Вот случайно наткнулся в «инете» на довольно обширный перечень возможных символов на «приборке». Их оказывается аж более полусотни. Так они еще и различаются цветом!
Красный цвет — аварийный, «опасный» и рекомендуется сразу же прекратить движение и устранить эту неисправность на месте или вызвать эвакуатор.
Желтый (оранжевый) свет — «предупредительный»: есть неисправность, с которой движение возможно, но с соблюдением предосторожностей, и есть необходимость посещение сервиса для устранения этой неисправности.
Зеленый свет — «рекомендательный»
Белый, синий — информационный.
1. Индикатор включения передних противотуманных фар.
2. Индикатор наличия неисправности (низкого уровня жидкости) в усилителе рулевого управления.
3. Индикатор включения задних противотуманных фар.
4. Индикатор низкого уровня стеклоомывающей жидкости.
5. Индикатор предельного износа тормозных колодок (необходимо следовать в сервис для их замены).
6. Индикатор активации круиз-контроля.
7. Индикатор сигналов поворотов.
8. Индикатор активации датчика дождя/света (индицирует на включенный режим или наличие неполадок).
9. Индикатор активации «зимнего режима» работы двигателя и КПП (обычно означает особый алгоритм переключения автоматической коробки передач и системы торможения).
10. Информационное сообщение меню борт-компьютера.
11. Индикатор «прогрева» свечей накаливания дизельного двигателя (дождаться погасания этого индикатора).
12. Индикатор «скользкой дороги, температура окружающей среды ниже +4 град, возможен гололед.
13. Индикатор наличия проблем с ключом зажигания, иммобилайзером (обратись на сервис).
14. Индикатор, информирующий о нахождении ключа зажигания вне зоны автомобиля (актуально для машин с бесключевым запуском).
15. Индикатор низкий уровня заряда батарейки брелока.
16. Индикатор опасного сближения (столкновения) для машин с системой предупреждения о столкновениях.
17. Индикатор, сигнализирующий водителю о необходимости нажать педаль сцепления (для запуска двигателя на машинах с «механикой»).
18. Индикатор, сигнализирующий водителю о необходимости нажать педаль тормоза (для запуска двигателя на машинах с АКПП).
19. Индикатор блокировки рулевой колонки (она-заблокирована). Необходимо вставить ключ в замок зажигания и поверни его в следующее положение.
20. Индикатор, включенного дальнего света.
21. Индикатор, сигнализирующий водителю о низком давлении в шинах.
22. Габаритные огни включены
23. Индикатор неисправности ламп во внешних осветительных приборах.
24. Индикатор неисправности ламп стоп-сигнал.
25. Индикатор сажевого фильтра дизельного двигателя (неисправен или требует очистки (регенерации).
26. Контрольная лампа прицепа (неполадки с замком буксировочного крюка или на прицепе не работают приборы освещения).
27. Индикатор наличия неисправности в системе пневмоподвески (следовать на сервис).
28. Индикатор активации режима движения «удержания автомобиля в выбранной полосе движения» (если горит желтым или зеленым, значит, система активирована; если красным, то — неисправна).
29. Индикатор наличия неисправности каталитического нейтрализатора. Проблемы с системой выпуска отработавших газов и/или датчиком кислорода (следовать на сервис).
30. Индикатор, непристегнутого ремня безопасности.
31. Индикатор включения парковочных (габаритных) огней.
32. Индикатор, сигнализирующий водителю о наличии неисправностей в системе электроснабжения автомобиля. Если горит при работающем двигателе, на АКБ не поступает заряд, возможна неисправность генератора (следовать на сервис).
33. Индикатор активации системы автоматической парковки.
34. Индикатор, сигнализирующий водителю о необходимости пройти ТО на сервисе. Заканчивается межсервисный интервал.
35. Активирован режим адаптивного света головных фар (фары сами переключаются с дальнего на ближний и наоборот).
36. Активирован режим автоматического корректора наклона фар.
37. Табло активации антикрыла.
38. Табло индикации складной крыши (индикатор указывает как на идущий прямо сейчас процесс складывания/раскладывания верха, так и на неполадки в механизме).
39. Табло исправности подушки безопасности (если продолжает светиться после запуска двигателя, необходимо обратиться на сервис).
40. Табло включения стояночного тормоза. При движении может указывать на наличие неполадок в тормозной системе).
41. Индикатор наличия воды в топливном фильтре.
42. Индикатор отключения правой фронтальной подушки переднего пассажира. Ее отключение применяется в случаях установки детского кресла безопасности на это место.
43. Код наличия «ошибки» (неисправности). Код (конкретная неисправность определяется по мануалу).
44. Индикатор включения ближнего света .
45. Индикатор предельного загрязнения воздушный фильтр.
46. Индикатор экологичного режима движения.
47. Индикатор активации «ассистента спуска с горы».
48. Индикатор предельной (аварийной) температура охлаждающей жидкости.
49. Индикатор контроля антиблокировочная система тормозов. Если он светится, то ABS — отключена или неисправна.
50. Индикатор загрязнения или срока замена топливного фильтра.
51. Индикатор незакрытой двери.
52. Индикатор незакрытого капота двигателя.
53. Индикатор низкого уровня (остаток) топлива.
54. Индикатор предупреждения о наличии неисправности АКПП.
55. Индикатор активированного ограничителя скорости.
56. Индикатор наличия проблем в системе активной подвески (ехать можно, но осторожно и сразу на сервис).
57. Индикатор низкого давление масла.
58.Индикатор включения обогрева лобового стекла.
59. Индикатор незакрытого багажника.
60. Индикатор отключения (или неисправности) в системе динамической стабилизации движения.
61. Индикатор активации датчикам дождя лобового стекла.
62. Индикатор сигнализирующий о наличии неисправности в работе двигателя. Следуй в сервисную организацию для компьютерной диагностики.
63. Индикатор включения обогрева заднего стекла.
64. Индикатор активации автоматического режима работы стеклоочистителей.
2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона
ВНИМАНИЕ
Невнимательность водителя за рулем может привести к ДТП и травмам.
— Чтобы не отвлекаться, не нажимайте на кнопки в комбинации приборов во время движения.
Обзор органов управления на двери водителя
1. Контрольный индикатор охранной сигнализации или включения блокировки от открывания изнутри (SAFE). 2. Ручка отпирания двери. 3. Клавиши центрального замка: запирание и отпирание автомобиля 3 — в. 4. Переключатель регулировки наружных зеркал. 5. Рукоятка отпирания капота. 6. Клавиши управления стеклоподъемниками. 7. Отсек с держателем для бутылки и местом для хранения аварийного жилета. 8. Клавиша отпирания лючка заливной горловины топливного бака.
Приборная панель со стороны водителя
1. Дефлекторы 2. Подрулевой переключатель освещения и указателей поворотов. 3. Органы управления на многофункциональном рулевом колесе. 4. Комбинация приборов. 5. Подрулевой переключатель управления стеклоочистителями и омывателями. 6. Переключатель освещения. 7. Регулятор яркости подсветки комбинации приборов и переключателей. 8. Регулятор корректора фар. 9. Вещевой ящик. 10. Подрулевой переключатель круиз-контроля — GRA (автомобили с ассистентом движения по полосе (Lane Assist). 11. Звуковой сигнал (работает только при включенном зажигании). 12. Фронтальная подушка безопасности водителя. 13. Рычаг регулировки рулевой колонки. 14. Педали. 15. Замок зажигания.
Верхняя часть центральной консоли
1. Клавиша включения и выключения аварийной световой сигнализации. 2. Вещевой ящик. 3. Дефлектор. 4. Органы управления системы отопления и вентиляции/полуавтоматической климатической установки/ климатической установки Climatronic/ автономного (дополнительного) отопите ля. 5. Регулятор подогрева правого сиденья. 6. Головное устройство или навигационная система (штатная). 7. Регулятор подогрева левого сиденья. 8. Контрольная лампа отключенной фронтальной подушки безопасности пассажира на переднем сиденье.
Нижняя часть центральной консоли
1. Пепельница. 2. Прикуриватель или розетка 12 В. 3. Вещевой ящик. 4. Рычаг переключения передач (механическая коробка передач)/селектора (автоматическая коробка передач). 5. Клавиша выключения антипробуксовочной системы (ASR) парковочного автопилота (Park Assist) индикатора контроля давления в шинах парковочного ассистента (PDC) системы «Старт-стоп» адаптивного регулирования ходовой части (DCC) CIS. 6. Рычаг стояночного тормоза. 7. Вещевой отсек в центральном подлокотнике впереди.
Передняя панель со стороны пассажира
1. Место установки подушки безопасности пассажира в передней панели. 2. Выключатель с замком для отключения подушки безопасности пассажира (внутри вещевого ящика). 3. Ручка и замок вещевого ящика. 4. Дефлектор.
Контрольные лампы и индикаторы
Сигнальные и контрольные лампы выдают предупреждающие сигналы и сообщают о неисправностях или о выполнении определенных функций. Некоторые сигнальные и контрольные лампы загораются при включении зажигания и должны погаснуть при работе двигателя или во время движения.
В зависимости от комплектации автомобиля на дисплее комбинации приборов могут появляться текстовые сообщения, содержащие дополнительную информацию или требующие выполнить определенные действия.
В некоторых комплектациях автомобиля вместо включения сигнальной лампы может отображаться пиктограмма на дисплее в комбинации приборов.
При включении некоторых сигнальных и контрольных ламп дополнительно подаются звуковые сигналы.
ВНИМАНИЕ
Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к отказу автомобиля во время движения в транспортном потоке, аварии и тяжелым травмам.
— Никогда не оставляйте без внимания сигналы ламп и текстовые сообщения.
— Остановите автомобиль сразу же, как только это можно будет безопасно сделать.
— Автомобиль необходимо поставить на безопасном расстоянии от транспортного потока так, чтобы детали выпускного тракта не соприкасались с легковоспламеняющимися материалами под днищем автомобиля, например с сухой травой, пролитым топливом.
— Стоящий автомобиль представляет серьезную опасность для всех участников дорожного движения. При необходимости следует включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки для предупреждения других участников дорожного движения.
— Прежде чем открывать капот, выключите двигатель и дайте ему достаточно остыть.
— Моторный отсек любого автомобиля является зоной повышенной опасности, работа в которой может стать причиной тяжелых травм.
Примечание
Игнорирование сигналов контрольных ламп и текстовых сообщений может привести к повреждению систем автомобиля.
Комбинация приборов
1. Кнопка настройки часов. Нажмите кнопку, чтобы выделить индикацию часов или минут. Для настройки значения нажимайте кнопку. Для ускоренной смены значений удерживайте кнопку нажатой. Затем снова нажмите кнопку, чтобы завершить настройку часов. 2. Тахометр (обороты работающего двигателя * 1000 в минуту). Начало красной зоны на тахометре обозначает для всех передач максимально допустимую частоту вращения обкатанного и прогретого до рабочей температуры двигателя. При приближении стрелки тахометра к красной зоне следует перейти на более высокую передачу перевести селектор АКП в положение «D» или отпустить педаль акселератора. 3. Индикатор температуры охлаждающей жидкости. 4. Информационный дисплей. 5. Спидометр. 6. Указатель уровня топлива. 7. Кнопка сброса индикатора счетчика суточного пробега. Нажать кнопку, чтобы обнулить показания счетчика.
Примечание
При соответствующей комплектации автомобиля установить время на часах можно также через меню «Настройки» на дисплее в комбинации приборов.Примечание
При непрогретом двигателе следует избегать высоких оборотов и большой нагрузки на двигатель.
Во избежание повреждений двигателя максимально допустимую частоту вращения (стрелка тахометра находится в красной зоне) разрешается поддерживать только непродолжительное время.
Своевременное переключение на более высокую передачу способствует экономии топлива и снижению шума от работы силового агрегата.
А. Открыт капот, В. Открыта дверь багажника. С. Открыта передняя левая дверь. D. Открыта задняя правая дверь.
На дисплее комбинации приборов в зависимости от комплектации автомобиля может быть представлена разнообразная информация:
— сообщения предупреждающего и информационного характера;
— счетчики пробега;
— текущее время;
— наружная температура;
— положение селектора АКП;
— рекомендации по выбору передачи (МКП);
— многофункциональный дисплей и меню для различных настроек;
— индикатор технического обслуживания;
— вторая индикация скорости;
— отображение статуса системы «Старт-стоп»;
— дорожные знаки, распознанные системой распознавания дорожных знаков;
— открыты двери (в том числе багажника) и капот.
Сообщения предупреждающего и информационного характера
При включении зажигания или во время движения осуществляется контроль ряда функций и состояния некоторых узлов автомобиля. О сбоях в работе узлов и систем сигнализируют предупреждающие символы (пиктограммы) красного и желтого цветов и текстовые сообщения на дисплее комбинации приборов, при необходимости сопровождаемые звуковым сигналом.
В зависимости от исполнения комбинации приборов возможны различные варианты представления информации и предупреждений на дисплее.
| Вид сообщения | Цвет пиктограммы* | Пояснения |
| Предупреждение с уровнем приоритета 1 | Красный | Символ мигает или горит непрерывно (частично вместе с предупредительными тональными сигналами). Прекратите движение! Опасность. Проверьте неисправную функцию и устраните причину неисправности. При необходимости вызовите техническую помощь. |
| Предупреждение с уровнем приоритета 2 | Желтый | Пиктограмма мигает или горит непрерывно, иногда одновременно звучит звуковой сигнал. Функциональные нарушения и недостаток рабочих жидкостей могут привести к повреждению и отказу автомобиля! Как можно быстрее установите причину неисправности. При необходимости вызовите техническую помощь. |
| Информационное сообщение | — | Информация о различных процессах в автомобиле. |
Счетчики пробега
Счетчик общего пробега регистрирует общий пробег автомобиля за все время эксплуатации.
Счетчик суточного пробега (Trip) показывает пробег автомобиля с момента последнего сброса на ноль. Последний разряд счетчика отсчитывает сотни метров (десятые доли мили).
Указатель наружной температуры
При наружной температуре ниже +4 °С (+39 °F) на указателе температуры дополнительно появляется символ в виде снежинки (предупреждение о гололедице). Эта пиктограмма сначала мигает, затем горит непрерывно, пока наружная температура не поднимется выше +6 °С (+43 °F).
При неподвижном автомобиле и работающем автономном отопителе или при движении с очень малой скоростью отображаемое значение наружной температуры может несколько превышать истинное значение из-за влияния теплового излучения двигателя.
Диапазон измерения составляет от -40 °С (-40 °F) до +50 °С (+122 °F).
Положения селектора АКП
Положение селектора указывается как сбоку от селектора, так и на дисплее комбинации приборов.
При положениях «D», «S» и в режиме «Tiptronic» на дисплее также показывается включенная передача.
Рекомендации по выбору передачи (МКП)
Во время движения на дисплей комбинации приборов может выводиться рекомендация по выбору наиболее экономичной передачи.
Вторая индикация скорости (миль/ч или км/ч)
Во время движения в дополнение к показаниям основного спидометра величина скорости может быть показана в других единицах (миль/ч или км/ч). Для этого в меню «Г1астройки» нужно войти в раздел «Вторая индикация скорости».
Автомобили без функции отображения меню в комбинации приборов:
— Запустите двигатель.
— Нажмите клавишу трижды. Индикатор общего пробега на дисплее комбинации приборов мигает.
— Нажмите кнопку один раз. Вместо индикатора общего пробега на короткое время будет отображена единица измерения («миль/ч» или «км/ч»). Таким образом, вторая индикация скорости активирована. Деактивация осуществляется аналогичным образом.
Примечание
В вариантах исполнения для стран, где законом предусмотрена постоянная вторая индикация скорости движения, отключить эту дополнительную индикацию скорости невозможно.
Отображение статуса системы «Старт-стоп»
На дисплее в комбинации приборов отображается информация о текущем состоянии.
ВНИМАНИЕ
Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к отказу автомобиля во время движения в транспортном потоке, аварии и тяжелым травмам. Поэтому сигналы ламп и текстовые сообщения никогда нельзя оставлять без внимания.
— Остановите автомобиль сразу же, как только это можно будет безопасно сделать.
— Стоящий автомобиль представляет серьезную опасность для всех участников дорожного движения. При необходимости следует включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки для предупреждения других участников дорожного движения.
— Автомобиль необходимо поставить на безопасном удалении от транспортного потока так, чтобы детали выпускного тракта не соприкасались с легковоспламеняющимися материалами под днищем автомобиля (например, с сухой травой, разлитым топливом).ВНИМАНИЕ
Улицы и мосты могут быть покрыты льдом и при плюсовой наружной температуре.
— Гололед возможен и при наружных температурах выше +4 °С (+39 F), когда символ в виде снежинки, предупреждающий о гололеде, не отображается.
— Никогда не следует полагаться только на показания индикатора наружной температуры!Примечание
Игнорирование сигналов контрольных ламп и текстовых сообщений может привести к повреждению систем автомобиля.
Существуют различные варианты комбинации приборов, поэтому исполнение дисплея и вид представляемой информации могут варьироваться. Если вывод на дисплей предупреждающих и информационных сообщений не предусмотрен, то о нарушениях в работе автомобиля сообщают лишь контрольные лампы.
В зависимости от комплектации автомобиля некоторые настройки и сообщения могут выполняться и отображаться также в информационно-командной системе.
Если имеется несколько предупреждающих сообщений, соответствующие пиктограммы появляются одна за другой с интервалом в несколько секунд. Эти пиктограммы высвечиваются до устранения причин их появления.
Если при включении зажигания отображаются предупреждающие сообщения о неполадках, возможно, способ настройки или отображения информации будет отличаться от описанного, В таком случае необходимо обратиться на сервисное предприятие для устранения неполадок.
Индикатор технического обслуживания
Информация о предстоящем техническом обслуживании отображается на дисплее в комбинации приборов.
Сроки проведения технического обслуживания автомобилей Volkswagen различаются для обслуживания с заменой моторного масла (например, сервис через определенные интервалы) и без замены моторного масла (например, инспекционный сервис). Индикатор технического обслуживания сообщает только о сроке проведения обслуживания с заменой моторного масла.
Информация по срокам других видов ТО, например по сроку следующего инспекционного сервиса или по сроку замены тормозной жидкости, указывается в наклейке на стойке автомобиля или в сервисной книжке.
Для автомобилей с обслуживанием по пробегу или времени установлены фиксированные межсервисные интервалы.
Для автомобилей с обслуживанием по регламенту LongLife межсервисные интервалы определяются в индивидуальном порядке. Внедрение технических достижений позволяет существенно уменьшить потребность автомобиля в техническом обслуживании. Внедрением регламента LongLife концерн Volkswagen вводит новую технологию технического обслуживания, при которой обслуживание автомобиля проводится только тогда, когда это действительно необходимо. При этом определение межсервисного интервала (максимум два года) проводится с учетом конкретных условий эксплуатации автомобиля и особенностей стиля вождения. Предупреждение о предстоящем ТО первый раз появляется за 20 дней до очередного ТО. Отображаемый оставшийся километраж округляется до 100 км, оставшееся время — до целого дня. Оставшийся интервал до следующего ТО можно запросить только после пробега 500 км с момента предыдущего ТО. До этого момента на дисплее отображаются только штрихи.
Напоминание о предстоящем техническом обслуживании
Когда приближается срок проведения технического обслуживания, на дисплее при включении зажигания появляется напоминание о предстоящем техническом обслуживании.
В автомобилях без возможности выдачи текстовых сообщений на дисплее комбинации приборов появляются пиктограмма с изображением гаечного ключа и величина пробега в километрах. Указанная величина соответствует пробегу в километрах, который можно «наездить» до момента предстоящего технического обслуживания. Через несколько секунд изображение меняется. Появляется пиктограмма часов с указанием количества дней до ближайшего техобслуживания.
В автомобилях с возможностью выдачи текстовых сообщений на дисплее комбинации приборов появляется сообщение «сервис через км» или «сервис через дн».
Наступление срока технического обслуживания
После наступления срока технического обслуживания при включении зажигания раздается звуковой сигнал, а на дисплее на несколько секунд появляется мигающая пиктограмма гаечного ключа. В автомобилях с возможностью выдачи текстовых сообщений на дисплее комбинации приборов появляется указание «Требуется проведение ТО».
Запрос интервала до следующего ТО
При включении зажигания на автомобиле, стоящем с выключенным двигателем, можно сделать запрос о предстоящем техническом обслуживании следующим образом:
— Нажимайте кнопку 0 в комбинации приборов, пока не появится пиктограмма гаечного ключа .
Или:
— Выберите меню «Настройки».
— В разделе «Сервис» выберите пункт «Информация».
Примечание
При пропущенном ТО показания пробега в километрах или срок в днях выводятся со знаком минус. В автомобилях с возможностью выдачи текстовых сообщений на дисплее комбинации приборов появляется сообщение: «ТО просрочено км, или дн».
Обнуление индикатора технического обслуживания
Если техническое обслуживание было проведено не на дилерском предприятии Volkswagen, индикатор технического обслуживания можно обнулить следующим образом.
Автомобили с возможностью выдачи текстовых сообщений:
— Войдите в меню «Настройки».
— В разделе «Сервис» выберите пункт «Обнуление».
— Подтвердите запрос нажатием
Автомобили без возможности выдачи текстовых сообщений:
— Выключите зажигание.
— Нажмите и удерживайте клавишу.
— Снова включите зажигание.
— Отпустите клавишу и в течение 20 секунд нажмите клавишу.
Примечание
Индикатор технического обслуживания нельзя обнулять в промежутке между посещениями сервиса, так как после этого он будет отображать неверную информацию о предстоящем ТО.
Если при действительном обслуживании по регламенту LongLife индикатор технического обслуживания обнуляется вручную, активируется режим индикации обслуживания по времени или пробегу. В этом случае межсервисный интервал рассчитывается без учета индивидуальных особенностей эксплуатации автомобиля.
Сообщение о техническом обслуживании исчезает через несколько секунд при работающем двигателе или после нажатия клавиши.
Если аккумуляторная батарея автомобиля, обслуживаемого по регламенту LongLife, была отключена на длительное время, то расчет времени до следующего технического обслуживания невозможен. Индикатор технического обслуживания при этом может выдавать неправильные показания. В этом случае следует ориентироваться на максимально допустимый межсервисный интервал.
Следует учитывать особенности законодательства страны пребывания, касающиеся использования световых приборов автомобиля.
За правильную регулировку фар и выбор режима освещения во время движения всегда отвечает водитель.
ВНИМАНИЕ
При недостаточном освещении дороги автомобиль может быть незаметен или плохо виден для других участников движения, что может привести к аварии и тяжелым травмам.
В темное время суток, при осадках и в условиях плохой видимости всегда следует включать ближний свет.
Неправильно отрегулированные фары и неправильно используемый дальний свет фар могут отвлекать и ослеплять других участников дорожного движения. Это может привести к аварии и тяжелым травмам.
Следите за тем, чтобы фары были отрегулированы правильно.
Никогда не используйте дальний свет и предупреждающий световой сигнал (мигание фарами), если это может привести к ослеплению других участников дорожного движения.
При включении зажигания на короткое время для проверки работы включаются некоторые сигнальные и контрольные лампы. Через несколько секунд они гаснут.
ВНИМАНИЕ
Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к отказу автомобиля во время движения в транспортном потоке, аварии и тяжелым травмам.
— Никогда не оставляйте без внимания сигналы ламп и текстовые сообщения.
— Остановите автомобиль сразу же, как только это можно будет безопасно сделать.
— Как только позволит дорожная ситуация, остановитесь на безопасном расстоянии от транспортного потока так, чтобы детали выпускного тракта не соприкасались с легковоспламеняющимися материалами под днищем автомобиля (например, с сухой травой, разлитым топливом, маслом и т. п.).
— Стоящий автомобиль представляет серьезную опасность для всех участников дорожного движения. При необходимости следует включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки для предупреждения других участников дорожного движения.
Подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света
Подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света При переводе рычага в указанное положение:
1. Включается правый указатель поворота (при выключенном зажигании — правые стояночные огни). 2. Включается левый указатель поворота (при выключенном зажигании — левые стояночные огни). 3. Дальний свет. В комбинации приборов загорается контрольная лампа. 4. Световой сигнал («мигание дальним»). Световой сигнал горит; пока нажат переключатель. Горит контрольная лампа.
Примечание
Чтобы выключить соответствующую функцию, верните рычаг переключателя в исходное положение.
Комфортный режим управления указателями поворотов
Для включения функции комфортного управления указателями поворота потяните подрулевой переключатель до точки срабатывания вверх или вниз и отпустите его. Указатель поворота мигнет три раза.
Функцию комфортного управления указателями поворота можно включить и отключить через меню «Освещение и обзор» на дисплее комбинации приборов. В автомобилях без меню «Освещение и обзор» эту функцию можно деактивировать на специализированном сервисном предприятии.
ВНИМАНИЕ
Неправильное использование дальнего света может привести к отвлечению и ослеплению встречных участников движения и стать причиной аварий и тяжелых травм.
Если неправильно использовать указатели поворота, не включать их при перестроении или несвоевременно выключать, можно дезориентировать других участников движения. Это может привести к аварии и тяжелым травмам.
— При смене полосы движения, при обгоне и повороте всегда необходимо своевременно включать указатель поворота.
— После завершения перестроения, обгона или поворота выключите указатель поворота.
Примечание
Указатели поворотов работают только при включенном зажигании. Аварийная световая сигнализация работает и при выключенном зажигании.
Если одна из ламп указателей поворотов в автомобиле или прицепе перегорает, контрольная лампа начинает мигать с удвоенной частотой.
Дальний свет включается только при включенном ближнем свете.
Включение и выключение освещения
Несколько вариантов исполнения переключателя освещения рядом с рулевым колесом
Всегда соблюдайте требования правил дорожного движения и другие законодательные требования в части использования наружного освещения автомобиля, действующие в стране, в которой эксплуатируется автомобиль.
На автомобилях со штатным тягово-сцепным устройством при подключении электрического разъема прицепа с противотуманным фонарем противотуманный фонарь автомобиля автоматически отключается.
Противотуманные фары и противотуманный фонарь
Контрольные лампы в переключателе освещения или в комбинации приборов сигнализируют также о включении противотуманных фар.
— Включение противотуманных фар: вытяните переключатель освещения из положения до первого фиксированного положения.
— Включение заднего противотуманного фонаря полностью вытяните переключатель освещения из положения.
— Для выключения противотуманного освещения вдавите переключатель освещения или поверните в положение «О».
Звуковой сигнал, предупреждающий о невыключенном освещении
При вынутом из замка ключе зажигания и открытой двери водителя звуковой сигнал раздается при перечисленных ниже условиях, напоминая о том, что, возможно, необходимо выключить световые приборы:
— при включенных стояночных огнях;
— когда переключатель освещения находится в положении
ВНИМАНИЕ
Габаритные огни или свет фар при дневном режиме освещения недостаточно ярки, чтобы освещать дорогу, и могут быть плохо заметны для других участников движения.
— В темное время суток, при осадках и в условиях плохой видимости всегда следует включать ближний свет.
Освещение и обзор: функции
Стояночные огни
При включении стояночных огней (правый или левый указатель поворота) с соответствующей стороны автомобиля загораются лампы габаритных огней в фаре и секции заднего фонаря.
Стояночный свет включается только при выключенном зажигании, если подрулевой переключатель указателей поворотов и дальнего света перед приведением в действие находился в среднем положении.
Постоянное стояночное освещение по обоим бортам автомобиля
Если при выключенном зажигании переключатель освещения находится в положении и автомобиль запирается снаружи, включается двустороннее постоянное стояночное освещение.
При этом горят только габаритные огни в обеих фарах и соответствующие лампы задних фонарей.
Постоянное («скандинавское») освещение
При постоянном («скандинавском») освещении включены ближний свет или габаритные огни и освещение номерного знака.
Постоянное ходовое освещение включается при каждом включении зажигания, если переключатель освещения находится в положении «О» или «Auto». При включении постоянного освещения в переключателе освещения загорается контрольная лампа «О».
Если переключатель освещения находится в положении «Auto», датчик освещенности автоматически включает (и выключает) ближний свет с подсветкой комбинации приборов и переключателей.
Функцию постоянного освещения нельзя активировать или деактивировать вручную.
Дневной режим освещения
Для реализации дневного режима освещения в блок-фарах или в переднем бампере предусмотрены отдельные секции. При включенном дневном режиме освещения загораются только эти секции.
Дневной режим освещения включается при каждом включении зажигания, если переключатель освещения находится в положении «О» или «Auto». Если переключатель освещения находится в положении «Auto», датчик освещенности автоматически включает (и выключает) ближний свет с подсветкой комбинации приборов и переключателей.
| Активация дневного режима освещения | Деактивация дневного режима освещения |
| Переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света вверх, оттяните его назад и удерживайте в этом положении (правый указатель поворота и световой сигнал). | Переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света вниз, оттяните его назад и удерживайте в этом положении (левый указатель поворота и световой сигнал). |
| Примерно на три секунды включите, а затем снова выключите зажигание. | — |
Автоматическое управление освещением Auto
Система автоматического управления освещением является лишь вспомогательным средством и не может решить все задачи, связанные с освещением при движении автомобиля.
Если переключатель освещения находится в положении «Auto», световые приборы автомобиля, подсветка комбинации приборов и переключателей автоматически включаются в следующих случаях.
| Автоматическое включение | Автоматическое выключение |
| Датчик освещенности распознает наступление темноты, например при въезде в тоннель. | При обнаружении достаточного уровня освещенности. |
| Датчик дождя обнаруживает дождь и включает стеклоочиститель. Если стеклоочистители не работают в течение нескольких минут. |
Динамическое адаптивное освещение (AFS)
Примечание
Динамическое адаптивное освещение можно включить или выключить через информационную систему Volkswagen.
При движении в поворотах поворачивающиеся фары лучше освещают дорогу. Система динамического адаптивного освещения работает только при включенном ближнем свете и скорости выше 10 км/ч (6 миль/ч).
Статическое адаптивное освещение
При прохождении поворотов с низкой скоростью или движении по кривой малого радиуса автоматически включаются встроенные в фары дополнительные лампы статической системы адаптивного освещения. Статическое адаптивное освещение работает только при скорости ниже 40 км/ч (25 миль/ч).
В зависимости от комплектации лампы статического адаптивного освещения могут быть встроены в противотуманные фары или в основные фары.
ВНИМАНИЕ
При недостаточном освещении дороги автомобиль может быть незаметен или плохо виден для других участников движения, что может привести к аварии.
— Система автоматического управления освещением (Auto) включает ближний свет только при изменении освещенности, но не реагирует, например, на туман.
— Никогда не используйте дневной режим освещения, если дорога вследствие погодных или общих условий недостаточно освещена. Яркости фонарей дневного режима освещения недостаточно для освещения дороги: они рассчитаны только на то, чтобы быть заметными для других участников дорожного движения.
— При включении дневного режима освещения задние фонари не включаются. Автомобиль, у которого не включены задние фонари, в темноте, при осадках или в условиях плохой видимости может быть не замечен другими участниками движения.Примечание
В холодную или сырую погоду фары, задние фонари и указатели поворотов могут на некоторое время запотевать изнутри. Это не свидетельствует об отклонении от нормы и не влияет на срок службы световых приборов автомобиля.
Система управления дальним светом
Система управления дальним светом (Light Assist)
Система управления дальним светом автоматически включает дальний свет в зависимости от окружающей обстановки и условий дорожного движения при скорости свыше 60 км/ч (37 миль/ч) и снова выключает его при скорости ниже 30 км/ч (18 миль/ч). Управление системой осуществляется посредством видеокамеры, установленной в области внутреннего зеркала заднего вида.
Система управления дальним светом, как правило, распознает освещенные участки (например, населенные пункты) и отключает дальний свет во время проезда через них.
Система динамического управления дальним светом (Dynamic Light Assist)
Система динамического управления дальним светом (Dynamic Light Assist) помогает в рамках своих возможностей снизить до минимума или устранить совсем опасность ослепления других участников движения. Система распознает других участников дорожного движения, определяет расстояние до них и перекрывает соответствующий участок светового потока фары. Когда этого становится недостаточно для предотвращения ослепления других участников движения, система освещения автоматически переключается на ближний свет.
Управление осуществляется с помощью камеры, установленной на внутренней стороне ветрового стекла, над внутренним зеркалом заднего вида.
Система автоматического управления дальним светом автоматически включает дальний свет в зависимости от наличия обгоняющих и встречных автомобилей, других внешних факторов и условий дорожного движения при скорости выше 60 км/ч (37 миль/ч) и выключает его при скорости ниже 30 км/ч (18 миль/ч).
Если активирован режим «Путешествие», система автоматического управления дальним светом не работает.
Если динамическая система адаптивного освещения AFS (освещение в поворотах) деактивирована, или активировано переключение фар (для движения по другой стороне дороги), или на автомобилях с функцией выбора профиля езды (Driving Mode Selection) выбран профиль «Есо», то будет происходить только автоматическое включение и выключение дальнего света. Оно будет происходить в зависимости от наличия/положения встречных и попутных транспортных средств, а также освещения улицы или дороги.
Система автоматического управления дальним светом, как правило, распознает освещенные участки (например, населенные пункты) и отключает дальний свет во время проезда через них.
| Функция | Действия |
| Включение | — Включите зажигание и поверните переключатель освещения в положение «Auto». — Нажмите на рычаг переключателя указателей поворота и дальнего света из среднего положения вперед. Если контрольная лампа Ш[у на дисплее комбинации приборов горит, это означает, что система управления или динамического управления дальним светом включена. |
| Выключение | — Выключите зажигание. — Или: поверните переключатель освещения в любое другое положение, отличное от «Auto». — Или: при включенном дальнем свете нажмите на рычаг переключателя указателей поворота и дальнего света назад — Или: нажмите на рычаг переключателя указателей поворота и дальнего света вперед, чтобы вручную включить дальний свет. Система регулирования дальнего света при этом выключается. |
Неисправность в работе системы
Следующие условия могут приводить к тому, что включенный дальний свет не будет своевременно (или вообще) выключен системой управления дальним светом:
— плохо освещенные улицы/дороги при наличии дорожных указателей с высоким коэффициентом отражения;
— при наличии плохо освещенных участников движения, например пешеходов, велосипедистов;
— при крутых поворотах дороги, в местах резких переломов профиля, а также при частично перекрытой видимости встречной полосы движения;
— на дорогах с разделительным барьером посередине при разъезде со встречным автомобилем, водитель которого сидит настолько высоко, что может видеть фары встречного транспорта поверх разделительного барьера (например, водитель грузового автомобиля);
— неисправность камеры или прерывание электропитания;
— туман, снег или сильные осадки;
— при поднятых клубах пыли или песка;
— при ударе камня в область обзора камеры;
— если поле обзора камеры запотело, запачкалось грязью или перекрыто наклейками, снегом и льдом.
ВНИМАНИЕ
Повышенный комфорт, создаваемый системой управления или динамического управления дальним светом, не является основанием рисковать собственной безопасностью и безопасностью других участников дорожного движения. Эта система не может заменить внимательного контроля со стороны водителя.
— Постоянно контролируйте правильность автоматического выбора дальнего/ближнего света и при необходимости корректируйте этот выбор вручную так, чтобы включенный свет фар всегда, в каждый момент времени, соответствовал дорожной ситуации и условиям видимости и освещенности.
— Система автоматического регулирования дальнего света не всегда может правильно распознать дорожную ситуацию, в некоторых условиях ее возможности ограничены.
— Если область обзора камеры загрязнена, перекрыта или повреждена, нормальная работа системы управления или динамического управления дальним светом будет нарушена. Это касается также изменений, вносимых в систему освещения автомобиля, например при установке дополнительных фар.
На чтение 12 мин Просмотров 22.2к. Опубликовано 09.09.2021
Содержание
- Виды панелей
- EPC на приборке Фольксваген Jetta — что означает
- Лампочки систем контроля и управления
- Значки дополнительных функций
- Общие сведения: разделение значков по цвету
- Описание значков системы устойчивости
- Значки внешних световых приборов
- Щиток приборов Джетта 5: обозначения
- Предупреждающие индикаторные лампы
- Значения индикаторов на панели приборов
- Фотогалерея «Индикаторы дизельных авто»
Виды панелей
Вопреки широко распространенной тенденции увеличения размера экрана в новых моделях, VAG сделал обратное, уменьшив размер, что поначалу вызывало большую путаницу. Первые виртуальные устройства, а судя по умному дисплею Active Info Display, появились на Passat в 2015 году, это были устройства с диаметром экрана 12,3 дюйма и характерными закругленными краями под выгравированными шкалами спидометра и тахометра. Вскоре после этого на Тигуанах они также были представлены в разных версиях.
EPC на приборке Фольксваген Jetta — что означает
Если такая лампа загорается, значит, проблема с одним из факторов.
- Заправлен некачественным топливом. DZ начинает проявлять темперамент. Обычно помогает смена топлива.
- Второй вариант — проблема с дроссельной заслонкой. Часто бывает достаточно очистить его от нагара. В тяжелых случаях меняется вся форма.
- Неисправности, связанные с катушками зажигания. Здесь может быть что угодно. Рекомендуем обратиться на СТО.
Лампочки систем контроля и управления
| Значок | Описание |
| Была активирована противобуксовочная система. В зависимости от автомобиля может быть много типов индикаторов. Если цвет лампочки зеленый, то с узлом все в порядке, если он желтый, то его необходимо проверить на наличие неисправностей. | |
| Индикатор помощи при вождении автомобиля. | |
| Обозначение поворота, используется только в полноприводных автомобилях. | |
| активирован вспомогательный механизм экстренного торможения. | |
| Механизм кинетической стабилизации рамы не работает должным образом. |
Контрольные индикаторы автомобилей Volkswagen
Значки дополнительных функций
Человек с поясом
Водитель или пассажир не пристегнут ремнем безопасности.
Открытые двери
Одна из дверей или багажник не закрыты. Также это может означать неисправность одного из концевых выключателей двери. На некоторых автомобилях зимой замерзают концевые выключатели, и такая ошибка может сгореть, несмотря на закрытые двери.
Капот открыт
Капот открывается или закрывается плохо, есть проблема с концевым выключателем капота.
СТО
В баке осталось мало топлива, нужно заправиться. Или неисправность поплавка в бензобаке.
ГАЗ написано
На автомобилях с газовым оборудованием это означает, что необходимо заправить газовый баллон.
Лобовое стекло с фонтаном
Низкий уровень омывающей жидкости, которую необходимо долить. Или неисправность датчика уровня омывающей жидкости.
Ошибка трансформируемой крыши
Проблемы с электроприводом раздвижной крыши на автомобилях с трансформируемым кузовом.
Общие сведения: разделение значков по цвету
Каждый водитель замечает, что значки на приборной панели светятся разными цветами. Уже на этом этапе он может понять, есть ли в машине какие-то проблемы. Рассмотрим значения разных цветов:
- желтый или оранжевый. Эти индикаторы информируют о наличии проблем в некоторых системах автомобиля. Предупреждают водителя о необходимости технического обслуживания и даже ремонта автомобиля;
- красный. Иконки такого цвета указывают на серьезные неисправности, необходимость срочного обращения в автосервис. Когда они загораются, дальнейшее движение на автомобиле в большинстве ситуаций потенциально опасно. Кроме того, красные индикаторы могут выполнять предупредительную функцию, например, указывать на то, что автомобиль стоит на ручном тормозе.
- зеленый и синий. Иконки этого цвета просто указывают на то, что соответствующие системы, включенные в машину, работают правильно. Они не должны вызывать беспокойства;
Теперь мы примерно выяснили, что могут сказать светящиеся значки на приборной панели. Но для более точного понимания дела следует изучить расшифровку каждого из них.
Описание значков системы устойчивости
Обозначение на фото
| Один из этих индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленый (Trac или Active Trac), узел исправен, если он желтый или оранжевый, в системе есть неисправности. Следует учитывать, что коды неисправности и TCS связаны с работой тормоза, а также системы подачи топлива. Если последний не работает, то на дисплее приборной панели также будет отображаться один из индикаторов. | |
Один из этих оранжевых или желтых значков указывает на неисправность системы стабилизации. Если последний полностью отключен, на приборной панели также загорится контрольная лампа. Система стабилизации предназначена для выравнивания транспортного средства в случае скольжения или заноса с использованием систем:
|
|
| Желтый восклицательный знак в треугольнике, окруженном стрелкой, относится к системам динамического контроля устойчивости или электронной программы стабилизации. Этот индикатор указывает на работу дифференциала с электронной блокировкой и антипробуксовочной системы. | |
| Неисправности, связанные с работой заднего привода автомобиля | |
| BAS ASR или желтый значок колеса указывает на неисправность или отказ системы экстренного торможения | |
| Оранжевый или желтый индикатор с надписью «IBA OFF» указывает на то, что интеллектуальная система экстренного экстренного торможения отключена. Эта опция в автомобиле предназначена для активации торможения перед столкновением. Если после активации системы значок продолжает гореть на приборной панели, это указывает на неисправность или загрязнение контроллеров лазера. | |
| Этот индикатор информирует о том, что автомобиль начал скользить во время движения. Появление этого значка указывает на автоматическую активацию системы стабилизации. | |
| Один из этих оранжевых или желтых значков указывает на неисправность системы стабилизации и устойчивости, возможна ее произвольная остановка. Нельзя нарушать управление машиной. |
Значки внешних световых приборов
Зеленый свет
Индикатор включения внешнего освещения.
Зеленая лампочка с восклицательным знаком или перечеркнутая лампочка
Перегорела одна или несколько внешних ламп или неисправна их электрическая цепь.
Синий фонарик
Дальний свет включен.
Синий фонарик
Активируются активные дальний свет. Датчик в лобовом стекле проверяет фары встречных автомобилей и фары проезжающих автомобилей и, если возможно, автоматически включает дальний свет.
Стрелка вверх и вниз
Неисправный регулятор угла наклона фар, который автоматически регулирует диапазон фар в зависимости от загрузки автомобиля. Возможно, неисправен датчик наклона кузова.
Надпись AFS OFF или стрелка влево-вправо
Ошибка AFS (адаптивная система переднего освещения). Эта система регулирует положение фар для лучшего освещения дороги.
Надпись ДХО или лампочка с точками
Эти фонари указывают на работу автоматического включения ближнего света в дневное время DRL (дневные ходовые огни).
Оранжевый автомобиль и зажженные фонари
Перегоревшие лампочки задних фонарей или лампочки — стоп-сигналы или фонари заднего хода.
Зеленые фонари светят в разные стороны
Габаритные огни включены.
Фонарь светит слева с перечеркнутым светом
Включены передние противотуманные фары.
Фонарь светит справа перегородкой
Включены задние противотуманные фары.
Зеленые стрелки в разные стороны
Мигает стрелка влево или вправо — включен левый или правый указатель поворота, мигают оба — включены аварийные огни.
Щиток приборов Джетта 5: обозначения
Он имеет несколько кнопок внизу приборной панели и два монохромных дисплея в центральной области. Есть сложные индикаторы и компараторы, которые легко читаются благодаря крупным шкалам и символам.
Предупреждающие индикаторные лампы
Контрольная лампа выбросов Если эта лампа горит постоянно, остановите двигатель и выньте ключ. Подождите 30 секунд и перезапустите двигатель.
Если индикатор продолжает гореть или мигает, обратитесь в мастерскую, или, если автомобиль вибрирует или работает медленно, обратитесь за помощью на дороге.
Дизельный сажевый фильтр. Убедитесь, что в автомобиле есть топливо, а другие сигнальные лампы выключены. Если горят несколько сигнальных ламп, вызовите помощь на дороге.
Если автомобиль заправлен топливом, а свет остается включенным, двигайтесь со скоростью более 60 км / ч и скоростью 1800 — 2500 об / мин, пока свет не погаснет. Если индикатор не погас в течение 15 минут, по возможности отправляйтесь в прокат авто или обратитесь за помощью к дорожному специалисту.
Обращение с бензиновым двигателем Осторожно обратитесь в авторизованный ремонтный центр, чтобы решить проблему.
Проверка дизельного двигателя Обычно эта лампочка загорается на несколько секунд при включенном зажигании, но если она загорается при работающем двигателе, смело отправляйтесь в ремонтную мастерскую, чтобы проверить двигатель и устранить проблему.
Уровень моторного масла Если индикатор горит постоянно, долейте моторное масло. В руководстве пользователя содержится дополнительная информация о том, как это сделать.
Если этот индикатор мигает, датчик неисправен. Поездка в автосервис.
Неисправность антиблокировочной тормозной системы / электронной блокировки дифференциала Произошла неисправность антиблокировочной тормозной системы. Автомобиль продолжит нормально тормозить, но системы ABS и ESP могут не сработать при необходимости. Осторожно поезжайте к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.
Электронная программа стабилизации Если этот индикатор мигает во время движения, это нормальная функция. Свет указывает на вмешательство антипробуксовочной системы или ESP.
Если он горит постоянно, возможно, вы нажали кнопку выключения ESP. Это можно возобновить, включив и выключив автомобиль.
Если индикатор продолжает гореть, обратитесь к специалисту по обслуживанию для диагностики и устранения проблемы.
Контроль давления в шинах Проверьте давление в шинах и при необходимости отрегулируйте. Если индикатор продолжает гореть, еще раз проверьте давление в шинах. Если они в порядке, сохраните их с помощью дисплея меню и, если индикатор продолжает светиться, обратитесь к специалисту по обслуживанию для безопасной проверки системы. Если давление в шине снова изменится, отремонтируйте или замените поврежденную шину.
Система гидроусилителя рулевого управления. Если автомобиль запускался недавно или аккумулятор был отключен или разряжен, поверните рулевое колесо полностью вправо, затем полностью влево и ненадолго проедьте со скоростью 15-20 км / ч.
Проверка тормозных колодок. Изношены тормозные колодки. Обратитесь в автосервис.
Система подушки безопасности и ремни безопасности Если этот индикатор горит, проблема с системой подушки безопасности или ремнем безопасности. Осторожно поезжайте к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.
Автоматическая коробка передач Этот символ обычно сопровождается сообщением в информационно-развлекательной системе. «Можно продолжать движение», «Реверс недоступен». Чтобы остановить автомобиль и выбрать «P» или «Нажмите на педаль тормоза и снова включите передачу», когда ручной тормоз не включен, вам необходимо отправиться в мастерскую. Если информационно-развлекательная система сообщает: «Прижмите педаль и снова выберите передачу», когда стояночный тормоз отпущен, или «Измените стиль вождения», вы можете продолжить движение.
Пневматическая подвеска Проблема с системой пневматической подвески. Автомобиль может двигаться по-разному, что может влиять на управляемость, устойчивость и дорожный просвет. Осторожно подъезжайте к автосервису, чтобы диагностировать и устранить эту проблему.
Амортизаторы с адаптивной подвеской Обратитесь к специалисту по ремонту или техобслуживанию на дороге.
Задний спойлер Задний спойлер неисправен. Сходите в автосервис и не превышайте 120 км / ч.
Проверка лампы Проверьте все лампы, чтобы убедиться, что они работают. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.
Стоп-сигналы Убедитесь, что все стоп-сигналы работают правильно. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.
Датчик дождя и света Когда этот индикатор горит, дворники и фары не включаются и не выключаются автоматически. Их все еще можно включать и выключать вручную. Обратитесь в автосервис, чтобы решить эту проблему.
Регулировка угла наклона фар Система регулировки угла наклона фар не работает должным образом.
Система адаптивного освещения Если этот свет включен, фары не будут адаптироваться автоматически. Их все еще можно загрузить вручную. Для решения проблемы обратитесь в автосервис.
Насадка Убедитесь, что насадка подключена правильно.
Складная крыша Этот свет загорается при открытии или закрытии крыши. Если он загорится в другое время, сначала полностью откройте и закройте крышу. Если индикатор продолжает гореть, обратитесь к специалисту по обслуживанию.
Ключ не находится в автомобиле. Для автомобилей с доступом без ключа этот индикатор загорается, когда они не находятся в автомобиле и двигатель работает.
Убедитесь, что ключ находится в машине, чтобы вы могли запустить двигатель.
Lane Assistant Этот индикатор загорается, когда Lane Assist активен, но не может обнаруживать дорожную разметку. Если индикатор горит с сообщением «System Failure», обратитесь к специалисту по обслуживанию.
Выжмите педаль сцепления. Нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач из положения парковки.
Уровень жидкости омывателя ветрового стекла Если эта сигнальная лампа загорается, необходимо долить уровень жидкости омывателя ветрового стекла. Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации об этом процессе.
Задний противотуманный фонарь Этот индикатор указывает на то, что задний противотуманный фонарь включен. Задние противотуманные фары следует включать только в условиях тумана.
Низкий уровень топлива Топливный бак почти пуст и достиг уровня резерва. Как можно скорее наполните бак.
Заправка AdBlue Эта сигнальная лампа загорается, когда запас хода AdBlue составляет приблизительно 1000 миль. Свет будет светиться каждые 31 милю вместе с шумом. Если AdBlue не заряжается, индикатор со временем становится красным, и автомобиль не заводится.
Значения индикаторов на панели приборов
Есть несколько символических значков, и не все они интуитивно понятны. Вот самые распространенные и их значение.
| Показатель | Имея в виду |
  |
Неисправность тормозной системы. |
 |
Перегрев мотора. |
 |
Неисправность системы смазки. |
 |
Неисправность топливной системы. |
 |
Неисправность двигателя. |
 |
«Обратите внимание на дашборд» (до 2018г.) |
 |
Неисправные подушки безопасности. |
 |
Иммобилайзер автомобиля активирован. |
 |
Неисправность АКПП. |
 |
Перегрев трансмиссионного масла. |
 |
Неисправность гидроусилителя руля. |
 |
Ручной тормоз включен. |
 |
Неисправный модуль АБС. |
 |
Критический износ тормозных колодок. |
 |
Снижение давления в шинах. |
 |
Перегрев катализатора. |
 |
Забит воздушный фильтр. |
 |
Неисправен модуль стабилизации. |
 |
Контроль устойчивости автомобиля отключен. |
 |
Разряд батареи в ПДУ / ключе. |
 |
регулировка скорости задействована, работает нормально. |
 |
ЭКО режим активен. |
 |
Свечи накаливания работают (для дизелей). |
 |
Неисправный сажевый фильтр. |
 |
Неисправность системы фильтрации выхлопных газов. |
 |
Индикатор включения габаритных огней. |
 |
Включен дальний свет. |
 |
Автоматический режим фар. |
 |
Индикатор питания ДХО. |
 |
Передние ПТФ в комплекте. |
 |
Указатели поворота работают указатели поворота. При одновременной работе — сигнализация. |
 |
Индикатор не пристегнутого ремня. |
 |
Индикатор открытой двери. |
 |
Индикатор стиральной машины. |
 |
Система помощи при трогании с подъема активирована. |
 |
Система стабилизации отключена. |
Фотогалерея «Индикаторы дизельных авто»
1. Свечи зажигания дизельные, красный цвет значка указывает на необходимость диагностики
4. Желтый или красный: ЭБУ обнаружил конденсацию в топливной системе
2. Индикатор засорения сажевого фильтра
3. Символ неисправности системы очистки дымовых газов
Источники
- https://Audi-RUS.ru/service/volkswagen/diagnostika/oboznachenia-pribornoj-paneli/
- https://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/elektrika/chto-takoe-eps-v-mashine.html
- https://CoptersWorld.ru/servis/epc-volkswagen.html
- https://www.avtogide.ru/znachki-na-paneli-priborov-avtomobilya.html
- https://volkswagen2.ru/pribornaja-panel-folksvagen-tiguan-2g-cifrovaja-oboznachenija-indikatorov/
- https://rus-avtomir.ru/priborki/panel-jetta
- https://dr1ver.ru/2132-vse-znachki-na-paneli-priborov-avto.html
- https://polosedanclub.ru/oboznachenie-znachkov-na-paneli-priborov.html
- https://AviatorMotors.ru/avtomarki/datchiki-na-pribornoj-paneli.html
- вопросы и ответы
- Volkswagen
- Touran
:
:
:
Значения контрольных ламп на приборной панели Volkswagen Touran
Значения контрольных ламп на приборной панели Volkswagen Touran
Годы 2003-2015
ответ
Сигнальные лампы на приборной панели могут просто сигнализировать об активации определенного устройства, например о включении фар, и обычно имеют зеленый или синий цвет; те, на которые вы должны обратить больше внимания, окрашены красным цветом и, в частности, относятся к давлению масла и температуре охлаждающей жидкости: в случае воспламенения рекомендуется немедленно остановить автомобиль.
Опубликовано: 7 Август 2018 by ScegliAuto
Видео на похожие темы (Комбинация приборов)
Как сбросить сервис на Volkswagen Touran.
Volkswagen Touran (2003-2015 / MK 1, 1T)
Если мы сами заменили моторное масло и соответствующий фильтр на этом автомобиле, то мы должны сбросить индикатор сервиса, который будет гореть на пр
Сброс услуги на Фольксваген Туран
Volkswagen Touran (2003-2015 / MK 1, 1T)
Если на многих моделях автомобилей сброс сервисной сигнальной лампы на панели требует специальных процедур, то на Volkswagen Touran первой серии он п
Как установить время на Volkswagen Golf 8.
Volkswagen Golf (2012-2019 / MK 7, Golf 7, Golf VII)
Если мы хотим изменить время на этом автомобиле, мы можем обратиться к простым инструкциям, приведенным ниже, и также посмотреть видеоурок. Первое, ч
2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона
ВНИМАНИЕ
Невнимательность водителя за рулем может привести к ДТП и травмам.
— Чтобы не отвлекаться, не нажимайте на кнопки в комбинации приборов во время движения.
Обзор органов управления на двери водителя
1. Контрольный индикатор охранной сигнализации или включения блокировки от открывания изнутри (SAFE). 2. Ручка отпирания двери. 3. Клавиши центрального замка: запирание и отпирание автомобиля 3 — в. 4. Переключатель регулировки наружных зеркал. 5. Рукоятка отпирания капота. 6. Клавиши управления стеклоподъемниками. 7. Отсек с держателем для бутылки и местом для хранения аварийного жилета. 8. Клавиша отпирания лючка заливной горловины топливного бака.
Приборная панель со стороны водителя
1. Дефлекторы 2. Подрулевой переключатель освещения и указателей поворотов. 3. Органы управления на многофункциональном рулевом колесе. 4. Комбинация приборов. 5. Подрулевой переключатель управления стеклоочистителями и омывателями. 6. Переключатель освещения. 7. Регулятор яркости подсветки комбинации приборов и переключателей. 8. Регулятор корректора фар. 9. Вещевой ящик. 10. Подрулевой переключатель круиз-контроля — GRA (автомобили с ассистентом движения по полосе (Lane Assist). 11. Звуковой сигнал (работает только при включенном зажигании). 12. Фронтальная подушка безопасности водителя. 13. Рычаг регулировки рулевой колонки. 14. Педали. 15. Замок зажигания.
Верхняя часть центральной консоли
1. Клавиша включения и выключения аварийной световой сигнализации. 2. Вещевой ящик. 3. Дефлектор. 4. Органы управления системы отопления и вентиляции/полуавтоматической климатической установки/ климатической установки Climatronic/ автономного (дополнительного) отопите ля. 5. Регулятор подогрева правого сиденья. 6. Головное устройство или навигационная система (штатная). 7. Регулятор подогрева левого сиденья. 8. Контрольная лампа отключенной фронтальной подушки безопасности пассажира на переднем сиденье.
Нижняя часть центральной консоли
1. Пепельница. 2. Прикуриватель или розетка 12 В. 3. Вещевой ящик. 4. Рычаг переключения передач (механическая коробка передач)/селектора (автоматическая коробка передач). 5. Клавиша выключения антипробуксовочной системы (ASR) парковочного автопилота (Park Assist) индикатора контроля давления в шинах парковочного ассистента (PDC) системы «Старт-стоп» адаптивного регулирования ходовой части (DCC) CIS. 6. Рычаг стояночного тормоза. 7. Вещевой отсек в центральном подлокотнике впереди.
Передняя панель со стороны пассажира
1. Место установки подушки безопасности пассажира в передней панели. 2. Выключатель с замком для отключения подушки безопасности пассажира (внутри вещевого ящика). 3. Ручка и замок вещевого ящика. 4. Дефлектор.
Контрольные лампы и индикаторы
Сигнальные и контрольные лампы выдают предупреждающие сигналы и сообщают о неисправностях или о выполнении определенных функций. Некоторые сигнальные и контрольные лампы загораются при включении зажигания и должны погаснуть при работе двигателя или во время движения.
В зависимости от комплектации автомобиля на дисплее комбинации приборов могут появляться текстовые сообщения, содержащие дополнительную информацию или требующие выполнить определенные действия.
В некоторых комплектациях автомобиля вместо включения сигнальной лампы может отображаться пиктограмма на дисплее в комбинации приборов.
При включении некоторых сигнальных и контрольных ламп дополнительно подаются звуковые сигналы.
ВНИМАНИЕ
Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к отказу автомобиля во время движения в транспортном потоке, аварии и тяжелым травмам.
— Никогда не оставляйте без внимания сигналы ламп и текстовые сообщения.
— Остановите автомобиль сразу же, как только это можно будет безопасно сделать.
— Автомобиль необходимо поставить на безопасном расстоянии от транспортного потока так, чтобы детали выпускного тракта не соприкасались с легковоспламеняющимися материалами под днищем автомобиля, например с сухой травой, пролитым топливом.
— Стоящий автомобиль представляет серьезную опасность для всех участников дорожного движения. При необходимости следует включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки для предупреждения других участников дорожного движения.
— Прежде чем открывать капот, выключите двигатель и дайте ему достаточно остыть.
— Моторный отсек любого автомобиля является зоной повышенной опасности, работа в которой может стать причиной тяжелых травм.
Примечание
Игнорирование сигналов контрольных ламп и текстовых сообщений может привести к повреждению систем автомобиля.
Комбинация приборов
1. Кнопка настройки часов. Нажмите кнопку, чтобы выделить индикацию часов или минут. Для настройки значения нажимайте кнопку. Для ускоренной смены значений удерживайте кнопку нажатой. Затем снова нажмите кнопку, чтобы завершить настройку часов. 2. Тахометр (обороты работающего двигателя * 1000 в минуту). Начало красной зоны на тахометре обозначает для всех передач максимально допустимую частоту вращения обкатанного и прогретого до рабочей температуры двигателя. При приближении стрелки тахометра к красной зоне следует перейти на более высокую передачу перевести селектор АКП в положение «D» или отпустить педаль акселератора. 3. Индикатор температуры охлаждающей жидкости. 4. Информационный дисплей. 5. Спидометр. 6. Указатель уровня топлива. 7. Кнопка сброса индикатора счетчика суточного пробега. Нажать кнопку, чтобы обнулить показания счетчика.
Примечание
При соответствующей комплектации автомобиля установить время на часах можно также через меню «Настройки» на дисплее в комбинации приборов.Примечание
При непрогретом двигателе следует избегать высоких оборотов и большой нагрузки на двигатель.
Во избежание повреждений двигателя максимально допустимую частоту вращения (стрелка тахометра находится в красной зоне) разрешается поддерживать только непродолжительное время.
Своевременное переключение на более высокую передачу способствует экономии топлива и снижению шума от работы силового агрегата.
А. Открыт капот, В. Открыта дверь багажника. С. Открыта передняя левая дверь. D. Открыта задняя правая дверь.
На дисплее комбинации приборов в зависимости от комплектации автомобиля может быть представлена разнообразная информация:
— сообщения предупреждающего и информационного характера;
— счетчики пробега;
— текущее время;
— наружная температура;
— положение селектора АКП;
— рекомендации по выбору передачи (МКП);
— многофункциональный дисплей и меню для различных настроек;
— индикатор технического обслуживания;
— вторая индикация скорости;
— отображение статуса системы «Старт-стоп»;
— дорожные знаки, распознанные системой распознавания дорожных знаков;
— открыты двери (в том числе багажника) и капот.
Сообщения предупреждающего и информационного характера
При включении зажигания или во время движения осуществляется контроль ряда функций и состояния некоторых узлов автомобиля. О сбоях в работе узлов и систем сигнализируют предупреждающие символы (пиктограммы) красного и желтого цветов и текстовые сообщения на дисплее комбинации приборов, при необходимости сопровождаемые звуковым сигналом.
В зависимости от исполнения комбинации приборов возможны различные варианты представления информации и предупреждений на дисплее.
| Вид сообщения | Цвет пиктограммы* | Пояснения |
| Предупреждение с уровнем приоритета 1 | Красный | Символ мигает или горит непрерывно (частично вместе с предупредительными тональными сигналами). Прекратите движение! Опасность. Проверьте неисправную функцию и устраните причину неисправности. При необходимости вызовите техническую помощь. |
| Предупреждение с уровнем приоритета 2 | Желтый | Пиктограмма мигает или горит непрерывно, иногда одновременно звучит звуковой сигнал. Функциональные нарушения и недостаток рабочих жидкостей могут привести к повреждению и отказу автомобиля! Как можно быстрее установите причину неисправности. При необходимости вызовите техническую помощь. |
| Информационное сообщение | — | Информация о различных процессах в автомобиле. |
Счетчики пробега
Счетчик общего пробега регистрирует общий пробег автомобиля за все время эксплуатации.
Счетчик суточного пробега (Trip) показывает пробег автомобиля с момента последнего сброса на ноль. Последний разряд счетчика отсчитывает сотни метров (десятые доли мили).
Указатель наружной температуры
При наружной температуре ниже +4 °С (+39 °F) на указателе температуры дополнительно появляется символ в виде снежинки (предупреждение о гололедице). Эта пиктограмма сначала мигает, затем горит непрерывно, пока наружная температура не поднимется выше +6 °С (+43 °F).
При неподвижном автомобиле и работающем автономном отопителе или при движении с очень малой скоростью отображаемое значение наружной температуры может несколько превышать истинное значение из-за влияния теплового излучения двигателя.
Диапазон измерения составляет от -40 °С (-40 °F) до +50 °С (+122 °F).
Положения селектора АКП
Положение селектора указывается как сбоку от селектора, так и на дисплее комбинации приборов.
При положениях «D», «S» и в режиме «Tiptronic» на дисплее также показывается включенная передача.
Рекомендации по выбору передачи (МКП)
Во время движения на дисплей комбинации приборов может выводиться рекомендация по выбору наиболее экономичной передачи.
Вторая индикация скорости (миль/ч или км/ч)
Во время движения в дополнение к показаниям основного спидометра величина скорости может быть показана в других единицах (миль/ч или км/ч). Для этого в меню «Г1астройки» нужно войти в раздел «Вторая индикация скорости».
Автомобили без функции отображения меню в комбинации приборов:
— Запустите двигатель.
— Нажмите клавишу трижды. Индикатор общего пробега на дисплее комбинации приборов мигает.
— Нажмите кнопку один раз. Вместо индикатора общего пробега на короткое время будет отображена единица измерения («миль/ч» или «км/ч»). Таким образом, вторая индикация скорости активирована. Деактивация осуществляется аналогичным образом.
Примечание
В вариантах исполнения для стран, где законом предусмотрена постоянная вторая индикация скорости движения, отключить эту дополнительную индикацию скорости невозможно.
Отображение статуса системы «Старт-стоп»
На дисплее в комбинации приборов отображается информация о текущем состоянии.
ВНИМАНИЕ
Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к отказу автомобиля во время движения в транспортном потоке, аварии и тяжелым травмам. Поэтому сигналы ламп и текстовые сообщения никогда нельзя оставлять без внимания.
— Остановите автомобиль сразу же, как только это можно будет безопасно сделать.
— Стоящий автомобиль представляет серьезную опасность для всех участников дорожного движения. При необходимости следует включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки для предупреждения других участников дорожного движения.
— Автомобиль необходимо поставить на безопасном удалении от транспортного потока так, чтобы детали выпускного тракта не соприкасались с легковоспламеняющимися материалами под днищем автомобиля (например, с сухой травой, разлитым топливом).ВНИМАНИЕ
Улицы и мосты могут быть покрыты льдом и при плюсовой наружной температуре.
— Гололед возможен и при наружных температурах выше +4 °С (+39 F), когда символ в виде снежинки, предупреждающий о гололеде, не отображается.
— Никогда не следует полагаться только на показания индикатора наружной температуры!Примечание
Игнорирование сигналов контрольных ламп и текстовых сообщений может привести к повреждению систем автомобиля.
Существуют различные варианты комбинации приборов, поэтому исполнение дисплея и вид представляемой информации могут варьироваться. Если вывод на дисплей предупреждающих и информационных сообщений не предусмотрен, то о нарушениях в работе автомобиля сообщают лишь контрольные лампы.
В зависимости от комплектации автомобиля некоторые настройки и сообщения могут выполняться и отображаться также в информационно-командной системе.
Если имеется несколько предупреждающих сообщений, соответствующие пиктограммы появляются одна за другой с интервалом в несколько секунд. Эти пиктограммы высвечиваются до устранения причин их появления.
Если при включении зажигания отображаются предупреждающие сообщения о неполадках, возможно, способ настройки или отображения информации будет отличаться от описанного, В таком случае необходимо обратиться на сервисное предприятие для устранения неполадок.
Индикатор технического обслуживания
Информация о предстоящем техническом обслуживании отображается на дисплее в комбинации приборов.
Сроки проведения технического обслуживания автомобилей Volkswagen различаются для обслуживания с заменой моторного масла (например, сервис через определенные интервалы) и без замены моторного масла (например, инспекционный сервис). Индикатор технического обслуживания сообщает только о сроке проведения обслуживания с заменой моторного масла.
Информация по срокам других видов ТО, например по сроку следующего инспекционного сервиса или по сроку замены тормозной жидкости, указывается в наклейке на стойке автомобиля или в сервисной книжке.
Для автомобилей с обслуживанием по пробегу или времени установлены фиксированные межсервисные интервалы.
Для автомобилей с обслуживанием по регламенту LongLife межсервисные интервалы определяются в индивидуальном порядке. Внедрение технических достижений позволяет существенно уменьшить потребность автомобиля в техническом обслуживании. Внедрением регламента LongLife концерн Volkswagen вводит новую технологию технического обслуживания, при которой обслуживание автомобиля проводится только тогда, когда это действительно необходимо. При этом определение межсервисного интервала (максимум два года) проводится с учетом конкретных условий эксплуатации автомобиля и особенностей стиля вождения. Предупреждение о предстоящем ТО первый раз появляется за 20 дней до очередного ТО. Отображаемый оставшийся километраж округляется до 100 км, оставшееся время — до целого дня. Оставшийся интервал до следующего ТО можно запросить только после пробега 500 км с момента предыдущего ТО. До этого момента на дисплее отображаются только штрихи.
Напоминание о предстоящем техническом обслуживании
Когда приближается срок проведения технического обслуживания, на дисплее при включении зажигания появляется напоминание о предстоящем техническом обслуживании.
В автомобилях без возможности выдачи текстовых сообщений на дисплее комбинации приборов появляются пиктограмма с изображением гаечного ключа и величина пробега в километрах. Указанная величина соответствует пробегу в километрах, который можно «наездить» до момента предстоящего технического обслуживания. Через несколько секунд изображение меняется. Появляется пиктограмма часов с указанием количества дней до ближайшего техобслуживания.
В автомобилях с возможностью выдачи текстовых сообщений на дисплее комбинации приборов появляется сообщение «сервис через км» или «сервис через дн».
Наступление срока технического обслуживания
После наступления срока технического обслуживания при включении зажигания раздается звуковой сигнал, а на дисплее на несколько секунд появляется мигающая пиктограмма гаечного ключа. В автомобилях с возможностью выдачи текстовых сообщений на дисплее комбинации приборов появляется указание «Требуется проведение ТО».
Запрос интервала до следующего ТО
При включении зажигания на автомобиле, стоящем с выключенным двигателем, можно сделать запрос о предстоящем техническом обслуживании следующим образом:
— Нажимайте кнопку 0 в комбинации приборов, пока не появится пиктограмма гаечного ключа .
Или:
— Выберите меню «Настройки».
— В разделе «Сервис» выберите пункт «Информация».
Примечание
При пропущенном ТО показания пробега в километрах или срок в днях выводятся со знаком минус. В автомобилях с возможностью выдачи текстовых сообщений на дисплее комбинации приборов появляется сообщение: «ТО просрочено км, или дн».
Обнуление индикатора технического обслуживания
Если техническое обслуживание было проведено не на дилерском предприятии Volkswagen, индикатор технического обслуживания можно обнулить следующим образом.
Автомобили с возможностью выдачи текстовых сообщений:
— Войдите в меню «Настройки».
— В разделе «Сервис» выберите пункт «Обнуление».
— Подтвердите запрос нажатием
Автомобили без возможности выдачи текстовых сообщений:
— Выключите зажигание.
— Нажмите и удерживайте клавишу.
— Снова включите зажигание.
— Отпустите клавишу и в течение 20 секунд нажмите клавишу.
Примечание
Индикатор технического обслуживания нельзя обнулять в промежутке между посещениями сервиса, так как после этого он будет отображать неверную информацию о предстоящем ТО.
Если при действительном обслуживании по регламенту LongLife индикатор технического обслуживания обнуляется вручную, активируется режим индикации обслуживания по времени или пробегу. В этом случае межсервисный интервал рассчитывается без учета индивидуальных особенностей эксплуатации автомобиля.
Сообщение о техническом обслуживании исчезает через несколько секунд при работающем двигателе или после нажатия клавиши.
Если аккумуляторная батарея автомобиля, обслуживаемого по регламенту LongLife, была отключена на длительное время, то расчет времени до следующего технического обслуживания невозможен. Индикатор технического обслуживания при этом может выдавать неправильные показания. В этом случае следует ориентироваться на максимально допустимый межсервисный интервал.
Следует учитывать особенности законодательства страны пребывания, касающиеся использования световых приборов автомобиля.
За правильную регулировку фар и выбор режима освещения во время движения всегда отвечает водитель.
ВНИМАНИЕ
При недостаточном освещении дороги автомобиль может быть незаметен или плохо виден для других участников движения, что может привести к аварии и тяжелым травмам.
В темное время суток, при осадках и в условиях плохой видимости всегда следует включать ближний свет.
Неправильно отрегулированные фары и неправильно используемый дальний свет фар могут отвлекать и ослеплять других участников дорожного движения. Это может привести к аварии и тяжелым травмам.
Следите за тем, чтобы фары были отрегулированы правильно.
Никогда не используйте дальний свет и предупреждающий световой сигнал (мигание фарами), если это может привести к ослеплению других участников дорожного движения.
При включении зажигания на короткое время для проверки работы включаются некоторые сигнальные и контрольные лампы. Через несколько секунд они гаснут.
ВНИМАНИЕ
Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к отказу автомобиля во время движения в транспортном потоке, аварии и тяжелым травмам.
— Никогда не оставляйте без внимания сигналы ламп и текстовые сообщения.
— Остановите автомобиль сразу же, как только это можно будет безопасно сделать.
— Как только позволит дорожная ситуация, остановитесь на безопасном расстоянии от транспортного потока так, чтобы детали выпускного тракта не соприкасались с легковоспламеняющимися материалами под днищем автомобиля (например, с сухой травой, разлитым топливом, маслом и т. п.).
— Стоящий автомобиль представляет серьезную опасность для всех участников дорожного движения. При необходимости следует включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки для предупреждения других участников дорожного движения.
Подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света
Подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света При переводе рычага в указанное положение:
1. Включается правый указатель поворота (при выключенном зажигании — правые стояночные огни). 2. Включается левый указатель поворота (при выключенном зажигании — левые стояночные огни). 3. Дальний свет. В комбинации приборов загорается контрольная лампа. 4. Световой сигнал («мигание дальним»). Световой сигнал горит; пока нажат переключатель. Горит контрольная лампа.
Примечание
Чтобы выключить соответствующую функцию, верните рычаг переключателя в исходное положение.
Комфортный режим управления указателями поворотов
Для включения функции комфортного управления указателями поворота потяните подрулевой переключатель до точки срабатывания вверх или вниз и отпустите его. Указатель поворота мигнет три раза.
Функцию комфортного управления указателями поворота можно включить и отключить через меню «Освещение и обзор» на дисплее комбинации приборов. В автомобилях без меню «Освещение и обзор» эту функцию можно деактивировать на специализированном сервисном предприятии.
ВНИМАНИЕ
Неправильное использование дальнего света может привести к отвлечению и ослеплению встречных участников движения и стать причиной аварий и тяжелых травм.
Если неправильно использовать указатели поворота, не включать их при перестроении или несвоевременно выключать, можно дезориентировать других участников движения. Это может привести к аварии и тяжелым травмам.
— При смене полосы движения, при обгоне и повороте всегда необходимо своевременно включать указатель поворота.
— После завершения перестроения, обгона или поворота выключите указатель поворота.
Примечание
Указатели поворотов работают только при включенном зажигании. Аварийная световая сигнализация работает и при выключенном зажигании.
Если одна из ламп указателей поворотов в автомобиле или прицепе перегорает, контрольная лампа начинает мигать с удвоенной частотой.
Дальний свет включается только при включенном ближнем свете.
Включение и выключение освещения
Несколько вариантов исполнения переключателя освещения рядом с рулевым колесом
Всегда соблюдайте требования правил дорожного движения и другие законодательные требования в части использования наружного освещения автомобиля, действующие в стране, в которой эксплуатируется автомобиль.
На автомобилях со штатным тягово-сцепным устройством при подключении электрического разъема прицепа с противотуманным фонарем противотуманный фонарь автомобиля автоматически отключается.
Противотуманные фары и противотуманный фонарь
Контрольные лампы в переключателе освещения или в комбинации приборов сигнализируют также о включении противотуманных фар.
— Включение противотуманных фар: вытяните переключатель освещения из положения до первого фиксированного положения.
— Включение заднего противотуманного фонаря полностью вытяните переключатель освещения из положения.
— Для выключения противотуманного освещения вдавите переключатель освещения или поверните в положение «О».
Звуковой сигнал, предупреждающий о невыключенном освещении
При вынутом из замка ключе зажигания и открытой двери водителя звуковой сигнал раздается при перечисленных ниже условиях, напоминая о том, что, возможно, необходимо выключить световые приборы:
— при включенных стояночных огнях;
— когда переключатель освещения находится в положении
ВНИМАНИЕ
Габаритные огни или свет фар при дневном режиме освещения недостаточно ярки, чтобы освещать дорогу, и могут быть плохо заметны для других участников движения.
— В темное время суток, при осадках и в условиях плохой видимости всегда следует включать ближний свет.
Освещение и обзор: функции
Стояночные огни
При включении стояночных огней (правый или левый указатель поворота) с соответствующей стороны автомобиля загораются лампы габаритных огней в фаре и секции заднего фонаря.
Стояночный свет включается только при выключенном зажигании, если подрулевой переключатель указателей поворотов и дальнего света перед приведением в действие находился в среднем положении.
Постоянное стояночное освещение по обоим бортам автомобиля
Если при выключенном зажигании переключатель освещения находится в положении и автомобиль запирается снаружи, включается двустороннее постоянное стояночное освещение.
При этом горят только габаритные огни в обеих фарах и соответствующие лампы задних фонарей.
Постоянное («скандинавское») освещение
При постоянном («скандинавском») освещении включены ближний свет или габаритные огни и освещение номерного знака.
Постоянное ходовое освещение включается при каждом включении зажигания, если переключатель освещения находится в положении «О» или «Auto». При включении постоянного освещения в переключателе освещения загорается контрольная лампа «О».
Если переключатель освещения находится в положении «Auto», датчик освещенности автоматически включает (и выключает) ближний свет с подсветкой комбинации приборов и переключателей.
Функцию постоянного освещения нельзя активировать или деактивировать вручную.
Дневной режим освещения
Для реализации дневного режима освещения в блок-фарах или в переднем бампере предусмотрены отдельные секции. При включенном дневном режиме освещения загораются только эти секции.
Дневной режим освещения включается при каждом включении зажигания, если переключатель освещения находится в положении «О» или «Auto». Если переключатель освещения находится в положении «Auto», датчик освещенности автоматически включает (и выключает) ближний свет с подсветкой комбинации приборов и переключателей.
| Активация дневного режима освещения | Деактивация дневного режима освещения |
| Переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света вверх, оттяните его назад и удерживайте в этом положении (правый указатель поворота и световой сигнал). | Переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света вниз, оттяните его назад и удерживайте в этом положении (левый указатель поворота и световой сигнал). |
| Примерно на три секунды включите, а затем снова выключите зажигание. | — |
Автоматическое управление освещением Auto
Система автоматического управления освещением является лишь вспомогательным средством и не может решить все задачи, связанные с освещением при движении автомобиля.
Если переключатель освещения находится в положении «Auto», световые приборы автомобиля, подсветка комбинации приборов и переключателей автоматически включаются в следующих случаях.
| Автоматическое включение | Автоматическое выключение |
| Датчик освещенности распознает наступление темноты, например при въезде в тоннель. | При обнаружении достаточного уровня освещенности. |
| Датчик дождя обнаруживает дождь и включает стеклоочиститель. Если стеклоочистители не работают в течение нескольких минут. |
Динамическое адаптивное освещение (AFS)
Примечание
Динамическое адаптивное освещение можно включить или выключить через информационную систему Volkswagen.
При движении в поворотах поворачивающиеся фары лучше освещают дорогу. Система динамического адаптивного освещения работает только при включенном ближнем свете и скорости выше 10 км/ч (6 миль/ч).
Статическое адаптивное освещение
При прохождении поворотов с низкой скоростью или движении по кривой малого радиуса автоматически включаются встроенные в фары дополнительные лампы статической системы адаптивного освещения. Статическое адаптивное освещение работает только при скорости ниже 40 км/ч (25 миль/ч).
В зависимости от комплектации лампы статического адаптивного освещения могут быть встроены в противотуманные фары или в основные фары.
ВНИМАНИЕ
При недостаточном освещении дороги автомобиль может быть незаметен или плохо виден для других участников движения, что может привести к аварии.
— Система автоматического управления освещением (Auto) включает ближний свет только при изменении освещенности, но не реагирует, например, на туман.
— Никогда не используйте дневной режим освещения, если дорога вследствие погодных или общих условий недостаточно освещена. Яркости фонарей дневного режима освещения недостаточно для освещения дороги: они рассчитаны только на то, чтобы быть заметными для других участников дорожного движения.
— При включении дневного режима освещения задние фонари не включаются. Автомобиль, у которого не включены задние фонари, в темноте, при осадках или в условиях плохой видимости может быть не замечен другими участниками движения.Примечание
В холодную или сырую погоду фары, задние фонари и указатели поворотов могут на некоторое время запотевать изнутри. Это не свидетельствует об отклонении от нормы и не влияет на срок службы световых приборов автомобиля.
Система управления дальним светом
Система управления дальним светом (Light Assist)
Система управления дальним светом автоматически включает дальний свет в зависимости от окружающей обстановки и условий дорожного движения при скорости свыше 60 км/ч (37 миль/ч) и снова выключает его при скорости ниже 30 км/ч (18 миль/ч). Управление системой осуществляется посредством видеокамеры, установленной в области внутреннего зеркала заднего вида.
Система управления дальним светом, как правило, распознает освещенные участки (например, населенные пункты) и отключает дальний свет во время проезда через них.
Система динамического управления дальним светом (Dynamic Light Assist)
Система динамического управления дальним светом (Dynamic Light Assist) помогает в рамках своих возможностей снизить до минимума или устранить совсем опасность ослепления других участников движения. Система распознает других участников дорожного движения, определяет расстояние до них и перекрывает соответствующий участок светового потока фары. Когда этого становится недостаточно для предотвращения ослепления других участников движения, система освещения автоматически переключается на ближний свет.
Управление осуществляется с помощью камеры, установленной на внутренней стороне ветрового стекла, над внутренним зеркалом заднего вида.
Система автоматического управления дальним светом автоматически включает дальний свет в зависимости от наличия обгоняющих и встречных автомобилей, других внешних факторов и условий дорожного движения при скорости выше 60 км/ч (37 миль/ч) и выключает его при скорости ниже 30 км/ч (18 миль/ч).
Если активирован режим «Путешествие», система автоматического управления дальним светом не работает.
Если динамическая система адаптивного освещения AFS (освещение в поворотах) деактивирована, или активировано переключение фар (для движения по другой стороне дороги), или на автомобилях с функцией выбора профиля езды (Driving Mode Selection) выбран профиль «Есо», то будет происходить только автоматическое включение и выключение дальнего света. Оно будет происходить в зависимости от наличия/положения встречных и попутных транспортных средств, а также освещения улицы или дороги.
Система автоматического управления дальним светом, как правило, распознает освещенные участки (например, населенные пункты) и отключает дальний свет во время проезда через них.
| Функция | Действия |
| Включение | — Включите зажигание и поверните переключатель освещения в положение «Auto». — Нажмите на рычаг переключателя указателей поворота и дальнего света из среднего положения вперед. Если контрольная лампа Ш[у на дисплее комбинации приборов горит, это означает, что система управления или динамического управления дальним светом включена. |
| Выключение | — Выключите зажигание. — Или: поверните переключатель освещения в любое другое положение, отличное от «Auto». — Или: при включенном дальнем свете нажмите на рычаг переключателя указателей поворота и дальнего света назад — Или: нажмите на рычаг переключателя указателей поворота и дальнего света вперед, чтобы вручную включить дальний свет. Система регулирования дальнего света при этом выключается. |
Неисправность в работе системы
Следующие условия могут приводить к тому, что включенный дальний свет не будет своевременно (или вообще) выключен системой управления дальним светом:
— плохо освещенные улицы/дороги при наличии дорожных указателей с высоким коэффициентом отражения;
— при наличии плохо освещенных участников движения, например пешеходов, велосипедистов;
— при крутых поворотах дороги, в местах резких переломов профиля, а также при частично перекрытой видимости встречной полосы движения;
— на дорогах с разделительным барьером посередине при разъезде со встречным автомобилем, водитель которого сидит настолько высоко, что может видеть фары встречного транспорта поверх разделительного барьера (например, водитель грузового автомобиля);
— неисправность камеры или прерывание электропитания;
— туман, снег или сильные осадки;
— при поднятых клубах пыли или песка;
— при ударе камня в область обзора камеры;
— если поле обзора камеры запотело, запачкалось грязью или перекрыто наклейками, снегом и льдом.
ВНИМАНИЕ
Повышенный комфорт, создаваемый системой управления или динамического управления дальним светом, не является основанием рисковать собственной безопасностью и безопасностью других участников дорожного движения. Эта система не может заменить внимательного контроля со стороны водителя.
— Постоянно контролируйте правильность автоматического выбора дальнего/ближнего света и при необходимости корректируйте этот выбор вручную так, чтобы включенный свет фар всегда, в каждый момент времени, соответствовал дорожной ситуации и условиям видимости и освещенности.
— Система автоматического регулирования дальнего света не всегда может правильно распознать дорожную ситуацию, в некоторых условиях ее возможности ограничены.
— Если область обзора камеры загрязнена, перекрыта или повреждена, нормальная работа системы управления или динамического управления дальним светом будет нарушена. Это касается также изменений, вносимых в систему освещения автомобиля, например при установке дополнительных фар.
Категория: Секреты вашего авто.
Предлагаем расшифровку некоторых выявленных бортовым компьютером нарушений.
Общие принципы
После включения зажигания, электронная система управления проверяет все узлы и устройства автомобиля. Обнаруженные проблемы делятся на первостепенные и обозначаются красными пиктограммами, и второстепенные: обозначены желтыми пиктограммами.
При нарушениях первостепенной важности раздается три звуковых сигнала. Если нарушений несколько, разные пиктограммы появляются, сменяя друг друга каждые 2 секунды.
Нарушения второстепенной важности сопровождаются однократным звуковым сигналом.
Расшифровка сообщений
SERVISE — так режимный сервисный индикатор напоминает о плановом ТО. Надпись появляется за 3 000 км до срока ТО. Когда он наступает, владелец видит на приборной панели надпись SERVISE JETZT
AIRBAG FEHLER! — эта надпись говорит о неисправности в системе подушек безопасности. В норме, после включения зажигания несколько секунд горит контрольный индикатор, затем он должен погаснуть. Если подушки отключены, лампа мигает 12 секунд. Если лампочка загорается во время движения автомобиля, и вы видите надпись — система подушек неисправна
BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFF IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN! — такая надпись появляется на автомобилях с автоматической коробкой передач. Это напоминание: перед выбором позиции селектора АКПП выжмите педаль тормоза
BREMSBELAG PRUFEN — надпись указывает на износ тормозных колодок и переводится как «Проверьте состояние тормозных колодок»
STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! — очень важная надпись. «Остановись! Тормозная система неисправна!». Лампочка ABS загорается в норме после включения зажигания, затем гаснет. Если она не загорелась вообще, или не погасла после запуска, или загорелась в движении — система ABS не в порядке. Если горит и ABS, и лампа тормозов — продолжать движение нельзя!
Еще STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG может загореться, если уровень тормозной жидкости в системе упал
HANDBREMSE ANGEZOGEN! — нужно снять полностью машину с ручника. Сообщение переводится как «Затянут ручной тормоз»
GENERATOR WERKSTATT! — переводится как «Батарея разряжена». В норме, сигнальная лампа заряда аккумулятора гаснет после запуска мотора. Продолжает гореть — значит, АКБ разряжается
MOTORSTORG WERKSTATT! — нарушения в работе двигателя. Переводится как «неполадки в двигателе». Часто сочетается с лампочкой EPC — сигнальной лампы системы управления двигателем. Продолжать движение нельзя
STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIBSANLEITUNG! — упал уровень антифриза в системе охлаждения двигателя. Переводится как «Остановись! Проверь охлаждающую жидкость»
STOP! OLDRUCK MOTOR AUS! — упало давление в системе смазывания двигателя. Переводится как «Остановить! Нет давления масла!». Если сопровождается горящим красным индикатором «масленки» и троекратным звуковым сигналом — движение продолжать нельзя
STOP! OLSTAND PRUFEN! — сигнал о том, что необходимо проверить уровень масла в двигателе. Сочетается с желтой «масленкой» на панели приборов. Ехать можно, но нужно долить масло в двигатель по щупу.
OLSENSOR WERKSTATT! — «Неисправен датчик уровня масла». Встречается вместе с мигающей желтым цветом «масленкой»
WASCHWASSER AUFFULLEN — сообщение о том, что жидкость омывателя в резервуаре заканчивается, и нужно ее долить
BITTE TANKEN — «Пожалуйста, заправьтесь»
Другие сообщения бортовой системы контроля
- Siehe Betriebsanleitung — Смотрите инструкцию
- Parkbremse losen— Отпустите стояночный тормоз
- Bremstlussigkeit prufen — Провеьте уровень тормозной жидкости в системе
- Kullwassertemperatur — высокая температура охлаждающей жидкости
- ASC — Включен автоконтролер стабилизации движения
- Bremslichtelektrik — световой сигнал торможения не работает
- Niveauregelung — Низкий уровень подкачки задних амортизаторов
- Kofferraum offen— Багажник открыт
- Tur-off — дверь открыта
- Check-Control — неисправность в контроллере ошибок (бортовой компьютер вышел из строя)
- Getribenotprogramm — отказ управления коробки передач
- Funkschlussel Batterie — сели батарейки ключа дистанционного управления
- Bremsdruck — низкое давление в тормозной системе
Prufen von — проверьте
- Bremslicht — сигналы торможения
- Abblendlicht — ближний свет
- Standlicht — стояночные огни
- Rucklicht — свет задних фонарей
- Nebellicht vorne / hinten — противотуманный свет спереди / сзади
- Kennzeichenlicht — освещение номерного знака
- Anhangerlicht — фонари прицепа
- Fernlicht — дальний свет
- Ruckfabrlicht— свет заднего хода
- Getriebe — электрику АКПП
- Sensor-Oilstand — датчик уровня моторного масла
- Oilstand Getriebe — уровень масла в АКПП
Еще больше расшифровок ошибок на приборной панели автомобилей VAG:
- Коды ошибок — читать здесь
- Ошибки АКПП — читать здесь.