Ошибка ф28 вайлант как устранить

Блокировка розжига или неудачный пуск в котлах Vaillant и Protherm обозначается ошибкой F28. Причин появления данной ошибки довольно много – от простого отсутствия газа в подающей магистрали, до неисправности платы управления (платы управления Vaillant / платы управления Protherm). Поиск причин ошибки часто затягивается надолго и требует профессионализма специалиста.

Поиск причин ошибки F28

На первом этапе следует исключить самые очевидные причины неудачного пуска – отсутствие газа в подающей магистрали и сбой электронной платы управления из-за нестабильности подающей сети.

Поступление газа может быть нестабильным при низком давлении, качество можно проверить при включённой газовой плите – язычки пламени должны быть равномерны. Причины снижения давления:

• Выработка объёма газа из газгольдера, низкое давление, создаваемое ближайшим газорегуляторным пунктом в магистрали. Низкое давление недостаточно для срабатывания клапана: газ не поступает, или поступает с перебоем.
• Неисправность газопровода: появление ледяной пробки или некорректная работа включающих и регулирующих устройств – реле давления, редукторов. Причиной появления ошибки F28 в котлах Вайлант и Протерм может быть загрязнение сеточных фильтров или газового клапана (газовые клапаны Vaillant / газовые клапаны Protherm).
• Срабатывание противопожарной термической защиты и блокировка канала газовым краном.
• Блокировка трубы отсечным клапаном при отключении напряжения.
• Перенасыщение газа воздухом: коэффициент избытка воздуха в газовом тракте котла слишком высокий. Качество смеси можно проконтролировать заранее, до появления ошибки – красное, или жёлтое, с дымными полосами пламя, сигнализирует о неполном сгорании топлива.

Код ошибки F28 в котлах Vaillant и Protherm может быть вызван неправильной настройкой подачи газа и наличием в нём воздуха.

Если ошибка ошибка F28 в котле Протерм вызвана сбоем питания, выполняют перезагрузку автоматики – кнопки «Сеть», «Вкл», «RESET». Для котла Вайлант ошибка 28, вызванная нестабильной электроэнергией устраняется аналогично (подробнее об особенностях сброса ошибок на различных моделях котлов Vaillant мы разбирали в статье «Как сбросить ошибку Vaillant»).

При засорении (или неисправности) газового клапана необходимо вызывать специалиста по обслуживанию газовых котлов, который аккуратно, без повреждений, демонтирует клапан из котла. Необходима оценка состояния штока, который в процессе работы может загрязняться – это видно в виде наслоений. Шток промывается и устанавливается на место.

Неисправности электрической части котла при ошибке F28

Если перегрузка системы не помогла и газовый котел продолжает выдавать ошибку F28, можно проверить всю электрическую часть котла. Обрывы проводов, оплавление изоляции, появление конденсата на электронных компонентах и запах горелых проводов говорят о наличии проблем.

Частой ошибкой специалистов низкой квалификации является экономия времени на стяжке шлейфов проводов. Болтающийся провод может коснуться нагретой части котла, повредить изоляцию и вызвать короткое замыкание.

В котлах Protherm и Vaillant ошибка F28 может свидетельствовать о неисправности катушки трансформатора розжига (блоки розжига Protherm / трансформаторы розжига Vaillant). Узнать о наличии проблемы можно по отсутствию искры между горелкой и электродом. Если дело в обрыве проводов, неисправность ищется с помощью мультиметра.

При обследовании платы управления работы необходимо выполнять в антистатических перчатках.

Чтобы снизить зависимость автоматики от скачков напряжения, необходимо использовать стабилизатор напряжения – наши специалисты рекомендуют его использование при установке нового и ремонта старого оборудования.

Неисправность датчика ионизации, системы розжига и трансформатора

Датчик ионизации (электроды Vaillant / электроды Protherm) предназначен для контроля пламени – он выключает подачу газа при отсутствии пламени. Если он неисправен, что котлы Vaillant и Protherm могут выдавать ошибку 28. Возможные причины неисправности датчика ионизации:

• Нарушение положения электрода при непрофессиональном обслуживании топки газового котла – даже небольшой сдвиг датчика приводит к его неверной работе.
• Трещина в изоляторе, которую часто не заметно из-за копоти. Электрод, приводя его в правильное положение, нельзя подгибать, он очень хрупок. Положение датчика меняется с помощью держателя.
• Нагар на электроде приводит к потере чувствительности датчика и его ошибочной работе, что вызывает ошибкуF28 в котлах Protherm и Vaillant.
• Электроды загрязняются копотью и пылью. Часто, для ликвидации ошибки F28 в котлах Vaillant и Protherm достаточно протереть их тряпочкой, но если электрод долго не обслуживался, то его чистят самой мелкой абразивной шкуркой.

Неисправность системы розжига так же может являться причиной появления ошибки. Проблемы – те же, что и у датчика ионизации – нагар, неверно выставленное расстояние между электродами.

Неисправность трансформатора розжига проверяется с помощью мультиметра – «прозваниваются» обмотки на предмет разрыва или короткого замыкания.

Избежать появления ошибки ф28 в котлах Вайлант и Протерм можно с помощью корректного монтажа газового оборудования, корректной работы газораспределительного оборудования поставщика топлива, своевременного технического обслуживания.

Важнейшее значение имеет правильная настройка подачи газа: это защищает горелку от разрушения, улучшает КПД котла и его устойчивость работы. Если в процессе эксплуатации котла часто появляются ошибки – это говорит о проблемах с его настройками.

По поводу ремонта отопительного оборудования и поиска причин появления ошибки 28 в котлах Вайлант и Протерм обращайтесь по телефону +7 (495) 589-00-07.

Загрузка…

Предыстория. Такую же тему разместил на профильном форуме, но ее закрыли- толи из-за того что бы пользователи обогощали производителей и сервисников, а может из-за явной опасности такого вида ремонта неквалифицированными пользователями. Поэтому наверное нужно предупредить, что все делается на свой (и проживающих на территории отопления котла) страх и риск.

Всем доброго времени суток, решил создать тему, тк если бы нашел такую, времени на ремонт потратил бы гораздо меньше.

Начну с того, что где то в октябре котел стал примерно раз в пару недель уходить в ошибку f28 (треск от электродов идет, розжига нет). По прошествии времени ошика стала появлятся чаще, и к концу декабря уже практически каждый день, так же что бы включить гвс, приходилось по несколько раз открывать-закрывать кран, иначе текла вода почти холодная.

Паралельно читал форумы, пытался найти причину (и даже приобрел новый такой же котел с рук по сходной докризисной цене). Почистил электроды, перевернул вилку в стабилизаторе, исключал его, менял диэлектрическую муфту, уже собрался контур заземления зимой копать (были упоминания о такой причине), проверял сетку в газ клапане, пока где то не нашел, что причина может быть в шаговом двигателе газ клапана.

Да еще звонил газовикам, кот обслуживают котел, они в один голос или мозги или газ клапан, ничего ремонтировать не будем, только замена (за газ клапан зарядили 7800р, про мозги даже не спрашивал).

Решил сам снять газ клапан.

Отключаем котел из сети, перекрываем газ.

Снимается абсолютно легко, единственое одну защелку электрического разъема кабеля сломал, но и без него держится не выдернеш. Коль уж снял, решил разобрать его полностью, внутри все как будто еще вчера было в магазине (котлу 3.5 года), так что разбирать я думаю не надо. Далее снял шаговый двигатель (вернее снимается его обмотка, может по другому называется, я не электрик, прошу не пинать), да чуть не забыл, для снятия нужны маленькие торксы (звездочки). Так вот под обмоткой находится металический цилиндрический колпачек, рекомендую при его съеме (колпачка) обратить внимание как он снимается (легко, либо с трением), у меня он снялся чуть ли не со скрежетом. Под этим колпаком находится шток, который (как мне кажется работает по чему то подобному эл маг клапану) двигается вверх вниз, давя или нет на мембрану (которая отвечает за подачу газа). Весь шток и вся внутренность цилиндра была в какой то черной каше (как мне кажется из-за недостатка смазки при сборке пластиковая часть штока начала стираться о металический колпак и пыль от трения смешавшись с остатками смазки стали явным сопротивлением хода штока). Все деталюшки промыл в спирте, вычитал, что смазка так какая то специальная должна быть, но какая именно не нашел, поэтому смазал синим мобилом (смазал совсем слегка). Что еще следует отметить при снятие колпачка будьте внимательны, шток имеет резьбовую регулировку, поэтому я запомнил насколько он был закручен изначально, а то он крутится очень легко (не знаю конечно насколько это важно). Собрал все в обратной последовательности поставил и котел работает уже месяц без сбоев (тьфу х 3).

Я не жмот и ни нищий, но выкидывать по 8000р у меня нет желания. Почему сервисники не могут ничего ремонтировать я не понимаю. Это какая то европейская модель обслуживания замена блоками, мне она не понятна и кажется расточительной.

Пс

На этот ремонт опять же сподвигли сервисники, менявшие недавно трехходовой кран. Когда поверхностно рассмотрел старый (который сняли) все детали так же как новые, ход штока легкий, накипи мизер, но почему то не перекрывал до конца. Если есть где то тема по оживлению, прошу поделтиться ссылкой, хочется сделать в запас, уверен ничего сложного и там не будет.

Если кому то эта тема будет полезна, я буду рад.

ПС

После сборки ОБЯЗАТЕЛЬНО промылить на предмет утечки газа все соединения, которые разбирались!!!

Изменено 26.01.2015 08:25 пользователем molodoy7777

Котлы Vaillant различия. Ошибка f28 и ошибка f33. Рекомендации по устранению.

Оглавление

1. Отличия настенных газовых котлов Vaillant atmoTEC и turboTEC
2. Последовательность ввода в эксплуатацию котлов Vaillant
3. Какие проверки выполняются перед первым пуском котла?
4. Осмотр и техническое обслуживание котла
5. Диагностика и сбои котлов
6. Ошибка f33 vaillant как устранить и что делать?
7. Котёл вайлант ошибка f28 что делать?
8. Котёл вайлант не включается

Отличия настенных газовых котлов Vaillant atmoTEC и turboTEC

Котлы серии atmo и turbo фактически отличаются способом удаления продуктов горения газа. В первом случае газы удаляются естественным путем, во втором – принудительно с помощью вентилятора (турбины).

В маркировке котлов присутствуют и другие буквенные обозначения: pro и plus, VUW и VU. Иногда возникает необходимость понимать, какая конкретно версия котла установлена. Модель Pro — это упрощенная (эконом) версия котлов, поставляются только в двухконтурном исполнении.

Из различий Pro от Plus:

• отсутствие функции горячего старта (система Aqua-Comfort);
• меньшего размера вторичный теплообменник (на 13 пластин вместо 19);
• ручное регулирование циркуляционного насоса;
• открытая передняя панель с дисплеем меньшего размера.

Одноконтурный котел маркируется символами VU, двухконтурный VUW.

Функционально котлы с открытой камерой сгорания отличаются наличием специальных датчиков AtmoGuard в системе дымоудаления и стабилизатора тяги, т.к. попадание продуктов сгорания в помещение недопустимо. Контроль очень прост: датчик температуры расположен в пространстве между стабилизатором тяги и камерой сгорания и, например, при опрокидывании тяги дымовые газы непременно изменят его температуру, что сразу зафиксирует плата управления и остановит котел через 2 минуты. Газовые котлы с открытой камерой сгорания, несмотря на все защиты, признаны в Евросоюзе небезопасными и запрещены к эксплуатации. 

В котле с закрытой камерой используется сборник отходящих газов, которые принудительно удаляются вентилятором (дымососом) и наличие тяги контролируются специальными устройствами (например, Вентури или трубкой Пито).

Последовательность ввода в эксплуатацию котлов Vaillant

• перед заполнением требуется тщательно промыть систему отопления (крупные частицы, оставшиеся после монтажных работ могут повредить исполнительные механизмы)
• проверить состояние автоматического воздухоотводчика на циркуляционном насосе, если он закрыт – отвернуть на 1-2 оборота
• запорные вентили на радиаторах отопления или термоголовки должны быть полностью открыты
• заполнить систему отопления до давления не ниже 1 бара (как правило, 1.3 – 1.5 бара)
• включить котел и проверить давление, при необходимости еще подпитать систему
• обязательно проверить дефлектором газа наличие утечек
• Vaillant требует заполнять систему подготовленной водой жесткостью не более 20 единиц по немецкой системе исчисления и запрещает добавление в систему антифриза или ингибиторов коррозии.

После того, как система заполнена, необходимо выполнить программу удаления воздуха P0, при которой будет работать только насос в специально предусмотренном режиме, и удаляться лишний воздух из контура отопления и ГВС

Какие проверки выполняются перед первым пуском котла?

Для дальнейшей нормальной и безопасной работы, а также сохранения гарантии, любое оборудование требует соблюдения ряда условий:

• напряжение в сети по нормам ПУЭ и обязательное заземление котла (между нолем и “землей” в идеале не должно быть потенциала, Vaillant допускает не более 1.5 Вольт)
• соответствие системы в целом мощности установленного оборудования (недостаток мощности по отоплению или ГВС запрещает осуществлять пуск). Постоянная работа котла на пределе мощности быстро приведет к выходу из строя агрегата.
• проверка соблюдения норм установки дымохода (для атмосферных котлов наличие тяги, для коаксиальных дымоходов вылет трубы и наклона в сторону улицы)

Руководство по монтажу также предписывает устанавливать фильтра грубой очистки на подаче холодной воды в котел и на обратном трубопроводе системы отопления, а также газовый фильтр.

Более подробно изучить процесс ввода в эксплуатацию лучше в инструкции на конкретную модель котла.

Выбор проверочной программы (развоздушивание, заполнение системы) запускается включением котла и одновременным удерживанием кнопки “+” в течение 5 секунд. Активируется выбранная программа кнопкой “i”. Для котлов серии TEC предустановлено пять программ.

Осмотр и техническое обслуживание котла

Обслуживание газового котла рекомендуется проводить ежегодно. В основном обслуживание сводится к визуальному осмотру и профилактической очистке основных узлов: теплообменников, камеры сгорания, фильтров грубой очистки и состояния расширительного бака.

Первичный теплообменник чистят снаружи от сажи мягкой щеткой. Щетками с металлической щетиной пользоваться ни в коем случае нельзя, т.к. медные пластины обработаны специальным антикоррозийным покрытием и его повреждение приведет к серьезному сокращению срока службы. Из-за конструктивной особенности первичные теплообменники изнутри в большинстве случаев не поддаются промывке, срок его службы может серьезно уменьшится от применения антифризов или частой подпитки водопроводной водой повышенной жесткости.

Вторичный теплообменник (ГВС) ввиду постоянного прохождения через него воды больше подвержен образованию отложений и накипи, но при этом его можно успешно промывать с определенной периодичностью. Промывают теплообменники специальными установками (бустерами) с использованием специальных промывочных составов. Процесс заключается в длительном (иногда до нескольких часов) перекачивании химических средств, способствующих растворению и вымыванию накипи. Компания valiant рекомендует осуществлять промывку обычной уксусной кислотой.

Расширительный бак предназначается для компенсации теплового расширения системы отопления и также ежегодно подлежит обслуживанию. Оно заключается в измерении его давления. Замер необходимо делать на опорожненном котле и при необходимости накачать до значения статического давления системы (примерно 1-1.2 бара). Если же из контрольного штуцера выходит вода, это говорит о не герметичности мембраны бачка и необходимости его замены.

Своевременно промывать и очищать теплообменники нужно обязательно, потому что грязь и отложения накипи снижает теплопроводность и проходное сечение, что приводит к снижению экономичности котла и перегреву, а впоследствии дорогостоящей замене.

Рекомендуется устанавливать температуру подачи горячей воды таким образом, чтобы не разбавлять ее холодной водой, тем самым обеспечивая минимальный нагрев. Чем меньше температура горячей воды, тем будет ниже интенсивность образования накипи.

Фильтры грубой очистки представляют собой сеточки, поэтому их обслуживание сводится к извлечению и промывке под струей воды до нужного состояния.

Газовая горелка со временем может засоряться и покрываться налетом от продуктов сгорания, ее очистка, как правило, легко осуществляется с помощью мягкой щетки и пылесоса. Если есть сильные загрязнения, то она легко снимается.

Диагностика и сбои котлов

Надо отметить, что оборудование Vaillant является одним из самых безопасных среди всех остальных. Количество настроек, параметров, проверок здесь существенно больше, чем в котлах других брендов. Котлы с дисплеями могут отображать коды состояния, диагностики (два уровня), сбоев и программы наладки. Обычному пользователю будут интересны только коды неполадок, потому все остальное в основном предназначено для сервисных специалистов.

Так же автоматика вайлант хранит историю всех ошибок, это делает очень удобной диагностику и поиск неисправности котла. В любой момент можно просмотреть 10 последних ошибок, которые были на котле (для выведения списка используется кнопка “info” и “-”).

Далее рассмотрим самые распространенные ошибки котлов Vaillant и рекомендации по их устранению.

Ошибка f33 vaillant как устранить и что делать?

Возникает только в турбированных моделях котлов. Источник ошибки – реле давления в выпускном трубопроводе. Логика работы всех современных газовых котлов примерно одинакова. Когда поступает запрос на розжиг, плата управления включает вентилятор (дымосос), который создает разряжение. Когда достигнута нужная тяга, контакты дифференциального реле замыкаются и тем самым на плату передается сигнал на открытие газового клапана и розжиг горелки. Соответственно, если сигнала с реле нет или оно находится в замкнутом состоянии после выключения вентилятора, автоматика vaillant выдает ошибку f33.

Котел вайлант ошибка f33 причины:

• не срабатывает вентилятор (можно проверить визуально)
• поломка реле давления (в трубках может скапливаться конденсат, который стекая внутрь датчика, приводит его в негодность;
• ошибка при монтаже выпускной трубы (также может скапливаться конденсат и заливать реле)
• засорение коаксиальных трубопроводов, препятствующее нормальному протоку воздуха
• засорение трубки Пито (скопившаяся грязь или насекомые)

Проверить срабатывание реле можно, создав самостоятельно разряжение через трубку (должен произойти характерный щелчок). Бывает, что реле “залипает”, т.е. в нормальном состоянии оно будет замкнуто, что можно проверить обычным мультиметром. В таком случае, его придется заменить.

Бывает, что повреждаются сами трубочки или трубка Пито, например, от воздействия высоких температур. 

Малейшее изменение формы может влиять на показания и быть причиной ошибки F33.

Стоит отметить, что эта проблема практически всех газовых котлов. Некоторые производители решают ее установкой специального уширения (так поступили BAXI) для сбора конденсата, а некоторые даже делают трубочки с подогревом для его испарения.

Эта ошибка может возникать как случайно, так и требовать вмешательства сервисного специалиста. Ошибка f28 возникает при безуспешных попытках розжига газовой горелки.

Какие могут быть причины ошибки f28 котла вайлант:

• на горелку не поступает газ
• низкое давление газа на выходе газового клапана
• неисправен газовый клапан
• проблема с электродами розжига и электродом наличия пламени
• неправильное заземление котла
• неисправность электронной платы (возможен ремонт платы котла Vaillant)

Для начала можно воспользоваться кнопкой Снятия сбоя (пламя с крестом). Возможно, сбой розжига был случайным и работа котла нормализуется. 

Если ошибка f28 появляется снова, мы рекомендуем вызвать сервисного специалиста, потому что для дальнейших проверок потребуется специальное оборудование и знания. Не рекомендуется самостоятельно осуществлять разборку газового клапана.

Можно проверить целостность проводов, идущих от электродов на плату управления и при очередной попытке пуска проверить визуально, что электрическая искра пробивает именно на корпус горелки, а не где-нибудь в другом месте.

Сервисные специалисты проверяют надежность заземления котла и исправность электродов, а также давление на выходе газового клапана. Если все узлы в норме и нарушений нет, то вероятнее потребуется диагностика электронной платы.

Сразу менять плату управления не стоит. В большинстве случаев, ее можно успешно отремонтировать. Ремонт будет стоить существенно дешевле.

Котёл вайлант просто не включается

Если дисплей котла не горит, при этом Вы точно уверены, что он надежно подключен к электросети, то вероятнее всего произошла поломка платы. К сожалению, программой самодиагностики не фиксируются внутренние ошибки работы платы и в случае повреждения котел просто потухнет. Достаточно часто эти повреждения можно увидеть визуально при осмотре платы.

У нас есть все необходимое для восстановления плат котлов серии TEC и MAX. Вот пример ремонта одного подобного случая (на плате сгорел модуль питания):

Ремонт был осуществлен в течение дня и плата передана довольному клиенту.

Vaillant — это качественная и надежная техника, но поломки электроники все равно иногда случаются. Плата котла — один из самых дорогостоящих его элементов, поэтому обращаясь к нам клиенты экономят внушительную сумму денег. Мы занимаемся ремонтом уже давно и все запасные части всегда есть в наличии, а ремонт занимает минимум времени, что особенно важно когда поломка произошла в отопительный период. 

Предыстория. Такую же тему разместил на профильном форуме, но ее закрыли- толи из-за того что бы пользователи обогощали производителей и сервисников, а может из-за явной опасности такого вида ремонта неквалифицированными пользователями. Поэтому наверное нужно предупредить, что все делается на свой (и проживающих на территории отопления котла) страх и риск.

Всем доброго времени суток, решил создать тему, тк если бы нашел такую, времени на ремонт потратил бы гораздо меньше.

Начну с того, что где то в октябре котел стал примерно раз в пару недель уходить в ошибку f28 (треск от электродов идет, розжига нет). По прошествии времени ошика стала появлятся чаще, и к концу декабря уже практически каждый день, так же что бы включить гвс, приходилось по несколько раз открывать-закрывать кран, иначе текла вода почти холодная.

Паралельно читал форумы, пытался найти причину (и даже приобрел новый такой же котел с рук по сходной докризисной цене). Почистил электроды, перевернул вилку в стабилизаторе, исключал его, менял диэлектрическую муфту, уже собрался контур заземления зимой копать (были упоминания о такой причине), проверял сетку в газ клапане, пока где то не нашел, что причина может быть в шаговом двигателе газ клапана.

Да еще звонил газовикам, кот обслуживают котел, они в один голос или мозги или газ клапан, ничего ремонтировать не будем, только замена (за газ клапан зарядили 7800р, про мозги даже не спрашивал).

Решил сам снять газ клапан.

Отключаем котел из сети, перекрываем газ.

Снимается абсолютно легко, единственое одну защелку электрического разъема кабеля сломал, но и без него держится не выдернеш. Коль уж снял, решил разобрать его полностью, внутри все как будто еще вчера было в магазине (котлу 3.5 года), так что разбирать я думаю не надо. Далее снял шаговый двигатель (вернее снимается его обмотка, может по другому называется, я не электрик, прошу не пинать), да чуть не забыл, для снятия нужны маленькие торксы (звездочки). Так вот под обмоткой находится металический цилиндрический колпачек, рекомендую при его съеме (колпачка) обратить внимание как он снимается (легко, либо с трением), у меня он снялся чуть ли не со скрежетом. Под этим колпаком находится шток, который (как мне кажется работает по чему то подобному эл маг клапану) двигается вверх вниз, давя или нет на мембрану (которая отвечает за подачу газа). Весь шток и вся внутренность цилиндра была в какой то черной каше (как мне кажется из-за недостатка смазки при сборке пластиковая часть штока начала стираться о металический колпак и пыль от трения смешавшись с остатками смазки стали явным сопротивлением хода штока). Все деталюшки промыл в спирте, вычитал, что смазка так какая то специальная должна быть, но какая именно не нашел, поэтому смазал синим мобилом (смазал совсем слегка). Что еще следует отметить при снятие колпачка будьте внимательны, шток имеет резьбовую регулировку, поэтому я запомнил насколько он был закручен изначально, а то он крутится очень легко (не знаю конечно насколько это важно). Собрал все в обратной последовательности поставил и котел работает уже месяц без сбоев (тьфу х 3).

Я не жмот и ни нищий, но выкидывать по 8000р у меня нет желания. Почему сервисники не могут ничего ремонтировать я не понимаю. Это какая то европейская модель обслуживания замена блоками, мне она не понятна и кажется расточительной.

Пс

На этот ремонт опять же сподвигли сервисники, менявшие недавно трехходовой кран. Когда поверхностно рассмотрел старый (который сняли) все детали так же как новые, ход штока легкий, накипи мизер, но почему то не перекрывал до конца. Если есть где то тема по оживлению, прошу поделтиться ссылкой, хочется сделать в запас, уверен ничего сложного и там не будет.

Если кому то эта тема будет полезна, я буду рад.

ПС

После сборки ОБЯЗАТЕЛЬНО промылить на предмет утечки газа все соединения, которые разбирались!!!

Изменено 26.01.2015 08:25 пользователем molodoy7777

VAILLANT (Вайлант) — Ошибка F.28: Блокировка розжига котла.

Причины и варианты решения:

• Неполадки в электросети котла: перезагружаем котел — на панели газовых котлов Vaillant имеется соответствующая кнопка (перечеркнутый символ язычка пламени или обозначение RESET).

Строго рекомендуется подключать отопительные котлы через стабилизатор (для котла) или ИБП, это убережет от излишних затрат на замену платы управления.

• Проверка полярности в связке вилка — розетка: переворачиваем вилку на 90 градусов и вставляем обратно в розетку или стабилизатор.

• Сбои в подаче газа в дом: часто на магистрали снижается давление подачи газа и котел не выходит на рабочий режим. Проверка сводится к розжигу всех имеющихся на плите конфорок на максимальном режиме. Язычки пламени с характерным оттенком укажут на отсутствие проблем с подачей топлива, а их интенсивность, стабильность – на постоянство давления и его нормальную величину.

• Засорен/не исправен газовый клапан: cамостоятельно разобрать его несложно, но крайне не желательно так как:

1. На разъемах Vaillant миниатюрные защелки. Пользователи их часто ломают при демонтаже клапана из котла.
2. На шток наносится специальная смазка. Какая именно – вопрос далеко не праздный.
3. Можно сбить настройку арматуры Vaillant по давлению газа на входе в горелку котла.

Но если Вы все же решились, то после демонтажа шагового двигателя и снятия колпачка виден шток, который отвечает за перемещение мембраны, регулирующей подачу газа к горелке котла Вайлант. В процессе работы он загрязняется, и наслоения мешают его свободному ходу. Достаточно промыть в любой жидкости на спиртовой основе, поставить на место и выполнить сборку в обратном порядке.

• Неисправны датчик ионизации и/или электрод: если розжиг котла происходит и проходит искра, котел зажигается и тухнет — это значит что электрод контроля пламени (датчик ионизации) «не видит» пламя.

В зависимости от типа котла электрод ионизации стоит отдельно или уже в связке с электродом розжига.

Часто электроды загрязняются копотью и пригоревшей пылью и часто достаточно протереть пальцами, и работа котла восстанавливается. Если электрод давно не обслуживался, нужно почистить его кончики абразивной шкуркой с минимальным зерном.

• Неисправность катушки модуляции/трансформатора розжига: о ее исправности можно судить по отсутствию при розжиге искры между электродами и горелкой. При наличии опыта нужно прозвонить мультиметром обмотки на предмет выявления обрыва.