Ошибка shorted на пасито 2

Руководство пользователя Smoant Pasito 2 на русском

• Post author:PRO-Курение
• Запись опубликована: 30.08.2022
• Post category:Инструкции к электронным сигаретам
• Post comments:0 комментариев

Руководство пользователя Smoant Pasito 2 содержит в себе: настройка устройства, значения и решение ошибок, обозначения на дисплее, используемые режимы и кнопки управления. Если вам интересно само устройство и его возможности, характеристики, внешний вид, то обратитесь к оригинальной статье: «Обзор на Smoant Pasito 2: характеристики, испарители, отзывы»

Настройка и управление режимами на Smoant Pasito 2

Зачастую, этот вопрос остаётся сложным даже для знатоков, поскольку официальное руководство не содержит нужной информации. Давайте разберёмся с режимами Smoant Pasito 2 получше и узнаем, когда и что использовать, а что трогать без надобности.

Итак, всего у Smoant Pasito 2 пять режимов работы. Среди них только два подходят новичкам, это те режимы, которые используются в 95% времени:

1. [Bypass] — классический режим всех POD-систем. Мощность будет регулироваться в зависимости от оставшегося заряда батареи, а также учитывая специфику испарителя.
2. [VW] — он же «вериватт». Подаёт на испаритель постоянное напряжение выбранной вами мощности с помощью кнопок «+ и -». Советую к постоянному использованию.

Остальные режимы — это продвинутый уровень для «знающих, что они делают» пользователей. Они не используются на обычных испарителях (потому что те быстро придут в негодность), а настраиваются на RBA-испарителях и на классических атомайзерах на 510-адаптере.

• [DVW] — режим настройки кривых, так сказать, «настраиваемый вериватт». Позволяет вручную выставить значение, с какой силой за одну единицу времени будет нагреваться испаритель.
• Термоконтроль [Ni, Ti, SS] — позволяет регулировать предельную температуру нагревания различных типов намоток. Бесполезен для обычных испарителей, как и, зачастую, для RBA-испарителей. Используется (и то, редко) для настройки обычных атомайзеров.
• [TCR] — продвинутый температурный контроль с помощью коэффициентов. Настройки сложные и опасные. Не рекомендуется даже понимающим пользователям (Зачем. ).

Дисплей и управление Smoant Pasito 2

Кнопок на POD-системе много. Разберёмся, что с ними делать:

• [Включение и выключение] — Пять быстрых нажатий на кнопку «Fire» (самая большая).
• [Выбор режима] — Три быстрых нажатий на кнопку «Fire». Для перемещения используйте продольную кнопку, для закрепления результата — нажмите и удерживайте повторно на «Fire».
• [Смена цветовой палитры] — Перейдите в меню выбора режимов и щёлкните ещё раз «Fire».
• [Блокировка мощности] — Чтобы зафиксировать мощность в режиме DV и случайно её не сбить, зажмите одновременно «+» и «-». Замочек на экране закроетсяраскроется.
• Регулировка тугости затяжки происходит на самом картридже.

Обратите внимание, что на дисплее можно найти всю необходимую информацию: используемый режим, мощность, блокировку, оставшийся заряд аккумулятора. Всё это подписано соответствующими буквами и, на всякий случай, разберёмся, что означают некоторые из них:

• OHMS — они же «Омы», единица измерения сопротивления. Чем выше это значение, тем выше сопротивление на испарителе.
• BYPASSVWDVW — выбранный режим работы, он же — режим мощности.
• VOLT — напряжение, которое подаётся на испаритель.
• PUFF — количество затяжек, которые зафиксировал датчик.

Ошибки на Smoant Pasito 2. Что означают надписи?

Разберём все варианты того, что может вам сообщить дисплей и что можно с этим сделать.

1. [CHECK ATOMIZER] — Проверьте испарительатомайзер. Появляется при плохом контакте с картриджем или адаптером. Проще говоря, устройство «не видит» его. Лечится, зачастую, протиранием от конденсата контактов, проверкой установленного испарителя.
2. [SHORTED он же ATOMIZER SHORT] — ошибка замыкания. Проверьте испаритель, возможно вы неправильно установили его на базу или он бракованный. Эта надпись означает, что устройство увидело картридж и атомайзер, увидело базу под испаритель, но дальше что-то пошло не так.
3. [LOW BATTARY] — аккумулятор разряжен. Зарядите устройство.
4. [TOO HOT] — перегрев устройства. Дайте ему остыть.
5. [LOCK HOLD] — заблокировано переключение мощности. Снятие и установка «замочка» происходит зажатием плюса и минуса, как описано выше в разделе управления.
6. [NEW + SAME -] — При использовании режима термоконтроля и при замене испарителя (его сопротивление изменится и это увидит система), вам высветится это сообщение. Если вы хотите продолжить использовать термоконтроль с заданными настройками — жмём плюс, а если нет — жмём минус.

Источник

Инструкция для бокс-мода Wismec Reuleaux RX200

Введение

Управление

1. Включение/выключение

быстро нажмите кнопку Fire 5 раз для включения и выключения устройства.

2. Функция Stealth

При включенном устройстве одновременно зажмите кнопки «вниз» и Fire. Данное действие включает или выключает дисплей.

3. Блокировка кнопок настройки

При включенном устройстве одновременно зажмите кнопки «вверх» и «вниз». Таким образом производится их блокировка или разблокировка.

4. Функция блокировки сопротивления

При включенном устройстве одновременно зажмите кнопки «вверх» и Fire для активации режима блокировки сопротивления. Отключение режима блокировки производится по тому же принципу.

Примечание: эти действия должны совершаться при комнатной температуре.

5. Переключение ориентации дисплея

При одновременном нажатии кнопок «вниз» и «вверх» ориентация дисплея будет повернута на 180 градусов. Данная функция позволяет просматривать информацию на дисплее с разных углов обзора.

6. Переключение между режимами термоконтроля и вариватта

При включенном устройстве быстро нажмите кнопку Fire трижды для переключения между режимами TC-Ni (термоконтроль на никеле), TC-Ti (термоконтроль на титане), TC-SS (термоконтроль на нержавеющей стали) и вариватт.

Функции в режиме термоконтроля (TC-Ni, TC-Ti, TC-SS)

Настройка мощности

В режиме Термоконтроля быстро нажмите кнопку Fire четырежды для входа в меню. Используйте кнопку «вверх» для увеличения и «вниз» для уменьшения мощности. Длительное нажатие одной из кнопок активирует быструю перемотку.

Переключение между °C и °F

При увеличении температуры до 315 °С и продолжении попыток увеличения кнопкой «вверх» устройство автоматически переключится на градусы в Фаренгейтах (F) и самую низкую из возможных температур — 200 °F. Соответственно, при уменьшении температуры менее 100 °С устройство произведет автоматическое переключение на °F и температура станет уменьшаться со значения 600 °F.

Примечание:

• В режиме термоконтроля проявляйте особую осторожность при установке новых испарителей. Если новый испаритель не охлажден до комнатной температуры в момент установки, возможна некорректная работа температурного контроля.
• При установке нового или отсоединении/переустановке используемого испарителя устройство попросит подтвердить замену испарителя и выведет сообщение «new coil up same down». При установке нового испарителя нажмите кнопку «вверх». При переустановке ранее используемого — кнопку «вниз».

Вариватт

Диапазон мощности — от 1 до 200 Ватт. Значение настраивается кнопками «вверх» и «вниз».

Защитные функции

Предупреждение «не установлен испаритель»

В случае если устройство не может определить наличие испарителя, на дисплей будет выведено сообщение «No atomizer».

Защита удержания кнопки более 10 сек.

При удержании кнопки Fire более 10 секунд работа устройства будет приостановлена с выводом на дисплей предупреждения «Over 10S»:

Предупреждение о разрядке

При напряжении батареи менее 3.1 В устройство выведет на дисплей предупреждение «Battery low». При продолжении нажатия кнопки Fire устройство выведет «Lock» на дисплей и выключится. Для функционирования устройства требуется перезарядка батареи.

Предупреждение испарителя

При сопротивлении испарителя менее 0.1 Ом в режиме вариватт или менее 0.05 Ом в режиме термоконтроля на дисплее появляется предупреждение «Atomizer low».

Защита от короткого замыкания испарителя

При появлении короткого замыкания в атомайзере на OLED дисплее появляется предупреждение «Atomizer short».

Предупреждение превышения температуры

При внутренней температуре более 70 °С устройство отключится и выдаст предупреждение «Device too hot» на дисплей.

Защита от превышения температуры

При превышении заданного порога температуры спирали в режиме термоконтроля на дисплее появится предупреждение «Temp protection».

Предупреждение о наличии разницы в напряжении аккумуляторов

При достижении разницы между максимальным и минимальным напряжениями батарей в 0.3 В или более на OLED дисплее появится предупреждение «Imbalanced» после подключения по USB. Для устранения проблемы следует вынуть батареи для зарядки или заменить их предварительно заряженными.

Сигнал необходимости проверки USB

При напряжении зарядного устройства USB в 5.8 В и более на OLED дисплее появится предупреждение «Check USB» после подсоединения зарядного устройства.

Ошибка во время зарядки

При отсутствии тока во время зарядки на дисплее появится предупреждение «Charge error».

Предупреждение о неправильной установке батарей

В случае если одна батарейка установлена некорректно, на дисплее появится предупреждение «Check battery».

Предупреждение о слабой батарее

В случае, если напряжение батареи составляет менее 2.9 В в режимах термоконтроля и вариватта во время затяжки, на дисплее появится предупреждение «Weak battery». Выходная мощность будет уменьшена.

TCR (Temperature Coefficient of Resistance) — Температурный Коэффициент Сопротивлнения. Коэффициент определяет, как сопротивление материала меняется при изменении температуры.

Настройка режима TCR

В выключенном состоянии одновременно зажмите кнопки «вверх» и Fire для входа в меню установок TCR:

1. Нажмите кнопку «вверх» или «вниз» для выбора TCR М1, М2 или М3.
2. Нажмите кнопку Fire для подтверждения выбранного режима.
3. Нажмите кнопку «вверх» или «вниз» для увеличения или уменьшения параметра согласно материалу спирали.
4. Для подтверждения нажмите Fire или не производите никаких действий примерно 10 секунд.

Таблица значений ТCR для различных материалов:

Материал	Никель	Титан	NiFe	Нержавеющая сталь SS(303, 304, 316, 317)
Значение TCR	600 — 700	300 — 400	300 — 400	80 — 200

Примечание:

• Значение TCR в таблице умножено на 10 5 относительно фактического TCR.
• Диапазон значений TCR 1 — 1000.

Использование режима TCR

По завершению настроек TCR быстро нажмите кнопку Fire 5 раз для включения устройства.

1. Нажмите кнопку Fire 3 раза для входа в меню.
2. Нажмите кнопку «вверх» или «вниз» для выбора между М1, М2 или М3.
3. Нажмите кнопку Fire для подтверждения.

Источник

Основные команды бокс-модов и их функционал

Любая электронная сигарета делится на две основные части — испарительная система и источник питания. В источнике питания находится чип, содержащий режимы настройки всей «электронки». Самым распространенным источником питания электронной сигареты является бокс-моды. Бокс-мод также называют батарейным модом — представляет из себя прямоугольный/квардатный корпус со встроенными или сменными аккумуляторными батареями.

Производители снабжают батарейные моды электронными чипами-контроллерами. С их помощью пользователь регулирует мощность тока, подаваемого на спирали атомайзера (испарительной системы). Современные моды имеют множество функций для динамической подачи тока. Все эти примочки требуются для любителей устанавливать проволоки из разных материалов — Ni, Ti, SS. Но обо всем по порядку.

Самые распространенные режимы и функции

Вариватт (VW) — регулировка Ваттажа (мощности). Нагревательные спирали имеют разную степень сопротивления и требуют разную мощность тока для разогрева. Вариватт — это регулировка, отслеживать показатели которой можно через экран девайса.

Термоконтроль (TC) — специфическая подача тока на спирали из никеля, титана и стали. Данные проволоки требуют от электронной сигареты такой подачи тока, при которой койл в атомайзере или дрипке будет нагреваться только в заданном температурном диапазоне. Функция контроля температуры может разнообразить вкусовую отдачу от испарительной системы благодаря спиралькам из альтернативных металлов. TC присутствует в большинстве современных устройств для вейпинга. Настройки термоконтроля регулируются через меню боксмода с разной степенью удобства в зависимости от производителя.

Bypass – режим механического мода (подходит только для кантала). Функция подает ток с аккумулятора без электронной регулировки. Разумеется, отдаваемая мощность будет напрямую зависеть от сопротивления койлов в вашем атомайзере. Прелесть Bypass в отсутствии нужды постоянно настраивать вейп-девайс. Также, опытные любители вейпинга предпочитают режим механического мода для обхода ограничения минимального сопротивления.

TCR – это разновидность более тонкой настройки контроля температуры. Режим нужен продвинутым пользователям, желающим детально настраивать коэффициент подачи тока на свою спираль. Чаще всего в TCR нуждаются любители ручной намотки койлов в атомайзер. Обычно режим термоконтроля отлично подходит для испарителей и необслуживаемых атомайзеров. TCR в свою очередь — детальный подбор подачи тока.

Preheat – любая спираль электронной сигареты разогревается до рабочей температуры за короткий промежуток времени. Чем ниже сопротивление — тем время разогрева становится больше. Чем больше износ койла — тем дольше он нагревается до рабочего состояния. Режим Preheat (преднагрев) подает более высокую мощность в первые доли секунд после нажатия на fire. Затем мощность понижается до оптимальной. Так достигается маскимально быстрый нагрев. Пользователь боксмода с режимом Preheat может устанавливать Ваттаж преднагрева на каждую долю секунды вручную.

Чипы современных электронных модов обладают большим перечнем технических дополнений. Большинство из них — дополнения к основным перечисленным функциям. Кроме бокс-модов с электронной начинкой, существуют устройства механического типа, где ток подается на испарительную систему напрямую, без применения электроники. Как правило в «мехах» на корпусах есть лишь клавиша fire и отсутствует дисплей. Вейп-производители также предлагают к покупке бокс-моды без дисплея и регулировок мощности, но с присутствием электронной платы. В таких электронных сигаретах обычно есть порт micro-usb для зарядки и системы безопасности, предотвращающие замыкание.

Управление электронными модами

Каждый производитель электронных сигарет вносит свои схемы управления модом. Здесь будут перечисляться самые распространенные схемы.

• 5 нажатий на fire* – включение/выключение устройства. Некоторые модели уходят в спящий режим вместо выключения.
• 3 нажатия на fire – включение меню настроек.
• Однократное нажатие на fire в активном меню настроек подтверждает выбор пользователя.
• Однократное длительное нажатие на fire – разогревает спираль.
• Одновременное нажатие и удерживание клавиш «+» и «-» — блокировка кнопок. В некоторых модах эта комбинация отключает дисплей.
• Клавиши «+» и «-» в активном меню перелистывают режимы.

(fire – главная клавиша питания*)

При использовании электронной сигареты цилиндрического типа без дисплея, управление еще проще:

• 5 нажатий на fire – включение/выключение.
• 3 нажатия на fire – сменить режим.
• 1 нажатие на fire – подача тока на атомайзер.

Статья несет информацию об основных и самых распространенных режимах и командах электронных сигарет. Каждый производитель вносит поправки в управление, функционал и меню в зависимости от модели. В комплект поставки вейп-девайсов входит руководство пользователя. В нем вы найдете способы управления и описание функций именно вашего бокс-мода.

Источник

В этой статье мы поговорим о часто встречающихся надписях на экранах боксмодов: Atomizer Short, Atomizer Low и No Atomizer. Также расскажем, как исправить данные проблемы.

Мешал ли вам когда-нибудь ваш мод насладиться вкусом любимой жидкости? Такие сообщения на дисплее, как Atomizer Short, Atomizer Low и No Atomizer не позволяли вам продолжить парение, пока проблема не будет устранена? Когда подобное происходит, это похоже на распространенную ошибку 404 при серфинге в интернет-браузерах и жутко раздражает.

Если вы используете устройство с платой и дисплеем, то подобные ошибки рано или поздно появятся. И хоть некоторые из нас знают, что делать в таких случаях, новичков это может сбивать с толку. В конце концов, если на моем устройстве накручен атомайзер, то почему боксмод говорит, что его нет?

Важно отметить, что разные компании могут использовать разные сообщения об ошибках. Один производитель может вывести на экран своего мода надпись Atomizer Short в случае короткого замыкания, в то время, как другой бренд проинформирует пользователя в таком же случае сообщением Check Atomizer. Поэтому мы не будем разбирать каждый вид ошибок по отдельности, а рассмотрим шесть наиболее распространенных проблем и способы их решения.

1. Короткое замыкание

Первая причина очень проста и легко устранима. Во-первых, причина КЗ, если вы используете необслуживаемые испарители, может быть в заводском дефекте, в неплотном соединении или в отсутствии изоляторов. В случае же обслуживаемых атомайзеров проблема может крыться в не до конца закрученных винтах в стойках, либо же в избыточном размере самой намотки, из-за чего последняя касается купола испарительной камеры. В такие моменты пользователи обычно и становятся свидетелями пресловутых надписей Atomizer Short или Atomizer Low.

Решение здесь, очевидно, простейшее. Для необслуживаемых испарителей достаточно будет проверить плотность и правильность посадки, а если все равно не работает – попробовать другой испаритель. С обслуживаемыми устройствами следует следить за фиксацией винтов, ведь со временем они могут ослабевать. Также стоить тщательно следить за тем, чтобы спирали контактировали только со стойками, и подбирать их нужно без лишнего максимализма, по размерам.

2. Повреждение изолятора

Почти все современные атомайзеры используют в качестве изоляторов PEEK для отделения положительного контакта от отрицательного. В случае же повреждения данных изоляторов мы может видеть упомянутые ранее сообщения об ошибках.

Проблема устраняется элементарным способом: если вы используете необслуживаемый атомайзер, то такой изолятор имеется в коннекторе. Необходимо аккуратно выкрутить пин и так же аккуратно извлечь изолятор, проверив его на предмет повреждений. Для обслуживаемых атомайзеров алгоритм такой же, но сюда добавляем изолятор в одной из стоек. Если последние подвергаются разборке, то с той же долей осторожности препарируем и эту часть, рассматривая внимательно, опять же, изолятор.

3. Проблемы с 510 коннектором мода

Некоторые боксмоды имеют не лучшее соединение с атомайзерами. Это может быть связано со множеством причин. Боксмоды порой неважно спроектированы, проходят не должный контроль качества и со временем просто выходят из строя. Проблема также может быть в плохом заземлении, надежности самого коннектора (особенно в случае запрессованных образцов) или в недостаточной высоте плюсового пина.

Вряд ли рядовой вейпер сможет что-то сделать с вышедшим из строя 510 коннектором без должных навыков. Тем не менее, первое, что необходимо выполнить, это попробовать другой атомайзер с более длинным плюсовым пином. Если одни атомы на вашем боксмоде работают, а другие нет, то причина подобного поведения электронного мода, как уже можно было догадаться, в коннекторе, и в таком случае устройство следует отдать на ремонт в сервисный центр или какому-либо специалисту. Если же не работают вообще никакие баки и дрипки, то, как ни странно, поход в СЦ аналогичным образом неизбежен.

4. Сопротивление намотки

Каждый боксмод имеет минимальный и максимальный порог допустимого сопротивления испарительного элемента. Если же пользователем данный порог был проигнорирован, то, соответственно, модом будет проигнорировано и желание пользователя попарить, а в ответ на дисплее устройства отобразится уже знакомое Atomizer Low или Check Atomizer.

Если используется обслуживаемая база, то можно попробовать запустить устройство на другом боксмоде с более низким порогом сопротивления, или использовать омметр для более точного измерения. В любом случае, пару лишних витков к вашей намотке с большей долей вероятности позволят избежать таких неприятностей. С необслуживаемыми койлами на самом деле мало что можно сделать. Вам стоит поискать либо более высокоомные испарители, либо более всеядный боксмод.

5. Повреждения мода

Вейперы вполне могут быть небрежными по отношению к своим боксмодам. Особенно, когда почти у каждого из нас несколько таких устройств. Однако, как и с любой другой электроникой, с вейп-девайсами желательно обращаться осторожно, дабы избежать повреждений и последующих ошибок в работе. Последние, к слову, могут возникать по ряду причин:

• Жидкость внутри. Вейпинг – хлопотное дельце в плане сухости, и так уже бывает, что иногда атомайзеры протекают, а жидкость из них легко просачивается в боксмод через коннектор и вентиляционные отверстия. Важно всегда внимательно следить за этой потенциальной опасностью и не допускать попадания жидкости на плату девайса.
• Чрезмерное закручивание атомайзера. Иногда пользователи перетягивают свои баки и дрипки до такой степени, что просто ломают коннектор или заземляющий провод внутри. Не затягивайте свои атомы слишком сильно, в том числе и в случае возникновения ошибки No Atomizer.
• Падение. Иногда люди бросают свои моды как телефоны. Часто падение боксмода может внешне никак не отразиться на состоянии девайса, а внутри возможен будет разрыв какого-то соединения. Совет здесь очень простой – берегите свои моды!

Если вы уронили или намочили свой девайс, а в последствии он начал выдавать ошибки (пусть и изредка), то не стоит пользоваться поврежденным устройством и лучше его заменить. Если же альтернативное расположение рук не позволяет вам относиться к устройствам более бережно, попробуйте купить защищенный боксмод, коих на рынке сейчас предостаточно.

6. Сбой чипсета

Как и вся электроника, боксмоды иногда могут выходить из строя по независимым от нас причинам, даже если девайс не подвергался каким-либо внешним воздействиям вроде упомянутых ранее.

В подобных случаях совет может быть только один – купите новый мод. Очень вряд ли, что вы сможете исправить самостоятельно системный сбой, разве что попытаться обновить программное обеспечение, если есть такая возможность. Тем не менее, при выборе нового устройства тщательно изучите отзывы в интернете о том или ином продукте от обычных пользователей, но не брезгуйте и обзорами, иногда они бывают честные.

Выводы

Даже если вы все правильно делаете, сообщения об ошибках время от времени могут все же возникать, от этого никто не застрахован. Но не паникуйте! Большинство из проблем можно легко решить, и вы вернетесь к парению в течение нескольких минут. А если ничего не получится, то будьте благодарны, что мы давно миновали первый этап развития вейп-индустрии, когда выбора устройств особого не было, а цены заставляли усомниться в вейпинге как в более дешевой альтернативе курению. Сегодня же можно с легкостью отыскать боксмод на любой вкус и размер кошелька. Вероятно, именно сейчас стоит подумать о будущем и прикупить какой-либо резервный мод.

2020 | Павел Котков
Оригинал статьи | vaping360.com

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

 11.07.2021 00:00:00

Check atomizer pasito 2 что это значит

Данное устройство является сложным техническим прибором. Перед использованием ознакомьтесь с данным руководством.

Подготовка к первичному использованию

1. Извлеките устройство из упаковки.
2. Достаньте картридж из устройства, потянув его вверх.
3. Переверните картридж и удалите защитную наклейку.
4. Извлеките испаритель из картриджа, потянув его вверх. Обратите внимание на указанную рекомендуемую мощность на испарителе. Она различна для разных типов испарителей. Запомните указанные значения.
   
5. Капните несколько капель жидкости на хлопковый наполнитель испарителя и в его боковые отверстия. Излишки жидкости можно удалить при помощи сухой бумажной салфетки. Обратите внимание, что испаритель вкручивается в специальный адаптер. При замене испарителя, сначала выкрутите испаритель из адаптера. Не выбрасывайте адаптер!
   
6. Установите испаритель с адаптером обратно в картридж.
7. Откройте силиконовую заглушку сбоку картриджа. Вставьте носик флакона с жидкостью в отверстие под заглушкой и произведите заправку.
   
8. Плотно закройте заглушку и дайте картриджу постоять 5 минут.
9. Установите картридж в батарейный блок (картридж можно установить только одной стороной).
10. Включите устройство быстрым пятикратным нажатием на квадратную кнопку Fire на лицевой панели устройства.
11. При помощи кнопок регулировки в нижней части лицевой панели произведите настройку мощности, согласно рекомендации на испарителе.
12. Осуществляйте затяжку вместе с одновременным нажатием и удержанием кнопки Fire. По окончании затяжки отпустите кнопку.

Зарядка аккумулятора

Индикатор заряда аккумулятора располагается в верхнем правом углу дисплея. Чем меньше черточек подсвечено в индикаторе — тем ниже заряд аккумулятора. Для того чтобы зарядить устройство, вставьте комплектный кабель в USB разъем компьютера или зарядного устройства, а второй конец кабеля подключите к разъему на дне устройства. Процесс зарядки будет сопровождаться анимацией на дисплее. По окончании процесса зарядки на дисплее будет отображаться иконка полностью заряженного аккумулятора. Не используйте для зарядки поврежденные кабели и зарядные устройства. Не используйте зарядные устройства с напряжением выше 5 Вольт. Если Вы не уверены в характеристиках Вашего зарядного устройства, рекомендуем выполнять зарядку от USB разъема компьютера или ноутбука. При этом процесс зарядки займет больше времени.

Возможные проблемы и их решения

1. Устройство производит мало пара.

а. Недостаточно жидкости в картридже. Проверьте уровень жидкости в картридже. Если жидкости недостаточно, произведите заправку.

б. Низкий уровень заряда аккумулятора. Проверьте уровень заряда аккумулятора и при необходимости произведите зарядку.

в. Установлена низкая мощность. Проверьте значение установленной мощности и при необходимости отрегулируйте ее в пределах, указанных на испарителе.

2. Горячие капли жидкости попадают на губы и язык.

1. На дисплее выводится сообщение “CHECK ATOMIZER”. Нет контакта с испарителем. Извлеките картридж и убедитесь в правильности установки испарителя. Протрите контакт испарителя и контакты в батарейном блоке сухой салфеткой. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.
2. На дисплее выводится сообщение “SHORTED”. Короткое замыкание на испарителе. Протрите контакт испарителя и контакты в батарейном блоке сухой салфеткой. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.
3. На дисплее выводится сообщение “LOW BATTERY”. Низкий заряд аккумулятора. Устройство необходимо зарядить.
4. На дисплее выводится сообщение “TOO HOT”. Температура платы устройства превышает норму. После данного сообщения устройство выключится автоматически. Дайте устройству остыть 10-15 минут перед использованием.
5. На дисплее выводится сообщение “LOCK HOLD -+”. Кнопки регулировки мощности заблокированы. Для блокировки и разблокировки кнопок одновременно нажмите и удерживайте несколько секунд кнопки регулировки — и +.
6. На дисплее выводится сообщение “NEW + SAME —”. Данное сообщение появляется в режиме термоконтроля после установки нового испарителя/намотки. Если установлен новый испаритель — нажмите +, если замена испарителя или намотки не производилась — нажмите -.

Настройка устройства

• Включение и выключение устройства. Для включения или выключения устройства, быстро нажмите на квадратную кнопку Fire 5 раз.
• Регулировка затяжки. Для регулировки затяжки используйте ползунок в верхней части картриджа.
• Регулировка мощности. Регулировка мощности осуществляется при помощи кнопок + и -.
• Выбор режима работы. Для выбора одного из нескольких режимов работы быстро нажмите на кнопку Fire 3 раза, а затем при помощи кнопок + и — выберите необходимый режим. Подтвердить выбор можно длительным нажатием на кнопку Fire, краткое нажатие на кнопку Fire осуществит переход к выбору цветовой схемы оформления дисплея.

Описание режимов работы устройства

• VW. Режим, который позволяет устанавливать мощность в ваттах.
• NI, TI, SS. Режимы температурного контроля для намоток из никеля, титана и стали соответственно.
• TCR. Режим с возможностью ручной регулировки коэффициента температурного контроля.
• Bypass. Режим, в котором мощность устанавливается автоматически исходя из сопротивления намотки и заряда аккумулятора.

Меры предосторожности

1. Используйте только качественные зарядные устройства и кабели без повреждений.
2. Не погружайте устройство в воду.
3. Не пытайтесь самостоятельно разобрать устройство, это приведет к аннулированию гарантии. При возникновении неполадок, обратитесь в один из наших магазинов.
4. Не подвергайте устройство воздействию высоких и низких температур и прямых солнечных лучей.
5. Храните устройство в недоступном для детей и животных месте.
6. Выключайте устройство, если не используете его в течение длительного времени.

Источник

Как исправить ошибки Atomizer Short, Atomizer Low и No Atomizer

В этой статье мы поговорим о часто встречающихся надписях на экранах боксмодов: Atomizer Short, Atomizer Low и No Atomizer. Также расскажем, как исправить данные проблемы.

Содержание и навигация

Если вы используете устройство с платой и дисплеем, то подобные ошибки рано или поздно появятся. И хоть некоторые из нас знают, что делать в таких случаях, новичков это может сбивать с толку. В конце концов, если на моем устройстве накручен атомайзер, то почему боксмод говорит, что его нет?

Важно отметить, что разные компании могут использовать разные сообщения об ошибках. Один производитель может вывести на экран своего мода надпись Atomizer Short в случае короткого замыкания, в то время, как другой бренд проинформирует пользователя в таком же случае сообщением Check Atomizer. Поэтому мы не будем разбирать каждый вид ошибок по отдельности, а рассмотрим шесть наиболее распространенных проблем и способы их решения.

1. Короткое замыкание

Первая причина очень проста и легко устранима. Во-первых, причина КЗ, если вы используете необслуживаемые испарители, может быть в заводском дефекте, в неплотном соединении или в отсутствии изоляторов. В случае же обслуживаемых атомайзеров проблема может крыться в не до конца закрученных винтах в стойках, либо же в избыточном размере самой намотки, из-за чего последняя касается купола испарительной камеры. В такие моменты пользователи обычно и становятся свидетелями пресловутых надписей Atomizer Short или Atomizer Low.

Решение здесь, очевидно, простейшее. Для необслуживаемых испарителей достаточно будет проверить плотность и правильность посадки, а если все равно не работает – попробовать другой испаритель. С обслуживаемыми устройствами следует следить за фиксацией винтов, ведь со временем они могут ослабевать. Также стоить тщательно следить за тем, чтобы спирали контактировали только со стойками, и подбирать их нужно без лишнего максимализма, по размерам.

2. Повреждение изолятора

Почти все современные атомайзеры используют в качестве изоляторов PEEK для отделения положительного контакта от отрицательного. В случае же повреждения данных изоляторов мы может видеть упомянутые ранее сообщения об ошибках.

Проблема устраняется элементарным способом: если вы используете необслуживаемый атомайзер, то такой изолятор имеется в коннекторе. Необходимо аккуратно выкрутить пин и так же аккуратно извлечь изолятор, проверив его на предмет повреждений. Для обслуживаемых атомайзеров алгоритм такой же, но сюда добавляем изолятор в одной из стоек. Если последние подвергаются разборке, то с той же долей осторожности препарируем и эту часть, рассматривая внимательно, опять же, изолятор.

3. Проблемы с 510 коннектором мода

Некоторые боксмоды имеют не лучшее соединение с атомайзерами. Это может быть связано со множеством причин. Боксмоды порой неважно спроектированы, проходят не должный контроль качества и со временем просто выходят из строя. Проблема также может быть в плохом заземлении, надежности самого коннектора (особенно в случае запрессованных образцов) или в недостаточной высоте плюсового пина.

Вряд ли рядовой вейпер сможет что-то сделать с вышедшим из строя 510 коннектором без должных навыков. Тем не менее, первое, что необходимо выполнить, это попробовать другой атомайзер с более длинным плюсовым пином. Если одни атомы на вашем боксмоде работают, а другие нет, то причина подобного поведения электронного мода, как уже можно было догадаться, в коннекторе, и в таком случае устройство следует отдать на ремонт в сервисный центр или какому-либо специалисту. Если же не работают вообще никакие баки и дрипки, то, как ни странно, поход в СЦ аналогичным образом неизбежен.

4. Сопротивление намотки

Каждый боксмод имеет минимальный и максимальный порог допустимого сопротивления испарительного элемента. Если же пользователем данный порог был проигнорирован, то, соответственно, модом будет проигнорировано и желание пользователя попарить, а в ответ на дисплее устройства отобразится уже знакомое Atomizer Low или Check Atomizer.

Если используется обслуживаемая база, то можно попробовать запустить устройство на другом боксмоде с более низким порогом сопротивления, или использовать омметр для более точного измерения. В любом случае, пару лишних витков к вашей намотке с большей долей вероятности позволят избежать таких неприятностей. С необслуживаемыми койлами на самом деле мало что можно сделать. Вам стоит поискать либо более высокоомные испарители, либо более всеядный боксмод.

5. Повреждения мода

Вейперы вполне могут быть небрежными по отношению к своим боксмодам. Особенно, когда почти у каждого из нас несколько таких устройств. Однако, как и с любой другой электроникой, с вейп-девайсами желательно обращаться осторожно, дабы избежать повреждений и последующих ошибок в работе. Последние, к слову, могут возникать по ряду причин:

• Жидкость внутри. Вейпинг – хлопотное дельце в плане сухости, и так уже бывает, что иногда атомайзеры протекают, а жидкость из них легко просачивается в боксмод через коннектор и вентиляционные отверстия. Важно всегда внимательно следить за этой потенциальной опасностью и не допускать попадания жидкости на плату девайса.
• Чрезмерное закручивание атомайзера. Иногда пользователи перетягивают свои баки и дрипки до такой степени, что просто ломают коннектор или заземляющий провод внутри. Не затягивайте свои атомы слишком сильно, в том числе и в случае возникновения ошибки No Atomizer.
• Падение. Иногда люди бросают свои моды как телефоны. Часто падение боксмода может внешне никак не отразиться на состоянии девайса, а внутри возможен будет разрыв какого-то соединения. Совет здесь очень простой – берегите свои моды!

Если вы уронили или намочили свой девайс, а в последствии он начал выдавать ошибки (пусть и изредка), то не стоит пользоваться поврежденным устройством и лучше его заменить. Если же альтернативное расположение рук не позволяет вам относиться к устройствам более бережно, попробуйте купить защищенный боксмод, коих на рынке сейчас предостаточно.

6. Сбой чипсета

Как и вся электроника, боксмоды иногда могут выходить из строя по независимым от нас причинам, даже если девайс не подвергался каким-либо внешним воздействиям вроде упомянутых ранее.

В подобных случаях совет может быть только один – купите новый мод. Очень вряд ли, что вы сможете исправить самостоятельно системный сбой, разве что попытаться обновить программное обеспечение, если есть такая возможность. Тем не менее, при выборе нового устройства тщательно изучите отзывы в интернете о том или ином продукте от обычных пользователей, но не брезгуйте и обзорами, иногда они бывают честные.

Выводы

Даже если вы все правильно делаете, сообщения об ошибках время от времени могут все же возникать, от этого никто не застрахован. Но не паникуйте! Большинство из проблем можно легко решить, и вы вернетесь к парению в течение нескольких минут. А если ничего не получится, то будьте благодарны, что мы давно миновали первый этап развития вейп-индустрии, когда выбора устройств особого не было, а цены заставляли усомниться в вейпинге как в более дешевой альтернативе курению. Сегодня же можно с легкостью отыскать боксмод на любой вкус и размер кошелька. Вероятно, именно сейчас стоит подумать о будущем и прикупить какой-либо резервный мод.

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

В этой статье мы поговорим о часто встречающихся надписях на экранах боксмодов: Atomizer Short, Atomizer Low и No Atomizer. Также расскажем, как исправить данные проблемы.

Мешал ли вам когда-нибудь ваш мод насладиться вкусом любимой жидкости? Такие сообщения на дисплее, как Atomizer Short, Atomizer Low и No Atomizer не позволяли вам продолжить парение, пока проблема не будет устранена? Когда подобное происходит, это похоже на распространенную ошибку 404 при серфинге в интернет-браузерах и жутко раздражает.

Если вы используете устройство с платой и дисплеем, то подобные ошибки рано или поздно появятся. И хоть некоторые из нас знают, что делать в таких случаях, новичков это может сбивать с толку. В конце концов, если на моем устройстве накручен атомайзер, то почему боксмод говорит, что его нет?

Важно отметить, что разные компании могут использовать разные сообщения об ошибках. Один производитель может вывести на экран своего мода надпись Atomizer Short в случае короткого замыкания, в то время, как другой бренд проинформирует пользователя в таком же случае сообщением Check Atomizer. Поэтому мы не будем разбирать каждый вид ошибок по отдельности, а рассмотрим шесть наиболее распространенных проблем и способы их решения.

1. Короткое замыкание

Первая причина очень проста и легко устранима. Во-первых, причина КЗ, если вы используете необслуживаемые испарители, может быть в заводском дефекте, в неплотном соединении или в отсутствии изоляторов. В случае же обслуживаемых атомайзеров проблема может крыться в не до конца закрученных винтах в стойках, либо же в избыточном размере самой намотки, из-за чего последняя касается купола испарительной камеры. В такие моменты пользователи обычно и становятся свидетелями пресловутых надписей Atomizer Short или Atomizer Low.

Решение здесь, очевидно, простейшее. Для необслуживаемых испарителей достаточно будет проверить плотность и правильность посадки, а если все равно не работает – попробовать другой испаритель. С обслуживаемыми устройствами следует следить за фиксацией винтов, ведь со временем они могут ослабевать. Также стоить тщательно следить за тем, чтобы спирали контактировали только со стойками, и подбирать их нужно без лишнего максимализма, по размерам.

2. Повреждение изолятора

Почти все современные атомайзеры используют в качестве изоляторов PEEK для отделения положительного контакта от отрицательного. В случае же повреждения данных изоляторов мы может видеть упомянутые ранее сообщения об ошибках.

Проблема устраняется элементарным способом: если вы используете необслуживаемый атомайзер, то такой изолятор имеется в коннекторе. Необходимо аккуратно выкрутить пин и так же аккуратно извлечь изолятор, проверив его на предмет повреждений. Для обслуживаемых атомайзеров алгоритм такой же, но сюда добавляем изолятор в одной из стоек. Если последние подвергаются разборке, то с той же долей осторожности препарируем и эту часть, рассматривая внимательно, опять же, изолятор.

3. Проблемы с 510 коннектором мода

Некоторые боксмоды имеют не лучшее соединение с атомайзерами. Это может быть связано со множеством причин. Боксмоды порой неважно спроектированы, проходят не должный контроль качества и со временем просто выходят из строя. Проблема также может быть в плохом заземлении, надежности самого коннектора (особенно в случае запрессованных образцов) или в недостаточной высоте плюсового пина.

Вряд ли рядовой вейпер сможет что-то сделать с вышедшим из строя 510 коннектором без должных навыков. Тем не менее, первое, что необходимо выполнить, это попробовать другой атомайзер с более длинным плюсовым пином. Если одни атомы на вашем боксмоде работают, а другие нет, то причина подобного поведения электронного мода, как уже можно было догадаться, в коннекторе, и в таком случае устройство следует отдать на ремонт в сервисный центр или какому-либо специалисту. Если же не работают вообще никакие баки и дрипки, то, как ни странно, поход в СЦ аналогичным образом неизбежен.

4. Сопротивление намотки

Каждый боксмод имеет минимальный и максимальный порог допустимого сопротивления испарительного элемента. Если же пользователем данный порог был проигнорирован, то, соответственно, модом будет проигнорировано и желание пользователя попарить, а в ответ на дисплее устройства отобразится уже знакомое Atomizer Low или Check Atomizer.

Если используется обслуживаемая база, то можно попробовать запустить устройство на другом боксмоде с более низким порогом сопротивления, или использовать омметр для более точного измерения. В любом случае, пару лишних витков к вашей намотке с большей долей вероятности позволят избежать таких неприятностей. С необслуживаемыми койлами на самом деле мало что можно сделать. Вам стоит поискать либо более высокоомные испарители, либо более всеядный боксмод.

5. Повреждения мода

Вейперы вполне могут быть небрежными по отношению к своим боксмодам. Особенно, когда почти у каждого из нас несколько таких устройств. Однако, как и с любой другой электроникой, с вейп-девайсами желательно обращаться осторожно, дабы избежать повреждений и последующих ошибок в работе. Последние, к слову, могут возникать по ряду причин:

• Жидкость внутри. Вейпинг – хлопотное дельце в плане сухости, и так уже бывает, что иногда атомайзеры протекают, а жидкость из них легко просачивается в боксмод через коннектор и вентиляционные отверстия. Важно всегда внимательно следить за этой потенциальной опасностью и не допускать попадания жидкости на плату девайса.
• Чрезмерное закручивание атомайзера. Иногда пользователи перетягивают свои баки и дрипки до такой степени, что просто ломают коннектор или заземляющий провод внутри. Не затягивайте свои атомы слишком сильно, в том числе и в случае возникновения ошибки No Atomizer.
• Падение. Иногда люди бросают свои моды как телефоны. Часто падение боксмода может внешне никак не отразиться на состоянии девайса, а внутри возможен будет разрыв какого-то соединения. Совет здесь очень простой – берегите свои моды!

Если вы уронили или намочили свой девайс, а в последствии он начал выдавать ошибки (пусть и изредка), то не стоит пользоваться поврежденным устройством и лучше его заменить. Если же альтернативное расположение рук не позволяет вам относиться к устройствам более бережно, попробуйте купить защищенный боксмод, коих на рынке сейчас предостаточно.

6. Сбой чипсета

Как и вся электроника, боксмоды иногда могут выходить из строя по независимым от нас причинам, даже если девайс не подвергался каким-либо внешним воздействиям вроде упомянутых ранее.

В подобных случаях совет может быть только один – купите новый мод. Очень вряд ли, что вы сможете исправить самостоятельно системный сбой, разве что попытаться обновить программное обеспечение, если есть такая возможность. Тем не менее, при выборе нового устройства тщательно изучите отзывы в интернете о том или ином продукте от обычных пользователей, но не брезгуйте и обзорами, иногда они бывают честные.

Выводы

Даже если вы все правильно делаете, сообщения об ошибках время от времени могут все же возникать, от этого никто не застрахован. Но не паникуйте! Большинство из проблем можно легко решить, и вы вернетесь к парению в течение нескольких минут. А если ничего не получится, то будьте благодарны, что мы давно миновали первый этап развития вейп-индустрии, когда выбора устройств особого не было, а цены заставляли усомниться в вейпинге как в более дешевой альтернативе курению. Сегодня же можно с легкостью отыскать боксмод на любой вкус и размер кошелька. Вероятно, именно сейчас стоит подумать о будущем и прикупить какой-либо резервный мод.

2020 | Павел Котков
Оригинал статьи | vaping360.com

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

Руководство пользователя Smoant Pasito 2 на русском

• Post author:PRO-Курение
• Запись опубликована: 30.08.2022
• Post category:Инструкции к электронным сигаретам
• Post comments:0 комментариев

Руководство пользователя Smoant Pasito 2 содержит в себе: настройка устройства, значения и решение ошибок, обозначения на дисплее, используемые режимы и кнопки управления. Если вам интересно само устройство и его возможности, характеристики, внешний вид, то обратитесь к оригинальной статье: «Обзор на Smoant Pasito 2: характеристики, испарители, отзывы»

Настройка и управление режимами на Smoant Pasito 2

Зачастую, этот вопрос остаётся сложным даже для знатоков, поскольку официальное руководство не содержит нужной информации. Давайте разберёмся с режимами Smoant Pasito 2 получше и узнаем, когда и что использовать, а что трогать без надобности.

Итак, всего у Smoant Pasito 2 пять режимов работы. Среди них только два подходят новичкам, это те режимы, которые используются в 95% времени:

1. [Bypass] — классический режим всех POD-систем. Мощность будет регулироваться в зависимости от оставшегося заряда батареи, а также учитывая специфику испарителя.
2. [VW] — он же «вериватт». Подаёт на испаритель постоянное напряжение выбранной вами мощности с помощью кнопок «+ и -». Советую к постоянному использованию.

Остальные режимы — это продвинутый уровень для «знающих, что они делают» пользователей. Они не используются на обычных испарителях (потому что те быстро придут в негодность), а настраиваются на RBA-испарителях и на классических атомайзерах на 510-адаптере.

• [DVW] — режим настройки кривых, так сказать, «настраиваемый вериватт». Позволяет вручную выставить значение, с какой силой за одну единицу времени будет нагреваться испаритель.
• Термоконтроль [Ni, Ti, SS] — позволяет регулировать предельную температуру нагревания различных типов намоток. Бесполезен для обычных испарителей, как и, зачастую, для RBA-испарителей. Используется (и то, редко) для настройки обычных атомайзеров.
• [TCR] — продвинутый температурный контроль с помощью коэффициентов. Настройки сложные и опасные. Не рекомендуется даже понимающим пользователям (Зачем. ).

Дисплей и управление Smoant Pasito 2

Кнопок на POD-системе много. Разберёмся, что с ними делать:

• [Включение и выключение] — Пять быстрых нажатий на кнопку «Fire» (самая большая).
• [Выбор режима] — Три быстрых нажатий на кнопку «Fire». Для перемещения используйте продольную кнопку, для закрепления результата — нажмите и удерживайте повторно на «Fire».
• [Смена цветовой палитры] — Перейдите в меню выбора режимов и щёлкните ещё раз «Fire».
• [Блокировка мощности] — Чтобы зафиксировать мощность в режиме DV и случайно её не сбить, зажмите одновременно «+» и «-». Замочек на экране закроетсяраскроется.
• Регулировка тугости затяжки происходит на самом картридже.

Обратите внимание, что на дисплее можно найти всю необходимую информацию: используемый режим, мощность, блокировку, оставшийся заряд аккумулятора. Всё это подписано соответствующими буквами и, на всякий случай, разберёмся, что означают некоторые из них:

• OHMS — они же «Омы», единица измерения сопротивления. Чем выше это значение, тем выше сопротивление на испарителе.
• BYPASSVWDVW — выбранный режим работы, он же — режим мощности.
• VOLT — напряжение, которое подаётся на испаритель.
• PUFF — количество затяжек, которые зафиксировал датчик.

Ошибки на Smoant Pasito 2. Что означают надписи?

Разберём все варианты того, что может вам сообщить дисплей и что можно с этим сделать.

1. [CHECK ATOMIZER] — Проверьте испарительатомайзер. Появляется при плохом контакте с картриджем или адаптером. Проще говоря, устройство «не видит» его. Лечится, зачастую, протиранием от конденсата контактов, проверкой установленного испарителя.
2. [SHORTED он же ATOMIZER SHORT] — ошибка замыкания. Проверьте испаритель, возможно вы неправильно установили его на базу или он бракованный. Эта надпись означает, что устройство увидело картридж и атомайзер, увидело базу под испаритель, но дальше что-то пошло не так.
3. [LOW BATTARY] — аккумулятор разряжен. Зарядите устройство.
4. [TOO HOT] — перегрев устройства. Дайте ему остыть.
5. [LOCK HOLD] — заблокировано переключение мощности. Снятие и установка «замочка» происходит зажатием плюса и минуса, как описано выше в разделе управления.
6. [NEW + SAME -] — При использовании режима термоконтроля и при замене испарителя (его сопротивление изменится и это увидит система), вам высветится это сообщение. Если вы хотите продолжить использовать термоконтроль с заданными настройками — жмём плюс, а если нет — жмём минус.

Источник

Инструкция для бокс-мода Wismec Reuleaux RX200

Введение

Управление

1. Включение/выключение

быстро нажмите кнопку Fire 5 раз для включения и выключения устройства.

2. Функция Stealth

При включенном устройстве одновременно зажмите кнопки «вниз» и Fire. Данное действие включает или выключает дисплей.

3. Блокировка кнопок настройки

При включенном устройстве одновременно зажмите кнопки «вверх» и «вниз». Таким образом производится их блокировка или разблокировка.

4. Функция блокировки сопротивления

При включенном устройстве одновременно зажмите кнопки «вверх» и Fire для активации режима блокировки сопротивления. Отключение режима блокировки производится по тому же принципу.

Примечание: эти действия должны совершаться при комнатной температуре.

5. Переключение ориентации дисплея

При одновременном нажатии кнопок «вниз» и «вверх» ориентация дисплея будет повернута на 180 градусов. Данная функция позволяет просматривать информацию на дисплее с разных углов обзора.

6. Переключение между режимами термоконтроля и вариватта

При включенном устройстве быстро нажмите кнопку Fire трижды для переключения между режимами TC-Ni (термоконтроль на никеле), TC-Ti (термоконтроль на титане), TC-SS (термоконтроль на нержавеющей стали) и вариватт.

Функции в режиме термоконтроля (TC-Ni, TC-Ti, TC-SS)

Настройка мощности

В режиме Термоконтроля быстро нажмите кнопку Fire четырежды для входа в меню. Используйте кнопку «вверх» для увеличения и «вниз» для уменьшения мощности. Длительное нажатие одной из кнопок активирует быструю перемотку.

Переключение между °C и °F

При увеличении температуры до 315 °С и продолжении попыток увеличения кнопкой «вверх» устройство автоматически переключится на градусы в Фаренгейтах (F) и самую низкую из возможных температур — 200 °F. Соответственно, при уменьшении температуры менее 100 °С устройство произведет автоматическое переключение на °F и температура станет уменьшаться со значения 600 °F.

Примечание:

• В режиме термоконтроля проявляйте особую осторожность при установке новых испарителей. Если новый испаритель не охлажден до комнатной температуры в момент установки, возможна некорректная работа температурного контроля.
• При установке нового или отсоединении/переустановке используемого испарителя устройство попросит подтвердить замену испарителя и выведет сообщение «new coil up same down». При установке нового испарителя нажмите кнопку «вверх». При переустановке ранее используемого — кнопку «вниз».

Вариватт

Диапазон мощности — от 1 до 200 Ватт. Значение настраивается кнопками «вверх» и «вниз».

Защитные функции

Предупреждение «не установлен испаритель»

В случае если устройство не может определить наличие испарителя, на дисплей будет выведено сообщение «No atomizer».

Защита удержания кнопки более 10 сек.

При удержании кнопки Fire более 10 секунд работа устройства будет приостановлена с выводом на дисплей предупреждения «Over 10S»:

Предупреждение о разрядке

При напряжении батареи менее 3.1 В устройство выведет на дисплей предупреждение «Battery low». При продолжении нажатия кнопки Fire устройство выведет «Lock» на дисплей и выключится. Для функционирования устройства требуется перезарядка батареи.

Предупреждение испарителя

При сопротивлении испарителя менее 0.1 Ом в режиме вариватт или менее 0.05 Ом в режиме термоконтроля на дисплее появляется предупреждение «Atomizer low».

Защита от короткого замыкания испарителя

При появлении короткого замыкания в атомайзере на OLED дисплее появляется предупреждение «Atomizer short».

Предупреждение превышения температуры

При внутренней температуре более 70 °С устройство отключится и выдаст предупреждение «Device too hot» на дисплей.

Защита от превышения температуры

При превышении заданного порога температуры спирали в режиме термоконтроля на дисплее появится предупреждение «Temp protection».

Предупреждение о наличии разницы в напряжении аккумуляторов

При достижении разницы между максимальным и минимальным напряжениями батарей в 0.3 В или более на OLED дисплее появится предупреждение «Imbalanced» после подключения по USB. Для устранения проблемы следует вынуть батареи для зарядки или заменить их предварительно заряженными.

Сигнал необходимости проверки USB

При напряжении зарядного устройства USB в 5.8 В и более на OLED дисплее появится предупреждение «Check USB» после подсоединения зарядного устройства.

Ошибка во время зарядки

При отсутствии тока во время зарядки на дисплее появится предупреждение «Charge error».

Предупреждение о неправильной установке батарей

В случае если одна батарейка установлена некорректно, на дисплее появится предупреждение «Check battery».

Предупреждение о слабой батарее

В случае, если напряжение батареи составляет менее 2.9 В в режимах термоконтроля и вариватта во время затяжки, на дисплее появится предупреждение «Weak battery». Выходная мощность будет уменьшена.

TCR (Temperature Coefficient of Resistance) — Температурный Коэффициент Сопротивлнения. Коэффициент определяет, как сопротивление материала меняется при изменении температуры.

Настройка режима TCR

В выключенном состоянии одновременно зажмите кнопки «вверх» и Fire для входа в меню установок TCR:

1. Нажмите кнопку «вверх» или «вниз» для выбора TCR М1, М2 или М3.
2. Нажмите кнопку Fire для подтверждения выбранного режима.
3. Нажмите кнопку «вверх» или «вниз» для увеличения или уменьшения параметра согласно материалу спирали.
4. Для подтверждения нажмите Fire или не производите никаких действий примерно 10 секунд.

Таблица значений ТCR для различных материалов:

Материал	Никель	Титан	NiFe	Нержавеющая сталь SS(303, 304, 316, 317)
Значение TCR	600 — 700	300 — 400	300 — 400	80 — 200

Примечание:

• Значение TCR в таблице умножено на 10 5 относительно фактического TCR.
• Диапазон значений TCR 1 — 1000.

Использование режима TCR

По завершению настроек TCR быстро нажмите кнопку Fire 5 раз для включения устройства.

1. Нажмите кнопку Fire 3 раза для входа в меню.
2. Нажмите кнопку «вверх» или «вниз» для выбора между М1, М2 или М3.
3. Нажмите кнопку Fire для подтверждения.

Источник

Основные команды бокс-модов и их функционал

Любая электронная сигарета делится на две основные части — испарительная система и источник питания. В источнике питания находится чип, содержащий режимы настройки всей «электронки». Самым распространенным источником питания электронной сигареты является бокс-моды. Бокс-мод также называют батарейным модом — представляет из себя прямоугольный/квардатный корпус со встроенными или сменными аккумуляторными батареями.

Производители снабжают батарейные моды электронными чипами-контроллерами. С их помощью пользователь регулирует мощность тока, подаваемого на спирали атомайзера (испарительной системы). Современные моды имеют множество функций для динамической подачи тока. Все эти примочки требуются для любителей устанавливать проволоки из разных материалов — Ni, Ti, SS. Но обо всем по порядку.

Самые распространенные режимы и функции

Вариватт (VW) — регулировка Ваттажа (мощности). Нагревательные спирали имеют разную степень сопротивления и требуют разную мощность тока для разогрева. Вариватт — это регулировка, отслеживать показатели которой можно через экран девайса.

Термоконтроль (TC) — специфическая подача тока на спирали из никеля, титана и стали. Данные проволоки требуют от электронной сигареты такой подачи тока, при которой койл в атомайзере или дрипке будет нагреваться только в заданном температурном диапазоне. Функция контроля температуры может разнообразить вкусовую отдачу от испарительной системы благодаря спиралькам из альтернативных металлов. TC присутствует в большинстве современных устройств для вейпинга. Настройки термоконтроля регулируются через меню боксмода с разной степенью удобства в зависимости от производителя.

Bypass – режим механического мода (подходит только для кантала). Функция подает ток с аккумулятора без электронной регулировки. Разумеется, отдаваемая мощность будет напрямую зависеть от сопротивления койлов в вашем атомайзере. Прелесть Bypass в отсутствии нужды постоянно настраивать вейп-девайс. Также, опытные любители вейпинга предпочитают режим механического мода для обхода ограничения минимального сопротивления.

TCR – это разновидность более тонкой настройки контроля температуры. Режим нужен продвинутым пользователям, желающим детально настраивать коэффициент подачи тока на свою спираль. Чаще всего в TCR нуждаются любители ручной намотки койлов в атомайзер. Обычно режим термоконтроля отлично подходит для испарителей и необслуживаемых атомайзеров. TCR в свою очередь — детальный подбор подачи тока.

Preheat – любая спираль электронной сигареты разогревается до рабочей температуры за короткий промежуток времени. Чем ниже сопротивление — тем время разогрева становится больше. Чем больше износ койла — тем дольше он нагревается до рабочего состояния. Режим Preheat (преднагрев) подает более высокую мощность в первые доли секунд после нажатия на fire. Затем мощность понижается до оптимальной. Так достигается маскимально быстрый нагрев. Пользователь боксмода с режимом Preheat может устанавливать Ваттаж преднагрева на каждую долю секунды вручную.

Чипы современных электронных модов обладают большим перечнем технических дополнений. Большинство из них — дополнения к основным перечисленным функциям. Кроме бокс-модов с электронной начинкой, существуют устройства механического типа, где ток подается на испарительную систему напрямую, без применения электроники. Как правило в «мехах» на корпусах есть лишь клавиша fire и отсутствует дисплей. Вейп-производители также предлагают к покупке бокс-моды без дисплея и регулировок мощности, но с присутствием электронной платы. В таких электронных сигаретах обычно есть порт micro-usb для зарядки и системы безопасности, предотвращающие замыкание.

Управление электронными модами

Каждый производитель электронных сигарет вносит свои схемы управления модом. Здесь будут перечисляться самые распространенные схемы.

• 5 нажатий на fire* – включение/выключение устройства. Некоторые модели уходят в спящий режим вместо выключения.
• 3 нажатия на fire – включение меню настроек.
• Однократное нажатие на fire в активном меню настроек подтверждает выбор пользователя.
• Однократное длительное нажатие на fire – разогревает спираль.
• Одновременное нажатие и удерживание клавиш «+» и «-» — блокировка кнопок. В некоторых модах эта комбинация отключает дисплей.
• Клавиши «+» и «-» в активном меню перелистывают режимы.

(fire – главная клавиша питания*)

При использовании электронной сигареты цилиндрического типа без дисплея, управление еще проще:

• 5 нажатий на fire – включение/выключение.
• 3 нажатия на fire – сменить режим.
• 1 нажатие на fire – подача тока на атомайзер.

Статья несет информацию об основных и самых распространенных режимах и командах электронных сигарет. Каждый производитель вносит поправки в управление, функционал и меню в зависимости от модели. В комплект поставки вейп-девайсов входит руководство пользователя. В нем вы найдете способы управления и описание функций именно вашего бокс-мода.

Источник

Устройство электронной сигареты

Устройство электронной сигареты несложное: под корпусом спрятан аккумулятор, от которого тянутся провода, соединяющие коннектор и кнопку запуска. Посредством коннектора осуществляется передача тока к атомайзеру. В результате спираль, поджигающая фитиль, начинает быстро разогреваться. В картридже находится специальная курительная жидкость, пропитывающая фитиль при нагревании.
Общую классификацию девайсов принято делить на одноразовые и обслуживаемые. Вторая категория делится еще на несколько подвидов. Самым популярным считается боксмод. Устройство дает возможность экспериментировать с концентрацией состава жидкости и получать желаемые вкусовые качества.

Причины возникновения проблемы

Существует множество причин, почему вейп испаритель не видит. Это может быть и неисправность самой электронной сигареты, и поломка атомайзера, вышедшего за пределы срока эксплуатации. В большинстве случаев проблема легко решается.

Можно сказать, что основная причина предупреждения Atomizer low — отсутствие связи между нагревательным элементом и стойками. Со временем контакт у стоек ухудшается , что и ведет к появлению подобной неисправности.

С испарителем

Если мод не видит атомайзер , причина может крыться в сломанном испарителе или в неправильной намотке. При ненадлежащем использовании некоторые модели испарителей сгорают быстрее, чем указано в их характеристиках. На длительность эксплуатации также может влиять густота жидкости для парения, т. к. чем насыщеннее заправка, тем выше нагрузка на атомайзер.

При появлении уведомления Atomizer low рекомендуется проверить испаритель и качество перемотки. Эту проблему довольно легко решить, поскольку у вейперов всегда имеются запасные сменные запчасти для электронной сигареты.

Просадка центрального канала — пина

Под этим термином подразумевается плохой контакт между аккумуляторным блоком и клиромайзером. Он редко вызывает появление ошибок, но может служить причиной плохой тяги. Чтобы устранить неполадку, нужно разобрать электронную сигарету и поддеть пин в батарейном отсеке тонким и острым предметом. Подойдет иголка или зубочистка.

Пин требуется немного вытянуть вверх, но без особого рвения, чтобы не вырвать центральный контакт полностью. Эта проблема решается лишь на короткий срок, действие приходится повторять по мере необходимости.

Ресурс нагревателя исчерпан

Со временем койлы изнашиваются. Из-за этого вейп может показывать надпись Atomizer low , хотя чаще всего износ спирали приводит к ухудшению вкусовых качеств жидкости и изменению плотности дыма. В случае если обслуживание давно не производилось, владелец девайса может сделать замену койлов или перемотать их повторно. Спирали нагревателя свободно продаются в вейп-шопах.

Жидкость в контактной группе

Такое случается, когда вейпер при заправке по ошибке использует центральное отверстие атомайзера или же бак девайса разгерметизирован. Попадание жидкости на контакты аккумулятора может привести к короткому замыканию, в результате которого плата сигареты способна выдавать различные ошибки. Проблема решается чисткой вейпа.

Некачественные сменные испарители

Если вейпер стремится сэкономить на дополнительном оборудовании для электронки, это может вылиться в ухудшение работоспособности девайса. Дешевые атомайзеры могут не соответствовать указанным характеристикам (в т. ч. отличаться по сопротивлению) и иметь сокращенный срок эксплуатации.

Гаджет не видит атомайзера (no atomizer found)

Надпись выводится на дисплей по ряду причин:

• Самая банальная – жидкость из бака протекла на коннектор. Это может случиться как с дрипкой, так и c атомайзерами, имеющими нижний обдув;
• Пин атомайзера слишком короток, поэтому не контактирует с коннектором мода. В некоторых случаях коннектор проваливается в виду неаккуратного использования электронной сигареты или из-за заводского брака;
• Срабатывает защита от короткого замыкания, которое возникло, например, в результате неправильной установки койлов или при наличии брака необслуживаемого испарителя. Необходимо заменить койлы/испаритель и заново накрутить бак;
• Появилась неисправность на изоляторе стоек, что актуально для обслуживаемых девайсов. Решение – замена базы или полностью всего устройства.

Гаджет не видит атомайзера (no atomizer found)

Надпись выводится на дисплей по ряду причин:

• Самая банальная – жидкость из бака протекла на коннектор. Это может случиться как с дрипкой, так и c атомайзерами, имеющими нижний обдув;
• Пин атомайзера слишком короток, поэтому не контактирует с коннектором мода. В некоторых случаях коннектор проваливается в виду неаккуратного использования электронной сигареты или из-за заводского брака;
• Срабатывает защита от короткого замыкания, которое возникло, например, в результате неправильной установки койлов или при наличии брака необслуживаемого испарителя. Необходимо заменить койлы/испаритель и заново накрутить бак;
• Появилась неисправность на изоляторе стоек, что актуально для обслуживаемых девайсов. Решение – замена базы или полностью всего устройства.

Какие еще могут возникнуть трудности?

Если мод не видит атомайзер, нет контакта, необязательно причина лежит в испарителе и коннекторе. Нельзя исключать неполадок внутри самого боксмода. Электронные платы – не вечные и также рассчитаны на определенный срок годности.

На модных девайсах плата перестает видеть, когда слетает прошивка. В результате функция мода, отвечающая за идентификацию испарителя, попросту пропадает, выскакивает ошибка.

Прошить плату можно своими руками, правда, для этого понадобится специализированный софт и навыки. Разумно отправиться в вейп-шоп или соответствующий сервис.

Профессионалам на все про все хватит нескольких минут.

Плата выходит из строя из-за внешних воздействий. Если мод долго лежит на солнце, во влажной среде, падает и ударяется, внутренняя структура может пострадать. Трещины на плате, деформация контактов и проводов нарушает обратную связь между компонентами электронной сигареты.

Как можно понять из названия, прибегнув к знаниям английского языка, устройство просит вас проверить атомайзер. Это не имеет прямого значения и не говорит о том, что именно атомайзер не устраивает устройство.

Перед тем, как искать проблему, намотайте другой атомайзер и проверьте, исправен ли у вас боксмод, а уже после того можно начинать искать беду в атомайзере.

Во многих электронных сигаретах существует проблема подтекания. Если у вас жидкость для парения попадает на контактную группу соединения мода и атомайзера, то в этом случае мод не очень корректно будет распознавать атом.

Как не сложно догадаться, то чтобы избавиться от это беды, вам нужно разобрать соединение, и с помощью салфеток или ватных дисков вытереть соединение насухо. Если вы видите, что соединение не очень чистое, то стоит добиться его идеальной чистоты.

Намотка

Попробуйте перемотать койл и это может исправить проблему. Когда будете проверять намотку, проверьте за одно и крепления койла и стойки. Иногда изоляция стоек может потерять свою прочность от перегрева и вы будете иметь тот же эффект запроса на проверку атомайзера.

Коннектор

Данная неполадка чаще всего встретится в боксмодах, которые работают с некоторым количеством атомайзеров. В этом случае вы можете столкнуться с тем, что коннектор мода проваливается немного, и при коннекте с новым атомайзером может не быть контакта между ними.

Решение этой проблемы довольно просто. Вас спасет либо регулируемый пин атомайзера, либо пинцет, которым вы сможете достать коннектор мода и обеспечить соприкосновение контактной группы.

Проводка

Это диагностировать сложнее всего. Где-то в корпусе мода вы можете иметь контакт, который может либо отпаяться полностью, либо у которого контакт может быть довольно слабый. Информационное табло покажет вам «чек атомайзер», как и во всех остальных случаях.

Аtomizer short – появление этой надпись на дисплее свидетельствует о коротком замыкании. Это сокращение от не вмещающегося полностью словосочетания «atomizer short circuit». Она может появиться на разных устройствах: Wismec Rx200 и Rx2/3, Cuboid и других.

Проблемы связанные
с модом	с атомом
плата сгорела	пин продавился	срабатывает защита	спираль замкнула на корпус, плохие контакты	изолятор потерялся или расплавился
Способы устранения
накручивая исправный испаритель, проверяют работоспособность мода	снимают и накручивают испаритель обратно	перематывают койл либо заменяют всю испарительную систему	заменяют его или покупают новый атом
в случае выявления поломки мода – меняют пин либо плату	при наличии на коннекторе влаги – просушивают его

Причины короткого замыкания разнятся. Одни можно устранить своими руками, а при других потребуется замена деталей боксмода. При отсутствии навыков работы, если боксмод пишет shorted (закороченный, замкнутый), то вейп лучше отнести к специалисту.

Надпись «no atomizer» на дисплее означает, что боксмод не видит атомайзер. Причины явления и методы их устранения рассмотрены в таблице ниже.

Причины поломки	Устранение неполадок
попадание на коннектор испаряемой жидкости (это возможно при наличии дрипки с нижним обдувом)	протирают сухой салфеткой или ватой контакты (можно сушить феном)
провалился коннектор	устанавливают пин на место
слабый контакт в соединении спирали на стойках	подтягивают его отверткой, либо стойку вдавливают в изолятор, иногда заменяют базу бака (если изделие содержит ее)

Меры для профилактики

Чтобы снизить риск возникновения подобных неисправностей, нужно периодически чистить устройство, а также использовать жидкости от проверенных и надежных производителей.

Существует стандартная процедура ликвидации нарастающего нагара. Для этого рекомендуется придерживаться следующего порядка действий:

• снять атом и промывать под теплой проточной водой до того момента, пока все загрязнения не будут ликвидированы;
• если присутствует сильный нагар, то необходимо замочить испаритель с использованием специального раствора (чаще всего это уксус или лимонная кислота);
• удалить скопления влаги и тщательно продуть конструкцию электронной сигареты;
• досуха просушить каждую деталь;
• установить каждую деталь в исходное положение, мод заправить жидкостью, подождать, пока спираль и фитиль пропитаются новой смесью;
• можно начинать эксплуатацию электронного девайса.

Рекомендуется прогревать устройство при сильном нагаре от пяти до семи секунд.
Категорически запрещено выполнять следующие действия в процессе чистки атомайзера:

• использовать химические составы;
• перегревать конструкционный элемент;
• использовать сильный напор воды во время промывания;
• использовать слишком горячий воздух для просушивания.

При проведении профилактических процедур с периодичностью минимум раз в неделю каждый вейпер имеет возможность продлить жизнь моду и минимизировать возникновение наиболее частых проблем.

На сегодняшний день рынок предлагает широкий модельный ряд электронных устройств. Продукция от производителей отличается внешним дизайном, набором функциональных возможностей и комплектацией. Однако принцип работы у всех устройств одинаковый, поэтому схема устранения неполадок идентична.

Появление надписи No atomizer предполагает, что электронное устройство не распознает атомайзер. Если конструкционный элемент находится на правильном месте, то это свидетельствует о появлении технических неполадок в девайсе. В данной ситуации основными причинами неисправности являются отсутствие должного контакта с коннектором или попадание слишком большого количества влаги.

Что значит атомайзер шорт?

Обладая даже самыми базовыми знаниями английского языка, вы можете перевести самостоятельно эту надпись как атомайзер короткий. Звучит довольно странно только потому, что в изначальной фразе не хватает одного слова.

Как говорят вейперы на форумах, данная проблема может возникнуть на совершенно разных устройствах, таких как RX200, Cuboid, iStick и им подобных. И проблема возникновения этой надписи может быть неоднозначна. С одной стороны, эта надпись может идти из головы устройства, что значит в электронной сигарете неполадку в самом атомайзере.

Но и не с атомайзером может быть связана надпись atomizer short, а это значит потенциальную неисправность самого мода. Что делать и как исправить эту ситуацию? Давайте разбираться, что конкретно может быть причиной возникновения данного сообщения.

Причина в моде

Основных причин возникновения данной проблемы со стороны мода может быть 2:

• вышла из строя руководящая плата;
• продавился пин у мода.

Выйти из ситуации тут довольно сложно. Сперва вам стоило бы проверить в моде ли проблема. Решить это можно накрутив другой похожий атомайзер. Если мод работает, то следует грешить не на него.

Если же проблема в плате или пине, то диагностика и ремонт требует вскрытия устройства, и если вы не очень сильно хорошо владеете навыками ремонта электротехники, то лучше доверить это дело профессионалам.

Причина в атомайзере

Со стороны атома проблем может быть тоже несколько:

• сработала защита мода;
• при установке спиральки вы замкнули ее на корпус;
• проблема с изолятором.

Что значит проблема с защитой мода. Если вы допустили короткое замыкание, мод заблокируется, чтобы не получить критических повреждений. И даже после того, как неполадка была устранена мод может доказывать, что КЗ никуда не исчезло.

Решается эта проблема довольно просто – нужно скрутить его и накрутить обратно на мод. В большинстве случаев надпись атомайзер шорт вас покинет.

Если с помощью этого способа неполадки не исправлены, то это означает что нужно сделать еще кое какие манипуляции. Вам нужно будет добраться до ваших койлов, и удостовериться в том, что, либо просто так, либо после падения, у вас койл не коротит на корпус. Если причину вы увидели, то решение почти очевидно – попробуйте поправить койл, а если это невозможно, то просто перемотайте его. Если речь идет о необслуживаемом атомайзере, то его нужно заменить на новый.

Если вы на сто процентов уверены в своей крутости в намотке койлов, перемотали спиральку, а проблема не пропала, то очень вероятно, что у вас беда находится в изоляторе стоек. Изолятор мог потеряться при разборке или же попросту выгореть. В этом случае, если вы сможете разобрать базу и заменить изолятор, то вам очень повезло. А если вы не очень в курсе, как это делать, и нет друзей, которые смогут помочь – вам поможет замена базы или, в худшем случае, замена всего атома.

Профилактика поломок

Стандартно процесс избавления от нагара проходит так:

• снимают атом и промывают с помощью горячей воды несколько раз (зависит от степени загрязнения);
• если нагар сильный, тогда оставляют испаритель лежать в специальной жидкости (например, разбавленной лимонной кислоте) на несколько часов;
• удаляют воду и продувают деталь;
• высушивают насухо;
• устанавливают элемент на место в мод и заливают жидкость, чтобы промочились спираль и фитиль;
• используют устройство по назначению.

При очистке атома нельзя:

• использовать химические вещества;
• перегревать его;
• применять для промывки сильную струю воды;
• сушить слишком горячим воздухом.

Периодическое проведение данных мероприятий один раз на протяжении недели продлевает срок службы мода и сводит возможность возникновения проблем с устройством к минимуму. Но лучше вообще завязать с курением — это сбережет не только деньги, но и сохранит здоровье.

Устранение возникших ошибок:

Вернуть электронной сигарете работоспособность можно посредством таких манипуляций:

• При попадании в контактную группу жидкости, используйте мягкую сухую бумажную или тканевую салфетку, чтобы протереть контакты. После установите бак и проверьте его работоспособность;
• Если в моде провалился пин, используйте отвертку/пинцет или обратитесь в ближайший сервисный центр для выполнения ремонтной операции;
• Если пин бака не достает до контактной группы, подденьте коннектор по направлению вверх и восстановите контакты между баком и модом;
• Попробуйте заменить испаритель или намотать новые койлы. Если элемент на месте, но электронный девайс не видит атомайзера, вкрутите испаритель чуть сильнее;
• Если вы используете обслуживаемую базу, подкрутите и затяните стойки. Иногда они теряют заданное положение ввиду постоянной эксплуатации. Необходимо выровнять их. В некоторых случаях помогает замена изношенных стоек на новые.
• Некорректная работа ПО мода также может служить причиной неполадки. Если производителем предусмотрена возможность прошивки девайса, перепрошейте мод.

Если вы не умеете или не хотите самостоятельно изготавливать нагревательные спирали, рекомендуем ознакомиться с готовыми решениями:

Готовые койлы Perfect Cloud Alien Clapton. Чтобы выжать из атомайзера все возможное, необязательно тратиться на дорогостоящие готовые испарители

Если ваш бак имеет обслуживаемую базу, рекомендуем обратить внимание на спирали Alien Clapton. Разогрев койла происходит моментально, нажав на Fire вы получаете максимум вкуса и пара! Купить готовые спирали у нас вы можете по демократичной цене!

Койлы Demon Killer Violence Clapception Coil. Гонитесь за плотным и вкусным паром? Тогда вам не обойтись без готовых этих койлов! Качественно выполненные спирали моментально нагреваются, передавая все вкусовые прелести используемой жижи. Купить спирали вы можете в вейп-шопе «Смокинг» с быстрой доставкой в ваш город!

Вышеперечисленные причины, связанные с тем, что мод не видит главную составную часть или наблюдается КЗ, относятся к наиболее часто встречаемым. Если решить проблему самостоятельно не удается, воспользуйтесь услугами мастерской, где специалист поможет восстановить функционирование электроники, заменив поврежденные компоненты.

И самое главное – приобретайте надежные оригинальные устройства, выполненные из качественных материалов и протестированных в заводских условиях.

Электронные курительные устройства постоянно радуют парильщиков новыми моделями, отличающимися увеличенным функционалом и возможностями. Уже давно сигареты, имеющие дисплей, могут оповещать вейперов о характеристиках и возможностях устройства либо отдельно взятых элементов. Правда, встречаются некоторые надписи, появляющиеся редко, но сигнализирующие о том, что с курительным устройством что-то произошло. Что предпринять, если на дисплее появилась надпись “No atomizer found” и до какой степени все серьезно?

Причины возникновения этой надписи

Есть подвести одну общую черту в причинах возникновения данной проблемы, то можно выделить несколько основных моментов:

1. Жидкость для парения, которая попала на коннектор.Данная ситуация может возникнуть в электронных сигаретах, на которых установлены дрипки с нижним устройством обдува. В таких дрипках жидкость выливается довольно часто и попадает на контактную группу мода.
2. Коннектор, который может провалиться.Данная проблема имеет место быть в большинстве случаев, когда, при накрученном атомайзере, вы видите надпись что атом не обнаружен. Со временем использования одного мода на разных атомайзерах, коннектор мода может провариваться, и при присоединении очередного испарителя, контакта может просто не возникнуть.
3. Данная проблема может возникнуть от невнимательности, но возникнуть она может.Если при разборке атомайзера вы забыли установить испаритель или койл. Если у вас обслуживаемая база, а вы делали данную процедуру не так часто в жизни, то вполне возможно, что вы просто это запамятовали.
4. Плохой контакт в соединении койла на стойках.Если вами используется дрипочка, то с течением времени и обильной эксплуатацией устройства, контакт на стойках может ухудшаться. Если же используется бак, то суть может быть зарыта в обслуживаемой базе.

Причины хоть и не явны, но становятся чуть очевиднее, чем до этого

И не важно, cuboid 150w у вас или eleaf istick пико, узнав причины данной проблемы, вы с большой долей вероятности скажете – «я не вижу способов, как же починить свой вейп». Давайте проблему все-таки решать

И точно так же, как и с причинами, решения мы будем приводить собирательные, которые могут встретиться в каждой модели электронной сигареты, которая покажет вам надпись «атомайзер не обнаружен».

Решением проблемы будут следующие манипуляции:

1. Если вы выяснили, что в контактную группу у вас попала жидкость для парения, то это самая безобидная причина данной проблемы. Решается эта проблема путем применения сухую салфетку или ватные диски и попросту протереть контакты.
2. Проблема, если у вас провалился пин, решается методом лома и кувалды, а точнее отвертки и пинцета. Если пин атома не достает до коннектора, то с помощью инструмента мы попросту поддеваем коннектор вверх и восстанавливаем контакт между составными частями электронной сигареты.
3. Треть проблема решается тоже довольно просто. В этом случае нужно просто вкрутить испаритель на место. Если испаритель вкручен, а мод все равно не видит атомайзер, можно вкрутить испаритель немного сильнее. Есть шанс, что деталька вкручена просто не до конца.
4. Эта проблемка самая серьезная из всех вышеперечисленных. Если у вас дрипка, то со временем контакт на стойках будет падать. Чтобы его восстановить либо вколотить стойку поглубже в изолятор, либо подтянуть пин отверткой. Если же подобная проблема возникает на обслуживаемой базе бака, пробуйте выровнять стоечки. Если это не принесет результатов, то вам нужно будет заменить саму базу.

Это были самые распространенные причины, которые не позволяют вашему моду увидеть атомайзер

Другие проблемы вэйпов

Неисправности электронных сигарет включают следующие неполадки:

• Недостаточная мощность для парения. Если электронная сигарета б/у или активно применяется на протяжении долгого времени, наверняка полностью исчерпала ресурс батарея. В другом случае может не хватать контакта криломайзера и аккумулятора. Во время разборки на контакты может попасть грязь или мусор.
• Протекает жидкость. Разгерметизация возникает по причине треснувшего стекла или непромытого бака. Перед заправкой тщательно протираются поверхности соприкосновения стекла и корпуса, что исключает протечку.
• Жидкость в воздуховоде. Это типичная проблема, возникающая при неаккуратной заправке. Поможет в этом обычная встряска вэйпа.
• Вэйп не работает. Если бак заправлен, клиромайзер исправен, а батарея заряжена, но девайс не парит, стоит попробовать включить сигарету. На большинстве для этого следует 5 раз нажать кнопку на батарее. Аналогичным способом вэйп выключается: это экономит заряд, который не расходуется попусту.
• Датчик постоянно мигает. Вероятно, в процессе зарядки произошли сбои. Это деформация гнезда, неисправный провод, загрязнение гнезда катышками или другим мусором из карманов и сумок.

Причина в атомайзере

Также обвинить в этой ошибке можно еще и сам атомайзер. Причин здесь может быть тоже несколько:

• При установке койлов, где-то происходит замыкание. Возможно нужно просто подтянуть затягивающие их болты. А может где-то торчит один маленький кусочек металла, который замыкается о корпус боксмода или же койл о койл.
• Проблемы с изолятором.

Попробуйте просто выкрутить и вкрутить обратно атомайзер, чаще всего, если ничего серьезного не нарушено с койлами, то он начнет снова работать. Если это не сработало, то придется немного повозится. Стоит проверить, что там с койлами. Убедитесь, что они нигде не замыкаются, лишнии кусочки спирали лучше срежте бокорезами. Если и это не помогло, то проблема может скрываться в изоляторе. Проверьте не потеряли ли вы его при разборке. Если ничего не помогает, то советуем попросить у кого-нибудь другой атомайзер, и посмотреть ушла ли проблема. Если ушла, то проблема уж точно не моде. Возможно все это приведет вас к необходимости поменять атомайзер. Ничего здесь не поделаешь.

А на этом все, желаем никому не сталкиваться с данной проблемой и всем вкусного пара.

Проблемы с атомайзером в электронной сигарете носят разноплановый характер. Они могут быть вызваны как неисправностями в самом испарителе, так и в других элементах устройства. О виде неполадок позволяют судить надписи, появляющиеся на дисплее вейпа. Если не произошло кардинальной поломки, то отремонтировать мод можно и самостоятельно, без помощи специалистов.