Ошибка ман тга едс 03100 05

03040.KSM ……. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения, когда

получения определяемое пользователем сообщение FREI_4.

03041.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,

неизменно низком уровне,> 400 мс

Частота запроса 03041.EDC ….. DM4 слишком высоко (docu. стр. 172)

03041.EHLA ………….. Угол питание энкодера

03041.TPM ………. Давление в левой наружной шины, оси 4

03042.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,

постоянно высокие,> 400 мс

03042.EDC …….. FFR2: Ввод вращения вала недействительным

03042.EHLA …… угол энкодера, управляемый мост 1, дифференциал

03042.KSM … МОЖЕТ шины данных: Время перерасход при получении FFR

(Компьютера управления автомобилем) сообщение Fuel_Eco.

03042.TPM ………. Давление в левой внутренней шины, оси 4

03043.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,

частота> 220 Гц

03043.EDC … Информация о памяти неисправностей., Тайм-аут, местоположение сообщение 10

03043.EHLA ……. угол энкодера, управляемый мост 1, общее напряжение

03043.TPM …….. давления в правой внутренней шины, оси 4

03044.CNG …. Лямбда адаптации управления добавка (банк 1)

03044.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,

Соотношение знак-космос> 95%

03044.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 1

03044.TPM …….. давления в правой внешней шины, оси 4

03045.CNG …………. Стартер управления: Заблокированные

03045.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,

Знак-космос соотношение <5%

03045.EDC ………… Стартер активации неисправен

03045.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 1, трек 1

03046.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,

Соотношение знак-космос> 95%

03046.EDC ……….. обнаружения Атмосферное давление

03046.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 1, дорожка 2

03047.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,

постоянно низкие или высокие 80 — 400 мс

03047.EDC …… модуль мониторинга массива Переполнение тест ворота

03047.EHLA …… угол энкодера, управляемый мост 2, дифференциал

03048.EDC ……. Переполнение мониторинг падения напряжения тест

03048.EHLA ……. угол энкодера, управляемый мост 2, общее напряжение

03049.AST ………….. Y1 сцепления тормоз

03049.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превысил

03049.EDC ……… Мониторинг перенапряжения Переполнение тест

03049.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 2

03050.AST ……… Малый клапан для открытия сцепление

03050.EBS ……… CAN шина данных трансмиссия, автобус от

03050.ECAS ……… Блок управления, напряжение питания

03050.EDC ……….. Работа перспективе тест, ноль количество

03050.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 2, трек 1

03051.AST ……….. Малый кран для перекрывания сцепление

03051.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в

EEC1 сообщение от EDC

03051.ECAS …………… блок Оператор данных

03051.EDC ………. Работа перспективе тест, выход MES1

03051.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 2, дорожка 2

03051.TPM ………. Давление в левой наружной шины, оси 5

03052.AST ……… Большой клапан для открытия сцепление

03052.EBS ……. МОЖЕТ J 1939 получить время превысил в

сообщение EEC2 от EDC

Блок 03052.ECAS ………….. Оператор часы

03052.EDC ………… вышло, сообщение расположение 5

03052.EHLA …… угол энкодера, управляемый мост 3, дифференциал

03052.TPM ………. Давление в левой внутренней шины, оси 5

03053.AST ……….. Большой клапан для закрытия сцепление

03053.EBS .. МОЖЕТ J 1939 получат времени превысил сообщение CFG_E

03053.ECAS ………… блок Оператор 2 данных

03053.EDC ………… вышло, сообщение расположение 6

03053.EHLA ……. угол энкодера, управляемый мост 3, общее напряжение

03053.TPM …….. давления в правой внутренней шины, оси 5

03054.ECAS ……….. блок Оператор 2 часы

03054.EDC ………… вышло, сообщение расположение 7

03054.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 3

03054.TPM …….. давления в правой внешней шины, оси 5

03055.EDC ………. вышло, сообщение расположение 14

03055.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 3, трек 1

03056.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в

ERC1_D сообщение от замедлителя

03056.EDC … Контрольная HW Дата калибровки в серийное EEPROM

03056.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 3, дорожка 2

03057.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в

ERC1_E сообщение от замедлителя

03057.EDC …… Сер. EEPROM данные не равные контрольной суммы

03057.EHLA …… угол энкодера, управляемый мост 4, дифференциал

03058.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в

ERC1_EX сообщение от

компьютера управления автомобилем

03058.EDC …. Ser. EEPROM: Данные Основная Контрольная мониторинга реле

03058.EHLA ……. угол энкодера, управляемый мост 4, общее напряжение

03059.AST ………. обратного контроля отбора мощности 1

03059.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в

Сообщение ‘с высоким разрешением автомобиля расстояние «

от тахографа

03059.EDC ….. Сер. EEPROM: Ошибка в данных контрольная сумма памяти

03059.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 4

03060.AST ………. обратного контроля отбора мощности 2

03060.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в

Сообщение «Давление питания» от ECAM

03060.EDC. Сер. EEPROM: Данные счетчик часов работы Контрольная

03060.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 4, трек 1

03060.FFR.Engine МОЖЕТ отправки таймаут сообщения (время выбега).

03061.AST …………. Выключите отбора мощности 1

03061.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превысил

в EEC3 сообщения от EDC

03061.ECAS ……… Обрыв связи

03061.EDC ……. Сер. EEPROM: привода Испытание Контрольная

03061.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 4, дорожка 2

03061.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

EDC сообщение конфигурация двигателя.

03062.AST …………. Выключите отбора мощности 2

03062.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в

‘Скорость Круиз-контроль / Автомобиль «сообщение от

EDC через компьютере управления автомобилем

03062.ECAS ………….. CAN сообщение VSC1

03062.EDC ……. Сер. EEPROM: мониторинг Стартер Контрольная

03062.EHLA …… угол энкодера, передняя ось, дифференциал

03062.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

EDC сообщение EDC1.

03063.AST …………. Включите отбора мощности 1

03063.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превысил

в сообщении измерения масса автомобиля

от ECAS

03063.ECAS ………….. CAN сообщение EEC1

03063.EDC ………… Работа перспективе не завершена

03063.EHLA …….. угол энкодера, передняя ось, общее напряжение

03063.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

EDC сообщение EDC2.

03064.AST …………. Включите отбора мощности 2

03064.EBS ….. CAN шина данных трансмиссия, значения массы автомобиля

в «взвешивания транспортных средств» сообщение от

ECAS вне диапазона

03064.ECAS ………….. CAN сообщение EBC2

03064.EDC ………… режиме отдельно EDC

03064.EHLA …………. угол энкодера, передняя ось

03064.FFR … BotCAN шины данных: Время перерасход при получении

EDC сообщение EDC3.

03065.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превысил

в TSC1_ACC сообщения от ACC

03065.ECAS …………. CAN сообщение FFR_1

03065.EDC ………. Запуск отдельная операция

03065.EHLA …….. угол энкодера, передняя ось, трек 1

03065.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

EDC сообщение EDC4.

03066.EBS ….. Трансмиссия МОЖЕТ шина данных, получить время превысил

для EEC2 сообщения от EDC

03066.ECAS …………. CAN сообщение ECAM_1

03066.EDC ………….. Время после запуска

03066.EHLA …….. угол энкодера, передняя ось, дорожка 2

03066.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

EDC сообщение EDC5.

03067.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превысил

в TCO1 сообщения от тахографа

03067.ECAS ……. CAN сообщение EBS (нагрузка на ось, движимый ось)

03067.EDC …………….. Самодиагностика

03067.EHLA ……… угол энкодера, джойстик, дифференциал

03068.EBS ………. CAN шина данных трансмиссия, значения в

Сообщение ‘TCO1 скорость автомобиля’ от

тахограф не правдоподобно

03068.ECAS ………….. CAN сообщение EBC5

03068.EDC ……… модуль Мониторинга неисправен

03068.EHLA ……. угол энкодера, джойстик, общее напряжение

03069.EBS ….. МОЖЕТ J 1939 получит Превышено сообщение TD

03069.ECAS ………….. CAN сообщение EBC1

03069.EDC ………… Резервный контроля скорости

03069.EHLA ………… Угол кодер, джойстик

03070.EBS .. МОЖЕТ J1939 время превысило в сообщении получать ETC1

с компьютера управления автомобилем

03070.ECAS ……. Неправильное CAN время сообщения и дата

03070.EDC ………… Статус нарушения достоверности

03070.EHLA ……….. Угол кодер, джойстик, трек 1

03071.EBS .. МОЖЕТ J1939 время превысило в сообщении получать ETC2

с компьютера управления автомобилем

03071.EDC ……….. анализ Уровень шума

03071.EHLA ……….. Угол кодер, джойстик, дорожка 2

03072.EBS ….. Трансмиссия МОЖЕТ шина данных, получить время превысил

для ETC2 сообщения от VMC

03072.EDC ……… Статус бракованных баллонов

03072.EHLA ………… сигналы Скорость, дифференциал

03073.EBS ….. Трансмиссия МОЖЕТ шина данных, получить время превысил

03073.EDC ………… нарушение Сумма знак

03073.EHLA ……….. параметр Сигнал скорости

03074.EBS ….. Трансмиссия МОЖЕТ шина данных, получить время превысил

03074.EBS … МОЖЕТ J 1939 получат времени превысил сообщение AS1-выходу из строя

03074.ECAS .. Неправильная может отображать сообщение приборная панель

03074.EDC …………. Идентификатор ФРК

03074.EHLA …… Может сообщение ‘скорости вращения колеса информация 2’

03075.EBS ….. Трансмиссия МОЖЕТ шина данных, получить время превысил

03075.ECAS …….. Неправильное сообщение может (ASC_2C)

03075.EDC ………… датчик давления топлива (физ.)

03076.CNG …….. Иммобилайзер: Нет Количество из-за

неправильно компьютера управления автомобилем ID

03076.EBS ….. Трансмиссия МОЖЕТ шина данных, получить время превысил

03076.ECAS ……… Неправильное сообщение может (ASC_2A)

03076.EDC …….. Иммобилайзер: Нет Количество из-за

неправильно компьютера управления автомобилем ID

03076.RAS ……………. Проверка уровня масла

03077.EBS …… CAN шина данных трансмиссия, сообщение XBR (АКК)

03077.ECAS ……… Неправильное сообщение может (ASC_2B)

03077.EDC …….. Иммобилайзер: Нет Количество из-за

компьютера управления автомобилем ID существо

«Не готов» слишком долго

03077.EHLA ………… CAN сообщение «Тахограф»

03077.RAS .. Сравнение тахометр / ЕДК сигнала скорости

03078.EBS ……. CAN шина данных трансмиссия, сообщение ETC7

03078.ECAS ……… Неправильное сообщение может (ASC_6A)

03078.EDC … Иммобилайзер: Неверный FR ID после количества включить

03078.RAS …….. может сигнализировать скорость спидометр

03079.ECAS ……… Неправильное сообщение может (ASC_6B)

03079.EDC …………. губернатор позиция связь

03080.EBS …… Недопустимые CCVS сигнала (стояночный тормоз)

03080.ECAS ……. Неправильное CAN сообщение о состоянии двери

03080.EDC …………. идентификационный номер EDC

03080.EHLA ……….. CAN сообщение CCVS

03080.FFR .. Трансмиссия МОЖЕТ отправки таймаут сообщения (время выбега).

03081.EBS ……. Недопустимые CCVS сигнала (сцепление)

03081.ECAS ………. Неправильное сообщение может TCO 1

03081.EDC …… давления наддува губернатор запорный

03081.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

EBS сообщение EBC1.

03081.RAS ………. может сигнализировать дороги скорость EBC

03082.CNG ……… Датчик давления масла достоверности

03082.EBS ….. Недопустимая EEC1 сигнал (номинальный крутящий момент)

03082.ECAS … Неправильное CAN сообщение пробег чтение (км)

03082.EDC ……… Датчик давления масла достоверности

03082.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

EBS сообщение EBC2.

03082.RAS ………. может сигнализировать оборотов двигателя

03083.EBS …….. Недопустимая EEC1 сигнал (фактический крутящий момент)

03083.EDC ……….. датчик давления топлива достоверности

03083.EHLA …………. Сигнал скорости 1

03083.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

замедлитель сообщение ERC1_RD.

03083.RAS ………….. может сигнализировать вес

03084.EBS …… Недопустимо EEC1 сигнал (обороты двигателя)

03084.EDC ………. тест Стоп положение, губернатор связь

03084.EHLA …………. Сигнал скорости 2

03084.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

EBS сообщение EBC3.

03084.RAS ………… может сигнализировать подъемная ось

03085.EBS …… Недопустимо EEC2 сигнал (холостого хода переключатель)

03085.EDC ………. FFR3: расстояние автомобиля недействительным

03085.EHLA …………. сигнал Скорость 3

03085.RAS ………. может сигнализировать стояночный тормоз

03086.CNG ….. выхлоп Мониторинг рециркуляции отработавших газов сквозного

03086.EBS …. Недопустимо EEC2 сигнал (положение педали акселератора)

03086.EDC … положение рециркуляции отработавших газов привод предел

03086.EDC_7 … положение рециркуляции отработавших газов привод предел

Сигналы 03086.EHLA ………….. Speed

03086.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

Astronic сообщение ETC1.

03086.RAS ………. может сигнализировать шины передатчик / приемник

03087.EBS …… Недопустимо EEC3 сигнал (крутящий момент номинальное трения)

03087.EDC …………… Датчик давления масла

03087.EHLA ………… сигналы Скорость, дифференциал

03087.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

Astronic сообщение ETC2.

03087.RAS ……….. калибровки Значение параметра

03088.EBS …… Недопустимо ERC1_MC сигнал (режим отставке)

03088.EDC ………….. датчик давления наддува

03088.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

тахограф сообщение TCO1.

03089.EBS …. Недопустимо ERC1_MC сигнал (в отставке момент)

03089.EDC ……… зарядки датчик температуры воздуха

03089.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

Центральный бортовой компьютер Veh_Dist сообщение.

03090.AST ……… ECU (контроллер связи 1 + 2)

03090.EBS ……. Недопустимая ETC1 сигнал (трансмиссия)

03090.EHLA ……….. параметр мониторинг мост

03090.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

центральный бортовой компьютер сообщение Время / Дата.

03091.AST ……. CAN шина данных EBS1 от EBS, EBC1

03091.EBS ……. Недопустимая ETC2 сигнал (передача информации)

03091.EDC …….. датчик температуры охлаждающей воды

03091.EHLA …… Обратные движение по направляющей оси 1

03091.EMOS ………… вышло из EBC1 сообщения

03091.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

ретардер сообщение RE_Fluids.

03092.EBS …… Недопустимо сигнал SP (резервуар контур 1)

03092.EDC ………….. Время / дата: Тайм-аут,

03092.EHLA …….. отклонение система на поворотной осью 1

03092.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

ретардер сообщение RD_Fluids.

03093.EBS …… Недопустимо сигнал SP (резервуар контур 2)

03093.EDC ………. время / дата: защищены Биты и Б

03093.EHLA ……. Большой рассогласование на направляющей оси 1

03093.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

Astronic сообщение TSC1_TE.

03094.EBS …. Недопустимо CFG_MC сигнал (см. отставке. Момент)

03094.EDC ……… вышло положение сообщение 8

03094.EHLA …… Обратные движение по направляющей оси 2

03094.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

EBS сообщение TSC1_AE.

03095.EBS … Недопустимо сигнал CFG_E (см. момент двигателя)

03095.EDC ……. Номинальная процентное значение количество

03095.EHLA …….. отклонение система на поворотной осью 2

03095.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

EBS сообщение Veh_weight.

03096.EBS. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, ‘освещение на прицепе 1 обнаружен’

в сообщении AS1_ZBR

03096.EDC ………….. педали акселератора

03096.EHLA ……. Большой рассогласование на направляющей оси 2

03096.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

Центральный компьютер сообщение бортовой AUX-STAT-ZBR1.

03097.EBS …………. CAN шина данных трансмиссия,

«Фактический Внутренний колеса угол поворота» в сообщении ESC1

(Угол поворота)

03097.EDC ……….. Датчик температуры топлива

03097.EHLA …… Обратные движение по направляющей оси 3

03097.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

ECAS сообщение ECAS1.

03098.EBS ……. CAN шины данных трансмиссию, ‘положение Рулевая’

в сообщении ESC1

Путь 03098.EDC ………. управления: Плохой контакт

03098.EHLA …….. отклонение система на поворотной осью 3

03098.FFR ……… МОЖЕТ шину данных: Время переполнения, когда

получения сообщения ERC1_RE.

03099.AST ………….. Выходная скорость 1

03099.EBS …. CAN шина данных трансмиссия, ‘в процентах фрикционная муфта «

в сообщении ETC1

. 03099 EDC, Common Rail .. датчик давления топлива — давление в рампе

03099. EDC, не Common Rail ……. датчик давления топлива

03099.EHLA ……. Большой рассогласование на направляющей оси 3

03099.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении

ECAM сообщение ECAM1.

03100.CRT …… Выпускной перепад давления через CRT фильтра

не 03100.EBS …. модуль контроля давления, левая передняя ось, никакая ошибка

03100.EDC ……… датчик давления подачи топлива

03100.EHLA …… Обратные движение по направляющей оси 4

03100.FFR ….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байт 0

03101.AST …………… Выходная скорость 1 + 2

03101.CRT ……. температура выхлопных перед ЭЛТ фильтра

03101.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,

прерывание, короткое замыкание колеса датчик

03101.EBS_K1 …….. левый передний датчик колеса ось

03101.ECAS ……….. Датчик перемещения влево задний мост

03101.ECAS2 ………. ось датчика Высота Передняя

03101.EHLA …….. отклонение система на рулевом оси 4

03101.EMOS ………… Коробка передач выходной сигнал

03101.FFR ….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байт 1

03102.AST ………. входные и выходные Коробка передач скорости

03102.CNG …. выход клапана рециркуляции отработавших газов этап

03102.CRT ………… Текущий крутящий момент двигателя

03102.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,

Датчик колеса: Задержка слишком долго

03102.ECAS ……… Датчик перемещения вправо заднего моста

03102.ECAS2 ……. Датчик высоты, передний правый МОСТ

03102.EDC ….. выход системы рециркуляции отработавших газов этап

03102.EHLA ……. Большой рассогласование на направляющей оси 4

03102.FFR ….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байт 2

03102.ZBR2 ………… ZBR питания

03103.AST ……… CAN шина данных скорость автомобиля от EDC

03103.CNG … Лямбда-зонд перед катализатором (банк 1)

03103.CRT ……… Статус логики регенерации

03103.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,

Датчик колеса: Перемещение от вина

03103.ECAS ……….. Датчик перемещения ПЕРЕДНИЙ МОСТ

03103.ECAS2 ………. ЦЕНТР датчика высоты МОСТ

03103.EHLA ……. Режим калибровки при движении транспортного средства

03103.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC1 сообщение, байт 3 и 4

03103.OBDU …………. Напряжение клиновой ремень

03103.ZBR2 ………….. Аналоговая земля

03104.CNG ……….. Лямбда зондом нагрева до

катализатор (банк 1)

03104.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,

Датчик колеса: Зазор слишком велик

03104.EHLA ……….. Данные калибровки управляемый мост 1

03104.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC1 сообщение, байт 5 и 6

03104.ZBR2 ………….. Аналоговая земля

03105.CNG ….. Лямбда адаптации управления мульти (банк 1)

03105.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,

Датчик вечный колесо управления

03105.EHLA ……….. Данные калибровки управляемый мост 2

03105.FFR ….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байт 7

03105.OBDU ……….. Водяной насос клиновой ремень разорван

03106.CNG ……… контроль холостого хода, номинальная скорость

03106.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,

Датчик долго нестабильность колеса

03106.EHLA ……….. Данные калибровки управляемый мост 3

03106.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC2 сообщение, байты 0 и 1

03106.OBDU …………… охлаждения неисправен:

Градиент температуры воды слишком крутой

03107.AST ………….. напряжения (датчик сцепления)

03107.CNG ……… Всего выхлопные релевантных ошибки (ASE)

03107.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,

Датчик колесо импульс кольцо вина

03107.EBS_K1 …….. Импульс колеса передние вина ось левый

03107.EHLA ……….. Данные калибровки управляемый мост 4

03107.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC2 сообщение, байты 2 и 3

03107.ZBR2 ……….. зажигание (реле TL. 15)

………… Давление в системе газ 03108.CNG

03108.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,

обвинить о снятии датчика колеса ось A

03108.EHLA ………… Данные калибровки на переднюю ось

03108.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC2 сообщение, байты 4 и 5

03108.ZBR2 ……….. Электрические главный переключатель аккумуляторной батареи

Сочетание 03109.EBS….Brake/impulse колесо / датчик передняя ось

03109.EHLA ……….. Калибровка джойстика данных

03109.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC2 сообщение, байты 6 и 7

03109.HYD ……… неисправности водяного насоса или перегорел предохранитель

03109.ZBRO ……….. Замок зажигания положение радио

03110.CNG …… оборотов двигателя Датчик коленвала зубчатый диск

03110.EBS ……… модуль контроля давления, левая передняя ось

03110.EHLA ……….. Количество объектов CAN

03110.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC3 сообщение, байты 0 и 1

03110.HYD ………. разрыв управления Вентилятор автомобиля

03110.ZBRO ………… зажигания Замок зажигания на

попытка перевода

03040.KSM   шины данных: 
03041.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,
неизменно низком уровне,> 400 мс
Частота запроса 03041.EDC ….. DM4 слишком высоко (docu. стр. 172)
03041.EHLA ………….. Угол питание энкодера
03041.TPM ………. Давление в левой наружной шины, оси 4
03042.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,
постоянно высокие,> 400 мс
03042.EDC …….. FFR2: Ввод вращения вала недействительным
03042.EHLA …… угол энкодера, управляемый мост 1, дифференциал
03042.KSM … МОЖЕТ шины данных: Время перерасход при получении FFR
(Компьютера управления автомобилем) сообщение Fuel_Eco.
03042.TPM ………. Давление в левой внутренней шины, оси 4
03043.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,
частота> 220 Гц
03043.EDC … Информация о памяти неисправностей., Тайм-аут, местоположение сообщение 10
03043.EHLA ……. угол энкодера, управляемый мост 1, общее напряжение
03043.TPM …….. давления в правой внутренней шины, оси 4
03044.CNG …. Лямбда адаптации управления добавка (банк 1)
03044.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,
Соотношение знак-космос> 95%
03044.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 1
03044.TPM …….. давления в правой внешней шины, оси 4
03045.CNG …………. Стартер управления: Заблокированные
03045.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,
Знак-космос соотношение <5%
03045.EDC ………… Стартер активации неисправен
03045.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 1, трек 1
03046.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,
Соотношение знак-космос> 95%
03046.EDC ……….. обнаружения Атмосферное давление
03046.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 1, дорожка 2
03047.EBS .. интерфейс двигателя, регулировка угла рычаг увеличить ввод,
постоянно низкие или высокие 80 — 400 мс
03047.EDC …… модуль мониторинга массива Переполнение тест ворота
03047.EHLA …… угол энкодера, управляемый мост 2, дифференциал
03048.EDC ……. Переполнение мониторинг падения напряжения тест
03048.EHLA ……. угол энкодера, управляемый мост 2, общее напряжение
03049.AST ………….. Y1 сцепления тормоз
03049.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превысил
03049.EDC ……… Мониторинг перенапряжения Переполнение тест
03049.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 2
03050.AST ……… Малый клапан для открытия сцепление
03050.EBS ……… CAN шина данных трансмиссия, автобус от
03050.ECAS ……… Блок управления, напряжение питания
03050.EDC ……….. Работа перспективе тест, ноль количество
03050.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 2, трек 1
03051.AST ……….. Малый кран для перекрывания сцепление
03051.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в
EEC1 сообщение от EDC
03051.ECAS …………… блок Оператор данных
03051.EDC ………. Работа перспективе тест, выход MES1
03051.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 2, дорожка 2
03051.TPM ………. Давление в левой наружной шины, оси 5
03052.AST ……… Большой клапан для открытия сцепление
03052.EBS ……. МОЖЕТ J 1939 получить время превысил в
сообщение EEC2 от EDC
Блок 03052.ECAS ………….. Оператор часы
03052.EDC ………… вышло, сообщение расположение 5
03052.EHLA …… угол энкодера, управляемый мост 3, дифференциал
03052.TPM ………. Давление в левой внутренней шины, оси 5
03053.AST ……….. Большой клапан для закрытия сцепление
03053.EBS .. МОЖЕТ J 1939 получат времени превысил сообщение CFG_E
03053.ECAS ………… блок Оператор 2 данных
03053.EDC ………… вышло, сообщение расположение 6
03053.EHLA ……. угол энкодера, управляемый мост 3, общее напряжение
03053.TPM …….. давления в правой внутренней шины, оси 5
03054.ECAS ……….. блок Оператор 2 часы
03054.EDC ………… вышло, сообщение расположение 7
03054.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 3
03054.TPM …….. давления в правой внешней шины, оси 5
03055.EDC ………. вышло, сообщение расположение 14
03055.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 3, трек 1
03056.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в
ERC1_D сообщение от замедлителя
03056.EDC … Контрольная HW Дата калибровки в серийное EEPROM
03056.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 3, дорожка 2
03057.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в
ERC1_E сообщение от замедлителя
03057.EDC …… Сер. EEPROM данные не равные контрольной суммы
03057.EHLA …… угол энкодера, управляемый мост 4, дифференциал
03058.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в
ERC1_EX сообщение от
компьютера управления автомобилем
03058.EDC …. Ser. EEPROM: Данные Основная Контрольная мониторинга реле
03058.EHLA ……. угол энкодера, управляемый мост 4, общее напряжение
03059.AST ………. обратного контроля отбора мощности 1
03059.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в
Сообщение ‘с высоким разрешением автомобиля расстояние «
от тахографа
03059.EDC ….. Сер. EEPROM: Ошибка в данных контрольная сумма памяти
03059.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 4
03060.AST ………. обратного контроля отбора мощности 2
03060.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в
Сообщение «Давление питания» от ECAM
03060.EDC. Сер. EEPROM: Данные счетчик часов работы Контрольная
03060.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 4, трек 1
03060.FFR.Engine МОЖЕТ отправки таймаут сообщения (время выбега).
03061.AST …………. Выключите отбора мощности 1
03061.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превысил
в EEC3 сообщения от EDC
03061.ECAS ……… Обрыв связи
03061.EDC ……. Сер. EEPROM: привода Испытание Контрольная
03061.EHLA …….. угол энкодера, управляемый мост 4, дорожка 2
03061.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
EDC сообщение конфигурация двигателя.
03062.AST …………. Выключите отбора мощности 2
03062.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превышен в
‘Скорость Круиз-контроль / Автомобиль «сообщение от
EDC через компьютере управления автомобилем
03062.ECAS ………….. CAN сообщение VSC1
03062.EDC ……. Сер. EEPROM: мониторинг Стартер Контрольная
03062.EHLA …… угол энкодера, передняя ось, дифференциал
03062.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
EDC сообщение EDC1.
03063.AST …………. Включите отбора мощности 1
03063.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превысил
в сообщении измерения масса автомобиля
от ECAS
03063.ECAS ………….. CAN сообщение EEC1
03063.EDC ………… Работа перспективе не завершена
03063.EHLA …….. угол энкодера, передняя ось, общее напряжение
03063.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
EDC сообщение EDC2.
03064.AST …………. Включите отбора мощности 2
03064.EBS ….. CAN шина данных трансмиссия, значения массы автомобиля
в «взвешивания транспортных средств» сообщение от
ECAS вне диапазона
03064.ECAS ………….. CAN сообщение EBC2
03064.EDC ………… режиме отдельно EDC
03064.EHLA …………. угол энкодера, передняя ось
03064.FFR … BotCAN шины данных: Время перерасход при получении
EDC сообщение EDC3.
03065.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превысил
в TSC1_ACC сообщения от ACC
03065.ECAS …………. CAN сообщение FFR_1
03065.EDC ………. Запуск отдельная операция
03065.EHLA …….. угол энкодера, передняя ось, трек 1
03065.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
EDC сообщение EDC4.
03066.EBS ….. Трансмиссия МОЖЕТ шина данных, получить время превысил
для EEC2 сообщения от EDC
03066.ECAS …………. CAN сообщение ECAM_1
03066.EDC ………….. Время после запуска
03066.EHLA …….. угол энкодера, передняя ось, дорожка 2
03066.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
EDC сообщение EDC5.
03067.EBS …. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, получить время превысил
в TCO1 сообщения от тахографа
03067.ECAS ……. CAN сообщение EBS (нагрузка на ось, движимый ось)
03067.EDC …………….. Самодиагностика
03067.EHLA ……… угол энкодера, джойстик, дифференциал
03068.EBS ………. CAN шина данных трансмиссия, значения в
Сообщение ‘TCO1 скорость автомобиля’ от
тахограф не правдоподобно
03068.ECAS ………….. CAN сообщение EBC5
03068.EDC ……… модуль Мониторинга неисправен
03068.EHLA ……. угол энкодера, джойстик, общее напряжение
03069.EBS ….. МОЖЕТ J 1939 получит Превышено сообщение TD
03069.ECAS ………….. CAN сообщение EBC1
03069.EDC ………… Резервный контроля скорости
03069.EHLA ………… Угол кодер, джойстик
03070.EBS .. МОЖЕТ J1939 время превысило в сообщении получать ETC1
с компьютера управления автомобилем
03070.ECAS ……. Неправильное CAN время сообщения и дата
03070.EDC ………… Статус нарушения достоверности
03070.EHLA ……….. Угол кодер, джойстик, трек 1
03071.EBS .. МОЖЕТ J1939 время превысило в сообщении получать ETC2
с компьютера управления автомобилем
03071.EDC ……….. анализ Уровень шума
03071.EHLA ……….. Угол кодер, джойстик, дорожка 2
03072.EBS ….. Трансмиссия МОЖЕТ шина данных, получить время превысил
для ETC2 сообщения от VMC
03072.EDC ……… Статус бракованных баллонов
03072.EHLA ………… сигналы Скорость, дифференциал
03073.EBS ….. Трансмиссия МОЖЕТ шина данных, получить время превысил
03073.EDC ………… нарушение Сумма знак
03073.EHLA ……….. параметр Сигнал скорости
03074.EBS ….. Трансмиссия МОЖЕТ шина данных, получить время превысил
03074.EBS … МОЖЕТ J 1939 получат времени превысил сообщение AS1-выходу из строя
03074.ECAS .. Неправильная может отображать сообщение приборная панель
03074.EDC …………. Идентификатор ФРК
03074.EHLA …… Может сообщение ‘скорости вращения колеса информация 2’
03075.EBS ….. Трансмиссия МОЖЕТ шина данных, получить время превысил
03075.ECAS …….. Неправильное сообщение может (ASC_2C)
03075.EDC ………… датчик давления топлива (физ.)
03076.CNG …….. Иммобилайзер: Нет Количество из-за
неправильно компьютера управления автомобилем ID
03076.EBS ….. Трансмиссия МОЖЕТ шина данных, получить время превысил
03076.ECAS ……… Неправильное сообщение может (ASC_2A)
03076.EDC …….. Иммобилайзер: Нет Количество из-за
неправильно компьютера управления автомобилем ID
03076.RAS ……………. Проверка уровня масла
03077.EBS …… CAN шина данных трансмиссия, сообщение XBR (АКК)
03077.ECAS ……… Неправильное сообщение может (ASC_2B)
03077.EDC …….. Иммобилайзер: Нет Количество из-за
компьютера управления автомобилем ID существо
«Не готов» слишком долго
03077.EHLA ………… CAN сообщение «Тахограф»
03077.RAS .. Сравнение тахометр / ЕДК сигнала скорости
03078.EBS ……. CAN шина данных трансмиссия, сообщение ETC7
03078.ECAS ……… Неправильное сообщение может (ASC_6A)
03078.EDC … Иммобилайзер: Неверный FR ID после количества включить
03078.RAS …….. может сигнализировать скорость спидометр
03079.ECAS ……… Неправильное сообщение может (ASC_6B)
03079.EDC …………. губернатор позиция связь
03080.EBS …… Недопустимые CCVS сигнала (стояночный тормоз)
03080.ECAS ……. Неправильное CAN сообщение о состоянии двери
03080.EDC …………. идентификационный номер EDC
03080.EHLA ……….. CAN сообщение CCVS
03080.FFR .. Трансмиссия МОЖЕТ отправки таймаут сообщения (время выбега).
03081.EBS ……. Недопустимые CCVS сигнала (сцепление)
03081.ECAS ………. Неправильное сообщение может TCO 1
03081.EDC …… давления наддува губернатор запорный
03081.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
EBS сообщение EBC1.
03081.RAS ………. может сигнализировать дороги скорость EBC
03082.CNG ……… Датчик давления масла достоверности
03082.EBS ….. Недопустимая EEC1 сигнал (номинальный крутящий момент)
03082.ECAS … Неправильное CAN сообщение пробег чтение (км)
03082.EDC ……… Датчик давления масла достоверности
03082.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
EBS сообщение EBC2.
03082.RAS ………. может сигнализировать оборотов двигателя
03083.EBS …….. Недопустимая EEC1 сигнал (фактический крутящий момент)
03083.EDC ……….. датчик давления топлива достоверности
03083.EHLA …………. Сигнал скорости 1
03083.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
замедлитель сообщение ERC1_RD.
03083.RAS ………….. может сигнализировать вес
03084.EBS …… Недопустимо EEC1 сигнал (обороты двигателя)
03084.EDC ………. тест Стоп положение, губернатор связь
03084.EHLA …………. Сигнал скорости 2
03084.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
EBS сообщение EBC3.
03084.RAS ………… может сигнализировать подъемная ось
03085.EBS …… Недопустимо EEC2 сигнал (холостого хода переключатель)
03085.EDC ………. FFR3: расстояние автомобиля недействительным
03085.EHLA …………. сигнал Скорость 3
03085.RAS ………. может сигнализировать стояночный тормоз
03086.CNG ….. выхлоп Мониторинг рециркуляции отработавших газов сквозного
03086.EBS …. Недопустимо EEC2 сигнал (положение педали акселератора)
03086.EDC … положение рециркуляции отработавших газов привод предел
03086.EDC_7 … положение рециркуляции отработавших газов привод предел
Сигналы 03086.EHLA ………….. Speed
03086.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
Astronic сообщение ETC1.
03086.RAS ………. может сигнализировать шины передатчик / приемник
03087.EBS …… Недопустимо EEC3 сигнал (крутящий момент номинальное трения)
03087.EDC …………… Датчик давления масла
03087.EHLA ………… сигналы Скорость, дифференциал
03087.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
Astronic сообщение ETC2.
03087.RAS ……….. калибровки Значение параметра
03088.EBS …… Недопустимо ERC1_MC сигнал (режим отставке)
03088.EDC ………….. датчик давления наддува
03088.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
тахограф сообщение TCO1.
03089.EBS …. Недопустимо ERC1_MC сигнал (в отставке момент)
03089.EDC ……… зарядки датчик температуры воздуха
03089.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
Центральный бортовой компьютер Veh_Dist сообщение.
03090.AST ……… ECU (контроллер связи 1 + 2)
03090.EBS ……. Недопустимая ETC1 сигнал (трансмиссия)
03090.EHLA ……….. параметр мониторинг мост
03090.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
центральный бортовой компьютер сообщение Время / Дата.
03091.AST ……. CAN шина данных EBS1 от EBS, EBC1
03091.EBS ……. Недопустимая ETC2 сигнал (передача информации)
03091.EDC …….. датчик температуры охлаждающей воды
03091.EHLA …… Обратные движение по направляющей оси 1
03091.EMOS ………… вышло из EBC1 сообщения
03091.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
ретардер сообщение RE_Fluids.
03092.EBS …… Недопустимо сигнал SP (резервуар контур 1)
03092.EDC ………….. Время / дата: Тайм-аут,
03092.EHLA …….. отклонение система на поворотной осью 1
03092.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
ретардер сообщение RD_Fluids.
03093.EBS …… Недопустимо сигнал SP (резервуар контур 2)
03093.EDC ………. время / дата: защищены Биты и Б
03093.EHLA ……. Большой рассогласование на направляющей оси 1
03093.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
Astronic сообщение TSC1_TE.
03094.EBS …. Недопустимо CFG_MC сигнал (см. отставке. Момент)
03094.EDC ……… вышло положение сообщение 8
03094.EHLA …… Обратные движение по направляющей оси 2
03094.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
EBS сообщение TSC1_AE.
03095.EBS … Недопустимо сигнал CFG_E (см. момент двигателя)
03095.EDC ……. Номинальная процентное значение количество
03095.EHLA …….. отклонение система на поворотной осью 2
03095.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
EBS сообщение Veh_weight.
03096.EBS. МОЖЕТ шина данных трансмиссия, ‘освещение на прицепе 1 обнаружен’
в сообщении AS1_ZBR
03096.EDC ………….. педали акселератора
03096.EHLA ……. Большой рассогласование на направляющей оси 2
03096.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
Центральный компьютер сообщение бортовой AUX-STAT-ZBR1.
03097.EBS …………. CAN шина данных трансмиссия,
«Фактический Внутренний колеса угол поворота» в сообщении ESC1
(Угол поворота)
03097.EDC ……….. Датчик температуры топлива
03097.EHLA …… Обратные движение по направляющей оси 3
03097.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
ECAS сообщение ECAS1.
03098.EBS ……. CAN шины данных трансмиссию, ‘положение Рулевая’
в сообщении ESC1
Путь 03098.EDC ………. управления: Плохой контакт
03098.EHLA …….. отклонение система на поворотной осью 3
03098.FFR ……… МОЖЕТ шину данных: Время переполнения, когда
получения сообщения ERC1_RE.
03099.AST ………….. Выходная скорость 1
03099.EBS …. CAN шина данных трансмиссия, ‘в процентах фрикционная муфта «
в сообщении ETC1
. 03099 EDC, Common Rail .. датчик давления топлива — давление в рампе
03099. EDC, не Common Rail ……. датчик давления топлива
03099.EHLA ……. Большой рассогласование на направляющей оси 3
03099.FFR …. МОЖЕТ шины данных: Время переполнения при получении
ECAM сообщение ECAM1.
03100.CRT …… Выпускной перепад давления через CRT фильтра
не 03100.EBS …. модуль контроля давления, левая передняя ось, никакая ошибка
03100.EDC ……… датчик давления подачи топлива
03100.EHLA …… Обратные движение по направляющей оси 4
03100.FFR ….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байт 0
03101.AST …………… Выходная скорость 1 + 2
03101.CRT ……. температура выхлопных перед ЭЛТ фильтра
03101.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,
прерывание, короткое замыкание колеса датчик
03101.EBS_K1 …….. левый передний датчик колеса ось
03101.ECAS ……….. Датчик перемещения влево задний мост
03101.ECAS2 ………. ось датчика Высота Передняя
03101.EHLA …….. отклонение система на рулевом оси 4
03101.EMOS ………… Коробка передач выходной сигнал
03101.FFR ….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байт 1
03102.AST ………. входные и выходные Коробка передач скорости
03102.CNG …. выход клапана рециркуляции отработавших газов этап
03102.CRT ………… Текущий крутящий момент двигателя
03102.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,
Датчик колеса: Задержка слишком долго
03102.ECAS ……… Датчик перемещения вправо заднего моста
03102.ECAS2 ……. Датчик высоты, передний правый МОСТ
03102.EDC ….. выход системы рециркуляции отработавших газов этап
03102.EHLA ……. Большой рассогласование на направляющей оси 4
03102.FFR ….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байт 2
03102.ZBR2 ………… ZBR питания
03103.AST ……… CAN шина данных скорость автомобиля от EDC
03103.CNG … Лямбда-зонд перед катализатором (банк 1)
03103.CRT ……… Статус логики регенерации
03103.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,
Датчик колеса: Перемещение от вина
03103.ECAS ……….. Датчик перемещения ПЕРЕДНИЙ МОСТ
03103.ECAS2 ………. ЦЕНТР датчика высоты МОСТ
03103.EHLA ……. Режим калибровки при движении транспортного средства
03103.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC1 сообщение, байт 3 и 4
03103.OBDU …………. Напряжение клиновой ремень
03103.ZBR2 ………….. Аналоговая земля
03104.CNG ……….. Лямбда зондом нагрева до
катализатор (банк 1)
03104.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,
Датчик колеса: Зазор слишком велик
03104.EHLA ……….. Данные калибровки управляемый мост 1
03104.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC1 сообщение, байт 5 и 6
03104.ZBR2 ………….. Аналоговая земля
03105.CNG ….. Лямбда адаптации управления мульти (банк 1)
03105.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,
Датчик вечный колесо управления
03105.EHLA ……….. Данные калибровки управляемый мост 2
03105.FFR ….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байт 7
03105.OBDU ……….. Водяной насос клиновой ремень разорван
03106.CNG ……… контроль холостого хода, номинальная скорость
03106.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,
Датчик долго нестабильность колеса
03106.EHLA ……….. Данные калибровки управляемый мост 3
03106.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC2 сообщение, байты 0 и 1
03106.OBDU …………… охлаждения неисправен:
Градиент температуры воды слишком крутой
03107.AST ………….. напряжения (датчик сцепления)
03107.CNG ……… Всего выхлопные релевантных ошибки (ASE)
03107.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,
Датчик колесо импульс кольцо вина
03107.EBS_K1 …….. Импульс колеса передние вина ось левый
03107.EHLA ……….. Данные калибровки управляемый мост 4
03107.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC2 сообщение, байты 2 и 3
03107.ZBR2 ……….. зажигание (реле TL. 15)
………… Давление в системе газ 03108.CNG
03108.EBS …….. Модуль управления давления, левая передняя ось,
обвинить о снятии датчика колеса ось A
03108.EHLA ………… Данные калибровки на переднюю ось
03108.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC2 сообщение, байты 4 и 5
03108.ZBR2 ……….. Электрические главный переключатель аккумуляторной батареи
Сочетание 03109.EBS….Brake/impulse колесо / датчик передняя ось
03109.EHLA ……….. Калибровка джойстика данных
03109.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC2 сообщение, байты 6 и 7
03109.HYD ……… неисправности водяного насоса или перегорел предохранитель
03109.ZBRO ……….. Замок зажигания положение радио
03110.CNG …… оборотов двигателя Датчик коленвала зубчатый диск
03110.EBS ……… модуль контроля давления, левая передняя ось
03110.EHLA ……….. Количество объектов CAN
03110.FFR ….. МОЖЕТ шины данных: EDC EDC3 сообщение, байты 0 и 1
03110.HYD ………. разрыв управления Вентилятор автомобиля
03110.ZBRO ………… зажигания Замок зажигания на

00102 EDC Датчик давления нагнетаемого воздуха. Проверка контактов и электропроводки датчика, а также проверка герметичности системы наддува. Обрыв цепи. Давление наддува воспринимается как стандартное. Воспринимается давление нагнетаемого воздуха согласно атмосферному давлению.

03775 EDC Магистральное давление. Проверка давления. Открытие клапана ограничения давления, остановка двигателя. Сбой в работе ДВС.

03776 EDC Магистральное давление. Проверка давления. Открытие клапана ограничения давления, остановка двигателя. Сбой в работе ДВС.

03091 EDC Датчик температуры охлаждающей жидкости. Проверка напряжения датчика. Отсутствует сигнал. Выдача резервного параметра, ограничение момента вращения ДВС, контроль OBD не возможен.

03921 EDC Концентрация О2

03099 EDC Датчик магистрального давления. Проверка напряжения датчика. Отсутствует сигнал. ДВС продолжает работать с 800 BAR магистрального давления, ограничение момента вращения ДВС, уменьшение частоты вращения до 2000 об/мин для D08, сбой в работе ДВС.

00081 EDC Датчик давления отработавших газов. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения перепадов давления отработанных газов. Плохой контакт, правильность давления.

00105 EDC Температура нагнетаемого воздуха. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения температуры нагнетаемого воздуха. Высокая или низкая температура, плохой контакт сигнального провода, неверный сигнал. Сбой в работе ДВС.

00173 EDC Датчик температуры отработавших газов. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения температуры отработавших газов. Высокая или низкая температура, плохой контакт сигнального провода, неверный сигнал. Контроль OBD не возможен.

01079 EDC Питание датчика магистрального давления. Проверка на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Двигатель продолжает работать с 800 BAR магистрального давления, ограничение момента вращения ДВС, сбой в работе ДВС.

01080 EDC Питание датчика низкого давления топлива, нагнетаемого воздуха и давления масла. Проверка на замыкание и на обрыв проводов питания и массы Замыкание, отсутствует сигнал Электрический сбой.

03081 EDC Регулятор давления нагнетаемого воздуха. Значение давления нагнетаемого воздуха не подлежит регулировке. Постоянное отклонение регулируемой величины. Ограничение момента вращения ДВС, сбой в работе ДВС.

03083 EDC Правильность показаний датчика магистрального давления. Проверка снижения давления при остановке ДВС до уровня давления в атмосфере. Высокое или низкое напряжение датчика при неработающем ДВС. Электрический сбой.

03088 EDC Датчик давления нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя во впускном коллекторе. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Имитация давления нагнетаемого воздуха в качестве эквивалента, электрический сбой.

03089 EDC Датчик температуры нагнетаемого воздуха. Проверка напряжения датчика Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03687 EDC Клапан ограничения давления. Проверка открытия ДВС останавливается, сбой в работе ДВС.

03745 EDC Выходной каскад исполнительного механизма давления нагнетаемого воздуха. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, частота вращения ДВС уменьшена, электрический сбой.

03746 EDC Выходной каскад рециркуляции ОГ. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, частота вращения ДВС уменьшена, сбой в работе ДВС.

03748 EDC Выходной каскад блока дозировки. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, ДВС работает с 800 BAR магистрального давления, частота вращения ДВС уменьшена, ограничен крутящий момент ДВС, сбой в работе ДВС.

03756 EDC Обратный сигнал рециркуляции ОГ. Проверка на замыкание и обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Отсутствие значений или неправильные значения с датчика, контроль OBD не возможен.

03777 EDC Контур регулировки магистрального давления. Проверка на повышенное магистральное давление. Высокое магистральное давление не поддаётся регулировке. Не работает обратный слив топлива, возможно открытие клапана ограничения давления, сбой в работе ДВС.

03781 EDC Клапан ограничения давления. Проверка открытия клапана. Магистральное давление от 600 до 800 BAR, ограничен крутящий момент ДВС, ограничена частота вращения ДВС.

03789 EDC Датчик сравнения перепада давления отработанных газов. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03790 EDC Правильность показаний датчика сравнения перепада давления отработанных газов. Проверка на низкое давление при работающем ДВС. Проверка двух различных исправленных значений давлений нагнетаемого воздуха и отработанных газов. Разность давлений Контроль OBD не возможен.

03792 EDC Датчик температуры отработанных газов. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03811 EDC Правильность показаний датчика температуры отработанных газов. Проверка отклонения показаний датчика при выключении ДВС (температура газов должна опуститься до температуры окружающего воздуха). Высокая или низкая температура. Сбой системы отработанных газов.

03847 EDC Датчик температуры нагнетаемого воздуха в впускном коллекторе. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03851 EDC Датчик положения заслонки AGR. Проверка положения заслонки. Замыкание, отсутствует сигнал. Сбой в работе ДВС.

03852 EDC Идентификатор AGR по температуре. Проверка достоверности рециркуляции отработанных газов при температуре нагнетаемого воздуха перед AGR и температуре нагнетаемого воздуха в середине впускного трубопровода. Температура газов в впускном трубопроводе выше температуры газов перед AGR. Сбой в работе ДВС.

03853 EDC AGR Проверка отклонения величины регулятора AGR с регулировкой положения. Отклонение положения от нормы. Сбой в работе ДВС.

00651 EDC Инжектор №1, банк 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №1, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №1, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №1 главный, цилиндр №5 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00652 EDC Инжектор №1, банк 2 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №3, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №5, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №2 главный, цилиндр №7 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00653 EDC Инжектор №2, банк 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №4, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №3, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №3 главный, цилиндр №6 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00654 EDC Инжектор №2, банк 2 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №2, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №6, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №4 главный, цилиндр №8 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00655 EDC Инжектор №3, банк 1 (ДВС 6 цилиндров: цилиндр №2) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00656 EDC Инжектор №3, банк 2 (ДВС 6 цилиндров: цилиндр №4) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

03678 EDC Банк инжекторов 1 Проверка напряжения. Замыкание, отсутствует сигнал. Разрыв соединения с инжектором.

03679 EDC Банк инжекторов 2 Проверка напряжения. Замыкание, отсутствует сигнал. Разрыв соединения с инжектором.

00190 EDC Датчик числа оборотов. Проверка датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов. Неверный сигнал. Электрический сбой.

03063 EDC Фаза инерции EDC не закончена. Проверка правильности завершения двух последних выбегов. Контроль OBD не возможен.

03671 EDC Сбой EDC при считывании с энергонезависимой памяти (EEPROM) Проверка процедуры считывания. Контрольная сумма не верна.

03673 EDC CAN2 Проверка CAN2 Отсутствует или неверный сигнал. Не исправен компонент.

03676 EDC CAN2 Проверка отключения выходного каскада инжекторов. Замыкание, отсутствует сигнал.

03732 EDC Градация неисправностей при инициализации. Проверка устройства для контроля перенапряжения. Устройство для контроля перенапряжения в блоке EDC не исправно.

03736 EDC Выходной каскад EDC отключен. Проверка каскада. Перенапряжение или не исправны защитные линии.

03737 EDC Инициализация в работе SLAVE/MASTER. Проверка SLAVE/MASTER.

03752 EDC Датчик скорости вращения распределительного вала. Проверка сигнала числа оборотов. Отсутствует или не верный сигнал. Полярность не верна. Электрический сбой. ДВС работает только с датчиком коленчатого вала.

03753 EDC Датчик скорости вращения коленчатого вала. Проверка сигнала числа оборотов. Отсутствует или не верный сигнал. Полярность не верна. Электрический сбой. ДВС работает только с датчиком коленчатого вала.

03754 EDC Сигнальное устройство при пуске системы не исправно. Устройство не исправно. ДВС выключается.

03785 EDC Сбой смены работы SLAVE/MASTER Проверка работы SLAVE/MASTER.

03849 EDC Определение катализатора SCR. Проверка на задымление датчика отработанными газами. Если температура низкая, значит датчик не задымлён.) Температура недостаточна для данной величины нагрузки. Сбой системы отработанных газов.

03794 EDC Датчик температуры отработанных газов после доочистки. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Сбой системы отработанных газов.

03920 EDC Концентрация NOх.

03919 EDC Нагрев датчика NOx.

03046 EDC Датчик атмосферного давления. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Электрический сбой.

03819 EDC CAN отработанных газов. Проверка CAN3 Сигнал отсутствует, не исправен компонент.

03821 EDC CAN отработанных газов. Проверка CAN3.

03822 EDC CAN отработанных газов. Проверка отсутствия сообщений. CAN3, время ожидания отклика истекло.

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) – указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т. д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка – посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает – смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 – давление 4-й контур. 01 – слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке – бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 – не работает ближний свет слева

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04401 – 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

FFR 00033 – 06 – На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т. к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 – частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 – датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 – педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 – муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила. Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR. это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

FFR 00698-04 – педаль газа начинает помирать.

FFR 00771-06 – положение делителя (нижний)

FFR 01045 – блокировка включения передач

FFR 03155-08 – неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN

FFR 03155 – CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.

FFR 03214-08 – неверный сигнал от тахоспидографа

FFR 03279-04 – нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 – сенсор нейтрали

FFR 03264-08 – вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.

FFR 03277-00 – нет can двигателя

FFR 03281 – говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.

FFR 03305-08 – выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.

FFR 0639-04, FFR 03279-04 – спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR – ZBR — панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа – FFR – ZBR – панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 – T CAN низкий, 03279 – нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.

EDC 00102-00 – давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум – датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.

EDC 00168-01 – 168 – напряжение аккумулятора, 01 – слишком высокое

EDC 00637-03 – ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.

EDC 03004-02 – клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное – это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором

EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 – машина плохо запускается – или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак – (топливо было не зимнее – значит рейка подвисала из-за летнего топлива)

EDC 03063-01, 03076-09 – ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC

EDC 03082-00 – с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен – датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится

EDC 03088-06 – неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).

EDC 03778-10 – у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.

EDC 03779 – Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.

EBS 03101-00 – переднее левое колесо – датчик скорости.

EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.

EBS 03140 – нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева

EBS 03171-31 – сенсор передних правых колодок.

EBS 03190-00 – неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.

EBS 03221-31 – проблема с тормозными накладками.

ЕBS 03271-00 – Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «–» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник

ЕBS 03443-00 – Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену

EBS 03519-00 – сбой колесного датчика. Какого именно – не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 – задний левый датчик, проверил датчик – КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т. к. он собирает все сигналы, в т. ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.

EBS 04346-00 – неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.

EBS 04507-00 – проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет – датчик не исправен.

Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой

DIAG 02000-08 – EDC не на CAN

DIAG 02023-08 – приборы не на CAN

DIAG 03404-02 – уровень охлаждающей жидкости недостаточный

DIAG 03410-02 – уровень жидкости сцепления недостаточный

RETS 04001-05 – ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.

RETS 04004-10 – Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения

TCU 00191-08 – нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.

TCU 03117-00 – полетел выжимной подшипник

TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) – Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности – это выжимной подшипник.

Технические характеристики мотора

Грузовые автомобили Man TGA широко используются по всей Европе и СНГ. Эти транспортные средства получили признание автолюбителей за свою простоту конструкции и возможность самостоятельного ремонта.

Силовые агрегаты имеют высокую мощность, а также немецкое качество сборки.

Рассмотрим, основные технические характеристики мотора:

Возможные причины ограничения доступа:

Доступ ограничен по решению суда или по иным основаниям, установленным законодательством Российской Федерации.
Сетевой адрес, позволяющий идентифицировать сайт в сети «Интернет», включен в Единый Реестр доменных имен, указателей страниц сайтов сети «Интернет» и сетевых адресов, позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию, распространение которой в Российской Федерации запрещено.

Сетевой адрес, позволяющий идентифицировать сайт в сети «Интернет», включен в Реестр доменных имен, указателей страниц сайтов в сети «Интернет» и сетевых адресов, позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию, распространяемую с нарушением исключительных прав.

Ошибка EDC (Electronic Diesel Control) стала уже хорошо известна владельцам дизельных «Мерседесов» — здесь она служит аналогом общепринятого «джекичана» Check Engine. Аналогично и функционирование индикатора: он загорается вместе с включением зажигания и гаснет при запуске двигателя, при условии, если самодиагностика системы впрыска не находит проблем.

Электронное управление дизельными моторами хотя и близко к системам впрыска бензиновых моторов, но уже стало сложнее.

1. В дизельном моторе невозможна организация «замкнутой петли» контроля состава смеси так же, как это сделано на бензиновых двигателях. У дизеля состав смеси постоянно меняется, но она всегда, за исключением разгона и режима максимальных нагрузок, является бедной.
2. Рабочие давления здесь измеряются не единицами, а сотнями атмосфер – поэтому и пропускная способность форсунок меньше, и их даже приходится прописывать в память контроллера по измеренному на заводе дебету – поэтому небольшое загрязнение форсунок уже отразится на моторе.
3. Это более сложные системы нейтрализации отработавших газов. Если бензиновые моторы пока обходятся стандартными катализаторами, то многокомпонентные устройства с впрыском мочевины уже успели перейти из разряда «чисто грузовых» в распространенные и на легковом транспорте вещи. И все это контролирует ЭБУ впрыска , поэтому чаще появляются неисправности в форме ошибок.

Схема электрооборудования двигателя

Чтобы понимать устройство электрооборудования, стоит рассмотреть схемы его подключения, а также расшифровки показателей.

Схема подключения электросистемы двигателя MAN TGA EDC7 Common-rail.

Схема ЭБУ MAN TGA EDC7 Common-rail.

Коды ошибок

Если есть возможность воспользоваться сканером, то ряд причин неэффективной работы EDC можно выявить самостоятельно. Будут высвечиваться определенные цифры, говорящие о конкретной неисправности. Например, для машины MAN ошибка edc означает (расшифровка):

• 03778 10 — неправильная работа системы Common Rail, связанная с утечкой горючего в топливопроводах высокого давления (скорее всего, выбросы в «обратку»);
• 03775 02 — чрезмерно низкое давление, а если еще появляется ошибка 00094, то это может говорить, что вы заливаете при температуре минус 15 градусов в бак летнее топливо;
• 03779 — падение давления горючего происходит «благодаря» клапану рампы либо форсунке – солярка «стравливается» в обратный трубопровод.

Для грузовиков других марок – Scania, Iveco и т. д. причины загорания лампы EDC те же, разница лишь в цифровом обозначении кода ошибки для каждой конкретной модели. После успешного поиска причины зажигания лампы и решения проблемы не забудьте сбросить настройки ЭБУ. Если ремонт производился в квалифицированном автосервисе, все сделают мастера.

После самостоятельных работ отключите минусовую клемму АКБ на 10-15 минут — прошлые данные из памяти ЭБУ пропадут.

Расшифровка кодов для всех автомобилей

Комбинации неисправностей автомобиля Mercedes включают в себя пятизначное сочетание символов. Сначала идет буква, а затем четыре цифры. Перед тем, как приступить к расшифровке, предлагаем узнать, что означают эти символы:

• Р — означает, что полученная ошибка связана с функционированием мотора или системы трансмиссии.
• В — комбинация связана с функционированием систем кузова, то есть центрального замка, подушек безопасности, устройствами регулировки положения сидений и так далее.
• С — означает неисправность в системе подвески.
• U — неисправность в работе электронных блоков.

Вторая позиция представляет собой цифру от 0 до 3. 0 означает общий код OBD, 1 или 2 — цифру производителя, а 3 — это резервный символ.

Третья позиция означает непосредственно тип поломки. Это может быть:

• 1 — поломка в работе топливной системы;
• 2 — поломку в работе зажигания;
• 3 — вспомогательный контроль;
• 4 — определенные неисправности холостого хода;
• 5 — ошибки в работе блока управления двигателем или его проводке;
• 6 — неисправности коробки передач.

Четвертый и пятый по счету символы означают порядковый номер неисправности.

Ниже представлена расшифровка полученных кодов поломок.

Какие ошибки могут еще встречаться

Ниже рассмотрены наиболее распространенные дефекты, которые могут случаться в работе Mercedes. Коды Р0016, Р0172, Р0410, Р2005, Р200А — описание этих и других неисправностей предоставлено в таблице.

Диагностика машины Mercedes

Следует или заменить датчик, или осуществить детальную его диагностику, а также проверить цепь.

Есть большая вероятность того, что просто отошел контакт и его следует заново подключить.

Это интересно: Установка электронного (бесконтактного) зажигания на ВАЗ 2107

Вашему вниманию представлена малая часть из всех кодов, которые могут появиться при диагностике авто. Специально для пользователей ресурса нашими специалистами были отобраны комбинации, которые встречаются при диагностике чаще.

Эти ошибки могут отразиться на функционировании двигателя, поэтому являются важными.

Как сбросить?

Чтобы обнулить счетчик ошибок, есть несколько способов. Во-первых, это можно сделать при помощи программного обеспечения, о котором мы писали в начале статьи. В окне утилиты есть кнопка «Обнулить счетчик». Во-вторых, еще один способ, который описан ниже:

1. Запустите мотор вашего Mercedes.
2. На диагностическом разъеме необходимо замкнуть первый и шестой контакт при помощи проволоки. Это нужно сделать на 3 секунды, но не более четырех.
3. После этого выждать паузу в три секунды.
4. И еще раз замкнуть те же контакты, но теперь не менее, чем на 6 секунд.
5. Так код ошибки будет стерт.

Если не помог ни первый, ни второй метод, можно воспользоваться «дедовским» способом. Просто откройте капот и сбросьте минусовую клемму аккумуляторной батареи. Подождите пять секунд и подключите обратно. Код ошибки будет удален из памяти.

Диагностика КПП МАН

Вторая заявка приходит со стороны 107-й трассы. Там на трассе «встал» и не заводится МАН ТГА 2002 г. Не включаются половинки скоростей. Приезжаем — делаем диагностику, делаем заключение. На связь не выходят 3 блока. Двигатель, блок движения и блок коробки при наличии джойстика в кабине и коробке робот. Назначаем цену. Хозяину дорого. Берем за выезд и диагностику, по крайней мере, владелец уже знает причину своей неисправности. Едем дальше на выезд, на следующую заявку.

EDC (Electronic Diesel Control) — электронная система управления дизелем, которая устанавливается на современные двигатели. Основная ее задача — регулирование работы впрыска топлива. Кроме этого, EDC обеспечивает работу других систем автомобиля — предпускового подогрева, охлаждения, выпускной системы, системы рециркуляции отработанных газов, турбонаддува, впускной и топливной систем. Для своей работы система EDC использует информацию от многих датчиков, среди них: датчик кислорода, давления наддува, температуры воздуха на впуске, температуры топлива, температуры охлаждающей жидкости, давления топлива, расходомер воздуха, положения педали акселератора, Холла, частоты вращения коленчатого вала, скорости движения, температуры масла, момента начала впрыска (хода иглы распылителя), давления воздуха на впуске. На основе поступающей от датчиков информации центральный блок управления принимает решения и сообщает их исполняющим устройствам.

В качестве исполняющих устройств системы работают следующие механизмы:

• основной и дополнительный (на некоторых моделях дизелей) топливный насос;
• форсунки впрыска;
• клапан дозирования ТНВД;
• регулятор давления топлива;
• электродвигатели приводов впускных заслонок и клапанов;
• клапан ограничения давления наддува;
• свечи накаливания в системе предпускового нагрева;
• электродвигатель вентилятора охлаждения;
• электродвигатель дополнительного насоса охлаждающей жидкости;
• нагревательный элемент лямбда-зонда;
• переключающий клапан охладителя;
• клапан EGR;
• прочие.

Кроме того, электроника обеспечиваетработу:

• системы охлаждения;
• турбонаддува;
• системы подачи топлива и рециркуляции выпускных газов;
• предпускового обогревателя.

Эффективнаяработа edc обусловлена считыванием информации из многих «поставщиков»данных, а именно датчиков:

• температуры топлива и воздуха на впуске;
• кислорода;
• частоты вращения коленвала;
• положения педали газа;
• начала впрыска;
• температуры антифриза;
• Холла.

Вся информация обрабатывается ЭБУ, и на ее основе он выдает команду исполнительным устройствам, которых тоже немало:

• ТНВД (в т. ч. и дополнительный, если он есть);
• форсунки;
• регулятор давления горючего;
• электроприводы заслонок и клапанов;
• ограничительный клапан турбонаддува;
• электрический двигатель помпы и вентилятора;
• нагревательная часть лямбда-зонда и другие модули, блоки.

Функции EDC

Правильная работа Electronic Diesel Control оптимизирует функционирование двигателя при разных нагрузках, уменьшает содержание вредных веществ в выхлопе и расход горючего. Улучшается старт силового агрегата и динамические качества автомобиля. О токсичности отработанных газов стоит упомянуть особо.

В Европе постоянно ужесточаются экологические требования, и новый стандарт «Евро 6» не является исключением. Поэтому эксплуатация дизельного двигателя в ЕС без едс невозможна.

Система EDC выполняет следующие основные функции (могут отличаться в зависимости от модели двигателя и дополнительных настроек):

• облегчение запуска двигателя при низких температурах;
• обеспечение регенерации сажевого фильтра;
• охлаждение перепускаемых отработанных газов;
• регулировка рециркуляции отработанных газов;
• регулировка давления наддува;
• ограничение максимальной частоты вращения двигателя;
• подавление колебаний в трансмиссии при изменении крутящего момента (в автоматической КПП);
• регулировка частоты вращения коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу;
• регулировка давления впрыска (в двигателях с Common Rail);
• обеспечение опережения подачи топлива;
• регулировка впрыска топлива в цилиндр.

Теперь, после перечисления основных частей, из которых состоит система, и ее функций становится понятно. что существует очень много причин, вызывающих ошибку EDC. Попытаемся систематизировать информацию и перечислить самые распространенные из них.

Признаки возникновения проблемы

Главный из них – загорание индикаторной лампы на приборной панели, которая примерно соответствует «Чек инжин» на бензиновых автомобилях. Однако, помимо светового сигнализатора, существуют иные симптомы, говорящие о проблемах с правильным функционированием двигателя:

• падение мощности – мотор не тянет, при движении появляются рывки;
• нестабильный холостой ход;
• двигатель нехарактерно «рычит»;
• выхлоп черного цвета;
• число оборотов коленчатого вала не превышает 3000;
• самопроизвольное отключение турбины, если она имеется.

Больше 3000 об/мин. двигатель не набирает

Возможные причины возникновения ошибки EDC и методы их устранения

Одна из причин индикации ошибки EDC на Mercedes Sprinter

Если на приборной доске вашего автомобиля горит лампочка EDC, то диагностику необходимо с помощью компьютерных средств. При наличии у вас сканера вы можете провести ее самостоятельно. В противном случае отправляйтесь на СТО.

Старайтесь проводить компьютерную диагностику в официальных дилерских центрах или СТО вашего автопроизводителя. Его специалисты пользуются лицензионными программами.

На других тех станциях есть риск, что диагностику будут проводить с помощью “взломанного” ПО, которое может не выявить ошибки. Поэтому рекомендуем вам обращаться к “официалам”.

Основные причины, почему горит EDC, и методы устранения неисправности:

• Засоренные катализаторы. Выход — проверить их состояние, при необходимости почистить или заменить. Другой вариант — замена обратного клапана на топливном фильтре.

Грязный топливный фильтр

• Засорение топливного фильтра. Об этой причине сигнализирует одновременное появление на приборной доске индикаторов EDC и “заправки”. Это приводит к низкому давлению в системе. Выход — замена фильтра или его очистка.
• Неисправность реле, отвечающего за подачу топлива в систему. Выход — проверить его работоспособность, при необходимости заменить.
• Нарушение регулировки момента впрыска горючего (особенно актуально, если был снят топливный насос высокого давления). Выход — выполнить его регулировку (лучше проводить на СТО).
• Неисправность в работе датчика воздуха. Выход — проверить его работоспособность, при необходимости заменить.
• Наличие трещины в вакуумном шланге тормозного привода. Выход — проверить целостность шланга, при необходимости выполнить его замену.
• Забит заборник в баке. Выход — почистить его.
• Неисправности в работе датчика топливного насоса. Выход — проверить его работу, при необходимости заменить.
• Неисправности в работе датчика педали акселератора. Выход — проверить его работу, при необходимости заменить.
• Неисправности в работе датчика положения педали сцепления (актуально для автомобилей Mercedes Vito, особый признак — невозможность набрать обороты двигателя свыше 3000 во время езды). Выход — проверить его работу, при необходимости заменить.
• Не работают свечи накала подогрева топлива. Выход — проверить их работу, выявить неисправные, заменить.
• Перелив топлива в “обратку” через форсунки. Выход — выполнить проверку форсунок. При обнаружении дефектных выполнить их замену, а лучше всего комплекта.
• Проблемы в работе датчика, считывающего метки на маховике. В некоторых моделях, например, Mercedes Sprinter, он не прикручивается, а просто одевается и может слететь на плохих дорогах. Выход — проверить его работу, при необходимости произвести замену.
• Неисправности в цепи датчика температуры топлива. Выход — проверить работу датчика и целостность его цепей. При необходимости выполнить ремонт или замену (актуально для автомобилей Mercedes Vito, находится на топливной рейке, за топливным фильтром).
• Проблемы в работе ТНВД или ТННД. Выход — проверить их работу, выполнить ремонт (специализированные автосервисы выполняют ремонтные работы данных насосов) или замену.
• Завоздушивание топливной системы вследствие того, что закончилось топливо. Выход — прокачивание системы, принудительный сброс ошибки в ЭБУ.
• Поломка системы ABS. У некоторых автомобилей при поломке элементов системы блокировки тормозов вместе с лампой ABS индикации о проблемах в ABS загорается и лампа EDC. Выход — проверить работу системы ABS, произвести ее ремонт. В некоторых случаях помогает замена “жабки” в тормозной системе.
• Неисправность регулятора давления на топливной рейке. Выход — проверить его работу, при необходимости заменить.
• Отсутствие контакта на датчике давления в рампе. Выход — проверить, есть ли контакт, плотно ли надет разъем на датчик давления.
• Неисправности в работе датчика управления турбиной (при его наличии). Выход — проверить работу датчика, при необходимости заменить.

Это интересно: Ремонт автомобилей ВАЗ 2112 своими руками — 16 клапанов Форсунки

• Плохой контакт форсунок. Выход — проверить крепление трубок к форсункам и распределительной рампе, а также контакты на форсунках и датчиках, при необходимости почистить, улучшить контакт.
• Неисправность в работе датчика наддува и его цепи (при его наличии). Выход — проверить его работу, “прозвонить” цепь. При необходимости провести ремонт или замену элементов.
• Ошибка в работе ЭБУ. Это достаточно редкое явление, однако советуем вам сбросить ошибку программным методом. Если она появится повторно — искать причину ее появления.
• Проблемы в работе проводки (обрыв провода, повреждение изоляции). Здесь невозможно дать определенных рекомендаций, поскольку повреждение изоляции проводки в системе EDC может стать причиной ошибки.

После устранения причины возникновения ошибки не забудьте сбросить ее в ЭБУ. Если вы ремонтируете машину на СТО, мастера выполнят это за вас. Если же вы проводите ремонт самостоятельно — снимите минусовую клемму аккумулятора на 1015 минут с тем, чтобы информация исчезла из памяти.

Владельцам автомобиля IVECO DAILY, посоветуем проверить целостность минусового провода и его изоляции, который идет на клапан регулирования давления (MPROP). Решением является покупка новой фишки на клапан и жгута (зачастую при больших токах провода и пины прогорают). Дело в том, что этот элемент является “детской болезнью” данной модели. Владельцы часто сталкиваются с ней.

Общие рекомендации

При загорании ошибки EDC компьютерная диагностика необходима в любом случае. Современная система впрыска дизельного топлива – это более десятка датчиков и исполнительных механизмов, на которые завязана работоспособность мотора. Диагност как минимум сразу задаст направление поиска неисправности, в удачном случае сразу определит причину проблем.

Главное, что грамотная компьютерная диагностика позволит сразу застраховаться от наиболее серьезных проблем – например, «встать» посреди дороги из-за неисправного регулятора высокого давления вам точно не понравится. Диагност же оценит его работу и по показаниям сканера на различных оборотах, и инструментальным методом – по манометру, чтобы исключить вероятность неисправности штатного датчика давления в системе впрыска.

Оценить работу диагноста с дизельными системами впрыска можно и дома с компьютера: российское представительство Bosch выложило на своем сайте флеш-тренажер, позволяющий почувствовать себя «в шкуре» профессионала. Кстати, и рекомендации из описанных выше вы тоже сможете попробовать проделать на виртуальном автомобиле. (Спойлер: правильный ответ в этом тренажере находится опытным человеком буквально за минуту.)

Видео: Проблема с EDC! Мерседес Вито

Posted by Anonymous on Oct 19, 2013

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

возможны неисправности:

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

——————————————————————————————————————————————

FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.

FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)

FFR 01045 — блокировка включения передач

FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN

FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.

FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа

FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 — сенсор нейтрали

FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.

FFR 03277-00 — нет can двигателя

FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.

FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.

FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.

——————————————————————————————————————————————————

EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.

EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое

EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.

EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором

EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)

EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC

EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится

EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).

EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя

EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.

EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.

—————————————————————————————————————————————————

EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.

EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.

EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева

EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.

EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.

EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.

ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник

ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену

EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.

EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.

EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.

—————————————————————————————————————————————————

Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой

DIAG 02000-08 — EDC не на CAN

DIAG 02023-08 — приборы не на CAN

DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный

DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный

——————————————————————————————————————————————————

RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.

RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения

—————————————————————————————————————————————————-

TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.

TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник

TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.

Сообщения без ответов | Активные темы

Сообщения без ответов | Активные темы

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения

00102 EDC Датчик давления нагнетаемого воздуха. Проверка контактов и электропроводки датчика, а также проверка герметичности системы наддува. Обрыв цепи. Давление наддува воспринимается как стандартное. Воспринимается давление нагнетаемого воздуха согласно атмосферному давлению.

03775 EDC Магистральное давление. Проверка давления. Открытие клапана ограничения давления, остановка двигателя. Сбой в работе ДВС.

03776 EDC Магистральное давление. Проверка давления. Открытие клапана ограничения давления, остановка двигателя. Сбой в работе ДВС.

03091 EDC Датчик температуры охлаждающей жидкости. Проверка напряжения датчика. Отсутствует сигнал. Выдача резервного параметра, ограничение момента вращения ДВС, контроль OBD не возможен.

03921 EDC Концентрация О2

03099 EDC Датчик магистрального давления. Проверка напряжения датчика. Отсутствует сигнал. ДВС продолжает работать с 800 BAR магистрального давления, ограничение момента вращения ДВС, уменьшение частоты вращения до 2000 об/мин для D08, сбой в работе ДВС.

00081 EDC Датчик давления отработавших газов. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения перепадов давления отработанных газов. Плохой контакт, правильность давления.

00105 EDC Температура нагнетаемого воздуха. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения температуры нагнетаемого воздуха. Высокая или низкая температура, плохой контакт сигнального провода, неверный сигнал. Сбой в работе ДВС.

00173 EDC Датчик температуры отработавших газов. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения температуры отработавших газов. Высокая или низкая температура, плохой контакт сигнального провода, неверный сигнал. Контроль OBD не возможен.

01079 EDC Питание датчика магистрального давления. Проверка на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Двигатель продолжает работать с 800 BAR магистрального давления, ограничение момента вращения ДВС, сбой в работе ДВС.

01080 EDC Питание датчика низкого давления топлива, нагнетаемого воздуха и давления масла. Проверка на замыкание и на обрыв проводов питания и массы Замыкание, отсутствует сигнал Электрический сбой.

03081 EDC Регулятор давления нагнетаемого воздуха. Значение давления нагнетаемого воздуха не подлежит регулировке. Постоянное отклонение регулируемой величины. Ограничение момента вращения ДВС, сбой в работе ДВС.

03083 EDC Правильность показаний датчика магистрального давления. Проверка снижения давления при остановке ДВС до уровня давления в атмосфере. Высокое или низкое напряжение датчика при неработающем ДВС. Электрический сбой.

03088 EDC Датчик давления нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя во впускном коллекторе. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Имитация давления нагнетаемого воздуха в качестве эквивалента, электрический сбой.

03089 EDC Датчик температуры нагнетаемого воздуха. Проверка напряжения датчика Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03687 EDC Клапан ограничения давления. Проверка открытия ДВС останавливается, сбой в работе ДВС.

03745 EDC Выходной каскад исполнительного механизма давления нагнетаемого воздуха. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, частота вращения ДВС уменьшена, электрический сбой.

03746 EDC Выходной каскад рециркуляции ОГ. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, частота вращения ДВС уменьшена, сбой в работе ДВС.

03748 EDC Выходной каскад блока дозировки. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, ДВС работает с 800 BAR магистрального давления, частота вращения ДВС уменьшена, ограничен крутящий момент ДВС, сбой в работе ДВС.

03756 EDC Обратный сигнал рециркуляции ОГ. Проверка на замыкание и обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Отсутствие значений или неправильные значения с датчика, контроль OBD не возможен.

03777 EDC Контур регулировки магистрального давления. Проверка на повышенное магистральное давление. Высокое магистральное давление не поддаётся регулировке. Не работает обратный слив топлива, возможно открытие клапана ограничения давления, сбой в работе ДВС.

03781 EDC Клапан ограничения давления. Проверка открытия клапана. Магистральное давление от 600 до 800 BAR, ограничен крутящий момент ДВС, ограничена частота вращения ДВС.

03789 EDC Датчик сравнения перепада давления отработанных газов. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03790 EDC Правильность показаний датчика сравнения перепада давления отработанных газов. Проверка на низкое давление при работающем ДВС. Проверка двух различных исправленных значений давлений нагнетаемого воздуха и отработанных газов. Разность давлений Контроль OBD не возможен.

03792 EDC Датчик температуры отработанных газов. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03811 EDC Правильность показаний датчика температуры отработанных газов. Проверка отклонения показаний датчика при выключении ДВС (температура газов должна опуститься до температуры окружающего воздуха). Высокая или низкая температура. Сбой системы отработанных газов.

03847 EDC Датчик температуры нагнетаемого воздуха в впускном коллекторе. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03851 EDC Датчик положения заслонки AGR. Проверка положения заслонки. Замыкание, отсутствует сигнал. Сбой в работе ДВС.

03852 EDC Идентификатор AGR по температуре. Проверка достоверности рециркуляции отработанных газов при температуре нагнетаемого воздуха перед AGR и температуре нагнетаемого воздуха в середине впускного трубопровода. Температура газов в впускном трубопроводе выше температуры газов перед AGR. Сбой в работе ДВС.

03853 EDC AGR Проверка отклонения величины регулятора AGR с регулировкой положения. Отклонение положения от нормы. Сбой в работе ДВС.

00651 EDC Инжектор №1, банк 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №1, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №1, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №1 главный, цилиндр №5 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00652 EDC Инжектор №1, банк 2 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №3, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №5, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №2 главный, цилиндр №7 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00653 EDC Инжектор №2, банк 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №4, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №3, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №3 главный, цилиндр №6 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00654 EDC Инжектор №2, банк 2 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №2, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №6, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №4 главный, цилиндр №8 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00655 EDC Инжектор №3, банк 1 (ДВС 6 цилиндров: цилиндр №2) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00656 EDC Инжектор №3, банк 2 (ДВС 6 цилиндров: цилиндр №4) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

03678 EDC Банк инжекторов 1 Проверка напряжения. Замыкание, отсутствует сигнал. Разрыв соединения с инжектором.

03679 EDC Банк инжекторов 2 Проверка напряжения. Замыкание, отсутствует сигнал. Разрыв соединения с инжектором.

00190 EDC Датчик числа оборотов. Проверка датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов. Неверный сигнал. Электрический сбой.

03063 EDC Фаза инерции EDC не закончена. Проверка правильности завершения двух последних выбегов. Контроль OBD не возможен.

03671 EDC Сбой EDC при считывании с энергонезависимой памяти (EEPROM) Проверка процедуры считывания. Контрольная сумма не верна.

03673 EDC CAN2 Проверка CAN2 Отсутствует или неверный сигнал. Не исправен компонент.

03676 EDC CAN2 Проверка отключения выходного каскада инжекторов. Замыкание, отсутствует сигнал.

03732 EDC Градация неисправностей при инициализации. Проверка устройства для контроля перенапряжения. Устройство для контроля перенапряжения в блоке EDC не исправно.

03736 EDC Выходной каскад EDC отключен. Проверка каскада. Перенапряжение или не исправны защитные линии.

03737 EDC Инициализация в работе SLAVE/MASTER. Проверка SLAVE/MASTER.

03752 EDC Датчик скорости вращения распределительного вала. Проверка сигнала числа оборотов. Отсутствует или не верный сигнал. Полярность не верна. Электрический сбой. ДВС работает только с датчиком коленчатого вала.

03753 EDC Датчик скорости вращения коленчатого вала. Проверка сигнала числа оборотов. Отсутствует или не верный сигнал. Полярность не верна. Электрический сбой. ДВС работает только с датчиком коленчатого вала.

03754 EDC Сигнальное устройство при пуске системы не исправно. Устройство не исправно. ДВС выключается.

03785 EDC Сбой смены работы SLAVE/MASTER Проверка работы SLAVE/MASTER.

03849 EDC Определение катализатора SCR. Проверка на задымление датчика отработанными газами. Если температура низкая, значит датчик не задымлён.) Температура недостаточна для данной величины нагрузки. Сбой системы отработанных газов.

03794 EDC Датчик температуры отработанных газов после доочистки. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Сбой системы отработанных газов.

03920 EDC Концентрация NOх.

03919 EDC Нагрев датчика NOx.

03046 EDC Датчик атмосферного давления. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Электрический сбой.

03819 EDC CAN отработанных газов. Проверка CAN3 Сигнал отсутствует, не исправен компонент.

03821 EDC CAN отработанных газов. Проверка CAN3.

03822 EDC CAN отработанных газов. Проверка отсутствия сообщений. CAN3, время ожидания отклика истекло.

Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.