Ошибка иммобилайзера санг енг актион

Сегодня загорелась и всю дорогу до работы моргал индикатор иммо. Как вышло:
сначала автозапуск ДВС, подхожу и с сигналки открываю авто, сажусь, тормоз нажал, забыл ключ вставить, заглохла, ключ в замок, тормоз ручник, поворачиваю, … Но лампа моргает.
Остановился, заглушил, вытащил ключ, вставил ключ, завел, Но лампа моргает, так и поехал…
Потом приехал, потыкал ключом, не сигналкой, открыть, закрыть, вроде погасла.

— Что это было?
— Как это лечится или не обращать внимания, раз авто заводится?

Пробег: 15 000 км

Источник
  • Добавить в избранное
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему


#1

Пользователь офлайн
 

Отправлено 04 августа 2012 — 02:07

  • Новичок

  • Pip

  • Группа:
    Новички
  • Сообщений:
    20
  • Регистрация:
    04 августа 12
  • На счете:
    138,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сегежа
  • Интересы:отдых на природе

помогите, может знает кто, что можно сделать, загорелась контрольная лампа иммобилайзера, дизель не заводиться, пробег на машине 400 км, проездил всего 3 дня даже на учет не успел поставить до ОД ехать 300 км, записали на диагностику только на среду, по телефону объяснить толком ни чего не смогли, если не заведеться придеться ехать на эвакуаторе. ПОЗОР и это новый автомобиль!!!!

0


#2

Отправлено 04 августа 2012 — 06:11

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 049
  • Регистрация:
    09 мая 12
  • На счете:
    808,5 рублей
  • Автомобиль :Не SsangYong…
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ермаковское
  • Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)

Репутация: 222

SangYong Гуру

Просмотр сообщениясанек (04 августа 2012 — 02:07) писал:

помогите, может знает кто, что можно сделать, загорелась контрольная лампа иммобилайзера, дизель не заводиться, пробег на машине 400 км, проездил всего 3 дня даже на учет не успел поставить до ОД ехать 300 км, записали на диагностику только на среду, по телефону объяснить толком ни чего не смогли, если не заведеться придеться ехать на эвакуаторе. ПОЗОР и это новый автомобиль!!!!

Пока лампочка горит — не заведется, точно. А мануал читали? выполнили все условия, которые там написаны, чтобы исключить ошибки передачи сигнала от транспондера в ключе до системы иммобилайзера?
вот варианты, которые попробуйте проверить

— Замените ключ.
— если вы ключ на брелок массивный металлический повесили, он может давать помехи — снимите брелок
— система может не работать, если сразу два ключа располагаются в непосредственной близости друг от друга
— если рядом с ключом находятся приемопередающие устройства или источники электромагнитных полей, электрический приборы, осветители, кодированные электронные ключи, банковские карты, постоянные магниты или батареи питания
— если вы пытались завести автомобиль ДО прогрева свечей накаливания, то есть ДО потухания на приборке лампочки со спиралькой. В этом случае подождите 10 секунд, снова включите зажигание, подождите несколько секунд после потухания лампочки свечей накаливания и попробуйте запустить двигатель.
От себя еще добавлю —
Иногда бывает, что возникает ошибка системы. От чего — не знаю, на этой машине не было, а вот на предыдущей Хонде такое раз было. Помогло отключение аккумулятора. Отключил минусовую клемму, подождал минут 10, подключил — все заработало. Попробуйте все эти действия. Может поможет.
А ПОЗР — это не при чем. Обычный гарантийный случай и ничего более, не надо сильно расстраиваться по этому поводу. Исправят и будете ездить и наслаждаться машинкой.

«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!

0


#3

Отправлено 04 августа 2012 — 09:27

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 618
  • Регистрация:
    19 декабря 11
  • На счете:
    112,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ногинск
  • Интересы:Семья, рыбалка

Репутация: 96

Администратор

Тема такая уже где-то была!!! Я уже писал, что такое было у меня! Ничего страшного в этом нет. Снимите АКБ. (в моем случае это было более часа), затем с ключа понажимайте открыть, закрыть, что-бы система его опознала… (я тоже в ступор вошел, т.к. ковырялся с этим делом на даче…) Попутно я еще на брелок сигналки нажимал, открыть/ закрыть. Потом, о чудо, страшный желтый ключик пропал!!! :bye:

175, АКПП, AWD

0


#4

Отправлено 04 августа 2012 — 20:34

  • Новичок

  • Pip

  • Группа:
    Новички
  • Сообщений:
    20
  • Регистрация:
    04 августа 12
  • На счете:
    138,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сегежа
  • Интересы:отдых на природе

спасибо Мужики что не остались равнодушны к моей проблеме, но ваши советы ни чем мне непомогли, а дело было так проблема возникла вчера около часа дня все мои попытки такие как снятие клемы с АКБ, закрывание открывание c ключа ни чем не увенчались. Но сегодня воодушевясь Вашими отзывами приехал на место стоянки автомобиля, к стати я называю Его Саньком, снял его с сигнализации вставил ключ в замок зажигания как только погас идекатор накала свечей повернул ключ в положение стартера и о чудо желтый ключик внутри машинки, ну в смысле контрольная лампа имобелайзера не загорелась, дизель довольно урчал под копотом, моей радости небыло предела! Машина очень ндравиться до Санька был Пассат Б3 дизель обычный атмосферник «совершеннолетний» 1991 года выпуска, так я его весь перебрал, единственное с чем не дружу так это с кузовными работами. Ну Саньеом очень доволен! Спасибо Вам за совет.

0


#5

Отправлено 04 августа 2012 — 22:29

  • Группа:
    Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    445
  • Регистрация:
    07 мая 12
  • На счете:
    232,5 рублей
  • Автомобиль :Не SsangYong…
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Интересы:…

Просмотр сообщенияshandl (04 августа 2012 — 06:11) писал:

вот варианты, которые попробуйте проверить…

10 секунд, снова включите зажигание, подождите несколько секунд после потухания лампочки свечей накаливания и попробуйте запустить двигатель…

Просмотр сообщениясанек (04 августа 2012 — 20:34) писал:

спасибо Мужики что не остались равнодушны к моей проблеме, но ваши советы ни чем мне непомогли… снял его с сигнализации вставил ключ в замок зажигания как только погас идекатор накала свечей повернул ключ в положение стартера и о чудо желтый ключик внутри машинки, ну в смысле контрольная лампа имобелайзера не загорелась, дизель довольно урчал под копотом, моей радости небыло предела!

Надо наверно внимательней читать советы — они таки помогли

0


#6

Отправлено 12 августа 2012 — 10:12

  • Новичок

  • Pip

  • Группа:
    Новички
  • Сообщений:
    8
  • Регистрация:
    12 июля 12
  • На счете:
    10,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красногорск
  • Интересы:отдых и рыбалка

помогите,не заводится машинка,т.е. всё загарается вся индикация на панели,запускаю стартер,а он не вращается при этом гаснет индикатор разряда аккомулятора. Может завестись с 3-10 попытки.Машине месяц на бензине.Инженер ро гарантии работает вторник,четверг.А в отпуск ехать в понедельник

0


#7

Отправлено 12 августа 2012 — 13:25

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 049
  • Регистрация:
    09 мая 12
  • На счете:
    808,5 рублей
  • Автомобиль :Не SsangYong…
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ермаковское
  • Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)

Репутация: 222

SangYong Гуру

Просмотр сообщенияser911 (12 августа 2012 — 10:12) писал:

помогите,не заводится машинка,т.е. всё загарается вся индикация на панели,запускаю стартер,а он не вращается при этом гаснет индикатор разряда аккомулятора. Может завестись с 3-10 попытки.Машине месяц на бензине.Инженер ро гарантии работает вторник,четверг.А в отпуск ехать в понедельник

При попытке завестись реле стартера щелкает?
Сразу первое наиболее вероятное предположение — плохой контакт силовых (толстых) проводов. Подтянуть клеммы на аккумуляторе, проверить — не окислились ли, проверить и подтянуть клеммы силовых проводов на стартере.
Если при попытке включить стартер гаснет лампа зарядки — может все остальное тоже гаснет? включите для проверки салонную лампу, например, или фары (но должен кто-сто следить за их яркостью в момент включения стартера. Если все это хозяйство тухнет при включении стартера — плохой контакт с аккумулятором.

Сообщение отредактировал shandl: 12 августа 2012 — 13:27

«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!

0


#8

Отправлено 13 августа 2012 — 07:18

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 618
  • Регистрация:
    19 декабря 11
  • На счете:
    112,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ногинск
  • Интересы:Семья, рыбалка

Репутация: 96

Администратор

Либо разряженная АКБ, либо стартер брачный! У плохо затянутых силовых симптом такой…. Еду по двору, вдруг руль стал жутко «тяжелый», смотрю панель погасла, остановился, АКПП в паркинг, повернул ключ, завелась, отъехал к обочине, открыл капот, предварительно заглушив двигатель, потрогал рукой массу на АКБ, а она можно сказать не прикручена…. Это мне очередной подарок от моего ОД…. Стал затягивать, а сам механизм почемуто не притягивается должным образом к клемме, пришлось бежать в магазин за новой клеммой!!! :bye:

175, АКПП, AWD

0


#9

Отправлено 13 августа 2012 — 22:07

  • Группа:
    Оргкомитет
  • Сообщений:
    2 555
  • Регистрация:
    01 июня 11
  • На счете:
    1209,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи
  • Интересы:Семья

Репутация: 155

SangYong Гуру

Просмотр сообщенияser911 (12 августа 2012 — 10:12) писал:

помогите,не заводится машинка,т.е. всё загарается вся индикация на панели,запускаю стартер,а он не вращается при этом гаснет индикатор разряда аккомулятора. Может завестись с 3-10 попытки.Машине месяц на бензине.Инженер ро гарантии работает вторник,четверг.А в отпуск ехать в понедельник

На бензине сцепление тоже надо выжимать? Проверь концевик на педали.

Передний, МКПП,D20DTF 200л/с 400н/м, серый, минималка.

0


#10

Отправлено 13 августа 2012 — 22:30

  • Группа:
    Уважаемые Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    737
  • Регистрация:
    14 мая 12
  • На счете:
    399,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Интересы:Волейбол, дача, авто

Просмотр сообщенияserg1476 (13 августа 2012 — 22:07) писал:

На бензине сцепление тоже надо выжимать? Проверь концевик на педали.

Так же как и дизель. Без сцепления не заведешь!

Зажигалка, минималка
Изображение

0


#11

Отправлено 14 августа 2012 — 07:09

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 618
  • Регистрация:
    19 декабря 11
  • На счете:
    112,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ногинск
  • Интересы:Семья, рыбалка

Репутация: 96

Администратор

Я тоже читал в мануале, что на МКПП при запуске двигателя сцепдение обязательно нужно нажимать! :bye:

175, АКПП, AWD

0


#12

Отправлено 28 августа 2012 — 19:47

  • Новичок

  • Pip

  • Группа:
    Новички
  • Сообщений:
    20
  • Регистрация:
    04 августа 12
  • На счете:
    138,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сегежа
  • Интересы:отдых на природе

Просмотр сообщениясанек (04 августа 2012 — 02:07) писал:

помогите, может знает кто, что можно сделать, загорелась контрольная лампа иммобилайзера, дизель не заводиться, пробег на машине 400 км, проездил всего 3 дня даже на учет не успел поставить до ОД ехать 300 км, записали на диагностику только на среду, по телефону объяснить толком ни чего не смогли, если не заведеться придеться ехать на эвакуаторе. ПОЗОР и это новый автомобиль!!!!

что то не густо советов, может всетаки посоветуете что делать, ОД разводит руками, говорят что с такой проблемой не сталкивались

0


#13

Отправлено 29 августа 2012 — 05:20

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 049
  • Регистрация:
    09 мая 12
  • На счете:
    808,5 рублей
  • Автомобиль :Не SsangYong…
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ермаковское
  • Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)

Репутация: 222

SangYong Гуру

Просмотр сообщениясанек (28 августа 2012 — 19:47) писал:

что то не густо советов, может всетаки посоветуете что делать, ОД разводит руками, говорят что с такой проблемой не сталкивались

Не понял.. ты же вроде писал, что все наладилось и причина была в том. что пытался заводить, не дожидаясь прогрева свечей? И вот опять???

«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!

0


#14

Отправлено 29 августа 2012 — 09:31

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 618
  • Регистрация:
    19 декабря 11
  • На счете:
    112,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ногинск
  • Интересы:Семья, рыбалка

Репутация: 96

Администратор

Диагностика ничего не показывает?
Пускай меняют иммобилайзер с ключами…
Сигналку где ставили? Может криво поставили и конфликт у них получается…. Сигналка не Пандора случаем?

175, АКПП, AWD

0


#15

Отправлено 29 августа 2012 — 22:52

  • Новичок

  • Pip

  • Группа:
    Новички
  • Сообщений:
    20
  • Регистрация:
    04 августа 12
  • На счете:
    138,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сегежа
  • Интересы:отдых на природе

quote name=’alexxxx777′ timestamp=’1346221861′ post=’7169′]
Диагностика ничего не показывает?
Пускай меняют иммобилайзер с ключами…
Сигналку где ставили? Может криво поставили и конфликт у них получается…. Сигналка не Пандора случаем?
[/quote]
Спасибо Вам мужики что не равнодушны к моей проблеме, поеду в пятницу к ОД буду настаивать на перепрошивке имобилайзера, правда денег за это хотят, но буду стоять на своем всетаки автомобиль на гарантии. А в общем машина очень ндравиться наездил за месяц 3000 км, один раз был прожиг, зрелише очень даже интересное думаю что ДТ на нашей АЗС «ТНК» было не айс, но стех пор проехал более 2000 км и больше прожигов не было, у нас город маленький порядка 25 тысяч населения и таких машин как у меня около 10 штук на весь район все думают что это китаец приходиться объяснять что к чему. Сигналку не ставил, нет смысла, машина ночует в гараже, а днем стоит на стоянке около режимного объекта. Моя покупка заитересовала многих колег на работе, край у нас глухой, дороги, ну то есть направления присутствуют, поэтому без высокой посадки не обойтись, правдв все смушаються когда узнают что машина дизельная, зачем говорят такую брал взял бы лучше зажигалку(бензиновую) но я предпочитаю дизель, что то внем есть такое чего нет в бензиновом маторе. Сегодня вечером приехал с работы до неё около 25 км в одну сторону, открыл гараж накинул клему на АБ повернул ключ и мой Санек ожил поле двух дней стоянки, ненависная желтая машинка с ключиком внутри перестала гореть на приборной панели и я целый вечер на не гонял по городу. А завтра лотерея толи на Саньке толи на Ниве. До пукпки Санька все мысли были о поупке Шеви Нивы, сестры муж ездиет на такой, так что иногда садился за руль этого чуда, вот и последнии два дня ездил на этом ЧУДО автомобиле совместного творчества америкосов и НАШИХ!!!!!!!!! инжинеров автоваза, думал что пересел на колхозную телегу в которую запрежен конь которому давно уже ставят прогулы на мясокомбинате. Так что нашему автопрому далеко, но правда смотря до чего, если до поизводства нормальных авто то да, а если до прямоугольного отверстия в земле глубиной 2 метра, то уж лучше туда, зачем придумывать заново велосипед. Извините если кого обидел своми рассуждениями.

э
э

0


#16

Отправлено 30 августа 2012 — 05:09

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 049
  • Регистрация:
    09 мая 12
  • На счете:
    808,5 рублей
  • Автомобиль :Не SsangYong…
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ермаковское
  • Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)

Репутация: 222

SangYong Гуру

Просмотр сообщениясанек (29 августа 2012 — 22:52) писал:

. А в общем машина очень ндравиться наездил за месяц 3000 км, один раз был прожиг, зрелише очень даже интересное думаю что ДТ на нашей АЗС «ТНК» было не айс, но стех пор проехал более 2000 км и больше прожигов не было,

Прожиги были, просто вы их не видели :) дело в том, что у дизеля даже при идеальном топливе от сажи никуда не деться (она не только из-за серы образуется), поэтому сажевик чистится при хорошем топливе (Евро-4,5) с интервалом от 600 до 1200 км. Просто при достаточной температуре выхлопной системы и сажевого фильтра (езда по трассе и т.п.) дыма вы не увидите. Некоторые, которые почти все время на «дальняк» катают, вообще за 10000 пробега ни разу прожига не видели! :) А он был, и далеко не раз!
Как там в одном фильме:
— Ты суслика видишь?
— Нет…
— А он есть!

Сообщение отредактировал shandl: 30 августа 2012 — 07:56

«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!

0


#17

Отправлено 30 августа 2012 — 17:35

  • Группа:
    Оргкомитет
  • Сообщений:
    2 555
  • Регистрация:
    01 июня 11
  • На счете:
    1209,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи
  • Интересы:Семья

Репутация: 155

SangYong Гуру

А, что в Сегеже по прежнему дышать не возможно или завод уже не работает?

Передний, МКПП,D20DTF 200л/с 400н/м, серый, минималка.

0


#18

Отправлено 25 октября 2013 — 15:03

  • Группа:
    СангйонгмЭны
  • Сообщений:
    104
  • Регистрация:
    04 июля 13
  • На счете:
    73,8 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Интересы:Город КАРАГАНДА!
    (нет в списке)

Сегодня загорелся иммобилайзер (ключь в машинке). и продолжает гореть. Машина заводится и едет, но лампа горит…Изображение… че за?

Изображение
Бензин, 2.0л, (149л), AWD, 6АКПП, Prestige

0


#19

Отправлено 25 октября 2013 — 16:44

  • Группа:
    Оргкомитет
  • Сообщений:
    2 555
  • Регистрация:
    01 июня 11
  • На счете:
    1209,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи
  • Интересы:Семья

Репутация: 155

SangYong Гуру

Автозапуск?

Передний, МКПП,D20DTF 200л/с 400н/м, серый, минималка.

0


#20

Отправлено 26 октября 2013 — 05:04

  • Группа:
    СангйонгмЭны
  • Сообщений:
    104
  • Регистрация:
    04 июля 13
  • На счете:
    73,8 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Интересы:Город КАРАГАНДА!
    (нет в списке)

автозапуск есть…
пошагово:
сначала автозапуск ДВС, подхожу и с сигналки открываю авто, сажуть, ключ в замок, поворачиваю, тормоз ручник — авто перешло в нормальный режим… Но лампа горит.
Остановился, заглушил, вытащил ключ, вставил ключ, завел, Но лампа горит, так и поехал…
Уже вечером, вышел из авто, с сигналки закрыл, с сигналки открыл, сел и завел ключом, — лампа не загоралась…Изображение

— Теперь мучаюсь вопросом, сигналка затупила и затупит ли снова?
— Была ли какая-то помеха и что это было?
— Как это лечится или не обращать внимания, раз авто заводиться?

Изображение
Бензин, 2.0л, (149л), AWD, 6АКПП, Prestige

0

  • ← Предыдущая тема
  • Обслуживание и ремонт SsangYong Actyon (СангЙонг Актион)
  • Следующая тема →

  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Источник


#1

Отправлено 04 августа 2012 — 02:07

  • Новичок

  • Pip

  • Группа:
    Новички
  • Сообщений:
    20
  • Регистрация:
    04 августа 12
  • На счете:
    138,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сегежа
  • Интересы:отдых на природе

помогите, может знает кто, что можно сделать, загорелась контрольная лампа иммобилайзера, дизель не заводиться, пробег на машине 400 км, проездил всего 3 дня даже на учет не успел поставить до ОД ехать 300 км, записали на диагностику только на среду, по телефону объяснить толком ни чего не смогли, если не заведеться придеться ехать на эвакуаторе. ПОЗОР и это новый автомобиль!!!!

0


#2

Отправлено 04 августа 2012 — 06:11

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 049
  • Регистрация:
    09 мая 12
  • На счете:
    808,5 рублей
  • Автомобиль :Не SsangYong…
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ермаковское
  • Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)

Репутация: 222

SangYong Гуру

Просмотр сообщениясанек (04 августа 2012 — 02:07) писал:

помогите, может знает кто, что можно сделать, загорелась контрольная лампа иммобилайзера, дизель не заводиться, пробег на машине 400 км, проездил всего 3 дня даже на учет не успел поставить до ОД ехать 300 км, записали на диагностику только на среду, по телефону объяснить толком ни чего не смогли, если не заведеться придеться ехать на эвакуаторе. ПОЗОР и это новый автомобиль!!!!

Пока лампочка горит — не заведется, точно. А мануал читали? выполнили все условия, которые там написаны, чтобы исключить ошибки передачи сигнала от транспондера в ключе до системы иммобилайзера?
вот варианты, которые попробуйте проверить

— Замените ключ.
— если вы ключ на брелок массивный металлический повесили, он может давать помехи — снимите брелок
— система может не работать, если сразу два ключа располагаются в непосредственной близости друг от друга
— если рядом с ключом находятся приемопередающие устройства или источники электромагнитных полей, электрический приборы, осветители, кодированные электронные ключи, банковские карты, постоянные магниты или батареи питания
— если вы пытались завести автомобиль ДО прогрева свечей накаливания, то есть ДО потухания на приборке лампочки со спиралькой. В этом случае подождите 10 секунд, снова включите зажигание, подождите несколько секунд после потухания лампочки свечей накаливания и попробуйте запустить двигатель.
От себя еще добавлю —
Иногда бывает, что возникает ошибка системы. От чего — не знаю, на этой машине не было, а вот на предыдущей Хонде такое раз было. Помогло отключение аккумулятора. Отключил минусовую клемму, подождал минут 10, подключил — все заработало. Попробуйте все эти действия. Может поможет.
А ПОЗР — это не при чем. Обычный гарантийный случай и ничего более, не надо сильно расстраиваться по этому поводу. Исправят и будете ездить и наслаждаться машинкой.

«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!

0


#3

Отправлено 04 августа 2012 — 09:27

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 618
  • Регистрация:
    19 декабря 11
  • На счете:
    112,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ногинск
  • Интересы:Семья, рыбалка

Репутация: 96

Администратор

Тема такая уже где-то была!!! Я уже писал, что такое было у меня! Ничего страшного в этом нет. Снимите АКБ. (в моем случае это было более часа), затем с ключа понажимайте открыть, закрыть, что-бы система его опознала… (я тоже в ступор вошел, т.к. ковырялся с этим делом на даче…) Попутно я еще на брелок сигналки нажимал, открыть/ закрыть. Потом, о чудо, страшный желтый ключик пропал!!! :bye:

175, АКПП, AWD

0


#4

Отправлено 04 августа 2012 — 20:34

  • Новичок

  • Pip

  • Группа:
    Новички
  • Сообщений:
    20
  • Регистрация:
    04 августа 12
  • На счете:
    138,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сегежа
  • Интересы:отдых на природе

спасибо Мужики что не остались равнодушны к моей проблеме, но ваши советы ни чем мне непомогли, а дело было так проблема возникла вчера около часа дня все мои попытки такие как снятие клемы с АКБ, закрывание открывание c ключа ни чем не увенчались. Но сегодня воодушевясь Вашими отзывами приехал на место стоянки автомобиля, к стати я называю Его Саньком, снял его с сигнализации вставил ключ в замок зажигания как только погас идекатор накала свечей повернул ключ в положение стартера и о чудо желтый ключик внутри машинки, ну в смысле контрольная лампа имобелайзера не загорелась, дизель довольно урчал под копотом, моей радости небыло предела! Машина очень ндравиться до Санька был Пассат Б3 дизель обычный атмосферник «совершеннолетний» 1991 года выпуска, так я его весь перебрал, единственное с чем не дружу так это с кузовными работами. Ну Саньеом очень доволен! Спасибо Вам за совет.

0


#5

Отправлено 04 августа 2012 — 22:29

  • Группа:
    Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    445
  • Регистрация:
    07 мая 12
  • На счете:
    232,5 рублей
  • Автомобиль :Не SsangYong…
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Интересы:…

Просмотр сообщенияshandl (04 августа 2012 — 06:11) писал:

вот варианты, которые попробуйте проверить…

10 секунд, снова включите зажигание, подождите несколько секунд после потухания лампочки свечей накаливания и попробуйте запустить двигатель…

Просмотр сообщениясанек (04 августа 2012 — 20:34) писал:

спасибо Мужики что не остались равнодушны к моей проблеме, но ваши советы ни чем мне непомогли… снял его с сигнализации вставил ключ в замок зажигания как только погас идекатор накала свечей повернул ключ в положение стартера и о чудо желтый ключик внутри машинки, ну в смысле контрольная лампа имобелайзера не загорелась, дизель довольно урчал под копотом, моей радости небыло предела!

Надо наверно внимательней читать советы — они таки помогли

0


#6

Отправлено 12 августа 2012 — 10:12

  • Новичок

  • Pip

  • Группа:
    Новички
  • Сообщений:
    8
  • Регистрация:
    12 июля 12
  • На счете:
    10,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красногорск
  • Интересы:отдых и рыбалка

помогите,не заводится машинка,т.е. всё загарается вся индикация на панели,запускаю стартер,а он не вращается при этом гаснет индикатор разряда аккомулятора. Может завестись с 3-10 попытки.Машине месяц на бензине.Инженер ро гарантии работает вторник,четверг.А в отпуск ехать в понедельник

0


#7

Отправлено 12 августа 2012 — 13:25

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 049
  • Регистрация:
    09 мая 12
  • На счете:
    808,5 рублей
  • Автомобиль :Не SsangYong…
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ермаковское
  • Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)

Репутация: 222

SangYong Гуру

Просмотр сообщенияser911 (12 августа 2012 — 10:12) писал:

помогите,не заводится машинка,т.е. всё загарается вся индикация на панели,запускаю стартер,а он не вращается при этом гаснет индикатор разряда аккомулятора. Может завестись с 3-10 попытки.Машине месяц на бензине.Инженер ро гарантии работает вторник,четверг.А в отпуск ехать в понедельник

При попытке завестись реле стартера щелкает?
Сразу первое наиболее вероятное предположение — плохой контакт силовых (толстых) проводов. Подтянуть клеммы на аккумуляторе, проверить — не окислились ли, проверить и подтянуть клеммы силовых проводов на стартере.
Если при попытке включить стартер гаснет лампа зарядки — может все остальное тоже гаснет? включите для проверки салонную лампу, например, или фары (но должен кто-сто следить за их яркостью в момент включения стартера. Если все это хозяйство тухнет при включении стартера — плохой контакт с аккумулятором.

Сообщение отредактировал shandl: 12 августа 2012 — 13:27

«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!

0


#8

Отправлено 13 августа 2012 — 07:18

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 618
  • Регистрация:
    19 декабря 11
  • На счете:
    112,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ногинск
  • Интересы:Семья, рыбалка

Репутация: 96

Администратор

Либо разряженная АКБ, либо стартер брачный! У плохо затянутых силовых симптом такой…. Еду по двору, вдруг руль стал жутко «тяжелый», смотрю панель погасла, остановился, АКПП в паркинг, повернул ключ, завелась, отъехал к обочине, открыл капот, предварительно заглушив двигатель, потрогал рукой массу на АКБ, а она можно сказать не прикручена…. Это мне очередной подарок от моего ОД…. Стал затягивать, а сам механизм почемуто не притягивается должным образом к клемме, пришлось бежать в магазин за новой клеммой!!! :bye:

175, АКПП, AWD

0


#9

Отправлено 13 августа 2012 — 22:07

  • Группа:
    Оргкомитет
  • Сообщений:
    2 555
  • Регистрация:
    01 июня 11
  • На счете:
    1209,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи
  • Интересы:Семья

Репутация: 155

SangYong Гуру

Просмотр сообщенияser911 (12 августа 2012 — 10:12) писал:

помогите,не заводится машинка,т.е. всё загарается вся индикация на панели,запускаю стартер,а он не вращается при этом гаснет индикатор разряда аккомулятора. Может завестись с 3-10 попытки.Машине месяц на бензине.Инженер ро гарантии работает вторник,четверг.А в отпуск ехать в понедельник

На бензине сцепление тоже надо выжимать? Проверь концевик на педали.

Передний, МКПП,D20DTF 200л/с 400н/м, серый, минималка.

0


#10

Отправлено 13 августа 2012 — 22:30

  • Группа:
    Уважаемые Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    737
  • Регистрация:
    14 мая 12
  • На счете:
    399,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Интересы:Волейбол, дача, авто

Просмотр сообщенияserg1476 (13 августа 2012 — 22:07) писал:

На бензине сцепление тоже надо выжимать? Проверь концевик на педали.

Так же как и дизель. Без сцепления не заведешь!

Зажигалка, минималка
Изображение

0


#11

Отправлено 14 августа 2012 — 07:09

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 618
  • Регистрация:
    19 декабря 11
  • На счете:
    112,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ногинск
  • Интересы:Семья, рыбалка

Репутация: 96

Администратор

Я тоже читал в мануале, что на МКПП при запуске двигателя сцепдение обязательно нужно нажимать! :bye:

175, АКПП, AWD

0


#12

Отправлено 28 августа 2012 — 19:47

  • Новичок

  • Pip

  • Группа:
    Новички
  • Сообщений:
    20
  • Регистрация:
    04 августа 12
  • На счете:
    138,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сегежа
  • Интересы:отдых на природе

Просмотр сообщениясанек (04 августа 2012 — 02:07) писал:

помогите, может знает кто, что можно сделать, загорелась контрольная лампа иммобилайзера, дизель не заводиться, пробег на машине 400 км, проездил всего 3 дня даже на учет не успел поставить до ОД ехать 300 км, записали на диагностику только на среду, по телефону объяснить толком ни чего не смогли, если не заведеться придеться ехать на эвакуаторе. ПОЗОР и это новый автомобиль!!!!

что то не густо советов, может всетаки посоветуете что делать, ОД разводит руками, говорят что с такой проблемой не сталкивались

0


#13

Отправлено 29 августа 2012 — 05:20

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 049
  • Регистрация:
    09 мая 12
  • На счете:
    808,5 рублей
  • Автомобиль :Не SsangYong…
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ермаковское
  • Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)

Репутация: 222

SangYong Гуру

Просмотр сообщениясанек (28 августа 2012 — 19:47) писал:

что то не густо советов, может всетаки посоветуете что делать, ОД разводит руками, говорят что с такой проблемой не сталкивались

Не понял.. ты же вроде писал, что все наладилось и причина была в том. что пытался заводить, не дожидаясь прогрева свечей? И вот опять???

«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!

0


#14

Отправлено 29 августа 2012 — 09:31

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 618
  • Регистрация:
    19 декабря 11
  • На счете:
    112,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ногинск
  • Интересы:Семья, рыбалка

Репутация: 96

Администратор

Диагностика ничего не показывает?
Пускай меняют иммобилайзер с ключами…
Сигналку где ставили? Может криво поставили и конфликт у них получается…. Сигналка не Пандора случаем?

175, АКПП, AWD

0


#15

Отправлено 29 августа 2012 — 22:52

  • Новичок

  • Pip

  • Группа:
    Новички
  • Сообщений:
    20
  • Регистрация:
    04 августа 12
  • На счете:
    138,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сегежа
  • Интересы:отдых на природе

quote name=’alexxxx777′ timestamp=’1346221861′ post=’7169′]
Диагностика ничего не показывает?
Пускай меняют иммобилайзер с ключами…
Сигналку где ставили? Может криво поставили и конфликт у них получается…. Сигналка не Пандора случаем?
[/quote]
Спасибо Вам мужики что не равнодушны к моей проблеме, поеду в пятницу к ОД буду настаивать на перепрошивке имобилайзера, правда денег за это хотят, но буду стоять на своем всетаки автомобиль на гарантии. А в общем машина очень ндравиться наездил за месяц 3000 км, один раз был прожиг, зрелише очень даже интересное думаю что ДТ на нашей АЗС «ТНК» было не айс, но стех пор проехал более 2000 км и больше прожигов не было, у нас город маленький порядка 25 тысяч населения и таких машин как у меня около 10 штук на весь район все думают что это китаец приходиться объяснять что к чему. Сигналку не ставил, нет смысла, машина ночует в гараже, а днем стоит на стоянке около режимного объекта. Моя покупка заитересовала многих колег на работе, край у нас глухой, дороги, ну то есть направления присутствуют, поэтому без высокой посадки не обойтись, правдв все смушаються когда узнают что машина дизельная, зачем говорят такую брал взял бы лучше зажигалку(бензиновую) но я предпочитаю дизель, что то внем есть такое чего нет в бензиновом маторе. Сегодня вечером приехал с работы до неё около 25 км в одну сторону, открыл гараж накинул клему на АБ повернул ключ и мой Санек ожил поле двух дней стоянки, ненависная желтая машинка с ключиком внутри перестала гореть на приборной панели и я целый вечер на не гонял по городу. А завтра лотерея толи на Саньке толи на Ниве. До пукпки Санька все мысли были о поупке Шеви Нивы, сестры муж ездиет на такой, так что иногда садился за руль этого чуда, вот и последнии два дня ездил на этом ЧУДО автомобиле совместного творчества америкосов и НАШИХ!!!!!!!!! инжинеров автоваза, думал что пересел на колхозную телегу в которую запрежен конь которому давно уже ставят прогулы на мясокомбинате. Так что нашему автопрому далеко, но правда смотря до чего, если до поизводства нормальных авто то да, а если до прямоугольного отверстия в земле глубиной 2 метра, то уж лучше туда, зачем придумывать заново велосипед. Извините если кого обидел своми рассуждениями.

э
э

0


#16

Отправлено 30 августа 2012 — 05:09

  • Группа:
    Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений:
    1 049
  • Регистрация:
    09 мая 12
  • На счете:
    808,5 рублей
  • Автомобиль :Не SsangYong…
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ермаковское
  • Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)

Репутация: 222

SangYong Гуру

Просмотр сообщениясанек (29 августа 2012 — 22:52) писал:

. А в общем машина очень ндравиться наездил за месяц 3000 км, один раз был прожиг, зрелише очень даже интересное думаю что ДТ на нашей АЗС «ТНК» было не айс, но стех пор проехал более 2000 км и больше прожигов не было,

Прожиги были, просто вы их не видели :) дело в том, что у дизеля даже при идеальном топливе от сажи никуда не деться (она не только из-за серы образуется), поэтому сажевик чистится при хорошем топливе (Евро-4,5) с интервалом от 600 до 1200 км. Просто при достаточной температуре выхлопной системы и сажевого фильтра (езда по трассе и т.п.) дыма вы не увидите. Некоторые, которые почти все время на «дальняк» катают, вообще за 10000 пробега ни разу прожига не видели! :) А он был, и далеко не раз!
Как там в одном фильме:
— Ты суслика видишь?
— Нет…
— А он есть!

Сообщение отредактировал shandl: 30 августа 2012 — 07:56

«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!

0


#17

Отправлено 30 августа 2012 — 17:35

  • Группа:
    Оргкомитет
  • Сообщений:
    2 555
  • Регистрация:
    01 июня 11
  • На счете:
    1209,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи
  • Интересы:Семья

Репутация: 155

SangYong Гуру

А, что в Сегеже по прежнему дышать не возможно или завод уже не работает?

Передний, МКПП,D20DTF 200л/с 400н/м, серый, минималка.

0


#18

Отправлено 25 октября 2013 — 15:03

  • Группа:
    СангйонгмЭны
  • Сообщений:
    104
  • Регистрация:
    04 июля 13
  • На счете:
    73,8 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Интересы:Город КАРАГАНДА!
    (нет в списке)

Сегодня загорелся иммобилайзер (ключь в машинке). и продолжает гореть. Машина заводится и едет, но лампа горит…Изображение… че за?

Изображение
Бензин, 2.0л, (149л), AWD, 6АКПП, Prestige

0


#19

Отправлено 25 октября 2013 — 16:44

  • Группа:
    Оргкомитет
  • Сообщений:
    2 555
  • Регистрация:
    01 июня 11
  • На счете:
    1209,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи
  • Интересы:Семья

Репутация: 155

SangYong Гуру

Автозапуск?

Передний, МКПП,D20DTF 200л/с 400н/м, серый, минималка.

0


#20

Отправлено 26 октября 2013 — 05:04

  • Группа:
    СангйонгмЭны
  • Сообщений:
    104
  • Регистрация:
    04 июля 13
  • На счете:
    73,8 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Интересы:Город КАРАГАНДА!
    (нет в списке)

автозапуск есть…
пошагово:
сначала автозапуск ДВС, подхожу и с сигналки открываю авто, сажуть, ключ в замок, поворачиваю, тормоз ручник — авто перешло в нормальный режим… Но лампа горит.
Остановился, заглушил, вытащил ключ, вставил ключ, завел, Но лампа горит, так и поехал…
Уже вечером, вышел из авто, с сигналки закрыл, с сигналки открыл, сел и завел ключом, — лампа не загоралась…Изображение

— Теперь мучаюсь вопросом, сигналка затупила и затупит ли снова?
— Была ли какая-то помеха и что это было?
— Как это лечится или не обращать внимания, раз авто заводиться?

Изображение
Бензин, 2.0л, (149л), AWD, 6АКПП, Prestige

0

Источник
  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Вперёд
  • Страница 1 из 7  

Рекомендованные сообщения

Добрый вечер! Притащили авто — не заводиться. При запуске взорвался аккумулятор, и перестал видить оба ключа. Почитал по форумам — с иммо у них проблеммы…

Стара сейчас у меня нет, и машину тянуть вроде больше не куда. Не завалялось ли у кого прошивки с иммо офф ? :AllSmail (25):

2007 год , дизель

2012-03-16 17.48.38.jpg

2012-03-16 17.47.31.jpg

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер! Притащили авто — не заводиться. При запуске взорвался аккумулятор, и перестал видить оба ключа. Почитал по форумам — с иммо у них проблеммы…

Стара сейчас у меня нет, и машину тянуть вроде больше не куда. Не завалялось ли у кого прошивки с иммо офф ? :AllSmail (25):

2007 год , дизель

Кстати уже часа два рою инет в поисках даташита на 1001377 в моторнике и не могу найти… Вижу по разводке что это SPI епромка, а аналогов не пишут… Боязно както читать на авось… :AllSmail (25):


Изменено 16 марта 2012 пользователем shurimba

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати уже часа два рою инет в поисках даташита на 1001377 в моторнике и не могу найти… Вижу по разводке что это SPI епромка, а аналогов не пишут… Боязно както читать на авось… :AllSmail (25):

Всё, тему можно закрывать (спасибо romka23 за имя еепромки, да и вообще…) :ThanxSmiley:

Нужно править епромку в моторнике (25160) на иммо офф … :ThanxSmiley:

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Правил пару раз(95160) без иммо,и разъем с иммо снимал,через неделю все слетает.Так и не понял как он вычисляет.Похоже надо править флешь,либо все восстанавливать.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Карман сканом за 5 минут удаляется!

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Запусков на 30-40,потом все слетит.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нечего не слетает машин 40 уже наверно сделал если не больше!

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С Кайроном у меня и вручную прокатывало, а вот свежего Актюона,не смог победить.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и свежие тоже делаются руками.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дабы не создавать новую тему направьте в нужную сторону: SsangYong Kyron 2.0d, 2008г.в после аварии и простоя больше года не заводится. Ланч показал ошибку P1630(что типо VTC solenoid malfunction). стирается но сразу появляется. в интернете ошибка описана как Wrong response from Immobilizer (refer to immobilizer section) то биш неправильный ответ от иммо. Вешал самодельную катушку со светодиодом на замок, моргает один раз и потом горит постоянно. Слетели ключи или неисправен блок иммо?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а трансподер жив в ключе?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

доброго времени суток если ключи читаются как TIRIS 4D то там скорее всго стоит выносной иммошник.

в нем MSP 430F1232.

вот поосмори.может сдесь надо порыться

удачи! :post-6:

иммо.rar

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

транспондер не проверял(вот поеду к знакомому у него мастер кей имеется) но два ключа и ни один не пускает

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

парни а с помощью Carman scan VG можно заново прописать ключи или без программаторов не обойтись?(на замке иммо а внутри действительно стоит MSP 430F1232)

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно, 99% что получиться .


  • Upvote


    1

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда еще вопрос а пин нужен будет?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще один — правда Кайрон — теже симптомы и тоже лечение…

А первый до сих пор ездит (целыми днями) :az:

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отпишусь. Зашил в итоге без иммо и машинка оживела.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. Такаяже ситуация с Actyon sport 2 литра дизель

Может кто пнет в нужном направлении как поправить дамп.Заранее спасибо

95160.rar

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. Такаяже ситуация с Actyon sport 2 литра дизель

Может кто пнет в нужном направлении как поправить дамп.Заранее спасибо

95160.rar

На 40 запусков утроит …… ?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Вперёд
  • Страница 1 из 7  

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Источник

#1

Пользователь офлайн
 

  • Группа:
    Пользователи
  • Сообщений:
    207
  • Регистрация:
    10 September 08
  • ГородНиколаев

Отправлено 23 June 2010 — 19:45

Поехал я на этих выходных на Кинбурскую косу отдохнуть со всей семьей. доехали нормально, определились, поселились. В субботу съездили на море покупались, поехали обедать — машинку заглушил, после обеда заводить — а она ни в какую!! мигает на панели изображение машинки с ключиком, стартер маслает и ни фига, зрозумив что это имобилайзер. Звоню корешу, а он и говорить что имобилайзер потерял ключи и теперь без компютера и перепрошивки имобилайзера и чипов ключей ни фига не полчиться!!! вот така фигня малята, тащить машину домой 30км — песков, и 150 км — асфальта не очень радостное дело. Хорошо что мир не без добрых людей приехал на следующий день друг с помпутером, прошил ключики и все дыр с полутыка.

и продолжение этой истории только уже дома: еду вчера загорается лампочка — что в отстойнике вода, думаю та фигня на стоянке посмотрю, заехал на рынок заглушил, через 15 мин заводить опять таже история мигает изображение машинки с ключиком, привожу опять кореша, подключает помп, пытаеться прошить ключи, комп не видит имобилайзера, ставит новый таже фигня. время позднее все происходит на улице, домой хочетца — предлагает поставить имобилайзер в ОФФ, соглашаюсь. машина заводиться — замучанный еду домой, матюкаюсь на эту технику….

и еще продолжение
сегодня сливаю солярку с отстойника (на воду и намека нет). датчик не тухнит — говорят проверь предохранители (на косе проверял все были целые). проверяю — да действительно в салоне №6(Предпусковой подогрев, имобилайзер, РТС, стоп -сигналы) перегоревший, еду в магазин покупаю, ставлю -ВСЕ ОПЯТЬ мигает изображение машинки с ключиком. ТАЩУТ на АИС вместо слов одни матюки. на сто прошивают все видно, заводиься — для эксперимента вытягивают этот предохранитель(ну как будто перегорел) и опять тоже замое.

Вывод:
1. глюк имобилайзера — и Вы в жопе
2. отчего перегорел предохранитель неясно, буду искать.
3. перегоревший предохранитель №6 — следует п.1 т.е. опять ЖОПА.
4. зачем помимо имобилайзера заводить столько потребителей на предохранитель.

У кого будут какие соображения по этому поводу??????????????

Rexton II, 2.7 XDi, Region 2 (МКП)

0

  • Наверх of the page up there ^
  • Ответить Ответить

#2

Пользователь офлайн
 
Толян 

  • Группа:
    Правление Клуба
  • Сообщений:
    7573
  • Регистрация:
    30 September 08
  • ГородДонецк, Украина

Отправлено 24 June 2010 — 08:16

Quote (vampirchik)

У кого будут какие соображения по этому поводу??????????????

Мочить имобилайзер.
У самого раз такое приключилось, но слава Богу отделался легким испугом. Минутки две он повыёживался и все само прошло. Но читая страсти на форуме по поводу глюков, все больше и больше понимаю, что все таки прийдется его нахер отключить и поставить какую нибудь сигналку.

REXTON II Deluxs Черный

0

  • Наверх of the page up there ^
  • Ответить Ответить

#3

Пользователь офлайн
 
yuriy 

  • Группа:
    Пользователи
  • Сообщений:
    1454
  • Регистрация:
    28 December 08
  • ГородДонецк

Отправлено 24 June 2010 — 08:33

Quote (Толян)

и поставить какую нибудь сигналку.

ШКОЛЬНЫЙ ЗВОНОК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

0

  • Наверх of the page up there ^
  • Ответить Ответить

#4

Пользователь офлайн
 
vbif 

  • Группа:
    Член Клуба
  • Сообщений:
    7538
  • Регистрация:
    19 December 08
  • ГородУкраина

Отправлено 24 June 2010 — 08:44

yuriy, biggrin

у них разные боги, но одни дороги…
Ssang Yong Actyon A230 механика, ГАЗенваген, АН 5061 СІ, синий дракон
УАЗ 3151-01 Серый Бобик ГАЗенваген -БЫЛ!!!!
Honda Civic VI EJ9- была
Ford Transit Connect LWB 1.8 трахтор
г. Харцызск и г. Донецк

0

  • Наверх of the page up there ^
  • Ответить Ответить

#5

Пользователь офлайн
 
vampirchik 

  • Группа:
    Пользователи
  • Сообщений:
    207
  • Регистрация:
    10 September 08
  • ГородНиколаев

Отправлено 24 June 2010 — 20:44

Quote (Толян)

Мочить имобилайзер.

Просто последний случай и был когда имобилайзер стоял в ОФФФффффффффф……
а замена сгоревшего предохранителя как бы включила его!!!!!
хотя когда притянули на АИС и подключили к компу имоб был в оффе, а ключик на панели горит, никто этого объяснить не может, что и страшно!!!!

Rexton II, 2.7 XDi, Region 2 (МКП)

0

  • Наверх of the page up there ^
  • Ответить Ответить

#6

Пользователь офлайн
 
anri 

  • Группа:
    Член Клуба
  • Сообщений:
    445
  • Регистрация:
    20 June 07
  • ГородОдесса, Украина

Отправлено 25 June 2010 — 00:50

Секундочку, а что дает его переключение в OFF?
НИФИГА не ДАЕТ!
Без ключа все равно не заводится!

Rexton II XVT (2011), у мамы Rexton II XDi (2011).
Было Rexton I XDi (2005), Rodius XDi (2008), Rexton II XDi (2008).

0

  • Наверх of the page up there ^
  • Ответить Ответить

#7

Пользователь офлайн
 
vampirchik 

  • Группа:
    Пользователи
  • Сообщений:
    207
  • Регистрация:
    10 September 08
  • ГородНиколаев

Отправлено 25 June 2010 — 08:08

Quote (anri)

Без ключа все равно не заводится!

Ключ нужен но не нужен чип который в ключе.

Rexton II, 2.7 XDi, Region 2 (МКП)

0

  • Наверх of the page up there ^
  • Ответить Ответить
Источник

  • Ошибка иммобилайзера рено симбол
  • Ошибка иммобилайзера пассат б6
  • Ошибка иммобилайзера опель вектра
  • Ошибка иммобилайзера ниссан альмера н16
  • Ошибка иммобилайзера ниссан альмера n16