Ошибка уровня охлаждающей жидкости мерседес

Добрый день!
Заехал я значит на заправку, залил бензина, завожу машинку и встречает меня прекрасная надпись.
Думаю, и куда же ты убежал, антифриз? Дай ка посмотрю че в бачке осталось. Умный же… Открываю потихонечку… ничего не происходит, хорошо. Полностью откручиваю крышку и встречает меня гейзер антифриза. Понятно, антифриз на месте… был. Быстренько завинчиваю крышку, завожу… надписи нет. Система работает, есть антифриз-ругается, кончился-система довольна))) Обращаюсь в инет, а там вот такая схема нарисовывается

2 датчика находятся в одной цепи последовательно
И вот что пишут, причина может и в датчике омывайки (омывайки мало и датчик заглючил). Как всегда великий совет, езжай в сервис на диагностику. Долил я омывайки, вроде помогло. До вечера, опять горит ошибка. Решил я все же махнуть датчик уровня антифриза. Заказал SWAG 10937648 за 285 рублей. В горобочке оказался FEBI.

Меняется очень просто, расположен в нижней части бачка.
Вопрос решет и настроение улучшилось.
Всем радости автомобильной.

Если охлаждающая жидкость падает, и вы добавляете охлаждающую жидкость, это происходит снова и снова, что указывает на наличие проблемы. Возможно, вышла из строя прокладка головки блока цилиндров или где-то есть утечка охлаждающей жидкости.

Если в системе охлаждения есть «пузырь», он может выдать другие коды, например этот. Если вы недавно заменили охлаждающую жидкость, но не выпустили воздух из системы должным образом, сделайте это сейчас.

Существует небольшая вероятность того, что этот код является ошибочным, но обычно это скорее информационный код, который регистрируется для регистрации низкого уровня охлаждающей жидкости. Этот код может быть установлен как постоянный код, который нельзя удалить из системы автомобиля.

Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.

Связанные обсуждения DTC

• В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P2560?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2560, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Добрый день!
Заехал я значит на заправку, залил бензина, завожу машинку и встречает меня прекрасная надпись.
Думаю, и куда же ты убежал, антифриз? Дай ка посмотрю че в бачке осталось. Умный же… Открываю потихонечку… ничего не происходит, хорошо. Полностью откручиваю крышку и встречает меня гейзер антифриза. Понятно, антифриз на месте… был. Быстренько завинчиваю крышку, завожу… надписи нет. Система работает, есть антифриз-ругается, кончился-система довольна))) Обращаюсь в инет, а там вот такая схема нарисовывается

2 датчика находятся в одной цепи последовательно
И вот что пишут, причина может и в датчике омывайки (омывайки мало и датчик заглючил). Как всегда великий совет, езжай в сервис на диагностику. Долил я омывайки, вроде помогло. До вечера, опять горит ошибка. Решил я все же махнуть датчик уровня антифриза. Заказал SWAG 10937648 за 285 рублей. В горобочке оказался FEBI.

Меняется очень просто, расположен в нижней части бачка.
Вопрос решет и настроение улучшилось.
Всем радости автомобильной.

Добрый день!
Заехал я значит на заправку, залил бензина, завожу машинку и встречает меня прекрасная надпись.
Думаю, и куда же ты убежал, антифриз? Дай ка посмотрю че в бачке осталось. Умный же… Открываю потихонечку… ничего не происходит, хорошо. Полностью откручиваю крышку и встречает меня гейзер антифриза. Понятно, антифриз на месте… был. Быстренько завинчиваю крышку, завожу… надписи нет. Система работает, есть антифриз-ругается, кончился-система довольна))) Обращаюсь в инет, а там вот такая схема нарисовывается

2 датчика находятся в одной цепи последовательно
И вот что пишут, причина может и в датчике омывайки (омывайки мало и датчик заглючил). Как всегда великий совет, езжай в сервис на диагностику. Долил я омывайки, вроде помогло. До вечера, опять горит ошибка. Решил я все же махнуть датчик уровня антифриза. Заказал SWAG 10937648 за 285 рублей. В горобочке оказался FEBI.

Меняется очень просто, расположен в нижней части бачка.
Вопрос решет и настроение улучшилось.
Всем радости автомобильной.

Если охлаждающая жидкость падает, и вы добавляете охлаждающую жидкость, это происходит снова и снова, что указывает на наличие проблемы. Возможно, вышла из строя прокладка головки блока цилиндров или где-то есть утечка охлаждающей жидкости.

Если в системе охлаждения есть «пузырь», он может выдать другие коды, например этот. Если вы недавно заменили охлаждающую жидкость, но не выпустили воздух из системы должным образом, сделайте это сейчас.

Существует небольшая вероятность того, что этот код является ошибочным, но обычно это скорее информационный код, который регистрируется для регистрации низкого уровня охлаждающей жидкости. Этот код может быть установлен как постоянный код, который нельзя удалить из системы автомобиля.

Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.

Связанные обсуждения DTC

• В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P2560?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2560, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Отдельно снимал расширительный бачок, проверял датчик-работает, но на авто когда ставишь-горит постоянно лампочка, напрягает. В чем может дело быть? кстати время от времени в аварийный режим переходит-может быть запросто из за это ошибки

рестайлинг,

Цитироватьbalvanin написал(а):

balvanin

там отдельная лампочка на омыватель есть.

ЦитироватьTCooper написал(а):

TCooper

да, так показывает датчик в расширительном бачке, я снимал специально. Но когда ставлю в авто и подключаю-на приборке горит значок двигателя закипевшего(низкий уровень ОЖ). Ведь все элементарно должно быть

Цитироватьvovchikkk11111 написал(а):

Вообщем эта лампочка может гореть еще и  из за неисправности блока управления вентилятором!

+1 тоже проблема была в нем

Цитироватьvovchikkk11111 написал(а):

vovchikkk11111

у тебя бензин, другая система. У дизеля пасивное охлаждение= только радиатор. Вентилятор вкл. только когда кондюк вкл. Я сам удивился, но все лето проездил, температура до 95 всегда была, вентилятор ниразу не кл.

ЦитироватьSergunek написал(а):

Sergunek

померию, но когда уровень мал-загорается ДРУГАЯ лампочка, она и есть уровень в омывателе

мужики, может я торможу, но НА ПРИБОРКЕ ведь есть датчик, когда омыватель пустой-загорается еще один, а тот постоянно горит(ож). Или что-то не так?

ситуация интересная, рассказываю:
1) датчик омывателя рабочий, или 180 ом или 0(когда перевернешь)
2) напряжения на разъеме что на ОЖ , что на омывателе — 5В
3) на ОЖ бачке, датчике, 110 Ом (почти полный)
4) перестала гореть лампочка низкого уровня омывателя (ОЖ горит всегда), отключал датчик, включал, переворачивал и 0 Ом и 180 Ом всеровно не горит… почему? только неделю назад горел еще…
какие мнения?

ЦитироватьИгорь написал(а):

Про пассивное охлаждения дизеля — чушь какая то

а вот здесь готов поспорить, 1.5 года отъездил, жара под 45 градусов, перевалы и больше 95 не нагревалась. Вентилятор никогда не включался. Если искл. датчик(допустим неправильно показывает) — трогал двигатель, на ощупь те жи 95 и есть. Так что возмонжо именно эта модель на пассиве
блок управления есть на машине? есть на любой машине. Что именно имеешь ввиду?

Вопрос решен. Тема была закрыта автором