Ошибка sos bmw f30

Всем привет, на протяжении почти года у меня была одна вещь, которая меня бесила. Это ошибка SOS после установки АТМ блока, который был заблокирован.

Фото в бортжурнале BMW 3 series (F30)

Ошибка SOS

Контора, которая мне его ставила, не смога устранить эту ошибку и я думал, что сильно она меня доставать не будет, но как я ошибался =) Как мне сообщили она появилась в следствии того, что симка в АТМ европейская и чтобы убрать ошибку нужно или менять блок или припаять симку от Российского TCB/ATM, что как бы еще увеличивало потери. В общем, терпение мое лопнуло и я начал гуглить на всяческих форумах, как эту ошибку можно убрать. Вот что я нашел и что в действительности мне помогло:
Многие отмечали, что ошибку можно убрать путем кодирования kombi блока, в частности CC_AKTIVERUNG_5 = FF FF FF FF FF F7 FF FF.
Однако, у себя я этого не нашел и начал искать дальше.
Решив просмотреть кодировки самого блока АТМ, нашел несколько интересных пунктов и внес туда следующие правки на свой страх и риск =)

Фото в бортжурнале BMW 3 series (F30)

кодирование АТМ блока

Я не стал проверять, что именно привело к тому, что ошибка исчезла, но решил поделиться, вдруг у кого схожая проблема и он ее не может решить. Может можно обойтись и одной правкой; gps по прежнему работает после таких изменений.

ПС: да да, мог бы поставить андроид и проблем бы не было, но пост не об этом

Цена вопроса: 100 500 ₽

Дорогие друзья, сегодня мы расскажем о проблеме, с которой часто сталкиваются владельцы BMW F и G поколений. Речь пойдет об отказе функции экстренного вызова. Неисправность сопровождается индикацией «Системная ошибка экстренного вызова» на приборной панели. Наиболее распространенными причинами отказа функционала является неисправность в работе блока телематики.

Системная ошибка экстренного вызова  Системная ошибка экстренного вызова

Телематический блок связи повсеместно устанавливается на автомобили БМВ. В зависимости от комплектации и поколения это может быть блок TCB (Telematic Communication Box) или более современный ATM (Advanced Telematics Module) с расширенным функционалом. Телематическая система связи позволяет осуществлять мониторинг и управление автомобилем. Одна из главных ее функций – возможность осуществления электронного вызова в случае экстренной ситуации, включая дорожно-транспортные происшествия. По этой причине блоки TCB/ATM оснащены аварийной батареей, которая обеспечит его работу в случае повреждения основной АКБ.

В числе основных функций блока телематики: электронный экстренный вызов, услуги TeleService BMW, Служба BMW Assist и службы сервиса BMW Online, службы BMW Remote и другие. Также модуль позволяет пользоваться навигацией и популярными сервисами ConnectedDrive. Связь обеспечивают встроенные в блок антенны GSM и GPS, а также встроенная SIM-карта. Для экстренного вызова предусмотрены: кнопка вызова, аварийный динамик и микрофон громкой связи.

При появлении каких-либо проблем в работе телематического модуля, ЭБУ оповещает об этом водителя соответствующей индикацией. Кроме экстренного вызова, перестают работать и прочие связанные функции, включая навигацию, что может стать неприятной неожиданностью для автовладельца.
Среди распространенных причин конкретной неисправности – повреждение блока телематики. К примеру, модуль ATM расположен на крыше автомобиля под «плавником», который не отличается повышенной герметичностью. Влага, попавшая под «плавник», приводит к окислению контактов и выходу из строя модуля. В этом случае необходима замена блока телематики БМВ на новый. В большинстве же случаев появление ошибки в работе модуля сигнализирует о вышедшем из строя аварийном аккумуляторе. Средний срок службы аккумулятора составляет 3 года. Однако практика показывает, что с такой проблемой сталкиваются владельцы и недавно приобретенных автомобилей. Неисправность часто дает о себе знать с наступлением холодов, поскольку в это время возрастает нагрузка на АКБ.

Системная ошибка экстренного вызова bmw

Замена аккумулятора телематики БМВ является трудоемкой процедурой, требует строгого соблюдения инструкций TIS и демонтажа многочисленных элементов салона. Процедура замены аккумулятора в блоке TCB чуть проще, так как чаще всего он располагается в багажном отделении. Что же касается модуля ATM, то он находится под обшивкой крыши автомобиля. Если автомобиль БМВ выполнен в кузове «универсал», эта задача усложняется. Неаккуратно произведенная работа может привести к повреждениям электроники и обшивки. Однозначно, доверять выполнение таких процедур следует квалифицированным специалистам с аналогичным опытом.

Еще одним вариантом устранения проблемы является программное отключение функции экстренного вызова. Тогда замена аварийной батареи модуля телематики не потребуется. Некоторые владельцы выбирают данный способ, как наиболее быстрый и экономичный.

Если Вы столкнулись с неисправной работой блока телематики БМВ, обращайтесь в технический центр BMW-STO!

У нас Вы сможете:
— выполнить диагностику ЭБУ автомобиля;
— произвести замену аккумулятора в блоке TCB или ATM;
— произвести замену телематического блока на новый;
— выполнить кодирование ЭБУ, включая адаптацию телематики после замены аккумулятора или установки нового блока.

Как производятся работы по устранению неисправности телематического блока?

Перед началом работ с помощью диагностического оборудования считывается уровень заряда аварийной батареи и производится проверка работы телематического блока. По результатам диагностики происходит замена аварийной батареи или поврежденного модуля. После замены выполняется программирование блока TCB/ATM, наши специалисты устанавливают обновления в режиме Online и проверяют функциональность электронных систем. В процессе работ используются оригинальные комплектующие БМВ и актуальные обновления ПО.

Вернуться в блог

Список и стоимость выполненных работ

  • проигранное отключение ошибки экстренного вызова.
    2300 ₽

запчасти в наличии!

Итого за работу:
2300 ₽

Записаться в технический Центр

Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных.

Получить косультацию

Страница 1 из 2

  1. Такая надпись появилась на приборке G01, с чем уже некоторые сталкивались.
    На дворе стояла зима, и после нахождения на теплом паркинге надпись самоустранялась.
    Однако ж это не отменяло дальнейшей необходимости замены аккумулятора этой системы.

    В итоге, был куплен 84102447710 на замену стоявшему 84109361678, что по базам и каталогу – прямая замена.
    Хотя по емкости 330 mAh вместо стоявшего 450 mAh. Наверное, чтобы чаще менять)

    На одной авторизованной станции (не дилер) попросили 4500 акку + 6500 замена. На другой сказали, не знаем, еще не меняли на такой модели.
    Обладая активом размером в ремзону, было принято решение о самостоятельной операции по замене оного девайса, тем более гарантия закончилась.
    Так как в ближайшее время массово пойдет волна замен на G01, попробую описать процесс замены с приложением фото.
    Его «гнездо» располагается действительно под плавником.
    Доступ к телу осуществлялся по такой схеме :

    — Частично снять резиновый уплотнитель 5й двери (потянуть на себя).

    — Аккуратно отогнуть потолок. В задней части он крепится на 2 клопа, закрепленных в металлических пластинах,
    которые в свою очередь к потолку на 2х сторонний скотч.

    — После этих манипуляций доступ все еще ограничен, поэтому снимаем справа и слева пластиковую обшивку.
    Каждая из них крепится на 4х клопах (на фото видны только 3шт).

    — Далее потолок уже отгибается значительно лучше, рука не богатырского сложения пролезает.

    — С правой стороны под защелкой и прячется пациент.

    — Сборка, как водится, в обратной последовательности.

    После замены, ошибка на приборке автоматом не ушла. Окончательно испарилась только после подключения компа на станции.

    ЗЫ Остановить пытливый ум не удалось, поэтому дополнительно креплю фото внутренностей.
    Аккумулятор EVE Lithium PLM-1550 4.2V 2шт.

    Вложения:

  2. То есть, внутри литиевые АА на 3.6V. Которые можно просто заменить.)
    Цена вопроса, до 1тр по идее.


    Лучший ИгорЬ нравится это.

  3. По ссылке аккум 3,6В АА диаметр 14,5 длиной 50,5 мм.
    Установленные в оригинальном блоке параметры 4,2В диа 15 мм длина 50 мм, судя по маркировке.
    Надо по месту смотреть, могут не встать…
    Дополнительно они связаны между собой пластинами (точечная сварка) .


    Лучший ИгорЬ нравится это.

  4. Поверьте, это всё +/- мелочи. скорее встанут. Типоразмеры стандартны, и Теслы на 18650 гоняют.)

  5. Инфа полезная.
    Я год назад параметр bub_fitted перевел в nicht_aktiv в Рейнгольде за 1 минуту, отключив эту резервную батарейку вообще.
    Да, кнопка SOS перестала работать, но по своему опыту проверок этой системы ранее — она и не работает как надо, и смысла никакого не несет.
    Мик, блутуз, нави и все остальное продолжало работать без этой батарейки.
    Кому не нужен этот SOS — рекомендую отключить программно и не ватрушить потолок ради этого.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  6. Seasergey
    Участник тусовки

    Регистрация:
    13 июл 2016
    Сообщения:
    49
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    Тоже появилась надпись на приборке «Система экстренного вызова не доступна», хрен с ним что SOS кнопка не работает. Очень бесит что эта надпись висит постоянно и из за этого другие не видно, типа активирован подогрев руля и т.п. Можно как то убрать эту надпись ? ничего кроме бимеркода нетю у меня (((((


    Лучший ИгорЬ нравится это.

  7. Регистрация:
    13 сен 2016
    Сообщения:
    3,016
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
  8. Регистрация:
    25 окт 2022
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.
  9. Регистрация:
    25 окт 2022
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.

    Подскажите, а напряжение 3,6v хватит?

  10. Регистрация:
    9 ноя 2022
    Сообщения:
    6
    Пол:
    Мужской

    После замены, ошибка на приборке автоматом не ушла. Окончательно испарилась только после подключения компа на станции.

    Подскажите по подключению компа на станции! На какой станции? В любом сервисе? Это надо стереть ошибку? Или чтото кодировать и тд? В сервис бмв ехать? Я тоже поменял, на приборке осталась надпись и не знаю куда податься?

  11. Отключите вы программно эту батарейку и все. Я у себя в итоге так и сделал.

  12. Регистрация:
    9 ноя 2022
    Сообщения:
    6
    Пол:
    Мужской

    Ну я уже купил новую(жаба)), через 2-3 года отключу, как опять сядет! А так же старт-стоп не работает! И попал в крыму в дтп на киа, там правда эра-глонасс(а тут?), вобщем полиция и скорая сами приехали, я даже не мог сказать где я, машина вхлам, чудом живой

  13. kinderus1
    Участник тусовки

    Регистрация:
    14 янв 2010
    Сообщения:
    107
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
  14. kinderus1
    Участник тусовки

    Регистрация:
    14 янв 2010
    Сообщения:
    107
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Привет, подскажи пожалуйста где в рейнгольде выставить этот параметр
    Я его скачал и настроил. Блоки читает и ошибки трет успешно. Ista-d поставил. Провод obd usb.

  15. serg1212
    Участник тусовки

    Регистрация:
    17 фев 2008
    Сообщения:
    140
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    В моей, наверно, во время прошивки по акции отключили, больше не проявляется.

  16. Evgeny S
    Участник тусовки

    Регистрация:
    30 авг 2020
    Сообщения:
    48
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ярославская обл.

    Кто-нибудь в итоге менял отдельно эти «пальчиковые батарейки»?


    Лучший ИгорЬ нравится это.

  17. Регистрация:
    13 сен 2016
    Сообщения:
    3,016
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
  18. Evgeny S
    Участник тусовки

    Регистрация:
    30 авг 2020
    Сообщения:
    48
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ярославская обл.

    Они вынимаются также как батарейки в пульте от телевизора? Размеры и емкость стандартные?


    Лучший ИгорЬ нравится это.

  19. Регистрация:
    13 сен 2016
    Сообщения:
    3,016
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Я не помню, на драйве есть отчеты.. нужно искать…

  20. Регистрация:
    25 окт 2022
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.

    я попробовал заменить, коробку разобрал, а дальше сложнее: контакты за точечную сварку припаяны, рока отрывал, что-то спалил, наверно микросхему. Поэтому плюнул, поехал новый взял.


    Лучший ИгорЬ нравится это.

  21. Evgeny S
    Участник тусовки

    Регистрация:
    30 авг 2020
    Сообщения:
    48
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ярославская обл.

    Это как раз и хотел узнать. Спасибо!
    Ошибку после замены как сбрасывали?


    Лучший ИгорЬ нравится это.

  22. Регистрация:
    25 окт 2022
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.

    Ошибку убрал, просто заехал в автосервис первый попавшийся. За 600 рублей убрали за 5 минут

  23. Прочитал сначало: служба эскортного вызова временно недоступна )

  24. На х3 не положено, это в старших моделях:D

  25. bub_fitted перевел в nicht_aktiv в Рейнгольде
    так и сделал месяц назад. страшно мешала на приборке- не видел системных сообщений.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  26. Товарищи ученые,
    Возникло такое на f16, 2018.
    Как то через бимер код убрать можно напоминания про этот богомерзкий вызов?
    Заранее огромное спасибо.

Страница 1 из 2

Поделиться этой страницей

На этот раз расскажу про систему SOS в BMW F30 . У сына на тройке, начало появляться такое сообщение.

ISTA показала ошибку резервного источника питания, ну как оказалось это обычное дело, часто у всех вылетает после 3-4 лет работы . Батарея находится в блоке ATM, который в F30 и более новых машинах серии G находится около плавника в крыше . Как добраться до блока и достать батарею неплохо написано здесь
www.drive2.ru/l/609681947454638408/ www.drive2.com/l/605415842338862778/ и видео здесь

В принципе не сложно, но есть риск повредить защелку на крышке батареи, будьте аккуратнее .
Сама батарея

Это старая, видно что с момента производства прошло как раз 3-4 года и я заметил по другим бортовикам что приблизительно они все так и вылетают
Новые кстати уже идут с другим номером, что наталкивает на определенные мысли, не зря наверное номер поменяли .

Фото в бортжурнале BMW X3 (F25)

Это новая
Ну и конечно я решил разобрать этот аккумулятор .
Внутри оказались две литиевые батареи, форм фактора AA (пальчики) но это для обычных батареек
а для лития 14500, и плата защиты от перезаряда и переразряда, как известно литий шуток не любит и может воспламенятся .

Тут все разновидности .

Аккумуляторы оказались заряжены и вполне работоспособны, отдельно от платы .

Что за элементы на плате я нагуглить не смог, особенно вот этот в центре . Но судя по типовой схемотехнике

там мосфеты и микросхема контроля напряжения видимо в спец исполнении . И вот тут вопрос, почему при работоспособных аккумуляторах, весь модуль не работает )) . Поэтому замена просто аккумуляторов не выход. Возможно стоит счетчик времени наработки, но это только догадки .

Вот тут forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:11083 человек пишет, что за замену батареи в блоке ATM с него запросили аж 22 т.р 😵🤦‍♀️ . Ну а как же, по технологии для замены необходимо снимать потолок 😲, ну мы конечно этого не делали 🧐

www.newtis.info/tisv2/a/r…-hub-telephone/1VnZ72KG0r

Сам аккумулятор примерно 3-3,5 тыс руб, но менять его каждые 3 года, такое себе . Кстати у меня на старом блоке ATM на F25 аккумулятор живее всех живых 5 лет как .
Ну и конечно ошибочки, после всей этой инсталляции, надо подтереть .
Ну а кто хочет выключить эту хурму то

Фото в бортжурнале BMW X3 (F25)

Добавьте «TELD» к fa и после этого код: kombi, hu

Себе не делал, но говорят работает .
Всем добра !

Содержание статьи:

  • Pre safe функционирование ограничено мерседес что это – Защита имущества
  • Как отключить Auto Start Stop на BMW 3 серии и X3
  • Система экстренных вызовов — поиск
  • Привод продолжайте движение с небольшой скоростью f20. BMW f30
  • Как отключить безопасный режим на Android: пошаговая инструкция по отключению |
  • Как отключить экстренный вызов на Samsung?

Ремни и подушки безопасности помогут обеспечить защиту водителя и пассажиров более эффективно при взаимодействии с такими системами активной безопасности, как система помощи водителю и система экстренного торможения.

Pre safe функционирование ограничено мерседес что это – Защита имущества

Все детали штамповки произведены из российского металла, а детали экстерьера и интерьера из локального пластика , прокомментировал Адиль Ширинов, первый вице-президент и COO Ford Sollers. Во многих случаях этот метод даже более эффективен, чем перезапуск или повторная установка SIM-карты.

Как отключить Auto Start Stop на BMW 3 серии и X3

  1. Откройте настройки телефона.
  2. Нажмите О телефоне Данные для экстренных случаев.
  3. Введите нужную информацию. Чтобы указать медицинские данные, нажмите Редактировать информацию. Если такого пункта нет, откройте вкладку Сведения. Чтобы указать контакты для чрезвычайных ситуаций, выберите Добавить контакт.

Кроме того, новый Ford Kuga будет оснащаться передовой коммуникационной и мультимедийной системой SYNC 3 с улучшенным 8-дюймовым сенсорным экраном, более мощным процессором и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Например, если вы используете T-Mobile, выберите AT T или любую другую сеть.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Как устранить ошибку ТОЛЬКО ДЛЯ ЭКСТРЕННЫХ ВЫЗОВОВ на Galaxy S10 | исправить проблему без обслуживания * Реверсивный натяжитель ремня безопасности водителя (A76) Благодаря этому повышается степень заряженности АКБ, которая впоследствии может питать электрические потребители без генератора. Цитата Сообщение от Platon178 На 530d xD c Adaptive Drive полный привод в движении постоянно выскакивает ошибка Привод.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Если мерседес система pre safe стояночный тормоз не Автомобили с механической коробкой передач с функцией автоматического аварийного отпускания Если электрический стояночный тормоз Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Система экстренных вызовов — поиск

Функционирование системы PRE-SAFE, а именно ее воздействие на сиденье переднего пассажира, можно выключить при помощи Star-Diagnose в настройках блока управления сиденьем переднего пассажира N32 2. Новый Kuga будет доступен российским потребителям с новым бензиновым двигателем семейства EcoBoost объемом 1,5 л, мощностью 150 и 182 л.

Привод продолжайте движение с небольшой скоростью f20. BMW f30

Надеюсь это краткое изложение данной проблему кому-то пригодиться и позволит сэкономить немного времени, когда вдруг увидит на дисплее своего автомобиля какое-то одно из трёх указанных в этом посту сообщение. Реверсивный натяжитель ремня безопасности для водителя и переднего пассажира.

Как выключить Экстренный вызов? про компьютеры — ПО, железо, интернет * Блок управления системой удержания пассажиров ARCADE Airbag (N2/11) С момента появления модели на российском рынке было продано в общей сложности более 52 000 автомобилей, что позволило Ford Kuga занимать уверенные позиции в сегменте. В первом случае настройки сбросятся при снятии клеммы с аккумулятора, а во втором машина будет каждый раз принудительно отключать Старт Стоп, даже если вы хотите, чтобы он был включен.

Новый кроссовер Ford Kuga также будет оснащен системой вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС , которая будет входить в стандартное оснащение модели и успешно прошла тестирование в Научно-исследовательском центре по испытаниям и доводке автомототехники ФГУП НАМИ.

цитата:
С 1 января все автомобили, продающиеся в России, должны быть в обязательном порядке оборудованы системами вызова экстренных оперативных служб. Это новшество не только стало довольно затратной проблемой для автопроизводителей, но и фактически поставило крест на ввозе подержанных иномарок.

Как отключить безопасный режим на Android: пошаговая инструкция по отключению |

Если мобильная сеть недоступна, то это совершенно не означает, что устройство находится в неисправном состоянии. Если наоборот, очень сильно сдвинуто назад, то перемещается вперед на 50 мм от крайнего заднего положения.

Как отключить экстренный вызов на Samsung?

Кроме того, новый Ford Kuga будет оснащаться передовой коммуникационной и мультимедийной системой SYNC 3 с улучшенным 8-дюймовым сенсорным экраном, более мощным процессором и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Однако стоит отметить, что такие надписи в панели уведомлений появляются нечасто.

PRE-SAFE на Мерседес — что это такое / значение Цитата: Отключенный Цезарь не решает проблему разрядки аккумулятора. уменьшите его до 100. Цезаря нужно уменьшить! Выключение часто не решает проблему сбоев. Из-за Цезаря мой датчик уровня масла глючил. Ford Sollers объявляет о запуске серийного производства нового смарт-кроссовера Ford Kuga по технологии полного цикла на модернизированном заводе компании в Елабуге, Республика Татарстан. Сиденье переднего пассажира распознается как занятое сигнал по шине передачи данных CAN-C от блока управления ARCADE Airbag N2 11.

Комментарии к теме Что означает ошибка системная ошибка экстренного вызова в BMW и8 решение проблемы?

Ходак брат по ходу пальцуешь

Сухой Сюрдов

Какой номер набора комплекта сцепления FSO?

Зуфар

Кто нибуть расскажите мне что это за помпа, у многих вижу, у меня нету такой, для чего она?

Абдулла

КУПИЛ ДАТЧИК ЗАВТРА БУДУ МЕНЯТЬ ШКОДА А 5 1,6 BSF ПО УТРАМ ДОЛГО НАДО МАСЛАТЬ СТАРТЕРОМ И НАЖИМАТЬ НА ПЕДАЛЬ ДРОССЕЛЯ ПОТОМ ТОК ЗАПУСКАЕТСЯ ДВИГЛО ПРИ ЭТОМ НА ПРОГРЕТОМ ДВС ПАНЕЛЬНАЯ СТРЕЛКА НЕ ПОКАЗЫВАЕТ ВЫШЕ 50-60 ГРАДУСОВ

Victorino

Тебе котлеты рекламировать…

Арда

Классное видео

Shipley

СПС за видео, а масло нужно сливать с ДВС?)

Тея

Если бы все снимали кузов,об этом бы было известно.RRS машина говно.Но кузов снимать думаю развод на деньги.

Ufa

Все просто. Спасибо!!!

Прошин Салон

Все ВАГовские машины ущербны, в следствие использования турбированных движков и ДСГшных коробок.

Галинка Натягаева

Один из лучших минивэнов

Вито

Все правильно, я сам тоже меняю?

Джеймс

обручева 27, покупал тут же машину, в пн поеду решать проблемы с неисправностями и отпишусь)

Лайт

Здравствуйте, извините, вопрос не по теме. У меня на ваз 2109 был плохой контакт массы провода с корпусом авто (в салоне) на левом повторителе, и при его включении машина начинала работать в такт с повторителем. Объясните, пожалуйста, почему, когда плохой контакт у провода массы с корпусом авто, с электроприборами твориться какая-то чертовщина.
Заранее спасибо!

Тал

Я, Тяжелков Виктор Алексанл

Витька

че там слушать) трещит так, что люди оборачиваются)

Химшиашвили Мардан

Вы че идиоты, это фейк

Омаха

Поменял вчера на ХС 90 2011 года пробег 118 тыс. км., все ремни и натяжители, плюс сальник коленчатого вала и сальник распредвала… Все на официальном сервисе…! Смотрю Ваши ролики и быстро в сервис!!!

Исидро

А какая машина чиркать не судьба!!! ДизЫ!!!нахер смотреть на это! Автор уроД

Шынгыс

+1000 Лайков за чистоту в секретном гараже.

Toru

А разве на 2:00 не люфт наконечника рулевой тяги? Просто когда качаешь верх—низ это шаровая,а вправо—влево это наконечник. А так Лайк конечно.

Tesar

спасибо! а что скажете про замену через шланг обратки, когда в его разрыв ставится тара, машина заводится, сверху продается еще масло и все это делается до тех пор, пока с обратки не потечет прозрачное масло. а вначале все делается как у вас показано. при указанном способе расход масла выше, около 6л, но зато в целом и заменяется в коробке масла больше.

Дева

Понял братан спасибо

Или Моликов

Когда вы поршень утопили до упора, тормозная жидкость не вылилась из краев бочка для тормозной жидкости?

Ambreen

полезненько

Jeric

Доброго вечора Роман скажіть будь ласка скільки мілілітрів має зливати в обратку одноструйна форсунка на форд сіера 2,3 д.

Джи

Вот красава… все доходчиво… ребенок разбереться.. Спасибо…

Якимушкин Лаша

привет,а де можна пальці заказать???

Оставить комментарий

Jamya

Новичок
Регистрация
30 Авг 2020
Сообщения
16
Баллы
7
  • #1

При покупке машины висела ошибка по SOS

Системная ошибка экстренного вызова
но избавиться от нее никак не получалось, стираешь и она сразу вылезает. Забил. Но на днях просканировал машину с Rheingold выдало такие ошибки

Такие ошибки
Что случилось с блоком TRC и почему нет связи ГУ. Мож у кого такое было в инете ничего не нашел.

Блок TRC на месте.

Пробег: 56 377 км

     

12-04-2021, 08:06 AM

 
#1

Private First Class

Drives: F30 2018 330i

Join Date: Nov 2021

Location: South Korea

Exclamation
SOS Call System Failure (PLEASE help!)


Hello everyone. I just got this «SOS Call System Failure» message on the dashboard and headunit. This is scaring me because the car is only 3 years old.

I currently drive a 330i f30, year 2018.

The only modifications/tuning I have done was adding an amplifier to the car for the audio system, which has been running fine for the past two months, replacing the stock amp. I feel like this may be the only issue that may have caused this error message?

I also have upgraded to an M Performance Exhaust. Highly believe this wouldn’t be an issue.

I have gone through the error list on BimmerCode if that can be of any help.

Attached Images

  

     

12-04-2021, 08:09 AM

 
#2

Lieutenant General

Billfitz's Avatar

United_States

Drives: ’15 328iX GT

Join Date: Jan 2015

Location: New Hampshire

The backup battery probably needs to be replaced. Do a search, it’s been posted about recently.

     

12-04-2021, 08:16 AM

 
#3

Private First Class

Drives: F30 2018 330i

Join Date: Nov 2021

Location: South Korea

Quote:

Originally Posted by Billfitz
View Post

The backup battery probably needs to be replaced. Do a search, it’s been posted about recently.

Do you think it’s most definitely a hardware issue or software issue because I coded some simple things via bimmercode?

I’m currently out of my warranty phase. How much do you think this would cost bringing it into the dealership?

     

12-04-2021, 09:49 AM

 
#4

Second Lieutenant

pjkbrit's Avatar

Drives: 2018 340i 6MT ZHP

Join Date: Feb 2016

Location: New York

Backup battery in the roof above rear brake light. Mine just crapped out at 37 months (14000 miles).
Replaced myself. Go to dealer for part…superseded item. You DO need Carly or something else to code off the error message.

     

12-05-2021, 01:58 AM

 
#5

Private

Drives: F31

Join Date: Jan 2019

Location: Germany

you can deactivate the fault or u change the battery

     

12-07-2021, 07:16 AM

 
#6

New Member

iyad.nasser's Avatar

Drives: bmw

Join Date: Dec 2016

Location: moon

change the battery if you dont want then let me code it out for you

     

12-07-2021, 07:48 AM

 
#7

Colonel

chowser51's Avatar

United_States

Drives: F33 430 and F39 M35i

Join Date: Feb 2009

Location: Cleveland, OH

see if it’s covered by warranty to replace the battery. it needs to be changed or the error coded out.

     

12-09-2021, 12:47 PM

 
#8

Private

Drives: M5Competition

Join Date: Dec 2016

Location: Germany

How would it be possible to code it out?

     

12-12-2021, 02:01 AM

 
#9

Private First Class

Drives: F30 2018 330i

Join Date: Nov 2021

Location: South Korea

Quote:

Originally Posted by pjkbrit
View Post

Backup battery in the roof above rear brake light. Mine just crapped out at 37 months (14000 miles).
Replaced myself. Go to dealer for part…superseded item. You DO need Carly or something else to code off the error message.

Thank you so much! I was able to fix this issue by replacing the battery by opening up the SOS battery compartment.

All you need to do is pop the rear light compartment open above the backseats on the roof. That is where the sos battery compartment is. Becareful when taking it off because you can break the pieces, especially the center clip.

Once you pop it off, use a t-25 screw to pop off the two screws and then pull the roof down that is also clipped by two clips. Pull down the roof and you’ll see the battery compartment. Replace and then code it out with BimmerLink.

     

12-12-2021, 02:02 AM

 
#10

Private First Class

Drives: F30 2018 330i

Join Date: Nov 2021

Location: South Korea

Quote:

Originally Posted by daschacka
View Post

How would it be possible to code it out?

You can use the BinmerLink app to code it out as it also scans for any error codes. Any other app like Cary works too I am pretty sure.

     

12-12-2021, 11:51 AM

 
#11

Lieutenant

United Kingdom

Drives: 320D (2015)

Join Date: Dec 2018

Location: UK (Hampshire)

Glad it can be coded out. I don’t have a problem with mine at the moment but would be good for future reference since my car is a 2014 so it’s going to happen sometime.

Does anyone know what needs to be coded via E-Sys to code it out? I assume it’s a case of removing 619 from VO but then what modules need to be coded after? Or is it easier to just FDL code the relevant modules?

     

12-12-2021, 01:24 PM

 
#12

Private First Class

Drives: F30 2018 330i

Join Date: Nov 2021

Location: South Korea

Quote:

Originally Posted by Zheez
View Post

Glad it can be coded out. I don’t have a problem with mine at the moment but would be good for future reference since my car is a 2014 so it’s going to happen sometime.

Does anyone know what needs to be coded via E-Sys to code it out? I assume it’s a case of removing 619 from VO but then what modules need to be coded after? Or is it easier to just FDL code the relevant modules?

I’ve just done a quick search on Google and it seems like people are able to code out the SOS via a quick code line.

I would just invest into BimmerLink w/ a recommended compatible OBD2 adapter so it just saves you all the work of deeper coding.

2014 and no problems w/ the battery so far is going long and strong it seems like. For future reference, the OEM battery product # is 84102447710. I can’t believe mine died as I’m on my 3rd year of ownership for my f30. I think they die faster when you are living in cold environments.

     

12-12-2021, 04:52 PM

 
#13

Lieutenant General

Billfitz's Avatar

United_States

Drives: ’15 328iX GT

Join Date: Jan 2015

Location: New Hampshire

Quote:

Originally Posted by simplyeric
View Post

I would just invest into BimmerLink w/ a recommended compatible OBD2 adapter so it just saves you all the work of deeper coding.

Bimmerlink is for diagnosis and repair. Bimmercode is for coding. I can’t imagine not having Bimmercode. it’s worth the price just to get rid of the legal disclaimer every time you start the car.

     

01-07-2022, 01:38 PM

 
#14

New Member

Poland

Drives: BMW F31 320d

Join Date: Jan 2022

Location: Mielec

I have same problem , but my friend code out

     

01-07-2022, 07:52 PM

 
#15

Captain

United_States

Drives: 2012 BMW 328i

Join Date: Nov 2013

Location: United States

Will code out error, not fix it.

Worked for my NBT:

KOMBI => ST_ECAL_ALIVE = nicht_aktiv
KOMBI => ST_ECAL_TIMEOUT = nicht_aktiv

Some also had to add this:

HO-word TELD to the VO and code CMB_MEDIA and KOMBI.

This is for cars with TCM:

TCM_ALIVE_MONITOR -> nicht_aktiv
TCM_ID_MONITOR -> nicht_aktiv

     

01-08-2022, 12:12 PM

 
#16

Private

Drives: E91 330xd stage 1

Join Date: Oct 2017

Location: tirana

Quote:

Originally Posted by fe7565
View Post

Will code out error, not fix it.

Worked for my NBT:

KOMBI => ST_ECAL_ALIVE = nicht_aktiv
KOMBI => ST_ECAL_TIMEOUT = nicht_aktiv

Some also had to add this:

HO-word TELD to the VO and code CMB_MEDIA and KOMBI.

This is for cars with TCM:

TCM_ALIVE_MONITOR -> nicht_aktiv
TCM_ID_MONITOR -> nicht_aktiv

This wont work. Error will come back

     

01-08-2022, 09:50 PM

 
#17

Captain

United_States

Drives: 2012 BMW 328i

Join Date: Nov 2013

Location: United States

Quote:

Originally Posted by elthox
View Post

This wont work. Error will come back

Sorry to hear that it did not work for you. It worked for me on my retrofit NBT_HU.

     

01-11-2022, 01:12 PM

 
#18

Registered

Drives: f48

Join Date: Jan 2022

Location: PL

Hi, maybe you know. Is possible to test «sos call system» without pressing the sos button? ISTA maybe?

     

01-11-2022, 02:01 PM

 
#19

Private First Class

joesid's Avatar

Drives: 2016 BMW 340i xDrive

Join Date: Nov 2020

Location: Washington, DC

My SOS issue is driving me crazy! Over the last few months, I’ve been having trouble accessing any of the connected services (Update BMW Assist grayed out)from the car. Sometimes it works, sometimes it doesn’t. It will magically start working after I’ve been driving for about 30 minutes. When it doesn’t, I get a SOS malfunction for about 3 seconds once per engine cycle, as if it’s the low temperature warning, usually within 10-20 minutes.

When I scan, the only error that seems to be related is E14600. I’ve removed the ATM a few times now to make sure everything is plugged in properly.

The ATM was replaced by the dealer with the upgraded 4G module back in May. The messages did not start until about 5 months after it was replaced. I’ve replaced the battery in the ATM just in case, but it had no impact.

Any idea why my car connected sometimes and not others?

Attached Images

 

     

01-11-2022, 02:04 PM

 
#20

Private First Class

Drives: F30 2018 330i

Join Date: Nov 2021

Location: South Korea

Quote:

Originally Posted by joesid
View Post

My SOS issue is driving me crazy! Over the last few months, I’ve been having trouble accessing any of the connected services (Update BMW Assist grayed out)from the car. Sometimes it works, sometimes it doesn’t. It will magically start working after I’ve been driving for about 30 minutes. When it doesn’t, I get a SOS malfunction for about 3 seconds once per engine cycle, as if it’s the low temperature warning, usually within 10-20 minutes.

When I scan, the only error that seems to be related is E14600. I’ve removed the ATM a few times now to make sure everything is plugged in properly.

The ATM was replaced by the dealer with the upgraded 4G module back in May. The messages did not start until about 5 months after it was replaced. I’ve replaced the battery in the ATM just in case, but it had no impact.

Any idea why my car connected sometimes and not others?

So as a quick update, I was able to finally resolve the issue with what everyone suggested:

Removed the battery from the compartment located under the shark antenna (Youtube). Replaced the battery and coded it out via BimmerLink. It was that simple.

No issues whatsoever on the SoS message!

Also if you are living in colder climates like I do, the battery does seem to die faster apparently.

     

02-01-2022, 01:31 AM

 
#21

Captain

nyc_dude's Avatar

United_States

Drives: 09 //M3 e90 Interlagos Blue

Join Date: Jan 2008

Location: Los Angeles

If 3G Cellular is being sunset in your part of the world, many BMW Connected Drive features will stop working for cars with 3G Modems (pre-2016ish). It may cause the SOS Malfunction. Magic date in the US is February 2022. Mine popped up on 1/31/2022. Some cars can be upgraded with 4G HW and some can’t…BMW should have figured out a custom workaround with a new telematics 4G unit.

I had my roof wrapped in CF vinyl, and the shark fin wasn’t sealed. So there were leaks when going through laser car washes through the antenna and the third brake light. BMW put the telematics module under the shark fin (sometimes it was mounted in the trunk). Stooooopid. Water damage might effect all your calling and bluetooth features. Telematics unit is $600, but it has to be coded to the VIN. Another antenna module is under the shark fin.

A rechargeable Li-Ion backup battery is also installed in the telematics unit that can be replaced easily ($90). My battery is 7 years old. I think if you read the codes, it will indicate if the battery is past its expected life, as if it is tracking the battery expiration date.

Cheers

     

04-10-2022, 02:14 PM

 
#22

First Lieutenant

United_States

Drives: 2015 328i Alpine White

Join Date: Jan 2012

Location: Bainbridge Island WA

Quote:

Originally Posted by nyc_dude
View Post

If 3G Cellular is being sunset in your part of the world, many BMW Connected Drive features will stop working for cars with 3G Modems (pre-2016ish). It may cause the SOS Malfunction. Magic date in the US is February 2022. Mine popped up on 1/31/2022. Some cars can be upgraded with 4G HW and some can’t…BMW should have figured out a custom workaround with a new telematics 4G unit.

I had my roof wrapped in CF vinyl, and the shark fin wasn’t sealed. So there were leaks when going through laser car washes through the antenna and the third brake light. BMW put the telematics module under the shark fin (sometimes it was mounted in the trunk). Stooooopid. Water damage might effect all your calling and bluetooth features. Telematics unit is $600, but it has to be coded to the VIN. Another antenna module is under the shark fin.

A rechargeable Li-Ion backup battery is also installed in the telematics unit that can be replaced easily ($90). My battery is 7 years old. I think if you read the codes, it will indicate if the battery is past its expected life, as if it is tracking the battery expiration date.

Cheers

So, if the error code is due to the cessation of 3G, what WILL remove the warning, if anything?

Страница 1 из 2

  1. Такая надпись появилась на приборке G01, с чем уже некоторые сталкивались.
    На дворе стояла зима, и после нахождения на теплом паркинге надпись самоустранялась.
    Однако ж это не отменяло дальнейшей необходимости замены аккумулятора этой системы.

    В итоге, был куплен 84102447710 на замену стоявшему 84109361678, что по базам и каталогу – прямая замена.
    Хотя по емкости 330 mAh вместо стоявшего 450 mAh. Наверное, чтобы чаще менять)

    На одной авторизованной станции (не дилер) попросили 4500 акку + 6500 замена. На другой сказали, не знаем, еще не меняли на такой модели.
    Обладая активом размером в ремзону, было принято решение о самостоятельной операции по замене оного девайса, тем более гарантия закончилась.
    Так как в ближайшее время массово пойдет волна замен на G01, попробую описать процесс замены с приложением фото.
    Его «гнездо» располагается действительно под плавником.
    Доступ к телу осуществлялся по такой схеме :

    — Частично снять резиновый уплотнитель 5й двери (потянуть на себя).

    — Аккуратно отогнуть потолок. В задней части он крепится на 2 клопа, закрепленных в металлических пластинах,
    которые в свою очередь к потолку на 2х сторонний скотч.

    — После этих манипуляций доступ все еще ограничен, поэтому снимаем справа и слева пластиковую обшивку.
    Каждая из них крепится на 4х клопах (на фото видны только 3шт).

    — Далее потолок уже отгибается значительно лучше, рука не богатырского сложения пролезает.

    — С правой стороны под защелкой и прячется пациент.

    — Сборка, как водится, в обратной последовательности.

    После замены, ошибка на приборке автоматом не ушла. Окончательно испарилась только после подключения компа на станции.

    ЗЫ Остановить пытливый ум не удалось, поэтому дополнительно креплю фото внутренностей.
    Аккумулятор EVE Lithium PLM-1550 4.2V 2шт.

    Вложения:

  2. То есть, внутри литиевые АА на 3.6V. Которые можно просто заменить.)
    Цена вопроса, до 1тр по идее.


    Лучший ИгорЬ нравится это.

  3. По ссылке аккум 3,6В АА диаметр 14,5 длиной 50,5 мм.
    Установленные в оригинальном блоке параметры 4,2В диа 15 мм длина 50 мм, судя по маркировке.
    Надо по месту смотреть, могут не встать…
    Дополнительно они связаны между собой пластинами (точечная сварка) .


    Лучший ИгорЬ нравится это.

  4. Поверьте, это всё +/- мелочи. скорее встанут. Типоразмеры стандартны, и Теслы на 18650 гоняют.)


  5. Lolopepe

    Инфа полезная.
    Я год назад параметр bub_fitted перевел в nicht_aktiv в Рейнгольде за 1 минуту, отключив эту резервную батарейку вообще.
    Да, кнопка SOS перестала работать, но по своему опыту проверок этой системы ранее — она и не работает как надо, и смысла никакого не несет.
    Мик, блутуз, нави и все остальное продолжало работать без этой батарейки.
    Кому не нужен этот SOS — рекомендую отключить программно и не ватрушить потолок ради этого.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  6. Seasergey

    Seasergey
    Участник тусовки

    Регистрация:
    13 июл 2016
    Сообщения:
    49
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    Тоже появилась надпись на приборке «Система экстренного вызова не доступна», хрен с ним что SOS кнопка не работает. Очень бесит что эта надпись висит постоянно и из за этого другие не видно, типа активирован подогрев руля и т.п. Можно как то убрать эту надпись ? ничего кроме бимеркода нетю у меня (((((


    Лучший ИгорЬ нравится это.


  7. Лучший ИгорЬ

    Регистрация:
    13 сен 2016
    Сообщения:
    3,357
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва


  8. osidv1979

    Регистрация:
    25 окт 2022
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.


  9. osidv1979

    Регистрация:
    25 окт 2022
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.

    Подскажите, а напряжение 3,6v хватит?


  10. Роман Толстых

    Регистрация:
    9 ноя 2022
    Сообщения:
    6
    Пол:
    Мужской

    После замены, ошибка на приборке автоматом не ушла. Окончательно испарилась только после подключения компа на станции.

    Подскажите по подключению компа на станции! На какой станции? В любом сервисе? Это надо стереть ошибку? Или чтото кодировать и тд? В сервис бмв ехать? Я тоже поменял, на приборке осталась надпись и не знаю куда податься?

  11. Отключите вы программно эту батарейку и все. Я у себя в итоге так и сделал.


  12. Роман Толстых

    Регистрация:
    9 ноя 2022
    Сообщения:
    6
    Пол:
    Мужской

    Ну я уже купил новую(жаба)), через 2-3 года отключу, как опять сядет! А так же старт-стоп не работает! И попал в крыму в дтп на киа, там правда эра-глонасс(а тут?), вобщем полиция и скорая сами приехали, я даже не мог сказать где я, машина вхлам, чудом живой


  13. kinderus1

    kinderus1
    Участник тусовки

    Регистрация:
    14 янв 2010
    Сообщения:
    107
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва


  14. kinderus1

    kinderus1
    Участник тусовки

    Регистрация:
    14 янв 2010
    Сообщения:
    107
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Привет, подскажи пожалуйста где в рейнгольде выставить этот параметр
    Я его скачал и настроил. Блоки читает и ошибки трет успешно. Ista-d поставил. Провод obd usb.


  15. serg1212

    serg1212
    Участник тусовки

    Регистрация:
    17 фев 2008
    Сообщения:
    147
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    В моей, наверно, во время прошивки по акции отключили, больше не проявляется.


  16. Evgeny S

    Evgeny S
    Участник тусовки

    Регистрация:
    30 авг 2020
    Сообщения:
    51
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ярославская обл.

    Кто-нибудь в итоге менял отдельно эти «пальчиковые батарейки»?


    Лучший ИгорЬ нравится это.


  17. Лучший ИгорЬ

    Регистрация:
    13 сен 2016
    Сообщения:
    3,357
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва


  18. Evgeny S

    Evgeny S
    Участник тусовки

    Регистрация:
    30 авг 2020
    Сообщения:
    51
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ярославская обл.

    Они вынимаются также как батарейки в пульте от телевизора? Размеры и емкость стандартные?


    Лучший ИгорЬ нравится это.


  19. Лучший ИгорЬ

    Регистрация:
    13 сен 2016
    Сообщения:
    3,357
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Я не помню, на драйве есть отчеты.. нужно искать…


  20. osidv1979

    Регистрация:
    25 окт 2022
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.

    я попробовал заменить, коробку разобрал, а дальше сложнее: контакты за точечную сварку припаяны, рока отрывал, что-то спалил, наверно микросхему. Поэтому плюнул, поехал новый взял.


    Лучший ИгорЬ нравится это.


  21. Evgeny S

    Evgeny S
    Участник тусовки

    Регистрация:
    30 авг 2020
    Сообщения:
    51
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ярославская обл.

    Это как раз и хотел узнать. Спасибо!
    Ошибку после замены как сбрасывали?


    Лучший ИгорЬ нравится это.


  22. osidv1979

    Регистрация:
    25 окт 2022
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.

    Ошибку убрал, просто заехал в автосервис первый попавшийся. За 600 рублей убрали за 5 минут


  23. BroEv

    Прочитал сначало: служба эскортного вызова временно недоступна )

  24. На х3 не положено, это в старших моделях:D

  25. bub_fitted перевел в nicht_aktiv в Рейнгольде
    так и сделал месяц назад. страшно мешала на приборке- не видел системных сообщений.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  26. Товарищи ученые,
    Возникло такое на f16, 2018.
    Как то через бимер код убрать можно напоминания про этот богомерзкий вызов?
    Заранее огромное спасибо.

Страница 1 из 2

Поделиться этой страницей

The “Emergency Call” malfunction message is triggered by a fault in the telematics system. An aged or faulty telematic backup battery is the most common fault in the Emergency Call system. In most cases, the battery will last for about three to five years, sometimes even less. In some cases, the water can leak through the shark fin’s seal into the control module. There were also a few faulty software releases throughout the production, but they are all fixed with the next update. However, since the SOS system operates as a part of a complex vehicle network, even the unplugged speaker or antenna cable will cause a system malfunction. 

KEY FACTS

  • AN AGED OR FAULTY TELEMATIC UNIT’S BATTERY IS THE MOST COMMON FAULT 
  • THE FAULT IN THE SYSTEM WILL TRIGGER A CHECK CONTROL WARNING MESSAGE AND FAULT MEMORY ENTRY IN THE CONTROL UNIT
  • FOR DIAGNOSTICS YOU’LL NEED A SCANNER TO READ A THE FAULT MEMORY
  • IN MOST CASES, LIKE AFTER REPLACING THE BATTERY, YOU NEED TO DELETE FAULT ENTRIES FOR THE SYSTEM TO BECOME OPERATIVE AGAIN
  • OUTSIDE FACTORS, LIKE CELLULAR NETWORK FAULTS, WILL NOT TRIGGER THE EMERGENCY CALL MALFUNCTION MESSAGE
  • IN MOST MARKETS LIKE THE US OLDER SYSTEMS BASED ON 2G AND 3G TECHNOLOGY WILL NOT WORK 

GUIDE

  • Emergency Call Malfunction Message Meaning
  • How Emergency Call (SOS) System Works
  • Telematics Control Unit (TCU) 1997-2010
  • Combox (CBX-ECALL)
  • TCB And ATM Telematics
  • Diagnostics And Repair
  • Most Common Emergency Call System Problems
    • Aged or Faulty Backup Battery
    • Faulty Telematics Control Unit Due to Water Leak
    • Faulty or Not Connected Speaker or Microphone
    • Faulty Telematics Control Unit Due to Corrupted Software
    • Other Software Related Issues

Emergency Call Malfunction Message Meaning

The emergency call, or SOS, the malfunctioning message means that the system is inoperative. Different check-control messages can appear in the instrument cluster or iDrive display depending on a telematics generation.

Note! Because an Emergency Call system heavily relies on outside infrastructure, before jumping onto the diagnostic procedure, let’s first have a look at how the system works, and how BMW telematics evolved in the past 25 years. 

How Emergency Call (SOS) System Works 

Although most of us recognize it as a nice illuminated button in the roof center console next to the sunroof switch, the BMW Emergency Call System is actually a quite complex ecosystem with the majority of its components located outside your BMW.

A manually activated emergency call. Source BMW AG.

BMW introduced an emergency call system back in 1997 as part of vehicle telematics called “mayday function” in E38, E39, and E46 models as an option. If a crash is detected, the vehicle will automatically initiate an emergency call, or you can manually call for help by pressing the SOS button.

Automatic Emergency Call information flow chart. Source: Rauscher, Stefan et al. “Enhanced Automatic Collision Notification (ACN) System – Improved Rescue Care Due to Injury Prediction – First Field Experience.” (2009).

When a car accident occurs, prompt notification and precise location are critical so that rescue personnel can arrive on the scene. It’s also useful to know the collision’s severity and the extent of injuries so that emergency personnel and specialty equipment can be assigned appropriately.

Once the automatic crash notification call is initiated, BMW telematics sends a notification that a crash has occurred, as well as the exact GPS coordinates and the vehicle identification number (VIN) to identify the model. Along with the data transfer, the car automatically calls the BMW Call Center, and the occupants can speak with specially trained operators.

Automatic emergency call initiated. Source: BMW AG

For the 2007 model year, BMW introduced an enhanced Automatic Crash Notification Technology (ACNT). These systems use onboard sensors to collect additional crash metrics that can be used to estimate crash severity. Additional data collected and transmitted include the crash delta in the longitudinal and lateral directions for each impact event, crash type, safety belt status for front seat occupants, airbag deployment status, the occurrence of multiple impact events, and rollover occurrence, among others. 

When the raw data is transmitted to the BMW call center, it is processed by an algorithm known as URGENCY, which estimates the risk of serious injuries based on crash conditions.

Based on crash parameters transmitted by the Emergency Call system, the algorithm calculates the risk of serious injury. Seriously injured occupants have one or more injuries with an Abbreviated Injury Severity (AIS) score of 3 or higher (this includes AIS 3, AIS 4, AIS 5, AIS 6, and fatally injured). MAIS3+ injured refers to people who require immediate medical attention due to potentially life-threatening injuries.

During the data transmission, the telematics control unit simultaneously establishes a voice communication channel between the occupants and BMW Call Center. The URGENCY algorithm works in the background and calculates the risk of serious injury. The BMW Call Center is then able to provide this information directly to the nearest 911 Public Safety Answering Point. A conference call with the vehicle is also possible if necessary.

The 911 (PSAP) system can then use these details to coordinate the appropriate rescues, such as dispatching a helicopter, an Emergency Doctor, or the Fire Department, as well as involving the EMS and the police.

Since its introduction, the Emergency Call (eCall) system has evolved, as have the vehicle components involved. But, just as any new invention invariably brings new problems, BMW telematic systems have done so throughout the generations.

The most notable issues are connected to the discontinuation of 2G technology back in 2017 and 3G in 2021. If the first case, the issue affected even the new unsold cars. Although the telematics service discontinuation will not trigger the eCall malfunction message, it really doesn’t make sense to repair the system that will not work. 

So, let’s have a look at all generations and the most common problems that come with each. 

Telematics Control Unit (TCU) 1997-2010

Unfortunately, most of the telematics systems in older BMW generations like the E46 3 Series, E39 5 Series, E53 X5, and E38 7 Series are inoperative today. Besides the fact that SIM contracts expired a long time ago, the telematics electronics installed in a trunk are mostly damaged by water and moisture. 

Most of my experience with these systems is connected to disabling them because of annoying check control messages “BMW Assist Inactive,” or “SOS Call System Failure.” 

Although the TCU system had a few notable enhancements during the production, we’ll skip them altogether as the system doesn’t work since about 2016-2017 because of phasing out the 2G cellular network. 

The solution to getting rid of the annoying check-control messages is to simply code the function out with NCS Expert and other capable coding apps. 

TCM_ALIVE_MONITOR -> nicht_aktiv
TCM_ID_MONITOR -> nicht_aktiv

The other go-around is to retrofit the NBT Evo iDrive system together with the ATM 4G telematics module. If the job is done right, the eCall system will operate even better than the original – only it will send the wrong VIN to BMW Call Center and a bit fewer data. 

Combox (CBX-ECALL)

From 03/2010 BMW started phasing out TCU and replacing them with Combox telematics. 

In cars equipped with telematics, the Combox houses two separate modules: CBX-MEDIA and CBX-ECALL. Combox without CBX-ECALL doesn’t have telematics capability (emergency call). 

Now, to determine does it even make sense to repair eCall you should know that COMBOX operates on 2G technology. As the 2G is already phased out a long time ago in most markets, the COMBOX telematics, including eCall, will not work. 

However, back in 2017 BMW had a technical campaign to solve this issue in the US. The owners of affected vehicles could choose to get a $300 voucher for BMW Accessories, a $200 Visa pre-paid credit card, or a hardware upgrade to 3G cellular technology. Now, if you chose money or vouchers, the telematics was completely deactivated for good. If, on the other hand, you chose to hardware upgrade, you had to pay $199 for a yearly service extension at the time. 

With the hardware upgrade, you got the COMBOX NG (Next Generation) installed and activated. The COMBOX NG can still work on some markets with 3G networks available, but not the US. 

The solution is to either disable the eCall function or retrofit 4G telematics. As far as I know, the official BMW “3G sunset” retrofit is available only for the F series. 

COMBOX_ALIVE_MONITOR -> nicht_activ
COMBOX_ID_MONITOR -> nicht_activ

TCB And ATM Telematics

The Telematics Communication Box (TCB) was introduced in 2013 and phased out the COMBOX. The notable improvement is the emergency backup battery installed directly in the TCB module. The battery is 4.8V with a capacity of 600 mAh. The backup battery serves as a power source for telematics if the voltage supply is interrupted. The battery can power the system for at least five minutes on its own. 

The battery’s service life is about five years and it’s the most common source of SOS Malfunction messages. At each start-up, the TCB is running a self-test which includes the battery test. When the battery state drops below a set threshold, you get a check control warning message. 

For this system, the most common fault is a dead backup battery. 

Diagnostics And Repair 

Before starting with any diagnostics you should first establish if your BMW’s telematics system is even capable to operate at your location. For the US this is simple → the telematics requires 4G technology, that is, all BMW models from 2017 with ATM. In most EU countries 3G will still work. In some markets, this service is not available at all. 

The telematics modules with backup batteries are installed either on the trunk floor or directly under the shark fin on the roof. The first one is a five-minute job, while the other one can take a few hours, depending on your skills. 

To replace the ATM backup battery in the roof you should remove the headliner completely. However, after I don’t know how many batteries I replaced, I’m able to change the battery in under 20 minutes on some models (not G20 or G30). This isn’t something you can do on the first try. 

Most Common Emergency Call System Problems

Aged or Faulty Backup Battery

Without exaggeration, this is the most common cause of eCall warning messages. The backup batteries are installed from TCB up to the latest ATM2 units. The service life of TCB batteries is about five years, and they often last even longer. Since the module is located on the trunk’s floor, replacing a battery is a five-minute job.

BMW TCB Ni-MH backup battery

Since the introduction of TCB2 the installation location is moved to the roof, directly under shark fin antenna. The battery for TCB2, ATM, and ATM2 is Lithium-Ion and should last longer then previously used nickel metal hydride (Ni-MH) battery. However, these Li-ION batteries can often fail after a few years because of the hardware fault. In fact, I have a box full of these failed batteries with good capacity in a hope I find some other use for them.

The problem when this battery dies is that you need to remove the complete headliner just to replace it, at least per BMW Service procedure. This is the reason why most BMW dealers will quote this job at $600 or more, even though the battery is only about $50. However, it can be done with only carefully lowering the rear part of the headliner. For sedan models you’ll need to remove the third brake light cover and C-pillar pannels. For X and Touring models you’ll have to remove at least C and D-pillar covers. In any case, it’s not simple since you’ll have to work blindly on most BMW models, like G02 X4 for example.

After you replace the battery you’ll have to clear the fault memory to get rid of the warning message.

Faulty Telematics Control Unit Due to Water Leak

This issue affects BMW models with telematics control units mounted on the roof below the shark fin antenna, that is TCB2, ATM, and ATM2 control units. The water can leak under the shark fin’s seal into the module electronics which will inevitably lead to corrosion.

In this case, the most common diagnostic trouble code (DTC) is B7F33C – Internal ECU Error or there’s no communication with the module at all.

As you can see in the example below, the sealant is missing leaving the way for the water to get in. The causes can be numerous, but they are mostly the result of resealing the shark fin cover because of some job or they can even be done at the factory. I’ve seen a lot of these fins taped with 3M double-sided tapes that will hold until the next pressure washer.

The BMW shark fin seal missing at one point. Source: BMW Technical Service 2016 SI B84 04 16.

Faulty or Not Connected Speaker or Microphone

Both the emergency speaker and microphone can trigger Emergency Call Malfunction message. Most of these faults occur after the job is done on the headliner (microphone) or with the driver’s footwell panel (speaker) and someone forgot to connect them again. However, both of these components can fail. In BMWs with a sunroof option, the clogged water drain can cause the water to enter the headliner and microphone. Luckily, the diagnostics for these faults are fairly easy as the diagnostic error code will guide to the faulty or not connected component.

Faulty Telematics Control Unit Due to Corrupted Software

This issue mostly affects roof-mounted TCB2 and ATM units. Track the issue to faulty software is also pretty easy. You need to read out your BMW’s ECUs (ECU Tree) with ISTA or E-Sys and look up for TCB/ATM module. I you’re using the E-Sys after you read the ECUs check for the software versions under the ECU:

BMW E-Sys screenshot showing ECUs with software file names under the ECU name.

Under the TCB2 or ATM module, you’ll find files named BTLD, HWEL, SWFL… and then some numbers. If one or more of these files contains only zeroes there’s a software problem in the control unit. Unfortunately, as far as I’m aware, you can’t fix this problem by reprogramming or updating the software. I’ve run into this issue a few times and each time I tried to update the software, but it never worked. The only solution was to replace the telematics module. However, since replacing a telematics module can be a real hassle, I would always try to flash it before proclaiming it dead.

With ISTA, just read out the ECUs and hover with the mouse pointer over the TCB box to open the window with software information.

BMW ISTA application screenshot showing the software file names for the ATM module. Source: BMW Technical Service 2016 SI B84 04 16.

The latest software issue is related to ATM2 telematics produced from May 2019 to September 2021. Due to missing parameters, the SIM card deosn’t connect to different cell networks. This problem can also cause other ConnectedDrive issues. The solution is a simple software update with i-Level 21-07-540 or higher.

  • Ошибка sos bmw e70
  • Ошибка sorry you have no video capture hardware
  • Ошибка sorry unable to create a suitable preview frame for looksbuilder ок
  • Ошибка sorry this application cannot run under a virtual machine
  • Ошибка sorry mudrunner crashed please relaunch the game