Ошибка u1403 honda civic 5d

Привет хондаводы.
В очередной раз спешу поделиться пакостью возникающей в наших машинках, как всегда нежданно.
Наступил очередной день. Еду на работу и на светофоре загорелась шестерня. Парень я опытный, заглушил завел пропала. Вреде ничего, но осадочек то остался.
Думаю сама по себе то шестеренка не возникает и просто, как беременность не рассосется. На следующий день проблема опять выскочила и стала проявляться с некоторой периодичностью.
Подбился я HDS, ругается на датчики абс и Неисправность F-CAN (TCM получил недействительные данные с блока управления-модулятора ABS/VSA)U1403 (134-21), ну думаю датчики то я закажу а вот с ф-каном то что? Попробовал обучить, статически, доходит до 3 переключения и ФСЁ. Вылазит ошибка. Блок абс толкает в мозги неправильные данные, хоть расшибись.
Как всегда приготовился к худшему.
Шестерня стала вылезать через каждые 10-20 мин. На перекрёстках, стала отказываться включаться передняя, только если заднюю втыкну, а потом вперёд. Подбиваю, вечером скан, убираю ошибки и следующий день катаюсь,
так, не катаюсь а мучаюсь. Пока ждал датчики, я научился на лепестках ездить. Пока еду в ручном режиме она более или менее сносно, не капризничает.
Когда пришли датчики, я «умная маша», начал с блока абс. Снял, разобрал, убедился что всё хорошо собрал всё в кучу, поставил на место. Начал прозванивать кановские провода- бляха, тоже все в порядке. Сами понимаете, хоть я
с ней и огонь и воду, но легкое дрожание меня не покидало. Так всегда, когда НЕ понимаешь с чем столкнулся.
Думаю, поменяю пока датчики абс, а потом продолжу ипаться с U1403 (134-21).
Снял один датчик, одного штекера просто не было он ОТГНИЛ. Снял второй, он оторван, точнее тело то прикручено а внутри, сам датчик оторван. Поколупался, но извлек.
Сел в машину, вставил ключ и как всегда- у меня ни одна лишняя лампочка не горит. Ни VSA, ни ABS, ни шестеренка.

Понимаю, что не надо было заводить новую тему. Admin- перенаправь потом в нужную ветку. Просто хотелось и себе и вам напомнить, что нечего лезть в дебри, как всегда проблемка она на поверхности. Надо начинать с простого. И думать и делать!

Есть HDS+HIM. Ремонт робота, дроссель, ошибки — веллкам. Ремонт магнитол на 5D, AUX.
ЧипТюнинг, отключение Лямбд, EGR, Иммо. Корректировка пробега. Сброс краша SRS.

Вообщем дела обстоят как-то так!
Сделали диагностику, вот такие ошибки по итогу.
То что она не заводилась, разобрались. Из-за ключа с иммобилайзером. Все четко стало!
Кто с таким ошибками сталкивался, расскажите мне, что делаааать!
Так как робот для меня, это лес дремучий!

это старые ошибки, сбрасывай и через неделю съездил опять на диагностику. Эти ошибки могли вылететь из-за того, что машина не заводилась. А так по расшифровке, потеря сигнала с блоком ABS из-за отсутствия массы

Ну ABS и VSA горели и при покупке, а вот шестеренка вылезла когда не заводилась.

это старые ошибки, сбрасывай и через неделю съездил опять на диагностику. Шестерня у тебя скорее всего вылетает из-за того, что у тебя проблемы с ABS. Робот — это такая х@ня, которая считывает параметры со всех датчиков. Если щетки актуатора, то ошибка 0810, 09** — это механизм выбора передач. Все остальное это лечится ремонтом и заменой датчиков, которые не работают

Замена жидкости привода сцепления, Прокачка. Адаптация двух актуаторов.

Завтра поедем, поменяем масло и думаем калибровку сделать

Удачи:) Главное посмотреть параметры до адаптации. Чтобы в аварийный режим не свалилась коробка.

Точка контакта сцепления и коэффициент трения. И адаптацию делать прибором HDS. Коробка на самом деле непроблемная, если обслуживать робота (замена жидкости привода сцепления и адаптация)

Отпишись потом, как всё пройдет.

Забей и катайся, это старые ошибки судя по твоим описаниям…удачи. будут вопросы пиши.

P19FF самая коварная. И не факт, что старая.

Сбросить и катать дальше. Ошибки повылазили из-за предыстории.

скорее всего сцепление приехало (30К с заменой плюс минус) неплохо было бы еще посмотреть щетки в блоке ТСН и механизмах выбора передач.
Ищи человека (или дилера) у которого есть нормальный хондовский адаптер для чтения машины, пускай смотрит на сцепление по программе (точку контакта как написали выше), скорее всего под замену.