Неисправности конечно могут быть разными как и сами тепловые газовые пушки.
Если в целом, то наиболее часто встречающиеся поломки, следующие:
Резкий и не приятный запах угарного газа.
Причина в газовых шлангах
(одна из причин, так точней).
Тепловая пушка сама по себе отключается, проблема в электронном клапане, он ответственен за подачу топлива.
Всё работает, но пушка начала потреблять слишком много газа, проблема в редукторе.
Горелка горит, всё нормально, но нет поступления тёплого воздуха, проблема с вентилятором.
Пушку подключили к баллону (газовому) правильно, но горелка не горит, одна из причин , засорение горелки, её надо периодически прочищать.
Если вообще газ не воспламеняется, то причина в неисправности пьезо-розжига, чаще всего только полная замена этого узла, может исправить ситуацию.
Вот это что называется «типичные» проблемы, есть и иные, они сложней «диагностируются».
Сам по себе прибор сложный, лучше все ремонтные работы производить с специализированных мастерских.
- Назад
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- Вперёд
- Страница 3 из 5
Recommended Posts
алексей 211910, у меня есть такая плата управления, еще вариант — подключить систему напрямую
делается очень просто — выдергиваете провода питания с платы управления 1)от модуля зажигания(черный квадратный блок со штекерами для высоковольтн. провода)
2) от двигателя — если не ошибаюсь то синий и черный
3)выводы от главного выключателя(обычно красный модификации KCD-25) выдергиваем только те, которые идут на плату
4)теперь соединяем вместе по 3 шесть получившихся проводов — грубо просто параллелим работу модуля зажигания и насоса. выключатель 25 амперный, так что нагрузку выдерживает.
единственный минус — включается все и сразу)))успехов, если хотите посоветоваться стучите в контакт СЕРОЖА ПЕТРОВ
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В продолжение .Вот фото платы управления дизельной пушки PRORAD DP 30 .Микросхема MK68F87B-D. Во второй строке на микросхеме написано B247U109#1,мне сказали что это версия программы.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
у вас точно тридцатка??потому что он у меня лежит как DP-15!!!!
такая плата тоже есть, можно сделать по 1100 руб, только как мне ее вам отправить??
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
у вас точно тридцатка??потому что он у меня лежит как DP-15!!!!
такая плата тоже есть, можно сделать по 1100 руб, только как мне ее вам отправить??
Да, это 30ка. На остальных тоже сейчас видел регуляторы температуры, видимо разница только в производительности, кВатах. По отправке написал в личку!
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
давайте отправлю тогда завтра, вы мне в аську заходите, вечером буду 478343066
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лето заканчивается, и скоро понесут в ремонт тепловую технику.
В приложении инструкция по диагностике дизельных, газовых и электрических тепловых пушек фирмы DESA
(торговые марки MASTER, VANGUARD, REMINGTON), достаточно распостраненные в России.
Так-же могу помочь советом и схемами.
Зравствуйте, помогите с электросхемой на теплопушку 1Р70
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Зравствуйте, помогите с проблемой.Пушка Мастер bv 77e , есть утечка топлива под форсункой. В чем может быть причина?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Течёт из сопла форсунки? Плохо распыляется? Пушка работает? Каким топливом заправляете? Сколько лет пушке?
Проверьте шланги на предмет целостности, особенно в месте соединений.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
течет из сопла форсунки, пушке 2 года
пушка работает
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
заправляю дизельное топливо с азс
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доброго времени суток,подскажите,дизельная пушка Eletech 14kw,сначала работала мин 30-1час и выключалась,теперь разжигается мин 2 работает,искра пропадает и тухнет,что может быть?искра должна подаваться только на розжиг или постоянно?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Пушка, Fubag Passat 35. Выдает ошибку Е1, подскажите, что за ошибка. Какое давление, должен создавать компрессор на форсунке?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
всем добрый день , кто может подсказать про пушку дизельную , ТК70000 , насос качает , топливо поступает , искра горит , но факел не зажигается (((
форсунка промытая, лопасти ходят свободно , фильтр постиранный ), единственное на что думаю это регулятор давления насоса , как его можно проверить или отрегулировать без приборов?
и еще одна деталь при включенной пушке если снять шланг подачи топлива то она загорается на короткое время , то есть если подачу уменьшить то все поедет , а почему это происходит не понятно
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 18.12.2014в04:24, румилов сказал:
Зравствуйте, помогите с проблемой.Пушка Мастер bv 77e , есть утечка топлива под форсункой. В чем может быть причина?
сопло форсунки изношено, форсунку заменить
В 01.12.2015в13:04, tsa сказал:
Пушка, Fubag Passat 35. Выдает ошибку Е1, подскажите, что за ошибка. Какое давление, должен создавать компрессор на форсунке?
Е1 это обычно означает нет топлива, не достает до форсунки или топливо не качественное,
проверить давление на компрессоре, сальник на форсунке или где то засор
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, как сказал:
всем добрый день , кто может подсказать про пушку дизельную , ТК70000 , насос качает , топливо поступает , искра горит , но факел не зажигается (((
форсунка промытая, лопасти ходят свободно , фильтр постиранный ), единственное на что думаю это регулятор давления насоса , как его можно проверить или отрегулировать без приборов?
и еще одна деталь при включенной пушке если снять шланг подачи топлива то она загорается на короткое время , то есть если подачу уменьшить то все поедет , а почему это происходит не понятно
проблема серьезная, попробуйте конец шланга топлива, которое идет в бак(через фильтр) отсоединить и засунуть в полторашку из под лимонада, при включении пузыри не идут???? была НЕДАВНО такая причина! поменял резинку на форсунке, думал через нее воздух пропускает, потом полностью форсунку в сборе — не помогло, был износ корпуса дюралевого в месте посадки сальника форсунки, во как
еще попоробуйте закрутить манометр на компрессор, если найдете с такой резьбой в место заглушки. 4-5 бар чтобы показывало в собранном виде
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
пушка почти новая , износа по идеи не должно быть , но как вариант надо проверить ,
а визуально это видно как то ?
4-5 бар это должен дуть компрессор с двигателя???
там же все шланги посрывает с таким давлением
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
тогда не должно быть, проверьте герметичность патрубков, а лопасти точно свободно ходят в компрессоре?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
свободно , их даже слышно как тюкают по корпусу если медленно прокручивать )))
а патрубки тоже целые , меня настораживает то что при снятии подачи на форсунку она начинает гореть
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
получается, что вы просто снимаете частично нагрузку, когда отделяете патрубок топлива…
нужно попробовать силу компрессора отрегулировать, сзади на компрессоре регулятор давления, плоской отверткой попробуйте оборот сделать по часовой стрелке
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
вот про этот регулятор я и хотел спросить , он регулирует силу потока на форсунку?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
да, закручивание — на увеличение, откруч — ослабление
изменяется сила пламени??
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ясно , спасибо большое , думаю что это оно и есть , закрутили его сильно
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а можно этим болтом задушить воздух до такой степени что он не будет зажигаться ?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
добрый день , опять я , пушка не стала работать ,но появились новые симптомы , на винт регулировки не реагирует , запитал от бутылочки с саляркой , стал гореть ,но как то не правильно , в том смысле что при горении на электродах виснут капли, присоединяю заборник не горит , заборник целый без трещин и сколов , куда смотреть?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Назад
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- Вперёд
- Страница 3 из 5
Ваша публикация должна быть проверена модератором
неисправности и методы их устранения
20
проблема
Возможная причина
решение
теплогенератор
запускается, но вскоре
отключается.
индикатор мигает,
и на светодиодном
дисплее отображается
надпись «E1».
1. неправильное давление нагнетания.
2. загрязнен фильтр на входе, на выходе или
фильтр для удаления пыли.
3. загрязнился топливный фильтр.
4. загрязнилось сопло.
5. загрязнилась линза фотоэлемента.
6. неправильно установлен фотоэлемент.
7. неисправный фотоэлемент.
8. неправильное электрическое соединение
между главной печатной платой и
фотоэлементом.
1. отрегулируйте давление нагнетания.
2. очистите или замените воздушные фильтры.
3. очистите или замените топливный фильтр.
4. очистите или замените сопло.
5. очистите или замените фотоэлемент.
6. отрегулируйте положение фотоэлемента.
7. замените фотоэлемент.
8. проверьте электрические соединения.
теплогенератор не
работает, или двигатель
запускается на короткое
время.
индикатор мигает,
и на светодиодном
дисплее отображается
надпись «E1».
1. в топливном баке нет топлива.
2. неправильное давление нагнетания.
3. двойной электрод разрушен или
неправильный зазор.
4. загрязнился топливный фильтр.
5. загрязнилось сопло.
6. влага в топливе или топливном баке.
7. неправильное электрическое соединение
между трансформатором и печатной платой.
8. высоковольтный провод отсоединен от
электрода.
9. неисправный трансформатор.
1. залейте дизельное топливо в топливный бак.
2. отрегулируйте давление нагнетания.
3. очистите, отрегулируйте зазар или замените
двойной электрод.
4. очистите или замените топливный фильтр.
5. очистите или замените сопло.
6. промойте топливный бак чистым дизельным
топливом.
7. осмотрите все электрические соединения.
8. подсоедините высоковольтный провод к
электроду.
9. замените трансформатор.
ВнИманИе! ремонт тепловентилятора должен производиться только в специализированных сервисных центрах.
Симптомы неисправности тепловой пушки обычно довольно очевидны. Как правило, сломанный агрегат дует, но не греет, греет, но не дует, слабо греет, слабо дует, работает рывками, не включается и т.д. Иными словами, в случае поломки вы, скорее всего, сразу поймете, что с устройством что-то не так.
Однако причин возникновения неисправностей тепловых пушек очень много. Обычно они банальны: неправильное подключение, нарушение условий эксплуатации, износ деталей и т.п. Проблема в том, что не всегда возможно установить причину самостоятельно. Часто тепловую пушку нужно полностью разобрать, чтобы понять, что именно вышло из строя.
Также мы не рекомендуем пытаться отремонтировать тепловую пушку самостоятельно. Одна и та же неисправность может иметь разные причины, а иногда сразу несколько.
Без опыта работы с тепловыми пушками легко что-то проглядеть. При этом важно понимать, как детали устройства связаны друг с другом. Таким образом, самостоятельно можно устранять лишь самые элементарные неисправности, а в остальных случаях ремонт лучше доверить профессионалу.
Если смотреть на проблему глобально, то практически все неисправности тепловых пушек связаны либо с выходом из строя двигателя, либо с неполадками нагревательных элементов.
Проблемы с нагревательными элементами проявляются они в том, что пушка дует холодным или едва теплым воздухом. Неисправности двигателя приводят к тому, что агрегат не запускается, отключаться или работать с перебоями.
Сразу оговоримся, что тепловую пушку (независимо от ее типа) ни в коем случае нельзя использовать, если двигатель не работает. Да, нагревательные элементы могут давать тепло, даже если потока воздуха нет.
Проблема в том, что конструкция тепловой пушки предполагает, что ее внутренняя часть будет изнутри охлаждаться вентилятором. Без него температура в корпусе устройства сильно возрастает, что приводит к критическому перегреву оборудования. Это не только окончательно сломает тепловую пушку, но и может стать причиной пожара.
Неисправности дизельных тепловых пушек:
Проблема: Дизельная пушка не заводится.
Решение: Убедитесь, есть ли топливо в баке. Осмотрите топливный насос, возможно, он засорился. Проверьте, нет ли в баке воды. Также осмотрите воздушные фильтры. Если они загрязнены, то их надо прочистить или заменить. При использовании дизельной пушки на улице в холодное время топливо обязательно должно быть зимним. В противном случае оно может загустеть или вовсе замерзнуть. Если такое случилось, то топливо надо слить и залить новое.
Проблема: Дизельная пушка работает рывками.
Решение: Скорее всего засорился топливный фильтр или в топливных шлангах есть пробоины. Также это может быть связано с замерзанием топлива. Как и в прошлом случае его придется полностью заменить.
Проблема: Искра проскакивает, но пламя не разгорается.
Решение: Явный признак неисправного топливного фильтра или форсунки. Иногда их достаточно прочистить, но в некоторых случаях придется заменять.
Проблема: Искра не проскакивает.
Решение: Стоит осмотреть модуль розжига. Обычно достаточно просто поджать разболтавшиеся контакты. Если это не помогает, то придется менять модуль розжига целиком.
Проблема: Пламя в дизельной пушке загорается, но совсем слабо.
Решение: Обычно это связано с засорением воздушных фильтров. Для начала попробуйте продуть фильтр и снова включить пушку. Если после этого пламя все равно не разгорается нормально, то фильтр надо заменить на новый.
Проблема: Дизельная пушка дымит во время работы.
Решение: Это явный признак сильного загрязнения агрегата. В этом случае фильтр нужно полностью заменить, а также почистить внутреннюю поверхность агрегата.
Проблема: Быстро ржавеют электроды.
Решение: Такое происходит из-за неисправности свечи зажигания. Замените ее вместе с заржавевшими электродами.
Неисправности газовых тепловых пушек:
Проблема: Пламя в газовой пушке не разгорается.
Решение: Скорее всего проблема в пьезоэлементе. Часто это не критично и его надо просто отрегулировать. Но даже в случае поломки заменить его довольно легко.
Проблема: Пламя сначала загорается, но почти сразу же тухнет.
Решение: Возможно, загрязнилась линза датчика горения. Ее надо просто протереть. Также проблема может быть в самом пьезоэлементе. Попробуйте его немного отрегулировать. Если это не помогает, то его придется заменить.
Проблема: Пламя загорается, но сразу же гаснет после отпускания кнопки принудительной подачи газа.
Решение: Наиболее распространенная причина – неисправность датчика безопасности. Довольно неприятная поломка, которую можно исправить разве что в мастерской.
Проблема: Газовая пушка работает, но ощущается сильный запах газа.
Решение: Для начала нужно проверить, нет ли пробоин на шлангах. Если проблема осталась, то нужно отрегулировать систему подачи газа.
Неисправности электрических тепловых пушек:
Проблема: Электрическая пушка включается, но вентилятор не запускается.
Решение: Проверьте правильность подключения. Попробуйте отрегулировать настройки терморегулятора. Как это сделать описано в инструкции. Зачастую даже небольшого изменения настроек достаточно для получения результата. Если это не помогает, то убедитесь в наличии контакта на клеммах устройства. Также помните, что электроды не должны быть слишком близко друг к другу.
Проблема: Электрическая пушка дует холодным или едва теплым воздухом.
Решение: Это связано с поломкой ТЭНов. Иногда нескольких, а иногда сразу всех. В некоторых случаях их металлическая оболочка сильно деформируется, поэтому поломка видна невооруженным взглядом. Оплавление пластин радиатора также явный признак неисправности ТЭНов. Ремонту они не подлежат, их можно только заменить.
Мы на Яндекс.Дзен
Опубликовано: 27 сентября, 2014
· Жалоба
алексей 211910, у меня есть такая плата управления, еще вариант — подключить систему напрямую
делается очень просто — выдергиваете провода питания с платы управления 1)от модуля зажигания(черный квадратный блок со штекерами для высоковольтн. провода)
2) от двигателя — если не ошибаюсь то синий и черный
3)выводы от главного выключателя(обычно красный модификации KCD-25) выдергиваем только те, которые идут на плату
4)теперь соединяем вместе по 3 шесть получившихся проводов — грубо просто параллелим работу модуля зажигания и насоса. выключатель 25 амперный, так что нагрузку выдерживает.
единственный минус — включается все и сразу)))успехов, если хотите посоветоваться стучите в контакт СЕРОЖА ПЕТРОВ
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 29 сентября, 2014
· Жалоба
В продолжение .Вот фото платы управления дизельной пушки PRORAD DP 30 .Микросхема MK68F87B-D. Во второй строке на микросхеме написано B247U109#1,мне сказали что это версия программы.
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 29 сентября, 2014
· Жалоба
у вас точно тридцатка??потому что он у меня лежит как DP-15!!!!
такая плата тоже есть, можно сделать по 1100 руб, только как мне ее вам отправить??
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 30 сентября, 2014
· Жалоба
у вас точно тридцатка??потому что он у меня лежит как DP-15!!!!
такая плата тоже есть, можно сделать по 1100 руб, только как мне ее вам отправить??
Да, это 30ка. На остальных тоже сейчас видел регуляторы температуры, видимо разница только в производительности, кВатах. По отправке написал в личку!
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 30 сентября, 2014
· Жалоба
давайте отправлю тогда завтра, вы мне в аську заходите, вечером буду 478343066
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 30 сентября, 2014
· Жалоба
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 8 ноября, 2014
· Жалоба
Лето заканчивается, и скоро понесут в ремонт тепловую технику.
В приложении инструкция по диагностике дизельных, газовых и электрических тепловых пушек фирмы DESA
(торговые марки MASTER, VANGUARD, REMINGTON), достаточно распостраненные в России.
Так-же могу помочь советом и схемами.
Зравствуйте, помогите с электросхемой на теплопушку 1Р70
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 18 декабря, 2014
· Жалоба
Зравствуйте, помогите с проблемой.Пушка Мастер bv 77e , есть утечка топлива под форсункой. В чем может быть причина?
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 18 декабря, 2014
· Жалоба
Течёт из сопла форсунки? Плохо распыляется? Пушка работает? Каким топливом заправляете? Сколько лет пушке?
Проверьте шланги на предмет целостности, особенно в месте соединений.
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 18 декабря, 2014
· Жалоба
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 18 декабря, 2014
· Жалоба
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 28 декабря, 2014
· Жалоба
Доброго времени суток,подскажите,дизельная пушка Eletech 14kw,сначала работала мин 30-1час и выключалась,теперь разжигается мин 2 работает,искра пропадает и тухнет,что может быть?искра должна подаваться только на розжиг или постоянно?
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 1 декабря, 2015
· Жалоба
Пушка, Fubag Passat 35. Выдает ошибку Е1, подскажите, что за ошибка. Какое давление, должен создавать компрессор на форсунке?
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 21 февраля, 2016
· Жалоба
всем добрый день , кто может подсказать про пушку дизельную , ТК70000 , насос качает , топливо поступает , искра горит , но факел не зажигается (((
форсунка промытая, лопасти ходят свободно , фильтр постиранный ), единственное на что думаю это регулятор давления насоса , как его можно проверить или отрегулировать без приборов?
и еще одна деталь при включенной пушке если снять шланг подачи топлива то она загорается на короткое время , то есть если подачу уменьшить то все поедет , а почему это происходит не понятно
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 21 февраля, 2016
· Жалоба
В 18.12.2014в04:24, румилов сказал:
Зравствуйте, помогите с проблемой.Пушка Мастер bv 77e , есть утечка топлива под форсункой. В чем может быть причина?
сопло форсунки изношено, форсунку заменить
В 01.12.2015в13:04, tsa сказал:
Пушка, Fubag Passat 35. Выдает ошибку Е1, подскажите, что за ошибка. Какое давление, должен создавать компрессор на форсунке?
Е1 это обычно означает нет топлива, не достает до форсунки или топливо не качественное,
проверить давление на компрессоре, сальник на форсунке или где то засор
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 21 февраля, 2016
· Жалоба
2 часа назад, как сказал:
всем добрый день , кто может подсказать про пушку дизельную , ТК70000 , насос качает , топливо поступает , искра горит , но факел не зажигается (((
форсунка промытая, лопасти ходят свободно , фильтр постиранный ), единственное на что думаю это регулятор давления насоса , как его можно проверить или отрегулировать без приборов?
и еще одна деталь при включенной пушке если снять шланг подачи топлива то она загорается на короткое время , то есть если подачу уменьшить то все поедет , а почему это происходит не понятно
проблема серьезная, попробуйте конец шланга топлива, которое идет в бак(через фильтр) отсоединить и засунуть в полторашку из под лимонада, при включении пузыри не идут???? была НЕДАВНО такая причина! поменял резинку на форсунке, думал через нее воздух пропускает, потом полностью форсунку в сборе — не помогло, был износ корпуса дюралевого в месте посадки сальника форсунки, во как
еще попоробуйте закрутить манометр на компрессор, если найдете с такой резьбой в место заглушки. 4-5 бар чтобы показывало в собранном виде
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 21 февраля, 2016
· Жалоба
пушка почти новая , износа по идеи не должно быть , но как вариант надо проверить ,
а визуально это видно как то ?
4-5 бар это должен дуть компрессор с двигателя???
там же все шланги посрывает с таким давлением
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 21 февраля, 2016
· Жалоба
тогда не должно быть, проверьте герметичность патрубков, а лопасти точно свободно ходят в компрессоре?
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 21 февраля, 2016
· Жалоба
свободно , их даже слышно как тюкают по корпусу если медленно прокручивать )))
а патрубки тоже целые , меня настораживает то что при снятии подачи на форсунку она начинает гореть
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 21 февраля, 2016
· Жалоба
получается, что вы просто снимаете частично нагрузку, когда отделяете патрубок топлива…
нужно попробовать силу компрессора отрегулировать, сзади на компрессоре регулятор давления, плоской отверткой попробуйте оборот сделать по часовой стрелке
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 21 февраля, 2016
· Жалоба
вот про этот регулятор я и хотел спросить , он регулирует силу потока на форсунку?
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 21 февраля, 2016
· Жалоба
да, закручивание — на увеличение, откруч — ослабление
изменяется сила пламени??
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 21 февраля, 2016
· Жалоба
ясно , спасибо большое , думаю что это оно и есть , закрутили его сильно
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 21 февраля, 2016
· Жалоба
а можно этим болтом задушить воздух до такой степени что он не будет зажигаться ?
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Опубликовано: 24 февраля, 2016
· Жалоба
добрый день , опять я , пушка не стала работать ,но появились новые симптомы , на винт регулировки не реагирует , запитал от бутылочки с саляркой , стал гореть ,но как то не правильно , в том смысле что при горении на электродах виснут капли, присоединяю заборник не горит , заборник целый без трещин и сколов , куда смотреть?
- Вставить Ник
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 фактов, которые вы обязаны знать выбирая тепловую пушку
Ремонт тепловых пушек целесообразно доверить профессионалам, которые не только определят причину текущей поломки и устранят ее, но и выявят скрытые проблемы.
Наиболее частые поломки дизельных тепловентиляторов
Основными конструктивными составляющими этого отопительного оборудования являются двигатель и нагревательный элемент. Наиболее распространенные проблемы и причины их возникновения:
Дизельные пушки: неполадки, их причины и устранение
Дизельная теплотехника – крайне надежное оборудование. При соблюдении правил безопасности и эксплуатации, своевременном обслуживании и ремонте она служит своим владельцам много лет. Тем не менее, считаем нелишним упомянуть о возможных неполадках. Необходимо сразу предупредить, что ремонтировать теплогенератор должен подготовленный к этому специалист. Выдернуть шнур из вилки, если заискрило, под силу и простому «смертному», а вот разобраться в неполадках, к примеру, в плате прибора ему сложно, да и нежелательно: ошибки грозят опасными последствиями.
Теплогенератор включается и почти сразу выключается
Причин такой неисправности может быть несколько. Во-первых, это неправильно отрегулированное давление нагнетания. Во-вторых, загрязнение любого из фильтров либо сопла. Фотодатчик может быть также загрязнен (точнее, его линза), размещен в неправильном положении либо совсем неисправен. Еще одной причиной, по которой теплогенераторы на дизельном топливе «глохнут» после запуска, является неисправность электрического соединения между фотодатчиком и платой прибора.
Соответственно, решение проблемы может заключаться в чистке или замене загрязненных деталей, регулировке давления нагнетания и положения фотодатчика, замене фотодатчика, исправлении неполадок электросоединения (провода перепутаны, перебиты, не туда присоединены).
Пушка не включается совсем, или двигатель запускается на короткое время
Такая неполадка возникает, когда:
Решение с отсутствием топлива очевидно. Топливный фильтр и сопло нужно очистить либо заменить, электроды тоже, давление отрегулировать. Наличие влаги устраняется полосканием бака чистым дизтопливом. Работы с электрикой: проводное соединение отладить, провод к электроду подключить, трансформатор заменить.
Во включенном положении не работает вентилятор
Простейшая причина в этом случае – терморегулятор настроен на слишком низкое значение. Изменение его настройки приведет к запуску вентилятора.
Если с терморегулятором всё в порядке, вероятнее всего, отсутствует электрическое соединение между печатной платой и двигателем. Нужно проверить всю проводку.
Слабое пламя
Устранение этой неисправности интересно тем, что может потребовать противоположных действий. Если горение невелико из-за того, что огонь выходит за пределы теплопушки, нужно снизить давление нагнетания. Если же пламя плохо горит из-за низкой тепловой мощности – напротив, увеличить его.
Теплогенератор не включается совсем (даже не загорается индикатор)
Первая причина проблемы, которую логично предположить – отсутствует электропитание. Далее – мог сработать термостат из-за перегрева техники. Похожая картина возникает также, если сгорел предохранитель либо есть неполадки в электрическом соединении между печатной платой и датчиком температурного предела.
Методы борьбы следующие. При срабатывании термостата тепловентилятору нужно остыть 10 минут в выключенном состоянии. Если нет питания, проверяется исправность соединения питающего кабеля, удлинителя. Предохранитель заменяется. Осматривается и тестируется проводка.
Правила эксплуатации дизельной тепловой техники
Неисправности газовых теплопушек
В газовых тепловентиляторах возникают следующие поломки:
Газовые теплопушки относятся к оборудованию повышенной опасности. Поэтому их обслуживание и ремонт целесообразно доверить профессионалам.
Техника безопасности при эксплуатации
Неправильная эксплуатация агрегата, несоблюдение требований инструкции могут привести к серьезным травмам и ожогам, летальному исходу, пожару, взрыву, поражению электрическим током. Чтобы не допустить возникновения подобных рисков и ситуаций, прежде чем приступить к эксплуатации прибора, внимательно изучите правил безопасности при использовании тепловой электрической пушки, и четко следуйте им:
ОСТОРОЖНО! Температура передней защитной решетки аппарата при его работе поднимается до высокой величины. Во избежание ожогов не прикасайтесь к нагретым узлам работающего аппарата.
Сайт «Сантехник Портал» настоятельно рекомендует соблюдать осторожность при использовании электрических приборов и не нарушать правила техники безопасности.
Таким образом, использование электрической тепловой пушки рационально при отсутствии постоянного источника отопления. Это более безопасное устройство обогрева, чем дизельная или газовая пушка. Но в то же время более затратой агрегат.
Редакция santehnikportal. ru постаралась изложить информацию об этом устройстве, как можно более просто и полно, но если вы пользуетесь подобным оборудованием, то просьба поделиться своими впечатлениями от выбранной модели. Эта информация будет весьма полезна тем, кто только задумывается о подобном приобретении.
Почему выходят из строя тепловые пушки с электрическим двигателем?
Электрические тепловые пушки, – оборудование, используемое на объектах с централизованным электроснабжением. Для электрических тепловентиляторов, в отличие от газовых и дизельных, характерны: отсутствие вредных выбросов и низкий уровень шума. Поэтому они удобны для обогрева помещений, в которых постоянно находятся люди – гаражей, мастерских, ремонтируемых жилых помещений.
Вероятные внештатные ситуации, возникающие при эксплуатации электропушки:
Тепловые пушки – агрегаты, ремонт которых лучше доверить мастерам сервисного центра, оснащенного диагностическим оборудованием. Специалисты смогут не только отремонтировать достаточно новые модели с различными типами двигателей, но и восстановить рабочие характеристики изношенных теплопушек.
Конструкция и принцип работы
Конструкция этого агрегата не сложная. Механизм содержит нагревательный элемент, вентилятор с электродвигателем, систему управления и защитную автоматику.
Включенный нагревательный элемент теплового прибора обдувается воздушными потоками, созданными вентилятором, в результате чего температура окружающего воздуха в помещении повышается.
При небольшой мощности до 2 кВт у прибора может быть пластиковый корпус. Такое приспособление в народе называют «дуйкой» или тепловентилятором. Применяется такое устройство только в быту: для просушивания бани, санузла, углов от сырости, для обогрева комнат квартиры или в доме.
Более мощные приборы оборудуются только металлическим корпусом в виде трубы, отсюда и название – пушка. Электронные модели оснащаются блоком автоматического управления.
Как работает электрическая пушка: при подключении агрегата к электросети тепловентилятор начинает вращение, захватывая прохладный воздух из помещения, пропускает воздушный поток через нагревательный элемент. Температура ТЭНа или спирали плавно увеличивается, воздушное пространство нагревается. В следствии подобного циркулирования уровень температуры окружающего воздуха в помещении повышается.
Большая часть подобных приспособлений можно применять в летний зной в качестве типичного вентилятора. Для этого в конструкции учтен режим работы электрического двигателя без передачи напряжения на нагреватель.
Причины выхода обогревателя из строя
Масляный обогреватель перестает работать по разным причинам, однако все повреждения могут быть электрического и механического типа.
В первом случае выходит из строя электрооборудование, это может быть ТЭН и элементы блока управления, включая термопредохранители, тепловое реле и выключатель. В редких случаях сбой в работе происходит из-за неисправной электропроводки.
Повреждения механического типа подразумевают деформацию корпуса, включая образование раковин, через которые может наблюдаться масляная течь. Эта проблема является результатом действия коррозии металла. Определить подобную неисправность очень легко, в этом случае под нагревательным устройством образуется масляное пятно.
Стоимость тепловой пушки и ее аренды
Стоимость мощной тепловой пушки начинается примерно с 5 000 и заканчивается где-то на уровне 200 000 рублей.
Дизельный тип будет стоить в районе 15 000-45 000. Эти средства можно и не тратить не покупку, а пустить на аренду, которая в среднем составляет 300-900 рублей за сутки.
Но выгодно это будет только в том случае, если пушка нужна для временного использования, например, в таких случаях:
Оценить выгодность решения в конкретном случае можно простым расчетом. Необходимо взять стоимость тепловой пушки, а также цену за сутки ее аренды. Разделить большее на меньшее, что в итоге даст количество дней, в течение которых выгоднее будет аренда.
Тепловые пушки — эффективный способ быстрого повышения и поддержания температуры в помещении. Если нужно прибегнуть к их использованию, то желательно иметь представление о принципе работы некоторых типов устройств, чтобы совершить правильный выбор.
Не включается
Если устройство не включается при подключении к электрической сети тут вы можете столкнуться с несколькими причинами неисправности. Сначала вам необходимо проверить электрический шнур. Если это не помогло, тогда вам необходимо взять отвертку и мультиметр и приступить к самостоятельному ремонту тепловентилятора. Вероятной причиной поломки может читаться блок предохранителей, которые могут сгореть при перегреве устройства. Если вам будет интересно, тогда можете прочесть про создание электродного котла.
Теперь мы решили предоставить вашему вниманию инструкцию, которая поможет выполнить его ремонт. Инструкция была построена на тепловентиляторе Scarlett SC158. Чтобы выполнить ремонт вам нужно:
Теперь с помощью мультиметра вам необходимо прозвонить основные элементы сети. Первый предохранитель вы сможете увидеть, не снимая лопастей. Второй предохранитель располагается на двигателе. Теперь с помощью мультиметра вам нужно прозвонить цепь. Благодаря этому вы узнаете, какой элемент вышел из строя и замените его.
Если термопредохранители находятся в рабочем состоянии, тогда вам следует проверить блок управления. Его можно найти на схеме, которая прилагается к обогревателю.
Важно знать! Если предохранитель вышел из строя, тогда его нельзя заменять с помощью обычной проволоки. Если вы выполните ремонт подобным способом, тогда это может привести к опасности.
Дизельные пушки: неполадки, их причины и устранение
Неисправности в работе, причины, способы устранения
Если используя приведенные выше проверки и способы устранения не была обнаружена причина неисправности, просим вас обратиться в ближайший официальный центр продаж и сервисного обслуживания.
Регулировка дизельной пушки мастер
Тепловые пушки предназначены для непрерывной работы длительное время, и, как и любое оборудование для постоянной работы, требуют периодического обслуживания и ремонта. Обслуживание тепловых пушек заключается в их чистке и настройке таких параметров, как: зазор воздушной заслонки, давление компрессора, давление топливного насоса и т. п. А ремонт тепловых пушек заключается в поиске неисправных деталей и их замены.
Рассмотрим для примера тепловую пушку Master BV 110 E. Это дизельная тепловая пушка непрямого нагрева с электронным контролем пламени.
Принципиальное устройство такой пушки довольно простое. Топливо с помощью топливного насоса подается в форсунку, где оно распыляется в камере сгорания. Перед форсункой расположены два электрода, зажигающие топливо. Также в камеру сгорания нагнетается вентилятором воздух. Если пушка непрямого нагрева, то камера сгорания имеет два независимых контура, что позволяет не смешивать нагретый воздух с продуктами сгорания.
Процесс обслуживание дизельной тепловой пушки заключается в чистке следующих ее компонентов: вентилятор, электроды зажигания, форсунка и диффузор и камера сгорания.
Преступим. Снимаем кожух с задней и передней части.
Теперь имеем доступ к вентилятору и задней решетки. Чтобы добраться до форсунки, отключаем от камеры сгорания: 2 провода электродов зажигания (красные), фотодатчик (черный), топливопровод (медная трубка), а также по 2 провода от тепловых датчиков на камере сгорания. Все провода отсоединяются руками, только для топливопровода нужен ключ.
Чтобы вынуть камеру сгорания, нужно отвернуть один шуруп в нижней передней части корпуса.
Чтобы снять блок с форсункой и диффузором нужно отвинтить две гайки на заднем торце камеры сгорания.
Теперь надо тщательно почистить форсунку, электрода и диффузор.
Камера сгорания неразборная, но ее также можно хорошо очистить от сажи с помощью компрессора.
После очистки тепловой пушки необходимо также выставить нужные зазоры между электродами, а также зазор воздушной заслонки в камеру сгорания.
Всё. На этом обслуживание закончено.
При ремонте тепловых пушек данного типа основной задачей является поиск неисправных деталей. Что может быть как легкой задачей, если поломка механического характера, так и довольно нетривиальной, например, при сбоях системы поддержания пламени, приходится пошагово проверять все элементы системы управления.
Схема работы
| 1. камера сгорания 2. горелка 3. форсунка 4. электроклапан 5. топливный насос 6. двигатель | 7. вентилятор 8. топливный фильтр 9. топливная система 10. ножка/ручка 11. колесо 12. топливный бак | 13. кнопка восстановления рабочего состояния 14. главный выключатель 15. разъем для термостата окружающей среды 16. индикатор напряжения 17. сетевой кабель 18. переключатель напряжения |
Ремонт тепловых пушек
В нашей компании вы сможете взять в аренду тепловые пушки, пока ваша находится в ремонте. К сожалению, услуги по ремонту тепловых пушек мы не предоставляем.
Тепловые пушки предназначены для непрерывной работы длительное время, и, как и любое оборудование для постоянной работы, требуют периодического обслуживания и ремонта. Обслуживание тепловых пушек заключается в их чистке и настройке таких параметров, как: зазор воздушной заслонки, давление компрессора, давление топливного насоса и т. п. А ремонт тепловых пушек заключается в поиске неисправных деталей и их замены.
Рассмотрим для примера тепловую пушку Master BV 110 E. Это дизельная тепловая пушка непрямого нагрева с электронным контролем пламени.
Принципиальное устройство такой пушки довольно простое. Топливо с помощью топливного насоса подается в форсунку, где оно распыляется в камере сгорания. Перед форсункой расположены два электрода, зажигающие топливо. Также в камеру сгорания нагнетается вентилятором воздух. Если пушка непрямого нагрева, то камера сгорания имеет два независимых контура, что позволяет не смешивать нагретый воздух с продуктами сгорания.
Процесс обслуживание дизельной тепловой пушки заключается в чистке следующих ее компонентов: вентилятор, электроды зажигания, форсунка и диффузор и камера сгорания.
Преступим. Снимаем кожух с задней и передней части.
Теперь имеем доступ к вентилятору и задней решетки. Чтобы добраться до форсунки, отключаем от камеры сгорания: 2 провода электродов зажигания (красные), фотодатчик (черный), топливопровод (медная трубка), а также по 2 провода от тепловых датчиков на камере сгорания. Все провода отсоединяются руками, только для топливопровода нужен ключ.
Чтобы вынуть камеру сгорания, нужно отвернуть один шуруп в нижней передней части корпуса.
Чтобы снять блок с форсункой и диффузором нужно отвинтить две гайки на заднем торце камеры сгорания.
Теперь надо тщательно почистить форсунку, электрода и диффузор.
Камера сгорания неразборная, но ее также можно хорошо очистить от сажи с помощью компрессора.
После очистки тепловой пушки необходимо также выставить нужные зазоры между электродами, а также зазор воздушной заслонки в камеру сгорания.
Всё. На этом обслуживание закончено.
При ремонте тепловых пушек данного типа основной задачей является поиск неисправных деталей. Что может быть как легкой задачей, если поломка механического характера, так и довольно нетривиальной, например, при сбоях системы поддержания пламени, приходится пошагово проверять все элементы системы управления.
После выявления несправной детали, остается найти ее в деталировке и заказать.
Запчасти тепловой пушки Master BV 110 E Запчасти тепловой пушки Master BV 290 E
Напоследок ссылка на канал с небольшими роликами про ремонт тепловых пушек Master.
Схема установки дымовой трубы
| А) Минимум 1 м В) Минимум 1 м С) Как можно короче D) Равный или больше диаметра выхода сгорания теплогенератора E) Минимум 1 м | 1) Ветрозащитное устройство, в комплекте с теплогенератором 2) Горизонтальное помещение с минимальным уклоном вверх не менее 5° 3) Дымоход с минимальными внутренними размерами 20х20 см 4) Взрывозащитная дверца — осмотр дымохода 5) Наружная стена 6) H-образный активатор тяги |
Примечание: Приведенные схемы являются приблизительными. Установка дымовой трубы должна соответствовать действующим нормам.
Электрическая схема
Электрическая схема
Важно!
Перед началом эксплуатации теплогенератора необходимо внимательно прочитать все инструкции по эксплуатации, приведенные ниже, и строго выполнять указания. Производитель не несет ответственности за ущерб имуществу и/или людям, вызванный неправильной эксплуатацией его оборудования.
Общие рекомендации
Генераторы горячего воздуха используют для работы дизельное топливо. Теплогенераторы прямого действия попадают в помещение горячий воздух и продукты сгорания, а теплогенераторы непрямого дейстия оборудованы подключением для отвода продуктов сгорания через дымовую трубу. Условия эксплуатации должны соблюдать правила и законы, касающиеся сферы эксплуатации данного прибора. Рекомендуется убедиться, что: — инструкции, содержащиеся в данном руководстве, тщательно соблюдаются; — теплогенератор не установлен в помещениях, в которых существует опасность взрыва, или же которые легко воспламеняются; — воспламеняющиеся материалы не находятся рядом с прибором (минимальное расстояние должно составлять 2 м); — были предусмотрены достаточные меры для предотвращения пожара; — гарантируется вентиляция помещения, в котором находится генератор, и она достаточна для рабочих нужд самого теплогенератора. В частности, для теплогенератора серии B циркуляция воздуха должна рассчитываться с учетом того, что он подает в помещение как горячий воздух, так и продукты сгорания; — теплогенератор устанавливается рядом с дымоходной трубой (см. параграф «Схема установки дымовой трубы») и подключается к электрическому щиту; — отсутствуют препятствия или засорения приточных и/или напорных воздуховодов, таких как тряпки или пологи, положенные на прибор или повешенные на стены, или же громоздкие предметы, находящиеся рядом с прибором; — в бак был добавлен керосин, если температура окружающей среды слишком низкая; — теплогенератор был проверен перед пуском в эксплуатацию и периодически контролируется во время эксплуатации: в частности, должно быть предотвращено приближение детей и/или животных без надзора; — перед началом каждого использования, перед тем, как подключить вилку к розетке, проверить, что вентилятор свободно вращается; — после каждого использования электрическая вилка была отключена от розетки.
Принцип работы тепловой пушки
В упрощенном виде конструкция тепловой пушки представляет собой такой набор составных частей:
Работа пушки обеспечивается благодаря сгоранию топлива, полученное от горения тепло при помощи встроенного вентилятора образует поток теплого воздуха, который заполняет пространство вокруг.
Однако, такие пушки различаются способом обогрева. Он бывает двух видов: прямой и непрямой.
Различия этих способов только в том, что устройства с прямым видом обогрева вместе с теплым воздухом в помещение попадают и продукты сгорания топливной смеси такие как сажа и дым. Обогреватели, работа которых проходит по непрямому типу, нуждаются в оснащении специальным рукавом для отвода продуктов сгорания и дымоходом.
Таблица 1. Технические характеристики тепловых пушек на дизельном топливе фирм производителей Ballu и Master
| Модель/ Параметр | Ballu BHDP-10 | Ballu BHDN-20 | Master B 150 CED | Master BV 77 |
| Тип нагрева | прямой | непрямой | прямой | непрямой |
| Дымоход | нет | есть | нет | есть |
| Мощность | 10 кВт | 20 кВт | 44 кВт | 20 кВт |
| Расход топлива | 0,8 кг/ч | 1,6 кг/ч | 3,5 кг/ч | 1,67 кг/ч |
| Объем бака | 12 л | 24 л | 44 л | 36 л |
| Производительность по воздуху | 590 м3/ч | 500 м3/ч | 900 м3/ч | 550 м3/ч |
| Габариты | 680х400х280 мм | 890х675х440 мм | 1110x400x450 мм | 1180х410х530 мм |
| Вес | 10 кг | 22 кг | 25 кг | 61 кг |
Важно: все тепловые пушки в основном питаются от сети в 220 В. От того, какую производительность по воздуху имеет устройство зависит его скорость обогрева помещения.
Пуск в эксплуатацию
Перед пуском теплогенератора в эксплуатацию, следовательно, перед его подключением к электрической сети, необходимо проверить, чтобы характеристики электрической сети питания соответствовали данным, приведенным на паспортной табличке.
Внимание!
На моделях «DV» проверить, что крышка (рис.1) клавиши переключения напряжения питания расположена так, что стрелки на ней указывают на нужное значение напряжения.
При необходимости: — снять крышку; — установить переключатель (18) в нужное положение; — вернуть на место защитную крышку.
Внимание!
Ремонт тепловой пушки на дизельном топливе
При возникновении неисправностей лучше обратиться к специалисту, но есть такие поломки, которые можно отремонтировать своими силами:
Важно: если во время ремонта тепловой пушки возникают вопросы, то не рекомендуется продолжать процесс устранения неисправностей самостоятельно, следует обратиться к специалисту.
Устройства безопасности
Теплогенератор оснащен электронным оборудованием для контроля пламени. При обнаружении одной или нескольких неисправностей в работе, это оборудование вызывает остановку работы машины и загорание индикатора кнопки восстановления рабочего состояния (13).
Термостат перегрева срабатывает и вызывает прекращение питания топливом, если теплогенератор перегревается. Когда температура камеры сгорания понизиться и достигнет максимально допустимого значения, термостат восстановит рабочее состояние автоматически. Перед запуском теплогенератора в эксплуатацию необходимо определить и устранить причину, вызвавшую перегрев (например, засорение приточного воздухозаборника и/или напорной линии воздуха, остановка вентилятора). Для перезапуска необходимо нажать кнопку восстановления рабочего состояния (13) и повторно выполнить инструкции параграфа «Пуск в эксплуатацию».
Перевозка и перемещение
Внимание!
Перед подъемом или перемещением генератора необходимо убедиться, что пробка топливного бака хорошо затянута. Генератор может поставляться в передвижной версии, оборудованным колесами, или же в навесной, установленным на опорную конструкцию с анкерами для крепления при помощи тросов или цепей. В первом случае для перевозки достаточно взять теплогенератор за ручку и отвезти его. Во втором случае подъем следует выполнять погрузчиком или подобным ему оборудованием.
Обслуживание
Для исправной работы оборудования необходимо периодически очищать камеру сгорания, горелку и вентилятор.
Внимание!
Неисправности газовой тепловой пушки
Чаще всего в газовой теплопушки могут сломаться такие конструктивные элементы как:
Ремонт тепловой пушки
Мы подробно рассмотрим, с какими неполадками в процессе газовых тепловых пушек можно столкнуться и как с ними справиться:
Для расчета требуемой мощности тепловой пушки можете воспользоваться нашим калькулятором.
Источники:
https://dzgo. ru/otoplenie/pochemu-obogrevatel-duet-holodnym-vozduhom. html
https://masterfibre03.ru/kotel/regulirovka-dizelnoj-teplovoj-pushki. html
- Код ошибки: Е1 Проблемы с розжигом. Не подается газ на горелку.
Скорей всего, запорный вентиль перекрыт. Рекомендуем открыть кран, установленный на газоподводящей трубе. Во время выполнения первого пуска из трубопроводящей линии советуем вам стравливать воздух. Протестируйте показатель давления газа, поступаемого к горелочному устройству.
- Код ошибки: Е2 Котел Мизудо перегрелся/
Предохранительный термостат нагрет до температуры не менее 105 С. Если в настоящий момент не подаются сигналы на розжиг, тогда ошибка не будет зафиксирована. Газовая горелка погасла в следствие подъема температуры отопительной линии, однако нагревание теплообменника не останавливается.
- Код ошибки: Е7 Повреждение термодатчика контура отопления.
Возникает разрыв электроцепи или короткое замыкание датчика температуры отопительной линии. Если разомкнулась электрическая цепь термодатчика, пропадает сигнал, следовательно от платы электроники передается сообщение на прекращение работы газовой горелки.
- Код ошибки: Е6 Повреждение датчика NTC водоснабжения горячей водой.
Если наблюдается повреждение электроцепи либо замыкание датчика температуры ГВС с периодом 5 секунд, газогорелочное устройство не начинает загораться в цикле водоснабжения горячей водой. Котел Mizudo продлит функционирование в режиме отопления. Отказ в работе датчика температуры ГВС.
- Код ошибки: Е4 Сигнализирует о низком давлении внутри системы.
Главные причины, вследствие которых появляется данный сбой: понижение давления воды в отопительной системе. Отсутствует контакт между платой управления и датчиком давления. Поломка реле минимального давления. Сперва нужно проконтролировать результаты показания манометра.
- Код ошибки: Е3 Недостаток тяги.
Для корректной и безотказной работы газового котла Мизудо следует создать тягу для вывода продуктов сгорания, чтобы не произошло проникновение их в помещение. Вывод газов контролирует автоматикой, и если возникают какие-либо проблемы, срабатывает датчик-реле тяги, и агрегат остановит работу.
- Код ошибки: Е5 Проблемы при выполнении розжига.
Это обстоятельство выдается, если механизм розжига не работает или имеется отрыв пламени. Надо произвести проверку соединений между механизмом розжига, и датчиком пламени, и также между газовым клапаном и платой. Главной причиной срыва пламени может быть недостаток тяги.
Код ошибки Е1
Он свидетельствует о неисправностях системы розжига. Оповещение о сбое
поступает от датчика контроля пламени. Данная деталь учитывает наличие
пламени и прекращает рабочие функции котла Мизудо во время ограниченного
горения основной горелки или при затруднениях с подачей газа. Блокировка
происходит после трех неудачных стартов. Чтобы возобновить рабочий
процесс, необходимо нажимать и держать кнопку R. Повреждение газового
клапана — Газовым клапаном управляет электроника. Диагностику данного
компонента проводят путем измерения напряжения и сопротивления. Если
обнаружится, что величины расходятся со стандартными характеристиками,
требуется заменить клапан. Подача газа в систему отсутствует — В системе
газораспределения находится вентиль, закрывающий поступление газового
топлива. Поэтому, сбой при пуске агрегата может появляться по причине
закрытого вентиля. Слабый контакт либо нет сигнала с ионизационного
датчика пламени. Неисправность электронной платы управления — Когда
розжиг произошел корректно, но агрегат при этом внезапно затухает, то
вероятно, электроника не фиксирует пламя. Поэтому, надо выполнить ее
проверку.
Ошибка Е2 (Е8)
Перегревание теплообменника котла Mizudo. Работа аппарата заблокирована.
Сработал термостат, защищающий от перегревания — Термостат перегрева,
как и датчик температуры, чаще всего расположены на выходной трубе
основного теплообменника. Главная цель термостата — это обеспечение
защиты аппарата от избыточного увеличения температуры. Авария может
появляться в силу проблем в термостате, температурном датчике, а также
при нарушении в работе основного циркуляционного контура. Неполадки с
датчиком температуры — Плата управления получает неправильный сигнал
либо нарушен контакт между датчиком и электронной платой. Неисправен
термостат перегрева — Если термостат исправен, хотя произошел
действительный перегрев жидкости, то, похоже, имеется неполадка с
циркуляцией теплоносителя основного контура. Забился первичный
теплообменник или фильтрующий элемент отопительного контура (низкий
уровень циркуляции предполагает повышенный нагрев жидкости). Повреждение
насоса циркуляции либо образовалась воздушная закупорка в системе
отопления.
Код ошибки Е4
Сигнализирует о слабом давлении в системы. Главные факторы, при которых
возникает эта неполадка: малое давление теплоносителя в контуре
отопления. Нарушение контакта между датчиком давления и электронной
платой. Поломка прессостата. Первым делом следует посмотреть на
результаты показания манометра. Как правило, проблему устраняют с
помощью подпитывающего крана, который установлен, чтобы наполнить
систему теплоносителем. Когда сбой повторяется снова, то скорей всего,
присутствует утечка воды. Течь может гидронасос, первичный
теплообменник, предохранительный клапан, износившиеся элементы
уплотнения, кран подпитки и другие детали. Течь можно определить во
время осмотра гидроузлов и компонентов.
Ошибка Е3
Отсутствует тяга. Для корректной и безопасной работы аппарата необходимо
создать тягу для отвода отработавших газов, чтобы они не попали в жилые
помещения. Отвод газов контролируется электроникой, и когда происходят
какие-нибудь неполадки, срабатывает датчик-реле тяги, и аппарат
прекратит работать. Основные источники отсутствия тяги: зауженный размер
отводящего канала недоработка при монтаже, засоренность грязью, лед на
стенках. Уменьшение диаметра дымохода приводит к слабой тяге. Длина
трубы дымохода превышена Необходимо внимательно прочитать инструкцию по
использованию газового агрегата и соблюдать все необходимые требования.
Излишне длинный прямой участок трубы дымохода вызывает ослабление
необходимой тяги. Неполадка датчика по тяге — При возникновении
разряжения в трубке входа, можно услышать характерный щелчок. Нет
контакта между датчиком-реле тяги и электронной платой, имеется
конденсат, а также неправильное подсоединение трубок к прессостату.
Имеются проблемы при работе вентилятора — Произошло засорение крыльчатки
вентилятора. На вале вентилятора нет смазки, в связи с чем он имеет
низкие обороты. Нарушен контакт между вентилятором и платой, управляющей
электроникой.
Ошибка Е6
Термодатчик горячего водоснабжения работает неверно. Это обстоятельство
означает, что датчик температуры ГВС поврежден или слишком высока
допустимая температура. Вероятные причины, влияющие на формирование
данной неисправности: температурный датчик на горячее водоснабжение
имеет дефект. Нарушение контакта между датчиком температуры ГВС и
электронной платой. Неисправность платы управления. Когда температурный
датчик ГВС в исправном состоянии и устойчиво присоединен с электронной
платой, хотя при этом агрегат выводит ошибку, то, судя по всему,
электронная плата нуждается в замене.
Код ошибки Е5
Неполадки розжига. Данный код выдается, когда отсутствует розжиг или
наблюдается затухание пламени горелки. Требуется произвести проверку
контактов между устройством розжига, и электродом пламени, и также между
электронной платой и клапаном газа. Одним из факторов затухания пламени
горелки является недостаточная тяга.
Ошибка Е7
Датчик температуры контура отопления работает некорректно. Это
обозначает, что датчик температуры отопительной системы поврежден или
поднялась рабочая температура. Разрыв в цепи термодатчика отопительного
контура — Эта неисправность может возникать, если нет связи термодатчика
с электронной платой, или температура гораздо ниже требуемой. В течение
5 секунд вслед за обнаружением аварии аппарат Мизудо возобновит
корректную работу, в случае, если неполадка возникла самопроизвольно.
Нужно проверить, что нет влажности на коннекторе датчика и коннекторе
платы управления Если влажности нет, нужно произвести замену
термодатчика. Возникновение короткого замыкания термодатчика
отопительного контура — Эта неисправность может происходить после
короткого замыкания контактов датчика температуры или же температурная
величина воды выше нормы. Предварительно следует измерить сопротивления
термодатчика. Если характеристики сопротивления не совпадают с
требуемыми, необходимо заменить датчик. Если установка исправного
датчика не дает желаемого результата, замените плату управления.
В эксплуатации котел Mizudo. В последнюю неделю практически постоянно
начинает выдавать код ошибки Е1. После перезагрузки с помощью клавиши
ресет котел временами включается без проблем, но это происходит очень
редко. На днях я убрал заглушку воздухозабора, и он заработал лучше. В
чем неисправность?
Когда выбивает ошибку по дымоотведению, вам следует открыть крышки
защиты. Это поспособствует захвату воздуха из комнаты. Потом обследовать
дымоходную трубу на присутствие льда и, если нужно, провести очистку.
Если же сбой связан с отрывом пламени, нужно узнать, выполняется ли
подача газа в дом.
Нередко на котле горит ошибка с кодом Е7. Помогите разобраться, что она
значит?
Этот код ссылается на неполадку с температурным датчиком отопительной
системы. Похоже, требуется его поменять.
В чем неполадка, если не включается котел Мизудо? И еще постоянно
начинает выдавать ошибку Е2. Что делать?
Данный сбой обычно появляется из-за некоторых проблем с термостатом,
температурным датчиком, а кроме этого при нарушениях в работе основного
контура циркуляции. Возможно, есть перегрев жидкости в теплообменнике.
Если термостат и датчик температуры в порядке, то проблема с платой
управления. Необходимо ее замена.
Почему агрегат не производит запуск и выдается код ошибки Е4? Давление
держит нормально, утечек нет. Пробую отключать от электросети, но
неполадка не удаляется. В чем дело?
Код неисправности обычно появляется, когда понижено давление жидкости в
контуре отопления. При такой неисправности необходимо проверять датчик
уровня воды. Судя по всему, проблема в нем.
Неисправность прибора выглядит следующим образом: горячее водоснабжение
установлено на температуру 45 градусов. При включении горячей воды,
горелка начинает гореть и потом затухает. Этот цикл происходит часто. Из
смесителя вытекает то холодная вода, то теплая (не горячая).
Периодически выдает ошибку Е8. Почему это происходит?
Это обстоятельство говорит о том, что в контуре горячего водоснабжения
перегрелся теплоноситель. Видимо, произошел засор теплообменника, или
термостат имеет некорректные регулировки.
Произошла такая неполадка. Во время разжигания аппарат уходит в ошибку
Е5. Когда выполняем перезагрузку, он включается, но только загорается
газогорелочное устройство, происходят несколько щелчков, и опять
высвечивается ошибка. Произвел замену электрода ионизации, сделал
промывку датчика протока, снимал с вилки землю, но улучшений нет. Что
произошло?
Такая проблема происходит по трем причинам. Повреждение электрода
контроля пламени. Подача газа некорректна. Дает сбой плата электроники.
Котел автономно прерывал работу и выдается код Е4. Как быть?
Низкий уровень теплоносителя в агрегате или же поломка датчика давления.
Вначале наполните систему теплоносителем.
Газовый котел выключается с сигналом кода ошибки Е3. Продувание и
очистка помогла на короткий срок. Что делать?
Эта ситуация сигнализирует о недостаточной тяге, и необходимо проверять
систему отвода отработанных газов. Возможно, что залипла мембрана. В
противном случае, необходимо связаться со специалистом для детальной
проверки котла с дальнейшим его.
Дома работает котел Mizudo. Стала выдаваться ошибка Е6. Сам агрегат
функционирует, температуру жидкости регулируем ручным переключателем. Во
время его монтажа, кажется, перегрели, так как был включен режим
поддержания температуры. Наружный температурный датчик воздуха мы не
ставили. Из-за чего эта неисправность?
Предполагаем, что произошла поломка датчика температуры горячего
водоснабжения. Иногда бывает повреждена электронная плата.
Прибор выполняет работу где-то четыре-пять минут, далее гаснет газовая
горелка, и возникает ошибка с кодом Е3. Она светится около минуты,
горелочное устройство, вновь включается, и аппарат функционирует в норме
еще 5-6 минут, и так по кругу. Этот сбой, судя по инструкции,
обозначает, что сработал датчик тяги, но дымоходный канал не засорен,
продукты сгорания отводятся нормально. Кто-нибудь может объяснить, какая
причина неполадки?
В конкретном случае, основными причинами, предшествующими отсутствию
тяги, являются: неполадки с пневмореле-датчиком тяги. Нарушение контакта
между датчиком-реле тяги и электронной платой. Имеется конденсат, а
также плохое соединение трубок с прессостатом. Появилась проблема при
работе вентилятора. Скорей всего, он функционирует на низком крутящем
моменте.
Кто-то сможет объяснить, что за поломка, если газовая колонка Мизудо
сильно хлопает? В каком месте искать неисправность?
Пламя запальника незначительное и не доходит до основной горелки.
Засор воздухоподводного канала либо отверстий форсунки пилотной
горелки, уменьшилось давление газа. Прочистить пилотную горелку. Для
прочистки запальника, отсоединить от электрической сети
водонагреватель и перекрыть запорный газовый кран. Убрать облицовку
и открепить запальную горелку, затем вынуть из запальника форсунку.
Отмыть тщательно сопло и запальник.
Не смогли бы вы подсказать, что за неполадка, если не работает
газовая колонка? Какая неполадка может быть?
Порвалась или износилась диафрагма в водяном узле. Смените
диафрагму. Нарушилась электроцепь от элементов питания до блока
розжига. Устраните неисправности, возникшие в электроцепи.
Длительный срок не выполнялось техобслуживание горелочного
устройства и блока розжига. Выполните операции по плановому
обслуживанию. Повреждены датчики механизма, ведущего контроль за
поступлением газовой смеси. Заменить датчики газ-контроля.
Может, кто подскажет, в чем причина того, что газовая колонка Mizudo
ВПГ 3-10 перестала греть воду? Где искать неполадку? Аппарат
эксплуатируется с прошлого года.
Скорей всего, теплообменник засорился. В его ребрах скопилось
большое количество известкового налета, ограничивающего необходимый
нагрев воды, вследствие чего прибор начнет подогревать воду крайне
слабо. Рекомендуется почистить теплообменник. Кроме этого, нарушение
норм эксплуатации аппарата приводит к частому перегреванию
теплообменника. В данном случае теплообменник рекомендуется
заменить.
Почему газовая водонагревательная колонка Мизудо разжигается и
внезапно гаснет? Как рекомендуется устранить поломку?
Теплообменник засорен. При постоянном использовании аппарата, в
теплообменнике может накопиться много сажи. Это препятствует выводу
дыма. В подобной ситуации следует снять теплообменник и хорошо
промыть его. Падает давление воды. Бытовая газовая колонка затухнет,
когда станет слабым напор воды. Запустится предохранительное
устройство, которое блокирует агрегат в момент закрывания
водопроводного крана. надо включить холодную воду. Если напор
незначителен, тогда необходима очистка либо замена фильтра на вход
воды. Вдобавок попробуйте отрегулировать давление посредством ручки,
находящейся на корпусе агрегата. Газовая бытовая колонка запустится,
когда внутри повысится давление. Газовое давление недостаточное. При
этой проблеме следует проверять ЭМК-клапан. Если выявится его
неработоспособность, провести замену. Нарушена герметичность
мембрана водяного блока. С течением времени мембрана, которая
открывает клапан газа, теряет форму и может стать неработоспособной.
В результате этого огонь будет слабым, и колонка начнет гаснуть.
Удалите с колонки кожух, потом отсоедините водяной блок и проведите
замену мембраны.
Скажите мне, пожалуйста, какая поломка, когда гаснет газовая колонка
при включении воды? Что можно сделать? Подсоединение колонки
произвели в позапрошлом году.
Распределительный кран на газовом трубопроводе закрыт или не
полностью открыт. Открыть кран до упора. На агрегате установлена
малая мощность газа. Повернуть рукоятку на максимальную мощность.
Недостаточное давление воды ввиду частичного открывания кранов.
Откройте полностью распределительный кран на подачу и водопроводный
кран ГВС. Засор в фильтрах воды. Прочистить их. Износилась диафрагма
в водогазовом узле. Поменяйте диафрагму либо водяной блок.
Помогите мне понять, какая бывает неисправность, когда свистит
газовая колонка Mizudo? Что это за поломка?
Возникла накипь в радиаторе или в трубе может находиться посторонний
предмет. Для устранения свиста надлежит почистить теплообменник.
Неполадки в газовой системе, которые взаимосвязаны с поломкой
газового клапана. Произвести диагностику клапана. Если свист
раздается при определенной мощности, советуем вам изменить мощность,
воспользовавшись регулятором. Также вероятно загрязнение
газогорелочного устройства. Понадобится провести чистку.
Никак не могу разобраться, по каким причинам газовая колонка
отключается через минуту? Кто-нибудь с такой проблемой сталкивался?
Подсоединение прибора произведено в позапрошлом году.
Ослабление тяги, прибор отключается системой безопасности.
Произвести чистку дымовыводящего канала. Проверить герметичность
соединений газоотводной трубы. Износилась диафрагма в водяном блоке.
Заменить водяной блок или мембрану.
Кто-нибудь может сказать, в чем причина неисправности, если у
газовой колонки Мизудо плохой нагрев воды? Как избавиться от этого?
Сильный напор воды. Настроить температуру и расход воды. Водяной
блок поврежден. Поменять или отремонтировать его. Давление газа
излишне слабое. Произведите регулировку давления. Загрязнения на
змеевике теплообменника. Необходимо прочистить теплообменник.
Скопилась пыль. Прочистите и продуйте горелочный механизм. Чтобы
очистить горелку, снимается облицовка, демонтируется газогорелочный
узел и снимаются с него трубки. При помощи щетки удалить слой пыли с
внешних участков главной горелки, потом обтереть влажной тряпкой
коллектор и сопла. Далее зачищаем электрод свечи от копоти.
Подскажите, пожалуйста, в чем проблема, если не зажигается запальник
газовой колонки? Что вышло из строя?
Запальник засорился грязью. Почистить запальник. Сильные порывы
ветра. Не создавайте сквозняков. Неудовлетворительная тяга в канале
вывода дыма. Почистите канал дымоотведения. Неработоспособны
датчики, следящие за тягой. Заменить неисправные датчики. Перегорела
или износилась термопара. Когда фитиль тухнет, термопара распознает
сокращение тепла по причине отсутствия пламени и приостанавливает
подачу газа. Повреждение контактов между блоком управления и
датчиком.
Газовый проточный водонагреватель был в эксплуатации около 3-х лет.
Вчера запальник прекратил срабатывать, а если пытаться выполнить
розжиг спичками, немедленно тухнет пламя при переводе регулятора в
положение нагрева. Как выйти из положения?
У нас та же неисправность. Мастера разъяснили, что неисправна
термопара.
Подскажите насчет бытовой газовой колонки Mizudo 10ЛТ. Когда
начинаешь открывать кран горячего водоснабжения, прибор гаснет.
Чистил термопару, однако это не помогло. Осмотрели мембрану, она в
норме, но в любом случае поменяли на новую. Напор воды понижается,
правда не особо. Как проверить и найти неполадку?
По всей видимости, тяга слабая или же датчик тяги вышел из строя.
Проверьте их обязательно. Может быть у вас взамен датчика тяги стоит
изогнутая трубка сверху водонагревателя. По этой трубке подаётся
воздух, который необходим для горения. При неполадках с тягой в
трубку начинает попадать дым, а не воздух. В результате этого
горелка не получает достаточно кислорода, поэтому гаснет. Вместе с
тем, проверьте запальное пламя. Оно должно в полной мере покрывать
термопару. Когда это не происходит, то термопара незначительно
нагревается и прекращает подачу сигнала основной горелке на розжиг.
Полгода тому назад подключили в доме для отопления данную газовую
колонку. С недавних пор образовалась неполадка во время розжига.
Когда подается запрос на ГВС, производится розжиг запального
устройства. Оно загорается и резко тухнет, и далее водонагреватель
опять запускается. И так два-три раза. Впоследствии функциональность
агрегата нормализуется. Никак не пойму, почему огонь запальника не
может зажечь главную горелку? Что это может быть? В настоящее время
колонка работает по следующему принципу. Образуется искра, которая
поджигает фитиль. Потом искровой разряд изчезает, запальник около
пяти секунд горит и гаснет. Агрегат опять выдает искру, начинает
гореть фитиль, пропадает искра, и спустя какое-то время проходит
поджиг основной горелки.
Вероятно, имеется дефект у датчика ионизации. В первую очередь нужно
осмотреть его. Естественно, предпочтительнее установить новый, но
если не получится, надо почистить этот наждачной бумагой. Также
сделайте очистку горелки, применяя при этом металлическую щетку.
После данных процедур важно проконтролировать, что пламя горелки
имеет синий цвет, а не желтый. Вдобавок, пламя должно доставать до
ионизационного датчика.
Имеется проблема в работе водонагревателя Mizudo. Произошло
следующее: запальное устройство нормально горит, а главная горелка
не может. Что надо делать и как отремонтировать?
Недостаточное давление воды. Настройте требуемое системное давление.
Для чего следует вращать регулировочную ручку вправо до упора.
Дефект мембраны. Необходимо поменять.
Недавно заметил серьезную неисправность: газовый проточный
водонагреватель останавливается в режиме работы. Кто-нибудь может
сказать, что за причина и как можно ее устранить?
Вероятно, мембрана водяного узла неисправна. У нее может быть износ
или деформация, поэтому необходимо ее сменить. Также советуем
осмотреть электромагнитный газовый клапан, потому как в нем
находится электромагнитная катушка, которая могла выйти из строя.
Катушка не ремонтопригодна, исключительно замена.
Неисправность колонки. Хочу включить, искра присутствует, но поджиг
запальника не начинается. Как исправить?
Засорение форсунки запальника. Необходимо очистить. Электрод поджига
расположен в неправильной позиции. Отрегулируйте его. Имеется воздух
в газовом трубопроводе. Вывести воздух.
________________________________________________________________________________
Код ошибки Е1
Газовый котел Мизудо не выходит на розжиг. Отсутствует поступление
газового топлива к газогорелочному узлу. Распределительный кран на
подающей трубе перекрыт. Потребуется открыть распределительный кран.
Спустите воздух из трубопроводящей магистрали, когда проводите первое
включение аппарата. Проверить давление газа, подаваемого к газовой
аппаратуре. Рекомендуемые параметры давления прописываются в руководстве
по эксплуатации. В свою очередь, следует настроить на жиклере газовое
давление (максимум / минимум). Дефект клапана газа. Газовый клапан надо
сменить, если диагностируются его поломки. Работа с перебоями электрода
контроля пламени либо его неисправность. Проверьте и откорректируйте
дистанцию между электродом контроля пламени и блоком горелки. Если
обнаружили на электроде розжига большое количество пыли, почистите его.
Поломка элементов газовой аппаратуры, в том числе обрыв либо замыкание
контактов на катушке газового клапана. Если найдены такие неполадки,
установите исправный клапан газа. Мог залипнуть клапан газа. На
фронтальной части у клапана размещен штуцер. Прикрепите к нему резиновый
шланг и удалите излишнее давление. Мощность розжига котла Mizudo
недостаточная. Зайдите в пользовательское меню аппарата и подрегулируйте
необходимую мощность. Управляющий модуль перегорел или нарушились его
функции. Если блок розжига не срабатывает, рекомендуется перезапустить
котел. При повторе ошибки E1 замените или отремонтируйте плату
автоматики. После этого проверьте заземление. Не допускается заряд на
обшивке. Выключение котлоагрегата иногда происходит ввиду избыточного
количества конденсата. Ионизационный электрод, горелочный узел и топку
надлежит почистить основательно от влаги. Электрод розжига неисправен.
Пламени на горелке нет, хотя определяется модулем управления.
Повредились соединения или замыкание проводов от электрода ионизации до
электронного модуля. Диагностируйте электроцепь и устраните неполадки.
Код ошибки E4
Слабое давление в системе. Газовый котел Мизудо сообщает об ошибке E4,
когда в системе отопления недостаточный объем воды. Разорваны контакты
от прессостата до платы управления. Повреждение прессостата. Изначально
отследите, какое давление указывает манометр. При слабом давлении
подпитайте водой основной контур. Для залива жидкости агрегат
оборудуется краном подпитки. Когда ошибка Е4 появляется снова, нужно
проверить систему для выявления возможной утечки. Утечки могут быть в
насосе циркуляции, клапане группы защиты, у первичного теплообменника, а
также в изношенных прокладках и уплотнителях.
Код ошибки Е8
Перегревание газового котла Mizudo. Температура нагрева аварийного
термостата 103 градуса. Ошибка Е8 не определится, если сигнал на розжиг
не подается в настоящий момент. Когда становится высокой температура в
контуре отопления, газовая горелка гаснет, но нагрев теплообменника не
прекращается. При возрастании температуры датчика защиты от перегрева до
103С, в течении 20 секунд аппарат блокируется в результате срабатывания
блока автоматики. При распознавании термостатом температуры свыше 100 С
в отопительном цикле, автоматика дожидается возможного спада температуры
в среднем 30 сек. Если понижение температуры датчиков NTC отопления и
термостата за установленный интервал времени не произойдет, газовый
котел Мизудо отображает ошибку E8. Прекращение работы в процессе розжига
горелки. При температуре предохранительного термостата в период, когда
появляется пламя, больше 103С, управляющая автоматика отображает
неисправность с паузой в 10 секунд. Срабатывание термодатчика отопления
или защитного термореле перегрева, отключающих агрегат. Когда
температура воды достигнет отметки 103С, сработает аварийный термостат
перегрева. После охлаждения прибора проведите его обнуление при помощи
кнопки reset. Некорректно действует либо вышел из строя реле перегрева.
Требуется его поменять. В контуре отопления циркуляция теплоностителя
ухудшилась. Если при замерах давления ненагретого отопительного контура
выявится, что оно понижено, налейте теплоноститель в аппарат. В
трубопроводной линии отопления присутствует излишек воздуха. Советуем
использовать кран-спускник, чтобы вывести воздух из труб. Отсутствует
процесс циркуляции. Для беспрепятственной циркуляции жидкости надо
полностью открыть запорные вентили на трубопроводах. Циркуляционный
насос работает с нарушениями. Насос вращается плохо. Отсутствует нужное
напряжение в сети электропитания. При систематических проблемах с
электричеством подключать котел к сети надлежит с применением
стабилизатора. Электромотор насоса циркуляции сломан либо возникло
замыкание на статорной обмотке. Слабый напор, однако функционирование
циркуляционного насоса проходит бесперебойно. Скорей всего, повредилась
крыльчатка, соответственно необходимо выполнить замену насоса. Вода к
гидронасосу поступает безостановочно, но вращение его не осуществляется.
Насос надлежит протестировать на возможный дефект роторного вала.
Демонтируется заглушка, затем проворачивается вручную роторный вал
электродвигателя. Нет импульса от платы электроники на циркуляционный
насос, что указывает на некорректную работу модуля электроники. Если по
окончании перезапуска агрегата эта неисправность не прошла, смените
плату электроники. Термореле дымовых газов перегревается. Перезагрузить
аппарат, когда охладится датчик термостата.
Ошибка Е3
Слабая тяга. Котел Mizudo работает корректно и устойчиво, если в
дымовыводящем канале есть хорошая тяга. Система автоматики контролирует,
чтобы продукты сгорания не попали в помещение, и в случае фиксирования
неисправностей, пневмореле тяги отключает агрегат с кодом ошибки Е3.
Основные факторы, в силу которых тяги нет вовсе или же она становится
неудовлетворительной. Дымоходный канал слишком маленький по диаметру
либо просчеты при его монтаже. Наличие засора либо льда на стенках
изнутри. Максимальная длина дымоходного канала превышена. Изучите
соответствующие нормы и правила, прописанные в руководстве по монтажу.
Вышло из строя реле тяги. Рекомендуется протестировать его и поменять
при необходимости. Соединения от платы управления до реле тяги нарушены.
Проведите проверку электроконтактов и устраните неполадки. Образовался
конденсат, и кроме этого, неверно прикреплены к прессостату трубки.
Удалить конденсат и корректно подсоединить трубки к пневмореле тяги.
Вентилятор работает некорректно. Засорена крыльчатка вентилятора.
Вентилятор вращается неудовлетворительно, потому что на его валу нет
смазки. Повредились контакты от вентилятора до модуля управления.
Код ошибки Е7
Датчик температуры в контуре отопления неисправен. Газовый котел Мизудо
показывает код ошибки Е7 при повышении необходимой температуры, или же
если неисправен датчик температуры контура отопления. Цепь датчика
температуры отопительной воды нарушена. Если контакт от датчика
температуры до платы управления нарушился, происходит такая неполадка.
Возобновление функций прибора после аварии последует через несколько
секунд, если неисправность была случайной. Если при проверке
определится, что на разъемах датчика и контактах управляющей платы нет
конденсата, установите новый термодатчик. Контакты цепи температурного
датчика замкнуты, либо вода имеет очень высокую температуру. Замерьте
сначала сопротивление на датчике. Если сопротивление отличается от
требуемых норм, термодатчик следует поменять. Если новый датчик
смонтирован, тем не менее ошибка E7 отображается заново, поменяйте либо
отремонтируйте плату управления.
Код ошибки Е6
Неполадки с датчиком температуры горячей воды. Автоматика газового котла
Mizudo сообщает об ошибке E6, когда произойдет поломка термодатчика
горячей воды или же сильно увеличилась температура, требуемая для
устойчивого функционирования. Если вскроется неработоспособность
термодатчика горячей воды, его потребуется заменить. Повреждение
контактов между датчиком температуры горячей воды и модулем электроники.
Осмотрите электросоединения и выявите неполадки. Если соединения между
блоком управления и датчиком в порядке, сам термодатчик без дефектов, но
ошибка E6 при этом выдается, следовательно можно утверждать о
неисправности электронного блока.
Код ошибки Е5
Отказ газовой горелки в процессе розжига. Ошибка Е5 сообщает, что
разжигание не выполняется по причине срыва пламени газовой горелки.
Обследуйте электроконтакты от механизма розжига до электрода пламени
либо от газового клапана до модуля управления. Восстановите
электрические контакты при обнаружении повреждений. Вдобавок к этому,
неудовлетворительная тяга может являться причиной неполадок, связанных с
отрывом пламени. Осмотрите дымовыводящий канал на предмет засорений.
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
-
Котлы Weller — Диагностика основных неисправностей
-
Неисправности в газовых колонках Vaillant — Диагностика и методы ремонта
-
Газовые котлы Kiturami World — Диагностика возможных неполадок
-
Устранение ошибок в котле Протерм Леопард
-
Основные ошибки котла Термал
-
Причины неполадок в газовой колонке Haier
-
Поломки котлов Гелиос — Причины и устранения
-
Неисправности котла Ferroli Fortuna — Диагностика и ремонт
-
Коды ошибок котлов Беретта Сити
-
Поломки в газовой колонке Нева Комфорт — Причины и устранения
-
Ошибки котла Immergas и их устранение
-
Неполадки котла Chaffoteaux Pigma — Причины и способы ремонта
-
Возможные поломки и регулировки газового котла Fondital Antea
-
Котел Нева Люкс выдает ошибку с кодом 03, что делать?
-
Как исправить на котле Протерм Медведь ошибку с кодом F1?
-
На котле Royalthermo Aquarius ошибка с кодом Е2, как устранить?
-
Как сбросить на котле Сеньор Дюваль ошибку с кодом F1?
-
Коды ошибок котлов Беретта Сити
-
Газовые колонки Ладогаз — Диагностика сбоев и методы устранения
-
Неисправности в процессе эксплуатации котла Biasi
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
-
Поломки в процессе работы котлов Navien Ace
-
Устранение неисправностей газовых колонок Inse
-
Поломки в газовом котле Viessmann Vitopend — Проверка и ремонт
-
Ошибки котла Immergas и их устранение
-
Причины поломок в газовой колонке Нева 3208
-
Как устранить неполадку газового котла Chaffoteaux Alixia
-
Ошибки газового котла Бош 6000
-
Газовые колонки Baxi — Методы устранения неполадок
-
Возможные неисправности и регулировки котлов Haier
-
Ошибки газового котла Daewoo
-
Неполадки газовых колонок Нева Люкс 5611
-
Неполадки в котлах Mizudo — Диагностика и методы устранения
-
Неполадки котлов Monlan — Причины и устранения
-
Коды ошибок газового котла Mizudo
-
Неисправности газовой колонки Electrolux GWH 350
-
Ошибка А04 на котле Беретта Сити, что делать?
-
На котле Гефест ошибка с кодом Е6, как исправить?
-
Как устранить на котле Navien Ace ошибку с кодом 16?
-
Котел Termica выдает ошибку с кодом Е8, как исправить?
-
На котле Термона ошибка с кодом Е06, что делать?
-
Ошибки котла Rinnai — Выявление неисправностей и методы устранения
-
Котлы Oasis — Типичные неисправности и их ремонт
-
Коды ошибок котлов Hubert
-
Причины неполадок в газовых котлах Rinnai
-
Проблемы в процессе эксплуатации газовых колонок Halsen
-
Неисправности и ремонт котла Rocterm
-
Коды ошибок котла Viessmann Vitopend
-
Котел Тиберис показывает ошибку с кодом Е2, как исправить?
-
Ошибка E9 на котле Bosch 6000, что делать?
-
Как устранить на котле Ferroli ошибку с кодом F37?
-
Как устранить ошибку с кодом 4С на котле Будерус Логомакс?
-
Газовые котлы Thermex — Основные неисправности и их устранение
-
Газовые колонки Selena — Устранение возможных поломок
-
Основные ошибки котлов Royalthermo
-
Неисправности котла Thermona — Причины и методы ремонта
-
Коды ошибок котлов Saunier Duval
-
Поломки в газовых колонках Ariston Superlux
- Код ошибки: Е1 Проблемы с розжигом. Не подается газ на горелку.
Скорей всего, запорный вентиль перекрыт. Рекомендуем открыть кран, установленный на газоподводящей трубе. Во время выполнения первого пуска из трубопроводящей линии советуем вам стравливать воздух. Протестируйте показатель давления газа, поступаемого к горелочному устройству.
- Код ошибки: Е2 Котел Мизудо перегрелся/
Предохранительный термостат нагрет до температуры не менее 105 С. Если в настоящий момент не подаются сигналы на розжиг, тогда ошибка не будет зафиксирована. Газовая горелка погасла в следствие подъема температуры отопительной линии, однако нагревание теплообменника не останавливается.
- Код ошибки: Е7 Повреждение термодатчика контура отопления.
Возникает разрыв электроцепи или короткое замыкание датчика температуры отопительной линии. Если разомкнулась электрическая цепь термодатчика, пропадает сигнал, следовательно от платы электроники передается сообщение на прекращение работы газовой горелки.
- Код ошибки: Е6 Повреждение датчика NTC водоснабжения горячей водой.
Если наблюдается повреждение электроцепи либо замыкание датчика температуры ГВС с периодом 5 секунд, газогорелочное устройство не начинает загораться в цикле водоснабжения горячей водой. Котел Mizudo продлит функционирование в режиме отопления. Отказ в работе датчика температуры ГВС.
- Код ошибки: Е4 Сигнализирует о низком давлении внутри системы.
Главные причины, вследствие которых появляется данный сбой: понижение давления воды в отопительной системе. Отсутствует контакт между платой управления и датчиком давления. Поломка реле минимального давления. Сперва нужно проконтролировать результаты показания манометра.
- Код ошибки: Е3 Недостаток тяги.
Для корректной и безотказной работы газового котла Мизудо следует создать тягу для вывода продуктов сгорания, чтобы не произошло проникновение их в помещение. Вывод газов контролирует автоматикой, и если возникают какие-либо проблемы, срабатывает датчик-реле тяги, и агрегат остановит работу.
- Код ошибки: Е5 Проблемы при выполнении розжига.
Это обстоятельство выдается, если механизм розжига не работает или имеется отрыв пламени. Надо произвести проверку соединений между механизмом розжига, и датчиком пламени, и также между газовым клапаном и платой. Главной причиной срыва пламени может быть недостаток тяги.
*
Тип Вашего аккаунта *:
Имя *:
Ваш контактный телефон *:
В формате: +79991112233
Марка Вашего котла *:
Согласие на обработку данных *:
Я согласен с текстом соглашения
Код ошибки Е1
Он свидетельствует о неисправностях системы розжига. Оповещение о сбое
поступает от датчика контроля пламени. Данная деталь учитывает наличие
пламени и прекращает рабочие функции котла Мизудо во время ограниченного
горения основной горелки или при затруднениях с подачей газа. Блокировка
происходит после трех неудачных стартов. Чтобы возобновить рабочий
процесс, необходимо нажимать и держать кнопку R. Повреждение газового
клапана — Газовым клапаном управляет электроника. Диагностику данного
компонента проводят путем измерения напряжения и сопротивления. Если
обнаружится, что величины расходятся со стандартными характеристиками,
требуется заменить клапан. Подача газа в систему отсутствует — В системе
газораспределения находится вентиль, закрывающий поступление газового
топлива. Поэтому, сбой при пуске агрегата может появляться по причине
закрытого вентиля. Слабый контакт либо нет сигнала с ионизационного
датчика пламени. Неисправность электронной платы управления — Когда
розжиг произошел корректно, но агрегат при этом внезапно затухает, то
вероятно, электроника не фиксирует пламя. Поэтому, надо выполнить ее
проверку.
Ошибка Е2 (Е8)
Перегревание теплообменника котла Mizudo. Работа аппарата заблокирована.
Сработал термостат, защищающий от перегревания — Термостат перегрева,
как и датчик температуры, чаще всего расположены на выходной трубе
основного теплообменника. Главная цель термостата — это обеспечение
защиты аппарата от избыточного увеличения температуры. Авария может
появляться в силу проблем в термостате, температурном датчике, а также
при нарушении в работе основного циркуляционного контура. Неполадки с
датчиком температуры — Плата управления получает неправильный сигнал
либо нарушен контакт между датчиком и электронной платой. Неисправен
термостат перегрева — Если термостат исправен, хотя произошел
действительный перегрев жидкости, то, похоже, имеется неполадка с
циркуляцией теплоносителя основного контура. Забился первичный
теплообменник или фильтрующий элемент отопительного контура (низкий
уровень циркуляции предполагает повышенный нагрев жидкости). Повреждение
насоса циркуляции либо образовалась воздушная закупорка в системе
отопления.
Код ошибки Е4
Сигнализирует о слабом давлении в системы. Главные факторы, при которых
возникает эта неполадка: малое давление теплоносителя в контуре
отопления. Нарушение контакта между датчиком давления и электронной
платой. Поломка прессостата. Первым делом следует посмотреть на
результаты показания манометра. Как правило, проблему устраняют с
помощью подпитывающего крана, который установлен, чтобы наполнить
систему теплоносителем. Когда сбой повторяется снова, то скорей всего,
присутствует утечка воды. Течь может гидронасос, первичный
теплообменник, предохранительный клапан, износившиеся элементы
уплотнения, кран подпитки и другие детали. Течь можно определить во
время осмотра гидроузлов и компонентов.
Ошибка Е3
Отсутствует тяга. Для корректной и безопасной работы аппарата необходимо
создать тягу для отвода отработавших газов, чтобы они не попали в жилые
помещения. Отвод газов контролируется электроникой, и когда происходят
какие-нибудь неполадки, срабатывает датчик-реле тяги, и аппарат
прекратит работать. Основные источники отсутствия тяги: зауженный размер
отводящего канала недоработка при монтаже, засоренность грязью, лед на
стенках. Уменьшение диаметра дымохода приводит к слабой тяге. Длина
трубы дымохода превышена Необходимо внимательно прочитать инструкцию по
использованию газового агрегата и соблюдать все необходимые требования.
Излишне длинный прямой участок трубы дымохода вызывает ослабление
необходимой тяги. Неполадка датчика по тяге — При возникновении
разряжения в трубке входа, можно услышать характерный щелчок. Нет
контакта между датчиком-реле тяги и электронной платой, имеется
конденсат, а также неправильное подсоединение трубок к прессостату.
Имеются проблемы при работе вентилятора — Произошло засорение крыльчатки
вентилятора. На вале вентилятора нет смазки, в связи с чем он имеет
низкие обороты. Нарушен контакт между вентилятором и платой, управляющей
электроникой.
Ошибка Е6
Термодатчик горячего водоснабжения работает неверно. Это обстоятельство
означает, что датчик температуры ГВС поврежден или слишком высока
допустимая температура. Вероятные причины, влияющие на формирование
данной неисправности: температурный датчик на горячее водоснабжение
имеет дефект. Нарушение контакта между датчиком температуры ГВС и
электронной платой. Неисправность платы управления. Когда температурный
датчик ГВС в исправном состоянии и устойчиво присоединен с электронной
платой, хотя при этом агрегат выводит ошибку, то, судя по всему,
электронная плата нуждается в замене.
Код ошибки Е5
Неполадки розжига. Данный код выдается, когда отсутствует розжиг или
наблюдается затухание пламени горелки. Требуется произвести проверку
контактов между устройством розжига, и электродом пламени, и также между
электронной платой и клапаном газа. Одним из факторов затухания пламени
горелки является недостаточная тяга.
Ошибка Е7
Датчик температуры контура отопления работает некорректно. Это
обозначает, что датчик температуры отопительной системы поврежден или
поднялась рабочая температура. Разрыв в цепи термодатчика отопительного
контура — Эта неисправность может возникать, если нет связи термодатчика
с электронной платой, или температура гораздо ниже требуемой. В течение
5 секунд вслед за обнаружением аварии аппарат Мизудо возобновит
корректную работу, в случае, если неполадка возникла самопроизвольно.
Нужно проверить, что нет влажности на коннекторе датчика и коннекторе
платы управления Если влажности нет, нужно произвести замену
термодатчика. Возникновение короткого замыкания термодатчика
отопительного контура — Эта неисправность может происходить после
короткого замыкания контактов датчика температуры или же температурная
величина воды выше нормы. Предварительно следует измерить сопротивления
термодатчика. Если характеристики сопротивления не совпадают с
требуемыми, необходимо заменить датчик. Если установка исправного
датчика не дает желаемого результата, замените плату управления.
В эксплуатации котел Mizudo. В последнюю неделю практически постоянно
начинает выдавать код ошибки Е1. После перезагрузки с помощью клавиши
ресет котел временами включается без проблем, но это происходит очень
редко. На днях я убрал заглушку воздухозабора, и он заработал лучше. В
чем неисправность?
Когда выбивает ошибку по дымоотведению, вам следует открыть крышки
защиты. Это поспособствует захвату воздуха из комнаты. Потом обследовать
дымоходную трубу на присутствие льда и, если нужно, провести очистку.
Если же сбой связан с отрывом пламени, нужно узнать, выполняется ли
подача газа в дом.
Нередко на котле горит ошибка с кодом Е7. Помогите разобраться, что она
значит?
Этот код ссылается на неполадку с температурным датчиком отопительной
системы. Похоже, требуется его поменять.
В чем неполадка, если не включается котел Мизудо? И еще постоянно
начинает выдавать ошибку Е2. Что делать?
Данный сбой обычно появляется из-за некоторых проблем с термостатом,
температурным датчиком, а кроме этого при нарушениях в работе основного
контура циркуляции. Возможно, есть перегрев жидкости в теплообменнике.
Если термостат и датчик температуры в порядке, то проблема с платой
управления. Необходимо ее замена.
Почему агрегат не производит запуск и выдается код ошибки Е4? Давление
держит нормально, утечек нет. Пробую отключать от электросети, но
неполадка не удаляется. В чем дело?
Код неисправности обычно появляется, когда понижено давление жидкости в
контуре отопления. При такой неисправности необходимо проверять датчик
уровня воды. Судя по всему, проблема в нем.
Неисправность прибора выглядит следующим образом: горячее водоснабжение
установлено на температуру 45 градусов. При включении горячей воды,
горелка начинает гореть и потом затухает. Этот цикл происходит часто. Из
смесителя вытекает то холодная вода, то теплая (не горячая).
Периодически выдает ошибку Е8. Почему это происходит?
Это обстоятельство говорит о том, что в контуре горячего водоснабжения
перегрелся теплоноситель. Видимо, произошел засор теплообменника, или
термостат имеет некорректные регулировки.
Произошла такая неполадка. Во время разжигания аппарат уходит в ошибку
Е5. Когда выполняем перезагрузку, он включается, но только загорается
газогорелочное устройство, происходят несколько щелчков, и опять
высвечивается ошибка. Произвел замену электрода ионизации, сделал
промывку датчика протока, снимал с вилки землю, но улучшений нет. Что
произошло?
Такая проблема происходит по трем причинам. Повреждение электрода
контроля пламени. Подача газа некорректна. Дает сбой плата электроники.
Котел автономно прерывал работу и выдается код Е4. Как быть?
Низкий уровень теплоносителя в агрегате или же поломка датчика давления.
Вначале наполните систему теплоносителем.
Газовый котел выключается с сигналом кода ошибки Е3. Продувание и
очистка помогла на короткий срок. Что делать?
Эта ситуация сигнализирует о недостаточной тяге, и необходимо проверять
систему отвода отработанных газов. Возможно, что залипла мембрана. В
противном случае, необходимо связаться со специалистом для детальной
проверки котла с дальнейшим его.
Дома работает котел Mizudo. Стала выдаваться ошибка Е6. Сам агрегат
функционирует, температуру жидкости регулируем ручным переключателем. Во
время его монтажа, кажется, перегрели, так как был включен режим
поддержания температуры. Наружный температурный датчик воздуха мы не
ставили. Из-за чего эта неисправность?
Предполагаем, что произошла поломка датчика температуры горячего
водоснабжения. Иногда бывает повреждена электронная плата.
Прибор выполняет работу где-то четыре-пять минут, далее гаснет газовая
горелка, и возникает ошибка с кодом Е3. Она светится около минуты,
горелочное устройство, вновь включается, и аппарат функционирует в норме
еще 5-6 минут, и так по кругу. Этот сбой, судя по инструкции,
обозначает, что сработал датчик тяги, но дымоходный канал не засорен,
продукты сгорания отводятся нормально. Кто-нибудь может объяснить, какая
причина неполадки?
В конкретном случае, основными причинами, предшествующими отсутствию
тяги, являются: неполадки с пневмореле-датчиком тяги. Нарушение контакта
между датчиком-реле тяги и электронной платой. Имеется конденсат, а
также плохое соединение трубок с прессостатом. Появилась проблема при
работе вентилятора. Скорей всего, он функционирует на низком крутящем
моменте.
Ошибка Е3 в газовой пушке Grunfeld. Показываю как устранить неисправностьПодробнее
Как проверить и наладить тепловую пушку.Подробнее
Не ремонт газовой пушки! Не фиксируется газовый клапан. Проверка термопары.Подробнее
Ремонт газовой тепловой пушки MASTERПодробнее
Ошибка E1 и LC в дизельной пушке Kinlux B30. Как убрать ошибку и в чем причина?Подробнее
Как отремонтировать если залита газолином.Тепловая пушка MASTER BLP33Подробнее
Ремонт газовой пушки (неидет газ»)…. *Подробнее
Дизельная печка ,устройство и ремонтПодробнее
Ремонт любых, дизельных пушек, чем заменить плату управления, когда найти новую огромная проблема!!Подробнее
🅰 Проблемы ремонт, ТО дизельной термопушки Denzel DHG-30, NEO, Master, Grunfeld, Vitalis им подобныхПодробнее
не запускается дизельная пушка.ремонт своими рукамиПодробнее
Дизельная пушка Master B 360 уходит в ошибку , что же делать .Подробнее
Дизельная пушка Мастер Уходит в ошибку .Подробнее
Неисправность ремонт газовой пушки теплогенератораПодробнее
Что нужно сделать для правильной работы дизельной пушки.Ремонт теплогенеретора ECO OH-30.Подробнее
