0122 Перегрузка шины CAN
0123 Неисправность шины CAN
0132 Данные о сроках службы в блоке управления WS Системы технического обслуживания содержат ошибку
0133 Параметры в блоке управления WS Системы технического обслуживания содержат ошибку
0135 Внутренняя ошибка в блоке управления
0138 Внутренняя ошибка в блоке управления
0139 Внутренняя ошибка в блоке управления
0150 Прерывание приема данных по шине CAN блока управления антиблокировочной системы ABS
0151 Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы переключения передач GS
0152 Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы управления движением FR
0153 Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы управления двигателем MR
0154 Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы управления ретардером RS
0155 Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы управления движением FR
0156 Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы управления двигателем MR
0157 Прерывание приема данных по шине CAN блока управления панели инструментов INS
0158 Прерывание приема данных по шине CAN блока управления тормозной системой BS
0159 Прерывание приема данных по шине CAN блока управления системы переключения передач GS
0201 Датчик температуры масла КПП имеет неисправность – короткое замыкание на массу
0202 Диапазон измерения датчика температуры масла КПП превышен
0205 Диапазон измерения датчика температуры масла КПП недостоверный
0210 Максимально допустимая температура масла в КПП превышена
0301 Датчик температуры раздаточной коробки имеет неисправность – короткое замыкание на массу
0302 Диапазон измерения датчика температуры раздаточной коробки превышен
0305 Диапазон измерения датчика температуры раздаточной коробки недостоверный
0310 Максимально допустимая температура масла в раздаточной коробке превышена
0401 Датчик температуры переднего моста имеет неисправность – короткое замыкание на массу
0402 Диапазон измерения датчика температуры переднего моста превышен
0405 Диапазон измерения датчика температуры переднего моста недостоверный
0410 Максимально допустимая температура масла в переднем мосту превышена
0501 Датчик температуры заднего моста имеет неисправность – короткое замыкание на массу
0502 Диапазон измерения датчика температуры заднего моста превышен
0505 Диапазон измерения датчика температуры заднего моста недостоверный
0510 Максимально допустимая температура масла в заднем мосту превышена
0601 Датчик конденсата имеет неисправность – короткое замыкание на массу
0604 Датчик конденсата имеет неисправность – обрыв
0605 Диапазон измерения датчика конденсата недостоверный
1011 Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 1. передней оси слишком большая
1012 Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 1. передней оси и другими осями слишком большая
1111 Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 2. передней оси слишком большая
1112 Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 2. передней оси и другими осями слишком большая
1211 Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 1. задней оси слишком большая
1212 Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 1. задней оси и другими осями слишком
большая
1311 Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 2. задней оси слишком большая
1312 Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 2. задней оси и другими осями слишком
большая
1401 Кабель датчика износа тормозных колодок 1. передней оси слева имеет короткое замыкание
1402 Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. передней оси слева превышен
1403 Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. передней оси слева не достигается
1404 Кабель датчика износа тормозных колодок 1. передней оси слева имеет обрыв
1405 Параметр измерения износа тормозных колодок 1. передней оси слева имеет недостоверное значение
1420 Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 1. передней оси слева
1501 Кабель датчика износа тормозных колодок 1. передней оси справа имеет короткое замыкание
1502 Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. передней оси справа превышен
1503 Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. передней оси справа не достигается
1504 Кабель датчика износа тормозных колодок 1. передней оси справа имеет обрыв
1505 Параметр измерения износа тормозных колодок 1. передней оси справа имеет недостоверное значение
1520 Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 1. передней оси справа
1601 Кабель датчика износа тормозных колодок 2. передней оси слева имеет короткое замыкание
1602 Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. передней оси слева превышен
1603 Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. передней оси слева не достигается
1604 Кабель датчика износа тормозных колодок 2. передней оси слева имеет обрыв
1650 Параметр измерения износа тормозных колодок 2. передней оси слева имеет недостоверное значение
1620 Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 2. передней оси слева
1701 Кабель датчика износа тормозных колодок 2. передней оси справа имеет короткое замыкание
1702 Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. передней оси справа превышен
1703 Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. передней оси справа не достигается
1704 Кабель датчика износа тормозных колодок 2. передней оси справа имеет обрыв
1705 Параметр измерения износа тормозных колодок 2. передней оси справа имеет недостоверное значение
1720 Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 2. передней оси справа
1801 Кабель датчика износа тормозных колодок 1. задней оси слева имеет короткое замыкание
1802 Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. задней оси слева превышен
1803 Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. задней оси слева не достигается
1804 Кабель датчика износа тормозных колодок 1. задней оси слева имеет обрыв
1805 Параметр измерения износа тормозных колодок 1. задней оси слева имеет недостоверное значение
1820 Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 1. задней оси слева
1901 Кабель датчика износа тормозных колодок 1. задней оси справа имеет короткое замыкание
1902 Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. задней оси справа превышен
1903 Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. задней оси справа не достигается
1904 Кабель датчика износа тормозных колодок 1. задней оси справа имеет обрыв
1905 Параметр измерения износа тормозных колодок 1. задней оси справа имеет недостоверное значение
1920 Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 1. задней оси справа
2001 Кабель датчика износа тормозных колодок 2. задней оси слева имеет короткое замыкание
2002 Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. задней оси слева превышен
2003 Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. задней оси слева не достигается
2004 Кабель датчика износа тормозных колодок 2. задней оси слева имеет обрыв
2005 Параметр измерения износа тормозных колодок 2. задней оси слева имеет недостоверное значение
2020 Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 2. задней оси слева
2101 Кабель датчика износа тормозных колодок 2. задней оси справа имеет короткое замыкание
2102 Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. задней оси справа превышен
2103 Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. задней оси справа не достигается
2104 Кабель датчика износа тормозных колодок 2. задней оси справа имеет обрыв
2105 Параметр измерения износа тормозных колодок 2. задней оси справа имеет недостоверное значение
2120 Отсутствие по шине CAN сигнала износа тормозных колодок 2. задней оси справа
2205 Измеряемый параметр (сигнал перемещения) тахографа недостоверный
2320 Отсутствие по шине CAN сигнала „Давления наполнения контрур 1 или 2“ (INS)
3105 Сигнал скорости С3 недостоверный
3120 Отсутствие по шине CAN сигнала скорости С3
3220 Отсутствие по шине CAN сигнала частоты вращения
3320 Отсутствие по шине CAN сигнала заданный параметр момента двигателя
3420 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра температуры наружного воздуха
3520 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра загрязнения воздушного фильтра
4105 Измеряемый параметр температуры масла в ретардере недостоверный
4110 Максимально допустимая температура масла в ретардере превышена
4120 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра температуры масла в ретардере
5105 Измеряемый параметр температуры масла в двигателе недостоверный
5110 Максимально допустимая температура масла в двигателе превышена
5113 Вязкость моторного масла не верная
5120 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра температуры масла в двигателе
5205 Измеряемый параметр температуры охлаждающей жидкости недостоверный
5210 Максимально допустимая температура охлаждающей жидкости превышена
5220 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра температуры охлаждающей жидкости
5320 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра расходомера топлива
7120 Отсутствие по шине CAN сигнала фактического параметра сцепления
СОДЕРЖАНИЕ
1.список кодов неисправности (WS) FSS
диагностика по кодам неисправности
2.функциональный контроль через измеряемые параметры (WS) FSS
функциональный контроль через двоичные коды
3.поиск неисправности системы управления (WS) FSS
4.электрические распиновки разьемов для поиска неисправности (WS) FSS
коды ошибок Mercedes Benz Actros WS система технического обслуживания FSS
Язык русский
размер 2.9 мег.
страниц 19
Список кодов неисправностей блока управления системы
0123
поврежденность шины CAN
0132
Данные о сроках службы в блоке управления WS Системы технического обслуживания содержат ошибку
0133
Параметры в блоке управления WS Системы технического обслуживания содержат ошибку
0135
повреждение в блоке управления
0138
повреждение в блоке управления
0139
повреждение в блоке управления
0150
неисправна связь по шине CAN блока управления антиблокировочной системы ABS
0151
неисправна связь по шине CAN блока управления системы переключения передач GS
0152
неисправна связь по шине CAN блока управления системы управления движением FR
0153
неисправна связь по шине CAN блока управления системы управления двигателем MR
0154
неисправна связь по шине CAN блока управления системы управления ретардером RS
0155
неисправна связь по шине CAN блока управления системы управления движением FR
0156
неисправна связь по шине CAN блока управления системы управления двигателем MR
0157
неисправна связь по шине CAN блока управления панели инструментов INS
0158
неисправна связь по шине CAN блока управления тормозной системой BS
0159
неисправна связь по шине CAN блока управления системы переключения передач GS
0201
температурный датчик масла КПП имеет поврежденность — коротит на массу
0202
у датчика параметр измерения температуры масла КПП превышен
0205
у датчика параметр измерения температуры масла КПП не верный
0210
Максимально допустимая температура масла в КПП превышена
0301
температурный датчик раздаточной коробки имеет поврежденность — коротит на массу
0302
у датчика параметр измерения температуры раздаточной коробки превышен
0305
у датчика параметр измерения температуры раздаточной коробки не верный
0310
Максимально допустимая температура масла в раздаточной коробке превышена
0401
температурный датчик переднего моста имеет поврежденность — коротит на массу
0402
у датчика параметр измерения температуры переднего моста превышен
0405
у датчика параметр измерения температуры переднего моста не верный
0410
Максимально допустимая температура масла в переднем мосту превышена
0501
температурный датчик заднего моста имеет поврежденность — коротит на массу
0502
у датчика параметр измерения температуры заднего моста превышен
0505
у датчика параметр измерения температуры заднего моста не верный
0510
Максимально допустимая температура масла в заднем мосту превышена
0601
Датчик конденсата имеет поврежденность — коротит на массу
0604
Датчик конденсата имеет поврежденность — обрыв
0605
у датчика параметр измерения конденсата не верный
1011
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 1. передней оси слишком большая
1012
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 1. передней оси и другими осями слишком большая
1111
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 2. передней оси слишком большая
1112
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 2. передней оси и другими осями слишком большая
1211
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 1. задней оси слишком большая
1212
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 1. задней оси и другими осями слишком большая
1311
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 2. задней оси слишком большая
1312
Неравномерность износа тормозных колодок между тормозами 2. задней оси и другими осями слишком большая
1401
провод датчика износа тормозных колодок 1. передней оси слева коротит
1402
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. передней оси слева превышен
1403
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. передней оси слева не достигается
1404
провод датчика износа тормозных колодок 1. передней оси слева имеет обрыв
1405
Параметр измерения износа тормозных колодок 1. передней оси слева имеет значение не правильное
1420
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 1. передней оси слева
1501
провод датчика износа тормозных колодок 1. передней оси справа коротит
1502
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. передней оси справа завышен
1503
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. передней оси справа мал
1504
провод датчика износа тормозных колодок 1. передней оси справа имеет обрыв
1505
Параметр измерения износа тормозных колодок 1. передней оси справа имеет значение не правильное
1520
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 1. передней оси справа
1601
провод датчика износа тормозных колодок 2. передней оси слева коротит
1602
Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. передней оси слева превышен
1603
Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. передней оси слева не достигается
1604
провод датчика износа тормозных колодок 2. передней оси слева имеет обрыв
1650
Параметр измерения износа тормозных колодок 2. передней оси слева имеет значение не правильное
1620
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 2. передней оси слева
1701
провод датчика износа тормозных колодок 2. передней оси справа коротит
1702
Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. передней оси справа превышен
1703
Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. передней оси справа не достигается
1704
провод датчика износа тормозных колодок 2. передней оси справа имеет обрыв
1705
Параметр измерения износа тормозных колодок 2. передней оси справа имеет значение не правильное
1720
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 2. передней оси справа
1801
провод датчика износа тормозных колодок 1. задней оси слева коротит
1802
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. задней оси слева превышен
1803
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. задней оси слева не достигается
1804
провод датчика износа тормозных колодок 1. задней оси слева имеет обрыв
1805
Параметр измерения износа тормозных колодок 1. задней оси слева имеет значение не правильное
1820
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 1. задней оси слева
1901
провод датчика износа тормозных колодок 1. задней оси справа коротит
1902
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. задней оси справа превышен
1903
Диапазон измерения износа тормозных колодок 1. задней оси справа не достигается
1904
провод датчика износа тормозных колодок 1. задней оси справа имеет обрыв
1905
Параметр измерения износа тормозных колодок 1. задней оси справа имеет значение не правильное
1920
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 1. задней оси справа
2001
провод датчика износа тормозных колодок 2. задней оси слева коротит
2002
Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. задней оси слева превышен
2003
Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. задней оси слева не достигается
2004
провод датчика износа тормозных колодок 2. задней оси слева имеет обрыв
2005
Параметр измерения износа тормозных колодок 2. задней оси слева имеет значение не правильное
2020
Отсутствие сигнала по шине CAN износа тормозных колодок 2. задней оси слева
2101 провод датчика износа тормозных колодок 2. задней оси справа коротит
2102 Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. задней оси справа превышен
2103 Диапазон измерения износа тормозных колодок 2. задней оси справа не достигается
2104 провод датчика износа тормозных колодок 2. задней оси справа имеет обрыв
2105 Параметр измерения износа тормозных колодок 2. задней оси справа имеет значение не правильное
2120 Отсутствие по шине CAN сигнала износа тормозных колодок 2. задней оси справа
2205 Измеряемый параметр (сигнал перемещения) тахографа не верный
2320 Отсутствие по шине CAN сигнала „Давления наполнения контрур 1 или 2″ (INS)
3105 Сигнал скорости С3 не верный
3120 Отсутствие по шине CAN сигнала скорости С3
3220 Отсутствие по шине CAN сигнала частоты вращения
3320 Отсутствие по шине CAN сигнала заданный параметр момента двигателя
3420 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра температуры наружного воздуха
3520 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра загрязнения воздушного фильтра
4105 Измеряемый параметр температуры масла в ретардере не верный
4110 Максимально допустимая температура масла в ретардере превышена
4120 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра температуры масла в ретардере
5105 Измеряемый параметр температуры масла в двигателе не верный
5110 Максимально допустимая температура масла в двигателе превышена
5113 Вязкость моторного масла не верная
5120 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра температуры масла в двигателе
5205 Измеряемый параметр температуры охлаждающей жидкости не верный
5210 Максимально допустимая температура охлаждающей жидкости превышена
5220 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра температуры охлаждающей жидкости
5320 Отсутствие по шине CAN сигнала измеряемого параметра расходомера топлива
7120 Отсутствие по шине CAN сигнала фактического параметра сцепления
ЗДЕСЬ КРАТКИЙ ОБЗОР.ДЛЯ БОЛЕЕ ПОДРОБНОГО ОПИСАНИЯ МОЖЕТЕ СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТАЦИЮ
коды ошибок Mercedes Benz Actros (WS) FSS
скрин страниц
НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ
0122 — Перегрузка шины CAN
0123 — Функциональный отказ шины данных CAN
0132 — Данные жизненного цикла блока управления WS неверны.
0133 — Параметры блока управления WS неверны.
0135 — Внутренняя ошибка в блоке управления
0138 — Внутренняя ошибка в блоке управления
0139 — Внутренняя ошибка в блоке управления
0150 — Время ожидания приема CAN данных БУ ABS
0151 — Время ожидания приема CAN данных БУ GS
0152 — Время ожидания приема CAN данных БУ FR
0153 — Время ожидания приема CAN данных БУ MR
0154 — Время ожидания приема CAN данных БУ RS
0155 — Время ожидания приема CAN данных БУ FR
0156 — Время ожидания приема CAN данных БУ MR
0157 — Время ожидания приема CAN данных БУ INS
0158 — Время ожидания приема CAN данных БУ BS
0159 — Время ожидания приема CAN данных БУ GS
0201 — Датчик температуры масла КП имеет неисправность «Короткое замыкание на массу».
0202 — Превышен диапазон измерений датчика температуры масла КП.
0205 — Измеренное значение датчика температуры масла КП недостоверно.
0210 — Превышена максимально допустимая температура масла КП.
0301 — Датчик температуры раздаточной коробки имеет неисправность «Короткое замыкание на массу».
0302 — Превышен диапазон измерений датчика температуры раздаточной коробки.
0305 — Измеренное значение датчика температуры раздаточной коробки недостоверно.
0310 — Превышена максимально допустимая температура масла раздаточной коробки.
0401 — Датчик температуры переднего моста имеет неисправность «Короткое замыкание на массу».
0402 — Превышен диапазон измерений датчика температуры переднего моста.
0405 — Измеренное значение датчика температуры переднего моста недостоверно.
0410 — Превышена максимально допустимая температура масла редуктора переднего моста.
0501 — Датчик температуры заднего моста имеет неисправность «Короткое замыкание на массу».
0502 — Превышен диапазон измерений датчика температуры заднего моста.
0505 — Измеренное значение датчика температуры заднего моста недостоверно.
0510 — Превышена максимально допустимая температура масла редуктора заднего моста.
0601 — Датчик конденсированной жидкости имеет неисправность «Короткое замыкание» на массу.
0604 — Датчик конденсированной жидкости имеет неисправность «Разрыв электроцепи».
0605 — Недостоверное измеренное значение датчика конденсата.
1011 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 1-го переднего моста.
1012 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между 1-ым передним мостом и другими мостами.
1111 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 2-го переднего моста.
1112 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между 2-ым передним мостом и другими мостами.
1211 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 1-го заднего моста.
1212 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между 1-ым задним мостом и другими мостами.
1311 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 2-го заднего моста.
1312 — Слишком большая разница износа тормозных колодок между 2-ым задним мостом и другими мостами.
1401 — Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.
1402 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева выше диапазона измерений.
1403 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева ниже диапазона измерений.
1404 — Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.
1405 — Недостоверное измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева.
1420 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева
1501 — Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.
1502 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа выше диапазона измерений.
1503 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа ниже диапазона измерений.
1504 — Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.
1505 — Недостоверное измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа.
1520 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа
1601 — Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.
1602 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева выше диапазона измерений.
1603 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева ниже диапазона измерений.
1604 — Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.
1605 — Недостоверное измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева.
1620 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева
1701 — Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.
1702 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа выше диапазона измерений.
1703 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа ниже диапазона измерений.
1704 — Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.
1705 — Недостоверное измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа.
1720 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа
1801 — Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.
1802 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева выше диапазона измерений.
1803 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева ниже диапазона измерений.
1804 — Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.
1805 — Недостоверное измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева.
1820 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева
1901 — Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.
1902 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа выше диапазона измерений.
1903 — Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа ниже диапазона измерений.
1904 — Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.
1905 — Недостоверное измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа.
1920 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа
2001 — Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.
2002 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева выше диапазона измерений.
2003 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева ниже диапазона измерений.
2004 — Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.
2005 — Недостоверное измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева.
2020 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева
2101 — Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.
2102 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа выше диапазона измерений.
2103 — Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа ниже диапазона измерений.
2104 — Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.
2105 — Недостоверное измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа.
2120 — Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа
2205 — Недостоверное измеренное значение (сигнал пути) тахографа.
2320 — Выход из строя сигнала CAN ‘Остаточное давление контура 1 или 2′ (INS)
3105 — Недостоверный сигнал скорости СЗ .
3120 — Выход из строя сигнала скорости СЗ по CAN
3220 — Выход из строя сигнала числа оборотов по CAN
3320 — Выход из строя сигнала заданного значения момента двигателя по CAN
3420 — Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры наружного воздуха
3520 — Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения загрязнение воздушного фильтра
4105 — Недостоверное измеренное значение температуры масла в тормозе-замедлителе (ретардере).
4110 — Превышена максимально допустимая температура масла в тормозе-замедлителе (ретардере).
4120 — Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры масла в тормозе- замедлителе (ретардере)
5105 — Недостоверное измеренное значение температуры масла в двигателе.
5110 — Превышена максимально допустимая температура масла в двигателе.
5113 — Неправильная вязкость моторного масла.
5120 — Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры масла в двигателе
5205 — Недостоверное измеренное значение температуры охлаждающей жидкости.
5210 — Превышена максимально допустимая температура охлаждающей жидкости.
5220 — Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры охлаждающей жидкости
5320 — Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения расход топлива
7120 — Выход из строя сигнала по CAN действительного значения сцепления
Коды неисправностей Mercedes Actros позволяют выяснить причину любой неисправности без необходимости влезать во внутренности машины.
У более старых представителей семейства — 1997-1998 года выпуска, шифр был коротким и его можно было узнать только по числу миганий лампочки чека. У современных авто он высвечивается на дисплее табло приборки или на мониторе диагностического компьютера, подключаемого через специальный разъем.
Содержание
- 1 Ошибки Актрос МП1
- 1.1 Коды неисправностей Актрос МП2
- 1.2 Коды поломок Актрос МП3
- 1.3 Коды поломок Actros MP4
- 2 Расшифровка неисправностей Mercedes Benz Actros
- 2.1 Ошибка HM: Актрос
- 2.2 GS 01 — код на Актросе
- 2.3 GS 02 — неисправность Актрос
- 2.4 GS 05 — поломка Актрос
- 2.5 GS09 — поломка Actros
- 2.6 GS 10 — ошибка
- 2.7 GS 11 — поломка
- 2.8 GS 17 — ошибка
- 2.9 Код GS 18
- 2.10 GS 19 — поломка Актрос
- 2.11 Код GS21
- 2.12 GS 22 — код
- 2.13 Ошибка GS 24 на Актрос
- 2.14 GS 23 — код
- 2.15 GS 26 — code
- 2.16 Code GS 28
- 2.17 GS 31 — code
- 2.18 GS 32 — code на Актрос
- 2.19 Ошибка GS 2037
- 2.20 Код GS 3121
- 2.21 Код GS3424
- 2.22 GS 3804 — code
- 2.23 Code Актрос: GS 4441
- 2.24 GS 8091 — code
- 2.25 GS 8093 — code
- 2.26 Актрос 2001 года: поломка GS 8096
- 2.27 GS 8185 — код
- 2.28 Неисправность GS 28185
- 2.29 BS 2303 — неисправность
- 2.30 Ошибка BS 4240
- 2.31 Ошибка 4247 Актрос: BS
- 2.32 BS 4340 — поломка
- 2.33 BS 4341 — неисправность
- 2.34 BS 7300 — поломка
- 2.35 BS 7364 — поломка
- 2.36 Ошибка БС 73 92
- 2.37 BS 7743 — код
- 2.38 Ошибка BS Актрос: динамические тормозные свойства изменены
- 2.39 Ошибка BS на Актросе: увеличенный ход педали
- 2.40 Ошибка MR 4038
- 2.41 Актрос: ошибка MR 5326
- 2.42 Актрос: ошибка GM 4044
- 2.43 Актрос: неисправность GM 1A009
- 2.44 WS 0604 — ошибка
- 2.45 Неисправность FR 0682
- 2.46 Неисправность FR 1120
- 2.47 Поломка ФР 11 25
- 2.48 FR 3130 — ошибка
- 2.49 Ошибка FR 3330
- 2.50 Поломка FR 4041
- 2.51 Ошибка INS 0101
- 2.52 Ошибка INS 0204
- 2.53 Неисправность INS 0508
- 3 Ошибка номер 5506
- 4 Код EPS31
- 5 НМ — ошибка
- 6 Ошибка ESP
- 7 Актрос: ошибка ЕПС 2036
- 8 Ошибки АБС
- 9 Ошибка FM
- 10 ЕАБ — неисправность Актрос
- 11 Ошибка ZHE 0100
- 12 AH1 — ошибка прицепа
- 13 Актрос: ошибки NR
- 14 Ошибка PLD 2219
- 15 Ошибка FLA: что означает
- 16 APU — ошибка
- 17 Ошибка RS 1331
- 18 Ошибка EPB 7364
- 19 0203 — ошибка Актрос
- 20 Ошибка 0310
- 21 Актрос: ошибка 5240
- 22 Ошибки коробки передач
- 23 Ошибка повышенный расход электроэнергии
- 24 Как посмотреть ошибки на Актросе
- 25 Сброс ошибок Мерседес Актрос
У всех поколений авто, включая МР1, неисправности имеют коды, зависящие от того, какой именно узел машины требует вмешательства. Часть из них одинаковы для модификаций любого года выпуска, другие же уникальны для каждой конкретной. В таблице ниже представлены коды для системы управления коробкой передач.
| Код | Что значит |
| GS – управление включением передач | |
| 05 | Предохранитель нейтрального положения не обнаружен |
| 06 | У сцепления неверное значение |
| 09 | Неверное обученное значение делителя |
| 10 | — нейтрального положения |
| 11 | — передач |
| 12 | — передач |
| 13 | — коридоров передач |
| 14 | — коридоров передач |
| 17 | — пониженной передачи |
| 18 | Сломался датчик движения или электрический клапан |
| 19 | Катится А/М |
| 20 | Напряжение выше или ниже допустимого |
| 21 | Проблемы со сцеплением |
| 22 | Прервался выбор нейтрали |
| 23 | Недействительный тип коробки передач |
| 24 | Не включен стояночный тормоз |
| 28 | Не включен мотор |
| 29 | Обороты коленвала упали ниже допустимого значения |
| 30 | Нулевой газ |
| 31 | Расстояние сцепления недопустимое |
| 32 | Число промежуточного вала ошибочное |
| EPS | |
| 01 | Не базовое положение аварийного переключателя |
| 02 | Включенный аварийный переключатель |
| 03 | Не происходит индикация передачи |
| 04 | Переключение передач в аварийном режиме не возможно |
| 10 | Проблемы с параметрированием: неверный интервал делителя |
| 11 | — интервал передач позиция “один” к нейтральной передаче |
| 12 | — интервал передач позиция “два” к нейтральной передаче |
| 13 | — интервал от базового |
| 16 | — интервал от базового положения включения трасс на на трассу 2/4 или 2/3 |
| 17 | — интервал диапазона передач |
| 18 | Магнитный клапан или датчик движения при параметрировании неисправны |
| 19 | Неисправность параметрирования авто в движении |
| 20 | Падение напряжения |
| 21 | Проблемы управления сцеплением |
| 22 | Выбор нейтральной передачи прерван |
| 23 | Недействительный тип коробки передач |
| 24 | Стояночный тормоз не может быть задействован |
| 25 | Включен аварийный переключатель передач |
| 26 | Ошибка в работе силового агрегата |
| 27 | Крутящий момент мотора отсутствует |
| 28 | Мотор не запускается |
| 29 | Частота вращения нулевая |
| 30 | Ход холостой |
| 31 | Неправильный интервал сцепления |
| 32 | Слишком низкая частота вращения промежуточного вала |
Коды неисправностей Актрос МП2
Имеет тот же набор ошибок, что и авто предыдущего поколения. Если не удается завести машину, то скорее всего автовладелец столкнется с той же поломкой EPS 28, что и собственник грузовика МП1.
Коды поломок Актрос МП3
Большая часть шифров Мерседеса МР3 ничем не отличается от тех, что появляются при ошибках МП1 или МР2. Исключением являются авто на Евро-6, для которых предусмотрены при компьютерной диагностике шестизначные цифробуквенные обозначения поломок.
Коды поломок Actros MP4
Шифры не отличаются от символов для предшествующих поколений модели.
Расшифровка неисправностей Mercedes Benz Actros
Для всех грузовиков семейства, включая модели 1840 и 1843, вплоть до поколения Евро 6, присуща самодиагностика с помощью двух- или четырехзначного шифра цифрами, перед которым могут присутствовать буквы, указывающие на тип узла, где произошла неисправность:
- HZR — система отопления салона;
- FMR — система управления движением;
- AG — автовыбор передач;
- AUF — распознавание полуприцепа;
- MKR — автоуправление сцеплением;
- AGN — АКПП;
- ENR — регулировка уровня рамы;
- ESR — регулировка амортизаторов;
- WS — система техобслуживания авто;
- WR — регулировка угла крена;
- FR — регулировка движения машины;
- PLD — насосы и трубки высокого давления;
- EPB — электропневматические тормоза;
- AGE — автораспознавание передачи;
- FLA — подогрев перед пуском;
- SRS — АБС;
- EPS — электропневматическое переключение передач;
- PFA — фильтр катализатора;
- BS — управление тормозной системой;
- RS — ретардер;
- KB — привод сцепления;
- EDW — сигнализация;
- EAB — электротормоз прицепа;
- EHZ — дополнительный руль;
- ZL — дополнительная управляемая ось;
- WSP — иммобилайзер;
- ZHE — допотопление;
- KS — привод сцепления;
- EMK — электромоторный привод сцепления;
- EKL — электроуправление руля;
- MR — управление силовым агрегатом;
- EAS — электруправление трансмиссией;
- ZV — блокировка замков;
- ANH — распознавание прицепа;
- GS — управление включением передач.
Код ошибки появляется на приборке. Могут загораться значки с обозначением в картинках неисправных приборов.
У последних моделей семейства большую часть информации содержат шестизначные цифробуквенные коды, выявляемые при компьютерной диагностике.
Ошибка HM: Актрос
Появление говорит о проблемах в заднем модуле из-за чего сцепление шин с дорогой ограниченно. Причина кроется в плохих контактах или сломавшейся проводке.
GS 01 — код на Актросе
Говорит о неправильном программировании коробки передач. Требуется перепрошивка устройства.
GS 02 — неисправность Актрос
Появляется из-за того, что датчик АБС не может считать скорость. Требуется проверка контактов. Появляется необходимость замены датчика.
GS 05 — поломка Актрос
Код говорит о том, что система не может обнаружить предохранитель нейтрального положения. Первым делом требуется продувка коробки передач. Если она не помогает — обратите внимание на работу джойстика.
GS09 — поломка Actros
Свидетельствует о неверно обученном значении делителя передач. Помогает продувка КП.
GS 10 — ошибка
Обозначает, что значение нейтрального положения обучено неправильно. Первоочередные действия — продув КП.
GS 11 — поломка
Признак неверно запрограммированного значения передач. Нужны продувка и перенастройка.
GS 17 — ошибка
Говорит о неверно обученных значения для пониженных. Чаще возникает из-за неисправности цилиндра передачи или его датчика. Может понадобиться их замена.
Код GS 18
Не включается коробка передач. В большинстве случаев виноват неисправный электроклапан КПП. Рекомендуется установка фишек на последний.
GS 19 — поломка Актрос
Появляется при А/М в движении. Основная причина возникновения — сломанная проводка.
Код GS21
Свидетельствует о проблемах в программировании управления сцеплением. Возможна неисправность контактов или есть необходимость перепрограммирования.
GS 22 — код
Выбор нейтрали прерван. Свидетельство плохого контакта.
Ошибка GS 24 на Актрос
Не задействован стояночный тормоз. Для включения требуется установка перемычки на Х6.1 18/1 — Х6.1 18/2 в распределительной коробке под капотом.
GS 23 — код
Говорит о проблемах с программированием КП. Возникает при неисправных датчиках устройства.
GS 26 — code
Появляется, если работает мотор в процессе программирования. Нужно выключить. При большом процессе программирования — потом включить, когда начнет мигать индикатор нейтрального положения КП.
Code GS 28
Означает, что при процессе перенастройки мотор не запустился в положенное время. Нужно его включить.
GS 31 — code
Все ошибки Джи Эс касаются коробки передач. Код означает, что программирование было прервано из-за того, что не была нажата до упора педаль сцепления. В таком случае надо делать процесс заново.
GS 32 — code на Актрос
Если машина не едет и высвечивается шифр — необходимо перепрограммирование коробки передач.
Ошибка GS 2037
Возникает если в системе обратной связи поврежден контакт.
Код GS 3121
Свидетельствует об обрыве магнитного клапана MGB.
Код GS3424
Короткое замыкание на плюсе магнитного клапана MR1.
GS 3804 — code
Провод массы магнитных клапанов коротит.
Code Актрос: GS 4441
Коротит на массу датчик перемещения сцепления.
GS 8091 — code
Нет частоты вращения. Проблема кроется в блоке управления КП.
GS 8093 — code
Неверный тип КП. Обозначает проблему с промежуточными валами. Потребуется замена коробки.
Актрос 2001 года: поломка GS 8096
Говорит о неисправном сцеплении.
GS 8185 — код
Дать расшифровку ошибки, обозначенной в подзаголовке с руководством к действию для устранения проблемы.
Неисправность GS 28185
Возникает при проблемах в левом цилиндре. Возможна поломка блока управления КП.
BS 2303 — неисправность
Встречается у Актроса 1841 и 1844, а также 4141К. Если предупреждение горит красным — произошло окисление одного из контактов магнитного клапана ограничения давления тормоза. Найти его можно в тормозном блоке.
Ошибка BS 4240
Проблемы с питанием датчика числа оборотов на заднем мосту. Нужны проверка контактов и целостности проводки.
Ошибка 4247 Актрос: BS
Справа на заднем мосту возник перекос и происходит биение индуктора. Убирается его устранением.
BS 4340 — поломка
Пропало питание датчика числа оборотов слева на заднем мосту. Виновато нарушение целостности проводов.
BS 4341 — неисправность
У вышеуказанного датчика произошло замыкание на массу.
BS 7300 — поломка
Код говорит о том, что модулятор тормозного усилия ведущего моста требует замены.
BS 7364 — поломка
Проблема с передачей данных по CAN-шине тормоза. Причину стоит искать в контактах.
Ошибка БС 73 92
Проблемы с синхронизацией модулятора тормозного усилия заднего моста — нет сигнала из-за обрыва контакта.
BS 7743 — код
Произошел разрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления клапана управления прицепом.
Ошибка BS Актрос: динамические тормозные свойства изменены
Неисправные датчики изменяют процесс торможения. Для исправления надо поменять устройства.
Ошибка BS на Актросе: увеличенный ход педали
Возникает, когда неисправен датчик модулятора тормозных сил или нарушена целостность его проводов. Требуется замена датчика.
Ошибка MR 4038
Появление кода говорит о неисправности выходного каскада управления стартером. Требуется проверка контактов в блоке управления на целостность и наличие коррозии.
Актрос: ошибка MR 5326
Появляется при неисправности клапана насоса-форсунки четвертого цилиндра.
Актрос: ошибка GM 4044
Этот код говорит о том, что система регулирования двигателем неисправна. Происходит из-за того, что сигнал CAN-шины от переднего габарита не поступает к коробке передач.
Актрос: неисправность GM 1A009
Свидетельство плохой связи с блоком управления. Требуется проверка контактов.
WS 0604 — ошибка
Появляется при обрыве в системе датчика конденсата. Проверьте целостность проводки.
Неисправность FR 0682
Обозначает аварийный режим системы автоматического выбора передачи. Чтобы от нее избавиться, надо провести большой круг обучения.
Неисправность FR 1120
Разъем D+ замкнуло на «плюсе». Необходима проверка проводки.
Поломка ФР 11 25
Разъем D+ на контакте х4 18/13 замкнуло. Нужно проверить этот разъем.
FR 3130 — ошибка
Говорит о поломке датчика уровня охлаждающей жидкости или топливного фильтра или о разрыве ведущих к ним проводов.
Ошибка FR 3330
Свидетельствует о поломке датчика наружного воздуха. Часто причина в коротком замыкании в электроцепи на массу или плюс.
Поломка FR 4041
Появление ошибки говорит о необходимости замены щеток генератора.
Ошибка INS 0101
Свидетельствует о неисправности с питанием датчика давления наполнения на контуре 1. Происходит из-за короткого замыкания.
Ошибка INS 0204
Проблемы с датчиком давления наполнения в контуре 2, которые возникли из-за обрыва проводки.
Неисправность INS 0508
Датчик уровня топлива не может подать сигнал из-за обрыва провода или короткого замыкания.
Ошибка номер 5506
Неисправен подводящий кабель колодок задней оси. Требуется проверка и возможная замена.
Код EPS31
Проверьте и прочистите клеммы с проводами датчиков КП.
НМ — ошибка
Если появился код и активирован аварийный режим, причина кроется в неисправной проводке под мотором.
Ошибка ESP
Проблемы с системой, обеспечивающей устойчивость автомобиля.
Актрос: ошибка ЕПС 2036
Неисправен включатель аварийного режима коробки. Ошибка возникает из-за проблем с электроникой и критически не влияет на работу машины.
Ошибки АБС
Большинство поломок связано с неисправностями датчиков. Это могут быть элементы частоты вращения колес, проблемы с которыми сообщают ошибки 4040 и 4048. Поломки 10260, 10263 и 10275 свидетельствуют об обрыве проводки CAN-шины.
Ошибка FM
Говорит о том, что проблемы обнаружились в системе управления движением авто.
ЕАБ — неисправность Актрос
Появляется перед номером, если неисправность обнаружена в электрическом тормозе прицепа.
Ошибка ZHE 0100
Возникает, если не запускается дополнительный отопитель. Происходит из-за засорения путей подвода топлива или же их обрыва.
AH1 — ошибка прицепа
Говорит о необходимости замены датчика АБС прицепа.
Актрос: ошибки NR
Свидетельствует о проблемах в системе электронного регулирования уровня рамы.
Ошибка PLD 2219
Появляется, если происходит обрыв пятнадцатой клеммы блока управления мотором или КП.
Ошибка FLA: что означает
Код перед номером свидетельствует о проблеме в системе предпускового подогрева.
APU — ошибка
Говорит о неисправности в системе обработки воздуха.
Ошибка RS 1331
Можно увидеть, если случилось замыкание на минус на выходах пропорционального клапана или же произошел обрыв выходного каскада в блоке управления.
Ошибка EPB 7364
Возникает из-за проблем с модулятором приводной оси. Требуется замена проводки.
0203 — ошибка Актрос
Говорит об обрыве или замыкании в проводке наружного датчика отопления.
Ошибка 0310
Свидетельствует о пониженном сигнале с датчика положения коленвала. Чаще возникает из-за неправильного зазора между устройством и маховиком.
Актрос: ошибка 5240
Говорит о плохом сигнале с датчика оборотов промежуточного вала. Связано с порывом проводки, слабым контактом или неисправностью датчика.
Ошибки коробки передач
Большинство поломок селектора Актроса связано с обрывом проводки или коротким замыканием на датчиках. Именно с этим связаны неисправности 4040, 5140, 5141, 5142, 3020, 3021, 3022 и другие.
Ошибка повышенный расход электроэнергии
Возникает по блоку MR. Причина может крыться в неправильной прошивке или неисправности насоса АдБлю.
Как посмотреть ошибки на Актросе
У автомобилей 1996-2000 года единственный способ посмотреть код поломки — это мигание лампочки чек. У более новых моделей ошибка считывается напрямую с табло. Более подробная диагностика может потребовать подключения спецоборудования. Оно производится через диагностический разъем, который расположен у приборки в салоне авто.
Сброс ошибок Мерседес Актрос
Основной способ удаления поломок выглядит так:
- Запустить мотор машины.
- Замкнуть проволокой первый и шестой контакты диагностического разъема на 3 секунды.
- Подождать 3 секунды.
- Замкнуть контакты на 6 секунд.
Если ошибка не сбрасывается таким способом, можно отключить от аккумулятора минусовую клемму. Такой вариант является единственным выходом по сбросу ошибок у модификаций 1999-2003 года.
Модератор: alecksandr.74
Информация
Здесь может быть ваша реклама
-
vel_7126713
- Отрыв
- Всего сообщений: 60
- Зарегистрирован: 26.10.2014
- Авто: mb 2531 WDB9502031K475837
- Откуда: MINSK
MERCEDES ACTROS
все началось после того как поставил новые колодки на все оси
но ведущая греется левое колесо.
диск крутится руками, не клинит
а когда гружёный еду то греется до красна.
1. ошибка есть на датчик WS a 1 0604 (где он стоит х.з.)
2. ручник, когда ставль то лампочка не сразу загорается
кто сталкивался?
Отправлено спустя 10 минут 46 секунд:
[img]
[/img]
Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 24 авг 2015, 21:22
Kirill 1422l: смотри выжимные цилиндры и суппорта, может развели неправильно или перекосило чего. если на скорость не влияет, а диски краснеют, то может колодки говно.
диски краснеют, значит супорт подклинивает… обычно супорт начинает болтаться(нижние пальцы) и в тот момент когда водитель тормозит и отпускает педаль, колодки отходят от диска не полностью потому что вал(трещетка ) встает как бы в среднее положение(щелчок в трещотке не прошел..)то есть, шток из камеры на давил на вилку, вилка двигает трещотку, а трещотка за клинившая…
-
Rihard
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 30.08.2015
- Авто: Владелец Actrosa
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Rihard » 30 авг 2015, 22:30
Доброе время суток в моем Mercedes Actros 3340 6×6 выскочила ошибка, может кто-то сталкивался или знает что это такое, пожалуйста помогите
-
федот
- Отрыв
- Всего сообщений: 57
- Зарегистрирован: 06.05.2014
- Авто: AKTROS 1840 2000г VIN WDB9540621K494938
- Откуда: новороссийск
- Возраст: 55
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
федот » 31 авг 2015, 18:53
Уважаемые форумчане,при диагностировании авто на панель приборов выдаётся инфа по GS,BS.По всем остальным пишет «диагностирование ограниченно»Есть ошибка ins0902.Является ли она причиной ограничении при самостоятельном диагностировании остальных систем?Спасибо.
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 31 авг 2015, 20:02
vel_7126713: все началось после того как поставил новые колодки на все оси
но ведущая греется левое колесо.
диск крутится руками, не клинит
а когда гружёный еду то греется до красна.
1. ошибка есть на датчик WS a 1 0604 (где он стоит х.з.)
2. ручник, когда ставль то лампочка не сразу загорается
кто сталкивался?Отправлено спустя 10 минут 46 секунд:
[img]Фото0018.jpg
[/img]
Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Фото0020.jpg
Фото0018.jpg
Фото0017.jpg
Фото0012.jpg
Фото0014.jpg
лампочка ручника…. браток скорей всего —-это просто контакты на датчике, или провода.. может сам датчик, но это реже.. 
Отправлено спустя 5 минут 45 секунд:
Rihard: Доброе время суток в моем Mercedes Actros 3340 6×6 выскочила ошибка, может кто-то сталкивался или знает что это такое, пожалуйста помогите
доброго дня… ваша машинка пишет— В СЕРВИС НЕ МЕ ДЛ ЕННО!!!! …. скорей всего система WS жалуется… посмотрите ВСЕ ошибки (активные) дальше посмотрим…
Отправлено спустя 6 минут 9 секунд:
vel— обрыв датчика конденсата, нижний рессивер…
-
vel_7126713
- Отрыв
- Всего сообщений: 60
- Зарегистрирован: 26.10.2014
- Авто: mb 2531 WDB9502031K475837
- Откуда: MINSK
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
vel_7126713 » 31 авг 2015, 20:34
alecksandr.74: vel— обрыв датчика конденсата, нижний рессивер…
где он находится нижний рессивер
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 03 сен 2015, 04:39
vel_7126713:
alecksandr.74: vel— обрыв датчика конденсата, нижний рессивер…
где он находится нижний рессивер
САМЫЙ нижний рессивер, место расположение разное(модель,год, и .д) в него вкручен с низу датчик, фишка с тремя контактами. может просто его нет или оборван , по этому и найти не можешь?…круглый, в диаметре где то 3.5 см.
Отправлено спустя 5 минут 11 секунд:
sergey.kuzmin: пожалуйста расскажите порядок замены масла актрос 1840
что смущает? ни чего особенного, сливаете, меняете фильтра, масло… все как обычно…
-
rev-sto
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 10.09.2015
- Авто: нет
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
rev-sto » 10 сен 2015, 18:38
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Помогите, пожалуйста, инфой. На Актросе МР3 2011 года в GM-основной модуль ошибка с250 — PNM; отсутствует состояние аккумулятора. Ничего не нарыл ни в мануалах ни в и-нете. Заранее благодарен!
-
алекса
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 13.09.2015
- Авто: мерседес актрос 1999г павт
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
алекса » 13 сен 2015, 18:38
на мерседес актрос 99г поменял сцепления продувка не проходит ошибкаgs4440 датчик числа скорости обрув подскажите что делать
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 15 сен 2015, 21:22
rev-sto: Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Помогите, пожалуйста, инфой. На Актросе МР3 2011 года в GM-основной модуль ошибка с250 — PNM; отсутствует состояние аккумулятора. Ничего не нарыл ни в мануалах ни в и-нете. Заранее благодарен!
а по мочевине случайно ошибок нет?? связь прямая—если на работает насос ошибки что то вроде повышенный расход электро энергии
-
Chaser
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 28.04.2014
- Авто: Actros 1843 2002 MP1
- Откуда: -Омск-
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Chaser » 19 сен 2015, 14:06
Всем привет! Подскажите где поискать причину — пахнет трансмиссионкой из расширительного бачка. Коричневая эмульсия на крышке и в горловине.
Охлаждение кпп только через основной радиатор?
Через ретардер может как-то смешиваться?
Актрос 2002 год, вин wdb9540331к789817
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 19 сен 2015, 20:23
похоже браток теплообменник (нижний бачок радиатора…) но это не критично.. лечится элементарно, трубки с насоса закольцовываются и дальше в путь.. ретарда охлождается антифризом ,конечно из системы охлождения двигателя.. масло из ретарды ,…. ни разу такого не встречал(там такой мощный радиатор) а вот теплообменник в нижнем бачке радиатора, это в порядке вещей..
Отправлено спустя 5 минут 16 секунд:
alecksandr.74: похоже браток теплообменник (нижний бачок радиатора…) но это не критично.. лечится элементарно, трубки с насоса закольцовываются и дальше в путь.. ретарда охлаждается антифризом ,конечно из системы охлождения двигателя.. масло из ретарды ,…. ни разу такого не встречал(там такой мощный радиатор) а вот теплообменник в нижнем бачке радиатора, это в порядке вещей..
на нем браток стоит три теплообменника, первый в блоке PLD.(на топливо) второй в нижнем бачке радиатора(охлаждение масла коробки передач) и третий в передней крышке двигателя(называется- корпус масляного фильтра вней теплообменник на масло двигателя..)
-
Vitals11
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 23.09.2015
- Авто: Mercedes Actros 2540, 2002 год,
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Vitals11 » 23 сен 2015, 16:36
Иван78: Ребят, подскажите пожалуйста, пропало сцепление на актросе 2002 г.в. ошибок ни каких нет,воздух есть (давление хорошее), на заглушенном авто передачи переключаются,а на заведенном выбивает в нейтраль. ПГУ,вроде, живое. Сцепление прокачивали,все норм. Не пойму что ему нужно. Может кто сталкивался с такой бедой? Заранее благодарен.
Иван здравствуй. у меня точно такаеже проблема с сцеплением, в чем проблема была?
Отправлено спустя 2 минуты :
ермолай:Ты сними пгу и рукой покачай вилку сцепления.Не должно быть большого люфта(вперед-назад),и конец вилки не должен быть слишком глубоко к передней стенке.А еще проще -накачай воздух,сними с ручника,заглуши,включи 2-ю передачу,выжми сцепление и на включенной передаче заводи.Если машина при заводке поедет,пиши-я объясню,в чем дело.При заводке в целях безопасности не забывай про замок зажигания и тормоза.
Ермолай здравствуй . у меня точно такаеже проблема с сцеплением как у «Иван78» , в чем проблема подскажи
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 25 сен 2015, 18:55
надо Сделать малый процес программирования, если нет смотреть датчик ПГУ..
-
viktor.stupin
- Зажигание
- Всего сообщений: 11
- Зарегистрирован: 02.10.2015
- Авто: актрос 3346 2014г сортиментовоз с гидроманипулятором
- Возраст: 49
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
viktor.stupin » 02 окт 2015, 18:35
горит ошибка не работает передний габарит справа хотя все фонари и лампы целы что тогда может быть
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 03 окт 2015, 05:29
viktor.stupin: горит ошибка не работает передний габарит справа хотя все фонари и лампы целы что тогда может быть
может вместо ламп стоят светодиоды?
-
vel_7126713
- Отрыв
- Всего сообщений: 60
- Зарегистрирован: 26.10.2014
- Авто: mb 2531 WDB9502031K475837
- Откуда: MINSK
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
vel_7126713 » 06 окт 2015, 07:10
alecksandr.74:
viktor.stupin: горит ошибка не работает передний габарит справа хотя все фонари и лампы целы что тогда может быть
может вместо ламп стоят светодиоды?
у меня тоже самое !!!
когда завел, все нормально, но только выжал тормоз или включил свет сразу выбивает что неисправна лампочка хотя все горит
-
viktor.stupin
- Зажигание
- Всего сообщений: 11
- Зарегистрирован: 02.10.2015
- Авто: актрос 3346 2014г сортиментовоз с гидроманипулятором
- Возраст: 49
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
viktor.stupin » 08 окт 2015, 07:33
подскажите как пользоваться эфу двигателя
-
032колян032
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 09.10.2015
- Авто: мерседес актрос 1841 2005полуавтомат
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
032колян032 » 09 окт 2015, 19:33
Ребят подскажите актрос 1841 2005г.отопитель бьет ошибку не исправен блок упровления …что делать
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 10 окт 2015, 02:59
032колян032: Ребят подскажите актрос 1841 2005г.отопитель бьет ошибку не исправен блок упровления …что делать
что за ошибка? напиши, 
будем посмотреть..
-
Enemy
- Новичок
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 10.10.2015
- Авто: MB Actros 1843 1999г
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Enemy » 10 окт 2015, 03:38
Господа, всем доброго времени суток. Имеем в парке Актрос 99г с очень загадочной проблемой. Загадочная она потому, что уже полтора месяца бьёмся с ней, а результата как не было, так и нет. Суть проблемы в том, что через определенное расстояние, после начала движения, при нажатии на тормоз начинает сбрасываться воздух, через кран управления тормозами прицепа. При этом тормозит только тягач. До этого момента все в порядке, тормозят вместе. Думали проблема с прицепом. Цеплялись к другому, но и с другим все то же самое. Просто голова тормозит как надо. Меняли этот кран на новый, проблема осталась. Меняли главный тормозной кран на Б/У с рабочей машины из нашего же парка- то же самое. Ставили другой блок EPB, регулировали опережение прицепа, проверяли всю пневматику один фиг. Катались с манометром: при подключенном манометре к красной груше все ок. При подключении к желтой: тормоза на голове стали подклинивать. На днях сняли разъем с блока управления ретардой и о чудо- машина перестала сбрасывать воздух, но при этом тормоза в аварийном режиме. Схватывают когда хотят. Думали косяк в этом блоке. Сегодня купил такой же, поставили и все равно сбрасывает. ПОнимаю, что проблема с ретардой, но не понимаю одной вещи. Почему происходит сброс воздуха только когда к голове подцеплен прицеп? Даже если не подключать ABS’овский провод. И второй вопрос что может приключиться с ретардой, что она себя так ведет? И можно ли на Актросах отключить ее программно?
-
032колян032
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 09.10.2015
- Авто: мерседес актрос 1841 2005полуавтомат
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
032колян032 » 10 окт 2015, 09:04
Вебаста ат3500…ошибка 0000
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 10 окт 2015, 15:21
Enemy: Господа, всем доброго времени суток. Имеем в парке Актрос 99г с очень загадочной проблемой. Загадочная она потому, что уже полтора месяца бьёмся с ней, а результата как не было, так и нет. Суть проблемы в том, что через определенное расстояние, после начала движения, при нажатии на тормоз начинает сбрасываться воздух, через кран управления тормозами прицепа. При этом тормозит только тягач. До этого момента все в порядке, тормозят вместе. Думали проблема с прицепом. Цеплялись к другому, но и с другим все то же самое. Просто голова тормозит как надо. Меняли этот кран на новый, проблема осталась. Меняли главный тормозной кран на Б/У с рабочей машины из нашего же парка- то же самое. Ставили другой блок EPB, регулировали опережение прицепа, проверяли всю пневматику один фиг. Катались с манометром: при подключенном манометре к красной груше все ок. При подключении к желтой: тормоза на голове стали подклинивать. На днях сняли разъем с блока управления ретардой и о чудо- машина перестала сбрасывать воздух, но при этом тормоза в аварийном режиме. Схватывают когда хотят. Думали косяк в этом блоке. Сегодня купил такой же, поставили и все равно сбрасывает. ПОнимаю, что проблема с ретардой, но не понимаю одной вещи. Почему происходит сброс воздуха только когда к голове подцеплен прицеп? Даже если не подключать ABS’овский провод. И второй вопрос что может приключиться с ретардой, что она себя так ведет? И можно ли на Актросах отключить ее программно?
надо понять логику… ратарда — это отдельная каляска..включение у нее самое обычное—эл.клапан—воздух—включение.. хотя знаешь.. вполне может быть, что при включении ретарды(тормозит ведь только тягач), может сброс идет во время включения ретарды?.. так как тормозная камера работает от давления, может таким образом EPB тормозит прицеп в аварийном режиме? а расстояние— это определенные обороты двигателя? пиши в личку по общаемся, интересная проблемка..
-
Vit 71
- На орбите
- Всего сообщений: 741
- Зарегистрирован: 31.03.2013
- Авто: нет
- Откуда: Кронштадт
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Vit 71 » 10 окт 2015, 20:37
alecksandr.74: Катались с манометром: при подключенном манометре к красной груше все ок. Это сколько?бар
О сколько нам открытий чудных ……..
-
Enemy
- Новичок
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 10.10.2015
- Авто: MB Actros 1843 1999г
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Enemy » 10 окт 2015, 23:28
Vit 71:
alecksandr.74: Катались с манометром: при подключенном манометре к красной груше все ок. Это сколько?бар
На красной груше 9 бар
-
Vit 71
- На орбите
- Всего сообщений: 741
- Зарегистрирован: 31.03.2013
- Авто: нет
- Откуда: Кронштадт
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Vit 71 » 11 окт 2015, 09:09
возможно редукционный магистральный клапан ограничения давления виноват.ищу тех документацию забываю всё потихоньку.давление вроде не должно быть больше8.5
О сколько нам открытий чудных ……..
-
Enemy
- Новичок
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 10.10.2015
- Авто: MB Actros 1843 1999г
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Enemy » 12 окт 2015, 02:02
Вести с полей: программно отключили ретарду — все встало на свои места. 
-
Chaser
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 28.04.2014
- Авто: Actros 1843 2002 MP1
- Откуда: -Омск-
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Chaser » 19 окт 2015, 09:37
Всем привет!
Подскажите, для чего реле к5, оно щелкает на ходу бывает часто, бывает не очень. Нагревается, прилично так. Я его вытащил, ничего не изменилось, проехал 3000 км примерно. Чем чревато отключение?
-
Димчик
- Отрыв
- Всего сообщений: 59
- Зарегистрирован: 16.09.2013
- Авто: mercedes-benz actros 1835 Ls
- Откуда: калуга
- Возраст: 39
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Димчик » 28 окт 2015, 17:11
Капает из сливного крана радиатора. Он ремонтируется или меняется? Кто нибудь в курсе
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 31 окт 2015, 16:53
Димчик: Капает из сливного крана радиатора. Он ремонтируется или меняется? Кто нибудь в курсе
выкрути его там должно колечко резиновое стоять.. конус, колечко , больше там ничего.
-
aleksandr.kibalnyy
- Новичок
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 08.11.2015
- Возраст: 38
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
aleksandr.kibalnyy » 10 ноя 2015, 10:04
vel_7126713:
alecksandr.74:
viktor.stupin: горит ошибка не работает передний габарит справа хотя все фонари и лампы целы что тогда может быть
может вместо ламп стоят светодиоды?
у меня тоже самое !!!
когда завел, все нормально, но только выжал тормоз или включил свет сразу выбивает что неисправна лампочка хотя все горит
У меня на легковой такое было, там скорее всего стоит реле контроля ламп, оно выдаст ошибку если стоит лампочка меньшей мощности или светодиод
-
виктор73
- Новичок
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 19.07.2015
- Авто: актрос 3346 2014г сортиментовоз с гидроманипулятором
- Возраст: 50
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
виктор73 » 15 ноя 2015, 20:18
нашел неисправность проверил все габаритные лампы одна оказалась стряхнута т.е. нить посередине оборвана и от вибрации то замкнется то нет
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 15 ноя 2015, 22:29
виктор73: нашел неисправность проверил все габаритные лампы одна оказалась стряхнута т.е. нить посередине оборвана и от вибрации то замкнется то нет
-
казаков михаил
- Зажигание
- Всего сообщений: 46
- Зарегистрирован: 14.06.2014
- Авто: АCTROS 2541 BLUETEC5 2007г.в.
- Откуда: Россия, Москва
- Возраст: 45
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
казаков михаил » 20 ноя 2015, 00:20
brodyagalux: Всмем,привет!Мужики кто связан с Мерседес-Актрас?Давайте пообщаемся!
Привет! Всё сразу не осилил перечитать, если что спрошу что было уже,не пинайте сильно 
. Куплен АКТРОС в работу,я буду работать на нём, машину особо досконально никто не знает у нас,как я понял,буду тут спрашивать. Есть на фирме ещё АКТРОС, 1841,но он другой совсем,ездил на нём сегодня,другая это машина…у меня АКТРОС 2541 bluetec5 2007г , автомат, 12 скоростей. система bdf
Отправлено спустя 4 минуты 44 секунды:
Сгонял в Астрахань на нём я уже, и вот хочу узнать, как у них автомат должен работать,у меня он «тормоз» редкостный,по-городу вообще тупит страшно, не говоря уж о том что с нейтрали периодически не хочет переключаться…а по трассе сказка а не машина. Как кто решает эти проблемы с акпп,если они не у меня одного?
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 20 ноя 2015, 07:00
казаков михаил:
brodyagalux: Всмем,привет!Мужики кто связан с Мерседес-Актрас?Давайте пообщаемся!
Привет! Всё сразу не осилил перечитать, если что спрошу что было уже,не пинайте сильно
Отправлено спустя 4 минуты 44 секунды:
Сгонял в Астрахань на нём я уже, и вот хочу узнать, как у них автомат должен работать,у меня он «тормоз» редкостный,по-городу вообще тупит страшно, не говоря уж о том что с нейтрали периодически не хочет переключаться…а по трассе сказка а не машина. Как кто решает эти проблемы с акпп,если они не у меня одного?
начать с того что коробка— не автомат,… роботизированная., сцепление самое обыкновенное, сама коробка надежная, МАЛО Оборотистая, я про вращение валов внутри коробки, именно по тому эти коробки ходят очень хорошо… то что переключении тупит, сбрасывает с 11 на 8, и т.д.. для начала сделай обучение кпп, делается элементарно в нэте найдешь.. боятся обучения (продувка, программирование ) не стоит, ни чего ты в нем не удалишь, не сломаешь…делать это надо периодически, так как меняются зазоры в сцеплении, сами датчики тоже бывает начинают хондрить, делаеш обучение и в перед..
-
казаков михаил
- Зажигание
- Всего сообщений: 46
- Зарегистрирован: 14.06.2014
- Авто: АCTROS 2541 BLUETEC5 2007г.в.
- Откуда: Россия, Москва
- Возраст: 45
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
казаков михаил » 21 ноя 2015, 17:39
alecksandr.74, вот я тоже вроде хотел поспорить,что не автомат,а робот, но получил утвердительное «нет», ну и…ну и фиг с ним,думаю,пусть будет автомат (который назад откатывается почему-то,при чём пока не остановишь,так и катится )
Вроде там диагностика выдала, клапан какой-то, «электромагнитный клапан «тормоз промежуточного вала(VGW-B)» ,активная ошибка.
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 21 ноя 2015, 18:35
казаков михаил: alecksandr.74, вот я тоже вроде хотел поспорить,что не автомат,а робот, но получил утвердительное «нет», ну и…ну и фиг с ним,думаю,пусть будет автомат
Вроде там диагностика выдала, клапан какой-то, «электромагнитный клапан «тормоз промежуточного вала(VGW-B)» ,активная ошибка.
доброго дня, а на коробке стоит тормоз (доп оборудование типа ретарды??)
-
казаков михаил
- Зажигание
- Всего сообщений: 46
- Зарегистрирован: 14.06.2014
- Авто: АCTROS 2541 BLUETEC5 2007г.в.
- Откуда: Россия, Москва
- Возраст: 45
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
казаков михаил » 21 ноя 2015, 19:32
alecksandr.74, доброго,вечера уже). да,ретарда есть, там тоже при покупке что-то выдавало,плохой контакт типа,но не нашли из-за чего ошибку выдало
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 21 ноя 2015, 19:42
надо еще раз зайти в бортовой комп и посмотреть что просит.. дело в том что эта ошибка как раз по ретарде, дополнительный тормоз.. только не пойму почему ссылается на тормоз вторичного вала??? завтра поговорю с агрегатчиком ..
Отправлено спустя 2 минуты 30 секунд:
машинка у тебя с ленивцем, глуков на подъем , опускание нет?
-
казаков михаил
- Зажигание
- Всего сообщений: 46
- Зарегистрирован: 14.06.2014
- Авто: АCTROS 2541 BLUETEC5 2007г.в.
- Откуда: Россия, Москва
- Возраст: 45
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
казаков михаил » 21 ноя 2015, 19:47
alecksandr.74: глюков на подъем , опускание нет
глюки с ленивцем я пока списываю на свою неграмотность.я когда загрузился,ленивец опустился.Ну вроде так и положено,как я помню…а вот когда выгрузился,я его немного помучался заставить зафиксироваться поднятым.У меня две кнопки в кабине просто,они ленивец опускают и поднимают.Пока не разобрался что и как работает
вот я в инете мультимедийное руководство нарыл,изучаю
-
- Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы — img036161042058b7d7351f190e2da80e8b_1_—_—_JPG72.jpg (34.78 КБ) 2482 просмотра
-
- Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы — img5cea7026204d1c9e351f190e5ad30eba_1_—_—_JPG72.jpg (34.72 КБ) 2482 просмотра
-
казаков михаил
- Зажигание
- Всего сообщений: 46
- Зарегистрирован: 14.06.2014
- Авто: АCTROS 2541 BLUETEC5 2007г.в.
- Откуда: Россия, Москва
- Возраст: 45
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
казаков михаил » 29 ноя 2015, 13:05
alecksandr.74, 15тонник стоит гружённый, работает, а я по 1841 (2004г.в.) хочу спросить, в борт компе через диагностику вычитал такое:
***MR *** датчик! *** а 104 12 **** , Александр, что бы это значило и вообще, на что влияет??
-
esok
- Новичок
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 05.12.2015
- Авто: мерседес актрос 2540
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
esok » 05 дек 2015, 13:09
всем привет! Мужики подскажите почему нет тока насосе высокого давления или как она называется стоит рядом с форсунками?
-
rOckid
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 05.12.2015
- Авто: Mercedes actros 2012,мп3,акпп
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
rOckid » 05 дек 2015, 13:15
Добрый день форумчане! Возникла проблема с акпп на актросе . Ехал загорелась красная индикация GS отказ переключения передач после выкл . Зажигания . Коробас начал глючить , потом перешел в нейтраль. Выключил зажигание, коробка заработала штатно , потом спустя время снова высветилось табло красное , кое как доехал снял клеммы на ночь , пришел сделал продувку не правильно( два раза , загорелась делтая индикация GM переключ . Передач не исправность!!!! Икарабос не фига не включает не одну из передач помогите !!!!!!!!!!!!!!!!
-
казаков михаил
- Зажигание
- Всего сообщений: 46
- Зарегистрирован: 14.06.2014
- Авто: АCTROS 2541 BLUETEC5 2007г.в.
- Откуда: Россия, Москва
- Возраст: 45
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
казаков михаил » 06 дек 2015, 00:55
rOckid, вот и у меня такая же беда была. Пишет отказ сцепления, зараза..выключаю зажигание,жду когда табло погаснет, включаю,всё работает…продувку я где-то прочитал ,нельзя делать,если есть ошибки по GS, из пяти цифр, объяснили тем, что старые настройки сбросятся, а новые не пропишутся, и всё,улям.. Не хочу пугатт, я не спец и вообще не шарю пока в Актросах , пишу с чем сам столкнулся. Сейчас заменили блок управления кп, по словам механика,машина теперь едет,когда на газ нажимаешь,раньше думала..долго думала…приеду с командировке(сейчас на другой я машине), отпишу,что за блок и действительно ли помогло
-
Daniil2012090421
- Новичок
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 06.12.2015
- Авто: Mb actros 1840, 1998 г.в. кпп робот.
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Daniil2012090421 » 06 дек 2015, 19:34
Подскажите пожалуйста . Актрос 1840 кпп робот. Передачи стали переключится только по половинке , джойстиком и флажком одинаково по половине передачи в независимости от разгона , скорости и передачи . Чтобы переключить например с 3 повышенной на 4 повышенную приходится нажимать по два раза . Заранее спасибо.
Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Еще на стоячей машине после второй передачи включает сразу четвертую.
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
alecksandr.74 » 06 дек 2015, 19:55
с лева на коробке стоит два датчика, твой верхний— обороты вторичного вала, по чисти контакты, и на обоих датчиках скорости( в районе хвостовика) , потом сделай малый процесс программирования, программа встала в аварийный режим, не видит какой то датчик. должно сработать..
-
saken
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 07.12.2015
- Авто: Mersedes-Benz Actors 1841 2004 г.
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
saken » 07 дек 2015, 12:35
Здравствуйте,Подскажите пожалуйста, мерседес актрос 1841, передачи не включаются, продувки не делается, ошибки не выдает.
-
виктор73
- Новичок
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 19.07.2015
- Авто: актрос 3346 2014г сортиментовоз с гидроманипулятором
- Возраст: 50
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
виктор73 » 07 дек 2015, 22:03
Daniil2012090421: Подскажите пожалуйста . Актрос 1840 кпп робот. Передачи стали переключится только по половинке , джойстиком и флажком одинаково по половине передачи в независимости от разгона , скорости и передачи . Чтобы переключить например с 3 повышенной на 4 повышенную приходится нажимать по два раза . Заранее спасибо.
Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Еще на стоячей машине после второй передачи включает сразу четвертую.
у меня актрос 3346 на стоячей точно так же ,а на ходу ходу зависит от загруженности т.е. груженный переключает по половинке в основном но бывает и на целую переключит,а порожний бывает и через передачу.вопрос можно ли переключать используя левую кнопку ?я пробовал с ней идет переключение на целую передачу не зависимо то пониженная или повышенная.
-
- 161 Ответы
- 48071 Просмотры
-
Последнее сообщение gramot
14 ноя 2022, 17:20
-
- 623 Ответы
- 68708 Просмотры
-
Последнее сообщение Режим
10 апр 2023, 21:57
-
- 153 Ответы
- 25621 Просмотры
-
Последнее сообщение Коммутатор
24 мар 2023, 17:45
-
- 963 Ответы
- 165747 Просмотры
-
Последнее сообщение Абс
07 июн 2023, 06:57
-
- 0 Ответы
- 860 Просмотры
-
Последнее сообщение Игорь3240
10 окт 2011, 21:15