Ошибка иммобилайзера вольво хс90 - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Автомобили Volvo могут отказаться запускаться. Сообщение об ошибке, например «Иммобилайзер, см. Руководство» или «Иммобилайзер, попробуйте снова» , отображается на комбинации приборов.

Если ваш Volvo не заводится, не паникуйте. Ознакомьтесь с несколькими советами, которые помогут вам снова запустить Volvo или помогут решить проблему.

Эта проблема затрагивает многие модели, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.

[TOC]

Содержание

1
Что означает Volvo Immobilizer, см. Руководство?
2
Быстрые советы
3
Общие причины
- 3.1 Центральный электронный модуль
- 3.2 Нераспознанный ключ
- 3.3 Кольцо антенны зажигания
- 3.4 Низкое напряжение аккумулятора
4
Устранение неисправностей Volvo, который не запускается
5
Общие симптомы
6
Часто задаваемые вопросы

Иммобилайзер. См. сообщение об ошибке на приборной панели вручную. Это означает, что ваш Volvo не распознает ключ и поэтому не позволяет запустить двигатель. Проблема может быть вызвана рядом проблем, в том числе неисправным ключом, неисправным зажиганием или неисправным модулем CEM.

Быстрые советы

Если вы застряли на парковке, попробуйте эти советы, так как в большинстве случаев один из них поможет вам запустить свой Volvo.

Сидя в машине, нажмите кнопку брелок и пять раз разблокируйте кнопки. Теперь попробуйте завести свой Volvo.
Если первый совет не сработал, выходите из машины. Заблокировать машину. Нажмите кнопку Panic на брелоке, и будильник погаснет. Нажмите кнопку разблокировки. Войдите в машину и запустите двигатель.
Поверните ключ в положение II, затем выключите его пять раз. С шестой попытки попробуйте запустить двигатель.

Если ни один из этих советов не работает, следуйте приведенным ниже инструкциям по устранению неполадок.

Общие причины

Давайте рассмотрим некоторые наиболее распространенные проблемы, которые мешают запуску Volvo и вызывают сообщения об ошибках Immobilizer.

Центральный электронный модуль

Если ваш Volvo не запускается и вы получаете сообщение Immobilizer, плюс ваш Volvo ведет себя странно и отображает несколько случайных сообщений, таких как ABS, Подушка безопасности, Рулевое управление, есть вероятность, что Central Electronic Модуль (CEM) является виновником. Эти устройства, как известно, выходят из строя. Другая возможность состоит в том, что один из жгутов проводов к модулю CEM ослаблен. Вы можете убедиться в этом, убедившись, что жгуты проводов к CEM под приборной панелью не ослаблены.

Нераспознанный ключ

Ваш ключ Volvo не распознается. Это может быть связано с проблемой с иммобилайзером или поврежденным ключом.

Кольцо антенны зажигания

Слот, куда вы вставляете свой ключ Volvo, имеет кольцо. Внутри этого есть проводная петля, которая служит антенной. Когда антенна выходит из строя, ваш ключ Volvo больше не будет распознаваться при вставке в замок зажигания.

Низкое напряжение аккумулятора

Автомобильный аккумулятор частично разряжен, и в этом случае недостаточно заряда для питания всех модулей. Это часто бывает, когда включается подсветка приборной панели, но вы не можете запустить двигатель. Вы можете использовать зарядное устройство для зарядки аккумулятора Volvo или вернуться в дорогу, чтобы начать работу с Volvo.

Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

Попробуйте завести автомобиль с переключателем в нейтральном положении. Если это не помогло, верните переключатель в положение Park и попробуйте снова. Если автомобиль заводится с переключателем в нейтральном положении, виновником могут быть модуль переключения или парковочный нейтральный переключатель .
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора не менее чем на 5 минут. Подключите аккумулятор. Нажмите разблокировку на пульте Volvo. Вставьте ключ в замок зажигания и попробуйте запустить двигатель.
Переведите ключ в положение II (не запускайте двигатель) пять раз. В шестой раз попробуйте запустить двигатель.
Снять предохранитель модуля управления двигателем. Если иммобилайзер активирован, но он не должен, вы можете сбросить его, отключив питание от модуля управления двигателем. Посмотрите на блок предохранителей в моторном отсеке или на боковой панели. Найдите предохранитель с надписью Модуль управления двигателем (ECM) и отсоедините его как минимум от 5 минут. Подключите его и попробуйте запустить двигатель.
Под приборной панелью со стороны водителя или пассажира находится так называемый электронный модуль управления (CEM). Проверьте клеммы CEM на наличие коррозии.

Жгуты проводов в CEM могут ослабнуть, особенно если вы попадаете в выбоину или едете по ухабистым городским дорогам. Проверьте жгуты проводов и убедитесь, что ни один из них не ослаблен.
Проблема может быть в самом ключе. Если вы недавно уронили ключ или намокли, ваш Volvo может его больше не узнавать. Что вы можете сделать, чтобы исключить плохой ключ, это попробовать запасной ключ и посмотреть, заводит ли он машину.
Проверьте напряжение аккумуляторной батареи с помощью цифрового мультиметра. Только потому, что включаются приборные панели, это не означает, что батарея не исключена. Батарея может быть частично разряжена. Оставшегося заряда на аккумуляторе может быть достаточно, чтобы включить светодиодные индикаторы на приборной панели, которые не требуют много энергии. Заряд батареи может быть недостаточным для включения всех модулей. Чтобы исключить неисправный аккумулятор, попробуйте запустить Volvo с помощью коробки для прыжков. Или следуйте этим инструкциям, чтобы полностью зарядить аккумулятор Volvo с помощью зарядного устройства.
Сирена тревоги, как известно, тоже выходит из строя. Самый простой способ проверить это – опустить окно водителя , закрыть дверь и заблокировать автомобиль с помощью брелока. Это вооружит машину.
Пока двери заперты, откройте дверь водителя, потянув ручку внутри автомобиля через открытое окно . Это должно вызвать срабатывание будильника. Ваши огни должны также мигать. Если ничего из этого не произошло, скорее всего, система сигнализации плохая. Когда ваша сигнализация Volvo не срабатывает, она устанавливает коды неисправности, связанные с иммобилайзером, которые могут отключить запуск двигателя.
Теперь у нас заканчиваются варианты. Следующим логическим шагом является диагностика вашего автомобиля с помощью сканера, который может считывать определенные коды неисправностей Volvo.

Одним из вариантов является буксировка вашего Volvo хорошему механику или дилеру, что в большинстве случаев может быть довольно дорогим.
Возможно, вы захотите приобрести специальный сканер Volvo и прочитать коды неисправностей самостоятельно. Эти сканеры позволяют выполнять полное сканирование системы, что означает, что они могут считывать и очищать коды со всех модулей. В большинстве случаев код неисправности будет храниться в модуле зажигания, что в большинстве случаев достаточно информации, чтобы выяснить, почему ваш Volvo не запускается.

Если ни один из этих советов не сработал, ознакомьтесь с этой статьей, посвященной поиску и устранению неисправностей Volvo, который не запускается.

Общие симптомы

Volvo не заводится
Иммобилайзер См. Ручную ошибку
Отказ тормоза Остановите безопасно
Заводит, но не заводится
Проверьте свет двигателя на P1670 P1671 P1672
Требуется обслуживание системы охранной сигнализации
Пуск отключен Попробуйте еще раз

Часто задаваемые вопросы

Мой Volvo иммобилайзер, если неисправен. Сколько стоит ремонт?

Замена иммобилайзера на Volvo стоит более 700 долларов. Деталь дорогая, ее также должен запрограммировать дилер.

Всем привет.
Ребята, помогайте. Не знаю куда копать дальше, а точнее, чтобы правильно и минимально по расходам.
1. Утром авто заводилось, доехал до магазина. Заглушил, потом снова завел и вернулся.
2. Далее хотел поехать снова, вышли ошибки
Immobilizer seemanual -47
Anti-skid service requied -23
DSTC Spin control off

Авто перестал заводиться, хотя все остальное работало. Пытаюсь крутануть стартер — тишина. Как понял, что проблема с иммобилайзером.
Что пробовал и не помогло:
1. Второй ключ
2. Отключал аккум
3. Отключал предохранитель ЕСМ
4. Проверил реле на стартер. При положении ключа 2, нажимаю на реле — стартер крутит.
5. Реле ЕСМ тоже работает, размыкается при положении ключа 2. В состоянии покоя сомкнуто.
6. Менял реле ЕСМ и стартера (одинаковые) местами, эффект нулевой
7. Замерил аккум. 12.1-12.2. Не уверен, но должно же для запуска модуля головой этого хватать, тем более стартер крутит.
8. Смотрел ключи внутри, колбы целые, кольца на месте.

Решил снять таки аккум и нашел разрыв провода. Не знаю куда он идет, если знаете — подскажите пжл, ну и буду гуглить. Возможно из-за этого.

И кто сталкивался с такой проблемой, как решали, что можете посоветовать. Везти на эвакуаторе далековато.
Звонил в сервис, сказали, что проблема скорее в ключах и надо их ремонтировать.
P.S.: ошибки не читал, нет такой штуки.

Пробег: 260 000 км

Ваш Volvo XC90 не хочет заводиться? Вы все проверили? Аккумулятор, генератор, запасные ключи… И у вас такое ощущение, что проблема исходит от вашего иммобилайзера? Это, безусловно, правдоподобно, на самом деле это под вопросом, если ваш автомобиль больше не хочет заводиться или глохнет при запуске без причины. Вы хотите отключить иммобилайзер на своем Volvo XC90? Вы находитесь в нужном месте, мы сделали этот пост, чтобы помочь вам более четко увидеть и решить ваши проблемы, связанные с этим компонентом. Сначала мы увидим, как иммобилайзер работает на вашем Volvo XC90, а затем рассмотрим различные способы его отключения.

отключить иммобилайзерvolvo-xc90

Прежде чем объяснять различные доступные вам решения, вот краткое введение, чтобы продемонстрировать назначение и функции иммобилайзера в вашем Volvo XC90. Этот электронный компонент был изобретен 30 лет назад и призван предотвратить кражу вашего Volvo XC90. Фактически, благодаря транспондеру и антенне (катушке), встроенной в ключ, и блоку управления иммобилизацией интегрированный в блок управления двигателем и приемную антенну на neiman, ваш Volvo XC90 поедет каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, он проверяет, что код, выдаваемый вашим ключом на самом деле тот, который запрашивает ваш ящик для иммобилизации. Только в этот момент что это позволит вам начать. Именно благодаря технологии RFID (чип в ключе) это устройство будет работать.

Различные альтернативы обходу иммобилайзера на вашем Volvo XC90

Введите код для выключения иммобилайзера

Во-первых, ваш ключ больше не позволяет вашему Volvo XC90 запускаться, вы хотите деактивировать иммобилайзер вашего Volvo XC90, но прежде всего вы должны попробовать этот процесс, чтобы запустить его и отнести в гараж, чтобы убедиться, что вы не можете менее важный процесс восстановления нормального запуска вашего автомобиля. На самом деле, с вашим автомобилем у вас должен быть запасной ключ (который вы должны попробовать и который должен запустить ваш Volvo XC90), но если у вас его нет у вас должна быть хотя бы «карта кодов»включает в себя стартовый код. Благодаря этому коду вы по-прежнему сможете завести машину, введя его вручную. Для этого включите зажигание, используйте централизованную кнопку для ввода цифр, несколько быстрых нажатий (пример: 2 для цифры 2), затем остановка на полторы секунды для подтверждения цифры и возобновления, дублируйте процесс до тех пор, пока вы не введете полный код. Это должно позволить вам запустить Volvo XC90, не снимая иммобилайзер.

Отремонтируйте ключ у ключевого специалиста или в автосалоне

Если, несмотря на замену аккумулятора, разные попытки ввести код иммобилайзера на вашем Volvo XC90 по-прежнему не хотят начинаться, скорее всего, проблема в вашем ключе. Мы понимаем, что вы все же хотите обойти иммобилайзер на вашем Volvo XC90. Собственно, ваш транспондер, должно быть, поврежден или упал с вашего ключа. Чтобы исправить эту проблему, единственный вариант, пойти к ключевому специалисту (также доступно в Интернете) или, у вашего дилера кто может починить ваш ключ Volvo XC90. В зависимости от того, к кому вы идете ремонт обойдется вам примерно в 100 евро, если у вас еще есть копия или «кодовая карта», и примерно в 350 евро у вашего дилера, если у вас нет поддержки. и вам нужен новый функциональный ключ, это избавит вас от необходимости снимать иммобилайзер с вашего Volvo XC90.

Снимите иммобилайзер вручную

Хотя вы, возможно, думаете обойтись без иммобилайзера на вашем Volvo XC90, это вообще не рекомендуется по нескольким причинам. Первый Ваш Volvo XC90 будет гораздо более уязвим для попыток угона.. На самом деле, без коробки иммобилайзера, простого «провода» может быть достаточно, чтобы завести машину. Кроме того, ваша страховка, в случае кражи, скорее всего, вам не вернут если он обнаруживает, что иммобилайзер на вашем Volvo XC90 был удален, отключен или деактивирован. Если вы все еще хотите это сделать, некоторые веб-сайты в Интернете все еще предоставляют эту технику, мы решили не раскрывать ее, потому что это может принести пользу людям с плохими намерениями.

Чтобы получить больше советов по Volvo XC90, взгляните на Volvo XC90 категория.

Здравствуйте.
Подскажите, при помощи второго ключа пробовали запустить двигатель?

Балаково, Kia Ceed
Здравствуйте.
При возникновении данной ошибки заводится ли Ваш автомобиль или иммобилайзер блокирует запуск двигателя?
Пробовали ли Вы заводить автомобиль вторым ключом? Если да, то каков результат при этом: заводится ли двигатель и возникает или нет данная ошибка? Если при запуске двигателя вторым ключом все будет в порядке, то причина в электронном чипе в ключе.
Также на нашем сайте есть полезная статья: https://blamper.ru/auto/wiki/bezopasnost/immobilayzer-2852

Россия, Subaru Legacy
Не заводится пишет бортовой компьютер ошибку 46

Норильск, Volvo XC90
В антенне на замке может быть дело?

Норильск, Volvo XC90
Повторюсь: для начала попробуйте завести автомобиль вторым ключом. Если это также не поможет, то необходимо проверить все предохранители и контакты разъемов проводов идущих от транспондера (антенны) иммобилайзера, расположенного на замке зажигания.
Если предохранители и провода в порядке, то причина либо в транспондере (антене) либо в самом блоке иммобилайзера.

Россия, Subaru Legacy
Не заводится ни одним ключом

Норильск, Volvo XC90
Тогда необходимо провести проверки, описанные ниже: вопервых необходимо проверить транспондер (считывающее кольцо) иммобилайзера, проверить всю проводку идущую от считывающего модуля на замке зажигания, также возможны неполадки в системе PATS, системный сбой. Вслепую покупать замок конечно же не стоит. Начните с диагностики, и желательно конечно на сервисе поймать тот момент, когда ам не видит ключ.

Россия, Subaru Legacy
А как проверить транспондер?

Норильск, Volvo XC90
Без специального оборудования для проверки, или подключения другого транспондера, его проверить невозможно.

Россия, Subaru Legacy
Ещё один вопрос. Сталкивались ли вы с поломкой именно антенны? Бывали случаи?

Норильск, Volvo XC90
День добрый. На Вольво бывает выходит из строя сам замок зажигания, либо кольцо иммобилайзера, которое считывает чип ключа. Но вариантов может быть несколько, и лучше всего для начала выполнить нормальную диагностику хорошим сканером, почитать коды ошибок.

Mazda 3
Да такие случаи бывали, но достаточно редко. В этом случае причина обычно в обрыве обмотки или неисправности микросхемы.

Россия, Subaru Legacy
Так вот сканер и показывает эту ошибку, что нет связи с иммо, точнее сигнал отсутствует.

Норильск, Volvo XC90
Сканер нужен не для считывания ошибки, а для проверки текущих параметров в этом случае. Проверяйте, видит ли иммобилайзер ключ, опознаёт ли, даёт ли разрешение на запуск?
Вот теперь появилось две ошибки CEM DD20 и DD21

Норильск, Volvo XC90
Вы опять говорите об ошибках. Это ошибки по LIN связи, по цифровому каналу. Хотите определить проблему тестером? К сожалению, этого у вас не получится. Ещё раз повторю- сканер нужен не только для считывания кодов. Его нужно использовать полнее. Без проверки текущих показаний найти причину неисправности не удастся.
Сканировали volvo vida, ошибка показывает на генератор. В генераторе стоит неродной реле регулятор. Может из-за него не даёт запуск? И появляется эта надпись start prevent again.

Норильск, Volvo XC90
Нет, вряд ли, такого никогда не встречал. Снимите разъём с генератора и он не сможет повлиять на параметры запуска.

akz: Сообщения: 9990; Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53; Авто: S60 2,5Т; Откуда: Минск; Контактная информация:

ключ один на связке, без других посторонних металлических талисманов ?

1nq: Клуб любителей выпить; Сообщения: 432; Зарегистрирован: 04.12.2010 13:43; Авто: Toyota; Откуда: Минск — Борисов; Контактная информация:

Сообщение

1nq » 13.02.2011 13:01

А может всетаки связано с тем, что дверь водительская не была открыта, после снятия с сигнализации.

e-gorka: Легендарный клубень; Сообщения: 12616; Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08; Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016; GSM: 8-029-6849025; Имя: Егор; Skype: e-gorka.by; № клубной карты: 3; Откуда: Сталiца, ЛашЫца; Благодарил (а): 2 раза; Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 13:48

я так думаю что машина предпологает,что водитель кроме как через водительскую дверь не заходит
ох уж эти шведы

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

e-gorka: Легендарный клубень; Сообщения: 12616; Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08; Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016; GSM: 8-029-6849025; Имя: Егор; Skype: e-gorka.by; № клубной карты: 3; Откуда: Сталiца, ЛашЫца; Благодарил (а): 2 раза; Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 14:20

Sht@keT, закрыть машину,потом с пульта открыть,зайти через вод.дверь и пробовать заводить.
Я так понимаю это ты уже делал?

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

akz: Сообщения: 9990; Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53; Авто: S60 2,5Т; Откуда: Минск; Контактная информация:

Сообщение

akz » 13.02.2011 14:24

я думаю он через багажник залез и теперь вылезти не может. 3Г рулит.

Добавлено спустя 59 секунд:

Sht@keT писал(а):у меня пульта нет

отсюда и копать. при открывании деверей ключом сигналка вырубается. такая же фишка для багажника не предусмотрена.

1nq: Клуб любителей выпить; Сообщения: 432; Зарегистрирован: 04.12.2010 13:43; Авто: Toyota; Откуда: Минск — Борисов; Контактная информация:

Сообщение

1nq » 13.02.2011 14:32

Sht@keT писал(а):случилось именно когда через багажник залез и сигнализация в виде аварийки мигала, всунул ключ — хрен там!!!

Явно какаято система блокировки сработала.

e-gorka: Легендарный клубень; Сообщения: 12616; Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08; Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016; GSM: 8-029-6849025; Имя: Егор; Skype: e-gorka.by; № клубной карты: 3; Откуда: Сталiца, ЛашЫца; Благодарил (а): 2 раза; Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 14:34

ну тогда разве что к андрейке стучись

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

akz: Сообщения: 9990; Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53; Авто: S60 2,5Т; Откуда: Минск; Контактная информация:

Сообщение

akz » 13.02.2011 14:40

машину откати на 100 метров. мот чисто тупо помехи

e-gorka: Легендарный клубень; Сообщения: 12616; Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08; Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016; GSM: 8-029-6849025; Имя: Егор; Skype: e-gorka.by; № клубной карты: 3; Откуда: Сталiца, ЛашЫца; Благодарил (а): 2 раза; Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 14:43

6052020 велком андрей-ка

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
вот что гугл выдал,полистайhttp://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=53108

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

dimos: Клуб любителей выпить; Сообщения: 3343; Зарегистрирован: 07.09.2009 08:38; Авто: гарантийная дизельная вольва на газу; GSM: +375 66 3266356; Откуда: званите на мабилу бываю в минске, мабила в подписи

Сообщение

dimos » 13.02.2011 15:32

расслабся. Это не пипец.
Отогрей машину, вода в механизмах замка.

А отодвигать не прокатит, глюк с помехами только на старых авто, типо моей. Решается только вырезкой иммо.
Или не решается. Маленький, неприятный … бонус.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_8395_496a5d74d9724dbefc3b3e5c4213d7ce[/img]

тут была подпись про порнофильм и кто делом занимается

e-gorka: Легендарный клубень; Сообщения: 12616; Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08; Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016; GSM: 8-029-6849025; Имя: Егор; Skype: e-gorka.by; № клубной карты: 3; Откуда: Сталiца, ЛашЫца; Благодарил (а): 2 раза; Контактная информация:

Сообщение

e-gorka » 13.02.2011 16:19

не хварай и ты

Важно не просто жить, это слишком просто…
Важно жить праведно.

Vansun: Партнер клуба; Сообщения: 969; Зарегистрирован: 16.09.2009 10:54; Авто: коплю на вольво; GSM: 8(029)76111O4; Имя: Vansun; Откуда: Минск; Поблагодарили: 1 раз

Сообщение

Vansun » 18.02.2011 15:58

Ну если бендикс накрылся, то стартер все-равно будет слышно — втягивающее щелкать буит. Тоже месяц назад бендикс накрылся, у Андрея на разборе взял б/у стартер и была радость мне. Но тут как-то странно началась проблема — ни с того ни с сего, у меня неделю прогрессировала неисправность, пока вконец стартер отказался крутиться.

Запчасти для Volvo S60, V70, S80, XC70, XC90, 850, 440/460, 740, 240

HaMMeR: Клуб любителей выпить; Сообщения: 2917; Зарегистрирован: 09.09.2009 11:56; Авто: MB W204; GSM: +375297733759; Имя: Сергей

Сообщение

HaMMeR » 18.02.2011 16:17

причем тут бендикс если явно ошибка написана — иммо
смотреть-менять кольцо антенны

Добавлено спустя 59 секунд:
я себе исправил тем что просто снял и обратно поставил антенну. чтото было с контактами. уже более чем полгода все пучком

No smoking gun was found…

vasek256: Партнер клуба; Сообщения: 997; Зарегистрирован: 07.01.2010 14:12; Авто: XC90 D5 08г; GSM: +375297701088; Имя: Андрей

Сообщение

vasek256 » 18.02.2011 17:03

Sht@keT, у знакомого на xc было тоже самое, Андрейка ему тоже сказал что дело в антенне, поменяли — тоже самое, не заводиться и пишет комп про иммо. Потм решили проверить приходит ли «+» на стартер с замка зажигания. (можно просунуть руку к стартеру, ничего не разбирая и вынуть штекер) — проверили, приходит. Поставил назад и все завелось и заводиться по сей день. Вывод: был плохой контакт на втягивающем.

8-029-770-10-88 Андрей

yagger: Легендарный клубень; Сообщения: 7410; Зарегистрирован: 04.09.2009 18:18; Авто: Volvo V60, 2016 г., B4204T11; GSM: +375292609000; Имя: Сергей/Генрих; № клубной карты: 8; Откуда: г. Минск; Поблагодарили: 2 раза; Контактная информация:

Сообщение

yagger » 19.02.2011 18:16

раскручивай замок зажигания смотри контакты антенны, думаю это стандартный контакт. (болезнь большинства машин)

Dimel: Сообщения: 1; Зарегистрирован: 22.11.2009 23:52

Сообщение

Dimel » 25.02.2011 12:03

было такое пока батарейку не поменял. Тоже то заводилась то не хотела с надписью на приборке про имобилайзер.

PAV: Сообщения: 3; Зарегистрирован: 13.04.2012 09:53; Авто: хожу пешком

Сообщение

PAV » 15.09.2014 09:11

У меня такая же проблема появилась. Оказалось гавнкнулось реле (под капотом, там где клемма +). там их два таких — стартер и топливная система — вот у меня второй.

У кого реально трабла с иммобилайзером — ПЯТЬ раз поставить и снять сигнализацию. Открыть и закрыть водительскую дверь. Вставить ключ. Повернуть в положение 2 и вернуть ПЯТЬ раз. Ошибка должна сброситься.

Батарейка никакого отношения к иммо не имеет. Специально вытаскивал батарею — все работает без нее.

Вернуться в «S60, V70N, XC70 (00-07)»

Перейти

Правила форума
VOLVO CLUB — ЖИЗНЬ КЛУБА, ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЕЙ
↳ ЖИЗНЬ КЛУБА
↳ Встречи клуба
↳ Брест и Бресткая область
↳ Витебск и Витебская область
↳ Клубная жизнь
↳ Официальный дилер
↳ Клубный форум и сайт
↳ Администраторский раздел
↳ ГАИ, ПДД, ДТП, Закон, Криминал
↳ Юмор, смех и отдых on-line
↳ Общеклубный offtop
↳ КЛВ — клуб любителей выпить
↳ КРЕАТИВ
↳ Архив раздела Volvo-Club
VOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонт
↳ FAQ, инструкции, отчеты, фотоотчеты
↳ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
↳ S60N (11-), V60, XC60
↳ C30, S40N, V50, C70N
↳ S80N (07-), V70 III (08-), XC70 III (08-)
↳ XC90
↳ S80 (-07)
↳ S60, V70N, XC70 (00-07)
↳ S/V40 (96-04)
↳ 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
↳ 700, 900, V90, S90
↳ 400
↳ 300
↳ 200
↳ Ветераны
↳ Общий сервис Volvo
↳ Тюнинг, стайлинг, автозвук
↳ Бложики
↳ Дракончик (laguna1)
↳ ХС90 2005 (W@dim)
↳ ХС90 2006 (Andrles)
БАРАХОЛКА, АВТОРЫНОК
↳ Покупка
↳ Автомобили
↳ Шины и диски
↳ Оптика, стекло
↳ Кузов, салон
↳ Запчасти, расходники
↳ Аксессуары, тюнинг, автозвук
↳ Прочее
↳ Продажа
↳ Автомобили
↳ Шины и диски
↳ Запчасти, расходники
↳ Аксессуары, тюнинг, автозвук
↳ Бытовая техника и электроника
↳ Прочее
↳ Обмен, дарение, аренда
↳ Архив раздела Барахолка
ПАРТНЕРЫ КЛУБА
↳ Клубные гаражи и СТО
↳ Сервис и ремонт
↳ Авторазборки
↳ Запасные части
↳ Брест и Брестская обл
↳ Минск и Минская обл
↳ Могилёв и Могилевская обл
↳ Гродно и Гродненская обл
↳ Витебск и Витебская обл
↳ Гомель и Гомельская обл
↳ Расходные материалы
↳ Шины и диски
↳ Автохаусы, покупка-продажа авто
↳ Отдых и Туризм
↳ Прочее
↳ Услуги по ремонту
↳ ДОМ, БЫТ, РЕМОНТ
↳ Услуги по продажам
↳ Услуги по обслуживанию
↳ Мнения, дискуссии, обсуждения

Форум VOLVO

Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.

В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!

Модераторы: SergVolvo, @ndruha, Модераторы форума

AlII: Знаток VOLVO; Сообщения: 516; Зарегистрирован: 28 май 2009 20:52; Откуда: Москва

Re: IMMOBILIZER SEE MANUAL — ?????? Volvo s80

?????? писал(а):???? ????????!

????? ??????? ? ????, ????????? ??????. ??? ?????????? ???????? ? ?????? ?? ???????????.
?? ???????? ?????????? ??????????? ?????? — IMMOBILIZER SEE MANUAL.
????? ?? ????????? ???? — ?????? ???????????. ?????? ???????? ????????? ?????? ?? ?????????.

??????????, ??????????, ??? ??? ????????? ?????
??? ???????? ?????? ??????????????

??????????: Volvo s80 — 2001 ???? ???????; 2,4?

??????? ???????? ???????!

? ???? ?? 4 ???? ???????????? ????? ???? ???? 4, ?????? ???????? ????? ????????????? ? ??????. ???? ? ???? ?? ?????? ??????, ? ?????? ?? ??? ???????. ????? ????????? ????????????? ?????? ????? ?????????, ???????? ?????? ????, ????? ?? ??????????? ???????? ?????????

GROSS777: Технический специалист; Сообщения: 3509; Зарегистрирован: 24 июн 2005 12:49; Откуда: Москва; Контактная информация:

Сообщение GROSS777 » 24 сен 2012 00:52

Например:

(с)ВИДА

Возможные причины:

Поврежден ответчик в ключе зажигания.

Ключ зажигания неисправен или не оснащен приемоответчиком.

Ключ зажигания подходит к автомобилю, т.е. в память ответчика запрограммирован правильный секретный код, но код ответчика данного ключа не запрограммирован после стирания из памяти центрального электронного модуля (CEM).

Ключ зажигания является новым, и код его ответчика не запрограммирован в память центрального электронного модуля (CEM).

Несколько похожих ключей используют, чтобы удостовериться в том, что несколько кодов приемоответчика были считаны во время считывания данных приемоответчика. Результатом является неизвестный код, который представляет собой комбинацию нескольких ключей кодов приемоответчика.

При запирании электронный дверной ключ находился слишком близко к блоку антенны.

Автоматический ответчик для проезда по платным автомагистралям установлен слишком близко к блоку антенны.

Электромагнитные помехи (сильные электрические поля) на стадии установления связи (во время запуска).

Ключ зажигания является ключом Volvo, но для другой модели Volvo.

Этот ключ зажигания для другого автомобиля Volvo такого же типа, т.е. с другим кодом ответчика. Ключ этой модели также имеет другой секретный код, запрограммированный в память ответчика. Его невозможно запрограммировать в память центрального электронного модуля (CEM) данного автомобиля.

Этот ключ зажигания для автомобиля другого изготовителя, т.е. он имеет ответчик другого типа.

GROSS777: Технический специалист; Сообщения: 3509; Зарегистрирован: 24 июн 2005 12:49; Откуда: Москва; Контактная информация:

Сообщение GROSS777 » 25 сен 2012 18:33

Данька писал(а):Это могло произойти из-за разряженного аккумулятора?

Ага, а потом он сам зарядился и продолжил работать как ни в чем не бывало? :wink3:

AlII: Знаток VOLVO; Сообщения: 516; Зарегистрирован: 28 май 2009 20:52; Откуда: Москва

Сообщение AlII » 25 сен 2012 23:53

?????? писал(а):??? ????? ????????? ??-?? ???????????? ?????????????

? ???? ???? ?????? ?? ?? ?????, ??????? ? ?????? ? ???????, ?????? ??????…

Источник

Эта проблема затрагивает многие модели, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.

[TOC]

Содержание

1
Что означает Volvo Immobilizer, см. Руководство?
2
Быстрые советы
3
Общие причины
- 3.1 Центральный электронный модуль
- 3.2 Нераспознанный ключ
- 3.3 Кольцо антенны зажигания
- 3.4 Низкое напряжение аккумулятора
4
Устранение неисправностей Volvo, который не запускается
5
Общие симптомы
6
Часто задаваемые вопросы

Быстрые советы

Сидя в машине, нажмите кнопку брелок и пять раз разблокируйте кнопки. Теперь попробуйте завести свой Volvo.
Если первый совет не сработал, выходите из машины. Заблокировать машину. Нажмите кнопку Panic на брелоке, и будильник погаснет. Нажмите кнопку разблокировки. Войдите в машину и запустите двигатель.
Поверните ключ в положение II, затем выключите его пять раз. С шестой попытки попробуйте запустить двигатель.

Если ни один из этих советов не работает, следуйте приведенным ниже инструкциям по устранению неполадок.