|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ESP |
|
|
ESP
|
|
|
ESP |
|
|
ESP
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rear
locked
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Close slid./tilt. sunroof! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закройте двери |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дефекный показ. Посетите |
|
|
|
|
|
|
|
Проверти двигатель а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество систем в автомобилях постоянно растет, развиваются новые технологии, ассистенты и автопилоты. Автопроизводители часто внедряют в свои автомобили схожие технологии, но под собственными названиями, поэтому проблема с одной и той же системой может отображаться на приборной панели разными значками. В этом материале мы собрали каталог индикаторов (значков) на приборных панелях автомобилей с подробными описаниями и расшифровками их обозначений.
Как правило, значки зеленого цвета обозначают активацию какой-то автомобильной системы, желтые и красные говорят о неисправностях. Значки красного цвета обычно говорят о более серьёзных проблемах, либо могут означать критические неисправности, при которых использование автомобиля недопустимо.
Значки с критическими неисправностями
Восклицательный знак в круге или надпись Brake
Включен ручной тормоз или неполадки с тормозной системой (низкий уровень тормозной жидкости, чрезмерный износ колодок и другое), или неисправность одного из датчиков.
Синий или красный термометр (градусник)
Проблемы с температурой двигателя. Красный термометр означает перегрев — необходимо срочно заглушить двигатель, синий термометр означает низкую температуру двигателя — перед началом движения стоит прогреть мотор. Также данные ошибки могут возникать из-за неисправных температурных датчиков.
Масленка с каплей (чайник)
Обычно обозначает низкое давление масла в двигателе или неисправность датчика давления масла. Иногда также этот значок значит низкий уровень масла, хотя для последнего чаще встречается другое обозначение (смотрите ниже).
Масленка с волнами или надписями Oil level, Min, Sensor
Низкий уровень масла в двигателе или неисправность датчика уровня масла. Проверьте масляный щуп. Некоторые из этих значков также могут обозначать низкое давление масла в моторе.
Аккумулятор или аккумулятор с надписью Main
Если горит лампа аккумулятора это означает низкий заряд батареи, отсутствие зарядки аккумулятора в следствие неисправности генератора или проблемы в его цепи. На гибридных автомобилях чаще встречается с надписью Main.
Двигатель с надписью STOP или просто надпись STOP
Такая сигнальная лампа означает необходимость экстренной остановки двигателя. На автомобилях ВАЗ обычно означает низкий уровень тормозной жидкости или масла. Появление такого значка может сопровождаться звуковым сигналом. Движение лучше прекратить.
Неисправности систем безопасности
Надпись Airbag, SRS, «беременный мужик»
Ошибка по SRS (Supplemental Restraint System) — вспомогательной удерживающей системе, относится к системам пассивной безопасности. Лампочка SRS горит если есть проблема с подушками безопасности или в их цепи. Автомобилисты именуют первый значок «беременный мужик», эта ошибка часто возникает из-за окисления контактов в цепи к подушкам безопасности, на некоторых авто это «болячка».
Легковой автомобиль и волны вокруг
Ошибка системы предупреждения столкновений. Обычно используется в автомобилях с системами автономного управления, укомплектованных камерами и/или радарами.
Человек с ремнем, надпись Side Airbag Off
Обозначает отключение подушки безопасности переднего пассажира. Это может быть признаком неисправности в цепи, проблемы с подушкой безопасности, либо же попросту подушка переднего пассажира отключена — современные авто имеют такую функцию — с отключенной подушкой можно перевозить детей спереди в детских креслах. Переключатель обычно находится в правом торце торпедо.
Надпись ABS, Antilock, значок скользящего автомобиля
Все эти индикаторы обозначают проблему с антиблокировочной системой ABS. Обычно датчики этой системы есть в каждом колесе и неисправность любого из сенсоров будет вызывать такую ошибку. Требуется диагностика.
Восклицательный знак в красном треугольнике
Открыта одна из дверей, багажник или капот, не пристегнут ремнем безопасности водитель или пассажиры или иные нештатные ситуации. Индикатор может сочетаться с писком зуммера.
Восклицательный знак в оранжевом треугольнике
Проблемы в электронной системе контроля устойчивости автомобиля (ESP).
Надпись RSCA OFF
Отключены боковые шторки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля. Обычно кнопкой с возможностью отключения данной системы комплектуются внедорожники — при сильных кренах кузова шторки могут сработать.
Надпись PCS или машина с ключом
Отключена система предупреждения столкновений или предаварийной безопасности — PCS (Pre-collision system или Pre-crash system).
Надпись EPB
Сигнальный индикатор системы электронного стояночного тормоза (EPB)
Значок ключа или машины с замком
Активирована штатная сигнализация или иммобилайзер. После распознавания ключа должна потухнуть. Если этого не происходит ключ не распознается или есть иная проблема.
Красный круг
Красный круг или мяч означает активацию противоугонной системы в результате которой был заблокирован двигатель. После распознавания ключа должна потухнуть, если этого не происходит — возможно есть проблема с иммобилайзером или ключ не распознается.
Ошибки и индикаторы автоматической коробки передач
Восклицательный знак в шестеренке красного или желтого цвета
Ошибка с шестеренкой желтого цвета означает проблемы с автоматической коробкой передач и ее работе в аварийном режиме. Красная шестеренка может также означать проблемы с силовым агрегатом.
Надписи AT или A/T Oil Temp, гаечный ключ, термометр в шестеренке
Включение одного из данных индикаторов означает наличие проблем с автоматической трансмиссией — AT (Automatic Transmission). Чаще всего это означает перегрев масла в коробке передач или неисправность температурного датчика. Желтые лампочки предупреждают о наличии проблем, при загорании красной лучше прекратить движение. Также такие лампочки могут означать проблемы с блоком управления коробкой передач.
Ошибки P-Shift; A/T P; P
Такие значки на панели приборов означают аварийный (или сервисный) режим автоматической коробки передач. Могут означать как неисправность, так и перевод коробки передач в сервисный (нейтральный) режим для обслуживания на СТО (в автомобилях предусмотрена кнопка для включения этого режима).
Ось автомобиля с рычагами
Может означать различные проблемы с узлами трансмиссии, в том числе перегрев коробки передач, проблемы со сцеплением и другое. Точное значение для конкретного автомобиля читайте в руководстве по эксплуатации.
Коробка передач и надпись Auto
Такая лампочка может загореться только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Означает наличие проблем с АКПП — низкий уровень масла, высокая температура, проблемы с блоком управления АКПП или датчиками.
Стрелка вверх
Подсказывает о необходимости сменить передачу на более высокую.
Надпись CVT
Ошибка по бесступенчатой коробке передач или вариатору CVT (Continuously Variable Transmission).
Надпись 2nd STRT
В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач есть функция трогания с места на второй передаче, которая помогает начать движение в сложных условиях (гололед). Подсветка этой лампочки означает активацию системы.
Ботинок в кружочке со скобками
Этот индикатор бывает на автомобилях с автоматической трансмиссией. Напоминает о необходимости нажать на педаль тормоза, прежде чем включить передачу.
Иконка автомобиля с гаечным ключом
Может обозначать проблемы с двигателем, трансмиссией или иммобилайзером. Конкретно что обозначает эта лампочка в вашем автомобили смотрите в руководстве по его эксплуатации.
Надпись PWR
Эта лампочка горит когда активирован режим «Power» в автомобиле с автоматической коробкой передач. В этом режиме переключение на более высокую передачу происходит на более высоких оборотах чем обычно с целью получить максимальную мощность.
Надпись O/D Off или Over Drive Off
Эта лампочка сообщает об отключении системы OverDrive. Есть только на автомобилях с автоматической коробкой передач, при отключении этой системы машина не будет переходить на повышенную передачу для экономии топлива. При наличии системы OverDrive должна быть и кнопка ее отключения.
Прочие ошибки на панели приборов
Волны в круге и скобки с двух сторон
Индикатор обозначает низкий уровень тормозной жидкости.
Руль с восклицательным знаком
Проблемы с системой рулевого управления с электроусилителем (EPS).
Красная буква P в кружочке со скобками
Включен ручной (стояночный) тормоз. На новых автомобилях «ручной» тормоз автоматически включается при остановке автомобиля.
Желтый восклицательный знак в кружочке со скобками
Проблема с системой распределения тормозных усилий (Electronic brakeforce distribution, EBD). Это более развитая система чем ABS и она действует постоянно, а не только при экстренном торможении.
Желтый круг с прерывистыми скобками
Индикатор износа колодок. Информация поступает от датчиков-расходников, которые постепенно стирается вместе с колодками, пока не разорвется электрическая цепь — в этот момент и загорается такая лампочка. Нужно заменить колодки или проверить датчики.
Молния в кружочке со скобками
Система обнаружила проблему с электрическим стояночным тормозом.
Индикатор низкого давления шин
Такие индикаторы обычно используются у автомобилей, оборудованных датчиками давления шин. Сообщают о низком давлении в шинах (падение давления на более чем 25% от номинального).
Иконка двигателя с надписью Check, надписи Check Engine, EPC
Такие ошибки обозначают наличие проблем с двигателем. Лампочка горит только при заведенном двигателе. Это могут быть неисправности датчиков, плохая топливо-воздушная смесь и так далее. Check Engine с английского переводится «проверьте двигатель». Ошибка может сопровождаться неровной работой мотора, плохой тягой, рывками при движении и так далее. Эту ошибку автомобилисты часто в шутку называют «джеки чан». Надпись EPC (Electronic Power Control) можно увидеть на автомобилях концерна Volkswagen Group, означает проблемы с зажиганием или управлением двигателем.
Надпись ENG A-Stop
Такой индикатор можно увидеть на автомобилях с системой старт-стоп. Зеленый значок горит при заглушенном двигателей, желтый сигнализирует о неисправностях с этой системой.
Двигатель со стрелкой вниз
Индикатор плохой тяги мотора (снижение его мощности).
Значок с греческой буквой λ (лямбда) в треугольнике
Система обнаружила неисправности в датчике-кислорода (так называемый лямбда-зонд). Таких датчиков в автомобиле может быть несколько, они участвуют в регулировке топливовоздушной смеси. При неисправности может быть повышенный расход топлива или плохая тяга.
Индикатор катализатора
Проблемы с нейтралитическим катализатором системы выпуска отработанных газов — перегрев или иная неисправность.
Крышка бензобака или надпись Check Gas Cap
Открыта крышка бензобака или в топливную систему попадает воздух. Надпись Check Gas Cap переводится как «проверьте крышку бака»,
Буква «i» в круге
Информационное сообщение, может также напоминать о наличии какой-то другой ошибки.
Книга с буквой «i»
Рекомендация ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля,
Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости
Данные лампочки в том или ином виде сообщают о низком уровне охлаждающей жидкости в системе или неисправности датчика, отвечающего за отслеживанием ее уровня — чаще всего контакты датчика окисляются.
Молния и две скобки
Ошибка в электронной системе управления дроссельной заслонкой.
Машина на подъемнике, надписи Maint REQD, Service, Oil change
В основном эти лампочки сообщают о завершении интервала технического обслуживания и напоминают о необходимости посетить сервис для замены масла или обслуживания. Обычно интервал устанавливается в дилерском центре, ошибка снимается там же с помощью специального диагностического устройства. Некоторые из этих ошибок иногда могут означать серьезные поломки, читайте руководство по пользованию вашим автомобилем.
Точки и стрелки
Когда горит такая лампочка это говорит о том, что воздушный фильтр двигателя плохо пропускает воздух, требуется его замена.
Надпись Night view
Night view переводится как «ночное виденье» — обозначает проблемы с системой ночного виденья, скорее всего неисправны инфракрасные датчики или их цепь.
Надпись VGRS
Проблемы с рулевым управлением с переменным передаточным числом. Эта технология называется VGRS (Variable Gear Ratio Steering).
Надписи ETCS, ECT PWR, EML
Проблемы с системами ETCS или ETC (Electronic Throttle Control System, Electronic Throttle Control) — электронное управление дроссельной заслонкой, ECT (Electronically Controlled Transmission) — электронно-управляемая система передачи, EML (Elektronische Motorleistungsregelung) — электронная система управления двигателем.
Неисправности систем стабилизации
Надписи Trac, DTC, VSA, TCS
Такие лампочки обозначают проблемы с антипробуксовочной системой, которая может иметь различные названия — TRAC (Traction and Active Traction Control), DTC (Dynamic Traction Control), TCS (Traction Control System). Антипробуксовочная система связана с тормозной, поэтому в случае проблем с последней могут быть ошибки и по DTC.
Надпись КDSS
Ошибка по KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) означает, что система кинетической стабилизации подвески неисправна.
Значки спуска/подъема в гору
Подсветка этих индикаторов носит информационный характер и отображает состояние вспомогательных систем подъема или спуска в гору. Могут присутствовать на машинах, в списке оборудования которых значатся системы помощи при трогании с места и поддержания постоянной скорости.
Надписи ESP BAS
Обнаружена неисправность с системой помощи при экстренном торможении ESP (Electronic Stability Program) и стабилизации BAS (Brake Assist System). Обе системы связаны друг с другом, поэтому на лампочке изображены аббревиатуры двух систем сразу.
Надписи VDC OFF, DSC OFF, VCS OFF
Все эти лампочки означают отключение системы стабилизации (Stability Control), отвечающей за выравнивание автомобиля в экстренных ситуациях (например, при заносе). У разных производителей данные системы именуются по-разному.
Индикатор горного тормоза
Если этот значок горит зеленым — означает активацию системы горного тормоза. Если горит желтым — она отключена или неисправна. Выключатель, как правило, находится на подрулевом переключателе.
Восклицательный знак в треугольнике и стрелка
Отключена система динамической стабилизации автомобиля -Vehicle Stability Control (VSC) или Dynamic Stability Control (DSC).
Восклицательный знак в треугольнике и надпись 4×4
Неисправность в системе полного привода.
Колесо со стрелками или надпись BAS
Проблемы с системой помощи при экстренном торможении автомобиля BAS (Brake Assist System) еще эту систему именуют в народе «дотормаживатель». Ошибка по этой системе приводит к отключению антипробуксовочной системы ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Anti-Slip Regulation).
Надпись IBA OFF
Не работает система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения IBA (Intelligent Brake Assist). Отвечает за автоматическое срабатывание тормозной системы в случае вероятности столкновения.
Скользящая машина
Датчики обнаружили проскальзывание колес, в этом случае может быть активирована система стабилизации.
Две машины столкнулись
Данный индикатор обозначает неисправность системы экстренного торможения (FCA). Вероятные причины: неисправна камера переднего вида или передний радар.
Скользящая машина с гаечным ключом, в треугольнике, надпись SLIP
Система стабилизации неисправна, в обычных условиях не мешает управлению автомобилем, но в экстренной ситуации «искусственный интеллект» ничем не поможет.
Специальные значки на приборной панели
Иконки ключей
Иконка ключа обозначает различные состояния электронного ключа в автомобиле — его присутствие (зеленый) или отсутствие (красный). На монохромных дисплеях эти состояния могут отображаться несколько по-иному.
Иконки ключа и ключа с молнией
Иконка в виде брелока с ключом означает, что автомобиль увидел электронный ключ. Такая же иконка с молнией говорит о необходимости заменить батарейку в брелоке.
Иконки ключа или брелока с индикатором заряда
Значки на панели приборов с изображением ключа или брелока и индикатором зарядки говорят о необходимости заменить батарейку в ключе или брелоке.
Снежинка или надпись SNOW
Активирован режим передвижения по снегу или льду, так называемый Snow Mode. Такая система обычно ставится на автомобили с автоматической коробкой передач.
Машина в красном треугольнике
Обычно такая лампочка может загораться при движении на круиз-контроле, когда радары замечают близкое сближение со впереди идущим автомобилем или обнаруживают препятствие.
Машина со стрелками над крышей
Данный значок загорается при открытии/закрытии складной крыши на кабриолетах. Если процесс завершается успешно — индикатор гаснет.
Значок человека и двери
Активирована функция комфортной посадки водителя и пассажиров Easy Entry. Обычно умеет регулировать положение кузова и сидений для удобства посадки.
Надписи Cruise, SET, ACC, иконки авто со спидометром
Все эти индикаторы отображают включение системы адаптивного круиз-контроля (ACC, Adaptive Cruise Control). В случае, если лампочка мигает — это означает наличие проблем в работе системы.
Значок прямоугольника со стрелками
Включен обогрев заднего стекла.
Надписи HOLD, AUTO HOLD
Активирована система Automatic Brake Hold, которая предотвращает движение автомобиля после полной остановки. Чтобы разблокировать тормоза нужно нажать на педаль газа.
Надписи Sport и Comfort
Информирует водителя о выбранном режиме жесткости амортизаторов (еще называют режимы вождения, жесткость подвески).
Надпись Height high
Обозначает достижения максимальной высоты кузова на автомобилях с пневматической подвеской.
Надпись CMBS
Неполадки в системе предупреждения столкновений CMBS (Collision Mitigation Brake System).
Неисправность динамической подвески
Есть проблемы с системой динамической подвески. Обычно появление этой лампочки обозначает появление проблемы, но при этом двигаться на автомобиле не запрещается. Если эта лампочка будет гореть красным — проблема критическая, продолжать движение небезопасно.
Иконка прицепа или надпись TOW
Означает активацию режима движения с прицепом Tow Mode. Этот режим рекомендуется использовать при использовании трейлера или тяжелой загрузке прицепа.
Буква «P» с радаром
Иконка парковочного ассистента Park Assist, который помогает при парковке. Если эта лампочка горит зеленым — это означает активацию системы, желтым — есть неполадки.
Машина между полос, надписи LKW, LDW
Иконка помощника движения автомобиля по полосам. У разных производителей может называться по-разному — LDW (Lane Departure Warning Indicator), LKA (Lane Departure Prevention), LKA (Lane Keeping Assist), соответственно и обозначения на иконке могут отличаться.
Индикатор Start-Stop
В системе старт-стоп найдена неисправность.
Зеленые значки с растениями или надпись ECO
Значок говорит об активации эко-режима, в котором снижен расход топлива.
Надпись Smart
Сигнальный значок, обозначающий активированный «умный» режим движения, функция которого — подстраиваться под стиль вождения водителя.
Индикаторы полноприводных машин
Надпись 4×2
Эта лампочка говорит о включении монопривода в машине с системой полного привода.
Надпись 4×4 Auto
Эта лампочка говорит о включении заднего привода в машине с системой полного привода и готовности автоматически переключиться в режим 4х4 при необходимости.
Надписи 4×4 LOW, 4×4 HIGH, 4LO, 4HI
На автомобиле с системой полного привода сообщает о включении повышенной (HIGH) или пониженной (LOW) передачи.
Надписи AWD Lock, Lock
Включена блокировка дифференциала.
Лампочка блокировки межосевого дифференциала
Включена блокировка заднего межосевого дифференциала.
Оси автомобиля и гаечный ключ
Проблемы в системе полного привода.
Надписи 4WD, AWD
Говорит о неисправности в системе полного привода.
Надписи SH-AWD, R.DIFF TEMP
Говорит о перегреве дифференциала или проблемах с системой полного привода.
Надпись 4WAS
Ошибка по электронно-полноуправляемому шасси 4WAS (4 Wheel Active Steering). Эта система автоматически подруливает задними колесами.
Надпись RAS
Ошибка по системе подруливания задними колесами RAS (Rear Active Steer).
Значки на панели приборов гибридных автомобилей
Значок батареи или аккумулятор с надписью Main
Сообщает о неисправности основной аккумуляторной батареи гибридного автомобиля или контура высокого напряжения.
Иконка автомобиля с восклицательным знаком
Проблемы с электроприводом — аналог Check Engine (проверьте двигатель) для гибридных автомобилей.
Иконка батареи с молнией
Высоковольтная батарея автомобиля разряжена.
Иконка заправочной станции и электрической вилки
Низкий уровень заряда высоковольтной батареи, необходима зарядка.
Значок черепахи в круге
Снижение мощности батареи до низких значений.
Лампочка с электрической вилкой
Батарея заряжается (подключена к электрической сети).
Надписи EV или EV Mode
Гибридный автомобиль движется на электротяге (активирован режим EV Mode).
Значок автомобиля с иконками сигнала
Не работает звуковая система предупреждения пешеходов о приближении автомобиля. Такие системы устанавливаются на гибридные и электромобили из-за беззвучной работы силовой установки, из-за чего пешеходы и другие участники дорожного движения могут не слышать приближения автомобиля.
Значок автомобиля с иконками сигнала
Неисправность в силовой цепи электромобиля, может сопровождаться снижением мощности силовой установки. Красный цвет лампочки сигнализирует о критичности ошибки, движение на автомобиле с таким индикатор не рекомендуется.
Значки на приборной панели автомобилей с дизельными двигателями
Красная «колба»
Индикатор неисправности топливного фильтра в автомобиле с дизельным двигателем внутреннего сгорания.
Лампочка со спиралью
Активирован подогрев свечей накала — эта лампочка загорается после поворота ключа в замке зажигания. Перед запуском двигателя рекомендуется подождать пока эта лампочка потухнет.
Индикатор сажевого фильтра
Требуется замена противосажевого фильтра (Diesel Particulate Filter). Такой фильтр ставится только на дизельные автомобили и предназначен для снижения количества сажи в выхлопных газах.
Иконка низкого уровня реагента очистки выхлопных газов
Требуется долить реагент очистки выхлопных газов AdBlue. Его бачок может располагаться под капотом, рядом с заливной горловиной бензобака, в нише запасного колеса багажника. Пробка горловины бака с жидкостью AdBlue синего цвета. В некоторых странах этот реагент называется AUS 32 (Aqueous Urea Solution 32) или DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Надпись Adblue и гаечный ключ
Значки с надписью AdBlue и гаечным ключом или перечёркнутый значок двигателя с надписью AdBlue означают неисправность в системе AdBlue. Необходимо обратиться в сервисный центр.
Значок выхлопа
Обнаружен предельно допустимый уровень эмиссии выхлопных газов. Ошибка говорит о проблемах с дизельным сажевым фильтром (DPF).
Значки наличия воды в выхлопе
Датчики обнаружили наличие воды в топливе. Высокий уровень воды в топливе может стать причиной повреждения форсунок или двигателя. Также эти ошибки могут означать необходимость обслужить систему очистки топлива.
Надпись EDC
Проблемы с электронной системой впрыска в автомобиле с дизельным двигателем EDC (Electronic Diesel Control). Получает систему с множества датчиков в автомобиле, при неисправности какого-либо из них может загораться такая ошибка.
Ошибка в виде кардиограммы
Вода в дизельном топливе, неисправность датчика или нарушена работа электронных систем управления двигателем.
Надпись T-BELT
Ошибка T-BELT означает необходимость замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Обычно загорается каждые 100 000 километров пробега. Ошибку можно сбросить с помощью диагностического оборудования.
Значки внешних световых приборов
Зеленая лампочка
Индикатор включенного наружного освещения.
Зеленая лампочка с восклицательным знаком или перечеркнутая лампочка
Одна или несколько ламп наружного освещения перегорели или неисправность в их электрической цепи.
Синий фонарик
Включен дальний свет.
Синий фонарик
Активирована система управления дальним светом Active High Beam. Датчик в лобовом стекле следит за светом фар встречных автомобилей и светом фонарей попутных машин и при возможности автоматически включает дальний свет.
Лампочка со стрелками вверх-вниз
Неисправен корректор фар, который автоматически регулирует уровень наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Возможно неисправен датчик наклона кузова.
Надпись AFS OFF или лампочка со стрелками влево-вправо
Ошибка по системе адаптивных фар AFS (Adaptive Front-lighting System). Эта система регулирует положение фар для наилучшего освещения дороги.
Надпись DRL или лампочка с точками
Данные лампочки означают работу системы автоматического включения ближнего света днем DRL (Daytime Running Lamps).
Оранжевая машина и горящие фонари
Перегорела лампочки или лампочки заднего освещения — стоп-сигналов или фонарей заднего хода.
Зеленые фонари светят в разные стороны
Включены габаритные огни.
Фонарь светит влево с перечеркнутым светом
Включены передние противотуманные фары.
Фонарь светит вправо с перечеркнутым светом
Включены задние противотуманные фары.
Зеленые стрелки в разные стороны
Мигающая стрелка влево или вправо — включен левый или правый сигнал поворота, мигают обе — включена аварийная световая сигнализация.
Значки дополнительных функций
Человек с ремнем
Водитель или пассажир не пристегнуты ремнем безопасности.
Открытые двери
Одна из дверей или багажник не закрыты. Также может означать неисправность одного из концевиков дверей. На некоторых автомобилях концевики зимой замерзают и несмотря на закрытые двери может гореть такая ошибка.
Открытый капот
Открыт или плохо закрыт капот, проблема с концевиком капота.
Бензоколонка
Сигнальный индикатор низкого уровня топлива. Также возможна неисправность поплавка в бензобаке.
Надпись GAS
На автомобилях с газовым оборудованием означает необходимость заправить газовый баллон.
Лобовое стекло с фонтаном
Низкий уровень омывающей жидкости, нужно долить. Или неисправность датчика уровня омывающей жидкости.
Ошибка по складной крыше кабриолета
Проблемы с электроприводом складной крыши на автомобилях с кузовом кабриолет.
Если вы не нашли своего значка — пишите нам на почту, мы постараемся Вам помочь. Также если вы считаете, что если какого-то значка не хватает — присылайте его туда же с описанием условий, при которых он отображается — мы обязательно его добавим.
Содержание статьи:
- Mercedes Benz W211
- Несмотря на трудное детство, проведенное в немецком такси, машина ездит и не доставляет хлопот. Мнение владельца Mercedes W211
- Коды ошибок Мерседес. Расшифровка ошибок Mercedes
- Mercedes Benz W211 — kvp — LiveJournal
- Не каждый Mercedes E-класса – такси
- #10 s.aman
Mercedes Benz W211
Рассказывать буду о проведении диагностики и ремонта автомобиля Mercedes в кузове E211, универсал, на пневмоподвеске. Диагностика оказалось интересной, такого случая в своей практике ещё не встречал. И по ходу рассказа коснусь особенностей проведения диагностики, которые не описаны ни в одной пошаговой инструкции для автомобилей Mercedes.
Повторил специально, потому что много неисправностей возникает именно из-за этой небрежности (незнания) владельца автомобиля (подробнее в конце материала).
Продолжим. Полгода назад на этом автомобиле вышел из строя пневмобаллон подвески. У владельца было на чём ездить, он загнал неисправный автомобиль в гараж и оставил: «Потом отремонтирую». А клемму с аккумулятора не снял, забыл или не знал. Машина простояла около пяти месяцев, и аккумулятор за это время разрядился полностью.
Первичную проверку «Как проверить работу ключей, исправны они или неисправны» провели в течение одной минуты. Для этого берется сотовый телефон с камерой, ключи направляются на камеру, нажимается кнопка – а на экране телефона должен быть виден синий отблеск, значит, инфракрасный порт работает, ключи исправны. И наоборот.
Далее надо проверить работоспособность инфракрасного приемника в двери. Смотрим на фото, делаем, как советует программа:
Какой бензин выгоднее?
А92А95
Мы полностью выполнили рекомендации программы:
· Проверили напряжение АКБ – норма
· Проверили работоспособность ключа – норма
· Убедились, что ключ принадлежит этому автомобилю
· Направили ключ на инфракрасный порт в двери, нажали – замок дверей сработал
Вывод: автомобиль ключи не забыл, ключи остались в памяти.
Так как было выяснено, что не работает радиоканал управления центральным замком, то в программе зашли в задний SAM, который отвечает за эти функции. Посмотрели ошибки – текущие и сохранённые, и с удивлением обнаружили, что их нет вообще.
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Удивительное дело! Ошибок по программе нет, а неисправность есть.
В таком случае проводим при помощи программы «Тест фактических параметров». Тест довольно длинный, нудный, но он нужен, так как надо понять причину неисправности.
Так как программа нам больше ничего предложить не может, приходиться «включать голову» и мыслить логически. Смотрим антенну. Это сзади. Проверяем питание антенны приемника ключа:
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
и обнаруживаем, что на одном из проводов питания нет. Причина может быть в заднем блоке SAM, который даёт питание на антенну:
Ничего не находим, всё стандартно, по-заводскому. Интересная картина получается! Зеленый провод с одной стороны не звонится на зеленый провод с другой стороны. Осмотр, тщательность, внимание при изучении проводов… и неисправность обнаруживается:
Обратите внимание на «зелень» на проводе, она спряталась, её ещё надо обнаружить – тут только внимательный осмотр поможет:
Этот небольшой и окислившийся отрезок провода располагался в этом сгустке проводов около заднего SAM:
На многих сайтах и форумах можно прочитать, что если на мерседес разрядился аккумулятор, ключи не работают и не открывают двери автомобиля, то АКБ можно подзарядить и получить доступ в салон автомобиля для этого надо подать на контакт подсветки заднего номера, а минус на корпус автомобиля.
Несмотря на трудное детство, проведенное в немецком такси, машина ездит и не доставляет хлопот. Мнение владельца Mercedes W211
Как снять селектор акпп мерседес w211
Машину брал весной 2015 года за 4950 долларов. На старте продавец просил за нее 5800, но охотно сбросил цену на все имеющиеся на тот момент нюансы. Также прежний владелец отдал второй комплект литых дисков 17-го диаметра. На тот момент пробег на спидометре был около 400.000 километров.
Коды ошибок Мерседес. Расшифровка ошибок Mercedes
Особенно тогда, когда вам необходимо припарковаться задним ходом в ограниченном пространстве, в котором для оптимального обзора необходимо открыть дверь и высунуть голову из машины. B Body, тело, кузов — код работы того, что находится в кузове автомобиля электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.
Mercedes Benz W211 — kvp — LiveJournal
С точки зрения технической дорестайлинговый W211 несильно отличается от своего предка те же двигатели, те же коробки передач, тот же выбор комплектаций, но все немного лучше, немного удобнее и красивее. По идее он сам время от времени должен себя прожигать.
Mercedes W211 2,2 CDI. Необходим осмотр генератора и чистка сажевого фильтра — Проблемы и Ремонт — Diesel Forum Машина комфортная, скорость почти не чувствуется. Каких-либо явных недостатков за 5 лет владения не заметил. Запчасти стоят приемлемо. Единственное, что удивило, – в этой машине на задней оси стоят вентилируемые тормозные диски. Некоторые способы самостоятельного устранения дефекта кулисы коробки передач на C- E-классе автовладельцами. Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений.
В общем, за чистотой масла стоит тщательно следить и не забывать его менять каждые 60 тысяч, несмотря на уверения производителя в отсутствии такой сервисной операции и отсутствия даже щупа для контроля его уровня.
Не каждый Mercedes E-класса – такси
Двигатель практически заключен в капсулу, максимально изолированную от моторного щита, и места для вентиляции остается мало. Можно только предположить, что программа диагностики не смогла определить этот дефект из-за того, что разработчики полностью исключили возможность некачественной установки проводов и жгутов на конвейере, и не заложили в программу диагностики такой вариант.
#10 s.aman
Мало того, что подобные добрые советы неграмотны в техническом отношении, а значит, опасные, но есть последователи, которые пишут дополнения мерседес машина умная, не заморачивайся с плюсом и минусом машина сама поймет и перекинет полюса как положено. Каких-либо явных недостатков за 5 лет владения не заметил.
Адрес и контакты Эти и другие неисправности требуют своевременного ремонта. Как известно, в автоматических коробках передач все системы и узлы увязаны между собой. Поэтому не устраненная вовремя проблема обязательно рано или поздно станет причиной появления новых. Следовательно, нам нужно привезти кулису, не разбирая её и не вынимая электронный блок, так как работа электроники и механики неразрывно связана, они дополняют друг друга. Однако в российских реалиях эта АКПП довольно часто выходит из строя, так и не проявив своего высокого потенциала.
Обновлено: 24.06.2023
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes S class W220
Она гаснет при работающем двигателе.
Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, может иметь место неисправность системы впрыска топлива, системы зажигания или системы выпуска ОГ.
Предельные параметры выпуска ОГ могут быть превышены.
Она гаснет при работающем двигателе.
Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит не отпущен стояночный тормоз или в ресивере тормозов вследствие утечки слишком мало тормозной жидкости.
Имеется опасность аварии!
Если уровень тормозной жидкости в ресивере упал ниже нормы, это может привести к отказу тормозной системы!
Не доливайте тормозную жидкость.
Продолжать движение нельзя.
Контрольная лампа систем обеспечения безопасности SRS (Supplemental Restraint System)
При поворачивании электронного ключа в замке зажигания в положение 1 или 2 контрольная лампа загорается приблизительно на 4 секунды. Это подтверждает работоспособность систем удержания пассажиров (подушек безопасности, натяжителя ремня безопасности и системы автоматического опознавания наличия детского сиденья).
Если она не загорается, не гаснет длительное время, не гаснет совсем, мигает или загорается во время движения, то имеет место неисправность.
Имеется опасность аварии!
При наличии неисправности возможно несрабатывание систем удержания пассажиров в аварийной ситуации. В исключительно редких случаях возможно также самопроизвольное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремня безопасности.
(Подушки безопасности, натяжители ремней безопасности и система автоматического опознавания наличия детского сиденья рассмотрены в Разделе Системы обеспечения безопасности).
Предупредительная сигнальная лампа резерва топлива
Если предупредительная сигнальная лампа -1- на указателе запаса топлива загорается при работающем двигателе, значит, достигнут резерв топлива.
При поворачивании электронного ключа в замке зажигания в положение 2 на спидометре загорается предупредительная сигнальная лампа. Она гаснет при работающем двигателе.
При поворачивании электронного ключа в замке зажигания в положение 2 на спидометре загорается предупредительная сигнальная лампа. Она гаснет при работающем двигателе.
Она загорается при поворачивании электронного ключа в замке зажигания в положение 2 и гаснет при работающем двигателе.
При поворачивании электронного ключа в замке зажигания в положение 2 загорается контрольная лампа антиблокировочной системы (ABS). Она гаснет при работающем двигателе.
Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит из-за неисправности отключена система ABS. В этом случае в распоряжении остается нормальное тормозное действие тормозной системы без противоблокировочной функции.
В случае неисправности системы ABS выключаются электронная антипробуксовочная система (ESP) и усилитель экстренного торможения (BAS). Индикации системы оповещения и сигнализация неисправностей появляются на мультиинформационном дисплее.
Предупредительная сигнальная и контрольная лампа на средней консоли
Контрольная лампа AIRBAG-OFF
При поворачивании ключа в замке зажигания в положение 1 или 2 приблизительно на 6 секунд загорается контрольная лампа .
Если она не загорается, значит имеет место неисправность.
Контрольная лампа постоянно горит, когда детское сиденье с системой опознавания наличия детского сиденья установлено на сиденье переднего пассажира, и индицирует, что подушка безопасности переднего пассажира выключена. (Система автоматического опознавания наличия детского сиденья рассмотрена в Разделе Системы обеспечения безопасности).
Индикация системы оповещения и сигнализация неисправностей на мультиинформационном дисплее
Индикации системы оповещения и сигнализация неисправностей для следующих систем немедленно появляются на мультиинформационном дисплее. Они подразделяются на три категории.
Оповещения высшей приоритетности.
Они не могут быть активированы нажатием кнопки R на приборной доске.
Категории К2 и К3:
Оповещение средней и низшей приоритетностей.
Они могут быть активированы нажатием кнопки R на приборной доске и затем записаны в память неисправностей (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, мультиинформационный дисплей).
При определенных индикациях системы оповещения и сигнализации неисправностей дополнительно раздается звуковой сигнал. При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей всегда раздается звуковой сигнал.
* К Категория (см. выше).
* К Категория (см. выше).
Вышли из строя индикаторы нескольких систем. Возможно, что и некоторые системы вышли из строя.
* К Категория (см. выше).
Не заряжается аккумуляторная батарея.
Немедленно устраните неисправность.
Возможен обрыв ребристого клинового ремня. В этом случае для продолжения движения необходима замена ребристого клинового ремня. В противном случае, вследствие выхода из строя насоса охлаждающей жидкости возможен перегрев, влекущий за собой повреждение двигателя.
Усилитель экстренного торможения
* К Категория (см.выше).
В случае неисправности усилителя экстренного торможения (BAS) в распоряжении остается нормальное тормозящее действие тормозной системы без функции BAS.
ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК
* К Категория (см. выше).
Тормозные накладки достигли предела износа и как можно быстрее должны быть заменены.
* К Категория (см. выше).
Имеется опасность аварии!
Если уровень тормозной жидкости в ресивере упал ниже нормы, это может привести к отказу тормозной системы!
Не доливайте тормозную жидкость.
Продолжать движение нельзя.
СМАРТ-КАРТА (система KEYLESS-GO)
* К Категория (см. выше).
1 Проконтролируйте заряженность элементов питания смарт-карты (Раздел Замки, ключи и запоры. Смарт-карта. Единый замок).
2 Смарт-карта не была опознана при работающем двигателе. Немедленно начните поиск смарт-карты , так как после выключения двигателя больше невозможны блокирование замков или запуск двигателя автомобиля.
3 Смарт-карта не была опознана. При необходимости управление автомобилем производится электронным ключом.
4 Смарт-карта была опознана при блокировании замков.
* К Категория (см. выше).
* К Категория (см. выше).
Дождитесь, пока сиденье и рулевое колесо не переместились в положение для движения. После этого показание индикатора гаснет.
Электронная антипробуксовочная система
* К Категория (см. выше).
1 При неисправности системы ESP возможно снижение мощности двигателя.
2 Стабилизирующее действие электронной системы
стабилизация движения (ESP) и противобуксовочная система не имеются в распоряжении.
3 После исчезновения напряжения питания (отсоединения зажимов или разряжения аккумуляторной батареи) систему следует заново отъюстировать.
Для этого рулевое колесо поверните от упора до упора.
После этого индикация неисправности гаснет.
* К Категория (см. выше).
* К Категория (см. выше).
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (уровень охлаждающей жидкости)
* К Категория (см. выше).
(Доливание охлаждающей жидкости — обратитесь к Главе Текущее обслуживание).
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (температура охлаждающей жидкости)
* К Категория (см. выше).
Строка 1
Строка 2
LOW BEAM, L БЛИЖНИЙ СВЕТ, СЛЕВА
CHECK LAMP ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
LOW BEAM, R
БЛИЖНИЙ СВЕТ, СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER TURN SIGN, L
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА СЛЕВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER TURN SIGN, R
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER BRAKE LIGHT
ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИИЯ ПРИЦЕПА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER FOG LAMPN, R
ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ ПРИЦЕПА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER REVERSE LIGHT
СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА ПРИЦЕПА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER TAIL LIGHT, L
ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СЛЕВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER TAIL LIGHT, R
ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
DISPLAY DEFECTIVE
НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА
VISIT WORKSHOP!
ОБРАТИТЕСЬ НА СТАНЦИЮ ТО!
TURN SIGNAL, L
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TURN SIGNAL, R
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
L. TURN SIG. RFLECTR
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ЛЕВОМ ЗЕРКАЛЕ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
R. TURN SIG. RFLECTR
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ПРАВОМ ЗЕРКАЛЕ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TURN SIGNAL, F.L.
УКЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TURN SIGNAL, F.R.
УКЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
BRAKE LIGHT
СВЕТ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 1
VISIT WORKSHOP!
ОБРАТИТЕСЬ НА СТАНЦИЮ ТО!
BRAKE LIGHT, L
СВЕТ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ, ЛЕВЫЙ 2
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
BRAKE LIGHT, R
СВЕТ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ, ПРАВЫЙ 2
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
3RD STOP-LAMP
З-й ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 2
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
HIGH BEAM, L
ДАЛЬНИЙ СВЕТ СЛЕВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
HIGH BEAM, R
ДАЛЬНИЙ СВЕТ СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
LICENSE PLATE, L.
ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ЛЕВЫЙ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
LICENSE PLATE, R.
ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ПРАВЫЙ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
SWITCH OFF LIGHT
ВЫКЛЮЧИТЬ СВЕТ!
FRONT FOGLAMP, L.
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ЛЕВАЯ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
FRONT FOGLAMP, R.
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ЛЕВАЯ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
REAR FOGLAMP
ТУМАННЫЙ ЗАДНИЙ СВЕТ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
REVERSE LIGHT, L
СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СЛЕВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
REVERSE LIGHT, R
СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TAIL LIGHT, L.
ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СЛЕВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TAIL LIGHT, R.
ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
SIDELIGHT, L
ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ СЛЕВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
SIDELIGHT, R
ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
* Категория (см. выше).
1 Возбуждение фонаря сигнала торможения производится с опозданием или постоянно — немедленно обратитесь на станцию ТО!
2 Фонари сигнала торможения оснащены несколькими светодиодами. Предупредительная индикация включается только при выходе из строя всех светодиодов.
При выходе из строя определенных ламп накаливания взамен возбуждаются другие лампы. (Замена неисправных ламп накаливания рассмотрена в Главе Бортовое электрооборудование).
* Категория (см. выше).
При неисправности датчика света автоматически включается свет фар.
* Категория (см. выше).
1 Немедленно остановите автомобиль. Двигатель не выключайте. Если индикатор не погас через 5 минут, организуйте буксировку автомобиля до станции ТО.
2 Работоспособность системы ограничена.
УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА
полная версия сайта
Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место по самой выгодной цене в Москве и России
Код неисправностей состоит из 5 знаков — одной буквы и четырех цифр. Различают стандартные коды ошибок, которые могут возникать у всех производителей, и собственные коды производителей, которые конкретный производитель устанавливает для определенных моделей.
Коды неисправностей OBD-2 стандартизированы ISO 15031-6.
ISO 15031-6: 2015 определяет все общие правила и рекомендации для определения новых диагностических кодов неисправностей. Он ссылается на SAE J2012-DA (цифровое приложение), которое включает в себя все стандартизированные диагностические коды неисправностей (DTC) (номер и текстовый дескриптор), а также все диагностические коды неисправностей подтипов, известных как типы отказов. К кодовым номерам можно отнести обычный текст, более или менее четко описывающий причину ошибки.
Список кодов ошибок Мерседес очень большой и затрагивает практически все системы автомобиля: двигатель, акпп, подвеска, датчики температур и электрических цепей различных узлов, и т.д.
Сохраненные Диагностические коды ошибок
Это диагностические коды неисправностей, которые хранятся в ЭБУ. Кроме того, отображается описание кода и номер ЭБУ с обозначением, с которого он взят.
Спорадические (появляющиеся иногда) Диагностические коды ошибок
Служба спорадических диагностических кодов неисправностей позволяет контролировать компоненты, связанные с выхлопными газами и постоянно контролируемыми системами. Эта услуга сообщает об ошибках, которые произошли во время цикла вождения, но были недостаточными для хранения DTC.
Постоянные Диагностические коды неисправностей
Код ошибки со статусом «постоянный DTC». Это коды неисправностей, которые «подтверждены» и сохранились в памяти блока управления. Они существуют до тех пор пока не будет установлено, что неисправность больше не существует.
Это делается, чтобы вы не смогли пройти техосмотр без устранения неисправности.
Постоянные коды неисправностей не могут быть удалены с помощью диагностического устройства или путем отключения напряжения батареи. Только после того, как проблема устранена и ошибка больше не возникает, код автоматически удаляется из памяти ошибок системой OBD.
Удаление Диагностической информации (сброс ошибок)
Функция “удалить» убирает все DTC (кроме постоянных) из памяти ошибок. Она также дополнительно удаляет следующую диагностическую информацию, хранящуюся в ECU:
- Количество диагностических кодов неисправностей
- Диагностические коды неисправностей
- Коды ошибок для данных стоп-кадра
- Данные Стоп-Кадра
- Тестовые Данные Лямбда-Зондов
- Состояние тестов мониторинга системы
- Бортовой мониторинг результатов теста
- Пройденное расстояние с включенным MIL
- Количество циклов прогрева с момента удаления DTC
- Расстояние, пройденное с момента удаления DTC
- Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL
- Время с момента удаления DTC
- Корректирующие данные системы впрыска
Коды ошибок не должны удаляться до определения требуемого ремонта. Отсутствие ремонта может стать дорогостоящим и/или опасным. Недостаточно удалить коды ошибок и сбросить MIL (Сигнализатор CHECK) – ошибка, которая их вызвала, должна быть исправлена.
Список кодов ошибок Мерседес с расшифровкой
Стандартные или общие коды ошибок — это список кодов, распространенных у всех производителей. Этот список ошибок, также известный как DTC (Data Trouble Code), определен таким образом, что любое диагностическое устройство может считать и декодировать его.
Значения некоторых основных кодов ошибок.
Первая буква означает семейство DTC:
P (Powertrain, расшифровывается как трансмиссия) — код работы двигателя и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач).
C (Chassis, шасси) — код работы ходовой части (шасси).
B (Body, тело, кузов)- код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.
U (User network, коммуникационные сети)- код связи между электронными блоками управления.
Четыре цифры:
Первая цифра указывает, является ли код общим или нет.
Первая цифра:
- 0 (Общая Ошибка) — общий код для OBD-II
- 1 — ошибка производителя
Поскольку список общих кодов не всегда достаточен, производители могут добавлять любое количество кодов.
Последние 3 цифры соответствуют возрастающему числу. Этот номер может быть представлен шестнадцатеричным числом (т. е. от 0 до 9 и от A до F).
Для семейства кода P были определены подсемейства с первой цифрой
- 0 , 1 и 2: для управления дозированием воздуха/топлива
- 3: для системы зажигания
- 4: для дополнительного контроля выбросов
- 5: для регулирования пустого хода двигателя
- 6: для бортового компьютера (ЭБУ) и дополнительных выходов
- 7, 8 и 9: для управления коробкой передач (Коробка передач)
- A, B и C: для гибридного привода
Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений.
Низкий уровень на входе датчика массового расхода воздуха (Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input)
Адрес и контакты
Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.
Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:
Здравствуйте мерсоводы!
Съездил я на диагностику т.к. загорелось на панели чек и срс.
Подключили они через LAUNCH.
Говорят что нет подогрева в лямдах типо сдохли только замена потом дальше будем искать,по каншине сказали что нужно искать в проводке разбирать солон на неделю оставляйте дальше видно будет.
Вопрос у меня друзья возник вот в чём-вы не подскажите по ошибкам что и как лучше сделать? И вообще эти лямды стоит менять? И каншина не может являться погодными условиями от сырости? С чего нужно начинать в моей ситуации? Машину поставил не ездию т.к.сказали расходомер помрет. VIN WDB2110651A017960 пробег 160670км.
Ошибки:
P2315
P2316
P2314
P2600
P2402
P2403
P20C3
P20C2
P2010
P2083
P200F
P2009
P2003
C152D
C14FE
C14BE
C144E
C140E
Заранее благодарен вам за помощь.
я бы рекомендовал обратиться в профильный сервис, где есть стар и разбирающиеся в проблемах специалисты
я бы рекомендовал обратиться в профильный сервис, где есть стар и разбирающиеся в проблемах специалисты
но остается только офицалы но там мама не горюй по полной обдерут!
просто охота узнать что как действовать мне!
где делал диагностику там все её делают.но может ещё какие варианты есть? вот я и хотел узнать здесь.
этот сервис будет тренироваться на вашей машине за ваши же деньги)))) и все их эксперименты могут оказаться дороже ремонта даже у официалов.
этот сервис будет тренироваться на вашей машине за ваши же деньги)))) и все их эксперименты могут оказаться дороже ремонта даже у официалов.
ну да это понятно видимо никто не сталкивался с этой проблемой!
а по ошибкам не подскажете а то даже толком не объяснили мне они там сказали только покупай лямды новые и ставь машину на неделю.
Вы сколько минуту своей жизни оцениваете? Своё здоровье и нервы?
Раз купили MB, значит Вы их цените высоко.
Поверьте, если Вы обратитесь к специалистам по MB, не обязательно официальным дилерам, свои проблемы решите значительно быстрее. Знание конкретных неисправностей позволит решить проблемы весьма недорого.
Здесь же, с таким количеством ошибок никто вам их расшифровывать не станет, это не японофорум, т.к. за каждым кодом ошибки скрывается множество возможных проблем, а ответственность за неверно истолкованную проблему никто из специалистов на себя брать не будет.
тут даже не в ответственности проблема. проблема в том, что код ошибки надо расшифровывать зная из какого блока конкретно оно считано.
далее — у автора проблемы по лямбдам. по ошибкам проблем лямбд вааще может не быть, но при этом они не будут работать. или будут неправильно работать.
по ошибкам никто не чинит.
Вы сколько минуту своей жизни оцениваете? Своё здоровье и нервы?
Раз купили MB, значит Вы их цените высоко.
Поверьте, если Вы обратитесь к специалистам по MB, не обязательно официальным дилерам, свои проблемы решите значительно быстрее. Знание конкретных неисправностей позволит решить проблемы весьма недорого.
Здесь же, с таким количеством ошибок никто вам их расшифровывать не станет, это не японофорум, т.к. за каждым кодом ошибки скрывается множество возможных проблем, а ответственность за неверно истолкованную проблему никто из специалистов на себя брать не будет.
понятно в такой ситуации ни кто помочь не может,т.к.это не японофорум.
значит будем искать и справляться сами!
ведь я спросил не о том чтобы вы мне помогли оценивать мою жизнь и нервы.
может найдется человек который сталкивался с подобной ситуацией и поможет мне.честно сказать я не вижу смысла менять лямды,а я на сто процентов уверен что и офицалы это скажут что нужны новые.если вы не можете помочь то проходите мимо делов то.
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes C class W203
Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на приборной доске
Приборная доска — см. Раздел Приборная доска.
Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит из-за неисправности отключена система антиблокировки тормозов (ABS).
В этом случае работает штатная тормозная система без антиблокировочной функции.
В случае неисправности системы ABS выключаются также электронная противозаносная система (ESP) и усилитель экстренного торможения (BAS).
Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей появляется на универсальном дисплее.
Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит не отпущен стояночный тормоз или в резервуаре тормозов вследствие утечки слишком мало тормозной жидкости.
Она гаснет при работающем двигателе.
Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, то может иметь место неисправность системы впрыска топлива, системы зажигания или системы выпуска ОГ.
Предельные параметры выпуска ОГ могут быть превышены.
SRS Контрольная лампа системы SRS (Supplemental Restraint System)
При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 1 контрольная лампа загорается приблизительно на 4 секунды.
В положении 2 контрольная лампа постоянно горит и гаснет при работающем двигателе.
Этим подтверждается работоспособность систем безопасности пассажиров (подушек безопасности, натяжителей ремней безопасности и системы автоматического распознавания наличия детского сиденья).
Ели она не загорается, не гаснет длительное время, не гаснет совсем, мигает или загорается во время движения, значит, имеет место неисправность.
Имеется опасность аварии!
При наличии неисправности возможно несрабатывание систем безопасности пассажиров в аварийной ситуации. В исключительно редких случаях возможно также самопроизвольное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности.
Предупредительная сигнальная лампа резерва топлива
Предупредительная сигнальная и контрольная лампа на средней консоли
Если она не загорается, значит, имеет место неисправность.
(Система автоматического распознавания наличия детского сиденья — см. Раздел Системы обеспечения безопасности).
Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей на универсальном дисплее
Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей для указанных далее систем немедленно появляются на универсальном дисплее.
Они подразделяются на три категории.
Неисправность на универсальном дисплее индицируется до тех пор, пока не будет устранена неисправность.
Категории К2 и К3
При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей дополнительно раздается звуковой сигнал.
При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей всегда раздается звуковой сигнал.
СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ
Категория К2
ABS SYSTEM; VISIT WORKSHOP!
(СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)
VISIT WORKSHOP! DISPLAY FAULTY
(ОБРАТИТЕСЬ НА СТО! НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)1
1 Выход из строя индикации для системы или самой системы.
Категория К2
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!
Не заряжается аккумуляторная батарея.
Немедленно устраните неисправность.
Возможен обрыв ребристого клинового ремня.
В этом случае для продолжения движения необходима замена ребристого клинового ремня. В противном случае из-за выхода из строя насоса охлаждающей жидкости возможны перегрев и, вследствие этого, повреждение двигателя.
УСИЛИТЕЛЬ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ (BRAKE ASSIST)
Категория К2
NOT AVAILABLE!
(НЕ РАБОТАЕТ!)
VISIT WORKSHOP!
(ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)
DISPLAY FAULTY
(НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)
Категория К2
ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК.
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!
Тормозные колодки достигли предела износа и должны быть немедленно заменены.
Категория К2
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!
Если уровень тормозной жидкости в резервуаре упал ниже нормы, это может привести к отказу тормозной системы!
Не доливайте тормозную жидкость, так как таким образом неисправность не устраняется.
ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
ЭЛ. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА.
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!
Неисправность электронной системы контроля впрыска дизельного топлива. Имеет место неисправность системы впрыска топлива. Двигатель больше не достигает полной мощности. Немедленно обратитесь на СТО для проверки системы впрыска топлива.
ЭЛЕКТРОННАЯ ПРОТИВОЗАНОСНАЯ СИСТЕМА
NOT AVAILABLE! (НЕ РАБОТАЕТ!) 1,2,3,4
VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) 1,5
DISPLAY FAULTY (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)
1 Электронная противозаносная (ESP) и антипробуксовочная системы не работают.
2 После прерывания подачи напряжения питания (отсоединения зажимов или разряда аккумуляторной батареи) систему следует заново отъюстировать.
Для этого поверните рулевое колесо от упора до упора и затем обратно в положение движения по прямой — индикация неисправности не гаснет.
3 Система временно не работает. Причиной для этого может быть незаконченная самодиагностика.
После короткого пробега со скоростью свыше 20 км/ч индикация гаснет.
4 При пониженном напряжении система не работает, например, если не производится зарядка аккумуляторной батареи.
5 При неисправности системы ESP предупредительная сигнальная лампа системы ESP на средней консоли не функционируют.
Если, кроме того, неисправна система ABS, возможно снижение мощности двигателя.
6 Выход из строя индикации для системы или самой системы.
APPLY BRAKES! (ВЗВЕДИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ)1
RELEASE BRAKE! (ОТПУСТИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ!)
Категория К3
ФУНКЦИЯ НЕ ПРЕДОСТАВЛЕНА!
Индикация появляется, если на многофункциональном рулевом колесе нажимается кнопка или а автомобиль не оснащён телефоном.
BRAKES! (ТОРМОЗ!)1
AGAIN! (СНОВА ЗАТРЕБОВАТЬ!)1
VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) 2
1 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.
2 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!
УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
(Доливание охлаждающей жидкости рассмотрено в Главе Текущее обслуживание).
ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
COOLANT; STOP, ENGINE OFF! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОСТАНОВИТЕЛЬ, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)1
COOLANT; VISIT WORKSHOP! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)2
1 Возможен обрыв ребристого клинового ремня. В этом случае для продолжения движения необходимо замена ребристого клинового ремня.
Во время появления индикации COOLANT (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) STOP, ENGINE OFF! (СТОП, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!) двигатель запускать нельзя: опасность повреждения двигателя.
2 Неисправен вентилятор для охлаждения охлаждающей жидкости. Следите за указателем температуры охлаждающей жидкости (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).
Первая строка дисплея
LOW BEAM, L
(БЛИЖНИЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2
LOW BEAM, R
(БЛИЖНИЙ СВЕТ, СПРАВА), К2
TRAILER TURN SIGN, L
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СЛЕВА), К2
TRAILER TURN SIGN, R
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СПРАВА), К2
TRAILER BRAKE LIGHT
(ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА), К2
TRAILER TAIL LIGHT, L
(ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, CЛЕВА), К2
TRAILER TAIL LIGHT, R
(ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, СПРАВА), К2
AUTOMAT. LIGHT ON
(АВТОМАТ. ВКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА), К1
TURN SIGNAL, L,
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
TURN SIGNAL, R
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
L.TURN SIG. RFLECTR
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ЛЕВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2
R.TURN SIG. RFLECTR
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ПРАВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2
TURN SIGNAL, F, L
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
TURN SIGNAL, F, R
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
TRAILER BRAKE LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА)3, К2
STOP LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ)3, К2
BRAKE LIGHT, L (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ЛЕВЫЙ), К2
BRAKE LIGHT, R (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ПРАВЫЙ), К2
3RD STOP LAMP (3-Й ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ)4, К2
HIGH BEAM, L (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СЛЕВА), К2
HIGH BEAM, R (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СПРАВА), К2
LICENSE PLATE, L (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ЛЕВЫЙ), К2
LICENSE PLATE, R (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ПРАВЫЙ), К2
LIGHTS (СВЕТ), К1
FRONT FOGLAMP, L (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ЛЕВАЯ), К2
FRONT FOGLAMP, R (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ПРАВАЯ), К2
REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2
REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2
FR.LEFT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
FR.RIGHT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
REVERSE LIGHT, L (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СЛЕВА), К2
REVERSE LIGHT, R (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СПРАВА), К2
TAIL LIGHT, L (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СЛЕВА), К2
TAIL LIGHT, R (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СПРАВА), К2
SIDELIGHT, L (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2
SIDELIGHT, R (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СПРАВА), К2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)1, К2
Вторая сторка дисплея
CHECK LAMP! (ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ!)
REMOVE KEY! (ВЫНУТЬ КЛЮЧ!)
SUBSTITUTE LAMP ON! (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТ ВКЛЮЧЁН!)2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)
SWITCH OFF LIGHTS! (ВЫКЛЮЧИТЕ СВЕТ)
SWITCH OFF (ВЫКЛЮЧИТЕ)
DISPLAY DEFECTIVE (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)
1 Выход из строя индикации системы или самой системы.
2 При выходе из строя определённых ламп накаливания взамен возбуждаются другие лампы.
3 Свечение фонаря сигнала торможения производится с опозданием или постоянно — немедленно обратитесь на СТО!
4 Фонари сигнала торможения оснащены несколькими светодиодами. Предупредительная индикация включается только при выходе из строя всех светодиодов. (Замена неисправных ламп накаливания рассмотрена в Главе Бортовое электрооборудование).
ДАТЧИК СВЕТА ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!
При неисправности датчика света автоматически включается свет фар.
Включение и выключение света фар тогда снова возможны переключателем света.
УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА
УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА
CHECK LEVEL! (ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ!)1, К2
STOP, ENGINE OFF! (ОСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)2, К1
REDUCE OIL LEVEL! (СНИЗЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА)3, К2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)4, К2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)5, К2
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!
ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ НА СТО
TELEAID (СИСТЕМА TELEAID)
TELEAID BATTERIE (БАТАРЕЯ СИСТЕМЫ TELEAID)
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!
Если дополнительно выходит из строя аккумуляторная батарея автомобиля, например, при пониженном напряжении, нарушены все три основные функции системы TeleAid.
UNDERVOLTAGE (ПОНИЖЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
ENGINE ON! (ЗАВЕДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)
CONSUMER DEFECTIVE! (ВЫКЛЮЧИТЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ)
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО
полная версия сайта
Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место по самой выгодной цене в Москве и России
Читайте также:
- Bmw e60 ошибка 93a8
- Температура включения вентилятора форд фокус 3
- C10c3 ошибка абс ларгус
- Опель астра j растет температура
- Приборная панель мерседес атего ошибки значки
Всем привет. Запись эта будет больше посвещена владельцам новичкам w211, все остальные гости этой записи можете перелистывать эту запись, не читая. Речь пойдет о вещах, которые настраиваются через бортовой компьютер. Для чего я создаю эту запись? Да для того, чтобы владельцы не пороли раньше времени горячку и не летели на прохождение диагностики в специализированные сервисах, отнимая у ребят время. Функция комфортного входа в машину, например, нигде на форумах толком не описывается. А началось все с того, что непонятно по каким причинам, у меня исчезли несколько прикольных фишек, таких как функция «эскорт», при закрывании автомобиля и «комфортная посадка», когда сидение отодвигается и руль поднимается наверх, при выходе из автомобиля. Позвонил Гарику garik-chippower, который Диагностировал мне автомобиль, кстати, всем советую. Спросил у него как активировать мне эти вещи снова. На что он мне ответил, чтобы я рылся в бортавике, если не найду, вот тогда он мне и поможет уже со старом. Начал лазить по форумам, везде пишут всякий шлак про неисправности, хотя у людей, судя по проблеме, просто нет изначально этих функций. Вообщем бред всякий.
В результате закачал переводчик с английского в телефон и полез покарять бортовой компьютер. Было сложно привыкнуть к перелистыванию параметров, как то не по человечески все сделано))))). Сам продаю новые машины на протяжении 7 лет и каждый день объясняю устройство меню, но этот компьютер завел меня в ступор. В результате, я первым делом сбил все настройки ))))) И у меня все стало на немецком языке, что в разы усложнило задачу. Ну думал все, друзья. garik-chippower, жди меня))))). Потом, поискав записи в ютубе, все же перевел обратно на английский. Все вернул на свои места, пробег в км, температуру в цельсии и т.д. Осталось найти функции, которые я искал.
Выкладываю интересующие именно меня параметры.
Вообще очень красивая вещь, но я думал изначально, что ей хана и надо меня лампочки в ней, оказалось, что уровень стоял на 2. Посталвил на 5 и снова в машине красиво.
Короче как-то так. Пытаемся понять немцев дальше. )
Цена вопроса: 100 500 ₽
Пробег: 201 800 км
Skip to content
Значки на панели приборов автомобилей: самый полный каталог с расшифровками
Количество систем в автомобилях постоянно растет, развиваются новые технологии, ассистенты и автопилоты. Автопроизводители часто внедряют в свои автомобили схожие технологии, но под собственными названиями, поэтому проблема с одной и той же системой может отображаться на приборной панели разными значками. В этом материале мы собрали каталог индикаторов (значков) на приборных панелях автомобилей с подробными описаниями и расшифровками их обозначений.
Значки с критическими неисправностями
Восклицательный знак в круге или надпись Brake
Включен ручной тормоз или неполадки с тормозной системой (низкий уровень тормозной жидкости, чрезмерный износ колодок и другое), или неисправность одного из датчиков.
Синий или красный термометр (градусник)
Нарушен температурный режим двигателя. Красный термометр означает перегрев – необходимо срочно заглушить двигатель, синий термометр означает низкую температуру двигателя – перед началом движения стоит прогреть мотор. Также данные ошибки могут возникать из-за неисправных температурных датчиков.
Масленка с каплей (чайник)
Обычно обозначает низкое давление масла в двигателе или неисправность датчика давления масла. Иногда также этот значок значит низкий уровень масла, хотя для последнего чаще встречается другое обозначение (смотрите ниже).
Масленка с волнами или надписями Oil level, Min, Sensor
Низкий уровень масла в двигателе или неисправность датчика уровня масла. Проверьте масляный щуп. Некоторые из этих значков также могут обозначать низкое давление масла в моторе.
Аккумулятор или аккумулятор с надписью Main
Если горит лампа с изображением аккумулятора это означает низкий заряд батареи, отсутствие зарядки аккумулятора в следствие неисправности генератора или проблемы в электрической цепи. На гибридных автомобилях чаще встречается с надписью Main.
Двигатель с надписью STOP или просто надпись STOP
Такая сигнальная лампа означает необходимость экстренной остановки двигателя. На автомобилях ВАЗ обычно означает низкий уровень тормозной жидкости или масла. Появление такого значка может сопровождаться звуковым сигналом. Движение лучше прекратить.
Неисправности систем безопасности
Надпись Airbag, SRS, “беременный мужик”
Ошибка по SRS (Supplemental Restraint System) – вспомогательной удерживающей системе, относится к системам пассивной безопасности. Лампочка SRS горит если есть проблема с подушками безопасности или в их цепи. Автомобилисты именуют такой значок “беременный мужик”. Эта ошибка часто возникает из-за окисления контактов в цепи к подушкам безопасности, с Airbag при этом все может быть в порядке.
Легковой автомобиль и волны вокруг
Ошибка системы предупреждения столкновений. Обычно используется в автомобилях с системами автономного управления, укомплектованных камерами и/или радарами.
Человек с ремнем, надпись Side Airbag Off
Обозначает отключение подушки безопасности переднего пассажира. Это может быть признаком неисправности в цепи, проблемы с подушкой безопасности, либо же попросту подушка переднего пассажира отключена – современные авто имеют такую функцию – с отключенной подушкой можно перевозить детей спереди в детских креслах. Переключатель обычно находится в правом торце торпедо.
Надпись ABS, Antilock, значок скользящего автомобиля
Все эти индикаторы обозначают проблему с антиблокировочной системой ABS. Обычно датчики этой системы есть в каждом колесе и неисправность любого из сенсоров будет вызывать такую ошибку. Требуется диагностика.
Восклицательный знак в красном треугольнике
Открыта одна из дверей, багажник или капот, не пристегнут ремнем безопасности водитель или пассажиры или иные нештатные ситуации. Индикатор может сочетаться с писком зуммера.
Восклицательный знак в оранжевом треугольнике, надпись ESP
Проблемы в электронной системе контроля устойчивости автомобиля (ESP).
Надпись RSCA OFF
Отключены боковые шторки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля. Обычно кнопкой с возможностью отключения данной системы комплектуются внедорожники – при сильных кренах кузова шторки могут сработать.
Надпись PCS или машина с ключом
Отключена система предупреждения столкновений или предаварийной безопасности – PCS (Pre-collision system или Pre-crash system).
Надпись EPB
Сигнальный индикатор системы электронного стояночного тормоза (EPB).
Значок машины с замком или ключом
Активирована штатная сигнализация или иммобилайзер. После распознавания ключа должна потухнуть. Если этого не происходит ключ не распознается или есть иная проблема.
Красный круг
Красный круг или мяч означает активацию противоугонной системы в результате которой был заблокирован двигатель. После распознавания ключа должна потухнуть, если этого не происходит – возможно есть проблема с иммобилайзером или ключ не распознается.
Замок и фаркоп
Неисправен замок сцепного устройства.
Иконка авто со стрелками вверх и вниз, надпись CK SUSP
Данные значки говорят о наличии проблем в пневматической подвеске автомобиля. Например, этот индикатор может означать невозможность автоматически выровнять положение кузова автомобиля.
Ошибки и индикаторы автоматической коробки передач
Восклицательный знак в шестеренке красного или желтого цвета
Ошибка с шестеренкой желтого цвета означает проблемы с автоматической коробкой передач и ее работе в аварийном режиме. Красная шестеренка может также означать проблемы с силовым агрегатом.
Надписи AT или A/T Oil Temp, гаечный ключ, термометр в шестеренке
Включение одного из данных индикаторов означает наличие проблем с автоматической трансмиссией – AT (Automatic Transmission). Чаще всего это означает перегрев масла в коробке передач или неисправность температурного датчика. Желтые лампочки предупреждают о наличии проблем, при загорании красной лучше прекратить движение. Также такие лампочки могут означать проблемы с блоком управления коробкой передач.
Ошибки P-Shift; A/T P; P
Такие значки на панели приборов означают аварийный (или сервисный) режим автоматической коробки передач. Могут означать как неисправность, так и перевод коробки передач в сервисный (нейтральный) режим для обслуживания на СТО (в автомобилях предусмотрена кнопка для включения этого режима).
Ось автомобиля с рычагами
Может означать различные проблемы с узлами трансмиссии, в том числе перегрев коробки передач, проблемы со сцеплением и другое. Точное значение для конкретного автомобиля читайте в руководстве по эксплуатации.
Коробка передач и надпись Auto
Такая лампочка может загореться только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Означает наличие проблем с АКПП – низкий уровень масла, высокая температура, проблемы с блоком управления АКПП или датчиками.
Стрелка вверх
Подсказывает о необходимости сменить передачу на более высокую.
Надпись CVT
Ошибка по бесступенчатой коробке передач или вариатору CVT (Continuously Variable Transmission).
Надпись 2nd STRT
В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач есть функция трогания с места на второй передаче, которая помогает начать движение в сложных условиях (гололед). Подсветка этой лампочки означает активацию системы.
Ботинок в кружочке со скобками
Этот индикатор применяется на автомобилях с автоматической трансмиссией. Означает автоматическую блокировку переключения передач в режиме парковки. Необходимо нажать на педаль тормоза, прежде чем включать передачу.
Иконка автомобиля с гаечным ключом
Может обозначать проблемы с двигателем, трансмиссией или иммобилайзером. Конкретно что обозначает эта лампочка в вашем автомобили смотрите в руководстве по его эксплуатации.
Надпись PWR
Эта лампочка горит когда активирован режим “Power” в автомобиле с автоматической коробкой передач. В этом режиме переключение на более высокую передачу происходит на более высоких оборотах чем обычно с целью получить максимальную мощность.
Надпись O/D Off или Over Drive Off
Эта лампочка сообщает об отключении системы OverDrive. Есть только на автомобилях с автоматической коробкой передач, при отключении этой системы машина не будет переходить на повышенную передачу для экономии топлива. При наличии системы OverDrive должна быть и кнопка ее отключения.
Прочие ошибки на панели приборов
Волны в круге и скобки с двух сторон
Индикатор обозначает низкий уровень тормозной жидкости.
Руль с восклицательным знаком
Проблемы с системой рулевого управления с электроусилителем (EPS).
Красная буква P в кружочке со скобками
Включен ручной (стояночный) тормоз. На новых автомобилях “ручной” тормоз автоматически включается при остановке автомобиля.
Шина в профиль с восклицательным знаком
Такие индикаторы обычно используются у автомобилей, оборудованных датчиками давления шин. Сообщают о низком давлении в шинах (падение давления на более чем 25% от номинального). Рекомендуется, прежде чем продолжить движение, проверить покрышки. Если потеря давления не критична – двигаться своим ходом на станцию технического обслуживания. В противном случае ставить запаску или звонить в эвакуацию.
Желтый восклицательный знак в кружочке со скобками
Проблема с системой распределения тормозных усилий (Electronic brakeforce distribution, EBD). Это более развитая система чем ABS и она действует постоянно, а не только при экстренном торможении.
Желтый круг с прерывистыми скобками
Индикатор износа колодок. Информация поступает от датчиков-расходников, которые постепенно стирается вместе с колодками, пока не разорвется электрическая цепь – в этот момент и загорается такая лампочка. Нужно заменить колодки или проверить датчики.
Молния в кружочке со скобками
Система обнаружила проблему с электрическим стояночным тормозом.
Иконка двигателя с надписью Check, надписи Check Engine
Такие ошибки обозначают наличие проблем с двигателем. Лампочка горит только при заведенном двигателе. Это могут быть неисправности датчиков, плохая топливо-воздушная смесь и так далее. Check Engine с английского переводится “проверьте двигатель”. Ошибка может сопровождаться неровной работой мотора, плохой тягой, рывками при движении и так далее. Эту ошибку автомобилисты часто в шутку называют “джеки чан”.
Надпись EPC
У автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda), а также у некоторых моделей марки Mercedes-Benz на панели приборов может загореться значок с надписью EPC. Означает наличие неисправности в электронной системе управления двигателем. Может загораться как отдельно, так и вместе с ошибкой Check Engine.
Надпись ENG A-Stop
Такой индикатор можно увидеть на автомобилях с системой старт-стоп. Зеленый значок горит при заглушенном двигателей, желтый сигнализирует о неисправностях с этой системой.
Двигатель со стрелкой вниз
Индикатор плохой тяги мотора (снижение его мощности).
Значок с греческой буквой λ (лямбда) в треугольнике
Система обнаружила неисправности в датчике-кислорода (так называемый лямбда-зонд). Таких датчиков в автомобиле может быть несколько, они участвуют в регулировке топливовоздушной смеси. При неисправности может быть повышенный расход топлива или плохая тяга.
Крышка бензобака или надпись Check Gas Cap
Открыта крышка бензобака или в топливную систему попадает воздух. Надпись Check Gas Cap переводится как “проверьте крышку бака”.
Буква “i” в круге
Информационное сообщение, может также напоминать о наличии какой-то другой ошибки.
Книга с буквой “i”
Рекомендация ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости
Данные лампочки в том или ином виде сообщают о низком уровне охлаждающей жидкости в системе или неисправности датчика, отвечающего за отслеживанием ее уровня – чаще всего контакты датчика окисляются.
Молния и две скобки
Ошибка в электронной системе управления дроссельной заслонкой.
Машина на подъемнике, надписи Maint REQD, Service, Oil change
В основном эти лампочки сообщают о завершении интервала технического обслуживания и напоминают о необходимости посетить сервис для замены масла или обслуживания. Обычно интервал устанавливается в дилерском центре, ошибка снимается там же с помощью специального диагностического устройства. Некоторые из этих ошибок иногда могут означать серьезные поломки, читайте руководство по пользованию вашим автомобилем.
Точки и стрелки
Когда горит такая лампочка это говорит о том, что воздушный фильтр двигателя плохо пропускает воздух, требуется его замена.
Надпись Night view
Night view переводится как “ночное виденье” – обозначает проблемы с системой ночного виденья, скорее всего неисправны инфракрасные датчики или их цепь.
Надпись VGRS
Проблемы с рулевым управлением с переменным передаточным числом. Эта технология называется VGRS (Variable Gear Ratio Steering).
Надписи ETCS, ECT PWR, EML
Проблемы с системами ETCS или ETC (Electronic Throttle Control System, Electronic Throttle Control) – электронное управление дроссельной заслонкой, ECT (Electronically Controlled Transmission) – электронно-управляемая система передачи, EML (Elektronische Motorleistungsregelung) – электронная система управления двигателем.
Неисправности систем стабилизации
Надписи Trac, DTC, VSA, TCS
Такие лампочки обозначают проблемы с антипробуксовочной системой, которая может иметь различные названия – TRAC (Traction and Active Traction Control), DTC (Dynamic Traction Control), TCS (Traction Control System). Антипробуксовочная система связана с тормозной, поэтому в случае проблем с последней могут быть ошибки и по DTC.
Надпись КDSS
Ошибка по KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) означает, что система кинетической стабилизации подвески неисправна.
Значки спуска/подъема в гору
Подсветка этих индикаторов носит информационный характер и отображает состояние вспомогательных систем подъема или спуска в гору. Могут присутствовать на машинах, в списке оборудования которых значатся системы помощи при трогании с места и поддержания постоянной скорости.
Надписи ESP BAS
Обнаружена неисправность с системой помощи при экстренном торможении ESP (Electronic Stability Program) и стабилизации BAS (Brake Assist System). Обе системы связаны друг с другом, поэтому на лампочке изображены аббревиатуры двух систем сразу.
Скользящая машина, надписи VDC OFF, DSC OFF, VCS OFF
Индикаторы со скользящей машиной или надписями VDC OFF, DSC OFF, VCS OFF означают отключение системы стабилизации (Stability Control), отвечающей за выравнивание автомобиля в экстренных ситуациях (например, при заносе). У разных производителей данные системы именуются по-разному, поэтому ошибка может выглядеть по-разному.
Индикатор горного тормоза
Если этот значок горит зеленым – означает активацию системы горного тормоза. Если горит желтым – она отключена или неисправна. Выключатель, как правило, находится на подрулевом переключателе.
Восклицательный знак в треугольнике и стрелка
Отключена система динамической стабилизации автомобиля – Vehicle Stability Control (VSC) или Dynamic Stability Control (DSC).
Восклицательный знак в треугольнике и надпись 4×4
Неисправность в системе полного привода.
Колесо со стрелками или надпись BAS
Проблемы с системой помощи при экстренном торможении автомобиля BAS (Brake Assist System) еще эту систему именуют в народе “дотормаживатель”. Ошибка по этой системе приводит к отключению антипробуксовочной системы ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Anti-Slip Regulation).
Надпись IBA OFF
Не работает система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения IBA (Intelligent Brake Assist). Отвечает за автоматическое срабатывание тормозной системы в случае вероятности столкновения.
Скользящая машина
Датчики обнаружили проскальзывание колес, в этом случае может быть активирована система стабилизации.
Две машины столкнулись
Данный индикатор обозначает неисправность системы экстренного торможения (FCA). Вероятные причины: неисправна камера переднего вида или передний радар.
Скользящая машина с гаечным ключом, в треугольнике, надпись SLIP
Система стабилизации неисправна, в обычных условиях не мешает управлению автомобилем, но в экстренной ситуации “искусственный интеллект” ничем не поможет.
Специальные значки на приборной панели
Иконки с ключами
Иконка ключа обозначает различные состояния электронного ключа в автомобиле – его присутствие (зеленый) или отсутствие (красный). На монохромных дисплеях эти состояния могут отображаться несколько по-иному.
Иконки ключа и ключа с молнией
Иконка в виде брелока с ключом означает, что автомобиль увидел электронный ключ. Такая же иконка с молнией говорит о необходимости заменить батарейку в брелоке.
Иконки ключа или брелока с индикатором заряда
Значки на панели приборов с изображением ключа или брелока и индикатором зарядки говорят о необходимости заменить батарейку в ключе или брелоке.
Снежинка или надпись SNOW
Активирован режим передвижения по снегу или льду, так называемый Snow Mode. Такая система обычно ставится на автомобили с автоматической коробкой передач.
Машина в красном треугольнике
Обычно такая лампочка может загораться при движении на круиз-контроле, когда радары замечают близкое сближение со впереди идущим автомобилем или обнаруживают препятствие.
Машина со стрелками над крышей
Данный значок загорается при открытии/закрытии складной крыши на кабриолетах. Если процесс завершается успешно – индикатор гаснет.
Значок человека и двери
Активирована функция комфортной посадки водителя и пассажиров Easy Entry. Обычно умеет регулировать положение кузова и сидений для удобства посадки.
Надписи Cruise, SET, ACC, иконки авто со спидометром
Все эти индикаторы отображают включение системы адаптивного круиз-контроля (ACC, Adaptive Cruise Control). В случае, если лампочка мигает – это означает наличие проблем в работе системы.
Значок прямоугольника со стрелками
Включен обогрев заднего стекла.
Надписи HOLD, AUTO HOLD
Активирована система Automatic Brake Hold, которая предотвращает движение автомобиля после полной остановки. Чтобы разблокировать тормоза нужно нажать на педаль газа.
Надписи Sport и Comfort
Информирует водителя о выбранном режиме жесткости амортизаторов (еще называют режимы вождения, жесткость подвески).
Надпись Height high
Обозначает достижения максимальной высоты кузова на автомобилях с пневматической подвеской.
Надпись CMBS
Неполадки в системе предупреждения столкновений CMBS (Collision Mitigation Brake System).
Неисправность динамической подвески
Есть проблемы с системой динамической подвески. Обычно появление этой лампочки обозначает появление проблемы, но при этом двигаться на автомобиле не запрещается. Если эта лампочка будет гореть красным – проблема критическая, продолжать движение небезопасно.
Иконка прицепа или надпись TOW
Означает активацию режима движения с прицепом Tow Mode. Этот режим рекомендуется использовать при использовании трейлера или тяжелой загрузке прицепа.
Буква “P” с радаром
Иконка парковочного ассистента Park Assist, который помогает при парковке. Если эта лампочка горит зеленым – это означает активацию системы, желтым – есть неполадки.
Машина и прерывистая разметка, надписи LKW, LDW
Система предупреждения съезда с полосы движения сообщает о риске выхода автомобиля из своей полосы. Активация иконки может сопровождаться звуковым сигналом и/или вибрацией рулевого колеса. У разных производителей эта система может называться по-разному – LDW (Lane Departure Warning Indicator), LKA (Lane Departure Prevention), LKA (Lane Keeping Assist), соответственно и обозначения на иконке могут отличаться.
Индикатор Start-Stop
В системе старт-стоп найдена неисправность.
Зеленые значки с растениями или надпись ECO
Значок говорит об активации эко-режима, в котором снижен расход топлива.
Надпись Smart
Сигнальный значок, обозначающий активированный “умный” режим движения, функция которого – подстраиваться под стиль вождения водителя.
Индикаторы полноприводных машин
Надпись 4×2
Эта лампочка говорит о включении монопривода в машине с системой полного привода.
Надпись 4×4 Auto
Эта лампочка говорит о включении заднего привода в машине с системой полного привода и готовности автоматически переключиться в режим 4х4 при необходимости.
Надписи 4×4 LOW, 4×4 HIGH, 4LO, 4HI
На автомобиле с системой полного привода сообщает о включении повышенной (HIGH) или пониженной (LOW) передачи.
Лампочка блокировки межосевого дифференциала
Включена блокировка заднего межосевого дифференциала.
Оси автомобиля и гаечный ключ
Проблемы в системе полного привода.
Надписи 4WD, AWD
Говорит о неисправности в системе полного привода.
Надписи SH-AWD, R.DIFF TEMP
Говорит о перегреве дифференциала или проблемах с системой полного привода.
Надпись 4WAS
Ошибка по электронно-полноуправляемому шасси 4WAS (4 Wheel Active Steering). Эта система автоматически подруливает задними колесами. Устанавливается на премиальные, люксовые и спортивные авто.
Надпись RAS
Ошибка по системе подруливания задними колесами RAS (Rear Active Steer).
Значки на панели приборов гибридных автомобилей
Значок батареи или аккумулятор с надписью Main
Сообщает о неисправности основной (тяговой) аккумуляторной батареи гибридного автомобиля или контура высокого напряжения.
Иконка автомобиля с восклицательным знаком
Проблемы с электроприводом – аналог Check Engine (проверьте двигатель) для гибридных автомобилей.
Иконка батареи с молнией
Высоковольтная батарея автомобиля разряжена.
Иконка заправочной станции и электрической вилки
Низкий уровень заряда высоковольтной батареи, необходима зарядка.
Значок черепахи в круге
Снижение мощности батареи до низких значений.
Лампочка с электрической вилкой
Батарея заряжается (подключена к электрической сети).
Надписи EV или EV Mode
Гибридный автомобиль движется на электротяге (активирован режим EV Mode).
Значок автомобиля с иконками сигнала
Не работает звуковая система предупреждения пешеходов о приближении автомобиля. Такие системы устанавливаются на гибридные и электромобили из-за беззвучной работы силовой установки, из-за чего пешеходы и другие участники дорожного движения могут не слышать приближения автомобиля.
Надпись FAULT
Неисправность в силовой цепи электромобиля, может сопровождаться снижением мощности силовой установки. Красный цвет лампочки сигнализирует о критичности ошибки, движение на автомобиле с таким индикатор не рекомендуется.
Значки на приборной панели автомобилей с дизельными двигателями
Красная “колба”
Индикатор неисправности топливного фильтра в автомобиле с дизельным двигателем внутреннего сгорания.
Лампочка со спиралью
Активирован подогрев свечей накала – эта лампочка загорается после поворота ключа в замке зажигания. Перед запуском двигателя рекомендуется подождать пока эта лампочка потухнет.
Индикатор сажевого фильтра
Требуется замена противосажевого фильтра (Diesel Particulate Filter). Такой фильтр ставится только на дизельные автомобили и предназначен для снижения количества сажи в выхлопных газах.
Иконка низкого уровня реагента очистки выхлопных газов
Требуется долить реагент очистки выхлопных газов AdBlue. Его бачок может располагаться под капотом, рядом с заливной горловиной бензобака, в нише запасного колеса багажника. Пробка горловины бака с жидкостью AdBlue синего цвета. В некоторых странах этот реагент называется AUS 32 (Aqueous Urea Solution 32) или DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Надпись Adblue и гаечный ключ
Значки с надписью AdBlue и гаечным ключом или перечёркнутый значок двигателя с надписью AdBlue означают неисправность в системе AdBlue. Необходимо обратиться в сервисный центр.
Значок выхлопа
Обнаружен предельно допустимый уровень эмиссии выхлопных газов. Ошибка говорит о проблемах с дизельным сажевым фильтром (DPF).
Значки наличия воды в выхлопе
Датчики обнаружили наличие воды в топливе. Высокий уровень воды в топливе может стать причиной повреждения форсунок или двигателя. Также эти ошибки могут означать необходимость обслужить систему очистки топлива.
Надпись EDC
Проблемы с электронной системой впрыска в автомобиле с дизельным двигателем EDC (Electronic Diesel Control). Получает систему с множества датчиков в автомобиле, при неисправности какого-либо из них может загораться такая ошибка.
Ошибка в виде кардиограммы
Вода в дизельном топливе, неисправность датчика или нарушена работа электронных систем управления двигателем.
Надпись T-BELT
Ошибка T-BELT означает необходимость замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Обычно загорается каждые 100 000 километров пробега. Ошибку можно сбросить с помощью диагностического оборудования.
Значки внешних световых приборов
Зеленая лампочка
Индикатор включенного наружного освещения.
Зеленая лампочка с восклицательным знаком или перечеркнутая лампочка
Одна или несколько ламп наружного освещения перегорели или неисправность в их электрической цепи.
Синий фонарь
Включен дальний свет.
Фонарь с надписью “Auto” или буквой “А”
Активирована система управления дальним светом Active High Beam. Датчик в лобовом стекле следит за светом фар встречных автомобилей и светом фонарей попутных машин и при возможности автоматически включает дальний свет.
Лампочка со стрелками вверх-вниз
Неисправен корректор фар, который автоматически регулирует уровень наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Возможно неисправен датчик наклона кузова.
Надпись AFS OFF или лампочка со стрелками влево-вправо
Ошибка по системе адаптивных фар AFS (Adaptive Front-lighting System). Эта система регулирует положение фар для наилучшего освещения дороги.
Надпись DRL или лампочка с точками
Данные лампочки означают работу системы автоматического включения ближнего света днем DRL (Daytime Running Lamps).
Оранжевая машина и горящие фонари
Перегорела лампочки или лампочки заднего освещения – стоп-сигналов или фонарей заднего хода.
Зеленые фонари светят в разные стороны
Включены габаритные огни.
Фонарь светит влево с перечеркнутым светом
Включены передние противотуманные фары.
Фонарь светит вправо с перечеркнутым светом
Включены задние противотуманные фары.
Зеленые стрелки в разные стороны
Мигающая стрелка влево или вправо – включен левый или правый сигнал поворота, мигают обе – включена аварийная световая сигнализация.
Два треугольника
Мигают два треугольника друг в друге (обычно красного цвета) – включена аварийная световая сигнализация. Мигание этой лампочки сопровождается щелчками как при включении сигналов поворота.
Значки дополнительных функций
Человек с ремнем
Водитель или пассажир не пристегнуты ремнем безопасности.
Открытые двери
Одна из дверей или багажник не закрыты. Также может означать неисправность одного из концевиков дверей. На некоторых автомобилях концевики зимой замерзают и несмотря на закрытые двери может гореть такая ошибка.
Открытый капот
Открыт или плохо закрыт капот, проблема с концевиком капота.
Значок бензоколонки
Сигнальный индикатор низкого уровня топлива. Также возможна неисправность поплавка в бензобаке.
Надпись GAS
На автомобилях с газовым оборудованием означает необходимость заправить газовый баллон.
Лобовое стекло с фонтаном
Низкий уровень омывающей жидкости, нужно долить. Или неисправность датчика уровня омывающей жидкости.
Ошибка по складной крыше кабриолета
Проблемы с электроприводом складной крыши на автомобилях с кузовом кабриолет.
Если вы не нашли своего значка – пишите нам на почту, мы постараемся Вам помочь. Также если вы считаете, что если какого-то значка не хватает – присылайте его туда же с описанием условий, при которых он отображается – мы обязательно его добавим.
Читайте также в нашем журнале:
Page load link
Go to Top
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ESP |
|
|
ESP
|
|
|
ESP |
|
|
ESP
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rear
locked
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Close slid./tilt. sunroof! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закройте двери |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дефекный показ. Посетите |
|
|
|
|
|
|
|
Проверти двигатель а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество систем в автомобилях постоянно растет, развиваются новые технологии, ассистенты и автопилоты. Автопроизводители часто внедряют в свои автомобили схожие технологии, но под собственными названиями, поэтому проблема с одной и той же системой может отображаться на приборной панели разными значками. В этом материале мы собрали каталог индикаторов (значков) на приборных панелях автомобилей с подробными описаниями и расшифровками их обозначений.
Как правило, значки зеленого цвета обозначают активацию какой-то автомобильной системы, желтые и красные говорят о неисправностях. Значки красного цвета обычно говорят о более серьёзных проблемах, либо могут означать критические неисправности, при которых использование автомобиля недопустимо.
Значки с критическими неисправностями
Восклицательный знак в круге или надпись Brake
Включен ручной тормоз или неполадки с тормозной системой (низкий уровень тормозной жидкости, чрезмерный износ колодок и другое), или неисправность одного из датчиков.
Синий или красный термометр (градусник)
Проблемы с температурой двигателя. Красный термометр означает перегрев — необходимо срочно заглушить двигатель, синий термометр означает низкую температуру двигателя — перед началом движения стоит прогреть мотор. Также данные ошибки могут возникать из-за неисправных температурных датчиков.
Масленка с каплей (чайник)
Обычно обозначает низкое давление масла в двигателе или неисправность датчика давления масла. Иногда также этот значок значит низкий уровень масла, хотя для последнего чаще встречается другое обозначение (смотрите ниже).
Масленка с волнами или надписями Oil level, Min, Sensor
Низкий уровень масла в двигателе или неисправность датчика уровня масла. Проверьте масляный щуп. Некоторые из этих значков также могут обозначать низкое давление масла в моторе.
Аккумулятор или аккумулятор с надписью Main
Если горит лампа аккумулятора это означает низкий заряд батареи, отсутствие зарядки аккумулятора в следствие неисправности генератора или проблемы в его цепи. На гибридных автомобилях чаще встречается с надписью Main.
Двигатель с надписью STOP или просто надпись STOP
Такая сигнальная лампа означает необходимость экстренной остановки двигателя. На автомобилях ВАЗ обычно означает низкий уровень тормозной жидкости или масла. Появление такого значка может сопровождаться звуковым сигналом. Движение лучше прекратить.
Неисправности систем безопасности
Надпись Airbag, SRS, «беременный мужик»
Ошибка по SRS (Supplemental Restraint System) — вспомогательной удерживающей системе, относится к системам пассивной безопасности. Лампочка SRS горит если есть проблема с подушками безопасности или в их цепи. Автомобилисты именуют первый значок «беременный мужик», эта ошибка часто возникает из-за окисления контактов в цепи к подушкам безопасности, на некоторых авто это «болячка».
Легковой автомобиль и волны вокруг
Ошибка системы предупреждения столкновений. Обычно используется в автомобилях с системами автономного управления, укомплектованных камерами и/или радарами.
Человек с ремнем, надпись Side Airbag Off
Обозначает отключение подушки безопасности переднего пассажира. Это может быть признаком неисправности в цепи, проблемы с подушкой безопасности, либо же попросту подушка переднего пассажира отключена — современные авто имеют такую функцию — с отключенной подушкой можно перевозить детей спереди в детских креслах. Переключатель обычно находится в правом торце торпедо.
Надпись ABS, Antilock, значок скользящего автомобиля
Все эти индикаторы обозначают проблему с антиблокировочной системой ABS. Обычно датчики этой системы есть в каждом колесе и неисправность любого из сенсоров будет вызывать такую ошибку. Требуется диагностика.
Восклицательный знак в красном треугольнике
Открыта одна из дверей, багажник или капот, не пристегнут ремнем безопасности водитель или пассажиры или иные нештатные ситуации. Индикатор может сочетаться с писком зуммера.
Восклицательный знак в оранжевом треугольнике
Проблемы в электронной системе контроля устойчивости автомобиля (ESP).
Надпись RSCA OFF
Отключены боковые шторки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля. Обычно кнопкой с возможностью отключения данной системы комплектуются внедорожники — при сильных кренах кузова шторки могут сработать.
Надпись PCS или машина с ключом
Отключена система предупреждения столкновений или предаварийной безопасности — PCS (Pre-collision system или Pre-crash system).
Надпись EPB
Сигнальный индикатор системы электронного стояночного тормоза (EPB)
Значок ключа или машины с замком
Активирована штатная сигнализация или иммобилайзер. После распознавания ключа должна потухнуть. Если этого не происходит ключ не распознается или есть иная проблема.
Красный круг
Красный круг или мяч означает активацию противоугонной системы в результате которой был заблокирован двигатель. После распознавания ключа должна потухнуть, если этого не происходит — возможно есть проблема с иммобилайзером или ключ не распознается.
Ошибки и индикаторы автоматической коробки передач
Восклицательный знак в шестеренке красного или желтого цвета
Ошибка с шестеренкой желтого цвета означает проблемы с автоматической коробкой передач и ее работе в аварийном режиме. Красная шестеренка может также означать проблемы с силовым агрегатом.
Надписи AT или A/T Oil Temp, гаечный ключ, термометр в шестеренке
Включение одного из данных индикаторов означает наличие проблем с автоматической трансмиссией — AT (Automatic Transmission). Чаще всего это означает перегрев масла в коробке передач или неисправность температурного датчика. Желтые лампочки предупреждают о наличии проблем, при загорании красной лучше прекратить движение. Также такие лампочки могут означать проблемы с блоком управления коробкой передач.
Ошибки P-Shift; A/T P; P
Такие значки на панели приборов означают аварийный (или сервисный) режим автоматической коробки передач. Могут означать как неисправность, так и перевод коробки передач в сервисный (нейтральный) режим для обслуживания на СТО (в автомобилях предусмотрена кнопка для включения этого режима).
Ось автомобиля с рычагами
Может означать различные проблемы с узлами трансмиссии, в том числе перегрев коробки передач, проблемы со сцеплением и другое. Точное значение для конкретного автомобиля читайте в руководстве по эксплуатации.
Коробка передач и надпись Auto
Такая лампочка может загореться только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Означает наличие проблем с АКПП — низкий уровень масла, высокая температура, проблемы с блоком управления АКПП или датчиками.
Стрелка вверх
Подсказывает о необходимости сменить передачу на более высокую.
Надпись CVT
Ошибка по бесступенчатой коробке передач или вариатору CVT (Continuously Variable Transmission).
Надпись 2nd STRT
В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач есть функция трогания с места на второй передаче, которая помогает начать движение в сложных условиях (гололед). Подсветка этой лампочки означает активацию системы.
Ботинок в кружочке со скобками
Этот индикатор бывает на автомобилях с автоматической трансмиссией. Напоминает о необходимости нажать на педаль тормоза, прежде чем включить передачу.
Иконка автомобиля с гаечным ключом
Может обозначать проблемы с двигателем, трансмиссией или иммобилайзером. Конкретно что обозначает эта лампочка в вашем автомобили смотрите в руководстве по его эксплуатации.
Надпись PWR
Эта лампочка горит когда активирован режим «Power» в автомобиле с автоматической коробкой передач. В этом режиме переключение на более высокую передачу происходит на более высоких оборотах чем обычно с целью получить максимальную мощность.
Надпись O/D Off или Over Drive Off
Эта лампочка сообщает об отключении системы OverDrive. Есть только на автомобилях с автоматической коробкой передач, при отключении этой системы машина не будет переходить на повышенную передачу для экономии топлива. При наличии системы OverDrive должна быть и кнопка ее отключения.
Прочие ошибки на панели приборов
Волны в круге и скобки с двух сторон
Индикатор обозначает низкий уровень тормозной жидкости.
Руль с восклицательным знаком
Проблемы с системой рулевого управления с электроусилителем (EPS).
Красная буква P в кружочке со скобками
Включен ручной (стояночный) тормоз. На новых автомобилях «ручной» тормоз автоматически включается при остановке автомобиля.
Желтый восклицательный знак в кружочке со скобками
Проблема с системой распределения тормозных усилий (Electronic brakeforce distribution, EBD). Это более развитая система чем ABS и она действует постоянно, а не только при экстренном торможении.
Желтый круг с прерывистыми скобками
Индикатор износа колодок. Информация поступает от датчиков-расходников, которые постепенно стирается вместе с колодками, пока не разорвется электрическая цепь — в этот момент и загорается такая лампочка. Нужно заменить колодки или проверить датчики.
Молния в кружочке со скобками
Система обнаружила проблему с электрическим стояночным тормозом.
Индикатор низкого давления шин
Такие индикаторы обычно используются у автомобилей, оборудованных датчиками давления шин. Сообщают о низком давлении в шинах (падение давления на более чем 25% от номинального).
Иконка двигателя с надписью Check, надписи Check Engine, EPC
Такие ошибки обозначают наличие проблем с двигателем. Лампочка горит только при заведенном двигателе. Это могут быть неисправности датчиков, плохая топливо-воздушная смесь и так далее. Check Engine с английского переводится «проверьте двигатель». Ошибка может сопровождаться неровной работой мотора, плохой тягой, рывками при движении и так далее. Эту ошибку автомобилисты часто в шутку называют «джеки чан». Надпись EPC (Electronic Power Control) можно увидеть на автомобилях концерна Volkswagen Group, означает проблемы с зажиганием или управлением двигателем.
Надпись ENG A-Stop
Такой индикатор можно увидеть на автомобилях с системой старт-стоп. Зеленый значок горит при заглушенном двигателей, желтый сигнализирует о неисправностях с этой системой.
Двигатель со стрелкой вниз
Индикатор плохой тяги мотора (снижение его мощности).
Значок с греческой буквой λ (лямбда) в треугольнике
Система обнаружила неисправности в датчике-кислорода (так называемый лямбда-зонд). Таких датчиков в автомобиле может быть несколько, они участвуют в регулировке топливовоздушной смеси. При неисправности может быть повышенный расход топлива или плохая тяга.
Индикатор катализатора
Проблемы с нейтралитическим катализатором системы выпуска отработанных газов — перегрев или иная неисправность.
Крышка бензобака или надпись Check Gas Cap
Открыта крышка бензобака или в топливную систему попадает воздух. Надпись Check Gas Cap переводится как «проверьте крышку бака»,
Буква «i» в круге
Информационное сообщение, может также напоминать о наличии какой-то другой ошибки.
Книга с буквой «i»
Рекомендация ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля,
Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости
Данные лампочки в том или ином виде сообщают о низком уровне охлаждающей жидкости в системе или неисправности датчика, отвечающего за отслеживанием ее уровня — чаще всего контакты датчика окисляются.
Молния и две скобки
Ошибка в электронной системе управления дроссельной заслонкой.
Машина на подъемнике, надписи Maint REQD, Service, Oil change
В основном эти лампочки сообщают о завершении интервала технического обслуживания и напоминают о необходимости посетить сервис для замены масла или обслуживания. Обычно интервал устанавливается в дилерском центре, ошибка снимается там же с помощью специального диагностического устройства. Некоторые из этих ошибок иногда могут означать серьезные поломки, читайте руководство по пользованию вашим автомобилем.
Точки и стрелки
Когда горит такая лампочка это говорит о том, что воздушный фильтр двигателя плохо пропускает воздух, требуется его замена.
Надпись Night view
Night view переводится как «ночное виденье» — обозначает проблемы с системой ночного виденья, скорее всего неисправны инфракрасные датчики или их цепь.
Надпись VGRS
Проблемы с рулевым управлением с переменным передаточным числом. Эта технология называется VGRS (Variable Gear Ratio Steering).
Надписи ETCS, ECT PWR, EML
Проблемы с системами ETCS или ETC (Electronic Throttle Control System, Electronic Throttle Control) — электронное управление дроссельной заслонкой, ECT (Electronically Controlled Transmission) — электронно-управляемая система передачи, EML (Elektronische Motorleistungsregelung) — электронная система управления двигателем.
Неисправности систем стабилизации
Надписи Trac, DTC, VSA, TCS
Такие лампочки обозначают проблемы с антипробуксовочной системой, которая может иметь различные названия — TRAC (Traction and Active Traction Control), DTC (Dynamic Traction Control), TCS (Traction Control System). Антипробуксовочная система связана с тормозной, поэтому в случае проблем с последней могут быть ошибки и по DTC.
Надпись КDSS
Ошибка по KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) означает, что система кинетической стабилизации подвески неисправна.
Значки спуска/подъема в гору
Подсветка этих индикаторов носит информационный характер и отображает состояние вспомогательных систем подъема или спуска в гору. Могут присутствовать на машинах, в списке оборудования которых значатся системы помощи при трогании с места и поддержания постоянной скорости.
Надписи ESP BAS
Обнаружена неисправность с системой помощи при экстренном торможении ESP (Electronic Stability Program) и стабилизации BAS (Brake Assist System). Обе системы связаны друг с другом, поэтому на лампочке изображены аббревиатуры двух систем сразу.
Надписи VDC OFF, DSC OFF, VCS OFF
Все эти лампочки означают отключение системы стабилизации (Stability Control), отвечающей за выравнивание автомобиля в экстренных ситуациях (например, при заносе). У разных производителей данные системы именуются по-разному.
Индикатор горного тормоза
Если этот значок горит зеленым — означает активацию системы горного тормоза. Если горит желтым — она отключена или неисправна. Выключатель, как правило, находится на подрулевом переключателе.
Восклицательный знак в треугольнике и стрелка
Отключена система динамической стабилизации автомобиля -Vehicle Stability Control (VSC) или Dynamic Stability Control (DSC).
Восклицательный знак в треугольнике и надпись 4×4
Неисправность в системе полного привода.
Колесо со стрелками или надпись BAS
Проблемы с системой помощи при экстренном торможении автомобиля BAS (Brake Assist System) еще эту систему именуют в народе «дотормаживатель». Ошибка по этой системе приводит к отключению антипробуксовочной системы ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Anti-Slip Regulation).
Надпись IBA OFF
Не работает система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения IBA (Intelligent Brake Assist). Отвечает за автоматическое срабатывание тормозной системы в случае вероятности столкновения.
Скользящая машина
Датчики обнаружили проскальзывание колес, в этом случае может быть активирована система стабилизации.
Две машины столкнулись
Данный индикатор обозначает неисправность системы экстренного торможения (FCA). Вероятные причины: неисправна камера переднего вида или передний радар.
Скользящая машина с гаечным ключом, в треугольнике, надпись SLIP
Система стабилизации неисправна, в обычных условиях не мешает управлению автомобилем, но в экстренной ситуации «искусственный интеллект» ничем не поможет.
Специальные значки на приборной панели
Иконки ключей
Иконка ключа обозначает различные состояния электронного ключа в автомобиле — его присутствие (зеленый) или отсутствие (красный). На монохромных дисплеях эти состояния могут отображаться несколько по-иному.
Иконки ключа и ключа с молнией
Иконка в виде брелока с ключом означает, что автомобиль увидел электронный ключ. Такая же иконка с молнией говорит о необходимости заменить батарейку в брелоке.
Иконки ключа или брелока с индикатором заряда
Значки на панели приборов с изображением ключа или брелока и индикатором зарядки говорят о необходимости заменить батарейку в ключе или брелоке.
Снежинка или надпись SNOW
Активирован режим передвижения по снегу или льду, так называемый Snow Mode. Такая система обычно ставится на автомобили с автоматической коробкой передач.
Машина в красном треугольнике
Обычно такая лампочка может загораться при движении на круиз-контроле, когда радары замечают близкое сближение со впереди идущим автомобилем или обнаруживают препятствие.
Машина со стрелками над крышей
Данный значок загорается при открытии/закрытии складной крыши на кабриолетах. Если процесс завершается успешно — индикатор гаснет.
Значок человека и двери
Активирована функция комфортной посадки водителя и пассажиров Easy Entry. Обычно умеет регулировать положение кузова и сидений для удобства посадки.
Надписи Cruise, SET, ACC, иконки авто со спидометром
Все эти индикаторы отображают включение системы адаптивного круиз-контроля (ACC, Adaptive Cruise Control). В случае, если лампочка мигает — это означает наличие проблем в работе системы.
Значок прямоугольника со стрелками
Включен обогрев заднего стекла.
Надписи HOLD, AUTO HOLD
Активирована система Automatic Brake Hold, которая предотвращает движение автомобиля после полной остановки. Чтобы разблокировать тормоза нужно нажать на педаль газа.
Надписи Sport и Comfort
Информирует водителя о выбранном режиме жесткости амортизаторов (еще называют режимы вождения, жесткость подвески).
Надпись Height high
Обозначает достижения максимальной высоты кузова на автомобилях с пневматической подвеской.
Надпись CMBS
Неполадки в системе предупреждения столкновений CMBS (Collision Mitigation Brake System).
Неисправность динамической подвески
Есть проблемы с системой динамической подвески. Обычно появление этой лампочки обозначает появление проблемы, но при этом двигаться на автомобиле не запрещается. Если эта лампочка будет гореть красным — проблема критическая, продолжать движение небезопасно.
Иконка прицепа или надпись TOW
Означает активацию режима движения с прицепом Tow Mode. Этот режим рекомендуется использовать при использовании трейлера или тяжелой загрузке прицепа.
Буква «P» с радаром
Иконка парковочного ассистента Park Assist, который помогает при парковке. Если эта лампочка горит зеленым — это означает активацию системы, желтым — есть неполадки.
Машина между полос, надписи LKW, LDW
Иконка помощника движения автомобиля по полосам. У разных производителей может называться по-разному — LDW (Lane Departure Warning Indicator), LKA (Lane Departure Prevention), LKA (Lane Keeping Assist), соответственно и обозначения на иконке могут отличаться.
Индикатор Start-Stop
В системе старт-стоп найдена неисправность.
Зеленые значки с растениями или надпись ECO
Значок говорит об активации эко-режима, в котором снижен расход топлива.
Надпись Smart
Сигнальный значок, обозначающий активированный «умный» режим движения, функция которого — подстраиваться под стиль вождения водителя.
Индикаторы полноприводных машин
Надпись 4×2
Эта лампочка говорит о включении монопривода в машине с системой полного привода.
Надпись 4×4 Auto
Эта лампочка говорит о включении заднего привода в машине с системой полного привода и готовности автоматически переключиться в режим 4х4 при необходимости.
Надписи 4×4 LOW, 4×4 HIGH, 4LO, 4HI
На автомобиле с системой полного привода сообщает о включении повышенной (HIGH) или пониженной (LOW) передачи.
Надписи AWD Lock, Lock
Включена блокировка дифференциала.
Лампочка блокировки межосевого дифференциала
Включена блокировка заднего межосевого дифференциала.
Оси автомобиля и гаечный ключ
Проблемы в системе полного привода.
Надписи 4WD, AWD
Говорит о неисправности в системе полного привода.
Надписи SH-AWD, R.DIFF TEMP
Говорит о перегреве дифференциала или проблемах с системой полного привода.
Надпись 4WAS
Ошибка по электронно-полноуправляемому шасси 4WAS (4 Wheel Active Steering). Эта система автоматически подруливает задними колесами.
Надпись RAS
Ошибка по системе подруливания задними колесами RAS (Rear Active Steer).
Значки на панели приборов гибридных автомобилей
Значок батареи или аккумулятор с надписью Main
Сообщает о неисправности основной аккумуляторной батареи гибридного автомобиля или контура высокого напряжения.
Иконка автомобиля с восклицательным знаком
Проблемы с электроприводом — аналог Check Engine (проверьте двигатель) для гибридных автомобилей.
Иконка батареи с молнией
Высоковольтная батарея автомобиля разряжена.
Иконка заправочной станции и электрической вилки
Низкий уровень заряда высоковольтной батареи, необходима зарядка.
Значок черепахи в круге
Снижение мощности батареи до низких значений.
Лампочка с электрической вилкой
Батарея заряжается (подключена к электрической сети).
Надписи EV или EV Mode
Гибридный автомобиль движется на электротяге (активирован режим EV Mode).
Значок автомобиля с иконками сигнала
Не работает звуковая система предупреждения пешеходов о приближении автомобиля. Такие системы устанавливаются на гибридные и электромобили из-за беззвучной работы силовой установки, из-за чего пешеходы и другие участники дорожного движения могут не слышать приближения автомобиля.
Значок автомобиля с иконками сигнала
Неисправность в силовой цепи электромобиля, может сопровождаться снижением мощности силовой установки. Красный цвет лампочки сигнализирует о критичности ошибки, движение на автомобиле с таким индикатор не рекомендуется.
Значки на приборной панели автомобилей с дизельными двигателями
Красная «колба»
Индикатор неисправности топливного фильтра в автомобиле с дизельным двигателем внутреннего сгорания.
Лампочка со спиралью
Активирован подогрев свечей накала — эта лампочка загорается после поворота ключа в замке зажигания. Перед запуском двигателя рекомендуется подождать пока эта лампочка потухнет.
Индикатор сажевого фильтра
Требуется замена противосажевого фильтра (Diesel Particulate Filter). Такой фильтр ставится только на дизельные автомобили и предназначен для снижения количества сажи в выхлопных газах.
Иконка низкого уровня реагента очистки выхлопных газов
Требуется долить реагент очистки выхлопных газов AdBlue. Его бачок может располагаться под капотом, рядом с заливной горловиной бензобака, в нише запасного колеса багажника. Пробка горловины бака с жидкостью AdBlue синего цвета. В некоторых странах этот реагент называется AUS 32 (Aqueous Urea Solution 32) или DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Надпись Adblue и гаечный ключ
Значки с надписью AdBlue и гаечным ключом или перечёркнутый значок двигателя с надписью AdBlue означают неисправность в системе AdBlue. Необходимо обратиться в сервисный центр.
Значок выхлопа
Обнаружен предельно допустимый уровень эмиссии выхлопных газов. Ошибка говорит о проблемах с дизельным сажевым фильтром (DPF).
Значки наличия воды в выхлопе
Датчики обнаружили наличие воды в топливе. Высокий уровень воды в топливе может стать причиной повреждения форсунок или двигателя. Также эти ошибки могут означать необходимость обслужить систему очистки топлива.
Надпись EDC
Проблемы с электронной системой впрыска в автомобиле с дизельным двигателем EDC (Electronic Diesel Control). Получает систему с множества датчиков в автомобиле, при неисправности какого-либо из них может загораться такая ошибка.
Ошибка в виде кардиограммы
Вода в дизельном топливе, неисправность датчика или нарушена работа электронных систем управления двигателем.
Надпись T-BELT
Ошибка T-BELT означает необходимость замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Обычно загорается каждые 100 000 километров пробега. Ошибку можно сбросить с помощью диагностического оборудования.
Значки внешних световых приборов
Зеленая лампочка
Индикатор включенного наружного освещения.
Зеленая лампочка с восклицательным знаком или перечеркнутая лампочка
Одна или несколько ламп наружного освещения перегорели или неисправность в их электрической цепи.
Синий фонарик
Включен дальний свет.
Синий фонарик
Активирована система управления дальним светом Active High Beam. Датчик в лобовом стекле следит за светом фар встречных автомобилей и светом фонарей попутных машин и при возможности автоматически включает дальний свет.
Лампочка со стрелками вверх-вниз
Неисправен корректор фар, который автоматически регулирует уровень наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Возможно неисправен датчик наклона кузова.
Надпись AFS OFF или лампочка со стрелками влево-вправо
Ошибка по системе адаптивных фар AFS (Adaptive Front-lighting System). Эта система регулирует положение фар для наилучшего освещения дороги.
Надпись DRL или лампочка с точками
Данные лампочки означают работу системы автоматического включения ближнего света днем DRL (Daytime Running Lamps).
Оранжевая машина и горящие фонари
Перегорела лампочки или лампочки заднего освещения — стоп-сигналов или фонарей заднего хода.
Зеленые фонари светят в разные стороны
Включены габаритные огни.
Фонарь светит влево с перечеркнутым светом
Включены передние противотуманные фары.
Фонарь светит вправо с перечеркнутым светом
Включены задние противотуманные фары.
Зеленые стрелки в разные стороны
Мигающая стрелка влево или вправо — включен левый или правый сигнал поворота, мигают обе — включена аварийная световая сигнализация.
Значки дополнительных функций
Человек с ремнем
Водитель или пассажир не пристегнуты ремнем безопасности.
Открытые двери
Одна из дверей или багажник не закрыты. Также может означать неисправность одного из концевиков дверей. На некоторых автомобилях концевики зимой замерзают и несмотря на закрытые двери может гореть такая ошибка.
Открытый капот
Открыт или плохо закрыт капот, проблема с концевиком капота.
Бензоколонка
Сигнальный индикатор низкого уровня топлива. Также возможна неисправность поплавка в бензобаке.
Надпись GAS
На автомобилях с газовым оборудованием означает необходимость заправить газовый баллон.
Лобовое стекло с фонтаном
Низкий уровень омывающей жидкости, нужно долить. Или неисправность датчика уровня омывающей жидкости.
Ошибка по складной крыше кабриолета
Проблемы с электроприводом складной крыши на автомобилях с кузовом кабриолет.
Если вы не нашли своего значка — пишите нам на почту, мы постараемся Вам помочь. Также если вы считаете, что если какого-то значка не хватает — присылайте его туда же с описанием условий, при которых он отображается — мы обязательно его добавим.
Содержание статьи:
- Mercedes Benz W211
- Несмотря на трудное детство, проведенное в немецком такси, машина ездит и не доставляет хлопот. Мнение владельца Mercedes W211
- Коды ошибок Мерседес. Расшифровка ошибок Mercedes
- Mercedes Benz W211 — kvp — LiveJournal
- Не каждый Mercedes E-класса – такси
- #10 s.aman
Mercedes Benz W211
Рассказывать буду о проведении диагностики и ремонта автомобиля Mercedes в кузове E211, универсал, на пневмоподвеске. Диагностика оказалось интересной, такого случая в своей практике ещё не встречал. И по ходу рассказа коснусь особенностей проведения диагностики, которые не описаны ни в одной пошаговой инструкции для автомобилей Mercedes.
Повторил специально, потому что много неисправностей возникает именно из-за этой небрежности (незнания) владельца автомобиля (подробнее в конце материала).
Продолжим. Полгода назад на этом автомобиле вышел из строя пневмобаллон подвески. У владельца было на чём ездить, он загнал неисправный автомобиль в гараж и оставил: «Потом отремонтирую». А клемму с аккумулятора не снял, забыл или не знал. Машина простояла около пяти месяцев, и аккумулятор за это время разрядился полностью.
Первичную проверку «Как проверить работу ключей, исправны они или неисправны» провели в течение одной минуты. Для этого берется сотовый телефон с камерой, ключи направляются на камеру, нажимается кнопка – а на экране телефона должен быть виден синий отблеск, значит, инфракрасный порт работает, ключи исправны. И наоборот.
Далее надо проверить работоспособность инфракрасного приемника в двери. Смотрим на фото, делаем, как советует программа:
Какой бензин выгоднее?
А92А95
Мы полностью выполнили рекомендации программы:
· Проверили напряжение АКБ – норма
· Проверили работоспособность ключа – норма
· Убедились, что ключ принадлежит этому автомобилю
· Направили ключ на инфракрасный порт в двери, нажали – замок дверей сработал
Вывод: автомобиль ключи не забыл, ключи остались в памяти.
Так как было выяснено, что не работает радиоканал управления центральным замком, то в программе зашли в задний SAM, который отвечает за эти функции. Посмотрели ошибки – текущие и сохранённые, и с удивлением обнаружили, что их нет вообще.
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Удивительное дело! Ошибок по программе нет, а неисправность есть.
В таком случае проводим при помощи программы «Тест фактических параметров». Тест довольно длинный, нудный, но он нужен, так как надо понять причину неисправности.
Так как программа нам больше ничего предложить не может, приходиться «включать голову» и мыслить логически. Смотрим антенну. Это сзади. Проверяем питание антенны приемника ключа:
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
и обнаруживаем, что на одном из проводов питания нет. Причина может быть в заднем блоке SAM, который даёт питание на антенну:
Ничего не находим, всё стандартно, по-заводскому. Интересная картина получается! Зеленый провод с одной стороны не звонится на зеленый провод с другой стороны. Осмотр, тщательность, внимание при изучении проводов… и неисправность обнаруживается:
Обратите внимание на «зелень» на проводе, она спряталась, её ещё надо обнаружить – тут только внимательный осмотр поможет:
Этот небольшой и окислившийся отрезок провода располагался в этом сгустке проводов около заднего SAM:
На многих сайтах и форумах можно прочитать, что если на мерседес разрядился аккумулятор, ключи не работают и не открывают двери автомобиля, то АКБ можно подзарядить и получить доступ в салон автомобиля для этого надо подать на контакт подсветки заднего номера, а минус на корпус автомобиля.
Несмотря на трудное детство, проведенное в немецком такси, машина ездит и не доставляет хлопот. Мнение владельца Mercedes W211
Как снять селектор акпп мерседес w211
Машину брал весной 2015 года за 4950 долларов. На старте продавец просил за нее 5800, но охотно сбросил цену на все имеющиеся на тот момент нюансы. Также прежний владелец отдал второй комплект литых дисков 17-го диаметра. На тот момент пробег на спидометре был около 400.000 километров.
Коды ошибок Мерседес. Расшифровка ошибок Mercedes
Особенно тогда, когда вам необходимо припарковаться задним ходом в ограниченном пространстве, в котором для оптимального обзора необходимо открыть дверь и высунуть голову из машины. B Body, тело, кузов — код работы того, что находится в кузове автомобиля электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.
Mercedes Benz W211 — kvp — LiveJournal
С точки зрения технической дорестайлинговый W211 несильно отличается от своего предка те же двигатели, те же коробки передач, тот же выбор комплектаций, но все немного лучше, немного удобнее и красивее. По идее он сам время от времени должен себя прожигать.
Mercedes W211 2,2 CDI. Необходим осмотр генератора и чистка сажевого фильтра — Проблемы и Ремонт — Diesel Forum Машина комфортная, скорость почти не чувствуется. Каких-либо явных недостатков за 5 лет владения не заметил. Запчасти стоят приемлемо. Единственное, что удивило, – в этой машине на задней оси стоят вентилируемые тормозные диски. Некоторые способы самостоятельного устранения дефекта кулисы коробки передач на C- E-классе автовладельцами. Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений.
В общем, за чистотой масла стоит тщательно следить и не забывать его менять каждые 60 тысяч, несмотря на уверения производителя в отсутствии такой сервисной операции и отсутствия даже щупа для контроля его уровня.
Не каждый Mercedes E-класса – такси
Двигатель практически заключен в капсулу, максимально изолированную от моторного щита, и места для вентиляции остается мало. Можно только предположить, что программа диагностики не смогла определить этот дефект из-за того, что разработчики полностью исключили возможность некачественной установки проводов и жгутов на конвейере, и не заложили в программу диагностики такой вариант.
#10 s.aman
Мало того, что подобные добрые советы неграмотны в техническом отношении, а значит, опасные, но есть последователи, которые пишут дополнения мерседес машина умная, не заморачивайся с плюсом и минусом машина сама поймет и перекинет полюса как положено. Каких-либо явных недостатков за 5 лет владения не заметил.
Адрес и контакты Эти и другие неисправности требуют своевременного ремонта. Как известно, в автоматических коробках передач все системы и узлы увязаны между собой. Поэтому не устраненная вовремя проблема обязательно рано или поздно станет причиной появления новых. Следовательно, нам нужно привезти кулису, не разбирая её и не вынимая электронный блок, так как работа электроники и механики неразрывно связана, они дополняют друг друга. Однако в российских реалиях эта АКПП довольно часто выходит из строя, так и не проявив своего высокого потенциала.
Содержание
- Коды ошибок на мерседесе w211
- Ошибки диагностики Wэто развод? — Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia
- Mercedes w211 ошибка esp не реагирует на газ
- Расшифровка кодов ошибок мерседес
- Ремонт блоков ESP ABS 221 S-class 204 E-class 216 ABR
- Код ошибки
- Коды ошибок Mercedes
- Коды ошибок на мерседес
- Расшифровка кодов диагностических неисправностей (DTC)
- Структура основных и дополнительных OBD-II кодов
- Типы ошибок
- Коды ошибок системы NR пневмоподвески Мерседес Актрос
- Устранение ошибок по коду неисправности в грузовых автомобилях Mercedes
- Расшифровка по Коду часто встречающихся ошибок
- Ошибки грузовых Мерседес
- Возможные причины неисправности
- Ошибки по электронным системам
Коды ошибок Mercedes. Типы диагностических разъемов, используемых на Mercedes: Тип разъема № 1 — 9-контактный круглый разъем. Марки и годы (условно): часть моделей В частности MB (W), класс S (W), класс G (W, W). Выход для считывания кода неисправности, определяющего скважность сигнала (не предназначен для подключения сканера, если иное прямо не предусмотрено в описании устройства). Тип разъема № 2 — 8-контактный прямоугольный разъем. Марки и годы (предварительно): часть моделей
Список кодов производителя MERCEDES. Расшифровка диагностического кода OBDII / EOBD. Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, вы уже можете выполнить поиск по описаниям кодов, которые являются стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX. Также доступны дополнительные коды конкретных производителей. Производители поддерживаются дополнительными кодами OBD2.
В таблице приведены коды ошибок двигателя Мерседес. Чтобы найти слово или фразу на странице, нажмите клавиши Ctrl + F в появившемся окне, введите код ошибки или часть предложения и нажмите кнопку «Найти», соответственно расшифровывая интересующий вас код ошибки Mercedes появляться. (База данных кодов двигателей постоянно обновляется, поскольку производители со временем вводят новые коды, и рекомендуется компьютерная диагностика для точного выявления ошибки.) Код ошибки. Описание кода неисправности двигателя. Код ошибки p Неисправность в цепи расходомера. Код ошибки p Неправильный.
Диагностика показала это 41 — Согласование регулирования смеси на максимум. Прежде чем приступить к расшифровке, предлагаем вам узнать, что означают эти символы :. Давление в шинах переднего колеса Проверить шины! Отправить Романофф личное сообщение. Введите функцию PIN.
Ошибки диагностики Wэто развод? — Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia
Если вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис, чтобы диагностировать и отремонтировать Мерседес по телефону — раньше это было редко, теперь каждый раз. Специалисты искали и искали все. Пытались поменять лягушку, заменили стоп-сигнал на заднем стекле, проверили датчик в усилителе тормозов, но в итоге сказали, что датчик внутри усилителя тормозов глючил.
Датчиков три, 2 из них где-то внутри и не вынимаются. Сказали поменять весь пылесос. И стоит под заказ 48т. E, W Если честно, я так не думаю. Месяцем ранее диагностика подвески сказала: Партнер велит поменять колодки. Надо попробовать, но ждал очередного сообщения от планшетов. Фактически, в баке пылесоса 3 датчика, и 2 из них поставляются только с самим пылесосом.
Здрости моете скозать почему у меня показывает будто би колотки измошонни надо менят, но смотреть ешо и половино не дашол, вчом проблема моете поскозать? У меня Мерс И наслаждайтесь .. Логично задать этот вопрос другу. Дело в том, что наш сервис использует StarDiagnosis, специальный компьютер исключительно для диагностики Mercedes. Он не только указывает номер ошибки, но и сразу обеспечивает ее расшифровку. Но существует огромное количество универсальных сканеров, которые одновременно «диагностируют» разные марки автомобилей.
Конечно, у каждой разные коды ошибок. А у нас их нет. Не экономьте на компьютерной диагностике StarDiagnosis. В итоге выйдет дешевле. Дополнительно есть страница «Контакты».
Мерседес Э выдает батарею ошибку загрузки. То же самое начало повторяться на прогретой машине. Подскажите кто знает в чем проблема. Пожалуйста, помогите, обращаюсь к вам как к специалисту по горячей воде, живу и работаю на Кавказе. Где я могу найти причину того, что нужно заменить? Мерседес Е в нашем регионе мало специалистов. Не переходите ко второму и последующим будильникам, потому что я хотел бы знать, так ли это. Задайте свой вопрос в отдельной теме. Location LLC ответил 1 февраля — Гость ответил 6 марта — Alex ответил 18 июля — Location ответил 21 июля — Location ответил 15 сентября — Гость ответил 14 ноября — Расскажите, какие ошибки Mercedes с компрессором?
17 ноября там ответили: — Откуда взялись эти коды? С каким диагностическим оборудованием они были получены? Ведущий ответил 3 февраля, — Location ответил 6 сентября, — Было бы неплохо указать, какая у вас машина и что именно написано на приборной панели.
Ответ от местоположения пришел 7 сентября — Скорее всего, неисправен датчик износа колодок. Гость ответил 9 ноября, — Местоположение ответил 9 ноября, — Гость ответил 18 ноября, — Коды ошибок s, s, s help.
Фадик ответил 22 декабря, — Гость ответил 9 июня, — Местоположение ответил 9 июня, — Жаль, что я немного затянулся. Хозяин ответил 22 июля — было такое и стопаки не горели. Заменен предохранитель слева на рулевом колесе. Гость ответил 25 сентября — Гость ответил 23 октября — Гость ответил 11 декабря — Бахруз ответил 3 января — Задайте вопрос на форуме. Активные обсуждения на форуме Antifreeze
Mercedes w211 ошибка esp не реагирует на газ
Расшифровка кодов ошибок мерседес
Часто о проблеме сигнализируют ABS, ESP, рулевое колесо, давление в шинах, а также сообщения на дисплее. Связанная с этой системой функция PML заключается в изменении усилий кодов ошибок рулевого колеса Mercedes 221 пропорционально скорости автомобиля.
Ремонт блоков ESP ABS 221 S-class 204 E-class 216 ABR
Поэтому при неисправности тормозной системы на Мерседесе руль становится тяжелым. Во всех случаях автомобиль сообщает о неисправности тормозной системы. Часто лампочки гаснут после цикла пуска, сообщения исчезают, и владельцы авто продолжают его использовать.
Все так же, как и для здоровья человека — чем быстрее вы обратитесь к врачу, тем больше кодов неисправности Мерседес 221 лечится. Но может быть очень сложно объяснить владельцу Mercedes, что чем дольше он будет ездить с проблемой, даже после ее очевидного исчезновения, тем сложнее будет сбросить ЭБУ ESP.
В большинстве случаев коды неисправностей автомобилей Мерседес 221 относятся к неисправности тормозной системы. Неисправности на S-классе возникают по-разному: гораздо реже, но все же такая неисправность возникает, когда ошибка возникает только на определенной скорости.
Электрическая и гидравлическая части АБС имеют разные каталожные номера, но здесь довольно сложно запутаться, основной номер Mercedes запускает коды неисправностей Mercedes 221 в обоих случаях с A или A, так как существуют разные конфигурации блоков, а не все числа взаимозаменяемы, и даже если вы найдете блок с точно таким же номером, очень часто его все равно нужно запрограммировать, так как существует чужой винный номер, а код системной ошибки Mercedes 221 может быть побит другим — ошибка сгорит или АБС тоже не работает.
На фото ниже блок в сборе, один номер на пластике, другой на этикетке белого баллона. Группа ABR с электрическими и гидравлическими частями. Узел АБС находится справа возле фары.
Если подозрения подтвердились и неисправен блок АБС по кодам ошибок Мерседес 221, то в большинстве случаев снимать всю гидравлическую часть с блоком электроники не требуется. Более подробную консультацию вы можете получить по телефону. Как видно из расшифровки ошибок, есть много похожих ошибок, и легко запутаться, что именно пошло не так. Также P может означать неисправность проводки. P Ошибка P обычная.
Код P указывает на слишком высокий уровень горючей смеси в цилиндрах. Если отображается P, требуется дальнейшая настройка двигателя.
P В работе мерседесов с кодами ошибки выброса выхлопных газов 221 зафиксирована неисправность. Сообщает о неисправности каналов системы. Необходимо проверить трубы на герметичность и засорение. При необходимости его необходимо очистить. Проблема может заключаться в работе разводки, необходимости регулировки патрубков и поломке клапана.
P Блок управления обнаружил неисправность в системе подачи нагнетаемого воздуха. Ищите проблему в проводке. Также это может заключаться в неработоспособности клапана подачи воздуха.
P Регулятор температуры воздушного потока за компрессором не работает должным образом. В частности, коды неисправностей Mercedes 221 относятся к левому инструменту. Ì Контрольный регулятор уровня охлаждающей жидкости и ее температуры не работает или работает некорректно.
Эта ошибка часто встречается в моделях Mercedes Sprinter и Actros.
Код ошибки
Проверить электрическую цепь, возможно, короткое замыкание или оборваны провода датчика. P Правую ручку регулировки температуры воздуха на выходе следует заменить. P Реле давления в коллекторе неисправно. Есть коды неисправностей Mercedes 221, проблема в проводке. Коды неисправностей PI Mercedes с кодом 221 относятся к первому настольному кислородному устройству с подогревом.
Один или несколько сигналов, посылаемых блоком управления N93 от центрального интерфейсного блока управления по шине CAN, недостоверны. Один или несколько сигналов, отправленных блоком управления подвеской по шине CAN, недействительны. Один или несколько сигналов, отправленных от ЭБУ к системе управления двигателем по шине CAN, недействительны. Потеряна связь CAN с ЭБУ подвески. Каждая вспышка длится 0.
Подробнее: Bluebird перестал включаться; Автомобильный форум Nissan
Чтобы прочитать следующий код ошибки, контакты вспомогательного переключателя должны быть снова замкнуты. Получение кодов ошибок из основного системного блока для штыревого разъема. Подключите вспомогательный переключатель к контактам 1, а коды ошибок разъема — к контакту 221 Mercedes.
Методика считывания кодов ошибок аналогична описанной в пп. Получение кода неисправности из диагностического прибора для контактного разъема Подключите вспомогательный переключатель к клеммам 1 и 19 контактного разъема. Метод считывания кодов неисправностей Mercedes 221 описан в разделе Извлечение кодов неисправностей Bosch Motronic MP6. Во время некоторых проверок могут появляться дополнительные коды ошибок.
Будьте очень осторожны при проведении проверок, чтобы эти коды не обманули вас. Примечание 2: считанные таким образом коды неисправности могут отличаться от кодов неисправности, считываемых считывателем. В системах Motronic MP6. Коды неисправностей Mercedes 221 мигают, означает код с цифрой 1; 5 миганий — код с цифрой 5; 22 flash — код с цифрой 22 и. Чтобы прочитать следующий код неисправности, необходимо замкнуть контакты вспомогательных контактов не менее чем на 5 секунд.
Выключите зажигание и повторите всю процедуру, чтобы сначала прочитать коды ошибок. Очистка кодов неисправностей без считывателя кодов Примечание. Коды неисправностей нельзя удалить, отсоединив аккумулятор.
Коды ошибок Mercedes
В автомобилях Mercedes используется энергонезависимая память, и для хранения кодов неисправностей не требуется питание от аккумулятора. Система Bosch EZ-L с вилкой разъема При выключении зажигания чтение прерывается и коды неисправностей удаляются. После выключения зажигания коды неисправностей не сохраняются в памяти ЭБУ.
Все системы, кроме Bosch EZ-L с вилкой разъема. Каждый код неисправности удаляется отдельно от других в соответствии со следующей процедурой. Получите первый код неисправности, эта процедура описана в предыдущих параграфах. Удалите первый код неисправности, замкнув переключатель «Коды ошибок Mercedes 221» B «Коды ошибок Mercedes 221» эту процедуру, считывая и удаляя следующий код неисправности, пока все коды не будут удалены из памяти ЭБУ.
На некоторых моделях к диагностическому разъему подключено более одной системы управления.
Коды неисправностей необходимо очищать из памяти всех этих систем по очереди. Выключите зажигание и отсоедините выключатель и светодиод от разъема. Самодиагностика со считывателем кода Примечание:
Коды ошибок на мерседес
Таблица ошибок Mercedes, часть 7
002 Датчик температуры охлаждающей жидкости — обрыв или короткое замыкание
Датчик температуры охлаждающей жидкости — обрыв или короткое замыкание
003 Датчик температуры охлаждающей жидкости — обрыв цепи
Датчик температуры охлаждающей жидкости — обрыв цепи
004 датчик температуры охлаждающей жидкости — ненормальный сигнал
Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненормальный сигнал
005 Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости
006 Датчик температуры воздуха на впуске — короткое замыкание
Датчик температуры воздуха на впуске — короткое замыкание
007 Датчик температуры воздуха на впуске — обрыв цепи
Датчик температуры воздуха на впуске — обрыв
008 Датчик температуры воздуха на впуске
Датчик температуры воздуха на впуске
009 Расходомер воздуха — ненормальный сигнал
Расходомер воздуха — ненормальный сигнал
010 Расходомер воздуха — обрыв цепи
Расходомер воздуха — прерывание
013 переключатель холостого хода
014 Потенциометр дроссельной заслонки — слишком сильный сигнал
Потенциометр дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала
015 Потенциометр дроссельной заслонки — слишком слабый сигнал
Потенциометр дроссельной заслонки — слишком низкий уровень сигнала
016 Потенциометр дроссельной заслонки
017 Шаговый двигатель на холостом ходу — слишком сильный сигнал
Двигатель на холостом ходу — высокий сигнал
018 Шаговый двигатель на холостом ходу — слишком слабый сигнал
Двигатель на холостом ходу — слишком слабый сигнал
019 Шаговый двигатель на холостом ходу
Двигатель на холостом ходу
020 Контроль холостого хода — остановка на низком уровне
Контроль холостого хода — нижний упор
021 Контроль холостого хода — высокий стоп
Контроль холостого хода — верхний упор
022 Круиз-контроль — мягкое стартовое положение
Круиз-контроль — аварийное положение
023 Передний лямбда-зонд — слишком сильный сигнал
Передний лямбда-зонд — высокий уровень сигнала
024 Передний лямбда-зонд — обрыв цепи
Передний лямбда-зонд — обрыв
025 Передний лямбда-зонд — ненормальный сигнал
Передний лямбда-зонд — ненормальный сигнал
029 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (ряд 1, датчик 1) — слишком низкий ток
02 Неисправность цепи нагревателя датчика (ряд 1, датчик 1) — слишком низкий ток
030 Неисправность в цепи подогрева кислородного датчика (Bank 1 Sensor 1) — слишком большой ток
02 Неисправность цепи нагревателя датчика (ряд 1, датчик 1) — слишком высокий ток
035 Лямбда-регулятор — смесь слишком бедная
Лямбда-регулирование — слишком бедная смесь
036 Лямбда-регулятор — смесь слишком богатая
Лямбда-регулирование — слишком богатая смесь
037 Форсунка 1 — короткое замыкание на плюс
Клапан впрыска 1 — короткое замыкание на плюс
038 Инжекторный клапан 1 — обрыв или короткое замыкание на массу
Клапан впрыска 1 — обрыв или короткое замыкание на массу
039 Форсунка 2 — короткое замыкание на плюс
Клапан впрыска 2 — короткое замыкание на плюс
040 Инжекторный клапан 2 — обрыв или короткое замыкание на массу
Клапан впрыска 2 — обрыв или короткое замыкание на массу
041 Форсунка 3 — короткое замыкание на плюс
Клапан впрыска 3 — короткое замыкание на плюс
042 Форсунка 3 — обрыв или короткое замыкание на массу
Клапан впрыска 3 — обрыв или короткое замыкание на массу
043 Форсунка 4 — короткое замыкание на плюс
Клапан впрыска 4 — короткое замыкание на плюс
044 Форсунка 4 — обрыв или короткое замыкание на массу
Клапан впрыска 4 — обрыв или короткое замыкание на массу
049 Адаптация холостого хода — адаптация богатой смеси
Неактивная адаптация — адаптация к богатым
050 Минимальная посадка — стройная посадка
Свободная посадка — худощавая посадка
051 Адаптация холостого хода — богатая частота вращения при более низкой частичной нагрузке
Адаптация к холостому ходу — обогащение при частичной нагрузке ниже
052 Адаптация холостого хода — низкая скорость с меньшей частичной нагрузкой
Подгонка на холостом ходу — наклон с более низкой частичной нагрузкой
053 Адаптация холостого хода — богатая частота вращения при более высокой частичной нагрузке
Адаптация к минимуму — богатая за счет верха
054 Адаптация холостого хода — низкая скорость при более высокой частичной нагрузке
Адаптация холостого хода — наклон к верхней нагрузке
055 Цепь зажигания 1 (управление двигателем) — цилиндр 1 переходит в положение «выключено»
Цепь зажигания 1 (управление двигателем) — цилиндр 1 гаснет
056 Цепь зажигания 1 (управление двигателем) — цилиндр 4 переключается в положение «выключено»
Цепь зажигания 1 (управление двигателем) — цилиндр 4 гаснет
057 Цепь зажигания 1 (управление двигателем) — текущее значение не достигнуто
Цепь зажигания 1 (управление двигателем) — текущее значение не достигнуто
058 Цепь зажигания 2 (управление двигателем) — цилиндр 2 переключается в положение «выключено»
Цепь зажигания 2 (управление двигателем) — цилиндр 2 гаснет
059 Цепь зажигания 2 (управление двигателем) — цилиндр 3 переключается в положение «выключено»
Цепь зажигания 2 (управление двигателем) — цилиндр 3 гаснет
060 Цепь зажигания 2 (управление двигателем) — текущее значение не достигнуто
Цепь зажигания 2 (управление двигателем) — текущее значение не достигнуто
064 Датчик положения и частоты вращения коленчатого вала — потерянный или неверный сигнал
Датчик положения и оборотов коленчатого вала — сигнал отсутствует или неисправен
066 Датчик положения и частоты вращения коленчатого вала — ненормальный сигнал
Датчик положения коленчатого вала и оборотов — ненормальный сигнал
067 Датчик положения распределительного вала — Потерянный или неверный сигнал
Датчик положения распределительного вала — отсутствует или ошибочный сигнал
Сигнал 070 об / мин — короткое замыкание на массу
Сигнал вращения — короткое замыкание на массу
Сигнал 071 об / мин — короткое замыкание на плюс
Сигнал вращения — короткое замыкание на больше
076 Реле топливного насоса — обрыв или короткое замыкание
Реле топливного насоса — обрыв или короткое замыкание
079 Датчик детонации 1
081 Противодетонационная топливная система — минимум один цилиндр
Контроль хода — минимум один цилиндр
082 Ошибка угла зажигания — слишком большой
Ошибка угла зажигания — слишком большой
084 Адаптация к короткой группе на холостом ходу / частичная нагрузка — превышен предел адаптации
Адаптация к минимальной / короткой стендовой частичной нагрузке — превышен предел адаптации
086 Клапан переключения, регенерация — обрыв или короткое замыкание
Переключающий клапан, регенерация — обрыв или короткое замыкание
087 Переключающий клапан, регенерация — короткое замыкание на плюс
Переключающий клапан, регенерация — короткое замыкание на плюс
089 Установочная катушка, привод распределительного вала — короткое замыкание на плюс
Катушка управления, проверка распределительного вала — короткое замыкание на плюс
090 Установить катушку, привод распределительного вала — обрыв или короткое замыкание на массу
Подробнее: Как заменить реле стартера Нива Шевроле
Регулировка катушки, регулировка фаз газораспределения — обрыв или короткое замыкание на массу
097 CAN — ошибка связи
CAN — нарушение связи
098 CAN: не принят ASR (Anti Spin Rules)
CAN: нет приема ASR (регулирование антиспина)
нагреватель / катализатор — слишком высокая температура
Предварительный нагрев, катализатор — слишком высокая температура
103 Предварительный нагрев / катализатор — слишком низкая температура
Предварительный нагрев, катализатор — слишком низкая температура
104 Топливный предохранительный клапан — определение
Топливный предохранительный клапан — обнаружен
107 ЭБУ опережения зажигания / задержка — короткое замыкание на массу
Регулятор опережения / задержки зажигания — короткое замыкание на массу
110 Электропитание ПКП — ненадежно
Электропитание блока управления — недостоверно
111 Электропитание блока управления — слишком низкое напряжение
Электропитание блока управления — слишком низкое напряжение
113 ECU Fault — Ошибка программирования
Отказ ЭБУ — программирование не выполнено
114 Идентификация — ненадежно
115 Идентификационный код блока управления — недействительный
Идентификационный код блока управления — недостоверный
116 CAN: IFZ не принимается (дистанционное запирание / отпирание дверей)
CAN: нет приема IFZ (инфракрасная связь центрального замка)
117 Попытка запустить с заблокированным IFZ
Расшифровка кодов диагностических неисправностей (DTC)
Структура основных и дополнительных OBD-II кодов
Обычно коды неисправностей выдаются с использованием оригинального диагностического оборудования Star Diagnose и могут использоваться вместе со всеми типами кодов EOBD (B, C, P, U).
Каждый код состоит из буквы латинского алфавита и четырех цифр (буквы уже частично использованы):
| Икс | Икс | Икс | Икс | Икс |
|---|---|---|---|---|
| Общая группа — (система), которому принадлежит код |
Функциональность — базовая (общая) или расширенный код |
Подсистема, к которой код (для кодов P0XXX) |
Код неисправности | |
| P — Powertrain Codes — код связан с работой двигателя и / или автоматической коробки передач | P0XXX — общий код ошибки P1XXX — Проверено производителем P2XXX — коды неисправности, контролируемые SAE P3XXX — контролируется производителем, зарезервировано SAE |
1 — Дозирование топлива и воздуха — Ошибка системы управления топливовоздушной смесью 2 — Расход топлива и воздуха (Инжекторный контур) — Ошибка вызвана системой управления воздушно-топливной смесью (только для подсистемы подачи топлива) 3 — Системы зажигания или пропуски зажигания — Ошибка системы зажигания (включая пропуски зажигания) 4 — Вспомогательные органы управления выбросами — Ошибка вспомогательной системы управления выбросами 5 — Система контроля скорости и холостого хода автомобиля — Ошибка в системе контроля скорости и холостого хода 6 Выходная цепь компьютера Неисправность контроллера или его выходных цепей 7, 8 — Трансмиссия — Ошибки трансмиссии |
Неисправность (00-99) — Непосредственно код ошибки в соответствующей системе | |
| B — Коды кузова: код связан с работой систем кузова (подушки безопасности, центральный замок, электрические стеклоподъемники и т.д.) | B0XXX, B3XXX — коды SAE — общий код B1XXX, B2XXX — MFG — код производителя (расширенный) |
|||
| C — Коды шасси — код относится к системе шасси (вращение) | C0XXX, C3XXX — коды SAE — общий код C1XXX, C2XXX — MFG — код производителя (расширенный) |
|||
| U — Сетевые коды — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, с шиной CAN) | U0XXX, U3XXX — коды SAE — общий код U1XXX, U2XXX — MFG — код производителя (расширенный) |
Типы ошибок
Все коды EOBD могут иметь два дополнительных символа после основного кода неисправности для обозначения типа ошибки (например, P0059-XX, где XX — это тип ошибки).
Коды ошибок системы NR пневмоподвески Мерседес Актрос
NR 5041 — Датчик давления левой ведущей оси, замыкание на массу
NR 0160 — CAN-шина IES: CAN-шина выключена ВЫКЛ
NR 0161 — Шина IES CAN: прерывание связи
NR 0162 — Шина CAN IES: нет сигнала скорости (FR и ABS / BS).
NR 0163 — Шина CAN IES: нет сигнала «Рабочая тормозная система 1 (FR).
NR 0164 — Шина CAN IES: нет сигнала «Скорость двигателя» (FR).
NR 0165 — IES-CAN: сигнал «Нет остаточного давления в контуре T (INS).
NR 0166 — IES-CAN: сигнал «Контур остаточного давления 2» (INS) отсутствует).
NR 0167 — Шина IES CAN: нет сигнала «Напряжение питания, битовая информация» (INS).
NR 0168 — Шина IES CAN: нет сигнала «Напряжение питания, информация в байтах» (INS).
NR 0169 — CAN-bus IES: невозможно определить повороты
NR 0170 — Шина CAN IES: тормозное давление не указано.
NR 0171 — CAN 1ES шина: невозможно определить повороты
NR 1010 — Внутренняя ошибка в блоке управления
NR 1012 — Блок управления: контрольная сумма конкретных данных ЭБУ
NR 1013 — Блок управления: контрольная сумма параметра
NR 1014 — Неверная контрольная сумма данных калибровки датчиков перемещения.
NR 1015 — Неверная контрольная сумма данных калибровки датчиков давления.
NR 1016 — Неверная контрольная сумма данных калибровки осевой нагрузки.
NR 1017 — Неверная контрольная сумма допустимых осевых нагрузок.
NR 1101 — Повышенное напряжение на клемме 30
NR 1102 — Пониженное напряжение на клемме 30
NR 1301 — Повышенное напряжение на клемме 15
NR 1302 — Пониженное напряжение на клемме 15
NR 1303 — Клемма 15: вне допустимого диапазона напряжения
NR 2030 — Блок управления, данные, прерывание цепи
NR 2031 — Центральный, данные, короткое замыкание на массу
NR 2032 — Панель управления, данные, от короткого замыкания к положительному
NR 2130 — Блок управления, часы, спасатель
NR 2131 — Блок управления, часы, короткое замыкание на массу
NR 2132 — Панель управления, часы, короткое замыкание на плюс
NR 2230 — Пульт управления + * УБ обрыв электрической цепи
NR 2231 — центральный + UB замыкание на массу
NR 2232 — Панель управления + УБ, короткое замыкание на плюс
NR 3020 — электромагнитный клапан 3/2, наполнение, разрыв цепи
NR 3021 — электромагнитный клапан 3/2, наполнение, короткое замыкание на массу
NR 3022 — электромагнитный клапан 3/2, наполнение, короткое замыкание на плюс
NR 3120 — Электромагнитный клапан 2/2, левый ведущий вал, обрыв цепи
NR 3121 — Электромагнитный клапан 2/2, левый вал двигателя, замыкание на массу
NR 3122 — Электромагнитный клапан 2/2, вал двигателя слева, короткое замыкание на плюс
NR 3220 — Электромагнитный клапан 2/2, правый ведущий вал, обрыв цепи
NR 3221 — Электромагнитный клапан 2/2, правый ведущий вал, замыкание на массу
NR 3222 — Электромагнитный клапан 2/2, правый ведущий вал, короткое замыкание на плюс
NR 3320 — Электромагнитный клапан 3/3, опускание 3-й оси, обрыв цепи
NR 3321 — Электромагнитный клапан 3/3 опускания 3-й оси, замыкание на массу
NR 3322 — Электромагнитный клапан 3/3 опускания 3-й оси, короткое замыкание на плюс
NR 3420 — Электромагнитный клапан 3/3, подъем 3-й оси, обрыв электрической цепи
NR 3421 — Электромагнитный клапан 3/3, 3-я ось подъема, замыкание на массу
NR 3422 — Электромагнитный клапан 3/3 подъема 3-й оси, короткое замыкание на плюс
NR 3520 — Электромагнитный клапан 2/2, передний мост, обрыв цепи
NR 3521 — Электромагнитный клапан 2/2, передний мост, замыкание на массу
NR 3522 — Электромагнитный клапан 2/2, передний мост, короткое замыкание на плюс
NR 3620 — Электромагнитный клапан возврата, обрыв цепи
NR 3621 — Электромагнитный клапан возврата, замыкание на массу
NR 3622 — Электромагнитный клапан возврата, короткое замыкание на плюс
NR 4040 — Датчик хода левой ведущей оси, обрыв цепи
NR 4041 — Датчик хода левой ведущей оси, замыкание на массу
NR 4042 — Датчик хода левой ведущей оси, короткое замыкание на плюс
NR 4043 — Датчик смещения оси левого мотора: сбой номинального сопротивления катушки
NR 4140 — Датчик хода, правый ведущий мост, обрыв цепи
NR 4141 — Датчик хода правого ведущего моста, замыкание на массу
NR 4142 — Датчик хода, ведущая ось вправо, короткое замыкание на плюс
NR 4143 — Датчик перемещения ведущего моста справа: сбой номинального сопротивления катушки
NR 4240 — Датчик хода, ведущая ось, обрыв цепи
NR 4241 — Датчик хода ведущей оси, замыкание на массу
NR 4242 — Датчик хода ведущей оси, короткое замыкание на плюс
NR 4243 — Датчик перемещения передней оси: сбой номинального сопротивления катушки
NR 5040 — Датчик давления, левый ведущий мост, обрыв цепи
NR 5041 — Датчик давления левой ведущей оси, замыкание на массу
NR 5042 — Датчик давления левой ведущей оси, короткое замыкание на плюс
NR 5140 — Датчик давления, правый ведущий мост, обрыв цепи
NR 5141 — Датчик давления, правый ведущий мост, замыкание на массу
NR 5142 — Датчик давления, правая ведущая ось, короткое замыкание на плюс
NR 5240 — Датчик давления, приводной вал, разрыв цепи
NR 5241 — Датчик давления ведущего моста, замыкание на массу
NR 5242 — Датчик давления, ведущий вал, короткое замыкание на плюс
NR 5340 — Датчик давления + УБ, разрыв цепи
NR 5341 — Датчик давления + УБ, замыкание на массу
NR 5342 — Датчик давления + UB, короткое замыкание на плюс
NR 6020 — Линия подачи к пропорциональному клапану WR передней оси имеет обрыв.
NR 6021 — Провод питания пропорционального клапана WR переднего моста имеет короткое замыкание на массу.
NR 6022 — Провод питания к пропорциональному клапану WR передней оси коротит на плюс.
NR 6023 — Не достигается ток, установленный на пропорциональном клапане WR передней оси.
NR 6120 — Линия подачи к пропорциональному клапану WR 1 оси имеет обрыв.
NR 6121 — Линия питания пропорционального клапана WR 1 задней оси имеет короткое замыкание на массу.
NR 6122 — Линия питания пропорционального клапана WR 1 задней оси имеет короткое замыкание на плюс.
NR 6123 — Номинальный ток не достигается на пропорциональном клапане WR 1-й задней оси.
NR 6220 — Линия подачи к пропорциональному клапану WR 2 оси имеет обрыв.
NR 6221 — Линия питания пропорционального клапана WR 2 задней оси имеет короткое замыкание на массу.
NR 6222 — Провод питания к пропорциональному клапану WR 2 на задней оси коротит на плюс.
NR 6223 — Номинальный ток не достигается на пропорциональном клапане WR 2-й задней оси.
NR 6320 — Обратный клапан WR имеет обрыв.
NR 6321 — Обратный клапан WR имеет короткое замыкание на массу.
NR 6322 — Обратный клапан WR коротит на плюс.
Узнать больше: Стеклоподъемник Kia Spectrum не работает
Устранение ошибок по коду неисправности в грузовых автомобилях Mercedes
Наверное, каждый водитель сталкивался с ситуацией, когда на бортовом компьютере Mercedes Actros, Axor, Arocs или Atego отображался код ошибки. В одних случаях при этом неисправность одного из узлов тележки проявлялась в явном виде, в других случаях тележка, казалось бы, продолжала функционировать без отклонений от нормы.
Чаще всего такие ошибки возникают из-за эксплуатации автомобиля в плохом состоянии и неправильного обслуживания. Каждая ошибка требует отдельного рассмотрения, так как причины ее возникновения могут быть самыми разными.
Расшифровка по Коду часто встречающихся ошибок
Блок управления тормозами (БС):
BS 4040 — Датчик скорости на передней правой оси имеет обрыв.
BS 7300 — Неисправен модулятор тормозного усилия ведущего моста.
BS 7364 — Обмен данными по шине CAN тормозной системы прерван.
BS 7743 — Клапан управления прицепом: датчик давления имеет обрыв, отсутствие сигнала или короткое замыкание.
Электронный блок управления двигателем (EDC):
EDC 040 — Ошибка регистрации температуры топлива на ТНВД с регулирующей рейкой.
Блок управления движением (FR):
FR 3130 — Датчик уровня охлаждающей жидкости или датчик управления воздушным фильтром неисправен, в блоке питания имеется обрыв цепи или короткое замыкание на плюс или массу.
FR 4041 — Сигнальная клемма W имеет неисправность, разрыв цепи, короткое замыкание на массу или на плюс. Сигнал с клеммы W неправдоподобен. Убедитесь, что генератор работает правильно.
Базовый модуль (GM):
GM 8044 — Ошибка электромагнитного клапана пневматического звукового сигнала.
Управление коробкой передач (GS):
GS 05 — Без защиты нейтрального положения.
GS 09 — Ошибка обучения нейтральному положению.
GS 10 — Ошибка обучения: неверно обученные значения делителя.
GS 17 — Ошибка обучения: обучение недействительно для лазания.
GS 18 — Ошибка обучения: повреждение электромагнитного клапана или датчика перемещения.
GS 19 — Ошибка обучения: A / M катится.
GS 21 — Ошибка обучения: управление сцеплением.
GS 24 — Ошибка обучения: стояночный тормоз не задействован.
GS 28 — Ошибка обучения: двигатель не запущен.
GS 31 — Ошибка обучения: расстояние сцепления.
GS 32 — Ошибка обучения: номера промежуточных валов.
GS 3804 — Общий провод массы электромагнитных клапанов имеет короткое замыкание на массу.
GS 5240 — Нет сигнала от тахографа.
Модуль управления отоплением салона (HZR):
HZR 0404 — Клапан отопления закорочен или открыт.
Панель управления (INS):
INS 0508 — Датчик уровня топлива в топливном баке обрыв или короткое замыкание на плюс.
Блок управления двигателем (MR):
MR 9963 — Нет кода транспондера на шине данных CAN двигателя.
Также есть ошибки в электронном управлении амортизатором (ESR), управлении замедлителем (RS), системе обслуживания (WS), управлении впрыском (PLD), пассивной безопасности (SRS), антиблокировочной тормозной системе (ABS).
Ошибки грузовых Мерседес
На грузовиках Mercedes некоторые коды ошибок могут отображаться на цифровом дисплее во время работы. При этом у машины могут быть какие-то признаки неисправности или она может не появиться вовсе. Эти коды ошибок содержат информацию о неисправности. Ошибки могут быть сохраненными, фактическими и периодическими. Фактические ошибки означают настоящее. Периодически: ошибки, которые появляются время от времени. Сохранено: ошибки, которые когда-то появлялись, но в настоящее время отсутствуют, самоустраняются или устраняются. Перейдя по ссылке, вы можете найти подробное описание каждого кода неисправности на следующих автомобилях Mercedes-Benz:
- Axor
- Атего
- Актрос
Возможные причины неисправности
- Оборванные кабели и CAN
- Замкните провод на больше
- Замкните заземляющий провод
- Нет связи с панелью управления
- Прочие неисправности
Ошибки по электронным системам
О нарушении в системе грузовика Мерседес водитель оповещается на дисплее приборной панели. CODE появляется с соответствующим подробным описанием кода неисправности. Коды ошибок грузовиков Mercedes для определенных систем автомобиля по ссылкам:
- HZR — Контроль внутреннего обогрева
- FMR — Управление движением автомобиля
- AG — Автоматический выбор передачи
- AUF — Распознавание полуприцепов
- MKR — Автоматическое управление сцеплением
- AGN — Автоматическая коробка передач для коммерческого транспорта
- ENR — Электронный контроль уровня шасси
- ESR — Электронная регулировка демпфера
- WS — Система обслуживания
- WR — Регулировка угла крена
- NR — Регулировка уровня кадра
- FR — Управление движением
- PLD — Насос — Шланг высокого давления — Сопло
- FSS — Гибкая система обслуживания
- EPB — Электронно-пневматическая тормозная система
- AGE — Распознавание автоматической коробки передач
- FLA — Система предварительного нагрева
- SRS — Система безопасности пассажира ABS Антиблокировочная тормозная система
- SIR — Электронное оборудование для правого сиденья
- EPS — Electronic — пневматический редуктор
- PFA — Устройство фильтрации катализатора
- BS — Управление тормозами
- RS — Управление замедленным движением
- KB — Трансмиссия сцепления
- FTCO — Плоский тахограф
- EDW — Противоугонная сигнализация
- EAB — Электрический тормоз прицепа
- EHZ — Дополнительное гидравлическое рулевое управление с электронным управлением
- ZL — Дополнительная управляемая ось
- WSP — Блокировка движения — Иммобилайзер
- INS — Панель инструментов (n — модуль и k — модуль)
- RET — медленное движение
- КОМ — Коммуникационный интерфейс
- FFB — Radio — дистанционное управление
- ZHE — Дополнительное отопление
- KS — Управление сцеплением
- EMK — трансмиссия с электромоторным сцеплением
- SRB — удерживающая система переднего пассажира
- KSA — Удобное открытие / закрытие автомобиля
- EKL — Электронное рулевое управление
- WSK — муфта гидротрансформатора Wandler
- MR — Управление двигателем
- EAS — Электронное управление коробкой передач
- ZV — Центральный замок
- PSM — специальный модуль, настраиваемый
- ANH — Признание трейлера
- GS — Управление переключением передач
- SIL — Электронное оборудование левого сиденья