При установке новой магнитолы за одно отключил провода от блока Bluetooth, так как им не пользуюсь, а они ещё бывают выходят из строя и высаживают аккумулятор. После этих действий появились ошибки U0184 -из за смены магнитолы и U1108 из за блока Bluetooth.
Решается это правкой двух пунктов в Etacs в variant coding:
U0184 — пункт AUDIO- было present, ставим not present.
U1108 — пункт HFM — было present, ставим тоже not present.
После этого затираем ошибки, которые в памяти остались и все, ошибок как не бывало.
Пробег: 122 740 км
- Форум
- ТЕХНИЧКА. Технический раздел
- Mitsubishi Outlander XL/Outlander (CW#) (2007-2012MY) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser (2007-2012MY)
- Электрооборудование и электроника, автозвук
- Ошибка U0184 AUDIO CAN Generic Lost Communication With Radio Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
-
20.12.2013, 00:02
#1
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Ошибка U0184 AUDIO CAN Generic Lost Communication With Radio Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
Всем привет. Не знаю в какой теме задать вопрос, поэтому задаю здесь. У знакомого Аут XL 3.0, посмотрел его машинку сканером, и нашел в нескольких местах одну и туже ошибку U0184 (AUDIO CAN пит. тайм аут), при чем ошибка не убивается. Сидит данная ошибка в подушках, в Етаксе, в кондее, и еще каких то двух электрических разделах (что то из головы вылетело в каких). При чем при попытке удалить, они ваще не удаляются, кроме Етакса. В Етаксе удаляется, но через пять-семь секунд появляется, после попробовал в кодировании Етакс отменить AUDIO CAN, и ошибка из Етакса ушла, но в остальных местах осталась и не удаляется. Пока вернул все в зад. Может кто знает что это такое выдает эту ошибку?
Машина при этом работает замечательно.
Да еще заметил одну фишку, когда смотрел сканером все параметры в машине, то при выходе из разделов, каждый раз на табло приборки появлялась надпись SERVICE REQUIRED. На моей же машине такого не было, хоть в памяти и весела ошибка что дросселю капут.Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
20.12.2013, 14:18
#2
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
-
20.12.2013, 18:26
#3
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
У меня MUT III (не Китай)
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
20.12.2013, 22:23
#4
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от Сергей Москва
Всем привет. Не знаю в какой теме задать вопрос, поэтому задаю здесь. У знакомого Аут XL 3.0, посмотрел его машинку сканером, и нашел в нескольких местах одну и туже ошибку U0184 (AUDIO CAN тайм аут), при чем ошибка не убивается. Сидит данная ошибка в подушках, в Етаксе, в кондее, и еще каких то двух электрических разделах (что то из головы вылетело в каких). При чем при попытке удалить, они ваще не удаляются, кроме Етакса. В Етаксе удаляется, но через пять-семь секунд появляется, после попробовал в кодировании Етакс отменить AUDIO CAN, и ошибка из Етакса ушла, но в остальных местах осталась и не удаляется. Пока вернул все в зад. Может кто знает что это такое выдает эту ошибку?
Машина при этом работает замечательно.
Да еще заметил одну фишку, когда смотрел сканером все параметры в машине, то при выходе из разделов, каждый раз на табло приборки появлялась надпись SERVICE REQUIRED. На моей же машине такого не было, хоть в памяти и весела ошибка что дросселю капут.Всем привет. Мужики, может все-таки кто нибудь чего подскажет?
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
21.12.2013, 11:45
#5
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от Сергей Москва
Всем привет. Мужики, может все-таки кто нибудь чего подскажет?
Ну вот так всегда, сам задал вопрос и сам ответил
U0184 Generic Lost Communication With Radio, что приблизительно означает, ошибка обмена данными с балалайкой, а у него она стоит нештатная, видать некорректно установленная. Только при чем тут подушки безопасности, кондей и т.п. для обмена данными с балалайкой.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
21.12.2013, 12:17
#6
Модератор Клуба
Сообщение от Сергей Москва
U0184 Generic Lost Communication With Radio, что приблизительно означает, ошибка обмена данными с балалайкой, а у него она стоит нештатная, видать некорректно установленная. Только при чем тут подушки безопасности, кондей и т.п. для обмена данными с балалайкой.
Это что, балалайку по CAN шине подключали? …зачем?
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
21.12.2013, 12:18
#7
Руководитель Клубного Оргкомитета
Сообщение от Сергей Москва
Ну вот так всегда, сам задал вопрос и сам ответил
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
-
1 пользователь сказал cпасибо Роман за это полезное сообщение:
-
21.12.2013, 12:20
#8
Легенда
Сообщение от A.S.G.
Это что, балалайку по CAN шине подключали? …зачем?
Я так понимаю, что штатная балалайка может через CAN климатом рулить.
А нештатная, может использовать CAN, например, для того, чтобы знать, что включен задний ход, чтобы активировать камеру.
-
21.12.2013, 12:34
#9
Модератор Клуба
Сообщение от LPD4
Я так понимаю, что штатная балалайка может через CAN климатом рулить.
А нештатная, может использовать CAN, например, для того, чтобы знать, что включен задний ход, чтобы активировать камеру.Дык кЁтайцы не подключаются по КАНу, это слишком высокотехнологично при их стоимости
…или я отстал от Китайского ноу-хау 
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
21.12.2013, 12:42
#10
Легенда
У меня Фантом Dvm-4007 и, на сколько я помню, информацию о включении заднего хода берет с CAN шины.
Вот, даже нашел в мануале:Внимание!
В автомобилях с управлением по аналогу необходим
монтаж провода “BACK” к “+” лампы заднего хода.
В автомобилях с управлением по CAN-шине
дополнительный монтаж не требуется.Кстати, по диагностике у меня тоже куча ошибок по балалайке, но это нормально.
-
21.12.2013, 12:57
#11
Модератор Клуба
Сообщение от LPD4
Кстати, по диагностике у меня тоже куча ошибок по балалайке, но это нормально.
Нет товарищи, это НЕ НОРМАЛЬНО! …может лучше тогда по аналогу подключить? Я себе подключал по аналогу, никаких «левых» ошибок небыло.
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
21.12.2013, 22:54
#12
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от A.S.G.
Нет товарищи, это НЕ НОРМАЛЬНО! …может лучше тогда по аналогу подключить? Я себе подключал по аналогу, никаких «левых» ошибок небыло.
Поддерживаю, ошибок на машине быть не должно.
А что означает подключить по аналогу? Это как?Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
23.12.2013, 15:26
#13
Модератор Клуба
Сообщение от Бекас
Поддерживаю, ошибок на машине быть не должно.
А что означает подключить по аналогу? Это как?Это значит проводочки растянуть по авто к источнику сигнала, +12в или -12в. Например на сигнал заднего хода, от туда должно прийти + 12в на балалайку при включении ЗХ, ну и т.д.
Последний раз редактировалось CrosserMan; 09.08.2016 в 07:59.
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
25.12.2013, 18:44
#14
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от Сергей Москва
Всем привет. Что то никто даже ничего не подсказал.
К Ёжику Пыху стучи-звони
-
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
Похожие темы
-
Ответов: 3
Последнее сообщение: 11.10.2022, 21:17
-
Ответов: 46
Последнее сообщение: 16.05.2022, 12:35
-
Ответов: 1
Последнее сообщение: 09.09.2020, 19:47
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 13.03.2020, 21:12
-
Ответов: 18
Последнее сообщение: 07.11.2017, 10:39
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
- Форум
- ТЕХНИЧКА. Технический раздел
- Mitsubishi Outlander XL/Outlander (CW#) (2007-2012MY) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser (2007-2012MY)
- Электрооборудование и электроника, автозвук
- Ошибка U0184 AUDIO CAN Generic Lost Communication With Radio Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
-
20.12.2013, 00:02
#1
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Ошибка U0184 AUDIO CAN Generic Lost Communication With Radio Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
Всем привет. Не знаю в какой теме задать вопрос, поэтому задаю здесь. У знакомого Аут XL 3.0, посмотрел его машинку сканером, и нашел в нескольких местах одну и туже ошибку U0184 (AUDIO CAN пит. тайм аут), при чем ошибка не убивается. Сидит данная ошибка в подушках, в Етаксе, в кондее, и еще каких то двух электрических разделах (что то из головы вылетело в каких). При чем при попытке удалить, они ваще не удаляются, кроме Етакса. В Етаксе удаляется, но через пять-семь секунд появляется, после попробовал в кодировании Етакс отменить AUDIO CAN, и ошибка из Етакса ушла, но в остальных местах осталась и не удаляется. Пока вернул все в зад. Может кто знает что это такое выдает эту ошибку?
Машина при этом работает замечательно.
Да еще заметил одну фишку, когда смотрел сканером все параметры в машине, то при выходе из разделов, каждый раз на табло приборки появлялась надпись SERVICE REQUIRED. На моей же машине такого не было, хоть в памяти и весела ошибка что дросселю капут.Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
20.12.2013, 14:18
#2
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
-
20.12.2013, 18:26
#3
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
У меня MUT III (не Китай)
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
20.12.2013, 22:23
#4
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от Сергей Москва
Всем привет. Не знаю в какой теме задать вопрос, поэтому задаю здесь. У знакомого Аут XL 3.0, посмотрел его машинку сканером, и нашел в нескольких местах одну и туже ошибку U0184 (AUDIO CAN тайм аут), при чем ошибка не убивается. Сидит данная ошибка в подушках, в Етаксе, в кондее, и еще каких то двух электрических разделах (что то из головы вылетело в каких). При чем при попытке удалить, они ваще не удаляются, кроме Етакса. В Етаксе удаляется, но через пять-семь секунд появляется, после попробовал в кодировании Етакс отменить AUDIO CAN, и ошибка из Етакса ушла, но в остальных местах осталась и не удаляется. Пока вернул все в зад. Может кто знает что это такое выдает эту ошибку?
Машина при этом работает замечательно.
Да еще заметил одну фишку, когда смотрел сканером все параметры в машине, то при выходе из разделов, каждый раз на табло приборки появлялась надпись SERVICE REQUIRED. На моей же машине такого не было, хоть в памяти и весела ошибка что дросселю капут.Всем привет. Мужики, может все-таки кто нибудь чего подскажет?
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
21.12.2013, 11:45
#5
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от Сергей Москва
Всем привет. Мужики, может все-таки кто нибудь чего подскажет?
Ну вот так всегда, сам задал вопрос и сам ответил
U0184 Generic Lost Communication With Radio, что приблизительно означает, ошибка обмена данными с балалайкой, а у него она стоит нештатная, видать некорректно установленная. Только при чем тут подушки безопасности, кондей и т.п. для обмена данными с балалайкой. Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
21.12.2013, 12:17
#6
Модератор Клуба
Сообщение от Сергей Москва
U0184 Generic Lost Communication With Radio, что приблизительно означает, ошибка обмена данными с балалайкой, а у него она стоит нештатная, видать некорректно установленная. Только при чем тут подушки безопасности, кондей и т.п. для обмена данными с балалайкой.
Это что, балалайку по CAN шине подключали? …зачем?
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
21.12.2013, 12:18
#7
Руководитель Клубного Оргкомитета
Сообщение от Сергей Москва
Ну вот так всегда, сам задал вопрос и сам ответил
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
-
1 пользователь сказал cпасибо Роман за это полезное сообщение:
-
21.12.2013, 12:20
#8
Легенда
Сообщение от A.S.G.
Это что, балалайку по CAN шине подключали? …зачем?
Я так понимаю, что штатная балалайка может через CAN климатом рулить.
А нештатная, может использовать CAN, например, для того, чтобы знать, что включен задний ход, чтобы активировать камеру.
-
21.12.2013, 12:34
#9
Модератор Клуба
Сообщение от LPD4
Я так понимаю, что штатная балалайка может через CAN климатом рулить.
А нештатная, может использовать CAN, например, для того, чтобы знать, что включен задний ход, чтобы активировать камеру.Дык кЁтайцы не подключаются по КАНу, это слишком высокотехнологично при их стоимости
…или я отстал от Китайского ноу-хау «Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
21.12.2013, 12:42
#10
Легенда
У меня Фантом Dvm-4007 и, на сколько я помню, информацию о включении заднего хода берет с CAN шины.
Вот, даже нашел в мануале:Внимание!
В автомобилях с управлением по аналогу необходим
монтаж провода “BACK” к “+” лампы заднего хода.
В автомобилях с управлением по CAN-шине
дополнительный монтаж не требуется.Кстати, по диагностике у меня тоже куча ошибок по балалайке, но это нормально.
-
21.12.2013, 12:57
#11
Модератор Клуба
Сообщение от LPD4
Кстати, по диагностике у меня тоже куча ошибок по балалайке, но это нормально.
Нет товарищи, это НЕ НОРМАЛЬНО! …может лучше тогда по аналогу подключить? Я себе подключал по аналогу, никаких «левых» ошибок небыло.
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
21.12.2013, 22:54
#12
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от A.S.G.
Нет товарищи, это НЕ НОРМАЛЬНО! …может лучше тогда по аналогу подключить? Я себе подключал по аналогу, никаких «левых» ошибок небыло.
Поддерживаю, ошибок на машине быть не должно.
А что означает подключить по аналогу? Это как?Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
23.12.2013, 15:26
#13
Модератор Клуба
Сообщение от Бекас
Поддерживаю, ошибок на машине быть не должно.
А что означает подключить по аналогу? Это как?Это значит проводочки растянуть по авто к источнику сигнала, +12в или -12в. Например на сигнал заднего хода, от туда должно прийти + 12в на балалайку при включении ЗХ, ну и т.д.
Последний раз редактировалось CrosserMan; 09.08.2016 в 07:59.
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
25.12.2013, 18:44
#14
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от Сергей Москва
Всем привет. Что то никто даже ничего не подсказал.
К Ёжику Пыху стучи-звони
-
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
Похожие темы
-
Ответов: 3
Последнее сообщение: 11.10.2022, 21:17
-
Ответов: 46
Последнее сообщение: 16.05.2022, 12:35
-
Ответов: 1
Последнее сообщение: 09.09.2020, 19:47
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 13.03.2020, 21:12
-
Ответов: 18
Последнее сообщение: 07.11.2017, 10:39
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
|
ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ |
| Панель управления отопителем (блок управления кондиционером) получает сигналы, связанные с управлением кондиционером, от аудиосистемы через шину CAN. Если блок управления не может получить никакой сигнал, связанный с управлением кондиционером, от аудиосистемы, то будет сохранен диагностический код U0184. |
КОММЕНТАРИИ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ |
Текущая неисправность
|
Прошлая неисправность
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
|
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ |
ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.III |
| Для диагностики шин CAN используйте прибор M.U.T.III. |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
 Переходите к этапу 2. |
|
ЭТАП 2. Проверка диагностических кодов других систем с помощью прибора M.U.T.-III |
| Проверьте, сохранен ли диагностический код в радиоприемнике/CD-плеере. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
 Переходите к этапу 3. |
|
ЭТАП 3. Проверка диагностических кодов других систем с помощью прибора M.U.T.-III |
| Проверьте, зарегистрирован ли код неисправности, относящийся к следующим системам, соединенным шинами CAN. |
|
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Переходите к этапу 4. |
|
| Переходите к этапу 5. |
|
ЭТАП 4. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
| Снова проверьте, сохранен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переключатель замка зажигания: из положения LOCK (OFF) в положение ON |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Замените головное устройство аудиосистемы, затем переходите к этапу 6. |
|
ЭТАП 5. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
| Снова проверьте, сохранен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переключатель замка зажигания: из положения LOCK (OFF) в положение ON |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Замените панель управления отопителем (блок управления кондиционером) и затем переходите к этапу 6. |
|
ЭТАП 6. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
| Снова проверьте, сохранен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переключатель замка зажигания: из положения LOCK (OFF) в положение ON |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Вернитесь к выполнению этапа 1. |
|
| Процедура завершена. |
|
MMC-Manuals.ru
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Потеряна связь с радио
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности системы связи, который применяется к большинству марок и моделей автомобилей OBD-II.
Этот код означает, что радио (радио) и другие модули управления на автомобиле не связываются друг с другом. Схема, наиболее часто используемая для связи, известна как связь по шине сети контроллеров или, проще говоря, шина CAN.
Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не получить информацию от автомобиля, в зависимости от того, какая цепь затронута.
Радиоприемник обычно расположен в приборной панели, обычно в центре автомобиля. Он принимает входные данные от различных датчиков, некоторые из которых напрямую подключены к нему, а большинство передаются по системе связи по шине. Эти входы позволяют модулю управлять информацией, отображаемой и воспроизводимой по радио.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.
Степень серьезности кода и симптомы
Степень серьезности в этом случае никогда не бывает серьезной, так как это устройство для удобства клиентов. Отсутствие работы магнитолы никоим образом не влияет на работу автомобиля.
Симптомы кода U0184 могут включать:
- Радио не передает информации / нет звука / возможно, пустой экран
- Радио не включается / не работает
причины
Обычно причиной установки этого кода являются:
- Обрыв на шине CAN + или — цепь
- Короткое замыкание на массу или на массу в любой цепи CAN-шины
- Нет питания или заземления на радиомодуль
- Редко — неисправен модуль управления
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Во-первых, обратите внимание на наличие других диагностических кодов неисправностей. Если какие-либо из них связаны со связью по шине или с аккумулятором / зажиганием, сначала диагностируйте их. Известно, что неправильный диагноз возникает, если вы диагностируете код U0184 до того, как какой-либо из основных кодов будет тщательно диагностирован и отклонен.
Если ваш диагностический прибор может получить доступ к кодам неисправностей, и единственный код, который вы получаете от других модулей, — это U0184, попробуйте получить доступ к радио (Радио). Если вы можете получить доступ к кодам с радио, тогда код U0184 либо прерывистый, либо код памяти. Если не удается получить доступ к радио, значит, код U0184, установленный другими модулями, активен, и проблема уже существует.
Наиболее частая неисправность — это неисправность цепи, которая приводит к потере питания или заземления радиостанции.
Проверьте все предохранители, питающие радиомодуль этого автомобиля. Проверить все основания для Радио. Найдите на автомобиле точки крепления заземления и убедитесь, что эти соединения чистые и надежные. Если необходимо, снимите их, возьмите небольшую щетку из проволочной щетины и раствор пищевой соды / воды и очистите каждый из них, как разъем, так и место, где он соединяется.
Если какой-либо ремонт был произведен, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код U0184 или вы можете связаться с радиомодулем. Если код не возвращается или связь восстанавливается, скорее всего, проблема связана с предохранителями / соединениями.
Если код возвращается, найдите коммуникационные соединения CAN-шины на вашем автомобиле, самое главное — разъем радио, который обычно находится на приборной панели в центре автомобиля. Перед отсоединением разъема от радиомодуля отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.
Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку в местах соприкосновения клемм.
Перед тем, как снова подключить разъемы к радио, сделайте несколько проверок напряжения. Вам понадобится доступ к цифровому вольт-омметру (ДВОМ). Убедитесь, что у вас есть питание и заземление на радио. Получите доступ к электрической схеме и определите, где основные источники питания и заземления входят в радиоприемник. Перед продолжением подключите аккумулятор, при этом радио все еще отключено. Подключите красный провод вашего вольтметра к каждому источнику питания B + (напряжение батареи), входящему в разъем Radio, а черный провод вашего вольтметра — к хорошему заземлению (если не уверены, отрицательный полюс батареи всегда работает). Вы должны увидеть значение напряжения батареи. Убедитесь, что у вас есть веские основания. Подсоедините красный провод вольтметра к плюсу батареи (B +), а черный провод — к каждой цепи заземления. Еще раз вы должны увидеть напряжение батареи при каждом подключении. Если нет, устраните неисправность цепи питания или заземления.
Затем проверьте две цепи связи. Найдите CAN B + (или MSCAN + цепь) и CAN B- (или MSCAN — цепь). Подключив черный провод вольтметра к надежному заземлению, подключите красный провод к CAN B +. При включенном ключе и выключенном двигателе вы должны увидеть напряжение около 0.5 вольт с небольшими колебаниями. Затем подключите красный провод вольтметра к цепи CAN B. Вы должны увидеть примерно 4.4 вольта с небольшими колебаниями.
Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна, или вы не смогли сбросить код неисправности U0184, единственное, что можно сделать, — это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, так как это будет указывать на сбой радио. Большинство этих радиоприемников должны быть запрограммированы или откалиброваны для правильной установки на транспортном средстве.
Связанные обсуждения DTC
- Радиомонитор с белым экраном u0184Привет, на этой Insignia 2011 года с навигатором и камерой заднего вида, через некоторое время радио остается включенным, он становится белым экраном с линиями, которые выглядят как геометрический рисунок.Теперь я пытаюсь отправить вложение, звук всегда работает. На диагностику приносит мне uo184. Что это может быть спасибо….
- Код u0184 на моем 2013 GMC Terrain[size = 150] [/ size] Не работает подсветка диктофона, экрана, камеры и радиоуправления. В чем проблема?…
- Коды неисправности Range Rover U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1B02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14,Привет. Мне нужна помощь, чтобы объяснить мне, что такое каждый код неисправности: U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1b02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14 и как это исправить. Моя машина Range Rover Sport 2005- 4.2 с наддувом, у меня готовый новый аккумулятор, MAF, воздушный фильтр, моторное масло….
Нужна дополнительная помощь с кодом U0184?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности U0184, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Ошибка U0184 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 08:16. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U0184 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.
U0184
Дословно этот код обозначает неисправность аудиоустройства, связанную с превышением интервала ожидания. Надо проверить работу магнитолы, а также блока управления двигателем.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U0184 у автомобиля Mitsubishi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки U0184 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U0184 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi
ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).
Автомобильный сканер для Mitsubishi
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе U0184 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
|
|
#181 |
|
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,132 |
Появилась ошибка корректора фар. С помощью етакс декодер ошибку не смог найти.Висят две ошибки U0184 и U0197, Это я так понимаю связано с не штатной магнитолой. Как диагностировать (желательно в етакс декодере) какой датчик или еще что вышло из строя. |
|
|
|
|
#182 |
|
Старожил Клуба Имя: андрей Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 681 |
у корректора особая процедура диагностики, из декодера ее не запустить. |
|
|
|
|
|
#183 |
|
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,132 |
Цитата: Сообщение от andpuxa у корректора особая процедура диагностики, из декодера ее не запустить. Значит буду заказывать датчик из Китая и пробовать сзади и спереди. Тягу сзади я уже чинил(да и датчик ковырял поэтому думаю он всему виной-задний) |
|
|
|
|
|
#184 |
|
Старожил Клуба Имя: андрей Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 681 |
бери из китая, я так и сдела. только резинки проверь при получении |
|
|
|
|
|
#185 |
|
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,132 |
Цитата: Сообщение от andpuxa бери из китая, я так и сдела. только резинки проверь при получении Заказал этот |
|
|
|
|
|
#186 |
|
Старожил Клуба Имя: андрей Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 681 |
по ссылке только датчик, я заказывал всборе. Резинки на самих шарнирах |
|
|
|
|
|
#187 |
|
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,132 |
Цитата: Сообщение от andpuxa по ссылке только датчик, я заказывал всборе. Резинки на самих шарнирах Мне нужен только датчик. |
|
|
|
|
|
#188 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Сергей Авто: я пешком Сообщений: 4 |
Прочел в каком то посте что светодиоды в габаритах могут влиять на работу автокорректора. Так ли это? У меня раньше при включении зажигания фары поднимались-опускались. Не помню с какого момента они перестали это делать, потому что вставил светодиоды в габариты и установил задние усиленные пружины. Теперь как по мне фары светят высоковато… никаких ошибок не высветилось на панели приборов и на дилерском сканере тоже. |
|
|
|
|
|
#189 |
|
Вступаю в Клуб
Имя: Женя Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT Сообщений: 1 |
Цитата: Сообщение от HotRus Кодинг даже править не надо. Достаточно отключить блок (сдернуть с него разъем, находится за бардачком справа). На комбинации приборов изображение фары пропадет и ошибка не будет появляться. Не пойму где там этот разьем? Подскажите подробнее! |
|
|
|
|
|
#190 |
|
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,132 |
Приехал датчик.Довольно быстро.Поставил. Ошибка пропала |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#191 |
|
Житель Клуба
Имя: Тимоха Авто: Outlander XL 2.4 CVT Сообщений: 376 |
Цитата: Сообщение от Сергей49 Прочел в каком то посте что светодиоды в габаритах могут влиять на работу автокорректора. Так ли это? У меня раньше при включении зажигания фары поднимались-опускались. Не помню с какого момента они перестали это делать, потому что вставил светодиоды в габариты и установил задние усиленные пружины. Теперь как по мне фары светят высоковато… никаких ошибок не высветилось на панели приборов и на дилерском сканере тоже. Ну-ка ну-ка, поподробнее, кто в курсе. У меня диоды стоят и корректор не робит. Заинтриговал |
|
|
|
|
|
#192 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Дмитрий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 4 |
У меня при ремонте задней подвески сломали косточку датчика. После прочтения данной темы заменил косточку на два шарнира соединенных шпилькой м6. Длину новой косточки сделал такой же, как старой — 11,5 см. |
|
|
|
|
|
#193 |
|
Старожил Клуба
Имя: Павел Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,364 |
@КДВ, то же боялся за задний датчик при установке усиленных пружин, но напрасно.. все просто заработало. Если восстановлена штатная высота до арки и штатный размер косточки, не понимаю, почему датчик оказался не в диапазоне, и, если не в диапазоне, почему нет ошибки, для этого она и создана….? Какие пружины и каков итог по высоте? (Можно в теме про пружины) |
|
|
|
|
|
#194 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Дмитрий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 4 |
Цитата:
Сообщение от Potable @КДВ, то же боялся за задний датчик при установке усиленных пружин, но напрасно.. все просто заработало. Если восстановлена штатная высота до арки и штатный размер косточки, не понимаю, почему датчик оказался не в диапазоне, и, если не в диапазоне, почему нет ошибки, для этого она и создана….? Какие пружины и каков итог по высоте? (Можно в теме про пружины) Я тоже думал, что изменение высоты влиять не должно, ведь старые пружины были немного просевшие. Пружины ставил не самые усиленные, а средне усиленные (к сожалению коробки не осталось и название не помню). Расстояние до арки увеличилось на 5 см примерно. Ошибка вроде вылазит только когда датчик либо в крайнем нижнем, либо в крайнем верхнем положении. |
|
|
|
|
|
#195 |
|
Старожил Клуба
Имя: Павел Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,364 |
@КДВ, я тоже мучился с фарами: и повыше, и пониже… в итоге выгоревшие отражатели как ни настраивай, света не будет все равно, ИМХО начать нужно с восстановления света, но это уже другая тема. |
|
|
|
-
Smenson
- Подполковник
- Сообщения: 1976
- Зарегистрирован: 26 июл 2012, 18:29
- Город: Москва
- Авто: MMC Pajero 2, 3d 2.5TD
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 272 раза
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#526
Мав писал(а):Источник цитаты И пальцы звенят на старте, перепробовал все, кроме ремонта мотора, звон не уходит!
Лично я бы проверил наличие и количество нагара в камере сгорания для начала …
-
MupoTBopeu
- Маршал ASX
- Сообщения: 7079
- Зарегистрирован: 22 ноя 2011, 16:06
- Город: Новосибирск
- Авто: ФЫЧ 1.6 дорестайл, ФЫЧуган хрюнделеобразный
- Пробег: 100 000+
- Прошлый авто: ГАЗ 3110 Волга
- :
- Благодарил (а): 304 раза
- Поблагодарили: 2161 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#527
Сообщение MupoTBopeu » 04 дек 2019, 04:29
Smenson
Ну вот ты взял и всю стройную теорию плоской земли порвал в клочья. 
А так ещё калильное зажигание бывает когда форсунки сцут.
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Ошибка U0184 связь по шине Can с аудиосистемой. Режим ожидания
#528
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 01:45
Доброго времени суток. Нужна помощь со следующей проблемной, Авто АSX 2012 г.в. 1.6 механика, купил авто уже с новой не родной авто магнитолой , как на фото, ездил пол года проблем не было, на днях выскочила ошибка на бортовой комп неисправность системы подушек безопасности; поехал к электрикам , они попытались ее стереть, нечего не вышло ошибка , не удаляется, так так не была устранена проблема, на компе в диагностики горит ошибка как на фото U0184 про обрыв CAN с аудиосистемой, не пойму где связь , на бортовом ошибка подушек , а в компе каншина аудиосистемы; кто подскажет почему так произошло и как это лечить? До этого за месяц снял провод от магнитолы тот что на фото , так как не подключается флешка, хотел починить , не может же быть ошибка из-за него? Если да то почему сразу не выбило а через пару месяцев? Очень прошу вашей помощи…. буду очень благодарен…
- Вложения
-
-
-
-
-
-
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 138 раз
- Поблагодарили: 371 раз
Ошибка U0184 связь по шине Can с аудиосистемой. Режим ожидания
#529
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 04:41
Ничего общего у U0184 и SRS нет. Етакс пытается связаться со штатной магнитолой по CAN, но т.к. ее нет — сохраняет код ошибки U0184.
Критичного в ней ничего нет. Если уж так она мозолит глаз , в Variant Coding параметр AUDIO переключить с «present» на «not present». Ошибка уйдет.
По ошибки SRS надо смотреть , должен был зарегкстрироваться код ошибки. Гадать неблагодарное дело, но может на плате аварийки отвалилось что-то в цепи индикации отключения пассажирской подушки, может разъем где-то задели. Стоит обратить внимание на подключение и провода платы аварийки, до вас там могли прилично «наколхозить» . И в один прекрасный момент, этот колхоз дал о себе знать. Может в подрулевом шлейфе обрыв по цепи водительской подушки, может какой-то фронтальный датчик удара «барахлит» Вариантов масса .
-
NASA
- Старший сержант
- Сообщения: 134
- Зарегистрирован: 06 июн 2012, 23:12
- Город: Одесса
- Авто: ASX Instyle (S23 MT)
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Ошибка U0184 связь по шине Can с аудиосистемой. Режим ожидания
#530
Сообщение NASA » 14 дек 2019, 06:24
Как уже сказали выше, ничего общего между U0184 и ошибкой SRS нету, а так-как говно-сканер этих ремонтников не увидел ошибку по подушкам, они подумали что оно связано. Ищите нормальный сервис например с MUT-3, оно покажет в чем именно проблема в системе SRS, скорее всего отвалился где-то контакт
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#531
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 13:07
Спасибо за совет, кстати ошибку подушек безопасности выбило когда я попал в ямку, думал просто совпадение, всё-таки контакт где-то пропадает , а вот как же его найти?))) а вот ошибка 0184 кан магнитолы она отображается только на сканере? На бортовом компе я ее не буду видеть? Просто при покупке авто мне делали диагностику сказали ошибок нет) сегодня попробую программой Делфи с ноута прочитать есть шанс что она увидит ошибку подушки?
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 138 раз
- Поблагодарили: 371 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#532
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 13:58
Vladymyr писал(а):Спасибо за совет, кстати ошибку подушек безопасности выбило когда я попал в ямку, думал просто совпадение, всё-таки контакт где-то пропаотлдает , а вот как же его найти?))) а вот ошибка 0184 кан магнитолы она отображается только на сканере? На бортовом компе я ее не буду видеть? Просто при покупке авто мне делали диагностику сказали ошибок нет) сегодня попробую программой Делфи с ноута прочитать есть шанс что она увидит ошибку подушки?
Если при покупке уже стояла нештатная магнитола, то U0184 уже была. Видимо вам при покупке , проверили систему управления двигателем на наличие ошибок.
U0184 совсем из другой оперы. На БК вы не будете видеть её.
На счёт Делфи незнаю , но скорее всего увидит. В большей степени, все зависит от програмного обнспечения , — способно ли оно отправить нужный запрос блоку SRS и правильно интерпретировать ответ от него.
У меня и ELM 327 bluetooth с этим справляется на «ура» с собственной программой для Андроид.
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#533
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:30
Вот что выдало при скане программой Делфи, машину как АСХ не находило , выбрал аутлендер 2 , все нашло , удалил ошибку, но причину нужно найти и убрать ,так как при тряске скорее всего она будет повторяться; кто-то сталкивался с ошибкой B1489?
- Вложения
-
-
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 138 раз
- Поблагодарили: 371 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#534
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 15:36
Vladymyr писал(а):Вот что выдало при скане программой Делфи, машину как АСХ не находило , выбрал аутлендер 2 , все нашло , удалил ошибку, но причину нужно найти и убрать ,так как при тряске скорее всего она будет повторяться; кто-то сталкивался с ошибкой B1489?
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
Ну вот все и сошлось. Как я выше и говорил — снимайте магнитолу и Проверяйте плату кнопки аврийки и ее подключения . Там находится индикатор выключения пассажирской подушки. По этой цепи у вас и ошибка.
http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/onlin … 100ENG.HTM
-
XO39IUH
- Старший лейтенант
- Сообщения: 550
- Зарегистрирован: 27 апр 2015, 16:55
- Город: Москва Чертаново
- Авто: ASX 1.6
- Пробег: 169т
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 38 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#535
Сообщение XO39IUH » 14 дек 2019, 15:39
Пусь не забудет Акм ОТКЛ
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#536
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:47
Ок спасибо, я уже смотрел , клему отключал, к плате фишка подключена, на что ещё можно обратить внимание?
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#537
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:48
Я не знаю как ее проверить, визуально все ок)
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 138 раз
- Поблагодарили: 371 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#538
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 15:52
Vladymyr писал(а):Я не знаю как ее проверить, визуально все ок)
Рекомендую прошерстить форум по ключевым словам типа «ошибка srs, плата аварийки, китайская магнитола» Эта тема здесь раскрыта полностью
Вот еще небольшая статья с Драйв 2 , здесь эта заметка тоже где-то есть. Сходу не нашел …
https://www.google.com/url?sa=t&source= … 6327996764
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#539
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:57
Спасибо большое) буду искать….
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#540
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:59
Ещё один вопросик по другой теме , расход масла на 1000 км 100 грам это норма или уже стоит задуматься о замене колец? Для мотора 1.6.
-
Smenson
- Подполковник
- Сообщения: 2002
- Зарегистрирован: 26 июл 2012, 18:29
- Город: Москва
- Авто: MMC Pajero 2, 3d 2.5TD
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 272 раза
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#526
Мав писал(а):Источник цитаты И пальцы звенят на старте, перепробовал все, кроме ремонта мотора, звон не уходит!
Лично я бы проверил наличие и количество нагара в камере сгорания для начала …
-
MupoTBopeu
- Маршал ASX
- Сообщения: 7220
- Зарегистрирован: 22 ноя 2011, 16:06
- Город: Новосибирск
- Авто: ФЫЧ 1.6 дорестайл, ФЫЧуган хрюнделеобразный
- Пробег: 100 000+
- Прошлый авто: ГАЗ 3110 Волга
- :
- Благодарил (а): 306 раз
- Поблагодарили: 2194 раза
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#527
Сообщение MupoTBopeu » 04 дек 2019, 04:29
Smenson
Ну вот ты взял и всю стройную теорию плоской земли порвал в клочья.
А так ещё калильное зажигание бывает когда форсунки сцут.
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Ошибка U0184 связь по шине Can с аудиосистемой. Режим ожидания
#528
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 01:45
Доброго времени суток. Нужна помощь со следующей проблемной, Авто АSX 2012 г.в. 1.6 механика, купил авто уже с новой не родной авто магнитолой , как на фото, ездил пол года проблем не было, на днях выскочила ошибка на бортовой комп неисправность системы подушек безопасности; поехал к электрикам , они попытались ее стереть, нечего не вышло ошибка , не удаляется, так так не была устранена проблема, на компе в диагностики горит ошибка как на фото U0184 про обрыв CAN с аудиосистемой, не пойму где связь , на бортовом ошибка подушек , а в компе каншина аудиосистемы; кто подскажет почему так произошло и как это лечить? До этого за месяц снял провод от магнитолы тот что на фото , так как не подключается флешка, хотел починить , не может же быть ошибка из-за него? Если да то почему сразу не выбило а через пару месяцев? Очень прошу вашей помощи…. буду очень благодарен…
- Вложения
-
-
-
-
-
-
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1094
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 140 раз
- Поблагодарили: 385 раз
Ошибка U0184 связь по шине Can с аудиосистемой. Режим ожидания
#529
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 04:41
Ничего общего у U0184 и SRS нет. Етакс пытается связаться со штатной магнитолой по CAN, но т.к. ее нет — сохраняет код ошибки U0184.
Критичного в ней ничего нет. Если уж так она мозолит глаз , в Variant Coding параметр AUDIO переключить с «present» на «not present». Ошибка уйдет.
По ошибки SRS надо смотреть , должен был зарегкстрироваться код ошибки. Гадать неблагодарное дело, но может на плате аварийки отвалилось что-то в цепи индикации отключения пассажирской подушки, может разъем где-то задели. Стоит обратить внимание на подключение и провода платы аварийки, до вас там могли прилично «наколхозить» . И в один прекрасный момент, этот колхоз дал о себе знать. Может в подрулевом шлейфе обрыв по цепи водительской подушки, может какой-то фронтальный датчик удара «барахлит» Вариантов масса .
-
NASA
- Старший сержант
- Сообщения: 134
- Зарегистрирован: 06 июн 2012, 23:12
- Город: Одесса
- Авто: ASX Instyle (S23 MT)
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Ошибка U0184 связь по шине Can с аудиосистемой. Режим ожидания
#530
Сообщение NASA » 14 дек 2019, 06:24
Как уже сказали выше, ничего общего между U0184 и ошибкой SRS нету, а так-как говно-сканер этих ремонтников не увидел ошибку по подушкам, они подумали что оно связано. Ищите нормальный сервис например с MUT-3, оно покажет в чем именно проблема в системе SRS, скорее всего отвалился где-то контакт
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#531
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 13:07
Спасибо за совет, кстати ошибку подушек безопасности выбило когда я попал в ямку, думал просто совпадение, всё-таки контакт где-то пропадает , а вот как же его найти?))) а вот ошибка 0184 кан магнитолы она отображается только на сканере? На бортовом компе я ее не буду видеть? Просто при покупке авто мне делали диагностику сказали ошибок нет) сегодня попробую программой Делфи с ноута прочитать есть шанс что она увидит ошибку подушки?
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1094
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 140 раз
- Поблагодарили: 385 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#532
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 13:58
Vladymyr писал(а):Спасибо за совет, кстати ошибку подушек безопасности выбило когда я попал в ямку, думал просто совпадение, всё-таки контакт где-то пропаотлдает , а вот как же его найти?))) а вот ошибка 0184 кан магнитолы она отображается только на сканере? На бортовом компе я ее не буду видеть? Просто при покупке авто мне делали диагностику сказали ошибок нет) сегодня попробую программой Делфи с ноута прочитать есть шанс что она увидит ошибку подушки?
Если при покупке уже стояла нештатная магнитола, то U0184 уже была. Видимо вам при покупке , проверили систему управления двигателем на наличие ошибок.
U0184 совсем из другой оперы. На БК вы не будете видеть её.
На счёт Делфи незнаю , но скорее всего увидит. В большей степени, все зависит от програмного обнспечения , — способно ли оно отправить нужный запрос блоку SRS и правильно интерпретировать ответ от него.
У меня и ELM 327 bluetooth с этим справляется на «ура» с собственной программой для Андроид.
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#533
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:30
Вот что выдало при скане программой Делфи, машину как АСХ не находило , выбрал аутлендер 2 , все нашло , удалил ошибку, но причину нужно найти и убрать ,так как при тряске скорее всего она будет повторяться; кто-то сталкивался с ошибкой B1489?
- Вложения
-
-
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1094
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 140 раз
- Поблагодарили: 385 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#534
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 15:36
Vladymyr писал(а):Вот что выдало при скане программой Делфи, машину как АСХ не находило , выбрал аутлендер 2 , все нашло , удалил ошибку, но причину нужно найти и убрать ,так как при тряске скорее всего она будет повторяться; кто-то сталкивался с ошибкой B1489?
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
Ну вот все и сошлось. Как я выше и говорил — снимайте магнитолу и Проверяйте плату кнопки аврийки и ее подключения . Там находится индикатор выключения пассажирской подушки. По этой цепи у вас и ошибка.
http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/onlin … 100ENG.HTM
-
XO39IUH
- Старший лейтенант
- Сообщения: 650
- Зарегистрирован: 27 апр 2015, 16:55
- Город: Москва Чертаново
- Авто: ASX 1.6
- Пробег: 173т
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 46 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#535
Сообщение XO39IUH » 14 дек 2019, 15:39
Пусь не забудет Акм ОТКЛ
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#536
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:47
Ок спасибо, я уже смотрел , клему отключал, к плате фишка подключена, на что ещё можно обратить внимание?
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#537
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:48
Я не знаю как ее проверить, визуально все ок)
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1094
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 140 раз
- Поблагодарили: 385 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#538
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 15:52
Vladymyr писал(а):Я не знаю как ее проверить, визуально все ок)
Рекомендую прошерстить форум по ключевым словам типа «ошибка srs, плата аварийки, китайская магнитола» Эта тема здесь раскрыта полностью
Вот еще небольшая статья с Драйв 2 , здесь эта заметка тоже где-то есть. Сходу не нашел …
https://www.google.com/url?sa=t&source= … 6327996764
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#539
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:57
Спасибо большое) буду искать….
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#540
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:59
Ещё один вопросик по другой теме , расход масла на 1000 км 100 грам это норма или уже стоит задуматься о замене колец? Для мотора 1.6.
При установке новой магнитолы за одно отключил провода от блока Bluetooth, так как им не пользуюсь, а они ещё бывают выходят из строя и высаживают аккумулятор. После этих действий появились ошибки U0184 -из за смены магнитолы и U1108 из за блока Bluetooth.
Решается это правкой двух пунктов в Etacs в variant coding:
U0184 — пункт AUDIO- было present, ставим not present.
U1108 — пункт HFM — было present, ставим тоже not present.
После этого затираем ошибки, которые в памяти остались и все, ошибок как не бывало.
Пробег: 122 740 км
- Форум
- ТЕХНИЧКА. Технический раздел
- Mitsubishi Outlander XL/Outlander (CW#) (2007-2012MY) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser (2007-2012MY)
- Электрооборудование и электроника, автозвук
- Ошибка U0184 AUDIO CAN Generic Lost Communication With Radio Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
-
20.12.2013, 00:02
#1
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Ошибка U0184 AUDIO CAN Generic Lost Communication With Radio Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
Всем привет. Не знаю в какой теме задать вопрос, поэтому задаю здесь. У знакомого Аут XL 3.0, посмотрел его машинку сканером, и нашел в нескольких местах одну и туже ошибку U0184 (AUDIO CAN пит. тайм аут), при чем ошибка не убивается. Сидит данная ошибка в подушках, в Етаксе, в кондее, и еще каких то двух электрических разделах (что то из головы вылетело в каких). При чем при попытке удалить, они ваще не удаляются, кроме Етакса. В Етаксе удаляется, но через пять-семь секунд появляется, после попробовал в кодировании Етакс отменить AUDIO CAN, и ошибка из Етакса ушла, но в остальных местах осталась и не удаляется. Пока вернул все в зад. Может кто знает что это такое выдает эту ошибку?
Машина при этом работает замечательно.
Да еще заметил одну фишку, когда смотрел сканером все параметры в машине, то при выходе из разделов, каждый раз на табло приборки появлялась надпись SERVICE REQUIRED. На моей же машине такого не было, хоть в памяти и весела ошибка что дросселю капут.Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
20.12.2013, 14:18
#2
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
-
20.12.2013, 18:26
#3
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
У меня MUT III (не Китай)
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
20.12.2013, 22:23
#4
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от Сергей Москва
Всем привет. Не знаю в какой теме задать вопрос, поэтому задаю здесь. У знакомого Аут XL 3.0, посмотрел его машинку сканером, и нашел в нескольких местах одну и туже ошибку U0184 (AUDIO CAN тайм аут), при чем ошибка не убивается. Сидит данная ошибка в подушках, в Етаксе, в кондее, и еще каких то двух электрических разделах (что то из головы вылетело в каких). При чем при попытке удалить, они ваще не удаляются, кроме Етакса. В Етаксе удаляется, но через пять-семь секунд появляется, после попробовал в кодировании Етакс отменить AUDIO CAN, и ошибка из Етакса ушла, но в остальных местах осталась и не удаляется. Пока вернул все в зад. Может кто знает что это такое выдает эту ошибку?
Машина при этом работает замечательно.
Да еще заметил одну фишку, когда смотрел сканером все параметры в машине, то при выходе из разделов, каждый раз на табло приборки появлялась надпись SERVICE REQUIRED. На моей же машине такого не было, хоть в памяти и весела ошибка что дросселю капут.Всем привет. Мужики, может все-таки кто нибудь чего подскажет?
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
21.12.2013, 11:45
#5
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от Сергей Москва
Всем привет. Мужики, может все-таки кто нибудь чего подскажет?
Ну вот так всегда, сам задал вопрос и сам ответил
U0184 Generic Lost Communication With Radio, что приблизительно означает, ошибка обмена данными с балалайкой, а у него она стоит нештатная, видать некорректно установленная. Только при чем тут подушки безопасности, кондей и т.п. для обмена данными с балалайкой. Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
21.12.2013, 12:17
#6
Модератор Клуба
Сообщение от Сергей Москва
U0184 Generic Lost Communication With Radio, что приблизительно означает, ошибка обмена данными с балалайкой, а у него она стоит нештатная, видать некорректно установленная. Только при чем тут подушки безопасности, кондей и т.п. для обмена данными с балалайкой.
Это что, балалайку по CAN шине подключали? …зачем?
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
21.12.2013, 12:18
#7
Руководитель Клубного Оргкомитета
Сообщение от Сергей Москва
Ну вот так всегда, сам задал вопрос и сам ответил
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
-
1 пользователь сказал cпасибо Роман за это полезное сообщение:
-
21.12.2013, 12:20
#8
Легенда
Сообщение от A.S.G.
Это что, балалайку по CAN шине подключали? …зачем?
Я так понимаю, что штатная балалайка может через CAN климатом рулить.
А нештатная, может использовать CAN, например, для того, чтобы знать, что включен задний ход, чтобы активировать камеру.
-
21.12.2013, 12:34
#9
Модератор Клуба
Сообщение от LPD4
Я так понимаю, что штатная балалайка может через CAN климатом рулить.
А нештатная, может использовать CAN, например, для того, чтобы знать, что включен задний ход, чтобы активировать камеру.Дык кЁтайцы не подключаются по КАНу, это слишком высокотехнологично при их стоимости
…или я отстал от Китайского ноу-хау «Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
21.12.2013, 12:42
#10
Легенда
У меня Фантом Dvm-4007 и, на сколько я помню, информацию о включении заднего хода берет с CAN шины.
Вот, даже нашел в мануале:Внимание!
В автомобилях с управлением по аналогу необходим
монтаж провода “BACK” к “+” лампы заднего хода.
В автомобилях с управлением по CAN-шине
дополнительный монтаж не требуется.Кстати, по диагностике у меня тоже куча ошибок по балалайке, но это нормально.
-
21.12.2013, 12:57
#11
Модератор Клуба
Сообщение от LPD4
Кстати, по диагностике у меня тоже куча ошибок по балалайке, но это нормально.
Нет товарищи, это НЕ НОРМАЛЬНО! …может лучше тогда по аналогу подключить? Я себе подключал по аналогу, никаких «левых» ошибок небыло.
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
21.12.2013, 22:54
#12
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от A.S.G.
Нет товарищи, это НЕ НОРМАЛЬНО! …может лучше тогда по аналогу подключить? Я себе подключал по аналогу, никаких «левых» ошибок небыло.
Поддерживаю, ошибок на машине быть не должно.
А что означает подключить по аналогу? Это как?Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
23.12.2013, 15:26
#13
Модератор Клуба
Сообщение от Бекас
Поддерживаю, ошибок на машине быть не должно.
А что означает подключить по аналогу? Это как?Это значит проводочки растянуть по авто к источнику сигнала, +12в или -12в. Например на сигнал заднего хода, от туда должно прийти + 12в на балалайку при включении ЗХ, ну и т.д.
Последний раз редактировалось CrosserMan; 09.08.2016 в 07:59.
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
25.12.2013, 18:44
#14
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от Сергей Москва
Всем привет. Что то никто даже ничего не подсказал.
К Ёжику Пыху стучи-звони
-
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
Похожие темы
-
Ответов: 3
Последнее сообщение: 11.10.2022, 21:17
-
Ответов: 46
Последнее сообщение: 16.05.2022, 12:35
-
Ответов: 1
Последнее сообщение: 09.09.2020, 19:47
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 13.03.2020, 21:12
-
Ответов: 18
Последнее сообщение: 07.11.2017, 10:39
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
U0184 Потеряна связь с радио
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Потеряна связь с радио
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности системы связи, который применяется к большинству марок и моделей автомобилей OBD-II.
Этот код означает, что радио (радио) и другие модули управления на автомобиле не связываются друг с другом. Схема, наиболее часто используемая для связи, известна как связь по шине сети контроллеров или, проще говоря, шина CAN.
Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не получить информацию от автомобиля, в зависимости от того, какая цепь затронута.
Радиоприемник обычно расположен в приборной панели, обычно в центре автомобиля. Он принимает входные данные от различных датчиков, некоторые из которых напрямую подключены к нему, а большинство передаются по системе связи по шине. Эти входы позволяют модулю управлять информацией, отображаемой и воспроизводимой по радио.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.
Степень серьезности кода и симптомы
Степень серьезности в этом случае никогда не бывает серьезной, так как это устройство для удобства клиентов. Отсутствие работы магнитолы никоим образом не влияет на работу автомобиля.
Симптомы кода U0184 могут включать:
- Радио не передает информации / нет звука / возможно, пустой экран
- Радио не включается / не работает
причины
Обычно причиной установки этого кода являются:
- Обрыв на шине CAN + или — цепь
- Короткое замыкание на массу или на массу в любой цепи CAN-шины
- Нет питания или заземления на радиомодуль
- Редко — неисправен модуль управления
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Во-первых, обратите внимание на наличие других диагностических кодов неисправностей. Если какие-либо из них связаны со связью по шине или с аккумулятором / зажиганием, сначала диагностируйте их. Известно, что неправильный диагноз возникает, если вы диагностируете код U0184 до того, как какой-либо из основных кодов будет тщательно диагностирован и отклонен.
Если ваш диагностический прибор может получить доступ к кодам неисправностей, и единственный код, который вы получаете от других модулей, — это U0184, попробуйте получить доступ к радио (Радио). Если вы можете получить доступ к кодам с радио, тогда код U0184 либо прерывистый, либо код памяти. Если не удается получить доступ к радио, значит, код U0184, установленный другими модулями, активен, и проблема уже существует.
Наиболее частая неисправность — это неисправность цепи, которая приводит к потере питания или заземления радиостанции.
Проверьте все предохранители, питающие радиомодуль этого автомобиля. Проверить все основания для Радио. Найдите на автомобиле точки крепления заземления и убедитесь, что эти соединения чистые и надежные. Если необходимо, снимите их, возьмите небольшую щетку из проволочной щетины и раствор пищевой соды / воды и очистите каждый из них, как разъем, так и место, где он соединяется.
Если какой-либо ремонт был произведен, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код U0184 или вы можете связаться с радиомодулем. Если код не возвращается или связь восстанавливается, скорее всего, проблема связана с предохранителями / соединениями.
Если код возвращается, найдите коммуникационные соединения CAN-шины на вашем автомобиле, самое главное — разъем радио, который обычно находится на приборной панели в центре автомобиля. Перед отсоединением разъема от радиомодуля отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.
Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку в местах соприкосновения клемм.
Перед тем, как снова подключить разъемы к радио, сделайте несколько проверок напряжения. Вам понадобится доступ к цифровому вольт-омметру (ДВОМ). Убедитесь, что у вас есть питание и заземление на радио. Получите доступ к электрической схеме и определите, где основные источники питания и заземления входят в радиоприемник. Перед продолжением подключите аккумулятор, при этом радио все еще отключено. Подключите красный провод вашего вольтметра к каждому источнику питания B + (напряжение батареи), входящему в разъем Radio, а черный провод вашего вольтметра — к хорошему заземлению (если не уверены, отрицательный полюс батареи всегда работает). Вы должны увидеть значение напряжения батареи. Убедитесь, что у вас есть веские основания. Подсоедините красный провод вольтметра к плюсу батареи (B +), а черный провод — к каждой цепи заземления. Еще раз вы должны увидеть напряжение батареи при каждом подключении. Если нет, устраните неисправность цепи питания или заземления.
Затем проверьте две цепи связи. Найдите CAN B + (или MSCAN + цепь) и CAN B- (или MSCAN — цепь). Подключив черный провод вольтметра к надежному заземлению, подключите красный провод к CAN B +. При включенном ключе и выключенном двигателе вы должны увидеть напряжение около 0.5 вольт с небольшими колебаниями. Затем подключите красный провод вольтметра к цепи CAN B. Вы должны увидеть примерно 4.4 вольта с небольшими колебаниями.
Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна, или вы не смогли сбросить код неисправности U0184, единственное, что можно сделать, — это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, так как это будет указывать на сбой радио. Большинство этих радиоприемников должны быть запрограммированы или откалиброваны для правильной установки на транспортном средстве.
Связанные обсуждения DTC
- Радиомонитор с белым экраном u0184Привет, на этой Insignia 2011 года с навигатором и камерой заднего вида, через некоторое время радио остается включенным, он становится белым экраном с линиями, которые выглядят как геометрический рисунок.Теперь я пытаюсь отправить вложение, звук всегда работает. На диагностику приносит мне uo184. Что это может быть спасибо….
- Код u0184 на моем 2013 GMC Terrain[size = 150] [/ size] Не работает подсветка диктофона, экрана, камеры и радиоуправления. В чем проблема?…
- Коды неисправности Range Rover U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1B02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14,Привет. Мне нужна помощь, чтобы объяснить мне, что такое каждый код неисправности: U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1b02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14 и как это исправить. Моя машина Range Rover Sport 2005- 4.2 с наддувом, у меня готовый новый аккумулятор, MAF, воздушный фильтр, моторное масло….
Нужна дополнительная помощь с кодом U0184?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности U0184, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
|
ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ |
| Панель управления отопителем (блок управления кондиционером) получает сигналы, связанные с управлением кондиционером, от аудиосистемы через шину CAN. Если блок управления не может получить никакой сигнал, связанный с управлением кондиционером, от аудиосистемы, то будет сохранен диагностический код U0184. |
КОММЕНТАРИИ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ |
Текущая неисправность
|
Прошлая неисправность
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
|
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ |
ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.III |
| Для диагностики шин CAN используйте прибор M.U.T.III. |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
| Переходите к этапу 2. |
|
ЭТАП 2. Проверка диагностических кодов других систем с помощью прибора M.U.T.-III |
| Проверьте, сохранен ли диагностический код в радиоприемнике/CD-плеере. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Переходите к этапу 3. |
|
ЭТАП 3. Проверка диагностических кодов других систем с помощью прибора M.U.T.-III |
| Проверьте, зарегистрирован ли код неисправности, относящийся к следующим системам, соединенным шинами CAN. |
|
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Переходите к этапу 4. |
|
| Переходите к этапу 5. |
|
ЭТАП 4. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
| Снова проверьте, сохранен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переключатель замка зажигания: из положения LOCK (OFF) в положение ON |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Замените головное устройство аудиосистемы, затем переходите к этапу 6. |
|
ЭТАП 5. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
| Снова проверьте, сохранен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переключатель замка зажигания: из положения LOCK (OFF) в положение ON |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Замените панель управления отопителем (блок управления кондиционером) и затем переходите к этапу 6. |
|
ЭТАП 6. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
| Снова проверьте, сохранен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переключатель замка зажигания: из положения LOCK (OFF) в положение ON |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Вернитесь к выполнению этапа 1. |
|
| Процедура завершена. |
|
MMC-Manuals.ru
Ошибка U0184 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 02:36. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U0184 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.
U0184
Дословно этот код обозначает неисправность аудиоустройства, связанную с превышением интервала ожидания. Надо проверить работу магнитолы, а также блока управления двигателем.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U0184 у автомобиля Mitsubishi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки U0184 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
|
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U0184 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi
ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).
Автомобильный сканер для Mitsubishi
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе U0184 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
-
Smenson
- Подполковник
- Сообщения: 1976
- Зарегистрирован: 26 июл 2012, 18:29
- Город: Москва
- Авто: MMC Pajero 2, 3d 2.5TD
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 272 раза
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#526
Мав писал(а):Источник цитаты И пальцы звенят на старте, перепробовал все, кроме ремонта мотора, звон не уходит!
Лично я бы проверил наличие и количество нагара в камере сгорания для начала …
-
MupoTBopeu
- Маршал ASX
- Сообщения: 7073
- Зарегистрирован: 22 ноя 2011, 16:06
- Город: Новосибирск
- Авто: ФЫЧ 1.6 дорестайл, ФЫЧуган хрюнделеобразный
- Пробег: 100 000+
- Прошлый авто: ГАЗ 3110 Волга
- :
- Благодарил (а): 304 раза
- Поблагодарили: 2159 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#527
Сообщение MupoTBopeu » 04 дек 2019, 04:29
Smenson
Ну вот ты взял и всю стройную теорию плоской земли порвал в клочья.
А так ещё калильное зажигание бывает когда форсунки сцут.
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Ошибка U0184 связь по шине Can с аудиосистемой. Режим ожидания
#528
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 01:45
Доброго времени суток. Нужна помощь со следующей проблемной, Авто АSX 2012 г.в. 1.6 механика, купил авто уже с новой не родной авто магнитолой , как на фото, ездил пол года проблем не было, на днях выскочила ошибка на бортовой комп неисправность системы подушек безопасности; поехал к электрикам , они попытались ее стереть, нечего не вышло ошибка , не удаляется, так так не была устранена проблема, на компе в диагностики горит ошибка как на фото U0184 про обрыв CAN с аудиосистемой, не пойму где связь , на бортовом ошибка подушек , а в компе каншина аудиосистемы; кто подскажет почему так произошло и как это лечить? До этого за месяц снял провод от магнитолы тот что на фото , так как не подключается флешка, хотел починить , не может же быть ошибка из-за него? Если да то почему сразу не выбило а через пару месяцев? Очень прошу вашей помощи…. буду очень благодарен…
- Вложения
-
-
-
-
-
-
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 138 раз
- Поблагодарили: 371 раз
Ошибка U0184 связь по шине Can с аудиосистемой. Режим ожидания
#529
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 04:41
Ничего общего у U0184 и SRS нет. Етакс пытается связаться со штатной магнитолой по CAN, но т.к. ее нет — сохраняет код ошибки U0184.
Критичного в ней ничего нет. Если уж так она мозолит глаз , в Variant Coding параметр AUDIO переключить с «present» на «not present». Ошибка уйдет.
По ошибки SRS надо смотреть , должен был зарегкстрироваться код ошибки. Гадать неблагодарное дело, но может на плате аварийки отвалилось что-то в цепи индикации отключения пассажирской подушки, может разъем где-то задели. Стоит обратить внимание на подключение и провода платы аварийки, до вас там могли прилично «наколхозить» . И в один прекрасный момент, этот колхоз дал о себе знать. Может в подрулевом шлейфе обрыв по цепи водительской подушки, может какой-то фронтальный датчик удара «барахлит» Вариантов масса .
-
NASA
- Старший сержант
- Сообщения: 134
- Зарегистрирован: 06 июн 2012, 23:12
- Город: Одесса
- Авто: ASX Instyle (S23 MT)
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Ошибка U0184 связь по шине Can с аудиосистемой. Режим ожидания
#530
Сообщение NASA » 14 дек 2019, 06:24
Как уже сказали выше, ничего общего между U0184 и ошибкой SRS нету, а так-как говно-сканер этих ремонтников не увидел ошибку по подушкам, они подумали что оно связано. Ищите нормальный сервис например с MUT-3, оно покажет в чем именно проблема в системе SRS, скорее всего отвалился где-то контакт
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#531
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 13:07
Спасибо за совет, кстати ошибку подушек безопасности выбило когда я попал в ямку, думал просто совпадение, всё-таки контакт где-то пропадает , а вот как же его найти?))) а вот ошибка 0184 кан магнитолы она отображается только на сканере? На бортовом компе я ее не буду видеть? Просто при покупке авто мне делали диагностику сказали ошибок нет) сегодня попробую программой Делфи с ноута прочитать есть шанс что она увидит ошибку подушки?
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 138 раз
- Поблагодарили: 371 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#532
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 13:58
Vladymyr писал(а):Спасибо за совет, кстати ошибку подушек безопасности выбило когда я попал в ямку, думал просто совпадение, всё-таки контакт где-то пропаотлдает , а вот как же его найти?))) а вот ошибка 0184 кан магнитолы она отображается только на сканере? На бортовом компе я ее не буду видеть? Просто при покупке авто мне делали диагностику сказали ошибок нет) сегодня попробую программой Делфи с ноута прочитать есть шанс что она увидит ошибку подушки?
Если при покупке уже стояла нештатная магнитола, то U0184 уже была. Видимо вам при покупке , проверили систему управления двигателем на наличие ошибок.
U0184 совсем из другой оперы. На БК вы не будете видеть её.
На счёт Делфи незнаю , но скорее всего увидит. В большей степени, все зависит от програмного обнспечения , — способно ли оно отправить нужный запрос блоку SRS и правильно интерпретировать ответ от него.
У меня и ELM 327 bluetooth с этим справляется на «ура» с собственной программой для Андроид.
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#533
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:30
Вот что выдало при скане программой Делфи, машину как АСХ не находило , выбрал аутлендер 2 , все нашло , удалил ошибку, но причину нужно найти и убрать ,так как при тряске скорее всего она будет повторяться; кто-то сталкивался с ошибкой B1489?
- Вложения
-
-
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 138 раз
- Поблагодарили: 371 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#534
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 15:36
Vladymyr писал(а):Вот что выдало при скане программой Делфи, машину как АСХ не находило , выбрал аутлендер 2 , все нашло , удалил ошибку, но причину нужно найти и убрать ,так как при тряске скорее всего она будет повторяться; кто-то сталкивался с ошибкой B1489?
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
Ну вот все и сошлось. Как я выше и говорил — снимайте магнитолу и Проверяйте плату кнопки аврийки и ее подключения . Там находится индикатор выключения пассажирской подушки. По этой цепи у вас и ошибка.
http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/onlin … 100ENG.HTM
-
XO39IUH
- Старший лейтенант
- Сообщения: 547
- Зарегистрирован: 27 апр 2015, 16:55
- Город: Москва Чертаново
- Авто: ASX 1.6
- Пробег: 169т
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#535
Сообщение XO39IUH » 14 дек 2019, 15:39
Пусь не забудет Акм ОТКЛ
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#536
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:47
Ок спасибо, я уже смотрел , клему отключал, к плате фишка подключена, на что ещё можно обратить внимание?
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#537
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:48
Я не знаю как ее проверить, визуально все ок)
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 138 раз
- Поблагодарили: 371 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#538
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 15:52
Vladymyr писал(а):Я не знаю как ее проверить, визуально все ок)
Рекомендую прошерстить форум по ключевым словам типа «ошибка srs, плата аварийки, китайская магнитола» Эта тема здесь раскрыта полностью
Вот еще небольшая статья с Драйв 2 , здесь эта заметка тоже где-то есть. Сходу не нашел …
https://www.google.com/url?sa=t&source= … 6327996764
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#539
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:57
Спасибо большое) буду искать….
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#540
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:59
Ещё один вопросик по другой теме , расход масла на 1000 км 100 грам это норма или уже стоит задуматься о замене колец? Для мотора 1.6.
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой U0184. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
|
ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ |
| Панель управления отопителем (блок управления кондиционером) получает сигналы, связанные с управлением кондиционером, от аудиосистемы через шину CAN. Если блок управления не может получить никакой сигнал, связанный с управлением кондиционером, от аудиосистемы, то будет сохранен диагностический код U0184. |
КОММЕНТАРИИ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ |
Текущая неисправность
|
Прошлая неисправность
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
|
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ |
ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.III |
| Для диагностики шин CAN используйте прибор M.U.T.III. |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
| Переходите к этапу 2. |
|
ЭТАП 2. Проверка диагностических кодов других систем с помощью прибора M.U.T.-III |
| Проверьте, сохранен ли диагностический код в радиоприемнике/CD-плеере. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Переходите к этапу 3. |
|
ЭТАП 3. Проверка диагностических кодов других систем с помощью прибора M.U.T.-III |
| Проверьте, зарегистрирован ли код неисправности, относящийся к следующим системам, соединенным шинами CAN. |
|
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Переходите к этапу 4. |
|
| Переходите к этапу 5. |
|
ЭТАП 4. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
| Снова проверьте, сохранен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переключатель замка зажигания: из положения LOCK (OFF) в положение ON |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Замените головное устройство аудиосистемы, затем переходите к этапу 6. |
|
ЭТАП 5. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
| Снова проверьте, сохранен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переключатель замка зажигания: из положения LOCK (OFF) в положение ON |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Замените панель управления отопителем (блок управления кондиционером) и затем переходите к этапу 6. |
|
ЭТАП 6. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
| Снова проверьте, сохранен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переключатель замка зажигания: из положения LOCK (OFF) в положение ON |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Вернитесь к выполнению этапа 1. |
|
| Процедура завершена. |
|
MMC-Manuals.ru