Sergi, А ты «мурзилку» по ремонту скачал? Там по ошибкам и по способам лечения всё есть.
Вот:
C1223/43 Неисправность системы управления АБС Система управления АБС
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ:
ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ,
СООТВЕТСТВУЮЩУЮ
ЗАРЕГИСТРИРОВАННОМУ КОДУ DTC (в твоём случае — коду С1256)
по нему —
Код DTC C1256/56 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ
ОПИСАНИЕ ЦЕПИ
Код DTC — C1256/56
Условия регистрации кода DTC :
При обнаружении одного из следующих условий:
1. Автомобиль движется, датчик низкого давления
регистрирует высокое давление (АБС, TRC или VSC
не включены), датчик низкого давления регистри-
рует низкое давление в течение более 1,4 с.
2. Автомобиль движется, датчик низкого давления
регистрирует высокое давление (АБС, TRC или VSC
включены), датчик низкого давления регистрирует
низкое давление в течение более 0,2 с.
3. После включения зажигания датчик низкого
давления регистрирует низкое давление в течение
более 60 с.
4. Автомобиль движется, после включения зажигания
датчик низкого давления регистрирует низкое
давление в течение более 2 с (АБС, TRC или VSC
не включены), датчик включен и заблокирован под
действием высокого давления.
5. Автомобиль движется, после включения зажигания
датчик низкого давления регистрирует низкое
давление в течение более 0,2 с (АБС, TRC или VSC
не включены), датчик включен и заблокирован под
действием высокого давления.
6. Автомобиль движется, датчик низкого давления
заблокирован под действием низкого давления
(АБС, TRC или VSC не включаются в течение более
1,4 с).
7. Автомобиль движется, датчик низкого давления
заблокирован под действием низкого давления
(АБС, TRC или VSC включаются на более чем 0,2 с).
————————————————————-
Неисправная деталь, цепь:
• Аккумулятор
• Контактный датчик давления (высокого или
низкого)
• Электродвигатель насоса гидроусилителя
тормозной системы
Sergi, А ты «мурзилку» по ремонту скачал? Там по ошибкам и по способам лечения всё есть.
Вот:
C1223/43 Неисправность системы управления АБС Система управления АБС
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ:
ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ,
СООТВЕТСТВУЮЩУЮ
ЗАРЕГИСТРИРОВАННОМУ КОДУ DTC (в твоём случае — коду С1256)
по нему —
Код DTC C1256/56 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ
ОПИСАНИЕ ЦЕПИ
Код DTC — C1256/56
Условия регистрации кода DTC :
При обнаружении одного из следующих условий:
1. Автомобиль движется, датчик низкого давления
регистрирует высокое давление (АБС, TRC или VSC
не включены), датчик низкого давления регистри-
рует низкое давление в течение более 1,4 с.
2. Автомобиль движется, датчик низкого давления
регистрирует высокое давление (АБС, TRC или VSC
включены), датчик низкого давления регистрирует
низкое давление в течение более 0,2 с.
3. После включения зажигания датчик низкого
давления регистрирует низкое давление в течение
более 60 с.
4. Автомобиль движется, после включения зажигания
датчик низкого давления регистрирует низкое
давление в течение более 2 с (АБС, TRC или VSC
не включены), датчик включен и заблокирован под
действием высокого давления.
5. Автомобиль движется, после включения зажигания
датчик низкого давления регистрирует низкое
давление в течение более 0,2 с (АБС, TRC или VSC
не включены), датчик включен и заблокирован под
действием высокого давления.
6. Автомобиль движется, датчик низкого давления
заблокирован под действием низкого давления
(АБС, TRC или VSC не включаются в течение более
1,4 с).
7. Автомобиль движется, датчик низкого давления
заблокирован под действием низкого давления
(АБС, TRC или VSC включаются на более чем 0,2 с).
————————————————————-
Неисправная деталь, цепь:
• Аккумулятор
• Контактный датчик давления (высокого или
низкого)
• Электродвигатель насоса гидроусилителя
тормозной системы
Автотехцентр «Люкс-Авто» производит качественный ремонт и обслуживание автомобилей Toyota-Lexus по приемлемым ценам. Мы профессионально ремонтируем машины, любых лет выпуска уже не первый год.
Для многих владельцев автомобилей наш автотехцентр является одним из немногих, где можно устранить практически любую неисправность. Благодаря многолетнему опыту и профессиональному обучению наши специалисты справятся с любой поставленной задачей по ремонту автомобиля. Всем зарегистрированным на форуме скидка на работы 10%
Запись по телефону 8-965-275-10-01 8-901-776-68-35
Наш инстаграм: www.instagram.com/avtoservis_na_avtozavodskoy/
Блог компании Драйв2: www.drive2.ru/o/Luks-Avto
Яндекс карты: yandex.ru/maps/org/lyuks_…=37.644954,55.704577&z=18
Всем читателям и владельцам Toyota Prado 150 добрый день. Вот на днях к нам обратился владелец легендарного Тойота Прадо 150 с двигателем 1КD с проблемой тормозной системы. Неисправность проявлялась не всегда. При нажатии на педаль тормоза она становилась очень твёрдой.
Полный размер
Toyota LC Prado150
Немного предыстории.
По словам владельца примерно за пару месяцев до появления этой неисправности по трассе у него закончились задние тормозные колодки и внутренняя колодка вывалилась из суппорта, тормозной цилиндр стал тереть по диску пропуская тормозную жидкость. Долив немного жидкости которая у него была он поспешил в ближайший автосервис, но близко ничего не было и тормозуха полностью вытекла. Доехав до ближайшего сервиса ему заменили задние диски с колодками и перебрали суппорта. Вроде бы всё починили. Через пару месяцев эта неисправность напомнила о себе.
Полный размер
Новый оригинальный усилитель тормозов в сборе с гидроаккумулятором и моторчиком.
Проверив уровень тормозной жидкости и наличие утечек в тормозной системе приступили к компьютерной диагностике увидев ошибку с1252 (ошибка по низкому давлению в гидроаккумуляторе тормозной системы) и С1256 (давление жидкости в гидроаккумуляторе ниже номинального).
Направление куда копать стало сразу ястно.
При нажатии на педаль тормоза моторчик усилителя тормозов не отключался, это означает что либо он не накачивает нужное давление в систему или клапан который стоит в усилителе тормозов зависает. Можно предположить что моторчик умер из-за того что до этого он прокатился без тормозухи и также можно предположить что клапан зависает в каком-то положении раз у него неисправность проявляется не всегда. Сделав диагностику клапана по истории ошибки было понятно что в один из моментов клапан завис и сбрасывал давления но это было не всегда.И в этот момент педаль тормоза становилась как у наших жигулей.
И по этому было принято решение менять моторчик с гидроаккумулятором в сборе.
Полный размер
Отсоединяем тормозные трубки от блока АБС и отворачиваем четыре болта крепления блока со стороны педального узла.
Попутно решили заменить ещё и задний текущий цилиндр системы КДСС так-как владелец ещё пожаловался на то что автомобиль не очень устойчиво ведёт себя на дороге. Показание давления в системе было 2,18 Бар а должно быть от 2,8 до 3,2 при условии наружней температуры 20 градусов.
Полный размер
Текущий цилиндр системы КДСС задний.
Полный размер
Отсоединяем шланги подачи масла на цилиндр и откручиваем его.
Полный размер
Собираем все в обратном порядке.
Полный размер
Далее прокачиваем систему и восстанавливаем рабочее давление.
Полный размер
Подсоединяем сканер и проверяем какое давление в системе и корректируем его.
Полный размер
Используем только оригинальное масло для КДСС.
Содержание статьи:
- KDSS на внедорожниках Toyota Land Cruiser 200 и Toyota Land Cruiser Prado 150
- Что делать, если горит сheck vsc system на toyota land cruiser 200
- Почему горит ошибка системы PCS? Принцип работы и неисправности предаварийной безопасности
- Горит Check VSC System и мигает 4LO
Если выскакивают такие ошибки, как VSC, PCS, ABS, то проблема может быть сразу в нескольких местах. ABS предупреждает о том, что неисправна тормозная система. Необходимо заменить колодки.
Сотрудники сервис-центров также утверждают, что выскакивание неисправности ABS — обычное дело в зимнее время года, когда транспортное средство долго ходило по сугробам. Нужно опрыскать датчик силиконовой смазкой. Если не поможет, то приступить к определению проблем в тормозной системе.
Какой бензин выгоднее?
А92А95
- датчик возле радиаторной решетки загрязнен;
- холодное время года и температура опустилась ниже 15 градусов;
- окисление контактов;
- износ тормозных колодок.
Чтобы устранить неисправность, необходимо убедиться в том, что все вышеописанные причины не являются проблемой, по которой загорелась лампочка ошибки. Если нет, то можно сбросить этот тип ошибки с помощью отсоединения клемм от аккумулятора.
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Если же после сброса снова появилась эта неисправность, то рекомендуется заехать на СТО.
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
Следующим шагом является попытка запустить двигатель Camry v 30 с открытым капотом если нет осадков , спокойно следуя последовательности действий, связанных с возвратом ключа в положение один включением топливного насоса , а затем запуском двигатель.
KDSS на внедорожниках Toyota Land Cruiser 200 и Toyota Land Cruiser Prado 150
Решение проблемы кода неисправности P2565: расшифровка, причины, сброс
Для того, чтобы система PCS работала исправно, необходимо предпринимать профилактические меры, которые позволят датчикам нормально функционировать. Для радарного датчика:
Что делать, если горит сheck vsc system на toyota land cruiser 200
Произошло не менее 255 кратковременных прерываний сигнала датчика колеса, работа которого нарушена. При скорости автомобиля 10 км час 6 миль в час или выше шум наблюдается один раз на каждый оборот ротора в течение 15 секунд или более.
Почему горит ошибка системы PCS? Принцип работы и неисправности предаварийной безопасности
- Провода. Они могут быть пережатыми или вообще порваться.
- Датчик, который оповещает о препятствии во время парковки. Он может быть неправильно закреплен.
- Короткое замыкание в системе.
- Заводской брак.
За курсовую устойчивость автомобиля, во время движения, отвечает система VSC, управляющая сигналами на выходе антиблокировочной тормозной системы ABS, системой антипробуксовки и системой управляющей автомобильным двигателем. При необходимости замените неисправный датчик положения привода управления давлением турбонаддува.
Ошибка C0205/32 Rav4 Toyota Система PCS активна при выполнении следующих условий: Она рассчитывает параметры между ускорением и торможением транспортного средства и предотвращает занос, восполняя утраченную тягу. Обратите внимание, что система не записывает видео или звуки, поэтому ее нельзя использовать в качестве видеорегистратора.
Следующим шагом является попытка запустить двигатель Camry v 30 с открытым капотом если нет осадков , спокойно следуя последовательности действий, связанных с возвратом ключа в положение один включением топливного насоса , а затем запуском двигатель.
Горит Check VSC System и мигает 4LO
помогите с ошибками….
-
11.03.2015 18:13
#1
помогите с ошибками….
c1223 c1251 c1252 c1256 как узнать что электромотору хана?? остальные судя по всему появились вследствие первой ошибки…(зажигание включаешь гудит компрессор…..могут все лампочки потухнуть на 6 часов потом опять загорется…..куда копать?
p0105,p0403 есть какие мысли???progress nc 250 1jz-fse 2001
-
12.03.2015 03:34
#2
Сообщение от slimi
…зажигание включаешь гудит компрессор…..
гудит но не крутит (не накачивает)?
NC250 JCG10-0032261 10/2000
-
12.03.2015 03:47
#3
Сообщение от slimi
c1223 c1251 c1252 c1256 как узнать что электромотору хана?? остальные судя по всему появились вследствие первой ошибки…(зажигание включаешь гудит компрессор…..могут все лампочки потухнуть на 6 часов потом опять загорется…..куда копать?
p0105,p0403 есть какие мысли???Скорее всего основная ошибка C1251/51 PUMP MOTOR IS LOCKED/OPEN CIRCUIT IN PUMP MOTOR GROUND (либо мотор заклинило и он не вращается по какой-то механической причине либо в цепях земли (из-за высокого сопротивления в цепи земли опять-таки мотор насоса не крутится) (их там две — EM1, EM2) обрыв.
т.к. земли идут с разных разъёмов (как раз для резервирования) то вероятность обрыва очень мала и надо проверить состояние шины AC (насколько хороший контакт с корпусом авто (хорошо-ли затянут болт) и состояние разъёма A17).
картинки от Бревиса но, думаю, очень должно быть похоже и на послерестайловый Прогресс
Остальные ошибки (c1252 c1256 как минимум) — следствие того, что насос не работает (C1256 — низкое давление в ГидроАккумуляторе, С1252 — мотор «включен» более 5 минут)
C1223/43 ABS CONTROL SYSTEM MALFUNCTION — общая ошибка ABS (скорее всего появляется «в нагрузку» к любой из ошибок связаной так или иначе с тормозной системой)
p0105,p0403 «сели» когда при включенном зажигании кто-то сдёрнул фишки MAP и EGR — их просто нужно стереть
вид разъёма A17:
NC250 JCG10-0032261 10/2000
-
12.03.2015 11:20
#4
так пошёл изучать! расскажу попозже….СПАСИБО
progress nc 250 1jz-fse 2001
-
22.03.2015 12:16
#5
так…..изучил….. снял ГТЦ …разобрал…..Хана якорю на электромоторе(((в поисках ГТЦ в сборе …… либо половинки……кто на ДВ вышлю денег купите плиз….
progress nc 250 1jz-fse 2001
-
22.03.2015 15:22
#6
Сообщение от slimi
так…..изучил….. снял ГТЦ …разобрал…..Хана якорю на электромоторе(((в поисках ГТЦ в сборе …… либо половинки……кто на ДВ вышлю денег купите плиз….
Какой пробег? (чтобы своевременно щётки заменить)
NC250 JCG10-0032261 10/2000
-
22.03.2015 18:24
#7
У моего товарища на прадике 120-м бустер перестал работать где-то на 130000 км. Пробег родной, машину брал он сам на аукционе в своё время с пробегом около 30000км. Замена на новый в прошлом году ему обошлась в тойоте больше 100000р…. у богатых свои причуды)))
T-WINDOM MCV20-ATPGK
T-PROGRES NC300, JCG11-AEAZH(W), 05.2005
-
23.03.2015 03:30
#8
Сообщение от cti
У моего товарища на прадике 120-м бустер перестал работать где-то на 130000 км. Пробег родной, машину брал он сам на аукционе в своё время с пробегом около 30000км. Замена на новый в прошлом году ему обошлась в тойоте больше 100000р…. у богатых свои причуды)))
На прогрес новый главный тормозной в сборе стоит 200штук.. Тоже знаете ли не хило))) Насос около 50штук..
Передние колеса должны рулить,а задние приводить автомобиль в движение…
Джереми Кларксон.
-
23.03.2015 09:42
#9
Сообщение от !vn
Какой пробег? (чтобы своевременно щётки заменить)
пробег 208 тысяч…. замена щёток не поможет……там износ якоря……
progress nc 250 1jz-fse 2001
-
24.03.2015 06:22
#10
Сообщение от !vn
Какой пробег? (чтобы своевременно щётки заменить)
Иван, вспомнил что у меня есть обучающее пособие от тойоты по диагностике топливного насоса. Там описание как можно определить его точные обороты, общее состояние ( сколько ему ещё осталось) и внутренние электрические дефекты. При этом доступ к нему вообще не требуется. Думаю, что по такому же принципу можно проверить электромотор и на бустере. Пособие прикрепить не смогу из-за обьёма, отправлю на почту.
T-WINDOM MCV20-ATPGK
T-PROGRES NC300, JCG11-AEAZH(W), 05.2005
-
24.03.2015 06:33
#11
12.1998 EXZ10 Toyota Raum
08.2005 Honda Gyro Up
хз Zubr JR-Q12E
-
24.03.2015 06:37
#12
А вкрадце принцип диагностики?
Progres NC250 four TA-JCG15-AEPVH-P(W) 03/2004 Torsen
Minicab MiEV 2012
-
24.03.2015 06:39
#13
Пишите свои ящики , конкретно эта глава весит 2,5 Мб . Но дром даже этот обьём в PDF не прикрепляет
T-WINDOM MCV20-ATPGK
T-PROGRES NC300, JCG11-AEAZH(W), 05.2005
-
24.03.2015 11:12
#14
Сообщение от cti
Пишите свои ящики , конкретно эта глава весит 2,5 Мб . Но дром даже этот обьём в PDF не прикрепляет
beno4ka@ya.ru
progress nc 250 1jz-fse 2001
-
24.03.2015 11:41
#15
Сообщение от Lerych
А вкрадце принцип диагностики?
Во время работы электромотора потребляемый им ток пишется осциллографом через индуктивный датчик. Потом сравнивается с картинкой, полученный с заведомо исправного или нового мотора
NC250 JCG10-0032261 10/2000
Ошибка C1256 Toyota Land Cruiser 200 • Методы решения
Содержание статьи:
- KDSS на внедорожниках Toyota Land Cruiser 200 и Toyota Land Cruiser Prado 150
- Что делать, если горит сheck vsc system на toyota land cruiser 200
- Почему горит ошибка системы PCS? Принцип работы и неисправности предаварийной безопасности
- Горит Check VSC System и мигает 4LO
Если выскакивают такие ошибки, как VSC, PCS, ABS, то проблема может быть сразу в нескольких местах. ABS предупреждает о том, что неисправна тормозная система. Необходимо заменить колодки.
Сотрудники сервис-центров также утверждают, что выскакивание неисправности ABS — обычное дело в зимнее время года, когда транспортное средство долго ходило по сугробам. Нужно опрыскать датчик силиконовой смазкой. Если не поможет, то приступить к определению проблем в тормозной системе.
Какой бензин выгоднее?
А92А95
- датчик возле радиаторной решетки загрязнен;
- холодное время года и температура опустилась ниже 15 градусов;
- окисление контактов;
- износ тормозных колодок.
Чтобы устранить неисправность, необходимо убедиться в том, что все вышеописанные причины не являются проблемой, по которой загорелась лампочка ошибки. Если нет, то можно сбросить этот тип ошибки с помощью отсоединения клемм от аккумулятора.
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Если же после сброса снова появилась эта неисправность, то рекомендуется заехать на СТО.
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
Следующим шагом является попытка запустить двигатель Camry v 30 с открытым капотом если нет осадков , спокойно следуя последовательности действий, связанных с возвратом ключа в положение один включением топливного насоса , а затем запуском двигатель.
KDSS на внедорожниках Toyota Land Cruiser 200 и Toyota Land Cruiser Prado 150
Решение проблемы кода неисправности P2565: расшифровка, причины, сброс
Для того, чтобы система PCS работала исправно, необходимо предпринимать профилактические меры, которые позволят датчикам нормально функционировать. Для радарного датчика:
Что делать, если горит сheck vsc system на toyota land cruiser 200
Произошло не менее 255 кратковременных прерываний сигнала датчика колеса, работа которого нарушена. При скорости автомобиля 10 км час 6 миль в час или выше шум наблюдается один раз на каждый оборот ротора в течение 15 секунд или более.
Почему горит ошибка системы PCS? Принцип работы и неисправности предаварийной безопасности
- Провода. Они могут быть пережатыми или вообще порваться.
- Датчик, который оповещает о препятствии во время парковки. Он может быть неправильно закреплен.
- Короткое замыкание в системе.
- Заводской брак.
За курсовую устойчивость автомобиля, во время движения, отвечает система VSC, управляющая сигналами на выходе антиблокировочной тормозной системы ABS, системой антипробуксовки и системой управляющей автомобильным двигателем. При необходимости замените неисправный датчик положения привода управления давлением турбонаддува.
Ошибка C0205/32 Rav4 Toyota Система PCS активна при выполнении следующих условий: Она рассчитывает параметры между ускорением и торможением транспортного средства и предотвращает занос, восполняя утраченную тягу. Обратите внимание, что система не записывает видео или звуки, поэтому ее нельзя использовать в качестве видеорегистратора.
Следующим шагом является попытка запустить двигатель Camry v 30 с открытым капотом если нет осадков , спокойно следуя последовательности действий, связанных с возвратом ключа в положение один включением топливного насоса , а затем запуском двигатель.
Горит Check VSC System и мигает 4LO
Похожие материалы
Добавить комментарий
Марио молодец! Хоть кто то в этой теме зрит в корень. А по поводу экспериментировать или нет, позвольте высказаться.
Если следовать техническим регламетирующим документам, то вмешательство и изменение контсрукции тормозных систем, рулевого управления и прочих систем влияющих на безопасность транспортного средства, запрещено. Если рассматривать автомобиль в целом, то согласно гражданского кодекса, он является источником повышенной опасности. Производя ремонтные воздействия на автомобиле, человек — ремонтник вмешивается в его конструкцию, иногда производя её изменение как в целом так и некоторых узлов. Если судить с позиции «а вдруг чего», то можно ремонты автомобилей не выполнять, а проводить только регламентные работы по обслуживанию. Сломался авто — на свалку! Зачем ремонтировать? А вдруг пресловутое «а вдруг»
Специалист — Ремонтник, выполняя работы по ремонту, берет на себя ответственность в силу своей гражданской сознательности, квалификации, гарантии исправности и. т. д. Думаю что это касается всех узлов, как тормозов, так и прочих элементов конструкции.
За вульгарные высказывания прошу извинить!
Изменено 2 октября 2012 пользователем bachmann
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Просматривают тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)
Страница 1 из 2
-
Dimon74
Хочу все знать!
Участник- Регистрация:
- 26 сен 2009
- Род занятий:
- безопасность объектов
- Адрес:
-
г.Тула
- Оценки:
- +0
/0
/-0
Доброго времени суток! Посмотрел ФАК — подобного не нашел, наверное плохо искал. Вопрос собственно в следующем. Ранее при повороте ключа зажигания держа нажатой педаль тормоза последняя поднималась выталкивая ногу где то за секунду. Сейчас этого не происходит, т.е. жужжание есть но нет прежней выталкивающей силы. При движении нажимая на тормоз каждый третий раз (экспериментировал) происходит некая подкачка педали (безэффективно), заметил поскольку это стало как-то навязчиво. Как изменилось усилие на педали тормоза сказать не могу, поскольку все происходило постепенно. Помогите советом в чем дело, может было у кого или дайте ссылочку по решению проблемы. Спасибо.
Обнаружена ошибка С1256 Аккумулятор низкого давления
-
Дойче
Диссидент
Бывалый- Регистрация:
- 14 июл 2009
- Оценки:
- +1.190
/0
/-0
- Авто:
- «»»»
Жидкость тормозную как давно менял и менял ли вообще?
-
ZOT
Общительный индивид
Действительный участник- Регистрация:
- 21 сен 2010
- Род занятий:
- Геодезия, комуналка…
- Адрес:
-
ПЕРМЬ
- Оценки:
- +1
/0
/-0
Что-за электроусилитель тормозов??? Я у себя вроде только вакуумник видел… Кстати тормоза совсем не порадовали… Ожидал большей информативности и меньшего усилия на педаль :driver:
-
Дойче
Диссидент
Бывалый- Регистрация:
- 14 июл 2009
- Оценки:
- +1.190
/0
/-0
- Авто:
- «»»»
Когда включаешь зажигание под капотом начинает жужжать,не замечал?Так вот это и есть электронасос усилителя тормозов.Что бы все дословно объяснить надо много писать,так что сам на досуге попробуй изучить мото часть.Такой девайс стоит начиная со 120-х Прадо,на 90-х такого нет,там вакуумник.
Последнее редактирование: 20 окт 2010
-
SLR
Хочу все знать!
Участник- Регистрация:
- 15 сен 2009
- Адрес:
-
Киров
- Оценки:
- +1
/0
/-0
Люди, можно вопрос по тормозухе в эту тему:
предлагают поменять тормозуху в системе на 5.1 Тойотовская полностью синтетика написано, допускается ли замена на 5ку (зимы у нас суровые)? -
Dimon74
Хочу все знать!
Участник- Регистрация:
- 26 сен 2009
- Род занятий:
- безопасность объектов
- Адрес:
-
г.Тула
- Оценки:
- +0
/0
/-0
менял 10000 км назад, кажется прогрессирует, раньше при каждом третьем нажатии жужжало, сейчас при каждом втором. А при включении зажигания при нажатой педали насос ваще не накачивает при ее удержании в нажатом состоянии. а раньше как у молодого черта хвост.
-
Dimon74
Хочу все знать!
Участник- Регистрация:
- 26 сен 2009
- Род занятий:
- безопасность объектов
- Адрес:
-
г.Тула
- Оценки:
- +0
/0
/-0
может попробовать прокачать тормоза еще раз. Хотя интересна причина появления ошибки, что вызвало ее появление.
ошибка 1256 указывает на следующие неисправности:
1)Гидроаккумулятор
2)Датчик выключателя по давлению
3)Насос усилителя тормозов
4)Электромотор насоса усилителя тормозов
5)Цепь электромотора усилителя тормозов
6)датчик давления в гидроаккумулятореЭлектромотор работает. скорее всего датчик давления в гидроаккумуляторе сообщает об ошибке. в движении электромотор насоса работает фиксированное время, заданное скорее всего программой, 1-2 сек., проблема, по моему кроется в насосе, который не накачивает, либо дырявый гидроаккумулятор и составные элементы в том числе (манжеты и прочее). интересно воздух в системе может давать похожий эффект?
-
Дойче
Диссидент
Бывалый- Регистрация:
- 14 июл 2009
- Оценки:
- +1.190
/0
/-0
- Авто:
- «»»»
Пробуй прокачать тормозную систему еще раз:
1)На заглушенном ДВС; потом
2)На заведенном ДВС;
Начинай с заднего правого колеса,потом заднее левое,потом переднее правое и в конце переднее левое.
Далее понаблюдай,пиши будем подумать! -
Дойче
Диссидент
Бывалый- Регистрация:
- 14 июл 2009
- Оценки:
- +1.190
/0
/-0
- Авто:
- «»»»
SLR,задай вопрос более корректно,а то воды налил много,а вопрос толком не поставлен.Сложно дать совет.
-
Dimon74
Хочу все знать!
Участник- Регистрация:
- 26 сен 2009
- Род занятий:
- безопасность объектов
- Адрес:
-
г.Тула
- Оценки:
- +0
/0
/-0
-
Stas-toyota
Рекомендуемый к прочтению
Зарегистрированный- Регистрация:
- 30 ноя 2009
- Род занятий:
- кораблестроение
- Адрес:
-
Ростов-на-Дону, Мурманск
- Оценки:
- +3
/0
/-0
- Авто:
- 120 Прадик
Работа этого насоса стала ощутимой после установленной мною рацией, т.к. Электронасос дает помехи! Он включен в систему абс и своей работой как увеличивает давление в системе так и устраняет из нее воздух! Если воздуха много- он не работает! Совет- поменяй тормозуху еще раз, только в другом месте, возьми другую и прокачай как описано выше. Думаю проблема уйдет!
-
Dimon74
Хочу все знать!
Участник- Регистрация:
- 26 сен 2009
- Род занятий:
- безопасность объектов
- Адрес:
-
г.Тула
- Оценки:
- +0
/0
/-0
-
Dimon74
Хочу все знать!
Участник- Регистрация:
- 26 сен 2009
- Род занятий:
- безопасность объектов
- Адрес:
-
г.Тула
- Оценки:
- +0
/0
/-0
Вчера прокачивал тормоза как указывалось выше. Процесс оказался несколько необычен. Начал с задних. Тот кто за рулем накачал педаль, я открыл штуцер, стравил жидкость через трубочку конечно дабы выловить воздух, закрыл штуцер. Накачал педаль открыл штуцер, а оттуда ничего. Педаль не проваливается, жидкость не выдавливается. Завел двигатель, накачал педаль, открыл штуцер..Педаль не проваливается при удержании, но жидкость течет ручьем. Второе заднее колесо вело себя точь в точь как и первое. Передние прокачивались классически. Почему так вели себя задние не знаю, кто знает просвятите кто знает. После прокачки тормозов педаль при полном выжиме стала более упругой, однако теперь компрессор усилителя перестал включаться, ни при включении зажигания, ни при нажатии на педаль тормоза. Те кто в этой теме скажите как у вас: «При включении зажигания удерживая при этом педаль тормоза нажатой, включается компрессор усилителя (выталкивает педаль тормоза) или нет. Думаю надо стереть ошибку, если она осталась, покататься и снова проверить. Вопрос остается открытым, может насос наеб….. от постояннной работы.
-
Дойче
Диссидент
Бывалый- Регистрация:
- 14 июл 2009
- Оценки:
- +1.190
/0
/-0
- Авто:
- «»»»
На заднем мосту стоит регулятор(колдун),соединен тягой с кузовом авто, он регулирует усилие в тормозной системе в зависимости от загрузки задней части авто.Чем больше нагружена задняя часть те больше давление в тормозной системе на задние колеса.
Сдается мне ,что закис он у тебя и требует замены. -
Dimon74
Хочу все знать!
Участник- Регистрация:
- 26 сен 2009
- Род занятий:
- безопасность объектов
- Адрес:
-
г.Тула
- Оценки:
- +0
/0
/-0
Не согласен. При заведенном двигателе торм. жидкость поступает непрерывно при нажатой педали.
-
Dimon74
Хочу все знать!
Участник- Регистрация:
- 26 сен 2009
- Род занятий:
- безопасность объектов
- Адрес:
-
г.Тула
- Оценки:
- +0
/0
/-0
Еще вопрос, когда ставлю авто на охрану, то что-то щелкает в моторном отсеке, дважды. у всех так или только у меня?
-
Дойче
Диссидент
Бывалый- Регистрация:
- 14 июл 2009
- Оценки:
- +1.190
/0
/-0
- Авто:
- «»»»
Соглашаться или нет-Ваше право.Я предположил,исходя из опыта ТО и Р,дальше Вам думать, куда голову засунуть!
-
Дойче
Диссидент
Бывалый- Регистрация:
- 14 июл 2009
- Оценки:
- +1.190
/0
/-0
- Авто:
- «»»»
Ставите на штатную охрану(дистанционка на ключе) или дополнительно установленную сигнализацию???????????7
-
Dimon74
Хочу все знать!
Участник- Регистрация:
- 26 сен 2009
- Род занятий:
- безопасность объектов
- Адрес:
-
г.Тула
- Оценки:
- +0
/0
/-0
Сигналка Black Bag с меткой, отошел-закрылась. Я почему спрашиваю, когда у меня возникла вышеописанная неисправность, то щелчки под капотом тоже прекратились. я вот подумал может это клапан системы VSC так щелкает, тогда можно было бы связать это воедино. О нем говорится при прокачке главного тормозного цилиндра.
http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i215/1005/09/213a1228b693.jpg.html -
Виктор 2011
Читатель
Зарегистрированный- Регистрация:
- 11 ноя 2010
- Род занятий:
- руководитель
- Адрес:
-
Северобайкальск
- Оценки:
- +0
/0
/-0
Dimon74: чем закончилась эпопея с гидроусилителем тормозов??
Может знаешь принцип его работы? У меня похожая проблема : жужжит насос в постоянном режиме (качает 4 секунды затем перерыв 3 сек и опять ) в не зависимости от того стоишь или движешься или просто повернул ключ зажигания во второе положение. Это нормально или нет? Как получить код неисправности самостоятельно (нет возможности провести диагностику у официалов итп) Помоги выити на источник познаний по этой проблеме……….
Страница 1 из 2
Поделиться этой страницей
Марио молодец! Хоть кто то в этой теме зрит в корень. А по поводу экспериментировать или нет, позвольте высказаться.
Если следовать техническим регламетирующим документам, то вмешательство и изменение контсрукции тормозных систем, рулевого управления и прочих систем влияющих на безопасность транспортного средства, запрещено. Если рассматривать автомобиль в целом, то согласно гражданского кодекса, он является источником повышенной опасности. Производя ремонтные воздействия на автомобиле, человек — ремонтник вмешивается в его конструкцию, иногда производя её изменение как в целом так и некоторых узлов. Если судить с позиции «а вдруг чего», то можно ремонты автомобилей не выполнять, а проводить только регламентные работы по обслуживанию. Сломался авто — на свалку! Зачем ремонтировать? А вдруг пресловутое «а вдруг»
Специалист — Ремонтник, выполняя работы по ремонту, берет на себя ответственность в силу своей гражданской сознательности, квалификации, гарантии исправности и. т. д. Думаю что это касается всех узлов, как тормозов, так и прочих элементов конструкции.
За вульгарные высказывания прошу извинить!
Изменено 2 октября 2012 пользователем bachmann