Ошибка система адаптивного освещения afs octavia a7 - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Заодно было решено и восстановить световод дхо, а то от температуры светодиодов он стал коричневым в самом начале, взял сверлышко, ввсверлил черноту и залил прозрачную эпоксидку, получился как новый!

Решение найдено!
Ребята подскажите что делать, при запуске авто фары делают тест и должны разбегаться в разные стороны, у меня обе фары движутся вправо и левая фара издает какой то непонятный звук, что можно сделать? И загорается ошибка afs, и левая фара медленно поднимается вверх.

Разобрал фару, перед этим купил битую чтобы заменить модуль, так как грешил на шаговый двигатель, при разборе и детальном осмотре было выявлено что не моторчик виноват, а датчик положения линзы, у него как то закоротило контакты и они отгорели от платы.

Датчик положения линзы с подгоревшими контактами на плате

Сам модуль с Октавии а7

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Источник

08.10.2020, 19:13

w0nders вне форума

Ученик

Регистрация: 04.12.2017
Адрес: Moscow
Модель: Octavia a7
Год выпуска: 2014
Двигатель: 1.4tsi
Цвет: Коричневый
Сообщений: 7

ошибка системы адаптивного освещения afs A7

ошибка возникает аккурат после само-теста (при запуске машины, но если поставить режим фар -0, но ошибки нет)
Где-то всплывали похожие темы, но суть не до-конца ясна, если это датчик положения, где его посмотреть?
у меня есть wifi адаптер ELM273 пытался им прочесть ошибки, но ничего не показывает. Может кто посоветует другой софт?

Источник

Итак, как было видно из предыдущей записи я поставил ксенон(прописал его), автокорректор и омыватель. Их я не подключил, так как не хватило времени. На этих выходных я закончил с автокорректором.
Что у меня получилось после того как я завел проводку в салон? Получилось три провода с пинами от переднего датчика, три провода от заднего датчика, два провода кан шины от корректора в фарах и два провода питания от корректора в фарах, провод с питанием блока AFS, провод с массой для AFS.
Далее идем по схеме

Запчасти на фото: GR075. Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk3

Zoom

Запчасти на фото: GR075

Из схемы видно, что необходимо питание с левой и правой фары посадить в блок предохранителей на 36 и 37. Я попытался это сделать, но у меня это не получалось. Всему виной розовый фиксатор, который не даст с обратной стороны вставить пин в дырку и я уже начал думать что нужно будет блок предохранителей снимать. На помощь пришел Reminator который сказал, что можно блок вытащить с трех защелок и немного потянув на себя вытащить розовый фиксатор, что я и сделал.

Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk3

Пины 36 и 37 вставил и зафиксировал все это обратно фиксатором.
Далее необходимо было запитать сам блок afs, по схеме это 35 предохранитель. Он уже занят по другие вещи и мне m-key подсказал, что до 35 го тянуть не надо, от него идет тонкий чёрный провод к диагностической колодке и он же на гейт тянется. И я так и сделал.
Минус от блока AFS посадил под болт который где блок предохранителей.
Can шину от фар завел в Гейт на 7 и 17 пин (из 3 разъема AFS в 7, из 2 разъема AFS в 17). Провода от датчиков вставил в разъем afs согласно схемы выше.
Сразу оговорюсь, из-за невнимательности can из фар перепутал в разъеме afs, поэтому не удавалось сделать базовые настройки 55 блока.
Многие кто себе делал afs, производили адаптации и кодировки Odisом, у меня пока что к сожалению нет его(хотя все чаще мысли появляются заказать себе с алли его), есть только Вася.
Подсмотрел все это дело у Neo-Node в записи и начал это все делать.
Так как у меня блок afs уже был с параметрией от octavia, делал все так.
Когда подрубился Василием, 55 блок уже был, но тем не менее в 19 блоке я поставил галку в списке оборудования

В 17 блоке поставил в 4 байте галку «регулируемые фары установлены»

Запчасти на фото: 5E0920730B, 920730. Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk3

Zoom

Запчасти на фото: 5E0920730B, 920730

Далее в 9 блоке делаем кодировку, в odis это — [LO]_Erweiterte_Fernlichtsteuerung: [VO]_AFS, BCM-Fernlicht, в Ваське была загвоздка, что не отображались биты.

Запчасти на фото: 5Q0937084AR, 400001. Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk3

Zoom

Из выпадающего списка не выберешь

Salomeo подсказал, что должно быть так, во 2 байте — 00001010 или 00001011 если вы ставите ассистенты.

Далее делаем адаптацию и кодировку 55 блока, а так же подблоков(если будет спрашивать код — 20103).

Запчасти на фото: 7P6907357D, 7P6907357. Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk3

Zoom

Моя кодировка 55 блока

В адаптация вот эти значения:
[VO]_PWM to Level Scaling Factor Front:
[LN]_par_PWM to Level Scaling Factor Front: 3,26 [UN]_mm/%
[VO]_PWM to Level Scaling Factor Rear:
[LN]_par_PWM to Level Scaling Factor Rear: -4,08 [UN]_mm/%

Ну и проводим базовую установку, для этого в 55 блоке выбираем — Базовые параметры

Далее сначала скидываем все значения, потом делаем базовую установку и потом подтверждаем базовою установку. Все проходит, ошибок ни каких нет.
Теперь необходимо к ОД на настройку фар на стенде.
P.S. Всем спасибо за ответы на мои вопросы.
P.S2. Настроил свет на стенде, сделали базовую установку, все теперь ок.

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 12:27

werwolfx » Ср, 21 апр 2010, 12:35

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:02

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:04

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:19

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:26

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:35

То что за поворот светит мне не кажется, не заметить, как смещается галка в темноте, просто невозможно Другое дело, что необходим ряд условий для включения этой фичи: тёмное время суток, скорость от 40км/ч и естественно поворот руля. К тому же при включении зажигания фары делают «зарядку» вниз-влево-вправо-вверх.

А вот по поводу изменения пучка мне самому интересно, но скорее всего этой фичи нет. На форуме супербоводов в какой-то из тем было обсуждение ихней AFS. Были посты, что при остановке, например, на светофоре видно, как смещается пучок.

edik » Ср, 21 апр 2010, 20:51

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 8:22

GeR1man » Чт, 22 апр 2010, 8:23

AlexWulf » Чт, 22 апр 2010, 10:22

Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Система AFS (Adaptive Frontlight System) довольно продвинутая система ксенона, раньше использовалась только на SUPERB.
Подробное описание http://www.test-drive.ru/skoda/superb/15685/

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:44

AlexWulf писал(а): Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 11:53

вы меня успокоили
но вот главный вопрос остался невыясненным — поддерживает ли блок автокорректора (1Т0) эту функцию или нужен спецблок (5М0)?

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:57

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 12:14

Класс!
етка выдает (по ксеноновой схеме):
Для А5 — только блок 1Т0 (автокорректор)
Для А5 FL — блок 1Т0 и блок 5М0
Для Йети — только блок 5М0

Похоже, мы переходим потихоньку к системе адаптивного света, а не просто автокорректора!

edik, спасибо за идею с Йети, теперь понятно какой блок ставить!

Источник

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 12:27

werwolfx » Ср, 21 апр 2010, 12:35

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:02

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:04

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:19

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:26

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:35

edik » Ср, 21 апр 2010, 20:51

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 8:22

GeR1man » Чт, 22 апр 2010, 8:23

AlexWulf » Чт, 22 апр 2010, 10:22

Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:44

AlexWulf писал(а): Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 11:53

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:57

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 12:14

Похоже, мы переходим потихоньку к системе адаптивного света, а не просто автокорректора!

edik, спасибо за идею с Йети, теперь понятно какой блок ставить!

Источник

Тема: Вопрос про адаптивное освещение.

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

видимо все затрудняются ответить. как и я )))

поворотный здесь всё понятно)
а адаптивный под что он там адаптируется. типа как на опель инсигнии?

Он адаптируется под текущие погодные условия и уровень освещенности. Всего около 9 предустановок вроде.

Абсолютно верно.
Это полный автоматический контроль над пучком света (высота, ширина, интенсивность свечения), истекающим из линзы.
И поворот этих самых линз является лишь одним из пунктов всех возможностей адаптивного ксенона.

Просто выдержка из буклета.

Современная адаптивная система головного освещения автоматически выбирает один из девяти режимов работы фар, наиболее подходящий для той или иной ситуации.
Это снижает нагрузку на водителя и повышает безопасность дорожного движения.

“Пешеходная зона”: 0 – 30 км/ч. На небольшой скорости края дороги и обочины освещаются еще лучше (на 8 градусов в каждую сторону), позволяя вам увидеть играющих возле дороги детей раньше, чем вы могли бы увидеть их до этого.
“Город”: 30 – 55 км/ч. Пучок света шире и направлен ниже, чем обычно, что позволяет лучше различать пешеходов, движущихся по краям дороги. Данный режим активируется на скорости 30–50 км/ч при включенном городском уличном освещении.
“Проселочная дорога”: 55 – 100 км/ч. Пучок света шире и ярче, чем обычно. Дальность освещения достигает 70 метров. При этом, фары не слепят водителей встречных автомобилей.
“Автомагистраль”: Свыше 100 км/ч. Длина пучка света достигает 140 метров. Лучи фар ближнего света направлены немного выше обычного. Свет фар ярче обычного(автоматически увеличивается с 35 до 38 Ватт), но не слепит водителей встречных автомобилей.
“Дождь/Снег”: До 70 км/ч. Данный режим работы фар включается при срабатывании стеклоочистителя или датчика дождя и применяется для повышения видимости при плохих погодных условиях.
“Дальний свет”: Свет фар автоматически переключается с дальнего на ближний при появлении встречного автомобиля или автомобиля, движущегося впереди попутным курсом.
“Поворот”: Данный режим работы фар включается на любой скорости при повороте рулевого колеса. Угол поворота фар может достигать 15 градусов.
“Перекресток”: 0 – 40 км/ч. Пучок света фар направлен вправо или влево под углом 90 градусов для повышения видимости на перекрестках, а также при парковке.
“Светодиодные габаритные огни”: Данный режим работы фар делает автомобиль заметным для остальных участников дорожного движения, не повышая расход топлива (в отличие от ближнего света фар).

Источник

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 12:27

werwolfx » Ср, 21 апр 2010, 12:35

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:02

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:04

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:19

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:26

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:35

edik » Ср, 21 апр 2010, 20:51

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 8:22

GeR1man » Чт, 22 апр 2010, 8:23

AlexWulf » Чт, 22 апр 2010, 10:22

Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:44

AlexWulf писал(а): Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 11:53

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:57

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 12:14

Похоже, мы переходим потихоньку к системе адаптивного света, а не просто автокорректора!

edik, спасибо за идею с Йети, теперь понятно какой блок ставить!

Источник

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Датчик света. Коллективное письмо

Андрей И » Ср, 09 ноя 2011, 9:50

Всем добрый день!
Столкнулся с такой проблеммой, датчик света в дневное время работает как хочет.
Т. е. в дневное время (с 11-00 до 15-00):
1. При облачой погоде переключает дневные ходовые огни (у меня противотуманые фары) на ближний свет по непонятным парраметрам, может несколько раз за пару часов переключить туда обратно.
2. При солнечном освещении происходит переключение с дневных ходовых огней на ближний свет фар при заезде в тень дома например (при езде по городу).

Обратился к дилеру, сказали: Платная регулировка! (Что за бред!) Датчик света, по словам менеджера, это помошник и работа его не подпадает под гарантию Бред одним словом!

Пообщавшись с Андреем N_A, узнал что данная проблемма известна и возникает у многих, всё дело в несовершенстве програмного обеспечения отвечающего за работу датчика света. По его совету, решил создать данную тему с тем чтобы написать коллективное письмо в Российское представительство Шкода. Должны они заботится о своих клиентах.
Кто составлял данные письма, прошу скинуть образец.

Всех у кого еть данный трабл прошу высылать мне в личную почту Вин машины.

Источник

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 12:27

werwolfx » Ср, 21 апр 2010, 12:35

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:02

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:04

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:19

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:26

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:35

edik » Ср, 21 апр 2010, 20:51

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 8:22

GeR1man » Чт, 22 апр 2010, 8:23

AlexWulf » Чт, 22 апр 2010, 10:22

Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:44

AlexWulf писал(а): Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 11:53

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:57

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 12:14

Похоже, мы переходим потихоньку к системе адаптивного света, а не просто автокорректора!

edik, спасибо за идею с Йети, теперь понятно какой блок ставить!

Источник

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 12:27

werwolfx » Ср, 21 апр 2010, 12:35

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:02

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:04

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:19

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:26

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:35

edik » Ср, 21 апр 2010, 20:51

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 8:22

GeR1man » Чт, 22 апр 2010, 8:23

AlexWulf » Чт, 22 апр 2010, 10:22

Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:44

AlexWulf писал(а): Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 11:53

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:57

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 12:14

Похоже, мы переходим потихоньку к системе адаптивного света, а не просто автокорректора!

edik, спасибо за идею с Йети, теперь понятно какой блок ставить!

Источник

Тема: Вопрос про адаптивное освещение.

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

видимо все затрудняются ответить. как и я )))

поворотный здесь всё понятно)
а адаптивный под что он там адаптируется. типа как на опель инсигнии?

Он адаптируется под текущие погодные условия и уровень освещенности. Всего около 9 предустановок вроде.

Просто выдержка из буклета.

Источник

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 12:27

werwolfx » Ср, 21 апр 2010, 12:35

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:02

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:04

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:19

InterPaul » Ср, 21 апр 2010, 13:26

Lector » Ср, 21 апр 2010, 13:35

edik » Ср, 21 апр 2010, 20:51

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 8:22

GeR1man » Чт, 22 апр 2010, 8:23

AlexWulf » Чт, 22 апр 2010, 10:22

Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:44

AlexWulf писал(а): Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 11:53

edik » Чт, 22 апр 2010, 11:57

InterPaul » Чт, 22 апр 2010, 12:14

Похоже, мы переходим потихоньку к системе адаптивного света, а не просто автокорректора!

edik, спасибо за идею с Йети, теперь понятно какой блок ставить!

Источник

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Датчик света. Коллективное письмо

Андрей И » Ср, 09 ноя 2011, 9:50

Всех у кого еть данный трабл прошу высылать мне в личную почту Вин машины.

Источник

Обновлено: 24.06.2023

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Господа, кто знает как эта система работает на А5 FL?
И что вообще это такое?
Вот здесь http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?p=231175 говорят, что это типа изменение геометрии луча фары ближнего света, но есть мнение — что это поворотные фары (за счет электромоторов).
И названия различны — кто-то говорит AFS, а кто-то AFL.
Почему это возможно на Октавии FL? в етке есть позиция 5М0907357 — «блок управления системой адаптивного освещения», причем место расположения (внутри центральной консоли) совпадает с блоком управления автокорректора фар 1T0907357.
Эти блоки различны? можно ли заиметь то и другое вместе — AFS и автокорректор (я имею в виду фары-ксенон), или по отдельности?
мнение и электросхемы приветствуются.
спасибо.

кмк это вроде для ксенона, он адаптивный! Больше скорость светит дальше, меньше скорость светит шире =)

У меня нет уверенности, что реализовано изменение формы пучка света на дороге в зависимости от скорости. Влево-вправо в поворотах на скорости в тёмное время суток точно светит и это хорошо видно.

Так вот собстно и вопрос — реализует ли блок автокорректора 1T0907357 функции динамического освещения? Хотелось бы знать точное мнение техников, а то ведь «мне кажется, за поворот светит» — это слабый аргумент, уж извините

На FL-ке стоит динамическое корректирование с функцией поворота ,проверяется так заводим авто когда включен свет и смотрим за галкой ,она влево вправо вверх вниз тест проходит.

edik, а разве это проверяется динамическое освещение? я всегда считал, что это тест автокорректора.
У знакомого Авенсис с ксеноном, там такой же тест проходит (а AFS отсутствует по принципу).

Octavia tour 1.8T (AUM) APR Stage II (95/98), MILLTEK 3″ Full Exhaust , FMIC, TIP, APR R1, Diverter Valve Relocation,
KONI&Kilen. R17/ЕТ40/8J, Hankook RS3, 225/45 борт 868 на клубных рамках

Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

InterPaul писал(а): edik, а разве это проверяется динамическое освещение? я всегда считал, что это тест автокорректора.
У знакомого Авенсис с ксеноном, там такой же тест проходит (а AFS отсутствует по принципу).

Да я знаю вот у меня а5 с обычным ксеноном там просто вверх вниз и все. А вот на а5FL он уже налево и направо поворачивает при вкл зажигания , так зачем он так делает.
и вообще вроде VAG перестал делать авто с обычным ксеноном (кроме тура) все бидинамические .

AlexWulf писал(а): Система AFL (Adaptive Forward Lighting) это проста коррекция ксеноновых фар при загрузки/разгрузки машины.

Ну что сказать — Огонь! Покурив интернет ресурсы, пришло понимание, что основной косяк по AFS — отказ датчиков положения кузова. Я практически был уверен, что это один из датчиков приказал долго жить, да и спорадическое появление ошибки косвенно указывало на непостоянный контакт. Полез предварительно оценить стоимость сюрприза… Ценник на датчики варьировался возле отметки 6 000 руб. — не мало, но и не так страшно, подумал я и смирился с этим. Позвонил другу, обрисовал ситуацию, договорился посмотреть ошибки, чтобы точно понимать причину болезни машинки. На следующий день мы уже ковырялись в авто. Ошибок было не просто много, а ОЧЕНЬ много, спасибо недавно умершему АКБ. Но речь не об этом. В этот день ждал меня ещё один сюрприз…

Это НЕ датчики положения кузова, блин…

Понимая, что проводка там ни протереться ни сломаться не могла, наиболее вероятной причиной был датчик корректора фары, а это сулило замену фары в сборе… Вот тут я что-то приуныл. Когда узнал стоимость новой фары, приуныл ещё больше. Ценник у официалов — 56 000 руб., 56 штук, КАРЛ! Вот это подарочек к 23 февраля… Авито и разборки предлагали по 15 000 за целые и по 5 000 со сломанными креплениями…
Прежде, чем расстаться со своими кровными, решил скинуть фару и осмотреть её на предмет выявления косяков. Всё бы ничего, но для этого надо скинуть бампер! Долбанные фашисты! Позвонил второму другу и договорился приехать к нему в сервис, для проведения операции.
В назначенный день приехал к нему и его механики скинули мне фару (лучше бы сам снимал, но об этом позднее). Никаких косяков внутри не обнаружилось… Пораскинув мозгами, решил поехать к знакомым в кузовной ремонт и поискать у них рабочую фару с какого-нибудь битого Суперба.

Рабочей фары не нашлось, но нашли разбитую с целыми внутренностями и блоком управления линзой. Расковырял я эту фару, вытащил линзу с сервоприводом, посмотрел на неё и понял — ломаться там просто нечему, от слова — совсем. Посмотрел на остатки фары и заметил окисленный разъём от блока розжига и установленный блок положения линзы… Блок оказался практически новым и мне приходит «просто гениальная мысль», а почему бы не попробовать махнуть свой блок и этот местами и проверить работу фары? Когда я снял этот блок со своей фары, я сразу понял в чём причина болезни…

Поставил новый блок и всё заработало! Ура! не спешите менять фары в сборе Оставалось только вернуть фару на своё законное место. Опять звонок другу и поездка к нему в сервис. Приехал я к нему, когда все механики уже разошлись по домам, поэтому ставили фару на место сами. Заехали на подъёмник и тут меня ждал ещё один сюрприз…

Твою ж мать… Я на 100% уверен, это не моя работа и единственный варик получить такой подарочек — криворукие механы, снимавшие утром фару и неправильно установившие проставку на подъёмнике. Забегая вперёд, скажу, что разборки на следующий день не привели ни к какому результату. Камеры левую сторону авто не просматривали, а механы, естественно, пошли в отказ. Гоблины, криворукие! Мораль: приезжая в сервис даже к друзьям — контролируйте все действия механиков, чтобы не было подобных сюрпризов! Единственный раз оставил авто без контроля — результат на лицо, в данном случае на пороге. Что делать с порогом — пока не решил, но больше склоняюсь к вытягиванию и покраске, ибо не могу ездить на машине, когда что-то не так.

Ах да, фару мы благополучно вернули на своё законное место и я вновь наслаждаюсь отличным ксеноновым светом Суперба.
Берегите своих железных коней и не доверяйте их криворуким гоблинам!
Всем удачи и ровных дорог!

Проблема с адаптивным освещением.

Доброе время суток. Проблема в следующем: при тесте поворота фар (ксенон) правая фара при повороте вправо назад не возвращается. Но когда заглушишь, выключишь и включишь зажигание (не заводя) правая фара возвращается на своё место (при этом левая даже не дергается), если заведёшь опять остается после теста в правом положении. При движении на максидоте пишет что система адаптивного освещения отключена (или неисправна. точно не помню). Для ясности машина после ДТП. Корпус левой фары был разбит а правая была цела но в ней была вода. Корпус левой восстановил и всё работает а правая не хочет. Кто сталкивался помогите советом. Заранее спасибо.

А что сталкиваться то. Тема уже такая была. Уже люди писали.
на память пишу.
в каждой фаре есть 2датчика, я так понимаю один за вертикаль отвечает, другой за горизонталь.
т.е. На две фары-четыре датчика. Стоимость одного в районе 4000-4500руб, но могу и ошибаться. Меняешь их и будет тебе счастье.

Спасибо за понимание. Но в фарах стоят только привода. Датчиков там нет. Датчики стоят на задней и по моему на передней оси и отвечают за вертикальное положение линзы (В вертикальном направлении фары работают нормально в верх ,в низ). А вот в право влево они поворачиваются от положения электроусилителя руля. Если я не прав поправьте.

Спасибо за понимание. Но в фарах стоят только привода. Датчиков там нет. Датчики стоят на задней и по моему на передней оси и отвечают за вертикальное положение линзы (В вертикальном направлении фары работают нормально в верх ,в низ). А вот в право влево они поворачиваются от положения электроусилителя руля. Если я не прав поправьте.

Поворачиваться то они поворачиваются, от 40км/ч при повороте руля-все верно. Но мы сейчас не про это же говорим) при заводе авто, независимо вкл у тебя свет или нет происходит так называемый тест фар-линз, вверх-вниз-вправо-влево. Вот за этот тест и отвечают датчики. Корректор-это все же не много другое я думаю.
так что датчики есть, отвечающие за вращение линз. Где они стоят, честно не знаю. Но поспрашивай у ОД или еще у кого нибудь. Люди здесь писали на эту тему, на моей памяти ты третий с этой проблемой. Итогом-меняли 1или 2 датчика у ОД все стало работать исправно.

Система адаптации освещения не работает

при том фара не делает тест адаптива
так вот в чем суть вопроса, что накрылось?
фары?, блоки управления адаптива?
блоки питания фар?

Recommendations

Comments 5

Система адаптации освещения не работает

Не уверен, но могу предположить первичную проблему в разъеме (проводке) фар, что вызвало КЗ и временную потерю связи по шине данных. Из-за этого блоки питания фар потеряли свои кодировки и слетела их адаптация. Могу рекомендовать проверить предохранители и разъемы фар, продуть их, после чего очистить ошибки и провести кодирование блоков заново, а так же адаптацию освещения под конкретный автомобиль. С такой проблемой не встречался, но поступил бы так.

Система адаптации освещения не работает

После того как проверишь, всё то, что написали, если не поможет, пиши — у меня пока лежат две не установленные фары в сборе — методом исключения найдём.

Система адаптации освещения не работает

начни с последнего — питание фар

Система адаптации освещения не работает

было такое, контакт был не плотный

Система адаптации освещения не работает

Если нет питания — золотое правило посмотреть предохранитель
Потом я бы прозвонил проводку, если не поможет — думать дальше

Система адаптации освещения не работает

Ребят, может кто-то уже сталкивался с такой проблемой со штатным адаптивным освещением на СС, но на всякий случай поделюсь)

Месяц назад загорелась эта ошибка на бортовом, я думала перегорела галогеновая лампочка адаптивного освещения, ну и не заморачивалась, то времени заехать купить нет, то желания

а тут, поехала поменять стойку стабилизатора правую, ну и ошибки заодно глянули…и началось)
«обрыв цепи, неисправность корректора фар»,
спрашиваю у мастера «чО делать то?» — ну чо, снимать бампер, фары, менять местами, методом тыка устранять варианты из-за которых могла вылезти эта ошибка, а их три: проводка, корректор, блок.

разбирать пол машины меня вообще не радовало(
пишу своим замечательным сОклубникам (Passat CC Family Ростов), может у кого такое было.

БЫЛО! выделывался корректор тоже, не двигались, или двигались хаотично, проблема лечится заменой желтой лампы ))) удивлению моему не было предела…
еду, покупаю лампочку, возвращаюсь к мастерам, ставим лампу, стираем ошибку, включаем свет — проверка … ВСЕ РАБОТАЕТ ) ошибки нет :DDD
у мастера шок, у диагноста тоже )

мораль сей басни такова — не торопитесь разбирать)

Описание неисправности клиентом:

Статическое адаптивное освещение/адаптивное освещение не работает.

Горит индикатор неисправности адаптивного освещения в комбинации приборов.

Заявленная клиентом неисправность воспроизводится.

C108313 — Левая неподвижная фара системы адаптивного освещения – обрыв цепи

C108413 – Правая неподвижная фара системы адаптивного освещения – обрыв цепи

Электрическая неисправность лампы H7 левой или правой фары статического адаптивного освещения.

Ксеноновые лампы не подвержены этой неисправности! Событие касается лампы H7 (12 В/55 Вт) статического адаптивного освещения/адаптивного освещения на соответствующей стороне автомобиля.

Перед заменой компонентов фары строго обязательно вначале проверить лампу H7 (см. илл. 1, поз. 1) статического адаптивного освещения/адаптивного освещения на соответствующей стороне автомобиля.

Система адаптации освещения не работает

Заменять фару/ксеноновую лампу не требуется! Соответствующую неисправную лампу H7 статического адаптивного освещения/адаптивного освещения может заменяться отдельно. Необоснованная замена деталей по гарантии будет возмещена за счёт сервисной станции, выполнившей замену!

Блок корректора ксеноновых фар выполняет функции по динамическому управлению головного света фар авто.

Возможно этот список неполный.

Посмотрим, что можно увидеть, настроить или проверить через диагностику.

Из первой картинки можно узнать номер блока, его кодировку, а так же в строке дополнит. можно увидеть номера, состояние блоков фар:

Переходим к кодировке блока.
Как видно из картинок ниже, кодировка для моего плюса с одним задним датчиком уровня кузова должна быть 1193074.
Для плюса с двумя датчиками уровня кодировка может быть 1196162.
Но если ее вписать на авто с одним датчиком, то будет висеть нестираемая ошибка об отсутствии переднего датчика наклона.
Соответственно, AFS работать не будет.

Если кодировка блока введена правильно, то должны исчезнуть ошибки по некодированию блоков.
Блоки фар кодируются автоматически.
Останется только ошибка о отсутствии адаптации фар.

Как видно из картиники ниже, ни о каких подсказках не может быть и речи.
Поэтому надо искать свои кодировки либо в инете, либо у официалов:

Вот некоторые из кодировок, которые были найдены на просторах инета:
1442844 — гольф6
1442908 — гольф 6 без адаптивного света
1361030 — тигуан

Подсистема 1 — Part No: 4F0 941 329 C
Компонент: AFS-Lst.-Modul l 0010
Кодировка: 00000018

Подсистема 2 — Part No: 4F0 941 329 C
Компонент: AFS-Lst.-Modul r 0010
Кодировка: 00000018

Неисправности не найдены.

Логин, мне не пригодился:

Проведение базовых установок по 001 каналу:

Измеренные блоки.
Здесь все понятно:

С адаптациями еще поле не паханное:

Описан только 02 канал.
Он отвечает за переключение между правосторонним и левосторонним движением.
При 1 будет стоять правостороннее движение и в ошибках всегда будет висеть предупреждение, что этот режим активирован:

Остальные без описания:

Эти два канала возможно отвечают за активацию ламп (правая и левая) боковой подсветки при повороте (корнер-лайт).
В данный момент функция активирована:

Следующие 4 канала возможно программируют время включения/выключения ламп боковой подсветки, задается в миллисекундах:

Эти каналы неизвестны:

Ну и в конце, как всегда цитата из росс-теча:

VW Golf (1K) Headlight Aim Control (Xenon with AFS)

Software Part Number 5M0-907-357: (5M0-907-357-V1.lbl)
0000001 = VW Passat (3C) Left-Hand-Drive / Rest of World
0000003 = VW Eos (1F) Left-Hand-Drive / Rest of World
0000004 = VW Golf/Jetta (1K/5M) Left-Hand-Drive / Rest of World
0000005 = VW Touran (1T) Left-Hand-Drive
0000006 = VW Passat (3C) Right-Hand-Drive / Rest of World
0000007 = VW Passat (3C) Left-Hand-Drive / North America
0000010 = VW Eos (1F) Right-Hand-Drive / Rest of World
0000011 = VW Eos (1F) Left-Hand-Drive / North America
0000012 = VW Golf/Jetta (1K/5M) Right-Hand-Drive / Rest of World
0000013 = VW Golf/Jetta (1K/5M) Left-Hand-Drive / North America
0000014 = VW Touran (1T) Right-Hand-Drive
0000015 = Seat Altea/Toledo (5P) and Leon (1P) Left-Hand-Drive
0000016 = Seat Altea/Toledo (5P) and Leon (1P) Right-Hand-Drive

Software Part Number 5M0-907-357-A to 5M0-907-357-D: (5M0-907-357-V2.lbl)
These control modules support conventional short coding however coding charts are not available in the repair manual. Instead, each coding inquiry has to be configured per vehicle based on the complete Auto-Scan and vehicle repair history. Registered Customers can email directly with each request.

Software Part Number 5M0-907-357-E and above: (5M0-907-357-V3.lbl)
These control modules use the latest UDS/ODX protocol and VCDS Release 12.10.4 or later is required for compatibility. They support Long Coding and the Long Coding Helper documentation is complete.

Channel 002: Tourist Solution

When driving in countries where driving is performed on the opposite side as in the native country the headlights must be changed over to avoid blinding the oncoming traffic.
0 = Disabled
1 = Enabled

Software Part Numbers 5M0-907-357-A through 5M0-907-357-D ONLY

[Select]
[55 — Xenon Range]
[Basic Settings — 04]
Group 001
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]

The meas. block field now shows «Wait» and should switch to «Adjust Headlights» then (this may take up to 10 seconds).
Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target.

Software Part Numbers 5M0-907-357-E and above

[Select]
[55 — Xenon Range]
[Basic Settings — 04]
Select Basic headlamp setting from the drop-down menu.
[Go!] to activate the Basic Setting.

The meas. block field will show Running.

Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target.

[Stop] after any needed mechanical adjustments are completed.

Special Notes
When fault code: 01042 — Control Module; Not Coded is stored in conjunction with one or more of the AFS lamps lacking I.D. with the text «fehlt» this fault is normal. Both Sub-system (Slave) AFS modules must be online and communicating before Coding -or- Basic Settings can be completed.

The AFS modules ( 7L6-941-329-B ) are communicating properly in this example:
Address 55: Xenon Range
Part No SW: 5M0 907 357 C
Component: AFS-Steuergeraet 0142
Coding: 1446940

Part No: 7L6 941 329 B
Component: AFS-Lst.-Modul l 0004
Coding: 00000022

Part No: 7L6 941 329 B
Component: AFS-Lst.-Modul r 0004
Coding: 00000022

The AFS modules are Not communicating properly in this example:
Address 55: Xenon Range
Part No SW: 5M0 907 357 C
Component: AFS-Steuergeraet 0142
Coding: 1446940

Part No: ID-L fehlt
Component: AFS-Lst.-Modul l .
Coding: 00000255

Part No: 7L6 941 329 B
Component: AFS-Lst.-Modul r 0004
Coding: 00000022

The Coding cannot be changed in the above example. The cause of the fehlt / missing message for the left light must be corrected first. This includes Fuses, Power, Ground, Wiring Problems, and the actual AFS module(s).

When fault code: 01042 — Control Module; Not Coded is stored after Sub-system (Slave) AFS modules / headlight control module replacement recode the master 55-Xenon Range module to the same value and cycle the key. The new slave module should automatically be coded.

Читайте также:

C1458 ошибка mitsubishi pajero 4

Лексус rx350 схема предохранителей

Температура веста св кросс

Ошибка 38 опель омега б

Suzuki intruder 400 схема

Источник

Всем доброго, пятничного дня))
И вот очередная проблема…
Ехал с отдыха, по трассе, и вдруг выскочила ошибка «Динамическое адаптивное освещение».

Спустя километров 20 выскочила ошибка по давлению в шинах «Распознано падение давления». Но странно, что конкретно в каком колесе не написано… Хотя на Рапиде пишет в каком колесе падение давления.
Заехал на заправку, проверил давление, всё в норме… Сбросил ошибку, поехал дальше. Кстати ошибка по освещению пропала, и появилась только на следующий день.
В итоге сейчас эти ошибка появляется каждый день, но всегда по разному, когда в начале пути, когда в конце.
Сделал диагностику Васей, итог:
5256213 — Передний левый датчик дорожного просвета.
С1034 15 [137] — Обрыв цепи или замык. на плюс

Завтра планирую поехать на дачу, снять этот датчик, посмотреть что к чему)
Разъем проверю, может грязь попала. А вот сам датчик?..
Может кто то из вас сталкивался уже с подобным, как правильно его проверить?)

Пробег: 162 600 км

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

Система адаптивного освещения.

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Добрый день! Подскажите пожалуйста! Выскакивает Ошибка : Адаптивное динамическое освещение. Но все фары светят нормально как должны включая боковой свет и подсветка номера. Возможно ли такое что изза того что на лобаш много г### всякого летит? или стоит ехать уже выносить мозги дилеру?

DEF: Модератор; Сообщения: 3680; Зарегистрирован: 07 апр 2018, 19:42; Откуда: Москва; Настоящее имя: Дмитрий; Благодарил (а): 565 раз; Поблагодарили: 1915 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

DEF » 29 янв 2022, 23:29

Lavren писал(а): ↑

29 янв 2022, 20:42

Добрый день! Подскажите пожалуйста! Выскакивает Ошибка : Адаптивное динамическое освещение. Но все фары светят нормально как должны включая боковой свет и подсветка номера. Возможно ли такое что изза того что на лобаш много г### всякого летит? или стоит ехать уже выносить мозги дилеру?

Как часто выскакивает? Если каждый вечер, включая и сухую погоду, без осадков, то надо ехать к дилеру, пускай проверяет и устраняет причину. Если раз или два, в снегопад и слякоть, ну… я бы еще понаблюдал.
Но вообще, фары — это не ассистенты, они как бы не должны «отваливаться» в непогоду…

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 10:31

В снегопад и слякоть это происходит когда со всех сторон летит хрень всякая. Фары не отваливаются они светят как надо, только ошибка появляется , а сами фары вперед норм светят и дальний работает

tunrun: Новичок; Сообщения: 17; Зарегистрирован: 28 окт 2019, 16:52; Откуда: Москва; Поблагодарили: 5 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

tunrun » 30 янв 2022, 13:47

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 10:31

В снегопад и слякоть это происходит когда со всех сторон летит хрень всякая. Фары не отваливаются они светят как надо, только ошибка появляется , а сами фары вперед норм светят и дальний работает

Это всё равно не нормально. За два года у меня такой ошибки ни разу не было, хотя и по трассе и по городу в любую погоду ездил

john39: Старожил; Сообщения: 3614; Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16; Откуда: Königsberg; Благодарил (а): 93 раза; Поблагодарили: 1154 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

john39 » 30 янв 2022, 14:02

Lavren,
Я бы на вашем месте описал какой у вас автомобиль. Если у вас FL с матричными фарами, это одно, если даже нет автодальнего это другое.
Напишите год авто и есть ли автодальний или может матрицы.

TSI 2.0

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 15:30

john39 писал(а): ↑

30 янв 2022, 14:02

Lavren,
Я бы на вашем месте описал какой у вас автомобиль. Если у вас FL с матричными фарами, это одно, если даже нет автодальнего это другое.
Напишите год авто и есть ли автодальний или может матрицы.

У меня FL 2021 с матрицами. И автодальний я так понял

john39: Старожил; Сообщения: 3614; Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16; Откуда: Königsberg; Благодарил (а): 93 раза; Поблагодарили: 1154 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

john39 » 30 янв 2022, 15:37

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 15:30

У меня FL 2021 с матрицами. И автодальний я так понял

Тогда становится все понятно. Автодальнего у вас нет, так как матрицы как бы всегда светят дальним, лишь вырезают встречные и впереди идущие машины что бы не слепить их.
Матричные фары управляются камерой на лобовом и естественно если она грязная — будет ошибка. У меня, например, если камера сильно грязная, машина перестает распознавать разметку.
Но камера расположена в зоне работы стеклоочистителей и по идее сильно пачкаться не должна.
В общем если такая ситуация только когда на дороге и лобовом грязища, то это нормально, если ошибка есть в нормальную погоду, то ехать к дилеру.

TSI 2.0

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 16:50

john39 писал(а): ↑

30 янв 2022, 15:37

Тогда становится все понятно. Автодальнего у вас нет, так как матрицы как бы всегда светят дальним, лишь вырезают встречные и впереди идущие машины что бы не слепить их.
Матричные фары управляются камерой на лобовом и естественно если она грязная — будет ошибка. У меня, например, если камера сильно грязная, машина перестает распознавать разметку.
Но камера расположена в зоне работы стеклоочистителей и по идее сильно пачкаться не должна.
В общем если такая ситуация только когда на дороге и лобовом грязища, то это нормально, если ошибка есть в нормальную погоду, то ехать к дилеру.

Тогда понаблюдаю время, машина ток от дилера и 100км нет, два раза ездил и все эти два раза было оч грязно… Но я когда отвожу переключатель на дальний, у меня сначало включается буква А на дисплее(дальний физически не включается) а если второй отведу она тухнет и светит дальний( тестил в гараже все это)

Шпунтик: Старожил; Сообщения: 1526; Зарегистрирован: 13 фев 2021, 11:01; Откуда: Химки; Благодарил (а): 1262 раза; Поблагодарили: 459 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Шпунтик » 30 янв 2022, 20:18

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 16:50

когда отвожу переключатель на дальний, у меня сначало включается буква А на дисплее(дальний физически не включается) а если второй отведу она тухнет и светит дальний

Lavren, значит всё-таки есть такая функция и у Вас с матричными фарами — АвтоДальний.
Оставьте в положении, когда в значке фары появится буква А — тогда на общем свете в положении переключателя «Авто» при наступлении условий для включения дальнего света — он сам включится.

2.0 TDI Style, 4х4, 5 мест, чёрный + EB3, 6NL, WE8, WR8, WE5, PJ4, PH1, PWG ЗАБРАЛ 29.04.21

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 20:34

Шпунтик писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:18

Lavren, значит всё-таки есть такая функция и у Вас с матричными фарами — АвтоДальний.
Оставьте в положении, когда в значке фары появится буква А — тогда на общем свете в положении переключателя «Авто» при наступлении условий для включения дальнего света — он сам включится.

А вот вопрос касательно бокового света, они крутятся вбок или при повороте руля только туманки загораются в бок?

john39: Старожил; Сообщения: 3614; Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16; Откуда: Königsberg; Благодарил (а): 93 раза; Поблагодарили: 1154 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

john39 » 30 янв 2022, 20:37

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:34

А вот вопрос касательно бокового света, они крутятся вбок или при повороте руля только туманки загораются в бок?

Фары не крутятся, загораются доп секции и противотуманки.

TSI 2.0

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 20:39

john39 писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:37

Фары не крутятся, загораются доп секции и противотуманки.

тогда получается ошибка по динамическому освещению все-таки изза грязи, надо наблюдать

john39: Старожил; Сообщения: 3614; Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16; Откуда: Königsberg; Благодарил (а): 93 раза; Поблагодарили: 1154 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

john39 » 30 янв 2022, 20:43

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:39

тогда получается ошибка по динамическому освещению все-таки изза грязи, надо наблюдать

Я сразу сказал об этом, после того как Вы сказали что у вас матричные фары.
К дилеру всегда успеете, наблюдайте.

TSI 2.0

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 20:44

john39 писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:43

Я сразу сказал об этом, после того как Вы сказали что у вас матричные фары.
К дилеру всегда успеете, наблюдайте.

Спасибо большое за консультацию подуспокоился хотяб)) всем добра!

ppoommaann2008: Участник; Сообщения: 126; Зарегистрирован: 15 авг 2021, 14:45; Откуда: Липецк; Настоящее имя: Роман; Благодарил (а): 176 раз; Поблагодарили: 45 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

ppoommaann2008 » 16 апр 2022, 12:20

Разбираюсь в инструкции. Вопрос: галочки по асиситам света поставил. Я так и не понял, чем отличается лайт ассист, от динамик лайт асситс?
И главное: на трассе просто нажимаю дальний, загорается синий значок дальнего с буквой А. Это и есть матричный дальний? Не надо его отключать перед встречкой? А то руки так и тянутся.

1.4 150 4#4 Style серебро. Получил 23.03.2022

zf210: Завсегдатай; Сообщения: 701; Зарегистрирован: 24 фев 2018, 03:09; Откуда: Weißrussland; Благодарил (а): 106 раз; Поблагодарили: 153 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

zf210 » 16 апр 2022, 12:24

ppoommaann2008 писал(а): ↑

16 апр 2022, 12:20

Разбираюсь в инструкции. Вопрос: галочки по асиситам света поставил. Я так и не понял, чем отличается лайт ассист, от динамик лайт асситс?
И главное: на трассе просто нажимаю дальний, загорается синий значок дальнего с буквой А. Это и есть матричный дальний? Не надо его отключать перед встречкой? А то руки так и тянутся.

динамик лайт ассист это вырезание участка пучка (чтоб не слепить) с оставлением остального дальнего, лайт ассист это тупо ВКЛ-ВЫКЛ дальний при обнаружении объекта которому ваш свет может мешать

Classik_85: Узнаваемый; Сообщения: 32; Зарегистрирован: 06 сен 2021, 17:12; Откуда: Кемерово; Настоящее имя: Михаил; Благодарил (а): 43 раза; Поблагодарили: 17 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Classik_85 » 18 апр 2022, 08:53

Lavren, Автодальний работает на скоростях от 60 км/ч (или от 40, точно не помню). У меня у самого матрицы, на трассе вырезает пучёк в виде треугольника и сопровождает так встречную машину пока она не проедет. как только снизили скорость ниже обозначенной, работает просто дальний (пропадает «А») и не вырезает встречку. так что в городе не актуально. Во всех ньюансах не разобрался, но одна поездка была по трассе в темное время суток, так и проверил.
Матрицы (нижний блок фар) по умолчанию работают как ближний свет (вместе с верхним блоком), пока не включите на дальний.

FL. Style 2.0 tsi + допы.
From Siberia with love.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции

Ответить с цитатой

На Octavia устанавливается заводской ксенон с функцией поворота. Правая фара (линза) может поворачиваться на 15 градусов, левая — на 7.5 градусов. Изменение формы светового пучка (как на Superb) не происходит. Система начинает работать на скорости от 10 Км/ч и при повороте рулевого колеса.

Демон: Сообщения: 66; Зарегистрирован: Пн, 14 июл 2008, 21:06

Ответить с цитатой

Wladik » Чт, 22 апр 2010, 12:53

Только не правая и левая, а вправо и влево каждая фара

8Q6 Автоматическая/динамическая регулировка угла наклона фар с «адаптивным» светом (AFS 1)

Wladik

Сообщения: 32

Зарегистрирован: Ср, 06 июн 2007, 11:20

Откуда: Башкортостан Белорецк

Ответить с цитатой

Функции адаптивного освещения

Katzz » Вт, 03 июл 2012, 15:01

Всем привет! Собираюсь брать элеганс 6 пакет. Все выяснил про машину, но осталась некая путаница по функция адаптивного освещения.
Пытался выяснить у дилеров, но каждый говорит свою информацию которая отличается.
В одном сказали что фары ксенон ближние, дальний — галоген, фары автоматически выравниваются по горизонту относительно дорожного полотна и все, не поворачиваются в сторону поворота.
Во втором сказали, что ещё и поворачиваются в сторону поворота на скорости.
В третьем сказали, что помимо всего ещё и могут регулировать световой пучок, на скорости увеличивая длину светового пятна для большей видимости в даль, а при низких скоростях наоборот светят не далеко но пятно света шире получается, для лучшего обзора.

В общем, владельцы машины с такими фарами, подскажите что и как с функциями фар. Спасибо!

Katzz: Сообщения: 2; Зарегистрирован: Вт, 03 июл 2012, 14:23

Ответить с цитатой

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Вт, 03 июл 2012, 15:06

2012 Yeti Elegance+ Black&White Revo St2 на клубных рамках
2013 Q3 Sochi Collection

InterPaul: Сообщения: 4126; Зарегистрирован: Сб, 09 янв 2010, 15:01; Откуда: Самара

Ответить с цитатой

Нужна помощь!Проблема с адаптивным освещением

bars775 » Вт, 17 мар 2015, 19:45

На октавии А5 FL перестало работать адаптивное освещение,фары с ксеноном,горит контрольная лампочка на панели. Что можно сделать никто не подскажет?

bars775: Сообщения: 3; Зарегистрирован: Ср, 21 янв 2015, 22:37

Ответить с цитатой

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

vetal_s » Ср, 18 мар 2015, 16:25

1.Проверить все разьемы на блоках фар
2.Посмотреть состояние датчиков положения кузова (переднее левое колесо и под задней балкой)
3.И самое эффективное — считать ошибки с автомобиля и увидеть, что конкретно сбоит.

vetal_s: Сообщения: 16; Зарегистрирован: Пн, 23 янв 2012, 12:30

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Dmitry29 » Вт, 12 май 2015, 9:35

Коллеги, требуется консультация. Кто-нибудь замечал до какой скорости работает адаптивный ближний? У меня после некоторых манипуляций с прошивками он работает до 60 км/ч. Вот теперь закрались сомнения, а так ли было раньше?

Fabia 2002, 1.4 BBY, АКПП —> OctaviaFL 2013+WR6, 1.8 CDAB, АКПП —> Rapid 2G Style 1.4 CZCA, DSG

Dmitry29: Сообщения: 234; Зарегистрирован: Вт, 16 мар 2010, 11:20; Откуда: Москва

Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 7

Указания по использованию

Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.

Данные по а/м

—

Варианты комплектации

Коды комплектаций
with 8Q5

Сводка TPI	№: 2038529/1
Динамическое адаптивное освещение не работает, горит лампа адаптивного освещения

Описание неисправности

Клиент заявляет, что адаптивное освещение ИЛИ система плавного автоматического регулирования дальности света фар не работает, или в комбинации приборов горит лампа адаптивного освещения.

В условиях сервисной станции установлено, что фара неисправна.

Решение в условиях сервиса

На следующих этапах работы следует использовать рабочее место ESD (VAS 6613)

1. Снять неисправную фару и открыть сервисную крышку.

2. Проверить корректность подключения указанных на рис. 01 разъёмов. Для этого потянуть за соответствующий разъём С ЛЁГКИМ УСИЛИЕМ.

Рис. 01: Вид под сервисной крышкой (левая фара, расположение для правой фары может незначительно отличаться)

3. Если разъём подключён неправильно, его следует отсоединить и подключить снова. Не использовать при этом отвёртки или другие металлические инструменты. Если в автомобиле все разъёмы подключены правильно, данная TPI к нему не относится.

4. После этого снова подсоединить разъём фары и проверить её работу (фару не прикручивать и не регулировать).

5. Если фара функционирует, установить фару на автомобиль и отрегулировать.

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

lukoil-shop.ru

Техцентр VWS

Проверить ошибку адаптивного освещения в Шкоде Рапиде

Комментарии к теме Проверить ошибку адаптивного освещения в Шкоде Рапиде

Молодец, грамотно все изложил. Удачи тебе. От меня лайк.

Гамаюн

Здравствуйте, тоже у меня стук такой же, элантра 2015 г.в.., руль только у меня электрический ЭУР. Пошел в дилер, диагностировали, и ничего не выявили, хотя я сам думал, что этот стук идет от стойки стабилизатора. Мне тоже стоит проверить втулку рулевую, как думаете? Спасибо!

Блэк

Дайте пожалуйста ссылку где прокачивали на пассате. Не могу найти.

Бохан

Полезное видео,класс. А на элантре MD таким образом можно ли поменять втулку,или только демонтаж рулевой рейки? Заранее спасибо.

Amado

Молодей Андрюха! Хорошие видео снимаешь! Не останавливайся…

Carolann

После замены цепи у диллера на пробеге 220 тыс. проехал 4500 км.
‘Работа двигателя CFNA 1.6 после замены цепи ГРМ’ — пробег 224500 км.
‘Запчасти на замену цепи ГРМ Поло Седан’ (Новое видео в серии) dBQxco0
‘Замер компрессии ДВС Поло Седан на пробеге 210 тыс.’ KWapMp3Rs

Виген

шруса мало(смазки)от того они и летят. Надо к 50 000 км разбирать мыть и смазку наклодывать

Оскар

Доброго времени суток. скажите пожалуйста а на баленсировку не влияет

Колина

‘Ну и вот здесь-вот трещинки видны…’
Да вообще … не видно! Нахера в самую камеру ремнём тыкать, если она сфокусироваться на таком расстоянии не может?

Calan

Такое гавно! это маркетологовское чудо япы 20 летние рулят

Holden

Скажите мне, ну вот … эту резину выжигать? Она что мешает?????

Потапнев Нвер

Разница между 90 и 110 есть, на 110 лошадном ставятся задние дисковые тормоза, так что экономия то на то и выйдет, плюс ко всему разницу в лошадях почувствовать можно только на оборотах движка которым будет соответствовать наибольшая выдача лошадок 4250 для 90 лс и 5500 для 110 лс, а по городу понятное дело незаметно будет. Как по мне имеет смысл покрутить движок на обгонах и переключить на повышенную передачу позже, кто любит спокойную езду может сэкономить на налоге и страховке, тут всё дело вкуса)

Асан Копцов

Из за стука может машину уводить?

Вораксо Шабан

Я аброй чищу, и без всяких тряпочек!!Отлетает всё до метала!!

Archie

В триподе смазка на основе молибдена. ШРУС-4 не желательно.

Ена

А с другой стороны тоже надо менять такую же?

Рашит

Если машина на подъемнике то затягивать сайленблоки нельзя? Я Вас правельно понял? и что может быть с сайленблоками?

Бача

Здравствуйте скажите пожалуйста где вы и как заказываете оригиналы???

Doyle

А про ходовые огни ничего ты не говорил, алгоритм работы не понятен, по идее в темноте долден загораться ближний свет а на свету тухнуть либо остаётся работать дхо если оно есть

Симона

Задолбали музыкой, ты при работе слушаешь или людям просто на голову давишь?

Кароль

Вместо отжатия тормозного цилиндра струбциной могу посоветовать -открутить винт тормозной жидкости,через который сбрасывается воздух (на нем надет резиновый колпачек-ключ на 11) надев на этот винт трубочку и сливая тормозную жидкость в емкость.Откручивать нужно немного.Я так пальцами отжал оба тормозных цилиндра на обоих колесах,а тормозную жидкость можно вылить обратно в бачек.Я так и на Москвиче еще делал…Только нужно контролировать уровень жидкости в бачке тормозной жидкости,чтобы воздух не засосало…

Оставить комментарий

Как убрать ошибку системы адаптивного освещения на Шкода Рапиде?

Комментарии к теме Как убрать ошибку системы адаптивного освещения на Шкода Рапиде?

Танка написал(а)
ВАЙ! Подписываемся взаимно дружим! Класс!

Улетов Соль написал(а)
не стоит ставить новые болты, они сто пудов китайские и они со временем откручиваются, лучше родные ставить конечно если грани не сорваны и резьба

Taavi написал(а)
Корковые прокладки обязательно надо мочить

Zacharias написал(а)
Аккумулятор обслуживаемый, просто нужно пленку снять!! Уровень электролита на ровной поверхности смотрят! Вопрос А СИЛ хватит чтоб катушки со свечей сдернуть, без съёмника???

Янина написал(а)
Поэтому я (и не только я) рекомендую лить 5w30 или 0w30, некоторые льют 40-ку, это многовато для этого движка.

Фуженко Дилшод написал(а)
Парень а как называеться та штука которая в коробке у тебя осталась…далее проблему напишу

Азот написал(а)
Спасибо! Подскажи, плиз, какого года машина? Какой мотор? Масло пьёт и сколько?

Рад написал(а)
А сходразвал не сбивается?

Аскольд написал(а)
гольф3 плохо переключается задний и первый скорастя что делать по советуйте пожалуйста.

Dafydd написал(а)
Спасибо за видео, полезно!

Харри написал(а)
а если на сальнике несколько меток

Салим написал(а)
Круто, это после удачного Шино монтажа?

Гордей написал(а)
Самый надежный способ это не ломать а как говорил один мульт герой надо подойти технически

Варегин Николай написал(а)
Здравствуйте! КПП механика на пассате б3 шум,гуль появляется на ходу при обороде усиливается, при повороте на лево перестает от чего можеть быть подскажите пожалуйста

Нэт написал(а)
Какой идиот- конструктор это придумал???

Генриетта написал(а)
Была такае же проблема на шкоде тур 2001 г. и таже деталь производителя ‘Миле’ не подошла, но купил оригинал Bosch и подошёл четко, но дороже.

Адик Терешкин написал(а)
Это не русская машина,а советская,да еще спиждена с фиата!!!

Любомир написал(а)
На газелях шток не регулируется

Радомир Порцевский написал(а)
а что говорить, тут всё просто
1. чешка
2. украинка
3. россиянка
самое плохое качество сборки и материалов у №3, многие материалы идут не с Европы, а с Китая, плюс заниженные требования к сборке — итог печален

Jannet написал(а)
Алексей, у вас ошибка — с аккумулятором. Он у вас нормальный! Смотрите не маленькие а Большое окошко, оно у вас черное! А маленкие — это легенда, как должно выглядеть большое черное окошко. У вас нормальный аккумулятор!

Кения написал(а)
ребят нужно обязательно 2 литра

Hutton написал(а)
Что за датчик в фильтре

Macaulay написал(а)
Не включается третья и четвертая что может быть?
Рено лагуна 1 96года

Наргиз написал(а)
Стук не такой был?

Элеонора написал(а)
Ето не в коробке проблема!!!Поменять сцыпление и все!!

Адильжан Юговинкин написал(а)
Ошибка в выборе масла, лить надо 5w40 или 0w30 с заменой каждые 5-6 тыщ. Ваг любит вас)

Себастьян написал(а)
Ух как дорохо-бохато стало!

Ove написал(а)
И можно ли лить больше масла чем по книге?

Макар Санин написал(а)
на 60-80тыщ км масло в акпп не поменял,всё 100-120 тыщ коробка легла

Леонтий написал(а)
Поставьте ещё панель новою от 2 приоры

Парамон написал(а)
Вопрос нет случайно идей как HID поменять на LED лампочки audi q7 2013 год s line

Манап написал(а)
У меня такой в Ауди стоит, пробег 210 к, все ездит! Ещё и тубрированый!

Abdul-Salam написал(а)
Как промыть ФАРСУНКИ СНИМИТЕ ВИДЕО!Взаранее спасибо!

Добавить комментарий

Моргает системная ошибка адаптивного освещения, ну и соответственно это освещение не работает в должной мере, а именно не поворачивают, какие могут быть неисправности, сколько может ремонт стоить если кто уже сталкивался? Все заранее спасибо за ответы.

Вася всё скажет. Т.к. начались дожди, могу предположить, что вода попала в задний датчик ксенона (за задним колесом). У меня так было.

Даа, надо будет на яму заехать, глянуть, а точнее наверно в сервисе и скажут.

Алекс7

Swaco, не парковались с вывернутыми вбок колесами?

Конечно парковался, это как то может быть связано?

Был в сервисе, вердикт- не работает блок управления левой фары, требуется замена блока управления для дальнейшей диагностики. На форуме много вариантов, подскажите какой блок мне нужен и на какую стоимость расчитывать, где лучше купить.

Swaco, не парковались с вывернутыми вбок колесами?

Конечно парковался, это как то может быть связано?

Тоже интересует какая связь

Вылечил, замена блока AFS, работа 2000 и сам блок 5.

Вылечил, замена блока AFS, работа 2000 и сам блок 5.

Блок AFS где брал??? У ОД??? Есть номер этого блока???

Заводской номер 7L6 941 329 B Нашел объявление в инете, новый блок. У оф диллера и магазинах типа экзист 8500- 9500р для меня дорого. У оф дилера за то если ошибутся и окажется что проблема была не в нем платить за него не придется. Сам вроде не дурак и руки растут нормально, но менять сам побоялся да и прописывать его надо, в сервисе все сделали и настроили.

не совсем, это блок с фары

На рисунках он идет под № 7, стоит снизу фары. Можно ошибиться по рисунку тк там рядом нарисован блок розжига ксенона.

Заводской номер 7L6 941 329 B

Получается это НЕ AFS, а блок управления фарой??? Тогда все понятно. А то у меня проблема с AFS.

Это и есть блок AFS.

Добавлено через 1 минуту
Чтоб не ошибиться распечатал рисунок ваговский где с номарами все детоли фары, диагност официалов который и выявил неисправность обвел именно этот блок. Блок управления адаптивным освещением.

Добавлено через 2 минуты
Есть еще один блок адаптивного освещения, но он общий и расположен вроде в салоне.

Последнее редактирование: 30 Окт 2012

Это и есть блок AFS.

Добавлено через 1 минуту
Чтоб не ошибиться распечатал рисунок ваговский где с номарами все детоли фары, диагност официалов который и выявил неисправность обвел именно этот блок. Блок управления адаптивным освещением.

Добавлено через 2 минуты
Есть еще один блок адаптивного освещения, но он общий и расположен вроде в салоне.

Все понял. Спс.

Мигает контрольная лампа приборов освещения

Всем привет!
Вчера замигала контрольная лампочка осветительных приборов.
Прошерстил инструкцию по обслуживанию ничего не нашел на этот счет. По сообщениям от бортового компьютера — сдохла одна из ASF ламп, но раньше, когда они умирали, лампа просто постоянно горела.

Подскажите, кто сталкивался.

Коллеги, всем доброго дня! Извиняюсь, подниму старую тему, новичок).
Возникло сообщение «не работает система адаптивного…», и при этом горит значок неисправности световых приборов, хотя перегоревших лампочек нет. Поехал на сервис (не ОД), продиагностировали, вердикт — менять блок управления адаптивным освещением. Но тут вдруг в темное время замечаю — адаптивный свет работает!)) И при поворотах лампы включаются и гаснут как положено. В чем тогда может быть дело? Почему сообщение гореть может? Все таки какой то глюк блока управления?

Аналогичная ситуация произошла в минувшие выходные. Завёл — выскочила эта ошибка. Заглушил- снова завёл, ошибки нет. Проверил свет- все работает. К ОД решил пока не обращаться.

kashamalasha, лампы проверили?

Gordeevk, как звучала ошибка в отчете диагностики?

Мм.. сфоткал, 2 страницы с отчетом по диагностике. Извиняюсь, шо много инфо, просто четко ответить, что за ошибка, не могу, не въезжаю пока, лучше покажу первоисточник))

20170905_231052.jpg

88.8 KB

· Просмотры: 49
20170905_231248.jpg

89.1 KB

· Просмотры: 37

Комментарии к теме Сброс ошибки системы адаптивного освещения в Skoda Рапид

Carey

НАСТОЯЩИЙ УЧИТЕЛЬ!!!

Lyall

Ребята а в прокладке 5й передачи для чего такие большие отверстия под болты?

Mindy

Эта фольга не уляжется, а размолотиться!

Алижон

Не думал прошить мозги чтобы не тупила шкода

Корина Фортакова

Отличные видео. Все профессионально. Было бы не плохо еще замерять потребляемую мощность каждых светодиодных ламп, что бы оценить их КПД. Ну и конечно жду теста цоколя H1 в дальнем свете.

Chantel

где в Минске далают активацию функций?

Аружан

Хз пробег 168000 кроме стоек стабилизаторов ничего не менял, тоже 2013 год

Султанбек

Всем привет. Организовалась проблема. Потухла лампа дневного хода(правая). Снял, добрался до лампы, заменил. Не горит. Лампочка проверена на левой стороне, рабочая. Скажите, на две лампы дневного хода один предохранитель, или два. Судя по описанию один. Но ток на цоколь лампы (правый) не поступает. Может есть еще какое-то реле, или еще какая-то хрень. Заранее благодарен

Берест

не ставьте новые болты они китайские со временем откручиваются ставьте родные оригинальные!!!

Agave

видио для даунов чистить надо с внешней стороны где грязь,что толку чистую сторону намачить а потом все в воздуховоды выгнать.

Мафтуна

Автор подскажите, хватает ли этого двигателя на трассе? На сколько сильно нужно крутить двигатель при обгоне за городом, и ест ли масло двигатель?

Вади

Здравствуйте, Скажите пожалуйста, когда нужно менять цепь и ремень? При каком пробеге?

Перышкина Нема

А масло сколько надо литров спасибо..

Watts

Спасибо за видео! Удачи.

Egesa

перед разбором, надо было вычистить всё как следует, что бы не сыпался песок на новые резинки, и в сам коллектор!

Ulrik

Всем привет.Может кто-то сталкивался.Выедает равномерно наружную сторону колеса с обеих сторон.5 станцийсто говорят что у меня всё в порядке,но машину подтягивает в сторону.Люфта и стука в рул.наконечниках нет.Может быть проблема в рулевых тягах ‘ябклоко’?Так вроде бы ещё называют их.Я до тяг не дошёл ещё.Спасибо заранее.

Dacey

Надо присвоить VAGовский номер этой детали, кто за в ТОП)

Андра

отличное видео владелец такого же аппарата

Арт

Такая же … буду чистить тоже)

Чили

Так чем всё закончилось?

Парузинов Казы

… так легко даже новая не выкручивается

Ширван

Мне показалось или она слепит даже жителей на 2-ом этаже?)

Галка

Вячеслав в каком городе вы находитесь?

Гар Яркевич

Автор спасибо за хорошее видео.
У меня вопрос может быть из-за того, что кольцо железное при установке ушло на несколько градусов и на холодную машину трясёт как бешеную и троит, но буквально минуту и все хорошо, ошибок нет. Авто vw polo мотор cfna

Гарбузов Ильфат

Какое потшивник стаит деференсале номера не сказали какоие фирмы купит потшивники спасибо за видео лаик есть

Написать комментарий

На встречу в компанию «VAG-Coder» приехал владелец автомобиля Skoda Yeti-1,8TSI(CDAB)-4х4-DSG6-2015м/г на работы по кодированию, базовой установке и механической регулировке начального положения новой замененной ксеноновой фары — устранение ошибки «Система адаптивного освещения не работает» от VAG-Coder.ru в Перми.

Skoda Yeti-1,8TSI(CDAB)-4х4-DSG6-2015м/г — устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-1,8TSI(CDAB)-4х4-DSG6-2015м/г - устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает - кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

По кодированию и активации скрытых функций от компании «VAG-Coder» в Перми.
Владелец автомобиля Шкода Йети-2015м/г после замены вышедшей из строя ксеноновой фары, обратился с проблемой — не работает Система адаптивного освещения, в бортовом компьютере на панели приборов постоянно высвечивается сообщение «Сист. адапт. освещения не работает. См. борт. докум.!».

Skoda Yeti-2015м/г — в бортовом компьютере на панели приборов постоянно высвечивается сообщение Сист. адапт. освещения не работает. См. борт. докум.!, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г - в бортовом компьютере на панели приборов постоянно высвечивается сообщение Сист. адапт. освещения не работает. См. борт. докум.!, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает - кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

В регистраторе событий по блоку управления адаптивного освещения и корректировки угла наклона фар системы AFS присутствует постоянная и не удаляемая активна/статическая ошибка «5276400 — Блок питания правой фары, C1082 F0 [137] — не закодирован, Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей».

Skoda Yeti-2015м/г — постоянная и не удаляемая активна/статическая ошибка 5276400 — Блок питания правой фары, C1082 F0 [137] — не закодирован, Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Первым этапом выполнено правильное кодирование блока управления новой замененной правой ксеноновой фары, где по итогам после успешного кодирования удалось полностью удалить ошибку.
Следующим этапом, необходимо выполнить программную базовую установку и механическую юстировку начального горизонтального положения фар. Признаком необходимости выполнить данную регулировку в
регистраторе событий блока управления системы AFS будет присутствовать постоянная и не удаляемая активна/статическая ошибка «C107E54: Фары отсутствие базовой установки, активна/статическая». Механическая юстировка на специальном оптическом стенде нужна для настройки правильного начального положения фар, если это сделать вне специального стенда, то фары будут светить или слишком низко, не обеспечивая достаточного освещения дороги в темное время суток, вызывая дискомфорт владельцу при движении в темное время суток и не обеспечивая его безопасность и безопасность всех его пассажиров, или, если светить слишком высоко — ослеплять водителей встречного направления движения. Неправильная механическая регулировка начального положения фар будет влиять на общую безопасность всех участников дорожного движения!
Только после полностью правильно выполненной программной базовой установке, устранения всех неисправностей и удаления всех ошибок — система адаптивного освещения сможет снова полностью и правильно заработать в полном объеме.

Skoda Yeti-2015м/г — постоянная и не удаляемая активна/статическая ошибка C107E54: Фары отсутствие базовой установки, активна/статическая, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г - постоянная и не удаляемая активна/статическая ошибка C107E54: Фары отсутствие базовой установки, активна/статическая, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает - кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Базовая программная установка правильно выполняется одновременно в три этапа. Первый этап программной установки блока управления системы AFS — это ввод шаговых двигателей оптической системы ксеноновой фары в режим механической регулировки, затем вторым этапом, на специальном оптическом стенде выполняется механическая регулировка начального положения высоты фары в продольном и поперечном положении, завершающим третьим этапом — новое отрегулированное начальное горизонтальное положения фар программно запоминается в блоке управления адаптивного освещения и корректировки угла наклона фар системы AFS.

Несколько фото в процессе выполнения работ:

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г - программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает - кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — механическая юстировка положения фар на специальном оптическом стенде, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г - механическая юстировка положения фар на специальном оптическом стенде, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает - кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

По итогам всех выполненных работ по кодированию, программной базовой установке и механической регулировке начальной положения ксеноновых фар, система адаптивного освещения AFS — снова заработала в полном объеме.

Другие возможности по активации и кодированию скрытых функций на автомобиле Шкода Йети смотрите по «Списку кодируемых стандартных функций для Skoda Octavia A5 FL / RS / Scout, Yeti, Superb, Altea(5P), Leon(1P), VW Jetta 6, Golf6, Tiguan, Scirocco«.
Детально список по кодируемым стандартным функциям, а также другим возможностям кодирования автомобиля Шкода Йети можно посмотреть на сайте www.VAG-Coder.ru , где кроме стандартных функций также есть описание различных возможностей по активации НЕстандартных функций от компании «VAG-Coder»:
— Расширенная диагностика — включая диагностику электроники, тест-проверки АКБ, ОЖ, ТЖ и опрессовку впускного тракта мотора дымогенератором
— НЕстандартные функции — Перепрошивка руля а/м VAG: VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Фольксваген)
— НЕстандартные функции — Разные функции а/м VAG: VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Фольксваген)
— НЕстандартные функции — Активация системы контроля распознавания усталости на а/м VAG: VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Фольксваген)
— НЕстандартные функции — Обновление прошивки и русификация Bolero (RCD-510) на а/м VW (Фольксваген) и Skoda (Фольксваген)
— НЕстандартные функции — НЕстандартное световое конфигурирование а/м SKODA и др. а/м VAG: VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Фольксваген)
— НЕстандартные функции — Обновление прошивки АКПП6 для а/м Fabia, Rapid, Octavia A5 FL, Superb, Polo, Jetta, Tiguan и др.
— Обновление навигационных карт для магнитолы штатной навигационной медиасистемы RNS-510 Columbus (Коламбус) на а/м VW (Фольксваген) и Skoda (Фольксваген)
— Разблокировка видео в движении (VIM) на штатной магнитоле с навигационной медиасистемой RNS-510 Columbus (Коламбус) на а/м VW (Фольксваген) и Skoda (Фольксваген)
— НЕстандартная активация функций системы контроля давления в шинах «TMPS версии II» и отключения системы «ESP/ESC» на а/м VAG
— Разблокировка MirrorLink в движении (VIM MirrorLink) на а/м VW (Фольксваген) и Skoda (Фольксваген)
— Обновление прошивки блока управления климата (устраняет проблему с заслонками, дает более быстрый прогрев/охлаждение салона)
— Обновление прошивки блока управления полного привода (устраняет проблему неправильного алгоритма работы Haldex)
— Разблокировка программных функций: навигация, блютуз, голосовое управление, SmartLink и App-Connect (CarPlay/AndroidAuto/MirrorLink) и др.
— Программное расширение системы прямого контроля давления в шинах RDKS с расширенными настройками выбора Тип шин

Примеры сделанных работ — по кодированию и активации скрытых функций, чип-тюнингу двигателей и автоматических коробок DSG (все типы!), доустановке оборудования и ремонту электроники на автомобилях Шкода, Фольксваген, Ауди и Сеат смотрите:
— в группе VAG-Coder ВКонтакте
— в Новостях на сайте компании «VAG-Coder»
— в «Книге отзывов» на сайте компании «VAG-Coder»
— в референс-листе компании «VAG-Coder» на DRIVE2.ru
— в «ПРИМЕРЫ сделанных работ по чип-тюнингу двигателей и DSG в VAG-Coder.ru»
— в разделе «Доустановка оборудования и ремонт электроники автомобилей VAG в VAG-Coder.ru»

Skoda Yeti-1,8TSI(CDAB)-4х4-DSG6-2015м/г — устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

В итоге, сделанная работа на автомобиле Skoda Yeti-2015м/г по устранению ошибки «Система адаптивного освещения не работает» — кодированию, базовой установке и механической регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в компании «VAG-Coder» в Перми, позволила владельцу автомобиля вернуть комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.

Для всех желающих — ВЭЛКОМ на чип-тюнинг от «PetranVAG Tuned», активацию и кодирование скрытых функций, и доустановку оборудования в компании «VAG-Coder»!
Компания «VAG-Coder» рекомендует сделать сразу комплексную работу по раскрытию потенциала Вашего автомобиля — кодирование и активацию скрытых функций, обновление навигационных карт штатной медиасистемы, обновление прошивок блоков управления, чип-тюнинг двигателя и DSG, и доустановку оборудования. И тогда Вы получите совершенно другой — новый по функционалу и возможностям автомобиль!
Экономьте свое время и деньги — сделайте все в одном месте!
Доверяйте профессионалам! Компания «VAG-Coder» — сделает Ваш автомобиль лучше!

Компания VAG-Coder.ru

Компания VAG-Coder.ru

Компания VAG-Coder.ru

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

группу VAG-Coder ВКонтакте
блог VAG-Coder на DRIVE2.RU
блог Instagram.com/VAGCoder
видеоканал «VAG-Coder» на YouTube

С Уважением, компания «VAG-Coder«, Максим Юрьевич, г. Пермь
Запись на встречу по заявке-форме, таков порядок.
М.т. для связи +7-902-638-60-25
www.VAG-Coder.ru
До связи и встречи!

Всем доброго времени суток!)
Наконец-то добрался до БЖ. На работе завалы, совсем некогда писать…)
За прошедшее время с машиной особо ничего не делал, разве что сделал шумку дверей и арок (об этом сделаю отдельный пост). Плюс в выходные буду делать раскоксовку с заменой масла, тоже будет отдельный пост)

Касаемо ошибки по освещению, напомню ошибка была по переднему левому датчику положения кузова.
Номер моего датчика 5Q0 907 503, найти его новым, крайне сложно. По каталогам нету в наличии нигде. Можно заменить датчиком с другим артикулом, 5Q0 512 521 E, ценник на него минимальный видел в 6,5к, а так везде около 10к. Совсем не бюджетно…
Восстановить старый оказалось нереально.

Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk3

Попытка разобрать датчик…

В итоге, спасибо большое Андрею partial, за то что дал контакты человека в СПб, у которого можно купить данный датчик дешевле))
Мной был приобретен новый, оригинальный датчик с артикулом 5Q0 907 503 по цене в 3500 руб.
Отличия от моего было только в креплении, которое я переставил со старого датчика.
Сфоткать новый датчик, и чем они отличаются, как то не догадался. слишком спешил поскорее его поменять)))
После замены, даже сбрасывать никакие ошибки не пришлось, всё сразу же заработало))

Цена вопроса: 3 500 ₽
Пробег: 164 500 км

Источник

ошибка системы адаптивного освещения afs A7

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Тема: Вопрос про адаптивное освещение.

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Датчик света. Коллективное письмо

Датчик света. Коллективное письмо

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Тема: Вопрос про адаптивное освещение.

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Датчик адаптивного освещения шкода октавия а7

Датчик света. Коллективное письмо

Датчик света. Коллективное письмо

Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Проблема с адаптивным освещением.

Recommendations

Comments 5

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Кто сейчас на конференции

Функции адаптивного освещения

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Нужна помощь!Проблема с адаптивным освещением

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Кто сейчас на конференции

Указания по использованию

Данные по а/м

—

Варианты комплектации

Динамическое адаптивное освещение не работает, горит лампа адаптивного освещения

Проверить ошибку адаптивного освещения в Шкоде Рапиде

Как убрать ошибку системы адаптивного освещения на Шкода Рапиде?

Комментарии к теме Как убрать ошибку системы адаптивного освещения на Шкода Рапиде?

Комментарии к теме Сброс ошибки системы адаптивного освещения в Skoda Рапид