Всем привет, сегодня пятница и я решил зацепить ноут и пробежаться течстримом по машине, была обнарудена ошибка С1340 которая говорит про обрыв в цепи дачика включения межосевого диференциала, потыкал на кнопку на табло не загорается индикатор, но под машиной что-то жужжит при этом. Кто направит куда копать?
Перейти к контенту
- Ответить с цитатой
BorisS » Чт фев 23, 2006 5:11 pm
2000 Toyota Truck Landcruiser V8-4664cc 4.7L DOHC (2UZ-FE) MFI
P1340 — Igniter Circuit Malfunction №8
CIRCUIT DESCRIPTION
A Direct Ignition System (DIS) has been adopted. The DIS improves the ignition timing accuracy, reduces high-voltage loss, and
enhances the the overall reliability of the ignition system by eliminating the distributor. The DIS is a cylinder ignition system which
ignites one cylinder with one ignition coil. In the cylinder ignition system, the one spark plug is connected to the end of the secondary
winding. High voltage generated in the secondary winding is applied directly to the spark plug. The spark of the spark plug pass from the
center electrode to the ground electrode.
The ECM determines ignition timing and outputs the ignition signals (IGT) for each cylinder. Based on IGT signals, the power
transistors in the igniter cuts off the current to the primary coil in the ignition coil is supplied to the spark plug that are connected to the
end of the secondary coil. At the same time, the igniter also sends an ignition confirmation signal (IGF) as a fail-safe measure to the
ECM.
DETECTING CONDITIONS
WIRING DIAGRAM
INSPECTION PROCEDURE
HINT:
— If DTC P1340 is displayed, check No.8 ignition coil with igniter circuit.
— If DTC P1305, P1310, P1320, and P1340 are output simultaneously, IGF2 circuit may be open or short.
— Read freeze frame data using TOYOTA hand-held tester or OBD II scan tool. Because freeze frame records the engine conditions
when the malfunction is detected. When troubleshooting it is useful for determining whether the vehicle was running or stopped,
the engine was warmed up or not, the air-fuel ratio was lean or rich, etc. at the time of the malfunction.
-
Сообщение от Денис Ш.
Вытаскивается она действительно без проблем. Но проследи, чтобы когда прикручивали, лапка на свое место встала. О том, что привод подключился, нужно судить не по корректно загорающимся и тухнущим лампочкам на панели, а и по тому, как авто поехало))). Это тоже сразу проверь на сервисе.
там все хитро..показывает ошибку С1340 …. «нет связи между чем-то и чем-то»..этих актуаторов там 2…один стоит на самой раздатке,мы начали с него..открутили 4 болтика..разобрали..почистили все контакты и дорожки,проверили щетки..поставили на место..не помогло..завтра будут снимать точно такой с переднего редуктора и дальше разбираться..
-
Долго Док по веткам шарахаться будет?
Газ 66, 34 китайских автобуса и т.д, а еще про Секвою забыл
-
Сообщение от Рэмбо
Долго Док по веткам шарахаться будет?
Пока всё и всех не пристреляет.
-
Сообщение от Рэмбо
Долго Док по веткам шарахаться будет?
Привет!
А сам куда подевался?
-
подскажите, мож есть у кого коллектор выпускной левый на Ёлку или где купить дешевле, ОЕМ 17105-50151, а то у меня подсекать начал,значит микротрещинка образовалась, колхозить со сваркой точно не буду
-
Разок то можно и подварить…
-
Сообщение от alex454
подскажите, мож есть у кого коллектор выпускной левый на Ёлку или где купить дешевле, ОЕМ 17105-50151, а то у меня подсекать начал,значит микротрещинка образовалась, колхозить со сваркой точно не буду
Не факт, что микротрещина в коллекторе. На Ёлке у меня «подсекал», но это был прогар в прокладке. Шлифанули коллектор, поставили новую прокладку, и бегает до сих пор.
А на сотке пару дней назад такая же хрень вылезла, вот тут пришлось сваркой поработать, но и тут ничего сложного, все починили.— Ведьму сжечь! — Но она такая красивая… — Хорошо… но потом сжечь!
-
Сообщение от Владимир Парков
Не факт, что микротрещина в коллекторе. На Ёлке у меня «подсекал», но это был прогар в прокладке. Шлифанули коллектор, поставили новую прокладку, и бегает до сих пор.
А на сотке пару дней назад такая же хрень вылезла, вот тут пришлось сваркой поработать, но и тут ничего сложного, все починили.да меня чето уверяют,что сварка это ненадолго вообще((
-
Сообщение от alex454
да меня чето уверяют,что сварка это ненадолго вообще((
Да все практически варят, и на сотках тоже. Больное место этот левый коллектор…
-
Сообщение от серпол.нск
Да все практически варят, и на сотках тоже. Больное место этот левый коллектор…
ага, у меня даж из нержавейки паук левый прогорел
два года назад его заваривал, сейчас опять подсекает
полагаю это из-за того что на нём весит больше веса чем на правом, в следующий раз когда буду снимать, надо будет подумать в этом направлении …
-
Всем привет!
Вчера отметили 10-летие старшего сына!
Как же быстро идут годы…
)))))))Как отличить истинное смирение от простого безволия, равнодушия и страха?
-
Сообщение от Владимир Парков
Не факт, что микротрещина в коллекторе. На Ёлке у меня «подсекал», но это был прогар в прокладке. Шлифанули коллектор, поставили новую прокладку, и бегает до сих пор.
А на сотке пару дней назад такая же хрень вылезла, вот тут пришлось сваркой поработать, но и тут ничего сложного, все починили.Вован, ты на сотку пересел?
Уже можно поздравлять?Как отличить истинное смирение от простого безволия, равнодушия и страха?
-
Сообщение от alex_emcov
Вован, ты на сотку пересел?
Уже можно поздравлять?Не, это все та же сотка, которую я постоянно хвалю))) Друг ездит.
А мне мой Лёха так нравится, что продавать не хочу.— Ведьму сжечь! — Но она такая красивая… — Хорошо… но потом сжечь!
-
Сообщение от alex_emcov
Всем привет!
Вчера отметили 10-летие старшего сына!
Как же быстро идут годы…
)))))))Ну так пусть растет большим и здоровым!!!
— Ведьму сжечь! — Но она такая красивая… — Хорошо… но потом сжечь!
-
Сообщение от alex_emcov
Всем привет!
Вчера отметили 10-летие старшего сына!
Как же быстро идут годы…
)))))))Саша, поздравляю!
-
Сообщение от Владимир Парков
Ну так пусть растет большим и здоровым!!!
Сообщение от дантист сиб
Саша, поздравляю!
Спасибо!!!!!!!!
)))Как отличить истинное смирение от простого безволия, равнодушия и страха?
-
Сообщение от alex_emcov
Всем привет!
Вчера отметили 10-летие старшего сына!
Как же быстро идут годы…
)))))))Быстро, «наши годы как птицы…»(С)
Саша, поздравляю! Успехов в творчестве!
Ну, и, обязательно — Здоровья горохам и родителям!
-
Сообщение от YuryK
Быстро, «наши годы как птицы…»(С)
Саша, поздравляю! Успехов в творчестве!
Ну, и, обязательно — Здоровья горохам и родителям!Юра, спасибо!!!
Ждем начала учебного и творческого года))))))))))))))Как отличить истинное смирение от простого безволия, равнодушия и страха?
-
Вот Дочка просила видио со свадьбы не выкладывать, но фотограф всё равно на своём сайте выложил.
Так что я не виноват)))
-
Сообщение от дантист сиб
Вот Дочка просила видио со свадьбы не выкладывать, но фотограф всё равно на своём сайте выложил.
Так что я не виноват)))
http://vimeo.com/68194901Прекрасно, Юра! Съемка очень профессиональная. Романтично и трогательно…
Как говорится: Совет да любовь!Toyota Sequoia SR5 2004/ Светлана
-
Откуда: Нижний Новгород
-
Машина: Машина
Tauuer
0
-
Откуда: Казахстан, г.Атырау
-
Машина: Toyota Land Cruiser 100 VX
M@ks
236
-
Откуда: Нижний Новгород
-
Машина: Машина
DDL
4
-
Откуда: Omsk
-
Машина: tlc100 2003 4,7
Tauuer
0
-
Откуда: Казахстан, г.Атырау
-
Машина: Toyota Land Cruiser 100 VX
T_CRUZ
125
-
Откуда: Тюм.область
-
Машина: TLC-100VX 4.7 бензин+ГБО
DDL
4
-
Откуда: Omsk
-
Машина: tlc100 2003 4,7
AZIAT
3 187
-
Откуда: Сочи Красная Поляна
-
Машина: УАЗ Василий
DDL
4
-
Откуда: Omsk
-
Машина: tlc100 2003 4,7
AZIAT
3 187
-
Откуда: Сочи Красная Поляна
-
Машина: УАЗ Василий
DDL
4
-
Откуда: Omsk
-
Машина: tlc100 2003 4,7
kolucci
1
-
Откуда: Челябинск
-
Машина: Toyota Land Cruiser
DDL
4
-
Откуда: Omsk
-
Машина: tlc100 2003 4,7
DJGlukBH
0
-
Откуда: Саратов
-
Машина: TLC 100VX 2004
GreenV
1
-
Откуда: Уссурийск
-
Машина: Land Cruiser 100
Sayan
25
-
Откуда: Саяногорск. Хакасия
-
Машина: TLC 100 2UZ. Toyota Camry 40. Были: TLC-80 HZ, TLC-80 HD-T, CFMoto 500-A . 4Runner 3VZ-E.
Sayan
25
-
Откуда: Саяногорск. Хакасия
-
Машина: TLC 100 2UZ. Toyota Camry 40. Были: TLC-80 HZ, TLC-80 HD-T, CFMoto 500-A . 4Runner 3VZ-E.
Sayan
25
-
Откуда: Саяногорск. Хакасия
-
Машина: TLC 100 2UZ. Toyota Camry 40. Были: TLC-80 HZ, TLC-80 HD-T, CFMoto 500-A . 4Runner 3VZ-E.
Шайтан
9
-
Откуда: Новосибирск
-
Машина: TLC 100VX 2UZ-FE, 35″М/Т, ГБО. +4», ОМЕ, Ramsey, ARB-локи, Line-X, Rigid и много фкусностей от Браконьера.
T_CRUZ
125
-
Откуда: Тюм.область
-
Машина: TLC-100VX 4.7 бензин+ГБО
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Чем нибудь решилась ситуация, по морганию межосевого дифференциала, просто у меня почти такая же ситуация.
Всё началось с того, что решил заменить сигнализацию Black Bug на starline А91 так как в предыдущей сигнализации не было турботаймера и автоподзавода.
Отдал знакомому электрику на установку и в сразу столкнулись с проблемой, в сигнализации Black Bug стояли радио реле которые могут быть установлены в любое место для разрыва контакта и предотвращении запуска двигателя. Первое реле нашли сразу возле ключа зажигания, второе реле нашли только на второй день (если кому нужно могу написать в личку, где именно в целях безопасности пользователей данной сигнализации) после длительного копания в интернете и методом народного тыка, разобрали почти всю машину.
Итак установил электрик starline А91 и вроде бы всё нормально, но потом пошло…
1. При включении «PWR HEAT» на холодном двигателе всё происходит как обычно повышаются обороты, но при включении передачи на обороты не падают;
2. При включении межосевого дифферренциала иконка на панели моргает, и не загорается «VSC OFF» и в это время под машиной, что-то пикает. При попытке выключения межосевого дифферренциала выключение происходит дольше обычного (как мне кажется);
3. При заезде на крутой подъём и попытке скатывания назад на скорости «D» не срабатывает антибукс, не загорается иконка «пьяное авто».
Переключение раздатки и коробки (АКП) в различных вариациях ни к чему не привели 
Делал диагностику на «launch» сказали ошибок нет, к официалам обращаться что ли?!
Плохо сплю, мало ем, голова работает, а с чего начинать не знаю. Пишут про актуатор а с чего ему накрыться? Хотя недавно и менял сальник на нём, после его замены всё работало!!!
ЧТО ПОДСКАЖИТЕ форумчане, может кто знает, какая диагностика поможет?!
| Автор | Сообщение | ||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: P1340 Ошибка двигателя
|
|||||
Зарегистрирован: 24 фев 2010, 17:03 |
P1340 Ошибка двигателя появилась ошибка. Мотор пробежал около 5000 км после замены ГРМ, жалоб не было. Ошибки сбрасываю, заводится, сразу вешает ошибки. Мотор бегает быстро, не стучит, но при стоянке мотор дергается. Что делать? Ошибка P1340 Camshaft position sensorэ НА форумах что только не пишут… Проблемы с датчиком распредвала ? |
||||
| Вернуться наверх |
|
||||
 |
Добавлено: 23 июл 2012, 03:15 
|
Alexander |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 24 фев 2010, 17:03 |
или проблемы с8ой катушкой? |
| Вернуться наверх |
|
|
|
ij.k |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 31 май 2012, 13:24 |
данные автомобиля скажи. год, объем, тип двигателя… |
| Вернуться наверх |
|
|
|
Alexander |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 24 фев 2010, 17:03 |
JTEHT05J712001210 двигатель от lexus lx 470 2004 года, 2UZFE |
| Вернуться наверх |
|
|
|
ij.k |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 31 май 2012, 13:24 |
Если электроника от этого двигателя, то ошибка на искру 8-го цилиндра |
| Вернуться наверх |
|
|
|
Alexander |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 24 фев 2010, 17:03 |
ij.k писал(а): Если электроника от этого двигателя, то ошибка на искру 8-го цилиндра машина тойота TLC 100 двигатель от LEXUS двигатель, коробка, раздатка и т.д. все одинаковое. 5 000 км машина бегала проблем не знала. 8 цилиндр где стоит? Если стоять спереди лицом к машине, то дальний правый ? P.S. заказал датчик распредвала и катушку в ексисте |
| Вернуться наверх |
|
|
|
Alexander |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 24 фев 2010, 17:03 |
свечи новые, оригинальыне, платинум. |
| Вернуться наверх |
|
|
|
ij.k |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 31 май 2012, 13:24 |
позвони мне, телефон 9208780264 |
| Вернуться наверх |
|
|
|
Alexander |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 24 фев 2010, 17:03 |
сканер пишет как ошибку: НЕисправность цепи b датчика положения камшафта. Поменял катушку 8ого цилиндра на новую (дальняя правая, ближе к водителю) Сбросил ошибки, заводится, ошибка сразу появляется снова. Что делать? и что такое камшафт кто знает? |
| Вернуться наверх |
|
|
|
Alexander |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 24 фев 2010, 17:03 |
заказан датчик распредвала план такой. Зачем товарищ прапорщик ты советушешь обратиться в сервис я не знаю. Компьютер машины четко обозначил проблему, есть способы решения. |
| Вернуться наверх |
|
|
|
Alexander |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 24 фев 2010, 17:03 |
Поменял датчик распредвала проверил напряжение на проводах к катушке: 12В, 5В, упрвление(0,15В), минус Отсоединял датчик распредвала, появляется ошибка P0340 Проверил метки распредвалов, коленвала, -все совпадает. Ошибка осталась, что делать? |
| Вернуться наверх |
|
|
|
Alexander |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 24 фев 2010, 17:03 |
сотояние свечей: рабочее, излишек бензина нет |
| Вернуться наверх |
|
|
|
Alexander |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 24 фев 2010, 17:03 |
|
| Вернуться наверх |
|
|
|
Alexander |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 24 фев 2010, 17:03 |
|
| Вернуться наверх |
|
|
|
Alexander |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 24 фев 2010, 17:03 |
в тойота центре сэкономить не получиться |
| Вернуться наверх |
|
|
|
Alexander |
Заголовок сообщения: Re: P1340 Ошибка двигателя
|
|
Зарегистрирован: 24 фев 2010, 17:03 |
Тойота коломенское с ВС тойота битца — жду звонка от Зубарика |
| Вернуться наверх |
|
|
- Ответить с цитатой
BorisS » Чт фев 23, 2006 5:11 pm
2000 Toyota Truck Landcruiser V8-4664cc 4.7L DOHC (2UZ-FE) MFI
P1340 — Igniter Circuit Malfunction №8
CIRCUIT DESCRIPTION
A Direct Ignition System (DIS) has been adopted. The DIS improves the ignition timing accuracy, reduces high-voltage loss, and
enhances the the overall reliability of the ignition system by eliminating the distributor. The DIS is a cylinder ignition system which
ignites one cylinder with one ignition coil. In the cylinder ignition system, the one spark plug is connected to the end of the secondary
winding. High voltage generated in the secondary winding is applied directly to the spark plug. The spark of the spark plug pass from the
center electrode to the ground electrode.
The ECM determines ignition timing and outputs the ignition signals (IGT) for each cylinder. Based on IGT signals, the power
transistors in the igniter cuts off the current to the primary coil in the ignition coil is supplied to the spark plug that are connected to the
end of the secondary coil. At the same time, the igniter also sends an ignition confirmation signal (IGF) as a fail-safe measure to the
ECM.
DETECTING CONDITIONS
WIRING DIAGRAM
INSPECTION PROCEDURE
HINT:
— If DTC P1340 is displayed, check No.8 ignition coil with igniter circuit.
— If DTC P1305, P1310, P1320, and P1340 are output simultaneously, IGF2 circuit may be open or short.
— Read freeze frame data using TOYOTA hand-held tester or OBD II scan tool. Because freeze frame records the engine conditions
when the malfunction is detected. When troubleshooting it is useful for determining whether the vehicle was running or stopped,
the engine was warmed up or not, the air-fuel ratio was lean or rich, etc. at the time of the malfunction.
-
Откуда: Рязань
-
Машина: Toyota Land Cruiser 100
Drug Boga 1
0
-
Откуда: булатниково . Подмосковье
-
Машина: Land Cruiser 80
Denis-lexy
1
-
Откуда: владик
-
Машина: Toyota Land Cruiser 100 2001, 2 UZ
Crusovod
1
-
Откуда: Петрозаводск
-
Машина: Land cruiser 100, 4.7 VX. Subaru impreza XV.Квадр CF500-2A.
подводник
3
-
Откуда: Москва Новогиреево
-
Машина: ТLC 100 VX и лебедочка имеется
Dmitriy_rzn
0
-
Откуда: Рязань
-
Машина: Toyota Land Cruiser 100
Dmitriy_rzn
0
-
Откуда: Рязань
-
Машина: Toyota Land Cruiser 100
swyazist
114
-
Откуда: Архангельск
-
Машина: ТHL 3.5 FWD
Dmitriy_rzn
0
-
Откуда: Рязань
-
Машина: Toyota Land Cruiser 100
Denis-lexy
1
-
Откуда: владик
-
Машина: Toyota Land Cruiser 100 2001, 2 UZ
Dmitriy_rzn
0
-
Откуда: Рязань
-
Машина: Toyota Land Cruiser 100
подводник
3
-
Откуда: Москва Новогиреево
-
Машина: ТLC 100 VX и лебедочка имеется
Dmitriy_rzn
0
-
Откуда: Рязань
-
Машина: Toyota Land Cruiser 100
RML
32
-
Откуда: Королев МО
-
Машина: TLC100
Arapov I
523
-
Откуда: От Самары 100км
-
Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Камри 55
Arapov I
523
-
Откуда: От Самары 100км
-
Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Камри 55
Dmitriy_rzn
0
-
Откуда: Рязань
-
Машина: Toyota Land Cruiser 100
swyazist
114
-
Откуда: Архангельск
-
Машина: ТHL 3.5 FWD
masterkhv
0
-
Откуда: Планета Земля
-
Машина: TLC100 VX
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Чем нибудь решилась ситуация, по морганию межосевого дифференциала, просто у меня почти такая же ситуация.
Всё началось с того, что решил заменить сигнализацию Black Bug на starline А91 так как в предыдущей сигнализации не было турботаймера и автоподзавода.
Отдал знакомому электрику на установку и в сразу столкнулись с проблемой, в сигнализации Black Bug стояли радио реле которые могут быть установлены в любое место для разрыва контакта и предотвращении запуска двигателя. Первое реле нашли сразу возле ключа зажигания, второе реле нашли только на второй день (если кому нужно могу написать в личку, где именно в целях безопасности пользователей данной сигнализации) после длительного копания в интернете и методом народного тыка, разобрали почти всю машину.
Итак установил электрик starline А91 и вроде бы всё нормально, но потом пошло…
1. При включении «PWR HEAT» на холодном двигателе всё происходит как обычно повышаются обороты, но при включении передачи на обороты не падают;
2. При включении межосевого дифферренциала иконка на панели моргает, и не загорается «VSC OFF» и в это время под машиной, что-то пикает. При попытке выключения межосевого дифферренциала выключение происходит дольше обычного (как мне кажется);
3. При заезде на крутой подъём и попытке скатывания назад на скорости «D» не срабатывает антибукс, не загорается иконка «пьяное авто».
Переключение раздатки и коробки (АКП) в различных вариациях ни к чему не привели
Делал диагностику на «launch» сказали ошибок нет, к официалам обращаться что ли?!
Плохо сплю, мало ем, голова работает, а с чего начинать не знаю. Пишут про актуатор а с чего ему накрыться? Хотя недавно и менял сальник на нём, после его замены всё работало!!!
ЧТО ПОДСКАЖИТЕ форумчане, может кто знает, какая диагностика поможет?!