Ошибка р1722 ниссан мурано z50

Всем доброго времени суток.
Настигла меня проблема с моим Муром.
Выходной день, собрался съездить до брата, все как обычно, сажусь в машину, завожу, еду, а тут метров через 300 бах и нет реакции на газульку, принял в право, ставлю P, нажимаю газульку а обороты не поднимаются выше 1100 при этом на щитке пр боров как новогодняя елка, ABS, ESP…
Делать нечего, достаю телефон и запускаю CVT Z50, весит ошибка вариатора Р1722, у меня паника думаю опять этот чермет хочет ремонта варика.
Глушу машину, курю гугл что это за ошибка, ругается на датчик скорости. Опять завёл, трогаюсь, как будто ничего и не было, проезжаю 100метров и опять нет реакции на педаль газа. Остановился на обочине без какого либо настроения представив попадалово на деньги. Опять курю гугл и нахожу статью связанную с ниссаном одного очень хорошего человека, думаю нужно проверить эту версию.

Подключаю CVT Z50, завожу машину, напряжение зарядки 14 вольт, буквально 3 минуты работы двигателя и напряжение уже 16.5 вольт, в этот момент вылетает ошибка 1722 и пропадает реакция на педаль газа. Отсоединяю фишку возбуждения от генератора и повторно провожу процедуру замера напряжения, ничего не изменилось, значит в генераторе приказало долго жить реле зарядки и возбуждение идёт напрямую на ротор из бортовой сети. Отсоединяю основной «+» от генератора и делаю повторный замер, все стало как нужно, напряжение 12В, так как аккумулятор хорошо зарядился при перезаряде, то изолирую провод и на аккумуляторе еду до гаража. Автомобиль стал ездить без каких либо проблем, ошибок нет. Начинаю обзванивать разборки чтобы приобрести генератор, находится нужный за 25 тысяч тенге, покупаю его и начинается веселье по поиску сервиса который возьмётся за замену генератора, в итоге остановился на сервисе в котором ремонтирую на постоянной основе данный автомобиль.

С заменой генератора специалист про возился с обеда и до вечера, но при этом газ в системе конденционера остался, а генератор заменён.
Проверяю работоспособность нового генератора и понимаю что старый давно уже не работал в штатном режиме, так как предусмотрена на этом автомобиле интеллектуальная система заряда, которая сейчас стала работать и мне не совсем нравится что напряжение на работающем моторе около 13 В, но в момент после запуска авто подскакивает до 14 и потом плавно опускается до 13, я не понимаю алгоритм работы, но CVT Z50 стало показывать 2 напряжения, то что выдаёт генератор и то что ему говорит блок управления.

Всем ровных дорог и хорошего настроения.

Иногда выскакивает ошибка P1722 — по мануалу — некорректное значение скорости с датчика ABS.

Может несколько дней не появляться, а потом появиться внезапно (видно сканером).

Прочитав кучу тем на http://www.club-nissan.ru/ по этой ошибке — ничего не выяснил) Кто-то писал что нужно чутьли не перепрограммировать TCM, кто-то что ABS менять целиком .. у кого-то эта ошибка была с кучей других … и люди уже продали свои мурики)) Но чтобы ошибка была единственной по CVT и выскакивала редко — такого не нашел..

Видел как похожие ошибки по скоростям устранялись простой заменой датчиков стокорости, а тут как-бы с ABS .. там же датчиков много разных.. по сканеру видно — значения скорости с ABS не отличается от других.. показывают на ходу одинаковые значения .. отчего же тогда ошибка выскакивать может?

Найдена следующая информация по ошибке P1722 для автомобиля NISSAN MURANO (2002-2007), Z50:

На русском языке:

Сигнал предполагаемой скорости автомобиля

На английском языке:

Estimated Vehicle Speed Signal

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1722 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Murano (Z50):

Возможные причины: Неисправный датчик скорости автомобиля; Жгут проводов датчика скорости автомобиля открыт или замкнут; Неисправность цепи датчика скорости автомобиля.

Сигнал скорости автомобиля передается от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) к модулю управления коробкой передач (TCM) по линии связи сети управления (CAN).
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Стандартные диагностические шифры автомобилей Nissan идентичны для большинства моделей изготовителя. Коды ошибок Ниссан Мурано представляют собой 5-значные индексы, указывающие на конкретную проблему или поломку.

Также в системе типа Z51 имеется возможность самодиагностики. Процедура проста и не требует подключения дополнительного оборудования. Водители редко используют встроенный модуль. Технология позволяет увидеть только сеть, в которой находится поломка.

Коды ошибок Ниссан Мурано: расшифровка

При самодиагностике автомобиля, на панели приборов выводятся простые, двузначные шифры. Коды не показывают конкретную проблему. Здесь высвечиваются только цепи, имеющие повреждения. Для более точной диагностики к машине потребуется подключить специальный сканер. Диагност присоединяется через шину и считывает точное расположение проблемы. После этого, модуль выводит пятизначные коды неисправностей на экран.

В зависимости от типа цепи, шифры могут начинаться с букв:

• U;
• P;
• C.

Указывают на участок бортовой цепи. Далее идут цифровые наборы с порядковым номером поломки.

U1000 — ошибка Мурано

Отказ считывания информации модулем OBD по CAN шине. Проблема находится в проводке.

Ошибка С1162

Критическое повреждение блока АБС. Обычно код выбивает после скачка напряжения или серьезного замыкания в цепи прибора.

Ошибка P0011

Система изменения фаз газораспределения повреждена, глючит или имеется рассинхронизирование датчиков. Требуется проверка модуля на механическом уровне.

P0021 — ошибка Ниссан Мурано Z50

Говорит о некорректной работе датчика распредвала. Здесь проблема излишнего опережения фаз. Требуется проверить проводку сенсора.

Р0335 — неисправность

ДПКВ неисправен. Модуль управления коробкой передач обнаружил проблему. Характерно появление индикатора типа «чек» и переход электросистемы автомобиля в аварийный режим.

Неисправность 0340 Мурано Z50

ДПРВ вышел из строя. Проблема находится в проводке, окисленных клеммах или поврежденной изоляции.

Поломка Мурано P0550

Датчик давления в гидросистеме рулевой рейки функционирует некорректно. Поломка решается заменой поврежденного сенсора.

P0725 — ошибка Murano

Датчик тахометра работает неправильно. Система передает выходные данные на АКПП некорректно.

Р0746 — неисправность Мурано

Типичная проблема для машин с установленным вариатором. Ошибка означает дисфункцию соленоида в контуре А.

P0826 — ошибка

Цепь понижения/повышения передачи повреждена или глючит.

Р0845 — неисправность Мурано

Модуль управления трансмиссионным блоком обнаружил сильное повышение напряжения в датчике В, измеряющем давление жидкости в коробке. Проверьте сенсор и замените масло в АКПП.

P0868 — ошибка Мурано

Указывает на слишком низкое давление масла во вторичном контуре КПП. Обычно подобное возникает после ремонта или обслуживания автомата. Здесь может стать причиной использование слишком текучего лубриканта.

Р1564 — ошибка

Кодировка говорит, что переключатель системы ICC на руле работает неправильно или отключен. В подобной ситуации круиз контроль может вырубаться или работать неправильно.

Р1701 — поломка Мурано

Питание блока управления вариативной коробкой передач нарушено или отключено. Требуется проверить проводку и контактные группы устройства.

P1715 — неисправность

Ошибка датчика скорости первичного вала КПП. Система не видит обороты и не может правильно реагировать на команды пользователя.

P1722 — ошибка Мурано

Неправильное значение датчика скорости модуля АБС. Проверьте правильность накачки колес. Затем изучите проводку и сенсор.

P1778 — неисправность

Ошибка степ мотора, работа шагового двигателя отличается от запрограммированных команд. Излечить проблему легко – перезапустите электронные системы машины.

Ошибка Р1800

Соленоид неисправен. Может глючить проводка или клапан подушки двигателя.

Murano: ошибка подушки

Связаны с отказом пиропатрона, повреждением его проводки или неполадками в системе ударных датчиков.

Ошибки вариатора

Отличается повышенной надежностью и простотой эксплуатации. Если забить на обслуживание, система может капризничать.
Вмешиваться в конструкцию ВКПП не рекомендуется, следует доверить процедуру профессионалам.

Nissan Murano: как сбросить ошибку

Выполняется двумя методами. Первый подразумевает сброс путем отключения аккумулятора. Скидывается клемма и ожидают не менее 15 минут. Ошибки будут сброшены, а система полностью перезапустится.

Во втором случае — подключают диагностический сканер к машине и сбрасывают поломки при помощи него.

Итог

Коды неисправностей Мурано — цифробуквенные шифры, указывающие на наличие проблем в бортовых цепях машины. Процедура диагностики значительно упрощает обслуживание и ремонт авто.

• Здравствуйте, Уважаемый!
  P0826 — Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи. Стоит проверить провода, разъем, сам переключатель.
  P1722 — Блок коробки передач TCM не получает надлежащего сигнала скорости автомобиля. Часто решается перепрошивкой блока, так же нужно будет проверить провода и разъемы.

  Балаково, Kia Ceed

• Проверьте коды в блоке АБС, скорость и там используется и измеряется. Это нужно для понимания, какая скорость имеет проблему с определением, ведь в трансмиссии есть свои датчики скорости, равно как и у всех колёс.

• Спасибо , а насколько они опасны для работы вариатора? Спасибо!

  Санкт-Петербург, Nissan X-Trail

• А вариатор у вас исправно работает? Если стереть ошибки и они не появятся вновь, то ничем не опасны.

  Балаково, Kia Ceed

• Ну вроде все ок ! У меня его небыло никогда я не понимаю какие должны быть симптомы )? Я бы заплатил даже человеку чтоб он сказал ! Вот только может когда сбрасывает при торможении до 900 оборотов поддергивает а может не)) спасибо

  Санкт-Петербург, Nissan X-Trail

• Еще пожалуйста скажите , масло в вариаторе менять полностью или частично в сервисах по этому поводу разное говорят

  Санкт-Петербург, Nissan X-Trail

• Большинство автомобилистов масло меняет частично, это более щадящая замена масла.

  Балаково, Kia Ceed

• Добрый день, Александр!
  Что касается работы вариатора, Вы можете прочесть информацию в Базе знаний: https://blamper.ru/auto/wiki/transmissiya/chto-luchshe-quot-avtomat-quot-ili-variator-13935 https://blamper.ru/auto/wiki/transmissiya/variator-cvt-3644 https://blamper.ru/auto/wiki/transmissiya/princip-raboty-variatora-13937
  Касательно замены масла, наиболее подходящий способ, который практикуется — это частичная замена в 2 или 3 этапа, когда масло замещается новым, частичной заменой в несколько подходов(то есть Вы меняете несколько раз масло с интервалом в 200-500 км/пробега).
  Эта процедура будет дороже обычной едино разовой замены, но позволит сменить практически все масло, и продлить жизнь трансмиссии.
  Также, после замены масла не забудьте сделать адаптацию(функция, которая позволяет корректировать работу вариатора в зависимости от старения масла).

  Херсон, Skoda Octavia

• Спасибо большое)

  Санкт-Петербург, Nissan X-Trail