На чтение 5 мин Просмотров 15.3к. Опубликовано 11.02.2018 Обновлено 12.06.2020
Киа Спектра, как и остальные современные автомобили, содержит большое количество различных датчиков, контролирующих работу основных систем автомобиля. Практически каждый водитель рано или поздно сталкивается с неисправностями в работе главного силового агрегата. В случае возникновения серьёзного сбоя на приборной панели загорается индикатор «Check Engine».
Индикатор загорается каждый раз во время запуска двигателя, но, если нет никаких поломок, быстро гаснет. Если же «Check Engine» красуется на панели приборов постоянно – серьёзный повод задуматься и начать поиск способов устранения возникшей проблемы. Что значат ошибки P1801, P1610, P1805, P0105, P0340 и как от них избавиться на Kia Spectra?
Содержание
- Ошибка P1801
- Ошибка P1805
- Ошибка P1610
- Ошибка P0105
- Ошибка Р0340
Как правило, сканер отображает ошибку Р1801 в случае повреждения импульсного приемопередатчика иммобилайзера. Это специальное противоугонное оборудование, способствующее блокировке системы зажигания в случае надобности. Но, если возникли ошибки в функционировании данной системы, автомобиль может оказаться в обездвиженном состоянии без малейшей на то надобности.
Что делать в подобной ситуации? Решить проблему можно двумя способами: заменить вышедший из строя иммобилайзер или же отправиться в сервисный центр для устранения поломки. Его неисправность может быть вызвана в силу механического повреждения или программного сбоя. Важно на первом этапе уяснить этот момент, чтобы подобрать наиболее эффективный способ устранения ошибки.
Основные признаки выхода из строя иммобилайзера:
- Стартер никак не реагирует на проворачивание ключа в замке зажигания;
- На панели приборов загорается индикатор чип ключа;
- Стартер вращается, но запуск двигателя не происходит;
- Автомобиль не реагирует на нажатую кнопку брелка.
Самый простой способ решения – отключить устройство, чтобы в будущем подобные трудности с запуском двигателя не возникали. Однако отключить иммобилайзер возможно только в сервисном центре с помощью универсального ключа для деактивации штатного оборудования.
Ошибка P1805
Несовместимые данные с противоугонной системой – полная расшифровка P1805, как правило, отображаемая сканером совместно с P1801. Виновником несовместимости данных является всё тот же иммобилайзер, приносящий порой немало хлопот. Владельцы Kia Spectra пытаются избавиться от P1805 и P1801 путем сброса ошибок, но такой способ решения проблемы помогает не всегда. Часть водителей успешно решили подобную проблему, которая наблюдается и в марках других автомобилей, за счет замены ключа, который может изрядно износиться с годами.
Пролежавший долгое время на намагниченной поверхности ключ как одна из причин того, что двигатель перестал заводиться. Если же манипуляции со снятием аккумулятора и заменой старого ключа не приносят должных результатов, единственным выходом станет поездка в сервисный центр для деактивации иммобилайзера.
Ошибка P1610
Отображая оповещение о наличие неисправности под кодом P1610, сканер тем самым уведомляет владельца авто об ошибке связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером. В первую очередь необходимо проверить все провода питания. Зачастую незатянутый болт крепления провода или окисленные контакты провоцируют возникновение P1610. Не будет лишней и проверка напряжения на аккумуляторе.
Для этого достаточно вооружиться мультиметром и проделать следующие действия:
- Перевести мультиметр в режим работы DC.
- Установить переключатель напряжения на отметке 20 В.
- Щуп мультиметра подсоединить к минусовой клемме.
- Снять показания напряжения – АКБ в исправном состоянии имеет напряжение 12.7 В.
В любом случае, направить необходимо все усилия на стабилизацию напряжения бортовой сети и устранение возникших пробоев. Если решить проблему не удается, то можно прибегнуть к вышеупомянутым способам деактивации самого иммобилайзера, отправившись в сервисный центр.
Ошибка P0105
При повреждении электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха, сканер отобразит именно P0105. Первым делом необходимо проверить всю проводку на предмет окислений или отсутствие контакта. Автомобиль чутко реагирует на поломку ДМРВ, в большинстве случаев теряя значение своих скоростных характеристик. Киа Спектра медленней разгоняется, дольше «думает», увеличивается и показатель расхода топлива. Как проверить сам датчик на корректность функционирования?
Необходимо проделать следующую работу:
- Ключом освободить болты крепления ДМРВ на воздуховоде.
- Вынуть корпус датчика из гнезда.
- Провести визуальный осмотр устройства.
Следы пыли и масла могут свидетельствовать о том, что произошло загрязнение механизма, что и вызвало его нестабильность работы. Часто датчик расхода воздуха загрязняется по причине несвоевременной замены воздушного фильтра. Если визуальный осмотр не принес должных результатов, необходимо осуществить замер потенциала ДМРВ. Произвести замер потенциала можно с помощью любого приспособления, работающего в необходимом диапазоне.
Ошибка Р0340
Для определения угла положения ГРМ по отношению к коленчатому валу и был сконструирован датчик положения распределительного вала. Важное устройство в общей системе Kia Spectra, но весьма капризное, способное выйти из строя в самое неподходящее время. Значение ошибки Р0340 так и расшифровывается – ошибка датчика распредвала. Чаще всего водитель сразу же ощущает нарушения в работе этого устройства по поведению автомобиля.
Начинается всё с пробоев в работе двигателя, а заканчивается полной остановкой транспортного средства. Порой водители Киа Спектра пытаются «оживить» механизм за счет манипуляций с его разъёмом, но в большинстве случаев возложенные усилия должных результатов не приносят. Лучше всего заменить датчик новым экземпляром.
Чтобы избавиться от ошибки с кодом Р0340, необходимо проделать следующую работу:
- Путем освобождения четырех гаек освобождаем короб воздушного фильтра.
- Демонтируем хомут вентиляции картерных газов.
- Находим датчик распредвала.
- Выкручиваем один болт и изымаем устройство.
- Устанавливаем новый экземпляр.
Замена старого датчика новым становится наиболее разумным и верным решением в борьбе с недугом под кодовым именем Р0340 на Киа Спектра. Подобные манипуляции позволят избавиться от ряда других проблем, например, провалов педали газа при нажатии и вибраций датчика ХХ.
Комментарии
15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Тоже самое было, помог сервис, калибровка ИММО и больше года по сей день нет проблем!
У меня такиеже ошибки выдавал . взял второй ключ и отцепил брелок от ключа . и всё стало ОК.
это у всех бывает . я еще читал, есть такая хрень что если ключ на намагниченной поверхности лежит, и потом суешь в замок то может не сразу заводиться
Отключай однозначно. У меня также сначало не было глюков потом раз в месяц потом раз в две недели потом ежедневно.
Прошился с отключением.
походу придется отключать, хотя сегодня ни разу не подвела
Тоже самое было. Когда прошивался обнаружили ту же ошибку пока ошибки убрали, сказал если будет не заводится чаще, то можно просто его отключить либо раскашеливаться на новый иммобилайзер.
Инет то чего говорит ?
Когда увидимся то? Давно тебя не видел )
инет говорит забей тип это не серьезно, сбрось ошибки и все норм будет.Но чет не помогло.
Да хоть сегодня после 9
Ну заеду тогда, потрещим)
На чтение 5 мин Просмотров 12.3к. Опубликовано 11.02.2018 Обновлено 12.06.2020
Киа Спектра, как и остальные современные автомобили, содержит большое количество различных датчиков, контролирующих работу основных систем автомобиля. Практически каждый водитель рано или поздно сталкивается с неисправностями в работе главного силового агрегата. В случае возникновения серьёзного сбоя на приборной панели загорается индикатор «Check Engine».
Индикатор загорается каждый раз во время запуска двигателя, но, если нет никаких поломок, быстро гаснет. Если же «Check Engine» красуется на панели приборов постоянно – серьёзный повод задуматься и начать поиск способов устранения возникшей проблемы. Что значат ошибки P1801, P1610, P1805, P0105, P0340 и как от них избавиться на Kia Spectra?
Содержание
- Ошибка P1801
- Ошибка P1805
- Ошибка P1610
- Ошибка P0105
- Ошибка Р0340
Как правило, сканер отображает ошибку Р1801 в случае повреждения импульсного приемопередатчика иммобилайзера. Это специальное противоугонное оборудование, способствующее блокировке системы зажигания в случае надобности. Но, если возникли ошибки в функционировании данной системы, автомобиль может оказаться в обездвиженном состоянии без малейшей на то надобности.
Что делать в подобной ситуации? Решить проблему можно двумя способами: заменить вышедший из строя иммобилайзер или же отправиться в сервисный центр для устранения поломки. Его неисправность может быть вызвана в силу механического повреждения или программного сбоя. Важно на первом этапе уяснить этот момент, чтобы подобрать наиболее эффективный способ устранения ошибки.
Основные признаки выхода из строя иммобилайзера:
- Стартер никак не реагирует на проворачивание ключа в замке зажигания;
- На панели приборов загорается индикатор чип ключа;
- Стартер вращается, но запуск двигателя не происходит;
- Автомобиль не реагирует на нажатую кнопку брелка.
Самый простой способ решения – отключить устройство, чтобы в будущем подобные трудности с запуском двигателя не возникали. Однако отключить иммобилайзер возможно только в сервисном центре с помощью универсального ключа для деактивации штатного оборудования.
Ошибка P1805
Несовместимые данные с противоугонной системой – полная расшифровка P1805, как правило, отображаемая сканером совместно с P1801. Виновником несовместимости данных является всё тот же иммобилайзер, приносящий порой немало хлопот. Владельцы Kia Spectra пытаются избавиться от P1805 и P1801 путем сброса ошибок, но такой способ решения проблемы помогает не всегда. Часть водителей успешно решили подобную проблему, которая наблюдается и в марках других автомобилей, за счет замены ключа, который может изрядно износиться с годами.
Пролежавший долгое время на намагниченной поверхности ключ как одна из причин того, что двигатель перестал заводиться. Если же манипуляции со снятием аккумулятора и заменой старого ключа не приносят должных результатов, единственным выходом станет поездка в сервисный центр для деактивации иммобилайзера.
Ошибка P1610
Отображая оповещение о наличие неисправности под кодом P1610, сканер тем самым уведомляет владельца авто об ошибке связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером. В первую очередь необходимо проверить все провода питания. Зачастую незатянутый болт крепления провода или окисленные контакты провоцируют возникновение P1610. Не будет лишней и проверка напряжения на аккумуляторе.
Для этого достаточно вооружиться мультиметром и проделать следующие действия:
- Перевести мультиметр в режим работы DC.
- Установить переключатель напряжения на отметке 20 В.
- Щуп мультиметра подсоединить к минусовой клемме.
- Снять показания напряжения – АКБ в исправном состоянии имеет напряжение 12.7 В.
В любом случае, направить необходимо все усилия на стабилизацию напряжения бортовой сети и устранение возникших пробоев. Если решить проблему не удается, то можно прибегнуть к вышеупомянутым способам деактивации самого иммобилайзера, отправившись в сервисный центр.
Ошибка P0105
При повреждении электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха, сканер отобразит именно P0105. Первым делом необходимо проверить всю проводку на предмет окислений или отсутствие контакта. Автомобиль чутко реагирует на поломку ДМРВ, в большинстве случаев теряя значение своих скоростных характеристик. Киа Спектра медленней разгоняется, дольше «думает», увеличивается и показатель расхода топлива. Как проверить сам датчик на корректность функционирования?
Необходимо проделать следующую работу:
- Ключом освободить болты крепления ДМРВ на воздуховоде.
- Вынуть корпус датчика из гнезда.
- Провести визуальный осмотр устройства.
Следы пыли и масла могут свидетельствовать о том, что произошло загрязнение механизма, что и вызвало его нестабильность работы. Часто датчик расхода воздуха загрязняется по причине несвоевременной замены воздушного фильтра. Если визуальный осмотр не принес должных результатов, необходимо осуществить замер потенциала ДМРВ. Произвести замер потенциала можно с помощью любого приспособления, работающего в необходимом диапазоне.
Ошибка Р0340
Для определения угла положения ГРМ по отношению к коленчатому валу и был сконструирован датчик положения распределительного вала. Важное устройство в общей системе Kia Spectra, но весьма капризное, способное выйти из строя в самое неподходящее время. Значение ошибки Р0340 так и расшифровывается – ошибка датчика распредвала. Чаще всего водитель сразу же ощущает нарушения в работе этого устройства по поведению автомобиля.
Начинается всё с пробоев в работе двигателя, а заканчивается полной остановкой транспортного средства. Порой водители Киа Спектра пытаются «оживить» механизм за счет манипуляций с его разъёмом, но в большинстве случаев возложенные усилия должных результатов не приносят. Лучше всего заменить датчик новым экземпляром.
Чтобы избавиться от ошибки с кодом Р0340, необходимо проделать следующую работу:
- Путем освобождения четырех гаек освобождаем короб воздушного фильтра.
- Демонтируем хомут вентиляции картерных газов.
- Находим датчик распредвала.
- Выкручиваем один болт и изымаем устройство.
- Устанавливаем новый экземпляр.
Замена старого датчика новым становится наиболее разумным и верным решением в борьбе с недугом под кодовым именем Р0340 на Киа Спектра. Подобные манипуляции позволят избавиться от ряда других проблем, например, провалов педали газа при нажатии и вибраций датчика ХХ.
Текущее время: 30 янв 2023, 02:52
- Автомобильный форум ‹ Знакомство и общение реальных владельцев ‹ Carnival
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Мобильный вид
ошибка иммобилайзера!
Модераторы: p-taurus, Модераторы
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
kav » 29 авг 2012, 11:19
Легче отказаться от того,
что имеешь, чем от зависти к тому,
чего не имеешь.
Жан Ростан.
- kav
- Майор
- Возраст: 38
- Стаж: 11 лет 2 месяца 12 дней
- Сообщения: 1051
- Откуда: Климовск, Московская обл.
- Имя: Александр
- Автомобиль: Hyundai Creta 2.0 AT 4WD, Sorento Prime 2.2 CRDi AT 4WD
- Год выпуска: 2017
- Поблагодарили: 32 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
kav » 29 авг 2012, 11:34
Олег 1980 писал(а):спасибки большое
Всегда рад помочь 
Легче отказаться от того,
что имеешь, чем от зависти к тому,
чего не имеешь.
Жан Ростан.
- kav
- Майор
- Возраст: 38
- Стаж: 11 лет 2 месяца 12 дней
- Сообщения: 1051
- Откуда: Климовск, Московская обл.
- Имя: Александр
- Автомобиль: Hyundai Creta 2.0 AT 4WD, Sorento Prime 2.2 CRDi AT 4WD
- Год выпуска: 2017
- Поблагодарили: 32 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
moryachok174 » 29 авг 2012, 11:49
Такая же хрень была, когда ездил в отпуск. Смотрел тему, которая выше, но так и не понятно, где антенна иммо? Внутри под панелью где ключ пружинка? И еще, если сигналка с автозапуском, то второй ключ где-то привязан, где бы его посмотреть?
- moryachok174
- Майор
- Возраст: 45
- Стаж: 12 лет 8 месяцев 6 дней
- Сообщения: 1182
- Откуда: КК, г. Абинск
- Статьи: 2
- Имя: Александр
- Автомобиль: Renault Duster и прицеп 3х1.5
- Год выпуска: 2015
- Поблагодарили: 54 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
Олег 1980 » 29 авг 2012, 11:56
moryachok174 писал(а):то второй ключ где-то привязан, где бы его посмотреть?
мне на ситроен когда ставили..ключ клали в коробочку..обходчик иммобилайзера…даже показали куда его прячут под панелью..но когда это понадобилось достать второй ключ ,то найти я его так и не смог..
- Олег 1980
- Сержант
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 7 месяцев 3 дня
- Сообщения: 50
- Откуда: Москва СЗАО
- Имя: Олег
- Автомобиль: Карнивал
- Год выпуска: 2005
- Поблагодарили: 1 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
Maximilian1984 » 29 авг 2012, 21:50
moryachok174 писал(а): Смотрел тему, которая выше, но так и не понятно, где антенна иммо?
Антенна, как мне объясняли сервисмены, вокруг замка зажигания, в виде обмотки…
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Олег 1980 писал(а):Всем привет!
Сегодня утром не смог с первого раза завести машину....мой бортовик выдал 2 ошибки системы код р1801 и р 1805 в книжке нашел, что это ошибка иммобилайзера,неполадки системы и так далее..да и на на приборке не загорался сначала значок immo ..потом вроде загорелась и смог завести..Внимание вопрос)): кто нибудь сталкивался с подобным ,что машина родной ключ не видит и что при этом делать..или к чему нужно готовится..замене блока иммобилайзера или как там он правильно называется..
Заранее Всем благодарен за правильные и не правильные ответы.
да у меня тоже такая же проблема бывает, но как она появляется неизвестно и так же изчезает. Сделать ни кто ни чего не может… 
- Maximilian1984
- Ефрейтор
- Возраст: 38
- Стаж: 10 лет 9 месяцев 24 дня
- Сообщения: 23
- Откуда: МО, г.Орехово-Зуево
- Имя: Максим
- Автомобиль: Kia Carnival 2.5, АКПП, 300 тыс.пробегу
- Год выпуска: 2005 г.
- Поблагодарили: 1 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
Олег 1980 » 29 авг 2012, 22:35
самое интересное,что бортовой комп эту ошибку видит даже когда вроде машинка ключ увидела, двигатель завелся …и все равно через пару секунд комп орет «ошибка системы» сбрасываешь ошибки и через некоторое время опять тоже самое..значит проблема осталась в мозгах машинки и рано или поздно как всегда в не нужный момент она даст о себе знать…но судя по описаниям добрых людей кто с этим уже столкнулся никто ничего не знает как эту проблему решить… 
- Олег 1980
- Сержант
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 7 месяцев 3 дня
- Сообщения: 50
- Откуда: Москва СЗАО
- Имя: Олег
- Автомобиль: Карнивал
- Год выпуска: 2005
- Поблагодарили: 1 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
zsergeya » 30 авг 2012, 18:50
Такая же проблема,Пока клему с АКБ не скинешь или сам прибор не отключишь с разъема,твердит об ошибке.Отключи и до следующего раза не будет сообщать об ошибке.
Если ваши действия не привели к ожидаемому результату,значит вы ожидали не тот результат.
- zsergeya
- Капитан
- Возраст: 56
- Стаж: 14 лет 3 месяца 26 дней
- Сообщения: 763
- Откуда: Москва
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Крнивал 2,5л 150 л.с. АКПП
- Год выпуска: 2005
- Поблагодарили: 45 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
p-taurus » 30 авг 2012, 21:14
Олег 1980 писал(а):сбрасываешь ошибки
а как сбрасываешь?
Диагностика дилерского уровня дилерским сканером KIAHyundai — KDSHyundai Mobile
Чиптюнинг всего что движется. Теперь и Тойота!
+7-9I6-I75-6469
- p-taurus
- Подполковник
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 11 месяцев 22 дня
- Сообщения: 4182
- Откуда: Москва
- Статьи: 1
- Имя: Павел
- Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol
- Год выпуска: 2012
- Поблагодарили: 345 раз.
- Награды: 2
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
Олег 1980 » 31 авг 2012, 10:02
ну как?? захожу в комп функция ТО.там есть строка сбросить ошибки..выключаешь двигатель включаешь зажигание и сбрасываешь ошибки))..и так до след раза))
- Олег 1980
- Сержант
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 7 месяцев 3 дня
- Сообщения: 50
- Откуда: Москва СЗАО
- Имя: Олег
- Автомобиль: Карнивал
- Год выпуска: 2005
- Поблагодарили: 1 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
Accent.74 » 24 сен 2012, 16:52
Такая же фигня происходит и у меня, причём строго с августа по декабрь, остальные месяцы нормально. Ты решил эту проблему?
- Accent.74
- Рядовой
- Стаж: 10 лет 4 месяца 5 дней
- Сообщения: 1
- Имя: Игорь
- Автомобиль: Huinday Accent
- Год выпуска: 2004
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
Олег 1980 » 25 сен 2012, 11:09
да не фига не решил..трем товарищам показывал..крутили вертели..кто то просто советует заново ключ прописать кто то к диллерам ехать,но имменно в то момент когда он не срабатывает чтоб они ошибку прочли.
- Олег 1980
- Сержант
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 7 месяцев 3 дня
- Сообщения: 50
- Откуда: Москва СЗАО
- Имя: Олег
- Автомобиль: Карнивал
- Год выпуска: 2005
- Поблагодарили: 1 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
p-taurus » 25 сен 2012, 13:57
а в памяти ошибка не остаётся?
Диагностика дилерского уровня дилерским сканером KIAHyundai — KDSHyundai Mobile
Чиптюнинг всего что движется. Теперь и Тойота!
+7-9I6-I75-6469
- p-taurus
- Подполковник
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 11 месяцев 22 дня
- Сообщения: 4182
- Откуда: Москва
- Статьи: 1
- Имя: Павел
- Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol
- Год выпуска: 2012
- Поблагодарили: 345 раз.
- Награды: 2
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
Sonata » 25 сен 2012, 14:36
Maximilian1984 писал(а):да у меня тоже такая же проблема бывает, но как она появляется неизвестно и так же изчезает. Сделать ни кто ни чего не может…
Все эти проблемы с имо наблюдаются у многих корейцев!По собственному опыту скажу что большинство этих ошибок возникают из за подрулевых разьёмов идущих от антенны на замке к блоку имо,вся влага с ног испаряется и попадает на эти разъёмы,когда разбираешь их вроде всё на вид чисто но контакт там и теряется,надо зачищать и смазывать их и проблема в большинстве пропадает!Бывает эта проблема и из за обходчика имо то есть в сигнализации вставлен второй ключ и временами из за глюков сигналки имо начинает видеть враз два ключа и естественно авто не заводится но это гораздо реже! 
Жалко денег на содержание своего авто…купи вазотаз и гордись!
- Sonata
- Генерал-майор
- Забанен: Бессрочно
- Возраст: 57
- Стаж: 12 лет 6 месяцев 2 дня
- Сообщения: 7795
- Откуда: Земля ХМАО
- Имя: Андрей
- Автомобиль: Монстр GH-380
- Год выпуска: 09
- Поблагодарили: 604 раз.
- Награды: 5
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
spartanec » 23 окт 2012, 12:20
таже проблема была
заказал новый ключ его прошили почистили все контакты на рулевой колонке
пока проблем нет
надеюсь все будет ок
- spartanec
- Ефрейтор
- Стаж: 12 лет 10 месяцев 26 дней
- Сообщения: 11
- Имя: spartanec
- Автомобиль: Carnival 2.9 crdi
-
- Профиль
- Личное сообщение
Вернуться в Carnival
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7
Я почему спрашиваю — недавно мой американский трактор посетила такая пижня: двигатель на высоких оборотах, свыше 3500 об/мин (для него — это высокие обороты), машин начинал как бы захлебываться, но ехал вполне сносно. А во время остановки, где-то через 10-15 минут, начинался карнавал — «пятерит», «четверит», «троит» и глохнет в итоге. Открыл капот — 15 минут ожидания, и все как рукой сняло. Грешил на катушку зажигания, была подобная симптоматика в свое время на «девятке», взял заведомо рабочую б/у на пробу — ничего не изменилось. Потом, явилась мысль, что когда все эти кружева начинаются — с выхлопной трубы не пахнет бензином, что при отказе или неисправности системы зажигания нехарактерно. Купил манометр, замерял давление в рампе — оно было 1,7 атм на холодной машине, а после долгого прогрева, в момент когда двигатель начинал чудить, давление скакало от 1,2 до 1,5 атм, постепенно падая, доходило до 0,8, после чего мотор отказывался работать. Подсоединил к штуцеру прозрачный шланг, открыл клапан — бензин был с пузырями. Замена топливного фильтра проблему не решила, а вот замена моторчика бензонасоса привела к желаемому результату — новый насос поддерживает давление в рампе 2.1-2,2 атм всегда, в независимости от оборотов и температуры двигателя. Иными словами, топливная рампа, нагреваясь, «кипятит» бензин, а ее охлаждение происходит как раз-таки за счет постоянной циркуляции свежего бензина из бака, и соответственно, моему изношенному насосу не хватало нужной производительности, чтобы эффективно охлаждать рампу и «продавливать» паровоздушные пробки, образующиеся в рампе. В результате, автомобилю стали не страшны пробки и стоянки с заведенным двигателем, и плюс машина поперла, как ураган, чего не было и год назад при ее покупке.
P.S. Насчет бесполезности проверки давления бензонасоса — беру свои слова обратно: проверить не повредит. Хотя бы чтобы исключить его из слабых звеньев.
Да умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии
Если я начну вас напрягать или нервировать — вы всегда можете забиться в угол и поплакать
Почему происходит загорания «чека»: самые частые и распространенные неисправности
Начинать следует с проверки системы зажигания. Самая частая причина троения — выход из строя свечей зажигания и бронепроводов. Свечи могут отработать свой ресурс, разрушиться, быть сильно загрязненными. Бронепровода страдают повреждениями изоляции и пробоями. Так или иначе, но в результате или вообще нет искры, или искра есть, но слабая.
Если со свечами и проводами все в порядке, следует уделить внимание модулю зажигания или катушкам зажигания, которые могут замыкать. Проверку в этом случае лучше доверить опытным специалистам, так как непрофессиональные действия приводят к тому, что можно спалить коммутатор или вывести из строя другие важные элементы
Также следует добавить, что нужно внимательно осматривать и сами свечные колодцы. Достаточно часто мотор троит в том случае, если в колодцах скопилась вода или туда попадает моторное масло. В ряде случае смазка попадает в колодцы из-за проблем с прокладкой клапанной крышки.
Разобравшись с системой зажигания, необходимо проверять систему питания. Как правило, некорректная работа инжекторных форсунок или сбои в их работе приводят к троению ДВС. Параллельно будет гореть или мигать чек.
Оптимальным вариантом будет проверка форсунок на специальном стенде. Такая диагностика позволяет определить необходимость чистки, ремонта или замены форсунок. Параллельно специалисты проверяют электропитание на форсунки, состояние уплотнительных колец форсунок и т.д.
Какую страховку Вы оформляете?
КАСКООСАГО
Что касается компрессии, к неожиданному снижению показателя часто приводит прогар клапана. Если клапан прогорел, двигатель начинает сильно троить. При этом троение постоянное, происходит во всех режимах работы мотора. Тяга двигателя сильно падает, наблюдается значительный перерасход топлива.
Отметим, что в этом случае ездить на машине нельзя, так как существует большой риск вывести из строя катализатор и кислородный датчик (лябда-зонд). Для подтверждения диагноза нужно замерить компрессию, а чтобы решить саму проблему, необходимо снимать ГБЦ, проводить дефектовку головки и менять клапан.
Насколько серьезными могут быть причины
Каждый сигнал на панели автомобиля – это показатель того, что водитель должен быть внимательным. Когда загорается индикатор проверки двигателя, то причин бывает несколько.
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
- Распространенная причина – бензин. Из-за добавок, которые недобросовестные производители используют в бензин, двигатель работает неправильно, засоряется. Следует сменить топливо или заправляться на другой заправке, и все работает корректно.
- Неисправные свечи.
- Поломка катушки зажигания.
- Сработавшийся датчик кислорода (лямбда зонд).
- Сломанный катализатор выхлопных газов.
- Неправильная работа высоковольтных проводников.
- Нарушение работы форсунок.
- Бензонасос или топливный фильтр.
Начинать проверку стоит с крышки горловины топливного бака. Если она не затянута до конца или на ней появились дефекты, тогда лампочка указывает на неправильную работу двигателя.
Киа Спектра. Комбинация приборов. KIA Spectra
- неустойчивый (плавающий) холостой ход; с трудом набирает обороты;
- характерный звук работы мотора (троение);
- рывки при наборе скорости (в движении).
Если загорелся чек двигателя: 5 самых распространенных причин включения индикации check engine При поступлении этого сигнала внутри пиропатрона произойдет химическая реакция, которая будет сопровождаться выделением большого количества газа, им и наполнится подушка, представляющая собой тканевый мешок с отверстиями.
Почему Чек горит постоянно?
Если загорелся Чек на панели приборов автомобиля Киа Рио, необходимо установить причину. Проверку следует проводить в несколько этапов:
- Нужно посмотреть, правильно ли стоит крышка на топливном баке. При заправке авто и спешном закручивании может случится так, что она встанет плохо (негерметично). Постоянные моргания чека могут указывать и на отсутствие крышки топливного бака.
- Сигнальная лампочка горит при условии повышения допустимого зазора свечей зажигания. При измерении щупом выясняется, необходимо ли подкорректировать расстояние между электродами.
- На третьем этапе при помощи тестера проверяется зажигание.
- Чек горит также по причине неправильной работы бензонасоса. При забитом фильтре авто работает неровно, сам насос должен функционировать без посторонних шумов. Если их много, необходимо извлечь топливный модуль, почистить или заменить фильтр.
Если на приборной панели Киа Рио горит чек, а мотор работает ровно, нужно тестировать. Для этого автомобиль останавливают и осматривают ДВС, обращая внимание на то, какие звуки он издает. При отсутствии дефектов и мигании лампы лучше обратиться в сервис для полной диагностики. Без точного определения причины неисправности, устранить ее самостоятельно затруднительно.
Диагностируем автомобиль
Катализатор
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
Мигает Check Engine – в чем проблема, и как ее исправить?
- при включенном зажигании до пуска силовой установки (норма);
- в момент заведения мотора;
- в случае неисправности системы, контролирующей выхлоп на авто (при неполадках с ДВС и коробкой).
Чек Киа Рио: загорелся, горит, моргает, двигателя, как сбросить 11 – указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Переход стрелки прибора в положение «Н» предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в положение «Н», следует остановить автомобиль, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.
Ошибка P1610
Для этого достаточно вооружиться мультиметром и проделать следующие действия:
- Перевести мультиметр в режим работы DC.
- Установить переключатель напряжения на отметке 20 В.
- Щуп мультиметра подсоединить к минусовой клемме.
- Снять показания напряжения – АКБ в исправном состоянии имеет напряжение 12.7 В.
В любом случае, направить необходимо все усилия на стабилизацию напряжения бортовой сети и устранение возникших пробоев. Если решить проблему не удается, то можно прибегнуть к вышеупомянутым способам деактивации самого иммобилайзера, отправившись в сервисный центр.
Мигает индикатор Check Engine из-за плохой проводки
- Стартер никак не реагирует на проворачивание ключа в замке зажигания;
- На панели приборов загорается индикатор чип ключа;
- Стартер вращается, но запуск двигателя не происходит;
- Автомобиль не реагирует на нажатую кнопку брелка.
Самодиагностика когда загорелся CHECK ENGINE Далее рассмотрим, что может привести к загоранию сигнальной лампы «AirBag».
Contents
- 1 Почему происходит загорания «чека»: самые частые и распространенные неисправности
- 1.1 Насколько серьезными могут быть причины
- 2 Киа Спектра. Комбинация приборов. KIA Spectra
- 3 Почему Чек горит постоянно?
- 4 Мигает Check Engine – в чем проблема, и как ее исправить?
- 5 Ошибка P1610
- 6 Мигает индикатор Check Engine из-за плохой проводки
kia spectra ошибки Р1801,Р1805 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
kia spectra ошибки Р1801,Р1805
-
Закрытая тема.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 17.02.2009
- Сообщений:
- 175
- Адрес:
- Великий Новгород
kia spectra ошибки Р1801,Р1805, неисправность ИММО , и ЭБУ. Стоит блок BOSCH 797, машина не заводится.Подскажите , что делать? Перепрошить блок?
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,943
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
ИММО на связь выходит?Ключ видит?
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 17.02.2009
- Сообщений:
- 175
- Адрес:
- Великий Новгород
LENID, ИММО горит при включении зажиганияДобавлено через 2 минуты
Машину завел убрав с ключей брелок от домофона
Добавлено через 41 минуту
но далеко машина не уехала, опять не заводится. Но теперь ИММО не горит при включении зажигания. Подскажите где стоит блок ИММО ? И откуда идет питание?
Последний раз редактировалось укроп; 10.11.2011 в 17:10.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Инженер
- Регистрация:
- 13.11.2011
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Так ИММО штатный или добавочный?
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 17.02.2009
- Сообщений:
- 175
- Адрес:
- Великий Новгород
AKHR, ИММО штатный. В принципе с машиной разобрался, Питание ИММО подается с контактов главного реле, оттуда же питаются и форсунки и реле топливного насоса и т.д. Проблема была здесь
-
Закрытая тема.
Текущее время: 25 июн 2023, 11:14
- Автомобильный форум ‹ Знакомство и общение реальных владельцев ‹ Carnival
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Мобильный вид
ошибка иммобилайзера!
Модераторы: p-taurus, Модераторы
- Ответить с цитатой
ошибка иммобилайзера!
Всем привет!
Сегодня утром не смог с первого раза завести машину.. ..мой бортовик выдал 2 ошибки системы код р1801 и р 1805 в книжке нашел, что это ошибка иммобилайзера,неполадки системы и так далее..да и на на приборке не загорался сначала значок immo ..потом вроде загорелась и смог завести..Внимание вопрос)): кто нибудь сталкивался с подобным ,что машина родной ключ не видит и что при этом делать..или к чему нужно готовится..замене блока иммобилайзера или как там он правильно называется..
Заранее Всем благодарен за правильные и не правильные ответы.
- Олег 1980
- Сержант
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 11 месяцев 28 дней
- Сообщения: 50
- Откуда: Москва СЗАО
- Имя: Олег
- Автомобиль: Карнивал
- Год выпуска: 2005
- Поблагодарили: 1 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
kav » 29 авг 2012, 11:19
Легче отказаться от того,
что имеешь, чем от зависти к тому,
чего не имеешь.
Жан Ростан.
- kav
- Майор
- Возраст: 38
- Стаж: 11 лет 7 месяцев 7 дней
- Сообщения: 1051
- Откуда: Климовск, Московская обл.
- Имя: Александр
- Автомобиль: Hyundai Creta 2.0 AT 4WD, Sorento Prime 2.2 CRDi AT 4WD
- Год выпуска: 2017
- Поблагодарили: 32 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
kav » 29 авг 2012, 11:34
Олег 1980 писал(а):спасибки большое
Всегда рад помочь
Легче отказаться от того,
что имеешь, чем от зависти к тому,
чего не имеешь.
Жан Ростан.
- kav
- Майор
- Возраст: 38
- Стаж: 11 лет 7 месяцев 7 дней
- Сообщения: 1051
- Откуда: Климовск, Московская обл.
- Имя: Александр
- Автомобиль: Hyundai Creta 2.0 AT 4WD, Sorento Prime 2.2 CRDi AT 4WD
- Год выпуска: 2017
- Поблагодарили: 32 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
moryachok174 » 29 авг 2012, 11:49
Такая же хрень была, когда ездил в отпуск. Смотрел тему, которая выше, но так и не понятно, где антенна иммо? Внутри под панелью где ключ пружинка? И еще, если сигналка с автозапуском, то второй ключ где-то привязан, где бы его посмотреть?
- moryachok174
- Майор
- Возраст: 46
- Стаж: 13 лет 1 месяц 1 день
- Сообщения: 1182
- Откуда: КК, г. Абинск
- Статьи: 2
- Имя: Александр
- Автомобиль: Renault Duster и прицеп 3х1.5
- Год выпуска: 2015
- Поблагодарили: 54 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
Олег 1980 » 29 авг 2012, 11:56
moryachok174 писал(а):то второй ключ где-то привязан, где бы его посмотреть?
мне на ситроен когда ставили..ключ клали в коробочку..обходчик иммобилайзера…даже показали куда его прячут под панелью..но когда это понадобилось достать второй ключ ,то найти я его так и не смог..
- Олег 1980
- Сержант
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 11 месяцев 28 дней
- Сообщения: 50
- Откуда: Москва СЗАО
- Имя: Олег
- Автомобиль: Карнивал
- Год выпуска: 2005
- Поблагодарили: 1 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
Maximilian1984 » 29 авг 2012, 21:50
moryachok174 писал(а): Смотрел тему, которая выше, но так и не понятно, где антенна иммо?
Антенна, как мне объясняли сервисмены, вокруг замка зажигания, в виде обмотки…
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Олег 1980 писал(а):Всем привет!
Сегодня утром не смог с первого раза завести машину..
Заранее Всем благодарен за правильные и не правильные ответы.
да у меня тоже такая же проблема бывает, но как она появляется неизвестно и так же изчезает. Сделать ни кто ни чего не может…
- Maximilian1984
- Ефрейтор
- Возраст: 38
- Стаж: 11 лет 2 месяца 19 дней
- Сообщения: 23
- Откуда: МО, г.Орехово-Зуево
- Имя: Максим
- Автомобиль: Kia Carnival 2.5, АКПП, 300 тыс.пробегу
- Год выпуска: 2005 г.
- Поблагодарили: 1 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
Олег 1980 » 29 авг 2012, 22:35
самое интересное,что бортовой комп эту ошибку видит даже когда вроде машинка ключ увидела, двигатель завелся …и все равно через пару секунд комп орет «ошибка системы» сбрасываешь ошибки и через некоторое время опять тоже самое..значит проблема осталась в мозгах машинки и рано или поздно как всегда в не нужный момент она даст о себе знать…но судя по описаниям добрых людей кто с этим уже столкнулся никто ничего не знает как эту проблему решить…
- Олег 1980
- Сержант
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 11 месяцев 28 дней
- Сообщения: 50
- Откуда: Москва СЗАО
- Имя: Олег
- Автомобиль: Карнивал
- Год выпуска: 2005
- Поблагодарили: 1 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
zsergeya » 30 авг 2012, 18:50
Такая же проблема,Пока клему с АКБ не скинешь или сам прибор не отключишь с разъема,твердит об ошибке.Отключи и до следующего раза не будет сообщать об ошибке.
Если ваши действия не привели к ожидаемому результату,значит вы ожидали не тот результат.
- zsergeya
- Капитан
- Возраст: 56
- Стаж: 14 лет 8 месяцев 21 день
- Сообщения: 763
- Откуда: Москва
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Крнивал 2,5л 150 л.с. АКПП
- Год выпуска: 2005
- Поблагодарили: 45 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
p-taurus » 30 авг 2012, 21:14
Олег 1980 писал(а):сбрасываешь ошибки
а как сбрасываешь?
Диагностика дилерского уровня дилерским сканером KIAHyundai — KDSHyundai Mobile
Чиптюнинг всего что движется. Теперь и Тойота!
+7-9I6-I75-6469
- p-taurus
- Подполковник
- Возраст: 44
- Стаж: 11 лет 4 месяца 17 дней
- Сообщения: 4175
- Откуда: Москва
- Статьи: 1
- Имя: Павел
- Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol
- Год выпуска: 2012
- Поблагодарили: 345 раз.
- Награды: 2
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
Олег 1980 » 31 авг 2012, 10:02
ну как?? захожу в комп функция ТО.там есть строка сбросить ошибки..выключаешь двигатель включаешь зажигание и сбрасываешь ошибки))..и так до след раза))
- Олег 1980
- Сержант
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 11 месяцев 28 дней
- Сообщения: 50
- Откуда: Москва СЗАО
- Имя: Олег
- Автомобиль: Карнивал
- Год выпуска: 2005
- Поблагодарили: 1 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
Олег 1980 » 25 сен 2012, 11:09
да не фига не решил..трем товарищам показывал..крутили вертели..кто то просто советует заново ключ прописать кто то к диллерам ехать,но имменно в то момент когда он не срабатывает чтоб они ошибку прочли.
- Олег 1980
- Сержант
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 11 месяцев 28 дней
- Сообщения: 50
- Откуда: Москва СЗАО
- Имя: Олег
- Автомобиль: Карнивал
- Год выпуска: 2005
- Поблагодарили: 1 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
p-taurus » 25 сен 2012, 13:57
а в памяти ошибка не остаётся?
Диагностика дилерского уровня дилерским сканером KIAHyundai — KDSHyundai Mobile
Чиптюнинг всего что движется. Теперь и Тойота!
+7-9I6-I75-6469
- p-taurus
- Подполковник
- Возраст: 44
- Стаж: 11 лет 4 месяца 17 дней
- Сообщения: 4175
- Откуда: Москва
- Статьи: 1
- Имя: Павел
- Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol
- Год выпуска: 2012
- Поблагодарили: 345 раз.
- Награды: 2
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
Sonata » 25 сен 2012, 14:36
Maximilian1984 писал(а):да у меня тоже такая же проблема бывает, но как она появляется неизвестно и так же изчезает. Сделать ни кто ни чего не может…
Все эти проблемы с имо наблюдаются у многих корейцев!По собственному опыту скажу что большинство этих ошибок возникают из за подрулевых разьёмов идущих от антенны на замке к блоку имо,вся влага с ног испаряется и попадает на эти разъёмы,когда разбираешь их вроде всё на вид чисто но контакт там и теряется,надо зачищать и смазывать их и проблема в большинстве пропадает!Бывает эта проблема и из за обходчика имо то есть в сигнализации вставлен второй ключ и временами из за глюков сигналки имо начинает видеть враз два ключа и естественно авто не заводится но это гораздо реже!
Жалко денег на содержание своего авто…купи вазотаз и гордись!
- Sonata
- Генерал-майор
- Забанен: Бессрочно
- Возраст: 57
- Стаж: 12 лет 10 месяцев 28 дней
- Сообщения: 7795
- Откуда: Земля ХМАО
- Имя: Андрей
- Автомобиль: Монстр GH-380
- Год выпуска: 09
- Поблагодарили: 604 раз.
- Награды: 5
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: ошибка иммобилайзера!
spartanec » 23 окт 2012, 12:20
таже проблема была
заказал новый ключ его прошили почистили все контакты на рулевой колонке
пока проблем нет
надеюсь все будет ок
- spartanec
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 3 месяца 21 день
- Сообщения: 11
- Имя: spartanec
- Автомобиль: Carnival 2.9 crdi
-
- Профиль
- Личное сообщение
Вернуться в Carnival
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9