Ошибка u2101 00 ягуар

Дорогие

Россияне

фокусоводы! Поздравляю всех с наступающим Новым 2019 годом и дарю новый инструмент, а именно новую небольшую программку, которая может многим помочь избавиться от ошибок типа U2101, с которыми, наверняка, сталкивались многие, но победить их получалось не у всех. На данном этапе программа работает только с автомобилями Focus 3 и Kuga 2 (как рестайл так и дорестайл).

Программа работает с адаптерами ELS27 (полный функционал) и ELM327 (ограниченный функционал, только по высокоскоростной шине). Для адаптеров ELM327 с переключателем позже будет добавлена возможность работы со среднескоростной шиной.
Программа автоматически ищет ошибки U2101 по всем модулям автомобиля при опросе. В текстовом поле формируется список по модулям, о наличии или отсутствии U2101. Если таковая присутствует, сразу же формируется описание, откуда у нее растут ноги, если конечно модулем поддерживается данный сервис.

Предусмотрена возможность сохранения информации в файл для удобства последующей работы.
Данная программа пока носит только информационный характер. Для исправления U2101 необходимы базовые знания и умения работы с фордами для изменения необходимых параметров.

Надеюсь, что данный инструмент будет кому-то полезен и позволит избавиться от мозолящих глаза ошибок.

В данной теме можете писать отзывы, замечания, предложения по улучшению, буду рад всему!

P.S. Замечания и предложения приветствуются.
P.P.S. Скачать программу можно тут

(загрузить с ffclub.ru)

косяк в конфигурации рестайлового блока паркинга исправит или нет?

firesanek
программа ниче не исправляет, а только показывает блоки в которых есть эта ошибка

Именно, программа информационная, показывает что надо поправить, точнее что не нравится модулю. Над тем, чтобы сделать исправления я еще думаю, но это не так просто как кажется

Хотел запустить прогу и посмотреть (els27 v3, скорость 2М), выдает ошибку вида «Не удалось определить адаптер» ( При этом forscan/foccus все определил при тех же параметрах (порт/скорость). Нажимал «Обновить порты», пробовал менять скорости, результат тот же. Последовательность действий такая: втыкаю кабель, он определяется на com4-порту, запускаю прогу с админскими правами, высвечивает номер порта (com4) и скорость (9600), меняю скорость на 2М и нажимаю кнопку «Открыть». Что я делаю не так?

paulmiller985
Все так, и это очень странно… у меня тоже v3 и тоже скорость 2. А elsbaudrate что говорит?

JustHunteR
Выводит текущую скорость и все. Вообщем проблема решилась перезагрузкой ноута и перетыканием кабеля в другой разъём, хз что было, теперь заработало и лог начало писать, так что все в порядке теперь.

rfr78
Привет, все верно, блоки 19С107 (они же «чешки» в народе) не умеют работать по сервису, через который работает программа. Узнать что им не нравится можно только методом тыка, увы…

JustHunteR
Здравствуйте. А не будет поддержки MS-CAN на ELM с переключателями?

Илья_37
Да, это можно сделать, но как время будет

JustHunteR
Спасибо. А то при переключении с HS на MS машина «сглючила».

Илья_37
Все верно, не та скорость вешает шину. Будет время — впилю работу для елм с переключателем

chipsamara63
А киллер что говорит?

FinderRus
Будет. Программа пока (надеюсь) работает только на HS-CAN.

ZaQik
Пока некогда автору

Программа валится с ошибкой при считывании модуля, в котором как раз и сидит 2101 (PSCM)

Другие модули на этой же шине опрашиваются нормально.
Программа косячит или я что-то делаю не так?

Точно такая же проблема, Фокус 3,походу доходит до опроса модуля IPC(знаю, что там есть эта ошибка) и вылетает в такое окно. Шнурок els327 китаец. В других прогах работает нормально. Как решить?

Такая же ошибка появляется

JustHunteR
Any way that this would work with a J2534 pass through device? I have a switched ELM327 and it does not work. I guess I could buy a ELS27 device just to get this to work. I have been trying to solve a U2101 error for nearly a year now and I was hopeful this would work.

Thanks

1. 
   

   jaguarrr777
   Member

   Сообщения:

   8

   Симпатии:

   5

   Баллы:

   3

   Город:

   Нижний Новгород

   Автомобиль:

   XF

   Комплектация:

   Базовая

   Год a/м:

   2012

   Приветствую!
   Автомобиль Jaguar XF рейстал 2012 год, бензин 3 литра. Дважды после мойки было следующее: включаются задние фонари (габариты), ближний свет. Все остальное перестает работать, не видит ключ ни первый ни второй, заблокирован лючок бензобака и крышка багажника. Запирание двери или багажника только с ключа механически. Не работает ничего кроме звукового сигнала. Выявили окислившиеся местами сгнившие контакты в соединении под передним правым подкрылком. Прошу помочь найти номер коробки, что на фото. До сих пор мне не удалось, или плохо искал. Нужно купить новую, чтобы далее привести в порядок это соединение. Заранее благодарю!
   Так же напишу ошибки из заказ-наряда прежнего владельца, когда он обращался с той же проблемой в сервис (не запустилась после мойки)
   U2101 — несовместимость конфигурации блока управления
   U0140 — отсутствует связь с блоком ВСМ
   В102В — пассивный ключ
   В1009-63 — авторизация зажигания

   Вложения:

   • 

2. 
   

   Gileev Anton
   Administrator
   Команда форума
   Член Клуба JCR
   Почётный член Клуба

   Сообщения:

   11.143

   Симпатии:

   6.977

   Баллы:

   113

   Город:

   Ноябрьск

   Автомобиль:

   X-Type

   Комплектация:

   sport

   Год a/м:

   2008

   Гос. номер:

   м324ох123

   Двигатель:

   2.0

3. 
   

   jaguarrr777
   Member

   Сообщения:

   8

   Симпатии:

   5

   Баллы:

   3

   Город:

   Нижний Новгород

   Автомобиль:

   XF

   Комплектация:

   Базовая

   Год a/м:

   2012

   Эта деталь под номером 13 описана как кронштейн АКБ, я думаю не то. В другом разделе нашел что-то более менее похожее, и в описании «Соединитель силового кабеля S-TYPE». Могу ошибаться, конечно. Фотографии ни одной нет, только на схеме. И еще уже не раз говорили что могут сделать на дилере бесплатно, если проходит по отзывной компании. Только как это узнать? На оф. сайте ничего не нашел

4. 
   

   jaguarrr777
   Member

   Сообщения:

   8

   Симпатии:

   5

   Баллы:

   3

   Город:

   Нижний Новгород

   Автомобиль:

   XF

   Комплектация:

   Базовая

   Год a/м:

   2012

5. 
   

   Gileev Anton
   Administrator
   Команда форума
   Член Клуба JCR
   Почётный член Клуба

   Сообщения:

   11.143

   Симпатии:

   6.977

   Баллы:

   113

   Город:

   Ноябрьск

   Автомобиль:

   X-Type

   Комплектация:

   sport

   Год a/м:

   2008

   Гос. номер:

   м324ох123

   Двигатель:

   2.0

   Не слышал про такую замену, много людей уже попадали с такой проблемой и меняли сами.

6. 
   

   jaguarrr777
   Member

   Сообщения:

   8

   Симпатии:

   5

   Баллы:

   3

   Город:

   Нижний Новгород

   Автомобиль:

   XF

   Комплектация:

   Базовая

   Год a/м:

   2012

   Да, на дилере сказали что отзывной не было. Заказал деталь, соединение сделали. Артикул может кому-то пригодится: XR855560
   Проблема после этого не решилась, опишу как было в последний раз. Хлопнул крышкой багажника, после этого все так же как описывал в первом сообщении. Багажник заблокирован, все гаснет и перестает работать. Автомобиль был при этом заведен, доехал так до сервиса. Через день забрал, сказали что ничего не делали, диагност только дотронулся до блока CJB и автомобиль ожил сам по себе. Буквально через 3 минуты как забрал, доставал пассажирский коврик вытряхнуть, постелил обратно и все то же самое. Снова ничего не работает кроме наружнего освещения и звук. сигнала. Проехал в таком состоянии около 100 км, по дороге заметил что дальний свет, стабилизация и АБС тоже не работают.
   Доехал до ближайшего города, заглушил автомобиль, после этого сразу пытался 2-3 раза запустить, не получилось. Сижу внутри, включается монитор с эмблемой, пульсирует кнопка старт/стоп, в общем все как и должно быть. Запускаю двигатель и уезжаю. CJB я не трогал, клемму с акб не скидывал.

7. 
   

   iRuslan
   @club.jaguar.kz

   Сообщения:

   11.113

   Симпатии:

   5.749

   Баллы:

   113

   Город:

   Алма-Ата

   Автомобиль:

   XK8

   Комплектация:

   Prem

   Год a/м:

   1998

   Гос. номер:

   A008

   Полтергейст какой-то

8. 
   

   jaguarrr777
   Member

   Сообщения:

   8

   Симпатии:

   5

   Баллы:

   3

   Город:

   Нижний Новгород

   Автомобиль:

   XF

   Комплектация:

   Базовая

   Год a/м:

   2012

   Еще забыл написать, сейчас некорректно работают стеклоподъемники. Автоматически только опускаются, чтобы поднять надо держать. Не включается свет в салоне при открытой двери или когда заглушил двигатель. Может быть у кого-то есть варианты куда копать. И интересно как это связано с тем что багажник закрыл хлопком, и история со светом и стеклоподъемниками как последствие

9. 
   

   zlot
   Well-Known Member

   Сообщения:

   2.837

   Симпатии:

   1.230

   Баллы:

   113

   Город:

   NRW

   Автомобиль:

   XF

   Комплектация:

   Sport

   Год a/м:

   2012

   Двигатель:

   3.0 D

   Цвет:

   Schwarz

   там на крышке багажника проводка отвечающая за открытие замка. провод часто ломается попробуй его или расстыковать либо прозвонить. если расстыковать то придётся открывать багажник ключом. вроде связи никакой с твоими ошибками но хрен поймёшь эту электронику,может в этом и дело.

10. 
    

    jaguarrr777
    Member

    Сообщения:

    8

    Симпатии:

    5

    Баллы:

    3

    Город:

    Нижний Новгород

    Автомобиль:

    XF

    Комплектация:

    Базовая

    Год a/м:

    2012

    Продолжаю делиться неприятностями) Сняли обшивку багажника справа, проверили все соединения силового кабеля, блоки. Никакой влаги, окислов или плохого контакта, то же самое спереди где CJB. В проводке крышки багажника тоже ничего необычного. Когда проверяли на влагу обесточили CJB, после этого свет в салоне работает нормально, т.е. включается при открытии двери или остановке двигателя. Но стеклоподъемники так и не поднимают автоматически. Теперь нашел какую-то закономерность, когда автомобиль засыпает. Для этого достаточно покатать пассажирское сиденье вперед-назад (салазки механические!) далее все в таком порядке:
    1. один взмах дворниками
    2. выключается климат и мультимедия, при этом экран гаснет не резко, а с появлением эмблемы. перестают работать все кнопки кроме аварийки
    Дальше примерно также как уже было. Не работает уровень топлива, по датчику полностью пустой бак. Не работает ЦЗ и стеклоподъемники. Но стеклоподъемники только по правой стороне, слева работают оба. Слепые зоны, абс, стабилизация тоже не работают. Глушу двигатель, через 10 секунд оживает, появляется эмблема, свет в салоне. Запускается как обычно.
    И еще после этих действий некоторое время не будет работать камера и парктроники, думаю пару часов. Сейчас постоянно посторонний звук в салоне, будто мотор печки цепляет лопастями, но такое только с запущенным двигателем. Будем разбирать пассажирское сиденье

11. 
    

    jaguarrr777
    Member

    Сообщения:

    8

    Симпатии:

    5

    Баллы:

    3

    Город:

    Нижний Новгород

    Автомобиль:

    XF

    Комплектация:

    Базовая

    Год a/м:

    2012

    Последнее редактирование модератором: 18 ноя 2020

12. 
    

    Glade
    Administrator
    Команда форума
    Член Клуба JCR

    Сообщения:

    7.318

    Симпатии:

    7.031

    Баллы:

    113

    Город:

    Санкт-Петербург

    Автомобиль:

    XF

    Автомобиль #2:

    XJ (Series 3)

    Комплектация:

    Premium Luxury

    Год a/м:

    2011 + 1985

    Двигатель:

    3.0 + 5.3

    Цвет:

    BRG

    Воооот это котик обиделся!!

    Добавлю свои 5 копеек:
    1. окисление массового провода ведет к тому, что машина перестает заводиться. Еще ни разу не видел, чтобы от этого появлялись глюки, тут все же надо копать блок управления..
    2. когда машина не заводится, но зажигается монитор и мигает кнопки, есть 2 варианта: потеря контакта на стартере, недостаточное усилие на педали тормоза.
    3. стеклоподьемники и свет в салоне скидываются при снятии клеммы акб, их надо калибровать. Чтобы зажигался свет надо при открытой двери подержать руку у сенсоров секунд 10, а подьемники надо на заведенном моторе несколько раз опустить и поднять одновременно правый и левый, удерживая клавиши в конечных положениях.

13. 
    

    jaguarrr777
    Member

    Сообщения:

    8

    Симпатии:

    5

    Баллы:

    3

    Город:

    Нижний Новгород

    Автомобиль:

    XF

    Комплектация:

    Базовая

    Год a/м:

    2012

    Жгут проводов под пассажирским сиденьем лежал так, что его постоянно пережимало салазками, пять или шесть проводов были местами без изоляции, отсюда обрыв по can шине и все проблемы. Жаль сфоткать забыл

    Насчет света и обучения стеклоподъемников благодарю

niv26

Сообщения: 398

Зарегистрирован: 20 янв 2013, 23:04

Откуда: Котлас

Контактная информация:

Drhoyspb

Сообщения: 20

Зарегистрирован: 27 авг 2013, 22:44

-andros-

Сообщения: 32

Зарегистрирован: 14 апр 2014, 18:36

Откуда: Новосибирск

niv26

Сообщения: 398

Зарегистрирован: 20 янв 2013, 23:04

Откуда: Котлас

Контактная информация:

niv26

Сообщения: 398

Зарегистрирован: 20 янв 2013, 23:04

Откуда: Котлас

Контактная информация:

-andros-

Сообщения: 32

Зарегистрирован: 14 апр 2014, 18:36

Откуда: Новосибирск

-andros-

Сообщения: 32

Зарегистрирован: 14 апр 2014, 18:36

Откуда: Новосибирск

Universe

Модератор

Сообщения: 289

Зарегистрирован: 16 янв 2013, 09:48

Откуда: Пробкосити

Контактная информация:

-andros-

Сообщения: 32

Зарегистрирован: 14 апр 2014, 18:36

Откуда: Новосибирск

Universe

Модератор

Сообщения: 289

Зарегистрирован: 16 янв 2013, 09:48

Откуда: Пробкосити

Контактная информация:

-andros-

Сообщения: 32

Зарегистрирован: 14 апр 2014, 18:36

Откуда: Новосибирск

Universe

Модератор

Сообщения: 289

Зарегистрирован: 16 янв 2013, 09:48

Откуда: Пробкосити

Контактная информация:

niv26

Сообщения: 398

Зарегистрирован: 20 янв 2013, 23:04

Откуда: Котлас

Контактная информация:

Universe

Модератор

Сообщения: 289

Зарегистрирован: 16 янв 2013, 09:48

Откуда: Пробкосити

Контактная информация:

Как приятно смотреть на такую картинку, когда во всех блоках нет ошибок, и всё работает штатно. История была такая:
Примерно 2 года назад я активировал навигацию в своём автомобиле (www.drive2.ru/l/461730563309439437/), всё бы ничего, но стала постоянно висеть ошибка:
=== APIM DTC U2101:00-2B ===
Код: U2101 — Несовместимость конфигурации модуля управления …
Почитав на тот момент много информации, пришёл к выводу, что ошибка «информационная» и можно про неё забыть. Вдохновленный вчерашним успехом (www.drive2.ru/l/530451414434973572/) по удалению постоянно висевшей ошибки U0264, я решил «ликвидировать» ошибку U2101. На просторах DRIVE2 (www.drive2.ru/b/519915344261808217/) я наткнулся на небольшую программку, которая может помочь избавиться от ошибок типа U2101 — Ford U2101 Killer, но она мне не помогла, вот отчет:

ABS: Модуль не ответил
APIM: U2101 Присутствует, но сервис поиска решений не поддерживается данным модулем!
BCM: нет U2101
PCM: нет U2101
PSCM: нет U2101
RCM: нет U2101
SASM: нет U2101
…
Полез на форум UCDS (www.ucdsys.ru/forum/viewt…8cbfbfe57d0c23ef52fbc7b55) и набрёл на файл Sync2_F3_MCA_As-built.xml полный конфиг с европейского автомобиля, открыв его, я понял, что это что-то знакомое, эти данные я видел в программе FORScan при конфигурировании модуля APIM. В итоге, что я сделал:
— Подключил шнурок UCDS и запустил FORScan
— Сохранил конфигурацию APIM (в формате *.abt)
— Открыл сохранённую конфигурацию в программе «Notepad++» и сравнил её с конфигурацией из файла Sync2_F3_MCA_As-built.xml на шёл много отличий по блокам;
;Block 1
7D00101056C65821041 — 7D001010B6865921053 (конфиг с европейского автомобиля)
7D00102040C1B000409 +
;Block 2
7D00201525500010082 — 7D0020152530A06008F (конфиг с европейского автомобиля)
7D002020008000000E3 — 7D002020108000000E4 (конфиг с европейского автомобиля)
7D002030000DC +
;Block 3
7D00301024D38000062 +
;Block 4
7D004010100000000DD +
7D004020000DD — 7D004020007E4 (конфиг с европейского автомобиля)

Знаком «+» отметил строчки которые сошлись.

— Подправил конфигурацию APIM (в формате *.abt) которую сохранил со своего автомобиля (заменил строчки на конфиг с европейского автомобиля)
— Залил данный файл (на свой страх и риск) через FORScan (с расширенной лицензией) в APIM
— Сделал сброс APIM
— Удалил всё ошибки
— Протестил по полной программе SYNC – всё работает, как работало.
— Провел сканирование на наличие ошибок и их не оказалось.

Я думаю, что можно было сразу залить файл Sync2_F3_MCA_As-built.xml в Direct Config => APIM SYNC2 через UCDS, но у меня базовая лицензия UCDS и Direct Config – неактивен.
Для тех, у кого такая же проблема делюсь файлом «поправленной» конфигурации APIM в формате *.abt – yadi.sk/d/7A2MSAwCL-9CPA