Ошибка р1970 митсубиси кольт - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Перейти к контенту

Приветствую вас, друзья кольтоводы! С недавнего времени заметил, что стали плавать обороты, причём преимущественно во время движения на нейтрали или во время не продолжительных остановок
(на светофоре например). Ну, подумал я, ничего страшного, чек же не горит. И вот, как всегда некстати, чек загорелся и машина перестала ехать. Дёргается, не разгоняется, не тянет одним словом. Диагностика через китайскую блютуз приблуду показала ошибку p2100 (сервопривод дроссельной заслонки). Ошибку сбросил, машинка поехала, обороты плавают…
Через пару дней ситуация повторилась.
Покопавшись на форумах, в том числе и на Драйве, пришёл к выводу, что перво-наперво нужно очистить дроссельную заслонку. Утром съездил в сервис, заслонку помыли, заменил фильтр воздушный заодно, а эффекта нет. То есть ехать она стала живее, а обороты плавают.
Ну, думаю, день-два поезжу, понаблюдаю…
Однако, наблюдать долго не пришлось, через 20 минут интенсивных наблюдений опять загорается чек и машина отказывается ехать! На этот раз по причине ошибки p1970. Покопавшись в инете нашел, что ошибка связана с «контролем крутящего момента». один из вариантов решения — прошивка ЭБУ.
Долгий и нудный поиск специалиста в нашем городишке вывел меня к единственному адекватному человеку, который посоветовал искать причину между дросселем, датчиком абсолютного давления (ДАД) и педалью газа. Вариант с педалью газа я отбросил сразу и решил промыть датчик.
В субботу промыл Уайт спиритом ДАД. обороты стали плавать меньше, но на второй день опять вылезла ошибка р1970…
В общем все сводится к тому, что надо искать дроссель, поэтому кто знает (менял или ремонтировал) подскажите какой именно идет на двигатель 4А90 MN195705 или MN 191145?
.

Пробег: 137 000 км

Форум
Форумы по производителям
Форумы Mitsubishi
Mitsubishi Colt
код ошибки р1970

06.12.2012 17:20

#1

Адрес: ивдель

Сообщений

20

помогите диагностика выдает код ошибки р1970 блок упр двиготелем.холостые прыгают.при езде пикнет и перестаёт ехать.до 40км еле как.
06.12.2012 18:42

#2

Вот ты не обижайся но нету такого кода и у европейца. Смотрел по таблице-ничего, может я ошибаюсь конечно.
06.12.2012 18:45

#3

Даже во всем интернете нет такого кода. Каким прибором проводилась диагностика?
06.12.2012 19:22

#4

Адрес: ивдель

Сообщений

20
06.12.2012 19:23

#5

Адрес: ивдель

Сообщений

20
07.12.2012 07:44

#6

р1970 «нет описания» на фото
07.12.2012 07:46

#7

И почему в марке авто не указано мицубиси кольт, для его диагностики не все протоколы подходят OBDII, и не каждая прога подходит для точного сканирования. Я только с 4 раза подобрал нормальную программу.
07.12.2012 07:49

#8

Ту которая сканирует, не только ДВС но и SRS, ABS.
07.12.2012 07:51

#9

В списке выбираешь конкретную модель ДВС 4G19 4G15 4A90 и.т.д. и год выпуска модели.
07.12.2012 09:40

#10

Адрес: ивдель

Сообщений

20

спасибо.но всеровно чёто смозгом связано.полюбому.или разьёмы или дросель.буду искать.
07.12.2012 10:22

#11

Пригоняй найду тебе причину:-))) Ток ехать далековато :-))
07.12.2012 15:50

#12

Адрес: ивдель

Сообщений

20

спасибо всё у же зделал.такая ерунда.тупо шланчик слетел
07.12.2012 17:09

#13

Какой шланчик?

Что бы знать хоть
08.12.2012 08:31

#14

Адрес: ивдель

Сообщений

20

не знаю как правильно называется

где курсир

#1

Мишан900

Новичок

Пользователи
188 сообщений

Пол:Мужской
Город:Волгоградская обл
Реалнейм: Михаил
Марка: MITSUBISHI
Модель: COLT
Двигатель: 1300
Год: 2002
Пробег: постоянно меняется

Отправлено 26 Январь 2011 — 10:28

Добрый день,форумчане,подскажите с чего начать(не учитывая диагностики),авто стоял несколько дней в гараже,при пуске загорелась лампа ЧЕК ЭНЖИ,снял клему,подождал,одел,завел-вроде погасла,обрадовался,но рано.при след пуске лампа опять зажглась,сегодня нов сюрприз-при подъезде к перекрестку при переключении резко падают обороты почти до нуля,через несколько сек вроде выравниваются,но при работе не месте немного подплавывают.датчики все в норме,может свечи?подскажите кто уже сталкивался с подобной проблемой(свечи прошли 12000)

P900KE34rus

Наверх

#2

nikita_mesi

nikita_mesi

Пол:Мужской
Город:Каховка
Реалнейм: Никита
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 1.6
Год: 2000

Отправлено 26 Январь 2011 — 10:42

бензин давно заливал?

В индустрии развлечений самой удачной идеей было разделение людей на два пола)))).

Наверх

#3

Sn@P

Sn@P

Пол:Мужской
Город:Москва
Реалнейм: Дима
Марка: MMC
Модель: Mirage Sport Coupe Half EVO
Двигатель: 4g15 Turbo DOHC на катукшках
Год: 2000

Отправлено 26 Январь 2011 — 10:52

Ну с падающими оборотами то все понятно — изза того что клемму снял, скоро нормально станет
А чекенжын все таки проще сканером прочитать, чем гадать на кофейной гуще ^_^
Свечи то канеш поменяй — это полезно

Наверх

#4

Vanja_Vanja

Vanja_Vanja

Пол:Мужской
Город:СПб
Реалнейм: Vanja
Марка: mmc
Модель: glnt
Двигатель: вэ6
Год: 86

Отправлено 26 Январь 2011 — 11:35

раз играем в предсказателей, то предположу что лямбда

Наверх

#5

nikita_mesi

nikita_mesi

Пол:Мужской
Город:Каховка
Реалнейм: Никита
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 1.6
Год: 2000

Отправлено 26 Январь 2011 — 11:45

ставлю на старый(плохой) бензин))) :lol:

В индустрии развлечений самой удачной идеей было разделение людей на два пола)))).

Наверх

#6

Мишан900

Мишан900

Новичок

Пользователи
188 сообщений

Пол:Мужской
Город:Волгоградская обл
Реалнейм: Михаил
Марка: MITSUBISHI
Модель: COLT
Двигатель: 1300
Год: 2002
Пробег: постоянно меняется

Отправлено 26 Январь 2011 — 04:47

[quote name=’nikita_mesi’ date=’26.1.2011, 11:45′ post=’389947′]
ставлю на старый(плохой) бензин))) :lol:
Бензин заливается каждый день(у меня не как у вас скромные пробеги)АЗС только лукойл 95,начну со свечей,а где находитчя лямбда?

P900KE34rus

Наверх

#7

strikersha

strikersha

Пол:Женский
Город:Москва
Интересы:много всего разного
Реалнейм: Марина
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt 1,3 (Z34A) опция А35
Двигатель: 4A90
Год: 2006
Пробег: 237000

Отправлено 27 Январь 2011 — 07:14

Тоже загоралась лампа, два раза до ТО, сама потом гасла. Падали обороты до нуля, машина вставала, заводила заново, машина ехала, все как и не бывало. Но дергалась иногда.
Была на ТО. Сделали все, кроме промывки инжекторов. Сказали, что лампа загоралась в итоге не от качества бензина. Заправляюсь только на BP и ТНК. Проехала от Рольф Сити до горковского шоссе и опять загорелась лампа и машина встала. Снова перезавела, поехала в дерганном режиме (не давала ехать на третьей скорости при 40 км/час, обычно не было проблем). Позвонила мастеру, говорит надо все таки промыть инжектора, заказали кольца, завтра еду промывать. Надеюсь полетим после этого.

DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.

Наверх

#8

GreenGo

GreenGo

Пол:Мужской
Город:Домодедово
Реалнейм: Жорик
Марка: BMW
Модель: MMC Colt CJ
Двигатель: 1.5t
Год: 1996
Пробег: 220k

Отправлено 27 Январь 2011 — 08:58

Позвонила мастеру, говорит надо все таки промыть инжектора, заказали кольца, завтра еду промывать. Надеюсь полетим после этого.

Какие кольца-то???
И да, на ВР бензина нет.

Наверх

#9

Мишан900

Мишан900

Новичок

Пользователи
188 сообщений

Пол:Мужской
Город:Волгоградская обл
Реалнейм: Михаил
Марка: MITSUBISHI
Модель: COLT
Двигатель: 1300
Год: 2002
Пробег: постоянно меняется

Отправлено 27 Январь 2011 — 10:34

Поменял свечи,как положено поставил NGK V-LINE 14,сняли проверили лямбду-в поряде,обототы плавать перестали ,но чек,зараза,горит.что же еще может быть?

P900KE34rus

Наверх

#10

Vanja_Vanja

Vanja_Vanja

Пол:Мужской
Город:СПб
Реалнейм: Vanja
Марка: mmc
Модель: glnt
Двигатель: вэ6
Год: 86

Отправлено 29 Январь 2011 — 09:30

Поменял свечи,как положено поставил NGK V-LINE 14,сняли проверили лямбду-в поряде,обототы плавать перестали ,но чек,зараза,горит.что же еще может быть?

человек, не страдай фигней, почитай эту тему или съезди к тому кто прочитает ошибку. и интересно как это вы лямду проверили, может я чего то не понимаю, но проверить без стенда возможно только работоспособность ее обогрева.

Наверх

#11

strikersha

strikersha

Пол:Женский
Город:Москва
Интересы:много всего разного
Реалнейм: Марина
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt 1,3 (Z34A) опция А35
Двигатель: 4A90
Год: 2006
Пробег: 237000

Отправлено 30 Январь 2011 — 03:39

Какие кольца-то???
И да, на ВР бензина нет.

Кольцо уплотнительное топливной форсунки. 8шт.

На ВР есть 95 Ultimate, им заправлялась.

Что получилось после сервиса. Нашли повторную ошибку P1970. При ее повторной проявлении требуется замена блока управления ДВС.
Вот пытаюсь понять, что случилось с машиной, если она замечательно ездила до ТО, и обслуживалась пока была на гарантии в этом же сервисе.

Этот блок стоит четверть стоимости машины.

После промывки инжекторов ездит вроде получше. Дерганий почти нет, самая малость.

Но мастер говорит что чек может еще загораться и мол машина может вообще встать. Хотя до этого мы вставали, заводились и ехали дальше. Словом как комп зависает, презагрузка и все окей.

У кого нибудь была такая ошибка? Что может быть? Действительно блок управления, или пытались развести на бабки? Хочу найти обычный сервис, не Рольф. Может подскажете где есть сервис который может Кольт обслужить и отремонтировать по направлению Горьковского Шоссе Моск обл.

Наверх

#12

ден4ик

ден4ик

Новичок

Пользователи
5 сообщений

Пол:Мужской
Город:ЕКБ
Реалнейм: ДЕНИС
Марка: МИТЦУБИШИ
Модель: КОЛЬТ
Двигатель: 1,3
Год: 2004

Отправлено 04 Март 2011 — 09:50

Кольцо уплотнительное топливной форсунки. 8шт.

На ВР есть 95 Ultimate, им заправлялась.

Что получилось после сервиса. Нашли повторную ошибку P1970. При ее повторной проявлении требуется замена блока управления ДВС.
Вот пытаюсь понять, что случилось с машиной, если она замечательно ездила до ТО, и обслуживалась пока была на гарантии в этом же сервисе.

Этот блок стоит четверть стоимости машины.

После промывки инжекторов ездит вроде получше. Дерганий почти нет, самая малость.

Но мастер говорит что чек может еще загораться и мол машина может вообще встать. Хотя до этого мы вставали, заводились и ехали дальше. Словом как комп зависает, презагрузка и все окей.

У кого нибудь была такая ошибка? Что может быть? Действительно блок управления, или пытались развести на бабки? Хочу найти обычный сервис, не Рольф. Может подскажете где есть сервис который может Кольт обслужить и отремонтировать по направлению Горьковского Шоссе Моск обл.

Тут надо дроссельную заслону чистить. я сам после мойки выехал с такой проблемой за пол часа почистил и всё в поряде

Наверх

#13

strikersha

strikersha

Пол:Женский
Город:Москва
Интересы:много всего разного
Реалнейм: Марина
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt 1,3 (Z34A) опция А35
Двигатель: 4A90
Год: 2006
Пробег: 237000

Отправлено 04 Март 2011 — 11:39

Тут надо дроссельную заслону чистить. я сам после мойки выехал с такой проблемой за пол часа почистил и всё в поряде

перед этим в сервисе чистили заслонку.

лампа за это время гасла загоралась, дергаемся меньше, лампа загорается чаще.

Наверх

#14

cataha01

cataha01

Новичок

Пользователи
163 сообщений

Пол:Мужской
Город:Фрязино
Реалнейм: Артём
Марка: ck1a
Модель: lancer
Двигатель: 4g15 DOHC
Год: 2000
Пробег: 220000

Отправлено 05 Март 2011 — 05:46

Как написанно выше считай код ошибки после этого уже надо рассуждать об ошибках и замени мозгов в сервисе по секрету невсегда говорят то что дешевле зделать им тупо в падлу да и денег хочетсья !!!

P1970 Torque monitoring если я правильно понел то датчик вращения …..

Вполне возможно что сосёт гдето воздух изза этого вылетает ошибка ну или фишки или проводка такчто неспеши …..

и вобще если ты Московский то http://mek1.ru/

Наверх

#15

strikersha

strikersha

Пол:Женский
Город:Москва
Интересы:много всего разного
Реалнейм: Марина
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt 1,3 (Z34A) опция А35
Двигатель: 4A90
Год: 2006
Пробег: 237000

Отправлено 05 Март 2011 — 06:43

Как написанно выше считай код ошибки после этого уже надо рассуждать об ошибках и замени мозгов в сервисе по секрету невсегда говорят то что дешевле зделать им тупо в падлу да и денег хочетсья !!!

P1970 Torque monitoring если я правильно понел то датчик вращения …..

Вполне возможно что сосёт гдето воздух изза этого вылетает ошибка ну или фишки или проводка такчто неспеши …..

и вобще если ты Московский то http://mek1.ru/

да я пока жду, катаюсь, пока не встану окончательно. в мек написала, ДЮ пишет что возможно репрограмминг поможет.

единственно ХХ не обучала после промывки заслонки.

Наверх

#16

cataha01

cataha01

Новичок

Пользователи
163 сообщений

Пол:Мужской
Город:Фрязино
Реалнейм: Артём
Марка: ck1a
Модель: lancer
Двигатель: 4g15 DOHC
Год: 2000
Пробег: 220000

Отправлено 06 Март 2011 — 03:48

Попробуй всётаки обучить для начала гдето была тема с оборотаи так та помогло именно обучение !
Кстати недавно видел .

Наверх

#17

strikersha

strikersha

Пол:Женский
Город:Москва
Интересы:много всего разного
Реалнейм: Марина
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt 1,3 (Z34A) опция А35
Двигатель: 4A90
Год: 2006
Пробег: 237000

Отправлено 06 Март 2011 — 04:00

Попробуй всётаки обучить для начала гдето была тема с оборотаи так та помогло именно обучение !
Кстати недавно видел .

да, надо попробовать. Случаем не знаешь какой там ключ нужен, минусовую клемму снять?

Наверх

#18

Legallyblond

Legallyblond

Новичок

Пользователи
19 сообщений

Пол:Женский
Город:Измаил, Одесская область, Украина
Реалнейм: Наталия
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt 1,3i
Год: 2007
Пробег: 62 тыс. (может скрученный )

Отправлено 30 Ноябрь 2014 — 12:21

да я пока жду, катаюсь, пока не встану окончательно. в мек написала, ДЮ пишет что возможно репрограмминг поможет.

единственно ХХ не обучала после промывки заслонки.

Здравствуйте, Марина!
Будьте добры, подскажите, нашили ли Вы решение проблемы с дерганием и «вставанием» машины, которые Вы описывали выше в теме?
У меня очень похожие симптомы: загорается чек, потом «пропадает газ», и машина медленно останавливается вся в конвульсиях. Не зависимо от этого дергается она у меня на маленькой скорости постоянно практически. Просто беда
Заранее благодарю!

Наверх

#19

myworks

myworks

Новичок

Пользователи
8 сообщений

Реалнейм: Сергей
Марка: Colt
Модель: 1.3

Отправлено 23 Декабрь 2014 — 01:09

Здравствуйте, Марина!
Будьте добры, подскажите, нашили ли Вы решение проблемы с дерганием и «вставанием» машины, которые Вы описывали выше в теме?
У меня очень похожие симптомы: загорается чек, потом «пропадает газ», и машина медленно останавливается вся в конвульсиях.

У меня такая беда была с мозгами, с блоком управления. Коробочка такая под капотом справа. По стечению обстоятельств пара контактов в разьеме раздолбались-поломались. И периодически отваливались на ходу.
Симптомы аналогичные — скорость черепашки, чек. Время от времени, видать, контакт вставал на место и все было хорошо. Предсказать появление беды не представлялось возможным. Диагностика может показать все что угодно. В моем случае мне предварительно поменяли педаль газа, на которую грешил компьютер у диагностов. По итогу еще через 2 месяца в сервис-центре сняли разъем, удивились и предложили менять весь блок. Денег много, конечно… Так вот у меня теперь на память и валяется — с раздолбаным разъемом. Рабочий, но непригодный — умельцы нужны что б разобрать и починить.
Я бы аккуратно попробывал бы отсоединить блок управления и посмотреть не окслилось ли там чего в разъеме. Ключевое слово — аккуратно. Ну и по ходу мне на это дело повлияла еще погода наша и реагенты.
Теперь уже не выяснить

Наверх

#20

strikersha

strikersha

Пол:Женский
Город:Москва
Интересы:много всего разного
Реалнейм: Марина
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt 1,3 (Z34A) опция А35
Двигатель: 4A90
Год: 2006
Пробег: 237000

Отправлено 23 Декабрь 2014 — 03:32

Здравствуйте, Марина!
Будьте добры, подскажите, нашили ли Вы решение проблемы с дерганием и «вставанием» машины, которые Вы описывали выше в теме?
У меня очень похожие симптомы: загорается чек, потом «пропадает газ», и машина медленно останавливается вся в конвульсиях. Не зависимо от этого дергается она у меня на маленькой скорости постоянно практически. Просто беда
Заранее благодарю!

Мне умный дядечка Дмитрий в сервисе МЕК (в москве) сделал репрограмминг. После этого проблем не было два/три года. Затем снова вылезла ошибка Р1970. Снова к Дмитрию. Тут они конечно долго возились. 4 раза пробовали чистить то одно, то другое. Меняли датчик кислорода. Спасибо, что в итоге денег взяли только за попытку номер 1. Далее уже просто искали причину и пытались лечить. Но в итоге помогло почистить какую-то хрень в двигателе. Я не успела посмотреть откуда именно вытаскивали, но стоя перед капотом, на себя вытащили стержень см 10 (возможно это клапан управления подачей масла). Почистили и только после этого все наладилось.
Вам надо знать какая у вас ошибка. Первый шаг — это в сервис на диагностику двигателя. Вам скажут какая ошибка — расшифруют, что это может быть. Предложат лечение. Тут дело за вами. Уехать и снова здесь поискать путь решения проблемы, либо согласиться на лечение сразу, если сумма вас не напугает и покажется адекватной.
А так это может и от дроссельной заслонки, от инжектора, от чего угодно.

Наверх

Ошибка P1970 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 15:35. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1970 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.

P1970

Бортовой компьютер указывает на неполадки в работе системы крутящего момента. Пользователю рекомендуется сравнить разницу между фактическим импульсом и требуемым по сервисному руководству уровню сигнала.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1970 у автомобиля Mitsubishi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1970 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1970 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi

ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).

Автомобильный сканер для Mitsubishi

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1970 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

нарыл по дилерской инфе что нужен репрог,кроме MUT есть варианты????надписи на компе A 135 150 81 79 8631A369 E6T42487 H8ZE стоит возле аккумулятора ,фотика нет с собой

машина стояла на улице пару недель.после этого заводится и глохнет .ошибку стираешь реагирует дросель на педаль.стоит завести подкидывает обороты.загорается чек и снова глохнет

мап был весь в говно .почистил но не помогло

Изменено 8 декабря 2011 пользователем andrey_ab

Источник