Ошибка лексус лс 460 инжектор

Информационное сообщение,появляется автоматически каждые 10 000 км. Напоминает что пора ТО пройти и жидкость для очистки инжектора залить. Гасится на сервисе после ТО.

Процедура сброса сервисного индикатора Injector Maintenance Required.

1. Запустить двигатель на паркинге P, выключите все потребители энергии.
2. Поверните выключатель управления светом в положение TAIL и нажмите педаль тормоза 4 раза в течение 20 секунд.
3. Поверните выключатель управления светом в положение OFF и нажмите педаль тормоза 4 раза в течение 20 секунд.
4. Повторите шаги 2 и 3 еще раз.

Сегодня вылезло напоминание о прочистке форсунок, LS выкидывает их каждые 10к пробега, но с нашим бензином лить можно и по чаще))

И так, форсунки прочищены, встаёт вопрос, а как собственно скидывается эта напоминалка? сканер ничего не находит, т.к. это и не ошибка вовсе, а системное уведомление.
На просторах необъятного нашёл несколько способов:

Для начала включаем зажигание и отключаем все, до чего руки могут дотянуться что только можно отключить, в том числе парктроники, авторучник, фары и т.д., выключаем зажигание.
Заводим машину.

Далее процедура может отличаться, в зависимости от модификации:

LS460 RWD:
— включаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза
— выключаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза
— включаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза
— выключаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза

LS460 AWD:
— не включая габаритные огни нажимаем 4 раза на педаль тормоза
— включаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза
— выключаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза
— включаем габаритные огни и нажимаем 4 раза на педаль тормоза

LS460 версия для Европы без навигации:
— включаем зажигание
— одновременно нажать и удерживать кнопки trip+reset
— удерживая кнопки выключаем зажигание, и сразу включаем (нажать кнопку старт/стоп дважды не касаясь тормоза)
— ждём, пока на верхнем мониторе в приборной панели появится линейка обнуления сервиса и все сбросится

LS460 первых версий
— поставить показания одометра на основной пробег (или trip A, у кого как), выключить зажигание
— нажимаем кнопку reset, не отпуская её, включаем зажигание (нажать кнопку старт/стоп дважды не касаясь тормоза)
— ждём, вместо цифр на одометре появятся пять горизонтальных рисок, отпускаем reset после того, как они все потухнут по очереди.

LS600h:
— включаем зажигание (нажать кнопку power дважды не касаясь тормоза)
— зажимаем кнопку shift на коробке (держим её) и 4 раза повторяем перевод селектора из положения P в положение N, и возвращаем в P
— нажимаем и держим педаль тормоза левой ногой (правая ещё пригодится)
— нажимаем ещё раз кнопку power (тормоз всё ещё держим), машина заведётся (ready)
— всё ещё держа тормоз, второй ногой нажимаем на педаль газа и держим в течении 5 секунд

Можно ещё обратиться к дилеру, но это уже совсем другая история…

Мне подошёл способ для LS460 AWD, а вот алгоритм для LS первых версий обнулил пробег масла (resetting oil maintenance data).
Попытался собрать основные способы, как сбросить эту ошибку, надеюсь кому-то будет полезным

Injector maintenance required. LS600h. Решение!

Модераторы: snow1975, СЕРЖ., VSV

Сразу оговорюсь что это не является технической проблемой и «на скорость» не влияет.

Как я понял со слов мастеров: это чисто тойотовская примочка чтобы люди обращались на сервис и доливали очиститель инжектора тойотовский. Для себя я это резюмировал как «выкачка денег».

Обращаю Ваше внимание что для LS600h это особая комбинация действий, и абсолютно отличается от LS460 с такой же проблемой.

1) Выключить ВСЕ потребители энергии (кондей, музыку, обогреватели стекол, зарядки телефона и тп)
2) выключить зажигание, фары в положение OFF, рычаг КПП в положение P, ручник выключен
3) 2 раза нажимаем на кнопку POWER (те до включения табло)
4) зажимаем кнопку SHIFT на коробке (ДЕРЖИМ ЕЕ) и 4 раза повторяем перевод селектора в положение N, затем обратно в P.
P-N-P-N-P-N-P-N-P. Селектор должен остаться в положении P! SHIFT отпускаем
5) Далее ЗАЖИМАЕМ И ДЕРЖИМ педаль ТОРМОЗА ЛЕВОЙ НОГОЙ (правая будет позже жать на газ)и нажимаем еще раз POWER, НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, машина заводиться (READY) и ДЕРЖА ТОРМОЗ нажимаем и держим педаль газа 1-5 секунд.

ВСЕ, ошибка сбрасывается.

Она НЕ УБИРАЕТСЯ компьютером, а только этим способом.

На данный момент у нас единственный ресурс в интернете, на котором это написано. (я заманался искать нечто подобное).

Спасибо нашему соклубню, за помощь в решении данной проблемы.

Пару раз сначала пытался по совету «опытных специалистов» включать по четыре раза педаль тормоза и фары. Не получилось.

Сброс индикации Maint REQUD:

Вставьте ключ в замок зажигания.
Переведите ключ в замке зажигания в положение «ON».
Переводите ключ в замке зажигания в положение «АСС».
Нажмите и удерживайте кнопку TRIP/ODO.
Не отпуская кнопку TRIP/ODO, поверните ключ в замке зажигания в положение «ON», на дисплее появятся шесть черточек «——«, кнопку TRIP/ODO не отпускайте пока все черточки не пропадут и на дисплее появится надпись «000000».
Всё обнулено. кнопку отпускаем. зажигание выключаем

Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы

Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы

Сразу оговорюсь что это не является технической проблемой и «на скорость» не влияет.

Как я понял со слов мастеров: это чисто тойотовская примочка чтобы люди обращались на сервис и доливали очиститель инжектора тойотовский. Для себя я это резюмировал как «выкачка денег».

Обращаю Ваше внимание что для LS600h это особая комбинация действий, и абсолютно отличается от LS460 с такой же проблемой.

1) Выключить ВСЕ потребители энергии (кондей, музыку, обогреватели стекол, зарядки телефона и тп)
2) выключить зажигание, фары в положение OFF, рычаг КПП в положение P, ручник выключен
3) 2 раза нажимаем на кнопку POWER (те до включения табло)
4) зажимаем кнопку SHIFT на коробке (ДЕРЖИМ ЕЕ) и 4 раза повторяем перевод селектора в положение N, затем обратно в P.
P-N-P-N-P-N-P-N-P. Селектор должен остаться в положении P! SHIFT отпускаем
5) Далее ЗАЖИМАЕМ И ДЕРЖИМ педаль ТОРМОЗА ЛЕВОЙ НОГОЙ (правая будет позже жать на газ)и нажимаем еще раз POWER, НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, машина заводиться (READY) и ДЕРЖА ТОРМОЗ нажимаем и держим педаль газа 1-5 секунд.

ВСЕ, ошибка сбрасывается.

Она НЕ УБИРАЕТСЯ компьютером, а только этим способом.

На данный момент у нас единственный ресурс в интернете, на котором это написано. (я заманался искать нечто подобное).

Спасибо нашему соклубню, за помощь в решении данной проблемы.

Injector maintenance required ошибка на лексус

Всем привет. Давеча прибывали мы на автомойке, ничто не предвещало беды и тут тадааам injector maintenance required.
Сразу «труханул» не хило, сразу в гугл, оказалось что обычный сервисный напоминатель, как по замене масла.
Было очень много ссылок, большинство говорит то что нужно, кто-то писал то что не нужно. Так вот, владельцы LS460L, чтобы скинуть данную ошибку я так же опишу процесс, думаю лишним ни для кого не будет, а может кто-то и спасибо скажет)
Чтобы сбросить данную ошибку мне потребовалось 4 часа и несколько седых волос)
Во первых не надо спешить и не факт что с первого раза получится:
1. Выключаем все потребители энергии, аудио, вентилятор печки и т.д.
2. Заводим машину на Р.
3. Включаем габариты (без туманок)
4. 4 раза жмем на тормоз (в пол)
5. Выключаем габариты
6. 4 раза жмем в тормоз (опять в пол)
Затем повторить несколько раз (мне потребовалось 2 раза) пункты 3-6.
Еще раз повторюсь, не нужно спешить, аккуратно включили, несколько не спешных движений ногой по тормозу и так далее. Кто-то пишет что надо быстро, но уже сталкиваясь с LS430 понял что лексус любит аккуратные не спешные движения.

Заодно еще и масло поменяли, комунибудь может пригодится, в мотор лезет 8.5 литров. Лил оригинал тойота 5/30

Кто сталкивался с такой …
Теперь я знаю как это нужно делать )
———-

LEXUS LS 600H как сбросить сообщение проверьте форсунки или injector maintenance required

Сервисное меню Lexus LS460 Services menu

LEXUS ls 460 ошибка C1734 решение проблемы/LEXUS ls 460 error C1734 solve

Ошибка VSC, ABS Антизанос + самодиагностика Lexus GS300 2009г.

HOW TO RESET OIL SERVICE LIGHT LEXUS LS460

Как исправить ошибку c1336 (VSC off)

Сброс ошибки fuel filter maintenance reqd

Русификация Lexus LS 460

How to reset Ls460L Injector maintenance Required Messege

Injector maintenance required. LS600h. Решение!

Модераторы: snow1975, СЕРЖ., VSV

Сразу оговорюсь что это не является технической проблемой и «на скорость» не влияет.

Как я понял со слов мастеров: это чисто тойотовская примочка чтобы люди обращались на сервис и доливали очиститель инжектора тойотовский. Для себя я это резюмировал как «выкачка денег».

Обращаю Ваше внимание что для LS600h это особая комбинация действий, и абсолютно отличается от LS460 с такой же проблемой.

1) Выключить ВСЕ потребители энергии (кондей, музыку, обогреватели стекол, зарядки телефона и тп)
2) выключить зажигание, фары в положение OFF, рычаг КПП в положение P, ручник выключен
3) 2 раза нажимаем на кнопку POWER (те до включения табло)
4) зажимаем кнопку SHIFT на коробке (ДЕРЖИМ ЕЕ) и 4 раза повторяем перевод селектора в положение N, затем обратно в P.
P-N-P-N-P-N-P-N-P. Селектор должен остаться в положении P! SHIFT отпускаем
5) Далее ЗАЖИМАЕМ И ДЕРЖИМ педаль ТОРМОЗА ЛЕВОЙ НОГОЙ (правая будет позже жать на газ)и нажимаем еще раз POWER, НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, машина заводиться (READY) и ДЕРЖА ТОРМОЗ нажимаем и держим педаль газа 1-5 секунд.

ВСЕ, ошибка сбрасывается.

Она НЕ УБИРАЕТСЯ компьютером, а только этим способом.

На данный момент у нас единственный ресурс в интернете, на котором это написано. (я заманался искать нечто подобное).

Спасибо нашему соклубню, за помощь в решении данной проблемы.

Пару раз сначала пытался по совету «опытных специалистов» включать по четыре раза педаль тормоза и фары. Не получилось.

Сброс индикации Maint REQUD:

Вставьте ключ в замок зажигания.
Переведите ключ в замке зажигания в положение «ON».
Переводите ключ в замке зажигания в положение «АСС».
Нажмите и удерживайте кнопку TRIP/ODO.
Не отпуская кнопку TRIP/ODO, поверните ключ в замке зажигания в положение «ON», на дисплее появятся шесть черточек «——«, кнопку TRIP/ODO не отпускайте пока все черточки не пропадут и на дисплее появится надпись «000000».
Всё обнулено. кнопку отпускаем. зажигание выключаем

Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы

Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы

Сразу оговорюсь что это не является технической проблемой и «на скорость» не влияет.

Как я понял со слов мастеров: это чисто тойотовская примочка чтобы люди обращались на сервис и доливали очиститель инжектора тойотовский. Для себя я это резюмировал как «выкачка денег».

Обращаю Ваше внимание что для LS600h это особая комбинация действий, и абсолютно отличается от LS460 с такой же проблемой.

1) Выключить ВСЕ потребители энергии (кондей, музыку, обогреватели стекол, зарядки телефона и тп)
2) выключить зажигание, фары в положение OFF, рычаг КПП в положение P, ручник выключен
3) 2 раза нажимаем на кнопку POWER (те до включения табло)
4) зажимаем кнопку SHIFT на коробке (ДЕРЖИМ ЕЕ) и 4 раза повторяем перевод селектора в положение N, затем обратно в P.
P-N-P-N-P-N-P-N-P. Селектор должен остаться в положении P! SHIFT отпускаем
5) Далее ЗАЖИМАЕМ И ДЕРЖИМ педаль ТОРМОЗА ЛЕВОЙ НОГОЙ (правая будет позже жать на газ)и нажимаем еще раз POWER, НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, машина заводиться (READY) и ДЕРЖА ТОРМОЗ нажимаем и держим педаль газа 1-5 секунд.

ВСЕ, ошибка сбрасывается.

Она НЕ УБИРАЕТСЯ компьютером, а только этим способом.

На данный момент у нас единственный ресурс в интернете, на котором это написано. (я заманался искать нечто подобное).

Спасибо нашему соклубню, за помощь в решении данной проблемы.

Toyota Land Cruiser 200 сброс ошибки топливного фильтра

Injector maintenance required ошибка на лексус

Всем привет. Давеча прибывали мы на автомойке, ничто не предвещало беды и тут тадааам injector maintenance required. Сразу «труханул» не хило, сразу в гугл, оказалось что обычный сервисный напоминатель, как по замене масла. Было очень много ссылок, большинство говорит то что нужно, кто-то писал то что не нужно. Так вот, владельцы LS460L, чтобы скинуть данную ошибку я так же опишу процесс, думаю лишним ни для кого не будет, а может кто-то и спасибо скажет) Чтобы сбросить данную ошибку мне потребовалось 4 часа и несколько седых волос) Во первых не надо спешить и не факт что с первого раза получится: 1. Выключаем все потребители энергии, аудио, вентилятор печки и т.д. 2. Заводим машину на Р. 3. Включаем габариты (без туманок) 4. 4 раза жмем на тормоз (в пол) 5. Выключаем габариты 6. 4 раза жмем в тормоз (опять в пол) Затем повторить несколько раз (мне потребовалось 2 раза) пункты 3-6. Еще раз повторюсь, не нужно спешить, аккуратно включили, несколько не спешных движений ногой по тормозу и так далее. Кто-то пишет что надо быстро, но уже сталкиваясь с LS430 понял что лексус любит аккуратные не спешные движения.

Заодно еще и масло поменяли, комунибудь может пригодится, в мотор лезет 8.5 литров. Лил оригинал тойота 5/30

Кто сталкивался с такой … Теперь я знаю как это нужно делать ) ———-

Сброс ошибки fuel filter maintenance reqd

Отправить по электронной почте… …. Регистрация Горит лампочка замены топливного фильтра Сегодня на пробеге ровно км загорелась лампочка повествующая о необходимости тащится к криворуким и менять фильтр. Фильтр точно чистый так как менялся 5 тк назад и не так давно ревизия.

Воды в отстойнике. Солярка летняя, с антигелем.

Смотреть онлайн

Судя по всему немного прихватывало. Сначала подумал что запарафинило фильтр.

Налил зимней солярки с антигелем, лампа не погасла. Кто нибудь знает по какому принципу загорается эта лампа и как скинуть эту ошибку? ПС Лампочка не мигает, а постоянно горит.

SvenVath Посмотреть посты Личное сообщение. Регистрация Я делал ТО 10 тысяч, и когда пробег уже приближался то у меня загорелась лампочка замены масла. Они забывают делать половину регламентных работ, включая сброс датчиков при замене расходников. Я думаю что дело в этом, но поможет только подключение к компу так как сброс идет через.

Toyota Hilux 3. Я у официалов не обслуживаюсь.

Смотрите также: Замена топливного фильтра дизель Toyota Land Cruiser 200

Лампочка замены масла скидывается определенными действиями с ключем в замке зажигания, об этом есть в кижке к авто. А вот про лампу замены фильтра ничего не написано. Понять бы по какому принципу она загорается. Я у себя гадаю то ли она от парафина сработала, то ли километраж насчитала. Машина едет — все прекрасно. Солярка тоже жидкая. Einjerier Посмотреть посты Личное сообщение.

Регистрация А клемму аккума сбросить мин на 10 не помогает? Регистрация Tekom Посмотреть посты Личное сообщение. Регистрация Думаю сброс клеммы не поможет. Обнулить индикатор замены топливного фильтра можно попробовать следующим образом: Должно погаснуть.

Toyota Land Cruiser 2011, 235 л. с. — самостоятельный ремонт

На LC помогает, думаю на Hilux аналогично. Регистрация Спасибо, друзья!

Буду пробовать. Регистрация Владимир Сообщений 1, Мне сбрасывали на сервисе Манипуляции очень похожие на то как отключается зуммер непристегнутого ремня Но последовательность точно не знаю Поспрошай на Тойотовских форумах appler. Продам, отдам, обменяю! Mazda, Ford Mazda, Ford до г. Mazda, Ford с по г.

Toyota Land Cruiser 2011, 235 л. с. — электрика и электроника

Mazda, Ford c г. Куплю, ищу! Ssang YongВoutique.

Рекомендуем: Топливный фильтр на Тойота Ленд Крузер 200 цена

Tacoma Tundra Тундрорынок Тундрорынок. Продам, отдам, обменяю WolfGeschaft.

ВИДЕО: Замена топливного фильтра на LC200. Ошибка Fuel filter maintenance rqrd

Замена масла АКПП Ленд Ровер Фрилендер 2 своими руками

Замена ступичного подшипника на Ленд Ровер Дискавери 3

Замена ремня ГРМ на Land Rover Discovery 3 цена

Масло для гидроусилителя руля Ленд Ровер Фрилендер 2

Fiat FullBack Другие — редкие марки Зимняя эксплуатация Общие вопросы Нетехнический форум Колеса и диски Кунг,крышка и рольставни или чем закрыть кузов.

Защищаем кузов грузовой отсек пикапа Какое авто выбрать? Что необходимо всегда иметь в автомобиле Юридическая консультация страхование Нарушение ПДД Прочие вопросы по автомашинам Неавтомобильные юридические вопросы Дилеры для нас или мы для них? Системы защитных покрытий Черный список pickupclub. Москва и МО. Приглашения на мероприятия от дружественных клубов.

Вся Россия. Архив Встречи и покатушки, соревнования Нашего клуба. Общая — для всех городов. Занимательная история. Кулинарные посиделки Квадро Мото и снегоходы Горы спортивные. Продамотдам, обменяю! Продажа только автомобилей. Куплюищу!

Замена топливного фильтра Автор dmitryff2 в разделе Mazda, Ford. Проблема после замены топливного фильтра Автор aLexx в разделе Mazda, Ford. Датчик топливного фильтра? Автор mike в разделе Navara. Обогрев топливного фильтра Автор pero11 в разделе Mazda, Ford.

Maint reqd soon перевод

Всем привет! Если при каждом запуске двигателя Вам не даёт покоя надпись на панели приборов «OIL MAINTENANCE REQUIRED SOON», а после и вовсе появляется сообщение «OIL MAINTENANCE REQUIRED», то прежде чем отключить их, Вы должны понимать, что первая предупреждает «Скоро пора менять масло», а вторая сообщает «Уже пора менять масло».

Хочу сразу успокоить — отношения к реальному состоянию масла в двигателе эти надписи не имеют никакого отношения, просто производителем Вашего авто задан интервал около 5.000 миль пробега на каждую смену масла, и этот интервал должен обнуляться официальным дилером во время визита к нему для произведения замены масла в двигателе. Так уж придумано, но не каждый из нас посещает ОД для такой не хитрой процедуры, как замена масла, соответственно, интервал этот не обнуляется, в следствие чего и появляются эти надписи в дальнейшем.

Ну а теперь расскажу как убрать эти раздражающие надписи с панели приборов: 1. При запущеном двигателе выставляем пробег в положение TRIP A; 2. Глушим двигатель; 3. Нажимаем и удерживаем кнопку ODO/TRIP; 4. Дважды нажимаем на кнопку запуска двигателя. При этом не держите ногу на педали тормоза; 5. Продолжаем удерживать кнопку ODO/TRIP и следим за панелью приборов, на которой появляется надпись «RESETTING OIL MAINTENANCE DATA» и внизу исчезают одна за другой 5-6 полосочек; 6. Отпускаем кнопку ODO/TRIP; 7. Аллилуйя! Сообщение «OIL MAINTENANCE REQUIRED» исчезло! Возрадуемся! )))

Вот эта же инструкция на видео:

За качество съёмки прошу прощения — оператор приболел, а одному не очень удобно было снимать ))

Если у вас на приборной панели вашей машины Mitsubishi или Toyota загорелся такой сигнал, пугаться не надо. Это просто означает, что наступило время прохождения планового ТО и абсолютно не сигнализирует о наличии какой-либо неисправности, т. е. является просто информационным напоминанием.

Injector Maintenance Required Ошибка на Лексус Ls460 • Ошибка u1117

Горит чек Лексус

Как убрать maint reqd lexus gx470

Как скинуть ошибку maint REQD? Ошибка наверное Р0606 процессор ECM/PCM? На лексусах не встречался, на прадиках 120 иногда бывает из-за задних кислородников. Кислородники ставили оригинал? По сканеру посмотреть работу датчиков кислорода после катализатора. Американцы в большинстве своем обслуживают машины на сервисных станциях, там им и сбрасывают это предупреждение. Нужно заменить прокладку, проверить Столл-тест, магистральное давление АКПП, уровень жидкости в АКПП.

Ошибка форсунки на Лексусе

Иногда на автомобилях могут появляться неприятна надпись “Необходимо проверить форсунки”. Эта надпись является прямым напоминанием о том, что нужно залить очиститель топливной системы. Эта надпись появляется автоматически через каждые 10000. Важно то, что система не распознаёт, было ли залито средство ранее или же нет. Чтобы сбросить это сообщение нужно следовать простому алгоритму:

Эти незамысловатые действия избавят от назойливой записи и нервного комка переживаний внутри.

Блок управления двигателем отслеживает это давление в топливном баке с помощью датчика давления, топливные пары собираются в адсорбере и во время работы двигателя по команде блока управления через клапан EVAP подаются во впускной коллектор и сжигаются с топливной смесью.

Lexus LS IV (2006-2017) — ресурс, проблемы и неисправности

Lexus LS 600 H с 2006 года, отключение гибридной системы инструкция онлайн

Прокачка тормозной системы требует специальных навыков, иначе блок АБС может выйти из строя 300 000 рублей за новый оригинал. Если при буксировке колеса будут находиться на дорожном покрытии, электромотор может продолжить генерировать электричество.

Даже это можно сломать: опыт владения Lexus LS 460 — – автомобильный журнал

Сброс сервисных интервалов на Toyota

Технический осмотр продлевает срок службы авто. Плановая проверка узлов и механизмов уберегает от неприятностей на дороге. Высокотехнологичные автомобили японского производства рекомендовано диагностировать каждые 10 000 тыс. км либо раз в год – в зависимости от того, что раньше наступит.

В России принято проводить ТО периодически, ремонт – по потребности.

Сервисное обслуживание автомобилей на гарантии проводят без снятия узлов. Выполняют моечные, диагностические, регулировочные работы. Крепят и смазывают механизмы, проверяют электрику. Когда подозревают поломку агрегата, снимают, проверяют на стендах. По необходимости ремонтируют, чтобы после ТО была гарантия безаварийной работы двигателя.

О сервисном обслуживании сигнализирует пиктограмма на приборной доске – пройдены положенные километры, пора на СТО.

Когда сервисные работы заканчивают, сбрасывают сервисные интервалы до нуля:

Сброс завершен. Во время процедуры педали сцепления и тормоза не трогают.

Заодно еще и масло поменяли, комунибудь может пригодится, в мотор лезет 8.5 литров. Лил оригинал тойота 5/30

Кто сталкивался с такой … Теперь я знаю как это нужно делать ) ———-

Ошибка B2799

Горит чек Лексус : 62 комментария

Заменены-свечи, топливный фильтр,крышка бака,насос низкого давления,лямбды катализаторов верхних нет,стоят обманки. Тянуть с ремонтом не стоит, так как негерметичная топливная система это не есть хорошо как вы сами понимаете.

Гибридные версии Следующие шумы и вибрации могут возникать при работе гибридной системы; это является нормой: И если с первым ничего поделать было нельзя, то от во многом надуманных сравнений своего любимца с Мерседесом японцы отбивались как могли. Поездив несколько лет на Toyota Altezza, Александр понял, что тесный и жестковатый спортседан мало годится на роль семейного авто.

Горит чек Лексус : 62 комментария

Подарили сканер, елм327, какие системы можно им диагностировать? Машина RX300. Ошибки подушек безопасности можно посмотреть?

ELM327 только двигатель и АКПП, для подушек нужен другой сканер. Или самодиагностикой можно посмотреть ошибки, в диагностическом разъёме нудно замкнуть контакты 4 и 13 и по миганию лампы аирбэг посчитать код ошибки.

У меня такая же проблема, машина на ходу глохнет иногда. Вы решили этот вопрос и как?

Здравствуйте, подскажите где установить обманку катализатора в Киргизии на Лексус 330?

Здравствуйте, в Бишкеке обратитесь по телефону +996 551 550 788 Денис, он сделает. В Каракол +996 772 891 100 Владимир.

Здравствуйте, какая машина, горит ли чек и какие ошибки. Просто в зависимости от модели и года выпуска сигнал от селектора передач может идти сразу в щиток приборов, или в блок управления двигателем и АКПП и оттуда уже по шине данных в щиток приборов. Напишите какой автомобиль и год выпуска и я посмотрю схему вашего авто.

Тогда ошибка скорее всего 0705 по селектору передач. И проблема скорее всего в селекторе. Его можно разобрать и попробовать почистить. При включенной P напряжение должно быть на синем с жёлтой полосой проводе, на D — синий с белым, соответственно на синем с желтым 0. Это 6 и 7 пин на селекторе. У вас скорее всего будет на обоих.

У нас он клепаный к сожалению видать только замена. Если так продолжать ездить-какие последствия могут быть.

Коробка в аварийном режиме. Последствий скорее всего никаких не будет.

СПАСИБО большое за помощь и советы. Буду ремонтировать

Тут в первую очередь нужно жгуты проводки хорошо потрясти на заведённом двигателе, одновременно следить за показаниями расходомера. Р0103 это высокий уровень сигнала, а высокий уровень сигнала, это пропадает масса. Завтра посмотрю по схеме что может быть общего у катушки второго цилиндра и расходомера.

Передергал все до чего достал, ошибку не спровоцировал.
Вчера выбросила букет ошибок. Кроме Р0103 и Р0352 еще Р0300, Р0301,Р0302. После сброса пока больше не появлялись. Похоже земля дурит, но где?

Похоже обошлось заменой катушки на 2-ом цилиндре.

Доброго времени суток! На лексус рх300 2002 гв после замены двс выскакивает ошибка р0020 горит чек. Работает вроде ровно все,подскажите куда копать пожалуйста,спасибо

Здравствуйте. Это обрыв одного клапана VVT. Посмотрите, может забыли подключить.

Нет, на такой вопрос быстрого ответа нет, тут нужно разбираться. вот описание ошибки P3105 в онлайн мануале

Доброго времени суток! Выскочил check и vsc, показывает ошибки р0103 и р0328 одновременно, скидываю через некоторое время опять выскакивают. Подскажите куда копать! LEXUS RX350 2007г.

Начните с замены датчика детонации. Или поменяйте их местами для проверки, правда впуск нужно снимать для этого. Р0328 высокий сигнал датчика детонации банк 1. Р0103 высокий сигнал расходомера, как показывает практика иногда может в паре с другими ошибками вылетать за компанию.

Блок управления двигателем отслеживает это давление в топливном баке с помощью датчика давления, топливные пары собираются в адсорбере и во время работы двигателя по команде блока управления через клапан EVAP подаются во впускной коллектор и сжигаются с топливной смесью.

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Диагностика и ремонт автомобилей » ГИБРИДНЫЕ автомобили » Lexus LS600h 2008MY 2UR-FSE Hybrid

Lexus LS600h 2008MY 2UR-FSE Hybrid

injector maintenance required

Общество автодиагностов

Откуда: калининград
Всего сообщений: 1507
Ссылка

Горит сообщение injector maintenance required на информационном дисплее на щитке приборов, что означает найти не могу, как его сбросить то же.

Как бросить интервал замены масла на этом авто нашёл, сбросил,
2008-2012
1. Turn the engine on. Use the trip meter switch to bring up the trip meter A reading. Turn the ignition off.
«2. While pressing the trip meter reset button
3. Turn the ignition off and then start the engine to verify the indicator has been reset.

а вот эту хрень injector maintenance required никак одолеть не могу.

Подскажите кто в теме.

—
Диагностика и ремонт
электронных и инжекторных систем
японский и корейских автомобилей
в г. Калининград
+7 [911] 468 6272

Общество автодиагностов

Откуда: калининград
Всего сообщений: 1507
Ссылка

—
Диагностика и ремонт
электронных и инжекторных систем
японский и корейских автомобилей
в г. Калининград
+7 [911] 468 6272

Общество автодиагностов

Откуда: калининград
Всего сообщений: 1507
Ссылка

Ну при оказии булькнет ))

Поговорил с мастером, он оказывается так делал а мне не сказал, не помогло. может на другие рынки эта процедура тоже есть только немного иная?
Пробъём по вин тачку, поглядим на какой рынок она шла.

—
Диагностика и ремонт
электронных и инжекторных систем
японский и корейских автомобилей
в г. Калининград
+7 [911] 468 6272

СОВЕТ
Тумбусов Сергей Юрьевич

Откуда: Хакасия, Абакан
Всего сообщений: 1695
Ссылка

Общество автодиагностов

Откуда: калининград
Всего сообщений: 1507
Ссылка

—
Диагностика и ремонт
электронных и инжекторных систем
японский и корейских автомобилей
в г. Калининград
+7 [911] 468 6272

Откуда: Сургут
Всего сообщений: 967
Ссылка

Необходимо проверить форсунки лексус is 250 как убрать ошибку

Необходимо проверить форсунки

Модераторы: Box, markii, snow1975

«На сегодняшний день одометр показывает около 10 300 км(и уже нужно ехать на первое ТО, а это начальное вложение в 13 500 ). После 10 000 км на панели приборов загорелась лампочка и надпись “необходимо проверить форсунки”, игнорировать не выходит, да и в каком то отзыве прочитал что можно загубить данный двигатель. Особенности мол у него такие. «

Каждый 10000 загорается это «предупреждение».
Это сделано для того, чтобы заливали жидкость в бак (75мл) для очистки. Это все делается каждые 15000.
Так что заморачиваться не нужно.

Нужно её просто обнулить, при чем можно сделать все самому и никуда не ехать. (Прочитал тему про lexus ls 460)

Порядок действий:
1) Заводим машину, выключаем всё что горит индикатором зелёного цвета: климат, парктроники, свет на «0», музыку.
2) Глушим машину и опять заводим.
3) нажимает 4 раза педаль тормоза, ставим свет на «габариты», жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «0», жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «габариты» жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «0», жмём 4 раза опять на тормоз и ввуаля. всё исчезает.

можно сбросить самому! ты прочел все правильно!

Нужно её просто обнулить, при чем можно сделать все самому и никуда не ехать. (Прочитал тему про lexus ls 460)

Порядок действий:
1) Заводим машину, выключаем всё что горит индикатором зелёного цвета: климат, парктроники, свет на «0», музыку.
2) Глушим машину и опять заводим.
3) нажимает 4 раза педаль тормоза, ставим свет на «габариты», жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «0», жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «габариты» жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «0», жмём 4 раза опять на тормоз и ввуаля. всё исчезает.

Мне сказали так.
1) заводим
2) выключаем все акссесуары.
3) включаем габариты и жмем на педаль тормоза 4 раза
4) выключаем авто и тоже жмем 4 раза тормоз
5) повторить пункт 3-4

Injector maintenance required ошибка на лексус

Всем привет. Давеча прибывали мы на автомойке, ничто не предвещало беды и тут тадааам injector maintenance required.
Сразу «труханул» не хило, сразу в гугл, оказалось что обычный сервисный напоминатель, как по замене масла.
Было очень много ссылок, большинство говорит то что нужно, кто-то писал то что не нужно. Так вот, владельцы LS460L, чтобы скинуть данную ошибку я так же опишу процесс, думаю лишним ни для кого не будет, а может кто-то и спасибо скажет)
Чтобы сбросить данную ошибку мне потребовалось 4 часа и несколько седых волос)
Во первых не надо спешить и не факт что с первого раза получится:
1. Выключаем все потребители энергии, аудио, вентилятор печки и т.д.
2. Заводим машину на Р.
3. Включаем габариты (без туманок)
4. 4 раза жмем на тормоз (в пол)
5. Выключаем габариты
6. 4 раза жмем в тормоз (опять в пол)
Затем повторить несколько раз (мне потребовалось 2 раза) пункты 3-6.
Еще раз повторюсь, не нужно спешить, аккуратно включили, несколько не спешных движений ногой по тормозу и так далее. Кто-то пишет что надо быстро, но уже сталкиваясь с LS430 понял что лексус любит аккуратные не спешные движения.

Заодно еще и масло поменяли, комунибудь может пригодится, в мотор лезет 8.5 литров. Лил оригинал тойота 5/30

Кто сталкивался с такой …
Теперь я знаю как это нужно делать )
———-

LEXUS LS 600H как сбросить сообщение проверьте форсунки или injector maintenance required

Сервисное меню Lexus LS460 Services menu

LEXUS ls 460 ошибка C1734 решение проблемы/LEXUS ls 460 error C1734 solve

Ошибка VSC, ABS Антизанос + самодиагностика Lexus GS300 2009г.

HOW TO RESET OIL SERVICE LIGHT LEXUS LS460

Как исправить ошибку c1336 (VSC off)

Сброс ошибки fuel filter maintenance reqd

How to reset Ls460L Injector maintenance Required Messege

Особенности и устранение ошибок на Лексусе

Lexus – машина, название которой говорит само за себя. Роскошь, удобство и завистливые взгляды других водителей обеспечены. Однако, к сожалению, не бывает идеальных машин, которым не требовалось бы ТО и другой уход. Случается. что возникает проблема с автомобилем, которая требует срочного и незамедлительного решения. Перед тем как приступать к ремонту, нужно выявить место и причину поломки. В случае возникновения неисправности двигателя или проблем в выбросами на приборной панели загорается жёлтый индикатор “проверьте двигатель”. В некоторых моделях Лексус ошибка будет сопровождаться “круиз-контролем”, выключением TRAC или “VSC”. Это описание – лишь малая часть того, какие варианты могут быть. В данной статье подробно описаны виды поломок, диагностические коды неисправностей Lexus и способы починить автомобиль.

Коды ошибок и как правильно их устранять в машине Lexus

Ошибка U1117

Если высветился данный код, то значит есть неисправность с обменом данным со шлюзом вспомогательного оборудования. Эту причину можно легко выявить, так как будет невозможным принятие данных от дополнительного разъёма. Операция подтверждения вывода DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с. Неисправных участков может быть два:

Коды ошибок на Лексус

Устранить данную поломку собственными силами достаточно проблематично и трудно, более того при неправильно выполненной последовательности устранения поломки, можно навредить автомобилю ещё сильнее. Лучше обратиться к опытному мастеру. После ремонта следует перестраховаться и убедиться, что код DTC не выводится.

Ошибка B2799

Ошибка B2799 – неисправность системы иммобилайзера двигателя.
Возможные неисправности:

Порядок действий при поиске неисправности:

Устранение проблем в Лексус

Ошибка P0983

Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала. Эта ошибка на начальном этапе может то появляться, то пропадать, но забывать о ней не стоит. Могут отключаться две высшие передачи и возникать другие неприятные моменты. Для устранения проблемы придётся приобрести:

Коробку можно поменять самостоятельно, но лучше обратиться к опытному специалисту.

Ошибка С1201

Неисправность системы управления двигателем. Если после сброса и повторной проверки ошибка вылезает снова, то надо менять либо блок ECM, либо блок ЭБУ системы противоскольжения. Точнее сначала поменять ECM, а если не помогло, то ЭБУ противоскольжения. Проверять датчик или цепь датчика нет смысла вовсе. Для устранения ошибки можно попытаться сбросить, скинуть клеммы, найти причину в других ошибках. Если после сброса вылезает повторно и другие ошибки так и не появляются, значит “коротнул” один из вышеупомянутых блоков. Ещё один вариант – попробовать проверить контакты блоков, почистить их. Однако все перечисленные методы предложены в качестве вариантов и не факт, что подойдет в конкретном случае. Для большей уверенности следует обратиться за помощью к дилеру.

Ошибка Р2757

Цепь управления электромагнитом управления давлением муфты преобразователя крутящего момента Производительность или блокировка в положении выкл. Многие обладатели автомобиля данной марки хорошо знают данную проблему. Её решение находится не так просто, и не так быстро, как возможно хотелось бы. На просторах интернета мастера советуют проверить компьютер, если на ранней стадии всё не восстановить, то в дальнейшем не избежать замены АКПП.

Ошибка РО171

Возможным решением проблемы является очистка клапанов VVT, замена кулачковых датчиков, замена соленоида OCV.

Ремонт машин Лексус

Ошибка Р2714

Показатели электромагнитных клапанов SLT и S3 не соответствуют требуемым значениям. Эту проблему можно выявить легко: при движении а/м АКПП не переключается выше 3-й передачи. Нужно заменить прокладку, проверить Столл-тест, магистральное давление АКПП, уровень жидкости в АКПП.

Ошибка AFS

Система Адаптивного Освещения Дороги. Причин может быть великое множество, поэтому нужно обязательно ехать на сканер. Можно проверить до конца ли вставлена фишка подключения датчиков в блок управления AFS.

Ошибка VSC

Не нужно сразу пугаться. Если быть точным, то данная надпись не является как таковой ошибкой, а скорее предупреждением о том, что в системе автомобиля обнаружена какая-то неисправность или нестыковка какого-либо узла. На форумах часто пишут, что на самом деле все может работать правильно, но электрической самодиагностике показалось, что что-то не так. Например чек vsc может загореться на автомобилях при заправке с заведенным двигателем, или после того, как прикурили севший аккумулятор. В таких и некоторых других случаях следует не менее 10 раз подряд заглушить, а затем завести автомобиль. Если надпись пропала, то можно спокойно “выдыхать” и успокаиваться. Также можно снять клемму с аккумулятора на две минуты.

Если надпись сбросить не удалось, значит проблема уже посерьезнее, но заранее переживать не стоит. Возможно, требуется всего лишь обновить ПО для электронного блока управления. Тем не менее следует обратиться в автосервис, в котором есть подходящий сканер и сервисное оборудование для проверки системы автомобилей Lexus на наличие ошибок, а также специалисты, умеющие грамотно этим оборудованием пользоваться.

На большинстве моделей Lexus предупреждение Check vsc не несет конкретной информации о какой либо ошибке конкретного узла автомобиля, проблема может быть как в АКПП, так и в двигателе, тормозной системе, неправильно подключенного дополнительного оборудования и т.д.

Ошибка форсунки на Лексусе

Иногда на автомобилях могут появляться неприятна надпись “Необходимо проверить форсунки”. Эта надпись является прямым напоминанием о том, что нужно залить очиститель топливной системы. Эта надпись появляется автоматически через каждые 10000. Важно то, что система не распознаёт, было ли залито средство ранее или же нет. Чтобы сбросить это сообщение нужно следовать простому алгоритму:

Эти незамысловатые действия избавят от назойливой записи и нервного комка переживаний внутри.

Как сбросить ошибку на Лексусе?

Не все ошибки легко и быстро можно сбросить самостоятельно. Если проблема постоянная и серьёзная, то код ошибки так или иначе появится вновь. Проблемы нужно устранять. Если нет возможности или достаточного умения, сноровки обращения с автомобилем, то можно сбросить коды, доехав до сервиса или отключив АКБ, но лучше использовать сканер, так как предыдущий метод не всегда работает должным образом.

Lexus Ls 600H Как Сбросить Сообщение Проверьте Форсунки Или Injector Maintenance Required

Алексей Мельников HD 04:05

Описание

Обращаю Ваше внимание что для LS600h это особая комбинация действий, и абсолютно отличается от LS460 с такой же проблемой.
Решение:
1) Выключить ВСЕ потребители энергии (кондей, музыку, обогреватели стекол, зарядки телефона и тп)
2) выключить зажигание, фары в положение OFF, рычаг КПП в положение P, ручник выключен
3) 2 раза нажимаем на кнопку POWER (те до включения табло)
4) зажимаем кнопку SHIFT на коробке (ДЕРЖИМ ЕЕ) и 4 раза повторяем перевод селектора в положение N, затем обратно в P.
P-N-P-N-P-N-P-N-P. Селектор должен остаться в положении P! SHIFT отпускаем
5) Далее ЗАЖИМАЕМ И ДЕРЖИМ педаль ТОРМОЗА ЛЕВОЙ НОГОЙ (правая будет позже жать на газ)и нажимаем еще раз POWER, НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, машина заводиться (READY) и ДЕРЖА ТОРМОЗ нажимаем и держим педаль газа 1-5 секунд.
ВСЕ, ошибка сбрасывается.
Она НЕ УБИРАЕТСЯ компьютером, а только этим способом.

Новейшие видео на канале:

Больше видео с канала:

#	Видео	Просмотры	Дата
	День Святого Валентина 14 Февраля	31	15.02.2019
	Моя Красавица!	71	28.01.2019
	Выхлоп	35	28.01.2019
Красиво звучат 400 сил

Поделиться с друзьями:

Добавить временную метку

Фото обложки и кадры из видео

Lexus Ls 600H Как Сбросить Сообщение Проверьте Форсунки Или Injector Maintenance Required, Алексей Мельников

Аналитика просмотров видео на канале Алексей Мельников

Гистограмма просмотров видео «Lexus Ls 600H Как Сбросить Сообщение Проверьте Форсунки Или Injector Maintenance Required» в сравнении с последними загруженными видео.

Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7

Что за VDIM и как с ней бороться?

Итак, речь сегодня пойдет о таком автомобиле как Лексус LS460 четвертого поколения. Модель представительского класса и была представлена уже достаточно давно, аж целых 14 лет назад, то есть в 2006 году. Так как автомобиль был представительского класса, то начинка была по «последнему слову техники».

Фото 1

По надписи на мультиинформационном дисплее можно сделать вывод, что речь пойдет о системе VSC.

А если быть точнее, то вся эта статья посвящена тормозной системе на автомобиле Lexus LS460.

В моём случае так и вышло. И чтобы не приобрести себе в «коллекцию» дорогую запчасть и не упасть в грязь лицом с рекомендациями по ремонту перед клиентом, надо было предоставить «железный аргумент», который оспорить было бы не реально клиенту и его друзьям. Обычно с друзьями приезжают в сервис молодые люди и больше все советов слышится от друзей – этакие консультанты по ремонту. Ведь мы же дилетанты, работающие каждый день с автомобилями. И дилерский мануал для них был не аргумент, потому что автомобиль уже был на диагностике в дилерском центре, но владелец у них от ремонта отказался.

И так. Что имеем? Собственно, сам автомобиль (фото 2) и неисправность по тормозной системе (фото 1).

Фото 2

Ну что ж, начнем с самого простого. Обратим внимание на появившийся шум, кстати об этом и упомянул владелец, что раньше шума не было.

Открываем капот. Да, действительно, шум присутствует. Только шумом это назвать трудно, скорее просто обычная работа мотора насоса ABS. Причем он работает не постоянно, но паузы НЕ работы мотора короче, чем его работы. Не зная, как работает эта система, я пока был в ступоре, что могло произойти. Но зная работу обычной системы ABS, можно предположить, что блок постоянно пытается создать давление в системе. Ну да ладно, идём дальше.

Сканер в руки и соединяемся с блоком ABS. Видим следующие коды DTC (фото 3).

Фото 3

Не трудно догадаться, что причиной света «гирлянды» является ошибка С1345 представленная на фото экрана. Что она из себя представляет сейчас всё поясню, обратившись к дилерскому мануалу.

Сначала представлю схемы 1.1 и 1.2, чтобы было понятнее.

Схема 1.1

Схема 1.2

На схемах представлен гидравлический контур тормозной системы. Из неё видно, что есть переключающие электромагнитные клапана и электромагнитные клапана с линейной характеристикой. Кратко поясню, что и за чем это все добро. Переключающие клапана закрывают гидролинии от главного тормозного цилиндра (ГТЦ), чтобы давление, создаваемое насосом, не пошло к ГТЦ. А теперь давление, которое создал насос, будет подаваться на рабочие цилиндры – суппорта с помощью линейных клапанов. А чтобы знать на какую величину надо открыть электромагнитный клапан для заданного торможения автомобиля, надо знать какое значение тока надо приложить к электромагнитному клапану. А чтобы знать значение тока, надо сначала произвести инициализацию электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и его калибровку. Уфффф… Попытался объяснить попроще.

Как я уже писал выше, имеется частое включение мотора ABS. По текущим параметрам было видно, как только насос накачает давление магистрали, в том числе гидроаккумуляторе, оно сразу падает. А так как при адаптации линейного клапана каждый раз появлялась ошибка С1256, намекающая о том, что насос стал не герметичен, то приговариваем его на замену. Что ж, информируем владельца, что нужен новый насос. Установлен он далеко, за блоком клапанов (фото 4)

Фото 4

Спустя некоторое время «приезжает» новый насос. Ну как новый, б/у. По словам продавцов, рабочий. Проверить на герметичность перед установкой возможности нет, значит будем ставить так. Фото 5 – это виновник падения давления:

Фото 5

Механик поменял насос с нецензурной бранью, оно и понятно, трубки тормозной системы как клещи краба, каждая пытается зацепиться за блок клапанов с насосом в сборе. Час икс настал: зажигание à работа насосаàопять работа насосаà тишина. «Вроде победили?!»- вопрос механика. Молчу… Смотрю текущие данные… Да, действительно «победили». Давление держится, насос молчит. Отлично. Теперь надо выполнить калибровку и отдавать автомобиль клиенту, тем более он уже несколько раз звонил и спрашивал, когда можно забрать его «ласточку».

Запускаю калибровку. Кстати, калибровка может длиться в течении 2 минут. До замены насоса она прерывалась от 30 до 40 секунд после начала процесса калибровки. А тут уже прошла минута, насос отработал за все это время 2 раза, остается 50 секунд до конца калибровки. Слышно, как прижимаются колодки к тормозным дискам. Остается 45 секунд, 44…. Иииии…. Всё! Приплыли! Выскакивает на этот раз ошибка С1368, которая дает понять, что блоку клапанов тоже пришёл трындец. Пробую калибровку делать еще несколько раз, но безуспешно. Всегда прерывается на 44-42 секундах. Опять доводим до владельца информацию о нужде замены блока клапанов. День подошёл к концу, как и моя смена.

На следующий день владелец не привез блок клапанов, а только через день. Блок поменяли без моего участия, так как смена была не моя. Утром, придя на смену, по словам коллеги, калибровку опять выполнить не удалось. Но удалось посмотреть давление на передних колесах при адаптации, и оно вроде как отличалось по контурам, но это не точно. Ну ладно, подумал я, может не прокачали систему и завоздушены контуры. Прокачиваю сам уже, есть немного воздуха(кстати даже слышно при адаптации, когда есть воздух в системе). Запускаю опять калибровку. Прошли первый рубеж, когда прерывалась на 30-45 секундах после старта, проходим второй рубеж, когда оставалось 44 секунды до окончания калибровки… Уффф, ага, правильно значит определили, что блок клапанов неисправен, значит ещё чуть-чуть и всё, угу, всё верно…. 30 секунд, 25, 20, «фигакс». Да чтоб тебя… (опущу ненормативную лексику), что ещё надо этому «пылесосу»?! После такого на уме возникает мысль, что это совсем нетривиальная задача и решить её можно только приговорить всё на абсолютно новое. Так как всё что он привёз – это б/у запчасти. Ситуация уже не «комильфо». Потрачено около 50 тысяч деревянных, а неисправность так и не устранена.

Фото 6

Хорошо. Так и быть подключаем сканер и параллельно ставим собственной разработки диагностический жгут проводов SST (фото 7).

Фото 7

Вставляем перемычку с обратной стороны OBD разъема в пины как на рисунке 1, только с обратной стороны (фото 8).

Фото 8

При этом заранее соединяемся с блоком ABS и выбираем текущие данные по каждому контуру колес и переключаем их в графический режим с наложением для удобства сравнения. И пялимся на экран сканера.

Не буду выкладывать фото всех 4 контуров. А выложу фото со сканера исправного контура и неисправного.

Вот что получилось. Исправный – фото 9.

Фото 9

Фото 10

По графикам, надеюсь, увидели разницу. Достаточно посмотреть на график давления.

Видно, что давление в неисправном контуре плавно нарастает, а должно ступенчато. То есть идет утечка давления через клапан SLARL в контур заднего левого колеса. Тест исполнительных механизмов в данном случае ничего не показал и давление в главном контуре постоянно держалось.

Подозреваю что, когда клапан закрыт, утечка отсутствует, а когда начинается калибровка, при определенном положении поршня клапана, начинается утечка. Оповещаем клиента о нашей работе с «железными» аргументами.

Через неделю блок клапанов пред нами (фото 11).

Фото 11

В этот раз механик уже меняет быстро, потому что практики на замену было достаточно.

Выполняю прокачку тормозной системы и следом сразу адаптацию линейных клапанов. Удивительно, когда система рабочая, адаптация проходит за 17 секунд. Попробовал несколько раз провести адаптацию, чтобы убедиться, что действительно работает и всё как по маслу, время адаптации всегда 17 секунд.

Результат не может не радовать глаза – фото 12.

Фото 12

Для чего это статья? Для того, чтобы рассказать методику диагностики тормозной системы для тех, кто не знает, почему не проходит адаптация и кто не сталкивался с ней. Сам много узнал информации из этого сайта по статьям, вот и решил тоже внести свой вклад.

Всем легких неисправностей и понимающих клиентов.

Лисовский Евгений Станиславович
© Легион-Автодитата
(ник на форуме Легион-Автодата – les1991)
г. Новосибирск, ул. Писарева 147A
Участник финального этапа Олимпиады автодиагностов в 2017 году.

Injector Maintenance Required Ошибка на Лексус Ls460 • Ошибка p0983

Как сбросить то на лексус?

Чтобы сбросить данное напоминание о прохождении ТО на Lexus NX, надо:

Как сбросить Oil Maintenance required?

Как сбросить maint REQD на камри 40?

Как обнулить MAINT REQD на приборной панели

Что означает maint REQD Toyota rav4?

Периодически, раз или два в год, в зависимости от пробега, при заводке двигателя начинает мигать надпись MAINT REQD. Мигает три раза, потом перестает. Находится эта надпись в правом нижнем углу тахометра, который расположен по центру панели приборов. Эта надпись предупреждает о необходимости замены масла.

Что такое maint REQD Lexus?

Индикатор maint reqd загорается, когда машина думает, что пора заменить масло двигателя. На самом деле она не знает старое ли масло или только что поменяли и ориентируется просто по пробегу выполняя функцию напоминалки.

Почему мигает maint REQD?

Если лампа MAINT REQD** «моргает» в течение 12 секунд, уже рекомендуется заменить масло в двигателе и после этого сбросить (обнулить) соответствующий счетчик. Вы погасили надпись MAINT REQD. Надеюсь, Вы не забыли поменять масло в двигателе перед этой операцией, т.

Как обнулить счётчик замены масла Тойота?

Левой рукой нажмите кнопку «Сброс поездки». Нажав кнопку «Сброс отключения», поверните ключ зажигания в положение «ACC On». Продолжайте удерживать кнопку «Trip Reset», пока показания одометра не покажут «000000» в течение одной секунды. Индикатор напоминания о смене масла должен быть сброшен.

Как сбросить сервис на Ленд Крузер 200?

Сброс сервисного интервала Toyota Land Cruiser 200

Как убрать maint REQD на камри 50?

Чтобы устранить надпись MAINT REQD на приборной панели нужно сделать следующее: выключить зажигание, нажать кнопку сброса суточного пробега и удерживать ее. затем включите зажигание, но кнопку сброса показаний одометра удерживать продолжайте до тех пор, пока на дисплее не появится надпись 000000.

Ошибка c1734 lexus gx460

Коды ошибок на марках Лексуса: ошибка форсунки, как сбросить ошибку Поэтому, «по просьбам трудящихся» был разработан и изготовлен эмулятор на микроконтроллере (пока не имеющий аналогов в мире :), полностью имитирующий работу данной системы, и после его установки систему можно полностью демонтировать.

Что делать, когда загорается лампа двигателя Lexus Check?

Когда загорается лампа проверки двигателя Lexus, мы рекомендуем проверить несколько основных предметов, прежде чем продолжить путешествие. Не продолжайте движение, если индикатор проверки двигателя мигает.

Проверьте газовую крышку. Если газовая крышка не затянута, затяните ее до щелчка. После того, как вы закроете крышку бензобака, может потребоваться до одной недели, чтобы лампочка двигателя самостоятельно перезапустилась. Или используйте сканер OBD2, чтобы сбросить его самостоятельно.

В этом разделе мы покажем вам, как читать коды неисправностей двигателя проверки Lexus ( также называемые диагностическими кодами неисправностей или DTC ), используя стандартный сканер OBD2.

Коды неисправностей являются только отправной точкой. Хотя они часто дают вам очень хорошее представление о том, что это не так, мы рекомендуем профессиональному автомеханику правильно диагностировать контрольный свет двигателя, прежде чем заменять какие-либо детали.

Как скинуть ошибку maint REQD?

Lexus Check Engine Light Руководство по устранению неисправностей.

В баке тоже есть фильтрующие элементы тонкой и грубой очистки. Они смонтированы в топливном модуле вместе с бензонасосом. При замене имеет смысл добраться и до них, чтобы произвести замену и чистку.

Ошибка форсунки на Лексусе

Иногда на автомобилях могут появляться неприятна надпись “Необходимо проверить форсунки”. Эта надпись является прямым напоминанием о том, что нужно залить очиститель топливной системы. Эта надпись появляется автоматически через каждые 10000. Важно то, что система не распознаёт, было ли залито средство ранее или же нет. Чтобы сбросить это сообщение нужно следовать простому алгоритму:

Эти незамысловатые действия избавят от назойливой записи и нервного комка переживаний внутри.

Ошибка P0430 Lexus — эффективность катализатора ниже допустимого уровня (банк 2)

Меняем бензиновый фильтр топлива

Замена топливного фильтра на бензиновом внедорожнике Ленд Крузер также не представляет собой сложностей. Процедура:

Топливный фильтр Masuma MFF-T125

В баке тоже есть фильтрующие элементы тонкой и грубой очистки. Они смонтированы в топливном модуле вместе с бензонасосом. При замене имеет смысл добраться и до них, чтобы произвести замену и чистку.

Даже это можно сломать: опыт владения Lexus LS 460 — – автомобильный журнал

Ошибка Р2757 Как правило, при пробеге в 4500 миль надпись MAIN RECORD начинает мигать, а еще через 750 миль — гореть. Этот сигнал не влияет на эксплуатацию двигателя и не связан с показателем состояния топливной системы, а просто «заведен» на одометр, поэтому на машине можно ездить без проблем и дальше. Данное напоминание можно просто сбросить, а техобслуживание пройти позже.

Коды ошибок и как правильно их устранять в машине Lexus

Ошибка U1117

Если высветился данный код, то значит есть неисправность с обменом данным со шлюзом вспомогательного оборудования. Эту причину можно легко выявить, так как будет невозможным принятие данных от дополнительного разъёма. Операция подтверждения вывода DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с. Неисправных участков может быть два:

Устранить данную поломку собственными силами достаточно проблематично и трудно, более того при неправильно выполненной последовательности устранения поломки, можно навредить автомобилю ещё сильнее. Лучше обратиться к опытному мастеру. После ремонта следует перестраховаться и убедиться, что код DTC не выводится.

Ошибка B2799

Порядок действий при поиске неисправности:

Ошибка P0983

Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала. Эта ошибка на начальном этапе может то появляться, то пропадать, но забывать о ней не стоит. Могут отключаться две высшие передачи и возникать другие неприятные моменты. Для устранения проблемы придётся приобрести:

Коробку можно поменять самостоятельно, но лучше обратиться к опытному специалисту.

Ошибка С1201

Ошибка Р2757

Ошибка РО171

Возможным решением проблемы является очистка клапанов VVT, замена кулачковых датчиков, замена соленоида OCV.

Ошибка Р2714

Показатели электромагнитных клапанов SLT и S3 не соответствуют требуемым значениям. Эту проблему можно выявить легко: при движении а/м АКПП не переключается выше 3-й передачи. Нужно заменить прокладку, проверить Столл-тест, магистральное давление АКПП, уровень жидкости в АКПП.

Ошибка AFS

Система Адаптивного Освещения Дороги. Причин может быть великое множество, поэтому нужно обязательно ехать на сканер. Можно проверить до конца ли вставлена фишка подключения датчиков в блок управления AFS.

Ошибка VSC

На большинстве моделей Lexus предупреждение Check vsc не несет конкретной информации о какой либо ошибке конкретного узла автомобиля, проблема может быть как в АКПП, так и в двигателе, тормозной системе, неправильно подключенного дополнительного оборудования и т.д.

Общие ошибки при диагностировании кода P0430 Lexus

Maint reqd soon перевод Если у вас на приборной панели вашей машины Mitsubishi или Toyota загорелся такой сигнал, пугаться не надо. Это просто означает, что наступило время прохождения планового ТО и абсолютно не сигнализирует о наличии какой-либо неисправности, т. е. является просто информационным напоминанием.

Как проводится диагностика ошибки?

Наиболее распространенной ошибкой является — замена кислородных датчиков до завершения процесса диагностики. Если эту ошибку вызывает другой компонент, то замена не решает проблему.

При этой ошибке водитель не испытывает проблем с ездой на автомобиле. Этот код может быть оставлен без внимания. Однако, если не обращать внимания на эту проблему, серьезный ущерб может быть нанесен другим узлам автомобиля.

Если своевременно не устранить причину ошибки, может быть серьезно поврежден каталитический нейтрализатор. Поскольку катализатор дорогая деталь, очень важно, чтобы причина неисправности была отремонтирована как можно скорее. При разрушении катализатора, его остатки могут попасть в цилиндры двигателя, что выльется в капитальный ремонт мотора или замену агрегата.

Как сбросить ошибку на Лексусе?

Ошибка P0983 Показатели электромагнитных клапанов SLT и S3 не соответствуют требуемым значениям. Эту проблему можно выявить легко: при движении а/м АКПП не переключается выше 3-й передачи. Нужно заменить прокладку, проверить Столл-тест, магистральное давление АКПП, уровень жидкости в АКПП.

Источники информации:

• http://autobryansk.info/injector-maintenance-required-oshibka-na-leksus.html
• http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=56193&print
• http://cooptech.ru/obsluzhivanie-i-tyuning/fuel-filter-maintenance-reqd-perevod.html
• http://driverstalk.ru/injector-maintenance-required-oshibka-na-leksus-ls460-s0167.html
• http://forum.autodata.ru/4/22454
• http://estetika-studia.ru/neobhodimo-proverit-forsunki-leksus-is-250-kak-ubrat-oshibku/
• http://thewikihow.com/video_3KDjKswY_MQ
• http://autodata.ru/article/all/chto-za-vdim-i-kak-s-nej-borotsya/
• http://bestcars24.ru/injector-maintenance-required-oshibka-na-leksus-ls460-s0170/

Если у вас загорелся чек и ошибки указывают на негерметичность топливного бака утечка паров топлива , в первую очередь проверьте насколько плотно вы закрываете крышку топливного бака, крышку нужно закрывать на пару щелчков, прямо на ней так и написано.

Горит чек Лексус

Модификации FE с распределенным впрыском топлива изначально предназначались для арабского рынка, а с 2010 года стали появляться и в других странах. Вы уж меня извините, но не могли бы здесь объяснить на Форумах такие советчики, бля, то замыкай 4 и 12й, то 4й и 13й.

Как убрать maint reqd lexus gx470

• Никогда не прикасайтесь, не разбирайте, не снимайте и не заменяйте элементы высоковольтных систем, кабели и разъемы.
• Гибридная система нагревается после запуска, поскольку в ней используется ток высокого напряжения. Следуйте указаниям на предупредительных табличках в вашем автомобиле.

ошибка P0171 бедная смесь , бывает по разным причинам, на Lexus RX330 причиной бывает износ уплотнения оси заслонки изменения геометрии впускного коллектора, проверить очень просто, при работе двигателя на холостом ходу брызгаем очистителем карбюратора на ось заслонки, если есть подсос через уплотнение, обороты изменятся. SRS горел до того как поставил резистор, но после резистора он погас.

Как скинуть ошибку maint REQD? Ошибка наверное Р0606 процессор ECM/PCM? На лексусах не встречался, на прадиках 120 иногда бывает из-за задних кислородников. Кислородники ставили оригинал? По сканеру посмотреть работу датчиков кислорода после катализатора. Американцы в большинстве своем обслуживают машины на сервисных станциях, там им и сбрасывают это предупреждение. Нужно заменить прокладку, проверить Столл-тест, магистральное давление АКПП, уровень жидкости в АКПП.

Ошибка форсунки на Лексусе

Иногда на автомобилях могут появляться неприятна надпись “Необходимо проверить форсунки”. Эта надпись является прямым напоминанием о том, что нужно залить очиститель топливной системы. Эта надпись появляется автоматически через каждые 10000. Важно то, что система не распознаёт, было ли залито средство ранее или же нет. Чтобы сбросить это сообщение нужно следовать простому алгоритму:

1. Заводим машину. Отключаем все потребители электроэнергии (климат, музыку, фары, парктроник и т.п.)
2. Глушим машину, затем заводим снова. Включаем габаритные огни и 4 раза нажимаем педаль тормоза.
3. Выключаем габаритные огни и опять 4 раза нажимаем педаль тормоза.
4. Снова включаем габариты и еще 4 нажатия тормоза.
5. И опять выключаем фары полностью и в последний раз 4 раза нажимаем на тормоз.

Эти незамысловатые действия избавят от назойливой записи и нервного комка переживаний внутри.

Блок управления двигателем отслеживает это давление в топливном баке с помощью датчика давления, топливные пары собираются в адсорбере и во время работы двигателя по команде блока управления через клапан EVAP подаются во впускной коллектор и сжигаются с топливной смесью.

Lexus LS IV (2006-2017) — ресурс, проблемы и неисправности

Lexus LS 600 H с 2006 года, отключение гибридной системы инструкция онлайн

Прокачка тормозной системы требует специальных навыков, иначе блок АБС может выйти из строя 300 000 рублей за новый оригинал. Если при буксировке колеса будут находиться на дорожном покрытии, электромотор может продолжить генерировать электричество.

Даже это можно сломать: опыт владения Lexus LS 460 — – автомобильный журнал

1. Сбросить ошибку сканером.
2. Если не помогло, проверяем жгут проводов. Проверка контактов ЭБУ кода иммобилайзера и ECM и номинальные значения можно без проблем найти в интернете или на официальном сайте представителя.
3. Если проводка исправна, проверьте работу ЭБУ кода иммобилайзера.
4. Если ЭБУ исправно работает, значит проблема в ECM.

Если у вас загорелся чек и ошибки указывают на негерметичность топливного бака утечка паров топлива , в первую очередь проверьте насколько плотно вы закрываете крышку топливного бака, крышку нужно закрывать на пару щелчков, прямо на ней так и написано. Да уж, дествительно странно что он погас и через некоторое время вновь загорелся.

Загорелась лампочка MAIN RECORD/MAINT REQD Иногда данную процедуру приходится проводить, если в сервисе неправильно установили дату последующего ТО. Вибрации и толчки во время движения появляются из-за износа сайлентблоков заднего редуктора от 2-3 тыс. В вашем автомобиле имеются высоковольтные системы постоянного и переменного тока DC AC , а также двенадцативольтная система.

Сброс сервисных интервалов на Toyota

Технический осмотр продлевает срок службы авто. Плановая проверка узлов и механизмов уберегает от неприятностей на дороге. Высокотехнологичные автомобили японского производства рекомендовано диагностировать каждые 10 000 тыс. км либо раз в год – в зависимости от того, что раньше наступит.

В России принято проводить ТО периодически, ремонт – по потребности.

Сервисное обслуживание автомобилей на гарантии проводят без снятия узлов. Выполняют моечные, диагностические, регулировочные работы. Крепят и смазывают механизмы, проверяют электрику. Когда подозревают поломку агрегата, снимают, проверяют на стендах. По необходимости ремонтируют, чтобы после ТО была гарантия безаварийной работы двигателя.

О сервисном обслуживании сигнализирует пиктограмма на приборной доске – пройдены положенные километры, пора на СТО.

Когда сервисные работы заканчивают, сбрасывают сервисные интервалы до нуля:

• запускают мотор;
• нажимают кнопку сброса до появления «TRIP A»;
• выключают двигатель нажатием один раз кнопки старт/стоп;
• нажимают и удерживают кнопку;
• нажимают старт/стоп дважды – включают зажигание;
• кнопку сброса удерживают зажатой 5 сек.;
• на дисплее идет обратный отсчет;
• отпускают кнопку;
• выключают двигатель одним нажатием старт/стоп.

Сброс завершен. Во время процедуры педали сцепления и тормоза не трогают.

Заодно еще и масло поменяли, комунибудь может пригодится, в мотор лезет 8.5 литров. Лил оригинал тойота 5/30

Кто сталкивался с такой … Теперь я знаю как это нужно делать ) ———-

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам номер кузова Lexus LS , давление в шинах Lexus LS , неисправности Lexus LS , подготовка к зиме Lexus LS , тормоза Lexus LS , масляный фильтр Lexus LS , топливный фильтр Lexus LS , фильр салона Lexus LS , регулировка фар Lexus LS.

Ошибка B2799

Горит чек Лексус : 62 комментария

Заменены-свечи, топливный фильтр,крышка бака,насос низкого давления,лямбды катализаторов верхних нет,стоят обманки. Тянуть с ремонтом не стоит, так как негерметичная топливная система это не есть хорошо как вы сами понимаете.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: номер кузова Lexus LS , давление в шинах Lexus LS , неисправности Lexus LS , подготовка к зиме Lexus LS , тормоза Lexus LS , масляный фильтр Lexus LS , топливный фильтр Lexus LS , фильр салона Lexus LS , регулировка фар Lexus LS

• выключают мотор;
• выдергивают разъем датчика;
• нажимают кнопку стоп/старт дважды, запускают двигатель;
• ждут около минуты, подсоединяют разъем.

датчики кислорода бывает выходят из строя , в этом случае только замена датчиков на новые, никакие промывки датчиками не помогут, неисправность датчиков кислорода приводит в первую очередь к увеличению расхода топлива. После замены и восстановления уровня масла проблемы исчезают.

Гибридные версии Следующие шумы и вибрации могут возникать при работе гибридной системы; это является нормой: И если с первым ничего поделать было нельзя, то от во многом надуманных сравнений своего любимца с Мерседесом японцы отбивались как могли. Поездив несколько лет на Toyota Altezza, Александр понял, что тесный и жестковатый спортседан мало годится на роль семейного авто.

Горит чек Лексус : 62 комментария

Подарили сканер, елм327, какие системы можно им диагностировать? Машина RX300. Ошибки подушек безопасности можно посмотреть?

ELM327 только двигатель и АКПП, для подушек нужен другой сканер. Или самодиагностикой можно посмотреть ошибки, в диагностическом разъёме нудно замкнуть контакты 4 и 13 и по миганию лампы аирбэг посчитать код ошибки.

У меня такая же проблема, машина на ходу глохнет иногда. Вы решили этот вопрос и как?

Здравствуйте, подскажите где установить обманку катализатора в Киргизии на Лексус 330?

Здравствуйте, в Бишкеке обратитесь по телефону +996 551 550 788 Денис, он сделает. В Каракол +996 772 891 100 Владимир.

Здравствуйте, скажите пожалуйста-почему горит две передачи Р D ,как устранять

Здравствуйте, какая машина, горит ли чек и какие ошибки. Просто в зависимости от модели и года выпуска сигнал от селектора передач может идти сразу в щиток приборов, или в блок управления двигателем и АКПП и оттуда уже по шине данных в щиток приборов. Напишите какой автомобиль и год выпуска и я посмотрю схему вашего авто.

Тогда ошибка скорее всего 0705 по селектору передач. И проблема скорее всего в селекторе. Его можно разобрать и попробовать почистить. При включенной P напряжение должно быть на синем с жёлтой полосой проводе, на D — синий с белым, соответственно на синем с желтым 0. Это 6 и 7 пин на селекторе. У вас скорее всего будет на обоих.

У нас он клепаный к сожалению видать только замена. Если так продолжать ездить-какие последствия могут быть.

Коробка в аварийном режиме. Последствий скорее всего никаких не будет.

СПАСИБО большое за помощь и советы. Буду ремонтировать

Тут в первую очередь нужно жгуты проводки хорошо потрясти на заведённом двигателе, одновременно следить за показаниями расходомера. Р0103 это высокий уровень сигнала, а высокий уровень сигнала, это пропадает масса. Завтра посмотрю по схеме что может быть общего у катушки второго цилиндра и расходомера.

Передергал все до чего достал, ошибку не спровоцировал.
Вчера выбросила букет ошибок. Кроме Р0103 и Р0352 еще Р0300, Р0301,Р0302. После сброса пока больше не появлялись. Похоже земля дурит, но где?

Похоже обошлось заменой катушки на 2-ом цилиндре.

Доброго времени суток! На лексус рх300 2002 гв после замены двс выскакивает ошибка р0020 горит чек. Работает вроде ровно все,подскажите куда копать пожалуйста,спасибо

Здравствуйте. Это обрыв одного клапана VVT. Посмотрите, может забыли подключить.

Нет, на такой вопрос быстрого ответа нет, тут нужно разбираться. вот описание ошибки P3105 в онлайн мануале

Доброго времени суток! Выскочил check и vsc, показывает ошибки р0103 и р0328 одновременно, скидываю через некоторое время опять выскакивают. Подскажите куда копать! LEXUS RX350 2007г.

Начните с замены датчика детонации. Или поменяйте их местами для проверки, правда впуск нужно снимать для этого. Р0328 высокий сигнал датчика детонации банк 1. Р0103 высокий сигнал расходомера, как показывает практика иногда может в паре с другими ошибками вылетать за компанию.

Блок управления двигателем отслеживает это давление в топливном баке с помощью датчика давления, топливные пары собираются в адсорбере и во время работы двигателя по команде блока управления через клапан EVAP подаются во впускной коллектор и сжигаются с топливной смесью.

История модели

Ошибка U1117

Acura, Audi, Ford, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Porsche, SEAT, Skoda, SsangYong, Volkswagen с 2002 года выпуска и НОВЕЕ!!!

СТОИМОСТЬ НОРМО-ЧАСА: