Ошибка р1335 ваз 2115 - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Комментарии
27

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

возможно не педаль вовсе… вдруг датчик кислорода? описание ошибки написано- Р035- это ДК первый если их два или основной- если один… проверить их вначале…
Далее по самой ошибке Р1335- пропуски зажигания могут быть- посмотреть- может на таких оборотах топлива не хватает… (фильтр засрат, насос слабый, РДТ накрылся или форсы засраты)

ДК второй у меня отключен. И при 170ти машина начинает пинаться, как будто подтраивает.

у меня такое было- когда не хватало топлива- нужно сначала поменять фильтры (на насосе и тонкой очистки) а уж потом делать дальнейшие выводы…

Artur-15

ДК второй у меня отключен. И при 170ти машина начинает пинаться, как будто подтраивает.

170 это по спидометру? Зачем над машиной так изголяться?
Ездил на своей 170 по спидометру. На навигаторе показало 153или 157 . без доработок ходовой она практически не управляема.

На 15 колесах 7 км погрешность у меня. Значит 163 ехал. На газовых амортах нормально управляется.

89NSK

Р035 это сохраненный параметр

я понял- но эта ошибка была- вот я про что… и все это связано с топливной- пропуски зажигания, ошибки с ДК и т.д. когда топлива может не хватать или плохо поступает…

Сетку я уже давно взял. Займусь на днях. За совет спасибо

возможная причина как я и указал- бедная топливовоздушная смесь. у меня было так же- только вылез чек с ошибкой пропуски зажигания в 1 и 2 цилиндрах, т.к. они самые дальние от входа в рампу бенза…
тут итог:
www.drive2.ru/l/566539585081835641/
а перед этим что делал

Artur-15

Р035 это сохраненный параметр

вот что пишут тут же по данной ошибке на самаре:
На автомобилях семейства «Lada Samara», «Lada Priora», «Lada Kalina», укомплектованныx 8-ми клапанным двигателем и электронной педалью акселератора имеет место проявления несоответствия «При скорости движения автомобиля выше 90 км/час загорается индикатор «Проверь двигатель», код ошибки Р1335». Причинами возникновения кода ошибки Р1335 «Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона», может быть:
— неисправен датчик массового расхода воздуха;
— слишком богатая или слишком бедная топливовоздушная цепь;
— неисправность контроллера ЭСУД.
В случае отсутствия вышеуказанных неисправностей, рекомендуется провести перепрограммирование контроллера ЭСУД.
взято отсюда:
www.drive2.ru/l/8549624/

Еще это пишут. По симптомам на это больше похоже. Буду шкив проверять
Неисправен датчик положения коленвала
Короткое замыкание или обрыв проводки датчика CKP
Плохой контакт в разъёмах цепи датчика положения коленвала
Поврежден шкив коленвала
Неисправность стартера автомобиля
Неисправен или слабо заряжен аккумулятор

проще сначала поменять фильтры

А вот интересно, дорога будит стоить, поставить аналоговый дроссель или гемарой большой с переделками.

Педаль, дроссель, ДХХ, ДПДЗ, мозги, коса под все это. Думаю еще что-то для замены вылезет)
Прикол то в том, что когда е-газ норм работает, он не тупит и едет как надо. И по сравнению с тросом он правильнее работает. Лично я его и менять не собираюсь.

Е-газ то еще занятие) Я чувствую это только начало

Так можно всю электрику купить и проверить. Объяснение есть почему педаль? Почему не дроссель, не контроллер, не коса? Там можно и до впуска дойти

Надо внимательно разбираться, так никто не скажет

Я описал максимально как произошло. Судя по скрину контроллер?

Возможно, но не обязательно такие диагнозы можно только на машине по факту поставить

Все комментарии

Источник

20.05.2014

Загорается чек на скорости (е-газ)

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа».
Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

Что касается АвтоВАЗа, то он эту проблему признавать «браком» отказался, но опубликовал информационное письмо, в котором содержится описание этой проблемы и пути его решения.

Данная проблема встречается как у «Калин», у «Приор», так и у «Самар», оснащенных 8-клапановыми моторами с электронной педалью газа.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

Причина возникновения ошибки

Неисправный ДМРВ (на е-газе он устанавливается частотного типа).
Топливовоздушная смесь не соответствует стандартам (плохой бензин, переливают/недоливают форсунки, большое/низкое давление и т. д.).
Неисправный контролер.

Если же вы проверили данные элементы, а индикатор не потух, то остается только перепрограммировать ЭБУ с помощью ПБ-6 (понадобится дополнительно кабель для контроллера М74) с помощью файла “I414DE07.hex”.

Данный файл можно найти в сети.

Подобную услугу должны предоставлять официальные дилеры АвтоВАЗа.

Источник

Два года назад вылезала эта ошибка.
Причем проявление ее крайне опасное, т.к. на высокой скорости внезапно автомобиль перестает реагировать на нажатие педали газа. Мощность мгновенно падает, можно только катится по инерции до остановки.
У меня, например, это происходило на затяжных подъемах, когда сзади подпирает колонна быстро несущихся автомобилей. Хорошо, что там были нормальные обочины, а не отбойники или горный серпантин.

В первый раз удалось вынести мозг инженеру по гарантии, и мне таки заменили в профилактических целях узел дроссельной заслонки всборе. Долгое время проблема не беспокоила.

Пока этой осенью, вновь проявилась потеря управления газом, и вновь в критической ситуации, на трассе, экстренное торможение и последующий резкий разгон. Какой то мудак внезапно вывернул с прилегающей, а сзади мне бампер подпирал очередной торопыга у которого теща/бабушка/дедушка рожает.

Хорошо была обочина куда смог по инерции скатиться.

Повторно ИПГ стоял насмерть, типа в памяти нет, ничего ремонтировать не будем.

Потом вот что выкопал в интернете, типа предписания завода по поиску неисправности. Оставлю здесь, может кому пригодится и не потеряется.

Диагностическая информация

С момента включения зажигания и до момента отключения главного реле контроллер выполняет мониторинг положения дроссельной заслонки. Максимально допустимое положение дроссельной заслонки рассчитывается в зависимости от оборотов двигателя, положения педали акселератора, температуры двигателя и т.д. При обнаружении неисправности система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки: — обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин).

Причиной фиксации кода Р1335 могут быть неисправность аппаратуры процессора или ошибки программного обеспечения, приводящие к некорректному расчету заданного положения дроссельной заслонки.

Описание проверок
Последовательность соответствует цифрам на карте.

1 Анализируется диагностическая информация.
2 На работающем двигателе с помощью диагностического прибора имитируются условия возникновения неисправности.
3 Проверяются системы и узлы, неисправность которых может привести к возникновению кода.
4 При проведении повторной проверки №2 после устранения возможной причины неисправности значение параметра FR не должно выходить за пределы диапазона 1±0,1.

Диагностическая информация
Неисправность непостоянного характера может быть вызвана наличием следующих неисправностей:

Ненадежное соединение контактов колодок жгута системы зажигания, датчика и контроллера.
— Осмотреть разъемы датчика и контроллера, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, повреждения замков, наличие поврежденных контактов и качество соединения контактов с проводом.

Неправильная трасса жгута проводов.
— Убедиться в том, что отвод к датчику не касается элементов системы выпуска отработавших газов.

Повреждения жгута.
— Проверить жгут на наличие повреждений. Если жгут внешне в норме, пошевелить соответствующую колодку и жгут, одновременно наблюдая за показаниями диагностического прибора.
Ненадежное заземление контроллера. Проверить надежность присоединения проводов жгута системы зажигания к блоку цилиндров. Убедиться в отсутствии загрязнения контактов.

Деградация УДК.
— Заменить УДК.

На автомобилях семейства «Lada Samara», «Lada Priora», «Lada Kalina», укомплектованныx 8-ми клапанным двигателем и электронной педалью акселератора имеет место проявления несоответствия «При скорости движения автомобиля выше 90 км/час загорается индикатор «Проверь двигатель», код ошибки Р1335». Причинами возникновения кода ошибки Р1335 «Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона», может быть:
— неисправен датчик массового расхода воздуха;
— слишком богатая или слишком бедная топливовоздушная цепь;
— неисправность контроллера ЭСУД.
В случае отсутствия вышеуказанных неисправностей, рекомендуется провести перепрограммирование контроллера ЭСУД.

еще из интернета:
Причина плохой контакт в разъемах дроссельного узла или педали акселератора, раньше мы по гарантии меняли жгут контроллера в сборе.

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

Данная проблема встречается как у «Калин», у «Приор», так и у «Самар», оснащенных 8-клапановыми моторами с электронной педалью газа.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

Ошибка 1335 «Безопасность данных CAB 1» исправлена - как устранить ошибку 1335 на вашем ПК

[ad_1] Ошибка 1335 — это проблема, вызванная тем, каким образом Windows не сможет правильно обрабатывать установки, которые ему нужны в установке. Проблема заключается в том, что Windows не сможет загрузить файл «Data1.cab» с инсталляционной программы. Файлы CAB известны как «кабинетные» файлы — файлы, которые используются для того, чтобы помочь программе установки разместить большое количество файлов в вашу систему из одного файла, что важно, чтобы ваша система могла прочитать все эти файлы, чтобы помочь с процессом установки.

Ошибка, которую вы видите, скорее всего, будет отображаться в следующем формате:

«Ошибка 1335-Невозможно скопировать файлы кабины Data1.cab. Файл может быть поврежден».

Чаще всего ошибка 1335 может быть вызвана коррупцией с помощью параметров реестра Windows, которые помогают вашем компьютере & # 39; ютери обрабатывать все важные файлы, которые ему нужно запустить. Реестр — это большая база данных, в которой хранятся все настройки, которые комп & # 39; Компьютеры Windows используют для запуска, и где ваш ПК сохраняет подобные обои на рабочем столе, последние электронные письма и даже ваши пароли, что делает его очень важной частью вашей системы. Несмотря на важность реестра, оно постоянно повреждается и повреждены, что приводит к образованию большого количества и разнообразия ошибок, включая подобные ошибки 1335.

Способ исправления ошибки 1335 — сначала убедиться, что ваш компьютер & # 39; Компьютер умеет правильно обрабатывать все важные параметры и параметры, которые он требует для запуска по установке. Вы должны попытаться скопировать файлы с установочного компакт-диска, а затем поместить их на жесткий диск, убедившись, что Windows сможет читать их, когда это потребуется.

Настоятельно рекомендуется использовать программу очистки реестра для Исправьте любые проблемы, которые могут иметь ваша система. Программа для очистки реестра — это программа, предназначенная специально для исправления любой ошибки, которая может быть в базе данных «реестра» вашего ПК, — убедитесь, что Windows способна специально обрабатывать все важные параметры и параметры, необходимые для запуска. Вы можете воспользоваться очистителем реестра для сканирования через комп & # 39; Компьютер и избавиться от любых проблем, которые ваша система может иметь внутри, которая должна решить проблему 1335 для вас. [ad_2]

P0354 ошибка Ford — Автогностика

Chevrolet Aveo 2012 DTC P0351-P0354 — LDE

Указания по диагностике

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностическая информация о неисправности

Напряжение зажигания подается на катушку зажигания. Модуль управления двигателем (ECM) подключает к «массе» управляющие цепи катушек зажигания. При отключении модулем ECM «массы» от первичной обмотки катушки зажигания, исчезает магнитное поле катушки. При исчезновении магнитного поля, во вторичной обмотке наводится напряжение, которое воспламеняет искры в свечах зажигания. Модуль ECM управляет порядком и синхронизацией искрообразования.

Условия диагностики кода неисправности

Условия установки кода неисправности

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Условия удаления кода неисправности

Справочная информация

Органы управления двигателем Схема : KL9 → Без KL9

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Диагностический прибор, Ссылка

Проверка цепи/системы

Ошибки FORD по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P029C — Засорение форсунки № 1

P02E0 — Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — обрыв цепи

P02E1 — Проблемы в работе привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией

P02E2 — Низкий уровень сигнала с привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией

P02E8 — Низкий уровень сигнала с датчика положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией

Расшифровка кодов ошибок Лада Приора

Примечание! Данные кодировки актуальны и для версии Калина.

Выхлоп (0000)

30 – обрыв или повреждение нагревателя кислородного сенсора до катализатора;
31 – тоже что и 30 с закорачиванием на массу кузова;
32 – аналогичное КЗ на бортовую проводку;
36 – обрыв проводки нагревателя кислорода после катализатора;
37 – замыкание проводки на землю;
38 – обрыв с КЗ на БС.

Нарушение подачи воздуха (0101 и пр.)

102 – обрыв или повреждение цепи ДМРВ;
103 – КЗ сети датчика массового расхода воздуха;
112/13 – нарушение температурных показателей воздушной смеси на впускном коллекторе;
115/16 – отказ температурных сенсоров антифриза – система не охлаждается, может некорректно работать главный вентилятор;
117 – обрыв цепи ДТОЖ;
118 – замыкание того же датчика;
122/23 – нарушение цепи датчика положения дроссельной заслонки;
130 – ошибка ДК 1;
131 – обрыв датчика кислорода 1;
132 – КЗ цепи ДПКВ 1;
133 – затруднение отклика кислородного датчика (возможен плохой контакт);
134 – обрыв магистрали датчика кислорода;
135 – поломка нагревательного прибора ДК2;
136 – КЗ на массу ДК2;
137/138 – слабый/высокий импульс ДК2;
140 – обрыв магистрали ДК2;
141 – отказ нагревателя ДК2;
171/172 – чрезмерно обедненная/ обогащенная топливовоздушная смесь.

Нарушение подачи горючей смеси (0200)

201-204 – обрыв линии контроля форсунок 1-4 соответственно, характеризуется троением мотора;
217 – перегрев ДВС;
230 – обрыв сети управляющего реле бензонасоса – двигатель не тянет или не заводится;
263/266/269/272 – отказ драйвера форсунки для 1-4 цилиндров соответственно;
261/267/270/264 – КЗ на массу магистралей форсунок от 1 до 4 соответственно;
262/265/268/271 – КЗ на 12 В.

Нарушение конструкции зажигания (0300)

300 – нет искры по всем цилиндрам (большое количество пропусков);
301/302/303/304 – перебои зажигания в 1-4 котлах соответственно (ДВС троит или двоит);
325 – обрыв или отказ ДД;
327/328 – нарушение показаний датчика детонации;
335/336 – нарушение в работе ДПКВ;
337/338 – КЗ на массу или нарушение сигнала ДПКВ;
340 – отказ ДРФ;
342/343 – нарушение сигнала датчика фазораспределения;
346 – превышение допуска показателей ДРФ;
351-354 – прерывается проводка катушек зажигания для 1-4 цилиндров соответственно;
363 – нет подачи горючего и воздуха в цилиндры.

Системы дополнительного контроля оборудования (0400)

422 – забит катализатор – требуется срочная замена или ремонт;
441 – нарушение клапана продувки адсорбера;
443 – нарушение цепи продувки;
444 – КЗ или обрыв той же сети;
445 – тоже с КЗ на массу;
480/481 – нарушение целостности проводов вентилятора ОЖ.

Ответ эксперта

Могу предположить, что из-за скачков напряжения система управления двигателем «глюканула» и ушла в аварийный режим. Жалко, что не посмотрели код ошибки, но скорее всего ошибка была: «Низкий уровень сигнала датчика педали газа».

В данном случае Вы всё сделали верно. Нашли бокс, в котором не идёт дождь, и сняли аккумулятор.

Снимать клемму аккумулятора под проливным дождём опасно, аккумулятор может закоротить и взорваться! Да, это не шутка, аккумуляторы взрываются!

Если у Вас возникает аналогичная ситуация, когда двигатель не реагирует на педаль газа и на экране панели приборов горит ошибка, то попробуйте следующее:

Нажатие на педаль газа до упора в пол Лада Гранта

Нажмите на педаль газа до упора

Подробное видео о снятии лягушки педали

Если ничего не помогло, то Вам необходимо обратиться к дилеру, либо к толковому диагносту. Скорее всего у Вас залило водой ЭБУ (электронный блок управления автомобилем), или на участке от педального узла и до задних габаритов возник коротыш. А могла и вовсе сломаться электронная педаль газа.

Подробнее о том, где находится ЭБУ на Лада Гранта здесь!

Одним из симптомов неисправности лягушки (концевика педалей) — являются провалы при разгоне, но провалы могут быть вызваны и засорившимся топливным фильтром.

Устранение неполадок

После выяснения причины почему Приора или Калина не едет, необходимо исправить положение. Если кодировка говорит об обрыве питания элемента конструкции – требуется полностью проверить всю линию и сам прибор. Делать это лучше заменяя детали на заведомо исправные (новые). Также учитывается, что штатные разъемы со временем могут разболтаться или выйти из строя. В такой ситуации компьютер будет показывать ошибки даже при 100% исправной сети. Для обнаружения подобных «сюрпризов» необходимо проверить все клеммы, соединения на предмет окислений, нарушения контактов или их расшатывания – элементы должны сидеть в гнездах плотно, без люфтов.

Примечание! При неуверенности в собственных силах, автомобилисту настоятельно рекомендуется обратиться за помощью в специализированную мастерскую или к квалифицированному мастеру.

При наличии необходимого оборудования, определить, что сломалось в автомобиле Лада Приора 8 или 16 клапанов можно самостоятельно. Благодаря простой конструкции машины, ремонт не потребует от пользователя углубленных познаний механики, электроники или других наук.

Источник

Ошибка p1335 ford connect

Crankshaft Position Sensor REF P1335 Testing and Replacement HD

6.0L Ford PowerStroke Egr Valve Removal P1335 P0401 P0402 P0404

How to check EGR Valve on a Euro 4 engine in a Ford Focus or Transit Connect

Crankshaft Position Sensor (POS) P0335 & P1336 Testing and Replacement

P0404, P0405 EGR Codes

DTC P244C: Catalyst Temperature Too Low During Regeneration. TEST AND EXPLAINATION

How To Clear A P0100 Engine Code On A 1998 Jeep Cherokee

FORD GALAXY HOW TO ERASE ENGINE MALFUNCTION FAULT ON DISPLAY (english)

Ford Focus 1.8 TDDI EGR Cleaning

P0340, P0335 Camshaft/Crankshaft Position Sensor Codes

P2598 ошибка Форд | Ford

How to read DTC Error codes — Ford Transit Connect without a OBDII device

VGT Turbo Position Sensor Test

Turbo Repeat Sensor HDI, TDCI

DTC P02A8 FORD TRANSIT DIESEL 2009. FALLA CIL # 4

1.6 TDCI Ford Focus Turbo

Defeito Chicote Falha Sensor Map Ranger

2014 Ford Focus Frankfort IL P2598

Error P2562 Cause How To Fix Turbo Actuator Position Sensor Solenoid PART1

Технорот запчасти Форд
Форд эксплорер 2004 инструкция по эксплуатации
Чем плохи Форды
Диск колеса Ford а 150
Датчики на Форде Фокус
Форд раптор 2015 габариты
Топливная система Форд галакси бензин
Зачасти для Форд
Замена задних ступичных подшипников Форд Фокус 1
Размер рамки Форд Фокус 2
Форд Мондео panther black
Форд Транзит 1994 2000 тест драйв
Гарантийный срок на автомобиль Форд Фокус 3
Тест драйв Форд Транзит видео 2001
Болезнь Форд Фокус 2 хэтчбек

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т. д.

Код Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона

Код Р1335 заносится, если: — зажигание включено; — положение дроссельной заслонки превышает максимально допустимое в течение 0,5 с; — дроссельная заслонка находится в максимально допустимом положении в течение 3 с.

Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности. Описание проверок

1 С помощью диагностического прибора проверяется наличие кодов Р0122, Р0123, Р0222, Р0223, Р2135, Р1545, Р1558, Р1559, Р1602, Р1336, Р1388, Р1389, Р0606. Поиск неисправности необходимо начинать с этих кодов. 2 Если неисправность периодически фиксируется, необходимо заменить контроллер. Диагностическая информация С момента включения зажигания и до момента отключения главного реле контроллер выполняет мониторинг положения дроссельной заслонки. Максимально допустимое положение дроссельной заслонки рассчитывается в зависимости от оборотов двигателя, положения педали акселератора, температуры двигателя и т. д. При обнаружении неисправности система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки: обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин). Причиной фиксации кода Р1335 могут быть неисправность аппаратуры процессора или ошибки программного обеспечения, приводящие к некорректному расчету заданного положения дроссельной заслонки.

электросхема дроссельной заслонки лада гранта, калина 2

Лада Гранта ошибка P1335

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Nik53rus

тихорчанин

Вадим26

новая машина, ЭбУ 11186-1411020-47

метки проверили, шпока норм.демфер новый ставили

сам склонялся к фазам т.к при перегазовке на сброс газа происходят хлопки в выпуск

Nik53rus

Под словами, какой ЭБУ и год выпуска, явно имелось совсем другое. Например: I464AI10, I484GU17, с Р504 и F1 . Может завод выпустил, ещё какой нибудь шедевр. А может оба ЭБУ с тюнингом(подменный в том числе). Например, у меня все подменные ЭБУ, с коммерческими прошивками, но проверенными. Подставил, разница в работе машинки сразу ощущает клиент, хочешь и себе такое. Как пример по VS-5.1, бытует мнение железо ЭБУ виновато, проявляется при пуске, как будто контактная группа замка зажигания виновата. А оказывается, что нет и есть программное решение. Так же и с I02, в городской пробке заглохла и сразу пуск, имеем обороты за 2000. Как это доказать, если не подставив подменный ЭБУ с тюнингом.

Или, помните: 29 ОКТ 2012 № 20800/5232

Причинами возникновения кода ошибки Р1335 «Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона», может быть:

— неисправен датчик массового расхода воздуха; — слишком богатая или слишком бедная топливовоздушная цепь; — неисправность контроллера ЭСУД.

В случае отсутствия вышеуказанных неисправностей, рекомендуется провести перепрограммирование контроллера ЭСУД.

Может у автора темы, нужно начать с проверенного стока?

Источник

Ошибка P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Ошибка DTC P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Значение этого кода ошибки зависит от производителя — он применяется не во всех автомобилях, оснащенным системой OBD-II. Технические характеристики определения, поиск, устранения неисправностей и ремонт могут меняться в зависимости от производителя автомобиля.

Возможные причины ошибки P1335:

Симптомы ошибки P1335

На приборной панели горит индикатор “Check Engine”

Описание ошибки DTC P1335

Датчик положения коленвала (CKP) представляет собой электронное устройство, которое используется для определения частоты вращения коленчатого вала в двигателе. Его показания используется блоком управления двигателя (ECM) для управления опережением зажигания и впрыском топлива. Ошибка фиксируется блоком управления в случае если он не получает сигнал во время движения автомобиля от датчика CKP.

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

Причина возникновения ошибки

Данный файл можно найти в сети.

Подобную услугу должны предоставлять официальные дилеры АвтоВАЗа.

Сводка «OpenOffice Error 1335

Это наиболее распространенное условие «OpenOffice Error 1335», известное как ошибка времени выполнения (ошибка). Чтобы убедиться, что функциональность и операции работают в пригодном для использования состоянии, разработчики программного обеспечения, такие как Apache, выполняют отладку перед выпусками программного обеспечения. К сожалению, такие проблемы, как ошибка 1335, могут не быть исправлены на этом заключительном этапе.

После установки программного обеспечения может появиться сообщение об ошибке «Installation error 1335.». После возникновения ошибки 1335 пользователь программного обеспечения имеет возможность сообщить разработчику об этой проблеме. Разработчик сможет исправить свой исходный код и выпустить обновление на рынке. Чтобы исправить любые документированные ошибки (например, ошибку 1335) в системе, разработчик может использовать комплект обновления OpenOffice.

P0354 ошибка Ford — Автогностика

Chevrolet Aveo 2012 DTC P0351-P0354 — LDE

Указания по диагностике

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностическая информация о неисправности

Условия диагностики кода неисправности

Условия установки кода неисправности

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Условия удаления кода неисправности

Справочная информация

Органы управления двигателем Схема : KL9 → Без KL9

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Диагностический прибор, Ссылка

Проверка цепи/системы

Ошибка P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Ошибка DTC P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Возможные причины ошибки P1335:

Симптомы ошибки P1335

На приборной панели горит индикатор “Check Engine”

Описание ошибки DTC P1335

Способы диагностики

Существует два проверенных метода поиска проблем на данной модификации автомобиля. Каждый выделяется собственными плюсами и недостатками.

Самодиагностика при помощи бортового компьютера

Данный метод не требует от пользователя наличия дополнительного оборудования. Все необходимые системы уже заложены внутри машины. Последовательность действий при обработке выглядит так:

Найти клавишу сброса одометра на суточном пробеге;
Удерживая кнопку повернуть ключ зажигания.

Если все сделано правильно, на приборной доске загорятся все лампы, стрелочные указатели сделают полный оборот и опустятся в положение «0». Таким образом проверяется работоспособность всех систем транспортного средства. При отсутствии отклика из какого-либо индикатора, требуется проверить цепь, следующую за указателем. Для более точного определения источника неприятности можно в этом же режиме нажать клавишу перелистывания режима до позиции «коды ошибок», что в 90% случаев провоцирует появление одного из таких показателей:

2 – КЗ или поток высокого напряжения на БС;
3 – накрылся датчик уровня горючки в бензобаке;
4 – перегорел сенсор температуры антифриза;
5 – ошибка забортного термометра;
6 – сильный перегрев ДВС;
7 – требуется проверить уровень масла – упало давление;
8 – отказ или заклинивание суппортов, упало давление внутри магистрали;
9 – «сдохла» АКБ;
Е – сбой или нарушение целостности пакета данных EEPROM.

Ошибка p1335 ford connect

Crankshaft Position Sensor REF P1335 Testing and Replacement HD

6.0L Ford PowerStroke Egr Valve Removal P1335 P0401 P0402 P0404

How to check EGR Valve on a Euro 4 engine in a Ford Focus or Transit Connect

Crankshaft Position Sensor (POS) P0335 & P1336 Testing and Replacement

P0404, P0405 EGR Codes

DTC P244C: Catalyst Temperature Too Low During Regeneration. TEST AND EXPLAINATION

How To Clear A P0100 Engine Code On A 1998 Jeep Cherokee

FORD GALAXY HOW TO ERASE ENGINE MALFUNCTION FAULT ON DISPLAY (english)

Ford Focus 1.8 TDDI EGR Cleaning

P0340, P0335 Camshaft/Crankshaft Position Sensor Codes

Описание проблемы

В общем был ужасный ливень, лужи на дорогах, во дворах вообще потопы.

Сильный ливень и дождь на дорогах

Но надо было ехать, жена и дочка были в торговом центре, а очередь на маршрутку с их слов была огромная. Склоняюсь к тому, что маршрутки просто заглохли ( у нас в городе старые дряхлые Газели).

Есть у нас одно место, его постоянно заливает. Смотрю, а там новые Киа Сид плывут по решетку радиатора в воде, ну я то выше, думал, что ничего не случится. Тут как назло ещё красный свет светофора, а перекрёсток прямой, только пешеходный переход, на котором вообще никого нет, так как он по колено в воде. Народ в основном его проезжает даже на красный, потихонечку. А я только месяц за рулём, нарушать ещё не привык. Остановился.

Засвистел ремень от попадания воды

Стоит моя Гранта, ждёт зеленого, и тут начал свистеть ремень генератора, как-будто проскальзывает. Смотрю напряжение на бортовом компьютере прыгает, с 13 Вольт до 11.8, а под капотом свист стоит. Загорелся зеленый и я поехал. Тронулся, выехал из лужи, газанул чуток и свист пропал. Напряжение на экране бортового компьютера выровнялось до 13,6.

Из потребителей тока у меня горели фары, обогрев заднего стекла, работал потихонечку магнитофон, и включена печка на второй скорости на обдув лобового стекла.

Добрался я до торгового центра, остановился, жду жену и дочку. Двигатель начинает вибрировать, подтравливать чуток. Домой поехал уже объездной, там меньше луж. Высадил всех, и решил ехать в гараж.

Завёл двигатель, обороты прыгнули до 6000, я аж испугался. Потом упали на 1000, двигатель чихнул и заглох. На панели загорелся значок «проверьте двигатель». Завёлся повторно, холостой ход держит, но нажатие педали газа не реагирует. Пробую тронуться, на холостом едет, на педаль при движении не реагирует вообще. Так доехал до гаража на второй скорости, хорошо двигатель 21116 приёмистый и едет как трактор.

В гараже повторил эксперимент. Завёлся, попробовал нажать на педаль газа, ничего не вышло, обороты стоят как влитые, значок с двигателем всё ещё горит.

Как я решил проблему отказа педали газа

Выехал с гаража, дал круг по линии бокса, вернулся обратно. Признаков поломки как не бывало. Теперь боюсь ездить в дождь.

Что это могло быть? Теперь на подсознании боюсь, что заведу двигатель, и моя Лада Гранта не захочет никуда ехать в дождливую погоду. С какой вероятностью может повториться данная ситуация?

Основные коды ошибок ВАЗ 2114 инжектор: расшифровка

Примечание!

Таблица также актуальна и для версии 2115.

Система выпуска – 0000

Дефекты воздушной магистрали – 0100

Коды ошибок ВАЗ 2114 1,6 литра, связанные с подачей топлива – 0200

Коды ошибок бортового компьютера ВАЗ 2114, свидетельствующие о поломках в системе зажигания – 0300

Дополнительная навеска, не имеющая непосредственного влияния на мотор – 0400

Отказ, неполадки в системе управления оборотов СУ – 0500

Бортовая сеть вспомогательного или основного оборудования – 0600

Вспомогательные системы – 1000

Ошибка р1335 приора 16 клапанов

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Сегодня стою на светофоре на поворот налево. Вижу окно, резко трогаюсь, и понимаю, что машина не едет — загорается чек, обороты выше 3 тыс по тахометру не поднимаются, машина плетется, пробую сцепление выжать и газую — то же самое. Кое-как проехал перекресток, жму на газ — обороты выше 3.000 не поднимаются. Конфиг: 111830, 1.6 8 кл, е-газ, мозги НПП ителма М74 11183-1411020-55, прошивка какая-то нестоковая, перепрошивали, до этого претензий не было, за исключением один раз выскочившей ошибки 1335. Считываю ошибки по блютусу: P1335

и
P0830
:

Код ошибки р1335 ваз 2114

Подобную услугу должны предоставлять официальные дилеры АвтоВАЗа.

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

Из-за чего может возникнуть «троение»?

Причины возникновения описываемой неисправности могут быть самыми разными.

Чтобы достоверно установить их необходимо вначале найти неисправный цилиндр. Начать такой поиск рекомендуется с того самого момента, когда обнаружилось, что горит чек двигателя. По крайней мере, такие рекомендации дает производитель, установивший автоматическую систему оповещения о неисправностях на автомобиль.

Процедура поиска достаточно проста. Для этого вполне достаточно по очереди отсоединить наконечники питания от свечей зажигания. В результате такого поочередного отключения можно по звуку двигатель определить неработающий цилиндр. Если звук мотора изменился, это означает, что обнаружен виновник «троения».

Если же горит чек на Калине и проводится компьютерная диагностика двигателя, неисправный цилиндр укажет компьютер. При этом данный метод диагностики может помочь установить также первоначальные причины, приведшие к его неисправности. Ими могут стать следующие:

При этом основной неисправностью, приводящей к тому, что какой-то из цилиндров становится неработоспособным, считается выход из строя свечей зажигания. Признаком этого может служить тот факт, что у Калины плохо прогревается двигатель, особенно по утрам.

Кроме того, всегда стоит следить за тем, чтобы при эксплуатации автомобиля использовались только те свечи, которые рекомендовал производитель. Этим самым можно продлить ресурс двигателя на весьма длительное время.

P0354 ошибка Ford — Автогностика

Chevrolet Aveo 2012 DTC P0351-P0354 — LDE

Основным симптомом появления ошибки P0335 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

В зависимости от марки и модели, блок управления двигателем может использовать CKP датчик для оценки частоты вращения и положения двигателя. Поэтому двигатель будет работать, но не с максимальной эффективностью. В этом случае вы можете столкнуться с трудностями при трогании с места, резким холостым ходом или плохим ускорением.

FakeHeader

Comments 41

Вот что делать если свечи поменяли 3-4т. км. назад(на ТО) При возникновении проблемы в первый раз — поменяли катушку во втором цилиндре, но спустя 3 дня проблема вылезла снова — почистили все форсунки, заменили топливный фильтр, но спустя 3 дня — опять та же проблема…

а ЧЕК вылазит на приборке?

Да, появляется при запуске на холодную и пара минут прогрева и вот он. Заглушил — завел — вроде норм, едет. Начиналось даже без чеков, просто заводилась и глохла сразу, еще морозы были(автозапуском), повторно заводилась норм. Потом стала заводится и глохнуть не сразу, а спустя какое то время(тоже автозапуском) повторно норм. Потом заводил с ключа — и увидел чек, при повторном заводе он пропадает. Было еще чек вылез минут через 10, повторно все норм. И было что заглохла в пробке просто. А ну и самое веселое вот — pp. userapi. com/c639719/v6…444/44518/bajmD9S-lkk. jpg Приборка позволяет подключить датчик внешней температуры, но его естественно у меня не стоит, и был очень удивлен. Там два варианта — либо -40 либо точки

1) По поводу датчика температуры, не во всех комплектациях он есть. Купи и подключи ) Номер ошибки какой?

2) По поводу заглыхания, это косяк заводской прошивки, именно для Гранты с АКПП. Вот отрывок из статьи журнала За Рулем «Такой же автомат Jatco JF414E трудится на Гранте и хэтчбеке mi-DО. Редакционный mi-DО заставил помучиться: порой при торможении или даже в режиме неспешного фланирования мотор неожиданно глох. Чтобы перезапустить его, требовалось перевести автомат в «паркинг», а сделать это можно, лишь полностью остановившись! Причина капризов крылась в том, что изначально калибровки мотора рассчитывали для версии с механической коробкой передач, а для машины с автоматом они подошли не лучшим образом: не были учтены механические потери трансмиссии, которые у гидромеханики куда выше.————-Нам удалось продавить решение проблемы на заводском уровне: в редакционную машину установили диагностический блок, с которым мы проездили несколько месяцев. Расшифровка позволила выловить ошибки, и mi-DО получил новую прошивку блока управления двигателем. Теперь эта программа пошла в серию: с ее появлением исчезли другие неприятные симптомы автоматических Датсунов. Обороты двигателя больше не проваливаются при интенсивном торможении, ушли судороги, сотрясавшие машину при включении кондиционера.»

Ошибка p1335 ford connect

Crankshaft Position Sensor REF P1335 Testing and Replacement HD

6.0L Ford PowerStroke Egr Valve Removal P1335 P0401 P0402 P0404

How to check EGR Valve on a Euro 4 engine in a Ford Focus or Transit Connect

Crankshaft Position Sensor (POS) P0335 & P1336 Testing and Replacement

P0404, P0405 EGR Codes

DTC P244C: Catalyst Temperature Too Low During Regeneration. TEST AND EXPLAINATION

How To Clear A P0100 Engine Code On A 1998 Jeep Cherokee

FORD GALAXY HOW TO ERASE ENGINE MALFUNCTION FAULT ON DISPLAY (english)

Ford Focus 1.8 TDDI EGR Cleaning

P0340, P0335 Camshaft/Crankshaft Position Sensor Codes

Диагностика с помощью сторонних устройств

Для более детальной проверки работоспособности автомобиля применяются сканеры и компьютеры. Они подключаются к диагностическому электрическому соединителю (разъему) расположенному на штатной панели. Неисправности выдаются в виде стандартного набора буквенно-цифровых кодов, состоящего из одной буквы м четырех цифровых обозначений. Буква указывает на определенные узлы, в которых произошла неисправность.

Коды ошибок Лада Калина с расшифровкой и причиной неполадок

B — фиксирует неполадки электроники внутри салона;

C — указывает на возникшие дефекты в устройстве ходовой части;

P — ошибки в модуле управления двигателем или в трансмиссии;

U — потеря взаимосвязи между электронными модулями.

После буквенного обозначения следуют четыре знака:

1-2 — в топливной и воздушной системе;

7-8- ошибки в работе коробки передач;

Как диагностируют

Принцип работы инжекторных двигателей, практически, у всех машин одинаковый. За сбалансированное взаимодействие узлов и агрегатов мотора отвечает блок управления, принимающий сведения с нескольких контроллеров. Датчик детонации один из них, и в случае его поломки двигатель работает с перебоями. Для примера, разберём способ определения ошибки p0327 на ЭБУ ВАЗ «Приора». Для этого необходимо:

Далее потребуется подключить кабель-адаптер к диагностическому разъёму и снять показания. При этом автомобиль должен сделать заранее не менее 2-х драйв-циклов.

мультиметр

Поиск и устранение проблемы

Если при проведении диагностики замечена ошибка 0363 ваз 2114, то причины этого могут быть следующими:

Некачественное топливо.
Негерметичность воздухозабора.
Отсутствие искры.
Повреждение или износ цилиндров.

Первую из этих проблем решить довольно просто — следует попробовать заправляться бензином от других производителей, а не тем, который используется на настоящий момент. Несмотря на кажущуюся простоту, этот способ очень часто помогает — ведь, как показывает статистика, больше половины случаев появления ошибки 0363 связано именно с некачественным топливом.

Если ошибка возникает очень часто и, как следствие, приводит к отключению одного из цилиндров (но сам мотор и сопутствующие агрегаты при этом полностью исправны), можно выполнить перепрошивку блока контроля двигателя, удалив из нее сведения о данной ошибке.

В случае, если замена топлива не помогает, и неприятности продолжаются, следует проверить систему забора воздуха. Нужно подтянуть все крепежные хомуты, заменить воздухофильтр, если он изношен, а также замерить давление в рампе (в норме оно не превышает 2,8 атмосфер).

Следующим шагом в устранении неисправности станет диагностика системы зажигания.

Так, нужно будет проверить:

состояние бронепровода, подходящего к неисправному цилиндру;
состояние свечи неисправного цилиндра;
наличие окислов в местах подключения.

Для того, чтобы проверить состояние высоковольтных проводов, нужно замерить их сопротивление тестером. В норме оно не должно быть более 10 кОм. Если измерения показали большее сопротивление, значит провода не исправны, и следует их заменить (сделать это следует даже в том случае, если обычная «прозвонка» показывает наличие исправной цепи).

Что делать, если проблема повторяется

Если вы заменили датчик детонации и сняли с регистрации p0327 в ЭБУ, а значок «Check engine» появляется вновь, то возможно дело в самом ДД. Его необходимо проверить. Вам понадобится мультиметр, который следует перевести в режим измерения сопротивления (омметра). Минимальный порог значения 5 Мом (рабочее переменное напряжение: U= 0.5–3 В). Если показывает ниже, то датчик дефектный. Ремонтировать его нерентабельно, так как новый стоит в пределах 250 руб.

Ещё одна причина: ДД крепится к блоку цилиндров на болт. Но его обжимная сила небольшая, поэтому сигнал детонации слабый. Мастера рекомендуют ставить шпильку, вместо болта, а датчик притягивать гайкой. Тогда риск появления ошибки p0327 резко уменьшается. Вдобавок следует убедиться, что формирование сбоя не вызвано: посторонними стуками, такими как вибрация защиты поддона или клацаньем гидрокомпенсаторов, а также некачественным топливом или плохим креплением ДД к блоку цилиндров.

На заметку. Специалисты рекомендуют покупать одну из двух марок датчиков детонации. Первый оригинал: АвтоВАЗ под номером 21120–3855020–03–0. Второй аналог: Bosch — 0 261 231 046.

FakeHeader

Comments 21

Такая же беда, но движок не троит !

а у меня все таки оказалось все проще… в эбу конденсат скопился и окислил пару контактов, после снятия и вскрытия эбу и его чистки, все заработало нормально!

Грозит чисткой форсунок и заменой катушки зажигания 100%

Привет, у меня тоже такая же фигня на днях! сначала поменял свечи(не помогло), поменял провода вв(не помогло), поменял модуль зажигания (не помогло). в итоге в гараже теплом постояла и блин перестала так жестко троить. через OBD смотрел показывает пропуски на 4 цилиндре на холостых совсем чуть чуть, машина стоит и чуть подергивает почти не заметно. решил может форсы загрязнились? вчера купил прочистку инжектора, залил, заправился полный бак, проехал около 80 км, вроде стало чуть получше, но всеравно есть пропуски но меньше, вот думаю докатаю бак может прочистит, поможет, если нет то не знаю что вообще делать.

Что означает код P0135?

Датчик для определения соотношения воздух / топливо, также известный как передний датчик кислорода (блок 1, датчик 1), установлен в выхлопе перед каталитическим нейтрализатором.

датчик кислорода в разрезе

Датчик кислорода (ДК) нагревается встроенным электрическим нагревательным элементом. Это необходимо для быстрого прогрева датчика до рабочей температуры при запуске автомобиля. Код P0135 означает, что в цепи нагревателя датчика имеется неисправность.

Банк 1 относится к той стороне двигателя, которая имеет цилиндр № 1. Банк 2 находится на противоположной стороне двигателя. Если у вас есть четыре цилиндра, будет только один банк.

P0363 ошибка лада гранта

Приветствую! За пару дней до отъезда на Алтай отказала катушка зажигания. Стоял себе на перекрёстке, ожидал зелёный свет, и тут двигатель начал троить, загорелся чек и как давай мигать. Ранее я сталкивался с такой проблемой, после чего узнал — когда начинает мигать чек — нужно считать кол-во миганий ))) Насчитал в общем примерно 20 миганий )) Ладно, окай, чек горит, у меня есть китайская читалка ошибок, давайте читать ошибки:

P0363 — Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах P1303 — Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Отлично, по этим ошибкам можно догадаться, что вышла из строя катушка зажигания на 3-ем цилиндре. Внимание! Нумерация цилиндров на нашем двигателе начитается от шкива коленвала.

Или грубо говоря, цилиндры считайте от генератора.

В прошлый раз у меня отказала катушка на 4-ом цилиндре. Это было 17.01.2016, срок службы катушки составил 52 000 км или 3 года. Срок службы катушки с 3-его цилиндра составил 75 000 км или 4,5 года.

После знакомства с работой двигателя с неработающей катушкой зажигания решил что обязательно в запасе нужно иметь с собой запасную катушку, т. к. она может в принципе отказать в любой момент. Поэтому достаю из запаса катушку, устанавливаю в 3-ий цилиндр. Всё работает! Отлично. Для замены понадобилась только TORX головка E8.

Закупаем в запас катушку зажигания для нашего 16-тиклапанного двигателя:

LADA 21120370501013 ( 21120-3705010-13 ) Катушка зажигания 1 шт. 920 р.
(Внутри катушка производства «ФГУП ПО Север», г. Новосибирск)
Здравствуйте. Двигатель 16кл. Троит, показал ошибки p 1303 и p0363. Что делать?

Диагностика

Установить коды ошибок ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов можно двумя путями. При этом каждый метод имеет уникальные преимущества и минусы.

Самодиагностика ВАЗ 2114: коды ошибок и их расшифровка

У автомобиля Лада Гранта ошибка чек «всплывает» относительно часто. Это вызвано наличием большого количества вспомогательного оборудования и электронных модулей в подкапотном пространстве.

Частичный сброс ошибок на автомобиле можно выполнить механическим путем:

Если все сделано правильно, ошибки будут сброшены. Метод не подходит для сложных сбоев – некоторые ошибки так аннулировать не получится.

Для полного удаления кодов из памяти бортового компьютера выполняется специальным диагностическим оборудованием. Приспособления докупаются отдельно в случае постоянной необходимости. Приобретение сканера для обслуживания одного автомобиля экономически не целесообразно.

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0335 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Alfa Romeo
Audi
BMW (БМВ E53, E60)
Chery
Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Круз, Лачетти, Реззо, Субурбан, Эпика)
Chrysler
Citroen (Ситроен С4, С5, Джампер)
Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
Dodge (Додж Калибр, Караван, Рам, Стратус)
Fiat (Фиат Альбеа, Добло, Дукато)
Ford (Форд Мондео, Рейнджер, Транзит, Фокус, Фьюжн)
Geely (Джили Эмгранд)
Honda (Хонда Джаз, СРВ, Фит, Цивик)
Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Портер, Санта фе, Солярис, Соната, Терракан, Туксон, Элантра, i30, i40, ix35)
Infiniti (Инфинити fx35, fx37, fx45, qx56)
Jeep (Джип Вранглер)
Kia (Киа Маджентис, Оптима, Рио, Сид, Соренто, Соул, Спектра, Спортейдж, Церато)
Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
Lexus (Лексус lx570, is250, rx300, rx350)
Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Бонго, Демио)
Mercedes (Мерседес Спринтер, s320, w140, w211)
Mitsubishi (Митсубиси Аиртрек, Аутлендер, Галант, Каризма, Лансер, Паджеро, Фусо, L200)
Nissan (Ниссан Ад, Альмера, Альтима, Армада, Блюберд, Вингроад, Жук, Икстерра, Кабстар, Кашкай, Квест, Максима, Марч, Микра, Мурано, Навара, Ноут, Патфайндер, Примера, Пульсар, Санни, Серена, Теана, Тиида, Х-Трейл)
Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Комбо, Корса, Мерива)
Peugeot (Пежо 206, 307, 308, 408, Боксер)
Pontiac (Понтиак Монтана)
Porsche
Renault (Рено Дастер)
Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
Suzuki (Сузуки Витара, Гранд Витара, Джимни, Лиана, sx4)
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Ленд Крузер, Марк 2, Прадо, Рав4, Хайлендер, Хайлюкс)
Volkswagen (Фольксваген Джетта)
Volvo (Вольво s60)
ВАЗ 2107, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
ГАЗ Максус (LDV Maxus)
Газель Бизнес, Некст, ЗМЗ 405, УМЗ 4216
Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
Уаз Буханка, Патриот, Хантер, ЗМЗ 409

С кодом неисправности Р0335 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0017, P0018, P0019, P0122, P0300, P0322, P0336, P0337, P0338, P0339, P0340, P0342, P0344, P0350, P0385, P0386, P0387, P0388, P0389, P0522, P0642, P1133, P1335, P1693, P2122.

Как диагностируется код P0135

P0135 — это чистый электрический код, который легко диагностировать с помощью мультиметра.

Во многих автомобилях напряжение на нагревательный элемент датчика подается с аккумуляторной батареи через предохранитель и реле. Земля на нагреватель приходит с ЭБУ.

Типичная диагностическая процедура включает проверку предохранителя нагревателя датчика, затем реле, а затем сопротивления нагревательного элемента датчика кислорода 1. Смотрите пример пошаговой диагностики с фотографиями для кода P0135 ниже.

О неОшибка. Ру

Согласие на обработку персональных данных

Настоящим Я, подтверждаю и даю свое добровольное согласие сайту неОшибка. Ру (адрес в интернете https://neoshibka. ru/ ) в соответствии со статьей 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. N 152-ФЗ «О персональных данных» на обработку и использование моих персональных данных, указанных в процессе регистрации, комментирования, или при заполнении любой другой контактной формы на настоящем сайте, с использованием средств автоматизации или без использования таких средств, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных, с целью сбора статистики и улучшения сервисов предоставляемых сайтом. Обработка персональных данных осуществляется также в целях моего информационного оповещения (рассылки информации, при желании есть функция отказа от рассылки) и для проведения аналитики и статистики.

Ошибка P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Ошибка DTC P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Возможные причины ошибки P1335:

Симптомы ошибки P1335

На приборной панели горит индикатор “Check Engine”

Описание ошибки DTC P1335

Ответ эксперта

Об эксперте:

В данном случае Вы всё сделали верно. Нашли бокс, в котором не идёт дождь, и сняли аккумулятор.

включите зажигание и резко нажмите до упора на педаль газа несколько раз.

Нажмите на педаль газа до упора
Заведите автомобиль, если он работает устойчиво на холостом ходу, то опять резко нажмите на педаль газа до упора.
Рядом с педалью находится так называемая «лягушка» — это контакт колодка с проводами. Пошевелите её, снимите и оденьте снова (только перед этим снимите клемму с аккумулятора).
Также могла залипнуть лягушка педали тормоза. Это легко проверить, если такое произошло, то должны гореть задние тормозные сигналы. Также может появиться биение педали тормоза при езде.
Так выглядит лягушка педали тормоза

Подробное видео о снятии лягушки педали

Подробнее о том, где находится ЭБУ на Лада Гранта здесь!

P0354 ошибка Ford — Автогностика

Chevrolet Aveo 2012 DTC P0351-P0354 — LDE

Неисправность 1602

Наиболее часто автолюбители сталкиваются с кодировкой Р1602. Она означает проблемы в электрической цепи транспорта. Связана эта ошибка может быть с ЭБУ, перебитой проводкой или сбоем в работе самого компьютера.

Система контроля за состоянием автомобиля постоянно проводит тестирование аккумуляторной батареи, поэтому часто в морозное утро владелец ВАЗ-2115 может встретить на дисплее неприятный сюрприз в виде ошибки. При ней автомобиль просто не заведется. Если вы часто сталкиваетесь с Р1602, в таком случае есть смысл попробовать устранить неисправность сменой прошивки. Помните, что использовать нужно только официальные версии.

Однако, указанная выше ситуация хоть и встречается часто, но не является единственной причиной возникновения на дисплее указанного кода. Стоит проверить автомобиль на присутствие следующих проблем:

низкое напряжение в сети (дополнительно датчики могут среагировать также ошибками);
севший АКБ (при этом блокируются функции ВАЗ-2115);
замыкания в проводке или пробитые провода на одном из участков схемы;
повышенная нагрузка на электрическую цепь (случается при установке мощных динамиков и сабвуфера);
проблемы с генератором, при которых он вырабатывает недостаточное количество тока, что приводит к постоянному использованию аккумулятора;
вывод из строя замеряющих датчиков электросети.

Часто выход из строя разных датчиков приводит к тому, что при попытке запустить двигатель, компьютер выдает десяток самых разных кодов. Также проявляет себя и сбой в работе самой бортовой системы. При этом в некоторых случаях автомобиль может просто не завестись, так как ошибки не просто передают информацию, а препятствуют запуску двигателя.

Лучший способ защиты от появления лишних кодов — смена программного обеспечения бортовой электроники. Однако тут важно использовать только официальные версии. Некачественная прошивка может запросто уничтожить всю электрическую систему ВАЗ-2115. Она может отправлять непонятные команды на все контроллеры разом. Поэтому не пытайтесь сделать эту работу своими руками, лучше всего при возникновении некорректных ошибок довериться профессионалам. На СТО вам смогут правильно настроить бортовой компьютер.

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

Ошибка Р0363

Обнаружить данную неисправность можно, воспользовавшись специальным устройством для диагностики. Свидетельствует она о том, что один из цилиндров в двигателе неисправный, происходит пропуск воспламенения, и, как результат, в него прекратилась подача топлива.

Примечание: большая часть современных авто оснащаются системой контроля, которая автоматически перестает подавать топливо в цилиндр, если есть хоть малейшие неполадки.

В связи с этим нелишним будет упомянуть про ошибку Р1304, которая означает, что в конкретном цилиндре (в данном случае четвертом) существует задержка в зажигании, а это критично для нейтрализатора.

Достаточно часто наряду с ошибками Р0363 и 1304 может появиться еще одна – Р0300, которая свидетельствует о том, что порог токсичности выхлопа из-за пропуска зажигания оказался очень высоким. А это является довольно опасной проблемой.

Ошибка p1335 ford connect

Crankshaft Position Sensor REF P1335 Testing and Replacement HD

6.0L Ford PowerStroke Egr Valve Removal P1335 P0401 P0402 P0404

How to check EGR Valve on a Euro 4 engine in a Ford Focus or Transit Connect

Crankshaft Position Sensor (POS) P0335 & P1336 Testing and Replacement

P0404, P0405 EGR Codes

DTC P244C: Catalyst Temperature Too Low During Regeneration. TEST AND EXPLAINATION

How To Clear A P0100 Engine Code On A 1998 Jeep Cherokee

FORD GALAXY HOW TO ERASE ENGINE MALFUNCTION FAULT ON DISPLAY (english)

Ford Focus 1.8 TDDI EGR Cleaning

P0340, P0335 Camshaft/Crankshaft Position Sensor Codes

Ошибка 1335 «Безопасность данных CAB 1» исправлена - как устранить ошибку 1335 на вашем ПК

Ошибка, которую вы видите, скорее всего, будет отображаться в следующем формате:

«Ошибка 1335-Невозможно скопировать файлы кабины Data1.cab. Файл может быть поврежден».

Описание проблемы

В общем был ужасный ливень, лужи на дорогах, во дворах вообще потопы.

Сильный ливень и дождь на дорогах

Р1302 ошибка лада гранта

Вообщем такие вот дела, утром прогрели машину и вдруг: — затроил двигатель — вылез чек — неровный выхлоп — немного плавают обороты — машина тупит

Я в ужасе что делать О_О

Сори за мат эмоции =). Сделал диагностику с помощью OBD II.

Ошибка P1302 и P0363

Оставили машину как есть, уехали на работу. Пошарился в инете и нашел инфу что все пишут 100% это катушка зажигания здохла! А потом подумал хм. пробег 39 тыщ, а менялись ли вообще свечи в машине? Потому как я второй хозяйн и вообще как то про них забыл что это расходник =)

Новые свечи не покупал потому как предыдущий хозяин оставил мне их в подарок =) Попытался поменять свечи но болт который держит катушку не смог открутить, ни одна головка не подошла из стандартного набора нужно именно TORX E8(1/4). ВНИМАНИЕ стандартыми головками даже и не пытайтесь сорвете нах… потом зае… искать этот болтик =)

Наступил следующий день но я уже пополной подготовился! =) Купил:

Виде о том как открутить свечи не стал делать, нашел в инете

Запустил все стало отлично работать, думаю ну и ладно пусть новая катушка зажигания лежит прозапас. Поехали с женой на следущий день на работу думаю ну клево дело было в свечах все таки 39 тыщ откатал на заводских и тут на тебе через 2 км опять таже самая ситуация и ошибки теже, достал новую катушку зажигания заменил в втором целиндре. Завел и уффф ну наконец то все гуд =)

После замены проверил все таки здохшую катушку, с помощью вот этой инструкции от ld-s www. drive2.ru/l/4899916394579308899/ выяснил что сдохла вторая обмотка катушки зажигания.

И все таки товарищи чтобы не доводить до замены катушки, меняйте вовремя свечи! =)

P/S: Кстати все пишут что лучше покупать катушки BOSH а не русиш фантастиш =) Но как то если честно жопошно мне покупать 1 катушку BOSH за 1750р О_о

из записи dia2 Маркировку производителя можно определить по последним цифрам: 10 — BOSCH 11 — Ителма 12 — Старый Оскол (заводская стояла у меня) 13 — Новосибирск (покупал в магазине)

Через месяц эксплуатации: появились провалы оборотов изредка и небольшая вибрация по кузову. Прозвонил все катушки, обрыв второй обмотки при чем в новой катушки (т. е. брак). Вывод не жоптесь на BOSH-евскую катушку! Теперь я понимаю коммент SOLIKAMCK «лутьше бош поставить и забыть наши тебе крови папьют ещё»

Price tag: 1 250 ₽ Mileage: 39000 km

Основные коды ошибок ВАЗ 2114 инжектор: расшифровка

Примечание!

Таблица также актуальна и для версии 2115.

Система выпуска – 0000

Дефекты воздушной магистрали – 0100

Коды ошибок ВАЗ 2114 1,6 литра, связанные с подачей топлива – 0200

Коды ошибок бортового компьютера ВАЗ 2114, свидетельствующие о поломках в системе зажигания – 0300

Дополнительная навеска, не имеющая непосредственного влияния на мотор – 0400

Отказ, неполадки в системе управления оборотов СУ – 0500

Бортовая сеть вспомогательного или основного оборудования – 0600

Вспомогательные системы – 1000

Ремонт мотора

Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2110 — это восстановления мотора и его элементов до заводских норм. Проводится эта операция, когда мотор прошел ресурс и имеется выработка по основным узлам.

В связи с тем, что двигатели уже давно эксплуатируются, некоторым двигателям по 10-15 лет, то неизбежен капремонт. Так, камеры сгорания уже износились, а поршни прогорели от срока службы и пробега. Кроме того, моторное масло для ВАЗ 2110 уже не помогает до такой степени сохранить характеристики.

Так, проводить ремонт силового агрегата стоит в автосервисе, особенно, что касается 16-клапанного мотора. Мотор ВАЗ 2110 8-клапанный большинство автомобилистов проводит в гаражных условиях, поскольку он имеет простую конструкцию, которая схожая с силовыми агрегатами «Классика» и «Самара».

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т. д.

Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности. Описание проверок

электросхема дроссельной заслонки лада гранта, калина 2

Код ошибки р1335 ваз 2114

Подобную услугу должны предоставлять официальные дилеры АвтоВАЗа.

Загорается чек на скорости (е-газ) ошибка Р1335

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

Методы устранения

Способы устранения ошибки р1602 напрямую зависят от причины, по которой она сформировалась в памяти электронного блока управления. Однако перед тем как выполнить перечисленные ниже действия имеет смысл программно сбросить ошибку. Если нет видимых поломок, то, вполне возможно, что ошибка “Контроллер СУД, пропадание напряжения питания” сформировалась случайно.

Перечислим возможные варианты решения проблемы в той же последовательности, что и причины, которыми они были вызваны:

Аккумулятор. Использовать нормально заряженную аккумуляторную батарею, которая хорошо держит заряд, а также имеет соответствующую емкость, подходящую для конкретного автомобиля (особенно это актуально для зимы, когда предполагаются тяжелые запуски двигателя). Периодически проверять уровень заряда, плотность электролита, качество выводных контактов на батарее, при необходимости почистить и смазать их. Аналогично почистить контакты на проводах. Если есть возможность — можно проверить ток утечки батареи. Иногда от ошибки помогает избавиться действие, в соответствии с которым нужно минусовый провод с аккумулятора снять примерно минут на 5 (на несколько секунд не хватает. ), а после этого быстро надеть и задать таким образом, чтобы обеспечить плотный контакт между проводом и клеммой аккумулятора. Предварительно желательно контакт также почистить и смазать.
Генератор. Имеет смысл перепроверить работу диодного мостика, проверить напряжение на клеммах (на большинстве современных легковых автомобилей соответствующее значение должно быть около 13,7…14,0 В). Проверить «массу» генератора, при необходимости сделать ревизию проводу и соответствующим контактам. Аналогично зачистить все доступные контакты на генераторе, а также подтянуть их. Можно также заново зачистить провода и сделать новые контакты для улучшения их качества. Зачистить подошву крепления генератора и блок двигателя в месте их соприкосновения. В некоторых случаях помогает подтяжка ремня генератора (особенно если он проскальзывает и свистит), если ремень значительно изношен — лучше его заменить на новый. В редких случаях меняют генератор полностью.
Сигнализация. На счет сигнализации желательно проконсультироваться с работниками, которые устанавливали «сигналку» на автомобиль, либо же найти в интернете документацию к ней и выяснить вопрос о том, отключает ли она в качестве защиты аккумулятор от системы или нет. Если да, то придется с этой ошибкой смириться, или в крайнем случае поменять сигнализацию на другую, без аналогичной функции.
Кратковременное падение напряжения. Обычно в этом случае просто программно сбрасывают эту ошибку из памяти ЭБУ. Она не должна восстанавливаться в дальнейшем.
«Масса» ЭБУ. Проверить качество «массы», при ее повреждении восстановить целостность контакта и/или провода. Возможно, повреждена фишка.
Соединение «массы» между кузовом и двигателем. Выполнить ревизию провода, контактных соединений, возможно, повреждены наконечники (при их наличии). При необходимо прозвонить провод при помощи мультиметра на предмет целостности или нарушения изоляции. Если провод оборван или поврежден — его необходимо заменить на новый. При этом желательно использовать наконечники.
Блок предохранителей. Выполнить ревизию контактов в блоке. Причем, как идущих от аккумуляторной батареи, так и внутренних, непосредственно на самих предохранителях. При необходимости подтянуть контакты, удалить окислы, выполнить смазку. Особенно нужно проверить предохранитель, который идет на электронный блок управления, а также его посадочное место, качество и чистоту контакта, при необходимости сделать ревизию, почистить. Также желательно проверить состояние контактов в специальном блоке под капотом. Для этого лучше воспользоваться специальным очистителем контактов.
Электронный блок управления. Если есть такая возможность — желательно установить на автомобиль ЭБУ той же модели с той же версией прошивки. Одновременно с этим проверить, приходит ли напряжение на питающую клемму блока управления и каково его значение. Однако лучше всего обратиться за помощью к официальным дилерам либо в автосервис, занимающийся ремонтом электронных «мозгов», поскольку самостоятельная перепрошивка либо изменение настроек чревата большими проблемами.

Как показывает практика, сама по себе ошибка 1602 в большинстве случаев безобидная, и автовладелец узнает о ней, лишь когда с помощью сканера снимает информацию из ЭБУ вместе с другими ошибками либо есть бортовой компьютер с экраном на который выводится соответствующая информация. Поэтому, если она не влияет на поведение машины (а в большинстве случаев это так), то машиной можно пользоваться и «заморачиваться» о ней. Что касается устранения, то обычно причиной становится плохой контакт на массе либо аккумуляторной батареи.

P0354 ошибка Ford — Автогностика

Chevrolet Aveo 2012 DTC P0351-P0354 — LDE

Также они могут проявляться как:

В зависимости от марки и модели, блок управления двигателем может использовать CKP датчик для оценки частоты вращения и положения двигателя. Поэтому двигатель будет работать, но не с максимальной эффективностью. В этом случае вы можете столкнуться с трудностями при трогании с места, резким холостым ходом или плохим ускорением.

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т. д.

Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности. Описание проверок

электросхема дроссельной заслонки лада гранта, калина 2

Ошибка p1335 ford connect

Crankshaft Position Sensor REF P1335 Testing and Replacement HD

6.0L Ford PowerStroke Egr Valve Removal P1335 P0401 P0402 P0404

How to check EGR Valve on a Euro 4 engine in a Ford Focus or Transit Connect

Crankshaft Position Sensor (POS) P0335 & P1336 Testing and Replacement

P0404, P0405 EGR Codes

DTC P244C: Catalyst Temperature Too Low During Regeneration. TEST AND EXPLAINATION

How To Clear A P0100 Engine Code On A 1998 Jeep Cherokee

FORD GALAXY HOW TO ERASE ENGINE MALFUNCTION FAULT ON DISPLAY (english)

Ford Focus 1.8 TDDI EGR Cleaning

P0340, P0335 Camshaft/Crankshaft Position Sensor Codes

P2598 ошибка Форд | Ford

How to read DTC Error codes — Ford Transit Connect without a OBDII device

VGT Turbo Position Sensor Test

Turbo Repeat Sensor HDI, TDCI

DTC P02A8 FORD TRANSIT DIESEL 2009. FALLA CIL # 4

1.6 TDCI Ford Focus Turbo

Defeito Chicote Falha Sensor Map Ranger

2014 Ford Focus Frankfort IL P2598

Error P2562 Cause How To Fix Turbo Actuator Position Sensor Solenoid PART1

Технорот запчасти Форд
Форд эксплорер 2004 инструкция по эксплуатации
Чем плохи Форды
Диск колеса Ford а 150
Датчики на Форде Фокус
Форд раптор 2015 габариты
Топливная система Форд галакси бензин
Зачасти для Форд
Замена задних ступичных подшипников Форд Фокус 1
Размер рамки Форд Фокус 2
Форд Мондео panther black
Форд Транзит 1994 2000 тест драйв
Гарантийный срок на автомобиль Форд Фокус 3
Тест драйв Форд Транзит видео 2001
Болезнь Форд Фокус 2 хэтчбек

Как диагностируют

мультиметр

Как устранить поломку

После диагностики следует устранить поломку. При считывании сигнала необходимо проверить цепь и приборы, следующие за ним. Наиболее точный метод – замена поврежденной детали на заведомо исправную (новую). Это исключит вероятность неправильного ремонта. Если прибор в рабочем состоянии, проверяются магистрали, обычно достаточно примитивной прозвонки. Однако при отказе БУ или реле, потребуется специальный тестер и умение ним пользоваться.

Отдельно требуется учесть, что заводские клеммы и колодки со временем разбалтываются и окисляются. Если на сцепке ухудшается контакт, бортовой компьютер или программа ноутбука будет говорить, что деталь повреждена, даже если это не так.

Предотвратить подобное можно следующим образом.

Один раз на 5000 км пробега проверять состояние разъемов. Колодки должны сидеть на месте плотно, без люфтов. При необходимости элементы необходимо заменить новыми.
Два-три раза в год проверять штепсельные разъемы на предмет окисления. Оксиды снижают проходимость электричества по бортовой проводке, что влечет некорректное отображение информации.
Специалисты рекомендуют купить и использовать масло для электрических клемм. Жидкость сходна по составу с трансформаторными лубрикантами. Формула не допускает воду и кислород к металлам, что препятствует их ржавлению.

Важно!

Диагностику кодов ошибок ВАЗ 2114 на панели приборов и ЭБУ можно выполнить самостоятельно, исключительно при понимании сути процесса. Если уверенности в собственных силах нет – рекомендуется обратиться к квалифицированному мастеру.

При наличии соответствующих знаний, и необходимого оборудования найти и правильно расшифровать коды ошибок инжектора ВАЗ 2115 и других элементов можно самостоятельно. Благодаря простоте электрической схемы автомобиля, от пользователя не требуется глубоких познаний в механике или электронике.

Что делать, если проблема повторяется

На заметку. Специалисты рекомендуют покупать одну из двух марок датчиков детонации. Первый оригинал: АвтоВАЗ под номером 21120–3855020–03–0. Второй аналог: Bosch — 0 261 231 046.

Поиск и устранение проблемы

Если при проведении диагностики замечена ошибка 0363 ваз 2114, то причины этого могут быть следующими:

Некачественное топливо.
Негерметичность воздухозабора.
Отсутствие искры.
Повреждение или износ цилиндров.

Если ошибка возникает очень часто и, как следствие, приводит к отключению одного из цилиндров (но сам мотор и сопутствующие агрегаты при этом полностью исправны), можно выполнить перепрошивку блока контроля двигателя, удалив из нее сведения о данной ошибке.

Следующим шагом в устранении неисправности станет диагностика системы зажигания.

Так, нужно будет проверить:

состояние бронепровода, подходящего к неисправному цилиндру;
состояние свечи неисправного цилиндра;
наличие окислов в местах подключения.

Если провода исправны, то следует проверить свечи, а лучше — заменить их на новые, особенно если уже установленные относятся к «бюджетному» ценовому сегменту (как известно, заменять следует сразу все четыре свечи, а не только одну неисправную).

В случае, если все перечисленные выше действия не помогли, остается проверить состояние самих цилиндров. Чтобы это сделать, следует замерить их компрессию. Ее разница среди всех четырех цилиндров не должна превышать 0,5 атмосфер. Если в каком-то цилиндре она значительно отличается (как в большую, так и в меньшую сторону), автомашину следует доставить в автосервис для диагностики состояния двигателя.

Что означает код P0135?

датчик кислорода в разрезе

Банк 1 относится к той стороне двигателя, которая имеет цилиндр № 1. Банк 2 находится на противоположной стороне двигателя. Если у вас есть четыре цилиндра, будет только один банк.

Как устранить или сбросить код неисправности P0335

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0335:

Визуально осмотрите электрические провода и разъемы датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
Проверьте уровень, а также состояние и вязкость моторного масла.
Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
Очистите коды ошибок с памяти ECM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0335 снова.
Осмотрите приводы, ремни или цепи ГРМ, на предмет износа.
Если проблема не будет обнаружена, продолжайте диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.

При диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. В противном случае это может привести к серьезному повреждению двигателя, а также поспешной замене исправных компонентов.

Диагностика

Самодиагностика ВАЗ 2114: коды ошибок и их расшифровка

Частичный сброс ошибок на автомобиле можно выполнить механическим путем:

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

Основные коды ошибок ВАЗ 2114 инжектор: расшифровка

Примечание!

Таблица также актуальна и для версии 2115.

Система выпуска – 0000

Дефекты воздушной магистрали – 0100

Коды ошибок ВАЗ 2114 1,6 литра, связанные с подачей топлива – 0200

Коды ошибок бортового компьютера ВАЗ 2114, свидетельствующие о поломках в системе зажигания – 0300

Дополнительная навеска, не имеющая непосредственного влияния на мотор – 0400

Отказ, неполадки в системе управления оборотов СУ – 0500

Бортовая сеть вспомогательного или основного оборудования – 0600

Вспомогательные системы – 1000

Как диагностируется код P0135

P0135 — это чистый электрический код, который легко диагностировать с помощью мультиметра.

Причина возникновения ошибки

Данный файл можно найти в сети.

Подобную услугу должны предоставлять официальные дилеры АвтоВАЗа.

Ошибка P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Ошибка DTC P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Возможные причины ошибки P1335:

Симптомы ошибки P1335

На приборной панели горит индикатор “Check Engine”

Описание ошибки DTC P1335

Ответ эксперта

В данном случае Вы всё сделали верно. Нашли бокс, в котором не идёт дождь, и сняли аккумулятор.

Нажатие на педаль газа до упора в пол Лада Гранта

Нажмите на педаль газа до упора

Подробное видео о снятии лягушки педали

Подробнее о том, где находится ЭБУ на Лада Гранта здесь!

P0354 ошибка Ford — Автогностика

Chevrolet Aveo 2012 DTC P0351-P0354 — LDE

Ошибка 1335 «Безопасность данных CAB 1» исправлена - как устранить ошибку 1335 на вашем ПК

Ошибка, которую вы видите, скорее всего, будет отображаться в следующем формате:

«Ошибка 1335-Невозможно скопировать файлы кабины Data1.cab. Файл может быть поврежден».

Загорается чек на скорости (е-газ) ошибка Р1335

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

Ошибка p1335 ford connect

Crankshaft Position Sensor REF P1335 Testing and Replacement HD

6.0L Ford PowerStroke Egr Valve Removal P1335 P0401 P0402 P0404

How to check EGR Valve on a Euro 4 engine in a Ford Focus or Transit Connect

Crankshaft Position Sensor (POS) P0335 & P1336 Testing and Replacement

P0404, P0405 EGR Codes

DTC P244C: Catalyst Temperature Too Low During Regeneration. TEST AND EXPLAINATION

How To Clear A P0100 Engine Code On A 1998 Jeep Cherokee

FORD GALAXY HOW TO ERASE ENGINE MALFUNCTION FAULT ON DISPLAY (english)

Ford Focus 1.8 TDDI EGR Cleaning

P0340, P0335 Camshaft/Crankshaft Position Sensor Codes

Описание проблемы

В общем был ужасный ливень, лужи на дорогах, во дворах вообще потопы.

Сильный ливень и дождь на дорогах

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

Причина возникновения ошибки

Неисправный ДМРВ (на е-газе он устанавливается частотного типа).
Топливовоздушная смесь не соответствует стандартам (плохой бензин, переливают/недоливают форсунки, большое/низкое давление и т. д.).
Неисправный контролер.

Данный файл можно найти в сети.

Подобную услугу должны предоставлять официальные дилеры АвтоВАЗа.

Загорается чек на скорости (е-газ) ошибка Р1335

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

P0354 ошибка Ford — Автогностика

Chevrolet Aveo 2012 DTC P0351-P0354 — LDE

Указания по диагностике

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностическая информация о неисправности

Условия диагностики кода неисправности

Условия установки кода неисправности

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Условия удаления кода неисправности

Справочная информация

Органы управления двигателем Схема : KL9 → Без KL9

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Диагностический прибор, Ссылка

Проверка цепи/системы

Запустите двигатель и переключите его на холостые обороты.
Наблюдать по диагностическому прибору за параметрами «Счетчик текущих перебоев зажигания в цилиндре 1», «Счетчик текущих перебоев зажигания в цилиндре 2», «Счетчик текущих перебоев зажигания в цилиндре 3» и «Счетчик текущих перебоев зажигания в цилиндре 4». Счетчики не должны быть инкрементальными.
Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от модуля катушки зажигания K35.
Проверьте на сопротивление меньше 5 Ω между клеммой цепи заземления В и заземлением.

Ошибка P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Ошибка DTC P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Возможные причины ошибки P1335:

Неисправен датчик положения коленвала
Короткое замыкание или обрыв проводки датчика CKP
Плохой контакт в разъёмах цепи датчика положения коленвала
Поврежден шкив коленвала
Неисправность стартера автомобиля
Неисправен или слабо заряжен аккумулятор

Симптомы ошибки P1335

На приборной панели горит индикатор “Check Engine”

Описание ошибки DTC P1335

P2598 ошибка Форд | Ford

How to read DTC Error codes — Ford Transit Connect without a OBDII device

VGT Turbo Position Sensor Test

Turbo Repeat Sensor HDI, TDCI

DTC P02A8 FORD TRANSIT DIESEL 2009. FALLA CIL # 4

1.6 TDCI Ford Focus Turbo

Defeito Chicote Falha Sensor Map Ranger

2014 Ford Focus Frankfort IL P2598

Error P2562 Cause How To Fix Turbo Actuator Position Sensor Solenoid PART1

Технорот запчасти Форд
Форд эксплорер 2004 инструкция по эксплуатации
Чем плохи Форды
Диск колеса Ford а 150
Датчики на Форде Фокус
Форд раптор 2015 габариты
Топливная система Форд галакси бензин
Зачасти для Форд
Замена задних ступичных подшипников Форд Фокус 1
Размер рамки Форд Фокус 2
Форд Мондео panther black
Форд Транзит 1994 2000 тест драйв
Гарантийный срок на автомобиль Форд Фокус 3
Тест драйв Форд Транзит видео 2001
Болезнь Форд Фокус 2 хэтчбек

Сводка «OpenOffice Error 1335

Ошибка p1335 ford connect

Crankshaft Position Sensor REF P1335 Testing and Replacement HD

6.0L Ford PowerStroke Egr Valve Removal P1335 P0401 P0402 P0404

How to check EGR Valve on a Euro 4 engine in a Ford Focus or Transit Connect

Crankshaft Position Sensor (POS) P0335 & P1336 Testing and Replacement

P0404, P0405 EGR Codes

DTC P244C: Catalyst Temperature Too Low During Regeneration. TEST AND EXPLAINATION

How To Clear A P0100 Engine Code On A 1998 Jeep Cherokee

FORD GALAXY HOW TO ERASE ENGINE MALFUNCTION FAULT ON DISPLAY (english)

Ford Focus 1.8 TDDI EGR Cleaning

P0340, P0335 Camshaft/Crankshaft Position Sensor Codes

Трубка охлаждения акпп форд фокус
Весь ряд форд спорт
Ford explorer 294 л с двигатель модель
Форд фокус против лады приоры
Нижняя юбка для ford c max
Ford transit груз 1994

Классические проблемы OpenOffice Error 1335

Обнаруженные проблемы OpenOffice Error 1335 с OpenOffice включают:

«Ошибка программного обеспечения OpenOffice Error 1335. «
«Недопустимая программа Win32: OpenOffice Error 1335»
«OpenOffice Error 1335 столкнулся с проблемой и закроется. «
«OpenOffice Error 1335 не может быть найден. «
«Отсутствует файл OpenOffice Error 1335.»
«Ошибка запуска в приложении: OpenOffice Error 1335. «
«Файл OpenOffice Error 1335 не запущен.»
«Ошибка OpenOffice Error 1335. «
«Неверный путь к приложению: OpenOffice Error 1335.»

Эти сообщения об ошибках Apache могут появляться во время установки программы, в то время как программа, связанная с OpenOffice Error 1335 (например, OpenOffice) работает, во время запуска или завершения работы Windows, или даже во время установки операционной системы Windows. Отслеживание того, когда и где возникает ошибка OpenOffice Error 1335, является важной информацией при устранении проблемы.

Как сбросить ошибку на Гранте

Частичный сброс ошибок на автомобиле можно выполнить механическим путем:

прогреть двигатель до нормальной температуры;
отключить аккумулятор от бортовой сети на 15-20 минут;
подсоединить батарею обратно;
провернуть ключ в личинке замка зажигания до положения №2 и оставить его в покое на 1-2 минуты;
вернуть ключ в положение «0».

Основные коды ошибок ВАЗ 2114 инжектор: расшифровка

Примечание!

Таблица также актуальна и для версии 2115.

Система выпуска – 0000

30 – разрыв цепи нагревателя датчика кислорода до каталитического нейтрализатора;
31 – тоже с КЗ на кузов авто;
32 – аналогично с замыканием на 12В;
36-38 – то же значение, что и 30 только для выходящего сенсора.

Дефекты воздушной магистрали – 0100

102/103 – ДМРВ обрыв цепи или нарушение сигнала;
112/113 – магистрали сенсора t ˚ за бортом, нарушение импульса;
116 – перегрев двигателя;
117/118 – повреждение цепи ДТОЖ;
122/123 – линия ДПДЗ, замыкание или нарушение изоляции;
130 – поломка датчика кислорода перед катализатором;
131/132 – аналогичный элемент, нарушение уровня сигнала;
133 – замедленный отклик ДК1 на команды;
134 – разрыв силового кабеля питания ДК1;
136 – ДК2 поломан;
137/138 – замыкание или нарушение проводки ДК2;
140 – сгорел предохранитель ДК2;
141 – нагреватель того же прибора сломан или поврежден;
171/172 – чрезмерно обедненная или обогащенная топливная смесь.

Коды ошибок ВАЗ 2114 1,6 литра, связанные с подачей топлива – 0200

201/204 – обрыв магистрали управления форсунками для всех последовательно;
217 – перегрев мотора;
230 – отказал бензонасос или перегорело соответствующее реле;
261/264/267/270 – КЗ цепи управления форсункой на +12 В соответственно для каждой вставки;
263/266/269/272 – отказ или дефект драйвера форсунок для каждой последовательно;
262/265/268/271 – КЗ магистралей на кузов машины.

Коды ошибок бортового компьютера ВАЗ 2114, свидетельствующие о поломках в системе зажигания – 0300

300 – имеются пропуски зажигания;
301-304 – аналогично для каждого цилиндра соответственно;
326-328 – сломан ДДС или отсутствует сигнал;
335-338 – отказ, замыкание или перебой проводки ДПКВ;
342/343/346 – нарушение работы датчика распределения фаз;
351-354 – обрыв КЗ для всех поршней последовательно;
363 – не воспламеняется смесь в цилиндрах, аварийная отсечка подачи топлива.

Дополнительная навеска, не имеющая непосредственного влияния на мотор – 0400

422 – возможно забился катализатор или критически упала проходимость выхлопных газов;
441 – нарушение питания клапана продувки адсорбера;
444 – обрыв питания выше указанного элемента;
445 – замыкание КПА на кузов автомобиля;
480 – повреждены провода питания на главный кулер радиатора;
481 – отказ цепи управления вентилятора ОЖ №2.

Отказ, неполадки в системе управления оборотов СУ – 0500

500 – сенсор спидометра сломан;
506/507 – низкие или высокие обороты ХХ автомобиля;
511 – регулятор ХХ – перебиты магистрали от реле и ЭБУ;
560 – разрядилась батарея или порван силовой кабель.
562/563 – КЗ на бортовой проводке.

Бортовая сеть вспомогательного или основного оборудования – 0600

601 – контроллер ЭСУД, ошибка ПЗУ;
615 – вторичное реле стартера, повреждение проводки;
616/617 – тоже с КЗ на массу или 12В;
627 – управляющее реле бензонасоса, возможен обрыв магистрали;
628/629 – аналогично с замыканием на кузов или бортовую систему;
645-647 – муфта компрессора, повреждение проводки с касанием на корпус или другие кабели;
650 – сломана лампа «Check Engine» проверить двигатель, может быть повреждение проводки;
654 – отказал тахометр;
685-687 – неисправность главного реле управления двигателем, требуется полная замена детали;
691/692 – неполадки с реле главного вентилятора системы охлаждения.

Вспомогательные системы – 1000

102 – пробой нагревателя ДК1;
115 – отказ или сбой вышеуказанного прибора;
123/124 – нарушение, слишком богатая/бедная смесь на холостых оборотах;
127/128 – аналогично, только для частичной нагрузки на ДВС;
135 – разрыв магистрали подогрева ДК1;
136/137 – неправильная подача топлива при малой нагрузке на мотор, возможно барахлит привод дросселя;
140 – несоответствие измеренной и фактической нагрузки;
141 – отказ нагревателя ДК2;
171/172 – неверные сведения поступают от потенциометра;
301-304 – неправильно срабатывает зажигание в цилиндре, последовательно для всех камер сгорания;
386 – неправильная последовательность тестирования канала детонации;
410/425/426 – проводка заслонки продувки адсорбера, КЗ или повреждение линии;
500 – повреждена линия реле топливного насоса;
501/502 – аналогично с КЗ на кузов или проводку;
509/513/514 – ЦУ регулятора ХХ, обрыв или КЗ на борта или 12В;
541 – повреждение провода реле БН, возможно окисление клеммы;
570 – разрыв кабелей управления иммобилайзера;
602 – нет питания на ЭСУД, допускается окисление колодок;
606 – сломан датчик ухабов, нужна замена детали;
616/617 – аналогично с изменением уровня сигнала, возможно внутри прибора имеется КЗ;
2301/2303/2305/2307 – катушки зажигания замкнули на 12 вольт, последовательно для каждого поршня.

Описание проблемы

В общем был ужасный ливень, лужи на дорогах, во дворах вообще потопы.

Сильный ливень и дождь на дорогах

Засвистел ремень от попадания воды

Как я решил проблему отказа педали газа

Перекурил и решил сбросить клемму с аккумулятора.
Сбросил, подождал пять минут. Выругался, что забыл диагностический адаптер дома.
Подсоединил клемму обратно, завёл.
«Джеки Чан» гореть перестал, на педаль газа двигатель реагирует бодрым поднятием оборотов. Двигатель правда не заводился сначала, завёлся только со второго раза.

Код ошибки р1335 ваз 2114

Подобную услугу должны предоставлять официальные дилеры АвтоВАЗа.

Загорается чек на скорости (е-газ) ошибка Р1335

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

P0354 ошибка Ford — Автогностика

Chevrolet Aveo 2012 DTC P0351-P0354 — LDE

Также они могут проявляться как:

В зависимости от марки и модели, блок управления двигателем может использовать CKP датчик для оценки частоты вращения и положения двигателя. Поэтому двигатель будет работать, но не с максимальной эффективностью. В этом случае вы можете столкнуться с трудностями при трогании с места, резким холостым ходом или плохим ускорением.

Методы устранения

Аккумулятор. Использовать нормально заряженную аккумуляторную батарею, которая хорошо держит заряд, а также имеет соответствующую емкость, подходящую для конкретного автомобиля (особенно это актуально для зимы, когда предполагаются тяжелые запуски двигателя). Периодически проверять уровень заряда, плотность электролита, качество выводных контактов на батарее, при необходимости почистить и смазать их. Аналогично почистить контакты на проводах. Если есть возможность — можно проверить ток утечки батареи. Иногда от ошибки помогает избавиться действие, в соответствии с которым нужно минусовый провод с аккумулятора снять примерно минут на 5 (на несколько секунд не хватает. ), а после этого быстро надеть и задать таким образом, чтобы обеспечить плотный контакт между проводом и клеммой аккумулятора. Предварительно желательно контакт также почистить и смазать.
Генератор. Имеет смысл перепроверить работу диодного мостика, проверить напряжение на клеммах (на большинстве современных легковых автомобилей соответствующее значение должно быть около 13,7…14,0 В). Проверить «массу» генератора, при необходимости сделать ревизию проводу и соответствующим контактам. Аналогично зачистить все доступные контакты на генераторе, а также подтянуть их. Можно также заново зачистить провода и сделать новые контакты для улучшения их качества. Зачистить подошву крепления генератора и блок двигателя в месте их соприкосновения. В некоторых случаях помогает подтяжка ремня генератора (особенно если он проскальзывает и свистит), если ремень значительно изношен — лучше его заменить на новый. В редких случаях меняют генератор полностью.
Сигнализация. На счет сигнализации желательно проконсультироваться с работниками, которые устанавливали «сигналку» на автомобиль, либо же найти в интернете документацию к ней и выяснить вопрос о том, отключает ли она в качестве защиты аккумулятор от системы или нет. Если да, то придется с этой ошибкой смириться, или в крайнем случае поменять сигнализацию на другую, без аналогичной функции.
Кратковременное падение напряжения. Обычно в этом случае просто программно сбрасывают эту ошибку из памяти ЭБУ. Она не должна восстанавливаться в дальнейшем.
«Масса» ЭБУ. Проверить качество «массы», при ее повреждении восстановить целостность контакта и/или провода. Возможно, повреждена фишка.
Соединение «массы» между кузовом и двигателем. Выполнить ревизию провода, контактных соединений, возможно, повреждены наконечники (при их наличии). При необходимо прозвонить провод при помощи мультиметра на предмет целостности или нарушения изоляции. Если провод оборван или поврежден — его необходимо заменить на новый. При этом желательно использовать наконечники.
Блок предохранителей. Выполнить ревизию контактов в блоке. Причем, как идущих от аккумуляторной батареи, так и внутренних, непосредственно на самих предохранителях. При необходимости подтянуть контакты, удалить окислы, выполнить смазку. Особенно нужно проверить предохранитель, который идет на электронный блок управления, а также его посадочное место, качество и чистоту контакта, при необходимости сделать ревизию, почистить. Также желательно проверить состояние контактов в специальном блоке под капотом. Для этого лучше воспользоваться специальным очистителем контактов.
Электронный блок управления. Если есть такая возможность — желательно установить на автомобиль ЭБУ той же модели с той же версией прошивки. Одновременно с этим проверить, приходит ли напряжение на питающую клемму блока управления и каково его значение. Однако лучше всего обратиться за помощью к официальным дилерам либо в автосервис, занимающийся ремонтом электронных «мозгов», поскольку самостоятельная перепрошивка либо изменение настроек чревата большими проблемами.

Ошибка p1335 ford connect

Crankshaft Position Sensor REF P1335 Testing and Replacement HD

6.0L Ford PowerStroke Egr Valve Removal P1335 P0401 P0402 P0404

How to check EGR Valve on a Euro 4 engine in a Ford Focus or Transit Connect

Crankshaft Position Sensor (POS) P0335 & P1336 Testing and Replacement

P0404, P0405 EGR Codes

DTC P244C: Catalyst Temperature Too Low During Regeneration. TEST AND EXPLAINATION

How To Clear A P0100 Engine Code On A 1998 Jeep Cherokee

FORD GALAXY HOW TO ERASE ENGINE MALFUNCTION FAULT ON DISPLAY (english)

Ford Focus 1.8 TDDI EGR Cleaning

P0340, P0335 Camshaft/Crankshaft Position Sensor Codes

P2598 ошибка Форд | Ford

How to read DTC Error codes — Ford Transit Connect without a OBDII device

VGT Turbo Position Sensor Test

Turbo Repeat Sensor HDI, TDCI

DTC P02A8 FORD TRANSIT DIESEL 2009. FALLA CIL # 4

1.6 TDCI Ford Focus Turbo

Defeito Chicote Falha Sensor Map Ranger

2014 Ford Focus Frankfort IL P2598

Error P2562 Cause How To Fix Turbo Actuator Position Sensor Solenoid PART1

Технорот запчасти Форд
Форд эксплорер 2004 инструкция по эксплуатации
Чем плохи Форды
Диск колеса Ford а 150
Датчики на Форде Фокус
Форд раптор 2015 габариты
Топливная система Форд галакси бензин
Зачасти для Форд
Замена задних ступичных подшипников Форд Фокус 1
Размер рамки Форд Фокус 2
Форд Мондео panther black
Форд Транзит 1994 2000 тест драйв
Гарантийный срок на автомобиль Форд Фокус 3
Тест драйв Форд Транзит видео 2001
Болезнь Форд Фокус 2 хэтчбек

Как диагностируют

мультиметр

Как устранить или сбросить код неисправности P0335

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0335:

Визуально осмотрите электрические провода и разъемы датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
Проверьте уровень, а также состояние и вязкость моторного масла.
Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
Очистите коды ошибок с памяти ECM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0335 снова.
Осмотрите приводы, ремни или цепи ГРМ, на предмет износа.
Если проблема не будет обнаружена, продолжайте диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.

При диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. В противном случае это может привести к серьезному повреждению двигателя, а также поспешной замене исправных компонентов.

Что делать, если проблема повторяется

На заметку. Специалисты рекомендуют покупать одну из двух марок датчиков детонации. Первый оригинал: АвтоВАЗ под номером 21120–3855020–03–0. Второй аналог: Bosch — 0 261 231 046.

Поиск и устранение проблемы

Если при проведении диагностики замечена ошибка 0363 ваз 2114, то причины этого могут быть следующими:

Некачественное топливо.
Негерметичность воздухозабора.
Отсутствие искры.
Повреждение или износ цилиндров.

Если ошибка возникает очень часто и, как следствие, приводит к отключению одного из цилиндров (но сам мотор и сопутствующие агрегаты при этом полностью исправны), можно выполнить перепрошивку блока контроля двигателя, удалив из нее сведения о данной ошибке.

Следующим шагом в устранении неисправности станет диагностика системы зажигания.

Так, нужно будет проверить:

состояние бронепровода, подходящего к неисправному цилиндру;
состояние свечи неисправного цилиндра;
наличие окислов в местах подключения.

Что означает код P0135?

датчик кислорода в разрезе

Банк 1 относится к той стороне двигателя, которая имеет цилиндр № 1. Банк 2 находится на противоположной стороне двигателя. Если у вас есть четыре цилиндра, будет только один банк.

Ошибки p0363 и р1304

Обнаружить указанные ошибки можно, если воспользоваться автодиагностическим адаптером. Каждая из них имеет свою расшифровку и сообщает автовладельцу определенные сведения о произошедшей в машине поломке. Так, цифра 0363 (код ошибки) на 2114 говорит о том, что в каком-либо цилиндре двигателя произошли пропуски зажигания и подача в него топливной смеси была прекращена.

В большинстве современных автомобилей система электронного контроля автоматически прекращает подачу топлива в цилиндр, если в нем произошли какие-либо неполадки.

Следующая ошибка — 1301…1304 говорит о том, что в конкретном цилиндре (номер которого равен последней цифре в номере ошибки) произошли задержки в зажигании, являющиеся критичными для нейтрализатора.

Часто этим ошибкам сопутствуют и ошибки типа 0300 — превышение порога опасности (токсичности) выхлопа в результате пропусков воспламенения.

Диагностика

Самодиагностика ВАЗ 2114: коды ошибок и их расшифровка

Частичный сброс ошибок на автомобиле можно выполнить механическим путем:

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

Как устранить поломку

Отдельно требуется учесть, что заводские клеммы и колодки со временем разбалтываются и окисляются. Если на сцепке ухудшается контакт, бортовой компьютер или программа ноутбука будет говорить, что деталь повреждена, даже если это не так.

Предотвратить подобное можно следующим образом.

Один раз на 5000 км пробега проверять состояние разъемов. Колодки должны сидеть на месте плотно, без люфтов. При необходимости элементы необходимо заменить новыми.
Два-три раза в год проверять штепсельные разъемы на предмет окисления. Оксиды снижают проходимость электричества по бортовой проводке, что влечет некорректное отображение информации.
Специалисты рекомендуют купить и использовать масло для электрических клемм. Жидкость сходна по составу с трансформаторными лубрикантами. Формула не допускает воду и кислород к металлам, что препятствует их ржавлению.

Важно!

Как диагностируется код P0135

P0135 — это чистый электрический код, который легко диагностировать с помощью мультиметра.

Причина возникновения ошибки

Данный файл можно найти в сети.

Подобную услугу должны предоставлять официальные дилеры АвтоВАЗа.

Ошибка P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Ошибка DTC P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Возможные причины ошибки P1335:

Симптомы ошибки P1335

На приборной панели горит индикатор “Check Engine”

Описание ошибки DTC P1335

Ответ эксперта

В данном случае Вы всё сделали верно. Нашли бокс, в котором не идёт дождь, и сняли аккумулятор.

Нажатие на педаль газа до упора в пол Лада Гранта

Нажмите на педаль газа до упора

Подробное видео о снятии лягушки педали

Подробнее о том, где находится ЭБУ на Лада Гранта здесь!

P0354 ошибка Ford — Автогностика

Chevrolet Aveo 2012 DTC P0351-P0354 — LDE

Загорается чек на скорости (е-газ) ошибка Р1335

Описание проблемы: на скорости около 90 км/ч загорается лампочка «Проверьте двигатель».

Должен отметить, что это довольно частая ситуация у владельцев «е-газа». Можно сказать, что это, скорее всего, брак завода-производителя.

«Чек» загорается из-за ошибки Р1335 — «Положение заслонки в недопустимом положении».

Ошибка p1335 ford connect

Crankshaft Position Sensor REF P1335 Testing and Replacement HD

6.0L Ford PowerStroke Egr Valve Removal P1335 P0401 P0402 P0404

How to check EGR Valve on a Euro 4 engine in a Ford Focus or Transit Connect

Crankshaft Position Sensor (POS) P0335 & P1336 Testing and Replacement

P0404, P0405 EGR Codes

DTC P244C: Catalyst Temperature Too Low During Regeneration. TEST AND EXPLAINATION

How To Clear A P0100 Engine Code On A 1998 Jeep Cherokee

FORD GALAXY HOW TO ERASE ENGINE MALFUNCTION FAULT ON DISPLAY (english)

Ford Focus 1.8 TDDI EGR Cleaning

P0340, P0335 Camshaft/Crankshaft Position Sensor Codes

Описание проблемы

В общем был ужасный ливень, лужи на дорогах, во дворах вообще потопы.

Сильный ливень и дождь на дорогах

Источник

ВАЗ 2114 M74 ошибка 1335 (данные привожу) — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

ВАЗ 2114 M74 ошибка 1335 (данные привожу)

Закрытая тема.

Аватар для chika89

offline

Диагност

Регистрация:: 03.12.2011

Сообщений:: 22

Адрес:: Россия, Самара

ВАЗ 2114 М74 базовая прошивка 414DE06
записана прошивка AY_414DD30 после записи проведена инициализация эбу. прогрета до включения вентилятора, как написано в описании прошивки.

Проблема: на скорости 120+км/ч «пропадает» газ, машина теряет ускорение, на хх обороты подскакивают до 2000об/мин. При движении по городу
до скорости 120км/ч данного дефекта не наблюдается.

Привожу данные диагностического сканера;
АЦП при включенном зажигании (педаль газа не нажата)
ДПДЗ 1 0,967
ДПДЗ 2 4,053
Педаль газа 1 0,693
Педаль газа 2 0,342

Положение ДЗ% 12,1
Положение педали газа % 0

Педаль нажата из салона в пол
ДПДЗ 1 2,000
ДПДЗ 2 3,008
Педаль газа 1 4,360
Педаль газа 2 2,182

Положение ДЗ% 40
Положение педали газа % 100

На ХХ
ДПДЗ 1 0,630
ДПДЗ 2 4,385
Педаль газа 1 0,699
Педаль газа 2 0,342

Положение ДЗ% 3,2
Положение педали газа % 0

По системам м74 мало практики. У нас их все гоняют пока к оф дилеру.
Сам думаю на узел дроссельной заслонки, есть возможность поставить заведомо исправный. Но это будут через неделю. А пока хочу узнать из Вашей практики о подобных случаях, если можно краткий ликбез о причине возникновения данной ошибки) Заранее спасибо.

Аватар для soloxa

offline

Программист

Регистрация:: 02.07.2008

Сообщений:: 106

Адрес:: Краснодар

ДПДЗ 0,967 по мне так перебор

Аватар для Sим

offline

ChipTuner.RU

Регистрация:: 17.01.2001

Сообщений:: 22,322

Адрес:: Волгоград

Залейте сток, проверьте. Если поможет — пишите по месту приобретения прошивки. Если нет — дальше чесать репу.

Аватар для chika89

offline

Диагност

Регистрация:: 03.12.2011

Сообщений:: 22

Адрес:: Россия, Самара

На прошивку меньше всего думаю. Это не 1ая машина с такой прошивкой, у других проблем не возникало. С клиентом договорились что он еще неделю покатается понаблюдает. Если к тому времени на руках будет дроссельный узел поставлю для проверки, если нет штатную прошивку запишу. К дилерам отправлять не вариант, самому разобраться нужно)

возможно, к сожалению не помню сколько показывает «эталон» в этом то и проблема, мало опыта по этим системам)

Аватар для chika89

offline

Диагност

Регистрация:: 03.12.2011

Сообщений:: 22

Адрес:: Россия, Самара

Это слухи, нельзя основываться на них. Но все равно спасибо, буду иметь ввиду. Про гранту слышал о дефекте проводки про 2114 нет)

Аватар для Кубань

offline

Авторемонт

Регистрация:: 04.12.2006

Сообщений:: 3,922

Адрес:: Краснодарский край

Аватар для chika89

offline

Диагност

Регистрация:: 03.12.2011

Сообщений:: 22

Адрес:: Россия, Самара

Ладно, разберусь отпишу) может интересно кому будет. В нете не нашел внятной инфо по поводу этой самой ошибки:
P1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение вне допустимого диапазона

Аватар для АлексНН

offline

Учеба

Регистрация:: 31.10.2008

Сообщений:: 316

Адрес:: Нижний Новгород

Аватар для gonta

offline

Стрелок ВОХР

Регистрация:: 11.01.2011

Сообщений:: 1,671

Адрес:: Анненский Мост Вологодская обл.

Причем явный!
Сканер какой флаг выкидывает?
Попробуйте подмахнуть.
Вообще, возьмите за правило-чем больше параметров
озвучите тем быстрее помогут!Добавлено через 5 минут

И мне интересно!

Копайте мой друг, копайте!
Таки не бывает на ХХ!

Последний раз редактировалось gonta; 15.02.2012 в 15:53.

Причина: Добавлено сообщение

Аватар для Иоанн

Данных и вправду мало. Лампы стоп-сигнала исправные?
Контакты разъема электродросселя в каком состоянии? Пробовали убирать вставку в разъеме? Иногда это помогает.

Давление топлива не пропадает во время движения?
Если да, то попробуйте зачистить массовый контакт возле ЭБН. Он там посажен на герметике.

Аватар для Diadnos

offline

ремонт ДВС,диагностика ЭСУД ВАЗ

Регистрация:: 25.03.2011

Сообщений:: 258

Адрес:: Тольятти

Вот на Калине(8кл) лог сделал,исправная,пробег 1340км.
Ответ ECU на запрос — Температура охлаждающей жидкости: 91,50 °С
Ответ ECU на запрос — Обороты двигателя: 871 об/мин
Ответ ECU на запрос — Скорость автомобиля: 0,0 км/час
Ответ ECU на запрос — Угол опережения зажигания: 3,750 °ПКВ
Ответ ECU на запрос — Длительность импульса впрыска: 3,94 мс
Ответ ECU на запрос — Положение дроссельной заслонки: 2,54 %
Ответ ECU на запрос — Положение педали газа: 0,000 %
Ответ ECU на запрос — Относительное заполнение воздухом: 17,30 %
Ответ ECU на запрос — Массовый расход воздуха: 9,3 кг/час
Ответ ECU на запрос — Заданное значение коэффициента лямбда: 1,00 —
Ответ ECU на запрос — Напряжение датчика кислорода 1: 0,57 В
Ответ ECU на запрос — Период сигнала датчика кислорода 1: 0,30 мс
Ответ ECU на запрос — Напряжение датчика кислорода 2: 0,78 В
Ответ ECU на запрос — Текущий коэффициент коррекции длительности впрыска топлива: 0,986 —
Ответ ECU на запрос — Фактор высотной коррекции: 1,02 —
Ответ ECU на запрос — Адаптированное отклонение расхода воздуха во впускном коллекторе мимо дросселя: 1,86 кг
Ответ ECU на запрос — Мультипликативная составляющая коррекции смеси самообучением: 0,988 —
Ответ ECU на запрос — I-часть регулирования по датчику кислорода: 0,00 —
Ответ ECU на запрос — Фактор старения нейтрализатора: 0,02 —
Ответ ECU на запрос — Расход топлива: 0,963 л/час
Ответ ECU на запрос — Температура впускного воздуха: 25,5 °С
Ответ ECU на запрос — Коэффициент продувки адсорбера: 8,203 %
Ответ ECU на запрос — Концентрация топлива в адсорбере: 0,000 —
Ответ ECU на запрос — Величина отскока УОЗ при детонации: 0,000 °ПКВ
Ответ ECU на запрос — Желаемые обороты холостого хода: 840 об/мин
Ответ ECU на запрос — Разница крутящего момента от адаптированного крутящего момента: -0,69 %
Ответ ECU на запрос — Нормальная утечка воздуха через дроссель: 4,2 кг/ч
Ответ ECU на запрос — Потребность в моменте для регулирования ХХ: I-часть: 0,21 %
Ответ ECU на запрос — Потребность в моменте для регулирования ХХ: PD-часть: -0,26 %
Ответ ECU на запрос — Температура охлаждающей жидкости при пуске: 89,3 °С

Аватар для Димчик

offline

Диагност

Регистрация:: 23.09.2009

Сообщений:: 150

Адрес:: Челябинск

Всегда разбираю разъём ДМРВ и дросселя, там провода на мамке держатся за счёт изоляции, иголку можно просунуть в месте обжима меди…

Аватар для Rasih

offline

диагност

Регистрация:: 11.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Татарстан Слобода

Похожая ситуация , после 120км.час машина тупила поменял модуль зажигания проблема отступила.

Аватар для Иоанн

Мне помогало убирание пластмассовой вставки в разъеме.

Аватар для Carton

offline

Пенсионер

Регистрация:: 20.12.2008

Сообщений:: 364

Адрес:: Краснодар

Нашел, кто нибудь эту неисправность? Вчера приезжала именно такая машина, с точно такой же ошибкой.

Аватар для ервик

offline

Улучшайзинг авто и пр.

Регистрация:: 11.06.2009

Сообщений:: 6,229

Адрес:: Краснодар

Она там не одна бывает…

Начинаем с проверки идентов прошивки, первые версии, с «баговым» мониторингом ДП… меняем без раздумий…

В недельный тест-драйв, потом размышляем, если не помогло…

Аватар для Carton

offline

Пенсионер

Регистрация:: 20.12.2008

Сообщений:: 364

Адрес:: Краснодар

А на сегодня, какие прошивки не глючные?

Аватар для wind

offline

слесарь по ремонту топливной аппаратуры

Регистрация:: 13.02.2006

Сообщений:: 4,914

Адрес:: Москва

все машины которые были с похожими проблемами шли на замену жгута … только на одной подклиневала заслонка и то дефект был постоянный (его можно было воспроизвести )… вскрыли заслонку поправили шестеренки и машина уехала

программное обеспечение ни на одной не менялось а вот жгуты на другого производителя более 2х десятков машин причем без возвратов …

на заводе это обьяснили плохим качеством контактов жгутов …

причем проблемы так решались не только на самарах но и калинах и приорах но в меньшей обычно если стоял 8кл мотор

Последний раз редактировалось wind; 21.09.2012 в 10:54.

Аватар для ервик

offline

Улучшайзинг авто и пр.

Регистрация:: 11.06.2009

Сообщений:: 6,229

Адрес:: Краснодар

wind, это тот же самый «баг», на который «наступили» в своё время ГАЗовцы, а ВАЗ повторил их «подвиг»…

Повторюсь. В некоторых ПО, для ЭБУ М74, диапазон рассогласования напряжений датчиков ДП для диагностики, «заужен»…

При сборке, и полигонных испытаниях, всё нормально, при штатной эксплуатации, рассогласование немного «уплывает», выходя за диапазон, диагностика регистрирует ошибку, и т.д.

Хоть «заменяйтесь», пока в ЭБУ не будет адекватного ПО, можно менять жгуты контейнерами…

Таких авто, у меня было мало, около 5 (навскидку), 3 из них «вылечились», именно заменой ПО. Остальные — поехали на гарантию…

Аватар для ервик

offline

Улучшайзинг авто и пр.

Регистрация:: 11.06.2009

Сообщений:: 6,229

Адрес:: Краснодар

Данный трабл, встречался мне только на 2114, на калинах/приорах, не попадалось…

Аватар для wind

offline

слесарь по ремонту топливной аппаратуры

Регистрация:: 13.02.2006

Сообщений:: 4,914

Адрес:: Москва

мы дилеры у нас поток гарантийных машин больше … и проблемы мы решаем с учетом заводских рекомендаций … я не претендую на идеальность их методов но в данном случае они работают … скажут менять или обновлять контроллеры … будем менять

Аватар для Loki_7

offline

ИП

Регистрация:: 02.06.2011

Сообщений:: 896

Адрес:: Вологда

Бывает и на Калино Приорах

Аватар для alex35

offline

Диагностика,чип-тюнинг

Регистрация:: 04.03.2006

Сообщений:: 617

Адрес:: Вологда

Тоже поменял несколько жгутов,пропайка помогала ,но не всегда…
на одной машине дросельный патрубок пришлось менять…

Аватар для Divan

диагност, ОД Renault

Регистрация:: 24.09.2010

Сообщений:: 1,255

Адрес:: Москва

1335 попадалась пока только на приорах с М74. В соответствии с заводскими рекомендациями пока меняем ДМВР и ждем возвратов клиентов, но возвратов пока не было.

Аватар для Carton

offline

Пенсионер

Регистрация:: 20.12.2008

Сообщений:: 364

Адрес:: Краснодар

Поставил другую прошивку, клиент пока пропал.

Аватар для Spy

offline

ИТР

Регистрация:: 23.01.2006

Сообщений:: 8,699

Адрес:: Саратов

DE06 более менее нормально себя ведёт. Во всяком случае на 13/14/кал работает хорошо.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 10:53. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Господа! Р1335 не есть ошибка Дроссельного патрубка в чистом виде! ибо она это следствие неправильного смесиобразования! неисправный ДМРВ, подсос через не закрывающийся клапан продувки адсорбера, подсос через кольца-уплотнители форсунок, непотребный «спортивно-колхозный» конусный фильтр аля СПАРКО. вот что встречали по данной ошибке…

вот цитата инженеров АВТОВАЗа:

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 95-12

1. На автомобилях семейства «Lada Samara», «Lada Priora», «Lada Kalina», укомплектованныx 8-ми клапанным двигателем и электронной педалью акселератора имеет место проявления несоответствия «При скорости движения автомобиля выше 90 км/час загорается индикатор «Проверь двигатель», код ошибки Р1335». Причинами возникновения кода ошибки Р1335 «Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона», может быть:

— неисправен датчик массового расхода воздуха;

— слишком богатая или слишком бедная топливовоздушная цепь;

— неисправность контроллера ЭСУД.

короче вывод: не все так просто…

Источник

Комментарии 27

Причина возникновения ошибки

Ошибка 1335 «Безопасность данных CAB 1» исправлена ​​- как устранить ошибку 1335 на вашем ПК

P0354 ошибка Ford — Автогностика

Chevrolet Aveo 2012 DTC P0351-P0354 — LDE

Указания по диагностике

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностическая информация о неисправности

Условия диагностики кода неисправности

Условия установки кода неисправности

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Условия удаления кода неисправности

Рекомендации по диагностике

Справочная информация

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Диагностический прибор, Ссылка

Проверка цепи/системы

Ошибки FORD по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

Расшифровка кодов ошибок Лада Приора

Выхлоп (0000)

Нарушение подачи воздуха (0101 и пр.)

Нарушение подачи горючей смеси (0200)

Нарушение конструкции зажигания (0300)

Системы дополнительного контроля оборудования (0400)

Ответ эксперта

Подробное видео о снятии лягушки педали

Устранение неполадок

Ошибка p1335 ford connect

P2598 ошибка Форд | Ford

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т. д.

Лада Гранта ошибка P1335

Опции темы

Nik53rus

тихорчанин

Вадим26

Nik53rus

Ошибка P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Причина возникновения ошибки

Сводка «OpenOffice Error 1335

P0354 ошибка Ford — Автогностика

Chevrolet Aveo 2012 DTC P0351-P0354 — LDE

Указания по диагностике

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностическая информация о неисправности

Условия диагностики кода неисправности

Условия установки кода неисправности

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Условия удаления кода неисправности

Рекомендации по диагностике

Справочная информация

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Диагностический прибор, Ссылка

Проверка цепи/системы

Ошибка P1335 – неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

Способы диагностики

Самодиагностика при помощи бортового компьютера

Ошибка p1335 ford connect

Описание проблемы

Засвистел ремень от попадания воды

Как я решил проблему отказа педали газа

Основные коды ошибок ВАЗ 2114 инжектор: расшифровка

Система выпуска – 0000

Дефекты воздушной магистрали – 0100

Коды ошибок ВАЗ 2114 1,6 литра, связанные с подачей топлива – 0200

Коды ошибок бортового компьютера ВАЗ 2114, свидетельствующие о поломках в системе зажигания – 0300

Дополнительная навеска, не имеющая непосредственного влияния на мотор – 0400

Отказ, неполадки в системе управления оборотов СУ – 0500

Бортовая сеть вспомогательного или основного оборудования – 0600

Вспомогательные системы – 1000

Ошибка р1335 приора 16 клапанов

Код ошибки р1335 ваз 2114

Из-за чего может возникнуть «троение»?

P0354 ошибка Ford — Автогностика

Комментарии
27

Ошибка 1335 «Безопасность данных CAB 1» исправлена - как устранить ошибку 1335 на вашем ПК

Ошибка 1335 «Безопасность данных CAB 1» исправлена - как устранить ошибку 1335 на вашем ПК