Ошибка р505 лансер 9

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 225 000 км

Показать все ответы
(9)

Заехал Лансер 9, 2005 г.в, мотор простой 1.6, ошибка висит р505(смотрел сканматиком). Говорит форсы помыл, потом дроссель помыли(в другом месте), потом сам снял дроссель на просвет увидел выработку, открутил саму заслонку и перевернул её, вроде говорит всё путём. Но ошибка вылезла вдруг снова.

Ещё сам как то он помыл ДАД и продул компрессором от копоти.

— Отсюда вопрос № 1, Можно ли мыть ДАД?

Вопрос 2: Можно ли мыть дроссель и есть ли там засада на лансерах?

Нужно ли адаптировать дроссель?

Ну и параметры:

температура двига 94

Краткосрочная коррекция:-10.9

Долгосрочная коррекция: -12.5

Обороты 855-875

УОЗ 10

Давление во впускном коллекторе 37

Беспокоят коррекции, имею несколько вариантов почему так:

1. Хозяин говорит что может на выпуске немного подсасывать, он кат вроде снимал и говорит что то задевал и видимо там может чуть подсекать(не факт)

2. Промыл ДАД и теперь богатая смесь попёрла(по аналогии с ДМРВ, после промывки(смерти) богатить начинают).

В целом хозяин на поведение авто не жалуется, говорит что сейчас всё хорошо, но вот ошибка р505 не с проста же, и коррекции странные какие то.

Электроника большинства современных автомобилей специально настроена таким образом, что при возникновении ошибки p0120 и появлении на приборной панели Check Engine, работа двигателя переходит в аварийный режим.

Лансер 9 ошибка р0505 низкие обороты

Код P0505 Цепь привода регулятора холостого хода ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ Обрыв или короткое замыкание в цепи привода регулятора холостого хода или плохой контакт в разъёме. У каждого автомобиля и у каждого производителя есть автомобили, которые имеют так называемые типичные неисправности.

Клапан IACV Mitsubishi Lancer 9

• горит или моргает индикатор неисправности двигателя или check engine
• неравномерная работа двигателя (троит)
• тяжёлый запуск двигателя
• присутствуют коды ошибок по пропускам воспламенения (зажигания)

Принцип работы данного устройства — снимаем штатный разъем с регулятора ХХ на автомобиле — подсоединяем прибор — выбираем направление работы регулятора ХХ вперед назад — визуально наблюдаем исправность неисправность регулятора ХХ Фото взято из статьи по адресу. 2-й уже в начале выхлопного тракта примерно под педалями.

Ошибка р0120 Ниссан, Тойота Королла, Рено Логан, Митсубиси Лансер 9, Мерседес w203, Ниссан Альмера 2015

Пока дроссельная заслонка остается закрытой, скорость и качество холостого хода контролируются PCM через клапан управления холостым ходом.

Точную неисправность могут определить только с помощью компьютерной диагностики, которая укажет на неисправные детали, однако по характерным признакам можно определить самому, что же сломалось. С помощью программы через диагностический прибор предпочтительный или просто отсоединяем минусового провода от АКБ.

Если у вас нет диагностического прибора, тогда сбросить коды можно отсоединив на 1 минуту минусовой провод от АКБ или вынуть из гнезд блока реле моторного отсека предохранители EFI 1 и ETCS на тоже время.

Основным симптомом появления ошибки P0505 для водителя является подсветка MIL индикатор неисправности. В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство специализированную литературу по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.

Ошибка P0421. ПРОСТАВКА для 2-го лямбда-зонда — Space Star Club

• отключите разъемы ЭБУ и корпуса дроссельной заслонки.
• измерьте сопротивление на контактах разъемов согласно таблице.
• Подсоедините все разъёмы.

Напряжение сигнала, поступающего от первой цепи, в зависимости от угла положения дроссельной заслонки ДЗ , меняется, тем самым ЭБУ понимает в каком положении ДЗ находится в определенный момент времени. Если машина не тупит потерей мощности — не парься.

Р0303 ошибка лансер 9 Существует ряд проблем, которые могут привести к неисправности РХХ Лансер 9: Диапазон показаний напряжения, поступающего от датчика к ЭБУ, в зависимости от модели авто, может отличаться, но, как правило, это от 0 В или 0. Показания напряжения и временного интервала для каждой модели авто, к примеру, Рено Логан и Митсубиси Лансер 9 могут отличаться, но не на много.

Mitsubishi Lancer 9. Клапан IACV

У каждого автомобиля и у каждого производителя есть автомобили, которые имеют так называемые «типичные неисправности». То есть, это такие неисправности, которые повторяются на каждой второй машине (плюс-минус).

• Обрыв или короткое замыкание в цепи привода регулятора холостого хода или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем (если авто на «механике)
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач ( если авто на «автомате»)

От чего зависят обороты холостого хода и почему они изменяются? Обороты ХХ зависят от нагрузки на мотор и внешних условий. «Нагрузка» — это тот же самый кондиционер, как в нашем случае, включение фар и т.п.

А изменение оборотов или их оптимизация на определенном уровне происходит при помощи регулирования расхода воздуха, которое проходит через байпасный канал в корпусе дроссельной заслонки.

Не помешает знать, что управление регулятором холостого хода происходит постоянно, с частотой 125 импульсов в секунду. Количество шагов, на который может двигаться шток, составляет от 0 до 120.

Наглядно алгоритм работы можно увидеть ниже:

С этим разобрались. Но прежде чем заниматься снятием регулятора холостого хода, надо проверить состояние самой дроссельной заслонки. Это еще одна типичная неисправность этих автомобилей – «выработка заслонки».

На фото ниже показан один из примеров этой типичной неисправности: при наличии подобной выработки дроссельной заслонки отрегулировать частоту оборотов ХХ вряд ли получится.

Фото взято из статьи по адресу:

Вот теперь можно приступить к осмотру и проверке непосредственно регулятора холостого хода. Существует много вариантов проверки, но я предложу свой, проверенный, потому что на мой взгляд, он и быстрый, и надежный.

Для этого берем самодельно изготовленное устройство для проверки:

1 – светодиод контроля работы прибора, 2 – вкл/выкл, 3 – реверс, 4 – штекерная колодка

Принцип работы данного устройства:
— снимаем штатный разъем с регулятора ХХ на автомобиле
— подсоединяем прибор
— выбираем направление работы регулятора ХХ (впередназад)
— визуально наблюдаем исправностьнеисправность регулятора ХХ
Фото взято из статьи по адресу:

Итак, проверяем. И визуально наблюдаем, что шток работает (ходит туда и сюда) как-то рывками, а иногда его даже «закусывает».

Принцип работы данного устройства — снимаем штатный разъем с регулятора ХХ на автомобиле — подсоединяем прибор — выбираем направление работы регулятора ХХ вперед назад — визуально наблюдаем исправность неисправность регулятора ХХ Фото взято из статьи по адресу.

Решение проблемы кода неисправности P0715: расшифровка, причины, сброс

#8 HashFish

в некоторых случаях избавиться от ошибки p0421 можно с помощью проставки для нижнего второго кислородного датчика. Наиболее бюджетным вариантом замены является оригинальная контрактная катушка, цена которой будет от 1.

Рекомендации по ремонту

Несмотря на то, что датчик положения дроссельной заслонки по своей конструкции относится к несложным устройствам, расположен он непосредственно в дроссельном узле, что усложняет его диагностику, делает невозможным снятие как отдельного элемента и замену. А если есть, как показано ниже, замените модуль управления двигателем ЕСМ.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема Входной датчик скорости турбины обычно представляет собой электромагнитный трехпроводной датчик. Используемый для контроля входной скорости передачи (распознается PCM как обороты в минуту). Эта информация может быть полезна, если в дальнейшем будет диагностирована прерывистая неисправность. PCM подает команду клапану управления холостым ходом, чтобы увеличить количество воздуха, поступающего в двигатель, в соответствии с изменяющимися условиями.

Электроника большинства современных автомобилей специально настроена таким образом, что при возникновении ошибки p0120 и появлении на приборной панели Check Engine, работа двигателя переходит в аварийный режим.

Симптомы неисправности

Ошибка P0505 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем ECM обнаружил проблему, связанную с системой управления холостыми оборотами двигателя. Клапан приводится в движение шаговым двигателем, на который поступают команды от PCM, основанные на информации, полученной от различных датчиков, расположенных на двигателе.

Основной причиной часто является плохое состояние топлива, которое может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или попаданием неизмеренного воздуха через датчик массового расхода воздуха или застрявшим клапаном EGR. зависание в одном положении или срабатывание с существенным запозданием;.

Диагностика и решение проблем Для тех кто зашел посмотреть формальную расшифровку кода ошибки p0505: В большинстве случаев чистка дроссельной заслонки, чистка контактов разъемов, устранение обрывов проводки, оказывается достаточным, чтобы устранить проблему. Он программно включает прерывистую подачу топлива и регулирует угол опережения зажигания, тем самым уменьшая мощность двигателя.

Принцип работы данного устройства — снимаем штатный разъем с регулятора ХХ на автомобиле — подсоединяем прибор — выбираем направление работы регулятора ХХ вперед назад — визуально наблюдаем исправность неисправность регулятора ХХ Фото взято из статьи по адресу.

Определение переключения передач

Комбинированный модуль управления, состоящий из блока управления двигателем ECU и блока управления коробкой передач TСМ. Тестовые коды можно получить при использовании сканера, а расшифровка их возможна с помощью имеющихся в сети спецтаблиц.

Классификация ошибок пропуска зажигания такова:

• Группа: Администратор
• Сообщений: 2 596
• Регистрация: 19 Июнь 07
• Имя: Денис
• Пол: Мужчина
• Город: СПБ
• Авто: x-trail + dethleffs

Электроника большинства современных автомобилей специально настроена таким образом, что при возникновении ошибки p0120 и появлении на приборной панели Check Engine, работа двигателя переходит в аварийный режим. Затем следует открутить болты, крепящие катушку на головку блока цилиндров.

#13 HashFish Следует отметить, что в редких случаях водители могут вовсе не заметить никаких признаков возникновения ошибки P0721. Новый электродроссель стоит дорого, поэтому если возникла необходимость в его замене, стоит обратить внимание на вторичный рынок. У каждого автомобиля и у каждого производителя есть автомобили, которые имеют так называемые типичные неисправности.

Если у вас нет диагностического прибора, тогда сбросить коды можно отсоединив на 1 минуту минусовой провод от АКБ или вынуть из гнезд блока реле моторного отсека предохранители EFI 1 и ETCS на тоже время.

ТИП КУЗОВА	ОБНОВЛЕННАЯ МОДЕЛЬ ДХХ	ДОРЕСТАЙЛИНГОВАЯ МОДЕЛЬ ДХХ
Универсал	1450A115	MD619857 MD619856
Седан	1450A116	MD619857 MD619856 MD619928

#11 HashFish

Эта информация может быть полезна, если в дальнейшем будет диагностирована прерывистая неисправность. Портативный диагностический прибор с помощью специального софта считывает данные с ЭБУ и позволяет узнать состояние электрических цепей VTA1 и VTA2 датчика.

Проверка проводов и соединений

• Р1509 — управляющая схема испытывает перегрузку;
• Р1513 — произошло замыкание на «массу»;
• Р1514 — возникли проблемы в подаче электроэнергии, недостаточно питания.

Принцип работы данного устройства — снимаем штатный разъем с регулятора ХХ на автомобиле — подсоединяем прибор — выбираем направление работы регулятора ХХ вперед назад — визуально наблюдаем исправность неисправность регулятора ХХ Фото взято из статьи по адресу. Как Вы понимаете я воспользовался 2 методом замена на новую, причем не оригинал.

Работы датчика дроссельной заслонки Точную неисправность могут определить только с помощью компьютерной диагностики, которая укажет на неисправные детали, однако по характерным признакам можно определить самому, что же сломалось. Двигатель может троить или нестабильно работать на холостых оборотах, это тоже может быть одной из причин неисправности катушек зажигания. ТИП КУЗОВА ОБНОВЛЕННАЯ МОДЕЛЬ ДХХ ДОРЕСТАЙЛИНГОВАЯ МОДЕЛЬ ДХХ Универсал 1450A115 MD619857 MD619856 Седан 1450A116 MD619857 MD619856 MD619928.

Техническое описание и расшифровка ошибки P0715

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0715 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0715 отображается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи для турбинного датчика скорости, известного как «А». Обозначение «А» обычно зарезервировано для транспортных средств, оборудованных OBD-II, которые используют несколько датчиков скорости входа или турбины.

Входной датчик скорости турбины обычно представляет собой электромагнитный трехпроводной датчик. Используемый для контроля входной скорости передачи (распознается PCM как обороты в минуту).

Датчик расположен рядом с задней частью гидротрансформатора (на входном валу трансмиссии). Устанавливается либо с помощью болта, либо ввинчивается непосредственно в картер трансмиссии.

На главном валу трансмиссии имеются специальные канавки, которые проходят в непосредственной близости от конца датчика. Когда канавки проходят мимо датчика, цепь прерывается, и формируется электронный импульс. Этот импульс, принимается PCM как шаблон формы волны, который он опознает как входной сигнал скорость турбины.

Входная скорость турбины сравнивается со скоростью вращения двигателя, процентной нагрузкой двигателя и выходной скоростью трансмиссии. Делается это для определения желаемой входной скорости об/мин. Если фактическая скорость не совпадает с желаемой скоростью, код P0715 будет сохранен, и загорится лампа неисправности «Check engine».

Напряжение сигнала, поступающего от первой цепи, в зависимости от угла положения дроссельной заслонки ДЗ , меняется, тем самым ЭБУ понимает в каком положении ДЗ находится в определенный момент времени.

Диагностика и способы устранения неисправностей

Ошибка P0300

Также в случае появления данной ошибки могут быть проблемы с проводкой или разъемами питающую систему холостого хода. Хороший вариант катушка от Chariot Grandis номера по каталогу производителя 30138, MD325048, MD361710 стоимостью около 2.

Ремонт

• нет индикации заднего хода, несмотря на то, что автомобиль нормально едет;
• все положения рычага горят одновременно;
• машина не реагирует на воздействие на селектор;
• при движении временами пропадает индикация передачи.

Если у вас нет диагностического прибора, тогда сбросить коды можно отсоединив на 1 минуту минусовой провод от АКБ или вынуть из гнезд блока реле моторного отсека предохранители EFI 1 и ETCS на тоже время. Для проверки работоспособности катушки с нее необходимо снять наконечник.

Видео: Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре. P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306. Портативный диагностический прибор с помощью специального софта считывает данные с ЭБУ и позволяет узнать состояние электрических цепей VTA1 и VTA2 датчика. Чаще всего проблема заключается в вакуумном проводе, идущем к впускному отверстию клапана управления впуска воздуха на холостом ходу или отверстию в корпусе дроссельной заслонки. Такая ошибка свойственна всем современным автомобилям включая и Тойота Королла, Рено Логан, Митсубиси Лансер 9, Мерседес w203, Ниссан Альмера и другие.

На чтение 6 мин Просмотров 3к.