Ошибка на прадо vsc trc

Если в Toyota Land Cruiser Прадо 120 горят индикаторы VSC TRC и VSC OFF, Check, то есть неполадки в системах управления силой тяги, курсовой устойчивости автомобиля либо в электронной системе управления (ЭСУ) двигателя и АКП. Рассмотрим ситуации и обстоятельства, при которых в машине горит чек на Прадо 120 trc vcs. Значения этих ошибок и их симптомы.

Значения индикаторов

VSC (Vehicle Stability Control) — индикатор скольжения (работы курсовой устойчивости). В момент включения зажигания загорается, затем гаснет. Мигает при срабатывании системы.

Система изменяет крутящий момент двигателя, затормаживая определенное колесо. Оказывает помощь в выходе из заноса, нормализует траекторию движения. Включается автоматически при резком поворачивании руля, плохом контакте колес со скользкой дорогой.

VSC на Прадо 120

TRC (Traction Control) — при ускорении и возникшей пробуксовке ведущих колес автоматически понижает крутящий момент. Тормозя определенное колесо, способствует восстановлению тяглового усилия.

Значение ошибки VSC TRC off CHECK

VSC TRC – предупреждающий световой сигнал, сигнализирует о проблеме в одной из систем управления:

  • силой тяги;
  • устойчивостью автомобиля;
  • помощью при спуске;
  • помощью при запуске на подъеме.

Световые сигналы включаются при повороте ключа зажигания в положении «ON» и гаснут по истечении нескольких секунд.

Могут гореть в течение минуты после поворота ключа зажигания, при повторном нажатии педали тормоза. Это нормально, если через некоторое время они погаснут.

Если данный предупреждающий световой индикатор горит во время вождения, то система не работает.

Если при нажатии педали обычный тормоз работает, то можно продолжать поездку.

VSC OFF — индикатор отключения системы курсовой устойчивости. При включении зажигания горит короткий период времени, потом гаснет. Зажигается при выключении системы курсовой устойчивости или включении межосевого дифференциала.

В случае загоревшегося индикатора доставьте автомобиль к дилеру Toyota.

CHECK ENGİNE — индикатор «проверь двигатель». Во время поворота ключа в замке зажигания горит 2-3 секунды, потом гаснет. Оповещает водителя что АКП и СУ двигателя проверены.

Check engine на Тойота Прадо 120

Индикатор включается в момент движения в случае:

  • полностью пустого топливного бака;
  • при потере крышки топливо-заливной горловины;
  • при неполадках в ЭСУ двигателем и АКП.

Если в Прадо 120 горит VSC OFF и чек, необходимо двигаться к станции техобслуживания и провести диагностику.

Устранение проблемы

Для устранения неполадок нужно посетить сервис технического обслуживания либо официального дилера. Там проведут чек, компьютерную диагностику. Считанный код ошибки поможет установить причину неисправности.

Частые причины срабатывания световых индикаторов VSC TRC off CHECK в Прадо 120 :

  • низкое качество топлива;
  • неисправный датчик ABS (Antiblock Brake System);
  • поврежденная проводка, ведущая к датчику ABS;
  • масса двигателя;
  • неисправности генератора;
  • попадание жидкости или скоплении влаги в предохранительной коробке (под капотом или в салоне).

Не оставляйте без внимания загорающиеся предупреждающие сигналы в машине. Своевременно обращайтесь в сервис для устранения неполадок.

Рекомендуем к прочтению – устранение ошибки на Прадо p0606.

Рекомендуем к прочтению статью – что делать если загорелся t belt на Прадо.

( 5 оценок, среднее 4.6 из 5 )

Страницы: 1 26 27 [28] 29 30 34   Вниз

  • Печать


Автор
Тема: постоянно горит VSC TRC и VSC OFF  (Прочитано 142481 раз)


Доброго всем времени суток! Прадо 120. На днях столкнулся с такой же проблемой — высвечивания на приборной панели 4 лампочек VSC OFF, VSC TRC, скользкая дорога и CHEK (антибуксы и антизаносы не работали, специально проверил). Произошло все это на следующий день после мойки авто когда на улице было -25.  Двигатель заводиться как обычно без проблем, ни чего не троит, тяга как обычно, потери мощьности не заметил. Скидывание клемы помогло на сутки (герлянда погасла, все системы типа антибукса, абс и т.п. работали, опять таки специально проверял), окатал до вечера, на следующие день опять такаяже проблема, герлянда вновь засветилась… Грешу пока на то, что после мойки возможно отпатели и замерзли какие-нибудь датчики, попробую отогреться в теплом гараже а там видно будет… по результату отпишусь!

Приветствую! У меня получилось как и предполагал — Прадик отогрелся, ошибки все-ещё горели, скинул клеммы с аккумулятора, подождал минут 5, подсоединил клеммы и все… 2 месяца езжу и ошибок, пока, больше не было, хоть и погода с того времени была разная от -28 до +2. Все-таки думается мне что на авто мойке какой-нибудь датчик отпотел, или вода в него попала, потом он замер и перестал работать, а когда авто отогрелся все заработало…   Вот такая история у меня была, буду смотреть что будет дальше.


Записан


С Уважением, Сергей!


Проблема та же. VSC TRC и VSC OFF , скольжение и чек.
Кто еще вылечил ошибку использованием вышеупомянутой химии?
 Ту TIR : победил баг? химия работает или всё же помогла замена датчиков? спс


Записан


сегодня и меня посетила эта фигня.
Дорога асфальт. -5. солнце. в баке литров 20.
Неожиданно сработала сигналка, машина заглохла, загорелась гирлянда.
Потом завелась, гирлянда горит, машина едет.
После заправки до полного бака 92-го, гирлянда пропала.
Фик поймешь, то ли сигналка, то ли еще что.


Записан


О! Щас тож загорелась герлянда в движении но чек не горел, вместо него загорелось абс. На светофоре выключил/включил машину герлянда пропала. После проехал 15км пока больше не горит. Мороз наверное (-15), или глюк.

В настоящий момент у вас поменяны все 4 лямбды или нет??


Записан

TLC 150,3,0D, Элеганс+MTS+Crawl Control


О! Щас тож загорелась герлянда в движении но чек не горел, вместо него загорелось абс. На светофоре выключил/включил машину герлянда пропала. После проехал 15км пока больше не горит. Мороз наверное (-15), или глюк.

В настоящий момент у вас поменяны все 4 лямбды или нет??

Поменяны 2. Чек не загорается. Я думаю если бы лямбда, то обязательно загорелся бы чек.
Во вторник началась похожая хрень. После резкого заезда на бордюр левым колесом опять загорелись лампы VSC TRC и VSC OFF  (без чека). Заглушил, завел погасли, поехал, как нажал на тормоз опять загорелись. В течение 50км езды еще 3 раза загорались, останавливался, перезаводил гасли. Загорались када на тормоз жал.
После час машина стояла у подъезда, когда завел, поехал, проехал еще 25км лампы больше не загорались. В гараже на льду резко потормози/погазовал, АВС работало, антизанос работал мигал/пищал, лампы не загорались. Так и поставил ее в гараж с потухшими лампами.
Что это было ХЗ! В субботу еду на ТО там обозначу проблему пусть сканером поищут, контакты АВС на колесе почистят.


Итак моя проблем диагностирована. Сканер показал не горит стопсигнал, при этом он горит) Но у меня 5 лет стоят задние светодиоды. С ними проблема известная… Значит и меня коснулось. Гемороиться с релюхами не буду. Верну взад оригинальные фонари.


А что многие меняют лямбды наугад, не делая при этом диагностики и не считывая номера ошибок?


Записан


В автосервисе это все лечится)))


Записан


В автосервисе это все лечится)))

В каком?


Записан


Вернул взад родные фонари. Ездил целый день ошибки нет. Значит от диодных фонарей действительно ошибка вылазила.

  • Печать

Страницы: 1 26 27 [28] 29 30 34   Вверх

Фото в бортжурнале Toyota Land Cruiser Prado 120-series

Всем доброго времени суток. В общем интересует такой вопрос. Было все нормально. Вчера заехал на сто по обслуживанию ГБО. В общем менялись патрубки газа + патрубки на газовых форсунках. Из того, что снималось из навесного- это крышка пластиковая двигателя + навесное, где фильтр.

После этого надо было поездить 2-4ч на бензине. в итоге вылезла эта ошибка, как на фото. Вернувшись обратно к «мастеру», он подключился через обд, скинул ошибку и сказал, что ошибка 171/172, типа бедная смесь и гбо тут ни при чем, ибо дело может быть в топливном насосе или что-то ещё.э, а вылезла сейчас, ибо я просто не наблюдал этого из-за того, что всегда ездил на газу. НО! Я катался и на бензине по 100-150км-ничего не вылазило…

Что это может быть? По поводу того, что я типа всегда на газу и этого не видел-возможно, ибо Машина в моих руках 2 недели и я фиг его Знает, но я ж говорю- ездил и 100 и 150км. Ошибки сбриваются либо через обд, либо просто снять клемму с акб. но принцип какой.

СнЯл клемму, подкинул обратно. Запустил двиг-едешь, все ок. Но, как только первый раз заглушишь авто, запускаешь (получается 2й раз, после скидывание клем), она заведётся и заглохнет сразу же. Заводишь 3й раз- заводится норм, но вот уже с ошибками этими.

Куда копать? Что это может быть? Вариант оставить- не пойдёт. Не люблю когда много ламп на приборке сторонних горит))

P.s.s: значок открытой двери-то действительно открыта дверь просто. Сами лампы- это все ЖЕЛТЫЕ ЛАМПЫ

Пробег: 181 000 км

Просматривают тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)

Страница 1 из 7


  1. Maksim

    Maksim
    Общительный индивид
    Участник

    Регистрация:
    2 мар 2009
    Адрес:

    Москва

    Оценки:
    +1
    /

    0
    /

    -0

    Всем привет!!
    Вчера в нашем городе был снегопад, вся Москва стояла в пробках, и вот в один прекрасный момент (набирал смску) мой пятливый взгляд остановился на панельной доске приборов!!!! Ужас обуял мною, на приборном щитке не стого ни с чего загорелось аж три сервисных значка (мой конь 120 Прадо 4 литровый)
    1. TRC VRC (если память не изменяет)
    2. ТRC OFF
    3. Значок желтого двигателя.
    сегодня записался на сервис.
    что это может быть? кто сталкивался с такой ерундой?

  2. Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!У меня такаж фигня выскакивает когда долго на холостых тарахтит.
    Как только тебя протэстят дай знать. Мне тож интересно.. :secret:


  3. Maksim

    Maksim
    Общительный индивид
    Участник

    Регистрация:
    2 мар 2009
    Адрес:

    Москва

    Оценки:
    +1
    /

    0
    /

    -0

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!

    У тебя все три значка выскакивали? если так то малость успокоил))

  4. Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!1) ага.
    2) А ты где тестить машину будешь?? ОД?


  5. Maksim

    Maksim
    Общительный индивид
    Участник

    Регистрация:
    2 мар 2009
    Адрес:

    Москва

    Оценки:
    +1
    /

    0
    /

    -0

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!

    Уже нет, моему коню шесть лет)))
    буду тестить в Митино Т-кар называется, они специализируются на тойотах и лексусах. Меня устраивает, ребята хорошо работают, да и рядом с домом.

  6. Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!понятно.
    ну Это..
    не забудь отписать в чем дело то..


  7. VI RUS

    VI RUS
    Канцлер
    Команда форума

    Регистрация:
    26 мар 2009
    Род занятий:
    Кондиционерделмастер
    Адрес:

    Курск

    Оценки:
    +73
    /

    0
    /

    -0

    Авто:
    т 4 syncro
    Клубная карта:
    7777

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!Млин эти значки загараются от любой неисправности, датчик какой может на двигуне накряться или датчик АВС выйдет из строя так они всем хором и загораются.


  8. Prod67

    Prod67
    Популярный автор
    Бывалый

    Регистрация:
    5 янв 2009
    Род занятий:
    Кино
    Адрес:

    Москва

    Оценки:
    +9
    /

    0
    /

    -0

    Авто:
    LC 150
    Клубная карта:
    0067

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!ДА. Системы связаны друг с другом и используют одни и те же агрегаты. Единственное — двигател вроде не входит в этот список.

  9. Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!! Вот к чему приводит использование мобильного телефона за рулём!!!
    ШУЧУ КОНЕЧНО!!! Между прочим,пока вас в Москве снегом заваливало,в соседней Тульской области ни одной снежинки не упало!!! :sorry:
    Думаю просто скинешь ошибки и всё будет гут!!! :thank_you:


  10. Maksim

    Maksim
    Общительный индивид
    Участник

    Регистрация:
    2 мар 2009
    Адрес:

    Москва

    Оценки:
    +1
    /

    0
    /

    -0

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!

    Добрый день Прадоводы!!
    Докладываюсь о вчерашней поездке в сервис. Протестировали на компьютере выдало две ошибки (кислородные датчики) посмеялись, предположили, что заправляюсь на BP (что является истиной). Порекомендовали заправляться у другого гиганта Лукойла))) еще сказали, если бы не BP у них бы клиентов не было. Передомной с такой же проблемой приезжал RX 350. Что особенно приятно вся процедура заняла минут 10 и денег не взяли))).
    Рекомендация: заехать еще раз после новой заправки, еще раз посмотрят.
    Спасибо за проявленный интерес.


  11. Prado-club

    Prado-club
    Администратор
    Команда форума

    Регистрация:
    9 апр 2008
    Адрес:

    Москва

    Оценки:
    +518
    /

    0
    /

    -0

    Авто:
    Toyota
    Клубная карта:
    0001

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!Это прям страсть какая то сервисменовская… на БиПи наезжать))))
    Какой бензин то на БиПи лили? Я вот лью в 2 машины 95 ультимэйт — вопросов не возникает. Нет БиПи — лью 95 экто на лукойле


  12. Maksim

    Maksim
    Общительный индивид
    Участник

    Регистрация:
    2 мар 2009
    Адрес:

    Москва

    Оценки:
    +1
    /

    0
    /

    -0

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!

    Лью обычный 95, и ультимейт лью, почему и удивился. Почти постоянно заправлялся на BP.
    Может это заговор ))) сами знаете кого)))


  13. Prado-club

    Prado-club
    Администратор
    Команда форума

    Регистрация:
    9 апр 2008
    Адрес:

    Москва

    Оценки:
    +518
    /

    0
    /

    -0

    Авто:
    Toyota
    Клубная карта:
    0001

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!нет тут никакого заговора. Когда то, год назад, один добрый человек из ТНК-ВР поведал, что 95-й как гнали, так и гонят, а серию ультимэйт производят под жестким технологическим контролем. Может в этом собака порылась?


  14. InSnow

    InSnow
    Любопытствующий
    Участник

    Регистрация:
    11 мар 2009
    Род занятий:
    Финансы, экономика
    Адрес:

    Нижний Новгород

    Оценки:
    +0
    /

    0
    /

    -0

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!

    Бывает на приборке все значки загораются, когда плохой контакт клеммы с аккумулятором (клемма слетела, или открутилась), у меня такое было


  15. Дойче

    Дойче
    Диссидент
    Бывалый

    Регистрация:
    14 июл 2009
    Оценки:
    +1.190
    /

    0
    /

    -0

    Авто:
    «»»»

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!У меня дизель 1KD(163 л/с).Вчера потеплело с -45 до -25 градусов.Прадик не едет ,а просто летит.Пошел снежок.
    Делаю резкий разворот с заносом на 360 градусов,проезжаю(после разворота)метров 300 и на приборной панели загорается:
    1. VSC(система курсовой устойчивости) TRC(противобуксовочная система);
    2. VSC OFF(отключение системы курсовой устойчивости);
    3. Значок желтого двигателя(Чек инжен);

    Давлю на газ ,авто еле едет и обороты практически не развивает.Останавливаюсь,глушу дизель.Через секунд 30 завожу ДВС,все значки на приборной панели потухли.
    Делаю диагностику:-по упралению ДВС одна ошибка-низкое давление наддува( в чем причина так и не понял!!!!!!!!!).Удаляю ошибку.По остальным системам ошибок нет.
    Езжу второй день -все в норме(ошибок пока не вылазит)!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Делаю вывод,что «Чек инжен»(при неисправности ДВС) загорается совместно с VSC TRC и VSC OFF.
    А при неиспраности в системах VSC или TRC эти значки загораются отдельно,без «Чек Инжен».
    Об этом выше в сообщении #7 пишет ViRus.

    Последнее редактирование: 4 янв 2010


  16. day-by-day

    day-by-day
    Читатель
    Зарегистрированный

    Регистрация:
    30 янв 2009
    Адрес:

    СПб

    Оценки:
    +0
    /

    0
    /

    -0

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!

    Такая же беда, горит VSC TRC, VSC OFF, Джеки чан, и еще где машинка нарисована с извилистой дорогой.
    + ко всему не включается система DAC. 0 реакции на кнопку…
    условия для включения DAC соблюдены.
    Может пред какой сгорел?

  17. Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!

    Всем добрый вечер. Месяц назад было тоже самое (загорелись табло).В начале лёгкая нервозность. В руководстве один ответ-следуйте к диллеру! Приехал домой — в книге по обслуживанию (серии Легион-Автодата) всё понятно и последовательно разъяснено, чьим указаниям я и действовал( кстати там так-же просто написано, что это отказ курсовой устойчивости и можно ездить, но иметь ввиду эту неисправность):
    -замыкаем при выкл. машине контакты в фишке (к которой подсоединяют тестер на станциях) два контакта проволочкой( в книге всё описано).
    — включаем зажигание, но не запускаем машину.
    — считываем спокойно код неисправности по миганиям лампочек.
    — выключаем зажигание
    — отсоединяем проволочку(замыкать только УКАЗАННЫЕ КОНТАКТЫ в книге!!!)
    — открываем книгу и читаем напротив цифры — расшифровку неисправности.
    У меня в расшифровке говорилось, что отсутствует контакт в одном из блоков, в книге нашёл этот блок, пошёл в гараж пошевелил контакты, неисправность сразу пропала. То-есть сама машина нам говорит где искать, что случилось. Далее описывается, как этот код удалить. То-есть надо просто купить книгу, найти раздел и следовать указаниям. 700 руб. это дешевле «развода» на деньги на станции у дилера.


  18. aziat

    aziat
    Общительный индивид
    Участник

    Регистрация:
    29 июл 2009
    Оценки:
    +1
    /

    0
    /

    -0

    Авто:
    120.4.0. 2008.

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!
    Сегодня та же беда случилась. Еду к ОД, благо рядом было. Только запарковался, как назло все гаснет и усе в порядке. Пробую еще и еще — не загораются, но раз уж приехал думаю дай спрошу у ОД что за штука.
    Они сказали два варианта: либо датчики АБС либо сбой сигналки.
    Если случается часто, то приезжайте на диагностику.

    А тыкать проволчкой что то стремно……


  19. day-by-day

    day-by-day
    Читатель
    Зарегистрированный

    Регистрация:
    30 янв 2009
    Адрес:

    СПб

    Оценки:
    +0
    /

    0
    /

    -0

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!

    машины боятся дилеров))


  20. GUSAR 58

    GUSAR 58
    Общительный индивид
    Зарегистрированный

    Регистрация:
    30 июн 2008
    Род занятий:
    Связист я
    Адрес:

    Пензенская обл.

    Оценки:
    +1
    /

    0
    /

    -0

    Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!Согласен полностью!!!
    Первая проверка в данном случае должна быть на состояние АКБ. Клем соединения и качества заделки клем к кабелю.

Страница 1 из 7

Поделиться этой страницей


Toyota Prado Fan Club

Если в Toyota Land Cruiser Прадо 120 горят индикаторы VSC TRC и VSC OFF, Check, то есть неполадки в системах управления силой тяги, курсовой устойчивости автомобиля либо в электронной системе управления (ЭСУ) двигателя и АКП. Рассмотрим ситуации и обстоятельства, при которых в машине горит чек на Прадо 120 trc vcs. Значения этих ошибок и их симптомы.

Значения индикаторов

VSC (Vehicle Stability Control) — индикатор скольжения (работы курсовой устойчивости). В момент включения зажигания загорается, затем гаснет. Мигает при срабатывании системы.

Система изменяет крутящий момент двигателя, затормаживая определенное колесо. Оказывает помощь в выходе из заноса, нормализует траекторию движения. Включается автоматически при резком поворачивании руля, плохом контакте колес со скользкой дорогой.

VSC на Прадо 120

TRC (Traction Control) — при ускорении и возникшей пробуксовке ведущих колес автоматически понижает крутящий момент. Тормозя определенное колесо, способствует восстановлению тяглового усилия.

Значение ошибки VSC TRC off CHECK

VSC TRC – предупреждающий световой сигнал, сигнализирует о проблеме в одной из систем управления:

  • силой тяги;
  • устойчивостью автомобиля;
  • помощью при спуске;
  • помощью при запуске на подъеме.

Световые сигналы включаются при повороте ключа зажигания в положении «ON» и гаснут по истечении нескольких секунд.

Могут гореть в течение минуты после поворота ключа зажигания, при повторном нажатии педали тормоза. Это нормально, если через некоторое время они погаснут.

Если данный предупреждающий световой индикатор горит во время вождения, то система не работает.

Если при нажатии педали обычный тормоз работает, то можно продолжать поездку.

VSC OFF — индикатор отключения системы курсовой устойчивости. При включении зажигания горит короткий период времени, потом гаснет. Зажигается при выключении системы курсовой устойчивости или включении межосевого дифференциала.

В случае загоревшегося индикатора доставьте автомобиль к дилеру Toyota.

CHECK ENGİNE — индикатор «проверь двигатель». Во время поворота ключа в замке зажигания горит 2-3 секунды, потом гаснет. Оповещает водителя что АКП и СУ двигателя проверены.

Check engine на Тойота Прадо 120

Индикатор включается в момент движения в случае:

  • полностью пустого топливного бака;
  • при потере крышки топливо-заливной горловины;
  • при неполадках в ЭСУ двигателем и АКП.

Если в Прадо 120 горит VSC OFF и чек, необходимо двигаться к станции техобслуживания и провести диагностику.

Устранение проблемы

Для устранения неполадок нужно посетить сервис технического обслуживания либо официального дилера. Там проведут чек, компьютерную диагностику. Считанный код ошибки поможет установить причину неисправности.

Частые причины срабатывания световых индикаторов VSC TRC off CHECK в Прадо 120 :

  • низкое качество топлива;
  • неисправный датчик ABS (Antiblock Brake System);
  • поврежденная проводка, ведущая к датчику ABS;
  • масса двигателя;
  • неисправности генератора;
  • попадание жидкости или скоплении влаги в предохранительной коробке (под капотом или в салоне).

Не оставляйте без внимания загорающиеся предупреждающие сигналы в машине. Своевременно обращайтесь в сервис для устранения неполадок.

Рекомендуем к прочтению – устранение ошибки на Прадо p0606.

Рекомендуем к прочтению статью – что делать если загорелся t belt на Прадо.

( 5 оценок, среднее 4.6 из 5 )

Страницы: 1 26 27 [28] 29 30 34   Вниз

  • Печать


Автор
Тема: постоянно горит VSC TRC и VSC OFF  (Прочитано 140404 раз)


Доброго всем времени суток! Прадо 120. На днях столкнулся с такой же проблемой — высвечивания на приборной панели 4 лампочек VSC OFF, VSC TRC, скользкая дорога и CHEK (антибуксы и антизаносы не работали, специально проверил). Произошло все это на следующий день после мойки авто когда на улице было -25.  Двигатель заводиться как обычно без проблем, ни чего не троит, тяга как обычно, потери мощьности не заметил. Скидывание клемы помогло на сутки (герлянда погасла, все системы типа антибукса, абс и т.п. работали, опять таки специально проверял), окатал до вечера, на следующие день опять такаяже проблема, герлянда вновь засветилась… Грешу пока на то, что после мойки возможно отпатели и замерзли какие-нибудь датчики, попробую отогреться в теплом гараже а там видно будет… по результату отпишусь!

Приветствую! У меня получилось как и предполагал — Прадик отогрелся, ошибки все-ещё горели, скинул клеммы с аккумулятора, подождал минут 5, подсоединил клеммы и все… 2 месяца езжу и ошибок, пока, больше не было, хоть и погода с того времени была разная от -28 до +2. Все-таки думается мне что на авто мойке какой-нибудь датчик отпотел, или вода в него попала, потом он замер и перестал работать, а когда авто отогрелся все заработало…   Вот такая история у меня была, буду смотреть что будет дальше.


Записан


С Уважением, Сергей!


Проблема та же. VSC TRC и VSC OFF , скольжение и чек.
Кто еще вылечил ошибку использованием вышеупомянутой химии?
 Ту TIR : победил баг? химия работает или всё же помогла замена датчиков? спс


Записан


сегодня и меня посетила эта фигня.
Дорога асфальт. -5. солнце. в баке литров 20.
Неожиданно сработала сигналка, машина заглохла, загорелась гирлянда.
Потом завелась, гирлянда горит, машина едет.
После заправки до полного бака 92-го, гирлянда пропала.
Фик поймешь, то ли сигналка, то ли еще что.


Записан


О! Щас тож загорелась герлянда в движении но чек не горел, вместо него загорелось абс. На светофоре выключил/включил машину герлянда пропала. После проехал 15км пока больше не горит. Мороз наверное (-15), или глюк.

В настоящий момент у вас поменяны все 4 лямбды или нет??


Записан

TLC 150,3,0D, Элеганс+MTS+Crawl Control


О! Щас тож загорелась герлянда в движении но чек не горел, вместо него загорелось абс. На светофоре выключил/включил машину герлянда пропала. После проехал 15км пока больше не горит. Мороз наверное (-15), или глюк.

В настоящий момент у вас поменяны все 4 лямбды или нет??

Поменяны 2. Чек не загорается. Я думаю если бы лямбда, то обязательно загорелся бы чек.
Во вторник началась похожая хрень. После резкого заезда на бордюр левым колесом опять загорелись лампы VSC TRC и VSC OFF  (без чека). Заглушил, завел погасли, поехал, как нажал на тормоз опять загорелись. В течение 50км езды еще 3 раза загорались, останавливался, перезаводил гасли. Загорались када на тормоз жал.
После час машина стояла у подъезда, когда завел, поехал, проехал еще 25км лампы больше не загорались. В гараже на льду резко потормози/погазовал, АВС работало, антизанос работал мигал/пищал, лампы не загорались. Так и поставил ее в гараж с потухшими лампами.
Что это было ХЗ! В субботу еду на ТО там обозначу проблему пусть сканером поищут, контакты АВС на колесе почистят.


Итак моя проблем диагностирована. Сканер показал не горит стопсигнал, при этом он горит) Но у меня 5 лет стоят задние светодиоды. С ними проблема известная… Значит и меня коснулось. Гемороиться с релюхами не буду. Верну взад оригинальные фонари.


А что многие меняют лямбды наугад, не делая при этом диагностики и не считывая номера ошибок?


Записан


В автосервисе это все лечится)))


Записан


В автосервисе это все лечится)))

В каком?


Записан


Вернул взад родные фонари. Ездил целый день ошибки нет. Значит от диодных фонарей действительно ошибка вылазила.

  • Печать

Страницы: 1 26 27 [28] 29 30 34   Вверх

Система trc выключена тойота rav4 что это

4-5. Использование других систем помощи при вождении

Если автомобиль застревает в снегу или в грязи, система TRC можетуменьшить мощность, передаваемую от двигателя к колесам. Нажатие

для отключения системы может облегчить раскачивание

автомобиля с целью его высвобождения.

Для выключения системы TRC кратковременно нажмите и отпустите

Чтобы снова включить систему, нажмите кнопку

“СИСТЕМА TRC ВЫКЛЮЧЕНА”, изагораются индикаторы “AUTO LSD”

и VSC OFF.

Модели с полным приводом:Отображается

Устройство и обслуживание автомобилей Тойота

Горит «TRC OFF» на Тойоте: Как решить проблему с трекшн-контролем

Горит «TRC OFF» на Тойоте: Как решить проблему с трекшн-контролем

Автовладельцы часто замечают, что горит лампочка «TRC On». Это трекшен-контроль. От чего защищает и что контролирует эта фишка на современных автомобилях, а также о том, что делать, если загорелся «TRC Off» читатель найдет в этой статье.

Впервые система трекшн-контроля появилась в 1971 году в Америке на таких известных авто, как Кадиллак и Бюьик. На машинах немецкой марки Мерседес представительского класса ее стали использовать с 1987 года. После нулевых производители стали включать TRC в каждую машину.

Что такое TRC

Многие автовладельцы замечают, что на разных модификациях Тойоты загорается лампочка «TRC On». Но что это такое, не все знают.

TRC в переводе с английского означает «Traction Control». Датчики скорости отслеживают скорость вращения колес, и система использует меры для понижения тяги. Первые модификации автомобилей снижали тяги за счет глушения оборотов двигателя. Современные транспортные средства уменьшают скорость за счет специальной вискомуфты.

Если горит лампа «TRC On» — это значит, что включена система контроля за пробуксовкой колес и гашением заносов. В Тойоте эта система следит и смягчает заносы и пробуксовки. Хотя она изначально создавалась только как противобуксовочная.

Система TRC работает следующим образом:

  1. Датчики следят за скоростью колес. Сигналы поступают на ЭБУ (электронный блок управления) .
  2. Если устройство засекает повышение оборотов, то передает сигнал на исполнительные устройства.
  3. Специальные клапаны автоматического TRC блокируют движение колес, которые начинают буксовать.

Таким образом трекшн-контроль защищает водителя и автомобиль от создания аварийных ситуаций на дорогах.

Внимание! На автомобилях марок Тойота Авенсис,Aurisи многих других на приборной панели есть кнопка под названием «TRCOff». Она позволяет отключить трекшн-контроль

Как пользоваться противобуксовочной системой

Трекшн-контроль срабатывает при легком скольжении и даже там, где надо проехать сложный участок песчаной дороги на бездорожье. Чтобы ездить по проселочным дорогам производители вынесли кнопку на приборную панель, которая отключает трекшн-контроль.

Нажав на нее, автовладелец сможет двигаться на авто по сложным участкам дороги, где нужен интенсивный разгон авто, а не блокировка колес. Но водители должны знать, что после нажатия кнопки через некоторое время, она автоматически отключается, и снова система контроля за пробуксовкой входит в действие. Поэтому ее придется нажимать несколько раз, если автомобиль пересекает длинные сложные участки.

Но бывает так, что включается лампа VSC и TRC вместе на мониторе приборной панели. Это сигнализирует об ошибке в системе контроля безопасности водителя.

Ошибки VSC и TRC off

Если совместно загорелись TRC Off и VSC на Тойота Авенсис, то это значит, что появились неисправности либо с колесами, либо с двигателем или оборвалась проводка.

Необходимо продиагностировать информацию датчиков через программное обеспечение компьютера. Если автовладелец – опытный механик, то он может это сделать дома. Если водитель не имеет опыта работы с диагностической аппаратурой, сканером, то рекомендуется ехать на СТО.

Внимание! Эксперты и опытные автовладельцы не рекомендуют скидывать ошибкиVSCиTRCOFFТойоты Авенсис или Aurisс помощью снятия клеммы с аккумуляторного блока. Если проблема была не в глюке прошивки компьютера, она повторится

и легкая неисправность превратится в капитальный ремонт всей машины.

Смотрите также

Комментарии 26

Решилась проблема? У меня сейчас та-же самая комбинация загорается, но постоянно не горит и ещё пару раз trc Activ загоралась на приборке и колодками пихватывало колеса причём на ровном сухом асфальте .пока езжу так.

Нет, не решилась, так и езжу месяц уже где то,

А я думал уже не модно так ездить

Оооо ПРУВЕТ )))) Та же шняга ))) но у меня сдох передний левый датчик АБС, еще с октября где то )) езжу и как то больше нравится, Машину стал чувствовать лучше, намного лучше, я не про габариты, а про то что в ее Душе, она куда мощнее чем с этими датчиками, и прокатившись столько времени ставить его даже и думаю теперь, понимаю надо, безопасность и остальное, но он как будто вдохнул во все легкие . Именно во весь объем свой … но без подушки )))) только три лампочки)

Устранение проблемы

Для устранения неполадок нужно посетить сервис технического обслуживания либо официального дилера. Там проведут чек, компьютерную диагностику. Считанный код ошибки поможет установить причину неисправности.

Частые причины срабатывания световых индикаторов VSC TRC off CHECK в Прадо 120 :

Не оставляйте без внимания загорающиеся предупреждающие сигналы в машине. Своевременно обращайтесь в сервис для устранения неполадок.

Источник

VSC System: что это такое на Toyota и Lexus

Износ протекторов шин, погодные условия, неправильные действия водителя — причины, по которым автомобиль может сорваться в занос. Колеса теряют сцепление с дорожным полотном, при этом заднюю часть авто поперечная сила “выносит” вправо или влево от вектора движения. Резкие движения рулевым колесом, экстренное торможение или выключение сцепления усугубляют ситуацию: машину начинает вращать, при столкновении с препятствием (бордюром, сугробом) или съезде в кювет авто может опрокинуться.
Чтобы избежать подобной ситуации, инженеры японского автопроизводителя Toyota разработали электронную систему, которая считывает показания нескольких датчиков и помогает водителю предотвратить занос автомобиля. Система получила название VSC System.

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Принцип работы

Система очень сильно помогает на переднеприводных автомобилях, однако и полный привод скидывать со счетов нельзя.

Как становится понятно, эта система борется с пробуксовкой.

НА обычном автомобиле, если одно колесо застряло – беспомощно вращается, второе находится в зацеплении, но машину не толкает. В итоге стоишь и шлифуешь.

С «антибуксом» (будь это — TSC, TRC, ASR или другие не важно) – если одно колесо начинает пробуксовывать, а второе стоит (машина не движется), при помощи датчиков и прочего считывается информация. Электроника принимает решение притормаживать пробуксовывающее колесо (обычно тормозными колодками) и перекидывать крутящий момент на второе, которое имеет хорошее зацепление

Благодаря этому машина эффективнее выходит из снежных заносов или грязи.

Расшифровка неисправностей

Общие для всех автомобилей Тойота коды ошибок типа 9 представлены двузначными шифрами.

Код Расшифровка
11 Нет питания на блок EFI
12 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
13 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя при оборотах более 1000 об/мин
14 Нет сигнала от «минуса» катушки зажигания или от «минуса» катушки номер один (если их две)
15 Нет сигнала от «минуса» катушки зажигания номер два
16 Нет связи блока управления коробки-автомата с блоком управления двигателем
17 Неправильный сигнал от датчика положения распредвала номер 1
18 Неправильный сигнал от датчика положения распредвала номер 2
21 Неправильный сигнал от датчика кислорода, если двигатель V-образный, то неисправен нагреватель левого главного датчика кислорода
22 Неправильный сигнал от датчика температуры двигателя (THW)
23 Неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (THA)
24 Неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (THA)
25 Слишком бедная смесь
26 Слишком богатая смесь
27 Неправильный сигнал от дополнительного датчика кислорода (левого у V-образных двигателей)
28 Неправильный сигнал от датчика кислорода (у V-образных двигателей нагреватель правого главного датчика кислорода)
29 Неисправен дополнительный датчик кислорода (правый у V-образных двигателей)
31 Неправильный сигнал отдатчика расхода воздуха или, если его нет, от датчика давления во впускном коллекторе (вакуум-сенсор)
32 Неправильный сигнал от датчика расхода воздуха
34 Неисправен наддув
35 Неправильный сигнал датчика атмосферного давления во впускном коллекторе (вакуум-сенсор)
38 Датчик температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач
41 Неправильный сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
42 Неправильный сигнал от датчика скорости автомобиля (спидометра)
43 Нет стартерного сигнала (STA) на блок управления двигателем
46 Неисправен соленоидный клапан номер 4 или его цепи
47 Неисправен дополнительный датчик положения дроссельной заслонки (TPS) или его цепи
48 Неисправна система управления подачей дополнительного воздуха
51 Нет сигнала холостого хода от TPS
52 Неправильный сигнал от датчика детонации (если их два, то от левого или от переднего)
53 Проблемы в цепях управления датчиками детонации (опережение зажигания)
55 Неправильный сигнал от датчика детонации (если их два, то от правого или от заднего)
61 Неисправен главный датчик скорости или его цепи
62 Неисправен соленоидный клапан номер 1 или его цепи
63 Неисправен соленоидный клапан номер 2 или его цепи
64 Неисправен соленоидный клапан номер 3 или его цепи
65 Неисправен соленоидный клапан номер 4 или его цепи
67 Неисправен датчик включения O/D или его цепи
71 Неисправна система управления EGR
72 Соленоид отсечки топлива
77 Неисправен соленоид управления давлением или его цепи (в автомате)
78 Нет сигнала на топливный насос или неисправны его цепи
81 Неисправна цепь между ТСМ и ЕСТ1
82 Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA1
84 Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA2
85 Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA3
86 Неисправен датчик оборотов двигателя
88 Неисправна цепь от блока управления двигателем к блоку управления автоматической коробкой передач
89 Нарушена связь между блоком управления двигателем и блоком управления системой TRC
99 Кодов неисправностей нет

Общий список однозначных кодов (тип-10) для автомобиля Тойота состоит из следующих пунктов.

Код Расшифровка
1 Поломки отсутствуют
2 Датчика расхода воздуха некорректно подает сигнал
3 Некорректный сигнал от коммуникатора
4 Температура охлаждающей жидкости вне пределов нормы, вышел из строя датчик
5 Некорректная связь с датчиком кислорода
6 Поломка заключается в числе оборотов двигателя
7 Дроссельная заслонка в неправильном положении
8 Датчик показывает неправильную температуру всасываемого воздуха
9 Проблема в скорости автомобиля
10 Отсутствует сигнал включения стартера
11 Сломан кондиционер или неисправен тумблер, отвечающий за нейтральное положение в машине

Бензиновые ДВС

Если в машине есть бортовой компьютер или робот, то шифр появится на экране километража. Он будет состоять из латинской буквы в начале, например P, B, C, и 4-х цифр. Это характерно для таких автомобилей как Toyota Рав 4 Авенсис, Corolla, Mark II или Land Cruiser 200, Тойота Прадо 120 и других, фукционирующих на бензине.

Таблица для расшифровки диагностических кодов неисправностей бензиновых ДВС.

Коды Расшифровка Аналог на БК
12 и 13 Проблемы с датчиком положения коленчатого вала P0335, P0335, P1335
14 и 15 Неполадки в системе зажигания или с катушками P1300 и P1315, P1305 и P1310
18 Система VVT-i фазы P1346
19 Положение педали акселератора P1120 и P1121
21 Кислородный датчик P0135
22 Температура охлаждающей жидкости P0115
24 Поломка датчика температуры воздуха на впуске P0110
25 Кислородный датчик – бедная смесь P0171
31 Датчик абсолютного давления P0105 и P0106
36 Датчик CPS P1105
39 Система VVT-i P1656
41 Положение дроссельной заслонки P0120, P0121
42 Неполадки датчика скорости автомобиля P0500
49 Давление топлива D-4 P0190, P0191
52 и 55 Поломка датчика детонации P0325
58 Привод SCV P1415, P1416, P1653
59 Неправильный сигнал VVT-i P1349
71 Система EGR P0401, P0403
89 Привод ETCS P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633
92 Проблемы с форсункой холодного пуска P1210
97 Неисправна форсунка P1215

Дизельные двигатели

Многие автомобили Тойота выпускались с двигателем, работающим на дизеле. Наиболее популярными моделями являются седаны Витц, Caldina, Avensis (Т25), Камри, Камри Грация, Corolla E150, Аурис 2008 года, внедорожники Land Cruiser Prado 120 и Land Cruiser Прадо 200 или кроссовер RAV4.

Записывая коды для дизельных авто, вы можете увидеть следующие обозначения.

Код Расшифровка
13 Частота вращения вне допустимых норм
19 Некорректное положение педали акселератора
22 Неисправность в показателях температуры охлаждающей жидкости
24 Некорректные данные о температуре воздуха на впуске
35 Давление наддува вне нормы
39 Плохо работают датчики температуры топлива
42 Неисправность кроется в датчике скорости автомобиля
96 Положение клапана EGR неправильно

Поломки других деталей дизельного движка.

Код Расшифровка
12 Проблема в положении коленчатого вала
14 Поломка в клапане, регулирующем угол опережения впрыска
15 Сервопривод дроссельной заслонки вышел из строя
17 Некорректный сигнал, идущий от блока управления
18 Поломка в электромагнитного перепускного клапана
32 Поломка корректирующих резисторов

Автоматическая коробка передач

Отличаются машины одной марки не только двигателем, но и коробкой передач. Для тех же Тойота Королла 150, Цельсиор или Виста поломки АКПП будут разниться с неисправностями «механики».

Если в работе трансмиссии есть неисправности, вы увидите один из кодов.

Код Расшифровка Аналог для АКП
37 Неисправность датчика частоты вращения входного вала коробки передач P1705
42, 44, 36 Проблема в датчике скорости (может быть и частота вращения вала) P0500
46 Давление гидроаккумулятора, неисправен соленоид P1765
62, 63 Проблемы с одним из соленоидов P0753 P0758
64, 68 Муфта блокировки гидротрансформатора, неисправен соленоид P0773

Такие ошибки характерны для разных моделей, среди которых Тойота Ипсум, Тойота Хайлендер 2001 г и Caldina.

Прочие комбинации

Для диагностики также используют специальную технику и приборы. Такие приспособления покажут пятизначные коды. Их же можно узнать и при помощи бортового компьютера, который установлен в новых авто и моделях типа гибрид.

Код на экране Тойота с бортовым компьютером

В гибридной версии вышли Тойота Эстима, Toyota Prius, третье поколение Toyota Harrier и другие. У этих моделей (кроме других поломок) могут возникать неисправности системы высоковольтных батарей (ВВБ). Коды ошибок гибридной установки и их расшифровки приведены в таблице.

Самые распространенные коды ошибок, не связанные с ВВБ, это.

Код Расшифровка
P1604 Запуск двигателя не удался, поломка в системе впуска
B0101 Система безопасности работает некорректно, неполадки с защитными подушками
В 1801 С водительской стороны оборваны цепи пиропатрона
C1201 Работа двигателя некорректна, обороты ниже допустимого
P0420 Система катализаторов В1 работает ниже допустимого порога эффективности
P0352З Неполадки в цепях системы зажигания

В фотогалерее представлены ошибки в работе иммобилайзера и шин на автомобилях Toyota.

Использование трэкшен контроля в реальной эксплуатации

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Несмотря на то, что многие современные автомобили имеют опцию трэкшен контроля, далеко не все водители знают, как пользоваться данной системой. Давайте попробуем разобраться, как следует использовать traction control system на примере автомобиля Toyota RAV-4.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

В нормальном режиме движения, так сказать, «по умолчанию», система TRC на Toyota активирована постоянно. Ее вмешательство в управление на первый взгляд совершенно незаметно, однако при попадании одного или нескольких колес автомобиля на скользкий участок дороги система вступает в действие, «направляя» автомобиль в нужном направлении и препятствую развитию заноса.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

На практике это можно заметить по выборочному срабатыванию антиблокировочной системы тормозов, которая сопровождается характерным хрустом, а также снижающейся реакцией на педаль «газа». Кроме того, на приборной панели вспыхивает соответствующий индикатор, сигнализирующий о срабатывании системы.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Одна из причин загорания лампочек VSC check engine скрывается в неисправности рулевого шлейфа, однако если с ним все в порядке, следует озаботиться калибровкой датчика курсовой устойчивости. И поскольку среди многих бытует мнение, будто подобная процедура не может быть произведена, постараемся развеять этот миф и разобраться с последовательностью устранения проблемы.

Впрочем, стоит обратить внимание, что некоторые из владельцев не стремятся этого делать, просто заменяя датчик на новый. Однако стоимость датчика кусается, и потому нелишне будет знать, как можно реально сэкономить.

Отдельные модели Toyota, оснащенные системой VSC (ESP) сигнализируют загоранием соответствующих лампочек о возникших проблемах, отмечаемых такими кодами неисправностей:

• C1336 (39) — Не выполнены калибровочные работы по выведению нуля датчика контроля замедления;

Как и когда активируется система VSM

Эта система используется как надстройка над другими средствами стабилизации движения, и автопроизводители обычно определяют её в описаниях как дополнение к их перечню. Для сигнализации об активиации могут использоваться имеющиеся индикаторы, например, включения ESC и EPS в Hyundai Accent или Creta.

Режим активного управления выключается при движении задним ходом или по уклону. Скоростные лимиты для включения – скорость выше 15 км/час на дороге с поворотами и выше 20 км/час – при торможении. Можно отключить или включить этот режим и вручную – нажатием на кнопку ESC OFF. Срабатывание оборудования чувствуется на слух и по лёгкому пульсирующему движению тормозной педали.

Содержание статьи:

  • Что делать, если горит сheck vsc system на toyota land cruiser 200
  • Lexus GX470 с 2002 года, ремонт системы VSC инструкция онлайн
  • Значение ошибки VSC TRC, VSC OFF, Check на Прадо 120
  • Подписаться:

Код Расшифровка 13 Частота вращения вне допустимых норм 19 Некорректное положение педали акселератора 22 Неисправность в показателях температуры охлаждающей жидкости 24 Некорректные данные о температуре воздуха на впуске 35 Давление наддува вне нормы 39 Плохо работают датчики температуры топлива 42 Неисправность кроется в датчике скорости автомобиля 96 Положение клапана EGR неправильно.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Что делать, если горит сheck vsc system на toyota land cruiser 200

Затем ЭБУ системы противоскольжения начинает управлять давлением тормозной жидкости, создаваемым насосом с электроприводом, и подает его с помощью электромагнитных клапанов на рабочие цилиндры каждого из четырех колес в одном из трех режимов снижение, удержание и увеличение давления. Что касается ошибок Check VSC System и 4LO, некоторые автомобилисты лечат их сбрасыванием клемм, но прибегать к этому способу лучше только в крайнем случае.

Lexus GX470 с 2002 года, ремонт системы VSC инструкция онлайн

  • Разъем и отводная шина вспомогательной шины 2 дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины).
  • Внутренняя неисправность дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины).

Наиболее популярными моделями являются седаны Витц, Caldina, Avensis Т25 , Камри, Камри Грация, Corolla E150, Аурис 2008 года, внедорожники Land Cruiser Prado 120 и Land Cruiser Прадо 200 или кроссовер RAV4. Система очистки выхлопа потеряла около 30 эффективности.

Сделай сам: Как убрать «гирлянду» ошибок в Toyota Land Cruiser, поделились владельцы
присоединяйтесь к нам в соцсетях Если выскакивают такие ошибки, как VSC, PCS, ABS, то проблема может быть сразу в нескольких местах. Скоростные лимиты для включения скорость выше 15 км час на дороге с поворотами и выше 20 км час при торможении.

Однако в зависимости от того, включены или нет тормоза, а также от состояния автомобиля, существуют ситуации, в которых подтормаживание колес не производится, даже если система считает это необходимым.

Сотрудники сервис-центров также утверждают, что выскакивание неисправности ABS обычное дело в зимнее время года, когда транспортное средство долго ходило по сугробам. В других режимах управления давлением обратный и редукционный клапан включаются и выключаются согласно схеме работы ABS с электронной системой распределения тормозного усилия EBD.

Подписаться:

сканером вообще то нужно смотреть-что пишет ЭБУ.

think.gif

будет наверное с1336

это говорит о том что —

не откалиброван датчик замедления в системе курсовой стабилизации.

(ИНОГДА) Возникает он когда к компутеру в авто подключают не его сканер (К OBD2 подключают X431), он стирает ошибки и калибровку датчиков. После этого ни какие сбросы клемм с акумулятора, ни стираниями ошибки при помощи компутера не убирают её — через несколько метров она снова появляется в виде лампочек VCS OFF и TRACK OFF.

Вобщем делалать нужно следующие действия:

1.Включите зажигание.

2.Используя «перемычку» замкните-разомкните контакты Ts и CG в DLC3 4 и более раза в течение 8 секунд.

3.Проверьте включение лампы индикатора VSC, что является признаком «очистки» записи о предыдущей нулевой точке.

4.Выключите зажигание.

5.Убедитесь в том, что упомянутые выше контакты, разомкнуты.

6.Включите зажигание.

7.Убедитесь в том, что индикатор неисправности VSC гаснет через 15 секунд после включения зажигания.

8.После этого выключите зажигание в течение 2 секунд.

9.Соедините Ts и CG в DLC3.

10.Включите зажигание.

11.Убедитесь в том, что индикатор неисправности VSC светится приблизительно 4 секунды и быстро мигает с интервалом 0.13 сек.

12.Если это так, то выключите зажигание в течение 2 сек.

13.Уберите перемычку.

14.Перемещайтесь на машине по крайней мере 5 минут для того, чтобы подтвердить завершение калибровки нулевой точки.

.

Прим. 2.

Обратите внимание. на то, что после ремонта при просмотре Data List диагностическим сканером, Steering Angle Sensor может «показывать» 1150 (пока не достигнута скорость 45 км/час). Это «нормально» до тех пор, пока «learned values of the steering angle have been achieved».

.

перевод из дилерского мануала.

* Toyota TSB BR001-04

Прим. DTC of VSC C1336 (Lamp Code 39) = «Zero point calibration of deceleration sensor undone».

DTC C1210 (Lamp Code 36) = «Zero point calibration of yaw rate sensor undone»

инфа с инета-сам не пробовал.

Лэнд Крузер

О том, что на приборной панели показывает индикатор «TRC On», а также что делать, если «TRC Off» активен, и пойдет речь в этой статье.

TRC — это противобуксовочный комплекс, регулирующий передачу крутящего момента между колесами ведущей оси автомобиля. Аббревиатура TRC расшифровывается как «Traction Control», в переводе с английского «Traction Control».

Впервые противобуксовочная система появилась в 1971 году в Америке на таких известных автомобилях, как Cadillac и Buyic. На автомобилях немецкой марки Mercedes представительского класса его начали использовать с 1987 года. После 2000-х производители начали массово включать КПП в автомобили.

Датчики скорости отслеживают скорость вращения колес, и система принимает меры по снижению тяги. Ранние модификации автомобилей снижали тягу за счет снижения частоты вращения двигателя. Современные автомобили снижают скорость за счет специальной вискомуфты.

Если горит индикатор «TRC On» или «TRAC On», это означает, что активирована система контроля пробуксовки и предотвращения пробуксовки колес. В Toyota эта система контролирует и снижает занос и занос. Хотя изначально он создавался только как контроль скольжения.

Система TRC работает следующим образом:

  1. Датчики контролируют скорость колес. Сигналы отправляются в ECU (электронный блок управления).
  2. Если устройство обнаруживает увеличение скорости, оно передает сигнал исполнительным механизмам.
  3. Специальные клапаны на автомате TRC блокируют движение колес, начинающих пробуксовывать.

Таким образом, противобуксовочная система защищает водителя и автомобиль от дорожно-транспортных происшествий.

Внимание!

На автомобилях Toyota Avensus, Auris, Rav 4, Lexus на приборной панели есть кнопка «TRC Off». Он позволяет отключить контроль тяги.

кнопка trc_off

кнопка trc_off

Как пользоваться противобуксовочной системой

Противобуксовочная система работает, когда вы слегка скользите, а также там, где вам нужно проехать по бездорожью на сложном участке песчаной дороги. Чтобы ездить по проселочным дорогам, производители ставят на приборную панель кнопку, отключающую антипробуксовочную систему.

Нажав на нее, автовладелец сможет вести машину по сложным участкам дороги, где требуется интенсивный разгон автомобиля, а не блокировка колес. Но водители должны знать, что после нажатия кнопки через некоторое время она автоматически выключается, и снова срабатывает система противоскольжения. Поэтому на нем придется нажимать несколько раз, если автомобиль будет преодолевать длительные и сложные участки.

Но бывает, что на мониторе приборной панели одновременно загораются сигнальные лампы VSC и TRC. Сообщить об ошибке в системе контроля безопасности водителя.

TRC включен

TRC включен

Ошибки VSC и TRC off

VSC означает «Контроль устойчивости транспортного средства», что в переводе с английского означает «Система курсовой устойчивости». VSC работает в тандеме с TRC. Если TRC Off и VSC на Toyota Avensis загораются вместе, это означает, что неисправны датчики на ведущих колесах, или есть проблема с двигателем или проблемы с проводкой.

вам необходимо диагностировать информацию датчика через программное обеспечение в мастерской со сканером OBD2.

Внимание! Специалисты не рекомендуют устранять ошибки Toyota Avensis или Auris VSC и TRC OFF путем снятия клеммы с аккумуляторной батареи. Если проблема не связана с ошибкой в ​​прошивке компьютера, она повторится, а небольшая неисправность превратится в капитальный ремонт всей машины.

На Toyota Avensis лампочки TRC Off и VSC обычно загораются гирляндами. К ним добавлен третий индикатор Check Engine. Это распространенные ошибки, которые владельцы автомобилей Prado, Toyota Progress NC 300 обсуждают на специализированных форумах.

Проблема проявляется в разное время года. Серьезный аспект ошибки связан с холодом в зимнее время года, когда автомобили не используются, и компьютер может выйти из строя. Но часто Toyota TRC Off срабатывает, когда неисправен сам автомобиль.

индикаторы VSC TRC

индикаторы VSC TRC

При включении VSC вместе с TRC в Toyota Avensis проблемы могут быть:

  • с двигателем, если также загорается лампочка «Check Engine». Выход из строя двигателя приводит к следующим видам неисправностей, которые водитель заметит без сканера: повышенный расход топлива, снижение мощности при движении по ровной местности, трудности с переключением передач, резкие остановки или толчки автомобиля;
  • повреждение кабелей, идущих к датчикам АБС;
  • слабое давление в шинах;
  • плохой контакт на «стопаре”;
  • если рулевое колесо недавно было заменено и калибровка не проводилась.

Внимание! Эксперты подтверждают, что на Toyota Avenis и Auris освещение VSC и противобуксовочная лампа — обычная проблема. Рекомендуется проверить разъемы, переместить их, отсоединить и снова вставить.

Советы по исправлению ошибки

Что делать автовладельцу при включенном TRC OFF:

  • если сканер показывает ошибку P0037, осмотрите места скручивания и соединения первой или второй лямбды и проводов за ней. Может они потрепались. Любая ржавчина, влага могут вызвать ошибку при наличии проблем с трекшн-контролем;
  • проверьте давление в шинах. При перепаде давления в 0,3 МПа на мониторе могут появиться индикаторы трекшн-контроля и VSC. Ориентировочное давление в шинах 2,4 атмосферы.

Если автовладелец собирается покупать датчик, то нужно выбирать оригинальный. Не оригинал быстро выходит из строя, и ошибка снова появляется на мониторе приборной панели.

Если двигатель автомобиля работает и появляются такие же ошибки, специалисты рекомендуют поменять катушку на свечах зажигания, прочистить форсунки. Рекомендуется заправка качественным бензином. Особенно, если машина была выпущена в начале 2000-х.

На Land Cruiser, Toyota Rav 4 эти ошибки возникают из-за старого кислородного баллона. Опытные механики рекомендуют его заменить.

В некоторых случаях механики СТО могут перепрошить программу в ЭБУ.

При проверке сканером отображаются следующие коды:

  • B279A — сигнал обрыва цепи на линии между ECM и блоком модуля. Возникает при скачках напряжения в бортовой сети или при полном разряде аккумулятора,
  • С1203 — обрыв цепи между блоком двигателя и ЭБУ системы. Необходимо посмотреть жгуты проводов и разъемы, проверить сигнал на блоках систем активной безопасности ABS, VSC, VA,
  • C1223 — Неисправность АБС иногда также отключает стабилизацию. Необходимо проверить состояние датчиков АБС и проводки,
  • С1233 — обрыв и короткое замыкание на линии контроллера системы стабилизации КПП. Необходимо проверить состояние проводки,
  • С 1242 года — неисправности АБС и VSC, требуется полная диагностика электросистемы и контрольных датчиков,
  • С1401 — обрыв цепи на линии регулирования тягового усилия. Возможный отказ датчика или повреждение проводки,
  • C1542 — Отказ системы контроля тяги. Необходимо провести диагностику датчиков на колесах и блока управления, также необходимо проверить контакты на регуляторах,
  • С1241 — низкое напряжение в сети. Специалисты рекомендуют зарядить или заменить аккумулятор
  • P1667 — Неисправность клапана VSV. Его нужно заменить и устранить ошибку сканером,
  • C1201 — неисправность в системе ECM. Это блок управления двигателем. Если ошибка возникает вместе с VSC и Check Engine, необходимо заменить блок управления двигателем. В комплекте: печатная плата, процессор, флеш-память.

Если автовладелец может бесконечно тянуть с остальными неисправностями, проблему с двигателем следует устранять немедленно. Дальнейшие задержки приведут к полной остановке автомобиля и его ремонту или замене на новый двигатель.

Заключение

Противобуксовочная система — помощник автовладельца на дороге. Следовательно, любое возгорание лампы должно быть диагностировано, а ошибка выявлена ​​и устранена как можно скорее.

Неработающая система контроля устойчивости автомобиля на дороге приведет к аварийной ситуации. И еще нужно помнить, что только сам водитель может сделать вождение по-настоящему правильным и без аварийных ситуаций.

VSC расшифровывается как Vehicle Stability Control, в переводе с английского «Система курсовой устойчивости». VSC работает в тандеме с TRC. Если совместно загорелись TRC Off и VSC на Тойота Авенсис – это значит, что появились неисправности датчиков на ведущих колесах, либо возникли проблемы с двигателем или проблемы с проводкой.

Необходимо продиагностировать информацию датчиков через программное обеспечение на СТО сканером OBD2.

Внимание! Эксперты не рекомендуют скидывать ошибки VSC и TRC OFF Тойоты Авенсис или Auris с помощью снятия клеммы с аккумуляторного блока. Если проблема была не в глюке прошивки компьютера, она повторится, и легкая неисправность превратится в капитальный ремонт всей машины.

На Тойотах Авенсис обычно лампочки TRC Off и VSC загораются гирляндами. К ним добавляется третья лампа Check Engine. Это распространенные ошибки, о которых ведутся обсуждения владельцев автомобилей Прадо, Toyota Progress NC 300, на специализированных форумах.

Проявляется проблема в различное время года. Интенсивное появление ошибки обязано холодам в зимний сезон, к которым автомобили не привыкли и компьютер может давать сбои. Но часто TRC Off у Тойоты загорается, когда неисправность находится в самой машине.

Когда горит VSC совместно с TRC в Тойоте Авенсис проблемы могут быть:

  • с двигателем, если дополнительно загорается лампа «Check Engine». Выход из строя мотора дает следующие виды неисправностей, которые заметит водитель без сканера: увеличение потребления топлива, снижение мощности во время движения по ровной местности, сложности в переключении передач, внезапные остановки или подергивания автомобиля;
  • повреждение проводов, идущих к датчикам ABS;
  • слабое давление в шинах;
  • плохой контакт на “стопарях”;
  • если недавно заменен руль, а калибровка не была выполнена.

Внимание! Эксперты подтверждают, что на Тойотах Авенисах и Аурисах подсвечивание лампы VSC и трекшн-контроля – обычный глюк. Рекомендуется проверить разъемы, пошевелить их, разъединить и обратно вставить.

What does the “Check VSC System” Light mean? – Toyota & Lexus

Check vsc lexus is 250 что это?

The Vehicle Stability Control (VSC) is a system in a lot of Toyota & Lexus cars that help the car from sliding during harsh climatic conditions.

The moment the VSC system realizes that the car is losing traction, it will automatically apply to brake on all of the car’s wheels and keep the car from further skids.

Engine power is also reduced, and this gives the driver better control of the vehicle. Through the system, the driver can manage understeering, emergency cornering, and skidding. The VSC has been responsible for the reduction of road accidents during rainy, foggy and snowy weather conditions.

It is therefore vital to check the VSC system on your Toyota or Lexus whenever it starts to malfunction.

What causes the check VSC light to go on?

When the VSC light shows up, it means that there is an issue in your VSC or ABS system and your ABS/VSC system will not function properly.

The VSC works together with the ABS. If you are driving under blizzard conditions, the snow can interfere with the ABS sensors, prompting the check VSC system light to turn on. You may also get a “C1201” engine error code.

The first thing you need to do is let the snow thaw. You can then reset the error code. This clears the light most of the time, but if it does not work, you may need to see a mechanic or use an OBD2 scanner for further checks on your ABS.

How does the VSC system work?

The VSC is the car’s internal traction control system. Whenever you drive through slippery roads and lose traction, the system roars to life giving you better steering ability. Each of the wheels of the car will have electronic sensors that communicate with the car’s Powertrain Control Module (PCM).

SEE NEXT: ESP Light – Causes, Information and Fixes

When the driver experiences problems in steering control, the VSC will automatically reduce engine speed while giving braking power to the wheels that need it the most. The wheel sensors relay information about the horizontal and vertical motion of the wheels. Whenever you notice the check VSC system light coming on, you could be having problems with your sensors, or the steering rack.

Советы по исправлению ошибки

Что делать автовладельцу, если горит TRC OFF:

  • если сканер показывает ошибку P0037 – осмотреть места скрутки и соединения первой или второй лямбды и проводов за ней. Возможно они перетерлись. Любая ржавчина, влага могут стать причиной появления ошибки о наличии проблем с трекшн-контролем;
  • проверить давление в шинах. Разность давление в 0,3 мПа может привести к появлению лампочек трекшн-контроля и VSC на мониторе. Примерное давление в шинах в 2,4 атмосферы.

Если автовладелец собрался покупать датчик, то необходимо выбирать оригинальный. Не оригинал быстро выходит из строя, и ошибка снова появляется на мониторе приборной доски.

Если двигатель автомобиля троит, а ошибки появляются те же самые, то эксперты рекомендуют поменять катушку на свечах, почистить форсунки. Желательно заправляться качественным бензином. Особенно, если автомобиль был выпущен в начале нулевых.

На Ленд Крузерах, Тойотах Rav 4 эти ошибки появляются из-за старого кислородника. Опытные механики советуют его заменить.

В некоторых случаях механики на СТО могут перепрошить программу в электронном блоке управления.

При проверке сканером появляются следующие коды:

  • B279A — обрыв сигнала на линии между блоком ECM и блоком модуля. Возникает при скачках напряжения в бортовой сети или при глубокой разрядке аккумулятора,
  • С1203 — обрыв цепи между блоком двигателя и ЭБУ системы. Необходимо смотреть жгуты и разъемы проводки, проверить сигнал на блоках систем активной безопасности ABS, VSC, ВА,
  • С1223 — неисправность ABS иногда также приводит к отключению стабилизации. Требуется проверить состояние датчиков ABS и жгуты проводки,
  • С1233 — обрыв и замыкание на линии контроллера системы курсовой стабилизации. Необходимо проверить состояние проводки,
  • С 1242 — неисправности ABS и VSC, требуется полная диагностика электрики и контрольных датчиков,
  • C1401 — обрыв на линии трекшн-контроля. Возможен выход из строя датчика или повреждение проводки,
  • C1542 — отказ трекшн-контроля. Требуется диагностика датчиков на колесах и блока управления, также нужно проверить контакты на регуляторах,
  • С1241 – низкое напряжение в сети. Эксперты рекомендуют зарядить или заменит аккумуляторную батарею,
  • P1667 – неисправность клапана VSV. Его необходимо заменить, а ошибку убрать с помощью сканера,
  • С1201 – неисправность в системе ECM. Это блок управления двигателем. Если ошибка загорается вместе с VSC и Check Engine, то следует заменить блок управления двигателем. В него входят: печатная плата, процессор, флеш-память.

Если с остальными неисправностями автовладелец может тянуть до бесконечности, то проблема с двигателем должна быть решена сразу. Дальнейшее промедление вызовет полную остановку транспортного средства и капитальный ремонт или замену на новый мотор.

Коды ошибок на марках Лексуса: ошибка форсунки, как сбросить ошибку

Check vsc lexus is 250 что это?

Lexus — машина, название которой говорит само за себя. Роскошь, удобство и завистливые взгляды других водителей обеспечены. Однако, к сожалению, не бывает идеальных машин, которым не требовалось бы ТО и другой уход. Случается. что возникает проблема с автомобилем, которая требует срочного и незамедлительного решения. Перед тем как приступать к ремонту, нужно выявить место и причину поломки.

В случае возникновения неисправности двигателя или проблем в выбросами на приборной панели загорается жёлтый индикатор «проверьте двигатель». В некоторых моделях Лексус ошибка будет сопровождаться «круиз-контролем», выключением TRAC или «VSC». Это описание — лишь малая часть того, какие варианты могут быть.

В данной статье подробно описаны виды поломок, диагностические коды неисправностей Lexus и способы починить автомобиль.

Ошибка U1117

Если высветился данный код, то значит есть неисправность с обменом данным со шлюзом вспомогательного оборудования. Эту причину можно легко выявить, так как будет невозможным принятие данных от дополнительного разъёма. Операция подтверждения вывода DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с. Неисправных участков может быть два:

Коды ошибок на Лексус

  • Разъем и отводная шина вспомогательной шины 2 дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины).
  • Внутренняя неисправность дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины).

Устранить данную поломку собственными силами достаточно проблематично и трудно, более того при неправильно выполненной последовательности устранения поломки, можно навредить автомобилю ещё сильнее. Лучше обратиться к опытному мастеру. После ремонта следует перестраховаться и убедиться, что код DTC не выводится.

Ошибка B2799

Ошибка B2799 — неисправность системы иммобилайзера двигателя. Возможные неисправности:

  1. Проводка.
  2. ЭБУ кода иммобилайзера.
  3. При связи иммобилайзера и ЭБУ несоответствие идентификатора связи.

Порядок действий при поиске неисправности:

  1. Сбросить ошибку сканером.
  2. Если не помогло, проверяем жгут проводов. Проверка контактов ЭБУ кода иммобилайзера и ECM и номинальные значения можно без проблем найти в интернете или на официальном сайте представителя.
  3. Если проводка исправна, проверьте работу ЭБУ кода иммобилайзера.
  4. Если ЭБУ исправно работает, значит проблема в ECM.

Устранение проблем в Лексус

Ошибка P0983

Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала. Эта ошибка на начальном этапе может то появляться, то пропадать, но забывать о ней не стоит. Могут отключаться две высшие передачи и возникать другие неприятные моменты. Для устранения проблемы придётся приобрести:

  • фильтр АКПП;
  • кольца под сливные пробки;
  • прокладка поддона АКПП;
  • масло;

Коробку можно поменять самостоятельно, но лучше обратиться к опытному специалисту.

Ошибка С1201

Неисправность системы управления двигателем. Если после сброса и повторной проверки ошибка вылезает снова, то надо менять либо блок ECM, либо блок ЭБУ системы противоскольжения. Точнее сначала поменять ECM, а если не помогло, то ЭБУ противоскольжения. Проверять датчик или цепь датчика нет смысла вовсе.

Для устранения ошибки можно попытаться сбросить, скинуть клеммы, найти причину в других ошибках. Если после сброса вылезает повторно и другие ошибки так и не появляются, значит «коротнул» один из вышеупомянутых блоков. Ещё один вариант — попробовать проверить контакты блоков, почистить их.

Однако все перечисленные методы предложены в качестве вариантов и не факт, что подойдет в конкретном случае. Для большей уверенности следует обратиться за помощью к дилеру.

Ошибка Р2757

Цепь управления электромагнитом управления давлением муфты преобразователя крутящего момента Производительность или блокировка в положении выкл. Многие обладатели автомобиля данной марки хорошо знают данную проблему. Её решение находится не так просто, и не так быстро, как возможно хотелось бы. На просторах интернета мастера советуют проверить компьютер, если на ранней стадии всё не восстановить, то в дальнейшем не избежать замены АКПП.

Читайте больше в разделе Новости Лексус.

Ошибка РО171

Слишком бедная смесь (В1).

  • Система впуска воздуха.
  • Засорение форсунок.
  • Датчик расхода воздуха (расходомер).
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  • Давление топлива.
  • Утечки в системе выпуска.
  • Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (S1).
  • Датчик AFS (S1).
  • Нагреватель датчика AFS (S1).
  • Главное реле системы впрыска.
  • Цепи реле нагревателя датчика AFS и «EFI».
  • Соединения шлангов системы вентиляции картера.
  • Шланги и клапан системы вентиляции картера.
  • Электронный блок управления двигателем.

Возможным решением проблемы является очистка клапанов VVT, замена кулачковых датчиков, замена соленоида OCV.

Ремонт машин Лексус

Ошибка Р2714

Показатели электромагнитных клапанов SLT и S3 не соответствуют требуемым значениям. Эту проблему можно выявить легко: при движении а/м АКПП не переключается выше 3-й передачи. Нужно заменить прокладку, проверить Столл-тест, магистральное давление АКПП, уровень жидкости в АКПП.

Ошибка AFS

Система Адаптивного Освещения Дороги. Причин может быть великое множество, поэтому нужно обязательно ехать на сканер. Можно проверить до конца ли вставлена фишка подключения датчиков в блок управления AFS.

Ошибка VSC

Не нужно сразу пугаться. Если быть точным, то данная надпись не является как таковой ошибкой, а скорее предупреждением о том, что в системе автомобиля обнаружена какая-то неисправность или нестыковка какого-либо узла. На форумах часто пишут, что на самом деле все может работать правильно, но электрической самодиагностике показалось, что что-то не так.

Land Cruiser 200

Всем добрый вечер. Выручайте, загорелась лампочка 4LO и постоянно моргает, при езде, при стоянке. Ездил к официалам, но они к сожалению ничего конкретного не говорят. Может кто то сталкивался с этим уже?????

  • У меня на тойота лэнд крузер 200 загорелась эта ошибка и плюс к ней загорелась анти пробуксовка, чек, и мигал 4lo, проблемма была в том, что дроссельная заслонка загрязнилась, и не доконца закрывалась, после чистки все стало отлично!
    P.s. Проверялось и делалось у проверенных людей!

    .

    vox audita latet, littera scripta manet

  • спасибо, завтра попробую. Сразу же отпишусь.

  • И нах тогда такие официалы?

  • Автор ,ты что ЕБ***Ся ,с такой дрочепотой ,на ДРОМ,?! Тут одни Олигархи на Ягуарах,и Бентли!.

    Бухгалтерские услуги, открытие ООО ,ИП, ведение. 8 961 871 99 91

  • Если тебя официалы не помогли, думаешь тут местные дромоолегархи помогут?)

  • иркуцк – столица мира *****ь.

  • Попробуй поставить в нейтраль, включить пониженную – индикация должна гореть постоянно, пройди на пониженной метров 200, затем опять в нейтраль и выключи пониженную. Индикация должна помигать и погаснуть. Мигающая индикация указывает на промежуточное положение раздатки. Если редко ей пользуешься – как правило закисает привод, стандартный дефект. Если не поможет – то скорее всего провода, датчик положения РК или маршрутизатор, тогда нужен комп и тойотовская прога, с компа можно все это проверить. Официалы и в самом деле какие-то странные, у них же есть стандартный траблшутинг, могли бы почитать…

    Да здравствует то, благодаря чему мы не смотря ни на что!

  • Достаточно глаз и рук. Оборвал датчик об снег, поди… И как раньше люди жили без сканеров??

  • и как раньше жили без крузакоф?.. ) без 200х в смысле)

    Лучшие годы жизни я провел в разврате и пьянстве. Собственно, поэтому они и лучшие. Генрих IX

  • Сообщение от
    Forik-KiroF

    и как раньше жили без крузакоф?.. ) без 200х в смысле)

    А как же тогда жить без мерседэс Екласса? Да не представляю:-)

Содержание

  1. Горит vsc, 4lo и антибукс toyota land cruiser 200 — что делать?
  2. Что означает check vsc system
  3. 120 прадо – горят и не гаснут vsc trs и vsc off(гирлянда)
  4. Vsc система курсовой устойчивости toyota
  5. Автомобиль не заводится и горит check vsc
  6. Вероятные причины появления ошибки 4lo
  7. Горит check vsc system и мигает 4lo
  8. Загорелся чек, 4lo, противозанос, автомобиль не едет больше 90 — в чем проблема?
  9. Значение ошибки vsc trc off check
  10. Когда проявляется ошибка 4lo
  11. Последовательность действий при возникновении ошибки
  12. При наличии следующих ситуаций желательно как можно скорее обратиться к дилеру фиры или в сервис-центр toyota:
  13. Устранение неполадок
  14. Устранение проблемы

Горит vsc, 4lo и антибукс toyota land cruiser 200 — что делать?

Бывает так, что автовладельцы Ленд Крузер 200 приезжают на СТО с целой гирляндой ошибок на приборной доске. Это означает, что произошел сбой в электронных мозгах блока управления.

Автомобиль необходимо проверить сканером на наличие других неисправностей, которые могут скрываться под этой гирляндой. Если нет никаких серьезных повреждений в топливной системе, аккумуляторной батарее, то поможет только перепрошивка электронного блока управления.

Если при этом выскакивает еще ошибка USC у Ленд Крузера 200, возможно, засорен воздушный фильтр. Его необходимо продуть и почистить от листьев и мусора, которые могут набиваться внутрь.

Что означает check vsc system

Загоревшаяся на дисплее приборной доски Ленд Крузера 200 лампочка с ошибкой Check VSC System свидетельствует о проблеме с устойчивостью транспортного средства. Аббревиатура VSC расшифровывается как Vehicle Stability Control. На русском языке — «Система курсовой устойчивости».

Эту систему автопроизводители стали устанавливать почти на каждую машину. VSC следит за скоростью во время движения и направлением автомобиля. Она рассчитывает параметры между ускорением и торможением транспортного средства и предотвращает занос, восполняя утраченную тягу.

VSC решает следующие проблемы, которые могут возникнуть на дороге:

  • контроль устойчивости при маневрах;
  • обеспечивает необходимое сцепление колес с асфальтом.

Система не сможет полностью устранить критическую ситуацию, попирая законы физики.

При появлении надписи Check VSC System автовладелец должен проверить:

  • датчики;
  • управляющие механизмы;
  • прошивку электронного блока управления.

Возможно, произошел сбой в одном из описанных выше компонентов.

Эксперты и опытные автовладельцы в первую очередь советуют проверить плотность прилегания крышки топливного бака.

Обычно ошибка Check и VSC System загорается при негерметично закрытом баке для бензина.

Могут быть неисправны датчики кислорода. В этом случае не рекомендуется промывать их, так как чистка не поможет. Устранить эту проблему можно, только заменив датчики на оригинальные.

Выход из строя катализатора тоже может сопутствовать появлению этой проблемы. Вместе с миганием лампочки Check при проверке сканером на экране высвечиваются ошибки P0420/0430. Здесь поможет только замена катализатора.

Если горит Check, VSC и пропадает четвертая передача, то проблема в датчиках детонации. Их необходимо заменить.

При появлении неисправности Check VSC System на Ленд Крузере 200-ой модели на дизеле следует сразу обратиться на станцию технического обслуживания. Сотрудники СТО помогут определить точную проблему с помощью сканера.

А также опытные автовладельцы не рекомендуют сбрасывать коды посредством снятия проводов с клемм аккумулятора. Это приведет к обнулению всех ошибок в памяти ЭБУ и снизит процент правильного определения неисправности.

120 прадо – горят и не гаснут vsc trs и vsc off(гирлянда)

Re: Тихий ужас и таинственные знаки!!!

В начале зимы менял аккумулятор. Случилось тоже самое – загорелись все лампады в полном наборе (курс. уст., АБС и че то еще). При этом пропали обороты. Прочитал мануал к машине в теме предохранители, вытащили, обратно воткнули (в блоке под капотом) предохранитель 10 по-моему, на сколько помню относящийся к подаче топлива. Все нормально. Пять минут поработал движок с новым аккумом, опять то же самое. Сняли-одели обратно клемы на акуме, все пропало. Езжу все в порядке.

Лампочки, лампочки…На самом деле никогда не подумал бы, что в этих иллюминациях может чего-то более важное скрываться. Был у меня раньше Ниссан X-Trale (гав..о редкостное, хотя супруге понравился в основном из-за здорового люка в крыше :mrgreen:). Сразу после ремонта в том же сервисе, но полтора года до этого, проехал 100-200 метров, все те же лампочки в таком же количестве как и TLC загорелись. Мало того (хорошо скорость небольшая была), ни с того ни с сего срабатывает само по себе АБС перед лево, и потом сразу справа. Чуть не улетел к хр..нам! Кое как доехал обратно (АБС при этом срабатывало с периодичностью 5 сек.). Поехали в другой сервис (тот в котором я “обслуживался” обычно только ВАЗы 21063 чинили :iopti:). За 1.500 р. считали код ошибки, поправили датчики АБС, все в норме стало. Может потом и проявилось что конешно…?!, поскольку передок ушатал весь уйдя в фаркоп трамвая, – не знаю, продал.

Vsc система курсовой устойчивости toyota

За курсовую устойчивость автомобиля, во время движения, отвечает система VSC, управляющая сигналами на выходе антиблокировочной тормозной системы ABS, системой антипробуксовки и системой управляющей автомобильным двигателем.

Её основное предназначение состоит в выводе автомобиля из заноса при его движении на скользкой трассе, на повороте, либо в режиме резкого изменения положения рулевого колеса.

Система, обеспечивает контроль при манёврах автомобиля. Использует систему ABS при торможении и TRC при ускорении. Система VSC использует данные электронных датчиков в сочетании с ABS и TRC, чтобы помочь управлять любой потенциальным недостаточной или избыточной маневренностью в критических ситуациях.

Недостаточная маневренность приводит к тому, что автомобиль теряет на тягу на передние колеса и стремиться к смещению передней оси. Избыточная маневренность, наоборот, приводит к ситуации, когда когда задние колеса теряют сцепление и задняя ось уходит в сторону от траектории движения автомобиля.

Активизация системы VSC происходит при достижении автомобилем скорости в 15 км/ч и выше.

При включении зажигания, на несколько секунд загораются и гаснут контрольные лампы систем кольжения и VSC. Во время поездки, если колёса автомобиля пробуксовывают, контрольная лампа скольжения может замигать с одновременно звучащим звуковым предупреждением.

Автомобиль не заводится и горит check vsc

Если двигатель Тойоты не заводится и горит Check вместе с VSC Sysytem, то эксперты советуют проверить аккумуляторную батарею. Возможно, что причина в разряжающемся АКБ.

Следует проверить батарею с помощью мультиметра. Это делается следующим образом:

  1. Повернуть ручку мультиметра на параметр «V».
  2. Одним щупом прибора прикоснуться к клемме.
  3. Другим – к корпусу.

Если напряжение отсутствует и устройство ничего не показывает, то проверяем силу тока в аккумуляторе:

  1. Перевести ручку на параметр «А» и выставить значение не более 10А/ч.
  2. Выключить двигатель. Вытащить ключи из замка зажигания.
  3. Одним щупом прикоснуться к положительной клемме, другим – к отрицательной.
  4. В состоянии покоя показатель должен остановиться на 0,07 мА. Если больше, то где-то происходит утечка. Из-за этого может происходить медленная разрядка аккумулятора.

Если саморазряд достигнет 30 процентов, то авто не заведется.

Если АКБ нельзя восстановить, то лучше приобрести новый.

Вероятные причины появления ошибки 4lo

Символ «4lo» на приборной панели Тойота Ленд Крузер 200 загорается вместе с одним из следующих условных обозначений:

  • check usc system;
  • check engine;
  • значком отключения антипробуксовочной системы;
  • ABS.

Посередине табло при этом загорается также жёлтый треугольник с восклицательным знаком, который символизирует о наличии какой-либо ошибки в работе автомобиля.

Зачастую основной причиной возникновения ошибки 4lo является низкокачественное топливо. В первую очередь такая проблема проявляется при низких температурах окружающего воздуха. В результате машина выдает пониженную мощность, с трудом набирает скорость, а тяги не хватает, чтобы ехать быстрее 30 км/ч.

Однако это одно из самых лёгких причин, вызывающих ситуацию, когда 4lo мигает у Land Cruiser 200. Достаточно будет залить качественное топливо, которое прочистит систему. Загорание лампочки может случиться ещё и по следующим причинам:

  • неисправность в трансмиссии;
  • сбой в режиме работы контроллера блокировки межосевого дифференциала;
  • нарушение целостности электропроводки;
  • неисправность топливного фильтра;
  • механическое повреждение узлов;
  • сбой в работе датчиков.

Это далеко не полный перечень возникновения на приборной панели рассматриваемого условного обозначения. Определить точную причину неполадки, сидя в машине, очень трудно. Визуально такая ошибка в глаза тоже не бросается. Поэтому понять, что случилось, можно только во время компьютерной диагностики с использованием подходящего программного обеспечения.

Горит check vsc system и мигает 4lo

Другое дело, когда мигают одновременно Check VSC System и 4LO. Автовладельцы при появлении этой ошибки обычно жалуются на потерю тяги. А частота проблемы увеличивается в холодное время года.

Неисправность заключается в топливном фильтре или плохом топливе, если автомобиль на дизеле. Солярка слишком сильно парафинизируется при понижении температуры до минус 7 градусов по Цельсию.

Опытные автовладельцы советуют вначале попробовать заправиться на другой станции. Если не поможет, то водителю нужно будет сменить топливный фильтр. Возможно, он засорился.

Загорелся чек, 4lo, противозанос, автомобиль не едет больше 90 — в чем проблема?

Эксперты советуют при одновременно мигающих лампочках «Чек», 4LO, противозаноса проверить компрессор. Если из транспортного средства нельзя выжать больше 90 км/ч, то, возможно, проблема в плохом топливе или загрязненном топливном фильтре.

Вторым вариантом будет чистка клапанов. На них откладываются гарь и частицы несгоревшего топлива, которые препятствуют свободному прохождению дизеля.

В любом случае обязательно проверять сканером на наличие дополнительных ошибок. Так как вышеописанные виды проблем не всегда проходят сами по себе. Они означают, что в одном из узлов ходовой части или двигателя Ленд Крузера начались проблемы.

Значение ошибки vsc trc off check

VSC TRC – предупреждающий световой сигнал, сигнализирует о проблеме в одной из систем управления:

  • силой тяги;
  • устойчивостью автомобиля;
  • помощью при спуске;
  • помощью при запуске на подъеме.

Световые сигналы включаются при повороте ключа зажигания в положении «ON» и гаснут по истечении нескольких секунд.

Могут гореть в течение минуты после поворота ключа зажигания, при повторном нажатии педали тормоза. Это нормально, если через некоторое время они погаснут.

Если данный предупреждающий световой индикатор горит во время вождения, то система не работает.

Если при нажатии педали обычный тормоз работает, то можно продолжать поездку.

VSC OFF — индикатор отключения системы курсовой устойчивости. При включении зажигания горит короткий период времени, потом гаснет. Зажигается при выключении системы курсовой устойчивости или включении межосевого дифференциала.

В случае загоревшегося индикатора доставьте автомобиль к дилеру Toyota.

CHECK ENGİNE — индикатор «проверь двигатель». Во время поворота ключа в замке зажигания горит 2-3 секунды, потом гаснет. Оповещает водителя что АКП и СУ двигателя проверены.

Индикатор включается в момент движения в случае:

  • полностью пустого топливного бака;
  • при потере крышки топливо-заливной горловины;
  • при неполадках в ЭСУ двигателем и АКП.

Если в Прадо 120 горит VSC OFF и чек, необходимо двигаться к станции техобслуживания и провести диагностику.

Когда проявляется ошибка 4lo

Моргание лампы иногда начинается не сразу после включения автомобиля. Данное условное обозначение может не возникнуть и после запуска машины. Стоит в режиме “Drive” проехать несколько метров, и сигнал появляется. Причины могут быть различны. При такой диагностике наиболее распространённой из них является нарушение работы так называемой «лягушки» – педали тормоза.

Внимание! Причём если просто удалить эту ошибку и несколько раз нажать на тормоз, лампа не загорится снова. Надо обязательно проехать несколько метров, чтобы неисправность проявилась. Если лампочка загорается вновь, значит, необходимо чистить механизм.

В иных случаях диагностический прибор покажет код ошибки, опираясь на который, удастся найти источник бед.

Последовательность действий при возникновении ошибки

Если проблема застала в дороге, это не значит, что повреждение, послужившее причиной возникновения ошибки, фатально. Возможно, произошел небольшой выброс энергии, который и привёл к кратковременному сбою в электроцепи, спровоцировав сигнал об ошибке.

Бывает, что поломка действительно случилась, однако деталь ещё не настолько повреждена, чтобы не было возможности доехать до дома или станции технического обслуживания. Не исключено, что нарушение возникло в системе, которая вообще никак не влияет на ходовые характеристики автомобиля. Поэтому поддаваться панике в такой ситуации не стоит.

Справка! При внезапном появлении указателя 4lo Land Cruiser 200 можно попробовать скинуть минусовую клемму аккумулятора на 3-5 минут. Во время обесточивания автомобиля электронная система перезагружается. Скорее всего, мигание значка 4lo прекратятся.

Иногда упомянутая проблема возникает в совокупности с ошибкой курсовой стабилизации, обозначающейся на приборной панели «sign KDSS». Появлению этого символа способствует ряд проблем, установить которые поможет только компьютерная диагностика и опытные специалисты в автомастерской.

При наличии следующих ситуаций желательно как можно скорее обратиться к дилеру фиры или в сервис-центр toyota:

•во время включения зажигания, контрольная лампа системы VSC не загорается;

•• после запуска двигателя контрольная лампа не гаснет;

••• постоянно, во время движения автомобиля, горит контрольная лампа системы VSC.

Устранение неполадок

Появление обозначения 4lo может стать симптомом сложного нарушения. Это как болевой синдром у человека, который бессмысленно заглушать таблетками – в данном случае скидыванием клеммы аккумулятора или сбросом ошибок. Неполадки появятся вновь в скором времени. Надо устранять непосредственно причину ее возникновения.

Игнорирование проблемы в итоге приведёт либо к неожиданной остановке машины в пути, либо к тяжёлому нарушению работы основополагающих узлов автомобиля – двигателя или коробки переключения передач. Такие поломки уже выльются в куда более крупные денежные и временные затраты, нежели своевременная диагностика, установка проблемы и её устранение до появления сопутствующих неприятных и дорогостоящих неполадок.

Проводить диагностику, а тем более устранение такой ошибки, как 4lo, без знаний в области работы дифференциала, коробки передач или мотора, а также их электрических систем небезопасно для работы машины. Экономия может вылиться в большие затраты. Поэтому ремонт лучше доверить профессионалам, которые имеют в своём распоряжении необходимое электронное оборудование, программное обеспечение и подходящий инструмент для работы с машиной.

Устранение проблемы

Для устранения неполадок нужно посетить сервис технического обслуживания либо официального дилера. Там проведут чек, компьютерную диагностику. Считанный код ошибки поможет установить причину неисправности.

https://www.youtube.com/watch?v=wvK2tUkJGhU

Частые причины срабатывания световых индикаторов VSC TRC off CHECK в Прадо 120 :

Не оставляйте без внимания загорающиеся предупреждающие сигналы в машине. Своевременно обращайтесь в сервис для устранения неполадок.

  • Ошибка на посудомойке самсунг pc
  • Ошибка на посудомойке е20
  • Ошибка на посудомойке bosch e27
  • Ошибка на посудомойке bosch e22
  • Ошибка на посудомойке bosch e15