Ошибка с0205 прадо 120

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Ошибка C0205/32 Rav4

1. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи датчика сохраняется в течение не менее 1 секунды.
2. Произошло не менее 255 кратковременных прерываний сигнала датчика колеса, работа которого нарушена.
3. Обрыв в сигнальной цепи датчика сохраняется в течение не менее 0,5 секунд.
4. При напряжении на контакте IG1, составляющем не менее 9,5 В, напряжение питания датчика снизилось на время 0,5 с или более.

1. Передний датчик частоты вращения
2. Цепь датчика частоты вращения переднего колеса
3. Установка датчика
4. Посторонние частицы на роторе датчика

1. При скорости автомобиля 20 км/час (12 миль в час) или выше шум в сигнальной цепи датчика колеса, работа которого нарушена, наблюдается в течение 5 секунд или более.
2. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше шум наблюдается один раз на каждый оборот ротора в течение 15 секунд или более.

1. Передний датчик частоты вращения
2. Цепь датчика частоты вращения переднего колеса
3. Установка датчика

1. Передний датчик частоты вращения
2. Цепь датчика частоты вращения переднего колеса
3. Установка датчика
4. Посторонние частицы на роторе датчика

1. Передний датчик частоты вращения
2. Цепь датчика частоты вращения переднего колеса
3. Установка датчика

1. Коды ошибок C0200/31 и C1235/35 относятся к переднему правому датчику частоты вращения.
2. Коды ошибок C0205/32 и C1236/36 относятся к переднему левому датчику частоты вращения.

Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия A27-9 FL — A61-2 FL Менее 1 Ом A27-8 FL- — A61-1 FL- Менее 1 Ом A27-9 FL — масса 10 кОм или более A27-8 FL- — масса 10 кОм или более.

Toyota Land Cruiser J100 (1998-2007) — проблемы и неисправности

Инструкции по устранению троения на авто Toyota Land Cruiser Prado

На транспортных средствах с традиционным турбонагнетателем, наддув регулируется через перепускной клапан. В зоне риска колесные арки, пороги, дверь багажника, усилитель заднего бампера, полка переднего крыла, рамка ветрового стекла и крылья.

Ошибка C0205/32 Rav4 Toyota

При диагностике кода ошибки P0174 важно, чтобы было подключено зарядное устройство автомобиля, так как диагностика кода неисправности является длительной процедурой, и существует вероятность того, что аккумулятор автомобиля может разрядиться. Коды ошибок C0205 32 и C1236 36 относятся к переднему левому датчику частоты вращения.

Решение проблемы кода неисправности P004C: расшифровка, причины, сброс Ленд Крузер J100 был представлен в 1997 году. Первый рестайлинг состоялся в 2003 году. Он затронул интерьер, а задние фонари получили прозрачные рассеиватели указателей поворота. Изменения затронули и решетку радиатора. Кроме того, 4,2-литровый турбодизель нуждается в периодической регулировке клапанов каждые 50 000 км. У автомобиля Toyota Prius сигнал об ошибке может возникнуть из-за того, что оригинальные аккумуляторы выдают заниженное напряжение.

Проводим компьютерную диагностику

Диагностика Land Cruiser Prado 120 дилерским автосканером Lexus

Чтобы протестировать узлы и агрегаты Тойота Ленд Крузер Прадо 120 на возможные ошибки, применяют сканирующие устройства. Точные результаты выдают специализированные дилерские сканеры. Кроме них есть универсальные приборы. Чем проще сканер, тем больше вероятность, что он не распознает специфические ошибки Prado 120. Однако большинство неисправностей будут расшифрованы.

Считывание неисправностей происходит по одинаковому алгоритму:

Соедините сканер с диагностическим разъемом Прадо 120.

Перепишите выданные коды ошибок Прадо 120. Некоторые программы самостоятельно их расшифровывают. Если такой функции нет, то информацию можно найти в интернете.

Если диагностика Прадо 120 проводится профессионально в автосервисе, то следующим этапом делают динамическое сканирование. Такая проверка позволяет получить информацию об угле опережения зажигания, температурных режимах, мгновенном расходе топлива и другие данные о работе мотора. Выполняется динамическая диагностика при запущенном двигателе.

Теперь можете проанализировать ошибки, и принять меры для их устранения.

При диагностике кода ошибки P0174 важно, чтобы было подключено зарядное устройство автомобиля, так как диагностика кода неисправности является длительной процедурой, и существует вероятность того, что аккумулятор автомобиля может разрядиться.

Проверьте датчик кислорода

При этом обороты двигателя должны измениться, и положение датчика PID на диагностическом приборе также должно измениться. при транспортировке автомобиля на других транспортных средствах автомобильных или железнодорожных платформах, кораблях, паромах и так далее;.

Блок предохранителей в салоне ( 1998-2002 )

Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия A27-9 FL — A61-2 FL Менее 1 Ом A27-8 FL- — A61-1 FL- Менее 1 Ом A27-9 FL — масса 10 кОм или более A27-8 FL- — масса 10 кОм или более. Поэтому упростим задачу и остановимся на трёх популярных приборах для диагностики Прадо 120.

P0051 История Toyota Land Cruiser Series 100 01.1998-08.2002. Часть первая — Статьи — Общая информация — Каталог статей — Toyota Land Cruiser Ключи от 100-й версии. На втором фото чипованый зубчатый ключ, с системой блокировки двигателя. Для VX. Однако, если воздуха слишком много, а топлива недостаточно, создается обедненное состояние, которое в основном указывает на то, что в воздушно-топливной смеси недостаточно топлива. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км час 12 миль в час длительностью 60 с или более.

для подготовки Нажмите здесь

ОПИСАНИЕ

Датчик частоты вращения определяет частоту вращения колеса и передает соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. Эти сигналы используются для управления системой АБС.
На роторах датчиков частоты вращения находятся ряды чередующихся магнитных полюсов N и S, и их магнитные поля изменяются при вращении роторов.
Каждый датчик частоты вращения определяет изменения магнитного поля и передает импульсный сигнал в ЭБУ системы противоскольжения.
Коды DTC C1271/71 и C1272/72 могут быть удалены в случае выхода из режима активной диагностики или при передаче датчиком частоты вращения сигнала скорости автомобиля. Коды DTC C1271/71 и C1272/72 выводятся только в режиме активной диагностики.

УКАЗАНИЕ:

1. Коды DTC C0200/31, C1271/71 и C1330/35 относятся к правому переднему датчику частоты вращения.
2. Коды DTC C0205/32, C1272/72 и C1331/36 относятся к левому переднему датчику частоты вращения.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)

1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов и разъеме, соответствующих DTC (Нажмите здесь).

   ABS / VSC / TRC: 
   

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   FR Speed Open	Обрыв в цепи переднего правого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)	ERROR: кратковременное размыкание NORMAL: нормальное состояние	—
   FL Speed Open	Обрыв в цепи переднего левого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)	ERROR: кратковременное размыкание NORMAL: нормальное состояние	—

   Результат:

   Результат	Следующий шаг
   Есть кратковременные размыкания	А
   Кратковременные размыкания отсутствуют	B
   Присутствует постоянный обрыв цепи	C

   УКАЗАНИЕ:

   Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

А

2.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

1. Выключите зажигание.

1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

1. Проверьте, нет ли кратковременных размыканий между ЭБУ системы противоскольжения и передним датчиком частоты вращения (Нажмите здесь).

1. Удостоверьтесь в отсутствии кратковременных размыканий.

ДАЛЕЕ

1. Выключите зажигание.

1. Сбросьте DTC (Нажмите здесь).

1. Запустите двигатель.

1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.

1. Результат:

   Результат	Следующий шаг
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) выводятся	А
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) не выводятся	B

   УКАЗАНИЕ:

   Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

B

А

4.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

1. Выключите зажигание.

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

1. Запустите двигатель.

1. Выберите режим Data List портативного диагностического прибора (Нажмите здесь).

   ABS / VSC / TRC: 
   

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   FR Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)	Действительная скорость колеса	Та же скорость, что отображается на спидометре
   FL Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)	Действительная скорость колеса	Та же скорость, что отображается на спидометре

1. Убедитесь в отсутствии расхождения между показанием скорости на выходе датчика частоты вращения, отображаемым на дисплее портативного диагностического прибора, и значением скорости на спидометре во время движения автомобиля.

   УКАЗАНИЕ:

   На отображаемую скорость автомобиля влияют такие факторы, как размер, давление накачки и износ шин. Скорость, отображаемая на спидометре, имеет допустимую погрешность. Ее можно определить с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда). Подробная информация о проверке и допустимой погрешности приведена в справочной таблице (Нажмите здесь).

   OK:

   Скорость автомобиля, определяемая датчиком частоты вращения и отображаемая на экране портативного диагностического прибора, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда).

NG

OK

5.ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ (ПРОВЕРКУ СИГНАЛОВ)

1. Выполните проверку датчика в режиме активной диагностики (Нажмите здесь).

   OK:

   Коды DTC режима активной диагностики не выводятся.

NG

OK

1. Выключите зажигание.

1. Сбросьте DTC (Нажмите здесь).

1. Запустите двигатель.

1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.

1. Результат:

   Результат	Следующий шаг
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) не выводятся	А
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) выводятся	B

   УКАЗАНИЕ:

   Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

B

А
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (Нажмите здесь)

7.ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

1. Выключите зажигание.

1. Проверьте монтаж датчика частоты вращения.

   OK:

   Между датчиком и передним поворотным кулаком отсутствует зазор.

   Установочная гайка затянута должным образом.

   Крутящий момент:

   8,5 Н*м (87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов)

NG	ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (Нажмите здесь)

OK

8.ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

1. Снимите передний датчик частоты вращения (Нажмите здесь).

1. Проверьте наконечник датчика частоты вращения.

   OK:

   Отсутствие царапин и посторонних частиц на наконечнике датчика.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).

NG	ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

OK

9.ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

1. Установите передний датчик частоты вращения.

1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

1. Отсоедините разъем переднего датчика частоты вращения.

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление:

   Для правой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   1 (FR+) — масса	Всегда	10 кОм или более
   2 (FR-) — масса	Всегда	10 кОм или более

   Для левой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   1 (FL+) — масса	Всегда	10 кОм или более
   2 (FL-) — масса	Всегда	10 кОм или более

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).

NG

OK

10.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

1. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление:

   Для правой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   A67-9 (FR+) — A62-1 (FR+)	Всегда	Менее 1 Ом
   A67-9 (FR+) — масса	Всегда	10 кОм или более
   A67-10 (FR-) — A62-2 (FR-)	Всегда	Менее 1 Ом
   A67-10 (FR-) — масса	Всегда	10 кОм или более

   Для левой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   A67-26 (FL+) — A63-1 (FL+)	Всегда	Менее 1 Ом
   A67-26 (FL+) — масса	Всегда	10 кОм или более
   A67-5 (FL-) — A63-2 (FL-)	Всегда	Менее 1 Ом
   A67-5 (FL-) — масса	Всегда	10 кОм или более

NG	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

11.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА)

1. Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

1. Включите зажигание (IG).

1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное напряжение:

   Для правой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
   A62-1 (FR+) — масса	Зажигание включено (IG)	5,7–14 В

   Для левой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
   A63-1 (FL+) — масса	Зажигание включено (IG)	5,7–14 В

NG	ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

OK

1. Выключите зажигание.

1. Подсоедините разъем переднего датчика частоты вращения.

1. Сбросьте DTC (Нажмите здесь).

1. Запустите двигатель.

1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.

1. Результат:

   Результат	Следующий шаг
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) выводятся	А
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) не выводятся	B

   УКАЗАНИЕ:

   Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

B	ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (Нажмите здесь)

А

13.ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

1. Выключите зажигание.

1. Замените передний датчик частоты вращения (Нажмите здесь).

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).

ДАЛЕЕ

1. Сбросьте DTC (Нажмите здесь).

1. Запустите двигатель.

1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.

1. Результат:

   Результат	Следующий шаг
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) выводятся	А
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) не выводятся	B

   УКАЗАНИЕ:

   Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

B

А

15.ЗАМЕНИТЕ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

1. Выключите зажигание.

1. Замените ротор переднего датчика частоты вращения (Нажмите здесь).

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).

ДАЛЕЕ

1. Сбросьте DTC (Нажмите здесь).

1. Запустите двигатель.

1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.

1. Результат:

   Результат	Следующий шаг
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) не выводятся	А
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) выводятся	B

   УКАЗАНИЕ:

   Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

B	ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

А

© TOYOTA-COROLLA.RU, 2009-2023