Ошибки всадника во время прыжка

Как избавится от ошибок при конкурной посадке.

Одной из основных ошибок всадника при прыжке, влекущей за собой множество других недочетов, является неправильное положение ноги. Болтающаяся нога, непроизвольно отводится назад и, после приземления лошади всадник автоматически вылетает из седла. Неплотно прижатым шенкелем Вы во-первых постоянно бьете лошадь по бокам, тем самым постоянно раздражая ее, во-вторых кратно увеличиваете риск падения.

В чем же причина болтающегося шенкеля? Как правило, на это есть ряд причин.
Наиболее часто встречающаяся – это когда это когда во время прыжка пятка находится выше носка, в таком случае при приземлении на колено приходится вся нагрузка, оно является основной точкой опоры.
Чувствовали ли Вы очень сильное давление на колено? Замечали ли Вы, что после того, как приземлитесь, ваша нога уходит далеко назад и пятка оказывается вверху?

Если это так, то чтобы исправить положение пятки, вам нужно поработать над растяжкой и укреплением икроножных мышц,
Второй причиной неправильного положения ноги всадника является опережение лошади в момент прыжка. Это когда всадник переносит корпус вперед до того, как лошадь начинает прыгать. В этот момент нога непроизвольно уходит за подпругу.

Для того, чтобы проверить имеется ли у вас такая привычка, предлагаем провести один простой эксперимент. Возьмите какую-нибудь нить плетеную или шерстяную нить, не слишком прочную, чтоб при сильном усилии она порвалась. Проденьте ее через каждое стремя, затем обмотайте веревку вокруг подпруги, завяжите узелок. Крепко затягивать узелок не стоит – подпруга будет сама нитку удерживать. Попробуйте проехать на разных аллюрах – сразу ли порвалась нить?
Затем попробуйте небольшие крестовины с завязанными таким образом стременами – так Вы сможете проверить положение вашего шенкеля при прыжке. Ездить продолжительное время со связанными стременами не стоит – это всего лишь тест. И не связывайте ни в коем случае стремена нервущейся веревкой или ремнем.

Упражнения для исправления неправильного положения ноги и корпуса при конкурной посадке

Упражнение 1
Прежде всего, для избавления от неправильного положения ноги вам потребуется инструктор, который будет наблюдать за вашей посадкой с земли. Вам предстоит езда без стремян. Лучше отстегните их, чтоб они не мешались, или перекиньте их через седло крест-накрест. Итак, вам предстоит весьма сложное занятие – езда на облегченной рыси без стремян.
Не стоит сразу пытаться ездить без стремян по полчаса! Ни к чему хорошему это не приведет – с непривычки Вы можете потянуть мышцы. Выделите для начала несколько минут этому упражнению, постепенно увеличивая время. Инструктор скажет вам, как меняется положение вашей ноги, даст вам дельные советы.

Упражнение 2
Вторым шагом к правильной посадке является занятие на полевой посадке.
Попытайтесь поездить рысью на стоя полевой посадке. Упритесь коленями в подушку и пружиньте каждый темп рыси. Не забывайте задачу – растягивайте постепенно икроножные мышцы, опуская пятку вниз. При небольшом расслаблении внутренней части ноги, икроножные мышцы растянутся еще больше. Когда вам удастся упереться коленями и опустить пятку вниз, поднимите пятую точку вверх и наклонитесь немного вперед. Проскачите так несколько темпов, затем сядьте в седло. То же самое попробуйте и на галопе.

Упражнение 3
Заключительное упражнение акцентировано на правильном положении туловища всадника при преодолении препятствия. Оно нужно для того, чтобы избавиться от опережения лошади. Иными словами, если вы наклоняетесь корпусом вперед до того, как
лошадь начнет отталкиваться от земли.
Для того чтобы исправить эту ошибку начинайте прыгать без стремян. Если вы хорошо усвоили два первых упражнения, третье покажется вам достаточно легким. Вы сами обнаружите, что весьма сложно раньше времени выносить корпус вперед с плотно прижатым шенкелем.

Начальное обучение конкуру – одно из самых волнующих переживаний для всадника. Помимо положительного опыта мы нередко можем получить и отрицательный: в основном, это ошибки в заходах на препятствие и проблемы работы корпуса при прыжках – «отставание» от лошади и наоборот – ранняя подача плечей вперёд, до прыжка  (обычно говорят, что всадник «сунулся»). Почему возникают эти сложности, как их избежать и как бороться, если они стали укоренившейся привычкой – все эти вопросы мы обсудим в данной статье.

Если основные взгляды на выездку со времени Ксенофона мало изменились, то все, что связано с прыжками, разработано и обосновано сравнительно недавно. Еще в конце прошлого века до начала первой мировой войны, прыжки лошадей в том виде, как их выполняют в наши дни, не входили в программу спортивных соревнований. Уже много столетий назад устраивали конную охоту во Франции и Англии, но преодоление препятствий не было изучено, а выработанные в древние времена взгляды на прыжки не выдержали серьезной критики.

Современный конкур — соревнования по преодолению препятствий — начал развиваться в Италии, поэтому теперешний стиль прыжка называют «итальянским». Преодолевая препятствия, всадник еще больше, чем при выездке, зависит от воли лошади и ее умения. Важнейшим условием конкура, которое должен запомнить каждый всадник, является то, что лошадь хорошо преодолевает препятствие, только если захочет.

Рекордный прыжок человека в высоту….2 м 30 см
Лошадь под всадником …………………….2 м 47 см
Средний спортсмен прыгает ………………1 м 30 см

Закономерный вопрос: почему бы лошади легко не прыгать в высоту на 1м 40см? А если она этого не делает, то можно прийти к выводу, что всадник ее этому не научил.

Прыжки и выездка, как многие думают, не являются взаимоисключающими понятиями. Чем лучше лошадь повинуется посылам, тем охотнее она идет на препятствие.

Обучение лошади прыжкам

Обучение охватывает:

•воздействие, оказываемое на лошадь, чтобы заставить ее прыгнуть;
•тренировку, то есть развитие мышц;
•оценку прыжка.

Чтобы правильно оценить эти элементы, нужно прежде всего обратить особое внимание на характер лошади, как это делается и при выездке. Зрителю зачастую может показаться, что хороший тренер по конкуру со всеми лошадьми работает одинаково. Но среди конкурных лошадей есть старательные, ленивые, горячие и флегматичные, боязливые и смелые; одна лошадь лучше реагирует на ласку, другая — сильней на наказание; одна от природы обладает большей прыгучестью и прыгает охотно, другая конкура не любит; одна испорчена больше, другая меньше. При этом решающую роль играет память лошади. Лошадь не забывает о несчастных случаях и препятствиях, причинивших ей боль; она помнит о несчастном случае и будет более или менее осмотрительной во время следующего прыжка, станет больше сгибать ноги или же прыгать без удовольствия.

При напрыгивании надо обратить внимание на малейшие детали. Тренировка — самый важный фактор в воспитании конкурной лошади, и его невозможно переоценить.

Лошадь должна прыгать спокойно и неторопливо. Предъявляемые к ней требования должны повышаться постепенно, и постоянно следует помнить, что лошадь никогда нельзя перегружать, ее нужно часто подбадривать и награждать, а после хорошо удавшегося прыжка дать ей отдохнуть.

При напрыгивании используются, как правило, только твердые препятствия, прежде всего жерди, переставные стенки и т.д., которые не причиняют лошади вреда. Простое бревно будет всегда трудным препятствием.

Лошадей можно напрыгивать по-разному; высота препятствия при этом не играет роли. Хочет ли всадник воспитать лошадь, прыгающую через препятствие высотой в 2 м, или преодолевать хорошим стилем высоту в 60 см, путь тренировки приблизительно одинаков, но ошибки в обращении с лошадью будут заметней при прыжках через более высокие препятствия.

Всадник может допустить массу ошибок, которые отобьют у лошади желание прыгать, а способов это желание привить у него гораздо меньше.

Если у лошади отбили желание прыгать, то нужно вновь все начинать сначала. Принуждением и грубой силой невозможно привить лошади желание прыгать. Начинающие всадники должны дать лошади возможность прыгать недалеко от выхода из манежа, в направлении конюшни или к другим лошадям, но ни в коем случае не в противоположном направлении.

Навык преодоления препятствий может появиться только в результате тренировки. От лошади ежедневно можно требовать 10-20 прыжков, если препятствия невысоки. Но при этом следует учитывать и работу, которую лошади предстоит еще выполнить в тот же день. Высоту препятствий нужно менять, чтобы лошадь научилась сама ее оценивать.

Лошадь можно напрыгивать на корде и под всадником. На корде лошадь прыгает без всадника; при этом различают также: совершенно ли свободно она прыгает, ведут ли ее на препятствие (дальше или ближе от препятствия она отталкивается перед прыжком), или она должна прыгать в манеже.

При напрыгивании на корде нужно следить за тем, чтобы поводья были хорошо привязаны, не болтались и лошадь на них не наступала. При подведении лошади к препятствию всадник или тренер идет всегда у стенки, при движении вправо — слева от лошади, при движении влево — справа от нее, иначе лошадь может его ударить.

При преодолении одного препятствия можно разрешить лошади прыгнуть только тогда, когда она движется прямо на него. Если она выходит на препятствие после прохождения угла, то может легко поскользнуться и нанести себе травму; эту ошибку начинающие всадники допускают очень часто.

При напрыгивании на корде нужно сопровождать лошадь внимательно, чтобы в награду за прыжок не рвануть ее рот.

Часто лошадь заставляют прыгнуть только через одно препятствие, а иногда через несколько подряд. Это можно делать и в манеже, и на открытом воздухе. На открытом воздухе при этом пользуются специальной площадкой для прыжков. Такие площадки делают четырехугольными (площадь для прыжков), вытянутыми (прыжковый сад) и крутыми (кулуар). При этом можно заставить лошадь совершить различное количество прыжков, с разными паузами между ними, можно прыгать через препятствия, следующие одно за другим и находящиеся на значительном расстоянии друг от друга.

Горячая лошадь часто торопится, но ее можно успокоить, снизив требования или заставив ее прыгать через несколько близко стоящих друг от друга препятствий. Однако последнее может вызвать и противоположный результат — еще большую горячность.

Одинаковых рекомендаций быть не может; нужно менять условия в зависимости от степени обучения и характера лошади, чтобы ее желание прыгать не пропадало и она соответствующим образом оценивала препятствия. Стандартность построения тренировок может нанести только вред.

Такой же индивидуальный подход следует применять и к лошади, прыгающей под всадником.

Можно оба способа комбинировать: прыгать без всадника и со всадником, — напрыгивание не должно быть однообразным. Можно дни и недели прыгать без всадника, а можно это делать и под ним.

Все это определяется имеющимися возможностями: в городе всадник чаще занимается в манеже, а за городом — в поле. Чем больше при напрыгивании обращают внимание на индивидуальные особенности лошади, тем уверенней она будет позже преодолевать все препятствия. Если же всадник при напрыгивании не приложит должных усилий и будет полагать, что со всеми лошадьми следует обходиться одинаково, то он не может ждать хороших результатов.

Подход к препятствию

Самая частая ошибка на конкуре — недостаточное внимание, уделяемое препятствию. В момент, когда лошадь отталкивается от земли, прыжок уже предопределен.

Есть старое правило: «Брось свое сердце через препятствие и последуй за ним!»

Ощущения всадника передаются лошади через его воздействия, она воспринимает их акцент — уверенность или неуверенность. Поэтому лошадь чувствует достаточно точно, настроен ли ее всадник на прыжок или нет. Лошадь прыгнет уверенно и охотно только после энергичного захода перпендикулярно к препятствию к его середине, в противном случае она заупрямится, в конце концов остановится или пройдет сбоку от препятствия.

К прыжкам следует подготовиться, укоротив путлища на 2-3 дырки.

Лучший аллюр для подхода к препятствию — галоп, потому что лошади он удобней других. Можно прыгать и при движении шагом или рысью, но лучше всего на галопе, поскольку прыжок соответствует чередованию ног на галопе. Прыгая с шага или рыси, лошадь в последний момент должна изменить чередование ног. Вправо прыгают на галопе с правой ноги, влево — на галопе с левой. Но есть меняющие ногу лошади, поскольку они прыгают только на галопе с правой или на галопе с левой ноги. При наличии невысоких препятствий для лошади это не играет никакой роли.

Скорость последних темпов галопа перед препятствием регулирует сама лошадь. Точно так же и легкоатлет, совершающий прыжок в длину или высоту, сам определяет разбег, его скорость и количество шагов. Если его ограничат в этом выборе, то он не сможет прыгнуть так хорошо, как при самостоятельном выборе.

Об этом должен помнить каждый всадник, собирающийся перед прыжком сдержать лошадь или послать ее на препятствие еще быстрей. Одна лошадь прыгает охотно в медленном темпе, вытягивая шею, как будто перед прыжком хочет присмотреться к препятствию, другая же сама себя подбадривает быстрым разбегом, и чем ближе препятствие, тем быстрей она на него идет. Различная манера подхода лошади к препятствию зависит от привычки, выработанной в процессе напрыгивания. Можно думать, что две разные лошади прыгали бы лучше, если бы подходили к препятствию по-разному. Но об этом трудно судить, а еще трудней переучивать лошадей; и, уж конечно, это недоступно всаднику, не имеющему достаточного опыта. Лошадь сама исправит недостатки подхода к препятствию в процессе длительной тренировки. Тренированные лошади подходят к высоким препятствиям чаще всего на собранном галопе, а на плоские препятствия, широкие рвы, например, делают более быстрый разбег. Но очень опытные лошади ко всем препятствиям подходят одинаково. В корне ошибочно в момент отталкивания лошади набирать или поднимать поводья, а также посылать ее ударом хлыста или голосом. Некоторые опытные всадники, возможно, так и делают по какой-либо известной только им причине, но они — исключение из правил. Начинающий всадник, восклицая в момент прыжка «гоп!», подбадривает только себя.

Применение хлыста обусловливается большой практикой. Беспокойство, причиняемое лошади изменением посадки в момент удара хлыстом, почти неизбежно. Сопровождение ритма движения в момент прыжка предъявляет к всаднику высокие требования. К тому же большинство всадников не может держать правильно поводья в левой руке, нанося одновременно удар правой.

Если лошадь избегает препятствий или останавливается, то причины могут быть различны.
Зачастую она отказывается прыгать только потому, что ее поставили перед новой задачей, недостаточно к этому подготовив. Или же она не хочет прыгать именно через данное препятствие, когда-то причинившее ей боль.

Лошадь можно придержать и нерешительным подходом к препятствию или неловкими воздействиями поводьями, шенкелями, корпусом всадника или хлыстом. Причина может быть также в устройстве препятствия и его внешнем виде. Лошади могут помешать какие-либо движения, звуки или другие лошади, находящиеся поблизости. Преодоление отказа должно сообразовываться с причиной. Общего рецепта для всех случаев нег и быть не может. Иногда перед препятствием нужно привести в порядок грунт, само препятствие или седло; хлыст лучше оставить. Во многих случаях к успеху может привести просто вторичный подход. Иногда хорошо осадить лошадь на несколько шагов. Если же нужен длинный разбег (его значение зачастую слишком переоценивают), то сначала следует на несколько шагов осадить, а затем все-таки сделать вольт. В большинстве случаев, когда причина отказа неясна, все можно объяснить недостаточным умением всадника. И всадник должен иметь мужество в этом признаться. Если та же лошадь под другим всадником прыгнет через препятствие без закидки, то других доказательств вышесказанного не потребуется.

После отказа лошади преодолеть препятствие всадник должен прежде всего вести себя спокойно, а не вымещать свой гнев на лошади, которая, возможно, и не виновата.

Поведение всадника в момент прыжка

Когда речь идет о прыжках, то многих заботит посадка всадника. Но необходимо еще раз подчеркнуть, что поведение всадника во время прыжка, оставаясь важным, отнюдь не является решающим, как это считают многие. Напрыгивание и отработка подхода к препятствию (обсуждены в предыдущих разделах) не менее важны. На хорошо выезженной лошади даже новичок и момент прыжка смотрится неплохо. Но если на хорошо тренированной лошади всадник прыгает без должной энергии, то лошадь очень быстро утрачивает желание прыгать. Фотографии убедительно свидетельствуют, что некоторые успешно выступающие в конкурах всадники в момент прыжка держатся отнюдь не безукоризненно (с точки зрения теории), хотя их лошади прыгают охотно и уверенно. Нужно заметить, что красивая посадка не приносит особой пользы, если всадник прыгает без души.

Рис. 43 Правильная посадка всадника во время прыжка

О технике прыжка до сих пор нет единого мнения. По-видимому, это зависит от того, что часть любителей конкура исходит в своих суждениях только из практики, а другая часть решает этот вопрос, опираясь на теоретические основы искусства верховой езды. В конце концов одержали победу сторонники итальянской школы. Но по поводу сути итальянской школы мнения тоже различны. Часто говорят о разгрузке задних конечностей, о необходимости сопровождения ритма движения лошади и требуют, чтобы всадник по возможности сохранял длительный контакт между седалищем и седлом, а также — через поводья — между кистью руки и ртом лошади.

Всадник находится в равновесии, если его центр тяжести согласован с центром тяжести лошади.

Во время первой фазы прыжка, сразу после отталкивания от земли, начинают действовать факторы, свидетельствующие о необходимости сопровождения ритма движения лошади:

а) мгновенное ускорение после отталкивания;

б) изменение направления движения вверх наискось.

Угол по отношению к земле, под которым прыгает лошадь, тем больше, чем круче прыжок. Но угол зависит не от высоты прыжка, а от того, раньше или позже лошадь оттолкнется от земли.

Если всадник, желая сохранить гармоничное сопровождение ритма движения лошади, перенесет свой центр тяжести в точку, находящуюся перед центром тяжести лошади, то он так наклонится вперед при высоком прыжке, что оторвется от седла.

Рис. 44 Неправильная посадка всадника во время прыжка

Во второй фазе лошадь движется не наискось вверх, а только горизонтально через препятствие. Центр тяжести всадника в этот момент и находится перед центром тяжести лошади. В соответствии с этим всадник мог бы вновь опуститься в седло, но он этого не делает, поскольку должен разгружать спину лошади до тех пор, пока она не перенесет через препятствие задние ноги.

В третьей фазе, перед приземлением, центр тяжести всадника находится еще перед центром тяжести лошади, даже если всадник сидит перпендикулярно к спине лошади; в соответствии с этим он может опуститься в седло.

Перед прыжком всадник не может предугадать, как прыгнет его лошадь. Поэтому он всегда должен быть готов оторваться от седла и с помощью упражнений отработать умение переносить свой центр тяжести вперед на столько, сколько это нужно в каждом отдельном случае. Изучение фотографий может принести при этом большую пользу, но никогда не следует забывать об основном — соотношении между обоими центрами тяжести. Не следует и ошибаться, приравнивая наклон торса вперед к перенесению вперед центра тяжести. Если одновременно с этим сдвинуть седалище за центр седла, то в таком положении (как на мотоцикле) можно перенести свой центр тяжести даже назад; эта ошибка встречается довольно часто. Если всадник уловил основное, то вопрос, надо ли плотно сидеть в седле, не играет для него роли, поскольку уводит его от сути проблемы. Если всадник может перенести центр тяжести вперед, не отрывая седалища от седла, то он остается в седле. Если же необходим большой перенос тяжести, то всадник должен приподняться.

Поэтому для посадки в момент прыжка нужна другая прочная опора. Это столь важно, что требует пристального внимания. Новая опора образуется в результате сведения коленей. Колени должны быть так сильно прижаты к телу лошади, как будто они являются его составной частью. В случае если даже оборвется путлище, всадник не потеряет опору.

Поэтому для конкура путлище подтягивают короче, чтобы, подняв колени, создать прочную опору; стопа при этом продвигается в стремя до подъема, но каблук поднимать нельзя. Шенкеля должны находиться вплотную за подпругой. Их нельзя передвигать дальше назад или вытягивать. Это дезориентирует лошадь.

Поводья следует взять короче, а кисти рук держать с обеих сторон шеи лошади.
Руки должны оставаться согнутыми, чтобы всадник, если возникает необходимость, мог их выдвинуть вперед.

Лошадь начинает подниматься в прыжок из третьей фазы темпа галопа, в которой она передними ногами отталкивается от земли, чтобы еще раз подтянуть далеко вперед задние ноги, сделать ими толчок и пронести их через препятствие. Этот момент уже начало подъема, последнее мгновение, когда всадник должен решительно перенести вперед свой центр тяжести. Чем раньше всадник к этому приготовлен, тем легче ему будет в момент подъема.

Если возникает необходимость послать лошадь, то седалище отрывают от седла незадолго до отталкивания, поскольку посылающее воздействие пояснично-крестцовым отделом прекратится сразу, как только всадник приподнимется в седле. Даже опытные спортсмены, подводя лошадь вплотную к препятствию, могут упустить момент перенесения вперед центра тяжести и отстанут от ритма движения. Если же это мгновение упущено, то уже не поможет ни вытягивание рук, ни наклон корпуса всадника. Эти движения произведут на зрителя плохое впечатление, какими бы неизбежными они ни показались всаднику в тот момент. Они не только не гармоничны, но и свидетельствуют о том, что гармония явно нарушена и всадник утратил равновесие. Если же всадник в этом случае не сожмет лошадь коленями и шенкелями, то он может потерять опору и упадет. Всадник же не должен при этом еще больше мешать лошади набором поводьев и, приземляясь, должен постараться не наградить ее за верную службу толчком седалища в спину.

Хорошо тренированных лошадей препятствия притягивают. На таких лошадях всадник должен значительно раньше переходить к прыжковой посадке. Если же лошадь прыгает охотно и должна преодолеть несколько препятствий подряд, то лучше сохранить эту посадку во время всего конкура. В этом случае посылают только шенкелями.

Благодаря тому, что всадник опускает свои руки к шее лошади, с шеей лошади у него поддерживается контакт, а набранные поводья позволяют сохранить уверенную связь со ртом лошади. Таким образом всадник лучше ощущает все изменения и быстрее реагирует.

Поскольку же контакт должен быть очень легким и давление незначительным, то и не сыграет никакой роли, если связь в момент отталкивания от земли утрачивается, то есть когда поводья провиснут. Более того, не следует и требовать обязательно прочного контакта между кистью руки и ртом лошади, потому что рывок рук может нарушить координацию движений лошади. Всадник должен помнить о главном — что он должен «удлинить» или освободить шею лошади. Лошадь прыгает с вытянутой шеей не только охотней, но и уверенней. Как только всадник почувствует, что в момент прыжка он прильнул к лошади сильней, чем прежде, то это значит, что он совершил ошибку. Если же лошадь прыгает, не вытянув шею, то всадник совершил ту же ошибку.

Начинающему всаднику лучше всего учиться посадке для прыжков на хорошо подготовленной лошади и без поводьев, крепко держась за гриву или ремень, обвязанный для этой цели вокруг шеи лошади. Нельзя хвататься за переднюю луку седла, ибо это не только не поможет всаднику избежать отставания от ритма движения лошади, но и сделает невозможным его сопровождение.

Если всадник в конце концов поймет, как он должен себя вести в момент прыжка, то он вскоре сам научится входить в ритм движения и, опираясь на руки, сумеет препятствовать отставанию от ритма движения, не держась за гриву или ремень. Со временем придет и умение удерживаться на лошади во время прыжка только с помощью коленей, не пользуясь стременами. Прыгать с прижатыми бедрами или скрестив руки бессмысленно, потому что это только способствует отставанию от ритма движения.

Ошибки лошади во время прыжка

Лошади, прыгающие очень уверенно, иногда во время прыжка тоже ошибаются и допускают следующие ошибки:

1) слишком близко подходят к препятствию и вынуждены прыгать из неудобного положения;
2) отталкиваются слишком рано и вынуждены слишком сильно вытягиваться над препятствием;
3) сочли препятствие слишком низким и вынуждены уводить задние конечности в сторону, чтобы не задеть за него.

В такие моменты всадник должен быть готов ослабить поводья и помочь лошади. Поэтому у него должны быть согнуты руки, что позволяет их вытянуть в момент прыжка. Лошади же сохранить равновесие поможет шея. Если лошадь в эти мгновения (речь идет о долях секунды) не сможет достаточно вытянуться, то она сделает еще большую ошибку, которая может привести к роковым последствиям. Во время прыжка нет необходимости поддерживать контакт между рукой и ртом лошади, он возникает вновь только после окончания прыжка.

Приземление

Контакт со ртом лошади не нужен и в момент приземления, так как самое незначительное натяжение поводьев может помешать ей сохранить равновесие. Часто лошадь падает только потому, что всадник хотел, сдерживая лошадь, помочь ей.

Хотя начинающий всадник и полагает, что сможет поднять перед лошади воздействием поводьев, он ее только придавит вниз. Иногда рывком повода или чрезмерным примыканием лошадь лишают последней возможности сохранить равновесие. Также и оступившийся канатоходец упадет, если его балансир в решающий момент за что-нибудь зацепится. Лошадь же может сохранить равновесие при «складывании» только с помощью шеи и головы.

Всадник сделает самое лучшее, если останется сидеть неподвижно, по возможности так спокойно и крепко, чтобы исключить любое смещение центра тяжести, которое может опрокинуть лошадь. Он представляет собой массу (а не воздушный шар, обладающий подъемной силой), которая именно в этот момент должна быть прочно связана с лошадью, и сидящий крепко всадник не должен упасть при «складывании» лошади.
Из сильного натяжения поводьев, которое ощущает всадник во время «складывания» лошади, нельзя сделать вывод, что оно ей понадобилось и помогло.

Колени всадника в момент приземления действуют эластично, так сказать, в качестве амортизаторов, и это лошади приятно, поскольку они с ее туловищем не составляют целого, а только к нему прижимаются с помощью мускульного усилия. Также и руки, опирающиеся на кисти, невольно пружинят в локтевых и плечевых суставах. Седалище, в момент отталкивания и полета в значительной степени разгрузившее спину, при приземлении вновь приближается к седлу, но не опирается на него, пока лошадь не коснется земли задними ногами.

После прыжка всадник должен вновь и по возможности быстрей обрести власть над лошадью с помощью воздействий: с окончанием прыжка только он решает, нужно ли поехать вперед, повернуть или же пойти к следующему препятствию. Утраченную посадку и стремена следует вновь привести в порядок, а провисающие поводья набрать.

Нужно обратить особое внимание на крутое приземление. Чем круче приземление, в особенности же при прыжках в воду, тормозящую в зависимости от ее глубины движение вперед, тем более необходимо, чтобы всадник отклонил туловище назад и разгрузил передние конечности лошади. Благодаря этому лошадь не только лучше сохранит равновесие, но и всадник удержится в седле при неожиданном «складывании» лошади.

ВСАДНИК

     В первую очередь хочется обратить внимание всадников, начинающих конкурную подготовку, на объем знаний и умений в верховой езде, которыми они должны обладать в этот момент. Необходимый минимум – это хорошее управление лошадью, развитое равновесие; способность поддерживать ровный темп длительное время самостоятельно на всех аллюрах и в заездах, «видение» всего манежа, а не грунта под ногами своего коня и, как бы странно это не звучало, отличная реакция на слова тренера, то есть умение слышать его всегда и быстро реагировать на команды. Также приветствуется способность ездить без смены и двигаться прямолинейно вне стенки манежа. Как тест можно попробовать изобразить въезд по центральной линии, остановку (или смену аллюра) и движение прямо – лошадь под Вами должна не «мотаться» из стороны в сторону и «спать», а сохранять активность и чуткость к любым командам. Дополнительным плюсом всаднику будет знание названий препятствий – крестовина, чухонец, брусья, умение их отличать и способность оперативно разобраться в команде тренера, когда он произносит: «Заходим на хердель ездой направо, потом на брусья ездой налево».

ЛОШАДЬ

     Второй пункт – это способности и навыки Вашего четвероногого партнера. Важны они не меньше Ваших, а, пожалуй, даже больше – животное с устойчивой психикой, умеющее прощать ошибки всаднику и обладающее хорошей конкурной подготовкой будет помогать не хуже тренера. Конечно, всадник должен уметь справляться с разными лошадьми, но для обучения конкуру на начальном этапе сложный конь с дурными привычками категорически противопоказан. Большинство людей, пробовавших прыжки и в последствии отказавшиеся от них, получили свой страх именно из-за неправильно подобранных для тренировок лошадей – таскающих на препятствие, закидывающихся при первой возможности, замкнутых, ленивых или так «заученных» ходить в смене, что при попытке их оттуда вынуть, сопротивляющихся до последнего. Конкурное занятие на такой лошади не даст никакого толка, принесёт только разочарование, а в дальнейшем – неуверенность в своих силах. Стоит еще заметить, что большинство «пороков», особенно разносы и закидки, приводят к стойкому закреплению у всадника таких ошибок, как «сование» плечами раньше начала прыжка и наоборот – «отставание».

Первые ПРЫЖКИ

     Обычно конкурная тренировка состоит из короткой разминки – рысь, галоп, работа на кавалетти и, собственно, прыжков. За первые 30-40 минут лошадь должна разогреть мышцы и сухожилия, а всадник – добиться хорошего контакта с ней. Для этого хорошо помогают такие упражнения, как: расширение-сокращение аллюров, езда «по кривым» (выполнение заездов и перемен в большом количестве), боковые сгибания. 
     Базовое упражнение в обучении конкуру – прохождение кавалетти на рыси и галопе. Хороший проход – это выравнивание лошади на середину кавалетти уже за пять-шесть темпов, проход четко по центру с сохранением ровного темпа и движение вперед после жердей еще 10-15 метров. Всадник плотно сидит в седле и смотрит на весь манеж (а не вниз-вбок). Через  несколько проходов тренер может попросить вас принять над кавалетти конкурную посадку – приподняться над седлом, подать корпус вперед, сильнее упереться коленями в бифутеры на крыльях, и взяться двумя руками за гриву лошади посередине шеи. В таком положении непросто управлять лошадью – соберите повод чуть короче, не теряйте контакта со ртом лошади, продолжайте активно двигаться и смотрите на середину. После кавалетти сядьте в седло и обязательно проверьте, насколько прямо вы едете – прямолинейность должна сохраняться! Все это очень важно – без отработки этих навыков последующие прыжки практически невозможны или будут сопряжены с огромными трудностями. 
    Свой первый прыжок все обычно совершают через крестовину – препятствие небольшой высоты, состоящее из двух скрещенных жердей. Исполнение его несложно для лошади и всадника: главные принципы те же, что и при прохождении кавалетти (не зря же вас гоняли через них несколько уроков!) – активность, четкое управление лошадью, движение прямо до и после прыжка. На первых занятиях тренер обязательно будет класть перед всеми препятствиями «подсказку» – дополнительную жердь, которая поможет лошади и Вам увидеть точку отталкивания для прыжка и объяснит, в какой момент надо «накатить» лошадь (расширить аллюр), где активнее сработать шенкелем и когда взяться за гриву, чтобы не «цмыкнуть» коня за рот. Важно помнить – все прыжки происходят четко посередине препятствия, без смещения к правому или левому углу.

ОШИБКИ

     Стоит подробнее остановится на самых популярных ошибках. Во время прыжковой тренировки инструктор должен донести до вас гигантский объем информации и часто ему просто не хватает времени, чтобы уследить за всем и искоренить все ошибки: пока вы боретесь за правильное положение руки, нога начинает уходить назад, а корпус – горбиться. Облегчите тренеру задачу – читайте популярную литературу, снимайте свои прыжки на видео, наблюдайте за тренировками других и слушайте, какие замечания делают им – ошибки на начальном этапе у всех одинаковые. 
    «Хит» проблем – прыжки наискось и по углам препятствия. Чаще всего это происходит по трем причинам: вы не успеваете выровнять лошадь на прыжок, так как поворачиваете на препятствие слишком близко от него, вы «висите» на внутреннем поводе, и лошадь «проваливается» в поворот (нет работы внешней руки, брошен внешний повод, вы не понимаете термина «движение в два повода»), и третье – лошадь «рвет» на прыжок, всадник просто не успевает ничего сделать, а тренер, для избежания «скачек», просит поворачивать на препятствие с вольта. Практически все эти сложности «лечатся» довольно просто – за 5-8 темпов четко по прямой линии от препятствия кладется жердь, всадник должен пройти ее по середине – дальше уже будет требоваться только сохранять заданную траекторию. Второй способ (он не отменяет первый, в соединении они дают самый лучший результат) – прыгать крестовины: на них середина видна лучше всего – это самая нижняя точка. Нарушение прямолинейности может наблюдаться и после препятствия – пара всадник-лошадь сразу же после прыжка уходит в какую-либо сторону. Эта сложность решается, как и предыдущая, только жердь кладется после препятствия, и ученику ставится задача преодолеть ее, не теряя темпа, так же по середине. 
     «Сование» плечами до прыжка, или «отставание» от лошади – более сложные ошибки, требующие их кропотливого исправления тренером. Они имеют под собой обширную почву: прежде всего это страх перед закидкой лошади (ученик сидит до последнего и ведет лошадь, не доверяя ей – как следствие, лошадь уже прыгает, а всадник – нет). Вторая причина – страх прыжков в принципе и отсутствие глазомера – вы просто не видите точки отталкивания на прыжок и, либо «просиживаете» ее, либо слишком рано прыгаете – раньше коня. Со страхом бороться сложно, но можно – вам нужна хорошо обученная лошадь без дурных привычек, корректный тренер, не требующий от вас форсирования событий, и спокойная обстановки некрупного КСК. Глазомер же вырабатывается опытом – кладите себе на прыжки не только классическую «подсказку» за темп, а несколько жердей – на три, четыре или пять темпов. Хорошо помогают упражнения с жердями, лежащими на земле отдельно от препятствий – работа с ними на галопе учит видеть расчет не меньше чем прыжки.
    С корпусом связано много проблем – чаще всего всадник слишком сильно ложится на лошадь. Эта ошибка в основном вытекает из опушенной вниз головы (вы постоянно смотрите под ноги коня) и ссутуленных плечей: во время прыжка сильнее прогибайте поясницу, смотрите между ушей лошади и старайтесь балансировать на коленях и стременах – не ищите опоры в шее животного. Держите плечи выше и расправляйте их – очень помогает громкий окрик тренера: «Плечи!» за секунду до прыжка, но только в том случае, если вам заранее объяснили, что от вас хотят.
    Обучение прыжкам – сложнейший процесс, где предполагается полное взаимодействие ученика, учителя и лошади. Во время тренировок у вас точно будут минуты счастья и горького разочарования, моменты отчаяния и неуверенности в своих силах – учитесь, для человека нет ничего невозможного! Через несколько лет, легко отпрыгав маршрут высотой 130 см и смотря на мучения очередного начинающего в манеже, вспомните с улыбкой и ностальгией свои первые прыжки, первых лошадей, первых тренеров и мысленно скажите им спасибо за то, что когда-то они смогли помочь вам пройти путь от зеленого новичка до аса конкурных полей, не зацикливаясь на проблемах преодоления препятствий.  ЗМ

Уровень соревнований

Соревнования по конкуру проводятся на любом уровне от местных спортивных игр и детских соревнований на пони до международных. Соревнования имеют различный уровень сложности, так что всадник может нарабатывать мастерство, начиная с элементарного уровня до главных региональных соревнований, а затем и на национальных и международных турнирах, если он обладает талантом и владеет отличной лошадью. Стандарт маршрута изменяется в зависимости от уровня соревнований.

Гит

Гитом называется завершенное прохождение маршрута от старта до финиша. После завершения гита всеми участниками определяется порядок распределения мест.

Размер арены (поля)

По правилам ФЕИ (Международной федерации конного спорта), площадь открытой арены для конкура должна быть не меньше, чем 3200 кв. м. Наименьшая сторона не должна быть менее 40 м. Конкур для пони может проводиться на арене площадью не менее 2400 кв. м. Площадь крытого конкурного манежа должна быть не менее 1200 кв. м с минимальной шириной 20 м.

Размеры площадки для разминки и тренировочного поля

Минимальный размер открытого тренировочного поля — 15 м х 35 м. Площадка для разминки и тренировочное поле для «Конкур Иппик» и соревнований в закрытых помещениях должны быть шириной не менее 15м и минимальной площадью 400 кв. м. На тренировочном поле должен располагаться, по меньшей мере, один высотный и один широтный барьер.

Колокол

Колокол предназначен для подачи сигналов участникам, например: следующему участнику подготовиться к выходу на площадку:

• дать сигнал начала выступления
• остановить выступающего
• дать участнику разрешение на продолжение выступления после его остановки
• дисквалификация участника (длинный удар или 3 удара)
• Если участник не остановился после сигнала об остановке, его могут дисквалифицировать. Возобновление выступления после остановки, не дожидаясь соответствующего сигнала, также приводит к дисквалификации.

Флажки

По краям барьера должны устанавливаться флажки. На широтном препятствии должно быть не менее двух красных и двух белых флажков. Участнику требуется всегда преодолевать препятствие так, чтобы белый флажок располагался слева, а красный — справа.

Время выступления

Часы начинают отсчет времени гита с момента пересечения всадником и лошадью стартовой линии до момента пересечения ими финишной черты.

«Перепрыжка»

Если два и более участников прошли гит чисто или с одинаковым количеством штрафных очков, все участники с одинаковым результатом должны повторно пройти маршрут, который обычно короче, но может иметь одно или два дополнительных препятствия. Всадник с меньшим количеством штрафных очков и меньшим временем, затраченным на прохождение маршрута перепрыжки, считается победителем.

Маршрут

Маршрутом называется дистанция, которую должен пройти участник от стартовой линии до финишного флажка. Препятствия на маршруте пронумерованы в обязательном порядке их преодоления, за исключением некоторых соревнований, где участник может сам выбирать любой маршрут.

Показ маршрута

Участникам конкура дается возможность один раз пройти по маршруту (в соответствующей форме), чтобы ознакомиться со схемой расположения препятствий. На поле запрещено появляться одетым в рабочую одежду. Участникам разрешено осмотреть препятствия вблизи и принять решение о том, как их лучше преодолеть. На маршрутах с суммированием очков за взятие препятствий всаднику также необходимо подумать, на каких препятствиях он может заработать наибольшее количество очков в соответствии со способностями своей лошади. Всадник также осматривает состояние грунта, на котором расположены препятствия, и определяет размер различных препятствий.

Составитель маршрута

Составитель маршрута прокладывает его с учетом интереса как участников, так и зрителей. Препятствия должны располагаться в таком порядке, чтобы давать лошади шанс чисто пройти гит. Опытные составители маршрута хорошо знают, как лошади прыгают и какие трудности испытывают при прыжках. При проектировании и устройстве маршрута составитель должен учитывать уровень участников и обеспечить соответствие степени сложности препятствий опыту подавших заявки на участие. За полчаса до начала соревнований составитель маршрута вывешивает подробную схему маршрута как можно ближе к выходу на поле. Судьям также вручается копия схемы.

«Вне конкурса»

Термином «вне конкурса» обозначается участник вне конкурса. Пара всадник-лошадь «вне конкурса» не может претендовать на приз, очки за пройденный гит не переносятся и не учитываются в другом классе или соревновании. Независимо от высокого уровня продемонстрированного мастерства, участникам вне конкурса не разрешается участвовать в перепрыжке.

Судьи

Соревнования по конкуру с составом участников, не превышающим 120 человек, судятся тремя судьями. Если за один день будет предположительно пройдено более 120 гитов, судей должно быть четыре, а при превышении цифры в 200 гитов жюри должно состоять не менее, чем из пяти судей. При наличии водного барьера должен выделяться дополнительный судья. Если количество гитов не превышает 50, достаточно двух судей.

Приветствие судьям

Каждый участник конкура должен поприветствовать судей. Опуская руку и наклоняя голову, вы тем самым выказываете свое уважение. В наши дни равенства и завязанных на подбородке защитных каскеток ни мужчины, ни женщины не снимают головные уборы.

Установленная форма одежды для конкура

Правила требуют, чтобы лошадь и всадник выглядели изящно и аккуратно с самого утра. Члены ассоциаций с собственной формой обязаны надевать униформу своей ассоциации во время участия в соревнованиях и прохождения маршрута. В ином случае всадницы должны надевать черный или синий редингот для верховой езды с белым шарфом. Мужчины надевают алые рединготы с белым галстуком. На международных соревнованиях цвет редингота определяется национальной принадлежностью всадника. Ирландские всадники надевают зеленые рединготы. Синее или черное кепи обязательно. Хлысты разрешены, но их длина не должна превышать 750мм. Всадникам разрешено носить шпоры на соревнованиях по конкуру любого уровня при условии, что острые концы шпор направлены вниз и наружу. Кроме этого, необходимые принадлежности костюма — сапоги для верховой езды, бриджи и рубашка. При исключительно жаркой погоде судьи могут принять решение о необязательности редингота
Участникам соревнований запрещено выходить на поле одетыми в куртку без рукавов, пуловер или рубашку-поло. При ненастной погоде судьи могут дать разрешение надеть плащи. Участникам соревнований, принадлежащим к военным или полицейским подразделениям, разрешается надевать свою форму. На детских соревнованиях по конкуру одежда должна быть соответствующая, практичная и простая.

Ошибки во время прыжков

Ошибки во время прыжков регистрируются, если частично разрушено препятствие или лошадь наступила ногой в канаву с водой. Сбитая жердь или элемент барьера учитывается, если его сброс нарушает высоту или ширину препятствия. Падение нижней жерди при преодолении высотного барьера не считается ошибкой.

Нарушение схемы маршрута

Если участник соревнований преодолевает препятствия в неправильной последовательности, то он «нарушил схему маршрута». Для исправления ошибки участнику соревнований необходимо повторно пройти маршрут с той точки, где была совершена ошибка. Если он не сделает этого, то будет дисквалифицирован.

Падение

Падением считается любой момент, когда лошадь и всадник расстаются с друг с другом во время гита. На некоторых соревнованиях падение автоматически ведет к дисквалификации. Если нет, то следующее препятствие должно быть преодолено в течение 60 секунд. За падение всегда начисляются штрафные очки.

Превышение нормы времени

Участник, превысивший норму времени, отведенную на гит, получает штрафные очки согласно правилам соревнования. Существует максимальное разрешенное время, и при его превышении лошадь и всадник автоматически дисквалифицируются.

Отказ

Отказом от прыжка считается остановка лошади перед барьером. При этом не учитывается, был ли он сбит или даже сдвинут. По правилам Международной федерации конного спорта (ФЕИ), пара всадник-лошадь дисквалифицируется, если лошадь трижды отказалась преодолевать барьер.

Обнос

Обносом считается, если лошадь не прыгнула между флажками, обошла элемент препятствия или не прошла требуемую часть маршрута.

Сопротивление

Лошадь сопротивляется, если отказывается двигаться вперед.

Запрещенные методы тренинга

Для участников конкура запрещены различные негуманные методы, заставляющие лошадь прыгнуть повыше, например, намеренное создание ситуации, когда лошадь ударяется ногами о жердь во время тренировки. Если обнаружится, что подавший заявку на участие применял такие запрещенные методы, то этот всадник будет отстранен от всех соревнований не менее, чем на 24 часа.

Штрафные очки

Ошибки, допущенные при прохождении маршрута, переводятся в штрафные очки. Большинство соревнований проводятся по правилам Международной федерации конного спорта (ФЕИ) со следующими установленными штрафами. Первое неповиновение или отказ = 3 штрафных очка, второй отказ = 6, при третьем отказе следует дисквалификация. Один сбитый барьер или одна и более ног в канаве с водой = 4 штрафных очка, падение = 8 очков, превышение нормы времени = 0,25 очка за каждую секунду сверх нормы. Во время перепрыжки каждая секунда сверх нормы времени наказывается одним штрафным очком. При превышении максимальной нормы времени всадник и лошадь дисквалифицируются.

Купить конкурные препятствия

Препятствия в конкуре

Дизайн конкурных препятствий…

Вариант окраски жердей…

Правила соревнований по конкуру. изм. 2016г…