Ошибка скания aps 679 - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Ежедневное обслуживание.

Следующие позиции следует проверять ежедневно:

• Давление воздуха во всех шинах автомобиля. Проверьте внутренние колеса при двускатной конструкции колес. Если измерительное оборудование отсутствует, осмотрите шины визуально и обстучите их с помощью молотка, чтобы сравнить звук, исходящий от шин. Если шина звучит глуше, чем другие, это указывает на низкое давление воздуха в ней.

• Световые приборы и окна на всем автомобиле.

• Крепление груза, если автомобиль загружен. Убедитесь правильности расположения груза и в том, что он закреплен.

• Уровень жидкости омывателя.

Каждый раз перед выездом следует проверять следующие пункты:

• Убедитесь в правильности подсоединения прицепа.

Если автомобиль оснащен буксировочным крюком, следует проверить следующие позиции:

Перед подсоединением полуприцепа к тягачу или прицепа к грузовику убедитесь, что стопор на опорно-сцепном устройстве или буксирный крюк полностью открыты.

• После подсоединения полуприцепа перед троганием обязательно убедитесь, что стопор буксировочного крюка заблокирован в правильном положении.

Перед использованием механизма подъема заднего моста требуется ежедневно проверять следующие точки:

• Все оборудование обеспечения безопасности: флажки, ленты, стикеры и схемы погрузки.

• Гидравлические шланги — отсутствие царапин, проколов и протечек.

• Все подъемные рычаги, шарниры, кронштейны, болты и соединения.

• Электрические провода, жгуты и соединения.

• Аварийные клапаны шлангов и плавкие предохранители.

• Защитные чехлы цилиндров.

Смазывайте шарниры цилиндров механизма опрокидывания и все подвижные элементы платформы, например, заслонки и петли.

ВНИМАНИЕ!

Во избежание травм обязательно используйте опорную стойку платформы при работе под платформой.

Еженедельное обслуживание.

Следующие моменты следует проверять еженедельно:

• Уровень моторного масла

• Уровень охлаждающей жидкости

• Уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

• Ресиверы сжатого воздуха, убедитесь, что при их опорожнении из них выходит только воздух и ничего другого. Допустимо лишь небольшое количество конденсата.

• Действие механизма подъема заднего моста, функции опускания и поворота, используя рабочие блоки.

• Скорость, требуемая для опускания и поворота механизма подъема заднего моста.

• Свободное перемещение гидравлических шлангов.

• Переключатель механизма подъема заднего моста в кабине.

Контрольная лампа механизма подъема заднего моста.

• Наличие повреждений или трещин на кронштейне рамы, в местах крепления трубопроводов и механизма подъема заднего моста.

• Наличие повреждений или износа противоподкатной защиты, подшипников и болтов.

Ежемесячное обслуживание.

• Проверьте колесные гайки и при необходимости подтяните их.

Scania рекомендует прочертить линию над колесной шпилькой и гайками, чтобы легче было обнаружить любые отклонения.

1. Подтяните все колесные гайки, если линии отклоняются.

2. При отсутствии линии все колесные гайки следует подтянуть и затем начертить линию.

• Смазывайте подвижные элементы механизма подъема заднего моста, в частности, подшипники цилиндров механизмов подъема и опрокидывания

Обслуживание весной и осенью

Каждую весну и осень необходимо проверять следующие позиции:

• Проверьте и подтяните все колесные гайки.

• Проверьте шторку радиатора. Шторку радиатора следует использовать при постоянной наружной температуре ниже +5°C, в противном случае она должна быть снята.

• Проверьте защиту воздухозабора от снега. Установите защиту воздухозабора от снега в нормальное положение, если дорожная поверхность позволяет сделать это.

• Проверьте топливо. Автомобиль может работать на топливе с содержанием до 100% био- дизельного топлива EN 14214. Scania рекомендует переходить на дизельное топливо, соответствующее стандарту EN 590, при температурах около +/- 0°C.

Горючий материал.

Если груз представляет собой огнеопасные материалы, которые при выполнении погрузо-разгрузочных работ могут войти в контакт с горячими элементами автомобиля, перед началом движения следует вытереть все брызги. Тщательно очистите, чтобы уменьшить вероятность пожара. При движении обычно нагреваются следующие элементы автомобиля: выпускная труба, выпускной коллектор, задняя выпускная труба, турбокомпрессор и глушитель. Примеры огнеопасных материалов — деревянные опилки, кора, нарезанная бумага и зерно.

Проверка держателя запасного колеса.

Проверьте наличие трещин на кронштейне для запасного колеса и надежность затяжки болтовых соединений.

ВНИМАНИЕ! При образовании трещины в кронштейне обратитесь на сервисную станцию Scania для ремонта автомобиля. Сначала закрепите держатель запасного колеса с помощью троса или аналогичным образом, чтобы избежать несчастных случаев во время движения.

Проверка тормозной системы на наличие протечек.

Если вы замечаете, что система затрачивает больше времени для достижения правильного давления, доставьте автомобиль для его обследования на станцию технического обслуживания Scania.

При выполнении проверки на предмет наличия утечек действуйте следующим образом:

1. Выключите двигатель, когда значение тормозного давления достигает нормальное рабочее значение.

2. Подождите одну минуту до прекращения свиста.

3. Выжмите педаль тормоза и надежно держите ее в нажатом положении. Если давление заметно падает в течение одной минуты, имеется протечка, которую следует устранить.

Проверка буксирного узла.

Техническое обслуживание опорно-сцепного устройства очень важно. Водитель несет ответственность за поддержание опорно-сцепного устройства в таком состоянии, которое бы обеспечило его правильное функционирование.

Техническое обслуживание опорно-сцепного устройства включает в себя следующее:

• Очистка

• Проверка степени износа

• Смазка

• Перед подсоединением полуприцепа к тягачу обязательно убедитесь, что замок опорно-сцепного устройства полностью открыт.

• После подсоединения полуприцепа перед троганием обязательно убедитесь, что замок опорно-сцепного устройства заблокирован в правильном положении.

Проверка рампы.

Перед подсоединением полуприцепа убедитесь, что у полуприцепа отсутствуют выступающие части, которые могут зацепиться за рампу.

Проверка момента затяжки болтовых соединений.

Регулярно проверяйте момент затяжки болтовых соединений опорного подшипника самосвального кузова и кронштейнов между шасси и кузовом/дополнительным оборудованием. Проверьте правильность затяжки болтовых соединений после пробега приблизительно 5000 км и затем выполняйте эту операцию с интервалами 10000 км.

APS

Общие сведения: Система APS — Air Processing System — управляет давлением и качеством воздуха в пневматической системе таким образом, чтобы система работала правильно и не была повреждена. Система APS в основном состоит из воздухоосушителя, защитного клапана и блока управления с датчиком давления. В системе APS также имеется предохранительный клапан.

система APS:

• защищает тормозную систему от влаги для предотвращения образования льда и коррозии.

• защищает различные контуры от падения давления.

Воздухоосушитель.

Проверка перед началом движения.

• Стравите сжатый воздух из ресиверов, обратив внимание на наличие конденсата. Допустимо небольшое количество конденсата. Значительное

количество воды свидетельствует о нарушении нормального функционирования осушителя воздуха или необходимости замены адсорбента.

Информация, выводимая на щиток приборов.

b 203192 Горит белым светом. Высокий расход воздуха.

b 203192 Горит желтым светом. Критический расход воздуха.

При высоком расходе воздуха этот символ показывается белым цветом на комбинации приборов вместе с текстом. Давление затем становится равным 9 бар или ниже. Вы можете эксплуатировать автомобиль без потребления воздуха, например, на дорогах общего назначения, или остановиться и на некоторое время оставить двигатель работать в режиме холостого хода, чтобы была восстановлена полная работоспособность автомобиля.

Если предупреждение высвечивается при отсутствии высокого расхода воздуха, возможно, имеются утечки. Проверьте весь автомобиль и автопоезд.

Если расход воздуха остается высоким на протяжении длительного периода времени, предупреждение выдается желтым цветом и генерируется код неисправности. Одновременно высвечивается символ ниже.

b 200343 Этот символ также высвечивается, когда имеется неисправность в APS.

Код неисправности активен до тех пор, пока система не будет перенастроена. Если код неисправности вызван высоким расходом воздуха, это может занять приблизительно 20 минут, при условии отсутствия использования воздуха и отсутствия утечек. Если автомобиль остается в работе, процесс будет длиться дольше. На протяжении всего периода давление остается на уровне 9 бар. При наличии значительных утечек и наличии утечки в системе APS, перенастройка системы не будет выполняться.

Источник

APS коды неисправностей системы снабжения воздухом Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы снабжения воздухом.

APS 27

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: Блок управления
Неисправность:: Блок управления не соответствует заводским стандартам.
Причины:: Блок управления содержит прототипное программное обеспечение.
Примечания:: Блок управления работает исправно, даже если он не соответствует стандартам производства.
Устранение:: Обратитесь к службе помощи Scania Helpdesk.

APS 28

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Блок управления

Неисправность:

Самопроверка дала нежелательный результат.

Причины:

Внутренняя неисправность в блоке управления.

Примечания:

Нет связи по шине CAN, не регулируется давление. Система выполняет внутреннюю перенастройку, сопровождаемую повторяющимися звуковыми сигналами от электромагнитных клапанов. Предохранительный клапан включён при работающем двигателе. Горит желтый сигнализатор.

Устранение:

Сотрите код неисправности.

Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

Подождите 60 секунд.

Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

APS 50

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: Блок управления
Неисправность:: Неправильное значение параметра.
Причины:: Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:: Для управления компрессором блок управления использует карту данных (программированный массив данных). Регенерация происходит после каждой разгрузки. Горит желтый сигнализатор.
Устранение:: Выполните программирование блока управления АПС в качестве запасной части.

APS 66

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Блок управления

Неисправность:

Неправильные данные.

Причины:

Внутренняя неисправность в блоке управления.

Примечания:

Эта неисправность не влияет на работоспособность. Однако, неисправность может вызвать показ неправильных сведений при использовании диагностической программы.

Устранение:

Сотрите код неисправности.

Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

Подождите 60 секунд.

Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

APS 82

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Блок управления

Неисправность:

Неправильные данные.

Причины:

Внутренняя неисправность в блоке управления.

Примечания:

Горит желтый сигнализатор. Возможности системы ограничиваются одним из перечисленных способов:

Для управления компрессором блок управления использует карту данных (программированный массив данных). Регенерация происходит после каждой разгрузки.

Система переходит в режим работы с уменьшенным давлением.

Устранение:

Сотрите код неисправности.

Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

Подождите 60 секунд.

Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

APS 98

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: Блок управления
Неисправность:: Неправильное значение параметра.
Причины:: Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:: Эта неисправность не влияет на работоспособность. Однако, неисправность может вызвать показ неправильных сведений при использовании диагностической программы.
Устранение:: Выполните программирование блока управления АПС в качестве запасной части.

APS 114

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: Блок управления
Неисправность:: Неправильное значение параметра.
Причины:: Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:: Для управления компрессором блок управления использует карту данных (программированный массив данных). Регенерация происходит после каждой разгрузки. Горит желтый сигнализатор.
Устранение:: Выполните программирование блока управления АПС в качестве запасной части.

APS 128

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: Электрическое питание
Неисправность:: Напряжение питания блока управления превысило 30 В.
Причины:: Неисправность в систему электропитания автомобиля. Код неисправности также может возникать, если автомобиль запускается буксировкой или с помощью проводов – «прикуривателей».
Примечания:: Неисправность не оказывает воздействия на функциональные возможности. Код неисправности образуется, когда напряжение превышает 30 В более чем на 5 секунд. Горит желтый сигнализатор.
Устранение:: Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. Сотрите код неисправности.

APS 129

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: Электрическое питание
Неисправность:: Напряжение питания блока управления упало ниже 20 В.
Причины:: Повреждение проводки или неисправность в бортовой сети питания.
Примечания:: Неисправность не оказывает воздействия на функциональные возможности. Система пытается выполнить регенерацию и регулировать давление пока существует возможность включать электромагнитные клапаны. Код неисправности записывается, когда напряжение падает ниже 20 В более чем на 5 сек. Горит желтый сигнализатор.
Устранение:: Проверьте электропроводку и систему электропитания автомобиля. Сотрите код неисправности.

APS 169

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: CAN
Неисправность:: Отсутствие сообщения или неправильное сообщение от блока управления двигателем.
Причины:: Ненадёжное соединение по шине CAN, неисправность шины CAN или неисправность блока управления двигателем.
Примечания:: Для управления компрессором блок управления использует карту данных (программированный массив данных). Регенерация происходит после каждой разгрузки. Горит желтый сигнализатор.
Устранение:: Проверьте электропроводку CAN, шину CAN и блок управления двигателем.

APS 185

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

CAN

Неисправность:

Отсутствие сообщения о температуре или неправильное сообщение о температуре от координатора или ICL2.

Причины:

Неисправный датчик наружной температуры (T27).

Ненадежный обмен данными по шине CAN.

Неисправность в шине CAN.

Неисправность в координаторе или ICL2.

Примечания:

Это не влияет на работу, пока действует датчик температуры в кабине.

Устранение:

Датчик наружной температуры (T27), который подсоединяется к координатору или ICL2, используя SDP3.

Были ли зарегистрированы несколько кодов неисправности, затрагивающих желтую шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке.

Электрические разъемы и жгут электропроводки шины CAN на наличие короткого замыкания и разрыва в электрической цепи. Замените жгут электропроводки, если имеется повреждение вследствие износа. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

Были ли в памяти координатора или ICL2 записаны какие-либо коды неисправности.

APS 313

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: CAN
Неисправность:: Никакие данные не могут быть переданы через CAN.
Причины:: Разрыв электрической цепи шины CAN.
Примечания:: Для управления компрессором блок управления использует карту данных (программированный массив данных). Регенерация происходит после каждой разгрузки. Горит желтый сигнализатор.
Устранение:: Проверьте электропроводку CAN или шину CAN.

APS 323

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Регулирование давления

Неисправность:

Регулировка внутреннего напряжения питания для электромагнитных клапанов не работает надлежащим образом. Это вызывается тем, что напряжение питания выше ожидаемого.

Причины:

Внутренняя неисправность в блоке управления.

Примечания:

Горит желтый сигнализатор.

Устранение:

Сотрите код неисправности.

Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

Подождите 60 секунд.

Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

APS 324

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Регулирование давления

Неисправность:

Регулировка внутреннего напряжения питания для электромагнитных клапанов не работает надлежащим образом. Это вызывается тем, что напряжение питания ниже ожидаемого.

Причины:

Внутренняя неисправность в блоке управления.

Примечания:

Регулировка давления и регенерация прекращаются. Датчики давления по-прежнему включены. Давление регулируется при помощи предохранительного клапана. Горит желтый сигнализатор.

Устранение:

Сотрите код неисправности.

Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

Подождите 60 секунд.

Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

APS 339

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Управление компрессором

Неисправность:

Короткое замыкание на внутреннюю цепь напряжения питания.

Причины:

Неисправность блока управления или короткое замыкание в электромагнитном клапане.

Примечания:

Электромагнитные клапаны для регенерации и работы компрессора активируются параллельно. Горит желтый сигнализатор.

Устранение:

Проверьте электромагнитный клапан и его подключение к блоку управления.

Проверьте блок управления.

Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

При необходимости замените электромагнитный клапан или блок управления.

APS 340

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Управление компрессором

Неисправность:

Короткое замыкание на массу

Причины:

Внутренняя неисправность в блоке управления.

Примечания:

Регулировка давления и регенерация прекращаются. Датчики давления по-прежнему включены. Система пытается запускаться каждые десять секунд. Горит желтый сигнализатор.

Устранение:

Проверьте электромагнитный клапан и его подключение к блоку управления.

Проверьте блок управления.

Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

При необходимости замените электромагнитный клапан или блок управления.

APS 341

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Управление компрессором

Неисправность:

Разрыв электрической цепи.

Причины:

Ослабление контакта, неисправность электромагнитного клапана или внутренняя неисправность в блоке управления.

Примечания:

Устранение:

Проверьте электромагнитный клапан и его подключение к блоку управления.

Проверьте блок управления.

Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

При необходимости замените электромагнитный клапан или блок управления.

APS 355

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Регенерация

Неисправность:

Короткое замыкание на внутреннюю цепь напряжения питания.

Причины:

Неисправность блока управления или короткое замыкание в электромагнитном клапане.

Примечания:

Устранение:

Проверьте электромагнитный клапан и его подключение к блоку управления.

Проверьте блок управления.

Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

При необходимости замените электромагнитный клапан или блок управления.

APS 356

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Регенерация

Неисправность:

Короткое замыкание на массу

Причины:

Внутренняя неисправность в блоке управления.

Примечания:

Устранение:

Проверьте электромагнитный клапан и его подключение к блоку управления.

Проверьте блок управления.

Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

При необходимости замените электромагнитный клапан или блок управления.

APS 357

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Регенерация

Неисправность:

Разрыв электрической цепи.

Причины:

Примечания:

Устранение:

Проверьте электромагнитный клапан и его подключение к блоку управления.

Проверьте блок управления.

Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.

При необходимости замените электромагнитный клапан или блок управления.

APS 482

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: Датчик давления
Неисправность:: Напряжение от датчика давления в питающем контуре тормозной системы вышло за пределы допустимого значения.
Причины:: Внутренняя неисправность в блоке управления вследствие неисправности датчика давления или утраты калибровки датчика давления, когда крышка была снята с блока управления.
Примечания:: Включается предупредительный сигнализатор жёлтого цвета. Для управления компрессором используются максимальные значения давления в контуре передних и задних тормозов. Значение давления от датчика давления в контуре питания считается недействительным.
Устранение:: Замените блок управления и сотрите код неисправности.

APS 498

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: Датчик давления
Неисправность:: Напряжение от датчика давления в заднем контуре тормозной системы вышло за пределы допустимого значения.
Причины:: Внутренняя неисправность в блоке управления вследствие неисправности датчика давления или утраты калибровки датчика давления, когда крышка была снята с блока управления.
Примечания:: Горит желтый сигнализатор. Значение давления от датчика давления в заднем контуре считается недействительным.
Устранение:: Замените блок управления и сотрите код неисправности.

APS 514

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: Датчик давления
Неисправность:: Напряжение от датчика давления в переднем контуре тормозной системы вышло за пределы допустимого значения
Причины:: Внутренняя неисправность в блоке управления вследствие неисправности датчика давления или утраты калибровки датчика давления, когда крышка была снята с блока управления.
Примечания:: Включается предупредительный сигнализатор жёлтого цвета. Значение от датчика давления в переднем контуре считается недействительным.
Устранение:: Замените блок управления и сотрите код неисправности.

APS 530

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: Датчик давления
Неисправность:: Напряжение от датчика давления в контуре прицепа и стояночной тормозной системы вышло за пределы допустимого значения.
Причины:: Внутренняя неисправность в блоке управления вследствие неисправности датчика давления или утраты калибровки датчика давления, когда крышка была снята с блока управления.
Примечания:: Включается предупредительный сигнализатор жёлтого цвета. Значение от датчика давления в контуре прицепа и контуре стояночного тормоза считается недействительным.
Устранение:: Замените блок управления и сотрите код неисправности.

APS 546

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: Датчик температуры
Неисправность:: Встроенный датчик температуры неисправен или уровень сигнала от него вышел за пределы допустимых значений.
Причины:: Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:: Датчик наружной температуры предназначен для регулирования работы отопительной системы. Включается предупредительный сигнализатор жёлтого цвета.
Устранение:: Замените блок управления и сотрите код неисправности.

APS 562

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Измерение напряжения

Неисправность:

Неправильное функционирование внутренней подачи электрического питания.

Причины:

Внутренняя неисправность в блоке управления.

Примечания:

Система больше не проверяет подаваемое напряжение. Поэтому код неисправности, связанный со слишком высоким или низким напряжением больше не образуется.

Устранение:

Сотрите код неисправности.

Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

Подождите 60 секунд.

Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

APS 647

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Регулирование давления

Неисправность:

Давление воздуха в системе составляет или было выше 13,0 бар.

Причины:

Электрическая или механическая неисправность в блоке управления, компрессоре или электромагнитном клапане.

Примечания:

Горит желтый сигнализатор. Система снижает давление воздуха путем постоянного регенерирования. Этот код неисправности активируется каждый раз, когда давление воздуха поднимается до 13.0 бар и деактивируется, когда давление воздуха падает ниже 12.5 бар.

Устранение:

Проверьте электромагнитный клапан компрессора, используя диагностическую программу.

Проверьте магистрали сжатого воздуха между APS и компрессором.

Проверьте компрессор.

Замените неисправные компоненты.

Сотрите код неисправности.

APS 663

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Регулирование давления

Неисправность:

Давление воздуха в контуре стояночного тормоза было выше допустимого значения.

Причины:

Неисправность электрической цепи клапана ограничения давления.

Примечания:

С помощью регенерации система дополнительно понижает давление до 8,1 бара, регулирование давления идёт обычным образом. Горит желтый сигнализатор.

Устранение:

Для автомобилей, находящихся на гарантии:

Проверьте регулировку редукционного клапана. Если регулировка неправильна, то замените корпус осушителя воздуха. Сотрите код неисправности. Снова запустите автомобиль. Убедитесь в том, что код неисправности был стерт.

Для автомобилей, не находящихся на гарантии:

Проверьте редукционный клапан. Отрегулируйте его при необходимости. Сотрите код неисправности. Снова запустите автомобиль. Убедитесь в том, что код неисправности был стерт.

APS 679

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Регулирование давления

Неисправность:

Давление растёт после того, блок управления выключил компрессор.

Причины:

Электрическая или механическая неисправность в блоке управления, компрессоре или электромагнитном клапане. Неисправность может быть также вызвана потерей герметичности в трубке отбора давления между APS и компрессором.

Примечания:

Электромагнитные клапаны регенерации и снижения нагрузки включаются параллельно. Горит желтый сигнализатор.

Устранение:

Проверьте электромагнитный клапан компрессора, используя диагностическую программу.

Проверьте магистрали сжатого воздуха между APS и компрессором.

Проверьте компрессор.

Замените неисправные компоненты.

Сотрите код неисправности.

APS 711

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Регулирование давления

Неисправность:

Давление воздуха не падает, когда блок управления начинает регенерацию.

Причины:

Электрическая или механическая неисправность в блоке управления, компрессоре или электромагнитном клапане. Неисправность может быть также вызвана обледенением дренажного клапана, забитым глушителем или потерей герметичности в трубке отбора давления между APS и компрессором.

Примечания:

Горит желтый сигнализатор.

Устранение:

Проверьте электромагнитные клапаны, используя диагностическую программу.

Проверьте магистрали сжатого воздуха между APS и компрессором.

Проверьте компрессор.

Замените неисправные компоненты.

Сотрите код неисправности.

APS 727

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Неправдоподобное значение

Неисправность:

Давление воздуха никогда не достигает желаемого уровня. APS никогда не способен выполнять регенерацию.

Причины:

Давление воздуха не достигло 9 бар, не смотря на подачу в течение длительного времени.

Это могло быть вызвано следующим:

Автомобиль использовался таким образом, что имели место чрезвычайно высокий расход воздуха и/или низкая подача воздуха. Пример этого – это то, когда автомобиль в течение длительного времени работал с использованием высокого расхода воздуха или двигался с низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя.

Утечки в сливном клапане, соединительном блоке или обратном клапане в APS.

Протечки в головке цилиндров компрессора, узле подсоединения прицепа или в кузове.

Утечки из линии сигнала компрессора к порту 4.

По некоторым причинам пневматическая подвеска ведет себя неправильно и потребляет больше воздуха, чем это необходимо.

Сломана диафрагма тормозной камеры на автомобиле или на прицепе.

Примечания:

Включается предупредительный сигнализатор жёлтого цвета. Регенерация находится при давлении более низком, чем нормальное.

Устранение:

Выполните проверку на наличие протечек в системе сжатого воздуха автомобиля.

Подключитесь к воздушной магистрали станции технического обслуживания и проверьте, имеется ли протечка в глушителе сливного клапана или в питающей магистрали.

Возможные причины протечек в глушителе – неисправности в обратном клапане или сливном клапане контура регенерации. Если имеются утечки воздуха ниже клапана защиты контура, следует проверить обратный клапан. В противном случае следует проверить сливной клапан.

Убедитесь в том, что компрессор работает нормально.

Отсоедините сигнальный провод 4 в APS. Убедитесь в отсутствии подачи давления воздуха от компрессора.

Проверьте, использовался ли автомобиль с чрезвычайно высоким расходом воздуха или низкой подачей воздуха.

Если пневматическая подвеска не ведет себя должным образом, выполните программирование запасных частей системы.

Проверьте дополнительное оборудование на наличие протечек во всех рабочих положениях.

На автомобилях, изготовленных в период до указанных ниже номеров шасси и дат, программирование запасных частей также может быть выполнено.

Седертелье Номер шасси: 2006964 Дата: 2005-02-11

Анже: Номер шасси: 9097481 Дата: 2005-01-29

Цволле: Номер шасси: 5118031 Дата: 2005-02-02

APS 743

Для блоков:: 1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Заголовок:: Регулирование давления
Неисправность:: Слишком быстрый рост давления воздуха.
Причины:: Неправильные параметры для подачи воздуха, избыточное количество воды в воздушных ресиверах или неправильное задание параметров для заданного размера компрессора.
Примечания:: Горит желтый сигнализатор.
Устранение:: Проверьте воздушные ресиверы и параметры настройки. Сотрите код неисправности.

APS 759

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Регулирование давления

Неисправность:

Значения давления в контурах не соответствуют друг другу.

Причины:

Неисправен датчик давления или забит канал подвода сжатого воздуха к датчику давления.

Примечания:

Включается предупредительный сигнализатор жёлтого цвета. Код неисправности датчика давления означает, что датчик давления формирует недостоверные сигналы.

Устранение:

Проверьте показания датчиков давления на панели приборов.

Убедитесь в том, что ни одна из магистралей сжатого воздуха не забита.

Удалите коды неисправности.

Выключите зажигание.

Подождите 60 секунд.

Снова включите зажигание.

Замените блок управления, если этот код неисправности по-прежнему активен.

APS 770

Для блоков:

1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956

Заголовок:

Блок управления

Неисправность:

Внутреннее напряжение питания было вне допустимого диапазона.

Причины:

Внутренняя неисправность в блоке управления.

Примечания:

Система переходит в режим работы с уменьшенным давлением.

Устранение:

Сотрите код неисправности.

Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

Подождите 60 секунд.

Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

Источник

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы снабжения воздухом.

APS 27

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Блок управления
Блок управления не соответствует заводским стандартам.
Блок управления содержит прототипное программное обеспечение.
Блок управления работает исправно, даже если он не соответствует стандартам производства.
Обратитесь к службе помощи Scania Helpdesk.

APS 28

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Блок управления
Самопроверка дала нежелательный результат.
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Нет связи по шине CAN, не регулируется давление. Система выполняет внутреннюю перенастройку, сопровождаемую повторяющимися звуковыми сигналами от электромагнитных клапанов. Предохранительный клапан включён при работающем двигателе. Горит желтый сигнализатор.
Сотрите код неисправности.Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.
Подождите 60 секунд.
Поверните ключ и включите питание бортовой сети.
Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

APS 50

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Блок управления
Неправильное значение параметра.
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Для управления компрессором блок управления использует карту данных (программированный массив данных). Регенерация происходит после каждой разгрузки. Горит желтый сигнализатор.
Выполните программирование блока управления АПС в качестве запасной части.

APS 66

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Блок управления
Неправильные данные.
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Эта неисправность не влияет на работоспособность. Однако, неисправность может вызвать показ неправильных сведений при использовании диагностической программы.
Сотрите код неисправности.Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.
Подождите 60 секунд.
Поверните ключ и включите питание бортовой сети.
Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

APS 82

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Блок управления
Неправильные данные.
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Горит желтый сигнализатор. Возможности системы ограничиваются одним из перечисленных способов:Для управления компрессором блок управления использует карту данных (программированный массив данных). Регенерация происходит после каждой разгрузки.
Система переходит в режим работы с уменьшенным давлением.
Сотрите код неисправности.Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.
Подождите 60 секунд.
Поверните ключ и включите питание бортовой сети.
Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

APS 98

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Блок управления
Неправильное значение параметра.
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Эта неисправность не влияет на работоспособность. Однако, неисправность может вызвать показ неправильных сведений при использовании диагностической программы.
Выполните программирование блока управления АПС в качестве запасной части.

APS 114

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Блок управления
Неправильное значение параметра.
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Для управления компрессором блок управления использует карту данных (программированный массив данных). Регенерация происходит после каждой разгрузки. Горит желтый сигнализатор.
Выполните программирование блока управления АПС в качестве запасной части.

APS 128

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Электрическое питание
Напряжение питания блока управления превысило 30 В.
Неисправность в систему электропитания автомобиля. Код неисправности также может возникать, если автомобиль запускается буксировкой или с помощью проводов – «прикуривателей».
Неисправность не оказывает воздействия на функциональные возможности. Код неисправности образуется, когда напряжение превышает 30 В более чем на 5 секунд. Горит желтый сигнализатор.
Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. Сотрите код неисправности.

APS 129

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Электрическое питание
Напряжение питания блока управления упало ниже 20 В.
Повреждение проводки или неисправность в бортовой сети питания.
Неисправность не оказывает воздействия на функциональные возможности. Система пытается выполнить регенерацию и регулировать давление пока существует возможность включать электромагнитные клапаны. Код неисправности записывается, когда напряжение падает ниже 20 В более чем на 5 сек. Горит желтый сигнализатор.
Проверьте электропроводку и систему электропитания автомобиля. Сотрите код неисправности.

APS 169

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
CAN
Отсутствие сообщения или неправильное сообщение от блока управления двигателем.
Ненадёжное соединение по шине CAN, неисправность шины CAN или неисправность блока управления двигателем.
Для управления компрессором блок управления использует карту данных (программированный массив данных). Регенерация происходит после каждой разгрузки. Горит желтый сигнализатор.
Проверьте электропроводку CAN, шину CAN и блок управления двигателем.

APS 185

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
CAN
Отсутствие сообщения о температуре или неправильное сообщение о температуре от координатора или ICL2.
Неисправный датчик наружной температуры (T27).Ненадежный обмен данными по шине CAN.
Неисправность в шине CAN.
Неисправность в координаторе или ICL2.
Это не влияет на работу, пока действует датчик температуры в кабине.
Датчик наружной температуры (T27), который подсоединяется к координатору или ICL2, используя SDP3.Были ли зарегистрированы несколько кодов неисправности, затрагивающих желтую шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке.
Электрические разъемы и жгут электропроводки шины CAN на наличие короткого замыкания и разрыва в электрической цепи. Замените жгут электропроводки, если имеется повреждение вследствие износа. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.
Были ли в памяти координатора или ICL2 записаны какие-либо коды неисправности.

APS 313

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
CAN
Никакие данные не могут быть переданы через CAN.
Разрыв электрической цепи шины CAN.
Для управления компрессором блок управления использует карту данных (программированный массив данных). Регенерация происходит после каждой разгрузки. Горит желтый сигнализатор.
Проверьте электропроводку CAN или шину CAN.

APS 323

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Регулирование давления
Регулировка внутреннего напряжения питания для электромагнитных клапанов не работает надлежащим образом. Это вызывается тем, что напряжение питания выше ожидаемого.
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Горит желтый сигнализатор.
Сотрите код неисправности.Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.
Подождите 60 секунд.
Поверните ключ и включите питание бортовой сети.
Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

APS 324

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Регулирование давления
Регулировка внутреннего напряжения питания для электромагнитных клапанов не работает надлежащим образом. Это вызывается тем, что напряжение питания ниже ожидаемого.
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Регулировка давления и регенерация прекращаются. Датчики давления по-прежнему включены. Давление регулируется при помощи предохранительного клапана. Горит желтый сигнализатор.
Сотрите код неисправности.Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.
Подождите 60 секунд.
Поверните ключ и включите питание бортовой сети.
Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

APS 339

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Управление компрессором
Короткое замыкание на внутреннюю цепь напряжения питания.
Неисправность блока управления или короткое замыкание в электромагнитном клапане.
Электромагнитные клапаны для регенерации и работы компрессора активируются параллельно. Горит желтый сигнализатор.
Проверьте электромагнитный клапан и его подключение к блоку управления.Проверьте блок управления.
Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.
При необходимости замените электромагнитный клапан или блок управления.

APS 340

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Управление компрессором
Короткое замыкание на массу
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Регулировка давления и регенерация прекращаются. Датчики давления по-прежнему включены. Система пытается запускаться каждые десять секунд. Горит желтый сигнализатор.
Проверьте электромагнитный клапан и его подключение к блоку управления.Проверьте блок управления.
Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.
При необходимости замените электромагнитный клапан или блок управления.

APS 341

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Управление компрессором
Разрыв электрической цепи.
Ослабление контакта, неисправность электромагнитного клапана или внутренняя неисправность в блоке управления.
Электромагнитные клапаны для регенерации и работы компрессора активируются параллельно. Горит желтый сигнализатор.
Проверьте электромагнитный клапан и его подключение к блоку управления.Проверьте блок управления.
Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.
При необходимости замените электромагнитный клапан или блок управления.

APS 355

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Регенерация
Короткое замыкание на внутреннюю цепь напряжения питания.
Неисправность блока управления или короткое замыкание в электромагнитном клапане.
Электромагнитные клапаны для регенерации и работы компрессора активируются параллельно. Горит желтый сигнализатор.
Проверьте электромагнитный клапан и его подключение к блоку управления.Проверьте блок управления.
Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.
При необходимости замените электромагнитный клапан или блок управления.

APS 356

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Регенерация
Короткое замыкание на массу
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Регулировка давления и регенерация прекращаются. Датчики давления по-прежнему включены. Система пытается запускаться каждые десять секунд. Горит желтый сигнализатор.
Проверьте электромагнитный клапан и его подключение к блоку управления.Проверьте блок управления.
Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.
При необходимости замените электромагнитный клапан или блок управления.

APS 357

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Регенерация
Разрыв электрической цепи.
Ослабление контакта, неисправность электромагнитного клапана или внутренняя неисправность в блоке управления.
Электромагнитные клапаны для регенерации и работы компрессора активируются параллельно. Горит желтый сигнализатор.
Проверьте электромагнитный клапан и его подключение к блоку управления.Проверьте блок управления.
Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.
При необходимости замените электромагнитный клапан или блок управления.

APS 482

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Датчик давления
Напряжение от датчика давления в питающем контуре тормозной системы вышло за пределы допустимого значения.
Внутренняя неисправность в блоке управления вследствие неисправности датчика давления или утраты калибровки датчика давления, когда крышка была снята с блока управления.
Включается предупредительный сигнализатор жёлтого цвета. Для управления компрессором используются максимальные значения давления в контуре передних и задних тормозов. Значение давления от датчика давления в контуре питания считается недействительным.
Замените блок управления и сотрите код неисправности.

APS 498

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Датчик давления
Напряжение от датчика давления в заднем контуре тормозной системы вышло за пределы допустимого значения.
Внутренняя неисправность в блоке управления вследствие неисправности датчика давления или утраты калибровки датчика давления, когда крышка была снята с блока управления.
Горит желтый сигнализатор. Значение давления от датчика давления в заднем контуре считается недействительным.
Замените блок управления и сотрите код неисправности.

APS 514

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Датчик давления
Напряжение от датчика давления в переднем контуре тормозной системы вышло за пределы допустимого значения
Внутренняя неисправность в блоке управления вследствие неисправности датчика давления или утраты калибровки датчика давления, когда крышка была снята с блока управления.
Включается предупредительный сигнализатор жёлтого цвета. Значение от датчика давления в переднем контуре считается недействительным.
Замените блок управления и сотрите код неисправности.

APS 530

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Датчик давления
Напряжение от датчика давления в контуре прицепа и стояночной тормозной системы вышло за пределы допустимого значения.
Внутренняя неисправность в блоке управления вследствие неисправности датчика давления или утраты калибровки датчика давления, когда крышка была снята с блока управления.
Включается предупредительный сигнализатор жёлтого цвета. Значение от датчика давления в контуре прицепа и контуре стояночного тормоза считается недействительным.
Замените блок управления и сотрите код неисправности.

APS 546

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Датчик температуры
Встроенный датчик температуры неисправен или уровень сигнала от него вышел за пределы допустимых значений.
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Датчик наружной температуры предназначен для регулирования работы отопительной системы. Включается предупредительный сигнализатор жёлтого цвета.
Замените блок управления и сотрите код неисправности.

APS 562

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Измерение напряжения
Неправильное функционирование внутренней подачи электрического питания.
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Система больше не проверяет подаваемое напряжение. Поэтому код неисправности, связанный со слишком высоким или низким напряжением больше не образуется.
Сотрите код неисправности.Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.
Подождите 60 секунд.
Поверните ключ и включите питание бортовой сети.
Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

APS 647

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Регулирование давления
Давление воздуха в системе составляет или было выше 13,0 бар.
Электрическая или механическая неисправность в блоке управления, компрессоре или электромагнитном клапане.
Горит желтый сигнализатор. Система снижает давление воздуха путем постоянного регенерирования. Этот код неисправности активируется каждый раз, когда давление воздуха поднимается до 13.0 бар и деактивируется, когда давление воздуха падает ниже 12.5 бар.
Проверьте электромагнитный клапан компрессора, используя диагностическую программу.Проверьте магистрали сжатого воздуха между APS и компрессором.
Проверьте компрессор.
Замените неисправные компоненты.
Сотрите код неисправности.

APS 663

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Регулирование давления
Давление воздуха в контуре стояночного тормоза было выше допустимого значения.
Неисправность электрической цепи клапана ограничения давления.
С помощью регенерации система дополнительно понижает давление до 8,1 бара, регулирование давления идёт обычным образом. Горит желтый сигнализатор.
Для автомобилей, находящихся на гарантии:Проверьте регулировку редукционного клапана. Если регулировка неправильна, то замените корпус осушителя воздуха. Сотрите код неисправности. Снова запустите автомобиль. Убедитесь в том, что код неисправности был стерт.
Для автомобилей, не находящихся на гарантии:
Проверьте редукционный клапан. Отрегулируйте его при необходимости. Сотрите код неисправности. Снова запустите автомобиль. Убедитесь в том, что код неисправности был стерт.

APS 679

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Регулирование давления
Давление растёт после того, блок управления выключил компрессор.
Электрическая или механическая неисправность в блоке управления, компрессоре или электромагнитном клапане. Неисправность может быть также вызвана потерей герметичности в трубке отбора давления между APS и компрессором.
Электромагнитные клапаны регенерации и снижения нагрузки включаются параллельно. Горит желтый сигнализатор.
Проверьте электромагнитный клапан компрессора, используя диагностическую программу.Проверьте магистрали сжатого воздуха между APS и компрессором.
Проверьте компрессор.
Замените неисправные компоненты.
Сотрите код неисправности.

APS 711

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Регулирование давления
Давление воздуха не падает, когда блок управления начинает регенерацию.
Электрическая или механическая неисправность в блоке управления, компрессоре или электромагнитном клапане. Неисправность может быть также вызвана обледенением дренажного клапана, забитым глушителем или потерей герметичности в трубке отбора давления между APS и компрессором.
Горит желтый сигнализатор.
Проверьте электромагнитные клапаны, используя диагностическую программу.Проверьте магистрали сжатого воздуха между APS и компрессором.
Проверьте компрессор.
Замените неисправные компоненты.
Сотрите код неисправности.

APS 727

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Неправдоподобное значение
Давление воздуха никогда не достигает желаемого уровня. APS никогда не способен выполнять регенерацию.
Давление воздуха не достигло 9 бар, не смотря на подачу в течение длительного времени.Это могло быть вызвано следующим:
Автомобиль использовался таким образом, что имели место чрезвычайно высокий расход воздуха и/или низкая подача воздуха. Пример этого – это то, когда автомобиль в течение длительного времени работал с использованием высокого расхода воздуха или двигался с низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя.
Утечки в сливном клапане, соединительном блоке или обратном клапане в APS.
Протечки в головке цилиндров компрессора, узле подсоединения прицепа или в кузове.
Утечки из линии сигнала компрессора к порту 4.
По некоторым причинам пневматическая подвеска ведет себя неправильно и потребляет больше воздуха, чем это необходимо.
Сломана диафрагма тормозной камеры на автомобиле или на прицепе.
Включается предупредительный сигнализатор жёлтого цвета. Регенерация находится при давлении более низком, чем нормальное.
Выполните проверку на наличие протечек в системе сжатого воздуха автомобиля.Подключитесь к воздушной магистрали станции технического обслуживания и проверьте, имеется ли протечка в глушителе сливного клапана или в питающей магистрали.
Возможные причины протечек в глушителе – неисправности в обратном клапане или сливном клапане контура регенерации. Если имеются утечки воздуха ниже клапана защиты контура, следует проверить обратный клапан. В противном случае следует проверить сливной клапан.
Убедитесь в том, что компрессор работает нормально.
Отсоедините сигнальный провод 4 в APS. Убедитесь в отсутствии подачи давления воздуха от компрессора.
Проверьте, использовался ли автомобиль с чрезвычайно высоким расходом воздуха или низкой подачей воздуха.
Если пневматическая подвеска не ведет себя должным образом, выполните программирование запасных частей системы.
Проверьте дополнительное оборудование на наличие протечек во всех рабочих положениях.
На автомобилях, изготовленных в период до указанных ниже номеров шасси и дат, программирование запасных частей также может быть выполнено.
Седертелье Номер шасси: 2006964 Дата: 2005-02-11
Анже: Номер шасси: 9097481 Дата: 2005-01-29
Цволле: Номер шасси: 5118031 Дата: 2005-02-02

APS 743

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Регулирование давления
Слишком быстрый рост давления воздуха.
Неправильные параметры для подачи воздуха, избыточное количество воды в воздушных ресиверах или неправильное задание параметров для заданного размера компрессора.
Горит желтый сигнализатор.
Проверьте воздушные ресиверы и параметры настройки. Сотрите код неисправности.

APS 759

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Регулирование давления
Значения давления в контурах не соответствуют друг другу.
Неисправен датчик давления или забит канал подвода сжатого воздуха к датчику давления.
Включается предупредительный сигнализатор жёлтого цвета. Код неисправности датчика давления означает, что датчик давления формирует недостоверные сигналы.
Проверьте показания датчиков давления на панели приборов.Убедитесь в том, что ни одна из магистралей сжатого воздуха не забита.
Удалите коды неисправности.
Выключите зажигание.
Подождите 60 секунд.
Снова включите зажигание.
Замените блок управления, если этот код неисправности по-прежнему активен.

APS 770

Для блоков:
1477557, 1720000, 1770183, 1796172, 1897632, 1941956
Блок управления
Внутреннее напряжение питания было вне допустимого диапазона.
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Система переходит в режим работы с уменьшенным давлением.
Сотрите код неисправности.Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.
Подождите 60 секунд.
Поверните ключ и включите питание бортовой сети.
Если этот код неисправности образуется вновь, замените блок управления.

Источник

Ошибки,коды-EMS ⇐ Scania. Электрика

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Значок

Горит желтым цветом.Восклицательный знак в кружочке и в скобках.Износ тормозных накладок показывает 50%.Что дальше может быть?

Power: Первая ступень; Всего сообщений: 150; Зарегистрирован: 11.02.2010; Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break; Откуда: Moscow Region

Re: Значок

Сообщение

Power » 10 мар 2013, 17:36

Может быть большая разница в износе. Больше какого-то значения в процентах, загорается разница износа.

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 10 мар 2013, 17:51

значек горит . а износ я посмотрел в компе машины. разница в износе накладок по осям в 2 процента. этот значек может еще на что то указывать.

Power: Первая ступень; Всего сообщений: 150; Зарегистрирован: 11.02.2010; Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break; Откуда: Moscow Region

Re: Значок

Сообщение

Power » 10 мар 2013, 18:07

Может. Коды ошибок с приборки считать можешь?

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 11 мар 2013, 08:05

машина пишетна английском. а где эти коды искать. есть строка на компе я дома перевел ответ . октивных ошибок нет.

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1790; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 43

Re: Значок

Сообщение

sereschka » 11 мар 2013, 08:51

значок загораться при разице в 25 процентов. он же загораеться при неисправности осушителя .

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 11 мар 2013, 16:08

в осушитель попадает масло с компрессора.он ипоказывает неисправность.что ли.

artas: Отрыв; Всего сообщений: 62; Зарегистрирован: 01.05.2012; Авто: SCANIA R124; Возраст: 58

Re: Значок

Сообщение

artas » 11 мар 2013, 19:35

Проверь все датчики на калёсах,проводок может отвалился.

Power: Первая ступень; Всего сообщений: 150; Зарегистрирован: 11.02.2010; Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break; Откуда: Moscow Region

Re: Значок

Сообщение

Power » 11 мар 2013, 19:58

Когда проводок отваливается, износ колодок не показывает.

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1790; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 43

Re: Значок

Сообщение

sereschka » 12 мар 2013, 09:23

на машине есть датчик указателя наружной температуры? при его неисправности или неисправности его проводки тоже загораеться такой значок.

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 12 мар 2013, 18:11

датчик температуры на улице показывает точно.проводок с калодок никакой не отпал,т.к. процентное соотношение на всех колесах показывает точно.

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1790; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 43

Re: Значок

Сообщение

sereschka » 14 мар 2013, 17:35

тогда считай коды или на диагностику.. вероятно код генерировал осушитель…что то ему не нравиться..

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 14 мар 2013, 18:27

вечер добрый. сегодня комп выдал неисправность евс . и значек загорел красным вместе с зумером. доеду я до сервиса 700 км. или можно что то сделать.

Power: Первая ступень; Всего сообщений: 150; Зарегистрирован: 11.02.2010; Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break; Откуда: Moscow Region

Re: Значок

Сообщение

Power » 14 мар 2013, 18:31

Ну, красный, это косяк серьезный. Код ошибки есть?

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 14 мар 2013, 18:35

где смотреть эти коды. я не знаю.

Power: Первая ступень; Всего сообщений: 150; Зарегистрирован: 11.02.2010; Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break; Откуда: Moscow Region

Re: Значок

Сообщение

Power » 14 мар 2013, 19:20

Слева от рулевой колонки четыре кнопки. Две верхних, или две нижних (забыл) подержи более трех секунд при включеном зажигании. На маленьком дисплее на комбинации будут выводится коды, по всем системам. Смотри что по EBS.

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 15 мар 2013, 08:28

я не знал. и какаие 2 кнопки надо нажать вместе более 3 секунд. обьясните пожалуйста подробнее. пожалуйста. с компом у меня 1 машина.

Power: Первая ступень; Всего сообщений: 150; Зарегистрирован: 11.02.2010; Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break; Откуда: Moscow Region

Re: Значок

Сообщение

Power » 15 мар 2013, 09:15

слева от рулевой четыре кнопки квадратиком. Две верхних одновременно или две нижних -нажать и удерживать. На дисплее , где пробег пишется, будут выводиться названия систем, и коды ошибок , зарегистрированные в них.

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 15 мар 2013, 12:51

нажал получил. диагностика асс. 2 ибольше ничего не выдает

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
и еще указывает т1748562

manipuliator: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 12.04.2012; Авто: 144G460 6×4; Откуда: Беларусь

Re: Значок

Сообщение

manipuliator » 15 мар 2013, 18:07

Смотри на кнопках стрелочки, на нижних влево вправо, на верхних вниз вверх. Показывает ACC сейчас нажми стрелку в право и увидешь сколько у тебя ошибок, потом опять вправо пока не пролистаешь все, потом жми стрелку вверх и пойдет диагностика следующей системы, а там влево вправо как писал выше.

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
power,
помоги расшифровать мои ошибки:
acc 2
1768321 254*
acc 7
1768321 1
vis 77
1729485 77*
vis 40
1729485 2
vis 62
1729485 1
vis 64
1729485 20
vis 19
1729485 2*
vis 65
1729485 11
vis 57
1729485 1
vis 61
1729485 1*
vis 58
1729485 1
aps 727
1754021 34
aps 647
1754021 255
aps 679
1754021 84
icl 6
1752624 1
ems 53253
1776438 166
bws 8
1752503 1
bws 1
1752503 1
coo 34
1753063 19
coo 35
1753063 19*
coo 26
1753063 6
coo 72
1753063 52
coo 24
1753063 93
bms 182
1756551 127
bms 150
1756551 127*
bms 74
1756551 1
bms 4072
1756551 1
bms 147
1756551 1
ошибки может и старые, только купил машину не знаю как очистить. R420 2006г

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 15 мар 2013, 19:38

хорошо посмотрю.запишю

Power: Первая ступень; Всего сообщений: 150; Зарегистрирован: 11.02.2010; Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break; Откуда: Moscow Region

Re: Значок

Сообщение

Power » 15 мар 2013, 20:22

Мне пока нечем расшифровывать. Мож кто еще подскажет.

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1790; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 43

Re: Значок

Сообщение

sereschka » 16 мар 2013, 07:24

помимо кодов нужны номера блоков, которые генерировали эти самые коды. — семизначные номера на трм же экране , что и код ошибки.. Илм вин машины.

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 16 мар 2013, 07:27

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
еще на экране асс 2 и т 1748562

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
sereschka, ответь

Последний раз редактировалось Лука 17 мар 2013, 15:04, всего редактировалось 1 раз.

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1790; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 43

Re: Значок

Сообщение

sereschka » 16 мар 2013, 07:51

лука! асс это ситема автоматического климат контроля, тебе нужно найти систему електронного управления тормозами- EBS для этого нужно .
после входа в режим диагностики нажимать верхнюю правую клавишу. листать этой клавишей список систем пока не найдешь нужную нам EBS

manipuliator: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 12.04.2012; Авто: 144G460 6×4; Откуда: Беларусь

Re: Значок

Сообщение

manipuliator » 16 мар 2013, 08:12

sereschka, может ты мне подскажешь за что эти системы отвечают VIS, APS, ICL, EMS, BWS, COO, BMS

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 16 мар 2013, 09:15

уменя есть такиеже

Гость

Re: Значок

Сообщение

Гость » 16 мар 2013, 12:14

1 система обеспечения видимости( релюшки, кнопки лампы и тд)
2 система подготовки сжатого воздуха
3 не помню
4 двигатель
5 ситема упраления торможением
6 координатор
7 не помню

manipuliator: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 12.04.2012; Авто: 144G460 6×4; Откуда: Беларусь

Re: Значок

Сообщение

manipuliator » 16 мар 2013, 12:40

Спасибо, буду дальше расшифровывать

Денис 3: Новичок; Всего сообщений: 1; Зарегистрирован: 17.03.2013; Авто: skania 2006 R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 43

Re: Значок

Сообщение

Денис 3 » 17 мар 2013, 09:12

Привет.нашел все ошибки.ACC-2 1748562
vis-60 8ERRORS 1729485
RET-21010 1864718
ICL-101 1752625
EMS-53253 1776438
COO-29 1777938
BMS-51261 1752450
APS-727 1754021
EBS я не нашел в компе машины

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 17 мар 2013, 09:18

Acc-2 1748562
vis-60 8errors 1729485
ret-21010 1864718
icl-101 1752625
ems-53253 1776438
coo-29 1777938
bms-51261 1752450
aps-727 1754021
ebs я не нашел в компе машины

manipuliator: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 12.04.2012; Авто: 144G460 6×4; Откуда: Беларусь

Re: Значок

Сообщение

manipuliator » 17 мар 2013, 10:48

Я только что установил хорошую програмку Scania sdp3 2.11, вот ссылка http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4228010, советую и тебе установить расшифруешь все ошибки

Добавлено спустя 1 час 6 минут:
Power, подскажи могу ли я их удалить с диагностики без подключения компа ошибки на R420, как например у скамеек 4 серии на кнопку нажал, подержал, зажигание включил выключил-ошибок нет.

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1790; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 43

Re: Значок

Сообщение

sereschka » 17 мар 2013, 18:34

BMS это в вашем случае и есть тормозная система.

Power: Первая ступень; Всего сообщений: 150; Зарегистрирован: 11.02.2010; Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break; Откуда: Moscow Region

Re: Значок

Сообщение

Power » 17 мар 2013, 19:29

Ошибки в памяти никак не мешают работе систем. Можете не удалять. Главное- это устранить неисправность.
А стереть потом сможете, на сервисе.

manipuliator: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 12.04.2012; Авто: 144G460 6×4; Откуда: Беларусь

Re: Значок

Сообщение

manipuliator » 17 мар 2013, 19:49

Хорошо допустим я думаю, что устранил проблему, как проверить что компьютер не выдаст повторно ошибку если она уже была записана и перед устранением неисправности неудалена

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 17 мар 2013, 20:45

вечер добрый. списал я эти ошибки получилось 8 ошибок в 10 системах . значек загорел красным починили 2 ошибки. значек пропал.с программой от манипулятора теперь ремонт будет проще .знаеш куда надо смотреть. большое спасибо всем кто помог.

Power: Первая ступень; Всего сообщений: 150; Зарегистрирован: 11.02.2010; Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break; Откуда: Moscow Region

Re: Значок

Сообщение

Power » 17 мар 2013, 22:46

manipuliator, конечно выдаст опять. Но ты что, не видишь, есть проблема или нет?
А неисправности которые в данный момент имеют место быть — зажигают либо символ на мультидисплее, либо значок, если дисплея нет.
Тем более, список у тебя есть. Сравнишь со старым, что новенькое появилось, то всегда увидишь.

manipuliator: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 12.04.2012; Авто: 144G460 6×4; Откуда: Беларусь

Re: Значок

Сообщение

manipuliator » 18 мар 2013, 06:35

Согласен с тобой, на панели дополнительно зажигается значок.

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 18 мар 2013, 07:12

манипулятор ты программу закачал без вируса.

manipuliator: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 12.04.2012; Авто: 144G460 6×4; Откуда: Беларусь

Re: Значок

Сообщение

manipuliator » 18 мар 2013, 20:45

Да антивирусник молчит

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 21 мар 2013, 15:36

манипулятор ты наверное комп с этой програмой к машине подключил. какой шнур надо к 5 серии

Добавлено спустя 55 минут 35 секунд:
что значит RET 21010 1864718 код ошибки как перевести

manipuliator: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 12.04.2012; Авто: 144G460 6×4; Откуда: Беларусь

Re: Значок

Сообщение

manipuliator » 22 мар 2013, 07:28

Еще не подключал, думаю где они продаются там подскажут. Еще нужна флешка с паролем.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

Лука:что значит RET 21010 1864718 код ошибки как перевести

Еще не знаю

Автор темы

Лука: Отрыв; Всего сообщений: 50; Зарегистрирован: 12.11.2012; Авто: Skania,2006, R420; Откуда: Архангельск; Возраст: 45

Re: Значок

Сообщение

Лука » 22 мар 2013, 15:29

да это код ошибки в программе ее нет может кто знает как ее прочитать. найдеш где продаються напиши

Nikolay_61: Новичок; Всего сообщений: 8; Зарегистрирован: 11.03.2015; Авто: R420; Откуда: Belarus

Re: Значок

Сообщение

Nikolay_61 » 12 мар 2015, 11:19

COO 84. 1914374 vin2018909 помогите узнать что это за ошибка

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1790; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 43

Re: Значок

Сообщение

sereschka » 12 мар 2015, 23:44

аголовок
Скорость автомобиля
Неисправность
Скорость автомобиля, измеряемая датчиком скорости движения, T20, слишком отличается от скорости автомобиля, измеренной системой ABS.
Причина
Могло иметь место вмешательство в датчик скорости, T20.
Датчик скорости, T20, может быть неисправен.
Система ABS показывает неправильную скорость автомобиля.
Действие
Убедитесь в том, что датчик скорости, T20, исправен и не было несанкционированного вмешательства в его работу. Датчик расположен рядом с карданным валом.
Проверьте систему ABS.
Сотрите коды неисправности.

Nikolay_61: Новичок; Всего сообщений: 8; Зарегистрирован: 11.03.2015; Авто: R420; Откуда: Belarus

Re: Значок

Сообщение

Nikolay_61 » 13 мар 2015, 11:15

Спосибо за информацию

Vlad197: Зажигание; Всего сообщений: 24; Зарегистрирован: 13.07.2014; Авто: skania L114 2002г. vin 4475647; Откуда: Семикаракорск; Возраст: 49

Re: Значок

Сообщение

Vlad197 » 13 мар 2015, 18:23

Nikolay_61:COO 84. 1914374 vin2018909 помогите узнать что это за ошибка

Магнитик часто вешаете?

1 Ответы

523 Просмотры

Последнее сообщение sereschka

29 янв 2017, 11:32
2 Ответы

1992 Просмотры

Последнее сообщение Wheel Base

17 янв 2023, 13:21
1 Ответы

5545 Просмотры

Последнее сообщение yurkan

12 июл 2011, 13:41
2 Ответы

4313 Просмотры

Последнее сообщение Никишин Юрий

12 мар 2019, 15:31
1 Ответы

5252 Просмотры

Последнее сообщение diagnostMAN

09 фев 2012, 23:24

Источник

Неэффективное торможение

Модератор: POIKO

Моня: PRO; Сообщения: 860; Зарегистрирован: 05 апр 2016, 19:18; Откуда: Дождливый; VIN: 3628792; Благодарил (а): 469 раз; Поблагодарили: 426 раз

Re: Неэффективное торможение

Sania писал(а):

Моня писал(а):Ошибки же,не на руле,а под приборкой!
А так похоже что,что то отъехало…там же все что можно горит,таха,апс,короче весь букет….
От кого то слышал,при поднятой кабине залило водой координатор…из канистры….
Весь букет…

Все работает, кроме АБС на тягаче- датчик оторвался недавно. Подскажи,че там нажимать на приборке надо чтобы ошибки почитать?

Кнопки которые часы выставляют…левее 4шт…стрелки зажимаешь и выкидывает в диагностику….дальше листаешь по системам и списываешь коды….
Походу,она хотела запомнить новые параметры торможения(датчик сдох,система отказала,нужны новые параметры стали или просто пытается корректировать-думает что датчик заменен)а датчик не заменен и понеслось…
,а дальше что то пошло не так….и зажгла координатор…

Sania: PRO; Сообщения: 542; Зарегистрирован: 25 май 2016, 19:43; Откуда: Краснодарский край; VIN: 2020480; Благодарил (а): 493 раза; Поблагодарили: 296 раз

Re: Неэффективное торможение

Сообщение

Sania » 10 дек 2016, 17:39

В понедельник приедет попробую подиагностировать

Hasim: PRO; Сообщения: 713; Зарегистрирован: 04 апр 2016, 19:47; VIN: 3608093; Благодарил (а): 375 раз; Поблагодарили: 291 раз

Re: Неэффективное торможение

Сообщение

Hasim » 11 дек 2016, 06:14

Моня писал(а):

Sania писал(а):

Моня писал(а):
Походу,она хотела запомнить новые параметры торможения(датчик сдох,система отказала,нужны новые параметры стали или просто пытается корректировать-думает что датчик заменен)а датчик не заменен и понеслось…
,а дальше что то пошло не так….и зажгла координатор…

Vin 3608093
Россия опасна мизернастью своих потребностей.
О.Ф.Бисмарк

Sania: PRO; Сообщения: 542; Зарегистрирован: 25 май 2016, 19:43; Откуда: Краснодарский край; VIN: 2020480; Благодарил (а): 493 раза; Поблагодарили: 296 раз

Re: Неэффективное торможение

Сообщение

Sania » 11 дек 2016, 11:28

Все ошибки APS 169, 727, 647, 679

Sania: PRO; Сообщения: 542; Зарегистрирован: 25 май 2016, 19:43; Откуда: Краснодарский край; VIN: 2020480; Благодарил (а): 493 раза; Поблагодарили: 296 раз

Re: Неэффективное торможение

Сообщение

Sania » 11 дек 2016, 13:13

Разобрался, водитель не правильно прочитал, вот ошибки, которые продиктовал мне заново. По ходу — дело в прицепе.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Sania: PRO; Сообщения: 542; Зарегистрирован: 25 май 2016, 19:43; Откуда: Краснодарский край; VIN: 2020480; Благодарил (а): 493 раза; Поблагодарили: 296 раз

Re: Неэффективное торможение

Сообщение

Sania » 11 дек 2016, 13:29

Ошибки можно без компа постирать?

marovav

Re: Неэффективное торможение

Сообщение

marovav » 11 дек 2016, 13:38

Sania писал(а):Ошибки можно без компа постирать?

Удаление ошибок- это не ремонт…

Robert13: Бывалый; Сообщения: 37; Зарегистрирован: 29 май 2016, 23:19; Откуда: Укр. Запорожье; VIN: 1234567; Поблагодарили: 2 раза

Re: Неэффективное торможение

Сообщение

Robert13 » 17 дек 2016, 00:46

У меня тоже есть две машины, с такой же проблемой. Горит педаль. Водитель останавливается, калибрует педаль, ошибка пропала едет дальше. Со временем опять появляется. Не понятно что вызывает эту ошибку. Есть предположение что кран тормозной, отживает последние дни((( Кран дорогой, катаемся пока совсем не сдохнет)

Sania: PRO; Сообщения: 542; Зарегистрирован: 25 май 2016, 19:43; Откуда: Краснодарский край; VIN: 2020480; Благодарил (а): 493 раза; Поблагодарили: 296 раз

Re: Неэффективное торможение

Сообщение

Sania » 17 дек 2016, 11:20

Robert13 писал(а):У меня тоже есть две машины, с такой же проблемой. Горит педаль. Водитель останавливается, калибрует педаль, ошибка пропала едет дальше. Со временем опять появляется. Не понятно что вызывает эту ошибку. Есть предположение что кран тормозной, отживает последние дни((( Кран дорогой, катаемся пока совсем не сдохнет)

Как калибровать педаль?

marovav

Re: Неэффективное торможение

Сообщение

marovav » 17 дек 2016, 13:19

Калибровка необходима в 4-х случаях…при фиксации неисправности по давлениям переднего, заднего модуляторов;главного тормозного;крана прицепа.Округленно калибровка- давление более 11, заряженные АКБ, выкл зажигание на 7сек, вкл зажиганиеи и через 5 сек нажать педаль в пол на 3 сек, отпустить…..эсли все ок-лишние лампочки тухнут.

Яндекс.Метрика

Источник