Ошибки пдд город баллы

Заключительным этапом проверочных испытаний является сдача экзамена в городе. Во время экзамена инспектор ГИБДД наблюдает за правильностью ваших действий и отмечает в случая неправильного выполнения штрафные баллы.

Для того, чтобы быть готовым и выполнить все без замечаний, необходимо разобраться с видами нарушений. Всего есть четыре вида нарушений:

грубые — 5 баллов,

значительные — 3 балла

средние — 2 балла

мелкие — 1 балл.

Экзамен является успешным, если в сумме получено не более 4 баллов.

Штрафные баллы в 2023 году

№	Ошибки и нарушения, допущенные в процессе экзамена	ПДД	Баллы
2.1.	Осуществлял движение, не пристегнувшись ремнем безопасности	2.1.2 ПДД	5
2.2.	Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортного происшествия		5
2.3.	Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество	3.2, 8.1, 8.3 — 8.5, 8.8, 8.9, 8.12, 9.6, 11.7, 13.4 — 13.6, 13.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3 ПДД	5
2.4.	Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество	8.3, 13.1, 13.8, 14.1, 14.3, 14.5, 14.6 ПДД	5
2.5.	Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8, 9.12 ПДД	5
2.6.	Осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика	6.2 — 6.4, 6.7, 6.9, 6.10 ПДД	5
2.7.	Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3 (за исключением случаев, указанных в пунктах 3.8 и 3.9 настоящей контрольной таблицы), а также знаков особых предписаний	приложения N 1 и N 2 к ПДД	5
2.8.	Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке (при наличии знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» или при запрещающем сигнале светофора регулировщика)	6.13, приложение N 2 к ПДД	5
2.9.	Нарушил правила выполнения обгона	11.1 — 11.4 ПДД	5
2.10.	Нарушил правила выполнения поворота	8.5 — 8.7 ПДД	5
2.11.	Нарушил правила выполнения разворота	8.5, 8.8, 8.11 ПДД	5
2.12.	Нарушил правила движения задним ходом	8.12 ПДД	5
2.13.	Нарушил правила проезда железнодорожных переездов	15.1 — 15.4, 12.4 ПДД	5
2.14.	Превысил разрешенную максимальную скорость движения	10.1 — 10.4 ПДД	5
2.15.	Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи	2.7 ПДД	5
3.1.	Выехал на перекресток или остановился на пешеходном переходе при образовавшемся заторе	13.2, 14.4 ПДД	3
3.2.	Нарушил правила остановки или стоянки	12.1 — 12.5, 12.7, 12.8 ПДД	3
3.3	Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой	8.1 ПДД	3
3.4	В установленных случаях не снизил скорость и (или) не остановился	11.5, 14.2, 14.7 ПДД	3
3.5.	Нарушил правила перевозки пассажиров	22.1.2, 22.7 ПДД	3
3.6.	Нарушил правила применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки	27.1, 7.2 ПДД	3
3.7.	Не приступил к выполнению задания экзаменатора (проигнорировал)		3
3.8	Допустил ошибку при выполнении постановки транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов	12.1 — 12.3 приложения N 8 к Административному регламенту	3
3.9.	Допустил ошибку при выполнении постановки транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом	17.1 — 17.4 приложения N 8 к Административному регламенту	3
3.10.	Допустил ошибку при выполнении разворота транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом	24.1 — 24.3 приложения N 8 к Административному регламенту	3
3.11.	Допустил ошибку при выполнении остановки и начале движения на подъеме и на спуске	28.1 — 28.3 приложения N 8 к Административному регламенту	3
3.12.	Допустил ошибку при выполнении прямолинейного движения задним ходом и парковкой для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий «C» и «CE» и подкатегорий «C1» и «C1E»)	20.1 — 20.3 приложения N 8 к Административному регламенту	3
3.13.	Допустил ошибку при выполнении остановки для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий «D» и «DE» и подкатегорий «D1» и «D1E»)	31.1 — 31.2 приложения N 8 к Административному регламенту	3
3.14.	Допустил ошибку при выполнении сцепления и расцепления или расцепления и повторного сцепления прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E», за исключением сочлененных автобусов)	37.1 — 37.3 приложения N 8 к Административному регламенту	3
4.1.	Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12)	приложения N 1 и N 2 к ПДД	2
4.2.	Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части	9.3, 9.4, 9.7 — 9.10 2.7, 9.10 — 9.11, 3.6, 3.16 ПДД, допустил наезд на бордюр	2
4.3.	Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам	10.5 ПДД	2
4.4.	Нарушил правила пользования внешними световыми приборами или звуковым сигналом	19.1 — 19.5, 19.8, 19.10 ПДД	2
5.1.	Несвоевременно подал сигнал указателя поворота	8.2 ПДД, — не выключил сигнал указателя поворота по завершении маневра; — подал (включил) сигнал указателя поворота при начале или в процессе совершения маневра; — ввел в заблуждение других участников дорожного движения сигналом указателя поворота	1
5.2.	Неправильно оценил дорожную обстановку	3.1, 13.6, 13.9, 13.11, 17.1, 18.1, 24.11 ПДД	1
5.3.	Неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения	— при начале движения допустил резкий старт (рывок, пробуксовка); — резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения дорожно-транспортного происшествия; — не обеспечил плавность движения; — начал движение, включив неверную передачу; — долго переключал передачу во время движения; — двигался без необходимости со слишком малой скоростью; — был дезориентирован в органах управления; — без необходимости задействовал другие органы управления; — начал движение с включенным стояночным тормозом; — допустил остановку двигателя; — допустил неконтролируемый откат транспортного средства назад на участке подъема без угрозы совершения ДТП	1
5.4.	Допустил иные нарушения ПДД		1

Версия для печати: Таблица баллов за ошибки и нарушения, допущенные в процессе экзамена

Перечень ошибок и штрафных баллов утвержден
Приложением N 5 к Административному регламенту МВД России по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений, утвержденному приказом МВД России от 20.02.2021 N 80

Два года назад, раздельные экзамены на автодроме и в городе объединились в один общий экзамен под названием Практика.
В связи с этим, в 2023 году для экзамена ГИБДД применяется новая таблица штрафных баллов.

Особенность новой таблицы в том, что кроме обычных ошибок на 1, 3 и 5 штрафных баллов в неё добавлены новые ошибки на 2 штрафных балла.
Экзамен прекращается с отметкой «не сдал», если в процессе вождения курсант набрал 5 штрафных баллов.

Грубые ошибки — 5 баллов

	Ошибки и нарушения, допущенные на экзамене
2.1.	Осуществлял движение, не пристегнувшись ремнем безопасности
2.2.	Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортного происшествия
2.3.	Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество
2.4.	Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество
2.5.	Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления
2.6.	Осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика
2.7.	Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3 (за исключением случаев, указанных в пунктах 3.8 и 3.9 настоящей контрольной таблицы), а также знаков особых предписаний
2.8.	Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке (при наличии знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» или при запрещающем сигнале светофора регулировщика)
2.9.	Нарушил правила выполнения обгона
2.10.	Нарушил правила выполнения поворота
2.11.	Нарушил правила выполнения разворота
2.12.	Нарушил правила движения задним ходом
2.13.	Нарушил правила проезда железнодорожных переездов
2.14.	Превысил разрешенную максимальную скорость движения
2.15.	Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи

Средние ошибки — 3 балла

Средние ошибки — 2 балла

Мелкие ошибки — 1 балл

За какие ошибки кандидаты в водители получают штрафные баллы в 2022 году

Существует три группы типичных экзаменационных оплошностей, каждой соответствует определенное количество баллов. Ошибочные действия сдающего заносятся проверяющим из ГАИ в экзаменационный лист с указанием балльной оценки.

Сколько раз можно безнаказанно ошибиться

Штрафные начисления суммируются, поэтому, если сдающий допустил одну оплошность группы «Б», ему разрешается сделать одну из группы «В». Можно допустить четыре погрешности группы «В» при отсутствии других. После совершения грубого нарушения ПДД из главной категории «А» экзаменационное практическое испытание в ГАИ прекращается, поскольку понятно, что соискатель его не пройдет.

Экзаменационные ошибки в 2022 году – допустимые и фатальные

Кандидату в водители нужно знать таблицу штрафов, которые начисляются за основные ошибки при сдаче экзамена в МРЭО ГИБДД. Но главное – научиться управлять транспортным средством и досконально знать ПДД. Тогда риск отправиться на переэкзаменовку будет минимальным.

Грубые нарушения, после которых сразу назначается переэкзаменовка

К этой категории отнесены типичные грубые промахи, которые могут привести к аварийным ситуациям и ДТП. Поэтому считается, что их допущение указывает на неготовность самостоятельно управлять ТС. Такое нарушение принесет сразу пятибалльный штраф и экзаменационное испытание прекратится.

Экзамен будет провален, если сдающий:

• не уступит дорогу или создаст помехи автотранспортному средству, обладающему преимуществом – п.п. 3, 8, 9, 11, 13, 18 Правил;
• проигнорирует требования дорожных знаков или грубо нарушит разметку – приложения 1 и 2 к ПДД;
• не пропустит пешехода, создаст ему помеху или помешает ему пересечь дорогу – права этих участников движения защищают п.п. 8, 12-14;
• выедет на встречную полосу или трамвайную линию там, где это не разрешено — п.п. 8-9;
• проедет на запрещающий красный свет или проигнорирует сигналы регулировщика – п. 6;
• нарушит правила при повороте, совершаемом развороте, движении задним ходом, пересечении ж/д переезда – п.п. 8, 11, 12, 15;
• превысит скорость или не сбросит ее в аварийно-опасной ситуации – п.п. 10.1-10.4.

Практическое испытание будет считаться не пройденным, если сдающий откажется или не сможет выполнить задание, поставленное инспектором ГАИ. Типичная фатальная ситуация возникает, когда экзаменуемый растеряется до такой степени, что проверяющему приходится вмешаться в процесс управления.

Недочеты средней тяжести

Если сдающий город допустит однократно такую не очень грубую оплошность, он пройдет по балльному результату. Даже если он еще раз ошибется, но общая штрафная сумма не превысит четырехбалльного порога, права выдают.

В каких случаях экзаменуемый, хотя и совершит промашку, получит водительское удостоверение в ГАИ:

• отвлечется на телефон, находясь за рулем – п. 2.7;
• не пристегнет ремень безопасности или не проконтролирует, чтобы это сделал инспектор ГИБДД – п. 2.1.2;
• не притормозит и не остановится там, где необходимо — п.14;
• не включит поворотники и другие световые сигналы – п. 8.1;
• нарушит пункты ПДД, регламентирующие остановку или стоянку – п.12;
• нарушит требования разметки кроме сплошных и стоп-линий – при их пересечении испытание считается проваленным;
• нарушит правила аварийной остановки – п. 7.1-7.2;
• создаст на перекрестке помехи автотранспорту, движущемуся в поперечном направлении – п.13.2.

Мелкие ошибки на экзамене по вождению

В эту группу внесены незначительные погрешности, встречающиеся новичков и исчезающие по мере накопления опыта.

Не станут помехой к успешной сдаче четыре таких оплошности:

• не включенный вовремя поворотник – п. 8.2;
• слишком медленная езда – п.10.5;
• неправильно расположенное ТС на дороге – п.9;
• езда без учета погодных условий – п.10.1;
• незначительные оплошности, связанные со световыми сигналами – п.19.

Выдержит практическую проверку и водитель, который однократно не воспользовался зеркалами заднего вида или не очень уверенно управлял ТС. Заглохший двигатель тоже не станет препятствием к получению водительских прав.

Важно помнить, что четыре таких ошибки на экзамене по вождению в городе допустимы только при отсутствии крупных промахов. В остальных случаях оценивается суммарная штрафная сумма, и, если она перешагнет четырехбалльный порог, придется переэкзаменовываться.

Важные навыки для сдачи экзамена в ГАИ

Главное – обладать набором основных навыков, которые помогут почувствовать себя за рулем уверенней и успешно пройти экзаменационное испытание.

Умение правильно и грамотно трогаться с места

Этот момент требуется отработать до автоматизма. Запомните типичные алгоритмы, которые нужно проделать:

1. Отрегулируйте параметры кресла, чтобы удобно сесть и не чувствовать скованности при езде.
2. Посмотрите в зеркала заднего вида, и, при необходимости, поправьте их положение. Невыполнение этого действия принесет первый «камешек в копилку» штрафов.
3. Пристегнитесь, посмотрите, чтобы это сделал и инспектор ГИБДД – ГАИ, иначе за негрубое нарушение п.2 ПДД заработаете 3 штрафных балла.
4. Обратите внимание, включен ли ближний свет – у некоторых автомобилей он включается сразу после активации двигателя; если свет не горит – включите. Пропустите этого пункт – получите трехбалльное нарушение, согласно п. 8.1.
5. Включите первую скорость, снимите с ручника и поверните руль в нужном направлении. Главное – следите за безопасностью выезда.

Не спешите записываться в МРЭО, пока не отработаете эти навыки. Чтобы успешно проэкзаменоваться, нужно уверенно трогаться с ровной поверхности, с горы и в гору.

Уверенность за рулем

Выпускник автошколы, который уверенно чувствует себя за рулем, с большей вероятностью сдаст с первого раза. Есть несколько советов, которые помогут этого достичь:

• По окончании учебы не спешите записаться в ГИБДД на сдачу города, а позанимайтесь с автоинструктором пока не почувствуете, что готовы.
• Не думайте, что окончание автошколы сразу превратит вас в водителя-аса. Безусловно, обучение дает многое, но полное овладение навыками дается не сразу. Всем требуется разное время – одним достаточно 56 программных часов, а кому-то необходимы дополнительные, более частые занятия, чтобы отработать типичные движения до автоматизма.
• Занимайтесь вождением не меньше двух часов в неделю. Регулярность поможет вашей уверенности упрочиться и прогрессировать. Можете позволить себе больше двух еженедельных занятий – воспользуйтесь этой возможностью. В овладении секретами управления авто нужна максимально интенсивная практика.
• Введите записи – после поездок с инструктором зафиксируйте все, на что требуется обратить внимание. Это понадобится на последующем занятии.

Обычно инструктор сам говорит кандидату в водители о его готовности к практической проверке умений. Не форсируйте события, подождите этого момента.

Знание правил

Некоторые выпускники автошкол, успешно сдавшие теорию, считают, что больше штудировать правила не требуется. Это типичное заблуждение – теоретические знания необходимы при сдаче вождения, поэтому разбирайте типичные ситуационные задачи, которых много в интернете. Чем лучше вы будете знать ПДД, тем выше вероятность успешной сдачи практики.

Умение сохранять спокойствие

Главный враг сдающего «город» – нервы. Напряжение влияет на концентрацию и мешает взять себя в руки. Добиться этого помогут несколько советов:

Хорошо выспитесь накануне. Не ложитесь поздно, не решайте на ночь ситуационные задачи – это нужно сделать заранее. Мощный информационный поток перегрузит мозг, и материал не усвоится.

Сохраняйте присутствие духа, даже если допустили ошибки на экзамене по вождению в городе. Возможно, она не настолько серьезны. Сосредоточьтесь и выполняйте задания.

Распространенные ловушки – как не попасться

Принимающие сотрудники ГИБДД часто расставляют «ловушки для новичка». Только так можно понять, что экзаменуемый вник в суть правил и может их применять практически.

Типичные «ловушки», которые могут встретиться:

• Остановка и стоянка – поступает задание остановиться под знаком «Стоянка запрещена». Некоторые сдающие отказываются это сделать, поскольку не понимают разницу между стоянкой и остановкой. Согласно п. 12 ПДД стоянка начинается с пятиминутной временной отметки, поэтому спокойно останавливайтесь – правил вы не нарушите.
• Пешеход на «зебре» – автомобиль подъезжает к пешеходному переходу, на котором никого нет, но вдруг на «зебру» выходит пешеход. Даже если вы уверены, что успеете проехать, останавливайтесь. Нарушение п 12.1 – грубое, поэтому приведет к переэкзаменовке.
• Экзаменующий просит развернуться – экзаменуемый пытается найти место для разворота, но при этом не замечает идущих пешеходов, другого автотранспорта и создает им помеху. Испытание считается не пройденным.
• Повороты на дорогах небольшой ширины – экзаменуемые нередко неправильно рассчитывают поворотную траекторию. В результате машина заезжает на встречную полосу или цепляет колесами бордюрное ограждение. Поможет только практика, во время которой появится ощущение габаритов автомашины.
• Нерегулируемый ж/д переезд – даже если он явно давно не эксплуатируется, поверните голову влево–вправо, как будто контролируете присутствие тепловоза на рельсах. Проявите педантичность в соблюдении правил.

Ведите себя за рулем уверенно, спокойно, чтобы инспектор ГИБДД – ГАИ убедился в вашей способности самостоятельно управлять автомобилем.

Полезные советы

• Не копируйте действия водителей в потоке – они отвечают только за себя и могут поступать неправильно.
• Не игнорируйте никаких знаков, даже если они старые, практически не видны – это не освобождает от обязанности соблюдать их требования.
• Если инспектор ГАИ просит совершить недопустимый маневр или сделать остановку там, где это не положено, сообщите ему об этом и поясните причины – возможно, он хочет проверить ваши знания.

Старайтесь максимально продемонстрировать умения и желание следовать правилам. Ваше стремление передастся инспектору и все пройдет успешно.

При сдаче экамена в ГИБДД за каждую ошибку начисляются штрафные баллы. За грубые ошибки начисляется 5 штрафных баллов, за средние — 3 штрафных балла, за мелкие ошибки — 1 штрафной балл. При достижении 5 штрафных баллов экзамен считается не сданным. То есть при совершеннии любой грубой ошибки (5 баллов), либо двух средних (2х3 баллы) экзамен будет считаться не сданным.

Штрафные баллы в городе и на площадке

Упражнение Разворот в ограниченном пространстве

№	Допущенная ошибка	Штрафной Балл
1	Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки	5
2	Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС)	5
3	Не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода	3
4	Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе	3
5	Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки	3
6	При выполнении упражнения заглох двигатель	1

Упражнение Эстакада

№	Допущенная ошибка	Штрафной Балл
1	Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки	5
2	Не зафиксировал ТС в неподвижном состоянии на наклонном участке	5
3	Допустил откат при трогании на наклонном участке более чем на 0,3 метра	5
4	Пересек линию «Стоп» по проекции переднего габарита ТС	5
5	При выполнении упражнения заглох двигатель	3
6	Пересек линию «Стоп-l» при остановке на наклонном участке	3
7	Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе	3
8	Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «Стоп»	3

Упражнение Змейка

№	Допущенная ошибка	Штрафной Балл
1	Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки	5
2	Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС)	5
3	Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе	3
4	Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки (перед линией «Стоп»)	3
5	При выполнении упражнения заглох двигатель	1

Упражнение въезд в гараж задним ходом

№	Допущенная ошибка	Штрафной Балл
1	Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки	5
2	Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС)	5
3	При выполнении упражнения двигатель заглох двигатель	3
4	Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода	3
5	Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе	3
6	Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки	3

Упражнение Параллельная парковка

№	Допущенная ошибка	Штрафной Балл
1	Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки	5
2	Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС)	5
3	Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода	3
4	Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе	3
5	Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки	3
6	При выполнении упражнения заглох двигатель	1

Штрафные баллы в городе

Допущенная ошибка	Пункты ПДД	Штрафной Балл
А. Грубые
1.1. Не предоставил преимущество в движении водителям ТС, имеющим такое право (создал помеху)	3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3	5
1.2. Не предоставил преимущество в движении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право	8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6	5
1.3. Выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8	5
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика	6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10	5
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков	Приложение 1	5
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)	6.13, Приложение 2	5
1.7. Нарушил правила обгона	11.1-11.5	5
1.8. Нарушил правила разворота	8.8, 8.11	5
1.9. Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п.8.7	8.5	5
1.10. Нарушил правила движения задним ходом	8.12	5
1.11 Нарушил правила проезда железнодорожных переездов	15.1-15.4, 12.4	5
1.12. Не принял возможных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки, при возникновении опасности для движения	10.1	5
1.13. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целые предотвращения возникновения ДТП		5
Б. Средние
2.1. Нарушил правила остановки	2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8	3
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом)	8.1	3
2.3. Не выполнил требования информационно-указательных знаков, дорожной разметки (кроме разметки 1.3, 1.12 приложения 2 к ПДД)	Приложения 1, 2	3
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки	7.1, 7.2	3
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении	13.2	3
В. Мелкие
3.1. Не пристегнул ремень безопасности	2.1.2	1
3.2. Несвоевременно подал и выключил сигнал поворота	8.2	1
3.3. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части	9.3, 9.4, 9.7-9.10	1
3.4. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий	10.1	1
3.5. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью	10.4	1
3.6. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП	10.4	1
3.7. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами	19.1-19.5, 19.8	1
3.8. Невнимателен по отношению к другим ТС		1
3.9. Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения		1
3.10 Не пользуется зеркалами заднего вида		1
3.11 Допустил блокировку колес транспортного средства при выполнении экстренного торможения		1