-
#1
Ребят помогите с надписью,машина неделю стояла.включил зажигание и появилось ето Battery protection:convenience functions temporarily unavailable,потом исчезло и все.понял что с батареей связано.а что именно не понял.
-
#2
Podsel akum.Signalizacija skushala zarjadku . Komp dlja bezopasnosti otklju4aet vremenno vtorostepennie potrebiteli-eto soobschenie na tablo. A potom napruga vernulasj v normu-vse ok ,kogda batarei podzaredilisj na xodu … U menja takoe tozhe bivaet posle nedeljnoj stojanki… bez ezdi . A kogda ja uezhal iz doma na 4 mesjaca i auto ostavljal v garazhe! , to snjal obe klemi s bolshogo akuma polnostju . I 4erez 4 !!! mesjaca auto zavelosj s pol oborota bez dp podzarjadki !!!
Последнее редактирование: 23 Май 2011
-
#3
kingdom не парься брат. У меня тоже такое бывает когда музыку долго послушаешь, потом заводишь, такое пишет. Это ж не на красном фоне пишет. Комп просто предупреждает, что напряжение в сети упало и он временно отключил некоторые потребители(климат, обогрев зеркал и стекла, если это зима, может еще что-то отключил)
-
#4
Ребят помогите с надписью,машина неделю стояла.включил зажигание и появилось ето Battery protection:convenience functions temporarily unavailable,потом исчезло и все.понял что с батареей связано.а что именно не понял.
Да беспокоиться нечего.При длительной стоянке авто или в зимнюю холодную ночь) тоже такое бывает.Дашь чутка поработать двигателю и все придет в норму!
Последнее редактирование: 23 Май 2011
-
#5
«Battery protection:convenience functions temporarily unavailable».
оно-же!
«Защита аккумулятора: удобные функции временно недоступна».
Покaтаешся пройдёт-) , но лучше зарядить!!!
Последнее редактирование: 25 Май 2011
-
#6
Всем большое спасибо за ответ,аж полегчало
-
#7
Коллеги
а если после долгой стояки ( 20 дней) аккум разрядился. Потом я его зарядил полностью, а на диспле появилось красным: значок аккумулятора и надпись «визит воркшоп» — это конец аккумулятору?
И еще вопросик — можно ли подключить нагрузочную вилку не скидываю клемм с аккума( это не вредня для системы в целом?)
Спасибо
-
#8
Коллеги
а если после долгой стояки ( 20 дней) аккум разрядился. Потом я его зарядил полностью, а на диспле появилось красным: значок аккумулятора и надпись «визит воркшоп» — это конец аккумулятору?
И еще вопросик — можно ли подключить нагрузочную вилку не скидываю клемм с аккума( это не вредня для системы в целом?)
Спасибо
…желательно на диагностику заехать и проверить АКБ и систему зарядки…
подключать нагрузочную вилку не скидываю клемм с аккума -не желательно
-
#9
Всем привет. У меня тоже выскочило такое же сообщение вчера, но не без отягчающих:
сообщение то это через минуту другую пропало, НО, практически сразу загорелась Check Engine и теперь горит постоянно. Это у меня просто совпадение такое или как? Никто не сталкивался?
-
#10
Всем привет. У меня тоже выскочило такое же сообщение вчера, но не без отягчающих:
сообщение то это через минуту другую пропало, НО, практически сразу загорелась Check Engine и теперь горит постоянно. Это у меня просто совпадение такое или как? Никто не сталкивался?
Лучше продиагностировать чем гадать.
На счет кратковременных ошибок тоже лучше «почитать» дабы не доводить до «красных» сообщений и не возможности завести машину.
-
#11
Всем привет. У меня тоже выскочило такое же сообщение вчера, но не без отягчающих:
сообщение то это через минуту другую пропало, НО, практически сразу загорелась Check Engine и теперь горит постоянно. Это у меня просто совпадение такое или как? Никто не сталкивался?
Одно к другому не имеет ни прямого, ни косвенного отношения, так как «check engine» означает «проверьте двигатель». Она сигнализирует о том, что блок управления обнаружил какой-то сбой в работе.
Вам следует пройди диагностику.
-
#12
На счет кратковременных ошибок тоже лучше «почитать» дабы не доводить до «красных» сообщений и не возможности завести машину.
Совершенно верно. Чем собственно я и занимаюсь в настоящий момент 
-
#13
Всем доброго времени суток, у меня тоже пишет так про аккумулятор. Пишет когда я на ходу, останавливаюсь, выключаю машину, жду 10-15 секунд потом опять заважу двигатель и надпись исчезает. Но в последнии дни часто началало высвечивать эта надпись даже после повторного завода двигателя. Есть ли какие нибудь решения.
-
#14
куча решений.От проверки Акб до генератора и прочих реле.
-
#16
Всем доброго времени суток, у меня тоже пишет так про аккумулятор. Пишет когда я на ходу, останавливаюсь, выключаю машину, жду 10-15 секунд потом опять заважу двигатель и надпись исчезает. Но в последнии дни часто началало высвечивать эта надпись даже после повторного завода двигателя. Есть ли какие нибудь решения.
Гляньте Доп. АКБ
-
#17
Спасибо, гляну на выходных за этими болячками.
-
#18
Всем доброго времени суток, у меня тоже пишет так про аккумулятор. Пишет когда я на ходу, останавливаюсь, выключаю машину, жду 10-15 секунд потом опять заважу двигатель и надпись исчезает. Но в последнии дни часто началало высвечивать эта надпись даже после повторного завода двигателя. Есть ли какие нибудь решения.
Привет) эта ошибка означает, что напряжение в сети автомобиля не в норме, возможно ток зарядки от генератора не в норме или поездки короткие и АКБ не успевает восстановиться или АКБ старый и к замене!!! Но доп.АКБ ни при чем))
Наблюдение:
В морозы после длительной стоянки авто (12-24+ часа) при первом заводе машина пишет сообщение: Battery protection:convenience functions temporarily unavailable, тобишь авто отключает некоторые функции которые потребляют электроэнергию, что бы сберечь емкость аккумулятора для следующего завода.
У меня первые 10 мин не включался подогрев сидений и обогрев стекол, при нажатии просто моргает и отключается. После небольшой поездки, все работает исправно.
Вывод: машина сама себя оберегает электроникой, во благо сбережения емкости аккумулятора, что бы безотказно завестись в следующий раз и преодолеть путь с пункта А до пункта Б.
You may have wondered why the “Battery protection: Convenience functions temporary unavailable” warning came up. Your car still runs and drives typically.
This warning will come up if you:
- Leave the car sitting for several days without starting it.
- Let your radio or lights on with the engine off.
- Have a battery that is reaching the end of its useful life.
- An electronic system such as a seat, sound system, or others drains your battery.
What does this message mean, and why am I seeing it?
You see this message because the battery voltage has dropped below a preset threshold. Several Mercedes-Benz models have two batteries installed on them, such as the E Class W211. The main battery G1 in the trunk is a 12 Volt 60 to 95 Ah Battery Group 49.
They also have an additional battery G1/7, also called auxiliary battery (12 volt 12Ah)located in the engine compartment below the cabin air intake. The auxiliary battery supplies energy to power the accessories, but even more importantly, it provides energy if the primary battery voltage is low.
The Battery Control Module N82 in the trunk monitors the voltage for these two batteries. The battery control module will monitor the battery and manage the energy available on the two batteries. When the energy is used quickly, it will disable “convenience functions” by switching off several electronic functions (consumers) in your car. The N82 functions in two
stages:
Stage 1: Voltage drops below 11.0 volt
Stage 2: Voltage drops 10.5 volt
The function of the N82 Battery Control Module BCM
- Monitor the voltage of the main battery G1 and auxiliary G1/7 battery.
- Monitor alternator voltage at terminal 61.
- Control auxiliary battery relay.
- Control on/off accessories privatization
- Control the charging of the auxiliary battery
- Sets fault codes via CAN Communication and DTCs
- Sends signal to display the instrument cluster fault message.
The reason the car does this is so that:
- If an electronic consumer/accessory (for ex: heated seats) drains the car battery too rapidly, stop the battery drain.
- To save the batteries for critical situations such as starting the car and running the engine properly.
What should I do to solve this problem?
If you left the lights on or the radio on and saw this message, leaving the car to charge is all you need to do. First, you should start and drive the car or let it idle for at least 15 minutes. The BCM will allow the auxiliary battery to get a charge once the system voltage is over 13.5 volts. It allows this one time every run cycle. Once the auxiliary battery gets charged, the error message on your display should not come up on your next driving cycle. If you see the message come up more and more frequently, check to see if your batteries need to be replaced.
If you have been seeing this message several times recently, it is time for you to plan on replacing the batteries. Car batteries have an average life of 5 years, so if your battery is old, plan on replacing it. You can get the auxiliary and main batteries from Amazon much cheaper than the dealer. You can read reviews, too, to make sure to get a good battery. Replacing either one of these batteries is easy. Below are the two batteries that you will need:
Price Disclaimer
If you replace the batteries and you still are having problems, then you may want to check the GENUINE MERCEDES Auxiliary Battery Relay (High Current Relay) 0025424719
If you leave your car sitting for extended periods or would like to charge a dead / discharged battery properly, you can use a trickle charger like the one below to maintain or charge a car battery properly.
Price Disclaimer
-
#1
Ребят помогите с надписью,машина неделю стояла.включил зажигание и появилось ето Battery protection:convenience functions temporarily unavailable,потом исчезло и все.понял что с батареей связано.а что именно не понял.
-
#2
Podsel akum.Signalizacija skushala zarjadku . Komp dlja bezopasnosti otklju4aet vremenno vtorostepennie potrebiteli-eto soobschenie na tablo. A potom napruga vernulasj v normu-vse ok ,kogda batarei podzaredilisj na xodu … U menja takoe tozhe bivaet posle nedeljnoj stojanki… bez ezdi . A kogda ja uezhal iz doma na 4 mesjaca i auto ostavljal v garazhe! , to snjal obe klemi s bolshogo akuma polnostju . I 4erez 4 !!! mesjaca auto zavelosj s pol oborota bez dp podzarjadki !!!
Последнее редактирование: 23 Май 2011
-
#3
kingdom не парься брат. У меня тоже такое бывает когда музыку долго послушаешь, потом заводишь, такое пишет. Это ж не на красном фоне пишет. Комп просто предупреждает, что напряжение в сети упало и он временно отключил некоторые потребители(климат, обогрев зеркал и стекла, если это зима, может еще что-то отключил)
-
#4
Ребят помогите с надписью,машина неделю стояла.включил зажигание и появилось ето Battery protection:convenience functions temporarily unavailable,потом исчезло и все.понял что с батареей связано.а что именно не понял.
Да беспокоиться нечего.При длительной стоянке авто или в зимнюю холодную ночь) тоже такое бывает.Дашь чутка поработать двигателю и все придет в норму!
Последнее редактирование: 23 Май 2011
-
#5
«Battery protection:convenience functions temporarily unavailable».
оно-же!
«Защита аккумулятора: удобные функции временно недоступна».
Покaтаешся пройдёт-) , но лучше зарядить!!!
Последнее редактирование: 25 Май 2011
-
#6
Всем большое спасибо за ответ,аж полегчало
-
#7
Коллеги
а если после долгой стояки ( 20 дней) аккум разрядился. Потом я его зарядил полностью, а на диспле появилось красным: значок аккумулятора и надпись «визит воркшоп» — это конец аккумулятору?
И еще вопросик — можно ли подключить нагрузочную вилку не скидываю клемм с аккума( это не вредня для системы в целом?)
Спасибо
-
#8
Коллеги
а если после долгой стояки ( 20 дней) аккум разрядился. Потом я его зарядил полностью, а на диспле появилось красным: значок аккумулятора и надпись «визит воркшоп» — это конец аккумулятору?
И еще вопросик — можно ли подключить нагрузочную вилку не скидываю клемм с аккума( это не вредня для системы в целом?)
Спасибо
…желательно на диагностику заехать и проверить АКБ и систему зарядки…
подключать нагрузочную вилку не скидываю клемм с аккума -не желательно
-
#9
Всем привет. У меня тоже выскочило такое же сообщение вчера, но не без отягчающих:
сообщение то это через минуту другую пропало, НО, практически сразу загорелась Check Engine и теперь горит постоянно. Это у меня просто совпадение такое или как? Никто не сталкивался?
-
#10
Всем привет. У меня тоже выскочило такое же сообщение вчера, но не без отягчающих:
сообщение то это через минуту другую пропало, НО, практически сразу загорелась Check Engine и теперь горит постоянно. Это у меня просто совпадение такое или как? Никто не сталкивался?
Лучше продиагностировать чем гадать.
На счет кратковременных ошибок тоже лучше «почитать» дабы не доводить до «красных» сообщений и не возможности завести машину.
-
#11
Всем привет. У меня тоже выскочило такое же сообщение вчера, но не без отягчающих:
сообщение то это через минуту другую пропало, НО, практически сразу загорелась Check Engine и теперь горит постоянно. Это у меня просто совпадение такое или как? Никто не сталкивался?
Одно к другому не имеет ни прямого, ни косвенного отношения, так как «check engine» означает «проверьте двигатель». Она сигнализирует о том, что блок управления обнаружил какой-то сбой в работе.
Вам следует пройди диагностику.
-
#12
На счет кратковременных ошибок тоже лучше «почитать» дабы не доводить до «красных» сообщений и не возможности завести машину.
Совершенно верно. Чем собственно я и занимаюсь в настоящий момент
-
#13
Всем доброго времени суток, у меня тоже пишет так про аккумулятор. Пишет когда я на ходу, останавливаюсь, выключаю машину, жду 10-15 секунд потом опять заважу двигатель и надпись исчезает. Но в последнии дни часто началало высвечивать эта надпись даже после повторного завода двигателя. Есть ли какие нибудь решения.
-
#14
куча решений.От проверки Акб до генератора и прочих реле.
-
#16
Всем доброго времени суток, у меня тоже пишет так про аккумулятор. Пишет когда я на ходу, останавливаюсь, выключаю машину, жду 10-15 секунд потом опять заважу двигатель и надпись исчезает. Но в последнии дни часто началало высвечивать эта надпись даже после повторного завода двигателя. Есть ли какие нибудь решения.
Гляньте Доп. АКБ
-
#17
Спасибо, гляну на выходных за этими болячками.
-
#18
Всем доброго времени суток, у меня тоже пишет так про аккумулятор. Пишет когда я на ходу, останавливаюсь, выключаю машину, жду 10-15 секунд потом опять заважу двигатель и надпись исчезает. Но в последнии дни часто началало высвечивать эта надпись даже после повторного завода двигателя. Есть ли какие нибудь решения.
Привет) эта ошибка означает, что напряжение в сети автомобиля не в норме, возможно ток зарядки от генератора не в норме или поездки короткие и АКБ не успевает восстановиться или АКБ старый и к замене!!! Но доп.АКБ ни при чем))
W211 писал(а):Записался в Мерседес-центр, очередь на 2 недели. Предупреждение выскакивает примерно каждые 3 дня, а сегодня с утра приехал на работу, побыл там где-то часик, выхожу, сажусь в машину, и загорелась лампочка двигателя (check engine), маленькая жёлтая и ещё выдаёт мне ESP defective, visit workshop. Поехал по делам, через час где-то, после очередного раза, как завёл машину, лампочка погасла и про ESP предупреждение исчезло. Что за глюки такие?
Скорее всего — BSG — там в описании неисправности «нелогичная индикация панели приборов».
Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:
Хотя у нас был случай с 211 — «конструктор» (собрали непонятно где и как и вины левые): неисправность -batery protection — первое я сделал перепрогр. БСГ — не помогло — перепрограммировал ЦГВ — не помогло, проверка генератора — зарядка ОК, проверка стартерной клеммы на кузове — ОК. Выматерился….
Начали потрошить всю проводку — передний сСАМ — нашли поплавленный минусовой контакт — обрадовались, отремонтировали — не помогло. Выматерился…
Когда добрались до заднего САма руки уже опустились — но на коннекторах местами были оголенные провода (следы от когда-то установленной сигнализации), заизолировал без всякого энтузиазма и СРАБОТАЛО — машина до сих пор ездит…
Это вкратце — не считая купленного клиентом нового BSG, и мучений с открытием багажника с отключенным АКБ и задним САМом, но это уже совсем другая история.
Помогите разобраться
Модератор: Gonza
Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz E-class
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Помогите разобраться
Доброго времени. парни помогите разобраться в чем причина?! вот что происходит с машиной: 1. завожу,еду,появляется надпись Battery protection: convenience functions unavalible 2, уже на красном фоне brake defektive stop vehicle 3, сразу после bettery/alternator stop vehicle
Я так понимаю первая надпись про аккумулятор , вторая тормоза , а третья генератор
Вообъшем подскажите кто что знает может было что-то похожее за что браться?
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 10.09.2015 15:32
и вот эти сообшения то появляются то пропадают иногда вовсе не появляются
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 10.09.2015 15:35
сори машина мерседес е220 w211 2.2 cdi
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 17:03
у вас скорее всего сломался генератор. проверьте зарядку
нужно повернуть ключ зажигания в первое положение(горит лампочка SRS)
левыми нижними клавишами перегоните меню компа на показания скорости(чтобы горело «0 km/h»)
трижды быстро нажмите кнопку сброса суточного пробега
у вас на заглушенной машине должно загореться 11.5v(+ — смотря как акб заряжен)
запустите двигатель и смотрите сколько показывает вольт (у меня на поломанном генераторе показывало 12.5 на рабочем от13.6 до 14.0
или к электрику езжайте
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 10.09.2015 17:28
Только-что проверил на заглушенной показывает 12.2 заведенная 13,9 — 14 v колеблется
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 17:40
значит не правильно подсказала 
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 17:45
у меня такие же были надписи-подписи, проблема была в генераторе. надписи были в таком порядке: 1 что не которые функции могут быть отключены. 2 акб и генератор красным, и когда кончался акб написало про тормоза красным.
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 10.09.2015 17:50
хммм интересно значит аккумулятор можно отметать, остается генератор ,а как думаете может ли это быть иза натяжителя ремня? а то я когда завожу и глушу машину посвистывает ремень сказали что нужно натяжитель менять
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 17:55
главное чтобы не оказалось чего посерьезнее, съездите лучше на диагностику к Гонзе. он точно скажет что сломалось и как лечить
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 20:13
простите не увидела что вы из Тирасполя. нужно вам делать компьютерную диагностику.
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5703
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: GLK350 CDI
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: Помогите разобраться
Сообщение
Gonza » 11.09.2015 11:36
poladen писал(а):… Вообъшем подскажите кто что знает может было что-то похожее за что браться?
Ну тут 99% «маленький» АКБ (под салонным фильтром)
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 11.09.2015 14:03
А подскажите плиз его можно зарядить? или строго под замену?
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 11.09.2015 14:21
Уважаемая kira спасибо вам большое за совет и участие)))) извините что начал я свое сообщение обращением «ПАРНИ»
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5703
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: GLK350 CDI
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: Помогите разобраться
Сообщение
Gonza » 12.09.2015 21:18
poladen писал(а):Уважаемая kira спасибо вам большое за совет и участие)))) извините что начал я свое сообщение обращением «ПАРНИ»
В личку отписал
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
almost
- Студент
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 26.03.2011 12:27
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: W211 E220 CDI
Re: Помогите разобраться
Сообщение
almost » 24.09.2015 12:32
Так что бы не плодить тем, задам вопросец тут.
Значит, имеется «сгоревшее» реле генератора. w211 2002.
Кто сталкивался, что по стоимости оно сейчас?
-
#1
Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!
-
#2
Маленький АКБ подзаряди и вскором времени меняй…
-
#3
смотри маленький акум. под воздушным фильтром, диагностика обычно точно показывает
-
#4
Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!
Всем привет. У меня была похожая ситуация ехал не кого не трогал вдруг бац на щитке аккум показался только не красного а обычного цвета и надпись на английском что то типа «заедте в сервис «, я проездил так три дня только потом аккум загорелся красным цветом и раздался сигнал , магнитолла сама выключилась и на щитке появилась надпись типа заглушите двигатель , замерил » цешкой» напряжение на клеммах на работающем двигателе показывало 6-7в, снял генератор (это отдельная история) и отвёз в ремонт диагностика показала под замену реле-регулятор цена вопроса 1500р поменял сам и поставил генератор на место , всё заработало как и прежде аккум на щитке исчез.
-
#5
Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!
вывести на дисплей напряжение сети. если меньше 13в- замена реле генератора
S-gar
Автотехцентр на Новорижском шоссе
-
#6
диагностика….может просто надо BSG профлешить
-
#7
вывести на дисплей напряжение сети. если меньше 13в- замена реле генератора
подскажи пожалуйста, как вывести на дисплей напряжение сети?
-
#8
сообщение
Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!
Такая же песня вчера случилась, буду лечить заменой маленького АКБ, диагностика 260 км надо ехать и весь день терять , поэтому начну с АКБ
-
#9
Такая же песня вчера случилась, буду лечить заменой маленького АКБ, диагностика 260 км надо ехать и весь день терять , поэтому начну с АКБ
хорошее на новое менять будете? лучше замерьте напругу на входе в bsg
-
#10
подскажи пожалуйста, как вывести на дисплей напряжение сети?
ключ в положение 1
вывести кнопками на дисплей температуру наружного воздуха/пробег
нажимать 3 раза на кнопку сброса суточного километража до писка
на дисплее надпись типа wdb211 и тд
снова листать на руле кнопками один раз
появится либо кол-во масла (прочерки) в литрах либо вольтаж на дисплее
-
#11
1
У меня красным табло писало, замерил на меленьком напряжение показало 10,7 В… Это очень мало! Подзарядил и через 3 месяца поменял аккумулятор 2 тыс. стоит… и все ок…
-
#12
Добрый день. У иеня машина промточла неделю и пишит следующие
Batter protection Convenience functions temporarily unavailable.
Потом
Undervoltage Charge battery.
И на крастном фоне значек акб и Visit Workshop. При этом машина заводиься хорошо но сильно мощные потребители откоючены. Мерел зарядку 14В.Спасибо W211 2.2 cdi.
Фото ошибок
-
P80316-191949.jpg
651,6 КБ
· Просмотры: 2.277
-
P80316-191714.jpg
601,2 КБ
· Просмотры: 1.909
-
P80316-192002.jpg
836,8 КБ
· Просмотры: 3.549
Последнее редактирование модератором: 21 Мар 2018
-
#13
Вопрос решон зарядкой акб и все стало ок. Спасибо
-
#14
сегодня приехал на обед, все нормально, заглушил, вышел, закрыл. После обеда запускаю — горит красный знак АКБ и не работает ГУР! что это? авто 2008 года w211. Ремень не мог же порваться пока авто стояло заглушенное… WDB2110071B210318
Последнее редактирование: 1 Апр 2019
-
#15
сегодня приехал на обед, все нормально, заглушил, вышел, закрыл. После обеда запускаю — горит красный знак АКБ и не работает ГУР! что это? авто 2008 года w211. Ремень не мог же порваться пока авто стояло заглушенное… WDB2110071B210318
А посмотреть открыв капот не судьба?
-
#16
судьба не дала мне времени в этот момент… на работу нужно было
-
#17
судьба не дала мне времени в этот момент… на работу нужно было
так там кроме ГУРа , еще и помпа! Надеюсь на работу не на авто поехал?))))
-
#18
так там кроме ГУРа , еще и помпа! Надеюсь на работу не на авто поехал?))))
нет))) с таким рулем вообще не было удовольствия до работы пилить)) заглянул под капот сейчас — ремень лежит на защите, целый, не порван. Вечером буду натягивать его обратно, там надо что то откручивать или силы рук достаточно будет для проведения этой операции?
-
#19
нет))) с таким рулем вообще не было удовольствия до работы пилить)) заглянул под капот сейчас — ремень лежит на защите, целый, не порван. Вечером буду натягивать его обратно, там надо что то откручивать или силы рук достаточно будет для проведения этой операции?
Там есть натяжной ролик!
-
установка.pdf
241,7 КБ
· Просмотры: 364
Последнее редактирование: 2 Апр 2019
-
#20
нет))) с таким рулем вообще не было удовольствия до работы пилить)) заглянул под капот сейчас — ремень лежит на защите, целый, не порван. Вечером буду натягивать его обратно, там надо что то откручивать или силы рук достаточно будет для проведения этой операции?
И да если ремень слетел, то наверняка проблемы с каким то звеном, обычно при замене ремня меняют обводные ролики они не долговечны, так же желательно менять натяжной! Но может и другие люфтят, прежде чем одевать ремень проверьте на люфт все!
-
Okean78
Member
- Регистрация:
- 29 янв 2010
- Сообщения:
- 12
- Симпатии:
- 1
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- SPb
всем привет ! проблемка такая вылезла с наступлением холодов на 211 — при включении зажигания на консоли загорается «красным» светом батарея, не включалась Вебаста, но машина заводилась без проблем. по телефону проконсультировался с мастером у официалов — тот сказал если красным цветом, значит «большая» батарея в багажнике которая (прим. если бы на «белом» фоне, то батарея в моторном отсеке). поменял на родную гелевую — проблема осталась……… :sorry:
-
Gesha
мерседес сервис
- Регистрация:
- 14 окт 2007
- Сообщения:
- 569
- Симпатии:
- 50
- Адрес:
- Москва
зарядка непричем!!!!!
для начала программить BSG, но если BSG старого образца, то нужно быть готовым, что при программировании он кончиться насовсем, тогда замена, преценденты были… -
а у товарища на 211 это ушло после замены щеток генератора и полного заряда нового гелевого аккумулятора
-
Gesha
мерседес сервис
- Регистрация:
- 14 окт 2007
- Сообщения:
- 569
- Симпатии:
- 50
- Адрес:
- Москва
1.товарисч не жалуется что АКБ разряжен и авто не заводиться
2.сообщение пропадает через некоторое время после старта двигателя, значит зарядка есть
3.ТИПСы читаем -
пункт 2 из рассказа автора не следует
-
Gesha
мерседес сервис
- Регистрация:
- 14 окт 2007
- Сообщения:
- 569
- Симпатии:
- 50
- Адрес:
- Москва
пункт 2 из моего опыта, скорее всего так и есть, подождем его комментариев…..
пы сы …в BSG скорее всего будет висеть ошибка по неисправности блокаПоследнее редактирование: 29 янв 2010
-
ALBATROS
мерседес сервис
- Регистрация:
- 2 окт 2007
- Сообщения:
- 1,921
- Симпатии:
- 149
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- москва
…ты чего говоришь то?…очень ограниченное количество читателей знает о том что это ,вообще такое…:nea:
-
adwas
New Member
- Регистрация:
- 30 янв 2010
- Сообщения:
- 2
- Симпатии:
- 0
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Псков
Сначала ругался что батарея находится в эконом режиме и часть функций ограничена.потом На КРАСНОМ фоне нарисовался аккумулятор и надпись-посетить ВОРКШОП те купить аккумулятор новый.Машина зарядилась от генератора -надпись в сообщениях пропала.Морозы спали до -7 градусов и белая надпись с утра автоматом пропала!
Зато подвеска никак не хочет оставаться в верхнем положении- за ночь падает А с утра компрессор снова ее качает!:nea: -
Okean78
Member
- Регистрация:
- 29 янв 2010
- Сообщения:
- 12
- Симпатии:
- 1
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- SPb
а комментарий следующий — заменил батарею 2-ую в моторном отсеке и проблемы все кончились. как оказалось, что если очень низкий разряд второй акб, то она тоже ругается на «красном фоне»
-
Okean78
Member
- Регистрация:
- 29 янв 2010
- Сообщения:
- 12
- Симпатии:
- 1
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- SPb
мне кажется тоже стоит проверить 2-ую батарею-главное грамотно снять клемы: отс минус с большой батареи, потом минус с малой и потом уже плюс с малой. ставить в обр порядке. моя в обычном режиме показала 11,5 вольта без нагрузки
-
kostjan
Member
- Регистрация:
- 7 фев 2010
- Сообщения:
- 5
- Симпатии:
- 0
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- kiev
Всем привет я из киева у меня та же проблема комп ругается красным подчеркну независимо от времени года! еще помимо того обогрев заднего стекла не включаеться! все появилось вродь после замены акума, какой там должен стоять?
-
Okean78
Member
- Регистрация:
- 29 янв 2010
- Сообщения:
- 12
- Симпатии:
- 1
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- SPb
батарея гелевая там стоит 12 V 12 A/h. лучше ставить оригинальную, т.к. может продолжать ругаться комп после замены
Поделиться этой страницей
Модератор: Gonza
Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz E-class
-
markuxa
- Новичок
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51
- Город: Riga
- Сейчас езжу на: w211
Service Brake — Красный значек аккумулятора
Камрады, день добрый.
Обращаюсь к вам за помощью т.к являюсь новоиспеченным владельцем mercedes w211 E220 CDI.
Собственно проблема заключается в том, что периодически (с наступлением холодов) при заводке автомобиля на экране стала загораться надпись — Service Brake! Visit Workshop! на сером фоне, затем сразу выскакивает на красном экране значек аккумулятора, при этом не работает ни магнитола, ни дворники в первом положении.Проеду примерно 25-35 километров пропадает с экрана и Sevice Brake и красный знак аккума. Аккумулятор в багажнике стоит новый BOSCH Silver+ на 100ah. Ездил на замеры аккумуляторов в сервис, что маленький (под капотом) что большой оба якобы рабочие и нормально работают. Единственное при заводке авто показания на большом прыгают примерно с 13.5 до 14.8. Слышал, что норма должна быть 14.25-14.5 (П.C блок SBC стоит более новый в конце 2011 году ставили у ОД под номером — 005.) Так же месяц назад ездил к ОД проверял блок SBC на ошибки — таковых не выявлено, блок с того времени проехал 70 тыс.км. Есть подозрения что, что-то с генератором и надо снимать его и смотреть щетки и т.д якобы по-этому он по утрам с морозов пишет об акууме и service а после того как нагреется все пропадает с экранов. На сколько это обоснованно? Буду благодарен за советы более мудрых в этом деле.
-
akrut
- Студент
- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: 21.04.2015 16:18
- Город: Гомель
- Сейчас езжу на: W211, E200 CDI, 2004
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
akrut » 28.11.2015 17:34
были похожие симптомы. перебрал гену — реле, подшипники и т.д. всё стало ок.
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
Gonza » 29.11.2015 01:17
markuxa писал(а):…Так же месяц назад ездил к ОД проверял блок SBC на ошибки — таковых не выявлено, блок с того времени проехал 70 тыс.км. Есть подозрения что, что-то с генератором и надо снимать его и смотреть щетки и т.д якобы по-этому он по утрам с морозов пишет об акууме и service а после того как нагреется все пропадает с экранов. На сколько это обоснованно? Буду благодарен за советы более мудрых в этом деле.
Это тебе дилер сказал, что генератор что-то «пишет»? 
Если ответ ДА — беги оттуда!!! 
Я еще большей херни не слышал!
Записывай …
1. Об АКБ «пишет» блок управления бортовым питанием (BSG). При включении зажигания он «видит», НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА АКБ и он же ПРИНУДИТЕЛЬНО ОТКЛЮЧАЕТ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ от бортовой сети, для того, чтобы дать тебе шанс завести авто (в два этапа: свет в салоне, климат, мафон и т.д.)
2. О Service Brake … «пишет» блок управления тормозами (SBC). При включении зажигания он тоже «видит», НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА АКБ и он же СИГНАЛИЗИРУЕТ ТЕБЕ красным табло о возможной неисправности системы питания в авто.Делает он это для того, чтобы ты НЕ ОСТАЛСЯ БЕЗ ТОРМОЗОВ!!!, ЕСЛИ ПИТАНИЕ ПРОПАДЕТ СОВСЕМ!
3. На этапе включения зажигания, генератор НИКОГДА НЕ РАБОТАЕТ!!!
Более того, генератор у тебя 99% рабочий! Потому что, когда ты заводишь машину он (генератор) начинает заряжать АКБ и это видит блок SBC и блок BSG
Первый из них убирает красное табло и service brake …, а второй по мере зарядки АКБ, опять же в два этапа начинает подключать потребителей к бортовой сети (в порядке обратном отключению). Последними загораются лампы в верхнем плафоне.
Поэтому шевельни извилинами, сложи 1 + 1 и ты практически точно найдешь «источник зла»!!!
А если ты еще и измеряешь ток утечки в состоянии покоя и увидишь, что он где-то 0,01-0,05А… то виноватый будет найден немедленно!
ЗЫ. Правда еще бывают «блуждающие токи» и «волшебные пузырики» … Но это тема достойна отдельной ветки и тут мы ее развивать не будем!
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
markuxa
- Новичок
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51
- Город: Riga
- Сейчас езжу на: w211
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
markuxa » 29.11.2015 15:01
Gonza, у дилера ничего не говорили про генератор, это местный сервис по немцам где я менял аморики якобы знакомые.
Просто уже запарился бабки в пустую отдавать, а электрика толкового в своем городе пока не нашел.
Что-то теперь я совсем запутался, 2 аккума — рабочие, генератор 99% что рабочий а машина дохнет от того что ей по утрам не хватает заряда. Сегодня та же история с утра, завелся — надписей нету, красного аккума нету а дворники и мафон не работает — ясное дело опять не хватает заряда.
Месяца 2 назад отдавал дочерней фирме ОД, машина по утрам вообще дохла в 0, так они якобы прошерстили всю проводку-все ок, косяк оказался в водительской двери в замке — содрали кучу бабла и проблема пропала на месяца 2, теперь к морозам опять херня.
Итог, для того чтобы мне найти что дохнет нужно мерить аккумы в покое и что дальше?
1. Можно как-то распознать на какой из двух аккумов ругается комп когда выскакивает значек красного аккума?
2.Вариант что, что-то с генератором (например щетками которые на дают достаточно тока или еще чего) отпадает получается?
3. Частенько когда иду к машине и открываю двери с пульта мигает только правая сторона фар,повторитель на зеркале, левая частенько не мигает, может ли быть это как-то связанно?
4. Частенько когда открываю дверь после дневного простоя машины на экране +85 градусов, ну это как я понял датчик температуры подыхает?
Перечитал ответ Gonza наверное раз 7, понял только 30%, а где и каким методом искать утечку и косяк не допер ;/
-
markuxa
- Новичок
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51
- Город: Riga
- Сейчас езжу на: w211
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
markuxa » 29.11.2015 15:15
Gonza писал(а):Поэтому шевельни извилинами, сложи 1 + 1 и ты практически точно найдешь «источник зла»!!!
А если ты еще и измеряешь ток утечки в состоянии покоя и увидишь, что он где-то 0,01-0,05А… то виноватый будет найден немедленно!
Хочу шевелить извилинами, только не понимаю в какую сторону смотреть от куда начинать копать.
-
markuxa
- Новичок
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51
- Город: Riga
- Сейчас езжу на: w211
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
markuxa » 09.12.2015 15:57
07.12.15 — Снял свой старый акб (маленький) 24-02 (24 неделя 2002 года акб) и поставил с разборки новый MB АКБ 33 неделя 2013 года, по V и ah одинаковые. 2 дня езжу красный аккумулятор на приборке перестал выскакивать, дворники и радио теперь постоянно работают но периодически вылетает надпись Service Brake! Visit Workshop, что это может быть? Компьютер запомнил старую ошибку выбивает ее и спустя некоторое время он поймет что новый акб и не будет выбивать больше, либо?
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
Gonza » 10.12.2015 10:08
markuxa писал(а):07.12.15 — Снял свой старый акб (маленький) 24-02 (24 неделя 2002 года акб) и поставил с разборки новый MB АКБ 33 неделя 2013 года, по V и ah одинаковые. 2 дня езжу красный аккумулятор на приборке перестал выскакивать, дворники и радио теперь постоянно работают но периодически вылетает надпись Service Brake! Visit Workshop, что это может быть? Компьютер запомнил старую ошибку выбивает ее и спустя некоторое время он поймет что новый акб и не будет выбивать больше, либо?
Старые ошибки — НЕ ПРИ ЧЕМ!
99% — закончился срок блока (читать тут: W211: SBC — ничего кроме правды! )
Но нужно для уверенности сделать диагностику блока
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
markuxa
- Новичок
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51
- Город: Riga
- Сейчас езжу на: w211
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
markuxa » 10.12.2015 11:15
Старые ошибки — НЕ ПРИ ЧЕМ!
99% — закончился срок блока (читать тут: W211: SBC — ничего кроме правды! )
Но нужно для уверенности сделать диагностику блока
Так SBC блок у диллера проверял 2 месяца назад — не было ошибок и стоит новый блок 005, в конце 2011 года ставили у ОД, c того момента по сегодняшний день блок проехал примерно 70.000 км…
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
Gonza » 10.12.2015 18:45
markuxa писал(а):
Старые ошибки — НЕ ПРИ ЧЕМ!
99% — закончился срок блока (читать тут: W211: SBC — ничего кроме правды! )
Но нужно для уверенности сделать диагностику блокаТак SBC блок у диллера проверял 2 месяца назад — не было ошибок и стоит новый блок 005, в конце 2011 года ставили у ОД, c того момента по сегодняшний день блок проехал примерно 70.000 км…
Дело не в том кто-сколько-проехал с конца 2011 года!
Дело в том, что нужно прочитать то, что ЕСТЬ СЕЙЧАС!!!
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
markuxa
- Новичок
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51
- Город: Riga
- Сейчас езжу на: w211
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
markuxa » 10.12.2015 19:07
Дело не в том кто-сколько-проехал с конца 2011 года!
Дело в том, что нужно прочитать то, что ЕСТЬ СЕЙЧАС!!!
Та я первый раз когда к ним ездил просто проверить блок т.к у меня вылезло Sevice Brake! они проверили блок и не смогли к нему подключится первый раз сделали «инсталляцию проводов» и сказали: если еще раз вылезет красное табло — то надо менять блок, а когда я сказал что никакого красного не было а на сером фоне просто — Sevice Brake, так работник сразу затих и ничего не ответил.
-
sidney
- Мастер
- Сообщения: 2726
- Зарегистрирован: 02.12.2009 19:19
- Город: Север
- Сейчас езжу на: S203 CDI + W168 CDI
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 21 раз
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
sidney » 10.12.2015 23:03
сделали «инсталляцию проводов»
А это как по-русски?
Нам нужен мир, и желательно весь.
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
Gonza » 12.12.2015 14:10
sidney писал(а):
сделали «инсталляцию проводов»
А это как по-русски?
Подвигали пальцами жгут влево и вправо 
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
Gonza » 12.12.2015 15:05
markuxa писал(а):
Дело не в том кто-сколько-проехал с конца 2011 года!
Дело в том, что нужно прочитать то, что ЕСТЬ СЕЙЧАС!!!Та я первый раз когда к ним ездил просто проверить блок т.к у меня вылезло Sevice Brake! они проверили блок и не смогли к нему подключится первый раз сделали «инсталляцию проводов» и сказали: если еще раз вылезет красное табло — то надо менять блок, а когда я сказал что никакого красного не было а на сером фоне просто — Sevice Brake, так работник сразу затих и ничего не ответил.
А в Риге есть еще кто-нибудь, кто может посмотреть SBC дилерским прибором?
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
markuxa
- Новичок
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51
- Город: Riga
- Сейчас езжу на: w211
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
markuxa » 14.12.2015 11:12
А в Риге есть еще кто-нибудь, кто может посмотреть SBC дилерским прибором?
Ну я у самого главного дилерского центра в нашей стране проверял блок первый раз. Я как понимаю это все смотрится через Star Diagnostic? Если да, то есть у нас еще TUF, вот я у них месяц назад проблему ремонтировал с аккумом, сегодня опять им оставил авто. Они мол тогда всю проводку перерыли и дверной замок новый поставили, спустя месяц опять такая же проблема красный аккум вылазит, вот сегодня опять им отвез авто якобы по гарантии,будут смотреть, но как я знаю найдут 101 причину чтобы по гарантии не делать. После их нового замка и ремонта переодически еще и левая сторона фар перестала работать когда открываю/закрываю машину с пульта…
-
markuxa
- Новичок
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51
- Город: Riga
- Сейчас езжу на: w211
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
markuxa » 15.12.2015 12:26
14.12 — Отказались ремонтировать по гарантии, сославшись на то, что это уже новая проблема теперь с передним комфортным блоком.
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
Gonza » 16.12.2015 00:23
markuxa писал(а):14.12 — Отказались ремонтировать по гарантии, сославшись на то, что это уже новая проблема теперь с передним комфортным блоком.
Господи!
Да не интересуют меня умозаключения Ваших местных и совершенно плевать, что они там приговорили!!!
Я по твоим постам уже 5-ый день пытаюсь понять в чем у тебя проблема и … НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!
Напиши плз без прилюдий:
1. Что у тебя СЕЙЧАС на приборке написано и на каком фоне?
2. Что показала ПОСЛЕДНЯЯ ДИАГНОСТИКА, та на которой тебе приговорили SAM? Какие ошибки(-а)?
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
markuxa
- Новичок
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51
- Город: Riga
- Сейчас езжу на: w211
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
markuxa » 25.12.2015 20:30
Ошибка была в переднем комфортном блоке, поменяли блок все — ок, ни ошибок ни аккума нету красного. Полет нормальный уже неделю. Спасибо за помощь. 
-
knyaz
- Новичок
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 16.06.2015 16:03
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: W211 E270 CDI
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
knyaz » 05.01.2016 09:06
Присоединюсь к теме. Можно ли STARом или как-то иначе, проверить «гену», а также возможных виновников «утечки» емкости с АКБ ? Ибо столкнулся с проблемой на первый взгляд простой — получаю с утра сообщение Battery Protection: Convinience functions бла бла бла. Ну что первым делом ? Одолжил исправный, полностью заряженный АКБ — поставил — как только поставил — хорошо. На следующее утро чуть завелся — получил ту же ошибку. Грешу на то, что либо «гена» не заряжаетлибо что-то высасывает за ночь. Какая диагностика поможет?
w211 2.7 CDI.
-
Евгений77
- Новичок
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 12.12.2015 18:11
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: w203/270cdi
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
Евгений77 » 05.01.2016 15:24
knyaz писал(а):Присоединюсь к теме. Можно ли STARом или как-то иначе, проверить «гену», а также возможных виновников «утечки» емкости с АКБ ? Ибо столкнулся с проблемой на первый взгляд простой — получаю с утра сообщение Battery Protection: Convinience functions бла бла бла. Ну что первым делом ? Одолжил исправный, полностью заряженный АКБ — поставил — как только поставил — хорошо. На следующее утро чуть завелся — получил ту же ошибку. Грешу на то, что либо «гена» не заряжаетлибо что-то высасывает за ночь. Какая диагностика поможет?
w211 2.7 CDI.
на 203 можно в сервисном меню проверить какую зарядку дает генератор. Можно тестером на заведенном двигателе проверить.Это самое простое и первое на мой взгляд, что нужно сделать
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Сообщение
Gonza » 06.01.2016 00:42
Самое простое и первое что нужно делать — это смотреть, а соответствует ли емкость АКБ машине!
А вот дальше, на 211-ых уже нужны специальные знания и специальные «исследования»
Поверьте мне на слово, но тот кто подходит к проблемам с АКБ на 211-ых, как на 210-ых… делает ОГРОМНУЮ ОШИБКУ и как правило ФИНАНСОВУЮ!
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
#1
Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!
-
#2
Маленький АКБ подзаряди и вскором времени меняй…
-
#3
смотри маленький акум. под воздушным фильтром, диагностика обычно точно показывает
-
#4
Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!
Всем привет. У меня была похожая ситуация ехал не кого не трогал вдруг бац на щитке аккум показался только не красного а обычного цвета и надпись на английском что то типа «заедте в сервис «, я проездил так три дня только потом аккум загорелся красным цветом и раздался сигнал , магнитолла сама выключилась и на щитке появилась надпись типа заглушите двигатель , замерил » цешкой» напряжение на клеммах на работающем двигателе показывало 6-7в, снял генератор (это отдельная история) и отвёз в ремонт диагностика показала под замену реле-регулятор цена вопроса 1500р поменял сам и поставил генератор на место , всё заработало как и прежде аккум на щитке исчез.
-
#5
Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!
вывести на дисплей напряжение сети. если меньше 13в- замена реле генератора
S-gar
Автотехцентр на Новорижском шоссе
-
#6
диагностика….может просто надо BSG профлешить
-
#7
вывести на дисплей напряжение сети. если меньше 13в- замена реле генератора
подскажи пожалуйста, как вывести на дисплей напряжение сети?
-
#8
сообщение
Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!
Такая же песня вчера случилась, буду лечить заменой маленького АКБ, диагностика 260 км надо ехать и весь день терять , поэтому начну с АКБ
-
#9
Такая же песня вчера случилась, буду лечить заменой маленького АКБ, диагностика 260 км надо ехать и весь день терять , поэтому начну с АКБ
хорошее на новое менять будете? лучше замерьте напругу на входе в bsg
-
#10
подскажи пожалуйста, как вывести на дисплей напряжение сети?
ключ в положение 1
вывести кнопками на дисплей температуру наружного воздуха/пробег
нажимать 3 раза на кнопку сброса суточного километража до писка
на дисплее надпись типа wdb211 и тд
снова листать на руле кнопками один раз
появится либо кол-во масла (прочерки) в литрах либо вольтаж на дисплее
-
#11
1
У меня красным табло писало, замерил на меленьком напряжение показало 10,7 В… Это очень мало! Подзарядил и через 3 месяца поменял аккумулятор 2 тыс. стоит… и все ок…
-
#12
Добрый день. У иеня машина промточла неделю и пишит следующие
Batter protection Convenience functions temporarily unavailable.
Потом
Undervoltage Charge battery.
И на крастном фоне значек акб и Visit Workshop. При этом машина заводиься хорошо но сильно мощные потребители откоючены. Мерел зарядку 14В.Спасибо W211 2.2 cdi.
Фото ошибок
-
P80316-191949.jpg
651,6 КБ
· Просмотры: 2.277
-
P80316-191714.jpg
601,2 КБ
· Просмотры: 1.909
-
P80316-192002.jpg
836,8 КБ
· Просмотры: 3.549
Последнее редактирование модератором: 21 Мар 2018
-
#13
Вопрос решон зарядкой акб и все стало ок. Спасибо
-
#14
сегодня приехал на обед, все нормально, заглушил, вышел, закрыл. После обеда запускаю — горит красный знак АКБ и не работает ГУР! что это? авто 2008 года w211. Ремень не мог же порваться пока авто стояло заглушенное… WDB2110071B210318
Последнее редактирование: 1 Апр 2019
-
#15
сегодня приехал на обед, все нормально, заглушил, вышел, закрыл. После обеда запускаю — горит красный знак АКБ и не работает ГУР! что это? авто 2008 года w211. Ремень не мог же порваться пока авто стояло заглушенное… WDB2110071B210318
А посмотреть открыв капот не судьба?
-
#16
судьба не дала мне времени в этот момент… на работу нужно было
-
#17
судьба не дала мне времени в этот момент… на работу нужно было
так там кроме ГУРа , еще и помпа! Надеюсь на работу не на авто поехал?))))
-
#18
так там кроме ГУРа , еще и помпа! Надеюсь на работу не на авто поехал?))))
нет))) с таким рулем вообще не было удовольствия до работы пилить)) заглянул под капот сейчас — ремень лежит на защите, целый, не порван. Вечером буду натягивать его обратно, там надо что то откручивать или силы рук достаточно будет для проведения этой операции?
-
#19
нет))) с таким рулем вообще не было удовольствия до работы пилить)) заглянул под капот сейчас — ремень лежит на защите, целый, не порван. Вечером буду натягивать его обратно, там надо что то откручивать или силы рук достаточно будет для проведения этой операции?
Там есть натяжной ролик!
-
установка.pdf
241,7 КБ
· Просмотры: 364
Последнее редактирование: 2 Апр 2019
-
#20
нет))) с таким рулем вообще не было удовольствия до работы пилить)) заглянул под капот сейчас — ремень лежит на защите, целый, не порван. Вечером буду натягивать его обратно, там надо что то откручивать или силы рук достаточно будет для проведения этой операции?
И да если ремень слетел, то наверняка проблемы с каким то звеном, обычно при замене ремня меняют обводные ролики они не долговечны, так же желательно менять натяжной! Но может и другие люфтят, прежде чем одевать ремень проверьте на люфт все!
-
Okean78
Member
- Регистрация:
- 29 янв 2010
- Сообщения:
- 12
- Симпатии:
- 1
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- SPb
всем привет ! проблемка такая вылезла с наступлением холодов на 211 — при включении зажигания на консоли загорается «красным» светом батарея, не включалась Вебаста, но машина заводилась без проблем. по телефону проконсультировался с мастером у официалов — тот сказал если красным цветом, значит «большая» батарея в багажнике которая (прим. если бы на «белом» фоне, то батарея в моторном отсеке). поменял на родную гелевую — проблема осталась……… :sorry:
-
Gesha
мерседес сервис
- Регистрация:
- 14 окт 2007
- Сообщения:
- 569
- Симпатии:
- 50
- Адрес:
- Москва
зарядка непричем!!!!!
для начала программить BSG, но если BSG старого образца, то нужно быть готовым, что при программировании он кончиться насовсем, тогда замена, преценденты были… -
а у товарища на 211 это ушло после замены щеток генератора и полного заряда нового гелевого аккумулятора
-
Gesha
мерседес сервис
- Регистрация:
- 14 окт 2007
- Сообщения:
- 569
- Симпатии:
- 50
- Адрес:
- Москва
1.товарисч не жалуется что АКБ разряжен и авто не заводиться
2.сообщение пропадает через некоторое время после старта двигателя, значит зарядка есть
3.ТИПСы читаем -
пункт 2 из рассказа автора не следует
-
Gesha
мерседес сервис
- Регистрация:
- 14 окт 2007
- Сообщения:
- 569
- Симпатии:
- 50
- Адрес:
- Москва
пункт 2 из моего опыта, скорее всего так и есть, подождем его комментариев…..
пы сы …в BSG скорее всего будет висеть ошибка по неисправности блокаПоследнее редактирование: 29 янв 2010
-
ALBATROS
мерседес сервис
- Регистрация:
- 2 окт 2007
- Сообщения:
- 1,921
- Симпатии:
- 149
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- москва
…ты чего говоришь то?…очень ограниченное количество читателей знает о том что это ,вообще такое…:nea:
-
adwas
New Member
- Регистрация:
- 30 янв 2010
- Сообщения:
- 2
- Симпатии:
- 0
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Псков
Сначала ругался что батарея находится в эконом режиме и часть функций ограничена.потом На КРАСНОМ фоне нарисовался аккумулятор и надпись-посетить ВОРКШОП те купить аккумулятор новый.Машина зарядилась от генератора -надпись в сообщениях пропала.Морозы спали до -7 градусов и белая надпись с утра автоматом пропала!
Зато подвеска никак не хочет оставаться в верхнем положении- за ночь падает А с утра компрессор снова ее качает!:nea: -
Okean78
Member
- Регистрация:
- 29 янв 2010
- Сообщения:
- 12
- Симпатии:
- 1
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- SPb
а комментарий следующий — заменил батарею 2-ую в моторном отсеке и проблемы все кончились. как оказалось, что если очень низкий разряд второй акб, то она тоже ругается на «красном фоне»
-
Okean78
Member
- Регистрация:
- 29 янв 2010
- Сообщения:
- 12
- Симпатии:
- 1
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- SPb
мне кажется тоже стоит проверить 2-ую батарею-главное грамотно снять клемы: отс минус с большой батареи, потом минус с малой и потом уже плюс с малой. ставить в обр порядке. моя в обычном режиме показала 11,5 вольта без нагрузки
-
kostjan
Member
- Регистрация:
- 7 фев 2010
- Сообщения:
- 5
- Симпатии:
- 0
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- kiev
Всем привет я из киева у меня та же проблема комп ругается красным подчеркну независимо от времени года! еще помимо того обогрев заднего стекла не включаеться! все появилось вродь после замены акума, какой там должен стоять?
-
Okean78
Member
- Регистрация:
- 29 янв 2010
- Сообщения:
- 12
- Симпатии:
- 1
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- SPb
батарея гелевая там стоит 12 V 12 A/h. лучше ставить оригинальную, т.к. может продолжать ругаться комп после замены
Поделиться этой страницей
Модератор: Gonza
Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz E-class
-
Деникин
- Новичок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 28.09.2016 18:17
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: w211
Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Горит красным аккумулятор, но зарядка есть. Поменял реле-регулятор. Подкидывал другие генераторы. Езжу с этой проблемой уже несколько месяцев. На компе показывает, что машина не видит генератор. Ошибка загорается сразу, как только включаю зажигание, до того как начинаю заводить двигатель.
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
Gonza » 29.09.2016 22:43
У тебя скорее всего УПРАВЛЯЕМЫЙ моторником генератор!
Подъедь гляну
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
Деникин
- Новичок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 28.09.2016 18:17
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: w211
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
Деникин » 30.09.2016 23:00
Gonza писал(а):У тебя скорее всего УПРАВЛЯЕМЫЙ моторником генератор!
Подъедь гляну
Был сегодня на интер хофман на бровки. Впаривают, что не то реле регулятор поставил. Дали номер генератора. Попробую подкинуть))).
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
Gonza » 30.09.2016 23:41
Деникин писал(а):
Gonza писал(а):У тебя скорее всего УПРАВЛЯЕМЫЙ моторником генератор!
Подъедь глянуБыл сегодня на интер хофман на бровки. Впаривают, что не то реле регулятор поставил. Дали номер генератора. Попробую подкинуть))).
Похоже на правду
Хотя может быть банальный обрыв провода
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
Деникин
- Новичок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 28.09.2016 18:17
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: w211
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
Деникин » 01.10.2016 22:47
Gonza писал(а):
Деникин писал(а):
Gonza писал(а):У тебя скорее всего УПРАВЛЯЕМЫЙ моторником генератор!
Подъедь глянуБыл сегодня на интер хофман на бровки. Впаривают, что не то реле регулятор поставил. Дали номер генератора. Попробую подкинуть))).
Похоже на правду
Хотя может быть банальный обрыв провода
Провода мне проверили. Генератор по номеру взял. Подкинул. Результат ноль.
-
Николя
- Новичок
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 21.09.2013 11:47
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: M-Benz ML270 W163
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
Николя » 03.10.2016 09:32
Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Если умеешь что-то делать,не делай это бесплатно™
-
VovoS
- Мастер
- Сообщения: 1372
- Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: W221 S320CDI
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
VovoS » 04.10.2016 10:16
Николя писал(а):Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?
А зачем снимать генератор и в чем у вас проблема? 13,8 — норма
—————————————————————————
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун.
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.
-
Николя
- Новичок
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 21.09.2013 11:47
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: M-Benz ML270 W163
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
Николя » 04.10.2016 12:12
VovoS писал(а):
Николя писал(а):Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?А зачем снимать генератор и в чем у вас проблема? 13,8 — норма
Должно быть вродь 14.3 — 14-4… Не дозаряжает оккум
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Если умеешь что-то делать,не делай это бесплатно™
-
VovoS
- Мастер
- Сообщения: 1372
- Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: W221 S320CDI
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
VovoS » 04.10.2016 13:46
Николя писал(а):
VovoS писал(а):
Николя писал(а):Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?А зачем снимать генератор и в чем у вас проблема? 13,8 — норма
Должно быть вродь 14.3 — 14-4… Не дозаряжает оккум
Все зависит от генератора. У меня на разных машинах было и 13,8 и 14,2 и никакого недозаряда не было. В любом случае — это нормально.
—————————————————————————
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун.
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.
-
Николя
- Новичок
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 21.09.2013 11:47
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: M-Benz ML270 W163
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
Николя » 04.10.2016 13:50
VovoS писал(а):
Николя писал(а):
VovoS писал(а):
Николя писал(а):Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?А зачем снимать генератор и в чем у вас проблема? 13,8 — норма
Должно быть вродь 14.3 — 14-4… Не дозаряжает оккум
Все зависит от генератора. У меня на разных машинах было и 13,8 и 14,2 и никакого недозаряда не было. В любом случае — это нормально.
У меня подсадился новый аккум…поездил месяцав 7
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Если умеешь что-то делать,не делай это бесплатно™
-
VovoS
- Мастер
- Сообщения: 1372
- Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: W221 S320CDI
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
VovoS » 04.10.2016 14:28
Николя писал(а):У меня подсадился новый аккум…поездил месяцав 7
Может поездки были только на небольшое расстояние? Или где утечка появилась? Или акум не привильно подобранный?
Сегодня вечером отпишусь сколько у меня выдает (3,2cdi) — померю после работы.
—————————————————————————
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун.
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.
-
Николя
- Новичок
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 21.09.2013 11:47
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: M-Benz ML270 W163
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
Николя » 04.10.2016 17:16
VovoS писал(а):
Николя писал(а):У меня подсадился новый аккум…поездил месяцав 7
Может поездки были только на небольшое расстояние? Или где утечка появилась? Или акум не привильно подобранный?
Сегодня вечером отпишусь сколько у меня выдает (3,2cdi) — померю после работы.
Аккум правильно подобран, Геннадий пробивал по вину какой нужно, сказал стоит по заводу генератор повышеной мощности, и аккум должен стоять 100А.
Месяца 3-4 назад тестером проверял сколько выдаёт генератор, было 14.3
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Если умеешь что-то делать,не делай это бесплатно™
-
VovoS
- Мастер
- Сообщения: 1372
- Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: W221 S320CDI
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
VovoS » 05.10.2016 11:09
Николя писал(а):
VovoS писал(а):
Николя писал(а):У меня подсадился новый аккум…поездил месяцав 7
Может поездки были только на небольшое расстояние? Или где утечка появилась? Или акум не привильно подобранный?
Сегодня вечером отпишусь сколько у меня выдает (3,2cdi) — померю после работы.Аккум правильно подобран, Геннадий пробивал по вину какой нужно, сказал стоит по заводу генератор повышеной мощности, и аккум должен стоять 100А.
Месяца 3-4 назад тестером проверял сколько выдаёт генератор, было 14.3
К сожалению не смог замереть — сдохли батарейки в тестере. Поменяю батарейки, замерю.
По поводу 13,8 или 14,3, не знаю. Даже при 13,8 зарядка то идет. Может все же акум хреновый?
Думаю надо дождаться ответа Гены, он расставит все на свои места. 
—————————————————————————
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун.
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.
-
Николя
- Новичок
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 21.09.2013 11:47
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: M-Benz ML270 W163
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
Николя » 05.10.2016 14:20
VovoS писал(а):
Николя писал(а):
VovoS писал(а):
Николя писал(а):У меня подсадился новый аккум…поездил месяцав 7
Может поездки были только на небольшое расстояние? Или где утечка появилась? Или акум не привильно подобранный?
Сегодня вечером отпишусь сколько у меня выдает (3,2cdi) — померю после работы.Аккум правильно подобран, Геннадий пробивал по вину какой нужно, сказал стоит по заводу генератор повышеной мощности, и аккум должен стоять 100А.
Месяца 3-4 назад тестером проверял сколько выдаёт генератор, было 14.3К сожалению не смог замереть — сдохли батарейки в тестере. Поменяю батарейки, замерю.
По поводу 13,8 или 14,3, не знаю. Даже при 13,8 зарядка то идет. Может все же акум хреновый?
Думаю надо дождаться ответа Гены, он расставит все на свои места.
Будем тогда ждать ответа от Гены.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Если умеешь что-то делать,не делай это бесплатно™
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
Gonza » 05.10.2016 18:08
Не мучайтесь!
13.8 — это нормальная зарядка
Там много от чего зависит (степень зарядки, температура внутри акб и прочая и прочая …)
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
battorgby
- Новичок
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 12.10.2016 10:13
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: Vito
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
battorgby » 12.10.2016 10:17
Николя писал(а):
Может все же акум хреновый?
А какой «не хреновый»? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?
-
VovoS
- Мастер
- Сообщения: 1372
- Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: W221 S320CDI
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
VovoS » 12.10.2016 12:57
battorgby писал(а):
Николя писал(а):
Может все же акум хреновый?
А какой «не хреновый»? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?
Гена может ответить — только ОРИГИНАЛ
Лично я себе ставил 25.11.2013 аккумулятор Tab Magic 100 Ah и проехал на нем чуть больше 55000 км. Пока доволен. Но это не реклама и не совет ставить именно этот. Я выбирал другой, но посоветовали продавцы этот. Вот и взял. Просто брать надо, который нравится (у каждого свои предпочтения и тараканы в голове ) и с гарантией, чтобы потом можно было поменять в случае чего.
—————————————————————————
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун.
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
Gonza » 12.10.2016 14:26
battorgby писал(а):А какой «не хреновый»? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?
Экая витееватая самореклама!
Ты бы логин хоть изменил
У нас коммерческие посты — ТАБУ! 
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
Stepanov
- Студент
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 20.08.2014 14:00
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: Hyundai Tucson I
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
Stepanov » 13.10.2016 11:30
Gonza писал(а):
battorgby писал(а):А какой «не хреновый»? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?
Экая витееватая самореклама!
Ты бы логин хоть изменил
Точняк 
-
Николя
- Новичок
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 21.09.2013 11:47
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: M-Benz ML270 W163
Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.
Сообщение
Николя » 14.10.2016 19:22
VovoS писал(а):
battorgby писал(а):
Николя писал(а):
Может все же акум хреновый?
А какой «не хреновый»? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?
Гена может ответить — только ОРИГИНАЛ
Лично я себе ставил 25.11.2013 аккумулятор Tab Magic 100 Ah и проехал на нем чуть больше 55000 км. Пока доволен. Но это не реклама и не совет ставить именно этот. Я выбирал другой, но посоветовали продавцы этот. Вот и взял. Просто брать надо, который нравится (у каждого свои предпочтения и тараканы в голове
полностью согласен с Вами, я тоже брал этой зимой АКОМ(Россия) 100Ah, тоже продавец посоветовал знакомый, 3 года гарантии, и гарантия продавца, без всяких проверок на станциях… проехал где-то тыс 30… но вот заметил что, индикатор черный уже, вот и задался вопросом узнать про зарядку… брал на гольфа 4 дизельного тоже АКОМ(мама ездит) уже почти 2 года и все отлично, ни разу не заряжался еще и индикатор зеленым горит…
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Если умеешь что-то делать,не делай это бесплатно™
-
#3
СБЦ холд и стоп не работают
Иногда загорается значок маленького аккумулятора на приборной панели, ошибка при этом 9091
Куда смотреть, чтобы решить эти вопросы?
-
#5
При этом возникает код неисправности 9091 «Контакт конструктивного узла K57/2 не замыкается, или предохранитель перед контактом неисправен».
-
#7
Да, код 9091, чуть выше написал. Видимо текст немного сумбурный получился, подробно хотел описать.
-
#8
С плюсовой клеммы маленькой батареи, через предохранитель (5А) идет контрольный провод обратно в BSG.
Находится прямо в самой клемме, если не ошибаюсь.
Посмотрите на предмет «целостности, неплотного контакта, или коррозии»…
-
#9
С плюсовой клеммы маленькой батареи, через предохранитель (5А) идет контрольный провод обратно в BSG.
Находится прямо в самой клемме, если не ошибаюсь.
Посмотрите на предмет «целостности, неплотного контакта, или коррозии»…
Спасибо, посмотрел на схеме, вполне может быть проблемы с этим проводом
-
#10
Привет всем. Провод посмотрели, предохранитель целый. Ошибка теперь дополнительная аккумуляторная батарея неисправна или отсутствует.
В действительных значениях напряжение 0 у неё, хотя фактически она а порядке.
Где то точно провод, под маленьким аккумулятором я думаю, хотя хз
-
#11
так посмотри схему как у тебя питание идёт и проверяется и замерь на BSG блоке! целостность предохранителя не говорит ни о чём.
-
#12
На BSG на красном с фиолетовой полоской проводе померить напряжение, если норм то разобрать и изнутри блока померить если тоже норм то блок в помойку если что то с напряжением не так то искать почему
-
#13
Здравствуйте Люди добрые нужна помощь на моем авто w211 2002 года ом646, существуют такие ошибки по которым я не как не могу разобраться, если можно помогите пожалуйста, BCM-Блок управления аккумуляторных батарей 4 Существуют проблемы 1.9050 Потребитель выключен,каскад 2 2.9051 Отключение потребителей, ступень ESP — электронная система курсовой устойчивости 1 Существуют проблемы 1.C16EF Проверьте конструктивный узел Y10 (клапан электромагнитного клапана SPS). , вот пока как-то так, не могу найти информацию где копать,
Подробнее на Benzclub.ru:
W211 Датчик присутствия
-
#14
У вас красная индикация АКБ?
-
#15
По BSG частая проблема попадает вода прямо в штекер блока в багажнике, контакты сгнивают даже на самом блоке. По ESP непонятно, как звучит ошибка? Обрыв, замыкание, или проверить?
сообщение было автоматически прилеплено: Дек 17, 2022
У вас красная индикация АКБ?
Вроде по отключению потребителя красным не должно гореть, будет гореть предупреждение ограничения функциональности, красным горит если не видит дополнительного аккумулятора.
You may have been wondering why the “Battery protection: Convenience functions temporary unavailable” warning came up. Your car still runs and drives normal.
This warning will come up if you:
- Leave the car sitting for several days, without starting it.
- Let your radio or lights on with the engine off.
- Have a battery that is reaching the end of its useful life.
- An electronic system such as seats, sound system or others are draining your battery.
What does this message mean and why am I seeing it?
The reason why you are seeing this message is because the battery voltage has dropped below a preset threshold. Several Mercedes-Benz models have two batteries installed on them such as the E Class W211. They have the main battery G1 in the trunk, which is a 12 Volt 60 to 95 Ah Battery Group 49.
They also have an additional battery G1/7, also called auxiliary battery (12 volt 12Ah)located in the engine comparment below the cabin air intake. The auxiliary battery supplies energy to power the accessories but even more importantly it provides energy if the main battery voltage is low.
The voltage for these two batteries is monitored by the Battery Control Module N82 which is located in the trunk. The battery control module will monitor the battery and manage the energy that is available on the two batteries. When the energy is used quickly it will disable “convenience functions” by switching off several electronic functions (consumers) in your car. The N82 functions in two
stages:
Stage 1: Voltage drops below 11.0 volt
Stage 2: Voltage drops 10.5 volt
Function of N82 Battery Control Module BCM
- Monitor voltage of main battery G1 and auxilary G1/7 battery.
- Monitor alternator voltage at terminal 61.
- Control auxilary battery relay.
- Control on/off accessories privatization
- Control the charging of auxiliary battery
- Sets fault codes via CAN Communication and DTCs
- Sends signal to display the instrument cluster fault message.
The reason the car does this is so that:
- If there is an electronic consumer / accessories (for ex: heated seats) draining the car battery to rapidly, to stop the battery drain.
- To save the batteries for critical situations such as staring the car and keeping the engine running properly.
What should I do to solve this problem?
If you left the lights on or the radio on and then you saw this message then just leaving the car to charge is all you need to do. The first thing you should do is start the car and drive it or let it idle for at least 15 min. The BCM will allow the auxiliary battery to get a charge once the system voltage is over 13.5 Volt. It allows this one time every run cycle. Once the auxilary battery gets charged, the error message on your display should not come up on your next driving cycle. If you see the message come up more and more frequently check to see if your batteries need to be replaced.
If you have been seeing this message several times recently it is time for you to plan on replacing the batteries. Car batteries have an average life of 5 years so if your battery is old plan on replacing it.
You can get both the auxiliary battery and the main battery from Amazon and for much cheaper than the dealer. You can read reviews too to make sure to get a good battery. Replacing either one of these batteries is easy. Below are the two batteries that you will need:
If you replace the batteries and you still are having problems then you may want to check the GENUINE MERCEDES Auxiliary Battery Relay (High Current Relay) 0025424719
If you leave your car sitting for extended periods of time or would like to properly charge a dead / discharged battery you can use a trickle charger like the one below to maintain or charge a car battery properly.
Здравствуйте, причина может быть в разряде АКБ, окислении его клемм или выходе из строя генератора, проверьте для начала состояние клемм, потом АКБ и генератор таким образом:
1) Ключ в первое положение
2) На табло выбираем градусы (температуру за бортом)
3) Нажимаем 3 раза клавишу на щетке с лева (кнопка сброса пробега)
4) Отображается заряд аккумулятора (если 12.5 В, значит аккум живой)
5) Далее заводим авто, если вольтаж поднялся до 14-14.2 В, то генератор живой и дает хороший заряд.
Если проблема не выявилась, то пройдите диагностику сканером Стар у дилера или на профильной СТО.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Помогите разобраться
Модератор: Gonza
Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz E-class
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Помогите разобраться
Доброго времени. парни помогите разобраться в чем причина?! вот что происходит с машиной: 1. завожу,еду,появляется надпись Battery protection: convenience functions unavalible 2, уже на красном фоне brake defektive stop vehicle 3, сразу после bettery/alternator stop vehicle
Я так понимаю первая надпись про аккумулятор , вторая тормоза , а третья генератор
Вообъшем подскажите кто что знает может было что-то похожее за что браться?
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 10.09.2015 15:32
и вот эти сообшения то появляются то пропадают иногда вовсе не появляются
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 10.09.2015 15:35
сори машина мерседес е220 w211 2.2 cdi
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 17:03
у вас скорее всего сломался генератор. проверьте зарядку
нужно повернуть ключ зажигания в первое положение(горит лампочка SRS)
левыми нижними клавишами перегоните меню компа на показания скорости(чтобы горело «0 km/h»)
трижды быстро нажмите кнопку сброса суточного пробега
у вас на заглушенной машине должно загореться 11.5v(+ — смотря как акб заряжен)
запустите двигатель и смотрите сколько показывает вольт (у меня на поломанном генераторе показывало 12.5 на рабочем от13.6 до 14.0
или к электрику езжайте
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 10.09.2015 17:28
Только-что проверил на заглушенной показывает 12.2 заведенная 13,9 — 14 v колеблется
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 17:40
значит не правильно подсказала
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 17:45
у меня такие же были надписи-подписи, проблема была в генераторе. надписи были в таком порядке: 1 что не которые функции могут быть отключены. 2 акб и генератор красным, и когда кончался акб написало про тормоза красным.
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 10.09.2015 17:50
хммм интересно значит аккумулятор можно отметать, остается генератор ,а как думаете может ли это быть иза натяжителя ремня? а то я когда завожу и глушу машину посвистывает ремень сказали что нужно натяжитель менять
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 17:55
главное чтобы не оказалось чего посерьезнее, съездите лучше на диагностику к Гонзе. он точно скажет что сломалось и как лечить
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 20:13
простите не увидела что вы из Тирасполя. нужно вам делать компьютерную диагностику.
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5744
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: GLK350 CDI
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 62 раза
- Контактная информация:
Re: Помогите разобраться
Сообщение
Gonza » 11.09.2015 11:36
poladen писал(а):… Вообъшем подскажите кто что знает может было что-то похожее за что браться?
Ну тут 99% «маленький» АКБ (под салонным фильтром)
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 11.09.2015 14:03
А подскажите плиз его можно зарядить? или строго под замену?
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 11.09.2015 14:21
Уважаемая kira спасибо вам большое за совет и участие)))) извините что начал я свое сообщение обращением «ПАРНИ»
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5744
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: GLK350 CDI
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 62 раза
- Контактная информация:
Re: Помогите разобраться
Сообщение
Gonza » 12.09.2015 21:18
poladen писал(а):Уважаемая kira спасибо вам большое за совет и участие)))) извините что начал я свое сообщение обращением «ПАРНИ»
В личку отписал
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
almost
- Студент
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 26.03.2011 12:27
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: W211 E220 CDI
Re: Помогите разобраться
Сообщение
almost » 24.09.2015 12:32
Так что бы не плодить тем, задам вопросец тут.
Значит, имеется «сгоревшее» реле генератора. w211 2002.
Кто сталкивался, что по стоимости оно сейчас?