В общественном транспорте реализуется Агрегация билетов.
Агрегация билетов – это процесс объединения всех поездок в течении дня в один чек для оплаты.
После того, как единый чек агрегации сформирован, происходит процесс его оплаты, обычно это происходит в конце дня.
Но бывает так, что к моменту оплаты агрегированного чека у Пассажира оказывается недостаточно средств на счете и в этот момент денежные средства за Пассажира платит Банк, выпустивший карту. А сама карта Пассажира блокируется в транспортной системе и попадает в стоп-лист.
Далее Транспортная система, согласно правилам платёжной системы, обязана убедиться в платежеспособности клиента.
Существует два способа этой проверки: автоматический — когда система, в автоматическом режиме, периодически пытается произвести списание (и моментальный возврат) средств в размере выставленного ранее счета и если списание успешно, то блокировка снимается.
А если автоматические попытки неуспешны, то для снятия блокировки с карты, Пассажиру необходимо самостоятельно пройти процедуру проверки платежеспособности.
В этом случае, Пассажир сам в мобильном Приложении GorodPay, добавляет свою карту, она обработается, подтянуться все поездки и появится статус на карте «Проверка платежеспособности» — необходимо нажать на кнопку «проверить Платежеспособность» и пройти проверку.
Это быстро и безопасно!
Важно:
1. На карте должно быть достаточно средств, не менее суммы чека агрегации
2. Проходить проверку платежеспособности, а именно при вводе реквизитов карты необходимо указывать номер (реквизиты) той карты, которая была заблокирована
После успешного прохождения проверки карта выводится из стоп-листа
Почти год назад на Хабрахабре появилась статья «Исследование защищенности карты Тройка», в которой было подробно описано устройство проездных билетов и векторы атаки на систему оплаты общественного транспорта в Москве. Ещё тогда, вдохновившись прочитанным, мне захотелось попробовать применить описанные в статье приёмы к петербургскому аналогу Тройки — карте Подорожник, которая используется для оплаты поездок в общественном транспорте города.
Как и в оригинальной статье, спешу предупредить читателей: Данная статья написана только для ознакомления, и ни в коем случае не призывает заниматься подделкой проездных билетов, так как это противоречит статье 327 УК РФ. Автор не несет ответственности за любые неправомерные действия совершенные людьми с использованием информации из данной статьи.
Описание носителя карты Подорожник и подбор ключей шифрования
Как и московский товарищ, Подорожник базируется на смарт-картах типа MIFARE. Такие карты используются во многих городах мира как для контроля оплаты проезда, так и в других целях, более подробно с применимостью данных карт можно ознакомиться тут.
В качестве стандарта носителя Подорожника выбран MIFARE Plus 4K, работающий в режиме совместимости с MIFARE Classic.
Данный стандарт является усовершенствованной версией MIFARE Classic: алгоритм шифрования был изменён на AES, что позволило закрыть известные на момент выхода уязвимости. Первые MIFARE Plus появились в 2009 году и до конца 2015 года в публичном доступе не было информации о каких-либо уязвимостях в данных носителях.
В октябре 2015 года вышла в свет работа «Ciphertext-only Cryptanalysis on Hardened Mifare Classic Cards», описывающая атаку на карты MIFARE, работающие в режиме совместимости с Mifare Classic. Именно работа Подорожника в режиме совместимости позволила получить дальнейший доступ к карте. Отдельно хочу отметить, что никаких приложений (мобильных или десктопных) позволяющих взаимодействовать с Подорожником не выпускалось, поэтому вариант извлечения ключей используя реверс-инжиниринг (как в случае с Тройкой) автоматически отпал.
Память MIFARE Plus 4K разбита на 40 секторов: первые 32 сектора содержат 64 байта информации, последние 8 — 256 байт, что в сумме и даёт 4096 байт, которые указаны в названии.
Для доступа к каждому сектору используется два ключа, KeyA и KeyB — они никак не зависят друг от друга и применяются для чтения/записи соответственно.
В апреле 2016 года на Github появился репозиторий aczid/crypto1_bs, содержащий реализацию атаки описанную в научной статье. Я не буду подробно останавливаться на процессе компиляции и запуска скрипта, лишь скажу, что для атаки достаточно использовать любой libnfc-ридер, например, известный в узких кругах ACR122U.
Таким образом были получены ключи A и B от всех 40 секторов карты Подорожник.
Анализ памяти карты
После получения ключей доступа к секторам, стало возможно чтение и запись любых данных на карту. После снятия первых дампов сразу бросилось в глаза, что большинство секторов (1-3, 6, 7, 13-39) забиты нулями и никак не используются: для чего в таком случае используется карта на 4 Кб (а не на 2, например) для меня осталось загадкой. Более того, после нескольких поездок было обнаружено, что данные меняются только в секторах 4, 5 и 9. Так же сразу стало очевидно, что сектор 9 содержит в себе только данные о числе поездок за текущий месяц: значения в некоторых блоках памяти только инкрементируются и соответствуют этому показателю.
Самое же интересное происходит в секторах 4 и 5 — привожу их значения до и после одной из поездок:
+Sector: 4 +Sector: 4
F02300000FDCFFFFF023000000FF00FF E01500001FEAFFFFE015000000FF00FF
F02300000FDCFFFFF023000000FF00FF E01500001FEAFFFFE015000000FF00FF
FC00D11439014D04204E0001371E8066 FC00D11439014D04204E0001371E8066
E56AC127DD4548778B0019FC84A3784B E56AC127DD4548778B0019FC84A3784B
+Sector: 5 +Sector: 5
94293901C532100E0000000000009E39 102B3901851E100E000000000000AF9B
030094293900B96D0690000000000000 0400102B3900386D9A9A000000000000
030094293900B96D0690000000000000 0400102B3900386D9A9A000000000000
77DABC9825E17F0788009764FEC3154A 77DABC9825E17F0788009764FEC3154AЛегко заметить, что первый и второй блоки в секторе 4 всегда совпадают, точно так же ведут себя блоки 2 и 3 в пятом секторе. Экспериментируя с различными балансами, валидаторами в метро и наземном транспорте и интервалами между поездками удалось выяснить следующее:
- Первые 2 байта первого (или второго) блока четвёртого сектора хранят в себе информацию о балансе электронного кошелька карты в виде целочисленного числа, последние 2 разряда которого содержат информацию о копейках.
- Первые 4 байта первого блока пятого сектора хранят количество минут, прошедших с 1 января 2010 года. Таким образом, информация о последней поездке хранится на карте с точностью до минуты.
- Следом за минутами, два байта выделено для идентификатора валидатора: эти идентификаторы отличаются даже в пределах одной станции метро и получить одинаковое значение можно лишь пройдя через тот же турникет.
- Первый байт второго (или третьего) блока пятого сектора хранит в себе информацию о кол-ве поездок в текущем месяце, аналогично той, что записана в девятом секторе.
Кроме этого, в 5-м секторе находится имитовставка: результат хеш-функции от каких-то хранящихся на данных карте. Возможное её расположение — последние 2 байта первого блока и, возможно, середина второго (третьего) блока. Имитовставка используется в качестве дополнительной защиты и не позволяет менять баланс (и любые другие критичные для оплаты данные) на произвольные значение, тем самым сильно уменьшая возможности для атаки. Тем не менее, имитовставка не является преградой, если речь идёт об атаке повторного воспроизведения.
Атака повторного воспроизведения
Атака повторного воспроизведения (replay) — атака на систему аутентификации путём записи и последующего воспроизведения ранее посланных корректных сообщений или их частей.
Данный тип атаки можно применить как раз в этом случае: так как возможность генерировать имитовставку под нужные данные отсутствует (по причине неизвестного алгоритма её формирования), остаётся лишь вариант полного сохранения состояния карты после пополнения баланса и возврат к нему при необходимости.
Тестирование атаки производилось по следующим схемам:
- Пополнение баланса, сохранение дампа, трата доступных средств, восстановление дампа и попытка пополнить баланс через автомат, результат — мгновенная блокировка карты.
- Пополнение баланса, сохранение дампа, трата доступных средств, восстановление дампа и последующий проход в метро, результат — успешный проход в метро, блокировка карты спустя 2 часа после прохода.
- Пополнение баланса, сохранение дампа, трата доступных средств, восстановление дампа и последующие поездки только в наземном транспорте, результат — никаких блокировок, удалось повторить несколько раз.
- Пополнение баланса, сохранение дампа, трата доступных средств, восстановление дампа, поездка в наземном транспорте, поездка в метро, результат — успешный проход в метро, блокировка карты спустя 2 часа после прохода.
После блокировки карты в метро, её все ещё можно использовать в наземных видах транспорта довольно продолжительное время: внесённый в стоп-лист Подорожник работал ещё минимум 2 недели, после чего тестирование было прекращено.
Таким образом, данная атака позволяет бесплатно и без каких-либо ограничений пользоваться любыми наземными видами транспорта: карта Подорожник принимается к оплате в автобусах, троллейбусах, трамваях и маршрутных такси.
С метрополитеном ситуация не такая: турникеты синхронизируются очень оперативно и любые попытки обойти защиту заканчиваются блокировкой карты в кратчайшие сроки. Пассажиропоток петербургского метрополитена составляет около 5 млн человек в день, поэтому меня приятно удивил тот факт, что несмотря на большую нагрузку, система защиты в метро работает без нареканий.
Мобильное приложение Plantain
Для ускорения процесса тестирования, я написал простое приложение, способное считывать информацию с Подорожника, а так же сохранять и восстанавливать его состояние.
Для работы потребуется телефон с ОС Android 4.2+ с NFC-модулем производства NXP. Работа приложения протестирована на Yotaphone 2 и планшете Google Nexus 7.
Я занимаюсь веб-разработкой и до этого не имел дела с разработкой под Android, поэтому код может быть написан не по гайдлайнам и с использованием bad practices.
Ссылка на Github: (раньше ссылка была тут, но вынужден убрать)
Заключение
В заключении хочу сказать, что описанные в данной статье уязвимости являются следствием ошибок, допущенных ещё при создании первых версий Подорожника. Используемые носители MIFARE Plus могут работать в режиме с использованием криптографически безопасного AES, и с какой целью на картах включена совместимость со старым, уязвимым стандартом, сказать сложно. Для исправления уязвимости необходимо значительно участить сбор и анализ данных на валидаторах наземного транспорта (по тому же принципу, как это сделано в метрополитене), усовершенствовать методы хранения данных на памяти карты, или идти в ногу со временем и обновлять аппаратные и программные составляющие компоненты под современные реалии информационной безопасности.
Размагнитилась карта подорожник что делать
Многие пользуются проездной карточкой «Подорожник», очень удобно расплачиваться одной картой во всех видах транспорта, включая маршрутки. Я тоже пользуюсь «Подорожником» уже несколько лет. Но оказалось, что все это удобно только до первого сбоя.
Сначала «Подорожник» не сработал в маршрутке. Я решил, что это неисправный валидатор у водителя, специально, чтобы брать живые деньги, и покорно полез за мелочью, Можно ли Снять Деньги с Подорожника Спб Но на станции метро «Ленинский проспект» все повторилось — прикладываю пластик к турникету, и никакой реакции.
Что ж, карточка могла размагнититься, невелика беда, подумал я. Сейчас девушка в кассе продаст мне новую карточку, забрав старую, и перекинет на нее остаток денег. Но беда оказалась куда больше, чем можно было представить.
Кассир сказала, что ни переложить деньги на новую карточку, ни вернуть лежащую там сумму она не может. Надо ехать в Центр перевозок на улице Рубинштейна, там писать заявление, которое будет рассматриваться месяц (! ), затем еще раз ехать туда, чтобы получить, наконец, новую карточку со своими деньгами.
К несчастью, я как раз накануне положил на свой «Подорожник» тысячу рублей, чтобы подольше ездить и не беспокоиться. У меня не такая большая зарплата, чтобы раскидываться тысячами. Да и вообще важен принцип — почему я должен дарить этому «организатору перевозок» свои деньги?
Чтобы жителю Красного Села съездить на улицу Рубинштейна два раза, уже нужно потратить несколько часов времени и около 400 рублей на проезд, которые, естественно, к возвращаемой сумме никто не добавит.
Кроме того, жена, посмотрев в интернете, прочла отзывы, что в офисе на Рубинштейна еще и очереди. Выяснилось, что таких, как я, с размагниченными «Подорожниками», много, причем у кого-то этот сбой произошел чуть ли не через три дня после покупки новой карты…
Меня поражает такое отношение транспортной организации к гражданам. По-моему, это скрытая форма наживы. Ведь если у человека на испорченном носителе осталось, скажем, 200-300 рублей, то проще на них плюнуть, чем дважды ездить в их офис и стоять в очереди.
А сколько нас таких!
Возникают закономерные вопросы. Почему «Организатор перевозок» отвел себе на стандартную процедуру переброса денег со старого носителя на новый целый месяц?!
Почему тот же обмен непригодных карточек, прием заявлений нельзя делать через кассу метрополитена? Новые-то «Подорожники» они продают, почему не могут принимать старые для обмена? Зачем заставлять пассажиров пятимиллионного города таскаться в один-единственный офис?
Полагаю, что долгая и неудобная процедура придумана с одной целью — чтобы плюнули и подарили деньги «Организатору перевозок».
А Вы стесняетесь платить купонами?
НетДа
Электроника, Смартфоны и аксессуары
Горящие товары с бесплатной доставкой
«Меня поражает такое отношение транспортной организации к гражданам. По-моему, это скрытая форма наживы. Ведь если у человека на испорченном носителе осталось, скажем, 200-300 рублей, то проще на них плюнуть, чем дважды ездить в их офис и стоять в очереди. А сколько нас таких! «
Это не транспортная организация, это городские чиновники. И это не способ наживы — это полный пофигизм и нежелание работать.
Никто на ваших деньгах не наживается, наоборот — всем плевать на ваши деньги. Они уходят в городскую казну и там бесследно растворяются. Для вас это деньги, для города это копейки.
Основная идея такой системы — не жажда наживы, а желание ничего не делать и ни за что не отвечать. Более глубокого смысла в этом нет.
Комментарии
Сломалась карта «подорожник». Что делать?
Если ваша карта Подорожник сломалась или просто от длительного использования перестала читаться, то ее можно восстановить.
В ином случае их можно найти на этом сайте, или вот на этом, который хорошо себя зарекомендовал. У меня в отношении La Redoute, только один вопрос: как с них вернуть свои кровные деньги, уплаченные почте, за пересылку туда-сюда с возвратом, и проценты той же почте за услугу наложенного платежа, доставки их заведомо бракованных товаров.
Процедура восстановления карты «Подорожник» при поломке…
Как восстановить сломанную карту «Подорожник», и что делать при утере, расскажем в нашей статье.
Скидки возможно получить от двадцати до шестидесяти процентов.
Восстановление проездных билетов на электронных носителях
В случае если на электронном носителе «Подорожник», оформлено несколько проездных билетов: Виды проездных билетов, оформляемые на электронный носитель. Порядок восстановления. Единый электронный билет + проездной билет, действующий на наземном…
Но самые большие скидки обычно в дисконтных магазинах. Список дисконт-центров смотрите здесь. Смотрите здесь (голубая ссылка переход и еще раз нажать) список и адреса московских ТЦ с большими обувными отделами.
Сломали или потеряли карту «Подорожник»?
Мы расскажем, что…
Если карта «Подорожник» сломалась или перестала считываться, то владельцу карты необходимо обратиться в офисы или киоски ГКУ «Организатор перевозок», либо в кассу метрополитена, написать заявление и приобрести новую карту «Подорожник», указав ее…
Плюс был когда-то розыгрыш, связанный с чипсами Лейс — за покупку двух пачек можно было получить бесплатный билет на хоккей. В общем, нужно спрашивать у продавца по каким товарам в Евроопте можно получить промокод, так как условия меняются.
Размагнитился единый проездной билет: spb_09 — ЖЖ
Размагнитился единый проездной билет. Подорожник. Размагнитился спустя два дня после покупки.
Так как день смеха уже не за горами, то скоро в Аватарии наступит оно, обновление.
Что же будет нового в этой игрушке на первое апреля? Как всегда, создатели Аватарии обещают много бонусов и промокодов на золото.
Ответы на частые вопросы о карте Подорожник
Транспортная карта Подорожник. Возможен ли возврат неиспользованных денег с карты? Деньги, которые не были использованы для
Финальный розыгрыш от летишопс призов по билетам акции 11.
11 пройдет на официальном канале YouTube. Где также можно посмотреть итоги первого этапа той же акции и розыгрыши прошлых лет.
Отзыв о Проездная электронная карта «Подорожник» » Быстро…
Плохое качество карт, отвратительная работа по восстановлению. Хоть говорят, что магнитные рамки в метро не на что не влияют, но карта «Подорожник» у меня дважды размагничивалась в течении года. Не зависимо от того, по чьей вине размагнитилась карта, при восстановлении у…
com/- ru/promokody/laredout- e
Жадный «Подорожник»
Многие пользуются проездной карточкой «Подорожник», очень удобно расплачиваться одной картой во всех видах транспорта, включая маршрутки.
Правда, получить его не так просто. Сперва нужно войти в группу в вк или одноклассниках, затем запросить код. Или высматривать в ветке сообщений уже полученные многоразовые.
Что делать если сломался подорожник?
Подорожник выполнен в формате обычной пластиковой карты (хотя есть и брелки, как у домофонов) Соответственно, все проблемы
Игра Аватария по прежнему остается довольно популярной. И эту популярность не снижает начало учебного года у школьников. Действительно действующие промокоды для Аватарии на золото и серебро на сентябрь 2023 года уже появились.
БСК «Подорожник» — «Узаконенное мошенничество?»
Относительно чрезмерных списаний с Подорожника мнения в интернете разделились — кто-то пишет, что это сбой системы, которую запустили в эксплуатацию, не доведя до ума (у нас ведь все позитивные начинания делаются через одно место — именно через то самое…
Сейчас много интернет-магазинов, многие сайты предлагают открыть «Личный кабинет», это тоже обычно означает скидку на товары. я всегда в наглую стучусь в онлайн чат и требую скидку персональную и обычно делают мне спец.
Петербург неправильно прикладывает «Подорожник»
Поделиться
Десятки миллионов рублей, потраченные горбюджетом на технику контроля в общественном транспорте и ее модернизацию, — не панацея от двойных списаний с электронных кошельков пассажиров.
16 миллионов на улучшение техники и десятимиллионные конкурсы на поставку пластиковых карт – недешевое удовольствие из горбюджета. Но пассажирам, с электронных кошельков которых списывается лишнее, получатели контрактов рекомендуют «правильно подносить «Подорожник» к валидатору».
В редакцию «Фонтанки» обратился читатель Эдуард, который недосчитался денег в своем электронном кошельке, записанном на «Подорожник». Он регулярно пользуется общественным транспортом – как социальными, так и коммерческими маршрутами. На «Подорожник» записал единый месячный билет на 4 вида транспорта (метро, автобус, троллейбус трамвай), а также электронный кошелек — чтобы, в частности, расплачиваться в маршрутках. Не все проездные можно совмещать на общем носителе, но данная комбинация вполне приемлема. Смысл в том, что в стоимость месячного билета (2 900 рублей) входит 70 поездок в метро и неограниченное количество поездок на наземном транспорте. Соответственно, когда пассажир прикладывает «Подорожник» к валидатору в автобусе, умная — и недешевая — техника понимает, что приоритет надо отдавать именно месячному билету, а в электронный кошелек даже не соваться.
Так должно быть в теории. Однако с электронного кошелька читателя «Фонтанки» стали пропадать средства. Вывести технику «на чистую воду» оказалось очень непросто. В полученных отчетах из СПб ГКУ «Организатор перевозок» он нашел-таки фиксацию как минимум трех случаев, когда с кошелька снимали стоимость проезда по «Подорожнику» – один раз по тарифу 2016 года (29 рублей) и два раза — уже в новом году (по 31 рублю). Заподозрив, что за все время пользования проездным он мог потерять больше, чем 91 рубль, Эдуард пытался выяснить у сотрудников «Оператора перевозок» причину сбоя. В этих продолжительных и нервных разговорах прозвучала версия о том, что каждый раз в момент оплаты «автобус просто трясло».
Как тряска на колдобинах влияет на приоритеты валидаторов? «Фонтанка» сама в обращении к «Организатору перевозок» описала ситуацию и попросила разъяснений. Ответ не заставил себя ждать.
«По результатам анализа сведений по использованию электронных носителей с двумя действующими проездными билетами, периодически фиксируются случаи списания ресурса ЕЭБ, – признает казенное учреждение. – Основной причиной некорректного списания является ранний отвод электронного носителя от области чтения устройств оплаты проезда. Оптимальное расстояние для устойчивого чтения и корректного завершения оплаты проезда составляет не более 3 см, при этом необходимо дождаться соответствующей индикации на экране устройств или турникета».
Речь идет о следующем: различные виды проездных на одном «Подорожнике» располагаются в разных «ячейках». Приоритеты расставляет не пластик, а Система электронного контроля оплаты проезда (СЭКОП). И если, к примеру, поднести карту под определенным углом или недостаточно долго подержать ее у валидатора, техника не успевает понять, что на карте сразу несколько билетов и что между ними необходимо выбирать.
«Также недопустимым является предъявление электронного носителя в кошельке или других предметах, особенно содержащих прочие электронные носители, поддерживающие интерфейс беспроводной передачи данных (например, банковские карты, поддерживающие технологию оплаты PayPass/PayWave)», – уточняет «Организатор перевозок».
Разработкой и модернизацией системы электронной оплаты проезда занималось ООО «СТЭК». Как пояснили «Фонтанке» в компании, на процесс бесконтакной оплаты влияет много факторов — от монет и других карт в кошельке до проводов и даже поручней в салоне автобуса или троллейбуса. Некорректное списание, по словам производителя, может быть следствием и механического повреждения карты или ее особенностей. В любом случае, существует лишь один порядок расстановки приоритетов оплаты, и если валидатор зацепил деньги из кошелька, это значит, что месячный билет он вообще не заметил.
В «СТЭК» признали, что «Организатор перевозок» направлял им запросы по аналогичным случаям, однако заверили: проверка показала, что в целом система работает корректно. Для более точного ответа необходима экспертиза конкретной карты.
Эмиссию пластиковых карт осуществляет «Организатор перевозок», однако постоянного поставщика нет. Конкурсы на поставку пластика объявляются несколько раз в год. К примеру, в последнем победила московская компания «Интеллектуальные системы управления бизнесом», а в январе, согласно системе СПАРК, было заключено три контракта с «ОПЭНКАРД», суммой от 400 тысяч до 9 миллионов рублей. При этом желающих принять участие в конкурсах все больше. Иногда в различном качестве на торгах побеждают одни и те же: например, Ксения Власова, совладелец «Интеллектуальных систем…» и гендиректор другого контрагента петербургских властей, компании «Смарт Системз». Разбивку карт на ячейки также осуществляет поставщик.
В результате власти и разработчики пеняют на частные повреждения карт и привходящие факторы, вроде спешки пассажира. Судя по одному из отчетов диагностики, с которым ознакомилась «Фонтанка», возможной причиной списания с кошелька при действующем едином билете является «наличие на электронном носителе некорректных или неполных данных в секторах единого месячного проездного». Это значит, что проблема может возникать на стадии записи билетов на пластик. Происходит запись либо в кассах метро, либо в киосках «Организатора перевозок», и подавляющее большинство пассажиров, естественно, выбирают первый вариант. Оборудование, к которому кассир прикладывает носитель, принадлежит самому метрополитену, обслуживает его еще одно подразделение предприятия — Служба информационных технологий. На каком этапе происходит — если происходит — ошибка, судить трудно. Как пояснили в метрополитене, технология записи зависит от вида билетов. Электронный кошелек, проездные на 90 минут, суточные и билеты наземного транспорта пишутся по одной технологии, с сервера «Организатора перевозок», а остальные билеты – по другой, с сервера «подземки».
Чтобы понять, насколько это серьезная проблема, необходимо, чтобы пассажиры массово обратили внимание на свои расходы. Известно, что в январе единый проездной на месяц оформили 69 356 человек, а кошелек пополнили более 3 млн раз. Однако, в каких пропорциях эти множества пересекаются и сколько человек носят на «Подорожнике» такую комбинацию билетов, оперативно в «Организаторе перевозок» сообщить не смогли.
Ранее в Смольном уже признавали проблему двойного списания по «Подорожнику». Тогда речь шла не о записанных на карту разных билетах, а о казусах на конечных остановках, где водитель не успевал переключить счетчик рейсов.
В октябре 2016 года комитет по информатизации и связи заключил 16-миллионный контракт на создание новых типов билетов (90 минут и суточные), который выиграл с ГУП «Санкт-Петербургский информационно-аналитический центр». Почти всю работу на правах субподрядчика выполнило ООО «СТЭК». В начале 2017 года «Фонтанка» писала о том, что у пассажиров возникли проблемы с оплатой «Подорожником» в наземном транспорте. Причиной стала некорректная работа ручных валидаторов.
Сейчас город готовится к очередной крупной реформе и внедрению Комплексной информационной системы управления городским пассажирским и пригородным транспортом общего пользования. Стоимость проекта оценивается в 12 млрд рублей. На конкурс (объявленный повторно после отмены) заявился лишь «НТЦ Измеритель». Акционером группы «Штрих», в которую входит эта компания, является вице-президент банка ВТБ Игорь Зубков. Сейчас на транспорте Петербурга тестируется аппаратура «Измерителя» – счетчик количества пассажиров.
Стоимость одного эскизного проекта оказалась выше, чем цена модернизации существующей системы под новые проездные — 27,8 млн рублей.
Разъяснение ГКУ «Организатор перевозок»:
– Чтобы вернуть деньги, заявителю достаточно обратиться по горячей линии информационно-претензионной службы Учреждения по телефону (812) 576-55-55 и предоставить следующую информацию: контактные данные, номер электронного носителя, на который оформлен ЕЭБ, дату, время, описание происшествия, номер маршрута и транспортного средства (наименование станции метрополитена). После этого Учреждением проверяются факты, изложенные в обращении, в случае их подтверждения в адрес перевозчика направляется требование о возврате некорректно списанного ресурса ЕЭБ, перевозчик по получении требования производит возврат ресурса ЕЭБ с обязательным уведомлением заявителя по контактным данным, указанным в обращении.
Николай Кудин, «Фонтанка.ру»
Вопрос-ответ
28 сентября 2020
Что делать, если в транспорте не принимают карту «Подорожник»?
Комитет по транспорту сообщает, что в последнее время участились случаи, когда коммерческие перевозчики, ссылаясь на разнообразные причины, отказываются принимать карты «Подорожник» для оплаты проезда. Между тем таких причин не существует.
ФОТО пресс-службы Смольного
Если в городской маршрутке неисправен или отсутствует валидатор или размещено объявление, что «Подорожник» не принимается, то пассажир может предъявить кондуктору карту «Подорожник» и ехать по маршруту совершенно бесплатно. Такое правило закреплено в «Порядке обращения проездных билетов», утвержденном распоряжением комитета «О видах проездных билетов и порядке их обращения». Водитель маршрутки не вправе высаживать пассажира или требовать только наличный расчет.
Если в автобусе отсутствует или неисправен валидатор, то это проблема исключительно перевозчика, а не пассажира. В случае если водитель или кондуктор не принимают аргументов пассажира, тому следует сообщить об этом на «горячую линию» СПб ГКУ «Организатор перевозок» по телефону 576-55-55 или оставить обращение на сайте учреждения, указав номер маршрута, номер транспортного средства и время, когда произошел инцидент.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 174 (6772) от 28.09.2020 под заголовком ««Подорожник» в законе».
Материалы рубрики
Комментарии
Размагнитилась карта подорожник что делать
Многие пользуются проездной карточкой «Подорожник», очень удобно расплачиваться одной картой во всех видах транспорта, включая маршрутки. Я тоже пользуюсь «Подорожником» уже несколько лет. Но оказалось, что все это удобно только до первого сбоя.
Сначала «Подорожник» не сработал в маршрутке. Я решил, что это неисправный валидатор у водителя, специально, чтобы брать живые деньги, и покорно полез за мелочью, Можно ли Снять Деньги с Подорожника Спб Но на станции метро «Ленинский проспект» все повторилось — прикладываю пластик к турникету, и никакой реакции.
Что ж, карточка могла размагнититься, невелика беда, подумал я. Сейчас девушка в кассе продаст мне новую карточку, забрав старую, и перекинет на нее остаток денег. Но беда оказалась куда больше, чем можно было представить.
Кассир сказала, что ни переложить деньги на новую карточку, ни вернуть лежащую там сумму она не может. Надо ехать в Центр перевозок на улице Рубинштейна, там писать заявление, которое будет рассматриваться месяц (! ), затем еще раз ехать туда, чтобы получить, наконец, новую карточку со своими деньгами.
К несчастью, я как раз накануне положил на свой «Подорожник» тысячу рублей, чтобы подольше ездить и не беспокоиться. У меня не такая большая зарплата, чтобы раскидываться тысячами. Да и вообще важен принцип — почему я должен дарить этому «организатору перевозок» свои деньги?
Чтобы жителю Красного Села съездить на улицу Рубинштейна два раза, уже нужно потратить несколько часов времени и около 400 рублей на проезд, которые, естественно, к возвращаемой сумме никто не добавит.
Кроме того, жена, посмотрев в интернете, прочла отзывы, что в офисе на Рубинштейна еще и очереди. Выяснилось, что таких, как я, с размагниченными «Подорожниками», много, причем у кого-то этот сбой произошел чуть ли не через три дня после покупки новой карты…
Меня поражает такое отношение транспортной организации к гражданам. По-моему, это скрытая форма наживы. Ведь если у человека на испорченном носителе осталось, скажем, 200-300 рублей, то проще на них плюнуть, чем дважды ездить в их офис и стоять в очереди.
А сколько нас таких!
Возникают закономерные вопросы. Почему «Организатор перевозок» отвел себе на стандартную процедуру переброса денег со старого носителя на новый целый месяц?!
Почему тот же обмен непригодных карточек, прием заявлений нельзя делать через кассу метрополитена? Новые-то «Подорожники» они продают, почему не могут принимать старые для обмена? Зачем заставлять пассажиров пятимиллионного города таскаться в один-единственный офис?
Полагаю, что долгая и неудобная процедура придумана с одной целью — чтобы плюнули и подарили деньги «Организатору перевозок».
А Вы стесняетесь платить купонами?
НетДа
«Меня поражает такое отношение транспортной организации к гражданам. По-моему, это скрытая форма наживы. Ведь если у человека на испорченном носителе осталось, скажем, 200-300 рублей, то проще на них плюнуть, чем дважды ездить в их офис и стоять в очереди. А сколько нас таких! «
Это не транспортная организация, это городские чиновники. И это не способ наживы — это полный пофигизм и нежелание работать.
Никто на ваших деньгах не наживается, наоборот — всем плевать на ваши деньги. Они уходят в городскую казну и там бесследно растворяются. Для вас это деньги, для города это копейки.
Основная идея такой системы — не жажда наживы, а желание ничего не делать и ни за что не отвечать. Более глубокого смысла в этом нет.
Комментарии
Сломалась карта «подорожник». Что делать?
Если ваша карта Подорожник сломалась или просто от длительного использования перестала читаться, то ее можно восстановить.
В ином случае их можно найти на этом сайте, или вот на этом, который хорошо себя зарекомендовал. У меня в отношении La Redoute, только один вопрос: как с них вернуть свои кровные деньги, уплаченные почте, за пересылку туда-сюда с возвратом, и проценты той же почте за услугу наложенного платежа, доставки их заведомо бракованных товаров.
Процедура восстановления карты «Подорожник» при поломке…
Как восстановить сломанную карту «Подорожник», и что делать при утере, расскажем в нашей статье.
Скидки возможно получить от двадцати до шестидесяти процентов.
Восстановление проездных билетов на электронных носителях
В случае если на электронном носителе «Подорожник», оформлено несколько проездных билетов: Виды проездных билетов, оформляемые на электронный носитель. Порядок восстановления. Единый электронный билет + проездной билет, действующий на наземном…
Но самые большие скидки обычно в дисконтных магазинах. Список дисконт-центров смотрите здесь. Смотрите здесь (голубая ссылка переход и еще раз нажать) список и адреса московских ТЦ с большими обувными отделами.
Сломали или потеряли карту «Подорожник»?
Мы расскажем, что…
Если карта «Подорожник» сломалась или перестала считываться, то владельцу карты необходимо обратиться в офисы или киоски ГКУ «Организатор перевозок», либо в кассу метрополитена, написать заявление и приобрести новую карту «Подорожник», указав ее…
Плюс был когда-то розыгрыш, связанный с чипсами Лейс — за покупку двух пачек можно было получить бесплатный билет на хоккей. В общем, нужно спрашивать у продавца по каким товарам в Евроопте можно получить промокод, так как условия меняются.
Размагнитился единый проездной билет: spb_09 — ЖЖ
Размагнитился единый проездной билет. Подорожник. Размагнитился спустя два дня после покупки.
Так как день смеха уже не за горами, то скоро в Аватарии наступит оно, обновление.
Что же будет нового в этой игрушке на первое апреля? Как всегда, создатели Аватарии обещают много бонусов и промокодов на золото.
Ответы на частые вопросы о карте Подорожник
Транспортная карта Подорожник. Возможен ли возврат неиспользованных денег с карты? Деньги, которые не были использованы для
Финальный розыгрыш от летишопс призов по билетам акции 11.
11 пройдет на официальном канале YouTube. Где также можно посмотреть итоги первого этапа той же акции и розыгрыши прошлых лет.
Отзыв о Проездная электронная карта «Подорожник» » Быстро…
Плохое качество карт, отвратительная работа по восстановлению. Хоть говорят, что магнитные рамки в метро не на что не влияют, но карта «Подорожник» у меня дважды размагничивалась в течении года. Не зависимо от того, по чьей вине размагнитилась карта, при восстановлении у…
com/- ru/promokody/laredout- e
Жадный «Подорожник»
Многие пользуются проездной карточкой «Подорожник», очень удобно расплачиваться одной картой во всех видах транспорта, включая маршрутки.
Правда, получить его не так просто. Сперва нужно войти в группу в вк или одноклассниках, затем запросить код. Или высматривать в ветке сообщений уже полученные многоразовые.
Что делать если сломался подорожник?
Подорожник выполнен в формате обычной пластиковой карты (хотя есть и брелки, как у домофонов) Соответственно, все проблемы
Игра Аватария по прежнему остается довольно популярной. И эту популярность не снижает начало учебного года у школьников. Действительно действующие промокоды для Аватарии на золото и серебро на сентябрь 2023 года уже появились.
БСК «Подорожник» — «Узаконенное мошенничество?»
Относительно чрезмерных списаний с Подорожника мнения в интернете разделились — кто-то пишет, что это сбой системы, которую запустили в эксплуатацию, не доведя до ума (у нас ведь все позитивные начинания делаются через одно место — именно через то самое…
Сейчас много интернет-магазинов, многие сайты предлагают открыть «Личный кабинет», это тоже обычно означает скидку на товары. я всегда в наглую стучусь в онлайн чат и требую скидку персональную и обычно делают мне спец.
Содержание
- Что делать если сломался подорожник?
- Описание проблемы
- Решение проблемы
- Проблема решена
- 10 комментариев
- Сломали или потеряли карту «Подорожник»? Мы расскажем, что делать!
- Пополнение ПБ «Единый электронный билет»
- Ответы на частые вопросы о карте Подорожник
Что делать если сломался подорожник?
Большая часть жителей Санкт-Петербурга уже благополучно перешла на использование подорожника для оплаты проезда в общественном транспорте. Всем удобен этот способ: универсально, недорого и легкопополняемо. Но есть и минусы.
Описание проблемы
Подорожник выполнен в формате обычной пластиковой карты (хотя есть и брелки, как у домофонов) Соответственно, все проблемы карт применимы и тут. И главная проблема – они недолговечны.
Летом не так много мест куда можно положить небольшую карточку, поэтому чаще всего подорожник у меня хранился в заднем кармане джинс. Там он периодически изгибался, что в конце концов привело к выходу из строя.
Внешне никаких изломов или повреждений не было видно, но турникеты карту не принимали. Автомат пополнения воспринимал подорожник как пустую заготовку для карты и не показывал баланс. Кассиры на станциях также ничего не могли с ним сделать.
Решение проблемы
Если на карте меньше 135 рублей, то заморачиваться с восстановлением невыгодно, так как придётся совершить три поездки на метро по разовому тарифу, который с 1 января 2017 года составит 45 рублей. Проще сразу купить новый подорожник на месте.
В кассах метро подорожник не восстанавливают, так как они не имеют отношения к фирме, которая занимается этими картами. Они только продают их и принимают к оплате. Восстановить подорожник могут только в одном месте – в офисе СПб ГКУ Организатор перевозок по адресу ул. Рубинштейна д.32 лит. А
Это место находится совсем рядом с метро Достоевская/Владимирская. Перед приездом нужно обязательно проверить, не изменили ли они график и условия обмена.
Также нужно учитывать, что там решается много разных вопросов (не только восстановление подорожников) поэтому стоит приготовиться к очереди. Электронная очередь там есть, но она работает не всегда и иногда принимают людей без очереди.
Упростить себе жизнь можно заранее заполнив заявление по образцу, которые там вывешены на стендах. В процессе нужно будет заполнить контактные и паспортные данные, данные подорожника (его номер) и вспомнить, сколько на нём было денег. Часть денег потом спишется за выпуск новой карты.
После заполнения заявления вам выдадут отрывной талон, который придётся хранить весь тот срок, в течение которого заявление будут рассматривать. Напечатан этот талон на дешевой вторичной бумаге, из-за чего легко мнётся и рвётся. Без этого талона получить подорожник обратно будет проблематично. Так что нужно внимательнее отнестись к этой бумажке.
Обычный гражданский подорожник восстанавливается месяц. Мне отзвонились чуть раньше назначенного срока. При получении никакой бюрократии не происходит.
Теперь я стараюсь подорожник не мять и хранить в безопасном месте =)
Проблема решена
10 комментариев
К мягкому месту подорожник не прикладывал, форму его не менял, зато держал его в одном футляре с бесконтактным офисным пропуском, подозреваю, что «завял» листок из-за постороннего сигнала при использовании. Ехать в офис этой компании очень неудобно из-за их графика работы. Теперь одним авто-антилёд-скребком стало больше 🙂
Та же ситуация. Вывод — не кредитуйте этого «организатора перевозок» на большие суммы. 150..200 р. Правда, придется чаще пополнять. Они ведь даже не возмещают расходы на поездки к ним и затраченное время.
Купила карту подорожник.Использовала всего один раз и после этого он не считывается.В маршрутке сказали,что он просроченный.Хотя использовался один раз и на карте должно быть порядка 270 рублей!
Зайдите в офис на Рубинштейна. Там проверят
Сломался пополам. Могу узнать баланс на карте?
Они могут по номеру сообщить баланс
Теперь я понимаю, что это бизнес такой. Карта вышла из строя аккурат после пополнения абонемента на месяц. И деньги никто не вернёт.
Так вернуть могут в офисе. Но вычтут стоимость нового носителя.
Сломалась карта, 3е детей, возможности съездить нет. Удалённо можно перекинуть баланс на другую карту по номеру?
Источник
Сломали или потеряли карту «Подорожник»? Мы расскажем, что делать!
В информационно-справочную службу СПб ГКУ «Организатор перевозок» часто обращаются пассажиры с вопросами об их действиях в случае утраты или поломки карты «Подорожник». Мы решили рассказать – что же делать в таких случаях.
Если карта «Подорожник» сломалась или перестала считываться, то владельцу карты необходимо обратиться в офисы или киоски ГКУ «Организатор перевозок», либо в кассу метрополитена, написать заявление и приобрести новую карту «Подорожник», указав её номер в заявлении.
Виды билетов, восстанавливаемых в офисах и киосках ГКУ «Организатор перевозок»: Единый электронный билет для поездок в пределах внесённой суммы, билет «90 минут», «суточные» билеты, билеты для поездок на наземном транспорте. Адреса офисов и киосков, а также режим работы можно посмотреть на сайте Учреждения: http://orgp.spb.ru/points_of_sale/
Виды билетов, восстанавливаемых в кассах метрополитена: билеты для поездок на метро, единый билет на месяц.
С подробной информацией о процедуре замены и сроках восстановления неисправных носителей можно ознакомиться на странице: http://orgp.spb.ru/cards_recovery/
Если карта «Подорожник» утеряна, то ни саму карту, ни записанные на ней проездные билеты никаким способом восстановить не получится. Даже если заявителю известен номер утерянной карты, это всё равно не спасёт положения. Сотрудники Учреждения откажут в восстановлении, ссылаясь на пункты Распоряжения Комитета по транспорту от 27.06.2007 № 31-р «О видах проездных билетов и порядке их обращения». Кстати, за неиспользованные билеты деньги тоже не возвращаются!
Напоминаем: чтобы избавить себя от лишних забот, пользоваться картой «Подорожник» нужно бережно. Электронный чип, используемый в них, может быть повреждён под действием внешних факторов. При использовании и хранении карты «Подорожник» не рекомендуется её ломать или сгибать, длительно подвергать воздействию очень низких или высоких температур, помещать под прямые солнечные лучи, подвергать термической или химической обработке, воздействию электромагнитных полей (носить рядом с мобильным телефоном, располагать вблизи СВЧ-печи или другой мощной электрической бытовой или промышленной техники).
Источник
Пополнение ПБ «Единый электронный билет»
ПБ «Единый электронный билет» предназначен для оплаты проезда в метрополитене и на городском пассажирском транспорте общего пользования. Сумма пополнения:
- максимальная сумма – 15000 рублей,
- минимальная сумма – стоимость одной поездки в городском пассажирском транспорте.
Приобрести электронную карту «Подорожник» можно в кассах метрополитена Санкт-Петербурга (при приобретении проездного билета) и в специализированных автоматах по продаже билетов.
Пополнение ресурса билета с помощью интернет-сервисов:
ВНИМАНИЕ: После дистанционного пополнения ресурса проездного билета его необходимо активировать (записать новый/оплаченный ресурс билета) на электронную карту. Для этого необходимо:
- приложить карту к считывателю устройства проверки и пополнения (активации) проездных билетов (УПП), которые установлены на всех станциях метрополитена;
- приложить карту к считывателю автомата по продаже и пополнению проездных билетов (АППБ), которые установлены на всех станциях метрополитена;
- обратиться в любую кассу станций метрополитена
- приложить карту к считывателю устройства проверки и пополнения (активации) проездных билетов (УПП), расположенных в офисах Сбербанка (адреса офисов ПАО Сбербанк)
- приложить карту к считывателю устройства проверки и пополнения (активации) проездных билетов (УПП), установленных в пассажирских павильонах железнодорожных станций Старый Петергоф и Новый Петергоф (отправление на Санкт-Петербург).
Не убирайте карту до завершения операции. Дождитесь на экране УПП/АППБ информации о записи (зачислении) нового (оплаченного) ресурса.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В соответствии с Распоряжением Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга от 27.06.2007 № 31-р «О видах проездных билетов и порядке их обращения» (п.1.10. Приложения 2 «Порядок обращения проездных билетов») Проездные билеты возврату и обмену не подлежат. Деньги за неиспользованные проездные билеты, в том числе за неиспользованные поездки, не выплачиваются.
Активация (запись на карту) дистанционно пополненного ресурса ПБ «Единый электронный билет» возможна в любое время в течение трех лет после совершения платежа.
В случае проблем с активацией ресурса ПБ «Единый электронный билет» Вы можете обратиться в ГКУ «Организатор Перевозок» по телефону 576-55-55 или в отдел по работе с пассажирами метрополитена по телефонам:
+7 (812) 610-06-94, +7 (812) 350-11-29.
Источник
Ответы на частые вопросы о карте Подорожник
Оплата проезда в муниципальном транспорте общего пользования г. Санкт-Петербурга теперь возможна с помощью единой электронной карты (билета) — ЕЭБ, если на его балансе имеется определенное количество средств, достаточное для оплаты хотя бы одной поездки.
Транспортная карта Подорожник
Возможен ли возврат неиспользованных денег с карты?
Деньги, которые не были использованы для оплаты проезда, вернуть нельзя.
Восстанавливается ли электронный билет, если он был утерян?
ЕЭБ после утери не восстанавливается, эта процедура технически невозможна.
Адрес, по которому можно обращаться для восстановления баланса закодированного на ЕЭБ «Подорожник» проездного?
Г. Санкт-Петербург, пл. Ленина, дом 8/8, часы работы: 8:00 — 19:30 – ГКУ «Организатор перевозок», кассы по продаже билетов, выходных и обеденного перерыва нет; или ул. Рубинштейна, д. 32А, время работы: 8:00 — 19:30, без перерыва, без выходных.
За какой промежуток времени будет восстановлен баланс (деньги на счету) электронного проездного, если карточка «Подорожник» испорчена или неисправна?
Ресурс или баланс электронного билета будет восстановлен в месячный срок после обращения владельца.
Возможна ли запись на «Подорожник» другого вида билета, не такого, как уже закодированный на карте?
Такая запись возможна по окончании срока действия предыдущего записанного билета или после того, как по нему была совершена последняя возможная поездка. Кодировать на электронную карточку можно любой вид билета по выбору кроме персонализированных проездных для льготных категорий граждан.
Допускается ли запись на карту нескольких разновидностей билетов?
На «Подорожник» разрешается выполнить электронную запись нескольких разных проездных длительного срока действия помимо ЕЭБ, который на ней уже имеется. Исключением являются:
- 10 поездок – абонемент на проезд в наземном городском общественном транспорте;
- абонемент на месяц, действительный для проезда в пригородных автобусах;
- персональные билеты для льготников.
Вышеперечисленные билеты или абонементы записать на карточку нельзя.
Списание средств с карты в случаях, когда на ней имеется запись нескольких видов проездных
В этом случае ресурс будет списан с ЕЭБ, если остальные билеты не действуют в этом виде транспорта на момент поездки. Электронная карточка становится недействительной, если оставшееся на ней количество средств меньше стоимости одной поездки или закончился срок ее действия.
Сколько может действовать ЕЭБ «Подорожник»?
Электронная карточка или билет действительны 3 года с момента продажи или с момента последнего пополнения ее (его) баланса при условии правильного обращения с ним во избежание порчи и повышения надежности работы.
Как выяснить, сколько средств осталось на карте?
Остаток средств устанавливается с помощью:
- валидаторов (установлены в большинстве городских транспортных средств), оборудованных считывающим устройством – нужно второй раз приложить карточку к экрану без списания денег повторно;
- кассовых аппаратов у кондукторов;
- при считывании информации на турникетах в метро;
- с помощью автоматизированных терминалов по продаже билетов на входе в метрополитен, установленных в вестибюлях всех станций.
Допустимая сумма пополнения баланса ЕЭБ?
Начальное пополнение ЕЭБ должно быть в сумме не менее, чем стоимость одной поездки в транспорте, но не более 15 тысяч российских рублей. Общий баланс карты также не может быть выше этой суммы – 15000 руб.
Куда можно обратиться, если «Подорожник» с записанным единым билетом и достаточным ресурсом отказываются принять к оплате поездки в транспортном средстве?
В таких спорных случаях подается обращение о рассмотрении инциндента в СПб ГКУ «Организатор перевозок» с указанием бортового или госномера транспортного средства, маршрута, даты, времени произошедшего, указываются свои личные – фамилия, имя, отчество, и контактные данные – номера телефонов, адрес электронной почты.
Могут ли пользоваться правом бесплатного проезда по городу в Санкт-Петербурге дети из многодетных семей, проживающие и проходящие обучение в Ленинградской области?
Как следует из распоряжения Комитета по транспорту от 26.08.05 № 129-р, такое право имеют только дети этой льготной категории, которые учатся в школах и других учебных заведениях, расположенных в черте города Санкт-Петербург.
Есть ли льготы на проезд у многодетных родителей?
Данная категория граждан не имеет права на льготный проезд в городском общественном транспорте Санкт-Петербурга. Данная льгота распространяется только на их детей, если им нет еще 18 лет.
Могут ли бесплатно пользоваться городским транспортом дети из многодетных семей, которые достигли 18-летнего возраста?
Многодетными, в соответствие с законом, считаются семьи (полные или нет), в которых воспитываются трое и больше детей, не достигших 18 лет. Это прописано в статье 2 Закона № 728-132, 09.11.11. Поэтому 18-летние дети из таких семей право на эту льготу утрачивают.
Каким органом выдается документ, подтверждающий право семьи называться многодетной?
Такое свидетельство можно получить в районной администрации по месту регистрации при предъявлении определенного пакета документов. (Распоряжение Комитета по социальной политике).
Какая форма обучения предоставляет право на льготный проезд детям, имеющим право на социальное обеспечение по потере кормильца?
Дети до 18 лет данной категории имеют право льготного проезда в муниципальном транспорте при любой форме обучения; с 18 до 23 лет такое право дает только очная форма обучения.
Предоставляется ли справка о регистрации в городе Санкт-Петербург при оформлении льготного проезда детям, получающим социальное обеспечение в связи с потерей кормильца и детям – инвалидам?
Персонализированный льготный проездной для несовершеннолетнего, имеющего инвалидность и проездной документ, дающий право на бесплатный проезд детям второй указанной выше категории в городе Санкт-Петербург оформляется только при наличии документа, подтверждающего проживание (регистрацию) в нем. (Социальный кодекс Санкт-Петербурга).
Источник
Что такое GorodPay
GorodPay — современная платформа с широким кругом возможностей для пассажиров общественного транспорта.
С мобильным приложением GorodPay вы можете:
· Пополнять транспортные карты
· Смотреть историю поездок по банковским картам и контролировать расходы
· Хранить билеты и чеки за предыдущие поездки
· Удобно и быстро выводить карту из стоп-листа
· Строить маршруты с учетом дорожной ситуации
· Отслеживать движение транспорта на карте онлайн
· Получать скидки и бонусы от партнеров Газпромбанка.
Преимущества приложения GorodPay
Преимущества мобильного приложения GorodPay:
· Удобный интерфейс с возможностью оплаты проезда, добавления транспортных карт, отслеживания поездок, хранения чеков и др.
· Безопасный и быстрый вход — по Face ID, отпечатку пальца или коду
· Пуш-уведомления о постановке и выходе банковской карты из стоп-листа
· Быстрое пополнение транспортных карт в режиме онлайн
· Возможность выбора предпочтительного варианта пополнения транспортной карты: банковской картой или с помощью системы быстрых платежей
· Движение транспорта на карте в режиме реального времени.
Где скачать
Мобильное приложение GorodPay доступно для бесплатного скачивания в официальных магазинах Арр Store, Google Play, RuStore и AppGallery.
Для поиска введите GorodPay латиницей или по-русски в поисковую строку магазина приложений и установите приложение на смартфон.
Как зарегистрироваться и начать пользоваться
1. Скачайте приложение из Арр Store, Google Play, RuStore или AppGallery
2. Для регистрации введите номер телефона, подтвердите его кодом из СМС и придумайте пароль
3. Укажите свой регион
Готово! Вам доступны все функции приложения!
Города доступные для использования сервиса
Приложение GorodPay доступно к скачиванию во всех регионах России. В GorodPay можно построить удобный мультимодальный маршрут пешком, на авто или общественном транспорте в любом населенном пункте.
В сервисе GorodPay доступно пополнение транспортных карт Подорожник (Санкт-Петербург), Тройка (Москва), ЕКАРТа (Екатеринбург), ОТК (Самара), ТТС (Тюмень).
История поездок и чеки по банковским картам, вывод из стоп-листа на маршрутах транспортной системы АО «Газпромбанк» доступны в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Астрахани, Балакове, Саратове, Шахтах, Нефтеюганске, Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре, Республике Коми, Республике САХА, ХМАО, Советском, Нягани, ЯНАО, Муравленке, Магнитогорске, Иванове, Калининградской области, Нижнем Тагиле, Губкине, Новосибирске, Белгороде и Белгородской области, Воронеже и Воронежской области, Туле и Костроме.
А еще в Санкт-Петербурге и Воронежской области у пассажиров есть удобная возможность отслеживать транспорт онлайн.
Следите за нашими обновлениями, функционал приложения расширяется и обновляется регулярно. Мы работаем, чтобы сделать ваше передвижение по городу максимально комфортным!
Что такое стоп-лист
Стоп-лист — это список банковских карт, с которых не удалось списать денежные средства за оплату проезда в транспорте.
Если в момент списания оплаты на карте окажется недостаточно денег, сформируется задолженность и банковская карта попадет в «стоп-лист» / «черный список» конкретной транспортной системы банка.
У каждой транспортной системы есть собственный «черный список». Таким образом, попадание карты в стоп-лист транспортной системы одного банка не всегда гарантирует отказ при оплате проезда на маршрутах транспортной системы другого банка.
Как вывести карту из стоп-листа
Проверить наличие задолженности и вывести банковскую карту из стоп-листа можно в мобильном приложении GorodPay. Для этого:
1. Добавьте или выберите уже добавленную в приложение банковскую карту, оказавшуюся в стоп-листе
2. Нажмите активную кнопку «Перейти к оплате» и подтвердите оплату долга, нажав на кнопку «Оплатить задолженность»
3. Оплатите долг любой банковской картой, включая карту, которая находится в стоп-листе
Обновление информации по «черным спискам» в терминалах оплаты транспорта происходит от 30 минут до 24 часов с момента погашения задолженности. Когда банковскую карту выведут из стоп-листа, вам придет пуш-уведомление от приложения GorodPay.
Я внес платеж, но в транспорте оплата картой не проходит, что делать
Оплата задолженности в приложении GorodPay происходит быстро, но процесс вывода карты из стоп-листа требует больше времени.
Банковская карта удалится из стоп-листа и ей можно будет оплачивать проезд в транспорте, когда оператор транспортной системы получит информацию о погашении задолженности и актуализирует «черные списки».
Обновление информации по «черным спискам» операторами транспортных систем происходит от 30 минут до 24 часов с момента погашения задолженности. Когда банковскую карту выведут из стоп-листа, вам придет пуш-уведомление от приложения GorodPay.
В приложении нет задолженности, но карта в «стоп-листе» / «черном списке» в терминале
Проезд в общественном транспорте обслуживается разными банковскими системами. Сервис GorodPay — проект АО «Газпромбанка», поэтому в GorodPay разблокировать можно только карты из стоп-листа его транспортной системы.
Если в истории поездок мобильного приложения GorodPay по банковской карте не числится задолженность, но при оплате проезда терминал её не принимает, скорее всего, карта находится в «стоп-листе» / «черном списке» другого банка.
В таком случае вам необходимо обратиться к перевозчику данного маршрута. Уточнить информацию о перевозчике можно в салоне автобуса на информационном стенде или у кондуктора.
Что такое агрегация и статус «Проверка платежеспособности»
Агрегация билетов транспортной системой — это процесс объединения всех поездок в общественном транспорте за день в один чек оплаты.
Обычно единый чек агрегации за поездки формируется в конце дня, в это же время происходит и процесс его оплаты. Может случиться, что в этот момент у пассажира окажется недостаточно средств на счете. Тогда за пассажира оплату произведет банк, выпустивший карту, а сама банковская карта заблокируется в его транспортной системе и попадет в стоп-лист.
Далее транспортная система обязана убедиться в платежеспособности держателя карты.
Существует два способа этой проверки. Автоматический — когда система в автоматическом режиме пытается произвести проверку через списание и моментальный возврат средств в размере суммы чека агрегации. Если списание проходит успешно, блокировка снимается. Если автоматические попытки неуспешны, пассажиру необходимо самостоятельно пройти процедуру проверки платежеспособности.
Пройти проверку платежеспособности можно в GorodPay. В этом случае нужно добавить свою карту в мобильное приложение. По ней должен отобразиться статус «Проверка платежеспособности». Нажимаем на нужную карту, а далее на кнопку «Выполнить проверку».
Важно!
1. На карте должно быть достаточно средств, не менее суммы чека агрегации
2. Для проверки платежеспособности необходимо вводить реквизиты именно заблокированной карты.
Где найти историю поездок по банковской карте
Посмотреть историю оплаты проезда можно в детальной информации по банковской карте в приложении GorodPay. На главном экране нужно нажать на карту, по которой оплачивались поездки, и вам станет доступна информация об истории поездок по карте, ее текущий статус, квитанции об оплате, информация о наличии задолженностей. Для удобства поиска можно отфильтровать поездки за определенный период.
Почему в приложении не отображается поездка, оплаченная банковской картой
Проезд в общественном транспорте обслуживается разными банковскими системами. Сервис GorodPay — проект АО «Газпромбанк», именно поэтому приложение отображает поездки, совершенные только в рамках его транспортной системы.
Если в мобильном приложении GorodPay не удается найти конкретную поездку, оплаченную привязанной банковской картой, скорее всего, она была оплачена в транспортной системе другого банка.
Как получить квитанцию об оплате проезда
Получение квитанции за безналичную оплату доступно в истории поездок. На главном экране нажмите на банковскую карту, с которой осуществлялась оплата проезда. Карта должна быть предварительно добавлена в приложение. Далее в истории достаточно нажать на нужную поездку и «Получить квитанцию об оплате».
Дополнительно для получения фискального документа можно воспользоваться сервисом https://bilet.gorodpay.ru. Для идентификации поездки потребуются серия и номер билета.
Пришло СМС о списании средств, но я не совершал поездку на такую сумму
Скорее всего, была списана сумма за все поездки, совершенные накануне, и агрегированные платежной системой в единый чек.
Оплата проезда в общественном транспорте обычно списывается с банковской карты не сразу. Иногда во время поездки с карты удерживается 1 рубль, а окончательный расчёт формируется в конце дня в виде общего «чека агрегации» на сумму всех поездок, совершенных за день.
Детализация информации о поездках, оплаченных банковской картой, доступна в мобильном приложении GorodPay. Чтобы увидеть информацию об истории поездок по карте, ее текущий статус, квитанции об оплате и информацию о наличии задолженностей, просто нажмите на нужную карту на главном экране приложения.
Можно ли оплатить проезд банковской картой
Оплатить проезд в общественном транспорте можно банковской картой любой платежной системы и любого банка-эмитента. В метрополитене, автобусах, троллейбусах и трамваях установлены валидаторы, которые принимают оплату банковскими картами.
Для оплаты проезда приложите свою банковскую карту к валидатору. Убедитесь, что на валидаторе загорелся зелёный сигнал.
При проверке оплаты проезда контролёром необходимо приложить свою банковскую карту к его терминалу. Терминал не взаимодействует с персональными данными, контролёр увидит только факт оплаты проезда.
Как добавить банковскую карту в GorodPay
В приложении GorodPay можно добавить банковскую карту любого банка-эмитента.
Для этого на главном экране приложения необходимо нажать «Добавить +» и выбрать «Банковская карта». На защищенной странице Газпромбанка потребуется ввести номер карты, срок действия, CVV/CVC2-код и нажать кнопку «Оплатить».
Будут списаны и сразу возвращены проверочные суммы в размере 10 руб. и 1 руб. с целью проверки платёжеспособности карты. После успешной проверки вы получите сообщение, что карта добавлена.
Если ранее по банковской карте были совершены поездки в транспортной системе АО «Газпромбанка», информация и статусы оплат по ней станут доступны в мобильном приложении.
Почему в приложении может не отображаться поездка, оплаченная банковской картой
Информация о совершенном платеже (на маршрутах транспортной системы АО «Газпромбанка») отобразится в приложении GorodPay в течение 20 минут с момента совершения оплаты.
Посмотреть историю оплаты проезда можно в детальной информации о банковской карте в приложении GorodPay. Для этого достаточно нажать на нужную добавленную карту на главной странице приложения и информация об истории поездок по карте, ее текущий статус, квитанции об оплате, информация о наличии задолженностей станет доступна.
Ошибка 3DS-аутентификации при добавлении банковской карты в приложении
Добавление банковской карты может быть недоступно из-за настроек 3D-S аутентификации.
3D-S аутентификация — проверка собстенника дебетовой или кредитной карты при совершении платежа. Простыми словами, это подтверждение того, что именно владелец карты совершает платеж. Проверка производится путем ввода одноразового кода подтверждения. Код отправляется в СМС на номер телефона держателя карточки.
Если приложение не добавляет банковскую карту из-за текущей ошибки, снять ограничения можно в личном кабинете банка, выпустившего карту. Изучите подключенные услуги и измените ограничения по банковской карте.
Если отключить услугу самостоятельно не получается, для снятия блокировок обратитесь в банк, который выдал карту.
Почему с карты списались деньги за проезд, если я в тот момент не оплачивал проезд
Оплата проезда в общественном транспорте обычно списывается с банковской карты не сразу, а одной суммой за все поездки в течение суток. Этот процесс называется агрегация. Скорее всего, сумма за несколько поездок, совершенных в течение дня, была списана одним платежом.
Информация о списаниях за оплату поездок доступна в истории поездок. Просто нажмите на нужную привязанную карту на главной странице. Вы увидите историю поездок по указанной карте, ее текущий статус, дату и время совершенных поездок, а также информацию о наличии задолженностей с возможностью их фильтрации по временным периодам.
Почему возникает ошибка при считывании банковской карты в терминале
Основные причины, по которым банковская карта не принимается для оплаты проезда в терминале:
1. Карта не бесконтактная
В таком случае терминал не реагирует на банковскую карту. Проверьте, обычно на бесконтактных картах есть специальный значок Wi-Fi-антенны.
2. Карта в стоп-листе
Попадание в стоп-лист означает, что была совершена поездка, а списания средств по карте не произошло. Это может произойти из-за недостатка денег на момент оплаты, блокировки карты банком или технических проблем. Погасить задолженность можно через личный кабинет пассажира на сайте или в приложении GorodPay.
3. Ошибка чтения карты / повреждение карты
Такой статус появится, если:
— приложили несколько карт одновременно
— существуют механические повреждения карты
— карту слишком быстро убрали от терминала
При ошибке чтения карты повторите попытку или оплатите проезд другим способом.
Иногда ошибка чтения вызвана технологической несовместимостью карты и считывателя, например, не поддерживается платежная система. Бесконтактные банковские карты платежных систем отличных от «Мир», Visa, Mastercard, в том числе выпущенные за пределами Российской Федерации, нельзя использовать для оплаты проезда в силу технической несовместимости их особенностей.
4. Истек срок действия карты
Если срок действия карты истек, обратитесь в банк для перевыпуска бесконтактной карты на новый срок действия.
Как переименовать карту
Для удобства добавленные в приложение банковские карты можно переименовывать.
Чтобы изменить название карты в приложении GorodPay, выберите ее из списка и перейдите во вкладку «Настройки» в правом верхнем углу. Далее нажмите «Переименовать», введите новое название и нажмите «Ок».
Название карты в списке изменится, при просмотре детальной информации по картам новое название будет отображаться вверху экрана.
Как удалить карту из профиля пассажира
Банковскую карту можно открепить только если по ней у вас нет активных задолженностей за оплату проезда. Если вы решите вновь добавить удаленную банковскую карту в приложение, вам нужно будет заново ввести ее реквизиты и пройти процедуру добавления.
Чтобы удалить карту из приложения GorodPay, выберите ее из списка и перейдите во вкладку «Настройки» в правом верхнем углу. Далее нажмите на кнопку «Удалить».
Почему транспорт не отображается на карте в моем регионе
Отображение транспорта на карте в режиме реального времени пока доступно только в Санкт-Петербурге, Воронеже и Воронежской области. Сейчас команда GorodPay ведет работу над подключением онлайн-транспорта и в других регионах.
Следите за нашими обновлениями, мы работаем, чтобы сделать ваше передвижение по городу максимально комфортным!
Как построить маршрут в приложении
Маршрут в мобильном приложении GorodPay можно построить в разделе «Транспорт», который находится в нижнем меню экрана.
Для построения маршрута введите в поисковой строке номер маршрута общественного транспорта, название остановки или адрес. Приложение предложит построить путь до нужного пункта назначения и отобразит необходимый маршрут наземного транспорта. По кнопке «Маршрут» и дополнительным «Параметрам» можно выбрать способ передвижения: пеший, общественный транспорт или автомобиль.
Приложение автоматически определит ваш адрес, если включена геолокация в настройках смартфона. Это поможет точнее строить маршруты. Также есть возможность добавить адрес в «Избранные».
При возникновении сложностей с построением вы можете обратиться в клиентскую поддержку нашего сервиса.
Почему не работает построение маршрута
Для корректной работы карты и построения маршрута требуется стабильное подключение к Интернету. Поэтому, если вы не используете оффлайн-карты, убедитесь, что Интернет на вашем смартфоне работает хорошо.
Варианты устранения ошибок при построении маршрута:
— Проверьте ваш смартфон на подключение к Интернету
— Проверьте активацию GPS и доступ к геоданным приложения GorodPay
— Проверьте настройки VPN, он должен быть выключен
— Переместите начальную точку вашего маршрута в другое место на карте
— Сообщите о проблеме в клиентскую поддержку GorodPay
— Обновите устаревшую версию приложения до актуальной.
Как пополнить карту «Тройка» в приложении
Для начала предлагаем убедиться, что в личном кабинете верно выбран нужный регион – Москва. Это необходимо для корректного пополнения и отображения данных по вашей карте.
В GorodPay есть несколько способов пополнить Тройку:
Прямое пополнение через NFC
Если ваш смартфон на базе Android оснащен NFC, вы можете совершить платеж и сразу записать его на карту прямо в приложении.
• На главном экране нажмите «Пополнить карту Тройка» и выберите способ пополнения «Через NFC»
• Приложите карту к смартфону. Обычно NFC модуль располагается за задней панелью, но иногда может быть расположен спереди, поэтому для разных моделей карту нужно прикладывать к разным сторонам корпуса
• Введите или выберите необходимую сумму. Для пополнения доступно полное билетное меню: баланс кошелька и проездные — Единый или ТАТ. Минимальная сумма пополнения электронного кошелька — 10 руб., максимальная — 10 000 руб.
• Введите реквизиты банковской карты для оплаты
• Далее приложение предложит записать пополнение на карту. Для этого повторно приложите Тройку к модулю NFC
• После пополнения карта «Тройка» добавится на главный экран в приложении GorodPay
Приложение автоматически сохранит данные карты для будущих пополнений — вам не придется вводить их повторно.
Отложенное пополнение
Если ваш смартфон не поддерживает NFC или у вас под рукой нет Тройки, вы можете оформить отложенный платеж и записать его на карту уже позже:
• На главном экране перейдите в раздел «Пополнить карту Тройка» и выберите способ пополнения «По номеру карты»
• Введите или выберите необходимую сумму. Для пополнения доступно полное билетное меню: баланс кошелька и проездные —– Единый или ТАТ. Минимальная сумма пополнения электронного кошелька — 10 руб., максимальная — 10 000 руб.
• Введите реквизиты банковской карты и совершите оплату
• Далее необходимо записать платеж на карту в транспортном терминале
Приложение автоматически сохранит данные карты для будущих пополнений — вам не придется вводить их повторно.
Любое пополнение обязательно нужно записывать на карту «Тройка» — это можно сделать как через NFC прямо в приложении, так и удаленно в транспортных терминалах. Отложенное пополнение / активация удаленного пополнения происходит в терминалах наземного транспорта или в вестибюле метрополитена.
В наземном транспорте активировать пополнение можно в терминалах оплаты. Просто нажмите и удерживайте кнопку, расположенную сбоку на валидаторе. На экране появится сообщение: «Приложите карту для удаленного пополнения». Приложите Тройку к валидатору, дождитесь активации пополнения.
В вестибюле метро подойдите к желтому терминалу и выберите опцию «Удаленное пополнение». Приложите Тройку к желтому кругу и удерживайте, пока терминал не сообщит об успешной активации пополнения.
В обоих случаях после активации пополнения не забудьте приложить карту еще раз, уже для оплаты проезда.
На сегодняшний день в сервисе GorodPay доступно пополнение транспортных карт «Тройка» (Москва), «Подорожник» (Санкт-Петербург), «ЕКАРТа» (Екатеринбург), «ОТК» (Самара), «ТТС» (Тюмень).
Деньги списались, но баланс не изменился
При пополнении через приложение GorodPay средства сразу поступят на карту и будут ожидать активации. Отложенное / удаленное пополнение всегда нужно записывать на карту в терминалах наземного транспорта или в вестибюле метрополитена.
В наземном транспорте активировать пополнение можно в терминалах оплаты. Просто нажмите и удерживайте кнопку, расположенную сбоку на валидаторе. На экране появится сообщение: «Приложите карту для удаленного пополнения». Приложите Тройку к валидатору, дождитесь активации пополнения.
В вестибюле метро подойдите к желтому терминалу и выберите опцию «Удаленное пополнение». Приложите Тройку к желтому кругу и удерживайте, пока терминал не сообщит об успешной активации пополнения.
Как удалить транспортную карту Тройка из приложения
Чтобы открепить Тройку из приложения GorodPay:
1. На главном экране нажмите на карту, которую планируете удалить
2. Перейдите в дополнительные опции, нажав на три точки в правом верхнем углу экрана
3. Выберите «Удалить».
Как добавить Подорожник в приложение
Чтобы добавить карту Подорожник в GorodPay, на главном экране необходимо нажать «Добавить карту +». Появится выбор между банковской и транспортной картой вашего региона. Убедитесь, что в личном кабинете верно выбран нужный регион – Санкт-Петербург. Это необходимо для корректного добавления и отображения данных по карте.
Владельцам смартфонов, оснащенных модулем NFC, добавление карты Подорожник доступно не только по номеру карты, но и при прикладывании карты к смартфону.
На сегодняшний день в сервисе GorodPay доступно пополнение транспортных карт «Подорожник» (Санкт-Петербург), «Тройка» (Москва), «ЕКАРТа» (Екатеринбург), «ОТК» (Самара), «ТТС» (Тюмень).
Как пополнить карту Подорожник в приложении
Вы можете пополнять привязанную карту Подорожник быстро и удобно в приложении GorodPay. Для этого на главном экране рядом с нужной транспортной картой нажмите «Пополнить» и введите сумму пополнения. Минимальная сумма — 1 руб., максимальная — 10 000 руб.
Для активации платежа приложите карту на 5-7 секунд к терминалу, оснащенному функцией записи, в наземном транспорте, вестибюле любой станции метрополитена или обратитесь в кассу продаж.
Почему деньги списались, но на транспортную карту не поступили
При пополнении транспортной карты через приложение GorodPay средства сразу поступят на транспортную карту и будут ожидать активации.
Отложенное пополнение необходимо записать (активировать), приложив карту Подорожник к валидатору или терминалу оплаты на 5-7 секунд до появления надписи «Карта успешно записана». Терминалы располагаются во всех вестибюлях метрополитена или возле водителя в наземном транспорте.
Дополнительно активация отложенного пополнения доступна в сети магазинов «Пятерочка» или киосках продаж билетов СПБ ГКУ «Организатор перевозок». В Санкт-Петербурге доступно более 2500 точек для записи отложенного пополнения. Их расположение можно уточнить на сайте организатора перевозок.
Почему не отображается история поездок и остаток денежных средств по карте Подорожник
Команда GorodPay работает над тем, чтобы у пассажиров появилась возможность отслеживать историю поездок и остаток на балансе транспортной карты. На сегодняшний день в Санкт-Петербурге и Ленинградской области данный функционал доступен только для банковских карт.
Следите за обновлениями, мы стараемся для вашего комфортного передвижения по городу!
Как удалить транспортную карту Подорожник из приложения
Чтобы открепить транспортную карту из приложения GorodPay:
1. На главном экране нажмите на карту, которую планируете удалить
2. Перейдите в дополнительные опции, нажав на три точки в правом верхнем углу экрана
3. Нажмите на кнопку «Удалить».
Как добавить ЕКАРТу в приложение
Чтобы добавить карту «ЕКАРТа» в GorodPay, на главном экране необходимо нажать «Добавить карту +». Далее вам станет доступен выбор между банковской и транспортной картой вашего региона. Убедитесь, что в личном кабинете верно выбран нужный регион – Екатеринбург. Это необходимо для корректного добавления и отображения данных по карте.
Для добавления ЕКАРТы введите номер карты или воспользуйтесь штрихкодом — на экране отобразится ее текущее состояние.
На сегодняшний день в сервисе GorodPay доступно пополнение транспортных карт «ЕКАРТа» (Екатеринбург), «Подорожник» (Санкт-Петербург), «Тройка» (Москва), «ОТК» (Самара), «ТТС» (Тюмень).
Как пополнить транспортную карту ЕКАРТа в приложении
Пополнить транспортную карту «ЕКАРТа» в приложении GorodPay можно следующими способами:
Прямое пополнение через NFC
Если ваш смартфон на базе Android оснащен NFC, вы можете совершить платеж и сразу записать его на карту прямо в приложении.
• На главном экране выберите добавленную ЕКАРТу — отобразится ее текущее состояние
• Нажмите «Пополнить» и приложите карту к стороне смартфона с модулем NFC. Обычно NFC модуль располагается за задней панелью, но иногда может быть расположен спереди, поэтому для разных моделей карту нужно прикладывать к разным сторонам корпуса
• Введите необходимую сумму пополнения
• Введите реквизиты банковской карты для оплаты
• После успешного проведения платежа вернитесь в приложение GorodPay
• Как только оплата пройдет, приложение предложит записать пополнение на карту — необходимо повторно приложить карту к модулю NFC.
Отложенное пополнение
Если ваш смартфон не поддерживает NFC или у вас под рукой нет ЕКАРТы, вы можете оформить отложенный платеж и записать его на карту уже позже:
• На главном экране выберите добавленную ЕКАРТу — отобразится ее текущее состояние
• Выберите «Пополнить» и введите сумму пополнения
• Введите реквизиты банковской карты и совершите оплату
• Далее необходимо записать платеж на карту. Это можно сделать в терминале наземного транспорта, в вестибюле метрополитена в терминалах, оборудованных устройствами записи или в кассе.
Как удалить транспортную карту ЕКАРТа из приложения
Чтобы открепить транспортную карту из приложения GorodPay:
1. На главном экране нажмите на карту, которую планируете удалить
2. Перейдите в дополнительные опции, нажав на три точки в правом верхнем углу экрана
3. Нажмите на кнопку «Удалить».
Как добавить ТТС в приложение
Чтобы добавить карту Тюмени ТТС в GorodPay, на главном экране необходимо нажать «Добавить карту +». Далее вам станет доступен выбор между банковской и транспортной картой вашего региона. Убедитесь, что в личном кабинете верно выбран нужный регион – Тюмень. Это необходимо для корректного добавления и отображения данных по карте.
На сегодняшний день в сервисе GorodPay доступно пополнение транспортных карт «ТТС» (Тюмень), «ЕКАРТа» (Екатеринбург), «Подорожник» (Санкт-Петербург), «Тройка» (Москва), «ОТК» (Самара).
Как пополнить карту ТТС в приложении
В приложении GorodPay можно быстро и удобно пополнить транспортную карту «ТТС». Для этого на главном экране рядом с нужной транспортной картой нажмите кнопку «Пополнить» и введите сумму пополнения.
Для активации платежа приложите карту на 5-7 секунд к платежному терминалу в транспорте или в киосках самообслуживания ТТС.
Деньги списались, но баланс не изменился
Для получения возможности оплаты проезда в общественном транспорте отложенное пополнение необходимо записать (активировать).
При прикладывании к терминалу карты ТТС с незаписанным пополнением баланса терминал производит запись средств на карту и выводит квитанцию «Пополнение», на ней же отображается и билет за поездку. Повторно для оплаты проезда прикладывать карту к терминалу не нужно.
Дополнительную информацию об активации баланса на карте можно уточнить на сайте https://oao-tts.ru
Почему не отображается история поездок по транспортной карте
Команда GorodPay работает над тем, чтобы у пассажиров появилась возможность отслеживать историю поездок по транспортной карте.
Следите за обновлениями, мы стараемся для вашего комфортного передвижения по городу!
Как удалить транспортную карту из приложения
Чтобы открепить транспортную карту из приложения GorodPay:
1. На главном экране нажмите на карту, которую планируете удалить
2. Перейдите в дополнительные опции, нажав на три точки в правом верхнем углу экрана
3. Нажмите на кнопку «Удалить».
Как пополнить транспортную карту «ОТК» в приложении
Для начала предлагаем убедиться, что в личном кабинете верно выбран нужный регион – Самара. Это необходимо для корректного пополнения и отображения данных по вашей карте.
Чтобы пополнить ОТК с последующим автоматическим добавлением карты в GorodPay:
• На главном экране перейдите в раздел «Пополнить карту ОТК» и введите номер своей транспортной карты
• Введите необходимую сумму. Минимальная сумма пополнения электронного кошелька — 0 руб., максимальная — 14 964 руб.
• Выберите удобный способ пополнения: банковской картой или через СБП
• Введите реквизиты банковской карты и совершите оплату
• Далее необходимо записать платеж на карту в транспортном терминале
Приложение автоматически сохранит данные карты для будущих пополнений — вам не придется вводить их повторно. Статус пополнений можно увидеть в истории транспортной карты.
Любое пополнение обязательно нужно записывать на карту «ОТК», это можно сделать удаленно в транспортных терминалах.
Отложенное пополнение / активация удаленного пополнения происходит в терминалах наземного транспорта или в вестибюле метрополитена:
• В наземном транспорте активировать пополнение можно в терминалах оплаты у кондуктора
• В вестибюле метро подойдите к терминалу и выберите опцию «Удаленное пополнение». Приложите ОТК и удерживайте, пока терминал не сообщит об успешной активации пополнения
В обоих случаях после активации пополнения не забудьте приложить карту еще раз, уже для оплаты проезда.
Важно! Запись информации о пополнении происходит в течение 24 часов после перевода денежных средств. Поэтому рекомендуем пополнять карту заранее, минимум за день до предполагаемой поездки.
Деньги списались, но баланс не изменился
При пополнении через приложение GorodPay средства в течение 24 часов поступят на карту и будут ожидать активации. Отложенное / удаленное пополнение всегда нужно записывать на карту в терминалах наземного транспорта или в вестибюле метрополитена.
• В наземном транспорте активировать пополнение можно в терминалах оплаты у кондуктора
• В вестибюле метро подойдите к терминалу и выберите опцию «Удаленное пополнение». Приложите ОТК и удерживайте, пока терминал не сообщит об успешной активации пополнения
Рекомендуем пополнять карту заранее, минимум за день до предполагаемой поездки, чтобы средства успели на нее записаться.
Как удалить транспортную карту «ОТК» из приложения
Чтобы открепить транспортную карту из приложения GorodPay:
1. На главном экране нажмите на карту, которую планируете удалить
2. Перейдите в дополнительные опции, нажав на три точки в правом верхнем углу экрана
3. Нажмите на кнопку «Удалить».
Проездные (Калининград)
В Калининграде и области доступна покупка проездных билетов ПБ120 на 30 дней через приложение GorodPay. Оформляются проездные на банковскую карту.
Приобрести проездной билет можно, нажав на главном экране на ранее добавленную банковскую карту и выбрав «Купить проездной».
Проездной билет на маршрут №120 «Калининград – Янтарный – Синявино» действует на неограниченное количество поездок в течение 30 дней с момента первой оплаты проезда банковской картой, к которой привязан проездной билет.
Срок активации (записи) проездного билета – 30 календарных дней с момента покупки. По проездному билету можно оплатить проезд за одного пассажира на одном рейсе.
Для активации билета оплатите поездку в транспорте картой, к которой привязан проездной. История поездок, билеты и чеки по проездным также доступны в приложении.
Важно! Покупка проездных осуществляется на оригинальную пластиковую банковскую карту. Поездки по ним также возможны только по оригинальной банковской карте. Использование транспортных продуктов через NFC не осуществляется.
Льготный проезд школьника в Шахтах
В Шахтах реализована бесконтактная оплата проезда для школьников, стоимость льготной поездки составляет 16 руб. вместо 32 руб.
Чтобы у ученика действовала скидка на оплату проезда в общественном транспорте важно убедиться, что карта зарегистрирована в социальном реестре г. Шахты как школьная. Это можно проверить в приложении GorodPay.
Для этого:
1. Установите мобильное приложение GorodPay. Оно доступно для бесплатного скачивания в официальных магазинах Арр Store, Google Play, RuStore и AppGallery
2. Зарегистрируйте карту, номер которой указан в заявлении от школы, через кнопку «Добавить +»
3. После регистрации карта автоматически появится в списке зарегистрированных карт в разделе «Профиль»
4. Нажатием на карту перейдите в информацию по ней и проверьте стоит ли пометка «Дисконт»
5. При наличии плашки «Дисконт» — карта зарегистрирована в АСУ ЛП как школьная со стоимостью поездки 16 руб.
6. В случае отсутствия плашки «Дисконт» карта не зарегистрирована, и стоимость считается по полному тарифу — 32 руб.
Социальные карты Советска
В Советске действует бесплатная бесконтактная оплата проезда по школьным проездным. В приложении GorodPay можно добавить школьные социальные карты, чтобы отслеживать историю поездок, хранить билеты чеки.
Привязать социальную карту можно на главном экране приложения. Для этого нажмите «Добавить +» и выберите «Карта школьника», ваши карты автоматически подтянутся в «Профиль». Если ранее по карте школьника совершались поездки, информация о них отобразится в приложении.
Убедитесь, что в личном кабинете верно выбран нужный регион — Советск. Это необходимо для корректного добавления и отображения данных по карте.
Что такое пуш-уведомление
Пуш-уведомления — это всплывающие окна с сообщениями на экране смартфона. Они содержат актуальную информацию от приложения GorodPay: о постановке банковской карты в стоп-лист, о выводе карты из стоп-листа, об обновлениях приложения, персональные предложения, информацию о действующих транспортных акциях и многое другое.
Почему я не получаю пуш-уведомления от приложения
Разрешение на получение пуш-уведомлений включается автоматически при регистрации профиля в приложении. Для отключения/включения уведомлений перейдите в раздел «Профиль» и включите/отключите услугу.
Найти ранее отправленные пуш-уведомления можно в «Центре уведомлений», нажав на колокольчик, расположенный в правом верхнем углу главного экрана.
Как изменить имя в профиле
Для изменения персональной информации зайдите в «Профиль» и перейдите в раздел «Имя, Фамилия». Информация будет доступна для редактирования.
Как поменять номер телефона
Один мобильный номер может быть привязан только к одной учетной записи в GorodPay.
Чтобы сменить номер телефона, вам необходимо выйти из старого личного кабинета и пройти повторную регистрацию с указанием нового мобильного номера. После этого вы сможете заново привязать банковские и транспортные карты. История поездок, чеки и статусы оплат по поездкам подтянутся автоматически после добавления банковских карт.
Как удалить свой профиль
Чтобы удалить свой профиль, перейдите в раздел «Профиль» мобильного приложения. Пролистайте страницу вниз до конца, нажмите кнопку «Удалить аккаунт» и подтвердите свой выбор.
Забыл пароль, что делать
Чтобы восстановить пароль, в окне ввода пароля нажмите «Забыли пароль». Вам откроется страница, где необходимо указать номер телефона, по которому вы собираетесь восстанавливать доступ. В новом окне введите код проверки.
После этого на экране появится окно для ввода и подтверждения нового пароля.
Безопасный вход в приложение
Мобильное приложение GorodPay позволяет совершить быстрый и безопасный вход в личный кабинет пассажира по отпечатку пальца (Touch ID), по снимку лица (Face ID) или через ввод 4-значного кода.
Для настройки входа перейдите в раздел «Профиль» → «Безопасность» → «Вход по пин-коду» → «Вход по биометрии».
Если последнего пункта нет, возможно, на вашем телефоне запрещен вход с использованием биометрических данных. Это можно проверить в основных настройках устройства.
Для отключения защиты входа в приложение переместите переключатель рядом с опцией «Вход по пин-коду» или «Вход по биометрии» в положение «Выкл».
Забытые в транспорте вещи
Для поиска забытых в городском транспорте вещей, необходимо обратиться к перевозчику маршрута, на котором была совершена поездка. Уточнить информацию о перевозчике можно непосредственно в салоне автобуса того же маршрута, на информационном стенде или у кондуктора.
Что делать, если водитель грубит
Для проверки информации необходимо оставить обращение перевозчику маршрута с обозначением бортового номера транспортного средства и времени поездки. Также вы можете направить личное обращение в Департамент транспорта вашего региона для проверки и принятия соответствующих мер.
Куда направить обращение в случае ошибок в работе приложения
Раздел «Помощь» находится в главном меню приложения внизу экрана. Для удобства вам предоставляется несколько способов связи на выбор — What’s App, Телеграм и электронная почта support@gorodpay.ru. В своем обращении, пожалуйста, уточняйте весь алгоритм ваших действий, а также на каком этапе возникает проблема.
Первичная рекомендация — проверьте на актуальность вашу версию приложения. Если проблема сохраняется, направьте в клиентскую поддержку запрос с дополнительными деталями: номер телефона, привязанный к профилю, версию используемого приложения и операционную систему смартфона.