Ошибка р1751 митсубиси монтеро

Фото в бортжурнале Mitsubishi Montero Sport

Не давно ездил в командировку в Воронеж и по возвращению домой у меня стала пинаться АКПП и вылизала ошибка р1751 . По началу грешил что перепады температуры и попала влага т.к в Воронеже было +11 и лил дождь а в Московской обл -5.
Стерев ошибку я спокойно проездил денек без ошибок и на этом успокоился, но на следующий день как только завел авто она опять вылезла . Ну думою где-то обрыв цепи и вечером после работы полез под авто, почистив все штекера и проверив что все в порядке пошел спать т.к. утром на работу . Утром когда завел машину я был очень удивлен она сука опять вылезла и честно у меня сыграло очко, думал что попал на АКПП. Полазив по Драйву я нашел что возможна причина в реле АКПП . Сняв реле я увидел что контакты в хорошем состоянии и решил ее разобрать и снять верхнюю крышку, но когда я снял ее я ох.ел из не потекла ржавая вода . В итоге я промыл ее в чистой воде, зачистил контакты и смазав силиконом поставил на место . И вот уже пошла вторая неделя и нет ошибки, 3 раза тьфу через левое плечо ))) Может кому поможет .

Реле стоит отдельно от двух этих релюшек в самом низу за жгутом .Номер Е8Т101

В итоге з****а меня эта реле и было решено купить новую.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Montero SportФото в бортжурнале Mitsubishi Montero SportФото в бортжурнале Mitsubishi Montero Sport

Цена вопроса: 0 ₽

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Фото в бортжурнале Mitsubishi Montero Sport

Не давно ездил в командировку в Воронеж и по возвращению домой у меня стала пинаться АКПП и вылизала ошибка р1751 . По началу грешил что перепады температуры и попала влага т.к в Воронеже было +11 и лил дождь а в Московской обл -5.
Стерев ошибку я спокойно проездил денек без ошибок и на этом успокоился, но на следующий день как только завел авто она опять вылезла . Ну думою где-то обрыв цепи и вечером после работы полез под авто, почистив все штекера и проверив что все в порядке пошел спать т.к. утром на работу . Утром когда завел машину я был очень удивлен она сука опять вылезла и честно у меня сыграло очко, думал что попал на АКПП. Полазив по Драйву я нашел что возможна причина в реле АКПП . Сняв реле я увидел что контакты в хорошем состоянии и решил ее разобрать и снять верхнюю крышку, но когда я снял ее я ох.ел из не потекла ржавая вода . В итоге я промыл ее в чистой воде, зачистил контакты и смазав силиконом поставил на место . И вот уже пошла вторая неделя и нет ошибки, 3 раза тьфу через левое плечо ))) Может кому поможет .

Реле стоит отдельно от двух этих релюшек в самом низу за жгутом .Номер Е8Т101

В итоге з****а меня эта реле и было решено купить новую.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Montero Sport

Цена вопроса: 0 ₽

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

SObuhovsky

Сообщения: 14
Зарегистрирован: 22 май 2014, 13:08
Двигатель:: 6G74, Бензин
Мой автомобиль(и):: Паджеро 3 GDI
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Толчки АКПП ошибка P1751

Всем привет, помогите разобраться, вчера приехал с дачи и как не в чем не бывало поставил машину около дома, сегодня утром выезжать на работу, вышел 3 минуты погрел машину включаю D и получил пинок от коробки такая же ситуация когда переключил на R, поехал на работу и заметил что коробка встала я так понимаю в аварийный режим, на панели мигает лампочка N и едет только на третей передачи. Доехал до работы, сделал диагностику, комп показал две ошибки:
P0305: Cylinder 5 Misfire Detected
P1751: A/T Control Relay.

Что делать? с чего начать? можно ли вылечить?


(S)AiNt

Сообщения: 60
Зарегистрирован: 22 янв 2013, 11:05
Двигатель:: 6G74 GDI
Мой автомобиль(и):: Pajero III
Откуда: Зеленоград
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

(S)AiNt » 31 авг 2016, 13:32

Доброго времени суток.
Масло не проверяли? У меня после подобного умер автомат(масло в стружке было). Попробуйте сдернуть клеммы с аккумулятора, может банально глюкануло что. На форуме много информации по подобным случаям.

6G74 GDI PajeroIII Exclusive 2004г.в.


Расул

Сообщения: 97
Зарегистрирован: 25 май 2012, 08:22
Двигатель:: 6G72 24V
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 2001г.
Откуда: Кандыагаш
Откуда: Казахстан
Благодарил (а): 13 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

Расул » 07 янв 2018, 19:32

SObuhovsky писал(а):Всем привет, помогите разобраться, вчера приехал с дачи и как не в чем не бывало поставил машину около дома, сегодня утром выезжать на работу, вышел 3 минуты погрел машину включаю D и получил пинок от коробки такая же ситуация когда переключил на R, поехал на работу и заметил что коробка встала я так понимаю в аварийный режим, на панели мигает лампочка N и едет только на третей передачи. Доехал до работы, сделал диагностику, комп показал две ошибки:
P0305: Cylinder 5 Misfire Detected
P1751: A/T Control Relay.

Что делать? с чего начать? можно ли вылечить?

Приветствую. Как решили проблему? У меня тоже 1751, реле работает. 200 км так проехал, сейчас начала иногда проподать и появляться

Монтеро Спорт 2001г, АКПП, 6g72. V-3.0, ГБО OMVL, 4 wd


SObuhovsky

Сообщения: 14
Зарегистрирован: 22 май 2014, 13:08
Двигатель:: 6G74, Бензин
Мой автомобиль(и):: Паджеро 3 GDI
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

SObuhovsky » 08 фев 2018, 15:29

Расул писал(а):Что делать? с чего начать? можно ли вылечить?

Купил 10 литров масла, поехал на замену, хотел сделать полную замену через аппарат, но ребята отговорили, в итоге сделал три частичные замены и все проблемы ушли сами собой.


Расул

Сообщения: 97
Зарегистрирован: 25 май 2012, 08:22
Двигатель:: 6G72 24V
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 2001г.
Откуда: Кандыагаш
Откуда: Казахстан
Благодарил (а): 13 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

Расул » 08 фев 2018, 16:04

Я нашёл где стоит реле АКПП, оказывается не там смотрел

Монтеро Спорт 2001г, АКПП, 6g72. V-3.0, ГБО OMVL, 4 wd


Серёга364

Сообщения: 84
Зарегистрирован: 03 июл 2015, 19:30
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Montero
Откуда: Зеленоград
Поблагодарили: 1 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

Серёга364 » 18 фев 2018, 10:46

Добрый день. Недавно сменил фильтр акпп и чястично масло, через время началась такая же проблема с пинком на холодную, а как прогреешься вроде нармально. Подскажите что сделать? Ошибок сохранённых нет

MONTERO III LTD 2000г. 3.5 + гбо


Diks

Сообщения: 6
Зарегистрирован: 26 фев 2018, 20:11
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, 2003г
Откуда: Viljandi
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

Diks » 26 фев 2018, 20:26

У меня просто тупо было мало масла в коробке. Почитал форум как проверять уровень правильно, после чего долил ещё 1.5 литра и о чудо…….Уже 3 года No Problemo


Расул

Сообщения: 97
Зарегистрирован: 25 май 2012, 08:22
Двигатель:: 6G72 24V
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 2001г.
Откуда: Кандыагаш
Откуда: Казахстан
Благодарил (а): 13 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

Расул » 02 мар 2018, 20:06

Серёга364 писал(а):Добрый день. Недавно сменил фильтр акпп и чястично масло, через время началась такая же проблема с пинком на холодную, а как прогреешься вроде нармально. Подскажите что сделать? Ошибок сохранённых нет

Уровень надо проверить

Монтеро Спорт 2001г, АКПП, 6g72. V-3.0, ГБО OMVL, 4 wd


Diks

Сообщения: 6
Зарегистрирован: 26 фев 2018, 20:11
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, 2003г
Откуда: Viljandi
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

Diks » 05 мар 2018, 23:46

Прогрели хорошо двигун, осановились, мотор не глушим, скорость на нейтралку, после чего лезем под капот и вытягиваем щуп.


Ошибка P1751 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 15:34. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1751 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.

P1751

Неисправность в работе автоматической коробки передач. Если мигает этот код, пользователю надо проверить работу электронного реле трансмиссионного агрегата.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1751 у автомобиля Mitsubishi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1751 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1751 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi

ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).

Автомобильный сканер для Mitsubishi

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1751 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Комментарии к теме Как проверить ошибку р1751 на Mitsubishi Монтеро?

я бы, после установки противотуманки, сразу проверил ее на работоспособность. не закрепляя ее болтами и только потом собрал все обратно. Возможно будет брак самой фары.

Priestly

Видео на уровне.
В видео вы сказали про полную последующую чистку системы. Как она выполняется? Делаете ли вы ее и сколько примерно это стоит. Автомобиль mitsu l200.

Rolland

Дебил кокажи как ты ворил

Бейбит

Автор чуш не пиши, не пройдет. Авто после переделки не тянет вообще, ток на холостых норм. Работает.

Ходоков Артык

Здравствуйте, Сергей. Скажите пожалуйста, в каких пропорциях вы смешиваете автомобильную полусинтетику с бензином? Для бензопилы и для кроссового мотоцикла. Хочу тоже попробовать, но смущает то, что обороты двигателя той же бензопилы больше чем у машины. Спасибо!

Robinette

Чем и как очищался поршень. Походу такая же процедура ждёт мой авто.

Франк

У меня также потеряли шайбу с ручки. Обнаружил случайно когда ставил видеорегистратор.

Альфред

Очень классно! а ты где живёшь, больно говор знакомый или я ошибаюсь.

Франциска

Вот как они делали…

Фаридун

Ремен валансированная оварвалась.клапан не гнётся после этого не заводится заменил ремен поставил зажигание.митсубиси галант 95 об 2.0.16 клапан.

Мирзабеков Магас

Сделал тоже самое тока заслонка не до конца переходит на забор воздуха с улицы

Дубовик

Здравствуйте! подскажите пожалуйста это двигатель 4д56?

Ленин Зраев

Амортизатор газовый он не прокачивается!!!

Натела

Такая же проблема, настораживает что колодки все в масле, говорят ни чем уже не смыть, разве что прокалить а лучше под замену, что скажите?

Ергали

Добрый день подскажите предохранитель который отключает аккумулятор на кио рио

Диего

Доброе утро, а подскажите еще такой момент, у меня тоже периодически загорается и мигает данный индикатор но перед тем как загореться при движении н 2 н происходит под днищем как бы трение и потом небольшой рывок, как что то подключилось, у вас так же было?

Hall

паяльником немного саморез погрей и выкручивай как по маслу

Artie

Двигатель 2.5 вообще не тянет эту машину. Форсировать не вариант — сгубит раньше времени движок.

Дос

Через генератор нормально будет?

Микола

Здравствуйте! Брат хочу Субару Форрестер, какой Форрестер надежный?

Мишачкина Лима

кроме уаза и москвича у вас еще имеется техника?

Фараон

Пробег 415000 км маслосъёмные колпачки не менял, на 7500 жрет 1 литр. Думаю жрет из-за спокойной манеры езды (машина Вольво не располагает к ускорениям), сейчас даю ‘просраться’ мотору…

Гари Ивантотов

Кроссавцы респ и уважуха

Brun

хорошо когда есть знакомый токарь)

Петрос

МИША всё …, давай по новой)

Холин

На видео очень хорошо видно, как приглашенный специалист, посмеялся со сказаной чуши, и даже хотел было возразить, да потом видно понял — пусть чушут что собрались — их же видос)

Оставить комментарий

 

Outlander — Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ

Старый
05.08.2011, 22:54

 
#1

Вступаю в Клуб

 

Имя: Сергей

Авто: Outlander 2.4 4WD

Сообщений: 10

По умолчанию
Outlander: Check Engine. (P1751 A/T Control Relay Malfunction)


Добрый вечер всем! В моем ауте 2.4 АТ загорелся ЧЕК с кодом P1751 ( A/T Control Relay Malfunction), АКПП сразу ушла в аварийный режим.
Был в электрика (не официал), прозвонил все цепи от релюхи до мозгов, проблем не обнаружил (релеха, предохранитель — целы, разьемы прозваниваются), ЧЕК не обнуляется. Во вторник поеду к официалу. Напрашивается грустный вывод, о выходе из строя мозгов (A/T-ECU). Может кто-нибудь сталкивался с подобным? Как лечили?

SPY_LX вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
08.08.2011, 20:04

 
#2

Вступаю в Клуб

 

Имя: Сергей

Авто: Outlander 2.4 4WD

Сообщений: 10

По умолчанию
Re: Загорелся ЧЕК (P1751 A/T Control Relay Malfunction)


Проблема оказалась в контактной вилке (большая, белого цвета) в р-не блока предохранителей в моторном отсеке. В ней отвалился один из пинов, что привело к разрыву цепи питания с АКБ к реле АКПП.

SPY_LX вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
10.08.2011, 23:59

 
#3

Старожил Клуба

 

Аватар для igoruha

 

Имя: игорь

Авто: американский мотоцикл

Сообщений: 578

По умолчанию
Re: Загорелся ЧЕК (P1751 A/T Control Relay Malfunction)


чуда не произошло, за что и люблю эту марку… спасибо за инфу!

igoruha вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
11.08.2011, 18:06

 
#4

Старожил Клуба

 

Аватар для dreamcat87

 

Имя: Кирилл

Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR

Сообщений: 1,901

По умолчанию
Re: Outlander: Check Engine. (P1751 A/T Control Relay Malfunction)


Спасибо, что отписались по решению проблемы.

dreamcat87 вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
05.07.2014, 09:11

 
#5

Вступаю в Клуб

 

Имя: Каспарс

Авто: Outlander (CU5W), 2,4l(4G69), AT, 4WD, 2006-07

Сообщений: 12

Сообщение
Re: Outlander: Check Engine. (P1751 A/T Control Relay Malfunction)


Check Engine + SRS. P1751 A/T Control Relay Malfunction — Была у меня такая же проблема с АТ коробкоий. Outlander 2006, 2,4l.

Ехал в путешествие из Риги в Чехию, Германию. В Полше в бензоколонке ставил в R и всё, машина сдоргалас и вибросила на спидометре Check Engine + SRS.
Скинул клемми акумулятора- непoмогло.
Ездил в «аварийном режиме» 150км до Варшави, потом ~ 700 км обратно до Риги, коробка работала толко на 3 скорости, спидометр, круиз, триптроник неработало. Когда ставил в R, бил такоий неприятний стук.

Заехал в Варшаве в Митсубиши дилерсервис — те толко цо и смогли датъ мне номер ошибки ECU + сказали цо немогут помогат, чо у коробки передац електрицеские проблеми и они помоч неможет.
Дома, в Риге обратилса к Митсубиши дилеру Skandi Motors — поменяли релей коробки передач. Работа на 30-40 минут. Заплатил около 90 ЕUR

Удаци на дорогах,
Каспарс

Касnарс вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
07.07.2017, 12:28

 
#6

Вступаю в Клуб

 

Имя: Алекс

Авто: Outlander 2.4 4WD

Сообщений: 2

По умолчанию
Re: Outlander: Check Engine. (P1751 A/T Control Relay Malfunction)


в копилку — ошибки srs и p1751 также загораются при вылете предохранителя №3 на 7.5А из блока который в салоне (Фонари заднего хода)

nogooder вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

 

SObuhovsky

Сообщения: 14
Зарегистрирован: 22 май 2014, 13:08
Двигатель:: 6G74, Бензин
Мой автомобиль(и):: Паджеро 3 GDI
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Толчки АКПП ошибка P1751

Всем привет, помогите разобраться, вчера приехал с дачи и как не в чем не бывало поставил машину около дома, сегодня утром выезжать на работу, вышел 3 минуты погрел машину включаю D и получил пинок от коробки такая же ситуация когда переключил на R, поехал на работу и заметил что коробка встала я так понимаю в аварийный режим, на панели мигает лампочка N и едет только на третей передачи. Доехал до работы, сделал диагностику, комп показал две ошибки:
P0305: Cylinder 5 Misfire Detected
P1751: A/T Control Relay.

Что делать? с чего начать? можно ли вылечить?


(S)AiNt

Сообщения: 60
Зарегистрирован: 22 янв 2013, 11:05
Двигатель:: 6G74 GDI
Мой автомобиль(и):: Pajero III
Откуда: Зеленоград
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

(S)AiNt » 31 авг 2016, 13:32

Доброго времени суток.
Масло не проверяли? У меня после подобного умер автомат(масло в стружке было). Попробуйте сдернуть клеммы с аккумулятора, может банально глюкануло что. На форуме много информации по подобным случаям.

6G74 GDI PajeroIII Exclusive 2004г.в.


Расул

Сообщения: 97
Зарегистрирован: 25 май 2012, 08:22
Двигатель:: 6G72 24V
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 2001г.
Откуда: Кандыагаш
Откуда: Казахстан
Благодарил (а): 13 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

Расул » 07 янв 2018, 19:32

SObuhovsky писал(а):Всем привет, помогите разобраться, вчера приехал с дачи и как не в чем не бывало поставил машину около дома, сегодня утром выезжать на работу, вышел 3 минуты погрел машину включаю D и получил пинок от коробки такая же ситуация когда переключил на R, поехал на работу и заметил что коробка встала я так понимаю в аварийный режим, на панели мигает лампочка N и едет только на третей передачи. Доехал до работы, сделал диагностику, комп показал две ошибки:
P0305: Cylinder 5 Misfire Detected
P1751: A/T Control Relay.

Что делать? с чего начать? можно ли вылечить?

Приветствую. Как решили проблему? У меня тоже 1751, реле работает. 200 км так проехал, сейчас начала иногда проподать и появляться

Монтеро Спорт 2001г, АКПП, 6g72. V-3.0, ГБО OMVL, 4 wd


SObuhovsky

Сообщения: 14
Зарегистрирован: 22 май 2014, 13:08
Двигатель:: 6G74, Бензин
Мой автомобиль(и):: Паджеро 3 GDI
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

SObuhovsky » 08 фев 2018, 15:29

Расул писал(а):Что делать? с чего начать? можно ли вылечить?

Купил 10 литров масла, поехал на замену, хотел сделать полную замену через аппарат, но ребята отговорили, в итоге сделал три частичные замены и все проблемы ушли сами собой.


Расул

Сообщения: 97
Зарегистрирован: 25 май 2012, 08:22
Двигатель:: 6G72 24V
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 2001г.
Откуда: Кандыагаш
Откуда: Казахстан
Благодарил (а): 13 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

Расул » 08 фев 2018, 16:04

Я нашёл где стоит реле АКПП, оказывается не там смотрел

Монтеро Спорт 2001г, АКПП, 6g72. V-3.0, ГБО OMVL, 4 wd


Серёга364

Сообщения: 84
Зарегистрирован: 03 июл 2015, 19:30
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Montero
Откуда: Зеленоград
Поблагодарили: 1 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

Серёга364 » 18 фев 2018, 10:46

Добрый день. Недавно сменил фильтр акпп и чястично масло, через время началась такая же проблема с пинком на холодную, а как прогреешься вроде нармально. Подскажите что сделать? Ошибок сохранённых нет

MONTERO III LTD 2000г. 3.5 + гбо


Diks

Сообщения: 6
Зарегистрирован: 26 фев 2018, 20:11
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, 2003г
Откуда: Viljandi
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

Diks » 26 фев 2018, 20:26

У меня просто тупо было мало масла в коробке. Почитал форум как проверять уровень правильно, после чего долил ещё 1.5 литра и о чудо…….Уже 3 года No Problemo


Расул

Сообщения: 97
Зарегистрирован: 25 май 2012, 08:22
Двигатель:: 6G72 24V
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 2001г.
Откуда: Кандыагаш
Откуда: Казахстан
Благодарил (а): 13 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

Расул » 02 мар 2018, 20:06

Серёга364 писал(а):Добрый день. Недавно сменил фильтр акпп и чястично масло, через время началась такая же проблема с пинком на холодную, а как прогреешься вроде нармально. Подскажите что сделать? Ошибок сохранённых нет

Уровень надо проверить

Монтеро Спорт 2001г, АКПП, 6g72. V-3.0, ГБО OMVL, 4 wd


Diks

Сообщения: 6
Зарегистрирован: 26 фев 2018, 20:11
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, 2003г
Откуда: Viljandi
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Толчки АКПП ошибка P1751

Сообщение

Diks » 05 мар 2018, 23:46

Прогрели хорошо двигун, осановились, мотор не глушим, скорость на нейтралку, после чего лезем под капот и вытягиваем щуп.


Ошибка P1751 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 07:12. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1751 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.

P1751

Неисправность в работе автоматической коробки передач. Если мигает этот код, пользователю надо проверить работу электронного реле трансмиссионного агрегата.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1751 у автомобиля Mitsubishi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1751 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1751 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi

ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).

Автомобильный сканер для Mitsubishi

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1751 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Описание P1751 ошибки автомобиля Mitsubishi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Механическая проблема в гидравлической системе управления электромагнитным клапаном переключения передач ‘B’ 

На английском языке:

Mechanical Problem In Hydraulic Control System Of Shift Solenoid Valve ‘B’ 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

  • Ошибка р1715 ниссан мурано z50
  • Ошибка р1751 газель 405 евро 2
  • Ошибка р1715 ниссан либерти
  • Ошибка р1750 форд фиеста
  • Ошибка р1715 ниссан икстрейл