Ошибка P0734 — 4-ая передача — некорректное передаточное отношение
Определение кода ошибки P0734
Ошибка P0734 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил некорректное передаточное отношение четвертой передачи. При появлении данной ошибки загорится индикатор Check Engine. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0735 и P0736.
Что означает ошибка P0734
Компьютер автомобиля получает информацию о скорости движения автомобиля, положении дроссельной заслонки, нагрузке и частоте вращения двигателя от нескольких датчиков и использует эти данные для определения передаточного отношения для определенной передачи. Если возникнут какие-либо проблемы при переключении на четвертую передачу, появится код ошибки P0734.
В зависимости от марки и модели автомобиля модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (TCM) или модуль управления АКПП (PCM) использует данные, полученные от датчика оборотов коробки передач (рассчитанные в зависимости от частоты вращения двигателя), для определения правильного передаточного отношения. Если фактическое передаточное отношение не соответствует требуемому передаточному отношению, появляется ошибка P0734.
Причины возникновения ошибки P0734
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0734 являются неисправность PCM, ECM или TCM, закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости, неисправность электромагнитного клапана переключения передач, низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии.
Каковы симптомы ошибки P0734?
Основными признаками возникновения ошибки P0734 являются проблемы с переключением передач, проскальзывание трансмиссии, перегрев трансмиссии, а также снижение эффективности использования топлива. Следует отметить, что иногда водители могут вовсе не заметить никаких признаков появления данной ошибки. Также вместе с данным кодом могут появляться другие коды ошибок, связанные с передаточным отношением.
Как механик диагностирует ошибку P0734?
При диагностировании кода ошибки P0734 механику потребуется универсальный сканер OBD-II, ручной манометр и цифровой вольтомметр. Механик выполнит следующее:
- Проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Обратит особое внимание на запах жидкости. Если жидкость пахнет горелым, это может указывать на серьезное повреждение трансмиссии из-за низкого уровня жидкости.
- Проверит поддон трансмиссии на наличие мусора, обломков или других посторонних предметов.
- Если мусора или обломков не обнаружено, поверит провода и соединители на наличие повреждений.
- Если с проводами и соединителями все в порядке, подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему и загрузит все сохраненные данные и коды ошибок.
- Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, дольет трансмиссионную жидкость до уровня, необходимого для обнаружения и устранения утечки.
- После устранения утечки зальет трансмиссионную жидкость до нормального уровня.
- Очисти код, позволит автомобилю достигнуть нормальной рабочей температуры и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.
- Если код не исчезнет, подключит ручной манометр, измерит давление насоса в гидросистеме и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
- Если код ошибки появится снова, проверит опорное напряжение и сигнал заземления электромагнитного клапана переключения передач с помощью цифрового вольтомметра. Проверит целостность цепи, предварительно отключив соответствующие модули управления во избежание повреждения и потери данных.
- Проверит сопротивление и целостность всех соответствующих цепей и сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя.
- Если код не исчезнет, проверит PCM на предмет надлежащей работы.
- После выполнения всех ремонтных работ очистит код и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.
Общие ошибки при диагностировании кода P0734
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является замена электромагнитного клапана переключения передач. Это не решает проблему и приводит к тому, что код ошибки появляется снова.
Насколько серьезной является ошибка P0734?
Ошибка P0734 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с трансмиссией. Также возможны проблемы с переключением передач и снижение эффективности использования топлива.
Какой ремонт может исправить ошибку P0734?
Для устранения ошибки P0734 механик выполнит следующее:
- Если при осмотре трансмиссии обнаружено, что трансмиссия была повреждена из-за низкого уровня трансмиссионной жидкости, выполнит капитальный ремонт трансмиссии, заменит жидкость и установит новый гидротрансформатор.
- Если проблема не решится, проверит и заменит все поврежденные провода или соединители. Может потребоваться замена всех внутренних проводов трансмиссии.
- Устранит все утечки, присутствующие в системе.
- Заменит поврежденный или неисправный насос в гидросистеме. Замена насоса потребует удаления и частичной разборки трансмиссии.
- Отремонтирует или заменит все поврежденные цепи.
- Заменит неисправный электромагнитный клапан переключения передач.
- Заменит неисправный
Нужна помощь с кодом ошибки P0734?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Если вам требуется диагностика машины узнайте стоимость и запишитесь или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
На чтение 4 мин Просмотров 6.4к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0734
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0734
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0734 звучит как «неправильное передаточное число 4-ой передачи». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Gear 4 Incorrect Ratio».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0734
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0734 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Этот код может появляться в автомобилях с автоматической коробкой передач. Когда возникает проблема с переключением на 4-ю передачу или при движении на ней. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел. Для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя.
Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.
Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или (TCM) используют входные данные от различных датчиков. Для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора.
Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности P0734 OBD2 и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений, обычно требуют механической, а также диагностической проверки сканером.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0734 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Задержка переключения или отсутствие переключения на 4-ю передачу.
- Пробуксовка автоматической трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.
Причины возникновения ошибки
Код P0734 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
- Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
- Механический отказ коробки.
- Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
- Неисправен соленоид переключения передач.
- Поврежден или неисправен модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0734
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0734:
- Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
- Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
- Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
- Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.
Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом P0734. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.
Диагностика и решение проблем
Обязательно проверьте уровень и состояние жидкости ATF, прежде чем продолжить диагностику. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением. Влияющие на работу нескольких передач.
Муфты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач. То должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните электрическую проблему.
Забитые каналы нарушают циркуляцию жидкости внутри трансмиссии, что также может вызвать ошибку P0734. Если есть несколько кодов с ошибками передаточных чисел, но трансмиссия работает должным образом. Может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением.
Может потребоваться использование диагностического сканера, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией. И определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика коробки передач.
Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0734 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а6, Ауди ТТ)
- BMW (БМВ E46)
- Chevrolet
- Chrysler
- Dodge (Додж Рам)
- Ford (Форд Мондео, Таурус, Фокус, Эскейп, F-150)
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Матрикс, Санта фе, Солярис, Тибурон, Туксон, Элантра)
- Infiniti
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Kia (Киа Рио, Сид, Спектра)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Демио)
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Saturn
- Skoda
- Ssangyong (Саньенг Кайрон)
- Subaru (Субару Импреза)
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Мультивен, Пассат, Рутан)
- Volvo
- Лада Гранта
С кодом неисправности Р0734 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0320, P0700, P0725, P0730, P0731, P0732, P0733, P0735, P0736, P0761, P0792, P1000, P1529, P1635.
Видео
Ошибка P0734 — 4-ая передача — некорректное передаточное отношение
Определение кода ошибки P0734
Ошибка P0734 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил некорректное передаточное отношение четвертой передачи. При появлении данной ошибки загорится индикатор Check Engine. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0735 и P0736.
Что означает ошибка P0734
Компьютер автомобиля получает информацию о скорости движения автомобиля, положении дроссельной заслонки, нагрузке и частоте вращения двигателя от нескольких датчиков и использует эти данные для определения передаточного отношения для определенной передачи. Если возникнут какие-либо проблемы при переключении на четвертую передачу, появится код ошибки P0734.
В зависимости от марки и модели автомобиля модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (TCM) или модуль управления АКПП (PCM) использует данные, полученные от датчика оборотов коробки передач (рассчитанные в зависимости от частоты вращения двигателя), для определения правильного передаточного отношения. Если фактическое передаточное отношение не соответствует требуемому передаточному отношению, появляется ошибка P0734.
Причины возникновения ошибки P0734
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0734 являются неисправность PCM, ECM или TCM, закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости, неисправность электромагнитного клапана переключения передач, низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии.
Каковы симптомы ошибки P0734?
Основными признаками возникновения ошибки P0734 являются проблемы с переключением передач, проскальзывание трансмиссии, перегрев трансмиссии, а также снижение эффективности использования топлива. Следует отметить, что иногда водители могут вовсе не заметить никаких признаков появления данной ошибки. Также вместе с данным кодом могут появляться другие коды ошибок, связанные с передаточным отношением.
Как механик диагностирует ошибку P0734?
При диагностировании кода ошибки P0734 механику потребуется универсальный сканер OBD-II, ручной манометр и цифровой вольтомметр. Механик выполнит следующее:
- Проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Обратит особое внимание на запах жидкости. Если жидкость пахнет горелым, это может указывать на серьезное повреждение трансмиссии из-за низкого уровня жидкости.
- Проверит поддон трансмиссии на наличие мусора, обломков или других посторонних предметов.
- Если мусора или обломков не обнаружено, поверит провода и соединители на наличие повреждений.
- Если с проводами и соединителями все в порядке, подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему и загрузит все сохраненные данные и коды ошибок.
- Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, дольет трансмиссионную жидкость до уровня, необходимого для обнаружения и устранения утечки.
- После устранения утечки зальет трансмиссионную жидкость до нормального уровня.
- Очисти код, позволит автомобилю достигнуть нормальной рабочей температуры и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.
- Если код не исчезнет, подключит ручной манометр, измерит давление насоса в гидросистеме и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
- Если код ошибки появится снова, проверит опорное напряжение и сигнал заземления электромагнитного клапана переключения передач с помощью цифрового вольтомметра. Проверит целостность цепи, предварительно отключив соответствующие модули управления во избежание повреждения и потери данных.
- Проверит сопротивление и целостность всех соответствующих цепей и сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя.
- Если код не исчезнет, проверит PCM на предмет надлежащей работы.
- После выполнения всех ремонтных работ очистит код и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.
Общие ошибки при диагностировании кода P0734
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является замена электромагнитного клапана переключения передач. Это не решает проблему и приводит к тому, что код ошибки появляется снова.
Насколько серьезной является ошибка P0734?
Ошибка P0734 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с трансмиссией. Также возможны проблемы с переключением передач и снижение эффективности использования топлива.
Какой ремонт может исправить ошибку P0734?
Для устранения ошибки P0734 механик выполнит следующее:
- Если при осмотре трансмиссии обнаружено, что трансмиссия была повреждена из-за низкого уровня трансмиссионной жидкости, выполнит капитальный ремонт трансмиссии, заменит жидкость и установит новый гидротрансформатор.
- Если проблема не решится, проверит и заменит все поврежденные провода или соединители. Может потребоваться замена всех внутренних проводов трансмиссии.
- Устранит все утечки, присутствующие в системе.
- Заменит поврежденный или неисправный насос в гидросистеме. Замена насоса потребует удаления и частичной разборки трансмиссии.
- Отремонтирует или заменит все поврежденные цепи.
- Заменит неисправный электромагнитный клапан переключения передач.
- Заменит неисправный
Нужна помощь с кодом ошибки P0734?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Если вам требуется диагностика машины узнайте стоимость и запишитесь или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
На чтение 4 мин Просмотров 5к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0734
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0734
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0734 звучит как «неправильное передаточное число 4-ой передачи». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Gear 4 Incorrect Ratio».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0734
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0734 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Этот код может появляться в автомобилях с автоматической коробкой передач. Когда возникает проблема с переключением на 4-ю передачу или при движении на ней. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел. Для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя.
Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.
Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или (TCM) используют входные данные от различных датчиков. Для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора.
Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности P0734 OBD2 и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений, обычно требуют механической, а также диагностической проверки сканером.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0734 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Задержка переключения или отсутствие переключения на 4-ю передачу.
- Пробуксовка автоматической трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.
Причины возникновения ошибки
Код P0734 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
- Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
- Механический отказ коробки.
- Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
- Неисправен соленоид переключения передач.
- Поврежден или неисправен модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0734
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0734:
- Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
- Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
- Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
- Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.
Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом P0734. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.
Диагностика и решение проблем
Обязательно проверьте уровень и состояние жидкости ATF, прежде чем продолжить диагностику. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением. Влияющие на работу нескольких передач.
Муфты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач. То должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните электрическую проблему.
Забитые каналы нарушают циркуляцию жидкости внутри трансмиссии, что также может вызвать ошибку P0734. Если есть несколько кодов с ошибками передаточных чисел, но трансмиссия работает должным образом. Может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением.
Может потребоваться использование диагностического сканера, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией. И определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика коробки передач.
Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0734 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а6, Ауди ТТ)
- BMW (БМВ E46)
- Chevrolet
- Chrysler
- Dodge (Додж Рам)
- Ford (Форд Мондео, Таурус, Фокус, Эскейп, F-150)
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Матрикс, Санта фе, Солярис, Тибурон, Туксон, Элантра)
- Infiniti
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Kia (Киа Рио, Сид, Спектра)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Демио)
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Saturn
- Skoda
- Ssangyong (Саньенг Кайрон)
- Subaru (Субару Импреза)
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Мультивен, Пассат, Рутан)
- Volvo
- Лада Гранта
С кодом неисправности Р0734 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0320, P0700, P0725, P0730, P0731, P0732, P0733, P0735, P0736, P0761, P0792, P1000, P1529, P1635.
Видео
Модератор: Шурпа_Коробкин
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
ошибка р0730 и р0734 подскажите
#1 Сообщение михаил18 » Ср мар 20, 2013 6:41 pm
добрый всем машина wv пассат б5+ 2001г акпп 5нр19 масло в норме едет на 123 при разгоне на 4 дергается и в аварийный режим, все передачи переключается хорошо, трогаеться с места тоже хорошо без рывков диагностика показала две ошибки р0730 и р0734 куда копать
-
maik
- Агрегатчик
- Сообщения: 462
- Зарегистрирован: Чт дек 27, 2012 3:33 pm
- Откуда: Москва
#2 Сообщение maik » Ср мар 20, 2013 7:29 pm
какие проблемы с коробкой были до ремонта?
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#3 Сообщение михаил18 » Ср мар 20, 2013 9:00 pm
сначала пропала задняя передача вскрытие показало обломило барабан д/ж поменяли все хорошо потом пропала 2передача ехала только на первой и задней проблема в датчике выходных оборотов как то он треснул и не работал не считывал заменил поехала все хорошо через месяц появились толчки при переключении с 3 на 4 передачу куда копать
-
VLAD-4T80E
- Старый агрегатчик
- Сообщения: 1401
- Возраст: 57
- Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
- Откуда: Мурманск
- Контактная информация:
#4 Сообщение VLAD-4T80E » Ср мар 20, 2013 9:26 pm
стоит обратить внимание на муфту Е
-
maik
- Агрегатчик
- Сообщения: 462
- Зарегистрирован: Чт дек 27, 2012 3:33 pm
- Откуда: Москва
#5 Сообщение maik » Ср мар 20, 2013 11:11 pm
по тем ошибкам которые ты написал это букс, только я не пойму она у тебя буксует или пинаеться?
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#6 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 9:11 am
пинает при чем два раза и уходит в аварийный режим
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#7 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 9:12 am
а муфта Е надо снимать акпп и смотреть сам вал я правильно понял?
-
VLAD-4T80E
- Старый агрегатчик
- Сообщения: 1401
- Возраст: 57
- Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
- Откуда: Мурманск
- Контактная информация:
#8 Сообщение VLAD-4T80E » Чт мар 21, 2013 9:34 am
Нужно проконтролировать эту муфту,намедни авто с такой коробкой вернулся с тремя передачами,ремонт был месяц назад. Вскрытие показало что каким то непонятным образом вылетело стопорное кольцо муфты Е ,причём если двигаться в спокойном режиме то пакет Е имел упор на хаб муфты А ,грызло конечно но и ехало. Вот как бывает
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#9 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 9:53 am
а у меня на оборот если нажать на газ и не отпускать то едет и переключает но потом когда отпускаешь газ встает в аварийный режим а если медленно ехать то после толчков сразу включаеться . те я понимаю полюбому снимать и смотреть пакет Е и А не соленойды ни датчики не причем здесь?
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#10 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 9:55 am
и еще. почему на аварийном режиме она едет на 4 передаче или так положено на акпп и едет спокойно без дерганей
-
VLAD-4T80E
- Старый агрегатчик
- Сообщения: 1401
- Возраст: 57
- Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
- Откуда: Мурманск
- Контактная информация:
#11 Сообщение VLAD-4T80E » Чт мар 21, 2013 10:09 am
Кому как нравиться,кто то начинает с ГБ ,кто то ныряет в коробку
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#12 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 10:14 am
влад поможе с переборкой я сниму и пофото попробуем перебрать добро я буду фото высылать я далеко от москвы 190 км думаешь начать с гб?
-
VLAD-4T80E
- Старый агрегатчик
- Сообщения: 1401
- Возраст: 57
- Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
- Откуда: Мурманск
- Контактная информация:
#13 Сообщение VLAD-4T80E » Чт мар 21, 2013 10:18 am
если есть уверенность в мех части то да
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#14 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 10:21 am
начну с гб а там походу снять всегда можно вопрос из за проводки может быть?
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#15 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 4:47 pm
влад перебрал гидроблок грязи нет все еще раз промыл соленойды провер путем подачи на них 12 вольт все щелкают снал датчик выходных оборотов он внорме датчик скорости может что с ним? да и еще нехватает пару жиклеров так и было до вскрытия думаешьиз за них может быть как
Вернуться в «Проблемы после ремонта»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 28 гостей
Продолжаем диагностировать наш объект ремонта.
Проверяем АКПП через шнурок + вася диагност.
Небольшая предистория. АКПП находился в аварийном режиме. Ошибки числились такие:
17114 — Контроль передачи и передаточного отношения
P0730 — 003 — неправильное передаточное отношение — Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 2432 /min
Об/мин: 2368 /min
Об/мин: 864 /min
(нет узла): 0.0
Крутящий момент: 28.0 Nm
Температура: 60.0°C
Уг.Дрос.Засл: 24.0°
(нет узла): 2.0
17118 — 4. передача
P0734 — 003 — неправильное передаточное отношение
Стоп-кадр:
Об/мин: 2432 /min
Об/мин: 2368 /min
Об/мин: 864 /min
(нет узла): 0.0
Крутящий момент: 28.0 Nm
Температура: 60.0°C
Уг.Дрос.Засл: 24.0°
(нет узла): 2.0
17114 — Контроль передачи и передаточного отношения
P0730 — 003 — неправильное передаточное отношение — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Об/мин: 2432 /min
Об/мин: 2368 /min
Об/мин: 864 /min
(нет узла): 0.0
Крутящий момент: 28.0 Nm
Температура: 60.0°C
Уг.Дрос.Засл: 24.0°
(нет узла): 2.0
17195 — сильное проскальзывание сцепления/муфты
P0811 — 003 —
Стоп-кадр:
Об/мин: 2432 /min
Об/мин: 2368 /min
Об/мин: 864 /min
(нет узла): 0.0
Крутящий момент: 28.0 Nm
Температура: 60.0°C
Уг.Дрос.Засл: 24.0°
(нет узла): 2.0
Удаляем ошибки, выводим автомат из аварийного режима и О Чудо! Машина поехала как обычно… Появились небольшие пинки при переводе селектора… Так оставлять нельзя. АКПП, для меня, что то неизведанное и таинственное.
Выкрасить авто, растянуть/сварить из 3х машин 1, вылечить двигатель — да легко! Ну чтож все бывает в первый раз!
Начитавшись советов с драйва, за что огромное спасибо BlackLod Приступаем к комплексной диагностике АКПП. Первым, без механического вмешательства, производим тесты исполнителей АКПП.
Выбираем блок управления АКПП, счелкаем тест исполнителей, и проверяем всю коробку. По окончанию теста все ОК.
Ну что, снимаем поддон АКПП. Сливаем масло. Слилось около 3х литров жижи черного цветаю. Болты отдельная тема… Звездочки… В моем случае все отвернулось, кромь 1 болта, на ура! Спасибо не притянутому поддону двигателя за это)
Берем болгарку и нарезаем грань под плоскую отвертку и отворачиваем.
снятый поддон. Отсутствие
Вот столько пыли было на каждом магните…
Вид коробки с низу
Снимаем фильтр масла. Удивление… Если верить временной сетке даты производства то последний раз фильтр меняли в далеком 2006 году. Ещё в Штатах… Согласно карфаксу, мой ПАСС прибыл в россию в 2007 году с пробегом 87 000 км.
Вердикт: 1) мыть плиту 2) менять Электроклапан линейного давления eds-1 3) менять фильтр масла 4) замена мала на мобил LT
Первоначально моем поддон, снимаем фильтр.
фото без фильтра
Диагностика АКПП завершена, в дальнейшем материал моего бортжурнала будет посвящен ремонту двигателя и акпп. Ну а затем, само собой, покраска.
Ах да… Тест остальных систем прошел успешно. Никаких ошибок больше обнаружено не было. 8 рабочих аэрбегов радуют)
Продолжение Следует!
- Сообщения без ответов • Активные темы
Сломалась коробка… help! (p0734)
Всем доброго дня!
VW Passat B6 2008 г.в. 6 ступ. АКПП.
Ехал как то по городу, пришлось резко затормозить. В результате коробка переключилась на 4-ю передачу, как потом сказали спецы — аварийную и встала. Переключение рычага не помогало. Заглушил двигатель, завел заново — передача встала нормально на 1-ю. Больше такого не повторялось. Но ощущения что что-то не то с 4-й передачей присутствуют.
Поехал в сервис. Сервисмены продиагностировали и нашли ошибку p0734. По их словам неполадки с 4-й передачей и требуется:
а) Замена фрикционов 4-й передачи.
б) возможно замена соленоидов.
Но сервисмены в ремонте отказали, потому что у них нет кодов данных ремкомплектов. Более того, может есть возможность купить фрикционы только по 4-й передаче, а не по всем.
Кто в теме — подскажите как быть…
И обязательно ли снятие коробки (может только снятие поддона?) чтобы диагностировать проблему визуально?
В соседних темах с такой же ошибкой не нашел ответа, там просто ребята говорили что заменили за 90к и все стало гуд)
Passat B6 1.8 BZB Tiptronic 2008
-
mercuriy - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 25 июл 2014, 13:28
- Откуда: Новосибирск
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
Яуген » 02 июн 2015, 19:52
Нормальная коробка, езди пока не развалится.
Тойота Марк2 Блит Сильвер, 2.0
продан
PASSAT VARIANT SPORT 2006 2.0 BMP+DSG…
Продан.
Теперь Тойота МАРК 2 Блит, тв, цвет жемчужина,сенсорный климат,2,5 литра FSI 200 коней без турбы!
НЕНАВИЖУ Пассаты!!! ЛЮБЛЮ КЛУБ!!!
-
Яуген - Почетный мембер
- Сообщения: 6996
- Зарегистрирован: 01 авг 2011, 00:20
- Откуда: ДОМОДЕДОВО
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
mercuriy » 03 июн 2015, 06:24
Яуген писал(а):Нормальная коробка, езди пока не развалится.
Прикалываешься? Чтобы потом покупать новую коробку?
Passat B6 1.8 BZB Tiptronic 2008
-
mercuriy - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 25 июл 2014, 13:28
- Откуда: Новосибирск
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
mercuriy » 03 июн 2015, 06:25
Ошибка p0734 появляется постоянно при переключении на 4-ю передачу.
Passat B6 1.8 BZB Tiptronic 2008
-
mercuriy - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 25 июл 2014, 13:28
- Откуда: Новосибирск
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
Дмитрий459 » 03 июн 2015, 07:46
Вам правильно написали…
Если дело только в ошибке,а в остальном АКПП работает правильно—не лезьте туда—будет хуже…
Автозапчасти и расходники на VAG,масла,и спец.жидкости,автошины
Доставка по Москве,отправка в регионы
damos776@mail.ru
история ремонта у Дилеров
сертификация продукции,декларации о соответствии;
подтверждение соответствия продукции Тех регламентам
- Дмитрий459
- Почетный мембер
- Сообщения: 2401
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 15:48
- Откуда: Москва
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
mercuriy » 03 июн 2015, 09:05
Дмитрий459 писал(а):Вам правильно написали…
Если дело только в ошибке,а в остальном АКПП работает правильно—не лезьте туда—будет хуже…
Что есть «правильно». Ошибка это уже не правильно. Как узнать правильно работает или нет без разбору?
Passat B6 1.8 BZB Tiptronic 2008
-
mercuriy - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 25 июл 2014, 13:28
- Откуда: Новосибирск
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
DmitriyKZ » 03 июн 2015, 13:57
День добрый. Пассат б6 2007 года выпуска, 2,0 FSI, двигатель BVZ, АКПП. авто начало дергаться при переключении с P на R и с R на D, причем такие толчки что как будто в тебя сзади въехали. И при остановке горит 4 передача, заглушил авто завел обратно опять с первой. вот коды ошибок P0720 и P0716. Коробка при этом не ушла в аварийный режим. Подскажите в чем проблемы??????
- DmitriyKZ
- Новичок
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 18 май 2015, 20:10
- Откуда: Казахстан
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
DmitriyKZ » 03 июн 2015, 14:53
Ошибки сняли, стало все в порядке. На долго ли??? Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи снял его почистил, был окислен маленько. а вот что делать с Датчиком частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал????????????????????? Рано или поздно опять ошибка вылезет((((
- DmitriyKZ
- Новичок
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 18 май 2015, 20:10
- Откуда: Казахстан
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
DmitriyKZ » 03 июн 2015, 15:52
блииииииииииин, поехал по делам коробка в аварийный режим ушла. завтра поеду заказывать датчик частоты вращения выходного вала. мистика какая то (((((
- DmitriyKZ
- Новичок
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 18 май 2015, 20:10
- Откуда: Казахстан
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
Quattroff » 03 июн 2015, 21:02
DmitriyKZ писал(а):блииииииииииин, поехал по делам коробка в аварийный режим ушла. завтра поеду заказывать датчик частоты вращения выходного вала. мистика какая то (((((
Прежде чем заказывать этот датчик, проверьте проводку от ЭБУ до коробки. Обычно заламывается у разъемов или перетирается на сгибах. Расчехлять её нужно и внимательно смотреть.
- Quattroff
- Частый гость
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 22:47
- Откуда: Москва
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
mercuriy » 04 июн 2015, 06:33
Ребят, посоветуйте мне что делать? Нужны еще мнения))) А то одни советуют ничего не делать, другие менять все фрикционы)
Passat B6 1.8 BZB Tiptronic 2008
-
mercuriy - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 25 июл 2014, 13:28
- Откуда: Новосибирск
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
mercuriy » 04 июн 2015, 09:52
Возможно ли то, что проблема в сцеплении? Ошибка трактуется как «неправильное передаточное число».
Passat B6 1.8 BZB Tiptronic 2008
-
mercuriy - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 25 июл 2014, 13:28
- Откуда: Новосибирск
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
Quattroff » 04 июн 2015, 12:00
mercuriy писал(а):Возможно ли то, что проблема в сцеплении? Ошибка трактуется как «неправильное передаточное число».
Проблема не во фрикционах, а в поршне муфты К2. Он дубовый. Пока еще его не оборвало, можно ездить. Когда резину на нем порвет, пропадут 4,5,6 передачи. Стоимость ремонта коробки от этого сильно не изменится.
- Quattroff
- Частый гость
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 22:47
- Откуда: Москва
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
mercuriy » 04 июн 2015, 12:46
Quattroff писал(а):
mercuriy писал(а):Возможно ли то, что проблема в сцеплении? Ошибка трактуется как «неправильное передаточное число».
Проблема не во фрикционах, а в поршне муфты К2. Он дубовый. Пока еще его не оборвало, можно ездить. Когда резину на нем порвет, пропадут 4,5,6 передачи. Стоимость ремонта коробки от этого сильно не изменится.
большое спасибо!
Passat B6 1.8 BZB Tiptronic 2008
-
mercuriy - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 25 июл 2014, 13:28
- Откуда: Новосибирск
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
viking337 » 05 июн 2015, 19:50
сегодня словил такую же проблему как у Вас. До этого с был непонятный глюк на прогретой коробке при переключении с 3 на 4 резко взлетали обороты и был какой то рывокпробуксовка, сняли гидроблок, мастер сказал что в нем нет проблем, в масле немного стружки (масло менял тыс 7000 назад все было нормально) само масло чистое. Гидроблок промыли, масло свежее налили, проблема с перегазовкой не ушла, но после непродолжительных покатушей коробка на третью передачу и ошибка неверное передаточное число. На следующей неделе будем ломать коробку 
- viking337
- Новичок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 20 май 2015, 20:54
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
пассатовод174 » 05 июн 2015, 20:13
поршня сто пудов, ну и пакеты смотреть надо. Такая же херь, фотку моего поршня незнаю как выложить сюда
Passat b6, 1.8 tsi, BZB, 6 акпп, Highline++ 2008 г. Оо w оО
-
пассатовод174 - Местный
- Сообщения: 212
- Зарегистрирован: 07 окт 2013, 14:35
- Откуда: Челябинск
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
viking337 » 05 июн 2015, 20:16
пассатовод174 писал(а):поршня сто пудов, ну и пакеты смотреть надо. Такая же херь, фотку моего поршня незнаю как выложить сюда
а во сколько детальки обошлись в руб? и если не сложно поподробнее про поршня и пакеты если можно.
- viking337
- Новичок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 20 май 2015, 20:54
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
пассатовод174 » 05 июн 2015, 20:24
Разобран ща коробас, пакет ищу, а поршня потерялись где-то в транспортной … Неповезло Набор поршней где-то 8-10, в москве суко всё есть, а у нас в диковинку, деревня 
Passat b6, 1.8 tsi, BZB, 6 акпп, Highline++ 2008 г. Оо w оО
-
пассатовод174 - Местный
- Сообщения: 212
- Зарегистрирован: 07 окт 2013, 14:35
- Откуда: Челябинск
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
пассатовод174 » 05 июн 2015, 20:26
в личку сайт с ценами кинул, смотри 
Passat b6, 1.8 tsi, BZB, 6 акпп, Highline++ 2008 г. Оо w оО
-
пассатовод174 - Местный
- Сообщения: 212
- Зарегистрирован: 07 окт 2013, 14:35
- Откуда: Челябинск
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
viking337 » 05 июн 2015, 21:51
пассатовод174 писал(а):в личку сайт с ценами кинул, смотри
спасибо! Вводит в заблуждение только сообщение на сайте » Коды ошибок — Р0734, Р0735 или Р0729 — говорят в частности о том, что износились (забиты) соленоиды и клапана гидроплиты »
У меня вывалилась ошибка P0734. Гидроплита = гидроблок? Гидроблок снимали, в нем ни чего криминального не нашли, кроме типа «медной» стружки на магнитах. Блин только собрался продавать машину и на тебе ремонтик… 
- viking337
- Новичок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 20 май 2015, 20:54
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
Quattroff » 06 июн 2015, 00:10
Пассатовод174, нужно уменьшить размер фото до 1024х768 максимум и тогда фотка прикрепится. Вот, например
- Вложения
-
- Quattroff
- Частый гость
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 22:47
- Откуда: Москва
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
Quattroff » 06 июн 2015, 00:18
viking337 писал(а):
пассатовод174 писал(а):в личку сайт с ценами кинул, смотри
спасибо! Вводит в заблуждение только сообщение на сайте » Коды ошибок — Р0734, Р0735 или Р0729 — говорят в частности о том, что износились (забиты) соленоиды и клапана гидроплиты »
У меня вывалилась ошибка P0734. Гидроплита = гидроблок? Гидроблок снимали, в нем ни чего криминального не нашли, кроме типа «медной» стружки на магнитах. Блин только собрался продавать машину и на тебе ремонтик…
Все эти три ошибки говорят только о пробуксовке по причине оборванного поршня. Соленоиды здесь не при чем. Хотя в целом изношенный гидроблок на работу коробки и особенно на качество переключений влияет.
Медная (точнее бронзовая) стружка — изношенные упорные шайбы сателлитных шестерен планетарок. Если осмотреть их внимательнее, то можно увидеть большой осевой люфт сателлитов. Еще стружка бывает из-за срыва втулок, но это трудно не заметить.
- Quattroff
- Частый гость
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 22:47
- Откуда: Москва
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
Quattroff » 06 июн 2015, 00:24
пассатовод174 писал(а):Разобран ща коробас, пакет ищу, а поршня потерялись где-то в транспортной … Неповезло
В Челябинск, пожалуй, запчасти проще было бы из Екатеринбурга заказать. Там наверняка есть.
- Quattroff
- Частый гость
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 22:47
- Откуда: Москва
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
viking337 » 06 июн 2015, 14:55
все же пассат загадочная машина, пока коробка не прогреется до 70 градусов, едем как на новой машине, прям душа поет, дальше начинаются перегазовкипробуксовки и НИКАКИХ ошибок…
- viking337
- Новичок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 20 май 2015, 20:54
Re: Сломалась коробка… help! (p0734)
Quattroff » 06 июн 2015, 20:59
viking337 писал(а):все же пассат загадочная машина, пока коробка не прогреется до 70 градусов, едем как на новой машине, прям душа поет, дальше начинаются перегазовкипробуксовки и НИКАКИХ ошибок…
Как же никаких ошибок, если выше Вы писали «но после непродолжительных покатушей коробка на третью передачу и ошибка неверное передаточное число»?
- Quattroff
- Частый гость
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 22:47
- Откуда: Москва
Вернуться в КПП
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
P0734 Gear 4 Неправильное передаточное число
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Неправильное передаточное число шестерни 4
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии OBD-II. Он считается универсальным, поскольку применяется ко всем маркам и моделям автомобилей (с 1996 года и новее), хотя конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от модели.
Что это значит?
В современных автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач / коробками передач с главной передачей в сборе, между двигателем и трансмиссией используется преобразователь крутящего момента, чтобы увеличить выходной крутящий момент двигателя и привести в движение задние колеса.
Этот код может отображаться в автомобилях с автоматической коробкой передач, когда возникает проблема с переключением на 4-ю передачу или при движении на 4-й передаче. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя. Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключаться между передачами вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки в зависимости от скорости автомобиля.
Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или модуль управления трансмиссией (TCM) использует входные данные от различных датчиков для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора. Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений обычно требуют передовых механических способностей и диагностических инструментов.
Примечание. Этот код похож на P0730, P0730, P0731, P0732, P0733, P0735 и P0736. Если есть другие коды трансмиссии, сначала устраните эти проблемы, прежде чем продолжить работу с неправильным кодом передаточного числа.
симптомы
Симптомы кода неисправности P0734 могут включать:
- Горит индикатор Check Engine (контрольная лампа неисправности)
- Задержка переключения или отсутствие переключения на 4-ю передачу
- Проскальзывание трансмиссии
- Потеря экономии топлива
Возможные причины
Причины появления этого кода неисправности могут включать:
- Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость
- Механический отказ внутри трансмиссии
- Внутренняя блокировка в главном блоке управления трансмиссией
- Неисправен соленоид переключения передач
- Неисправен модуль управления трансмиссией
Этапы диагностики и ремонта
Всегда проверяйте уровень и состояние жидкости, прежде чем приступить к дальнейшей диагностике. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением, влияющие на работу нескольких передач. Если отображается только один неправильный код передаточного числа, выполните пробную поездку на автомобиле, чтобы определить, действительно ли работает передача.
Внутренние муфты и ленты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач, также должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните неисправность с электричеством. Заблокированный проход жидкости внутри трансмиссии также может привести к тому, что транспортное средство не переключится на 4-ю передачу, если есть несколько неправильных кодов передаточных чисел, но трансмиссия работает так, как ожидалось, может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением. .
Если имеется несколько неправильных кодов передаточных чисел и проблемы переключения передач, но не все отображаются, неисправность может быть механической проблемой внутри трансмиссии или давлением жидкости / заблокированным проходом в главном элементе управления. Соленоид переключения передач, который управляет несколькими передачами, также может быть неисправен, если есть внутренняя блокировка или проблема с давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом, который управляет шестернями, должен отображаться код, специфичный для неисправного соленоида.
Может потребоваться использование диагностического диагностического прибора, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией, и определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика трансмиссии.
Для устранения неисправностей такого типа часто требуются глубокие знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Проконсультируйтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.
Связанные обсуждения DTC
- Ford Focus 2000 года выпуска P0171 и P0734машина жениха. 93K миль, SOHC, авто трансмиссия. у нее был топливный насос или двигатель топливного насоса (я не могу получить от нее прямой ответ ..) заменены 3 года назад (75k миля на оду) и сказала, что это часть отзыва или TSB. я позвонил в дилерский центр, в котором она выполняла работу, и они поменяли ее…
- 2004 f150 5.4l P1000 P0734 код неисправности и повышающая передача работает некорректноНедавно я зашел в магазин, чтобы сделать выравнивание. У них появился новый метод регистрации транспортных средств, который всегда распознает ваш автомобиль каждый раз, когда вы посещаете его. Я полагаю, чтобы сократить время проверки. Они должны подключаться к вашему порту OBD2, а у меня к нему подключен периферийный программатор. Ну это было …
- Subaru Impreza TS Wagon 2002 года выпуска P0732 P0733 P0734Я только что купил Subaru Impreza 02 с автоматической коробкой передач с 210000 км / с, и он работал нормально, однако вскоре после проверки двигателя загорелся индикатор, и теперь он считывает коды P0732, P0733 и P0734 (неправильное соотношение передач 2,3,4). Кроме того, показания спедометра в два раза выше, чем следовало бы (я еду на 100 км / ч …
- 1998 Телец коды P0734 и P0761Выкладываю другу, у него Телец 1998 года выпуска с 3.0л автоматом. MIL горит с кодами P0734 и P0761. Машина едет и едет нормально, за исключением того, что она не переключается на повышенную передачу. У него всего около 80 тысяч миль, и у него хорошее обслуживание, есть ли предложения по поводу? У него есть магазин транссексуалов, который сказал …
- Код p0734 / обрыв троса переключения передачМожет ли обрыв троса переключения передач стать причиной неисправности с кодом p0734 «Неверное соотношение коробки передач №4»?…
- Volkswagen Jetta 2003 года выпуска p1635 p0733 p0734помогите пожалуйста, у меня фольксваген джетта v6 2.8 л 2003 года имеет коды p1635; p0733 и p0734 Коробка передач типтроник или что-то в этом роде, не хочу вносить изменения только в 1-ю и 2-ю, я не очень люблю трансмиссию и не с чего начать, а не как проверить трансмиссионную жидкость, если она отсутствует или нет … любой ч …
- p0725 p0320 p0700 на моем jeep grand cherokee limited p0731 p0732 p0733 p0734купил джип, и в первую неделю я получил следующие коды p0320 неисправность входной скорости распределителя зажигания p0715 неисправность датчика скорости входной турбины p0725 неисправность входной цепи скорости двигателя p0731 через p0734 передачи с 1 по 4 неправильное передаточное отношение жена ехала однажды, и он начал дергаться, когда ш…
- 1996 САТУРН С КОДАМИ P0731, P0732, P0733, P0734У МЕНЯ ЕСТЬ САТУРН 1996 ГОДА, ЧИТАЮЩИЙ ЭТИ КОДЫ. ЛЮБОЙ МОЖЕТ СКАЗАТЬ МНЕ, ЧТО НЕПРАВИЛЬНО, ЕСЛИ НЕПРАВИЛЬНЫЕ ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕДАЧ. КАК ИСПРАВИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ. ВСЕ, ЧТО Я МОГУ НАЙТИ, ЭТО ДАТЧИКИ ВХОДА И ВЫХОДА НЕПРАВИЛЬНЫЕ. НУЖНО ЛИ МНЕ ЭТО ЗАМЕНИТЬ. ЕСЛИ ТАК БЫЛИ ОНИ НА САТУРНЕ. ЕСЛИ ЭТО…
- P0792 / P0733 / P0734-2010 VW Routan 4.0 лЯ недавно (в августе 2020 года) приобрел VW Routan 2010 LA 4.0 года пару недель назад в системе управления появилась тема «Коды OBD». Отвез автомобиль в VW, чтобы проверить уровень трансмиссионной жидкости. Супер чистый и правильный уровень. Забрал в свой гараж. Механик предположил, что автомобилю может понадобиться…
- 2004 Dodge Ram 1500 проверьте коды двигателя p0700 p0732 p0734 и p0700 сноваУ Dodge ram 1500 модель 2004 года с кодами двигателя p0700 p0732 p0734 и p0700 снова не проскальзывает трансмиссия. Выстрел до 5000 оборотов в минуту. Мне показалось, что я потерял трансмиссию.
Нужна дополнительная помощь с кодом p0734?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0734, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
lexa0312
Просто заглянул
-
#1
Всем доброго дня!
VW Passat B6 2008 г.в. 6 ступ. АКПП.
Ехал как то по городу, пришлось резко затормозить. В результате коробка переключилась на 4-ю передачу, как потом сказали спецы — аварийную и встала. Переключение рычага не помогало. Заглушил двигатель, завел заново — передача встала нормально на 1-ю. Больше такого не повторялось. Но ощущения что что-то не то с 4-й передачей присутствуют.
Поехал в сервис. Сервисмены продиагностировали и нашли ошибку p0734. По их словам неполадки с 4-й передачей и требуется:
а) Замена фрикционов 4-й передачи.
б) возможно замена соленоидов.
Но сервисмены в ремонте отказали, потому что у них нет кодов данных ремкомплектов. Более того, может есть возможность купить фрикционы только по 4-й передаче, а не по всем.
Кто в теме — подскажите как быть…
И обязательно ли снятие коробки (может только снятие поддона?) чтобы диагностировать проблему визуально?
Sergey_Tistov
Участник
-
#2
Эта ошибка-типичная пробуксовка. Чаще всего на вашей коробке это первый признак того,что акпп требует ремонта и не просто замены масла,ремонта гидроблока или гидротрансформатора,а помимо всего этого замену расходников. Это болезнь данной акпп. Так,что мой вам совет,не тратьте деньги и время-снимайте коробку. В вашей акпп нет конкретной муфты которая отвечала бы конкретно за 4ю передачу,так,что думаю там не просто пробуксовка,а уже подгоревший пакет фрикционов.
lexa0312
Просто заглянул
-
#3
Sergey_Tistov написал(а):
Эта ошибка-типичная пробуксовка. Чаще всего на вашей коробке это первый признак того,что акпп требует ремонта и не просто замены масла,ремонта гидроблока или гидротрансформатора,а помимо всего этого замену расходников. Это болезнь данной акпп. Так,что мой вам совет,не тратьте деньги и время-снимайте коробку. В вашей акпп нет конкретной муфты которая отвечала бы конкретно за 4ю передачу,так,что думаю там не просто пробуксовка,а уже подгоревший пакет фрикционов.
Спасибо за ответ!
Подскажите, вы предлагаете сразу менять коробку? Или менять пакет фрикционов?
Есть ли смысл ездить на ней «пока не умрет»?
Сколько еще можно проездить км, мне через две недели предстоит поездка 1500 км, не знаю успею ли что-то там поменять к этом времени или ехать на такой коробке…
Sergey_Tistov
Участник
-
#4
На вашем месте я бы ее разобрал,заменил расходники,отремонтировал гидроблок и гидротрансформатор,по деньгам это вышло бы дороже Б/Ушки ну максимум на 10 тысяч,зато после такого ремонта можно вобще забыть про коробку. По крайней мере вы будете уверенны в акпп,что там все свежее,а б/у…я бы вобще не рассматривал этот вариант,зная сколько в этой коробке «подводных камней»
lexa0312
Просто заглянул
-
#5
Sergey_Tistov написал(а):
На вашем месте я бы ее разобрал,заменил расходники,отремонтировал гидроблок и гидротрансформатор,по деньгам это вышло бы дороже Б/Ушки ну максимум на 10 тысяч,зато после такого ремонта можно вобще забыть про коробку. По крайней мере вы будете уверенны в акпп,что там все свежее,а б/у…я бы вобще не рассматривал этот вариант,зная сколько в этой коробке «подводных камней»
Это нужно делать немедленно, или пару тыщ км еще проездит норм?
Ошибка p0734 может возникнуть на большинстве современных иномарках, к примеру, владельцы Хендай Акцент/Матрикс, KIA RIO, BMW (особенно с АКПП 5hp19), VW (Фольксваген), Порш Кайен часто встречаются с этой проблемой.
Код p0734 обозначает, что неисправность возникла в трансмиссии, а именно, нарушено передаточное число 4 передачи.
Симптомы проблемы хорошо ощущает владелец авто – четвертая скорость не включается, а АКПП уходит в аварийных режим работы на 3 передачи.
При этом, на некоторых авто АКПП может блокироваться и на 3 передачи, если ошибка P0734 появляется 4 раза подряд.
Поэтому при такой неисправности рекомендовано прекратить эксплуатацию автомобиля и обратиться в автосервис для диагностики трансмиссии.
Почему так происходит?
Дело в том, что ведущий и ведомые валы трансмиссии работают синхронно, при этом частота их вращения должна отличатся в зависимости от того, какая скорость включена.
Разницу в частоте вращения определяет передаточное число, которое, к примеру, у 4 передачи может быть 0,712 (Для КИА РИО).
К примеру, если выходной вал делает 2000 об/мин, то входной должен делать 2000х0,712=1424 об/мин.
Появление ошибки p0734 происходит тогда, когда при включённой 4 скорости описанное выше условие не соблюдается, т.е. нормативные цифровые показатели рознятся.
При этом важно понимать, что к появлению ошибки p0734 привели отказы не электронного, а механического характера, такие как:
- Поломка электромагнитного клапана;
- Заклинивания клапана управления;
- Попадание влаги в разъемы АКПП;
- Люфт пальца дифференциала;
- Открутился болт регулировки тормозной ленты 2/4 передач. Но не у всех автоматических трансмиссий есть тормозные ленты, к примеру, у F4A42 на Hyundai 2.0 такой ленты нет.
- Неисправности датчиков скорости на входе и на выходе;
- Поломка муфты понижающей передачи.
На первом рисунке показан входной сигнал, который вызвал ошибку P0734, при низкой частоте вращения, на втором – при высокой.
В такой ситуации первым делом нужно мерять давления в сервисных каналах, проводить другую диагностику АКПП и по ее результатам решать проблему. В гаражных условиях вы это вряд ли сделаете.
Получайте новые статьи в реальном времени.
48 поделились 2,4 тыс.просмотров FacebookTwitterTelegram
Ошибка p0734 может возникать на большинстве современных иномарок, например владельцы Hyundai Accent / Matrix, KIA RIO, BMW (особенно с АКПП 5hp19), VW (Volkswagen), Porsche Cayenne часто сталкиваются с этой проблемой.
Код p0734 означает, что в трансмиссии возникла неисправность, то есть нарушено передаточное число 4-й передачи.
Симптомы проблемы автовладелец хорошо предупреждает: не включается четвертая скорость и автоматическая коробка передач переходит в аварийный режим на 3 передачи.
При этом на некоторых автомобилях АКПП может блокироваться на 3 передачи, если ошибка P0734 появляется 4 раза подряд.
Поэтому в случае возникновения такой неисправности рекомендуется прекратить работу автомобиля и обратиться в автомобильный сервис для диагностики трансмиссии.
Почему так происходит?
Дело в том, что ведущий и ведомый валы трансмиссии работают синхронно, при этом скорость их вращения должна различаться в зависимости от активированной скорости.
Разница в скорости определяется передаточным числом, которое, например, на 4-й передаче может составлять 0,712 (для KIA RIO).
Например, если выходной вал совершает 2000 об / мин, входной вал должен делать 2000×0,712 = 1424 об / мин.
Ошибка p0734 возникает, когда указанное выше условие не выполняется при разрешенной скорости 4, например, нормативные цифровые индикаторы меняются.
важно понимать, что ошибка p0734 была вызвана неисправностями не электронного характера, а механического характера, такими как:
- Поломка электромагнитного клапана;
- Регулирующий клапан заклинило;
- Попадание влаги в разъемы АКПП;
- Дифференциальный шарнирный люфт;
- Отвернут регулировочный болт 2/4-скоростной тормозной ленты. Но не все автоматические трансмиссии имеют тормозные ленты, например, у F4A42 на Hyundai 2.0 такой ленты нет.
- Неисправности датчиков скорости на входе и выходе;
- Сломано сцепление.
На первом рисунке показан входной сигнал, вызвавший код P0734 на низкой скорости, на втором — на высокой.
В такой ситуации первым делом нужно измерить давление в сервисных каналах, выполнить другие диагностики АКПП и по ее результатам устранить проблему. В гараже у вас это вряд ли получится.
Николай Тросов
Редактор автомобильного портала Parts-News. С Уважением, Николай
Модератор: Шурпа_Коробкин
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
ошибка р0730 и р0734 подскажите
#1 Сообщение михаил18 » Ср мар 20, 2013 6:41 pm
добрый всем машина wv пассат б5+ 2001г акпп 5нр19 масло в норме едет на 123 при разгоне на 4 дергается и в аварийный режим, все передачи переключается хорошо, трогаеться с места тоже хорошо без рывков диагностика показала две ошибки р0730 и р0734 куда копать
-
maik
- Агрегатчик
- Сообщения: 462
- Зарегистрирован: Чт дек 27, 2012 3:33 pm
- Откуда: Москва
#2 Сообщение maik » Ср мар 20, 2013 7:29 pm
какие проблемы с коробкой были до ремонта?
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#3 Сообщение михаил18 » Ср мар 20, 2013 9:00 pm
сначала пропала задняя передача вскрытие показало обломило барабан д/ж поменяли все хорошо потом пропала 2передача ехала только на первой и задней проблема в датчике выходных оборотов как то он треснул и не работал не считывал заменил поехала все хорошо через месяц появились толчки при переключении с 3 на 4 передачу куда копать
-
VLAD-4T80E
- Старый агрегатчик
- Сообщения: 1401
- Возраст: 57
- Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
- Откуда: Мурманск
- Контактная информация:
#4 Сообщение VLAD-4T80E » Ср мар 20, 2013 9:26 pm
стоит обратить внимание на муфту Е
-
maik
- Агрегатчик
- Сообщения: 462
- Зарегистрирован: Чт дек 27, 2012 3:33 pm
- Откуда: Москва
#5 Сообщение maik » Ср мар 20, 2013 11:11 pm
по тем ошибкам которые ты написал это букс, только я не пойму она у тебя буксует или пинаеться?
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#6 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 9:11 am
пинает при чем два раза и уходит в аварийный режим
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#7 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 9:12 am
а муфта Е надо снимать акпп и смотреть сам вал я правильно понял?
-
VLAD-4T80E
- Старый агрегатчик
- Сообщения: 1401
- Возраст: 57
- Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
- Откуда: Мурманск
- Контактная информация:
#8 Сообщение VLAD-4T80E » Чт мар 21, 2013 9:34 am
Нужно проконтролировать эту муфту,намедни авто с такой коробкой вернулся с тремя передачами,ремонт был месяц назад. Вскрытие показало что каким то непонятным образом вылетело стопорное кольцо муфты Е ,причём если двигаться в спокойном режиме то пакет Е имел упор на хаб муфты А ,грызло конечно но и ехало. Вот как бывает
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#9 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 9:53 am
а у меня на оборот если нажать на газ и не отпускать то едет и переключает но потом когда отпускаешь газ встает в аварийный режим а если медленно ехать то после толчков сразу включаеться . те я понимаю полюбому снимать и смотреть пакет Е и А не соленойды ни датчики не причем здесь?
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#10 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 9:55 am
и еще. почему на аварийном режиме она едет на 4 передаче или так положено на акпп и едет спокойно без дерганей
-
VLAD-4T80E
- Старый агрегатчик
- Сообщения: 1401
- Возраст: 57
- Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
- Откуда: Мурманск
- Контактная информация:
#11 Сообщение VLAD-4T80E » Чт мар 21, 2013 10:09 am
Кому как нравиться,кто то начинает с ГБ ,кто то ныряет в коробку
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#12 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 10:14 am
влад поможе с переборкой я сниму и пофото попробуем перебрать добро я буду фото высылать я далеко от москвы 190 км думаешь начать с гб?
-
VLAD-4T80E
- Старый агрегатчик
- Сообщения: 1401
- Возраст: 57
- Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
- Откуда: Мурманск
- Контактная информация:
#13 Сообщение VLAD-4T80E » Чт мар 21, 2013 10:18 am
если есть уверенность в мех части то да
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#14 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 10:21 am
начну с гб а там походу снять всегда можно вопрос из за проводки может быть?
-
михаил18
- Посетитель
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2012 3:17 pm
- Откуда: г. Кондрово Калужская обл
#15 Сообщение михаил18 » Чт мар 21, 2013 4:47 pm
влад перебрал гидроблок грязи нет все еще раз промыл соленойды провер путем подачи на них 12 вольт все щелкают снал датчик выходных оборотов он внорме датчик скорости может что с ним? да и еще нехватает пару жиклеров так и было до вскрытия думаешьиз за них может быть как
Вернуться в «Проблемы после ремонта»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 18 гостей
meosh
Была больше месяца назад
Ошибки по коробке р0732 и р0734, неправильное передаточное отношение отдельных передач, вторая и четвертая передачи соответственно
Пишут, что это могут быть сгоревшие фрикционы, неисправность гидроблока, износ уплотнительных элементов фрикционов.
Делитесь опытом, у кого было, к чему готовиться?
Пробег: 168 000 км
Комментарии
7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.