Ошибка vsa хонда аккорд 2006 - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Привет!) Ну это вся движуха в следствие выскочившего /! как вы уже знаете. Для тех, кто слышит об этом впервые — расскажу. При включенном зажигании горит восклицательный знак, а затем после движения загорается VSA. Если у вас те же симптомы, то расскажу, как быть, хоть и не буду первым в этом деле) Но все равно стараюсь вести полезный БЖ) Читал, читал и все никак не мог решиться что-то там замкнуть) Что-то как-то не электрик с детства) Но натолкнул меня на этот шаг artem-55region так сказать вселил в меня волю к победе) И правда, все было нестрашно совсем. Для этого нам понадобиться супер девайс, над которым бились тысячи инженеров! И кстати не в каждом доме он есть (как оказалось сцука:)) Берем скрепку канцелярскую 1 шт тонкую! Ковырял большой — никкуя не лезет) В общем загибаем ее в форме буквы П и лезем под руль для того чтобы найти диагностический разъем

Фото в бортжурнале Honda Accord (7G)

Вот именно здесь, чуть выше крючка открытия капота.

Ну соответственно нужно нам замкнуть разъем 9 и 4, ну и один конец туда, другой туда) И конечно же при выключенном зажигании!

Фото в бортжурнале Honda Accord (7G)

Вот таким вот образом

Если контакты замкнуты, то вы увидите надпись SCS Service, когда включите зажигание. Теперь начинаем работать, зажигание выключаем.
1. Стираем ошибки AБС:
-Устанавливаем скрепку в разъем
-Нажимаем педаль тормоза и включаем
зажигание
-Как только лампа АБС погасла мы
отпускаем педаль тормоза
-Далее лампа АБС снова загорается и мы снова жмём
тормоз
-Лампа гаснет и мы отпускаем тормоз и
ждём 2 вспышки лампы АБС…
Всё ошибок нет. Выключаем
зажигание.
Проверяем наличие ошибок: Включаем
зажигание, лампа АБС просто горит и не
моргает. Поздравляю ошибок нет!

2. Ошибки VSA:
-Устанавливаем скрепку в разъем
-Нажимаем педаль тормоза и не
отпускаем на протяжении всей
процедуры, включаем зажигание
-Как только лампа ABS погаснет,
необходимо поднять и опустить ручник и
снова поднять не отпуская кнопки!
-Ждём когда лампа VSA /! моргнёт 2 раза.
Это значит успех! Выключаем зажигание

3. Обучаем VSA или чтобы погасить треугольник:
-Устанавливаем скрепку в разъем
-Включаем зажигание
-После того, как лампа AБС погаснет надо кратковременно (1 раз) нажать и отпустить кнопку ВСА, после этого загорится лампа АБС
-Далее снова кратковременно (1 раз) нажать и отпустить кнопку ВСА, после этого /! ВСА моргнет два раза и погаснет
Все! Выключаем зажигание!
Если все хорошо, то /! VSA полностью потухнет на приборке, снизу будет написано, что ошибок нет DTC NO, если же конечно у вас нет других ошибок)Все, вытаскиваем чудо скрепку и можем наслаждаться чистой приборной панелью)Надеюсь, что помогу кому-то! Удачи на дорогах и бережной эксплуатации!

Источник

Всем здрвствовать!
Уважаемые, подскажите пожалуйста, у меня такая проблема: снимал аккумулятор, не правильно накинул клеммы (перепутал полярность), в итоге сгорел аккумуляторный предохранитель. Поменял его, доплнительно сгорел предохранитель на магнитофон, поменял его. И самая главная проблема: после этого комп выдет ошибку VSA и ABS, плюс к этому горит контрольная лампа тормозов («!» в красном круге), обнулением компьютера не лечится, предохранитель VSA (тот что под капотом) целый. Как я понял, на ABS своего предохранителя нет. Все остальное работает в норме (проверил всю электрику). Что это может быть? блок ABS или еще что-то? заранее спасибо за ответы.
ЗЫ: авто хонда аккорд 2006 2,4 эксклюзив.

Леко

Well-known member

поиск в помощь, возможно поможет обучение этих систем

Данная проблема может вылечиться переобучением VSA. очень надеюсь, что у тебя просто настройки его обнулились. Делается это несложно: с помощью скрепки и манипуляций органов управления (кнопка вса, тормоз. ручник).
Как обучать было несколько тем не так давно. Как вариант. глянь в тему «Вопросы по аккорду 7 новички задают здесь» — буквально месяц назад этот вопрос поднимался. Удачи!

будь добр, скинь ссылку на обучение.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
а в сервисе сканером могут сделать? (просто сам залазить боюсь, а знакомые в сервисе есть)

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
а если не нстройки обнулились, то что?

Леко

Well-known member

Ошибки ABS и VSA можно стереть и с помощью скрепки…

Сбросить ошибки ABS можно следующим образом:
1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;
2) Нажмите педаль тормоза;
3) Не отпуская педаль тормоза, поверните ключ в положение зажигания. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды;
4) После того, как индикатор ABS погас, отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды;
5) После того как индикатор ABS повторно загорелся, нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет;
6) Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза;
7) Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены;
Выключаем зажигание;
9) Убираем перемычку с сервисного разъема.

Сбросить ошибки VSA можно следующим образом:
1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;
2) Ручной тормоз переводим в нижнее положение (снимаемся с ручника
3) Нажимаем педаль тормоза и не отпускаем её на протяжении всего обнуления VSA;
3) Включаем зажигание;
4) Как только лампа ABS гаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение (поставить на ручник), не отпуская кнопки переводим ручник в нижнее положение (не тупим делаем это относительно быстро), все так же не отпуская кнопки переводим ручник опять в верхнее положение;
5) Ждём когда лампа /! моргнёт 2 раза. Обычно если всё нормально она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом положении.
6) Выключаем зажигание;
7) Убираем перемычку с сервисного разъема.

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
http://accord-russia.ru/showpost.php?p=785912&postcount=14

повторюсь, а если обнуление настроек не помогло, то что? за помощь всем спасибо!

Почтенный хондовод сказал(а):

если обнуление настроек не помогло, то что? за помощь всем спасибо!

то проверить блок VSA на работоспособность. как это сделать не скажу, так как мне помогло в свою очередь именно обучение по принципу, выложенному Леко.

Ну, немного успокоил ) Сегодня сделаю, посмотрю что получится.

ребят, только что с диагностики, было много ошибок, удалили сканером, лампочки продолжили гореть, скинули клему аккумулятора, ничего не пропало, появилась ошибка 54-1 (не знаю что значит), ее обнулили, больше не выскакивала. Что мне делать? очень жду советов…

Добавлено через 21 секунду
мастер сказал, что блок, возможно, живой, т.к. откликается на сканер

Тебе каким сканером чистили? Бош? Если да, то ошибки останутся гореть. Я как-то также решил сэкономить и почистить ошибки за 350 рублей, а не за 1200, как у ОД. В итоге, у них на компе ошибок нет, а на панели все горит. Поехал к ОД на фирменный сканер, они перегрузили комп и все ок ) Попробуй так.

спасибо за совет, проблему решил, обнуление не помогло (катался к ОД), вылечил заменой блока АБС, нашел за 3 т.р. плюс работа 2 т.р. ну и плюс бесчисленное количество потраченных нервных клеток )))

У меня сегодня тоже выскочили на панели лампочки ABS и VSA, иногда загорается TSA.
Дело было так: есть у меня в районе поворот очень крутой, я зимой частенько там разворачиваюсь с ручником. Вот сегодня панель приборов че-то взбрыкнула:sad:

Если не поможет сброс клемм и колхозинг со скрепкой, то чем еще может грозить данная проблемма? Сколько стОит убрать ошибку у дилера в Москве?
Ну и самый худший вариант — сколько стОит блок?

Последнее редактирование: 26.03.2012

Сегодня завел машину, ниче не делал, тронулся, через пару километров все лампочки погасли, всё вернулось в норму!

Вот и поговорил сам с собой:rofl:

Сегодня завел машину, ниче не делал, тронулся, через пару километров все лампочки погасли, всё вернулось в норму!

Вот и поговорил сам с собой:rofl:

у меня такое тоже было, сначала загорелись, потом погасли чеоез день, потом снова появились и теперь снова горят постоянно. аккорд 7 2.0 2003

не знаю в чем дело… сканером еще не читал.

у меня такая же хрень.. горит вса и треугоьник

Последнее редактирование: 13.04.2012

Хондоводы мне вот какие процедуры помогли в этой ситуации-» у меня тоже на ходу загорелась эта злощастная троица значков ABS-!-VSA, на второй день пропала потом опять загорела, потом снова потухла я уже вроде забыл про это. через 3,5 месяза тоесть вчера опять вылезли»
Если у тебя горит и ABS и VSA, то тебе надо сначала стереть ошибки ABS, потом ошибки VSA, потом «обучить VSA нормальному давлению в системе».
Делается это следующим образом, проверено на себе.

1. стирание ошибок ABS:
а) Устанавливаем перемычку в разъем
б) Нажимаем педаль тормоза и включаем зажигание
в) Как только лампа АБС погасла, отпускаем педаль тормоза
г) Лампа АБС загорается, снова жмём тормоз
д) Лампа гаснет — отпускаем тормоз, ждём 2 вспышки лампы АБС…
Всё! Ошибки стёрты. Выключаем зажигание.
Проверяем наличие ошибок: Включаем зажигание, лампа АБС просто горят и не моргают — значит ошибок нет.

2. обнуление VSA:
а) Устанавливаем перемычку в разъем
б) Нажимаем педаль тормоза и не отпускаем её на протяжении всего обнуления VSA, включаем зажигание
в) Как только лампа ABS гаснет, необходимо вытянуть-отпустить ручник и снова вытянуть не отпуская…
г) Ждём когда лампа VSA (треугольник с «!» знаком) моргнёт 2 раза. Обычно если всё нормально она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом положении.
Выключаем зажигание.

3. Обучение VSA нормальному давлению в системе:
а) Устанавливаем перемычку в разъем
б) Включаем зажигание
в) Нажимаем клавишу выключения VSA пока не загорелась АBS, потом еще раз и держать несколько секунд. Треугольник с «!» знаком должен погаснуть.
Выключаем зажигание.

Надеюсь кому-нибудь помогу:Laie_68:

народ, как думаете на цивике 8 такие комбинации помогут???у друга после колхозных рук какогото кулибина в сервисе на цивке также на приборке загорелся ВСА, АБС и РЧНИК!

то проверить блок VSA на работоспособность. как это сделать не скажу, так как мне помогло в свою очередь именно обучение по принципу, выложенному Леко.

Как проверить блок VSA на работоспособность )))))))) скажи в долгу не останусь:drinks:

Добрый вечер!!!Люди Добрые,помогите,пожалуйсто советом?Хонда аккорд-2004г(дорейстал),2.0 на автомате,без люка,механические сиденья!решил подкинуть электро люк,электро сиденья,приборку с 2007г(поменял всю проводку салона с 2004 на 2007г рейстал),столкнулся с проблемой-не работает тахометр,не показывает температура двигателя на приборкеи,не работает дорожка перекл скоростей на приборке…:search:как это все совместить?С Уважением!Спасибо!

Добрый вечер!!!Люди Добрые,помогите,пожалуйсто советом?Хонда аккорд-2004г(дорейстал),2.0 на автомате,без люка,механические сиденья!решил подкинуть электро люк,электро сиденья,приборку с 2007г(поменял всю проводку салона с 2004 на 2007г рейстал),столкнулся с проблемой-не работает тахометр,не показывает температура двигателя на приборкеи,не работает дорожка перекл скоростей на приборке…:search:как это все совместить?С Уважением!Спасибо!

Надо поменять подкопотный блок предохранителей на рстайл , стоит около 2х рублей, есть у Ивана в Москве или у Меня в Екате.

Спасибо жать тут ——>

Последнее редактирование: 12.12.2012

Источник

Многие владельцы Honda Accord жалуются на систему VSA. Она в автомобиле отключается вручную, однако проблема все же остается. Распространенная проблема: после запуска двигателя и начала движения загорается лампочка ‘неисправность VSA’ в виде горящего треугольничка. Дилер в таких случаях советует остановится и заглушить двигатель. а потом повторно завести машину. Неисправность должна пройти, однако нередко бывает так что через какое-то время она возникает сново — вдруг, ни с того, ни с сего. Конечно, есть вероятность, что она больше не загориться. Но, что делать, если вам не повезло? Кстати, подобный глюк обычно не реагирует на кнопку отключения системы VSA.

Так в чем же может быть дело? Ехать к дилеру? Не всегда есть возможность. Тем более что это такая неисправность, которая возникает не регулярно и пропадает с непонятной периодичностью. Скорее всего отпаялся контакт или перегорел предохранитель.

Диагностика в таких случаях обычно указывает на неисправность датчика давления. Однако на самом деле это неправильная настройка VSA. А точнее просто нестертая ошибка…ведь как можно неправильно настроить датчик в практически в новой машине. Лечится элементарно….обнулением VSA.

Для этого нужно проделать следующее:

1. Установить руль в среднее положение
2. Сбросить ошибки ABS. Полностью обнулить систему
3. Установить перемычку (контакт 4 и 9 (8 и 13))
4. Нажать педаль тормоза и включить зажигание
5. Как только погаснет лампа ABS отпустить педаль тормоза
6. Как только лампа ABS вновь загорится, снова жмем тормоз
7. Как только лампа погаснет — отпускаем тормоз и ждем 2 вспышки лампы ABS…
Готово.

Обнуляем VSA

1. Устанавливаем перемычку (контакт 4 и 9 (8 и 13))
2. Нажимаем педаль тормоза и держим ее на протяжении всего процесса
3. Как только погаснет лампа ABS вытянуть и отпустить ручник, а затем снова вытянуть, уже не отпуская
4. Дождаться пока лампа VSA мигнет дважды. Если все нормально, то она мигнет сразу же после установки рычага в последнем приеме.

P.S. Ручник поднимайте и опускайте быстро и резко.

Источник

Содержание статьи:

Что такое треугольник с восклицательным знаком?
- Расшифровка кодов ошибок Honda: описание неисправностей и диагностика на всех моделях, как их расшифровать и устранить
- Хонда Аккорд 7 загорелся чек: причина
- Загорается абс и восклицательный знак — Автомобильный портал AutoMotoGid
- Ошибка Хонда — расшифровки для Цивик, СРВ и других
- Как сбросить ошибку srs honda
- Расшифровка кодов
  - Диагностические коды неисправностей
  - Ошибки блока ABS
  - Система пассивной безопасности
  - Система EPS
  - Коды ошибок системы VSA
- P0456 (испарительная система выбросов – обнаружена небольшая утечка)
- Что означает проверка системы АБС?
- Список кодов неисправностей
- Победа за мной у него 1
- Кислород датчик
- Сколько стоит починить электронный контроль устойчивости?
- P0401 (Недостаточный поток рециркуляции отработавших газов)

Что такое треугольник с восклицательным знаком?

Он представлен восклицательный знак внутри треугольник, и может быть желтым или красным. Красная версия часто также содержит текст, предупреждающий вас о том, что не так, и может быть что-то серьезное, например, низкое давление масла.

Тогда что означает треугольник с восклицательным знаком в моей машине?

Когда этот предупреждающий свет треугольник с восклицательным знаком всплывает, есть простое объяснение. Это означает что что-то не так с надежная Honda Автомобиль Автомобиль Система стабилизации (VSA®). Эта система помогает стабилизировать автомобиль во время поворота, если потому что получается более-менее чем хотелось.

Учитывая это, что такое свет VSA в Acura?

легкий указан просто как VSA системный индикатор легкий. Если он остается включенным, это означает, что есть проблема с TL. VSA сам. Когда легкий приходит на, Acura предлагает найти безопасное место и перезапустить двигатель.

Как только трансмиссия начинает выходить из строя или проскальзывать, вы можете получить контрольную лампочку двигателя и код неисправности в диапазоне P0700-P0799, указывающий на проблему с трансмиссией.

Расшифровка кодов ошибок Honda: описание неисправностей и диагностика на всех моделях, как их расшифровать и устранить

Что за треугольный свет с восклицательным знаком? – Журнал АДЛ ➡

Когда вы читаете лампочку проверки двигателя Honda со сканером OBD-II, вы получите код ошибки, который начинается с P____. Давайте посмотрим на некоторые из наиболее распространенных кодов двигателей Honda.

Хонда Аккорд 7 загорелся чек: причина

Он не дает автомобилю поворачиваться вбок при заносе, а также объединяет противобуксовочную систему. Это может быть вызвано чем-то простым, например, низким уровнем трансмиссионной жидкости или грязной трансмиссионной жидкостью.

Загорается абс и восклицательный знак — Автомобильный портал AutoMotoGid

Ваша система VSA автоматически включается каждый раз, когда вы запускаете двигатель, даже если вы выключили его ранее.
Чтобы выключить систему VSA, найдите кнопку VSA Off слева от рулевого колеса.
Нажми на кнопку.
На приборной панели загорится индикатор VSA Off.

Топливный насос, который начинает выходить из строя, сначала выбрасывает код пропуска зажигания из нескольких цилиндров P0300 до того, как он полностью перестает работать и не позволяет запустить автомобиль. Чтобы убедиться в этом, проверьте напряжение датчика.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Поиск и устранение неисправностей Honda Check Engine Light. Что Хонда Одиссея проверяет двигатель и все? Чтобы решить эту проблему, щелкните правой кнопкой мыши имя контейнера, а затем щелкните левой кнопкой мыши Scrub. Нижний датчик O2 в вашей Honda имеет встроенный нагревательный элемент, чтобы помочь ему как можно быстрее достичь рабочей температуры.

Стоимость с полным набором комплектующих под этот прибор сам аппарат, переходник, носитель и шлейфы получается в пределах 6 тысяч рублей, если брать через Интернет на AliExpress, не учитывая доставку.

Ошибка Хонда — расшифровки для Цивик, СРВ и других

Вернуть рулевое колесо в среднее положение, уложившись в 4 секунды, лампочка EPS при этом мигнет дважды. Магазины автозапчастей, такие как Advance Auto Parts и Autozone, отсканируют для вас коды бесплатно.

Как сбросить ошибку srs honda

1 симптомы
2 Что означает Honda Check Engine Light
3 Как диагностировать Honda Check Engine Light
4 Проверьте, мигает ли индикатор двигателя

5 Общие проблемы

5.1 Слабая газовая крышка
5.2 Кислород датчик
5.3 Каталитический конвертер
5.4 Свечи зажигания
5.5 Проблемы с передачей
5.6 Топливный насос

6.1 P0456 (испарительная система выбросов – обнаружена небольшая утечка)
6.2 P0420 (эффективность системы катализатора ниже порога)
6.3 P0141 (Неисправность кислородного датчика подогрева 2, блока 1 управления отопителем)
6.4 P0740 (Ошибка системы управления блокировкой коробки передач)
6.5 P0401 (Недостаточный поток рециркуляции отработавших газов)
6.6 P1457 (Система контроля за утечками в испарительных системах EVAP)
6.7 Honda P0137 (цепь низкого напряжения кислородного датчика B1S2)

Код Расшифровка 11-15 Некорректные параметры цепи управления подушки безопасности водителя 21-25 Аналогично для пассажирской подушки 51-54 и 61-64 Неисправность в блоке управления SRS 71-73 и 81-83 Аналогично 91-92 Аналогично 101 Сработавшие фронтальные подушки. Единственное отличие расположение монтажного блока.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Что означает проверка системы АБС? 5. Видим два разъёма жёлтого цвета, требуемый нижний двух-контактный не чем не запитанный. Если требуется больше тяги, когда ваш MDX застрял или может застрять, вы можете использовать VTM 4 Кнопка блокировки для увеличения крутящего момента на задние колеса. Горящий на комбинации приборов индикатор Check Engine сигнализирует о наличии проблем с электрикой или электроникой автомобиля.

Расшифровка кодов

Прочитанные по числу вспышек коды необходимо расшифровать для определения неисправного узла. Все ошибки Хонда распределены на несколько основных групп.

Диагностические коды неисправностей

Одними из самых распространенных ошибок на машинах Civic (в леворульном исполнении и праворульном варианте Ферио) или Fit GD1 являются проблемы с узлами двигателя. Ниже в таблице представлены коды ошибок Honda для машин 2007 и 2003 года соответственно.

Наиболее распространенные ошибки при переключении скоростей в АКПП рассмотрены на примере машин моделей Ferio и Stream. Обычно все эти погрешности сопровождаются вялым разгоном автомобиля и появлением посторонних громких звуков при трогании с места.

Ошибки блока ABS

Антиблокировочная система в приводе тормозов встречается практически на всех автомобилях Хонда. Главными причинами ошибок становятся повреждения датчиков вращения и их проводки.

Таблица. Коды неисправностей системы ABS.

На старых машинах могут выходить из строя клапана гидравлического блока и сам блок. Ниже перечислены дополнительные ошибки этой системы.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Таблица. Коды неисправностей системы ABS (Продолжение).

Система пассивной безопасности

На многих машинах Хонда с пробегом, например, на Орхия или Ферио часто наблюдается загорание индикатора неисправных подушек безопасности. Причинами может быть повреждение проводки или выход из строя датчиков, а также случайные ошибки в системе.

Код	Расшифровка
11-15	Некорректные параметры цепи управления подушки безопасности водителя
21-25	Аналогично для пассажирской подушки
51-54 и 61-64	Неисправность в блоке управления SRS
71-73 и 81-83	Аналогично
91-92	Аналогично
101	Сработавшие фронтальные подушки

Видеоролик диагностики ошибок SRS на Хонда Сивик снят автором lexbond1.

Система EPS

Наиболее частыми ошибками системы электроусилителя руля являются выход из строя электродвигателя или проводки.

Основные коды ошибок приведены в таблице:

Код	Обозначение
1	Повреждение проводки силового реле
2	Неисправность в блоке управления
3-5	Проблемы с питанием электродвигателя
11-14	Различные неисправности датчика вращения и цепи его питания
21	Общая неисправность усилителя, обычно связанная с выходом из строя предохранителя и проводки

Диагностика ошибок электроусилителя руля на Аккорде от автора Виктор Романович.

Коды ошибок системы VSA

Подобная система применяется не на всех транспортных средствах. Основными причинами ошибок являются повреждения датчиков вращения, установленных на колесах и их проводки. Не менее часто встречаются выход из строя датчиков боковых ускорений и самого блока системы VSA. Ниже перечислены некоторые типы ошибок этой системы.

P0456 (испарительная система выбросов – обнаружена небольшая утечка)

Проведение диагностики Аккорд 7

Для проведения работ понадобится только небольшой кусок проволоки или канцелярская скрепка, которой можно замкнуть пины контактов разъема.

Что означает проверка системы АБС?

После выполнения этой операции, если ошибки устранены удачно, индикаторные лампочки на приборной панели погаснут. Ваша система VSA автоматически включается каждый раз, когда вы запускаете двигатель, даже если вы выключили его ранее.

Список кодов неисправностей

Подключить один провод контрольного прибора к кузову. Подсоединять необходимо к неокрашенной части кузова, гайке для крепления проводов на кузов, к деталям двигателя или АКПП.
Включить зажигание и вторым проводом начать поочередно перебирать контакты в разъеме.
При нахождении нужного пина должна включиться лампа «Check Engine», расположенная на приборной панели.

Код Расшифровка 11-15 Некорректные параметры цепи управления подушки безопасности водителя 21-25 Аналогично для пассажирской подушки 51-54 и 61-64 Неисправность в блоке управления SRS 71-73 и 81-83 Аналогично 91-92 Аналогично 101 Сработавшие фронтальные подушки. Длинное мигание лампочки означает десятки, короткое единицы;.

Устранение ошибок Аккорд 7 Александр, на датчике ,это имеется в виду на каждом колесе который датчик ? Если ваша контрольная лампа Honda продолжает гореть даже после запуска двигателя, это означает, что система бортовой диагностики OBD обнаружила проблему с двигателем, коробкой передач или системой выпуска отработавших газов. При этом необходимо учитывать, что лампа отсчитывает десятки путем подачи длительного импульса мигания, а единицы короткого.

Короче смотри про абс у меня такая же фигня не первый раз короче передние колеса как то протирают провода датчиков возле тормозных трубок идут вот надо снимать колеса смотреть я сам обрыб соединил заизооировал и а перед.

Победа за мной у него 1

При этом электронная система автомобиля получает сигнальный импульс с отличными от поля допуска параметрами. Вы заметите, что в дополнение к контрольной лампе двигателя автомобиль будет трястись, двигатель будет работать неровно.

Кислород датчик

На СТО при помощи дилерского диагностического устройства (типа Honda PGM Tester) или мультисканера. Это самый лучший вариант, так как в этом случае будет выдана полная распечатка неисправностей, на которую можно ориентироваться при устранении неисправностей.
Самостоятельно с помощью простых сканеров. Наиболее простым вариантом сканера является ELM 327 Bluetooth (стоит от 200 рублей на китайских сайтах). ELM 327-определяет ошибки по двигателю (и только!). В качестве устройства для загрузки программы используется любой смартфон на Android-платформе с Bluetooth. Для самостоятельной диагностики всех систем автомобиля можно использовать мультисканер AUTOCOM (Delphi), который стоит на сайтах от 3.000 рублей. Он подключается к ноутбуку. Это диагностическое устройство сразу расшифровывает ошибки на русском языке.
Самодиагностика. В Аккорд 7 имеется такая возможность. Первый вариант входа в режим самодиагностики:

нажать на кнопку «сброс дневного пробега»;
ключ зажигания перевести в 1 положение;
включить свет фар ближний;
ключ зажигания перевести во второе положение;
ближний свет фар выключить–включить-выключить;
нажать на кнопку «сброс дневного пробега» 3 раза.

Что означает индикатор VSA на Honda Accord 2008 года выпуска? Сенсор «А» контроля загрязнения топлива имеет прерывистый входящий сигнал в цепи.
85 01 В этом руководстве вы узнаете, как читать коды неисправностей Honda с помощью таких сканеров, как Foxwell NT510 для Honda. В процессе эксплуатации автомобилей Хонда Аккорд на приборной панели может появиться сообщение об ошибке двигателя, которое иногда называют чек от англоязычного названия пиктограммы CHECK ENGINE.

VSA Система стабилизации автомобиля и АБС Антиблокировочная тормозная система системы, как правило, управляются одними и теми же компонентами, которые могут вызывать какие-либо проблемы, связанные с ними, что может объяснить, почему горят оба индикатора.

Сколько стоит починить электронный контроль устойчивости?

Одними из самых распространенных ошибок на машинах Civic в леворульном исполнении и праворульном варианте Ферио или Fit GD1 являются проблемы с узлами двигателя. Вернуть рулевое колесо в среднее положение, уложившись в 4 секунды, лампочка EPS при этом мигнет дважды.

P0401 (Недостаточный поток рециркуляции отработавших газов)

пропал контакт в разъеме подключения;
потеря связи с одним из датчиков (возможно обрыв провода);
датчик ABS вышел из строя (требуется проверка датчика с последующей заменой);
испорчен венец на ступице;
вышел из строя блоков управления АБС.

Код Расшифровка 11-15 Некорректные параметры цепи управления подушки безопасности водителя 21-25 Аналогично для пассажирской подушки 51-54 и 61-64 Неисправность в блоке управления SRS 71-73 и 81-83 Аналогично 91-92 Аналогично 101 Сработавшие фронтальные подушки. Видим два разъёма жёлтого цвета, требуемый нижний двух-контактный не чем не запитанный.

Сбрасываем ошибки с блока управления A желтый восклицательный знак в утилите FAST указывает, что RAID-контроллер is не уверен, что контейнер is избыточный. Этот значок обычно появляется после сбоя восстановления жесткого диска или после отключения питания. Чтобы решить эту проблему, щелкните правой кнопкой мыши имя контейнера, а затем щелкните левой кнопкой мыши Scrub. Многие владельцы Honda не понимают, что свечи зажигания необходимо менять на отметке от 60 000 до 100 000 миль. Причинами может быть повреждение проводки или выход из строя датчиков, а также случайные ошибки в системе.

Устранение неисправности VSA Honda Accord

Диагностика в таких случаях обычно указывает на неисправность датчика давления. Однако на самом деле это неправильная настройка VSA. А точнее просто нестертая ошибка. ведь как можно неправильно настроить датчик в практически в новой машине. Лечится элементарно. обнулением VSA.

Для этого нужно проделать следующее:

Обнуляем VSA

Источник

Устранение неисправности VSA Honda Accord

Для этого нужно проделать следующее:

Обнуляем VSA

Источник

Ошибка Vsa Honda Accord 7

Автор: Юрий Белоусов · Опубликовано 24 мая 2017 г. · Обновлено 24 мая 2017 г.

В таблицах этой статьи вы найдете расшифровку всех кодов ошибок Honda всех моделей (Civic 4D, CR-V, Accord 7, Fit, HR-V, Inspire).

Для диагностики выполните следующие действия:

Включить зажигание;
Мы читаем и пишем мигающие огни на приборной панели (SRS, ABS, VSA, EPS, Check). Длинные вспышки. десятки, короткие. единицы (например: лампа SRS мигает 9 раз в течение длительного времени и 2 раза в течение короткого времени, поэтому код ошибки 92;
Полученные коды проверяются в каталоге кодов;
Мы смотрим на результаты расшифровки и выбираем код соответствующей системы, сгенерировавшей ошибку.
Для детальной идентификации DTC.CODE, смотрите здесь:
http://sammitmotors.ru/khonda-indentifikatciya

Honda ICE DTC

0 (мигающий свет). неисправность блока управления двигателем / силовой передачей (ECM / PCM)

1. первичный датчик нагреваемого кислорода
3. Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)
4. Датчик угла поворота коленчатого вала (CKP)
6. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
7. Датчик положения дроссельной заслонки (TP)
8. датчик верхней мертвой точки (ВМТ)
Датчик положения поршня 9. 1 цилиндр (CYP)
10. Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
11. Idle Blend Regulator (IMA). для моделей без конвертера
14. регулятор холостого хода (IAC)
17. Датчик скорости автомобиля (VSS)
41. Нагревательный элемент датчика кислорода первичного нагревателя. Только модель преобразователя
59. Датчик температуры выхлопных газов (TGT). только для моделей с TWC-преобразователем, кроме модели KU
63. Датчик вторичного кислорода. только для моделей с TWC-преобразователем, кроме KU
65. Нагревательный элемент вторичного обогреваемого кислородного датчика. только преобразователь TWC, кроме KU
70. Автоматическая коробка передач. только для автомобилей с автоматической коробкой передач

Коды неисправностей Honda ACP

Мы читаем аналогично кодам двигателя, с той лишь разницей, что D (исполнительный механизм) будет мигать.

5. (когда селектор переключается в любое положение, отображается диапазон D)
— короткое замыкание. неисправность селекторного переключателя
6. (когда переключатель переключателя перемещается в любое положение, отображается диапазон D). разъем переключателя селектора отключен. обрыв в проводе переключателя переключателя
-неисправность выключателя
30. (низкое ускорение, громкий стартовый шум)
— разъем электромагнитного жгута отсоединен
— короткий или открытый провод соленоида переключения
— Неисправен соленоид КПП
— разомкнутая цепь VB SOL
-Неисправность цепи PG
31. (низкое ускорение, громкий стартовый шум)
— разъем электромагнитного жгута отсоединен
— короткий или обрыв в линейном электромагнитном проводе PH-PL
— Линейный соленоид PH-PL неисправен
— разомкнутая цепь VB SOL
— Неисправность цепи PG
32. (низкое ускорение, громкий стартовый шум)
— разъем электромагнитного жгута отсоединен
— короткое замыкание или размыкание в проводе линейного включения сцепления
— Неисправен линейный электромагнитный элемент привода сцепления
— разомкнутая цепь VB SOL
— Неисправность цепи PG
33. (никаких конкретных признаков не появляется)
— разъем электромагнитного жгута отсоединен
— короткое замыкание в проводе соленоида ключа
— неисправный замок соленоида
— разомкнутая цепь VB SOL
— Неисправность цепи PG
34. (низкое ускорение, громкий стартовый шум)
— датчик скорости приводного шкива отсоединен
— короткое замыкание или обрыв провода датчика скорости ведущего шкива
— неисправен датчик частоты вращения датчика шкива
35. (низкое ускорение, громкий стартовый шум)
— датчик скорости ведомого шкива отключен
— короткое замыкание или обрыв в проводе датчика скорости ведомого шкива
— неисправный датчик скорости
36. (низкое ускорение, громкий стартовый шум)
— разъем датчика оборотов вторичного вала отсоединен
— короткое замыкание или обрыв провода датчика скорости на выходе
— Датчик вращения вторичного вала неисправен
42. (низкое ускорение, громкий стартовый шум)
— неисправность системы КПП
43. (низкое ускорение, громкий стартовый шум)
— неисправность системы управления пуском сцепления

Стереть, ноль ECM / PCM.

Снимите перемычку с диагностического разъема и выключите зажигание. выключите ключ зажигания
Снимите предохранитель BACK UP с блока предохранителей под приборной панелью на 10 секунд. (7,5 А.)

Чтение кода АБС, условия тестирования:

Машина на месте
Перемычка диагностического разъема закрыта
выключатель зажигания (положение II)
педаль тормоза отпущена

Если хотя бы одно условие нарушено, блок АБС входит в рабочий режим

11. Проводка датчика правого переднего колеса на рок или короткое замыкание
13. Проводка датчика левого переднего колеса на обрыв или короткое замыкание
15. Муфта заднего правого колеса или короткое замыкание
17. Проводка датчика левого заднего колеса на обрыв или короткое замыкание
12. Электрические помехи в проводке или зубчатых колесах в цепях датчика правого переднего колеса
14. Электрические помехи в проводке или трансмиссии с чипами датчика левого переднего колеса
16. Электрические помехи в проводке или зубчатых колесах в цепях датчика заднего правого колеса
18. Электрические помехи в проводке или зубчатых колесах в цепях датчика левого заднего колеса
31. обрыв, короткое замыкание на проводку или липкий электромагнит (передний правый вход (FR-IN))
32. открытый, короткий проводной или липкий электромагнит (передний FR-OUT)
33. размыкание, замыкание на проводку или липкий электромагнит (передний левый вход (FL-IN))
34. обрыв короткого замыкания или токопроводящего электромагнита (фронт FL-OUT)
35. обрыв, короткое замыкание на проводку или липкий соленоид (задний правый вход (RR-IN))
36. открытый, короткий проводной или липкий соленоид (правый задний разъем (RR-OUT))
37. открытый, короткий или липкий соленоид (задний левый вход (RL-IN))
38. открытый, короткий проводной или липкий соленоид (задний левый выход (RL-OUT))
51. неисправность двигателя
52. двигатель застрял в выключенном состоянии
53. двигатель застрял во включенном состоянии
61. высокое или низкое напряжение зажигания

Коды выдаются не в порядке происхождения, а в порядке возрастания.

После прочтения кодов обязательно удалите перемычку из диагностического разъема и перезагрузите все.

Сброс блока АБС

Если вы нарушите рабочий процесс или временные интервалы, код останется
1. зажигание выключено
2. Переключите уже известный диагностический разъем
3. Нажмите педаль тормоза и удерживайте ее в этом положении
4. когда педаль тормоза нажата, включите зажигание (положение II)
— индикатор (индикатор ABS) гаснет через 2 секунды
5. отпустите педаль тормоза после того, как погаснет индикатор
-индикатор загорится через 4 секунды
6. Когда загорится индикатор, снова нажмите педаль тормоза и удерживайте ее в этом положении.
— индикатор гаснет через 4 секунды
7. Снова отпустите педаль тормоза после того, как погаснет индикатор.
— через 4 секунды индикатор будет мигать дважды за 0,3 секунды и коды будут стерты
8. выключить зажигание, снять перемычку и вернуть все к оригиналу

Сбросить коды ошибок Honda SRS

Для обеспечения высокого уровня безопасности эксплуатации транспортных средств путем своевременного обнаружения и устранения неисправностей в системе VTS автопроизводители современных автомобилей оборудуют их средствами самодиагностики. Такие инструменты, когда в SRS обнаруживается неисправность, записывают информацию о ней в память и сообщают о неисправности с помощью визуальной индикации. Процедура самотестирования SRS запускается каждый раз, когда переключатель зажигания переходит в положение ON (II), как указано индикатором SRS, и занимает около 6 секунд на Honda Fit и Honda Jazz. Если система SRS в порядке, то через 6 секунд индикатор SRS гаснет. Индикатор выключения указывает на неисправность. В целях ремонта код неисправности или, как его принято называть, код ошибки SRS можно прочитать с помощью цифрового тестера для тестирования Honda PGM или тестера клеммной коробки. Но после ремонта информация об исправленной проблеме остается в системной памяти. Вы должны сбросить ошибку SRS для дальнейшего контроля новых неисправностей.

Видео: Ошибка Vsa Honda Accord 7

Методы сброса ошибок SRS

Есть два способа удалить коды ошибок SRS из памяти. Первый, более технологически верный способ. удалить код неисправности с помощью диагностического инструмента Honda PGM Tester. Как исправить ошибку таким способом, подробно описано в инструкции к данному устройству. Второй способ менее удобен и требует больше времени, но в то же время имеет большую доступность, поскольку не требует дорогостоящего устройства и требует только короткого замыкания SCS (07PAZ-0010100). При необходимости такое короткое замыкание может быть сделано от обычного подходящего разъема, укорачивающего его выход. Настоятельно рекомендуется не использовать провод переключателя для сброса ошибок SRS, так как прерывистый контакт может вызвать неисправность или даже неисправность в системе SRS.

Сброс ошибок SRS путем короткого замыкания

Выключите зажигание автомобиля.

Подключите автоматический выключатель короткого замыкания SCS (B) к разъему MES 2P (A) (расположен в области предохранителей и блока реле под панелью управления).

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). Индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем выключиться.

После того, как индикатор погаснет, отсоедините короткое замыкание SCS от разъема MES на 4 секунды. Индикатор SRS должен загореться снова.

Подключите короткое замыкание SCS к разъему MES в течение 4 секунд после включения индикатора.

После того, как индикатор SRS снова погаснет, отсоедините короткое замыкание SCS от разъема MES на 4 секунды. В то же время индикатор SRS мигает дважды, указывая, что сброс ошибки SRS был успешным.

Выключите зажигание и подождите около 10 секунд.

Поверните ключ в положение ON (II) и убедитесь, что индикатор SRS горит около 6 секунд, а затем гаснет. Это означает, что система SRS работает.

КОДЫ В OBD

Немного справочной информации о OBD II:

Большинство современных автомобилей, оснащенных системами впрыска топлива, имеют диагностическую систему OBD-II. Одним из обязательных условий работы системы является совместимость со стандартными диагностическими устройствами. Эти устройства могут быть встроены в внешний персональный компьютер или тестер (недавно распространенный среди автолюбителей благодаря китайским ремеслам), которые подключены к 16-контактному диагностическому разъему. Разъем в соответствии с принятым стандартом должен быть расположен в легко доступном месте на стороне переднего пассажира или водителя (иногда в центральной консоли). Следует отметить, что наличие аналогичного разъема не является признаком совместимости с OBD-II. Транспортные средства, оснащенные этой системой, должны быть отмечены на одной из табличек в моторном отсеке или в сопроводительной документации. Диагностический разъем предназначен для высокоскоростной связи с диагностическими устройствами с использованием специальных протоколов обмена данными. Этот метод позволяет считывать коды ошибок и стирать их, исправлять некоторые предустановки в памяти ЭБУ двигателя и считывать текущие значения параметров датчиков, установленных на машине. Если возникает критическая ошибка, на приборной панели автомобиля загорается лампа MIL (двигатель управления), указывая на необходимость диагностики автомобиля. В то же время пятизначный код ошибки сохраняется в памяти контроллера. Коды ошибок OBD II включают три категории:

«P» предназначен для кодов силовых агрегатов;

Категория указана в первой позиции пятизначного кода ошибки. Второй пункт в этом коде говорит о стандарте, где

«0» является нормальным кодом для OBD-II или «1», если код изготовителя.

Третий пункт указывает тип ошибки:

«1» и «2». неисправности в топливной системе и / или подаче воздуха;

«3». проблемы в системе зажигания;

«4». для вспомогательного контроля выбросов;

«6». неисправности контроллера и / или его выходных цепей;

«7» и «8» являются сбоями передачи.

Четвертая и пятая позиции пятизначного кода ошибки непосредственно указывают на саму ошибку.

То есть код ошибки системы OBD2 P0104. сбой расходомера воздуха. принадлежит группе силовых агрегатов (двигатель, топливная система, трансмиссия), вторая цифра 0 указывает, что код такой же для стандарта OBD II, третья цифра 1 говорит нам что неисправность связана с топливной системой или системой подачи воздуха в автомобиль, но последние 2 цифры 04 указывают на неисправность, в данном случае расходомер воздуха.

P0107 (3) Датчик MAP низкий

P0112 (10) Вход датчика IAT низкий

P0113 (10) Высокий вход датчика IAT

P0116 (86) Датчик двигателя ECT / Проблемы производительности

P0117 (6) Датчик ECT низкий

P0118 (6) Высокий вход датчика ECT

P0122 (7) Датчик низкого уровня входа TPS

P0123 (7) Высокий вход датчика TPS

P0131 (1) Низковольтная цепь первичного подогреваемого l-зонда (датчик кислорода 1)

P0132 (1) Высоковольтная цепь первичного нагреваемого l-зонда

P0133 (61) Медленная реакция первичного нагретого l-зонда (кислородный датчик 1)

P0135 (41) Неисправность в цепи первичного l-зонда (датчик кислорода 1)

P0137 (63) Низковольтная цепь вторичного нагреваемого l-зонда (датчик кислорода 2)

P0138 (63) Высоковольтная цепь вторичного нагреваемого l-зонда

P0139 (63) Медленная реакция вторичного нагреваемого l-зонда (кислородный датчик 2)

P0141 (65) Неисправность цепи нагревателя вторичного зонда (датчик кислорода 2)

P0172 (45) Повторное обогащение смеси

P0300 (71) Случайная ошибка

P0301 (71) Обогрев в цилиндре № 1

P0302 (72) Обогрев в цилиндре № 2

P0303 (73) Обогрев в цилиндре № 3

P0304 (74) Обогрев в цилиндре № 4

P0305 (75) Обогрев в цилиндре № 5 (модели V6)

P0306 (76) Обогрев в цилиндре № 6 (модели V6)

P0325 (23) Неисправность цепи датчика детонации (модели с 4 цилиндрами)

P0335 (4) Неисправность цепи датчика SKR

P0401 (80) Обнаружен избыточный расход EGR

P0420 (67) Отсутствие эффективности каталитического нейтрализатора

P0452 (91) Датчик низкого давления в топливном баке (EVAP)

P0453 (91) Датчик высокого давления топлива в баке (EVAP)

P0500 (17) Неисправность цепи VSS (4-цилиндровые модели с механической коробкой передач)

P0505 (14) Неисправность цепи датчика IAC

P1106 (13) Барометрический датчик

P1107 (13) Барометрический датчик с низким входом

P1108 (13) Высокий вход барометрического датчика

P1121 (7) Датчик TPS низкий

P1122 (7) Высокий вход датчика TPS

P1128 (5) Абсолютное давление в трубопроводе ниже ожидаемого (низкий уровень сигнала от датчика MAP)

P1129 (5) Абсолютное давление в трубопроводе выше ожидаемого (высокий уровень сигнала от датчика MAP)

P1149 (61) Неисправность первичного l-зонда (модели с 4 цилиндрами)

P1162 (48) Сбой первичной цепи l-зонда (модели с 4 цилиндрами)

P1163 (61) Слишком медленный отклик первичного l-зонда (модели с 4 цилиндрами)

P1164 (61) Неисправность первичного l-зонда (модели с 4 цилиндрами)

P1165 (61) Неисправность первичного l-зонда (модели с 4 цилиндрами)

P1166 (41) Неисправность первичного l-зонда (модели с 4 цилиндрами)

P1167 (41) Неисправность цепи первичного нагревателя l-зонда (модели с 4 цилиндрами)

P1253 (21) Неисправность системы VTEC (4-цилиндровые модели)

P1257 (22) Отказ системы VTEC (4-цилиндровые модели)

P1258 (22) Отказ системы VTEC (4-цилиндровые модели)

P1259 (22) Неисправность системы VTEC

P1298 (20) ELD Высокий вход

P1359 (8) Датчик CKP / TDC отключен

P1361 (8) Нестабильность датчика ВМТ

P1362 (8) Нет сигнала от ВМТ

P1366 (58) Нестабильность показаний датчика TDC-2 (модели V6)

P1367 (58) Нет сигнала от датчика ВМТ (модель V6)

P1381 (9) Нестабильность показаний датчика CYP (модели с 4 цилиндрами)

P1381 (9) Нет сигнала от датчика CYP (модели с 4 цилиндрами)

P1456 (90) Утечки в топливном баке (EVAP)

P1457 (90) Углеродный адсорбер (EVAP) пропускает топливо (EVAP)

P1491 (12) Клапан EGR не открыт

P1498 (12) Слишком высокий датчик открытия клапана EGR

P1519 (14) Неисправность цепи клапана IAC

P1607 (-) Ошибка внутренней цепи PCM

Система впрыска топлива Honda

Honda ABS ABS коды неисправностей

Код неисправности Honda

Система пассивной безопасности Honda (SRS)

Коды неисправностей Honda VSA

Код двигателя Honda EPS

Надеюсь статьяКоды ошибок Honda (Civic 4D, CR-V, Accord 7, Fit, HR-V, Inspire)«Это было полезно для вас.

Источник

Устранение неисправности VSA Honda Accord

Для этого нужно проделать следующее:

Обнуляем VSA

Источник

Устранение неисправности VSA Honda Accord

Для этого нужно проделать следующее:

Обнуляем VSA

Источник

Ошибка Vsa Honda Accord 7

Автор: Юрий Белоусов · Опубликовано 24 мая 2017 г. · Обновлено 24 мая 2017 г.

В таблицах этой статьи вы найдете расшифровку всех кодов ошибок Honda всех моделей (Civic 4D, CR-V, Accord 7, Fit, HR-V, Inspire).

Для диагностики выполните следующие действия:

Включить зажигание;
Мы читаем и пишем мигающие огни на приборной панели (SRS, ABS, VSA, EPS, Check). Длинные вспышки. десятки, короткие. единицы (например: лампа SRS мигает 9 раз в течение длительного времени и 2 раза в течение короткого времени, поэтому код ошибки 92;
Полученные коды проверяются в каталоге кодов;
Мы смотрим на результаты расшифровки и выбираем код соответствующей системы, сгенерировавшей ошибку.
Для детальной идентификации DTC.CODE, смотрите здесь:
http://sammitmotors.ru/khonda-indentifikatciya

Honda ICE DTC

0 (мигающий свет). неисправность блока управления двигателем / силовой передачей (ECM / PCM)

Коды неисправностей Honda ACP

Мы читаем аналогично кодам двигателя, с той лишь разницей, что D (исполнительный механизм) будет мигать.

Стереть, ноль ECM / PCM.

Снимите перемычку с диагностического разъема и выключите зажигание. выключите ключ зажигания
Снимите предохранитель BACK UP с блока предохранителей под приборной панелью на 10 секунд. (7,5 А.)

Чтение кода АБС, условия тестирования:

Машина на месте
Перемычка диагностического разъема закрыта
выключатель зажигания (положение II)
педаль тормоза отпущена