Ошибка на хендай солярис восклицательный знак

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 0 км

Автомобиль Hyundai Solaris, на ходу горит лампочка АБС и ручника, не работает спидометр. Решение проблемы.

Восклицательный знак на панели приборов Hyundai Creta

Многие владельцы корейского кроссовера замечают восклицательный знак на панели приборов Hyundai Creta. Увы, не все знают, что это значит.

Когда на приборной панели загорается восклицательный знак, мы подсознательно воспринимаем это как некую неисправность. Особенно, если восклицательный знак красный. Давайте узнаем, что это значит.

В каждой современной машине есть вещи, без которых не обходится ни одно путешествие. Приборная панель не исключение. Мы узнаем от нее о скорости, пробеге, состоянии автомобиля, оборотах, температуре и давлении масла в двигателе. Современные приборные панели могут совмещать в себе бортовой компьютер, навигатор и другие функции.

В Hyundai Kreta для российского рынка устанавливаются панели двух типов – стандартные и SuperVision. SuperVision отличается наличием цветного дисплея по центру. Такая приборная панель устанавливается только на самые дорогие и дорогие комплектации Hyundai Kreta. Однако обозначения и значки на обеих панелях идентичны и ничем не отличаются.

План действий, если загорается восклицательный знак на приборной панели Hyundai Creta

Прежде всего, не паникуйте, если вы заметили восклицательный знак на приборной панели своего Хендай Крета.

Далее, следует осмотреть приборную панель и выяснить, какой из восклицательных знаков загорелся. Дело в том, что на приборке Hyundai Creta есть три восклицательных знака, которые служат разным целям. Посмотрим как они:

1. Красный восклицательный знак в круге между двумя скобками. Указывает, что стояночный тормоз (ручной тормоз) включен.
   Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Если он действительно выключен, а предупреждающий знак остается включенным, возможно, проблема в тормозной системе автомобиля. Также возможно, что в автомобиле недостаточно тормозной жидкости. Это указывает на то, что где-то есть утечка тормозной жидкости или что тормозные колодки изношены до предела. В этом случае не рекомендуется использовать автомобиль до выявления неисправности.
2. Желтый восклицательный знак в треугольнике. Появление этого значка на приборной панели говорит о том, что у автомобиля проблемы с системой стабилизации.
   Автомобиль необходимо диагностировать с помощью специального оборудования. И только после этого эксплуатацию продолжить.
3. Желтый восклицательный знак в перевернутой подкове. На самом деле это не подкова, как думают многие владельцы Крэты. Это относится к состоянию шин, и сама пиктограмма указывает на то, что датчик давления в шине сработал.
   Этот индикатор на панели Hyundai Creta загорается, наверное, чаще.
   Первым делом нужно проверить давление в шинах автомобиля. Если одно из колес спущено, его нужно прокачать. Также этот индикатор может загореться при смене шин, например с зимней на летнюю. Или в случае дождя или холода. Обычно индикатор гаснет при проезде 10-20 км на машине. Это сигнальное устройство не должно рассматриваться как неисправность.

Hyundai Creta — как погасить лампочку TPMS? How to reset TPMS lamp? Видео

Также сигнальная лампа загорится, если использовать шины без датчиков давления. Чтобы решить эту проблему, вы можете использовать наше короткое видео. Видео инструкция, как отключить индикатор контроля давления в шинах TPMS на приборной панели Hyundai Creta.

Для этого нам понадобятся:

1. Любой адаптер ODB2 для чтения с CAN-шины, например ELM327, лучше брать v.1.5, а не v.2.1. – цена порядка 300-400 руб.

2. Программа для смартфона – HobDrive. Купить можно на PlayMarket, но лучше на официальном сайте, так как последняя версия появляется раньше на официальном сайте. Лицензия также будет отправлена ​​вам и не будет проверена PlayMarket.

3. Инструкция и подробный алгоритм работы:

это все. Надеюсь, эта статья была вам полезна и мы ответили на все ваши вопросы. И если мы не раскрыли полностью тему, пишите свои вопросы в комментариях к этой статье.

Значки приборной панели, которые вы раньше не видели

Знаете ли вы такую ​​ситуацию: на приборной панели внезапно начинает мигать символ, который вы никогда раньше не видели? И вы не понимаете, что это значит?

Спрашивать несколько неудобно, и спрашивать не у кого. Это срочно? Можно отложить на завтра? Может быть, вызвать эвакуатор?

1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправный гидроусилитель руля.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень омывающей жидкости.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок круиз-контроля включен.
7. Включены указатели поворота.
8. Датчик дождя и света.
9. Зимний режим.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
12. Мороз.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
    
17. Выжмите педаль сцепления.
18. Нажмите педаль тормоза.
19. Замок рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения внешнего освещения.
23. Неисправность внешнего освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение о сажевом фильтре.
26. Предупреждение о сцеплении.
27. Предупреждение о пневматической подвеске.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Ремень безопасности не пристегнут.
31. Стояночный тормоз включен.
32. Неисправность аккумулятора.
    
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивное освещение поворотов.
36. Неисправность автоматического корректора фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность складной крыши.
39. Неисправность подушки безопасности.
40. Ручной тормоз неисправен.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности отключена.
43. Неисправность.
44. Ближний свет фар.
45. Загрязненный воздушный фильтр.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи при спуске с горы.
48. Повышение температуры.
    
49. Неисправность антиблокировочной тормозной системы.
50. Неисправный топливный фильтр.
51. Дверь открыта.
52. Капот открыт.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Подвеска амортизаторов.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Багажник открыт.
60. Система стабилизации отключена.
61. Датчик дождя.
62. Проблема с двигателем.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическая очистка лобового стекла.

Почему загорается восклицательный знак на панели?

Всем привет! Сегодня я хочу поднять довольно актуальную тему, которая беспокоит, судя по вопросам на форумах и количеству запросов в поисковых системах, большое количество людей. Хочу рассказать об этом явлении, когда при нажатии на педаль тормоза на панели загорается восклицательный знак.

Я постараюсь дать исчерпывающий ответ на этот вопрос и объяснить, почему это происходит и какие отказы могут быть связаны с этим.

Начну с того, что если на панели загорелась лампочка (!), Значит, с тормозной системой что-то не так. Обычно этот индикатор указывает на низкий уровень тормозной жидкости (ТЖ) в системе. Как вы понимаете, неисправные тормоза – не шутка, и проблему нужно устранять. Скажу больше, если кто не знает, ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ С ИНДИКАТОРОМ (!)! Поскольку вы не знаете, в чем проблема и что привело к появлению этой ошибки на панели инструментов.

В каких случаях загорается восклицательный знак?

• Низкий уровень тормозной жидкости.
• Проблема в плохом контакте. Как правило, речь идет о разъеме датчика на главном тормозном цилиндре (ГТЦ).
• Расставаться. Проблема с проводкой или обрыв цепи.
• Датчик уровня тормозной жидкости (ДУТЖ) неисправен).
• Что-то не так с комбинацией приборов.

Что делать если загорелась лампа?

1. Первым делом нужно проверить уровень ТЗ. Делается это просто и без труда. Откройте капот и посмотрите на уровень, он должен находиться между отметками «MIN» и «MAX». Уровень нужно постоянно контролировать, для тех, кто это забывает и стоит восклицательный знак. Загорается по сигналу датчика, который сигнализирует, когда уровень TJ ниже допустимого.

Говоря о которых! Сигнальная лампа нередко загорается при движении по неровностям и гаснет, как только автомобиль тронулся по более или менее ровной дороге. Это происходит именно потому, что уровень «тормоза» близок к отметке «MIN» и пока автомобиль раскачивается, датчик определяет низкий уровень и сигнализирует об этом на приборную панель.

1. Если с уровнем тормозной жидкости все в порядке, то необходимо проверить ДУТЖ, который находится в бачке ГТЦ. Расскажу, как это сделать сейчас.

2.1. Включите зажигание и убедитесь, что горит восклицательный знак, то есть индикатор низкого уровня TJ. Он должен включаться и выключаться, если уровень в норме и датчик работает исправно.

2.2. Отключаем питание от датчика и смотрим на лампу, если она погаснет, то скорее всего проблема с датчиком. Проверяйте датчик, иногда проблема в том, что поплавок ломается и опускается на дно, даже если уровень TJ в порядке.

2.3. Если после отключения питания от датчика восклицательный знак на панели продолжает гореть, скорее всего проблема в проводке и сам датчик исправен. Возможно, причина в коротком замыкании в проводке или в чем-то другом, но так или иначе проблема будет связана с неисправностью проводки и нарушением ее целостности.

Если у вас все в порядке с датчиком уровня ТГ, но вы хотите проверить его работу, просто сделайте это

2.4. Прижимаем резиновую прокладку на крышке бачка, чтобы опустить поплавок датчика вниз, при этом на исправных датчиках загорается восклицательный знак на панели.

2.5. Если индикатор не загорается, возьмите небольшой кусок медного провода и отключите питание от датчика уровня тормозной жидкости. Подготовленным проводом необходимо замкнуть силовые контакты датчика, то есть контакты на проводке, подключенной к датчику, а не контакты самого датчика. При таком коротком замыкании на панели должен появиться сигнал, соответствующий низкому уровню тормозной жидкости. Если этого не произошло, скорее всего, датчик исправен и проблема в неисправной проводке.

При неисправности датчика уровня тормозной жидкости замените его, если проблема в поплавке этого датчика, можно попробовать его отремонтировать, при неисправности проводки заменить или обратиться за помощью к опытному автоэлектрику.

Причины, почему индикатор датчиков давления в шинах продолжает гореть

Почему индикатор TPMS продолжает гореть на приборной панели?

Когда на приборной панели вашей машины загорается индикатор системы контроля давления в шинах (TPMS), это обычно означает, что давление воздуха в одном или нескольких колесах упало ниже ожидаемого уровня. Но, к сожалению, из-за особенностей работы этой системы очень часто значок низкого давления в шинах загорается на приборке ошибочно.

Во-первых, если ваша машина оснащена системой контроля давления в шинах, важно помнить, что она не освобождает вас от регулярной проверки давления в колесах, а также от осмотра состояния резины. Хотя включение индикатора TPMS может являться отличным предупреждением о проколе колеса (система контроля давления в шинах не может заменить физический осмотр колес на предмет повреждения), а также освободить вас от проверки давления в шинах с помощью манометра.

Что на самом деле означает система контроля давления в шинах?

Если у вас есть автомобиль с системой TPMS, это означает, что в каждой шине есть беспроводной датчик. Каждый датчик передает данные на компьютер, который в свою очередь анализирует данные с эталонными значениями и в случае несоответствия данных по какому-нибудь колесу включает на приборке значок, предупреждающий водителя о низком давлении в шинах. Причем индикатор может загораться как при недостаточном давлении в одном или нескольких колесах, так и при его избыточном значении.

Но зачем нужна эта система, если довольно-таки часто она вводит водителей в заблуждение? На самом деле появление на приборке значка низкого давления в шинах – это лучший повод остановить автомобиль, взять насос с манометром и проверить давление в шинах. Система контроля давления в шинах все-таки чаще всего передает важную информацию для водителя. В 75% случаев предупреждение системы контроля давления в шинах реально говорит о проблемах в колесах.

Индикатор давления в шинах загорелся во время вождения и не гаснет

• Что происходит на приборной панели: значок на приборке включается и остается гореть.
• Что это означает: давление воздуха низкое, по крайней мере, в одной шине.
• Что вы должны сделать: как можно скорее проверьте давление в шинах с помощью манометра.
• Можно ли продолжать движение с горящей лампочкой системы TPMS: несмотря на то что вы можете управлять автомобилем с включенным индикатором системы контроля давления в шинах, имейте в виду, что одна или несколько шин могут иметь низкое давление воздуха. Ваш автомобиль может работать не так, как вы ожидаете, и езда на спущенном колесе может привести не только к повреждению шины, колесного диска, но и стать причиной ДТП.

Значок низкого давления в шинах загорается и гаснет

• Что происходит на приборной панели: индикатор загорается, а затем выключается.
• Что это означает: давление в шинах, по крайней мере, в одной шине, вероятно, очень близко к минимальной или максимальной номинальной накачке. Когда воздух сжимается из-за холодной погоды или нагревается, срабатывает датчик давления в шине.
• Что вы должны сделать: проверьте давление в шинах и отрегулируйте его при необходимости.
• Можно ли продолжать движение: давление воздуха, вероятно, близко к тому, где оно может быть небезопасным. Имейте в виду, что автомобиль с низким давлением в колесах может быть менее управляемым и в целом вести себя не так, как вы ожидаете.

Индикатор низкого давления в шинах мигает перед включением двигателя

• Что происходит на приборной панели: значок низкого давления в шинах мигает на приборке в течение минуты или около того каждый раз, когда вы запускаете двигатель, а затем загорается и не гаснет.
• Что это значит: возможно, система контроля давления в шинах (TPMS) неисправна, и вы не можете самостоятельно решить эту проблему. В этом случае нужна электронная диагностика автомобиля в специализированном техническом центре.
• Что вы должны сделать: как можно быстрее показать свой автомобиль квалифицированному специалисту. Также обязательно проверьте давление в шинах с помощью манометра.
• Можно ли продолжать движение: если вы проверите давление воздуха в ваших шинах и оно в порядке, то вы в безопасности. Только в этом случае не рассчитывайте, что система TPMS предупредит вас о проблеме в колесах.

Давление в шинах и изменение температуры

В большинстве случаев шины вашего автомобиля наполнены воздухом, который идентичен воздуху в атмосфере. Но иногда шины вместо воздуха заполняются азотом. Тем не менее к азоту применимы те же правила термодинамики, которые применяются к смеси азота, углекислого газа и кислорода, а также других элементов, составляющий воздух, которым мы дышим, и чем, как правило, накачиваем шины автомобилей.

Согласно законам физики если температура газа снижается, давление также уменьшается. Поскольку шины в автомобиле являются более и менее замкнутой системой, это, по сути, означает, что когда температура воздуха в шине понижается, давление в воздуха в ней также понижается.

Также это верно и в том случае, когда давление повышается из-за повышения температуры. По мере нагревания газ расширяется, ему некуда идти, поскольку он находится в замкнутом пространстве покрышки, и давление в результате возрастает.

Точное же значение повышения или падения давления в шинах зависит от ряда факторов. Но в среднем считается, что при снижении температуры окружающего воздуха на 10 градусов Цельсия шина теряет примерно 0.07 бара и, наоборот, при превышении температуры на 10 градусов в шине вырастает давление примерно на 0.07 бара.

Холодная зимняя погода и система контроля давления в шинах

Чаще всего проблема с давлением в шинах проявляется зимой. И это логично, поскольку в зимнее время наблюдаются резкие перепады температуры. Особенно это актуально для северных регионов страны, где зима очень холодная.

Например, если вы в августе накачали шины своего автомобиля в соответствии с заводской спецификацией, когда температура окружающей среды составляла 26 градусов, то с наступлением поздней осенью холодов, когда температура на улице упала до -17 градусов, давление в колесах вашей машины упадет примерно на 0.34 бара.

Кстати, из-за резких перепадов температуры ночью и днем в зимнее время может начать капризничать система контроля давления в шинах. Например, если рано в морозное утро вы, садясь в машину, замечаете, что загорелся индикатор TPMS, но затем спустя несколько часов он гаснет, это говорит о том, что из-за изменения температуры в шинах меняется давление. В этом случае мы советовали бы не менять давление в шинах, поскольку это чревато тем, что в дневное время давление в шинах будет избыточным, что приведет к преждевременному износу протектора резины.

Также давление в шинах может меняться в процессе движения автомобиля. Дело в том, что трение шин вызывает их нагревание, что в свою очередь вызывает нагрев воздуха внутри шин. Это одна из причин, по которой автопроизводители рекомендуют накачивать шины, когда они холодные, а не горячие после движения машины.

Таким образом, есть реальная вероятность того, что система контроля давления в шинах рано утром предупредит вас о недостаточном давлении в колесах, но через некоторое время движения автомобиля индикатор погаснет на приборке.

Проверка давления в шинах летом, весной, осень и зимой

Если вы, проверив давление в шинах утром, прежде чем отправиться в путь, понимаете, что давление не низкое, но индикатор давления шин на приборке горит или мигает, вероятнее всего, в одном из колес есть неисправность датчика давления. Эта неисправность не очень распространена. Но тем не менее иногда это случается. Кстати, некоторые жидкости и грязь от тормозных колодок могут ускорить процесс износа датчиков давления в шинах.

С другой стороны, если система контроля давления в шинах предупреждает вас о низком давлении, когда шины холодные, то, накачав их, пока они холодные, вы избавите себя от ненужных предупреждений системы TPMS в холодную зимнюю погоду.

Кстати, именно поэтому рекомендовано проверять и регулировать давление в шинах по нескольку раз в течение года. Особенно при смене времени года. Например, с наступлением холодного времени года рекомендовано добавить давление в шинах и, наоборот, с наступлением весны рекомендовано немного снизить давление. Подобный учет перепадов температуры окружающей среды во время смены сезонов может избавить вас от проблем с индикатором системы контроля давления в шинах.

Источник

Расшифровка индикаторов приборной панели Hyundai Solaris 2 поколение

Полезность – 79% | Распечатать

На автомобилях Solaris (2 поколение) с 2017 по 2021 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.

Hyundai Solaris (2 поколение) 2017, 2018, 2019, 2020, 2021

Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.

Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.

Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.

Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.

Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.

Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.

Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.

Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.

Постоянно горит батарея красным цветом.

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.

Красная машина с открытыми передними или задними дверями.

В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.

Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.

Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.

Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.

В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.

Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.

Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.

Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.

Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.

Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.

В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.

Горит желтая надпись RSCA.

Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.

Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).

Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.

Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.

Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.

Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.

Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.

Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.

Горит или мигают желтым буквы AT.

Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.

значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.

Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.

Горит или мигает красный круг с водой.

Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.

Неисправность электрического парковочного тормоза.

Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock

Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.

Горит желтый круг с пунктирами по бокам.

Тормозные колодки изношены до предельного уровня.

Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).

Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.

Желтый восклицательный знак в круге.

Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.

Горит желтым ботинок, нога в круге.

Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.

Постоянно горит зеленая лампочка

Включены наружные световые устройства, фары.

Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.

Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.

Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.

Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.

Включен и нормально работает дальний свет фар.

Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.

Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.

Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.

Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.

Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.

Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).

Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.

Полностью отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) или зафиксирован сбой в работе одной из фар.

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.

Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.

Зеленый значок фар в разные стороны

Включены и нормально работают габаритные огни.

Зеленый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают противотуманные фары.

Желтый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают задние противотуманные фары.

Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.

Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.

Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.

При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.

Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.

Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.

Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.

Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.

Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности

Горит желтым надпись OIL CHANGE.

Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.

Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.

Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.

Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.

Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.

Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.

Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.

Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.

Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.

Желтая молния с кавычками по бокам.

Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

Горит постоянно желтая надпись EML.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.

Горит желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок машины с радаром сбоку.

Неисправна или отключена система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми для водителя зонами вокруг автомобиля.

Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.

Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.

Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.

Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.

Горит постоянно желтая надпись KDSS.

Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.

Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.

Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.

Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.

Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.

Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.

Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.

Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.

Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.

Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.

Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.

Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.

Горит красным значок надпись PS.

На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.

Горит желтым надпись 4WAS.

При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.

Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.

Горит зеленая надпись 2nd STRT.

Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.

Загорается и гаснет желтая надпись CVT.

На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.

Мигает надпись красного цвета VGRS.

Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.

Горит постоянно желтым батарейка с ключем.

Система сообщает что батарейка в ключе зажигания требует замены или зарядки.

Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.

Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.

Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.

Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.

Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.

Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.

Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.

Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.

Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.

Неисправен или отключен круиз-контроль.

Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.

Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.

Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.

На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH — это максимально высокое положение.

Горит желтая надпись CK SUSP.

Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.

Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW

Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

Желтый символ коробки передач с надписью AUTO

Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.

Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.

Требуется замена воздушного фильтра.

Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.

Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.

Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.

Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.

Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.

Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый — система активирована.

Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.

Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.

Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.

Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.

Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.

Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.

Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.

Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.

Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.

На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.

Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.

Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.

На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.

На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.

Красный значок с надписью EDC.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.

Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.

На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.

Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.

Горит красным электромотор с молнией.

На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.

Желтая машина с восклицательным знаком по середине.

На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.

Горит желтая или красная надпись FAULT.

На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.

На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.

Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.

На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.

Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.

На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.

Горит красным или желтым машина с сиреной.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

Все поколения Hyundai Solaris

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода.

Хендай солярис горит восклицательный знак — Автомобильный портал AutoMotoGid

Цветная подсветка приборной панели Хендай Солярис обеспечивает видимость значков при любом освещении и помогает водителю лучше ориентироваться в их значении. Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Приборная панель Хендай Солярис: как снять, разобрать, установить, замена приборов

• для снятия декоративной накладки панели 2 удерживающих ее самореза выкручиваются крестообразной отверткой;
• снимается блок регуляторов;
• далее выкручиваются 2 нижних болта декоративной накладки, потребуется ключ с головкой на 10;
• снимается декоративная накладка;
• в моторном отсеке снимается мотор стеклоочистителя;
• далее головкой на 12 необходимо открутить два самореза, крепящие деталь к щитку передней части корпуса автомобиля;
• снимаются фланцы трубок кондиционера;
• снимается блок аудиосистемы;
• снимается блок управления кондиционирование и вентиляцией;
• снимается панель дополнительного оборудования, вынимается облицовка туннеля;
• снимаются все провода;
• отворачивается кронштейн крепления торпеды;
• выкручиваются винты под перчаточным ящиком;
• отворачиваются 5 винтов крепления панели к кузову;
• торпеда снимается и вынимается через дверь водителя.

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда ошибки Солярис очень легко исправить своими силами.

Восклицательный знак на панели приборов хендай солярис Машины я выбирал долго, пересмотрел с десяток других кроссоверов, но в итоге Крета оказалась лучше их всех. Если причиной загорания лампочки будет некачественное топливо это можно определить после диагностики, после исключения остальных причин , тогда мастера сервиса вам скажут, что стоит поменять тип заливаемого в машину топлива или место, где вы привыкли заправляться. Лампа Что значит Индикатор, сообщающий о том, что одна из дверей автомобиля или багажный отсек не заперты.

Что делать, если горит лампочка

Если вы увидели, что лампочка проверки двигателя горит не так, как должна (не тухнет после пуска двигателя или горит при движении), тогда стоит остановиться на диагностику машины. Можно это сделать и не сразу, но обязательно. Помните, если она загорается, это причина или отправиться на СТО для диагностики, или же проверить двигатель на наличие неисправностей.

Первое, что можно сделать при загорании лампочки – это остановиться и послушать, как работает двигатель: не троит ли, нет ли посторонних шумов или стука. Если вы услышите посторонние звуки, то они указывают на причину поломки опытному водителю. Если же причина поломки вам непонятна, прямая дорога – в ближайшее СТО.

Если причиной загорания лампочки будет некачественное топливо (это можно определить после диагностики, после исключения остальных причин), тогда мастера сервиса вам скажут, что стоит поменять тип заливаемого в машину топлива или место, где вы привыкли заправляться.

Также проводят визуальный осмотр двигателя на наличие трещин, неровностей, протечки. Если вы сами обнаружите поломку, тогда согласно причине проводится и ремонт.

Лампочка проверки двигателя на панели приборов появилась в начале 90-х. но тогда работа датчика была направлена только на контроль работы карбюратора. То есть, лампочка загоралась, когда:

Сегодня же работа лампочки значительно шире. Карбюраторов в автомобилях нового образца уже нет. Вместо него установлены инжекторы. Именно в связи с этой новинкой в автомобиле лампочка показывает не только неправильную смесь. Благодаря ей, водитель узнает о:

Таким образом, благодаря такой лампочке на панели можно контролировать практически каждый элемент двигателя, его состояние и работоспособность.

Лампочка контроля двигателя на панели для водителя – это индикатор состояния. Если она горит не по правилам, то стоит обратить на это внимание и отправиться на диагностику. Своевременное устранение поломки – это гарантия безопасности и комфорта на дороге. Внимательность к своей машине исключит поломку в самый неподходящий момент.

Панель устроена как сэндвич и имеет несколько слоев, снятие каждого из них дает доступ к отдельным элементам конструкции, при этом каждый из них потребует проведения нескольких самостоятельных шагов.

Солярис горят все датчики

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЗНАЧКОВ | сигналов? на панели приборов: ❗️самый полный список индикаторов автомобиля с обозначениями

Таким образом, благодаря такой лампочке на панели можно контролировать практически каждый элемент двигателя, его состояние и работоспособность. Как показывает практика, в большинстве случаев, когда оранжевый символ мигает, водителю необходимо максимально быстро обратиться за помощью к специалисту или произвести диагностику узла.

Ошибки Хендай Солярис: коды, двигателя, на панели.

1. Распространенная причина – бензин. Из-за добавок, которые недобросовестные производители используют в бензин, двигатель работает неправильно, засоряется. Следует сменить топливо или заправляться на другой заправке, и все работает корректно.
2. Неисправные свечи.
3. Поломка катушки зажигания.
4. Сработавшийся датчик кислорода (лямбда зонд).
5. Сломанный катализатор выхлопных газов.
6. Неправильная работа высоковольтных проводников.
7. Нарушение работы форсунок.
8. Бензонасос или топливный фильтр.

Зная, как снять панель приборов на Хендай Солярис, самостоятельно разобрать ее и устранить скрип или шум, поменять дизайн, водитель сможет не обращаться на сервис в случае каких-либо неисправностей и провести несложный ремонт своими руками. Нужно сначала плотно закрутить крышку, проверить сигнал вероятно, его уже не будет.

Почему на хендай Солярис моргает Чек и троит двигатель

Таким образом, благодаря такой лампочке на панели можно контролировать практически каждый элемент двигателя, его состояние и работоспособность.

Мы узнаем от нее о скорости, пробеге, состоянии автомобиля, оборотах, температуре и давлении масла в моторе. Оранжевая или желтая расцветка индикаторов говорит о том, что тот или иной узел или механизм транспортного средства нуждается в обслуживании и даже ремонте.

Что означает значок «восклицательный знак»

Неисправность в тормозной системе автомобиля входит в перечень неисправностей, с которыми эксплуатация автомобиля запрещена «Правилами дорожного движения». Кроме того, самому водителю должно быть понятно, что езда с возможно неисправными тормозами может привести к самым печальным последствиям.

Если значок загорелся сразу после запуска двигателя – водителю лучше отложить поездку и заняться проверкой тормозной системы автомобиля. Если же значок загорелся прямо во время движения – водителю необходимо срочно остановиться и проверить тормозную систему.

Примечание: значок «восклицательный знак», расположенный «внутри покрышки» означает низкое давление в шинах автомобиля. Если он появился на приборной панели нужно проверить давление в покрышках в ближайшем шиномонтаже.

При каждом запуске двигателя, все значки на панели приборов должны загореться и через секунду-две погаснуть тем самым показав, что лампочки в значках не перегорели, сами значки работоспособны, а системы, которые ни отслеживают исправны.

Если горят два значка, «восклицательный знак» и ABS

Индикаторы дополнительных и специальных систем

Многие владельцы корейского кроссовера замечают восклицательный знак на панели приборов Hyundai Creta. Увы, не все знают, что это значит.

Когда на приборной панели загорается восклицательный знак, мы подсознательно воспринимаем это как некую неисправность. Особенно, если восклицательный знак красный. Давайте узнаем, что это значит.

В каждой современной машине есть вещи, без которых не обходится ни одно путешествие. Дашборд не исключение. Мы узнаем от вас о скорости, пробеге, состоянии автомобиля, оборотах, температуре и давлении масла в двигателе. Современные приборные панели могут совмещать в себе бортовой компьютер, навигатор и другие функции.

В Hyundai Kreta для российского рынка устанавливаются панели двух типов – стандартные и SuperVision. Последний отличается наличием цветного дисплея по центру. Такая приборная панель устанавливается только на самые дорогие и дорогие комплектации Крита. Однако обозначения и значки на обеих панелях идентичны и ничем не отличаются.

Что делать, если загорелся восклицательный знак на панели приборов Хендай Крета?

Прежде всего, не паникуйте, если вы заметили восклицательный знак на приборной панели своего Hyundai Creta.

Во-вторых, следует осмотреть приборную панель и выяснить, какой из восклицательных знаков загорелся. Дело в том, что на приборке Hyundai Creta есть три восклицательных знака, которые служат разным целям. Посмотрим как они:

1. Красный маркер в круге между двумя скобками. Указывает, что стояночный тормоз (ручной тормоз) включен).

Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Если он действительно выключен, а предупреждающий знак остается включенным, возможно, проблема в тормозной системе автомобиля. Также возможно, что в автомобиле недостаточно тормозной жидкости. Это указывает на то, что где-то есть утечка TJ или что тормозные колодки изношены до предела. В этом случае не рекомендуется использовать автомобиль до выявления неисправности.

2. Желтый восклицательный знак в треугольнике. Появление этого значка на приборной панели говорит о том, что у автомобиля проблемы с системой стабилизации.

Автомобиль необходимо диагностировать с помощью специального оборудования. И только после этого операция продолжается.
3. Желтый восклицательный знак в перевернутой подкове. На самом деле это не подкова, как думают многие владельцы Крита. Это часть шины, и сама пиктограмма указывает на то, что датчик давления в шине сработал.

Этот индикатор на панели Hyundai Creta загорается, наверное, чаще.

Первым делом нужно проверить давление в шинах автомобиля. Если одно из колес плоское, его нужно прокачать. Также этот индикатор может загореться при смене шин, например с зимней на летнюю. Или в случае дождя или холода. Обычно индикатор гаснет при проезде 10-20 км на машине. Это сигнальное устройство не должно рассматриваться как неисправность.

Hyundai Creta — как погасить лампочку TPMS? How to reset TPMS lamp? Видео

Также сигнальная лампа загорится, если надеть шины без датчиков давления. Чтобы избавиться от него, вы можете использовать наше короткое видео. Показывает, как отключить индикатор контроля давления в шинах TPMS на приборной панели Hyundai Creta.

Для этого нам понадобятся:

1. Любой адаптер ODB2 для чтения с CAN-шины, например ELM327, лучше брать v.1.5, а не v.2.1. – цена порядка 300-400 руб.

2. Программа для смартфона – HobDrive. Купить можно на PlayMarket, но лучше на официальном сайте, так как последняя версия появляется раньше на официальном сайте. Лицензия также будет отправлена ​​вам и не будет проверена PlayMarket.

3. Инструкция и подробный алгоритм работы:

это все. Надеюсь, эта статья была вам полезна и мы ответили на все ваши вопросы. И если мы не раскрыли полностью тему, пишите свои вопросы в комментариях к этой статье.

Знаете ли вы такую ​​ситуацию: на приборной панели внезапно начинает мигать символ, который вы никогда раньше не видели? И вы не понимаете, что это значит?

Спрашивать несколько неудобно, и спрашивать не у кого. Это срочно? Можно отложить на завтра? Может быть, вызвать скорую помощь?

1. Противотуманные фары (передние).

2. Неисправный гидроусилитель руля.

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень омывающей жидкости.

5. Износ тормозных колодок.

6. Значок круиз-контроля включен.

7. Включены указатели поворота.

8. Датчик дождя и света.

10. Индикатор информационного сообщения.

11. Индикация работы свечи накаливания.

13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

14. Ключ не найден.

15. Необходимо заменить батарею ключа.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Выжмите педаль сцепления.

18. Нажмите педаль тормоза.

19. Замок рулевой колонки.

20. Дальний свет.

21. Низкое давление в шинах.

22. Индикатор включения внешнего освещения.

23. Неисправность внешнего освещения.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Предупреждение о сажевом фильтре.

26. Предупреждение о сцеплении.

27. Предупреждение о пневматической подвеске.

28. Смена полосы движения.

29. Перегрев катализатора.

30. Ремень безопасности не пристегнут.

31. Стояночный тормоз включен.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.

34. Требуется техническое обслуживание.

35. Адаптивное освещение поворотов.

36. Неисправность автоматического корректора фар.

37. Неисправность заднего спойлера.

38. Неисправность складной крыши.

39. Неисправность подушки безопасности.

40. Ручной тормоз неисправен.

41. Вода в топливном фильтре.

42. Подушка безопасности отключена.

44. Ближний свет фар.

45. Загрязненный воздушный фильтр.

46. ​​Режим экономии топлива.

47. Система помощи при спуске с горы.

48. Лихорадка.

49. Неисправность антиблокировочной тормозной системы.

50. Неисправный топливный фильтр.

51. Дверь открыта.

52. Капот открыт.

53. Низкий уровень топлива.

54. Неисправность автоматической коробки передач.

55. Автоматический ограничитель скорости.

56. Подвеска амортизаторов.

57. Низкое давление масла.

58. Обогрев лобового стекла.

59. Багажник открыт.

60. Система стабилизации отключена.

61. Датчик дождя.

62. Проблема с двигателем.

63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическая очистка лобового стекла.

Всем привет! Сегодня я хочу поднять довольно актуальную тему, которая беспокоит, судя по вопросам на форумах и количеству запросов в поисковых системах, большое количество людей. Хочу рассказать об этом явлении, когда при нажатии на педаль тормоза на панели загорается восклицательный знак.

Я постараюсь дать исчерпывающий ответ на этот вопрос и объяснить, почему это происходит и какие отказы могут быть связаны с этим. Идти!

Начну с того, что если на панели загорелась лампочка (!), Значит, с тормозной системой что-то не так. Обычно этот индикатор указывает на низкий уровень тормозной жидкости (TJ) в системе. Как вы понимаете, неисправные тормоза – не шутка, и проблему нужно устранять. Скажу больше, если кто не знает, ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ С ИНДИКАТОРОМ (!)! Поскольку вы не знаете, в чем проблема и что привело к появлению этой ошибки на панели инструментов.

В каких случаях загорается восклицательный знак?

• Низкий уровень TJ.
• Проблема в плохом контакте. Как правило, речь идет о разъеме датчика на главном тормозном цилиндре (ГТЦ).
• Расставаться. Проблема с проводкой или обрыв цепи.
• Датчик уровня тормозной жидкости (ДУТЖ) неисправен).
• Что-то не так с комбинацией приборов.

Что делать если загорелась лампа?

1. Первым делом нужно проверить уровень ТЗ. Делается это просто и без труда. Откройте капот и посмотрите на уровень, он должен находиться между отметками «MIN» и «MAX». Уровень нужно постоянно контролировать, для тех, кто это забывает и стоит восклицательный знак. Загорается по сигналу датчика, который сигнализирует, когда уровень TJ ниже допустимого.

Говоря о которых! Сигнальная лампа нередко загорается при движении по неровностям и гаснет, как только автомобиль тронулся по более или менее ровной дороге. Это происходит именно потому, что уровень «тормоза» близок к отметке «MIN» и пока автомобиль раскачивается, датчик определяет низкий уровень и сигнализирует об этом на приборную панель.

1. Если с уровнем тормозной жидкости все в порядке, то необходимо проверить ДУТЖ, который находится в бачке ГТЦ. Расскажу, как это сделать сейчас.

2.1. Включите зажигание и убедитесь, что горит восклицательный знак, то есть индикатор низкого уровня TJ. Он должен включаться и выключаться, если уровень в норме и датчик работает исправно.

2.2. Отключаем питание от датчика и смотрим на лампу, если она погаснет, то скорее всего проблема с датчиком. Проверяйте датчик, иногда проблема в том, что поплавок ломается и опускается на дно, даже если уровень TJ в порядке.

2.3. Если после отключения питания от датчика восклицательный знак на панели продолжает гореть, скорее всего проблема в проводке и сам датчик исправен. Возможно, причина в коротком замыкании в проводке или в чем-то другом, но так или иначе проблема будет связана с неисправностью проводки и нарушением ее целостности.

Если у вас все в порядке с датчиком уровня ТГ, но вы хотите проверить его работу, просто сделайте это

2.4. Прижимаем резиновую прокладку на крышке бачка, чтобы опустить поплавок датчика вниз, при этом на исправных датчиках загорается восклицательный знак на панели.

2.5. Если индикатор не загорается, возьмите небольшой кусок медного провода и отключите питание от датчика уровня тормозной жидкости. Подготовленным проводом необходимо замкнуть силовые контакты датчика, то есть контакты на проводке, подключенной к датчику, а не контакты самого датчика. При таком коротком замыкании на панели должен появиться сигнал, соответствующий низкому уровню тормозной жидкости. Если этого не произошло, скорее всего, датчик исправен и проблема в неисправной проводке.

При неисправности датчика уровня тормозной жидкости замените его, если проблема в поплавке этого датчика, можно попробовать его отремонтировать, при неисправности проводки заменить или обратиться за помощью к опытному автоэлектрику.

Если вы владелец автомобиля Хендай Солярис, то вы можете столкнуться с ситуацией, когда на панели приборов загорится желтый восклицательный знак. Это может вызвать беспокойство и неопределенность в том, как правильно действовать. В этой статье мы расскажем, что обозначает этот знак и какие действия следует предпринять в такой ситуации.

Горящий желтый восклицательный знак на Хендай Солярис указывает на неисправность в работе автомобиля, которая может потенциально повредить систему или привести к аварии. Это может быть вызвано различными факторами, включая проблемы с двигателем, электрической системой, тормозами, системой подачи топлива и другими.

Если вы столкнулись с горящим знаком на приборной панели, то в первую очередь рекомендуется проверить уровень масла и охлаждающей жидкости, а также убедиться, что все двери машины закрыты. Если причиной является низкий уровень масла или охлаждающей жидкости, то их следует долить до необходимого уровня.

Однако, если горящий знак не исчезает после этих действий, то необходимо обратиться за помощью к специалисту в автосервисе. Только профессиональный механик может определить причину неисправности и устранить ее. Не рекомендуется продолжать езду в таком состоянии автомобиля, так как это может привести к более серьезным последствиям и повысить риск аварии.

Что означает горящий желтый восклицательный знак на Хендай Солярис?

Горящий желтый восклицательный знак на приборной панели автомобиля Hyundai Solaris указывает на то, что произошла какая-то неисправность или проблема в работе какой-либо системы авто.

Очень важно не игнорировать этот сигнал и незамедлительно принимать меры. В случае, если заводская гарантия на автомобиль еще не истекла, необходимо обращаться в официальный сервисный центр производителя и произвести диагностику и ремонт машины.

Если гарантия уже истекла, то следует обратиться в любой сертифицированный сервис, где произведут диагностику и ремонт автомобиля. Возможно, что проблема не будет требовать дорогостоящего ремонта, но лучше не рисковать и следить за исправностью всех систем машины.

Помните, что игнорирование сигналов автомобильной электроники может привести к более серьезным проблемам, что повлечет за собой дополнительные расходы и временные затраты.

Причины возникновения и опасность

Причины возникновения: горящий желтый восклицательный знак на Хендай Солярис может появляться по разным причинам. Один из наиболее распространенных – это проблемы с электрикой автомобиля. Если желтый восклицательный знак мигает, вероятно, есть сбой в электрике.

Однако также может быть другая причина – это нехватка тормозной жидкости, которая необходима для правильной работы тормозов. Если же такой знак появится красным цветом, то это уже признак серьезных проблем с тормозной системой.

Опасность: если знак горит, его нельзя игнорировать. В зависимости от того, на что указывает знак, возможна опасность для водителя и окружающих.

Если причина знака связана с тормозной системой, то это может привести к тому, что при торможении автомобиль не остановится в нужный момент, что может привести к ДТП. Если же проблема электрическая, то могут перестать работать определенные функции автомобиля, что также может привести к опасной ситуации на дороге.

Какие действия нужно предпринять?

1. Не паниковать

При появлении горящего желтого восклицательного знака на приборной панели Хендай Солярис, необходимо сохранять спокойствие и не паниковать. Это поможет избежать возможных ошибок и неправильных действий, которые могут ухудшить ситуацию и повредить автомобиль.

2. Проверить документацию

Перед началом поиска причины возникшей проблемы, водителю необходимо обратиться к документации автомобиля, чтобы понимать, какие системы и узлы могут быть задействованы при появлении знака.

3. Проверить давление в шинах

Одной из наиболее распространенных причин появления горящего желтого восклицательного знака на приборной панели Хендай Солярис является недостаточное или избыточное давление в шинах. Водитель должен проверить давление во всех шинах и, при необходимости, настроить его по рекомендациям производителя.

4. Обратиться к сервисному центру

Если причина проблемы не ясна или водитель не может самостоятельно устранить возникшую неисправность, то необходимо обратиться в сервисный центр для проведения диагностики автомобиля и замены неисправных узлов или деталей.

5. Не откладывать ремонт на потом

В случае обнаружения причины возникшей проблемы, водитель не должен откладывать ее устранение на потом. В ряде случаев, неисправность может привести к серьезным последствиям и повредить другие узлы и детали автомобиля.

Советы по профилактике и обслуживанию автомобиля

1. Проверяйте уровень масла и охлаждающей жидкости регулярно.

Это поможет избежать неприятных ситуаций на дороге и увеличит срок службы двигателя. Проверяйте уровень масла каждую неделю и меняйте его в соответствии с рекомендациями производителя. Охлаждающую жидкость также нужно менять в соответствии с инструкцией.

2. Периодически проверяйте состояние тормозной системы.

Проверьте свои тормоза каждые несколько месяцев, чтобы убедиться, что все детали тормозной системы находятся в хорошем состоянии. Если вам кажется, что тормоза стали менее отзывчивыми, не медлите в посещении автосервиса.

3. Периодически чистите и обработайте кузов автомобиля.

Пыль, грязь и другие загрязнения могут привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля. Чистите кузов и обрабатывайте его защитным составом, чтобы сохранить его в идеальном состоянии на долгое время.

4. Помните о замене фильтров.

Заменяйте воздушный и топливный фильтры не реже, чем раз в год. Замена фильтров поможет вашему автомобилю лучше работать и снизит расход топлива.

5. Проверьте уровень давления в шинах.

Проверка уровня давления в шинах — это очень важная процедура, которую нужно проводить регулярно. Правильное давление на колесах улучшает управляемость вашего автомобиля и снижает износ шин.

6. Перед каждой поездкой проверяйте все основные системы.

Перед каждой поездкой проверьте все основные системы: свет, тормоза, щетки стеклоочистителя, двери, зеркала и.т.д. Это поможет вам избежать проблем на дороге и сделает вашу поездку более безопасной.

Влияние эксплуатации на работу автомобиля и инструменты диагностики

Эксплуатация автомобиля напрямую влияет на его работу и даже наличие неисправностей. Частые резкие торможения или резкое ускорение могут повлиять на состояние тормозных дисков. Длительное использование автомобиля на грунтовых дорогах и проселочных тропах может привести к повреждению подвески и деталей ходовой части.

Одним из инструментов диагностики состояния автомобиля является компьютерная диагностика. С её помощью можно выявить технические проблемы и детально изучить состояние автомобиля. Знание результатов диагностики позволяет быстро реагировать на возможные поломки и своевременно устранять их. Выполнение компьютерной диагностики является рекомендуемой процедурой при проведении технического обслуживания автомобиля.

Кроме того, приведение автомобиля на сервисное обслуживание рекомендуется выполнять в соответствии с рекомендациями производителя. Также следует следить за сроками замены масла, фильтров и других жидкостей.

• Регулярное техническое обслуживание
• Использование производителями рекомендованных запчастей и материалов
• Соблюдение правил эксплуатации автомобиля

Соблюдение этих рекомендаций увеличивает срок эксплуатации автомобиля и позволяет избежать многих проблем в будущем.

Вопрос-ответ

Что означает горящий желтый восклицательный знак на Хендай Солярис?

Этот знак на приборной панели автомобиля Хендай Солярис свидетельствует о том, что на бортовом компьютере обнаружена ошибка. Возможно, это связано с электроникой автомобиля или работой двигателя. Если желтый восклицательный знак мигает, то это может значить, что ошибка является критичной. В таком случае, необходимо немедленно обратиться к специалисту сервисного центра и устранить неисправность.

Что делать, если горит желтый восклицательный знак на Хендай Солярис?

Если желтый восклицательный знак горит, то необходимо остановиться в безопасном месте, выключить двигатель и подождать несколько минут. После этого можно снова запустить автомобиль и проверить, горит ли знак. Если знак не исчез, то нужно обратиться к специалисту сервисного центра.

Можно ли продолжать использовать Хендай Солярис, если горит желтый восклицательный знак?

Если горит желтый восклицательный знак на Хендай Солярис, то нельзя продолжать использовать автомобиль без проверки и устранения причины ошибки. Если знак мигает, то это может свидетельствовать о критической ошибке, которая может привести к поломке автомобиля или его остановке. В таком случае, нужно незамедлительно обратиться к специалисту сервисного центра.