Описание ошибки C2112
Блок HECU подает питание с АКБ ко всем электромагнитным клапанам через реле, управляемое ЭБУ.
Реле электромагнитных клапанов и сами клапаны находятся внутри HECU. Для обеспечения надежного функционирования системы ABS ее ЭБУ контролирует напряжение на реле клапанов.
Этот код регистрируется блоком HECU, если при реле в состоянии «ON» управляющее напряжение электромагнита оказывается ниже нормативного диапазона в течение некоторого периода времени.
Этот код регистрируется блоком HECU, если при реле в состоянии «OFF» управляющее напряжение электромагнита оказывается выше нормативного диапазона в течение некоторого периода времени.
Возможная причина ошибки C2112
Обрыв или КЗ в цепи питания (IGN+)
Описание ошибки C2112
Блок HECU подает питание с АКБ ко всем электромагнитным клапанам через реле, управляемое ЭБУ.
Реле электромагнитных клапанов и сами клапаны находятся внутри HECU. Для обеспечения надежного функционирования системы ABS ее ЭБУ контролирует напряжение на реле клапанов.
Этот код регистрируется блоком HECU, если при реле в состоянии «ON» управляющее напряжение электромагнита оказывается ниже нормативного диапазона в течение некоторого периода времени.
Этот код регистрируется блоком HECU, если при реле в состоянии «OFF» управляющее напряжение электромагнита оказывается выше нормативного диапазона в течение некоторого периода времени.
Возможная причина ошибки C2112
Обрыв или КЗ в цепи питания (IGN+)
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Доброго всем времени суток друзья! Случилась у меня печаль беда, в прочем как и у многих Cee`dоводов как потом выяснилось, загорелся датчик ABS
светит прям в глаз паразит)))
к моему счастью у друзей имеется программулька для диагностики, подключились выпала ошибка, точнее 2 ошибки
1) С1206-Датчик скорости колеса Задний левый обрыв/короткое замыкание
2) С2112-Электронное реле ошибка
1 это как раз наша проблема Сидоводов страдает в большинстве случаев именно левый, 2 ошибка не страшна это последствия первой как выяснилось и при устранении 1 пропадает 2)))
Нашел можно сказать подробнейшее описание исправления этого обрыва без поездки к официалам и покупки нового датчика вот Тык сюды
решил попробовать единственное не разбирал так как это сделал Андрей, в багажнике снял только левый подиум, держится на 2 болтах
это единственное что я снял в багажнике
далее в салоне поднимаем резиновый уплотнитель и отщёлкиваем верх пластиковой панели держится на пистонах
отсоединяем фишку
сиденья кстати тоже не снимал просто откинул)))
Также я не снимал защиту у колеса(только колесо) так как провод с заглушкой находится буквально в сантиметре-двух от края защиты и вытаскивается без проблем просто пальчиком отгибаем угол защиты и другой рукой без каких либо усилий тянем за резиновую заглушку.
Далее освобождаем провод от хомутов их 5 шт. и откручиваем непосредственно сам датчик держится на болтике и легкими движениями вытаскиваем его
воооот он подлец
вся процедура разбора и снятиядатчика заняла времени меньше чем снятие самого колеса)))
Провод взял на работе дабы их тут море, точно что за провод не скажу, но если надо могу узнать. Парни сказали что это мега крутой провод в отличной изоляции. Сделал схему как у Andrew727 хотя можно было и не делать а подсмотреть у него)))
отрезал датчик и фишку
они самые
все спаяли посадили на термоусадку двойную и сверху прошёлся изолентой как говорится «ЕСЛИ ВЫ ЧТО ТО НЕ СМОГЛИ ПОЧИНИТЬ С ПОМОЩЬЮ ИЗОЛЕНТЫ, ЗНАЧИТ ВЫ ИСПОЛЬЗОВАЛИ МАЛО ИЗОЛЕНТЫ»
обратно собираем все в том же порядке.
так выглядит новый датчик, точнее провод
провод сделал подлиннее дыбы в дальнейшем сократить риск данной проблемы.
И вот присаживаюсь я на водительское кресло, поворачиваю ключик
это я в момент поворота ключа
и что я вижу
Продолжает гореть …
подключили комп ошибка та же((( рсстроился ну думаю поеду закажу новый датчик раз не проканало такое решение и тут друг мне говорит может полярность не угадали, давай фишку отрежем и провода поменяем местами (ну думаю хуже не будет ) решено-сделано, не снимая провода отцепили фишку достали через этот проем
прям через эту называемую в простонародии ЩЕЛЬ)))
отрезали припаяли, за изолировали короче все по ФенШую. Запускаю двигатель и
УРАААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
сел в машину и на тест ABS работает в штатном режиме без каких либо нареканий))
Всем удачи!
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C2112. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Ошибка C2112 у автомобиля KIA была обновлена 15:56. Определить ошибку в автомобиле KIA можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C2112 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля KIA.
C2112
Код С2112 указывает на ошибку в работе реле клапана. Требуется проверка контактов и ножек устройства на предмет целостности.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C2112 у автомобиля KIA.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки C2112 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей KIA Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C2112 по автомобилю KIA. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей KIA
Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).
Автомобильный сканер для Kia
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C2112 и причины поломки. Дигностика любой модели Kia за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Проблемы пневмоподвески.
-
Саня Крым
- Мохавод
- Сообщения: 2668
- Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:55
- Имя: Александр
- Комплектация: дизель, пневмо, top+
- Откуда: Крым, Симферополь
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Lyolique писал(а):
это не пневма. Это АБС накрылась.
а когда че значек АБС не горит и когда оттормаживаешся она трещит 
-
Lyolique
- Мохавод
- Сообщения: 4572
- Зарегистрирован: 18 ноя 2012, 00:47
- Имя: Алексей
- Комплектация: пружинная, сиротская, дополненная и чип
- Дата рождения: 0- 0-1979
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 22 раза
- Контактная информация:
23 фев 2014, 01:44
Гугло-переводчик переводил с польского:
C2112 клапан реле Ошибка> Общая информация Электронный блок ABS батарея обеспечивает питание всех solonid клапанов путем реле клапана : который управляется электронным блоком управления (ECU). Реле клапана и электромагнитные клапаны всех установленных внутри HECU (Гидравлическое и электронный блок управления). мониторы ABS ECU напряжение реле клапана, чтобы проверить, если контроль блок ABS ABS может нормально. Когда клапан переключается реле включено, HECU установит этот код, если напряжение катушки привода ниже допустимых диапазонов напряжения для определенного периода времени. Когда клапан переключается реле не горит, HECU устанавливает этот код, если напряжение катушки диск превысил Допустимый диапазон напряжения для определенного периода времени.
-
Саня Крым
- Мохавод
- Сообщения: 2668
- Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:55
- Имя: Александр
- Комплектация: дизель, пневмо, top+
- Откуда: Крым, Симферополь
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
-
Lyolique
- Мохавод
- Сообщения: 4572
- Зарегистрирован: 18 ноя 2012, 00:47
- Имя: Алексей
- Комплектация: пружинная, сиротская, дополненная и чип
- Дата рождения: 0- 0-1979
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 22 раза
- Контактная информация:
23 фев 2014, 02:11
Саня Крым писал(а):Алексей СПАСИБО
на здоровье!
Я, кстати, на русском нашел:
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
Блок HECU подает питание с АКБ ко всем электромагнитным клапанам через реле, управляемое ЭБУ.
Реле электромагнитных клапанов и сами клапаны находятся внутри HECU.
ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
В блоке управления системы ESP осуществляется постояный контроль напряжения на реле клапана.
При переходе реле клапанов во включенное состояние, в блоке HECU происходит запись этого кода (если напряжение на электромагните не достигает нормативного значения в течение определенного времени).
При отключенном реле клапана HECU регистрирует данный код, если напряжение соленоида больше номинальной величины в течение определенного периода времени.
-
Lyolique
- Мохавод
- Сообщения: 4572
- Зарегистрирован: 18 ноя 2012, 00:47
- Имя: Алексей
- Комплектация: пружинная, сиротская, дополненная и чип
- Дата рождения: 0- 0-1979
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 22 раза
- Контактная информация:
23 фев 2014, 02:18
Саня Крым писал(а):
а когда че значек АБС не горит и когда оттормаживаешся она трещит
По разным данным, это либо ABS, либо ESP. У гугла 2 ответа на этот вопрос. Но система, по сути, у них общая. Описание ошибки вроде есть. А причиной может быть или короткое замыкание (или обрыв) цепи питания или смерть блока HECU.
Ошибка на мухах экзотическая — подозреваю, что где-то контакт отошел ))
В любом случае, езди аккуратно 
-
Саня Крым
- Мохавод
- Сообщения: 2668
- Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:55
- Имя: Александр
- Комплектация: дизель, пневмо, top+
- Откуда: Крым, Симферополь
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
23 фев 2014, 02:22
Lyolique писал(а):
Ошибка на мухах экзотическая — подозреваю, что где-то контакт отошел ))
В любом случае, езди аккуратно
может начать пристегиваться
Спасибо
п.с.вот только не пойму причем здесь три лампочки, может я не правильно букафку запомнил 
-
Lyolique
- Мохавод
- Сообщения: 4572
- Зарегистрирован: 18 ноя 2012, 00:47
- Имя: Алексей
- Комплектация: пружинная, сиротская, дополненная и чип
- Дата рождения: 0- 0-1979
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 22 раза
- Контактная информация:
23 фев 2014, 03:27
Саня Крым писал(а):может я не правильно букафку запомнил
Букавка — это ж практичексски самое главное! ))
- KIA Errors
-
lenden98
- Мохавод
- Сообщения: 329
- Зарегистрирован: 10 авг 2011, 23:12
- Имя: Александр
- Комплектация: Premium (G53) + dieselboost + шпора
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
26 фев 2014, 12:03
Ездил в командировку в Ростов-на-Дону. Отъехав 100 км от Москвы, просела задняя правая подушка и загорелись все три лампочки. Потом, вроде, поднялась, но лампочки горят. А на обратном пути загнулся круиз-контроль. Включается, но скорость не устанавливается. Еду завтра на ремонт.
-
PsySider
- Мохавод
- Сообщения: 3578
- Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 16:36
- Имя: Дмитрий
- Комплектация: дизель, пневма, GL61, Premium
- Дата рождения: 25.04.1984
- Откуда: Первопрестольная!!!…
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
26 фев 2014, 12:17
не устанавливаться может из-за низкого уровня топлива…
было такое…
тож запаниковал…
но после заправки все заработало…
-
lenden98
- Мохавод
- Сообщения: 329
- Зарегистрирован: 10 авг 2011, 23:12
- Имя: Александр
- Комплектация: Premium (G53) + dieselboost + шпора
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
27 фев 2014, 01:21
После заправки тоже не работал, а сегодня утром заработал. Всё равно буду указывать в заявке.
Мы ремонтируем снятые с автомобилей Kia (Киа) электронные блоки управления ABS со следующими проблемами:
1) Блок управления не выходит на диагностику (диагностика не видит блок управления, ошибка связи по can — шине).
2) C2402 — ошибка по подкачивающему насосу (при этом насос может не работать вообще или включиться на постоянно, иногда даже при выключенном зажигании).
3) C2112 — ошибка реле клапана (при данной неисправности система ABS не работает, постоянно горит индикатор системы ABS на панели приборов).
4) Иногда возникают ошибки по обрыву цепи одного или нескольких колесных датчиков скорости. На панели приборово горит индикатор ABS (спорадически или постоянно).
5) При возникновении других ошибок и неисправностей, звоните или пишите нам, мы обязательно Вас проконсультируем и постараемся помочь.
Номера блоков управления, у которых возникает данная неисправность (список неполный, звоните):
-
KIA MOTORS 589103E310 Bosch 0273004660 (0 273 004 660) 0265216928 (0 265 216 928) (Bosch 5.3)
-
KIA MOTORS 58910-3E500 Bosch 0265950564 (0 265 950 564) 0265235110 (0 265 235 110)
-
KIA MOTORS 58920-1H600 Bosch 0265235330 (0 265 235 330)
-
KIA MOTORS 58920-1H300 Bosch 0265231951 (0 265 231 951)
-
KIA MOTORS 58910-3E500 Bosch 0265235110 (0 265 950 564)
-
KIA MOTORS 58920-1H650 Bosch 0265230231 (0 265 950 938)
-
Mando 0K2NA437A0 (0K2NA 43 7A0) Kia 292AAB1A20-3
-
Mando 95600-2F001/58920-2F000/95600-2F000
-
Mando 0K2A4497AZ (0K2A4 49 7AZ)
-
Mando 58910-1Y800/61589-45200
-
Mando 58920-1D100
-
Mando 58920-1Q300
-
Mando 58920-1H600
-
Mando 58920-1H950
-
Mando 58920-1Q300
-
Mando 58920-2E550
-
Mando 58910-07370 (5891007370) BH60109210 5WY7826B
-
Mando 2K56T437A0 0K2FA667B0 (0K2FA 66 7B0) BH60104700 472AAC1C10-4 5WY7213B
-
Mando 58910-07300 BH60103500 5WY7401B 352AAI1H26-5-3A24
-
Mando 58910-M3000 BH60101500 Joice
-
Mando 0K56T437A0 (0K56T 43 7A0) 0K56T437AE (0K56T 43 7AE) BH60102400 242AAB1B10-3 5WY7114A
-
Mando 58910-07300 BH60103500 5WY7401B 352AAI1H26-5-3A24
-
Mando 2K56T437A0 (2K56T 43 7A0) 0K2FA667B0 (0K2FA 66 7B0) BH60104700 472AAC1C10-4 5WY7213B
-
Mando 58910-M3000 BH60101500 Joice
Автомобили Kia, на которые ставятся указанные выше блоки управления:
-
KIA Carnival 2.9 CRDi (Carnival, MB) 2007
-
KIA Sorento 2.5 CRDi (Sorento, JC) 2006 — 2007
-
KIA Carnival 2.7 V6 (Carnival, MB) 2007
-
KIA Carnival 2.9 CRDi (Carnival, UP) 2006
-
KIA Carens 1.8i (Carens, FC) 2003
-
KIA Picanto 1.1i (Picanto, BA) 2004 — 2007
-
KIA CEED 2007 — 2013
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C2112. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Причины возникновения ошибки C2112 на HYUNDAI
Найдено значений ошибки: 1
Неисправность электронного реле клапана. Пользователю нужно искать обрыв или короткое замыкание в электроцепи питания IGN+
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.