Ошибка p2770 toyota решение

Код ошибки P2770 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи муфты гидротрансформатора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Torque Converter Clutch (TCC) Circuit High».

Диагностический код неисправности P2770 устанавливается, когда PCM или TCM обнаруживают высокий уровень сигнала в цепи муфты гидротрансформатора. Автоматические трансмиссии с компьютерным управлением используют переменные величины гидравлического давления для переключения передач и работы муфты гидротрансформатора (TCC).

В современных автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач, между двигателем и трансмиссией используется преобразователь крутящего момента. Применяется он для увеличения выходного крутящего момента двигателя и привода колес.

Двигатель и трансмиссия фактически связаны с помощью механизма гидравлической муфты внутри гидротрансформатора. Который увеличивает крутящий момент до тех пор, пока скорости не уравняются.

Соленоиды муфты гидротрансформатора (TCC), направляют гидравлическую жидкость и включают муфту гидротрансформатора для создания прочной связи и повышения эффективности.

Когда соленоид трансмиссии неисправен, в большинстве случаев проблема не в электрической части. Хотя ошибка P2770 указывает именно на это. Проблема обычно заключается в том, что посторонний материал препятствует механической работе соленоида или потоку жидкости через корпус передаточного клапана.

Электромагнитный клапан линейного давления регулирует давление нагнетания масляного насоса. В соответствии с условиями движения, в ответ на сигнал, отправляемый от модуля управления коробкой передач (TCM) или модулем управления трансмиссией (PCM).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2770 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Автомобиль переходит в аварийный режим работы трансмиссии.
3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
4. Трансмиссия заедает на передаче.
5. Жесткое переключение передач.
6. Перегрев трансмиссии.
7. Повышенный расход топлива.
8. Проблемы с включением и выключением муфты блокировки гидротрансформатора.

Ошибка P2770 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны проблемы с трансмиссией, что повлияет на работу двигателя. Рекомендуется как можно скорее устранить ее, для предотвращения более серьезных последствий.

Причины возникновения ошибки

Код P2770 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (TCC).
• Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
• Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
• Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
• Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
• Проблема с проводкой или повреждение разъема.
• В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2770

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2770:

1. Замена жидкости ATF и фильтра.
2. Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
3. Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
4. Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
5. Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
6. Проверка разъемов, а также проводки.
7. Прошивка или замена PCM/TCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P2770, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану гидротрансформатора, а также PCM или TCM.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)

Проверьте сопротивление в соленоиде TCC и внутренней проводке коробки передач после снятия разъема жгута проводов. Мультиметр должен быть настроен на шкалу Ом с положительным и отрицательным выводами на контактах для цепи питания и управления TCC.

Сопротивление должно быть в пределах спецификаций производителя. Если оно очень высокое или превышено. Снимите масляный поддон трансмиссии, чтобы осмотреть соленоид внутри трансмиссии, если это возможно. Проверьте напряжение в цепи питания соленоида TCC или на разъеме жгута проводов на TCM.

Модуль управления трансмиссией (TCM)

Поскольку муфта гидротрансформатора активируется только во время определенных условий движения. Необходимо будет контролировать TCM с помощью расширенного диагностического прибора. Чтобы определить, подает ли TCM команду на соленоид TCC и каковы фактические показания обратной связи.

Для проверки, действительно ли TCM посылает сигнал, потребуется графический мультиметр, настроенный на рабочий цикл, или цифровой запоминающий осциллограф. Положительный провод мультиметра, подсоединяем к жгуту проводов идущего к TCM. А отрицательный провод к хорошему заземлению.

Рабочий цикл должен быть таким же, как и заданный TCM в расширенном считывании диагностического прибора. Если цикл остается на уровне 0% или 100% или является прерывистым, проверьте соединения еще раз. Если вся проводка и соленоид в порядке, но ошибка P2770 осталась, возможно, неисправен TCM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2770 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Chevrolet (Шевроле Авео)
• Honda (Хонда Аккорд, Стрим, Цивик)
• Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Рав4, Ярис)

С кодом неисправности Р2770 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0740, P0741, P0742, P0743, P0744, P2769.

Видео

Проверьте проводку между TCM и разъемом жгута проводов на корпусе коробки передач, используя DVOM, установленный на Ом. Проверьте возможное замыкание на землю, переместив отрицательный вывод на DVOM на заведомо хорошее заземление, сопротивление должно быть очень высоким или сверх предела (OL).

Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC) — Проверьте сопротивление в соленоиде TCC и внутренней проводке коробки передач на картере коробки передач после снятия разъема жгута проводов коробки передач (если применимо, некоторые марки / модели используют TCM, прикрученный непосредственно к картеру коробки передач). Некоторые марки / модели используют жгут проводов передачи с соленоидом TCC и внутренний жгут как единое целое. DVOM должен быть настроен на шкалу Ом с положительным и отрицательным выводами на контактах для цепи питания и управления TCC. Сопротивление должно быть в пределах спецификаций производителя. Если оно очень высокое или сверх предела (OL), снимите масляный поддон трансмиссии, чтобы осмотреть соленоид внутри трансмиссии, если это возможно. Проверьте напряжение в цепи питания соленоида TCC или на разъеме жгута проводов на TCM с DVOM, установленным на шкалу вольт, положительным проводом на тестируемом проводе и отрицательным проводом на заведомо надежном заземлении с включенным / двигатель выключен, должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи.

Модуль управления коробкой передач (TCM) — Поскольку муфта гидротрансформатора активируется только в определенных условиях движения, необходимо будет контролировать TCM с помощью расширенного диагностического прибора, чтобы определить, подает ли TCM команду на соленоид TCC и какое фактическое значение обратной связи находится на TCM. Соленоид TCC обычно управляется рабочим циклом, чтобы включить более удобное включение гидротрансформатора.

Чтобы проверить, действительно ли TCM посылает сигнал, также потребуется графический мультиметр, настроенный на рабочий цикл, или цифровой запоминающий осциллограф. Положительный провод проверяется в жгуте проводов, подключенном к TCM, а отрицательный провод — к заведомо исправному заземлению. Рабочий цикл должен быть таким же, как и заданный TCM в расширенном считывании диагностического прибора. Если цикл остается на уровне 0% или 100% или является прерывистым, еще раз проверьте соединения и, если вся проводка / соленоид в порядке, возможно, неисправен TCM.

Связанные обсуждения DTC

• P2770 code Honda accord 2003 v6Я попытался заменить коробку передач на свой Honda Accord 2003 v6. И я получаю эту ошибку кода P2770. Я пробовал все, что мог, чтобы решить эту проблему, но безуспешно. Пожалуйста, помогите мне … 
• P2770 Тойота Королла 2008 г.Привет, я недавно поменял коробку передач своей Toyota Corolla 2008. Затем этот код ошибки P2770 цепи муфты гидротрансформатора высокий. Пожалуйста, может ли кто-нибудь помочь с этим. Спасибо…. 

Нужна дополнительная помощь с кодом p2770?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2770, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

• 
• Форум
• ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ (РЕМОНТ, ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ)
• Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.)
• Трансмиссия
• ошибка P2770 что делать?

1. 24.06.2012, 17:14

   #1

   

   
   Новичок
   

   ---

   Регистрация

   04.10.2011

   Сообщений

   8

   Сказал(а) спасибо

   0

   Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

   ошибка P2770 что делать?
   

   2006 г V 3.5 ошибка P2770 что делать? загорелась данная ошибка после замены масла(частичная) через сутки,завибрировала задняя передача при трогании. в остальном машина едет и передачи переключаются плавно. замыкание цепи эл клапана гидротрансформатора кпп. надо разбирать коробку и менять этот клапан, коробка крякнет рано или поздно? что делать?

   ---

2. 24.06.2012, 23:56

   #2

   

   
   Активист
   

   

   ---

   Регистрация

   01.10.2010

   Сообщений

   756

   Сказал(а) спасибо

   25

   Поблагодарили 132 раз(а) в сообщениях

   Авто: Toyota Camry V40 R4

   в тойтовском мануале описано как проводить диагностику. У тебя же коробка U660E?

   ---

3. 27.06.2012, 17:41

   #3

   

   
   Новичок
   

   ---

   Регистрация

   04.10.2011

   Сообщений

   8

   Сказал(а) спасибо

   0

   Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

   да 660. и что нужно делать? это у меня саленоид сломался?

   ---

4. 27.06.2012, 21:26

   #4

   

   
   Активист
   

   

   ---

   Регистрация

   01.10.2010

   Сообщений

   756

   Сказал(а) спасибо

   25

   Поблагодарили 132 раз(а) в сообщениях

   Авто: Toyota Camry V40 R4

   вот мануал по твоей коробке (на английском):
   http://files.mail.ru/72ZKOT
   Введи в поиске «2770» и почитай о своей проблеме. Там же есть инструкция по проверке соленоида.

   ---

Быстрый переход
Трансмиссия
Вверх

• Навигация
• Кабинет
• Личные сообщения
• Подписки
• Кто на сайте
• Поиск по форуму
• Главная страница форума
• Форум
• ПАРТНЕРЫ КЛУБА
  1. Клубный автотехцентр
     1. Автосервис
     2. Магазин тюнинга и аксессуаров
• КЛУБ И ФОРУМ
  1. Клубные встречи и мероприятия
  2. Давайте знакомиться
  3. Встречи на дорогах
  4. Дисконтные программы для членов camry-club.ru
     1. Клубные акции
• ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ (РЕМОНТ, ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ)
  1. FAQ
  2. Camry V30/V35 (2002г. – 2005г.)
     1. Общая информация
     2. Трансмиссия
     3. Выхлоп
     4. Тормоза
     5. Ходовая
     6. Кузов
     7. Система охлаждения/климат
     8. Штатное электрооборудование
     9. Салон
     10. Прочее
     11. Двигатель, топливная группа
  3. Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.)
     1. Общая информация
     2. Трансмиссия
     3. Выхлоп
     4. Тормоза
     5. Ходовая
     6. Кузов
     7. Система охлаждения/климат
     8. Штатное электрооборудование
     9. Салон
     10. Прочее
     11. Двигатель, топливная группа
  4. Camry V50/V55 (2012г. – 2018г.)
     1. Общая информация
     2. Трансмиссия
     3. Выхлоп
     4. Тормоза
     5. Ходовая
     6. Кузов
     7. Система охлаждения/климат
     8. Штатное электрооборудование
     9. Салон
     10. Прочее
     11. Двигатель, топливная группа
  5. Camry V70 (2018 г. -)
     1. Общая информация
     2. Трансмиссия
     3. Выхлоп
     4. Тормоза
     5. Ходовая
     6. Кузов
     7. Система охлаждения/климат
     8. Штатное электрооборудование
     9. Салон
     10. Прочее
     11. Двигатель, топливная группа
  6. Другие марки и модели
  7. Мастерская
     1. Двигатель, топливная группа
        1. GR — Серия
        2. S — Серия
        3. AZ — Серия
        4. MZ и VZ — Серия
     2. Подвеска
• ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  1. Защита от угона
     1. Camry V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
     2. Camry V50 / V55 (2012г. – 2018г.)
     3. Camry V70 (2018 г.-)
  2. Аудио, видео, навигация
     1. v20 /V30 (2002г. – 2005г.)
     2. V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
     3. V50 / V55 (2012г. – 2018г.)
     4. V70 (2018г…)
     5. Solara (1998 г. — 2009 г.)
  3. Доп. оборудование, тюниг, стайлинг, аксессуары
     1. v20 /V30 (2002г. – 2005г.)
     2. V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
     3. V50 / V55 (2012г. – 2018г.)
     4. V70 (2018г…)
     5. Solara (1998 г. — 2009 г.)
  4. Шумоизоляция
     1. v20 /V30 (2002г. – 2005г.)
     2. V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
     3. V50 / V55 (2012г. – 2018г.)
     4. V70 (2018г…)
     5. Solara (1998 г. — 2009 г.)
  5. Тонирование, бронирование, антигравийная защита
  6. Шины, диски
  7. Тюнинг других марок и моделей
• КУПЛЮ, ПРОДАМ, ПРОДАЮ
  1. Куплю, продам, подарю
     1. Автомобили
     2. Шины-диски
     3. Запчасти
     4. Тюнинг и доп. Оборудование
     5. Подарю
     6. Прочее
• Курилка

Информация о теме