Ошибка p0015 мерседес w164 - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Долго ли, коротко ли, загорелся CHECK, первый за все время. Ну, что же, всему приходит время) ELM327 показал ошибку P0015. Надо было, конечно, еще Xentry прицепить посмотреть, но вроде и так все понятно.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz CLK (W209)

Как стало понятно при поиске информации по коду ошибки, проблема с одним из магнитов (соленоидом) распредвала:

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz CLK (W209)

Расположение магнитов (соленоидов)

Ошибки по запчастям.

Все достаточно просто, каждый соленоид крепится тремя болтами Torx E8, при наличии головки и накидного ключа можно поменять все четыре. Как я и сделал, менять по одному смысла не вижу — заглючил один, заглючат и остальные, тем более, что запчасть претерпела ревизию теперь уже заменятся на улучшенную версию.

Хоть и в течении пары дней ошибка не вернулась, но, как пишут, никуда от нее не спрятаться, раз уж вылезла. Плюс, «долговременная топливная коррекция» по проблемному распредвалу B1 7,81%, а по другому 2,34%. Возможно, как раз из-за глюка магнита (соденоида). Понаблюдаю за показаниями.

Оригинальный номер зачасти A2720510077, заменен на A2720510177.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz CLK (W209)

A2720510177 — магнит (соленоид) распредвала

Цена одного ~$26, примерно $105 за все четыре. Уплотнительные кольца в комплекте.

Дополнительно, заменил уплотнительные кольца датчиков положения распредвала — A0239971245, 4 x $1,25 = $5.

С правой стороны двигателя (пассажирской) замена относительно беспроблемная, подлезть можно ко всем болтам.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz CLK (W209)

С правой (пассажирской) стороны, после замены.

А вот с левой (водительской) стороны — нужно снимать оба датчика положения и помучаться, пальцами выкручивая некоторые болты, особенно самые нижние. Но можно справится, не снимая ничего (максимум крышку с черного бачка открутить, чтобы вытащить болт и потом магнит (соленоид).

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz CLK (W209)

С левой (водительской) стороны, в процессе монтажа. Датчики положения пока еще сняты.

Сборка в обратном порядке)

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz CLK (W209)

Старые датчики.

Источник

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Здравствуйте
Периодически в памяти остается ошибка P0015
Положение распределенного вала В — повышенное запаздывание ( ряд цилиндров 1)
В одном сервисе сказали меняй магниты они у тебя старые
В другом сказали меня цепь в сборе (магниты диски и тд) , так как ошибка цепи, мол цепь «болячка» данного авто…..
Про магниты сказали на «колхозе» , про цепь в сервисе MasterMB( только мерседес)
ЗЫ: дилема в чем, авто брал бу и фиг знает сколько на ней пробег был( проверили скрученно) …
Что посоветуете в данном вопросе :icon_question:

Danelius

Привет!
Имхо — надо вскрывать и делать дефектовку по факту и менять

KoT_666

В одном сервисе сказали меняй магниты они у тебя старые
В другом сказали меня цепь в сборе (магниты диски и тд) , так как ошибка цепи, мол цепь «болячка» данного авто…..

А номера магнитов проверяли?

DAS.pdf

249,9 КБ

· Просмотры: 429

Да , магниты старого образца

KoT_666

Да , магниты старого образца

По-умолчанию магниты меняются на новый образец.

Хм , а какая ошибка будет выскакивать если цепь ? Или это все в кучу к p0015 ?

KoT_666

Хм , а какая ошибка будет выскакивать если цепь ? Или это все в кучу к p0015 ?

Как таковой ошибки по цепи выскакивать не будет,а сразу 1201 и 1208 — замена балансирного вала.А балансирный вал «съедает» растянутая цепь.

Балансирный вал на 272 моторе при пробеге 57000 км..JPG

41 КБ

· Просмотры: 325

Думаю лучше не экономить а сразу все поменять спасибо всем кто помогал в вопросе

Источник

Всем привет.

Ребят, возникла проблема и не могу найти решения, на сервисах все говорят по разному. Ml 350 w164 2006г. пробег 170000 км

Собственно проблема:

Началось все ещё в конце лета, при заводе авто на холодную был небольшое грахотание продолжительностью несколько секунд (не придал значения).

Далее с понижением температуры в октябре при заводе утром шум усилился и плюс к этому прибавилось троение и мигающая лампочка чека, при глушении авто после начала троения и повторном заводе проблема пропадает, но чек горит.

Теперь это повторяется каждый день, после ночного простоя.

Проверили ошибки:

P2006

P0300

P0128

P0025

Произвели сброс, после трёх минутной поездки загорелся чек и вылезла ошибка P0025.

Кто сталкивался, подскажите. Буду благодарен любой информации!

Источник

Расшифровка ошибки P0015 у Mercedes Benz: Низкий вход цепи датчика ECT

Марка:

Мерседес-Бенц

Код:

P0015

Определение:

Низкий вход цепи датчика ECT

Описание:

Зажигание включено или двигатель запущен. PCM обнаружил, что входное напряжение датчика ECT было ниже 0,51 В (95-03) или 0,1 В (04-05, кроме Grand Cherokee, Liberty), менее 0,5 В (04-05 Liberty), менее 0,78 В (Grand Cherokee). Cherokee) или ниже 0,8 В (Viper) в течение 3 секунд

Причина:

Сигнальная цепь датчика ECT замкнута на массу шасси
Сигнальная цепь датчика ECT замкнута на массу датчика
Датчик ECT поврежден или вышел из строя ( он может быть закорочен)
Ошибка PCM

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2105)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P0015 from Mercedes Benz: ECT Sensor Circuit Low Input

Make:

Mercedes-Benz

Code:

P0015

Definition:

ECT Sensor Circuit Low Input

Description:

Ignition on or engine started.The PCM detected the ECT Sensor input voltage was below 0.51v (95-03) or 0.1v (04-05, exc.Grand Cherokee,Liberty),less than 0.5v (04-05 Liberty),less than 0.78v (Grand Cherokee),or below 0.8v (Viper) for 3 seconds

Cause:

ECT Sensor signal circuit is shorted to chassis ground
ECT Sensor signal circuit is shorted to Sensor ground
ECT Sensor is damaged or it has failed (it may be shorted)
PCM has failed

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 344)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Стандартные коды ошибок OBD2:

Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 443)

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Последние комментарии:

Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

Источник

Рекомендованные сообщения

Panteenkoda 0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

vizs 1

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

vizs 1

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Panteenkoda 0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

vizs 1

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

vik.berko 2

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

serereme 6

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

serereme 6

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Panteenkoda 0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Марка:

Код:

Определение:

Описание:

Причина:

From english:

Make:

Code:

Definition:

Description:

Cause:

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Последние комментарии:

Panteenkoda

0

vizs

1

vizs

1

Panteenkoda

0

vizs

1

vik.berko

2

serereme

6

serereme

6

Panteenkoda

0