Ошибка в1602 форд фокус 2

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Уважаемые пользователи.
Прежде чем написать своё сообщение изучите пож-та информацию.
Что делать если…

I) Горит «СЕ», я не знаю кода неисправности.
Посмотреть ошибки с помощью Меню БК.
ВАЖНО: Не все коды отображаются в панели приборов.
Диагностическое оборудование для считывания кодов.

II) Горит «СЕ», я знаю код(ы) неисправности(тей).
1. Посмотреть, возможно данная проблема уже обсуждалась в данной теме.

2. Как расшифровывается код?
Наиболее подробная информация по кодам

Всем привет!
Подскажите пожадуйста что означает этот код ошибки: DTC #01=9602
А то уже неделю не гаснет! хотя до этого за месяц было уже такое,загорелась,но через пару дней сама погасла,а теперь ни в какую не хочет!

Второй раз в Питере морозы ниже 20 и второй раз загорелась лампа на приборке «Ч-Э».
В первый раз — проехался по морозцу минус 25- загорелась. На сервисе сказали — ошибка датчика подогревателя второго лямбда -зонда. Ошибку сбросили.
Сегодня опять мороз. Утром на панели — минус 24. Завелась как обычно — с пол-оборота, прогрел немного, оттаяло. Выехал со стоянки. проехал метров триста, мотор работает отлично — но поспешил переключить на третью на повороте, обороты резко упали, чуть не заглох. Загорелась лампа опять. Ошибка та же.
Сбросить -так морозы еще не кончились. Не знаю, что думать.

И еще — температуру за бортом сейчас показывает минус 16. На приборке знакомого ниссана — минус 21.
Посмотрел на еще одном фокусе — минус 15. По ощущениям — за двадцать есть. Тоже проблема.

Кто может подсказать, что за ошибка: P1132 Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch — Sensor Indicates Rich — Bank No1.

skondr
датчик кислорода остывает на морозе, прогреваться лучше

наверно подогрелись немного и медленно поехали «догреваться»

Мишуха Да нет вроде,ничего лишнего не висит!
У меня сигналка с авто запуском,всё время машину завожу с неё!
Всё было нормально,завёлся как обычно,проехал километров 5 и на светофоре когда притормозил,двигло как будто затроило и вылезла эта ошибка,но потом двигатель снова заработал нормально!
Сейчас вот так и езжу с этой ошибкой,но ничего криминального с машиной не происходит,вроде как ездила до ошибки,так и сейчас едет без глюков!
А каким способом можно ошибки сбросить в домашних условиях???
У меня один знакомый рассказывал что он на своём Гранд Чероки сбрасывал так:
Вкючал зажигание,затем скидывал + клемму с аккума,минут через 15-20 с включенным же зажиганием надевал клемму обратно и всё сбрасывалось!
Как думаешь,на наших такое прокатит???

volodik
если разовое троение, скоро сама погаснет!

volodik
бывает ключик от домофона висит, тем тоже система «тач мемори», антенна иммобилайзера на него может среагировать

машина может погаснуть, свечи менять надо

volodik
Еще от сигналки зависит, внутри при монтаже автозапуска, твой второй ключик спрятали в специальном девайсе, он может плохо быть закреплен вот и болтется при торможении, ключик внутри «болтается»,

от сигналки блуд, к установщикам съезди

Кто подскажет? Машина неделю стояла на морозе что-то перемерзло, скорей всего вода (выхлопа почти не было). Заменил аккумулятор, отогрел, завел. Проехал километров пять, загорелась лампочка (неисправность двигателя). В тестовом режиме ошибок ни каких не показывает. Едет отлично только по моему расход увеличился, конкретно не замерял. Что делать?

да, наверное так. Прогреваться буду получше.
что интересно, вчера машина не завелась. Со мной это в первый раз на фокусе. На улице в ночь с субботы на воскресенье было до минус тридцати. В субботу никуда не ездил, а утром в воскресенье- не завелась.
Прикурил от рядом стоящей Нивы, и — о чудо, лампа погасла.
Съэкономил триста рублей.

Да у ж не у официального дилера, нашел по Питером самоучку-самоделкина. Он и снимает порчу с лампочки за 300 рублей.
Интресней другое- два дня подряд, — в самые морозы, больше двадцати, по утрам сажусь в машину- на счетчике одометра (дневной пробег, если кто не понял, обнуляется нажатием на кнопку) — почему-то высвечивается 0 км. Средний расход — 99 литров. Средняя скорость -0 км/час.
Проеду пару км, восстанавливается и скорость и средний расход ( 17 км/час и 15 литров/сто км). что в принципе понятно, — высчитывает новую среднюю цифру, но, что удивительно, так же и восстанавливается и суточный пробег — 250 км. Такого пробега в сутки у меня уже давно не было, на самом деле в сутки — от силы 20 км наматываю. Но, если считать с того момента, когда сам обнулял на заправке — то реальный пробег. Откуда берется?

Ребята подскажите а что за ошибки DTC#1 9318 DTC#2 E200

DABASS
В1318 (9318) — Battary Voltage Low.
U2200 (E200) — Invalid ‘odo count’ Data.

-PaNik_TS-
Спасибо))) уже нашел правда!
Только первую ошибку понятно как исправить а вот 2 не понятно?

DABASS
У Вас авто с ABS или нет?

-PaNik_TS-
да с ABS конечно 2 литра автомат…

В данной теме вы можете задать вопрос по интересующей вас проблеме (поломке) мы же как постоянные обитатели форума попытаемся найти решения вашей проблемы, либо направим вас в нужную ветку форума.
Самый частый вопрос — Двигатель не заводится
Есть одна просьба

если вы хоть малость технически грамотны, попытайтесь найти нужную вам тему ПОИСКОМ или в разделах FF2 Эксплуатация и FF2 Доп.оборудование и запчасти Так же советую ознакомиться с очень подробным Mini-FAQ «Эксплуатация»

Не пишите о шумах скрипах и прочее так как по интернету звуки не диагностируются!
Читайте темы Стуки в подвеске и Сверчки, скрипы[/color][/SIZE]
Во время вопроса указывайте данные автомобиля:
1) Двигатель;
2) КПП;
3) Кузов;
4) Год выпуска;
5) Пробег.
Желательно указывать ещё комплектацию.
Если вопрос связан с электрикой, то указывать установленное дополнительное оборудование ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Пожалуйста, не засоряйте тему бессмысленными сообщениями типа «Спасибо», «Благодарю».

alienxp
Если изобретёте соответствующую прошивку, то можно. Но о готовых решениях с подобным функционалом я не слышал. Можете перед каждой поездкой заходить в тестовый режим БК и тогда во время поездки можно будет видеть температуру ОЖ в реальном времени. Либо если у вас рестайловая приборка, то прошить её на отображение реальной температуры ОЖ температурным указометром.

Мишуха
Всё это проверял))) лямбда может быть? Как её проверить?

aleksej458
А сколько у вас это «на холодную» длится? Просто лямбда достаточно быстро выходит на режим, пара-другая минут, если ехать. А так сигнал можно с неё снять. Ну или вообще отключить для проверки.

По мере прогрева на холодную машина не узноваемая едет достойно))) просто раньше как-то мало внимания на это обращал, а тут остановился покурить машину не глушил и работал кондиционер около машины стоять не возможно дует от неё горяченным воздухом(жара сейчас около 40С) так вот нужно было резко тронуться, а тут не то что затуп а мычание и разгон до 60 как на велосипеде

Автомат? Может перегрев АКПП?

aleksej458
Мычание это бедная смесь.
Смотри бензонасос, и все же чистоту радиаторов.

aleksej458
Короче, если у вас позитив «на холодную» длится больше пары минут, тем более жара 40 градусов, то это вряд ли лямбда, так как она у вас уже должна давно работать. При жаре и заметных тупняках рекомендуют чистить радиаторы, как уже выше сказали. И да, вы не написали проверяли ли давление топлива в динамике.

gnom_61
У меня тоже плафон оказывается сломался. Вот только цена на новый космическая. В районе 3к рублей. Я шоке.

Здравствуйте. Помогите разобраться пожалуйста. ФФ 2 2010 рестайл, хэчбек, дизель. В момент включения любой передачи, кажется что сцепление не полностю выжато , на первой даже трогается на 1 см. примерно. Но если выжать сцепление и подождать 3 секунды етого нету. Пробывал прокачать раз 6 подряд ,цкадждый раз одинаково выходит чучуть воздуха.

vvvk99
Корзина сцепления может лопнула.

JohnnyRock
У вас видимо хэтч… Б/у можно за 600 р. купить. И всё-таки не плафон, а патрон, елы-палы)

PiterFF2
Да Хэтч. Конечно патрон. А где б/у можно поискать. Точнее может есть ссылки ? На разборке нету у нас

Ну я на разборках в Питере смотрел. Ссылку кинул в личку, там есть доставка. Хотя за такие деньги за патрон имхо легче соорудить колхоз.

PiterFF2
Я у нас только что всю фару в отличном состоянии за 2 к взял. Но за ссылочку спасибо. Сохранил на всякий случай.

PiterFF2
У нас на разборке нашлась.

Вопрос по МКПП 2.0 фокус 2006. На холодную коробка туго включает передачи, порой в движении первую не воткнуть, как будто во что то упирается. Как прогреется то мизинчиком тык тык все передачи в движении легко. Масло в МКПП посюменял, было старое и чёрное как нефть.

Мишуха
Под эту аббревиатуру можно подогнать еще с десяток контор. Не мешало бы прочитать сообщение по которому ответил, а потом уже нести про оптику.

Рекомендованные сообщения