На чтение 5 мин Просмотров 1.6к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0040
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0040
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0040 звучит как «перепутано подключение датчиков кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 1 и Банк 2, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Signals Swapped (Bank 1, Sensor 1 / Bank 2, Sensor 1)».
Код ошибки P0040 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил, замененную местами проводку на кислородных датчиках O₂. Компьютер автомобиля использует показания датчиков кислорода, чтобы регулировать количество топлива, которое нужно впрыскивать в двигатель для наиболее эффективной работы.
Во время нормальной работы датчик O₂ реагирует на изменения содержания кислорода в выхлопном потоке. В зависимости от типа датчика, он фиксирует изменения либо сигнального напряжения, либо электрического сопротивления. Которые PCM использует для поддержания соотношения воздух-топливо как можно ближе к идеальному соотношению 14,7:1.
PCM контролирует показания датчиков O₂, для правильной работы двигателя. Например, если он дает команду добавить больше топлива в банк 2, но затем видит, что реагирует датчик кислорода, находящийся на банке 1. Он обрабатывает информацию и сопоставляет данные, которые считает неверными, после этого запускается этот код.
Код неисправности P0040 встречается нечасто и применяется только к автомобилям с двигателями, имеющими более одного ряда цилиндров. Если у вас просто рядный движок, вы не получите этот код.
Ошибка применима к датчикам кислорода O₂ №1. Подключение которых перепутано между собой, точнее между Банк 1 и Банк 2.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0040 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Отказоустойчивый или аварийный режим работы.
- Снижение мощности двигателя.
- Повышенный расход топлива.
Степень серьезности кода неисправности P0040 высокая. При игнорировании данной ошибки есть большая вероятность выхода из строя катализатора. Что в конечном итоге может стоить немалых финансовых затрат.
Причины возникновения ошибки
Код P0040 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Перепутаны разъемы датчиков кислорода №1 (Банк 1 и Банк 2).
- Перепутаны провода подключения датчиков кислорода №1 (Банк 1 и Банк 2).
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Практически всегда проблема начинает проявляться после ремонта или замены датчиков кислорода O₂. Скорее всего при подключении были перепутаны электрические провода.
Как устранить или сбросить код неисправности P0040
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0040:
- Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля.
- Считайте все сохраненные коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
- Очистите ошибки с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0040 снова.
- Если код ошибки появится, визуально осмотрите разъемы и провода датчиков кислорода №1 (Банк 1 и Банк 2), чтобы выяснить, не перепутаны ли они.
- Если проблема не будет обнаружена, проведите тест модуля PCM, при необходимости, замените его.
Диагностика и решение проблем
Первым делом, начиная диагностику неисправности P0040 нужно вспомнить, проводились ли в последнее время какие-либо работы в области выхлопа и датчиков кислорода O₂. Если да, то скорее всего в этом и есть причина данной проблемы. Скорее всего, при подключении поменяли местами электрические разъемы или провода датчика кислорода O₂ №1 с Банк 1 на Банк 2.
Визуально осмотрите все разъемы и проводку, идущую к датчикам кислорода O₂. Посмотрите, не повреждены ли провода, нет ли потертостей, оплавления, при необходимости отремонтируйте.
Скорее всего, разъемы поменяны местами. Вы можете попробовать поменять местами эти два кислородных разъема проводки в качестве первого шага ремонта. Затем очистите коды неисправностей и проведите ездовое испытание, чтобы увидеть, возвращается ли код. Если он не возвращается, то, скорее всего, проблема была в этом.
Если ошибка P0040 появилась снова, необходимо тщательно осмотреть проводку и разъемы датчиков кислорода O₂ на стороне PCM. Убедитесь, что провода находятся в правильных местах контактов, идущих в PCM. Осмотрите, нет ли переставленных проводов или поврежденных, при необходимости отремонтируйте.
Если понадобится, выполните проверку целостности каждого отдельного провода от PCM до датчика O₂, при необходимости отремонтируйте или замените.
Неисправность модуля PCM нужно рассматривать в крайнем случае, если все другие проверки не дали результата. Но если PCM все же вышел из строя, следует отнести его к квалифицированному специалисту для ремонта или замены.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0040 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- BMW (БМВ E90)
- Chevrolet (Шевроле Кавалер, Каптива)
- Chrysler
- Dodge
- Ford (Форд Рейнджер)
- GMC
- Mazda
- Mercedes
- Nissan
- Opel (Опель Антара)
- Volkswagen (Фольксваген Туарег)
- Volvo
С кодом неисправности Р0040 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0015, P0025, P0041, P0045, P2278, C0880.
Видео
Коды ошибок Porsche Cayenne
Специальные OEM коды
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P1036 | positive |
| P1102 | Oxygen Sensor Heating |
| P1105 | Oxygen Sensor Heating |
| P1107 | Oxygen Sensor Heating |
| P1110 | Oxygen Sensor Heating |
| P1115 | Oxygen Sensor Heating |
| P1117 | Oxygen Sensor Heating |
| P1119 | Oxygen Sensor Heating |
| P1121 | Oxygen Sensor Heating |
| P1123 | Oxygen Sensor Heating |
| P1124 | Oxygen Sensing |
| P1125 | Oxygen Sensing |
| P1126 | Oxygen Sensing |
| P1127 | Oxygen Sensing |
| P1128 | Oxygen Sensing |
| P1129 | Oxygen Sensing |
| P1130 | Oxygen Sensing |
| P1136 | Oxygen Sensing |
| P1137 | Oxygen Sensing |
| P1138 | Oxygen Sensing |
| P1139 | Oxygen Sensing |
| P1140 | Load Signal |
| P1157 | Engine Compartment Temperature |
| P1158 | Engine Compartment Temperature |
| P1213 | Fuel Injector Cylinder 1 |
| P1214 | Fuel Injector Cylinder 2 |
| P1215 | Fuel Injector Cylinder 3 |
| P1216 | Fuel Injector Cylinder 4 |
| P1217 | Fuel Injector Cylinder 5 |
| P1218 | Fuel Injector Cylinder 6 |
| P1225 | Fuel Injector Cylinder 1 |
| P1226 | Fuel Injector Cylinder 2 |
| P1227 | Fuel Injector Cylinder 3 |
| P1228 | Fuel Injector Cylinder 4 |
| P1229 | Fuel Injector Cylinder 5 |
| P1230 | Fuel Injector Cylinder 6 |
| P1237 | Fuel Injector Cylinder 1 |
| P1238 | Fuel Injector Cylinder 2 |
| P1239 | Fuel Injector Cylinder 3 |
| P1240 | Fuel Injector Cylinder 4 |
| P1241 | Fuel Injector Cylinder 5 |
| P1242 | Fuel Injector Cylinder 6 |
| P1265 | Airbag Signal |
| P1275 | Oxygen Sensor Aging Ahead of Three Way Catalytic Converter |
| P1276 | Oxygen Sensor Aging Ahead of Three Way Catalytic Converter |
| P1313 | Misfire Cylinder 1 Emission Related |
| P1314 | Misfire Cylinder 2 Emission Related |
| P1315 | Misfire Cylinder 3 Emission Related |
| P1316 | Misfire Cylinder 4 Emission Related |
| P1317 | Misfire Cylinder 5 Emission Related |
| P1318 | Misfire Cylinder 6 Emission Related |
| P1319 | Misfire Emission Related |
| P1324 | Timing Chain out of Position Bank 2 |
| P1340 | Timing Chain out of Position Bank 1 |
| P1384 | Knock Sensor 1 |
| P1385 | Knock Sensor 2 |
| P1386 | Knock Control Test Pulse |
| P1397 | Camshaft Position Sensor 2 |
| P1411 | Secondary Air Injection System |
| P1455 | A/C Compressor Control |
| P1456 | A/C Compressor Control |
| P1457 | A/C Compressor Control |
| P1458 | A/C Compressor Signal |
| P1501 | Fuel Pump Relay End-Stage |
| P1502 | Fuel Pump Relay End-Stage |
| P1510 | Idle Air Control Valve |
| P1513 | Idle Air Control Valve |
| P1514 | Idle Control Valve |
| P1515 | Intake Manifold Resonance Flap |
| P1516 | Intake Manifold Resonance Flap |
| P1524 | Camshaft Adjustment Bank 2 |
| P1530 | Camshaft Adjustment Bank 1 |
| P1531 | Camshaft Adjustment Bank 1 |
| P1539 | Camshaft Adjustment Bank 2 |
| P1541 | Fuel Pump Relay End-Stage |
| P1551 | Idle Air Control Valve |
| P1552 | Idle Air Control Valve |
| P1553 | Idle Air Control Valve |
| P1555 | Charge Pressure Characteristics |
| P1556 | Charge Deviations |
| P1557 | Charge Deviations |
| P1570 | Immobilizer |
| P1571 | Immobilizer |
| P1585 | Misfire With Empty Fuel Tank |
| P1593 | Intake Manifold Length Tuning 2 |
| P1594 | Intake Manifold Length Tuning 2 |
| P1595 | Intake Manifold Length Tuning 2 |
| P1600 | Voltage Supply |
| P1601 | Voltage Supply |
| P1602 | Voltage Supply |
| P1610 | MIL Activated Externally |
| P1611 | MIL Activated Externally |
| P1614 | MIL Activated Externally |
| P1640 | Engine Control Module |
| P1656 | Coolant Shutoff Valve |
| P1671 | Engine Compartment Purge Fan End-Stage |
| P1673 | Fan End-Stage |
| P1689 | Engine Control Module |
| P1691 | Malfunction Indicator Lamp |
| P1692 | Malfunction Indicator Lamp |
| P1693 | Malfunction Indicator Lamp |
| P1704 | Kickdown Switch |
| P1710 | Speed Signal Right Front |
| P1715 | Speed Signal Left Front |
| P1744 | Manual Program Switch |
| P1746 | Control Unit Detective (Relay) |
| P1748 | Control unit defective (Relay sticks) |
| P1749 | Version coding |
| P1750 | Voltage Supply Solenoid Valve Pressure Regulators 1 |
| P1761 | Shiftlock P/N |
| P1762 | Shiftlock P/N |
| P1764 | Instrument cluster triggering |
| P1765 | Throttle-valve information error |
| P1770 | Load signal from ECM |
| P1782 | Engine Engagement |
| P1813 | Pressure regulator 1 |
| P1818 | Pressure regulator 2 |
| P1823 | Pressure regulator 3 |
| P1828 | Pressure regulator 4 |
Кузов (подушки безопасности, центральный замок, электростекло-подъемники).
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| B0001 | PCM Discrete Input Speed Signal Error |
| B0002 | Driver Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B0003 | Driver Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0004 | PCM Discrete Input Speed Signal Not Present |
| B0005 | In Park Switch Circuit Malfunction |
| B0010 | Passenger Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
| B0011 | Passenger Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B0012 | Passenger Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0013 | Passenger Knee Bolster Deployment Control (Subfault) |
| B0016 | RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low |
| B0017 | RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open |
| B0018 | RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0020 | Left Side Airbag Deployment Control (Subfault) |
| B0021 | Left Curtain Deployment Control 1 (Subfault) |
| B0022 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low |
| B0024 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0026 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open |
| B0028 | RF/Passenger Side Deployment Loop Resistance Low |
| B0029 | RF/Passenger Side Deployment Loop Open |
| B002A | Right Curtain Deployment Control 2 (Subfault) |
| B0030 | RF/Passenger Side Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0031 | Second Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
| B0032 | Second Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B0033 | Second Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0035 | ADS Closed/Shorted to Ground |
| B0036 | ADS Open/Missing/Shorted to Battery |
| B0037 | AUX switch closed/shorted to ground |
| B0038 | AUX switch open/shorted to battery |
| B0039 | Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
| B003A | Second Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B003B | Second Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0040 | LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low |
| B0041 | LF/Driver Side Deployment Loop Open |
| B0042 | Third Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B0043 | Third Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0045 | LF Side Deploy Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0048 | Third Row Right Side Airbag Deployment Control (Subfault) |
| B0049 | Third Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
| B004A | Third Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B004B | Third Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0050 | Driver Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0051 | Deployment Commanded |
| B0052 | Passenger Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0053 | Deployment Commanded with Loop Malfunctions Present |
| B0054 | Second Row Center Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0055 | Second Row Right Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0056 | Third Row Left Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0057 | RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Resistance Low |
| B0058 | RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Open |
| B0059 | RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0060 | Driver Seatbelt Tension Sensor (Subfault) |
| B0061 | Passenger Seatbelt Tension Sensor (Subfault) |
| B0064 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low |
| B0065 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open |
| B0066 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0071 | First Row Center Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault) |
| B0073 | Supplemental Deployment Loop #1 Resistance Low |
| B0074 | Supplemental Deployment Loop #1 Open |
| B0075 | Supplemental Deployment Loop #1 Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0076 | Third Row Left Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault) |
| B0077 | LF/Driver SIS Malfunction |
| B0078 | RF/Passenger SIS Malfunction |
| B0079 | Incorrect LF/Driver SIS Installed |
| B0080 | Discard LF/Driver SIS |
| B0081 | Incorrect RF/Passenger SIS Installed |
| B0082 | Discard RF/Passenger SIS |
| B0083 | Second Row Left Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault) |
| B0084 | Second Row Center Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault) |
| B0085 | Second Row Right Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault) |
| B0086 | Supplemental Deployment Loop #2 Resistance Low |
| B0087 | Supplemental Deployment Loop #2 Open |
| B0088 | Supplemental Deployment Loop #2 Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0090 | Active switch voltage out of range |
| B0091 | Active switch: wrong state |
| B0092 | PPS passenger detection error |
| B0093 | PPS/CPS self-test malfunction |
| B0094 | CPS childseat detection error |
| B0095 | SDM-PPS/CPS mismatch malfunction |
| B0096 | Right Side Restraints Sensor 1 (Subfault) |
| B0097 | Right Side Restraints Sensor 2 (Subfault) |
| B0098 | Right Side Restraints Sensor 3 (Subfault) |
| B0099 | Roll Over Sensor (Subfault) |
| B009A | Left Side Restraints Sensor 4 (Subfault) |
| B009B | Left Side Restraints Sensor 5 (Subfault) |
| B009C | Left Side Restraints Sensor 6 (Subfault) |
| B009D | Right Side Restraints Sensor 4 (Subfault) |
| B009E | Right Side Restraints Sensor 5 (Subfault) |
| B009F | Right Side Restraints Sensor 6 (Subfault) |
| B00A0 | Occupant Classification System (Subfault) |
| B00A1 | Occupant Position System (Subfault) |
| B00B5 | Driver Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault) |
| B00B6 | Driver Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault) |
| B00C5 | Passenger Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault) |
| B00C6 | Passenger Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault) |
| B00D0 | Driver Seatbelt Indicator (Subfault) |
| B00D1 | Passenger Seatbelt Indicator (Subfault) |
| B00D2 | Restraint System Malfunction Indicator 1 (Subfault) |
| B00D3 | Restraint System Malfunction Indicator 2 (Subfault) |
| B00D4 | Restraint System Malfunction Audible Indicator (Subfault) |
| B00D5 | Restraint System Passenger Disable Indicator (Subfault) |
| B00DF | Passenger Restraints Disable Switch (Subfault) |
| B0126 | Right Panel Discharge Temperature Fault |
| B0131 | Right Heater Discharge Temperature Fault |
| B0159 | Outside Air Temperature Sensor Circuit Range/Performance |
| B0164 | Passenger Compartment Temperature Sensor #1 (Single Sensor or LH) Circuit Range/Performance |
| B0169 | In-car Temp Sensor Failure (passenger -not used) |
| B0174 | Output Air Temperature Sensor #1 (Upper; Single or LH) Circuit Range/Performance |
| B0179 | Output Air Temperature Sensor #2 (Lower; Single or LH) Circuit Range/Performance |
| B0184 | Solar Load Sensor #1 CKT Range |
| B0189 | Solar Load Sensor #2 CKT Range |
| B0248 | Mode Door Inoperative Error |
| B0249 | Heater/Defrost/AC Door Range Error |
| B0268 | A/I Door Inoperative Error |
| B0269 | Air Inlet Door Range Error |
| B0408 | Temperature Control #1 (Main/Front) Circuit Malfunction |
| B0409 | Air Mix Door #1 Range Error |
| B0419 | Air Mix Door #2 Range Error |
| B0423 | Air Mix Door #2 Inoperative Error |
| B0428 | Air Mix Door #3 Inoperative Error |
| B0429 | Temperature Control #3 Rear Circuit Range/Performance |
| B0510 | RH Panel Discharge Temp Sensor Failure |
| B0515 | RH Heater Discharge Temp Sensor Failure |
| B0520 | Rear Discharge Temp Sensor Failure |
| B0530 | Fuel Level Sensor Stuck |
| B0532 | Fuel Sensor Shorted To Ground |
| B0533 | Fuel Sensor Open/Shorted To B+ |
| B0688 | Security System Indicator Circuit High |
| B0768 | Service Indicator Circuit High |
| B0846 | +5 Volt Reference Out of Range |
| B0856 | Battery 2 Out of Range |
Шасси (ABS противопробуксовочная система, ESP, TCS-Traction Control System Система курсовой устойчивости)
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| C0010 | Left Front Inlet Control (Subfault) |
| C0011 | Left Front Outlet Control (Subfault) |
| C0012 | Left Front Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
| C0014 | Right Front Inlet Control (Subfault) |
| C0015 | Right Front Outlet Control (Subfault) |
| C0016 | Right Front Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
| C0018 | Left Rear Inlet Control (Subfault) |
| C0019 | Left Rear Outlet Control (Subfault) |
| C001A | Left Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
| C001C | Right Rear Inlet Control (Subfault) |
| C001D | Right Rear Outlet Control (Subfault) |
| C001E | Right Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
| C0020 | ABS Pump Motor Control (Subfault) |
| C0021 | Brake Booster Performance (Subfault) |
| C0022 | Brake Booster Solenoid (Subfault) |
| C0023 | Stop Lamp Control (Subfault) |
| C0030 | Left Front Tone Wheel (Subfault) |
| C0031 | Left Front Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C0032 | Left Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C0033 | Right Front Tone Wheel (Subfault) |
| C0034 | Right Front Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C0035 | Right Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C0036 | Left Rear Tone Wheel (Subfault) |
| C0037 | Left Rear Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C0038 | Left Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C0039 | Right Rear Tone Wheel (Subfault) |
| C003A | Right Rear Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C003B | Right Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C003C | Rear Tone Wheel (Subfault) |
| C003D | Rear Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C003E | Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C0047 | Brake Booster Pressure Sensor (Subfault) |
| C0048 | Brake Booster Travel Sensor (Subfault) |
| C0049 | Brake Fluid (Subfault) |
| C004A | Brake Lining Wear Sensor (Subfault) |
| C0051 | Steering Wheel Position Sensor (Subfault) |
| C0061 | Lateral Acceleration Sensor (Subfault) |
| C0062 | Longitudinal Acceleration Sensor (Subfault) |
| C0063 | Yaw Rate Sensor (Subfault) |
| C0064 | Roll Rate Sensor |
| C0069 | Yaw Rate/Longitude Sensors (Subfault) |
| C006A | Multi-axis Acceleration Sensor (Subfault) |
| C006B | Stability System Active Too Long (Subfault) |
| C006C | Stability System |
| C0071 | 2/4 Wheel Drive Status Input (Subfault) |
| C0072 | Brake Temperature Too High (Subfault) |
| C0073 | Delivered Driving Torque (Subfault) |
| C0074 | Requested Driving Torque (Subfault) |
| C0075 | Extended Brake Pedal Travel, output to PCM (Subfault) |
| C0076 | PWM for Traction Control (Subfault) |
| C0077 | Low Tire Pressure (Subfault) |
| C0078 | Tire Diameter (Subfault) |
| C0079 | Variable Effort Steering (Subfault) |
| C0081 | ABS Malfunction Indicator (Subfault) |
| C0082 | Brake System Malfunction Indicator (Subfault) |
| C0083 | Tire Pressure Monitor Malfunction Indicator (Subfault) |
| C0084 | Traction Active Indicator (Subfault) |
| C0085 | Traction Disable Indicator (Subfault) |
| C0086 | Vehicle Dynamics Indicator (Subfault) |
| C0089 | TCS Disable Switch (Subfault) |
| C008A | TCS Mode Control (Subfault) |
Контроль системы смесеобразования и системы доп. снижения токсичности выхлопа
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0000 | Неисправностей не обнаружено |
| P0001 | Управление регулятором подачи топлива — обрыв цепи |
| P0002 | Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи |
| P0003 | Управление регулятором подачи топлива — низкое напряжение |
| P0004 | Управление регулятором подачи топлива — высокое напряжение |
| P0005 | Клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи |
| P0006 | Клапан отсечки подачи топлива — низкий уровень сигнала |
| P0007 | Клапан отсечки подачи топлива — высокий уровень сигнала |
| P0008 | Система синхронизации фаз, банк 1 — характеристика двигателя |
| P0009 | Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя |
| P000A | Положение впускного распределительного вала A, банк 1 — малое быстродействие |
| P000B | Положение выпускного распределительного вала B, банк 1 — малое быстродействие |
| P000C | Положение впускного распределительного вала A, банк 2 — малое быстродействие |
| P000D | Положение выпускного распределительного вала B, банк 2 — малое быстродействие |
| P000E | Управление регулятором подачи топлива ТНВД — превышен предел обучения |
| P000F | Топливная система, активирован предохранительный клапан давления |
| P0010 | Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0011 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы |
| P0012 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов |
| P0013 | Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0014 | Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы |
| P0015 | Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания |
| P0016 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия |
| P0017 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция |
| P0018 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция |
| P0019 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция |
| P001A | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи |
| P001B | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P001C | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P001D | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи |
| P001E | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P001F | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0020 | Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0021 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы |
| P0022 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком поздний угол открывания клапанов |
| P0023 | Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0024 | Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы |
| P0025 | Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком поздний угол открывания |
| P0026 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0027 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0028 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0029 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P002A | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи |
| P002B | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P002C | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P002D | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи |
| P002E | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P002F | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0030 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0031 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи |
| P0032 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи |
| P0033 | Перепускной клапан турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
| P0034 | Перепускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала |
| P0035 | Перепускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала |
| P0036 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0037 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи |
| P0038 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи |
| P0039 | Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление — диапазон/функционирование |
| P003A | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения |
| P003B | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения |
| P003C | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P003D | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении |
| P003E | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P003F | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении |
| P0040 | Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2 |
| P0041 | Перепутано подключение кислородных датчиков 2, банка 1 и банка 2 |
| P0042 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0043 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи |
| P0044 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи |
| P0045 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи |
| P0046 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование |
| P0047 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала |
| P0048 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала |
| P0049 | Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости |
| P004A | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — обрыв цепи |
| P004B | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование |
| P004C | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала |
| P004D | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала |
| P004E | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P004F | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0050 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0051 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P0052 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P0053 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя |
| P0054 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя |
| P0055 | Подогреваемый кислородный, банк 1, датчик 3 — сопротивление нагревателя |
| P0056 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0057 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — низкое напряжение цепи нагревателя |
| P0058 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P0059 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя |
| P005A | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P005B | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении |
| P005C | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P005D | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении |
| P005E | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания |
| P005F | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания |
| P0060 | Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 2 — сопротивление нагревателя |
| P0061 | Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 3 — сопротивление нагревателя |
| P0062 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0063 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P0064 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P0065 | Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/функционирование |
| P0066 | Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи / низкое напряжение |
| P0067 | Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высоко напряжение цепи |
| P0068 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положению дроссельной заслонки |
| P0069 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция |
| P006A | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 1 — корреляция |
| P006B | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/давление в выпускной системе — корреляция |
| P006C | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) / датчик давления наддува (турбокомпрессор/приводной нагнетатель) — корреляция |
| P006D | Датчик атмосферного давления/датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — корреляция |
| P006E | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания |
| P006F | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания |
| P0070 | Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи |
| P0071 | Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/функционирование |
| P0072 | Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала |
| P0073 | Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень выходного сигнала |
| P0074 | Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0075 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0076 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи |
| P0077 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи |
| P0078 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0079 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи |
| P007A | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P007B | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P007C | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P007D | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P007E | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P007F | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1/2 — корреляция |
| P0080 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи |
| P0081 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0082 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0083 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0084 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0085 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0086 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0087 | Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое |
| P0088 | Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое |
| P0089 | Регулятор давления топлива 1 — функционирование |
| P008A | Линия низкого давления топливной системы — давление слишком низкое |
| P008B | Линия низкого давления топливной системы — давление слишком высокое |
| P008C | Управление насосом охлаждения (топливная система) — обрыв цепи |
| P008D | Реле насоса охлаждения (топливная система)- низкий уровень сигнала |
| P008E | Насос охлаждения (топливная система)- высокий уровень управляющего сигнала |
| P008F | Температура охлаждающей жидкости/температура топлива — корреляция |
| P0090 | Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи |
| P0091 | Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу |
| P0092 | Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на + |
| P0093 | Значительная утечка в топливной системе |
| P0094 | Незначительная утечка в топливной системе |
| P0095 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
| P0096 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование |
| P0097 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала |
| P0098 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала |
| P0099 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — ненадежный / пропадающий контакт электрической цепи |
| P009A | Температура воздуха во впускном коллекторе / температура окружающего воздуха — корреляция |
| P009B | Система сброса давления топлива — обрыв управляющей цепи |
| P009C | Система сброса давления топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P009D | Система сброса давления топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P009E | Система сброса давления топлива — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P009F | Система сброса давления топлива — заедание клапана |
| P00A0 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P00A1 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P00A2 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P00A3 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P00A4 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P00A5 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P00A6 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P00A7 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P00A8 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P00A9 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P00AA | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P00AB | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P00AC | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P00AD | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P00AE | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P00AF | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления |
| P00B0 | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления |
| P00B1 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
| P00B2 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — диапазон/функционирование |
| P00B3 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P00B4 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P00B5 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P00B6 | Температура охлаждающей жидкости в радиаторе/температура охлаждающей жидкости в двигателе — корреляция |
| P00B7 | Низкий расход охлаждающей жидкости — проблемы функционирования |
| P00B8 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 2 — корреляция |
| P00B9 | Датчик давления топлива — слишком низкое давление |
| P00BA | Низкое давление топлива — режим принудительного ограничения мощности |
| P00BB | Форсунка, недостаточный расход — режим принудительного ограничения мощности |
| P00BC | Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование |
| P00BD | Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование |
| P00BE | Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование |
| P00BF | Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование |
| P00C0 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — управляющая цепь |
| P00C1 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала |
| P00C2 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала |
| P00C3 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование |
| P00C4 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — механическая неисправность |
| P00C5 | Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости |
| P00C6 | Датчик давления в топливном коллекторе, прокручивание стартером — слишком низкое давление |
| P00C7 | Измерение давления воздуха на впуске — корреляция датчиков |
| P00C8 | Э/м клапан регулятора давления топлива — обрыв цепи |
| P00C9 | Э/м клапан управления регулятором давления топлива — низкий уровень сигнала |
| P00CA | Э/м клапан управления давлением топлива — высокий уровень сигнала |
| P00CB | Регулятор подачи топлива — обрыв цепи |
| P00CC | Регулятор подачи топлива — низкий уровень сигнала |
| P00CD | Регулятор подачи топлива — высокий уровень сигнала |
| P00CE | Измерение температуры воздуха на впуске — корреляция датчиков |
| P00CF | Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция |
| P00D0 | Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция |
Контроль системы смесеобразования
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0100 | Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи |
| P0101 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование |
| P0102 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала |
| P0103 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала |
| P0104 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0105 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи |
| P0106 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование |
| P0107 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала |
| P0108 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала |
| P0109 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи |
| P010A | Датчик расхода воздуха В — неисправность электрической цепи |
| P010B | Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность связи |
| P010C | Датчик расхода воздуха В — низкий уровень сигнала |
| P010D | Датчик расхода воздуха В — высокий уровень сигнала |
| P010E | Датчик расхода воздуха В — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P010F | Датчик расхода воздуха А/В — корреляция |
| P0110 | Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
| P0111 | Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование |
| P0112 | Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала |
| P0113 | Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала |
| P0114 | Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0115 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи |
| P0116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование |
| P0117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
| P0118 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала |
| P0119 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи |
| P011A | Датчик температуры охлаждающей жидкости 1/2 — корреляция |
| P011B | Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске — корреляция |
| P011C | Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 1 — корреляция |
| P011D | Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 2 — корреляция |
| P011E | Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция |
| P011F | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция |
| P0120 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
| P0121 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование |
| P0122 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — низкий уровень сигнала |
| P0123 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала |
| P0124 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0125 | Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью |
| P0126 | Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы |
| P0127 | Слишком высокая температура воздуха на впуске |
| P0128 | Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата |
| P0129 | Слишком низкое атмосферное давление |
| P012A | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — неисправность электрической цепи |
| P012B | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — диапазон/функционирование |
| P012C | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — низкий уровень сигнала |
| P012D | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — высокий уровень сигнала |
| P012E | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0130 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0131 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение |
| P0132 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение |
| P0133 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие |
| P0134 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика |
| P0135 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0136 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0137 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение |
| P0138 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение |
| P0139 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие |
| P013A | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
| P013B | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
| P013C | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
| P013D | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
| P013E | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
| P013F | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
| P0140 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика |
| P0141 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0142 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0143 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — низкое напряжение |
| P0144 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — высокое напряжение |
| P0145 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — малое быстродействие |
| P0146 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — нет отклика |
| P0147 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0148 | Неправильная подача топлива |
| P0149 | Неправильный угол опережения впрыска |
| P014A | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
| P014B | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
| P014C | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
| P014D | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
| P014E | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
| P014F | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
| P0150 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0151 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение |
| P0152 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение |
| P0153 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие |
| P0154 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика |
| P0155 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0156 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0157 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение |
| P0158 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение |
| P0159 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие |
| P015A | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
| P015B | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
| P015C | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
| P015D | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
| P0160 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика |
| P0161 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0162 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0163 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — низкое напряжение |
| P0164 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — высокое напряжение |
| P0165 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — малое быстродействие |
| P0166 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — нет отклика |
| P0167 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0168 | Слишком высокая температура топлива |
| P0169 | Несоответствующий состав топлива |
| P016A | Управление составом смеси — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P016B | Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком богатая смесь |
| P016C | Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком бедная смесь |
| P016D | Управление давлением топлива — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P016E | Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком высокое давление |
| P016F | Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком низкое давление |
| P0170 | Топливный баланс, банк 1 — неисправность |
| P0171 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1 |
| P0172 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1 |
| P0173 | Топливный баланс, банк 2 — неисправность |
| P0174 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2 |
| P0175 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2 |
| P0176 | Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи |
| P0177 | Датчик состава смеси — диапазон/функционирование |
| P0178 | Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала |
| P0179 | Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала |
| P017A | Датчик температуры головки блока цилиндров — неисправность электрической цепи |
| P017B | Датчик температуры головки блока цилиндров — диапазон/функционирование |
| P017C | Датчик температуры головки блока цилиндров — низкий уровень сигнала |
| P017D | Датчик температуры головки блока цилиндров — высокий уровень сигнала |
| P017E | Датчик температуры головки блока цилиндров — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0180 | Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи |
| P0181 | Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование |
| P0182 | Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала |
| P0183 | Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала |
| P0184 | Датчик температуры топлива A — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0185 | Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи |
| P0186 | Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование |
| P0187 | Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала |
| P0188 | Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала |
| P0189 | Датчик температуры топлива B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P018A | Датчик В давления топлива — неисправность электрической цепи |
| P018B | Датчик В давления топлива — диапазон/функционирование |
| P018C | Датчик В давления топлива — низкий уровень сигнала |
| P018D | Датчик В давления топлива — высокий уровень сигнала |
| P018E | Датчик В давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P018F | Система сброса давления топлива — частая активация |
| P0190 | Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи |
| P0191 | Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование |
| P0192 | Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала |
| P0193 | Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала |
| P0194 | Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0195 | Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи |
| P0196 | Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование |
| P0197 | Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала |
| P0198 | Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала |
| P0199 | Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0200 | Форсунка — неисправность электрической цепи |
| P0201 | Форсунка 1 — неисправность электрической цепи |
| P0202 | Форсунка 2 — неисправность электрической цепи |
| P0203 | Форсунка 3 — неисправность электрической цепи |
| P0204 | Форсунка 4 — неисправность электрической цепи |
| P0205 | Форсунка 5 — неисправность электрической цепи |
| P0206 | Форсунка 6 — неисправность электрической цепи |
| P0207 | Форсунка 7 — неисправность электрической цепи |
| P0208 | Форсунка 8 — неисправность электрической цепи |
| P0209 | Форсунка 9 — неисправность электрической цепи |
| P020A | Угол опережения впрыска, цилиндр 1 |
| P020B | Угол опережения впрыска, цилиндр 2 |
| P020C | Угол опережения впрыска, цилиндр 3 |
| P020D | Угол опережения впрыска, цилиндр 4 |
| P020E | Угол опережения впрыска, цилиндр 5 |
| P020F | Угол опережения впрыска, цилиндр 6 |
| P0210 | Форсунка 10 — неисправность электрической цепи |
| P0211 | Форсунка 11 — неисправность электрической цепи |
| P0212 | Форсунка 12 — неисправность электрической цепи |
| P0213 | Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи |
| P0214 | Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи |
| P0215 | Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи |
| P0216 | Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи |
| P0217 | Перегрев двигателя |
| P0218 | Перегрев коробки передач |
| P0219 | Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала |
| P021A | Угол опережения впрыска, цилиндр 7 |
| P021B | Угол опережения впрыска, цилиндр 8 |
| P021C | Угол опережения впрыска, цилиндр 9 |
| P021D | Угол опережения впрыска, цилиндр 10 |
| P021E | Угол опережения впрыска, цилиндр 11 |
| P021F | Угол опережения впрыска, цилиндр 12 |
| P0220 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
| P0221 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование |
| P0222 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала |
| P0223 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала |
| P0224 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0225 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
| P0226 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — диапазон/функционирование |
| P0227 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала |
| P0228 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала |
| P0229 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P022A | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи |
| P022B | Управление приводом А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
| P022C | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала |
| P022D | Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи |
| P022E | Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
| P022F | Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала |
| P0230 | Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи |
| P0231 | Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи |
| P0232 | Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи |
| P0233 | Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0234 | Давление турбонаддува — превышен верхний предел |
| P0235 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе A, система турбонаддува — неисправность электрической цепи |
| P0236 | Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — диапазон/функционирование |
| P0237 | Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — низкий уровень сигнала |
| P0238 | Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — высокий уровень сигнала |
| P0239 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — неисправность электрической цепи |
| P023A | Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи |
| P023B | Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
| P023C | Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень управляющего сигнала |
| P023D | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик А давления наддува — корреляция |
| P023E | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик В давления наддува — корреляция |
| P023F | Вторичный топливный насос — неисправность электрической цепи |
| P0240 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — диапазон/функционирование |
| P0241 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — низкий уровень сигнала |
| P0242 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — высокий уровень сигнала |
| P0243 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — неисправность электрической цепи |
| P0244 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — диапазон/функционирование |
| P0245 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — низкий уровень сигнала |
| P0246 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — высокий уровень сигнала |
| P0247 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — неисправность электрической цепи |
| P0248 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — диапазон/функционирование |
| P0249 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — низкий уровень сигнала |
| P024A | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование |
| P024B | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — привод заело |
| P024C | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — неисправность электрической цепи |
| P024D | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование |
| P024E | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
| P024F | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала |
| P0250 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — высокий уровень сигнала |
| P0251 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи |
| P0252 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование |
| P0253 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала |
| P0254 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала |
| P0255 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0256 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи |
| P0257 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование |
| P0258 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала |
| P0259 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала |
| P025A | Блок управления топливным насосом — обрыв цепи |
| P025B | Блок управления топливным насосом — диапазон/функционирование |
| P025C | Блок управления топливным насосом — низкий уровень сигнала |
| P025D | Блок управления топливным насосом — высокий уровень сигнала |
| P025E | Датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P025F | Датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0260 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0261 | Форсунка 1 — низкий уровень сигнала |
| P0262 | Форсунка 1 — высокий уровень сигнала |
| P0263 | Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности |
| P0264 | Форсунка 2 — низкий уровень сигнала |
| P0265 | Форсунка 2 — высокий уровень сигнала |
| P0266 | Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности |
| P0267 | Форсунка 3 — низкий уровень сигнала |
| P0268 | Форсунка 3 — высокий уровень сигнала |
| P0269 | Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности |
| P026A | Промежуточный охладитель наддувочного воздуха — эффективность ниже требуемой |
| P026B | Опережение впрыска — функционирование |
| P026C | Топливоподача — объем ниже требуемого |
| P026D | Топливоподача — объем выше требуемого |
| P0270 | Форсунка 4 — низкий уровень сигнала |
| P0271 | Форсунка 4 — высокий уровень сигнала |
| P0272 | Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности |
| P0273 | Форсунка 5 — низкий уровень сигнала |
| P0274 | Форсунка 5 — высокий уровень сигнала |
| P0275 | Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности |
| P0276 | Форсунка 6 — низкий уровень сигнала |
| P0277 | Форсунка 6 — высокий уровень сигнала |
| P0278 | Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности |
| P0279 | Форсунка 7 — низкий уровень сигнала |
| P027A | Блок управления топливным насосом B — обрыв цепи |
| P027B | Блок управления топливным насосом B — диапазон/функционирование |
| P027C | Блок управления топливным насосом B — низкий уровень сигнала |
| P027D | Блок управления топливным насосом B — высокий уровень сигнала |
| P0280 | Форсунка 7 — высокий уровень сигнала |
| P0281 | Цилиндр 7 — неправильный баланс мощности |
| P0282 | Форсунка 8 — низкий уровень сигнала |
| P0283 | Форсунка 8 — высокий уровень сигнала |
| P0284 | Цилиндр 8 — неправильный баланс мощности |
| P0285 | Форсунка 9 — низкий уровень сигнала |
| P0286 | Форсунка 9 — высокий уровень сигнала |
| P0287 | Цилиндр 9 — неправильный баланс мощности |
| P0288 | Форсунка 10 — низкий уровень сигнала |
| P0289 | Форсунка 10 — высокий уровень сигнала |
| P0290 | Цилиндр 10 — неправильный баланс мощности |
| P0291 | Форсунка 11 — низкий уровень сигнала |
| P0292 | Форсунка 11 — высокий уровень сигнала |
| P0293 | Цилиндр 11 — неправильный баланс мощности |
| P0294 | Форсунка 12 — низкий уровень сигнала |
| P0295 | Форсунка 12 — высокий уровень сигнала |
| P0296 | Цилиндр 12 — неправильный баланс мощности |
| P0297 | Превышение допустимой скорости автомобиля |
| P0298 | Слишком высокая температура моторного масла |
| P0299 | Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува |
| P029A | Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут максимальный предел управления |
| P029B | Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут минимальный предел управления |
| P029C | Форсунка 1 — засорение |
| P029D | Форсунка 1 — негерметичность |
| P029E | Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут максимальный предел управления |
| P029F | Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут минимальный предел управления |
| P02A0 | Форсунка 2 — негерметичность |
| P02A1 | Форсунка 2 — негерметичность |
| P02A2 | Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут максимальный предел управления |
| P02A3 | Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут минимальный предел управления |
| P02A4 | Форсунка 3 — негерметичность |
| P02A5 | Форсунка 3 — негерметичность |
| P02A6 | Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут максимальный предел управления |
| P02A7 | Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут минимальный предел управления |
| P02A8 | Форсунка 4 — негерметичность |
| P02A9 | Форсунка 4 — негерметичность |
| P02AA | Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут максимальный предел управления |
| P02AB | Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут минимальный предел управления |
| P02AC | Цилиндр 5 — негерметичность форсунки |
| P02AD | Форсунка 5 — негерметичность |
| P02AE | Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут максимальный предел управления |
| P02AF | Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут минимальный предел управления |
| P02B0 | Форсунка 6 — негерметичность |
| P02B1 | Форсунка 6 — негерметичность |
| P02B2 | Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут максимальный предел управления |
| P02B3 | Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут минимальный предел управления |
| P02B4 | Форсунка 7 — негерметичность |
| P02B5 | Форсунка 7 — негерметичность |
| P02B6 | Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут максимальный предел управления |
| P02B7 | Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут минимальный предел управления |
| P02B8 | Форсунка 8 — негерметичность |
| P02B9 | Форсунка 8 — негерметичность |
| P02BA | Топливный баланс, цилиндр 9 — достигнут максимальный предел управления |
| P02BB | Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02BC | Форсунка 9 — негерметичность |
| P02BD | Форсунка 9 — негерметичность |
| P02BE | Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут максимальный предел управления |
| P02BF | Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут минимальный предел управления |
| P02C0 | Форсунка 10 — негерметичность |
| P02C1 | Форсунка 10 — негерметичность |
| P02C2 | Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут максимальный предел управления |
| P02C3 | Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут минимальный предел управления |
| P02C4 | Форсунка 11 — негерметичность |
| P02C5 | Форсунка 11 — негерметичность |
| P02C6 | Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут максимальный предел управления |
| P02C7 | Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут минимальный предел управления |
| P02C8 | Форсунка 12 — засорение |
| P02C9 | Форсунка 12 — негерметичность |
| P02CA | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — превышение допустимого давления наддува |
| P02CB | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — недопустимо низкое давления наддува |
| P02CC | Форсунка 1 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02CD | Форсунка 1 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02CE | Форсунка 2 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02CF | Форсунка 2 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D0 | Форсунка 3 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D1 | Форсунка 3 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D2 | Форсунка 4 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D3 | Форсунка 4 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D4 | Форсунка 5 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D5 | Форсунка 5 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D6 | Форсунка 6 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D7 | Форсунка 6 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D8 | Форсунка 7 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D9 | Форсунка 7 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02DA | Форсунка 8 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02DB | Форсунка 8 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02DC | Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02DD | Форсунка 9 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02DE | Форсунка 10 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02DF | Форсунка 10 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02E0 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — обрыв цепи |
| P02E1 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — проблемы функционирования |
| P02E2 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала |
| P02E3 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала |
| P02E4 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в открытом положении |
| P02E5 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в закрытом положении |
| P02E6 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — неисправность электрической цепи |
| P02E7 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование |
| P02E8 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала |
| P02E9 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала |
| P02EA | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P02EB | Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — диапазон/функционирование |
| P02EC | Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — высокий расход воздуха |
| P02ED | Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — низкий расход воздуха |
| P02EE | Форсунка 1 — диапазон/функционирование |
| P02EF | Форсунка 2 — диапазон/функционирование |
| P02F0 | Форсунка 3 — диапазон/функционирование |
| P02F1 | Форсунка 4 — диапазон/функционирование |
| P02F2 | Форсунка 5 — диапазон/функционирование |
| P02F3 | Форсунка 6 — диапазон/функционирование |
| P02F4 | Форсунка 7 — диапазон/функционирование |
| P02F5 | Форсунка 8 — диапазон/функционирование |
| P02F6 | Форсунка 9 — диапазон/функционирование |
| P02F7 | Форсунка 10 — диапазон/функционирование |
| P02F8 | Форсунка 11 — диапазон/функционирование |
| P02F9 | Форсунка 12 — диапазон/функционирование |
| P02FA | Датчик положения привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — функционирование ограничителя минимального/максимального открытия |
Система зажигания и система контроля пропусков воспламенения
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0300 | Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0301 | Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0302 | Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0303 | Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0304 | Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0305 | Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0306 | Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0307 | Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0308 | Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0309 | Цилиндр 9 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0310 | Цилиндр 10 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0311 | Цилиндр 11 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0312 | Цилиндр 12 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0313 | Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива |
| P0314 | Пропуск зажигания (воспламенения) в одном цилиндре — номер цилиндра не распознается |
| P0315 | Коленчатый вал — отсутствие изменения положения |
| P0316 | Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов |
| P0317 | Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия |
| P0318 | Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи |
| P0319 | Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи |
| P0320 | Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи |
| P0321 | Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование |
| P0322 | Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала |
| P0323 | Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0324 | Ошибка в системе управления по детонации |
| P0325 | Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0326 | Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0327 | Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0328 | Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0329 | Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P032A | Датчик детонации 3, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P032B | Датчик детонации 3, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P032C | Датчик детонации 3, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P032D | Датчик детонации 3, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P032E | Датчик детонации 3, банк 1 — пропадающий сигнал |
| P0330 | Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0331 | Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0332 | Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0333 | Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P0334 | Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0335 | Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи |
| P0336 | Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование |
| P0337 | Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала |
| P0338 | Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала |
| P0339 | Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи |
| P033A | Датчик детонации 4, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P033B | Датчик детонации 4, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P033C | Датчик детонации 4, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P033D | Датчик детонации 4, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P033E | Датчик детонации 4, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0340 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0341 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0342 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0343 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0344 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0345 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0346 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0347 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0348 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0349 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0350 | Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0351 | Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0352 | Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0353 | Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0354 | Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0355 | Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0356 | Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0357 | Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0358 | Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0359 | Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0360 | Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0361 | Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0362 | Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0363 | Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива |
| P0365 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0366 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0367 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0368 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P0369 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0370 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность |
| P0371 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов |
| P0372 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов |
| P0373 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы |
| P0374 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов |
| P0375 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность |
| P0376 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов |
| P0377 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов |
| P0378 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы |
| P0379 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов |
| P037D | Контроль свечей накаливания — неисправность электрической цепи |
| P037E | Контроль свечей накаливания — низкий уровень сигнала |
| P037F | Контроль свечей накаливания — высокий уровень сигнала |
| P0380 | Свечи накаливания, цепь А — неисправность |
| P0381 | Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи |
| P0382 | Свечи накаливания, цепь В — неисправность |
| P0383 | Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала |
| P0384 | Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала |
| P0385 | Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи |
| P0386 | Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование |
| P0387 | Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала |
| P0388 | Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала |
| P0389 | Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0390 | Датчик А положения распределительного вала B, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0391 | Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0392 | Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
| P0393 | Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P0394 | Датчик B положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0395 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи |
| P0396 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — диапазон/функционирование |
| P0397 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала |
| P0398 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — высокий уровень сигнала |
| P0399 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P039A | Цилиндр 1 — слишком низкое давление |
| P039B | Цилиндр 1 — слишком высокое давление |
| P039C | Цилиндр 1 — малое изменение давления |
| P039D | Цилиндр 1 — большое изменение давления |
| P039E | Цилиндр 1 — процесс сгорания |
| P039F | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи |
| P03A0 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — диапазон/функционирование |
| P03A1 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала |
| P03A2 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала |
| P03A3 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03A4 | Цилиндр 2 — слишком низкое давление |
| P03A5 | Цилиндр 2 — слишком высокое давление |
| P03A6 | Цилиндр 2 — малое изменение давления |
| P03A7 | Цилиндр 2 — большое изменение давления |
| P03A8 | Цилиндр 2 — процесс сгорания |
| P03A9 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи |
| P03AA | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — диапазон/функционирование |
| P03AB | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала |
| P03AC | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала |
| P03AD | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03AE | Цилиндр 3 — слишком низкое давление |
| P03AF | Цилиндр 3 — слишком высокое давление |
| P03B0 | Цилиндр 3 — малое изменение давления |
| P03B1 | Цилиндр 3 — большое изменение давления |
| P03B2 | Цилиндр 3 — процесс сгорания |
| P03B3 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи |
| P03B4 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — диапазон/функционирование |
| P03B5 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала |
| P03B6 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — высокий уровень сигнала |
| P03B7 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03B8 | Цилиндр 4 — слишком низкое давление |
| P03B9 | Цилиндр 4 — слишком высокое давление |
| P03BA | Цилиндр 4 — малое изменение давления |
| P03BB | Цилиндр 4 — большое изменение давления |
| P03BC | Цилиндр 4 — процесс сгорания |
| P03BD | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи |
| P03BE | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — диапазон/функционирование |
| P03BF | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала |
| P03C0 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала |
| P03C1 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03C2 | Цилиндр 5 — слишком низкое давление |
| P03C3 | Цилиндр 5 — слишком высокое давление |
| P03C4 | Цилиндр 5 — малое изменение давления |
| P03C5 | Цилиндр 5 — большое изменение давления |
| P03C6 | Цилиндр 5 — процесс сгорания |
| P03C7 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи |
| P03C8 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — диапазон/функционирование |
| P03C9 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала |
| P03CA | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — высокий уровень сигнала |
| P03CB | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03CC | Цилиндр 6 — слишком низкое давление |
| P03CD | Цилиндр 6 — слишком высокое давление |
| P03CE | Цилиндр 6 — малое изменение давления |
| P03CF | Цилиндр 6 — большое изменение давления |
| P03D0 | Цилиндр 6 — процесс сгорания |
| P03D1 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи |
| P03D2 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — диапазон/функционирование |
| P03D3 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала |
| P03D4 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — высокий уровень сигнала |
| P03D5 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03D6 | Цилиндр 7 — слишком низкое давление |
| P03D7 | Цилиндр 7 — слишком высокое давление |
| P03D8 | Цилиндр 7 — малое изменение давления |
| P03D9 | Цилиндр 7 — большое изменение давления |
| P03DA | Цилиндр 7 — процесс сгорания |
| P03DB | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи |
| P03DC | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — диапазон/функционирование |
| P03DD | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала |
| P03DE | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — высокий уровень сигнала |
| P03DF | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03E0 | Цилиндр 8 — слишком низкое давление |
| P03E1 | Цилиндр 8 — слишком высокое давление |
| P03E2 | Цилиндр 8 — малое изменение давления |
| P03E3 | Цилиндр 8 — большое изменение давления |
| P03E4 | Цилиндр 8 — процесс сгорания |
Вспомогательные системы контроля эмиссии
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0400 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы |
| P0401 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции |
| P0402 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции |
| P0403 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P0404 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
| P0405 | Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P0406 | Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P0407 | Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала |
| P0408 | Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала |
| P0409 | Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P040A | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P040B | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование |
| P040C | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P040D | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P040E | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P040F | Датчик А/В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — корреляция |
| P0410 | Система подачи воздуха на выпуск — неисправность |
| P0411 | Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход |
| P0412 | Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
| P0413 | Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи |
| P0414 | Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание |
| P0415 | Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
| P0416 | Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи |
| P0417 | Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи |
| P0418 | Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
| P0419 | Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
| P041A | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P041B | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование |
| P041C | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P041D | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P041E | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P041F | Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — низкий уровень сигнала |
| P0420 | Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0421 | Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0422 | Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0423 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0424 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0425 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 |
| P0426 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0427 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0428 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0429 | Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P042A | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P042B | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P042C | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P042D | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P042E | Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в открытом положении |
| P042F | Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в закрытом положении |
| P0430 | Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0431 | Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0432 | Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0433 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0434 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой |
| P0435 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 |
| P0436 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0437 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
| P0438 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P0439 | Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P043A | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P043B | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P043C | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P043D | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P043E | Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — низкий расход |
| P043F | Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — чрезмерный расход |
| P0440 | Система улавливания паров топлива — неисправность |
| P0441 | Система улавливания паров топлива — некорректный расход |
| P0442 | Система улавливания паров топлива — незначительная утечка |
| P0443 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P0444 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи |
| P0445 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание |
| P0446 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи |
| P0447 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи |
| P0448 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание |
| P0449 | Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи |
| P044A | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P044B | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
| P044C | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P044D | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P044E | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P044F | Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — высокий уровень сигнала |
| P0450 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P0451 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование |
| P0452 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P0453 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P0454 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0455 | Система улавливания паров топлива — значительная утечка |
| P0456 | Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка |
| P0457 | Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины) |
| P0458 | Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P0459 | Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P045A | Привод клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P045B | Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
| P045C | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P045D | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P045E | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — привод заело в открытом положении |
| P045F | Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — клапан заело в закрытом положении |
| P0460 | Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи |
| P0461 | Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование |
| P0462 | Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала |
| P0463 | Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала |
| P0464 | Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0465 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P0466 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование |
| P0467 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P0468 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P0469 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P046A | Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — корреляция |
| P046B | Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — корреляция |
| P046C | Датчик А положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование |
| P046D | Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P046E | Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
| P046F | Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0470 | Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P0471 | Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P0472 | Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P0473 | Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала |
| P0474 | Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0475 | Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P0476 | Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P0477 | Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P0478 | Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала |
| P0479 | Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P047A | Датчик В давления отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P047B | Датчик В давления отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P047C | Датчик В давления отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P047D | Датчик В давления отработавших газов — высокий уровень сигнала |
| P047E | Датчик В давления отработавших газов — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P047F | Клапан управления давлением отработавших газов — клапан заело в открытом положении |
| P0480 | Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
| P0481 | Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
| P0482 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 — неисправность электрической цепи |
| P0483 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность |
| P0484 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи |
| P0485 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса — неисправность электрической цепи |
| P0486 | Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P0487 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи |
| P0488 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — проблемы диапазона / функционирования |
| P0489 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи |
| P048A | Управляющий привод системы выпуска — привод заело в закрытом положении |
| P048B | Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — неисправность электрической цепи |
| P048C | Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — диапазон/функционирование |
| P048D | Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P048E | Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала |
| P048F | Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0490 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи |
| P0491 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — неисправность |
| P0492 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — неисправность |
| P0493 | Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты) |
| P0494 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость |
| P0495 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость |
| P0496 | Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке |
| P0497 | Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке |
| P0498 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — низкий уровень сигнала |
| P0499 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала |
| P049A | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — проблемы с расходом |
| P049B | Система В рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции |
| P049C | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный расход |
| P049D | Привод клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения |
| P049E | Привод клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения |
| P049F | Клапан B управления давлением отработавших газов |
| P04A0 | Клапан В управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P04A1 | Клапан B управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P04A2 | Клапан B управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала |
| P04A3 | Клапан B управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P04A4 | Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в открытом положении |
| P04A5 | Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в закрытом положении |
| P04A6 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P04A7 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P04A8 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P04A9 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала |
| P04AA | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P04AB | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — обрыв цепи |
| P04AC | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — низкий уровень сигнала |
| P04AD | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — высокий уровень сигнала |
| P04AE | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — функционирование / заедание клапана в открытом положении |
| P04AF | Клапан аккумулятора паров топлива B — заедание клапана в закрытом положении |
| P04B0 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — обрыв цепи |
| P04B1 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — низкий уровень сигнала |
| P04B2 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — высокий уровень сигнала |
| P04B3 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — функционирование / заедание клапана в открытом положении |
| P04B4 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — заедание клапана в закрытом положении |
| P04B5 | Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в открытом положении |
| P04B6 | Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в закрытом положении |
| P04B7 | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P04B8 | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
| P04B9 | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала |
| P04BA | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала |
| P04BB | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — обрыв цепи |
| P04BC | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — диапазон/функционирование |
| P04BD | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — низкий уровень сигнала |
| P04BE | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — высокий уровень сигнала |
| P04BF | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — обрыв цепи |
| P04C0 | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — диапазон/функционирование |
| P04C1 | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — низкий уровень сигнала |
| P04C2 | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — высокий уровень сигнала |
| P04C3 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
| P04C4 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование |
| P04C5 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала |
| P04C6 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала |
| P04C7 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P04C8 | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
| P04C9 | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P04CA | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно низкий уровень сигнала |
| P04CB | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно высокий уровень сигнала |
| P04CC | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — прерывистый/хаотичный сигнал |
| P04CD | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — заедание во включенном состоянии |
| P04CE | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P04CF | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P04D0 | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P04D1 | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P04D2 | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P04D3 | Горный тормоз — неисправность цепи входного сигнала |
| P04D4 | Горный тормоз — диапазон/функционирование цепи входного сигнала |
| P04D5 | Горный тормоз — низкий уровень цепи входного сигнала |
| P04D6 | Горный тормоз — высокий уровень цепи входного сигнала |
| P04D7 | Горный тормоз — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P04D8 | Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P04D9 | Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход |
| P04DA | Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход |
| P04DB | Система вентиляции картера отсоединена |
Контроль скорости автомобиля, системы холостого хода и других систем
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0500 | Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи |
| P0501 | Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование |
| P0502 | Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала |
| P0503 | Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня |
| P0504 | Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция |
| P0505 | Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность |
| P0506 | Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой |
| P0507 | Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой |
| P0508 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала |
| P0509 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала |
| P050A | Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу, холодный запуск — проблемы функционирования |
| P050B | Угол опережения зажигания, холодный запуск — проблемы функционирования |
| P050C | Датчик температуры охлаждающей жидкости, холодный запуск — функционирование |
| P050D | Неровный холостой ход после холодного запуска |
| P050E | Температура отработавших газов, холодный запуск — вне диапазона |
| P050F | Датчик давления в системе усилителя тормозов — низкий уровень |
| P0510 | Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи |
| P0511 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи |
| P0512 | Цепь управления стартером — неисправность |
| P0513 | Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код) |
| P0514 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование |
| P0515 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — неисправность электрической цепи |
| P0516 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи |
| P0517 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи |
| P0518 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0519 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — функционирование |
| P051A | Датчик давления картерных газов — неисправность электрической цепи |
| P051B | Датчик давления картерных газов — диапазон/функционирование |
| P051C | Датчик давления картерных газов — низкий уровень сигнала |
| P051D | Датчик давления картерных газов — высокий уровень сигнала |
| P051E | Датчик давления картерных газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P051F | Клапан системы принудительной вентиляция картера — засорение фильтра системы вентиляции |
| P0520 | Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи |
| P0521 | Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование |
| P0522 | Датчик давления моторного масла — низкое напряжение |
| P0523 | Датчик давления моторного масла — высокое напряжение |
| P0524 | Давление моторного масла слишком низкое |
| P0525 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/функционирование |
| P0526 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — неисправность электрической цепи |
| P0527 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование |
| P0528 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — нет сигнала |
| P0529 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — ненадежный контакт электрической цепи |
| P052A | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону опережения |
| P052B | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону запаздывания |
| P052C | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону опережения |
| P052D | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону запаздывания |
| P052E | Регулятор системы принудительной вентиляции картера — функционирование |
| P052F | Блок управления свечами накаливания — некорректное напряжение |
| P0530 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
| P0531 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
| P0532 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P0533 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала |
| P0534 | Недостаток хладагента в системе кондиционирования |
| P0535 | Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — неисправность электрической цепи |
| P0536 | Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — диапазон/функционирование |
| P0537 | Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P0538 | Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
| P0539 | Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — ненадежный контакт электрической цепи |
| P053A | Подогреватель сапуна вентиляции картера — обрыв цепи |
| P053B | Подогреватель сапуна вентиляции картера — низкий уровень сигнала |
| P053C | Подогреватель сапуна вентиляции картера — высокий уровень сигнала |
| P053D | Подогреватель сапуна вентиляции картера — функционирование |
| P053F | Давление топлива при холодном пуске — функционирование |
| P0540 | Нагреватель А воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
| P0541 | Нагреватель А воздуха на впуске — низкое напряжение цепи |
| P0542 | Нагреватель А воздуха на впуске — высокое напряжение цепи |
| P0543 | Нагреватель A воздуха на впуске — обрыв цепи |
| P0544 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0545 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала |
| P0546 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0547 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0548 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0549 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P054A | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения |
| P054B | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания |
| P054C | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения |
| P054D | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания |
| P054E | Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива меньше требуемой |
| P054F | Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива больше требуемой |
| P0550 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи |
| P0551 | Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование |
| P0552 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала |
| P0553 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала |
| P0554 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0555 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — неисправность электрической цепи |
| P0556 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование |
| P0557 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — низкий уровень сигнала |
| P0558 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — высокий уровень входного сигнала |
| P0559 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — ненадежный контакт электрической цепи |
| P055A | Датчик давления моторного масла B — неисправность электрической цепи |
| P055B | Датчик давления моторного масла B — диапазон/функционирование |
| P055C | Датчик давления моторного масла B — низкий уровень сигнала |
| P055D | Датчик давления моторного масла B — высокий уровень сигнала |
| P0560 | Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность |
| P0561 | Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность |
| P0562 | Напряжение системы (бортовой сети) — низкое |
| P0563 | Напряжение системы (бортовой сети) — высокое |
| P0564 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи |
| P0565 | Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал ON — неисправность |
| P0566 | Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал OFF — неисправность |
| P0567 | Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал RESUME — неисправность |
| P0568 | Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал SET — неисправность |
| P0569 | Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал COAST — неисправность |
| P056A | Некорректный сигнал увеличения дистанции системы поддержания скорости |
| P056B | Некорректный сигнал уменьшения дистанции системы поддержания скорости |
| P056C | Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал отключения |
| P0570 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность |
| P0571 | Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи |
| P0572 | Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала |
| P0573 | Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала |
| P0574 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля |
| P0575 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала |
| P0576 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала |
| P0577 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала |
| P0578 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована |
| P0579 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование |
| P057A | Датчик положения педали тормоза — обрыв цепи |
| P057B | Датчик положения педали тормоза — диапазон/функционирование |
| P057C | Датчик положения педали тормоза — низкий уровень сигнала |
| P057D | Датчик положения педали тормоза — высокий уровень сигнала |
| P057E | Датчик положения педали тормоза — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0580 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала |
| P0581 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — высокий уровень сигнала |
| P0582 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — обрыв цепи |
| P0583 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи |
| P0584 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи |
| P0585 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) — корреляция |
| P0586 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — обрыв цепи |
| P0587 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — низкое напряжение цепи |
| P0588 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — высокое напряжение цепи |
| P0589 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи |
| P0590 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи (блокировка) |
| P0591 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — диапазон/функционирование |
| P0592 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — низкий уровень сигнала |
| P0593 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — высокий уровень сигнала |
| P0594 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — обрыв цепи |
| P0595 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала |
| P0596 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — высокий уровень сигнала |
| P0597 | Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи |
| P0598 | Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи |
| P0599 | Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи |
Блоки управления ECM / PCM / TCM и другие системы
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0600 | Шина данных CAN — неисправность |
| P0601 | Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти |
| P0602 | Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования |
| P0603 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ |
| P0604 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM |
| P0605 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM |
| P0606 | Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора |
| P0607 | Электронный блок управления двигателем — функционирование |
| P0608 | Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность |
| P0609 | Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность |
| P060A | Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга |
| P060B | Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП |
| P060C | Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора |
| P060D | Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора — функционирование |
| P060E | Электронный блок управления двигателем, положение дроссельной заслонки — функционирование |
| P060F | Электронный блок управления двигателем, температура охлаждающей жидкости — функционирование |
| P0610 | Электронный блок управления двигателем — ошибка опции автомобиля |
| P0611 | Блок управления топливными форсунками — функционирование |
| P0612 | Блок управления топливными форсунками — цепь управления реле |
| P0613 | Электронный блок управления КПП (TCM) — ошибка процессора |
| P0614 | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) — несоответствие |
| P0615 | Реле стартера — неисправность электрической цепи |
| P0616 | Реле стартера — низкий уровень |
| P0617 | Реле стартера — высокий уровень |
| P0618 | Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти KAM |
| P0619 | Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти RAM/ROM |
| P061A | Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя — проблемы функционирования |
| P061B | Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования |
| P061C | Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя — проблемы функционирования |
| P061D | Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель — проблемы функционирования |
| P061E | Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — функционирование |
| P061F | Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки — функционирование |
| P0620 | Управление генератором — неисправность электрической цепи |
| P0621 | Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи |
| P0622 | Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи |
| P0623 | Индикатор зарядки, управление — неисправность электрической цепи |
| P0624 | Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление — неисправность электрической цепи |
| P0625 | Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала |
| P0626 | Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала |
| P0627 | Управление топливным насосом — обрыв цепи |
| P0628 | Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала |
| P0629 | Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала |
| P062A | Топливный насос А — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P062B | Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива — проблемы функционирования |
| P062C | Электронный блок управления двигателем, скорость автомобиля — функционирование |
| P062D | Блок управления форсункой, банк 1 — проблемы функционирования |
| P062E | Блок управления форсункой, банк 2 — проблемы функционирования |
| P062F | Электронный блок управления двигателем — ошибка EEPROM |
| P0630 | VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM |
| P0631 | Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля |
| P0632 | Не запрограммирован одометр — ECM/PCM |
| P0633 | Не запрограммирован ключ иммобилайзера — ECM/PCM |
| P0634 | Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) — высокая внутренняя температура |
| P0635 | Управление усилителем рулевого управления — неисправность электрической цепи |
| P0636 | Управление усилителем рулевого управления — низкий уровень сигнала |
| P0637 | Управление усилителем рулевого управления — высокий уровень сигнала |
| P0638 | Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0639 | Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P063A | Контроль напряжения генератора — неисправность электрической цепи |
| P063B | Контроль напряжения генератора — диапазон/функционирование |
| P063C | Контроль напряжения генератора — низкий уровень сигнала |
| P063D | Контроль напряжения генератора — высокий уровень сигнала |
| P063E | Блок управления дроссельной заслонкой, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала |
| P063F | Датчик температуры охлаждающей жидкости, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала |
| P0640 | Управление подогревом воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
| P0641 | Опорное напряжение датчика A — обрыв цепи |
| P0642 | Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала |
| P0643 | Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала |
| P0644 | Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) — неисправность электрической цепи |
| P0645 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи |
| P0646 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала |
| P0647 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала |
| P0648 | Индикатор иммобилайзера, управление — неисправность электрической цепи |
| P0649 | Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление — неисправность цепи |
| P064A | Блок управления топливным насосом — неисправность |
| P064B | Блок управления отбором мощности — неисправность |
| P064C | Блок управления свечами накаливания — неисправность |
| P064D | Электронный блок управления двигателем, процессор подогреваемого кислородного датчика, банк 1 — проблемы функционирования |
| P064E | Электронный блок управления двигателем, процессор кислородного датчика, банк 2 — проблемы функционирования |
| P064F | Неавторизованное программное обеспечение — зафиксировано применение не оригинального оборудования для калибровки |
| P0650 | Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи |
| P0651 | Опорное напряжение датчика B — обрыв цепи |
| P0652 | Опорное напряжение датчика B — низкий уровень |
| P0653 | Опорное напряжение датчика B — высокое напряжение цепи |
| P0654 | Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи |
| P0655 | Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи |
| P0656 | Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи |
| P0657 | Напряжение питания привода — обрыв цепи |
| P0658 | Напряжение питания привода — низкое напряжение цепи |
| P0659 | Напряжение питания привода — высокое напряжение цепи |
| P065A | Генератор — функционирование |
| P065B | Генератор — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P065C | Генератор — механическая неисправность / функционирование |
| P065D | Индикатор неисправности системы восстановления — неисправность электрической цепи |
| P065E | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования |
| P065F | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование |
| P0660 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи |
| P0661 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0662 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P0663 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи |
| P0664 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0665 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0666 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — неисправность электрической цепи |
| P0667 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — диапазон/функционирование |
| P0668 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — низкий уровень сигнала |
| P0669 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — высокий уровень сигнала |
| P066A | Свеча накаливания, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала |
| P066B | Свеча накаливания, цилиндр 1 — высокий уровень сигнал |
| P066C | Свеча накаливания, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала |
| P066D | Свеча накаливания, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала |
| P066E | Свеча накаливания, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала |
| P066F | Свеча накаливания, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала |
| P0670 | Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи |
| P0671 | Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи |
| P0672 | Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи |
| P0673 | Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи |
| P0674 | Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи |
| P0675 | Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи |
| P0676 | Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи |
| P0677 | Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи |
| P0678 | Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи |
| P0679 | Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи |
| P067A | Свеча накаливания, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала |
| P067B | Свеча накаливания, цилиндр 4 — высокий уровень сигнал |
| P067C | Свеча накаливания, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала |
| P067D | Свеча накаливания, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала |
| P067E | Свеча накаливания, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала |
| P067F | Свеча накаливания, цилиндр 6 — высокий уровень сигнал |
| P0680 | Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи |
| P0681 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи |
| P0682 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи |
| P0683 | Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM |
| P0684 | Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи — диапазон/функционирование |
| P0685 | Реле системы управления двигателем — обрыв цепи |
| P0686 | Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала |
| P0687 | Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу |
| P0688 | Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на + |
| P0689 | Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала в контрольной цепи |
| P068A | Реле системы управления двигателем — раннее отключение |
| P068B | Реле системы управления двигателем — позднее отключение |
| P068C | Свеча накаливания, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала |
| P068D | Свеча накаливания, цилиндр 7 — высокий уровень сигнал |
| P068E | Свеча накаливания, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала |
| P068F | Свеча накаливания, цилиндр 8 — высокий уровень сигнал |
| P0690 | Реле системы управления двигателем — высокий уровень сигнала в контрольной цепи |
| P0691 | Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P0692 | Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P0693 | Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P0694 | Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P0695 | Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P0696 | Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P0697 | Опорное напряжение C датчика — обрыв цепи |
| P0698 | Опорное напряжение C датчика — низкий уровень |
| P0699 | Опорное напряжение C датчика — высокое напряжение цепи |
| P069A | Свеча накаливания, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала |
| P069B | Свеча накаливания, цилиндр 9 — высокий уровень сигнал |
| P069C | Свеча накаливания, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала |
| P069D | Свеча накаливания, цилиндр 10 — высокий уровень сигнал |
| P069E | Блок управления топливным насосом — запрос активации индикатора неисправности двигателя |
| P069F | Индикатор системы управления дроссельной заслонкой — неисправность электрической цепи |
| P06A0 | Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — неисправность электрической цепи |
| P06A1 | Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — низкий уровень сигнала |
| P06A2 | Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — высокий уровень сигнала |
| P06A3 | Опорное напряжение датчика D — обрыв цепи |
| P06A4 | Опорное напряжение датчика D — низкое напряжение цепи |
| P06A5 | Опорное напряжение датчика D — высокое напряжение цепи |
| P06A6 | Опорное напряжение датчика A — диапазон/функционирование |
| P06A7 | Опорное напряжение датчика B — диапазон/функционирование |
| P06A8 | Опорное напряжение датчика C — диапазон/функционирование |
| P06A9 | Опорное напряжение датчика D — диапазон/функционирование |
| P06AA | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) B — высокий уровень внутренней температуры |
| P06AB | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — неисправность электрической цепи |
| P06AC | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — диапазон/функционирование |
| P06AD | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — низкий уровень сигнала |
| P06AE | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — высокий уровень сигнала |
| P06AF | Система управления крутящим моментом — режим принудительной остановки двигателя |
| P06B0 | Питание датчика А — обрыв цепи |
| P06B1 | Питание датчика A — низкий уровень сигнала |
| P06B2 | Питание датчика A — высокий уровень сигнала |
| P06B3 | Питание датчика B — обрыв цепи |
| P06B4 | Питание датчика B — низкий уровень сигнала |
| P06B5 | Питание датчика B — высокий уровень сигнала |
| P06B6 | Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 1 — функционирование |
| P06B7 | Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 2 — функционирование |
| P06B8 | Внутренний блок управления — ошибка энергонезависимой памяти |
| P06B9 | Свеча накаливания, цилиндр 1 — диапазон/функционирование |
| P06BA | Свеча накаливания, цилиндр 2 — диапазон/функционирование |
| P06BB | Свеча накаливания, цилиндр 3 — диапазон/функционирование |
| P06BC | Свеча накаливания, цилиндр 4 — диапазон/функционирование |
| P06BD | Свеча накаливания, цилиндр 5 — диапазон/функционирование |
| P06BE | Свеча накаливания, цилиндр 6 — диапазон/функционирование |
| P06BF | Свеча накаливания, цилиндр 7 — диапазон/функционирование |
| P06C0 | Свеча накаливания, цилиндр 8 — диапазон/функционирование |
| P06C1 | Свеча накаливания, цилиндр 9 — диапазон/функционирование |
| P06C2 | Свеча накаливания, цилиндр 10 — диапазон/функционирование |
| P06C3 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — диапазон/функционирование |
| P06C4 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — диапазон/функционирование |
| P06C5 | Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность |
| P06C6 | Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность |
| P06C7 | Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность |
| P06C8 | Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность |
| P06C9 | Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность |
| P06CA | Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность |
| P06CB | Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность |
| P06CC | Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность |
| P06CD | Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность |
| P06CE | Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность |
| P06CF | Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность |
| P06D0 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность |
| P06D1 | Внутренний блок управления, управление катушкой зажигания — функционирование |
| P06D2 | Опорное напряжение E датчика — обрыв цепи |
| P06D3 | Опорное напряжение E датчика — низкий уровень сигнала |
| P06D4 | Опорное напряжение E датчика — высокий уровень сигнала |
| P06D5 | Опорное напряжение E датчика — диапазон/функционирование |
| P06D6 | Опорное напряжение F датчика — обрыв цепи |
| P06D7 | Опорное напряжение F датчика — низкий уровень сигнала |
| P06D8 | Опорное напряжение F датчика — высокий уровень сигнала |
| P06D9 | Опорное напряжение F датчика — диапазон/функционирование |
| P06DA | Управление давлением моторного масла — обрыв цепи |
| P06DB | Управление давлением моторного масла — низкий уровень сигнала |
| P06DC | Управление давлением моторного масла — высокий уровень сигнала |
| P06DD | Управление давлением моторного масла — функционирование |
| P06DE | Управление давлением моторного масла — неисправность управляющей цепи, сигнал включения |
| P06DF | Блок управления свечами накаливания — ошибка контрольной суммы памяти |
| P06E0 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P06E1 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P06E2 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P06E3 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P06E4 | Блок управления, сигнал пробуждения — ошибка сигнала |
| P06E5 | Блок управления свечами накаливания — функционирование |
Трансмиссия
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0700 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи |
| P0701 | Система управления АКПП — диапазон/функционирование |
| P0702 | Система управления АКПП — электрическая неисправность |
| P0703 | Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи |
| P0704 | Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи |
| P0705 | Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи |
| P0706 | Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование |
| P0707 | Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала |
| P0708 | Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала |
| P0709 | Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P070A | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P070B | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — диапазон/функционирование |
| P070C | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — низкий уровень сигнала |
| P070D | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — высокий уровень сигнала |
| P070E | Датчик уровня рабочей жидкости КПП — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P070F | Уровень рабочей жидкости КПП — низкий |
| P0710 | Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0711 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0712 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P0713 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала |
| P0714 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0715 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи |
| P0716 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование |
| P0717 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала |
| P0718 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0719 | Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала |
| P071A | Переключатель А выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
| P071B | Переключатель А выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала |
| P071C | Переключатель А выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала |
| P071D | Переключатель В выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
| P071E | Переключатель В выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала |
| P071F | Переключатель В выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала |
| P0720 | Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи |
| P0721 | Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование |
| P0722 | Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала |
| P0723 | Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0724 | Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала |
| P0725 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи |
| P0726 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование |
| P0727 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала |
| P0728 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0729 | 6-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P072A | Система КПП — заблокирована на нейтральной передаче |
| P072B | Система КПП — заблокирована на передаче заднего хода |
| P072C | Система КПП — заблокирована на первой передаче |
| P072D | Система КПП — заблокирована на второй передаче |
| P072E | Система КПП — заблокирована на третьей передаче |
| P072F | Система КПП — заблокирована на четвертой передаче |
| P0730 | Некорректное передаточное отношение |
| P0731 | 1-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0732 | 2-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0733 | 3-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0734 | 4-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0735 | 5-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0736 | Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение |
| P0737 | Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь |
| P0738 | Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала |
| P0739 | Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала |
| P073A | Система КПП — заблокирована на пятой передаче |
| P073B | Система КПП — заблокирована на шестой передаче |
| P073C | Система КПП — заблокирована на седьмой передаче |
| P073D | Система КПП — не включается нейтральная передача |
| P073E | Система КПП — не включается передача заднего хода |
| P073F | Система КПП — не включается первая передача |
| P0740 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи |
| P0741 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0742 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — залипание в открытом состоянии |
| P0743 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность |
| P0744 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0745 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0746 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0747 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии |
| P0748 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P0749 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P074A | Система КПП — не включается вторая передача |
| P074B | Система КПП — не включается третья передача |
| P074C | Система КПП — не включается четвертая передача |
| P074D | Система КПП — не включается пятая передача |
| P074E | Система КПП — не включается шестая передача |
| P074F | Система КПП — не включается седьмая передача |
| P0750 | Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0751 | Э/м клапан А переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0752 | Э/м клапан А переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0753 | Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность |
| P0754 | Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0755 | Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0756 | Э/м клапан В переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0757 | Э/м клапан В переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0758 | Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность |
| P0759 | Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P075A | Э/м клапан G переключения передач — неисправность |
| P075B | Э/м клапан G переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P075C | Э/м клапан G переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P075D | Э/м клапан G переключения передач — электрическая неисправность |
| P075E | Э/м клапан G переключения передач — пропадающая неисправность |
| P075F | Уровень рабочей жидкости АКПП — высокий |
| P0760 | Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0761 | Э/м клапан С переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0762 | Э/м клапан С переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0763 | Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность |
| P0764 | Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0765 | Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0766 | Э/м клапан D переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0767 | Э/м клапан D переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0768 | Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность |
| P0769 | Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P076A | Э/м клапан H переключения передач — неисправность |
| P076B | Э/м клапан H переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P076C | Э/м клапан H переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P076D | Э/м клапан H переключения передач — электрическая неисправность |
| P076E | Э/м клапан H переключения передач — пропадающая неисправность |
| P076F | Система КПП — некорректное передаточное отношение 7-й передачи |
| P0770 | Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0771 | Э/м клапан E переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0772 | Э/м клапан E переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0773 | Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность |
| P0774 | Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0775 | Э/м клапан В управления давлением — неисправность |
| P0776 | Э/м клапан B управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0777 | Э/м клапан В управления давлением — залипание в открытом состоянии |
| P0778 | Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность |
| P0779 | Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи |
| P077A | Датчик частоты вращения выходного вала — потеря сигнала направления |
| P077B | Датчик частоты вращения выходного вала — ошибка направления |
| P077C | Датчик частоты вращения выходного вала — низкий уровень сигнала |
| P077D | Датчик частоты вращения выходного вала — высокий уровень сигнала |
| P077E | Измерение температуры рабочей жидкости КПП — корреляция датчиков |
| P077F | Передача заднего хода 2 — некорректное передаточное отношение |
| P0780 | Выбор передачи — неисправность переключения |
| P0781 | Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения |
| P0782 | Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения |
| P0783 | Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения |
| P0784 | Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения |
| P0785 | Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи |
| P0786 | Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование |
| P0787 | Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень |
| P0788 | Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень |
| P0789 | Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P078A | Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — неисправность |
| P078B | Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование |
| P078C | Э/м клапан В переключения передач, время переключения — низкий уровень сигнала |
| P078D | Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — высокий уровень сигнала |
| P078E | Э/м клапан В переключения передач — пропадающая неисправность |
| P078F | Переключатель C выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0790 | Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0791 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи |
| P0792 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование |
| P0793 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала |
| P0794 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0795 | Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0796 | Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0797 | Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии |
| P0798 | Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P0799 | Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P079A | Фрикционные элементы трансмиссии A — проскальзывание |
| P079B | Фрикционные элементы трансмиссии B — проскальзывание |
| P079C | Фрикционные элементы трансмиссии C — проскальзывание |
| P079D | Фрикционные элементы трансмиссии D — проскальзывание |
| P079E | Фрикционные элементы трансмиссии E — проскальзывание |
| P079F | Фрикционные элементы трансмиссии F — проскальзывание |
| P07A0 | Фрикционные элементы трансмиссии G — проскальзывание |
| P07A1 | Фрикционные элементы трансмиссии H — проскальзывание |
| P07A2 | Фрикционные элементы трансмиссии A — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07A3 | Фрикционные элементы трансмиссии A — заедание во включенном состоянии |
| P07A4 | Фрикционные элементы трансмиссии B — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07A5 | Фрикционные элементы трансмиссии B — заедание во включенном состоянии |
| P07A6 | Фрикционные элементы трансмиссии C — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07A7 | Фрикционные элементы трансмиссии C — заедание во включенном состоянии |
| P07A8 | Фрикционные элементы трансмиссии D — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07A9 | Фрикционные элементы трансмиссии D — заедание во включенном состоянии |
| P07AA | Фрикционные элементы трансмиссии E — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07AB | Фрикционные элементы трансмиссии E — заедание во включенном состоянии |
| P07AC | Фрикционные элементы трансмиссии F — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07AD | Фрикционные элементы трансмиссии F — заедание во включенном состоянии |
| P07AE | Фрикционные элементы трансмиссии G — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07AF | Фрикционные элементы трансмиссии G — заедание во включенном состоянии |
| P07B0 | Фрикционные элементы трансмиссии H — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07B1 | Фрикционные элементы трансмиссии H — заедание во включенном состоянии |
| P07B2 | Датчик/выключатель A положения P КПП — обрыв цепи |
| P07B3 | Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала |
| P07B4 | Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала |
| P07B5 | Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование |
| P07B6 | Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование |
| P07B7 | Датчик/выключатель A положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P07B8 | Датчик/выключатель B положения P КПП — обрыв цепи |
| P07B9 | Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала |
| P07BA | Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала |
| P07BB | Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование |
| P07BC | Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование |
| P07BD | Датчик/выключатель B положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P07BE | Датчик/выключатель A/B положения P КПП — корреляция |
| P07BF | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — низкий уровень сигнала |
| P07C0 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — высокий уровень сигнала |
| P07C1 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — низкий уровень сигнала |
| P07C2 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — высокий уровень сигнала |
| P07C3 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — низкий уровень сигнала |
| P07C4 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — высокий уровень сигнала |
| P07C5 | Датчик частоты вращения промежуточного вала A — низкий уровень сигнала |
| P07C6 | Датчик частоты вращения промежуточного вала A — высокий уровень сигнала |
| P07C7 | Датчик частоты вращения промежуточного вала B — низкий уровень сигнала |
| P07C8 | Датчик частоты вращения промежуточного вала B — высокий уровень сигнала |
| P07C9 | Датчик частоты вращения промежуточного вала C — низкий уровень сигнала |
| P07CA | Датчик частоты вращения промежуточного вала C — высокий уровень сигнала |
| P07CB | Термостат рабочей жидкости КПП — функционирование |
| P0800 | Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи |
| P0801 | Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи |
| P0802 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи |
| P0803 | Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи |
| P0804 | Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи |
| P0805 | Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи |
| P0806 | Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование |
| P0807 | Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала |
| P0808 | Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала |
| P0809 | Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи |
| P080A | Не произведено обучение положению педали сцепления |
| P080B | Электромагнитный клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — диапазон/функционирование |
| P080C | Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — низкий уровень сигнала |
| P080D | Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — высокий уровень сигнала |
| P0810 | Ошибка в управлении сцеплением (муфтой) |
| P0811 | Повышенное проскальзывание сцепления (муфты) |
| P0812 | Передача заднего хода — неисправность входной цепи |
| P0813 | Передача заднего хода — неисправность выходной цепи |
| P0814 | Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи |
| P0815 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи |
| P0816 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи |
| P0817 | Цепь блокировки стартера — неисправность |
| P0818 | Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи |
| P0819 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном |
| P081A | Цепь отключения стартера — низкий уровень сигнала |
| P081B | Цепь отключения стартера — высокий уровень сигнала |
| P081C | Входной сигнал положения Р (стоянка) — неисправность электрической цепи |
| P081D | Входной сигнал положения N (нейтраль) — неисправность электрической цепи |
| P081E | Муфта сцепления В КПП — чрезмерное проскальзывание |
| P0820 | Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи |
| P0821 | Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи |
| P0822 | Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи |
| P0823 | Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0824 | Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0825 | Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи |
| P0826 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи |
| P0827 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала |
| P0828 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала |
| P0829 | Переключение с 5-й на 6-ю передачу |
| P082A | Датчик положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
| P082B | Датчик положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
| P082C | Датчик положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
| P082D | Датчик положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
| P082E | Датчик положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
| P082F | Датчик положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
| P0830 | Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи |
| P0831 | Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала |
| P0832 | Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала |
| P0833 | Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи |
| P0834 | Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала |
| P0835 | Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала |
| P0836 | Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи |
| P0837 | Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование |
| P0838 | Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала |
| P0839 | Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала |
| P083A | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P083B | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P083C | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P083D | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P083E | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P083F | Концевой выключатель А/В (датчик положения) педали сцепления — корреляция |
| P0840 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0841 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0842 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P0843 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P0844 | Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0845 | Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0846 | Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0847 | Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала |
| P0848 | Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала |
| P0849 | Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P084A | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P084B | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P084C | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P084D | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P084E | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P084F | Выключатель запрещения запуска — выходная цепь |
| P0850 | Выключатель запрещения запуска (P/N) — неисправность цепи входного сигнала |
| P0851 | Выключатель запрещения запуска (P/N) — низкий уровень входного сигнала |
| P0852 | Выключатель запрещения запуска (P/N) — высокий уровень входного сигнала |
| P0853 | Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала |
| P0854 | Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала |
| P0855 | Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала |
| P0856 | Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность |
| P0857 | Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование |
| P0858 | Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень |
| P0859 | Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень |
| P085A | Блок В управления переключением передач, цепь связи — неисправность |
| P085B | Блок В управления переключением передач, цепь связи — низкий уровень сигнала |
| P085C | Блок В управления переключением передач, цепь связи — высокий уровень сигнала |
| P085D | Блок управления переключением передач A — функционирование |
| P085E | Блок управления переключением передач B — функционирование |
| P0860 | Линия связи блока управления переключением — неисправность |
| P0861 | Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала |
| P0862 | Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала |
| P0863 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи |
| P0864 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование |
| P0865 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала |
| P0866 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала |
| P0867 | Датчик давления рабочей жидкости АКПП |
| P0868 | Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое |
| P0869 | Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое |
| P086A | Датчик-выключатель нейтрального положения — обрыв цепи |
| P086B | Датчик-выключатель нейтрального положения — диапазон/функционирование |
| P086C | Датчик-выключатель нейтрального положения — низкий уровень сигнала |
| P086D | Датчик-выключатель нейтрального положения — высокий уровень сигнала |
| P086E | Датчик-выключатель нейтрального положения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0870 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0871 | Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0872 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P0873 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P0874 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0875 | Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0876 | Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0877 | Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи |
| P0878 | Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи |
| P0879 | Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P087A | Датчик положения сцепления B — неисправность электрической цепи |
| P087B | Датчик положения сцепления B — диапазон/функционирование |
| P087C | Датчик положения сцепления B — низкий уровень сигнала |
| P087D | Датчик положения сцепления B — высокий уровень сигнала |
| P087E | Датчик положения сцепления B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0880 | Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания |
| P0881 | Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование) |
| P0882 | Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания |
| P0883 | Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания |
| P0884 | Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0885 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи |
| P0886 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала |
| P0887 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала |
| P0888 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи |
| P0889 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи |
| P088A | Фильтр рабочей жидкости КПП — ухудшение состояния фильтра |
| P088B | Фильтр рабочей жидкости КПП — сильное ухудшение состояния фильтра |
| P0890 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи |
| P0891 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи |
| P0892 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи |
| P0893 | Одновременное включение нескольких передач |
| P0894 | Проскальзывание компонентов АКПП |
| P0895 | Слишком малое время переключения |
| P0896 | Слишком большое время переключения |
| P0897 | Ухудшение качества рабочей жидкости |
| P0898 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи |
| P0899 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи |
| P089A | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — неисправность электрической цепи |
| P089B | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
| P089C | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
| P089D | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
| P089E | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P089F | Датчик 2 положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи |
| P08A0 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
| P08A1 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
| P08A2 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
| P08A3 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P08A4 | Датчик 1/2 положения X рычага переключения КПП — корреляция |
| P08A5 | Датчик 1/2 положения Y рычага переключения КПП — корреляция |
| P08A6 | Датчик положения рычага переключения — корреляция датчиков |
| P0900 | Привод сцепления — обрыв цепи |
| P0901 | Привод сцепления — диапазон/функционирование |
| P0902 | Привод сцепления — низкое напряжение цепи |
| P0903 | Привод сцепления — высокое напряжение цепи |
| P0904 | Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность |
| P0905 | Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование |
| P0906 | Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение |
| P0907 | Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение |
| P0908 | Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0909 | Ошибка выбора диапазона коробки передач |
| P090A | Привод сцепления B — обрыв цепи |
| P090B | Привод сцепления B — диапазон/функционирование |
| P090C | Привод сцепления B — низкий уровень сигнала |
| P090D | Привод сцепления B — высокий уровень сигнала |
| P0910 | Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи |
| P0911 | Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование |
| P0912 | Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи |
| P0913 | Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи |
| P0914 | Цепь определения включенной передачи — неисправность |
| P0915 | Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование |
| P0916 | Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи |
| P0917 | Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи |
| P0918 | Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0919 | Контроль включенной передачи — ошибка |
| P0920 | Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи |
| P0921 | Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование |
| P0922 | Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи |
| P0923 | Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи |
| P0924 | Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи |
| P0925 | Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование |
| P0926 | Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи |
| P0927 | Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи |
| P0928 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи |
| P0929 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование |
| P092A | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — обрыв цепи |
| P092B | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — диапазон/функционирование |
| P092C | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — низкий уровень сигнала |
| P092D | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — высокий уровень сигнала |
| P0930 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи |
| P0931 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи |
| P0932 | Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи |
| P0933 | Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование |
| P0934 | Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала |
| P0935 | Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала |
| P0936 | Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0937 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи |
| P0938 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование |
| P0939 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала |
| P0940 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала |
| P0941 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0942 | Блок создания давления в гидросистеме |
| P0943 | Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий |
| P0944 | Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления |
| P0945 | Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи |
| P0946 | Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование |
| P0947 | Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи |
| P0948 | Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи |
| P0949 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) — не проведено адаптивное обучение |
| P0950 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — неисправность электрической цепи |
| P0951 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — диапазон/функционирование |
| P0952 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — низкий уровень сигнала |
| P0953 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — высокий уровень сигнала |
| P0954 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0955 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — неисправность электрической цепи |
| P0956 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — диапазон/функционирование |
| P0957 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — низкий уровень сигнала |
| P0958 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — высокий уровень сигнала |
| P0959 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0960 | Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи |
| P0961 | Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование |
| P0962 | Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала |
| P0963 | Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала |
| P0964 | Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи |
| P0965 | Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование |
| P0966 | Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала |
| P0967 | Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала |
| P0968 | Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи |
| P0969 | Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование |
| P0970 | Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала |
| P0971 | Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала |
| P0972 | Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0973 | Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0974 | Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0975 | Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0976 | Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0977 | Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0978 | Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0979 | Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0980 | Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0981 | Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0982 | Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0983 | Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0984 | Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0985 | Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0986 | Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0987 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0988 | Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0989 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи |
| P0990 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи |
| P0991 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0992 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0993 | Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0994 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи |
| P0995 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи |
| P0996 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0997 | Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0998 | Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0999 | Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P099A | Э/м клапан G переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P099B | Э/м клапан G переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P099C | Э/м клапан G переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P099D | Э/м клапан H переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P099E | Э/м клапан H переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P099F | Э/м клапан H переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
Другие коды
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0A00 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — неисправность электрической цепи |
| P0A01 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — диапазон/функционирование |
| P0A02 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — низкий уровень сигнала |
| P0A03 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — высокий уровень сигнала |
| P0A04 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A05 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — обрыв цепи |
| P0A06 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — низкий уровень сигнала |
| P0A07 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — высокий уровень сигнала |
| P0A08 | Состояние DC/DC конвертера — неисправность электрической цепи |
| P0A09 | Состояние DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала |
| P0A0A | Высоковольтная система — неисправность электрической цепи блокировки |
| P0A0B | Высоковольтная система — функционирование цепи блокировки |
| P0A0C | Высоковольтная система — низкий уровень сигнала в цепи блокировки |
| P0A0D | Высоковольтная система — высокий уровень сигнала в цепи блокировки |
| P0A0E | Высоковольтная система — ненадежный контакт электрической цепи блокировки |
| P0A0F | Гибридная установка — двигатель не запускается |
| P0A10 | Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала |
| P0A11 | Состояние DC/DC конвертера — обрыв цепи |
| P0A12 | Запуск DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала |
| P0A13 | Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала |
| P0A14 | Управление опорами двигателя A — обрыв цепи |
| P0A15 | Управление опорами двигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0A16 | Управление опорами двигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0A17 | Датчик крутящего момента электродвигателя — неисправность электрической цепи |
| P0A18 | Датчик крутящего момента электродвигателя — диапазон/функционирование |
| P0A19 | Датчик крутящего момента электродвигателя — низкий уровень сигнала |
| P0A1A | Блок управления генератором |
| P0A1B | Блок управления тяговым электродвигателем A |
| P0A1C | Блок управления тяговым электродвигателем B |
| P0A1D | Блок управления гибридной силовой установкой |
| P0A1E | Блок управления стартером/генератором |
| P0A1F | Блок управления зарядом батареи |
| P0A20 | Датчик крутящего момента электродвигателя — высокий уровень сигнала |
| P0A21 | Датчик крутящего момента электродвигателя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A22 | Датчик крутящего момента генератора — неисправность электрической цепи |
| P0A23 | Датчик крутящего момента генератора — диапазон/функционирование |
| P0A24 | Датчик крутящего момента генератора — низкий уровень сигнала |
| P0A25 | Датчик крутящего момента генератора — высокий уровень сигнала |
| P0A26 | Датчик крутящего момента генератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A27 | Отключение питания батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0A28 | Отключение питания батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
| P0A29 | Отключение питания батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
| P0A2A | Датчик температуры тягового электродвигателя A — обрыв цепи |
| P0A2B | Датчик температуры тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
| P0A2C | Датчик температуры тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0A2D | Датчик температуры тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0A2E | Датчик температуры тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A2F | Датчик температуры тягового электродвигателя A — перегрев |
| P0A30 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — обрыв цепи |
| P0A31 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
| P0A32 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0A33 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0A34 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A35 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — перегрев |
| P0A36 | Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи |
| P0A37 | Датчик температуры генератора — диапазон/функционирование |
| P0A38 | Датчик температуры генератора — низкий уровень сигнала |
| P0A39 | Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала |
| P0A3A | Датчик температуры генератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A3B | Генератор — перегрев |
| P0A3C | Тяговый электродвигатель A, инвертер — перегрев |
| P0A3D | Тяговый электродвигатель B, инвертер — перегрев |
| P0A3E | Инвертер генератора — перегрев |
| P0A3F | Датчик положения тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи |
| P0A40 | Датчик положения тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
| P0A41 | Датчик положения тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0A42 | Датчик положения тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0A43 | Датчик положения тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A44 | Датчик положения тягового электродвигателя A — слишком высокая скорость |
| P0A45 | Датчик положения тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи |
| P0A46 | Датчик положения тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
| P0A47 | Датчик положения тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0A48 | Датчик положения тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0A49 | Датчик положения тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A4A | Датчик положения тягового электродвигателя B — слишком высокая скорость |
| P0A4B | Датчик положения генератора — неисправность электрической цепи |
| P0A4C | Датчик положения генератора — диапазон/функционирование |
| P0A4D | Датчик положения генератора — низкий уровень сигнала |
| P0A4E | Датчик положения генератора — высокий уровень сигнала |
| P0A4F | Датчик положения генератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A50 | Датчик положения генератора — слишком высокая скорость |
| P0A51 | Датчик тока тягового электродвигателя A — обрыв цепи |
| P0A52 | Датчик тока тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
| P0A53 | Датчик тока тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0A54 | Датчик тока тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0A55 | Датчик тока тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи |
| P0A56 | Датчик тока тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
| P0A57 | Датчик тока тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0A58 | Датчик тока тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0A59 | Датчик тока генератора — неисправность электрической цепи |
| P0A5A | Датчик тока генератора — диапазон/функционирование |
| P0A5B | Датчик тока генератора — низкий уровень сигнала |
| P0A5C | Датчик тока генератора — высокий уровень сигнала |
| P0A5D | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — неисправность |
| P0A5E | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — низкий уровень |
| P0A5F | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — высокий уровень |
| P0A60 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — неисправность |
| P0A61 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — низкий уровень |
| P0A62 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — высокий уровень |
| P0A63 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — неисправность |
| P0A64 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — низкий уровень |
| P0A65 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — высокий уровень |
| P0A66 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — неисправность |
| P0A67 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — низкий уровень |
| P0A68 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — высокий уровень |
| P0A69 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — неисправность |
| P0A6A | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — низкий уровень |
| P0A6B | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — высокий уровень |
| P0A6C | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — неисправность |
| P0A6D | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — низкий уровень |
| P0A6E | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — высокий уровень |
| P0A6F | Генератор, ток фазы U — неисправность |
| P0A70 | Генератор, ток фазы U — низкий уровень |
| P0A71 | Генератор, ток фазы U — высокий уровень |
| P0A72 | Генератор, ток фазы V — неисправность |
| P0A73 | Генератор, ток фазы V — низкий уровень |
| P0A74 | Генератор, ток фазы V — высокий уровень |
| P0A75 | Генератор, ток фазы W — неисправность |
| P0A76 | Генератор, ток фазы W — низкий уровень |
| P0A77 | Генератор, ток фазы W — высокий уровень |
| P0A78 | Тяговый электродвигатель A, инвертор — функционирование |
| P0A79 | Тяговый электродвигатель B, инвертор — функционирование |
| P0A7A | Инвертер генератора — функционирование |
| P0A7B | Блок управления зарядом батареи — запрос активации индикатора неисправности |
| P0A7C | Конвертор напряжения — перегрев |
| P0A7D | Батарея гибридной установки — батарея разряжена |
| P0A7E | Батарея гибридной установки — перегрев |
| P0A7F | Батарея гибридной установки — состояние |
| P0A80 | Батарея гибридной установки |
| P0A81 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — обрыв управляющей цепи |
| P0A82 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P0A83 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — заедание во включенном состоянии |
| P0A84 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0A85 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0A86 | Датчик тока силового модуля (14 В) — неисправность электрической цепи |
| P0A87 | Датчик тока силового модуля (14 В) — диапазон/функционирование |
| P0A88 | Датчик тока силового модуля (14 В) — низкий уровень сигнала |
| P0A89 | Датчик тока силового модуля (14 В) — высокий уровень сигнала |
| P0A8A | Датчик тока силового модуля (14 В) — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A8B | Силовой модуль (14 В) — напряжение системы |
| P0A8C | Силовой модуль (14 В) — нестабильное напряжение системы |
| P0A8D | Силовой модуль (14 В) — низкое напряжение системы |
| P0A8E | Силовой модуль (14 В) — высокое напряжение системы |
| P0A8F | Силовой модуль (14 В) — функционирование |
| P0A90 | Тяговый электродвигатель A — функционирование |
| P0A91 | Тяговый электродвигатель B — функционирование |
| P0A92 | Генератор гибридной установки — функционирование |
| P0A93 | Инвертор A, система охлаждения — функционирование |
| P0A94 | DC/DC конвертер — функционирование |
| P0A95 | Батарея гибридной установки — высоковольтный предохранитель |
| P0A96 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — обрыв управляющей цепи |
| P0A97 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P0A98 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — заедание во включенном состоянии |
| P0A99 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — низкий уровень управляющей цепи |
| P0A9A | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — высокий уровень управляющей цепи |
| P0A9B | Датчик температуры батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0A9C | Датчик температуры батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0A9D | Датчик температуры батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0A9E | Датчик температуры батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
| P0A9F | Датчик температуры батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AA0 | Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0AA1 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении |
| P0AA2 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении |
| P0AA3 | Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0AA4 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении |
| P0AA5 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении |
| P0AA6 | Напряжение батареи гибридной установки — неисправность изоляции |
| P0AA7 | Датчик изоляции батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0AA8 | Датчик изоляции батареи гибридной установки — диапазон/функционирование |
| P0AA9 | Датчик изоляции батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
| P0AAA | Датчик изоляции батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
| P0AAB | Датчик изоляции батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AAC | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0AAD | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0AAE | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0AAF | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0AB0 | Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AB1 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0AB2 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0AB3 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0AB4 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0AB5 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AB6 | Управление опорами двигателя B — обрыв цепи |
| P0AB7 | Управление опорами двигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0AB8 | Управление опорами двигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0AB9 | Гибридная силовая установка — функционирование |
| P0ABA | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0ABB | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0ABC | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0ABD | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
| P0ABE | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0ABF | Датчик тока батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0AC0 | Датчик тока батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0AC1 | Датчик тока батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0AC2 | Датчик тока батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
| P0AC3 | Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AC4 | Блок управления гибридной силовой установкой — запрос активации индикатора неисправности |
| P0AC5 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0AC6 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
| P0AC7 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0AC8 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0AC9 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0ACA | Датчик температуры батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи |
| P0ACB | Датчик температуры батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование |
| P0ACC | Датчик температуры батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала |
| P0ACD | Датчик температуры батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала |
| P0ACE | Датчик температуры батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0ACF | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — обрыв управляющей цепи |
| P0AD0 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P0AD1 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — заедание во включенном состоянии |
| P0AD2 | Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 — низкий уровень управляющей цепи |
| P0AD3 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — высокий уровень управляющей цепи |
| P0AD4 | Система охлаждения батареи гибридной установки — недостаточный расход воздуха |
| P0AD5 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — обрыв управляющей цепи |
| P0AD6 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — диапазон/функционирование |
| P0AD7 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AD8 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AD9 | Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи |
| P0ADA | Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P0ADB | Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0ADC | Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0ADD | Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи |
| P0ADE | Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P0ADF | Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE0 | Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE1 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0AE2 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении |
| P0AE3 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в открытом положении |
| P0AE4 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность управляющей цепи |
| P0AE5 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — диапазон/функционирование |
| P0AE6 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE7 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE8 | Датчик температуры батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи |
| P0AE9 | Датчик температуры батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование |
| P0AEA | Датчик температуры батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала |
| P0AEB | Датчик температуры батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала |
| P0AEC | Датчик температуры батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AED | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи |
| P0AEE | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
| P0AEF | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0AF0 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0AF1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AF2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи |
| P0AF3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
| P0AF4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0AF5 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0AF6 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AF7 | Силовой модуль (14 В) — слишком высокая внутренняя температура |
| P0AF8 | Система батареи гибридной установки — некорректное напряжение |
| P0AF9 | Система батареи гибридной установки — нестабильное напряжение |
| P0AFA | Система батареи гибридной установки — низкое напряжение |
| P0AFB | Система батареи гибридной установки — высокое напряжение |
| P0AFC | Батарея гибридной установки — модуль датчика |
| P0AFD | Батарея гибридной установки — слишком низкая температура |
| P0AFE | Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (повышения) |
| P0AFF | Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (понижения) |
| P0B00 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — неисправность |
| P0B01 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — низкий уровень |
| P0B02 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — высокий уровень |
| P0B03 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — неисправность |
| P0B04 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — низкий уровень |
| P0B05 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — высокий уровень |
| P0B06 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — неисправность |
| P0B07 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — низкий уровень |
| P0B08 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — высокий уровень |
| P0B09 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — неисправность цепи питания |
| P0B0A | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкое напряжение питания |
| P0B0B | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокое напряжение питания |
| P0B0C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии — утечки в гидросистеме |
| P0B0D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность |
| P0B0E | Датчик тока батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0B0F | Датчик тока батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
| P0B10 | Датчик тока батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0B11 | Датчик тока батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0B12 | Датчик тока батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B13 | Датчик тока батареи гибридной установки A/B — корреляция |
| P0B14 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0B15 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
| P0B16 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0B17 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0B18 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B19 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи |
| P0B1A | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование |
| P0B1B | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала |
| P0B1C | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала |
| P0B1D | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B1E | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи |
| P0B1F | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование |
| P0B20 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала |
| P0B21 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала |
| P0B22 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B23 | Батарея гибридной установки A — некорректное напряжение |
| P0B24 | Батарея гибридной установки A — нестабильное напряжение |
| P0B25 | Батарея гибридной установки A — низкое напряжение |
| P0B26 | Батарея гибридной установки A — высокое напряжение |
| P0B27 | Батарея гибридной установки B — некорректное напряжение |
| P0B28 | Батарея гибридной установки B — нестабильное напряжение |
| P0B29 | Батарея гибридной установки B — низкое напряжение |
| P0B2A | Батарея гибридной установки B — высокое напряжение |
| P0B2B | Батарея гибридной установки C — некорректное напряжение |
| P0B2C | Батарея гибридной установки C — нестабильное напряжение |
| P0B2D | Батарея гибридной установки C — низкое напряжение |
| P0B2E | Батарея гибридной установки C — высокое напряжение |
| P0B2F | Батарея гибридной установки D — некорректное напряжение |
| P0B30 | Батарея гибридной установки D — нестабильное напряжение |
| P0B31 | Батарея гибридной установки D — низкое напряжение |
| P0B32 | Батарея гибридной установки D — высокое напряжение |
| P0B33 | Изолятор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0B34 | Изолятор батареи гибридной установки — функционирование |
| P0B35 | Изолятор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
| P0B36 | Изолятор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
| P0B37 | Изолятор батареи гибридной установки — обрыв цепи |
| P0B38 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — обрыв управляющей цепи |
| P0B39 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0B3A | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0B3B | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0B3C | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0B3D | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0B3E | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
| P0B3F | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B40 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0B41 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
| P0B42 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0B43 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0B44 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B45 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи |
| P0B46 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование |
| P0B47 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала |
| P0B48 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала |
| P0B49 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B4A | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи |
| P0B4B | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование |
| P0B4C | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала |
| P0B4D | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала |
| P0B4E | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B4F | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи |
| P0B50 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование |
| P0B51 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала |
| P0B52 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала |
| P0B53 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B54 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи |
| P0B55 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование |
| P0B56 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала |
| P0B57 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала |
| P0B58 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B59 | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи |
| P0B5A | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование |
| P0B5B | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала |
| P0B5C | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала |
| P0B5D | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B5E | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи |
| P0B5F | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование |
| P0B60 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала |
| P0B61 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала |
| P0B62 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B63 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи |
| P0B64 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование |
| P0B65 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала |
| P0B66 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала |
| P0B67 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B68 | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи |
| P0B69 | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование |
| P0B6A | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала |
| P0B6B | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала |
| P0B6C | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B6D | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи |
| P0B6E | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование |
| P0B6F | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала |
| P0B70 | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала |
| P0B71 | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B72 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи |
| P0B73 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование |
| P0B74 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала |
| P0B75 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала |
| P0B76 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B77 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи |
| P0B78 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование |
| P0B79 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала |
| P0B7A | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала |
| P0B7B | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B7C | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи |
| P0B7D | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование |
| P0B7E | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала |
| P0B7F | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала |
| P0B80 | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B81 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи |
| P0B82 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование |
| P0B83 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала |
| P0B84 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала |
| P0B85 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B86 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи |
| P0B87 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование |
| P0B88 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала |
| P0B89 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала |
| P0B8A | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B8B | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — неисправность электрической цепи |
| P0B8C | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — диапазон/функционирование |
| P0B8D | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — низкий уровень сигнала |
| P0B8E | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — высокий уровень сигнала |
| P0B8F | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B90 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — неисправность электрической цепи |
| P0B91 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — диапазон/функционирование |
| P0B92 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — низкий уровень сигнала |
| P0B93 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — высокий уровень сигнала |
| P0B94 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B95 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — неисправность электрической цепи |
| P0B96 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — диапазон/функционирование |
| P0B97 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — низкий уровень сигнала |
| P0B98 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — высокий уровень сигнала |
| P0B99 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B9A | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — неисправность электрической цепи |
| P0B9B | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — диапазон/функционирование |
| P0B9C | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — низкий уровень сигнала |
| P0B9D | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — высокий уровень сигнала |
| P0B9E | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B9F | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — неисправность электрической цепи |
| P0BA0 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — диапазон/функционирование |
| P0BA1 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — низкий уровень сигнала |
| P0BA2 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — высокий уровень сигнала |
| P0BA3 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BA4 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — неисправность электрической цепи |
| P0BA5 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — диапазон/функционирование |
| P0BA6 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — низкий уровень сигнала |
| P0BA7 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — высокий уровень сигнала |
| P0BA8 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BA9 | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — неисправность электрической цепи |
| P0BAA | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — диапазон/функционирование |
| P0BAB | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — низкий уровень сигнала |
| P0BAC | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — высокий уровень сигнала |
| P0BAD | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BAE | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — неисправность электрической цепи |
| P0BAF | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — диапазон/функционирование |
| P0BB0 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — низкий уровень сигнала |
| P0BB1 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — высокий уровень сигнала |
| P0BB2 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BB3 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — неисправность электрической цепи |
| P0BB4 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — диапазон/функционирование |
| P0BB5 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — низкий уровень сигнала |
| P0BB6 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — высокий уровень сигнала |
| P0BB7 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BB8 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — неисправность электрической цепи |
| P0BB9 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — диапазон/функционирование |
| P0BBA | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — низкий уровень сигнала |
| P0BBB | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — высокий уровень сигнала |
| P0BBC | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BBD | Батарея гибридной установки — достигнут предел изменения напряжения |
| P0BBE | Батарея гибридной установки — изменение напряжения |
| P0BBF | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — неисправность цепи питания |
| P0BC0 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — низкое напряжение питания |
| P0BC1 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — высокое напряжение питания |
| P0BC2 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи |
| P0BC3 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование |
| P0BC4 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала |
| P0BC5 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала |
| P0BC6 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BC7 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — обрыв цепи |
| P0BC8 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — диапазон/функционирование |
| P0BC9 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P0BCA | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P0BCB | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BCC | Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи |
| P0BCD | Датчик температуры инвертера генератора — диапазон/функционирование |
| P0BCE | Датчик температуры инвертера генератора — низкий уровень сигнала |
| P0BCF | Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала |
| P0BD0 | Датчик температуры инвертера генератора — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0BD1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — неисправность электрической цепи |
| P0BD2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — диапазон/функционирование |
| P0BD3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — низкий уровень сигнала |
| P0BD4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — высокий уровень сигнала |
| P0BD5 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BD6 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — неисправность электрической цепи |
| P0BD7 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — диапазон/функционирование |
| P0BD8 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — низкий уровень сигнала |
| P0BD9 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — высокий уровень сигнала |
| P0BDA | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BDB | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — неисправность электрической цепи |
| P0BDC | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — диапазон/функционирование |
| P0BDD | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — низкий уровень сигнала |
| P0BDE | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — высокий уровень сигнала |
| P0BDF | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BE0 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — неисправность электрической цепи |
| P0BE1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — диапазон/функционирование |
| P0BE2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — низкий уровень сигнала |
| P0BE3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — высокий уровень сигнала |
| P0BE4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BE5 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи |
| P0BE6 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование |
| P0BE7 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала |
| P0BE8 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала |
| P0BE9 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи |
| P0BEA | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование |
| P0BEB | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала |
| P0BEC | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала |
| P0BED | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи |
| P0BEE | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование |
| P0BEF | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала |
| P0BF0 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала |
| P0BF1 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи |
| P0BF2 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование |
| P0BF3 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала |
| P0BF4 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала |
| P0BF5 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи |
| P0BF6 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование |
| P0BF7 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала |
| P0BF8 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала |
| P0BF9 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи |
| P0BFA | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование |
| P0BFB | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала |
| P0BFC | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала |
| P0BFD | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W — корреляция |
| P0BFE | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W — корреляция |
| P0BFF | Тяговый электродвигатель A — некорректный ток |
| P0C00 | Тяговый электродвигатель A — низкий ток |
| P0C01 | Тяговый электродвигатель A — высокий ток |
| P0C02 | Тяговый электродвигатель B — некорректный ток |
| P0C03 | Тяговый электродвигатель B — низкий ток |
| P0C04 | Тяговый электродвигатель B — высокий ток |
| P0C05 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — обрыв цепи |
| P0C06 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала |
| P0C07 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала |
| P0C08 | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — обрыв цепи |
| P0C09 | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала |
| P0C0A | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала |
| P0C0B | Тяговый электродвигатель A, инвертер — неисправность цепи питания |
| P0C0C | Тяговый электродвигатель A, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C0D | Тяговый электродвигатель A, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C0E | Тяговый электродвигатель B, инвертер — неисправность цепи питания |
| P0C0F | Тяговый электродвигатель B, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C10 | Тяговый электродвигатель B, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C11 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U — перегрев |
| P0C12 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V — перегрев |
| P0C13 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W — перегрев |
| P0C14 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U — перегрев |
| P0C15 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V — перегрев |
| P0C16 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W — перегрев |
| P0C17 | Датчик положения тягового электродвигателя A — калибровка не выполнена |
| P0C18 | Датчик положения тягового электродвигателя B — калибровка не выполнена |
| P0C19 | Тяговый электродвигатель A — передача крутящего момента |
| P0C1A | Тяговый электродвигатель B — передача крутящего момента |
| P0C1B | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — слишком высокая внутренняя температура |
| P0C1C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — неисправность электрической цепи |
| P0C1D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — диапазон/функционирование |
| P0C1E | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — низкий уровень сигнала |
| P0C1F | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — высокий уровень сигнала |
| P0C20 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — обрыв цепи |
| P0C21 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала |
| P0C22 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала |
| P0C23 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — обрыв цепи |
| P0C24 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала |
| P0C25 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала |
| P0C26 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — нет тока |
| P0C27 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкий ток |
| P0C28 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокий ток |
| P0C29 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя — неисправность электрической цепи |
| P0C2A | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — электродвигатель остановился |
| P0C2B | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность контрольной цепи |
| P0C2C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — диапазон/функционирование контрольной цепи |
| P0C2D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала контрольной цепи |
| P0C2E | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала контрольной цепи |
| P0C2F | Внутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала — функционирование |
| P0C30 | Батарея гибридной установки — высокий уровень зарядки |
| P0C31 | Инвертер B, система охлаждения — функционирование |
| P0C32 | Батерея гибридной установки, система охлаждения — функционирование |
| P0C33 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи |
| P0C34 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование |
| P0C35 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала |
| P0C36 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала |
| P0C37 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C38 | Датчик температуры DC/DC конвертера A — неисправность электрической цепи |
| P0C39 | Датчик температуры DC/DC конвертера A — диапазон/функционирование |
| P0C3A | Датчик температуры DC/DC конвертера A — низкий уровень сигнала |
| P0C3B | Датчик температуры DC/DC конвертера A — высокий уровень сигнала |
| P0C3C | Датчик температуры DC/DC конвертера A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C3D | Датчик температуры DC/DC конвертера B — неисправность электрической цепи |
| P0C3E | Датчик температуры DC/DC конвертера B — диапазон/функционирование |
| P0C3F | Датчик температуры DC/DC конвертера B — низкий уровень сигнала |
| P0C40 | Датчик температуры DC/DC конвертера B — высокий уровень сигнала |
| P0C41 | Датчик температуры DC/DC конвертера B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C42 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0C43 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — диапазон/функционирование |
| P0C44 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
| P0C45 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
| P0C46 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C47 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — обрыв цепи |
| P0C48 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
| P0C49 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
| P0C4A | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — функционирование |
| P0C4B | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — нет напряжения питания |
| P0C4C | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — низкое напряжение питания |
| P0C4D | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — высокое напряжение питания |
| P0C4E | Тяговый электродвигатель A — достигнут предел адаптации по положению |
| P0C4F | Тяговый электродвигатель B — достигнут предел адаптации по положению |
| P0C50 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — неисправность электрической цепи |
| P0C51 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — диапазон/функционирование |
| P0C52 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — низкий уровень сигнала |
| P0C53 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — высокий уровень сигнала |
| P0C54 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C55 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи |
| P0C56 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование |
| P0C57 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала |
| P0C58 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — высокий уровень сигнала |
| P0C59 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C5A | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи |
| P0C5B | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование |
| P0C5C | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала |
| P0C5D | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — высокий уровень сигнала |
| P0C5E | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C5F | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — неисправность электрической цепи |
| P0C60 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — диапазон/функционирование |
| P0C61 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — низкий уровень сигнала |
| P0C62 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — высокий уровень сигнала |
| P0C63 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C64 | Датчик положения генератора, цепь A — неисправность электрической цепи |
| P0C65 | Датчик положения генератора, цепь A — диапазон/функционирование |
| P0C66 | Датчик положения генератора, цепь A — низкий уровень сигнала |
| P0C67 | Датчик положения генератора, цепь A — высокий уровень сигнала |
| P0C68 | Датчик положения генератора, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C69 | Датчик положения генератора, цепь B — неисправность электрической цепи |
| P0C6A | Датчик положения генератора, цепь B — диапазон/функционирование |
| P0C6B | Датчик положения генератора, цепь B — низкий уровень сигнала |
| P0C6C | Датчик положения генератора, цепь B — высокий уровень сигнала |
| P0C6D | Датчик положения генератора, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C6E | Датчик температуры батареи гибридной установки A/B — корреляция |
| P0C6F | Датчик температуры батареи гибридной установки B/C — корреляция |
| P0C70 | Датчик температуры батареи гибридной установки C/D — корреляция |
| P0C71 | Датчик температуры батареи гибридной установки D/E — корреляция |
| P0C72 | Датчик температуры батареи гибридной установки E/F — корреляция |
| P0C73 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — функционирование |
| P0C74 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление — функционирование |
| P0C75 | Система батареи гибридной установки — слишком короткое время разрядки |
| P0C76 | Система батареи гибридной установки — слишком длительное время разрядки |
| P0C77 | Система батареи гибридной установки — слишком короткое время предварительной зарядки |
| P0C78 | Система батареи гибридной установки — слишком длительное время предварительной зарядки |
| P0C79 | Тяговый электродвигатель A, инвертер — слишком высокое напряжение |
| P0C7A | Тяговый электродвигатель B, инвертер — слишком высокое напряжение |
| P0C7B | Инвертер генератора — слишком высокое напряжение |
| P0C7C | Датчик температуры батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи |
| P0C7D | Датчик температуры батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование |
| P0C7E | Датчик температуры батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала |
| P0C7F | Датчик температуры батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала |
| P0C80 | Датчик температуры батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C81 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи |
| P0C82 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование |
| P0C83 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала |
| P0C84 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала |
| P0C85 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C86 | Датчик температуры батареи гибридной установки F/G — корреляция |
| P0C87 | Датчик температуры батареи гибридной установки G/H — корреляция |
| P0C88 | Датчик температуры батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи |
| P0C89 | Датчик температуры батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование |
| P0C8A | Датчик температуры батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала |
| P0C8B | Датчик температуры батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала |
| P0C8C | Датчик температуры батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C8D | Датчик температуры батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи |
| P0C8E | Датчик температуры батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование |
| P0C8F | Датчик температуры батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала |
| P0C90 | Датчик температуры батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала |
| P0C91 | Датчик температуры батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C92 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи |
| P0C93 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование |
| P0C94 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала |
| P0C95 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала |
| P0C96 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C97 | Датчик температуры батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи |
| P0C98 | Датчик температуры батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование |
| P0C99 | Датчик температуры батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала |
| P0C9A | Датчик температуры батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала |
| P0C9B | Датчик температуры батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C9C | Датчик тока силового модуля (14 В) B — неисправность электрической цепи |
| P0C9D | Датчик тока силового модуля (14 В) B — диапазон/функционирование |
| P0C9E | Датчик тока силового модуля (14 В) B — низкий уровень сигнала |
| P0C9F | Датчик тока силового модуля (14 В) B — высокий уровень сигнала |
| P0CA0 | Датчик тока силового модуля (14 В) B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0CA1 | Блок управления тяговым электродвигателем — запрос активации индикатора неисправности |
| P0CA2 | DC/DC конвертер, понижение напряжения — функционирование |
| P0CA3 | DC/DC конвертер, повышение напряжения — функционирование |
| P0CA4 | Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение зарядки |
| P0CA5 | Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение разрядки |
| P0CA6 | Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток зарядки |
| P0CA7 | Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток разрядки |
| P0CA8 | Датчик температуры батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи |
| P0CA9 | Датчик температуры батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование |
| P0CAA | Датчик температуры батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала |
| P0CAB | Датчик температуры батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала |
| P0CAC | Датчик температуры батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0CAD | Датчик температуры батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи |
| P0CAE | Датчик температуры батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование |
| P0CAF | Датчик температуры батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала |
| P0CB0 | Датчик температуры батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала |
| P0CB1 | Датчик температуры батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0CB2 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи |
| P0CB3 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование |
| P0CB4 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала |
| P0CB5 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала |
| P0CB6 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0CB7 | Датчик температуры батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи |
| P0CB8 | Датчик температуры батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование |
| P0CB9 | Датчик температуры батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала |
| P0CBA | Датчик температуры батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала |
| P0CBB | Датчик температуры батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2000 | Накопитель NOx, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P2001 | Накопитель NOx, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P2002 | Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P2003 | Сажевый фильтр, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P2004 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в открытом положении |
| P2005 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении |
| P2006 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении |
| P2007 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении |
| P2008 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи |
| P2009 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P200A | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования |
| P200B | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — проблемы функционирования |
| P200C | Сажевый фильтр (дизель), банк 1 — состояние перегрева |
| P200D | Сажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 — состояние перегрева |
| P200E | Каталитический нейтрализатор, банк 1 — состояние перегрева |
| P200F | Каталитический нейтрализатор, банк 2 — состояние перегрева |
| P2010 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2011 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи |
| P2012 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2013 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2014 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2015 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2016 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2017 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2018 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2019 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P201A | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P201B | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкое напряжение питания |
| P201C | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкое напряжение питания |
| P201D | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — внутренняя неисправность |
| P201E | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — внутренняя неисправность |
| P2020 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2021 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2022 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2023 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал |
| P2024 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P2025 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — диапазон/функционирование |
| P2026 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — низкое напряжение |
| P2027 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — высокое напряжение |
| P2028 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2029 | Дополнительный нагреватель (топливного типа) — система отключена |
| P202A | Управление подогревателем бака восстановителя — обрыв цепи |
| P202B | Управление подогревателем бака восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P202C | Управление подогревателем бака восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P202D | Утечки восстановителя |
| P202E | Форсунка восстановителя — диапазон/функционирование |
| P202F | Управление подачей восстановителя — диапазон/функционирование |
| P2030 | Дополнительный нагреватель (топливного типа) — функционирование |
| P2031 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2032 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2033 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2034 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2035 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2036 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2037 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P2038 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование |
| P2039 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень входного сигнала |
| P203A | Датчик уровня восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P203B | Датчик уровня восстановителя — диапазон/функционирование |
| P203C | Датчик уровня восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P203D | Датчик уровня восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P203E | Датчик уровня восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P203F | Уровень восстановителя — низкий |
| P2040 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень входного сигнала |
| P2041 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2042 | Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P2043 | Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование |
| P2044 | Датчик температуры восстановителя — низкий уровень входного сигнала |
| P2045 | Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала |
| P2046 | Датчик температуры восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2047 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — обрыв цепи |
| P2048 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2049 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P204A | Датчик давления восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P204B | Датчик давления восстановителя — диапазон/функционирование |
| P204C | Датчик давления восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P204D | Датчик давления восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P204E | Датчик давления восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P204F | Система восстановления, банк 1 — функционирование |
| P2050 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — обрыв цепи |
| P2051 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2052 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2053 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — обрыв цепи |
| P2054 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2055 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2056 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — обрыв цепи |
| P2057 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2058 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2059 | Насос подачи воздуха системы восстановления — обрыв цепи |
| P205A | Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P205B | Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование |
| P205C | Датчик температуры восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P205D | Датчик температуры восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P205E | Датчик температуры восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P205F | Система восстановления, банк 2 — проблемы функционирования |
| P2060 | Насос подачи воздуха системы восстановления — низкий уровень сигнала |
| P2061 | Насос подачи воздуха системы восстановления — высокий уровень сигнала |
| P2062 | Управление подачей восстановителя — обрыв цепи |
| P2063 | Управление подачей восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P2064 | Управление подачей восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P2065 | Датчик указателя уровня топлива B — неисправность электрической цепи |
| P2066 | Датчик указателя уровня топлива B — функционирование |
| P2067 | Датчик указателя уровня топлива B — низкий уровень сигнала |
| P2068 | Датчик уровня топлива B — высокий уровень сигнала |
| P2069 | Датчик указателя уровня топлива B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P206A | Датчик качества восстановителя — неисправность |
| P206B | Датчик качества восстановителя — проблемы диапазона/функционирования |
| P206C | Датчик качества восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P206D | Датчик качества восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P206E | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении |
| P206F | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении |
| P2070 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в открытом положении |
| P2071 | Привод изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в закрытом положении |
| P2072 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода |
| P2073 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки |
| P2074 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки |
| P2075 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи |
| P2076 | Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование |
| P2077 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — низкий уровень сигнала |
| P2078 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — высокий уровень сигнала |
| P2079 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P207A | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P207B | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P207C | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P207D | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P207E | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал |
| P207F | Качество восстановления — проблемы функционирования |
| P2080 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2081 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2082 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2083 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2084 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2085 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2086 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2087 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2088 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2089 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P208A | Управление насосом восстановителя — обрыв цепи |
| P208B | Управление насосом восстановителя — диапазон/функционирование |
| P208C | Управление насосом восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P208D | Управление насосом восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P208E | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — форсунка зависла в закрытом положении |
| P208F | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — форсунка зависла в закрытом положении |
| P2090 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2091 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2092 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2093 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2094 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2095 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2096 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный |
| P2097 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый |
| P2098 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком бедный |
| P2099 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком богатый |
| P209A | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P209B | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование |
| P209C | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P209D | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P209E | Датчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя — корреляция |
| P209F | Управление подогревателем бака восстановителя — проблемы функционирования |
| P20A0 | Клапан управления очисткой восстановителя — обрыв цепи |
| P20A1 | Клапан управления очисткой восстановителя — проблемы функционирования |
| P20A2 | Клапан управления очисткой восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20A3 | Клапан управления очисткой восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20A4 | Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в открытом положении |
| P20A5 | Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в закрытом положении |
| P20A6 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — обрыв цепи |
| P20A7 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — проблемы функционирования |
| P20A8 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20A9 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20AA | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в открытом положении |
| P20AB | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в закрытом положении |
| P20AC | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P20AD | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — диапазон/функционирование цепи |
| P20AE | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20AF | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20B0 | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P20B1 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — обрыв цепи |
| P20B2 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — проблемы функционирования |
| P20B3 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20B4 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20B5 | Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя — обрыв цепи |
| P20B6 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — проблемы функционирования управления |
| P20B7 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала управления |
| P20B8 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала управления |
| P20B9 | Управление А подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
| P20BA | Управление А подогревателем восстановителя — проблемы функционирования цепи |
| P20BB | Управление А подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20BC | Управление А подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20BD | Управление В подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
| P20BE | Управление В подогревателем восстановителя — проблемы функционирования |
| P20BF | Управление В подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20C0 | Управление В подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20C1 | Управление С подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
| P20C2 | Управление С подогревателем восстановителя — проблемы функционирования |
| P20C3 | Управление С подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20C4 | Управление С подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20C5 | Управление D подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
| P20C6 | Управление D подогревателем восстановителя — проблемы функционирования |
| P20C7 | Управление D подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20C8 | Управление D подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20C9 | Блок управления системой восстановителя — запрос активации индикатора неисправности двигателя |
| P20CA | Давление воздуха впрыска восстановителя — утечки |
| P20CB | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв управляющей цепи |
| P20CC | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования |
| P20CD | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20CE | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20CF | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в открытом положении |
| P20D0 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в закрытом положении |
| P20D1 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — обрыв управляющей цепи |
| P20D2 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — проблемы функционирования |
| P20D3 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20D4 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20D5 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — форсунка зависла в открытом положении |
| P20D6 | Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива — форсунка зависла в закрытом положении |
| P20D7 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — обрыв цепи |
| P20D8 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — проблемы функционирования |
| P20D9 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20DA | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20DB | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в открытом положении |
| P20DC | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в закрытом положении |
| P20DD | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — неисправность цепи |
| P20DE | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — диапазон/функционирование |
| P20DF | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — низкий уровень сигнала |
| P20E0 | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — высокий уровень сигнала |
| P20E1 | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P20E2 | Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция |
| P20E3 | Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция |
| P20E4 | Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция |
| P20E5 | Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 — корреляция |
| P20E6 | Давление воздуха системы восстановления — слишком низкое |
| P20E7 | Давление воздуха системы восстановления — слишком высокое |
| P20E8 | Давление восстановителя — слишком низкое |
| P20E9 | Давление восстановителя — слишком высокое |
| P20EA | Реле блока управления системы восстановления — функционирование |
| P20EB | Реле блока управления системы восстановления — функционирование |
| P20EC | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — перегрев |
| P20ED | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — перегрев |
| P20EE | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P20EF | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P20F0 | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — перегрев |
| P20F1 | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — перегрев |
| P20F2 | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P20F3 | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P20F4 | Расход восстановителя — низкий |
| P20F5 | Расход восстановителя — высокий |
| P20F6 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — заедание клапана в открытом положении |
| P20F7 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — заедание клапана в открытом положении |
| P20F8 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — функционирование |
| P20F9 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование |
| P20FA | Насос восстановителя B — обрыв цепи |
| P20FB | Насос восстановителя B — диапазон/функционирование |
| P20FC | Насос восстановителя B — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20FD | Насос восстановителя B — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2100 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи |
| P2101 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование |
| P2102 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала |
| P2103 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала |
| P2104 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход |
| P2105 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное глушение |
| P2106 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности |
| P2107 | Блок управления приводом дроссельной заслонки — ошибка процессора |
| P2108 | Блок управления приводом дроссельной заслонки — функционирование |
| P2109 | Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P210A | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — обрыв цепи |
| P210B | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — диапазон/функционирование |
| P210C | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — низкий уровень сигнала |
| P210D | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — высокий уровень сигнала |
| P210E | Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F — корреляция |
| P210F | Система электронного управления дроссельной заслонкой — режим принудительного ограничения частоты вращения |
| P2110 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов |
| P2111 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении |
| P2112 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении |
| P2113 | Датчик B положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2114 | Датчик C положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2115 | Датчик D положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2116 | Датчик E положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2117 | Датчик F положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2118 | Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование |
| P2119 | Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование |
| P211A | Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в открытом положении |
| P211B | Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в закрытом положении |
| P211C | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя — диапазон / функционирование |
| P211D | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки — диапазон / функционирование |
| P211E | Система управления приводом дроссельной заслонки B — ошибка процессора |
| P211F | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — функционирование |
| P2120 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — неисправность электрической цепи |
| P2121 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование |
| P2122 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — низкий уровень входного сигнала |
| P2123 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала |
| P2124 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2125 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — неисправность электрической цепи |
| P2126 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — диапазон/функционирование |
| P2127 | Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — низкий уровень входного сигнала |
| P2128 | Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — высокий уровень входного сигнала |
| P2129 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — ненадежный контакт электрической цепи |
| P212A | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — неисправность электрической цепи |
| P212B | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — диапазон/функционирование |
| P212C | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — низкий уровень входного сигнала |
| P212D | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — высокий уровень входного сигнала |
| P212E | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — ненадежный контакт электрической цепи |
| P212F | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G — корреляция напряжения |
| P2130 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — неисправность электрической цепи |
| P2131 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — диапазон/функционирование |
| P2132 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — низкий уровень входного сигнала |
| P2133 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — высокий уровень входного сигнала |
| P2134 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2135 | Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения |
| P2136 | Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения |
| P2137 | Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C — корреляция напряжения |
| P2138 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения |
| P2139 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F — корреляция напряжения |
| P213A | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи |
| P213B | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P213C | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала управления |
| P213D | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала управления |
| P213E | Неисправность системы впрыска топлива — принудительная остановка двигателя |
| P213F | Неисправность системы топливного насоса — принудительная остановка двигателя |
| P2140 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F — корреляция напряжения |
| P2141 | Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень |
| P2142 | Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень |
| P2143 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — обрыв цепи |
| P2144 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — низкий уровень сигнала |
| P2145 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — высокий уровень сигнала |
| P2146 | Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи |
| P2147 | Форсунки — группа A, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P2148 | Форсунки — группа A, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2149 | Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи |
| P2150 | Форсунки — группа B, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P2151 | Форсунки — группа B, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2152 | Форсунки — группа C, напряжение питания — обрыв цепи |
| P2153 | Форсунки — группа C, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P2154 | Форсунки — группа C, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2155 | Форсунки — группа D, напряжение питания — обрыв цепи |
| P2156 | Форсунки — группа D, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P2157 | Форсунки — группа D, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2158 | Датчик скорости автомобиля B — неисправность электрической цепи |
| P2159 | Датчик скорости автомобиля B — диапазон/функционирование |
| P215A | Датчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса — корреляция |
| P215B | Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция |
| P215C | Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция |
| P2160 | Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала |
| P2161 | Датчик скорости автомобиля B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2162 | Датчик скорости автомобиля A/B — корреляция |
| P2163 | Датчик А положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2164 | Датчик B положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2165 | Датчик C положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2166 | Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2167 | Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2168 | Датчик F положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2169 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи |
| P216A | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
| P216B | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение |
| P216C | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение |
| P216D | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
| P216E | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение |
| P216F | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение |
| P2170 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P2171 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P2172 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно большой расход воздуха |
| P2173 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — большой расход воздуха |
| P2174 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно низкий расход воздуха |
| P2175 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий расход воздуха |
| P2176 | Система управления приводом дроссельной заслонки — адаптация положения холостого хода не выполнена |
| P2177 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 |
| P2178 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 |
| P2179 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 |
| P217A | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
| P217B | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P217C | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P217D | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
| P217E | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P217F | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2180 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 |
| P2181 | Работа системы охлаждения |
| P2182 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — неисправность цепи |
| P2183 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — диапазон/функционирование |
| P2184 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — низкий уровень сигнала |
| P2185 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень сигнала |
| P2186 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2187 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 |
| P2188 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 |
| P2189 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 |
| P218A | Система управления дроссельной заслонкой B — адаптация положения холостого хода не выполнена |
| P218B | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — неисправность электрической цепи |
| P218C | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — диапазон/функционирование |
| P218D | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — низкий уровень сигнала |
| P218E | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — высокий уровень сигнала |
| P2190 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 |
| P2191 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 |
| P2192 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 |
| P2193 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 |
| P2194 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 |
| P2195 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2196 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2197 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2198 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2199 | Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 — корреляция |
| P219A | Управление составом смеси, банк 1 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219B | Управление составом смеси, банк 2 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219C | Управление составом смеси, цилиндр 1 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219D | Управление составом смеси, цилиндр 2 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219E | Управление составом смеси, цилиндр 3 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219F | Управление составом смеси, цилиндр 4 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A0 | Управление составом смеси, цилиндр 5 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A1 | Управление составом смеси, цилиндр 6 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A2 | Управление составом смеси, цилиндр 7 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A3 | Управление составом смеси, цилиндр 8 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A4 | Управление составом смеси, цилиндр 9 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A5 | Управление составом смеси, цилиндр 10 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A6 | Управление составом смеси, цилиндр 11 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A7 | Управление составом смеси, цилиндр 12 — значение выходит за установленный диапазон |
| P2200 | Датчик NOx, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2201 | Датчик NOx, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2202 | Датчик NOx, банк 1 — низкий уровень входного сигнала |
| P2203 | Датчик NOx, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P2204 | Датчик NOx, банк 1 — прерывистый входной сигнал |
| P2205 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи |
| P2206 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P2207 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P2208 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — неисправность |
| P2209 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование |
| P220A | Датчик NOx 1, банк 1 — неисправность цепи питания |
| P220B | Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность цепи питания |
| P220C | Датчик NOx 1, банк 2 — неисправность цепи питания |
| P220D | Датчик NOx 2, банк 2 — неисправность цепи питания |
| P2210 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень входного сигнала |
| P2211 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень входного сигнала |
| P2212 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2213 | Датчик NOx, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2214 | Датчик NOx, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2215 | Датчик NOx, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
| P2216 | Датчик NOx, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P2217 | Датчик NOx, банк 2 — прерывистый входной сигнал |
| P2218 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — обрыв цепи |
| P2219 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P2220 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P2221 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — неисправность |
| P2222 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — диапазон/функционирование |
| P2223 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала |
| P2224 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала |
| P2225 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2226 | Датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи |
| P2227 | Датчик атмосферного давления — проблемы диапазона/функционирования |
| P2228 | Датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала |
| P2229 | Датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала |
| P222A | Датчик атмосферного давления B — неисправность электрической цепи |
| P222B | Датчик атмосферного давления B — диапазон/функционирование |
| P222C | Датчик атмосферного давления B — низкий уровень сигнала |
| P222D | Датчик атмосферного давления B — высокий уровень сигнала |
| P222E | Датчик атмосферного давления B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P222F | Датчик атмосферного давления A/B — корреляция |
| P2230 | Датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2231 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2232 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2233 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2234 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2235 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2236 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2237 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи |
| P2238 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень |
| P2239 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — высокий уровень |
| P2240 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи |
| P2241 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала |
| P2242 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала |
| P2243 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи |
| P2244 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — функционирование |
| P2245 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень |
| P2246 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень |
| P2247 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи |
| P2248 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — функционирование |
| P2249 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала |
| P2250 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала |
| P2251 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи |
| P2252 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — низкий уровень |
| P2253 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — высокий уровень |
| P2254 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи |
| P2255 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала |
| P2256 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала |
| P2257 | Система подачи воздуха на выпуск, управление A — низкий уровень сигнала |
| P2258 | Система подачи воздуха на выпуск, управление A — высокий уровень сигнала |
| P2259 | Система подачи воздуха на выпуск, управление B — низкий уровень сигнала |
| P2260 | Система подачи воздуха на выпуск, управление B — высокий уровень сигнала |
| P2261 | Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя |
| P2262 | Не определяется давление турбонаддува |
| P2263 | Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — функционирование |
| P2264 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи |
| P2265 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — диапазон/функционирование |
| P2266 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — низкий уровень сигнала |
| P2267 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — высокий уровень сигнала |
| P2268 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2269 | Вода в топливе |
| P226A | Индикатор наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи |
| P226B | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель — слишком высокое давление наддува |
| P226C | Управление давлением турбонаддува A — замедленный отклик |
| P226F | Управление давлением турбонаддува B — замедленный отклик |
| P2270 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2271 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2272 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2273 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2274 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2275 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2276 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2277 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2278 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы |
| P2279 | Негерметичность системы впуска |
| P2280 | Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха |
| P2281 | Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки |
| P2282 | Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами |
| P2283 | Датчик управляющего давления форсунки — неисправность электрической цепи |
| P2284 | Датчик управляющего давления форсунки — диапазон/функционирование |
| P2285 | Датчик управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала |
| P2286 | Датчик управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала |
| P2287 | Датчик управляющего давления форсунки — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2288 | Управляющее давление форсунки — давление слишком высокое |
| P2289 | Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен — давление слишком высокое |
| P228A | Регулятор давления топлива 1 — активирован аварийный режим (limp-home) |
| P228B | Регулятор давления топлива 2 — активирован аварийный режим (limp-home) |
| P228C | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — низкое давление топлива |
| P228D | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — высокое давление топлива |
| P228E | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала |
| P228F | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала |
| P2290 | Управляющее давление форсунки — давление слишком низкое |
| P2291 | Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером — давление слишком низкое |
| P2292 | Датчик управляющего давления форсунки — хаотичный сигнал |
| P2293 | Регулятор давления топлива 2 — функционирование |
| P2294 | Регулятор давления топлива 2 — неисправность электрической цепи |
| P2295 | Регулятор давления топлива 2 — низкий уровень сигнала |
| P2296 | Регулятор давления топлива 2 — высокий уровень сигнала |
| P2297 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении |
| P2298 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении |
| P2299 | Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора — несовместимые сигналы |
| P229A | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — низкое давление топлива |
| P229B | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — высокое давление топлива |
| P229C | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала |
| P229D | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала |
| P229E | Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P229F | Датчик NOx 2, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P22A0 | Датчик NOx 2, банк 1 — низкий уровень |
| P22A1 | Датчик NOx 2, банк 1 — высокий уровень |
| P22A2 | Датчик NOx 2, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P22A3 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи |
| P22A4 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P22A5 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P22A6 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — неисправность |
| P22A7 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование |
| P22A8 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала |
| P22A9 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала |
| P22AA | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P22AB | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи |
| P22AC | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — низкий уровень сигнала |
| P22AD | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — высокий уровень сигнала |
| P22AE | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи |
| P22AF | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — функционирование |
| P22B0 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень сигнала |
| P22B1 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень сигнала |
| P22B2 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи |
| P22B3 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — низкий уровень сигнала |
| P22B4 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — высокий уровень сигнала |
| P22B5 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — обрыв цепи |
| P22B6 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала |
| P22B7 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала |
| P22B8 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи |
| P22B9 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала |
| P22BA | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала |
| P22BB | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи |
| P22BC | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — функционирование |
| P22BD | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала |
| P22BE | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала |
| P22BF | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи |
| P22C0 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала |
| P22C1 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала |
| P22C2 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — обрыв цепи |
| P22C3 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала |
| P22C4 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала |
| P22C5 | Выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления |
| P22C6 | Выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P22C7 | Выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P22C8 | Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении |
| P22C9 | Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении |
| P22CA | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления |
| P22CB | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P22CC | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P22CD | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении |
| P22CE | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении |
| P22CF | Впускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления |
| P22D0 | Впускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P22D1 | Впускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P22D2 | Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении |
| P22D3 | Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении |
| P22D4 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
| P22D5 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование |
| P22D6 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — низкий уровень сигнала |
| P22D7 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — высокий уровень сигнала |
| P22D8 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2300 | Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2301 | Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2302 | Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2303 | Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2304 | Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2305 | Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2306 | Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2307 | Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2308 | Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2309 | Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2310 | Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2311 | Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2312 | Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2313 | Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2314 | Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2315 | Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2316 | Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2317 | Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2318 | Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2319 | Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2320 | Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2321 | Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2322 | Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2323 | Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2324 | Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2325 | Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2326 | Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2327 | Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2328 | Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2329 | Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2330 | Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2331 | Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2332 | Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2333 | Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2334 | Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2335 | Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2336 | Цилиндр 1 — выше порога детонации |
| P2337 | Цилиндр 2 — выше порога детонации |
| P2338 | Цилиндр 3 — выше порога детонации |
| P2339 | Цилиндр 4 — выше порога детонации |
| P2340 | Цилиндр 5 — выше порога детонации |
| P2341 | Цилиндр 6 — выше порога детонации |
| P2342 | Цилиндр 7 — выше порога детонации |
| P2343 | Цилиндр 8 — выше порога детонации |
| P2344 | Цилиндр 9 — выше порога детонации |
| P2345 | Цилиндр 10 — выше порога детонации |
| P2346 | Цилиндр 11 — выше порога детонации |
| P2347 | Цилиндр 12 — выше порога детонации |
| P2348 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи |
| P2349 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — диапазон/функционирование |
| P234A | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала |
| P234B | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — высокий уровень сигнала |
| P234C | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P234D | Цилиндр 9 — слишком низкое давление |
| P234E | Цилиндр 9 — слишком высокое давление |
| P234F | Цилиндр 9 — малое изменение давления |
| P2350 | Цилиндр 9 — большое изменение давления |
| P2351 | Цилиндр 9 — процесс сгорания |
| P2352 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи |
| P2353 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — диапазон/функционирование |
| P2354 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала |
| P2355 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — высокий уровень сигнала |
| P2356 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2357 | Цилиндр 10 — слишком низкое давление |
| P2358 | Цилиндр 10 — слишком высокое давление |
| P2359 | Цилиндр 10 — малое изменение давления |
| P235A | Цилиндр 10 — большое изменение давления |
| P235B | Цилиндр 10 — процесс сгорания |
| P235C | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи |
| P235D | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — диапазон/функционирование |
| P235E | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала |
| P235F | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала |
| P2360 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2361 | Цилиндр 11 — слишком низкое давление |
| P2362 | Цилиндр 11 — слишком высокое давление |
| P2363 | Цилиндр 11 — малое изменение давления |
| P2364 | Цилиндр 11 — большое изменение давления |
| P2365 | Цилиндр 11 — процесс сгорания |
| P2366 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи |
| P2367 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — диапазон/функционирование |
| P2368 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала |
| P2369 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала |
| P236A | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P236B | Цилиндр 12 — слишком низкое давление |
| P236C | Цилиндр 12 — слишком высокое давление |
| P236D | Цилиндр 12 — малое изменение давления |
| P236E | Цилиндр 12 — большое изменение давления |
| P236F | Цилиндр 12 — процесс сгорания |
| P2400 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — обрыв цепи |
| P2401 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — низкий уровень сигнала |
| P2402 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — высокий уровень сигнала |
| P2403 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — обрыв цепи |
| P2404 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — диапазон/функционирование |
| P2405 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — низкий уровень сигнала |
| P2406 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — высокий уровень сигнала |
| P2407 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2408 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
| P2409 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование |
| P240A | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — обрыв цепи |
| P240B | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P240C | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P240F | Система рециркуляции ОГ (EGR) — замедленный отклик |
| P2410 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала |
| P2411 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала |
| P2412 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2413 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование |
| P2414 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка замера в системе выпуска |
| P2415 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка замера в системе выпуска |
| P2416 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — перепутаны сигналы |
| P2417 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы |
| P2418 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — обрыв цепи |
| P2419 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P2420 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P2421 | Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении |
| P2422 | Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении |
| P2423 | Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P2424 | Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P2425 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи |
| P2426 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P2427 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P2428 | Датчик температуры отработавших газов, банк 1 — слишком высокая температура |
| P2429 | Датчик температуры отработавших газов, банк 2 — слишком высокая температура |
| P242A | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P242B | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование |
| P242C | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P242D | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P242E | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P242F | Сажевый фильтр — блокировка / накопление золы |
| P2430 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2431 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2432 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2433 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2434 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2435 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2436 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2437 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2438 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2439 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2440 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении |
| P2441 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении |
| P2442 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении |
| P2443 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в закрытом положении |
| P2444 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в открытом положении |
| P2445 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в закрытом положении |
| P2446 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в открытом положении |
| P2447 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в закрытом положении |
| P2448 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — высокий расход воздуха |
| P2449 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — высокий расход воздуха |
| P244A | Сажевый фильтр (DPF) — слишком низкое дифференциальное давление |
| P244B | Сажевый фильтр (DPF) — слишком высокое дифференциальное давление |
| P244C | Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком низкая для регенерации |
| P244D | Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком высокая для регенерации |
| P244E | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком низкая для регенерации |
| P244F | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком высокая для регенерации |
| P2450 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении / функционирование |
| P2451 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении |
| P2452 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
| P2453 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
| P2454 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — низкий уровень сигнала |
| P2455 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — высокий уровень сигнала |
| P2456 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
| P2457 | Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование |
| P2458 | Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — некорректная продолжительность |
| P2459 | Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — слишком большое количество циклов регенерации DPF |
| P245A | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — неисправность управляющей электрической цепи |
| P245B | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P245C | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P245D | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P245E | Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи |
| P245F | Датчик дифференциального давления В сажевого фильтра — диапазон/функционирование |
| P2460 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — низкий уровень сигнала |
| P2461 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — высокий уровень сигнала |
| P2462 | Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи |
| P2463 | Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF |
| P2464 | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком низкое дифференциальное давление |
| P2465 | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком высокое дифференциальное давление |
| P2466 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2467 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2468 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2469 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P246A | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P246B | Сажевый фильтр (DPF) — состояние автомобиля |
| P246C | Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF, активирован аварийный режим |
| P246D | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B — корреляция |
| P246E | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P246F | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2470 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2471 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2472 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2473 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2474 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2475 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2476 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2477 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2478 | Датчик 1 температуры отработавших газов, банк — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P2479 | Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247A | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247B | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247C | Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247D | Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247E | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247F | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P2480 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — обрыв цепи |
| P2481 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2482 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2483 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2484 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2485 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — обрыв цепи |
| P2486 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2487 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2488 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2489 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P248A | Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — низкий уровень сигнала |
| P248B | Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — высокий уровень сигнала |
| P248C | Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — низкий уровень сигнала |
| P248D | Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — высокий уровень сигнала |
| P248E | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — обрыв цепи управления |
| P248F | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2490 | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P2491 | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P2492 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2493 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2494 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2495 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2496 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2497 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2498 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2499 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P249A | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P249B | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P249C | Управление впрыском восстановителя — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P249D | Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход |
| P249E | Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход |
| P249F | Управление регенерацией DPF — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P24A0 | Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком низкая температура |
| P24A1 | Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком высокая температура |
| P24A2 | Сажевый фильтр (DPF) — регенерация не выполнена |
| P2500 | Индикатор зарядки, вывод L — низкий уровень сигнала |
| P2501 | Индикатор зарядки, вывод L — высокий уровень сигнала |
| P2502 | Напряжение системы зарядки |
| P2503 | Система зарядки — низкое напряжение |
| P2504 | Система зарядки — высокое напряжение |
| P2505 | Электронный блок управления двигателем — напряжение питания |
| P2506 | Электронный блок управления двигателем — напряжение питания, диапазон/функционирование |
| P2507 | Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания |
| P2508 | Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания |
| P2509 | Электронный блок управления двигателем (ECM) — напряжение питания, прерывается |
| P250A | Датчик уровня моторного масла — неисправность электрической цепи |
| P250B | Датчик уровня моторного масла — диапазон/функционирование цепи |
| P250C | Датчик уровня моторного масла — низкий уровень сигнала |
| P250D | Датчик уровня моторного масла — высокий уровень сигнала |
| P250E | Датчик уровня моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P250F | Слишком высокий уровень моторного масла |
| P2510 | Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь — диапазон/функционирование |
| P2511 | Реле системы управления двигателем, контрольная цепь — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2512 | Запрос записи информации о событии — обрыв цепи |
| P2513 | Запрос записи информации о событии — низкий уровень сигнала |
| P2514 | Запрос записи информации о событии — высокий уровень сигнала |
| P2515 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
| P2516 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
| P2517 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P2518 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
| P2519 | Запрос А системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
| P251A | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — обрыв цепи |
| P251B | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — низкий уровень сигнала |
| P251C | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — высокий уровень сигнала |
| P251D | Система отбора мощности, останов двигателя — обрыв цепи |
| P251E | Система отбора мощности, останов двигателя — низкий уровень сигнала |
| P251F | Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя — высокий уровень сигнала |
| P2520 | Запрос А системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P2521 | Запрос А системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
| P2522 | Запрос B системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
| P2523 | Запрос B системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P2524 | Запрос B системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
| P2525 | Датчик давления в вакуумном ресивере — неисправность электрической цепи |
| P2526 | Датчик давления в вакуумном ресивере — диапазон/функционирование |
| P2527 | Датчик давления в вакуумном ресивере — низкий уровень сигнала |
| P2528 | Датчик давления в вакуумном ресивере — высокий уровень сигнала |
| P2529 | Датчик давления в вакуумном ресивере — ненадежный контакт электрической цепи |
| P252A | Датчик качества моторного масла — неисправность электрической цепи |
| P252B | Датчик качества моторного масла — диапазон/функционирование цепи |
| P252C | Датчик качества моторного масла — низкий уровень сигнала |
| P252D | Датчик качества моторного масла — высокий уровень сигнала |
| P252E | Датчик качества моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P252F | Слишком высокий уровень моторного масла |
| P2530 | Замок зажигания, положение ON — неисправность электрической цепи |
| P2531 | Замок зажигания, положение ON — низкий уровень сигнала |
| P2532 | Замок зажигания, положение ON — высокий уровень сигнала |
| P2533 | Замок зажигания, положение ON/Start — неисправность электрической цепи |
| P2534 | Замок зажигания, положение ON/Start — низкий уровень сигнала |
| P2535 | Замок зажигания, положение ON/Start — высокий уровень сигнала |
| P2536 | Замок зажигания, положение ACC — неисправность электрической цепи |
| P2537 | Замок зажигания, положение ACC — низкий уровень сигнала |
| P2538 | Замок зажигания, положение ACC — высокий уровень сигнала |
| P2539 | Датчик низкого давления топлива — неисправность электрической цепи |
| P253A | Контроль за системой отбора мощности — обрыв цепи |
| P253B | Контроль за системой отбора мощности — диапазон/функционирование |
| P253C | Контроль за системой отбора мощности — низкий уровень сигнала |
| P253D | Контроль за системой отбора мощности — высокий уровень сигнала |
| P253E | Система отбора мощности — пропадающая неисправность цепи датчика |
| P253F | Ухудшение качества моторного масла |
| P2540 | Датчик низкого давления топлива — диапазон/функционирование |
| P2541 | Датчик низкого давления топлива — низкий уровень сигнала |
| P2542 | Датчик низкого давления топлива — высокий уровень сигнала |
| P2543 | Датчик низкого давления топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2544 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — неисправность |
| P2545 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — диапазон/функционирование |
| P2546 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — низкий уровень сигнала |
| P2547 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — высокий уровень сигнала |
| P2548 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — неисправность |
| P2549 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — диапазон/функционирование |
| P254A | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи |
| P254B | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование |
| P254C | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала |
| P254D | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала |
| P254E | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P254F | Концевой выключатель капота — обрыв цепи |
| P2550 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — низкий уровень сигнала |
| P2551 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — высокий уровень сигнала |
| P2552 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — неисправность электрической цепи |
| P2553 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — диапазон/функционирование |
| P2554 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — низкий уровень сигнала |
| P2555 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — высокий уровень сигнала |
| P2556 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи |
| P2557 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование |
| P2558 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
| P2559 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
| P255A | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи |
| P255B | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование |
| P255C | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала |
| P255D | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала |
| P255E | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P255F | Запрос А системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
| P2560 | Низкий уровень охлаждающей жидкости |
| P2561 | Блок управления кондиционером — запрос активации индикатора неисправности двигателя |
| P2562 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — неисправность электрической цепи |
| P2563 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — диапазон/функционирование |
| P2564 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — низкий уровень сигнала |
| P2565 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — высокий уровень сигнала |
| P2566 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2567 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — неисправность электрической цепи |
| P2568 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — диапазон/функционирование |
| P2569 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — низкий уровень сигнала |
| P256A | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — обрыв цепи |
| P256B | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — диапазон/функционирование |
| P256C | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — низкий уровень сигнала |
| P256D | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — высокий уровень сигнала |
| P256E | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P256F | Запрос В системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
| P2570 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — высокий уровень сигнала |
| P2571 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2572 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) |
| P2573 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — диапазон/функционирование |
| P2574 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — низкий уровень сигнала |
| P2575 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — высокий уровень сигнала |
| P2576 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2577 | Каталитический нейтрализатор озона — эффективность ниже требуемой |
| P2578 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
| P2579 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — диапазон/функционирование |
| P257A | Управление вакуумным ресивером — обрыв цепи |
| P257B | Управление вакуумным ресивером — низкий уровень сигнала |
| P257C | Управление вакуумным ресивером — высокий уровень сигнала |
| P257D | Концевой выключатель капота — диапазон/функционирование |
| P257E | Концевой выключатель капота — низкий уровень сигнала |
| P257F | Концевой выключатель капота — высокий уровень сигнала |
| P2580 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — низкий уровень сигнала |
| P2581 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — высокий уровень сигнала |
| P2582 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2583 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный — неисправность |
| P2584 | Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности |
| P2585 | Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности |
| P2586 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи |
| P2587 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи |
| P2588 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — низкий уровень сигнала |
| P2589 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — высокий уровень сигнала |
| P258A | Вакуумный насос — обрыв управляющей цепи |
| P258B | Управление вакуумным насосом — диапазон/функционирование |
| P258C | Управление вакуумным насосом — низкий уровень сигнала |
| P258D | Вакуумный насос — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P258E | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — проблемы функционирования |
| P258F | Запрос управления крутящим моментом — некорректный выходной сигнал |
| P2590 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи |
| P2591 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый — неисправность |
| P2592 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый — неисправность |
| P2593 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — неисправность электрической цепи |
| P2594 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — диапазон/функционирование |
| P2595 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — низкий уровень сигнала |
| P2596 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — высокий уровень сигнала |
| P2597 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2598 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — низкий уровень сигнала |
| P2599 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — высокий уровень сигнала |
| P259A | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — низкий уровень сигнала |
| P259B | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — высокий уровень сигнала |
| P259C | Управление наддувом, турбокомпрессор A — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P259D | Управление наддувом, турбокомпрессор B — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P259E | Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут нижний предел |
| P259F | Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут верхний предел |
| P25A0 | Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут нижний предел |
| P25A1 | Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут верхний предел |
| P2600 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи |
| P2601 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование |
| P2602 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
| P2603 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
| P2604 | Нагреватель воздуха на впуске A — диапазон/функционирование |
| P2605 | Нагреватель воздуха на впуске А — обрыв цепи |
| P2606 | Нагреватель воздуха на впуске B — диапазон/функционирование |
| P2607 | Нагреватель воздуха на впуске B — низкий уровень сигнала |
| P2608 | Нагреватель воздуха на впуске B — высокий уровень сигнала |
| P2609 | Система подогрева воздуха на впуске — проблемы функционирования |
| P260A | Система отбора мощности, управление — обрыв цепи |
| P260B | Система отбора мощности, управление — низкий уровень сигнала |
| P260C | Система отбора мощности, управление — высокий уровень сигнала |
| P260D | Система отбора мощности, индикатор включения — цепь управления |
| P260E | Сажевый фильтр (DPF), индикатор — неисправность цепи управления |
| P260F | Система улавливания паров топлива — проблема функционирования контрольного процессора |
| P2610 | Электронный блок управления двигателем (ECM) — функционирование встроенного таймера выключения двигателя |
| P2611 | Распределительный клапан системы кондиционирования — обрыв цепи |
| P2612 | Распределительный клапан системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P2613 | Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала |
| P2614 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — обрыв цепи |
| P2615 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала |
| P2616 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала |
| P2617 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — обрыв цепи |
| P2618 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала |
| P2619 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала |
| P261A | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — обрыв цепи управления |
| P261B | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — диапазон/функционирование цепи управления |
| P261C | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P261D | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P2620 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — обрыв цепи |
| P2621 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — низкий уровень сигнала |
| P2622 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — высокий уровень сигнала |
| P2623 | Регулятор управляющего давления форсунки — обрыв цепи |
| P2624 | Регулятор управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала |
| P2625 | Регулятор управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала |
| P2626 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи |
| P2627 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала |
| P2628 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала |
| P2629 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — обрыв цепи |
| P2630 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала |
| P2631 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала |
| P2632 | Топливный насос B, управление — обрыв цепи |
| P2633 | Топливный насос B, управление — низкий уровень сигнала |
| P2634 | Топливный насос B, управление — высокий уровень сигнала |
| P2635 | Топливный насос A — низкий расход/функционирование |
| P2636 | Топливный насос B — низкий расход/функционирование |
| P2637 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — неисправность |
| P2638 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — диапазон/функционирование |
| P2639 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — низкий уровень сигнала |
| P2640 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — высокий уровень сигнала |
| P2641 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — неисправность |
| P2642 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — диапазон/функционирование |
| P2643 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — низкий уровень сигнала |
| P2644 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — высокий уровень сигнала |
| P2645 | Привод коромысла А, банк 1 — обрыв цепи |
| P2646 | Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2647 | Привод коромысла А, банк 1 — заедание привода в открытом положении |
| P2648 | Привод коромысла А, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2649 | Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P264A | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P264B | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P264C | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P264D | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P264E | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2650 | Привод коромысла B, банк 1 — обрыв цепи |
| P2651 | Привод коромысла B, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2652 | Привод коромысла B, банк 1 — заедание привода в открытом положении |
| P2653 | Привод коромысла B, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2654 | Привод коромысла B, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2655 | Привод коромысла А, банк 2 — обрыв цепи |
| P2656 | Привод коромысла A, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2657 | Привод коромысла А, банк 2 — заедание привода в открытом положении |
| P2658 | Привод коромысла А, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2659 | Привод коромысла А, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P265A | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P265B | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P265C | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P265D | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P265E | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2660 | Привод коромысла B, банк 2 — обрыв цепи |
| P2661 | Привод коромысла B, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2662 | Привод коромысла B, банк 2 — заедание привода в открытом положении |
| P2663 | Привод коромысла B, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2664 | Привод коромысла B, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2665 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — обрыв цепи |
| P2666 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — низкий уровень сигнала |
| P2667 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — высокий уровень сигнала |
| P2668 | Индикатор режима топливоподачи — неисправность электрической цепи |
| P2669 | Напряжение питания привода B — обрыв цепи |
| P266A | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P266B | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P266C | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P266D | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P266E | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2670 | Напряжение питания привода B — низкий уровень сигнала |
| P2671 | Напряжение питания привода B — высокий уровень сигнала |
| P2672 | Ошибка синхронизации ТНВД — некорректное отклонение |
| P2673 | Калибровка угла опережения впрыска ТНВД — калибровка не выполнена |
| P2674 | Калибровка подачи ТНВД — калибровка не выполнена |
| P2675 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — обрыв цепи |
| P2676 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — низкий уровень сигнала |
| P2677 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — высокий уровень сигнала |
| P2678 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — обрыв цепи |
| P2679 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P267A | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P267B | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P267C | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P267D | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P267E | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2680 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P2681 | Перепускной клапан системы охлаждения — обрыв цепи |
| P2682 | Перепускной клапан системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P2683 | Перепускной клапан системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P2684 | Напряжение питания привода C — обрыв цепи |
| P2685 | Напряжение питания привода C — низкий уровень сигнала |
| P2686 | Напряжение питания привода C — высокий уровень сигнала |
| P2687 | Подогреватель топлива — обрыв цепи |
| P2688 | Подогреватель топлива — низкий уровень сигнала |
| P2689 | Подогреватель топлива — высокий уровень сигнала |
| P268A | Форсунка — калибровка не обучается/не программируется |
| P268B | ТНВД — калибровка не обучается/не программируется |
| P268C | Форсунка 1 — несовместимые данные |
| P268D | Форсунка 2 — несовместимые данные |
| P268E | Форсунка 3 — несовместимые данные |
| P268F | Форсунка 4 — несовместимые данные |
| P2690 | Форсунка 5 — несовместимые данные |
| P2691 | Форсунка 6 — несовместимые данные |
| P2692 | Форсунка 7 — несовместимые данные |
| P2693 | Форсунка 8 — несовместимые данные |
| P2694 | Форсунка 9 — несовместимые данные |
| P2695 | Форсунка 10 — несовместимые данные |
| P2696 | Форсунка — несовместимые данные |
| P2697 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв цепи |
| P2698 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования |
| P2699 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала |
| P269A | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала |
| P269B | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — обрыв цепи |
| P269C | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — функционирование |
| P269D | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — низкий уровень сигнала |
| P269E | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — высокий уровень сигнала |
| P269F | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — обрыв цепи |
| P26A0 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — функционирование |
| P26A1 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — низкий уровень сигнала |
| P26A2 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — высокий уровень сигнала |
| P2700 | Фрикционный элемент A КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2701 | Фрикционный элемент B КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2702 | Фрикционный элемент C КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2703 | Фрикционный элемент D КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2704 | Фрикционный элемент E КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2705 | Фрикционный элемент F КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2706 | Э/м клапан F переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P2707 | Э/м клапан F переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P2708 | Э/м клапан F переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P2709 | Э/м клапан F переключения передач — электрическая неисправность |
| P2710 | Э/м клапан F переключения передач — прерывистый |
| P2711 | Неожиданное принудительное выключение передачи |
| P2712 | Утечки в гидравлическом блоке |
| P2713 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P2714 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2715 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2716 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2717 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2718 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2719 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P2720 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2721 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P2722 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P2723 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2724 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2725 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2726 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2727 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2728 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P2729 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2730 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P2731 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P2732 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2733 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2734 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2735 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2736 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2737 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P2738 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2739 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P273A | Фрикционный элемент G КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования |
| P273B | Фрикционный элемент Н КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования |
| P2740 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P2741 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P2742 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2743 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P2744 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2745 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи |
| P2746 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование |
| P2747 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала |
| P2748 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2749 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи |
| P2750 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование |
| P2751 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала |
| P2752 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2753 | Охладитель рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2754 | Охладитель рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2755 | Охладитель рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P2756 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи |
| P2757 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2758 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — заедание в открытом положении |
| P2759 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность |
| P2760 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2761 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — обрыв цепи |
| P2762 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — диапазон/функционирование |
| P2763 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — высокий уровень сигнала |
| P2764 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — низкий уровень сигнала |
| P2765 | Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — неисправность электрической цепи |
| P2766 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — диапазон/функционирование |
| P2767 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — нет сигнала |
| P2768 | Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2769 | Муфта гидротрансформатора — низкий уровень сигнала |
| P2770 | Муфта гидротрансформатора — высокий уровень сигнала |
| P2771 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — неисправность электрической цепи |
| P2772 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — диапазон/функционирование |
| P2773 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — низкий уровень сигнала |
| P2774 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — высокий уровень сигнала |
| P2775 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — диапазон/функционирование |
| P2776 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — низкий уровень сигнала |
| P2777 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — высокий уровень сигнала |
| P2778 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2779 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — диапазон/функционирование |
| P2780 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — низкий уровень сигнала |
| P2781 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — высокий уровень сигнала |
| P2782 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2783 | Гидротрансформатор — слишком высокая температура |
| P2784 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B — корреляция |
| P2785 | Привод сцепления — слишком высокая температура |
| P2786 | Привод переключения передач — слишком высокая температура |
| P2787 | Сцепление — слишком высокая температура |
| P2788 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение — на пределе |
| P2789 | Сцепление, адаптивное обучение — на пределе |
| P278A | Выключатель режима kick-down — неисправность электрической цепи |
| P278B | Выключатель режима kick-down — диапазон/функционирование |
| P278C | Выключатель режима kick-down — низкий уровень сигнала |
| P278D | Выключатель режима kick-down — высокий уровень сигнала |
| P278E | Выключатель режима kick-down — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P278F | Сцепление B, адаптивное обучение — на пределе |
| P2790 | Контроль выбора диапазона — неисправность электрической цепи |
| P2791 | Контроль выбора диапазона — низкий уровень сигнала |
| P2792 | Контроль выбора диапазона — высокий уровень сигнала |
| P2793 | Контроль выбора передачи — неисправность электрической цепи |
| P2794 | Контроль выбора передачи — низкий уровень сигнала |
| P2795 | Контроль выбора передачи — высокий уровень сигнала |
| P2796 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2797 | Дополнительный насос рабочей жидкости КПП — функционирование |
| P2798 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2799 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P279A | Раздаточная коробка, повышающая передача — некорректное передаточное отношение |
| P279B | Раздаточная коробка, понижающая передача — некорректное передаточное отношение |
| P279C | Раздаточная коробка, нейтраль — некорректное передаточное отношение |
| P279D | Управление 4WD — некорректный сигнал |
| P279E | Управление 4WD — диапазон/функционирование цепи управления |
| P279F | Управление 4WD — низкий уровень сигнала |
| P27A0 | Управление 4WD — высокий уровень сигнала |
| P2800 | Датчик положения селектора B — входной сигнал PRNDL |
| P2801 | Датчик положения селектора B — диапазон/функционирование |
| P2802 | Датчик положения селектора B — низкий уровень сигнала |
| P2803 | Датчик положения селектора B — высокий уровень сигнала |
| P2804 | Датчик положения селектора B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2805 | Датчик положения селектора A/B — корреляция |
| P2806 | Датчик положения селектора — сигнал датчика не синхронизирован |
| P2807 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2808 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2809 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P280A | Датчик положения селектора A — калибровка не выполнена |
| P280B | Датчик положения селектора B — калибровка не выполнена |
| P2810 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2811 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал |
| P2812 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
| P2813 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P2814 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2815 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2816 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2817 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении |
| P2818 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2819 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P281A | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт |
| P281B | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
| P281C | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P281D | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P281E | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P281F | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность |
| P2820 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении |
| P2821 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2822 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2823 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал |
| P2824 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
| P2825 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P2826 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2827 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2828 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2829 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении |
| P282A | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — завис в открытом положении |
| P282B | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P282C | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт |
| P282D | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
| P282E | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P282F | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2830 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2831 | Положение вилки переключения КПП A — неисправность электрической цепи |
| P2832 | Положение вилки переключения КПП A — диапазон/функционирование |
| P2833 | Положение вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала |
| P2834 | Положение вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала |
| P2835 | Положение вилки переключения КПП A — прерывистый сигнал |
| P2836 | Положение вилки переключения КПП B — неисправность электрической цепи |
| P2837 | Положение вилки переключения КПП B — диапазон/функционирование |
| P2838 | Положение вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала |
| P2839 | Положение вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала |
| P283A | Положение вилки переключения КПП B — прерывистый сигнал |
| P283B | Положение вилки переключения КПП C — неисправность электрической цепи |
| P283C | Положение вилки переключения КПП C — диапазон/функционирование |
| P283D | Положение вилки переключения КПП C — низкий уровень сигнала |
| P283E | Положение вилки переключения КПП C — высокий уровень сигнала |
| P283F | Положение вилки переключения КПП C — прерывистый сигнал |
| P2840 | Положение вилки переключения КПП D — неисправность электрической цепи |
| P2841 | Положение вилки переключения КПП D — диапазон/функционирование |
| P2842 | Положение вилки переключения КПП D — низкий уровень сигнала |
| P2843 | Положение вилки переключения КПП D — высокий уровень сигнала |
| P2844 | Положение вилки переключения КПП D — прерывистый сигнал |
| P2845 | Датчик положения вилки переключения КПП A — некорректная индикация нейтрального положения |
| P2846 | Датчик положения вилки переключения КПП B — некорректная индикация нейтрального положения |
| P2847 | Датчик положения вилки переключения КПП C — некорректная индикация нейтрального положения |
| P2848 | Датчик положения вилки переключения КПП D — некорректная индикация нейтрального положения |
| P2849 | Вилка переключения КПП A — заедание |
| P284A | Вилка переключения КПП B — заедание |
| P284B | Вилка переключения КПП C — заедание |
| P284C | Вилка переключения КПП D — заедание |
| P284D | Вилка переключения КПП A — незапрашиваемое перемещение |
| P284E | Вилка переключения КПП B — незапрашиваемое перемещение |
| P284F | Вилка переключения КПП C — незапрашиваемое перемещение |
| P2850 | Вилка переключения КПП D — незапрашиваемое перемещение |
| P2851 | Датчик положения вилки переключения КПП A/B — корреляция |
| P2852 | Датчик положения вилки переключения КПП C/D — корреляция |
| P2853 | Сцепление A, сброс давления — функционирование |
| P2854 | Сцепление B, сброс давления — функционирование |
| P2855 | Сцепление A, нагнетание давления — функционирование |
| P2856 | Сцепление B, нагнетание давления — функционирование |
| P2857 | Сцепление A, подача давления — функционирование |
| P2858 | Сцепление B, подача давления — функционирование |
| P2859 | Сцепление A, отключение давления — функционирование |
| P285A | Сцепление B, отключение давления — функционирование |
| P285B | Привод вилки переключения КПП A — обрыв цепи |
| P285C | Привод вилки переключения КПП A — функционирование |
| P285D | Привод вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала |
| P285E | Привод вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала |
| P285F | Привод вилки переключения КПП B — обрыв цепи |
| P2860 | Привод вилки переключения КПП B — функционирование |
| P2861 | Привод вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала |
| P2862 | Привод вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала |
| P287B | SHIFT FORK CALIBRATION NOT LEARNE |
| P2A00 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — проблемы диапазона/функционирования |
| P2A01 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2A02 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2A03 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2A04 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2A05 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2A06 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — отрицательное напряжение |
| P2A07 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — отрицательное напряжение |
| P2A08 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — отрицательное напряжение |
| P2A09 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — отрицательное напряжение |
| P2A10 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — отрицательное напряжение |
| P2A11 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — отрицательное напряжение |
| P2BA7 | Превышение предела по NOx — бак восстановителя пуст |
| P2BA8 | Превышение предела по NOx — прерывание измерения расхода восстановителя |
| P2BA9 | Превышение предела по NOx — неудовлетворительное качество восстановителя |
| P2BAA | Превышение предела по NOx — низкий расход восстановителя |
| P2BAB | Превышение предела по NOx — некорректный уровень рециркуляции (EGR) |
| P2BAC | Превышение предела по NOx — рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована |
| P2BAD | Превышение предела по NOx — неизвестная причина |
| P2BAE | Превышение предела по NOx — контроль NOx |
| P3400 | Система деактивации цилиндра, банк 1 |
| P3401 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи |
| P3402 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование |
| P3403 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень |
| P3404 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень |
| P3405 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи |
| P3406 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование |
| P3407 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень |
| P3408 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень |
| P3409 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи |
| P340A | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи |
| P340B | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи |
| P340C | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи |
| P340D | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи |
| P3410 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование |
| P3411 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень |
| P3412 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень |
| P3413 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи |
| P3414 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование |
| P3415 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень |
| P3416 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень |
| P3417 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи |
| P3418 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование |
| P3419 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень |
| P341A | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — функционирование |
| P341B | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — функционирование |
| P341C | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — функционирование |
| P341D | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — функционирование |
| P3420 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень |
| P3421 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи |
| P3422 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование |
| P3423 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень |
| P3424 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень |
| P3425 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи |
| P3426 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование |
| P3427 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень |
| P3428 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень |
| P3429 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи |
| P3430 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование |
| P3431 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень |
| P3432 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень |
| P3433 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи |
| P3434 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование |
| P3435 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень |
| P3436 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень |
| P3437 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи |
| P3438 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование |
| P3439 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень |
| P3440 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень |
| P3441 | Деактивация/управление впускным клапаном, — обрыв цепи |
| P3442 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование |
| P3443 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень |
| P3444 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень |
| P3445 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — обрыв цепи |
| P3446 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование |
| P3447 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень |
| P3448 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень |
| P3449 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи |
| P3450 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование |
| P3451 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень |
| P3452 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень |
| P3453 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи |
| P3454 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование |
| P3455 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень |
| P3456 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень |
| P3457 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи |
| P3458 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование |
| P3459 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень |
| P3460 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень |
| P3461 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи |
| P3462 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование |
| P3463 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень |
| P3464 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень |
| P3465 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи |
| P3466 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование |
| P3467 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень |
| P3468 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень |
| P3469 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи |
| P3470 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование |
| P3471 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень |
| P3472 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень |
| P3473 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи |
| P3474 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование |
| P3475 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень |
| P3476 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень |
| P3477 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи |
| P3478 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование |
| P3479 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень |
| P3480 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень |
| P3481 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи |
| P3482 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование |
| P3483 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень |
| P3484 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень |
| P3485 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи |
| P3486 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование |
| P3487 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень |
| P3488 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень |
| P3489 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи |
| P3490 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование |
| P3491 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень |
| P3492 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень |
| P3493 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи |
| P3494 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование |
| P3495 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень |
| P3496 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень |
| P3497 | Система деактивации цилиндра, банк 2 |
Межблочная шина обмена данных (CAN-bus) (CAN-II)
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| U0001 | Шина данных CAN, высокая скорость |
| U0002 | Шина данных CAN, высокая скорость — функционирование |
| U0003 | Шина данных CAN, высокая скорость (+) — обрыв цепи |
| U0004 | Шина данных CAN, высокая скорость (+) — низкое напряжение |
| U0005 | Шина данных CAN, высокая скорость (+) — высокое напряжение |
| U0006 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — обрыв цепи |
| U0007 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — низкое напряжение |
| U0008 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — высокое напряжение |
| U0009 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+) |
| U0010 | Шина данных CAN, средняя скорость |
| U0011 | Шина данных CAN, средняя скорость — функционирование |
| U0012 | Шина данных CAN, средняя скорость (+) — обрыв цепи |
| U0013 | Шина данных CAN, средняя скорость (+) — низкое напряжение |
| U0014 | Шина данных CAN, средняя скорость (+) — высокое напряжение |
| U0015 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — обрыв цепи |
| U0016 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — низкое напряжение |
| U0017 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — высокое напряжение |
| U0018 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — короткое замыкание на шину (+) |
| U0019 | Шина данных CAN, низкая скорость |
| U0020 | Шина данных CAN, низкая скорость — функционирование |
| U0021 | Шина данных CAN, низкая скорость (+) — обрыв цепи |
| U0022 | Шина данных CAN, низкая скорость (+) — низкое напряжение |
| U0023 | Шина данных CAN, низкая скорость (+) — высокое напряжение |
| U0024 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — обрыв цепи |
| U0025 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — низкое напряжение |
| U0026 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — высокое напряжение |
| U0027 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+) |
| U0028 | Шина данных VAN A |
| U0029 | Шина данных VAN A — функционирование |
| U0030 | Шина данных VAN A (+) — обрыв цепи |
| U0031 | Шина данных VAN A (+) — низкое напряжение |
| U0032 | Шина данных VAN A (+) — высокое напряжение |
| U0033 | Шина данных VAN A (-) — обрыв цепи |
| U0034 | Шина данных VAN A (-) — низкое напряжение |
| U0035 | Шина данных VAN A (-) — высокое напряжение |
| U0036 | Шина данных VAN A (-) — короткое замыкание на шину A (+) |
| U0037 | Шина данных VAN B |
| U0038 | Шина данных VAN B — функционирование |
| U0039 | Шина данных VAN B (+) — обрыв цепи |
| U0040 | Шина данных VAN B (+) — низкое напряжение |
| U0041 | Шина данных VAN B (+) — высокое напряжение |
| U0042 | Шина данных VAN B (-) — обрыв цепи |
| U0043 | Шина данных VAN B (-) — низкое напряжение |
| U0044 | Шина данных VAN B (-) — высокое напряжение |
| U0045 | Шина данных VAN B (-) — короткое замыкание на шину B (+) |
| U0046 | Шина данных VAN C |
| U0047 | Шина данных VAN C — функционирование |
| U0048 | Шина данных VAN C (+) — обрыв цепи |
| U0049 | Шина данных VAN C (+) — низкое напряжение |
| U0050 | Шина данных VAN C (+) — высокое напряжение |
| U0051 | Шина данных VAN C (-) — обрыв цепи |
| U0052 | Шина данных VAN C (-) — низкое напряжение |
| U0053 | Шина данных VAN C (-) — высокое напряжение |
| U0054 | Шина данных VAN C (-) — короткое замыкание на шину C (+) |
| U0055 | Шина данных VAN D |
| U0056 | Шина данных VAN D — функционирование |
| U0057 | Шина данных VAN D (+) — обрыв цепи |
| U0058 | Шина данных VAN D (+) — низкое напряжение |
| U0059 | Шина данных VAN D (+) — высокое напряжение |
| U0060 | Шина данных VAN D (-) — обрыв цепи |
| U0061 | Шина данных VAN D (-) — низкое напряжение |
| U0062 | Шина данных VAN D (-) — высокое напряжение |
| U0063 | Шина данных VAN D (-) — короткое замыкание на шину D (+) |
| U0064 | Шина данных VAN E |
| U0065 | Шина данных VAN E — функционирование |
| U0066 | Шина данных VAN E (+) — обрыв цепи |
| U0067 | Шина данных VAN E (+) — низкое напряжение |
| U0068 | Шина данных VAN E (+) — высокое напряжение |
| U0069 | Шина данных VAN E (-) — обрыв цепи |
| U0070 | Шина данных VAN E (-) — низкое напряжение |
| U0071 | Шина данных VAN E (-) — высокое напряжение |
| U0072 | Шина данных VAN E (-) — короткое замыкание на шину E (+) |
| U0073 | Электронный блок управления КПП — шина данных отключена |
| U0074 | Блок управления шиной связи B — шина данных отключена |
| U0080 | Шина данных VAN F |
| U0081 | Шина данных VAN F — функционирование |
| U0082 | Шина данных VAN F (+) — обрыв цепи |
| U0083 | Шина данных VAN F (+) — низкое напряжение |
| U0084 | Шина данных VAN F (+) — высокое напряжение |
| U0085 | Шина данных VAN F (-) — обрыв цепи |
| U0086 | Шина данных VAN F (-) — низкое напряжение |
| U0087 | Шина данных VAN F (-) — высокое напряжение |
| U0088 | Шина данных VAN F (-) — короткое замыкание на шину F (+) |
| U0100 | Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) A — нет связи |
| U0101 | Шина данных, электронный блок управления КПП (TCM) — нет связи |
| U0102 | Шина данных, блок управления раздаточной коробкой — нет связи |
| U0103 | Шина данных, блок управления переключением передач — нет связи |
| U0104 | Шина данных, блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) — нет связи |
| U0105 | Шина данных, блок управления форсунками — нет связи |
| U0106 | Шина данных, блок управления свечами накаливания — нет связи |
| U0107 | Шина данных, блок управления приводом дроссельной заслонки — нет связи |
| U0108 | Шина данных, блок управления подачей альтернативного топлива — нет связи |
| U0109 | Шина данных, блок управления топливным насосом — нет связи |
| U010A | Блок управления A системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря сигнала связи |
| U010B | Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря связи |
| U010C | Блок управления А турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи |
| U010D | Блок управления B турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи |
| U010E | Блок управления системой восстановителя — потеря сигнала связи |
| U010F | Блок управления кондиционером — потеря сигнала связи |
| U0110 | Шина данных, блок управления электродвигателем привода — нет связи |
| U0111 | Шина данных, блок управления зарядом батареи A — нет связи |
| U0112 | Шина данных, блок управления зарядом батареи B — нет связи |
| U0113 | Шина данных, система контроля уровня выбросов — нет связи |
| U0114 | Шина данных, блок управления муфтой включения 4WD — нет связи |
| U0115 | Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) B — нет связи |
| U0116 | Потеря связи с блоком управления температурой охлаждающей жидкости |
| U0117 | Потеря связи с блоком управления отбором мощности |
| U0118 | Потеря связи с блоком управления добавлением присадки |
| U0119 | Потеря связи с блоком управления топливными элементами |
| U011A | Блок управления датчиком отработавших газов — потеря сигнала связи |
| U011B | Блок управления А коромыслами — потеря сигнала связи |
| U011C | Блок управления В коромыслами — потеря сигнала связи |
| U011D | Электронный блок управления 4WD — потеря связи |
| U011E | Блок B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — потеря связи |
| U0120 | Потеря связи с блоком управления генератором/стартером |
| U0121 | Шина данных, электронный блок управления ABS — нет связи |
| U0122 | Шина данных, блок управления системой курсовой устойчивости — нет связи |
| U0123 | Шина данных, блок датчика бокового перемещения — нет связи |
| U0124 | Шина данных, блок датчика бокового ускорения — нет связи |
| U0125 | Шина данных, блок многокоординатного датчика ускорения — нет связи |
| U0126 | Шина данных, блок датчика положения рулевого колеса — нет связи |
| U0127 | Шина данных, блок контроля за давлением в шинах — нет связи |
| U0128 | Шина данных, блок управления стояночным тормозом — нет связи |
| U0129 | Шина данных, блок управления тормозной системой — нет связи |
| U012A | Блок управления шасси A — потеря связи |
| U012B | Блок управления шасси B — потеря связи |
| U012C | Блок управления системы снижения вибраций — потеря связи |
| U0130 | Шина данных, блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления — нет связи |
| U0131 | Шина данных, блок управления усилителем рулевого управления — нет связи |
| U0132 | Шина данных, блок управления клиренсом — нет связи |
| U0133 | Потеря связи с блоком управления Active Roll Control |
| U0134 | Потеря связи с блоком управления рулевым управлением с усилителем, задний |
| U0135 | Потеря связи с блоком управления дифференциалом, задний |
| U0136 | Потеря связи с блоком управления дифференциалом, передний |
| U0137 | Потеря связи с блоком управления тормозами прицепа |
| U0138 | Потеря связи с блоком управления системой All-Terrain |
| U0139 | Потеря связи с блоком управления В подвеской |
| U0140 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) — нет связи |
| U0141 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) A — нет связи |
| U0142 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) B — нет связи |
| U0143 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) C — нет связи |
| U0144 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) D — нет связи |
| U0145 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) E — нет связи |
| U0146 | Шина данных, шлюз A — нет связи |
| U0147 | Шина данных, шлюз B — нет связи |
| U0148 | Шина данных, шлюз C — нет связи |
| U0149 | Шина данных, шлюз D — нет связи |
| U0150 | Шина данных, шлюз E — нет связи |
| U0151 | Шина данных, блок управления SRS — нет связи |
| U0152 | Шина данных, блок управления SRS, левый — нет связи |
| U0153 | Шина данных, блок управления SRS, правый — нет связи |
| U0154 | Шина данных, блок контроля наличия пассажира (SRS) — нет связи |
| U0155 | Шина данных, блок управления комбинацией приборов — нет связи |
| U0156 | Шина данных, информационный центр A — нет связи |
| U0157 | Шина данных, информационный центр B — нет связи |
| U0158 | Шина данных, верхний дисплей — нет связи |
| U0159 | Шина данных, блок управления системой парковки A — нет связи |
| U0160 | Шина данных, блок управления звуковой сигнализацией — нет связи |
| U0161 | Шина данных, блок компаса — нет связи |
| U0162 | Шина данных, блок навигационного дисплея — нет связи |
| U0163 | Шина данных, блок управления навигационной системой — нет связи |
| U0164 | Шина данных, блок управления кондиционером — нет связи |
| U0165 | Шина данных, блок управления кондиционером, задний |
| U0166 | Шина данных, блок управления дополнительным отопителем — нет связи |
| U0167 | Шина данных, блок управления иммобилайзером — нет связи |
| U0168 | Шина данных, блок управления противоугонной системой — нет связи |
| U0169 | Шина данных, блок управления люком — нет связи |
| U016A | Блок управления навигационной системой — потеря связи |
| U016B | Блок управления электрическим компрессором кондиционера — потеря связи |
| U016C | Блок управления топливным насосом B — потеря связи |
| U0170 | Шина данных, датчик SRS A — нет связи |
| U0171 | Шина данных, датчик SRS B — нет связи |
| U0172 | Шина данных, датчик SRS C — нет связи |
| U0173 | Шина данных, датчик SRS D — нет связи |
| U0174 | Шина данных, датчик SRS E — нет связи |
| U0175 | Шина данных, датчик SRS F — нет связи |
| U0176 | Шина данных, датчик SRS G — нет связи |
| U0177 | Шина данных, датчик SRS H — нет связи |
| U0178 | Шина данных, датчик SRS I — нет связи |
| U0179 | Шина данных, датчик SRS J — нет связи |
| U017A | Датчик К системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
| U017B | Датчик L системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
| U017C | Датчик M системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
| U017D | Датчик N системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
| U017E | Блок управления преднатяжителями A — потеря связи |
| U017F | Блок управления преднатяжителями B — потеря связи |
| U0180 | Шина данных, блок системы автоматического управления освещением — нет связи |
| U0181 | Шина данных, блок управления корректором фар — нет связи |
| U0182 | Шина данных, блок управления освещением, передний — нет связи |
| U0183 | Шина данных, блок управления освещением, задний — нет связи |
| U0184 | Шина данных, радио — нет связи |
| U0185 | Шина данных, блок антенны — нет связи |
| U0186 | Шина данных, усилитель выходного сигнала аудиосистемы — нет связи |
| U0187 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера A — нет связи |
| U0188 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера B — нет связи |
| U0189 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера C — нет связи |
| U0190 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера D — нет связи |
| U0191 | Шина данных, телевизор — нет связи |
| U0192 | Шина данных, персональный компьютер — нет связи |
| U0193 | Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой A — нет связи |
| U0194 | Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой B — нет связи |
| U0195 | Шина данных, блок ресивера подписки мультимедиа-системы — нет связи |
| U0196 | Шина данных, блок управления мультимедиа-системой, задний — нет связи |
| U0197 | Шина данных, блок управления телефоном — нет связи |
| U0198 | Шина данных, блок управления телематикой — нет связи |
| U0199 | Шина данных, блок управления функциями двери A — нет связи |
| U0200 | Шина данных, блок управления функциями двери B — нет связи |
| U0201 | Шина данных, блок управления функциями двери C — нет связи |
| U0202 | Шина данных, блок управления функциями двери D — нет связи |
| U0203 | Шина данных, блок управления функциями двери E — нет связи |
| U0204 | Шина данных, блок управления функциями двери F — нет связи |
| U0205 | Шина данных, блок управления функциями двери G — нет связи |
| U0206 | Шина данных, блок управления складыванием крыши — нет связи |
| U0207 | Шина данных, блок управления подвижной крышей — нет связи |
| U0208 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи |
| U0209 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи |
| U0210 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений C — нет связи |
| U0211 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений D — нет связи |
| U0212 | Шина данных, блок управления рулевой колонкой — нет связи |
| U0213 | Шина данных, блок управления зеркалами A — нет связи |
| U0214 | Шина данных, дистанционное управление устройствами — нет связи |
| U0215 | Шина данных, концевой выключатель двери A — нет связи |
| U0216 | Шина данных, концевой выключатель двери B — нет связи |
| U0217 | Шина данных, концевой выключатель двери C — нет связи |
| U0218 | Шина данных, концевой выключатель двери D — нет связи |
| U0219 | Шина данных, концевой выключатель двери E — нет связи |
| U0220 | Шина данных, концевой выключатель двери F — нет связи |
| U0221 | Шина данных, концевой выключатель двери G — нет связи |
| U0222 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников A — нет связи |
| U0223 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников B — нет связи |
| U0224 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников C — нет связи |
| U0225 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников D — нет связи |
| U0226 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников E — нет связи |
| U0227 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников F — нет связи |
| U0228 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников G — нет связи |
| U0229 | Шина данных, блок управления подогревом рулевого колеса — нет связи |
| U0230 | Шина данных, блок управления задней дверью — нет связи |
| U0231 | Шина данных, блок датчика дождя — нет связи |
| U0232 | Шина данных, блок системы определения боковых помех, левый — нет связи |
| U0233 | Шина данных, блок системы определения боковых помех, правый — нет связи |
| U0234 | Шина данных, блок системы обеспечения комфорта — нет связи |
| U0235 | Шина данных, передний датчик дистанции системы поддержания скорости — нет связи |
| U0236 | Блок управления блокировкой рулевой колонки — потеря связи |
| U0237 | Блок управления C аудиосистемой (DAB) — потеря связи |
| U0238 | Блок управления D аудиосистемой (DAB) — потеря связи |
| U0239 | Блок системы блокировки при угоне A — потеря связи |
| U023A | Блок А обработки изображения — потеря сигнала связи |
| U023B | Блок В обработки изображения — потеря сигнала связи |
| U023C | Блок С обработки изображения — потеря сигнала связи |
| U023D | Датчик дистанции системы поддержания скорости, левый передний — потеря связи |
| U023E | Датчик дистанции системы поддержания скорости, правый передний — потеря связи |
| U0240 | Блок системы блокировки при угоне B — потеря связи |
| U0241 | Блок управления фарами A — потеря связи |
| U0242 | Блок управления фарами B — потеря связи |
| U0243 | Блок управления системой парковки B — потеря связи |
| U0244 | Блок управления подножкой A — потеря связи |
| U0245 | Блок управления мультимедиа-системой, передний — потеря связи |
| U0246 | Блок управления приводом сидений E — потеря связи |
| U0247 | Блок управления приводом сидений F — потеря связи |
| U0248 | Блок дистанционного управления дополнительным оборудованием — потеря связи |
| U0249 | Блок управления мультимедиа-системой B, задний — потеря связи |
| U024A | Блок управления внутренним освещением — потеря связи |
| U024B | Блок управления приводом сидений G — потеря связи |
| U024C | Блок управления приводом сидений H — потеря связи |
| U0250 | Блок системы классификации столкновений — потеря связи |
| U0251 | Блок управления подножкой B — потеря связи |
| U0252 | Блок управления задними фонарями B — потеря связи |
| U0253 | Блок интерфейса дополнительного протокола — потеря связи |
| U0254 | Блок дистанционного запуска — потеря связи |
| U0255 | Блок интерфейса переднего дисплея — потеря связи |
| U0256 | Блок интерфейса переднего управления A — потеря связи |
| U0257 | Блок интерфейса переднего дисплея / переднего управления — потеря связи |
| U0258 | Приемопередатчик радио — потеря связи |
| U0259 | Блока A управления автомобилем специального назначения — потеря связи |
| U025A | Блок управления В автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи |
| U025B | Блок управления С автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи |
| U025C | Блок управления D автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи |
| U025D | Блок интерфейса переднего управления B — потеря связи |
| U0260 | Блок управления регулировкой сидений A — потеря связи |
| U0261 | Блок управления регулировкой сидений B — потеря связи |
| U0262 | Усилитель выходного сигнала аудиосистемы B — потеря связи |
| U0263 | Блок системы голосовой активации — потеря связи |
| U0264 | Блок камеры — потеря связи |
| U0286 | Потеря связи с противоударным устройством радиатора |
| U0287 | Потеря связи с блоком насоса рабочей жидкости КПП |
| U0288 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/AC |
| U0289 | Потеря связи с блоком В управления преобразователем DC/AC |
| U0291 | Потеря связи с блоком управления В переключения передач |
| U0292 | Потеря связи с блоком В управления электродвигателем привода |
| U0293 | Потеря связи с блоком управления гибридным силовым агрегатом |
| U0294 | Потеря связи с блоком контроля за управлением силовым агрегатом |
| U0295 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/AC |
| U0296 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/DC |
| U0297 | Потеря связи с блоком В управления преобразователем AC/DC |
| U0298 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/DC |
| U0299 | Потеря связи с блоком B управления преобразователем DC/DC |
| U029A | Датчик батареи гибридной силовой установки — потеря связи |
| U029B | Потеря связи с блоком C управления электродвигателем привода |
| U029C | Потеря связи с блоком D управления электродвигателем привода |
| U029D | Датчик NOx A — потеря связи |
| U029E | Датчик NOx B — потеря связи |
| U029F | Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи |
| U0300 | Блок управления — несовместимость программного обеспечения |
| U0301 | Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления двигателем |
| U0302 | Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления КПП |
| U0303 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления раздаточной коробкой |
| U0304 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления переключением передач |
| U0305 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) |
| U0306 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления форсунками |
| U0307 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления свечами накаливания |
| U0308 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления приводом дроссельной заслонки |
| U0309 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления подачей альтернативного топлива |
| U030A | Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи |
| U0310 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления топливным насосом |
| U0311 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления электродвигателем привода |
| U0312 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи A |
| U0313 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи B |
| U0314 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления муфтой включения 4WD |
| U0315 | Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления ABS |
| U0316 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой курсовой устойчивости |
| U0317 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления стояночным тормозом |
| U0318 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления тормозной системой |
| U0319 | Несовместимость программного обеспечения — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления |
| U0320 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления усилителем рулевого управления |
| U0321 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления клиренсом |
| U0322 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием |
| U0323 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления комбинацией приборов |
| U0324 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления кондиционером |
| U0325 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления дополнительным отопителем |
| U0326 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления иммобилайзером |
| U0327 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления противоугонной системой |
| U0328 | Несовместимость программного обеспечения — блок датчика положения рулевого колеса |
| U0329 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления рулевой колонкой |
| U0330 | Несовместимость программного обеспечения — блок контроля за давлением в шинах |
| U0331 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием A |
| U0332 | Несовместимость программного обеспечения — блок многокоординатного датчика ускорения |
| U0333 | Несовместимость программного обеспечения с блоком В управления переключения передач |
| U0334 | Несовместимость программного обеспечения с аудиосистемой |
| U0335 | Несовместимость программного обеспечения с датчиком батарей гибридной силовой установки |
| U0336 | Блок управления SRS — несовместимость программного обозначения |
| U0400 | Получены недостоверные данные |
| U0401 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления двигателем |
| U0402 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления КПП |
| U0403 | Получены недостоверные данные — блок управления раздаточной коробкой |
| U0404 | Получены недостоверные данные — блок управления переключением передач |
| U0405 | Получены недостоверные данные — блок управления системой поддержания скорости |
| U0406 | Получены недостоверные данные — блок управления форсунками |
| U0407 | Получены недостоверные данные — блок управления свечами накаливания |
| U0408 | Получены недостоверные данные — блок управления приводом дроссельной заслонки |
| U0409 | Получены недостоверные данные — блок управления подачей альтернативного топлива |
| U040A | Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером |
| U040B | Получены недостоверные данные от блока А управления рециркуляцией отработавших газов |
| U040C | Получены недостоверные данные от блока В управления рециркуляцией отработавших газов |
| U040D | Получены недостоверные данные от блока А управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем |
| U040E | Получены недостоверные данные от блока В управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем |
| U040F | Получены недостоверные данные от блока управления восстановителем |
| U0410 | Получены недостоверные данные — блок управления топливным насосом |
| U0411 | Получены недостоверные данные — блок управления электродвигателем привода |
| U0412 | Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи A |
| U0413 | Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи B |
| U0414 | Получены недостоверные данные — блок управления муфтой включения 4WD |
| U0415 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления ABS |
| U0416 | Получены недостоверные данные — блок управления системой курсовой устойчивости |
| U0417 | Получены недостоверные данные — блок управления стояночным тормозом |
| U0418 | Получены недостоверные данные — блок управления тормозной системой |
| U0419 | Получены недостоверные данные — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления |
| U041B | Получены недостоверные данные от блока управления датчиком отработавших газов |
| U041C | Получены недостоверные данные от блока управления А коромыслами |
| U041D | Получены недостоверные данные от блока управления В коромыслами |
| U041E | Получены недостоверные данные от блока управления 4WD |
| U041F | Получены недостоверные данные от блока B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) |
| U0420 | Получены недостоверные данные — блок управления усилителем рулевого управления |
| U0421 | Получены недостоверные данные — блок управления клиренсом |
| U0422 | Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием |
| U0423 | Получены недостоверные данные — блок управления комбинацией приборов |
| U0424 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления кондиционером |
| U0425 | Получены недостоверные данные — блок управления дополнительным отопителем |
| U0426 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления иммобилайзером |
| U0427 | Получены недостоверные данные — блок управления противоугонной системой |
| U0428 | Получены недостоверные данные — блок датчика положения рулевого колеса |
| U0429 | Получены недостоверные данные — блок управления рулевой колонкой |
| U042B | Получены недостоверные данные от блока управления шасси A |
| U042C | Получены недостоверные данные от блока управления шасси В |
| U042D | Получены недостоверные данные от блока управления системой снижения вибраций |
| U042E | INVALID DATA RECEIVED FROM GENERATOR CONTROL MODULE |
| U0430 | Получены недостоверные данные — блок контроля за давлением в шинах |
| U0431 | Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием A |
| U0432 | Получены недостоверные данные от многокоординатного датчика ускорения |
| U0433 | Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, передний |
| U0434 | Получены недостоверные данные от блока Active Roll Control |
| U0435 | Получены недостоверные данные от блока управления усилителем рулевого управления, заднего |
| U0436 | Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, переднего |
| U0437 | Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, заднего |
| U0438 | Получены недостоверные данные от блока управления тормозами прицепа |
| U0439 | Получены недостоверные данные от блока управления системой All-Terrain |
| U043A | Получены недостоверные данные от блока В управления подвеской |
| U043B | Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего левого |
| U043C | Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего правого |
| U0441 | Получены недостоверные данные от системы контроля уровня выбросов |
| U0442 | Получены недостоверные данные ЕСМ/РСМ В |
| U0443 | Получены недостоверные данные от блока B управления электрооборудованием |
| U0444 | Получены недостоверные данные от блока C управления электрооборудованием |
| U0445 | Получены недостоверные данные от блока D управления электрооборудованием |
| U0446 | Получены недостоверные данные от блока Е управления электрооборудованием |
| U0447 | Получены недостоверные данные от шлюза А |
| U0448 | Получены недостоверные данные от шлюза В |
| U0449 | Получены недостоверные данные от шлюза С |
| U044A | Получены недостоверные данные от шлюза D |
| U0450 | Получены недостоверные данные от шлюза D |
| U0451 | Получены недостоверные данные от шлюза Е |
| U0452 | Получены недостоверные данные от блока управления системой пассивной безопасности (SRS) |
| U0453 | Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), левый |
| U0454 | Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), правый |
| U0455 | Получены недостоверные данные от блока системы распознавания наличия пассажира (пассивная безопасность) |
| U0456 | Получены недостоверные данные от блока управления температурой охлаждающей жидкости |
| U0457 | Получены недостоверные данные от информационного центра А |
| U0458 | Получены недостоверные данные от информационного центра В |
| U0459 | Получены недостоверные данные от верхнего дисплея |
| U045A | Получены недостоверные данные от блока управления А помощи при парковке |
| U0461 | Получены недостоверные данные от блока управления аварийным звуковым сигналом |
| U0462 | Получены недостоверные данные от блока компаса |
| U0463 | Получены недостоверные данные от блока навигационного дисплея |
| U0464 | Получены недостоверные данные от блока управления навигацией |
| U0465 | Получены недостоверные данные от блока управления отбором мощности |
| U0466 | Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером, заднего |
| U0467 | Получены недостоверные данные от блока управления добавлением присадки |
| U0468 | Получены недостоверные данные от блока управления топливными элементами |
| U0469 | Получены недостоверные данные от блока управления генератором/стартером |
| U046A | Получены недостоверные данные от блока управления люком |
| U046B | Получены недостоверные данные от блока управления навигацией |
| U046C | Получены недостоверные данные от блока управления электрическим компрессором кондиционера |
| U046D | Получены недостоверные данные от блока управления топливным насосом B |
| U0471 | Получены недостоверные данные от датчика А системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0472 | Получены недостоверные данные от датчика В системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0473 | Получены недостоверные данные от датчика С системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0474 | Получены недостоверные данные от датчика D системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0475 | Получены недостоверные данные от датчика E системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0476 | Получены недостоверные данные от датчика F системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0477 | Получены недостоверные данные от датчика G системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0478 | Получены недостоверные данные от датчика H системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0479 | Получены недостоверные данные от датчика I системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047A | Получены недостоверные данные от датчика J системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047B | Получены недостоверные данные от датчика K системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047C | Получены недостоверные данные от датчика L системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047D | Получены недостоверные данные от датчика M системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047E | Получены недостоверные данные от датчика N системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047F | Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями A |
| U0480 | Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями B |
| U0481 | Получены недостоверные данные от блока управления автоматикой освещения |
| U0482 | Получены недостоверные данные от блока управления уровнем луча фар |
| U0483 | Получены недостоверные данные от блока управления освещением, переднего |
| U0484 | Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего А |
| U0485 | Получены недостоверные данные от аудиосистемы |
| U0486 | Получены недостоверные данные от блока радиоантенны |
| U0487 | Получены недостоверные данные от выходного усилителя А аудиосистемы |
| U0488 | Получены недостоверные данные от блока А СD-проигрывателя |
| U0489 | Получены недостоверные данные от блока В СD-проигрывателя |
| U048A | Получены недостоверные данные от блока С СD-проигрывателя/накопителя дисков |
| U0491 | Получены недостоверные данные от блока D СD-проигрывателя |
| U0492 | Получены недостоверные данные от телевизора |
| U0493 | Получены недостоверные данные от персонального компьютера |
| U0494 | Получены недостоверные данные от блока управления А цифровой аудиосистемы |
| U0495 | Получены недостоверные данные от блока управления В цифровой аудиосистемы |
| U0496 | Получены недостоверные данные от ресивера подписки мультимедиа-системы |
| U0497 | Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, заднего А |
| U0498 | Получены недостоверные данные от блока управления телефоном |
| U0499 | Получены недостоверные данные от блока управления телематикой |
| U049A | Получены недостоверные данные от блока управления А функциями двери |
| U04A4 | INVALID DATA RECEIVED FROM PM SENSOR |
| U0501 | Получены недостоверные данные от блока управления В функциями двери |
| U0502 | Получены недостоверные данные от блока управления С функциями двери |
| U0503 | Получены недостоверные данные от блока управления D функциями двери |
| U0504 | Получены недостоверные данные от блока управления E функциями двери |
| U0505 | Получены недостоверные данные от блока управления F функциями двери |
| U0506 | Получены недостоверные данные от блока управления G функциями двери |
| U0507 | Получены недостоверные данные от блока управления складывающейся крышей |
| U0508 | Получены недостоверные данные от блока управления подвижной крышей |
| U0509 | Получены недостоверные данные от блока управления А сидениями |
| U050A | Получены недостоверные данные от блока В управления регулировками сидений |
| U0511 | Получены недостоверные данные от блока управления С сидениями |
| U0512 | Получены недостоверные данные от блока управления D сидениями |
| U0513 | Получены недостоверные данные от датчика отклонения от курса |
| U0514 | Получены недостоверные данные от блока управления А зеркалами |
| U0515 | Получены недостоверные данные от активатора функций дистанционного управления |
| U0516 | Получены недостоверные данные от выключателя А двери |
| U0517 | Получены недостоверные данные от выключателя В двери |
| U0518 | Получены недостоверные данные от выключателя С двери |
| U0519 | Получены недостоверные данные от выключателя D двери |
| U051A | Получены недостоверные данные от выключателя E двери |
| U0521 | Получены недостоверные данные от выключателя F двери |
| U0522 | Получены недостоверные данные от выключателя G двери |
| U0523 | Получены недостоверные данные от электродвигателя А стеклоподъемника двери |
| U0524 | Получены недостоверные данные от электродвигателя В стеклоподъемника двери |
| U0525 | Получены недостоверные данные от электродвигателя С стеклоподъемника двери |
| U0526 | Получены недостоверные данные от электродвигателя D стеклоподъемника двери |
| U0527 | Получены недостоверные данные от электродвигателя E стеклоподъемника двери |
| U0528 | Получены недостоверные данные от электродвигателя F стеклоподъемника двери |
| U0529 | Получены недостоверные данные от электродвигателя G стеклоподъемника двери |
| U052A | Получены недостоверные данные от блока управления функциями подогреваемого рулевого колеса |
| U0531 | Получены недостоверные данные от блока задней двери |
| U0532 | Получены недостоверные данные от блока датчика дождя |
| U0533 | Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, левого |
| U0534 | Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, правого |
| U0535 | Получены недостоверные данные от блока обеспечения комфорта |
| U0536 | Получены недостоверные данные от блока датчика бокового ускорения |
| U0537 | Получены недостоверные данные от блока управления замком рулевой колонки |
| U0538 | Получены недостоверные данные от блока управления С цифровой аудиосистемы |
| U0539 | Получены недостоверные данные от блока управления D цифровой аудиосистемы |
| U053A | Получены недостоверные данные от блока управления А системы блокировки при угоне |
| U053B | Получены недостоверные данные от блока А обработки изображения |
| U053C | Получены недостоверные данные от блока В обработки изображения |
| U053D | Получены недостоверные данные от блока С обработки изображения |
| U0541 | Получены недостоверные данные от блока управления В системы блокировки при угоне |
| U0542 | Получены недостоверные данные от блока управления А фарами |
| U0543 | Получены недостоверные данные от блока управления В фарами |
| U0544 | Получены недостоверные данные от блока управления В помощи при парковке |
| U0545 | Получены недостоверные данные от блока управления подножкой |
| U0546 | Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, переднего |
| U0547 | Получены недостоверные данные от блока управления Е сидениями |
| U0548 | Получены недостоверные данные от блока управления F сидениями |
| U0549 | Получены недостоверные данные от блока дистанционного управления дополнительным оборудованием |
| U054A | Получены недостоверные данные от заднего блока В управления мультимедиа-системой |
| U054B | Получены недостоверные данные от блока управления внутренним освещением |
| U054C | Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями G |
| U054D | Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями H |
| U0551 | Получены недостоверные данные от блока системы классификации столкновений |
| U0552 | Получены недостоверные данные от блока В управления подножкой |
| U0553 | Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего В |
| U0554 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса дополнительного протокола |
| U0555 | Получены недостоверные данные от блока дистанционного запуска |
| U0556 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего дисплея |
| U0557 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления |
| U0558 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления/дисплея |
| U0559 | Получены недостоверные данные от приемопередатчика радио |
| U055A | Получены недостоверные данные от блока А управления автомобилем специального назначения |
| U055B | Получены недостоверные данные от блока В управления автомобилем специального назначения |
| U055C | Получены недостоверные данные от блока С управления автомобилем специального назначения |
| U055D | Получены недостоверные данные от блока D управления автомобилем специального назначения |
| U055E | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления B |
| U0561 | Получены недостоверные данные от блока выключателей А управления сидениями |
| U0562 | Получены недостоверные данные от блока выключателей В управления сидениями |
| U0563 | Получены недостоверные данные от усилителя В аудиосистемы |
| U0564 | Получены недостоверные данные от блока распознавания голоса |
| U0565 | Получены недостоверные данные от блока камеры, заднего |
| U0587 | Получены недостоверные данные от системы контроля повреждения радиатора |
| U0588 | Получены недостоверные данные от блока насоса рабочей жидкости КПП |
| U0589 | Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/AC |
| U058A | Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/AC |
| U0592 | Получены недостоверные данные от блока управления В переключением передач |
| U0593 | Получены недостоверные данные от блока управления В электродвигателем привода |
| U0594 | Получены недостоверные данные от блока управления гибридным силовым агрегатом |
| U0595 | Получены недостоверные данные от блока контроля за управлением силовой установкой |
| U0596 | Получены недостоверные данные от блока управления преобразователем AC/AC |
| U0597 | Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем AC/DC |
| U0598 | Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем AC/DC |
| U0599 | Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/DC |
| U059A | Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/DC |
| U059B | Получены недостоверные данные от блока датчика батареи гибридной силовой установки |
| U059C | Получены недостоверные данные от блока управления C электродвигателем привода |
| U059D | Получены недостоверные данные от блока управления D электродвигателем привода |
| U059E | Получены недостоверные данные от датчика NOx A |
| U059F | Получены недостоверные данные от датчика NOx B |
| U05A0 | Получены недостоверные данные от блока обнаружения утечек системы улавливания паров топлива |
| U2000 | Audio Rear Control Unit is Not Responding |
| U2001 | Audio Tape Deck Unit is Not Responding |
| U2002 | Audio Bezel is Not Responding |
| U2003 | Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding |
| U2004 | Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding |
| U2005 | Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding |
| U2006 | Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding |
| U2007 | Audio Navigation Unit is Not Responding |
| U2008 | Audio Phone is Not Responding |
| U2009 | Audio Front Control Module ACM is Not Responding |
| U2010 | Module is Not Responding (Non SCP) |
| U2011 | Module Transmitted Invalid Data (Non SCP) |
| U2012 | Communication Bus Error (Non SCP) |
| U2013 | Compass Module is not Responding |
| U2014 | Audio Subwoofer Unit is Not Responding |
| U2015 | Signal Link Fault (Non SCP) |
| U2016 | Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module |
| U2017 | Driver Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP) |
| U2018 | Passenger Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP) |
| U2019 | Audio Voice Module Not Responding |
| U2020 | Audio Center Amp is not responding |
| U2021 | Invalid /fault data received (Non SCP) |
| U2150 | Invalid Data from REM? |
| U2152 | Invalid Data from GEM |
| U2160 | Invalid Data from IC |
| U2195 | Invalid Data from SCLM? |
| U2500 | CAN Lack of Acknowledgement From Engine Management |
| U3000 | Блок управления |
| U3001 | Блок управления — неправильная принудительная остановка |
| U3002 | Идентификационный номер автомобиля (VIN) |
| U3003 | Напряжение аккумуляторной батареи |
| U3004 | Реле питания дополнительного оборудования |
| U3005 | Питание фиксированного дополнительного оборудования |
| U3006 | Блок управления — напряжение питания, вход A |
| U3007 | Блок управления — напряжение питания, вход B |
| U3008 | Блок управления — соединение с массой A |
| U3009 | Блок управления — соединение с массой B |
| U300A | Замок зажигания |
| U300B | Входной сигнал зажигания, положение ACC/ON/Start — неисправность |
| U300C | Входной сигнал зажигания, положение OFF/ON/Start — неисправность |
| U300D | Входной сигнал зажигания, положение ON/Start — неисправность |
| U300E | Входной сигнал зажигания, положение ON — неисправность |
| U300F | Входной сигнал зажигания, положение ACC — неисправность |
| U3010 | Входной сигнал зажигания, положение START — неисправность |
| U3011 | Входной сигнал зажигания, положение OFF — неисправность |
Дополнительные коды
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| 1 | Общая электрическая неисправность |
| 2 | Общая ошибка сигнала |
| 3 | Ошибка частотно-модулированного / импульсно-модулированного сигнала |
| 4 | Внутренняя системная ошибка |
| 5 | Ошибка программирования системы |
| 6 | Ошибка алгоритма |
| 7 | Механическая неисправность |
| 8 | Ошибка сигнала шины данных / сообщения |
| 9 | Ошибка компонента |
| 11 | Короткое замыкание на массу |
| 12 | Короткое замыкание на + |
| 13 | Обрыв цепи |
| 14 | Обрыв цепи / короткое замыкание на массу |
| 15 | Обрыв цепи / короткое замыкание на + |
| 16 | Напряжение в цепи ниже требуемого |
| 17 | Напряжение в цепи выше требуемого |
| 18 | Ток в цепи ниже требуемого |
| 19 | Ток в цепи выше требуемого |
| 21 | Амплитуда сигнала ниже минимума |
| 22 | Амплитуда сигнала выше максимума |
| 23 | Сигнал — постоянно низкий уровень |
| 24 | Сигнал — постоянно высокий уровень |
| 25 | Ошибка формы сигнала |
| 26 | Величина изменения сигнала ниже требуемого |
| 27 | Величина изменения сигнала выше требуемого |
| 28 | Величина смещения сигнала выходит за установленный диапазон / ошибка нулевой регулировки |
| 29 | Некорректный сигнал |
| 31 | Нет сигнала |
| 32 | Низкий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого |
| 33 | Низкий уровень сигнала — период больше максимально допустимого |
| 34 | Высокий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого |
| 35 | Высокий уровень сигнала — период больше максимально допустимого |
| 36 | Частота сигнала — слишком низкая |
| 37 | Частота сигнала — слишком высокая |
| 38 | Частота сигнала — некорректная |
| 39 | Сигнал — слишком мало импульсов |
| 41 | Общая ошибка контрольной суммы |
| 42 | Общая ошибка памяти |
| 43 | Общая ошибка памяти |
| 44 | Ошибка памяти данных |
| 45 | Ошибка программной памяти |
| 46 | Ошибка памяти калибровки/параметров |
| 47 | Ошибка микроконтроллер системы безопасности |
| 48 | Ошибка контрольного программного обеспечения |
| 49 | Внутренняя электронная ошибка |
| 51 | Компонент не запрограммирован |
| 52 | Программа компонента не активирована |
| 53 | Программа компонента отключена |
| 54 | Потеря калибровки |
| 55 | Система не сконфигурирована |
| 56 | Неверная/несовместимая конфигурация |
| 57 | Неверное/несовместимое программное обеспечение компонента |
| 61 | Ошибка расчета сигнала |
| 62 | Ошибка сравнения сигнала |
| 63 | Время ожидания защиты цепи/компонента |
| 64 | Ошибка достоверности сигнала |
| 65 | Сигнал — слишком мало переключений |
| 66 | Сигнал — слишком много переключений |
| 67 | Некорректный сигнал после переключения |
| 68 | Информация о событии |
| 71 | Привод — заедание |
| 72 | Привод — заедание в открытом положении |
| 73 | Привод — заедание в закрытом положении |
| 74 | Привод — проскальзывание |
| 75 | Аварийное положение не может быть достигнуто |
| 76 | Неверное положение установки |
| 77 | Требуемое положение не может быть достигнуто |
| 78 | Некорректное совмещение или регулировка |
| 79 | Ошибка механического привода |
| 81 | Получена недостоверная последовательность данных |
| 82 | Счетчик циклов — величина некорректна / не обновляется |
| 83 | Некорректная расчетная величина защитного сигнала |
| 84 | Сигнал — ниже допустимого уровня |
| 85 | Сигнал — выше допустимого уровня |
| 86 | Некорректный сигнал |
| 87 | Пропуск сообщения |
| 88 | Шина данных отключена |
| 91 | Параметр компонента — вне допустимого диапазона |
| 92 | Функционирование / неисправность |
| 93 | Не действует |
| 94 | Неожиданное действие компонента |
| 95 | Некорректная сборка |
| 96 | Внутренняя ошибка компонента |
| 97 | Действие компонента или системы затруднено или заблокировано |
| 98 | Перегрев компонента или системы |
| 1A | Сопротивление в цепи ниже требуемого |
| 1B | Сопротивление в цепи выше требуемого |
| 1C | Напряжение в цепи выходит за установленный диапазон |
| 1D | Ток в цепи выходит за установленный диапазон |
| 1E | Сопротивление в цепи выходит за установленный диапазон |
| 1F | Ненадежный контакт электрической цепи |
| 2A | Сигнал — постоянный уровень |
| 2B | Сигнал — перекрестный |
| 2F | Сигнал — хаотичный |
| 3A | Сигнал — слишком много импульсов |
| 4A | Неверно установленный компонент |
| 4B | Состояние перегрева |
| 7A | Утечка жидкости или негерметичность уплотнения |
| 7B | низкий уровень рабочей жидкости |
| 8F | Сигнал — хаотичный |
| 9A | Условия работы компонента или системы |
Неправильно подключены лямбда-зонды перед катализатором – неправдоподобный сигнал
Условия диагностики
Напряжение АКБ 10-16 В
Лямбда-регулирование активно
Возможная причина неисправности
Лямбда-зонды перед катализатором подсоединены неправильно
Неправильная полярность кабеля
Соответствующий контакт
Блок управления DME разъем A, контакт 4 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 2, контакт 4
Блок управления DME разъем A, контакт 5 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 1, контакт 4
Блок управления DME разъем A, контакт 12 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 2, контакт 5
Блок управления DME разъем A, контакт 13 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 2, контакт 1
Блок управления DME разъем A, контакт 14 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 2, контакт 2
Блок управления DME разъем A, контакт 15 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 2, контакт 6
Блок управления DME разъем A, контакт 51 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 1, контакт 5
Блок управления DME разъем A, контакт 52 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 1, контакт 6
Блок управления DME разъем A, контакт 70 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 1, контакт 1
Блок управления DME разъем A, контакт 71 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 1, контакт 2
Диагностика / поиск неисправностей
информация
Только в атмосферном двигателе V8 лямбда-зонды перед катализатором можно подсоединить неправильно. Однако если данная неисправность все-таки занесена в память для двигателя V8 Turbo, то причиной неисправности может быть только неправильная полярность контактов в жгуте кабелей (например, после ремонта в результате аварии).
информация
Не использовать спрей для обработки контактов для штекерных соединений лямбда-зонда, в противном случае кабели будут непоправимо повреждены (засорение канала опорного воздуха).
информация
Правильно подсоединять лямбда-зонды перед и после катализатора, в противном случае возможно сохранение неправдоподобных записей о неисправностях.
информация
Система диагностики распознает противоположные адаптационные значения лямбда-регуляторов. Если они перекрестно доходят до ограничителя регулировки, регистрируется неправильное подключение лямбда-зондов.
9PA производство 2003>>2006 (L) P0040
Неправильно подключены лямбда-зонды перед катализатором – неправдоподобный сигнал
Напряжение АКБ 10-16 В
Возможная причина неисправности
Лямбда-зонды перед катализатором подсоединены неправильно
Неправильная полярность кабеля
Блок управления DME разъем A, контакт 4 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 2, контакт 4
Блок управления DME разъем A, контакт 5 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 1, контакт 4
Блок управления DME разъем A, контакт 12 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 2, контакт 5
Блок управления DME разъем A, контакт 13 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 2, контакт 1
Блок управления DME разъем A, контакт 14 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 2, контакт 2
Блок управления DME разъем A, контакт 15 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 2, контакт 6
Блок управления DME разъем A, контакт 51 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 1, контакт 5
Блок управления DME разъем A, контакт 52 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 1, контакт 6
Блок управления DME разъем A, контакт 70 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 1, контакт 1
Блок управления DME разъем A, контакт 71 и лямбда-зонд перед катализатором ряда 1, контакт 2
Диагностика / поиск неисправностей
информация
Только в атмосферном двигателе V8 лямбда-зонды перед катализатором можно подсоединить неправильно. Однако если данная неисправность все-таки занесена в память для двигателя V8 Turbo, то причиной неисправности может быть только неправильная полярность контактов в жгуте кабелей (например, после ремонта в результате аварии).
информация
Не использовать спрей для обработки контактов для штекерных соединений лямбда-зонда, в противном случае кабели будут непоправимо повреждены (засорение канала опорного воздуха).
информация
Правильно подсоединять лямбда-зонды перед и после катализатора, в противном случае возможно сохранение неправдоподобных записей о неисправностях.
информация
Система диагностики распознает противоположные адаптационные значения лямбда-регуляторов. Если они перекрестно доходят до ограничителя регулировки, регистрируется неправильное подключение лямбда-зондов.
Источник
Ошибка P0040 — Перепутано подключение датчиков кислорода 1, банк 1 и банк 2
Определение кода ошибки P0040
Ошибка P0040 указывает на ошибочное подключение датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2). Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0041.
Что означает ошибка P0040
Ошибка P0040 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил ошибочное подключение датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2). Это означает, что при подключении датчиков были перепутаны электрические провода или разъемы. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и ECM переведет автомобиль в аварийный режим.
Причины возникновения ошибки P0040
Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:
- Перепутаны разъемы датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2)
- Перепутаны провода подключения датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2)
- Вышел из строя модуль управления двигателем (ECM)
- Произошло короткое замыкание или обрыв электрических проводов
Чаще всего проблема заключается в том, что при ремонте или замене указанных датчиков кислорода были перепутаны электрические провода.
Каковы симптомы ошибки P0040?
При появлении ошибки P0040 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Другими возможными симптомами являются падение мощности и неустойчивая работа двигателя, а также увеличение расхода топлива. Также модуль управления двигателем (ECM) переведет автомобиль в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения. Если при возникновении данной ошибки индикатор Check Engine мигает, это означает, что существует риск повреждения каталитического нейтрализатора.
Как механик диагностирует ошибку P0040?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0040 снова
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит разъемы датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2), чтобы выяснить, не перепутаны ли они
- Если разъемы датчиков подключены надлежащим образом, проверитэлектрическиепроводанапредметкороткогозамыканияиобрыва
- Если проблема не будет обнаружена, проверит модуль управления двигателем (ECM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля
Частые ошибки при диагностировании кода P0040
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0040 является пренебрежение проверкой правильности подключения разъемов датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2), прежде чем приступить к диагностированию ошибки. Электрические провода или разъемы датчиков кислорода могли быть перепутаны при замене датчиков.
Насколько серьезной является ошибка P0040?
Ошибка P0040 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы в работе двигателя автомобиля. Если проблему долго не решать, это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, а также выходу из строя модуля управления двигателем (ECM). Также следует отметить, что при появлении данной ошибки ECM может перевести автомобиль в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0040?
Для устранения ошибки P0040 может потребоваться:
- Надлежащее подключение разъемов датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2)
- Ремонт или замена закороченных или оборванных электрических проводов
- Ремонт или замена модуля управления двигателем (ECM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0040
Ошибка P0040 появляется довольно редко, и основной причиной ее возникновения является то, что при замене датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2) были перепутаны электрические провода или разъемы.
Нужна помощь с кодом ошибки P0040?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Источник
Код ошибки P0040 – перепутано подключение датчиков кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 1 и Банк 2, Датчик 1)
Код ошибки P0040 звучит как «перепутано подключение датчиков кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 1 и Банк 2, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Signals Swapped (Bank 1 Sensor 1 / Bank 2 Sensor 1)».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0040
Код ошибки P0040 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил, замененную местами проводку на кислородных датчиках O₂. Компьютер автомобиля использует показания датчиков кислорода, чтобы регулировать количество топлива, которое нужно впрыскивать в двигатель для наиболее эффективной работы.
Во время нормальной работы датчик O₂ реагирует на изменения содержания кислорода в выхлопном потоке. В зависимости от типа датчика, он фиксирует изменения либо сигнального напряжения, либо электрического сопротивления. Которые PCM использует для поддержания соотношения воздух-топливо как можно ближе к идеальному соотношению 14,7:1.
PCM контролирует показания датчиков O₂, для правильной работы двигателя. Например, если он дает команду добавить больше топлива в банк 2, но затем видит, что реагирует датчик кислорода, находящийся на банке 1. Он обрабатывает информацию и сопоставляет данные, которые считает неверными, после этого запускается этот код.
Код неисправности P0040 встречается нечасто и применяется только к автомобилям с двигателями, имеющими более одного ряда цилиндров. Если у вас просто рядный движок, вы не получите этот код.
Ошибка применима к датчикам кислорода O₂ №1. Подключение которых перепутано между собой, точнее между Банк 1 и Банк 2.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0040 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Отказоустойчивый или аварийный режим работы.
- Снижение мощности двигателя.
- Повышенный расход топлива.
Степень серьезности этого кода высокая. При игнорировании данной ошибки есть большая вероятность выхода из строя катализатора. Что в конечном итоге может стоить немалых финансовых затрат.
Причины возникновения ошибки
Код P0040 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Перепутаны разъемы датчиков кислорода №1 (Банк 1 и Банк 2).
- Перепутаны провода подключения датчиков кислорода №1 (Банк 1 и Банк 2).
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Практически всегда проблема начинает проявляться после ремонта или замены датчиков кислорода O₂. Скорее всего при подключении были перепутаны электрические провода.
Как устранить или сбросить код неисправности P0040
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0040:
- Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля.
- Считайте все сохраненные коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
- Очистите ошибки с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0040 снова.
- Если код ошибки появится, визуально осмотрите разъемы и провода датчиков кислорода №1 (Банк 1 и Банк 2), чтобы выяснить, не перепутаны ли они.
- Если проблема не будет обнаружена, проведите тест модуля PCM, при необходимости, замените его.
Диагностика и решение проблем
Первым делом нужно вспомнить, проводились ли в последнее время какие-либо работы в области выхлопа и датчиков кислорода O₂. Если да, то скорее всего в этом и есть причина данной проблемы. Скорее всего, при подключении поменяли местами электрические разъемы или провода датчика кислорода O₂ №1 с Банк 1 на Банк 2.
Визуально осмотрите все разъемы и проводку, идущую к датчикам кислорода O₂. Посмотрите, не повреждены ли провода, нет ли потертостей, оплавления, при необходимости отремонтируйте.
Скорее всего, разъемы поменяны местами. Вы можете попробовать поменять местами эти два кислородных разъема проводки в качестве первого шага ремонта. Затем очистите коды неисправностей и проведите ездовое испытание, чтобы увидеть, возвращается ли код. Если он не возвращается, то, скорее всего, проблема была в этом.
Если ошибка P0040 появилась снова, необходимо тщательно осмотреть проводку и разъемы датчиков кислорода O₂ на стороне PCM. Убедитесь, что провода находятся в правильных местах контактов, идущих в PCM. Осмотрите, нет ли переставленных проводов или поврежденных, при необходимости отремонтируйте.
Если понадобится, выполните проверку целостности каждого отдельного провода от PCM до датчика O₂, при необходимости отремонтируйте или замените.
Неисправность модуля PCM нужно рассматривать в крайнем случае, если все другие проверки не дали результата. Но если PCM все же вышел из строя, следует отнести его к квалифицированному специалисту для ремонта или замены.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0040 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- BMW (БМВ E90)
- Chevrolet (Шевроле Кавалер, Каптива)
- Chrysler
- Dodge
- Ford (Форд Рейнджер)
- GMC
- Mazda
- Mercedes
- Nissan
- Opel (Опель Антара)
- Volkswagen (Фольксваген Туарег)
- Volvo
С кодом неисправности Р0040 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0015, P0025, P0041, P0045, P2278, C0880.
Источник
Тема: Cayenne 2004 3.2
Опции темы
Cayenne 2004 3.2
Cayenne 2004 3.2 замерз, посадили аккум, в итоге на панели написал STEARING FAULT,перестало включаться зажигание, защелка не разблокируется, на кнопки ключа реагирует.Дампы KESSY и моторного считал. KESSY на диагностику не выходит.
Пните пожалуйста в нужном направлении,может перезаписать ключи?
каен 2004.rar
Re: Cayenne 2004 3.2
Будьте добры, помогите с логином.
Re: Cayenne 2004 3.2
Re: Cayenne 2004 3.2
попробуй дать отстояться с включеным зажиганием ..
Re: Cayenne 2004 3.2
06***такой я вычислил по аналогии с тауреком, не подходит
Re: Cayenne 2004 3.2
Cayenne 2004 3.2 замерз, посадили аккум, в итоге на панели написал STEARING FAULT,перестало включаться зажигание, защелка не разблокируется, на кнопки ключа реагирует.Дампы KESSY и моторного считал. KESSY на диагностику не выходит.
Пните пожалуйста в нужном направлении,может перезаписать ключи?
каен 2004.rar
Автозапуск не стоит.
Re: Cayenne 2004 3.2
так ведь зажигание не включается
дополнительных сигналок и иммо нет и не было.
Re: Cayenne 2004 3.2
Оставте ключи в покое!
Наверное питания к кесси нету или обмен информаций отсутсвует.
Смотрим предохранители и питание на кесси.
Re: Cayenne 2004 3.2
так ведь зажигание не включается
дополнительных сигналок и иммо нет и не было.
Была такая же фигня но там стоял автозапуск , был раскурочен замок куча релюшек. отвалился провод в замке.
Может соединение (спайка) кан линии развалилась в районе левой вноги водителя под ковром в жгуте.
Re: Cayenne 2004 3.2
Re: Cayenne 2004 3.2
питание с 41 предохранителя есть потдавал на 26 kessy на диагностику так и не вышел.
Re: Cayenne 2004 3.2
A блоки все на диагностику выходят?
Re: Cayenne 2004 3.2
если KESSY на диагностику не выходит откуда уверенесть что не подходит пин?
Re: Cayenne 2004 3.2
моторный, трансмиссия, gatway да
Re: Cayenne 2004 3.2
Может КАН » Повис » . по какому-то блоку , попробовать отключить аккум на пару минут , на опеле свежем помогло . ( щиток завис и ни дагностика ни связь с другими блоками . ну гу-гу!)
Re: Cayenne 2004 3.2
Сейчас Схему скопирую и выложу.
Re: Cayenne 2004 3.2
Re: Cayenne 2004 3.2
Re: Cayenne 2004 3.2
Re: Cayenne 2004 3.2
Масси тоже не забудь проверить.
Re: Cayenne 2004 3.2
так ведь зажигание не включается
дополнительных сигналок и иммо нет и не было.
ты же пишеш , что на панели появилось SF .. поверни ключь и дай отстояться .. буквально пару дней назад на аудюхе 2007 г была подобная ситуация .. отстоялась час с ключом и завелась ..
Re: Cayenne 2004 3.2
и должно включиться зажигание? или потом ещё раз ключ поворачивать?
пока отстаивается проверяю питания. По результатам отпишусь.
Re: Cayenne 2004 3.2
поворачиваеш в положение 1 и оставляеш на час ( точное время не знаю , может и меньше ) .. я так понимаю не хватило силы тока и система безопасности восприняла как попытку угона так как чип не распознался .. по крайней мере в моем случае было так ..
ключи не слетели , но система заблокировалась . я пробывал подключать аd100pro связи не было ..
Re: Cayenne 2004 3.2
питания и массы есть,отстой не помог
Источник
Все ошибки Porsche 911, BOXTER, CAYENNE, CAYMAN, MACAN, PANAMERA.
Ошибки Porsche по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки Porsche по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0010 – Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P0011 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0012 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0013 – Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P0014 – Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0015 – Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0016 – Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P0017 – Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P0018 – Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P0019 – Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P0020 – Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P0021 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0022 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0023 – Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P0024 – Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0025 – Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P0030 – Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P0031 – Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
P0032 – Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
P0033 – Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи
P0034 – Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу
P0035 – Перепускной клапан турбонагнетателя
P0036 – Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
P0037 – Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P0038 – Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
P0039 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал
P0040 – Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1
P0041 – Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2
P0042 – Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева
P0043 – Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
P0044 – Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
P0050 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0051 – Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
P0052 – Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
P0056 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P0057 – Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
P0058 – Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
P0064 – Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
P0065 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал
P0066 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу
P0067 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс
P0068 – Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки
P0069 – Давление воздуха на впуске <-> давление воздуха: неправильное соотношение
P0071 – Датчик температуры наружного воздуха-G17
P0072 – Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала
P0073 – Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала
P0074 – Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи
P0089 – Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал
P0090 – Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи
P0091 – Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу
P0092 – Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс
P0097 – Датчик -2-температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала
P0098 – Датчик -2-температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала
P0099 – Датчик -2-температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала
P0101 – Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал
P0102 – Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0103 – Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
P0104 – Расходомер воздуха-G70: нет сигнала
P0105 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания
P0106 – Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал
P0107 – Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала
P0108 – Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала
P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал
P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала
P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала
P0114 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала
P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала
P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
P0120 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи
P0121 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал
P0122 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала
P0123 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала
P0125 – Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования
P0128 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования
P0130 – Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0131 – Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение
P0132 – Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение
P0133 – Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико
P0134 – Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0135 – Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0136 – Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи
P0137 – Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение
P0138 – Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение
P0139 – Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала
P0140 – Ряд 1-зонд 2: нет активности
P0141 – Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P0142 – Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи
P0143 – Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение
P0144 – Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение
P0145 – Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико
P0146 Ряд 1-зонд 3: нет активности
P0147 – Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева
P0149 – Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска
P0150 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0151 – Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение
P0152 – Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение
P0153 – Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико
P0154 – Ряд 2-зонд 1: нет активности
P0155 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0156 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи
P0157 – Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение
P0158 – Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение
P0159 – Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико
P0160 – Ряд 2-зонд 2: нет активности
P0161 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P0162 – Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи
P0163 – Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение
P0164 – Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение
P0165 – Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико
P0166 – Ряд 2-зонд 3: нет активности
P0167 – Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева
P0170 – Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси
P0171 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
P0172 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
P0173 – Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси
P0174 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
P0175 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
P0177 – Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал
P0178 – Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение
P0179 – Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение
P0181 – Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал
P0182 – Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу
P0183 – Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P0186 – Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал
P0187 – Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу
P0188 – Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс
P0190 – Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи
P0191 – Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал
P0192 – Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу
P0193 – Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс
P0194 – Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи
P0196 – Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал
P0197 – Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала
P0198 – Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала
P0200 – Форсунки: сбой в электрической цепи
P0201 – Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
P0202 – Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
P0203 – Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
P0204 – Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
P0205 – Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
P0206 – Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи
P0207 – Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи
P0208 – Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи
P0209 – Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи
P0210 – Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи
P0211 – Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи
P0212 – Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи
P0215 – Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе
P0216 – Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе
P0219 – Превышена максимальная частота вращения вала двигателя
P0221 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
P0222 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
P0223 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала
P0225 – Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания
P0226 – Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
P0227 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
P0228 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
P0230 – Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи
P0234 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P0235 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0236 – Датчик давления наддува: недостоверный сигнал
P0237 – Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала
P0238 – Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала
P0240 – Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал
P0241 – Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала
P0242 – Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала
P0243 – Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0245 – Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
P0246 – Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс
P0249 – Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0250 – Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс
P0251 – Неисправен насос высокого давления
P0252 – Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования
P0261 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
P0262 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс
P0263 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1
P0264 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
P0265 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс
P0266 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2
P0267 – Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
P0268 – Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс
P0269 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3
P0270 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
P0271 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс
P0272 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4
P0273 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу
P0274 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс
P0275 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5
P0276 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу
P0277 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс
P0278 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6
P0279 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу
P0280 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс
P0281 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7
P0282 – Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу
P0283 – Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс
P0284 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8
P0285 – Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу
P0286 – Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс
P0288 – Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу
P0289 – Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс
P0291 – Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу
P0292 – Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс
P0294 – Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу
P0295 – Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс
P0299 – Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
Система зажигания
P0300-P0399
P0300 – Обнаружены пропуски воспламенения
P0301 – Цилиндр 1: обнаружены пропуски воспламенения
P0302 – Цилиндр 2: обнаружены пропуски воспламенения
P0303 – Цилиндр 3: обнаружены пропуски воспламенения
P0304 – Цилиндр 4: обнаружены пропуски воспламенения
P0305 – Цилиндр 5: обнаружены пропуски воспламенения
P0306 – Цилиндр 6: обнаружены пропуски воспламенения
P0307 – Цилиндр 7: обнаружены пропуски воспламенения
P0308 – Цилиндр 8: обнаружены пропуски воспламенения
P0309 – Цилиндр 9: обнаружены пропуски воспламенения
P0310 – Цилиндр 10: обнаружены пропуски воспламенения
P0311 – Цилиндр 11: обнаружены пропуски воспламенения
P0312 – Цилиндр 12: обнаружены пропуски воспламенения
P0313 – Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива
P0314 – Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах
P0318 – Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи
P0321 – Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал
P0322 – Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала
P0324 – Ошибка регулирования по детонации
P0325 – Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи
P0326 – Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал
P0327 – Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала
P0328 – Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала
P0331 – Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал
P0332 – Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала
P0333 – Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала
P0335 – Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе
P0336 – Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца
P0337 – Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала
P0340 – Датчик положения распредвала: сбой в работе
P0341 – Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал
P0342 – Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала
P0343 – Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала
P0345 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи
P0346 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал
P0347 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу
P0348 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс
P0351 – Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе
P0352 – Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе
P0353 – Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе
P0354 – Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе
P0355 – Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе
P0356 – Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе
P0357 – Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе
P0358 – Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе
P0359 – Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе
P0360 – Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе
P0361 – Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе
P0362 – Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе
P0365 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе
P0366 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал
P0367 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала
P0368 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала
P0380 – Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи
P0390 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе
P0391 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал
P0392 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала
P0393 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала
Контроль выбросов
P0400-P0499
P0400 – Система рециркуляции ОГ: сбой в работе
P0401 – Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность
P0402 – Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность
P0403 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе
P0404 – Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
P0405 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала
P0406 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала
P0407 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала
P0408 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
P0410 – Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе
P0411 – Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0412 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи
P0413 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи
P0414 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание
P0415 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи
P0416 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи
P0417 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание
P0418 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе
P0419 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе
P0420 – Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0421 – Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности
P0422 – Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности
P0427 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу
P0428 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс
P0430 – Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности
P0431 – Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности
P0432 – Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности
P0436 – Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал
P0437 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу
P0438 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс
P0440 – Система вентиляции топливного бака: сбой в работе
P0441 – Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0442 – Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
P0443 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи
P0444 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
P0445 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание
P0449 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи
P0452 – Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала
P0453 – Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала
P0455 – Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка
P0456 – Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
P0458 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
P0459 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс
P0461 – Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал
P0462 – Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала
P0463 – Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала
P0470 – Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи
P0471 – Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал
P0472 – Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу
P0473 – Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс
P0480 – Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи
P0481 – Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи
P0489 – Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу
P0490 – Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс
P0491 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности
P0492 – Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе
P0498 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала
P0499 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
P0501 – Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
P0502 – Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала
P0503 – Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала
P0505 – Система регулирования холостого хода: сбой в работе
P0506 – Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения
P0507 – Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0510 – Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе
P0513 – Неверный код иммобилайзера
P0531 – Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал
P0532 – Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала
P0533 – Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала
P0544 – Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи
P0545 – Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу
P0546 – Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс
P0547 – Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи
P0548 – Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу
P0549 – Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс
P0550 – Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи
P0551 – Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал
P0560 – Электропитание: недостоверный сигнал
P0561 – Нестабильно напряжение питания
P0562 – Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
P0563 – Электропитание: слишком высокий уровень напряжения
P0568 – Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал
P0571 – Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0597 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи
P0598 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу
P0599 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
P0600 – Шина данных-привод: нет сообщения
P0601 – Неисправен блок управления
P0602 – Программирование блоков управления, сбой в работе
P0603 – Неисправен блок управления
P0604 – Неисправен блок управления
P0605 – Неисправен блок управления
P0606 – Неисправен блок управления
P0607 – Управляющий модуль: недостоверные данные
P0608 – Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах
P0609 – Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах
P0610 – Блок управления двигателя: неправильное кодирование
P0613 – Неисправен процессор блока управления коробки передач
P0614 – Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО
P0615 – Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи
P0616 – Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу
P0617 – Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс
P0627 – Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
P0628 – Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу
P0629 – Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс
P0634 – Блок управления: отключение по температуре
P0638 – Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал
P0639 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал
P0641 – Опорное напряжение датчика -A-обрыв цепи
P0642 – Опорное напряжение датчика -A-слишком низкое
P0643 – Опорное напряжение датчика -A-слишком высокое
P0645 – Климатическая установка Вход/выход
P0650 – Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
P0651 – Опорное напряжение датчика -В-обрыв цепи
P0652 – Опорное напряжение датчика -В-слишком низкое
P0653 – Опорное напряжение датчика -В-слишком высокое
P0654 – Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи
P0656 – Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи
P0657 – Питание компонентов двигателя: обрыв цепи
P0658 – Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень
P0659 – Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень
P0660 – Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи
P0661 – Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу
P0662 – Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс
P0667 – Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал
P0668 – Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое
P0669 – Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое
P0670 – Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
P0671 – Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи
P0672 – Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи
P0673 – Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи
P0674 – Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи
P0675 – Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи
P0676 – Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи
P0677 – Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи
P0678 – Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи
P0679 – Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи
P0680 – Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи
P0681 – Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи
P0682 – Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи
P0684 – Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал
P0685 – Основное реле=>-J271: обрыв цепи
P0686 – Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу
P0687 – Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс
P0688 – Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи
P0691 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу
P0692 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс
P0693 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу
P0694 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс
P0697 – Опорное напряжение датчика -С-обрыв цепи
P0698 – Опорное напряжение датчика -С-слишком низкое
P0699 – Опорное напряжение датчика -С-слишком высокое
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
P0700 – Неисправен блок управления
P0701 – Неисправен блок управления
P0702 – Неисправен блок управления
P0703 – Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи
P0704 – Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал
P0705 – Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи
P0706 – Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал
P0707 – Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала
P0708 – Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала
P0710 – Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи
P0711 – Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал
P0712 – Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала
P0713 – Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала
P0714 – Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи
P0715 – Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи
P0716 – Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал
P0717 – Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала
P0720 – Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи
P0721 – Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал
P0722 – Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала
P0725 – Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи
P0726 – Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал
P0727 – Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала
P0729 – 6. передача: неправильное передаточное отношение
P0730 – Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
P0731 – 1. передача: неправильное передаточное отношение
P0732 – 2. передача: неправильное передаточное отношение
P0733 – 3. передача: неправильное передаточное отношение
P0734 – 4. передача: неправильное передаточное отношение
P0735 – 5. передача: неправильное передаточное отношение
P0736 – Задний ход: неправильное передаточное отношение
P0740 – Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение
P0741 – Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента
P0743 – Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи
P0746 – Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0747 – Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс
P0748 – Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи
P0749 – Регулятор давления 1: обрыв цепи
P0750 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе
P0751 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0752 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс
P0753 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи
P0756 – Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0757 – Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс
P0758 – Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи
P0761 – Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0762 – Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс
P0763 – Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи
P0766 – Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0768 – Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи
P0771 – Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0773 – Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи
P0776 – Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0777 – Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс
P0778 – Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи
P0779 – Регулятор давления 2: обрыв цепи
P0780 – Контроль переключения передач
P0781 – Контроль переключения передач 1-2
P0782 – Контроль переключения передач 2-3
P0783 – Контроль переключения передач 3-4
P0784 – Контроль переключения передач 4-5
P0785 – Время переключения электромагнита
P0790 – Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи
P0791 – Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи
P0796 – Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P0797 – Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс
P0798 – Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи
P0799 – Регулятор давления 3: обрыв цепи
P0811 – сильное проскальзывание сцепления/муфты
P0815 – Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи
P0816 – Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи
P0817 – Сигнал блокировки стартера
P0820 – Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме
P0829 – Контроль переключения передач 5-6
P0840 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи
P0841 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал
P0842 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу
P0843 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс
P0844 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи
P0845 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети
P0846 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал
P0847 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу
P0848 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс
P0849 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи
P0850 – Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи
P0851 – Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу
P0852 – Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс
P0863 – Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи
P0864 – Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал
P0865 – Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу
P0868 – Давление в коробке передач: адаптация на пределе
P0884 – Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт
P0886 – Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу
P0887 – Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс
P0889 – Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал
P0890 – Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу
P0891 – Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс
P0892 – Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи
P0897 – Ухудшение состояния трансмиссионного масла
P0904 – Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи
P0905 – Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал
P0906 – Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу
P0914 – Селектор АКП: сбой в электрической цепи
P0919 – Селектор АКП: ошибка
P0929 – Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал
P0930 – Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу
P0931 – Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс
Коды ошибок производителя
P1000 – Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи
P1001 – Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи
P1002 – Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи
P1003 – Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи
P1004 – Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение
P1005 – Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение
P1006 – Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение
P1007 – Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение
P1008 – Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал
P1009 – Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки
P1010 – Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи
P1011 – Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи
P1012 – Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи
P1013 – Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи
P1014 – Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс
P1015 – Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу
P1016 – Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи
P1017 – Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел
P1018 – Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел
P1019 – Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико
P1020 – Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1021 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P1022 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P1023 – Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу
P1024 – Регулятор давления топлива: обрыв цепи
P1025 – Регулятор давления топлива: механическое повреждение
P1026 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс
P1027 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу
P1028 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи
P1029 – Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел
P1030 – Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел
P1031 – Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение
P1032 – Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала
P1033 – Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала
P1034 – Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска
P1035 – Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал
P1036 – Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс
P1037 – Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу
P1038 – Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи
P1039 – Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание.
P1040 – Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи
P1041 – Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание
P1042 – Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи
P1043 – Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание
P1044 – Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи
P1045 – Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание
P1046 – Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи
P1047 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи
P1048 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс
P1049 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу
P1050 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи
P1051 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи
P1052 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс
P1053 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу
P1054 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи
P1055 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
P1056 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
P1057 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
P1058 – Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
P1059 – Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
P1060 – Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
P1061 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P1062 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P1063 – Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1064 – Система регулирования давления топлива: механическое повреждение
P1065 – Диапазон регулирования давления топлива
P1066 – Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс
P1067 – Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу
P1068 – Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи
P1069 – Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу
P1070 – Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс
P1071 – Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал
P1072 – Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи
P1073 – Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала
P1074 – Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала
P1075 – Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе
P1076 – Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе
P1077 – Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе
P1078 – Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе
P1079 – Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра
P1080 – Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра
P1081 – Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
P1082 – Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
P1083 – Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
P1084 – Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
P1085 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
P1086 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
P1087 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
P1088 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
P1089 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
P1090 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
P1091 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
P1092 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
P1093 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе
P1094 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе
P1095 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс
P1096 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу
P1097 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи
P1098 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1099 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
P1100 – Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность
P1101 – Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P1102 – Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1103 – Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1104 – Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность
P1105 – Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1106 – Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P1107 – Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1108 – Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1109 – Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность
P1110 – Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1111 – Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе
P1112 – Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе
P1113 – Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 – Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1115 – Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1116 – Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P1117 – Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1118 – Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
P1119 – Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1120 – Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P1121 – Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1122 – Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
P1123 – Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе
P1124 – Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе
P1125 – Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе
P1126 – Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе
P1127 – Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
P1128 – Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1129 – Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
P1130 – Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1131 – Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P1132 – Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1133 – Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P1134 – Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1135 – Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P1136 – Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1137 – Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1138 – Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1139 – Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1140 – Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
P1141 – Недостоверные данные учета нагрузки
P1142 – Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение
P1143 – Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение
P1144 – Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу
P1145 – Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс
P1146 – Расходомер воздуха-G70: напряжение питания
P1147 – Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе
P1148 – Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе
P1149 – Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования
P1150 – Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования
P1151 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
P1152 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
P1153 – Перепутаны лямбда-зонды после катализатора
P1154 – Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе
P1155 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс
P1156 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1157 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания
P1158 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал
P1159 – Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение
P1160 – Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу
P1161 – Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1162 – Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу
P1163 – Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1164 – Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал
P1165 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
P1166 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
P1167 – Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал
P1168 – Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу
P1169 – Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс
P1170 – Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания
P1171 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
P1172 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
P1173 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала
P1174 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска
P1175 – Предварительный впрыск отключен
P1176 – Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1177 – Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1178 – Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи
P1179 – Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу
P1180 – Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
P1181 – Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи
P1182 – Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
P1183 – Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
P1184 – Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи
P1185 – Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
P1186 – Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
P1187 – Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи
P1188 – Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу
P1189 – Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс
P1190 – Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно
P1191 – Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором
P1192 – Датчик давления топлива-G247: напряжение питания
P1193 – Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1194 – Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс
P1195 – Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1196 – Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P1197 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P1198 – Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P1199 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P1200 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение
P1201 – Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
P1202 – Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
P1203 – Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
P1204 – Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
P1205 – Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
P1206 – Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи
P1207 – Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи
P1208 – Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи
P1209 – Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
P1210 – Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
P1211 – Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
P1212 – Отключение цилиндров, ряд 1
P1213 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс
P1214 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс
P1215 – Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс
P1216 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс
P1217 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс
P1218 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс
P1219 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс
P1220 – Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс
P1221 – Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
P1222 – Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
P1223 – Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
P1224 – Отключение цилиндров, ряд 2
P1225 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
P1226 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
P1227 – Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
P1228 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
P1229 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу
P1230 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу
P1231 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу
P1232 – Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу
P1233 – Ошибка учета нагрузки
P1234 – Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали
P1235 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1236 – ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1237 – Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи
P1238 – Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи
P1239 – Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи
P1240 – Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи
P1241 – Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи
P1242 – Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи
P1243 – Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи
P1244 – Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи
P1245 – Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу
P1246 – Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал
P1247 – Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1248 – Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования
P1249 – Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи
P1250 – Слишком низкий уровень топлива в баке
P1251 – Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс
P1252 – Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1253 – Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу
P1254 – Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс
P1255 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу
P1256 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1257 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи
P1258 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
P1259 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
P1260 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал
P1261 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1262 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1263 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал
P1264 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1265 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1266 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал
P1267 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1268 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1269 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал
P1270 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1271 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1272 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал
P1273 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1274 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1275 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал
P1276 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1277 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1278 – Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс
P1279 – Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1280 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность
P1281 – Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу
P1282 – Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи
P1283 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи
P1284 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи
P1285 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу
P1286 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс
P1287 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи
P1288 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс
P1289 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу
P1290 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала
P1291 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала
P1292 – Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи
P1293 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс
P1294 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу
P1295 – Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности
P1296 – Неисправность системы охлаждения
P1297 – Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1298 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал
P1299 – Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе
P1300 – Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива
P1301 – Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования
P1302 – Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования
P1303 – Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования
P1304 – Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования
P1305 – Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи
P1306 – Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс
P1307 – Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу
P1308 – Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи
P1309 – Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс
P1310 – Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу
P1311 – Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи
P1312 – Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс
P1313 – Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу
P1314 – Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи
P1315 – Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс
P1316 – Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу
P1317 – Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования
P1318 – Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования
P1319 – Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу
P1320 – Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу
P1321 – Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала
P1322 – Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала
P1323 – Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала
P1324 – Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала
P1325 – Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
P1326 – Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
P1327 – Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
P1328 – Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
P1329 – Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования
P1330 – Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования
P1331 – Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования
P1332 – Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования
P1333 – Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования
P1334 – Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования
P1335 – Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования
P1336 – Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования
P1337 – Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу
P1338 – Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1339 – Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя
P1340 – Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1341 – Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу
P1342 – Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс
P1343 – Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу
P1344 – Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс
P1345 – Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу
P1346 – Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс
P1347 – Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1348 – Вывод зажигания 1: обрыв цепи
P1349 – Вывод зажигания 2: обрыв цепи
P1350 – Вывод зажигания 3: обрыв цепи
P1351 – Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске
P1352 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение
P1354 – Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи
P1355 – Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
P1356 – Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс
P1357 – Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу
P1358 – Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи
P1359 – Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс
P1360 – Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу
P1361 – Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи
P1362 – Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс
P1363 – Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу
P1364 – Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи
P1365 – Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс
P1366 – Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу
P1367 – Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи
P1368 – Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс
P1369 – Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу
P1370 – Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи
P1371 – Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс
P1372 – Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу
P1373 – Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи
P1374 – Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс
P1375 – Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу
P1376 – Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи
P1377 – Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс
P1378 – Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу
P1379 – Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения
P1380 – Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения
P1381 – Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения
P1382 – Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения
P1384 – Неисправен блок управления 2
P1385 – Неисправен блок управления
P1386 – Неисправен блок управления
P1387 – Неисправен блок управления
P1388 – Неисправен блок управления
P1389 – Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494
P1391 – Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу
P1392 – Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1393 – Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи
P1394 – Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи
P1395 – Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи
P1396 – Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб
P1397 – Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации
P1398 – Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу
P1399 – Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс
P1400 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи
P1401 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу
P1402 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс
P1403 – Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
P1404 – Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки
P1405 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе
P1406 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал
P1407 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала
P1408 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала
P1409 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи
P1410 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс
P1411 – Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1412 – Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала
P1413 – Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала
P1414 – Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка
P1415 – Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение
P1416 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение
P1417 – Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала
P1418 – Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала
P1419 – Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс
P1420 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи
P1421 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу
P1422 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс
P1423 – Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1424 – Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка
P1425 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
P1426 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
P1427 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс
P1428 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
P1429 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи
P1430 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1431 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
P1432 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи
P1433 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи
P1434 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс
P1435 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
P1436 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи
P1437 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс
P1438 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1439 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки
P1440 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи
P1441 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1442 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
P1443 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала
P1444 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал
P1445 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал
P1446 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу
P1447 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1448 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу
P1449 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1450 – Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс
P1451 – Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу
P1452 – Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи
P1453 – Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1454 – Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу
P1455 – Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал
P1456 – Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования
P1457 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1458 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу
P1459 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
P1460 – Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования
P1461 – Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал
P1462 – Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал
P1463 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе
P1464 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе
P1465 – Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс
P1466 – Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1467 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс
P1468 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу
P1469 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи
P1470 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи
P1471 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс
P1472 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу
P1473 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи
P1474 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи
P1475 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала
P1476 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение
P1477 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе
P1478 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг
P1479 – Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1480 – Вакуумный насос тормозной системы
P1481 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи
P1482 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс
P1483 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу
P1484 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи
P1485 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи
P1486 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи
P1487 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу
P1488 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс
P1489 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс
P1490 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу
P1491 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи
P1492 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи
P1493 – Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность
P1494 – Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности
P1495 – Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1496 – Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс
P1497 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности
P1498 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности
P1499 – Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1500 – Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи
P1501 – Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу
P1502 – Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс
P1503 – Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал
P1504 – Система забора воздуха: обнаружена негерметичность
P1505 – Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи
P1506 – Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу
P1507 – Система холостого хода -программируемое значение: достигнут нижний предел
P1508 – Система холостого хода -программируемое значение: достигнут верхний предел
P1509 – Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи
P1510 – Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс
P1511 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи
P1512 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс
P1513 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс
P1514 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу
P1515 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу
P1516 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи
P1517 – Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи
P1518 – Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс
P1519 – Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P1520 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи
P1521 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи
P1522 – Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P1523 – Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал
P1524 – Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1525 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи
P1526 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс
P1527 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу
P1528 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи
P1529 – Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс
P1530 – Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу
P1531 – Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи
P1532 – Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения
P1533 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи
P1534 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс
P1535 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу
P1536 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи
P1537 – Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе
P1538 – Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1539 – Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал
P1540 – Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала
P1541 – Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи
P1542 – Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал
P1543 – Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала
P1544 – Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала
P1545 – Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
P1546 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс
P1547 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
P1548 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи
P1549 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1550 – Диапазон регулирования давления наддува
P1551 – Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс
P1552 – Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу
P1553 – Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение
P1554 – Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки
P1555 – Превышено максимальное давление наддува
P1556 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1557 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1558 – Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи
P1559 – Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1560 – Превышены максимальные обороты двигателя
P1561 – Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования
P1562 – Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел
P1563 – Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел
P1564 – Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
P1565 – Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
P1566 – Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал
P1567 – Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала
P1568 – Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение
P1569 – Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал
P1570 – Блокирован блок управления двигателя
P1571 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс
P1572 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу
P1573 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи
P1574 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи
P1575 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс
P1576 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу
P1577 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи
P1578 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи
P1579 – Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация
P1580 – Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе
P1581 – Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка
P1582 – Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации
P1583 – Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс
P1584 – Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу
P1585 – Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи
P1586 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс
P1587 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу
P1588 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи
P1589 – Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу
P1590 – Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи
P1591 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает
P1592 – Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение
P1593 – Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска
P1594 – Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс
P1595 – Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу
P1596 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197
P1597 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197
P1598 – Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал
P1599 – Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения
P1600 – Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое
P1601 – Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал
P1602 – Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1603 – Неисправен блок управления
P1604 – Неисправен блок управления
P1605 – Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи
P1606 – Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи
P1607 – Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов
P1608 – Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса
P1609 – Сработала система отключения при ударе
P1610 – Неисправен блок управления
P1611 – Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу
P1612 – Неправильно кодирован блок управления двигателя
P1613 – Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1614 – Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал
P1615 – Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал
P1616 – Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс
P1617 – Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1618 – Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс
P1619 – Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1620 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1621 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу
P1622 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал
P1623 – Шина данных-привод: нет связи
P1624 – Запрос включения аварийной лампы: активен
P1625 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП
P1626 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП
P1627 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД
P1628 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса
P1629 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля
P1630 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
P1631 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
P1632 – Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания
P1633 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала
P1634 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала
P1635 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки
P1636 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности
P1637 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока
P1638 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты
P1639 – Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
P1640 – Неисправен блок управления
P1641 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки
P1642 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности
P1643 – Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока
P1644 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты
P1645 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода
P1646 – Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода
P1647 – Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии
P1648 – Повреждена шина данных-привод
P1649 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
P1650 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
P1651 – Шина данных-привод: нет сообщений
P1652 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП
P1653 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
P1654 – Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
P1655 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круизконтроля
P1656 – Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу
P1657 – Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс
P1658 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля
P1659 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс
P1660 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу
P1661 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс
P1662 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу
P1663 – Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс
P1664 – Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи
P1665 – Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение
P1666 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи
P1667 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи
P1668 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи
P1669 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи
P1670 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи
P1671 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи
P1672 – Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1673 – Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS
P1674 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов
P1675 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД
P1676 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи
P1677 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс
P1678 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу
P1679 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи
P1680 – Включен устойчивый от сброса аварийный режим
P1681 – Программирование блоков управления: программирование не завершено
P1682 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS
P1683 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности
P1684 – Программирование блоков управления: ошибка передачи данных
P1685 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса
P1686 – Неисправность блока управления: ошибка программирования
P1687 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки
P1688 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода
P1689 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока
P1690 – Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
P1691 – Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи
P1692 – Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу
P1693 – Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс
P1694 – Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1696 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки
P1697 – Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса
P1698 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки
P1699 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки
P1700 – Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал.
P1701 – Блок управления коробки передач заблокирован
P1702 – Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом
P1703 – Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления
P1704 – Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи
P1705 – Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации
P1706 – Повреждена коробка передач
P1707 – Помехи в работе блока Mechatronik
P1711 – Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал
P1716 – Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал
P1721 – Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал
P1723 – Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи
P1724 – Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу
P1726 – Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал
P1728 – Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал
P1729 – Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс
P1733 – Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу
P1737 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1738 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1739 – Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу
P1740 – Система контроля температуры муфты
P1741 – Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации
P1742 – Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации
P1743 – Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала
P1744 – Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу
P1745 – Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс
P1746 – Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи
P1747 – Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1748 – Неисправен блок управления
P1749 – Неправильно кодирован блок управления АКП
P1750 – Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
P1751 – Электропитание: слишком высокий уровень напряжения
P1752 – Электропитание: недостоверный сигнал
P1753 – Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал
P1754 – Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1755 – Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1756 – Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1757 – Электропитание: обрыв цепи
P1758 – Электропитание кл. 15: обрыв цепи
P1759 – Температура масла КП: многократно превышена
P1760 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи
P1761 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу
P1762 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс
P1763 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи
P1764 – Система контроля температуры КП
P1765 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации
P1766 – Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1767 – Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу
P1768 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала
P1769 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала
P1770 – Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал
P1771 – Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1772 – Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу
P1773 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала
P1774 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала
P1775 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации
P1776 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал
P1777 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал
P1778 – Клапан 7: сбой в электрической цепи
P1780 – Ошибка уменьшения момента
P1781 – Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1782 – Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс
P1783 – Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации
P1784 – Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1785 – Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс
P1786 – Сигнал света заднего хода: обрыв цепи
P1787 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу
P1788 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс
P1789 – Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1790 – Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи
P1791 – Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу
P1792 – Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс
P1793 – Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала
P1795 – Сигнал скорости движения: обрыв цепи
P1796 – Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу
P1797 – Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс
P1798 – Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал
P1799 – Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения
P1800 – Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи
P1801 – Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс
P1802 – Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал
P1803 – Планетарный демультипликатор: механическое повреждение
P1804 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи
P1805 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение
P1806 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение
P1807 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно
P1808 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал
P1809 – Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи
P1813 – Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи
P1814 – Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1815 – Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс
P1818 – Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи
P1819 – Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1820 – Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс
P1823 – Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи
P1824 – Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1825 – Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс
P1828 – Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи
P1829 – Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1830 – Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс
P1833 – Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи
P1834 – Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1835 – Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс
P1838 – Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи
P1839 – Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1840 – Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс
P1841 – Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач
P1842 – Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
P1843 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круизконтроля
P1844 – Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока
P1845 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527
P1847 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
P1848 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя
P1849 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач
P1850 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя
P1851 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
P1852 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя
P1853 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS
P1854 – Шина данных-привод: повреждение оборудования
P1855 – Шина данных-привод: контроль актуальности программы
P1856 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 – Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1858 – Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1859 – Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1860 – Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1861 – Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1862 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
P1863 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса
P1864 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR
P1865 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока
P1866 – Шина данных-привод: нет сообщений
P1867 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонкиJ527
P1868 – Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс
P1869 – Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу
P1870 – Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи
P1871 – Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс
P1872 – Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу
P1873 – Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи
P1874 – Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс
P1875 – Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу
P1876 – Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи
P1877 – Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи
P1878 – Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс
P1879 – Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу
P1880 – Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных
P1881 – Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения
P1882 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза
P1883 – Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал
P1884 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу
P1885 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс
P1886 – Сигнал света заднего хода: обрыв цепи
P1887 – Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал
P1888 – Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс
P1889 – Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
P1900 – Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1901 – Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс
P1902 – Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1903 – Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс
P1904 – Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1905 – Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс
P1906 – Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1907 – Неисправность шины данных двигатель/двигатель
P1908 – Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО
P1909 – Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1
P1910 – Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2
P1911 – Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи
P1912 – Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс
P1913 – Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу
P1914 – Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал
P1915 – Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс
P1916 – Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу
P1917 – Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи
P1918 – Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1919 – Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу
P1920 – Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1921 – Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу
P1922 – Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1923 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2
P1924 – Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал
P1925 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс
P1926 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу
P1927 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи
P1928 – Запрос иммобилайзера не выполнялся
P1929 – Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи
P1930 – Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи
P1931 – Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе
P1932 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя
P1933 – Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе
P1934 – Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала
P1935 – Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала
P1936 – Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу
P1937 – Отключение генератора: короткое замыкание на плюс
P1938 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1939 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя
P1940 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ
P1941 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ
P1942 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета
P1943 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета
P1944 – Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры
P1945 – Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
P1946 – Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1
P1947 – Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры
P1948 – Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
P1949 – Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2
P1950 – Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован
P1951 – Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован
P1952 – Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя
P1953 – Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя
P1954 – Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
P1955 – Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал
P1956 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи
P1957 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу
P1958 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс
P1959 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал
P1960 – Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования
P1961 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи
P1962 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу
P1963 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс
P1964 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал
P1965 – Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования
P1966 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи
P1967 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс
P1968 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу
P1969 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи
P1970 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи
P1971 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс
P1972 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу
P1973 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи
P1974 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи
P1975 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу
P1976 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс
P1977 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи
P1978 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи
P1979 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу
P1980 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс
P1981 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи
P1982 – Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные
P1983 – Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные
P1984 – Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен
P1985 – Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе
P1986 – Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
P1987 – Ограничение функции по температуре тормозов
P1988 – Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи
P1989 – Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс
P1990 – Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу
P1991 – Неисправен блок управления
P1992 – Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки
P1993 – Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала
P1994 – Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала
P1995 – Не опознан сигнал открытой двери
P1996 – Трение слишком велико: код Е1
P1997 – Трение слишком велико: код А1
P1998 – Трение слишком велико: код Е2
P1999 – Трение слишком велико: код Е2
P2002 – Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе
P2003 – Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе
P2004 – Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
P2005 – Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров
P2006 – Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
P2007 – Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров
P2008 – Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
P2009 – Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу
P2010 – Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс
P2011 – Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи
P2012 – Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу
P2013 – Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс
P2014 – Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи
P2015 – Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал
P2016 – Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу
P2017 – Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс
P2019 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи
P2020 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал
P2021 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу
P2022 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс
P2031 – Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи
P2032 – Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу
P2033 – Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс
P2034 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи
P2035 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
P2036 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
P2070 – Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается
P2071 – Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается
P2075 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи
P2076 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал
P2077 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу
P2078 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс
P2079 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи
P2080 – Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал
P2082 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
P2084 – Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал
P2086 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
P2088 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
P2089 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
P2090 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу
P2091 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс
P2092 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
P2093 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
P2094 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу
P2095 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс
P2096 – Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
P2097 – Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
P2098 – Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
P2099 – Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
P2122 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
P2123 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
P2127 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала
P2128 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала
P2138 – Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
P2146 – Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи
P2147 – Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу
P2148 – Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс
P2149 – Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи
P2150 – Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу
P2151 – Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс
P2177 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода
P2178 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода
P2179 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода
P2180 – Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода
P2181 – Неисправность системы охлаждения
P2183 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал
P2184 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала
P2185 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала
P2187 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода
P2188 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода
P2189 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода
P2190 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода
P2191 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке
P2192 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке
P2193 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке
P2194 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке
P2195 – Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
P2196 – Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
P2197 – Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
P2198 – Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
P2199 – Датчики температуры воздуха на впуске 1<>2: отклонение
P2231 – Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
P2232 – Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
P2233 – Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
P2234 – Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
P2235 – Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
P2236 – Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
P2237 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи
P2238 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу
P2239 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс
P2240 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи
P2241 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу
P2242 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс
P2243 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи
P2244 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал
P2245 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу
P2246 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
P2247 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи
P2248 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал
P2249 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу
P2250 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
P2251 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи
P2252 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу
P2253 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс
P2254 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи
P2255 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу
P2256 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс
P2257 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
P2258 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс
P2261 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение
P2270 – Лямбда-зонд 2-Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
P2271 – Лямбда-зонд 2-Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
P2272 – Лямбда-зонд 2-Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
P2273 – Лямбда-зонд 2-Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
P2274 – Лямбда-зонд 3-Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
P2275 – Лямбда-зонд 3-Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
P2276 – Лямбда-зонд 3-Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
P2277 – Лямбда-зонд 3-Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
P2279 – Негерметичность в системе впуска
P2293 – Регулятор давления топлива: механическое повреждение
P2294 – Регулятор давления топлива: обрыв цепи
P2295 – Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу
P2296 – Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс
P2297 – Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования
P2298 – Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования
P2300 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу
P2301 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс
P2302 – Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе
P2303 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу
P2304 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс
P2305 – Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе
P2306 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу
P2307 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс
P2308 – Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе
P2309 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу
P2310 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс
P2311 – Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе
P2312 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу
P2313 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс
P2314 – Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе
P2315 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу
P2316 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс
P2317 – Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе
P2318 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу
P2319 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс
P2320 – Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе
P2321 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу
P2322 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс
P2323 – Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе
P2324 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу
P2325 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс
P2326 – Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе
P2327 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу
P2328 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс
P2329 – Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе
P2330 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу
P2331 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс
P2332 – Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе
P2333 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу
P2334 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс
P2335 – Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе
P2336 – Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
P2337 – Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
P2338 – Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
P2339 – Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
P2340 – Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования
P2341 – Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования
P2342 – Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования
P2343 – Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования
P2344 – Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования
P2345 – Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования
P2346 – Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования
P2347 – Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования
P2400 – Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
P2401 – Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу
P2402 – Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс
P2403 – Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
P2404 – Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал
P2413 – Ошибка в системе рециркуляции ОГ
P2414 – Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P2415 – Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P2416 – Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора
P2417 – Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора
P2420 – Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт
P2421 – Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт
P2425 – Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи
P2426 – Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу
P2427 – Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс
P2452 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи
P2453 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал
P2454 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу
P2455 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс
P2533 – Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
P2535 – Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс
P2539 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи
P2540 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал
P2541 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу
P2542 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс
P2543 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала
P2563 – Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал
P2564 – Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала
P2565 – Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала
P2566 – Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала
P2600 – Насос системы охлаждения: обрыв цепи
P2601 – Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал
P2602 – Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу
P2603 – Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс
P2626 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
P2629 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
P2632 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи
P2633 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу
P2634 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс
P2637 – Сигнал крутящего момента двигателя A
P2708 – Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс
P2711 – Недостоверные данные процесса переключения передач
P2714 – Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P2715 – Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс
P2716 – Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи
P2717 – Регулятор давления 4: обрыв цепи
P2723 – Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P2724 – Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс
P2725 – Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи
P2726 – Регулятор давления 5: обрыв цепи
P2732 – Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P2733 – Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс
P2734 – Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи
P2735 – Регулятор давления 6: обрыв цепи
P2787 – Перегрев муфты
P2789 – Адаптация муфты на пределе
P3000 – Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов
P3001 – Диапазон регулирования рабочей частоты вращения
P3002 – Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал
P3003 – Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс
P3004 – Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3005 – Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс
P3006 – Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3007 – Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала
P3008 – Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска
P3009 – Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс
P3010 – Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3011 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс
P3012 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3013 – Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс
P3014 – Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3015 – Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс
P3016 – Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3017 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс
P3018 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу
P3019 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи
P3020 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи
P3021 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс
P3022 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу
P3023 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи
P3024 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи
P3025 – Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал
P3026 – Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала
P3027 – Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала
P3028 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал
P3029 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала
P3030 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала
P3031 – Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи
P3032 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки
P3033 – Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала
P3034 – Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала
P3035 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение
P3036 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
P3037 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата
P3038 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел
P3039 – Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение
P3040 – Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение
P3041 – Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов
P3042 – Регулятор отопителя: недостоверный сигнал
P3043 – Топливный насос: механическое повреждение
P3044 – Топливный насос: короткое замыкание
P3045 – Неисправна электронная система топливного насоса
P3046 – Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)
P3047 – Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс
P3048 – Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу
P3049 – Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи
P3050 – Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)
P3051 – Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал
P3052 – Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс
P3053 – Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
P3054 – Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи
P3055 – Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи
P3056 – Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу
P3057 – Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс
P3058 – Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность
P3059 – Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность
P3060 – Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи
P3061 – Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи
P3062 – Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува
P3063 – Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува
P3064 – Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи
P3065 – Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу
P3066 – Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс
P3067 – Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи
P3068 – Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу
P3069 – Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс
P3070 – Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135
P3071 – Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто
P3072 – Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи
P3073 – Топливный насос: сбой в электрической цепи
P3074 – Топливный насос 2: сбой в электрической цепи
P3075 – Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации
P3076 – Блок управления двигателя: ошибка кодирования
P3077 – Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи
P3078 – Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу
P3079 – Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс
P3080 – Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
P3081 – Слишком низкая температура двигателя
P3082 – Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал
P3083 – Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи
P3084 – Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение
P3085 – Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи
P3086 – Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки
P3087 – Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи
P3088 – Реле стартера: сбой в электрической цепи
P3089 – Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи
P3090 – Не опознан сигнал автономного отопителя
P3091 – Опознан длительный сигнал автономного отопителя
P3092 – Неисправен блок управления
P3093 – Неисправен блок управления
P3094 – Неисправен блок управления
P3095 – Неисправен блок управления
P3096 – Неисправен блок управления
P3097 – Неисправен блок управления
P3098 – Неисправен блок управления
P3099 – Неисправен блок управления
P3100 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс
P3101 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3102 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала
P3103 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен
P3104 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс
P3105 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3106 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал
P3107 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3108 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3109 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи
P3110 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал
P3111 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3112 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3113 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи
P3114 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал
P3115 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3116 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3117 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи
P3118 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал
P3119 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3120 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3121 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи
P3122 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал
P3123 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3124 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3125 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи
P3126 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал
P3127 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3128 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3129 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи
P3130 – Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3131 – Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3132 – Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
P3133 – Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал
P3134 – Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел
P3135 – Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел
P3136 – Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение
P3137 – Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки
P3138 – Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования
P3139 – Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска
P3140 – Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3141 – Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс
P3142 – Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
P3143 – Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
P3144 – Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
P3145 – Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
P3146 – Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
P3147 – Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
P3148 – Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
P3149 – Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
P3150 – Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
P3151 – Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
P3152 – Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
P3153 – Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
P3154 – Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P3155 – Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P3156 – Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P3157 – Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
P3158 – Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
P3159 – Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
P3160 – Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
P3161 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
P3162 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
P3163 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
P3164 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
P3165 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
P3166 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
P3167 – Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
P3168 – Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
P3169 – Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности
P3170 – Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности
P3171 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
P3172 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
P3173 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
P3174 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
P3175 – Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
P3176 – Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
P3177 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
P3178 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
P3179 – Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу
P3180 – Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс
P3181 – Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи
P3182 – Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу
P3183 – Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс
P3184 – Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи
P3185 – Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу
P3186 – Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс
P3187 – Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи
P3188 – Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу
P3189 – Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс
P3190 – Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи
P3191 – Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР.
P3192 – Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР.
P3193 – Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона
P3194 – Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала
P3195 – Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала
P3196 – Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала
P3197 – Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала
P3198 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал
P3199 – Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал
P3200 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P3201 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P3202 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
P3203 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
P3204 – Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P3205 – Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение
P3206 – Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико
P3207 – Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи
P3208 – Ряд 3-зонд 1: нет активности
P3209 – Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико
P3210 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P3211 – Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
P3212 – Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
P3213 – Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
P3214 – Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
P3215 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P3216 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P3217 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
P3218 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
P3219 – Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
P3220 – Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение
P3221 – Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико
P3222 – Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи
P3223 – Ряд 3-зонд 2: нет активности
P3224 – Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико
P3225 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P3226 – Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P3227 – Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико
P3228 – Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
P3229 – Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
P3230 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P3231 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P3232 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
P3233 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
P3234 – Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P3235 – Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение
P3236 – Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико
P3237 – Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи
P3238 – Ряд 4-зонд 1: нет активности
P3239 – Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико
P3240 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P3241 – Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура
P3242 – Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура
P3243 – Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи
P3244 – Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи
P3245 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P3246 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P3247 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
P3248 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
P3249 – Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
P3250 – Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение
P3251 – Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико
P3252 – Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи
P3253 – Ряд 4-зонд 2: нет активности
P3254 – Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико
P3255 – Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
P3256 – Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
P3257 – Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
P3258 – Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
P3259 – Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе
P3260 – Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора
P3261 – Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора
P3262 – Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора
P3263 – Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора
P3264 – Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность.
P3265 – Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность.
P3266 – Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
P3267 – Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
P3268 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи
P3269 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу
P3270 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
P3271 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи
P3272 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
P3273 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
P3274 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение
P3275 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи
P3276 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
P3277 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
P3278 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи
P3279 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу
P3280 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
P3281 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи
P3282 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
P3283 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
P3284 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение
P3285 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи
P3286 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
P3287 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
P3288 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи
P3289 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу
P3290 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
P3291 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи
P3292 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
P3293 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
P3294 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение
P3295 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи
P3296 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
P3297 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
P3298 – Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность
P3299 – Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность
P3300 – Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу
P3301 – Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P3302 – Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу
P3303 – Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P3304 – Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P3305 – Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762
P3306 – Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу
P3307 – Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс
P3308 – Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи
P3309 – Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу
P3310 – Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс
P3311 – Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи
P3312 – Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу
P3313 – Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс
P3314 – Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи
P3315 – Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу
P3316 – Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс
P3317 – Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи
P3318 – Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс
P3319 – Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3320 – Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс
P3321 – Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи
P3322 – Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал
P3323 – Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения
P3324 – Электропитание кл.15: обрыв цепи
P3325 – Электропитание кл.15: недостоверные данные
P3326 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс
P3327 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3328 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс
P3329 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3330 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала
P3331 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен
P3332 – Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода.
P3333 – Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно
P3334 – Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно
P3335 – Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений
P3336 – Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений
P3337 – Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение
P3338 – Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи
P3339 – Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи
P3340 – Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс
P3341 – Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу
P3342 – Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи
P3343 – Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура
P3344 – Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона
P3345 – Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура
P3346 – Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона
P3347 – Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи
P3348 – Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи
P3349 – Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи
P3350 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума)
P3351 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума)
P3352 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума)
P3353 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума)
P3354 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума)
P3355 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума)
P3356 – Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность
P3357 – Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования
P3358 – Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико
P3359 – Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева
P3360 – Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности
P3361 – Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения
P3362 – Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения
P3363 – Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения
P3364 – Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения
P3365 – Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения
P3366 – Слишком высокое давление газа в системе
P3367 – Слишком низкое давление газа в системе
P3368 – Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси
P3369 – Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси
P3370 – Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси
P3371 – Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси
P3372 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу
P3373 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3374 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс
P3375 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3376 – Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала
P3377 – Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала
P3379 – Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи
P3380 – Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс
P3381 – Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу
P3382 – Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи
P3383 – Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс
P3384 – Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу
P3385 – Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи
P3386 – Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс
P3387 – Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу
P3388 – Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи
P3389 – Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс
P3390 – Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу
P3391 – Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи
P3392 – Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс
P3393 – Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу
P3394 – Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи
P3395 – Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс
P3396 – Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу
P3397 – Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи
P3398 – Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс
P3399 – Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу
Десятичные коды ошибок
00000 – Окончание вывода
00001 – Блок управления тормозной системы
00002 – Блок управления коробки передач
00003 – Блок управления
00004 – Блок управления для работы двигателя на газе-J659
00016 – Исполнительный электродвигатель задней правой заслонки обогрева пространства для ног/размораживателя-V195
00017 – Исполнительный электродвигатель задней левой заслонки обогрева пространства для ног/размораживателя-V196
00018 – Исполнительный электродвигатель заслонки холодного воздуха-V197
00019 – Исполнительный электродвигатель заслонки теплого воздуха-V198
00020 – Исполнительный электродвигатель правой заслонки размораживателя и дефлектора-V199
00021 – Исполнительный электродвигатель левой заслонки размораживателя и дефлектора-V200
00022 – Исполнительный электродвигатель правой заслонки теплого воздуха в задней части центральной консоли-V201
00023 – Исполнительный электродвигатель левой заслонки теплого воздуха в задней части центральной консоли-V202
00024 – Исполнительный электродвигатель правой заслонки холодного воздуха в задней части центральной консоли-V203
00025 – Исполнительный электродвигатель левой заслонки холодного воздуха в задней части центральной консоли-V204
00026 – Исполнительный электродвигатель правой заслонки размораживателя и дефлектора-V205
00027 – Исполнительный электродвигатель левой заслонки размораживателя и дефлектора-V206
00028 – Исполнительный электродвигатель левой декоративной панели-V207
00029 – Исполнительный электродвигатель центральной декоративной панели-V208
00030 – Исполнительный электродвигатель правой декоративной панели-V209
00031 – Клавиша размораживания левого заднего стекла-E299
00032 – Клавиша размораживания правого заднего стекла-E300
00033 – Кнопка управления передним левым дефлектором-E301
00034 – Кнопка управления передним левым центральным дефлектором-E302
00035 – Кнопка управления передним правым центральным дефлектором-E303
00036 – Кнопка управления передним правым дефлектором-E304
00037 – Клавиша для установки разницы температур между пространством для ног и верхней частью салона-E305
00038 – Кнопка управления задним левым дефлектором на центральной консоли-E306
00039 – Кнопка управления задним правым дефлектором на центральной консоли-E307
00040 – Клавиша блокировки открывания дверей изнутри-E318
00041 – Исполнительный электродвигатель заслонки равномерного распределения воздушных потоков-V213
00042 – Лампа левого стояночного огня-M43
00043 – Лампа правого стояночного огня-M44
00044 – Выполнить проверку 1 группы исполнительных механизмов
00045 – Выполнить проверку 2 группы исполнительных механизмов
00046 – Электродвигатель выдвижных жиклеров омывателя левой фары-V248
00047 – Электродвигатель выдвижных жиклеров омывателя правой фары-V249
00048 – Датчик температуры теплообменника, левый-G306
00049 – Датчик температуры теплообменника, правый-G307
00050 – Датчик температуры испарителя-G308
00051 – Датчик температуры пространства для ног в задней левой части автомобиля-G309
00052 – Датчик температуры пространства для ног в задней правой части автомобиля-G310
00053 – Датчик температуры в задней левой части центральной консоли-G311
00054 – Датчик температуры в задней правой части центральной консоли-G312
00055 – Электродвигатель блокировки задней левой двери от случайного открывания изнутри-V142
00056 – Вентилятор датчика температуры в салоне-V210
00057 – Исполнительный электродвигатель заслонки стойки В и пространства для ног, правый-V211
00058 – Реле обогрева стекла под щетками стеклоочистителя-J582
00059 – Клемма 30 Освещение салона
00060 – Лампы противотуманных фар
00061 – Лампы подсветки пространства для ног
00062 – Запрос функций ходовой части
00063 – Выключатель фонарей заднего хода-F4
00064 – Исполнительный электродвигатель заслонки стойки В и пространства для ног, левый-V212
00065 – Нагревательный элемент пространства для ног в задней левой части салона-Z42
00066 – Нагревательный элемент пространства для ног в задней правой части салона-Z43
00067 – Потребитель 1
00068 – Потребитель 2
00069 – Электродвигатель блокировки задней правой двери от случайного открывания изнутри-V143
00070 – Напряжение стартерной батареи
00071 – Клавиша противотуманных фар-E315
00072 – Клавиша задних противотуманных фонарей-E314
00073 – Клавиша вещевого ящика-E316
00074 – Предохранитель розетки 1-S184
00075 – Предохранитель розетки 2-S185
00076 – Предохранитель розетки 3-S281
00077 – Концевой выключатель стеклоочистителя-F229
00078 – Разделительное реле 2 аккумулятора-J7
00079 – Выключатель освещения салона-E317
00080 – Запрос функции сдвижного люка в крыше
00081 – Отключение обогревателя сиденья по минимальному напряжению
00082 – Клемма 61 генератора
00083 – Напорная магистраль топливного насоса
00084 – Переключающее реле аккумуляторной батареи бортовой сети-J579
00085 – Переключающее реле стартерной батареи-J580
00086 – Реле параллельного включения аккумуляторных батарей-J581
00087 – Клемма 30 для подключения потребителей, влияющих на пуск
00088 – Контроль заряда стартерной батареи
00089 – Контроль проводов, соединенных с клеммой 30 стартерной батареи
00090 – Кабель питания клеммы 30 стартерной батареи
00091 – Сигнал о нахождении ключа в замке зажигания
00092 – Датчик температуры стартерной батареи-G331
00093 – Клемма 15 для подключения потребителей, влияющих на пуск
00094 – Электродвигатель центрального замка в задней левой двери LOCK -V214
00095 – Электродвигатель центрального замка в задней правой двери LOCK -V215
00096 – Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в двери водителя-V161
00097 – Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в двери переднего пассажира-V162
00098 – Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в задней левой двери-V163
00099 – Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в задней правой двери-V164
00100 – Клавиша внутренней блокировки дверей со стороны водителя-E308
00101 – Клавиша внутренней блокировки дверей со стороны переднего пассажира-E309
00102 – Клавиша внутренней блокировки задней левой двери-E310
00103 – Клавиша внутренней блокировки задней правой двери-E311
00104 – Клавиша отпирания лючка заливной горловины топливного бака-E319
00105 – Сигнал центрального замка SAFE/LOCK на стороне водителя
00106 – Сигнал центрального замка SAFE/LOCK на стороне переднего пассажира
00107 – Сигнал центрального замка SAFE/LOCK задней левой двери
00108 – Сигнал центрального замка SAFE/LOCK задней правой двери
00109 – Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне водителя-L131
00110 – Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне переднего пассажира-L132
00111 – Контрольная лампа внутренней блокировки двери водителя-K174
00112 – Контрольная лампа внутренней блокировки двери переднего пассажира-K175
00113 – Контрольная лампа внутренней блокировки задней левой двери-K176
00114 – Контрольная лампа внутренней блокировки задней правой двери-K177
00115 – Клавиша телефонной связи со стороны переднего пассажира-E320
00116 – Клавиша телефонной связи, задняя левая-E321
00117 – Клавиша телефонной связи, задняя правая-E322
00118 – Клавиша включения размораживания со стороны водителя-E323
00119 – Клавиша включения размораживания со стороны переднего пассажира-E324
00120 – Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога двери водителя
00121 – Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога двери переднего пассажира
00122 – Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога задней левой двери
00123 – Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога задней правой двери
00124 – Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик двери водителя
00125 – Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик двери переднего пассажира
00126 – Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик задней левой двери
00127 – Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик задней правой двери
00128 – Контрольная лампа телефонной связи на стороне переднего пассажира-K178
00129 – Подсветка внутренней ручки задней левой двери-L133
00130 – Подсветка внутренней ручки задней правой двери-L134
00131 – Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала на стороне водителя
00132 – Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала на стороне переднего пассажира
00133 – Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала, задняя левая
00134 – Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала, задняя правая
00135 – Датчик ускорения колеса, передний левый-G337
00136 – Датчик ускорения колеса, передний правый-G338
00137 – Датчик ускорения колеса, задний левый-G339
00138 – Датчик ускорения колеса, задний правый-G340
00139 – Датчик ускорения кузова, передний левый-G341
00140 – Датчик ускорения кузова, передний правый-G342
00141 – Датчик ускорения кузова, задний-G343
00142 – Клапан регулировки демпфирования переднего левого колеса-N336
00143 – Клапан регулировки демпфирования переднего правого колеса-N337
00144 – Клапан регулировки демпфирования заднего левого колеса-N338
00145 – Клапан регулировки демпфирования заднего правого колеса-N339
00146 – Напряжение питания переднего правого / заднего левого датчика ускорения
00147 – Напряжение питания переднего левого / заднего правого датчика ускорения
00148 – Преобразователь напряжения системы зарядки стартерной батареи-A15
00149 – Отсутствует символ конца строки программы
00150 – Достоверность данных системы усиления тормозного привода
00151 – Достоверность данных системы ADR
00152 – Блок управления двигателя стеклоочистителя со стороны переднего пассажираJ584
00153 – Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216
00154 – Двигатель стеклоочистителя со стороны переднего пассажира-V217
00155 – Коммуникация блоков управления на стороне водителя и переднего пассажира
00156 – Подача сигнала управления на насос стеклоочистителей
00157 – Клемма X
00158 – Требование увеличения степени затемнения
00159 – Требование уменьшения степени затемнения
00160 – Адаптация усилителя тормозов
00161 – Системный тест усилителя тормозов
00162 – Адаптация блока управления усилителя тормозов не выполнена
00163 – Выполняется программирование рабочих точек блока управления усилителем тормозов
00164 – Блок управления для контроля аккумуляторной батареи-J367 работает в аварийном режиме
00165 – Выключатель распознавания передач P и N
00166 – Выключатель доступа и разрешение пуска двигателя-E415
00167 – Ключ 5
00168 – Ключ 6
00169 – Ключ 7
00170 – Ключ 8
00171 – Ключ 1 не запрограммирован
00172 – Ключ 2 не запрограммирован
00173 – Ключ 3 не запрограммирован
00174 – Ключ 4 не запрограммирован
00175 – Ключ 5 не запрограммирован
00176 – Ключ 6 не запрограммирован
00177 – Ключ 7 не запрограммирован
00178 – Ключ 8 не запрограммирован
00179 – Антенна со стороны водителя системы управления доступом и правом запуска двигателя-R134
00180 – Антенна со стороны переднего пассажира системы управления доступом и правом запуска двигателя-R135
00181 – Антенна в заднем бампере системы управления доступом и правом запуска двигателя-R136
00182 – Антенна в багажном отсеке системы управления доступом и правом запуска двигателя-R137
00183 – Антенна 1 в салоне автомобиля системы управления доступом и правом запуска двигателя-R138
00184 – Подача сигнала управления на кнопку пуска/останова двигателя
00185 – Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 15
00186 – Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 15SV
00187 – Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 75X
00188 – Подача управляющего сигнала на реле 1 электропитания, кл. 50
00189 – Подача управляющего сигнала на реле 2 электропитания, кл. 50
00190 – Датчик касания наружной ручки двери водителя-G415
00191 – Датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира-G416
00192 – Датчик касания наружной ручки задней левой двери-G417
00193 – Датчик касания наружной ручки задней правой двери-G418
00194 – Устройство блокировки вынимания ключа из замка зажигания
00195 – Электропитание потенциометра внутреннего зеркала заднего вида
00196 – Потенциометр настройки положения внутреннего зеркала по горизонтали-G353
00197 – Потенциометр настройки положения внутреннего зеркала по вертикали-G354
00198 – Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением-Y7
00199 – Клавиша включения внутреннего освещения, передняя-E326
00200 – Клавиша включения внутреннего освещения, задняя-E327
00201 – Клавиша включения лампы для чтения, передняя-E328
00202 – Клавиша включения лампы для чтения, задняя-E329
00203 – Переключатель управления сдвижным люком в крыше-E8
00204 – Клавиша управления сдвижным люком-E325
00205 – Контрольная лампа системы открывания ворот гаража-K179
00206 – Подача управляющего сигнала на двигатели внутреннего зеркала заднего вида
00207 – Нагревательный элемент датчика влажности воздуха-N340
00208 – Клемма 30 подсветки вещевого ящика
00209 – Клемма 30 для косметического зеркала
00210 – Подача управляющего сигнала на передние лампы освещения салона
00211 – Подача управляющего сигнала на задние лампы освещения салона
00212 – Подача управляющего сигнала на передние левые лампы для чтения
00213 – Подача управляющего сигнала на передние правые лампы для чтения
00214 – Подача управляющего сигнала на задние левые лампы для чтения
00215 – Подача управляющего сигнала на задние правые лампы для чтения
00216 – Сигнал затемнения антибликового зеркала
00217 – Напряжение питания на датчике влажности воздуха
00218 – Датчик влажности воздуха-G355
00219 – Включено изменение дорожного просвета для облегчения погрузки
00220 – Соединение со сдвижным люком в крыше
00221 – Соединение с системой охраны салона
00222 – Соединение с датчиком дождя
00223 – Контрольная лампа датчика наклона автомобиля-K188
00224 – Включен доводчик замка крышки багажника
00225 – Развести доводчик замка крышки багажника
00226 – Контрольная лампа регулятора демпфирования-K189
00227 – Клавиша настройки демпфирования-E387
00228 – Клавиша регулирования дорожного просвета-E388
00229 – Давление хладагента
00230 – Выключатель положения P селектора-F305
00231 – Ошибка блока данных двигателя
00232 – Ошибка блока данных коробки передач
00233 – Блокирована зона действия датчика адаптивного круиз-контроля
00234 – Изменены настройки адаптивного круиз-контроля
00235 – Клавиша включения адаптивного круиз-контроля-E357
00236 – Антенна 2 в салоне автомобиля системы управления доступом и правом запуска двигателя-R139
00237 – Электромагнитный клапан ABS тормоза переднего левого колеса-N59
00238 – Электромагнитный клапан ABS тормоза переднего правого колеса-N58
00239 – Электромагнитный клапан ABS тормоза заднего левого колеса-N57
00240 – Электромагнитный клапан ABS тормоза заднего правого колеса-N56
00241 – Клапан регулировки давления противобуксовочной системы-N238
00242 – Клапан управления дроссельной заслонкой-N237
00243 – Моторный тормоз
00244 – Напряжение питания клапанов ABS переднего правого + заднего левого колеса
00245 – Напряжение питания клапанов ABS переднего левого + заднего правого колеса
00246 – Массовая клемма клапанов ABS переднего правого + заднего левого колеса
00247 – Массовая клемма клапанов ABS переднего левого + заднего правого колеса
00248 – Выключатель трансмиссии-E206
00249 – Подтверждение функции регулятора вентилятора системы рециркуляции воздуха
00250 – Выключатель внедорожного режима-E207
00251 – Датчик 4 уровня топлива-G393
00252 – Задняя левая лампа комбинированного фонаря
00253 – Задняя правая лампа комбинированного фонаря
00254 – Не настроена противобуксовочная система автомобиля
00255 – Клапаны ABS
00256 – Датчик давления и температуры хладагента-G395
00257 – Впускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза-N101
00258 – Электромагнитный клапан 1-N88
00259 – Впускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза-N99
00260 – Электромагнитный клапан 2-N89
00261 – Впускной клапан ABS в приводе задних тормозов-N103
00262 – Электромагнитный клапан 3-N90
00263 – Коробка передач
00264 – Электромагнитный клапан 4-N91
00265 – Выпускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза-N102
00266 – Электромагнитный клапан 5-N92
00267 – Выпускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза-N100
00268 – Электромагнитный клапан 6-N93
00269 – Выпускной клапан ABS, задний-N104
00270 – Электромагнитный клапан 7-N94
00271 – См. ремонтную группу 01
00272 – Отключение функции вследствие электромагнитных помех
00273 – Впускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза-N133
00274 – Впускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза-N134
00275 – Выпускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза-N135
00276 – Выпускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза-N136
00277 – Впускной/выпускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза-N137
00278 – Главный клапан ABS-N105
00279 – Клапан 1 блокировки дифференциала-N125
00280 – Клапан 2 блокировки дифференциала-N126
00281 – Датчик скорости движения-G68
00282 – Регулятор дроссельной заслонки-V60
00283 – Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
00284 – Впускной/выпускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза-N138
00285 – Датчик частоты вращения переднего правого колеса-G45
00286 – Впускной/выпускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза-N139
00287 – Датчик частоты вращения заднего правого колеса-G44
00288 – Исполнительный механизм блокировки рулевой колонки-N360
00289 – Впускной/выпускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза-N140
00290 – Датчик частоты вращения заднего левого колеса-G46
00291 – Датчик давления-F116/Датчик предупреждения-F117
00292 – Уровень давления в системе подачи жидкости под давлением
00293 – Многофункциональный переключатель-F125
00294 – Датчик давления 1 определения состояния КП
00295 – Датчик давления 2 определения состояния КП
00296 – Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8
00297 – Датчик числа оборотов вала КП-G38
00298 – Выключатель блокировки дифференциала-E121
00299 – Переключатель программ-E122
00300 – Датчик температуры масла в КП-G93
00301 – Насос обратной подачи ABS-V39
00302 – Реле электромагнитных клапанов ABS-J106
00303 – Переключатель выбора функций-E91
00304 – Подача управляющего сигнала на регулятор приточного вентилятора
00305 – Сигнал указателя расхода топлива
00306 – Система подачи вторичного воздуха, 1 ряд цилиндров
00307 – Система подачи вторичного воздуха, 2 ряд цилиндров
00308 – Напряжение питания двигателей сдвижного люка в крыше / шторки сдвижного люка в крыше
00309 – Насос-дозатор чистящего средства-V135
00310 – Датчик температуры 1 катализатора-G20
00311 – Штуцер подключения шланга для накачки шин
00312 – Датчик температуры 2 катализатора-G132
00313 – Катализатор
00314 – Двухходовой клапан рециркуляции ОГ-N161
00315 – Соединение со шторкой сдвижного люка в крыше
00316 – Лампы подсветки задней части салона
00317 – Блок управления крышки багажного отсека-J605
00318 – Напряжение питания на блоке управления крышки багажного отсека
00319 – Электродвигатель гидропривода задней двери-V241
00320 – Клапан гидропривода задней двери-N346
00321 – Датчик гидропривода задней двери-G383
00322 – Выключатель отключения системы охраны салона-E267
00323 – Датчик наклона автомобиля-G384
00324 – Клавиша отключения датчика наклона автомобиля-E360
00325 – Клавиша опускания заднего стекла-E361
00326 – Выключатель аварийного отключения противоугонной системы-E362
00327 – Сигнал открытия сдвижного люка в крыше
00328 – Подача управляющего сигнала для разблокирования заднего стекла
00329 – Подача управляющего сигнала для разблокирования замка задней двери
00330 – Сигнал интервала работы заднего стеклоочистителя
00331 – Сигнал заднего стеклоочистителя для омывания и очистки стекла
00332 – Подача управляющего сигнала на замок лючка бензобака
00333 – Подача управляющего сигнала на реле доводчика двери
00334 – Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент заднего стекла, ступень 2
00335 – Подача управляющего сигнала на задние фонари
00336 – Подача управляющего сигнала освещения задней части
00337 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки двери водителя
00338 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки двери переднего пассажира
00339 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки задней левой двери
00340 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки задней правой двери
00341 – Подача управляющего сигнала на дверь багажного отсека (ОТКР.)
00342 – Подача управляющего сигнала на дверь багажного отсека (ЗАКР.)
00343 – Подача управляющего сигнала для откидывания замка двери багажного отсека
00344 – Подача управляющего сигнала для установки в исходное положение замка двери багажного отсека
00345 – Подача управляющего сигнала для отпирания замка двери багажного отсека
00346 – Подача управляющего сигнала для запирания замка двери багажного отсека
00347 – Электромагнитный клапан 8-N281
00348 – Электромагнитный клапан 9-N282
00349 – Электромагнитный клапан 10-N283
00350 – Провод соединения с массой модуляционных клапанов
00351 – Датчик частоты вращения промежуточного вала-G265
00352 – Клемма 30A
00353 – Сигнал подтверждения работы регулятора приточного вентилятора
00354 – Преобразователь напряжения для нагревательного элемента ветрового стекла-A18
00355 – Исполнительный электродвигатель переднего левого дефлектора-V237
00356 – Исполнительный электродвигатель переднего правого дефлектора-V238
00357 – Подача управляющего сигнала на регулятор вентилятора системы рециркуляции воздуха
00358 – Подача управляющего сигнала на запорный клапан системы охлаждения
00359 – Температурный датчик переднего левого дефлектора-G385
00360 – Температурный датчик переднего правого дефлектора-G386
00361 – Нагревательный элемент дополнительного отопителя-Z35
00362 – Исполнительный электродвигатель задней левой заслонки регулирования подачи воздуха-V239
00363 – Исполнительный электродвигатель задней правой заслонки регулирования подачи воздуха-V240
00364 – Клемма 15 Slave
00365 – Коммуникационный провод системы охраны салона -вход
00366 – Коммуникационный провод системы охраны салона -выход
00367 – Левый передний амортизатор Мягко
00368 – Левый передний амортизатор Жестко
00369 – Передний правый амортизатор Мягко
00370 – Правый передний амортизатор Жестко
00371 – Задний левый амортизатор Мягко
00372 – Задний левый амортизатор Жестко
00373 – Задний правый амортизатор Мягко
00374 – Задний правый амортизатор Жестко
00375 – Подача управляющего сигнала для открытия левого выставного стекла
00376 – Подача управляющего сигнала для закрытия левого выставного стекла
00377 – Подача управляющего сигнала для открытия правого выставного стекла
00378 – Подача управляющего сигнала для закрытия правого выставного стекла
00379 – Клемма 58s
00380 – Блок управления для спецавтомобилей-J608
00381 – Шина данных комбинации приборов
00382 – Пиропатрон задней верхней подушки безопасности со стороны водителя-N343
00383 – Пиропатрон задней верхней подушки безопасности со стороны переднего пассажира-N344
00384 – Оптическая шина данных
00385 – Плюсовой выход аудиоканала голосового управления/телефона
00386 – Отрицательный выход аудиоканала голосового управления/телефона
00387 – Плюсовой выход аудиоканала навигационных сообщений
00388 – Отрицательный выход аудиоканала навигационных сообщений
00389 – Выход наушников 1, левый канал
00390 – Выход наушников 1, правый канал
00391 – Выход наушников 2, левый канал
00392 – Выход наушников 2, правый канал
00393 – Проверка дисплея, черные сегменты
00394 – Проверка дисплея, белые сегменты
00395 – Проверка дисплея, красные сегменты
00396 – Проверка дисплея, зеленые сегменты
00397 – Проверка дисплея, синие сегменты
00398 – Подсветка для облегчения посадки и высадки
00399 – Сигнал подтверждения работы освещения
00400 – Акустический сигнал подтверждения включения указателей поворота
00401 – Генератор акустического сигнала
00402 – Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя-Z35
00403 – Электродвигатель люка в крыше-V1
00404 – Электродвигатель заднего сдвижного люка-V146
00405 – Двигатель шторки сдвижного люка-V260
00406 – Датчик Холла электродвигателя сдвижного люка-G402
00407 – Датчик Холла электродвигателя сдвижного люка, задний-G403
00408 – Датчик Холла электродвигателя шторки сдвижного люка-G404
00409 – Переключатель люка, не выключается сигнал от аварийной кнопки
00410 – Сигнал предварительного выбора открывания сдвижного люка в крыше
00411 – Постоянно идет сигнал от кнопки шторки
00412 – Провод Low шины CAN-комфорт
00413 – Провод High шины CAN-комфорт
00414 – Провод Low шины CAN
00415 – Провод High шины CAN
00416 – Термозащита двигателя сдвижного люка в крыше
00417 – Двухполосный динамик (средне-и низкочастотный), передний левый-R101
00418 – Двухполосный динамик (средне-и низкочастотный), передний правый-R102
00419 – Среднечастотный динамик, передний левый-R103
00420 – Среднечастотный динамик, передний правый-R104
00421 – Среднечастотный динамик, задний левый-R105
00422 – Среднечастотный динамик, задний правый-R106
00423 – Термозащита двигателя привода шторки сдвижного люка в крыше
00424 – Тактовое управление датчиком парковки
00425 – Тест работы указателей парковочного ассистента
00426 – Контрольная лампа ESP-K155
00427 – Проверка соединения датчиков парковки
00428 – Проверка работы датчика парковочного ассистента
00429 – Указатель парковочного ассистента, передний левый-Y13
00430 – Указатель парковочного ассистента, передний правый-Y14
00431 – Указатель парковочного ассистента, задний-Y15
00432 – Напряжение питания указателей и зуммера парковочного ассистента
00433 – Клавиша включения парковочного ассистента-E266
00434 – Датчик парковочного ассистента, передний внутренний левый-G332
00435 – Датчик парковочного ассистента, передний внутренний правый-G333
00436 – Датчик парковочного ассистента, задний внутренний левый-G334
00437 – Датчик парковочного ассистента, задний внутренний правый-G335
00438 – Датчик 2 уровня топлива-G169
00439 – Датчик 3 уровня топлива-G237
00440 – Датчик уровня топлива дополнительного топливного бака-G292
00441 – Датчик положения поплавка дополнительного топливного бака-G293
00442 – Клемма 87F топливного насоса
00443 – Предохранитель топливного насоса дополнительного бака-S266
00444 – Подача управляющего сигнала на топливный насос дополнительного бака
00445 – Потери хладагента
00446 – Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
00447 – Ограничение работы вследствие слишком высокого напряжения
00448 – Подкачивающий насос муфты Haldex-V181
00449 – Подкачивающий насос включен
00450 – Подкачивающий насос выключен
00451 – Муфта полного привода разомкнута
00452 – Включена муфта полного привода
00453 – Ограничение работы вследствие перегрева
00454 – Система контроля полного привода
00455 – Блок управления доступа и разрешения пуска двигателя, подключенный к шине CAN-комфорт-J518
00456 – Блок управления доступа и разрешения пуска двигателя-J518
00457 – Блок управления бортовой сети-J519
00458 – Блок управления для контроля аккумуляторной батареи-J367
00459 – Блок управления передней панели управления, индикации и выдачи информацииJ523
00460 – Блок управления задней панели управления, индикации и выдачи информации-J524
00461 – Блок управления регулировки сиденья переднего пассажира (с функцией запоминания)-J521
00462 – Блок управления регулировки положения заднего сиденья (с функцией запоминания)-J522
00463 – Блок управления цифровой аудиосистемы-J525
00464 – Блок управления с дисплеем магнитолы и навигационной системы-J503
00465 – Блок управления телефона/системы Telematik-J526
00466 – Блок управления рулевой колонки-J527
00467 – TV-тюнер-R78
00468 – CD-ROM привод-R92
00469 – Шина данных информационно-командной системы Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
00470 – Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу
00471 – Блок управления системы электронного регулирования демпфирования EGD-J250
00472 – Блок управления усилителя тормозов-J539
00473 – Блок управления электромеханического стояночного тормоза-J540
00474 – Блок управления иммобилайзера
00475 – Блок управления сдвижной двери-J558
00476 – Блок управления топливного насоса-J538
00477 – Блок управления передней панели управления, индикации и выдачи информации.J523, подключенный к шине CAN-комфорт
00478 – Блок управления задней панели управления, индикации и выдачи информации.J524, подключенный к шине CAN-комфорт
00479 – Блок управления дистанционного управления центрального замка-J276
00480 – Блок управления комбинации приборов-J285, подключенный к шине CAN-Infotainment
00481 – Блок управления приемника дорожных сообщений-J559
00482 – Задний дисплей для ТВ и видео-R97
00483 – Блок управления дополнительного воздушного отопителя
00484 – Блок управления системы определения положения автомобиля-J603
00485 – Клавиша центрального замка в наружной ручке двери со стороны водителя-E369
00486 – Клавиша центрального замка в наружной ручке двери со стороны переднего пассажира-E370
00487 – Клавиша центрального замка в наружной ручке задней левой двери-E371
00488 – Клавиша центрального замка в наружной ручке задней правой двери-E372
00489 – Датчик температуры заднего левого дефлектора-G405
00490 – Датчик температуры заднего правого дефлектора-G406
00491 – Проверить правильность подключения датчиков частоты вращения на блоке управления
00492 – Угол продольной раскачки кузова от блока управления регулирования дорожного просвета
00493 – Блок датчиков ESP-G419
00494 – Блок датчиков ESP: неправильно выбран узел
00495 – Блок датчиков ESP, напряжение питания
00496 – Передние датчики дорожного просвета
00497 – Задние датчики дорожного просвета
00498 – Тахограф-G24
00499 – Указатель напряжения бортовой сети-Y11
00500 – Указатель температуры масла-Y12
00501 – Контрольная лампа уровня масла-K38
00502 – Контрольная лампа иммобилайзера-K115
00503 – Подача управляющего сигнала на клапаны насосов-форсунок
00504 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240
00505 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241
00506 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242
00507 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243
00508 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244
00509 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245
00510 – Электродвигатель обтекателя-V252
00511 – Селектор-E313
00512 – Датчик Холла не установлен на контрольную отметку
00513 – Датчик оборотов двигателя-G28
00514 – Датчик момента зажигания-G4
00515 – Датчик Холла-G40
00516 – Выключатель дроссельной заслонки (холостой ход)-F60
00517 – Датчик полной нагрузки-F81
00518 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69
00519 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71
00520 – Расходомер воздуха/Потенциометр расходомера воздуха-G70/G19
00521 – Потенциометр регулировки CO-G74
00522 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62
00523 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42
00524 – Датчик детонации 1-G61
00525 – Лямбда-зонд-G39
00526 – Выключатель стоп-сигнала-F
00527 – Датчик температуры во впускном коллекторе-G72
00528 – Датчик высоты-F96
00529 – Нет информации о частоте вращения
00530 – Потенциометр регулятора дроссельной заслонки-G88
00531 – Опорное напряжение расходомера воздуха
00532 – Напряжение электропитания
00533 – Регулирование холостого хода
00534 – Датчик температуры масла-G8
00535 – Первичное регулирование зажигания по детонации
00536 – Вторичное регулирование зажигания по детонации
00537 – Лямбда-регулирование
00538 – Опорное напряжение
00539 – Датчик температуры топлива-G81
00540 – Датчик детонации 2-G66
00541 – Потенциометр хода золотника-G99
00542 – Датчик хода иглы форсунки-G80
00543 – Превышено максимальное значение частоты вращения
00544 – Превышено максимальное давление наддува
00545 – Электрическое соединение двигателя и коробки передач
00546 – Поврежден провод передачи данных
00547 – Датчик давления ABS-F137
00548 – Электропитание памяти неисправностей
00549 – Сигнал расхода
00550 – Регулятор начала впрыска
00551 – Перегрев катализатора
00552 – Потенциометр расходомера воздуха-G19
00553 – Расходомер воздуха-G70
00554 – Лямбда-регулирование 2
00555 – Лямбда-зонд 2-G108
00556 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212
00557 – Датчик давления в контуре усилителя рулевого управления-F88
00558 – Предел настройки регулятора смеси Бедная смесь
00559 – Предел настройки регулятора смеси Богатая смесь
00560 – Система рециркуляции ОГ
00561 – Адаптация смеси
00562 – Датчик температуры и уровня масла-G266
00563 – Указатель текущего расхода топлива-Y10
00564 – Селектор АКП
00565 – Задняя панель управления и индикации Climatronic-E265
00566 – Режим работы усилителя рулевого управления
00567 – Подача управляющего сигнала на электродвигатель электроусилителя рулевого управления
00568 – Позиционные датчики на электродвигателе электроусилителя рулевого управления
00569 – Ток электродвигателя электроусилителя рулевого управления
00570 – Реле электродвигателя электроусилителя рулевого управления-J509
00571 – Управляющая связь
00572 – Датчик положения рулевого колеса-G268
00573 – Датчик момента сопротивления повороту-G269
00574 – Включен приводной двигатель
00575 – Давление во впускном коллекторе
00576 – Клемма 15
00577 – Регулирование по детонации цилиндр 1
00578 – Регулирование по детонации цилиндр 2
00579 – Регулирование по детонации цилиндр 3
00580 – Регулирование по детонации цилиндр 4
00581 – Регулирование по детонации цилиндр 5
00582 – Регулирование по детонации цилиндр 6
00583 – Регулирование по детонации цилиндр 7
00584 – Регулирование по детонации цилиндр 8
00585 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98
00586 – Регулирование системы рециркуляции ОГ
00587 – Предел настройки регулятора смеси
00588 – Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
00589 – Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
00590 – Пиропатрон 2 подушки безопасности переднего пассажира-N132
00591 – Выключатель замка ремня безопасности водителя-E24
00592 – Выключатель замка ремня безопасности переднего пассажира-E25
00593 – Концевой выключатель сиденья переднего пассажира-F151
00594 – Запальная цепь подушки безопасности
00595 – Сохранены данные об ударе
00596 – Короткое замыкание проводов клапанов
00597 – Несовпадение импульсов частоты вращения колес
00598 – Неисправность гидравлической или механической системы
00599 – Достоверность сигнала на пневматическом выключателе / выключателе стопсигнала
00600 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки регулирования температуры-G92
00601 – Потенциометр исполнительного электродвигателя центральной заслонки-G112
00602 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-G114
00603 – Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
00604 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника-G113
00605 – Двухходовой клапан переключения режима приточной вентиляции/рециркуляции воздуха-N63
00606 – 2-ходовой клапан запорного клапана охлаждающей жидкости-N147
00607 – Указатель наружной температуры-G106
00608 – Датчик загрузки-G119
00609 – Вывод зажигания 1
00610 – Вывод зажигания 2
00611 – Вывод зажигания 3
00612 – Вывод зажигания 4
00613 – Вывод зажигания 5
00614 – Вывод зажигания 6
00615 – Вывод зажигания 7
00616 – Вывод зажигания 8
00617 – Датчик замедления срабатывания левой подушки безопасности-G104
00618 – Датчик замедления срабатывания правой подушки безопасности-G105
00619 – Жгут проводов датчиков, левый
00620 – Жгут проводов датчиков, правый
00621 – Клапан сброса давления-N155
00622 – Удаление воды из топливного фильтра
00623 – Электрическое соединение ABS и коробки передач
00624 – Вмешательство компрессора кондиционера
00625 – Сигнал скорости
00626 – Контрольная лампа времени прогрева свечами накаливания-K29
00627 – Датчик уровня жидкости-G120
00628 – Контроль управляющего воздействия
00629 – Датчик на педали тормоза-F47
00630 – Включен кондиционер
00631 – Соединение AC – Motronic
00632 – Интерфейс Climatronic в комбинации приборов
00633 – Провода к пиропатронам/датчики замедления
00634 – Балластное сопротивление EDS-N159
00635 – Нагревательный элемент лямбда-зонда перед катализатором
00636 – Датчик ускорения, передний правый-G121
00637 – Датчик ускорения, задний левый-G122
00638 – Электрическое соединение 2 двигателя и коробки передач
00639 – Датчик замедления-G123
00640 – Реле нагревательного элемента лямбда-зонда-J278
00641 – Температура ATF
00642 – Переключающий клапан EDS в контуре переднего правого тормоза-N166
00643 – Выпускной клапан EDS в контуре переднего правого тормоза-N167
00644 – Переключающий клапан EDS в контуре переднего левого тормоза-N168
00645 – Выпускной клапан EDS в контуре переднего левого тормоза-N169
00646 – Электрическое соединение 1 ABS-ASR/ двигатель
00647 – Электрическое соединение 2 ABS-ASR/ двигатель
00648 – Нагревательный элемент лямбда-зонда после катализатора
00649 – Впускной и выпускной клапаны ABS в контуре задних тормозов-N160
00650 – Выключатель педали сцепления-F36
00651 – Провода системы зажигания
00652 – Контроль включения передачи
00653 – Достоверность данных от селектора АКП / коробки передач
00654 – Пиропатрон натяжителя ремня безопасности водителя-N153
00655 – Пиропатрон натяжителя ремня безопасности переднего пассажира-N154
00656 – Датчик занятости сиденья переднего пассажира-G128
00657 – Исполнительный электродвигатель центрального дефлектора-V102
00658 – Панель управления
00659 – Самопроверка
00660 – Включатель режима интенсивного разгона (Kick-down) / потенциометр дроссельной заслонки
00661 – Указатель температуры
00662 – Датчик частоты вращения
00663 – Спидометр
00664 – Указатель уровня топлива
00665 – Контрольная лампа предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности-K19
00666 – Звуковой сигнализатор
00667 – Сигнал наружной температуры
00668 – Напряжение бортовой сети, клемма 30
00669 – Вторая аварийная лампа-K97
00670 – Датчик регулятора дроссельной заслонки-G127
00671 – Переключатель круиз-контроля-E45
00672 – Гидравлический насос ABS с добавочным сопротивлением
00673 – Включить тормоз
00674 – Выключить тормоз
00675 – Вх. пер. лев.:0V
00676 – Вх. пер. лев.:Uбатареи
00677 – Вх. пер. лев.:Uбатареи
00678 – Вх. пер. лев.:Uбатареи
00679 – Нагревательный элемент лямбда-зонда 2 перед катализатором
00680 – Вх. пер. пр.:0V
00681 – Вх. пер. пр.:Uбатареи
00682 – Вх. пер. пр.:Uбатареи
00683 – Вх. пер. пр.:Uбатареи
00684 – Нагревательный элемент лямбда-зонда 2 после катализатора
00685 – Вх. задн. лев.:0V
00686 – Вх. задн. лев.:Uбатареи
00687 – Вх. задн. лев.:Uбатареи
00688 – Вх. задн. лев.:Uбатареи
00689 – Подсос воздуха в системе впуска
00690 – Вх. задн. пр.:0V
00691 – Вх. задн. пр.:Uбатареи
00692 – Вх. задн. пр.:Uбатареи
00693 – Вх. задн. пр.:Uбатареи
00694 – Освещение/переключатели и передняя панель
00695 – Клапаны EDS/гидронасос:Uбатареи Блокировано переднее левое/переднее правое колесо
00696 – Клапан сброса давления, левый-N170
00697 – Клапан сброса давления, правый-N171
00698 – Повышенное потребление тока блоком управления
00699 – Лямбда-зонд после катализатора-G130
00700 – Лямбда-зонд 2 после катализатора-G131
00701 – Проверка перегрева охлаждающей жидкости
00702 – Датчик состава топлива-G133
00703 – Распознавание положения холостого хода Потенциометр дроссельной заслонки/выключатель положения дроссельной заслонки
00704 – Клапаны EDS/гидронасос:Uбатареи-Колеса блокированы
00705 – Реле вентиляторов радиатора (скорость 1)-J279
00706 – Реле вентиляторов радиатора (скорость 2)-J513
00707 – Клапан центральных дефлекторов-N236
00708 – ОСТОРОЖНО! Включается вентилятор
00709 – Фотодатчик 2 интенсивности солнечной радиации-G134
00710 – Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя-V107
00711 – Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с левой стороны-V108
00712 – Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с правой стороны-V109
00713 – Исполнительный электродвигатель левого центрального дефлектора-V110
00714 – Исполнительный электродвигатель правого центрального дефлектора-V111
00715 – Исполнительный электродвигатель заднего дефлектора-V112
00716 – Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха-V113
00717 – Исполнительный электродвигатель клапана абсорбера-V114
00718 – Выключатель левого верхнего дефлектора-F179
00719 – Выключатель правого верхнего дефлектора-F180
00720 – Выключатель левого нижнего дефлектора-F181
00721 – Выключатель правого нижнего дефлектора-F182
00722 – Выключатель центрального левого дефлектора-F183
00723 – Переключатель центрального правого дефлектора-F184
00724 – Выключатель левого дефлектора в задней части салона-F185
00725 – Выключатель правого дефлектора в задней части салона-F185
00726 – Выключатель центрального дефлектора в задней части салона-F187
00727 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки размораживателя-G135
00728 – Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального левого дефлектораG136
00729 – Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального правого дефлектора-G137
00730 – Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального дефлектора-G138
00731 – Потенциометр исполнительного электродвигателя левой заслонки пространства для ног-G139
00732 – Потенциометр исполнительного электродвигателя правой заслонки пространства для ног-G140
00733 – Потенциометр исполнительного электродвигателя дефлектора в задней части салона -G141
00734 – Потенциометр центрального дефлектора-G142
00735 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки рециркуляции воздухаG143
00736 – Потенциометр исполнительного электродвигателя клапана фильтра с активированным углем-G144
00737 – Левый клапан регулировки отопителя-N175
00738 – Правый клапан регулировки отопителя-N176
00739 – Циркуляционный насос ОЖ -V50
00740 – Датчик распознавания цилиндра 1-G145
00741 – Контроль положения педали тормоза
00742 – Система вентиляции аккумуляторной батареи
00743 – Датчик вентиляции аккумуляторной батареи-G146
00744 – Регулятор температуры аккумуляторной батареи
00745 – Контроль изоляции
00746 – Отказ секций аккумуляторной батареи
00747 – Датчик температуры аккумуляторной батареи, передний-G52
00748 – Датчик температуры аккумуляторной батареи, задний-G53
00749 – Вентиляционный люк
00750 – Аварийная лампа
00751 – Указатель емкости тяговой АКБ
00752 – Вентилятор и обогрев батареи
00753 – Электрические соединения для передачи импульсов частоты вращения колес
00754 – Лампа накаливания
00755 – Контрольная лампа давления масла-K3
00756 – Датчик температуры левого дефлектора-G150
00757 – Датчик температуры правого дефлектора-G151
00758 – Система подачи дополнительного воздуха
00759 – Регулятор температуры воздуха, выходящего из левого дефлектора-G155
00760 – Регулятор температуры воздуха, выходящего из правого дефлектора-G156
00761 – Ошибка сохранена в памяти блока управления двигателя
00762 – Форсунка-N181
00763 – Датчик давления газа (на стороне водителя)-G147
00764 – Датчик давления газа (на стороне переднего пассажира)-G148
00765 – Датчик перемещения регулировочного золотника-G149
00766 – Датчик температуры переднего дефлектора-G152
00767 – Датчик температуры заднего испарителя-G153
00768 – Датчик температуры заднего теплообменника-G154
00769 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из двигателя-G82
00770 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора-G83
00771 – Датчик уровня топлива-G
00772 – Датчик давления масла-F22
00773 – Датчик давления масла-G10
00774 – Задний левый датчик дорожного просвета-G76
00775 – Задний правый датчик дорожного просвета-G77
00776 – Передний левый датчик дорожного просвета-G78
00777 – Датчик положения педали акселератора-G79
00778 – Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
00779 – Датчик температуры наружного воздуха-G17
00780 – Датчик вертикального ускорения-G90
00781 – Передний левый исп. электродвигатель-V76
00782 – Передний правый исп. электродвигатель-V77
00783 – Задний левый исп. электродвигатель-V78
00784 – Задний правый исп. электродвигатель-V79
00785 – Датчик температуры передней панели-G56
00786 – Датчик температуры крыши-G86
00787 – Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
00788 – 2-ходовой клапан заслонок пространства для ног и размораживателя-N118
00789 – Выключатель заднего хода-F41
00790 – Заслонка приточной вентиляции/рециркуляция воздуха
00791 – Термодатчик испарителя-E33
00792 – Датчик давления в контуре климатической установки-F129
00793 – Датчик положения педали тормоза-G100
00794 – Датчик гидравлического насоса-G101
00795 – Датчик вертикального ускорения, задний-G102
00796 – Вентилятор датчика температуры-V42
00797 – Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
00798 – Тест сегментов
00799 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G110
00800 – Датчик температуры для вентилятора-G109
00801 – Датчик высокого давления для электромагнитной муфты-F118
00802 – Датчик низкого давления в контуре климатической установки-F73
00803 – Датчик хода передней правой стойки-G116
00804 – Датчик хода передней левой стойки-G115
00805 – Клапан передней левой амортизаторной стойки-N148
00806 – Клапан передней правой амортизаторной стойки-N149
00807 – Клапан задней левой амортизаторной стойки-N150
00808 – Клапан задней правой амортизаторной стойки-N151
00809 – Усилитель тормозного привода ESP
00810 – Датчик 1/2 давления в контуре тормозов
00811 – Система не готова к опросу
00812 – Выключатель катушки электромагнита регулятора тормозного давления-F84
00813 – Датчик давления 2 в тормозной системе-G214
00814 – Катушка электромагнита регулятора тормозного давления-N247
00815 – Датчик в усилителе тормозов для распознавания торможения-F238
00816 – Датчик усилителя руля-G250
00817 – Термопредохранитель усилителя руля
00818 – Датчик температуры на выходе испарителя-G263
00819 – Датчик высокого давления-G65
00820 – Датчик распознавания торможения системы ESP-F83
00821 – Антенна 2 магнитолы-R93
00822 – Сопряжение цифрового акустического пакета с магнитолой
00823 – Передний левый линейный выход
00824 – Контрольная лампа противобуксовочной системы-K86
00825 – Нагревательный элемент подушки сиденья водителя-Z6
00826 – Нагревательный элемент подушки сиденья переднего пассажира-Z8
00827 – Реле вентилятора радиатора-J26
00828 – Реле вентилятора радиатора (скорость 3)-J135
00829 – Блок управления отопителя-J162
00830 – Блок управления привода складной крыши-J256
00831 – Блок управления вентилятора радиатора, скорости 1+2-J293
00832 – Панель управления и индикации-E87
00833 – Сигнал включения обогрева ветрового стекла
00834 – Сигнал включения обогрева заднего стекла
00835 – Соединение с блоком управления привода складной крыши
00836 – Клапан 1 выбора передачи-N284
00837 – Клапан 2 выбора передачи-N285
00838 – Клапан 3 выбора передачи-N286
00839 – Клапан 4 выбора передачи-N287
00840 – Реле гидравлического насоса КП-J510
00841 – Датчик давления в гидросистеме КП-G270
00842 – Блок управления мех. КП с электронным управлением
00843 – Потенциометр селектора (вперед/назад)-G272
00844 – Датчик распознавания паза селектора АКП-F257
00845 – Датчик распознавания селектора АКП в положении N-F258
00846 – Датчик распознавания положения Stop селектора АКП-F259
00847 – Реле отключения потребителей-J511
00848 – Выключатель режима старт-стоп-E262
00849 – Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
00850 – Выход управления активного усилителя магнитолы
00851 – Динамик
00852 – Динамики, передние
00853 – Динамики, задние
00854 – Выход дисплея магнитолы в комбинации приборов
00855 – Соединение с CD-чейнджером
00856 – Антенна магнитолы
00857 – CD-чейнджер-R41
00858 – Соединение между выходом ZF магнитолы и усилителем антенны
00859 – Передний правый линейный выход
00860 – Задний левый линейный выход
00861 – Соединение с компьютером системы навигации
00862 – Антенна системы навигации (GPS)-R50/R52
00863 – Антенна 1 для ТВ-R55
00864 – Антенна 2 для ТВ-R56
00865 – Антенна 3 для ТВ-R57
00866 – Антенна 4 для ТВ-R58
00867 – Соединение с блоком управления ABS
00868 – Датчик угла поворота-G208
00869 – Задний правый выход линии
00870 – Низкочастотный динамик, передний левый-R21
00871 – Низкочастотный динамик, передний правый-R23
00872 – Низкочастотный динамик, задний левый-R15
00873 – Низкочастотный динамик, задний правый-R17
00874 – Высокочастотный динамик, передний левый-R20
00875 – Высокочастотный динамик, передний правый-R22
00876 – Высокочастотный динамик, задний левый-R14
00877 – Высокочастотный динамик, задний правый-R16
00878 – Соединение с передними левыми динамиками
00879 – Соединение с передними правыми динамиками
00880 – Соединение с задними левыми динамиками
00881 – Соединение с задними правыми динамиками
00882 – Пульт выбора программ-E200
00883 – Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
00884 – Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х)
00885 – Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма 50)
00886 – Переключатель указателей поворота-E2
00887 – Клавиша включения аварийной световой сигнализации-E229
00888 – Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22
00889 – Выключатель звукового сигнала-H
00890 – Клавиша включения обогрева заднего стекла-E230
00891 – Клавиша дистанционного отпирания крышки багажного отсека-E233
00892 – Клавиша отпирания замка крышки багажного отсека-F248
00893 – Клавиша для отпирания в ручке двери багажного отсека-E234
00894 – Клавиша включения обогрева наружных зеркал-E231
00895 – Панель управления адаптивным круиз-контроля-E45
00896 – Привод закрывания двери багажного отсека-F256
00897 – Насос стеклоомывателя-V5
00898 – Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
00899 – Предохранитель двигателя стеклоочистителей-S128
00900 – Предохранитель звукового сигнала и двухтонового звукового сигнала-S194
00901 – Фонари заднего хода
00902 – Предохранитель системы дистанционного отпирания крышки багажного отсека-S195
00903 – Предохранитель обогрева наружных зеркал-S196
00904 – Предохранитель блокировки селектора АКП-S197
00905 – Предохранитель фонарей заднего хода-S40
00906 – Звуковой сигнал и двухтоновый звуковой сигнал-H1
00907 – Вмешательство регулятора нагрузки
00908 – Блок управления двигателя стеклоочистителей
00909 – Электродвигатель стеклоочистителя-V (скорость1/2)
00910 – Контрольная лампа аварийной световой сигнализации-K6
00911 – Контрольная лампа нагревательного элемента заднего стекла-K10
00912 – Выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40
00913 – Выключатель переднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E81
00914 – Выключатель заднего левого стеклоподъемника на водительской двери-E53
00915 – Выключатель заднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E55
00916 – Выключатель блокировки задних стеклоподъемников-E39
00917 – Регулятор интервала включения стеклоочистителей
00918 – Клемма 31
00919 – Электродвигатель очистителя заднего стекла-V12
00920 – Нагревательные элементы наружных зеркал (Z4/Z5)
00921 – Контрольная лампа нагревательных элементов наружных зеркал-K153
00922 – Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22 (скорость1)
00923 – Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22 (скорость12)
00924 – Реле системы очистки фар-J39
00925 – Предохранитель (30) освещения салона-S261
00926 – Клемма 30
00927 – Клемма 30, правая
00928 – Привод центрального замка двери водителя-F220
00929 – Привод центрального замка двери переднего пассажира-F221
00930 – Привод центрального замка задней левой двери-F222
00931 – Привод центрального замка задней правой двери-F223
00932 – Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
00933 – Электродвигатель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира-V148
00934 – Электродвигатель заднего левого стеклоподъемника-V26
00935 – Электродвигатель заднего правого стеклоподъемника-V27
00936 – Выключатель стеклоподъемника на двери переднего пассажира-E107
00937 – Выключатель заднего левого стеклоподъемника-E52
00938 – Выключатель заднего правого стеклоподъемника-E54
00939 – Электродвигатель регулировки положения зеркала со стороны водителя-V149
00940 – Электродвигатель регулировки положения зеркала со стороны переднего пассажира-V150
00941 – Электродвигатель складывания зеркала со стороны водителя-V121
00942 – Электродвигатель складывания зеркала со стороны переднего пассажира-V122
00943 – Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
00944 – Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
00945 – Датчик удара-G190
00946 – Плафон освещения салона-W
00947 – Выключатель дистанционного отпирания крышки багажного отсека-E188
00948 – Сигнал закрытия сдвижного люка в крыше
00949 – Электродвигатель центрального замка в крышке багажного отсека-V53,LOCK
00950 – Электродвигатель центрального замка в крышке багажного отсека-V53,UNLOCK
00951 – Реле дистанционного отпирания крышки багажного отсека-J398
00952 – Сигнал: дверь водителя открыта
00953 – Ограничение времени включения света в салоне
00954 – Реле блокировки стартера-J433
00955 – Ключ 1
00956 – Ключ 2
00957 – Ключ 3
00958 – Ключ 4
00959 – Контрольная лампа включения режима SAFE центрального замка-K133
00960 – Выключатель центрального замка со стороны водителя-F59
00961 – Выключатель центрального замка со стороны переднего пассажира-F114
00962 – Аварийный сигнал от датчика крена
00963 – Сигнальный провод к датчику крена
00964 – Сигнал об открытии двери водителя; плюс
00965 – Предохранитель звукового сигнала противоугонной сигнализации-S158
00966 – Предохранитель указателей поворота-S151
00967 – Левые указатели поворота
00968 – Правые указатели поворота
00969 – Предохранитель нагревательного элемента заднего стекла-S41
00971 – Реле нагревательного элемента левой части ветрового стекла-J410
00972 – Реле нагревательного элемента правой части ветрового стекла-J411
00973 – Выключатель нагревательного элемента заднего стекла-E15
00974 – Выключатель нагревательного элемента ветрового стекла-E180
00975 – Нагревательный элемент заднего стекла-Z1
00976 – Контрольная лампа нагревательного элемента ветрового стекла-K122
00977 – Левый + правый ближний свет
00978 – Лампа левой фары ближнего света-M29
00979 – Лампа правой фары ближнего света-M31
00980 – Предохранитель левой фары ближнего света-S152
00981 – Предохранитель правой фары ближнего света-S153
00982 – Предохранитель левого стояночного огня-S154
00983 – Предохранитель правого стояночного огня-S155
00984 – Лампа заднего левого габаритного огня-M4
00985 – Лампа заднего правого габаритного огня-M2
00986 – Предохранитель стоп-сигналов-S156
00987 – Лампа левого стоп-сигнала-M9
00988 – Лампа правого стоп-сигнала-M10
00989 – Предохранитель отключения потребителей-S153
00990 – Отключение потребителей
00991 – Освещение салона
00992 – Задействовано отключение потребителей
00993 – Отключение потребителей не задействовано
00994 – Датчик регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья-G215
00995 – Датчик регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья-G216
00996 – Датчик регулировки высоты подголовника водительского сиденья-G217
00997 – Электродвигатель регулировки продольного положения водительского сиденья-V28
00998 – Электродвигатель регулировки положения спинки водительского сиденья-V45
00999 – Электродвигатель регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья-V29
01000 – Электродвигатель регулировки высоты задней части подушки водительского
01001 – Электродвигатель регулировки положения подголовника водительского сиденьяV103
01002 – Клавиша регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья, вверх-E208
01003 – Клавиша регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья, внизE209
01004 – Клавиша регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья, вверхE210
01005 – Клавиша регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья, внизE211
01006 – Клавиша регулировки продольного положения водительского сиденья, вперед-E212
01007 – Клавиша регулировки продольного положения водительского сиденья, назад-E213
01008 – Примечание: Включен аварийный выключатель!
01009 – Датчик регулировки продольного положения водительского сиденья-G218
01010 – Датчик регулировки положения спинки водительского сиденья-G219
01011 – Клавиша регулировки положения подголовника водительского сиденья, вверх-E214
01012 – Клавиша регулировки положения подголовника водительского сиденья, вниз-E215
01013 – Сигнал нагрузки компрессора кондиционера
01014 – Конечная ступень термостата вентилятора
01015 – Подача управляющего сигнала на вентилятор радиатора
01016 – Клапан сброса давления в пневматической подвеске-N106
01017 – Компрессор пневматической подвески-V65
01018 – Вентилятор радиатора-V7
01019 – Реле
01020 – Насос охлаждающей жидкости-V36
01021 – Контрольная лампа блокировки дифференциала-K81
01022 – Плафон внутреннего освещения, включено изображение в комбинации приборов
01023 – Зуммер/звуковой сигнализатор-H3
01024 – Датчик дождя-G213
01025 – Неисправно управление аварийной лампой
01026 – Вентилятор испарителя, задний-V20
01027 – Вентилятор подачи теплого воздуха, задний-V47
01028 – Реле вентилятора-J323
01029 – Реле климатической установки-J32
01030 – Клавиша блокировки центрального замка на стороне водителя, запирание
01031 – Клавиша блокировки центрального замка на стороне водителя, отпирание
01032 – Клавиша блокировки центрального замка на стороне переднего пассажира, запирание
01033 – Клавиша блокировки центрального замка на стороне переднего пассажира, отпирание
01034 – Включен термопредохранитель стеклоподъемника на стороне водителя
01035 – Включен термопредохранитель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира
01036 – Включен термопредохранитель заднего левого стеклоподъемника
01037 – Включен термопредохранитель заднего правого стеклоподъемника
01038 – Термопредохранитель центрального замка
01039 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2
01040 – Электрическое соединение 2 ABS и коробки передач
01041 – Недостоверная информация о работе системы ASR
01042 – Блок управления не кодирован
01043 – Блок управления: неправильная версия ПО
01044 – Неправильно кодирован блок управления
01045 – Переключатель Tiptronic-F189
01046 – Контрольная лампа предельного износа тормозных колодок-K32
01047 – Контрольная лампа двухконтурной тормозной системы и ручного тормоза-K7
01048 – Контрольная лампа электроники дизельного двигателя-K104
01049 – Напряжение бортовой сети, клемма 50
01050 – Контроль свечей накаливания
01051 – Исполнительный электродвигатель системы регулирования количества подаваемого топлива-V117
01052 – Потенциометр сигнала нагрузки-G157
01053 – Клапан управления опережением впрыска-N182
01054 – Реле электропитания клеммы 30-J317
01055 – Датчик начала подачи топлива-G158
01056 – Назначение: уравнительная зарядка
01057 – Назначение: зарядка при постоянном напряжении
01058 – Назначение: зарядка при постоянном токе
01059 – Датчик положения ротора-G159
01060 – Датчик температуры обмотки в основании паза-G160
01061 – Датчик температуры лобовой части обмотки-G161
01062 – Сигнал снижения тока от аккумуляторной батареи
01063 – Датчик распознавания положения Е селектора АКП-F271
01064 – Клемма 58d -Регулирование яркости освещения салона
01065 – Соединение RNS с усилителем телевизионной антенны
01066 – Движение, несмотря на установку селектора АКП в положение N
01067 – Клапан отключения теплообменника 2-N317
01068 – Реле гидравлического насоса привода сцепления-J498
01069 – Пневматическая система усилителя тормозов
01070 – Реле стартера-J53
01071 – Датчик хода сцепления-G162
01072 – Вакуумный клапан привода сцепления-N183
01073 – Пневматическая система сцепления
01074 – Вентиляционный клапан привода сцепления-N184
01075 – Реле вакуумного насоса-J318
01076 – Реле гидравлического насоса фрикционной муфты-J319
01077 – Датчик разряжения усилителя тормозов-F190
01078 – Выключатель включения передачи-F191
01079 – Реле насоса гидроусилителя рулевого управления-J320
01080 – Выключатель усилителя руля-F192
01081 – Клапан приоритетного включения-N185
01082 – Контрольная лампа резервного запаса топлива-K105
01083 – Контрольная лампа низкого уровня воды в бачке стеклоомывателя-K106
01084 – Контрольная лампа предупреждения о температуре 0°C-K107
01085 – Контрольная лампа предупреждения о температуре 4°C-K108
01086 – Датчик спидометра-G22
01087 – Не выполнены базовые установки
01088 – Адаптация смеси 2
01089 – Выключатель защелок (крыша сложена)-F204
01090 – Выключатель защелок (крыша поднята)-F203
01091 – Выключатель складной крыши, передний-F202
01092 – Выключатель складной крыши (сложена)-F171
01093 – Выключатель крышки короба складной крыши, верхний-F201
01094 – Выключатель 3 крышки короба складной крыши, левый-F195
01095 – Выключатель 2 крышки короба складной крыши, левый-F197
01096 – Выключатель 1 крышки короба складной крыши, левый-F199
01097 – Датчик блокировки крыши-F172
01098 – Выключатель закрытия задней двери-F206
01099 – Блокирован выключатель багажного отсека
01100 – Разблокирован выключатель багажного отсека
01101 – Выключатель блокировки отпирания складной крыши-F205
01102 – Выключатель 3 крышки короба складной крыши, правый-F196
01103 – Выключатель 2 крышки короба складной крыши, правый-F198
01104 – Выключатель 1 крышки короба складной крыши, правый-F200
01105 – Электромагнитный клапан 8-N186
01106 – Реле опускания стекол-J291
01107 – Контрольная лампа складного верха-K98
01108 – Реле подъема стекол-J292
01109 – Реле гидравлического насоса привода складной крыши-J321
01110 – Электромагнит блокировки открывания складной крыши-N187
01111 – Исполнительный электродвигатель 1 замка багажного отсека
01112 – Электропитание исполнительного электродвигателя 1 и 2
01113 – Исполнительный электродвигатель 2 замка багажного отсека
01114 – Датчик контроля стояночной тормозной системы-F9
01115 –
01116 – Исполнительный электродвигатель разблокирования замка складного верха
01117 – Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
01118 – Предпусковой прогрев двигателя
01119 – Сигнал определения передачи
01120 – Регулятор фаз газораспределения 1
01121 – Регулятор фаз газораспределения 2
01122 – Датчик Холла 2-G163
01123 – Сбой подачи сигнала управления
01124 – Контроль времени заряда
01125 – Изменение геометрии впускного коллектора
01126 – Сигнал частоты вращения коленвала
01127 – Контрольная лампа резервного запаса топлива-K16
01128 – Считывающая катушка иммобилайзера-D2
01129 – Контакт S -H15
01130 – Режим ABS
01131 – Подача управляющего сигнала на указатели поворота
01132 – Инфракрасный датчик, передний-G166
01133 – Инфракрасный датчик, задний-G167
01134 – Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12
01135 – Датчики охраны салона
01136 – Прерыватель пуска стартера
01137 – Выключатель центрального замка; блокирующие контакты
01138 – Выключатель центрального замка; отпирание водительской двери
01139 – Выключатель центрального замка; отпирание двери переднего пассажира
01140 – Выключатель центрального замка; отпирание крышки багажного отсека
01141 – Выключатель отпирания крышки багажного отсека-E165
01142 – Электродвигатели центрального замка; запереть дверь водителя и лючок топливного бака
01143 – Электродвигатели центрального замка; отпереть дверь водителя и лючок топливного бака
01144 – Электродвигатель центрального замка; отпереть дверь переднего пассажира
01145 – Электродвигатели центрального замка; отпереть задние двери
01146 – Электродвигатели центрального замка; запереть дверь переднего пассажира и задние двери
01147 – Электродвигатель блокировки задней двери-V120
01148 – Включение режима SAFE блокировки дверей
01149 – Отключение режима SAFE блокировки дверей
01150 – Аналоговые указатели
01151 – Выключатель блокировки пуска дизеля-F207
01152 – Датчик контроля включенной передачи-F209
01153 – Выключатель системы Ecomatic-E163
01154 – Датчик давления в приводе сцепления-F210
01155 – Сцепление
01156 – Датчик определения включенной передачи-F208
01157 – Напряжение питания на звуковом сигнале противоугонной сигнализации
01158 – Напряжение питания на указателях поворота
01159 – Кабели режима SAFE блокировки дверей
01160 – Реле нагревательных элементов ОЖ-J325
01161 – Конечная ступень управляющего клапана при регулировке фаз газораспределения
01162 – Пропуск воспламенения
01163 – Пробой зажигания
01164 – Режим ESP
01165 – Блок дроссельной заслонки-J338
01166 – Сигнал крутящего момента двигателя
01167 – Клапан ограничителя максимальной подачи топлива на режиме полной нагрузкиN194
01168 – Клапан увеличения оборотов холостого хода-N177
01169 – Концевой выключатель двери со стороны водителя-F2
01170 – Датчик продолжительности впрыска топлива-G175
01171 – Датчик температуры сиденья переднего пассажира-G60
01172 – Датчик температуры сиденья водителя-G59
01173 – Электродвигатель регулировки продольного положения водительского сиденья-V28
01174 – Электродвигатель регулировки высоты сиденья водителя-V138
01175 – Регулятор обогрева водительского сиденья-E94
01176 – Ключ
01177 – Блок управления двигателя
01178 – Шина данных-привод, состояние покоя
01179 – Неправильное программирование ключа
01180 – Двигатель/Электрическое соединение для отключения компрессора кондиционера
01181 – Инициализация: запрограммированы только 2 ключа
01182 – Адаптация высоты
01183 – Контрольная лампа катализатора-K72
01184 – Датчик температуры заднего дефлектора-G174
01185 – Приточный вентилятор, задний-V80
01186 – Исполнительный электродвигатель распределения воздуха, задний-V136
01187 – Исполнительный электродвигатель задней заслонки управления температурой воздуха-V137
01188 – Электрическое соединение между блоком управления и электромагнитной муфтой
01189 – исполнительный электродвигатель распределения воздуха, передний-V145
01190 – Электрическое соединение между блоком управления и исполнительными электродвигателями
01191 – Электродвигатели регулировки сидений
01192 – Муфта блокировки гидротрансформатора
01193 – Реле малой мощности нагрева-J359
01194 – Реле большой мощности нагрева-J360
01195 – КОНЕЦ
01196 – Шина данных двигателя и коробки передач
01197 – Шина данных-привод: неправильная версия ПО
01198 – Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО
01199 – Электрическое соединение двигателя и ABS
01200 – Напряжение питания клапанов ABS
01201 – Напряжение питания насоса ABS
01202 – Диагностический кабель
01203 – Электрическое соединение ABS и комбинации приборов
01204 – Датчик температуры двигателя-G27
01205 – Реле Climatronic-J254
01206 – Нет сигнала момента зажигания
01207 – Блок управления дополнительного отопителя-J364
01208 – Изменены данные в блоке управления
01209 – Сигнал частоты вращения от клеммы W генератора
01210 – Программируется диапазон регулировок блока управления
01211 – Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны водителя-N196
01212 – Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны переднего пассажира-N197
01213 – Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего центрального сиденья-N198
01214 – Сохранены данные об ударе для натяжителей ремней безопасности
01215 – Датчик занятости заднего сиденья со стороны водителя-G177
01216 – Датчик занятости заднего сиденья со стороны переднего пассажира-G178
01217 – Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя-N199
01218 – Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
01219 – Пиропатрон задней боковой подушки безопасности на стороне водителя-N201
01220 – Пиропатрон задней боковой подушки безопасности на стороне переднего пассажира-N201
01221 – Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179
01222 – Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира-G180
01223 – Сигнал разблокирования центрального замка
01224 – Блок управления не соответствует автомобилю
01225 – Устройство приема радиосигнала автономного отопителя-R64
01226 – Сохранены данные об ударе для боковой подушки безопасности водителя
01227 – Сохранены данные об ударе для боковой подушки безопасности переднего пассажира
01228 – Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажираE224
01229 – Датчик влажности воздуха климатической установки-G260
01230 – Датчик температуры дефлектора пространства для ног слева-G261
01231 – Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа-G262
01232 – Регулировочный клапан компрессора климатической установки-N280
01233 – Запорный клапан подачи охлаждающей жидкости отопителя-N279
01234 – Блок управления обогрева ветрового стекла-J505
01235 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112
01236 – Электромагнит блокировки селектора-N110
01237 – Клапан отключения подачи топлива-N109
01238 – Регулировка угла опережения зажигания
01239 – Вентиляционный клапан регулятора дроссельной заслонки-N97
01240 – Клапан вентиляции в регуляторе дроссельной заслонки-N117
01241 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера-N115
01242 – Выходные каскады в блоке управления
01243 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156
01244 – Блок управления нагревом лямбда-зонда-J208
01245 – Регулятор управляющего давления-N73
01246 – Реле предварительного подогрева впускного коллектора-J81
01247 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80
01248 – 2-ходовой клапан обогащения при полной нагрузке-N54
01249 – Форсунка цилиндра 1-N30
01250 – Форсунка цилиндра 2-N31
01251 – Форсунка цилиндра 3-N32
01252 – Форсунка цилиндра 4-N33
01253 – Форсунка цилиндра 5-N83
01254 – Форсунка цилиндра 6-N84
01255 – Форсунка цилиндра 7-N85
01256 – Форсунка цилиндра 8-N86
01257 – Клапан стабилизации холостого хода-N71
01258 – Регулятор воздушной заслонки-V63
01259 – Реле топливного насоса-J17
01260 – Клапан принудительного холостого хода-N65
01261 – Тактовый клапан для лямбда-регулирования-N7
01262 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75
01263 – Пусковая форсунка-N17
01264 – Реле насоса вторичного воздуха-J299
01265 – Клапан рециркуляции ОГ-N18
01266 – Реле свечей накаливания-J52
01267 – Блок управления свечей накаливания-J179
01268 – Дозатор топливоподающего насоса-N146
01269 – Клапан управления опережением впрыска-N108
01270 – Электромагнитная муфта компрессора климатической установки-N25
01271 – Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
01272 – Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
01273 – Приточный вентилятор-V2
01274 – Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
01275 – Выключатель с замком для отключения задних боковых подушек безопасности-E280
01276 – Гидравлический насос ABS-V64
01277 – Реле гидравлического насоса ABS-J185
01278 – Реле отключения EDS-J263
01279 – Датчик продольного ускорения-G251
01280 – Отключена фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
01281 – Отключена фронтальная подушка безопасности водителя
01282 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239
01283 – Электродвигатель привода впускной заслонки-V157
01284 – Отключена боковая подушка безопасности на стороне водителя
01285 – Отключена боковая подушка безопасности на стороне переднего пассажира
01286 – Отключен натяжитель ремня безопасности водителя
01287 – Отключен натяжитель ремня безопасности переднего пассажира
01288 – Клемма 30 усилителя руля
01289 – Клемма 15 усилителя руля
01290 – Опорное напряжение на усилителе руля
01291 – Выключатель задней боковой подушки безопасности со стороны водителя-E295
01292 – Выключатель задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира-E296
01293 – Контрольная лампа отключения задней боковой подушки безопасности со стороны водителя-K167
01294 – Контрольная лампа отключения задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира-K168
01295 – Неправильно кодирован блок управления в комбинации приборов
01296 – Датчик температуры центрального дефлектора-G191
01297 – Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
01298 – Проверка контрольных ламп в комбинации приборов
01299 – Диагностический интерфейс шин данных-J533
01300 – Блок управления системой навигации с CD-ROM приводом-J401
01301 – Блок управления системы ввода голосовых команд-J507
01302 – Блок управления системы Telematik-J499
01303 – Приемо-передающее устройство телефона-R36
01304 – Магнитола
01305 – Шина данных информационно-командной системы Infotainment
01306 – быстродействующая шина данных дисплея
01307 – Дисплей оптоволоконной шины данных
01308 – Блок управления электроникой крыши-J528
01309 – Блок управления усилителя руля-J500
01310 – Блок управления системы регулирования дорожного просвета-J197
01311 – Информация шины данных
01312 – Шина данных-привод
01313 – Шина данных-привод работает в аварийном режиме
01314 – Блок управления двигателя
01315 – Блок управления коробки передач
01316 – Блок управления тормозов
01317 – Блок управления в комбинации приборов-J285
01318 – Блок управления топливного насоса-J399
01319 – Блок управления адаптивного круиз-контроля-J428
01320 – Блок управления Climatronic-J255
01321 – Блок управления подушек безопасности-J234
01322 – Блок управления многофункционального блока (ЦЗ)-J501
01323 – Блок управления автоматического сцепления-J439
01324 – Блок управления полного привода-J492
01325 – Блок управления контроля давления воздуха в шинах-J502
01326 – Блок управления многофункционального рулевого колеса-J453
01327 – Блок управления парковочного ассистента-J446
01328 – Шина данных-комфорт
01329 – Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме
01330 – Центральный блок управления систем комфорта-J393
01331 – Блок управления двери водителя-J386
01332 – Блок управления передней пассажирской двери-J387
01333 – Блок управления задней левой двери-J388
01334 – Блок управления задней правой двери-J389
01335 – Блок управления регулировки положения водительского сиденья и зеркала со стороны водителя-J543
01336 – Шина данных-комфорт (для всего концерна)
01337 – Подсветка внутренних ручек дверей
01338 – Сигнал: двери не закрыты
01339 – Предупреждающий фонарь подсветки дверного проема кузова
01340 – Регулятор положения зеркал заднего вида
01341 – Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
01342 – Блок управления двигателя 2 (Slave 1)
01343 – Блок управления двигателя 3 (Slave 2)
01344 – Газоразрядная лампа
01345 – Блок зажигания газоразрядной лампы-N195
01346 – Провод к блоку зажигания
01347 – Провод газоразрядной лампы
01348 – Контрольная лампа выключателя системы охраны салона-K162
01349 – Аварийный сигнал от переднего датчика DWA
01350 – Аварийный сигнал от заднего датчика DWA
01351 – Коммуникационный провод на массе
01352 – Провод тактового сигнала, передний, уровень 5В
01353 – Провод тактового сигнала, задний, уровень 5В
01354 – Сигнал разблокирования иммобилайзера
01355 – Сигнал: открыть все окна
01356 – Сигнал: закрыть все окна и люк в крыше
01357 – Электродвигатель блокировки замка лючка бензобака-V155
01358 – Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150
01359 – Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны переднего пассажира-E198
01360 – Выключатель противоугонной сигнализации (откр.)
01361 – Выключатель противоугонной сигнализации (закр.)
01362 – Концевой выключатель замка двери багажного отсека (закр.)-F124
01363 – Выключатель центрального замка со стороны водителя-F59
01364 – Выключатель центрального замка со стороны переднего пассажира-F114
01365 – Переключатель LOCK/UNLOCK/внутренние клавиши блокировки
01366 – Открытие из-за поступления сигнала удара
01367 – Отключение насоса блокировки центрального замка
01368 – Аварийный сигнал от концевого выключателя багажного отсека
01369 – Аварийный сигнал от концевого выключателя капота
01370 – Аварийный сигнал от датчика системы охраны салона
01371 – Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери на стороне водителя
01372 – Аварийный сигнал от концевого выключателя задней двери/ двери на стороне переднего пассажира
01373 – Аварийный сигнал от массового контакта магнитолы
01374 – Аварийный сигнал от клеммы 15
01375 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя, ступень 1
01376 – Сигнал частоты вращения для топливного насоса
01377 – Ультразвуковой датчик противоугонной системы, левый-G170
01378 – Ультразвуковой датчик противоугонной системы, правый-G171
01379 – Выключатель отключения системы охраны салона-E183
01380 – Аварийный сигнал от заднего левого датчика противоугонной системы
01381 – Аварийный сигнал от заднего правого датчика противоугонной системы
01382 – Аварийный сигнал от переднего левого датчика противоугонной системы
01383 – Аварийный сигнал от переднего правого датчика противоугонной системы
01384 – Аварийный сигнал от датчиков разбивания стекла
01385 – Контрольная лампа противоугонной сигнализации-K95
01386 – Вызвать срабатывание сигнализации
01387 – Кабель подачи электропитания
01388 – Провод тактового сигнала
01389 – Концевой выключатель замка двери багажного отсека (откр.)-F124
01390 – Включить систему охраны салона
01391 – Симуляция сигнала удара
01392 – Включить следующий исполнительный механизм
01393 – Датчик регулировки дорожного просвета-G84
01394 – Контрольная лампа системы регулирования дорожного просвета-K134
01395 – Электродвигатель компрессора регулирования дорожного просвета-V66
01396 – Клапаны задних амортизаторных стоек-N150/151
01397 – Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета-N111
01398 – Сигнальный провод центрального замка: двери открыты
01399 – Реле компрессора системы регулирования дорожного просвета-J403
01400 – Система регулирования дорожного просвета
01401 –
01402 – Провод передачи данных системы навигации
01403 – Датчики разбивания стекла, задние
01404 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя, ступень 2
01405 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213
01406 – Нет образования пламени
01407 – Затухание пламени
01408 – Отключение из-за падения напряжения (фиксированная величина)
01409 – Повторное затухание пламени
01410 – Перегрев отопителя
01411 – Датчик температуры-G18
01412 – Свеча накаливания с датчиком пламени-Q8
01413 – Дозирующий насос-V54
01414 – Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания-V6
01415 – Циркуляционный насос-V55
01416 – Сигнал управления приточным вентилятором
01417 – Сигнал управления жидкостным отопителем
01418 – Переключающий клапан 1 ESP-N225
01419 – Переключающий клапан 2 ESP-N226
01420 – Клапан подачи жидкости к насосу (клапан высокого давления) 1 ESP-N227
01421 – Клапан подачи жидкости к насосу (клапан высокого давления) 2 ESP-N228
01422 – Гидронасос системы ESP-V156
01423 – Датчик поперечного ускорения-G200
01424 – Датчик скорости поворота-G202, провод опорного сигнала
01425 – Датчик скорости поворота-G202, провод передачи сигнала
01426 – Панель управления на рулевом колесе-E221
01427 – Увеличить громкость магнитолы
01428 – Уменьшить громкость магнитолы
01429 – Поиск радиостанций, вперед
01430 – Поиск радиостанций, назад
01431 – Память телефона
01432 – следующая ячейка памяти телефона
01433 – Динамик телефона/системы навигации-R39
01434 – Реле выключения стоп-сигнала ESP-J508
01435 – Датчик давления 1 в тормозной системе-G201
01436 – Слишком низкий уровень тормозной жидкости
01437 – Регулируемое положение не запрограммировано
01438 – Автомобиль поднимается
01439 – Проверить наклон
01440 – Сигнал уровня топлива в баке
01441 – Датчик низкого уровня топлива-G210
01442 – Сбой вследствие нехватки топлива
01443 – Адаптация аккумуляторной батареи не выполнена
01444 – Автоматическое отключение из-за падения напряжения
01445 – Датчик регулировки продольного положения водительского сиденья-G227
01446 – Датчик регулировки положения спинки водительского сиденья-G230
01447 – Датчик регулировки высоты водительского сиденья-G231
01448 – Датчик регулировки угла наклона подушки водительского сиденья-G232
01449 – Клавиша регулировки наклона подушки сиденья водителя-E222, назад
01450 – Клавиша регулировки наклона подушки сиденья водителя-E222, вперед
01451 – Выключатель регулировки продольного положения и высоты водительского сиденьяE61, вверх
01452 – Выключатель регулировки продольного положения и высоты водительского сиденьяE61, вниз
01453 – Выключатель регулировки продольного положения и высоты водительского сиденьяE61, вперед
01454 – Выключатель регулировки продольного положения и высоты водительского сиденьяE61, назад
01455 – Клавиша регулировки наклона спинки водительского сиденья-E96, вперед
01456 – Клавиша регулировки наклона спинки водительского сиденья-E96, назад
01457 – Сигнал положения зеркал заднего вида
01458 – Сигнал от центрального замка
01459 – Клавиша регулировок для водителя 1/сиденье с функцией памяти-E218
01460 – Клавиша регулировок для водителя 2/сиденье с функцией памяти-E219
01461 – Клавиша регулировок для водителя 3/сиденье с функцией памяти-E220
01462 – Ультразвуковой датчик противоугонной системы-G209
01463 – Аварийный сигнал от датчика противоугонной системы
01464 – Датчик давления в тормозной системе / датчик поперечного ускорения
01465 – Сигнальный провод от комбинации приборов
01466 – Сигнальный провод к комбинации приборов
01467 – Датчик давления в шине переднего левого колеса-G222
01468 – Датчик давления в шине переднего правого колеса-G223
01469 – Датчик давления в шине заднего левого колеса-G224
01470 – Датчик в шине заднего правого колеса-G225
01471 – Датчик давления в шине запасного колеса-G226
01472 – Антенна контроля давления в шине переднего левого колеса-R59
01473 – Антенна контроля давления в шине переднего правого колеса-R60
01474 – Антенна контроля давления в шине заднего левого колеса-R61
01475 – Антенна контроля давления в шине заднего правого колеса-R62
01476 – Антенна контроля давления в шине запасного колеса-R63
01477 – Система отключена
01478 – Отключена система контроля запасного колеса
01479 – Датчик регулировки положения подголовника-G129
01480 – Переключатель регулировки положения подголовника-E155, вверх
01481 – Переключатель регулировки положения подголовника-E155, вниз
01482 – Электродвигатели центрального замка
01483 – Подача сигнала управления для дистанционного разблокирования крышки багажника
01484 – Клавиша блокировки центрального замка -запирание
01485 – Клавиша блокировки центрального замка -отпирание
01486 – Запущена функциональная проверка системы
01487 – Функциональная проверка системы
01488 – Датчик температуры охлаждающей жидкости для отопителя-G241
01489 – Датчик перегрева-G189
01490 – Датчик пламени-G64
01491 – Свеча накаливания отопителя-Q9
01492 – Блокировка функции
01493 – Лампа переднего левого указателя поворота-M5
01494 – Лампа левого стояночного огня-M1
01495 – Лампа левой фары дальнего света-M30
01496 – Лампа левой противотуманной фары-L22
01497 – Лампа переднего правого указателя поворота-M7
01498 – Лампа правого стояночного огня-M3
01499 – Лампа правой фары дальнего света-M32
01500 – Лампа правой противотуманной фары-L23
01501 – Лампа заднего левого указателя поворота-M6
01502 – Лампа левого противотуманного фонаря-L46
01503 – Лампа верхнего стоп-сигнала-M25
01504 – Подсветка номерного знака-X
01505 – Лампа заднего правого указателя поворота-M8
01506 – Лампа правого противотуманного фонаря-L47
01507 – Инициализация не выполнена
01508 – Отключение вследствие недостижения конечного положения
01509 – Спойлер не выдвигается при скорости, большей, чем скорость порога предупреждения
01510 – Спойлер не выдвигается на скорости, большей, чем скорость порога тревоги
01511 – Заедание кнопки управления задним спойлером
01512 – Блок управления сдвижного люка
01513 – Подъемно-сдвижной люк не может опуститься
01514 – Регулятор положения сдвижного люка в крыше
01515 – Разрешающий сигнал от систем комфорта
01516 – Клемма 30, левая
01517 – Блок управления распознавания прицепа-J345
01518 – Лампа левого фонаря заднего хода-M16
01519 – Лампа правого фонаря заднего хода-M17
01520 – Датчик дождя и освещенности-G397
01521 – Датчик давления воздуха в шине
01522 – Телефонная трубка-R37
01523 – Микрофон телефона-R38
01524 – Антенна телефона
01525 – Телефонная карта системы Telematik
01526 – Кнопка аварийного вызова-E276
01527 – Кнопка вызова техпомощи-E275
01528 – Дополнительная антенна системы Telematik-R90
01529 – Дополнительный динамик Telematik-R91
01530 – Выключение магнитолы на время разговора по телефону
01531 – Аварийный аккумулятор
01532 – Сигнальный провод к комбинации приборов
01533 – Клемма 56 (свет фар)
01534 – Подача сигнала управления на исполнительный электродвигатель корректора левой фары-V48
01535 – Подача сигнала управления на исполнительный электродвигатель корректора правой фары-V49
01536 – Автомобиль опускается
01537 – Датчики дорожного просвета-напряжение питания
01538 – Исполнительные электродвигатели корректора фар-V48/V49
01539 – Фары не отрегулированы
01540 – Фары опускаются
01541 – Фары поднимаются
01542 – Датчик скорости поворота-G202
01543 – Предупредительный зуммер парковочного ассистента, задний-H15
01544 – Контрольная лампа парковочного ассистента-K136
01545 – Задний левый датчик парковочного ассистента-G203
01546 – Задний левый центральный датчик парковочного ассистента-G204
01547 – Задний правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
01548 – Задний правый датчик парковочного ассистента-G206
01549 – Напряжение питания на датчиках парковочного ассистента
01550 – Сигнал заднего хода
01551 – Сигнал запирания центрального замка
01552 – Электродвигатель центрального замка в водительской двери-V56,LOCK
01553 – Электродвигатель центрального замка в двери переднего пассажира-V57,LOCK
01554 – Электродвигатели центрального замка в задних дверях,LOCK
01555 – Электродвигатели центрального замка,SAVE
01556 – Электродвигатели центрального замка,UNLOCK
01557 – Концевой выключатель в личинке замка двери водителя-F241, (откр.)
01558 – Концевой выключатель в личинке замка двери водителя-F241, (закр.)
01559 – Водительская дверь
01560 – Передняя пассажирская дверь
01561 – Задняя левая дверь
01562 – Задняя правая дверь
01563 – Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150,LOCK
01564 – Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150,UNLOCK
01565 – Плафон освещения багажного отсека-W3
01566 – Сигнал включения системы охраны салона
01567 – Концевой выключатель противоугонной системы-F120
01568 – Сигнал комфортного открывания
01569 – Сигнал комфортного закрывания
01570 – Таймер задержки выключения, клемма 15
01571 – Сигнал для функции памяти сидений
01572 – Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери со стороны переднего пассажира
01573 – Аварийный сигнал от концевого выключателя в задней левой двери
01574 – Аварийный сигнал от концевого выключателя в задней правой двери
01575 – Регулятор выключен
01576 – Термозащита двигателя спойлера
01577 – Отключение вследствие перегрева
01578 – Контрольная лампа подушки безопасности со стороны переднего пассажира выкл.K145
01579 – Датчик занятости сиденья переднего пассажира-G128
01580 – Датчик установки детского сиденья со стороны переднего пассажира-G211
01581 – неправильно распознан узел
01582 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости
01583 – Выявлена утечка в системе
01584 – Чрезмерное уменьшение дорожного просвета, включены подъемные насосы
01585 – Концевой выключатель в личинке замка двери переднего пассажира-F242, (откр.)
01586 – Концевой выключатель в личинке замка двери переднего пассажира-F242, (закр.)
01587 – Пиропатрон 2 подушки безопасности водителя-N250
01588 – Пиропатрон верхней подушки безопасности водителя-N251
01589 – Пиропатрон верхней подушки безопасности переднего пассажира-N252
01590 – Пиропатрон отключения АКБ-N253
01591 – Контрольная лампа отключения подушки безопасности со стороны водителя-K144
01592 – Датчик загрязнения воздуха-G238
01593 – Нагревательный элемент ветрового стекла-Z2
01594 – Реле подключения генератора-J442
01595 – Клавиша контроля давления воздуха в шинах-E226
01596 – Исполнительный электродвигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха-V154
01597 – Контур подзарядки аккумуляторной батареи
01598 – Напряжение тяговой аккумуляторной батареи
01599 – Главное реле электропривода-J437
01600 – Сигнал к дроссельной заслонке от блока управления двигателя
01601 – Датчик положения ротора электродвигателя
01602 – Тяговый двигатель электропривода-V141
01603 – Статический преобразователь частоты-C21
01604 – Потенциометр 1 для определения передачи-G239
01605 – Потенциометр 2 для определения передачи-G240
01606 – Сигнал контроля аккумуляторной батареи.
01607 – Автоматическое выключение тока при перегрузке
01608 – Проверка контрольных ламп
01609 – Вентилятор на блоке управления
01610 – Переключатель вида привода-E228
01611 – Установить переключатель типа привода в положение ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
01612 – Клапан привода сцепления-N255
01613 – Реле насоса системы охлаждения топлива-J445
01614 – Потеря емкости аккумуляторной батареи
01615 – Выключатель дистанционного отпирания лючка бензобака-E204
01616 – Сигнальный провод системы охраны салона
01617 – Опросить память неисправностей системы охраны салона
01618 – Клапан автоматической складной крыши-N272
01619 – Электродвигатели задних вещевых ящиков
01620 – Клавиша управления складной крышей-E137
01621 – Сетевой разъем не вставлен в держатель
01622 – Преобразователь напряжения (264В/12В)-A13
01623 – Сигнал зарядки генератора
01624 – Переключатель вида привода-E228, задатчик пуска
01625 – Предупреждающий зуммер парковочного ассистента, передний-H22
01626 – Передний правый датчик парковочного ассистента-G252
01627 – Датчик парковочного ассистента, передний центральный правый-G253
01628 – Датчик парковочного ассистента, передний центральный левый-G254
01629 – Датчик парковочного ассистента, передний левый-G255
01630 – Пиропатрон подушки безопасности в стойке В со стороны водителя-N277
01631 – Пиропатрон подушки безопасности в стойке В со стороны переднего пассажираN278
01632 – Уменьшение способности отдачи больших токов
01633 – Отказ системы терморегулирования
01634 – Пиропатрон отключения аккумуляторной батареи, отключен
01635 – Сохранены данные об ударе для пиропатрона отключения аккумуляторной батареи
01636 – Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны водителя-N196
01637 – Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны переднего пассажира-N198
01638 – Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны водителя-G256
01639 – Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира-G257
01640 – Выключатель замка заднего ремня безопасности со стороны водителя-E258
01641 – Выключатель замка заднего ремня безопасности со стороны переднего пассажираE259
01642 – Датчик занятости заднего сиденья на стороне водителя-G177
01643 – Датчик занятости заднего сиденья на стороне переднего пассажира-G178
01644 – Отключена задняя боковая подушка безопасности на стороне водителя
01645 – Отключена задняя боковая подушка безопасности на стороне переднего пассажира
01646 – Отключена верхняя подушка безопасности водителя
01647 – Отключена верхняя подушка безопасности переднего пассажира
01648 – Отключен натяжитель ремня заднего сиденья на стороне водителя
01649 – Отключен натяжитель ремня заднего сиденья на стороне переднего пассажира
01650 – Блокированы данные об ударе для задней боковой подушки безопасности на стороне водителя
01651 – Блокированы данные об ударе для задней боковой подушки безопасности на стороне переднего пассажира
01652 – Переключатель подушки безопасности водителя
01653 – Предупредительная лампа отключения подушки безопасности водителя
01654 – Сигнальная лампа пристегивания ремней безопасности
01655 – Выключатель детского сиденья
01656 – Сигнал удара
01657 – Датчик распознавания детского сиденья, левый-F263
01658 – Датчик распознавания детского сиденья, правый-F264
01659 – Превышен порог срабатывания натяжителей ремней
01660 – Превышен порог срабатывания подушки безопасности по стандарту США
01661 – Превышен порог срабатывания подушки безопасности RDW
01662 – Выключатель внутренней блокировки дверей, со стороны переднего пассажираE198,LOCK
01663 – Выключатель внутренней блокировки дверей, со стороны переднего пассажираE198,UNLOCK
01664 – Выключатель внутренней блокировки задней левой двери-E273,LOCK
01665 – Выключатель внутренней блокировки задней левой двери-E273,UNLOCK
01666 – Выключатель внутренней блокировки задней правой двери-E274, LOCK
01667 – Выключатель внутренней блокировки задней правой двери-E274,UNLOCK
01668 – Клавиша регулировок для водителя 4/сиденье с функцией памяти-E282
01669 – Клавиша для водительского сиденья с функцией памяти-E283
01670 – Сигнальный провод от блока управления открыванием ворот гаража-E284
01671 – Датчик адаптивного круиз-контроля, левый-G258
01672 – Датчик адаптивного круиз-контроля, правый-G259
01673 – Потенциометр настройки хода мембраны усилителя тормозов
01674 – Выключатель ADR на усилителе тормозного привода
01675 – Выключатель ADR/потенциометр хода мембраны
01676 – Выключатель ADR/давление в усилителе тормозов
01677 – Клапан вмешательства ADR при торможении
01678 – Переключатель выбора дистанции системы ADR-E260
01679 – Сигнал частоты вращения от датчика ABS для переднего левого колеса
01680 – Сигнал частоты вращения от датчика ABS для переднего правого колеса
01681 – Сигнал частоты вращения от датчика ABS для заднего левого колеса
01682 – Сигнал частоты вращения от датчика ABS для заднего правого колеса
01683 – Сигналы частоты вращения колес/скорости
01684 – Блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494
01685 – Расходомер воздуха 2-G246
01686 – Блок управления задержкой выключения вентиляторов радиатора-J138
01687 – Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274
01688 – Реле насоса ОЖ-J235
01689 – Электромагнитные клапаны управления демпферами подвески КП
01690 – Датчик давления топлива-G247
01691 – Регулятор давления топлива-N276
01692 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496
01693 – Клапан управления дроссельной заслонкой-N211
01694 – Сигнальный провод от подушки безопасности
01695 – Датчик 2 температуры топлива-G248
01696 – Лампа подсветки пространства для ног, задняя левая-W45
01697 – Лампа подсветки пространства для ног, задняя правая-W46
01698 – Сигнал разблокирования стеклоподъемников
01699 – Электродвигатель центрального замка в крышке багажного отсека-V53
01700 – Звуковой сигнал противоугонной системы-H8
01701 – Яркость освещения салона
01702 – Лампа подсветки пространства для ног, левая-W9
01703 – Лампа подсветки пространства для ног, правая-W10
01704 – Контакт 58 (Регулирование яркости освещения)
01705 – Переключатель наружных зеркал-E48
01706 – Кнопка регулятора положения наружных зеркал-E43
01707 – Концевой выключатель двери со стороны переднего пассажира-F3
01708 – Концевой выключатель задней левой двери-F10
01709 – Концевой выключатель задней правой двери-F11
01710 – Электродвигатели центрального замка на стороне водителя
01711 – Электродвигатели центрального замка на стороне переднего пассажира
01712 – Электродвигатели центрального замка задней левой двери
01713 – Электродвигатели центрального замка задней правой двери
01714 – Переключатель Аудио/Телефон
01715 – Телефон, голосовая функция
01716 – Подача управляющего сигнала в систему круиз-контроля -возврат к сохраненной скорости/разгон
01717 – Подача управляющего сигнала в систему круиз-контроля -сохранить/уменьшить
01718 – Подача сигнала управления в систему круиз-контроля -выключить
01719 – Датчик регулировки продольного положения сиденья переднего пассажира-G278
01720 – Датчик регулировки положения спинки сиденья переднего пассажира-G279
01721 – Датчик регулировки высоты задней части подушки сиденья переднего пассажираG280
01722 – Датчик регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажираG281
01723 – Датчик регулировки высоты подголовника сиденья переднего пассажира-G282
01724 – Выключатель регулировки продольного положения сиденья переднего пассажираE64, вперед
01725 – Выключатель регулировки продольного положения сиденья переднего пассажираE64, назад
01726 – Клавиша регулировки наклона спинки переднего пассажира-E98, вперед
01727 – Клавиша регулировки наклона спинки переднего пассажира-E98, назад
01728 – Выключатель регулировки высоты задней части подушки сиденья переднего пассажира-E66, вверх
01729 – Выключатель регулировки высоты задней части подушки сиденья переднего пассажира-E66, вниз
01730 – Выключатель регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира-E65, вверх
01731 – Выключатель регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира-E65, вниз
01732 – Выключатель регулировки положения подголовника сиденья переднего пассажираE170, вверх
01733 – Выключатель регулировки положения подголовника сиденья переднего пассажираE170, вниз
01734 – Потенциометр настройки положения наружного зеркала на стороне водителя по горизонтали
01735 – Потенциометр настройки положения наружного зеркала на стороне переднего пассажира по горизонтали
01736 – Потенциометр настройки положения наружного зеркала на стороне водителя по вертикали
01737 – Потенциометр настройки положения наружного зеркала на стороне переднего пассажира по вертикали
01738 – Датчик удара фронтальной подушки безопасности водителя-G283
01739 – Датчик удара фронтальной подушки безопасности переднего пассажира-G284
01740 – Пиропатрон преднатяжителя ремня 2 со стороны водителя-N297
01741 – Пиропатрон преднатяжителя ремня 2 со стороны переднего пассажира-N298
01742 – Пиропатрон подушки безопасности для ног водителя-N295
01743 – Пиропатрон подушки безопасности для ног переднего пассажира-N296
01744 – Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р)
01745 – Клавиша рации-E76
01746 – Выключатель противоугонной сигнализации-E75
01747 – Датчик нагревательного элемента рулевого колеса-Z36
01748 – Переключатель Tiptronic на рулевом колесе -повышение передачи-E438
01749 – Переключатель Tiptronic на рулевом колесе -понижение передачи-E439
01750 – Многофункциональные клавиши на рулевом колесе слева-E440
01751 – Многофункциональные клавиши на рулевом колесе справа-E441
01752 – нагревательный элемент рулевого колеса-Z36
01753 – Электродвигатель стеклоочистителя-V, режим 1
01754 – Электродвигатель стеклоочистителя-V, режим 2
01755 – Переключатель освещения, стояночные огни
01756 – Выключатель противотуманных фар и противотуманного фонаря-E23, противотуманные фары
01757 – Электродвигатель насоса омывателя фар-V11
01758 – Лампы стоп-сигнала
01759 – Реле двухтонового звукового сигнала
01760 – Блок управления усилителя рулевого управления-J500 -отсутствует коммуникация с блоком управления двигателя
01761 – Электромагнит дуги безопасности со стороны водителя-N309
01762 – Электромагнит дуги безопасности со стороны переднего пассажира-N310
01763 – Дуга безопасности -слишком много срабатываний.
01764 – Внимание: Складная крыша должна быть опущена. Выдвигается дуга безопасности.
01765 – Блок управления двигателя -диапазон регулирования
01766 – Блок управления тормозами -диапазон регулирования
01767 – Левые датчики дорожного просвета-напряжение питания
01768 – Правые датчики дорожного просвета-напряжение питания
01769 – Передний правый датчик дорожного просвета-G289
01770 – Датчик температуры компрессора регулятора дорожного просвета-G290
01771 – Блок управления корректора фар-J431
01772 – Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291
01773 – Клапан ресивера регулятора дорожного просвета-N311
01774 – Блок управления корректора фар-J431, напряжение питания
01775 – Сигнальный провод к блоку управления корректора фар-J431
01776 – Панель управления для регулирования дорожного просвета-E281
01777 – Резервный путь сигнала от панели управления дорожным просветом-E281
01778 – Сигнал прицепа
01779 – Сигнал противоугонной сигнализации: включена система охраны салона
01780 – Датчики дорожного просвета
01781 – экстремальный наклон автомобиля
01782 – Устанавливается нормальный дорожный просвет
01783 – Подача сигнала управления на светодиоды на панели управления регулятора дорожного просвета
01784 – Опускается передняя левая часть автомобиля
01785 – Опускается передняя правая часть автомобиля
01786 – Опускается задняя левая часть автомобиля
01787 – Опускается задняя правая часть автомобиля
01788 – Производится наполнение и опорожнение ресивера
01789 – Тест: в норме
01790 – Тест: не в норме
01791 – Вакуумный насос-V22
01792 – Вакуумный насос-V22, подача управляющего сигнала на плюс
01793 – Вакуумный насос-V22, подача управляющего сигнала на минус
01794 – Неправильно введен номер шасси в блок управления
01795 – Вакуумная система тормозов
01796 – SIM-карта системы Telematik
01797 – Гидравлический клапан усилителя рулевого управления-N315
01798 – Выключатель внутренней блокировки задней центральной двери-E286, LOCK
01799 – Выключатель внутренней блокировки задней центральной двери-E286, UNLOCK
01800 – Переключатель освещения-E1
01801 – Предупредительная лампа в двери водителя-W30
01802 – Предупредительная лампа в двери переднего пассажира-W36
01803 – Предупредительная лампа в задней левой двери-W37
01804 – Предупредительная лампа в задней правой двери-W38
01805 – Лампа подсветки порога двери водителя
01806 – Лампа подсветки порога двери переднего пассажира
01807 – Лампа подсветки порога задней левой двери-W33
01808 – Лампа подсветки порога задней правой двери-W34
01809 – Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-V158
01810 – Исполнительный электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха-V159
01811 – Напряжение питания на блоке управления двери водителя-J386
01812 – Напряжение питания на блоке управления двери переднего пассажира-J387
01813 – Напряжение питания на блоке управления задней левой двери-J388
01814 – Напряжение питания на блоке управления задней правой двери-J389
01815 – Выключатель противоугонной сигнализации выкл.-E217
01816 – Выключатель наружной ручки водительской двери-F272
01817 – Выключатель наружной ручки двери переднего пассажира-F273
01818 – Выключатель наружной ручки задней левой двери-F274
01819 – Выключатель наружной ручки задней правой двери-F275
01820 – Выключатель внутренней ручки двери водителя-F276
01821 – Выключатель внутренней ручки двери переднего пассажира-F277
01822 – Выключатель внутренней ручки задней левой двери-F278
01823 – Выключатель внутренней ручки задней правой двери-F279
01824 – Контрольная лампа отключения задних подушек безопасности-K164
01825 – Выполняется проверка ресивера
01826 – Датчик угла поворота рулевого колеса-G85, напряжение питания на кл.30
01827 – Блок управления комбинации приборов-J285, недостоверная длина окружности колеса
01828 – Лампа заднего левого габаритного фонаря
01829 – Лампа заднего правого габаритного фонаря
01830 – Лампы противотуманных фонарей
01831 – Выключатели стеклоподъемников, передних и задних-E154
01832 – Антенна системы контроля давления в шинах, передняя-R95
01833 – Антенна системы контроля давления в шинах, задняя-R96
01834 – Лампа бокового повторителя левого указателя поворота-M18
01835 – Лампа бокового повторителя правого указателя поворота-M19
01836 – Компрессор выключен
01837 – Устройство считывания флеш-карт-R99
01838 – Приемо-передающий модуль 2 охраны салона-G305
01839 – Приемо-передающий модуль 1 охраны салона-G303
01840 – Антенны контроля давления воздуха в шинах
01841 – Потенциометр исполнительного электродвигателя левой заслонки регулирования температуры-G220
01842 – Потенциометр исполнительного электродвигателя правой заслонки регулирования температуры-G221
01843 – Солнечные батареи-C20
01844 – Блок управления приточного вентилятора-J126
01845 – Выключатель привода задней шторки-E149
01846 – Питание датчика дождя и освещенности
01847 – Нагревательный элемент подушки заднего левого сиденья-Z10
01848 – Нагревательный элемент подушки заднего правого сиденья-Z12
01849 – Датчик температуры заднего левого сиденья-G94
01850 – Датчик температуры заднего правого сиденья-G95
01851 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки размораживателя и дефлектора спереди справа -G317
01852 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки размораживателя и дефлектора спереди слева-G318
01853 – Нагревательный элемент подушки переднего левого сиденья-Z45
01854 – Нагревательный элемент подушки переднего правого сиденья-Z46
01855 – Датчик температуры переднего левого сиденья-G344
01856 – Датчик температуры переднего правого сиденья-G345
01857 – Датчик центрального левого дефлектора-G347
01858 – Датчик центрального правого дефлектора-G348
01859 – Отключена задняя верхняя подушка безопасности на стороне водителя
01860 – Отключена задняя верхняя подушка безопасности на стороне переднего пассажира
01861 – Контрольная лампа телефонной связи заднего левого пассажира-K172
01862 – Контрольная лампа телефонной связи заднего правого пассажира-K173
01863 – Исп. электродвигатель заднего левого дефлектора
01864 – Исполнительный электродвигатель заднего правого дефлектора-V219
01865 – Потенциометр исполнительного электродвигателя дефлектора, задний левый-G349
01866 – Потенциометр исполнительного электродвигателя дефлектора, задний правыйG350
01867 – Исполнительный электродвигатель заслонок теплого и холодного воздуха заднего левого дефлектора-V220
01868 – Исполнительный электродвигатель заслонок теплого и холодного воздуха заднего правого дефлектора-V221
01869 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонок теплого и холодного воздуха заднего левого дефлектора-G351
01870 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонок теплого и холодного воздуха заднего правого дефлектора-G352
01871 – Переключатель Tiptronic на рулевом колесе-E389
01872 – Панель управления водительского сиденья с функцией памяти-E97
01873 – Панель управления сиденья переднего пассажира с функцией памяти-E277
01874 – Клавиша регулировки положения верхней части спинки сиденья-E332,вверх
01875 – Клавиша регулировки положения верхней части спинки сиденья-E332,вниз
01876 – Клавиша регулировки ремня безопасности по высоте-E333,вверх
01877 – Клавиша регулировки ремня безопасности по высоте-E333,вниз
01878 – Кнопка регулировки наклона подушки сиденья переднего пассажира-E334, вперед
01879 – Кнопка регулировки наклона подушки сиденья переднего пассажира-E334, назад
01880 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора-E335,вверх
01881 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора-E335,вниз
01882 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора-E336,вперед
01883 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора-E336,назад
01884 – Клавиша включения функции массажа-E337
01885 – Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2-E338
01886 – Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 3 и 4-E339
01887 – Клавиша сиденья переднего пассажира с функцией памяти-E340
01888 – Управление вентилятором подушки сиденья
01889 – Напряжение питания вентиляторов в подушках сидений
01890 – Подача управляющего сигнала на вентилятор в спинке сиденья
01891 – Напряжение питания вентилятора в спинке сиденья
01892 – Датчик температуры в спинке сиденья-G371
01893 – Потенциометр настройки высоты ремня безопасности-G372
01894 – Потенциометр настройки высоты поясничного подпора-G373
01895 – Электродвигатель регулировки высоты рулевой колонки-V123
01896 – Электродвигатель регулировки длины рулевой колонки-V124
01897 – Датчик регулировки высоты рулевой колонки-G357
01898 – Датчик регулировки длины рулевой колонки-G358
01899 – Напряжение питания на датчике положения рулевой колонки
01900 – Электродвигатель регулировки продольного положения сиденья переднего пассажира-V31
01901 – Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора-V229
01902 – Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора-V230
01903 – Электродвигатель регулировки угла наклона подушки сиденья-V231
01904 – Электродвигатель регулировки наклона спинки сиденья переднего пассажира-V46
01905 – Нагревательный элемент спинки водительского сиденья-Z7
01906 – Нагревательный элемент спинки сиденья переднего пассажира-Z9
01907 – Нагревательный элемент боковой поддержки подушки сиденья водителя-Z31
01908 – Нагревательный элемент боковой поддержки спинки сиденья водителя-Z32
01909 – Нагревательный элемент боковой поддержки подушки сиденья переднего пассажира-Z33
01910 – Нагревательный элемент боковой поддержки спинки сиденья переднего пассажираZ34
01911 – Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки сиденья-V232
01912 – Электродвигатель регулировки положения подголовника водительского сиденьяV103
01913 – Электродвигатель регулировки высоты ремней безопасности-V233
01914 – Датчик регулировки угла наклона подушки сиденья переднего пассажира-G359
01915 – Датчик регулировки высоты поясничного подпора-G374
01916 – Датчик регулировки продольного положения поясничного подпора-G375
01917 – Напряжение питания выключателя регулировки положения заднего сиденья
01918 – Выключатель регулировки продольного положения заднего левого сиденья-E145, вперед
01919 – Выключатель регулировки продольного положения заднего левого сиденья-E145, назад
01920 – Выключатель регулировки продольного положения заднего правого сиденья-E147, вперед
01921 – Выключатель регулировки продольного положения заднего правого сиденья-E147, назад
01922 – Клавиша регулировки наклона подушки заднего левого сиденья-E341, вверх
01923 – Клавиша регулировки наклона подушки заднего левого сиденья-E341, вниз
01924 – Клавиша регулировки наклона подушки заднего правого сиденья-E342, вверх
01925 – Клавиша регулировки наклона подушки заднего правого сиденья-E342, вниз
01926 – Клавиша регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-E171,вверх
01927 – Клавиша регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-E171,вниз
01928 – Клавиша регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-E172,вверх
01929 – Клавиша регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-E172,вниз
01930 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденьяE343,вверх
01931 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденьяE343,вниз
01932 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденьяE344,вверх
01933 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденьяE344,вниз
01934 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-E345,назад
01935 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-E346,назад
01936 – Кнопка восстановления настроек задних сидений-E347
01937 – Клавиша заднего левого сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2-E348
01938 – Клавиша заднего правого сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2-E349
01939 – Подача управляющего сигнала на вентилятор заднего левого сиденья
01940 – Напряжение питания вентилятора заднего левого сиденья
01941 – Подача управляющего сигнала на вентилятор заднего правого сиденья
01942 – Напряжение питания вентилятора заднего правого сиденья
01943 – Электродвигатель регулировки положения подголовника заднего левого сиденьяV133
01944 – Электродвигатель регулировки положения подголовника заднего правого сиденьяV134
01945 – Датчик для регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-G360
01946 – Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденьяG361
01947 – Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденьяG362
01948 – Датчик регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-G363
01949 – Датчик регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-G364
01950 – Электродвигатель регулировки продольного положения заднего левого сиденья-V87
01951 – Электродвигатель регулировки продольного положения заднего правого сиденьяV88
01952 – Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-V127
01953 – Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-V128
01954 – Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-V225
01955 – Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-V226
01956 – Электродвигатель регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья-V227
01957 – Электродвигатель регулировки угла наклона подушки заднего правого сиденья-V228
01958 – Датчик регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья-G365
01959 – Датчик регулировки угла наклона подушки заднего правого сиденья-G366
01960 – Датчик регулировки продольного положения заднего левого сиденья-G367
01961 – Датчик регулировки продольного положения заднего правого сиденья-G368
01962 – Датчик регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-G369
01963 – Датчик регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-G370
01964 – Блок управления для регулировки положения сиденья и рулевой колонки с функцией памяти-J136
01965 – Переключатель регулировки высоты со стороны водителя-E289,вверх
01966 – Переключатель регулировки высоты со стороны водителя-E289,вниз
01967 – Переключатель регулировки высоты со стороны переднего пассажира-E290,вверх
01968 – Переключатель регулировки высоты со стороны переднего пассажира-E290,вниз
01969 – Клавиша регулировки глубины сиденья-E350,вперед
01970 – Клавиша регулировки глубины сиденья-E350,назад
01971 – Регулятор вентиляции/обогрева сидений-E399
01972 – Питание потенциометра вентиляции и обогрева сиденья/регулировки ремня безопасности по высоте
01973 – Датчик регулировки глубины сиденья-G378
01974 – Датчик регулировки верхней части спинки сиденья-G376
01975 – Электродвигатель изменения высоты сиденья переднего пассажира-V191
01976 – Электродвигатель регулировки глубины сиденья-V234
01977 – Подсветка заднего косметического зеркала-L135
01978 – Клавиша дистанционного управления сиденьем переднего пассажира-E351
01979 – Напряжение питания на датчике занятости заднего сиденья
01980 – Регулятор обогрева/вентиляции заднего правого сиденья-E414
01981 – Регулятор обогрева/вентиляции заднего левого сиденья-E413
01982 – Датчик регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-G381
01983 – Реле 2 гидравлического насоса привода складной крыши-J588
01984 – Клапан 2 автоматической складной крыши-N341
01985 – Клапан 3 автоматической складной крыши-N342
01986 – Датчик положения фиксатора складной крыши-G356
01987 – Кнопка управления складным верхом-E137, откр.
01988 – Кнопка управления складным верхом-E137, закр.
01989 – Датчик распознавания наличия жесткой крыши кузова хардтоп-F255
01990 – Выключатели крышки короба складной крыши (короб закрыт)-F200/F199
01991 – Выключатели крышки короба складной крыши-F290/F291
01992 – Выключатель закрытия крышки короба складной крыши (короб открыт)-F293
01993 – Электродвигатель блокировки короба складной крыши-V222
01994 – Датчик позиционирования поддона короба складной крыши–F292
01995 – Выключатель блокировки складной крыши (закр.)-F295
01996 – Выключатель блокировки складной крыши (откр.)-F294
01997 – Электродвигатель блокировки складной крыши-V223
01998 – Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего левого сиденья-Z48
01999 – Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего правого сиденья-Z49
02000 – Положение переключателя
02001 – Шина данных адаптивного круиз-контроля
02002 – Нагревательный элемент датчика адаптивного круиз-контроля-Z47
02003 – Блок управления идентификации водителя-J589
02004 – Клавиша окончания разговора, Telematik для США-E331
02005 – Кодирующий контакт
02006 – Электродвигатель запирания замка вещевого ящика-V224
02007 – Датчик распознавания багажника на крыше-F296
02008 – Включена аварийная световая сигнализация
02009 – Контрольная лампа системы Telematik-K186
02010 – Блок управления системы облегчения посадки со стороны водителя-J572
02011 – Блок управления системы облегчения посадки со стороны переднего пассажираJ573
02012 – Аварийное отключение ADR
02013 – Выключатель блокировки спинки водительского сиденья-F211
02014 – Выключатель блокировки спинки сиденья переднего пассажира-F212
02015 – Клавиша облегчения посадки со стороны водителя-E358, вперед
02016 – Клавиша облегчения посадки со стороны водителя-E358, назад
02017 – Клавиша облегчения посадки со стороны переднего пассажира-E359, вперед
02018 – Клавиша облегчения посадки со стороны водителя-E359, назад
02019 – Напряжение питания на блоке управления нагревательным элементом ветрового стекла
02020 – Напряжение питания на нагревательном элементе пространства для ног в задней левой части автомобиля
02021 – Напряжение питания на нагревательном элементе пространства для ног в задней правой части автомобиля
02022 – Напряжение питания на блоке управления приточного вентилятора
02023 – Клемма 87
02024 – Выполнить адаптацию
02025 – Напряжение питания внешних компонентов
02026 – Напряжение питания 2 внешних компонентов
02027 – Пользователь 1
02028 – Пользователь 2
02029 – Пользователь 3
02030 – Пользователь 4
02031 – Переключатель регулятора положения рулевой колонки-E167
02032 – Клавиша системы информирования водителя-E450
02033 – Потенциометр 2 раздаточной коробки-G482
02034 – Напряжение питания электродвигателя
02035 – Датчик Холла 1
02036 – Датчик Холла 2
02037 – Датчики раздаточной коробки
02038 – Напряжение питания датчиков
02039 – Потенциометр раздаточной коробки-G398
02040 – Электродвигатель раздаточной коробки, плюсовой контакт
02041 – Электродвигатель раздаточной коробки, минусовой контакт
02042 – Подача управляющего сигнала на электродвигатель раздаточной коробки
02043 – Электродвигатель раздаточной коробки
02044 – Слишком длительное время переключения раздаточной коробки
02045 – Светодиод включения нормального режима на панели управления раздаточной коробки
02046 – Светодиод включения понижающей передачи на панели управления раздаточной коробки
02047 – Светодиод включения блокировки межосевого дифференциала на панели управления раздаточной коробки
02048 – Светодиод включения блокировки заднего межколесного дифференциала на панели управления раздаточной коробки
02049 – Светодиод включения блокировки переднего межколесного дифференциала на панели управления раздаточной коробки
02050 – Раздаточная коробка
02051 – Несоответствие версии программного обеспечения коробки передач.
02052 – Отключение функции вследствие перегрева блока управления
02053 – Блок управления раздаточной коробки-J646
02054 – Блок управления блокировки межколесного дифференциала-J647
02055 – Электродвигатель системы блокировки межколесного дифференциала, плюсовой контакт
02056 – Электродвигатель механизма блокировки межколесного дифференциала, отрицательный контакт
02057 – Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала, плюсовой контакт
02058 – Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала, отрицательный контакт
02059 – Датчик температуры двигателя-G407
02060 – Напряжение питания на датчике температуры двигателя
02061 – Датчик температуры масла
02062 – Блокировка межколесного дифференциала
02063 – Электромагнит дуги безопасности на стороне водителя отключен
02064 – Электромагнит дуги безопасности на стороне переднего пассажира отключен
02065 – Блок управления голосового усилителя-J656
02066 – Слишком сильное затухание сигнала в оптической шине данных
02067 – Оптическая шина данных -несанкционированный запрос активации
02068 – Оптическая шина данных – система отключена
02069 – Датчик парковочного ассистента, передний
02070 – Датчик парковочного ассистента, задний
02071 – Локальная шина данных
02072 – Блок управления системы регулирования энергопотребления-J644
02073 – Оптическая шина данных: блок управления запуском системы неисправен
02074 – Блок управления задней левой панели управления, индикации и выдачи информации-J648
02075 – Блок управления задней правой панели управления, индикации и выдачи информации-J648
02076 – Мультимедийный проигрыватель, положение 1-R118
02077 – Мультимедийный проигрыватель, положение 2-R119
02078 – Мультимедийный проигрыватель, положение 3-R120
02079 – Мультимедийный проигрыватель, положение 4-R121
02080 – Проверка регулировки
02081 – Регулировка по горизонтали
02082 – Регулировка по вертикали
02083 – Сообщение для запроса замедления
02084 – Защита компонентов
02085 – установлен неправильный блок управления
02086 – Лампа левой фары системы адаптивного освещения-L148
02087 – Лампа правой фары системы адаптивного освещения-L149
02088 – Дополнительные лампы дальнего света
02089 – Контрольная лампа аварийной световой сигнализации/фактич.требование от ходовой части или переключающего реле аккумуляторной батареи
02090 – Реле очистителя фар (SRA) или подачи напряжения на датчик дождя
02091 – Насос омывателя заднего стекла-V13
02092 – Разблокировка обогрева сидений
02093 – Сигнал аварийного пуска
02094 – Клавиша центрального выключения освещения салона-E390
02095 – Включена защита компонентов
02096 – Диагностика разрыва цепи
02097 – демпфированная диагностика разрыва цепи
02098 – Подача сигнала управления на левый вентилятор усилителя
02099 – Подача сигнала управления на правый вентилятор усилителя
02100 – Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног-V261
02101 – Исполнительный электродвигатель бокового дефлектора-V262
02102 – Датчик системы защиты от защемления крышкой багажного отсека-G408
02103 – Блок управления 2 бортовой сети-J520
02104 – Датчик освещенности-G399
02105 – Электропитание датчика освещенности
02106 – Электродвигатель задней шторки-V91
02107 – Электродвигатель открывания двери багажного отсека-V254
02108 – Подача управляющего сигнала на вентилятор левого переднего сиденья
02109 – Подача управляющего сигнала на вентилятор правого переднего сиденья
02110 – Выключатель стеклоподъемника
02111 – Электродвигатель стеклоподъемника
02112 – Включена тепловая защита стеклоподъемников
02113 – Выключатель блокировки дверей из салона
02114 – Клавиша с замком для центрального замка-E391
02115 – Привод центрального замка
02116 – Электродвигатель регулирования положения зеркала
02117 – Электродвигатель складывания зеркала
02118 – Потенциометр настройки положения зеркала по горизонтали
02119 – Потенциометр настройки положения зеркала по вертикали
02120 – Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2
02121 – Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 3 и 4
02122 – Клавиша восстановления настроек
02123 – Предупредительная лампа в двери / лампа подсветки порога
02124 – Переключатель на ручке двери снаружи
02125 – Переключатель на ручке двери изнутри
02126 – Кнопка центрального замка, наружная ручка двери
02127 – Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала
02128 – Блок управления доводчика двери-J657
02129 – Наружное зеркало с автоматическим затемнением
02130 – Внутренняя подсветка дверей
02131 – Электродвигатель блокировки случайного открывания дверей изнутри
02132 – Подсветка переднего левого косметического зеркала
02133 – Подсветка переднего правого косметического зеркала
02134 – Подсветка заднего левого косметического зеркала
02135 – Подсветка заднего правого косметического зеркала
02136 – Плафоны для чтения
02137 – Реле отключения аккумулятора-J655
02138 – Подача управляющего сигнала на передние правые лампы внутреннего освещения
02139 – Подача управляющего сигнала на передние левые лампы внутреннего освещения
02140 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки переднего левого косметического зеркала
02141 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки переднего правого косметического зеркала
02142 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки заднего левого косметического зеркала
02143 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки заднего правого косметического зеркала
02144 – Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, ВКЛ.
02145 – Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, AUTO
02146 – Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, ВЫКЛ.
02147 – Кнопка включения плафона для чтения-E328, левая
02148 – Кнопка включения плафона для чтения-E328, правая
02149 – Клавиша 1 открывания ворот гаража-E392
02150 – Клавиша 2 открывания ворот гаража-E393
02151 – Клавиша 3 открывания ворот гаража-E394
02152 – Клавиша управления сдвижным люком в крыше-E325, откр.
02153 – Клавиша управления сдвижным люком в крыше-E325, закр.
02154 – Напряжение питания на переключателе сдвижного люка в крыше
02155 – Клавиша управления задней левой боковой шторкой-E383
02156 – Клавиша управления задней правой боковой шторкой-E384
02157 – Напряжение питания на внутреннем зеркале заднего вида / датчике освещенности
02158 – Напряжение питания на датчике регулировки сиденья
02159 – Задний выключатель задней шторки-E385
02160 – Лампа подсветки выключателя сдвижного люка-L65
02161 – Подсветка кнопок заднего потолочного модуля
02162 – Контрольная лампа выключателя задних плафонов освещения салона-K190
02163 – Клавиша внутреннего зеркала заднего вида с функцией затемнения-E386
02164 – Контрольная лампа внутреннего зеркала заднего вида с функцией затемнения-K187
02165 – Сигнал температуры ветрового стекла
02166 – Опорный сигнал для сигнала температуры ветрового стекла
02167 – Блок управления защиты от несанкционированной буксировки и противоугонной системы-J529
02168 – Передний левый микрофон-R140
02169 – Передний правый микрофон-R141
02170 – Левый центральный микрофон-R142
02171 – Правый центральный микрофон-R143
02172 – Задний левый микрофон-R144
02173 – Задний правый микрофон-R145
02174 – Аналоговые/цифровые часы
02175 – Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора водительского сиденья-V125
02176 – Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора сиденья переднего пассажира-V126
02177 – Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора водительского сиденьяV129
02178 – Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора сиденья переднего пассажира-V130
02179 – Электродвигатель регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира-V32
02180 – Электродвигатель регулировки глубины водительского сиденья-V256
02181 – Электродвигатель регулировки глубины сиденья переднего пассажира-V257
02182 – Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки водительского сиденья-V258
02183 – Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки сиденья переднего пассажира-V259
02184 – Электродвигатель регулировки высоты ремня безопасности водителя-V74/V75
02185 – Электродвигатель регулировки высоты ремня безопасности переднего пассажираV74/V75
02186 – Интерфейс двигатель- ADR
02187 – Нарушен радиолокационный прием
02188 – Освещение
02189 – Проверка работы зеркал заднего вида
02190 – Наружная подсветка а/м
02191 – Опустить стекла
02192 – Поднять стекла
02193 – Электропитание регулятора приточного вентилятора
02194 – Электропитание регулятора вентилятора системы рециркуляции воздуха
02195 – Регулятор освещения выключателей и панели приборов-E20
02196 – Предохранитель блока управления бортовой сети на АКБ-S287
02197 – Регулятор подсветки пространства для ног-E398
02198 – Лампа левого габаритного огня 2-M49
02199 – Лампа правого габаритного огня 2-M50
02200 – Коммуникационный кабель к задним габаритным фонарям
02201 – Концевой выключатель доводчика двери багажного отсека (откр.)-F332
02202 – Концевой выключатель доводчика двери багажного отсека (закр.)-F333
02203 – Аудио/видеовход 1
02204 – Аудио/видеовход 2
02205 – Электродвигатель регулировки верхней части спинки заднего левого сиденья-V266
02206 – Клавиша регулировки верхней части спинки заднего левого сиденья, вперед-E401
02207 – Клавиша регулировки верхней части спинки заднего левого сиденья, назад-E402
02208 – Потенциометр настройки положения верхней части спинки заднего левого сиденьяG413
02209 – Электродвигатель регулировки верхней части спинки заднего правого сиденья-V267
02210 – Клавиша регулировки верхней части спинки заднего правого сиденья, вперед-E403
02211 – Клавиша регулировки верхней части спинки заднего правого сиденья, назад-E404
02212 – Потенциометр настройки положения верхней части спинки заднего правого сиденьяG414
02213 – Отключение функции по температуре тормозов
02214 – Сигнализатор аварийного давления воздуха в шинах
02215 – Подача управляющего сигнала для разблокирования запасного колеса
02216 – Кнопка разблокирования замка запасного колеса-E405
02217 – Дуга безопасности
02218 – Спутниковый приемник-R146
02219 – Управляющий провод включения диагностического интерфейса/комбинации приборов, несанкц.включение
02220 – Приглушенное освещение салона
02221 – Контрольная лампа блокировки случайного открывания дверей изнутри, лев.
02222 – Контрольная лампа блокировки случайного открывания дверей изнутри, прав.
02223 – Контрольная лампа охраны салона
02224 – Контрольная лампа датчика крена
02225 – Контрольная лампа центрального замка
02226 – Блок управления двигателя 2, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02227 – Блок управления двигателя 3, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02228 – Блок управления двигателя 4, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02229 – Блок управления коробки передач, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02230 – Цифровая магнитола с тюнером
02231 – Запрос стоп-сигнала блоком управления ABS
02232 – Задействовано положение для транспортировки
02233 – Блок питания левой фары-J667
02234 – Блок питания правой фары-J668
02235 – Левая неподвижная фара системы адаптивного освещения-M51
02236 – Правая неподвижная фара системы адаптивного освещения-M52
02237 – Неподвижные фары адаптивного освещения
02238 – Шаговые двигатели корректора фар
02239 – Аудио/видеовыход 1
02240 – Аудио/видеовыход 2
02241 – Блок управления двигателя, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02242 – Клавиша закрывания задней двери в багажном отсеке-E406
02243 – Панель управления и индикации дополнительного отопителя-E407
02244 – Заедание клавиши на панели управления
02245 – Соединение дистанционного радиоуправления
02246 – Динамики, центральные
02247 – Сабвуфер-R148
02248 – Клапан управления, отвечающий за степень размыкания муфты-N373
02249 – Датчик давления и температуры масла-G437
02250 – Отключение функции продолжительности включения клапанов
02251 – Отопитель блокирован
02252 – Генератор
02253 – Генератор, отключение по высокой температуре
02254 – Интерфейс генератора
02255 – Провод измерения напряжения от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи
02256 – Ток покоя
02257 – Устройство приема сигнала дистанционного управления
02258 – Передатчик системы открывания ворот гаража
02259 – Дисплей передней панели управления, индикации и выдачи информации-J685
02260 – Индикатор сбоя температуры
02261 – Носитель данных-R118
02262 – Вывести дисплей
02263 – Убрать дисплей
02264 – Servotronic: полное усиление рулевого привода
02265 – Servotroniс: нет усиления рулевого привода
02266 – Подача сигнала управления на реле насоса омывателей фар
02267 – Подача сигнала управления на реле подогревателя воды в бачке стеклоомывателя
02268 – Кнопка выдвигания дисплея
02269 – Прекращение выдвигания дисплея по достижении конечного положения-нет отзыва
02270 – Прекращение убирания дисплея по достижении конечного положения-нет отзыва
02271 – Показать / спрятать блок индикации двигателя, включен термопредохранитель
02272 – Ток покоя, режим 1
02273 – Ток покоя, режим 2
02274 – Ток покоя, режим 3
02275 – Ток покоя, режим 4
02276 – Ток покоя, режим 5
02277 – Ток покоя, режим 6
02278 – Приглушенное освещение задней части салона
02279 – Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением-Y7, коэффициент затемнения
02280 – Соединение электродвигателя сдвижного люка с обтекателем/шторкой
02281 – Электродвигатель привода обтекателя люка в крыше, включен термопредохранитель
02282 – Электропривод крышки сдвижного люка, распознавание блокировки
02283 – Видеовыход для подключения к конечному устройству
02284 – Датчик топлива автономного отопителя-G421
02285 – Датчик ОГ автономного отопителя-G422
02286 – Запорный клапан подачи топлива на автономный отопитель-N375
02287 – Подача топлива на автономный отопитель
02289 – Блок управления вентиляции водительского сиденья-J672
02290 – Блок управления вентиляции сиденья переднего пассажира-J673
02291 – Блок управления вентиляции сидений в пассажирском салоне со стороны водителяJ674
02292 – Блок управления вентиляции сидений в пассажирском салоне со стороны переднего пассажира-J675
02293 – Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции водительского сиденья
02294 – Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции сиденья переднего пассажира
02295 – Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции заднего сиденья со стороны водителя
02296 – Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции заднего сиденья со стороны переднего пассажира
02297 – Напряжение питания на блоке управления вентиляции водительского сиденья
02298 – Напряжение питания на блоке управления вентиляции сиденья переднего пассажира
02299 – Напряжение питания на блоке управления вентиляции заднего сиденья со стороны водителя
02300 – Напряжение питания на блоке управления вентиляции заднего сиденья со стороны переднего пассажира
02301 – Нагревательный элемент подушки заднего сиденья со стороны водителя-Z52
02302 – Нагревательный элемент подушки заднего сиденья со стороны переднего пассажира-Z53
02303 – Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего сиденья со стороны водителя-Z54
02304 – Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего сиденья со стороны переднего пассажира-Z55
02305 – Датчик температуры заднего сиденья со стороны водителя-G426
02306 – Датчик температуры заднего сиденья со стороны переднего пассажира-G427
02307 – Подача управляющего сигнала в систему вентиляции водительского сиденья
02308 – Подача управляющего сигнала в систему вентиляции сиденья переднего пассажира
02309 – Подача управляющего сигнала в систему вентиляции заднего сиденья со стороны водителя
02310 – Подача управляющего сигнала в систему вентиляции заднего сиденья со стороны переднего пассажира
02312 – Клавиша включения функции массажа заднего левого сиденья-E409
02313 – Клавиша включения функции массажа заднего правого сиденья-E410
02314 – Переключатель регулятора высоты ремня безопасности водителя-E169
02315 – Переключатель регулятора высоты ремня безопасности переднего пассажира-E178
02318 – Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора с функцией массажа для заднего левого сиденья-G424
02319 – Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора с функцией массажа для заднего правого сиденья-G425
02320 – Клавиша уменьшения высоты подголовников в задней части салона-E411
02321 – Клавиша на центральной консоли для уменьшения высоты подголовников-E412
02322 – Клавиша регулировки глубины сиденья-E350
02323 – Напряжение питания на панели управления
02324 – Клавиша регулировки продольного положения сиденья-E418
02325 – Клавиша регулировки высоты передней части сиденья-E451
02326 – Клавиша регулировки высоты задней части сиденья-E452
02327 – Датчик регулировки высоты передних сидений-G438
02328 – Датчик регулировки высоты задних сидений-G439
02329 – Электродвигатель регулировки высоты переднего сиденья-V296
02330 – Электродвигатель регулировки высоты заднего сиденья-V285
02331 – Клавиша регулировки положения спинки сиденья-E425
02332 – Датчик регулировки спинки сиденья-G440
02333 – Электродвигатель регулировки спинки сиденья-V286
02334 – Клавиша регулировки положения верхней части спинки сиденья-E332
02335 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора-E335
02336 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора-E336
02337 – Клавиша регулировки ремня безопасности по высоте-E333
02338 – Кнопка регулирования подголовника-E155
02339 – Электродвигатель регулировки положения подголовника-V287
02340 – Электродвигатель регулировки продольного положения сиденья-V288
02341 – Датчик регулировки продольного положения сиденья-G441
02342 – Клавиша быстрой регулировки сиденья-E445
02343 – Выключатель блокировки спинки сиденья-E446
02344 – Клавиша запоминания положения сиденья-E447
02345 – Клавиша для сиденья с функцией памяти 1-E218
02346 – Клавиша для сиденья с функцией памяти 2-E219
02347 – Клавиша для сиденья с функцией памяти 3-E220
02348 – Клавиша для сиденья с функцией памяти 4-E282
02349 – Выключатель стояночного тормоза-F321
02350 – Сдвижная дверь открывается
02351 – Сдвижная дверь закрывается
02352 – Доводчик двери, закрывание
02353 – Доводчик двери, открывание
02354 – Выдвигается подножка
02355 – Сигнальный провод к центральному блоку управления систем комфорта
02356 – Передача данных на сдвижную дверь
02357 – Клавиша отключения подножки-E444
02358 – Клавиша управления сдвижной двери-E442
02359 – Подсветка клавиши управления сдвижной двери
02360 – Клавиша отключения сдвижной двери-E443
02361 – Подсветка клавиши отключения сдвижной двери
02362 – автоматическая подножка
02363 – Электродвигатель открывания сдвижной двери-V293
02364 – Доводчик двери
02365 – Электродвигатель доводчика сдвижной двери-V324
02366 – Система защиты от защемления
02367 – Включен нагревательный элемент дополнительного отопителя
02368 – Выключен нагревательный элемент дополнительного отопителя
02369 – Датчик температуры на блоке управления
02370 – Электропривод крышки сдвижного люка, инициализация не выполняется
02371 – Датчик тока 1A на блоке управления
02372 – Датчик тока 100A на блоке управления
02373 – Датчик тока -500A..100A на блоке управления
02374 – Генератор, номинальное значение напряжения генератора, 15.0 В
02375 – Генератор, номинальное значение напряжения генератора, 13.5 В
02376 – Генератор, номинальное значение напряжения генератора 0.0 В (без возбуждения)
02377 – Верхняя точка поворота стеклоочистителей
02378 – Нижняя точка поворота стекоочистителей
02379 – Исполнительный электродвигатель левого бокового дефлектора-V299
02380 – Исполнительный электродвигатель правого бокового дефлектора-V300
02381 – Перегрузка двигателя стеклоочистителей
02382 – Датчик освещенности-G399
02383 – Двигатель стеклоочистителей – ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
02384 – Двигатель стеклоочистителей -ограничение работы из-за слишком высокого напряжения
02385 – Датчик дождя и освещенности -ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
02386 – Датчик дождя и освещенности -ограничение работы из-за слишком высокого напряжения
02387 – Держатель телефона-R126
02388 – Убирается подножка
02389 – Разрешающий сигнал коробки передач, положение P/N
02390 – Регулятор освещения пространства вокруг автомобиля-E400
02391 – Клемма 30 Отзыв
02392 – Клемма 31 Отзыв
02393 – Подача сигнала управления на генератор
02394 – Лампа переднего левого стояночного огня-M1
02395 – Лампа переднего правого стояночного огня-M3
02396 – Лампа заднего левого габаритного огня-M4
02397 – Лампа заднего правого габаритного огня-M2
02398 – Подача управляющего сигнала на насос стеклоомывателя заднего стекла
02399 – Подача управляющего сигнала на клемму 30 системы внутреннего освещения
02400 – Подача управляющего сигнала на обогреватель наружных зеркал
02401 – Клемма 75х
02402 – Подача сигнала управления на клемму 15 системы внутреннего освещения
02403 – Клемма 15 системы освещения салона
02404 – Наружное освещение автомобиля
02405 – Заслонки фар ближнего света
02406 – Приемо-передающий модуль 3 охраны салона-G444
02407 – Приемо-передающий модуль 4 охраны салона-G445
02408 – Катушка электормагнита системы блокировки межколесного дифференциала передних колес-N383
02409 – Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала
02410 – Механизм блокировки дифференциала передних колес
02411 – Механизм блокировки межколесного дифференциала
02412 – Механизм блокировки дифференциала задних колес
02413 – Выключатель селектора АКП (рычаг заблокирован в положении P)- F319
02414 – Модуль разблокирования заднего стекла
02415 – Программирование флэш-памяти выполнено некорректно
02416 – Освещение включено
02417 – Освещение выключено
02418 – Светодиоды включены
02419 – Светодиоды выключены
02420 – Нормирование расположения люка в крыше
02421 – Передатчик в колесной нише, система контроля давления, переднее левое колесоG431
02422 – Передатчик в колесной нише, система контроля давления, переднее правое колесоG432
02423 – Передатчик в колесной нише, система контроля давления, заднее левое колесоG433
02424 – Передатчик в колесной нише, система контроля давления, заднее правое колесоG434
02425 – Передатчик в колесной нише, система контроля давления в шинах
02426 – Нет касания с задним левым тормозным диском.
02427 – Нет касания с задним правым тормозным диском.
02428 – Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза, левый, усилие недостаточно-V282
02429 – Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза, правый, усилие недостаточно-V283
02430 – Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормозаV282
02431 – Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормозаV283
02432 – Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормозаV282
02433 – Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормозаV283
02434 – Блок управления, левый канал, напряжение питания
02435 – Блок управления, правый канал, напряжение питания
02436 – Блок управления, левый канал
02437 – Блок управления, правый канал
02438 – Датчик Холла исполнительного электродвигателя стояночного тормоза, левый
02439 – Датчик Холла исполнительного электродвигателя стояночного тормоза, правый
02440 – Указатель включения в комбинации приборов (P)
02441 – Желтая аварийная лампа в комбинации приборов
02442 – Контрольная лампа на панели управления
02443 – Панель управления
02444 – Ошибка загрузки/открытия привода
02445 – Ошибка инициализации привода
02446 – Привод диска, механическое повреждение
02447 – Приемник GPS
02448 – Датчик угла поворота
02449 – Клемма 58
02450 – Электромагнитный выключатель ксеноновых фар ближнего и дальнего света (Bi-Xenon), затемнение-F320
02451 – Доводчик замка крышки багажника
02452 – Дисплей мультимедийной системы, задний левый-Y22
02453 – Дисплей мультимедийной системы, задний правый-Y23
02454 – Микрофонный блок в переднем потолочном модуле-R164
02455 – Настроить радиостанции
02456 – Наполнение контура
02457 – Динамики в задней полке-R150
02458 – Реле 2 стартера-J695
02459 – Включить блок питания вентилятора
02460 – Датчик крышки короба складной крыши, левый-G442
02461 – Датчик крышки короба складной крыши, правый-G443
02462 – Электродвигатель крышки короба складной крыши, левый-V289
02463 – Электродвигатель крышки короба складной крыши, правый-V290
02464 – Выключатель блокировки складной крыши, левый (откр.)-F323
02465 – Выключатель блокировки складной крыши, левый (закр.)-F324
02466 – Выключатель блокировки складной крыши, правый (откр.)-F325
02467 – Выключатель блокировки складной крыши, правый (закр.)-F326
02468 – Левый электродвигатель блокировки складной крыши-V291
02469 – Правый электродвигатель блокировки складной крыши-V292
02470 – Клавиша опускания стекла-E448
02471 – Клавиша подъема стекла-E449
02472 – Датчик брезентовой крыши-F328
02473 – Наушник и линия передачи данных с подтверждением приема
02474 – Мигают светодиоды SOS
02475 – Мигает сервисный индикатор
02476 – Зарядное устройство для телефона, заднее-R151
02477 – Телефонная антенна Bluetooth-R152
02478 – Проверка системы GPS
02479 – Задействовано частичное отключение потребителей
02480 – Считать историю
02481 – Аварийный аккумулятор отключен
02482 – Управляющий привод включения диагностического интерфейса/комбинации приборов
02483 – Привод центрального замка в крышке багажного отсека-F327
02484 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-E343
02485 – Привод мини-дисков-R153
02486 – Дальний свет
02487 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-E344
02488 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-E345
02489 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-E346
02490 – Клавиша регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-E416
02491 – Клавиша регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-E417
02492 – Клавиша регулировки продольного положения заднего левого сиденья-E419
02493 – Клавиша регулировки продольного положения заднего правого сиденья-E420
02495 – Клавиша регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья-E422
02496 – Клавиша регулировки угла наклона подушки заднего правого сиденья-E423
02497 – Клавиша регулировки высоты сиденья-E424
02498 – Заслонка ближнего света левой фары-V294
02499 – Заслонка ближнего света правой фары-V295
02500 – Установить переключатель антенн на аварийную антенну
02501 – Установить переключатель антенн на главную антенну
02502 – Сигнал включения телефона
02503 – Выходной кабель к магнитоле
02504 – Клавиша управления солнцезащитной шторкой и сдвижным люком-E437
02505 – Напряжение питания вентиляторов в подушке и спинке сиденья
02506 – Напряжение питания вентиляторов в задних сиденьях
02507 – Подача управляющего сигнала на насос охлаждающей жидкости
02508 – Датчик температуры хладагента-G454
02509 – Заедает кнопка пульта дистанционного управления
02510 – Регулировка рулевой колонки
02511 – Блок управления распознавания занятости сиденья-J706
02512 – Датчик давления распознавания занятости сиденья-G452
02513 – Датчик усилия на ремне безопасности для определения занятости сиденья-G453
02514 – Убрать тягово-сцепное устройство
02515 – Выдвинуть тягово-сцепное устройство
02516 – Подсветка кнопки откидного тягово-сцепного устройства
02517 – Контрольная лампа «Убрать тягово-сцепное устройство»
02518 – Контрольная лампа «Выдвинуть тягово-сцепное устройство»
02519 – Дисплей на потолке-J702
02520 – Указатель давления наддува-G30
02521 – Лампа подсветки клавиши электронной системы поддержания курсовой устойчивости (ESP)-L115
02522 – Люк открывается
02523 – Люк закрывается
02524 – Задний сдвижной люк открывается
02525 – Задний сдвижной люк закрывается
02526 – Шторка сдвижного люка открывается
02527 – Шторка сдвижного люка закрывается
02528 – Управление давлением наддува Ряд 1
02529 – Управление давлением наддува Ряд 2
02530 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 1-го ряда цилиндров закрывает ее
02531 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-го ряда цилиндров закрывает ее
02532 – Подача сигнала управления на свечи накаливания 1-го ряда цилиндров
02533 – Подача сигнала управления на свечи накаливания 2-го ряда цилиндров
02534 – Подача управляющего сигнала на вентилятор 1 радиатора
02535 – Подача управляющего сигнала на вентилятор 2 радиатора
02536 – Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345
02537 – Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381
02538 – Ограничение функции вследствие перегрузки
02539 – Клемма 30 от блока управления
02540 – Неисправен или загрязнен датчик идентификации водителя-G455
02541 – Модуль очистки воздуха-J707
02542 – Реле электродвигателя регулировки продольного положения сиденья-J739
02543 – Вакуумный датчик в усилителе тормозов-G483
02544 – Потенциометр переднего левого дефлектора-G387
02545 – Потенциометр переднего правого дефлектора-G388
02546 – Упор рулевого механизма
02547 – Контрольная лампа включения передачи, на панели управления раздаточной коробки-K210
02548 – Датчик отключения стабилизатора поперечной устойчивости передней оси-G484
02549 – Датчик отключения стабилизатора поперечной устойчивости задней оси-G485
02550 – Датчик давления гидравлического блока отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-G486
02551 – Клавиша отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-E484
02552 – Контрольная лампа отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-K221
02553 – Клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости передней оси, в гидравлическом блоке-N399
02554 – Клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости задней оси, в гидравлическом блоке-N400
02555 – Электродвигатель насоса системы отключения стабилизаторов поперечной устойчивости, в гидравлическом блоке-V326
02556 – Напряжение питания электродвигателя насоса системы отключения стабилизаторов поперечной устойчивости, в гидравлическом блоке
02557 – Монтажное положение датчика угла поворота рулевого колеса
02558 – Двухполосный динамик (средне-и низкочастотный), задний левый-R159
02559 – Двухполосный динамик (средне-и низкочастотный), задний правый-R160
02560 – Двухполосный динамик (средне-и высокочастотный), передний левый-R26
02561 – Двухполосный динамик (средне-и высокочастотный), передний правый-R27
02562 – Лампы стоп-сигнала прицепа
02563 – Лампа правого габаритного огня прицепа-M61
02564 – Лампа левого габаритного огня прицепа-M60
02565 – Правые указатели поворота прицепа-M63
02566 – Левые указатели поворота прицепа-M62
02567 – Лампа противотуманных фонарей прицепа-M64
02569 – Блок управления функции массажа-J740
02570 – Выход питания ламп внутреннего освещения
02571 – Вход регулятора яркости света в салоне
02572 – Вход регулятора яркости света в грузовом отсеке/багажнике
02573 – Включить левый исполнительный механизм
02574 – Подача сигнала управления на лампу дисплея и контрольную лампу
02575 – Включить правый исполнительный механизм
02576 – Разомкнуть исполнительный(е) механизм(ы)
02577 – Выход сигнала управления тормозами
02578 – Инициализация блока управления прицепом
02579 – Лампы левого стоп-сигнала прицепа-M65
02580 – Лампы правого стоп-сигнала прицепа-M66
02581 – Насос массажной функции поясничныхо подпоров
02582 – Датчик регулировки высоты сиденья-G503
02583 – Ограничение функции вследствие недостаточной температуры
02584 – Клавиша лампы для чтения со стороны водителя-E457
02585 – Клавиша лампы для чтения со стороны переднего пассажира-E458
02586 – Клавиша задней левой лампы для чтения-E454
02587 – Клавиша задней правой лампы для чтения-E455
02588 – Откидное тягово-сцепное устройство
02589 – Лампа левой дополнительной фары дальнего света-M67
02590 – Лампа правой дополнительной фары дальнего света-M68
02591 – Концевой выключатель капота-F266
02592 – Сохранены данные об ударе задней части автомобиля
02593 – Отключен натяжитель ремня безопасности в центре заднего сиденья
02594 – Отключена подушка безопасности для ног водителя
02595 – Отключена подушка безопасности для ног переднего пассажира
02596 – Изношены задние тормозные накладки
02597 – Исполнительный электродвигатель заднего левого дефлектора-V315
02598 – Исполнительный электродвигатель заднего правого дефлектора-V316
02599 – Исполнительный электродвигатель задней левой заслонки управления температурой воздуха-V313
02600 – Исполнительный электродвигатель задней правой заслонки управления температурой воздуха-V314
02601 – Лампа подсветки пространства для ног со стороны водителя-W9
02602 – Лампа подсветки пространства для ног со стороны переднего пассажира-W10
02603 – Сообщение «Напряжение тяговой АКБ» от блока управления усилителя рулевого управления
02604 – Сообщение «Слишком низкое напряжение питания» от блока управления усилителя рулевого управления
02605 – Блок управления боковых шторок-J719
02606 – Подача сигнала управления на вентилятор усилителя
02607 – Блок управления дополнительного жидкостного отопителя-J737
02608 – Переключающий клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости передней оси, шаговое управление в гидравлическом блоке
02609 – Переключающий клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости задней оси, шаговое управление в гидравлическом блоке
02610 – Переключающие клапаны в гидравлическом блоке для отключения стабилизаторов передней и задней осей
02611 – Включить двигатель
02612 – Комплект адаптеров аудиокабеля
02613 – Блок управления стабилизаторов-J736
02614 – Рулевой механизм
02615 – Заблокировать крышку топливного бака
02616 – Разблокировать крышку топливного бака
02617 – Спутниковая антенна-R170
02618 – Цифровой TV-тюнер
02619 – Коммуникационный кабель комплекта адаптеров
02620 – Подача сигнала управления на блок управления массажной функцией
02621 – Динамич. фара адаптивного освещения; установить в позицию Наружу
02622 – Динамич. фара адаптивного освещения; установить в позицию Внутрь
02623 – Динамич. фара адаптивного освещения; установить в позицию Центр
02624 – Динамич. фара адаптивного освещения; установить в надлежащее положение (в зависимости от угла поворота рулевого колеса)
02625 – Установить корректор фар в положение для транспортировки
02626 – Исполнительный электродвигатель системы динамического адаптивного освещения правой фары-V319
02627 – Исполнительный электродвигатель системы динамического адаптивного освещения левой фары-V318
02628 – Датчик положения поворотного модуля, правый
02629 – Датчик положения поворотного модуля, левый
02630 – Электропитание датчика положения поворотного модуля, правого
02631 – Электропитание датчика положения поворотного модуля, левого
02632 – Корректор фар; установить в надлежащее положение
02633 – Антенна спутникового тюнера
02634 – Слишком низкая напряженность электрического поля
02635 – Тюнер не включен или не активирован
02636 – настроить доступную радиостанцию, начиная с нижней границы диапазона
02637 – Функция затребована тормозной системой
02638 – Снятие блокировки рулевой колонки
02639 – Блок считывания информации с антенн системы доступа без ключа
02640 – Задающий ротор датчика частоты вращения выходного вала коробки передач
02641 – Клавиша управления откидным тягово-сцепным устройством с электроприводомE474
02642 – Электродвигатель доводчика двери
02643 – Напряжение питания на датчике давления
02644 – Напряжение питания на датчиках ускорения
02645 – Клапаны регулирования дорожного просвета
02646 – Достоверность информации от регулятора дорожного просвета
02647 – Датчик изменения положения верхней части спинки заднего левого сиденья
02648 – Датчик изменения положения верхней части спинки заднего правого сиденья
02649 – цифровой радиотюнер
02650 – Сигнал удара на CAN-шине
02651 – Направление сигнала удара в систему Telematik
02652 – Блок переключения панели управления и индикации-J728
02653 – Антенна приема дорожной информации-R173
02654 – Подача сигнала управления на реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
02655 – Замер микрофонов
02656 – Не кодирован блок питания левой фары-J667
02657 – Не кодирован блок питания правой фары-J668
02658 – Неправильно кодирован блок питания левой фары-J667
02659 – Неправильно кодирован блок питания правой фары-J668
02660 – Пульт дистанционного радиоуправления не запрограммирован
02661 – Провод передачи сигнала скорости
02662 – Подача сигнала управления в систему комфортного открывания сдвижного люка в крыше
02663 – Подача сигнала управления в систему комфортного закрывания сдвижного люка в крыше
02664 – Подсветка знака на крыше
02665 – Аварийный знак на крыше
02666 – Включение системы громкой связи
02667 – Питание радиоприемника 1
02668 – Питание радиоприемника 2
02669 – Задние проблесковые маячки
02670 – Дополнительный указатель поворота, левый
02671 – Дополнительный указатель поворота, правый
02672 – Разблокирование оружейного ящика
02673 – Включить сирену
02674 – Подача сигнала управления на передний левый стеклоподъемник -подъем стекла
02675 – Подача сигнала управления на передний левый стеклоподъемник -опускание стекла
02676 – Подача сигнала управления на передний правый стеклоподъемник -подъем стекла
02677 – Подача сигнала управления на передний правый стеклоподъемник -опускание стекла
02678 – Подача сигнала управления на задний левый стеклоподъемник -подъем стекла
02679 – Подача сигнала управления на задний левый стеклоподъемник -опускание стекла
02680 – Подача сигнала управления на задний правый стеклоподъемник -подъем стекла
02681 – Подача сигнала управления на задний правый стеклоподъемник -опускание стекла
02682 – Дымоотвод
02683 – Переговорное устройство
02684 – Основное радиоуправляемое включение
02685 – Сирена
02686 – Синий свет
02687 – Центральный замок
02688 – Не откалиброван блок управления определения занятости сиденья-J706
02689 – Кнопка включения пассивного режима аварийного сигнала такси
02690 – Клавиша включения аварийного сигнала такси
02691 – Клавиша отключения аварийного сигнала такси
02692 – Кнопка включения отличительного знака такси
02693 – Кнопка громкой радиосвязи
02694 – Устройство приема аварийного радиосигнала такси
02695 – Кнопка оружейного ящика
02696 – Кнопка продолжения работы двигателя
02697 – Кнопка питания рации
02698 – Включатель привода педали со стороны переднего пассажира
02699 – Кнопка предупредительного зуммера
02700 – Клавиша включения подсветки пространства для ног
02701 – Кнопка пуска двигателя
02702 – Клавиша переднего левого стеклоподъемника -опускание
02703 – Клавиша переднего левого стеклоподъемника -подъем
02704 – Клавиша переднего правого стеклоподъемника -опускание.
02705 – Клавиша переднего правого стеклоподъемника -подъем.
02706 – Кнопка переговорного устройства со стороны водителя
02707 – Кнопка переговорного устройства со стороны переднего пассажира
02708 – Клавиша включения синего проблескового маячка
02709 – Кнопка специального сигнала
02710 – Кнопка дымоудаления
02711 – Устройство приема радиосигнала для разблокирования замков автомобиля
02712 – Контрольная лампа нажатия кнопки отличительного знака такси
02713 – Питание 1 отличительного знака такси
02714 – Питание 2 отличительного знака такси
02715 – Контрольная лампа нажатия клавиши освещения салона
02716 – Задействовать последовательность звуков сигнальной системы
02717 – Подача сигнала управления на оружейный ящик
02718 – Контрольная лампа кнопки продолжения работы двигателя
02719 – Контрольная лампа нажатия кнопки питания рации
02720 – Контрольная лампа нажатия клавиши подсветки пространства для ног
02721 – Контрольная лампа нажатия кнопки предупредительного зуммера
02722 – Статус закрытия двери со стороны водителя
02723 – Подача управляющего сигнала на реле электропитания кл. 50
02724 – Активирована контрольная лампа подчиненного устройства шины
02725 – Контрольная лампа переговорного устройства
02726 – Контрольная лампа, сигнализирующая о незаблокированных дверных замках
02727 – Питание пульта дистанционного управления на рулевом колесе
02728 – Подача сигнала управления на реле топливного насоса
02729 – Провод сигнала разблокирования люка
02730 – Лампа подсветки клавиш управления водительской двери
02731 – Ошибка чтения компакт-диска
02732 – Кнопка включения дистанционного управления
02733 – Блок управления на шине LIN
02734 – Лампа левого габаритного огня 3
02735 – Лампа правого габаритного огня 3
02736 – Лампа левого габаритного огня и противотуманного фонаря
02737 – Лампа правого габаритного огня и противотуманного фонаря
02738 – Лампа левого стоп-сигнала и габаритного огня
02739 – Лампа правого стоп-сигнала и габаритного огня
02740 – Лампа левого стоп-сигнала и габаритного огня 2
02741 – Лампа правого стоп-сигнала и габаритного огня 2
02742 – Лампа левого стоп-сигнала и указателя поворота
02743 – Лампа правого стоп-сигнала и указателя поворота
02744 – Опорное напряжение панели управления климатической установки в задней части салона
02745 – Лампа левой фары системы освещения для движения в дневное время
02746 – Лампа правой фары системы освещения для движения в дневное время
02747 – Электромагнитный выключатель правой ксеноновой фары ближнего и дальнего света (Bi-Xenon)
02748 – Электромагнитный выключатель левой ксеноновой фары ближнего и дальнего света (Bi-Xenon)
02749 – Блок управления панели управления телефона-J738
02750 – Клавиша дисплея
02751 – Блок управления адаптивного освещения и корректора фар-J745
02752 – Электродвигатель отпирания замка вещевого ящика-V327
02753 – Внутренний микрофон-R74
02754 – Нагревательный элемент предварительного подогрева топлива-Z66
02755 – Подача сигнала управления на клапан отключения стабилизаторов передней и задней оси
02756 – Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажираE224
02757 – Запрограммировать давление воздуха в шинах
02758 – Установить тормозные накладки
02759 – Управляющие клавиши в комбинации приборов
02760 – Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости (слишком холодная)-K43
02761 – Указатель мощности
02762 – Сброс системы
02763 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки равномерного распределения воздушных потоков-G330
02764 – Клавиша доступа и разрешения пуска двигателя
02765 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки холодного воздуха, передний-G315
02766 – Продолжительность обращения к компат-диску
02767 – Включение калибровки
02768 – Подача управляющего сигнала на блокиратор рулевой колонки
02769 – Поворотный модуль, левый
02770 – Поворотный модуль, правый
02771 – Лампа левого стоп-сигнала, габаритного огня и указателя поворота-M69
02772 – Лампа правого стоп-сигнала, габаритного огня и указателя поворота-M70
02773 – Питание рации 1, подача сигнала управления на плюс
02774 – Питание радиоприемника 1, подача сигнала управления на массу
02775 – Питание рации 2, подача сигнала управления на плюс
02776 – Питание рации 2, подача сигнала управления на массу
02777 – Концевой выключатель в ручке-F354
02778 – Концевой выключатель на стопорном пальце-F355
02779 – Шина данных электрического стояночного тормоза
02780 – Включена система EDS
02781 – Клавиша ASR/ESP-Е256
02783 – Внутренний приемник GPS
02784 – Потенциометр переднего левого дефлектора-G387
02785 – Потенциометр переднего правого дефлектора-G388
02786 – Блок управления 2 крышки багажного отсека-J756
02787 – Предупреждающий зуммер парковочного ассистента, задний
02788 – Внутренняя ошибка коммуникации
02789 – Личная трубка
02790 – Зарядное напряжение телефона
02791 – Держатель телефона-R126
02792 – Найти устройство Bluetooth
02793 – Подключить устройство Bluetooth
02794 – Панель управления комплекта для подключения мобильного телефона-E508
02795 – Электродвигатель для создания вибрации на рулевом колесе-V331
02796 – Клавиша включения ассистента движения по полосе-E517
02797 – Блок управления ассистента движения по полосе-J759
02798 – Контрольная лампа режима полной нагрузки-K228
02799 – Контрольная лампа режима частичной нагрузки-K229
02800 – Контрольная лампа контроля давления воздуха в шинах-K230
02801 – жесткое предупреждение 1
02802 – Отмена жесткого предупреждения
02803 – мягкое предупреждение
02804 – Отмена мягкого предупреждения
02805 – Системный сбой
02806 – Отмена предупреждения о системном сбое
02807 – Радиопомехи
02808 – Отмена предупреждения о радиопомехах
02809 – Выбран режим полной нагрузки
02810 – Выбран режим частичной нагрузки
02811 – Блок управления ELV (электронной блокирования рулевой колонки)-J764
02812 – Напряжение питания в системе блокирования рулевой колонки, кл.30
02813 – Ограничение работы ELV вследствие слишком низкого напряжения
02814 – Ограничение работы ELV вследствие слишком высокого напряжения
02815 – Напряжение питания электродвигателя системы блокирования рулевой колонки
02816 – Провод разблокирования рулевой колонки от диагностического интерфейса
02817 – Провод разблокирования рулевой колонки от электронного блока рулевого колеса
02818 – Провод разблокирования рулевой колонки от электронного замка зажигания
02819 – Коммуникация между системой разблокирования рулевой колонки и электронным замком зажигания
02820 – Не запрограммирована электронная блокировка рулевой колонки
02821 – Автоматическое отключение электронной системы блокирования рулевой колонки
02822 – Неправильно установлена электронная блокировка рулевой колонки
02823 – Не выполнены условия блокирования ELV
02824 – Заблокирована работа блокировки рулевой колонки
02825 – Напряжение питания электродвигателя ELV
02826 – Электродвигатель ELV (блокирования рулевой колонки)-V334
02827 – Запрос активации от ESP
02828 – Сигнал разблокирования ELV от диагностического интерфейса
02829 – Сигнал разблокирования ELV от электронного блока рулевого колеса
02830 – Подача сигнала управления на устройство отключения систем поддержки водителя (ассистентов) от шины CAN
02831 – Блок управления доводчика двери водителя-J760
02832 – Блок управления доводчика двери переднего пассажира-J761
02833 – Блок управления доводчика задней левой двери-J762
02834 – Блок управления доводчика задней правой двери-J763
02835 – Связь ELV и систем комфорта
02836 – Блок управления шторки заднего левого бокового стекла-J765
02837 – Блок управления шторки заднего правого бокового стекла-J766
02838 – Электромагнитный клапан Servotronic-N119
02839 – Пробуждающий провод от блока управления электромеханического стояночного тормоза
02840 – Пробуждающий провод от блока управления систем комфорта
02841 – Гидравлический блок
02842 – колеса не установлены в положение ПРЯМО
02843 – подан сигнал управления на лампы стоп-сигнала
02844 – Лампа работы автоматической парковки
02845 – Указатель функций в комбинации приборов (!)
02846 – Кнопка контроля давления воздуха в шинах-E492
02847 – Датчик давления переднего левого тормоза
02848 – Датчик давления переднего правого тормоза
02849 – Блок управления ассистента смены полосы движения-J769
02850 – Блок управления 2 ассистента смены полосы движения-J770
02851 – Клавиша ассистента смены полосы движения-E530
02852 – Контрольная лампа ассистента смены полосы движения-K232
02853 – Контрольная лампа ассистента смены полосы движения в наружном зеркале со стороны водителя-K233
02854 – Контрольная лампа ассистента смены полосы движения в наружном зеркале со стороны переднего пассажира-K234
02855 – Блокированы датчики блока управления 1
02856 – Блокированы датчики блока управления 2
02857 – Напряжение питания блока управления 2 ассистента смены полосы движения
02858 – Нагревательный элемент ветрового стекла для ассистента движения по полосе-Z67
02859 – Блок управления ассистента движения по полосе, ограниченная видимость
02860 – Система включена
02861 – Неисправна электронная система блокирования рулевой колонки
02862 – Аудиовход
02863 – Неправильно установлен датчик касания наружной ручки двери водителя
02864 – Неправильно установлен датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира
02865 – Неправильно установлен датчик касания наружной ручки задней левой двери
02866 – Неправильно установлен датчик касания наружной ручки задней правой двери
02867 – Антенна управления доступом и правом запуска двигателя в багажном отсеке справа
02868 – Антенна управления доступом и правом запуска двигателя в багажном отсеке слева
02869 – Датчик оборотов электродвигателя усилителя рулевого управления
02870 – Ограничение работы вследствие повреждения блока данных
02871 – Активирована функция экстренного торможения
02872 – Контрольная лампа сажевого фильтра-K231
02873 – Блок управления видеокамеры заднего хода-J772
02874 – Центральный блок управления 2 систем комфорта-J773
02875 – Краткая проверка CD и DVD
02876 – Случайная проверка CD и DVD
02877 – Антенна цифровой магнитолы-R183
02878 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки в стойке В и пространстве для ног, правый-G328
02879 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки в стойке В и пространстве для ног, левый-G329
02880 – Потенциометр задней левой заслонки регулирования подачи воздуха-G389
02881 – Потенциометр задней правой заслонки регулирования подачи воздуха-G390
02882 – Потенциометр задней левой заслонки управления температурой воздуха-G391
02883 – Потенциометр для задней правой заслонки управления температурой воздуха-G392
02884 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заднего левого дефлектора-G521
02885 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заднего правого дефлектораG522
02886 – Блок управления заднего приточного вентилятора-J391
02887 – Потенциометр исполнительного электродвигателя левого бокового дефлектораG164
02888 – Потенциометр исполнительного электродвигателя правого бокового дефлектораG523
02889 – Клавиша переключения спецсигналов-E505
02890 – Подача сигнала управления для переключения спецсигнала
02891 – Диагностический провод, сигнализирующий об обрыве цепи
02892 – Шина данных ходовой части
02893 – Клавиша парковочного ассистента-E536
02894 – Контрольная лампа парковочного ассистента-K159
02895 – Питание левого модуля светодиодов дневного освещения и стояночных огней
02896 – Подача сигнала управления на левый модуль светодиодов дневного освещения и стояночных огней
02897 – Питание правого модуля светодиодов дневного освещения и стояночных огней
02898 – Подача сигнала управления на правый модуль светодиодов дневного освещения и стояночных огней
02899 – Комфортное открывание
02900 – Комфортное закрывание
02901 – Лампа левого стоп-сигнала, указателя поворота и габаритного огня 2-M72
02902 – Лампа правого стоп-сигнала, указателя поворота и габаритного огня 2-M73
02903 – жесткое предупреждение 2
02904 – жесткое предупреждение 3
02905 – жесткое предупреждение 4
02906 – Блок управления заднего сдвижного люка-J392
02907 – Блок управления шторки люка-J394
02908 – Включен термопредохранитель блока управления сдвижного люка
02909 – Включен термопредохранитель блока управления заднего подъемного люка
02910 – Включен термопредохранитель блока управления шторки люка
02911 – Лампа заднего левого бокового габаритного фонаря-M37
02912 – Лампа заднего правого бокового габаритного фонаря-M38
02913 – Лампы подсветки грузового отсека и задней части салона
02914 – Датчик 1 крышки багажного отсека (крышка закрыта)-G525
02915 – Датчик 2 крышки багажного отсека (крышка закрыта)-G526
02916 – Нормирование положения переднего сдвижного люка
02917 – Нормирование положения заднего подъемного люка
02918 – Нормирование положения шторки люка
02919 – Поднять/открыть передний сдвижной люк
02920 – Закрыть/опустить передний сдвижной люк
02921 – Поднять задний подъемный люк
02922 – Опустить задний подъемный люк
02923 – Открыть шторку люка
02924 – Закрыть шторку люка
02925 – Клавиша обогрева рулевого колеса-E522
02926 – Время обращения к DVD-диску
02927 – Ошибка чтения DVD-диска
02928 – Запрос функции заднего спойлера
02929 – Исполнительный электродвигатель воздушной заслонки потолка и боковых стеколV341
02930 – Подача сигнала управления на лампу правого бокового стоп-сигнала
02931 – Подача сигнала управления на лампу левого бокового стоп-сигнала
02932 – Подача сигнала управления на лампу стоп-сигнала в правой части крышки багажного отсека
02933 – Подача сигнала управления на лампу стоп-сигнала в левой части крышки багажного отсека
02934 – Подача сигнала управления на лампу заднего левого габаритного фонаря
02935 – Подача сигнала управления на лампу заднего правого габаритного фонаря
02936 – Функциональная проверка видео и аудио соединений
02937 – Левая фара опускается
02938 – Левая фара поднимается
02939 – Правая фара опускается
02940 – Правая фара поднимается
02941 – Фары системы динамического адаптивного освещения поворачиваются влево
02942 – Фары системы динамического адаптивного освещения поворачиваются вправо
02943 – Левая динамич. фара адаптивного освещения поворачивается влево
02944 – Левая динамич. фара адаптивного освещения поворачивается вправо
02945 – Правая динамич. фара адаптивного освещения поворачивается влево
02946 – Правая динамич. фара адаптивного освещения поворачивается вправо
02947 – Увеличить яркость левой статической фары адаптивного освещения
02948 – Уменьшить яркость левой статической фары адаптивного освещения
02949 – Увеличить яркость правой статической фары адаптивного освещения
02950 – Уменьшить яркость правой статической фары адаптивного освещения
02951 – Подача сигнала управления на контрольную лампу корректора фар
02952 – Подача сигнала управления на контрольную лампу адаптивного освещения
02953 – Свободный ход муфт
02954 – Подача сигнала управления на муфты
02955 – Очистка муфт
02956 – Лампа в левой части крышки багажного отсека
02957 – Лампа в правой части крышки багажного отсека
02958 – Лампа в задней части левой боковины
02959 – Лампа в задней части правой боковины
02960 – Лампа в заднем бампере слева
02961 – Лампа в заднем бампере справа
02962 – Клапан приточной магистрали для установки нормальной высоты антикрыла
02963 – Клапан обратной магистрали для установки нормальной высоты антикрыла
02964 – Клапан приточной магистрали для выдвигания антикрыла
02965 – Клапан обратной магистрали для выдвигания антикрыла
02966 – Клапан приточной магистрали для убирания антикрыла
02967 – Клапан обратной магистрали для убирания антикрыла
02968 – Клапан приточной магистрали для увеличения угла атаки антикрыла
02969 – Клапан обратной магистрали для увеличения угла атаки антикрыла
02970 – Клапан приточной магистрали для уменьшения угла атаки антикрыла
02971 – Клапан обратной магистрали для уменьшения угла атаки антикрыла
02972 – Клапан 3/2 (3 штуцера, 2 положения) выравнивания давления
02973 – Клапан регулировки положения антикрыла
02974 – Датчик 1 регулировки угла атаки антикрыла
02975 – Датчик 2 регулировки угла атаки антикрыла
02976 – Датчик 1 регулировки высоты антикрыла
02977 – Датчик 2 регулировки высоты антикрыла
02978 – Датчик давления в приточной магистрали гидросистемы
02979 – Датчик давления в гидросистеме
02980 – Датчик уровня масла в бачке
02981 – Соединение магнитолы и трансформатора сопротивления 1
02982 – Соединение магнитолы и трансформатора сопротивления 2
02983 – Соединение трансформатора сопротивления 1 и антенны на стекле
02984 – Соединение трансформатора сопротивления 2 и антенны на стекле
02985 – Отказ блока управления заднего подъемного люка-J392
02986 – Отказ блока управления шторки люка-J394
02987 – Отказ блока управления сдвижного люка-J245
02988 – Включена корректировка фар для езды в условиях левостороннего/правостороннего движения
02989 – Снижение скорости работы приточного вентилятора из-за падения напряжения бортовой сети
02990 – Передний левый датчик дорожного просвета, напряжение питания
02991 – Передний правый датчик дорожного просвета, напряжение питания
02992 – Задний левый датчик дорожного просвета, напряжение питания
02993 – Задний правый датчик дорожного просвета, напряжение питания
02994 – Задний линейный выход
02995 – Денормирование положения переднего сдвижного люка
02996 – Денормирование положения заднего подъемного люка
02997 – Денормирование положения роликовой шторки люка
02998 – Оптический привод
02999 – Жесткий диск (винчестер)
03000 – Усилитель цифровой аудиосистемы-R184
03003 – Отключение ближнего света блоком управления адаптивного освещения
16344 – Блок управления
16345 – Блок управления
16346 – Блок управления
16347 – Блок управления
16348 – Блок управления
16349 – Блок управления
16350 – Блок управления
16351 – Блок управления
16352 – Блок управления
16353 – Блок управления
16354 – Блок управления
16355 – Блок управления
16356 – Блок управления
16357 – Блок управления
16358 – Блок управления
16359 – Блок управления
16360 – Блок управления
16361 – Блок управления
16362 – Блок управления
16363 – Блок управления
16364 – Блок управления
16365 – Блок управления
16366 – Блок управления
16367 – Блок управления
16368 – Блок управления
16369 – Блок управления
16394 – Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16395 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16396 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16397 – Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16398 – Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16399 – Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16400 – Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16401 – Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16402 – Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16403 – Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16404 – Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16405 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16406 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16407 – Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16408 – Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16409 – Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16414 – Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
16415 – Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16416 – Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16417 – Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи
16418 – Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу
16419 – Перепускной клапан турбонагнетателя
16420 – Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
16421 – Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
16422 – Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16423 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал
16424 – Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1
16425 – Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2
16426 – Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева
16427 – Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16428 – Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16434 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
16435 – Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16436 – Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16440 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
16441 – Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16442 – Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16448 – Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16449 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал
16450 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу
16451 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс
16452 – Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки
16453 – Давление воздуха на впуске <-> давление воздуха: неправильное соотношение
16455 – Датчик температуры наружного воздуха-G17
16456 – Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала
16457 – Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала
16458 – Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи
16473 – Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал
16474 – Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи
16475 – Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу
16476 – Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс
16481 – Датчик -2-температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала
16482 – Датчик -2-температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала
16483 – Датчик -2-температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала
16485 – Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал
16486 – Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
16487 – Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
16488 – Расходомер воздуха-G70: нет сигнала
16489 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания
16490 – Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал
16491 – Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала
16492 – Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала
16495 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал
16496 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала
16497 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала
16498 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала
16500 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
16501 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала
16502 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
16504 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи
16505 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал
16506 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала
16507 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала
16509 – Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования
16512 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования
16514 – Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
16515 – Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение
16516 – Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение
16517 – Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико
16518 – Ряд 1-зонд 1: нет активности
16519 – Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
16520 – Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи
16521 – Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение
16522 – Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение
16523 – Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала
16524 – Ряд 1-зонд 2: нет активности
16525 – Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
16526 – Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи
16527 – Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение
16528 – Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение
16529 – Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико
16530 – Ряд 1-зонд 3: нет активности
16531 – Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева
16533 – Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска
16534 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи
16535 – Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение
16536 – Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение
16537 – Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико
16538 – Ряд 2-зонд 1: нет активности
16539 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
16540 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи
16541 – Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение
16542 – Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение
16543 – Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико
16544 – Ряд 2-зонд 2: нет активности
16545 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
16546 – Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи
16547 – Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение
16548 – Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение
16549 – Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико
16550 – Ряд 2-зонд 3: нет активности
16551 – Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева
16554 – Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси
16555 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
16556 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
16557 – Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси
16558 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
16559 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
16561 – Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал
16562 – Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение
16563 – Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение
16565 – Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал
16566 – Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу
16567 – Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
16570 – Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал
16571 – Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу
16572 – Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс
16574 – Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи
16575 – Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал
16576 – Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу
16577 – Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс
16578 – Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи
16580 – Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал
16581 – Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала
16582 – Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала
16584 – Форсунки: сбой в электрической цепи
16585 – Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
16586 – Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
16587 – Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
16588 – Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
16589 – Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
16590 – Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи
16591 – Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи
16592 – Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи
16593 – Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи
16594 – Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи
16595 – Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи
16596 – Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи
16599 – Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе
16600 – Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе
16603 – Превышена максимальная частота вращения вала двигателя
16605 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
16606 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
16607 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала
16609 – Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания
16610 – Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
16611 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
16612 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
16614 – Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи
16618 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
16619 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
16620 – Датчик давления наддува: недостоверный сигнал
16621 – Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала
16622 – Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала
16624 – Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал
16625 – Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала
16626 – Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала
16627 – Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
16629 – Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
16630 – Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс
16633 – Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
16634 – Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс
16635 – Неисправен насос высокого давления
16636 – Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования
16645 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
16646 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс
16647 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1
16648 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
16649 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс
16650 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2
16651 – Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
16652 – Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс
16653 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3
16654 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
16655 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс
16656 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4
16657 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу
16658 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс
16659 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5
16660 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу
16661 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс
16662 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6
16663 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу
16664 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс
16665 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7
16666 – Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу
16667 – Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс
16668 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8
16669 – Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу
16670 – Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс
16672 – Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу
16673 – Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс
16675 – Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу
16676 – Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс
16678 – Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу
16679 – Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс
16683 – Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
16684 – Обнаружен пропуск воспламенения
16685 – Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
16686 – Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
16687 – Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
16688 – Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
16689 – Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения
16690 – Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения
16691 – Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения
16692 – Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения
16693 – Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения
16694 – Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения
16695 – Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения
16696 – Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения
16697 – Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива
16698 – Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах
16702 – Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи
16705 – Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал
16706 – Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала
16708 – Ошибка регулирования по детонации
16709 – Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи
16710 – Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал
16711 – Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала
16712 – Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала
16715 – Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал
16716 – Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала
16717 – Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала
16719 – Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе
16720 – Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца
16721 – Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала
16724 – Датчик положения распредвала: сбой в работе
16725 – Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал
16726 – Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала
16727 – Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала
16729 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи
16730 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал
16731 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу
16732 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс
16735 – Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе
16736 – Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе
16737 – Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе
16738 – Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе
16739 – Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе
16740 – Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе
16741 – Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе
16742 – Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе
16743 – Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе
16744 – Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе
16745 – Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе
16746 – Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе
16749 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе
16750 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал
16751 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала
16752 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала
16764 – Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи
16774 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе
16775 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал
16776 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала
16777 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала
16784 – Система рециркуляции ОГ: сбой в работе
16785 – Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность
16786 – Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность
16787 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе
16788 – Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
16789 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала
16790 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала
16791 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала
16792 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
16794 – Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе
16795 – Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
16796 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи
16797 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи
16798 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание
16799 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи
16800 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи
16801 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание
16802 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе
16803 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе
16804 – Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
16805 – Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности
16806 – Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности
16811 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу
16812 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс
16814 – Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности
16815 – Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности
16816 – Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности
16820 – Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал
16821 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу
16822 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс
16824 – Система вентиляции топливного бака: сбой в работе
16825 – Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
16826 – Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
16827 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи
16828 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
16829 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание
16833 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи
16836 – Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала
16837 – Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала
16839 – Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка
16840 – Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
16842 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
16843 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс
16845 – Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал
16846 – Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала
16847 – Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала
16854 – Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи
16855 – Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал
16856 – Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу
16857 – Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс
16864 – Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи
16865 – Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи
16873 – Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу
16874 – Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс
16875 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности
16876 – Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе
16882 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала
16883 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала
16885 – Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
16886 – Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала
16887 – Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала
16889 – Система регулирования холостого хода: сбой в работе
16890 – Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения
16891 – Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
16894 – Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе
16897 – Неверный код иммобилайзера
16915 – Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал
16916 – Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала
16917 – Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала
16928 – Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи
16929 – Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу
16930 – Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс
16931 – Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи
16932 – Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу
16933 – Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс
16934 – Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи
16935 – Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал
16944 – Электропитание: недостоверный сигнал
16945 – Нестабильно напряжение питания
16946 – Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
16947 – Электропитание: слишком высокий уровень напряжения
16952 – Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал
16955 – Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
16981 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи
16982 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу
16983 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс
16984 – Шина данных-привод: нет сообщения
16985 – Неисправен блок управления
16986 – Программирование блоков управления, сбой в работе
16987 – Неисправен блок управления
16988 – Неисправен блок управления
16989 – Неисправен блок управления
16990 – Неисправен блок управления
16991 – Управляющий модуль: недостоверные данные
16992 – Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах
16993 – Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах
16994 – Блок управления двигателя: неправильное кодирование
16997 – Неисправен процессор блока управления коробки передач
16998 – Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО
16999 – Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи
17000 – Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу
17001 – Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс
17011 – Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
17012 – Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу
17013 – Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс
17018 – Блок управления: отключение по температуре
17022 – Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал
17023 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал
17025 – Опорное напряжение датчика -A-обрыв цепи
17026 – Опорное напряжение датчика -A-слишком низкое
17027 – Опорное напряжение датчика -A-слишком высокое
17029 – Климатическая установка Вход/выход
17034 – Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
17035 – Опорное напряжение датчика -В-обрыв цепи
17036 – Опорное напряжение датчика -В-слишком низкое
17037 – Опорное напряжение датчика -В-слишком высокое
17038 – Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи
17040 – Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи
17041 – Питание компонентов двигателя: обрыв цепи
17042 – Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень
17043 – Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень
17044 – Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи
17045 – Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу
17046 – Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс
17051 – Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал
17052 – Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое
17053 – Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое
17054 – Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
17055 – Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи
17056 – Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи
17057 – Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи
17058 – Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи
17059 – Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи
17060 – Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи
17061 – Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи
17062 – Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи
17063 – Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи
17064 – Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи
17065 – Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи
17066 – Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи
17068 – Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал
17069 – Основное реле=>-J271: обрыв цепи
17070 – Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу
17071 – Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс
17072 – Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи
17075 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу
17076 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс
17077 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу
17078 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс
17081 – Опорное напряжение датчика -С-обрыв цепи
17082 – Опорное напряжение датчика -С-слишком низкое
17083 – Опорное напряжение датчика -С-слишком высокое
17084 – Неисправен блок управления
17085 – Неисправен блок управления
17086 – Неисправен блок управления
17087 – Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи
17088 – Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал
17089 – Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи
17090 – Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал
17091 – Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала
17092 – Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала
17094 – Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи
17095 – Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал
17096 – Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала
17097 – Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала
17098 – Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи
17099 – Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи
17100 – Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал
17101 – Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала
17104 – Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи
17105 – Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал
17106 – Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала
17109 – Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи
17110 – Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал
17111 – Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала
17113 – 6. передача: неправильное передаточное отношение
17114 – Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
17115 – 1. передача: неправильное передаточное отношение
17116 – 2. передача: неправильное передаточное отношение
17117 – 3. передача: неправильное передаточное отношение
17118 – 4. передача: неправильное передаточное отношение
17119 – 5. передача: неправильное передаточное отношение
17120 – Задний ход: неправильное передаточное отношение
17124 – Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение
17125 – Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента
17127 – Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи
17130 – Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17131 – Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс
17132 – Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи
17133 – Регулятор давления 1: обрыв цепи
17134 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе
17135 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17136 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс
17137 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи
17140 – Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17141 – Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс
17142 – Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи
17145 – Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17146 – Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс
17147 – Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи
17150 – Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17152 – Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи
17155 – Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17157 – Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи
17160 – Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17161 – Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс
17162 – Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи
17163 – Регулятор давления 2: обрыв цепи
17164 – Контроль переключения передач
17165 – Контроль переключения передач 1-2
17166 – Контроль переключения передач 2-3
17167 – Контроль переключения передач 3-4
17168 – Контроль переключения передач 4-5
17169 – Время переключения электромагнита
17174 – Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи
17175 – Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи
17180 – Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17181 – Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс
17182 – Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи
17183 – Регулятор давления 3: обрыв цепи
17195 – сильное проскальзывание сцепления/муфты
17199 – Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи
17200 – Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи
17201 – Сигнал блокировки стартера
17204 – Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме
17213 – Контроль переключения передач 5-6
17224 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи
17225 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал
17226 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу
17227 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс
17228 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи
17229 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети
17230 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал
17231 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу
17232 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс
17233 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи
17234 – Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи
17235 – Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу
17236 – Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс
17247 – Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи
17248 – Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал
17249 – Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу
17252 – Давление в коробке передач: адаптация на пределе
17268 – Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт
17270 – Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу
17271 – Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс
17273 – Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал
17274 – Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу
17275 – Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс
17276 – Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи
17281 – Ухудшение состояния трансмиссионного масла
17288 – Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи
17289 – Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал
17290 – Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу
17298 – Селектор АКП: сбой в электрической цепи
17303 – Селектор АКП: ошибка
17313 – Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал
17314 – Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу
17315 – Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс
17408 – Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи
17409 – Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи
17410 – Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи
17411 – Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи
17412 – Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение
17413 – Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение
17414 – Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение
17415 – Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение
17416 – Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал
17417 – Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки
17418 – Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи
17419 – Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи
17420 – Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи
17421 – Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи
17422 – Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс
17423 – Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу
17424 – Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи
17425 – Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел
17426 – Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел
17427 – Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико
17428 – Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17429 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
17430 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
17431 – Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу
17432 – Регулятор давления топлива: обрыв цепи
17433 – Регулятор давления топлива: механическое повреждение
17434 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс
17435 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу
17436 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи
17437 – Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел
17438 – Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел
17439 – Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение
17440 – Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала
17441 – Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала
17442 – Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска
17443 – Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал
17444 – Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс
17445 – Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу
17446 – Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи
17447 – Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание.
17448 – Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи
17449 – Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание
17450 – Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи
17451 – Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание
17452 – Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи
17453 – Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание
17454 – Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи
17455 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи
17456 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс
17457 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу
17458 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи
17459 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи
17460 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс
17461 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу
17462 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи
17463 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
17464 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
17465 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
17466 – Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
17467 – Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
17468 – Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
17469 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
17470 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
17471 – Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17472 – Система регулирования давления топлива: механическое повреждение
17473 – Диапазон регулирования давления топлива
17474 – Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс
17475 – Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу
17476 – Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи
17477 – Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу
17478 – Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс
17479 – Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал
17480 – Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи
17481 – Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала
17482 – Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала
17483 – Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе
17484 – Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе
17485 – Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе
17486 – Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе
17487 – Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра
17488 – Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра
17489 – Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
17490 – Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
17491 – Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
17492 – Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
17493 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
17494 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
17495 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
17496 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
17497 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
17498 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
17499 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
17500 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
17501 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе
17502 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе
17503 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс
17504 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу
17505 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи
17506 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17507 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
17508 – Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность
17509 – Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
17510 – Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17511 – Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
17512 – Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность
17513 – Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17514 – Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
17515 – Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17516 – Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
17517 – Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность
17518 – Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17519 – Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе
17520 – Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе
17521 – Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
17522 – Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
17523 – Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17524 – Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
17525 – Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17526 – Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
17527 – Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17528 – Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
17529 – Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17530 – Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
17531 – Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе
17532 – Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе
17533 – Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе
17534 – Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе
17535 – Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
17536 – Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
17537 – Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
17538 – Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
17539 – Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
17540 – Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17541 – Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
17542 – Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17543 – Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
17544 – Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
17545 – Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
17546 – Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
17547 – Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
17548 – Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
17549 – Недостоверные данные учета нагрузки
17550 – Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение
17551 – Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение
17552 – Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу
17553 – Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс
17554 – Расходомер воздуха-G70: напряжение питания
17555 – Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе
17556 – Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе
17557 – Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования
17558 – Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования
17559 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
17560 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
17561 – Перепутаны лямбда-зонды после катализатора
17562 – Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе
17563 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс
17564 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17565 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания
17566 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал
17567 – Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение
17568 – Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу
17569 – Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17570 – Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу
17571 – Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17572 – Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал
17573 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
17574 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
17575 – Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал
17576 – Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу
17577 – Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс
17578 – Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания
17579 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
17580 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
17581 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала
17582 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска
17583 – Предварительный впрыск отключен
17584 – Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17585 – Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17586 – Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи
17587 – Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу
17588 – Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
17589 – Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи
17590 – Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
17591 – Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
17592 – Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи
17593 – Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
17594 – Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
17595 – Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи
17596 – Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу
17597 – Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс
17598 – Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно
17599 – Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором
17600 – Датчик давления топлива-G247: напряжение питания
17601 – Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17602 – Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс
17603 – Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17604 – Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
17605 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
17606 – Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
17607 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
17608 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение
17609 – Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
17610 – Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
17611 – Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
17612 – Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
17613 – Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
17614 – Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи
17615 – Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи
17616 – Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи
17617 – Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
17618 – Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
17619 – Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
17620 – Отключение цилиндров, ряд 1
17621 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс
17622 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс
17623 – Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс
17624 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс
17625 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс
17626 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс
17627 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс
17628 – Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс
17629 – Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
17630 – Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
17631 – Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
17632 – Отключение цилиндров, ряд 2
17633 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
17634 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
17635 – Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
17636 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
17637 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу
17638 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу
17639 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу
17640 – Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу
17641 – Ошибка учета нагрузки
17642 – Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали
17643 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17644 – ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17645 – Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи
17646 – Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи
17647 – Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи
17648 – Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи
17649 – Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи
17650 – Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи
17651 – Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи
17652 – Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи
17653 – Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу
17654 – Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал
17655 – Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17656 – Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования
17657 – Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи
17658 – Слишком низкий уровень топлива в баке
17659 – Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс
17660 – Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17661 – Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу
17662 – Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс
17663 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу
17664 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17665 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи
17666 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
17667 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
17668 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал
17669 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17670 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17671 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал
17672 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17673 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17674 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал
17675 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17676 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17677 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал
17678 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17679 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17680 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал
17681 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17682 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17683 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал
17684 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17685 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17686 – Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс
17687 – Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17688 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность
17689 – Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу
17690 – Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи
17691 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи
17692 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи
17693 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу
17694 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс
17695 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи
17696 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс
17697 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу
17698 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала
17699 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала
17700 – Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи
17701 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс
17702 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу
17703 – Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности
17704 – Неисправность системы охлаждения
17705 – Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
17706 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал
17707 – Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе
17708 – Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива
17709 – Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования
17710 – Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования
17711 – Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования
17712 – Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования
17713 – Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи
17714 – Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс
17715 – Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу
17716 – Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи
17717 – Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс
17718 – Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу
17719 – Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи
17720 – Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс
17721 – Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу
17722 – Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи
17723 – Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс
17724 – Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу
17725 – Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования
17726 – Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования
17727 – Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу
17728 – Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу
17729 – Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала
17730 – Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала
17731 – Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала
17732 – Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала
17733 – Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
17734 – Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
17735 – Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
17736 – Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
17737 – Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования
17738 – Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования
17739 – Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования
17740 – Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования
17741 – Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования
17742 – Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования
17743 – Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования
17744 – Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования
17745 – Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу
17746 – Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17747 – Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя
17748 – Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
17749 – Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу
17750 – Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс
17751 – Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу
17752 – Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс
17753 – Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу
17754 – Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс
17755 – Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
17756 – Вывод зажигания 1: обрыв цепи
17757 – Вывод зажигания 2: обрыв цепи
17758 – Вывод зажигания 3: обрыв цепи
17759 – Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске
17760 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение
17762 – Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи
17763 – Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
17764 – Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс
17765 – Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу
17766 – Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи
17767 – Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс
17768 – Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу
17769 – Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи
17770 – Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс
17771 – Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу
17772 – Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи
17773 – Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс
17774 – Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу
17775 – Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи
17776 – Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс
17777 – Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу
17778 – Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи
17779 – Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс
17780 – Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу
17781 – Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи
17782 – Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс
17783 – Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу
17784 – Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи
17785 – Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс
17786 – Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу
17787 – Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения
17788 – Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения
17789 – Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения
17790 – Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения
17792 – Неисправен блок управления 2
17793 – Неисправен блок управления
17794 – Неисправен блок управления
17795 – Неисправен блок управления
17796 – Неисправен блок управления
17797 – Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494
17799 – Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу
17800 – Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17801 – Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи
17802 – Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи
17803 – Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи
17804 – Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб
17805 – Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации
17806 – Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу
17807 – Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс
17808 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи
17809 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу
17810 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс
17811 – Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
17812 – Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки
17813 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе
17814 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал
17815 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала
17816 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала
17817 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи
17818 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс
17819 – Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
17820 – Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала
17821 – Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала
17822 – Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка
17823 – Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение
17824 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение
17825 – Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала
17826 – Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала
17827 – Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс
17828 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи
17829 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу
17830 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс
17831 – Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
17832 – Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка
17833 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
17834 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
17835 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс
17836 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
17837 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи
17838 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17839 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
17840 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи
17841 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи
17842 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс
17843 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
17844 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи
17845 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс
17846 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17847 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки
17848 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи
17849 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17850 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
17851 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала
17852 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал
17853 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал
17854 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу
17855 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17856 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу
17857 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17858 – Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс
17859 – Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу
17860 – Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи
17861 – Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17862 – Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу
17863 – Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал
17864 – Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования
17865 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17866 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу
17867 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
17868 – Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования
17869 – Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал
17870 – Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал
17871 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе
17872 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе
17873 – Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс
17874 – Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17875 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс
17876 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу
17877 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи
17878 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи
17879 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс
17880 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу
17881 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи
17882 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи
17883 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала
17884 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение
17885 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе
17886 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг
17887 – Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
17888 – Вакуумный насос тормозной системы
17889 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи
17890 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс
17891 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу
17892 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи
17893 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи
17894 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи
17895 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу
17896 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс
17897 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс
17898 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу
17899 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи
17900 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи
17901 – Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность
17902 – Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности
17903 – Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17904 – Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс
17905 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности
17906 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности
17907 – Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17908 – Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи
17909 – Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу
17910 – Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс
17911 – Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал
17912 – Система забора воздуха: обнаружена негерметичность
17913 – Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи
17914 – Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу
17915 – Система холостого хода -программируемое значение: достигнут нижний предел
17916 – Система холостого хода -программируемое значение: достигнут верхний предел
17917 – Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи
17918 – Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс
17919 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи
17920 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс
17921 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс
17922 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу
17923 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу
17924 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи
17925 – Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи
17926 – Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс
17927 – Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения
17928 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи
17929 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи
17930 – Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения
17931 – Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал
17932 – Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17933 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи
17934 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс
17935 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу
17936 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи
17937 – Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс
17938 – Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу
17939 – Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи
17940 – Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения
17941 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи
17942 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс
17943 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу
17944 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи
17945 – Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе
17946 – Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17947 – Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал
17948 – Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала
17949 – Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи
17950 – Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал
17951 – Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала
17952 – Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала
17953 – Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
17954 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс
17955 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
17956 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи
17957 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17958 – Диапазон регулирования давления наддува
17959 – Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс
17960 – Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу
17961 – Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение
17962 – Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки
17963 – Превышено максимальное давление наддува
17964 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17965 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17966 – Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи
17967 – Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
17968 – Превышены максимальные обороты двигателя
17969 – Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования
17970 – Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел
17971 – Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел
17972 – Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
17973 – Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
17974 – Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал
17975 – Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала
17976 – Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение
17977 – Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал
17978 – Блокирован блок управления двигателя
17979 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс
17980 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу
17981 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи
17982 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи
17983 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс
17984 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу
17985 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи
17986 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи
17987 – Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация
17988 – Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе
17989 – Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка
17990 – Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации
17991 – Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс
17992 – Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу
17993 – Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи
17994 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс
17995 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу
17996 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи
17997 – Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу
17998 – Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи
17999 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает
18000 – Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение
18001 – Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска
18002 – Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс
18003 – Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу
18004 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197
18005 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197
18006 – Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал
18007 – Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения
18008 – Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое
18009 – Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал
18010 – Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
18011 – Неисправен блок управления
18012 – Неисправен блок управления
18013 – Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи
18014 – Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи
18015 – Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов
18016 – Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса
18017 – Сработала система отключения при ударе
18018 – Неисправен блок управления
18019 – Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу
18020 – Неправильно кодирован блок управления двигателя
18021 – Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18022 – Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал
18023 – Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал
18024 – Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс
18025 – Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18026 – Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс
18027 – Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18028 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18029 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу
18030 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал
18031 – Шина данных-привод: нет связи
18032 – Запрос включения аварийной лампы: активен
18033 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП
18034 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП
18035 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД
18036 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса
18037 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля
18038 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
18039 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
18040 – Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания
18041 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала
18042 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала
18043 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки
18044 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности
18045 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока
18046 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты
18047 – Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
18048 – Неисправен блок управления
18049 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки
18050 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности
18051 – Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока
18052 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты
18053 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода
18054 – Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода
18055 – Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии
18056 – Повреждена шина данных-привод
18057 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
18058 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
18059 – Шина данных-привод: нет сообщений
18060 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП
18061 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
18062 – Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
18063 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круизконтроля
18064 – Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу
18065 – Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс
18066 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля
18067 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс
18068 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу
18069 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс
18070 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу
18071 – Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс
18072 – Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи
18073 – Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение
18074 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи
18075 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи
18076 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи
18077 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи
18078 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи
18079 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи
18080 – Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18081 – Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS
18082 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов
18083 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД
18084 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи
18085 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс
18086 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу
18087 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи
18088 – Включен устойчивый от сброса аварийный режим
18089 – Программирование блоков управления: программирование не завершено
18090 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS
18091 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности
18092 – Программирование блоков управления: ошибка передачи данных
18093 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса
18094 – Неисправность блока управления: ошибка программирования
18095 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки
18096 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода
18097 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока
18098 – Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
18099 – Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи
18100 – Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу
18101 – Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс
18102 – Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18104 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки
18105 – Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса
18106 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки
18107 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки
18108 – Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал.
18109 – Блок управления коробки передач заблокирован
18110 – Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом
18111 – Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления
18112 – Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи
18113 – Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации
18114 – Повреждена коробка передач
18115 – Помехи в работе блока Mechatronik
18119 – Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал
18124 – Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал
18129 – Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал
18131 – Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи
18132 – Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу
18134 – Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал
18136 – Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал
18137 – Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс
18141 – Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу
18145 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18146 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18147 – Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу
18148 – Система контроля температуры муфты
18149 – Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации
18150 – Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации
18151 – Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала
18152 – Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу
18153 – Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс
18154 – Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи
18155 – Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18156 – Неисправен блок управления
18157 – Неправильно кодирован блок управления АКП
18158 – Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
18159 – Электропитание: слишком высокий уровень напряжения
18160 – Электропитание: недостоверный сигнал
18161 – Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал
18162 – Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18163 – Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18164 – Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18165 – Электропитание: обрыв цепи
18166 – Электропитание кл. 15: обрыв цепи
18167 – Температура масла КП: многократно превышена
18168 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи
18169 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу
18170 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс
18171 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи
18172 – Система контроля температуры КП
18173 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации
18174 – Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18175 – Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу
18176 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала
18177 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала
18178 – Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал
18179 – Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18180 – Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу
18181 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала
18182 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала
18183 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации
18184 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал
18185 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал
18186 – Клапан 7: сбой в электрической цепи
18188 – Ошибка уменьшения момента
18189 – Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18190 – Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс
18191 – Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации
18192 – Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18193 – Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс
18194 – Сигнал света заднего хода: обрыв цепи
18195 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу
18196 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс
18197 – Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18198 – Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи
18199 – Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу
18200 – Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс
18201 – Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала
18203 – Сигнал скорости движения: обрыв цепи
18204 – Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу
18205 – Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс
18206 – Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал
18207 – Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения
18208 – Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи
18209 – Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс
18210 – Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал
18211 – Планетарный демультипликатор: механическое повреждение
18212 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи
18213 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение
18214 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение
18215 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно
18216 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал
18217 – Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи
18221 – Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи
18222 – Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18223 – Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс
18226 – Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи
18227 – Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18228 – Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс
18231 – Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи
18232 – Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18233 – Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс
18236 – Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи
18237 – Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18238 – Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс
18241 – Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи
18242 – Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18243 – Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс
18246 – Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи
18247 – Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18248 – Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс
18249 – Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач
18250 – Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
18251 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круизконтроля
18252 – Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока
18253 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527
18255 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
18256 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя
18257 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач
18258 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя
18259 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
18260 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя
18261 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS
18262 – Шина данных-привод: повреждение оборудования
18263 – Шина данных-привод: контроль актуальности программы
18264 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18265 – Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18266 – Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18267 – Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18268 – Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18269 – Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18270 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
18271 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса
18272 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR
18273 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока
18274 – Шина данных-привод: нет сообщений
18275 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонкиJ527
18276 – Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс
18277 – Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу
18278 – Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи
18279 – Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс
18280 – Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу
18281 – Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи
18282 – Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс
18283 – Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу
18284 – Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи
18285 – Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи
18286 – Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс
18287 – Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу
18288 – Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных
18289 – Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения
18290 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза
18291 – Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал
18292 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу
18293 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс
18294 – Сигнал света заднего хода: обрыв цепи
18295 – Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал
18296 – Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс
18297 – Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
18308 – Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18309 – Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс
18310 – Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18311 – Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс
18312 – Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18313 – Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс
18314 – Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18315 – Неисправность шины данных двигатель/двигатель
18316 – Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО
18317 – Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1
18318 – Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2
18319 – Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи
18320 – Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс
18321 – Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу
18322 – Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал
18323 – Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс
18324 – Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу
18325 – Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи
18326 – Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18327 – Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу
18328 – Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18329 – Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу
18330 – Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18331 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2
18332 – Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал
18333 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс
18334 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу
18335 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи
18336 – Запрос иммобилайзера не выполнялся
18337 – Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи
18338 – Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи
18339 – Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе
18340 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя
18341 – Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе
18342 – Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала
18343 – Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала
18344 – Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу
18345 – Отключение генератора: короткое замыкание на плюс
18346 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18347 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя
18348 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ
18349 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ
18350 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета
18351 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета
18352 – Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры
18353 – Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
18354 – Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1
18355 – Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры
18356 – Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
18357 – Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2
18358 – Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован
18359 – Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован
18360 – Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя
18361 – Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя
18362 – Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
18363 – Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал
18364 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи
18365 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу
18366 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс
18367 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал
18368 – Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования
18369 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи
18370 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу
18371 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс
18372 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал
18373 – Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования
18374 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи
18375 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс
18376 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу
18377 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи
18378 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи
18379 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс
18380 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу
18381 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи
18382 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи
18383 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу
18384 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс
18385 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи
18386 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи
18387 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу
18388 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс
18389 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи
18390 – Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные
18391 – Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные
18392 – Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен
18393 – Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе
18394 – Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
18395 – Ограничение функции по температуре тормозов
18396 – Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи
18397 – Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс
18398 – Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу
18399 – Неисправен блок управления
18400 – Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки
18401 – Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала
18402 – Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала
18403 – Не опознан сигнал открытой двери
18404 – Трение слишком велико: код Е1
18405 – Трение слишком велико: код А1
18406 – Трение слишком велико: код Е2
18407 – Трение слишком велико: код Е2
18434 – Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе
18435 – Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе
18436 – Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
18437 – Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров
18438 – Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
18439 – Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров
18440 – Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
18441 – Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу
18442 – Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс
18443 – Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи
18444 – Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу
18445 – Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс
18446 – Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи
18447 – Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал
18448 – Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу
18449 – Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс
18451 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи
18452 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал
18453 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу
18454 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс
18463 – Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи
18464 – Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу
18465 – Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс
18466 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи
18467 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
18468 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
18502 – Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается
18503 – Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается
18507 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи
18508 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал
18509 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу
18510 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс
18511 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи
18512 – Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал
18514 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
18516 – Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал
18518 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
18520 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
18521 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
18522 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу
18523 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс
18524 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
18525 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
18526 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу
18527 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс
18528 – Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
18529 – Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
18530 – Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
18531 – Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
18554 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
18555 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
18559 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала
18560 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала
18570 – Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
18578 – Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи
18579 – Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу
18580 – Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс
18581 – Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи
18582 – Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу
18583 – Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс
18609 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода
18610 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода
18611 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода
18612 – Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода
18613 – Неисправность системы охлаждения
18615 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал
18616 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала
18617 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала
18619 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода
18620 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода
18621 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода
18622 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода
18623 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке
18624 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке
18625 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке
18626 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке
18627 – Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
18628 – Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
18629 – Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
18630 – Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
18631 – Датчики температуры воздуха на впуске 1<>2: отклонение
18663 – Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18664 – Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18665 – Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18666 – Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18667 – Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18668 – Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18669 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи
18670 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу
18671 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс
18672 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи
18673 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу
18674 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс
18675 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи
18676 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал
18677 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу
18678 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
18679 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи
18680 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал
18681 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу
18682 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
18683 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи
18684 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу
18685 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс
18686 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи
18687 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу
18688 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс
18689 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
18690 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс
18693 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение
18702 – Лямбда-зонд 2-Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
18703 – Лямбда-зонд 2-Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
18704 – Лямбда-зонд 2-Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
18705 – Лямбда-зонд 2-Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
18706 – Лямбда-зонд 3-Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
18707 – Лямбда-зонд 3-Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
18708 – Лямбда-зонд 3-Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
18709 – Лямбда-зонд 3-Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
18711 – Негерметичность в системе впуска
18725 – Регулятор давления топлива: механическое повреждение
18726 – Регулятор давления топлива: обрыв цепи
18727 – Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу
18728 – Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс
18729 – Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования
18730 – Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования
18732 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу
18733 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс
18734 – Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе
18735 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу
18736 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс
18737 – Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе
18738 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу
18739 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс
18740 – Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе
18741 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу
18742 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс
18743 – Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе
18744 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу
18745 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс
18746 – Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе
18747 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу
18748 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс
18749 – Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе
18750 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу
18751 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс
18752 – Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе
18753 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу
18754 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс
18755 – Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе
18756 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу
18757 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс
18758 – Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе
18759 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу
18760 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс
18761 – Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе
18762 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу
18763 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс
18764 – Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе
18765 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу
18766 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс
18767 – Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе
18768 – Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
18769 – Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
18770 – Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
18771 – Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
18772 – Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования
18773 – Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования
18774 – Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования
18775 – Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования
18776 – Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования
18777 – Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования
18778 – Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования
18779 – Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования
18832 – Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
18833 – Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу
18834 – Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс
18835 – Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
18836 – Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал
18845 – Ошибка в системе рециркуляции ОГ
18846 – Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
18847 – Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
18848 – Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора
18849 – Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора
18853 – Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт
18854 – Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт
18857 – Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи
18858 – Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу
18859 – Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс
18884 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи
18885 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал
18886 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу
18887 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс
18965 – Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
18967 – Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс
18971 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи
18972 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал
18973 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу
18974 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс
18975 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала
18995 – Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал
18996 – Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала
18997 – Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала
18998 – Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала
19032 – Насос системы охлаждения: обрыв цепи
19033 – Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал
19034 – Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу
19035 – Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс
19058 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19061 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19064 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи
19065 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу
19066 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс
19069 – Сигнал крутящего момента двигателя A
19140 – Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс
19143 – Недостоверные данные процесса переключения передач
19146 – Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19147 – Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс
19148 – Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи
19149 – Регулятор давления 4: обрыв цепи
19155 – Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19156 – Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс
19157 – Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи
19158 – Регулятор давления 5: обрыв цепи
19164 – Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19165 – Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс
19166 – Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи
19167 – Регулятор давления 6: обрыв цепи
19219 – Перегрев муфты
19221 – Адаптация муфты на пределе
19456 – Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов
19457 – Диапазон регулирования рабочей частоты вращения
19458 – Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал
19459 – Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс
19460 – Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19461 – Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс
19462 – Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19463 – Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала
19464 – Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска
19465 – Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс
19466 – Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19467 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс
19468 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19469 – Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс
19470 – Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19471 – Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс
19472 – Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19473 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс
19474 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу
19475 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи
19476 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи
19477 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс
19478 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу
19479 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи
19480 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи
19481 – Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал
19482 – Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала
19483 – Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала
19484 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал
19485 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала
19486 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала
19487 – Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи
19488 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки
19489 – Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала
19490 – Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала
19491 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение
19492 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
19493 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата
19494 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел
19495 – Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение
19496 – Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение
19497 – Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов
19498 – Регулятор отопителя: недостоверный сигнал
19499 – Топливный насос: механическое повреждение
19500 – Топливный насос: короткое замыкание
19501 – Неисправна электронная система топливного насоса
19502 – Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)
19503 – Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс
19504 – Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу
19505 – Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи
19506 – Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)
19507 – Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал
19508 – Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс
19509 – Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
19510 – Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи
19511 – Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи
19512 – Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу
19513 – Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс
19514 – Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность
19515 – Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность
19516 – Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи
19517 – Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи
19518 – Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува
19519 – Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува
19520 – Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи
19521 – Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу
19522 – Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс
19523 – Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи
19524 – Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу
19525 – Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс
19526 – Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135
19527 – Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто
19528 – Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи
19529 – Топливный насос: сбой в электрической цепи
19530 – Топливный насос 2: сбой в электрической цепи
19531 – Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации
19532 – Блок управления двигателя: ошибка кодирования
19533 – Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи
19534 – Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу
19535 – Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс
19536 – Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
19537 – Слишком низкая температура двигателя
19538 – Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал
19539 – Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи
19540 – Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение
19541 – Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи
19542 – Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки
19543 – Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи
19544 – Реле стартера: сбой в электрической цепи
19545 – Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи
19546 – Не опознан сигнал автономного отопителя
19547 – Опознан длительный сигнал автономного отопителя
19548 – Неисправен блок управления
19549 – Неисправен блок управления
19550 – Неисправен блок управления
19551 – Неисправен блок управления
19552 – Неисправен блок управления
19553 – Неисправен блок управления
19554 – Неисправен блок управления
19555 – Неисправен блок управления
19556 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс
19557 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19558 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала
19559 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен
19560 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс
19561 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19562 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал
19563 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19564 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19565 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи
19566 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал
19567 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19568 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19569 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи
19570 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал
19571 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19572 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19573 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи
19574 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал
19575 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19576 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19577 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи
19578 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал
19579 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19580 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19581 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи
19582 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал
19583 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19584 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19585 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи
19586 – Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19587 – Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19588 – Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
19589 – Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал
19590 – Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел
19591 – Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел
19592 – Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение
19593 – Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки
19594 – Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования
19595 – Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска
19596 – Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19597 – Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс
19598 – Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19599 – Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19600 – Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19601 – Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19602 – Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19603 – Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19604 – Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19605 – Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19606 – Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19607 – Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19608 – Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19609 – Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19610 – Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
19611 – Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
19612 – Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
19613 – Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19614 – Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19615 – Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19616 – Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19617 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19618 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19619 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19620 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19621 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
19622 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
19623 – Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
19624 – Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
19625 – Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности
19626 – Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности
19627 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19628 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19629 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19630 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19631 – Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19632 – Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19633 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19634 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19635 – Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу
19636 – Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс
19637 – Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи
19638 – Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу
19639 – Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс
19640 – Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи
19641 – Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу
19642 – Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс
19643 – Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи
19644 – Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу
19645 – Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс
19646 – Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи
19647 – Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР.
19648 – Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР.
19649 – Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона
19650 – Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала
19651 – Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала
19652 – Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала
19653 – Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала
19654 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал
19655 – Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал
19656 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19657 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19658 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19659 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19660 – Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
19661 – Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение
19662 – Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико
19663 – Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи
19664 – Ряд 3-зонд 1: нет активности
19665 – Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико
19666 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
19667 – Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19668 – Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19669 – Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19670 – Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19671 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19672 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19673 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19674 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19675 – Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
19676 – Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение
19677 – Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико
19678 – Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи
19679 – Ряд 3-зонд 2: нет активности
19680 – Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико
19681 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
19682 – Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
19683 – Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико
19684 – Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19685 – Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19686 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19687 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19688 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19689 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19690 – Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
19691 – Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение
19692 – Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико
19693 – Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи
19694 – Ряд 4-зонд 1: нет активности
19695 – Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико
19696 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
19697 – Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура
19698 – Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура
19699 – Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи
19700 – Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи
19701 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19702 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19703 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19704 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19705 – Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
19706 – Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение
19707 – Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико
19708 – Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи
19709 – Ряд 4-зонд 2: нет активности
19710 – Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико
19711 – Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19712 – Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19713 – Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19714 – Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19715 – Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе
19716 – Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора
19717 – Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора
19718 – Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора
19719 – Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора
19720 – Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность.
19721 – Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность.
19722 – Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19723 – Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19724 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи
19725 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу
19726 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
19727 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи
19728 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
19729 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
19730 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение
19731 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи
19732 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
19733 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
19734 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи
19735 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу
19736 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
19737 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи
19738 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
19739 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
19740 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение
19741 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи
19742 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
19743 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
19744 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи
19745 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу
19746 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
19747 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи
19748 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
19749 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
19750 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение
19751 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи
19752 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
19753 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
19754 – Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность
19755 – Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность
19756 – Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу
19757 – Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
19758 – Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу
19759 – Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
19760 – Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
19761 – Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762
19762 – Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу
19763 – Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс
19764 – Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи
19765 – Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу
19766 – Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс
19767 – Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи
19768 – Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу
19769 – Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс
19770 – Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи
19771 – Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу
19772 – Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс
19773 – Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи
19774 – Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс
19775 – Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19776 – Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс
19777 – Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи
19778 – Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал
19779 – Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения
19780 – Электропитание кл.15: обрыв цепи
19781 – Электропитание кл.15: недостоверные данные
19782 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс
19783 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19784 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс
19785 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19786 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала
19787 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен
19788 – Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода.
19789 – Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно
19790 – Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно
19791 – Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений
19792 – Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений
19793 – Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение
19794 – Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи
19795 – Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи
19796 – Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс
19797 – Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу
19798 – Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи
19799 – Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура
19800 – Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона
19801 – Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура
19802 – Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона
19803 – Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи
19804 – Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи
19805 – Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи
19806 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума)
19807 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума)
19808 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума)
19809 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума)
19810 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума)
19811 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума)
19812 – Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность
19813 – Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования
19814 – Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико
19815 – Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева
19816 – Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности
19817 – Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения
19818 – Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения
19819 – Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения
19820 – Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения
19821 – Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения
19822 – Слишком высокое давление газа в системе
19823 – Слишком низкое давление газа в системе
19824 – Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси
19825 – Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси
19826 – Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси
19827 – Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси
19828 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу
19829 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19830 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс
19831 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19832 – Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала
19833 – Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала
19835 – Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи
19836 – Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс
19837 – Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу
19838 – Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи
19839 – Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс
19840 – Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу
19841 – Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи
19842 – Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс
19843 – Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу
19844 – Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи
19845 – Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс
19846 – Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу
19847 – Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи
19848 – Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс
19849 – Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу
19850 – Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи
19851 – Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс
19852 – Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу
19853 – Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи
19854 – Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс
19855 – Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу
28673 – Повреждена шина данных-привод
28700 – Коммуникация шины данных-привод
28772 – Блок управления двигателя: нет связи
28773 – Блок управления КП: нет связи
28775 – Селектор АКП: нет связи
28776 – Круиз-контроль: нет связи
28783 – Блок управления системы регулирования энергопотребления: нет связи
28787 – Блок управления двигателя: нет связи
28793 – Блок управления ABS: нет связи
28795 – Датчик скорости поворота вокруг вертикальной оси: нет связи
28798 – Датчик угла поворота рулевого колеса: нет связи
28800 – Блок управления электромеханического стояночного тормоза: нет связи
28818 – Блок управления диагностического интерфейса шин данных: нет связи
28823 – Блок управления подушек безопасности: нет связи
28827 – Блок управления комбинации приборов: нет связи
28836 – Блок управления климатической установки: нет связи
28907 – Адаптивный круиз-контроль: нет связи
28974 – Блок управления КП: несовместимое ПО
28987 – Блок управления ABS: несовместимое ПО
28989 – Блок управления электромеханического стояночного тормоза: несовместимое ПО
28993 – Система регулирования дорожного просвета: неправильная версия ПО
29076 – Селектор АКП: недостоверный сигнал
29077 – Круиз-контроль: недостоверный сигнал
29087 – Блок управления ABS: недостоверный сигнал
29089 – Блок управления электромеханического стояночного тормоза: недостоверное сообщение
29093 – Система регулирования дорожного просвета: недостоверный сигнал
29696 – Центральный блок управления систем комфорта-J393: нет связи
29697 – Центральный блок управления систем комфорта-J393: недостоверный сигнал
29698 – Центральный блок управления систем комфорта-J393: Считать данные из памяти неисправностей
29699 – Блок управления распознавания прицепа-J345: нет связи
29700 – Блок управления распознавания прицепа-J345: недостоверный сигнал
29701 – Блок управления распознавания прицепа-J345: Считать данные из памяти неисправностей
29702 – Датчик NOX 1 Ряд 1: нет связи
29703 – Блок управления контроля аккумуляторной батареи: Считать данные из памяти неисправностей
29704 – Диагностический интерфейс шин данных-J533: Считать данные из памяти неисправностей
29705 – Диагностический интерфейс шин данных-J533: недостоверное сообщение
29706 – Блок управления электромеханического стояночного тормоза: Считать данные из памяти неисправностей
65280 – Код разработки 1
65281 – Код разработки 2
65282 – Код разработки 3
65283 – Код разработки 4
65284 – Код разработки 5
65285 – Код разработки 6
65286 – Код разработки 7
65287 – Код разработки 8
65288 – Код разработки 9
65289 – Код разработки 10
65290 – Код разработки 11
65291 – Код разработки 12
65292 – Код разработки 13
65293 – Код разработки 14
65294 – Код разработки 15
65295 – Код разработки 16
65296 – Код разработки 17
65297 – Код разработки 18
65298 – Код разработки 19
65299 – Код разработки 20
65300 – Код разработки 21
65301 – Код разработки 22
65302 – Код разработки 23
65303 – Код разработки 24
65304 – Код разработки 25
65305 – Код разработки 26
65306 – Код разработки 27
65307 – Код разработки 28
65308 – Код разработки 29
65309 – Код разработки 30
65310 – Код разработки 31
65311 – Код разработки 32
65312 – Код разработки 33
65313 – Код разработки 34
65314 – Код разработки 35
65315 – Код разработки 36
65316 – Код разработки 37
65317 – Код разработки 38
65318 – Код разработки 39
65319 – Код разработки 40
65320 – Код разработки 41
65321 – Код разработки 42
65322 – Код разработки 43
65323 – Код разработки 44
65324 – Код разработки 45
65325 – Код разработки 46
65326 – Код разработки 47
65327 – Код разработки 48
65328 – Код разработки 49
65329 – Код разработки 50
65535 – Неисправен блок управления
Шестнадцатиричные коды ошибок
Коды ошибок Porsche Cayenne
Специальные OEM коды
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P1036 | positive |
| P1102 | Oxygen Sensor Heating |
| P1105 | Oxygen Sensor Heating |
| P1107 | Oxygen Sensor Heating |
| P1110 | Oxygen Sensor Heating |
| P1115 | Oxygen Sensor Heating |
| P1117 | Oxygen Sensor Heating |
| P1119 | Oxygen Sensor Heating |
| P1121 | Oxygen Sensor Heating |
| P1123 | Oxygen Sensor Heating |
| P1124 | Oxygen Sensing |
| P1125 | Oxygen Sensing |
| P1126 | Oxygen Sensing |
| P1127 | Oxygen Sensing |
| P1128 | Oxygen Sensing |
| P1129 | Oxygen Sensing |
| P1130 | Oxygen Sensing |
| P1136 | Oxygen Sensing |
| P1137 | Oxygen Sensing |
| P1138 | Oxygen Sensing |
| P1139 | Oxygen Sensing |
| P1140 | Load Signal |
| P1157 | Engine Compartment Temperature |
| P1158 | Engine Compartment Temperature |
| P1213 | Fuel Injector Cylinder 1 |
| P1214 | Fuel Injector Cylinder 2 |
| P1215 | Fuel Injector Cylinder 3 |
| P1216 | Fuel Injector Cylinder 4 |
| P1217 | Fuel Injector Cylinder 5 |
| P1218 | Fuel Injector Cylinder 6 |
| P1225 | Fuel Injector Cylinder 1 |
| P1226 | Fuel Injector Cylinder 2 |
| P1227 | Fuel Injector Cylinder 3 |
| P1228 | Fuel Injector Cylinder 4 |
| P1229 | Fuel Injector Cylinder 5 |
| P1230 | Fuel Injector Cylinder 6 |
| P1237 | Fuel Injector Cylinder 1 |
| P1238 | Fuel Injector Cylinder 2 |
| P1239 | Fuel Injector Cylinder 3 |
| P1240 | Fuel Injector Cylinder 4 |
| P1241 | Fuel Injector Cylinder 5 |
| P1242 | Fuel Injector Cylinder 6 |
| P1265 | Airbag Signal |
| P1275 | Oxygen Sensor Aging Ahead of Three Way Catalytic Converter |
| P1276 | Oxygen Sensor Aging Ahead of Three Way Catalytic Converter |
| P1313 | Misfire Cylinder 1 Emission Related |
| P1314 | Misfire Cylinder 2 Emission Related |
| P1315 | Misfire Cylinder 3 Emission Related |
| P1316 | Misfire Cylinder 4 Emission Related |
| P1317 | Misfire Cylinder 5 Emission Related |
| P1318 | Misfire Cylinder 6 Emission Related |
| P1319 | Misfire Emission Related |
| P1324 | Timing Chain out of Position Bank 2 |
| P1340 | Timing Chain out of Position Bank 1 |
| P1384 | Knock Sensor 1 |
| P1385 | Knock Sensor 2 |
| P1386 | Knock Control Test Pulse |
| P1397 | Camshaft Position Sensor 2 |
| P1411 | Secondary Air Injection System |
| P1455 | A/C Compressor Control |
| P1456 | A/C Compressor Control |
| P1457 | A/C Compressor Control |
| P1458 | A/C Compressor Signal |
| P1501 | Fuel Pump Relay End-Stage |
| P1502 | Fuel Pump Relay End-Stage |
| P1510 | Idle Air Control Valve |
| P1513 | Idle Air Control Valve |
| P1514 | Idle Control Valve |
| P1515 | Intake Manifold Resonance Flap |
| P1516 | Intake Manifold Resonance Flap |
| P1524 | Camshaft Adjustment Bank 2 |
| P1530 | Camshaft Adjustment Bank 1 |
| P1531 | Camshaft Adjustment Bank 1 |
| P1539 | Camshaft Adjustment Bank 2 |
| P1541 | Fuel Pump Relay End-Stage |
| P1551 | Idle Air Control Valve |
| P1552 | Idle Air Control Valve |
| P1553 | Idle Air Control Valve |
| P1555 | Charge Pressure Characteristics |
| P1556 | Charge Deviations |
| P1557 | Charge Deviations |
| P1570 | Immobilizer |
| P1571 | Immobilizer |
| P1585 | Misfire With Empty Fuel Tank |
| P1593 | Intake Manifold Length Tuning 2 |
| P1594 | Intake Manifold Length Tuning 2 |
| P1595 | Intake Manifold Length Tuning 2 |
| P1600 | Voltage Supply |
| P1601 | Voltage Supply |
| P1602 | Voltage Supply |
| P1610 | MIL Activated Externally |
| P1611 | MIL Activated Externally |
| P1614 | MIL Activated Externally |
| P1640 | Engine Control Module |
| P1656 | Coolant Shutoff Valve |
| P1671 | Engine Compartment Purge Fan End-Stage |
| P1673 | Fan End-Stage |
| P1689 | Engine Control Module |
| P1691 | Malfunction Indicator Lamp |
| P1692 | Malfunction Indicator Lamp |
| P1693 | Malfunction Indicator Lamp |
| P1704 | Kickdown Switch |
| P1710 | Speed Signal Right Front |
| P1715 | Speed Signal Left Front |
| P1744 | Manual Program Switch |
| P1746 | Control Unit Detective (Relay) |
| P1748 | Control unit defective (Relay sticks) |
| P1749 | Version coding |
| P1750 | Voltage Supply Solenoid Valve Pressure Regulators 1 |
| P1761 | Shiftlock P/N |
| P1762 | Shiftlock P/N |
| P1764 | Instrument cluster triggering |
| P1765 | Throttle-valve information error |
| P1770 | Load signal from ECM |
| P1782 | Engine Engagement |
| P1813 | Pressure regulator 1 |
| P1818 | Pressure regulator 2 |
| P1823 | Pressure regulator 3 |
| P1828 | Pressure regulator 4 |
Кузов (подушки безопасности, центральный замок, электростекло-подъемники).
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| B0001 | PCM Discrete Input Speed Signal Error |
| B0002 | Driver Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B0003 | Driver Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0004 | PCM Discrete Input Speed Signal Not Present |
| B0005 | In Park Switch Circuit Malfunction |
| B0010 | Passenger Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
| B0011 | Passenger Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B0012 | Passenger Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0013 | Passenger Knee Bolster Deployment Control (Subfault) |
| B0016 | RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low |
| B0017 | RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open |
| B0018 | RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0020 | Left Side Airbag Deployment Control (Subfault) |
| B0021 | Left Curtain Deployment Control 1 (Subfault) |
| B0022 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low |
| B0024 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0026 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open |
| B0028 | RF/Passenger Side Deployment Loop Resistance Low |
| B0029 | RF/Passenger Side Deployment Loop Open |
| B002A | Right Curtain Deployment Control 2 (Subfault) |
| B0030 | RF/Passenger Side Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0031 | Second Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
| B0032 | Second Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B0033 | Second Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0035 | ADS Closed/Shorted to Ground |
| B0036 | ADS Open/Missing/Shorted to Battery |
| B0037 | AUX switch closed/shorted to ground |
| B0038 | AUX switch open/shorted to battery |
| B0039 | Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
| B003A | Second Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B003B | Second Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0040 | LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low |
| B0041 | LF/Driver Side Deployment Loop Open |
| B0042 | Third Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B0043 | Third Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0045 | LF Side Deploy Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0048 | Third Row Right Side Airbag Deployment Control (Subfault) |
| B0049 | Third Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
| B004A | Third Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B004B | Third Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0050 | Driver Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0051 | Deployment Commanded |
| B0052 | Passenger Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0053 | Deployment Commanded with Loop Malfunctions Present |
| B0054 | Second Row Center Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0055 | Second Row Right Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0056 | Third Row Left Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0057 | RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Resistance Low |
| B0058 | RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Open |
| B0059 | RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0060 | Driver Seatbelt Tension Sensor (Subfault) |
| B0061 | Passenger Seatbelt Tension Sensor (Subfault) |
| B0064 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low |
| B0065 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open |
| B0066 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0071 | First Row Center Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault) |
| B0073 | Supplemental Deployment Loop #1 Resistance Low |
| B0074 | Supplemental Deployment Loop #1 Open |
| B0075 | Supplemental Deployment Loop #1 Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0076 | Third Row Left Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault) |
| B0077 | LF/Driver SIS Malfunction |
| B0078 | RF/Passenger SIS Malfunction |
| B0079 | Incorrect LF/Driver SIS Installed |
| B0080 | Discard LF/Driver SIS |
| B0081 | Incorrect RF/Passenger SIS Installed |
| B0082 | Discard RF/Passenger SIS |
| B0083 | Second Row Left Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault) |
| B0084 | Second Row Center Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault) |
| B0085 | Second Row Right Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault) |
| B0086 | Supplemental Deployment Loop #2 Resistance Low |
| B0087 | Supplemental Deployment Loop #2 Open |
| B0088 | Supplemental Deployment Loop #2 Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0090 | Active switch voltage out of range |
| B0091 | Active switch: wrong state |
| B0092 | PPS passenger detection error |
| B0093 | PPS/CPS self-test malfunction |
| B0094 | CPS childseat detection error |
| B0095 | SDM-PPS/CPS mismatch malfunction |
| B0096 | Right Side Restraints Sensor 1 (Subfault) |
| B0097 | Right Side Restraints Sensor 2 (Subfault) |
| B0098 | Right Side Restraints Sensor 3 (Subfault) |
| B0099 | Roll Over Sensor (Subfault) |
| B009A | Left Side Restraints Sensor 4 (Subfault) |
| B009B | Left Side Restraints Sensor 5 (Subfault) |
| B009C | Left Side Restraints Sensor 6 (Subfault) |
| B009D | Right Side Restraints Sensor 4 (Subfault) |
| B009E | Right Side Restraints Sensor 5 (Subfault) |
| B009F | Right Side Restraints Sensor 6 (Subfault) |
| B00A0 | Occupant Classification System (Subfault) |
| B00A1 | Occupant Position System (Subfault) |
| B00B5 | Driver Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault) |
| B00B6 | Driver Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault) |
| B00C5 | Passenger Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault) |
| B00C6 | Passenger Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault) |
| B00D0 | Driver Seatbelt Indicator (Subfault) |
| B00D1 | Passenger Seatbelt Indicator (Subfault) |
| B00D2 | Restraint System Malfunction Indicator 1 (Subfault) |
| B00D3 | Restraint System Malfunction Indicator 2 (Subfault) |
| B00D4 | Restraint System Malfunction Audible Indicator (Subfault) |
| B00D5 | Restraint System Passenger Disable Indicator (Subfault) |
| B00DF | Passenger Restraints Disable Switch (Subfault) |
| B0126 | Right Panel Discharge Temperature Fault |
| B0131 | Right Heater Discharge Temperature Fault |
| B0159 | Outside Air Temperature Sensor Circuit Range/Performance |
| B0164 | Passenger Compartment Temperature Sensor #1 (Single Sensor or LH) Circuit Range/Performance |
| B0169 | In-car Temp Sensor Failure (passenger -not used) |
| B0174 | Output Air Temperature Sensor #1 (Upper; Single or LH) Circuit Range/Performance |
| B0179 | Output Air Temperature Sensor #2 (Lower; Single or LH) Circuit Range/Performance |
| B0184 | Solar Load Sensor #1 CKT Range |
| B0189 | Solar Load Sensor #2 CKT Range |
| B0248 | Mode Door Inoperative Error |
| B0249 | Heater/Defrost/AC Door Range Error |
| B0268 | A/I Door Inoperative Error |
| B0269 | Air Inlet Door Range Error |
| B0408 | Temperature Control #1 (Main/Front) Circuit Malfunction |
| B0409 | Air Mix Door #1 Range Error |
| B0419 | Air Mix Door #2 Range Error |
| B0423 | Air Mix Door #2 Inoperative Error |
| B0428 | Air Mix Door #3 Inoperative Error |
| B0429 | Temperature Control #3 Rear Circuit Range/Performance |
| B0510 | RH Panel Discharge Temp Sensor Failure |
| B0515 | RH Heater Discharge Temp Sensor Failure |
| B0520 | Rear Discharge Temp Sensor Failure |
| B0530 | Fuel Level Sensor Stuck |
| B0532 | Fuel Sensor Shorted To Ground |
| B0533 | Fuel Sensor Open/Shorted To B+ |
| B0688 | Security System Indicator Circuit High |
| B0768 | Service Indicator Circuit High |
| B0846 | +5 Volt Reference Out of Range |
| B0856 | Battery 2 Out of Range |
Шасси (ABS противопробуксовочная система, ESP, TCS-Traction Control System Система курсовой устойчивости)
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| C0010 | Left Front Inlet Control (Subfault) |
| C0011 | Left Front Outlet Control (Subfault) |
| C0012 | Left Front Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
| C0014 | Right Front Inlet Control (Subfault) |
| C0015 | Right Front Outlet Control (Subfault) |
| C0016 | Right Front Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
| C0018 | Left Rear Inlet Control (Subfault) |
| C0019 | Left Rear Outlet Control (Subfault) |
| C001A | Left Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
| C001C | Right Rear Inlet Control (Subfault) |
| C001D | Right Rear Outlet Control (Subfault) |
| C001E | Right Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
| C0020 | ABS Pump Motor Control (Subfault) |
| C0021 | Brake Booster Performance (Subfault) |
| C0022 | Brake Booster Solenoid (Subfault) |
| C0023 | Stop Lamp Control (Subfault) |
| C0030 | Left Front Tone Wheel (Subfault) |
| C0031 | Left Front Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C0032 | Left Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C0033 | Right Front Tone Wheel (Subfault) |
| C0034 | Right Front Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C0035 | Right Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C0036 | Left Rear Tone Wheel (Subfault) |
| C0037 | Left Rear Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C0038 | Left Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C0039 | Right Rear Tone Wheel (Subfault) |
| C003A | Right Rear Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C003B | Right Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C003C | Rear Tone Wheel (Subfault) |
| C003D | Rear Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C003E | Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C0047 | Brake Booster Pressure Sensor (Subfault) |
| C0048 | Brake Booster Travel Sensor (Subfault) |
| C0049 | Brake Fluid (Subfault) |
| C004A | Brake Lining Wear Sensor (Subfault) |
| C0051 | Steering Wheel Position Sensor (Subfault) |
| C0061 | Lateral Acceleration Sensor (Subfault) |
| C0062 | Longitudinal Acceleration Sensor (Subfault) |
| C0063 | Yaw Rate Sensor (Subfault) |
| C0064 | Roll Rate Sensor |
| C0069 | Yaw Rate/Longitude Sensors (Subfault) |
| C006A | Multi-axis Acceleration Sensor (Subfault) |
| C006B | Stability System Active Too Long (Subfault) |
| C006C | Stability System |
| C0071 | 2/4 Wheel Drive Status Input (Subfault) |
| C0072 | Brake Temperature Too High (Subfault) |
| C0073 | Delivered Driving Torque (Subfault) |
| C0074 | Requested Driving Torque (Subfault) |
| C0075 | Extended Brake Pedal Travel, output to PCM (Subfault) |
| C0076 | PWM for Traction Control (Subfault) |
| C0077 | Low Tire Pressure (Subfault) |
| C0078 | Tire Diameter (Subfault) |
| C0079 | Variable Effort Steering (Subfault) |
| C0081 | ABS Malfunction Indicator (Subfault) |
| C0082 | Brake System Malfunction Indicator (Subfault) |
| C0083 | Tire Pressure Monitor Malfunction Indicator (Subfault) |
| C0084 | Traction Active Indicator (Subfault) |
| C0085 | Traction Disable Indicator (Subfault) |
| C0086 | Vehicle Dynamics Indicator (Subfault) |
| C0089 | TCS Disable Switch (Subfault) |
| C008A | TCS Mode Control (Subfault) |
Контроль системы смесеобразования и системы доп. снижения токсичности выхлопа
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0000 | Неисправностей не обнаружено |
| P0001 | Управление регулятором подачи топлива — обрыв цепи |
| P0002 | Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи |
| P0003 | Управление регулятором подачи топлива — низкое напряжение |
| P0004 | Управление регулятором подачи топлива — высокое напряжение |
| P0005 | Клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи |
| P0006 | Клапан отсечки подачи топлива — низкий уровень сигнала |
| P0007 | Клапан отсечки подачи топлива — высокий уровень сигнала |
| P0008 | Система синхронизации фаз, банк 1 — характеристика двигателя |
| P0009 | Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя |
| P000A | Положение впускного распределительного вала A, банк 1 — малое быстродействие |
| P000B | Положение выпускного распределительного вала B, банк 1 — малое быстродействие |
| P000C | Положение впускного распределительного вала A, банк 2 — малое быстродействие |
| P000D | Положение выпускного распределительного вала B, банк 2 — малое быстродействие |
| P000E | Управление регулятором подачи топлива ТНВД — превышен предел обучения |
| P000F | Топливная система, активирован предохранительный клапан давления |
| P0010 | Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0011 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы |
| P0012 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов |
| P0013 | Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0014 | Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы |
| P0015 | Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания |
| P0016 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия |
| P0017 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция |
| P0018 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция |
| P0019 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция |
| P001A | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи |
| P001B | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P001C | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P001D | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи |
| P001E | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P001F | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0020 | Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0021 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы |
| P0022 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком поздний угол открывания клапанов |
| P0023 | Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0024 | Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы |
| P0025 | Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком поздний угол открывания |
| P0026 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0027 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0028 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0029 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P002A | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи |
| P002B | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P002C | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P002D | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи |
| P002E | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P002F | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0030 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0031 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи |
| P0032 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи |
| P0033 | Перепускной клапан турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
| P0034 | Перепускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала |
| P0035 | Перепускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала |
| P0036 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0037 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи |
| P0038 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи |
| P0039 | Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление — диапазон/функционирование |
| P003A | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения |
| P003B | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения |
| P003C | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P003D | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении |
| P003E | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P003F | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении |
| P0040 | Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2 |
| P0041 | Перепутано подключение кислородных датчиков 2, банка 1 и банка 2 |
| P0042 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0043 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи |
| P0044 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи |
| P0045 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи |
| P0046 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование |
| P0047 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала |
| P0048 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала |
| P0049 | Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости |
| P004A | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — обрыв цепи |
| P004B | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование |
| P004C | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала |
| P004D | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала |
| P004E | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P004F | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0050 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0051 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P0052 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P0053 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя |
| P0054 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя |
| P0055 | Подогреваемый кислородный, банк 1, датчик 3 — сопротивление нагревателя |
| P0056 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0057 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — низкое напряжение цепи нагревателя |
| P0058 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P0059 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя |
| P005A | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P005B | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении |
| P005C | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P005D | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении |
| P005E | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания |
| P005F | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания |
| P0060 | Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 2 — сопротивление нагревателя |
| P0061 | Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 3 — сопротивление нагревателя |
| P0062 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0063 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P0064 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P0065 | Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/функционирование |
| P0066 | Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи / низкое напряжение |
| P0067 | Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высоко напряжение цепи |
| P0068 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положению дроссельной заслонки |
| P0069 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция |
| P006A | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 1 — корреляция |
| P006B | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/давление в выпускной системе — корреляция |
| P006C | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) / датчик давления наддува (турбокомпрессор/приводной нагнетатель) — корреляция |
| P006D | Датчик атмосферного давления/датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — корреляция |
| P006E | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания |
| P006F | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания |
| P0070 | Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи |
| P0071 | Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/функционирование |
| P0072 | Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала |
| P0073 | Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень выходного сигнала |
| P0074 | Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0075 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0076 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи |
| P0077 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи |
| P0078 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0079 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи |
| P007A | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P007B | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P007C | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P007D | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P007E | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P007F | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1/2 — корреляция |
| P0080 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи |
| P0081 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0082 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0083 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0084 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0085 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0086 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0087 | Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое |
| P0088 | Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое |
| P0089 | Регулятор давления топлива 1 — функционирование |
| P008A | Линия низкого давления топливной системы — давление слишком низкое |
| P008B | Линия низкого давления топливной системы — давление слишком высокое |
| P008C | Управление насосом охлаждения (топливная система) — обрыв цепи |
| P008D | Реле насоса охлаждения (топливная система)- низкий уровень сигнала |
| P008E | Насос охлаждения (топливная система)- высокий уровень управляющего сигнала |
| P008F | Температура охлаждающей жидкости/температура топлива — корреляция |
| P0090 | Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи |
| P0091 | Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу |
| P0092 | Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на + |
| P0093 | Значительная утечка в топливной системе |
| P0094 | Незначительная утечка в топливной системе |
| P0095 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
| P0096 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование |
| P0097 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала |
| P0098 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала |
| P0099 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — ненадежный / пропадающий контакт электрической цепи |
| P009A | Температура воздуха во впускном коллекторе / температура окружающего воздуха — корреляция |
| P009B | Система сброса давления топлива — обрыв управляющей цепи |
| P009C | Система сброса давления топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P009D | Система сброса давления топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P009E | Система сброса давления топлива — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P009F | Система сброса давления топлива — заедание клапана |
| P00A0 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P00A1 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P00A2 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P00A3 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P00A4 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P00A5 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P00A6 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P00A7 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P00A8 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P00A9 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P00AA | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P00AB | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P00AC | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P00AD | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P00AE | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P00AF | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления |
| P00B0 | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления |
| P00B1 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
| P00B2 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — диапазон/функционирование |
| P00B3 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P00B4 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P00B5 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P00B6 | Температура охлаждающей жидкости в радиаторе/температура охлаждающей жидкости в двигателе — корреляция |
| P00B7 | Низкий расход охлаждающей жидкости — проблемы функционирования |
| P00B8 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 2 — корреляция |
| P00B9 | Датчик давления топлива — слишком низкое давление |
| P00BA | Низкое давление топлива — режим принудительного ограничения мощности |
| P00BB | Форсунка, недостаточный расход — режим принудительного ограничения мощности |
| P00BC | Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование |
| P00BD | Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование |
| P00BE | Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование |
| P00BF | Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование |
| P00C0 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — управляющая цепь |
| P00C1 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала |
| P00C2 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала |
| P00C3 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование |
| P00C4 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — механическая неисправность |
| P00C5 | Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости |
| P00C6 | Датчик давления в топливном коллекторе, прокручивание стартером — слишком низкое давление |
| P00C7 | Измерение давления воздуха на впуске — корреляция датчиков |
| P00C8 | Э/м клапан регулятора давления топлива — обрыв цепи |
| P00C9 | Э/м клапан управления регулятором давления топлива — низкий уровень сигнала |
| P00CA | Э/м клапан управления давлением топлива — высокий уровень сигнала |
| P00CB | Регулятор подачи топлива — обрыв цепи |
| P00CC | Регулятор подачи топлива — низкий уровень сигнала |
| P00CD | Регулятор подачи топлива — высокий уровень сигнала |
| P00CE | Измерение температуры воздуха на впуске — корреляция датчиков |
| P00CF | Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция |
| P00D0 | Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция |
Контроль системы смесеобразования
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0100 | Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи |
| P0101 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование |
| P0102 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала |
| P0103 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала |
| P0104 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0105 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи |
| P0106 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование |
| P0107 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала |
| P0108 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала |
| P0109 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи |
| P010A | Датчик расхода воздуха В — неисправность электрической цепи |
| P010B | Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность связи |
| P010C | Датчик расхода воздуха В — низкий уровень сигнала |
| P010D | Датчик расхода воздуха В — высокий уровень сигнала |
| P010E | Датчик расхода воздуха В — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P010F | Датчик расхода воздуха А/В — корреляция |
| P0110 | Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
| P0111 | Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование |
| P0112 | Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала |
| P0113 | Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала |
| P0114 | Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0115 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи |
| P0116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование |
| P0117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
| P0118 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала |
| P0119 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи |
| P011A | Датчик температуры охлаждающей жидкости 1/2 — корреляция |
| P011B | Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске — корреляция |
| P011C | Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 1 — корреляция |
| P011D | Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 2 — корреляция |
| P011E | Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция |
| P011F | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция |
| P0120 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
| P0121 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование |
| P0122 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — низкий уровень сигнала |
| P0123 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала |
| P0124 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0125 | Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью |
| P0126 | Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы |
| P0127 | Слишком высокая температура воздуха на впуске |
| P0128 | Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата |
| P0129 | Слишком низкое атмосферное давление |
| P012A | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — неисправность электрической цепи |
| P012B | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — диапазон/функционирование |
| P012C | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — низкий уровень сигнала |
| P012D | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — высокий уровень сигнала |
| P012E | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0130 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0131 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение |
| P0132 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение |
| P0133 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие |
| P0134 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика |
| P0135 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0136 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0137 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение |
| P0138 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение |
| P0139 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие |
| P013A | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
| P013B | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
| P013C | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
| P013D | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
| P013E | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
| P013F | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
| P0140 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика |
| P0141 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0142 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0143 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — низкое напряжение |
| P0144 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — высокое напряжение |
| P0145 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — малое быстродействие |
| P0146 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — нет отклика |
| P0147 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0148 | Неправильная подача топлива |
| P0149 | Неправильный угол опережения впрыска |
| P014A | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
| P014B | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
| P014C | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
| P014D | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
| P014E | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
| P014F | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
| P0150 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0151 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение |
| P0152 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение |
| P0153 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие |
| P0154 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика |
| P0155 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0156 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0157 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение |
| P0158 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение |
| P0159 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие |
| P015A | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
| P015B | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
| P015C | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
| P015D | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
| P0160 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика |
| P0161 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0162 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0163 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — низкое напряжение |
| P0164 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — высокое напряжение |
| P0165 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — малое быстродействие |
| P0166 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — нет отклика |
| P0167 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0168 | Слишком высокая температура топлива |
| P0169 | Несоответствующий состав топлива |
| P016A | Управление составом смеси — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P016B | Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком богатая смесь |
| P016C | Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком бедная смесь |
| P016D | Управление давлением топлива — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P016E | Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком высокое давление |
| P016F | Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком низкое давление |
| P0170 | Топливный баланс, банк 1 — неисправность |
| P0171 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1 |
| P0172 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1 |
| P0173 | Топливный баланс, банк 2 — неисправность |
| P0174 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2 |
| P0175 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2 |
| P0176 | Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи |
| P0177 | Датчик состава смеси — диапазон/функционирование |
| P0178 | Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала |
| P0179 | Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала |
| P017A | Датчик температуры головки блока цилиндров — неисправность электрической цепи |
| P017B | Датчик температуры головки блока цилиндров — диапазон/функционирование |
| P017C | Датчик температуры головки блока цилиндров — низкий уровень сигнала |
| P017D | Датчик температуры головки блока цилиндров — высокий уровень сигнала |
| P017E | Датчик температуры головки блока цилиндров — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0180 | Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи |
| P0181 | Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование |
| P0182 | Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала |
| P0183 | Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала |
| P0184 | Датчик температуры топлива A — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0185 | Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи |
| P0186 | Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование |
| P0187 | Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала |
| P0188 | Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала |
| P0189 | Датчик температуры топлива B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P018A | Датчик В давления топлива — неисправность электрической цепи |
| P018B | Датчик В давления топлива — диапазон/функционирование |
| P018C | Датчик В давления топлива — низкий уровень сигнала |
| P018D | Датчик В давления топлива — высокий уровень сигнала |
| P018E | Датчик В давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P018F | Система сброса давления топлива — частая активация |
| P0190 | Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи |
| P0191 | Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование |
| P0192 | Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала |
| P0193 | Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала |
| P0194 | Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0195 | Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи |
| P0196 | Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование |
| P0197 | Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала |
| P0198 | Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала |
| P0199 | Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0200 | Форсунка — неисправность электрической цепи |
| P0201 | Форсунка 1 — неисправность электрической цепи |
| P0202 | Форсунка 2 — неисправность электрической цепи |
| P0203 | Форсунка 3 — неисправность электрической цепи |
| P0204 | Форсунка 4 — неисправность электрической цепи |
| P0205 | Форсунка 5 — неисправность электрической цепи |
| P0206 | Форсунка 6 — неисправность электрической цепи |
| P0207 | Форсунка 7 — неисправность электрической цепи |
| P0208 | Форсунка 8 — неисправность электрической цепи |
| P0209 | Форсунка 9 — неисправность электрической цепи |
| P020A | Угол опережения впрыска, цилиндр 1 |
| P020B | Угол опережения впрыска, цилиндр 2 |
| P020C | Угол опережения впрыска, цилиндр 3 |
| P020D | Угол опережения впрыска, цилиндр 4 |
| P020E | Угол опережения впрыска, цилиндр 5 |
| P020F | Угол опережения впрыска, цилиндр 6 |
| P0210 | Форсунка 10 — неисправность электрической цепи |
| P0211 | Форсунка 11 — неисправность электрической цепи |
| P0212 | Форсунка 12 — неисправность электрической цепи |
| P0213 | Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи |
| P0214 | Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи |
| P0215 | Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи |
| P0216 | Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи |
| P0217 | Перегрев двигателя |
| P0218 | Перегрев коробки передач |
| P0219 | Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала |
| P021A | Угол опережения впрыска, цилиндр 7 |
| P021B | Угол опережения впрыска, цилиндр 8 |
| P021C | Угол опережения впрыска, цилиндр 9 |
| P021D | Угол опережения впрыска, цилиндр 10 |
| P021E | Угол опережения впрыска, цилиндр 11 |
| P021F | Угол опережения впрыска, цилиндр 12 |
| P0220 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
| P0221 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование |
| P0222 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала |
| P0223 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала |
| P0224 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0225 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
| P0226 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — диапазон/функционирование |
| P0227 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала |
| P0228 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала |
| P0229 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P022A | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи |
| P022B | Управление приводом А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
| P022C | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала |
| P022D | Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи |
| P022E | Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
| P022F | Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала |
| P0230 | Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи |
| P0231 | Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи |
| P0232 | Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи |
| P0233 | Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0234 | Давление турбонаддува — превышен верхний предел |
| P0235 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе A, система турбонаддува — неисправность электрической цепи |
| P0236 | Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — диапазон/функционирование |
| P0237 | Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — низкий уровень сигнала |
| P0238 | Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — высокий уровень сигнала |
| P0239 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — неисправность электрической цепи |
| P023A | Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи |
| P023B | Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
| P023C | Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень управляющего сигнала |
| P023D | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик А давления наддува — корреляция |
| P023E | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик В давления наддува — корреляция |
| P023F | Вторичный топливный насос — неисправность электрической цепи |
| P0240 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — диапазон/функционирование |
| P0241 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — низкий уровень сигнала |
| P0242 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — высокий уровень сигнала |
| P0243 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — неисправность электрической цепи |
| P0244 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — диапазон/функционирование |
| P0245 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — низкий уровень сигнала |
| P0246 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — высокий уровень сигнала |
| P0247 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — неисправность электрической цепи |
| P0248 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — диапазон/функционирование |
| P0249 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — низкий уровень сигнала |
| P024A | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование |
| P024B | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — привод заело |
| P024C | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — неисправность электрической цепи |
| P024D | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование |
| P024E | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
| P024F | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала |
| P0250 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — высокий уровень сигнала |
| P0251 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи |
| P0252 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование |
| P0253 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала |
| P0254 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала |
| P0255 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0256 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи |
| P0257 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование |
| P0258 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала |
| P0259 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала |
| P025A | Блок управления топливным насосом — обрыв цепи |
| P025B | Блок управления топливным насосом — диапазон/функционирование |
| P025C | Блок управления топливным насосом — низкий уровень сигнала |
| P025D | Блок управления топливным насосом — высокий уровень сигнала |
| P025E | Датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P025F | Датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0260 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0261 | Форсунка 1 — низкий уровень сигнала |
| P0262 | Форсунка 1 — высокий уровень сигнала |
| P0263 | Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности |
| P0264 | Форсунка 2 — низкий уровень сигнала |
| P0265 | Форсунка 2 — высокий уровень сигнала |
| P0266 | Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности |
| P0267 | Форсунка 3 — низкий уровень сигнала |
| P0268 | Форсунка 3 — высокий уровень сигнала |
| P0269 | Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности |
| P026A | Промежуточный охладитель наддувочного воздуха — эффективность ниже требуемой |
| P026B | Опережение впрыска — функционирование |
| P026C | Топливоподача — объем ниже требуемого |
| P026D | Топливоподача — объем выше требуемого |
| P0270 | Форсунка 4 — низкий уровень сигнала |
| P0271 | Форсунка 4 — высокий уровень сигнала |
| P0272 | Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности |
| P0273 | Форсунка 5 — низкий уровень сигнала |
| P0274 | Форсунка 5 — высокий уровень сигнала |
| P0275 | Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности |
| P0276 | Форсунка 6 — низкий уровень сигнала |
| P0277 | Форсунка 6 — высокий уровень сигнала |
| P0278 | Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности |
| P0279 | Форсунка 7 — низкий уровень сигнала |
| P027A | Блок управления топливным насосом B — обрыв цепи |
| P027B | Блок управления топливным насосом B — диапазон/функционирование |
| P027C | Блок управления топливным насосом B — низкий уровень сигнала |
| P027D | Блок управления топливным насосом B — высокий уровень сигнала |
| P0280 | Форсунка 7 — высокий уровень сигнала |
| P0281 | Цилиндр 7 — неправильный баланс мощности |
| P0282 | Форсунка 8 — низкий уровень сигнала |
| P0283 | Форсунка 8 — высокий уровень сигнала |
| P0284 | Цилиндр 8 — неправильный баланс мощности |
| P0285 | Форсунка 9 — низкий уровень сигнала |
| P0286 | Форсунка 9 — высокий уровень сигнала |
| P0287 | Цилиндр 9 — неправильный баланс мощности |
| P0288 | Форсунка 10 — низкий уровень сигнала |
| P0289 | Форсунка 10 — высокий уровень сигнала |
| P0290 | Цилиндр 10 — неправильный баланс мощности |
| P0291 | Форсунка 11 — низкий уровень сигнала |
| P0292 | Форсунка 11 — высокий уровень сигнала |
| P0293 | Цилиндр 11 — неправильный баланс мощности |
| P0294 | Форсунка 12 — низкий уровень сигнала |
| P0295 | Форсунка 12 — высокий уровень сигнала |
| P0296 | Цилиндр 12 — неправильный баланс мощности |
| P0297 | Превышение допустимой скорости автомобиля |
| P0298 | Слишком высокая температура моторного масла |
| P0299 | Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува |
| P029A | Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут максимальный предел управления |
| P029B | Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут минимальный предел управления |
| P029C | Форсунка 1 — засорение |
| P029D | Форсунка 1 — негерметичность |
| P029E | Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут максимальный предел управления |
| P029F | Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут минимальный предел управления |
| P02A0 | Форсунка 2 — негерметичность |
| P02A1 | Форсунка 2 — негерметичность |
| P02A2 | Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут максимальный предел управления |
| P02A3 | Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут минимальный предел управления |
| P02A4 | Форсунка 3 — негерметичность |
| P02A5 | Форсунка 3 — негерметичность |
| P02A6 | Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут максимальный предел управления |
| P02A7 | Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут минимальный предел управления |
| P02A8 | Форсунка 4 — негерметичность |
| P02A9 | Форсунка 4 — негерметичность |
| P02AA | Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут максимальный предел управления |
| P02AB | Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут минимальный предел управления |
| P02AC | Цилиндр 5 — негерметичность форсунки |
| P02AD | Форсунка 5 — негерметичность |
| P02AE | Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут максимальный предел управления |
| P02AF | Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут минимальный предел управления |
| P02B0 | Форсунка 6 — негерметичность |
| P02B1 | Форсунка 6 — негерметичность |
| P02B2 | Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут максимальный предел управления |
| P02B3 | Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут минимальный предел управления |
| P02B4 | Форсунка 7 — негерметичность |
| P02B5 | Форсунка 7 — негерметичность |
| P02B6 | Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут максимальный предел управления |
| P02B7 | Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут минимальный предел управления |
| P02B8 | Форсунка 8 — негерметичность |
| P02B9 | Форсунка 8 — негерметичность |
| P02BA | Топливный баланс, цилиндр 9 — достигнут максимальный предел управления |
| P02BB | Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02BC | Форсунка 9 — негерметичность |
| P02BD | Форсунка 9 — негерметичность |
| P02BE | Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут максимальный предел управления |
| P02BF | Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут минимальный предел управления |
| P02C0 | Форсунка 10 — негерметичность |
| P02C1 | Форсунка 10 — негерметичность |
| P02C2 | Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут максимальный предел управления |
| P02C3 | Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут минимальный предел управления |
| P02C4 | Форсунка 11 — негерметичность |
| P02C5 | Форсунка 11 — негерметичность |
| P02C6 | Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут максимальный предел управления |
| P02C7 | Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут минимальный предел управления |
| P02C8 | Форсунка 12 — засорение |
| P02C9 | Форсунка 12 — негерметичность |
| P02CA | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — превышение допустимого давления наддува |
| P02CB | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — недопустимо низкое давления наддува |
| P02CC | Форсунка 1 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02CD | Форсунка 1 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02CE | Форсунка 2 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02CF | Форсунка 2 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D0 | Форсунка 3 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D1 | Форсунка 3 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D2 | Форсунка 4 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D3 | Форсунка 4 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D4 | Форсунка 5 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D5 | Форсунка 5 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D6 | Форсунка 6 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D7 | Форсунка 6 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D8 | Форсунка 7 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D9 | Форсунка 7 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02DA | Форсунка 8 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02DB | Форсунка 8 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02DC | Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02DD | Форсунка 9 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02DE | Форсунка 10 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02DF | Форсунка 10 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02E0 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — обрыв цепи |
| P02E1 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — проблемы функционирования |
| P02E2 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала |
| P02E3 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала |
| P02E4 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в открытом положении |
| P02E5 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в закрытом положении |
| P02E6 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — неисправность электрической цепи |
| P02E7 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование |
| P02E8 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала |
| P02E9 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала |
| P02EA | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P02EB | Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — диапазон/функционирование |
| P02EC | Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — высокий расход воздуха |
| P02ED | Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — низкий расход воздуха |
| P02EE | Форсунка 1 — диапазон/функционирование |
| P02EF | Форсунка 2 — диапазон/функционирование |
| P02F0 | Форсунка 3 — диапазон/функционирование |
| P02F1 | Форсунка 4 — диапазон/функционирование |
| P02F2 | Форсунка 5 — диапазон/функционирование |
| P02F3 | Форсунка 6 — диапазон/функционирование |
| P02F4 | Форсунка 7 — диапазон/функционирование |
| P02F5 | Форсунка 8 — диапазон/функционирование |
| P02F6 | Форсунка 9 — диапазон/функционирование |
| P02F7 | Форсунка 10 — диапазон/функционирование |
| P02F8 | Форсунка 11 — диапазон/функционирование |
| P02F9 | Форсунка 12 — диапазон/функционирование |
| P02FA | Датчик положения привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — функционирование ограничителя минимального/максимального открытия |
Система зажигания и система контроля пропусков воспламенения
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0300 | Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0301 | Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0302 | Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0303 | Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0304 | Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0305 | Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0306 | Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0307 | Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0308 | Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0309 | Цилиндр 9 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0310 | Цилиндр 10 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0311 | Цилиндр 11 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0312 | Цилиндр 12 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0313 | Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива |
| P0314 | Пропуск зажигания (воспламенения) в одном цилиндре — номер цилиндра не распознается |
| P0315 | Коленчатый вал — отсутствие изменения положения |
| P0316 | Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов |
| P0317 | Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия |
| P0318 | Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи |
| P0319 | Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи |
| P0320 | Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи |
| P0321 | Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование |
| P0322 | Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала |
| P0323 | Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0324 | Ошибка в системе управления по детонации |
| P0325 | Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0326 | Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0327 | Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0328 | Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0329 | Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P032A | Датчик детонации 3, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P032B | Датчик детонации 3, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P032C | Датчик детонации 3, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P032D | Датчик детонации 3, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P032E | Датчик детонации 3, банк 1 — пропадающий сигнал |
| P0330 | Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0331 | Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0332 | Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0333 | Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P0334 | Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0335 | Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи |
| P0336 | Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование |
| P0337 | Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала |
| P0338 | Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала |
| P0339 | Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи |
| P033A | Датчик детонации 4, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P033B | Датчик детонации 4, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P033C | Датчик детонации 4, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P033D | Датчик детонации 4, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P033E | Датчик детонации 4, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0340 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0341 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0342 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0343 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0344 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0345 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0346 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0347 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0348 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0349 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0350 | Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0351 | Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0352 | Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0353 | Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0354 | Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0355 | Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0356 | Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0357 | Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0358 | Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0359 | Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0360 | Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0361 | Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0362 | Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0363 | Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива |
| P0365 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0366 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0367 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0368 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P0369 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0370 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность |
| P0371 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов |
| P0372 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов |
| P0373 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы |
| P0374 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов |
| P0375 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность |
| P0376 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов |
| P0377 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов |
| P0378 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы |
| P0379 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов |
| P037D | Контроль свечей накаливания — неисправность электрической цепи |
| P037E | Контроль свечей накаливания — низкий уровень сигнала |
| P037F | Контроль свечей накаливания — высокий уровень сигнала |
| P0380 | Свечи накаливания, цепь А — неисправность |
| P0381 | Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи |
| P0382 | Свечи накаливания, цепь В — неисправность |
| P0383 | Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала |
| P0384 | Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала |
| P0385 | Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи |
| P0386 | Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование |
| P0387 | Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала |
| P0388 | Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала |
| P0389 | Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0390 | Датчик А положения распределительного вала B, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0391 | Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0392 | Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
| P0393 | Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P0394 | Датчик B положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0395 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи |
| P0396 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — диапазон/функционирование |
| P0397 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала |
| P0398 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — высокий уровень сигнала |
| P0399 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P039A | Цилиндр 1 — слишком низкое давление |
| P039B | Цилиндр 1 — слишком высокое давление |
| P039C | Цилиндр 1 — малое изменение давления |
| P039D | Цилиндр 1 — большое изменение давления |
| P039E | Цилиндр 1 — процесс сгорания |
| P039F | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи |
| P03A0 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — диапазон/функционирование |
| P03A1 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала |
| P03A2 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала |
| P03A3 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03A4 | Цилиндр 2 — слишком низкое давление |
| P03A5 | Цилиндр 2 — слишком высокое давление |
| P03A6 | Цилиндр 2 — малое изменение давления |
| P03A7 | Цилиндр 2 — большое изменение давления |
| P03A8 | Цилиндр 2 — процесс сгорания |
| P03A9 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи |
| P03AA | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — диапазон/функционирование |
| P03AB | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала |
| P03AC | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала |
| P03AD | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03AE | Цилиндр 3 — слишком низкое давление |
| P03AF | Цилиндр 3 — слишком высокое давление |
| P03B0 | Цилиндр 3 — малое изменение давления |
| P03B1 | Цилиндр 3 — большое изменение давления |
| P03B2 | Цилиндр 3 — процесс сгорания |
| P03B3 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи |
| P03B4 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — диапазон/функционирование |
| P03B5 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала |
| P03B6 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — высокий уровень сигнала |
| P03B7 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03B8 | Цилиндр 4 — слишком низкое давление |
| P03B9 | Цилиндр 4 — слишком высокое давление |
| P03BA | Цилиндр 4 — малое изменение давления |
| P03BB | Цилиндр 4 — большое изменение давления |
| P03BC | Цилиндр 4 — процесс сгорания |
| P03BD | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи |
| P03BE | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — диапазон/функционирование |
| P03BF | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала |
| P03C0 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала |
| P03C1 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03C2 | Цилиндр 5 — слишком низкое давление |
| P03C3 | Цилиндр 5 — слишком высокое давление |
| P03C4 | Цилиндр 5 — малое изменение давления |
| P03C5 | Цилиндр 5 — большое изменение давления |
| P03C6 | Цилиндр 5 — процесс сгорания |
| P03C7 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи |
| P03C8 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — диапазон/функционирование |
| P03C9 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала |
| P03CA | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — высокий уровень сигнала |
| P03CB | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03CC | Цилиндр 6 — слишком низкое давление |
| P03CD | Цилиндр 6 — слишком высокое давление |
| P03CE | Цилиндр 6 — малое изменение давления |
| P03CF | Цилиндр 6 — большое изменение давления |
| P03D0 | Цилиндр 6 — процесс сгорания |
| P03D1 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи |
| P03D2 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — диапазон/функционирование |
| P03D3 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала |
| P03D4 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — высокий уровень сигнала |
| P03D5 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03D6 | Цилиндр 7 — слишком низкое давление |
| P03D7 | Цилиндр 7 — слишком высокое давление |
| P03D8 | Цилиндр 7 — малое изменение давления |
| P03D9 | Цилиндр 7 — большое изменение давления |
| P03DA | Цилиндр 7 — процесс сгорания |
| P03DB | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи |
| P03DC | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — диапазон/функционирование |
| P03DD | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала |
| P03DE | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — высокий уровень сигнала |
| P03DF | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03E0 | Цилиндр 8 — слишком низкое давление |
| P03E1 | Цилиндр 8 — слишком высокое давление |
| P03E2 | Цилиндр 8 — малое изменение давления |
| P03E3 | Цилиндр 8 — большое изменение давления |
| P03E4 | Цилиндр 8 — процесс сгорания |
Вспомогательные системы контроля эмиссии
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0400 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы |
| P0401 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции |
| P0402 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции |
| P0403 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P0404 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
| P0405 | Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P0406 | Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P0407 | Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала |
| P0408 | Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала |
| P0409 | Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P040A | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P040B | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование |
| P040C | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P040D | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P040E | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P040F | Датчик А/В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — корреляция |
| P0410 | Система подачи воздуха на выпуск — неисправность |
| P0411 | Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход |
| P0412 | Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
| P0413 | Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи |
| P0414 | Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание |
| P0415 | Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
| P0416 | Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи |
| P0417 | Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи |
| P0418 | Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
| P0419 | Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
| P041A | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P041B | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование |
| P041C | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P041D | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P041E | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P041F | Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — низкий уровень сигнала |
| P0420 | Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0421 | Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0422 | Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0423 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0424 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0425 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 |
| P0426 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0427 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0428 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0429 | Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P042A | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P042B | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P042C | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P042D | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P042E | Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в открытом положении |
| P042F | Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в закрытом положении |
| P0430 | Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0431 | Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0432 | Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0433 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0434 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой |
| P0435 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 |
| P0436 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0437 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
| P0438 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P0439 | Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P043A | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P043B | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P043C | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P043D | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P043E | Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — низкий расход |
| P043F | Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — чрезмерный расход |
| P0440 | Система улавливания паров топлива — неисправность |
| P0441 | Система улавливания паров топлива — некорректный расход |
| P0442 | Система улавливания паров топлива — незначительная утечка |
| P0443 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P0444 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи |
| P0445 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание |
| P0446 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи |
| P0447 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи |
| P0448 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание |
| P0449 | Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи |
| P044A | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P044B | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
| P044C | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P044D | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P044E | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P044F | Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — высокий уровень сигнала |
| P0450 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P0451 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование |
| P0452 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P0453 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P0454 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0455 | Система улавливания паров топлива — значительная утечка |
| P0456 | Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка |
| P0457 | Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины) |
| P0458 | Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P0459 | Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P045A | Привод клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P045B | Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
| P045C | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P045D | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P045E | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — привод заело в открытом положении |
| P045F | Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — клапан заело в закрытом положении |
| P0460 | Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи |
| P0461 | Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование |
| P0462 | Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала |
| P0463 | Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала |
| P0464 | Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0465 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P0466 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование |
| P0467 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P0468 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P0469 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P046A | Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — корреляция |
| P046B | Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — корреляция |
| P046C | Датчик А положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование |
| P046D | Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P046E | Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
| P046F | Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0470 | Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P0471 | Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P0472 | Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P0473 | Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала |
| P0474 | Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0475 | Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P0476 | Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P0477 | Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P0478 | Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала |
| P0479 | Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P047A | Датчик В давления отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P047B | Датчик В давления отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P047C | Датчик В давления отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P047D | Датчик В давления отработавших газов — высокий уровень сигнала |
| P047E | Датчик В давления отработавших газов — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P047F | Клапан управления давлением отработавших газов — клапан заело в открытом положении |
| P0480 | Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
| P0481 | Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
| P0482 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 — неисправность электрической цепи |
| P0483 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность |
| P0484 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи |
| P0485 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса — неисправность электрической цепи |
| P0486 | Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P0487 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи |
| P0488 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — проблемы диапазона / функционирования |
| P0489 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи |
| P048A | Управляющий привод системы выпуска — привод заело в закрытом положении |
| P048B | Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — неисправность электрической цепи |
| P048C | Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — диапазон/функционирование |
| P048D | Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P048E | Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала |
| P048F | Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0490 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи |
| P0491 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — неисправность |
| P0492 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — неисправность |
| P0493 | Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты) |
| P0494 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость |
| P0495 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость |
| P0496 | Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке |
| P0497 | Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке |
| P0498 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — низкий уровень сигнала |
| P0499 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала |
| P049A | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — проблемы с расходом |
| P049B | Система В рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции |
| P049C | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный расход |
| P049D | Привод клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения |
| P049E | Привод клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения |
| P049F | Клапан B управления давлением отработавших газов |
| P04A0 | Клапан В управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P04A1 | Клапан B управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P04A2 | Клапан B управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала |
| P04A3 | Клапан B управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P04A4 | Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в открытом положении |
| P04A5 | Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в закрытом положении |
| P04A6 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P04A7 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P04A8 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P04A9 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала |
| P04AA | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P04AB | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — обрыв цепи |
| P04AC | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — низкий уровень сигнала |
| P04AD | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — высокий уровень сигнала |
| P04AE | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — функционирование / заедание клапана в открытом положении |
| P04AF | Клапан аккумулятора паров топлива B — заедание клапана в закрытом положении |
| P04B0 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — обрыв цепи |
| P04B1 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — низкий уровень сигнала |
| P04B2 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — высокий уровень сигнала |
| P04B3 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — функционирование / заедание клапана в открытом положении |
| P04B4 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — заедание клапана в закрытом положении |
| P04B5 | Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в открытом положении |
| P04B6 | Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в закрытом положении |
| P04B7 | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P04B8 | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
| P04B9 | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала |
| P04BA | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала |
| P04BB | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — обрыв цепи |
| P04BC | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — диапазон/функционирование |
| P04BD | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — низкий уровень сигнала |
| P04BE | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — высокий уровень сигнала |
| P04BF | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — обрыв цепи |
| P04C0 | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — диапазон/функционирование |
| P04C1 | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — низкий уровень сигнала |
| P04C2 | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — высокий уровень сигнала |
| P04C3 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
| P04C4 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование |
| P04C5 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала |
| P04C6 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала |
| P04C7 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P04C8 | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
| P04C9 | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P04CA | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно низкий уровень сигнала |
| P04CB | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно высокий уровень сигнала |
| P04CC | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — прерывистый/хаотичный сигнал |
| P04CD | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — заедание во включенном состоянии |
| P04CE | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P04CF | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P04D0 | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P04D1 | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P04D2 | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P04D3 | Горный тормоз — неисправность цепи входного сигнала |
| P04D4 | Горный тормоз — диапазон/функционирование цепи входного сигнала |
| P04D5 | Горный тормоз — низкий уровень цепи входного сигнала |
| P04D6 | Горный тормоз — высокий уровень цепи входного сигнала |
| P04D7 | Горный тормоз — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P04D8 | Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P04D9 | Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход |
| P04DA | Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход |
| P04DB | Система вентиляции картера отсоединена |
Контроль скорости автомобиля, системы холостого хода и других систем
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0500 | Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи |
| P0501 | Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование |
| P0502 | Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала |
| P0503 | Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня |
| P0504 | Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция |
| P0505 | Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность |
| P0506 | Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой |
| P0507 | Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой |
| P0508 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала |
| P0509 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала |
| P050A | Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу, холодный запуск — проблемы функционирования |
| P050B | Угол опережения зажигания, холодный запуск — проблемы функционирования |
| P050C | Датчик температуры охлаждающей жидкости, холодный запуск — функционирование |
| P050D | Неровный холостой ход после холодного запуска |
| P050E | Температура отработавших газов, холодный запуск — вне диапазона |
| P050F | Датчик давления в системе усилителя тормозов — низкий уровень |
| P0510 | Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи |
| P0511 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи |
| P0512 | Цепь управления стартером — неисправность |
| P0513 | Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код) |
| P0514 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование |
| P0515 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — неисправность электрической цепи |
| P0516 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи |
| P0517 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи |
| P0518 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0519 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — функционирование |
| P051A | Датчик давления картерных газов — неисправность электрической цепи |
| P051B | Датчик давления картерных газов — диапазон/функционирование |
| P051C | Датчик давления картерных газов — низкий уровень сигнала |
| P051D | Датчик давления картерных газов — высокий уровень сигнала |
| P051E | Датчик давления картерных газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P051F | Клапан системы принудительной вентиляция картера — засорение фильтра системы вентиляции |
| P0520 | Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи |
| P0521 | Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование |
| P0522 | Датчик давления моторного масла — низкое напряжение |
| P0523 | Датчик давления моторного масла — высокое напряжение |
| P0524 | Давление моторного масла слишком низкое |
| P0525 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/функционирование |
| P0526 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — неисправность электрической цепи |
| P0527 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование |
| P0528 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — нет сигнала |
| P0529 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — ненадежный контакт электрической цепи |
| P052A | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону опережения |
| P052B | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону запаздывания |
| P052C | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону опережения |
| P052D | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону запаздывания |
| P052E | Регулятор системы принудительной вентиляции картера — функционирование |
| P052F | Блок управления свечами накаливания — некорректное напряжение |
| P0530 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
| P0531 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
| P0532 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P0533 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала |
| P0534 | Недостаток хладагента в системе кондиционирования |
| P0535 | Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — неисправность электрической цепи |
| P0536 | Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — диапазон/функционирование |
| P0537 | Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P0538 | Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
| P0539 | Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — ненадежный контакт электрической цепи |
| P053A | Подогреватель сапуна вентиляции картера — обрыв цепи |
| P053B | Подогреватель сапуна вентиляции картера — низкий уровень сигнала |
| P053C | Подогреватель сапуна вентиляции картера — высокий уровень сигнала |
| P053D | Подогреватель сапуна вентиляции картера — функционирование |
| P053F | Давление топлива при холодном пуске — функционирование |
| P0540 | Нагреватель А воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
| P0541 | Нагреватель А воздуха на впуске — низкое напряжение цепи |
| P0542 | Нагреватель А воздуха на впуске — высокое напряжение цепи |
| P0543 | Нагреватель A воздуха на впуске — обрыв цепи |
| P0544 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0545 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала |
| P0546 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0547 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0548 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0549 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P054A | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения |
| P054B | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания |
| P054C | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения |
| P054D | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания |
| P054E | Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива меньше требуемой |
| P054F | Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива больше требуемой |
| P0550 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи |
| P0551 | Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование |
| P0552 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала |
| P0553 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала |
| P0554 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0555 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — неисправность электрической цепи |
| P0556 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование |
| P0557 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — низкий уровень сигнала |
| P0558 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — высокий уровень входного сигнала |
| P0559 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — ненадежный контакт электрической цепи |
| P055A | Датчик давления моторного масла B — неисправность электрической цепи |
| P055B | Датчик давления моторного масла B — диапазон/функционирование |
| P055C | Датчик давления моторного масла B — низкий уровень сигнала |
| P055D | Датчик давления моторного масла B — высокий уровень сигнала |
| P0560 | Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность |
| P0561 | Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность |
| P0562 | Напряжение системы (бортовой сети) — низкое |
| P0563 | Напряжение системы (бортовой сети) — высокое |
| P0564 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи |
| P0565 | Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал ON — неисправность |
| P0566 | Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал OFF — неисправность |
| P0567 | Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал RESUME — неисправность |
| P0568 | Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал SET — неисправность |
| P0569 | Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал COAST — неисправность |
| P056A | Некорректный сигнал увеличения дистанции системы поддержания скорости |
| P056B | Некорректный сигнал уменьшения дистанции системы поддержания скорости |
| P056C | Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал отключения |
| P0570 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность |
| P0571 | Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи |
| P0572 | Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала |
| P0573 | Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала |
| P0574 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля |
| P0575 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала |
| P0576 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала |
| P0577 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала |
| P0578 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована |
| P0579 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование |
| P057A | Датчик положения педали тормоза — обрыв цепи |
| P057B | Датчик положения педали тормоза — диапазон/функционирование |
| P057C | Датчик положения педали тормоза — низкий уровень сигнала |
| P057D | Датчик положения педали тормоза — высокий уровень сигнала |
| P057E | Датчик положения педали тормоза — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0580 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала |
| P0581 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — высокий уровень сигнала |
| P0582 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — обрыв цепи |
| P0583 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи |
| P0584 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи |
| P0585 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) — корреляция |
| P0586 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — обрыв цепи |
| P0587 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — низкое напряжение цепи |
| P0588 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — высокое напряжение цепи |
| P0589 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи |
| P0590 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи (блокировка) |
| P0591 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — диапазон/функционирование |
| P0592 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — низкий уровень сигнала |
| P0593 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — высокий уровень сигнала |
| P0594 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — обрыв цепи |
| P0595 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала |
| P0596 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — высокий уровень сигнала |
| P0597 | Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи |
| P0598 | Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи |
| P0599 | Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи |
Блоки управления ECM / PCM / TCM и другие системы
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0600 | Шина данных CAN — неисправность |
| P0601 | Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти |
| P0602 | Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования |
| P0603 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ |
| P0604 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM |
| P0605 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM |
| P0606 | Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора |
| P0607 | Электронный блок управления двигателем — функционирование |
| P0608 | Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность |
| P0609 | Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность |
| P060A | Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга |
| P060B | Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП |
| P060C | Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора |
| P060D | Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора — функционирование |
| P060E | Электронный блок управления двигателем, положение дроссельной заслонки — функционирование |
| P060F | Электронный блок управления двигателем, температура охлаждающей жидкости — функционирование |
| P0610 | Электронный блок управления двигателем — ошибка опции автомобиля |
| P0611 | Блок управления топливными форсунками — функционирование |
| P0612 | Блок управления топливными форсунками — цепь управления реле |
| P0613 | Электронный блок управления КПП (TCM) — ошибка процессора |
| P0614 | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) — несоответствие |
| P0615 | Реле стартера — неисправность электрической цепи |
| P0616 | Реле стартера — низкий уровень |
| P0617 | Реле стартера — высокий уровень |
| P0618 | Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти KAM |
| P0619 | Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти RAM/ROM |
| P061A | Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя — проблемы функционирования |
| P061B | Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования |
| P061C | Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя — проблемы функционирования |
| P061D | Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель — проблемы функционирования |
| P061E | Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — функционирование |
| P061F | Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки — функционирование |
| P0620 | Управление генератором — неисправность электрической цепи |
| P0621 | Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи |
| P0622 | Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи |
| P0623 | Индикатор зарядки, управление — неисправность электрической цепи |
| P0624 | Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление — неисправность электрической цепи |
| P0625 | Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала |
| P0626 | Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала |
| P0627 | Управление топливным насосом — обрыв цепи |
| P0628 | Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала |
| P0629 | Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала |
| P062A | Топливный насос А — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P062B | Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива — проблемы функционирования |
| P062C | Электронный блок управления двигателем, скорость автомобиля — функционирование |
| P062D | Блок управления форсункой, банк 1 — проблемы функционирования |
| P062E | Блок управления форсункой, банк 2 — проблемы функционирования |
| P062F | Электронный блок управления двигателем — ошибка EEPROM |
| P0630 | VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM |
| P0631 | Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля |
| P0632 | Не запрограммирован одометр — ECM/PCM |
| P0633 | Не запрограммирован ключ иммобилайзера — ECM/PCM |
| P0634 | Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) — высокая внутренняя температура |
| P0635 | Управление усилителем рулевого управления — неисправность электрической цепи |
| P0636 | Управление усилителем рулевого управления — низкий уровень сигнала |
| P0637 | Управление усилителем рулевого управления — высокий уровень сигнала |
| P0638 | Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0639 | Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P063A | Контроль напряжения генератора — неисправность электрической цепи |
| P063B | Контроль напряжения генератора — диапазон/функционирование |
| P063C | Контроль напряжения генератора — низкий уровень сигнала |
| P063D | Контроль напряжения генератора — высокий уровень сигнала |
| P063E | Блок управления дроссельной заслонкой, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала |
| P063F | Датчик температуры охлаждающей жидкости, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала |
| P0640 | Управление подогревом воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
| P0641 | Опорное напряжение датчика A — обрыв цепи |
| P0642 | Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала |
| P0643 | Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала |
| P0644 | Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) — неисправность электрической цепи |
| P0645 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи |
| P0646 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала |
| P0647 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала |
| P0648 | Индикатор иммобилайзера, управление — неисправность электрической цепи |
| P0649 | Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление — неисправность цепи |
| P064A | Блок управления топливным насосом — неисправность |
| P064B | Блок управления отбором мощности — неисправность |
| P064C | Блок управления свечами накаливания — неисправность |
| P064D | Электронный блок управления двигателем, процессор подогреваемого кислородного датчика, банк 1 — проблемы функционирования |
| P064E | Электронный блок управления двигателем, процессор кислородного датчика, банк 2 — проблемы функционирования |
| P064F | Неавторизованное программное обеспечение — зафиксировано применение не оригинального оборудования для калибровки |
| P0650 | Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи |
| P0651 | Опорное напряжение датчика B — обрыв цепи |
| P0652 | Опорное напряжение датчика B — низкий уровень |
| P0653 | Опорное напряжение датчика B — высокое напряжение цепи |
| P0654 | Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи |
| P0655 | Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи |
| P0656 | Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи |
| P0657 | Напряжение питания привода — обрыв цепи |
| P0658 | Напряжение питания привода — низкое напряжение цепи |
| P0659 | Напряжение питания привода — высокое напряжение цепи |
| P065A | Генератор — функционирование |
| P065B | Генератор — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P065C | Генератор — механическая неисправность / функционирование |
| P065D | Индикатор неисправности системы восстановления — неисправность электрической цепи |
| P065E | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования |
| P065F | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование |
| P0660 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи |
| P0661 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0662 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P0663 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи |
| P0664 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0665 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0666 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — неисправность электрической цепи |
| P0667 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — диапазон/функционирование |
| P0668 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — низкий уровень сигнала |
| P0669 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — высокий уровень сигнала |
| P066A | Свеча накаливания, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала |
| P066B | Свеча накаливания, цилиндр 1 — высокий уровень сигнал |
| P066C | Свеча накаливания, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала |
| P066D | Свеча накаливания, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала |
| P066E | Свеча накаливания, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала |
| P066F | Свеча накаливания, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала |
| P0670 | Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи |
| P0671 | Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи |
| P0672 | Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи |
| P0673 | Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи |
| P0674 | Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи |
| P0675 | Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи |
| P0676 | Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи |
| P0677 | Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи |
| P0678 | Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи |
| P0679 | Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи |
| P067A | Свеча накаливания, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала |
| P067B | Свеча накаливания, цилиндр 4 — высокий уровень сигнал |
| P067C | Свеча накаливания, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала |
| P067D | Свеча накаливания, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала |
| P067E | Свеча накаливания, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала |
| P067F | Свеча накаливания, цилиндр 6 — высокий уровень сигнал |
| P0680 | Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи |
| P0681 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи |
| P0682 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи |
| P0683 | Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM |
| P0684 | Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи — диапазон/функционирование |
| P0685 | Реле системы управления двигателем — обрыв цепи |
| P0686 | Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала |
| P0687 | Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу |
| P0688 | Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на + |
| P0689 | Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала в контрольной цепи |
| P068A | Реле системы управления двигателем — раннее отключение |
| P068B | Реле системы управления двигателем — позднее отключение |
| P068C | Свеча накаливания, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала |
| P068D | Свеча накаливания, цилиндр 7 — высокий уровень сигнал |
| P068E | Свеча накаливания, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала |
| P068F | Свеча накаливания, цилиндр 8 — высокий уровень сигнал |
| P0690 | Реле системы управления двигателем — высокий уровень сигнала в контрольной цепи |
| P0691 | Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P0692 | Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P0693 | Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P0694 | Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P0695 | Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P0696 | Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P0697 | Опорное напряжение C датчика — обрыв цепи |
| P0698 | Опорное напряжение C датчика — низкий уровень |
| P0699 | Опорное напряжение C датчика — высокое напряжение цепи |
| P069A | Свеча накаливания, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала |
| P069B | Свеча накаливания, цилиндр 9 — высокий уровень сигнал |
| P069C | Свеча накаливания, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала |
| P069D | Свеча накаливания, цилиндр 10 — высокий уровень сигнал |
| P069E | Блок управления топливным насосом — запрос активации индикатора неисправности двигателя |
| P069F | Индикатор системы управления дроссельной заслонкой — неисправность электрической цепи |
| P06A0 | Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — неисправность электрической цепи |
| P06A1 | Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — низкий уровень сигнала |
| P06A2 | Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — высокий уровень сигнала |
| P06A3 | Опорное напряжение датчика D — обрыв цепи |
| P06A4 | Опорное напряжение датчика D — низкое напряжение цепи |
| P06A5 | Опорное напряжение датчика D — высокое напряжение цепи |
| P06A6 | Опорное напряжение датчика A — диапазон/функционирование |
| P06A7 | Опорное напряжение датчика B — диапазон/функционирование |
| P06A8 | Опорное напряжение датчика C — диапазон/функционирование |
| P06A9 | Опорное напряжение датчика D — диапазон/функционирование |
| P06AA | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) B — высокий уровень внутренней температуры |
| P06AB | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — неисправность электрической цепи |
| P06AC | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — диапазон/функционирование |
| P06AD | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — низкий уровень сигнала |
| P06AE | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — высокий уровень сигнала |
| P06AF | Система управления крутящим моментом — режим принудительной остановки двигателя |
| P06B0 | Питание датчика А — обрыв цепи |
| P06B1 | Питание датчика A — низкий уровень сигнала |
| P06B2 | Питание датчика A — высокий уровень сигнала |
| P06B3 | Питание датчика B — обрыв цепи |
| P06B4 | Питание датчика B — низкий уровень сигнала |
| P06B5 | Питание датчика B — высокий уровень сигнала |
| P06B6 | Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 1 — функционирование |
| P06B7 | Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 2 — функционирование |
| P06B8 | Внутренний блок управления — ошибка энергонезависимой памяти |
| P06B9 | Свеча накаливания, цилиндр 1 — диапазон/функционирование |
| P06BA | Свеча накаливания, цилиндр 2 — диапазон/функционирование |
| P06BB | Свеча накаливания, цилиндр 3 — диапазон/функционирование |
| P06BC | Свеча накаливания, цилиндр 4 — диапазон/функционирование |
| P06BD | Свеча накаливания, цилиндр 5 — диапазон/функционирование |
| P06BE | Свеча накаливания, цилиндр 6 — диапазон/функционирование |
| P06BF | Свеча накаливания, цилиндр 7 — диапазон/функционирование |
| P06C0 | Свеча накаливания, цилиндр 8 — диапазон/функционирование |
| P06C1 | Свеча накаливания, цилиндр 9 — диапазон/функционирование |
| P06C2 | Свеча накаливания, цилиндр 10 — диапазон/функционирование |
| P06C3 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — диапазон/функционирование |
| P06C4 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — диапазон/функционирование |
| P06C5 | Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность |
| P06C6 | Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность |
| P06C7 | Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность |
| P06C8 | Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность |
| P06C9 | Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность |
| P06CA | Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность |
| P06CB | Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность |
| P06CC | Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность |
| P06CD | Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность |
| P06CE | Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность |
| P06CF | Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность |
| P06D0 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность |
| P06D1 | Внутренний блок управления, управление катушкой зажигания — функционирование |
| P06D2 | Опорное напряжение E датчика — обрыв цепи |
| P06D3 | Опорное напряжение E датчика — низкий уровень сигнала |
| P06D4 | Опорное напряжение E датчика — высокий уровень сигнала |
| P06D5 | Опорное напряжение E датчика — диапазон/функционирование |
| P06D6 | Опорное напряжение F датчика — обрыв цепи |
| P06D7 | Опорное напряжение F датчика — низкий уровень сигнала |
| P06D8 | Опорное напряжение F датчика — высокий уровень сигнала |
| P06D9 | Опорное напряжение F датчика — диапазон/функционирование |
| P06DA | Управление давлением моторного масла — обрыв цепи |
| P06DB | Управление давлением моторного масла — низкий уровень сигнала |
| P06DC | Управление давлением моторного масла — высокий уровень сигнала |
| P06DD | Управление давлением моторного масла — функционирование |
| P06DE | Управление давлением моторного масла — неисправность управляющей цепи, сигнал включения |
| P06DF | Блок управления свечами накаливания — ошибка контрольной суммы памяти |
| P06E0 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P06E1 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P06E2 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P06E3 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P06E4 | Блок управления, сигнал пробуждения — ошибка сигнала |
| P06E5 | Блок управления свечами накаливания — функционирование |
Трансмиссия
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0700 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи |
| P0701 | Система управления АКПП — диапазон/функционирование |
| P0702 | Система управления АКПП — электрическая неисправность |
| P0703 | Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи |
| P0704 | Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи |
| P0705 | Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи |
| P0706 | Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование |
| P0707 | Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала |
| P0708 | Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала |
| P0709 | Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P070A | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P070B | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — диапазон/функционирование |
| P070C | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — низкий уровень сигнала |
| P070D | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — высокий уровень сигнала |
| P070E | Датчик уровня рабочей жидкости КПП — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P070F | Уровень рабочей жидкости КПП — низкий |
| P0710 | Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0711 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0712 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P0713 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала |
| P0714 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0715 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи |
| P0716 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование |
| P0717 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала |
| P0718 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0719 | Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала |
| P071A | Переключатель А выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
| P071B | Переключатель А выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала |
| P071C | Переключатель А выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала |
| P071D | Переключатель В выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
| P071E | Переключатель В выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала |
| P071F | Переключатель В выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала |
| P0720 | Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи |
| P0721 | Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование |
| P0722 | Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала |
| P0723 | Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0724 | Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала |
| P0725 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи |
| P0726 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование |
| P0727 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала |
| P0728 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0729 | 6-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P072A | Система КПП — заблокирована на нейтральной передаче |
| P072B | Система КПП — заблокирована на передаче заднего хода |
| P072C | Система КПП — заблокирована на первой передаче |
| P072D | Система КПП — заблокирована на второй передаче |
| P072E | Система КПП — заблокирована на третьей передаче |
| P072F | Система КПП — заблокирована на четвертой передаче |
| P0730 | Некорректное передаточное отношение |
| P0731 | 1-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0732 | 2-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0733 | 3-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0734 | 4-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0735 | 5-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0736 | Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение |
| P0737 | Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь |
| P0738 | Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала |
| P0739 | Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала |
| P073A | Система КПП — заблокирована на пятой передаче |
| P073B | Система КПП — заблокирована на шестой передаче |
| P073C | Система КПП — заблокирована на седьмой передаче |
| P073D | Система КПП — не включается нейтральная передача |
| P073E | Система КПП — не включается передача заднего хода |
| P073F | Система КПП — не включается первая передача |
| P0740 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи |
| P0741 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0742 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — залипание в открытом состоянии |
| P0743 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность |
| P0744 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0745 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0746 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0747 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии |
| P0748 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P0749 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P074A | Система КПП — не включается вторая передача |
| P074B | Система КПП — не включается третья передача |
| P074C | Система КПП — не включается четвертая передача |
| P074D | Система КПП — не включается пятая передача |
| P074E | Система КПП — не включается шестая передача |
| P074F | Система КПП — не включается седьмая передача |
| P0750 | Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0751 | Э/м клапан А переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0752 | Э/м клапан А переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0753 | Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность |
| P0754 | Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0755 | Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0756 | Э/м клапан В переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0757 | Э/м клапан В переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0758 | Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность |
| P0759 | Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P075A | Э/м клапан G переключения передач — неисправность |
| P075B | Э/м клапан G переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P075C | Э/м клапан G переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P075D | Э/м клапан G переключения передач — электрическая неисправность |
| P075E | Э/м клапан G переключения передач — пропадающая неисправность |
| P075F | Уровень рабочей жидкости АКПП — высокий |
| P0760 | Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0761 | Э/м клапан С переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0762 | Э/м клапан С переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0763 | Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность |
| P0764 | Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0765 | Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0766 | Э/м клапан D переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0767 | Э/м клапан D переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0768 | Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность |
| P0769 | Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P076A | Э/м клапан H переключения передач — неисправность |
| P076B | Э/м клапан H переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P076C | Э/м клапан H переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P076D | Э/м клапан H переключения передач — электрическая неисправность |
| P076E | Э/м клапан H переключения передач — пропадающая неисправность |
| P076F | Система КПП — некорректное передаточное отношение 7-й передачи |
| P0770 | Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0771 | Э/м клапан E переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0772 | Э/м клапан E переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0773 | Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность |
| P0774 | Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0775 | Э/м клапан В управления давлением — неисправность |
| P0776 | Э/м клапан B управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0777 | Э/м клапан В управления давлением — залипание в открытом состоянии |
| P0778 | Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность |
| P0779 | Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи |
| P077A | Датчик частоты вращения выходного вала — потеря сигнала направления |
| P077B | Датчик частоты вращения выходного вала — ошибка направления |
| P077C | Датчик частоты вращения выходного вала — низкий уровень сигнала |
| P077D | Датчик частоты вращения выходного вала — высокий уровень сигнала |
| P077E | Измерение температуры рабочей жидкости КПП — корреляция датчиков |
| P077F | Передача заднего хода 2 — некорректное передаточное отношение |
| P0780 | Выбор передачи — неисправность переключения |
| P0781 | Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения |
| P0782 | Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения |
| P0783 | Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения |
| P0784 | Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения |
| P0785 | Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи |
| P0786 | Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование |
| P0787 | Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень |
| P0788 | Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень |
| P0789 | Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P078A | Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — неисправность |
| P078B | Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование |
| P078C | Э/м клапан В переключения передач, время переключения — низкий уровень сигнала |
| P078D | Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — высокий уровень сигнала |
| P078E | Э/м клапан В переключения передач — пропадающая неисправность |
| P078F | Переключатель C выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0790 | Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0791 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи |
| P0792 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование |
| P0793 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала |
| P0794 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0795 | Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0796 | Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0797 | Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии |
| P0798 | Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P0799 | Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P079A | Фрикционные элементы трансмиссии A — проскальзывание |
| P079B | Фрикционные элементы трансмиссии B — проскальзывание |
| P079C | Фрикционные элементы трансмиссии C — проскальзывание |
| P079D | Фрикционные элементы трансмиссии D — проскальзывание |
| P079E | Фрикционные элементы трансмиссии E — проскальзывание |
| P079F | Фрикционные элементы трансмиссии F — проскальзывание |
| P07A0 | Фрикционные элементы трансмиссии G — проскальзывание |
| P07A1 | Фрикционные элементы трансмиссии H — проскальзывание |
| P07A2 | Фрикционные элементы трансмиссии A — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07A3 | Фрикционные элементы трансмиссии A — заедание во включенном состоянии |
| P07A4 | Фрикционные элементы трансмиссии B — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07A5 | Фрикционные элементы трансмиссии B — заедание во включенном состоянии |
| P07A6 | Фрикционные элементы трансмиссии C — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07A7 | Фрикционные элементы трансмиссии C — заедание во включенном состоянии |
| P07A8 | Фрикционные элементы трансмиссии D — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07A9 | Фрикционные элементы трансмиссии D — заедание во включенном состоянии |
| P07AA | Фрикционные элементы трансмиссии E — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07AB | Фрикционные элементы трансмиссии E — заедание во включенном состоянии |
| P07AC | Фрикционные элементы трансмиссии F — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07AD | Фрикционные элементы трансмиссии F — заедание во включенном состоянии |
| P07AE | Фрикционные элементы трансмиссии G — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07AF | Фрикционные элементы трансмиссии G — заедание во включенном состоянии |
| P07B0 | Фрикционные элементы трансмиссии H — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07B1 | Фрикционные элементы трансмиссии H — заедание во включенном состоянии |
| P07B2 | Датчик/выключатель A положения P КПП — обрыв цепи |
| P07B3 | Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала |
| P07B4 | Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала |
| P07B5 | Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование |
| P07B6 | Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование |
| P07B7 | Датчик/выключатель A положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P07B8 | Датчик/выключатель B положения P КПП — обрыв цепи |
| P07B9 | Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала |
| P07BA | Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала |
| P07BB | Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование |
| P07BC | Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование |
| P07BD | Датчик/выключатель B положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P07BE | Датчик/выключатель A/B положения P КПП — корреляция |
| P07BF | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — низкий уровень сигнала |
| P07C0 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — высокий уровень сигнала |
| P07C1 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — низкий уровень сигнала |
| P07C2 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — высокий уровень сигнала |
| P07C3 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — низкий уровень сигнала |
| P07C4 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — высокий уровень сигнала |
| P07C5 | Датчик частоты вращения промежуточного вала A — низкий уровень сигнала |
| P07C6 | Датчик частоты вращения промежуточного вала A — высокий уровень сигнала |
| P07C7 | Датчик частоты вращения промежуточного вала B — низкий уровень сигнала |
| P07C8 | Датчик частоты вращения промежуточного вала B — высокий уровень сигнала |
| P07C9 | Датчик частоты вращения промежуточного вала C — низкий уровень сигнала |
| P07CA | Датчик частоты вращения промежуточного вала C — высокий уровень сигнала |
| P07CB | Термостат рабочей жидкости КПП — функционирование |
| P0800 | Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи |
| P0801 | Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи |
| P0802 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи |
| P0803 | Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи |
| P0804 | Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи |
| P0805 | Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи |
| P0806 | Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование |
| P0807 | Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала |
| P0808 | Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала |
| P0809 | Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи |
| P080A | Не произведено обучение положению педали сцепления |
| P080B | Электромагнитный клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — диапазон/функционирование |
| P080C | Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — низкий уровень сигнала |
| P080D | Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — высокий уровень сигнала |
| P0810 | Ошибка в управлении сцеплением (муфтой) |
| P0811 | Повышенное проскальзывание сцепления (муфты) |
| P0812 | Передача заднего хода — неисправность входной цепи |
| P0813 | Передача заднего хода — неисправность выходной цепи |
| P0814 | Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи |
| P0815 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи |
| P0816 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи |
| P0817 | Цепь блокировки стартера — неисправность |
| P0818 | Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи |
| P0819 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном |
| P081A | Цепь отключения стартера — низкий уровень сигнала |
| P081B | Цепь отключения стартера — высокий уровень сигнала |
| P081C | Входной сигнал положения Р (стоянка) — неисправность электрической цепи |
| P081D | Входной сигнал положения N (нейтраль) — неисправность электрической цепи |
| P081E | Муфта сцепления В КПП — чрезмерное проскальзывание |
| P0820 | Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи |
| P0821 | Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи |
| P0822 | Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи |
| P0823 | Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0824 | Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0825 | Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи |
| P0826 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи |
| P0827 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала |
| P0828 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала |
| P0829 | Переключение с 5-й на 6-ю передачу |
| P082A | Датчик положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
| P082B | Датчик положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
| P082C | Датчик положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
| P082D | Датчик положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
| P082E | Датчик положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
| P082F | Датчик положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
| P0830 | Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи |
| P0831 | Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала |
| P0832 | Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала |
| P0833 | Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи |
| P0834 | Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала |
| P0835 | Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала |
| P0836 | Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи |
| P0837 | Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование |
| P0838 | Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала |
| P0839 | Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала |
| P083A | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P083B | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P083C | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P083D | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P083E | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P083F | Концевой выключатель А/В (датчик положения) педали сцепления — корреляция |
| P0840 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0841 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0842 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P0843 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P0844 | Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0845 | Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0846 | Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0847 | Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала |
| P0848 | Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала |
| P0849 | Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P084A | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P084B | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P084C | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P084D | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P084E | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P084F | Выключатель запрещения запуска — выходная цепь |
| P0850 | Выключатель запрещения запуска (P/N) — неисправность цепи входного сигнала |
| P0851 | Выключатель запрещения запуска (P/N) — низкий уровень входного сигнала |
| P0852 | Выключатель запрещения запуска (P/N) — высокий уровень входного сигнала |
| P0853 | Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала |
| P0854 | Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала |
| P0855 | Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала |
| P0856 | Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность |
| P0857 | Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование |
| P0858 | Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень |
| P0859 | Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень |
| P085A | Блок В управления переключением передач, цепь связи — неисправность |
| P085B | Блок В управления переключением передач, цепь связи — низкий уровень сигнала |
| P085C | Блок В управления переключением передач, цепь связи — высокий уровень сигнала |
| P085D | Блок управления переключением передач A — функционирование |
| P085E | Блок управления переключением передач B — функционирование |
| P0860 | Линия связи блока управления переключением — неисправность |
| P0861 | Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала |
| P0862 | Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала |
| P0863 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи |
| P0864 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование |
| P0865 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала |
| P0866 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала |
| P0867 | Датчик давления рабочей жидкости АКПП |
| P0868 | Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое |
| P0869 | Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое |
| P086A | Датчик-выключатель нейтрального положения — обрыв цепи |
| P086B | Датчик-выключатель нейтрального положения — диапазон/функционирование |
| P086C | Датчик-выключатель нейтрального положения — низкий уровень сигнала |
| P086D | Датчик-выключатель нейтрального положения — высокий уровень сигнала |
| P086E | Датчик-выключатель нейтрального положения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0870 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0871 | Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0872 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P0873 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P0874 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0875 | Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0876 | Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0877 | Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи |
| P0878 | Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи |
| P0879 | Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P087A | Датчик положения сцепления B — неисправность электрической цепи |
| P087B | Датчик положения сцепления B — диапазон/функционирование |
| P087C | Датчик положения сцепления B — низкий уровень сигнала |
| P087D | Датчик положения сцепления B — высокий уровень сигнала |
| P087E | Датчик положения сцепления B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0880 | Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания |
| P0881 | Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование) |
| P0882 | Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания |
| P0883 | Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания |
| P0884 | Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0885 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи |
| P0886 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала |
| P0887 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала |
| P0888 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи |
| P0889 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи |
| P088A | Фильтр рабочей жидкости КПП — ухудшение состояния фильтра |
| P088B | Фильтр рабочей жидкости КПП — сильное ухудшение состояния фильтра |
| P0890 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи |
| P0891 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи |
| P0892 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи |
| P0893 | Одновременное включение нескольких передач |
| P0894 | Проскальзывание компонентов АКПП |
| P0895 | Слишком малое время переключения |
| P0896 | Слишком большое время переключения |
| P0897 | Ухудшение качества рабочей жидкости |
| P0898 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи |
| P0899 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи |
| P089A | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — неисправность электрической цепи |
| P089B | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
| P089C | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
| P089D | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
| P089E | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P089F | Датчик 2 положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи |
| P08A0 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
| P08A1 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
| P08A2 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
| P08A3 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P08A4 | Датчик 1/2 положения X рычага переключения КПП — корреляция |
| P08A5 | Датчик 1/2 положения Y рычага переключения КПП — корреляция |
| P08A6 | Датчик положения рычага переключения — корреляция датчиков |
| P0900 | Привод сцепления — обрыв цепи |
| P0901 | Привод сцепления — диапазон/функционирование |
| P0902 | Привод сцепления — низкое напряжение цепи |
| P0903 | Привод сцепления — высокое напряжение цепи |
| P0904 | Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность |
| P0905 | Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование |
| P0906 | Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение |
| P0907 | Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение |
| P0908 | Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0909 | Ошибка выбора диапазона коробки передач |
| P090A | Привод сцепления B — обрыв цепи |
| P090B | Привод сцепления B — диапазон/функционирование |
| P090C | Привод сцепления B — низкий уровень сигнала |
| P090D | Привод сцепления B — высокий уровень сигнала |
| P0910 | Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи |
| P0911 | Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование |
| P0912 | Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи |
| P0913 | Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи |
| P0914 | Цепь определения включенной передачи — неисправность |
| P0915 | Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование |
| P0916 | Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи |
| P0917 | Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи |
| P0918 | Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0919 | Контроль включенной передачи — ошибка |
| P0920 | Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи |
| P0921 | Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование |
| P0922 | Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи |
| P0923 | Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи |
| P0924 | Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи |
| P0925 | Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование |
| P0926 | Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи |
| P0927 | Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи |
| P0928 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи |
| P0929 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование |
| P092A | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — обрыв цепи |
| P092B | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — диапазон/функционирование |
| P092C | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — низкий уровень сигнала |
| P092D | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — высокий уровень сигнала |
| P0930 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи |
| P0931 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи |
| P0932 | Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи |
| P0933 | Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование |
| P0934 | Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала |
| P0935 | Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала |
| P0936 | Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0937 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи |
| P0938 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование |
| P0939 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала |
| P0940 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала |
| P0941 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0942 | Блок создания давления в гидросистеме |
| P0943 | Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий |
| P0944 | Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления |
| P0945 | Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи |
| P0946 | Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование |
| P0947 | Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи |
| P0948 | Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи |
| P0949 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) — не проведено адаптивное обучение |
| P0950 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — неисправность электрической цепи |
| P0951 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — диапазон/функционирование |
| P0952 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — низкий уровень сигнала |
| P0953 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — высокий уровень сигнала |
| P0954 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0955 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — неисправность электрической цепи |
| P0956 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — диапазон/функционирование |
| P0957 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — низкий уровень сигнала |
| P0958 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — высокий уровень сигнала |
| P0959 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0960 | Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи |
| P0961 | Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование |
| P0962 | Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала |
| P0963 | Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала |
| P0964 | Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи |
| P0965 | Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование |
| P0966 | Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала |
| P0967 | Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала |
| P0968 | Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи |
| P0969 | Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование |
| P0970 | Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала |
| P0971 | Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала |
| P0972 | Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0973 | Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0974 | Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0975 | Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0976 | Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0977 | Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0978 | Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0979 | Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0980 | Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0981 | Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0982 | Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0983 | Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0984 | Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0985 | Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0986 | Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0987 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0988 | Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0989 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи |
| P0990 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи |
| P0991 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0992 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0993 | Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0994 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи |
| P0995 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи |
| P0996 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0997 | Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0998 | Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0999 | Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P099A | Э/м клапан G переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P099B | Э/м клапан G переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P099C | Э/м клапан G переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P099D | Э/м клапан H переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P099E | Э/м клапан H переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P099F | Э/м клапан H переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
Другие коды
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0A00 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — неисправность электрической цепи |
| P0A01 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — диапазон/функционирование |
| P0A02 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — низкий уровень сигнала |
| P0A03 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — высокий уровень сигнала |
| P0A04 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A05 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — обрыв цепи |
| P0A06 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — низкий уровень сигнала |
| P0A07 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — высокий уровень сигнала |
| P0A08 | Состояние DC/DC конвертера — неисправность электрической цепи |
| P0A09 | Состояние DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала |
| P0A0A | Высоковольтная система — неисправность электрической цепи блокировки |
| P0A0B | Высоковольтная система — функционирование цепи блокировки |
| P0A0C | Высоковольтная система — низкий уровень сигнала в цепи блокировки |
| P0A0D | Высоковольтная система — высокий уровень сигнала в цепи блокировки |
| P0A0E | Высоковольтная система — ненадежный контакт электрической цепи блокировки |
| P0A0F | Гибридная установка — двигатель не запускается |
| P0A10 | Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала |
| P0A11 | Состояние DC/DC конвертера — обрыв цепи |
| P0A12 | Запуск DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала |
| P0A13 | Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала |
| P0A14 | Управление опорами двигателя A — обрыв цепи |
| P0A15 | Управление опорами двигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0A16 | Управление опорами двигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0A17 | Датчик крутящего момента электродвигателя — неисправность электрической цепи |
| P0A18 | Датчик крутящего момента электродвигателя — диапазон/функционирование |
| P0A19 | Датчик крутящего момента электродвигателя — низкий уровень сигнала |
| P0A1A | Блок управления генератором |
| P0A1B | Блок управления тяговым электродвигателем A |
| P0A1C | Блок управления тяговым электродвигателем B |
| P0A1D | Блок управления гибридной силовой установкой |
| P0A1E | Блок управления стартером/генератором |
| P0A1F | Блок управления зарядом батареи |
| P0A20 | Датчик крутящего момента электродвигателя — высокий уровень сигнала |
| P0A21 | Датчик крутящего момента электродвигателя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A22 | Датчик крутящего момента генератора — неисправность электрической цепи |
| P0A23 | Датчик крутящего момента генератора — диапазон/функционирование |
| P0A24 | Датчик крутящего момента генератора — низкий уровень сигнала |
| P0A25 | Датчик крутящего момента генератора — высокий уровень сигнала |
| P0A26 | Датчик крутящего момента генератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A27 | Отключение питания батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0A28 | Отключение питания батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
| P0A29 | Отключение питания батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
| P0A2A | Датчик температуры тягового электродвигателя A — обрыв цепи |
| P0A2B | Датчик температуры тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
| P0A2C | Датчик температуры тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0A2D | Датчик температуры тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0A2E | Датчик температуры тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A2F | Датчик температуры тягового электродвигателя A — перегрев |
| P0A30 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — обрыв цепи |
| P0A31 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
| P0A32 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0A33 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0A34 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A35 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — перегрев |
| P0A36 | Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи |
| P0A37 | Датчик температуры генератора — диапазон/функционирование |
| P0A38 | Датчик температуры генератора — низкий уровень сигнала |
| P0A39 | Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала |
| P0A3A | Датчик температуры генератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A3B | Генератор — перегрев |
| P0A3C | Тяговый электродвигатель A, инвертер — перегрев |
| P0A3D | Тяговый электродвигатель B, инвертер — перегрев |
| P0A3E | Инвертер генератора — перегрев |
| P0A3F | Датчик положения тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи |
| P0A40 | Датчик положения тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
| P0A41 | Датчик положения тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0A42 | Датчик положения тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0A43 | Датчик положения тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A44 | Датчик положения тягового электродвигателя A — слишком высокая скорость |
| P0A45 | Датчик положения тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи |
| P0A46 | Датчик положения тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
| P0A47 | Датчик положения тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0A48 | Датчик положения тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0A49 | Датчик положения тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A4A | Датчик положения тягового электродвигателя B — слишком высокая скорость |
| P0A4B | Датчик положения генератора — неисправность электрической цепи |
| P0A4C | Датчик положения генератора — диапазон/функционирование |
| P0A4D | Датчик положения генератора — низкий уровень сигнала |
| P0A4E | Датчик положения генератора — высокий уровень сигнала |
| P0A4F | Датчик положения генератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A50 | Датчик положения генератора — слишком высокая скорость |
| P0A51 | Датчик тока тягового электродвигателя A — обрыв цепи |
| P0A52 | Датчик тока тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
| P0A53 | Датчик тока тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0A54 | Датчик тока тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0A55 | Датчик тока тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи |
| P0A56 | Датчик тока тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
| P0A57 | Датчик тока тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0A58 | Датчик тока тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0A59 | Датчик тока генератора — неисправность электрической цепи |
| P0A5A | Датчик тока генератора — диапазон/функционирование |
| P0A5B | Датчик тока генератора — низкий уровень сигнала |
| P0A5C | Датчик тока генератора — высокий уровень сигнала |
| P0A5D | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — неисправность |
| P0A5E | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — низкий уровень |
| P0A5F | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — высокий уровень |
| P0A60 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — неисправность |
| P0A61 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — низкий уровень |
| P0A62 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — высокий уровень |
| P0A63 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — неисправность |
| P0A64 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — низкий уровень |
| P0A65 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — высокий уровень |
| P0A66 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — неисправность |
| P0A67 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — низкий уровень |
| P0A68 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — высокий уровень |
| P0A69 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — неисправность |
| P0A6A | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — низкий уровень |
| P0A6B | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — высокий уровень |
| P0A6C | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — неисправность |
| P0A6D | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — низкий уровень |
| P0A6E | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — высокий уровень |
| P0A6F | Генератор, ток фазы U — неисправность |
| P0A70 | Генератор, ток фазы U — низкий уровень |
| P0A71 | Генератор, ток фазы U — высокий уровень |
| P0A72 | Генератор, ток фазы V — неисправность |
| P0A73 | Генератор, ток фазы V — низкий уровень |
| P0A74 | Генератор, ток фазы V — высокий уровень |
| P0A75 | Генератор, ток фазы W — неисправность |
| P0A76 | Генератор, ток фазы W — низкий уровень |
| P0A77 | Генератор, ток фазы W — высокий уровень |
| P0A78 | Тяговый электродвигатель A, инвертор — функционирование |
| P0A79 | Тяговый электродвигатель B, инвертор — функционирование |
| P0A7A | Инвертер генератора — функционирование |
| P0A7B | Блок управления зарядом батареи — запрос активации индикатора неисправности |
| P0A7C | Конвертор напряжения — перегрев |
| P0A7D | Батарея гибридной установки — батарея разряжена |
| P0A7E | Батарея гибридной установки — перегрев |
| P0A7F | Батарея гибридной установки — состояние |
| P0A80 | Батарея гибридной установки |
| P0A81 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — обрыв управляющей цепи |
| P0A82 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P0A83 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — заедание во включенном состоянии |
| P0A84 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0A85 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0A86 | Датчик тока силового модуля (14 В) — неисправность электрической цепи |
| P0A87 | Датчик тока силового модуля (14 В) — диапазон/функционирование |
| P0A88 | Датчик тока силового модуля (14 В) — низкий уровень сигнала |
| P0A89 | Датчик тока силового модуля (14 В) — высокий уровень сигнала |
| P0A8A | Датчик тока силового модуля (14 В) — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A8B | Силовой модуль (14 В) — напряжение системы |
| P0A8C | Силовой модуль (14 В) — нестабильное напряжение системы |
| P0A8D | Силовой модуль (14 В) — низкое напряжение системы |
| P0A8E | Силовой модуль (14 В) — высокое напряжение системы |
| P0A8F | Силовой модуль (14 В) — функционирование |
| P0A90 | Тяговый электродвигатель A — функционирование |
| P0A91 | Тяговый электродвигатель B — функционирование |
| P0A92 | Генератор гибридной установки — функционирование |
| P0A93 | Инвертор A, система охлаждения — функционирование |
| P0A94 | DC/DC конвертер — функционирование |
| P0A95 | Батарея гибридной установки — высоковольтный предохранитель |
| P0A96 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — обрыв управляющей цепи |
| P0A97 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P0A98 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — заедание во включенном состоянии |
| P0A99 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — низкий уровень управляющей цепи |
| P0A9A | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — высокий уровень управляющей цепи |
| P0A9B | Датчик температуры батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0A9C | Датчик температуры батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0A9D | Датчик температуры батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0A9E | Датчик температуры батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
| P0A9F | Датчик температуры батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AA0 | Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0AA1 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении |
| P0AA2 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении |
| P0AA3 | Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0AA4 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении |
| P0AA5 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении |
| P0AA6 | Напряжение батареи гибридной установки — неисправность изоляции |
| P0AA7 | Датчик изоляции батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0AA8 | Датчик изоляции батареи гибридной установки — диапазон/функционирование |
| P0AA9 | Датчик изоляции батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
| P0AAA | Датчик изоляции батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
| P0AAB | Датчик изоляции батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AAC | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0AAD | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0AAE | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0AAF | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0AB0 | Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AB1 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0AB2 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0AB3 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0AB4 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0AB5 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AB6 | Управление опорами двигателя B — обрыв цепи |
| P0AB7 | Управление опорами двигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0AB8 | Управление опорами двигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0AB9 | Гибридная силовая установка — функционирование |
| P0ABA | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0ABB | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0ABC | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0ABD | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
| P0ABE | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0ABF | Датчик тока батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0AC0 | Датчик тока батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0AC1 | Датчик тока батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0AC2 | Датчик тока батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
| P0AC3 | Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AC4 | Блок управления гибридной силовой установкой — запрос активации индикатора неисправности |
| P0AC5 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0AC6 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
| P0AC7 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0AC8 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0AC9 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0ACA | Датчик температуры батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи |
| P0ACB | Датчик температуры батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование |
| P0ACC | Датчик температуры батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала |
| P0ACD | Датчик температуры батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала |
| P0ACE | Датчик температуры батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0ACF | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — обрыв управляющей цепи |
| P0AD0 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P0AD1 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — заедание во включенном состоянии |
| P0AD2 | Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 — низкий уровень управляющей цепи |
| P0AD3 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — высокий уровень управляющей цепи |
| P0AD4 | Система охлаждения батареи гибридной установки — недостаточный расход воздуха |
| P0AD5 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — обрыв управляющей цепи |
| P0AD6 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — диапазон/функционирование |
| P0AD7 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AD8 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AD9 | Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи |
| P0ADA | Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P0ADB | Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0ADC | Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0ADD | Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи |
| P0ADE | Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P0ADF | Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE0 | Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE1 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0AE2 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении |
| P0AE3 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в открытом положении |
| P0AE4 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность управляющей цепи |
| P0AE5 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — диапазон/функционирование |
| P0AE6 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE7 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE8 | Датчик температуры батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи |
| P0AE9 | Датчик температуры батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование |
| P0AEA | Датчик температуры батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала |
| P0AEB | Датчик температуры батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала |
| P0AEC | Датчик температуры батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AED | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи |
| P0AEE | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
| P0AEF | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0AF0 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0AF1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AF2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи |
| P0AF3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
| P0AF4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0AF5 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0AF6 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AF7 | Силовой модуль (14 В) — слишком высокая внутренняя температура |
| P0AF8 | Система батареи гибридной установки — некорректное напряжение |
| P0AF9 | Система батареи гибридной установки — нестабильное напряжение |
| P0AFA | Система батареи гибридной установки — низкое напряжение |
| P0AFB | Система батареи гибридной установки — высокое напряжение |
| P0AFC | Батарея гибридной установки — модуль датчика |
| P0AFD | Батарея гибридной установки — слишком низкая температура |
| P0AFE | Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (повышения) |
| P0AFF | Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (понижения) |
| P0B00 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — неисправность |
| P0B01 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — низкий уровень |
| P0B02 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — высокий уровень |
| P0B03 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — неисправность |
| P0B04 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — низкий уровень |
| P0B05 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — высокий уровень |
| P0B06 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — неисправность |
| P0B07 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — низкий уровень |
| P0B08 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — высокий уровень |
| P0B09 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — неисправность цепи питания |
| P0B0A | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкое напряжение питания |
| P0B0B | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокое напряжение питания |
| P0B0C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии — утечки в гидросистеме |
| P0B0D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность |
| P0B0E | Датчик тока батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0B0F | Датчик тока батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
| P0B10 | Датчик тока батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0B11 | Датчик тока батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0B12 | Датчик тока батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B13 | Датчик тока батареи гибридной установки A/B — корреляция |
| P0B14 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0B15 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
| P0B16 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0B17 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0B18 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B19 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи |
| P0B1A | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование |
| P0B1B | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала |
| P0B1C | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала |
| P0B1D | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B1E | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи |
| P0B1F | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование |
| P0B20 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала |
| P0B21 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала |
| P0B22 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B23 | Батарея гибридной установки A — некорректное напряжение |
| P0B24 | Батарея гибридной установки A — нестабильное напряжение |
| P0B25 | Батарея гибридной установки A — низкое напряжение |
| P0B26 | Батарея гибридной установки A — высокое напряжение |
| P0B27 | Батарея гибридной установки B — некорректное напряжение |
| P0B28 | Батарея гибридной установки B — нестабильное напряжение |
| P0B29 | Батарея гибридной установки B — низкое напряжение |
| P0B2A | Батарея гибридной установки B — высокое напряжение |
| P0B2B | Батарея гибридной установки C — некорректное напряжение |
| P0B2C | Батарея гибридной установки C — нестабильное напряжение |
| P0B2D | Батарея гибридной установки C — низкое напряжение |
| P0B2E | Батарея гибридной установки C — высокое напряжение |
| P0B2F | Батарея гибридной установки D — некорректное напряжение |
| P0B30 | Батарея гибридной установки D — нестабильное напряжение |
| P0B31 | Батарея гибридной установки D — низкое напряжение |
| P0B32 | Батарея гибридной установки D — высокое напряжение |
| P0B33 | Изолятор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0B34 | Изолятор батареи гибридной установки — функционирование |
| P0B35 | Изолятор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
| P0B36 | Изолятор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
| P0B37 | Изолятор батареи гибридной установки — обрыв цепи |
| P0B38 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — обрыв управляющей цепи |
| P0B39 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0B3A | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0B3B | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0B3C | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0B3D | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0B3E | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
| P0B3F | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B40 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0B41 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
| P0B42 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0B43 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0B44 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B45 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи |
| P0B46 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование |
| P0B47 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала |
| P0B48 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала |
| P0B49 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B4A | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи |
| P0B4B | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование |
| P0B4C | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала |
| P0B4D | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала |
| P0B4E | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B4F | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи |
| P0B50 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование |
| P0B51 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала |
| P0B52 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала |
| P0B53 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B54 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи |
| P0B55 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование |
| P0B56 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала |
| P0B57 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала |
| P0B58 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B59 | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи |
| P0B5A | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование |
| P0B5B | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала |
| P0B5C | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала |
| P0B5D | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B5E | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи |
| P0B5F | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование |
| P0B60 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала |
| P0B61 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала |
| P0B62 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B63 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи |
| P0B64 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование |
| P0B65 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала |
| P0B66 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала |
| P0B67 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B68 | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи |
| P0B69 | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование |
| P0B6A | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала |
| P0B6B | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала |
| P0B6C | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B6D | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи |
| P0B6E | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование |
| P0B6F | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала |
| P0B70 | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала |
| P0B71 | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B72 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи |
| P0B73 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование |
| P0B74 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала |
| P0B75 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала |
| P0B76 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B77 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи |
| P0B78 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование |
| P0B79 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала |
| P0B7A | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала |
| P0B7B | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B7C | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи |
| P0B7D | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование |
| P0B7E | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала |
| P0B7F | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала |
| P0B80 | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B81 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи |
| P0B82 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование |
| P0B83 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала |
| P0B84 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала |
| P0B85 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B86 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи |
| P0B87 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование |
| P0B88 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала |
| P0B89 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала |
| P0B8A | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B8B | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — неисправность электрической цепи |
| P0B8C | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — диапазон/функционирование |
| P0B8D | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — низкий уровень сигнала |
| P0B8E | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — высокий уровень сигнала |
| P0B8F | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B90 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — неисправность электрической цепи |
| P0B91 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — диапазон/функционирование |
| P0B92 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — низкий уровень сигнала |
| P0B93 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — высокий уровень сигнала |
| P0B94 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B95 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — неисправность электрической цепи |
| P0B96 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — диапазон/функционирование |
| P0B97 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — низкий уровень сигнала |
| P0B98 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — высокий уровень сигнала |
| P0B99 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B9A | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — неисправность электрической цепи |
| P0B9B | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — диапазон/функционирование |
| P0B9C | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — низкий уровень сигнала |
| P0B9D | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — высокий уровень сигнала |
| P0B9E | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B9F | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — неисправность электрической цепи |
| P0BA0 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — диапазон/функционирование |
| P0BA1 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — низкий уровень сигнала |
| P0BA2 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — высокий уровень сигнала |
| P0BA3 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BA4 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — неисправность электрической цепи |
| P0BA5 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — диапазон/функционирование |
| P0BA6 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — низкий уровень сигнала |
| P0BA7 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — высокий уровень сигнала |
| P0BA8 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BA9 | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — неисправность электрической цепи |
| P0BAA | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — диапазон/функционирование |
| P0BAB | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — низкий уровень сигнала |
| P0BAC | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — высокий уровень сигнала |
| P0BAD | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BAE | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — неисправность электрической цепи |
| P0BAF | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — диапазон/функционирование |
| P0BB0 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — низкий уровень сигнала |
| P0BB1 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — высокий уровень сигнала |
| P0BB2 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BB3 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — неисправность электрической цепи |
| P0BB4 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — диапазон/функционирование |
| P0BB5 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — низкий уровень сигнала |
| P0BB6 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — высокий уровень сигнала |
| P0BB7 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BB8 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — неисправность электрической цепи |
| P0BB9 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — диапазон/функционирование |
| P0BBA | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — низкий уровень сигнала |
| P0BBB | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — высокий уровень сигнала |
| P0BBC | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BBD | Батарея гибридной установки — достигнут предел изменения напряжения |
| P0BBE | Батарея гибридной установки — изменение напряжения |
| P0BBF | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — неисправность цепи питания |
| P0BC0 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — низкое напряжение питания |
| P0BC1 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — высокое напряжение питания |
| P0BC2 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи |
| P0BC3 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование |
| P0BC4 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала |
| P0BC5 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала |
| P0BC6 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BC7 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — обрыв цепи |
| P0BC8 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — диапазон/функционирование |
| P0BC9 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P0BCA | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P0BCB | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BCC | Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи |
| P0BCD | Датчик температуры инвертера генератора — диапазон/функционирование |
| P0BCE | Датчик температуры инвертера генератора — низкий уровень сигнала |
| P0BCF | Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала |
| P0BD0 | Датчик температуры инвертера генератора — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0BD1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — неисправность электрической цепи |
| P0BD2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — диапазон/функционирование |
| P0BD3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — низкий уровень сигнала |
| P0BD4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — высокий уровень сигнала |
| P0BD5 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BD6 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — неисправность электрической цепи |
| P0BD7 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — диапазон/функционирование |
| P0BD8 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — низкий уровень сигнала |
| P0BD9 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — высокий уровень сигнала |
| P0BDA | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BDB | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — неисправность электрической цепи |
| P0BDC | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — диапазон/функционирование |
| P0BDD | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — низкий уровень сигнала |
| P0BDE | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — высокий уровень сигнала |
| P0BDF | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BE0 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — неисправность электрической цепи |
| P0BE1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — диапазон/функционирование |
| P0BE2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — низкий уровень сигнала |
| P0BE3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — высокий уровень сигнала |
| P0BE4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BE5 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи |
| P0BE6 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование |
| P0BE7 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала |
| P0BE8 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала |
| P0BE9 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи |
| P0BEA | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование |
| P0BEB | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала |
| P0BEC | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала |
| P0BED | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи |
| P0BEE | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование |
| P0BEF | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала |
| P0BF0 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала |
| P0BF1 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи |
| P0BF2 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование |
| P0BF3 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала |
| P0BF4 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала |
| P0BF5 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи |
| P0BF6 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование |
| P0BF7 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала |
| P0BF8 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала |
| P0BF9 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи |
| P0BFA | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование |
| P0BFB | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала |
| P0BFC | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала |
| P0BFD | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W — корреляция |
| P0BFE | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W — корреляция |
| P0BFF | Тяговый электродвигатель A — некорректный ток |
| P0C00 | Тяговый электродвигатель A — низкий ток |
| P0C01 | Тяговый электродвигатель A — высокий ток |
| P0C02 | Тяговый электродвигатель B — некорректный ток |
| P0C03 | Тяговый электродвигатель B — низкий ток |
| P0C04 | Тяговый электродвигатель B — высокий ток |
| P0C05 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — обрыв цепи |
| P0C06 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала |
| P0C07 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала |
| P0C08 | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — обрыв цепи |
| P0C09 | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала |
| P0C0A | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала |
| P0C0B | Тяговый электродвигатель A, инвертер — неисправность цепи питания |
| P0C0C | Тяговый электродвигатель A, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C0D | Тяговый электродвигатель A, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C0E | Тяговый электродвигатель B, инвертер — неисправность цепи питания |
| P0C0F | Тяговый электродвигатель B, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C10 | Тяговый электродвигатель B, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C11 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U — перегрев |
| P0C12 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V — перегрев |
| P0C13 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W — перегрев |
| P0C14 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U — перегрев |
| P0C15 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V — перегрев |
| P0C16 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W — перегрев |
| P0C17 | Датчик положения тягового электродвигателя A — калибровка не выполнена |
| P0C18 | Датчик положения тягового электродвигателя B — калибровка не выполнена |
| P0C19 | Тяговый электродвигатель A — передача крутящего момента |
| P0C1A | Тяговый электродвигатель B — передача крутящего момента |
| P0C1B | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — слишком высокая внутренняя температура |
| P0C1C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — неисправность электрической цепи |
| P0C1D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — диапазон/функционирование |
| P0C1E | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — низкий уровень сигнала |
| P0C1F | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — высокий уровень сигнала |
| P0C20 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — обрыв цепи |
| P0C21 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала |
| P0C22 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала |
| P0C23 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — обрыв цепи |
| P0C24 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала |
| P0C25 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала |
| P0C26 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — нет тока |
| P0C27 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкий ток |
| P0C28 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокий ток |
| P0C29 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя — неисправность электрической цепи |
| P0C2A | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — электродвигатель остановился |
| P0C2B | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность контрольной цепи |
| P0C2C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — диапазон/функционирование контрольной цепи |
| P0C2D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала контрольной цепи |
| P0C2E | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала контрольной цепи |
| P0C2F | Внутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала — функционирование |
| P0C30 | Батарея гибридной установки — высокий уровень зарядки |
| P0C31 | Инвертер B, система охлаждения — функционирование |
| P0C32 | Батерея гибридной установки, система охлаждения — функционирование |
| P0C33 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи |
| P0C34 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование |
| P0C35 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала |
| P0C36 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала |
| P0C37 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C38 | Датчик температуры DC/DC конвертера A — неисправность электрической цепи |
| P0C39 | Датчик температуры DC/DC конвертера A — диапазон/функционирование |
| P0C3A | Датчик температуры DC/DC конвертера A — низкий уровень сигнала |
| P0C3B | Датчик температуры DC/DC конвертера A — высокий уровень сигнала |
| P0C3C | Датчик температуры DC/DC конвертера A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C3D | Датчик температуры DC/DC конвертера B — неисправность электрической цепи |
| P0C3E | Датчик температуры DC/DC конвертера B — диапазон/функционирование |
| P0C3F | Датчик температуры DC/DC конвертера B — низкий уровень сигнала |
| P0C40 | Датчик температуры DC/DC конвертера B — высокий уровень сигнала |
| P0C41 | Датчик температуры DC/DC конвертера B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C42 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0C43 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — диапазон/функционирование |
| P0C44 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
| P0C45 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
| P0C46 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C47 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — обрыв цепи |
| P0C48 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
| P0C49 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
| P0C4A | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — функционирование |
| P0C4B | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — нет напряжения питания |
| P0C4C | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — низкое напряжение питания |
| P0C4D | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — высокое напряжение питания |
| P0C4E | Тяговый электродвигатель A — достигнут предел адаптации по положению |
| P0C4F | Тяговый электродвигатель B — достигнут предел адаптации по положению |
| P0C50 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — неисправность электрической цепи |
| P0C51 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — диапазон/функционирование |
| P0C52 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — низкий уровень сигнала |
| P0C53 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — высокий уровень сигнала |
| P0C54 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C55 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи |
| P0C56 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование |
| P0C57 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала |
| P0C58 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — высокий уровень сигнала |
| P0C59 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C5A | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи |
| P0C5B | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование |
| P0C5C | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала |
| P0C5D | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — высокий уровень сигнала |
| P0C5E | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C5F | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — неисправность электрической цепи |
| P0C60 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — диапазон/функционирование |
| P0C61 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — низкий уровень сигнала |
| P0C62 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — высокий уровень сигнала |
| P0C63 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C64 | Датчик положения генератора, цепь A — неисправность электрической цепи |
| P0C65 | Датчик положения генератора, цепь A — диапазон/функционирование |
| P0C66 | Датчик положения генератора, цепь A — низкий уровень сигнала |
| P0C67 | Датчик положения генератора, цепь A — высокий уровень сигнала |
| P0C68 | Датчик положения генератора, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C69 | Датчик положения генератора, цепь B — неисправность электрической цепи |
| P0C6A | Датчик положения генератора, цепь B — диапазон/функционирование |
| P0C6B | Датчик положения генератора, цепь B — низкий уровень сигнала |
| P0C6C | Датчик положения генератора, цепь B — высокий уровень сигнала |
| P0C6D | Датчик положения генератора, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C6E | Датчик температуры батареи гибридной установки A/B — корреляция |
| P0C6F | Датчик температуры батареи гибридной установки B/C — корреляция |
| P0C70 | Датчик температуры батареи гибридной установки C/D — корреляция |
| P0C71 | Датчик температуры батареи гибридной установки D/E — корреляция |
| P0C72 | Датчик температуры батареи гибридной установки E/F — корреляция |
| P0C73 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — функционирование |
| P0C74 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление — функционирование |
| P0C75 | Система батареи гибридной установки — слишком короткое время разрядки |
| P0C76 | Система батареи гибридной установки — слишком длительное время разрядки |
| P0C77 | Система батареи гибридной установки — слишком короткое время предварительной зарядки |
| P0C78 | Система батареи гибридной установки — слишком длительное время предварительной зарядки |
| P0C79 | Тяговый электродвигатель A, инвертер — слишком высокое напряжение |
| P0C7A | Тяговый электродвигатель B, инвертер — слишком высокое напряжение |
| P0C7B | Инвертер генератора — слишком высокое напряжение |
| P0C7C | Датчик температуры батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи |
| P0C7D | Датчик температуры батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование |
| P0C7E | Датчик температуры батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала |
| P0C7F | Датчик температуры батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала |
| P0C80 | Датчик температуры батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C81 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи |
| P0C82 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование |
| P0C83 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала |
| P0C84 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала |
| P0C85 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C86 | Датчик температуры батареи гибридной установки F/G — корреляция |
| P0C87 | Датчик температуры батареи гибридной установки G/H — корреляция |
| P0C88 | Датчик температуры батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи |
| P0C89 | Датчик температуры батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование |
| P0C8A | Датчик температуры батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала |
| P0C8B | Датчик температуры батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала |
| P0C8C | Датчик температуры батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C8D | Датчик температуры батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи |
| P0C8E | Датчик температуры батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование |
| P0C8F | Датчик температуры батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала |
| P0C90 | Датчик температуры батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала |
| P0C91 | Датчик температуры батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C92 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи |
| P0C93 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование |
| P0C94 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала |
| P0C95 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала |
| P0C96 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C97 | Датчик температуры батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи |
| P0C98 | Датчик температуры батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование |
| P0C99 | Датчик температуры батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала |
| P0C9A | Датчик температуры батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала |
| P0C9B | Датчик температуры батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C9C | Датчик тока силового модуля (14 В) B — неисправность электрической цепи |
| P0C9D | Датчик тока силового модуля (14 В) B — диапазон/функционирование |
| P0C9E | Датчик тока силового модуля (14 В) B — низкий уровень сигнала |
| P0C9F | Датчик тока силового модуля (14 В) B — высокий уровень сигнала |
| P0CA0 | Датчик тока силового модуля (14 В) B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0CA1 | Блок управления тяговым электродвигателем — запрос активации индикатора неисправности |
| P0CA2 | DC/DC конвертер, понижение напряжения — функционирование |
| P0CA3 | DC/DC конвертер, повышение напряжения — функционирование |
| P0CA4 | Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение зарядки |
| P0CA5 | Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение разрядки |
| P0CA6 | Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток зарядки |
| P0CA7 | Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток разрядки |
| P0CA8 | Датчик температуры батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи |
| P0CA9 | Датчик температуры батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование |
| P0CAA | Датчик температуры батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала |
| P0CAB | Датчик температуры батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала |
| P0CAC | Датчик температуры батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0CAD | Датчик температуры батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи |
| P0CAE | Датчик температуры батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование |
| P0CAF | Датчик температуры батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала |
| P0CB0 | Датчик температуры батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала |
| P0CB1 | Датчик температуры батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0CB2 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи |
| P0CB3 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование |
| P0CB4 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала |
| P0CB5 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала |
| P0CB6 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0CB7 | Датчик температуры батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи |
| P0CB8 | Датчик температуры батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование |
| P0CB9 | Датчик температуры батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала |
| P0CBA | Датчик температуры батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала |
| P0CBB | Датчик температуры батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2000 | Накопитель NOx, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P2001 | Накопитель NOx, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P2002 | Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P2003 | Сажевый фильтр, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P2004 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в открытом положении |
| P2005 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении |
| P2006 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении |
| P2007 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении |
| P2008 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи |
| P2009 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P200A | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования |
| P200B | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — проблемы функционирования |
| P200C | Сажевый фильтр (дизель), банк 1 — состояние перегрева |
| P200D | Сажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 — состояние перегрева |
| P200E | Каталитический нейтрализатор, банк 1 — состояние перегрева |
| P200F | Каталитический нейтрализатор, банк 2 — состояние перегрева |
| P2010 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2011 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи |
| P2012 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2013 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2014 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2015 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2016 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2017 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2018 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2019 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P201A | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P201B | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкое напряжение питания |
| P201C | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкое напряжение питания |
| P201D | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — внутренняя неисправность |
| P201E | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — внутренняя неисправность |
| P2020 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2021 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2022 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2023 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал |
| P2024 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P2025 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — диапазон/функционирование |
| P2026 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — низкое напряжение |
| P2027 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — высокое напряжение |
| P2028 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2029 | Дополнительный нагреватель (топливного типа) — система отключена |
| P202A | Управление подогревателем бака восстановителя — обрыв цепи |
| P202B | Управление подогревателем бака восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P202C | Управление подогревателем бака восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P202D | Утечки восстановителя |
| P202E | Форсунка восстановителя — диапазон/функционирование |
| P202F | Управление подачей восстановителя — диапазон/функционирование |
| P2030 | Дополнительный нагреватель (топливного типа) — функционирование |
| P2031 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2032 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2033 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2034 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2035 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2036 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2037 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P2038 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование |
| P2039 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень входного сигнала |
| P203A | Датчик уровня восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P203B | Датчик уровня восстановителя — диапазон/функционирование |
| P203C | Датчик уровня восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P203D | Датчик уровня восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P203E | Датчик уровня восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P203F | Уровень восстановителя — низкий |
| P2040 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень входного сигнала |
| P2041 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2042 | Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P2043 | Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование |
| P2044 | Датчик температуры восстановителя — низкий уровень входного сигнала |
| P2045 | Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала |
| P2046 | Датчик температуры восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2047 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — обрыв цепи |
| P2048 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2049 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P204A | Датчик давления восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P204B | Датчик давления восстановителя — диапазон/функционирование |
| P204C | Датчик давления восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P204D | Датчик давления восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P204E | Датчик давления восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P204F | Система восстановления, банк 1 — функционирование |
| P2050 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — обрыв цепи |
| P2051 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2052 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2053 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — обрыв цепи |
| P2054 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2055 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2056 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — обрыв цепи |
| P2057 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2058 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2059 | Насос подачи воздуха системы восстановления — обрыв цепи |
| P205A | Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P205B | Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование |
| P205C | Датчик температуры восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P205D | Датчик температуры восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P205E | Датчик температуры восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P205F | Система восстановления, банк 2 — проблемы функционирования |
| P2060 | Насос подачи воздуха системы восстановления — низкий уровень сигнала |
| P2061 | Насос подачи воздуха системы восстановления — высокий уровень сигнала |
| P2062 | Управление подачей восстановителя — обрыв цепи |
| P2063 | Управление подачей восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P2064 | Управление подачей восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P2065 | Датчик указателя уровня топлива B — неисправность электрической цепи |
| P2066 | Датчик указателя уровня топлива B — функционирование |
| P2067 | Датчик указателя уровня топлива B — низкий уровень сигнала |
| P2068 | Датчик уровня топлива B — высокий уровень сигнала |
| P2069 | Датчик указателя уровня топлива B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P206A | Датчик качества восстановителя — неисправность |
| P206B | Датчик качества восстановителя — проблемы диапазона/функционирования |
| P206C | Датчик качества восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P206D | Датчик качества восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P206E | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении |
| P206F | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении |
| P2070 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в открытом положении |
| P2071 | Привод изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в закрытом положении |
| P2072 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода |
| P2073 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки |
| P2074 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки |
| P2075 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи |
| P2076 | Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование |
| P2077 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — низкий уровень сигнала |
| P2078 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — высокий уровень сигнала |
| P2079 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P207A | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P207B | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P207C | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P207D | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P207E | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал |
| P207F | Качество восстановления — проблемы функционирования |
| P2080 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2081 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2082 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2083 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2084 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2085 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2086 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2087 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2088 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2089 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P208A | Управление насосом восстановителя — обрыв цепи |
| P208B | Управление насосом восстановителя — диапазон/функционирование |
| P208C | Управление насосом восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P208D | Управление насосом восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P208E | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — форсунка зависла в закрытом положении |
| P208F | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — форсунка зависла в закрытом положении |
| P2090 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2091 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2092 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2093 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2094 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2095 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2096 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный |
| P2097 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый |
| P2098 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком бедный |
| P2099 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком богатый |
| P209A | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P209B | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование |
| P209C | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P209D | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P209E | Датчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя — корреляция |
| P209F | Управление подогревателем бака восстановителя — проблемы функционирования |
| P20A0 | Клапан управления очисткой восстановителя — обрыв цепи |
| P20A1 | Клапан управления очисткой восстановителя — проблемы функционирования |
| P20A2 | Клапан управления очисткой восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20A3 | Клапан управления очисткой восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20A4 | Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в открытом положении |
| P20A5 | Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в закрытом положении |
| P20A6 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — обрыв цепи |
| P20A7 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — проблемы функционирования |
| P20A8 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20A9 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20AA | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в открытом положении |
| P20AB | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в закрытом положении |
| P20AC | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P20AD | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — диапазон/функционирование цепи |
| P20AE | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20AF | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20B0 | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P20B1 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — обрыв цепи |
| P20B2 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — проблемы функционирования |
| P20B3 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20B4 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20B5 | Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя — обрыв цепи |
| P20B6 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — проблемы функционирования управления |
| P20B7 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала управления |
| P20B8 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала управления |
| P20B9 | Управление А подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
| P20BA | Управление А подогревателем восстановителя — проблемы функционирования цепи |
| P20BB | Управление А подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20BC | Управление А подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20BD | Управление В подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
| P20BE | Управление В подогревателем восстановителя — проблемы функционирования |
| P20BF | Управление В подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20C0 | Управление В подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20C1 | Управление С подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
| P20C2 | Управление С подогревателем восстановителя — проблемы функционирования |
| P20C3 | Управление С подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20C4 | Управление С подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20C5 | Управление D подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
| P20C6 | Управление D подогревателем восстановителя — проблемы функционирования |
| P20C7 | Управление D подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20C8 | Управление D подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20C9 | Блок управления системой восстановителя — запрос активации индикатора неисправности двигателя |
| P20CA | Давление воздуха впрыска восстановителя — утечки |
| P20CB | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв управляющей цепи |
| P20CC | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования |
| P20CD | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20CE | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20CF | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в открытом положении |
| P20D0 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в закрытом положении |
| P20D1 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — обрыв управляющей цепи |
| P20D2 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — проблемы функционирования |
| P20D3 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20D4 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20D5 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — форсунка зависла в открытом положении |
| P20D6 | Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива — форсунка зависла в закрытом положении |
| P20D7 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — обрыв цепи |
| P20D8 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — проблемы функционирования |
| P20D9 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20DA | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20DB | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в открытом положении |
| P20DC | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в закрытом положении |
| P20DD | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — неисправность цепи |
| P20DE | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — диапазон/функционирование |
| P20DF | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — низкий уровень сигнала |
| P20E0 | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — высокий уровень сигнала |
| P20E1 | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P20E2 | Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция |
| P20E3 | Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция |
| P20E4 | Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция |
| P20E5 | Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 — корреляция |
| P20E6 | Давление воздуха системы восстановления — слишком низкое |
| P20E7 | Давление воздуха системы восстановления — слишком высокое |
| P20E8 | Давление восстановителя — слишком низкое |
| P20E9 | Давление восстановителя — слишком высокое |
| P20EA | Реле блока управления системы восстановления — функционирование |
| P20EB | Реле блока управления системы восстановления — функционирование |
| P20EC | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — перегрев |
| P20ED | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — перегрев |
| P20EE | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P20EF | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P20F0 | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — перегрев |
| P20F1 | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — перегрев |
| P20F2 | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P20F3 | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P20F4 | Расход восстановителя — низкий |
| P20F5 | Расход восстановителя — высокий |
| P20F6 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — заедание клапана в открытом положении |
| P20F7 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — заедание клапана в открытом положении |
| P20F8 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — функционирование |
| P20F9 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование |
| P20FA | Насос восстановителя B — обрыв цепи |
| P20FB | Насос восстановителя B — диапазон/функционирование |
| P20FC | Насос восстановителя B — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20FD | Насос восстановителя B — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2100 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи |
| P2101 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование |
| P2102 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала |
| P2103 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала |
| P2104 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход |
| P2105 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное глушение |
| P2106 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности |
| P2107 | Блок управления приводом дроссельной заслонки — ошибка процессора |
| P2108 | Блок управления приводом дроссельной заслонки — функционирование |
| P2109 | Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P210A | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — обрыв цепи |
| P210B | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — диапазон/функционирование |
| P210C | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — низкий уровень сигнала |
| P210D | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — высокий уровень сигнала |
| P210E | Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F — корреляция |
| P210F | Система электронного управления дроссельной заслонкой — режим принудительного ограничения частоты вращения |
| P2110 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов |
| P2111 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении |
| P2112 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении |
| P2113 | Датчик B положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2114 | Датчик C положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2115 | Датчик D положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2116 | Датчик E положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2117 | Датчик F положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2118 | Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование |
| P2119 | Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование |
| P211A | Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в открытом положении |
| P211B | Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в закрытом положении |
| P211C | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя — диапазон / функционирование |
| P211D | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки — диапазон / функционирование |
| P211E | Система управления приводом дроссельной заслонки B — ошибка процессора |
| P211F | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — функционирование |
| P2120 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — неисправность электрической цепи |
| P2121 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование |
| P2122 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — низкий уровень входного сигнала |
| P2123 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала |
| P2124 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2125 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — неисправность электрической цепи |
| P2126 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — диапазон/функционирование |
| P2127 | Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — низкий уровень входного сигнала |
| P2128 | Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — высокий уровень входного сигнала |
| P2129 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — ненадежный контакт электрической цепи |
| P212A | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — неисправность электрической цепи |
| P212B | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — диапазон/функционирование |
| P212C | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — низкий уровень входного сигнала |
| P212D | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — высокий уровень входного сигнала |
| P212E | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — ненадежный контакт электрической цепи |
| P212F | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G — корреляция напряжения |
| P2130 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — неисправность электрической цепи |
| P2131 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — диапазон/функционирование |
| P2132 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — низкий уровень входного сигнала |
| P2133 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — высокий уровень входного сигнала |
| P2134 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2135 | Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения |
| P2136 | Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения |
| P2137 | Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C — корреляция напряжения |
| P2138 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения |
| P2139 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F — корреляция напряжения |
| P213A | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи |
| P213B | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P213C | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала управления |
| P213D | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала управления |
| P213E | Неисправность системы впрыска топлива — принудительная остановка двигателя |
| P213F | Неисправность системы топливного насоса — принудительная остановка двигателя |
| P2140 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F — корреляция напряжения |
| P2141 | Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень |
| P2142 | Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень |
| P2143 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — обрыв цепи |
| P2144 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — низкий уровень сигнала |
| P2145 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — высокий уровень сигнала |
| P2146 | Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи |
| P2147 | Форсунки — группа A, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P2148 | Форсунки — группа A, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2149 | Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи |
| P2150 | Форсунки — группа B, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P2151 | Форсунки — группа B, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2152 | Форсунки — группа C, напряжение питания — обрыв цепи |
| P2153 | Форсунки — группа C, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P2154 | Форсунки — группа C, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2155 | Форсунки — группа D, напряжение питания — обрыв цепи |
| P2156 | Форсунки — группа D, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P2157 | Форсунки — группа D, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2158 | Датчик скорости автомобиля B — неисправность электрической цепи |
| P2159 | Датчик скорости автомобиля B — диапазон/функционирование |
| P215A | Датчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса — корреляция |
| P215B | Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция |
| P215C | Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция |
| P2160 | Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала |
| P2161 | Датчик скорости автомобиля B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2162 | Датчик скорости автомобиля A/B — корреляция |
| P2163 | Датчик А положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2164 | Датчик B положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2165 | Датчик C положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2166 | Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2167 | Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2168 | Датчик F положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2169 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи |
| P216A | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
| P216B | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение |
| P216C | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение |
| P216D | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
| P216E | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение |
| P216F | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение |
| P2170 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P2171 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P2172 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно большой расход воздуха |
| P2173 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — большой расход воздуха |
| P2174 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно низкий расход воздуха |
| P2175 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий расход воздуха |
| P2176 | Система управления приводом дроссельной заслонки — адаптация положения холостого хода не выполнена |
| P2177 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 |
| P2178 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 |
| P2179 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 |
| P217A | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
| P217B | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P217C | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P217D | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
| P217E | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P217F | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2180 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 |
| P2181 | Работа системы охлаждения |
| P2182 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — неисправность цепи |
| P2183 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — диапазон/функционирование |
| P2184 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — низкий уровень сигнала |
| P2185 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень сигнала |
| P2186 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2187 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 |
| P2188 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 |
| P2189 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 |
| P218A | Система управления дроссельной заслонкой B — адаптация положения холостого хода не выполнена |
| P218B | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — неисправность электрической цепи |
| P218C | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — диапазон/функционирование |
| P218D | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — низкий уровень сигнала |
| P218E | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — высокий уровень сигнала |
| P2190 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 |
| P2191 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 |
| P2192 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 |
| P2193 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 |
| P2194 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 |
| P2195 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2196 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2197 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2198 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2199 | Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 — корреляция |
| P219A | Управление составом смеси, банк 1 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219B | Управление составом смеси, банк 2 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219C | Управление составом смеси, цилиндр 1 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219D | Управление составом смеси, цилиндр 2 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219E | Управление составом смеси, цилиндр 3 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219F | Управление составом смеси, цилиндр 4 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A0 | Управление составом смеси, цилиндр 5 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A1 | Управление составом смеси, цилиндр 6 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A2 | Управление составом смеси, цилиндр 7 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A3 | Управление составом смеси, цилиндр 8 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A4 | Управление составом смеси, цилиндр 9 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A5 | Управление составом смеси, цилиндр 10 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A6 | Управление составом смеси, цилиндр 11 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A7 | Управление составом смеси, цилиндр 12 — значение выходит за установленный диапазон |
| P2200 | Датчик NOx, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2201 | Датчик NOx, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2202 | Датчик NOx, банк 1 — низкий уровень входного сигнала |
| P2203 | Датчик NOx, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P2204 | Датчик NOx, банк 1 — прерывистый входной сигнал |
| P2205 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи |
| P2206 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P2207 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P2208 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — неисправность |
| P2209 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование |
| P220A | Датчик NOx 1, банк 1 — неисправность цепи питания |
| P220B | Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность цепи питания |
| P220C | Датчик NOx 1, банк 2 — неисправность цепи питания |
| P220D | Датчик NOx 2, банк 2 — неисправность цепи питания |
| P2210 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень входного сигнала |
| P2211 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень входного сигнала |
| P2212 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2213 | Датчик NOx, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2214 | Датчик NOx, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2215 | Датчик NOx, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
| P2216 | Датчик NOx, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P2217 | Датчик NOx, банк 2 — прерывистый входной сигнал |
| P2218 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — обрыв цепи |
| P2219 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P2220 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P2221 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — неисправность |
| P2222 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — диапазон/функционирование |
| P2223 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала |
| P2224 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала |
| P2225 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2226 | Датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи |
| P2227 | Датчик атмосферного давления — проблемы диапазона/функционирования |
| P2228 | Датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала |
| P2229 | Датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала |
| P222A | Датчик атмосферного давления B — неисправность электрической цепи |
| P222B | Датчик атмосферного давления B — диапазон/функционирование |
| P222C | Датчик атмосферного давления B — низкий уровень сигнала |
| P222D | Датчик атмосферного давления B — высокий уровень сигнала |
| P222E | Датчик атмосферного давления B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P222F | Датчик атмосферного давления A/B — корреляция |
| P2230 | Датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2231 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2232 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2233 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2234 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2235 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2236 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2237 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи |
| P2238 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень |
| P2239 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — высокий уровень |
| P2240 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи |
| P2241 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала |
| P2242 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала |
| P2243 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи |
| P2244 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — функционирование |
| P2245 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень |
| P2246 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень |
| P2247 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи |
| P2248 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — функционирование |
| P2249 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала |
| P2250 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала |
| P2251 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи |
| P2252 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — низкий уровень |
| P2253 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — высокий уровень |
| P2254 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи |
| P2255 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала |
| P2256 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала |
| P2257 | Система подачи воздуха на выпуск, управление A — низкий уровень сигнала |
| P2258 | Система подачи воздуха на выпуск, управление A — высокий уровень сигнала |
| P2259 | Система подачи воздуха на выпуск, управление B — низкий уровень сигнала |
| P2260 | Система подачи воздуха на выпуск, управление B — высокий уровень сигнала |
| P2261 | Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя |
| P2262 | Не определяется давление турбонаддува |
| P2263 | Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — функционирование |
| P2264 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи |
| P2265 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — диапазон/функционирование |
| P2266 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — низкий уровень сигнала |
| P2267 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — высокий уровень сигнала |
| P2268 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2269 | Вода в топливе |
| P226A | Индикатор наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи |
| P226B | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель — слишком высокое давление наддува |
| P226C | Управление давлением турбонаддува A — замедленный отклик |
| P226F | Управление давлением турбонаддува B — замедленный отклик |
| P2270 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2271 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2272 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2273 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2274 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2275 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2276 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2277 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2278 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы |
| P2279 | Негерметичность системы впуска |
| P2280 | Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха |
| P2281 | Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки |
| P2282 | Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами |
| P2283 | Датчик управляющего давления форсунки — неисправность электрической цепи |
| P2284 | Датчик управляющего давления форсунки — диапазон/функционирование |
| P2285 | Датчик управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала |
| P2286 | Датчик управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала |
| P2287 | Датчик управляющего давления форсунки — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2288 | Управляющее давление форсунки — давление слишком высокое |
| P2289 | Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен — давление слишком высокое |
| P228A | Регулятор давления топлива 1 — активирован аварийный режим (limp-home) |
| P228B | Регулятор давления топлива 2 — активирован аварийный режим (limp-home) |
| P228C | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — низкое давление топлива |
| P228D | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — высокое давление топлива |
| P228E | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала |
| P228F | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала |
| P2290 | Управляющее давление форсунки — давление слишком низкое |
| P2291 | Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером — давление слишком низкое |
| P2292 | Датчик управляющего давления форсунки — хаотичный сигнал |
| P2293 | Регулятор давления топлива 2 — функционирование |
| P2294 | Регулятор давления топлива 2 — неисправность электрической цепи |
| P2295 | Регулятор давления топлива 2 — низкий уровень сигнала |
| P2296 | Регулятор давления топлива 2 — высокий уровень сигнала |
| P2297 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении |
| P2298 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении |
| P2299 | Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора — несовместимые сигналы |
| P229A | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — низкое давление топлива |
| P229B | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — высокое давление топлива |
| P229C | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала |
| P229D | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала |
| P229E | Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P229F | Датчик NOx 2, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P22A0 | Датчик NOx 2, банк 1 — низкий уровень |
| P22A1 | Датчик NOx 2, банк 1 — высокий уровень |
| P22A2 | Датчик NOx 2, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P22A3 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи |
| P22A4 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P22A5 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P22A6 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — неисправность |
| P22A7 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование |
| P22A8 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала |
| P22A9 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала |
| P22AA | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P22AB | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи |
| P22AC | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — низкий уровень сигнала |
| P22AD | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — высокий уровень сигнала |
| P22AE | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи |
| P22AF | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — функционирование |
| P22B0 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень сигнала |
| P22B1 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень сигнала |
| P22B2 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи |
| P22B3 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — низкий уровень сигнала |
| P22B4 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — высокий уровень сигнала |
| P22B5 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — обрыв цепи |
| P22B6 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала |
| P22B7 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала |
| P22B8 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи |
| P22B9 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала |
| P22BA | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала |
| P22BB | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи |
| P22BC | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — функционирование |
| P22BD | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала |
| P22BE | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала |
| P22BF | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи |
| P22C0 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала |
| P22C1 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала |
| P22C2 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — обрыв цепи |
| P22C3 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала |
| P22C4 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала |
| P22C5 | Выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления |
| P22C6 | Выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P22C7 | Выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P22C8 | Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении |
| P22C9 | Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении |
| P22CA | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления |
| P22CB | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P22CC | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P22CD | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении |
| P22CE | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении |
| P22CF | Впускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления |
| P22D0 | Впускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P22D1 | Впускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P22D2 | Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении |
| P22D3 | Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении |
| P22D4 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
| P22D5 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование |
| P22D6 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — низкий уровень сигнала |
| P22D7 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — высокий уровень сигнала |
| P22D8 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2300 | Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2301 | Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2302 | Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2303 | Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2304 | Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2305 | Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2306 | Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2307 | Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2308 | Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2309 | Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2310 | Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2311 | Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2312 | Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2313 | Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2314 | Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2315 | Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2316 | Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2317 | Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2318 | Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2319 | Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2320 | Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2321 | Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2322 | Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2323 | Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2324 | Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2325 | Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2326 | Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2327 | Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2328 | Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2329 | Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2330 | Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2331 | Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2332 | Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2333 | Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2334 | Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2335 | Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2336 | Цилиндр 1 — выше порога детонации |
| P2337 | Цилиндр 2 — выше порога детонации |
| P2338 | Цилиндр 3 — выше порога детонации |
| P2339 | Цилиндр 4 — выше порога детонации |
| P2340 | Цилиндр 5 — выше порога детонации |
| P2341 | Цилиндр 6 — выше порога детонации |
| P2342 | Цилиндр 7 — выше порога детонации |
| P2343 | Цилиндр 8 — выше порога детонации |
| P2344 | Цилиндр 9 — выше порога детонации |
| P2345 | Цилиндр 10 — выше порога детонации |
| P2346 | Цилиндр 11 — выше порога детонации |
| P2347 | Цилиндр 12 — выше порога детонации |
| P2348 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи |
| P2349 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — диапазон/функционирование |
| P234A | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала |
| P234B | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — высокий уровень сигнала |
| P234C | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P234D | Цилиндр 9 — слишком низкое давление |
| P234E | Цилиндр 9 — слишком высокое давление |
| P234F | Цилиндр 9 — малое изменение давления |
| P2350 | Цилиндр 9 — большое изменение давления |
| P2351 | Цилиндр 9 — процесс сгорания |
| P2352 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи |
| P2353 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — диапазон/функционирование |
| P2354 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала |
| P2355 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — высокий уровень сигнала |
| P2356 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2357 | Цилиндр 10 — слишком низкое давление |
| P2358 | Цилиндр 10 — слишком высокое давление |
| P2359 | Цилиндр 10 — малое изменение давления |
| P235A | Цилиндр 10 — большое изменение давления |
| P235B | Цилиндр 10 — процесс сгорания |
| P235C | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи |
| P235D | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — диапазон/функционирование |
| P235E | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала |
| P235F | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала |
| P2360 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2361 | Цилиндр 11 — слишком низкое давление |
| P2362 | Цилиндр 11 — слишком высокое давление |
| P2363 | Цилиндр 11 — малое изменение давления |
| P2364 | Цилиндр 11 — большое изменение давления |
| P2365 | Цилиндр 11 — процесс сгорания |
| P2366 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи |
| P2367 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — диапазон/функционирование |
| P2368 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала |
| P2369 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала |
| P236A | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P236B | Цилиндр 12 — слишком низкое давление |
| P236C | Цилиндр 12 — слишком высокое давление |
| P236D | Цилиндр 12 — малое изменение давления |
| P236E | Цилиндр 12 — большое изменение давления |
| P236F | Цилиндр 12 — процесс сгорания |
| P2400 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — обрыв цепи |
| P2401 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — низкий уровень сигнала |
| P2402 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — высокий уровень сигнала |
| P2403 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — обрыв цепи |
| P2404 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — диапазон/функционирование |
| P2405 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — низкий уровень сигнала |
| P2406 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — высокий уровень сигнала |
| P2407 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2408 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
| P2409 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование |
| P240A | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — обрыв цепи |
| P240B | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P240C | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P240F | Система рециркуляции ОГ (EGR) — замедленный отклик |
| P2410 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала |
| P2411 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала |
| P2412 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2413 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование |
| P2414 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка замера в системе выпуска |
| P2415 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка замера в системе выпуска |
| P2416 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — перепутаны сигналы |
| P2417 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы |
| P2418 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — обрыв цепи |
| P2419 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P2420 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P2421 | Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении |
| P2422 | Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении |
| P2423 | Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P2424 | Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P2425 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи |
| P2426 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P2427 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P2428 | Датчик температуры отработавших газов, банк 1 — слишком высокая температура |
| P2429 | Датчик температуры отработавших газов, банк 2 — слишком высокая температура |
| P242A | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P242B | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование |
| P242C | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P242D | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P242E | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P242F | Сажевый фильтр — блокировка / накопление золы |
| P2430 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2431 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2432 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2433 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2434 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2435 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2436 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2437 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2438 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2439 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2440 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении |
| P2441 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении |
| P2442 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении |
| P2443 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в закрытом положении |
| P2444 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в открытом положении |
| P2445 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в закрытом положении |
| P2446 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в открытом положении |
| P2447 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в закрытом положении |
| P2448 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — высокий расход воздуха |
| P2449 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — высокий расход воздуха |
| P244A | Сажевый фильтр (DPF) — слишком низкое дифференциальное давление |
| P244B | Сажевый фильтр (DPF) — слишком высокое дифференциальное давление |
| P244C | Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком низкая для регенерации |
| P244D | Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком высокая для регенерации |
| P244E | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком низкая для регенерации |
| P244F | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком высокая для регенерации |
| P2450 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении / функционирование |
| P2451 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении |
| P2452 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
| P2453 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
| P2454 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — низкий уровень сигнала |
| P2455 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — высокий уровень сигнала |
| P2456 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
| P2457 | Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование |
| P2458 | Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — некорректная продолжительность |
| P2459 | Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — слишком большое количество циклов регенерации DPF |
| P245A | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — неисправность управляющей электрической цепи |
| P245B | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P245C | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P245D | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P245E | Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи |
| P245F | Датчик дифференциального давления В сажевого фильтра — диапазон/функционирование |
| P2460 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — низкий уровень сигнала |
| P2461 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — высокий уровень сигнала |
| P2462 | Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи |
| P2463 | Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF |
| P2464 | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком низкое дифференциальное давление |
| P2465 | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком высокое дифференциальное давление |
| P2466 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2467 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2468 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2469 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P246A | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P246B | Сажевый фильтр (DPF) — состояние автомобиля |
| P246C | Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF, активирован аварийный режим |
| P246D | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B — корреляция |
| P246E | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P246F | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2470 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2471 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2472 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2473 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2474 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2475 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2476 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2477 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2478 | Датчик 1 температуры отработавших газов, банк — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P2479 | Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247A | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247B | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247C | Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247D | Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247E | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247F | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P2480 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — обрыв цепи |
| P2481 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2482 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2483 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2484 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2485 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — обрыв цепи |
| P2486 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2487 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2488 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2489 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P248A | Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — низкий уровень сигнала |
| P248B | Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — высокий уровень сигнала |
| P248C | Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — низкий уровень сигнала |
| P248D | Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — высокий уровень сигнала |
| P248E | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — обрыв цепи управления |
| P248F | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2490 | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P2491 | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P2492 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2493 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2494 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2495 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2496 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2497 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2498 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2499 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P249A | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P249B | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P249C | Управление впрыском восстановителя — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P249D | Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход |
| P249E | Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход |
| P249F | Управление регенерацией DPF — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P24A0 | Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком низкая температура |
| P24A1 | Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком высокая температура |
| P24A2 | Сажевый фильтр (DPF) — регенерация не выполнена |
| P2500 | Индикатор зарядки, вывод L — низкий уровень сигнала |
| P2501 | Индикатор зарядки, вывод L — высокий уровень сигнала |
| P2502 | Напряжение системы зарядки |
| P2503 | Система зарядки — низкое напряжение |
| P2504 | Система зарядки — высокое напряжение |
| P2505 | Электронный блок управления двигателем — напряжение питания |
| P2506 | Электронный блок управления двигателем — напряжение питания, диапазон/функционирование |
| P2507 | Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания |
| P2508 | Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания |
| P2509 | Электронный блок управления двигателем (ECM) — напряжение питания, прерывается |
| P250A | Датчик уровня моторного масла — неисправность электрической цепи |
| P250B | Датчик уровня моторного масла — диапазон/функционирование цепи |
| P250C | Датчик уровня моторного масла — низкий уровень сигнала |
| P250D | Датчик уровня моторного масла — высокий уровень сигнала |
| P250E | Датчик уровня моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P250F | Слишком высокий уровень моторного масла |
| P2510 | Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь — диапазон/функционирование |
| P2511 | Реле системы управления двигателем, контрольная цепь — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2512 | Запрос записи информации о событии — обрыв цепи |
| P2513 | Запрос записи информации о событии — низкий уровень сигнала |
| P2514 | Запрос записи информации о событии — высокий уровень сигнала |
| P2515 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
| P2516 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
| P2517 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P2518 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
| P2519 | Запрос А системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
| P251A | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — обрыв цепи |
| P251B | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — низкий уровень сигнала |
| P251C | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — высокий уровень сигнала |
| P251D | Система отбора мощности, останов двигателя — обрыв цепи |
| P251E | Система отбора мощности, останов двигателя — низкий уровень сигнала |
| P251F | Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя — высокий уровень сигнала |
| P2520 | Запрос А системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P2521 | Запрос А системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
| P2522 | Запрос B системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
| P2523 | Запрос B системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P2524 | Запрос B системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
| P2525 | Датчик давления в вакуумном ресивере — неисправность электрической цепи |
| P2526 | Датчик давления в вакуумном ресивере — диапазон/функционирование |
| P2527 | Датчик давления в вакуумном ресивере — низкий уровень сигнала |
| P2528 | Датчик давления в вакуумном ресивере — высокий уровень сигнала |
| P2529 | Датчик давления в вакуумном ресивере — ненадежный контакт электрической цепи |
| P252A | Датчик качества моторного масла — неисправность электрической цепи |
| P252B | Датчик качества моторного масла — диапазон/функционирование цепи |
| P252C | Датчик качества моторного масла — низкий уровень сигнала |
| P252D | Датчик качества моторного масла — высокий уровень сигнала |
| P252E | Датчик качества моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P252F | Слишком высокий уровень моторного масла |
| P2530 | Замок зажигания, положение ON — неисправность электрической цепи |
| P2531 | Замок зажигания, положение ON — низкий уровень сигнала |
| P2532 | Замок зажигания, положение ON — высокий уровень сигнала |
| P2533 | Замок зажигания, положение ON/Start — неисправность электрической цепи |
| P2534 | Замок зажигания, положение ON/Start — низкий уровень сигнала |
| P2535 | Замок зажигания, положение ON/Start — высокий уровень сигнала |
| P2536 | Замок зажигания, положение ACC — неисправность электрической цепи |
| P2537 | Замок зажигания, положение ACC — низкий уровень сигнала |
| P2538 | Замок зажигания, положение ACC — высокий уровень сигнала |
| P2539 | Датчик низкого давления топлива — неисправность электрической цепи |
| P253A | Контроль за системой отбора мощности — обрыв цепи |
| P253B | Контроль за системой отбора мощности — диапазон/функционирование |
| P253C | Контроль за системой отбора мощности — низкий уровень сигнала |
| P253D | Контроль за системой отбора мощности — высокий уровень сигнала |
| P253E | Система отбора мощности — пропадающая неисправность цепи датчика |
| P253F | Ухудшение качества моторного масла |
| P2540 | Датчик низкого давления топлива — диапазон/функционирование |
| P2541 | Датчик низкого давления топлива — низкий уровень сигнала |
| P2542 | Датчик низкого давления топлива — высокий уровень сигнала |
| P2543 | Датчик низкого давления топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2544 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — неисправность |
| P2545 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — диапазон/функционирование |
| P2546 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — низкий уровень сигнала |
| P2547 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — высокий уровень сигнала |
| P2548 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — неисправность |
| P2549 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — диапазон/функционирование |
| P254A | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи |
| P254B | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование |
| P254C | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала |
| P254D | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала |
| P254E | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P254F | Концевой выключатель капота — обрыв цепи |
| P2550 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — низкий уровень сигнала |
| P2551 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — высокий уровень сигнала |
| P2552 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — неисправность электрической цепи |
| P2553 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — диапазон/функционирование |
| P2554 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — низкий уровень сигнала |
| P2555 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — высокий уровень сигнала |
| P2556 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи |
| P2557 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование |
| P2558 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
| P2559 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
| P255A | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи |
| P255B | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование |
| P255C | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала |
| P255D | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала |
| P255E | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P255F | Запрос А системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
| P2560 | Низкий уровень охлаждающей жидкости |
| P2561 | Блок управления кондиционером — запрос активации индикатора неисправности двигателя |
| P2562 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — неисправность электрической цепи |
| P2563 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — диапазон/функционирование |
| P2564 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — низкий уровень сигнала |
| P2565 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — высокий уровень сигнала |
| P2566 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2567 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — неисправность электрической цепи |
| P2568 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — диапазон/функционирование |
| P2569 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — низкий уровень сигнала |
| P256A | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — обрыв цепи |
| P256B | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — диапазон/функционирование |
| P256C | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — низкий уровень сигнала |
| P256D | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — высокий уровень сигнала |
| P256E | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P256F | Запрос В системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
| P2570 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — высокий уровень сигнала |
| P2571 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2572 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) |
| P2573 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — диапазон/функционирование |
| P2574 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — низкий уровень сигнала |
| P2575 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — высокий уровень сигнала |
| P2576 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2577 | Каталитический нейтрализатор озона — эффективность ниже требуемой |
| P2578 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
| P2579 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — диапазон/функционирование |
| P257A | Управление вакуумным ресивером — обрыв цепи |
| P257B | Управление вакуумным ресивером — низкий уровень сигнала |
| P257C | Управление вакуумным ресивером — высокий уровень сигнала |
| P257D | Концевой выключатель капота — диапазон/функционирование |
| P257E | Концевой выключатель капота — низкий уровень сигнала |
| P257F | Концевой выключатель капота — высокий уровень сигнала |
| P2580 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — низкий уровень сигнала |
| P2581 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — высокий уровень сигнала |
| P2582 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2583 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный — неисправность |
| P2584 | Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности |
| P2585 | Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности |
| P2586 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи |
| P2587 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи |
| P2588 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — низкий уровень сигнала |
| P2589 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — высокий уровень сигнала |
| P258A | Вакуумный насос — обрыв управляющей цепи |
| P258B | Управление вакуумным насосом — диапазон/функционирование |
| P258C | Управление вакуумным насосом — низкий уровень сигнала |
| P258D | Вакуумный насос — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P258E | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — проблемы функционирования |
| P258F | Запрос управления крутящим моментом — некорректный выходной сигнал |
| P2590 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи |
| P2591 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый — неисправность |
| P2592 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый — неисправность |
| P2593 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — неисправность электрической цепи |
| P2594 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — диапазон/функционирование |
| P2595 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — низкий уровень сигнала |
| P2596 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — высокий уровень сигнала |
| P2597 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2598 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — низкий уровень сигнала |
| P2599 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — высокий уровень сигнала |
| P259A | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — низкий уровень сигнала |
| P259B | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — высокий уровень сигнала |
| P259C | Управление наддувом, турбокомпрессор A — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P259D | Управление наддувом, турбокомпрессор B — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P259E | Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут нижний предел |
| P259F | Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут верхний предел |
| P25A0 | Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут нижний предел |
| P25A1 | Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут верхний предел |
| P2600 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи |
| P2601 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование |
| P2602 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
| P2603 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
| P2604 | Нагреватель воздуха на впуске A — диапазон/функционирование |
| P2605 | Нагреватель воздуха на впуске А — обрыв цепи |
| P2606 | Нагреватель воздуха на впуске B — диапазон/функционирование |
| P2607 | Нагреватель воздуха на впуске B — низкий уровень сигнала |
| P2608 | Нагреватель воздуха на впуске B — высокий уровень сигнала |
| P2609 | Система подогрева воздуха на впуске — проблемы функционирования |
| P260A | Система отбора мощности, управление — обрыв цепи |
| P260B | Система отбора мощности, управление — низкий уровень сигнала |
| P260C | Система отбора мощности, управление — высокий уровень сигнала |
| P260D | Система отбора мощности, индикатор включения — цепь управления |
| P260E | Сажевый фильтр (DPF), индикатор — неисправность цепи управления |
| P260F | Система улавливания паров топлива — проблема функционирования контрольного процессора |
| P2610 | Электронный блок управления двигателем (ECM) — функционирование встроенного таймера выключения двигателя |
| P2611 | Распределительный клапан системы кондиционирования — обрыв цепи |
| P2612 | Распределительный клапан системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P2613 | Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала |
| P2614 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — обрыв цепи |
| P2615 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала |
| P2616 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала |
| P2617 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — обрыв цепи |
| P2618 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала |
| P2619 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала |
| P261A | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — обрыв цепи управления |
| P261B | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — диапазон/функционирование цепи управления |
| P261C | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P261D | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P2620 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — обрыв цепи |
| P2621 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — низкий уровень сигнала |
| P2622 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — высокий уровень сигнала |
| P2623 | Регулятор управляющего давления форсунки — обрыв цепи |
| P2624 | Регулятор управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала |
| P2625 | Регулятор управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала |
| P2626 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи |
| P2627 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала |
| P2628 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала |
| P2629 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — обрыв цепи |
| P2630 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала |
| P2631 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала |
| P2632 | Топливный насос B, управление — обрыв цепи |
| P2633 | Топливный насос B, управление — низкий уровень сигнала |
| P2634 | Топливный насос B, управление — высокий уровень сигнала |
| P2635 | Топливный насос A — низкий расход/функционирование |
| P2636 | Топливный насос B — низкий расход/функционирование |
| P2637 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — неисправность |
| P2638 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — диапазон/функционирование |
| P2639 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — низкий уровень сигнала |
| P2640 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — высокий уровень сигнала |
| P2641 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — неисправность |
| P2642 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — диапазон/функционирование |
| P2643 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — низкий уровень сигнала |
| P2644 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — высокий уровень сигнала |
| P2645 | Привод коромысла А, банк 1 — обрыв цепи |
| P2646 | Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2647 | Привод коромысла А, банк 1 — заедание привода в открытом положении |
| P2648 | Привод коромысла А, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2649 | Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P264A | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P264B | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P264C | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P264D | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P264E | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2650 | Привод коромысла B, банк 1 — обрыв цепи |
| P2651 | Привод коромысла B, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2652 | Привод коромысла B, банк 1 — заедание привода в открытом положении |
| P2653 | Привод коромысла B, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2654 | Привод коромысла B, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2655 | Привод коромысла А, банк 2 — обрыв цепи |
| P2656 | Привод коромысла A, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2657 | Привод коромысла А, банк 2 — заедание привода в открытом положении |
| P2658 | Привод коромысла А, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2659 | Привод коромысла А, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P265A | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P265B | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P265C | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P265D | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P265E | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2660 | Привод коромысла B, банк 2 — обрыв цепи |
| P2661 | Привод коромысла B, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2662 | Привод коромысла B, банк 2 — заедание привода в открытом положении |
| P2663 | Привод коромысла B, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2664 | Привод коромысла B, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2665 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — обрыв цепи |
| P2666 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — низкий уровень сигнала |
| P2667 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — высокий уровень сигнала |
| P2668 | Индикатор режима топливоподачи — неисправность электрической цепи |
| P2669 | Напряжение питания привода B — обрыв цепи |
| P266A | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P266B | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P266C | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P266D | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P266E | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2670 | Напряжение питания привода B — низкий уровень сигнала |
| P2671 | Напряжение питания привода B — высокий уровень сигнала |
| P2672 | Ошибка синхронизации ТНВД — некорректное отклонение |
| P2673 | Калибровка угла опережения впрыска ТНВД — калибровка не выполнена |
| P2674 | Калибровка подачи ТНВД — калибровка не выполнена |
| P2675 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — обрыв цепи |
| P2676 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — низкий уровень сигнала |
| P2677 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — высокий уровень сигнала |
| P2678 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — обрыв цепи |
| P2679 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P267A | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P267B | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P267C | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P267D | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P267E | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2680 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P2681 | Перепускной клапан системы охлаждения — обрыв цепи |
| P2682 | Перепускной клапан системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P2683 | Перепускной клапан системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P2684 | Напряжение питания привода C — обрыв цепи |
| P2685 | Напряжение питания привода C — низкий уровень сигнала |
| P2686 | Напряжение питания привода C — высокий уровень сигнала |
| P2687 | Подогреватель топлива — обрыв цепи |
| P2688 | Подогреватель топлива — низкий уровень сигнала |
| P2689 | Подогреватель топлива — высокий уровень сигнала |
| P268A | Форсунка — калибровка не обучается/не программируется |
| P268B | ТНВД — калибровка не обучается/не программируется |
| P268C | Форсунка 1 — несовместимые данные |
| P268D | Форсунка 2 — несовместимые данные |
| P268E | Форсунка 3 — несовместимые данные |
| P268F | Форсунка 4 — несовместимые данные |
| P2690 | Форсунка 5 — несовместимые данные |
| P2691 | Форсунка 6 — несовместимые данные |
| P2692 | Форсунка 7 — несовместимые данные |
| P2693 | Форсунка 8 — несовместимые данные |
| P2694 | Форсунка 9 — несовместимые данные |
| P2695 | Форсунка 10 — несовместимые данные |
| P2696 | Форсунка — несовместимые данные |
| P2697 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв цепи |
| P2698 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования |
| P2699 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала |
| P269A | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала |
| P269B | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — обрыв цепи |
| P269C | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — функционирование |
| P269D | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — низкий уровень сигнала |
| P269E | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — высокий уровень сигнала |
| P269F | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — обрыв цепи |
| P26A0 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — функционирование |
| P26A1 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — низкий уровень сигнала |
| P26A2 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — высокий уровень сигнала |
| P2700 | Фрикционный элемент A КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2701 | Фрикционный элемент B КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2702 | Фрикционный элемент C КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2703 | Фрикционный элемент D КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2704 | Фрикционный элемент E КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2705 | Фрикционный элемент F КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2706 | Э/м клапан F переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P2707 | Э/м клапан F переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P2708 | Э/м клапан F переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P2709 | Э/м клапан F переключения передач — электрическая неисправность |
| P2710 | Э/м клапан F переключения передач — прерывистый |
| P2711 | Неожиданное принудительное выключение передачи |
| P2712 | Утечки в гидравлическом блоке |
| P2713 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P2714 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2715 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2716 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2717 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2718 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2719 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P2720 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2721 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P2722 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P2723 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2724 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2725 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2726 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2727 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2728 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P2729 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2730 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P2731 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P2732 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2733 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2734 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2735 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2736 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2737 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P2738 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2739 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P273A | Фрикционный элемент G КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования |
| P273B | Фрикционный элемент Н КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования |
| P2740 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P2741 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P2742 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2743 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P2744 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2745 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи |
| P2746 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование |
| P2747 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала |
| P2748 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2749 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи |
| P2750 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование |
| P2751 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала |
| P2752 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2753 | Охладитель рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2754 | Охладитель рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2755 | Охладитель рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P2756 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи |
| P2757 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2758 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — заедание в открытом положении |
| P2759 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность |
| P2760 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2761 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — обрыв цепи |
| P2762 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — диапазон/функционирование |
| P2763 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — высокий уровень сигнала |
| P2764 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — низкий уровень сигнала |
| P2765 | Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — неисправность электрической цепи |
| P2766 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — диапазон/функционирование |
| P2767 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — нет сигнала |
| P2768 | Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2769 | Муфта гидротрансформатора — низкий уровень сигнала |
| P2770 | Муфта гидротрансформатора — высокий уровень сигнала |
| P2771 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — неисправность электрической цепи |
| P2772 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — диапазон/функционирование |
| P2773 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — низкий уровень сигнала |
| P2774 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — высокий уровень сигнала |
| P2775 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — диапазон/функционирование |
| P2776 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — низкий уровень сигнала |
| P2777 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — высокий уровень сигнала |
| P2778 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2779 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — диапазон/функционирование |
| P2780 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — низкий уровень сигнала |
| P2781 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — высокий уровень сигнала |
| P2782 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2783 | Гидротрансформатор — слишком высокая температура |
| P2784 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B — корреляция |
| P2785 | Привод сцепления — слишком высокая температура |
| P2786 | Привод переключения передач — слишком высокая температура |
| P2787 | Сцепление — слишком высокая температура |
| P2788 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение — на пределе |
| P2789 | Сцепление, адаптивное обучение — на пределе |
| P278A | Выключатель режима kick-down — неисправность электрической цепи |
| P278B | Выключатель режима kick-down — диапазон/функционирование |
| P278C | Выключатель режима kick-down — низкий уровень сигнала |
| P278D | Выключатель режима kick-down — высокий уровень сигнала |
| P278E | Выключатель режима kick-down — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P278F | Сцепление B, адаптивное обучение — на пределе |
| P2790 | Контроль выбора диапазона — неисправность электрической цепи |
| P2791 | Контроль выбора диапазона — низкий уровень сигнала |
| P2792 | Контроль выбора диапазона — высокий уровень сигнала |
| P2793 | Контроль выбора передачи — неисправность электрической цепи |
| P2794 | Контроль выбора передачи — низкий уровень сигнала |
| P2795 | Контроль выбора передачи — высокий уровень сигнала |
| P2796 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2797 | Дополнительный насос рабочей жидкости КПП — функционирование |
| P2798 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2799 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P279A | Раздаточная коробка, повышающая передача — некорректное передаточное отношение |
| P279B | Раздаточная коробка, понижающая передача — некорректное передаточное отношение |
| P279C | Раздаточная коробка, нейтраль — некорректное передаточное отношение |
| P279D | Управление 4WD — некорректный сигнал |
| P279E | Управление 4WD — диапазон/функционирование цепи управления |
| P279F | Управление 4WD — низкий уровень сигнала |
| P27A0 | Управление 4WD — высокий уровень сигнала |
| P2800 | Датчик положения селектора B — входной сигнал PRNDL |
| P2801 | Датчик положения селектора B — диапазон/функционирование |
| P2802 | Датчик положения селектора B — низкий уровень сигнала |
| P2803 | Датчик положения селектора B — высокий уровень сигнала |
| P2804 | Датчик положения селектора B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2805 | Датчик положения селектора A/B — корреляция |
| P2806 | Датчик положения селектора — сигнал датчика не синхронизирован |
| P2807 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2808 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2809 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P280A | Датчик положения селектора A — калибровка не выполнена |
| P280B | Датчик положения селектора B — калибровка не выполнена |
| P2810 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2811 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал |
| P2812 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
| P2813 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P2814 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2815 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2816 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2817 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении |
| P2818 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2819 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P281A | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт |
| P281B | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
| P281C | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P281D | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P281E | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P281F | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность |
| P2820 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении |
| P2821 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2822 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2823 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал |
| P2824 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
| P2825 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P2826 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2827 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2828 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2829 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении |
| P282A | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — завис в открытом положении |
| P282B | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P282C | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт |
| P282D | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
| P282E | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P282F | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2830 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2831 | Положение вилки переключения КПП A — неисправность электрической цепи |
| P2832 | Положение вилки переключения КПП A — диапазон/функционирование |
| P2833 | Положение вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала |
| P2834 | Положение вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала |
| P2835 | Положение вилки переключения КПП A — прерывистый сигнал |
| P2836 | Положение вилки переключения КПП B — неисправность электрической цепи |
| P2837 | Положение вилки переключения КПП B — диапазон/функционирование |
| P2838 | Положение вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала |
| P2839 | Положение вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала |
| P283A | Положение вилки переключения КПП B — прерывистый сигнал |
| P283B | Положение вилки переключения КПП C — неисправность электрической цепи |
| P283C | Положение вилки переключения КПП C — диапазон/функционирование |
| P283D | Положение вилки переключения КПП C — низкий уровень сигнала |
| P283E | Положение вилки переключения КПП C — высокий уровень сигнала |
| P283F | Положение вилки переключения КПП C — прерывистый сигнал |
| P2840 | Положение вилки переключения КПП D — неисправность электрической цепи |
| P2841 | Положение вилки переключения КПП D — диапазон/функционирование |
| P2842 | Положение вилки переключения КПП D — низкий уровень сигнала |
| P2843 | Положение вилки переключения КПП D — высокий уровень сигнала |
| P2844 | Положение вилки переключения КПП D — прерывистый сигнал |
| P2845 | Датчик положения вилки переключения КПП A — некорректная индикация нейтрального положения |
| P2846 | Датчик положения вилки переключения КПП B — некорректная индикация нейтрального положения |
| P2847 | Датчик положения вилки переключения КПП C — некорректная индикация нейтрального положения |
| P2848 | Датчик положения вилки переключения КПП D — некорректная индикация нейтрального положения |
| P2849 | Вилка переключения КПП A — заедание |
| P284A | Вилка переключения КПП B — заедание |
| P284B | Вилка переключения КПП C — заедание |
| P284C | Вилка переключения КПП D — заедание |
| P284D | Вилка переключения КПП A — незапрашиваемое перемещение |
| P284E | Вилка переключения КПП B — незапрашиваемое перемещение |
| P284F | Вилка переключения КПП C — незапрашиваемое перемещение |
| P2850 | Вилка переключения КПП D — незапрашиваемое перемещение |
| P2851 | Датчик положения вилки переключения КПП A/B — корреляция |
| P2852 | Датчик положения вилки переключения КПП C/D — корреляция |
| P2853 | Сцепление A, сброс давления — функционирование |
| P2854 | Сцепление B, сброс давления — функционирование |
| P2855 | Сцепление A, нагнетание давления — функционирование |
| P2856 | Сцепление B, нагнетание давления — функционирование |
| P2857 | Сцепление A, подача давления — функционирование |
| P2858 | Сцепление B, подача давления — функционирование |
| P2859 | Сцепление A, отключение давления — функционирование |
| P285A | Сцепление B, отключение давления — функционирование |
| P285B | Привод вилки переключения КПП A — обрыв цепи |
| P285C | Привод вилки переключения КПП A — функционирование |
| P285D | Привод вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала |
| P285E | Привод вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала |
| P285F | Привод вилки переключения КПП B — обрыв цепи |
| P2860 | Привод вилки переключения КПП B — функционирование |
| P2861 | Привод вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала |
| P2862 | Привод вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала |
| P287B | SHIFT FORK CALIBRATION NOT LEARNE |
| P2A00 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — проблемы диапазона/функционирования |
| P2A01 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2A02 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2A03 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2A04 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2A05 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2A06 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — отрицательное напряжение |
| P2A07 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — отрицательное напряжение |
| P2A08 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — отрицательное напряжение |
| P2A09 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — отрицательное напряжение |
| P2A10 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — отрицательное напряжение |
| P2A11 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — отрицательное напряжение |
| P2BA7 | Превышение предела по NOx — бак восстановителя пуст |
| P2BA8 | Превышение предела по NOx — прерывание измерения расхода восстановителя |
| P2BA9 | Превышение предела по NOx — неудовлетворительное качество восстановителя |
| P2BAA | Превышение предела по NOx — низкий расход восстановителя |
| P2BAB | Превышение предела по NOx — некорректный уровень рециркуляции (EGR) |
| P2BAC | Превышение предела по NOx — рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована |
| P2BAD | Превышение предела по NOx — неизвестная причина |
| P2BAE | Превышение предела по NOx — контроль NOx |
| P3400 | Система деактивации цилиндра, банк 1 |
| P3401 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи |
| P3402 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование |
| P3403 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень |
| P3404 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень |
| P3405 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи |
| P3406 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование |
| P3407 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень |
| P3408 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень |
| P3409 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи |
| P340A | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи |
| P340B | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи |
| P340C | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи |
| P340D | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи |
| P3410 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование |
| P3411 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень |
| P3412 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень |
| P3413 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи |
| P3414 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование |
| P3415 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень |
| P3416 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень |
| P3417 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи |
| P3418 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование |
| P3419 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень |
| P341A | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — функционирование |
| P341B | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — функционирование |
| P341C | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — функционирование |
| P341D | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — функционирование |
| P3420 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень |
| P3421 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи |
| P3422 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование |
| P3423 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень |
| P3424 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень |
| P3425 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи |
| P3426 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование |
| P3427 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень |
| P3428 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень |
| P3429 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи |
| P3430 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование |
| P3431 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень |
| P3432 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень |
| P3433 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи |
| P3434 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование |
| P3435 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень |
| P3436 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень |
| P3437 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи |
| P3438 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование |
| P3439 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень |
| P3440 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень |
| P3441 | Деактивация/управление впускным клапаном, — обрыв цепи |
| P3442 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование |
| P3443 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень |
| P3444 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень |
| P3445 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — обрыв цепи |
| P3446 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование |
| P3447 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень |
| P3448 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень |
| P3449 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи |
| P3450 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование |
| P3451 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень |
| P3452 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень |
| P3453 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи |
| P3454 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование |
| P3455 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень |
| P3456 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень |
| P3457 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи |
| P3458 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование |
| P3459 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень |
| P3460 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень |
| P3461 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи |
| P3462 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование |
| P3463 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень |
| P3464 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень |
| P3465 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи |
| P3466 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование |
| P3467 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень |
| P3468 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень |
| P3469 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи |
| P3470 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование |
| P3471 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень |
| P3472 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень |
| P3473 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи |
| P3474 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование |
| P3475 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень |
| P3476 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень |
| P3477 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи |
| P3478 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование |
| P3479 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень |
| P3480 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень |
| P3481 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи |
| P3482 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование |
| P3483 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень |
| P3484 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень |
| P3485 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи |
| P3486 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование |
| P3487 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень |
| P3488 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень |
| P3489 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи |
| P3490 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование |
| P3491 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень |
| P3492 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень |
| P3493 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи |
| P3494 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование |
| P3495 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень |
| P3496 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень |
| P3497 | Система деактивации цилиндра, банк 2 |
Межблочная шина обмена данных (CAN-bus) (CAN-II)
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| U0001 | Шина данных CAN, высокая скорость |
| U0002 | Шина данных CAN, высокая скорость — функционирование |
| U0003 | Шина данных CAN, высокая скорость (+) — обрыв цепи |
| U0004 | Шина данных CAN, высокая скорость (+) — низкое напряжение |
| U0005 | Шина данных CAN, высокая скорость (+) — высокое напряжение |
| U0006 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — обрыв цепи |
| U0007 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — низкое напряжение |
| U0008 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — высокое напряжение |
| U0009 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+) |
| U0010 | Шина данных CAN, средняя скорость |
| U0011 | Шина данных CAN, средняя скорость — функционирование |
| U0012 | Шина данных CAN, средняя скорость (+) — обрыв цепи |
| U0013 | Шина данных CAN, средняя скорость (+) — низкое напряжение |
| U0014 | Шина данных CAN, средняя скорость (+) — высокое напряжение |
| U0015 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — обрыв цепи |
| U0016 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — низкое напряжение |
| U0017 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — высокое напряжение |
| U0018 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — короткое замыкание на шину (+) |
| U0019 | Шина данных CAN, низкая скорость |
| U0020 | Шина данных CAN, низкая скорость — функционирование |
| U0021 | Шина данных CAN, низкая скорость (+) — обрыв цепи |
| U0022 | Шина данных CAN, низкая скорость (+) — низкое напряжение |
| U0023 | Шина данных CAN, низкая скорость (+) — высокое напряжение |
| U0024 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — обрыв цепи |
| U0025 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — низкое напряжение |
| U0026 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — высокое напряжение |
| U0027 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+) |
| U0028 | Шина данных VAN A |
| U0029 | Шина данных VAN A — функционирование |
| U0030 | Шина данных VAN A (+) — обрыв цепи |
| U0031 | Шина данных VAN A (+) — низкое напряжение |
| U0032 | Шина данных VAN A (+) — высокое напряжение |
| U0033 | Шина данных VAN A (-) — обрыв цепи |
| U0034 | Шина данных VAN A (-) — низкое напряжение |
| U0035 | Шина данных VAN A (-) — высокое напряжение |
| U0036 | Шина данных VAN A (-) — короткое замыкание на шину A (+) |
| U0037 | Шина данных VAN B |
| U0038 | Шина данных VAN B — функционирование |
| U0039 | Шина данных VAN B (+) — обрыв цепи |
| U0040 | Шина данных VAN B (+) — низкое напряжение |
| U0041 | Шина данных VAN B (+) — высокое напряжение |
| U0042 | Шина данных VAN B (-) — обрыв цепи |
| U0043 | Шина данных VAN B (-) — низкое напряжение |
| U0044 | Шина данных VAN B (-) — высокое напряжение |
| U0045 | Шина данных VAN B (-) — короткое замыкание на шину B (+) |
| U0046 | Шина данных VAN C |
| U0047 | Шина данных VAN C — функционирование |
| U0048 | Шина данных VAN C (+) — обрыв цепи |
| U0049 | Шина данных VAN C (+) — низкое напряжение |
| U0050 | Шина данных VAN C (+) — высокое напряжение |
| U0051 | Шина данных VAN C (-) — обрыв цепи |
| U0052 | Шина данных VAN C (-) — низкое напряжение |
| U0053 | Шина данных VAN C (-) — высокое напряжение |
| U0054 | Шина данных VAN C (-) — короткое замыкание на шину C (+) |
| U0055 | Шина данных VAN D |
| U0056 | Шина данных VAN D — функционирование |
| U0057 | Шина данных VAN D (+) — обрыв цепи |
| U0058 | Шина данных VAN D (+) — низкое напряжение |
| U0059 | Шина данных VAN D (+) — высокое напряжение |
| U0060 | Шина данных VAN D (-) — обрыв цепи |
| U0061 | Шина данных VAN D (-) — низкое напряжение |
| U0062 | Шина данных VAN D (-) — высокое напряжение |
| U0063 | Шина данных VAN D (-) — короткое замыкание на шину D (+) |
| U0064 | Шина данных VAN E |
| U0065 | Шина данных VAN E — функционирование |
| U0066 | Шина данных VAN E (+) — обрыв цепи |
| U0067 | Шина данных VAN E (+) — низкое напряжение |
| U0068 | Шина данных VAN E (+) — высокое напряжение |
| U0069 | Шина данных VAN E (-) — обрыв цепи |
| U0070 | Шина данных VAN E (-) — низкое напряжение |
| U0071 | Шина данных VAN E (-) — высокое напряжение |
| U0072 | Шина данных VAN E (-) — короткое замыкание на шину E (+) |
| U0073 | Электронный блок управления КПП — шина данных отключена |
| U0074 | Блок управления шиной связи B — шина данных отключена |
| U0080 | Шина данных VAN F |
| U0081 | Шина данных VAN F — функционирование |
| U0082 | Шина данных VAN F (+) — обрыв цепи |
| U0083 | Шина данных VAN F (+) — низкое напряжение |
| U0084 | Шина данных VAN F (+) — высокое напряжение |
| U0085 | Шина данных VAN F (-) — обрыв цепи |
| U0086 | Шина данных VAN F (-) — низкое напряжение |
| U0087 | Шина данных VAN F (-) — высокое напряжение |
| U0088 | Шина данных VAN F (-) — короткое замыкание на шину F (+) |
| U0100 | Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) A — нет связи |
| U0101 | Шина данных, электронный блок управления КПП (TCM) — нет связи |
| U0102 | Шина данных, блок управления раздаточной коробкой — нет связи |
| U0103 | Шина данных, блок управления переключением передач — нет связи |
| U0104 | Шина данных, блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) — нет связи |
| U0105 | Шина данных, блок управления форсунками — нет связи |
| U0106 | Шина данных, блок управления свечами накаливания — нет связи |
| U0107 | Шина данных, блок управления приводом дроссельной заслонки — нет связи |
| U0108 | Шина данных, блок управления подачей альтернативного топлива — нет связи |
| U0109 | Шина данных, блок управления топливным насосом — нет связи |
| U010A | Блок управления A системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря сигнала связи |
| U010B | Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря связи |
| U010C | Блок управления А турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи |
| U010D | Блок управления B турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи |
| U010E | Блок управления системой восстановителя — потеря сигнала связи |
| U010F | Блок управления кондиционером — потеря сигнала связи |
| U0110 | Шина данных, блок управления электродвигателем привода — нет связи |
| U0111 | Шина данных, блок управления зарядом батареи A — нет связи |
| U0112 | Шина данных, блок управления зарядом батареи B — нет связи |
| U0113 | Шина данных, система контроля уровня выбросов — нет связи |
| U0114 | Шина данных, блок управления муфтой включения 4WD — нет связи |
| U0115 | Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) B — нет связи |
| U0116 | Потеря связи с блоком управления температурой охлаждающей жидкости |
| U0117 | Потеря связи с блоком управления отбором мощности |
| U0118 | Потеря связи с блоком управления добавлением присадки |
| U0119 | Потеря связи с блоком управления топливными элементами |
| U011A | Блок управления датчиком отработавших газов — потеря сигнала связи |
| U011B | Блок управления А коромыслами — потеря сигнала связи |
| U011C | Блок управления В коромыслами — потеря сигнала связи |
| U011D | Электронный блок управления 4WD — потеря связи |
| U011E | Блок B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — потеря связи |
| U0120 | Потеря связи с блоком управления генератором/стартером |
| U0121 | Шина данных, электронный блок управления ABS — нет связи |
| U0122 | Шина данных, блок управления системой курсовой устойчивости — нет связи |
| U0123 | Шина данных, блок датчика бокового перемещения — нет связи |
| U0124 | Шина данных, блок датчика бокового ускорения — нет связи |
| U0125 | Шина данных, блок многокоординатного датчика ускорения — нет связи |
| U0126 | Шина данных, блок датчика положения рулевого колеса — нет связи |
| U0127 | Шина данных, блок контроля за давлением в шинах — нет связи |
| U0128 | Шина данных, блок управления стояночным тормозом — нет связи |
| U0129 | Шина данных, блок управления тормозной системой — нет связи |
| U012A | Блок управления шасси A — потеря связи |
| U012B | Блок управления шасси B — потеря связи |
| U012C | Блок управления системы снижения вибраций — потеря связи |
| U0130 | Шина данных, блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления — нет связи |
| U0131 | Шина данных, блок управления усилителем рулевого управления — нет связи |
| U0132 | Шина данных, блок управления клиренсом — нет связи |
| U0133 | Потеря связи с блоком управления Active Roll Control |
| U0134 | Потеря связи с блоком управления рулевым управлением с усилителем, задний |
| U0135 | Потеря связи с блоком управления дифференциалом, задний |
| U0136 | Потеря связи с блоком управления дифференциалом, передний |
| U0137 | Потеря связи с блоком управления тормозами прицепа |
| U0138 | Потеря связи с блоком управления системой All-Terrain |
| U0139 | Потеря связи с блоком управления В подвеской |
| U0140 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) — нет связи |
| U0141 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) A — нет связи |
| U0142 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) B — нет связи |
| U0143 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) C — нет связи |
| U0144 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) D — нет связи |
| U0145 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) E — нет связи |
| U0146 | Шина данных, шлюз A — нет связи |
| U0147 | Шина данных, шлюз B — нет связи |
| U0148 | Шина данных, шлюз C — нет связи |
| U0149 | Шина данных, шлюз D — нет связи |
| U0150 | Шина данных, шлюз E — нет связи |
| U0151 | Шина данных, блок управления SRS — нет связи |
| U0152 | Шина данных, блок управления SRS, левый — нет связи |
| U0153 | Шина данных, блок управления SRS, правый — нет связи |
| U0154 | Шина данных, блок контроля наличия пассажира (SRS) — нет связи |
| U0155 | Шина данных, блок управления комбинацией приборов — нет связи |
| U0156 | Шина данных, информационный центр A — нет связи |
| U0157 | Шина данных, информационный центр B — нет связи |
| U0158 | Шина данных, верхний дисплей — нет связи |
| U0159 | Шина данных, блок управления системой парковки A — нет связи |
| U0160 | Шина данных, блок управления звуковой сигнализацией — нет связи |
| U0161 | Шина данных, блок компаса — нет связи |
| U0162 | Шина данных, блок навигационного дисплея — нет связи |
| U0163 | Шина данных, блок управления навигационной системой — нет связи |
| U0164 | Шина данных, блок управления кондиционером — нет связи |
| U0165 | Шина данных, блок управления кондиционером, задний |
| U0166 | Шина данных, блок управления дополнительным отопителем — нет связи |
| U0167 | Шина данных, блок управления иммобилайзером — нет связи |
| U0168 | Шина данных, блок управления противоугонной системой — нет связи |
| U0169 | Шина данных, блок управления люком — нет связи |
| U016A | Блок управления навигационной системой — потеря связи |
| U016B | Блок управления электрическим компрессором кондиционера — потеря связи |
| U016C | Блок управления топливным насосом B — потеря связи |
| U0170 | Шина данных, датчик SRS A — нет связи |
| U0171 | Шина данных, датчик SRS B — нет связи |
| U0172 | Шина данных, датчик SRS C — нет связи |
| U0173 | Шина данных, датчик SRS D — нет связи |
| U0174 | Шина данных, датчик SRS E — нет связи |
| U0175 | Шина данных, датчик SRS F — нет связи |
| U0176 | Шина данных, датчик SRS G — нет связи |
| U0177 | Шина данных, датчик SRS H — нет связи |
| U0178 | Шина данных, датчик SRS I — нет связи |
| U0179 | Шина данных, датчик SRS J — нет связи |
| U017A | Датчик К системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
| U017B | Датчик L системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
| U017C | Датчик M системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
| U017D | Датчик N системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
| U017E | Блок управления преднатяжителями A — потеря связи |
| U017F | Блок управления преднатяжителями B — потеря связи |
| U0180 | Шина данных, блок системы автоматического управления освещением — нет связи |
| U0181 | Шина данных, блок управления корректором фар — нет связи |
| U0182 | Шина данных, блок управления освещением, передний — нет связи |
| U0183 | Шина данных, блок управления освещением, задний — нет связи |
| U0184 | Шина данных, радио — нет связи |
| U0185 | Шина данных, блок антенны — нет связи |
| U0186 | Шина данных, усилитель выходного сигнала аудиосистемы — нет связи |
| U0187 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера A — нет связи |
| U0188 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера B — нет связи |
| U0189 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера C — нет связи |
| U0190 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера D — нет связи |
| U0191 | Шина данных, телевизор — нет связи |
| U0192 | Шина данных, персональный компьютер — нет связи |
| U0193 | Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой A — нет связи |
| U0194 | Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой B — нет связи |
| U0195 | Шина данных, блок ресивера подписки мультимедиа-системы — нет связи |
| U0196 | Шина данных, блок управления мультимедиа-системой, задний — нет связи |
| U0197 | Шина данных, блок управления телефоном — нет связи |
| U0198 | Шина данных, блок управления телематикой — нет связи |
| U0199 | Шина данных, блок управления функциями двери A — нет связи |
| U0200 | Шина данных, блок управления функциями двери B — нет связи |
| U0201 | Шина данных, блок управления функциями двери C — нет связи |
| U0202 | Шина данных, блок управления функциями двери D — нет связи |
| U0203 | Шина данных, блок управления функциями двери E — нет связи |
| U0204 | Шина данных, блок управления функциями двери F — нет связи |
| U0205 | Шина данных, блок управления функциями двери G — нет связи |
| U0206 | Шина данных, блок управления складыванием крыши — нет связи |
| U0207 | Шина данных, блок управления подвижной крышей — нет связи |
| U0208 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи |
| U0209 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи |
| U0210 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений C — нет связи |
| U0211 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений D — нет связи |
| U0212 | Шина данных, блок управления рулевой колонкой — нет связи |
| U0213 | Шина данных, блок управления зеркалами A — нет связи |
| U0214 | Шина данных, дистанционное управление устройствами — нет связи |
| U0215 | Шина данных, концевой выключатель двери A — нет связи |
| U0216 | Шина данных, концевой выключатель двери B — нет связи |
| U0217 | Шина данных, концевой выключатель двери C — нет связи |
| U0218 | Шина данных, концевой выключатель двери D — нет связи |
| U0219 | Шина данных, концевой выключатель двери E — нет связи |
| U0220 | Шина данных, концевой выключатель двери F — нет связи |
| U0221 | Шина данных, концевой выключатель двери G — нет связи |
| U0222 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников A — нет связи |
| U0223 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников B — нет связи |
| U0224 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников C — нет связи |
| U0225 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников D — нет связи |
| U0226 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников E — нет связи |
| U0227 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников F — нет связи |
| U0228 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников G — нет связи |
| U0229 | Шина данных, блок управления подогревом рулевого колеса — нет связи |
| U0230 | Шина данных, блок управления задней дверью — нет связи |
| U0231 | Шина данных, блок датчика дождя — нет связи |
| U0232 | Шина данных, блок системы определения боковых помех, левый — нет связи |
| U0233 | Шина данных, блок системы определения боковых помех, правый — нет связи |
| U0234 | Шина данных, блок системы обеспечения комфорта — нет связи |
| U0235 | Шина данных, передний датчик дистанции системы поддержания скорости — нет связи |
| U0236 | Блок управления блокировкой рулевой колонки — потеря связи |
| U0237 | Блок управления C аудиосистемой (DAB) — потеря связи |
| U0238 | Блок управления D аудиосистемой (DAB) — потеря связи |
| U0239 | Блок системы блокировки при угоне A — потеря связи |
| U023A | Блок А обработки изображения — потеря сигнала связи |
| U023B | Блок В обработки изображения — потеря сигнала связи |
| U023C | Блок С обработки изображения — потеря сигнала связи |
| U023D | Датчик дистанции системы поддержания скорости, левый передний — потеря связи |
| U023E | Датчик дистанции системы поддержания скорости, правый передний — потеря связи |
| U0240 | Блок системы блокировки при угоне B — потеря связи |
| U0241 | Блок управления фарами A — потеря связи |
| U0242 | Блок управления фарами B — потеря связи |
| U0243 | Блок управления системой парковки B — потеря связи |
| U0244 | Блок управления подножкой A — потеря связи |
| U0245 | Блок управления мультимедиа-системой, передний — потеря связи |
| U0246 | Блок управления приводом сидений E — потеря связи |
| U0247 | Блок управления приводом сидений F — потеря связи |
| U0248 | Блок дистанционного управления дополнительным оборудованием — потеря связи |
| U0249 | Блок управления мультимедиа-системой B, задний — потеря связи |
| U024A | Блок управления внутренним освещением — потеря связи |
| U024B | Блок управления приводом сидений G — потеря связи |
| U024C | Блок управления приводом сидений H — потеря связи |
| U0250 | Блок системы классификации столкновений — потеря связи |
| U0251 | Блок управления подножкой B — потеря связи |
| U0252 | Блок управления задними фонарями B — потеря связи |
| U0253 | Блок интерфейса дополнительного протокола — потеря связи |
| U0254 | Блок дистанционного запуска — потеря связи |
| U0255 | Блок интерфейса переднего дисплея — потеря связи |
| U0256 | Блок интерфейса переднего управления A — потеря связи |
| U0257 | Блок интерфейса переднего дисплея / переднего управления — потеря связи |
| U0258 | Приемопередатчик радио — потеря связи |
| U0259 | Блока A управления автомобилем специального назначения — потеря связи |
| U025A | Блок управления В автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи |
| U025B | Блок управления С автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи |
| U025C | Блок управления D автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи |
| U025D | Блок интерфейса переднего управления B — потеря связи |
| U0260 | Блок управления регулировкой сидений A — потеря связи |
| U0261 | Блок управления регулировкой сидений B — потеря связи |
| U0262 | Усилитель выходного сигнала аудиосистемы B — потеря связи |
| U0263 | Блок системы голосовой активации — потеря связи |
| U0264 | Блок камеры — потеря связи |
| U0286 | Потеря связи с противоударным устройством радиатора |
| U0287 | Потеря связи с блоком насоса рабочей жидкости КПП |
| U0288 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/AC |
| U0289 | Потеря связи с блоком В управления преобразователем DC/AC |
| U0291 | Потеря связи с блоком управления В переключения передач |
| U0292 | Потеря связи с блоком В управления электродвигателем привода |
| U0293 | Потеря связи с блоком управления гибридным силовым агрегатом |
| U0294 | Потеря связи с блоком контроля за управлением силовым агрегатом |
| U0295 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/AC |
| U0296 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/DC |
| U0297 | Потеря связи с блоком В управления преобразователем AC/DC |
| U0298 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/DC |
| U0299 | Потеря связи с блоком B управления преобразователем DC/DC |
| U029A | Датчик батареи гибридной силовой установки — потеря связи |
| U029B | Потеря связи с блоком C управления электродвигателем привода |
| U029C | Потеря связи с блоком D управления электродвигателем привода |
| U029D | Датчик NOx A — потеря связи |
| U029E | Датчик NOx B — потеря связи |
| U029F | Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи |
| U0300 | Блок управления — несовместимость программного обеспечения |
| U0301 | Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления двигателем |
| U0302 | Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления КПП |
| U0303 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления раздаточной коробкой |
| U0304 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления переключением передач |
| U0305 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) |
| U0306 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления форсунками |
| U0307 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления свечами накаливания |
| U0308 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления приводом дроссельной заслонки |
| U0309 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления подачей альтернативного топлива |
| U030A | Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи |
| U0310 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления топливным насосом |
| U0311 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления электродвигателем привода |
| U0312 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи A |
| U0313 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи B |
| U0314 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления муфтой включения 4WD |
| U0315 | Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления ABS |
| U0316 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой курсовой устойчивости |
| U0317 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления стояночным тормозом |
| U0318 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления тормозной системой |
| U0319 | Несовместимость программного обеспечения — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления |
| U0320 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления усилителем рулевого управления |
| U0321 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления клиренсом |
| U0322 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием |
| U0323 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления комбинацией приборов |
| U0324 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления кондиционером |
| U0325 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления дополнительным отопителем |
| U0326 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления иммобилайзером |
| U0327 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления противоугонной системой |
| U0328 | Несовместимость программного обеспечения — блок датчика положения рулевого колеса |
| U0329 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления рулевой колонкой |
| U0330 | Несовместимость программного обеспечения — блок контроля за давлением в шинах |
| U0331 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием A |
| U0332 | Несовместимость программного обеспечения — блок многокоординатного датчика ускорения |
| U0333 | Несовместимость программного обеспечения с блоком В управления переключения передач |
| U0334 | Несовместимость программного обеспечения с аудиосистемой |
| U0335 | Несовместимость программного обеспечения с датчиком батарей гибридной силовой установки |
| U0336 | Блок управления SRS — несовместимость программного обозначения |
| U0400 | Получены недостоверные данные |
| U0401 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления двигателем |
| U0402 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления КПП |
| U0403 | Получены недостоверные данные — блок управления раздаточной коробкой |
| U0404 | Получены недостоверные данные — блок управления переключением передач |
| U0405 | Получены недостоверные данные — блок управления системой поддержания скорости |
| U0406 | Получены недостоверные данные — блок управления форсунками |
| U0407 | Получены недостоверные данные — блок управления свечами накаливания |
| U0408 | Получены недостоверные данные — блок управления приводом дроссельной заслонки |
| U0409 | Получены недостоверные данные — блок управления подачей альтернативного топлива |
| U040A | Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером |
| U040B | Получены недостоверные данные от блока А управления рециркуляцией отработавших газов |
| U040C | Получены недостоверные данные от блока В управления рециркуляцией отработавших газов |
| U040D | Получены недостоверные данные от блока А управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем |
| U040E | Получены недостоверные данные от блока В управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем |
| U040F | Получены недостоверные данные от блока управления восстановителем |
| U0410 | Получены недостоверные данные — блок управления топливным насосом |
| U0411 | Получены недостоверные данные — блок управления электродвигателем привода |
| U0412 | Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи A |
| U0413 | Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи B |
| U0414 | Получены недостоверные данные — блок управления муфтой включения 4WD |
| U0415 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления ABS |
| U0416 | Получены недостоверные данные — блок управления системой курсовой устойчивости |
| U0417 | Получены недостоверные данные — блок управления стояночным тормозом |
| U0418 | Получены недостоверные данные — блок управления тормозной системой |
| U0419 | Получены недостоверные данные — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления |
| U041B | Получены недостоверные данные от блока управления датчиком отработавших газов |
| U041C | Получены недостоверные данные от блока управления А коромыслами |
| U041D | Получены недостоверные данные от блока управления В коромыслами |
| U041E | Получены недостоверные данные от блока управления 4WD |
| U041F | Получены недостоверные данные от блока B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) |
| U0420 | Получены недостоверные данные — блок управления усилителем рулевого управления |
| U0421 | Получены недостоверные данные — блок управления клиренсом |
| U0422 | Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием |
| U0423 | Получены недостоверные данные — блок управления комбинацией приборов |
| U0424 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления кондиционером |
| U0425 | Получены недостоверные данные — блок управления дополнительным отопителем |
| U0426 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления иммобилайзером |
| U0427 | Получены недостоверные данные — блок управления противоугонной системой |
| U0428 | Получены недостоверные данные — блок датчика положения рулевого колеса |
| U0429 | Получены недостоверные данные — блок управления рулевой колонкой |
| U042B | Получены недостоверные данные от блока управления шасси A |
| U042C | Получены недостоверные данные от блока управления шасси В |
| U042D | Получены недостоверные данные от блока управления системой снижения вибраций |
| U042E | INVALID DATA RECEIVED FROM GENERATOR CONTROL MODULE |
| U0430 | Получены недостоверные данные — блок контроля за давлением в шинах |
| U0431 | Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием A |
| U0432 | Получены недостоверные данные от многокоординатного датчика ускорения |
| U0433 | Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, передний |
| U0434 | Получены недостоверные данные от блока Active Roll Control |
| U0435 | Получены недостоверные данные от блока управления усилителем рулевого управления, заднего |
| U0436 | Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, переднего |
| U0437 | Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, заднего |
| U0438 | Получены недостоверные данные от блока управления тормозами прицепа |
| U0439 | Получены недостоверные данные от блока управления системой All-Terrain |
| U043A | Получены недостоверные данные от блока В управления подвеской |
| U043B | Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего левого |
| U043C | Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего правого |
| U0441 | Получены недостоверные данные от системы контроля уровня выбросов |
| U0442 | Получены недостоверные данные ЕСМ/РСМ В |
| U0443 | Получены недостоверные данные от блока B управления электрооборудованием |
| U0444 | Получены недостоверные данные от блока C управления электрооборудованием |
| U0445 | Получены недостоверные данные от блока D управления электрооборудованием |
| U0446 | Получены недостоверные данные от блока Е управления электрооборудованием |
| U0447 | Получены недостоверные данные от шлюза А |
| U0448 | Получены недостоверные данные от шлюза В |
| U0449 | Получены недостоверные данные от шлюза С |
| U044A | Получены недостоверные данные от шлюза D |
| U0450 | Получены недостоверные данные от шлюза D |
| U0451 | Получены недостоверные данные от шлюза Е |
| U0452 | Получены недостоверные данные от блока управления системой пассивной безопасности (SRS) |
| U0453 | Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), левый |
| U0454 | Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), правый |
| U0455 | Получены недостоверные данные от блока системы распознавания наличия пассажира (пассивная безопасность) |
| U0456 | Получены недостоверные данные от блока управления температурой охлаждающей жидкости |
| U0457 | Получены недостоверные данные от информационного центра А |
| U0458 | Получены недостоверные данные от информационного центра В |
| U0459 | Получены недостоверные данные от верхнего дисплея |
| U045A | Получены недостоверные данные от блока управления А помощи при парковке |
| U0461 | Получены недостоверные данные от блока управления аварийным звуковым сигналом |
| U0462 | Получены недостоверные данные от блока компаса |
| U0463 | Получены недостоверные данные от блока навигационного дисплея |
| U0464 | Получены недостоверные данные от блока управления навигацией |
| U0465 | Получены недостоверные данные от блока управления отбором мощности |
| U0466 | Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером, заднего |
| U0467 | Получены недостоверные данные от блока управления добавлением присадки |
| U0468 | Получены недостоверные данные от блока управления топливными элементами |
| U0469 | Получены недостоверные данные от блока управления генератором/стартером |
| U046A | Получены недостоверные данные от блока управления люком |
| U046B | Получены недостоверные данные от блока управления навигацией |
| U046C | Получены недостоверные данные от блока управления электрическим компрессором кондиционера |
| U046D | Получены недостоверные данные от блока управления топливным насосом B |
| U0471 | Получены недостоверные данные от датчика А системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0472 | Получены недостоверные данные от датчика В системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0473 | Получены недостоверные данные от датчика С системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0474 | Получены недостоверные данные от датчика D системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0475 | Получены недостоверные данные от датчика E системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0476 | Получены недостоверные данные от датчика F системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0477 | Получены недостоверные данные от датчика G системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0478 | Получены недостоверные данные от датчика H системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0479 | Получены недостоверные данные от датчика I системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047A | Получены недостоверные данные от датчика J системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047B | Получены недостоверные данные от датчика K системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047C | Получены недостоверные данные от датчика L системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047D | Получены недостоверные данные от датчика M системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047E | Получены недостоверные данные от датчика N системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047F | Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями A |
| U0480 | Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями B |
| U0481 | Получены недостоверные данные от блока управления автоматикой освещения |
| U0482 | Получены недостоверные данные от блока управления уровнем луча фар |
| U0483 | Получены недостоверные данные от блока управления освещением, переднего |
| U0484 | Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего А |
| U0485 | Получены недостоверные данные от аудиосистемы |
| U0486 | Получены недостоверные данные от блока радиоантенны |
| U0487 | Получены недостоверные данные от выходного усилителя А аудиосистемы |
| U0488 | Получены недостоверные данные от блока А СD-проигрывателя |
| U0489 | Получены недостоверные данные от блока В СD-проигрывателя |
| U048A | Получены недостоверные данные от блока С СD-проигрывателя/накопителя дисков |
| U0491 | Получены недостоверные данные от блока D СD-проигрывателя |
| U0492 | Получены недостоверные данные от телевизора |
| U0493 | Получены недостоверные данные от персонального компьютера |
| U0494 | Получены недостоверные данные от блока управления А цифровой аудиосистемы |
| U0495 | Получены недостоверные данные от блока управления В цифровой аудиосистемы |
| U0496 | Получены недостоверные данные от ресивера подписки мультимедиа-системы |
| U0497 | Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, заднего А |
| U0498 | Получены недостоверные данные от блока управления телефоном |
| U0499 | Получены недостоверные данные от блока управления телематикой |
| U049A | Получены недостоверные данные от блока управления А функциями двери |
| U04A4 | INVALID DATA RECEIVED FROM PM SENSOR |
| U0501 | Получены недостоверные данные от блока управления В функциями двери |
| U0502 | Получены недостоверные данные от блока управления С функциями двери |
| U0503 | Получены недостоверные данные от блока управления D функциями двери |
| U0504 | Получены недостоверные данные от блока управления E функциями двери |
| U0505 | Получены недостоверные данные от блока управления F функциями двери |
| U0506 | Получены недостоверные данные от блока управления G функциями двери |
| U0507 | Получены недостоверные данные от блока управления складывающейся крышей |
| U0508 | Получены недостоверные данные от блока управления подвижной крышей |
| U0509 | Получены недостоверные данные от блока управления А сидениями |
| U050A | Получены недостоверные данные от блока В управления регулировками сидений |
| U0511 | Получены недостоверные данные от блока управления С сидениями |
| U0512 | Получены недостоверные данные от блока управления D сидениями |
| U0513 | Получены недостоверные данные от датчика отклонения от курса |
| U0514 | Получены недостоверные данные от блока управления А зеркалами |
| U0515 | Получены недостоверные данные от активатора функций дистанционного управления |
| U0516 | Получены недостоверные данные от выключателя А двери |
| U0517 | Получены недостоверные данные от выключателя В двери |
| U0518 | Получены недостоверные данные от выключателя С двери |
| U0519 | Получены недостоверные данные от выключателя D двери |
| U051A | Получены недостоверные данные от выключателя E двери |
| U0521 | Получены недостоверные данные от выключателя F двери |
| U0522 | Получены недостоверные данные от выключателя G двери |
| U0523 | Получены недостоверные данные от электродвигателя А стеклоподъемника двери |
| U0524 | Получены недостоверные данные от электродвигателя В стеклоподъемника двери |
| U0525 | Получены недостоверные данные от электродвигателя С стеклоподъемника двери |
| U0526 | Получены недостоверные данные от электродвигателя D стеклоподъемника двери |
| U0527 | Получены недостоверные данные от электродвигателя E стеклоподъемника двери |
| U0528 | Получены недостоверные данные от электродвигателя F стеклоподъемника двери |
| U0529 | Получены недостоверные данные от электродвигателя G стеклоподъемника двери |
| U052A | Получены недостоверные данные от блока управления функциями подогреваемого рулевого колеса |
| U0531 | Получены недостоверные данные от блока задней двери |
| U0532 | Получены недостоверные данные от блока датчика дождя |
| U0533 | Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, левого |
| U0534 | Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, правого |
| U0535 | Получены недостоверные данные от блока обеспечения комфорта |
| U0536 | Получены недостоверные данные от блока датчика бокового ускорения |
| U0537 | Получены недостоверные данные от блока управления замком рулевой колонки |
| U0538 | Получены недостоверные данные от блока управления С цифровой аудиосистемы |
| U0539 | Получены недостоверные данные от блока управления D цифровой аудиосистемы |
| U053A | Получены недостоверные данные от блока управления А системы блокировки при угоне |
| U053B | Получены недостоверные данные от блока А обработки изображения |
| U053C | Получены недостоверные данные от блока В обработки изображения |
| U053D | Получены недостоверные данные от блока С обработки изображения |
| U0541 | Получены недостоверные данные от блока управления В системы блокировки при угоне |
| U0542 | Получены недостоверные данные от блока управления А фарами |
| U0543 | Получены недостоверные данные от блока управления В фарами |
| U0544 | Получены недостоверные данные от блока управления В помощи при парковке |
| U0545 | Получены недостоверные данные от блока управления подножкой |
| U0546 | Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, переднего |
| U0547 | Получены недостоверные данные от блока управления Е сидениями |
| U0548 | Получены недостоверные данные от блока управления F сидениями |
| U0549 | Получены недостоверные данные от блока дистанционного управления дополнительным оборудованием |
| U054A | Получены недостоверные данные от заднего блока В управления мультимедиа-системой |
| U054B | Получены недостоверные данные от блока управления внутренним освещением |
| U054C | Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями G |
| U054D | Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями H |
| U0551 | Получены недостоверные данные от блока системы классификации столкновений |
| U0552 | Получены недостоверные данные от блока В управления подножкой |
| U0553 | Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего В |
| U0554 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса дополнительного протокола |
| U0555 | Получены недостоверные данные от блока дистанционного запуска |
| U0556 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего дисплея |
| U0557 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления |
| U0558 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления/дисплея |
| U0559 | Получены недостоверные данные от приемопередатчика радио |
| U055A | Получены недостоверные данные от блока А управления автомобилем специального назначения |
| U055B | Получены недостоверные данные от блока В управления автомобилем специального назначения |
| U055C | Получены недостоверные данные от блока С управления автомобилем специального назначения |
| U055D | Получены недостоверные данные от блока D управления автомобилем специального назначения |
| U055E | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления B |
| U0561 | Получены недостоверные данные от блока выключателей А управления сидениями |
| U0562 | Получены недостоверные данные от блока выключателей В управления сидениями |
| U0563 | Получены недостоверные данные от усилителя В аудиосистемы |
| U0564 | Получены недостоверные данные от блока распознавания голоса |
| U0565 | Получены недостоверные данные от блока камеры, заднего |
| U0587 | Получены недостоверные данные от системы контроля повреждения радиатора |
| U0588 | Получены недостоверные данные от блока насоса рабочей жидкости КПП |
| U0589 | Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/AC |
| U058A | Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/AC |
| U0592 | Получены недостоверные данные от блока управления В переключением передач |
| U0593 | Получены недостоверные данные от блока управления В электродвигателем привода |
| U0594 | Получены недостоверные данные от блока управления гибридным силовым агрегатом |
| U0595 | Получены недостоверные данные от блока контроля за управлением силовой установкой |
| U0596 | Получены недостоверные данные от блока управления преобразователем AC/AC |
| U0597 | Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем AC/DC |
| U0598 | Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем AC/DC |
| U0599 | Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/DC |
| U059A | Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/DC |
| U059B | Получены недостоверные данные от блока датчика батареи гибридной силовой установки |
| U059C | Получены недостоверные данные от блока управления C электродвигателем привода |
| U059D | Получены недостоверные данные от блока управления D электродвигателем привода |
| U059E | Получены недостоверные данные от датчика NOx A |
| U059F | Получены недостоверные данные от датчика NOx B |
| U05A0 | Получены недостоверные данные от блока обнаружения утечек системы улавливания паров топлива |
| U2000 | Audio Rear Control Unit is Not Responding |
| U2001 | Audio Tape Deck Unit is Not Responding |
| U2002 | Audio Bezel is Not Responding |
| U2003 | Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding |
| U2004 | Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding |
| U2005 | Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding |
| U2006 | Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding |
| U2007 | Audio Navigation Unit is Not Responding |
| U2008 | Audio Phone is Not Responding |
| U2009 | Audio Front Control Module ACM is Not Responding |
| U2010 | Module is Not Responding (Non SCP) |
| U2011 | Module Transmitted Invalid Data (Non SCP) |
| U2012 | Communication Bus Error (Non SCP) |
| U2013 | Compass Module is not Responding |
| U2014 | Audio Subwoofer Unit is Not Responding |
| U2015 | Signal Link Fault (Non SCP) |
| U2016 | Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module |
| U2017 | Driver Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP) |
| U2018 | Passenger Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP) |
| U2019 | Audio Voice Module Not Responding |
| U2020 | Audio Center Amp is not responding |
| U2021 | Invalid /fault data received (Non SCP) |
| U2150 | Invalid Data from REM? |
| U2152 | Invalid Data from GEM |
| U2160 | Invalid Data from IC |
| U2195 | Invalid Data from SCLM? |
| U2500 | CAN Lack of Acknowledgement From Engine Management |
| U3000 | Блок управления |
| U3001 | Блок управления — неправильная принудительная остановка |
| U3002 | Идентификационный номер автомобиля (VIN) |
| U3003 | Напряжение аккумуляторной батареи |
| U3004 | Реле питания дополнительного оборудования |
| U3005 | Питание фиксированного дополнительного оборудования |
| U3006 | Блок управления — напряжение питания, вход A |
| U3007 | Блок управления — напряжение питания, вход B |
| U3008 | Блок управления — соединение с массой A |
| U3009 | Блок управления — соединение с массой B |
| U300A | Замок зажигания |
| U300B | Входной сигнал зажигания, положение ACC/ON/Start — неисправность |
| U300C | Входной сигнал зажигания, положение OFF/ON/Start — неисправность |
| U300D | Входной сигнал зажигания, положение ON/Start — неисправность |
| U300E | Входной сигнал зажигания, положение ON — неисправность |
| U300F | Входной сигнал зажигания, положение ACC — неисправность |
| U3010 | Входной сигнал зажигания, положение START — неисправность |
| U3011 | Входной сигнал зажигания, положение OFF — неисправность |
Дополнительные коды
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| 1 | Общая электрическая неисправность |
| 2 | Общая ошибка сигнала |
| 3 | Ошибка частотно-модулированного / импульсно-модулированного сигнала |
| 4 | Внутренняя системная ошибка |
| 5 | Ошибка программирования системы |
| 6 | Ошибка алгоритма |
| 7 | Механическая неисправность |
| 8 | Ошибка сигнала шины данных / сообщения |
| 9 | Ошибка компонента |
| 11 | Короткое замыкание на массу |
| 12 | Короткое замыкание на + |
| 13 | Обрыв цепи |
| 14 | Обрыв цепи / короткое замыкание на массу |
| 15 | Обрыв цепи / короткое замыкание на + |
| 16 | Напряжение в цепи ниже требуемого |
| 17 | Напряжение в цепи выше требуемого |
| 18 | Ток в цепи ниже требуемого |
| 19 | Ток в цепи выше требуемого |
| 21 | Амплитуда сигнала ниже минимума |
| 22 | Амплитуда сигнала выше максимума |
| 23 | Сигнал — постоянно низкий уровень |
| 24 | Сигнал — постоянно высокий уровень |
| 25 | Ошибка формы сигнала |
| 26 | Величина изменения сигнала ниже требуемого |
| 27 | Величина изменения сигнала выше требуемого |
| 28 | Величина смещения сигнала выходит за установленный диапазон / ошибка нулевой регулировки |
| 29 | Некорректный сигнал |
| 31 | Нет сигнала |
| 32 | Низкий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого |
| 33 | Низкий уровень сигнала — период больше максимально допустимого |
| 34 | Высокий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого |
| 35 | Высокий уровень сигнала — период больше максимально допустимого |
| 36 | Частота сигнала — слишком низкая |
| 37 | Частота сигнала — слишком высокая |
| 38 | Частота сигнала — некорректная |
| 39 | Сигнал — слишком мало импульсов |
| 41 | Общая ошибка контрольной суммы |
| 42 | Общая ошибка памяти |
| 43 | Общая ошибка памяти |
| 44 | Ошибка памяти данных |
| 45 | Ошибка программной памяти |
| 46 | Ошибка памяти калибровки/параметров |
| 47 | Ошибка микроконтроллер системы безопасности |
| 48 | Ошибка контрольного программного обеспечения |
| 49 | Внутренняя электронная ошибка |
| 51 | Компонент не запрограммирован |
| 52 | Программа компонента не активирована |
| 53 | Программа компонента отключена |
| 54 | Потеря калибровки |
| 55 | Система не сконфигурирована |
| 56 | Неверная/несовместимая конфигурация |
| 57 | Неверное/несовместимое программное обеспечение компонента |
| 61 | Ошибка расчета сигнала |
| 62 | Ошибка сравнения сигнала |
| 63 | Время ожидания защиты цепи/компонента |
| 64 | Ошибка достоверности сигнала |
| 65 | Сигнал — слишком мало переключений |
| 66 | Сигнал — слишком много переключений |
| 67 | Некорректный сигнал после переключения |
| 68 | Информация о событии |
| 71 | Привод — заедание |
| 72 | Привод — заедание в открытом положении |
| 73 | Привод — заедание в закрытом положении |
| 74 | Привод — проскальзывание |
| 75 | Аварийное положение не может быть достигнуто |
| 76 | Неверное положение установки |
| 77 | Требуемое положение не может быть достигнуто |
| 78 | Некорректное совмещение или регулировка |
| 79 | Ошибка механического привода |
| 81 | Получена недостоверная последовательность данных |
| 82 | Счетчик циклов — величина некорректна / не обновляется |
| 83 | Некорректная расчетная величина защитного сигнала |
| 84 | Сигнал — ниже допустимого уровня |
| 85 | Сигнал — выше допустимого уровня |
| 86 | Некорректный сигнал |
| 87 | Пропуск сообщения |
| 88 | Шина данных отключена |
| 91 | Параметр компонента — вне допустимого диапазона |
| 92 | Функционирование / неисправность |
| 93 | Не действует |
| 94 | Неожиданное действие компонента |
| 95 | Некорректная сборка |
| 96 | Внутренняя ошибка компонента |
| 97 | Действие компонента или системы затруднено или заблокировано |
| 98 | Перегрев компонента или системы |
| 1A | Сопротивление в цепи ниже требуемого |
| 1B | Сопротивление в цепи выше требуемого |
| 1C | Напряжение в цепи выходит за установленный диапазон |
| 1D | Ток в цепи выходит за установленный диапазон |
| 1E | Сопротивление в цепи выходит за установленный диапазон |
| 1F | Ненадежный контакт электрической цепи |
| 2A | Сигнал — постоянный уровень |
| 2B | Сигнал — перекрестный |
| 2F | Сигнал — хаотичный |
| 3A | Сигнал — слишком много импульсов |
| 4A | Неверно установленный компонент |
| 4B | Состояние перегрева |
| 7A | Утечка жидкости или негерметичность уплотнения |
| 7B | низкий уровень рабочей жидкости |
| 8F | Сигнал — хаотичный |
| 9A | Условия работы компонента или системы |
У меня так же было при заводке в морозы. Не хватает мощности батареи, не все банки в нем работали. Меняй аккум. Мне помогло.
Добавлено через 2 минут(ы) 38 секунд(ы)
Как вариант проверки. Заведи машину на холодную с ошибками. Прогрей и прокатись прогревая раздатку. Заглуши. И если заведется без ошибок прогретая, то точно батарейка.
Со всем помогло.
Тему внимательно читал. Акуммы тоже иногда бракованные продают. Могло и банки закоротить на нем и работает не в полную силу.
Заряд он брать будет и показывать что он суперский, с офигенным вольтажем, но силы тока не будет уже такого, как на полностью исправном.
Замерьте ток при нагрузке на нем и все поймете.
Поясни тогда почему не появляется ошибок если сначала повернет ключ и подождет?
Все системы успевают опроситься и заводится без ошибок, т.к. все исправно.
А при немедленном запуске тока не хватает на все производимые опросы, стартер все забирает.
А раздатка не переключается, потому что с ошибкой завелась и комп ее считает неисправной.
Хоть я и не на техническом языке написал, но как то так все и работает по-моему.
Если ошибаюсь, поправьте.
приветствую всех.
с каенном беда .. не заводится !
при повороте ключа, издается стук (однократный) исходит он снизу.. там где коробка/раздатка . и не дает даже пол оборота прокрутить двиг. после чего все табло гаснет на пару сек. и загорается уже с надписью Four-wheels drive system faulty .
если кто то уже решал подобную проблему . интересно может ли из за сервопривода не запускаться двигатель (как буд то палку вставили)
Добавлено через 16 минут(ы) 29 секунд(ы)
к сообщению выше.
пробега 50000 когда ставил и эксплуатировал до этого момента ни сервопривод ни двигатель не подавали не малейшего признака или постороннего звука все включалось все работало ! в общем на фоне полного здоровья. припарковался через 2 дня пришел и сурприз .
Ну это точно не сервопривод виноват в ваших бедах! Он абсолютно не имеет влияния на завод авто. Со стартером все ок?
Добавлено через 1 минут(ы) 34 секунд(ы)
Ошибка выскакивает из за просадки АКБ
При чем тут задиры? У человека скорее всего просто сел аккумулятор.
Добавлено через 1 минут(ы) 39 секунд(ы)
Источник
9PA производство 2003>>2006 (L) Что за косяк? FOUR-WHELL DR. SYSTEM FAULTY
CAYENNE DIESEL 3.0 TDI неисправность системы полного привода
Из-за конструктивной особенности, в процессе эксплуатации автомобиля, перетирается жгут проводки сервопривода раздаточной коробки.
Потенциометр 2 раздаточной коробки
информация
Этот код неисправности относится к сигналу потенциометра 2 (датчик 2), который встроен в серводвигатель одним блоком с потенциометром 1 (датчик 1) и датчиком температуры.
Условия диагностики
Зажигание вкл.
Блок управления раздаточной коробки, внутренняя функциональная проверка
Возможные причины неисправности
Короткое замыкание на плюс, проводка сигнала потенциометра 2 (датчик 2), короткое замыкание на плюс (12 В)
Короткое замыкание на плюс, блок управления раздаточной коробки неисправен
Обрыв/ короткое замыкание на массу, проводка сигнала потенциометра 2 (датчик 2), обрыв или короткое замыкание на массу
Обрыв/ короткое замыкание на массу, потенциометр неисправен
Обрыв/ короткое замыкание на массу, блок управления раздаточной коробки неисправен
Соответствующий контакт
Штекер блока управления раздаточной коробки:
Контакт 31 вход для сигнала потенциометра 2 (датчик 2), от штекера датчиков на серводвигателе контакт B8
Диагностика / поиск неисправностей
информация
Визуальная проверка: При последующем поиске неисправности сначала необходимо убедиться в том, что соответствующий контакт штекерного соединения блока управления раздаточной коробки и контакт штекерного соединения на серводвигателе не повреждены и не окислены. Удалить загрязнение, коррозию/окисление. Заменить поврежденные компоненты/проводку.
информация
Замена блоков управления: Перед заменой блока управления раздаточной коробки следует проверить соединения с массой, электропитание, а также исправность штекерных соединений блока управления. Необходимо следить за кодировкой блока управления. После контрольной поездки заново считайте память неисправностей при помощи тестера систем Porsche ll 9588. Необходимо распознать и устранить дополнительные источники неисправности, которые могут стать причиной повреждения блока управления раздаточной коробки.
Источник
9PA производство 2003>>2006 (L) Ошибка раздатки кай 955 3,2
Управляющий сигнал сервопривода раздаточной коробки
Условия диагностики
Зажигание вкл.
Блок управления раздаточной коробки, внутренняя функциональная проверка
Двигатель работает
Полож.селект. P
Включить межосевую блокировку/пониженную передачу
Возможные причины неисправности
Обрыв, обрыв проводки (серводвигатель не функционирует)
Обрыв, блок управления неисправен (серводвигатель не функционирует)
Обрыв, обрыв в обмотке серводвигателя (серводвигатель не функционирует)
Соответствующий контакт
Штекер блока управления раздаточной коробки:
контакт 15 серводвигателя (A) к штекеру A серводвигателя, контакт A1
контакт 16 серводвигателя (В) к штекеру В серводвигателя, контакт A4
Диагностика / поиск неисправностей
информация
Визуальная проверка: При последующем поиске неисправности сначала необходимо убедиться в том, что соответствующий контакт штекерного соединения блока управления раздаточной коробки и контакт штекерного соединения на серводвигателе не повреждены и не окислены. Удалить загрязнение, коррозию/окисление. Заменить поврежденные компоненты/проводку.
информация
Замена блоков управления: Перед заменой блока управления раздаточной коробки следует проверить соединения с массой, электропитание, а также исправность штекерных соединений блока управления. Необходимо следить за кодировкой блока управления. После контрольной поездки заново считайте память неисправностей при помощи тестера систем Porsche ll 9588. Необходимо распознать и устранить дополнительные источники неисправности, которые могут стать причиной повреждения блока управления раздаточной коробки.
Источник
Позавчера купил Турбу.
1) Всё было хорошо, проехал 850 км и зажглась надпись — «ошибка системы полного привода».
— вопрос к чему бы это. Можно ли решить без официального дилера т.к. в городе его нет? Или везти на эвакуаторе?
было такое. та ошибка возникает или из—за блока или из-за одного из датчиков
+ возможно что садился или садится аккумулятор. после его замены, ктсати рекомендовано все ошибки скидывать.
эвакуатор то зачем, она же едет нормально ))
2) При интенсивном разгоне по гололёду должен ли моргать жёлтый кругляшок со стрелкой на тахометре?
Хз я не спец.
мне б тоже было интресно мнение спеца. Привод полный постоянный? или он подключаемый ? или там есть «развесовки» по осям ? типа 40/60?
как вариант, ты махни аккум и потри ошибки все. авось пропадет.
тем более зима вообщем то:)
Точно. Надо к диллеру. Наверное от Уфы ближайший или в Самаре или в Нижнем. Вообще морозы дают конечно сюрпризы.
Ты попробуй кнопкой отключить РСМ. Турбина должна работать. А чек горит? И еще, когда троит двигатель чек мигает?
С лампой чека и троением — разобрались, проблема в свечах и катушках. (оказывается мне в Москве после покупки на ТО их не меняли).
Про PSM — пока не понятно. На нажатие кнопки выключения PSM не реагирует никак. Горит только ошибка. Турбины не работают.
Причем PSM в части контроля тяги по колёсам работает, ABS работает, неработает только функция «задушить мотор». В чём может быть проблема? Очень не хочется за 500 км. Заранее благодарю за информацию.
С лампой чека и троением — разобрались, проблема в свечах и катушках. (оказывается мне в Москве после покупки на ТО их не меняли).
Про ПСМ — пока не понятно. На нажатие кнопки выключения ПСМ не реагирует никак. Горит только ошибка. Турбины не работают.
Причем ПСМ в части контроля тяги по колёсам работает, АБС работает, неработает только функция «задушить мотор». В чём может быть проблема? Очень не хочется за 500 км. Заранее благодарю за информацию.
Понял. Раз так сложно, то думаю этот вопрос отложим до весны.
Съезжу к официалам и турбинку вылечу. Тем более что к ним всё равно изредка наведываться не помешает.
Заодно удовольствие от машины получу. А то в гололёд, да по нечищенным трассам реально удобнее на крузаке перемещаться.
Для него дорога на 1.5 метра шире за счёт обочин, а курсовая устойчивость на скорости 80 по обочине с 15-20 см. снегом очень не плохая . А мощности всё равно не надо.
PS Если конечно удастся сейчас вылечить недуг с РSM и турбинами.
Понял. Раз так сложно, то думаю этот вопрос отложим до весны.
Съезжу к официалам и турбинку вылечу. Тем более что к ним всё равно изредка наведываться не помешает.
Заодно удовольствие от машины получу. А то в гололёд, да по нечищенным трассам реально удобнее на крузаке перемещаться.
Для него дорога на 1.5 метра шире за счёт обочин, а курсовая устойчивость на скорости 80 по обочине с 15-20 см. снегом очень не плохая . А мощности всё равно не надо.
PS Если конечно удастся сейчас вылечить недуг с РSM и турбинами.
Поменял расходомер — ошибка осталась. Плохо.
УРА. Всё заработало!
Была проблема с контактом на разъёме датчика. Коротил контакт на массу из-за этого показания резко подпрыгивали вверх.
Убрали коротыш — всё в норме турбины работают, ошибок нет, ПСМ ОК!
Последний пост Марата двухлетней давности, он вам ничего не скажет.)
Источник
Расшифровка индикаторов приборной панели Porsche Cayenne 955
Полезность – 91% | 
Распечатать
На внедорожниках Cayenne (955) с 2002 по 2007 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.
Porsche Cayenne (955) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.
Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.
Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.
Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.
Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.
Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.
Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.
Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.
Постоянно горит батарея красным цветом.
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.
Красная машина с открытыми передними или задними дверями.
В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.
Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.
Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.
Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.
В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.
Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.
Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.
Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.
Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.
Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.
В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.
Горит желтая надпись RSCA.
Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.
Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).
Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.
В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.
Горит красным машина с закрытым замком сбоку.
Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.
Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.
Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.
Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.
Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.
Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.
Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.
Горит или мигают желтым буквы AT.
Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.
значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.
Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.
Горит или мигает красный круг с водой.
Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.
Неисправность электрического парковочного тормоза.
Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock
Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.
Горит желтый круг с пунктирами по бокам.
Тормозные колодки изношены до предельного уровня.
Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).
Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.
Желтый восклицательный знак в круге.
Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.
Горит желтым ботинок, нога в круге.
Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.
Постоянно горит зеленая лампочка
Включены наружные световые устройства, фары.
Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.
Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.
Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.
Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.
Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.
Включен и нормально работает дальний свет фар.
Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.
Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.
Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.
Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.
Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.
Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).
Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.
Полностью отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) или зафиксирован сбой в работе одной из фар.
Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.
Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.
Зеленый значок фар в разные стороны
Включены и нормально работают габаритные огни.
Зеленый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают противотуманные фары.
Желтый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают задние противотуманные фары.
Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.
Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.
Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.
При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.
Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.
Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.
Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.
Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.
Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.
Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности
Горит желтым надпись OIL CHANGE.
Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.
Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.
Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.
Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.
Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.
Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.
Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.
Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.
Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.
Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.
Желтая молния с кавычками по бокам.
Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).
Горит постоянно желтая надпись EML.
Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.
Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.
Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.
Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.
Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.
Горит постоянно желтая надпись KDSS.
Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).
Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.
Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося по бездорожью.
Индикатор указывает водителю, как ему следует дальше двигаться, если машина направлена вверх, то впереди подъем, если вниз — спуск. Водитель, основываясь на этих данных, должен увеличить обороты двигаетля или уменьшить их.
Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.
Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.
Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.
Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.
Горит желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой и надписью снизу 4×4.
Неисправности, связанные с работой заднего привода автомобиля.
Горит желтым значок с цифрами 4х2.
Трансмиссия машины находится в режиме заднего привода.
Горит желтым значок с цифрами 4х4 и надписью AUTO снизу.
Трансмиссия находится в режиме заднего привода, но при необходимости электроника автоматически включает режим полного привода.
Желтая надпись HIGH или 4HI с цифрами 4х4.
Задействован режим полного привода.
Желтая надпись LOW или 4LO с цифрами 4х4.
Задействован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.
Желтая надпись AWD LOCK или LOCK или крестик на рисунке шасси автомобиля.
Заблокирован центральный (межосевой) дифференциал и используется режим «жесткого» полного привода.
Желтый значок с шасси автомобиля с крестиком внизу.
Заблокирован задний межколесный дифференциал.
Желтый значок с шасси автомобиля и гаечным ключом.
Полное отключение или неисправность полного привода.
Желтая надпись 4WD или AWD или SH-AWD.
Неисправности в системе полного привода (4 Wheel Drive — 4WD, All Wheel Drive — AWD) или о несовпадении диаметров колес передней и задней осей или перегрев дифференциала.
Красная надпись R.DIFF TEMP горит постоянно или мигает.
Превышена температура масла в заднем дифференциале (Rear Differential Temperature). Рекомендуется остановиться и дождаться охлаждения дифференциала.
Зеленый индикатор шасси автомобиля с круговой стрелкой сверху.
Индикатор поворота на полном приводе.
Зеленый индикатор шасси автомобиля с надписью AWD-V
Показывает нормальный режим включенного полного привод (AWD).
Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.
Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).
Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.
Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.
Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.
Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.
Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.
Горит красным значок надпись PS.
На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.
Горит желтым надпись 4WAS.
При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.
Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.
Горит зеленая надпись 2nd STRT.
Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.
Загорается и гаснет желтая надпись CVT.
На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.
Мигает надпись красного цвета VGRS.
Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.
Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.
Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.
Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.
Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.
Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.
Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.
Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.
Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.
Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.
Неисправен или отключен круиз-контроль.
Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.
Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.
Значок зеленого цвета в виде человека, выходящего из двери авто.
Может появлятся при срабатывании системы регулировки высоты положения кузова. Данное устройство предназначено для более комфортной посадки и высадки пассажиров.
Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.
На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH — это максимально высокое положение.
Горит желтая надпись CK SUSP.
Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.
Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW
Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).
Желтый символ коробки передач с надписью AUTO
Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.
Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.
Требуется замена воздушного фильтра.
Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.
Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.
Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.
Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.
Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.
Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый — система активирована.
Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.
Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.
Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.
Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.
Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.
Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.
Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.
Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.
Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.
На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.
Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.
Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.
На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.
Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.
Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.
На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.
Красный значок с надписью EDC.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.
Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.
На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.
Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.
Горит красным электромотор с молнией.
На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.
Желтая машина с восклицательным знаком по середине.
На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.
Горит желтая или красная надпись FAULT.
На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.
На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.
Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.
На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.
Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.
На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.
Горит красным или желтым машина с сиреной.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.
Все поколения Porsche Cayenne
Porsche Cayenne (955) 2002-2007 год. |
Модификации
• Если вопрос относительно работы, какого либо индикатора остался нераскрытым, стоит учесть, что сигнал зеленого цвета обычно всегда указывает на исправность и нормальную функцию системы, при котором водитель может продолжать движение. • При обнаружении на приборке индикатора красного или желтого цвета, можно условно считать, что один из элементов системы автомобиля функционирует неправильно, обычно красным оповещаются проблемы, с которыми лучше не продолжать дальнейшее движение авто. Источник ➤ Adblock |