- Информация о материале
-
Автор: Владимир Бекренёв
- Просмотров: 17591
RAV4 ошибка Р1603 и внезапные остановки мотора
Хороший знакомый привез автомобиль на поиск внезапно возникшей проблемы. Ранее у него на автомобиле RAV4 2007 года выпуска сгорел генератор. Штатная ситуация – генератор он заменил, только с небольшими отклонениями от оригинала. Установили генератор с другим шкивом и другим приводным ремнём. И после замены начались чудеса.
Так, по крайней мере, убеждал нас мой знакомый. Проблема заключалась в следующем. После прогрева двигателя, когда обороты мотора опускались к отметке в 1000 оборотов, двигатель глох с некоторым резким плаваньем оборотов. При этом было невозможно разгазовать мотор. Было похоже на пропадание питания. При этом сканер, при проведении компьютерной диагностики, показывал зафиксированную ошибку Р1603.Ошибка EEPROM блока управления. Все напрямую указывало, что выгоревший мост в генераторе задел блок управления. Контроль заряда и расчет нагрузки осуществлен блоком правления двигателем на автомобиле. Либо пострадала сигнализация, вживленная в автомобиль. Решили для начала отключить все нештатные разрывы. После соединения цепей блокировок, автомобиль проработал у нас три часа с перегазовками. Но чувство, что проблема не решена меня не покидало. Знакомый успел доехать до ближайшего ларька и заглох.
Все мысли теперь сходились на блоке управления мотором. Было решено подменить его для проверки. Хорошие связи и быстрая доставка детали из Владивостока усилили надежду на излечение. Немного покопавшись с перепрошивкой, штатного иммобилайзера, и компьютер был установлен на машине. Теперь проверка была фанатичной, как прогон телевизора в телеателье после ремонта. Долгая работа в различных режимах, нагрузка и даже езда по полигону не смогли больше ввести в ступор мотор. Я даже успокоился. Радостный знакомый получил ключи от машины и поехал переустанавливать сигнализацию. Но спокойствие было недолгим. Через некоторое время он вернулся в расстроенных чувствах. Автомобиль не разгонялся, и все время пытался заглохнуть. Изменения в работе все же имелись. Обороты плавали, но мотор не глох и развивал мощность. Замена блока управления была оправдана. Я отправил знакомого домой и занялся поиском проблемы. Через полчаса проблема была локализована, а еще через три часа решена полностью. Проблема заключалась в человеческом факторе. Пропадалодавление топлива, причем пропадало резко и также резко восстанавливалось. Первоначальный замер давления топлива показал лишь небольшое изменение давления.
А вот повторный тест определил проблему. Я смог зафиксировать критическое падение давления.
Для проверки топливного насоса необходимо снимать топливный бак. После разбора все стало на свои места. Приемная сетка насоса была запакована мусором.
Кто и зачем, как и когда смог забросить в топливный бак моего знакомого этот мусор (мое предположение туалетная бумага) осталось загадкой. Но цели заставить владельца машины помучаться были достигнуты.
Всем удачных ремонтов и добрых соседей.
Владимир Бекренёв. г. Хабаровск.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.У вас нет прав оставлять комментарии.
Услуги по диагностике автомобиля
-
Замена топливных и воздушных фильтров
Замену топливного и воздушного фильтров необходимо производить строго по пробегу или при явном загрязнении. Топливный фильтр меняют после 30 тыс.км пробега. Из-за грязного фильтра ломается бензонасос,возрастает расход топлива.
Подробнее
-
Проверка и промывка топливных инжекторов
В процессе эксплуатации происходит загрязнение инжектора, постепенно изменяется производительность инжектора,и нарушается распыление топлива. Все это приводит к недоливу и к неправильному приготовлению топливной смеси.
Подробнее
-
Измерение давления топлива
Давление в топливной системе должно быть постоянным. что бы инжектор правильно распылил топливо в коллектор для образования однородной топливной смеси. При изменениях давления топлива возникают сбои в работе мотора. Теряется…
Подробнее
-
Замена свечей зажигания
Износ свечей зажигания провоцирует возникновение многих проблем в двигателе. Срок службы свечей составляет от 5 до 100 тыс.км. По состоянию свечей определяются неисправности двигателя. Своевременная замена свечей залог правильной работы мотора
Подробнее
-
Уменьшение расхода топлива
Расход топлива автомобиля. Количество расходуемого автомобилем топлива, для владельцев, является одним из важнейших показателей при выборе автомобиля. Автокомплекс «Южный» оказывает услуги по изучению и устранению (если таковой имеется) расхода топлива…
Подробнее
-
Проверка работы катализаторов
Проверка катализатора на автомобиле Для уменьшения вредных выбросов на современных автомобилях применяют катализаторы. Предназначение катализатора — окислять вредные соединения, содержащиеся в выхлопных газах. Нейтрализаторы различаются по типу носителя, на который непосредственно…
Подробнее
-
Замена топливного насоса
Замена топливного насоса на автомобиле Система подачи топлива имеет первостепенное значение для работы мотора. Нет правильной подачи топлива — нет движения. Загрязнение топливной системы напрямую отражается на топливных насосах. При загрязнении…
Подробнее
-
Замена ЭБУ, датчиков, проводки
Замена датчиков электронных блоков электропроводки После проведения комплексной компьютерной диагностики систем автомобиля у клиена всегда возникает вопрос, где менять или ремонтировать автомобиль? Автокомплекс «Южный» предоставляет своим клиентам услуги по замене…
Подробнее
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Утечка воздуха в системе впуска
- Неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF)
- Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Неисправный топливный насос
- Неисправность корпуса дроссельной заслонки в сборе
- Неисправность модуля управления двигателем (ECM).
Как исправить код p1603 2013 toyota rav4?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода p1603 2013 toyota rav4?
Трудозатраты: 1. 0
Стоимость диагностики кода P1603 2013 Toyota RAV4 составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода p1603 2013 toyota rav4?
- Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon)
- Двигатель глохнет.
Что означает код p1603 2013 toyota rav4?
После запуска двигателя этот диагностический код неисправности (DTC) сохраняется, когда двигатель останавливается без включения выключателя зажигания. При работающем двигателе двигатель останавливается (обороты двигателя падают до 200 об/мин или менее) без включения выключателя зажигания в течение 0,5 секунды или более. Перед устранением неисправности необходимо проверить, не закончилось ли в автомобиле топливо, так как этот DTC также сохраняется, когда двигатель глохнет из-за того, что закончилось топливо
На всех современных Тоуота/Leхus в эбу двигателя можно встретить эти ошибки,, в вариции с другими ошибками. Бывают висят в памяти,, чек при этом не горит.
Вот например , что предлагает производитель проверить при этих ошибках.
P1603 Engine Stall History Данные о заглохании двигателя
После запуска двигателя данный DTC был сохранен, когда двигатель был остановлен без использования выключателя зажигания.
С помощью портативного диагностического прибора по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот код DTC также регистрируется, когда двигатель глохнет по причине отсутствия топлива.
P1604 Startability Malfunction Нарушение запуска
Данный DTC сохраняется, когда двигатель не запускается, несмотря на то, что подается сигнал STA, или же запуск двигателя занимает большое время, и частота вращения коленчатого вала низкая, либо двигатель глохнет сразу после запуска.
С помощью портативного диагностического прибора по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда проблема с запуском двигателя обусловлена выработкой топлива.
P1605 Rough Idling Неравномерный холостой ход
Данный DTC сохраняется в случае падения частоты вращения коленчатого вала ниже порогового уровня.
С помощью портативного диагностического прибора по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда холостой ход становится неравномерным по причине выработки топлива.
Как правило они сопутсвуют более серьёзным ошибкам,, например факт этому скрин ниже. Тoyota Raf4 3ZRFAE Неисправность Valvematic.
Всем привет! Ребята выручайте!
Ситуация такая, завёл машину с брелка сигнализации (до этого всегда заводил ключом), загорелся check. Поехал к автоэлектрику на диагностику, сканер выдал 4 ошибки:
P1603 — Engine Stall History
P1604 — Startbility Malfuction
P1605 — Rough Idling
U0126 — Lost Communication with Brake System Control Module
Электрик сказал, что некоторые ошибки могли появиться из-за неправильной установки сигнализации (установлена Pandora). Ставил ещё первый владелец (я 3й). Ошибки убрали, check погас, на сигнализации ничего пока не использую кроме «снять/поставить» на охрану. Пока всё нормально.
На форумах ничего внятного не нашёл, пишут, что подобные ошибки появляются когда машина проблематично заводится или глохнет. У меня заводиться как надо и не глохнет. Может быть это из-за того, что не так давно менял топливный фильтр, тормозные колодки и чистил заслонку (после чистки заслонки читал, что некоторые снимают клеммы с акб, я снимать не стал, т.к. обороты держаться стабильно ~ 650).
Кто-нибудь сталкивался с таким?
Пробег: 93 000 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Найдена следующая информация по ошибке P1603 для автомобиля TOYOTA RAV 4 (2013-2019) A40:
На русском языке:
Условия данных диагностического режима с потерей чувствительности
На английском языке:
Loss Of Sensing Diagnostic Mode Data Conditions
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1603 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Rav 4:
Возможные причины: Диагностический модуль неисправности (SDM); Жгут диагностического модуля датчика открыт или замкнут; Цепь диагностического модуля плохого электрического соединения.
При частоте вращения двигателя более 500 об / мин в течение 10 секунд непрерывного действия модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) не получал никаких данных модуля диагностики датчиков (SDM) или неверных данных в течение 1 секунды.