Ошибка p3900 форд транзит - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Описание P3900 ошибки автомобиля Ford. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Автор темы

тарассерго: Задержался; Всего сообщений: 29; Зарегистрирован: 15.12.2010; Детей: 2; Профессия: предприниматель; Откуда: Новотроицк Оренбургской области; Авто: форд транзит, 2001 г.в., фургон, D2FA, 2.4, 90л.с.; Возраст: 52

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Приветствую всех,У меня машина находится у официалов,так что думаю с IDS проблем у них не будет,Да и на днях, говорили сами что меняли мозги на Форд фокусе.Я так думаю что проводили ту же операцию,что предстоит и на моём Форд транзите.А то что на бабки с ними попадаю это точно,раз нет рядом кулибинных,придётся кормить их.Всем спасибо за советы и помощь,о результате сообщу.

Автор темы

тарассерго: Задержался; Всего сообщений: 29; Зарегистрирован: 15.12.2010; Детей: 2; Профессия: предприниматель; Откуда: Новотроицк Оренбургской области; Авто: форд транзит, 2001 г.в., фургон, D2FA, 2.4, 90л.с.; Возраст: 52

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

тарассерго » 22 дек 2010, 01:54

Сегодня поставили другой ЭБУ,прописали всё сделали как положе,завелась.Затем вылезла ошибка на датчик в ТНВД он снизу стоит под трубками подачи высокого давления,на двух шурупах крепится.Заменили его кое как разобрав пол двигателя,собрали.Заводим а двигатель набирает 4000 о/м,и всё это что за хрень ещё приключилась? Собрали всё правильно трижды перепроверили

lfxybr: Модератор; Всего сообщений: 3937; Зарегистрирован: 11.03.2007; Профессия: на заслуженном отдыхе; Откуда: Ленинград; Авто: 2007 год; Возраст: 64

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

lfxybr » 22 дек 2010, 02:02

тарассерго:Сегодня поставили другой ЭБУ

Поставили новый или б/у?

тарассерго:Заводим а двигатель набирает 4000 о/м

Т.е., на холостых разгоняется до 4000? Правильно понял?

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

Автор темы

тарассерго: Задержался; Всего сообщений: 29; Зарегистрирован: 15.12.2010; Детей: 2; Профессия: предприниматель; Откуда: Новотроицк Оренбургской области; Авто: форд транзит, 2001 г.в., фургон, D2FA, 2.4, 90л.с.; Возраст: 52

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

тарассерго » 22 дек 2010, 08:48

Поставил б/у ЗБУ,номер такой же как на моём.Обороты не набирает на холостых,то есть когда просто на акселератор давишь 4000 тыщи и всё,папробывал проехать вроде подхватывает, но такое ощущение когда трогаешься как будто перегружена машина и в разгон тупит не тянет как будто чего то не хватает

lfxybr: Модератор; Всего сообщений: 3937; Зарегистрирован: 11.03.2007; Профессия: на заслуженном отдыхе; Откуда: Ленинград; Авто: 2007 год; Возраст: 64

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

lfxybr » 23 дек 2010, 02:33

Может ещё раз перепрошить ЭБУ?

Всем удачи. Андрей.

Автор темы

тарассерго: Задержался; Всего сообщений: 29; Зарегистрирован: 15.12.2010; Детей: 2; Профессия: предприниматель; Откуда: Новотроицк Оренбургской области; Авто: форд транзит, 2001 г.в., фургон, D2FA, 2.4, 90л.с.; Возраст: 52

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

тарассерго » 23 дек 2010, 08:22

А что это даст ?

lfxybr: Модератор; Всего сообщений: 3937; Зарегистрирован: 11.03.2007; Профессия: на заслуженном отдыхе; Откуда: Ленинград; Авто: 2007 год; Возраст: 64

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

lfxybr » 23 дек 2010, 19:35

тарассерго: Никаких потрясений для ЭБУ в течение дня не было, просто днем ездил, заглушил, а завести не смог. Сомневаюсь, ЭБУ ли это или что другое.

После того, как Вы подоткнули другое ЭБУ, машина завелась. Следовательно, вылетело именно оно. Зачем же искать ещё что-то другое? В данном конкретном случае, я бы и дальше продолжал ковырять ЭБУ. Может был косяк при установке программы, может не ту версию программы засунули.
Задайте свой вопрос в этой теме Онлайн помощь по Transit от EUROFORD

Всем удачи. Андрей.

Автор темы

тарассерго: Задержался; Всего сообщений: 29; Зарегистрирован: 15.12.2010; Детей: 2; Профессия: предприниматель; Откуда: Новотроицк Оренбургской области; Авто: форд транзит, 2001 г.в., фургон, D2FA, 2.4, 90л.с.; Возраст: 52

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

тарассерго » 23 дек 2010, 23:58

Спасибо,сейчас спрошу помощи

Автор темы

тарассерго: Задержался; Всего сообщений: 29; Зарегистрирован: 15.12.2010; Детей: 2; Профессия: предприниматель; Откуда: Новотроицк Оренбургской области; Авто: форд транзит, 2001 г.в., фургон, D2FA, 2.4, 90л.с.; Возраст: 52

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

тарассерго » 24 дек 2010, 19:02

Сегодня, пере прописали заново ЭБУ, проверили опять метки,все провода передёргивали,всё в норме а обороты на тахометре,стрелка доходит до 3900-4000 о/мин а дальше встаёт. Спросил у дилеров, может установлено ограничение скорости, но ИДС пишет, что в данной модели это не предусмотрено. Ошибки при диагностике: Р1666, Р0149 (ТS 68-2004, 64-2004), Р1564. Зажигание ТНВД выставляли то раньше, то позже, но ошибки от этого независимо выходят такие. Двигатель работает ровно и чисто, но обороты так и не набирает, при движении не тянет.

OAM67: Пустил корни; Всего сообщений: 1522; Зарегистрирован: 21.04.2010; Детей: 1; Профессия: Последнее время дурака валяю; Откуда: г. Королев МО; Авто: FT260,DRFB 100 Hp,2012,пер прив. низк. короткий, Кукурузер Прадо 150; Возраст: 56

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

OAM67 » 24 дек 2010, 23:01

А какая ошибка была до этого?

тарассерго:Затем вылезла ошибка на датчик в ТНВД он снизу стоит под трубками подачи высокого давления,

Р1666-неисправность датчика угла
P0149 Управление углом впрыска в ТНВД-ненорма
P1564 Блок управления насоса, дозировка топлива-ненорма (Вылазит всегда, когда есть 1666 0149), и возможно переводит двиг в аварийный режим.(поэтому не развивает обороты не тянет, но должна гореть спираль)

Датчик этот под номером 2

1 — Шиберный насос,
2 — Датчик угла поворота,
3 — Роликовое кольцо,
4 — Блок управления насосом (PCU),
5 — Штекерное соединение,
6 — Осевой поршень,
7 — Электромагнитный клапан высокого давления,
8 — Редукционный клапан,
9 — Электромагнитный клапан для настройки начала впрыскивания (FITS),
10 — Регулятор впрыскивания,
11 — Подъемная шайба,
12 — Ротор датчика управляющих импульсов.

Удачи.

Автор темы

тарассерго: Задержался; Всего сообщений: 29; Зарегистрирован: 15.12.2010; Детей: 2; Профессия: предприниматель; Откуда: Новотроицк Оренбургской области; Авто: форд транзит, 2001 г.в., фургон, D2FA, 2.4, 90л.с.; Возраст: 52

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

тарассерго » 25 дек 2010, 11:30

В том-то и дело, что спираль не горит, а движок не тянет! А что теперь мне делать? Означают ли эти ошибки, что надо менять ТНВД, или можно что-то исправить? ТНВД я уже менял, прописывал, но вот гложут сомнения, что номер моего насоса был 0470004004 YC1Q9A543E; а поставил 0470004012 RMYC1Q9A543SF. Но все, у кого спрашивал (и официалы и мастера-кулибины) сказали, что он точно подходит, вот теперь думаю, не ошибся ли я в выборе ТНВД, и не в этом ли причина тупости движка?

Green_Wulf: Модератор; Всего сообщений: 7872; Зарегистрирован: 24.10.2008; Профессия: Автоэлектрик-диагност ))); Откуда: г.Санкт-Петербург; Авто: Ëжик 4х4, Subaru Outback B13; Возраст: 54

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

Green_Wulf » 25 дек 2010, 13:02

тарассерго:ТНВД я уже менял, прописывал

О замене ТНВД вы кажется сейчас в первый раз упомянули.
В принципе 0470004012 RMYC1Q9A543SF он же 1353439 для двигателя 90л.с. но начиная с 2004г. Может вам не того года прошивки ставят?

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет — застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

OAM67: Пустил корни; Всего сообщений: 1522; Зарегистрирован: 21.04.2010; Детей: 1; Профессия: Последнее время дурака валяю; Откуда: г. Королев МО; Авто: FT260,DRFB 100 Hp,2012,пер прив. низк. короткий, Кукурузер Прадо 150; Возраст: 56

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

OAM67 » 25 дек 2010, 13:08

тарассерго:менять ТНВД, или можно что-то исправить?

Насос денег стоит немалых. Погоди с заменой. Наверна когда менял, ставил Б/У. Видать и сунули его тебе с битым датчиком.

тарассерго:В том-то и дело, что спираль не гори

Должна гореть.Диагностика же явно ругается на датчик угла. Его и нада менять. Он идет как бы в сборе с мозгами насоса, подсоединен гибкой печатной дорожкой к ним. Думаю перепаять можно. Где старый насос? С него снять. Или в микрокаде покопаться. (У меня нет, на комп не влазит). Можа датчик отдельно есть (По БОШ).
Насос с машины не снимать, а снимать только мозги.

. Вот на ленточке (печатная дорожка) этот датчик и болтается. Он его еще там пинцетом вынимает в конце.
Перед всем этим скинь клемму с акком. , чтоб мозг занулить, еще раз заведи и если машина у официалов считай опять ошибки.
И ошибки в студию.
Удачи.

Автор темы

тарассерго: Задержался; Всего сообщений: 29; Зарегистрирован: 15.12.2010; Детей: 2; Профессия: предприниматель; Откуда: Новотроицк Оренбургской области; Авто: форд транзит, 2001 г.в., фургон, D2FA, 2.4, 90л.с.; Возраст: 52

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

тарассерго » 25 дек 2010, 13:14

Я честно уже заблудился, где чего писал. Но где-то на этом сайте писал, что менял ТНВД и двигатель, после чего и пошли проблемы, может в другой теме. Всю историю заново рассказывать долго, но как оказалось — нужно. Вот чего теперь делать, не знаю. А прошивки для 2001 и 2004г.в. — разные? Но в техцентре, где прошивал ТНВД, знают всю историю и год выпуска, и номера насосов. Может такие горе-мастера, что не учли, что насос более молодой, чем движок? Но я-то не автомеханик-электронщик, а они — официалы-дилеры, уж должны разбираться! СПАСИБО за совет, попробую все сделать — отпишусь о результатах.

Green_Wulf: Модератор; Всего сообщений: 7872; Зарегистрирован: 24.10.2008; Профессия: Автоэлектрик-диагност ))); Откуда: г.Санкт-Петербург; Авто: Ëжик 4х4, Subaru Outback B13; Возраст: 54

Re: Двигатель не заводится проблема с электроникой

Сообщение

Green_Wulf » 25 дек 2010, 14:43

Ну не знаю. Ваши то сообщения начинаются с 15.12.10 и я их вроде бы все просмотрел. Наверху справа есть «Ваши сообщения», посмотрите сами.
А если писали не зарегистрировавшись, так это надо ещё найти где кто чего писал и понять, что это были именно вы.
Это собствеено призыв ко всем, кто сначала пишет много чего без регистрации, а только потом регистрируется.

Источник

Датчик давления во впускном коллекторе

Меня здесь нет

Город: Великий Новгород

Транзитовед

Группа: Проверенные

614 постов

Репутация: 28

Награды: 3

Дата: Понедельник, 11.04.2016, 16:01 | Сообщение # 1

Диагностика показала неисправность датчика, цены посмотрел — наобум менять расхотел… Как его прозвонить, чтоб уж точно быть уверенным, что дело в нем?

Transit фургон 100L, 94 г, двиг пять поллитров Lucas EPIC 4GA 85 сил

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5922 поста

Репутация: 262

Награды: 63

Дата: Вторник, 12.04.2016, 07:09 | Сообщение # 2

Есть пара датчиков в гараже. Посмотрю параметры,какие можно замерить . Вечером отпишу.

«Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь — получит в рыло без лишних базаров! » (с)
мой скайп ft-master

Меня здесь нет

Город: Москва

Новенький

Группа: Пользователи

4 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 17.07.2016, 01:37 | Сообщение # 3

Всем привет! У меня пишет ошибку: р0101 Датчик расхода воздуха (MAF)/(VAF) — диапазон/ функционирование. Расход воздуха не показывает (пишет 0). Шланги на предмет подсоса проверил. ЕГР, дроссельную заслонку и коллектор почистил. По всему получается сам ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). Помыл его и поменял воздушный фильтр. Прозвонил провода. Бесполезно.
Скидываю клему с ДМРВ, добавляются ошибки по температуре вбираемого воздуха. Просто сам датчик мне не так давно проверяли при другом ремонте. Он был исправен. После прошивали блок и колупали проводку. Нет ли кого на юге Москвы с рабочим датчиком (стоит на воздушном фильтре) чтоб проверить. Если есть ещё мысли, делитесь..

Добавлено (17.07.2016, 01:23)
———————————————
Подключение другого дмрв ничего не дало. Сиднальный провод от расходомера воздуха идет к коробочке с двумя клемами. На защелке. Около блока управления двигателем. Скидывание этой клемы остается незамеченным. Ошибка та же.

Добавлено (17.07.2016, 01:37)
———————————————
Вторая клема к этому блоку это свечи накала.

Форд транзит 2011 (125лс мех)

Меня здесь нет

Город: Великий Новгород

Транзитовед

Группа: Проверенные

614 постов

Репутация: 28

Награды: 3

Дата: Воскресенье, 17.07.2016, 10:36 | Сообщение # 4

В моем случае дело было не в датчике, а в проводах, Жирайр мне все сделал. Чего бы тебе к нему не заехать?

Transit фургон 100L, 94 г, двиг пять поллитров Lucas EPIC 4GA 85 сил

Меня здесь нет

Город: Москва

Новенький

Группа: Пользователи

4 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 17.07.2016, 17:36 | Сообщение # 5

Если это тот, о ком я думаю, был я у него. Похоже он по моторам спец. Электрику не любит, да и времени у него мало на это. Вообщем отказался заниматься. smile

Добавлено (17.07.2016, 17:36)
———————————————
Купил книгу по ремонту. Разобрал всю проводку. Починил. Причина конечно бональна. Предохранитель р29 (а5) когда перегорел так, что на прозвон (без снятия) показывал цепь на тестере через пяточки. Плюс кондей не работает в этом случае. При этом не работает кондиционер. Может кому поможет эта информация.

Форд транзит 2011 (125лс мех)

Источник

Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD

Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.

Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.

Выберите код:

Описание ошибки P3900 не найдено!

Источник

Bazzanovv: Posts: 2; Joined: Fri Jun 02, 2017 11:58 am; Vehicle: Ford transit/2.0/100/2002

FORScan: Site Admin; Posts: 2875; Joined: Fri Jun 13, 2014 2:21 am

Re: НУЖНА ПОМОЩь СРОЧНО Ford Transit 2.0 tddi 2002г

Post

by FORScan » Thu Jun 08, 2017 4:38 am

Ошибки чем читали? Коды есть странные, которых нет в природе (типа P3953)

Варианты
1. Проводка (CAN шина), повреждение, плохой контакт, вода в разъемах
2. Модуль PCM — вода в блоке
3. Модуль FIP — выход из строя компонентов (довольно распространенная беда насосов Bosch — погуглите по кодам ошибок P1664, P1564)

Bazzanovv: Posts: 2; Joined: Fri Jun 02, 2017 11:58 am; Vehicle: Ford transit/2.0/100/2002

Re: НУЖНА ПОМОЩь СРОЧНО Ford Transit 2.0 tddi 2002г

Post

by Bazzanovv » Fri Jun 23, 2017 8:23 am

НА Данный момент чем читали сказать не могу…..
По поводу этих ошибок P1664, P1564 пишут,в частых случаях сгорает транзистор в насосе!
Ошибки било только те , которые указаны выше !!!
если бы был уверен что это транзистор виноват давно бы заменил……а так даже не знаю……
поеду в сервис…….

Источник