Ошибки стиральной машины индезит wisl 105 f01

В процессе эксплуатации стиральной машины иногда может возникнуть сбойная ситуация — ошибка F01.

При ее появлении стирка останавливается. Чтобы продолжить пользоваться стиральной машиной, важно правильно определить причину сбоя и произвести починку.

Что означает ошибка F01 стиральной машины Индезит, как обнаружить и устранить неполадку, расскажем в статье.

F01 – свидетельствует об отсутствии напряжения — коротком замыкании в электрической цепи. Эта поломка чаще всего возникает при износе электропроводки мотора.

Такая проблема больше характерна для старого оборудования, которое было в длительной эксплуатации или для машинки, которой пользовались неаккуратно.

При F01 сигнал от управляющего модуля не передается к барабану, и процесс стирки не происходит. Без ликвидации причины сбоя пользоваться стиральной машиной не получится.

Причины и диагностика

Даже если ошибка «F01» возникла впервые, необходимо обязательно провести диагностику и разобраться в причине ее возникновения.

Привести к сбою в работе могут следующие обстоятельства:

• перепады напряжения в сети;
• поломка розетки, вилки или шнура;
• физический износ щеток мотора;
• коррозия контактов электрической цепи;
• сбои в работе узлов стиральной машины;
• поломка управляющей платы;
• включение-выключение стиральной машины в процессе работы.

Одна из возможных причин сбоя – сброс запрограммированных настроек. В этом случае лучше сделать принудительную перезагрузку машины:

1. Отключить аппарат от электрической сети.
2. Оставить на 30 минут.
3. Вставить вилку в розетку.
4. Запустить работу машины.

Если перезагрузка не помогла, придется приступить к поиску неисправности, последовательно анализируя работу узлов

Неисправность розетки, вилки или шнура

Очень часто причиной появления кода F01 является нестабильная подача напряжения из-за повреждений розетки, шнура или вилки.

Их необходимо осмотреть, проверить целостность и убедиться в отсутствии подпаленных мест, говорящих о нарушенном контакте. Кроме визуального осмотра, необходимо провести замеры при помощи мультиметра.

Напряжение в сети

Прежде чем приступать к диагностике неполадки в самой стиральной машине, следует проверить напряжение в сети. По правилам оно должно составлять 220В. Именно на этот показатель рассчитана бытовая техника, в том числе стиральная машина Индезит.

Если напряжение в сети скачет, то работу стиральной машины следует организовать через стабилизатор напряжения. Это позволит продлить срок службы оборудования и снизит вероятность поломки в результате короткого замыкания.

Обрыв или растяжение приводного ремня

Ремень в стиральной машине обеспечивает вращение барабана, которое дает двигатель.

Если ремень соскочил, порвался или растянулся, свои функции он или не выполняет или осуществляет с перебоями.

Чтобы убедиться в состоянии узла, необходимо снять заднюю панель стиральной машины и получить доступ к ремню.

Изношенную деталь необходимо заменить на идентичную (вся необходимая информация находится непосредственно на самом ремне) или, если он просто слетел, восстановить его правильное расположение, уделяя внимание пазам и шкиву.

Проблемы с двигателем

Доступ к двигателю можно получить через сервисный люк – находится он со стороны задней стенки. Проверить работоспособность двигателя можно после снятия элемента.

Для этого выполняют следующие действия:

• снять заднюю стенку;
• снять приводной ремень, ослабив шкив;
• отсоединить аккуратно провода, ведущие к двигателю;
• снять двигатель.

При отсоединении проводов от двигателя очень важно не забыть, какие куда крепятся. Чтобы не запутаться, рекомендуется составить схему контактов до снятия детали.

Алгоритм проведения диагностики:

1. Осмотр угольных щеток. В процессе длительной эксплуатации эти детали имеют тенденцию стираться. При износе их следует заменять на новые.
2. Осмотр контактов. Проблему может создавать как пыль, так и мельчайшие фракции угля.
3. Проверка обмотки двигателя. Кроме визуального осмотра, необходимо использование мультиметра для определения сопротивления, этот показатель должен находиться в пределах от 20 до 200 Ом.
4. Осмотр состояния ламелей коллектора.

Коррозия элементов деталей стиральной машины – не редкая ситуация. Это объясняется спецификой расположения и эксплуатации самого аппарата – с присутствием влаги.

Коррозии подвержены металлические элементы, в том числе двигатель. Если дефекты не устранимы, двигатель требует замены.

Неполадки модуля управления

Управляющий модуль – «мозг» машины. Это – одна из сложных деталей. Некоторые дефекты заметны не вооруженным глазом и могут даже быть устранены своими силами.

Например:

• выступивший конденсат, который требует просушки;
• темные пятно – их можно стереть спиртосодержащим средством.

Провести качественную диагностику и устранить неполадки в этом элементе лучше всего доверить специалисту, так как для исправления нужны не только специальные навыки и знания, но и подходящий инструмент.

Как проводится анализ состояния модуля, можно посмотреть на видео:

Вызов мастера: цена вопроса и гарантия качества

В тех случаях, когда самостоятельно решить проблему не получилось, и ошибка F01 на стиральной машине Индезит осталась, следует обратиться в компанию по ремонту. Найти такую фирму в своем городе возможно при помощи интернета.

Там же можно поискать отзывы о фирме, занимающейся ремонтом стиральных машин Индезит, и уточнить расценки. Дополнительные вопросы, как и непосредственно вызов мастера, указывается в контактной информации на сайте компании.

Стоимость услуг на выполнение работ по починке стиральной машины Индезит находится в достаточно большом диапазоне, отличаясь не только по регионам, но и в пределах одного населенного пункта.

В прайс входит стоимость только за оказанную услугу. Требующие замены детали оплачиваются отдельно, как и применяемые расходные материалы.

Средняя стоимость проведения ремонтных работ в столице:

• ремонт платы – от 1 000 рублей;
• ремонт или замена мотора – от 1 500 рублей и т.д.

Компании, которые работают на рынке официально, обязательно дают гарантию на проведенный ремонт.

Профилактические меры

Для того чтобы ошибка F01 на стиральной машине Индезит не появлялась, необходимо придерживаться таких профилактических мер:

1. Избегать попадания воды на машину сверху, так как именно в верхней части расположен модуль управления.
2. Важно контролировать напряжение в сети. Если оно не стабильное, то без стабилизатора напряжения стиральную машину в сеть включать не следует.
3. Не следует без необходимости выключать машину в процессе работы. Частое включение-выключение наносит вред электрическим узлам.
4. Отключая стиральную машину от электросети необходимо браться только за вилку. Если тянуть за шнур, есть вероятность повредить провод.

Если стиральная машина работает со сбоями, выдавая периодически ошибки и останавливая работу, ее необходимо отправить на профилактический осмотр специалисту.

Рекомендации

При починке стиральной машины Индезит, выдающей ошибку F01 на дисплее, помогут следующие советы:

1. Если ошибка возникла в процессе стирки, сначала необходимо отключить машину от сети, слить воду и вытащить вещи из барабана. И только после этого можно приступать к поиску причины неисправности.
2. Если самостоятельно выявить причину неисправности и ее устранить не получилось, следует обратиться к мастеру.
3. При износе щеток их следует заменять сразу обе. Они выбираются, исходя из конкретной модели стиральной машины.
4. Если осуществляется частичный разбор стиральной машины со снятием деталей, важно не растерять крепежные элементы.

Если в старой машинке Индезит требуется замена двигателя и других узлов, то ремонт может оказаться не выгоден, и проще будет даже купить новую стиралку, чем восстанавливать работоспособность старой модели.

О расшифровке кодов ошибок стиральных машин Индезит читайте в этом разделе.

Заключение

Ошибка F01 на дисплее стиральной машины Индезит говорит о нарушенном электропитании, и чаще всего связан с поломкой двигателя. Такой сбой требует обязательного исправления.

Для этого проводится диагностика и ремонтные работы. В несложных случаях решить вопрос можно своими силами, но при сложной поломке дело лучше доверить профессионалу.

Оптовые цены на запчасти и инструмент для ВСЕХ на TexnoMag.ru + доставка по РФ от 99 руб.

Ответы 9

---

• 5 Мар 2010

Доброго времени суток. машина прекрасно работает до момента включения двигателя на режим отжима. т.е. устанавливаем програму, нажимаем пуск, машина наливает воду, крутит барабаном в обе стороны, нагревает,сливает воду и как только отжим — F01. Разъем двигателя сухой и чистый, утечек на землю нет, симистор — 61 Ом (китайским тестером) на плате видимых изъянов нет. Подскажите куда копать?

• 6 Мар 2010

А что за ошибка F01 выяснил? Если да, то туда и копай

• 6 Мар 2010

fast сказал(а):

симистор — 61 Ом (китайским тестером) на плате видимых изъянов нет. Подскажите куда копать?

Думаю проще будет вызвать грамотного мастера, который и устранит данную проблемму.

• 6 Мар 2010

F01-значит коротко замыкание в цепи управления мотора,тебе нужно заменить упровляющий симистор,симистр Q9-MAC15 У ТЕБЯ ТАМ СТОИТ??? и микруху ULN2003 проверить не забудь вместе с варистором симистора.

• 6 Мар 2010

фантом1818 сказал(а):

F01-значит коротко замыкание в цепи управления мотора,тебе нужно заменить заменить упровляющий симистор,симистр Q9-MAC15 У ТЕБЯ ТАМ СТОИТ??? и микруху ULN2003 проверить не забудь вместе с варистором симистора.

Не умничай! Не знаешь — не говори! То что пишется в расшифровках кодов ошибок- это всего лишь подсказка, в каком направлении копать. Ребята, изучайте матчасть!

fast сказал(а):

машина прекрасно работает до момента включения двигателя на режим отжима. т.е. устанавливаем програму, нажимаем пуск, машина наливает воду, крутит барабаном в обе стороны, нагревает,сливает воду и как только отжим — F01.

Если бы симистор был пробит, то тогда она бы не работала на стирке! Больше я подсказок не даю, достаточно и этого.

red сказал(а):

Разъем двигателя сухой и чистый, утечек на землю нет, симистор — 61 Ом

Ты вообще знаешь что такое симистор? Его назначение и принцип работы, а также способы проверки? Я думаю что нет! Думаю что прочитал в кодах ошибок- пробой симистора, далее вычитал где он находится и прозвонил его китайским мультиметром, не имея ни малейшего представления о том что это за деталь.

• 6 Мар 2010

To Semak: Чуть ниже уже ответили.

To vladik: Спасибо советом уже воспользовались — обратились ко мне. Или Вас смутил китайский тестер, так с осцилографом я на вызова не езжу.

То фантом1818: На этой плате Q1- MAC-12 если жив то не думаю, что МАС-15 спасет. Полернул якорь, картина изменилась — разгоняется некоторое время работает и — F1. Симистор поменяю, машина у клиента. а проверить улн надо везти к себе, видимо прийдется. Кста а что улн: там дарлингтон — или работает или нет, от частоты не зависит.
Другое дело: никто не подскажет где цепи измерения управления симистором и контроля цепи питания двигателя? Мот там резисторы уплыли.

• 6 Мар 2010

ULN-это 7 канальный комутатор,а щеки не стерлись смотрел? кстати ты симистр не выпаявыя проверял?

• 6 Мар 2010

фантом1818 сказал(а):

,а щеки не стерлись смотрел?

Ага и ещё при этом F01 При стертых щетках она стоять будет,ну на крайний случай F02 выдаст. и микруху ULN2003 проверить не забудь вместе с варистором симистора.
фантом1818, Микросхема то каким образом к подобному поведения машины причем? Варистор еще даже может быть виноват, т.к. с на скорость вращения мотора на прямую зависит от напряжение на моторе.

• 6 Мар 2010

To vladik :Ты вообще знаешь что такое симистор? Его назначение и принцип работы, а также способы проверки? Я думаю что нет!
А я думаю, что да. А на китайском тестере есть режим проверки диодов вотна нем и меряю, что китайцы подразумевают под единицами измерения — мот напряжение перехода, а мот диф сопротивление мне трудно сказать, я назвал Ом.
Думаю что прочитал в кодах ошибок- пробой симистора, далее вычитал где он находится и прозвонил его китайским мультиметром, не имея ни малейшего представления о том что это за деталь.

Не в обиду — думай сильней. Я написал 61 Ом (Или хрен его знает чего), в том плане, что переход на управляющем электроде в норме. А анод и катод не звонятся. Т.е. симистор в норме. думая иначе (как Вы написал) я первым делом побежал бы менять симистор. Я вас не убедил в обратном?

• 6 Мар 2010

фантом1818 сказал(а):

ULN-это 7 канальный комутатор,а щеки не стерлись смотрел? кстати ты симистр не выпаявыя проверял?

Как его проверить осцилограф то с собой не носим

• 9 Мар 2010

fast, научи как правильно, китайским или не китайским прибором проверять симисторы (триаки) кроме как на пробой. Да, осцилограф у меня тоже есть, но старый и большой.

• 9 Мар 2010

Гоблин сказал(а):

fast, научи как правильно, китайским или не китайским прибором проверять симисторы (триаки) кроме как на пробой. Да, осцилограф у меня тоже есть, но старый и большой.

Личка (не всем интересно)

• 9 Мар 2010

Почему. Всем было бы интересно.

• 9 Мар 2010

Постараюсь внести свою лепту в обсуждение.
Условия формирования ошибки F01:
На каждом известном мне модуле EVO-2 есть цепь от второго (верхнего по схеме) анода (А2) симистора приводного мотора до микроконтроллера (МК). Путем многочисленных замеров выяснил, что даже если симистор битый, сразу ошибка не появляется. Вначале обязательно должна быть первая попытка запуска мотора. При следующей попытке дальше идет анализ на двух фазах — формирование и сброс сигнала открытия симистора мотора и в ответ ожидается сигнал низкого уровня и сразу же высокого (симистор закрыт) с указанной выше контрольной цепи проверки симистора. Если этот алгоритм не соблюдается — появляется F01 На разных экземплярах EVO-2 (в тч LOW END) количество «тестовых» попыток может быть несколько
PS Что касается темы обсуждения, то симистор лучше всего заменить сразу, тем самым можно отсечь лишние домыслы о его исправности (в том числе, проверкой его тестером). Тем более, симистор стоит недорого
Вообще, никакой тестер не сможет создать реальных условий проверки симистора.

• 12 Мар 2010

fast, ау. Что с машинкой?
Меня вчера не было. Сегодня пришел а воз и ныне там.
С начало подсказал я. Затем РАВ, разложил по полочкам.
Наверное просто заменил семистор и все заработало?
Расскажи людям и отметь тему как решенную.
Да, ради бога не обижайся. Я от рождения такой, потому и Гоблин.
Нет в душе хороший честно.

• 12 Мар 2010

Не было меня, трахался двигателем машинки, потом потек тосол (в авто ессено ), а сегодня был у клиента. По порядку: Отполировал коллектор (чистоделом , запитка движка от сети) помыл спиртом, промыл спиртом тахо (Нахрена сам не знаю, мыть там же нечего), кроче добился, что устойчиво работал на весу, без подключения барабана (без ремня), колличество искр на коллекторе резко уменшилось. навесил ремень один отжим сделал нормально, а потом — ОПАНЬКИ ошибка Ф8, ну тута мы ученые, подкинул ТЭН, все заработало, просидел, над ней несколько циклов и ушел, теперь гадаю позвонят клиенты или нет.
Гоблин, Симистор не менял, думаю исходя извыкладок РАВ (отдельное ему спасибо), иза искр ппробивало симистор, ну если позвонят еще поменяю симистор на более высоковольтный.
Всем спасибо.

Ошибка F01 стиральной машины Indesit сигнализирует о выходе из строя электрического двигателя. Чаще всего с подобным приходится сталкиваться владельцам устаревших моделей, предполагающих механическое управление. В отсутствие электронного функционала (дисплея, выдающего конкретный код) признаками ошибки будет горение индикатора «Дополнительное полоскание» либо моргание индикаторов «Отжим» и «Зажим» (с коротким интервалом).

Небольшой ликбез

Если на дисплее стиральной машины марки Indesit вы видите ошибку с кодом F01, значит, электрический мотор имеет какую-либо неполадку. Вследствие этого на электронном блоке происходит замыкание соответствующего управляющего компонента, из-за чего начинают мигать лампочки и появляется ошибка. Это и есть расшифровка неисправности Ф01. Среди основных признаков и причин неполадки можно выделить следующие:

• Отсутствие вращения барабана, стирка становится невозможной.
• Возникли проблемы с розеткой и кабелем (соответственно, произошел разрыв цепи и в машину элементарно не поступает электричество).
• Кручение барабана сопровождается неприятным трескучим звуком, говорящим об износе угольных щеток.
• Оборвалась обмотка электрического двигателя.
• Контакты двигательной колодки стали дефектными ввиду коррозийных процессов (к этому приводят условия повышенной влажности и попадание вовнутрь конструкции воды).
• Вышел из строя модульный симистор.

Самостоятельные диагностика и починка

Базовая диагностика

Если вы увидели код ошибки Ф01 на стиральной машине Индезит, в первую очередь конструкцию нужно осмотреть визуально — оценить ситуацию «на глаз». Но перед этим проделайте следующий алгоритм:

• Уточните работоспособность розетки и кабеля.
• Проверьте напряжение в сети (оно должно составлять более двухсот вольт).
• Выполните перезагрузку (иногда столь простая процедура позволяет избавиться от неисправностей, обусловленных случайным сбоем).

Щетки

Вполне возможно, что появление кода ошибки на экране машинки обусловлено неполадками с щетками, которые легко заменить самостоятельно. Алгоритм анализа и устранения неполадок следующий:

• Осмотрите сам мотор. Отыскать его можно в сервисном люке, а открутить — с помощью ключа на 8 миллиметров. Нужно будет аккуратным образом отсоединить проводки, которые связывают мотор с электродвигателем.
• Демонтировав двигатель, изучите две его пластинки (угольные щетки, склонные к износу).
• Демонтируйте щетки посредством отвертки, изучите их на предмет наличия дефектов. Если они вышли из строя, их нужно заменить новыми. После замены не стоит пугаться легкого треска: это следствие протирки новых щеток.

Контакты модуля управления и обмотка

Если проблема не была найдена описанным выше путем, стоит обратить внимание на состояние контактов управляющего модуля. Условия высокой влажности приводят к возникновению коррозийных процессов, из-за чего периодически их нужно зачищать либо вовсе заменять (такая поломка относится к числу легких). Подавляющее большинство неполадок с модулем управления системой не подразумевает любительского вмешательства: выполнять работу должен компетентный специалист. Самостоятельно можно заменить блок управления целиком. Еще одна распространенная неполадка — стирание либо выгорание обмотки двигателя. В таком случае мотор придется заменить новым устройством: в большинстве случаев работы по ремонту представляются нецелесообразными с финансовой точки зрения.

В заключение отметим, что данные советы могут быть актуальны и для стиральных машин других производителей (например, Ariston).

Нужны запчасти для ремонта? Обращайтесь к Самоделкину: есть всё.

Видеобонус: ремонт модуля при ошибке Ф01