Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.
Причина возникновения Ошибки коннекта между электроными блоками U1113:
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:
————-
Причины возникновения:
Неисправные / прерывистые соединения выключателя зажигания. Проводка шины J1850 / SCP / CAN периодически размыкается, замыкается на источник питания или на землю. Неисправное / прерывистое соединение на модуле управления силовым агрегатом (PCM). Неисправное / прерывистое соединение на модуле управления подушками безопасности.
Рекомендации по устранению неполадок:
Обычно это проблема подключения электропроводки, либо на контроллере двигателя, либо на датчиках, которые контролируются производителем. Вы можете заметить: Двигатель может запускаться или не запускаться. Рог все время гудит. Нажатие на педаль тормоза останавливает любой из этих двух пунктов. Если это так, отсоедините разъем часовой пружины от основания рулевой колонки. ВНИМАНИЕ! AIRBAG подключен к нему! Убедитесь, что вы делаете это с отсоединенным аккумулятором! После этого подключите аккумулятор и посмотрите, исчезли ли проблемы. Если это так, это укороченная часовая пружина.
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой U1113. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
-
- 24 фев 2015
- 9
- Коми респ.
- А6С6 AVANT, 2.0 TDI СAGB МКПП
Всем доброго времени суток.
Авто — А6 С6 Avant 2.0 TDI CAGB МКПП 2010г.
После нескольких попыток завести машину с АЗ, а далее после 2-х с ключа авто перестало отдавать команду после прокаливания свечей на заводку на стартер, просто происходят щелчки реле за приборной панелью, сам стартер молчит, каких-либо звуков от него нет. Сначала решил что опять из-за утечки за ночь умер аккумулятор, тем более что ночью температура падала до -27С, снял его и занес в квартиру для разморозки и зарядки. Однако это проблему не решило, стартер по-прежнему молчит, реле щелкает.
Чтение ошибок выдало следующую картину по электронике двигателя:2 Найдены неисправности:
4699 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [039] — —
Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 2
Пробег: 143907 km
Дата: 2009.10.12
Время: 02:10:04
Engine speed: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Coolant temperature: -22 °C
Температура воздуха на впуске: -21 °C
Ambient air pressure: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 12.160 V
Индекс забывания по OBD: 40
Число оборотов коленвала: 0.0 /min
Скорость автомобиля: 0.00 km/h
Положение педали акселератора: 0.00 %
Круиз-контроль: заданная скорость: 0.00 km/h
Cr Ctl st Sh Off Irv Lst-Bits 0-7: 255
Cr Ctl st Sh Off Rv Lst-Bits 0-7: 255
Круиз-контроль: положение переключателя-Bits 0-7: 1295456 — Неизвестная ошибка
P06E9 00 [101] — —
Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 143907 km
Дата: 2009.10.12
Время: 02:10:09
Engine speed: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Coolant temperature: -22 °C
Температура воздуха на впуске: -20 °C
Ambient air pressure: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 12.100 V
Индекс забывания по OBD: 40
Число оборотов коленвала: 0.0 /min
Скорость автомобиля: 0.00 km/h
Бортовое напряжение: клемма 30: 12100 mV
Включение стартера: статус-Bits 0-7: 1
Starter control: terminal 50-Bits 0-7: 4
Управление стартером: условия отключения 1-Bits 0-7: 0
Coolant temperature: -21.3 °CМожет кто сталкивался, поиск уже покурил, ничего нигде толкового не нашел. Склоняюсь к тому что стартеру стало плохо, хотя ранее никаких предпосылок не было, стартер работал более чем стабильно. Сначала думал на сигнализацию, однако после диагностики понял, что здесь быстрее всего дело не в ней.
Пысы:
1. Утечка тока из-за замка водительской двери — дилерское ПО показало, что периодически дверь не засыпает и присутствует утечка тока. Новый замок уже едет.
2. Аккум новый — 110 а/ч, прописан.
Заранее спасибо. -
- 24 фев 2015
- 9
- Коми респ.
- А6С6 AVANT, 2.0 TDI СAGB МКПП
С проблемой разобрался.
Сгорело втягивающее, поменяли его и заодно щеточный узел, так как был перегрет. На данный момент проблемы отсутствуют. Поэтому при проблемах с пуском авто и ошибке P06E9 — обращайте внимание в первую очередь на стартер.
Автор:
Clyde Lopez
Дата создания:
26 Август 2021
Дата обновления:
22 Январь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- Описание Volkswagen U1113
Возможные причины
Технические заметки
Обычно это проблема подключения к электропроводке, либо на контроллере двигателя, либо на датчиках, которые контролируются производителем. Вы можете заметить:Двигатель может или не может запуститься.Рог все время гудит. Нажатие на педаль тормоза останавливает любой из этих двух пунктов.Если это так, отсоедините разъем часовой пружины от основания рулевой колонки. ВНИМАНИЕ! AIRBAG подключен к нему! Убедитесь, что вы делаете это с отсоединенным аккумулятором! После этого подключите аккумулятор и посмотрите, исчезли ли проблемы. Если это так, это укороченная часовая пружина. Что это значит?
Когда код обнаружен?
Когда PCM не может установить связь с любым другим контроллером в сети шин в любое время, когда ключ зажигания находится в положении «Run».
Возможные симптомы
krimskiys
Просто заглянул
-
#1
- Код ошибки
-
00283
- Автомобиль
-
Audi A4 B8
- Двигатель
-
2.0 TDi
Всем доброго времени суток. Вынужден обратиться за помощью, советом, буду благодарен за любые подсказки.
Audi A4 B8 2.0 TDi 2011г.в. Клиент обратился с проблемой потери мощности. Постараюсь вкратце. Во всех блоках висит ошибка ABS ( 01316 Блок ABS Считать память ошибок). Кроме этого в ЭБУ двигателя: 4698 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины U1113 00 [032]. В самом ABS ошибки 00283 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса(G47) и 00473 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза(J540).
Ошибки НЕ удаляются. Решил начать с проверки датчика переднего левого колеса (G47). Датчик действительно мёртвый. И ещё что интересно, на датчике нет питания. Замена на новый датчик (оригинал) ни чего не дала. Была проверена вся проводка, так-же под нагрузкой, всё в порядке. Перебран разъём ABS, проверены пины, питание массы. Результат нулевой. Несмотря на то, что в проводке проблем не нашёл, подкинул новый провод от блока до датчика. Безрезультатно. Решил подменить блок ABS. И о чудо! Это тоже ни чего не дало! Ошибки все те-же самые и ни откуда не удаляются. Успел заметить, что в момент включения зажигания на датчике питание кратковременно появляется, и сразу пропадает.
На данный момент прихожу к выводу, что проблема совсем не в ABS. Надо ковырять CANы, а отключение датчика это уже следствие, а не причина.
Может кто сталкивался с подобной ситуацией, и может что-то дельное подсказать.
Последнее редактирование: 29.06.2021
demidol10
Завсегдатай
-
#2
Что то я не пойму, ошибка по переднему левому датчику, а меняете передний правый.
Может там датчики индуктивные, а им питание не нужно, а кратковременное питание при включении зажигания просто для проверки целостности датчика.
Saulius
Оракул
-
#3
Что то я не пойму, ошибка по переднему левому датчику, а меняете передний правый.
Может там датчики индуктивные, а им питание не нужно, а кратковременное питание при включении зажигания просто для проверки целостности датчика.
Датчики голло, типа транзистора, чувствительгого к магнитному полю. Тут если он в магнитном поле, то открыт, на выходе напряжеение 0В. Ссответственно вне магнитного поля закрыт, на выходе 5В.
krimskiys
Просто заглянул
-
#4
В данной комплектации (автомобиле) установлены датчики магниторезистивные.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#5
Потребление блоком АБС каково?
Ошибка U1113 у автомобиля Audi была обновлена 05:20. Определить ошибку в автомобиле Audi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U1113 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Audi.
U1113
Расшифровка кода U111300 на панели приборов с помощью программы Ваг-Ком – неисправность заднего датчика АБС. На автомобилях А6, С5 и других моделях данный код появляется при повреждении контроллера или его плохом контакте с электросетью. Надо проверить разъем датчика.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U1113 у автомобиля Audi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки U1113 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Audi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U1113 по автомобилю Audi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Audi
80; 100; A3; A4; A5; A6; A8; B5; B8; C5; C6; Q5; Q7.
круиз кстати в ошибке. вас пишет всегда нажат рычажок вниз.
скана под рукой нет.
Обрыв подушек
ручник ругается (прочесть аирбаг)
круиз!!! чето там по Е45. впараметрах васом видно всегда нажат рычажок вниз.
в комфорте (по блоку откр ворот гаража)!! кстати кто подскажет как отключить — не принимает кодировки комфорт если его из списка вырезаеш.
и еще по мелочям замок какойто и тд
кстати, машина сейчас на просушке 
есть еще одна ерунда, на которую клиент сказал не важно!!!! открытие багажника;
значит что происходит багажник открывается только кнопкой на ключе и на вод двери. на самой крышке нажатие клавиши видит, но не окрывает. Ноооооооооооо. открываеш ключом бакажник и когда замок открыт при на нажатии клавишу питание на электропривод подается ……да хоть 10 раз жмякай.
Закрываеш замок — молчит!!!!!
а на это у кого какие мысли? 
даже вголову ничего не приходит!! на замок 3 провода масса , + эл привода, концевик
Концевик кстати тоже четко видит
Изменено 5 июля 2018 пользователем dr.rimz
Перейти к контенту
Причины возникновения ошибки U1113 на AUDI
Найдено значений ошибки: 1
Расшифровка кода U111300 на панели приборов с помощью программы Ваг-Ком – неисправность заднего датчика АБС. На автомобилях А6, С5 и других моделях данный код появляется при повреждении контроллера или его плохом контакте с электросетью. Надо проверить разъем датчика
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
Другие ошибки возникающие на AUDI
- U1
- U1121
- U1123
- U1010
- U1005
- U1004
- U1007
- U1006
- U1008
- U1009
- U1001
- U1002
- U1003
- U1000
- U0421
- U0415
- U0417
- U0404
- U0405
- U0315
- U0317
- U0321
- U0302
- U0164
- U0151
- U0155
- U0146
- U0121
- U0123
- U0126
Нашли неточность или ошибку? Помогите нам улучшить материал!
-
Все так и есть как на схеме только там для для V-образного. 5+
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 14 окт 2012
- 4.465
- Московская обл.
- 2.7тди
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Думаю что вам лучше не советовать, вы же предмета не знаете.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Я удалённой диагностикой не занимаюсь.
На счёт уверенности обращайтесь к тем, кому отдаёте авто в ремонт и кому платите за это деньги.
Или вы надеетесь что тут на форуме найдётся кто-то, кто уверенно поставит вам диагноз не видя авто? Сомневаюсь…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
А я ничего и не советовал. Кроме того что надо нормальную диагностику провести. Сам неоднократно сталкивался с ситуацией когда все «диагносты», особенно кто «предмет знает», начинают валить пол-машины под замену….
-
Да нет конечно не надеюсь, думал может у кого была ситуация близко к моей с ТДИ, да и тот с умел ее победить! А что косается диагностики у меня спрашивают каким прибором делали и т.д. Отвечаю разными и разные спецы и все пожали плечами. О.Д. Витебский там мастер сказал мне что конечно мы моглибы попробывать поставить вам другой лямбда может и все решиться но у нас его нет и надо заказывать в германии и только оригинал в аналоге их нет. Тоесть и О.Д. тоже не знает 100%. Так что тогда действительно проще поменять машину?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Что тут удивительного, если ошибка записывается через 500 км? Значит вероятно на момент проведения диагностики система работает корректно и неисправность себя не проявляет. Какую деталь должен приговорить диагност со 100% уверенностью? А потом её купить у вас, если ошибка не перестанет вываливаться? Тут только методом последовательного исключения возможных причин.
Ищи донора и меняйся с ним датчиками. Лямбда на всех CR одинаковая.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
В принципе умный совет спасибо! Да куплю хер сним он около 10 т. р. стоит датчик я имею ввиду вдруг он окажется причиной, а донора не получится наверное нет у меня близких друзей у кого такая машина а постаронний чел врядли согласится. А что такое CR? И если что его можно самому поменять проблем не возникнет? Ни каких там адаптаций делать не придется?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
CR — коммон реил.
Проблем не возникнет, адаптаций нет.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 18 апр 2012
- 71
- A6 4F, Q7 4L
+1 воспользуйтесь специализированным диагностическим оборудованием соответствующего уровня (VCDS), это может сэкономить вам много времени и сил. Если у вас нет такого шнурка то его стоит купить, это must have в условиях отсутствия адекватного сервиса))) Оригинал или Китай выбор за вами.
После диагностики вы получите уникальный для AUDI номер ошибки, и вписав его здесь — http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes получите step-by-step инструкцию к исправлению
Не усложняйте, все проще
-
Вы хотите сказать что когда я делал диагностику у О.Д. АУДИ Витебский то там не было специалезированного диагностического оборудования бред! единственное я в суете забыл забрать у них протакол последний но все равно там было тоже самое что и раньше когда другими приборами делали.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 18 апр 2012
- 71
- A6 4F, Q7 4L
Давайте разберемся подробнее. Вот коды ошибок которые вы указали:Можно предположить что первый пункт это
17521/P1113 — Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S1: Internal Resistance too HighВ таком случае по коду ошибки 17521 вот решение — http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17521/P1113
То есть проверьте проводку или лямбда-сенсор B1 S1. Но это как вы понимаете метод дедукции, ввиду того что информация не полная))
Видите ли, AUDI может связаться со сканером по универсальному интерфейсу OBD-II и указать на неисправность лишь поверхностно, или по собственному протоколу (CAN шине) и дать более детальную информацию… В некоторых случаях OBD-II промолчит, а собственный протокол укажет именно на на неисправность…
-
Поподробнее можно где это купить и как это работает? Сделал сам диагностику имеющиеся ошибки занес в выше показанную программу и будет чудо исправления ДА?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Блин, интересная версия конечно Вы будто профи какой то, а может и вправду профи в диагностике? А что за проводку проверить я имею ввиду в каком месте глянуть? лямда-сенсор В1 S1 это как? Пожалуйста по понятней если можно!!!!!!!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Как все запушено близок локоть да не укусишь! В смысле что тяжело разобраться в том что вы написали? какие мои действия еще раз делать диагностику или как? а потом по вашей схеме или я туплю конкретно!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 18 апр 2012
- 71
- A6 4F, Q7 4L
Давайте еще раз
Те коды ошибок, что вы привели в сообщении, с большой долей вероятности с универсального сканера. Вам на это указали на первой странице, сказав что информация не полная. Более полную информацию об ошибке даст специализированный диагностический шнур именно для AUDI.
То есть разница вот в чем. Вы привели код ошибки
Возможно U111300 можно интерпретировать как P1113-00. Тогда U111300 это одно и тоже что и следущее сообщение с специализированного сканера:
Тут коду p1113 соответствует код 17521. Далее можно вписать этот номер в гугл или на этом сайте (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes) найти точные причины и способы устранения неисправности. В данном случае решение это
То есть ошибка вызвана неисравным лямбда зондом, B1S1 расшифровывается как «bank 1 sensor 1», то есть передний зонд первой «половины двигателя». «Первая половина» это скорее всего пассажирская сторона (надо уточнить конечно), то есть сенсор который стоит прямо на выпускном коллекторе, с пассажирской стороны. Сенсор не работает как положено, и причина или в сенсоре или в проводке (обрыв или отошел контакт, маловероятно но вдруг). Проверяете контакт и если все нормально то меняете сам лямбда-зонд.
И возможно это решит проблему! Выбор такого решения основан только на том что вы написали U111300. Возможно продиагностировав машину дилерского уровня оборудованием, выяснится что есть другие ошибки (про которые вам сказал Ratkov например) и смотреть стоит в другую сторону. Поэтому вам написали:
Продиагностировать машину скорее всего можно у дилера, взять у него логи и разобраться с ними самостоятельно (гугл, форум итп), если дилер не вникает в вашу проблему а предлагает за ваши деньги перебирать решения. Или купить адаптер VCDS (VAG-COM) оригинал (сайт) или клон китайского производства (около $100, поищите на форуме есть продавцы). Вы им не раз воспользуетесь, необходим при смене задних колодок например
Вот
-
- 18 апр 2012
- 71
- A6 4F, Q7 4L
Понимаете, смысл не в том, чтобы усложнить вам жизнь диагностикой, а использовать действительно инновационные методы самодиагностики разработанные инженерами AUDI (Volkswagen AG) по прямому назначению.
Вы будете очень удивлены узнав насколько высоко-технологичные машины делает AUDI. То что казалось недосягаемым будущим, когда машина сама укажет на неисправность и возможно даже предупредит заранее, пока ситуация не стала критичной; на самом деле уже в настоящем.
Эксплуатация машины неизбежно связана с износом и необходимостью обслуживания, но когда вы можете воткнув шнур в машину за несколько минут найти точные коды неисправностей, и воспользовавшись доступной информацией в интернете, быстро найти верное решение, расточительно тратить время и нервы на общение с непрофессиональными механиками, не так ли?
-
- 4 мар 2011
- 1.802
- A6/C6 2.0TDI 2006
-
Ахринеть!!! Спасибо огромное буду разбираться потом отпишусь что у меня получилось. А О.Д. да они сразу пол движка придложили мне поменять за космические деньги а сами наверное знали причину но легких путей не ищут. А в экзисте я могу такой шнурок заказать или нет?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Указания по использованию
Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.
Данные по а/м
—
Варианты комплектации
| Коды комплектаций |
|---|
| with 9AD and with 7L8 |
Описание неисправности
Рекламация касается только автомобилей с системой Старт-стоп!
Описание неисправности клиентом:
—
Заключение станции:
В блоке управления Climatronic сохранено следующее событие:
| • |
Место неисправности: U111300 -Ограничение работы из-за получения неправильной величины- |
Решение в условиях сервиса
Обновление ПО блока управления Climatronic
В случае рекламации обновить ПО блока управления Climatronic (диагностический адрес 08) согласно приведённой далее таблице. При этом обязательно контролировать правильность выбора «кода SVM»!
Указанные в следующей таблице версии ПО соответствуют версиям, действительным на момент публикации данной сводки TPI. В результате выполненных обновлений версий ПО данные могут отличаться! Обязательно контролировать правильность выбора «кода SVM»!
Обновление ПО блока управления Climatronic:
|
Старый |
Новый |
Код SVM |
Онлайн с КW* |
Начиная с DVD |
||
|
Блок управления Climatronic (диагностический адрес 08) |
||||||
|
7P6907040AT |
1001 1203 1304 1305 |
7P6907040AT |
1306 |
381E |
17/ 2014 |
071 |
|
7P6907040BA |
1001 1203 1304 1305 |
7P6907040BA |
||||
|
7P6907040BB |
1001 1203 1304 1305 |
7P6907040BB |
||||
|
7P6907040BC |
1001 1203 1304 1305 |
7P6907040BC |
||||
|
7P6907040BE |
1001 1203 1304 1305 |
7P6907040BE |
||||
|
7P6907040BD |
1001 1203 1304 1305 |
7P6907040BD |
||||
|
7P6907040BJ |
1304 1305 |
7P6907040BJ |
||||
|
7P6907040BK |
1304 1305 |
7P6907040BK |
||||
|
7P6907040BL |
1304 1305 |
7P6907040BL |
||||
|
7P6907040BM |
1304 1305 |
7P6907040BM |
||||
|
7P6907040BN |
1304 1305 |
7P6907040BN |
||||
|
7P6907040BP |
1304 1305 |
7P6907040BP |
Перед обновлением ПО необходимо выполнить следующие указания:
| • |
Offboard Diagnostic Information System Service: Должен быть установлен сервис-патч для Offboard Diagnostic Information System Service версии (версия продукта) 1.19.18.2229, а также база данных (диагностические данные – didb_GFS-v) версии 2.0.1 или более высокой версии. |
| • |
Обеспечить подключение зарядного устройства к АКБ автомобиля. |
| • |
При обновлении ПО все электрические потребители, в которых нет необходимости (вентиляция, подогрев сидений, освещение салона/наружное освещение и т. д.), должны быть отключены. |
| • |
Необходимо следить за тем, чтобы при обновлении ПО блоков управления в автомобиле или в непосредственной близости от него не было работающих источников электромагнитных полей (например, мобильных телефонов или беспроводных телефонов стандарта DECT). |
| • |
Дверь водителя во время обновления ПО должна быть открыта. |
Обновление ПО блока управления в режиме онлайн выполнять только с помощью подключённого к сети тестера с приложением Offboard Diagnostic Information System Service через систему учёта обновлений ПО SVM (Software-Versions-Management). Номер календарной недели (КW*), начиная с которой обновление ПО можно выполнить в режиме онлайн, указан в столбце «Онлайн с КW*».
После этого ПО можно будет установить с помощью DVD-диска с обновлением ПО Адаптация ПО блоков управления— (содержит только блок данных). Начиная с какого DVD может быть установлено необходимое ПО, см. в столбце «Начиная с DVD». Однако даже при наличии DVD необходимо онлайн-соединение (вставить DVD и запустить обновление через SVM).
Порядок действий по обновлению ПО приведен в:
| • |
Offboard Diagnostic Information System Service: Диагностика -> Специальные функции |
Модели Volkswagen:
Touareg 7P5
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Комментарии к теме Убрать ошибку u111300 в Audi А3 Седан
Спасибо, Ваша информация помогла!
Володимер
Подскажите пж. Можно ли брать мазду cx-9 11-12 r. и чего ждать? кроме налога)
Elsie
После регулировки клапанов у официалов начал глохнуть на холостых. Они сами сознались, что пережали клапан и к следующему дню исправили, но теперь на холостых он как будто подтраивает. Подскажите, в чем может быть причина?
Дэн
Всё явно!!! Не надо слов.
Уран
Круто, я первый в комментах.
Колина
Лапочкин ну ты и … конченый.
Сантос
у меня тоже такая фигня камри 20 европеец
Едгар
Какой замечательный автомобиль у твоего друга)
Матус
у меня вообще не работает посоветуйте пжл
Шаман
ты дебил конечный я ещё и коленвал согнул
Абдулазиз
Как подабрать датчик если нет роднова
Билл
Пилот случайно не Андрей Симонов?
Александру
Ребят всем привет. Незнаю что именно это было, но началось это все с замены выжимного подшипника. Решил поменять все целиком но не сразу купил всё, а сначала корзину(непомню название какой-то санео или что то подобное) потом диск хола и выжимной. Поменял все класс сцепление мягкое, но не надолго. Через 1000 км начались чудеса. После непродолжительной поездки сцепление нагревается и на каждом светофоре и кочке при начале движения происходило дергание. И так я ездил год пока не раздолбал корпус дифференциала. Я заменил сцепление полностью на валео все прошло осталось небольшое цоконье при трогании из за дифа. На старое сцепление смотрел ничего не увидел все норм как и новое. Но дело точно в нем!!!
Tully
здарова! братан плавают обороты на холостом по утром и когда набираю скорость оно у меня сама набирает обороты не падает притом не нажимаю педала газа. И на сфетофоре иногда глохнет потом опят заводишь и нормально обороты станут
Аяз
Для этих машин на 107км капот открывается только чтоб незамерзайку долить. Как шутят на форумах, только в 200 обкатка проходит. А тут замена прокладки уже…
Ajax
И что это за стук тык тык легкий. Коленвал? У меня вито 646 мотор. Точно такой громкий звук постоянно немогу найти. Если можно. 0685098692 Руслан. Или дайте свои номера позвоню. Я в запорожской области п.г.т акимовка
Прохорин Гонсалес
А как на счет дизайна Лада 4х4 Урбан? Там и электростекла есть и кондиционер и эл. Зеркала. Да и внешне симпатичнее стала вроде как.
Смех
Если сняться сальник распредвала там есть канавки для масла.одни забивают сальник до упора.другие советуют забивать сальник заподлицо з корпусом???
Хизир
Если включить субтитры, то можно узнать настоящую причину поломки.
Ена
Фильтр какой войлочный или сетка
Frantz
Спасибо за видео.
П.С. Я слышу как у тебя ноутбук греется, рекомендую не затягивать:)
Зенгин Гринвуд
Здравствуйте Владимир. ОООООчень прошу вашего совета! Такая проблема-дворники на мём Матизике, при переключении на 3тий режим сгорают предохранители. ..меняли саму ручку которая переключает все дворники,
которая на руле (сорри за не правильные названия) в 2х мастерских сказали что они не знают что это (отмахнулись от меня поменяв эту ручку)…до города 180км, а в нашем поселке особо обратиться не к кому(помогите мне пожалуйста! подскажите что это за хрень)
п.с. извините что не по теме видео..
Оставить комментарий
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.
Причина возникновения Ошибки коннекта между электроными блоками U1113:
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:
————-
Причины возникновения:
Неисправные / прерывистые соединения выключателя зажигания. Проводка шины J1850 / SCP / CAN периодически размыкается, замыкается на источник питания или на землю. Неисправное / прерывистое соединение на модуле управления силовым агрегатом (PCM). Неисправное / прерывистое соединение на модуле управления подушками безопасности.
Рекомендации по устранению неполадок:
Обычно это проблема подключения электропроводки, либо на контроллере двигателя, либо на датчиках, которые контролируются производителем. Вы можете заметить: Двигатель может запускаться или не запускаться. Рог все время гудит. Нажатие на педаль тормоза останавливает любой из этих двух пунктов. Если это так, отсоедините разъем часовой пружины от основания рулевой колонки. ВНИМАНИЕ! AIRBAG подключен к нему! Убедитесь, что вы делаете это с отсоединенным аккумулятором! После этого подключите аккумулятор и посмотрите, исчезли ли проблемы. Если это так, это укороченная часовая пружина.
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой U1113. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Всем доброго времени суток! Случилось странное:
Случилось вчера, потом пропало. Сегодня утром опять вся гирлянда на месте, что за хрень, новый год то уже кончился. Сегодня чуть позже подключусь, считаю ошибки, добавлю в Б.Ж. Парни может кто имел дело с такой ерундой, отзовитесь… Заранее спасибо!
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя (——CDHB) Label: 06H-907-115-CAB.clb
Part No SW: 8K1 907 115 D HW: 8K1 907 115
Компонент: 1.8l R4/4V TF H07 0002
Ревизия: A5H07—
Кодировка: 0104000C02070158
Мастерская #: WSC 00351 935 75941
ASAM Dataset: EV_ECM18TFS8K1907115D A01003
ROD: EV_ECM18TFS8K1907115D.rod
VCID: 2F66EFA576359346C2-807A
2 Найдены неисправности:
4698 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [032] — —
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 192718 km
Дата: 2016.02.04
Время: 20:22:11
4699 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [032] — —
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 192718 km
Дата: 2016.02.04
Время: 20:22:11
—————————
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Label: 8K0-907-379-V1.clb
Part No SW: 8K0 907 379 AA HW: 8K0 907 379 AA
Компонент: ESP8 front H04 0060
Ревизия: ——— Серийный номер: —————
Кодировка: 050500
Мастерская #: WSC 02399 823 56573
VCID: 78F414F9CBFB94FE53-802C
3 Найдены неисправности:
00285 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45)
003 — Механическая поломка — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100011
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 134
Пробег: 192718 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.04
Время: 20:22:11
Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0940
Hex значение: 0x4006
Hex значение: 0x1236
Hex значение: 0xA8B2
Hex значение: 0x00FF
00473 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза(J540)
013 — Проверте память DTC — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 134
Пробег: 192718 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.04
Время: 20:22:12
Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0840
Hex значение: 0x4306
Hex значение: 0x1213
Hex значение: 0x02B3
Hex значение: 0x00FF
00285 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45)
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100011
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 134
Пробег: 192718 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.04
Время: 20:22:11
Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0940
Hex значение: 0x4006
Hex значение: 0x1236
Hex значение: 0xA8B2
Hex значение: 0x00FF
——————————————-
Адрес 14: Система регулировки жесткости подвески (J250) Label: Не найден
Part No SW: 8K0 907 364 HW: 8K0 907 364
Компонент: DAEMPFUNGS-SG H08 0052
Ревизия: 00000000 Серийный номер: 28050805760003
Кодировка: 010181
Мастерская #: WSC 00351 935 75941
VCID: 70E42CD9A38BCCBE9B-8024
2 Найдены неисправности:
03155 — Ограничение функции из-за инициализации
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 134
Пробег: 192718 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.04
Время: 20:22:11
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000000 00000000
Бин.биты: 00000000 00000010
03263 — Ограничение работы
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 134
Пробег: 192718 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.04
Время: 20:24:07
Стоп-кадр:
Код ошибки: 6
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 8K0-953-568.clb
Part No SW: 8K0 953 568 F HW: 8K0 953 568 F
Компонент: Lenks.Modul H12 0013
Ревизия: ——— Серийный номер: 90304HFE0001T
Кодировка: 000016
Мастерская #: WSC 02399 823 56573
VCID: 3D7AC5EDA45971D640-8068
Компонент: E221 — MFL H02 0003
1 неисправность:
01316 — Блок управления тормозной системы
013 — Проверте память DTC — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 134
Пробег: 192718 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.04
Время: 20:22:11
дрес 53: Электромеханический стояночный тормоз (J540) Label: 8K0-907-801-V1.clb
Part No SW: 8K0 907 801 D HW: 8K0 907 801 D
Компонент: EPB Audi B8 H04 0050
Ревизия: 00000003 Серийный номер: 00000000138188
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3064ECD9630B8CBEDB-8064
1 неисправность:
01316 — Блок управления тормозной системы
013 — Проверте память DTC — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 134
Пробег: 192718 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.04
Время: 20:22:12
Стоп-кадр:
Напряжение: 14.60 V
Счет: 62
Скорость: 8.0 km/h
Hex значение: 0x02E0
Hex значение: 0x0004
Hex значение: 0x0101
I’ve auto-scanned my car (Passat 2.0 TDI MY2012) and since last scan 2-3 months ago I found something odd.
Even if overall it doesn’t appear to have errors (specifically 01-Engine):
Code:
01-Engine -- Status: OK 0000
Then below on detail of 01-Engine I have some empty errors (no description, no freeze frame).
Does anyone know what these errors might be?
Code:
Address 01: Engine (J623-CFGB) Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Part No SW: 03L 906 018 BN HW: 03L 907 309 N
Component: R4 2,0L EDC H24 8245
Revision: 47H24--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 001D003A046601080000
Shop #: WSC 00028 028 00032
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018BN 003005
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018BN.rod
VCID: 77FD07CCCE9D03864F-8023
2 Faults Found:
4327 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
4330 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Readiness: 0 0 0 0 0Thanks.
Will need a full autoscan posting so that the whole issue can be looked at.
Sure, I just posted the strange part, besides that I don’t have any errors:
Code:
Wednesday,13,April,2016,21:33:57:20551
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64(VirtualBox)
VCDS Version 15.7.4.1 (x64)
Data version: 20160216
www.Ross-Tech.com
VIN: WVWZZZ3CZCP020991 License Plate:
Mileage: 150540km-93541mi Repair Order:
Chassis Type: 3C (7N0)
Scan: 01 02 03 08 09 10 13 15 16 17 18 19 22 25 37 42 44 46 4C 4F
52 53 55 56 61 62 6C 72 77 A5
VIN: WVWZZZ3CZCP020991 Mileage: 150540km-93541miles
01-Engine -- Status: OK 0000
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
13-Auto Dist. Reg -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
22-AWD -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
4C-Tire Pressure II -- Status: OK 0000
4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
55-Headlight Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
61-Battery Regul. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
6C-Back-up Cam. -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000
A5-Frt Sens. Drv. Assist -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CFGB) Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Part No SW: 03L 906 018 BN HW: 03L 907 309 N
Component: R4 2,0L EDC H24 8245
Revision: 47H24--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 001D003A046601080000
Shop #: WSC 00028 028 00032
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018BN 003005
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018BN.rod
VCID: 77FD07CCCE9D03864F-8023
2 Faults Found:
4327 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
4330 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 02E-927-770.lbl
Part No SW: 02E 300 014 HW: 02E 927 770 AL
Component: GSG DSG AG6 511 2704
Revision: 05351113 Serial number: 00001107300494
Coding: 0000020
Shop #: WSC 44551 111 44551
VCID: 4FAD9F2CDE8D6B46B7-801B
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3AA-614-109.clb
Part No SW: 3AA 614 109 AE HW: 3AA 614 109 AE
Component: J104 C2 450M VE8B 0022
Revision: --H07--- Serial number: 00000004449285
Coding: 0122303
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 70EF3CD063F354BE8E-8025
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 FA HW: 5K0 907 044 FA
Component: Climatronic H18 1112
Revision: 00001003
Coding: 0004004803
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_ClimaAutoBasis_VW36.rod
VCID: 6FED3FACB6CD4B4697-803B
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 3AA-937-087.clb
Part No SW: 3AA 937 087 E HW: 3AA 937 087 E
Component: BCM PQ47 H+ 413 0455
Revision: BC413001
Coding: 000A00000000000000180088740029F423D50088616CA560E480C7240049
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3C77D8E0BF3BE0DE62-8069
Subsystem 1 - Part No SW: 3AB 955 419 HW: 3AB 955 419 Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 18071 10 0603
Coding: 00B795
Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 260811 05 54 0403
Coding: 02302A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J791) Labels: 3AA-919-475.clb
Part No SW: 3AA 919 475 L HW: 4H0 919 475 E
Component: PARKHILFE PLA H06 0025
Revision: -------- Serial number: 56261123701254
Coding: 348305
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_EPHVA2C000000000 002008
ROD: EV_EPHVA2C000000000_SE36.rod
VCID: 4487A000CFCB981E1A-8011
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 13: Auto Dist. Reg Labels: None
Part No SW: 3AA 907 567 HW: 3AA 907 567
Component: AC201 RDW A 036 0143
Revision: 00036000 Serial number: 00000000510843
Coding: 0010000
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 77FD07CC069D03864F-8023
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 R HW: 5N0 959 655 R
Component: J234__101 VW10 HI 1918
Revision: 22014000 Serial number: 003K0PHHMTGK
Coding: 0012337
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 4C9788202F9B505ED2-8019
Subsystem 1 - Serial number: 6332MTS615952221
Subsystem 2 - Serial number: 6342MTS655932221
Subsystem 3 - Serial number: 6351HTS6KDOMBAKJ
Subsystem 4 - Serial number: 6361HTS6K8BMBAKR
Subsystem 5 - Serial number: 00000000000000000
Subsystem 6 - Serial number: 00000000000000000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 3C0-953-569.clb
Part No SW: 3C5 953 501 BM HW: 5K0 953 569 T
Component: LENKS.MODUL 014 0140
Revision: FF010040 Serial number: 20110822301512
Coding: 299AA50000
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod
VCID: 71E939D4A0F95DB681-8025
Multi Function Steering Wheel Control Module:
Subsystem 1 - Part No SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D Labels: 3C8-959-537.CLB
Component: E221__MFL-TK6 H06 0022
Coding: E30000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels: 3C8-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3AA 920 880 C HW: 3AA 920 880 C
Component: KOMBI H03 0407
Serial number: 00000000000000
Coding: 160F01
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK35.rod
VCID: 3365F3DC9A652FA6B3-8067
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat Labels: 1K0-815-007.clb
Part No: 7N0 963 272 A
Component: Standheizer 043 4730
Revision: 00043000 Serial number: 09022127000000
Coding: 0031032
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3365F3DC52652FA6B3-8067
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H41 1620
Revision: H41 Serial number: 100811F1000243
Coding: 461006
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3979C1F4B009D5F679-806D
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 22: AWD Labels: 0AY-907-554-V1.clb
Part No SW: 0BS 907 554 C HW: 0BS 907 554 C
Component: Haldex 4Motion 4016
Coding: 0000005
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 4683BA0831F7AA0E04-8013
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3AA 959 433 HW: 3AA 959 433
Component: IMMO 043 0400
Revision: 00043000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 76E30AC801977A8E54-8023
Subsystem 1 - Part No: 3C0 905 861 J
Component: ELV 029 0380
3C0905861J ELV 029 0380
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 P HW: 1T0 035 680 F
Component: RNS-MID H60 5269
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7L9245038
Coding: 04000402040000A02010
Shop #: WSC 50336 001 1048576
VCID: 3B75DBFCBA35E7E66B-806F
Subsystem 1 - Part No: 1T0 919 859 C
Component: EU East V13 8350
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 3AA 959 701 A HW: 3C0 959 793 C
Component: TUER-SG FT 002 0533
Revision: 12110009 Serial number: 0003444916
Coding: 0200FF
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_TSGFPQ35BRFVW46X A04001
ROD: EV_TSGFPQ35BRFVW46X.rod
VCID: 3561CDC4941131969D-8061
Slave Driver:
Subsystem 1 - Part No SW: 3AA 959 703 HW: 3C0 959 794 B Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Component: J388__TSG-HL 004 0408
Serial number: 00000002384083
Coding: 0000D8
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 M HW: 5N1 909 148 G
Component: J500__APA-BS KL.312 1002
Revision: 1AH03733 Serial number: 00112340071101
Coding: 0000258
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3C77D8E07F3BE0DE62-8069
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3AA 959 433 HW: 3AA 959 433
Component: KSG PQ47 ELV 043 0634
Revision: 00043000 Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 00910A0002860E76300494157C084F0B607801
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 76E30AC801977A8E54-8023
Subsystem 1 - Component: Sounder n.mounted
Subsystem 2 - Component: NGS n.mounted
Subsystem 3 - Component: IRUE n.mounted
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 4C: Tire Pressure II
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 4F: Centr. Electr. II (J520) Labels: 1K0-907-532.clb
Part No SW: 7N0 907 532 HW: 1K0 907 951
Component: EZE_2 H41 1620
Revision: H41 Serial number: 100811F1000243
Coding: 00000008
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 6FED3FACBECD4B4697-803B
Subsystem 1 - Part No SW: 3AA 919 204 A HW: 3AA 919 204 A
Component: Analoguhr 004 0003
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 3AA 959 702 A HW: 3C0 959 792 C
Component: TUER-SG BT 002 0533
Revision: 14110009 Serial number: 0003470019
Coding: 0200FE
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_TSGBPQ35BRFVW46X A04001
ROD: EV_TSGBPQ35BRFVW46X.rod
VCID: 3663CAC889173A8E94-8063
Slave Passenger:
Subsystem 1 - Part No SW: 3AA 959 704 HW: 3C0 959 795 B Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Component: J389__TSG-HR 004 0408
Serial number: 00000002387038
Coding: 0000D8
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake Labels: 3AA-907-801.clb
Part No SW: 3AA 907 801 G HW: 3AA 907 801 G
Component: J540 EPB4 VW-64783 0009
Revision: H19 Serial number: 00000000198315
Coding: 0022167
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3561CDC45C1131969D-8061
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Headlight Range (J745) Labels: 5M0-907-357-V3.clb
Part No SW: 5M0 907 357 E HW: 7L6 907 357 C
Component: AFS-ECU H04 0105
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 029A00104F000200
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_HeadlRegulVWAFSPt 002014
ROD: EV_HeadlRegulVWAFSPt_SK46.rod
VCID: 3663CAC889173A8E94-8063
Subsystem 1 - Part No SW: 3D0 941 329 A HW: 3D0 941 329 A Labels: 3D0-941-329.CLB
Component: LeiMo links H04 0011
Coding: 2C0000
Subsystem 2 - Part No SW: 3D0 941 329 A HW: 3D0 941 329 A Labels: 3D0-941-329.CLB
Component: LeiMo rechts H04 0011
Coding: 2C0000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 P HW: 1T0 035 680 F
Component: RNS-MID H60 5269
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7L9245038
Coding: 04000402040000A02010
Shop #: WSC 50336 001 1048576
VCID: 3B75DBFCBA35E7E66B-806F
Subsystem 1 - Part No: 1T0 919 859 C
Component: EU East V13 8350
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 61: Battery Regul. (J840) Labels: 1K0-907-534.clb
Part No SW: 7N0 907 534 HW: 1K0 907 951
Component: Batt.regelung H41 1620
Serial number: 100811F1000243
Coding: 030B185A
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 71E939D4A8F95DB681-8025
Subsystem 1 - Part No SW: 1K0 915 181 H HW: 1K0 915 181 A
Component: J367-BDM H07 0180
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 6C: Back-up Cam. Labels: 5N0-907-441.clb
Part No SW: 3AE 907 441 HW: 3AE 907 441
Component: J772__Rearview 0020
Revision: 00H09000 Serial number: 525 PA8J142964
Coding: 0020006
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 72EB36D86DFF66AE78-8027
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone (J412) Labels: 3C8-035-730-A.clb
Part No SW: 3C8 035 730 B HW: 3C8 035 730 B
Component: Telefon 011 0723
Revision: -------- Serial number: 35909603216201
Coding: 020100000000000000000000
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_UHVPremi A02003
ROD: EV_UHVPremi_SE36.rod
VCID: 224B0698359FB62E48-8077
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address A5: Frt Sens. Drv. Assist (R242) Labels: 3AA-980-654.clb
Part No SW: 3AA 980 654 C HW: 3AA 980 654 A
Component: MFK_Gen1 H08 0203
Serial number: 0153690738
Coding: 010102000102020C0200040000000000
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_47X 001639
ROD: EV_47X.rod
VCID: 387FC4F08303CCFE86-806D
No fault code found.
End-------------------------(Elapsed Time: 04:18)--------------------------Thanks for replying.
Welcome to the forum.
First job is register your cable online VCDS Dongle Registration then your get more response from users.
Second part if you have any problems/queries you always post a full AutoScan of the vehicle in question whether there are any error codes or not, as there is more useful system info in there.
How to post an Auto-Scan
OK, I’ll follow advice.
Thanks.
I’ve submitted for Dongle registration.
In the meanwhile I’ve scanned again (result same as above) then I cleared all errors.
Engine was running (also my previous scans were made with engine running).
After clearing I stopped the engine, then started again and went out for a drive ~ 10 km.
I scanned afterwards and no error appeared.
What I noticed tho was that car was feeling a little bit more responsive especially at accelerations around RPM 1800 — 2200.
So there definitely was something about those U1113 00 [032] empty errors.
Code:
Monday,18,April,2016,23:54:18:20551
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64(VirtualBox)
VCDS Version 15.7.4.1 (x64)
Data version: 20160216
www.Ross-Tech.com
VIN: WVWZZZ3CZCP020991 License Plate:
Mileage: 150690km-93634mi Repair Order:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 3C (7N0)
Scan: 01 02 03 08 09 10 13 15 16 17 18 19 22 25 37 42 44 46 4C 4F
52 53 55 56 61 62 6C 72 77 A5
VIN: WVWZZZ3CZCP020991 Mileage: 150690km-93634miles
01-Engine -- Status: OK 0000
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
13-Auto Dist. Reg -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
22-AWD -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
4C-Tire Pressure II -- Status: OK 0000
4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
55-Headlight Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
61-Battery Regul. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
6C-Back-up Cam. -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000
A5-Frt Sens. Drv. Assist -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CFGB) Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Part No SW: 03L 906 018 BN HW: 03L 907 309 N
Component: R4 2,0L EDC H24 8245
Revision: 47H24--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 001D003A046601080000
Shop #: WSC 00028 028 00032
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018BN 003005
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018BN.rod
VCID: 77FD07CCCE9D03864F-8023
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 02E-927-770.lbl
Part No SW: 02E 300 014 HW: 02E 927 770 AL
Component: GSG DSG AG6 511 2704
Revision: 05351113 Serial number: 00001107300494
Coding: 0000020
Shop #: WSC 44551 111 44551
VCID: 4FAD9F2CDE8D6B46B7-801B
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3AA-614-109.clb
Part No SW: 3AA 614 109 AE HW: 3AA 614 109 AE
Component: J104 C2 450M VE90 0022
Revision: --H07--- Serial number: 00000004449285
Coding: 0122303
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 70EF3CD063F354BE8E-8025
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 FA HW: 5K0 907 044 FA
Component: Climatronic H18 1112
Revision: 00001003
Coding: 0004004803
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_ClimaAutoBasis_VW36.rod
VCID: 6FED3FACB6CD4B4697-803B
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.
Cannot be reached
Unable to communicate with address 09. Are you sure the doors are unlocked?
-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J791) Labels: 3AA-919-475.clb
Part No SW: 3AA 919 475 L HW: 4H0 919 475 E
Component: PARKHILFE PLA H06 0025
Revision: -------- Serial number: 56261123701254
Coding: 348305
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_EPHVA2C000000000 002008
ROD: EV_EPHVA2C000000000_SE36.rod
VCID: 4487A000CFCB981E1A-8011
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 13: Auto Dist. Reg Labels: None
Part No SW: 3AA 907 567 HW: 3AA 907 567
Component: AC201 RDW A 036 0143
Revision: 00036000 Serial number: 00000000510843
Coding: 0010000
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 77FD07CC069D03864F-8023
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 R HW: 5N0 959 655 R
Component: J234__101 VW10 HI 1918
Revision: 22014000 Serial number: 003K0PHHMTGK
Coding: 0012337
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 4C9788202F9B505ED2-8019
Subsystem 1 - Serial number: 6332MTS615952221
Subsystem 2 - Serial number: 6342MTS655932221
Subsystem 3 - Serial number: 6351HTS6KDOMBAKJ
Subsystem 4 - Serial number: 6361HTS6K8BMBAKR
Subsystem 5 - Serial number: 00000000000000000
Subsystem 6 - Serial number: 00000000000000000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 3C0-953-569.clb
Part No SW: 3C5 953 501 BM HW: 5K0 953 569 T
Component: LENKS.MODUL 014 0140
Revision: FF010040 Serial number: 20110822301512
Coding: 299AA50000
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod
VCID: 71E939D4A0F95DB681-8025
Multi Function Steering Wheel Control Module:
Subsystem 1 - Part No SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D Labels: 3C8-959-537.CLB
Component: E221__MFL-TK6 H06 0022
Coding: E30000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels: 3C8-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3AA 920 880 C HW: 3AA 920 880 C
Component: KOMBI H03 0407
Serial number: 00000000000000
Coding: 160F01
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK35.rod
VCID: 3365F3DC9A652FA6B3-8067
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat Labels: 1K0-815-007.clb
Part No: 7N0 963 272 A
Component: Standheizer 043 4730
Revision: 00043000 Serial number: 09022127000000
Coding: 0031032
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3365F3DC52652FA6B3-8067
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H41 1620
Revision: H41 Serial number: 100811F1000243
Coding: 461006
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3979C1F4B009D5F679-806D
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 22: AWD Labels: 0AY-907-554-V1.clb
Part No SW: 0BS 907 554 C HW: 0BS 907 554 C
Component: Haldex 4Motion 4016
Coding: 0000005
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 4683BA0831F7AA0E04-8013
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3AA 959 433 HW: 3AA 959 433
Component: IMMO 043 0400
Revision: 00043000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 76E30AC801977A8E54-8023
Subsystem 1 - Part No: 3C0 905 861 J
Component: ELV 029 0380
3C0905861J ELV 029 0380
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 P HW: 1T0 035 680 F
Component: RNS-MID H60 5269
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7L9245038
Coding: 04000402040000A02010
Shop #: WSC 50336 001 1048576
VCID: 3B75DBFCBA35E7E66B-806F
Subsystem 1 - Part No: 1T0 919 859 C
Component: EU East V13 8350
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 3AA 959 701 A HW: 3C0 959 793 C
Component: TUER-SG FT 002 0533
Revision: 12110009 Serial number: 0003444916
Coding: 0200FF
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_TSGFPQ35BRFVW46X A04001
ROD: EV_TSGFPQ35BRFVW46X.rod
VCID: 3561CDC4941131969D-8061
Slave Driver:
Subsystem 1 - Part No SW: 3AA 959 703 HW: 3C0 959 794 B Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Component: J388__TSG-HL 004 0408
Serial number: 00000002384083
Coding: 0000D8
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 M HW: 5N1 909 148 G
Component: J500__APA-BS KL.312 1002
Revision: 1AH03733 Serial number: 00112340071101
Coding: 0000258
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3C77D8E07F3BE0DE62-8069
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3AA 959 433 HW: 3AA 959 433
Component: KSG PQ47 ELV 043 0634
Revision: 00043000 Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 00910A0002860E76300494157C084F0B607801
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 76E30AC801977A8E54-8023
Subsystem 1 - Component: Sounder n.mounted
Subsystem 2 - Component: NGS n.mounted
Subsystem 3 - Component: IRUE n.mounted
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 4C: Tire Pressure II
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 4F: Centr. Electr. II (J520) Labels: 1K0-907-532.clb
Part No SW: 7N0 907 532 HW: 1K0 907 951
Component: EZE_2 H41 1620
Revision: H41 Serial number: 100811F1000243
Coding: 00000008
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 6FED3FACBECD4B4697-803B
Subsystem 1 - Part No SW: 3AA 919 204 A HW: 3AA 919 204 A
Component: Analoguhr 004 0003
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 3AA 959 702 A HW: 3C0 959 792 C
Component: TUER-SG BT 002 0533
Revision: 14110009 Serial number: 0003470019
Coding: 0200FE
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_TSGBPQ35BRFVW46X A04001
ROD: EV_TSGBPQ35BRFVW46X.rod
VCID: 3663CAC889173A8E94-8063
Slave Passenger:
Subsystem 1 - Part No SW: 3AA 959 704 HW: 3C0 959 795 B Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Component: J389__TSG-HR 004 0408
Serial number: 00000002387038
Coding: 0000D8
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake Labels: 3AA-907-801.clb
Part No SW: 3AA 907 801 G HW: 3AA 907 801 G
Component: J540 EPB4 VW-64783 0009
Revision: H19 Serial number: 00000000198315
Coding: 0022167
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3561CDC45C1131969D-8061
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Headlight Range (J745) Labels: 5M0-907-357-V3.clb
Part No SW: 5M0 907 357 E HW: 7L6 907 357 C
Component: AFS-ECU H04 0105
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 029A00104F000200
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_HeadlRegulVWAFSPt 002014
ROD: EV_HeadlRegulVWAFSPt_SK46.rod
VCID: 3663CAC889173A8E94-8063
Subsystem 1 - Part No SW: 3D0 941 329 A HW: 3D0 941 329 A Labels: 3D0-941-329.CLB
Component: LeiMo links H04 0011
Coding: 2C0000
Subsystem 2 - Part No SW: 3D0 941 329 A HW: 3D0 941 329 A Labels: 3D0-941-329.CLB
Component: LeiMo rechts H04 0011
Coding: 2C0000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 P HW: 1T0 035 680 F
Component: RNS-MID H60 5269
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7L9245038
Coding: 04000402040000A02010
Shop #: WSC 50336 001 1048576
VCID: 3B75DBFCBA35E7E66B-806F
Subsystem 1 - Part No: 1T0 919 859 C
Component: EU East V13 8350
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 61: Battery Regul. (J840) Labels: 1K0-907-534.clb
Part No SW: 7N0 907 534 HW: 1K0 907 951
Component: Batt.regelung H41 1620
Serial number: 100811F1000243
Coding: 030B185A
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 71E939D4A8F95DB681-8025
Subsystem 1 - Part No SW: 1K0 915 181 H HW: 1K0 915 181 A
Component: J367-BDM H07 0180
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 6C: Back-up Cam. Labels: 5N0-907-441.clb
Part No SW: 3AE 907 441 HW: 3AE 907 441
Component: J772__Rearview 0020
Revision: 00H09000 Serial number: 525 PA8J142964
Coding: 0020006
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 72EB36D86DFF66AE78-8027
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone (J412) Labels: 3C8-035-730-A.clb
Part No SW: 3C8 035 730 B HW: 3C8 035 730 B
Component: Telefon 011 0723
Revision: -------- Serial number: 35909603216201
Coding: 020100000000000000000000
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_UHVPremi A02003
ROD: EV_UHVPremi_SE36.rod
VCID: 224B0698359FB62E48-8077
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address A5: Frt Sens. Drv. Assist (R242) Labels: 3AA-980-654.clb
Part No SW: 3AA 980 654 C HW: 3AA 980 654 A
Component: MFK_Gen1 H08 0203
Serial number: 0153690738
Coding: 010102000102020C0200040000000000
Shop #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_47X 001639
ROD: EV_47X.rod
VCID: 387FC4F08303CCFE86-806D
No fault code found.
End-------------------------(Elapsed Time: 04:16)--------------------------So I’ll keep an eye on this and wait to see if errors will appear again.
Uwe
Benevolent Dictator
After clearing I stopped the engine, then started again and went out for a drive ~ 10 km.
I scanned afterwards and no error appeared.
What I noticed tho was that car was feeling a little bit more responsive especially at accelerations around RPM 1800 — 2200.
So there definitely was something about those U1113 00 [032] empty errors.
Not necessarily those errors. Clearing in an also resets a number of learned parameters. I’m not sure about your TDI, but in gasoline engines, it definitely resets the long-term fuel trims to 0, and this can make a significant difference in how the engine runs.
@Admins, ca this thread be moved under [Car Repair Support]? Or should I start another one there?
Thanks
Uwe
Benevolent Dictator
@Admins, ca this thread be moved under [Car Repair Support]? Or should I start another one there?
Thanks
Sure. I meant to do that after you got Verified, but it seems I forgot. Done now! 
-
- 25 июл 2012
- 605
- A5 2.0Q SB
Может у кого была похожая проблема?
Вентилятор радиатора молотит на максимуме постоянно, на не заведенной машине при открытии двери начинает бешено крутиться, проверили блок управления, проводку от мозгов до блока, все вроде бы в порядке.
Подскажите куда смотреть?01- Электроника двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП — Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы — Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: OK 0000
05- Система санкц. доступа и пуска двигателя — Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети — Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности — Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010
42- Электроника двери водителя — Статус: OK 0000
44- Усилитель руля — Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: OK 0000
47- Акустическая система — Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: содержит неисправности 0010
53- Электромеханический стояночный тормоз — Статус: OK 0000
56- Магнитола — Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери — Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери — Статус: OK 0000
77- Комплект для подключения моб. телефона — Статус: Не зарегистрирован 0001
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя (DET-CDNC) Label: 06H-907-115-CDN.clb
Part No SW: 8K5 907 115 HW: 8K2 907 115 L
Компонент: 2.0l R4/4V TF H09 0005
Ревизия: ECH09—
Кодировка: 1A250013242601022000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM20TFS0118K5907115 001007
ROD: EV_ECM20TFS0118K5907115.rod
VCID: 6FE62FA5B6B5D3457F-803A3 Найдены неисправности:
4698 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [032] — —
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:4699 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [032] — —
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:4527 — Включение вентилятора радиатора 1
P0480 00 [047] — электрическая неисправность
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 19
Пробег: 91564 km
Дата: 2016.05.02
Время: 12:37:18Готовность: 0000 0000
-
- 27 май 2014
- 538
- А5 2.0 TFSI 2012
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Possible Causes
- Fuse(s) faulty
- Coolant Fan Control Module (J293) faulty
- Coolant Fan 2 (V177) restricted/jammed
- Wiring and/or Connector(s) from/to Coolant Fan Control Module (J293) faulty
- Wiring and/or Connector(s) from/to Coolant Fan 2 (V177) faulty
Possible Solutions
- Check Fuse(s)
- Check Coolant Fan Control Module (J293)
- Perform Output Test
- Check Coolant Fan 2 (V177) for Restriction/Blockade
- Check for Foreign Objects and Accidental Damage as well as Restrictions
- Check Wiring and/or Connector(s) from/to Coolant Fan Control Module (J293)
- Check Wiring and/or Connector(s) from/to Coolant Fan 2 (V177)
Special Notes
- Remove the Coolant Fan 2 (V177) Fuse(s) for Safety Reasons before checking it
- When found in a 2011+ 3.0TDI (4H) Chassis A8 check the wiring near the engine controller for chaffing.
-
- 20 авг 2012
- 38
- A5sb/2.0t q
Всем доброго времени суток!
Наступили холода — понял, что теплый воздух из моей печки совсем не дует, только холодный.
Поехал на диагностику — по электронке никаких ошибок в этой части нет.
В сервисе сказали есть подтеки антифриза на помпе, и что ее менять надо. Машина не перегревается (хотя и вентилятор порой летом после глушения двигателя работает минуту-другую, температура всегда в норме), антифриз я не подливаю, если он и уходит, то оч медленно. Говорят, что помпу если и брать, то только оригинал, работы по замене в районе 3,5к оценили. Почитал ужу эту ветку, про патрубок, прокладки понял. Может кто подскажет сервис, желательно в районе северо-запада, севера, запада, где могли бы посмотреть и реально заменить то, что нужно? Заранее благодарю за помощь. -
- 23 окт 2012
- 423
- А5,2.0 T. Q 2012г
Всем привет!
Проблема такая.
Ночью было 34, завелся нормально поехал, катаюсь час, смотрю что температура не держится 90 гр, открыл капот, там антифриз ниже минимума на 4 пальца. Я долил и поехал, не долго поездил и поставил.
Антифриз мне предложили для долива вот такой…но получилось…что я почти литр его туда залил. Идиот …..С уутра пришел, завел машину, она троить начала, кучу ошибок выдала, из выхлопных труб что черное….непонятно на что похожее. НО мороз ночью был…-38. Я выключил машину и долил еще немного такого же антифриза, только теплого из дома принес. Поездил…температуру держит стабильно 90 гр. Ошибки все исчезли. Но я то умом понимаю….что я с антифризом лоханулся. Может мне долить прям туда концетрат Ауди….чтобы в мороз держало? Или кто что посоветует? -
Была бы моя машина, я бы заменил весь образовавшийся бутор оригинальной ОЖ, с промывкой даже скорее всего.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 22 июл 2015
- 133
- A4/B8 1.8T CVT 15г
На бачке написано G12, купил оригинальный G13. Можно ли смешивать?
Upd. А4 1.8 вариатор. -
Могут соединения потечь. Требования к 12ой — лейте 12й.
-
Всем автовладельцам А5 мое почтение!
Парни, надеюсь на ваше экспертное мнение. Машина 14г, двигатель 2,0. На втором плановом ТО диагностировали течь термостата, указали в наряд-заказе замену термостата. Подлили антифриз, я зафиксировала уровень фотографией. Сейчас, спустя 3 месяца, я регулярно контролирую уровень ОЖ между Min и Max. И да, таки он немного ниже, чем был.
Я промониторила всех ОД на предмет замены термостата. И цены, надо сказать, не радуют. Сам термостат от 30 до 36 тыс.руб. Работа от 12 до 16 тыс.руб. Конечно, я изучила Руководство Раздел ОЖ, чем немного успокоила себя. Но все-таки, уровень колеблется, антифриза в багажнике не наблюдается. При движении постоянно слежу за температурой двигателя. Но начинает подбешивать, что булки надо держать в напряжении постоянно.
Что порекомендуете? -
Добрый вечер! При просмотре уровня масла через штатную медиа систему пишет : please drain off oil. Масло поменял около 2 тысяч км назад. Приехал в сервис — всю машину пересмотрели — все в норме, сегодня опять написала слить излишки масла. Боле того, под капотом обнаружил небольшую течь (фото ниже). Может ли как это как то быть азаимосвязано? Если нет, то вопрос : что это за место, где капает хладагент и какие могут быть причины повышения уровня масла (типичные для наших авто, м.б. болячка какая-то очередная )?
И сразу ещё вопрос, чтобы не разводить сотню тем: при нажатии на педаль газа в положении «d» появился непонятный звук, похожий на железное шуршание какое — то. Масло в АКПП менял, подшипники новые) звук идёт как будто из под водительского сиденья или около того.Вложения:
-
- 5 июл 2017
- 665
- Москва
- Q7 V12 TDi Patrick
Если пишет слить, значит надо слить излишки масла, его залили выше уровня. Если просто посмотреть, то уровень не понизится, верно же….
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 22 июн 2016
- 12
- Ауди А5 2.0 quattro
Ребят всем привет! Не судите строго,не знаю куда и написать…Машина у меня а5 2.0 quattro..
Проблема следующая :
— после замены цепи и радиатора ож , появились сначала проблемы с печкой ,горячий воздух совсем не дует, может быть самую малость после полутора часов езды, датчик температуры наружнего воздуха показывает совершенно неправильные показания (при +10 показывает +28) Денек покатался ,думал все пройдёт,но увы..В итоге из всех щелей уходит антифриз ,немного конечно ,но уходит..поменял пару шлангов ,проблема осталась,начал копаться ,понял что антифриз гоняет только по малому кругу ,по большому практически нет(ну или наоборот , я не специалист,но вроде нижний это большой,если ошибаюсь ,поправьте). Я имею ввиду ,что после 2-ух часов езды нижний патрубок был еле еле тёплый в отличие от верхнего,через какое-то время все стало в норме,но ни печка ни температура в норму не приходят,это продолжается уже неделю,не знаю что делать.. подскажите пожалуйста в чем может быть проблема , замена термостата? -
- 21 окт 2013
- 231
- А5Sportback 2.0T Q
Коллеги, подскажите: сегодня трижды срабатывал сигнал «красный термометр» — пишет о немедленном выключении двигателя и проверки уровня охлаждающей жидкости. Естественно что уровень в бачке — между минимум и максимум. Можно где датчик есть уровня охлаждайки? Посмотрел по елзе, етке — не нашел датчика уровня охлаждающей жидкости. Что проверить-то?
При этом на приборке температура охлаждайки — стоит на 90 градусов
-
- 1 дек 2009
- 5.682
- Мурманская обл.
- S
Датчик уровня ОЖ снизу в расширительном бачке. Обычно разъединяют разъём при работах под капотом, когда надо отодвинуть бачёк.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 окт 2013
- 231
- А5Sportback 2.0T Q
Спасибо. Попробую разъединить — соединить.
Странно что его я не заметил, когда обследовал расширительный бачек -
- 17 сен 2014
- 110
- А5 2Т 11г.
Доброго времени суток!
Нужна помощь.
Постоянно молотят вентиляторы.
Датчик ОЖ на выходе из радиатора показывает 90гр. (всегда)
Вопрос: откуда мозги берут данный параметр? -
- 17 сен 2014
- 110
- А5 2Т 11г.
-
- 2 дек 2017
- 2.649
- Ханты-Мансийский АО
- A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2011г.
Ошибка есть какая то?
У меня нечто подобное выскакивает зимой в сильные морозы (-30-35С) — как будто этот датчик ловит глюк из-за просадки напряжения сети при запуске мотора. Но при этом висит ошибка по блоку двигателя. Ошибку сбрасываю и вентиляторы перестают лопатить.
2-3 раза за зиму вылазит.Если ошибок нет — поменяйте датчик. Может вышел из строя.
-
- 17 сен 2014
- 110
- А5 2Т 11г.
Ошибку он выдает
4527-Включение вентилятора радиатора 1
Р0480 00 [038] – электрическая неисправность
Вентиляторы рабочие, блок управления вентиляторами тоже.
Кроме датчика ОЖ на выходе из радиатора который завис на 90 градусах, все остальные датчики показываю правильные показатели.
Датчика ОЖ на выходе из радиатора физически не существует, это программный датчик.
Поэтому и вопрос, что в мозгах отвечает за данный показатель -
- 2 дек 2017
- 2.649
- Ханты-Мансийский АО
- A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2011г.