-
18.03.2014, 12:25
#1
Пользователь
Ошибка Р1676
Парни помогите.
Ошибка Р1676 C/F CTRL1
VOLTAGE HIGHКайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 12:33
#2
Администратор
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
18.03.2014, 14:01
#3
Пользователь
Сообщение от охотник
Реле свечей накаливания
Андрей привет, менял тоже самое)))
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 14:05
#4
Местный
Свечки проверить. Иногда название ошибки не совсем соответствует действительности.
Kyron XDi —> RextonW XDi
-
18.03.2014, 14:19
#5
Пользователь
Сообщение от einor
Свечки проверить. Иногда название ошибки не совсем соответствует действительности.
свечки поменял, тоже самое.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 14:38
#6
Администратор
Сообщение от Павлуша
Андрей привет, менял тоже самое)))
Значит прозванивай проводку от реле до блока управления. Меряй напряжение на реле, должно быть 12В
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
18.03.2014, 16:24
#7
Пользователь
Сообщение от охотник
Значит прозванивай проводку от реле до блока управления. Меряй напряжение на реле, должно быть 12В
А помогите это сделать, сижу смотрю схему и честно не могу догнать.
В реле есть силовой провод я его проверил.
Четыре проводка (толстых) пошли на свечи, проверил.
И цепь управления реле, четыре (тонких) проводка, как их проверить, под капотом я возьму один конец, а другие концы на ЭБУ как найти.Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 17:05
#8
Пользователь
Вроде разобрался, подскажите где блок управления стоит.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 20:19
#9
Член Клуба
Под обшивкой в ногах переднего пассажира!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от «Чипико», сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп «ХАН» — продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП — продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. «Кади», ГАЗ 2705 «Селедка», Ford Mondeo «Кузя»
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
-
18.03.2014, 21:59
#10
Член Клуба
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
-
19.03.2014, 18:47
#11
Пользователь
Пасиб парни, завтра проверю провода и отпишусь целые они или нет, и проверю 12 вольт на реле при включении зажигания.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
19.03.2014, 21:46
#12
Член Клуба
Сообщение от LAVR
зы: а на Кае тоже он там?
Вроде да!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от «Чипико», сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп «ХАН» — продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП — продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. «Кади», ГАЗ 2705 «Селедка», Ford Mondeo «Кузя»
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
-
20.03.2014, 08:31
#13
Пользователь
Проверил провода все целые до блока управления, +12 вольт при включении зажигания идет, но ошибка так и горит, сначала пропадает потом снова секунд через 30 загорается.
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты. Может говорит надо стартер поменять чтоб быстрее крутил и из-за этого ошибка вылазит что не в порядке типа топливная система.
Подскажите, может из-за стартера???Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 08:37
#14
Местный
Сообщение от Павлуша
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты.Путаете причину и следствие
Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборот
Kyron XDi —> RextonW XDi
-
20.03.2014, 08:46
#15
Пользователь
Сообщение от einor
Путаете причину и следствие
Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборотАлексей, а на свечи накала напруга идет… (проверил)
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 08:55
#16
Пользователь
Сообщение от einor
Путаете причину и следствие
Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборотА еще…
Что медленно крутит, не хватает толчка который нужен, не я не прав
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 09:18
#17
Администратор
Сообщение от Павлуша
Проверил провода все целые до блока управления, +12 вольт при включении зажигания идет, но ошибка так и горит, сначала пропадает потом снова секунд через 30 загорается.
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты. Может говорит надо стартер поменять чтоб быстрее крутил и из-за этого ошибка вылазит что не в порядке типа топливная система.
Подскажите, может из-за стартера???Павел, я думаю, что это две разные проблемы!
1 Горит значок свечи накаливания
2 Плохо заводится, здесь вполне возможно, что именно из-за стартера. В конце 2007 года и в начале 2008 года на конвейере ставили » слабые» стартеры. Позже стали устанавливать стартеры Valeo 2,2 KW
Можешь посмотреть маркировку на своем?Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
20.03.2014, 14:20
#18
Пользователь
Сообщение от охотник
Павел, я думаю, что это две разные проблемы!
1 Горит значок свечи накаливания
2 Плохо заводится, здесь вполне возможно, что именно из-за стартера. В конце 2007 года и в начале 2008 года на конвейере ставили » слабые» стартеры. Позже стали устанавливать стартеры Valeo 2,2 KW
Можешь посмотреть маркировку на своем?Про стартер ясно мне.
Но, а вот про ошибку не очень понятно что делать.Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 14:27
#19
Администратор
Павел, я свои познания в этой области исчерпал.
А диагност — электрик до понедельника выходнойRexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
20.03.2014, 19:19
#20
Пользователь
Сообщение от охотник
Павел, я свои познания в этой области исчерпал.
А диагност — электрик до понедельника выходнойОк, Андрей в понедельник напомню тебе
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 12:25
#1
Пользователь
Парни помогите.
Ошибка Р1676 C/F CTRL1
VOLTAGE HIGHКайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 12:33
#2
Администратор
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
18.03.2014, 14:01
#3
Пользователь
Сообщение от охотник
Реле свечей накаливания
Андрей привет, менял тоже самое)))
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 14:05
#4
Местный
Свечки проверить. Иногда название ошибки не совсем соответствует действительности.
-
18.03.2014, 14:19
#5
Пользователь
Сообщение от einor
Свечки проверить. Иногда название ошибки не совсем соответствует действительности.
свечки поменял, тоже самое.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 14:38
#6
Администратор
Сообщение от Павлуша
Андрей привет, менял тоже самое)))
Значит прозванивай проводку от реле до блока управления. Меряй напряжение на реле, должно быть 12В
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
18.03.2014, 16:24
#7
Пользователь
Сообщение от охотник
Значит прозванивай проводку от реле до блока управления. Меряй напряжение на реле, должно быть 12В
А помогите это сделать, сижу смотрю схему и честно не могу догнать.
В реле есть силовой провод я его проверил.
Четыре проводка (толстых) пошли на свечи, проверил.
И цепь управления реле, четыре (тонких) проводка, как их проверить, под капотом я возьму один конец, а другие концы на ЭБУ как найти.Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 17:05
#8
Пользователь
Вроде разобрался, подскажите где блок управления стоит.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 20:19
#9
Член Клуба
Под обшивкой в ногах переднего пассажира!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от «Чипико», сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп «ХАН» — продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП — продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. «Кади», ГАЗ 2705 «Селедка», Ford Mondeo «Кузя»
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
-
18.03.2014, 21:59
#10
Член Клуба
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
-
19.03.2014, 18:47
#11
Пользователь
Пасиб парни, завтра проверю провода и отпишусь целые они или нет, и проверю 12 вольт на реле при включении зажигания.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
19.03.2014, 21:46
#12
Член Клуба
Сообщение от LAVR
зы: а на Кае тоже он там?
Вроде да!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от «Чипико», сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп «ХАН» — продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП — продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. «Кади», ГАЗ 2705 «Селедка», Ford Mondeo «Кузя»
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
-
20.03.2014, 08:31
#13
Пользователь
Проверил провода все целые до блока управления, +12 вольт при включении зажигания идет, но ошибка так и горит, сначала пропадает потом снова секунд через 30 загорается.
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты. Может говорит надо стартер поменять чтоб быстрее крутил и из-за этого ошибка вылазит что не в порядке типа топливная система.
Подскажите, может из-за стартера???Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 08:37
#14
Местный
Сообщение от Павлуша
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты.Путаете причину и следствие
Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборот
-
20.03.2014, 08:46
#15
Пользователь
Сообщение от einor
Путаете причину и следствие
Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборот
Алексей, а на свечи накала напруга идет… (проверил)
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 08:55
#16
Пользователь
Сообщение от einor
Путаете причину и следствие
Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборот
А еще…
Что медленно крутит, не хватает толчка который нужен, не я не прав Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 09:18
#17
Администратор
Сообщение от Павлуша
Проверил провода все целые до блока управления, +12 вольт при включении зажигания идет, но ошибка так и горит, сначала пропадает потом снова секунд через 30 загорается.
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты. Может говорит надо стартер поменять чтоб быстрее крутил и из-за этого ошибка вылазит что не в порядке типа топливная система.
Подскажите, может из-за стартера???Павел, я думаю, что это две разные проблемы!
1 Горит значок свечи накаливания
2 Плохо заводится, здесь вполне возможно, что именно из-за стартера. В конце 2007 года и в начале 2008 года на конвейере ставили » слабые» стартеры. Позже стали устанавливать стартеры Valeo 2,2 KW
Можешь посмотреть маркировку на своем?Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
20.03.2014, 14:20
#18
Пользователь
Сообщение от охотник
Павел, я думаю, что это две разные проблемы!
1 Горит значок свечи накаливания
2 Плохо заводится, здесь вполне возможно, что именно из-за стартера. В конце 2007 года и в начале 2008 года на конвейере ставили » слабые» стартеры. Позже стали устанавливать стартеры Valeo 2,2 KW
Можешь посмотреть маркировку на своем?Про стартер ясно мне.
Но, а вот про ошибку не очень понятно что делать.Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 14:27
#19
Администратор
Павел, я свои познания в этой области исчерпал.
А диагност — электрик до понедельника выходнойRexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
20.03.2014, 19:19
#20
Пользователь
Сообщение от охотник
Павел, я свои познания в этой области исчерпал.
А диагност — электрик до понедельника выходнойОк, Андрей в понедельник напомню тебе
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
Ошибка P1676 у автомобиля SsangYong Kyron была обновлена 15:31. Определить ошибку в автомобиле SsangYong Kyron можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1676 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля SsangYong Kyron.
P1676
Glow Plug Communication Fault Неисправность Коммуникации Запальной свечи Неисправность в цепи свечи накаливания
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1676 у автомобиля SsangYong Kyron.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1676 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей SsangYong Kyron Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1676 по автомобилю SsangYong Kyron. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей SsangYong Kyron
Автомобильный сканер для SsangYong Kyron
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1676 и причины поломки. Дигностика любой модели SsangYong за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Найдена следующая информация по ошибке P1676 для автомобиля SSANG YONG KYRON (2005-2012):
На русском языке:
Неисправность связи модуля управления ABS / TCS
На английском языке:
ABS/TCS Control Module Communication Malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1676 на автомобиле SSANG YONG с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ssang Yong Kyron:
Возможные причины: Неисправный модуль управления ABS / TCS; Жгут проводов модуля управления ABS / TCS открыт или замкнут; Схема блока управления ABS / TCS плохое электрическое соединение.
Неисправность связи модуля управления ABS / TCS — это общее описание кода P1676, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
P0100 Датчик
HFM — неисправность
P0102 Датчик
HFM — низкий уровень сигнала — обрыв в цепи…
P0103 Датчик уровень сигнала — замыкание в цепи…
P0105 Датчик давления наддува — неисправность в цепи питания …
P0106 Датчик давления наддува — высокий уровень сигнала…
P0107 Датчик давления наддува — обрыв или замыкание на «массу»…
P0108 Датчик давления наддува — замыкание в цепи…
P0109 Датчик давления наддува — низкий уровень сигнала …
P0110 Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность в цепи питания…
P0112 Датчик температуры воздуха на впуске — обрыв в цепи…
P0113 Датчик температуры воздуха на впуске — замыкание в цепи…
P0115 Датчик температуры ОЖ — неисправность в цепи питания…
P0117 Датчик температуры ОЖ — обрыв в цепи…
P0118 Датчик температуры ОЖ — замыкание в цепи…
P0120 Датчик № 1 положения педали акселератора — неисправность в цепи питания…
P0122 Датчик № 1 положения педали акселератора — обрыв в цепи…
P0123 Датчик № 1 положения педали акселератора — замыкание в цепи…
P0147 Невозможно определить MDP на оборотах холостого хода…
P0148 Невозможно определить MDP на оборотах холостого хода…
P0171 Недостаточный MDP форсунки № 1…
P0172 Недостаточный MDP форсунки № 2…
P0173 Недостаточный MDP форсунки № 3…
P0174 Недостаточный MDP форсунки № 4…
P0175 Недостаточный MDP форсунки № 5…
P0180 Датчик температуры топлива — неисправность..
P0182 Датчик температуры топлива — замыкание на «массу»…
P0183 Датчик температуры топлива — замыкание на «+» АКБ…
P0190 Датчик давления топлива — неисправность цепи питания…
P0191 Датчик давления топлива — ошибка сигнала……
P0192 Неисправность датчика давления топлива — обрыв в цепи…
P0193 Неисправность датчика давления топлива — замыкание в цепи…
P0201 Форсунка № 1 — обрыв в цепи…
P0202 Форсунка № 2 — обрыв в цепи…
P0203 Форсунка № 3 — обрыв в цепи…
P0204 Форсунка № 4 — обрыв в цепи…
P0205 Форсунка № 5 — обрыв в цепи…
P0215 Неисправность главного реле — залипание…
P0219 Датчик положения коленчатого вала — слишком маленький зазор….
P0220 Датчик № 2 положения педали акселератора — неисправность в цепи питания…
P0222 Датчик № 2 положения педали акселератора — обрыв в цепи…
P0223 Датчик № 2 положения педали акселератора — замыкание в цепи…
P0243 Исполнительный механизм турбонагнетателя VGT — замыкание в цепи…
P0245 Исполнительный механизм турбонагнетателя VGT — замыкание…
P0246 Привод турбонагнетателя VGT — замыкание на «+» АКБ…
P0251 IMV-клапан — обрыв в цепи…
P0253 IMV-клапан — замыкание на «массу»…
P0255 IMV-клапан — обрыв в цепи…
P0263 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 1
P0266 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 2
P0269 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 3
P0272 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 4
P0275 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 5
P0325 Датчик детонации № 1 — неисправность…………..
P0325 Датчик детонации № 1 — неисправность…………..
P0335 Датчик положения коленчатого вала — отсутствует сигнал
P0336 Датчик положения коленчатого вала — слишком большой зазор
P0341 Датчик положения распределительного вала — неисправность (нарушение синхронизации)…
P0344 Датчик положения распределительного вала — неисправность…
P0372 Датчик положения распределительного вала — неисправность…
P0400 Клапан системы EGR — неисправность…
P0401 Клапан системы EGR — неисправность (низкий уровень сигнала)…
P0402 Клапан системы EGR — залегание в открытом положении…
P0405 Клапан системы EGR — слишком высокое положение в открытом состоянии…
P0406 Клапан системы EGR — слишком высокое положение в закрытом состоянии…
P0407 Клапан системы EGR — сигнал низкого положения…
P0408 Клапан системы EGR — сигнал высокого положения…
P0480 Электровентилятор с импульсным управлением — обрыв в цепи (Только модели с двигателем
D27DTP (увеличенной мощности))…
P0481 Электровентилятор с импульсным управлением — замыкание на «+» АКБ (Только модели с
двигателем D27DTP (увеличенной мощности))…
P0482 Электровентилятор с импульсным управлением — замыкание на «массу» (Только модели с
двигателем D27DTP (увеличенной мощности))…
P0483 Электровентилятор с импульсным управлением — замыкание на «массу»
(на выходе электромотора)…
P0484 Электровентилятор с импульсным управлением — остановка …
P0485 Электровентилятор с импульсным управлением — перегрузка …
P0487 Дроссельная заслонка — неверный сигнал полного закрытия…
P0488 Дроссельная заслонка — неверный сигнал полного открытия…
P0530 Датчик давления системы кондиционирования воздуха — неисправность в цепи питания….
P0532 Датчик давления системы кондиционирования воздуха — неисправность в цепи питания…
P0533 Слишком высокое давление хладагента в системе кондиционирования воздуха…
P0560 Неисправность бортовой сети…
P0562 Низкое напряжение бортовой сети…
P0563 Высокое напряжение бортовой сети …
P0571 Выключатель педали тормоза — неисправность….
P0602 Датчик скорости движения автомобиля — неверное кодирование…
P0606 ECU — неисправность системы защиты…
P0608 Система ABS/ESP — неверное кодирование…
P0611 Отсутствуют коды форсунок C3
I…………………….
P0612 Коды форсунок C3I — внутренняя ошибка…
P0613 TCU — неверное кодирование…
P0614 TCСU — неверное кодирование…
P0618 Мультикалибровка — не выполнена…
P0619 Мультикалибровка — ошибка выполнения…
P062
D (ранее P1611)Неисправность в цепи форсунок
1-го ряда — низкий уровень напряжения…
P062
E (ранее P1618) Неисправность в цепи
форсунок 2-го ряда — низкий уровень
напряжения…
P062
F Мультикалибровка — ошибка выполнения…
P0630 Не произведена запись вариантов кодирования…
P0631 Ошибка записи вариантов кодирования …
P0633 Иммобилайзер — неисправность …
P0641 ECU — неисправность в цепи питания 1 (5 В)…
P0642 ECU — неисправность в цепи питания 1 — низкий уровень (5 В)…
P0643 ECU — неисправности в цепи питания 1 — высокий уровень (5 В) …
P0649 Диагностическая лампа — обрыв в цепи…
P0650 Диагностическая лампа — замыкание на «+» АКБ…
P0651 ECU — неисправность в цепи питания 2 (5 В)….
P0652 ECU — неисправность в цепи питания 2 — низкий уровень (5 В)…
P0653 ECU — неисправность в цепи питания 2
— высокий уровень (5 В)…
P066
A Управляющее устройство свечи накаливания
№ 1 — внутренняя неисправность…
P066
B Управляющее устройство свечи накаливания
№ 1 — внутреннее замыкание …
P066
C Управляющее устройство свечи накаливания
№ 1 — внутренняя неисправность…
P066
D Управляющее устройство свечи накаливания
№ 2 — внутреннее замыкание…
P066
E Управляющее устройство свечи накаливания
№ 3 — внутренняя неисправность…
P066
F Управляющее устройство свечи накаливания
№ 3 — внутреннее замыкание…
P0670 Управляющее устройство свечи накаливания — неисправность в цепи питания…
P0671 Неисправность свечи накаливания № 3 — обрыв в цепи…
P0672 Неисправность свечи накаливания № 4 — обрыв в цепи…
P0673 Неисправность свечи накаливания № 5 — обрыв в цепи…
P0674 Неисправность свечи накаливания № 3 — обрыв в цепи…
P0675 Неисправность свечи накаливания № 2 — обрыв в цепи…
P067
A Управляющее устройство свечи накаливания
№ 4 — внутренняя неисправность…
P067
B Управляющее устройство свечи накаливания
№ 4 — внутреннее замыкание…
P067
C Управляющее устройство свечи накаливания
№ 5 — внутренняя неисправность…
P067
D Управляющее устройство свечи накаливания
№ 5 — внутреннее замыкание …
P0683 Управляющее устройство свечи накаливания — неисправность шины CAN …
P0685 Неисправность главного реле…
P0697 ECU — неисправность в цепи питания (2,5 В)…
P0698 ECU — неисправность в цепи питания — низкий уровень (2,5 В)…
P0699 ECU — неисправность в цепи питания — высокий уровень (2,5 В)…
P0700 Неверный сигнал TCU…
P0704 Датчик-выключатель сцепления — неисправность…
P0805 Нейтральное положение — неверный сигнал
(Только модели с двигателем D27DT и МКПП)….
P1102 Датчик
HFM — слишком высокий уровень
сигнала (только для модели D27DT)…
P1103 Датчик
HFM — слишком низкий уровень сигнала
(только для модели D27DT)…
P1105 Датчик атмосферного давления — замыкание в цепи…
P1106 Датчика давления наддува — неисправность в цепи …
P1107 Датчик атмосферного давления — замыкание в цепи / замыкание на «массу» …
P1108 Замыкание в цепи датчика атмосферного давления…
P1109 Датчик давления наддува — неверная инициализация…
P110
A AMF OBD (система самодиагностики)
— слишком высокий уровень сигнала…
P110
B AMF OBD (система самодиагностики)
— слишком низкий уровень сигнала…
P1115 Датчик температуры охлаждающей жидкости —
неисправность…………………… ……………………………
P1120 Датчик № 1 положения педали акселератора — неисправность …
P1121 Датчик № 2 положения педали акселератора — неисправность …
P1122 Датчик положения педали акселератора (аварийный режим) — неисправность…
P1123 Датчик положения педали акселератора (режим ограничения мощности) — неисправность…
P1124 Датчик № 1 положения педали акселератора — заклинивание…
P1148 Датчик детонации — ошибка распознавания …
P1149 Топливный фильтр — высокий уровень воды …
P1170 Нарушение корректировки крутящего момента — высокий уровень…
P1171 Ошибка MDP форсунки № 1 …
P1172 Ошибка MDP форсунки № 2…
P1173 Ошибка MDP форсунки № 3…
P1174 Ошибка MDP форсунки № 4…
P1175 Ошибка MDP форсунки № 5…
P1190 Датчик давления топливной магистрали — неверный сигнал инициализации…
P1191 Датчик давления топлива — слишком медленное увеличение давления топлива в системе…
P1192 Датчик давления топлива — ошибка инициализации (низкий уровень)…
P1193 Датчик давления топлива — ошибка инициализации (высокий уровень)…
P1201 Форсунка № 1 — замыкание в цепи…
P1202 Форсунка № 2 — замыкание в цепи…
P1203 Форсунка № 3 — замыкание в цепи…
P1204 Форсунка № 4 — замыкание в цепи…
P1205 Форсунка № 5 — замыкание в цепи…
P1234 Неисправность VGT — высокий уровень…
P1235 Неисправность VGT — ошибка в работе системы…
P1252 IMV — слишком высокое давление …
P1253 Неисправность ограничения минимального давления в топливораспределительной магистрали (неисправность IMV-клапана)…
P1254 Неисправность ограничения максимального давления в топливораспределительной магистрали (неисправность IMV-клапана)…
P1256 Низкий уровень давления подачи топлива в топливораспределительную магистраль…
P1257 Низкий уровень давления подачи топлива в топливораспределительную магистраль…
P1258 Недостаточно высокий уровень давления подачи топлива в топливораспредельной магистрали…
P1259 Слишком высокий уровень давления подачи топлива в топливораспределительной магистрали …
P1260 IMV-клапан — слишком высокая сила тока…
P1286 Форсунка № 1 — низкое сопротивление в цепи…..
P1287 Форсунка № 1 — высокое сопротивление в цепи…
P1288 Форсунка № 2 — низкое сопротивление в цепи…..
P1289 Форсунка № 2 — высокое сопротивление в цепи…
P1290 Форсунка № 3 — низкое сопротивление в цепи…..
P1291 Форсунка № 3 — высокое сопротивление в цепи…
P1292 Форсунка № 4 — низкое сопротивление в цепи…..
P1293 Форсунка № 4 — высокое сопротивление в цепи…
P1294 Форсунка № 5 — низкое сопротивление в цепи…..
P1295 Форсунка № 5 — высокое сопротивление в цепи…
P1405 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — замыкание на «массу»…
P1406 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — замыкание на «+» АКБ…
P1407 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неверное положение закрытия….
P1409 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — замыкание в цепи …
P1480 Вентилятор № 1 кондиционера — обрыв в цепи…
P1481 Вентилятор № 1 кондиционера — замыкание в цепи…
P1482 Вентилятор № 1 кондиционера — замыкание на «массу»…
P1500 Датчик скорости — неисправность…
P1501 Ввод неверного варианта кодирования (скорость)…
P1503 Датчик скорости движения автомобиля — неисправность ….
P1526 Вентилятор № 2 кондиционера — обрыв в цепи…
P1527 Вентилятор № 2 кондиционера — замыкание в цепи…
P1528 Вентилятор № 2 кондиционера — замыкание на «массу»…
P1530 Контур управления отопителем № 1 — обрыв в цепи…
P1531 Контур управления отопителем № 1 — замыкание в цепи…
P1532 Контур управления отопителем № 1 — замыкание на «массу…
P1534 Контур управления отопителем № 2 — обрыв в цепи…
P1535 Контур управления отопителем № 2 — замыкание в цепи…
P1536 Контур управления отопителем № 2 — замыкание на «массу» …
P1540 Неисправность рабочего контура системы кондиционирования воздуха — обрыв в цепи…
P1541 Сообщение о неисправности рабочего контура кондиционера воздуха — замыкание в цепи…
P1542 Сообщение о неисправности рабочего контура кондиционера воздуха — замыкание на «массу»
P1564 Выключатель круиз-контроля — неисправность (питание)…
P1565 Выключатель круиз-контроля — неисправность (ускорение)…
P1566 Выключатель круиз-контроля — неисправность (ВЫКЛ)…
P1567 Выключатель круиз-контроля — неисправность (задний ход)…
P1568 Выключатель круиз-контроля — неисправность (при ускорении)…
P1568 Выключатель круиз-контроля — неисправность (замедление) …
P1569 Выключатель круиз-контроля — неисправность (при замедлении)…
P1569 Выключатель круиз-контроля — неисправность (безопасность)…
P1570 Выключатель круиз-контроля — неисправность (сигнал) …
P1571 Стоп-сигнал — неисправность …
P1572 Стоп-сигнал — неисправность …
P1573 Выключатель круиз-контроля — неисправность (замыкание)…
P1578 Выключатель круиз-контроля — неисправность
(замыкание в цепи) …
P1600 ECU — неисправность выключения …
P1601 ECU — неисправность …
P1602 ECU — неисправность …
P1603 ECU — неисправность …
P1604 ECU — неисправность …..
P1605 ECU — неисправность …
P1606 ECU — неисправность …
P1607 ECU — ошибка сигнала по ошибке форсунки…
P1608 ECU — неисправность…
P1614 ECU — неисправность (C2I/MDP) …
P1615 ECU — неисправность (C2I/MDP)…
P1616 ECU — неисправность…
P1620 ECU — неисправность…
P1621 ECU — неисправность…
P1622 ECU — неисправность…
P162
D (ранее P1612) Форсунки 1-го ряда — высокий
уровень сигнала…
P162
E (ранее P1619) Форсунки 2-го ряда — высокий уровень сигнала…
P1630 Неверный ответный сигнал от иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»)…
P1631 Неисправность иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»)…..
P1632 Неисправность иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»)…..
P1633 Неисправность иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»)…
P1634 Неисправность иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»)….
P1635 Иммобилайзер не отвечает (см. главу «Иммобилайзер»)….
P1636 Неисправность иммобилайзера
P1650 AMF OBD (система самодиагностики) — замыкание на «массу» ……
P1657 Управление гидравлическими опорами двигателя — обрыв в цепи….
P1658 Неисправность проводки управляющего
устройства гидравлических опор двигателя — замыкание на «+» АКБ….
P1659 Управление гидравлическими опорами двигателя — замыкание на «массу» ….
P1671 Свеча накаливания № 3 – замыкание в цепи….
P1672 Свеча накаливания № 4 — замыкание в цепи…..
P1673 Свеча накаливания № 5 — замыкание в цепи…..
P1674 Свеча накаливания № 1 — замыкание в цепи…..
P1675 Свеча накаливания № 2 — замыкание в цепи…..
P1676 Неисправность в цепи свечи накаливания………
P1677 Неисправность управляющего устройства свечей накаливания ………
P1678 Неисправность свечи накаливания — обрыв в цепи…
P1679 Неисправность свечи накаливания — замыкание в цепи…
P1680 Неисправность свечи накаливания — замыкание на «массу»…
P1683 Управляющее устройство свечей накаливания — ошибка передачи данных по шине CAN …
P2100 Привод дроссельной заслонки — замыкание в цепи…
P2101 Привод дроссельной заслонки — замыкание на «массу»…
P2102 Привод дроссельной заслонки — обрыв в цепи .
P2103 Привод дроссельной заслонки — замыкание на «+» АКБ…
P2104 Привод дроссельной заслонки — перегрев…
P213B Неверное управление дроссельной заслонкой.
P213C Дроссельная заслонка — низкий уровень сигнала…
P213D Дроссельная заслонка — высокий уровень сигнала…
P2671 Свеча накаливания № 3 — замыкание на «+» АКБ…
P2672 Свеча накаливания № 4 — замыкание на «+» АКБ …
P2673 Свеча накаливания № 5 — замыкание на «+» АКБ…
P2674 Свеча накаливания № 1 — замыкание на «+» АКБ…
P2675 Свеча накаливания № 2 — замыкание на «+» АКБ…
P3040 ECU — внутренняя неисправность…
P3041 ECU — внутренняя неисправность…
Доброго дня уважаемые форумчане. С дизелем 1-й раз столкнулся. Итак имеем: Ssangyong Kyron 2.0 Xdi 4WD 2008 D20DT Эколог.класс «3», хозяин поменял 3 свечи накала, но проблема осталась. Горит индикатор на приборке в виде «проволочки» и машина на холодную не заводится.
Диагностика показала кучу ошибок —
P1677 — Glow Plug Controller Fault
P0672 — Glow Plug Fault #4 — Open
P0674 — Glow Plug Fault #1 — Open
P1148 — Accelerometer (Knock Sensor) Learning Fault
P0269 — Injector Balancing Fault #3
P1676 — Glow Plug Communication Fault
P1500 — Vehicle Speed Fault
P0400 — EGR Control Valve Fault
P1235 — VGT Operation Fault
P0108 — Booster Pressure Sensor Short
__________________________________________________
Ошибки сбросил. Остались 2 ошибки:
P1677 — Glow Plug Controller Fault
P0672 — Glow Plug Fault #4 — Open
__________________________________________________
Сделал тесты:
VGT Valve — провален
Glow Plug — провален — раз 4-5 — пройден
Glow Plug Lamp — провален.
__________________________________________________
Глянул ошибки, и к 2-м предыдущим добавилась:
P1676 — Glow Plug Communication Fault
Я так понимаю по свечам накала — неисправен регулятор запальной свечи
Неисправность управляющего устройства свечей накаливания.
Так-же по P1235 — VGT Operation Fault прояснилось. Оказывается это «разница между требуемым и действительным давлением наддува больше 0.45 бар. Другими словами недоддув.» А не взаимосвязана-ли она с P0108 — Booster Pressure Sensor Short?
Повторюсь, с дизелем впервые работаю. Заранее спасибо.
|
|
#201 |
|
Регистрация: 29.07.2010 Адрес: г. Омск Возраст: 38 Сообщений: 17 |
Что за бред???Вано
Последний раз редактировалось Вано; 05.01.2011 в 12:11.
|
|
|
|
|
#202 |
|
Регистрация: 10.05.2009 Адрес: Краснотурьинск Сообщений: 14 |
Здравствуйте, уважаемые умельцы клуба! Такая проблема: на холоде (при -10 и ниже )выскакивают эти две ошибки и двигатель не раскручивается выше 2000 об/мин, однако в теплом гараже эта проблема исчезает( и если выехать после длительной стоянки в тепле на мороз, первые 15-20 минут ошибок тоже нет). впервые эти ошибки появились при езде по трассе (-35 по цельсию) при этом масло из движка пошло в выхлопной коллектор (видимо еще и прихватило сапун, т.к и интеркуллер тоже был полон масла). интеркуллер почистил, машину отгрел но ошибки остались. Подскажите пожалуйста способ устранения этих ошибок, т.к. езда с ограничением мощности невозможна, а скоро дальняя командировка! |
|
|
|
|
|
#203 |
|
Регистрация: 29.07.2010 Адрес: г. Омск Возраст: 38 Сообщений: 17 |
P1148-Fault set when accelerometer learning is not working-ошибка датчика детонации. |
|
|
|
|
|
#204 |
|
Новичок Регистрация: 15.11.2010 Адрес: Магадан Сообщений: 87 |
подскажите коды ошибок
__________________ |
|
|
|
|
|
#205 |
|
Ветеран
Регистрация: 17.06.2008 Адрес: Москва Возраст: 38 Сообщений: 6,131
|
Последний раз редактировалось Вано; 12.01.2011 в 02:48.
|
|
|
|
|
|
#206 |
|
Новичок Регистрация: 15.11.2010 Адрес: Магадан Сообщений: 87 |
сегодня выскочила ошибка 1676, (неисправность в цепи свечи накаливания) 8/
__________________ |
|
|
|
|
|
#207 |
|
Новичок Регистрация: 15.11.2010 Адрес: Магадан Сообщений: 87 |
ошибка 1676, была одни раз, больше не появлялась. подскажите. по проверке свечей. 5 -я свеча получается жива? п.с. знаю что пошлете в сервис
__________________ |
|
|
|
, но хочу сам |
|
#208 |
|
Регистрация: 29.07.2010 Адрес: г. Омск Возраст: 38 Сообщений: 17 |
Поставь мультиметр на прозвон и проверь целостность свечей, если звонятся значит со свечами все впорядке. Просто + подводится через разьем а минус свеча берет через корпус и если обрыва нет значит она будет работать. |
|
|
|
|
|
#209 |
|
Ветеран
Регистрация: 17.06.2008 Адрес: Москва Возраст: 38 Сообщений: 6,131
|
5-я свеча жива,но лучше в сервис,машина несвежая,дров наломаете |
|
|
|
|
|
#210 |
|
Старожил
Регистрация: 07.12.2008 Адрес: с петербург Возраст: 51 Сообщений: 646 |
Сегодня появилась ошибка 0108(датчик давления наддува, замыкание в цепи) Чек не горит ,в поведении авто ни чего не изменилось.Стираешь появляется снова.Может было у кого?
__________________ |
|
|
|
-
18.03.2014, 13:25
#1
Пользователь
Ошибка Р1676
Парни помогите.
Ошибка Р1676 C/F CTRL1
VOLTAGE HIGHКайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 13:33
#2
Администратор
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
18.03.2014, 15:01
#3
Пользователь
Сообщение от охотник
Реле свечей накаливания
Андрей привет, менял тоже самое)))
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 15:05
#4
Местный
Свечки проверить. Иногда название ошибки не совсем соответствует действительности.
-
18.03.2014, 15:19
#5
Пользователь
Сообщение от einor
Свечки проверить. Иногда название ошибки не совсем соответствует действительности.
свечки поменял, тоже самое.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 15:38
#6
Администратор
Сообщение от Павлуша
Андрей привет, менял тоже самое)))
Значит прозванивай проводку от реле до блока управления. Меряй напряжение на реле, должно быть 12В
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
18.03.2014, 17:24
#7
Пользователь
Сообщение от охотник
Значит прозванивай проводку от реле до блока управления. Меряй напряжение на реле, должно быть 12В
А помогите это сделать, сижу смотрю схему и честно не могу догнать.
В реле есть силовой провод я его проверил.
Четыре проводка (толстых) пошли на свечи, проверил.
И цепь управления реле, четыре (тонких) проводка, как их проверить, под капотом я возьму один конец, а другие концы на ЭБУ как найти.Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 18:05
#8
Пользователь
Вроде разобрался, подскажите где блок управления стоит.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 21:19
#9
Член Клуба
Под обшивкой в ногах переднего пассажира!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от «Чипико», сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп «ХАН» — продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП — продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. «Кади», ГАЗ 2705 «Селедка», Ford Mondeo «Кузя»
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
-
18.03.2014, 22:59
#10
Член Клуба
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
-
19.03.2014, 19:47
#11
Пользователь
Пасиб парни, завтра проверю провода и отпишусь целые они или нет, и проверю 12 вольт на реле при включении зажигания.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
19.03.2014, 22:46
#12
Член Клуба
Сообщение от LAVR
зы: а на Кае тоже он там?
Вроде да!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от «Чипико», сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп «ХАН» — продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП — продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. «Кади», ГАЗ 2705 «Селедка», Ford Mondeo «Кузя»
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
-
20.03.2014, 09:31
#13
Пользователь
Проверил провода все целые до блока управления, +12 вольт при включении зажигания идет, но ошибка так и горит, сначала пропадает потом снова секунд через 30 загорается.
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты. Может говорит надо стартер поменять чтоб быстрее крутил и из-за этого ошибка вылазит что не в порядке типа топливная система.
Подскажите, может из-за стартера???Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 09:37
#14
Местный
Сообщение от Павлуша
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты.Путаете причину и следствие
Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборот
-
20.03.2014, 09:46
#15
Пользователь
Сообщение от einor
Путаете причину и следствие
Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборотАлексей, а на свечи накала напруга идет… (проверил)
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 09:55
#16
Пользователь
Сообщение от einor
Путаете причину и следствие
Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборотА еще…
Что медленно крутит, не хватает толчка который нужен, не я не прав
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 10:18
#17
Администратор
Сообщение от Павлуша
Проверил провода все целые до блока управления, +12 вольт при включении зажигания идет, но ошибка так и горит, сначала пропадает потом снова секунд через 30 загорается.
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты. Может говорит надо стартер поменять чтоб быстрее крутил и из-за этого ошибка вылазит что не в порядке типа топливная система.
Подскажите, может из-за стартера???Павел, я думаю, что это две разные проблемы!
1 Горит значок свечи накаливания
2 Плохо заводится, здесь вполне возможно, что именно из-за стартера. В конце 2007 года и в начале 2008 года на конвейере ставили » слабые» стартеры. Позже стали устанавливать стартеры Valeo 2,2 KW
Можешь посмотреть маркировку на своем?Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
20.03.2014, 15:20
#18
Пользователь
Сообщение от охотник
Павел, я думаю, что это две разные проблемы!
1 Горит значок свечи накаливания
2 Плохо заводится, здесь вполне возможно, что именно из-за стартера. В конце 2007 года и в начале 2008 года на конвейере ставили » слабые» стартеры. Позже стали устанавливать стартеры Valeo 2,2 KW
Можешь посмотреть маркировку на своем?Про стартер ясно мне.
Но, а вот про ошибку не очень понятно что делать.Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 15:27
#19
Администратор
Павел, я свои познания в этой области исчерпал.
А диагност — электрик до понедельника выходнойRexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
20.03.2014, 20:19
#20
Пользователь
Сообщение от охотник
Павел, я свои познания в этой области исчерпал.
А диагност — электрик до понедельника выходнойОк, Андрей в понедельник напомню тебе
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
Комментарии
33
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
У меня была такая ошибка p1676 проверил все провода свечи предохранители выличилось заменой управляющего реле свечей накала
Дорогое реле? И код его можно))
номер 8470009000 брал себе бу за 1000 рублей но присматриваолся к такому если брать новое HUCO 132037 цена 3500
Я езжу на SsangYong Kyron
dimanchikkk
Дорогое реле? И код его можно))
А что за сканер?
Программа hobdrive, и с али elm327
Я езжу на SsangYong Kyron
Да. Если евро 3, то тогда елм нужен версии 1,5
Я езжу на SsangYong Kyron
Можно проверить и лампочкой «контролькой» с плюсовой клеммы АКБ, свечка, на центральном контакте которой, лампочка гореть не будет — мертвая.
Спасибо, попробую, но менять лучше все сразу?
Для начала, нужно попробовать их открутить…
ВДешкой переодически смазываю, чтоб наверняка
И я.
Верим в лучшее, но готовимся к худшему.
Но надежда покидает последней))))
Я езжу на SsangYong Kyron
dimanchikkk
Спасибо, попробую, но менять лучше все сразу?
Я менял по отдельности: в прошлом году 1-я и 4-я, в этом 2-я. )))))
Чтоб добраться головкой до свечи я немного стачиваю клапанную крышку, для этого использую перышко по кафелю с удлиннителем.
Begemot-Kot
Можно проверить и лампочкой «контролькой» с плюсовой клеммы АКБ, свечка, на центральном контакте которой, лампочка гореть не будет — мертвая.
Проверил на всех свечках лампочка горит, где искать проблему?
Мультиметром можно проверить сопротивление свечей прям на моторе, через блок свечей который возле акума, сопротивление одной свечи должно быть 1-1.2 или 0.1-0.12
Свечей три вида, сначала нужно свою достать.
На свечах маркировка есть?
Все комментарии
-
18.03.2014, 12:25
#1
Пользователь
Парни помогите.
Ошибка Р1676 C/F CTRL1
VOLTAGE HIGHКайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 12:33
#2
Администратор
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
18.03.2014, 14:01
#3
Пользователь
Сообщение от охотник
Реле свечей накаливания
Андрей привет, менял тоже самое)))
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 14:05
#4
Местный
Свечки проверить. Иногда название ошибки не совсем соответствует действительности.
-
18.03.2014, 14:19
#5
Пользователь
Сообщение от einor
Свечки проверить. Иногда название ошибки не совсем соответствует действительности.
свечки поменял, тоже самое.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 14:38
#6
Администратор
Сообщение от Павлуша
Андрей привет, менял тоже самое)))
Значит прозванивай проводку от реле до блока управления. Меряй напряжение на реле, должно быть 12В
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
18.03.2014, 16:24
#7
Пользователь
Сообщение от охотник
Значит прозванивай проводку от реле до блока управления. Меряй напряжение на реле, должно быть 12В
А помогите это сделать, сижу смотрю схему и честно не могу догнать.
В реле есть силовой провод я его проверил.
Четыре проводка (толстых) пошли на свечи, проверил.
И цепь управления реле, четыре (тонких) проводка, как их проверить, под капотом я возьму один конец, а другие концы на ЭБУ как найти.Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 17:05
#8
Пользователь
Вроде разобрался, подскажите где блок управления стоит.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 20:19
#9
Член Клуба
Под обшивкой в ногах переднего пассажира!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от «Чипико», сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп «ХАН» — продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП — продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. «Кади», ГАЗ 2705 «Селедка», Ford Mondeo «Кузя»
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
-
18.03.2014, 21:59
#10
Член Клуба
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
-
19.03.2014, 18:47
#11
Пользователь
Пасиб парни, завтра проверю провода и отпишусь целые они или нет, и проверю 12 вольт на реле при включении зажигания.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
19.03.2014, 21:46
#12
Член Клуба
Сообщение от LAVR
зы: а на Кае тоже он там?
Вроде да!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от «Чипико», сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп «ХАН» — продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП — продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. «Кади», ГАЗ 2705 «Селедка», Ford Mondeo «Кузя»
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
-
20.03.2014, 08:31
#13
Пользователь
Проверил провода все целые до блока управления, +12 вольт при включении зажигания идет, но ошибка так и горит, сначала пропадает потом снова секунд через 30 загорается.
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты. Может говорит надо стартер поменять чтоб быстрее крутил и из-за этого ошибка вылазит что не в порядке типа топливная система.
Подскажите, может из-за стартера???Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 08:37
#14
Местный
Сообщение от Павлуша
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты.Путаете причину и следствие Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборот
-
20.03.2014, 08:46
#15
Пользователь
Сообщение от einor
Путаете причину и следствие Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборот
Алексей, а на свечи накала напруга идет… (проверил)
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 08:55
#16
Пользователь
Сообщение от einor
Путаете причину и следствие Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборот
А еще…
Что медленно крутит, не хватает толчка который нужен, не я не прав Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 09:18
#17
Администратор
Сообщение от Павлуша
Проверил провода все целые до блока управления, +12 вольт при включении зажигания идет, но ошибка так и горит, сначала пропадает потом снова секунд через 30 загорается.
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты. Может говорит надо стартер поменять чтоб быстрее крутил и из-за этого ошибка вылазит что не в порядке типа топливная система.
Подскажите, может из-за стартера???Павел, я думаю, что это две разные проблемы!
1 Горит значок свечи накаливания
2 Плохо заводится, здесь вполне возможно, что именно из-за стартера. В конце 2007 года и в начале 2008 года на конвейере ставили » слабые» стартеры. Позже стали устанавливать стартеры Valeo 2,2 KW
Можешь посмотреть маркировку на своем?Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
20.03.2014, 14:20
#18
Пользователь
Сообщение от охотник
Павел, я думаю, что это две разные проблемы!
1 Горит значок свечи накаливания
2 Плохо заводится, здесь вполне возможно, что именно из-за стартера. В конце 2007 года и в начале 2008 года на конвейере ставили » слабые» стартеры. Позже стали устанавливать стартеры Valeo 2,2 KW
Можешь посмотреть маркировку на своем?Про стартер ясно мне.
Но, а вот про ошибку не очень понятно что делать.Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 14:27
#19
Администратор
Павел, я свои познания в этой области исчерпал.
А диагност — электрик до понедельника выходнойRexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
20.03.2014, 19:19
#20
Пользователь
Сообщение от охотник
Павел, я свои познания в этой области исчерпал.
А диагност — электрик до понедельника выходнойОк, Андрей в понедельник напомню тебе
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
Найдена следующая информация по ошибке P1676 для автомобиля SSANG YONG KYRON (2005-2012):
На русском языке:
Неисправность связи модуля управления ABS / TCS
На английском языке:
ABS/TCS Control Module Communication Malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1676 на автомобиле SSANG YONG с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ssang Yong Kyron:
Возможные причины: Неисправный модуль управления ABS / TCS; Жгут проводов модуля управления ABS / TCS открыт или замкнут; Схема блока управления ABS / TCS плохое электрическое соединение.
Неисправность связи модуля управления ABS / TCS — это общее описание кода P1676, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
Ошибка P1676 у автомобиля SsangYong Kyron была обновлена 22:42. Определить ошибку в автомобиле SsangYong Kyron можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1676 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля SsangYong Kyron.
P1676
Glow Plug Communication Fault Неисправность Коммуникации Запальной свечи Неисправность в цепи свечи накаливания
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1676 у автомобиля SsangYong Kyron.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1676 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
|
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей SsangYong Kyron Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1676 по автомобилю SsangYong Kyron. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей SsangYong Kyron
Автомобильный сканер для SsangYong Kyron
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1676 и причины поломки. Дигностика любой модели SsangYong за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Доброго дня уважаемые форумчане. С дизелем 1-й раз столкнулся. Итак имеем: Ssangyong Kyron 2.0 Xdi 4WD 2008 D20DT Эколог.класс «3», хозяин поменял 3 свечи накала, но проблема осталась. Горит индикатор на приборке в виде «проволочки» и машина на холодную не заводится.
Диагностика показала кучу ошибок —
P1677 — Glow Plug Controller Fault
P0672 — Glow Plug Fault #4 — Open
P0674 — Glow Plug Fault #1 — Open
P1148 — Accelerometer (Knock Sensor) Learning Fault
P0269 — Injector Balancing Fault #3
P1676 — Glow Plug Communication Fault
P1500 — Vehicle Speed Fault
P0400 — EGR Control Valve Fault
P1235 — VGT Operation Fault
P0108 — Booster Pressure Sensor Short
__________________________________________________
Ошибки сбросил. Остались 2 ошибки:
P1677 — Glow Plug Controller Fault
P0672 — Glow Plug Fault #4 — Open
__________________________________________________
Сделал тесты:
VGT Valve — провален
Glow Plug — провален — раз 4-5 — пройден
Glow Plug Lamp — провален.
__________________________________________________
Глянул ошибки, и к 2-м предыдущим добавилась:
P1676 — Glow Plug Communication Fault
Я так понимаю по свечам накала — неисправен регулятор запальной свечи
Неисправность управляющего устройства свечей накаливания.
Так-же по P1235 — VGT Operation Fault прояснилось. Оказывается это «разница между требуемым и действительным давлением наддува больше 0.45 бар. Другими словами недоддув.» А не взаимосвязана-ли она с P0108 — Booster Pressure Sensor Short?
Повторюсь, с дизелем впервые работаю. Заранее спасибо.
#1
Самый крутой Kyron
-
- дизель автомат
- Имя:Димон
Отправлено 13 February 2017 — 04:00 PM
На данный момент — кирюха кушает 20 литров соляры на 100 км…
Список ошибок:
Р1676
Р1677
р0671
Р1500
Р0108
Р1115
с холостых оборотов тупит страшно сильно, датчик по 108 ошибке — почистили..результата ноль…турбина не вклине…
Подскажите что делать???? и есть ли в Екатеринбурге толковый дизелист!!!!
-
0
- Наверх
#2
Alexander74
Alexander74
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинская обл.
-
- дизель автомат
- Имя:Александр
Отправлено 13 February 2017 — 07:38 PM
Какие из этих ошибок остались или вновь появились после сброса?
Р1676 / Р1677 / P0671 уйдут скорее всего когда разберётесь со свечёй в 3-м цилиндре (ну или с контроллером свечей), но от этих ошибок мало чего зависит, если заводится нормально.
P0108 — Замыкание в цепи датчика давления наддува
– Сигнал датчика давления наддува вне пределов номинального диапазона (выше заданного значения) при работающем двигателе.
– Проверить напряжение питания датчика.
– Зависимость выходного напряжения датчика от фактического давления наддува
– Диапазон значений необработанного сигнала: 0,545 ~ 2,490 бар
• 0,4 бар: 0,6120 В
• 1,4 бар: 2,6520 В
• 2,4 бар: 4,6920 В
– Проверить жгут проводов датчика (контакты №99 и №100 разъема ECU) на обрыв в цепи, нарушение контакта.
– Осмотреть датчик и при необходимости заменить.
– При необходимости заменить ECU.
– Проверить наличие неисправности привода управления турбонагнетателя и одновременно наличие кода ошибки (P1235).
– При неисправности привода управления турбонагнетателя, следует также проверить:
• Герметичность системы до турбонагнеталя
• Исправность вакуумного насоса
• Электромагнитный клапан перепускного канала
• Наличие повреждений или неисправностей самого турбонагнетателя
• Пропускную способность впускного воздушного тракта
• Пропускную способность системы выпуска ОГ
Не плохо было бы посмотреть давление наддува по компу на разныз режимах, ну и если не датчик — возможно управление турбиной надо проверить.
Р1115 — если после сброса через какое-то время появляется вновь, вполне возможно — термостат. Но в любом случае стоит помониторить температуру двигателя по компу.
P1500 — наверняка уже нет… Скорость на приборке показывает?
P1500 — Неисправность датчика скорости
– Ошибка сигнала скорости автомобиля, передаваемого по шине CAN.
– Проверить линию связи шины CAN на обрыв или замыкание.
– Проверить соединительные линии ABS/ESP и TCU.
– Проверить жгут проводов ECU.
– При необходимости заменить ECU.
-
0
- Наверх
#3
Самый крутой Kyron
Самый крутой Kyron
-
- дизель автомат
- Имя:Димон
Отправлено 13 February 2017 — 09:06 PM
Какие из этих ошибок остались или вновь появились после сброса?
Р1676 / Р1677 / P0671 уйдут скорее всего когда разберётесь со свечёй в 3-м цилиндре (ну или с контроллером свечей), но от этих ошибок мало чего зависит, если заводится нормально.
Не плохо было бы посмотреть давление наддува по компу на разныз режимах, ну и если не датчик — возможно управление турбиной надо проверить.
Р1115 — если после сброса через какое-то время появляется вновь, вполне возможно — термостат. Но в любом случае стоит помониторить температуру двигателя по компу.
P1500 — наверняка уже нет… Скорость на приборке показывает?
P1500 — наверняка уже нет… Скорость на приборке показывает?…сбрасывали ..через 100-200 км ..вылезает снова..
Р1115 — датчик температуры иногда….резко ползет вверх..глушишь и потом все нормально..
P0108 — Замыкание в цепи датчика давления наддува — вот в нем и вся загвоздка……его и дальнейшие действия никто не хочетможет проверить…. а там целая куча датчиков..в которые надо при знании просто тыкать прибором и все…
-
0
- Наверх
#4
V25V
V25V
- Пол:Мужчина
- Город:Нижегородская область
-
- дизель автомат
- Имя:Евгений
Отправлено 13 February 2017 — 09:28 PM
P1500- если приборка не чудить забейти, практически всегда выскакивает когда на дохлом аккумуляторе долго стартером крутите.
P1115 — датчик надо поменять или проверить проводку к нему, но скорее всего датчик,известная болячка,
P0108- тут без компа сложно будет разобраться.
-
0
- Наверх
#5
Alexander74
Alexander74
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинская обл.
-
- дизель автомат
- Имя:Александр
Отправлено 14 February 2017 — 08:14 AM
P0108 — Замыкание в цепи датчика давления наддува — вот в нем и вся загвоздка……его и дальнейшие действия никто не хочетможет проверить…. а там целая куча датчиков..в которые надо при знании просто тыкать прибором и все…
Да нет там кучи датчиков. Один датчик давления во впускном коллекторе. Плюс исполнительный механизм — либо вакуумные модулятор с актюатором, либо электрический актюатор, в зависимости от модели двигателя (норм токсичности).
Проще посмотреть показания давления наддува с датчика диакностическим тестером/компом. Если они меняются на разных режимах, на ХХ практически нет давления и т.д. — то датчик скорее всего исправен, и тогда надо смотреть в сторону исполнительного механизма управления лопатками турбины.
Р1115 — датчик температуры иногда….резко ползет вверх..глушишь и потом все нормально..
Опять же мониторьте температуру прогретого двигателя диагностическим тестером/компом. Уж температуру то, тот же ELM327 + HobDrive demo, умеет показывать.
Р1115 — выскакивает когда температура прогретого двигателя падает ниже 65°. Такое случается в моём случае так: термостат неисправный, в принципе не даёт двиглу греться выше 73°. В мороз -20°, с печкой на полную — температура при равномерном движении ~68°, при сбросе газа на довольно длительном спуске с горы, температура падает ниже 65° и выскакивает ошибка 1115.
Стрелка не приборке програмно имеет мёртвую зону в среднем положении. В моём первом рекстоне стрелка в середине шкалы стоит от 68° до как минимум 112°!
При выскакивании ошибки, ЭБУ далее «не доверяет» датчику (пока показания с него вновь не повысятся, или пока не выключится зажигание), и считает что двигатель прогрет до некоторой константы (в моём случае это 112°). В общем, перед тем как менять датчик ТОЖ и т.д., попробуйте продиагностировать неисправность.
Сообщение отредактировал Alexander74: 14 February 2017 — 08:15 AM
-
0
- Наверх
#6
Mayk
Mayk
- Пол:Мужчина
- Город:Екатеринбург
- Интересы:SEO, детекторы(антирадары) и машины
-
- дизель автомат
- Имя:Михаил
Отправлено 17 February 2017 — 06:40 PM
Да нет там кучи датчиков. Один датчик давления во впускном коллекторе.
Помнится лезла раз такая.. Достал датчик его промыл WD-40, лезть перестала.
ЕГР зло… но вот ни как не соберусь удалить, хотя проставка в багажнике лежит.
Сообщение отредактировал Mayk: 17 February 2017 — 06:42 PM
-
0
- Наверх
#7
BORG
BORG
- Пол:Мужчина
- Город:МОСКВА
- Интересы:КАЙРОН, WORLD OF TANKS
-
- бензин механика
- Имя:Borg
Отправлено 18 February 2017 — 05:58 AM
Все пишут ошибка р1500 — датчик скорости, а что тогда р0501-? (то же датчик скорости)… Вообщем, что нарыл:
1) в наших авто имеется целый набор датчиков скорости (4 датчика ABS (с них считывается скорость кручения колес) — установлены на колесах и от соли разъедает контакты (нужно чистить) и датчик скорости (шкала скорости панели приборов) — установлен на заднем мосту(нужно то же чистить периодически контакты…)))…
2) как заключение могу сказать следующие, кто живет в Соляной долине (Москва и другие города, где вредят людям)))), нужно чаще мыть колеса и днище авто…
Удачи во всем!!!!
-
0
- Наверх
#8
Oleg2016
Oleg2016
-
- Член Кайрон клана
-
- 73 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Таллинн
-
- дизель механика
- Имя:Oleg
Отправлено 22 September 2017 — 05:09 PM
Доброго времени суток!
Друзья, помогите найти этот датчик давления наддува. У меня Kyron ЕВРО 4. Смотрел в инете по картинкам, а там все для ЕВРО3.
Надо бороться с этой Р0108 ошибкой.
Спасибо!
-
0
- Наверх
#9
Oleg2016
Oleg2016
-
- Член Кайрон клана
-
- 73 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Таллинн
-
- дизель механика
- Имя:Oleg
Отправлено 23 September 2017 — 07:13 AM
Разобрался.
Датчик там же стоит как и у ЕВРО3.
Почистил, он был весь загажен, ошибка на больших скоростях пропала.
Спасибо!
-
0
- Наверх
|
|
#201 |
|
Регистрация: 29.07.2010 Адрес: г. Омск Возраст: 38 Сообщений: 17 |
Что за бред???Вано
Последний раз редактировалось Вано; 05.01.2011 в 12:11. |
|
|
|
|
|
#202 |
|
Регистрация: 10.05.2009 Адрес: Краснотурьинск Сообщений: 14 |
Здравствуйте, уважаемые умельцы клуба! Такая проблема: на холоде (при -10 и ниже )выскакивают эти две ошибки и двигатель не раскручивается выше 2000 об/мин, однако в теплом гараже эта проблема исчезает( и если выехать после длительной стоянки в тепле на мороз, первые 15-20 минут ошибок тоже нет). впервые эти ошибки появились при езде по трассе (-35 по цельсию) при этом масло из движка пошло в выхлопной коллектор (видимо еще и прихватило сапун, т.к и интеркуллер тоже был полон масла). интеркуллер почистил, машину отгрел но ошибки остались. Подскажите пожалуйста способ устранения этих ошибок, т.к. езда с ограничением мощности невозможна, а скоро дальняя командировка! |
|
|
|
|
|
#203 |
|
Регистрация: 29.07.2010 Адрес: г. Омск Возраст: 38 Сообщений: 17 |
P1148-Fault set when accelerometer learning is not working-ошибка датчика детонации. |
|
|
|
|
|
#204 |
|
Новичок Регистрация: 15.11.2010 Адрес: Магадан Сообщений: 87 |
подскажите коды ошибок
__________________ |
|
|
|
|
|
#205 |
|
Ветеран
Регистрация: 17.06.2008 Адрес: Москва Возраст: 38 Сообщений: 6,131
|
Последний раз редактировалось Вано; 12.01.2011 в 02:48. |
|
|
|
|
|
#206 |
|
Новичок Регистрация: 15.11.2010 Адрес: Магадан Сообщений: 87 |
сегодня выскочила ошибка 1676, (неисправность в цепи свечи накаливания) 8/
__________________ |
|
|
|
|
|
#207 |
|
Новичок Регистрация: 15.11.2010 Адрес: Магадан Сообщений: 87 |
ошибка 1676, была одни раз, больше не появлялась. подскажите. по проверке свечей. 5 -я свеча получается жива? п.с. знаю что пошлете в сервис
__________________ |
|
|
|
|
|
#208 |
|
Регистрация: 29.07.2010 Адрес: г. Омск Возраст: 38 Сообщений: 17 |
Поставь мультиметр на прозвон и проверь целостность свечей, если звонятся значит со свечами все впорядке. Просто + подводится через разьем а минус свеча берет через корпус и если обрыва нет значит она будет работать. |
|
|
|
|
|
#209 |
|
Ветеран
Регистрация: 17.06.2008 Адрес: Москва Возраст: 38 Сообщений: 6,131
|
5-я свеча жива,но лучше в сервис,машина несвежая,дров наломаете |
|
|
|
|
|
#210 |
|
Старожил
Регистрация: 07.12.2008 Адрес: с петербург Возраст: 51 Сообщений: 646 |
Сегодня появилась ошибка 0108(датчик давления наддува, замыкание в цепи) Чек не горит ,в поведении авто ни чего не изменилось.Стираешь появляется снова.Может было у кого?
__________________ |
|
|
|
Найдена следующая информация по ошибке P1676 для автомобиля SSANG YONG KYRON (2005-2012):
На русском языке:
Неисправность связи модуля управления ABS / TCS
На английском языке:
ABS/TCS Control Module Communication Malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1676 на автомобиле SSANG YONG с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ssang Yong Kyron:
Возможные причины: Неисправный модуль управления ABS / TCS; Жгут проводов модуля управления ABS / TCS открыт или замкнут; Схема блока управления ABS / TCS плохое электрическое соединение.
Неисправность связи модуля управления ABS / TCS — это общее описание кода P1676, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
#1
пират
- Пол:Мужчина
- Город:Город Москва м. Братиславская
-
-
дизель механика
- Имя:Андрей
Отправлено 22 May 2012 — 10:04 PM
Добрый вечер! Подскажите выскочил код ошибки 1677 Не исправность управляющего устройства свечи накаливания.
Чем это лечиться или подскажите каталожный номер.
Заранее всем спасибо!!!!
Сообщение отредактировал пират: 22 May 2012 — 10:06 PM
-
0
- Наверх
#2
Электрик
Электрик
-
-
Член Кайрон клана
-
- 10352 сообщений
су-шеф Кайрон клана
- Пол:Мужчина
- Город:Сосновый Бор
-
-
дизель механика
- Имя:Александр
Отправлено 23 May 2012 — 07:10 AM
Неисправность Регулятора Запальной свечи
— Связь между ECU
и запальная свеча является дефектной.
— Проверьте коммуникационную линию
между ECU и запальной свечой.
— Проверьте жгут проводов запальной свечи.
— Проверьте сопротивление запальной свечи:
ниже 1 Ом.
— Проверьте реле запальной свечи.
— Проверьте жгут проводов ECU.
• Проверьте контакт ECU #113, если коротко,
основать.
— Замените ECU если требующийся.
Примерный перевод 
-
0
- Наверх
#3
Andro
Andro
-
-
Правление Клана
-
- 3899 сообщений
Удав
- Пол:Мужчина
- Город:МО, Власиха
-
-
дизель автомат
- Имя:Андрей
Отправлено 23 January 2016 — 10:02 PM
Вчера выскочила ошибка 1677 (управляющего устройства свечей накаливания) и 0675 (2-я свеча уехала в «долину вечной охоты»).
В дворовом сервисе прозвонили тестером — подтвердился кирдык 2-й свечи и обнаружилось предынфарктное состояние 3-й.
Сегодня купил комплект 6641590001 (черные по 1100 р за свечу), заехал в ближайший ссанг-йонговский сервис на Осенней ул., 1-я и 3-я открутились и заменились без проблем, 4-я даже с места не сдвинулась — решили не трогать, а на второй сломалась верхушка до резьбы.
Сервис предложил 2 варианта:
— снять ГБЦ;
— высверлить и остатки достать магнитом.
Есть еще один вариант — оставить как есть и не парится.
Сам склоняюсь к последнему варианту. До лета доездить, потом залить ВДшкой, и попытаться выкрутить, может отмокнет.
Если открутить не получится — на следующую зиму поставлю вебасту.
-
0
- Наверх
#4
шао
шао
- Пол:Мужчина
- Город:ЗЕЛЕНОГРАД
-
Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653 -
-
дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 24 January 2016 — 12:31 AM
высверлить свечу в 10 раз дешевле чем вебасто
что сегодня и будет происходить утром
Сообщение отредактировал шао: 24 January 2016 — 12:32 AM
-
1
- Наверх
#5
liolik
liolik
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Семья, машина, дача
-
-
дизель автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 23 January 2017 — 11:55 AM
Коллеги, нужна помощь. Стал периодически загораться во время движения индикатор свечей накаливания. Диагностика выдаёт ошибку Р 1677. Колпачок на свече накаливания 3 цилиндра сильно оплавлен. Колодец у фарсунки забрызган оплавленным пластиком. Есть фото, но выложить не смог. В салоне присутствует запах выхлопа. При этом грязь в колодце 3 цилиндра на ощупь сухая на солярку не похожа. Вероятно попал на замену жгута проводов свечей накаливания и блока, что подаёт напряжение на них. Помогите обойтись малой кровь.
-
0
- Наверх
#6
liolik
liolik
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Семья, машина, дача
-
-
дизель автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 23 January 2017 — 01:09 PM
Проиллюстрирую своё обращение: http://www.radikal.ru’ class=’bbc_url’ title=’Ссылка’ rel=’nofollow external’>http://s019.radikal.ru/i608/1701/39/970980bda99a.jpg’ alt=’Изображение’ class=’bbc_img’ />
Крупнее:
Сообщение отредактировал liolik: 23 January 2017 — 01:10 PM
-
0
- Наверх
#7
liolik
liolik
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Семья, машина, дача
-
-
дизель автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 23 January 2017 — 01:20 PM
Коллеги, взгляните на фото. Это натворил расплавленный штекер свечи или свищ из-под форсунки?
Сообщение отредактировал liolik: 23 January 2017 — 01:22 PM
-
0
- Наверх
#8
Жирафа
Жирафа
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
-
-
дизель механика
- Имя:Надя
Отправлено 23 January 2017 — 01:52 PM
ой мамочка, жуть. Будете сами ремонтировать или вы просто хотите узнать, кто сделает это дешево?
-
0
- Наверх
#9
liolik
liolik
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Семья, машина, дача
-
-
дизель автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 23 January 2017 — 02:11 PM
Сам не полезу. Буду благодарен за рекомендации где сделать быстро и дешево
-
0
- Наверх
#10
basik
basik
-
-
Член Кайрон клана
-
- 1021 сообщений
Форумчанин
- Пол:Мужчина
- Город:Шуя
- Интересы:разные
-
-
дизель механика
- Имя:Алексей
Отправлено 23 January 2017 — 02:27 PM
тогда вам к Уважаемому Сергею ШАО
-
0
- Наверх
#11
liolik
liolik
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Семья, машина, дача
-
-
дизель автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 23 January 2017 — 02:32 PM
Спасибо. Постучусь к нему в личку. Но сначала хотел понять причину: это форсунка сквозит или как сказал диагност расплавленный штекер свечи?
-
0
- Наверх
#12
шао
шао
- Пол:Мужчина
- Город:ЗЕЛЕНОГРАД
-
Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653 -
-
дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 23 January 2017 — 06:27 PM
Спасибо. Постучусь к нему в личку. Но сначала хотел понять причину: это форсунка сквозит или как сказал диагност расплавленный штекер свечи?
медная шайба прогорела ,ну скажем как почистили так и поставили,клечко не село плотно так как грязь мешала,болт не смог притянуть лапку так как не поиграли с резьбой и мастер обосрался крутить (лучше не докручу,зато не сломаю)ну я его понимаю
вот и вся причина,
ну форсу то достать можно а вот на счет свечки?чтоб теперь увидеть гайку на ней надо совершить подвиг
-
0
- Наверх
#13
liolik
liolik
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Семья, машина, дача
-
-
дизель автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 23 January 2017 — 07:25 PM
Сергей, спасибо за обстоятельный ответ! Значит жгут проводов, который мне приговорили чудо «диагносты» не причем! Их сомнительное утверждение, что свечу залило оплавленным пластиком свечного колпачка выглядет смешно.
Если это возможно прошу оценить по фото состояние колпачка. Он цел?
Сообщение отредактировал liolik: 23 January 2017 — 07:29 PM
-
0
- Наверх
#14
Петро555
Петро555
- Пол:Мужчина
- Город:р.Башкортостан г.Белебей
- Интересы:Дом, семья, автомобили
-
-
дизель механика
- Имя:Пётр
Отправлено 23 January 2017 — 08:09 PM
Если это возможно прошу оценить по фото состояние колпачка. Он цел?
Контакты почистить, на колпачёк натянуть термоусадку и будет как новый. У меня от ВДшки все колпачки разьело, летом буду термоусадить
-
0
- Наверх
#15
liolik
liolik
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Семья, машина, дача
-
-
дизель автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 28 January 2017 — 08:14 PM
Всем спасибо за участие и советы. Отдельное спасибо Сергею Шао, воскресившему третью форсунку и свечу. После ремонта полдня провёл на колёсах, индикатор свечей накала о себе не напоминал.
-
0
- Наверх
#16
aviator47
aviator47
- Пол:Мужчина
- Город:Гатчина,Ленинградская обл.
- Интересы:Бургас, Болгария
-
-
дизель автомат
- Имя:Андрей
Отправлено 11 February 2017 — 07:41 PM
Всем спасибо за участие и советы. Отдельное спасибо Сергею Шао, воскресившему третью форсунку и свечу. После ремонта полдня провёл на колёсах, индикатор свечей накала о себе не напоминал.
Алексей, этот «ужас» , который у Вас все забрызгал, очень хорошо разъедает КАРБКЛИНЕР, или попросту Очиститель Карбюратора. Я так понял, Серега все привел в порядок. (Ну это так, на будующее)
-
0
- Наверх
#17
Александр Николаевич
Александр Николаевич
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
-
дизель автомат
- Имя:Александр Николаевич
Отправлено 12 February 2017 — 03:15 PM
Друзья, у меня ошибка 1676, был у Ромы Вахмурки, говорит Ошибка Р1676 C/F CTRL1
VOLTAGE HIGH пишут что должно на реле 12 В, а у меня 14 ))))) свечи проверил — все ок, реле накала проверил все ок, цепь от реле до свечей — ок, во Владимире -34 С все ок заводилась, но заначек спиралька после запуска через 30 сек выскакивает — не эстетично.
-
0
- Наверх
#18
Александр Николаевич
Александр Николаевич
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
-
дизель автомат
- Имя:Александр Николаевич
Отправлено 13 February 2017 — 07:58 AM
-
0
- Наверх
#19
liolik
liolik
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Семья, машина, дача
-
-
дизель автомат
- Имя:Алексей
Отправлено 13 February 2017 — 04:54 PM
Алексей, этот «ужас» , который у Вас все забрызгал, очень хорошо разъедает КАРБКЛИНЕР, или попросту Очиститель Карбюратора. Я так понял, Серега все привел в порядок. (Ну это так, на будующее)
Сергей отскоблил, что смог на морозе. Остальной марафет буду наводить с потеплением. Так, что совет пригодится.
Сообщение отредактировал liolik: 13 February 2017 — 04:55 PM
-
0
- Наверх
#20
basik
basik
-
-
Член Кайрон клана
-
- 1021 сообщений
Форумчанин
- Пол:Мужчина
- Город:Шуя
- Интересы:разные
-
-
дизель механика
- Имя:Алексей
Отправлено 08 September 2017 — 07:51 PM
вот и меня постигла 1677((( а суть в том что реле перестало размыкаться..короче говоря ..свечи постоянно раскаленные .из за этого сменил уже 3 реле …, сегодня электрик весь день с ней ковырялся..причину не нашёл((( может кто что подскажет ?
-
0
- Наверх
-
18.03.2014, 12:25
#1
Пользователь
Ошибка Р1676
Парни помогите.
Ошибка Р1676 C/F CTRL1
VOLTAGE HIGHКайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 12:33
#2
Администратор
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
18.03.2014, 14:01
#3
Пользователь
Сообщение от охотник
Реле свечей накаливания
Андрей привет, менял тоже самое)))
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 14:05
#4
Местный
Свечки проверить. Иногда название ошибки не совсем соответствует действительности.
-
18.03.2014, 14:19
#5
Пользователь
Сообщение от einor
Свечки проверить. Иногда название ошибки не совсем соответствует действительности.
свечки поменял, тоже самое.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 14:38
#6
Администратор
Сообщение от Павлуша
Андрей привет, менял тоже самое)))
Значит прозванивай проводку от реле до блока управления. Меряй напряжение на реле, должно быть 12В
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
18.03.2014, 16:24
#7
Пользователь
Сообщение от охотник
Значит прозванивай проводку от реле до блока управления. Меряй напряжение на реле, должно быть 12В
А помогите это сделать, сижу смотрю схему и честно не могу догнать.
В реле есть силовой провод я его проверил.
Четыре проводка (толстых) пошли на свечи, проверил.
И цепь управления реле, четыре (тонких) проводка, как их проверить, под капотом я возьму один конец, а другие концы на ЭБУ как найти.Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 17:05
#8
Пользователь
Вроде разобрался, подскажите где блок управления стоит.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
18.03.2014, 20:19
#9
Член Клуба
Под обшивкой в ногах переднего пассажира!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от «Чипико», сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп «ХАН» — продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП — продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. «Кади», ГАЗ 2705 «Селедка», Ford Mondeo «Кузя»
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
-
18.03.2014, 21:59
#10
Член Клуба
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
-
19.03.2014, 18:47
#11
Пользователь
Пасиб парни, завтра проверю провода и отпишусь целые они или нет, и проверю 12 вольт на реле при включении зажигания.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
19.03.2014, 21:46
#12
Член Клуба
Сообщение от LAVR
зы: а на Кае тоже он там?
Вроде да!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от «Чипико», сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп «ХАН» — продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП — продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. «Кади», ГАЗ 2705 «Селедка», Ford Mondeo «Кузя»
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
-
20.03.2014, 08:31
#13
Пользователь
Проверил провода все целые до блока управления, +12 вольт при включении зажигания идет, но ошибка так и горит, сначала пропадает потом снова секунд через 30 загорается.
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты. Может говорит надо стартер поменять чтоб быстрее крутил и из-за этого ошибка вылазит что не в порядке типа топливная система.
Подскажите, может из-за стартера???Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 08:37
#14
Местный
Сообщение от Павлуша
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты.Путаете причину и следствие
Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборот
-
20.03.2014, 08:46
#15
Пользователь
Сообщение от einor
Путаете причину и следствие
Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборот
Алексей, а на свечи накала напруга идет… (проверил)
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 08:55
#16
Пользователь
Сообщение от einor
Путаете причину и следствие
Плохо заводится из-за неисправной системы накала, а не наоборот
А еще…
Что медленно крутит, не хватает толчка который нужен, не я не прав
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 09:18
#17
Администратор
Сообщение от Павлуша
Проверил провода все целые до блока управления, +12 вольт при включении зажигания идет, но ошибка так и горит, сначала пропадает потом снова секунд через 30 загорается.
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал…
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты. Может говорит надо стартер поменять чтоб быстрее крутил и из-за этого ошибка вылазит что не в порядке типа топливная система.
Подскажите, может из-за стартера???Павел, я думаю, что это две разные проблемы!
1 Горит значок свечи накаливания
2 Плохо заводится, здесь вполне возможно, что именно из-за стартера. В конце 2007 года и в начале 2008 года на конвейере ставили » слабые» стартеры. Позже стали устанавливать стартеры Valeo 2,2 KW
Можешь посмотреть маркировку на своем?Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
20.03.2014, 14:20
#18
Пользователь
Сообщение от охотник
Павел, я думаю, что это две разные проблемы!
1 Горит значок свечи накаливания
2 Плохо заводится, здесь вполне возможно, что именно из-за стартера. В конце 2007 года и в начале 2008 года на конвейере ставили » слабые» стартеры. Позже стали устанавливать стартеры Valeo 2,2 KW
Можешь посмотреть маркировку на своем?Про стартер ясно мне.
Но, а вот про ошибку не очень понятно что делать.Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
20.03.2014, 14:27
#19
Администратор
Павел, я свои познания в этой области исчерпал.
А диагност — электрик до понедельника выходнойRexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
20.03.2014, 19:19
#20
Пользователь
Сообщение от охотник
Павел, я свои познания в этой области исчерпал.
А диагност — электрик до понедельника выходнойОк, Андрей в понедельник напомню тебе
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
#1
Самый крутой Kyron
-
-
дизель автомат
- Имя:Димон
Отправлено 13 February 2017 — 04:00 PM
На данный момент — кирюха кушает 20 литров соляры на 100 км…
Список ошибок:
Р1676
Р1677
р0671
Р1500
Р0108
Р1115
с холостых оборотов тупит страшно сильно, датчик по 108 ошибке — почистили..результата ноль…турбина не вклине…
Подскажите что делать???? и есть ли в Екатеринбурге толковый дизелист!!!!
-
0
- Наверх
#2
Alexander74
Alexander74
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинская обл.
-
-
дизель автомат
- Имя:Александр
Отправлено 13 February 2017 — 07:38 PM
Какие из этих ошибок остались или вновь появились после сброса?
Р1676 / Р1677 / P0671 уйдут скорее всего когда разберётесь со свечёй в 3-м цилиндре (ну или с контроллером свечей), но от этих ошибок мало чего зависит, если заводится нормально.
P0108 — Замыкание в цепи датчика давления наддува
– Сигнал датчика давления наддува вне пределов номинального диапазона (выше заданного значения) при работающем двигателе.
– Проверить напряжение питания датчика.
– Зависимость выходного напряжения датчика от фактического давления наддува
– Диапазон значений необработанного сигнала: 0,545 ~ 2,490 бар
• 0,4 бар: 0,6120 В
• 1,4 бар: 2,6520 В
• 2,4 бар: 4,6920 В
– Проверить жгут проводов датчика (контакты №99 и №100 разъема ECU) на обрыв в цепи, нарушение контакта.
– Осмотреть датчик и при необходимости заменить.
– При необходимости заменить ECU.
– Проверить наличие неисправности привода управления турбонагнетателя и одновременно наличие кода ошибки (P1235).
– При неисправности привода управления турбонагнетателя, следует также проверить:
• Герметичность системы до турбонагнеталя
• Исправность вакуумного насоса
• Электромагнитный клапан перепускного канала
• Наличие повреждений или неисправностей самого турбонагнетателя
• Пропускную способность впускного воздушного тракта
• Пропускную способность системы выпуска ОГ
Не плохо было бы посмотреть давление наддува по компу на разныз режимах, ну и если не датчик — возможно управление турбиной надо проверить.
Р1115 — если после сброса через какое-то время появляется вновь, вполне возможно — термостат. Но в любом случае стоит помониторить температуру двигателя по компу.
P1500 — наверняка уже нет… Скорость на приборке показывает?
P1500 — Неисправность датчика скорости
– Ошибка сигнала скорости автомобиля, передаваемого по шине CAN.
– Проверить линию связи шины CAN на обрыв или замыкание.
– Проверить соединительные линии ABS/ESP и TCU.
– Проверить жгут проводов ECU.
– При необходимости заменить ECU.
-
0
- Наверх
#3
Самый крутой Kyron
Самый крутой Kyron
-
-
дизель автомат
- Имя:Димон
Отправлено 13 February 2017 — 09:06 PM
Какие из этих ошибок остались или вновь появились после сброса?
Р1676 / Р1677 / P0671 уйдут скорее всего когда разберётесь со свечёй в 3-м цилиндре (ну или с контроллером свечей), но от этих ошибок мало чего зависит, если заводится нормально.
Не плохо было бы посмотреть давление наддува по компу на разныз режимах, ну и если не датчик — возможно управление турбиной надо проверить.
Р1115 — если после сброса через какое-то время появляется вновь, вполне возможно — термостат. Но в любом случае стоит помониторить температуру двигателя по компу.
P1500 — наверняка уже нет… Скорость на приборке показывает?
P1500 — наверняка уже нет… Скорость на приборке показывает?…сбрасывали ..через 100-200 км ..вылезает снова..
Р1115 — датчик температуры иногда….резко ползет вверх..глушишь и потом все нормально..
P0108 — Замыкание в цепи датчика давления наддува — вот в нем и вся загвоздка……его и дальнейшие действия никто не хочетможет проверить…. а там целая куча датчиков..в которые надо при знании просто тыкать прибором и все…
-
0
- Наверх
#4
V25V
V25V
- Пол:Мужчина
- Город:Нижегородская область
-
-
дизель автомат
- Имя:Евгений
Отправлено 13 February 2017 — 09:28 PM
P1500- если приборка не чудить забейти, практически всегда выскакивает когда на дохлом аккумуляторе долго стартером крутите.
P1115 — датчик надо поменять или проверить проводку к нему, но скорее всего датчик,известная болячка,
P0108- тут без компа сложно будет разобраться.
-
0
- Наверх
#5
Alexander74
Alexander74
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинская обл.
-
-
дизель автомат
- Имя:Александр
Отправлено 14 February 2017 — 08:14 AM
P0108 — Замыкание в цепи датчика давления наддува — вот в нем и вся загвоздка……его и дальнейшие действия никто не хочетможет проверить…. а там целая куча датчиков..в которые надо при знании просто тыкать прибором и все…
Да нет там кучи датчиков. Один датчик давления во впускном коллекторе. Плюс исполнительный механизм — либо вакуумные модулятор с актюатором, либо электрический актюатор, в зависимости от модели двигателя (норм токсичности).
Проще посмотреть показания давления наддува с датчика диакностическим тестером/компом. Если они меняются на разных режимах, на ХХ практически нет давления и т.д. — то датчик скорее всего исправен, и тогда надо смотреть в сторону исполнительного механизма управления лопатками турбины.
Р1115 — датчик температуры иногда….резко ползет вверх..глушишь и потом все нормально..
Опять же мониторьте температуру прогретого двигателя диагностическим тестером/компом. Уж температуру то, тот же ELM327 + HobDrive demo, умеет показывать.
Р1115 — выскакивает когда температура прогретого двигателя падает ниже 65°. Такое случается в моём случае так: термостат неисправный, в принципе не даёт двиглу греться выше 73°. В мороз -20°, с печкой на полную — температура при равномерном движении ~68°, при сбросе газа на довольно длительном спуске с горы, температура падает ниже 65° и выскакивает ошибка 1115.
Стрелка не приборке програмно имеет мёртвую зону в среднем положении. В моём первом рекстоне стрелка в середине шкалы стоит от 68° до как минимум 112°!
При выскакивании ошибки, ЭБУ далее «не доверяет» датчику (пока показания с него вновь не повысятся, или пока не выключится зажигание), и считает что двигатель прогрет до некоторой константы (в моём случае это 112°). В общем, перед тем как менять датчик ТОЖ и т.д., попробуйте продиагностировать неисправность.
Сообщение отредактировал Alexander74: 14 February 2017 — 08:15 AM
-
0
- Наверх
#6
Mayk
Mayk
- Пол:Мужчина
- Город:Екатеринбург
- Интересы:SEO, детекторы(антирадары) и машины
-
-
дизель автомат
- Имя:Михаил
Отправлено 17 February 2017 — 06:40 PM
Да нет там кучи датчиков. Один датчик давления во впускном коллекторе.
Помнится лезла раз такая.. Достал датчик его промыл WD-40, лезть перестала.
ЕГР зло… но вот ни как не соберусь удалить, хотя проставка в багажнике лежит.
Сообщение отредактировал Mayk: 17 February 2017 — 06:42 PM
-
0
- Наверх
#7
BORG
BORG
- Пол:Мужчина
- Город:МОСКВА
- Интересы:КАЙРОН, WORLD OF TANKS
-
-
бензин механика
- Имя:Borg
Отправлено 18 February 2017 — 05:58 AM
Все пишут ошибка р1500 — датчик скорости, а что тогда р0501-? (то же датчик скорости)… Вообщем, что нарыл:
1) в наших авто имеется целый набор датчиков скорости (4 датчика ABS (с них считывается скорость кручения колес) — установлены на колесах и от соли разъедает контакты (нужно чистить) и датчик скорости (шкала скорости панели приборов) — установлен на заднем мосту(нужно то же чистить периодически контакты…)))…
2) как заключение могу сказать следующие, кто живет в Соляной долине (Москва и другие города, где вредят людям)))), нужно чаще мыть колеса и днище авто…
Удачи во всем!!!!
-
0
- Наверх
#8
Oleg2016
Oleg2016
-
-
Член Кайрон клана
-
- 73 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Таллинн
-
-
дизель механика
- Имя:Oleg
Отправлено 22 September 2017 — 05:09 PM
Доброго времени суток!
Друзья, помогите найти этот датчик давления наддува. У меня Kyron ЕВРО 4. Смотрел в инете по картинкам, а там все для ЕВРО3.
Надо бороться с этой Р0108 ошибкой.
Спасибо!
-
0
- Наверх
#9
Oleg2016
Oleg2016
-
-
Член Кайрон клана
-
- 73 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Таллинн
-
-
дизель механика
- Имя:Oleg
Отправлено 23 September 2017 — 07:13 AM
Разобрался.
Датчик там же стоит как и у ЕВРО3.
Почистил, он был весь загажен, ошибка на больших скоростях пропала.
Спасибо!
-
0
- Наверх
|
|
#201 |
|
Регистрация: 29.07.2010 Адрес: г. Омск Возраст: 38 Сообщений: 17 |
Что за бред???Вано
Последний раз редактировалось Вано; 05.01.2011 в 12:11. |
|
|
|
|
|
#202 |
|
Регистрация: 10.05.2009 Адрес: Краснотурьинск Сообщений: 14 |
Здравствуйте, уважаемые умельцы клуба! Такая проблема: на холоде (при -10 и ниже )выскакивают эти две ошибки и двигатель не раскручивается выше 2000 об/мин, однако в теплом гараже эта проблема исчезает( и если выехать после длительной стоянки в тепле на мороз, первые 15-20 минут ошибок тоже нет). впервые эти ошибки появились при езде по трассе (-35 по цельсию) при этом масло из движка пошло в выхлопной коллектор (видимо еще и прихватило сапун, т.к и интеркуллер тоже был полон масла). интеркуллер почистил, машину отгрел но ошибки остались. Подскажите пожалуйста способ устранения этих ошибок, т.к. езда с ограничением мощности невозможна, а скоро дальняя командировка! |
|
|
|
|
|
#203 |
|
Регистрация: 29.07.2010 Адрес: г. Омск Возраст: 38 Сообщений: 17 |
P1148-Fault set when accelerometer learning is not working-ошибка датчика детонации. |
|
|
|
|
|
#204 |
|
Новичок Регистрация: 15.11.2010 Адрес: Магадан Сообщений: 87 |
подскажите коды ошибок
__________________ |
|
|
|
|
|
#205 |
|
Ветеран
Регистрация: 17.06.2008 Адрес: Москва Возраст: 38 Сообщений: 6,131
|
Последний раз редактировалось Вано; 12.01.2011 в 02:48. |
|
|
|
|
|
#206 |
|
Новичок Регистрация: 15.11.2010 Адрес: Магадан Сообщений: 87 |
сегодня выскочила ошибка 1676, (неисправность в цепи свечи накаливания) 8/
__________________ |
|
|
|
|
|
#207 |
|
Новичок Регистрация: 15.11.2010 Адрес: Магадан Сообщений: 87 |
ошибка 1676, была одни раз, больше не появлялась. подскажите. по проверке свечей. 5 -я свеча получается жива? п.с. знаю что пошлете в сервис
__________________ |
|
|
|
|
|
#208 |
|
Регистрация: 29.07.2010 Адрес: г. Омск Возраст: 38 Сообщений: 17 |
Поставь мультиметр на прозвон и проверь целостность свечей, если звонятся значит со свечами все впорядке. Просто + подводится через разьем а минус свеча берет через корпус и если обрыва нет значит она будет работать. |
|
|
|
|
|
#209 |
|
Ветеран
Регистрация: 17.06.2008 Адрес: Москва Возраст: 38 Сообщений: 6,131
|
5-я свеча жива,но лучше в сервис,машина несвежая,дров наломаете |
|
|
|
|
|
#210 |
|
Старожил
Регистрация: 07.12.2008 Адрес: с петербург Возраст: 51 Сообщений: 646 |
Сегодня появилась ошибка 0108(датчик давления наддува, замыкание в цепи) Чек не горит ,в поведении авто ни чего не изменилось.Стираешь появляется снова.Может было у кого?
__________________ |
|
|
|
Доброго дня уважаемые форумчане. С дизелем 1-й раз столкнулся. Итак имеем: Ssangyong Kyron 2.0 Xdi 4WD 2008 D20DT Эколог.класс «3», хозяин поменял 3 свечи накала, но проблема осталась. Горит индикатор на приборке в виде «проволочки» и машина на холодную не заводится.
Диагностика показала кучу ошибок —
P1677 — Glow Plug Controller Fault
P0672 — Glow Plug Fault #4 — Open
P0674 — Glow Plug Fault #1 — Open
P1148 — Accelerometer (Knock Sensor) Learning Fault
P0269 — Injector Balancing Fault #3
P1676 — Glow Plug Communication Fault
P1500 — Vehicle Speed Fault
P0400 — EGR Control Valve Fault
P1235 — VGT Operation Fault
P0108 — Booster Pressure Sensor Short
__________________________________________________
Ошибки сбросил. Остались 2 ошибки:
P1677 — Glow Plug Controller Fault
P0672 — Glow Plug Fault #4 — Open
__________________________________________________
Сделал тесты:
VGT Valve — провален
Glow Plug — провален — раз 4-5 — пройден
Glow Plug Lamp — провален.
__________________________________________________
Глянул ошибки, и к 2-м предыдущим добавилась:
P1676 — Glow Plug Communication Fault
Я так понимаю по свечам накала — неисправен регулятор запальной свечи
Неисправность управляющего устройства свечей накаливания.
Так-же по P1235 — VGT Operation Fault прояснилось. Оказывается это «разница между требуемым и действительным давлением наддува больше 0.45 бар. Другими словами недоддув.» А не взаимосвязана-ли она с P0108 — Booster Pressure Sensor Short?
Повторюсь, с дизелем впервые работаю. Заранее спасибо.