Ошибка u0155 фольксваген поло

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

1. 05.06.2019, 16:52

   #1

   

   
   Новичок
   

   

   ---

   Регистрация

   09.03.2019

   Адрес

   Кизляр

   Сообщений

   1

   При сканировании ODB2 ошибка U0155.
   Поиск показал, что это потеряна связь с панелью приборов, а также, что нет связи с модулем управления круиз контролем.
   Панель приборов работает, круиз контроль тоже.
   Ошибку также видно через приложение Starline в меню CAN-информация.
   Что может быть?

   ---

2. 06.06.2019, 08:28

   #2

   

   
   Активный пользователь
   

   

   

   ---

   Регистрация

   03.10.2018

   Адрес

   СПб

   Сообщений

   522

   Было нечто подобное… Когда меняли радиатор печки, тоже выскочила ошибка с круизом, номер не помню. Позвонил в сервис, сказал им. Поверили сканером, нету… Сказали, видимо завели двигатель, а потом вставили фишку. На следующий день ошибка в старлайне сбросилась…

   1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige ангкор июль 18-го.

   ---

3. 06.06.2019, 10:38

   #3

   

   
   Модератор
   

   

   

   ---

   Регистрация

   12.01.2018

   Адрес

   Владимирская обл.

   Сообщений

   2,603

   Записей в дневнике

   5

   попадалась распиновка кодов ошибок вест

   Если первый символ B, то это ошибка кузовных систем,
   C — ошибка вызвана подвеской,
   P — неисправности в ДВС или КПП. И если первый символ
   U — ошибка в шине обмена данными.

   Второй символ означает следующее:
   0 — стандартный (SAE);
   1, 2 — заводской (OEM);
   3 — зарезервировано.

   Третий символ указывает нам к какой системе относится ошибка:
   1 или 2 — система подачи и впрыска топлива;
   3 — система зажигания;
   4 — снижение токсичности отработавших газов;
   5 — ошибки холостого хода;
   6 — ЭБУ (ECU) или его цепи;
   7, 8 — трансмиссия (АКПП, АМТ и т.д.).

   Последний символ — это код самой ошибки.

   конкретно на этот код расшифровки не видел…

   

   Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018… была…

   ---

• Сообщения без ответов • Активные темы

Вернуться в Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 9