Какая цена на сброс ошибки Р1609, Фольксваген поло седан 2017?
Чип-тюнинг, кодирование, адаптация, активация доп. скрытых функций, обновление ПО блоков на всех VAG
Пишите в лс что из оборудования есть
Вот такой например
На драйве люди помогают друг другу, а ваша статья — это похвастаться, что вы такие звездатые и рекламу закинуть… Удалите ее и не позорьтесь
Чип-тюнинг, кодирование, адаптация, активация доп. скрытых функций, обновление ПО блоков на всех VAG
Обойдёмся без ценных советов, спасибо!
Чтобы не видеть рекламу бизнес-аккаунтов Заплатите деньги драйву за премиум аккаунт и не будете видеть подобные продвигаемые рекламные записи.
Всего Вам хорошего.
С такими подходами к работе… скоро дворником работать будите.
Но и там конкурентов у вас не будет, потому что секреты как правильно мести вам не скажут…
п.с. Вы забыли прошивки дилерские выложить… пусть все делают, и шиномонтажники тоже. А то как то скромно все описали.
Чип-тюнинг, кодирование, адаптация, активация доп. скрытых функций, обновление ПО блоков на всех VAG
И какой «такой» у нас подход к работе ?))
Здравствуйте
Скажите пожалуйста! Есть ещё другой вариант ЭУРа который не блокируется при удари, от шкоды рапида? Я планирую на классику установить, Спасибо заранее
E-VAG
И какой «такой» у нас подход к работе ?))
Ссори за мой пост выше, не вник в саму тему и позволил себе вас оскорбить)))) Да, действительно, только наглядное описание решение по данной поломки, без подробностей.
Так то я любые блоки подымаю, даже после увала UART
Так же подтверждаю ваши слова, есть поломки поверхностное решение, а есть где нужно немало потанцевать с блоком и с авто.
Зачетный пост.
День добрый. Нужна Ваша помощь. Поло 4 2008, висит та же ошибка. Как побороть проблему, помогите пожалуйста
напишите стоимость и время выполнения работы, в личку.
Здравствуйте. Мне надо на фадии 2. Сертолово
добрый! что по деньгам за эту процедуру?
Чип-тюнинг, кодирование, адаптация, активация доп. скрытых функций, обновление ПО блоков на всех VAG
Тут Цены не озвучивают. Пишите в ЛС
Денег сколько такое берете?
Здравствуйте!У меня шкода фабия 2 после дтп, сработали подушки, ремни и загорелся индикатор руля, но при диагностики ошибки были только по ремням и подушкам, а индикатор так и горит и эур не работает.Что делать, где копать?Помогите!
Чип-тюнинг, кодирование, адаптация, активация доп. скрытых функций, обновление ПО блоков на всех VAG
Скиньте опрос с Ошибками нам в личку. Какой год фабии?
Я езжу на Skoda Rapid (1G)
Здравствуйте! У меня после ДТП тоже электроусилитель руля отказался работать, заклинило пассажирский ремень, и стабилизатор курсовой устойчивости больше не работает, как я понял(раньше на панели приборов показывало off/on). Мой был на мне и его не заклинило. Везде вместо пиропатронов надо поставить обманки. В интернете прочитал, что должны быть резисторы на 2.2 ом. Они служат обманками. Купил 4 штуки по 8руб. Один установил под крышу руля в разъем для пиропатрона и пока больше ничего не делал. Вы написали, что удаленное решение вопроса возможно. Помогите, пожалуйста! Не знаю, что делать.
Здравствуйте! Увидел что вы делаете такие вещи. Есть ODIS engineering .Fleshdaten есть как подобрать прошивку ? Подскажите пожалуйста как мне решить вопрос с ошибкой P160900 Сработала система отключения при ударе . SKODA Rapid год 2016 двигатель CWVB 1.6 mpi усилитель рулевой EPS_TRW_ALow 6C1909144AG ВЕРСИЯ ПО 3232 ПОДУШКА VW20AirBag95R
сработала подушка водителя и преднатяжители ремней сопротивления подобрал на подушку и преднатяжители ошибки с подушки ушли а в рулевой колонки висит P160900 Сработала система отключения при ударе . Подскажите что делать? Через ODIS engineering новую прошивку? Помогите профессиональным советом. С уважением Андрей г Нефтеюганск
Чип-тюнинг, кодирование, адаптация, активация доп. скрытых функций, обновление ПО блоков на всех VAG
К сожалению, удаленно не помогу.
Пусть Авто едет в Екатеринбург.
С такой проблемой приезжают и из хантов и из казахстана и из ульяновска. Так что и нефтеюганск велком))
Страница 8 из 11
-
Всем привет! На дворе 25 минус. Остановился по делу. Через 30 мин. завёл ЭУР высветился. До дома доехал вспоминая езду лет 15 назад на автопроме. Перезапуск несколько раз, не вылечил. Ехать в сервис ОД видимо придётся. Первое желание проверить вставку плавкую в коробке под капотом. Мороз на улице не хочется. В книге от 3 рима написано: открутить 8 болтов и поменять всю пластину. Ни разу не менял подобные вещи. Может кто подскажет, а зачем менять всю пластину если определённо за ЭУР отвечает SA 4 напряжением 50. Спасибо всем.
-
потому что там идет силовая сборка, которая неразборная и даже если горит один предохранитель, то менять надо всю сборку.
-
Весьма признателен. Спасибо.
-
поло седан также замерзает рейка, скрепит и клинет, что делать, на сервесе 2 недели разводят руками машина на гарантии ПОМОГИТЕ нашим спецам на сервеси
-
Китаец
Главный редактор форума
Команда форумапри таких симптомах её по гарантии меняют
странно что они руками разводят, если у них есть неисправная рулевая и они это сами определили, то неужели им не догадаться её заменить?
-
вазращаюсь к поло седан вчера забрал машину со станции все ок спрасил что там было ответели что, что то смазали и все а что не говарят узнаю напишу
-
Вчера звонил отец, описал точь-в-точь ситуацию.
Температура на улице 23-25 со знаком минус. Машину он забрал 3 недели назад, пробег 400 км. Поехал в магазин, все нормально, через 20 минут выходит из магазина заводит машину и у него загорается сигнальная лампа рулевого управления, ЭУР не работает, перезапуск не помогает. Кое-как доехал до дома. Через час попробовал еще раз и все заработало.
Папос, отпишись пожалуйста, как только что то выяснится по этому вопросу! -
Китаец
Главный редактор форума
Команда форума
TheSkySoldier нравится это.
-
скрипит рулевое отвечаю это 100 процентов не рулевая рейка а всеволишь уплотнительная муфта замерзает собирается конденсат и замерзает БЫСТРО испровляем не исправность в нутри салона где рулевое в ходит в полик на щупываем рукой эту резиновую муфту продуем ее воздухом при этом будут вылетать куски льда или вода и смазываем ее при помощью шприца селиконовой смазкой водо от талкивающей или делаем насадку на балончик с силиконовым спреем такую трубочку как на ведешки и стораемся в вести спрей между муфтой и рулем при этом нужно покочать руля Также ЕСЛИ НЕТ СИЛИКОНА можно про шприцовать маслом но это не надолго дня на три поможет
-
т.е. мне у ОД рейку не меняли?
а просто сделали как вы написали, а рейку списали и себе забрали… -
Хоттабыч
Джинн — фантастическое существо, дух
Команда форумаРазвиваем этот вариант, фото прикладываем — спасем от траты времени и нервов многих с замерзшей рейкой.
п.с. как я понял это место отмеченное красным?
-
не знаю как на вашем сервесе а на нашем мне все исправели за 15 минут так как я выше описал Может ваши спецы просто сами того не зная все грамоттно поменяли
и все ок ведь при замени рейки надо и муфту зотронуть и при установки новой ее смазать Мне бы тоже рейку поменяли если бы она была в наличии у меня тоже устоновили причину неисправность рейки а ждать под заказ 25 дней а мне ездить надо я их дастовал каждый день ведь машина на гарантии и мне пофиг делайте Толи нашли спеца толи сами мозг напрягли но всетаки нашли истеную не исправность ЗАКЛЮЧЕНИЕ спецов на сервисе мало а денег просят много -
Подождите господа, где логика?
У человека на видео ясно видно что горит знак неисправности ЭУР, а если горит значок неисправности электроусилителя, не о каком льде, снеге, или какой другой механической неисправности, не может идти речи, неисправна либо цепь питания ЭУР либо сам ЭУР. Если значок не горит, то и неисправности как таковой не наблюдается, там уже дуйте, чем угодно и где угодно брызгайте возможно поможет, но погасить неисправность не сможет точно. Скрипят колеса, попробуйте на заглушенной машине покрутить услышите сами все скрипы и ваши проклятия по поводу тугого вращения.
Господа не в обиду, учите русский язык, как-то напрягает, когда в одном сообщении минимум 9 грамматических ошибок и еще столько же орфографических.
Славчик и Китаец нравится это.
-
И где он там горит?))
Горят значки не пристёгнутого ремня, педали тормоза и уровня бензина.
Значок ЭУР находится на циферблате тахометра так то.Маленькое дополнение от Хоттабыча.
-
Китаец
Главный редактор форума
Команда форумав этом сообщении говорилось что горит значок неисправности ЭУРа
-
Сегодня как обычно с утра приехал на работу,за бортом было -18. Поставил машину.Где то через полчаса опять завел,и вдруг тебе на,загорелась лампочка ЭУР. Я вык зажигание и опять вкл, горит падла,а ехать надо. Ну думаю так придется ехать(сразу же вспомнил свою старую добрую десяочку) вкл заднию передачу,трогаюсь,проходит несколько секунд и лампа тухнит.Ура сказал Я себе и в путь. И что это могло быть,остается догадываться. Очередной глюк мороза?
-
Замёрзший конденсат на реле.При большой влажности в салоне после выключения авто и последующем резком похолодании.
Косяк VW. В мануале даже написано,что решается прогревом.У самого несколько раз так было на только что купленной машине(( -
Ребята не парти мне мозг в даном видео 10000000000% даю что скрип скрежет тугое вращение руля только и за не качественой сборки (смазки) рулевого механизма точнея резиновой муфты пыльника между салоном и моторным отсеком и на заглушеной машине у него не скрип не скрежет не проходит а это уже значит не электрика а то что у него там лампочка горит это совсем другая история
-
Я так то это имел в виду.Ты ведь не один здесь пишешь.
-
Добрый день, господа! У меня такой вопрос: есть небольшой люфт рулевого колеса: так должно быть или это несправность? Спасибо!
Страница 8 из 11
ЕСЛИ У ВАС АВТО 2021 ГОДА И НОВЕЕ — ТО ВАМ СЮДА!. ПРИ ЭТОМ ПОМОЩЬ ПО УДАЛЕНКЕ ТАКЖЕ ВОЗМОЖНА!
.
.
.
Приехала к нам очередная машина из далека (прочитав НАШ БЖ с точно такой же работой): VW Polo 2016 года из г. Актау (Республика Казахстан) с проблемой отказавшего ЭУР после ДТП.
После аварии в модуле электроусилителя руля 1S1 909 144 P (1S1909144P) (а у Skoda Rapid 6C1909144AG и 6C1909144AJ) появляется не cтираемая ошибка P1609 / P1609 00 — сработала система отключения при ударе, на приборной панели постоянно горит индикатор красного руля EPC (Electronic Power Control).
То есть при любом ДТП (даже не самом сильном) ЭУР блокируется и большинство владельцев едет к ОД, которые с радостью «впаривают» замену дорогостоящего узла в сборе (30-40тыс.руб).
Адрес 44: Усилитель руля (J500) Label: 1Sx-909-144-44.clb
Part No SW: 1S1 909 144 P HW: 1S1 909 144 P
Компонент: EPS_ECU H51 1702
Кодировка: 0001000000010000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
Данные ASAM: EV_SteerAssisNSK 014008
ROD: EV_SteerAssisNSK_SE12.rod
VCID: 408566E6DBC79F3E16-8015
1 неисправность:
0024 — Сработала система отключения при ударе
P1609 00 [137] — —
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 183
Пробег: 14067 km
Будем избавляться от ошибки и восстанавливать штатную работу усилителя руля.
Некоторое время назад, чтобы вычистить краш из блока ЭУР, необходимо было демонтировать этот блок с рулевой рейки, разобрать его, распаять две платы этого блока (что стоило ОООЧЕНЬ больших трудов), далее необходимо было выпаять чип EEPROM, прописать в определенном диапазоне адресов FF-ки, запаять всё это обратно, адаптировать датчики положения руля и на этом всё веселье заканчивалось.
Так выглядит снятый блок ЭУР с рейки:
Корпус блока ЭУР со снятой рейкой. На фото две платы которые необходимо распаять чтобы добраться до EEPROM. Сделать это ОЧЕНЬ сложно.
При определенных навыках и оборудовании, есть возможность восстановить работу усилителя руля БЕЗ снятия блока ЭУР. Что и было сделано.
Теперь новенький VW Polo опять может ездить как и раньше
Авто готово. Обратно в Казахстан можно ехать уже с комфортом
Если у Вас прописался «краш» после аварии — обращайтесь.
Возможно удалённое решение вопроса, если вы не из Екатеринбурга.
💰Цены Вас приятно удивят🎉
🎁Бонусы постоянным клиентам❤️
Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.
✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + отключение опроса доп. помпы и ее удаление
.
Skoda Fabia 1.4 МТ 86 лс CGGB удаление катализатора + чип-тюнинг ЕВРО2
.
VW JETTA mk6 1.6 CFNA АКПП. Треснул выпускной коллектор. Заварили трещину, физически удалили катализатор
.
VW Polo Sedan 1.6 CFNA 105 лс. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
Два немного разных VW TOAUREG 3.6 FSI (CMTA & CGRA) на чиптюнинг + отключение доп. помпы.
.
VW POLO mk4 HATCHBACK 1.2 60 лс BMM «2008, ввезенная из Германии. Перевод на ЕВРО2
.
SKODA RAPID LIFTBACK «2022. Красный руль после ДТП. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + отключение опроса доп. помпы и ее удаление
.
AUDI A6 C6 2.8 FSI BDX 210 лс. ЕВРО-2 после удаления катализатора
.
VW POLO LIFTBACK «2021. Восстанавливаем авто после попытки официального дилера сделать это. Красный руль после ДТП, не работает ЭУР.
.
VW GOLF 6 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 после удаления катализатора.
.
VW GOLF PLUS BSE 1.6 (102 лс) МКПП «2008 из Казани. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 + удаление катализатора.
.
VW Touareg NF 3.6 CGRA 280 лс. ЕВРО2 после удаления катализатора + отключение опроса доп. помпы
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 после удаления катализатора (+ОТЗЫВ)
.
SKODA RAPID LIFTBACK «2022 пробег 6500 Красный руль после ДТП. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 после удаления катализатора
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) АКПП. И снова исправление кривого чип-тюнинга немецким софтом ЕВРО-2 после удаления катализатора (+ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА)
.
Skoda Octavia A4 TOUR 1.6 MT (BFQ). Чип-тюнинг немецким софтом. Удаляем катализатор и программно выключаем его опрос (ЕВРО-2) и вторую лямбду
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 после удаления катализатора
.
VW GOLF 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2
.
SKODA RAPID «2018. Красный руль после ДТП. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
SKODA RAPID LIFTBACK «2021. Красный руль после ДТП. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + отключение опроса доп. помпы и ее удаление
.
VW Passat B6 BSE 1.6 (102 лс) МКПП «2008. Чип-тюнинг ЕВРО-2 + удаление катализатора.
.
Skoda RAPID 1.6 CWVA (110 лс). Чип-тюнинг
.
Skoda Fabia 1.4 МТ 86 лс (CGGB) удаление катализатора + чип-тюнинг ЕВРО2
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг ЕВРО-2 немецким софтом + удаление катализатора + ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА
.
VW GOLF 6 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2.
.
Перепрошивка АКПП на VW POLO LIFTBACK «2021 1.6 110 лс CWVA под Octavia A7. + отзыв владельца
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + отключение опроса доп. помпы и ее удаление
.
VW JETTA 6 1.6 (CFNA) МКПП 105 лс. Чип-тюнинг ЕВРО-2 после физического удаления катализатора.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + ЕВРО2 + удаление катализаторов
.
Почему нужно правильно выбирать место для ЧИПТЮНИНГА ? +Отзыв владельца.
.
VW JETTA 5 «2010 1.6 BSE на DSG 102 лс. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом.
.
Skoda FABIA 1.6 (CFNA) АКПП. Обновление ПО двигателя + чип-тюнинг (+ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА)
.
Skoda Octavia A4 TOUR 1.6 MT (BFQ). Чип-тюнинг немецким софтом. Удаляем катализатор и программно выключаем его опрос (ЕВРО-2) и вторую лямбду
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + отключение опроса доп. помпы
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 АКПП CWVA «2018. Обновление ПО двигателя и чип-тюнинг + ЕВРО-2
.
VW Touareg NF FL 3.6 (CMTA) «2017. Чип-тюнинг.
.
Перепрошивка АКПП на VW POLO LIFTBACK «2021 1.6 110 лс CWVA под Octavia A7 из г. Курган. + отзыв владельца
.
Обновление прошивки двигателя для зимнего запуска + чип-тюнинг + ЕВРО2 + EGR OFF на VW Passat B6 2.0 FSI BVY 150 лс.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) АКПП. Заварили трещину на выпускном коллекторе, физически удалили катализатор
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП из Снежинска. Чип-тюнинг ЕВРО-2 после физического удаления катализатора.
.
VW POLO LIFTBACK «2021. Красный руль после ДТП. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
VW POLO LIFTBACK «2021. Красный руль после ДТП. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
VW GOLF 5 BSE 1.6 (102 лс) АКПП из г. Тюмень. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 (+ОТЗЫВ владельца)
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 после физического удаления катализатора.
.
Исправляем за конкурентами Skoda Octavia A7 AT CWVA «2015 из Снежинска. Чип-тюнинг немецким софтом (+ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА)
.
Volkswagen Polo 1.6 AT CWVA. Чип-тюнинг.
.
VW Golf 6 CGGA 1.4 MT. Чип-тюнинг немецким софтом
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
Volkswagen Polo 1.6 AT CWVA. Физическое удаление катализатора, чип-тюнинг + ЕВРО2
.
VW GOLF 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
VW GOLF PLUS BSE 1.6 (102 лс) МКПП «2013. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 + удаление катализатора.
.
Перепрошивка АКПП на VW POLO LIFTBACK «2021 1.6 110 лс CWVA под Octavia A7. + отзыв владельца
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) АКПП. ЛОПНУЛ КОЛЛЕКТОР. Физическое удаление катализатора и чип-тюнинг ЕВРО2
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) АКПП. Физическое удаление катализатора и чип-тюнинг ЕВРО2
.
Skoda Rapid. Ошибка P1609 / P160900 — сработала система отключения при ударе. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
Перепрошивка АКПП на VW POLO LIFTBACK «2021 1.6 110 лс CWVA под Octavia A7.
.
Skoda RAPID 1.6 CWVA (110 лс). Чип-тюнинг немецким софтом + перепрошивка АКПП под Octavia A7
.
В Самаре прошиваем Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda Rapid 1.6 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
VW JETTA 6 CLRA 1.6 (105 лс) МКПП из г. Курган. Чип-тюнинг ЕВРО-2 после удаления катализатора.
.
VW Golf 6 CGGA 1.4 MT. Удаление катализатора + чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda Octavia A5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2, исправление кривого ПО конкурентов
.
VW GOLF 6 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 немецким софтом после физического удаления катализатора
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 немецким софтом после физического удаления катализатора
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA). Легкий чип-тюнинг до 280 лс (уровень двигателя CGRA) + отключение опроса доп. помпы
.
Обновление ПО АКПП на VW POLO LIFTBACK «2021 1.6 110 лс CWVA.
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс) из г. Югорск. Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом
.
Skoda FABIA 1.2 МКПП BZG 69 лс. Удаление катализатора и чип-тюнинг ЕВРО-2
.
VW Golf 6 CGGA 1.4 MT. Удаление катализатора + чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
VW Touareg 3.2 BMV 241 лс «2005. Чип-тюнинг немецким софтом + ЕВРО2 + SAP OFF
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом
.
VW Touareg 3.2 BMV 241 лс «2005. Чип-тюнинг немецким софтом + ЕВРО2 + SAP OFF
.
Skoda Octavia A7 AT CWVA «2015. Чип-тюнинг ЕВРО-2 110 лс. 🔜 120 лс немецким софтом
.
VW Golf Plus 1.6 DSG (BSE) «2012. Удаление катализатора и чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом
.
VW Jetta 5 BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2.
.
Skoda Octavia A7 AT CWVA «2015. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120 лс немецким софтом
.
Skoda FABIA 1.2 (69 лс) CGPA «2013. Чип-тюнинг + ЕВРО2
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом
.
VW GOLF 5 BGU 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 + EGR OFF.
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом
.
VW JETTA 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2
.
VW Golf 6 1.6 DSG (BSE) 102 лс «2012. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом + параметрия в руль 239 от AUDI TT RS.
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 АКПП CWVA «2018. Обновление ПО двигателя и чип-тюнинг 110 лс 🔜 120 лс + ЕВРО-2
.
Ещё одна VW Golf 6 CGGA 1.4 MT из г. Челябинск. Чип-тюнинг немецким софтом
.
Skoda Rapid 1.6 (CFNA) МКПП. Лопнувший выпускной коллектор, как следствие чип-тюнинг + ЕВРО2.
.
Восстановление работы ЭУР на VW Polo Sedan после ДТП. Удаление CRASH DATA
.
VW Golf 6 CGGA 1.4 MT из г. Челябинск. Чип-тюнинг немецким софтом
.
VW JETTA 6 CLRA 1.6 (105 лс) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 после удаления катализатора.
.
Skoda Rapid 1.6 (CFNA) АКПП. Чип-тюнинг.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Удаление катализатора + чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 АКПП CWVA «2019. Чип-тюнинг 110 лс 🔜 120 лс немецким софтом.
.
Восстановление работы ЭУР на VW Polo Sedan после ДТП из г. Москва. Затёрли краш-дату УДАЛЁННО.
.
Skoda Octavia A4 TOUR 1.4 BCA (75 лс) МКПП «2008. Переделываем чип-тюнинг за конкурентами. Немецкая прошивка ЕВРО-2
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
VW Golf Plus 1.6 DSG (BSE) «2012. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 АКПП CWVA «2019. Чип-тюнинг 110 лс 🔜 120 лс немецким софтом.
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 АКПП CWVA «2018. Обновление ПО двигателя и чип-тюнинг 110 лс 🔜 120 лс.
.
VW Golf 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2
.
Skoda Octavia A4 TOUR 1.4 BCA (75 лс) МКПП «2008. Немецкая прошивка ЕВРО-2
.
VW Golf 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2, удаление катализатора
.
Обновление прошивки + чип-тюнинг + ЕВРО2 + EGR OFF на VW Passat B6 2.0 FSI BVY 150 лс.
.
VW Golf 6 CGGA 1.4 MT. Чип-тюнинг немецким софтом + ПО руля GOLF GTI
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda Fabia BXW (86 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс) из Снежинска. Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом
.
Volkswagen Polo 1.6 МКПП CWVB «2020. Чип-тюнинг.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2. Исправляем очередное творение «конкурентов» из Нижнего Тагила
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 АКПП CWVA «2019. Чип-тюнинг 110 лс 🔜 120 лс.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 после физического удаления катализатора.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 и физическое удаления катализатора.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Volkswagen Polo 1.6 МКПП CWVA «2020. Чип-тюнинг.
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 MT CWVA. Физ. удаление катализатора + немецкий чип-тюнинг ЕВРО2: 110 лс. 🔜 120 лс.
.
Volkswagen Polo 1.6 AT CWVA «2019. Физическое удаление катализатора, чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120 лс + ЕВРО2
.
Скупой платит дважды. Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом + ЕВРО2 после «бесплатных удаляльщиков» катализатора
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом.
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 MT CWVA. Физ. удаление катализатора + немецкий чип-тюнинг ЕВРО2: 110 лс. 🔜 120
.
VW JETTA 6 CLRA 1.6 (105 лс) МКПП
.
VW Golf 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2, удаление катализатора
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 + удаление катализатора
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2 на учебной машине )))))
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс). Чип-тюнинг 90 лс 🔜 120 лс немецким софтом.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2.
.
VW Golf 5 BSF 2005 1.6 (102 лс) АКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
VW Jetta 5 BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2.
.
VW Golf 5 BSF 2005 1.6 (102 лс) АКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
VW Golf Plus BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
VW Jetta 5 BSE 1.6 (102 лс) АКПП. Удаление катализатора + Чип-тюнинг ЕВРО-2 немецким софтом.
.
VW Golf 6 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Чип-тюнинг немецким софтом.
.
Skoda Octavia A7 AT CWVA «2019. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120 лс немецким софтом
.
VW Golf Plus 2013 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
VW Golf 6 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
Skoda Rapid 1.6 (CFNA) MКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2
.
Skoda Rapid 1.6 (CFNA) MКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) МКПП. Чип-тюнинг ЕВРО-2 перед установкой паука
.
VW Jetta 6 1.6 CFNA. Физическое удаление катализатора и чип-тюнинг немецким софтом ЕВРО-2
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) AT «2011. Физическое удаление катализитора и чип-тюнинг ЕВРО2
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) AT «2011. Физическое удаление катализатора и чип-тюнинг ЕВРО2
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс) «2019. Чип-тюнинг 90 лс. 🔜 120 лс немецким софтом.
.
Volkswagen Polo 1.6 MT CWVA «2019. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120 лс немецким софтом
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс) «2019. Чип-тюнинг 90 лс. 🔜 120 лс немецким софтом
.
Skoda Fabia 1.4 МТ 86 лс (CGGB) «2012. Чип-тюнинг.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) MT «2012. Владелец удалил катализатор. Чип-тюнинг ЕВРО-2
.
Skoda Fabia 1.4 МТ 86 лс (CGGB) «2012 удаление катализатора + чип-тюнинг ЕВРО2
.
Skoda Octavia BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2, удаление катализатора
.
Volkswagen Golf Plus «2008 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2
.
Volkswagen Polo 1.6 AT CWVA «2019. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120 лс + ЕВРО2
.
VW Golf 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП. Немецкая прошивка ЕВРО-2, удаление катализатора
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 MT CWVA. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120
.
Volkswagen Jetta 6 1.6 AT CLRA. Чип-тюнинг ЕВРО-2
.
Volkswagen Polo 1.6 MT CWVA «2018. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 MT CWVA «2018. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 120
.
Skoda Rapid 1.6 (CFNA) MT «2012. Физически удалили катализатор + чип-тюнинг ЕВРО2
.
VW Golf 5 BSE 1.6 (102 лс) МКПП «2007. Немецкая прошивка ЕВРО-2, удаление катализатора
.
VW Jetta BSE 1.6 (102 лс) АКПП «2008 из г. Миасс. Немецкая прошивка ЕВРО-2 после удаления катализатора
.
VW Jetta BSE 1.6 (102 лс) 2010 + DSG. Редкая связка. Физическое удаление катализатора + немецкая прошивка ЕВРО-2
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) MT «2012. Владелец удалил катализатор, но забыл прошить на ЕВРО-2. Итог: аварийный режим работы.
.
Skoda Octavia A5 FL 1.6 MT (BSE). Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом + удаление катализатора
.
Skoda Octavia A5 FL 1.6 AT (BSE). Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом
.
VW Golf 6 CGGA 1.4 MT. Чип-тюнинг немецким софтом.
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA) «2014. Чип-тюнинг.
.
VW Polo / Skoda Rapid. Ошибка P1609 / P160900 — сработала система отключения при ударе. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) AT «2012. Обновление прошивки двигателя, чип-тюнинг под ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и затуп педали газа
.
Skoda Octavia A5 FL 1.6 MT (BSE) «2012. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом + удаление катализатора
.
Skoda Octavia A5 FL 1.6 (BSE). Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом
.
VW Polo 1.4 CGGB 86 hp. Обновление ПО ДВС и чип-тюнинг немецким софтом
.
Skoda OCTAVIA A4 Tour 1.6 (BFQ) «2008. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом
.
VW Golf Plus 1.6 DSG (BSE) «2012 из г. Новосибирск. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом
.
Skoda OCTAVIA A7 1.6 CWVA «2015. Чип-тюнинг 110 лс. 🔜 125 лс немецким софтом.
.
VW Golf 6 1.4 MT (CGGA) «2012 из г. Урай (ХМАО). Чип-тюнинг немецким софтом.
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA) «2015. Чип-тюнинг.
.
VW Touareg NF 3.6 (CMTA) «2014. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 + удаление катализатора
.
VW Jetta 5 1.6 MT (BSE) «2006. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом + удаление катализатора
.
Skoda Octavia 1.6 MT (BSE) «2008 из г. Нягань. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом + удаление катализатора
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) AT «2012. Обновление прошивки двигателя, чип-тюнинг под ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и затуп педали газа
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс) «2019 из г. Сатка (Челябинская область). Чип-тюнинг 90 лс. 🔜 125 лс.
.
VW Jetta 5 1.6 MT (BSE) «2010. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом.
.
VW Golf 5 1.6 MT (BSE) «2006. Обновление ПО двигателя, чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом.
.
VW Golf 5 1.6 MT (BSE) «2007. Обновление ПО двигателя, чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом.
.
VW Jetta 5 1.6 AT (BSE) «2010. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом.
.
Skoda RAPID 1.6 CWVB (90 лс) «2018. Чип-тюнинг 90 лс. 🔜 125 лс.
.
VW Golf 5 1.6 AT (BSE) «2006. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 немецким софтом.
.
VW Golf 6 MT 1.6 (BSE). Чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2
.
VW Golf 6 MT 1.6 (BSE). Чип-тюнинг почти что капсулы времени.
.
Восстановление работы ЭУР на VW Polo Sedan «2015 года после ДТП из г. Минск (Белоруссия). Удаление краш-даты УДАЛЁННО.
.
VW Jetta 1.6 AT (BSE) обновление прошивки двигателя, чип-тюнинг под ЕВРО-2, обновление прошивки АКПП
.
Skoda Octavia 1.6 AT (BSE) из Магнитогорска динамическая прошивка под ЕВРО-2 после самостоятельного удаления катализатора
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) AT «2015. Исправляем прошивку «конкурентов». Чип-тюнинг под ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и затуп педали газа
.
Восстановление работы ЭУР на VW Polo Sedan «2017 года после ДТП из г. Астана (Казахстан). Удаление краш-даты УДАЛЁННО.
.
Skoda Rapid 1.6 CWVA (110 лс) «2017. Чип-тюнинг до 125 лс.
.
VW Passat b6 1.6 (BSE). Чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2.
.
VW Jetta 5 1.6 (BSE) 3 штуки разом Всех перешиваем на немецкий софт.
.
VW Jetta 5 1.6 (BSE). Постоянный клиент. Перепрошиваем под ЕВРО-2
.
VW Polo Sedan 1.6 (CFNA) MT «2014. Прошиваем динамической прошивкой ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и затуп педали газа
.
Дни «BSE» продолжаются Octavia A5 FL 1.6 AT (BSE), чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2
.
VW Golf 5 1.6 (BSE) «2006 . Обновляем прошивку двигателя, прошиваем под ЕВРО-2, избавимся от затупа педали газа и двигателя, и снижаем расход топлива. Прибавляем крутящий момент
.
VW Jetta 1.6 (BSE) «2008 . Обновляем софт на уже чипованном ранее АВТО. ЕВРО-2, избавимся от затупа педали газа и двигателя, и снижаем расход топлива. Прибавляем крутящий момент
.
Skoda Rapid 1.6 AT CWVA (110hp) Перекодировка АКПП AISIN
.
VW Jetta 1.6 (BSE) «2008 . Избавляемся от ошибки P0420 — система нейтрализации ОГ эффективность слишком низкая (прошиваем под ЕВРО-2), затупа педали газа и двигателя, и снижаем расход топлива
.
Octavia A5 до FL 1.6 МT (BSE) «2008. Динамическая прошивка с сохранением норм токсичности ЕВРО-4, убираем затуп педали газа и двигателя, и снижаем расход топлива.
.
Чип-тюнинг Skoda SuperB 2.0 TDI (CLJA) «2011 stage1+EGR OFF & VW Polo sedan 1.6 «2011 (CFNA) чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2 из г. Миасс
.
Много разных VW Polo sedan 1.6 (CFNA) которые не стали выкладывать в блог. Прошиваем динамической прошивкой ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и затуп педали газа
.
VW Touareg GP 3.0 TDI (CASA) «2008 обновление ПО АКПП (1411 > 1844), избавление от толчков/тычков при переключении передач
.
VW GOLF 5 MT (BSE) «2007. Прошиваем под динамическую версию ЕВРО-2, исправляем затуп педали газа и двигателя в целом, снижаем расход топлива в Екатеринбурге
.
VW Polo / Skoda Rapid. P1609 / P160900 — сработала система отключения при ударе. Удаляем краш. Восстанавливаем работу ЭУР.
.
Seat Leon 6MT (BSE). Прошиваем под динамическую версию ЕВРО-2, исправляем затуп педали газа, заливаем параметрию в руль от Audi RS3, активируем доп. функции
.
VW Polo sedan 1.6 CFNA. Треснутый выпускной коллектор, замена на паук 4-1 Stinger, соответствующая прошивка двигателя под нормы ЕВРО-2
.
Skoda Octavia A4 TOUR 1.6 MT (BFQ). Чип-тюнинг. Программно выключаем катализатор (ЕВРО-2) и вторую лямбду
.
VW Polo sedan 1.6 MT (CFNA). Прошиваем динамической прошивкой ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и ЖУТКИЙ затуп педали газа
.
Skoda Octavia a5 1.6MT (BSE). Прошиваем под ЕВРО-2, исправляем затуп педали газа, снижаем расход топлива
.
VW Golf 5 1.6 AT (BSE). ЕВРО-2: Отключаем катализатор и вторую лямбду (ошибка P0420 — низкая эффективность катализатора) и прибавляем динамики
.
VW Polo sedan 1.6 AT (CFNA). Прошиваем динамической прошивкой ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и ЖУТКИЙ затуп педали газа
.
VW Jetta 6 1.6MT (CLRA). Прошиваем под ЕВРО-2, исправляем вялость при разгоне и ЖУТКИЙ затуп педали газа
.
Чип-тюнинг двигателя 1.6 атмо VW Jetta 5 (BSE) под Евро-2 + динамика
.
Skoda Octavia A5 FL MT 1.6 (BSE) чип-тюнинг
.
VW Polo sedan 1.6 MT (CFNA) чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2
.
VW Golf 6 MT 1.6 (BSE) чип-тюнинг + смена параметрии руля GOLF GTI
.
VW Caddy MT 1.6 (BSE). Прошиваем под ЕВРО-2 (горит ошибка по кату), исправляем вялость хода и затуп педали газа
.
Skoda Fabia 1.4 MT (CGGB) чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2 + динамика
 
|
Страница 1 из 16 | [ Сообщений: 239 ] |
На страницу 1, 2, 3, 4, 5 … 16 След. |
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
|
|||
|
Все доброго времени суток! Тут возникла такая проблема.
|
||
|
|
Добавлено: 03 дек 2010, 20:09 
|
admin |
|
|
Имя: Роман
|
Цитата: Что делать или как поступить!? ехать на диагностику, если лампочка неисправности загоралась, то ошибка должна хранится в памяти и ее сумеют прочитать. _________________ |
|
|
|
OSA |
|||
|
ехать на диагностику, если лампочка неисправности загоралась, то ошибка должна хранится в памяти и ее сумеют прочитать.[/quote] На данный момент она погасла! Или она какое то время храниться в памяти компьютера? |
||
|
|
|
admin |
|
|
Имя: Роман
|
Цитата: Или она какое то время храниться в памяти компьютера? должна хранится в памяти, во всяком случае на октавии 2, так оно и есть. _________________ |
|
|
|
stalker |
|
|
|
OSA писал(а): Все доброго времени суток! Тут возникла такая проблема. У меня вчера была,точная такая же проблема! Завел машину , смотрю горит индикатор неработающего элетроусилителя. Пробовал крутить руль -он крутится с трудом. Заглушил двигатель, снова завел, индикатор горит. Проехал метров 40 — электроусилитель включился, индикатор погас. В руководстве по эксплуатации написано, дословно стр139:»Не откладывая, проверьте рул управление на сервисной станции. Если после нового пуска двигателя и непродолжительной поездки желтая контрольная лампа снова не загорается , обращаться в сервисную станцию не нужно». Осталось надеяться,что большо он не загориться.Если он не дай Бог, загорится во время движения, это будет большая проблема. |
|
|
|
Sergey_M |
|||
|
admin писал(а): Цитата: Или она какое то время храниться в памяти компьютера? должна хранится в памяти, во всяком случае на октавии 2, так оно и есть. Если лампа неисправности загорелась, а потом сама собой погасла, то ошибка какое-то время все равно хранится в памяти. В некоторых случаях оставшаяся в памяти ошибка стирается после 15-20 циклов запуска двигателя, если на панели не загорался значок неисправности, таким образом исключается возможный глюк электроники (от мороза, встряски и еще чего-либо). |
||
|
|
|
markof |
|
|
Имя: Владимир
|
|
|
|
|
alex |
|||
|
В движении как раз ничего страшного, руль потяжлее будет. Страшнее глюки, в виде самопроизвольного изменения положения. _________________ |
||
|
|
|
Максим2 |
|||
|
Тоже вчера один раз загорелся индикатор неисправности электро усилителя руля когда начал движение с полностью вывернутыми колесами съезжая с бордюра, руль просто стал тяжелым, проехал 10метров, остановился, заглушил двигатель, потом завел снова и все пропало, пока не дергаюсь, езжу, посмотрим как дальше будет, но тему нужно отслеживать… может разовый глюк, а может начинает проявляться что-то системное |
||
|
|
|
Altt |
|
|
|
Максим писал(а): Тоже вчера один раз загорелся индикатор неисправности электро усилителя руля когда начал движение с полностью вывернутыми колесами съезжая с бордюра, руль просто стал тяжелым, проехал 10метров, остановился, заглушил двигатель, потом завел снова и все пропало, пока не дергаюсь, езжу, посмотрим как дальше будет, но тему нужно отслеживать… может разовый глюк, а может начинает проявляться что-то системное Поищите в инстукции по эксплуатации следующую фразу про индикатор ЭУР: При кратковременных снижениях напряжения до 9 В и ниже контрольная лампа зажигается желтым светом.»
|
|
|
|
stalker |
|
|
|
|
|
|
|
Sam |
|||
|
У меня эта ссылка тоже не работает. Если там полезная для всех информация, то может просто процитируете текст? |
||
|
|
|
Imian |
|||
|
ссылка работает, но нельзя открывать её из этого форума http://volkswagen.msk.ru/ , затем допечатываем в адресной строчке steering/el_meh_usil_rus.pdf и документ открывается |
||
|
|
делаем так: открываем сайт |
MacVit |
|
|
|
|
|
|
|
stalker |
|
|
|
Максим писал(а): Тоже вчера один раз загорелся индикатор неисправности электро усилителя руля когда начал движение с полностью вывернутыми колесами съезжая с бордюра, руль просто стал тяжелым, проехал 10метров, остановился, заглушил двигатель, потом завел снова и все пропало, пока не дергаюсь, езжу, посмотрим как дальше будет, но тему нужно отслеживать… может разовый глюк, а может начинает проявляться что-то системное Слушай, Максим! У меня ведь тоже колеса были полностью вывернуты, когда отказал ЭУР. Смею предположить ИМХО, что глюки в ЭУР возникают при вывернутых колесах! Толи это ошибка с датчиком положения руля или что-то другое. |
|
|
Здравствуйте.
Машина — Polo Sedan 2017 (2018 модельный год), 1.6 механика. Сразу была установлена сигнализация B96 GSM GPS (в конце 2017 года) в Фирменном УЦ в Екатеринбурге. В конце 2019 был вынут ключ, сделан бесключевой обход иммо. В целом все работало нормально.
В сентябре этого года, после замены пассажирской двери у ОД, начались веселья с сигнализацией. Подробнее — машину забрал 15 сентября, и какое-то время почти никуда не ездил. 16 сентября решил обновить сигнализацию (командой через СМС, регулярно так уже делал) на актуальную на тот момент 2.20.4. Ездил немного.
28 сентября ночью было 2 ложных срабатывания по предупредительному уровню, с разницей почти что в час. Разумеется, визуально возле машины все было тихо и спокойно. Убавил чувствительность на 2 единицы еще. Далее авто изредка заводился по напряжению (да, почему-то быстро садился АКБ, но и я не ездил почти на авто).
21 октября надо было поехать в область (200 км в каждую сторону) и тут началось — через какое-то время после начала движения на приборке начал коротко и изредка моргать красный значок электроусилителя руля, потом загорелся желтый с подушкой постоянно. Встал на обочину, проверил OBD сканером — ошибки по правой двери, по электроусилителю, по подушке, еще по чему-то. Все сбросил, погрешил на замену двери у ОД. Поехал дальше. Дальше через какое-то время снова начал иногда кратковременно моргать красный значок по рулю, и так — всю дорогу. Позднее заметил, что когда значок загорался хотя бы на 5-10 секунд — руль на скорости в этот момент становится вообще невесомым, как потом сказали у ОД — отключался ЭУР в это время из-за ошибки. Сбросы ошибок не помогали — через какое-то время все заново. Позднее словил и желтый значок EPC, то есть электроника совсем сходила с ума.
Разумеется в скором времени отправился к ОД — тк авто пока еще на гарантии. Потребовали фото и видео происходящего + сами просканировали ошибки. Подозревали что проблемы с блоком управления ЭУР, но москвичи (Фольксваген Групп Рус) сначала предложили проверить проводку и сам ЭУР — ничего не обнаружилось. Далее потребовали отключение любого нештатного оборудования (то есть сигнализации) — ее отключили (насколько понял, просто питание сняли с блока), сбросили ошибки и предложили снова поездить и посмотреть. 4 дня езды по кольцевой — ни одной ошибки, ни единого значка на приборной. Сообщаю ОД — разумный вердикт что это сигнализация, так как без нее ошибок и проблем нет. Включили ее обратно, надеялся что поможет сброс питания. Первый день езды — все хорошо, кажется что проблема решена. Но, буквально через день-два снова начал моргать руль и ошибки в логе. Подумал, что, возможно, поможет обновление, ведь именно после него начались проблемы.
17 октября отправил смс чтобы обновить на текущую 2.22.4. Через час приходит смс — «Команда «Обновить ПО устройства» не выполнена. Файл ПО поврежден». Попробовал позже в этот же день снова — через час снова та же ошибка (ранее никогда таких ошибок не было). Вечером пошел к машине, и обновил блок уже по блютузу из Старлайн мастер (успешно). Понадеялся что поможет.
19 октября опять ночью примерно в это же самое время снова 2 ложных срабатывания по предупредительному уровню удара, снова еще убавил чувствительность. 22 октября снова ночью снова ложное срабатывание, снова убавляю еще больше чувствительность. В этот же день вечером выезжаю для тестирования, и снова через некоторое время начинает моргать руль и ошибки. Обновление также не помогло.
Ситуация для ОД и для меня крайне удивительная, они (с их слов) с такой ситуацией еще не сталкивались (про SAFE на приборке не в счет — с этим все понятно). У меня тоже все варианты закончились. Ранее почти 3 года таких проблем не знал, а тут посыпалось как из рога… LOGLOAD сделал 22 октября вечером. Ладно бы просто ошибки появлялись, так ведь руль на скорости 110 начинает себя вести по-другому, это уже банально не безопасным становится в движении. К местным пока не обращался, так как у них там очередь на 3 недели вперед, да и не всегда получалось у них там все решать сразу же, иногда только через вас. А тут вообще похоже или на софтовые проблемы сигнализации, или на приближающуюся смерть блока сигнализации.
Текущие ошибки вот такие (группировка перепутана, можно не обращать внимания):
