Ошибки на панели приборов рено мастер

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Включен ручной тормоз или неполадки с тормозной системой (низкий уровень тормозной жидкости, чрезмерный износ колодок и другое), или неисправность одного из датчиков.

Проблемы с температурой двигателя. Красный термометр означает перегрев — необходимо срочно заглушить двигатель, синий термометр означает низкую температуру двигателя — перед началом движения стоит прогреть мотор. Также данные ошибки могут возникать из-за неисправных температурных датчиков.

Обычно обозначает низкое давление масла в двигателе или неисправность датчика давления масла. Иногда также этот значок значит низкий уровень масла, хотя для последнего чаще встречается другое обозначение (смотрите ниже).

Низкий уровень масла в двигателе или неисправность датчика уровня масла. Проверьте масляный щуп. Некоторые из этих значков также могут обозначать низкое давление масла в моторе.

Если горит лампа аккумулятора это означает низкий заряд батареи, отсутствие зарядки аккумулятора в следствие неисправности генератора или проблемы в его цепи. На гибридных автомобилях чаще встречается с надписью Main.

Такая сигнальная лампа означает необходимость экстренной остановки двигателя. На автомобилях ВАЗ обычно означает низкий уровень тормозной жидкости или масла. Появление такого значка может сопровождаться звуковым сигналом. Движение лучше прекратить.

Ошибка по SRS (Supplemental Restraint System) — вспомогательной удерживающей системе, относится к системам пассивной безопасности. Лампочка SRS горит если есть проблема с подушками безопасности или в их цепи. Автомобилисты именуют первый значок «беременный мужик», эта ошибка часто возникает из-за окисления контактов в цепи к подушкам безопасности, на некоторых авто это «болячка».

Ошибка системы предупреждения столкновений. Обычно используется в автомобилях с системами автономного управления, укомплектованных камерами и/или радарами.

Обозначает отключение подушки безопасности переднего пассажира. Это может быть признаком неисправности в цепи, проблемы с подушкой безопасности, либо же попросту подушка переднего пассажира отключена — современные авто имеют такую функцию — с отключенной подушкой можно перевозить детей спереди в детских креслах. Переключатель обычно находится в правом торце торпедо.

Все эти индикаторы обозначают проблему с антиблокировочной системой ABS. Обычно датчики этой системы есть в каждом колесе и неисправность любого из сенсоров будет вызывать такую ошибку. Требуется диагностика.

Открыта одна из дверей, багажник или капот, не пристегнут ремнем безопасности водитель или пассажиры или иные нештатные ситуации. Индикатор может сочетаться с писком зуммера.

Проблемы в электронной системе контроля устойчивости автомобиля (ESP).

Отключены боковые шторки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля. Обычно кнопкой с возможностью отключения данной системы комплектуются внедорожники — при сильных кренах кузова шторки могут сработать.

Отключена система предупреждения столкновений или предаварийной безопасности — PCS (Pre-collision system или Pre-crash system).

Сигнальный индикатор системы электронного стояночного тормоза (EPB)

Активирована штатная сигнализация или иммобилайзер. После распознавания ключа должна потухнуть. Если этого не происходит ключ не распознается или есть иная проблема.

Красный круг или мяч означает активацию противоугонной системы в результате которой был заблокирован двигатель. После распознавания ключа должна потухнуть, если этого не происходит — возможно есть проблема с иммобилайзером или ключ не распознается.

Ошибка с шестеренкой желтого цвета означает проблемы с автоматической коробкой передач и ее работе в аварийном режиме. Красная шестеренка может также означать проблемы с силовым агрегатом.

Включение одного из данных индикаторов означает наличие проблем с автоматической трансмиссией — AT (Automatic Transmission). Чаще всего это означает перегрев масла в коробке передач или неисправность температурного датчика. Желтые лампочки предупреждают о наличии проблем, при загорании красной лучше прекратить движение. Также такие лампочки могут означать проблемы с блоком управления коробкой передач.

Такие значки на панели приборов означают аварийный (или сервисный) режим автоматической коробки передач. Могут означать как неисправность, так и перевод коробки передач в сервисный (нейтральный) режим для обслуживания на СТО (в автомобилях предусмотрена кнопка для включения этого режима).

Может означать различные проблемы с узлами трансмиссии, в том числе перегрев коробки передач, проблемы со сцеплением и другое. Точное значение для конкретного автомобиля читайте в руководстве по эксплуатации.

Такая лампочка может загореться только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Означает наличие проблем с АКПП — низкий уровень масла, высокая температура, проблемы с блоком управления АКПП или датчиками.

Подсказывает о необходимости сменить передачу на более высокую.

Ошибка по бесступенчатой коробке передач или вариатору CVT (Continuously Variable Transmission).

В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач есть функция трогания с места на второй передаче, которая помогает начать движение в сложных условиях (гололед). Подсветка этой лампочки означает активацию системы.

Этот индикатор бывает на автомобилях с автоматической трансмиссией. Напоминает о необходимости нажать на педаль тормоза, прежде чем включить передачу.

Может обозначать проблемы с двигателем, трансмиссией или иммобилайзером. Конкретно что обозначает эта лампочка в вашем автомобили смотрите в руководстве по его эксплуатации.

Эта лампочка горит когда активирован режим «Power» в автомобиле с автоматической коробкой передач. В этом режиме переключение на более высокую передачу происходит на более высоких оборотах чем обычно с целью получить максимальную мощность.

Эта лампочка сообщает об отключении системы OverDrive. Есть только на автомобилях с автоматической коробкой передач, при отключении этой системы машина не будет переходить на повышенную передачу для экономии топлива. При наличии системы OverDrive должна быть и кнопка ее отключения.

Индикатор обозначает низкий уровень тормозной жидкости.

Проблемы с системой рулевого управления с электроусилителем (EPS).

Включен ручной (стояночный) тормоз. На новых автомобилях «ручной» тормоз автоматически включается при остановке автомобиля.

Проблема с системой распределения тормозных усилий (Electronic brakeforce distribution, EBD). Это более развитая система чем ABS и она действует постоянно, а не только при экстренном торможении.

Индикатор износа колодок. Информация поступает от датчиков-расходников, которые постепенно стирается вместе с колодками, пока не разорвется электрическая цепь — в этот момент и загорается такая лампочка. Нужно заменить колодки или проверить датчики.

Система обнаружила проблему с электрическим стояночным тормозом.

Такие индикаторы обычно используются у автомобилей, оборудованных датчиками давления шин. Сообщают о низком давлении в шинах (падение давления на более чем 25% от номинального).

Такие ошибки обозначают наличие проблем с двигателем. Лампочка горит только при заведенном двигателе. Это могут быть неисправности датчиков, плохая топливо-воздушная смесь и так далее. Check Engine с английского переводится «проверьте двигатель». Ошибка может сопровождаться неровной работой мотора, плохой тягой, рывками при движении и так далее. Эту ошибку автомобилисты часто в шутку называют «джеки чан». Надпись EPC (Electronic Power Control) можно увидеть на автомобилях концерна Volkswagen Group, означает проблемы с зажиганием или управлением двигателем.

Такой индикатор можно увидеть на автомобилях с системой старт-стоп. Зеленый значок горит при заглушенном двигателей, желтый сигнализирует о неисправностях с этой системой.

Индикатор плохой тяги мотора (снижение его мощности).

Система обнаружила неисправности в датчике-кислорода (так называемый лямбда-зонд). Таких датчиков в автомобиле может быть несколько, они участвуют в регулировке топливовоздушной смеси. При неисправности может быть повышенный расход топлива или плохая тяга.

Проблемы с нейтралитическим катализатором системы выпуска отработанных газов — перегрев или иная неисправность.

Открыта крышка бензобака или в топливную систему попадает воздух. Надпись Check Gas Cap переводится как «проверьте крышку бака»,

Информационное сообщение, может также напоминать о наличии какой-то другой ошибки.

Рекомендация ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля,

Данные лампочки в том или ином виде сообщают о низком уровне охлаждающей жидкости в системе или неисправности датчика, отвечающего за отслеживанием ее уровня — чаще всего контакты датчика окисляются.

Ошибка в электронной системе управления дроссельной заслонкой.

В основном эти лампочки сообщают о завершении интервала технического обслуживания и напоминают о необходимости посетить сервис для замены масла или обслуживания. Обычно интервал устанавливается в дилерском центре, ошибка снимается там же с помощью специального диагностического устройства. Некоторые из этих ошибок иногда могут означать серьезные поломки, читайте руководство по пользованию вашим автомобилем.

Когда горит такая лампочка это говорит о том, что воздушный фильтр двигателя плохо пропускает воздух, требуется его замена.

Night view переводится как «ночное виденье» — обозначает проблемы с системой ночного виденья, скорее всего неисправны инфракрасные датчики или их цепь.

Проблемы с рулевым управлением с переменным передаточным числом. Эта технология называется VGRS (Variable Gear Ratio Steering).

Проблемы с системами ETCS или ETC (Electronic Throttle Control System, Electronic Throttle Control) — электронное управление дроссельной заслонкой, ECT (Electronically Controlled Transmission) — электронно-управляемая система передачи, EML (Elektronische Motorleistungsregelung) — электронная система управления двигателем.

Такие лампочки обозначают проблемы с антипробуксовочной системой, которая может иметь различные названия — TRAC (Traction and Active Traction Control), DTC (Dynamic Traction Control), TCS (Traction Control System). Антипробуксовочная система связана с тормозной, поэтому в случае проблем с последней могут быть ошибки и по DTC.

Ошибка по KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) означает, что система кинетической стабилизации подвески неисправна.

Подсветка этих индикаторов носит информационный характер и отображает состояние вспомогательных систем подъема или спуска в гору. Могут присутствовать на машинах, в списке оборудования которых значатся системы помощи при трогании с места и поддержания постоянной скорости.

Обнаружена неисправность с системой помощи при экстренном торможении ESP (Electronic Stability Program) и стабилизации BAS (Brake Assist System). Обе системы связаны друг с другом, поэтому на лампочке изображены аббревиатуры двух систем сразу.

Все эти лампочки означают отключение системы стабилизации (Stability Control), отвечающей за выравнивание автомобиля в экстренных ситуациях (например, при заносе). У разных производителей данные системы именуются по-разному.

Если этот значок горит зеленым — означает активацию системы горного тормоза. Если горит желтым — она отключена или неисправна. Выключатель, как правило, находится на подрулевом переключателе.

Отключена система динамической стабилизации автомобиля -Vehicle Stability Control (VSC) или Dynamic Stability Control (DSC).

Неисправность в системе полного привода.

Проблемы с системой помощи при экстренном торможении автомобиля BAS (Brake Assist System) еще эту систему именуют в народе «дотормаживатель». Ошибка по этой системе приводит к отключению антипробуксовочной системы ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Anti-Slip Regulation).

Не работает система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения IBA (Intelligent Brake Assist). Отвечает за автоматическое срабатывание тормозной системы в случае вероятности столкновения.

Датчики обнаружили проскальзывание колес, в этом случае может быть активирована система стабилизации.

Данный индикатор обозначает неисправность системы экстренного торможения (FCA). Вероятные причины: неисправна камера переднего вида или передний радар.

Система стабилизации неисправна, в обычных условиях не мешает управлению автомобилем, но в экстренной ситуации «искусственный интеллект» ничем не поможет.

Иконка ключа обозначает различные состояния электронного ключа в автомобиле — его присутствие (зеленый) или отсутствие (красный). На монохромных дисплеях эти состояния могут отображаться несколько по-иному.

Иконка в виде брелока с ключом означает, что автомобиль увидел электронный ключ. Такая же иконка с молнией говорит о необходимости заменить батарейку в брелоке.

Значки на панели приборов с изображением ключа или брелока и индикатором зарядки говорят о необходимости заменить батарейку в ключе или брелоке.

Активирован режим передвижения по снегу или льду, так называемый Snow Mode. Такая система обычно ставится на автомобили с автоматической коробкой передач.

Обычно такая лампочка может загораться при движении на круиз-контроле, когда радары замечают близкое сближение со впереди идущим автомобилем или обнаруживают препятствие.

Данный значок загорается при открытии/закрытии складной крыши на кабриолетах. Если процесс завершается успешно — индикатор гаснет.

Активирована функция комфортной посадки водителя и пассажиров Easy Entry. Обычно умеет регулировать положение кузова и сидений для удобства посадки.

Все эти индикаторы отображают включение системы адаптивного круиз-контроля (ACC, Adaptive Cruise Control). В случае, если лампочка мигает — это означает наличие проблем в работе системы.

Включен обогрев заднего стекла.

Активирована система Automatic Brake Hold, которая предотвращает движение автомобиля после полной остановки. Чтобы разблокировать тормоза нужно нажать на педаль газа.

Информирует водителя о выбранном режиме жесткости амортизаторов (еще называют режимы вождения, жесткость подвески).

Обозначает достижения максимальной высоты кузова на автомобилях с пневматической подвеской.

Неполадки в системе предупреждения столкновений CMBS (Collision Mitigation Brake System).

Есть проблемы с системой динамической подвески. Обычно появление этой лампочки обозначает появление проблемы, но при этом двигаться на автомобиле не запрещается. Если эта лампочка будет гореть красным — проблема критическая, продолжать движение небезопасно.

Означает активацию режима движения с прицепом Tow Mode. Этот режим рекомендуется использовать при использовании трейлера или тяжелой загрузке прицепа.

Иконка парковочного ассистента Park Assist, который помогает при парковке. Если эта лампочка горит зеленым — это означает активацию системы, желтым — есть неполадки.

Иконка помощника движения автомобиля по полосам. У разных производителей может называться по-разному — LDW (Lane Departure Warning Indicator), LKA (Lane Departure Prevention), LKA (Lane Keeping Assist), соответственно и обозначения на иконке могут отличаться.

В системе старт-стоп найдена неисправность.

Значок говорит об активации эко-режима, в котором снижен расход топлива.

Сигнальный значок, обозначающий активированный «умный» режим движения, функция которого — подстраиваться под стиль вождения водителя.

Эта лампочка говорит о включении монопривода в машине с системой полного привода.

Эта лампочка говорит о включении заднего привода в машине с системой полного привода и готовности автоматически переключиться в режим 4х4 при необходимости.

На автомобиле с системой полного привода сообщает о включении повышенной (HIGH) или пониженной (LOW) передачи.

Включена блокировка дифференциала.

Включена блокировка заднего межосевого дифференциала.

Проблемы в системе полного привода.

Говорит о неисправности в системе полного привода.

Говорит о перегреве дифференциала или проблемах с системой полного привода.

Ошибка по электронно-полноуправляемому шасси 4WAS (4 Wheel Active Steering). Эта система автоматически подруливает задними колесами.

Ошибка по системе подруливания задними колесами RAS (Rear Active Steer).

Сообщает о неисправности основной аккумуляторной батареи гибридного автомобиля или контура высокого напряжения.

Проблемы с электроприводом — аналог Check Engine (проверьте двигатель) для гибридных автомобилей.

Высоковольтная батарея автомобиля разряжена.

Низкий уровень заряда высоковольтной батареи, необходима зарядка.

Снижение мощности батареи до низких значений.

Батарея заряжается (подключена к электрической сети).

Гибридный автомобиль движется на электротяге (активирован режим EV Mode).

Не работает звуковая система предупреждения пешеходов о приближении автомобиля. Такие системы устанавливаются на гибридные и электромобили из-за беззвучной работы силовой установки, из-за чего пешеходы и другие участники дорожного движения могут не слышать приближения автомобиля.

Неисправность в силовой цепи электромобиля, может сопровождаться снижением мощности силовой установки. Красный цвет лампочки сигнализирует о критичности ошибки, движение на автомобиле с таким индикатор не рекомендуется.

Индикатор неисправности топливного фильтра в автомобиле с дизельным двигателем внутреннего сгорания.

Активирован подогрев свечей накала — эта лампочка загорается после поворота ключа в замке зажигания. Перед запуском двигателя рекомендуется подождать пока эта лампочка потухнет.

Требуется замена противосажевого фильтра (Diesel Particulate Filter). Такой фильтр ставится только на дизельные автомобили и предназначен для снижения количества сажи в выхлопных газах.

Требуется долить реагент очистки выхлопных газов AdBlue. Его бачок может располагаться под капотом, рядом с заливной горловиной бензобака, в нише запасного колеса багажника. Пробка горловины бака с жидкостью AdBlue синего цвета. В некоторых странах этот реагент называется AUS 32 (Aqueous Urea Solution 32) или DEF (Diesel Exhaust Fluid).

Значки с надписью AdBlue и гаечным ключом или перечёркнутый значок двигателя с надписью AdBlue означают неисправность в системе AdBlue. Необходимо обратиться в сервисный центр.

Обнаружен предельно допустимый уровень эмиссии выхлопных газов. Ошибка говорит о проблемах с дизельным сажевым фильтром (DPF).

Датчики обнаружили наличие воды в топливе. Высокий уровень воды в топливе может стать причиной повреждения форсунок или двигателя. Также эти ошибки могут означать необходимость обслужить систему очистки топлива.

Проблемы с электронной системой впрыска в автомобиле с дизельным двигателем EDC (Electronic Diesel Control). Получает систему с множества датчиков в автомобиле, при неисправности какого-либо из них может загораться такая ошибка.

Вода в дизельном топливе, неисправность датчика или нарушена работа электронных систем управления двигателем.

Ошибка T-BELT означает необходимость замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Обычно загорается каждые 100 000 километров пробега. Ошибку можно сбросить с помощью диагностического оборудования.

Индикатор включенного наружного освещения.

Одна или несколько ламп наружного освещения перегорели или неисправность в их электрической цепи.

Включен дальний свет.

Активирована система управления дальним светом Active High Beam. Датчик в лобовом стекле следит за светом фар встречных автомобилей и светом фонарей попутных машин и при возможности автоматически включает дальний свет.

Неисправен корректор фар, который автоматически регулирует уровень наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Возможно неисправен датчик наклона кузова.

Ошибка по системе адаптивных фар AFS (Adaptive Front-lighting System). Эта система регулирует положение фар для наилучшего освещения дороги.

Данные лампочки означают работу системы автоматического включения ближнего света днем DRL (Daytime Running Lamps).

Перегорела лампочки или лампочки заднего освещения — стоп-сигналов или фонарей заднего хода.

Включены габаритные огни.

Включены передние противотуманные фары.

Включены задние противотуманные фары.

Мигающая стрелка влево или вправо — включен левый или правый сигнал поворота, мигают обе — включена аварийная световая сигнализация.

Водитель или пассажир не пристегнуты ремнем безопасности.

Одна из дверей или багажник не закрыты. Также может означать неисправность одного из концевиков дверей. На некоторых автомобилях концевики зимой замерзают и несмотря на закрытые двери может гореть такая ошибка.

Открыт или плохо закрыт капот, проблема с концевиком капота.

Сигнальный индикатор низкого уровня топлива. Также возможна неисправность поплавка в бензобаке.

На автомобилях с газовым оборудованием означает необходимость заправить газовый баллон.

Низкий уровень омывающей жидкости, нужно долить. Или неисправность датчика уровня омывающей жидкости.

Проблемы с электроприводом складной крыши на автомобилях с кузовом кабриолет.

Jaune

Noir

Noir texte

1.68

RUS_UD25743_3

Ordinateur de bord : généralités (X62 — Renault)

RUS_NU_870-7_X62_Renault_1

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР: общие сведения

(2/2)

Обнуление счетчика пробега

за поездку

Выбрав индикацию «счетчик пробега за

поездку», нажмите одну из кнопок 1 или 2

и удерживайте ее нажатой до обнуления

показаний счетчика.

Обнуление данных о поездке

(кнопка обнуления показаний)

Выбрав индикацию одного из параметров

поездки, нажмите одну из кнопок 1 или 2

и удерживайте ее нажатой до обнуления

показаний.

Объяснение некоторых

данных, отображаемых на

дисплее после обнуления

расчетных показателей

Чем больше расстояние, пройденное с

момента последней операции обнуле-

ния, тем стабильнее и достовернее будут

показания средней скорости, среднего

расхода топлива и запаса хода на остав-

шемся в баке топливе.
На первых нескольких километрах про-

бега после обнуления расчетных пока-

зателей Вы можете заметить, что запас

хода на имеющемся в баке топливе уве-

личивается во время движения. Это

происходит из-за того, что учитывается

средний расход топлива с момента по-

следнего обнуления показаний. Средний

расход топлива может уменьшаться в

следующих случаях:
– автомобиль закончил разгон;
– температура двигателя достигла

нормы (а обнуление расчетных пока-

зателей было произведено при холод-

ном двигателе);

– вы выехали из города на автостраду.

Автоматическое обнуление

данных о поездке

При превышении емкости памяти одного

из запоминающих устройств обнуление

происходит автоматически.

1

2

Jaune

Noir

Noir texte

1.69

RUS_UD30552_3

Ordinateur de bord : paramètres de voyage (X62 — Renault)

RUS_NU_870-7_X62_Renault_1

БОРТОВОЙ

КОМПЬЮТЕР:

параметры

поездки

(1/4)

Индикация

перечисленной ниже информации на щитке приборов ЗАВИСИТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ И СТРАНЫ

ПОСТАВКИ

.

Примеры

выбора показаний на дисплее

Пояснения

к выбранным показаниям дисплея

a) Счетчик суммарного пробега и пробега за поездку

37360 KM
7080 KM

b) Параметры поездки
Количество

топлива, израсходованного с момента послед-

него

обнуления показаний.

ТОПЛИВО

26.0 L

СРЕДНИЙ

Средний

расход топлива с момента последнего обнуления пока-

заний

.

Значение

среднего расхода топлива отображается на дисплее

после

прохождения автомобилем 400 м пути с учетом пройденного

расстояния

и количества израсходованного топлива с момента по-

следнего

обнуления показаний.

7.3 L/100

Jaune

Noir

Noir texte

1.70

RUS_UD30552_3

Ordinateur de bord : paramètres de voyage (X62 — Renault)

RUS_NU_870-7_X62_Renault_1

БОРТОВОЙ

КОМПЬЮТЕР:

параметры

поездки

(2/4)

Примеры

выбора показаний на дисплее

Пояснения

к выбранным показаниям дисплея

ТЕКУЩИЙ

Текущий

расход топлива

Текущий

расход топлива отображается на дисплее после дости-

жения

автомобилем скорости 30 км/ч.

8.6 L/100

ЗАПАС

ХОДА

Расчетный

запас хода на оставшемся в баке топливе

При

расчете запаса хода учитывается средний расход топлива с мо-

мента

последнего обнуления расчетных показателей.

Значение

отображается на дисплее после прохождения автомоби-

лем

400 м пути.

Через

несколько минут после включения показаний запаса хода

(см. раздел «Щиток приборов») индикация предполагаемого запаса

хода

выключается.

—— KM

ПРОБЕГ

Пройденный

путь с момента последнего обнуления показаний.

0.0 KM

СРЕДНИЙ

Средняя

скорость с момента последнего обнуления расчетных

показателей

.

Значение

отображается на дисплее после прохождения автомо-

билем

400 м пути.

109.2 KM/H

Индикация

перечисленной ниже информации на щитке приборов ЗАВИСИТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ И СТРАНЫ

ПОСТАВКИ

.

Jaune

Noir

Noir texte

1.71

RUS_UD30552_3

Ordinateur de bord : paramètres de voyage (X62 — Renault)

RUS_NU_870-7_X62_Renault_1

БОРТОВОЙ

КОМПЬЮТЕР:

параметры

поездки

(3/4)

Примеры

выбора показаний на дисплее

Пояснения

к выбранным показаниям дисплея

c) Пробег до очередного технического обслуживания

Расстояние

до очередной замены масла (указывается в километрах);

по

мере приближения к запланированному значению возможны сле-

дующие

варианты:

–

расстояние

до замены масла менее

3 000 км или меньше двух ме-

сяцев

: в зависимости от комплектации автомобиля, отображается

сообщение

«ТО через »;

–

расстояние

до замены масла равно

0 км или дата замены масла

наступила

: отображается сообщение «СРОЧНО ПРОЙТИ ТО» при

выборе

индикации «запас хода до очередного технического обслу-

живания

», сопровождаемое символом

9

и включением сигналь-

ной

лампы

©

.

Автомобиль

нуждается в срочном техобслуживании.

ТО

через

137770 KM

Примечание

. Пробег до очередного технического обслуживания зависит от комплектации автомобиля и стиля вождения (использо-

вание

автомобиля для частых и коротких поездок, небольшая скорость движения, продолжительная работа двигателя на холостом

ходу

, буксировка прицепа и т. п.). Это означает, что в некоторых случаях значение пробега до очередного обслуживания уменьшается

быстрее

и не соответствует действительно пройденному расстоянию.

Периодичность

проведения такого обслуживания не зависит от программы технического обслуживания автомобиля: см. сервисную

книжку

автомобиля.

Обнуление

показаний. Чтобы обнулить показания пробега до очередного технического обслуживания (выбранная индикация «оче-

редное

техническое обслуживание»), нажмите и примерно 10 секунд удерживайте одну из кнопок обнуления показаний — вплоть до

непрерывного

высвечивания показаний пробега до очередного технического обслуживания.

Индикация

перечисленной ниже информации на щитке приборов ЗАВИСИТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ И СТРАНЫ

ПОСТАВКИ

.

Jaune

Noir

Noir texte

1.72

RUS_UD30552_3

Ordinateur de bord : paramètres de voyage (X62 — Renault)

RUS_NU_870-7_X62_Renault_1

БОРТОВОЙ

КОМПЬЮТЕР:

параметры

поездки

(4/4)

Примеры

выбора показаний на дисплее

Пояснения

к выбранным показаниям дисплея

ОГРАНИЧ

CКОР

d) Заданная скорость регулятора-ограничителя (в зависимости от

комплектации

автомобиля); см. пункт «Ограничитель-регулятор скорости», в

разделе

2.

70 KM/H

КРУИЗ

-КОНТРОЛЬ

70 KM/H

СООБЩЕНИЙ

НЕТ

e) Бортовой журнал

Последовательное

выведение показаний:

–

информационные

сообщения (автоматическое включение световых прибо-

ров

и т.п.),

–

cообщения о неисправностях (необходимость проверки впрыска топлива и т.

п

.).

Индикация

перечисленной ниже информации на щитке приборов ЗАВИСИТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ И СТРАНЫ

ПОСТАВКИ

.

Jaune

Noir

Noir texte

1.73

RUS_UD30553_2

Ordinateur de bord : messages d’information (X62 — Renault)

RUS_NU_870-7_X62_Renault_1

БОРТОВОЙ

КОМПЬЮТЕР:

информационные

сообщения

Примеры

сообщений

Значение

сообщений

ABS ОТКЛЮЧЕНА

Свидетельствует

, что Вы отключили систему ASR.

экономич

реж акмулятора

Указывает

на отключение потребителей электроэнергии для предотвращения

разрядки

аккумуляторной батареи.

УРОВЕНЬ

МАСЛА В НОРМЕ

При

включении зажигания свидетельствует о том, что уровень масла в норме.

авт

вкл фар неактивно

Показывает

, что функция автоматического включения осветительных приборов отклю-

чена

.

Они

могут играть роль подсказки при включении двигателя или давать информацию о выборе или текущем стиле вождения.

На

следующих страницах приведены примеры информационных сообщений.

Jaune

Noir

Noir texte

1.74

RUS_UD30554_3

Ordinateur de bord : messages d’anomalies de fonctionnement (X62 — Renault)

RUS_NU_870-7_X62_Renault_1

Они

выводятся вместе с включением сигнальной лампы

©

и требуют немедленно доставить автомобиль на сервисную

станцию

компании-производителя с соблюдением мер предосторожности. Несоблюдение этого предписания может привести

к

повреждению автомобиля.

Они

выключаются нажатием на клавишу выбора индикации или спустя несколько секунд, и заносятся в память бортового журнала.

Контрольная

лампа

©

не гаснет. На следующих страницах приведены примеры сообщений о неисправностях

.

БОРТОВОЙ

КОМПЬЮТЕР:

сообщения

о неисправностях

Примеры

сообщений

Значение

сообщений

ПРОВЕР

.СИСТ. ESC

Указывает

на неисправность антипробуксовочной системы и системы стабили-

зации

траектории (см. пункт «Системы контроля и поддержания курсовой устой-

чивости

», главы 2).

ТРЕБ

. ОЧИСТКА САЖ. ФИЛЬТ

Свидетельствует

о наличии воды в дизельном топливе

Срочно

обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

ПРОВЕРИТЬ

КПП

Указывает

на неисправность коробки передач. Срочно обратитесь на сервисную

станцию

компании-производителя.

проверить

авт вкл фар

Указывает

на неисправность системы автоматического включения наружного

освещения

, обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Jaune

Noir

Noir texte

1.75

RUS_UD30555_2

Ordinateur de bord : messages d’alerte (X62 — Renault)

RUS_NU_870-7_X62_Renault_1

Они

высвечиваются вместе с включением сигнальной лампы

®

и

предписывают Вам в целях безопасности немедленно

остановить

автомобиль, как только это позволят условия движения. Остановите двигатель и не запускайте его. Обратитесь на

сервисную

станцию компании-производителя.

На

следующих страницах приведены примеры предупреждающих сообщений. Примечание

: сообщения появляются на дисплее от-

дельно

или сменяя друг друга (если есть несколько сообщений) и могут сопровождаться загоранием контрольной лампы и/или подачей

звукового

сигнала.

БОРТОВОЙ

КОМПЬЮТЕР:

предупреждающие

сообщения

Примеры

сообщений

Значение

сообщений

НЕИСПРАВНОСТЬ

СИСТ ВПРЫСКА

Свидетельствует

о серьезной неисправности двигателя автомобиля.

ПЕРЕГРЕВ

ДВИГАТЕЛЯ

Свидетельствует

о перегреве двигателя автомобиля.

ПЕРЕГРЕВ

АКПП

Свидетельствует

о перегреве коробки передач.

Jaune

Noir

Noir texte

1.76

RUS_UD12832_1

heure et température exterieure (X62 — Renault)

RUS_NU_870-7_X62_Renault_1

ПОКАЗАНИЯ

ВРЕМЕНИ И ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА

(1/2)

Продолжительно

нажмите на нижнюю

кнопку

, чтобы войти в режим установки

часов

. Когда мигают только часы, на-

жмите

на верхнюю кнопку для изменения

значений

.

Продолжительно

нажмите на нижнюю

кнопку

, чтобы войти в режим установки

минут

. Когда мигают только минуты, на-

жмите

на верхнюю кнопку для изменения

значений

.

Подтвердите

установку продолжи-

тельным

нажатием на нижнюю кнопку

рычага

1.

При

включении зажигания время и, в за-

висимости

от комплектации автомобиля,

температура

наружного воздуха отобра-

жаются

на дисплее бортового компью-

тера

A или на центральном дисплее B.

Установка

текущего времени A

Выведите

на дисплей щитка приборов ин-

дикацию

«часы», нажав на одну из кнопок

на

рычаге 1.

Через

две секунды индикация часов и

минут

начинает мигать.

1

A

При

отключении электрического пи-

тания

(при отключении аккумулятор-

ной

батареи, обрыве провода питания

и

т. д.) показываемое часами время

сбивается

. Необходимо установить

время

.

По

соображениям безопасности про-

изводите

все регулировки на стоящем

автомобиле

.

Jaune

Noir

Noir texte

1.77

RUS_UD12832_1

heure et température exterieure (X62 — Renault)

RUS_NU_870-7_X62_Renault_1

ПОКАЗАНИЯ

ВРЕМЕНИ И ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА

(2/2)

Установка

времени на часах B

На

автомобилях с такими часами время

устанавливается

кнопками 2 и 3.

Нажмите

на кнопку 2, чтобы установить

часы

, и на кнопку 3, чтобы установить

минуты

.

температура

наружного

воздуха

Когда

температура наружного воздуха на-

ходится

в пределах от –3 °C до 3 °C, ин-

дикация

°C мигает (сигнал о возможности

наличия

гололеда).

Указатель

температуры

наружного

воздуха

Поскольку

образование голо-

леда

связано с высотой мест-

ности

, влажностью и температурой

окружающего

воздуха, судить о нали-

чии

льда на дороге по одной темпера-

туре

наружного воздуха невозможно.

Для

автомобилей, оборудованных си-

стемой

навигации и/или тахографом,

см

. прилагаемое к ним Руководство.

2

3

B

1. Основные сведения

Приборная панель и органы управления

Примечание:
Состав оборудования зависит от комплектации автомобиля, а также страны поставщика.

1. Решетка обдува бокового стекла.
2. Боковой вентиляционный дефлектор.
3. Подрулевой переключатель.
4. Панель приборов.
5. Место, отведенное под установку подушки безопасности водителя.
6. Подрулевой переключатель.
7. Розетка для дополнительного оборудования.
8. Центральный вентиляционный дефлектор.
9. Место, отведенное под установку: радиоприемника или вещевого отделения.
10. Органы управления отоплением и вентиляцией.
11. Центральный вентиляционный дефлектор.
12. Место, отведенное под подушку безопасности пассажира.
13. Боковой вентиляционный дефлектор.
14. Решетка обдува бокового стекла.
15. Вещевой ящик в панели приборов.
16. Место, отведенное под установку вещевого ящика, разъема для подключения аудиосистемы, контрольной лампы отключения подушки безопасности переднего пассажира.
17. Прикуриватель или розетка для подключения дополнительного оборудования.
18. Переключатели: органы управления системы поддержания и ограничения скорости; ускоренный холостой ход.
19. Рычаг регулировки рулевого колеса по высоте.
20. Рычаг привода замка капота.
21. Блок предохранителей.
22. Органы управления: корректор света фар; включение и выключение системы помощи при парковке; включение и выключение антипробуксовочной системы.

Контрольные лампы

Примечание:
Наличие и функции контрольных ламп могут отличаться в зависимости от комплектации или страны поставки автомобиля.

Внимание:
— Контрольная лампа означает, что необходимо управлять автомобилем с осторожностью и в кратчайшие сроки обратиться к авторизованному дилеру. В противном случае могут возникнуть повреждения систем автомобиля.
— Контрольная лампа означает, что в целях безопасности необходимо остановить автомобиль, как только позволят дорожные условия. Необходимо остановить двигатель и не совершать попыток запустить его. Обратиться к авторизованному дилеру.
— Если на панели приборов не загораются контрольные лампы и не включаются звуковые сигналы, это свидетельствует о неисправности панели приборов. В подобном случае необходимо остановить автомобиль, как только позволят дорожные условия. Также необходимо обеспечить неподвижное состояние автомобиля и связаться с авторизованным дилером.

Контрольная лампа противотуманных фар

[это так и надо. Значок слева давай на 2 строки высотой]

Контрольная лампа задних противотуманных фонарей

Контрольная лампа дальнего света фар

Контрольная лампа ближнего света фар

Контрольная лампа указателя левого поворота

Контрольная лампа указателя правого поворота