Просмотров 1.2к. Опубликовано 19.12.2022
Обновлено 19.12.2022
Каждый сайт, который создает компания, должен отвечать принятым стандартам. В первую очередь затем, чтобы он попадал в поисковую выдачу и был удобен для пользователей. Если код страниц содержит ошибки, неточности, он становится “невалидным”, то есть не соответствующим требованиям. В результате интернет-ресурс не увидят пользователи или информация на нем будет отображаться некорректно.
В этой статье рассмотрим, что такое валидность, какие могут быть ошибки в HTML-разметке и как их устранить.
Содержание
- Что такое HTML-ошибка валидации и зачем она нужна
- Чем опасны ошибки в разметке
- Как проверить ошибки валидации
- Предупреждения
- Ошибки
- Пример прохождения валидации для страницы сайта
- Как исправить ошибку валидации
- Плагины для браузеров, которые помогут найти ошибки в коде
- Коротко о главном
Что такое HTML-ошибка валидации и зачем она нужна
Под понятием “валидация” подразумевается процесс онлайн-проверки HTML-кода страницы на соответствие стандартам w3c. Эти стандарты были разработаны Организацией всемирной паутины и стандартов качества разметки. Сама организация продвигает идею унификации сайтов по HTML-коду — чтобы каждому пользователю, вне зависимости от браузера или устройства, было удобно использовать ресурс.
Если код отвечает стандартам, то его называют валидным. Браузеры могут его прочитать, загрузить страницы, а поисковые системы легко находят страницу по соответствующему запросу.
Чем опасны ошибки в разметке
Ошибки валидации могут разными — видимыми для глаза простого пользователя или такими, которые можно засечь только с помощью специальных программ. В первом случае кроме технических проблем, ошибки в разметке приводят к негативному пользовательскому опыту.
К наиболее распространённым последствиям ошибок в коде HTML-разметки также относят сбои в нормальной работе сайта и помехи в продвижении ресурса в поисковых системах.
Рассмотрим несколько примеров, как ошибки могут проявляться при работе:
- Медленно подгружается страница
Согласно исследованию Unbounce, более четверти пользователей покидают страницу, если её загрузка занимает более 3 секунд, ещё треть уходит после 6 секунд;
- Не видна часть текстовых, фото и видео-блоков
Эта проблема делает контент для пользователей неинформативным, поэтому они в большинстве случаев уходят со страницы, не досмотрев её до конца;
- Страница может остаться не проиндексированной
Если поисковый робот распознает недочёт в разметке, он может пропустить страницу и прервать её размещение в поисковых системах;
- Разное отображение страниц на разных устройствах
Например, на компьютере или ноутбуке страница будет выглядеть хорошо, а на мобильных гаджетах половина кнопок и изображений будет попросту не видна.
Из-за этих ошибок пользователь не сможет нормально работать с ресурсом. Единственное решение для него — закрыть вкладку и найти нужную информацию на другом сайте. Так количество посетителей сайта постепенно уменьшается, он перестает попадать в поисковую выдачу — в результате ресурс становится бесполезным и пропадает в пучине Интернета.
Как проверить ошибки валидации
Владельцы ресурсов используют 2 способа онлайн-проверки сайтов на наличие ошибок — технический аудит или использование валидаторов.
Первый случай подходит для серьёзных проблем и масштабных сайтов. Валидаторами же пользуются ежедневно. Наиболее популярный — сервис The W3C Markup Validation Service. Он сканирует сайт и сравнивает код на соответствие стандартам W3C. Валидатор выдаёт 2 типа несоответствий разметки стандартам W3C: предупреждения и ошибки.
Давайте рассмотрим каждый из типов чуть подробнее.
Предупреждения
Предупреждения отмечают незначительные проблемы, которые не влияют на работу ресурса. Они появляются из-за расхождений написания разметки со стандартами W3C.
Тем не менее, предупреждения всё равно нужно устранять, так как из-за них сайт может работать медленнее — например, по сравнению с конкурентами с такими же сайтами.
Примером предупреждения может быть указание на отсутствие тега alt у изображения.
Ошибки
Ошибки — это те проблемы, которые требуют обязательного устранения.
Они представляют угрозу для корректной работы сайта: например, из-за них могут скрываться разные блоки — текстовые, фото, видео. А в некоторых более запущенных случаях содержимое страницы может вовсе не отображаться, и сам ресурс не будет загружаться. Поэтому после проверки уделять внимание ошибкам с красными отметками нужно в первую очередь.
Распространённым примером ошибки может быть отсутствие тега <!DOCTYPE html> в начале страницы, который помогает информации преобразоваться в разметку.
Пример прохождения валидации для страницы сайта
Рассмотрим процесс валидации на примере сайта avavax.ru, который создали на WordPress.
В результате проверки валидатор выдал 17 замечаний. После анализа отчета их можно свести к 3 основным:
- атрибут ‘text/javascript’ не требуется при подключении скрипта;
- атрибут ‘text/css’ не требуется при подключении стиля;
- у одного из элементов section нет внутри заголовка h1-h6.
Первое и второе замечания генерирует сам движок WordPress, поэтому разработчикам не нужно их убирать. Третье же замечание предполагает, что каждый блок текста должен иметь заголовок, даже если это не всегда необходимо или видно для читателя.
Решить проблемы с предупреждениями для стилей и скриптов можно через добавление кода в файл темы function.php.
Для этого на хук wp_loaded нужно повесить функцию output_buffer_start(), которая загрузит весь генерируемый код html в буфер. При выводе в буфер вызывается функция output_callback($tag), которая просматривает все теги, находит нежелательные атрибуты с помощью регулярных выражений и заменяет их пробелами. Затем на хук ‘shutdown вешается функция output_buffer_end(), которая возвращает обработанное содержимое буфера.
Для исправления семантики на сайте нужно использовать заголовки. Валидатор выдаёт предупреждение на секцию about, которая содержит фото и краткий текст. Валидатор требует, чтобы в каждой секции был заголовок. Для исправления предупреждения нужно добавить заголовок, но сделать это так, чтобы его не было видно пользователям:
- Добавить заголовок в код: <h3>Обо мне</h3>
Отключить отображение заголовка:
1 #about h3 {
2 display: none;
3 }
После этой части заголовок будет в коде, но валидатор его увидит, а посетитель — нет.
За 3 действия удалось убрать все предупреждения, чтобы качество кода устроило валидатор. Это подтверждается зелёной строкой с надписью: “Document checking completed. No errors or warnings to show”.
Как исправить ошибку валидации
Всё зависит от того, какими техническими знаниями обладает владелец ресурса. Он может сделать это сам, вручную. Делать это нужно постепенно, разбирая ошибку за ошибкой. Но нужно понимать, что если при проверке валидатором было выявлено 100 проблем — все 100 нужно обязательно решить.
Поэтому если навыков и знаний не хватает, лучше привлечь сторонних специалистов для улучшения качества разметки. Это могут быть как фрилансеры, так и профессиональные веб-агентства. При выборе хорошего специалиста, результат будет гарантироваться в любом случае, но лучше, чтобы в договоре оказания услуг будут чётко прописаны цели проведения аудита и гарантии решения проблем с сайтом.
Если объём работ большой, выгоднее заказать профессиональный аудит сайта. С его помощью можно обнаружить разные виды ошибок, улучшить внешний вид и привлекательность интернет-ресурса для поисковых ботов, обычных пользователей, а также повысить скорость загрузки страниц, сделать качественную верстку и избавиться от переспама.
Плагины для браузеров, которые помогут найти ошибки в коде
Для поиска ошибок валидации можно использовать и встроенные в браузеры плагины. Они помогут быстро находить неточности еще на этапе создания кода.
Для каждого браузера есть свой адаптивный плагин:
- HTML Validator для браузера Firefox;
- HTML Validator for Chrome;
- HTML5 Editor для Opera.
С помощью этих инструментов можно не допускать проблем, которые помешают нормальному запуску сайта. Плагины помогут оценить качество внешней и внутренней оптимизации, контента и другие характеристики.
Коротко о главном
Валидация — процесс выявления проблем с HTML-разметкой сайта и ее соответствия стандартам W3C. Это унифицированные правила, с помощью которых сайт может нормально работать и отображаться и для поисковых роботов, и для пользователей.
Проверку ресурса можно проводить тремя путями: валидаторами, специалистам полномасштабного аудита и плагинами в браузере. В большинстве случаев валидатор — самое удобное и быстрое решение для поиска проблем. С его помощью можно выявить 2 типа проблем с разметкой — предупреждения и ошибки.
Работать необходимо сразу с двумя типами ошибок. Даже если предупреждение не приведет к неисправности сайта, оставлять без внимания проблемные блоки нельзя, так как это снизит привлекательность ресурса в глазах пользователя. Ошибки же могут привести к невозможности отображения блоков на сайте, понижению сайта в поисковой выдаче или полному игнорированию ресурса со стороны поискового бота.
Даже у крупных сайтов с миллионной аудиторией, например, Яндекс.Дзен или ВКонтакте, есть проблемы с кодом. Но комплексный подход к решению проблем помогает устранять серьёзные моменты своевременно. Нужно развивать сайт всесторонне, чтобы получить результат от его существования и поддержки. Если самостоятельно разобраться с проблемами не получается, не стоит “доламывать” — лучше обратиться за помощью к профессионалам, например, агентствам по веб-аудиту.
- Главная
- Народный top. Рейтинг страховых компаний
- ВСК
- Отзыв
#74730
Отзывы о страховой компании «ВСК»
Написать отзыв
Не продают ОСАГО
Оформить ОСАГО на сайте не возможно. Постоянно ошибки: Ошибка валидации, хотя заполнено все верно и на 100 раз перепроверено. Непредвиденная ошибка это в общем тоже самое как послать. Сходил в офис г.Новосибирск ул. Гоголя 42, там тоже плечами пожимают, программа не пропускает оформить ОСАГО. Да и при попытке оставить жалобу на сайте тоже возникла ошибка.
Администратор:
Оценка засчитана, поскольку автору отказали в оформлении полиса в офисе компании.
4 комментария
-
Служба клиентского сервиса
Представитель СКУважаемый Максим, добрый день! Благодарим Вас за выбор нашей страховой компании. Мы сожалеем, что Вам пришлось столкнуться со сложностью при оформлении полиса ОСАГО. Укажите, пожалуйста, последний действующий полис. Данная информация необходима для проведения проверки по Вашему обращению.
С уважением, Страховой Дом ВСК
-
-
Максим (гость)
XXX 0143664116
А разве при покупке ОСАГО у меня должен быть последний действующий полис?
-
-
Максим (гость)
XXX 0143664116
А разве при покупке ОСАГО у меня должен быть последний действующий полис? -
Служба клиентского сервиса
Представитель СКУважаемый Максим, укажите, пожалуйста, номер телефона от личного кабинета и ФИО страхователя. Данную информацию Вы можете направить на почту klient@vsk.ru. В теме письма укажите: интернет обращение asn-news.ru/74730. Мы постараемся решить Ваш вопрос в кратчайшие сроки.
С уважением, Страховой Дом ВСК
Из-за ошибок при оформлении ОСАГО в режиме онлайн автомобилисты могут остаться без полиса и потраченных на него денег. Страховщики предупредили: если клиенты спутают категорию своей машины, ошибутся в мощности двигателя, договор можно правомерно аннулировать, а премию не возвращать. Каких ошибок нельзя допускать и как автовладельцам доказать, что они не мошенники, разбирались «Известия».
Проверять стали тщательнее
Страховые компании стали тщательнее проверять данные, вносимые при оформлении электронных полисов ОСАГО. Если раньше проверки велись чаще всего выборочно, то теперь практически каждый договор проходит тотальное изучение после подписания по всем параметрам.
Оказалось, что не все знают о ловушке при оформлении страховки в режиме онлайн — если в данные даже случайно закрадется ошибка, страховая компания оформит полис, а вот когда неточность вскроется, расторгнет договор в одностороннем порядке.
«В таких случаях расторжение страховщиком полиса является правомерным. При этом уплаченная страховая премия возврату не подлежит в соответствии с правилами ОСАГО», — объяснили «Известиям» в Центробанке. Одновременно регулятор подтвердил и наличие жалоб на односторонние расторжения полисов ОСАГО с удержанием уплаченных средств. При этом в пресс-службе Центробанка отметили, что отдельной статистики по таким обращениям не ведут.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Алексей Майшев
«В период с декабря 2020 по февраль 2021 года в Банк России поступило несколько десятков обращений от заявителей из различных регионов, часть которых может быть связана с расторжением договоров ОСАГО в связи с намеренным представлением страхователями ложных сведений для уменьшения размера страховой премии», — сообщили в Центробанке.
В ЦБ объяснили, что недобросовестные страхователи могут указывать недостоверные сведения в отношении мощности транспортного средства, а также целей его использования.
«Вместе с тем в ходе рассмотрения обращений выявляются факты неправомерного расторжения договоров ОСАГО в одностороннем порядке. В этих случаях со страховщиками проводится надзорная работа с помощью различных инструментов поведенческого надзора по устранению нарушений и недопущению их в последующем», — уточнили в Центробанке.
Что говорят страховщики
В ПАО СК «Росгосстрах» рассказали «Известиям», что механизм расторжения договоров страхования автогражданской ответственности за предоставление ложных сведений работает уже очень давно. Перерыв на пару месяцев был сделан только на период перехода на АИС ОСАГО 2.0.
Проверку проходят все полисы: указанные клиентом данные сверяют с теми, которые содержатся в государственных базах данных.
«К сожалению, пока не налажен прямой информационный обмен между страховщиками и органами исполнительной власти. Поэтому нельзя делать проверку в течение того времени, пока оформляется договор. Приходится делать проверки уже постфактум», — посетовал директор департамента моделирования и анализа ПАО СК «Росгосстрах» Алексей Володяев.
По словам представителя «Росгосстраха», чаще всего причиной для расторжения договоров становятся неверные сведения о цели использования автомобиля.
«Например, страхователи «случайно» забывают про оформленную накануне лицензию такси. Или неверно указана категория ТС — не все автолюбители помнят, что некоторые внедорожники входят в категорию C, а микроавтобусы с числом сидячих мест свыше восьми — в категорию D, не говоря уже о том, что иногда в категорию А пытаются отнести популярные кроссоверы. Бывают ошибки и в указании мощности двигателя — в том числе и ее сознательное занижение», — поделился примерами Володяев.
В «Росгосстрахе» также рассказали, что расторгают договоры тогда, когда «очевидно идет речь о сознательном и преднамеренном искажении предоставляемых данных, либо в случае серьезных ошибок — например, если мощность двигателя занижена сразу на несколько лошадиных сил». На таких основаниях компания расторгает не более 1,5% договоров ОСАГО. При этом восстанавливается из-за ошибочного расторжения примерно 0,03%.
Иногда водители редких или модифицированных автомобилей не имеют возможности выбрать на сайте подходящие параметры, в том числе и по мощности двигателей своих транспортных средств. И тут снова есть риск попасться в ловушку. В случае если параметры автомобиля не соответствуют данным, которые предлагает калькулятор ОСАГО, в «Росгосстрахе» советуют выбрать опцию «Другое ТС» и ввести все данные вручную либо обратиться в офис или к агенту страховщика.
Практика тотальных проверок
В «Страховом доме ВСК» система выборочной проверки полисов ОСАГО на соответствие информации, указанной в полисе/заявлении о страховании, работает с 2020 года.
«Частота расторжений договоров носит единичный характер. Такие случаи связаны в основном с искажениями в указанной категории/типе транспортного средства, а также с занижением мощности, информации о территории преимущественного использования, — рассказал представитель страховой компании. — Чтобы избежать расторжения договора, необходимо тщательно заполнять документы, а при использовании услуг посредника — внимательно относиться к его выбору».
В «АльфаСтраховании» сообщили, что из-за ложных сведений в среднем в месяц расторгается всего 1–2% от общего числа заключаемых договоров е-ОСАГО.
Фото: ТАСС/Дмитрий Серебряков
«Такой показатель достигается за счет тщательной проверки данных при заключении договоров и разъяснительной работы с партнерами, агентами компании, — сообщили «Известиям» в пресс-службе компании. — Проверки проходят с лета 2020 года в автоматизированном режиме. Их цель — выявление случаев, когда страхователи намеренно занижают размер страховой премии по ОСАГО».
Страховщик также заверил, что ошибочные расторжения полисов с добросовестными страхователями единичны и рассматриваются в индивидуальном порядке.
Как обманывают посредники
Водители могут остаться без денег и страховки не только из-за собственных ошибок. Иногда оформить ОСАГО по низкой цене предлагают недобросовестные посредники, якобы имеющие связи в страховых компаниях. Нередко оказывается, что такие помощники вовсе не связаны со страховым бизнесом. От имени владельца они просто заполняют заявку, занижая ключевые параметры и внося ложные данные о самом страхователе.
«После получения от страховщика подписанного договора е-ОСАГО в формате PDF такой посредник с использованием специальных программных средств указывает в нем правильные данные автовладельца. После этого он направляет автовладельцу договор е-ОСАГО с его данными, а разницу в страховой премии забирает себе. Больше всего таких недобросовестных посредников работает в «красных» регионах с высокими рисками мошенничества в ОСАГО», — предупредили в Российском союзе автостраховщиков (РСА).
Фото: РИА Новости/Максим Богодвид
В «Росгосстрахе» подтвердили, что сталкивались с такой практикой.
«Автомобилист даже не догадывается, что его ответственность не застрахована — узнать об этом сегодня он может, только обратившись с таким полисом в компанию после страхового случая для урегулирования убытка. И отказ становится для него неприятной неожиданностью. По нашим данным, количество обращений в «Росгосстрах» с подобными полисами колеблется от нескольких десятков до сотни случаев ежемесячно», — предупредили корреспондента «Известий».
Причина «ошибок»
Эксперт и юрист в области автострахования Сергей Беляков в разговоре с «Известиями» высказал мнение, что подавляющее большинство ошибок, связанных с расторжением договоров, возникает из-за умышленных действий страхователей. При этом Беляков считает, что некоторым водителям приходится идти на такие шаги, потому что иначе страховые компании им просто отказывают — в первую очередь это относится к таксистам и жителям проблемных регионов.
«Такси — это убыточный сегмент, их многие просто не страхуют, — объясняет Беляков. — Есть также проблемные регионы, например Ульяновск, Ингушетия, Владивосток — там страховщики ни в какую работать не хотят и пробуют отменять договоры в надежде, что с ними не будут долго разбираться или судиться. Но в основном водители действительно пытаются занизить премию осознанно, и самый простой способ — уменьшить количество лошадиных сил. Округляют их в меньшую, а не большую сторону в надежде, что этого не заметят. Еще одна распространенная ошибка — смена адреса регистрации. Например, водитель оформил полис в Костроме, застраховался и переехал в Москву, где прописался. Конечно, в Костроме коэффициент будет ниже, но страховка работает по адресу регистрации страхователя, а не машины».
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Алексей Майшев
Беляков уточнил, что некоторые водители несерьезно относятся к заполнению анкеты, хотя она ничем не отличается от составления договора в офисе компании. «Проблема это не массовая, но поводов для страховых давать нельзя. По моей оценке, раньше так строго за ошибками в ключевых параметрах следили не все страховщики, но после либерализации тарифов ОСАГО в сентябре 2020 года водителей стали проверять тщательнее», — заключил эксперт.
Что делать добросовестному автовладельцу
В РСА признают, что водители действительно жалуются на случаи расторжения полисов е-ОСАГО, но пока такие случае единичны. Как объяснили в ассоциации «Известиям», если при заполнении данных на сайте страховщика автомобилист по ошибке ввел неверные данные, то ему предлагается их скорректировать на стадии заключения договора е-ОСАГО.
Внести последующие изменения в договор е-ОСАГО можно с доплатой части премии страховщику — если правильные данные привели к ее увеличению. Если же окажется, что с правильными данными полис ОСАГО стоит меньше, то часть премии, напротив, вернут. В случае если договор расторгли по причинам, с которыми водитель не согласен, сами страховщики советуют обращаться к ним в офис, чтобы разобраться в ситуации.
«При ошибочном расторжении договора автомобилист, безусловно, может его восстановить. Для этого необходимо обратиться в ближайший офис страховой компании и представить оригиналы документов. Также ВСК всегда становится на сторону клиента, если ситуация носит неоднозначный характер или клиент опечатался при заполнении некритичных параметров», — высказали в ВСК свою позицию.
Фото: ТАСС/Дмитрий Серебряков
А вот в Центробанке предлагают действовать более жестко и обращаться сразу к ним.
«Если гражданин считает, что его права нарушены, он может обратиться с жалобой в Банк России любым удобным способом», — посоветовали в ЦБ.
Оформить полис ОСАГО онлайн проще и быстрее, чем в представительстве страховой компании. Вам не потребуется никуда ходить, оплата также производится через интернет с карты. Дополнительно у вас будет возможность сравнить условия у нескольких страховщиков и выбрать наиболее подходящие. Обычно полис е-ОСАГО можно получить без проблем, но бывает, что оформить документ онлайн не получается. Почему это происходит и что нужно делать, чтобы устранить проблему, читайте ниже.
Почему может не получаться оформить полис онлайн
В каких случаях купить ОСАГО онлайн не получится
Как оформить ОСАГО онлайн
Почему может не получаться оформить полис онлайн
На сайтах многих страховых компаний клиентам предлагают услугу оформления электронного полиса ОСАГО. Стандартно процедура занимает несколько минут, и клиент получает полис в электронном виде на свою почту.
Документ является аналогом полиса, оформленного в офисе страховой компании, имеет ту же юридическую силу.
Причинами того, что не получается оформить электронный полис ОСАГО могут быть:
- Технические проблемы на сайте страховой компании или РСА;
- У страховщика возникли вопросы к страхователю.
Если раньше страховщик мог отказать клиенту в оформлении документа, когда считал сделку не рентабельной, сегодня это не допустимо. Любая страховая компания, которая имеет лицензию на осуществление своей деятельности, должна исполнять требования Федерального закона № 40 «Об ОСАГО», в числе которых оформление полисов обязательного страхования гражданской ответственности.
Технические проблемы
Технические сбои на сайтах крупных страховых компаний происходят очень редко и кратковременно.
В некрупных страховых компаниях технические сбои могут происходить из-за наплыва клиентов, например, в конце года, когда у водителей срок действия полиса заканчивается и все начинают оформлять его по новой.
Согласно указаний ЦБ РФ №4191-У от 14 ноября 2016 г страховые компании обязаны иметь резервные технологические средства, чтобы не допускать длительность перерывов в работе сайтов более 30 минут в сутки. Причем на сайте должно быть размещено соответствующее объявление.
Проблемой может стать сбои в работе сайта РСА. Страховщик запрашивает данные из базы союза автолюбителей, если там возникли технические проблемы, с оформлением полиса придется немного подождать. Обычно это решается в течение одного часа.
Проблемы на стороне страхователя
Причиной отказа системы в оформлении полиса может быть несоответствия или ошибки в заявлении. Заявка подается онлайн, контролирует правильность ее составления сам страхователь. При обнаружении ошибок и неточностей транспортное средство не проходит проверку в РСА, и заявка просто отклоняется.
Еще причиной, зависящей от клиента, является отсутствие интернета во время подачи заявки.
Пути решения
Если не получается оформить ОСАГО из-за технических сбоев на сайте страховщика или РСА, вы можете повторить попытку через некоторое время. Можно попробовать просто перезагрузить страницу. Если проблема не устранена, обратитесь в службу поддержки страховой компании.
Если проблема на стороне страхователя – сначала проверьте скорость интернет–соединения, затем качество заполнения вами заявки. Если обнаружены ошибки, система, как правило, не предлагает их исправить, а просто снимает заявление с рассмотрения.
Внимательно читайте порядок оформления полиса страхования на сайте страховщика. Точно следуйте предлагаемой инструкции и проверяйте вводимую информацию.
В случае, когда не оформляется ОСАГО онлайн в одной страховой компании, вы всегда можете обратиться к другому страховщику.
Можно сначала ознакомиться с отзывами пользователей на официальных форумах автомобилистов об оформлении е-ОСАГО на сайтах страховщиков. Затем выбирать компанию, у который не бывает проблем с зависанием сайтов и техническими ошибками.
В каких случаях купить ОСАГО онлайн не получится
Есть несколько причин, когда невозможно оформить ОСАГО онлайн:
- Сведений о прохождении техосмотра нет в базе ЕАИСТО;
- Расхождение в данных клиента в паспорте и водительском удостоверении, например, при смене фамилии;
- У клиента отсутствует банковская карта для оплаты полиса;
- В случае, когда до окончания срока действия предыдущего договора страхования еще более месяца.
Страховая предпримет все меры, чтобы не оформлять полис пользователю, который находится в «черном списке» недобросовестных клиентов. Хотя по закону она не может отказать в заключении договора обязательного страхования.
Как оформить ОСАГО онлайн
На нашем сайте вы сможете оформить ОСАГО онлайн быстро, без отказа, выбрав лучшие условия.
Пошаговая инструкция как купить полис:
- Откройте сайт сравни.ру и перейдите в раздел «Страхование», выберите «ОСАГО»;
- На калькуляторе укажите оформляете вы новый полис или продляете, введите гос. номер транспортного средства;
- Укажите данные о водителях;
- Мы подберем для вас предложения страховых компаний, сравните условия и выберите лучшее;
- Оплатите страховку;
- Получите документ на электронную почту.
Данные полиса сразу попадают в базы РСА и ГИБДД.
Ответы на вопросы
|
Что делать, если не получается оформить ОСАГО онлайн на сайте страховщика? |
Попробуйте немного подождать или оформить электронный полис в другой страховой компании. |
|
Куда обращаться, если страховая компания не ответила по заявке на оформление полиса? |
Напишите жалобу в союз автостраховщиков (РСА), можете обращаться в суд или написать заявление в прокуратуру. |
|
Почему при попытке оформить полис система выдает ошибку: «К сожалению оформление электронного полиса ОСАГО невозможно». |
Это может быть связано с тем, что вы не точно заполнили заявку, ввели не все необходимые сведения или допустили ошибки. |
Подведем итоги
Если у вас не получается оформить е-ОСАГО, в первую очередь убедитесь в правильности введения данных в заявление. Проверьте, все ли необходимые документы вы приложили, качество интернет–соединения, срок истекания действующего полиса, нет ли на сайте объявления о проведении технических работ.
Если все в порядке, перезагрузите сайт и повторите попытку.
Обычно этого достаточно, чтобы система не давала сбой.
В крайнем случае обратитесь в другую компанию.
Настоящим даю согласие САО «ВСК» (г. Москва, ул. Островная, 4) на обработку, в том числе автоматизированную, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение указанных персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006г. № 152-ФЗ «О персональных данных».
Указанные данные предоставляются в целях заключения и исполнения договора страхования, обеспечения их хранения на сервисах партнеров, состоящих с САО «ВСК» в договорных отношениях, а также разработки, продвижения и получения информации о новых страховых продуктах и услугах, получения мной рекламно-информационных рассылок.
Согласие предоставляется с момента его предоставления и действительно в течение пяти лет после исполнения договорных обязательств. Согласие может быть отозвано путем направления письменного заявления в САО «ВСК».
-
31.05.2022 08:00
#4041
Сообщение от Dan V
Красная цена 500? Так сделай за 500, этож красная цена, и то я даю вдвое больше, чё ты двушку то просишь? Требований к компании нет — где пройдёт там и ок. Или просто бла бла бла
Так сделай, я этим не занимаюсь, оформляю сам себе, поэтому, ни за 500, ни за 2000.
Сообщение от m-antoxa
С точностью да наоборот, РЕСО красавчики, вск днище прям. Дело было 6-7лет назад.
У меня с РЕСО было 2 года назад, с ВСК 3 и 5, с Ингосстрах 5 лет назад. ВСК насчитали даже сколы на рапторе и стеклопластиковые элементы. Ингосстрах накинули полировку фары, хотя попадание было в бампер под ней. РЕСО отказались считать бампер в открытую и посчитали только рамку номера и поворотник. Дали 1300. Бампер был под покраску. Через финомбудсмена получил с них еще 13000.
Toyota Mark II Qualis 1998 MCV25W
Suzuki Escudo 1993 TA01W
-
05.06.2022 08:21
#4042
Уже неделю пытаюсь продлить полис Ингоса — нифига, продление не работает, в ВСК вообще на любое действие с любой машиной «ошибка валидации».
Федеральный микро блогер.
-
05.06.2022 09:14
#4043
Сообщение от Kрокоdил
Как выше уже писали, качество не имеет значения. Я как только не сканил и фотал доки. Никакого результата.
У меня имело значение. Перефотал и только тогда оформил
-
05.06.2022 10:30
#4044
Повторюсь — никакие фотографии никто не смотрит. Для того чтобы заниматься этой абсолютно бессмысленной работой, потребовался бы такой штат сотрудников, занятых строго этим, который ни одна страховая себе позволить не сможет в принципе. За 2021 год заключено 42 миллиона договоров ОСАГО. Вот и считайте)
-
05.06.2022 10:57
#4045
Сообщение от Dan V
Повторюсь — никакие фотографии никто не смотрит.
Лет 5 назад после проверки документов пришел ответ, что в номере документа ошибка. Исправил и получил полис. Кто-то проверил. Сейчас просто отказывают ничего не проверяя.
-
05.06.2022 10:59
#4046
Вчера сайт ргс на этапе оплаты кидал ошибку.
Раз 20 пробовал. Причём на сайт страховщиков не перекидывает мразь
-
05.06.2022 11:08
#4047
Да ни кто не проверяет эти фото документы, высылал бивало просто фото какой ни будь бумажки, главное чтобы по формату проходило, все оформлялось. Сейчас полторы недели пытаюсь продлить, бесполезно. Даже доки оригинал вставляю, не проходят. Что интересно, то предлагают 2 документа скинуть, то три, то четыре. Каждый раз запрос по разному. За этот время подсчет проходил вообще без доков. Но все стопорилось после попытки оплатить. Пишут, что произошла непредвиденная ошибка и бла бла бла. Какой алгоритм попадания вообще не понятен. Пробую в разное время. Еще в запасе тридцать дней.
-
05.06.2022 11:09
#4048
Сообщение от Dan V
Повторюсь — никакие фотографии никто не смотрит. Для того чтобы заниматься этой абсолютно бессмысленной работой, потребовался бы такой штат сотрудников, занятых строго этим, который ни одна страховая себе позволить не сможет в принципе. За 2021 год заключено 42 миллиона договоров ОСАГО. Вот и считайте)
Могу предложить (как чуть-чуть из этой сферы), что распознавание происходит автоматическим образом. Как, например, дром СОР-ку распознает при подаче объявления. Таким образом она должна быть читаема, без засветов. Там ламинирование же, может бликовать.
-
05.06.2022 11:32
#4049
Сообщение от mode_nick
Могу предложить (как чуть-чуть из этой сферы), что распознавание происходит автоматическим образом. Как, например, дром СОР-ку распознает при подаче объявления. Таким образом она должна быть читаема, без засветов. Там ламинирование же, может бликовать.
Кучу раз специально слали всякую шляпу вместо запрашиваемых фото — проходило. Нет там никакого автоматизма)
-
05.06.2022 14:59
#4050
Сообщение от Dan V
Кучу раз специально слали всякую шляпу вместо запрашиваемых фото — проходило. Нет там никакого автоматизма)
Последнее, что могу предложить, перед тем, как забью на аргументы — выборочная проверка либо кто-то проверяет, а кто-то нет. Я с согазом бодался и его же перефоткой победил в конце 20го года
-
06.06.2022 00:17
#4051
Сообщение от Rider-12
Мне довелось получать выплату в ВСК, Ингосстрах и РЕСО. Последние просто лютая помойка. Лучшими оказались ВСК. Вот и пытаюсь страховать оба авто у них, Ингосстрах как запасной вариант.
Мне тоже ВСК понравилась в плане выплат. Да, сначала сумму насчитали не очень, пришлось в независимой делать предварительную оценку. Озвучил её результат в ВСК — сказали, что попробуют пересчитать. Добавили 35%, я доволен суммой. Перечислили в 3 дня.
Сказочный герой с душой ранимой.
Опять шапка горит…
-
06.06.2022 00:21
#4052
Сообщение от Хитрый тролль
Лет 5 назад после проверки документов пришел ответ, что в номере документа ошибка. Исправил и получил полис. Кто-то проверил. Сейчас просто отказывают ничего не проверяя.
Стоит распознавалка. Может играть роль даже регистр букв. Например, название организации, выдавшей паспорт, лучше вводить заглавными, как и в паспорте.
Сказочный герой с душой ранимой.
Опять шапка горит…
-
06.06.2022 04:25
#4053
Сообщение от Ramzes_Vl
Вчера сайт ргс на этапе оплаты кидал ошибку.
Раз 20 пробовал. Причём на сайт страховщиков не перекидывает мразьДа, в этом сезоне не перекидывает на РСА, а предлагают перейти на сравниру, где также отказы.
Причем видно, что проверки пройдены, но все равно отказ.Я человек нетребовательный — мне достаточно самого лучшего.
-
06.06.2022 05:22
#4054
Коллега вчера оформила полис на сайте СОГАЗ. День потратила, но сделала. А у меня не получалось неделю назад.
Думаю, алгоритм такой — по всем компаниям надо идти, рано или поздно, где-то получится.
-
06.06.2022 06:38
#4055
Сообщение от Suslikov
Коллега вчера оформила полис на сайте СОГАЗ. День потратила, но сделала. А у меня не получалось неделю назад. Думаю, алгоритм такой — по всем компаниям надо идти, рано или поздно, где-то получится.
Что интересно, получилось в Согазе прямо сейчас…запросили сканы, прям за секунды якобы проверили и прошло…
Я человек нетребовательный — мне достаточно самого лучшего.
-
06.06.2022 06:54
#4056
А у меня он же уже 10 минут «проверяет» документ и «пожалуйста подождите», ну а в офисе согаза сказали — валите нафиг — раз ранее не у нас.
подал еще пачку жалоб через цб — на всех кто «зависал» или не мог «найти» данные.
P.S. Зашел в другой браузер, отменив в первом, переставил дату начала с 12го на 13е число и документы скушало моментом и выдало полис.
Последний раз редактировалось trooper; 06.06.2022 в 07:14.
H.Fit, 10, GE6, Great Wall V80, 11, 2.4, Toyota BB QNC21 09
TYG, FPI, DEPO, SONAR, UNCLE oas24.ru
-
06.06.2022 07:20
#4057
Чудесато система е-ОСАГО работает…У меня в ВСК доки все проверки по РСА прошли, но раз за разом выкидывало на сравни.ру, а на СОГАЗе не прошло, отправил сканы, 10 сек якобы проверки и вуаля готово…чудеса в решете.
ЗЫ…значит СОГАЗ заслонку подняли….
Последний раз редактировалось ВладМэн; 06.06.2022 в 07:23.
Я человек нетребовательный — мне достаточно самого лучшего.
-
06.06.2022 07:38
#4058
да такое ощущение что манагер в кабинете — «так, надо 20 полисов до нормы, открываем прием документов», в ручную эти 20 заявок отрабатывает и снова начинаются затупы системы
H.Fit, 10, GE6, Great Wall V80, 11, 2.4, Toyota BB QNC21 09
TYG, FPI, DEPO, SONAR, UNCLE oas24.ru
-
06.06.2022 07:38
#4059
мож ЦБ пошерудил поддувало
Совесть-лучший контролёр.
-
06.06.2022 14:56
#4060
Спасибо за наводку по СОГАЗу, сделал с первого раза только что, как обычно не прошёл проверку ни собственник, ни страхователь, ни ТС, но после копий всё сразу получилось.
Федеральный микро блогер.
- Главная
- Народный top. Рейтинг страховых компаний
- ВСК
- Отзыв
#74730
Отзывы о страховой компании «ВСК»
Написать отзыв
Не продают ОСАГО
Оформить ОСАГО на сайте не возможно. Постоянно ошибки: Ошибка валидации, хотя заполнено все верно и на 100 раз перепроверено. Непредвиденная ошибка это в общем тоже самое как послать. Сходил в офис г.Новосибирск ул. Гоголя 42, там тоже плечами пожимают, программа не пропускает оформить ОСАГО. Да и при попытке оставить жалобу на сайте тоже возникла ошибка.
Администратор:
Оценка засчитана, поскольку автору отказали в оформлении полиса в офисе компании.
4 комментария
-
Служба клиентского сервиса
Представитель СКУважаемый Максим, добрый день! Благодарим Вас за выбор нашей страховой компании. Мы сожалеем, что Вам пришлось столкнуться со сложностью при оформлении полиса ОСАГО. Укажите, пожалуйста, последний действующий полис. Данная информация необходима для проведения проверки по Вашему обращению.
С уважением, Страховой Дом ВСК
-
-
Максим (гость)
XXX 0143664116
А разве при покупке ОСАГО у меня должен быть последний действующий полис?
-
-
Максим (гость)
XXX 0143664116
А разве при покупке ОСАГО у меня должен быть последний действующий полис? -
Служба клиентского сервиса
Представитель СКУважаемый Максим, укажите, пожалуйста, номер телефона от личного кабинета и ФИО страхователя. Данную информацию Вы можете направить на почту klient@vsk.ru. В теме письма укажите: интернет обращение asn-news.ru/74730. Мы постараемся решить Ваш вопрос в кратчайшие сроки.
С уважением, Страховой Дом ВСК
Ошибка валидации вск осаго
Что делать, если появляется ошибка «Не прошла проверку в АИС РСА»
Многие согласятся с тем, что появление возможности оформить полис ОСАГО через компьютер, ноутбук или иной девайс в режиме онлайн дало целый ряд преимуществ. Особенно тем людям, которые ограничены в наличии свободного времени, и не хотят тратить его на посещение офисов страховщика.
Но ничто не идеально. Вот и в случае оформления электронных страховок порой возникают определённые трудности и сложности. Их можно решить самостоятельно, хотя порой некоторым автомобилистам проще отправиться в офис. И тогда все преимущества онлайн оформления сводятся к нулю.
Сейчас активно обсуждается вопрос касательно того, как нужно поступить в случае возникновения ошибки, связанной с проверкой в АИС РСА. Именно о том, что проверку не удалось успешно завершить, часто уведомляют онлайн пользователей, которые решили через Интернет оформить себе полис.
Зачем проводится проверка
Начнём с главного. А конкретно с возникновения необходимости проведения подобной проверки. Ведь не все понимают, зачем она нужна и что даёт автовладельцу в случае приобретения ОСАГО через официальный сайт своего страховщика.
Оформление полиса непосредственно связано с денежными выплатами на счёт продавца страховки. А поскольку здесь замешаны деньги, то это всегда привлекало и будет привлекать разного рода мошенников. Они стремятся втереться в доверие человека, воспользоваться этим и завладеть его денежными средствами.
Проверка, проходящая через Российский союз автостраховщиков, то есть РСА, необходима именно для исключения подобных ситуаций. Потому такую процедуру нужно считать обязательной. С её помощью страховщик может узнать всю страховую историю своего клиента.
Здесь указываются полисы, которые были оформлены ранее, количество аварий, где принимал участие водитель, текущий стаж и ряд другой полезной и необходимой информации.
Эта же информация позволяет точно провести расчёты стоимости нового полиса для каждого отдельного конкретного случая.
Можно сказать, что проверка нужна по нескольким причинам:
- минимизируется факт мошенничества;
- проверяются предыдущие полисы;
- изучается страхования история;
- проводится точный расчёт стоимости нового ОСАГО.
Проверка осуществляется в полностью автоматическом режиме. Пользователю достаточно ввести необходимые данные на сайте своего страховщика, после чего информация в зашифрованном виде будет передана в единую базу РСА. При отсутствии каких-либо проблем пользователь получит уведомление об успешном завершении процедуры.
И если переданные документы почему-то не проходят проверку и РСА их не идентифицирует, тут возможно несколько сценариев. Либо документы попросту были неправильно оформлены, пользователь упустил какие-то нюансы на этапе заполнения, либо же бумаги поддельные.
Понятно, что попытки мошенничества в такой ситуации стараются пресекать. Но куда больше вопросов возникает у законопослушных граждан, которым нужно получить ОСАГО, а эта ошибка не даёт такой возможности. Хотя кажется, что всё с документами хорошо, никаких претензий и проблем нет. С этой ситуацией нужно разбираться детальнее.
Когда проводится проверка
Важно понимать, что заявление на ОСАГО порой не проходит проверку по объективным причинам, которые зависят от самого заявителя. Но возникают и иные сложности в виде невозможности идентификации паспорта машины, то есть ПТС и прочих отправленных данных.
Но даже если пользователь не проходит почему-то проверку через базу РСА, сразу же паниковать не стоит. Первым делом нужно выяснить, почему потенциально ПТС или СТС не проходит эту обязательную проверку, какие могут быть причины, и не связано ли это с банальными ошибками на этапе заполнения.
Важно заметить, что к оформлению страховки в онлайн режиме требуется подходить максимально внимательно, точно вводить всю информацию из оригиналов своих документов. Малейшая ошибка приведёт к дальнейшим сложностям. Придётся всё переделывать, искать неточности и корректировать заявление.
Запомните, что проверка по базе РСА начинается в тот момент, когда вы закончили заполнять заявление на получение автостраховки. Эта процедура осуществляется через личный кабинет официального сайта той страховой компании, с которой вы работаете и где обслуживаетесь. Уже этот сайт отправляет информацию на ресурс РСА, где по общей базе данных сверяют информацию.
Заполнив заявление, пользователь нажимает кнопку проверки, предусмотренную на конкретном сайте. Хотя дизайн и оформление ресурса бывает разным, принцип прохождения процедуры по получению электронного ОСАГО у всех российских страховщиков одинаковый.
Запрос на проверку передаётся в РСА. Если всё хорошо, пользователь продолжает оформление и ему остаётся оплатить полис. Но когда есть определённые проблемы, на экране высвечивается сообщение об ошибке при прохождении проверки. Именно она и вызывает много вопросов у пользователей.
Почему появляется ошибка
Теперь нужно разобраться в том, почему заявления могут не проходить проверку в РСА. Причин бывает несколько, причём не все они связаны именно с ошибками, допущенными со стороны самого автомобилиста.
Рассмотрим несколько ситуаций, когда могут быть не получены подтверждения от централизированных систем РСА, и на экране возникают соответствующие ошибки.
- Некорректно введённая информация. Считается наиболее распространённой причиной. Пользователь действует невнимательно, путает раскладку на клавиатуре, записывает неправильные наименования документов, марки, модели автомобиля и прочей информации. Потому тут стоит внимательно проверить заявление ещё до отправки. Не исключено, что всплывут какие-то опечатки, пропущенные поля и прочие моменты. На некоторых сайтах предусмотрен специальный функционал, подсвечивающий или выделяющий поля, где были допущены определённые ошибки, или которые пользователь забыл заполнить.
- Отсутствие необходимых документов в заявлении. Для автомобилей предусмотрен определённый набор документов, которые водитель обязан подать на рассмотрение в страховую компанию и дальше пройти проверку через РСА. Если при прохождении возникла подобная неприятная ситуация, и заявление в РСА не проходит обязательную проверку, убедитесь, что были введены все требуемые данные. Сюда можно отнести результаты осмотра транспортного средства, СТС, ПТС, водительское удостоверение, диагностическая карта и пр.
- Расхождения в написании модели транспортного средства, адресов и прочих параметров в паспорте транспортного средства. Здесь рекомендуется сверить информацию из ПТС и СТС. Поскольку в режиме онлайн пока можно оформлять страховку только тем, у кого она была оформлена ранее, гораздо проще свериться с данными из старого полиса. Ведь именно эта информация в настоящий момент занесена в базу данных, и по ним осуществляется сверка.
- Ошибка со стороны страховой компании. Это уже проблемы страховщика, решать которую придётся с помощью техподдержки. Самостоятельно справиться уже не получится. Нужно связаться с официальными представителями, описать ситуацию и разобраться в проблеме.
- Преднамеренная блокировка результатов. Такое тоже случается, хоть и достаточно редко. Подобным могут заниматься только недобросовестные страховщики. Такими методами они стараются выборочно и для себя регулировать потоки клиентов, избавляться от наименее прибыльных и невыгодных. Но такие действия запрещены. При их применении страховая компания может столкнуться с крайне тяжёлыми последствиями в виде санкций со стороны союза страховщиков и Центрального банка. Вплоть до лишения компании лицензии.
- Технический сбой. Такое тоже случается, поскольку Интернет не всегда работает качественно, может отсутствовать связь с базой данных, происходят какие-то обновления и прочие моменты. Если заявитель со своей стороны всё сделал правильно, никаких ошибок не допускал, можно подождать и попробовать отправить запрос немного позже. Если это связано с техническими неполадками, после восстановления связи процедуру оформления полиса удастся успешно завершить. Не лишним будет уточнить по телефону у компании, действительно ли произошёл технический сбой и как много времени потребуется на его устранение.
Как вы можете наглядно видеть, причин появления ошибки на экране о том, что проверка не удалась, довольно много. Но основная масса связана именно с неправильным оформлением заявления в личном кабинете на официальном сайте вашей страховой компании.
Если же вы уверены, что введённая информация правильная, никаких претензий к документам быть не может, тогда придётся искать ответы среди остального списка потенциальных причин возникновения такой проблемы с ошибкой при проверке в РСА.
Как решить проблему
Закономерно автовладельцев интересует, что им делать, если не прошёл проверку в РСА и сайт выдал соответствующую ошибку.
Тут нужно действовать исходя из конкретной ситуации, поскольку введённые данные могут не проходить проверку РСА по разным причинам, что нам уже удалось выяснить.
Рассмотрим отдельно несколько наиболее вероятных сценариев, которые во многом позволят получить ответ на столь актуальный для множества автомобилистов вопрос.
Ошибки при заполнении формы
Самый распространённый сценарий, когда пользователь попросту некорректно вводит информацию в заполняемое онлайн заявление с целью получения полиса ОСАГО.
Если при посещении личного кабинета и после отправки запроса вы видите на экране предупреждение об ошибке, нужно выполнить следующие действия:
- Для начала внимательно изучите всю информацию, которую вы заполнили. Велика вероятность наличия ошибок, помарок, исправлений. Если неточности всё же будут обнаружены, исправьте их и повторно отправьте запрос на проверку;
- Со стороны страховой компании также исключать ошибки нельзя, поскольку там тоже работают люди. Когда в базе данных оказываются заведомо неправильные параметры, то при оформлении нового полиса они никак не смогут совпасть. Тут лучше обратиться в техническую поддержку, отыскать ошибку в базе данных и исправить её;
- В теории можно оставить всё без изменений, и заполнить полис с такими же ошибками, которые присутствуют в общей базе. Но это потенциальный риск, поскольку при проверке факт наличия неточности может всплыть, и полис признают недействительным. Такое возможно при разбирательствах после ДТП.
Если с заполнением формы никаких проблем обнаружено не было, можно переходить к следующим потенциальным причинам появления ошибки.
Некорректная информация о стаже
В полис обязательно вносится информация про водительский стаж. И неверное его указание довольно часто становится причиной возникновения ошибки в РСА.
Плюс в том, что такая помарка простая, и устранить её довольно просто. Вам потребуется учитывать следующие моменты:
- Попробуйте указать не реальный стаж нахождения за рулём, а дату выдачи вашего текущего водительского удостоверения. Часто подобная мера помогает решить проблему;
- Если предыдущий метод не дал результатов, действуйте методом подбора. То есть поочерёдно вводите разные года с момента получения водительского удостоверения. Роль играет только год. Месяц здесь не имеет особого значения.
Подобные действия обычно позволяют исправить ошибку и получить свой электронный полис.
Проблемы с регистрацией
Проверку через РСА также не удастся пройти, если не завершить правильно процедуру авторизации.
На этот счёт водители и представители страховых компаний дают следующие рекомендации:
- тщательно сверьтесь с введёнными данными в виде логина и пароля;
- выполните повторный вход с главной страницы сайта;
- при необходимости используйте форму для восстановления пароли;
- если информация верная, вероятно вам закрыли доступ на сайт.
В последней ситуации выход только один. Нужно обращаться к представителям страховой компании, узнавать причины блокировки и искать способы решения проблемы совместно с сотрудниками организации.
Марка и модель не проходят проверку
Есть такая вероятность, что в общей базе данных нет информации о марке и модели автомобиля, который вам принадлежит. Здесь выполняются следующие процедуры:
- Возьмите полис за предыдущий год, сверьте информацию с текущими заполняемыми параметрами;
- Зачастую именно по полису, выданному ранее, удаётся правильно вписать название марки и модели транспортного средства;
- Загляните в ПТС и СТС. Тут не исключена ошибка в самом индексе модели авто.
Обычно ничего страшного и сложного. Просто неправильно введены буквы или символы, не соответствующие информации, которая присутствует в базе данных РСА.
Номера СТС и ПТС
Тут причина скорее в невнимательности пользователя, который заполняет форму через сайт. Проблема заключается в том, что поля для заполнения информации из ПТС и СТС находятся рядом. Сами названия созвучные и очень схожие. Потому человек банально на место ПТС вносит информацию из СТС, и наоборот.
Такая ошибка возникает неосознанно. Но её очень легко исправить. Просто поменяйте местами параметры, отправьте форму заново на проверку.
Ручная проверка
Когда автоматическая проверка заканчивается безуспешно, автовладелец не получает возможности перейти к следующему этапу оформления. А именно к оплате полиса. Без оплаты, как вы все понимаете, страховку получить не удастся.
Если в автоматическом режиме проверку пройти не удаётся, можно обратиться в страховую компанию или в техподдержку страховщика, где вас попросят отправить некоторые документы в электронном виде. Их требуется сфотографировать или отсканировать. Обычно набор бумаг состоит из:
Не бойтесь, подобная процедура совершенно безопасная. Нужно лишь удостовериться, что вы находитесь на официальном и защищённом сайте страховой компании, а не оказались на поддельном сайте, созданном мошенниками.
Все данные будут передаваться исключительно в страховую, которая не имеет никаких прав и оснований для передачи информации сторонним лицам. То есть опасаться, что информация и те же паспортные данные попадут в плохие руки, не стоит.
Далее уже вручную все параметры будут проверены и сверены. В большинстве случаев процедура занимает около 30-60 минут. Через указанное оператором время на электронную почту автовладельца приходит уведомление, где подробно расписаны все дальнейшие инструкции, которые необходимо выполнить для получения страховки.
Результатом проверки, осуществлённой ручным методом, становится электронное письмо. В зависимости от конкретной страховой компании, время его получения и содержание может несколько отличаться.
В письме уполномоченный представитель страховщика указывает, что документы успешно проверены, вся информация верна и никаких проблем нет. А потому с правильностью заполнения электронного полиса всё хорошо.
К письму также обязательно прилагается ссылка, пройдя по которой вы попадаете в свой личный кабинет, где сможете продолжить процедуру оформления полиса в электронном формате. Функционал сайтов разработан таким образом, чтобы вся информация, введённая в личном кабинете, сохранялась, и её не приходилось каждый раз вводить заново. Это относится также и к данным о страхователе, его транспортном средстве и водителях, вписанных в страховку и допущенных к управлению автомобилем.
Всё это позволит вам решить проблему с ошибкой, перейти к следующему этапу оформления, оплатить полис и в электронном виде получить наконец-то свой полис ОСАГО.
Следует понимать, что подобные ошибки являются скорее исключением, нежели правилом. Многим приходится сталкиваться с проблемой неправильного заполнения электронной формы, когда введённые данные не проходят проверку через РСА. Но практически 90% всех таких случаев непосредственно связаны с невнимательностью самого пользователя. Потому первым делом нужно искать неточности и помарки в заполненной форме, а уже потом обвинять страховщика в намеренных блокировках или сетовать на плохую работу Интернет-соединения.
Объективно возможность оформления ОСАГО в режиме онлайн даёт обширный перечень преимуществ. Но самым главным из них является экономия собственного времени на походах в офисы страховщика. Система пока далека от совершенства, и периодически определённые сложности всё равно возникают. Но большинство из них решается очень быстро и не требуется дополнительных затрат со стороны автомобилиста.
ГАЗ 31 Requiem for a Dream › Бортжурнал › Страховка без ТО и сидя за компом, я думал нерально, но прокатило!
В прошлом году я испытал определенные муки при попытке застраховать машину! В этом году решил начать действовать прям за 60 дней до окончания текущего полиса ОСАГО. Сегодня осталось 59 дней, начинаю. Захожу на сайт osagoonline.info чтобы посмотреть актуальный список работающих сейчас компаний, и в последних новостях натыкаюсь на интересную новость: osagoonline.info/novosti/whats-new-2017/ . Оказалось я лично к Ингосстраху приписан, хотя сроду там не страховался, а Вы? Сейчас я в РЕСО, захожу в личный кабинет и попробую пролонгировать полис, так там такие звездные ошибки вылетают что пипец!
«ПРОВЕРКА СТРАХОВАТЕЛЯ/СОБСТВЕННИКА:
6 — Ошибка валидации. В Подсистему «Электронный полис» не загружен.
3006 — Не заполнено поле адрес — код из справочника «РСА-КЛАДР»
ЗАГРУЗКА ПОЛИСА:
6 — Ошибка валидации. В Подсистему «Электронный полис» не загружен.
2136 — Должен быть указан AddressRSACode для адреса страхователя
2136 — Значение для элемента Адрес по КЛАДР (AddressRSACode) для страхователя в договоре без отметки о Гос.тайне отсутствует в справочнике
2287 — Указан идентификатор несуществующей проверки страхователя — 253280682″
РЕСО больше не интерисует! Едем дальше…
Т.к. я «приписан» к Ингосстраху, пошел на их сайт, с трудом зарегистрировался, опция регистрации через Госуслуги — тупо картнка, регистрация по номеру старого полиса не прошла. Дошел до момента ввода даты начала (у меня это 30.04.2017, меньше 60 дней — все норм), а там херак и максимум за 40 дней можно. Звоню в справочную так и так мол, не по закону, а со мной как с дураком, типа да пошел ты, все по закону и страховаться можно край за 40 дней, спорить не стал, с бараном спорить бесполезно, особенно по телефону!
Следующие на очереди Росгосстрах и Альфа, двигаемся…
Тадам! Росгосстрах:
«Что-то пошло не так, но не расстраивайтесь – попробуйте позднее.
Код ошибки: runtime-1488427619215″
По выше озвученной рекомендации попробовал позднее и… Получилось! Росгосстрах! Не уж то я оформил полис за 1 день! И при этом я не проходил и не покупал ТО, прокатило с прошлогодней диагностической картой! Напьюсь, чес слово напьюсь!
Полный размер
Красненький
А ТО, наверно получилось так, что диагностическая карта действует до 30.04.2017 до 24:00, а полис я купил с 30.04.2017 с 00:00, т.е. на момент начала действия полиса я имею действующую еще сутки диагностическую карту, и эти 24 часа сэкономили мне время и средства, всё по закону…
P.S.: Ну и немного интриги к следующей записи:
Полный размер
Я паркуюсь как могу!
Отказ в выдаче e-ОСАГО – отзыв о страховой компании РЕСО-Гарантия
31 марта 2016 года оформил обычный бумажный полис ОСАГО в офисе компании с 01.04.2016 по 31.03.2017. Поскольку скоро срок действия полиса подходит к концу, то я решил его пролонгировать. Для этого я авторизовался в Личном кабинете на сайте https://client.reso.ru, далее на странице списка полисов справа нажимаю ссылку «Пролонгировать». После чего происходит переход на новую страницу с моими данными и данными моего автомобиля. Далее я указываю параметры диагностической карты недавно пройденного техосмотра автомобиля. Далее успешно рассчитывается стоимость полиса и после чего я нажимаю кнопку сохранить. На этапе сохранения появляется сообщение об ошибке:
«Внимание, при оформлении полиса возникли технические проблемы, которые не могут быть устранены оперативно. Информация об ошибке направлена разработчикам.
Для сохранения введенных данных и оперативного оформления электронного полиса ОСАГО Вам предлагается перейти на сайт Страховой компании «ООО Группа Ренессанс Страхование»:http://renins.com/buy/auto»
По адресу http://renins.com/buy/auto оформить полис невозможно.
На странице параметров полиса ОСАГО появляется следующая ошибка:
«ПРОВЕРКА СТРАХОВАТЕЛЯ/СОБСТВЕННИКА:
6 — Ошибка валидации. В Подсистему «Электронный полис» не загружен.
3006 — Не заполнено поле адрес — код из справочника «РСА-КЛАДР»
ПРОВЕРКА СТРАХОВАТЕЛЯ/СОБСТВЕННИКА:
6 — Ошибка валидации. В Подсистему «Электронный полис» не загружен.
3006 — Не заполнено поле адрес — код из справочника «РСА-КЛАДР»
ЗАГРУЗКА ПОЛИСА:
6 — Ошибка валидации. В Подсистему «Электронный полис» не загружен.
2136 — Должен быть указан AddressRSACode для адреса страхователя
2136 — Значение для элемента Адрес по КЛАДР (AddressRSACode) для страхователя в договоре без отметки о Гос.тайне отсутствует в справочнике
2146 — Значение для элемента Адрес по КЛАДР (AddressRSACode) для собственника ТС в договоре без отметки о Гос.тайне отсутствует в справочнике
2287 — Указан идентификатор несуществующей проверки страхователя и собственника»
Уже неделю пытаюсь безуспешно оформить полис, компания РЕСО-Гарантия ограничивает меня в получении еОСАГО!
«Сбой при попытке пролонгации полиса ОСАГО в онлайн»
Александр (гость)
Сбой при попытке пролонгации полиса ОСАГО в онлайн
Я являюсь клиентом ВСК 3 года по ОСАГО и КАСКО, страховой номер ЕЕЕ№0349167563
При попытках пролонгации договора ОСАГО на сайте ВСК проходят все необходимые проверки по базам РСА и ЕАИСТО, приходит подтверждающая СМС на мобильный, но при нажатии опции «Оформить» система переходит в бесконечный цикл проверки. Так продолжается с 26.04.2016 по настоящее время (13.05.2016 последняя попытка). По данной проблеме обращался письмом в адрес [email protected]
Вот ответ в оригинале:
Александр Владимирович, спасибо за обращение в нашу компанию!
Никаких технических проблем на сайте в данный момент нет.
Для оформления полиса попробуйте использовать браузер Google Chrome или другой браузер.
Если смена браузера не помогла, то для оформления полиса Вам необходимо обратиться в любое отделение САО «ВСК», адреса отделений по ссылке: http://www.vsk.ru/….
С уважением, САО ВСК
——Original Message——
From: avch55 [mailto:[email protected]]
Sent: Wednesday, May 04, 2016 7:20 PM
To: Обработка онлайн платежей
Subject: Fwd: Жалоба на работу сервиса ( продление полиса ОСАГО онлайн) копия: [email protected]
Я по специальности инженер по защите информации телекоммуникаций и подобное объяснение ситуации на серевере ВСК меня не устраивает. У меня, как специалиста, возникает подозрение, что включена блокировка Ip-адресов с Южного федерального округа.Вынужден отправить все имеющиеся скриншоты и протоколы обмена данными с сервером ВСК отправить на сайт Президента РФ.
Быстро отписались с [email protected] У них все OK! Все очень вежливы.
При обращении в офис ВСК сотрудник сообщила, что бланков нет, обстановка неясная, обращаться надо в офис ВСК в Майкоп, и т.д. и прочее… Наверное буду искать другую компанию
Качество обслуживания
Нестабильная работа сайта ВСК и невозможность оформления ОСАГО
Последние несколько дней наблюдается крайне нестабильная работа портала ВСК. В верхней части страницы можно читать разничные уведомления о том, что нормальная работа сайта невозможно по какой-либо из причин. А эти причины все время разные. Предыдущие записи нашего сайта были посвящены двум из них:
- Задержка отправки полисов ОСАГО
- Недоступность сервисов РСА
Но, как оказалось, это еще не конец и портал ВСК продолжил демонстрацию различного рода причин, по которым он в неявном виде отказывает в оформлении договоров ОСАГО.
19 октября на сайте ВСК было размещено объявление о том, что в связи с профилактическими работами с 19.10.17 23-00 по 20.10.17 (время окончания не помню) — оформление полисов ОСАГО будет невозможно. До наступления объявленного времени по просьбе друга я пытался оформить ему страховку. Оформление личного кабинета и ввод данных особых затруднений не вызвал. Однако некоторые данные требовали отсканированных документов для дополнительной проверки: это были данные по транспортному средству — потребовали СРТС с двух сторон. Отправил. Но также удивило, что не прошли проверку данные диагностической карты (техосмотр). Потребовали копию карты с двух сторон. Ладно, сделал и отправил. Но на этом все и остановилось. Проверка шла очень долго и не заканчивалась. Обновление кабинета и перезаход в кабинет вновь приводили к необходимости отправки сканов документов. Будто перед этим они ничего не получали!
Неоднократно запрашиваемые сканы документов были отправлены, но их проверка вчера так и не закончилась. Сегодня, 20 октября, сайт ВСК на удивление заработал почти с самого раннего утра и никаких объявлений об ограничении возможности заключения договора ОСАГО на страницах сайта не было. Очистка кэша браузера и вход в кабинет. Кстати, приятно, что в кабинете ВСК сохраняются незаконченные расчеты. Это удобно. Введенные данные уже хранятся в кабинете и их не нужно заново вводить. В отличие, например, от сайта РЕСО-Гарантии, где все данные необходимо вводить вновь, если вы не смогли преодолеть капчу и сохранить достигнутый результат. Ладно, отвлекся. В кабинете ВСК уже имелись все данные и продолжение расчета показало ,что диагностическая карта все-таки прошла проверку)) А данные транспортного средства все еще требовали дополнительных документов — СРТС с двух сторон. Хорошо. Я вновь отправил требуемые сканы и, о чудо! Через пару минут все данные были подтверждены и мне предлагалось перейти на следующий этап — проверить введенные данные, подписаться под ними цифровой подписью (которая представляет собой числовой код ,высылаемый по СМС на телефон, указанный при регистрации). Данные были перепроверены)) После этого я запросил цифровую подпись и уже образовался тому, что полис вскоре будет оформлен. Однако после введения кода был получен ответ «Непредвиденная ошибка»!
Долгое мучение сайта путем запроса новых кодов подтверждения и их ввода — ничего не дали. Боле того, спустя некоторое время сайт отвалился вовсе:
Каким образом технические работы на сайте РСА и нестабильная работа сайтов СК, в данном случае ВСК, связаны с новым регламентом ГИБДД? Или это мне кажется? Поживем, увидим)))
Возможно Вас заинтересует
«Ошибки при внесении данных» — отзыв клиента о «ВСК» в проекте «Народный top. Рейтинг страховых компаний»
Светлана (гость)
Ошибки при внесении данных
Оформила полис на автомобиль супруга в ВСК, при занесении данных в базу, эти господа ошиблись в фамилии моего супруга и в номере паспорта ТС… Скидка за безаварийную езду в этом году должна была быть 7 класса, то есть 20%, но так как господа ошиблись при внесении данных, скидка обнулилась… сейчас оформила полис в другой компании, естественно, без скидки… Хотя сотрудники Вск обещали данные исправить, ничего не изменилось. Уже строчу письмо во всероссийское общество автостраховщмков, с последующим обращением в суд.
Качество обслуживания
Администратор: Оценку считаем справедливым не засчитать, поскольку не до конца понятно, есть ли вина компании в сложившейся ситуации, от компании поступил ответ, что ошибки возможно исправить на основании письменного заявления, которого, как мы поняли, от страхователя на данный момент в компанию не поступало.
Ответ на отзыв
Представитель СК
Светлана, добрый день!
Для того, чтобы мы проверили информацию и попытались Вам помочь, необходим номер страхового договора.
С уважением,
Руководитель отдела контроля качества СОАО «ВСК»
Новикова Елена
Отзыв о страховой компании ВСК
Оформлял на сайте «ВСК» несколько полисов ОСАГО и в одном ошибся – неправильно указал собственника. У нас несколько автомобилей, и я запутался, кому какой принадлежит. На несоответствие мне указал инспектор ДПС, который проверял документы.
Зашёл в личный кабинет и отправил запрос на корректирование информации. Спустя некоторое время зашёл в кабинет в надежде, что уже есть исправленный полис, но ничего не произошло. Написал на электронную почту [email protected], и мне ответили так: «В настоящее время наши специалисты занимаются решением Вашей проблемы. О результатах проведенной работы мы сообщим Вам дополнительно». За время общения со страховщиком получил 19 одинаковых ответов.
Очень прошу помочь дистанционно исправить информацию в полисе. До ближайшего отделения мне ехать 250 километров, это очень далеко!
Оценки о работе компании
Покупка полиса
Средне
Комментарии
-
С
Служба клиентского сервисаПредставитель компании «ВСК»
16 апр11:30
Здравствуйте, уважаемый Валерий! Заявку на внесение изменений в электронный полис ОСАГО можно дать по электронной почте [email protected] Для корректной идентификации Вашего обращения, пожалуйста, в теме письма укажите: «Интернет-претензия ФИО, отзыв на inguru.ru № 8503». В письме Вам необходимо подробно описать ситуацию и указать следующие данные: 1. ФИО владельца полиса; 2. Номер полиса; 3. Контактный номер телефона; 4. Город, указанный в полисе; 5. Адрес электронной почты, на которую оформлялся полис; 6. Какие именно данные необходимо изменить; 7. Обязательно сканы соответствующих документов. Также в письме укажите ссылку на Ваш отзыв на сайте. Важно! Уважаемый клиент, для максимально оперативной обработки Вашей заявки нам необходима полная информация по запросу. Полный пакет документов значительно упростит нашу задачу, и мы сможем гораздо быстрее помочь Вам. Внесение изменений производится только в том случае, если заявка направлена с того же электронного адреса, с которого оформлялся полис. С уважением, Служба Клиентского Сервиса «Страховой Дом ВСК».
Служба клиентского сервиса, САО «ВСК»
Вы автор отзыва? Написать комментарий
Смотрите также
Просмотров 1.2к. Опубликовано 19.12.2022
Обновлено 19.12.2022
Каждый сайт, который создает компания, должен отвечать принятым стандартам. В первую очередь затем, чтобы он попадал в поисковую выдачу и был удобен для пользователей. Если код страниц содержит ошибки, неточности, он становится “невалидным”, то есть не соответствующим требованиям. В результате интернет-ресурс не увидят пользователи или информация на нем будет отображаться некорректно.
В этой статье рассмотрим, что такое валидность, какие могут быть ошибки в HTML-разметке и как их устранить.
Содержание
- Что такое HTML-ошибка валидации и зачем она нужна
- Чем опасны ошибки в разметке
- Как проверить ошибки валидации
- Предупреждения
- Ошибки
- Пример прохождения валидации для страницы сайта
- Как исправить ошибку валидации
- Плагины для браузеров, которые помогут найти ошибки в коде
- Коротко о главном
Что такое HTML-ошибка валидации и зачем она нужна
Под понятием “валидация” подразумевается процесс онлайн-проверки HTML-кода страницы на соответствие стандартам w3c. Эти стандарты были разработаны Организацией всемирной паутины и стандартов качества разметки. Сама организация продвигает идею унификации сайтов по HTML-коду — чтобы каждому пользователю, вне зависимости от браузера или устройства, было удобно использовать ресурс.
Если код отвечает стандартам, то его называют валидным. Браузеры могут его прочитать, загрузить страницы, а поисковые системы легко находят страницу по соответствующему запросу.
Чем опасны ошибки в разметке
Ошибки валидации могут разными — видимыми для глаза простого пользователя или такими, которые можно засечь только с помощью специальных программ. В первом случае кроме технических проблем, ошибки в разметке приводят к негативному пользовательскому опыту.
К наиболее распространённым последствиям ошибок в коде HTML-разметки также относят сбои в нормальной работе сайта и помехи в продвижении ресурса в поисковых системах.
Рассмотрим несколько примеров, как ошибки могут проявляться при работе:
- Медленно подгружается страница
Согласно исследованию Unbounce, более четверти пользователей покидают страницу, если её загрузка занимает более 3 секунд, ещё треть уходит после 6 секунд;
- Не видна часть текстовых, фото и видео-блоков
Эта проблема делает контент для пользователей неинформативным, поэтому они в большинстве случаев уходят со страницы, не досмотрев её до конца;
- Страница может остаться не проиндексированной
Если поисковый робот распознает недочёт в разметке, он может пропустить страницу и прервать её размещение в поисковых системах;
- Разное отображение страниц на разных устройствах
Например, на компьютере или ноутбуке страница будет выглядеть хорошо, а на мобильных гаджетах половина кнопок и изображений будет попросту не видна.
Из-за этих ошибок пользователь не сможет нормально работать с ресурсом. Единственное решение для него — закрыть вкладку и найти нужную информацию на другом сайте. Так количество посетителей сайта постепенно уменьшается, он перестает попадать в поисковую выдачу — в результате ресурс становится бесполезным и пропадает в пучине Интернета.
Как проверить ошибки валидации
Владельцы ресурсов используют 2 способа онлайн-проверки сайтов на наличие ошибок — технический аудит или использование валидаторов.
Первый случай подходит для серьёзных проблем и масштабных сайтов. Валидаторами же пользуются ежедневно. Наиболее популярный — сервис The W3C Markup Validation Service. Он сканирует сайт и сравнивает код на соответствие стандартам W3C. Валидатор выдаёт 2 типа несоответствий разметки стандартам W3C: предупреждения и ошибки.
Давайте рассмотрим каждый из типов чуть подробнее.
Предупреждения
Предупреждения отмечают незначительные проблемы, которые не влияют на работу ресурса. Они появляются из-за расхождений написания разметки со стандартами W3C.
Тем не менее, предупреждения всё равно нужно устранять, так как из-за них сайт может работать медленнее — например, по сравнению с конкурентами с такими же сайтами.
Примером предупреждения может быть указание на отсутствие тега alt у изображения.
Ошибки
Ошибки — это те проблемы, которые требуют обязательного устранения.
Они представляют угрозу для корректной работы сайта: например, из-за них могут скрываться разные блоки — текстовые, фото, видео. А в некоторых более запущенных случаях содержимое страницы может вовсе не отображаться, и сам ресурс не будет загружаться. Поэтому после проверки уделять внимание ошибкам с красными отметками нужно в первую очередь.
Распространённым примером ошибки может быть отсутствие тега <!DOCTYPE html> в начале страницы, который помогает информации преобразоваться в разметку.
Пример прохождения валидации для страницы сайта
Рассмотрим процесс валидации на примере сайта avavax.ru, который создали на WordPress.
В результате проверки валидатор выдал 17 замечаний. После анализа отчета их можно свести к 3 основным:
- атрибут ‘text/javascript’ не требуется при подключении скрипта;
- атрибут ‘text/css’ не требуется при подключении стиля;
- у одного из элементов section нет внутри заголовка h1-h6.
Первое и второе замечания генерирует сам движок WordPress, поэтому разработчикам не нужно их убирать. Третье же замечание предполагает, что каждый блок текста должен иметь заголовок, даже если это не всегда необходимо или видно для читателя.
Решить проблемы с предупреждениями для стилей и скриптов можно через добавление кода в файл темы function.php.
Для этого на хук wp_loaded нужно повесить функцию output_buffer_start(), которая загрузит весь генерируемый код html в буфер. При выводе в буфер вызывается функция output_callback($tag), которая просматривает все теги, находит нежелательные атрибуты с помощью регулярных выражений и заменяет их пробелами. Затем на хук ‘shutdown вешается функция output_buffer_end(), которая возвращает обработанное содержимое буфера.
Для исправления семантики на сайте нужно использовать заголовки. Валидатор выдаёт предупреждение на секцию about, которая содержит фото и краткий текст. Валидатор требует, чтобы в каждой секции был заголовок. Для исправления предупреждения нужно добавить заголовок, но сделать это так, чтобы его не было видно пользователям:
- Добавить заголовок в код: <h3>Обо мне</h3>
Отключить отображение заголовка:
1 #about h3 {
2 display: none;
3 }
После этой части заголовок будет в коде, но валидатор его увидит, а посетитель — нет.
За 3 действия удалось убрать все предупреждения, чтобы качество кода устроило валидатор. Это подтверждается зелёной строкой с надписью: “Document checking completed. No errors or warnings to show”.
Как исправить ошибку валидации
Всё зависит от того, какими техническими знаниями обладает владелец ресурса. Он может сделать это сам, вручную. Делать это нужно постепенно, разбирая ошибку за ошибкой. Но нужно понимать, что если при проверке валидатором было выявлено 100 проблем — все 100 нужно обязательно решить.
Поэтому если навыков и знаний не хватает, лучше привлечь сторонних специалистов для улучшения качества разметки. Это могут быть как фрилансеры, так и профессиональные веб-агентства. При выборе хорошего специалиста, результат будет гарантироваться в любом случае, но лучше, чтобы в договоре оказания услуг будут чётко прописаны цели проведения аудита и гарантии решения проблем с сайтом.
Если объём работ большой, выгоднее заказать профессиональный аудит сайта. С его помощью можно обнаружить разные виды ошибок, улучшить внешний вид и привлекательность интернет-ресурса для поисковых ботов, обычных пользователей, а также повысить скорость загрузки страниц, сделать качественную верстку и избавиться от переспама.
Плагины для браузеров, которые помогут найти ошибки в коде
Для поиска ошибок валидации можно использовать и встроенные в браузеры плагины. Они помогут быстро находить неточности еще на этапе создания кода.
Для каждого браузера есть свой адаптивный плагин:
- HTML Validator для браузера Firefox;
- HTML Validator for Chrome;
- HTML5 Editor для Opera.
С помощью этих инструментов можно не допускать проблем, которые помешают нормальному запуску сайта. Плагины помогут оценить качество внешней и внутренней оптимизации, контента и другие характеристики.
Коротко о главном
Валидация — процесс выявления проблем с HTML-разметкой сайта и ее соответствия стандартам W3C. Это унифицированные правила, с помощью которых сайт может нормально работать и отображаться и для поисковых роботов, и для пользователей.
Проверку ресурса можно проводить тремя путями: валидаторами, специалистам полномасштабного аудита и плагинами в браузере. В большинстве случаев валидатор — самое удобное и быстрое решение для поиска проблем. С его помощью можно выявить 2 типа проблем с разметкой — предупреждения и ошибки.
Работать необходимо сразу с двумя типами ошибок. Даже если предупреждение не приведет к неисправности сайта, оставлять без внимания проблемные блоки нельзя, так как это снизит привлекательность ресурса в глазах пользователя. Ошибки же могут привести к невозможности отображения блоков на сайте, понижению сайта в поисковой выдаче или полному игнорированию ресурса со стороны поискового бота.
Даже у крупных сайтов с миллионной аудиторией, например, Яндекс.Дзен или ВКонтакте, есть проблемы с кодом. Но комплексный подход к решению проблем помогает устранять серьёзные моменты своевременно. Нужно развивать сайт всесторонне, чтобы получить результат от его существования и поддержки. Если самостоятельно разобраться с проблемами не получается, не стоит “доламывать” — лучше обратиться за помощью к профессионалам, например, агентствам по веб-аудиту.
Наличие ошибок в коде страницы сайта всегда влечет за собой негативные последствия – от ухудшения позиций в ранжировании до жалоб со стороны пользователей. Ошибки валидации могут наблюдаться как на главной, так и на иных веб-страницах, их наличие свидетельствует о том, что ресурс является невалидным. Некоторые проблемы замечают даже неподготовленные пользователи, другие невозможно обнаружить без предварительного аудита, анализа. О том, что такое ошибки валидации и как их обнаружить, мы сейчас расскажем.
Ошибка валидации, что это такое?
Для написания страниц используется HTML – стандартизированный язык разметки, применяемый в веб-разработке. HTML, как любой другой язык, имеет специфические особенности синтаксиса, грамматики и т. д. Если во время написания кода правила не учитываются, то после запуска сайта будут появляться различные виды проблем. Если HTML-код ресурса не соответствует стандарту W3C, то он является невалидным, о чем мы писали выше.
Почему ошибки валидации сайта оказывают влияние на ранжирование, восприятие?
Наличие погрешностей в коде – проблема, с которой необходимо бороться сразу после обнаружения. Поисковые системы «читают» HTML-код, если он некорректный, то процесс индексации и ранжирования может быть затруднен. Поисковые роботы должны понимать, каким является ресурс, что он предлагает, какие запросы использует. Особо критичны такие ситуации для ресурсов, имеющих большое количество веб-страниц.
Как проверить ошибки валидации?
Для этой работы используется либо технический аудит сайта, либо валидаторы, которые ищут проблемы автоматически. Одним из самых популярных является сервис The W3C Markup Validation Service, выполняющий сканирование с оглядкой на World Wide Web Consortium (W3C). Рассматриваемый валидатор предлагает три способа, с помощью которых можно осуществить проверку сайта:
- ввод URL-адреса страниц, которые необходимо просканировать;
- загрузка файла страницы;
- ввод части HTML-кода, нуждающегося в проверке.
После завершения проверки вы получите развернутый список выявленных проблем, дополненных описанием, ссылками на стандарты W3C. По ходу анализа вы увидите слабые места со ссылками на правила, что позволит самостоятельно исправить проблему.
Существуют другие сервисы, позволяющие выполнить проверку валидности кода:
- Dr. Watson. Проверяет скорость загрузки страниц, орфографию, ссылки, а также исходный код;
- InternetSupervision.com. Отслеживает производительность сайта, проверяет доступность HTML.
Плагины для браузеров, которые помогут найти ошибки в коде
Решить рассматриваемую задачу можно с помощью плагинов, адаптированных под конкретный браузер. Можно использовать следующие инструменты (бесплатные):
- HTML Validator для браузера Firefox;
- HTML Validator for Chrome;
- Validate HTML для Firefox.
После проверки нужно решить, будете ли вы устранять выявленные ошибки. Многие эксперты акцентируют внимание на том, что поисковые системы сегодня уделяют больше внимания качеству внешней/внутренней оптимизации, контенту, другим характеристикам. Однако валидность нельзя оставлять без внимания, ведь если даже обнаруженные проблемы не будут мешать поисковым ботам, то они точно начнут раздражать посетителей сайта.
Как исправить ошибку валидации?
В первую очередь нужно сосредоточить внимание на слабых местах, связанных с контентом – это то, что важно для поисковых систем. Если во время сканирования было выявлено более 25 проблем, то их нельзя игнорировать из-за ряда причин:
- частичная индексация;
- медленная загрузка;
- баги, возникающие во время непосредственной коммуникации пользователя с ресурсом.
Например, игнорирование ошибок может привести к тому, что некоторые страницы не будут проиндексированы. Для решения рассматриваемой проблемы можно привлечь опытного фрилансера, однако лучшее решение – заказ услуги в веб-агентстве, что позволит исправить, а не усугубить ситуацию.
Технический и SEO-аудит
Выявление ошибок – первый шаг, ведь их еще нужно будет устранить. При наличии большого пула проблем целесообразно заказать профессиональный аудит сайта. Он поможет найти разные виды ошибок, повысит привлекательность ресурса для поисковых ботов, обычных пользователей: скорость загрузки страниц, верстка, переспам, другое.
В заключение
На всех сайтах наблюдаются ошибки валидации – их невозможно искоренить полностью, но и оставлять без внимания не стоит. Например, если провести проверку сайтов Google или «Яндекс», то можно увидеть ошибки, однако это не означает, что стоит вздохнуть спокойно и закрыть глаза на происходящее. Владелец сайта должен ставить во главу угла комплексное развитие, при таком подходе ресурс будет наполняться, обновляться и «лечиться» своевременно. Если проблем мало, то можно попробовать устранить их своими силами или с помощью привлечения стороннего частного специалиста. В остальных случаях лучше заказать услугу у проверенного подрядчика.
Отзывы о ВСК, г. Йошкар-Ола
Не работает онлайн оформление ОСАГО
Всегда являлся клиентом компании ВСК. Первый раз попробовал застраховать онлайн, ввел все актуальные действительные данные и сайт пишет ОШИБКА ВАЛИДАЦИИ. Позвонил на горячую линию посоветовали с другого браузера попробовать. Не очень поверил, но попробовал — не получилось. Позвонил повторно — на горячей линии сказали писать письмо на webpay@vsk.ru Письмо написал — жду результат. Не особо вериться в быстрое или какое-либо положительное решение.
Содержание
- Зачем нужен валидный код и как устранить ошибки валидации
- Зачем необходима проверка на валидность сайта
- На что влияет валидность сайта
- Инструменты проверки для вашего сайта
- Откуда берутся ошибки
- Как исправить ошибки, и улучшить валидность сайта
- Разбор ошибок валидации сайта
- Держите данные под контролем
- Правила валидации и сообщения об ошибках
- Опции правил валидации
- Применяем несколько правил к атрибутам
- Пропускаем валидацию атрибута целиком
- Вывод ошибок валидации
- Завершая сей рассказ
Зачем нужен валидный код и как устранить ошибки валидации
Валидация является одним из самых важных аспектов хорошего веб-дизайна. Давайте рассмотрим, что это такое и как проверить HTML код на валидность. В качестве примера возьмем самую распространенную систему управления контентом (CMS) — WordPress. После чего мы поделимся перечнем ошибок, с которыми столкнулись на практике и, самое главное, предложим свои, проверенные, методы по их устранению.
Зачем необходима проверка на валидность сайта
Проще говоря, проверка веб-страницы позволит определить, соответствует ли она стандартам, разработанным Консорциумом Всемирной паутины (W3C). Обычно это делается путем проверки отдельных страниц на валидность с помощью онлайн-сервиса проверки от W3C.
Подобно правилам грамматики на разных языках, есть также правила в программировании. Проверка позволяет увидеть, соответствует ли страница этим правилам, а в случае наличия ошибок и предупреждений будут предоставлены рекомендации по их устранению. Подробнее о необходимости такой проверки рассмотрим ниже.
На что влияет валидность сайта
Вы когда-нибудь задумывались о том, как браузеры “читают” веб-страницу? У них есть “двигатели” для анализа кода и преобразования его в визуальный вид для людей. К сожалению, у каждого браузера есть собственный механизм обработки кода, и это может привести к отображению ваших страниц по-разному.
Некорректная веб-страница может быть прочитана браузерами по-разному. Это приведет к тому, что ваши посетители, возможно, даже не смогут правильно увидеть контент страницы в своих браузерах. Валидация в дальнейшем позволит исправить почти все основные различия и делает вашу веб-страницу доступной для чтения почти всеми веб-браузерами (чаще всего исключением становится Internet Explorer старых версий). Отсюда и появился термин “кроссбраузерная верстка” — т.е. верстка, которая одинаково хороша (совместима) для всех популярных браузеров.
А как же это повлияет на SEO? Важно понимать, что роботы поисковых систем любят семантические веб-страницы. Семантическая верстка, согласно данным Википедии, – это подход к созданию веб-страниц на языке HTML, основанный на использовании HTML тегов в соответствии с их семантикой (предназначением). Кроме того, структурная семантическая веб-страница позволяет поисковым роботам более точно определять значимость, как отдельных элементов веб-страницы, так и всего текста в целом. По заверению Google, валидный код никак не влияет на ранжирование страниц. Но при этом наличие ошибок в коде способно негативно повлиять на сканирование микроразметки и адаптированностью под мобильные устройства.
Так что, если в SEO-аудите вы встретите рекомендации по устранению ошибок, выявленных в процессе валидации, то лучше их исправить, а как это сделать мы вам расскажем.
Инструменты проверки для вашего сайта
Понимая необходимость отсутствия ошибок валидации на страницах сайта, давайте рассмотрим, как осуществить поиск данных ошибок.
Существует множество бесплатных сервисов для проверки сайта, такие как Markup Validation Service W3C, Web Page Analyzer, Browsershots и другие.
Служба проверки HTML разметки W3C, вероятно, является самым простым и популярным инструментом для проверки валидности веб-страницы. Используя этот инструмент, вы можете обнаружить ошибки валидации, начиная от отсутствующих атрибутов ALT для ваших IMG-тегов и заканчивая размещением элементов блок-уровня внутри встроенных элементов (например,
Вы можете оценить HTML код, указав адрес своей веб-страницы, загрузив файл HTML или вставив HTML код напрямую.
Сервис проверит указанные вами данные на ошибки и сформирует отчет с их перечнем и рекомендациями по исправлению.
Условно ошибки и предупреждения можно разделить на два основных типа: шаблонные (связанные с выбранной темой и установленными плагинами) и ошибки, допущенные при оформлении уникального контента.
Проверяя веб-страницу в первый раз, не пугайтесь возможному большому количеству ошибок! Как правило, большинство из них многократно повторяются на анализируемой странице. А это значит, что если убрать ошибку в одном месте шаблона или страницы, то она исчезнет и во всех однотипных.
Откуда берутся ошибки
Огромное количество ошибок связано с используемой темой сайта, а также установленными плагинами. Большинство из нас устанавливает бесплатную тему и плагины, не задумываясь, что в них скрыто. Во многих темах при более глубоком изучении приходится сталкиваться с типичными ошибками.
Как исправить ошибки, и улучшить валидность сайта
Исправить выявленные ошибки можно двумя способами: обратиться к специалистам, заплатив N-ную сумму денег, либо исправить их самостоятельно. Рассмотрим последний вариант на реальных примерах и устраним все неточности, следуя подробным инструкциям.
Важно, резервное копирование.
Перед осуществлением каких-либо изменений в исходном коде сайта необходимо произвести резервное копирование файлов сайта и базы данных. А нужно это для того, чтобы в случае, если после проведенных манипуляций нормальная работа сайта будет нарушена, восстановить его.
Редактирование файлов шаблона темы.
Редактирование исходников можно осуществлять несколькими способами: редактирование файлов по FTP, через файловый менеджер хостинга либо через административную панель WordPress. Мы рекомендуем использовать последний вариант, т.к. он является самым быстрым и простым.
- Warning: The type attribute is unnecessary for JavaScript resources.
Предупреждение. Атрибут “type” элемента
У меня ошибки в градиенте. Пишет
CSS: background: The first argument to the linear-gradient function should be to top, not top.
Код
background:linear-gradient(left top,#0f2d4d,#2880c3);
Не подскажете, на что ругается?
Здравствуйте, Milka.
Ответ на ваш вопрос кроется в синтаксисе написания линейного градиента, а именно: отсутствует частичка to. Правильный код, в вашем случае, должен выглядеть следующим образом:
background: linear-gradient(to left top,#0f2d4d,#2880c3);
Здравствуйте. Я сделал вот так — 2 3 4 5 6 # удаляем атрибут type=»text/javascript» во всех тегах , а также type=”text/css” во всех тегах add_filter(‘style_loader_tag’, ‘remove_type_attr’); add_filter(‘script_loader_tag’, ‘remove_type_attr’); function remove_type_attr($src) < return preg_replace( «/type=[‘»]text/(javascript|css)[‘»]/», », $src ); >
а теперь не могу зайти в админку вордпресс — совсем не появляется страница для входа (с логином и паролем)
Что мне теперь делать?
Лучше всего откатить изменения. Можно с помощью ftp найти нужный файл и удалить внедренный код.
Очень сложно сказать, что вызвало у вас ошибку. Это может быть как конфликт с другим кодом так и неверное его внедрение.
Источник
Разбор ошибок валидации сайта
Наконец-то появилось свободное время между бесконечной чередой заказов, и я решил заняться своим блогом. Попробуем его улучшить в плане валидации. Ниже в статье я расскажу, что такое валидация сайта, кода html и css, зачем она нужна и как привести сайт к стандартам на конкретном примере.
Что такое валидация сайта?
Простыми словами – это проверка на соответствие стандартам. Чтобы любой браузер мог отображать ваш сайт корректно. Большое влияние валидность сайта на продвижение не оказывает, но хуже точно не будет.
Конкретный пример прохождения валидации для страницы сайта
Возьмем первую попавшуюся страницу на моем сайте — Кодирование и декодирование base64 на Java 8. Забьем адрес страницы в валидатор и смотрим результат:
Да уж, картина вырисовывается неприятная: больше сотни ошибок и 67 предупреждений – как вообще поисковики индексируют мой блог, и заходят люди? Но не будем огорчаться, а научимся проходить валидацию, справлять ошибки. Итак, первое предупреждение:
Это одно и тоже. А исправляется просто: в самом начале страницы добавить тег:
Проверяем ,что у нас получилось и видим, что одним этим тегом мы убрали 105 ошибок и 3 предупреждения! Теперь у нас осталось только 64 предупреждения. Начинаем разбирать их по одному.
Warning: The type attribute for the style element is not needed and should be omitted. From line 5, column 1; to line 5, column 23 /x-icon»>↩
Источник
Держите данные под контролем
Не секрет, что пользовательским данным доверять нельзя. Поэтому однажды человек и придумал валидацию данных. Ну а я, интереса ради и пользы для, написал свою реализацию валидатора на PHP.
Kontrolio — «очередная библиотека валидации данных», спроектированная независимой от фреймворков, расширяемой и дружественной контейнерам сервисов. Альтернативы: Respect, Sirius Validation, Valitron и многие другие.
В идеале предполагается, что вы используете некую реализацию контейнера сервисов (напр., PHP-DI, PHP League Container и др.), поэтому для начала необходимо зарегистрировать Kontrolio в нём:
В тех ситуациях, когда внедрить контейнер в проект затруднительно, вы можете использовать старый-добрый (на самом деле нет) синглтон:
Возможно вы заметите, что процесс валидации похож на оный из Laravel. Действительно, мне понравилось то, как там это реализовано, поэтому я решил использовать подобное решение. $data, $rules и $messages — ассоциативные массивы, где $data — это просто массив из пар ключ-значение (может быть многомерным), в котором ключ это имя атрибута, который необходимо провалидировать. Самое интересное — в правилах валидации и сообщениях об ошибках.
Правила валидации и сообщения об ошибках
Правило валидации в Kontrolio может быть представлено объектом класса правила или замыканием. Замыкания — самый простой способ описания правила валидации:
Правила-замыкания при обработке валидатором оборачиваются в объект класса KontrolioRulesCallbackRuleWrapper, поэтому они располагают всеми теми же опциями, что и классы-правила, и вы можете написать замыкание в таком виде:
Замыкания удобны для простых правил, которые не предназначены для многоразового использования. Но если вы планируете использовать правило в разных местах, то лучше написать отдельный класс правила и затем создать его объект:
На заметку: Kontrolio поставляется с множеством правил «из коробки».
Опции правил валидации
В записи правил в виде замыканий вы заметили несколько опций, которые поддерживает любое правило. Немного о каждой опции далее.
valid. Это непосредственно условие. Эквивалент для класса правила — метод isValid, принимающий один аргумент, валидируемое значение атрибута. Чтобы стало понятнее, я покажу, как можно задать правило валидации для некого атрибута:
Это самые простые способы задания правила к атрибуту.
name. Это имя или идентификатор правила. Главным образом, используется для формирования сообщений об ошибках валидации:
Если вы создаете правило на основе класса, то вам нет необходимости задавать имя/идентификатор правила вручную, потому что наследуясь от KontrolioRulesAbstractRule вы получаете данную функциональность по умолчанию в методе getName. Тем не менее вы можете свободно менять имя правила просто переопределив этот метод.
empty_allowed. Эта опция полезна в ситуациях, когда вам необходимо применить правило валидации только в том случае, если значение атрибута присутствует. С замыканиями это выглядит так:
Используя класс-правило с данной опцией, вы можете применить его к атрибуту двумя способами:
В данном случае, валидатор ответит положительно, если в значении атрибута будет значение ‘foo’ или он будет пуст.
skip. Эта опция не похожа на предыдущую. Она позволяет вам указать такое условие, которое прикажет валидатору пропустить проверку атрибута так, как будто данного правила и не было вовсе.
Эквивалент для правила-класса — метод canSkipValidation, и работает он абсолютно так же:
violations. Я любезно позаимствовал данный термин из Symfony. С использованием «нарушений» пользователь может получить более точное сообщение об ошибке (которое вам необходимо задать), хотя сам валидатор, так же как и прежде, просто вернёт false:
Вы можете задавать столько «нарушений», сколько пожелаете, и каждое из них затем может быть использовано для более детального описания ошибок валидации: от самого общего сообщения до самого детализированного. Посмотрите, как пример, класс KontrolioRulesCoreEmail.
Применяем несколько правил к атрибутам
До этого все примеры показывали описание одного правила к одному атрибуту. Но, естественно, вы можете добавлять сколь угодно много правил к сколь угодно многим атрибутам 🙂 Более того, вы можете совмещать использование замыканий и классов:
Всё круто, конечно, но есть еще один интересный способ записи целого набора правил — в виде строки:
Здесь каждое правило отделяется вертикальной чертой. Эту идею я позаимствовал из Laravel, но разница в том, что любая такая строка «распаковывается» в обычный массив правил, который вы видели уже не раз в статье. Так что строка выше в данном случае — всего лишь сахарок для вот такого массива:
Обратите внимание, что всё, что вы пишете после двоеточия, прямиком попадает в аргументы конструктора правила-класса:
Так что тут надо быть осторожным.
Пропускаем валидацию атрибута целиком
Пропуска отдельного правила или позволения пустых значений было бы недостаточно, поэтому Kontrolio содержит специальное правило, названное по аналогии с Laravel — ‘sometimes’ и представленное классом KontrolioRulesCoreSometimes. Когда вы добавите это правило к атрибуту, оно укажет валидатору пропустить проверку атрибута, если он отсутствует в массиве данных, переданных в валидатор, или если его значение пусто. Данное правило необходимо всегда ставить первым в списке.
По аналогии с предыдущими примерами данный может быть записан и так:
Вывод ошибок валидации
Ошибки валидации хранятся в виде ассоциативного массива, где ключи это названия атрибутов, а значения — массивы с самими сообщениями:
Дамп ошибок будет выглядить следующим образом:
Поэтому если вы хотите просто вывести все ошибки подряд, используйте метод валидатора getErrorsList. Он вернет плоский массив с сообщениями:
Для более сложного вывода ошибок можно использовать метод getErrors. Он возвращает сообщения, сгруппированные по названиям атрибутов:
Завершая сей рассказ
Вот так вы можете использовать Kontrolio, еще одну библиотеку валидации данных на PHP. Во время написания статьи я задумался о том, что простого пересказа документации будет недостаточно. Поэтому я планирую написать статью, где попытаюсь сравнить свою библиотеку с другими решениями.
Источник