Ошибки маз 5440 на панели приборов

Расшифровка значков на панели приборов автомобилей МАЗ

Внимательное отношение к приборной панели автомобиля — это не только польза для автомобиля, но и для вашей жизни и финансов.

Многие люди склонны игнорировать значки на приборной панели из-за лени, нехватки времени или из-за финансовых трудностей. Но в долгосрочной перспективе это приносит им больше неприятностей, чем они могли себе представить.

Расшифровка значков на панели приборов автомобилей МАЗ 1

Расшифровка значков на панели приборов автомобилей МАЗ 2

Расшифровка значков на панели приборов автомобилей МАЗ 3

Расшифровка значков на панели приборов автомобилей МАЗ 4

Почему нельзя игнорировать предупреждающие значки приборной панели?

Чтобы избежать нежелательных расходов

Если возникнет необходимость в ремонте, его можно будет сделать на начальной стадии неисправности. Это сэкономит много денег, потому что мелкие неисправности, как правило, становятся более серьезными, если их устранение откладывается.

Чтобы уберечь двигатель от капремон

Лампочка давления масла на приборной панели указывает на то, что масло не поступает к жизненно важным компонентам двигателя. При отсутствии масла двигатель вскоре выйдет из строя. Если вы проигнорируете этот сигнал и продолжите эксплуатировать автомобиль без масла, вы создадите серьезные проблемы для двигателя. Замена двигателя — сложная задача, к тому же очень дорогостоящая.

Чтобы сохранить важные детали автомобиля

Предупреждающие сигналы также помогают определить проблемы с различными деталями автомобиля, такими как шины, тормоза, ABS, подушки безопасности и т. д. Если вы проигнорируете эти сигналы, то не сможете обнаружить проблемы с узлами автомобиля. В результате, со временем они повредятся.

Чтобы спасти свою жизнь

Игнорирование некоторых предупреждающих сигналов приборной панели слишком опасно. Если вы будете продолжать игнорировать и продолжать движение, вы только подвергнете свою жизнь опасности. Например, если вы проигнорируете индикатор подушки безопасности и попадете в аварию, вас не спасут подушки безопасности, потому что они не сработают.

Мы надеемся, что с помощью данного материала вы сможете лучше понять сигналы на приборной панели, предпринять необходимые шаги и тем самым позаботиться о своем автомобиле.

Не забывайте, что заказать комплектующие запчасти к автомобилям МАЗ легко на нашем сайте.

5 — передние противотуманные фары.

6 — Задние противотуманные фары.

7 — Фокус.

8 — крюк освещения фар.

10 — Внутреннее освещение.

11 — Внутреннее направленное освещение.

12 — Рабочее освещение.

13 — Выключатель основного света.

14 — Выход из строя ламп наружного освещения.

15 — Осветительные приборы.

16 — Проблесковый маячок.

17 — поворотники.

18 — Поворотники первого прицепа.

19 — поворотники для второго прицепа.

20 — Сигнал аварийной сигнализации.

21 — Маяк для освещения рабочей зоны.

22 — Верхние фары.

23 — Габаритные огни.

24 — Габаритные огни.

25 — Стояночный тормоз.

26 — Неисправность тормозной системы.

27 — Неисправность тормозной системы, первичный контур.

28 — Неисправность тормозной системы, второй контур.

29 — Ретардер.

30 — Стеклоочистители.

31 — Стеклоочистители. Прерывистая работа.

32 — омыватель ветрового стекла.

33 — Стеклоочистители и омыватели ветрового стекла.

34 — Уровень жидкости омывателя ветрового стекла.

35 — Обдув/оттаивание ветрового стекла.

36 — Электрообогрев ветрового стекла.

37 — Система кондиционирования воздуха.

38 — Вентилятор.

39 — Внутреннее отопление.

40 — Дополнительный внутренний подогрев.

41 — Опрокидывание грузовой платформы.

42 — Опрокидывание грузовой платформы прицепа.

43 — Опускание двери багажника.

44 — Опрокидывание задней двери прицепа.

45 — Температура воды в двигателе.

46 — Моторное масло.

47 — Температура масла.

48 — Уровень моторного масла.

49 — Масляный фильтр двигателя.

50 — Уровень охлаждающей жидкости двигателя.

51 — подогрев охлаждающей жидкости двигателя.

Смотрите также: Измеритель кислорода в крови

52 — Водяной вентилятор двигателя.

53 — Топливо.

54 — Температура топлива.

55 — Топливный фильтр.

56 — Подогрев топлива.

57 — Блокировка дифференциала заднего моста.

58 — Блокировка дифференциала переднего моста.

59 — Блокировка центрального дифференциала задних мостов.

60 — Блокировка центрального дифференциала раздаточной коробки.

61 — Блокировка дифференциала заднего моста.

62 — Блокировка центрального дифференциала.

63 — Блокировка дифференциала переднего моста.

64 — Активируйте блокировку межосевого дифференциала.

65 — Включить блокировку межколесного дифференциала.

66 — Карданный вал.

67 — Карданный вал №1.

68 — Карданный вал № 2.

69 — Редуктор коробки передач.

70 — Лебедка.

71 — Звуковой сигнал.

72 — Нейтральный.

73 — Заряд батареи.

74 — Неисправность аккумулятора.

75 — Блок предохранителей.

76 — Обогрев наружного зеркала заднего вида.

Трактор 77-АБС.

78 — Контроль тяги.

79 — Отказ АБС прицепа.

80 — неисправность АБС прицепа.

81 — неисправность подвески.

82 — Транспортное положение.

83 — Помощь при запуске.

84 — Ось элеватора.

85 — Остановить двигатель.

86 — Запуск двигателя.

87 — Воздушный фильтр двигателя.

88 — Подогрев воздуха, поступающего в двигатель.

89 — Низкий уровень раствора аммиака.

90 — Неисправность выхлопной системы.

91 — Мониторинг и диагностика ECS двигателя.

92 — Сигнализатор информации о двигателе ЭСУ.

93 — Переключение передач «Вверх”.

94 — Переключение передач «Вниз”.

95 — Круиз-контроль.

96 — Предпусковой подогрев дизеля.

97 — неисправность трансмиссии.

98 — Делитель коробки передач.

99 — Превышение осевой нагрузки.

100 — заблокировано.

101 — неисправность рулевого управления.

102 — Поднимитесь на платформу.

103 — Опускание платформы.

104 – Управление платформой автомобиля/прицепа.

105 — Контроль состояния сцепки.

106 — Активация режима «Помощь при запуске» ЕСУПП.

107 — Засорен сажевый фильтр.

108 — команда MIL.

109 — Аварийный адрес, первичный контур.

110 — Аварийный адрес, вторая цепь.

111 — Аварийная температура масла в коробке передач.

112 — Ограниченный режим.

113 — Сигнализатор системы курсовой устойчивости.

Источник

3 Органы управления и контрольные приборы

3. УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ

Расположение органов управления и приборов управления показано на рисунках 9, 10, 11.

Ручка крана для стояночного и аварийного тормозов

Он расположен справа от рулевой колонки под панелью приборов. Ручка фиксируется в двух крайних положениях. В фиксированном положении нижнего конца рукоятки включается стояночный тормоз, который отпускается при переводе рычага в верхнее фиксированное положение. При удержании рукоятки в любом промежуточном положении (нефиксированном) срабатывает аварийный тормоз.

Когда вы нажимаете конец рукоятки в крайнее нижнее положение и перемещаете ее еще ниже, прицеп освобождается, а тормоза трактора проверяются, чтобы автопоезд оставался на уклоне.

Кнопка клапана управления вспомогательным тормозом

Он расположен на полу кабины слева от водителя.

При нажатии кнопки дроссельная заслонка, перекрывающая проходное сечение в выхлопной трубе, создает противодавление в выхлопной системе двигателя. При этом подача топлива прекращается.

Рулевое колесо с защитной опорой для рулевой колонки и устройством регулировки высоты и наклона.

Регулировки производятся нажатием на педаль, которая находится на кронштейне крепления рулевой колонки. Как только руль окажется в удобном положении, отпустите педаль.

Читайте также: Электропедикюр в домашних условиях

Блокировка — выключатель стартера и приборов на рулевой колонке с противоугонным устройством. Ключ вставляется и извлекается из замка в положении III (рис. 9).

Чтобы разблокировать рулевую колонку, необходимо вставить ключ в выключатель блокировки, а во избежание поломки ключа слегка повернуть рулевое колесо слева направо, затем повернуть ключ по часовой стрелке в положение «0».

При извлечении ключа из замка-выключателя (из положения III) срабатывает запирающее устройство замка. Для блокировки оси рулевой колонки слегка поверните рулевое колесо влево или вправо.

Другие ключевые позиции в замке:

0 — нейтральное положение (фиксированное). Приборная и пусковая цепи отключены, двигатель выключен;

1 — потребители и цепи включены (фиксированное положение);

II — приборы, потребители и пусковые цепи включены (нефиксированное положение).

Рукоятка включения стеклоочистителя 3 (рис. 9) расположена с правой стороны рулевой колонки. Имеет следующие положения в горизонтальной плоскости:

— 0 — нейтральный (фиксированный);

— 1 (фиксировано) — дворник включен на малой скорости;

— II (фиксировано) — стеклоочиститель включен на высокой скорости:

— Ill (исправлено) — стеклоочиститель работает в прерывистом режиме.

— IV (не фиксировано) — включен омыватель ветрового стекла с одновременным включением стеклоочистителей на малой скорости.

При нажатии на ручку с торца срабатывает пневматический звуковой сигнал при любом положении ручки.

Рукоятка 2 включения указателей поворота, ближнего и дальнего света расположена на рулевой колонке, с левой стороны. Он имеет следующие положения:

В горизонтальной плоскости:

0 — нейтральный (фиксированный);

1 (постоянный): горят хорошие указатели поворота. Индикаторы выключаются автоматически.

II (не фиксировано) — кратковременно загораются правые поворотники;

III (не фиксировано) — кратковременно включаются левые поворотники;

IV (постоянно) — включены указатели левого поворота. Индикаторы выключаются автоматически, В вертикальной плоскости:

V (не фиксировано) — кратковременное включение дальнего света;

VI (постоянно) — включен дальний свет;

01 (фиксировано) — ближний свет включен, когда фары включены главным выключателем. При нажатии на ручку с торца включается электрический звуковой сигнал при любом положении ручки.

Контрольные лампы панели приборов Маз 5440

Рисунок 9. Элементы управления

1 — замок зажигания и приборы с противоугонным устройством; 2 — выключатель фар, указателей поворотов, электросигнала; 3 — стеклоочиститель, омыватель ветрового стекла и пневмовыключатель сигнала

Тахометр 29 (фиг. 10) представляет собой устройство, указывающее частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала тахометра имеет следующие цветные зоны:

— зеленая сплошная зона — оптимальный диапазон экономичной работы двигателя;

— мигающая зеленая зона — диапазон экономичного режима работы двигателя;

— сплошная красная зона — диапазон частоты вращения коленчатого вала двигателя, в котором работа двигателя не допускается;

— область красных точек — диапазон частоты вращения коленчатого вала, в котором допускается кратковременная работа двигателя.

Контрольные лампы панели приборов Маз 5440

Рисунок 10. Панель инструментов

1 — индикатор напряжения; 2 — лампочки контроля режима работы (см рисунок 11); 3 — датчик давления воздуха в переднем контуре пневмопривода тормозов; 4 — контрольные лампы электронных систем (см раздел 4.9, рис. 70); 5 — переключатель режимов обогрева (верхнее положение — обогрев салона кабины; среднее — совместный обогрев двигателя и салона; нижнее положение — обогрев двигателя); 6 — переключатель скорости вентилятора; 7 — кнопка включения кондиционера (если установлен): 8 — панель управления системой отопления*; 9.10 — выключатели освещения кабины; 11 — выключатель блокировки межколесного дифференциала; 12 — выключатель управляемой блокировки ОСП полуприцепа; 13 — выключатель блокировки межосевого дифференциала; 14 — переключатель режимов работы АСР; 15 — переключатель второго транспортного положения; 16 — переключатель режимов работы АБС; 17 — выключатель фар освещения сцепления; 18 — выключатель обогрева зеркал; 19 — смена передних/задних противотуманных фар (верхнее положение — выключено; среднее — передние; нижнее — задние и передние); 20 — выключатель сигнала автопоезда; 21 — выключатель муфты вентилятора (с двигателем ЯМЗ, верхнее положение — выключено, среднее — автоматическое включение сцепления, нижнее — принудительное включение); 22 — переключатель режимов TEMPOSET; 23 — указатель уровня топлива; 24 — датчик давления воздуха в заднем контуре пневмопривода тормозов; 25 — кнопка включения ЭФУ (с двигателем ЯМЗ); 26 — контрольная лампа превышения скорости; 27 — тахограф; 28 — контрольная лампа включения диапазона коробки передач (MAN); 29 — тахометр; 30 — кнопка — переключатель АКВ; 31 — контрольная лампа включения демультипликатора (ЯМЗ), делителя (MAN) коробки передач; 32 — выключатель основного света (верхнее положение — выключено; среднее — габариты; нижнее — ближний свет); 33 — выключатель аварийной сигнализации: 34 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 35 — реостат освещения приборов; 36 — указатель давления масла в системе смазки двигателя 32 — выключатель основного света (верхнее положение — выключено; среднее — габариты; нижнее — ближний свет); 33 — выключатель аварийной сигнализации: 34 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 35 — реостат освещения приборов; 36 — указатель давления масла в системе смазки двигателя 32 — выключатель основного света (верхнее положение — выключено; среднее — габариты; нижнее — ближний свет); 33 — выключатель аварийной сигнализации: 34 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 35 — реостат освещения приборов; 36 — указатель давления масла в системе смазки двигателя

Читайте также: Содержание драгоценных металлов в медицинских изделиях

* Система отопления, вентиляции и кондиционирования кабины описана в разделе «Кабина» (см.

Контрольные лампы панели приборов Маз 5440

Рисунок 11. Расположение контрольных ламп на панели приборов

1 — включен предпусковой подогрев двигателя, 2 — включена муфта вентилятора (для двигателя ЯМЗ); 3 — включение ближнего света фар; 4 — включить свет передних противотуманных фар; 5 — включение дальнего света; 7 — включить автомобильный поворотник; 8 — включить сигнал поворота прицепа; 10 — включить задний противотуманный фонарь, 12 — включить блокировку межколесного дифференциала; 13 — включение блокировки межосевого дифференциала; 15 — включение стояночного тормоза; 17 — засор воздушного фильтра (для двигателя ЯМЗ); 18 — засор масляного фильтра (для двигателя ЯМЗ); 19 — разряд аккумуляторной батареи; 2 1 — понизить уровень охлаждающей жидкости; 22 — падение давления масла в двигателе; 23 — аварийная температура в системе охлаждения двигателя; 24 — главная сигнализация; 25 — рабочий тормоз неисправности; 26 — перепад давления воздуха в переднем тормозном контуре; 27 — перепад давления воздуха в заднем тормозном контуре, 28 — количество топлива меньше резерва; 29 — понизить уровень жидкости в гидроусилителе руля

Стрелки 1, 36, 34, 3, 24, 23 (рисунок 10) имеют цветные зоны, числовое значение интервалов которых представлено ниже.

Контрольные лампы панели приборов Маз 5440

Тахометр может иметь счетчик общих оборотов коленчатого вала двигателя.

30 кнопка дистанционного управления выключателем батареи. При включении выключателя аккумуляторной батареи стрелка на индикаторе напряжения показывает напряжение бортовой сети.

Необходимо отключать аккумуляторные батареи на автомобильных стоянках, а также отключать потребителей электроэнергии в аварийных ситуациях.

В случае выхода из строя пульта дистанционного управления переключатель можно включить или выключить, нажав кнопку на корпусе переключателя, расположенную на передней или задней стенке батарейного отсека.

Тахограф 27 (рисунок 10) представляет собой устройство, отображающее скорость движения, текущее время и общее пройденное расстояние. На специальный диск записывает (в зашифрованном виде) скорость движения, пройденное расстояние и режим работы водителей (один или два).

Расшифровка правой части щитка

Правее располагаются контрольные лампы на панели МАЗ, отражающие:

  • Падение давления в тормозных контурах;
  • Уровень заряда АКБ;
  • Снижение степени масляного давления в моторе;
  • Недостаточный уровень жидкости охлаждения;
  • Включение блокировки межколесного дифференциала;
  • Загрязнения фильтра для очистки масла;
  • Состояния АБС на прицепе;
  • Функционирования EDC;
  • Запуска свечей накаливания;
  • Достижения уровнем масла аварийной отметки;
  • Диагностического режима ПБС и АБС;
  • Контроля АБС;
  • Загрязненности фильтра воздуха;
  • Уровня жидкости в системе рулевого гидроусилителя;
  • Аварийного повышения температуры в охлаждающей моторной системе.

фото обозначение контрольных ламп маз

Расшифровка ламп приборной панели МАЗ Зубренок также включает значения, отображаемые на правой части панели. Здесь находятся переключатели работы вентилятора в кабине, света, блокировки дифференциала и подсветки мотора.

На этой же части располагаются выключатели задней противотуманки, обогрева зеркал, режима работы АБС, TEMPOSET, ПБС.

Ниже находятся реостат от подсветки приборов, клавиша для включения аварийной сигнализации, выключатель АКБ и терморегулятор, управляющий подогревателем (если такой агрегат установлен).

расшифровка Обозначение контрольных ламп МАЗ

Контрольные лампы МАЗ, а также щитки приборов легко найти в каталоге. Гарантируем быструю доставку, доступную цену и самое лучшее качество запчастей.

Устройство

МАЗ-5551 без спального места гораздо просторнее автомобилей КамАЗа. Благодаря удачному расположению поручней и ступенек забираться в кабину самосвала предельно просто. Правда, эргономика кабины является не самой сильной стороной грузовика. Хотя подушка кресла перемещается, а рулевая колонка настраивается в двух плоскостях, о комфорте работы водителя говорить не приходится. Кабина автомобиля имеет хорошую обзорность, но дискомфорт вызывает повышенную утомляемость, что особенно явно проявляется на протяженных маршрутах. Огромное рулевое колесо комфорта также не добавляет, поскольку для его поворота маленьким водителям приходится наклоняться вперед.

Панель приборов МАЗ-5551 довольно информативна и удобна. Однако минусы присутствуют и здесь. Световая индикация имеет малую яркость, потому в дневное время она плохо просматривается.

Однако удачных решений в кабине самосвала гораздо больше. Компоновка блока реле и предохранителей за приборной панелью весьма удобна и позволяет легко подобраться к нему. Эффективная отопительная система, люк на крыше и плафон освещения внутри кабины добавляют комфорта в управлении автомобилем.

В отличие от моделей КамАЗа у МАЗ-5551 лишь одно пассажирское кресло. Посередине кабины между пассажирским и водительским сидениями находится полка для хранения бутылок, различных вещей и документов. Здесь же находится сигаретница. А вот прикуривателя и пепельницы в кабине нет.

Благодаря крупным зеркалам заднего вида повышается обзорность и безопасность управления МАЗ-5551.

Водительское кресло имеет систему подрессоривания и регулируется в нескольких направлениях. Однако по-настоящему комфортной кабина все же не является, поскольку система амортизации в автомобиле отсутствует. Пассажирское сиденье и вовсе напрямую крепится к полу.

Кабина

Что такого интересного сделали конструкторы, чтобы улучшить эргономику и удобство управления МАЗом? Изменений хватает, и все они весьма приятные. В кабине стало уютно и просторно. Даже без спального места здесь легко поместятся два пассажира, не считая самого водителя.

Грамотно продуманные поручни и ступеньки позволяют залезать в кабину быстро и просто. Сиденье можно двигать и регулировать – к сожалению, только пассажирское. В 90-е годы не каждая машина имела регулировку руля, а у MAZ-5551 она есть. В кабине был замечен и первый недостаток – слишком большой руль. Если вы не обладаете высоким ростом, при каждом повороте нужно будет немного подаваться телом вперед. Вряд ли такое нововведение можно считать удобством.

МАЗ-5551 1987 года

Панель приборов оставляет двоякое впечатление. С одной стороны, она достаточно информативна, с другой – имеет слабенькую яркость, из-за чего отдельные элементы практически не видны в дневное время. Удачно расположенная предохранительная коробка – несомненный плюс МАЗ-5551. Впрочем, как и эффективное отопление, которое прекрасно справляется с поставленной задачей даже в лютые морозы. Между пассажиром и водителем находится небольшое отделение, в котором можно прятать различные мелочи – документы, ключи, воду в бутылке и пр.

Весовые параметры и распределение нагрузок

  • Грузоподъемность – 8500 кг;
  • Снаряженная масса – 7580 кг;
  • Распределение нагрузки – передняя ось 4130 кг, задняя ось 3450 кг;
  • Полная масса автомобиля – 16230 кг;
  • Распределение нагрузки при полной массе – передняя ось 5980 кг, задняя ось 10250 кг;

Динамические характеристики

  • Максимальная скорость движения, заявленная производителем – 85 км/ч;
  • Время разгона самосвала до 60 км/ч – 50 сек;
  • Выбег автомобиля с 50 км/ч – 850 м;
  • Максимальный угол преодолеваемого подъема -25 град;
  • Радиус поворота – по внешнему колесу 7,9 м, габаритный 8,6 м;
  • Время работы кузова при оборотах двигателя 1900 об/мин – подъем груженного 15 сек, опускание порожнего 10 сек;
  • Угол подъема кузова – 50*.

Линейные и объемные параметры

  • Длина – 5990 мм;
  • Ширина – 2500 мм;
  • Высота – 2925 мм;
  • Высота при полностью поднятом кузове – задняя разгрузка 4850 мм, боковая разгрузка 3850 мм;
  • Колесная база – 3950 мм;
  • Погрузочная платформа – 3860х2265х630 мм;
  • Клиренс -270 мм;
  • Объем кузова – 5,3 м3 в базовом исполнении, до 12,5 м3 в различных модификациях;

Блок в салоне

Главный блок предохранителей и реле находится в салоне, по середине приборной панели, со стороны пассажира и закрыт защитной крышкой.

Исполнение блока и назначение элементов в них зависит от года выпуска и уровня оснащения маза. Актуальное обозначение для вашего автомобиля будет нанесено на обратную сторону защитной крышки. Сверяйте назначение, а в случаях затруднения обратитесь к диллеру.

Вариант 1

Вариант 1

Схема

Вариант 1 - схема 1

Описание предохранителей

  1. 16А холодильник
  2. 16А (+) от замка для ABS тормозов
  3. 16А осушителя воздуха, нагревателей
  4. 16А (+) от генератора для ABS тормозов
  5. 16А от генератора для электроники двигателя
  6. 8А повороты
  7. 8А фонари
  8. 8А сигналов торможения тягача
  9. 8А (+) с реле сигналов торможения
  10. 8А фонаря заднего хода
  11. 8А сигналов торможения прицепа
  12. 8А аварийной сигнализации
  13. 8А блока управления подогревателем
  14. 8А таймера терморегулятора, радио
  15. 8А вентилятор штатного отопителя
  16. 8А нагревателей независимого отопителя
  17. 8А дальнего света правой фары
  18. 8А дальнего света левой фары
  19. 8А ближнего света правой фары
  20. 8А ближнего света левой фары
  21. 8А резерва габаритов
  22. 8А подогрева зеркал, стеклоподъемников
  23. 8А муфта вентилятора
  24. 8А электрических сигналов
  25. 8А регулятора напряжения, останов двигателя
  26. 8А клапана останова двигателя
  27. 8А выключателей
  28. 8А стеклоочистителя
  29. 8А питания контрольных ламп остальных
  30. 8А питания контрольных ламп аварийных
  31. 8А питания приборов
  32. 8А тахограф
  33. 6А плафонов кабины
  34. 6А задних противотуманных фонарей
  35. 8А дополнительных фар дальнего света
  36. 8А передних противотуманных фар
  37. 8А правого габарита прицепа
  38. 8А левого габарита прицепа
  39. 8А подсветки приборов
  40. 8А правого габарита тягача
  41. 8А левого габарита тягача

Вариант 2

Фото — схема

Вариант 2

Обозначение

Вариант 2 - схема

Расположение основных элементов ЭСУ двигателя

Вариант 2-1 - схема

Расшифровка

1–реле управления стартером (промежуточное); 2–реле блокировки выключения АКБ; 3, 4–реле подогрева топлива; 5, 6–блок предохранителей ЭСУ двигателя и БДИ; 7–кнопка диагностики ЭСУ двигателя; 8–диагностический разъём ISO9141; FU601–предохранитель 10А ЭСУ двигателя; FU602–предохранитель 15А ЭСУ двигателя; FU603–предохранитель 25А ЭСУ двигателя; FU604, FU605–предохранители 5А БДИ

Вариант 3

Вариант 3

Схема

Схема 3

Описание предохранителей

  1. звуковой электро сигнал
  2. стеклоочиститель и стеклоомыватель
  3. звуковой пневмо сигнал, вольтметр, контрольные индикаторы реле ручного тормоза
  4. аварийная сигнализация
  5. указатели поворотов
  6. знак автопоезда и подогрев зеркал
  7. передние противотуманные фонари
  8. задние противотуманные фонари
  9. фонарь заднего хода
  10. резерв
  11. электропитание после замка зажигания
  12. электропитание на клемме 17
  13. клапаны дифференциалов и фара освещения сцепки
  14. электропитание тахографа
  15. электропитание указателей
  16. контрольные индикаторы
  17. контрольные индикаторы
  18. подсветка
  19. ближний свет левого борта
  20. ближний свет правого борта
  21. дальний свет левого борта
  22. дневной ходовой огонь
  23. габаритные огни левого борта прицепа/ полуприцепа
  24. габаритные огни правого борта прицепа/ полуприцепа
  25. дальний свет правого борта
  26. габаритные огни левого борта тягача
  27. осушитель воздуха пневмо системы
  28. габаритные огни правого борта тягача
  29. стоп сигнал тягача
  30. стоп сигнал прицепа/ полуприцепа
  31. электро факельное устройство
  32. резерв
  33. вентилятор отопителя
  34. розетка дополнительная
  35. акустическая система
  36. внутреннее освещение
  37. системы электронного управления

Конечно, это далеко не все варианты блоков и их назначения, которые использовались в МАЗах. А лишь самые часто встречающиеся.

Если у вас есть дополнения к данному материалу, пишите их в комментарии.

Органы управления и контрольные приборы автомоблей МАЗ

3. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Расположение органов управления и контрольных приборов показано на рисунках 9, 10, 11.

Рукоятка крана управления стояночным и запасным тормозами

Расположена справа от рулевой колонки под щитком приборов. Рукоятка фиксируется в двух крайних положениях. В нижнем крайнем фиксированном положении рукоятки происходит включение стояночного тормоза, который выключается при переводе рычага в верхнее фиксированное положение. При удержании рукоятки в любом промежуточном положении (нефиксированном) включается запасной тормоз.

При нажатии на торец рукоятки в крайнем нижнем положении и дополнительном ее перемещении вниз происходит растормаживание полуприцепа и проверка удержания автопоезда на уклоне тормозами тягача.

Кнопка крана управления вспомогательным тормозом

Расположена на полу кабины слева от водителя.

При нажатии на кнопку дроссельная заслонка, перекрывая проходное сечение в выпускном газопроводе, создает противодавление в системе выпуска отработавших газов двигателя. Одновременно отключается подача топлива.

Рулевое колесо

с травмобезопасным креплением рулевой колонки и устройством регулировки ее по высоте и наклону.

Регулировки осуществляются при нажатии на педаль, которая расположена на кронштейне крепления рулевой колонки. После установки рулевого колеса в удобном положении педаль отпустить.

Замок — выключатель

стартера и приборов на рулевой колонке с противоугонным устройством. Ключ вставляется и извлекается из замка в положении III (рисунок 9).

Для разблокировки нала рулевой колонки необходимо вставить ключ в замок — выключатель и, во избежание поломки ключа, слегка повернуть рулевое колесо влево — вправо, после чего повернуть ключ по часовой стрелке в положение «0».

При извлечении ключа из замка — выключателя (из положения III) срабатывает блокирующее устройство замка. Для блокировки вала рулевой колонки необходимо слегка повернуть рулевое колесо влево — вправо.

Другие положения ключа в замке:

0 — нейтральное (фиксированное) положение. Цепи приборов и стартера отключены, двигатель заглушён;

1 — включены приборы и цепи потребителей (фиксированное положение);

II — включены приборы, цепи потребителей и стартера (не фиксированное положение).

Рукоятка

3 (рисунок 9) переключателя стеклоочистителя со стеклоомывателем расположена на рулевой колонке, справой стороны. Имеет следующие положения в горизонтальной плоскости:

— 0 — нейтральное (фиксированное);

— 1 (фиксированное) — включен стеклоочиститель с малой скоростью;

— II (фиксированное) — включен стеклоочиститель с большой скоростью:

— Ill (фиксированное) — включен стеклоочиститель в прерывистом режиме работы.

В вертикальной плоскости:

— IV (не фиксированное) — включен омыватель ветрового стекла с одновременным включением стеклоочистителя с малой скоростью.

При нажатии на рукоятку с торца включается пневматический звуковой сигнал при любом положении рукоятки.

Рукоятка 2

переключателя указателей поворотов, ближнего и дальнего света расположена на рулевой колонке, с левой стороны. Имеет следующие положения:

В горизонтальной плоскости:

0 — нейтральное (фиксированное);

1 (фиксированное) — включены правые указатели поворота. Выключение указателей автоматическое.

II (не фиксированное) — кратковременно включены правые указатели поворота;

III (не фиксированное) — кратковременно включены левые указатели поворота;

IV (фиксированное) — включены левые указатели поворота. Выключение указателей автоматическое, В вертикальной плоскости:

V (не фиксированное) — кратковременное включение дальнего света;

VI (фиксированное) — включен дальний свет;

01 (фиксированное) — включен ближний свет при включенных фарах главным переключателем. При нажатии на рукоятку с торца включается электрический звуковой сигнал при любом положении рукоятки.

Рисунок 9. Органы управления

1 — выключатель стартера и приборов с противоугонным устройством; 2 — переключатель головных фар, указателей поворота, электрический сигнал; 3 — переключатель стеклоочистителя, стеклоомывателя и пневмосигнала

Тахометр 29

(рисунок
10)
— прибор, указывающий частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала тахометра имеет следующие цветные зоны:

— зеленая сплошная зона — оптимальный диапазон экономичного режима работы двигателя;

— зеленая прерывистая зона — диапазон экономичного режима работы двигателя;

— красная сплошная зона — диапазон частоты вращения коленчатого вала двигателя, в котором работа двигателя не допускается;

— красная прерывистая зона — диапазон частоты вращения коленчатого вала, в котором допускается кратковременная работа двигателя.

Рисунок 10. Щиток приборов

1 — указатель напряжения; 2 — контрольные лампы режимов работы (см. рисунок 11); 3 — указатель давления воздуха в переднем контуре пневмопривода тормозов; 4 — контрольные лампы электронных систем (см. раздел 4.9, рис. 70); 5 — переключатель режимов отопления (верхнее положение — обогрев салопа кабины; среднее — совместный прогрев двигателя и салопа; нижнее — подогрев двигателя); 6 -переключатель оборотов вентилятора; 7 — кнопка включения кондиционера (при его установке): 8 — пульт управления системой отопления *; 9,10 — выключатели плафонов освещения кабины; 11 — выключатель блокировки межколесного дифференциала; 12 — выключатель блокировки управляемой осп полуприцепа; 13 — выключатель блокировки межосевого дифференциала; 14 — выключатель режимов работы ASR; 15 -выключатель второго транспортного положения; 16 — выключатель режимов работы ABS; 17 — выключателе фары освещения сцепки; 18 — выключатель обогрева зеркал; 19 — выключатель передних/задних противотуманпых фар (верхнее положение — выкл.; среднее — передние; нижнее — задние и передние); 20 -выключатель знака автопоезда; 21 — выключатель муфты вентилятора (с двигателем ЯМЗ, верхнее положение — выкл.; среднее — автоматическое включение муфты; нижнее принудительное включение); 22 — выключатель режима TEMPOSET; 23 — указатель уровня топлива; 24 — указатель давления воздуха в заднем контуре пневмопривода тормозов; 25 — кнопка включения ЭФУ (с двигателем ЯМЗ); 26 — контрольная лампа превышения скорости; 27 — тахограф; 28 — контрольная лампа включения демультипликатора коробки передач (MAN); 29 — тахометр; 30 — кнопка — выключатель АКВ; 31 — контрольная лампа включения демультипликатора (ЯМЗ), делителя (MAN) коробки передач; 32 — главный переключателе света (верхнее положение — выкл.; среднее — габаритные огни; нижнее — ближний дальний свет); 33 — выключатель аварийной сигнализации: 34 — указатель Температуры охлаждающей жидкости; 35 — реостат подсветки приборов; 36 — указатель давления масла в системе смазки двигателя

* Система отопления, вентиляции и кондиционирования кабины описи!ia в разделе «Кабина» (см. стр.

Рисунок 11. Расположение контрольных ламп на щитке приборов

1 — включение предпускового подогрева двигатели, 2 — включение муфты вентилятора (для двигателя ЯМЗ); 3 — включение ближнего света фар; 4 — включение света передних противотуманных фар; 5 — включение дальнего света фар; 7 — включение сигнала поворота автомобиля; 8 — включение сигнала поворота прицепа; 10 — включение света заднего противотуманного фонаря, 12 — включение блокировки межколесного дифференциала; 13 — включение блокировки межосевого дифференциала; 15 — включение стояночного тормоза; 17 — засоренность воздушного фильтра (для двигателя ЯМЗ); 18 — засорение масляного фильтра (для двигателя ЯМЗ); 19 — разряд аккумуляторной батареи; 21 — снижение уровня охлаждающей жидкости; 22 — падение давления масла в двигателе; 23 — аварийная температура в системе охлаждения двигателя; 24 — главный аварийный сигнализатор; 25 — неисправность рабочих тормозов; 26 — падение давления воздуха в переднем контуре тормозов; 27 — падение давления воздуха в заднем контуре тормозов, 28 — количество топлива меньше резервного; 29 — снижение уровня жидкости в гидроусилителе руля

Указатели 1, 36, 34, 3, 24, 23 (рисунок 10) имеют цветовые зоны, численное значение интервалов которых представлено ниже.

Тахометр может иметь счетчик суммарных оборотов коленвала двигателя.

Кнопка 30 дистанционного управления выключателем аккумуляторных батарей.

При включенном выключателе батарей стрелка указателя напряжения показывает напряжения бортовой сети.

Необходимо отключать аккумуляторные батареи на стоянках автомобиля, а также для отключения потребителей электроэнергии в аварийных случаях.

В случае отказа дистанционного управления выключатель можно выключить или включить нажатием на кнопку на корпусе выключателя, расположенного ня передней или задней стенке контейнера аккумуляторных батарей.

Тахограф

27 (рисунок 10) — прибор, показывающий скорость движения, текущее время и суммарный пройденный путь. На специальном диске производит запись (в зашифрованном виде) скорости движения, пройденного пути и режима работы водителей (одного или двух).

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание контрольно-измерительных приборов сводится к поддержанию приборов и датчиков в исправном состоянии, для чего необходимо еженедельно протирать сухой ветошью шкалы приборов и гнезда блоков контрольных и сигнальных ламп, а также следить за надежностью посадки защитных резиновых чехлов на корпуса датчиков.

Нарушения в посадке чехлов могут привести к выходу из строя штекерного соединения из-за попадания влаги и грязи.

Через каждые З0 тыс. км пробега при очередном ТО-2 необходимо удалить смазку из шестерен 2 полости цилиндрических и 5 спидометра (см. рис. 3) и заменить ее новой. Для смазывания шестерен применяется смазка ЦИАТИМ-201.

Элементы панели приборов Обозначения

МАЗ панели и ее устройство могут несколько зависимости в различаться от модификации автомобиля.

щиток приборов на панели маз

Однако на каждой обязательно автотехнике присутствуют:

  • Спидометр МАЗ – прибор определения для скорости движения;
  • Тахометр – показывает вращения частоту коленвала силового агрегата;
  • Сигнализаторы, данные передающие об аварийном или экстремальном состоянии Указатель;
  • систем давления, демонстрирующего показатель не в критическом, а в режиме нормально;
  • Блоки контрольных и сигнальных ламп, различать позволяющие активированное и выключенное оборудование;
  • Переключатели отдельных для систем.

Панель МАЗ 5440 оснащения от отличается грузовых авто других брендов электрического наличием спидометра. Здесь используется не традиционный тросик гибкий, а электропривод.

описание значение индикаторов на щитке приборов на панели маз

Особенности щитка МАЗ

приборов Панель МАЗ 544 устроена таким чтобы, образом водитель быстро получал актуальную работе о информацию подогревателя, межколесного дифференциала, отопителя и устройств прочих.

Значки на панели МАЗ позволяют произвести своевременно проверку оборудования, выявить неисправности и необходимости при произвести ремонт либо замену Шкала.

комплектующих тахометра на панели МАЗ 5440 несколько имеет зон:

  • Сплошная зеленая служит диапазоном оптимальным работы мотора в экономичном режиме;
  • зеленая Прерывистая дополняет такой диапазон;
  • Сплошная относится красная к частоте вращения коленвала, при допускается не которой работа силового агрегата;
  • Прерывистая показывает красная, что двигатель может работать в режиме этом в течение непродолжительного времени.

Некоторые тахометров модели оснащаются счетчиком суммарных оборотов вала коленчатого мотора. В описании панели МАЗ внимание особое уделяется кнопке для дистанционного аккумуляторных выключателя батарей. После их отключения стрелка напряжение указывает бортовой сети.

расположение датчиков на панели маз

На стоянках необходимо аккумуляторы отключать, а в случае аварийных ситуаций выключение сократить позволяет количество потребителей электроэнергии.

Купить приборов панель для МАЗ легко на нашем каталоге. В сайте вы найдете только самые качественные для запчасти белорусских автомобилей. Если понадобится специалиста консультация, позвоните к нам в офис +7 (495) Менеджеры-89-79. 223 компании помогут определится с товаром, а организуют также доставку деталей в любой город Источник.

Как вы яхту назовёте…

В полном соответствии с принятым руководством решением «Каждой модели – персональное имя» семейство обновлённых седельных тягачей минского автозавода получило персональное имя «Простор», оно нанесено на переднюю маску. Выглядит неброско, но заметно. При этом и место для нанесения логотипа перевозчика осталось нетронутым.

Познакомились мы сразу с двумя седельными тягачами «Простор». Двухосным МАЗ-5440B9, оснащённым двигателем ЯМЗ, о чем, собственно, и говорит буква «B» в индексе модели, и трёхосным МАЗ-6430W8 с аналогичной рядной шестёркой под кабиной, только от компании Cummins. Оба тягача укомплектованы 16-ступенчатыми коробками передач ZF, порадовавшими удобством управления. Из глобальных отличий в «железе» стоит напомнить о том, что нормы Euro 4 на Cummins достигаются применением мочевины, а вот ЯМЗ прекрасно обходится без нее.

Трёхосный МАЗ-6430W8 «Простор»

Нельзя обойти стороной и новую кабину «6431». Отличить эту модель от предыдущей «6430» только по каркасу без навесных панелей сможет лишь очень хороший специалист. При демонстрации их на заводе я так и не понял, в чём между ними разница, хотя обе модели стояли рядом. Но факт остаётся фактом, так что рассуждения тут неуместны.

МАЗ-5440B9, подготовленный к демонстрации на выставках и щеголявший серебристыми окантовочками и вставочками, естественно, казался более ярким. Но и на его фоне раскрашенный «по-рабочему» МАЗ-6430W8 не был замухрышкой. Так что свой стиль у МАЗов точно есть.

А вот интерьер вполне европейский

Внутреннее содержание кабины изменилось гораздо сильнее. Новая панель, знакомая читателям по тест-драйву МАЗ-6440РА, в бескапотной кабине смотрится ничуть не хуже. Даже моторный тоннель не портит этого впечатления. К тому же его высота не так уж велика и позволяет встать на нём практически в полный рост. Да и перемещаться по кабине вдвоем не сложно.

Не стоит только думать, что раз тандем двигателя и КП на тягачах импортный, то и всё остальное тоже заморское. Отнюдь – подавляющее большинство деталей отечественного производства. Например, седельно-сцепное устройство белорусское, изготовлено в ОАО «Гидромаш» в г. Кобрин, мосты тоже свои, «мазовские», магнитола, кстати, с возможностью проигрывания MP3 торговой марки «Урал».

Каталог запчастейМАЗ-6501B9

  • Двигатель Двигатель 206 Установка силового агрегата 6501B9-1000000-020,(030),(200),(210),(220),(230)
  • Крепление двигателя 6501B9-1001002-020, (030),(200),(210),(220),(230) 42
  • Двигатель с коробкой передач и сцеплением 6501В9-1000300-020, (030)
  • Двигатель с коробкой передач и сцеплением 6501В9-1000300-200, (210), (220), (230)
  • Установка системы заливки и контроля уровня масла 5440А9-1018002 19
  • Крепление подогревателя 6501B9-1015001-000, (010) 35
  • Крепление топливопроводов подогревателя 6501A9-1015004 34
  • Mounting of fuel lines heater 6501A9-1015004-010 34
  • Бачок топливный 544004-1015910 3
  • Установка электрооборудования подогревателя 544008-3700085
  • Установка электрооборудования подогревателя 643020-3700085 1
  • Установка шумоизоляционных экранов 6501B9-1061003-025 22
  • Установка шумоизоляционных экранов 6516B9-1061004-011 16
  • Система питания 237
      Крепление топливного бака 6501В9-1101002-000 10
  • Бак топливный 5440В9-1101010 7
  • Труба наливная с пробкой 6430-1101083 1
  • Топливозаборник 5440В9-1105014 1
  • Хомут крепления бака 6430-1101110
  • Установка привода управления двигателем 437143-1108002 6
  • Педаль с переходником 437143-1108005 13
  • Установка топливопроводов 6501B9-1104002-020 42
  • Установка топливопроводов 6501B9-1104002-030 23
  • Крепление воздушного фильтра 6501B9-1109002-00 67
  • Крепление воздушного фильтра 6501B9-1109002-020 67
  • Система выпуска газов 92
      Установка системы выпуска газов 6501B9-1200001-000 92
  • Система охлаждения 185
      Установка системы охлаждения 5440B9-1300005 76
  • Установка системы охлаждения 5440B9-1300005-001 73
  • Радиатор с кожухом 5440B9-1301009 23
  • Бачок расширительный 642290-1311008-010 1
  • Установка системы охлаждения наддувочного воздуха 5440В9-1300040 12
  • Трансмиссия
      Сцепление 217 Установка механизма управления сцеплением 544022-1600005-001 28
  • Установка механизма управления сцеплением 64301-1600005-021, (051) 29
  • Установка механизма управления сцеплением 64301-1600005-022, (052) 43
  • Установка механизма управления сцеплением 64302-1600005-001 28
  • Блок управления сцеплением 6430-1602004 37
  • Блок управления сцеплением 6430A5-1602004 39
  • Цилиндр подпедальный с толкателем 6430-1602500-000 (6430-1602500-001, 6430-1602500-020) 4
  • Цилиндр подпедальный 6430-1602510
  • Толкатель 6430-1602568,6430-1602568-020 2
  • Педаль 6430-1602112, 64302-1602112 1
  • Педаль 6430-3504032, 64302-3504032 1
  • Толкатель 6430-3504056 4
  • Бачок 64221-1602560 1
  • Коробка передач 220
      Установка привода управления коробкой передач и демультипликатором 544008-1700002 45
  • Установка привода управления коробкой передач и демультипликатором 5440A9-1700002 52
  • Механизм промежуточный 533742-1703325 1
  • Механизм промежуточный 551639-1703325-001 1
  • Рычаг 642208-1703410 24
  • Рычаг 642208-1703410-010 36
  • Рычаг 5440A9-1703410 23
  • Переключатель 54402-1703800 2
  • Корпус 54402-1703802
  • Золотник 54402-1703808
  • Хвостовик 64301-1703448-050 6
  • Хвостовик 5440A9-1703448 6
  • Тяга 64301-1703490 18
  • Наконечник 6422-1703250 6
  • Карданная передача 38
      Установка карданных валов 6501B9-2200000-000 13
  • Установка карданных валов 6501B9-2200000-010 13
  • Вал карданный 54341-2201010-10 4
  • Крестовина карданного вала 53205-2205026-10 3
  • Комплект карданной передачи 6501В9-2205007-000 1
  • Комплект карданной передачи 6501В9-2205007-010 1
  • Крестовина 84-2205025 3
  • Крестовина в сборе UJ.68755.17.02
  • Крестовина в сборе UJ.68740.11.02
  • Мост задний 453
      Мост задний 126
  • Корпус водила 5440-2405029-020 5
  • Корпус водила 5440-2405029 8
  • Колодка тормоза с накладками 5440-3502090, 5440-3502091 12
  • Рычаги регулировочные 64226-3502135-010, 64226-3502136-010 7
  • Привод управляющий 64226-3501166
  • Вал червячный с полумуфтой 64226-3501168-010
  • Ступица с крышкой 24
  • Ступица с крышкой 21
  • Крышка с манжетами
  • Крышка с манжетами 1
  • Крышка 543266-3104035-000 1
  • Мост задний. Картер моста 6501-2401010-030 14
  • Редуктор 48
  • Картер редуктора 5440-2402015-010
  • Шестерня ведущая 64221-2402021-012, 64221-2402021-612 28
  • Фланец 54326-2402061-050
  • Крышка
  • Дифференциал 25
  • Шестерни ведущая и ведомая (комплект для запчастей) 54321-2402020-050 7
  • Мост средний 94
  • Рычаги регулировочные 64226-3501136-010 7
  • Вал червячный с полумуфтой 64226-3501168-010
  • Привод управляющий 64226-3501166
  • Ступица с крышкой 24
  • Крышка с манжетами 1
  • Мост средний 207
      Картер моста. 6501W6-2501010-000 11
  • Редуктор среднего моста 79
  • Картер редуктора 6430-2502015-010
  • Фланец 6430-2502129
  • Крышка 6430-2502140 1
  • Дифференциал межосевой 6430-2506010-020 29
  • Шестерня ведущая 19
  • Дифференциал 24
  • Вал задний 5
  • Установка привода управления блокировкой 650119-2500024 39
  • Ходовая часть
      Рама, бамперы и брызговики двигателя 210 Установка переднего бампера 6312A9-2800003-000 32
  • Установка переднего бампера 6516V8-2800003-000 21
  • Бампер передний 650119-2803010-000 7
  • Установка защитной решетки 651669-3700174-000
  • Установка панелей бампера 643019-2800005 2
  • Панель бампера в сборе 643019-2803096/097 8
  • Рама 6501B9-2800010-010 14
  • Рама 6501B9-2801002-010 3
  • Буксирный прибор 5336-2707212-11 34
  • Корпус буксирного прибора 5336-2707214 14
  • Установка переднего противоподкатного бруса 6430-2800030 11
  • Установка бокового ограждения 6501B9-2800040-030 54
  • Боковое ограждение 6501А5-2815018 10
  • Балка с осью 6501-2815125
  • Подвеска 262
      Установка подвески передней 6312-2900001-031 102
  • Рессора передняя 6312-2902012-000 11
  • Вал стабилизатора с кронштейнами 6430-2906006 6
  • Установка подвески задней 650119-2900002 61
  • Подвеска балансирная 650119-2900012 35
  • Рессора задняя 55165-2912012-010 20
  • Балансир рессоры 6418-2918018 5
  • Вал стабилизатора с кронштейнами 6430-2916006 6
  • Рычаг 6501А8-2916020-000 1
  • Штанга реактивная 64221-2919014 5
  • Штанга реактивная 6430-2919014 5
  • Штанга реактивная 64221-2919015 5
  • Ось передняя 269
      Передняя ось 6430-3000015-001 (лист 1) 34
  • Передняя ось 6430-3000015-001 (лист 2) 17
  • Ступица 6430-3103006-010 9
  • Ступица 6430-3103010-010 26
  • Крышка 54326-3103034-001 2
  • Кулак поворотный 6430-3001008,6430-3001009 1
  • Тяга поперечная 64221-3003052 16
  • Тяга поперечная 643008-3003052-000
  • Наконечник 6422-3003056 22
  • Наконечник 6422-3003057 22
  • Тормоз передний 5440-3501004 (5440-3501005) 53
  • Рычаг регулировочный 103-3501136-10 7
  • Тяга продольная 5440-3003010 38
  • Наконечник 6422-3003056-01 22
  • Колеса 142
      Установка запасного колеса 34
  • Установка запасного колеса 38
  • Установка задних колес 16
  • Установка задних колес 16
  • Установка передних колес 14
  • Установка передних колес 14
  • Колесо и шина (54321-3101011) 3
  • Колесо и шина 1
  • Установка шумопоглощающего колпака 5440-3104005 6
  • Механизмы управления
      Рулевое управление 258 Установка рулевого управления 6501B9-3400001-000 75
  • Механизм рулевой с кронштейном 6418-3400006 20
  • Рулевой механизм с распределителем 64221-3400010-10 26
  • Механизм рулевой 64221-3401005-10 29
  • Винт 64229-3401030
  • Крышка 5336-3401080
  • Вкладыш 64229-3401082
  • Клапан ограничения давления 64221-3430010 14
  • Распределитель 5336-3416010-01 10
  • Крышка 5336-3416035
  • Крышка
  • Кронштейн с колонкой 5440-3403008 32
  • Колонка 5440-3444010 1
  • Вал 5440-3444014
  • Цилиндр гидравлический 6430-3405004 16
  • Бак масляный 5336-3410010-10 20
  • Фильтр с клапаном 5336-3410051 3
  • Вал нижний 5440-3444050
  • Шарнир карданный 6430-3444052-001 5
  • Шарнир карданный 6430-3444054-001 5
  • Уплотнение люка кабины 5440-3444256-010 2
  • Тормоза 511
      Установка пневмотормозов 131
  • Крепление ресиверов 6501АЗ-3513005 15
  • Крепление ресиверов 650119-3513006 15
  • Крепление четырехконтурного клапана 6501АЗ-3515002 27
  • Крепление клапана ускорительного 650119-3518004 25
  • Крепление тормозных камер 643008-3519001 11
  • Установка задних тормозных камер 5440-3519002-10 13
  • Крепление тормозных камер 651705-3519003 11
  • Пневмовывод к прицепу 555105-3521004 30
  • Установка клапана управления тормозами прицепа 54401-3522005 43
  • Крепление регулятора тормозных сил 6501W6-3533002-000 50
  • Установка осушителя воздуха 631208-3536004-010 26
  • Осушитель сжатого воздуха с глушителем 630300-3512004 14
  • Привод стояночного и моторного тормозов 67
  • Шланги 25
  • Соединение для ремонта поврежденных трубопроводов 8
  • Электрооборудование
      Электрооборудование 269 Установка противотуманных фар 447131-3700007-020 3
  • Установка аккумуляторных батарей 650119-3700008, (700) 42
  • Установка задних фонарей 6501А5-3700009 43
  • Установка электрооборудования на шасси 6501B9-3700010-050, (750) 27
  • Установка выключателей 650119-3700018 1
  • Установка электрооборудования на кабине 6501А9-3700076, (700) 11
  • Установка электрооборудования управления приводом центрального замка 6430-3800080-000 6
  • Установка светильников в кабине 6501-3700136
  • Установка датчика открытой двери 6430-3700218-010
  • Установка звуковых сигналов 544008-3700024, (700) 13
  • Установка звуковых сигналов 643008-3700024-000, (700) 8
  • Установка боковых габаритных фонарей по шасси 6501A5-3700081-010, 6501A5-3700081-710 38
  • Установка пневмосигнала 6430-3700096, 6430-3700096-700 13
  • Установка электрооборудования на двигателе 5440A9-3700098-020, (720) 6
  • Установка электрооборудования на двигателе 5440A9-3700098, (700) 18
  • Установка фонарей знака автопоезда 6501-3700099-001, (701) 7
  • Установка нагревателей на двигателе 6501P6-3700101-000 5
  • Установка преобразователя напряжения 6501А8-3700109-000 2
  • Установка электрооборудования управления платформой 6501B5-3700112-000 6
  • Установка реле сигнала заднего хода 5550B2-3700114-000 5
  • Установка щитка приборов и коммутационной аппаратуры 5440-3800001, 5440-3800001-700 9
  • Установка переключателей на рулевой колонке 6430-3700084 6
  • Приборы и датчики 18
      Щиток приборов 5440-3805010-000
  • Установка БКА-N4 6430А9-3700110-000 5
  • Установка БКА-N4 6430А9-3700110-001, (-701) 8
  • Установка и пломбировка спидометра 6516A9-3800004-020 4
  • Установка и пломбировка спидометра 6516V8-3800004-030
  • Установка и пломбировка тахографа 5440-3800005
  • Установка и пломбировка тахографа 6516A9-3800005-020 1
  • Радиооборудование 2
      Установка радиоприемника с CD проигрывателем 6501-7900030
  • Установка навигационного оборудования 643008-7937001-000 2
  • Установка светоотражающей маркировки
      Установка светоотражающей маркировки 551608-8200002-010
  • Установка светоотражающей маркировки 6501В9-8200002-000
  • Установка светоотражающей маркировки 544004-8200002
  • Установка электрооборудования АБС и ЭСУ 59
      Установка электрооборудования АБС тормозов 29
  • Установка датчика АБС с кабелем на переднем колесе 544019-3538101 2
  • Установка электрооборудования АБС по кабине 20
  • Установка электрооборудования ЭСУ двигателя 8
  • Кузов
      Кабина 226 Установка кабины 6501В9-5000002-060 59
  • Запорный механизм кабины 6501-5001550 1
  • Переднее подрессоривание 6430-5001700-10 67
  • Переднее подрессоривание 6430-5001702-1 25
  • Заднее подрессоривание 6501-5001800-010 20
  • Заднее подрессоривание кабины 6501-5001802-010 25
  • Кабина 650119-5000022-050 27
  • Петля 6430-6106012-001, 6430-6106013-001
  • Установка дополнительной термошумоизоляции 650119-5000122
  • Установка кожухов 6430-3400054 2
  • Окно ветровое и заднее 25
      Установка стеклоочистителя 6430-3700041-001 9
  • Привод стеклоочистителя 6430-5205500-010 4
  • Установка обивок и ковриков 1
  • Установка омывателя 6430-5200008 9
  • Установки стекла 6430-5200010 2
  • Передок кузова 2
      Установка панели приборов 6430-5300014-020 2
  • Задок кузова
      Установки стекла задка 6501-5600015
  • Установка люка 4
      Установка люка 6501-5700010 4
  • Дверь передняя 30
      Установка дверной арматуры 6430-6100010 (правая), 6430-6100011 (левая) 24
  • Установка обивок и уплотнителей дверей 6430-6100015-020 6
  • Принадлежности 39
      Установка поручней в кабине 6430-8200030 10
  • Установка полки и штор 6501-8200034 7
  • Установка зеркал 6430-8200005 10
  • Установка зеркал 6430-8200005-012, 6430-8200005-010 6
  • Установка зеркал 6430-8200005-020 6
  • Капот, крылья, облицовка радиатора (оперение) 59
      Установка облицовки передка 6431-8400018-000 32
  • Установка щитков 6431-8400014-000 27
  • Механизм подъема кабины 227
      Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-010 50
  • Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-011 53
  • Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-030 55
  • Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-031 58
  • Укладка рычага подъема кабины 6430-3900041
  • Гидроцилиндр замка кабины 6430-5003100 11
  • Сидения 149
      Установка и пневмопитание сидений 544003-6800006 35
  • Сиденье водителя 6430-6800010 21
  • Подушка и спинка сидения 6430-6800012 8
  • Механизм регулирования высоты 6430-6804100-010 1
  • Подставка сиденья с пневмооборудованием 6430-6807006-010 53
  • Сиденье переднее 6430-6810010 21
  • Установка подлокотника 6430-6800020 (21) 9
  • Установка ремней безопасности 54327-8200024 1
  • Установка подголовника 6430-6800030
  • Вентиляция и отопление 129
      Установка отопителя 631019-8100001 3
  • Установка отопителя 631019-8100001-010 3
  • Установка отопителя 643008-8100001 5
  • Отопитель 643008-8101010
  • Отопитель 631019-8101010-010 4
  • Отопитель 631019-8101010
  • Радиатор отопителя 631019-8101060 5
  • Радиатор отопителя 643008-8101060-010 3
  • Блок вентиляторный 643008-8118010-010, (-030) 2
  • Блок вентиляторный 643008-8118010-020 1
  • Установка электрооборудования управления микроклиматом 5440-3700103-010 2
  • Установка независимого воздушного отопителя 6501-8100002-011 33
  • Установка независимого воздушного отопителя 6501A9-8100002-001 9
  • Установка электрооборудования независимого воздушного отопителя 6501-3700088-010
  • Установка кондиционера 5440B9-8100004 10
  • Установка компрессора 5440А9-8100010 7
  • Установка конденсатора 5440B9-8100034 12
  • Установка ресивера-осушителя 544020-8100036 1
  • Кляммер 544020-8117052
  • Установка электрооборудования кондиционера 5440A9-3700092
  • Установка шлангов отопителя 6430A9-8100006-020 14
  • Установка шлангов отопителя 6516A9-8100006-030 15
  • Установка спального места 19
      Установка спального места 6501-8200010 19
  • Установка нижней подножки и оперения 117
      Установка нижней подножки 643019-8400016-010 26
  • Установка оперения 6501E9-8400020-000 7
  • Оперение 6501-8400010-010, 6501-8400011-010 12
  • Установка боковых указателей поворота 6430-3700150 13
  • Установка экранов 544003-8400026
  • Установка брызговиков передних колес 6501А5-8400030 31
  • Установка брызговиков передних колес 6501А5-8400030-001 28
  • Платформа 521
      Установка платформы 551608-8500002 11
  • Установка платформы 551608-8500002-050 11
  • Установка платформы 6501B9-8500002-050 5
  • Платформа 551608-8500020 24
  • Платформа 551608-8500020-050 46
  • Платформа 6501B9-8500020-050 46
  • Установка надставных бортов 551608-8500012 20
  • Установка тента 6501B9-8500004-050 6
  • Установка тента 551608-8500004
  • Установка крыльев 6501A3-8500048-050, 6501A3-8500048-060 36
  • Установка надрамника 6501B9-8600002-000 13
  • Установка гидрооборудования 6501B9-8600005-062, (-762) 52
  • Установка гидрооборудования 6501B9-8600005-069, (-769) 47
  • Установка цилиндров и клапанов 6501B9-8603500-000, (-700) 62
  • Клапан 555102-8603508 7
  • Клапан расхода и давления 5516-8607110 4
  • Гидроцилиндр 551608-8603510 12
  • Клапан 555102-8607300 23
  • Клапан 555102-8607010 15
  • Насос с арматурой 64228-8604010-032, (-732) 19
  • Насос с арматурой 6501B9-8604010-069 4
  • Клапан обратный 5516-8609240
  • Клапан обратный с арматурой 551639-8609238 4
  • Установка коробки отбора мощности 5440Е9-8600007-069
  • Комплект кронштейнов гидровыводов и КОМ 6501В9-8600006-032
  • Запитка коробки отбора мощности 6516A8-4200007-032 34
  • Комплект кронштейнов гидровыводов 6501В9-8609600-000 20
  • Принадлежности
      Инструмент и принадлежности 13 Ящик инструментальный 6501-5108010 12
  • Установка противооткатных упоров 551605-3900037 1
  • Установка огнетушителя 6501-3910040
  • Технические характеристики

    МАЗ-5551 – двухосный самосвал с колесной формулой 2х4 и двойной ошиновкой задних колес. Кузов цельнометаллический, с автоматическим открыванием и закрыванием заднего борта. Разгрузка самосвала в базовой комплектации – задняя. Двигатель расположен продольно, под бескапотной кабиной. Все силовые элементы закреплены на металлической раме.

    Двигатель

    Наиболее часто на современных мазах установлены четырехтактные силовые установки Ярославского производства ЯМЗ-6563.10-03.

    Основные параметры

    • Тип – с воспламенением от сжатия и непосредственным впрыском топлива;
    • Рабочий объем – 11,15 л;
    • Количество и расположение цилиндров – 6, V-образное;
    • Степень сжатия – 17,5;
    • Мощность – 230 л.с. (169 кВт);
    • Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 1100-1300 об/мин – 90 Нм;
    • Минимальный удельный расход топлива – 200 г/кВт.ч;
    • Система турбонаддува – с промежуточным охлаждением надувочного воздуха. Теплообменник типа «воздух-воздух».

    Двигатели оснащаются системой топливоподачи «Язда» с ТНВД типа «Компакт-40». Двигатель обеспечивает соответствие экологическим нормам ЕВРО-3.

    Расход Топлива

    Расход топлива у МАЗ-5551 составляет 22 л/100 км. С учетом большой емкости топливного бака (200 л) грузовик может покрыть без дополнительной заправки свыше 800 км.

    Ходовая часть

    Передняя подвеска выполнена на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия. Задняя подвеска на двух основных и двух дополнительных рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости. Механизмы тормозов – барабанные. Привод основной тормозной системы – пневматический, раздельно на передние и задние колеса. Стояночный тормоз – на задние колеса с пневмоприводом, от пружинных энергоаккумуляторов. На автомобиль устанавливаются шины размером 12.00R20 мод. ИД-304.

    Силовая передача

    В базовой комплектации автомобиль оснащается механической пятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-236П. Синхронизаторы установлены на 2, 3, 4, и 5 передачах. Передача крутящего момента от двигателя на элементы трансмиссии осуществляется двухдисковым фрикционным сцеплением. Привод сцепления – гидравлический с пневматическим усилителем. Задний мост – двойная передача, состоящая из центрального редуктора и колесных передач. Передаточное число ведущего моста – 7,79. Карданная передача открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках

    Регулировка сцепления

    На МАЗ-5551 установлено традиционное для мощных грузовиков двухдисковое фрикционное сцепление. Элементы этого узла подвержены износу из-за значительных перегрузок при работе и требуют периодического обслуживания.

    Регулировка сцепления МАЗ-5551 требуется, например, в следующих случаях:

    • пробуксовка сцепления на высоких оборотах
    • треск в момент переключения передачи
    • сцепление отключается не до конца

    Можно выделить три основных этапа:

    1. Установка зазора 1 мм между регулировочными винтами и средним ведущим диском производится следующим образом:

    • снять крышки люков, чтобы открыть доступ к сцеплению и маховику,
    • при включенном сцеплении переместить рычаг КПП в нейтраль,
    • отвернуть контргайки и ввернуть все регулировочные винты в средний ведущий диск до упора, маховик для этого нужно поворачивать,
    • ослабить винты на 1 оборот и завернуть контргайки с небольшим усилием.

    За счет этой регулировки обеспечиваются требуемые расстояния между дисками и поверхностью трения маховика.

    2. Обеспечение зазора 3,3…3,7 мм между гайкой и задней крышкой клапана. Для регулировки требуется ослабить контргайку и установить зазор нужной величины, подтянув регулировочную гайку.

    3. Настройка свободного хода педали. Нормативная величина — 34-43 мм (измеряется линейкой при пустой пневмосистеме).

    Сцепление

    Электрооборудование

    Однопроводная электрическая схема проводки обеспечивает бортовых потребителей электричеством напряжением 24 В. В качестве источников постоянного тока выступают две аккумуляторные батареи типа 6-СТ-182 или 6-СТ-190 и генератор переменного тока со встроенным регулятором напряжения.

    Рекомендуем

    • Заказы на сайте принимаются и обрабатываются круглосуточно
    • Бесплатно доставляем заказы «до двери» оптовым клиентам 5‑6 раз в неделю нашей собственной курьерской службой
    • Для тех, кто забирает заказы самостоятельно мы стараемся удобно располагать наши пункты самовывоза
    • Оплатить все товары можно

      Или выбрать другой удобный для вас способ

    Автопитер

    • О компании
    • Центры обслуживания
    • Вакансии
    • Новости
    • Поставщикам
    • Контакты

    Помощь

    • Помощь по сайту
    • Оплата заказа
    • Доставка заказа
    • Возврат товара
    • Восстановление пароля

    Каталоги

    • Оригинальные
    • ВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ
    • Неоригинальные
    • Запчасти для ТО
    • Спецтехника
    • Автомасла
    • Аккумуляторы

    Товары и бренды

    • Список брендов
    • Популярные товары
    • Наличие на складах

    Самара, ул. Кабельная, 7A корпус 1

    Перейти в версию для смартфонов

    © ООО «Автопитер» 1998 — 2021 гг.

    Оферта Конфиденциальность

    5 — front fog lights.

    6 — Rear fog lights.

    7 — Focus.

    8 — headlight hook.

    10 — Internal lighting.

    11 — Internal directional lighting.

    12 — Working lighting.

    13 — Main light switch.

    14 — Failure of outdoor lighting lamps.

    15 — Lighting devices.

    16 — Flashing beacon.

    17 — turn signals.

    18 — Turn signals of the first trailer.

    19 — turn signals for the second trailer.

    20 — Alarm signal.

    21 — Beacon to illuminate the working area.

    22 — Headlights.

    23 — Marker lights.

    24 — Marker lights.

    25 — Parking brake.

    26 — Malfunction of the brake system.

    27 — Malfunction of the brake system, primary circuit.

    28 — Malfunction of the brake system, second circuit.

    29 — Retarder.

    30 — Wipers.

    31 — Wipers. Intermittent work.

    32 — windshield washer.

    33 — Windscreen wipers and washers.

    34 — Windshield washer fluid level.

    35 — Blowing / defrosting the windshield.

    36 — Heated windshield.

    37 — Air conditioning system.

    38 — Fan.

    39 — Internal heating.

    40 — Additional internal heating.

    41 — Overturning of the cargo platform.

    42 — Overturning the cargo platform of the trailer.

    43 — Lowering the tailgate.

    44 — Overturning the rear door of the trailer.

    45 — Water temperature in the engine.

    46 — Engine oil.

    47 — Oil temperature.

    48 — Engine oil level.

    49 — Engine oil filter.

    50 — Engine coolant level.

    51 — engine coolant heating.

    See also: blood oxygen meter

    52 — Engine water fan.

    53 — Fuel.

    54 — Fuel temperature.

    55 — Fuel filter.

    56 — Fuel heating.

    57 — Rear axle differential lock.

    58 — Front axle differential lock.

    59 — Locking the central differential of the rear axles.

    60 — Blocking the central differential of the transfer case.

    61 — Rear axle differential lock.

    62 — Central differential lock.

    63 — Front axle differential lock.

    64 — Activate the center differential lock.

    65 — Enable cross-axle differential lock.

    66 — Cardan shaft.

    67 — Cardan shaft No. 1.

    68 — Cardan shaft No. 2.

    69 — Gearbox reducer.

    70 — Winch.

    71 — Sound signal.

    72 — Neutral.

    73 — Battery charging.

    74 — Battery failure.

    75 — Fuse box.

    76 — Heated outside rear-view mirror.

    Tractor 77-ABS.

    78 — Traction control.

    79 — Trailer ABS failure.

    80 — trailer ABS malfunction.

    81 — suspension malfunction.

    82 — Transport position.

    83 — Startup help.

    84 — Elevator axis.

    85 — Stop the engine.

    86 — Starting the engine.

    87 — Engine air filter.

    88 — Heating the air entering the engine.

    89 — Low level of ammonia solution.

    90 — Exhaust system malfunction.

    91 — Monitoring and diagnostics of the ECS engine.

    92 — Signaling device for information about the ESU engine.

    93 — Gear shift «Up».

    94 — Gear shift «Down».

    95 — Cruise control.

    96 — Diesel preheating.

    97 — transmission malfunction.

    98 — Gearbox divider.

    99 — Exceeding the axial load.

    100 — blocked.

    101 — steering malfunction.

    102 — Go up to the platform.

    103 — Lowering the platform.

    104 — Vehicle/trailer platform control.

    105 — Monitoring the condition of the hitch.

    106 — Activation of the «Startup Assistance» mode ESUPP.

    107 — Clogged particulate filter.

    108 — MIL command.

    109 — Emergency address, primary circuit.

    110 — Emergency address, second circuit.

    111 — Emergency oil temperature in the gearbox.

    112 — Limited mode.

    113 — Signaling system of exchange rate stability.

    Source

    3 Controls and control devices

    3. CONTROL AND CONTROL DEVICES

    The location of the controls and control devices is shown in Figures 9, 10, 11.

    Crane handle for parking and emergency brakes

    It is located to the right of the steering column under the instrument panel. The handle is fixed in two extreme positions. In the fixed position of the lower end of the handle, the parking brake is activated, which is released when the lever is moved to the upper fixed position. When holding the handle in any intermediate position (non-fixed), the emergency brake is activated.

    When you push the end of the handle all the way down and move it even lower, the trailer is released and the tractor brakes are checked to keep the road train on the slope.

    Secondary brake control valve button

    It is located on the cab floor to the left of the driver.

    When the button is pressed, the throttle valve, which closes the bore in the exhaust pipe, creates a back pressure in the engine exhaust system. In this case, the fuel supply is stopped.

    Steering wheel with protective column support and height and tilt adjustment.

    Adjustments are made by pressing the pedal, which is located on the steering column mounting bracket. Once the steering wheel is in a comfortable position, release the pedal.

    See also: electric pedicure at home

    Interlock — starter and instrument switch on the steering column with an anti-theft device. The key is inserted and removed from the lock in position III (Fig. 9).

    To unlock the steering column, you must insert the key into the lock switch, and to avoid breaking the key, turn the steering wheel slightly from left to right, then turn the key clockwise to the “0” position.

    When the key is removed from the lock-switch (from position III), the locking device of the lock is activated. To lock the steering column axle, turn the steering wheel slightly to the left or right.

    Other key positions in the castle:

    0 — neutral position (fixed). Instrument and starting circuits are disconnected, the engine is turned off;

    1 — consumers and circuits are on (fixed position);

    II — devices, consumers and starting circuits are on (non-fixed position).

    The wiper switch 3 (Fig. 9) is located on the right side of the steering column. It has the following positions in the horizontal plane:

    — 0 — neutral (fixed);

    — 1 (fixed) — the wiper is on at low speed;

    — II (fixed) — wiper on at high speed:

    — Ill (fixed) — the wiper works in intermittent mode.

    — IV (not fixed) — the windshield washer is on with the simultaneous inclusion of the wipers at low speed.

    When you press the handle from the end, a pneumatic sound signal is triggered at any position of the handle.

    The handle 2 for turning on the direction indicators, dipped and main beam is located on the steering column, on the left side. It has the following provisions:

    In the horizontal plane:

    0 — neutral (fixed);

    1 (permanent): Good direction indicators are on. The indicators turn off automatically.

    II (not fixed) — the right turn signals light up briefly;

    III (not fixed) — the left turn signals turn on briefly;

    IV (permanent) — left turn indicators are on. Indicators turn off automatically, Vertical:

    V (not fixed) — short-term inclusion of high beam;

    VI (permanently) — high beam is on;

    01 (fixed) — low beam is on when the headlights are turned on by the main switch. When the handle is pressed from the end, an electric sound signal is switched on at any position of the handle.

    Control lamps of the instrument panel Maz 5440

    Figure 9. Controls

    1 — ignition lock and devices with an anti-theft device; 2 — switch for headlights, direction indicators, electric signal; 3 — wiper, windshield washer and pneumatic signal switch

    Tachometer 29 (Fig. 10) is a device that indicates the speed of the engine crankshaft. The tachometer scale has the following colored zones:

    — green solid zone — the optimal range of economical operation of the engine;

    — flashing green zone — range of economical engine operation;

    — solid red zone — engine crankshaft speed range in which engine operation is not allowed;

    — the area of ​​​​red dots — the range of crankshaft speed in which short-term engine operation is allowed.

    Control lamps of the instrument panel Maz 5440

    Figure 10. Toolbar

    1 — voltage indicator; 2 — lamps for monitoring the operating mode (see Figure 11); 3 — air pressure sensor in the front circuit of the pneumatic brake actuator; 4 — control lamps of electronic systems (see section 4.9, fig. 70); 5 — heating mode switch (upper position — cab interior heating; middle position — combined engine and passenger compartment heating; lower position — engine heating); 6 — fan speed switch; 7 — button for turning on the air conditioner (if installed): 8 — control panel for the heating system *; 9.10 — cabin lighting switches; 11 — cross-axle differential lock switch; 12 — switch controlled blocking OSB semi-trailer; 13 — the switch of blocking of interaxal differential; 14 — ACP operation mode switch; 15 — switch of the second transport position; 16 — ABS mode switch; 17 — clutch headlight switch; 18 — mirror heating switch; 19 — change front / rear fog lights (upper position — off; middle — front; bottom — rear and front); 20 — road train signal switch; 21 — fan clutch switch (with YaMZ engine, upper position — off, middle — automatic clutch engagement, lower — forced engagement); 22 — TEMPOSET mode switch; 23 — fuel gauge; 24 — air pressure sensor in the rear circuit of the pneumatic brake actuator; 25 — EFU power button (with YaMZ engine); 26 — a control lamp of excess of speed; 27 — tachograph; 28 — a control lamp of inclusion of a range of a transmission (MAN); 29 — tachometer; 30 — button — AKV switch; 31 — control lamp for switching on the demultiplier (YaMZ), divider (MAN) of the gearbox; 32 — main light switch (upper position — off; middle — dimensions; lower — dipped beam); 33 — alarm switch: 34 — coolant temperature gauge; 35 — instrument lighting rheostat; 36 — oil pressure indicator in the engine lubrication system 32 — main light switch (upper position — off; middle — dimensions; lower — dipped beam); 33 — alarm switch: 34 — coolant temperature gauge; 35 — instrument lighting rheostat; 36 — oil pressure indicator in the engine lubrication system 32 — main light switch (upper position — off; middle — dimensions; lower — dipped beam); 33 — alarm switch: 34 — coolant temperature gauge; 35 — instrument lighting rheostat; 36 — oil pressure indicator in the engine lubrication system

    See also: The content of precious metals in medical devices

    * The heating, ventilation and air conditioning system of the cabin is described in the section «Cab» (see.

    Control lamps of the instrument panel Maz 5440

    Figure 11. Location of control lamps on the instrument panel

    1 — engine preheating is on, 2 — fan clutch is on (for the YaMZ engine); 3 — inclusion of a passing beam of headlights; 4 — turn on the light of the front fog lights; 5 — switching on the high beam; 7 — turn on the car turn signal; 8 — turn on the trailer turn signal; 10 — turn on the rear fog lamp, 12 — turn on the cross-axle differential lock; 13 — inclusion of blocking of interaxal differential; 15 — the inclusion of the parking brake; 17 — clogged air filter (for the YaMZ engine); 18 — blockage of the oil filter (for the YaMZ engine); 19 — battery discharge; 2 1 — lower the coolant level; 22 — oil pressure drop in the engine; 23 — emergency temperature in the engine cooling system; 24 — main alarm; 25 — service brake malfunction; 26 — air pressure drop in the front brake circuit; 27 — air pressure drop in the rear brake circuit, 28 — the amount of fuel is less than the reserve; 29 — lower the fluid level in the power steering

    Arrows 1, 36, 34, 3, 24, 23 (Figure 10) have colored zones, the numerical value of the intervals of which is shown below.

    Control lamps of the instrument panel Maz 5440

    The tachometer may have a counter for the total revolutions of the engine crankshaft.

    30 battery switch remote control button. When the battery switch is turned on, the arrow on the voltage indicator shows the voltage of the on-board network.

    It is necessary to disconnect batteries in car parks, as well as disconnect electricity consumers in emergency situations.

    In case of failure of the remote control, the switch can be turned on or off by pressing the button on the switch body, located on the front or back of the battery compartment.

    Tachograph 27 (Figure 10) is a device that displays the speed, current time and total distance traveled. It records (in encrypted form) the speed of movement, the distance traveled and the mode of operation of drivers (one or two) on a special disk.

    5 — front fog lights.

    6 — Rear fog lights.

    7 — Focus.

    8 — headlight hook.

    10 — Internal lighting.

    11 — Internal directional lighting.

    12 — Working lighting.

    13 — Main light switch.

    14 — Failure of outdoor lighting lamps.

    15 — Lighting devices.

    16 — Flashing beacon.

    17 — turn signals.

    18 — Turn signals of the first trailer.

    19 — turn signals for the second trailer.

    20 — Alarm signal.

    21 — Beacon to illuminate the working area.

    22 — Headlights.

    23 — Marker lights.

    24 — Marker lights.

    25 — Parking brake.

    26 — Malfunction of the brake system.

    27 — Malfunction of the brake system, primary circuit.

    28 — Malfunction of the brake system, second circuit.

    29 — Retarder.

    30 — Wipers.

    31 — Wipers. Intermittent work.

    32 — windshield washer.

    33 — Windscreen wipers and washers.

    34 — Windshield washer fluid level.

    35 — Blowing / defrosting the windshield.

    36 — Heated windshield.

    37 — Air conditioning system.

    38 — Fan.

    39 — Internal heating.

    40 — Additional internal heating.

    41 — Overturning of the cargo platform.

    42 — Overturning the cargo platform of the trailer.

    43 — Lowering the tailgate.

    44 — Overturning the rear door of the trailer.

    45 — Water temperature in the engine.

    46 — Engine oil.

    47 — Oil temperature.

    48 — Engine oil level.

    49 — Engine oil filter.

    50 — Engine coolant level.

    51 — engine coolant heating.

    See also: blood oxygen meter

    52 — Engine water fan.

    53 — Fuel.

    54 — Fuel temperature.

    55 — Fuel filter.

    56 — Fuel heating.

    57 — Rear axle differential lock.

    58 — Front axle differential lock.

    59 — Locking the central differential of the rear axles.

    60 — Blocking the central differential of the transfer case.

    61 — Rear axle differential lock.

    62 — Central differential lock.

    63 — Front axle differential lock.

    64 — Activate the center differential lock.

    65 — Enable cross-axle differential lock.

    66 — Cardan shaft.

    67 — Cardan shaft No. 1.

    68 — Cardan shaft No. 2.

    69 — Gearbox reducer.

    70 — Winch.

    71 — Sound signal.

    72 — Neutral.

    73 — Battery charging.

    74 — Battery failure.

    75 — Fuse box.

    76 — Heated outside rear-view mirror.

    Tractor 77-ABS.

    78 — Traction control.

    79 — Trailer ABS failure.

    80 — trailer ABS malfunction.

    81 — suspension malfunction.

    82 — Transport position.

    83 — Startup help.

    84 — Elevator axis.

    85 — Stop the engine.

    86 — Starting the engine.

    87 — Engine air filter.

    88 — Heating the air entering the engine.

    89 — Low level of ammonia solution.

    90 — Exhaust system malfunction.

    91 — Monitoring and diagnostics of the ECS engine.

    92 — Signaling device for information about the ESU engine.

    93 — Gear shift «Up».

    94 — Gear shift «Down».

    95 — Cruise control.

    96 — Diesel preheating.

    97 — transmission malfunction.

    98 — Gearbox divider.

    99 — Exceeding the axial load.

    100 — blocked.

    101 — steering malfunction.

    102 — Go up to the platform.

    103 — Lowering the platform.

    104 — Vehicle/trailer platform control.

    105 — Monitoring the condition of the hitch.

    106 — Activation of the «Startup Assistance» mode ESUPP.

    107 — Clogged particulate filter.

    108 — MIL command.

    109 — Emergency address, primary circuit.

    110 — Emergency address, second circuit.

    111 — Emergency oil temperature in the gearbox.

    112 — Limited mode.

    113 — Signaling system of exchange rate stability.

    Source

    3 Controls and control devices

    3. CONTROL AND CONTROL DEVICES

    The location of the controls and control devices is shown in Figures 9, 10, 11.

    Crane handle for parking and emergency brakes

    It is located to the right of the steering column under the instrument panel. The handle is fixed in two extreme positions. In the fixed position of the lower end of the handle, the parking brake is activated, which is released when the lever is moved to the upper fixed position. When holding the handle in any intermediate position (non-fixed), the emergency brake is activated.

    When you push the end of the handle all the way down and move it even lower, the trailer is released and the tractor brakes are checked to keep the road train on the slope.

    Secondary brake control valve button

    It is located on the cab floor to the left of the driver.

    When the button is pressed, the throttle valve, which closes the bore in the exhaust pipe, creates a back pressure in the engine exhaust system. In this case, the fuel supply is stopped.

    Steering wheel with protective column support and height and tilt adjustment.

    Adjustments are made by pressing the pedal, which is located on the steering column mounting bracket. Once the steering wheel is in a comfortable position, release the pedal.

    See also: electric pedicure at home

    Interlock — starter and instrument switch on the steering column with an anti-theft device. The key is inserted and removed from the lock in position III (Fig. 9).

    To unlock the steering column, you must insert the key into the lock switch, and to avoid breaking the key, turn the steering wheel slightly from left to right, then turn the key clockwise to the “0” position.

    When the key is removed from the lock-switch (from position III), the locking device of the lock is activated. To lock the steering column axle, turn the steering wheel slightly to the left or right.

    Other key positions in the castle:

    0 — neutral position (fixed). Instrument and starting circuits are disconnected, the engine is turned off;

    1 — consumers and circuits are on (fixed position);

    II — devices, consumers and starting circuits are on (non-fixed position).

    The wiper switch 3 (Fig. 9) is located on the right side of the steering column. It has the following positions in the horizontal plane:

    — 0 — neutral (fixed);

    — 1 (fixed) — the wiper is on at low speed;

    — II (fixed) — wiper on at high speed:

    — Ill (fixed) — the wiper works in intermittent mode.

    — IV (not fixed) — the windshield washer is on with the simultaneous inclusion of the wipers at low speed.

    When you press the handle from the end, a pneumatic sound signal is triggered at any position of the handle.

    The handle 2 for turning on the direction indicators, dipped and main beam is located on the steering column, on the left side. It has the following provisions:

    In the horizontal plane:

    0 — neutral (fixed);

    1 (permanent): Good direction indicators are on. The indicators turn off automatically.

    II (not fixed) — the right turn signals light up briefly;

    III (not fixed) — the left turn signals turn on briefly;

    IV (permanent) — left turn indicators are on. Indicators turn off automatically, Vertical:

    V (not fixed) — short-term inclusion of high beam;

    VI (permanently) — high beam is on;

    01 (fixed) — low beam is on when the headlights are turned on by the main switch. When the handle is pressed from the end, an electric sound signal is switched on at any position of the handle.

    Control lamps of the instrument panel Maz 5440

    Figure 9. Controls

    1 — ignition lock and devices with an anti-theft device; 2 — switch for headlights, direction indicators, electric signal; 3 — wiper, windshield washer and pneumatic signal switch

    Tachometer 29 (Fig. 10) is a device that indicates the speed of the engine crankshaft. The tachometer scale has the following colored zones:

    — green solid zone — the optimal range of economical operation of the engine;

    — flashing green zone — range of economical engine operation;

    — solid red zone — engine crankshaft speed range in which engine operation is not allowed;

    — the area of ​​​​red dots — the range of crankshaft speed in which short-term engine operation is allowed.

    Control lamps of the instrument panel Maz 5440

    Figure 10. Toolbar

    1 — voltage indicator; 2 — lamps for monitoring the operating mode (see Figure 11); 3 — air pressure sensor in the front circuit of the pneumatic brake actuator; 4 — control lamps of electronic systems (see section 4.9, fig. 70); 5 — heating mode switch (upper position — cab interior heating; middle position — combined engine and passenger compartment heating; lower position — engine heating); 6 — fan speed switch; 7 — button for turning on the air conditioner (if installed): 8 — control panel for the heating system *; 9.10 — cabin lighting switches; 11 — cross-axle differential lock switch; 12 — switch controlled blocking OSB semi-trailer; 13 — the switch of blocking of interaxal differential; 14 — ACP operation mode switch; 15 — switch of the second transport position; 16 — ABS mode switch; 17 — clutch headlight switch; 18 — mirror heating switch; 19 — change front / rear fog lights (upper position — off; middle — front; bottom — rear and front); 20 — road train signal switch; 21 — fan clutch switch (with YaMZ engine, upper position — off, middle — automatic clutch engagement, lower — forced engagement); 22 — TEMPOSET mode switch; 23 — fuel gauge; 24 — air pressure sensor in the rear circuit of the pneumatic brake actuator; 25 — EFU power button (with YaMZ engine); 26 — a control lamp of excess of speed; 27 — tachograph; 28 — a control lamp of inclusion of a range of a transmission (MAN); 29 — tachometer; 30 — button — AKV switch; 31 — control lamp for switching on the demultiplier (YaMZ), divider (MAN) of the gearbox; 32 — main light switch (upper position — off; middle — dimensions; lower — dipped beam); 33 — alarm switch: 34 — coolant temperature gauge; 35 — instrument lighting rheostat; 36 — oil pressure indicator in the engine lubrication system 32 — main light switch (upper position — off; middle — dimensions; lower — dipped beam); 33 — alarm switch: 34 — coolant temperature gauge; 35 — instrument lighting rheostat; 36 — oil pressure indicator in the engine lubrication system 32 — main light switch (upper position — off; middle — dimensions; lower — dipped beam); 33 — alarm switch: 34 — coolant temperature gauge; 35 — instrument lighting rheostat; 36 — oil pressure indicator in the engine lubrication system

    See also: The content of precious metals in medical devices

    * The heating, ventilation and air conditioning system of the cabin is described in the section «Cab» (see.

    Control lamps of the instrument panel Maz 5440

    Figure 11. Location of control lamps on the instrument panel

    1 — engine preheating is on, 2 — fan clutch is on (for the YaMZ engine); 3 — inclusion of a passing beam of headlights; 4 — turn on the light of the front fog lights; 5 — switching on the high beam; 7 — turn on the car turn signal; 8 — turn on the trailer turn signal; 10 — turn on the rear fog lamp, 12 — turn on the cross-axle differential lock; 13 — inclusion of blocking of interaxal differential; 15 — the inclusion of the parking brake; 17 — clogged air filter (for the YaMZ engine); 18 — blockage of the oil filter (for the YaMZ engine); 19 — battery discharge; 2 1 — lower the coolant level; 22 — oil pressure drop in the engine; 23 — emergency temperature in the engine cooling system; 24 — main alarm; 25 — service brake malfunction; 26 — air pressure drop in the front brake circuit; 27 — air pressure drop in the rear brake circuit, 28 — the amount of fuel is less than the reserve; 29 — lower the fluid level in the power steering

    Arrows 1, 36, 34, 3, 24, 23 (Figure 10) have colored zones, the numerical value of the intervals of which is shown below.

    Control lamps of the instrument panel Maz 5440

    The tachometer may have a counter for the total revolutions of the engine crankshaft.

    30 battery switch remote control button. When the battery switch is turned on, the arrow on the voltage indicator shows the voltage of the on-board network.

    It is necessary to disconnect batteries in car parks, as well as disconnect electricity consumers in emergency situations.

    In case of failure of the remote control, the switch can be turned on or off by pressing the button on the switch body, located on the front or back of the battery compartment.

    Tachograph 27 (Figure 10) is a device that displays the speed, current time and total distance traveled. It records (in encrypted form) the speed of movement, the distance traveled and the mode of operation of drivers (one or two) on a special disk.

    Расшифровка правой части щитка

    Правее располагаются контрольные лампы на панели МАЗ, отражающие:

    • Падение давления в тормозных контурах;
    • Уровень заряда АКБ;
    • Снижение степени масляного давления в моторе;
    • Недостаточный уровень жидкости охлаждения;
    • Включение блокировки межколесного дифференциала;
    • Загрязнения фильтра для очистки масла;
    • Состояния АБС на прицепе;
    • Функционирования EDC;
    • Запуска свечей накаливания;
    • Достижения уровнем масла аварийной отметки;
    • Диагностического режима ПБС и АБС;
    • Контроля АБС;
    • Загрязненности фильтра воздуха;
    • Уровня жидкости в системе рулевого гидроусилителя;
    • Аварийного повышения температуры в охлаждающей моторной системе.

    фото обозначение контрольных ламп маз

    Расшифровка ламп приборной панели МАЗ Зубренок также включает значения, отображаемые на правой части панели. Здесь находятся переключатели работы вентилятора в кабине, света, блокировки дифференциала и подсветки мотора.

    На этой же части располагаются выключатели задней противотуманки, обогрева зеркал, режима работы АБС, TEMPOSET, ПБС.

    Ниже находятся реостат от подсветки приборов, клавиша для включения аварийной сигнализации, выключатель АКБ и терморегулятор, управляющий подогревателем (если такой агрегат установлен).

    расшифровка Обозначение контрольных ламп МАЗ

    Контрольные лампы МАЗ, а также щитки приборов легко найти в каталоге. Гарантируем быструю доставку, доступную цену и самое лучшее качество запчастей.

    Блок в салоне

    Главный блок предохранителей и реле находится в салоне, по середине приборной панели, со стороны пассажира и закрыт защитной крышкой.

    Исполнение блока и назначение элементов в них зависит от года выпуска и уровня оснащения маза. Актуальное обозначение для вашего автомобиля будет нанесено на обратную сторону защитной крышки. Сверяйте назначение, а в случаях затруднения обратитесь к диллеру.

    Вариант 1

    Вариант 1

    Схема

    Вариант 1 - схема 1

    Описание предохранителей

    1. 16А холодильник
    2. 16А (+) от замка для ABS тормозов
    3. 16А осушителя воздуха, нагревателей
    4. 16А (+) от генератора для ABS тормозов
    5. 16А от генератора для электроники двигателя
    6. 8А повороты
    7. 8А фонари
    8. 8А сигналов торможения тягача
    9. 8А (+) с реле сигналов торможения
    10. 8А фонаря заднего хода
    11. 8А сигналов торможения прицепа
    12. 8А аварийной сигнализации
    13. 8А блока управления подогревателем
    14. 8А таймера терморегулятора, радио
    15. 8А вентилятор штатного отопителя
    16. 8А нагревателей независимого отопителя
    17. 8А дальнего света правой фары
    18. 8А дальнего света левой фары
    19. 8А ближнего света правой фары
    20. 8А ближнего света левой фары
    21. 8А резерва габаритов
    22. 8А подогрева зеркал, стеклоподъемников
    23. 8А муфта вентилятора
    24. 8А электрических сигналов
    25. 8А регулятора напряжения, останов двигателя
    26. 8А клапана останова двигателя
    27. 8А выключателей
    28. 8А стеклоочистителя
    29. 8А питания контрольных ламп остальных
    30. 8А питания контрольных ламп аварийных
    31. 8А питания приборов
    32. 8А тахограф
    33. 6А плафонов кабины
    34. 6А задних противотуманных фонарей
    35. 8А дополнительных фар дальнего света
    36. 8А передних противотуманных фар
    37. 8А правого габарита прицепа
    38. 8А левого габарита прицепа
    39. 8А подсветки приборов
    40. 8А правого габарита тягача
    41. 8А левого габарита тягача

    Вариант 2

    Фото — схема

    Вариант 2

    Обозначение

    Вариант 2 - схема

    Расположение основных элементов ЭСУ двигателя

    Вариант 2-1 - схема

    Расшифровка

    1–реле управления стартером (промежуточное); 2–реле блокировки выключения АКБ; 3, 4–реле подогрева топлива; 5, 6–блок предохранителей ЭСУ двигателя и БДИ; 7–кнопка диагностики ЭСУ двигателя; 8–диагностический разъём ISO9141; FU601–предохранитель 10А ЭСУ двигателя; FU602–предохранитель 15А ЭСУ двигателя; FU603–предохранитель 25А ЭСУ двигателя; FU604, FU605–предохранители 5А БДИ

    Вариант 3

    Вариант 3

    Схема

    Схема 3

    Описание предохранителей

    1. звуковой электро сигнал
    2. стеклоочиститель и стеклоомыватель
    3. звуковой пневмо сигнал, вольтметр, контрольные индикаторы реле ручного тормоза
    4. аварийная сигнализация
    5. указатели поворотов
    6. знак автопоезда и подогрев зеркал
    7. передние противотуманные фонари
    8. задние противотуманные фонари
    9. фонарь заднего хода
    10. резерв
    11. электропитание после замка зажигания
    12. электропитание на клемме 17
    13. клапаны дифференциалов и фара освещения сцепки
    14. электропитание тахографа
    15. электропитание указателей
    16. контрольные индикаторы
    17. контрольные индикаторы
    18. подсветка
    19. ближний свет левого борта
    20. ближний свет правого борта
    21. дальний свет левого борта
    22. дневной ходовой огонь
    23. габаритные огни левого борта прицепа/ полуприцепа
    24. габаритные огни правого борта прицепа/ полуприцепа
    25. дальний свет правого борта
    26. габаритные огни левого борта тягача
    27. осушитель воздуха пневмо системы
    28. габаритные огни правого борта тягача
    29. стоп сигнал тягача
    30. стоп сигнал прицепа/ полуприцепа
    31. электро факельное устройство
    32. резерв
    33. вентилятор отопителя
    34. розетка дополнительная
    35. акустическая система
    36. внутреннее освещение
    37. системы электронного управления

    Конечно, это далеко не все варианты блоков и их назначения, которые использовались в МАЗах. А лишь самые часто встречающиеся.

    Если у вас есть дополнения к данному материалу, пишите их в комментарии.

    содержание .. 1 2 3 4 ..

    УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ АВТОМОБИЛЯ

    ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ автомобилей MA3-5335, МАЗ 5549, МАЗ-5429, MA3-5430, МАЗ-504В

    Расположение органов управления показано на рис. 5.

    Педаль тормоза 3, педаль сцепления 4 и педаль подачи топлива 2 расположены в соответствии с общепринятой схемой, т. е. педаль тормоза и педаль подачи топлива справа, а педаль сцепления слева oт рулевой колонки.

    Правее педали подачи топлива на полу кабины расположен рычаг переключения передач 1. Положение рычага при определенных передачах показано на рис. 17 (см. стр. 23).

    Кнопка сигнала 11 расположена в центре рулевого колеса. Слева на рулевой колонке находится переключатель указателей поворота который включает мигающие лампы сигналов поворота спереди и сзади автомобиля и боковые повторители. При включении указателей поворота на панели загорается прерывистым зеленым светом фонарь контрольной лампы 15 (рис. 6).

    Кнопкой 5 (рис. 5) ножного переключателя света можно включить ближний свет или подфарники — при вытянутой ручке центрального переключателя 16 (рис. 6) света наполовину и ближний ими дальний свет — при вытянутой ручке полностью.

    На щитке приборов, расположенном в левой части передней щели, размещены приборы, контрольные лампы, включатели и переключатели (рис. 6).

    Спидометр 3 показывает скорость автомобиля в километрах в час, а установленный на нем суммарный счетчик — общий пробег автомобиля в километрах.

    Амперметр 6 предназначен для контроля за зарядкой аккумуляторных батарей.

    Указатель 11 показывает температуру охлаждающей жидкости в головках блока цилиндров.

    Указатель 12 показывает давление в системе смазки двигателя.

    Указатель 1 предназначен для контроля давления воздуха в контуре привода передних тормозов, а указатель 2 — в контуре привода задних тормозов.

    Рис. 5 Органы управления: 1 — рычаг переключения передач; 2 — педаль подачи топлива; 3 — педаль ножного тормоза, 4 — педаль выключения сцепления; 5 — ножной переключатель света; 6 — кнопка омывателя ветровых стекол; 7 — переключатель датчиков указателя уровня топлива; 8—включатель плафонов освещения двигателя; 9— переключатель указателя поворотов; 10 — рулевое колесо; 11 — кнопка электрического звукового сигнала; 12 — рукоятка крана управления механизмом подъема платформы МАЗ-5549; MA3-5430; 13 — рукоятка привода ручного тормоза; 14 — рукоятка останова двигателя и включения моторного тормоза; 15 — кольцо цепочки управления шторкой радиатора; 16 — включатель отопителя кабины; 17 — крышка вентиляционного люка

    Указатель уровня топлива 5 имеет шкалу с делениями 0; 0,5 и П, соответствующими пустому баку, половине емкости и полной емкости бака.

    В нижней части щитка приборов расположены: включатель электрических цепей 10 (при встапленном ключе включается обмотка возбуждения генератора и приборы, при повороте ключа по часовой стрелке до фиксированного положения включается стартер);

    центральный переключатель 16 света, который может быть установлен в трех фиксированных положениях:

    1) положение 0 (ручка нажата до отказа) —все выключено;

    2) положение I (ручка вытянута наполовину) — включены подфарники или ближний свет;

    3) положение II (ручка вытянута полностью) — включены ближний или дальний свет,

    В положениях I и II включены также задние фонари.

    При положениях I и II поворотом ручки вправо включается освещение щитка приборов и регулируется его яркость;

    включатель противотуманных фар 20, правое положение ко-торого соответствует выключенным фарам, а левое — включенным;

    включатели 17 и 18 двухскоростных стеклоочистителей кабины (соответственно правый и левый); поворотом включателей до первого фиксированного положения включается первая скорость; при втором положении — вторая скорость;

    переключатель указателя уровня топлива 8 (МАЗ-5429) в основном и дополнительном баках.

    Включатель плафона освещения кабины находится рядом с плафоном.

    Правее щитка приборов в нижней части панели располагаются:

    рукоятка управления ручным тормозом 13 — вытягивая рукоятку, производят торможение автомобиля;

    рукоятка управления шторкой радиатора 15 — вытягивая рукоятку, прикрывают радиатор шторкой;

    рукоятка останова двигателя и включения моторного тормоза 14. Для останова двигателя нужно вытянуть рукоятку на себя.

    Для управления самосвальным механизмом автомобиля МАЗ-5549 на верхней части панели кабины рядом со щитком приборов располагается рукоятка 12. Различные возможные положения этой рукоятки показаны на табличке.

    Выключатель массы батарей расположен на переднем кронштейне крепления аккумуляторных батарей. Управление выключателем дистанционное, из кабины водителя. При нажатии на кнопку

    9 (рис. 6) аккумуляторные батареи отсоединяются от массы. Соединение батарей с массой автомобиля производится повторным нажатием на кнопку. При необходимости выключение и включение можно производить нажатием на кнопку, расположенную на корпусе выключателя. ,

    рис. 6

    содержание .. 1 2 3 4 ..

    Техническое обслуживание

    Техническое обслуживание контрольно-измерительных приборов сводится к поддержанию приборов и датчиков в исправном состоянии, для чего необходимо еженедельно протирать сухой ветошью шкалы приборов и гнезда блоков контрольных и сигнальных ламп, а также следить за надежностью посадки защитных резиновых чехлов на корпуса датчиков.

    Нарушения в посадке чехлов могут привести к выходу из строя штекерного соединения из-за попадания влаги и грязи.

    Через каждые З0 тыс. км пробега при очередном ТО-2 необходимо удалить смазку из шестерен 2 полости цилиндрических и 5 спидометра (см. рис. 3) и заменить ее новой. Для смазывания шестерен применяется смазка ЦИАТИМ-201.

    Элементы панели приборов Обозначения

    МАЗ панели и ее устройство могут несколько зависимости в различаться от модификации автомобиля.

    щиток приборов на панели маз

    Однако на каждой обязательно автотехнике присутствуют:

    • Спидометр МАЗ – прибор определения для скорости движения;
    • Тахометр – показывает вращения частоту коленвала силового агрегата;
    • Сигнализаторы, данные передающие об аварийном или экстремальном состоянии Указатель;
    • систем давления, демонстрирующего показатель не в критическом, а в режиме нормально;
    • Блоки контрольных и сигнальных ламп, различать позволяющие активированное и выключенное оборудование;
    • Переключатели отдельных для систем.

    Панель МАЗ 5440 оснащения от отличается грузовых авто других брендов электрического наличием спидометра. Здесь используется не традиционный тросик гибкий, а электропривод.

    описание значение индикаторов на щитке приборов на панели маз

    Особенности щитка МАЗ

    приборов Панель МАЗ 544 устроена таким чтобы, образом водитель быстро получал актуальную работе о информацию подогревателя, межколесного дифференциала, отопителя и устройств прочих.

    Значки на панели МАЗ позволяют произвести своевременно проверку оборудования, выявить неисправности и необходимости при произвести ремонт либо замену Шкала.

    комплектующих тахометра на панели МАЗ 5440 несколько имеет зон:

    • Сплошная зеленая служит диапазоном оптимальным работы мотора в экономичном режиме;
    • зеленая Прерывистая дополняет такой диапазон;
    • Сплошная относится красная к частоте вращения коленвала, при допускается не которой работа силового агрегата;
    • Прерывистая показывает красная, что двигатель может работать в режиме этом в течение непродолжительного времени.

    Некоторые тахометров модели оснащаются счетчиком суммарных оборотов вала коленчатого мотора. В описании панели МАЗ внимание особое уделяется кнопке для дистанционного аккумуляторных выключателя батарей. После их отключения стрелка напряжение указывает бортовой сети.

    расположение датчиков на панели маз

    На стоянках необходимо аккумуляторы отключать, а в случае аварийных ситуаций выключение сократить позволяет количество потребителей электроэнергии.

    Купить приборов панель для МАЗ легко на нашем каталоге. В сайте вы найдете только самые качественные для запчасти белорусских автомобилей. Если понадобится специалиста консультация, позвоните к нам в офис +7 (495) Менеджеры-89-79. 223 компании помогут определится с товаром, а организуют также доставку деталей в любой город Источник.

    МАЗ «Простор»

    Автомобили МАЗ еще в советские времена славились своей «дальнобойностью», будучи наиболее распространенными авто на дальних междугородних и международных маршрутах. Не остается без внимания данное направление и сегодня. Для этого в модельном ряду Минского автозавода существует серия тягачей нового поколения «Простор», основное место в которой принадлежит модели нового грузовика МАЗ 5440.

    Автомобиль используется в большом количестве версий с различными движками, и позволяет создавать автопоезда длиной до 16,5 метров и предельной массой в 40 тонн. Для перевозки больших объемов груза используются трехосные версии «белоруса», но они широкого распространения не получили.

    предлагает МАЗ Простор тягач по выгодной цене новый на комфортных условиях в лизинг с гарантийным и постгарантийным обслуживанием, доставкой по России (информацию уточняйте у менеджеров!).

    Кабины МАЗ «Простор»

    Семейство тягачей «Простор» получило не только пересмотренную внешность, но и полностью обновленный интерьер, включая иные кресла, приборную панель, пуль и так далее. В результате комфорт в дальней дороге существенно возрос. Сегодня МАЗ имеет в своем классе наиболее просторную кабину, существенно превосходя по объемам Mercedes, используемые на отечественных КАМАЗ-5490.

    Оригинально дизайнеры подошли к окраске салона. Базовым считается темно-серый металлик с более светлыми серыми акцентами, но можно заказать и другие цветовые сочетания. Общий стиль дополняют хромированные колпаки, прикрывающие колесные диски.

    В 2011-м году автозавод провел обновление грузовика, повысив надежность отдельных узлов (кабины), и перейдя на более качественные отделочные материалы. Плюсом является и качество покраски, недоступные для автомобилей местных производителей.

    В качестве силовых аппаратов возможно использование трех различных вариантов дизелей и несколькими КПП. В целом линейка представлена большим числом версий, в том числе со старыми кабинами, поэтому говорить о полном переходе на самые современные модели тягача «Простор» пока не приходится. В таких условиях выход на соответствие всех авто требованиям «Евро-4» и внедрение единого интерьера в салоне, было бы серьезным шагом на пути укрепления рыночных позиций.

    • МАЗ 6430W8-1470-010

      Купить

    • МАЗ 6430W8-1470-000

      Купить

    • МАЗ 5440B9-8479-013

      Купить

    • МАЗ 5440B9-8429-013

      Купить

    Оригинально белорусские дизайнеры подошли к окраске кабины. Базовым считается темно-серый металлик с более светлыми серыми акцентами, но можно заказать и другие цветовые сочетания. Общий стиль дополняют хромированные колпаки, прикрывающие колесные диски.

    Наиболее распространен сегодня 5440В9 с колесной формулой 4х2 и дизелем ЯЗМ. Интерес вызывает и 6430W8 с формулой 6х2 и ДВС от Cummins. В обоих случаях используется проверенная КПП компании ZF с 16 ступенями. Оба отвечают требованиям «Евро-4».

    Новая кабина «6431» обеспечивает достаточно удобства управления, а большинство деталей, за исключением связки «ДВС – коробка передач», белорусского происхождения. В частности местными являются мосты, сцепное устройство, и даже устанавливаемая аудиосистема.

    Для 5440В9 характерна не только хорошая динамика, но и минимальный уровень шумности в салоне, отсутствие вибраций, наличие спальных мест, улучшенный щиток приборов. Для 6430W8 показатели динамики скромнее, что заставляет водителя активнее работать рычагом КПП и педалью газа, что не всегда удобный вариант. В плане динамических возможностей версия с ДВС российского производства однозначно выглядит более предпочтительной.

    Лучшим же специалисты считают вариант машины с двигателем Mercedes. По показателям он несколько уступает отечественному дизелю, но главное выдает максимум отдачи и пикового момента на меньших оборотах, демонстрируя более высокую экономию топлива.

    Выводы

    Автомобиль МАЗ с российским двигателем ЯМЗ-651 хороший силовой агрегат, обладающий должной мощностью, надежностью и неприхотливостью. Тягач работает с ним очень хорошо. Учесть необходимо и отсутствие мочевины, пока не пользующейся у европейских специалистов и из России особой популярностью.

    Грузовой дизельный автомобильный движок от Cummins в плане динамических характеристик на белорусских грузовиках смотрится не очень привлекательно, но широкое распространение на автотранспорте существенно упрощает покупку запасных частей и возможности выбора сервисных центров при выполнении ремонта.

    ДВС Mercedes benz однозначно вне конкуренции. Его выделяет эффективность, надежность и экономичность. Не удивительно, что эксперты среди всех трех вариантов отдают предпочтение именно этому мотору. Он может составить конкуренцию даже Volvo.

    Необходимо отметить, что серия тягачей «Простор» стала первой в истории автозавода, для которой ориентация на стильный и современный экстерьер, сочетающийся с продуманным интерьером, стал одним из основных приоритетов. Ранее инженеры Беларуси этому направлению проектной работы уделяли ограниченное внимание.

    С появлением серии данного транспорта можно констатировать наличие на заводе должного внимания к сегменту дальних перевозок и стандарту. Все это позволяет рассчитывать на то, что уже в скором времени минские специалисты смогут предложить очередные обновления автомобилей тягачей «Простор», сделав их еще более привлекательными для покупателей.

    Каталог запчастейМАЗ-6501B9

    • Двигатель Двигатель 206 Установка силового агрегата 6501B9-1000000-020,(030),(200),(210),(220),(230)
    • Крепление двигателя 6501B9-1001002-020, (030),(200),(210),(220),(230) 42
    • Двигатель с коробкой передач и сцеплением 6501В9-1000300-020, (030)
    • Двигатель с коробкой передач и сцеплением 6501В9-1000300-200, (210), (220), (230)
    • Установка системы заливки и контроля уровня масла 5440А9-1018002 19
    • Крепление подогревателя 6501B9-1015001-000, (010) 35
    • Крепление топливопроводов подогревателя 6501A9-1015004 34
    • Mounting of fuel lines heater 6501A9-1015004-010 34
    • Бачок топливный 544004-1015910 3
    • Установка электрооборудования подогревателя 544008-3700085
    • Установка электрооборудования подогревателя 643020-3700085 1
    • Установка шумоизоляционных экранов 6501B9-1061003-025 22
    • Установка шумоизоляционных экранов 6516B9-1061004-011 16
  • Система питания 237
      Крепление топливного бака 6501В9-1101002-000 10
  • Бак топливный 5440В9-1101010 7
  • Труба наливная с пробкой 6430-1101083 1
  • Топливозаборник 5440В9-1105014 1
  • Хомут крепления бака 6430-1101110
  • Установка привода управления двигателем 437143-1108002 6
  • Педаль с переходником 437143-1108005 13
  • Установка топливопроводов 6501B9-1104002-020 42
  • Установка топливопроводов 6501B9-1104002-030 23
  • Крепление воздушного фильтра 6501B9-1109002-00 67
  • Крепление воздушного фильтра 6501B9-1109002-020 67
  • Система выпуска газов 92
      Установка системы выпуска газов 6501B9-1200001-000 92
  • Система охлаждения 185
      Установка системы охлаждения 5440B9-1300005 76
  • Установка системы охлаждения 5440B9-1300005-001 73
  • Радиатор с кожухом 5440B9-1301009 23
  • Бачок расширительный 642290-1311008-010 1
  • Установка системы охлаждения наддувочного воздуха 5440В9-1300040 12
  • Трансмиссия
      Сцепление 217 Установка механизма управления сцеплением 544022-1600005-001 28
  • Установка механизма управления сцеплением 64301-1600005-021, (051) 29
  • Установка механизма управления сцеплением 64301-1600005-022, (052) 43
  • Установка механизма управления сцеплением 64302-1600005-001 28
  • Блок управления сцеплением 6430-1602004 37
  • Блок управления сцеплением 6430A5-1602004 39
  • Цилиндр подпедальный с толкателем 6430-1602500-000 (6430-1602500-001, 6430-1602500-020) 4
  • Цилиндр подпедальный 6430-1602510
  • Толкатель 6430-1602568,6430-1602568-020 2
  • Педаль 6430-1602112, 64302-1602112 1
  • Педаль 6430-3504032, 64302-3504032 1
  • Толкатель 6430-3504056 4
  • Бачок 64221-1602560 1
  • Коробка передач 220
      Установка привода управления коробкой передач и демультипликатором 544008-1700002 45
  • Установка привода управления коробкой передач и демультипликатором 5440A9-1700002 52
  • Механизм промежуточный 533742-1703325 1
  • Механизм промежуточный 551639-1703325-001 1
  • Рычаг 642208-1703410 24
  • Рычаг 642208-1703410-010 36
  • Рычаг 5440A9-1703410 23
  • Переключатель 54402-1703800 2
  • Корпус 54402-1703802
  • Золотник 54402-1703808
  • Хвостовик 64301-1703448-050 6
  • Хвостовик 5440A9-1703448 6
  • Тяга 64301-1703490 18
  • Наконечник 6422-1703250 6
  • Карданная передача 38
      Установка карданных валов 6501B9-2200000-000 13
  • Установка карданных валов 6501B9-2200000-010 13
  • Вал карданный 54341-2201010-10 4
  • Крестовина карданного вала 53205-2205026-10 3
  • Комплект карданной передачи 6501В9-2205007-000 1
  • Комплект карданной передачи 6501В9-2205007-010 1
  • Крестовина 84-2205025 3
  • Крестовина в сборе UJ.68755.17.02
  • Крестовина в сборе UJ.68740.11.02
  • Мост задний 453
      Мост задний 126
  • Корпус водила 5440-2405029-020 5
  • Корпус водила 5440-2405029 8
  • Колодка тормоза с накладками 5440-3502090, 5440-3502091 12
  • Рычаги регулировочные 64226-3502135-010, 64226-3502136-010 7
  • Привод управляющий 64226-3501166
  • Вал червячный с полумуфтой 64226-3501168-010
  • Ступица с крышкой 24
  • Ступица с крышкой 21
  • Крышка с манжетами
  • Крышка с манжетами 1
  • Крышка 543266-3104035-000 1
  • Мост задний. Картер моста 6501-2401010-030 14
  • Редуктор 48
  • Картер редуктора 5440-2402015-010
  • Шестерня ведущая 64221-2402021-012, 64221-2402021-612 28
  • Фланец 54326-2402061-050
  • Крышка
  • Дифференциал 25
  • Шестерни ведущая и ведомая (комплект для запчастей) 54321-2402020-050 7
  • Мост средний 94
  • Рычаги регулировочные 64226-3501136-010 7
  • Вал червячный с полумуфтой 64226-3501168-010
  • Привод управляющий 64226-3501166
  • Ступица с крышкой 24
  • Крышка с манжетами 1
  • Мост средний 207
      Картер моста. 6501W6-2501010-000 11
  • Редуктор среднего моста 79
  • Картер редуктора 6430-2502015-010
  • Фланец 6430-2502129
  • Крышка 6430-2502140 1
  • Дифференциал межосевой 6430-2506010-020 29
  • Шестерня ведущая 19
  • Дифференциал 24
  • Вал задний 5
  • Установка привода управления блокировкой 650119-2500024 39
  • Ходовая часть
      Рама, бамперы и брызговики двигателя 210 Установка переднего бампера 6312A9-2800003-000 32
  • Установка переднего бампера 6516V8-2800003-000 21
  • Бампер передний 650119-2803010-000 7
  • Установка защитной решетки 651669-3700174-000
  • Установка панелей бампера 643019-2800005 2
  • Панель бампера в сборе 643019-2803096/097 8
  • Рама 6501B9-2800010-010 14
  • Рама 6501B9-2801002-010 3
  • Буксирный прибор 5336-2707212-11 34
  • Корпус буксирного прибора 5336-2707214 14
  • Установка переднего противоподкатного бруса 6430-2800030 11
  • Установка бокового ограждения 6501B9-2800040-030 54
  • Боковое ограждение 6501А5-2815018 10
  • Балка с осью 6501-2815125
  • Подвеска 262
      Установка подвески передней 6312-2900001-031 102
  • Рессора передняя 6312-2902012-000 11
  • Вал стабилизатора с кронштейнами 6430-2906006 6
  • Установка подвески задней 650119-2900002 61
  • Подвеска балансирная 650119-2900012 35
  • Рессора задняя 55165-2912012-010 20
  • Балансир рессоры 6418-2918018 5
  • Вал стабилизатора с кронштейнами 6430-2916006 6
  • Рычаг 6501А8-2916020-000 1
  • Штанга реактивная 64221-2919014 5
  • Штанга реактивная 6430-2919014 5
  • Штанга реактивная 64221-2919015 5
  • Ось передняя 269
      Передняя ось 6430-3000015-001 (лист 1) 34
  • Передняя ось 6430-3000015-001 (лист 2) 17
  • Ступица 6430-3103006-010 9
  • Ступица 6430-3103010-010 26
  • Крышка 54326-3103034-001 2
  • Кулак поворотный 6430-3001008,6430-3001009 1
  • Тяга поперечная 64221-3003052 16
  • Тяга поперечная 643008-3003052-000
  • Наконечник 6422-3003056 22
  • Наконечник 6422-3003057 22
  • Тормоз передний 5440-3501004 (5440-3501005) 53
  • Рычаг регулировочный 103-3501136-10 7
  • Тяга продольная 5440-3003010 38
  • Наконечник 6422-3003056-01 22
  • Колеса 142
      Установка запасного колеса 34
  • Установка запасного колеса 38
  • Установка задних колес 16
  • Установка задних колес 16
  • Установка передних колес 14
  • Установка передних колес 14
  • Колесо и шина (54321-3101011) 3
  • Колесо и шина 1
  • Установка шумопоглощающего колпака 5440-3104005 6
  • Механизмы управления
      Рулевое управление 258 Установка рулевого управления 6501B9-3400001-000 75
  • Механизм рулевой с кронштейном 6418-3400006 20
  • Рулевой механизм с распределителем 64221-3400010-10 26
  • Механизм рулевой 64221-3401005-10 29
  • Винт 64229-3401030
  • Крышка 5336-3401080
  • Вкладыш 64229-3401082
  • Клапан ограничения давления 64221-3430010 14
  • Распределитель 5336-3416010-01 10
  • Крышка 5336-3416035
  • Крышка
  • Кронштейн с колонкой 5440-3403008 32
  • Колонка 5440-3444010 1
  • Вал 5440-3444014
  • Цилиндр гидравлический 6430-3405004 16
  • Бак масляный 5336-3410010-10 20
  • Фильтр с клапаном 5336-3410051 3
  • Вал нижний 5440-3444050
  • Шарнир карданный 6430-3444052-001 5
  • Шарнир карданный 6430-3444054-001 5
  • Уплотнение люка кабины 5440-3444256-010 2
  • Тормоза 511
      Установка пневмотормозов 131
  • Крепление ресиверов 6501АЗ-3513005 15
  • Крепление ресиверов 650119-3513006 15
  • Крепление четырехконтурного клапана 6501АЗ-3515002 27
  • Крепление клапана ускорительного 650119-3518004 25
  • Крепление тормозных камер 643008-3519001 11
  • Установка задних тормозных камер 5440-3519002-10 13
  • Крепление тормозных камер 651705-3519003 11
  • Пневмовывод к прицепу 555105-3521004 30
  • Установка клапана управления тормозами прицепа 54401-3522005 43
  • Крепление регулятора тормозных сил 6501W6-3533002-000 50
  • Установка осушителя воздуха 631208-3536004-010 26
  • Осушитель сжатого воздуха с глушителем 630300-3512004 14
  • Привод стояночного и моторного тормозов 67
  • Шланги 25
  • Соединение для ремонта поврежденных трубопроводов 8
  • Электрооборудование
      Электрооборудование 269 Установка противотуманных фар 447131-3700007-020 3
  • Установка аккумуляторных батарей 650119-3700008, (700) 42
  • Установка задних фонарей 6501А5-3700009 43
  • Установка электрооборудования на шасси 6501B9-3700010-050, (750) 27
  • Установка выключателей 650119-3700018 1
  • Установка электрооборудования на кабине 6501А9-3700076, (700) 11
  • Установка электрооборудования управления приводом центрального замка 6430-3800080-000 6
  • Установка светильников в кабине 6501-3700136
  • Установка датчика открытой двери 6430-3700218-010
  • Установка звуковых сигналов 544008-3700024, (700) 13
  • Установка звуковых сигналов 643008-3700024-000, (700) 8
  • Установка боковых габаритных фонарей по шасси 6501A5-3700081-010, 6501A5-3700081-710 38
  • Установка пневмосигнала 6430-3700096, 6430-3700096-700 13
  • Установка электрооборудования на двигателе 5440A9-3700098-020, (720) 6
  • Установка электрооборудования на двигателе 5440A9-3700098, (700) 18
  • Установка фонарей знака автопоезда 6501-3700099-001, (701) 7
  • Установка нагревателей на двигателе 6501P6-3700101-000 5
  • Установка преобразователя напряжения 6501А8-3700109-000 2
  • Установка электрооборудования управления платформой 6501B5-3700112-000 6
  • Установка реле сигнала заднего хода 5550B2-3700114-000 5
  • Установка щитка приборов и коммутационной аппаратуры 5440-3800001, 5440-3800001-700 9
  • Установка переключателей на рулевой колонке 6430-3700084 6
  • Приборы и датчики 18
      Щиток приборов 5440-3805010-000
  • Установка БКА-N4 6430А9-3700110-000 5
  • Установка БКА-N4 6430А9-3700110-001, (-701) 8
  • Установка и пломбировка спидометра 6516A9-3800004-020 4
  • Установка и пломбировка спидометра 6516V8-3800004-030
  • Установка и пломбировка тахографа 5440-3800005
  • Установка и пломбировка тахографа 6516A9-3800005-020 1
  • Радиооборудование 2
      Установка радиоприемника с CD проигрывателем 6501-7900030
  • Установка навигационного оборудования 643008-7937001-000 2
  • Установка светоотражающей маркировки
      Установка светоотражающей маркировки 551608-8200002-010
  • Установка светоотражающей маркировки 6501В9-8200002-000
  • Установка светоотражающей маркировки 544004-8200002
  • Установка электрооборудования АБС и ЭСУ 59
      Установка электрооборудования АБС тормозов 29
  • Установка датчика АБС с кабелем на переднем колесе 544019-3538101 2
  • Установка электрооборудования АБС по кабине 20
  • Установка электрооборудования ЭСУ двигателя 8
  • Кузов
      Кабина 226 Установка кабины 6501В9-5000002-060 59
  • Запорный механизм кабины 6501-5001550 1
  • Переднее подрессоривание 6430-5001700-10 67
  • Переднее подрессоривание 6430-5001702-1 25
  • Заднее подрессоривание 6501-5001800-010 20
  • Заднее подрессоривание кабины 6501-5001802-010 25
  • Кабина 650119-5000022-050 27
  • Петля 6430-6106012-001, 6430-6106013-001
  • Установка дополнительной термошумоизоляции 650119-5000122
  • Установка кожухов 6430-3400054 2
  • Окно ветровое и заднее 25
      Установка стеклоочистителя 6430-3700041-001 9
  • Привод стеклоочистителя 6430-5205500-010 4
  • Установка обивок и ковриков 1
  • Установка омывателя 6430-5200008 9
  • Установки стекла 6430-5200010 2
  • Передок кузова 2
      Установка панели приборов 6430-5300014-020 2
  • Задок кузова
      Установки стекла задка 6501-5600015
  • Установка люка 4
      Установка люка 6501-5700010 4
  • Дверь передняя 30
      Установка дверной арматуры 6430-6100010 (правая), 6430-6100011 (левая) 24
  • Установка обивок и уплотнителей дверей 6430-6100015-020 6
  • Принадлежности 39
      Установка поручней в кабине 6430-8200030 10
  • Установка полки и штор 6501-8200034 7
  • Установка зеркал 6430-8200005 10
  • Установка зеркал 6430-8200005-012, 6430-8200005-010 6
  • Установка зеркал 6430-8200005-020 6
  • Капот, крылья, облицовка радиатора (оперение) 59
      Установка облицовки передка 6431-8400018-000 32
  • Установка щитков 6431-8400014-000 27
  • Механизм подъема кабины 227
      Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-010 50
  • Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-011 53
  • Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-030 55
  • Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-031 58
  • Укладка рычага подъема кабины 6430-3900041
  • Гидроцилиндр замка кабины 6430-5003100 11
  • Сидения 149
      Установка и пневмопитание сидений 544003-6800006 35
  • Сиденье водителя 6430-6800010 21
  • Подушка и спинка сидения 6430-6800012 8
  • Механизм регулирования высоты 6430-6804100-010 1
  • Подставка сиденья с пневмооборудованием 6430-6807006-010 53
  • Сиденье переднее 6430-6810010 21
  • Установка подлокотника 6430-6800020 (21) 9
  • Установка ремней безопасности 54327-8200024 1
  • Установка подголовника 6430-6800030
  • Вентиляция и отопление 129
      Установка отопителя 631019-8100001 3
  • Установка отопителя 631019-8100001-010 3
  • Установка отопителя 643008-8100001 5
  • Отопитель 643008-8101010
  • Отопитель 631019-8101010-010 4
  • Отопитель 631019-8101010
  • Радиатор отопителя 631019-8101060 5
  • Радиатор отопителя 643008-8101060-010 3
  • Блок вентиляторный 643008-8118010-010, (-030) 2
  • Блок вентиляторный 643008-8118010-020 1
  • Установка электрооборудования управления микроклиматом 5440-3700103-010 2
  • Установка независимого воздушного отопителя 6501-8100002-011 33
  • Установка независимого воздушного отопителя 6501A9-8100002-001 9
  • Установка электрооборудования независимого воздушного отопителя 6501-3700088-010
  • Установка кондиционера 5440B9-8100004 10
  • Установка компрессора 5440А9-8100010 7
  • Установка конденсатора 5440B9-8100034 12
  • Установка ресивера-осушителя 544020-8100036 1
  • Кляммер 544020-8117052
  • Установка электрооборудования кондиционера 5440A9-3700092
  • Установка шлангов отопителя 6430A9-8100006-020 14
  • Установка шлангов отопителя 6516A9-8100006-030 15
  • Установка спального места 19
      Установка спального места 6501-8200010 19
  • Установка нижней подножки и оперения 117
      Установка нижней подножки 643019-8400016-010 26
  • Установка оперения 6501E9-8400020-000 7
  • Оперение 6501-8400010-010, 6501-8400011-010 12
  • Установка боковых указателей поворота 6430-3700150 13
  • Установка экранов 544003-8400026
  • Установка брызговиков передних колес 6501А5-8400030 31
  • Установка брызговиков передних колес 6501А5-8400030-001 28
  • Платформа 521
      Установка платформы 551608-8500002 11
  • Установка платформы 551608-8500002-050 11
  • Установка платформы 6501B9-8500002-050 5
  • Платформа 551608-8500020 24
  • Платформа 551608-8500020-050 46
  • Платформа 6501B9-8500020-050 46
  • Установка надставных бортов 551608-8500012 20
  • Установка тента 6501B9-8500004-050 6
  • Установка тента 551608-8500004
  • Установка крыльев 6501A3-8500048-050, 6501A3-8500048-060 36
  • Установка надрамника 6501B9-8600002-000 13
  • Установка гидрооборудования 6501B9-8600005-062, (-762) 52
  • Установка гидрооборудования 6501B9-8600005-069, (-769) 47
  • Установка цилиндров и клапанов 6501B9-8603500-000, (-700) 62
  • Клапан 555102-8603508 7
  • Клапан расхода и давления 5516-8607110 4
  • Гидроцилиндр 551608-8603510 12
  • Клапан 555102-8607300 23
  • Клапан 555102-8607010 15
  • Насос с арматурой 64228-8604010-032, (-732) 19
  • Насос с арматурой 6501B9-8604010-069 4
  • Клапан обратный 5516-8609240
  • Клапан обратный с арматурой 551639-8609238 4
  • Установка коробки отбора мощности 5440Е9-8600007-069
  • Комплект кронштейнов гидровыводов и КОМ 6501В9-8600006-032
  • Запитка коробки отбора мощности 6516A8-4200007-032 34
  • Комплект кронштейнов гидровыводов 6501В9-8609600-000 20
  • Принадлежности
      Инструмент и принадлежности 13 Ящик инструментальный 6501-5108010 12
  • Установка противооткатных упоров 551605-3900037 1
  • Установка огнетушителя 6501-3910040
  • Грузавтоинфо. Грузовой автотранспорт в деталях.

    «Острижен по последней моде, Как dandy лондонский одет — И наконец увидел свет». Почему-то именно эти строки классика русской поэзии вспомнились мне при первом взгляде на новинку Минского авто class=»aligncenter» width=»800″ height=»533″[/img] МАЗ-5440В9 «Простор» — франт во всем, что касается внешнего вида. К тому же, это первый представитель семейства минских грузовиков, который выходит на рынок не под безликим индексом, а под собственным именем.

    Но кроме модной внешности, семейство «Простор» вобрало в себя целый ряд инноваций, касающихся внутренней отделки. Изменения весьма существенны. У «Простора» совершенно новые: приборная панель, щиток приборов, рулевая колонка, сиденья с трехточечным ремнем безопасности. В общем, практически все, что напрямую влияет на комфорт труда водителя — новое. Эти детали и представляют главный интерес. Однако и внешние нововведения достойны детального рассмотрения. С них и начнем.

    Экстерьер

    В начале прошлого года Минский автозавод ввел в эксплуатацию совершенно новый участок по окраске кабин с самым передовым оборудованием, позволяющим использовать двухкомпонентные эмали. Поставщиков эмалей несколько: из России, Беларуси и Европы. Среди европейских партнеров — именитый концерн BASF.

    Разница в визуальном восприятии очень хорошо видна в сравнении с серийной машиной. Внешние панели у обоих грузовиков совершенно одинаковые, однако за счет более качественной и дорогой краски, а также цветового акцента на детали «Простор» выглядит значительно эффектнее
    МАЗ «Простор» — наглядная иллюстрация того, что средства и усилия на создание нового участка окраски кабин были потрачены не зря. Первое, что бросается в глаза, когда подходишь к этой машине, — это качество окраски. Такого на отечественных грузовиках прежде, пожалуй, не было.

    Дополняет приятное впечатление и пока непривычная цветовая схема. Основная поверхность окрашена в темно-серый металлик, а отдельные элементы — зеркала заднего вида, дверные ручки, облицовка решетки радиатора — в матовый светло-серый цвет. В сочетании это придает грузовику благородный облик.

    Еще с древних времен существует такая поговорка у стилистов — «пусть на вас будет простенькое платье, но обувь должна быть дорогой». Эффект дорогой обуви МАЗовские дизайнеры «Простору» также смогли придать, причем довольно простым и бюджетным способом. На грузовик установили хромированные колпаки от автобусов МАЗ второго поколения. Эта деталь отлично вписалась в облик. Все эти «маленькие нюансы» в совокупности преобразили привычный облик минского тягача. После похода в «модный бутик» работяга в спецовке преобразился в джентльмена в костюме.

    Интерьер

    Внутри «Простор» вообще не узнать. От всего, что формировало интерьер МАЗовских тягачей прежде, не осталось ничего. Первое ощущение, что попал в кабину Volvo, Mercedes — чего угодно, но только не МАЗа.

    Приборная панель у «Простора» настолько разительно отличается от старой, что прежде, чем прикоснуться к ней, хочется протереть глаза. А существует ли она в реальности? Существует. Прикасаемся. О, боги! Материал — приятный на ощупь. Умеренно мягкий и в то же время упругий. И сам по себе дизайн соответствует современным европейским тенденциям.

    Только те, кто лично знаком и с отечественными, и с европейскими грузовиками, могут оценить, насколько это большой прорыв — появление новой, качественной приборной панели европейского типа на отечественном грузовике. Пожалуй, в наших реалиях — это более серьезное нововведение, чем, например, новый двигатель или коробка передач.

    Дизайн и качество материала приборных панелей всегда были слабым местом всех отечественных грузовиков. По этому показателю автозаводы всего бывшего СССР постоянно отставали от европейцев на десять и более лет. То, что удалось сделать МАЗу, приблизило его к европейским конкурентам сразу на несколько шагов.

    Для разработки новой приборной панели не привлекались никакие сторонние организации. И проектированием, и изготовлением этого элемента занимался сам автозавод.

    Естественно, у новой приборной панели должен быть и новый щиток приборов. И он есть. Разработкой дизайна также занимался сам МАЗ, а вот изготовили щиток Минский электромеханический завод и Витебский завод электроизмерительных приборов.

    Новая конфигурация щитка предусматривает размещение циферблатов, заметно отличающееся от привычного. Если прежде крупные спидометр и тахометр размещались по центру, а остальные датчики — по бокам от них, то теперь главные приборы размещены по краям щитка, а диаметр циферблатов спидометра и тахометра заметно уменьшился. Указатель уровня топлива, датчик температуры двигателя и манометры первого и второго контура отныне располагаются в верхней части щитка.

    Кроме того, на щиток выведено множество пиктограмм, информирующих о напряжении в бортовой сети, давлении масла в двигателе и так далее. Центральное место занимает многофункциональный дисплей, на который выводится множество других данных. В общем, к такому количеству получаемой информации отечественным водителям еще только предстоит привыкнуть. Привыкать придется и к ярко-зеленой подсветке шкал в темноте.

    Кстати, о подсветке. Наконец-то ее получили кнопки ABS, ASR и остальные клавиши управления, расположенные по правую руку от водителя. Вроде бы мелочь, но очень важная.

    Сразу над этими кнопками находится очень удобная полка. Над ней — еще одна. Относительно друг друга эти две полки для мелких предметов расположены ступенчато. Простое, и в то же время удобное решение.

    Заменена и внутренняя дверная панель. Форма подлокотника стала более удобной. Боковой карман обрел более эргономичную форму. Странно, что нет электроподъемников у боковых стекол. Хочется надеяться, что это просто издержки первого экземпляра. Зато в «Просторе» реализована электрорегулировка зеркал, тоже впервые. Рычажок управления зеркалами расположен на подлокотнике.

    Спальное место

    Роль спального места в жизни дальнобойщика — огромна. Те, кто ночуют в грузовике, это прекрасно знают. Что нового предоставляет МАЗ «Простор» в области спальных достижений?

    Небольшие изменения есть, но революционными их не назовешь. Немного увеличилась ширина спальной полки. Пожалуй, это все. Подголовник — не поднимешь. Небольших карманов для мелких вещей рядом со спальной полкой — нет.

    Вообще, спальник у «Простора» вполне добротный, однако компоновщикам и дизайнерам этой части интерьера ой как стоит обратиться к изучению огромного опыта «большой семерки» в этом вопросе.

    На тот случай, если дальнобойщик останавливается на отдых днем, предусмотрена полезная опция — во всю ширину ветрового стекла сверху опускается солнцезащитная шторка. Такое решение значительно эффективнее стандартных солнцезащитных откидных козырьков. Действительно хорошо блокирует фронтальный яркий солнечный свет, проверено. Такие шторки есть и на боковых стеклах. Ими же можно успешно пользоваться и во время движения. Правда опускать их придется «не на полную мощность».

    Для ночевки в кабине предусмотрено зашторивание по периметру плотными портьерами. Однако чтобы полностью зашторить окна, необходимо терпение, старание и большой запас нецензурных слов. Легким движением руки штору по карнизу не передвинешь. Каждый крючок надо пальцем подталкивать отдельно, буквально по сантиметру. В итоге ночное зашторивание превращается в серьезную церемонию.

    Карниз ночной шторы и его фурнитура — пожалуй, единственный элемент интерьера, который откровенно не понравился. Впрочем, это претензия не столько к автозаводу, сколько к поставщику комплектующих. Деталь, стоимость которой в общей стоимости грузовика составляет сущие копейки, при этом доставляющая реальные неудобства, — явный непорядок. Однако непорядок решаемый. Думаю, заменить карниз и его крючки — это вопрос одного телефонного звонка другому поставщику.

    Резюме

    Для справки необходимо сказать несколько слов об агрегатах «Простора». Под кабиной установлен рядный дизель ЯМЗ-651.10 мощностью 420 л.с., соответствующий экологическому стандарту Euro-4. Это двигатель, уже несколько лет выпускаемый «Группой ГАЗ» по лицензии Renault Trucks. МАЗы с таким мотором — давно серийный продукт.

    Коробка передач — механическая 16-скоростная ZF 16S1820TO. Конечно, «автомат» для придания большей престижности «Простору» бы не помешал, но эту уже вопрос цены.

    Поскольку по агрегатной начинке «Простор» не инновационен, мы не стали уделять им пристальное внимание. И двигатель, и коробка передач хорошо знакомы по предыдущим моделям.

    Создавая МАЗ-5440В9 «Простор», минчане преследовали цель сделать грузовик привлекательного внешнего облика, значительно измененный и осовремененный по интерьеру, который при этом не должен быть заметно дороже привычной серийной продукции. Нам машина понравилась. Заводчанам удалось достигнуть цели. Внешний вид великолепен. Внутренняя отделка выведена на новый уровень. «Чего ж вам больше? Свет решил, что он умен и очень мил».

    Рекомендуем

    • Заказы на сайте принимаются и обрабатываются круглосуточно
    • Бесплатно доставляем заказы «до двери» оптовым клиентам 5‑6 раз в неделю нашей собственной курьерской службой
    • Для тех, кто забирает заказы самостоятельно мы стараемся удобно располагать наши пункты самовывоза
    • Оплатить все товары можно

      Или выбрать другой удобный для вас способ

    Автопитер

    • О компании
    • Центры обслуживания
    • Вакансии
    • Новости
    • Поставщикам
    • Контакты

    Помощь

    • Помощь по сайту
    • Оплата заказа
    • Доставка заказа
    • Возврат товара
    • Восстановление пароля

    Каталоги

    • Оригинальные
    • ВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ
    • Неоригинальные
    • Запчасти для ТО
    • Спецтехника
    • Автомасла
    • Аккумуляторы

    Товары и бренды

    • Список брендов
    • Популярные товары
    • Наличие на складах

    Самара, ул. Кабельная, 7A корпус 1

    Перейти в версию для смартфонов

    © ООО «Автопитер» 1998 — 2021 гг.

    Оферта Конфиденциальность

    Расшифровка правой части щитка

    Правее располагаются контрольные лампы на панели МАЗ, отражающие:

    • Падение давления в тормозных контурах;
    • Уровень заряда АКБ;
    • Снижение степени масляного давления в моторе;
    • Недостаточный уровень жидкости охлаждения;
    • Включение блокировки межколесного дифференциала;
    • Загрязнения фильтра для очистки масла;
    • Состояния АБС на прицепе;
    • Функционирования EDC;
    • Запуска свечей накаливания;
    • Достижения уровнем масла аварийной отметки;
    • Диагностического режима ПБС и АБС;
    • Контроля АБС;
    • Загрязненности фильтра воздуха;
    • Уровня жидкости в системе рулевого гидроусилителя;
    • Аварийного повышения температуры в охлаждающей моторной системе.

    фото обозначение контрольных ламп маз

    Расшифровка ламп приборной панели МАЗ Зубренок также включает значения, отображаемые на правой части панели. Здесь находятся переключатели работы вентилятора в кабине, света, блокировки дифференциала и подсветки мотора.

    На этой же части располагаются выключатели задней противотуманки, обогрева зеркал, режима работы АБС, TEMPOSET, ПБС.

    Ниже находятся реостат от подсветки приборов, клавиша для включения аварийной сигнализации, выключатель АКБ и терморегулятор, управляющий подогревателем (если такой агрегат установлен).

    расшифровка Обозначение контрольных ламп МАЗ

    Контрольные лампы МАЗ, а также щитки приборов легко найти в каталоге. Гарантируем быструю доставку, доступную цену и самое лучшее качество запчастей.

    содержание .. 1 2 3 6 ..

    2.2.4

    МАЗ-203. Символы ЖК-дисплея и контрольные лампы

    На дисплее высвечиваются информационные, предупредительные или аварийные символы (табл. 2.1). При этом если высвечивается аварийный символ, то одновременно загорается сигнализатор «STOP» 2 (рис. 2.4) (на щитках приборов производства ООО «Еврожгут-М» — аварийный символ красного цвета) и включается зуммер (дальнейшее движение запрещено до устранения причины неисправности). Если высвечивается предупредительный символ, то одновременно загорается сигнализатор «Внимание» 3 (на щитках приборов производства ООО «Еврожгут-М» — предупредительный символ оранжевого цвета) (движение разрешается, но при первой возможности необходимо устранить причину загорания сигнализатора). Символы высвечиваются в дополнительной области индикации 8 в произвольном порядке.

    В дальнейшем приведено описание автобуса со щитком приборов производства ОАО «Агат-электромеханический завод».

    Назначение контрольных ламп и символов на ЖК-дисплее приведено в таблице 2.1.

    Таблица 2.1 — Символы ЖК-дисплея и контрольные лампы

    1

    2 3 4 5 6 7
    29 аварийного давления

    воздуха в контуре передних тормозов

    Загорается при давлении воздуха в контуре передних тормозов ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см2) + +
    30 аварийного давления

    воздуха в контуре задних тормозов

    Загорается при давлении воздуха в контуре задних тормозов ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см2) + +
    31 аварийного давления в пневмоподвеске Загорается, если давление воздуха в ресивере подвески ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см2) + +
    32 требования остановки Загорается при нажатии одноименной кнопки в пасса-

    жирском салоне

    + +
    33 аварийного состояния двери Загорается при падении давления воздуха в пневмоприводе дверей ниже допустимого + +
    34 аварийного открывания двери Загорается при повороте одного из кранов аварийного открывания дверей + +
    35 требования подачи трапа Загорается при нажатии кнопки подачи трапа снаружи

    или в салоне автобуса, одновременно включается зуммер

    – непрерывный сигнал

    + +
    36 требования остановки инвалидом Загорается при нажатии кнопки «требование остановки

    инвалидом», одновременно включается зуммер – непрерывный сигнал

    Читайте также:  Хендай hd 72 (hyundai): технические характеристики

    + +
    37 блокировки закрывания средней двери Загорается, если трап для инвалида разложен, при этом блокируется закрывание средней двери + +
    38 неисправность системы

    SCR (снижения токсичности ОГ)

    Мигает при превышении заданного уровня токсичности

    отработавших газов (см. п. 4.1.6). При загорании лампы обратиться на специализированную СТО

    +
    39 уровня AdBlue ниже резервного Загорается при понижении уровня жидкости ниже

    резервного (10% емкости бака, около 2 л). Гаснет после заправки AdBlue (20% емкости бака, более 4 л).

    +
    40 забора воздуха снару-

    жи автобуса

    Загорается при включении заслонки фронтального ото-

    пителя на забор воздуха снаружи автобуса

    41 неисправен гидропривод вентилятора Загорается при неисправности системы управления гидроприводом вентилятора, при этом вентилятор вращается с максимальными оборотами +
    42 работы системы наклона кузова Загорается при включении системы наклона кузова +
    43 положение кузова отлично от нормального Загорается отклонении положения кузова автобуса от нормального +
    44 кузов автобуса поднимается Загорается при поднятии кузова автобуса +
    45 кузов автобуса опускается Загорается при опускании кузова автобуса +
    46 Неисправность системы ELS5 Загорается при некритической неисправности электронной системы управления подвеской. Допускается движение до места ремонта +
    47 Загорается при критической неисправности электронной системы управления подвеской. Движение не допускается + +

    содержание .. 1 2 3 6 ..

    Блок в салоне

    Главный блок предохранителей и реле находится в салоне, по середине приборной панели, со стороны пассажира и закрыт защитной крышкой.

    Исполнение блока и назначение элементов в них зависит от года выпуска и уровня оснащения маза. Актуальное обозначение для вашего автомобиля будет нанесено на обратную сторону защитной крышки. Сверяйте назначение, а в случаях затруднения обратитесь к диллеру.

    Вариант 1

    Вариант 1

    Схема

    Вариант 1 - схема 1

    Описание предохранителей

    1. 16А холодильник
    2. 16А (+) от замка для ABS тормозов
    3. 16А осушителя воздуха, нагревателей
    4. 16А (+) от генератора для ABS тормозов
    5. 16А от генератора для электроники двигателя
    6. 8А повороты
    7. 8А фонари
    8. 8А сигналов торможения тягача
    9. 8А (+) с реле сигналов торможения
    10. 8А фонаря заднего хода
    11. 8А сигналов торможения прицепа
    12. 8А аварийной сигнализации
    13. 8А блока управления подогревателем
    14. 8А таймера терморегулятора, радио
    15. 8А вентилятор штатного отопителя
    16. 8А нагревателей независимого отопителя
    17. 8А дальнего света правой фары
    18. 8А дальнего света левой фары
    19. 8А ближнего света правой фары
    20. 8А ближнего света левой фары
    21. 8А резерва габаритов
    22. 8А подогрева зеркал, стеклоподъемников
    23. 8А муфта вентилятора
    24. 8А электрических сигналов
    25. 8А регулятора напряжения, останов двигателя
    26. 8А клапана останова двигателя
    27. 8А выключателей
    28. 8А стеклоочистителя
    29. 8А питания контрольных ламп остальных
    30. 8А питания контрольных ламп аварийных
    31. 8А питания приборов
    32. 8А тахограф
    33. 6А плафонов кабины
    34. 6А задних противотуманных фонарей
    35. 8А дополнительных фар дальнего света
    36. 8А передних противотуманных фар
    37. 8А правого габарита прицепа
    38. 8А левого габарита прицепа
    39. 8А подсветки приборов
    40. 8А правого габарита тягача
    41. 8А левого габарита тягача

    Вариант 2

    Фото — схема

    Вариант 2

    Обозначение

    Вариант 2 - схема

    Расположение основных элементов ЭСУ двигателя

    Вариант 2-1 - схема

    Расшифровка

    1–реле управления стартером (промежуточное); 2–реле блокировки выключения АКБ; 3, 4–реле подогрева топлива; 5, 6–блок предохранителей ЭСУ двигателя и БДИ; 7–кнопка диагностики ЭСУ двигателя; 8–диагностический разъём ISO9141; FU601–предохранитель 10А ЭСУ двигателя; FU602–предохранитель 15А ЭСУ двигателя; FU603–предохранитель 25А ЭСУ двигателя; FU604, FU605–предохранители 5А БДИ

    Вариант 3

    Вариант 3

    Схема

    Схема 3

    Описание предохранителей

    1. звуковой электро сигнал
    2. стеклоочиститель и стеклоомыватель
    3. звуковой пневмо сигнал, вольтметр, контрольные индикаторы реле ручного тормоза
    4. аварийная сигнализация
    5. указатели поворотов
    6. знак автопоезда и подогрев зеркал
    7. передние противотуманные фонари
    8. задние противотуманные фонари
    9. фонарь заднего хода
    10. резерв
    11. электропитание после замка зажигания
    12. электропитание на клемме 17
    13. клапаны дифференциалов и фара освещения сцепки
    14. электропитание тахографа
    15. электропитание указателей
    16. контрольные индикаторы
    17. контрольные индикаторы
    18. подсветка
    19. ближний свет левого борта
    20. ближний свет правого борта
    21. дальний свет левого борта
    22. дневной ходовой огонь
    23. габаритные огни левого борта прицепа/ полуприцепа
    24. габаритные огни правого борта прицепа/ полуприцепа
    25. дальний свет правого борта
    26. габаритные огни левого борта тягача
    27. осушитель воздуха пневмо системы
    28. габаритные огни правого борта тягача
    29. стоп сигнал тягача
    30. стоп сигнал прицепа/ полуприцепа
    31. электро факельное устройство
    32. резерв
    33. вентилятор отопителя
    34. розетка дополнительная
    35. акустическая система
    36. внутреннее освещение
    37. системы электронного управления

    Конечно, это далеко не все варианты блоков и их назначения, которые использовались в МАЗах. А лишь самые часто встречающиеся.

    Если у вас есть дополнения к данному материалу, пишите их в комментарии.

    Особенности и эксплуатация

    МАЗ-5551 является детищем советского автопрома, и в отделке кабины прослеживается принцип минимализма. В отличие от своего предшественника, самосвал получил более совершенную гидравлическую (с ручным приводом) систему опрокидывания кабины, переднее окно панорамного типа и увеличенные задние зеркала. Основные нарекания водителей сводились к недостаточно информативной световой индикации приборов в дневное время и не совсем удобному сидению. Было осложнено также трогание с места на первой передаче, при загруженной машине. Правда, это касалось только моделей с КПП ЯМЗ-236П и недостаточно мощными 180-сильными двигателями. В 1998 году был произведен рестайлинг кабины, а совершенствование машины продолжается и по сегодняшний день. Для автомобиля опциально предлагается установка противобуксовочной системы (ПБС), спального места, кондиционера и независимого воздушного отопителя. На современных модификациях МАЗа-5551 устанавливаются моторы ЯМЗ-53623.10, обеспечивающие автомобилю соответствие экологическим нормам ЕВРО-5. Часть машин выпускается с немецкими моторами Deutz и коробками передач ZF, однако стоят такие самосвалы несколько дороже.

    Приборная панель и органы управления

    Грузовик запускается поворотом ключа в замке, расположенном снизу на рулевой колонке.

    Под левой рукой находится переключатель поворотов и фар ближнего/дальнего света. Указатели поворота переключаются в горизонтальной плоскости. Возможно постоянное или кратковременное включение. Управление светом фар производится в вертикальной плоскости. При нажатии на ручку с торца включается звуковой сигнал.

    Справа от рулевой колонки располагается переключатель стеклоочистителя и омывателя.

    Спидометр, тахометр и комбинированный прибор, показывающий уровень топлива, температуру охлаждающий жидкости, давление масла и напряжение находятся на приборном щитке перед водителем.

    Там же расположены контрольные лампы и выключатели световых приборов, а также кнопка отключения межколесного дифференциала и контрольные лампы АБС (при оборудовании грузовика этой системой стабилизации).

    Рядом на приборном щитке находятся сигнальные лампы:

    • температуры охлаждающей жидкости (загорается при температуре 105±5°С),
    • аварийного давления масла,
    • уровня топлива (загорается при заполненности топливного бака на 16-20% и ниже),
    • давления воздуха в тормозной системе,
    • загрязнения масляного фильтра и другие.

    Приборная панель

    Управление автомобилем

    Для прогрева двигателя или накачки шин необходимо нажать на педаль подачи топлива, зафиксировать защелкой и отпустить. Прогревать двигатель следует на минимальных оборотах с постепенным повышением до средних. Начинать движение можно только, когда охлаждающая жидкость нагрета не менее 40°С.

    При движении использовать постоянную подачу топлива нельзя!

    Стояночный тормоз включается приведением рычага в заднее положение. При возвращении в переднее положение – выключается. В промежуточных позициях подключается дополнительный тормоз.

    Коробка передач ЯМЗ-236П – пятиступенчатая с синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах. Переключение передач происходит по следующей схеме:

    Для подъема платформы нужно повернуть кран управления в положение «подъем». Другие положения: стоп, спуск и транспортное.

    При трогании на скользком участке, прохождении трудных участков дороги следует включать блокировку дифференциала. Делать это нужно на стоящем автомобиле или на скорости до 10 км/ч.

    Вхождение в поворот с заблокированным дифференциалом опасно. Это снижает управляемость и ведет к повышенному износу силового привода! При заблокированном дифференциале соответствующий значок на приборной панели горит оранжевым.

    Управление автомобилем

    Безопасность

    Работа с самосвалом связана с опасностью травм и несчастных случаев. Для снижения этих рисков и вероятности поломок следует соблюдать ряд правил безопасности. Вот некоторые из них.

    • Запрещается находиться перед кабиной при подъеме и опускании, а также движение без фиксации кабины тросом и при открытом механизме откидывания.
    • Во время движения не следует проводить регулировку сиденья водителя.
    • Запрещено движение с поднятой платформой и опускание груженой платформы.

    Подробные указания по безопасной работе и содержит инструкция по эксплуатации МАЗ-5551. Там же, помимо детального описания конструкции и узлов самосвала, можно найти требования к техническому обслуживанию и основные рекомендации по устранению неисправностей.

    Благодаря популярности этого автомобиля в продаже имеется также множество руководств по ремонту, а покупка запасных частей не вызовет никакой сложности.

    Техническое обслуживание

    Техническое обслуживание контрольно-измерительных приборов сводится к поддержанию приборов и датчиков в исправном состоянии, для чего необходимо еженедельно протирать сухой ветошью шкалы приборов и гнезда блоков контрольных и сигнальных ламп, а также следить за надежностью посадки защитных резиновых чехлов на корпуса датчиков.

    Нарушения в посадке чехлов могут привести к выходу из строя штекерного соединения из-за попадания влаги и грязи.

    Через каждые З0 тыс. км пробега при очередном ТО-2 необходимо удалить смазку из шестерен 2 полости цилиндрических и 5 спидометра (см. рис. 3) и заменить ее новой. Для смазывания шестерен применяется смазка ЦИАТИМ-201.

    Элементы панели приборов Обозначения

    МАЗ панели и ее устройство могут несколько зависимости в различаться от модификации автомобиля.

    щиток приборов на панели маз

    Однако на каждой обязательно автотехнике присутствуют:

    • Спидометр МАЗ – прибор определения для скорости движения;
    • Тахометр – показывает вращения частоту коленвала силового агрегата;
    • Сигнализаторы, данные передающие об аварийном или экстремальном состоянии Указатель;
    • систем давления, демонстрирующего показатель не в критическом, а в режиме нормально;
    • Блоки контрольных и сигнальных ламп, различать позволяющие активированное и выключенное оборудование;
    • Переключатели отдельных для систем.

    Панель МАЗ 5440 оснащения от отличается грузовых авто других брендов электрического наличием спидометра. Здесь используется не традиционный тросик гибкий, а электропривод.

    описание значение индикаторов на щитке приборов на панели маз

    Особенности щитка МАЗ

    приборов Панель МАЗ 544 устроена таким чтобы, образом водитель быстро получал актуальную работе о информацию подогревателя, межколесного дифференциала, отопителя и устройств прочих.

    Значки на панели МАЗ позволяют произвести своевременно проверку оборудования, выявить неисправности и необходимости при произвести ремонт либо замену Шкала.

    комплектующих тахометра на панели МАЗ 5440 несколько имеет зон:

    • Сплошная зеленая служит диапазоном оптимальным работы мотора в экономичном режиме;
    • зеленая Прерывистая дополняет такой диапазон;
    • Сплошная относится красная к частоте вращения коленвала, при допускается не которой работа силового агрегата;
    • Прерывистая показывает красная, что двигатель может работать в режиме этом в течение непродолжительного времени.

    Некоторые тахометров модели оснащаются счетчиком суммарных оборотов вала коленчатого мотора. В описании панели МАЗ внимание особое уделяется кнопке для дистанционного аккумуляторных выключателя батарей. После их отключения стрелка напряжение указывает бортовой сети.

    расположение датчиков на панели маз

    На стоянках необходимо аккумуляторы отключать, а в случае аварийных ситуаций выключение сократить позволяет количество потребителей электроэнергии.

    Купить приборов панель для МАЗ легко на нашем каталоге. В сайте вы найдете только самые качественные для запчасти белорусских автомобилей. Если понадобится специалиста консультация, позвоните к нам в офис +7 (495) Менеджеры-89-79. 223 компании помогут определится с товаром, а организуют также доставку деталей в любой город Источник.

    Каталог запчастейМАЗ-6501B9

    • Двигатель Двигатель 206 Установка силового агрегата 6501B9-1000000-020,(030),(200),(210),(220),(230)
    • Крепление двигателя 6501B9-1001002-020, (030),(200),(210),(220),(230) 42
    • Двигатель с коробкой передач и сцеплением 6501В9-1000300-020, (030)
    • Двигатель с коробкой передач и сцеплением 6501В9-1000300-200, (210), (220), (230)
    • Установка системы заливки и контроля уровня масла 5440А9-1018002 19
    • Крепление подогревателя 6501B9-1015001-000, (010) 35
    • Крепление топливопроводов подогревателя 6501A9-1015004 34
    • Mounting of fuel lines heater 6501A9-1015004-010 34
    • Бачок топливный 544004-1015910 3
    • Установка электрооборудования подогревателя 544008-3700085
    • Установка электрооборудования подогревателя 643020-3700085 1
    • Установка шумоизоляционных экранов 6501B9-1061003-025 22
    • Установка шумоизоляционных экранов 6516B9-1061004-011 16
  • Система питания 237
      Крепление топливного бака 6501В9-1101002-000 10
  • Бак топливный 5440В9-1101010 7
  • Труба наливная с пробкой 6430-1101083 1
  • Топливозаборник 5440В9-1105014 1
  • Хомут крепления бака 6430-1101110
  • Установка привода управления двигателем 437143-1108002 6
  • Педаль с переходником 437143-1108005 13
  • Установка топливопроводов 6501B9-1104002-020 42
  • Установка топливопроводов 6501B9-1104002-030 23
  • Крепление воздушного фильтра 6501B9-1109002-00 67
  • Крепление воздушного фильтра 6501B9-1109002-020 67
  • Система выпуска газов 92
      Установка системы выпуска газов 6501B9-1200001-000 92
  • Система охлаждения 185
      Установка системы охлаждения 5440B9-1300005 76
  • Установка системы охлаждения 5440B9-1300005-001 73
  • Радиатор с кожухом 5440B9-1301009 23
  • Бачок расширительный 642290-1311008-010 1
  • Установка системы охлаждения наддувочного воздуха 5440В9-1300040 12
  • Трансмиссия
      Сцепление 217 Установка механизма управления сцеплением 544022-1600005-001 28
  • Установка механизма управления сцеплением 64301-1600005-021, (051) 29
  • Установка механизма управления сцеплением 64301-1600005-022, (052) 43
  • Установка механизма управления сцеплением 64302-1600005-001 28
  • Блок управления сцеплением 6430-1602004 37
  • Блок управления сцеплением 6430A5-1602004 39
  • Цилиндр подпедальный с толкателем 6430-1602500-000 (6430-1602500-001, 6430-1602500-020) 4
  • Цилиндр подпедальный 6430-1602510
  • Толкатель 6430-1602568,6430-1602568-020 2
  • Педаль 6430-1602112, 64302-1602112 1
  • Педаль 6430-3504032, 64302-3504032 1
  • Толкатель 6430-3504056 4
  • Бачок 64221-1602560 1
  • Коробка передач 220
      Установка привода управления коробкой передач и демультипликатором 544008-1700002 45
  • Установка привода управления коробкой передач и демультипликатором 5440A9-1700002 52
  • Механизм промежуточный 533742-1703325 1
  • Механизм промежуточный 551639-1703325-001 1
  • Рычаг 642208-1703410 24
  • Рычаг 642208-1703410-010 36
  • Рычаг 5440A9-1703410 23
  • Переключатель 54402-1703800 2
  • Корпус 54402-1703802
  • Золотник 54402-1703808
  • Хвостовик 64301-1703448-050 6
  • Хвостовик 5440A9-1703448 6
  • Тяга 64301-1703490 18
  • Наконечник 6422-1703250 6
  • Карданная передача 38
      Установка карданных валов 6501B9-2200000-000 13
  • Установка карданных валов 6501B9-2200000-010 13
  • Вал карданный 54341-2201010-10 4
  • Крестовина карданного вала 53205-2205026-10 3
  • Комплект карданной передачи 6501В9-2205007-000 1
  • Комплект карданной передачи 6501В9-2205007-010 1
  • Крестовина 84-2205025 3
  • Крестовина в сборе UJ.68755.17.02
  • Крестовина в сборе UJ.68740.11.02
  • Мост задний 453
      Мост задний 126
  • Корпус водила 5440-2405029-020 5
  • Корпус водила 5440-2405029 8
  • Колодка тормоза с накладками 5440-3502090, 5440-3502091 12
  • Рычаги регулировочные 64226-3502135-010, 64226-3502136-010 7
  • Привод управляющий 64226-3501166
  • Вал червячный с полумуфтой 64226-3501168-010
  • Ступица с крышкой 24
  • Ступица с крышкой 21
  • Крышка с манжетами
  • Крышка с манжетами 1
  • Крышка 543266-3104035-000 1
  • Мост задний. Картер моста 6501-2401010-030 14
  • Редуктор 48
  • Картер редуктора 5440-2402015-010
  • Шестерня ведущая 64221-2402021-012, 64221-2402021-612 28
  • Фланец 54326-2402061-050
  • Крышка
  • Дифференциал 25
  • Шестерни ведущая и ведомая (комплект для запчастей) 54321-2402020-050 7
  • Мост средний 94
  • Рычаги регулировочные 64226-3501136-010 7
  • Вал червячный с полумуфтой 64226-3501168-010
  • Привод управляющий 64226-3501166
  • Ступица с крышкой 24
  • Крышка с манжетами 1
  • Мост средний 207
      Картер моста. 6501W6-2501010-000 11
  • Редуктор среднего моста 79
  • Картер редуктора 6430-2502015-010
  • Фланец 6430-2502129
  • Крышка 6430-2502140 1
  • Дифференциал межосевой 6430-2506010-020 29
  • Шестерня ведущая 19
  • Дифференциал 24
  • Вал задний 5
  • Установка привода управления блокировкой 650119-2500024 39
  • Ходовая часть
      Рама, бамперы и брызговики двигателя 210 Установка переднего бампера 6312A9-2800003-000 32
  • Установка переднего бампера 6516V8-2800003-000 21
  • Бампер передний 650119-2803010-000 7
  • Установка защитной решетки 651669-3700174-000
  • Установка панелей бампера 643019-2800005 2
  • Панель бампера в сборе 643019-2803096/097 8
  • Рама 6501B9-2800010-010 14
  • Рама 6501B9-2801002-010 3
  • Буксирный прибор 5336-2707212-11 34
  • Корпус буксирного прибора 5336-2707214 14
  • Установка переднего противоподкатного бруса 6430-2800030 11
  • Установка бокового ограждения 6501B9-2800040-030 54
  • Боковое ограждение 6501А5-2815018 10
  • Балка с осью 6501-2815125
  • Подвеска 262
      Установка подвески передней 6312-2900001-031 102
  • Рессора передняя 6312-2902012-000 11
  • Вал стабилизатора с кронштейнами 6430-2906006 6
  • Установка подвески задней 650119-2900002 61
  • Подвеска балансирная 650119-2900012 35
  • Рессора задняя 55165-2912012-010 20
  • Балансир рессоры 6418-2918018 5
  • Вал стабилизатора с кронштейнами 6430-2916006 6
  • Рычаг 6501А8-2916020-000 1
  • Штанга реактивная 64221-2919014 5
  • Штанга реактивная 6430-2919014 5
  • Штанга реактивная 64221-2919015 5
  • Ось передняя 269
      Передняя ось 6430-3000015-001 (лист 1) 34
  • Передняя ось 6430-3000015-001 (лист 2) 17
  • Ступица 6430-3103006-010 9
  • Ступица 6430-3103010-010 26
  • Крышка 54326-3103034-001 2
  • Кулак поворотный 6430-3001008,6430-3001009 1
  • Тяга поперечная 64221-3003052 16
  • Тяга поперечная 643008-3003052-000
  • Наконечник 6422-3003056 22
  • Наконечник 6422-3003057 22
  • Тормоз передний 5440-3501004 (5440-3501005) 53
  • Рычаг регулировочный 103-3501136-10 7
  • Тяга продольная 5440-3003010 38
  • Наконечник 6422-3003056-01 22
  • Колеса 142
      Установка запасного колеса 34
  • Установка запасного колеса 38
  • Установка задних колес 16
  • Установка задних колес 16
  • Установка передних колес 14
  • Установка передних колес 14
  • Колесо и шина (54321-3101011) 3
  • Колесо и шина 1
  • Установка шумопоглощающего колпака 5440-3104005 6
  • Механизмы управления
      Рулевое управление 258 Установка рулевого управления 6501B9-3400001-000 75
  • Механизм рулевой с кронштейном 6418-3400006 20
  • Рулевой механизм с распределителем 64221-3400010-10 26
  • Механизм рулевой 64221-3401005-10 29
  • Винт 64229-3401030
  • Крышка 5336-3401080
  • Вкладыш 64229-3401082
  • Клапан ограничения давления 64221-3430010 14
  • Распределитель 5336-3416010-01 10
  • Крышка 5336-3416035
  • Крышка
  • Кронштейн с колонкой 5440-3403008 32
  • Колонка 5440-3444010 1
  • Вал 5440-3444014
  • Цилиндр гидравлический 6430-3405004 16
  • Бак масляный 5336-3410010-10 20
  • Фильтр с клапаном 5336-3410051 3
  • Вал нижний 5440-3444050
  • Шарнир карданный 6430-3444052-001 5
  • Шарнир карданный 6430-3444054-001 5
  • Уплотнение люка кабины 5440-3444256-010 2
  • Тормоза 511
      Установка пневмотормозов 131
  • Крепление ресиверов 6501АЗ-3513005 15
  • Крепление ресиверов 650119-3513006 15
  • Крепление четырехконтурного клапана 6501АЗ-3515002 27
  • Крепление клапана ускорительного 650119-3518004 25
  • Крепление тормозных камер 643008-3519001 11
  • Установка задних тормозных камер 5440-3519002-10 13
  • Крепление тормозных камер 651705-3519003 11
  • Пневмовывод к прицепу 555105-3521004 30
  • Установка клапана управления тормозами прицепа 54401-3522005 43
  • Крепление регулятора тормозных сил 6501W6-3533002-000 50
  • Установка осушителя воздуха 631208-3536004-010 26
  • Осушитель сжатого воздуха с глушителем 630300-3512004 14
  • Привод стояночного и моторного тормозов 67
  • Шланги 25
  • Соединение для ремонта поврежденных трубопроводов 8
  • Электрооборудование
      Электрооборудование 269 Установка противотуманных фар 447131-3700007-020 3
  • Установка аккумуляторных батарей 650119-3700008, (700) 42
  • Установка задних фонарей 6501А5-3700009 43
  • Установка электрооборудования на шасси 6501B9-3700010-050, (750) 27
  • Установка выключателей 650119-3700018 1
  • Установка электрооборудования на кабине 6501А9-3700076, (700) 11
  • Установка электрооборудования управления приводом центрального замка 6430-3800080-000 6
  • Установка светильников в кабине 6501-3700136
  • Установка датчика открытой двери 6430-3700218-010
  • Установка звуковых сигналов 544008-3700024, (700) 13
  • Установка звуковых сигналов 643008-3700024-000, (700) 8
  • Установка боковых габаритных фонарей по шасси 6501A5-3700081-010, 6501A5-3700081-710 38
  • Установка пневмосигнала 6430-3700096, 6430-3700096-700 13
  • Установка электрооборудования на двигателе 5440A9-3700098-020, (720) 6
  • Установка электрооборудования на двигателе 5440A9-3700098, (700) 18
  • Установка фонарей знака автопоезда 6501-3700099-001, (701) 7
  • Установка нагревателей на двигателе 6501P6-3700101-000 5
  • Установка преобразователя напряжения 6501А8-3700109-000 2
  • Установка электрооборудования управления платформой 6501B5-3700112-000 6
  • Установка реле сигнала заднего хода 5550B2-3700114-000 5
  • Установка щитка приборов и коммутационной аппаратуры 5440-3800001, 5440-3800001-700 9
  • Установка переключателей на рулевой колонке 6430-3700084 6
  • Приборы и датчики 18
      Щиток приборов 5440-3805010-000
  • Установка БКА-N4 6430А9-3700110-000 5
  • Установка БКА-N4 6430А9-3700110-001, (-701) 8
  • Установка и пломбировка спидометра 6516A9-3800004-020 4
  • Установка и пломбировка спидометра 6516V8-3800004-030
  • Установка и пломбировка тахографа 5440-3800005
  • Установка и пломбировка тахографа 6516A9-3800005-020 1
  • Радиооборудование 2
      Установка радиоприемника с CD проигрывателем 6501-7900030
  • Установка навигационного оборудования 643008-7937001-000 2
  • Установка светоотражающей маркировки
      Установка светоотражающей маркировки 551608-8200002-010
  • Установка светоотражающей маркировки 6501В9-8200002-000
  • Установка светоотражающей маркировки 544004-8200002
  • Установка электрооборудования АБС и ЭСУ 59
      Установка электрооборудования АБС тормозов 29
  • Установка датчика АБС с кабелем на переднем колесе 544019-3538101 2
  • Установка электрооборудования АБС по кабине 20
  • Установка электрооборудования ЭСУ двигателя 8
  • Кузов
      Кабина 226 Установка кабины 6501В9-5000002-060 59
  • Запорный механизм кабины 6501-5001550 1
  • Переднее подрессоривание 6430-5001700-10 67
  • Переднее подрессоривание 6430-5001702-1 25
  • Заднее подрессоривание 6501-5001800-010 20
  • Заднее подрессоривание кабины 6501-5001802-010 25
  • Кабина 650119-5000022-050 27
  • Петля 6430-6106012-001, 6430-6106013-001
  • Установка дополнительной термошумоизоляции 650119-5000122
  • Установка кожухов 6430-3400054 2
  • Окно ветровое и заднее 25
      Установка стеклоочистителя 6430-3700041-001 9
  • Привод стеклоочистителя 6430-5205500-010 4
  • Установка обивок и ковриков 1
  • Установка омывателя 6430-5200008 9
  • Установки стекла 6430-5200010 2
  • Передок кузова 2
      Установка панели приборов 6430-5300014-020 2
  • Задок кузова
      Установки стекла задка 6501-5600015
  • Установка люка 4
      Установка люка 6501-5700010 4
  • Дверь передняя 30
      Установка дверной арматуры 6430-6100010 (правая), 6430-6100011 (левая) 24
  • Установка обивок и уплотнителей дверей 6430-6100015-020 6
  • Принадлежности 39
      Установка поручней в кабине 6430-8200030 10
  • Установка полки и штор 6501-8200034 7
  • Установка зеркал 6430-8200005 10
  • Установка зеркал 6430-8200005-012, 6430-8200005-010 6
  • Установка зеркал 6430-8200005-020 6
  • Капот, крылья, облицовка радиатора (оперение) 59
      Установка облицовки передка 6431-8400018-000 32
  • Установка щитков 6431-8400014-000 27
  • Механизм подъема кабины 227
      Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-010 50
  • Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-011 53
  • Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-030 55
  • Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-031 58
  • Укладка рычага подъема кабины 6430-3900041
  • Гидроцилиндр замка кабины 6430-5003100 11
  • Сидения 149
      Установка и пневмопитание сидений 544003-6800006 35
  • Сиденье водителя 6430-6800010 21
  • Подушка и спинка сидения 6430-6800012 8
  • Механизм регулирования высоты 6430-6804100-010 1
  • Подставка сиденья с пневмооборудованием 6430-6807006-010 53
  • Сиденье переднее 6430-6810010 21
  • Установка подлокотника 6430-6800020 (21) 9
  • Установка ремней безопасности 54327-8200024 1
  • Установка подголовника 6430-6800030
  • Вентиляция и отопление 129
      Установка отопителя 631019-8100001 3
  • Установка отопителя 631019-8100001-010 3
  • Установка отопителя 643008-8100001 5
  • Отопитель 643008-8101010
  • Отопитель 631019-8101010-010 4
  • Отопитель 631019-8101010
  • Радиатор отопителя 631019-8101060 5
  • Радиатор отопителя 643008-8101060-010 3
  • Блок вентиляторный 643008-8118010-010, (-030) 2
  • Блок вентиляторный 643008-8118010-020 1
  • Установка электрооборудования управления микроклиматом 5440-3700103-010 2
  • Установка независимого воздушного отопителя 6501-8100002-011 33
  • Установка независимого воздушного отопителя 6501A9-8100002-001 9
  • Установка электрооборудования независимого воздушного отопителя 6501-3700088-010
  • Установка кондиционера 5440B9-8100004 10
  • Установка компрессора 5440А9-8100010 7
  • Установка конденсатора 5440B9-8100034 12
  • Установка ресивера-осушителя 544020-8100036 1
  • Кляммер 544020-8117052
  • Установка электрооборудования кондиционера 5440A9-3700092
  • Установка шлангов отопителя 6430A9-8100006-020 14
  • Установка шлангов отопителя 6516A9-8100006-030 15
  • Установка спального места 19
      Установка спального места 6501-8200010 19
  • Установка нижней подножки и оперения 117
      Установка нижней подножки 643019-8400016-010 26
  • Установка оперения 6501E9-8400020-000 7
  • Оперение 6501-8400010-010, 6501-8400011-010 12
  • Установка боковых указателей поворота 6430-3700150 13
  • Установка экранов 544003-8400026
  • Установка брызговиков передних колес 6501А5-8400030 31
  • Установка брызговиков передних колес 6501А5-8400030-001 28
  • Платформа 521
      Установка платформы 551608-8500002 11
  • Установка платформы 551608-8500002-050 11
  • Установка платформы 6501B9-8500002-050 5
  • Платформа 551608-8500020 24
  • Платформа 551608-8500020-050 46
  • Платформа 6501B9-8500020-050 46
  • Установка надставных бортов 551608-8500012 20
  • Установка тента 6501B9-8500004-050 6
  • Установка тента 551608-8500004
  • Установка крыльев 6501A3-8500048-050, 6501A3-8500048-060 36
  • Установка надрамника 6501B9-8600002-000 13
  • Установка гидрооборудования 6501B9-8600005-062, (-762) 52
  • Установка гидрооборудования 6501B9-8600005-069, (-769) 47
  • Установка цилиндров и клапанов 6501B9-8603500-000, (-700) 62
  • Клапан 555102-8603508 7
  • Клапан расхода и давления 5516-8607110 4
  • Гидроцилиндр 551608-8603510 12
  • Клапан 555102-8607300 23
  • Клапан 555102-8607010 15
  • Насос с арматурой 64228-8604010-032, (-732) 19
  • Насос с арматурой 6501B9-8604010-069 4
  • Клапан обратный 5516-8609240
  • Клапан обратный с арматурой 551639-8609238 4
  • Установка коробки отбора мощности 5440Е9-8600007-069
  • Комплект кронштейнов гидровыводов и КОМ 6501В9-8600006-032
  • Запитка коробки отбора мощности 6516A8-4200007-032 34
  • Комплект кронштейнов гидровыводов 6501В9-8609600-000 20
  • Принадлежности
      Инструмент и принадлежности 13 Ящик инструментальный 6501-5108010 12
  • Установка противооткатных упоров 551605-3900037 1
  • Установка огнетушителя 6501-3910040
  • МАЗ-5440В9-1420-030

    Автомобиль-седельный тягач МАЗ-5440В9-1420-030 с колесной формулой 4х2 предназначен для региональных и междугородних перевозок различных грузов в составе автопоезда по дорогам с асфальтобетонным покрытием. Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы для водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, ЯМЗ, ММЗ и т.д:

    • Кабина 6431 большая, 2-х местная с двумя спальными местами ( кабина со спальником ), рестайлинговая, подрессоренная ( 4-х точечное крепление на пружинных или пневматических подушках ), сиденье водителя и пассажира подрессоренные на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях;
    • Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-651.10, мощность 412 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1911 (195), Евро-4 ( производитель Ярославский моторный завод ), рабочий объём двигателя составляет 11,12 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1600 бар и система рециркуляции охлаждённых отработавших газов (EGR) с каталитическим нейтрализатором, для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 30,5 литра при скорсти 60 км/ч и 35,8 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км ;

    Семейство тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-650 с рабочим объемом 11, 12 л и мощностным диапазоном 286-422 л.с., выполняет текущие и перспективные требования по экологии. Мощные, надежные двигатели ЯМЗ-650 соответствуют высокому уровню и мировым направлениям в двигателестроении. Это современная конструкция на базе dCi 11, совокупность передовых технических решений, выполнения экологического законодательства, компактность, эффективность, экономичность и впечатляющий ресурс, гарантия высокого качества и безупречной работы.

    Двигатели предназначены для установки на перспективные автомобили, седельные тягачи, бортовые транспортные средства, шасси, магистральные автопоезда, самосвлы «МАЗ», «Урал», «МЗКТ», «Тонар» и др. Специальные промышленные модификации двигателя ЯМЗ-650 успешно адаптированы для работы в составе железнодорожного транспорта, стационарных дизель-генераторных установок.

    • Коробка переключения передач ZF 16S1820TO ( число передач 16 вперёд / 1 назад ), производство (ZF). Механические 16 – ступенчатые коробки передач ZF Friedrichshafen прошли испытания временем. И как показывают испытания, эти корбки передач превосходно работают в тяжелых условиях, при низких скоростях, когда особое значение имеет точность управления. Кроме того, европейский стандарт коробок ZF позволяет достичь идеальной синхронизации с двигателем как европейских, так и отечественных производителей. Отличительной особенностью коробок передач ZF является высокая надёжность. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом;

    Для автомобилей МАЗ с двигателями серии ЯМЗ-650 большей размерности и мощности применяется шестнадцати ступенчатая механическая коробка ZF 16S1820TO серии ZF-Ecosplit четвертого поколения производства фирмы ZF, которая оптимально приспособлена для эксплуатации в составе тяжелых автомобилей МАЗ. Эта механическая КПП легкой конструкции с шестнадцатью ступенями переключения скоростей, позволяет водителям поддерживать оптимальную мощность в любой ситуации – в момент, когда автомобиль трогается с места, при ускорении, во время движения по трассе. Особенно КПП ZF 16S1820TO демонстрирует свои преимущества, в условиях бездорожья и в тяжелых условиях эксплуатации. Диапазон передаточных чисел рассчитан специально для применения на строительных объектах и для специального транспорта.

    Коробка передач ZF 16S1820TO состоит из следующих основных узлов: основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и демультипликатора. Все передачи переднего хода в основном редукторе включаются синхронизаторами, задняя передача – зубчатой муфтой. Высшая передача – повышающая. Демультипликатор планетарный, автоматически переключается с помощью пневматического клапана синхронизатором при перемещении рычага в нейтрале от положения 3-4 передач к 5-6 и наоборот. Делитель передач – механический, состоит из двух пар цилиндрических шестерен и синхронизатора. Управление делителем пневматическое. Масса коробки передач составляет 290 кг. Максимальный крутящий момент 1850 Нм.

    Коробки передач ZF Ecomid и ZF Ecosplit имеют возможность присоединения различных коробок отбора мощности, как с непосредственной установкой гидронасоса, так и под последующее фланцевое присоединение промежуточного вала.

    • Высота ССУ над уровнем дороги 1250 мм, нагрузка на ССУ-10,5 т, ССУ под шкворень размерности 2 дюйма;
    • Технически допустимая общая масса автомобиля 18450 кг, технически допустимая общая масса автопоезда 44000 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 7670 кг;
    • Передаточное число мостов 3,57;
    • Максимальная скорость с электронным ограничителем 100 км/ч;
    • Сцепление: однодисковое с гидроприводом с пневматическим усилением;
    • Распределение технически допустимой общей массы: на переднюю ось 6950 кг, на задний мост 11500 кг;
    • Передняя подвеска: рессорная малолистовая;
    • Задняя подвеска: 4-х балонная пневматическая;
    • Размер шин 315/80R22,5;
    • Тип колес: дисковые;
    • Тормозная система: пневматическая двухконтурная, с разделением на контуры по осям; с АБС и ASR, тормозные механизмы всех колес барабанного типа;
    • Рулевое управление: со встроенным рулевым усилителем;
    • Один топливный бака 500 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом;
    • В базе устанавливается предпусковой подогреватель двигателя ф.Элтра;
    • Заднее буксирное устройство: вилка;

    Базовая комплектация автомобиля:

    • Экран глушителя;
    • Щитки на колесах ведущих мостов;
    • Крылья ( брызговики ) колес;
    • Преобразователь напряжения ( прикуриватель ) Тахограф цифровой;
    • Электронный щиток приборов;
    • Фонари автопоезда;
    • Противооткатные упоры;
    • Подголовники сидений;
    • Ремни безопасности;
    • Ограничение скорости;
    • Механическое управление двигателем;
    • Шумоизоляционные экраны базовые;
    • Запасное колесо;
    • Огнетушитель.

    Дополнительные опции которые можно заказать на заводе:

    • Циклон очистки воздуха ;
    • Независимый воздушный отопитель кабины;
    • Магнитола;
    • Противотумнные фары ;
    • Климатическая установка;
    • Зеркало переднего обзора;
    • Центральный замок;
    • Электрический привод зеркал;
    • Электрический привод стеклоподъемников;
    • Магнитола;
    • Спидометр;
    • Круиз-контроль;
    • Солнцезащитный козырек;
    • Шины СНГ или импортные;
    • Сиденья СНГ или импортные ;
    • Автоматическое управление отопителем;
    • Светоотражающая маркировка;
    • Шумоизоляционные экраны базовые;
    • Подлокотники сидений ;
    • АБС фирмы Wabco или БПО «Экран»;
    • Комплект ЗИП стандартный или полнокомплектный.

    Рекомендуемые полуприцепы к применению:

    Полуприцепы МАЗ – 938660 ; 975800 ; 938020 ; 938662 ; 978530 ; 975870 ; 931010 и их модификации.

    Возможны различные дополнительные доработки автомобиля.

    Рекомендуем

    • Заказы на сайте принимаются и обрабатываются круглосуточно
    • Бесплатно доставляем заказы «до двери» оптовым клиентам 5‑6 раз в неделю нашей собственной курьерской службой
    • Для тех, кто забирает заказы самостоятельно мы стараемся удобно располагать наши пункты самовывоза
    • Оплатить все товары можно

      Или выбрать другой удобный для вас способ

    Автопитер

    • О компании
    • Центры обслуживания
    • Вакансии
    • Новости
    • Поставщикам
    • Контакты

    Помощь

    • Помощь по сайту
    • Оплата заказа
    • Доставка заказа
    • Возврат товара
    • Восстановление пароля

    Каталоги

    • Оригинальные
    • ВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ
    • Неоригинальные
    • Запчасти для ТО
    • Спецтехника
    • Автомасла
    • Аккумуляторы

    Товары и бренды

    • Список брендов
    • Популярные товары
    • Наличие на складах

    Самара, ул. Кабельная, 7A корпус 1

    Перейти в версию для смартфонов

    © ООО «Автопитер» 1998 — 2021 гг.

    Оферта Конфиденциальность

    2 1

    Рисунок 2.4 – Блок индикации режимов работы электронных систем

    (табл. 2.3)

    Таблица 2.3

    Позиция

    Функция

    Цвет

    индикатора

    Включение «Нейтраль»
    Низкий уровень аммиачного раствора в системе
    Неисправность выхлопной системы
    Включения тягового усилия, исправность сис-
    темы ПБС
    Контрольный индикатор АБС тягача
    Неисправность АБС прицепа
    Неисправность соединения кабеля питания
    АБС прицепа
    Неисправность пневмоподвески
    Включение транспортного положения
    Контроль и диагностика двигателя
    Включение режима «Круиз–контроль»
    Подсказчик переключения передачи «вверх»
    Подсказчик переключения передачи «вниз»
    ЭСУ двигателя информационный
    Включение подъема оси
    Включение режима «Помощь при трогании»
    Превышение осевой нагрузки
    Включение замедлителя
    Аварийный останов двигателя

    1
    2
    3
    4

    5
    6
    7

    8
    9

    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19

    зеленый
    зеленый

    желтый

    зеленый

    желтый
    желтый
    желтый

    красный

    желтый

    красный

    зеленый
    зеленый
    зеленый

    желтый
    желтый
    желтый

    красный

    желтый

    красный

    2 2

    Режим

    Выполняемые функции

    Способ перехода

    Проверка работоспособности сигнализато-
    ров и подсветки

    Переход к меню «Параметрирование»

    Вывод информации в верхнем поле дисплея:
    – температура;
    – время, время включения будильника (при
    его активации), день недели, число, месяц,
    год;
    – отсутствие информации

    Выключение работающего будильника осуще-
    ствляется нажатием на любую кнопку 1–4.

    Вывод информации в нижнем поле дисплея:
    – общий пробег, «суточный» пробег;
    – общий пробег, число оборотов вала двига-
    теля (х1000);
    – общий пробег, количество моточасов ра-
    боты двигателя;
    – общий пробег, количество моточасов ра-
    боты двигателя на холостом ходу (при от-
    сутствии движения автомобиля);
    – общий пробег;
    – отсутствие информации

    Обнуление «суточного» пробега (при соот-
    ветствующем поле)

    Кратковременное нажа-
    тие кнопки 1 (позиция 38)
    (менее 2 секунд)
    Длитель ное

    нажатие

    кнопки 1 (позиция 38)
    (более 2 секунд)

    Кратковременное нажа-
    тие кнопки 2 (позиция 12)
    (менее 2 секунд)

    Кратковременное
    нажатие кнопки 3 (пози-
    ция 13) (менее 2 секунд)

    Длительное нажатие
    кнопки 3 (позиция 38)
    (более 2 секунд)

    1

    2

    3

    Щиток приборов обеспечивает возможность просмотра и корректи-

    ровки информации, выводимой на МФМ (поз.4, рисунок 2.1), с помо-
    щью кнопок управления (поз.12, 13, 37, 38), расположенных на пане-
    ли приборов. Содержание, выводимой на дисплей информации, при-
    ведено на рисунке 2.5.

    В таблице 2.4 указаны режимы работы МФМ щитка приборов и

    способы перехода в эти режимы.

    Таблица 2.4

    2 3

    Содержание выводимой на

    МФМ

    информации показано на рисун-

    ке 2.5.

    При отсутствии соответствующих датчиков фрагмент с этой ин-

    формацией на

    МФМ

    не выводится.

    После включения аккумуляторной батареи (АКБ) кратковременным

    нажатием на кнопку-выключатель (поз. 30, рисунок 2.1), на

    МФМ

    вы-

    водится:

    – в верхнем поле: параметры, которые выводились на дисплей до

    выключения АКБ: температура или время, время включения будиль-
    ника (при его активации), день недели, число, месяц, год;

    – в среднем поле: напряжение в бортовой сети.
    При включении замка-выключателя стартера, на

    МФМ

    выводятся

    показания: уровня охлаждающей жидкости, уровня масла в картере
    двигателя.

    После запуска двигателя, на

    МФМ

    выводится следующая инфор-

    мация:

    – в среднем поле: напряжение бортовой сети, давление масла в

    двигателе;

    – в нижнем поле: информация, которая была до выключения зам-

    ка-выключателя стартера.

    После начала движения автомобиля на МФМ отображается ин-

    формации о зоне минимального расхода топлива.

    При достижении температуры окружающего воздуха значений от

    минус 2

    о

    С до плюс 2

    о

    С в верхнем поле МФМ вне зависимости от его

    состояния отображается температура окружающего воздуха.

    Вне зависимости от состояния среднего поля на МФМ отобража-

    ется:

    Режим

    Выполняемые функции

    Способ перехода

    Вывод информации в главном поле дисплея:
    – уровень охлаждающей жидкости, уровень
    масла в картере двигателя;
    – зона минимального расхода топлива;
    – напряжение бортовой сети, давление мас-
    ла в двигателе;
    – скорость движения, мгновенный расход
    топлива «л/100 км» и «л/ч»;
    – отсутствие информации.

    Кратковременное
    нажатие кнопки 4 (пози-
    ция 37) (менее 2 секунд)

    4

    Продолжение таблицы 2.4

    2 4

    – показания указателя напряжения бортовой сети, если при рабо-

    тающем двигателе напряжение в бортовой сети ниже 25,2 В;

    – показания указателя давления масла, если при работающем

    двигателе давление масла ниже 0,6х100 кПа;

    – показаний указателя уровня охлаждающей жидкости и уровня

    масла в двигателе, если происходит снижение уровней до 0 %.

    При одновременном достижении нескольких критических состоя-

    ний, на

    МФМ

    последовательно (с интервалом 3 секунды) выводится

    информация о создавшихся критических состояниях.

    Кратковременное нажатие кнопки 4 (поз.37, рисунок 2.1), во время

    вывода на экран информации о создавшихся критических состояни-
    ях, обеспечивает на 5 минут выход из показа критического –(их) со-
    стояния –(ий) и переход к информации, которая была в среднем поле
    дисплея до наступления этих ситуаций.

    Кратковременным нажатием на кнопки в режиме «параметрирова-

    ние» и руководствуясь символами в углах

    МФМ

    , можно выбрать ско-

    рость, при превышении которой будет загораться сигнализатор пре-
    вышения скорости, выбрать необходимый режим яркости индикато-
    ра, включить или отключить будильник, произвести коррекцию вре-
    мени, дня недели и даты, выбрать необходимый режим громкости
    клавиатуры, выбрать язык, на котором будут выводиться сообщения
    на дисплей, изменить передаточное отношение указателя оборотов
    коленвала двигателя, выбрать типы датчиков, выбрать тип двигателя
    (оптимальную зону работы двигателя).

    Страницы

    Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

    Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

    Рисунок 1.

    Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

    1 – Главный / дальний свет.

    2 – Ближний свет.

    3 – Очиститель головной фары.

    4 – Ручное регулирование направления головной фары.

    5 – Передние противотуманные фары.

    6 – Задние противотуманные фары.

    7 – Фара-прожектор.

    8 – Фара освещения сцепки.

    9 – Габаритные огни.

    10 – Внутреннее освещение.

    11 – Направленное внутреннее освещение.

    12 – Рабочее освещение.

    13 – Главный переключатель света.

    14 – Выход из строя ламп внешнего освещения.

    15 – Подсветка приборов.

    16 – Проблесковый маяк.

    17 – Сигналы поворота.

    18 – Сигналы поворота первый прицеп.

    19 – Сигналы поворота второй прицеп.

    20 – Аварийная предупредительная сигнализация.

    21 – Фара освещения рабочей зоны.

    22 – Верхние головные фары.

    23 – Контурные огни.

    24 – Стояночные огни.

    25 – Стояночный тормоз.

    26 – Неисправность тормозной системы.

    27 – Неисправность тормозной системы, первый контур.

    28 – Неисправность тормозной системы, второй контур.

    29 – Замедлитель.

    30 – Стеклоочиститель ветрового стекла.

    31 – Стеклоочиститель ветрового стекла. Работа в прерывистом режиме.

    32 – Омыватель ветрового стекла.

    33 – Омыватель и стеклоочиститель ветрового стекла.

    34 – Уровень жидкости омывателя ветрового стекла.

    35 – Обдув/оттаивание ветрового стекла.

    36 – Электрический подогрев ветрового стекла.

    Рисунок 2.

    Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

    37 – Система кондиционирования воздуха.

    38 – Вентилятор.

    39 – Внутреннее отопление.

    40 – Дополнительное внутреннее отопление.

    41 – Опрокидывание грузовой платформы.

    42 – Опрокидывание грузовой платформы прицепа.

    43 – Опрокидывание заднего борта.

    44 – Опрокидывание заднего борта прицепа.

    45– Температура охладителя двигателя.

    46 – Моторное масло.

    47 – Температура масла.

    48 – Уровень масла двигателя.

    49 – Масляный фильтр двигателя.

    50 – Уровень охлаждающей жидкости в двигателе.

    51 – Подогрев охлаждающей жидкости двигателя.

    52 – Вентилятор охлаждающей жидкости двигателя.

    53 – Топливо.

    54 – Температура топлива.

    55 – Топливный фильтр.

    56 – Подогрев топлива.

    57 – Блокировка дифференциалов задних мостов.

    58 – Блокировка дифференциала переднего моста.

    59 – Блокировка межосевого дифференциала задних мостов.

    60 – Блокировка межосевого дифференциала раздаточной коробки.

    61 – Блокировка дифференциала заднего моста.

    62 – Блокировка межосевого дифференциала.

    63 – Блокировка дифференциала переднего моста.

    64 – Включение блокировки межосевого дифференциала.

    65 – Включение блокировки межколесного дифференциала.

    66 – Вал отбора мощности.

    67 – Вал отбора мощности №1.

    68 – Вал отбора мощности №2.

    69 – Демультипликатор коробки передач.

    70 – Лебедка.

    71 – Звуковой сигнал.

    72 – Нейтраль.

    Рисунок 3.

    Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

    73 – Зарядка аккумуляторной батареи.

    74 – Неисправность аккумуляторной батареи.

    75 – Блок предохранителей.

    76 – Обогрев внешнего зеркала заднего вида.

    77 – АБС тягача.

    78 – Контроль тягового усилия.

    79 – Отказ АБС прицепа.

    80 – Неисправность АБС прицепа.

    81 – Неисправность подвески.

    82 – Транспортное положение.

    83 – Помощь при трогании.

    84 – Подъем оси.

    85 – Останов двигателя.

    86 – Пуск двигателя.

    87 – Воздушный фильтр двигателя.

    88 – Подогрев поступающего в двигатель воздуха.

    89 – Низкий уровень аммиачного раствора.

    90 – Неисправность выхлопной системы.

    91 – Контроль и диагностика ЭСУ двигателя.

    92 – Сигнализатор ЭСУ двигателя информационный.

    93 – Переключение передачи “Вверх”.

    94 – Переключение передачи “Вниз”.

    95 – Круиз-контроль.

    96 – Предпусковой подогрев дизеля.

    97 – Неисправность трансмиссии.

    98 – Делитель коробки передач.

    99 – Превышение осевой нагрузки.

    100 – Заблокировано.

    101 – Неисправность рулевого управления.

    102 – Подъем платформы.

    103 – Опускание платформы.

    104 – Управление платформой автомобиль/прицеп.

    105 – Контроль исправности сцепки.

    106 – Активация режима “Помощь при трогании” ЭСУПП.

    107 – Засоренность сажевого фильтра.

    108 – Контроль MIL.

    Рисунок 4.

    Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

    109 – Аварийное состояние рулевого управления, первый контур.

    110 – Аварийное состояние рулевого управления, второй контур.

    111 – Аварийная температура масла КП.

    112 – Режим ограничения.

    113 – Сигнализатор системы курсовой устойчивости.

    Поделиться ссылкой:

    На автомобилях установлены спидометр, комбинация приборов, двухстрелочный указатель давления, блоки контрольных и сигнальных ламп, сигнализаторы, указывающие водителю на экстремальное состояние в той или иной системе, комплект датчиков, включатели и переключатели.

    Комбинация приборов

    Комбинация приборов (рис. 1) включает в себя указатели: уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости, давления масла в двигателе, напряжения (вольтметр).

    Кроме того, в комбинацию входят сигнализаторы перегрева охлаждающей жидкости, заниженного (аварийного) давления масла в двигателе и резерва топлива.

    Схема соединения комбинации приборов с датчиками показана на рис. 2.

    Схема включения приборов МАЗ

    Каждый прибор комбинации состоит из пластмассовой колодочки 5 (см. рис. 1), несущей на себе обмотки W1, W2, W3,

    Между обмотками помещена ось, на которую насажены постоянный магнит и стрелка прибора. В одном углу колодочки запрессован постоянный магнит 6.

    При отсутствии тока в цепи взаимодействуют поля этих двух магнитов и располагают стрелку в крайнем левом положении.

    При включении тока последний проходит последовательно обмотки W2 и W3 и сопротивление температурной компенсации Rтк, служащее для стабилизации показаний прибора при изменении его температуры.

    Одновременно ток проходит по обмотке W1 и сопротивлению R датчика.

    Сопротивление датчика изменяется: у датчика давления масла и уровня топлива за счет изменения положения ползунка реостата, у датчика указателя температуры за счет изменения сопротивления самого терморезистора.

    При изменении сопротивления датчика изменяется величина тока в обмотке W1. Так как в обмотках и W3 ток не изменяет своей величины, то положение стрелки прибора зависит от взаимодействия полей и обмоток W2 и W3 с полем обмотки W1, изменяющим свою величину.

    Результирующее поле всех катушек устанавливает дисковый магнит стрелки в соответствующее положение.

    Аналогичным образом работают два указателя давления, установленные в указателе УК168 и показывающие давление воздуха в контурах тормозной системы.

    Схема включения спидометра МАЗ

    Спидометр, выполненный в одном стиле с комбинацией приборов, работает в комплекте с датчиком, установленным на коробке передач (рис. 3).

    На вторичный вал коробки передач насажено трехзаходное червячное колесо 3, которое входит в зацепление с ведомым червячным колесом 4, выполненным заодно с валиком.

    На хвостовик валика насажена прямозубая цилиндрическая шестерня 1, находящаяся в зацеплении с шестерней 5 привода датчика спидометра.

    Расшифровка правой части щитка

    Правее располагаются контрольные лампы на панели МАЗ, отражающие:

    • Падение давления в тормозных контурах;
    • Уровень заряда АКБ;
    • Снижение степени масляного давления в моторе;
    • Недостаточный уровень жидкости охлаждения;
    • Включение блокировки межколесного дифференциала;
    • Загрязнения фильтра для очистки масла;
    • Состояния АБС на прицепе;
    • Функционирования EDC;
    • Запуска свечей накаливания;
    • Достижения уровнем масла аварийной отметки;
    • Диагностического режима ПБС и АБС;
    • Контроля АБС;
    • Загрязненности фильтра воздуха;
    • Уровня жидкости в системе рулевого гидроусилителя;
    • Аварийного повышения температуры в охлаждающей моторной системе.

    Расшифровка ламп приборной панели МАЗ Зубренок также включает значения, отображаемые на правой части панели. Здесь находятся переключатели работы вентилятора в кабине, света, блокировки дифференциала и подсветки мотора.

    На этой же части располагаются выключатели задней противотуманки, обогрева зеркал, режима работы АБС, TEMPOSET, ПБС.

    Ниже находятся реостат от подсветки приборов, клавиша для включения аварийной сигнализации, выключатель АКБ и терморегулятор, управляющий подогревателем (если такой агрегат установлен).

    Контрольные лампы МАЗ, а также щитки приборов легко найти в каталоге. Гарантируем быструю доставку, доступную цену и самое лучшее качество запчастей.

    Источник

    Нет в наличии:

    Код детали Наименование Информация о детали
    6430-5325008 Панель приборов Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368923 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 008 Нет в наличии
    6430-5325206 Панель средняя Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368924 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 206 Нет в наличии
    6430-5325230 Крышка Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368926 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 230 Нет в наличии
    6430-5325235 Крышка Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368927 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 235 Нет в наличии
    6430-5325240 Крышка Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368928 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 240 Нет в наличии
    54402-3805018-010 Панель щитка приборов Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368929 Модель 54402 Группа Приборы Подгруппа Щиток прибора Порядковый номер детали 018 Нет в наличии
    6430-8104082-010 Переходник Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 2 14368930 Модель 6430 Группа Отопление и вентиляция кабины Подгруппа Вентиляция кабины (кузова) Порядковый номер детали 082 Нет в наличии
    6430-8102619 Боковина Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 2 14368931 Модель 6430 Группа Отопление и вентиляция кабины Подгруппа Обогрев ветрового стекла Порядковый номер детали 619 Нет в наличии
    6430-8102686 Фланец Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 2 14368932 Модель 6430 Группа Отопление и вентиляция кабины Подгруппа Обогрев ветрового стекла Порядковый номер детали 686 Нет в наличии
    6430-5325015 Дно панели приборов Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368933 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 015 Нет в наличии
    6430-5325014 Дно панели правое Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368934 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 014 Нет в наличии
    6430-5325306 Столик Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368935 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 306 Нет в наличии
    6430-5325308 Кронштейн Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 2 14368936 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 308 Нет в наличии
    6430-5325324 Упор столика Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368937 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 324 Нет в наличии
    6430-5325030 Держатель Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368938 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 030 Нет в наличии
    6430-8102034 Сопло Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 10 14368939 Модель 6430 Группа Отопление и вентиляция кабины Подгруппа Обогрев ветрового стекла Порядковый номер детали 034 Нет в наличии
    6430-5325227 Усилитель Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368941 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 227 Нет в наличии
    252037 Шайба 6 Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 12 14368942 Покрытие без покрытия Нет в наличии
    252154 Шайба 6Л Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 19 14368943 Покрытие без покрытия Нет в наличии
    250508 Гайка М6-6Н Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 16 14368944 Покрытие без покрытия Нет в наличии
    6430-5325285 Накладка Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368945 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 285 Нет в наличии
    6430-5325050 Накладка Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368946 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 050 Нет в наличии
    231608-02 Винт 2М6-6gх22 Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 8 14368947 Покрытие без покрытия Нет в наличии
    201418 Болт М6-6gх16 Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 7 14368948 Покрытие без покрытия Нет в наличии
    220104 Винт М6-6gх14 Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368949 Покрытие без покрытия Нет в наличии
    6430-5325246 Кронштейн Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368950 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 246 Нет в наличии
    252004 Шайба 6 Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 9 14368951 Покрытие без покрытия Нет в наличии
    6430-5325017 Кронштейн Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 1 14368952 Модель 6430 Группа Передок кабины Подгруппа Панель приборов Порядковый номер детали 017 Нет в наличии
    233042-02 Винт 2М5-6gх20 Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 8 14368953 Покрытие без покрытия Нет в наличии
    6430-7901090 Гайка закладная Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 11 14368954 Модель 6430 Группа Радиооборудование Подгруппа Радиоприемник Порядковый номер детали 090 Нет в наличии
    234657-10 Винт 2М6-6gх20 Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 6 14368955 Покрытие лужение Нет в наличии
    230082-01 Винт 2М5-6gх20 Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 3 14368956 Покрытие без покрытия Нет в наличии
    252003 Шайба 5 Кол-во на МАЗ-544020 МАЗ-643068 МАЗ-544008 МАЗ-643008 2 14368957 Покрытие без покрытия Нет в наличии

    Возможные неисправности приборов и способы их устранения

    — Причина неисправности

    Способ устранения

    Указатели уровня топлива, давления масла и температуры не работают

    Указатель напряжения работает

    Сгорел предохранитель № 8

    Заменить предохранитель

    Не работает указатель напряжения

    Сгорел предохранитель № 6

    Заменить предохранитель

    Не горят контрольные или сигнальные лампы в блоках

    Сгорел предохранитель № 8

    Заменить предохранитель

    Сгорели соответствующие лампы в блоке

    заменить лампы

    Перегорела токоведущая дорожка на плате блока

    Осмотреть и исправить блок

    Заниженные или завышенные показания приборов (указателей давления, температуры и топлива)

    Неисправен соответствующий датчик

    Заменить датчик

    Неисправен прибор

    Заменить прибор

    Не горят сигнализаторы перегрева охлаждающей жидкости, резерва топлива или заниженного давления масла

    Вышел из строя соответствующий датчик

    Заменить датчик

    Машина оснащается кабинами двух типов – короткой и длинной. Вторая оснащается спальными местами, и устанавливается на грузовики для перевозки грузов на большие расстояния. Однако и укороченная, и длинная кабина могут похвастать просторностью.

    Интерьер салонного пространства имеет пластиковое оформление в темно-серых тонах, сиденья и некоторые элементы обшивки салона из приятной на ощупь ткани. Сиденья водителя и пассажира оснащаются рессорами, что делает посадку удобной, и позволяет без усталости провести за рулем грузовика большое время. Кресла регулируются по высоте, вылету и углу наклона.

    Автомобиль в штатной комплектации оснащается:

    • трехточечными ремнями безопасности;
    • автономным отопителем салона;
    • предпусковым подогревателем силового агрегата;
    • цифровым тахографом;
    • системой круиз-контроля.

    За доплату на автомобиль устанавливают:

    • кондиционер;
    • систему АБС;
    • независимый воздушный отопитель;
    • магнитолу.

    Кабина грузовика МАЗ-5440 имеет высокое качество сборки, приятное оформление и высокие показатели пассивной безопасности – панели имеют округлые грани. Салон эргономичен – помимо высококачественных материалов оформления и отличной сборки, продумано и расположение элементов управления автомобилем и дополнительным оборудованием. Отдельно стоит сказать о приборной панели – показания приборов отлично читаются даже в дневное время суток, а подсветка в меру яркая, и не слепит водителя.

    Внимание! Благодаря стильному внешнему виду, уютной, функциональной и эргономичной кабине, автомобиль популярен в странах СНГ и в Европе.

    Видео

    На автомобиль МАЗ-5516 в разные годы устанавливались силовые установки Ярославского моторного завода ЯМЗ-238, ЯМЗ-238Д, ЯМЗ-6581 мощностью 240, 330 и 400 лошадиных сил соответственно. ОТ 4 20 379224 Кляммер 1 23 379002 Ниппель проходной 2 24 401503 Угольник 1 25 379166 Кляммер 3 26 201456 Болт М8-6gх20 2 27 201458 Болт М8-6gх25 1 28 250510 Гайка М8-6Н 3 29 252038 Шайба 8 3 30 252135 Шайба 8Т 3 31 401879 Кляммер 1 32 374614 Гайка М12х1,5-5Н6Н 1 33 375818 Шайба 12 1 35 010-14-2-2 Кольцо 1 36 64221-1104514-01 Угольник поворотный 2 37 64221-1104517-01 Тройник поворотный 2 38 64221-1104510 Топливопровод 2.

    Неисправности

    Автомобиль неприхотливый, стильный и надежный автомобиль. Однако и он не лишен недостатков. Так, согласно отзывам водителей, практически сразу после покупки и начала эксплуатации авто, рама, кабина, бампер покрывается ржавчиной, поэтому автомобиль рекомендуют подкрашивать. Кроме того, вызывают нарекания фары. Через год езды на автомобиле они практически перестают светить – линзованная оптика выгорает и требует замены.

    Ввиду того, что на ряд моделей устанавливают двигатель, трансмиссию, а также элементы шасси зарубежного производства, как правило, эти узлы практически «неубиваемы».

    Внимание! При езде на МАЗ-5440, замене подлежат амортизаторы заднего моста, втулки стабилизатора передней подвески и сальники заднего редуктора.

    Стоимость нового грузовика в зависимости от комплектации и оснащения от 3 до 4 миллионов рублей. Грузовики, выпущенные до 2008 года, обойдутся несколько дешевле – в зависимости от технического состояния, оснащения, внешнего вида и пробега, такой автомобиль можно приобрести в диапазоне от 700 тысяч до 1,5 миллиона рублей. Рейсталинговые модели 2008 года с пробегом, обойдутся водителям в сумму от 1,5 до 2 миллионов рублей.

    Грузовой автомобиль МАЗ-5440 популярен не только у себя на родине в Республике Беларусь, но в других странах – России, Украине, государствах Прибалтики и в европейских странах. Это связано с привлекательным внешним видом автомобиля, комфортной кабиной, надежностью и невысокой цена грузовика. Машина не лишена недостатков, однако она отличается хорошей ремонтопригодностью и экономичностью.

    Двигатель и КПП

    В зависимости от модификации машина оснащается следующими типами дизельных силовых агрегатов:

    1. МАЗ-544004 имеет в своем оснащении 8-цилиндровый силовой агрегат ЯМЗ-238ДЕ. Рабочий объем мотора составляет 14,86 литров, а мощность равна 330 лошадиным силам. Двигатель соответствует классу экологической безопасности Евро-2;
    2. Модификации МАЗ-544008/-5440А8 оснащены 8-цилиндровыми V-образными дизельными моторами ЯМЗ-7511.10 (соответствие классу экологической безопасности Евро-2) и ЯМЗ-6581.10 (соответствие классу экологической безопасности Евро-3), оба мотора имеют мощность равную 400 лошадиных сил;
    3. На МАЗ-5440А9/-5440В9 устанавливаются 6-цилиндровый рядный силовой агрегат ЯМЗ-650.10. Объем мотора равен 11,12 литров, а мощность составляет 412 «лошадей». Мотор соответствует классу Евро-3;
    4. МАЗ-5440В3 и 5440В5 имеют в своем оснащении 6-цилиндровые, 6,65-литровые моторы ЯМЗ-5361.10 и ЯМЗ-536.10. Оба двигателя соответствуют стандарту Евро-4. Первый мотор имеет мощность 270 лошадиных сил, второй – 312 «лошадей» соответственно;
    5. МАЗ-544087 и 5440W8 оснащены двигателями зарубежного производства 8,9-литровыми, рядными 6-цилиндровыми Cummins ISLe 375-30 (Евро-3) и Cummins ISLe 400-40 (Евро-4). Первый двигатель имеет мощность 375 л.с., второй – 400 л.с. Оба мотора имеют рабочий объем, равен 8,9 литрам;
    6. МАЗ-544019/-5440Е9/-544018 оснащаются 11,95-литровым 6-цилиндровым V-образным мотором OM 501LA. Двигатель в зависимости от модификации соответствует стандартам Евро-4 или Евро-5. Мощность двигателя 435 лошадиных сил;
    7. МАЗ-5440М9 оснащен немецким мотором Mercedes-Benz OM471 мощностью 475 л.с.

    Внимание! Все моторы, устанавливаемые на белорусский седельный тягач, оснащаются системой турбонаддува, впрыском Common Rail, интеркуллером и жидкостным охлаждением.

    Что касается трансмиссии, в зависимости от модификации автомобиля, используются 8,9,12, и 16-ступенчатые коробки переключения передач как иностранного, так и отечественного производства.

    Габаритные характеристики

    Номинальная частота вращения коленчатого вала 2100 оборотов в минуту Крутящий момент 1785 Нм Частота вращения на холостом ходу 2300 оборотов в минуту Модель коробки передач ЯМЗ-239 Количество передач 9 Передаточное число 5,49 Тип сцепного механизма Дисковый Механизм рулевого управления Пневматический гидроусилитель руля Межколесный блокиратор Есть Межосевой блокиратор Есть Давление в шинах транспорта 6 кгс см2 Тип КПП Механическая Масса 33000 кг Спальное место Есть Средний расход топливной жидкости 32 л на 100 км Тип колес Пневматические Площадь грузовой платформы 11 см2 Рабочий объем двигателя 11,2 л Тип используемого топлива Дизель Максимальная скорость движения 80 км ч. При правильной настройке водительского кресла достигается отличная обзорность большая площадь остекления, тонкие рамы, зеркала заднего вида с электрической регулировкой положения и зеркало обзора погрузочной рампы дают возможность обозревать дорогу спереди и прекрасно видеть пространство по бокам автомобиля.

    Техническое обслуживание

    Техническое обслуживание контрольно-измерительных приборов сводится к поддержанию приборов и датчиков в исправном состоянии, для чего необходимо еженедельно протирать сухой ветошью шкалы приборов и гнезда блоков контрольных и сигнальных ламп, а также следить за надежностью посадки защитных резиновых чехлов на корпуса датчиков.

    Нарушения в посадке чехлов могут привести к выходу из строя штекерного соединения из-за попадания влаги и грязи.

    Через каждые З0 тыс. км пробега при очередном ТО-2 необходимо удалить смазку из шестерен 2 полости цилиндрических и 5 спидометра (см. рис. 3) и заменить ее новой. Для смазывания шестерен применяется смазка ЦИАТИМ-201.

    Полуприцепы. Рулевое управление

    МАЗ 5440 технические характеристики: двигатель, расход топлива Колесная формула 6х4 Наибольшая грузоподъемность 20 000 кг Снаряженная масса 12 700 кг Нагрузка на передний ведущий мост 7 000 кг Нагрузка, оказываемая на заднюю телегу 26 000 кг Модель силового агрегата ЯМЗ-236БЕ2 Тип используемой топливной жидкости Дизель Рабочий объем мотора 11,15 л Мощность автомобиля 250 л. Ввиду того, что на ряд моделей устанавливают двигатель, трансмиссию, а также элементы шасси зарубежного производства, как правило, эти узлы практически неубиваемы.

    МАЗ-551608 • Рулевой блок

    Например, если нужно заменить рессоры сидений в кабине водителя, то рекомендуется демонтировать кресло при помощи набора ключей и отверток, установить новый механизм. МАЗ-5440 А8, А9, 19 и Е9 наиболее удачные и востребованные представители семейства двухосных магистральных тягачей, комплектуемые двигателями ЯМЗ мощностью 400 л.

    Характеристики Показатели
    Максимальная скорость, км/ч 100
    Двигатель Дизельный с турбонаддувом
    Рабочий объем, см3 11115
    Мощность, л.с. / оборотах 250/1900
    Момент, н·м / оборотах 1128/1100-1300
    Расход комби, л на 100 км 32.0
    Тип коробки передач Механическая, 9 передач
    Привод Задний

    Дизайн и модификации

    Внешний вид белорусского седельного тягача соответствует современной автомобильной моде: стильные аэродинамические обвесы и накладки, антикрыло на крыше, новая современная головная оптика, осовремененная радиаторная решетка, и приятная глазу окраска. Однако при этом грузовик сохранил узнаваемые черты.

    Отдельно стоит выделить модификацию МАЗ-5440М9. Модификация выпускается с 2022 года, и имеет принципиально новый дизайн кабины – в передней части располагается головная оптика в виде линзованых фонарей. По центру размещена массивная черная радиаторная решетка с серебристой надписью МАЗ, а под ней помещен логотип с изображением зубра – новый узнаваемый знак Минского Автомобильного завода. Чуть ниже, под решеткой воздухосборника расположена ступенька, благодаря которой водитель имеет возможность без проблем осуществлять уход за массивным лобовым стеклом.

    Шасси (подвеска, тормоза, рулевое)

    Модель имеет интегральный рулевой механизм, оснащенный гидравлическим усилителем – это существенно упрощает управление автомобилей. Задняя подвеска модели пневматическая, спереди же установлены малолистовые параболические рессоры.

    Грузовик оснащается тормозами раздельного типа для передних и задних колес. Эффективность торможения обеспечивается также рядом электронных систем, в том числе и АБС. Помимо основных тормозов, грузовик оснащается стояночным, запасным и вспомогательным тормозами.

    Модель имеет усиленную подвеску, благодаря чему МАЗ-5440 может эксплуатироваться в трудных дорожных условиях.

    Расшифровка правой части щитка

    Правее располагаются контрольные лампы на панели МАЗ, отражающие:

    • Падение давления в тормозных контурах;
    • Уровень заряда АКБ;
    • Снижение степени масляного давления в моторе;
    • Недостаточный уровень жидкости охлаждения;
    • Включение блокировки межколесного дифференциала;
    • Загрязнения фильтра для очистки масла;
    • Состояния АБС на прицепе;
    • Функционирования EDC;
    • Запуска свечей накаливания;
    • Достижения уровнем масла аварийной отметки;
    • Диагностического режима ПБС и АБС;
    • Контроля АБС;
    • Загрязненности фильтра воздуха;
    • Уровня жидкости в системе рулевого гидроусилителя;
    • Аварийного повышения температуры в охлаждающей моторной системе.

    фото обозначение контрольных ламп маз

    Расшифровка ламп приборной панели МАЗ Зубренок также включает значения, отображаемые на правой части панели. Здесь находятся переключатели работы вентилятора в кабине, света, блокировки дифференциала и подсветки мотора.

    На этой же части располагаются выключатели задней противотуманки, обогрева зеркал, режима работы АБС, TEMPOSET, ПБС.

    Ниже находятся реостат от подсветки приборов, клавиша для включения аварийной сигнализации, выключатель АКБ и терморегулятор, управляющий подогревателем (если такой агрегат установлен).

    расшифровка Обозначение контрольных ламп МАЗ

    Контрольные лампы МАЗ, а также щитки приборов легко найти в каталоге. Гарантируем быструю доставку, доступную цену и самое лучшее качество запчастей.

    Блок в салоне

    Главный блок предохранителей и реле находится в салоне, по середине приборной панели, со стороны пассажира и закрыт защитной крышкой.

    Исполнение блока и назначение элементов в них зависит от года выпуска и уровня оснащения маза. Актуальное обозначение для вашего автомобиля будет нанесено на обратную сторону защитной крышки. Сверяйте назначение, а в случаях затруднения обратитесь к диллеру.

    Вариант 1

    Вариант 1

    Схема

    Вариант 1 - схема 1

    Описание предохранителей

    1. 16А холодильник
    2. 16А (+) от замка для ABS тормозов
    3. 16А осушителя воздуха, нагревателей
    4. 16А (+) от генератора для ABS тормозов
    5. 16А от генератора для электроники двигателя
    6. 8А повороты
    7. 8А фонари
    8. 8А сигналов торможения тягача
    9. 8А (+) с реле сигналов торможения
    10. 8А фонаря заднего хода
    11. 8А сигналов торможения прицепа
    12. 8А аварийной сигнализации
    13. 8А блока управления подогревателем
    14. 8А таймера терморегулятора, радио
    15. 8А вентилятор штатного отопителя
    16. 8А нагревателей независимого отопителя
    17. 8А дальнего света правой фары
    18. 8А дальнего света левой фары
    19. 8А ближнего света правой фары
    20. 8А ближнего света левой фары
    21. 8А резерва габаритов
    22. 8А подогрева зеркал, стеклоподъемников
    23. 8А муфта вентилятора
    24. 8А электрических сигналов
    25. 8А регулятора напряжения, останов двигателя
    26. 8А клапана останова двигателя
    27. 8А выключателей
    28. 8А стеклоочистителя
    29. 8А питания контрольных ламп остальных
    30. 8А питания контрольных ламп аварийных
    31. 8А питания приборов
    32. 8А тахограф
    33. 6А плафонов кабины
    34. 6А задних противотуманных фонарей
    35. 8А дополнительных фар дальнего света
    36. 8А передних противотуманных фар
    37. 8А правого габарита прицепа
    38. 8А левого габарита прицепа
    39. 8А подсветки приборов
    40. 8А правого габарита тягача
    41. 8А левого габарита тягача

    Вариант 2

    Фото — схема

    Вариант 2

    Обозначение

    Вариант 2 - схема

    Расположение основных элементов ЭСУ двигателя

    Вариант 2-1 - схема

    Расшифровка

    1–реле управления стартером (промежуточное); 2–реле блокировки выключения АКБ; 3, 4–реле подогрева топлива; 5, 6–блок предохранителей ЭСУ двигателя и БДИ; 7–кнопка диагностики ЭСУ двигателя; 8–диагностический разъём ISO9141; FU601–предохранитель 10А ЭСУ двигателя; FU602–предохранитель 15А ЭСУ двигателя; FU603–предохранитель 25А ЭСУ двигателя; FU604, FU605–предохранители 5А БДИ

    Вариант 3

    Вариант 3

    Схема

    Схема 3

    Описание предохранителей

    1. звуковой электро сигнал
    2. стеклоочиститель и стеклоомыватель
    3. звуковой пневмо сигнал, вольтметр, контрольные индикаторы реле ручного тормоза
    4. аварийная сигнализация
    5. указатели поворотов
    6. знак автопоезда и подогрев зеркал
    7. передние противотуманные фонари
    8. задние противотуманные фонари
    9. фонарь заднего хода
    10. резерв
    11. электропитание после замка зажигания
    12. электропитание на клемме 17
    13. клапаны дифференциалов и фара освещения сцепки
    14. электропитание тахографа
    15. электропитание указателей
    16. контрольные индикаторы
    17. контрольные индикаторы
    18. подсветка
    19. ближний свет левого борта
    20. ближний свет правого борта
    21. дальний свет левого борта
    22. дневной ходовой огонь
    23. габаритные огни левого борта прицепа/ полуприцепа
    24. габаритные огни правого борта прицепа/ полуприцепа
    25. дальний свет правого борта
    26. габаритные огни левого борта тягача
    27. осушитель воздуха пневмо системы
    28. габаритные огни правого борта тягача
    29. стоп сигнал тягача
    30. стоп сигнал прицепа/ полуприцепа
    31. электро факельное устройство
    32. резерв
    33. вентилятор отопителя
    34. розетка дополнительная
    35. акустическая система
    36. внутреннее освещение
    37. системы электронного управления

    Конечно, это далеко не все варианты блоков и их назначения, которые использовались в МАЗах. А лишь самые часто встречающиеся.

    Если у вас есть дополнения к данному материалу, пишите их в комментарии.

    содержание .. 1 2 3 4 ..

    УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ АВТОМОБИЛЯ

    ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ автомобилей MA3-5335, МАЗ 5549, МАЗ-5429, MA3-5430, МАЗ-504В

    Расположение органов управления показано на рис. 5.

    Педаль тормоза 3, педаль сцепления 4 и педаль подачи топлива 2 расположены в соответствии с общепринятой схемой, т. е. педаль тормоза и педаль подачи топлива справа, а педаль сцепления слева oт рулевой колонки.

    Правее педали подачи топлива на полу кабины расположен рычаг переключения передач 1. Положение рычага при определенных передачах показано на рис. 17 (см. стр. 23).

    Кнопка сигнала 11 расположена в центре рулевого колеса. Слева на рулевой колонке находится переключатель указателей поворота который включает мигающие лампы сигналов поворота спереди и сзади автомобиля и боковые повторители. При включении указателей поворота на панели загорается прерывистым зеленым светом фонарь контрольной лампы 15 (рис. 6).

    Кнопкой 5 (рис. 5) ножного переключателя света можно включить ближний свет или подфарники — при вытянутой ручке центрального переключателя 16 (рис. 6) света наполовину и ближний ими дальний свет — при вытянутой ручке полностью.

    На щитке приборов, расположенном в левой части передней щели, размещены приборы, контрольные лампы, включатели и переключатели (рис. 6).

    Спидометр 3 показывает скорость автомобиля в километрах в час, а установленный на нем суммарный счетчик — общий пробег автомобиля в километрах.

    Амперметр 6 предназначен для контроля за зарядкой аккумуляторных батарей.

    Указатель 11 показывает температуру охлаждающей жидкости в головках блока цилиндров.

    Указатель 12 показывает давление в системе смазки двигателя.

    Указатель 1 предназначен для контроля давления воздуха в контуре привода передних тормозов, а указатель 2 — в контуре привода задних тормозов.

    Рис. 5 Органы управления: 1 — рычаг переключения передач; 2 — педаль подачи топлива; 3 — педаль ножного тормоза, 4 — педаль выключения сцепления; 5 — ножной переключатель света; 6 — кнопка омывателя ветровых стекол; 7 — переключатель датчиков указателя уровня топлива; 8—включатель плафонов освещения двигателя; 9— переключатель указателя поворотов; 10 — рулевое колесо; 11 — кнопка электрического звукового сигнала; 12 — рукоятка крана управления механизмом подъема платформы МАЗ-5549; MA3-5430; 13 — рукоятка привода ручного тормоза; 14 — рукоятка останова двигателя и включения моторного тормоза; 15 — кольцо цепочки управления шторкой радиатора; 16 — включатель отопителя кабины; 17 — крышка вентиляционного люка

    Указатель уровня топлива 5 имеет шкалу с делениями 0; 0,5 и П, соответствующими пустому баку, половине емкости и полной емкости бака.

    В нижней части щитка приборов расположены: включатель электрических цепей 10 (при встапленном ключе включается обмотка возбуждения генератора и приборы, при повороте ключа по часовой стрелке до фиксированного положения включается стартер);

    центральный переключатель 16 света, который может быть установлен в трех фиксированных положениях:

    1) положение 0 (ручка нажата до отказа) —все выключено;

    2) положение I (ручка вытянута наполовину) — включены подфарники или ближний свет;

    3) положение II (ручка вытянута полностью) — включены ближний или дальний свет,

    В положениях I и II включены также задние фонари.

    При положениях I и II поворотом ручки вправо включается освещение щитка приборов и регулируется его яркость;

    включатель противотуманных фар 20, правое положение ко-торого соответствует выключенным фарам, а левое — включенным;

    включатели 17 и 18 двухскоростных стеклоочистителей кабины (соответственно правый и левый); поворотом включателей до первого фиксированного положения включается первая скорость; при втором положении — вторая скорость;

    переключатель указателя уровня топлива 8 (МАЗ-5429) в основном и дополнительном баках.

    Включатель плафона освещения кабины находится рядом с плафоном.

    Правее щитка приборов в нижней части панели располагаются:

    рукоятка управления ручным тормозом 13 — вытягивая рукоятку, производят торможение автомобиля;

    рукоятка управления шторкой радиатора 15 — вытягивая рукоятку, прикрывают радиатор шторкой;

    рукоятка останова двигателя и включения моторного тормоза 14. Для останова двигателя нужно вытянуть рукоятку на себя.

    Для управления самосвальным механизмом автомобиля МАЗ-5549 на верхней части панели кабины рядом со щитком приборов располагается рукоятка 12. Различные возможные положения этой рукоятки показаны на табличке.

    Выключатель массы батарей расположен на переднем кронштейне крепления аккумуляторных батарей. Управление выключателем дистанционное, из кабины водителя. При нажатии на кнопку

    9 (рис. 6) аккумуляторные батареи отсоединяются от массы. Соединение батарей с массой автомобиля производится повторным нажатием на кнопку. При необходимости выключение и включение можно производить нажатием на кнопку, расположенную на корпусе выключателя. ,

    рис. 6

    содержание .. 1 2 3 4 ..

    Техническое обслуживание

    Техническое обслуживание контрольно-измерительных приборов сводится к поддержанию приборов и датчиков в исправном состоянии, для чего необходимо еженедельно протирать сухой ветошью шкалы приборов и гнезда блоков контрольных и сигнальных ламп, а также следить за надежностью посадки защитных резиновых чехлов на корпуса датчиков.

    Нарушения в посадке чехлов могут привести к выходу из строя штекерного соединения из-за попадания влаги и грязи.

    Через каждые З0 тыс. км пробега при очередном ТО-2 необходимо удалить смазку из шестерен 2 полости цилиндрических и 5 спидометра (см. рис. 3) и заменить ее новой. Для смазывания шестерен применяется смазка ЦИАТИМ-201.

    Элементы панели приборов Обозначения

    МАЗ панели и ее устройство могут несколько зависимости в различаться от модификации автомобиля.

    щиток приборов на панели маз

    Однако на каждой обязательно автотехнике присутствуют:

    • Спидометр МАЗ – прибор определения для скорости движения;
    • Тахометр – показывает вращения частоту коленвала силового агрегата;
    • Сигнализаторы, данные передающие об аварийном или экстремальном состоянии Указатель;
    • систем давления, демонстрирующего показатель не в критическом, а в режиме нормально;
    • Блоки контрольных и сигнальных ламп, различать позволяющие активированное и выключенное оборудование;
    • Переключатели отдельных для систем.

    Панель МАЗ 5440 оснащения от отличается грузовых авто других брендов электрического наличием спидометра. Здесь используется не традиционный тросик гибкий, а электропривод.

    описание значение индикаторов на щитке приборов на панели маз

    Особенности щитка МАЗ

    приборов Панель МАЗ 544 устроена таким чтобы, образом водитель быстро получал актуальную работе о информацию подогревателя, межколесного дифференциала, отопителя и устройств прочих.

    Значки на панели МАЗ позволяют произвести своевременно проверку оборудования, выявить неисправности и необходимости при произвести ремонт либо замену Шкала.

    комплектующих тахометра на панели МАЗ 5440 несколько имеет зон:

    • Сплошная зеленая служит диапазоном оптимальным работы мотора в экономичном режиме;
    • зеленая Прерывистая дополняет такой диапазон;
    • Сплошная относится красная к частоте вращения коленвала, при допускается не которой работа силового агрегата;
    • Прерывистая показывает красная, что двигатель может работать в режиме этом в течение непродолжительного времени.

    Некоторые тахометров модели оснащаются счетчиком суммарных оборотов вала коленчатого мотора. В описании панели МАЗ внимание особое уделяется кнопке для дистанционного аккумуляторных выключателя батарей. После их отключения стрелка напряжение указывает бортовой сети.

    расположение датчиков на панели маз

    На стоянках необходимо аккумуляторы отключать, а в случае аварийных ситуаций выключение сократить позволяет количество потребителей электроэнергии.

    Купить приборов панель для МАЗ легко на нашем каталоге. В сайте вы найдете только самые качественные для запчасти белорусских автомобилей. Если понадобится специалиста консультация, позвоните к нам в офис +7 (495) Менеджеры-89-79. 223 компании помогут определится с товаром, а организуют также доставку деталей в любой город Источник.

    МАЗ «Простор»

    Автомобили МАЗ еще в советские времена славились своей «дальнобойностью», будучи наиболее распространенными авто на дальних междугородних и международных маршрутах. Не остается без внимания данное направление и сегодня. Для этого в модельном ряду Минского автозавода существует серия тягачей нового поколения «Простор», основное место в которой принадлежит модели нового грузовика МАЗ 5440.

    Автомобиль используется в большом количестве версий с различными движками, и позволяет создавать автопоезда длиной до 16,5 метров и предельной массой в 40 тонн. Для перевозки больших объемов груза используются трехосные версии «белоруса», но они широкого распространения не получили.

    предлагает МАЗ Простор тягач по выгодной цене новый на комфортных условиях в лизинг с гарантийным и постгарантийным обслуживанием, доставкой по России (информацию уточняйте у менеджеров!).

    Кабины МАЗ «Простор»

    Семейство тягачей «Простор» получило не только пересмотренную внешность, но и полностью обновленный интерьер, включая иные кресла, приборную панель, пуль и так далее. В результате комфорт в дальней дороге существенно возрос. Сегодня МАЗ имеет в своем классе наиболее просторную кабину, существенно превосходя по объемам Mercedes, используемые на отечественных КАМАЗ-5490.

    Оригинально дизайнеры подошли к окраске салона. Базовым считается темно-серый металлик с более светлыми серыми акцентами, но можно заказать и другие цветовые сочетания. Общий стиль дополняют хромированные колпаки, прикрывающие колесные диски.

    В 2011-м году автозавод провел обновление грузовика, повысив надежность отдельных узлов (кабины), и перейдя на более качественные отделочные материалы. Плюсом является и качество покраски, недоступные для автомобилей местных производителей.

    В качестве силовых аппаратов возможно использование трех различных вариантов дизелей и несколькими КПП. В целом линейка представлена большим числом версий, в том числе со старыми кабинами, поэтому говорить о полном переходе на самые современные модели тягача «Простор» пока не приходится. В таких условиях выход на соответствие всех авто требованиям «Евро-4» и внедрение единого интерьера в салоне, было бы серьезным шагом на пути укрепления рыночных позиций.

    • МАЗ 6430W8-1470-010

      Купить

    • МАЗ 6430W8-1470-000

      Купить

    • МАЗ 5440B9-8479-013

      Купить

    • МАЗ 5440B9-8429-013

      Купить

    Оригинально белорусские дизайнеры подошли к окраске кабины. Базовым считается темно-серый металлик с более светлыми серыми акцентами, но можно заказать и другие цветовые сочетания. Общий стиль дополняют хромированные колпаки, прикрывающие колесные диски.

    Наиболее распространен сегодня 5440В9 с колесной формулой 4х2 и дизелем ЯЗМ. Интерес вызывает и 6430W8 с формулой 6х2 и ДВС от Cummins. В обоих случаях используется проверенная КПП компании ZF с 16 ступенями. Оба отвечают требованиям «Евро-4».

    Новая кабина «6431» обеспечивает достаточно удобства управления, а большинство деталей, за исключением связки «ДВС – коробка передач», белорусского происхождения. В частности местными являются мосты, сцепное устройство, и даже устанавливаемая аудиосистема.

    Для 5440В9 характерна не только хорошая динамика, но и минимальный уровень шумности в салоне, отсутствие вибраций, наличие спальных мест, улучшенный щиток приборов. Для 6430W8 показатели динамики скромнее, что заставляет водителя активнее работать рычагом КПП и педалью газа, что не всегда удобный вариант. В плане динамических возможностей версия с ДВС российского производства однозначно выглядит более предпочтительной.

    Лучшим же специалисты считают вариант машины с двигателем Mercedes. По показателям он несколько уступает отечественному дизелю, но главное выдает максимум отдачи и пикового момента на меньших оборотах, демонстрируя более высокую экономию топлива.

    Выводы

    Автомобиль МАЗ с российским двигателем ЯМЗ-651 хороший силовой агрегат, обладающий должной мощностью, надежностью и неприхотливостью. Тягач работает с ним очень хорошо. Учесть необходимо и отсутствие мочевины, пока не пользующейся у европейских специалистов и из России особой популярностью.

    Грузовой дизельный автомобильный движок от Cummins в плане динамических характеристик на белорусских грузовиках смотрится не очень привлекательно, но широкое распространение на автотранспорте существенно упрощает покупку запасных частей и возможности выбора сервисных центров при выполнении ремонта.

    ДВС Mercedes benz однозначно вне конкуренции. Его выделяет эффективность, надежность и экономичность. Не удивительно, что эксперты среди всех трех вариантов отдают предпочтение именно этому мотору. Он может составить конкуренцию даже Volvo.

    Необходимо отметить, что серия тягачей «Простор» стала первой в истории автозавода, для которой ориентация на стильный и современный экстерьер, сочетающийся с продуманным интерьером, стал одним из основных приоритетов. Ранее инженеры Беларуси этому направлению проектной работы уделяли ограниченное внимание.

    С появлением серии данного транспорта можно констатировать наличие на заводе должного внимания к сегменту дальних перевозок и стандарту. Все это позволяет рассчитывать на то, что уже в скором времени минские специалисты смогут предложить очередные обновления автомобилей тягачей «Простор», сделав их еще более привлекательными для покупателей.

    Каталог запчастейМАЗ-6501B9

    • Двигатель Двигатель 206 Установка силового агрегата 6501B9-1000000-020,(030),(200),(210),(220),(230)
    • Крепление двигателя 6501B9-1001002-020, (030),(200),(210),(220),(230) 42
    • Двигатель с коробкой передач и сцеплением 6501В9-1000300-020, (030)
    • Двигатель с коробкой передач и сцеплением 6501В9-1000300-200, (210), (220), (230)
    • Установка системы заливки и контроля уровня масла 5440А9-1018002 19
    • Крепление подогревателя 6501B9-1015001-000, (010) 35
    • Крепление топливопроводов подогревателя 6501A9-1015004 34
    • Mounting of fuel lines heater 6501A9-1015004-010 34
    • Бачок топливный 544004-1015910 3
    • Установка электрооборудования подогревателя 544008-3700085
    • Установка электрооборудования подогревателя 643020-3700085 1
    • Установка шумоизоляционных экранов 6501B9-1061003-025 22
    • Установка шумоизоляционных экранов 6516B9-1061004-011 16
  • Система питания 237
      Крепление топливного бака 6501В9-1101002-000 10
  • Бак топливный 5440В9-1101010 7
  • Труба наливная с пробкой 6430-1101083 1
  • Топливозаборник 5440В9-1105014 1
  • Хомут крепления бака 6430-1101110
  • Установка привода управления двигателем 437143-1108002 6
  • Педаль с переходником 437143-1108005 13
  • Установка топливопроводов 6501B9-1104002-020 42
  • Установка топливопроводов 6501B9-1104002-030 23
  • Крепление воздушного фильтра 6501B9-1109002-00 67
  • Крепление воздушного фильтра 6501B9-1109002-020 67
  • Система выпуска газов 92
      Установка системы выпуска газов 6501B9-1200001-000 92
  • Система охлаждения 185
      Установка системы охлаждения 5440B9-1300005 76
  • Установка системы охлаждения 5440B9-1300005-001 73
  • Радиатор с кожухом 5440B9-1301009 23
  • Бачок расширительный 642290-1311008-010 1
  • Установка системы охлаждения наддувочного воздуха 5440В9-1300040 12
  • Трансмиссия
      Сцепление 217 Установка механизма управления сцеплением 544022-1600005-001 28
  • Установка механизма управления сцеплением 64301-1600005-021, (051) 29
  • Установка механизма управления сцеплением 64301-1600005-022, (052) 43
  • Установка механизма управления сцеплением 64302-1600005-001 28
  • Блок управления сцеплением 6430-1602004 37
  • Блок управления сцеплением 6430A5-1602004 39
  • Цилиндр подпедальный с толкателем 6430-1602500-000 (6430-1602500-001, 6430-1602500-020) 4
  • Цилиндр подпедальный 6430-1602510
  • Толкатель 6430-1602568,6430-1602568-020 2
  • Педаль 6430-1602112, 64302-1602112 1
  • Педаль 6430-3504032, 64302-3504032 1
  • Толкатель 6430-3504056 4
  • Бачок 64221-1602560 1
  • Коробка передач 220
      Установка привода управления коробкой передач и демультипликатором 544008-1700002 45
  • Установка привода управления коробкой передач и демультипликатором 5440A9-1700002 52
  • Механизм промежуточный 533742-1703325 1
  • Механизм промежуточный 551639-1703325-001 1
  • Рычаг 642208-1703410 24
  • Рычаг 642208-1703410-010 36
  • Рычаг 5440A9-1703410 23
  • Переключатель 54402-1703800 2
  • Корпус 54402-1703802
  • Золотник 54402-1703808
  • Хвостовик 64301-1703448-050 6
  • Хвостовик 5440A9-1703448 6
  • Тяга 64301-1703490 18
  • Наконечник 6422-1703250 6
  • Карданная передача 38
      Установка карданных валов 6501B9-2200000-000 13
  • Установка карданных валов 6501B9-2200000-010 13
  • Вал карданный 54341-2201010-10 4
  • Крестовина карданного вала 53205-2205026-10 3
  • Комплект карданной передачи 6501В9-2205007-000 1
  • Комплект карданной передачи 6501В9-2205007-010 1
  • Крестовина 84-2205025 3
  • Крестовина в сборе UJ.68755.17.02
  • Крестовина в сборе UJ.68740.11.02
  • Мост задний 453
      Мост задний 126
  • Корпус водила 5440-2405029-020 5
  • Корпус водила 5440-2405029 8
  • Колодка тормоза с накладками 5440-3502090, 5440-3502091 12
  • Рычаги регулировочные 64226-3502135-010, 64226-3502136-010 7
  • Привод управляющий 64226-3501166
  • Вал червячный с полумуфтой 64226-3501168-010
  • Ступица с крышкой 24
  • Ступица с крышкой 21
  • Крышка с манжетами
  • Крышка с манжетами 1
  • Крышка 543266-3104035-000 1
  • Мост задний. Картер моста 6501-2401010-030 14
  • Редуктор 48
  • Картер редуктора 5440-2402015-010
  • Шестерня ведущая 64221-2402021-012, 64221-2402021-612 28
  • Фланец 54326-2402061-050
  • Крышка
  • Дифференциал 25
  • Шестерни ведущая и ведомая (комплект для запчастей) 54321-2402020-050 7
  • Мост средний 94
  • Рычаги регулировочные 64226-3501136-010 7
  • Вал червячный с полумуфтой 64226-3501168-010
  • Привод управляющий 64226-3501166
  • Ступица с крышкой 24
  • Крышка с манжетами 1
  • Мост средний 207
      Картер моста. 6501W6-2501010-000 11
  • Редуктор среднего моста 79
  • Картер редуктора 6430-2502015-010
  • Фланец 6430-2502129
  • Крышка 6430-2502140 1
  • Дифференциал межосевой 6430-2506010-020 29
  • Шестерня ведущая 19
  • Дифференциал 24
  • Вал задний 5
  • Установка привода управления блокировкой 650119-2500024 39
  • Ходовая часть
      Рама, бамперы и брызговики двигателя 210 Установка переднего бампера 6312A9-2800003-000 32
  • Установка переднего бампера 6516V8-2800003-000 21
  • Бампер передний 650119-2803010-000 7
  • Установка защитной решетки 651669-3700174-000
  • Установка панелей бампера 643019-2800005 2
  • Панель бампера в сборе 643019-2803096/097 8
  • Рама 6501B9-2800010-010 14
  • Рама 6501B9-2801002-010 3
  • Буксирный прибор 5336-2707212-11 34
  • Корпус буксирного прибора 5336-2707214 14
  • Установка переднего противоподкатного бруса 6430-2800030 11
  • Установка бокового ограждения 6501B9-2800040-030 54
  • Боковое ограждение 6501А5-2815018 10
  • Балка с осью 6501-2815125
  • Подвеска 262
      Установка подвески передней 6312-2900001-031 102
  • Рессора передняя 6312-2902012-000 11
  • Вал стабилизатора с кронштейнами 6430-2906006 6
  • Установка подвески задней 650119-2900002 61
  • Подвеска балансирная 650119-2900012 35
  • Рессора задняя 55165-2912012-010 20
  • Балансир рессоры 6418-2918018 5
  • Вал стабилизатора с кронштейнами 6430-2916006 6
  • Рычаг 6501А8-2916020-000 1
  • Штанга реактивная 64221-2919014 5
  • Штанга реактивная 6430-2919014 5
  • Штанга реактивная 64221-2919015 5
  • Ось передняя 269
      Передняя ось 6430-3000015-001 (лист 1) 34
  • Передняя ось 6430-3000015-001 (лист 2) 17
  • Ступица 6430-3103006-010 9
  • Ступица 6430-3103010-010 26
  • Крышка 54326-3103034-001 2
  • Кулак поворотный 6430-3001008,6430-3001009 1
  • Тяга поперечная 64221-3003052 16
  • Тяга поперечная 643008-3003052-000
  • Наконечник 6422-3003056 22
  • Наконечник 6422-3003057 22
  • Тормоз передний 5440-3501004 (5440-3501005) 53
  • Рычаг регулировочный 103-3501136-10 7
  • Тяга продольная 5440-3003010 38
  • Наконечник 6422-3003056-01 22
  • Колеса 142
      Установка запасного колеса 34
  • Установка запасного колеса 38
  • Установка задних колес 16
  • Установка задних колес 16
  • Установка передних колес 14
  • Установка передних колес 14
  • Колесо и шина (54321-3101011) 3
  • Колесо и шина 1
  • Установка шумопоглощающего колпака 5440-3104005 6
  • Механизмы управления
      Рулевое управление 258 Установка рулевого управления 6501B9-3400001-000 75
  • Механизм рулевой с кронштейном 6418-3400006 20
  • Рулевой механизм с распределителем 64221-3400010-10 26
  • Механизм рулевой 64221-3401005-10 29
  • Винт 64229-3401030
  • Крышка 5336-3401080
  • Вкладыш 64229-3401082
  • Клапан ограничения давления 64221-3430010 14
  • Распределитель 5336-3416010-01 10
  • Крышка 5336-3416035
  • Крышка
  • Кронштейн с колонкой 5440-3403008 32
  • Колонка 5440-3444010 1
  • Вал 5440-3444014
  • Цилиндр гидравлический 6430-3405004 16
  • Бак масляный 5336-3410010-10 20
  • Фильтр с клапаном 5336-3410051 3
  • Вал нижний 5440-3444050
  • Шарнир карданный 6430-3444052-001 5
  • Шарнир карданный 6430-3444054-001 5
  • Уплотнение люка кабины 5440-3444256-010 2
  • Тормоза 511
      Установка пневмотормозов 131
  • Крепление ресиверов 6501АЗ-3513005 15
  • Крепление ресиверов 650119-3513006 15
  • Крепление четырехконтурного клапана 6501АЗ-3515002 27
  • Крепление клапана ускорительного 650119-3518004 25
  • Крепление тормозных камер 643008-3519001 11
  • Установка задних тормозных камер 5440-3519002-10 13
  • Крепление тормозных камер 651705-3519003 11
  • Пневмовывод к прицепу 555105-3521004 30
  • Установка клапана управления тормозами прицепа 54401-3522005 43
  • Крепление регулятора тормозных сил 6501W6-3533002-000 50
  • Установка осушителя воздуха 631208-3536004-010 26
  • Осушитель сжатого воздуха с глушителем 630300-3512004 14
  • Привод стояночного и моторного тормозов 67
  • Шланги 25
  • Соединение для ремонта поврежденных трубопроводов 8
  • Электрооборудование
      Электрооборудование 269 Установка противотуманных фар 447131-3700007-020 3
  • Установка аккумуляторных батарей 650119-3700008, (700) 42
  • Установка задних фонарей 6501А5-3700009 43
  • Установка электрооборудования на шасси 6501B9-3700010-050, (750) 27
  • Установка выключателей 650119-3700018 1
  • Установка электрооборудования на кабине 6501А9-3700076, (700) 11
  • Установка электрооборудования управления приводом центрального замка 6430-3800080-000 6
  • Установка светильников в кабине 6501-3700136
  • Установка датчика открытой двери 6430-3700218-010
  • Установка звуковых сигналов 544008-3700024, (700) 13
  • Установка звуковых сигналов 643008-3700024-000, (700) 8
  • Установка боковых габаритных фонарей по шасси 6501A5-3700081-010, 6501A5-3700081-710 38
  • Установка пневмосигнала 6430-3700096, 6430-3700096-700 13
  • Установка электрооборудования на двигателе 5440A9-3700098-020, (720) 6
  • Установка электрооборудования на двигателе 5440A9-3700098, (700) 18
  • Установка фонарей знака автопоезда 6501-3700099-001, (701) 7
  • Установка нагревателей на двигателе 6501P6-3700101-000 5
  • Установка преобразователя напряжения 6501А8-3700109-000 2
  • Установка электрооборудования управления платформой 6501B5-3700112-000 6
  • Установка реле сигнала заднего хода 5550B2-3700114-000 5
  • Установка щитка приборов и коммутационной аппаратуры 5440-3800001, 5440-3800001-700 9
  • Установка переключателей на рулевой колонке 6430-3700084 6
  • Приборы и датчики 18
      Щиток приборов 5440-3805010-000
  • Установка БКА-N4 6430А9-3700110-000 5
  • Установка БКА-N4 6430А9-3700110-001, (-701) 8
  • Установка и пломбировка спидометра 6516A9-3800004-020 4
  • Установка и пломбировка спидометра 6516V8-3800004-030
  • Установка и пломбировка тахографа 5440-3800005
  • Установка и пломбировка тахографа 6516A9-3800005-020 1
  • Радиооборудование 2
      Установка радиоприемника с CD проигрывателем 6501-7900030
  • Установка навигационного оборудования 643008-7937001-000 2
  • Установка светоотражающей маркировки
      Установка светоотражающей маркировки 551608-8200002-010
  • Установка светоотражающей маркировки 6501В9-8200002-000
  • Установка светоотражающей маркировки 544004-8200002
  • Установка электрооборудования АБС и ЭСУ 59
      Установка электрооборудования АБС тормозов 29
  • Установка датчика АБС с кабелем на переднем колесе 544019-3538101 2
  • Установка электрооборудования АБС по кабине 20
  • Установка электрооборудования ЭСУ двигателя 8
  • Кузов
      Кабина 226 Установка кабины 6501В9-5000002-060 59
  • Запорный механизм кабины 6501-5001550 1
  • Переднее подрессоривание 6430-5001700-10 67
  • Переднее подрессоривание 6430-5001702-1 25
  • Заднее подрессоривание 6501-5001800-010 20
  • Заднее подрессоривание кабины 6501-5001802-010 25
  • Кабина 650119-5000022-050 27
  • Петля 6430-6106012-001, 6430-6106013-001
  • Установка дополнительной термошумоизоляции 650119-5000122
  • Установка кожухов 6430-3400054 2
  • Окно ветровое и заднее 25
      Установка стеклоочистителя 6430-3700041-001 9
  • Привод стеклоочистителя 6430-5205500-010 4
  • Установка обивок и ковриков 1
  • Установка омывателя 6430-5200008 9
  • Установки стекла 6430-5200010 2
  • Передок кузова 2
      Установка панели приборов 6430-5300014-020 2
  • Задок кузова
      Установки стекла задка 6501-5600015
  • Установка люка 4
      Установка люка 6501-5700010 4
  • Дверь передняя 30
      Установка дверной арматуры 6430-6100010 (правая), 6430-6100011 (левая) 24
  • Установка обивок и уплотнителей дверей 6430-6100015-020 6
  • Принадлежности 39
      Установка поручней в кабине 6430-8200030 10
  • Установка полки и штор 6501-8200034 7
  • Установка зеркал 6430-8200005 10
  • Установка зеркал 6430-8200005-012, 6430-8200005-010 6
  • Установка зеркал 6430-8200005-020 6
  • Капот, крылья, облицовка радиатора (оперение) 59
      Установка облицовки передка 6431-8400018-000 32
  • Установка щитков 6431-8400014-000 27
  • Механизм подъема кабины 227
      Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-010 50
  • Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-011 53
  • Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-030 55
  • Механизм подъема кабины 6501B9-5000040-031 58
  • Укладка рычага подъема кабины 6430-3900041
  • Гидроцилиндр замка кабины 6430-5003100 11
  • Сидения 149
      Установка и пневмопитание сидений 544003-6800006 35
  • Сиденье водителя 6430-6800010 21
  • Подушка и спинка сидения 6430-6800012 8
  • Механизм регулирования высоты 6430-6804100-010 1
  • Подставка сиденья с пневмооборудованием 6430-6807006-010 53
  • Сиденье переднее 6430-6810010 21
  • Установка подлокотника 6430-6800020 (21) 9
  • Установка ремней безопасности 54327-8200024 1
  • Установка подголовника 6430-6800030
  • Вентиляция и отопление 129
      Установка отопителя 631019-8100001 3
  • Установка отопителя 631019-8100001-010 3
  • Установка отопителя 643008-8100001 5
  • Отопитель 643008-8101010
  • Отопитель 631019-8101010-010 4
  • Отопитель 631019-8101010
  • Радиатор отопителя 631019-8101060 5
  • Радиатор отопителя 643008-8101060-010 3
  • Блок вентиляторный 643008-8118010-010, (-030) 2
  • Блок вентиляторный 643008-8118010-020 1
  • Установка электрооборудования управления микроклиматом 5440-3700103-010 2
  • Установка независимого воздушного отопителя 6501-8100002-011 33
  • Установка независимого воздушного отопителя 6501A9-8100002-001 9
  • Установка электрооборудования независимого воздушного отопителя 6501-3700088-010
  • Установка кондиционера 5440B9-8100004 10
  • Установка компрессора 5440А9-8100010 7
  • Установка конденсатора 5440B9-8100034 12
  • Установка ресивера-осушителя 544020-8100036 1
  • Кляммер 544020-8117052
  • Установка электрооборудования кондиционера 5440A9-3700092
  • Установка шлангов отопителя 6430A9-8100006-020 14
  • Установка шлангов отопителя 6516A9-8100006-030 15
  • Установка спального места 19
      Установка спального места 6501-8200010 19
  • Установка нижней подножки и оперения 117
      Установка нижней подножки 643019-8400016-010 26
  • Установка оперения 6501E9-8400020-000 7
  • Оперение 6501-8400010-010, 6501-8400011-010 12
  • Установка боковых указателей поворота 6430-3700150 13
  • Установка экранов 544003-8400026
  • Установка брызговиков передних колес 6501А5-8400030 31
  • Установка брызговиков передних колес 6501А5-8400030-001 28
  • Платформа 521
      Установка платформы 551608-8500002 11
  • Установка платформы 551608-8500002-050 11
  • Установка платформы 6501B9-8500002-050 5
  • Платформа 551608-8500020 24
  • Платформа 551608-8500020-050 46
  • Платформа 6501B9-8500020-050 46
  • Установка надставных бортов 551608-8500012 20
  • Установка тента 6501B9-8500004-050 6
  • Установка тента 551608-8500004
  • Установка крыльев 6501A3-8500048-050, 6501A3-8500048-060 36
  • Установка надрамника 6501B9-8600002-000 13
  • Установка гидрооборудования 6501B9-8600005-062, (-762) 52
  • Установка гидрооборудования 6501B9-8600005-069, (-769) 47
  • Установка цилиндров и клапанов 6501B9-8603500-000, (-700) 62
  • Клапан 555102-8603508 7
  • Клапан расхода и давления 5516-8607110 4
  • Гидроцилиндр 551608-8603510 12
  • Клапан 555102-8607300 23
  • Клапан 555102-8607010 15
  • Насос с арматурой 64228-8604010-032, (-732) 19
  • Насос с арматурой 6501B9-8604010-069 4
  • Клапан обратный 5516-8609240
  • Клапан обратный с арматурой 551639-8609238 4
  • Установка коробки отбора мощности 5440Е9-8600007-069
  • Комплект кронштейнов гидровыводов и КОМ 6501В9-8600006-032
  • Запитка коробки отбора мощности 6516A8-4200007-032 34
  • Комплект кронштейнов гидровыводов 6501В9-8609600-000 20
  • Принадлежности
      Инструмент и принадлежности 13 Ящик инструментальный 6501-5108010 12
  • Установка противооткатных упоров 551605-3900037 1
  • Установка огнетушителя 6501-3910040
  • Грузавтоинфо. Грузовой автотранспорт в деталях.

    «Острижен по последней моде, Как dandy лондонский одет — И наконец увидел свет». Почему-то именно эти строки классика русской поэзии вспомнились мне при первом взгляде на новинку Минского авто class=»aligncenter» width=»800″ height=»533″[/img] МАЗ-5440В9 «Простор» — франт во всем, что касается внешнего вида. К тому же, это первый представитель семейства минских грузовиков, который выходит на рынок не под безликим индексом, а под собственным именем.

    Но кроме модной внешности, семейство «Простор» вобрало в себя целый ряд инноваций, касающихся внутренней отделки. Изменения весьма существенны. У «Простора» совершенно новые: приборная панель, щиток приборов, рулевая колонка, сиденья с трехточечным ремнем безопасности. В общем, практически все, что напрямую влияет на комфорт труда водителя — новое. Эти детали и представляют главный интерес. Однако и внешние нововведения достойны детального рассмотрения. С них и начнем.

    Экстерьер

    В начале прошлого года Минский автозавод ввел в эксплуатацию совершенно новый участок по окраске кабин с самым передовым оборудованием, позволяющим использовать двухкомпонентные эмали. Поставщиков эмалей несколько: из России, Беларуси и Европы. Среди европейских партнеров — именитый концерн BASF.

    Разница в визуальном восприятии очень хорошо видна в сравнении с серийной машиной. Внешние панели у обоих грузовиков совершенно одинаковые, однако за счет более качественной и дорогой краски, а также цветового акцента на детали «Простор» выглядит значительно эффектнее
    МАЗ «Простор» — наглядная иллюстрация того, что средства и усилия на создание нового участка окраски кабин были потрачены не зря. Первое, что бросается в глаза, когда подходишь к этой машине, — это качество окраски. Такого на отечественных грузовиках прежде, пожалуй, не было.

    Дополняет приятное впечатление и пока непривычная цветовая схема. Основная поверхность окрашена в темно-серый металлик, а отдельные элементы — зеркала заднего вида, дверные ручки, облицовка решетки радиатора — в матовый светло-серый цвет. В сочетании это придает грузовику благородный облик.

    Еще с древних времен существует такая поговорка у стилистов — «пусть на вас будет простенькое платье, но обувь должна быть дорогой». Эффект дорогой обуви МАЗовские дизайнеры «Простору» также смогли придать, причем довольно простым и бюджетным способом. На грузовик установили хромированные колпаки от автобусов МАЗ второго поколения. Эта деталь отлично вписалась в облик. Все эти «маленькие нюансы» в совокупности преобразили привычный облик минского тягача. После похода в «модный бутик» работяга в спецовке преобразился в джентльмена в костюме.

    Интерьер

    Внутри «Простор» вообще не узнать. От всего, что формировало интерьер МАЗовских тягачей прежде, не осталось ничего. Первое ощущение, что попал в кабину Volvo, Mercedes — чего угодно, но только не МАЗа.

    Приборная панель у «Простора» настолько разительно отличается от старой, что прежде, чем прикоснуться к ней, хочется протереть глаза. А существует ли она в реальности? Существует. Прикасаемся. О, боги! Материал — приятный на ощупь. Умеренно мягкий и в то же время упругий. И сам по себе дизайн соответствует современным европейским тенденциям.

    Только те, кто лично знаком и с отечественными, и с европейскими грузовиками, могут оценить, насколько это большой прорыв — появление новой, качественной приборной панели европейского типа на отечественном грузовике. Пожалуй, в наших реалиях — это более серьезное нововведение, чем, например, новый двигатель или коробка передач.

    Дизайн и качество материала приборных панелей всегда были слабым местом всех отечественных грузовиков. По этому показателю автозаводы всего бывшего СССР постоянно отставали от европейцев на десять и более лет. То, что удалось сделать МАЗу, приблизило его к европейским конкурентам сразу на несколько шагов.

    Для разработки новой приборной панели не привлекались никакие сторонние организации. И проектированием, и изготовлением этого элемента занимался сам автозавод.

    Естественно, у новой приборной панели должен быть и новый щиток приборов. И он есть. Разработкой дизайна также занимался сам МАЗ, а вот изготовили щиток Минский электромеханический завод и Витебский завод электроизмерительных приборов.

    Новая конфигурация щитка предусматривает размещение циферблатов, заметно отличающееся от привычного. Если прежде крупные спидометр и тахометр размещались по центру, а остальные датчики — по бокам от них, то теперь главные приборы размещены по краям щитка, а диаметр циферблатов спидометра и тахометра заметно уменьшился. Указатель уровня топлива, датчик температуры двигателя и манометры первого и второго контура отныне располагаются в верхней части щитка.

    Кроме того, на щиток выведено множество пиктограмм, информирующих о напряжении в бортовой сети, давлении масла в двигателе и так далее. Центральное место занимает многофункциональный дисплей, на который выводится множество других данных. В общем, к такому количеству получаемой информации отечественным водителям еще только предстоит привыкнуть. Привыкать придется и к ярко-зеленой подсветке шкал в темноте.

    Кстати, о подсветке. Наконец-то ее получили кнопки ABS, ASR и остальные клавиши управления, расположенные по правую руку от водителя. Вроде бы мелочь, но очень важная.

    Сразу над этими кнопками находится очень удобная полка. Над ней — еще одна. Относительно друг друга эти две полки для мелких предметов расположены ступенчато. Простое, и в то же время удобное решение.

    Заменена и внутренняя дверная панель. Форма подлокотника стала более удобной. Боковой карман обрел более эргономичную форму. Странно, что нет электроподъемников у боковых стекол. Хочется надеяться, что это просто издержки первого экземпляра. Зато в «Просторе» реализована электрорегулировка зеркал, тоже впервые. Рычажок управления зеркалами расположен на подлокотнике.

    Спальное место

    Роль спального места в жизни дальнобойщика — огромна. Те, кто ночуют в грузовике, это прекрасно знают. Что нового предоставляет МАЗ «Простор» в области спальных достижений?

    Небольшие изменения есть, но революционными их не назовешь. Немного увеличилась ширина спальной полки. Пожалуй, это все. Подголовник — не поднимешь. Небольших карманов для мелких вещей рядом со спальной полкой — нет.

    Вообще, спальник у «Простора» вполне добротный, однако компоновщикам и дизайнерам этой части интерьера ой как стоит обратиться к изучению огромного опыта «большой семерки» в этом вопросе.

    На тот случай, если дальнобойщик останавливается на отдых днем, предусмотрена полезная опция — во всю ширину ветрового стекла сверху опускается солнцезащитная шторка. Такое решение значительно эффективнее стандартных солнцезащитных откидных козырьков. Действительно хорошо блокирует фронтальный яркий солнечный свет, проверено. Такие шторки есть и на боковых стеклах. Ими же можно успешно пользоваться и во время движения. Правда опускать их придется «не на полную мощность».

    Для ночевки в кабине предусмотрено зашторивание по периметру плотными портьерами. Однако чтобы полностью зашторить окна, необходимо терпение, старание и большой запас нецензурных слов. Легким движением руки штору по карнизу не передвинешь. Каждый крючок надо пальцем подталкивать отдельно, буквально по сантиметру. В итоге ночное зашторивание превращается в серьезную церемонию.

    Карниз ночной шторы и его фурнитура — пожалуй, единственный элемент интерьера, который откровенно не понравился. Впрочем, это претензия не столько к автозаводу, сколько к поставщику комплектующих. Деталь, стоимость которой в общей стоимости грузовика составляет сущие копейки, при этом доставляющая реальные неудобства, — явный непорядок. Однако непорядок решаемый. Думаю, заменить карниз и его крючки — это вопрос одного телефонного звонка другому поставщику.

    Резюме

    Для справки необходимо сказать несколько слов об агрегатах «Простора». Под кабиной установлен рядный дизель ЯМЗ-651.10 мощностью 420 л.с., соответствующий экологическому стандарту Euro-4. Это двигатель, уже несколько лет выпускаемый «Группой ГАЗ» по лицензии Renault Trucks. МАЗы с таким мотором — давно серийный продукт.

    Коробка передач — механическая 16-скоростная ZF 16S1820TO. Конечно, «автомат» для придания большей престижности «Простору» бы не помешал, но эту уже вопрос цены.

    Поскольку по агрегатной начинке «Простор» не инновационен, мы не стали уделять им пристальное внимание. И двигатель, и коробка передач хорошо знакомы по предыдущим моделям.

    Создавая МАЗ-5440В9 «Простор», минчане преследовали цель сделать грузовик привлекательного внешнего облика, значительно измененный и осовремененный по интерьеру, который при этом не должен быть заметно дороже привычной серийной продукции. Нам машина понравилась. Заводчанам удалось достигнуть цели. Внешний вид великолепен. Внутренняя отделка выведена на новый уровень. «Чего ж вам больше? Свет решил, что он умен и очень мил».

    Рекомендуем

    • Заказы на сайте принимаются и обрабатываются круглосуточно
    • Бесплатно доставляем заказы «до двери» оптовым клиентам 5‑6 раз в неделю нашей собственной курьерской службой
    • Для тех, кто забирает заказы самостоятельно мы стараемся удобно располагать наши пункты самовывоза
    • Оплатить все товары можно

      Или выбрать другой удобный для вас способ

    Автопитер

    • О компании
    • Центры обслуживания
    • Вакансии
    • Новости
    • Поставщикам
    • Контакты

    Помощь

    • Помощь по сайту
    • Оплата заказа
    • Доставка заказа
    • Возврат товара
    • Восстановление пароля

    Каталоги

    • Оригинальные
    • ВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ
    • Неоригинальные
    • Запчасти для ТО
    • Спецтехника
    • Автомасла
    • Аккумуляторы

    Товары и бренды

    • Список брендов
    • Популярные товары
    • Наличие на складах

    Самара, ул. Кабельная, 7A корпус 1

    Перейти в версию для смартфонов

    © ООО «Автопитер» 1998 — 2021 гг.

    Оферта Конфиденциальность

    ​Обозначение контрольных ламп МАЗ

    Крайне важно отслеживать состояние датчиков и контрольных ламп МАЗ на панели приборов грузового автомобиля.

    Сегодня мы расскажем вам все об обозначении данных элементов.

    Не забывайте, что заказать комплектующие для щитка приборов МАЗ легко на нашем сайте.

    Расшифровка правой части щитка

    Правее располагаются контрольные лампы на панели МАЗ, отражающие:

    • Падение давления в тормозных контурах;
    • Уровень заряда АКБ;
    • Снижение степени масляного давления в моторе;
    • Недостаточный уровень жидкости охлаждения;
    • Включение блокировки межколесного дифференциала;
    • Загрязнения фильтра для очистки масла;
    • Состояния АБС на прицепе;
    • Функционирования EDC;
    • Запуска свечей накаливания;
    • Достижения уровнем масла аварийной отметки;
    • Диагностического режима ПБС и АБС;
    • Контроля АБС;
    • Загрязненности фильтра воздуха;
    • Уровня жидкости в системе рулевого гидроусилителя;
    • Аварийного повышения температуры в охлаждающей моторной системе.

    фото обозначение контрольных ламп маз

    Расшифровка ламп приборной панели МАЗ Зубренок также включает значения, отображаемые на правой части панели. Здесь находятся переключатели работы вентилятора в кабине, света, блокировки дифференциала и подсветки мотора.

    На этой же части располагаются выключатели задней противотуманки, обогрева зеркал, режима работы АБС, TEMPOSET, ПБС.

    Ниже находятся реостат от подсветки приборов, клавиша для включения аварийной сигнализации, выключатель АКБ и терморегулятор, управляющий подогревателем (если такой агрегат установлен).

    расшифровка Обозначение контрольных ламп МАЗ

    Контрольные лампы МАЗ, а также щитки приборов легко найти в каталоге. Гарантируем быструю доставку, доступную цену и самое лучшее качество запчастей.

    Еще статьи по теме:

    Щиток приборов МАЗ 4370 (без спидометра) – артикул ЩП 8096

    Особенности приборной панели МАЗ

    ​Установка приборной панели МАЗ

    ​ЩП МАЗ 8099 – обзор щитка приборов

    ​Лампы на щитке приборов МАЗ Зубренок

      Наименование Артикул Ост. Цена
      Щиток приборов 6317-3805010 0 10 796,00
      Щиток приборов 6317-3805012 0 10 796,00
      Щиток приборов ЩП 8165 0 55 434,00
    Щиток приборов (ВЗЭП, под конвертер) ЩП 8151-1 0 79 147,00
    Щиток приборов (ОАО МАЗ) 551605-3805012-080 0 11 928,00
    Щиток приборов 64221-3831010 ОАО МАЗ, малый 64221-3831010 1 2 692,00
    Щиток приборов 64229-3805010-10 ОАО МАЗ 64229-3805010-10 1 18 731,00
    Щиток приборов 64229-3805012 ОАО МАЗ, средний 64229-3805012 1 8 509,00
      Щиток приборов АМАЗ ЩП8171 Д-203 0 24 029,00
      Щиток приборов АМАЗ (АМАЗ 241030) ЩП 8147 0 24 676,00
    Щиток приборов в сб. 5551-3805010 0 22 076,00
      Щиток приборов в сб. 64221-3805010 0 6 940,00
    Щиток приборов МАЗ 4370 (ОАО Измеритель. ЛБИЕ 455 351 001) ЩП-01 0 11 817,00
      Щиток приборов МАЗ 4370 без спидометра (ВЗЭП) ЩП 8096М 0 29 817,00
    Щиток приборов МАЗ 4370 без спидометра ЩП 8096А ВЗЭП ЩП 8096А 6 24 054,00
      Щиток приборов МАЗ-5440, 6430 (без спидометра) ЩП 8076-2 0 26 926,00
      Щиток приборов МАЗ-5440, 6430 (без спидометра) ЩП 8076-1 0 26 926,00
      Щиток приборов МАЗ-5440, 6430 (выпуск приостановлен)без спидометра и тахометра) ЩП 8076-3 0 28 680,00
    Щиток приборов сб. 437040-3805012 437040-3805012 0 5 040,00
    Щиток приборов ЩП 8099 ВЗЭП ЩП 8099 1
      Щиток приборов ЩП 8155 ВЗЭП, модернизированный ЩП 8155 9 112 975,00
      Щиток приборов, КаМАЗ (снято с производства) ЩП 8107 0 51 856,00

    Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

    Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

    Рисунок 1.

    Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

    1 – Главный / дальний свет.

    2 – Ближний свет.

    3 – Очиститель головной фары.

    4 – Ручное регулирование направления головной фары.

    5 – Передние противотуманные фары.

    6 – Задние противотуманные фары.

    7 – Фара-прожектор.

    8 – Фара освещения сцепки.

    9 – Габаритные огни.

    10 – Внутреннее освещение.

    11 – Направленное внутреннее освещение.

    12 – Рабочее освещение.

    13 – Главный переключатель света.

    14 – Выход из строя ламп внешнего освещения.

    15 – Подсветка приборов.

    16 – Проблесковый маяк.

    17 – Сигналы поворота.

    18 – Сигналы поворота первый прицеп.

    19 – Сигналы поворота второй прицеп.

    20 – Аварийная предупредительная сигнализация.

    21 – Фара освещения рабочей зоны.

    22 – Верхние головные фары.

    23 – Контурные огни.

    24 – Стояночные огни.

    25 – Стояночный тормоз.

    26 – Неисправность тормозной системы.

    27 – Неисправность тормозной системы, первый контур.

    28 – Неисправность тормозной системы, второй контур.

    29 – Замедлитель.

    30 – Стеклоочиститель ветрового стекла.

    31 – Стеклоочиститель ветрового стекла. Работа в прерывистом режиме.

    32 – Омыватель ветрового стекла.

    33 – Омыватель и стеклоочиститель ветрового стекла.

    34 – Уровень жидкости омывателя ветрового стекла.

    35 – Обдув/оттаивание ветрового стекла.

    36 – Электрический подогрев ветрового стекла.

    Рисунок 2.

    Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

    37 – Система кондиционирования воздуха.

    38 – Вентилятор.

    39 – Внутреннее отопление.

    40 – Дополнительное внутреннее отопление.

    41 – Опрокидывание грузовой платформы.

    42 – Опрокидывание грузовой платформы прицепа.

    43 – Опрокидывание заднего борта.

    44 – Опрокидывание заднего борта прицепа.

    45– Температура охладителя двигателя.

    46 – Моторное масло.

    47 – Температура масла.

    48 – Уровень масла двигателя.

    49 – Масляный фильтр двигателя.

    50 – Уровень охлаждающей жидкости в двигателе.

    51 – Подогрев охлаждающей жидкости двигателя.

    52 – Вентилятор охлаждающей жидкости двигателя.

    53 – Топливо.

    54 – Температура топлива.

    55 – Топливный фильтр.

    56 – Подогрев топлива.

    57 – Блокировка дифференциалов задних мостов.

    58 – Блокировка дифференциала переднего моста.

    59 – Блокировка межосевого дифференциала задних мостов.

    60 – Блокировка межосевого дифференциала раздаточной коробки.

    61 – Блокировка дифференциала заднего моста.

    62 – Блокировка межосевого дифференциала.

    63 – Блокировка дифференциала переднего моста.

    64 – Включение блокировки межосевого дифференциала.

    65 – Включение блокировки межколесного дифференциала.

    66 – Вал отбора мощности.

    67 – Вал отбора мощности №1.

    68 – Вал отбора мощности №2.

    69 – Демультипликатор коробки передач.

    70 – Лебедка.

    71 – Звуковой сигнал.

    72 – Нейтраль.

    Рисунок 3.

    Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

    73 – Зарядка аккумуляторной батареи.

    74 – Неисправность аккумуляторной батареи.

    75 – Блок предохранителей.

    76 – Обогрев внешнего зеркала заднего вида.

    77 – АБС тягача.

    78 – Контроль тягового усилия.

    79 – Отказ АБС прицепа.

    80 – Неисправность АБС прицепа.

    81 – Неисправность подвески.

    82 – Транспортное положение.

    83 – Помощь при трогании.

    84 – Подъем оси.

    85 – Останов двигателя.

    86 – Пуск двигателя.

    87 – Воздушный фильтр двигателя.

    88 – Подогрев поступающего в двигатель воздуха.

    89 – Низкий уровень аммиачного раствора.

    90 – Неисправность выхлопной системы.

    91 – Контроль и диагностика ЭСУ двигателя.

    92 – Сигнализатор ЭСУ двигателя информационный.

    93 – Переключение передачи “Вверх”.

    94 – Переключение передачи “Вниз”.

    95 – Круиз-контроль.

    96 – Предпусковой подогрев дизеля.

    97 – Неисправность трансмиссии.

    98 – Делитель коробки передач.

    99 – Превышение осевой нагрузки.

    100 – Заблокировано.

    101 – Неисправность рулевого управления.

    102 – Подъем платформы.

    103 – Опускание платформы.

    104 – Управление платформой автомобиль/прицеп.

    105 – Контроль исправности сцепки.

    106 – Активация режима “Помощь при трогании” ЭСУПП.

    107 – Засоренность сажевого фильтра.

    108 – Контроль MIL.

    Рисунок 4.

    Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

    109 – Аварийное состояние рулевого управления, первый контур.

    110 – Аварийное состояние рулевого управления, второй контур.

    111 – Аварийная температура масла КП.

    112 – Режим ограничения.

    113 – Сигнализатор системы курсовой устойчивости.

    Поделиться ссылкой:

  • Ошибки лямбда зонда расшифровка
  • Ошибки людей при чс техногенного характера
  • Ошибки людей которые привели к катастрофе
  • Ошибки любви фильм содержание серий
  • Ошибки любви фильм саундтрек