Ошибки ауди а4 б6 на панели приборов расшифровка на русском языке

Информационная система водителя (FIS) является информационным центром автомобиля.

«FIS» является информационным центром Вашего автомобиля. Данная система легко и быстро информирует Вас относительно текущего технического состояния автомобиля. Например, Вы можете узнать пробег до очередного технического обслуживания с целью выполнения ремонтно-профилактических работ и многое другое. Кроме того, при соответствующей комплектации автомобиля водитель может получать данные радиосистемы, телефона, телематики и системы навигации.

На автомобилях с системой навигации* Audi или Audi телематик* изображение информации на дисплее является многоцветным и обладает повышенной разрешающей способностью.

Индикация информационной системы водителя выводится на расположенный в центре приборной доски дисплей.

Дисплей приборной доски:

• индикация радио;
• индикация наружной температуры;
• запас хода по топливу.

Предупреждение:На автомобилях с автоматической трансмиссией информация выводится на дисплей только после включения диапазона движения.

Стандартное исполнение приборной доски

Информация по текущему эксплуатационному состоянию автомобиля выводится на расположенный в центре приборной доски дисплей.

• Индикация радио
• Индикация наружной температуры
• Запас хода по топливу
• Предупреждение о не закрытой двери и багажнике— Информационная система водителя (FIS)
• Положения рычага селектора 5-ти ступенчатой автоматической трансмиссии — Автоматическая трансмиссия (АТ)
• Положения рычага селектора multitronic — Автоматическая трансмиссия (АТ)
• Сигнализация превышения скорости
• Система контролей неисправностей
• Инструкции водителю
• Предупреждение о затянутом ручном тормозе
• Индикация срока технического обслуживания — Органы управления и приборы

Информационная система водителя с путевым компьютером

• Индикация радио
• Индикация наружной температуры
• Предупреждение о не закрытой двери и багажнике
• Положения рычага селектора 5-ти ступенчатой автоматической трансмиссии — Автоматическая трансмиссия (АТ)
• Положения рычага селектора multitronic — Автоматическая трансмиссия (АТ)
• Сигнализация превышения скорости
• Система контролей неисправностей
• Инструкции водителю
• Предупреждение о затянутом ручном тормозе
• Индикация срока технического обслуживания — Органы управления и приборы
• Неисправность функции ламп
• Путевой компьютер

Индикация радио

При отсутствии после контроля системой контроля неисправностей индикации неисправностей 2-й степени приоритета и включённом радио (в зависимости от комплектации радио), после того как погаснет индикация «ОК», на дисплее появляется название радиостанции или радиочастота с дополнительной информацией.

Данная индикация является дополнительной информацией радиодисплея.

Индикация наружной температуры

Индикация наружной температуры выводится на дисплей при включённом зажигании. На автомобилях с автоматической трансмиссией индикация появляется только после включения режима движения.

При температурах от +5°С до -5°С слева от индикации температуры высвечивается снежинка. Появление символа в виде снежинки предупреждает водителя о необходимости особой осторожности ввиду опасности гололеда. На неподвижном автомобиле или при движении с очень малой скоростью индикация может быть несколько выше фактической температуры вследствие излучаемого двигателем тепла.

На автомобилях с кондиционером при переключении дисплея на показания по шкале Фаренгейта (°F) соответственно автоматически изменяется индикация наружной температуры, Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха.

Предупреждение:При выводе на индикацию данных системы навигации (сопровождение к цели) индикация наружной температуры появляется во второй строке индикаторной панели радио.

Запас хода по топливу

Данная индикация помогает при планировании.

На дисплей выводится индикация запаса хода по топливу в км.

Данная индикация показывает, сколько километров Ваш автомобиль ещё может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км.

За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.

Предупреждение о незакрытой двери и багажнике

Дисплей: предупреждение о незакрытой двери и багажнике

Пиктограмма выводится на индикацию, если при включённом зажигании не закрыты как минимум одна дверь, капот или багажник. Пиктограмма указывает также, какая дверь или двери не закрыты, в качестве примера показаны дверь водителя и правая задняя дверь.

Изображенные на пиктограмме дисплея капот или багажник мигают, если они не закрыты. Сразу после полного закрывания всех дверей, капота и багажника данная пиктограмма гаснет.

Индикацию пиктограммы, предупреждающей о незакрытой двери и багажнике, автомобилей с информационной системой водителя и путевым компьютером* можно отключить кратковременным нажатием клавиш управления путевым компьютером. Однако пиктограмма сразу появится снова после изменения положения дверей, капота или багажника.

Система контроля неисправностей

Дисплей: система контроля неисправностей

При включённом зажигании и во время движения система автоматического контроля неисправностей непрерывно контролирует определённые функции и техническое состояние систем автомобиля.

О возникающих неисправностях либо о необходимости срочного выполнения ремонтно-профилактических работ система извещает звуковым сигналом, сопровождая его красными и жёлтыми световыми символами дисплея приборной доски в зависимости от степени приоритета.

Красные символы сигнализируют об опасности, а жёлтые являются сигнальными символами. Кроме того, в определённых ситуациях, в дополнение к красным символам появляются инструкции водителю.

Инструкции водителю

В дополнение к контрольным лампам и символам на дисплей приборной доски выводятся инструкции водителю.

При появлении сообщения о неисправности функции лампы после контроля функции ламп, при движении с затянутым ручным тормозом, а также перед включением режима движения автомобилей с автоматической трансмиссией на дисплей выводится соответствующая индикация инструкции водителю.

Кроме того, при мигании на дисплее какого-либо символа первой степени приоритета, водитель может выводить на индикацию соответствующие инструкции.

Вывод на индикацию инструкций водителю

Например, на дисплее появляется символ нарушения функции давления двигательного масла . Если Вы теперь нажмете кнопку «СНЕСК», то на дисплее появится следующая инструкция:

Motor abstellen, Ölstand prüfen (заглушить двигатель, проверить уровень масла)

Данная индикация дисплея гаснет примерно спустя 5 секунд. Кратковременным нажатием кнопки «СНЕСК» инструкцию вновь можно вывести на индикацию.

Предупреждение:Инструкции «Handbremse angesolen» (затяните ручной тормоз) и «Beim Einlegen einer Fahrstufe im stand fussbremse betatigen» (при выборе режима движения неподвижного автомобиля нажмите педаль тормоза) невозможно вывести на индикацию повторно. Данные инструкции гаснут после снятия автомобиля с ручного тормоза или включения режима движения.

Предупреждение о затянутом ручном тормозе

1. Снимите автомобиль с ручного тормоза.

При движении по неосмотрительности с затянутым ручным тормозом раздаётся звучание зуммера (звукового сигнала) и на дисплее появляется инструкция:

Handbremse angesolen (затянут ручной тормоз).

Данное предупреждение появляется при движении более 3 секунд со скоростью более 5 км/ч.

Автомобили с ручной коробкой переключения передач

Контроль функций: ручная коробка передач

При включении зажигания система контроля неисправностей осуществляет автоматический контроль функций. Если проверенные системой контроля неисправностей функции в порядке, то на несколько секунд загорается индикация «ОК».

О наличии неисправностей свидетельствует соответствующая индикация вместо индикации «ОК». Одновременно звучит предупредительный сигнал.

При отсутствии индикации «ОК», а также неисправности, проверке подлежит сама система контроля неисправностей автомобиля.

Автомобили с автоматической трансмиссией

Контроль функций: автоматическая трансмиссия

При включении зажигания система контроля неисправностей осуществляет автоматический контроль функций.

При нахождении рычага селектора в положении «P» или «N» на дисплее появляется инструкция

Beim Einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betatigen (при включении режима движения неподвижного автомобиля нажмите педаль тормоза).

Если теперь включить режим движения («R» , «D» и т.д.), то инструкция гаснет и осуществляется автоматический контроль функций. Если подконтрольные функции в порядке, то в заключение на несколько секунд высвечивается индикация «ОК».

При наличии неисправностей, примерно через 15 секунд после запуска двигателя, вышеприведённая инструкция водителю сменяется индикацией соответствующего символа неисправности. Одновременно звучит предупредительный сигнал.

При отсутствии индикации «ОК», а также неисправности, проверке подлежит сама система контроля неисправностей автомобиля.

Красные символы

Красный символ сигнализирует об опасности.

Дисплей: падение уровня охлаждающей жидкости

1. Остановитесь.

2. Заглушите двигатель.

Проверьте неисправную функцию. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Красные символы указывают на нарушение функционирования первой степени приоритета (опасность).

При появлении красного символа раздаются три следующих один за другим

• предупредительных звуковых сигнала. Мигание символа продолжается до устранения неисправности. При возникновении сразу нескольких нарушений функционирования первой степени приоритета символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 секунды.

Неисправность тормозной системы

Устраните неисправность тормозной системы как можно скорее.

Мигание на дисплее символа означает неисправность тормозной системы. Дополнительно на дисплей выводится индикация одной из двух инструкций:

• Fahrzeug anhalten Bremsfl. und Hudr.-Öl prüfen
• Vorsicht! Storung Bremse (ABS) Service aufsuchen

1. Остановитесь.

2. Проверьте уровень тормозной жидкости, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

При отказе abs контрольная лампа abs загорается вместе с символом неисправности тормозной системы.

Неисправность системы охлаждения

Безотлагательно устраните неисправность системы охлаждения.

Причиной мигания символа во время движения может быть перегрев или падение уровня охлаждающей жидкости. Дополнительно на дисплей выводится индикация следующей инструкции:

• Motor abstellen und Kuhlmittel prufen (заглушить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости)

1. Остановитесь.

2. Заглушите двигатель.

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

4. При необходимости долейте охлаждающую жидкость, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

5. Продолжайте движение только после того, как погаснет символ.

6. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то причиной перегрева может быть отказ вентилятора системы охлаждения.

Если дополнительно горит контрольная лампа разряда аккумулятора, см. Органы управления и приборы, то причина может заключаться в обрыве ребристого ремня.

Предупреждение: Нельзя продолжать движение, если символ указывает на неисправность системы охлаждения — имеется опасность повреждения двигателя.

Низкое давление двигательного масла

Безотлагательно устраните неисправность.

Мигание на дисплее символа свидетельствует о падении давления масла ниже нормы. Дополнительно на дисплей выводится индикация следующей инструкции:

• Motor abstellen Ölstand prüfen (заглушить двигатель, проверить уровень масла)

1. Остановитесь.

2. Заглушите двигатель.

3. Проверьте уровень двигательного масла, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

4. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Падение уровня двигательного масла ниже нормы

Долейте двигательное масло при падении его уровня ниже нормы, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

Нормальный уровень двигательного масла

Нельзя продолжать движение, если символ мигает при нормальном уровне масла. Не допускайте также работы двигателя на холостом ходу — воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Предупреждение:Контрольная лампа давления масла не является указателем его уровня в системе смазки. Поэтому проверяйте уровень масла регулярно, лучше всего при заправке.

Жёлтые символы

Жёлтые символы являются символами предупреждения.

Модели в стандартном исполнении

Дисплей: резервный запас топлива

— Резервный запас топлива

— Проверьте уровень двигательного масла

— Неисправность сенсора уровня двигательного масла

— Износ тормозной накладки

— Сигнализация превышения скорости

— Неисправность динамического регулирования угла наклона фар

Жёлтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритета (предупреждение).

При появлении жёлтого символа раздаётся один предупредительный сигнал. Проверьте соответствующую функцию. При сразу нескольких нарушениях функционирования второй степени приоритета символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 секунды.

Модели с FIS, путевым компьютером

— Резервный запас топлива

— Проверьте уровень двигательного масла

— Неисправность сенсора уровня двигательного масла

— Износ тормозной накладки

— Сигнализация превышения скорости

— Неисправность динамического регулирования угла наклона фар

— Падения ниже нормы уровня омывающей жидкости

— Сигнализация превышения скорости 2

— Отклонения напряжения аккумулятора от нормы

— Неисправность функции ламп

Жёлтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритета (предупреждение).

При появлении жёлтого символа раздаётся один предупредительный сигнал. Проверьте соответствующую функцию. При сразу нескольких нарушениях функционирования второй степени приоритета символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 секунды.

Резервный запас топлива

Если данный символ загорается первый раз, то это значит, что в запасе осталось около 8-10 литров топлива. Заправьте автомобиль, см. Заправка автомобиля.

Проверьте уровень двигательного масла

При появлении символа проверьте уровень масла (Глава Текущий уход и обслуживание) и при необходимости долейте его.

Неисправность сенсора двигательного масла

При появлении символа проверьте датчик уровня масла. Проверяйте уровень масла при каждой заправке автомобиля топливом (Глава Текущий уход и обслуживание).

Износ тормозной накладки

При появлении символа проверьте тормозные колодки передних (и за одно задних) колёс.

Сигнализация превышения скорости

Появление символа означает, что фактическая скорость превысила введённое значение скорости. Снизьте скорость.

Автомобили с устройством динамического регулирования угла наклона фар

Неисправность устройства регулирования угла наклона фар

Появление символа означает неисправность устройства динамического регулирования угла наклона фар. Произведите ремонт устройства регулирования угла наклона фар.

Падение уровня омывающей жидкости

Появление символа означает необходимость долить омывающую жидкость в заправочный резервуар стекло- и фароомывателя*, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

Сигнализация превышения скорости

Появление символа означает, что фактическая скорость превысила введённое значение скорости второй степени предупреждения. Снизьте скорость.

Отклонение напряжения аккумулятора от нормы

При появлении символа проверьте следующие компоненты:

• клиновой ремень
• регулятор напряжения
• состояние аккумулятора

Помните также о контрольной лампе разряда аккумулятора, см. Органы управления и приборы.

Неисправность функции ламп

Система контроля функции ламп следит за исправностью ламп автомобиля.

При неисправности или отказе лампы на индикацию в течение первых пяти секунд вместе с символом выводится пояснительный текст. Например, при нарушении функции заднего левого указателя поворота на дисплее приборной доски появляется следующий текст:

• Blinker hinten links (задний левый указатель поворота)

Через 5 секунд данная дополнительная индикация гаснет. Для повторного вызова индикации кратковременно нажмите кнопку «СНЕСК».

Возможные причины нарушения функции лампы:

• дефект лампы накаливания, см. Главу Бортовое электрооборудование.
• перегорание предохранителя, см. Главу Бортовое электрооборудование.
• дефекты соединений в электропроводке.

Замените/отремонтируйте соединения в электропроводке и лампы накаливания.

Сигнализация превышения скорости

Сигнализация превышения скорости позволяет задавать ограничение скорости, которое не должно превышаться.

Дисплей: сигнализация превышения скорости

Сигнализация превышения скорости предупреждает водителя о превышении предварительно введённой скорости. Как только фактическая скорость превысит введённое значение примерно на 10 км/ч, раздаётся предупредительный сигнал. Одновременно на дисплее появляется сигнальный символ.

Сигнализация превышения скорости позволяет программировать две степени предупреждения*, функционирующие независимо друг от друга и выполняющие не совсем одинаковые задачи.

Предупреждение:Несмотря на наличие устройства сигнализации превышения запрограммированного ограничения скорости, контролируйте по спидометру допустимую правилами максимальную скорость.

Степень предупреждения 1: функция

Значение степени предупреждения 1 можно изменять во время движения.

Степень предупреждения 1 дает возможность задавать ограничение скорости во время движения. Введённое значение скорости сохраняется в памяти до выключения зажигания, если предварительно не имело место изменение скорости или отмена введённого ограничения.

Сигнальный символ первой степени предупреждения появляется на дисплее при превышении фактической скорости введённого значения. Символ гаснет при уменьшении скорости ниже запрограммированного значения.

Символ гаснет, кроме того, при повышении скорости примерно на 40 км/ч выше введённого значения в течении минимум 10 секунд. При этом, однако, не происходит сброс данных памяти введённого ограничения скорости.

Степень предупреждения 1: программирование

Степень предупреждения 1 программируется кнопкой СНЕСК.

Фрагмент приборной доски: кнопка СНЕСК

Программирование ограничения скорости

1. Автомобиль должен двигаться с заданной скоростью, которая не должна превышаться.

2. Нажмите и отпустите кнопку СНЕСК.

Отмена введённого ограничения скорости

1. Скорость автомобиля должна быть более 5 км/ч.

2. Нажмите и удерживайте более 1 секунды кнопку СНЕСК.

Успешный ввод в память подтверждается кратковременным загоранием на дисплее сигнального символа ограничения скорости при отпускании кнопки. Введённое значение скорости сохраняется в памяти до следующего кратковременного нажатия кнопки при другой скорости или пока Вы нажатием более 1 секунды не отмените введённое ограничение.

Степень предупреждения 2: функция

Значение степени предупреждения 2 можно изменять только при выключенном зажигании.

Степень предупреждения 2 дает возможность программирования и отмены максимального ограничения скорости только при выключенном зажигании. Программирование данного предупреждения рекомендуется при необходимости общего напоминания водителю поддержания определённой максимальной скорости. Например, при движении в стране с ограничением скорости, максимальной скорости при движении с зимними шинами. Сигнальный символ второй степени предупреждения появляется на дисплее, когда фактическая скорость превысит введённое значение. Символ гаснет, в отличие от степени предупреждения 1, только при снижении скорости ниже запрограммированной величины.

Степень предупреждения 2: программирование

Значение степени предупреждения 2 программируется и отменяется установленными в рукоятке стеклоочистителя выключателями.

Рукоятка стеклоочистителя: переключатель функций

Программирование максимальной скорости

1. Выключите зажигание.

2. Нажмите и отпустите в приборной доске кнопку СНЕСК. Включается освещение счётчика пробега и цифровых часов.

3. Нажмите и удерживайте минимум 2 секунды кнопку СНЕСК. На дисплее появляется введённое пороговое значение максимальной скорости или перечеркнутый символ степени предупреждения 2, если максимальная скорость предварительно не программировалась.

4. Для изменения скорости нажмите на верхнюю или нижнюю сторону установленного в рукоятке стеклоочистителя (А) переключателя функций. При этом происходит поэтапное (один этап 10 км/ч) увеличение или уменьшение значений.

Отмена введённого ограничения скорости

1. Выключите зажигание.

2. Нажмите и отпустите в приборной доске кнопку СНЕСК. Включается освещение счётчика пробега и цифровых часов.

3. Нажмите и удерживайте не менее 2 секунды кнопку СНЕСК. На дисплее появляется введённое пороговое значение максимальной скорости.

4. Нажмите кнопку сброса, установленную в рукоятке стеклоочистителя (В), пока на дисплее не появится перечеркнутый символ степени предупреждения 2.

Через несколько секунд после процесса программирования или отмены освещение счётчика пробега и цифровых часов выключается.

Путевой компьютер

Путевой компьютер анализирует и выводит на индикацию значения текущего и среднего расхода топлива, средней скорости, запаса хода по топливу и времени в пути.

Индикация путевого компьютера: текущий расход топлива

Путевой компьютер анализирует и выводит на дисплей FIS следующую информацию:

• Запас топлива по ходу
• Время в пути
• Средний расход топлива
• Средняя скорость
• Текущий расход топлива

Информация (запас хода по топливу, время в пути, средний расход топлива, средняя скорость и текущий расход топлива) выводится на дисплей FIS в вышеприведённой последовательности. Все показатели (запас хода по топливу, время в пути, средний расход топлива, средняя скорость и текущий расход топлива) индицируются в метрической, а в определённых экспортных вариантах в английской системе единиц.

Запоминающее устройство

Путевой компьютер комплектуется двумя автоматически работающими запоминающими устройствами.

Путевой компьютер: ячейка памяти 1

Индикация номера включённого запоминающего устройства выводится на дисплей цифрой негативного отображения. Появление на дисплее цифры 1 означает вывод индикации данных разового запоминающего устройства (памяти 1). Появление на дисплее цифры 2 означает вывод индикации данных общего запоминающего устройства (памяти 2).

Разовое запоминающее устройство

В разовое запоминающее устройство заносится информацию с момента включения зажигания до момента его выключения. При возобновлении движения в течение 2 часов после выключения зажигания к уже занесённой информации добавляется новая. При перерыве движения более 2 часов происходит автоматическое стирание данных запоминающего устройства.

Общее запоминающее устройство

Автоматическое стирание данных из памяти общего запоминающего устройства невозможно. Этим оно отличается от разового запоминающего устройства. Благодаря этому Вы сами можете устанавливать временной промежуток анализа информации или данных.

Кнопка сброса

Кнопка выборки и вывода на дисплей индикации различных параметров установлена в рукоятке управления стеклоочистителем.

Рукоятка стеклоочистителя: органы управления путевым компьютером

• А — Переключатель функций
• В — Кнопка сброса

Последовательным кратким нажатием кнопки «Reset» осуществляется выбор следующей индикации:

• разовое запоминающее устройство (ячейка памяти 1)
• общее запоминающее устройство (ячейка памяти 2)
• навигация/телематика*
• выключение дисплея

Предупреждение:Для выборки данных видов индикации только нажмите и сразу отпустите кнопку «Reset». При нажатии и удерживании кнопки одну секунду (например, значение текущего расхода топлива) установится нулевое значение данной индикации.

Индикация неисправностей системы контроля неисправностей появляется также при выключенном дисплее.

Пользование

Управление путевым компьютером осуществляется двумя выключателями, установленными в рукоятке управления стеклоочистителем.

Выбор функций

1. Нажмите на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций (A). Происходит последовательный вывод на индикацию 5 функций путевого компьютера.

Стирание информации

1. Осуществите выборку функции.

2. Нажмите и удерживайте минимум одну секунду кнопку сброса (Reset) (B).

Кнопкой сброса можно установить следующие нулевые значения:

• время в пути
• средний расход топлива
• средняя скорость движения

Путевой компьютер работает только при включённом зажигании. При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. Кратким нажатием переключателя функций (A) или кнопки сброса (B) можно отключить также индикацию напоминания о необходимости перерыва движения.

Предупреждение:При отсоединении клемм аккумулятора все занесённые в память значения стираются.

Запас хода по топливу

Данная индикация помогает при планировании.

На дисплее появляется индикация запаса хода в километрах. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль ещё может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км.

За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.

Время в пути

Индикация времени в пути напоминает о необходимости перерыва в движении.

На индикацию выводится время в пути с отсчётом от момента последнего сброса данных памяти запоминающего устройства. При желании начать отсчёт времени в пути с определённого момента очистите память нажатием кнопки «Reset» (B).

Разовое запоминающее устройство

Если перерыв движения составляет более двух часов, то происходит автоматический сброс индикации времени в пути.

Общее запоминающее устройство

Значение времени в пути сохраняется при выключенном зажигании. При продолжении движения к нему добавляется последующее время движения.

Напоминание о необходимости перерыва в движении

Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида 2:00 напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении.

Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций либо на кнопку «Reset», данную индикацию можно выключить.

При продолжении движения или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться с индикацией времени в пути вида 4:00, 6:00 и т.д. При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчёта времени в пути.

Средний расход топлива

Данная индикация помогает при планировании движения.

На индикацию дисплея выводится средний расход топлива в литрах на 100 км, вычисленный с момента последнего сброса данных памяти. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива. При желании определения среднего расхода топлива заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset». При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.

Разовое запоминающее устройство

Если перерыв движения составляет более 2 часов, то происходит автоматический сброс данных среднего расхода топлива.

Общее запоминающее устройство

При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.

Средняя скорость движения

Данная индикация помогает при планировании движения.

На индикацию дисплея выводится средняя скорость в км/ч, вычисленная с момента последнего сброса данных памяти. При желании определения средней скорости заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset».

Разовое запоминающее устройство

Если перерыв движения составляет более 2 часов, то происходит автоматический сброс данных средней скорости.

Общее запоминающее устройство

При выключенном зажигании значение средней скорости сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются также новые данные.

Текущий расход топлива

Индикация текущего расхода топлива помогает экономить топливо.

На индикацию выводится значение текущего расхода топлива, измеряемого в л/100 км. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений.

Если после запуска двигателя вызывается функция определения мгновенного расхода топлива, то на первых 30-40 метрах пути на индикацию выводится его среднее значение.

Индикация меню (модели с автономным отопителем)

Центральная консоль: клавиша управления меню

Через соответствующие команды меню Вашего автомобиля существует возможность настройки, включения и управления (например, автономный отопитель/вентилятор*) отдельными функциями. Кроме того, с помощью меню Вы можете выводить на индикацию дисплея FIS необходимую информацию. Устройство работает только при включённом зажигании. Управление осуществляется клавишей <Menu> центральной консоли. Начальное меню информирует Вас относительно различных видов индикации дисплея. Возможны следующие виды индикации:

• Einstellen — (настройка, установка)
• Abfragen — (запрос)
• Menu aus — (выключение меню)
• Hilfe — (помощь)

Выбор и ввод команд меню

Клавишей <Menu> и поворотной/нажимной кнопкой центральной консоли можно вызывать индикацию меню, считывать данные и осуществлять настройку.

Центральная консоль: функция поворотной/нажимной кнопки

Функции клавиши <Menu> и поворотной/нажимной кнопки.

Вызов меню

1. Нажмите клавишу <Menu>.

Выбор и настройка

1. Вращайте поворотную/нажимную кнопку.

Ввод и подтверждение

1. Нажмите поворотную/нажимную кнопку.

Вращением поворотной/нажимной кнопки производится выбор меню/возможно изменение параметров настройки. Выбранные параметры выделяются красным фоном.

Нажатием поворотной/нажимной кнопки осуществляется подтверждение выбранной команды/ввод в систему установленных параметров.

Виды индикации

Начальное меню

Начальное меню FIS дает возможность выборки 4 видов индикации.

Четырем видам индикации начального меню соответствуют следующие функции:

• Einstellen (настройка, установка)
• Standheizung/-luftung* (автономный отопитель/вентилятор)
• Uhr (часы)
• Computer (компьютер)
• Tempoalarm (Geschwindigkeitswarnung) (сигнализация превышения скорости)
• Abfragen (запрос)
• Service (техническое обслуживание), см. Раздел Органы управления и приборы.
• Menu aus (выключение меню)
• На дисплее появляется обычная индикация, как и на автомобилях без индикации меню.
• Hilfe (помощь)
• Данная функция поможет Вам правильно выбирать и вводить необходимые команды.

Вызов вспомогательного меню

FIS обладает функцией помощи.

Меню Hilfe (помощь)

Функция помощи вызывается следующим образом:

1. Нажмите клавишу <Menu>. Появляется начальное меню.

2. Вращением поворотной/нажимной кнопки выберите функцию Hilfe (помощь).

3. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки.

4. Для выхода из вспомогательного меню вновь нажмите поворотную/нажимную кнопку.

Меню Hilfe (помощь) служит только для информации. Настройка в данном меню не представляется возможной.

Значение символов дисплея:

Процесс настройки (часть 1)

Настройка осуществляется через команды меню.

Дисплей: меню Einstellen, выбран Computer

Процесс настройки осуществляется следующим образом:

1. Нажмите клавишу <Menu>. Появляется начальное меню.

2. Вращением поворотной/нажимной кнопки выберите строку Einstellen (настройка).

3. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки. Появляется перечень меню.

4. Вращением поворотной/нажимной кнопки выберите актуальную строку (красный фон).

5. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки.

6. Для правильной установки стрелки выборки команд может потребоваться пользование символами – (предыдущая страница). Подтвердите это также нажатием поворотной/нажимной кнопки.

При выборке и подтверждении нажатием поворотной/нажимной кнопки меню Computer появляются два уровня меню Computer (Computer 1 и Computer 2). Вам необходимо опять выбрать и подтвердить поворотной/нажимной кнопкой, соответствующий уровень.

Процесс настройки (часть 2)

Меню Computer 1, выбрана строка Reichweite (запас хода по топливу)

Продолжите процесс настройки следующим образом:

1. Вращением поворотной/нажимной кнопки выберите актуальную строку (красный фон).

2. Выбранная функция включается установкой в квадратике галочки («да»), а выключается убиранием галочки («нет»).

3. Для возврата на более высокий уровень меню установите стрелку выборки команд на Zuruck (назад) и нажмите поворотную/нажимную кнопку.

Для некоторых видов настройки требуется ввод числовых значений, например, при установке даты. Это также осуществляется вращением поворотной/нажимной кнопки.

Функциональный пример (часть 1)

Приведённый пример показывает полный процесс настройки, осуществляемый через команды меню.

Начальное меню, выбрана строка Einstellen

Меню Einstellen, выбрана строка Uhr

Если Вы хотите, например, установить календарную дату, то для этого необходимо:

1. Нажмите клавишу <Menu>. Появляется начальное меню.

2. Вращением поворотной/нажимной кнопки установите строку выборки на Einstellen (настройка).

3. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки. Появляется перечень подменю Einstellen (настройка).

4. Вращением поворотной/нажимной кнопки установите строку выборки на Uhr (часы).

5. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки. Появляется меню настройки Uhr (часы).

Продолжение, см. «Функциональный пример (часть2)».

Функциональный пример (часть 2)

Меню Uhr, выбрана строка Datum

Продолжите процесс настройки даты следующим образом:

1. Вращением поворотной/нажимной кнопки установите строку выборки на Datum.

2. Если перед строкой Datum стоит пустой квадратик, нажмите поворотную/нажимную кнопку. Теперь в квадратике должна появиться галочка. Выводится индикация последней установленной даты.

3. Вращением поворотной/нажимной кнопки включите функцию индикации даты и нажмите поворотную/нажимную кнопку. Начинает мигать индикация даты.

4. Вращением поворотной/нажимной кнопки влево или вправо установите правильное числовое значение дня. Нажмите поворотную/нажимную кнопку. Теперь мигает индикация месяца.

5. Таким же образом установите при необходимости месяц и год.

Функциональный пример (часть 3)

Для выхода из меню настройки даты необходимо следующее:

1. Вращением поворотной/нажимной кнопки установите строку выборки на Zurück (назад).

2. Нажмите поворотную/нажимную кнопку. Снова появляется меню Einstellen (настройка).

3. Вновь нажмите поворотную/нажимную кнопку. Опять появляется начальное меню.

Предписывающие индикаторные лампы

Предупреждающие индикаторные лампы

Прочие индикаторные лампы

Информационная система водителя (FIS) является информационным центром автомобиля.

«FIS» является информационным центром Вашего автомобиля. Данная система легко и быстро информирует Вас относительно текущего технического состояния автомобиля. Например, Вы можете узнать пробег до очередного технического обслуживания с целью выполнения ремонтно-профилактических работ и многое другое. Кроме того, при соответствующей комплектации автомобиля водитель может получать данные радиосистемы, телефона, телематики и системы навигации.

На автомобилях с системой навигации* Audi или Audi телематик* изображение информации на дисплее является многоцветным и обладает повышенной разрешающей способностью.

Индикация информационной системы водителя выводится на расположенный в центре приборной доски дисплей.

Дисплей приборной доски:

• индикация радио;
• индикация наружной температуры;
• запас хода по топливу.

Предупреждение:На автомобилях с автоматической трансмиссией информация выводится на дисплей только после включения диапазона движения.

Стандартное исполнение приборной доски

Информация по текущему эксплуатационному состоянию автомобиля выводится на расположенный в центре приборной доски дисплей.

• Индикация радио
• Индикация наружной температуры
• Запас хода по топливу
• Предупреждение о не закрытой двери и багажнике— Информационная система водителя (FIS)
• Положения рычага селектора 5-ти ступенчатой автоматической трансмиссии — Автоматическая трансмиссия (АТ)
• Положения рычага селектора multitronic — Автоматическая трансмиссия (АТ)
• Сигнализация превышения скорости
• Система контролей неисправностей
• Инструкции водителю
• Предупреждение о затянутом ручном тормозе
• Индикация срока технического обслуживания — Органы управления и приборы

Информационная система водителя с путевым компьютером

• Индикация радио
• Индикация наружной температуры
• Предупреждение о не закрытой двери и багажнике
• Положения рычага селектора 5-ти ступенчатой автоматической трансмиссии — Автоматическая трансмиссия (АТ)
• Положения рычага селектора multitronic — Автоматическая трансмиссия (АТ)
• Сигнализация превышения скорости
• Система контролей неисправностей
• Инструкции водителю
• Предупреждение о затянутом ручном тормозе
• Индикация срока технического обслуживания — Органы управления и приборы
• Неисправность функции ламп
• Путевой компьютер

Индикация радио

При отсутствии после контроля системой контроля неисправностей индикации неисправностей 2-й степени приоритета и включённом радио (в зависимости от комплектации радио), после того как погаснет индикация «ОК», на дисплее появляется название радиостанции или радиочастота с дополнительной информацией.

Данная индикация является дополнительной информацией радиодисплея.

Индикация наружной температуры

Индикация наружной температуры выводится на дисплей при включённом зажигании. На автомобилях с автоматической трансмиссией индикация появляется только после включения режима движения.

При температурах от +5°С до -5°С слева от индикации температуры высвечивается снежинка. Появление символа в виде снежинки предупреждает водителя о необходимости особой осторожности ввиду опасности гололеда. На неподвижном автомобиле или при движении с очень малой скоростью индикация может быть несколько выше фактической температуры вследствие излучаемого двигателем тепла.

На автомобилях с кондиционером при переключении дисплея на показания по шкале Фаренгейта (°F) соответственно автоматически изменяется индикация наружной температуры, Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха.

Предупреждение:При выводе на индикацию данных системы навигации (сопровождение к цели) индикация наружной температуры появляется во второй строке индикаторной панели радио.

Запас хода по топливу

Данная индикация помогает при планировании.

На дисплей выводится индикация запаса хода по топливу в км.

Данная индикация показывает, сколько километров Ваш автомобиль ещё может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км.

За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.

Предупреждение о незакрытой двери и багажнике

Дисплей: предупреждение о незакрытой двери и багажнике

Пиктограмма выводится на индикацию, если при включённом зажигании не закрыты как минимум одна дверь, капот или багажник. Пиктограмма указывает также, какая дверь или двери не закрыты, в качестве примера показаны дверь водителя и правая задняя дверь.

Изображенные на пиктограмме дисплея капот или багажник мигают, если они не закрыты. Сразу после полного закрывания всех дверей, капота и багажника данная пиктограмма гаснет.

Индикацию пиктограммы, предупреждающей о незакрытой двери и багажнике, автомобилей с информационной системой водителя и путевым компьютером* можно отключить кратковременным нажатием клавиш управления путевым компьютером. Однако пиктограмма сразу появится снова после изменения положения дверей, капота или багажника.

Система контроля неисправностей

Дисплей: система контроля неисправностей

При включённом зажигании и во время движения система автоматического контроля неисправностей непрерывно контролирует определённые функции и техническое состояние систем автомобиля.

О возникающих неисправностях либо о необходимости срочного выполнения ремонтно-профилактических работ система извещает звуковым сигналом, сопровождая его красными и жёлтыми световыми символами дисплея приборной доски в зависимости от степени приоритета.

Красные символы сигнализируют об опасности, а жёлтые являются сигнальными символами. Кроме того, в определённых ситуациях, в дополнение к красным символам появляются инструкции водителю.

Инструкции водителю

В дополнение к контрольным лампам и символам на дисплей приборной доски выводятся инструкции водителю.

При появлении сообщения о неисправности функции лампы после контроля функции ламп, при движении с затянутым ручным тормозом, а также перед включением режима движения автомобилей с автоматической трансмиссией на дисплей выводится соответствующая индикация инструкции водителю.

Кроме того, при мигании на дисплее какого-либо символа первой степени приоритета, водитель может выводить на индикацию соответствующие инструкции.

Вывод на индикацию инструкций водителю

Например, на дисплее появляется символ нарушения функции давления двигательного масла . Если Вы теперь нажмете кнопку «СНЕСК», то на дисплее появится следующая инструкция:

Motor abstellen, Ölstand prüfen (заглушить двигатель, проверить уровень масла)

Данная индикация дисплея гаснет примерно спустя 5 секунд. Кратковременным нажатием кнопки «СНЕСК» инструкцию вновь можно вывести на индикацию.

Предупреждение:Инструкции «Handbremse angesolen» (затяните ручной тормоз) и «Beim Einlegen einer Fahrstufe im stand fussbremse betatigen» (при выборе режима движения неподвижного автомобиля нажмите педаль тормоза) невозможно вывести на индикацию повторно. Данные инструкции гаснут после снятия автомобиля с ручного тормоза или включения режима движения.

Предупреждение о затянутом ручном тормозе

1. Снимите автомобиль с ручного тормоза.

При движении по неосмотрительности с затянутым ручным тормозом раздаётся звучание зуммера (звукового сигнала) и на дисплее появляется инструкция:

Handbremse angesolen (затянут ручной тормоз).

Данное предупреждение появляется при движении более 3 секунд со скоростью более 5 км/ч.

Автомобили с ручной коробкой переключения передач

Контроль функций: ручная коробка передач

При включении зажигания система контроля неисправностей осуществляет автоматический контроль функций. Если проверенные системой контроля неисправностей функции в порядке, то на несколько секунд загорается индикация «ОК».

О наличии неисправностей свидетельствует соответствующая индикация вместо индикации «ОК». Одновременно звучит предупредительный сигнал.

При отсутствии индикации «ОК», а также неисправности, проверке подлежит сама система контроля неисправностей автомобиля.

Автомобили с автоматической трансмиссией

Контроль функций: автоматическая трансмиссия

При включении зажигания система контроля неисправностей осуществляет автоматический контроль функций.

При нахождении рычага селектора в положении «P» или «N» на дисплее появляется инструкция

Beim Einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betatigen (при включении режима движения неподвижного автомобиля нажмите педаль тормоза).

Если теперь включить режим движения («R» , «D» и т.д.), то инструкция гаснет и осуществляется автоматический контроль функций. Если подконтрольные функции в порядке, то в заключение на несколько секунд высвечивается индикация «ОК».

При наличии неисправностей, примерно через 15 секунд после запуска двигателя, вышеприведённая инструкция водителю сменяется индикацией соответствующего символа неисправности. Одновременно звучит предупредительный сигнал.

При отсутствии индикации «ОК», а также неисправности, проверке подлежит сама система контроля неисправностей автомобиля.

Красные символы

Красный символ сигнализирует об опасности.

Дисплей: падение уровня охлаждающей жидкости

1. Остановитесь.

2. Заглушите двигатель.

Проверьте неисправную функцию. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Красные символы указывают на нарушение функционирования первой степени приоритета (опасность).

При появлении красного символа раздаются три следующих один за другим

• предупредительных звуковых сигнала. Мигание символа продолжается до устранения неисправности. При возникновении сразу нескольких нарушений функционирования первой степени приоритета символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 секунды.

Неисправность тормозной системы

Устраните неисправность тормозной системы как можно скорее.

Мигание на дисплее символа означает неисправность тормозной системы. Дополнительно на дисплей выводится индикация одной из двух инструкций:

• Fahrzeug anhalten Bremsfl. und Hudr.-Öl prüfen
• Vorsicht! Storung Bremse (ABS) Service aufsuchen

1. Остановитесь.

2. Проверьте уровень тормозной жидкости, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

При отказе abs контрольная лампа abs загорается вместе с символом неисправности тормозной системы.

Неисправность системы охлаждения

Безотлагательно устраните неисправность системы охлаждения.

Причиной мигания символа во время движения может быть перегрев или падение уровня охлаждающей жидкости. Дополнительно на дисплей выводится индикация следующей инструкции:

• Motor abstellen und Kuhlmittel prufen (заглушить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости)

1. Остановитесь.

2. Заглушите двигатель.

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

4. При необходимости долейте охлаждающую жидкость, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

5. Продолжайте движение только после того, как погаснет символ.

6. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то причиной перегрева может быть отказ вентилятора системы охлаждения.

Если дополнительно горит контрольная лампа разряда аккумулятора, см. Органы управления и приборы, то причина может заключаться в обрыве ребристого ремня.

Предупреждение: Нельзя продолжать движение, если символ указывает на неисправность системы охлаждения — имеется опасность повреждения двигателя.

Низкое давление двигательного масла

Безотлагательно устраните неисправность.

Мигание на дисплее символа свидетельствует о падении давления масла ниже нормы. Дополнительно на дисплей выводится индикация следующей инструкции:

• Motor abstellen Ölstand prüfen (заглушить двигатель, проверить уровень масла)

1. Остановитесь.

2. Заглушите двигатель.

3. Проверьте уровень двигательного масла, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

4. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Падение уровня двигательного масла ниже нормы

Долейте двигательное масло при падении его уровня ниже нормы, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

Нормальный уровень двигательного масла

Нельзя продолжать движение, если символ мигает при нормальном уровне масла. Не допускайте также работы двигателя на холостом ходу — воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Предупреждение:Контрольная лампа давления масла не является указателем его уровня в системе смазки. Поэтому проверяйте уровень масла регулярно, лучше всего при заправке.

Жёлтые символы

Жёлтые символы являются символами предупреждения.

Модели в стандартном исполнении

Дисплей: резервный запас топлива

— Резервный запас топлива

— Проверьте уровень двигательного масла

— Неисправность сенсора уровня двигательного масла

— Износ тормозной накладки

— Сигнализация превышения скорости

— Неисправность динамического регулирования угла наклона фар

Жёлтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритета (предупреждение).

При появлении жёлтого символа раздаётся один предупредительный сигнал. Проверьте соответствующую функцию. При сразу нескольких нарушениях функционирования второй степени приоритета символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 секунды.

Модели с FIS, путевым компьютером

— Резервный запас топлива

— Проверьте уровень двигательного масла

— Неисправность сенсора уровня двигательного масла

— Износ тормозной накладки

— Сигнализация превышения скорости

— Неисправность динамического регулирования угла наклона фар

— Падения ниже нормы уровня омывающей жидкости

— Сигнализация превышения скорости 2

— Отклонения напряжения аккумулятора от нормы

— Неисправность функции ламп

Жёлтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритета (предупреждение).

При появлении жёлтого символа раздаётся один предупредительный сигнал. Проверьте соответствующую функцию. При сразу нескольких нарушениях функционирования второй степени приоритета символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 секунды.

Резервный запас топлива

Если данный символ загорается первый раз, то это значит, что в запасе осталось около 8-10 литров топлива. Заправьте автомобиль, см. Заправка автомобиля.

Проверьте уровень двигательного масла

При появлении символа проверьте уровень масла (Глава Текущий уход и обслуживание) и при необходимости долейте его.

Неисправность сенсора двигательного масла

При появлении символа проверьте датчик уровня масла. Проверяйте уровень масла при каждой заправке автомобиля топливом (Глава Текущий уход и обслуживание).

Износ тормозной накладки

При появлении символа проверьте тормозные колодки передних (и за одно задних) колёс.

Сигнализация превышения скорости

Появление символа означает, что фактическая скорость превысила введённое значение скорости. Снизьте скорость.

Автомобили с устройством динамического регулирования угла наклона фар

Неисправность устройства регулирования угла наклона фар

Появление символа означает неисправность устройства динамического регулирования угла наклона фар. Произведите ремонт устройства регулирования угла наклона фар.

Падение уровня омывающей жидкости

Появление символа означает необходимость долить омывающую жидкость в заправочный резервуар стекло- и фароомывателя*, см. Главу Текущий уход и обслуживание.

Сигнализация превышения скорости

Появление символа означает, что фактическая скорость превысила введённое значение скорости второй степени предупреждения. Снизьте скорость.

Отклонение напряжения аккумулятора от нормы

При появлении символа проверьте следующие компоненты:

• клиновой ремень
• регулятор напряжения
• состояние аккумулятора

Помните также о контрольной лампе разряда аккумулятора, см. Органы управления и приборы.

Неисправность функции ламп

Система контроля функции ламп следит за исправностью ламп автомобиля.

При неисправности или отказе лампы на индикацию в течение первых пяти секунд вместе с символом выводится пояснительный текст. Например, при нарушении функции заднего левого указателя поворота на дисплее приборной доски появляется следующий текст:

• Blinker hinten links (задний левый указатель поворота)

Через 5 секунд данная дополнительная индикация гаснет. Для повторного вызова индикации кратковременно нажмите кнопку «СНЕСК».

Возможные причины нарушения функции лампы:

• дефект лампы накаливания, см. Главу Бортовое электрооборудование.
• перегорание предохранителя, см. Главу Бортовое электрооборудование.
• дефекты соединений в электропроводке.

Замените/отремонтируйте соединения в электропроводке и лампы накаливания.

Сигнализация превышения скорости

Сигнализация превышения скорости позволяет задавать ограничение скорости, которое не должно превышаться.

Дисплей: сигнализация превышения скорости

Сигнализация превышения скорости предупреждает водителя о превышении предварительно введённой скорости. Как только фактическая скорость превысит введённое значение примерно на 10 км/ч, раздаётся предупредительный сигнал. Одновременно на дисплее появляется сигнальный символ.

Сигнализация превышения скорости позволяет программировать две степени предупреждения*, функционирующие независимо друг от друга и выполняющие не совсем одинаковые задачи.

Предупреждение:Несмотря на наличие устройства сигнализации превышения запрограммированного ограничения скорости, контролируйте по спидометру допустимую правилами максимальную скорость.

Степень предупреждения 1: функция

Значение степени предупреждения 1 можно изменять во время движения.

Степень предупреждения 1 дает возможность задавать ограничение скорости во время движения. Введённое значение скорости сохраняется в памяти до выключения зажигания, если предварительно не имело место изменение скорости или отмена введённого ограничения.

Сигнальный символ первой степени предупреждения появляется на дисплее при превышении фактической скорости введённого значения. Символ гаснет при уменьшении скорости ниже запрограммированного значения.

Символ гаснет, кроме того, при повышении скорости примерно на 40 км/ч выше введённого значения в течении минимум 10 секунд. При этом, однако, не происходит сброс данных памяти введённого ограничения скорости.

Степень предупреждения 1: программирование

Степень предупреждения 1 программируется кнопкой СНЕСК.

Фрагмент приборной доски: кнопка СНЕСК

Программирование ограничения скорости

1. Автомобиль должен двигаться с заданной скоростью, которая не должна превышаться.

2. Нажмите и отпустите кнопку СНЕСК.

Отмена введённого ограничения скорости

1. Скорость автомобиля должна быть более 5 км/ч.

2. Нажмите и удерживайте более 1 секунды кнопку СНЕСК.

Успешный ввод в память подтверждается кратковременным загоранием на дисплее сигнального символа ограничения скорости при отпускании кнопки. Введённое значение скорости сохраняется в памяти до следующего кратковременного нажатия кнопки при другой скорости или пока Вы нажатием более 1 секунды не отмените введённое ограничение.

Степень предупреждения 2: функция

Значение степени предупреждения 2 можно изменять только при выключенном зажигании.

Степень предупреждения 2 дает возможность программирования и отмены максимального ограничения скорости только при выключенном зажигании. Программирование данного предупреждения рекомендуется при необходимости общего напоминания водителю поддержания определённой максимальной скорости. Например, при движении в стране с ограничением скорости, максимальной скорости при движении с зимними шинами. Сигнальный символ второй степени предупреждения появляется на дисплее, когда фактическая скорость превысит введённое значение. Символ гаснет, в отличие от степени предупреждения 1, только при снижении скорости ниже запрограммированной величины.

Степень предупреждения 2: программирование

Значение степени предупреждения 2 программируется и отменяется установленными в рукоятке стеклоочистителя выключателями.

Рукоятка стеклоочистителя: переключатель функций

Программирование максимальной скорости

1. Выключите зажигание.

2. Нажмите и отпустите в приборной доске кнопку СНЕСК. Включается освещение счётчика пробега и цифровых часов.

3. Нажмите и удерживайте минимум 2 секунды кнопку СНЕСК. На дисплее появляется введённое пороговое значение максимальной скорости или перечеркнутый символ степени предупреждения 2, если максимальная скорость предварительно не программировалась.

4. Для изменения скорости нажмите на верхнюю или нижнюю сторону установленного в рукоятке стеклоочистителя (А) переключателя функций. При этом происходит поэтапное (один этап 10 км/ч) увеличение или уменьшение значений.

Отмена введённого ограничения скорости

1. Выключите зажигание.

2. Нажмите и отпустите в приборной доске кнопку СНЕСК. Включается освещение счётчика пробега и цифровых часов.

3. Нажмите и удерживайте не менее 2 секунды кнопку СНЕСК. На дисплее появляется введённое пороговое значение максимальной скорости.

4. Нажмите кнопку сброса, установленную в рукоятке стеклоочистителя (В), пока на дисплее не появится перечеркнутый символ степени предупреждения 2.

Через несколько секунд после процесса программирования или отмены освещение счётчика пробега и цифровых часов выключается.

Путевой компьютер

Путевой компьютер анализирует и выводит на индикацию значения текущего и среднего расхода топлива, средней скорости, запаса хода по топливу и времени в пути.

Индикация путевого компьютера: текущий расход топлива

Путевой компьютер анализирует и выводит на дисплей FIS следующую информацию:

• Запас топлива по ходу
• Время в пути
• Средний расход топлива
• Средняя скорость
• Текущий расход топлива

Информация (запас хода по топливу, время в пути, средний расход топлива, средняя скорость и текущий расход топлива) выводится на дисплей FIS в вышеприведённой последовательности. Все показатели (запас хода по топливу, время в пути, средний расход топлива, средняя скорость и текущий расход топлива) индицируются в метрической, а в определённых экспортных вариантах в английской системе единиц.

Запоминающее устройство

Путевой компьютер комплектуется двумя автоматически работающими запоминающими устройствами.

Путевой компьютер: ячейка памяти 1

Индикация номера включённого запоминающего устройства выводится на дисплей цифрой негативного отображения. Появление на дисплее цифры 1 означает вывод индикации данных разового запоминающего устройства (памяти 1). Появление на дисплее цифры 2 означает вывод индикации данных общего запоминающего устройства (памяти 2).

Разовое запоминающее устройство

В разовое запоминающее устройство заносится информацию с момента включения зажигания до момента его выключения. При возобновлении движения в течение 2 часов после выключения зажигания к уже занесённой информации добавляется новая. При перерыве движения более 2 часов происходит автоматическое стирание данных запоминающего устройства.

Общее запоминающее устройство

Автоматическое стирание данных из памяти общего запоминающего устройства невозможно. Этим оно отличается от разового запоминающего устройства. Благодаря этому Вы сами можете устанавливать временной промежуток анализа информации или данных.

Кнопка сброса

Кнопка выборки и вывода на дисплей индикации различных параметров установлена в рукоятке управления стеклоочистителем.

Рукоятка стеклоочистителя: органы управления путевым компьютером

• А — Переключатель функций
• В — Кнопка сброса

Последовательным кратким нажатием кнопки «Reset» осуществляется выбор следующей индикации:

• разовое запоминающее устройство (ячейка памяти 1)
• общее запоминающее устройство (ячейка памяти 2)
• навигация/телематика*
• выключение дисплея

Предупреждение:Для выборки данных видов индикации только нажмите и сразу отпустите кнопку «Reset». При нажатии и удерживании кнопки одну секунду (например, значение текущего расхода топлива) установится нулевое значение данной индикации.

Индикация неисправностей системы контроля неисправностей появляется также при выключенном дисплее.

Пользование

Управление путевым компьютером осуществляется двумя выключателями, установленными в рукоятке управления стеклоочистителем.

Выбор функций

1. Нажмите на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций (A). Происходит последовательный вывод на индикацию 5 функций путевого компьютера.

Стирание информации

1. Осуществите выборку функции.

2. Нажмите и удерживайте минимум одну секунду кнопку сброса (Reset) (B).

Кнопкой сброса можно установить следующие нулевые значения:

• время в пути
• средний расход топлива
• средняя скорость движения

Путевой компьютер работает только при включённом зажигании. При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. Кратким нажатием переключателя функций (A) или кнопки сброса (B) можно отключить также индикацию напоминания о необходимости перерыва движения.

Предупреждение:При отсоединении клемм аккумулятора все занесённые в память значения стираются.

Запас хода по топливу

Данная индикация помогает при планировании.

На дисплее появляется индикация запаса хода в километрах. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль ещё может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км.

За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.

Время в пути

Индикация времени в пути напоминает о необходимости перерыва в движении.

На индикацию выводится время в пути с отсчётом от момента последнего сброса данных памяти запоминающего устройства. При желании начать отсчёт времени в пути с определённого момента очистите память нажатием кнопки «Reset» (B).

Разовое запоминающее устройство

Если перерыв движения составляет более двух часов, то происходит автоматический сброс индикации времени в пути.

Общее запоминающее устройство

Значение времени в пути сохраняется при выключенном зажигании. При продолжении движения к нему добавляется последующее время движения.

Напоминание о необходимости перерыва в движении

Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида 2:00 напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении.

Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций либо на кнопку «Reset», данную индикацию можно выключить.

При продолжении движения или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться с индикацией времени в пути вида 4:00, 6:00 и т.д. При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчёта времени в пути.

Средний расход топлива

Данная индикация помогает при планировании движения.

На индикацию дисплея выводится средний расход топлива в литрах на 100 км, вычисленный с момента последнего сброса данных памяти. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива. При желании определения среднего расхода топлива заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset». При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.

Разовое запоминающее устройство

Если перерыв движения составляет более 2 часов, то происходит автоматический сброс данных среднего расхода топлива.

Общее запоминающее устройство

При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.

Средняя скорость движения

Данная индикация помогает при планировании движения.

На индикацию дисплея выводится средняя скорость в км/ч, вычисленная с момента последнего сброса данных памяти. При желании определения средней скорости заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset».

Разовое запоминающее устройство

Если перерыв движения составляет более 2 часов, то происходит автоматический сброс данных средней скорости.

Общее запоминающее устройство

При выключенном зажигании значение средней скорости сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются также новые данные.

Текущий расход топлива

Индикация текущего расхода топлива помогает экономить топливо.

На индикацию выводится значение текущего расхода топлива, измеряемого в л/100 км. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений.

Если после запуска двигателя вызывается функция определения мгновенного расхода топлива, то на первых 30-40 метрах пути на индикацию выводится его среднее значение.

Индикация меню (модели с автономным отопителем)

Центральная консоль: клавиша управления меню

Через соответствующие команды меню Вашего автомобиля существует возможность настройки, включения и управления (например, автономный отопитель/вентилятор*) отдельными функциями. Кроме того, с помощью меню Вы можете выводить на индикацию дисплея FIS необходимую информацию. Устройство работает только при включённом зажигании. Управление осуществляется клавишей <Menu> центральной консоли. Начальное меню информирует Вас относительно различных видов индикации дисплея. Возможны следующие виды индикации:

• Einstellen — (настройка, установка)
• Abfragen — (запрос)
• Menu aus — (выключение меню)
• Hilfe — (помощь)

Выбор и ввод команд меню

Клавишей <Menu> и поворотной/нажимной кнопкой центральной консоли можно вызывать индикацию меню, считывать данные и осуществлять настройку.

Центральная консоль: функция поворотной/нажимной кнопки

Функции клавиши <Menu> и поворотной/нажимной кнопки.

Вызов меню

1. Нажмите клавишу <Menu>.

Выбор и настройка

1. Вращайте поворотную/нажимную кнопку.

Ввод и подтверждение

1. Нажмите поворотную/нажимную кнопку.

Вращением поворотной/нажимной кнопки производится выбор меню/возможно изменение параметров настройки. Выбранные параметры выделяются красным фоном.

Нажатием поворотной/нажимной кнопки осуществляется подтверждение выбранной команды/ввод в систему установленных параметров.

Виды индикации

Начальное меню

Начальное меню FIS дает возможность выборки 4 видов индикации.

Четырем видам индикации начального меню соответствуют следующие функции:

• Einstellen (настройка, установка)
• Standheizung/-luftung* (автономный отопитель/вентилятор)
• Uhr (часы)
• Computer (компьютер)
• Tempoalarm (Geschwindigkeitswarnung) (сигнализация превышения скорости)
• Abfragen (запрос)
• Service (техническое обслуживание), см. Раздел Органы управления и приборы.
• Menu aus (выключение меню)
• На дисплее появляется обычная индикация, как и на автомобилях без индикации меню.
• Hilfe (помощь)
• Данная функция поможет Вам правильно выбирать и вводить необходимые команды.

Вызов вспомогательного меню

FIS обладает функцией помощи.

Меню Hilfe (помощь)

Функция помощи вызывается следующим образом:

1. Нажмите клавишу <Menu>. Появляется начальное меню.

2. Вращением поворотной/нажимной кнопки выберите функцию Hilfe (помощь).

3. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки.

4. Для выхода из вспомогательного меню вновь нажмите поворотную/нажимную кнопку.

Меню Hilfe (помощь) служит только для информации. Настройка в данном меню не представляется возможной.

Значение символов дисплея:

Процесс настройки (часть 1)

Настройка осуществляется через команды меню.

Дисплей: меню Einstellen, выбран Computer

Процесс настройки осуществляется следующим образом:

1. Нажмите клавишу <Menu>. Появляется начальное меню.

2. Вращением поворотной/нажимной кнопки выберите строку Einstellen (настройка).

3. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки. Появляется перечень меню.

4. Вращением поворотной/нажимной кнопки выберите актуальную строку (красный фон).

5. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки.

6. Для правильной установки стрелки выборки команд может потребоваться пользование символами – (предыдущая страница). Подтвердите это также нажатием поворотной/нажимной кнопки.

При выборке и подтверждении нажатием поворотной/нажимной кнопки меню Computer появляются два уровня меню Computer (Computer 1 и Computer 2). Вам необходимо опять выбрать и подтвердить поворотной/нажимной кнопкой, соответствующий уровень.

Процесс настройки (часть 2)

Меню Computer 1, выбрана строка Reichweite (запас хода по топливу)

Продолжите процесс настройки следующим образом:

1. Вращением поворотной/нажимной кнопки выберите актуальную строку (красный фон).

2. Выбранная функция включается установкой в квадратике галочки («да»), а выключается убиранием галочки («нет»).

3. Для возврата на более высокий уровень меню установите стрелку выборки команд на Zuruck (назад) и нажмите поворотную/нажимную кнопку.

Для некоторых видов настройки требуется ввод числовых значений, например, при установке даты. Это также осуществляется вращением поворотной/нажимной кнопки.

Функциональный пример (часть 1)

Приведённый пример показывает полный процесс настройки, осуществляемый через команды меню.

Начальное меню, выбрана строка Einstellen

Меню Einstellen, выбрана строка Uhr

Если Вы хотите, например, установить календарную дату, то для этого необходимо:

1. Нажмите клавишу <Menu>. Появляется начальное меню.

2. Вращением поворотной/нажимной кнопки установите строку выборки на Einstellen (настройка).

3. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки. Появляется перечень подменю Einstellen (настройка).

4. Вращением поворотной/нажимной кнопки установите строку выборки на Uhr (часы).

5. Подтвердите выборку нажатием поворотной/нажимной кнопки. Появляется меню настройки Uhr (часы).

Продолжение, см. «Функциональный пример (часть2)».

Функциональный пример (часть 2)

Меню Uhr, выбрана строка Datum

Продолжите процесс настройки даты следующим образом:

1. Вращением поворотной/нажимной кнопки установите строку выборки на Datum.

2. Если перед строкой Datum стоит пустой квадратик, нажмите поворотную/нажимную кнопку. Теперь в квадратике должна появиться галочка. Выводится индикация последней установленной даты.

3. Вращением поворотной/нажимной кнопки включите функцию индикации даты и нажмите поворотную/нажимную кнопку. Начинает мигать индикация даты.

4. Вращением поворотной/нажимной кнопки влево или вправо установите правильное числовое значение дня. Нажмите поворотную/нажимную кнопку. Теперь мигает индикация месяца.

5. Таким же образом установите при необходимости месяц и год.

Функциональный пример (часть 3)

Для выхода из меню настройки даты необходимо следующее:

1. Вращением поворотной/нажимной кнопки установите строку выборки на Zurück (назад).

2. Нажмите поворотную/нажимную кнопку. Снова появляется меню Einstellen (настройка).

3. Вновь нажмите поворотную/нажимную кнопку. Опять появляется начальное меню.

• (1) — Электрические стеклоподъёмники (Отпирание и запирание автомобиля)
• (2) — Ручка двери
• (3) — Выключатель системы замков с единым управлением (Отпирание и запирание автомобиля)
• (4) — Электрическая регулировка наружных зеркал (Освещение и обеспечение обзора)
• (5) — Выключатель/переключатель света (Освещение и обеспечение обзора)
• (6) — Регулятор угла наклона фар (Освещение и обеспечение обзора) — функция подсветки дороги к дому/к автомобилю (Освещение и обеспечение обзора)
• (7) — Дефлекторы с рифлёным регулятором (Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха)
• (8) — Рычажный переключатель указателей поворота и дальнего света (Освещение и обеспечение обзора)
• (9) — Приборная доска
• (10) — Рычажный выключатель:
• стеклоочистителя и стеклоомывателя (Освещение и обеспечение обзора)
• органы управления путевым компьютером (Информационная система водителя (FIS))
• (11) — Замок зажигания (Особенности эксплуатации и вспомогательные системы)
• бензинового двигателя
• дизельного двигателя
• (12) — В зависимости от комплектации:
• пенал (Сиденья и ниши)
• выключатель противозаносной системы (ESP) (Особенности эксплуатации и вспомогательные системы)
• выключатель привода солнцезащитной шторы (Освещение и обеспечение обзора)
• выключатель устройства акустической помощи при парковке (Особенности эксплуатации и вспомогательные системы)
• (13) — Выключатель аварийной световой сигнализации (Освещение и обеспечение обзора)
• (14) — Подстаканник (Сиденья и ниши)
• (15) — В зависимости от комплектации:
• радио
• система навигации plus (навигация, радио, CD-чейнджер, ТВ/видео)
• (16) — Запирающийся вещевой ящик (Сиденья и ниши)
• (17) — Подушка безопасности переднего пассажира (Системы безопасности)
• (18) — В зависимости от комплектации:
• кондиционер (Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха)
• отопление и вентиляция (Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха)
• (19) — Выключатель обогрева заднего стекла (Освещение и обеспечение обзора)
• (20) — Регулятор обогрева сидений (Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха)
• (21) — Пепельница (Сиденья и ниши)
• (22) — Рычаг переключения передач/селектора:
• ручной коробки передач
• 5-ступенчатой автоматической трансмиссии (Автоматическая трансмиссия (АТ))
• Multitronic (Автоматическая трансмиссия (АТ))
• (23) — Прикуриватель/розетка (Сиденья и ниши)
• (24) — Ручной тормоз (Особенности эксплуатации и вспомогательные системы)
• (25) — В зависимости от комплектации:
• ниша
• органы управления системой навигации
• органы управления индикацией меню (Информационная система водителя (FIS))
• (26) — В зависимости от комsплектации:
• отсек
• ниша для хранения аудиокассет (Сиденья и ниши)
• разъём для факса и компьютера (Связь и навигация)
• (27) — Клавиши запоминающего устройства сиденья водителя (Сиденья и ниши)
• (28) — Рукоятка отпирания капота
• (29) — Рукоятка темпостата (Особенности эксплуатации и вспомогательные системы)
• (30) — Рулевое колесо с:
• звуковым сигналом
• подушкой безопасности водителя (Системы безопасности)
• органами управления радиосистемой (Связь и навигация)
• органами управления радиосистемой и телефоном (Связь и навигация)
• (31) — Регулируемая рулевая колонка (Особенности эксплуатации и вспомогательные системы)
• (32) — Ниша для хранения папки с документами (Сиденья и ниши)

Предупреждение: В случае заводской комплектации автомобиля радиосистемой или системой навигации к ним прилагается соответствующее руководство по эксплуатации.

Расположение некоторых органов управления автомобилей с правосторонним рулевым управлением отличается от показанного на иллюстрации. Однако символы, используемые для их обозначения, соответствуют символам автомобилей с левосторонним рулевым управлением.

Центральная консоль

Предупреждение: Некоторые из приведённых позиций входят в комплектацию только определённых модификаций или устанавливаются на заказ.

Место водителя: центральная консоль

• А — Ряд выключателей
• B — Система навигации Audi plus/аудиосистема, например, Audi symphony
• C — Кондиционер и выключатели обогрева стёкол/сидений (Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха)

Расположение некоторых органов управления автомобилей с правосторонним рулевым управлением отличается от показанного на иллюстрации. Однако символы, используемые для их обозначения, соответствуют символам автомобилей с левосторонним управлением.

В случае заводской комплектации автомобиля системой навигации Audi plus и радиосистемой Audi symphony к ним прилагается соответствующее руководство по эксплуатации.

В системе навигации Audi plus функции радио, проигрывателя компакт дисков и телевизора* встроены.

Приборная доска

Приборная доска служит водителю информационным центром автомобиля.

• 1 — Указатель температуры охлаждающей жидкости
• 2 — Тахометр с цифровыми часами и индикацией даты
• 3 — Контрольные лампы
• 4 — спидометр с дисплеем счётчика и измерителя пробега
• 5 — Указатель запаса топлива
• 6 — Кнопки настройки
• — цифровых часов и даты
• — освещения приборов
• 7 — Дисплей
• — индикация срока технического обслуживания
• — информационная система водителя
• 8 — Кнопка CHECK
• 9 — Кнопка индикации срока техобслуживания
• 10 — Кнопка сброса измерителя пробега

При включённом зажигании освещаются стрелки приборной доски.

При включённом свете дополнительно освещаются шкалы.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Указатель температуры охлаждающей жидкости работает только при включённом зажигании. Во избежание повреждений двигателя примите во внимание следующие инструкции относительно температурных режимов.

Интервал температур холодного двигателя

Если стрелка ещё находится в левой части шкалы, то это означает, что двигатель ещё не достиг рабочей температуры. Избегайте повышенных оборотов, «полного газа» и значительной нагрузки двигателя.

Рабочая температура

Двигатель достиг рабочей температуры, если при нормальном режиме движения стрелка указателя температуры находится в пределах средней части шкалы. При значительной нагрузке двигателя и высокой температуре наружного воздуха стрелка может отойти и дальше вправо по шкале. Это не должно стать поводом для тревоги, пока на дисплее приборной доски не загорится сигнальный символ

Мигание сигнального символа на дисплее свидетельствует о падении уровня охлаждающей жидкости или её перегреве, см. Информационная система водителя (FIS).

Предупреждение: Дополнительные фары и другие препятствующие подводу охлаждающего воздуха навесные компоненты ухудшают эффект охлаждения охлаждающей жидкости. При высокой наружной температуре и значительной нагрузке двигателя в данном случае возникает опасность перегрева двигателя!

Одной из задач переднего спойлера во время движения является правильное распределение охлаждающего воздуха. При повреждении спойлера ухудшается охлаждающий эффект и возникает опасность перегрева двигателя! Воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Тахометр

Тахометр показывает частоту вращения коленвала двигателя.

При частоте вращения менее 1500 оборотов в минуту следует переключиться на следующую пониженную передачу. Начало красного сектора шкалы соответствует для всех передач диапазону максимальных оборотов, допустимых кратковременно для обкатанного и прогретого двигателя. Следует переключиться на повышенную передачу, установить рычаг селектора в положение «D» или сбавить газ до момента достижения стрелкой данного сектора шкалы.

Предупреждение: Допускается только кратковременный заход стрелки тахометра на красный сектор шкалы — имеется опасность повреждения двигателя! Начало красной шкалы зависит от варианта двигателя.

Предупреждение:Заблаговременное переключение на повышенные передачи поможет Вам экономить топливо и снизить эксплуатационный шум!

Цифровые часы с индикацией даты

Фрагмент приборной доски:

• цифровые часы
• индикаторная панель с символом приёма радиочасов, время и дата
• кнопки управления освещением приборов

Автомобиль комплектуется кварцевыми часами или радиочасами.

Установка часов

1. Нажмите кнопку ; мигает часовая индикация.

2. Индикация часов увеличивается нажатием кнопки (+).

3. Индикация часов уменьшается нажатием кнопки (-).

Установка минут

1. Нажимайте кнопку так часто, пока не начнет мигать минутная индикация.

2. Индикация минут увеличивается нажатием кнопки (+).

3. Индикация минут уменьшается нажатием кнопки (-).

Установка календарной даты

1. Нажимайте кнопку так часто, пока не начнет мигать индикация дня.

2. Индикация дня устанавливается нажатием кнопки (+) или (-).

3. Вновь нажмите кнопку. Теперь мигает индикация месяца.

4. Индикация месяца устанавливается нажатием кнопки (+) или (-).

5. Вновь нажмите кнопку. Теперь мигает индикация года.

6. Индикация года устанавливается нажатием кнопки (+) или (-).

Выключение календарной даты

1. Нажимайте кнопку так часто, пока не начнет мигать полная индикация календарной даты.

2. Индикация даты убирается нажатием кнопки (-).

Вызов календарной даты

1. Нажимайте кнопку «MODE» так часто, пока не начнет мигать полная индикация календарной даты.

2. Индикация даты вызывается нажатием кнопки (+).

Прекращение мигания индикации после нажатия кнопки означает завершение процесса установки и программирование времени/календарной даты.

Нажатием кнопки СНЕСК, при выключенном зажигании можно на несколько секунд включить цифровые часы с индикацией даты и счётчик пробега.

Радиочасы

В режиме «радиоуправляемые кварцевые часы» на индикаторной панели появляется символ приёма радио информации (радио башня с расходящимися волнами). В данном режиме невозможно ручное изменение индикации минут и даты.

В различных часовых поясах необходимо вручную соответственно изменять индикацию часов.

При отсутствии соответствующего радиосигнала в течение трёх дней, часы автоматически переключаются в режим «кварцевые часы». При этом исчезает индикация символа приёма радио информации. При необходимости новой установки времени и календарной даты обратитесь к подразделу Цифровые часы с индикацией даты.

Освещение приборов

1. Для увеличения яркости фона нажимайте кнопку (+).

2. Для уменьшения яркости фона нажимайте кнопку (-).

Установленный в приборной доске фототранзистор регулирует освещение приборов (освещение стрелок и шкал), освещение центральной консоли и освещение дисплеев.

При выключённом свете и включённом зажигании освещаются приборы (стрелки и шкалы). С понижением яркости окружающего фона автоматически уменьшается яркость освещения приборов. При незначительном окружающем свете освещение вообще отключается. Данная функция служит водителю в качестве напоминания своевременного включения ближнего света при понижении яркости окружающего фона.

Спидометр, счётчик общего пробега и измеритель пробега

Спидометр

Спидометр показывает скорость.

Фрагмент приборной доски: счётчик и измеритель пробега, кнопка CHECK

Индикация пробега выводится в километрах (км). В некоторых модификациях индикация выводится в милях.

Счётчик общего пробега (находится внизу)

Регистрирует общий пробег автомобиля в километрах или милях.

Измеритель пробега (находится сверху)

Регистрирует пробег с момента последнего сброса его показания. Он позволяет измерять определённые отрезки пробега. Цена деления измерителя составляет 100 м или 1/10 мили. Сброс (установка нулевого значения) осуществляется нажатием кнопки сброса.

Индикация неисправностей

О наличии неисправности в приборной доске сигнализирует индикация «dEF» на дисплее измерителя пробега.

Указатель запаса топлива

Указатель работает только при включённом зажигании.

Вместимость топливного бака приведена в Спецификациях. Если стрелка дошла до резервного поля, то на дисплее приборной доски, см. Информационная система водителя (fis) загорается символ . Это значит, что в запасе осталось около 8-10 литров топлива. Индикация данного символа напоминает о необходимости заправки.

Предупреждение: Никогда не вырабатывайте топливо полностью! Нерегулярная подача топлива может привести к перебоям в системе зажигания. В результате несгоревшее топливо попадет в систему выпуска отработавших газов. Это может привести к перегреву и повреждению каталитического преобразователя

Кнопка СНЕСК

Функциональное назначение кнопки СНЕСК:

Включение индикации цифровых часов, счётчика и измерителя пробега

Нажатием кнопки СНЕСК, при выключенном зажигании, на несколько секунд включаются дисплей цифровых часов, с индикацией даты, и дисплеи пробега.

Включение функции системы контроля неисправностей автомобиля (AutochekControl)

При включённом зажигании и во время движения система автоматического контроля неисправностей, см. Информационная система водителя (FIS) непрерывно контролирует определённые функции и техническое состояние систем автомобиля.

При включённом зажигании функцию системы контроля неисправностей можно включить также нажатием кнопки СНЕСК. Проверка работы системы может выполняться как при заглушенном, так и при работающем двигателе и при скорости не более 5 км/ч.

Вывод на индикацию инструкций водителю

При мигании на дисплее какого-либо символа 1-й степени приоритета, см. Информационная система водителя (FIS) или при появлении индикации, информирующей о неисправности функции ламп, см. Информационная система водителя (FIS), кратковременным нажатием кнопки СНЕСК можно вновь включить освещение соответствующей инструкции водителю.

Например: Motor abstellen, Olstand prufen (заглушить двигатель, проверить уровень масла). Индикация дисплея гаснет примерно через 5 секунд.

Сигнализация превышения скорости

Нажатием кнопки СНЕСК во время движения можно программировать пороговое значение степени предупреждения 1 устройства сигнализации превышения скорости, см. Информационная система водителя (FIS), «Степень предупреждения 1: функция». Пороговое значение степени предупреждения 2* устройства сигнализации превышения скорости, см. Информационная система водителя (FIS), «Степень предупреждения 2: функция» программируется только при выключенном зажигании.

Индикация срока технического обслуживания

Индикация срока технического обслуживания напоминает об очередном техобслуживании.

Фрагмент приборной доски: индикация срока технического обслуживания

Индикация технического обслуживания

Кратковременным нажатием кнопки (1) при включённом зажигании на индикацию выводится количество километров до предстоящего техобслуживания. Вывод индикации возможен как при заглушенном, так и при работающем двигателе и при скорости не более 5 км/ч. Индикация количества километров до технического обслуживания актуализируется каждый раз после включения зажигания — первый раз через 500 км после сброса. На индикацию дисплея нового автомобиля/автомобиля после проведения технического обслуживания в период первых 500 км пробега будет, выводится сообщение SERVICE IN——-KM—-TAGEN.

Это распространяется также на автомобили с «LongLifeservice».

Напоминание о техническом обслуживании

Когда до предстоящего техобслуживания остаётся 2000 и менее километров, при включении зажигания на дисплей выводится индикация:

SERVICE IN 2000 km—TAGEN

Спустя 5 секунд дисплей переключается на нормальный режим индикации. Индикация количества километров до техобслуживания актуализируется каждый раз после включения зажигания, вплоть до наступления срока проведения технического обслуживания.

Наступление срока технического обслуживания

При наступлении срока прохождения очередного технического обслуживания непосредственно после включения зажигания на дисплей выводится индикация «SERVICE!». Спустя 5 секунд дисплей переключается на нормальный режим индикации.

Сброс в положение нового отсчёта индикации

Выключите зажигание.

При нажатой кнопке (1) включите зажигание. На дисплее появляется одно из двух сообщений: «SERVICE IN——-KM» или «SERVICE».

Нажимайте кнопку сброса (2) до появления на дисплее индикации «SERVICE IN——-KM—-TAGEN» или «SERVICE!».

Если не нажмите кнопку сброса в течение 5 секунд, дисплей переключается на нормальный режим индикации.

Предупреждение:Сбросьте индикацию на новый отсчёт только после проведения технического обслуживания. В противном случае она не будет соответствовать действительности.

При отсоединении аккумулятора данные индикации срока технического обслуживания сохраняются.

При наличии неисправности 1-й степени приоритета (красный символ) вызов индикации количества километров до технического обслуживания невозможен.

Кнопка сброса

Кнопка сброса «0.0», (2) имеет следующее назначение:

Сброс показаний измерителя пробега

Установка нулевого значения измерителя пробега (верхнего) осуществляется нажатием кнопки сброса.

Новый отсчёт индикации срока технического обслуживания

Производится нажатием кнопки сброса. При этом индикация срока технического обслуживания должна находиться в режиме сброса.

Контрольные лампы приборной доски

Контрольные лампы сигнализируют о состоянии определённых функций/неисправностях.

Приборная доска: контрольные лампы.

— Электроника двигателя

— Электронная противоугонная блокировка

— Темпостат

— Указатели поворота прицепа

— Устройство антиблокировки тормозов (ABS)

— Напоминание о необходимости пристегнуться ремнём безопасности

— Левый указатель поворота

— Противозаносная система (ESP)

— Разряд аккумулятора

— Дальний свет

— Стояночные огни

EPC — Управление двигателем (альтернативно с )

— Система преднакала

— Неисправность тормозной системы, затянут ручной тормоз

— Правый указатель поворота

Предупреждение:Ряд функций контролируется системой контроля неисправностей, см. Информационная система водителя (FIS). Функциональные нарушения выводятся на дисплей приборной доски в качестве красных символов (приоритет 1 — опасность) или жёлтых символов (приоритет 2 — предупреждение).

Электроника двигателя

Контрольная лампа сигнализирует о неисправности электроники двигателя. Немедленно проведите диагностику и устраните причину неисправности.

Системы безопасности AIR BAG

Контрольная лампа следит за работой подушек и натяжителей лент ремней безопасности.

Контрольная лампа AIR BAG загорается на несколько секунд при включении зажигания.

Система неисправна, если контрольная лампа AIR BAG не гаснет после включения зажигания или загорается, мигает во время движения, а также не загорается при включении зажигания.

Электронная противоугонная блокировка

Контрольная лампа сигнализирует об обмене данными между автомобилем и оригинальным ключом зажигания.

При включении зажигания автоматически осуществляется запрос данных ключа автомобиля. Положительный результат обмена данными подтверждается непродолжительным загоранием контрольной лампы .

При пользовании неоригинальным ключом контрольная лампа начинает длительно мигать. В данном случае невозможна эксплуатация автомобиля, см. Отпирание и запирание автомобиля.

Темпостат

Контрольная лампа в приборной доске горит при работе темпостата.

Указатели поворота прицепа

При движении с прицепом контрольная лампа мигает вместе с включёнными указателями поворота.

Контрольная лампа мигает при включении указателей поворота, если прицеп правильно соединён с автомобилем.

При неисправности фонаря указателя поворота на самом автомобиле или прицепе контрольная лампа не мигает.

Устройство антиблокировки тормозной системы (ABS)

Контрольная лампа контролирует функцию ABS и устройства электронной блокировки дифференциала (EDS).

Контрольная лампа загорается на несколько секунд при включении зажигания/во время запуска двигателя и должна погаснуть после окончания автоматического процесса контроля.

Устройство ABS неисправно, если:

• Контрольная лампа не загорается при включении зажигания.
• Контрольная лампа не гаснет спустя несколько секунд.
• Контрольная лампа загорается на ходу.

В этом случае возможно торможение автомобиля только с использованием обычной тормозной системы, т.е. без ABS. Немедленно обратитесь на СТО. Более подробно относительно ABS, см. Особенности эксплуатации и вспомогательные системы.

При неисправности ABS горит контрольная лампа ESP.

Неисправность всей тормозной системы

Если контрольная лампа abs (при отпущенном ручном тормозе), то в данном случае имеет место отказ не только регулирующей функции abs, но и неисправностьтормозной системы.

В случае функционального нарушения тормозной системы на дисплее приборной доски появляется символ информацию, см. Информационная система водителя (fis).

Неисправность устройства электронной блокировки дифференциала (EDS)

Устройство eds работает совместно с abs. Об отказе устройства eds сигнализирует загорание контрольной лампы abs . Немедленно обратитесь на СТО. Более подробно относительно eds, см. Особенности эксплуатации и вспомогательные системы.

Напоминание о необходимости пристегнуться

Контрольная лампа напоминает о не пристёгнутом ремне безопасности.

Контрольная лампа загорается на несколько секунд после включения зажигания.

Более подробно относительно ремней безопасности, см. Системы безопасности.

Указатели поворота

Контрольная лампа мигает вместе с включёнными указателями поворота.

В зависимости от включённых указателей поворота мигает левая контрольная лампа. При включённой аварийной световой сигнализации обе контрольные лампы указателей поворота мигают одновременно.

При отказе одного из указателей поворота контрольная лампа мигает вдвое чаще.

Сказанное не относится к движению с прицепом. При неисправности какого-либо фонаря указателя поворота на самом автомобиле или прицепе контрольная лампа не мигает. Более подробно относительно указателей поворота, см. Освещение и обеспечение обзора.

Разряд аккумулятора

Контрольная лампа сигнализирует о дефекте генератора или неисправности электрооборудования автомобиля.

Контрольная лампа загорается на несколько секунд при включении зажигания, для демонстрации своей работоспособности и должна погаснуть после запуска двигателя.

Если лампа загорается во время движения автомобиля, то, как правило, ещё можно доехать до ближайшей СТО. Так как при этом, однако, происходит непрерывный разряд аккумулятора, следует выключить все потребители тока, кроме самых необходимых.

Предупреждение: Загорание в приборной доске во время движения дополнительно сигнального символа (неисправность системы охлаждения), см. Информационная система водителя (FIS), свидетельствует о неисправности водяного насоса системы охлаждения — имеется опасность повреждения двигателя! Немедленно остановитесь и заглушите двигатель.

Дальний свет

Контрольная лампа горит при включённом дальнем свете.

Контрольная лампа загорается при включении дальнего света или при пользовании прерывистым световым сигналом.

Более подробно относительно дальнего света, см. Информационная система водителя (FIS).

Стояночные огни

Контрольная лампа горит при включённых стояночных огнях.

Контрольная лампа горит при включённых стояночных огнях.

Тормозная система

Контрольная лампа мигает при слишком низком уровне тормозной жидкости, неисправности устройства ABS или при затянутом ручном тормозе.

В случае мигания контрольной лампы (при отпущенном ручном тормозе) остановитесь и проверьте уровень тормозной жидкости см. Главу Текущий уход и обслуживание.

При отказе abs контрольная лампа abs .

Затянутый ручной тормоз

Контрольная лампа горит также при затянутом ручном тормозе. Кроме того, при движении более 3 секунд со скоростью выше 5 км/ч звучит зуммер и на дисплей выводится сигнальная индикация, см. Информационная система водителя (fis).

Электронная противозаносная система (ESP)

Контрольная лампа следит за функцией электронной противозаносной системы.

Функции контрольной лампы:

• Лампа мигает во время движения при работе устройства ESP.
• Лампа загорается для контроля функции при включении зажигания и должна погаснуть примерно через 2 секунды.
• Лампа горит при неисправности ESP.
• Лампа горит после отключения и последующего подключения аккумулятора.
• Лампа горит при выключенном устройстве ESP.
• Лампа горит также при отказе ESP, так как устройство ESP работает вместе с ABS.

При загорании контрольной лампы сразу после запуска двигателя может произойти обусловленное системой защитное отключение ESP. В данном случае Вы можете включить ESP выключением и последующим включением зажигания. Лампа гаснет и устройство полностью готово к эксплуатации.

В случае отключения и последующего подключения аккумулятора контрольная лампа загорается после включения зажигания. Чтобы лампа погасла, достаточно непродолжительного движения по прямой.

Более подробно относительно ESP, см. Особенности эксплуатации и вспомогательные системы.

Автомобили с бензиновым двигателем

Управление мощностью двигателя EPC

Контрольная лампа следит за системой управления двигателем.

Контрольная лампа EPC (Electronic Power Control) загорается на несколько секунд при включении зажигания, для демонстрации своей работоспособности.

Предупреждение:Загорание контрольной лампы во время движения свидетельствует о неисправности в системе управления двигателем. Безотлагательно проведите требуемые проверки двигателя.

Автомобили с дизельным двигателем

Система преднакала

Загорание контрольной лампы свидетельствует о преднакале двигателя. Двигатель заводите сразу, как только погаснет лампа, см. Особенности эксплуатации и вспомогательные системы. При запуске прогретого двигателя, а также при наружной температуре выше +8°С контрольная лампа загорается примерно на 1 секунду.

Предупреждение:Загорание контрольной лампы системы преднакала во время движения свидетельствует о неисправности в системе управления двигателем. Двигатель нуждается в безотлагательной проверке.

Причиной того, что контрольная лампа при включении зажигания вообще не загорается, может быть, неисправность в системе преднакала. Двигатель нуждается в проверке.

Автолюбители нередко сталкиваются с тем, что приборка Ауди А4 разных комплектаций и годов выпуска может значительно отличаться. Это связано с обилием навесного оборудования, разнообразными агрегатами, которые производитель ставит на машину. Так как установка одной панели для всех сборок будет нерациональной (индикаторы и лампочки попросту не влезут в поле), изготовитель выпускает несколько разных версий приборки.

Добавляет неразберихи каждый новый рестайлинг. После обновления появляется видоизмененный щиток и новый комплект оборудования на ней.

В зависимости от разновидности комплектации и года могут появиться следующие символы.

Индикатор ошибки	Расшифровка
	Стандартный индикатор, указывающий на то, что в машине присутствуют проблемы. Требуется обратить внимание на состояние бортовых систем.
	Лампочка индикации тормозной системы. Обычно сигнал указывает на недостаток жидкости в расширительном бачке или поломки внутри модуля АБС.
	Стандартный указатель работы ручного тормоза. Для начала движения нужно опустить ручник.
	Двигатель перегрелся, следует остановиться и дать остыть антифризу.
	Лампочка явно указывает на падение давления внутри картера двигателя. Обычно проблема связана со снижением уровня смазки или поломки насоса. Также может говорить о слишком текучем масле. Если жидкость недостаточно густая, насос не сможет создать нужное давление.
	Аккумулятор разрядился или слишком изношен. Также может говорить о проблемах с генераторной установкой.
	Требование пристегнуть ремень безопасности.
	Имеются проблемы в рулевой системе. Срочно нужно проверить усилитель и рычаги на наличие повреждений.
	Указатель имеет аналогичное значение предыдущему.
	Требование проверить системы двигателя.
	В трансмиссии имеются серьезные неисправности.
	Капот машины не закрыт. Возможно, сломан датчик или повреждена его проводка.
	Адаптивный модуль системы круиз контроля неисправен.
	Выключен помощник при вождении, водитель ведет авто самостоятельно.
	Стандартный датчик перегрева электропроводки. Рекомендуется остановиться и подождать остывания.
	Желтый восклицательный знак, также может быть оранжевого цвета. Свидетельствует о наличии проблем в бортовых электроцепях.
	Активирована система курсовой устойчивости автомобиля.
	Модуль АБС неисправен. Требуется выполнить диагностику цепи.
	Отключение подушки безопасности. Следует проверить пиропатрон и проводку.
	Тормозные колодки сильно изношены. Следует заменить накладки.
	Парковочный тормоз неисправен.
	Обнаружен прокол колеса. Следует остановиться и установить запаску.
	Модуль контроля давления в шинах показывает слишком малый импульс.
	Имеются проблемы в модуле ЭСУД.
	Включены свечи накаливания перед пуском мотора. Индикатор применяется только на дизельных моторах.
	Снизилась эффективность сажевого фильтра.
	Автоматическая регулировка оборотов двигателя отключена. Пользователь самостоятельно контролирует положение дросселя.
	Двигатель прогревается, до начала движения нужно подождать, пока лампочка не погаснет.
	Также может отображаться в форме канистры. Индикатор говорит о необходимости заправки.
	Нужно подлить жидкость в бачок омывателя стекла.
	Очистители стекла неисправны.
	Ключ в замке не обнаружен.
	Имеется проблема в механизме запирания дверей.
	Закончилась батарейка в ключе зажигания.
	Поломка в работе головной оптики.
	Имеется перегрев или поломка внутри трансмиссионного блока.
	Система управления подвеской автомобиля неисправна либо заблокирована.
	Контактная группа фаркопа повреждена или загрязнена.
	Стандартные лампочки поворотников. Могут включаться одновременно при активации аварийной сигнализации.
	Ремень безопасности заднего пассажира не пристегнут, сработал датчик давления.
	Включен круиз-контроль
	Силовая установка отключена автоматикой, следует перейти в ручной режим запуска.
	Рекомендация сделать перерыв. Водитель находится за рулем слишком долго.
	Максимально допустимая скорость движения превышена.
	Включен парктроник.
	Включен дальний свет головной оптики.

Выше приведены только самые распространенные индикаторы. В зависимости от модификации и сборки авто, изготовитель может устанавливать дополнительные значки. Их точное описание следует смотреть в руководстве пользователя.

EPC на приборке А4 — что значит

Указанная аббревиатура говорит пользователю о наличии проблем в системе электропитания машины. Если лампочка показывается непрерывно — выполните компьютерную диагностику авто.

Загорелся аккумулятор на панели А4

Лампочка на приборке говорит о двух проблемах.

1. Износился или разряжен аккумулятор. В этом случае решение проблемы скрывается в ее корне.
2. Повреждена система автономного питания авто. Здесь речь идет о генераторе, растяжении ремня или повреждении проводки устройства.

Восклицательный знак на панели Audi A4

Загорается для привлечения внимания водителя к приборной доске. Обычно индикатор появляется в паре с другой лампочкой или несколькими.

Описание приборки А4 Б5

Щиток версии В5 аналоговый. Присутствуют стрелочные указатели и индикаторы, передающие информацию о состоянии авто в режиме реального времени.

Относительно устаревшая конструкция отличается тем, что здесь используются обычные лампочки на разъемной клемме.

Обозначения щитка А4 Б6

Появился более крупный дисплей БК. Здесь отображается информация о состоянии бортовых систем. В верхней части приборки устанавливаются цифровые индикаторы, элементы отличаются от предыдущих модулей подсветкой. Здесь используются впаянные диоды. Половина ламп аналоговая.

Щиток А4 Б7

Модификация приборки уже полностью цифровая. Стрелочные индикаторы сохранены в качестве дани традициям и управляются электроникой.

Приборка В7 отличается от ранних аналогов увеличенным цветным дисплеем, что позволяет одновременно выводить больше информации для водителя.

Обозначения панели А4 Б8

Последняя модификация А4 выделяется предельной компактностью и информативностью. Продвинутый модуль имеет более крупный дисплей. Стрелочные указатели компактно расположены по краям щитка, в их ареолах устанавливаются основные индикаторы, лампочки.

Ошибки на приборке А4

Полный список неисправностей насчитывает несколько тысяч кодов. Ниже приведены только самые распространенные индексы у бортовой сети.

Код	Неисправность
В1006 1В	Неисправны подушки безопасности или датчики застежки ремня.
В2000	Блок управления двигателем поврежден.
P17D8	Сцепление перегрето.
Р0046	Упала производительность турбины.
Р0401	Забита магистраль системы рециркуляции отработанных газов.
Р0420	Катализатор отказал или снизилась его производительность.
Р1296	Система охлаждения двигателя вышла из строя.
Р2279	В системе впуска имеется пробоина, откуда подсасывается воздух.
Р0171/4; 1126/7	Обедненная/обогащенная смесь в первом или втором ряду цилиндров.
Р0300	Имеются пропуски зажигания в одном из цилиндров.
Р0010	Обнаружены сбои в работе распределителя фаз в первой части цилиндров.
Р10А4	Дроссельная заслонка засорилась или требует регулировки.
Р164В	Датчик давления масла неисправен.
Р0125	Слишком низкая температура воздуха для нормальной работы лямбда-зонда.
Р1297	Присутствует потеря давления между турбиной и дросселем.
Р1335	Система контроля крутящего момента работает некорректно.
Р1545	Система управления дроссельной заслонкой неисправна.
011	Датчик частоты вращения колес вышел из строя.
Р2556	Отказал термостат

Итог

Приборка А4 имеет достаточное количество индикаторов и указателей для полного информирования водителя о состоянии авто в режиме реального времени. Все лампочки и стрелки легко считываются пользователем во время движения.

Опубликовано: 24.06.2023

Взято с ауди клуба. В свое время выписывал для себя, что хотел бы сделать у себя, но некоторое функции требуют длинного кодирования, которое не подерживается((
Может кому-нибудь пригодиться.
___________________
Сброс межсервисного интервала
ПРИ НАЖАТОЙ КНОПКЕ (в правой части приборки с рисунком ключа гаечного) ВКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. НА ДИСПЛЕЕ ПОЯВИТЬСЯ ОДНО ИЗ ДВУХ СООБЩЕНИЙ; «SERVICE IN—KM» или «SERVICE!» НАЖМИТЕ КНОПКУ СБРОСА (кнопка с нулями для сброса суточных показаний спидометра) ДО ПОЯВЛЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ ИНДИКАЦИИ «SERVICE IN—-KM—-TAGEN» или «SERVICE!» Если не нажмёте кнопку сброса в течении 5 секунд, дисплей переключиться на нармальный режим индикации.
Показания, дни и км будет выводиться после пробега первых 500 или 1000км.

___________________
Длительность работы омывателя фар (чтобы отключить в «Канале 06» установить «0». Базовое значение 1800.):
[09 – Центральная электроника]
[Логин II — 16] Код 20113
[Адаптация — 10] -> Канал 06
Время в миллисекундах
___________________
Количество циклов очистки стекла между работой омывателя фар:
[09 – Центральная электроника]
[Логин II — 16] Код 20113
[Адаптация — 10] -> Канал 26
___________________
Длительность работы омывателя стекла, после которой будет срабатывать омыватель фар:
(первое срабатывание будет в любом случае, после включения зажигания и при включенных фарах)
[09 – Центральная электроника]
[Логин II — 16] Код 20113
[Адаптация — 10] -> Канал 25
Время в миллисекундах. Базовое значение 2000.
Этими настройками можно установить — сколько циклов омывания стекла пройдет, прежде чем сработает омыватель фар и при какой длительности омывания стекла сработает омыватель фар.
___________________
Отключение подтирочного взмаха дворников:
[09 – Центральная электроника]
[Кодирование — 07] -> Выпадающее меню -> «x — 8K1 955 119 — WWS xxxx» -> [Длинное кодирование] -> Byte 1 Bit 3 -> Изменить 1 на 0
___________________
Канал 013 Сумма чисел Настройка дворников / Wiper Setup
Для 8EC/8ED:
Стандарт / Standard: 115
+001 = Сброс скорости / Speed Reset
+002 = ? / Short to Plus Monitoring
+004 = Датчик дождя активен / Rain Sensor active
+008 = Длительная задержка после работы (смахнуть капли) / Long Post Wiping after Washing (Drop/Tear Wiping)
+016 = Интервал зависит от скорости / Speed dependent Wiper interval active
+032 = Активен омыватель фар / Headlight Washer System active
+064 = ? / Reverse Gear Wiping active
___________________
Подсветка поворотов передними противотуманными фарами, то есть, поворачиваем направо — загорается правая туманка, поворачиваем налево — левая:
[09 – Центральная электроника]
[Кодирование — 07] -> [Длинное кодирование] -> Byte 4 Bit 0 -> Изменить 0 на 1
___________________
Независимая работа противотуманных фар при дальнем свете:
[09 – Центральная электроника]
[Кодирование — 07] -> [Длинное кодирование] -> Byte 4
Передние:Bit 1 -> Изменить 1 на 0
Соответственно, если хотим наоборот: передние ПТФ не активны, при использовании дальнего света (эффект стробоскопа)
09 – Центральная электроника]
[Кодирование — 07] -> [Длинное кодирование] -> Byte 4
Bit 1 -> Изменить 0 на 1
Не забываем, что противотуманки горят без фар ближнего света только в режиме «габаритов», но не в AVTO.
___________________
Включить режим парковочных огней:
[09 – Центральная электроника]
[Кодирование — 07] -> [длинное кодирование] -> Byte 9 Bit 0 -> Изменить 0 на 1
Для использования данной функции, установите рычаг поворотника влево или вправо, на парковке, соответственно, загорятся габариты на той стороне, в которую установлен рычаг поворота.
___________________
Варианты использования дневных ходовых огней (DRL — day running lights)
[09 – Центральная электроника]
[Кодирование — 07] -> [Длинное кодирование] -> Byte 2
Bit 1 = DRL — передние поворотники
Bit 2 = DRL — дальний свет
Bit 3 = DRL — противотуманки
Bit 4 = DRL — диодные «реснички»
Bit 6 = DRL — задние поворотники
Bit 7 = DRL — задние габариты
___________________
Настройка функции Coming/Leaving-Home
[09 – Центральная электроника]
[Кодирование — 07] -> [Длинное кодирование] -> Byte 6
Bit 1 — Изменить 0 на 1 — функция coming home включена
Bit 2 — Изменить 0 на 1 — функция leaving home включена
Bit 3 — Изменить 0 на 1 — включить настройку функций Coming/Leaving-Home через MMI
Bit 4 — Изменить 0 на 1 — подсветка ближним светом
Bit 5 — Изменить 0 на 1 — подсветка ПТФ
Bit 7 — Изменить 0 на 1 — функция реагирует на водительскую дверь
___________________
Настройка времени работы внешней подсветки для функции Coming/Leaving-Home (при открывании/закрывании дверей с брелка)
[09 – Центральная электроника]
[Адаптация — 10] -> Канал 43 (от 10 до 60 секунд), по умолчанию 30 сек.
___________________
Настройка яркости салонного света для функции Coming/Leaving-Home (при открывании/закрывании дверей с брелка)
[09 – Центральная электроника]
[Адаптация — 10] -> Канал 37 (от 0 до 7), по умолчанию 3
___________________
Включение проверки панели приборов при зажигании как на S-версиях (Needle Sweep) На В7 не работает((
[17 — Панель приборов]
[Кодирование — 07] -> [длинное кодирование] -> Byte 1 Bit 0 -> Изменить 0 на 1
___________________
Отключение писка не пристегнутых ремней
[17 — Панель приборов]
[Кодирование — 07] -> [длинное кодирование] -> Byte 0 Bit 2-4 -> Изменить на 00
___________________
Индикация поворотниками или стоп-сигналами при экстренном торможении
[46 — Блок комфорта]
[Кодирование — 07] -> [длинное кодирование] -> Byte 8:
Bit 0 – индикация экстренного торможения поворотниками (1 = Включено)
Bit 1 – индикация экстренного торможения стоп-сигналами (1 = Включено)
___________________
Комфортное открывание/закрывание стекол. При нажатии и удержании закрытия/открытия на пульте, окна закроются или откроются соответственно.
[46 — Блок комфорта]
[Кодирование — 07] -> [длинное кодирование] -> Byte 2 Bit 2 –> Изменить 0 на 1
Потом в меню CAR установить галочки «Windows conv. open» (для передних и задних окон, по выбору).
___________________
Открывается только водительская дверь и люк бензобака при первом нажатии. Два нажатия — все двери.
[46 — Блок комфорта]
[Кодирование — 07] -> [длинное кодирование] -> Byte 3 Bit 1 –> Изменить 0 на 1
При значении 0, все двери открываются при первом нажатии.
___________________
Настройка открывания багажника (длительность нажатия кнопки на пульте)
[46 — Блок комфорта]
[Логин II — 16] Код 16017
[Адаптация — 10] -> Канал 64, (40 по умолчанию) рекомендуется 20.
___________________
Опускание правого зеркала при включении задней передачи (на FL работает)
Правильный алгоритм работы: опускается примерно на 15 градусов, когда рукоятка настройки зеркал установлена в положение пассажирского зеркала и при включении задней передачи. Возвращается в первоначальное положение при начале движения вперед (более 10 км/ч) или рукояткой в центральное положение).
[52 — Дверь пассажира]
Кодирование — 07] -> [длинное кодирование] -> Byte 4 Bit 2 и 3 -> Изменить 0 на 1
Для НЕскладывающихся зеркал, значение Byte 4 должно получится 4C (было 40). В некоторых модификациях может понадобится значение 44 вместо 4C.
Для складывающихся зеркал, значение Byte 4 должно получится 5C (было 50), для FL рекомендуется 5E
Опция может работать не корректно, зависит от блока.
___________________
Время отключения приемника после выключения зажигания
[56 — Радио]
[Адаптация — 10] -> Канал 03, меняем 10 на любое значение, до 99 (в минутах)
___________________
Настройка громкости магнитолы при включении:
[56 — Радио]
[Адаптация — 10] -> Канал 04, значение от 16 до 100
При включении магнитолы, будет установлена громкость по выбранному значению (канала 04) если при выключении она была больше, либо останется на прежнем уровне,
если при включении громкость была меньше выбранного значения (канала 04).
___________________
Включить двойной звуковой сигнал при снятии с сигнализации (при наличии данной опции)
[46 — Блок комфорта]
[Адаптация — 10] -> Канал 63 -> Добавить 4 к существующему значению. Например, если было 3, новое значение должно быть 7.

__________________________________________________________________
Взято тут
Активация ключа после сброса питания с АКБ.

Если с машины по какой-то причине снимается АКБ или происходит какая-то неисправность по питанию бортсети автомобиля машина как-бы забывает свой ключ.
То есть невозможно закрыть или открыть машину дистанционно с помощью кнопок на штатном ключе.
При этом машина будет заводиться с ключа, а в машину можно будет попасть только с помощью механического замка в водительской двери.

Чтобы научить машину снова опознать свой ключ требуется проделать следующую последовательность действий:

Сядьте за руль
Зажмите на ключе кнопку открывания замков (можно зажимать и кнопку закрывания, но просто кнопку открывания удобнее жать при этом действии)
Удерживая зажатой кнопку открывания замков вставьте ключ в замок зажигания
Удерживая зажатой кнопку открывания замков поверните ключ в режим «зажигание» (это когда все приборы становятся активны, а стартер не ещё крутит)
После того, как на приборке засветятся все лампы индикации, отпустите кнопку открывания замков на ключе
Вытащите ключ из замка и понажимайте на ключе кнопки закрывания и открывания замков
Работает?
Отлично! Машина вспомнила, что у неё есть пульт дистанционного управления замками

Обучение стеклоподъёмников функции «АВТО» после сброса питания с АКБ.

После длительного сброса питания АКБ, обычно, машина забывает, что у неё есть режим «АВТО» при поднятии и опускании стёкол с помощью электростеклоподъёмников.
Чтобы эта функция начала снова работать следует проделать несколько действий:

Сядьте за руль
Все окна в машине закрыты
Вставьте ключ в замок зажигания
Поверните ключ в режим «зажигание» (это когда все приборы становятся активны, а стартер не ещё крутит), можно это делать и на заведённой машине, как Вам удобнее
При включенном зажигании опустите сначала стекло в водительской двери, принудительно удерживая кнопку стеклоподъёмника в положении «вниз» до момента пока стекло не перестанет двигаться вниз, а из двери не раздастся слегка слышный щелчок
То есть мы опускаем стекло до упора вниз и ещё секунд 5 держим кнопку зажатой
Затем поднимаем стекло до упора вверх и ещё секунд 5 держим кнопку зажатой до аналогичного щелчка реле в моторе стеклоподъёмника внутри двери
После этой операции стекло водительской двери вспоминает, что у него есть режим «АВТО» при поднятии и опускании стекла
Затем следует проделать такую-же операцию с оставшимися дверями, чтобы и их обучить заново режиму «АВТО»

Переключатель функций (стрелка) и клавиша сброса («Reset») смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителями.

Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.

Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.

При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.

Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:

– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля Audi S6 Avant (169 кВт);
– запас хода по топливу;
– абсолютный расход топлива;
– время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59);
– средний расход топлива;
– средняя скорость движения.

Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.

На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км.

Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

На индикацию выводится абсолютное давление во впускном газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.

После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора. Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и «давлении наддува».

При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания показаний давления наддува.

В случае превышения максимально допустимого давления наддува при полностью открытой дроссельной заслонке (вследствие неисправностей системы), прибор управления Мотроник для безопасности отключит клапанные форсунки и прекратит тем самым подачу топлива до снижения до нормы давления наддува.

В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления причины сверхнормального увеличения давления.

Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.

Напоминание о необходимости заправки

При запасе хода менее 50 км происходит автоматическое переключение на индикацию именно этого параметра. Индикация начинает мигать. Когда остаток топлива в баке доходит до 5–8 л, вместо значения запаса хода на дисплее появляется буква «L», означающая, что бак пуст.

Сигнальную индикацию можно выключить кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset». Пока автомобиль не будет заправлен, сигнальная индикация будет появляться при каждом включении зажигания.

На индикацию выводится количество израсходованного после пуска двигателя топлива. Значение расхода стирается из памяти после повторного включения зажигания и последующих 30 м движения. Кроме того, данное значение можно стереть нажатием кнопки «Reset».

На индикацию выводится время в пути с момента последнего сброса данных памяти. При включенном зажигании значение времени в пути сохраняется в памяти. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.

Предел показаний времени в пути составляет 23 часа и 59 минут.

При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистите память нажатием кнопки «Reset».

Напоминание о необходимости перерыва в движении

Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида «2:0» напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении. Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset» данную индикацию можно выключить. Если зажигание остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться, с индикацией времени в пути вида «4:0», «6:0» и т. д.

При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.

На индикацию выводится средний расход топлива с момента последнего сброса памяти. Не путать его с мгновенным расходом в момент считывания показаний.

При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.

Для стирания памяти нажать клавишу «Reset». При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.

На индикацию выводится средняя скорость движения с момента последнего сброса памяти. При выключенном зажигании данная величина сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются показатели последующего пробега.

Автолюбители нередко сталкиваются с тем, что приборка Ауди А4 разных комплектаций и годов выпуска может значительно отличаться. Это связано с обилием навесного оборудования, разнообразными агрегатами, которые производитель ставит на машину. Так как установка одной панели для всех сборок будет нерациональной (индикаторы и лампочки попросту не влезут в поле), изготовитель выпускает несколько разных версий приборки.

Добавляет неразберихи каждый новый рестайлинг. После обновления появляется видоизмененный щиток и новый комплект оборудования на ней.

Расшифровка обозначений на приборке Ауди А4

В зависимости от разновидности комплектации и года могут появиться следующие символы.

Выше приведены только самые распространенные индикаторы. В зависимости от модификации и сборки авто, изготовитель может устанавливать дополнительные значки. Их точное описание следует смотреть в руководстве пользователя.

EPC на приборке А4 — что значит

Загорелся аккумулятор на панели А4

Лампочка на приборке говорит о двух проблемах.

1. Износился или разряжен аккумулятор. В этом случае решение проблемы скрывается в ее корне.
2. Повреждена система автономного питания авто. Здесь речь идет о генераторе, растяжении ремня или повреждении проводки устройства.

Восклицательный знак на панели Audi A4

Загорается для привлечения внимания водителя к приборной доске. Обычно индикатор появляется в паре с другой лампочкой или несколькими.

Описание приборки А4 Б5

Щиток версии В5 аналоговый. Присутствуют стрелочные указатели и индикаторы, передающие информацию о состоянии авто в режиме реального времени.

Относительно устаревшая конструкция отличается тем, что здесь используются обычные лампочки на разъемной клемме.

Обозначения щитка А4 Б6

Появился более крупный дисплей БК. Здесь отображается информация о состоянии бортовых систем. В верхней части приборки устанавливаются цифровые индикаторы, элементы отличаются от предыдущих модулей подсветкой. Здесь используются впаянные диоды. Половина ламп аналоговая.

Щиток А4 Б7

Модификация приборки уже полностью цифровая. Стрелочные индикаторы сохранены в качестве дани традициям и управляются электроникой.

Приборка В7 отличается от ранних аналогов увеличенным цветным дисплеем, что позволяет одновременно выводить больше информации для водителя.

Обозначения панели А4 Б8

Последняя модификация А4 выделяется предельной компактностью и информативностью. Продвинутый модуль имеет более крупный дисплей. Стрелочные указатели компактно расположены по краям щитка, в их ареолах устанавливаются основные индикаторы, лампочки.

Ошибки на приборке А4

Полный список неисправностей насчитывает несколько тысяч кодов. Ниже приведены только самые распространенные индексы у бортовой сети.

Код	Неисправность
В1006 1В	Неисправны подушки безопасности или датчики застежки ремня.
В2000	Блок управления двигателем поврежден.
P17D8	Сцепление перегрето.
Р0046	Упала производительность турбины.
Р0401	Забита магистраль системы рециркуляции отработанных газов.
Р0420	Катализатор отказал или снизилась его производительность.
Р1296	Система охлаждения двигателя вышла из строя.
Р2279	В системе впуска имеется пробоина, откуда подсасывается воздух.
Р0171/4; 1126/7	Обедненная/обогащенная смесь в первом или втором ряду цилиндров.
Р0300	Имеются пропуски зажигания в одном из цилиндров.
Р0010	Обнаружены сбои в работе распределителя фаз в первой части цилиндров.
Р10А4	Дроссельная заслонка засорилась или требует регулировки.
Р164В	Датчик давления масла неисправен.
Р0125	Слишком низкая температура воздуха для нормальной работы лямбда-зонда.
Р1297	Присутствует потеря давления между турбиной и дросселем.
Р1335	Система контроля крутящего момента работает некорректно.
Р1545	Система управления дроссельной заслонкой неисправна.
011	Датчик частоты вращения колес вышел из строя.
Р2556	Отказал термостат

Приборка А4 имеет достаточное количество индикаторов и указателей для полного информирования водителя о состоянии авто в режиме реального времени. Все лампочки и стрелки легко считываются пользователем во время движения.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Привет ребзя!
Не знаю как Вы, но я очень долго ждал этого момента — когда я смогу Вам всем рассказать, про установку полноценного бортового компьютера.
Перейду сразу к делу к тому, как я это делал.
Нам понадобиться:
— Кабель VAG COM / Официальный (или не очень) дилер AUDI
— Подрулевой переключатель с функцией БК (8E0 953 503 B — номер для седана)
— Torx T55
— Torx T30 (желательно короткий)
— Torx T8 (длинный; сантиметров 20)
— Шестигранник H4
— Маленькая (жало) плоская/»минусовая» отвертка
— Ключ на 8, если соберетесь снимать «водительский карман» (как снимается, рассказывал здесь).
— Минут 30-50 свободного времени
— Аккуратность/внимательность.</i>

Сначала закодируем машину.
Берем VAG COM, подключаем в диагностический разъем, находящийся возле педали сцепления.
Включаем зажигание и заходим в 16 адрес (руль) ➨ Кодирование (Функция 7)
Получаем 5 цифр вида 0хххх, где нам надо поменять 4ую цифру на 1

0хх?х — Бортовой компьютер (БК) и круиз контроль (КК) / Board Computer & Cruise Control
0 = Без БК и КК / Board Computer & Cruise Control not installed
1 = Установлен БК / Board Computer installed
2 = Установлен КК / Cruise Control installed
4 = Установлены БК и КК / Board Computer & Cruise Control installed

Сохраняем и заходим в 17 адрес (приборная панель) ➨ Адаптация (Функция 10) ➨ Канал 19
Меняем 2 и 3 цифру на 1 и 0 соответственно.

x?xxx — Бортовой компьютер / Bordcomputer
0 – только уровень 2 (длительная память) / nur Ebene 2 (Langzeitspeicher)
1 – уровни 1 и 2 / Ebene 1 und 2

xx?xx — Информационная система водителя / Fahrerinformationssystem
0 – Есть / FIS (9Q2 bzw. 9Q4)
1 – Нет / ohne FIS (9Q3)

После сохранения у нас незамедлительно появится сообщение на приборной панели, что у нас нет омывайки.
Если у Вы его уже установили, так же как и я, до инсталяции ручки. То Вы молодец. Если нет, то Вам сюда.

Теперь установка ручки.
Но начнем с того, что сначала снимем отрицательную клемму с аккумулятора! Кто-то снимает, кто-то нет. Я решил снять! Все таки с AirBag работаем
Затем садимся на водительское сиденье. Поднимаем выключатель стеклоочистителей в самое верхнее положение (быстрый режим) и переключатель повортников вверх — «включая» правый повортник. Это для того, чтобы был проще доступ к болтам сзади. Берем Torx 30 и откручиваем 2 болта под номерами (1) держащие подушку. Они находятся с задней стороны руля.

АККУРАТНО тянем подушку на себя, уперевшись большими пальцами в руль. Подушка должна достаточно легко сняться. Если снимается плохо — значит не до конца открутили болты. Они не вынимаются и остаются в руле. У меня болты щелкали, когда полностью откручивались.
Как вытянули подушку, ОСТОРОЖНО там еще надо будет отсоединить коннектор идущий в возвратное кольцо (9). Отсоединив его, откладываем подушку от греха по дальше — на заднее сиденье )

Теперь перед нами открывается доступ к болту держащий руль.

Его можно открутить Torx 55, хотя говорят, что подходит и собственно надо использовать M12, а на самом болте стоит маркировка 8.8. Мне не известно не первое не второе ) ) )
Откручиваем болт

и прежде чем снять руль помечаем как он стоял!

Снимаем руль. У меня снялся очень легко.
Теперь нам надо снять кожух рулевого колеса.

Для этого нам надо выкрутить болты 3 и 5 длинной отверткой Torx T8. Так же откручиваем шестигранник H4 под номером (4), который находится снизу рядом с ручкой регулировки рулевой колонки. Не перепутайте с тем, что находится внутри кожуха (там дырка к нему)!

Открутив все болты снимаем верхнюю часть кожуха (2) — просто отворачиваем наверх к приборке. Нижний кожух снимается не так легко за счет резинки возле замка зажигания. Но снимается без проблем. Его можно снять, но для этого сначала надо снять ручку регулировки. Я не снимал — не мешал.
Теперь надо снять возвратное кольцо. Вот тут ВНИМАНИЕ! С ним надо ОЧЕНЬ осторожно! Лучше его не вращать! Иначе придется заказывать новое или ехать к дилерам, что в принципе равносильно. Для снятия кольца надо отогнуть 3 защелки за счет которых оно держится.

Отводим защелки тонкой отверткой. Делаем это очень осторожно, т.к. пластик очень мягкий на вид! Прочность не проверял, уж извините
Как отщелкнули все защелки — тянем кольцо на себя очень осторожно! Стараясь не провернуть его. Я если честно в процессе замены задел его пару раз не осторожно, но сдвиг был буквально 5мм.
После снятия кольца его можно отсоединить (коннектор 1) или закинуть наверх к кожуху, как это сделал я

Теперь почти финал — снимаем подрулевой переключатель, открутив 2 болта под номером (11) отверткой Torx T8.

Вместо него ставим такой же, только с 3 дополнительными кнопками: RESET, вверх и вниз.
Собираем все в обратной последовательности.
Подсоединяем обратно отрицательный кабель к аккумулятору. Заводим машину и у нас табло появится 1 ошибка — восклицательный знак в треугольнике и стрелка вокруг. Для того чтобы она пропала надо проехать немного, покрутить рулем
Можете это сделать под эту песенку:

Ну а так можно уже пользоваться БК — ручка должна работать!
Теперь наш БК показывает:
как и раньше температуру за бортом + на сколько км хватит оставшегося дизеля в баке:

Купив машину, сразу же обратил внимание, что на дисплее все написано по-немецки. А так же не показывается, привычный мне, расход бензины в литрах на сотню км. Отображается лишь расстояние до следующей заправки.
Пошарившись на ауди-клубе нашел, что это не проблема, достаточно лишь заменить рычажок управления дворниками на такой же, только с кнопками бортового компьютера.
Рычаг пришел через неделю. Дело оставалось лишь за малым установить его.

Соклубники любезно поделились со мной ключом для снятия руля, помогли запрограммировать ручку, и перебить язык на английский (русский к сожалению не поддерживается).Ставил его возле дома. Пришлось разобрать обшивку руля и снять сам руль. Для подстраховки снял клемму с аккумулятора и принялся разбирать. Процесс занял около 20 минут.
Кодирование
Подключаем кабель VAG-COM, заходим в 16 блок данных, и меняем 4-ю цифру на 1
[16 — Steering Wheel]
0?xxx: Steering Wheel
0 = Standard (without Multifunction)
1 = 3-Spoke Steering Wheel (Sport Steering Wheel)
2 = Multifunction Steering Wheel with Radio Control
3 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Telephone Control
4 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Telephone/Voice Control
5 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Voice Control
0x?xx: Options
+1 = Tiptronic
0xx?x: Board Computer & Cruise Control
0 = Board Computer & Cruise Control not installed
1 = Board Computer installed
2 = Cruise Control installed
4 = Board Computer & Cruise Control installed
0xxx?: Rear Wiper (Chassis)
1 = Rear Wiper not installed (Sedan/Cabriolet)
2 = Rear Wiper installed (Avant)

Наконец-то у меня появился полноценный штатный БК с расходом горючки, с проверкой лампочек, котролем омывайки и еще несколькими интересными фишками.

Читайте также:

  

• Как включить круиз контроль на опель корса

  

• Принцип работы электровентилятора газель

  

• Как выключить сервисный режим на старлайн а95

  

• Замена фишки лямбда зонда ваз

  

• Где на ситроен с3 диагностический разъем